【240･760】中古ボルボでマターリ【850.960】3台目

>>949
なんで最終型が微妙なの？

>>946
おぉ！ 仲間だ！

>>948
>>949
ありがとうございます。やっぱり個体差はありますよね。
でも03からは「普通」なんですね。ちょっと安心しました。
03とか04は安くなっているので狙ってみようと思っています。
05との違いはモール同色、18インチが標準になったことくらいですよね？

>>952
年毎の改良が見えないところまで行われているから、
モデルによっては、改良が裏目に出ることもあるってことだよ。

値崩れした幌屋根をマターリ乗りたいと考えており
中古のC70カブリオ、だいたい5年落ち200万円くらいを探してるのですが

タマ少ないしグレードとかも大差なさそうだし、現物見て問題なさそうなら
ある程度えいやあ、と買っても問題なさそうでしょうか
あと、買うときにきをつけておくところがあればぜひおしえてください

>>956えいやっ！で買わないとタマ数少ないこの手の車は買えないよっ
全般的にＡＴの変速ショックは要注意です。
Ｃ７０はガレージ保管で皆大事に乗ってるだろうから基本的なメンテで問題ないと…
ガンバレ！

ぐぐっても判らないのでいきなりお伺いします。
94年８５０GLE　エステート　距離は9万キロほど　
1年ほど前から夏が多いんですが
走り始めてすぐガス欠のような症状でエンジンが止まります。
燃料は20~30リッターはいっていますし、
30分から1時間ほど立つとまたエンジンがかかります。止まった後
業者に持っていくときは、止まってから<積載車で>復活してしまうので原因
が特定できません。業者が試運転しているときはまったく止まらないという事です。
コンピューターで読み取っても問題ないようです。車検受けたばっかり<先月>なので
チョイ悔しいところがあります。どなたかご指導いただけませんでしょうか？

>>958
DRで教わったことですが、暖まるとエンジンがかからず、冷えるとかかると
いうのは、カム角センサーの不具合が原因である可能性がかなり高いと思います。
救援が来る頃に治ってしまうという、ちょっと困った現象ですよね。

エンジンルームが熱くなってきた時に電気系統の抵抗が増えて
失火するんじゃないの。
冷えると抵抗が減って正常に。
プラグケーブルの被服の劣化で交換したら治った経験ある。
（その時そういう説明を受けた）

>>958
小島商会に相談したら言いと思う。行けたらだけど、、、。

>>959
DRってなに？
ディーラー？

ディーラーをDRって省略する人はじめて見た

>>962
なんにも知らないんだな。Dとかも言うじゃないか。
もっとも、このスレで覚えたんだけどね。

ついでに言えば英語ではDL、日本語ではDR

2ch用語なきがす

850Rｴｽﾃｰﾄの走行距離七万キロ、ナビ、ETC付きで、純正黒で内外装がかなり綺麗な物を見つけ購入しました！長く付き合って行こうと思います。

質問なんですが、この車はハイオクとレギュラーどちらがよろしいですか？乗ってる方、詳しい方、回答よろしくお願いいたします。

>>966
ハイオク。
一応レギュラーでも大丈夫。なぜなら欧州のオクタン価は日本のハイオクとレギュラーのちょうど中間くらいだから。
だから日本の場合どっちかっつうと成分的に良い方のハイオク推奨になってる
それに850Rはエンジンの性格上なるべくハイオクの方が良いだろうね。

>>966
同じくハイオク。大事に乗るならね。

回答ありがとうございます。ではハイオクを入れようと思います。

>>958
せっかく情報を提供しても何の反応もない。
>>962がその反応だったら、寂しいねえ。

>>970 亀レスになって申し訳ありません。>>958です
なんか後の書き込み見たらイヤになってしまって、、、
やっぱり２ちゃんかなーと。
揚げ足取りやっぱここもカという感じがしちゃって

ココに書き込む前に自分でネットでぐぐれる範囲は調べて
前回　1週間車屋に預けたときに
怪しいカムセンサーやプラグコードに関しては話しています。
異常無しらしいです。(業者弁)
業者もそれほどいい加減な人間でないし　
結構色々な外車の修理も下で受けてやっている人間なんで、、
何かほかにありますでしょうか？

　

ちゃんと修理したいならＤに持っていく事
古い外車はしっかりメンテナンスしてないと痛い目にあうよ

>>971
いい加減じゃなくても、こういうのは知識の有る無しで決まるから、、。

>>971
後の書き込みなんて別に揚げ足取りでもなんでもないじゃん。
自分の期待してた書き込みがないからスルーしてただけだろ。
そこの業者が経験ないだけ。
と言っても、間欠的に出てくるトラブルって特定難しいけどね。

>>974 いやいや私が書き込んだ所為でDRだのDLだのの
話が出てきたので書き込まなければ良かったかなと思いまして、、、
お気に触ったらごめんなさい。
持ち込んでくれた業者も症状出てなければ良く判らない。
(一応業者つながりでデーラーにもみてもらったようなんですが)
との事でした。
全国区の板なら特に詳しいこと判るんで無いかと思いまして、、
それでこちらに書き込ましていただいた次第です。
悪気はなかったのでごめんなさい。

やはり、９５８＝９６２＝９７５か。
ガッカリさせるなあ。もう来ないでね。

もともと最初に書き込んだ時にはプラグコードやカムセンサーには全く触れず
それらについてアドバイスした人には無視を決め込んでおいて
無視したことを指摘されたら適当な言い訳とコードやセンサーは確認済みと。
そしたらなぜ最初からその旨を書き込んだ上でアドバイスを求めないのか？
書き込みだけを見て不具合を的確に当てられるなんてそうそうあるもんじゃ無し。
みんな過去の経験で「こうじゃないの？こんな症状はこうだったよ」とアドバイスしてるだけ。
ならば自分のところで起こっている現象と、確認済みの事象は事細かに書き込めばいいじゃない。
中途半端に情報小出しにしておいて、求める答えが無いからと掲示板を否定するなんてどうかしてると思うけど。



まぁ文句はこれぐらいにして、この現象ならエアマスセンサー、アイドルバルブあたりが曲者だと思うけどね。

>>976さん 962の書き込みは違いますよ　確かに結果的に
情報小出しにしたようになりましたが
こういう書き込みなれてないので申し訳ないです。
何回もいいますがお気を悪くされたのであれば謝ります。
実は今日も1キロほど乗ってみたんですが、途中2秒ほど止まりそうになり
Nに入れて空ぶかししてみた所また普通に安定した状態になりました。
取りあえず皆さんの気を悪くされてるようなのでこれで消えます。
アドバイスいただいた方遅くなりましたが有難うございました。
申し訳ありませんでした。

カーボン堆積

エンジンが煙吹いた・・・
夏ボルボ怖ええええええええええええええええええええええええ

>>980
整備してるの？

>>978
あの、、、
小島商会に行くといいよ。

>>978
所沢インターから割と近いし。ホントに腕いいよ。

>>983
932だけど、情報ありがとー！
サイト探してお気にに入れた〜。

相模原近辺には、そんな整備工場は無いのかな？・・・

>>984
俺、町田だけど、小島商会だな。

鳴き止めスプレー常備。
ブレーキパット２回交換、ローター交換
それでも泣き虫８５０…

>>986
ディーラー行った？
対策用のシム出てるよ

>>987
シム？
歩行者の皆様にはご迷惑を
おかけしております。

ディーラーに電話して聞いてみます。
ありがとう

>>988
これね
ttp://ameblo.jp/styleauto-volvo/entry-10046783400.html

>>989
875乗りだが便乗してそのシム問い合わせた
ちょうどディーラーに在庫があったので付けてもらってビックリ
一発で鳴きが止まったよ
シムでパッドとローターの当たる角度を適切にする仕組みらしい

いやぁほんとに助かったわ

初心者ですみません。
ボルボの四駆のワゴンで中古を買うとしたらどの車種がいいですか？
乗り出しで70くらいしか出せません。
教えてください。

>>991
四駆…

四駆の性能が必須ならボルボ以外を勧めます

ボルボの四駆の場合、本格的な四駆には敵わないだろうけど
それでも雪国であれば四駆と二駆では安定感が違うからね

>>991
Ｓ６０ＡＷＤはよかった。タマ数ないけどあったらオススメ

初代V70のAWD以外なら大丈夫じゃない？それ以降のが70万で買えるタマがあるかどうかだけど。
ただボルボはトラクションコントロールが付いてるからFFでも日常の使用なら大して不便じゃないよ

S90を買おうと思ってます
どうですか？？

'96 945ポラールのっています。
音量が不安定（右左片方からしかならないことが多い）です。
ガリ？というんでしょうか、家庭用の普通のオーディオでも、なるやつです。
これってアンプが壊れているんでしょうか

ちなみに９４５って外部アンプなんでしょうか？やふおくみてたら、
アンプだけをうっているのがありました

>997
俺のは全部取り替えたけどね　

ボルボ９９９

ボルボ１０００

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