中古でベントレー＆ロールスロイス.

はいはい 皆さん熱くならないで。今の時代は大学生のアンチャンや10代のネェチャンが何千万とか何億稼ぐご時世なんだから我々がロールスやベントレー買えることに違和感ないだろ？世間体気にして買わないのは理解できるが買えないと決め付けてる奴の器量はどうなんだろ？

アルナージに乗ってたとかシャドウに乗ってたとか言う人は良くいるけど大抵の人はそこで話しが終わりますよね。オーナーしか判りえない事も話してくださいよ。
ちなみにアルTオーナーのオイラは前スレからオーナーしか判らない事色々書いてたけど。夏ごろに買ってまだいくらも立ってないからアレだけど何事も起こってない。痙攣キックダウン絶好調！！エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけど。

>>302
写真うｐ

このスレの住人はコーンズ脳内店で購入したRR&B乗りだから画像のうｐはできませんｗ

とりあえず>>302は脳内決定ｗ

>エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけど。

アホかとｗ

ワゴンRから憧れのターボRに乗り換えました
まるで大型トラックに乗ってるかのような包まれ感すごい！
どうがんばっても下品な走りにならないんですね

うpしろとか脳内とか言ってるヤツは絶対買えないヤツだからオーナー風な書き込みが余程気に入らねぇのは判るが大晦日にこんな糞レスして虚しくねぇのかな？
人を恨めしく思う事のない充実した人生をおくれるよう頑張れやww

(アメリカンV8ッポイ)に対して脳内決定って言ってるアホこそ脳内じゃねぇかww
コルベットもベントレーも乗った事もないカスが！
全く違うってんならその違い言ってみやがれwww

>>301
(大学生のアンチャンや10代のネェチャンが何千万とか何億稼ぐご時世なんだから)
この手の人間は米国や中国に多いなり。日本にはまだまだ少ないなりね。
関係ないけど「15歳のCEO」は面白い本なり。おススメなり。

>>302->>308
見苦しいなりｗ
どっちもどっちなり。

↑
おまえキモイな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・馬鹿だろW

エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw
エンジンは何だかアメリカンV8ッポイけどw

福野礼一郎のロールスで、こんなくだりがある。

GMのATと組み合わされてる限りパワートレーンの印象が
アメリカンV8そっくりになるのは仕方ないが強いて言うなら
エンジンそのものもアメリカ製ビックV8と基本的に殆ど変わらない。


脳内脳内うるさいヤツ程脳内だろコレ！

と、脳内が申しておりますｗ

2ちゃん内では、誰しもが脳内を駆け巡る車の発言しています。
心にゆとりを持ちましょう。
･･･ゆとり教育では無くねｗ

>>309は天才保健師wwwオーディンだなw

すまんかったｗ
俺もここが2ちゃんである事を忘れていたｗ

V8坊が必死に反論しているがお前の愛車をうｐすればすぐに済む話じゃねぇ？
まぁここまで言って出来ないなら脳内確定だけどｗ
あっそれから画像盗用するといけないからボンネットに携帯でも載せた画像でな

なんか勘違いしてんじゃねーの？
だれがベントレーなんて乗ってるって言ってんだよ。福野の記事のほうがお前の意見より100倍信憑性があるだろって言ってんだよ。

お前馬鹿杉

脳内であることを認めたかｗ
どうせアメ車にも乗ったことないんだろうねｗ

アメリカンV8とは全然違うっていうならどう違うか言ってみろよ。ベントレーなんか触ったもエンジン音聞いた事もねぇから何も語れねぇんじゃねぇかww
ベントレーのエンジンってどんなだ？wwwww

>>318

V8坊＝302の事を言っているんだがｗ
それにベントレー乗ってないお前はお呼びじゃねーんだよ文盲ｗ

池◆◆◆田◆◆◆大◆◆◆作の本名はソ◆◆◆ン・テ◆◆チ◆◆◆ャク。
小◆◆泉◆◆純◆◆一◆◆郎、小◆◆沢◆◆◆一◆◆朗は朝◆◆◆◆鮮◆◆◆人。
9◆◆◆11では小◆◆◆型の水◆◆◆爆が使用されている。
http://r◆◆◆i■ch◆◆◆ardk◆◆◆osh■im◆◆◆izu.at.we◆br◆y.in◆f◆o/
創◆◆◆価の◆◆保◆◆◆険金殺◆◆◆人事◆◆◆件。
オ◆◆◆ウ◆◆◆ム事◆◆◆件は、統◆◆◆◆一･創◆◆◆◆価.北◆◆◆朝◆◆鮮の共◆同犯行である。
C◆◆◆I◆◆Aが監◆◆修している。
http://www15.o◆◆cn.ne.jp/~oy■◆◆ako■◆◆don/kok_web■site/ir■ig◆◆◆uc■hi.h◆◆◆tm
与◆◆◆◆党も野◆◆◆◆党もメ◆デ◆◆◆ィ◆◆アも全◆◆部朝◆◆◆鮮◆◆◆人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■◆◆bs/read.c◆gi/ne◆◆◆ws/20■◆◆92/11◆◆57◆94◆■13◆◆06/

２◆◆チ◆◆◆ャ◆ン寝るは｢■とう◆◆◆◆一■教■■会■｣が 運◆◆◆営して｢個◆◆◆人じ◆◆ョ◆う◆ホ◆◆う｣を収集してる。
駅◆◆前で｢■手◆◆◆◆◆相を見せてください｣ と｢カ◆ン◆ゆう｣してるのが「■と◆う◆◆◆一◆◆■教■■会■｣。(カ◆◆◆◆ルト宗■教)
ユ◆ダ◆ヤ権◆力の◆子◆分→２◆ち◆ゃ◆ん運◆◆◆◆営＝｢とう◆◆◆一◆教◆会｣上層部＝層◆化◆上◆層◆部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝◆鮮◆人ハーフの政治家＝金◆正■■日（キ◆ム・ジ◆ョン◆◆◆イル ）＝読◆◆売サ◆ン◆ケ◆イ＝小◆◆◆沢◆十◆朗。
毎◆日■■■新聞◆◆◆スレを荒◆◆◆らしてる◆奴◆◆らも｢◆とう■■■一■教■■■会◆｣。
荒らしは洗◆◆◆脳するために｢ネ◆ト◆ウ◆◆◆ヨ｣などのレ◆◆ッテ◆ル◆付◆けレ◆スを何◆千◆◆回もする。
現◆◆◆実には｢ネ◆ト◆ウ◆◆◆ヨ｣などは存◆◆在し◆◆ない。
http://c◆ha◆ng◆◆◆i.2ch.net/te◆◆st/r◆ea◆d.cg◆i/m◆◆s/12◆30◆36◆◆◆33◆8◆5/

書き方が悪かったのか凄い事に・・・・・・・！！
アメリカンV8ポイって言ったのは完全にアメのV8と同じって事じゃなくて、アイドリング時の音と振動に関してで、アルTは余り静かじゃないのを皮肉って書きました。
クライスラーのC300のアイドリングにも何か似てる感じがするし。（コルベットは知らないけど）
でも実際はエンジンそのものがうるさいんじゃなくて、前にも書いたけどバンパー左右の中に付いてる、割と大きなファンが回ってて、それの音なんですけどね！
なんせ30センチ近くあるようなファン2個がラジエータのファンと一緒に回ってるから。

あとキックダウンについてだけど、例えば50�`で走行中60まで上げようとして、ユル〜ク加速しても（加速と言えるような加速ではない）
それでも一々キックダウンするっていえば、どれだけ過剰なものか判るでしょう。。。。。こんなに鬼トルクがあるのに！！
馬力とトルクの割にはローギヤード気味かな〜と思います。
ちなみにターボRの100�`走行時のエンジン回転数は1500位だけど、それより80馬力位多いアルTは1650位。
燃費を意識する車じゃないけど、こうも無理やり燃費悪くさせる事もないだろ！？・・とも思います。
とにかく誤解を招くようなカキコ御免なさいです。


やはり2chでは数少ないオーナー同士の情報交換もままならないっすね！！

事故車が売られています

脳内決定してたヤツは出てきて叩けや！
脳内なんだろ

結局ベントレーV8とアメリカンV8が全然違うッポイ事を誰一人説明できない件

次は中古車屋として血祭りに挙げるんですね・・・・・・・・・・・・わかります

くだんねｗ

>>323
mixi池

福野礼一郎は嫌いだな
礼ちゃんなんて言うやつも嫌いだ
文面は読みやすいけど誇張や虚偽も多い

ついでに服のセンスも嫌いだ

↑俺もお前が嫌いだ↑

いくら今時4速でも、そんなにキックダウンしないょキックダウンなしで2000過ぎたあたりから強烈な加速が来る

抽象的なインプレは脳内でおk？

おｋ

釣られてやるがアレだ！
トップギアで2000回転って事は時速120くらいか？
そこからキックダウンなしで強烈に加速するわけか？
まぁアレだよアレ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・脳内w

結局、必死に能書きばかり垂れて愛車の画像をうｐできない脳内坊だという事ですねｗ

俺は302のアルTじゃあないし今はオーナーでもないんだが画像うpってどうやるの？

ところでこれだけ不景気だと好景気時に大量に販売された玉がドカンと放出されて暴落してるはず
現行モデルの1〜2年落ちを拾ってきて新車で買ったふりをする金持ちごっこで楽しむのもヨサゲだな
フラスパを1000万位で買えないかな？
古いモデルだとマニアになっちゃうからパスします

>>336
適当なアップローダーに画像をうｐして、うｐした画像のURLをここに張ればｵｹ

>キックダウンなしで2000過ぎた辺りから強烈な加速がくる

アルTを知ってる人の反論が無いみたいなので私が反論するけど2000回転からの急な加速でキックダウンしないなんてあり得ません。もしあったとしたらATの故障としか言いようがないっしょ！？
ちなみにアクセルをあまり踏み込まないのにキックダウンするから加速させる気が無ければ、その事に気付かない程っす。


アルTの灰皿とシガーライターがある位置わかります？

まあ常識で考えれば1速で走行中を別としてアクセルベタ踏みしてキックダウンしないなんてありえんな

グリーンって上品ですね。

今日の夕方、大阪梅田のヨドバシカメラの駐車場にアルナージ駐まってた。
決してヨドバシで買い物するためとは限らないんだろうが、実際日常的な
ちょっとした買い出しにアルナージ軽く乗り回せる人っていいですよね。

金持ちだって量販店に行くことある
わざわざ安売り店に行くだけのために大衆車を乗り回すのは不合理だしむしろ体裁が悪いと思うんじゃね？

それよりも超高級車に乗ってて一番カッコ悪いのはブサイク連れてる時だな
男としては車や顔立ちや着てる服や資産よりもどんな女連れてるかでパッと見の格付けが決まる気がする

きまらねーよ、女が全てかお前は
格付けなんかしたいんだったら総合判断だろ
車、顔、服、資産、地位、女全部だよ。

総合判断で格付けってんなら
知性　教養　学歴　見識　も加えるべきだ
70年代後半　30代で新車のB転がしてるセメント屋の社長がいたが
　70前でマンガしか読まず　漢字がまともに読めなくて後年になって赤っ恥
なんて例もあるじゃないか　

ちょっと書き違いもあったね
パッと見に限ってのこと

>>344
実例ですね、セメント屋のセガレねw

コーヒー吹いたw

>中古車屋
楽しいか？

↑
一生RR&Bなんか買えなくて、さぞ人生楽しくなさそうや脳！
・・・・・・・・・・・・・・・・・早まるなよww

ちなみに灰皿は各ドアの下の方にだけ有ってシガーライターはリアのセンターコンソールの左右ヘンチレーターの真ん中だけに有ってフロントには無い！！

どや！？

なにこの真性

ロールスロイスは後部座席にしかライターないの？
ファントムは前にもあるよね？

シルバーシャドーの頃は灰皿もライターも前後の真ん中に1箇所ずつでドアにはなかったような・・・
だいぶ前に手放したからうろ覚えだが

いかにも！！
アルTにはフロントにライター付いてないっす。
ところで、そろそろタイヤ新品にしようと思ってるのだけど255−45―19ってピレリPゼロ以外に無いのねん！？BS辺りでもう少し柔らかめのないかと思ってたんだけど。
割りとバタツキ感あり！ユッタリ乗りたいならTよりRがオススメ。

やっぱピレリーしかないんですか？自分もＢＳでないかなと思ってたんだけど
ありそうでないのかな？

アルナージって中古だとぶったまげるぐらい安いんだね
新車価格はフラスパより高いけどデザインも古臭くて安っぽく見えるからだろうね

>>354
維持費がバカ高くて、庶民は買えないからだよ。
金持ちは中古を買わないし、で安くなる。

しょっちゅう壊れるのに、その修理代と言ったら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ

じゃあフラスパの維持費ってどう？
S600と同じくらいの感覚でいける？

>>354アルナージの方が高級感あると感じるが俺だけかな？

車に詳しくない人が世間では大半な訳で一般受けは悪いんじゃない？
多分S350とかLS460とアルナージを並べてどっちがかっこいいと思う？って聞いてみたら惨敗しそう

フラスパ見ても別に高級感漂ってないよなぁ！
ただ大きい車。でもセンチュリーより小さく見える。

でもアルナージよりはマシ

フラスパ横から見たらＳ600あたりとライバルなんだなと思ってしまう。なんか雰囲気似てるっていうか。系統が同じ路線。
けど、アルナージになると正面も横も古臭いんだけど威厳漂ってる感じがする。ノリが軽くないっていうか。

アルナージもグリーン&レッドレーベルとTでは大分印象が違うね。
Tなど、どう見たって安っぽくは見えないと思うが。それよりスタイルが浮き世離れし過ぎてて維持費が半端なく掛かるようにみえてビビって手が出ないってところだろう。
こういう車は古いデザインが必ずしもダメって事は無いだろうね。ファントムだって古いっちゃあ古いデザインだしね。
俺的にはTのリアスタイルがカッコイイと思ってるけどね。

古いのがいいならシルバークラウドとかコーニッシュにするのはどう？

まぁあれだ。新しいだけの流行家具を買うか、古さも味として洗練されたアンティークを買うかの違いだ。なんでも合理的にしようとする時代において無駄の塊ともとれるアルナージに乗るって意味は大きいと思うぞ。

市場が否定しているアルナージを自己満足で乗るのは勝手だが人に価値観を押し付けるのは止めてくれ

>>365別に価値観押し付けてないが？市場とか言うこと自体おかしくないか？一般論で車乗らなきゃならんほど不自由な人生じゃないし。好きな車乗りゃいいんじゃね？他人否定する必要ないんだから。

アルナージなら古さも味として洗礼されたアンティークでフライングスパーだと新しいだけの流行品って決め付けてるような書き方だったじゃん

＞市場が否定してるアルナージを・・・・

こういう書き方するほうが価値観の押し付けだよね。
心理学的に文字を追っていくと　要するにアルTオーナの人に対する当て付けでしょう。
人生を楽しめてなく、精神的に不安定な人のカキコは他人に対して挑発的攻撃的になるんですよね。
好きな物を買って楽しめてる人は精神的に穏やかで他人にも柔らかく接してますよ。

ふむふむ！フラスパとアルナージのデザインがどっちがどうか？
フラスパは何度も観てるけど自分が思うに前後バンパースボイラー下方とサイドスカートが内側に丸みを帯びてて余り安定感が無いようなスタイルに見えて、高馬力な割にはスポーティーではないなぁ〜と思いますた。
それを解消するMANSORYルックのフラスパはカッコイイと思う。だけどエアロパーツ高いっすよね。高過ぎっすよ。エアロルックが好きな自分としてはフラスパを買うんだったら、ほぼ同値段のAMG-S63を選ぶかも！？
ノーマルフラスパよりはアルTの外観の方が大きいけどスポーティーに見えるかな｢前後バンパースボイラーとサイドスカートとホイルの形状的に｣
デザインは古いけど他のどの車にも似てないし割りと特徴のあるスタイルが気にいってますけどね。

ところでホイルスペーサー噛ましたらフロント片側のハブが逝かれてしもた。
45500円なり・・・・工賃はおまけだった！！

>>367
お前、相当不幸な人生送ってそうやね。368に同意します。

ターボＲなどを綺麗に今乗っているとお洒落に思うのですが？
アルＴもいいですが、まだまだ値下がりするでしょうから怖くて
手を出せないでいます。
内装のウッドなんかは昔の方がよかったですよね。

もうじきアルナージFMCするらしいね。

96年以降の前後バンパーが変わったターボRは今観ても良いなぁと思うっす。この年から信頼性が格段に良くなったんですよね！
クラシカルでスポーティーな感じがカッコヨス！！

時期アルナージはやっぱファントムみたいにデカクなるんすかね？
自分的には、もうこれ以上デカイ車は要りませんけどね。あまりにデカクても不便だし自分で運転しても面白くなさそうで！？
今のアルTなら都内の殆どのコインパーキングにも入るし！！
それより時期ベイビーファントムの方が気になりますねぇ。テストカーの写真みたけど輪郭は殆どアルナージと一緒な感じでしたね。

アルナージ買えないから、カタログだけでも欲しいな。コーンズで貰える？ペラペラじゃないタイプ

最初マンソリーが出ると報せがあったばかりの頃コンチがこんなにカッコよくなるのか！と思ったが、どこの車屋に聞いても知らないと言う。英国車はエアロなんか巻いたらダメだと言ってた店が今じゃ次々に売ってる…。

専門店の工作員が臭い件(藁)

↑
そういうのはウザイからもういいよ

ロールスがまとめてSOLD OUTになってたね。
しかし売れたやつの表示いつまでも残しとくなよｗ
どうせなら写真もそのまま置いといてくれたら楽しめるのに。

>>376また始まったか？生活が満たされてないヤツだろうけど ごちゃごちゃ言うな。否定するだけの割にはちゃんとチェックしてんだな？

で？事故車の件w

専門店の悪口は勝手にしてくれたらいいんだけどさ〜あとはトバッチリくるからやめてね

「トバッチリがくる」ということは、ロールス・ベントレー扱ってる他店さん？
お願い、専門店なみの上玉をもうちょい安く売って。メンテで金は落とすからｗ

しかし事故車のソース（たとえトイレの落書きでも）はあるんだろうか。

上玉＝コーンズ
それしかない。
あとは、止めておけ。

次期アルナージの画像ってどこで見れますか？

次期アルナージって前に雑誌で予想イラストが載ってただけで、まだテストカーのスクープ写真とかも掲載した雑誌はないと思うのですが、違うかな？

ゲンロクの予想イラストはあてにならん

目につく車なので
修復歴あることなんて
ばれていきますぜ
データ持ってる変○を
なめちゃいけませんぜ

今売ってるNAVIで清水草一が
現行ブルックランズについて「古臭い、時代遅れ」を連発してた。
乗り心地もそんなに良くないらしい。
フラッグシップモデルのアルナージといえど登場から１０年。
古臭いのは仕方ないのですかね。

ファントム・クーペがあるんでいまさらアルナージ系なんてry

↑
と、どっちも買えないくせに能書きだけ一人前なヤツが申しております

アルナージの話してるのにね

コーンズも専門店もその他の専門修理工場も結構持ちつ持たれつっすね。
いつも見て貰ってる処にコーンズが部品注文してますね。
話し聞くと｢ベントレジャパン｣側に部品の欠品が割と有るみたい。勝手に輸入も出来ないし、
早く修理しなきゃならないしで、いくつかの信頼出来る処からよく調達してるみたいですね。
逆にコーンズから中古車回して貰ったりもあるみたい。台数の少ない車程、融通利かせ合わないと成り立たない部分がって言ってたね。

話し代わってオイラはピレリPゼロ・システム255-45-19を買おうとしたら何と日本に在庫無し！！
そしてテキサスに在庫が有ると・・・。
送料コミコミで、な・なんと一本9万円前後だと言うではアーリマセンカ！円高だというのに！？
馬鹿らしいから違うサイズの買うわぁ〜。

ロールスロイスってECUついてんのかな？

１回だけ乗ったことある。そいつは車ではなく馬車みたいだった。

>>392
パーツの話は面白いねｗ

> 逆にコーンズから中古車回して貰ったりもあるみたい。

これはどこも同じよ。下取り車で自社の「認定中古車」として売れない様な車は馴染みの中古車屋に流すのよ。

タイヤ一本9万はキツイ。いくら富裕層が乗る車つっても安いに越したことないだろ。何かピレリに代わる同サイズないかい？

・・・・と、いうわけでタイヤは全くの同サイズがないから同じPZEROでROSSO245-45-19にした。
このサイズが255-45に一番近くて外径が1ｾﾝﾁ以内で済むんだよね！
あまり外径が変わるとバランスが悪くなるからね。ROSSOは割と乗り心地も良いし。

コーンズから中古を回す話しは認定車種以外だけと言う訳では無いみたいだよね。当然｢認定｣の文字は外すって事だけど。

こういう車だから、いつまでも飾って置くわけにも行かないって事なんだろね。

フラスパなんかはアプルードカーが出てるのにアルナージは見かけない。コーンズで中古アルナージ見積してもらったときも整備はバッチリするが保証は付けられない。と言われた。1600万以上の商品売る割にディーラーが自信なさそうだから参ったよ。

コーンズからしかとれない部品あるし、
中古車屋なんて潰れてもディーラーは屁でもない。
変な印象操作はキモイぞ
縁起かつぐなら委託販売の車なんか買うのやめなさい。

↑
お前の方が情報操作っぽくてキモいぞww
中古屋が潰れても誰も困らないし中古車屋で買おうがコーンズで買おうが勝手なんだよ。
ムキになってコーンズをかばうヤツはコーンズで新車買ってろアホ

専門店の馬鹿が必死ですねぇ