【デザイン】セルシオ2系後期の中古事情6【最高】

The design of this car does not choose the times・・・.

永遠のワイド＆ローデザイン・・・。

さぁ〜ん!

アゲ

>>2

ホントバカ(笑)　生きる価値無し

ところで前スレ>>447と>>461を、まとめて貼ってくれる心優しいヤシは居ないかね？
Ａ〜Ｃﾀｲﾌﾟ、ｱﾆﾊﾞの装備詳しく書いてあったやつな。

携帯からは無理なんでな。

携帯からでも出来るよ！

バネだけ換えた人にお伺いしたいんですが
乗り心地は、どうですか？
(・∀・)ﾉ


ノーマルだと、ちょっとフワフワしてますよね？

いちおう、TEINかﾀﾅﾍﾞにしようかなと思ってます。

>>4
あなたなりで構いません。生きる価値とやらを教えてくれませんかねぇ、先輩w

>>7
俺は車検非対応の（スーパー）ローサスに19インチだけど、乗り心地は思ったより悪くないよ。
ローダウンサスなら純正と大して変わらないんじゃないかな。

>9

ありがとう(・∀・)ﾉ


あんまり下がり過ぎると、踏切がヤバいwww
車検対応のダウンにしときます。

前に乗ってた軽のバネ換えたら
尋常じゃない位、ハネまくったもので…


どうもでした。

>>7
俺はＲＳＲの着けたけど乗り心地は良いよ。
多少、尻上がりになるけど満足してる。

>>11

了解(・∀・)ゝ
ありがとう

早く届かないかな〜♪

バネでローダウンしてから、ハンドルが右に２〜３度傾たんだけど
やっぱアライメントとらないと駄目かね？

足回り弄ったらアライメンツは必須でしょ。

>>14
サンクス
近々車高調にするから、ついでにアライメントもとってみるかな。

話は変わるけど、20後期は本当に飽きが来ないね。
１〜２年で乗り換えたくなるんだけど、全くそんな気が起きないし。

明日は内装のウッドを少し増やしてみるか。

足まわり触ったらアライメント調整しときやぁ
走ってる時の安定感が全然違うし、タイヤの片減りが減るよ！
それにしても暑いよね
色々買ってきたけど暑くて家の中にほりっぱなしになってるよ

今時、こんなゴミ車よく乗ってるよな

最近(´･ω･｀)←この人来ないね。

ところで社外マフラー入れてる人いる？

>>18
前スレにいた半コテ状態の２人のことか？
買った報告をしてからトラブル連発の621？と、
ライトの画像とかをうｐしてた人がいたよな。キャリパー画像のうｐ予告をして消えた人が。

>>19
そうそう、なんか終盤になって異常なほど盛り上がってたな。
今は以前のようなマッタリモードだけど。

ここで前スレ621の俺が来ましたよ⊂ニニニ( ^ω^)ニニ⊃
覚えて頂いているなんて光栄でつおｗ　最近忙しくって。。。

皆さんと皆さんの愛車はお元気でしたか？

>>5
つ　447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/04(火) 20:01:26 ID:FI4tmkCu
カタログないのか？
俺がヤフオクに流すから買え。


Ａ　バネサス　普通の布シート生地　ＡＢＳ　ＶＳＣ　ＨＩＤ　７スピーカーＦＭＡＭ、カセット　ワイヤレスドアロック　イモビライザー　　運助パワーシート　運助エアバッグ　サイドエアバッグ

Ｂ　Ａに追加で　ウールファブリックシート　ＣＤオートチェンジャー　雨滴除去機構付ドアミラー　　自動防眩ミラー　シートベルトアンカー電動上下　ヘッドレスト電動上下　

Ｃ　エアサス

Ｃ−Ｆ　Ｃに追加で　リヤパワーシート　リヤエアコン　後席カーテン

Ａｅｒ　Ａに追加で革シート　サンルーフ　ＣＤチェンジャー　ｅｒ用サスペンション

Ｂｅｒ　Ｂに追加で革　屋根　サス

本木ステアリング、シフトノブ、ＥＭＶは、全車オプション

革シート、サンルーフは、ｅｒ以外全車オプション
461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 20:50:09 ID:VDObEGN8
>>459　そう言われたら書いておくか。
まあ、もったいぶるほどの内容ではないｗ

>>447の訂正で、
革シートは、Ａにはオプション装着設定なし
Ｃ−Ｆの後席カーテンは、標準装備ではなく、Ｃ−Ｆ限定のメーカーオプション
後期の後期（２０系最終型）は平成１０年８月〜

で、２０後期最終型（平成１０年８月以降）は、
ＥＭＶが、ＣＤナビからＤＶＤナビに変更
雨滴感知式ワイパーが全車にオプション設定
内装色黒のみの設定だったｅｒに、内装色（２色Ａ−ｅｒ）（３色Ｂ−ｅｒ）追加設定

１１年５月から３か月限定発売の１０ｔｈアニバーサリーバージョンは、
Ｂ−ｅｒ、Ｃをベースに、
シルバー木目パネル、トップシェード付きリヤウインド、ＢＢＳ１６インチホイル
単色車体色（ツートンも設定あり）、専用キーボックス、専用フロアマットを追加したもの。

因みに自分はマフラーは純正でつ
期待に答えられなくてサーセン

>>21

621ブーンキターー！！もう来ないのかとオモタ(´；ω；｀)
621のセルシオはあれから調子良いのかな？
なんか気の毒なほど短期間に故障してたからさ。

>>22
最近は調子いいですよ！
結局ＶＳＣのランプ点灯は、単なるカプラー割れによる接触不良だったし
リバース連動ミラーの故障は、無効化ができるのを知らなくて、知らないうちに無効化されてただけでしたｗ
あれからエアサスも元気だし、案外丈夫な車でつおｗｗｗ
あと何を書いたかな？過去スレ見れないんでわかんないですが。

知らないが故に勘違いしたこともありました。無知って恐いですねー(＾ω＾；)

もうすぐ車検やぁ
色々直すとこあるから時間かかるやろなぁ
車も人間も元気が一番やな

俺は今日車検に出しました。ついでにフォグをHID化&フェンダーのつめ加工。
仕上がりが楽しみ。

自分は買った時に名変のついでに車検も通して来ました！
自賠責が今年の４月に安くなったので、全部込みで７マソ半ばで収まりますた( ^ω^)

最近は純正のフォグ（黄色いガラスを割らずに）にトヨタ純正のＨＩＤ（ロービーム用）を
無理やり突っ込んでＨＩＤにしてやりました。
バーナーを軽く削って、バラストを適当に括り付けて完成ですお( ^ω^)
７，０００円ちょいで出来ました。

…ん、何か前スレでも書いたような気がしてきた。ダブってたらスマソｗ

>>26
うｐ汁！！

ドコモからの書き込みって規制かかってるんですねぇ(´･ω･｀)
返事が遅れるので不便ですお(´･ω･｀)

>>27
すまんがうｐのやり方を知らないｗ

塚何をうｐするんでつか？
光ってるフォグでつか？加工の過程？


少し前に車のランプをフルでＬＥＤに変えましたお！
室内１４個、室外を８個変えました！光が白くて綺麗でつお( ^ω^)

…しかしサンバイザーとグローボックスの中を忘れてた　orz

>>28
http://imepita.jp/
ここでうｐすべし！
そんだけLED交換したら結構お金かかったんじゃない？
俺も交換しようかな。なんか、うす暗いし。

>>29
�dクス

つhttp://imepita.jp/20080804/028170
つhttp://imepita.jp/20080804/031180

とりま昨日、出先の駐車場で撮ってみたのをテストでうｐってみたお

ちなみにＬＥＤは２２個＋ヘッドライト８０００ケルビンのバーナー付きで
３５０００円くらいしました！
ＬＥＤも８０００ケルビンにしましたが、個人的にはここまで青みがかかってなくてもよかったような…

何かいきなり過疎りましたな(´･ω･｀)

最近友人の勧めでサスコンを導入しました。取り付けはちょいメンドかったです。

フィールドのＤＨＣリミテッドだったか？を付けたんですが、足回りがノーマル状態だと
ＥＸローでも着地スタイルには程遠かったでつ…

まあちょいローダウンできて満足しますた( ^ω^)

>>31
暑い時期は過疎るんだよね、何故か。

サスコン付けたら19インチ履くしかないでしょ。
車高バッチリ決まるよ。

黒でメッキグリルに変えてる奴いたらうｐしてくれないか？出来ればチンコマーク有りと無しの方お願いしまっす。

>>32
夏は過疎るスレなんですか。なるほど。
１９インチとはこれまた大きいですね！
アルミは現在ノーマルなので、いろいろ情報を集めて検討してみたいです( ^ω^)

>>33
パールでブラックアウトグリルなんだｗｗｗ正反対ですまんねｗｗｗ

つまらない意見かもしれないが、いや多分つまらないでしょう。

タイヤ、ホイールともノーマルで乗ったほうがいいよ。
カッコの話じゃなく操安性と乗り心地の面で。
セルシオらしい乗り味が台無しになるよ。
だったら別にセルシオじゃなくても他のクズみたい車でやったほうがいい。

純正にこだわると意外とカッコいい
Fフェンダーのウインカーはクリスタルウインカーを購入しあえてオレンジ塗装して付けた
ライト横のウインカーは中途半端なオレンジが気に入らずクリアに
フォグはレンズカットを削りカサを付けクリアのクリスタルへ
ライトは新品に交換
ホイールは純正メッキ
古臭さがなくなり顔面が見違えるようになったよ

>>36
ヘッドライト新品っていくらくらいしました？

>>36
フォグのレンズカットと傘付けを詳しく！！
てか、うｐ汁。

>>36
自分もフォグのレンズカットと傘付け、是非ともみたい。

>>37
バラスト無しライト両方で98000くらい
バラスト一式だと30万くらいとディーラーに言われたよｗ
取り寄せて自分でバラスト付け替え→ディーラーで光軸調整2800円くらい


>>38
>>39
ドライヤーで暖めてレンズ外してシコシコやすりで番数上げながら磨いて最終9800番コンパウンド仕上げ
レンズ組み付けは雨漏りが心配な為シリコンコーキングで
カサは初代インスパイヤの中古ライトを割ってカサを取り出し、ステンビスで固定
フォグ横のウインカー点灯時につくやつは中が狭い為、カサの長さを短くする加工が必要
俺はフォグは普段まったくつけない為、光軸とか明るさとか一切無視の見た目重視です。

うpの仕方がわからん
おしえてくれたら明日にでもうpしてもいいよ

昔はオクでたまに出品されてたけどなぁ
あれはレンズ外してアクリル板貼り付けたやつだけど

うp、ここなんかどうですか？

ttp://www.csync.net/service/file/

携帯からも見られるように>>29で。

http://imepita.jp/20080811/489360

>>43
（；´д｀）たまらんなぁ
俺もやってみたいけど失敗しそう…

セルシオかっこぃぃ

20後期ってだいたい、いくらぐらいで買えるの？

知らん、いくら位だろ

>>46

ピンキリ
程度良いのだと300マソ近くするのもあるし・・。

300万出すなら…、って感じだね
100万は切らないのかしら

>>35
確かに乗り心地等は純正が１番でしょうね。
ただ、見た目はカッコいい方がいいとも思いますし…

両方は両立できないので辛いですね。

>>40
とても綺麗ですね！
磨くだけでそこまで加工できるとは…是非マネてみたいかと思います( ^ω^)

>>46
車屋で買うと車の程度が平均で、値段は１００マソ前後ですかねぇ。
ＡＡに出入りできるお友達がいればもっと安いかもです。
たまに某ＡＡを覗いてみると
・３、５点・不人気色・１５００００ｋｍ超え・３点無し
で２０万円前後なんてのもあるみたいですがｗ

>>50
＞･3､5点･不人気色･150000km超え･3点無し
で20万円前後

メーター巻いて、格安の全塗装して19インチ履かせれば120万円じゃん。

>>51
３点無しの距離不明で１２０マソは厳しいんジャマイカと(＾ω＾；)

一般人でも走行距離の問い合わせ（有料）が出来る昨今で
ＡＡ通してから巻いて売るのはリスクが高いと思われ

ただ、ベースとして割り切って購入すれば４〜５０マソを改造費に突っ込んでも安く上げれるので
そんな選び方も別によいかと思いますお( ^ω^)

>>43
これ欲しいなぁ、どっかで加工してもらったらいくらでできるかな？

純正が一番だよ！

>>54
純正の黄色いガラス管を抜いただけの物が２〜３マソもする世の中なので
ここまで手間がかかっているものになるともっと高くなるんジャマイカ

今回は友人の勧めでＳＳキッ○たるものを導入しようかと思って、どんなものかとググってみたのですが
単なるカラーとボルトが２マソってｗｗｗｗｗ高いｗｗｗｗｗ
なのでホームセンターでＳＳキッ○プラスを買ってきますた( ^ω^)
フロントとリアを比較すると、同じ下げ量でフロントの方が全然下がってないように見えるので、今回はフロントをとりあえず…といった感覚でつ。
Ｓタイプで２ｃｍ下げるとノーマルアルミが履けないみたいなので、今回はプラスにして様子見ですね。
全部で５００円ですた！装着したらまた来ますお！

20前期スレがなかったので…
60km位で走行中振動が凄く耳鳴りがしてくる位です
ボディ全体から伝わって来ます
しかし停車中回転を2000回転位にあげても同様の振動が出ます
とりあえず今日プラグは新品に交換しましたが変化ナシでした

ボロですが治してでも乗り続けたいので考えられる原因を教えて頂けないでしょうか

長文すみません

セルシオ(笑)

>>56
エンジンマウントのブッシュじゃないかい？
あとは、エンジンバランスかも。
症状がよく分からないから、的確なアドできずにすまんですm(__)m

手遅れになる前に修理に出した方が良さそうだな。

>>58-59
レスありがとうございます
書き忘れたけど先日ディーラーに見せたところ
やはりエンジンマウントが怪しいと言ってました
かなり自信がなさそうでしたが…
この前ラジエーターファンが粉々に破損したんだけど
この振動が原因だったのかとハラハラしてる次第です

>>60
何か症状だけ聞くと点火系という感じもするのですが、デラの人の勘も正しいかもですね(´･ω･｀)
停車時２０００回転で起こるということですが、恐らく６０キロ位で出る振動も４速で２０００回転とかで
出ているんじゃないですかね？
なので、症状は２０００回転の時限定と推測しますた。
ですと、デラの人が言うとおりエンジンマウントのヘタリによる共振の可能性もあるかと思われますです。

現車を見れないので確信は得れないのですが、エンジンＣＰＵ・ダイレクトイグニッションあたりも怪しいような…
ただＶ８までいくと、１発死んだくらいじゃ分からないのでこの可能性も薄いような気もしますが。
となるとやはりマウントですかね？
年式的にもダメになってもおかしくないので、出せない金額じゃなければ交換して様子見ですかね。

>>61

横からｽﾏｿ
俺の２０後期もダイレクトイグニッション？だか､インジェクション？が不調になり何発か死んだ事があったよ。
その時は振動が出て最終的にエンジンが吹かなくなりました。

セルシオはインジェクションが特殊らしくて､添加剤入れたりすると詰まる事もあるらしく､修理に３０万かかりましたorz

再度皆様レスありがとう
>>61
ディーラーの方も全く同じ事言われてました
V8は1発位死んでも分からないだろうって…
とりあえず来月車検なのでマウントすべて交換してみます

>>62
それは初めて聞きました
30マンですかぁ…
添加剤が原因だったんですかね…

>>63
マウント交換するなら、ついでに走行が走ってれば足廻りのブッシュも交換したらいいよ(^-^)v
俺のもヘタってきたから交換したらスゲーいいよ。

>>64
レスありがとう

8年式17万kmだから交換したいですね
いつかは新車の様に…

無理ですか／(^o^)＼

>>65
さすがに新車までは難しいですが、やはり消耗品は適度に交換、修理してあげると故障も減りますし愛着ももてますよ♪(￣▽￣)ノ″

>>66
まったくその通りですね
大事にしていこうと思います

またなにかあったらいろいろアドバイスもらえたら嬉しいです

また報告に来ます

修理にディーラー持って行って嫌な顔されへん？
昔グロリアの中古車買ってディーラーに持って行ったら、嫌そうな対応されたから、何かディーラーには行きにくいんやわ(^。^;)

＞8年式17万km
もし今まで無交換でしたら交換するとかなり違いが分かりそうですね！
そもそも、だいたい「今まで故障なんてしてないよ！」って言う人は、メンテ・点検も消耗品の交換も
しっかり行っているみたいですしね。

>>68
デラは普通の車屋じゃあ考えにくいような馬鹿ユーザーが普通にいることもあるみたいで
そのせいか素性の分からない一見さん・改造車・中古車は警戒する傾向にあるみたいです…
というような事を営業の人がポロッと言ってました。
オイル交換等の軽い作業から始めて、ある程度顔も覚えてくると対応が変わる場合もあるみたいですが。

過疎ってるね
621は○Ｓキットパクリタイプはついたのか？

>>70
（＾ω＾）621ブーンは車高短に目覚めて
腹下とフェンダー加工してるところです。

同級生かスタンドの馬鹿女と100％できちゃった婚
恥ずかしげもなくレギュラーを2000円分セルフ給油
吉野家やパチンコ屋、100円ショップに勢いよく入る自分をカッコイイと思っている肉体労働者
世間から嘲笑されてるとも知らず羨望の眼差しを受けてると幸せな勘違いをしています
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

オクでたまたま20後期のプラモ見つけたもんで数年振りに買ってみた。
もちろん道具はない。
なもんで、ちょっくらプラモ屋行ってくる。

マジェスタとセル、　乗り比べた人居ます？

いまどっち買おうか迷ってます。
同じ1UZFEだし、同じエアサスだし、価格も似たり寄ったりだし・・・
乗った感じの違いを教えて？

>>72
東京じゃ中古でも維持費高くて乗れない、乗れない

>>74
デザイン的に迷ってるんじゃなくて？

2系セルシオはカッコいいな
維持費年間五十万円ってとこが痛過ぎるが

>>74
セルシオとマジェなら、セルシオだね。
３系のセルシオと18マジェでも、内容乗りやすさOP等考えても３系セルシオが断然いいよ！
２系セルシオと17マジェでも２系が俺的にいいと思うし、もしマジェ買ってセルシオ乗ると、違いが良くわかる！(^-^)v
男は黙ってセルシオだね。長々すんませんm(__)m

ただいま帰還しますた⊂ニニニ( ^ω^)ニニ⊃


皆さんこんにちわ！
ちらりちらりと秋の到来を感じる今日この頃…
もう少しで愛車の洗車がしやすい気候になりますお( ^ω^)

>>70
他が忙しくてまだなんです…

>>71
そこまでやってないですよｗｗｗ
フロントが高く見えるので、それをちょっと改善するのが今回の目的です
>>73
頑張って綺麗に仕上げて下さい

>>74
マジェは乗った事ない
力になれずスマソorz


自分は21後期・17マジェ・33シーマと悩みました
自分の条件は革・マルチ・Ｖ８くらいなので、上記車種の中では
どれもいいからどれでもいいという考えで探しました
タイミングよく出てきたのが今の車です( ^ω^)
…チラ裏っすねｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ

5月の税金6万ちょい
車検２年で11万くらい
車両なしの任意保険4万くらい
ガス代年間15万くらい
オイルとかその他軽い整備あわせて
年間35万くらいの維持費でなんとか抑えてるよ

>>80アハッ！オレも同じくらい@月一ハイオク満タン

>>81
ガス代安くない？
俺は月４回近くハイオク満タンにしてるんだが…。
セカンドcarが欲しい(T-T)

>>82
セカンドカーは絶対あった方がいいぞ。
俺のワークスよく走るぜ！燃費いいし取り回しがよくて最高

ガソリン代も払えないならセルシオなんか乗ってんなよ。
経済的に軽が分相応って事だろ

5年前に買ってここまでガソリンあがるとは思わなかったな
今更買い替えるのも下取りで叩かれるし
とりあえず壊れるまでのるしかないな〜

>>84
ちみは、バカか？
俺は、どうしたら月１ぐらいの満タンですむのか知りたかったんだよ(-.-)y-~
しかし、セカンドcarは持つべきなんだなぁ…。
しかし、それなりのヤツが思い当たらない。
みんなは、セカンドcarではやはり軽が多いのかな？オススメがあれば宜しくですm(__)m

>>86
ワークスだよ！
俺のミッションターボでマジ速いぜ！
ソッコーで60�`に到達すっからよｗ

セカンドカーはS600で決定！取り回しいいし広いし早いよ！ワークスなんか比べ物にならない！

セカンドカーなんてターボも装備もない15年落ちのアルトとかでいいんじゃない？
ターボは燃費悪いし
足としてはボロい10万くらいのやつで十分

やっぱ軽かぁ。S6なんてセカンドよりメインじゃね
(((^_^;)
車屋に連絡して探してみます。
みなさん、色々ありがとうm(__)m

>>82お答えしましょう(o^-’)b通勤片道7�`、毎日家に帰る事のできない底辺虎運公なんです。ほとんど置物…

ガソリンも徐々にだけど下がって来たね。
こっちはハイオク180円ピッタリかな。

平成１３年式のセルシオの燃費を教えて下さい

>>93
H13年式は3系になってるけど、ミッションなどは同じだから多少ギヤ比を変わっても2系と変わらないぐらい。
うちのはH10年の2系だけどリッター６ぐらいだよ(^-^)v

セルシオやマジェでガソ代月1万に抑えるのはとても無理な話だしな

19インチにしてタイヤを窒素ガスにしたら平均燃費が9.5になっちゃったんだけどｗ
窒素ガスって燃費上がるの？

>>96

タイヤのインチアップはともかく
窒素は燃費良くなるよ

空気圧が変化しにくいし（タイヤからガスが抜けにくい）
高速で走行しても発熱が抑えられる

ただ、一般道しか走ってないなら
あんまり変わんないかな…
(・ω・)

>>97レスThanks
一般道っていっても田舎道だから、けっこうスムーズに走れるんだよね。窒素ガスにする前でも表示燃費が8くらいだったから

>>98
いくらするのかな？窒素ガスって。
今見たら、メーター読みで平均５.９だったから６.５はイケるか。

>>99
うまく走れば７くらいいくんじゃね？
窒素はサービスだったから値段わからない。ただ充鎮するときはタイヤ一本あたり500円って言われた。

膣素ガスは、マン屁の事という理解で
宜しかったでしょうか？

('・ω・)ノ

19インチにかえて燃費あがるって
単にタイヤ外径あってないだけじゃ
一般のホイールはでかくすれば重くなって燃費悪くなる
超軽量なやつは別だけど
窒素は何回なき入れたけど燃費に効果ない
所詮空気の7割は窒素だし
空気抜けにくくなるのはあるかもしれないけど
500円も払う価値ないよ

(￣□￣;)!!ｼｰｯ…

全国で大雨降ったみたいだけど、みんなの所は大丈夫だった？

雨が降ってる時はセルシオには乗りません。
もったいないから。

俺の20後期は年に1回くらいしか洗車しないんだが、いつもピカピカ
汚れても雨に当たればすぐにピカピカ


なんでだろう？

ヘッドライトのレンズが黄ばんでる30前期を最近よく見かけるようになった


俺の20後期はまだまだ綺麗だぜ

ショック！！！
とうとうオルタネーターが死亡した(T_T)
この前、パワステ関係や水周りを交換したのに…
ついでにやっとけば良かったなぁ。(>_<)
早く治っておいで〜
ところで、みんなのセルシオ君は元気かい？

>>108
元気だけどそろそろ飽きてきた。20後期購入して8年目。

セダン全般だが、型を90年代後半に戻して欲しい
悪っぽさが全く無い
丸みを帯びて、丸くなった
ホントにボンボンカーにしか見えなくなったよ
昔のセルシオやマジェの角張った且つ鋭利なデザインがスマートでちょいワル感をだしてかっこよかったのにな

>>109
ヘッドライトが黄ばんでるだろ。
それとも交換済みか？

20後期か30後期セルシオ。。どっちを買うか悩んでます(>ω<) みなさんなら、どちらを買いますか？？

トラコンがぶっ壊れましたｗｗｗ＼(^o^)／

>>111
それがまた全然黄ばんでないんだよ。車庫保管だし距離も4万ちょいしか乗ってないから

30後期でも今は距離そこそこの安いやつで280弱
それを5年くらい平均年一万キロとして乗ると
5年後査定は100万以下

環境、景気にも左右されてさらに買い叩かれる可能性も

20後期を今100万くらいでそこそこの程度のやつ買って乗り潰す

買う人の予算にあわせてどうぞ

>>115

まさに、俺www
(^ω^)ノ

今年に20後期を10年落ちで買ったので
あと5,6年は乗れるだろと。

大事に乗るぜ、セルシーちゃん
(・∀・)ﾉ

>>113
621ブーンの嬉しくない故障報告キターー！

ありがとうございます♪そぉゆうの考えると20後期の方がいいですネ(o^ω^o)形もこっち好きだし★早くいいのないかなぁ。。

オークションで買うのﾔﾊﾞｲですか？

とりあえず何台も車屋回って見比べて
相場、程度をある程度知ってから買わないと
痛いめにあう可能性あるよ
素人でも何台も見比べれば何となく怪しい車はわかるから

ありがとうございます♪そぉですよね、さっきヤフオク見てたんですけど写真だけじゃわからないし。。車屋見て勉強しよぉと思います(^_-)〜☆黒かっこいいですよね！♪♪

最近気付いたんだが、三年後にアナログ放送が終わるってことは、今付いてるテレビは見れなくなるの？
ナビ機能は残るとしても｡
30後期もそうなの？

ＶＴＲアダプターを経由して地デジチューナーを後付けすればいいんじゃまいか？

ところで、俺の社外DVDナビが2002年式なんだけど
最新ロムって2008年版まであるのかね？
20後期の純正ナビのロムは2003年版で終わりだったような。

そのＤＶＤナビのメーカーのＨＰを見てみるといいお
物によって現行ソフトがあったりなかったり…

最悪、絶版になってたとしても一番最終のソフトが何年度版で
品番が何か分かるから、中古も探しやすくなるかと思われ

20後期、7年8年9年式とかで15万キロで90万くらいって買うのヤバいでしょうか？

>>126
？？？??(゜Q。)??？？

今、買うの悩んでるですけど、年式古いのって、すぐ壊れちゃうのかなと思って。。

７年８年は２０前期だろ。

９年式だと前期と後期両方ある？

>>130

↑間違った

>>130
両方あるね。前期が欲しい訳？

今どきリッター6〜7キロしか走らん重量車を買うなんて、(維持費かかりまくりの)よっぽど金余りな奴か、他の事で金を使わない身分に置かれてる奴なんだろうな
金持ちが中古車なんて買うはずもないし
まぁ言うだけ言って、免許すら持ってるかどうか怪しいのが2chなんだけどな

やっぱりエアサスはやめた方いいですか？後期は何年ですか？

>>134
20後期はＨ９〜１１年かな。
セルシオのエアサスが逝った話はあんまり聞かないから
適度なローダウンならおｋかと。
俺は不安だったからバネのユーロにしたけど。

最近20買ってエアサスコントローラ付いてたけど、車高落としても壊れないかな？

中期もあるわけだが

ありがとうございます。よく最終後期ってありますが、後期とは違うのですか？？

;

１０年８月にマイチェンが入った後が最終って言われてます。
・ナビがＣＤ→ＤＶＤになる
・リバース連動ミラーが右にもつく
雨滴感知ワイパーがどーのこーの
あとは分かんね(´･ω･｀)

確か２０後期はＨ12年６月くらいまでだよ
俺のは１２年式だけど装備の違いはわかんね

20後期乗りだったけど、春にゼロクラの後期2.5に乗り換えた。
やっぱり新しい方が燃費も装備もいいわ。

>>142
まぁ、2系よりはいいだろうが…なぜ3系にしなかったんだ？
俺も０クラ後期と3系後期と悩んだが装備が違いすぎるし乗り心地もよいよ。

>>143
30系も考えたけど、燃費、税金、大きさを考えた結果。
アスリートの3.5を狙っていたけど、2.5のフルオプが安く売ってたから衝動買い。
HDDナビだし、2.5でも走行に不満は無いよ。
満タンで700キロ近く走るし大満足よ。

クラウン語るならスレ違い
燃費、税金で買い換える程度の思い入れじゃ２０後期降りて正解

古いんだよ
デザイン最高!!じゃねぇよボケどもが

>>146が運転中にウンコ漏らしますように（´人｀）

ディーラーに整備だしてるとセルシオとクラウンオーナーには
しつこいくらい新型クラウンの営業くるよね
まったく興味ないのにDVDとか送ってきたり

しかしクラウンハイブリッドは気になる存在だ

今日契約してきた
ＣＦフルオプ
20後期最高o(^-^)o

>>146みたいなのは貧乏人の典型

金持ちが30年落ちのベンツを部品交換しながら乗っているのを指指して笑い、
貧乏人がフルローンでＣベンツ乗っているのに騙されるタイプだな

>>150
オメ！（・∀・）

車イジったら報告すべし！

150です
サスコンつけて
ユーロライン19インチ
ファブレスエアロつけて
納車してもらいます！
2週間後に納車みたいです
ほんと楽しみです！

ノーマルが一番！

おっ！

IDも 21 だ！

セルシオへの愛と、ＶＳＣのチェックランプの点灯が止まらない…
ＯＢＤ２リーダー刺してもダイアグとれないし…Ｓ２０００じゃないとダメなんですかね？
電気系統は目で見えないから難しいですわ(´･ω･｀)

しかも通勤用の軽まで全スピーカーから音が出なくなった。
なにか憑かれてるのかorz

>>145
今、平成20年だぞ。
買い替えて当然だろ

>>157
買い替えの問題以前にスレチだな

ユーロライン(失笑)

>>156
不謹慎だがワロタ
そのハイペースな故障は、マジで何かに取り憑かれてるのかも…

>>157
もしや、空気読めなかったゼロ倉乗りですか？

セルシオに限らずエアロ車なんかすぐ飽きるし型落ちに巻いたらよけいに古くさく見える

しかし燃費悪いよな、少し走るとメーターがみるみる内に減って行くよ

>>162
リッター６も走れば優等生だと思うけど。
ベントレーなんてリッター３だぜ。

この車は外観はノーマルで加齢臭をただよわせつつ
運転手は実は若造ってパターンがインパクトあっていいね
いじって外観からいかにも若造が無理して乗ってますじゃつまんねーよな

ユーロラインｗｗｗ
免許取立ての攻防ですか？
今ユーロラインＤＩＳＨなんて流行ってないよｗｗ

やはり昔ながらの高級ブランドＢＢＳしかねぇだろ
間違いない

　ノーマルでもさすがに恥ずかしいでしょｗ３０前期でも若者DQN仕様で乗ってるからね。だって１００万から軽より安いしｗ

>>167
んな事お前に言われなくても分かってるよ

とＢＩＰ使用10形乗りがもうしております

>>167
｢１００万から軽より安い｣の意味がイマイチ分からないのだが

意外とおっさんでこの型の
フルノーマル乗りをよくみるけど
ピカピカに磨いてあるのは今でもかっこいいな

>>170
｢100万位から売ってて｣じゃない？

１０年の月日を経て、ようやく
軽自動車の新車価格と同じぐらいの値段になる
最高と言う名のセルシオ。

>>173
>最高と言う名のセルシオ

次スレのスレタイ決定だな。うん

最セルという名の高シオ

>>175
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>175
お前、センスあるわ（）笑

>>177
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

>>237
氏ね

>>180
お前も氏ね

でも清潔感のある人が乗ってるのは年齢を問わずかっこいいけど
そうじゃない人が乗ると違った意味で怖いからご用心！

セルシオ運転中にうんこもらしちゃった

>>176-180>>182
お前らの脳みその小ささに同情するよｗ

>>183
うんこ？

書き込み無いからつまんないよー

セル乗りなんか書けやボケ!!

>>185
じゃあ俺が書くよ

>>186
よぉしいいぞ！

皆もっと書けやボケカスがぁ!!

マスなら毎晩かいてるんだけどなぁ

呼称統一願います。

10系：ゴミシオ
20系前期：クソジオ
20系後期：ボロシオ
30系前期：フルシオ
30系後期：セルシオ

>>189
いいえ、お断りします。

20後期購入予定です！
ﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝ探してます！
みなさん何色乗ってますか？

>>191
パールツートンだよ。
個人的にはシルバーが好きだけどね。

20後期乗りのみなさんは
エアサス派？バネ派？
どっちですか？
あと乗っててここがイマイチだなぁと思った箇所はありますか？

カルーセル・シオ

>>193
俺は車高調にしたかったからバネのユーロにした。
不満な所は、これと言って無し。

とうとう買ってしまった…6年ローン…
大切にしよ…

俺は去年､２０後期をキャッシュで買ったけど(約160万)正直後悔している

キャッシュで買った事をじゃなくて､２０後期を購入した事をね‥

>>196
六年くらいは乗れるだろな多分…

山田く〜ん、>>197の座布団二枚とって〜

白石由美30代伏見　森正子60代伏見　森明子40代伏見
松浦暁子70代宇治　久保多代子60代京都市内　仲西有紀40代高槻
佐藤正美40代吉祥院　砂川恵美30代デリヘル伏見　
山下美夜子60代 寝屋川　松本真由美40代枚方
前川モモヨ70代東淀川真鍋ミエカ70代守口　伊舟城吉寿30代伏見
小山さよ子70代山科　内藤美智子70代京都　松本真由美40代枚方
小泉陽子60代宇治　小林美和子60代伏見　山本陽子40代伏見　
仲村由美30代デリヘル伏見　高乗60代タクシー運転手　
松山洋子40代京都市内　堀内嘉代30代京田辺　坂本世子60代伏見
坂本みちや30代中京区　大西和枝60代八幡　平山泉40代枚方
逃亡中債務者です大阪京都にいるはずです　
せっかく誰にも貸してもらえんのを助けてやった恩を
忘れたどうしようもない貧乏人たち　天誅　謝礼します

なんで後悔なんだよぉ？

いい車じゃん？
なにが嫌だったの？

>>197
俺なら間違いなく、それを頭金にして30後期買うな。

すっかり20後期は新卒ＤＱＮ御用達になってしまったな
30後期ならあと3年くらいは見栄はれそうだ

>>201
「セルシオ好き」な奴はそうするかもな。
けど「20後期好き」の俺には何の魅力も感じないね。

カルーセル・シオ

>>204

気に入ったんかwww

>>204
ははは、やっぱセンスあるわ〜（）棒

数年前まで10系セルシオの形が好き、10系がコストが一番かかってて作りは最高！
とか言っている奴が沢山いたよな。

そういう奴は、20系が安くなったら乗り換えたんだろうけどｗ

ここで20系が最高とか言っている奴は、10年後に30系後期が最高。
レクサスじゃなくて、あえて30系後期に乗ってるとか言ってるんだろうなｗ

>>207
妄想乙

>>207　確かにな・・・。正直今は金ないのしか乗ってないしな。
ノーマルでのってても軽より安くなってしまったんじゃクソだよ。
さらにいじってるやつだと隣に30とかならばれるとなんか自分
痛い人みたいでやだ。30かレクサス買ってノーマルでのっときゃ
よかったよ。

>>209
日本語でよろしく

おれの20後期10万ｷﾛ越えたんだけどデフオイル換えたら調子上がるかな？
みんな換えた？

20前期ノーマルで乗ってますが、ドキュンとか言われますかね？

最近感じることは、動力性能。。

あまり追い越しとかしないよ。だってすごい加速眠いんだわ。
アクセル奥まで踏んでも、一瞬でスパッと抜けないんだよね、このクルマ。

クラウンの3.5あたり（3.0でも）には、完全に相手にならない。
ま、飛ばすつもりで買ったわけじゃないけど、４リッターV8なのに・・・
と1UZ-FEの細いトルクにウンザリきてます。

>>212
20とか30とか前期、後期とかもう関係ないと思う。
レクサスLSがでた時点でもう駄目でしょう？

軽自動車からセルシオに乗り換えた俺からすると
この加速性能は異常

(・ω・)!!

>>214
その理由を400文字以内にのべよ。

数年前18クラウンの新車買ったけど、当時まだ20前期の方が上だったなと分かるよ
つまりセルシオは別次元の車だよ

おれの20後期平均燃費のところいつも4〜5ｷﾛなんだけどみんなもそんなもん？
19インチにローダウンだけなんだけど…

>>218
おれのは平均燃費9.5もあるよ。デジタルが狂ってるのかと思って自分で計算したけどちゃんと9.5あった

http://p2.ms/2luir


俺も19インチ

>>218
俺のは同条件でメーター表示5.8〜6.3の間かな。
乗り方で燃費は若干変わりそうだけど、そんなもんでしょ。

>>219
ちょｗ燃費良すぎ
高速乗ってもそんな数字出たこと無い。

ほんまかいな、そうかいな！

街乗りで５〜６
高速なら９〜１０は走るよ
俺のも１９インチにローダウン

高速は10.5が最高かな

>>218
いつもダラダラとアイドリングしてない?さすが4�gV8、アイドル燃費悪すぎるよorz
田舎通勤のワシのは8.5〜9.2
基本は駐車即アイドルストリップ♪

ダラダラアイドリングしてないよ(>_<)いつもエンジンかけて目的地まで行ったらすぐエンジンきってるもん！あとたまーに回転数が二千回転ぐらいまであがってから加速し始めるのって故障かな？説明下手くそでごめんm(__)m

>>226 タイヤホイール重すぎ？飛ばしすぎ？スマンワカンネ。
あと回転数ワシのも同じ症状出とるよ…　登りスロープで腹下擦った後から。
トルコン滑りみたいな感じ。排気漏れぽい音もするよ。何だろね？
ちなみに14万�`超、ノーマルタイヤ。

あげ

10年式のAのﾕｰﾛが込みで75万なら買ってもいいよね。
黒2で95000�`、試乗したけど問題なし。

しかし安くなった、ガソリン高いけど足がわりにガンガン乗るよ。

やっぱ乞食には中古しかないわｗ

>>229
乞食は余計だけど、ずいぶん安くなったな。
足周りは心配ないから買っても損はないんじゃね。

>>230
買うことにしたよ。
自宅から近くの店だし大丈夫でしょ多分ｗ

乞食は自分のことだから。あの車がこの値段で買えるなら、損はないよね。

この手の車は中古に限るよ。

９年式２０後期CタイプFパケ、パールツートーン走行９万キロ
中古屋がトヨタディーラーへ点検し、消耗品新品
おおまかにこんな感じなんですが、すべてコミコミ１００万
　　これは妥当かな　知り合いの紹介の店です　　

↑一応車高調、１９インチアルミついてますた。
買った後も多少は保証してくれるそうな。

後悔はしたくないのでおねがいします。

>>233
エアサスから車高調？それって構造変更必要なんだよな。
屋根つき、ナビ無しなら良いな。

とてもいい車だと思う

でもさすがにデザインが古くさくなってきた

20後期とかまだ乗ってるのかよｗｗｗ

>>236
コンパクト乗り乙

ここで２０前期乗りの俺が来ましたよ

後期に乗り換えんかい（・A・）

>>237　サーセン、ホンダキャパ海苔です。

過疎りぎみだねぇ。621ﾌﾞｰﾝも最近来ないな。

誰か燃料投下ヨロ。

中古車って時点でありえないｗ
他人が乗り潰した車をありがたがる時点でありえないｗ
信号待ちで隣にレクサスが止まった時点でありえないｗ

おまえら、新車の真新しいにおいをかいだことあるか？
自分のために製造された、座席に前オーナーの精子が染み付いてるんじゃ
なかろうか？とかそういう心配をせずにすむ真新しいマシンの
独特のにおいを。泥臭い匂いがするって？水没車つかまされたのか？
ひゃははははっははははっはは

>>242
じゃあなんで中古車板にいるの？

>>242
ずいぶんと斜め上な燃料投下ですこと（）ﾊｰﾄ

>>242
ほんとは中古でもセルシオに乗りたくてスレチェックしてるくせに
維持費が高いからって買い切れない中古軽乗り乙

正直、自動車税の高さは半端じゃないな

２０後期が新車で売っていた頃は、４０００ｃｃといえば高級車って感じだったけど、
いまやプラドやハイラックスサーフも４０００だし、エルグランドやエスティマも普通に３５００だからな。
いつの間にか大排気量が当たり前になってきた。
純正タイヤサイズも１６インチなんて履いてるのはセルシオくらいしかなかったのに、
いまやクラウン、マークＸどころか、１５００のラクティスまで１６インチが標準。
時代を感じる。

また過疎ってるじゃまいか！
ネタ投下しろや。


では俺から。


近々、バルカン移植する予定です。

ワシは近々ﾊﾞﾙｻﾝ焚く予定だす

わしはヤフオクで落とした純正ウッドコンビステアリングを付けてみた。

２０後期（笑）

>>251
笑える身分じゃないだろ（）笑

軽自動車でVIP( )笑

サーセン。ホンダキャパ海苔です。

今日で9年目(^O^)

>>247
20後期自体、
ステータスだったのは、
・ＨＩＤ
・４Ｌ越え

まずこんなとこか？

>>256　ＨＩＤは、１００系マーク�Uにすでに装着されてたし、
非スポーツ系での２８０馬力エンジンもアリストやマーク�Uがやっていたし、
５速ＡＴもクラウンが先だったしな。
結局２０後期のステータスはデザインと内装の質感と装備だけだったんじゃないの？
電動で上下するシートベルトアンカーやリヤの左右ドアに付いてる灰皿とｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ、
マルチインフォメーションディスプレー、左右独立温度ｺﾝﾄﾛｰﾙエアコン、
ＧＰＳから時刻情報を得て自動時刻調整の時計、ウッドレザーコンビステアリング、
これらの装備は平成９年当時セルシオしかなかった。

現在のｷｭｳﾕｺﾞﾍｲｷﾝ9.1�`/�g
@田舎の一般道＼(^O^)／

中古の軽やコンパクトカーと同じような値段だね。
けど乗ってる本人はVIP気分ｗ

こんな車、恥ずかしくて乗ってられないだろｗ

女『車何乗ってんの？』
馬鹿『セルシオだよ。20後期』
女(私のラパンより安いじゃん・・・ｗ)

>>259
維持費が違うだろーがｗｗｗ
ここはただ好きだから乗ってる奴の集まりだし
残念ながらここにはお前の好きなＤＱＮはいなさそうだから違う所で煽ってこいよ

因みにモバゲーのセルシオサークルは酷かったｗｗｗ
連れに見せてもらったけどあそこはアホばっかりだｗｗｗ

10年落ちの型落ち高級車に喜んで乗ってる時点で変わりねえよｗ

維持費？ｗ
ガソリン→セルフスタンドでレギュラー2000円分
自動車税→滞納中
任意保険→無し

中古20後期乗りの90パーセントがこんな感じだろｗ

>>261
20後期乗りにいじめられたの？それとも何か悩んでるの？悩みなら聞いてやるよ。言ってみな？

マツダデミオ海苔をあまりいじるなよ。

>>261
残りの10パーセントが私たちと言う訳ですね、分かります。

ｻｰｾﾝ　現行ムーヴエアサスペタペタの
ｺｺで叩かれているＢＩＰ仕様です
ｻｰｾﾝ　もう来ません。

>>265
安心しろ。
20後期よりかっこいいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20後期ｗ

30後期はまだ買えませんか？

そろそろ２０も卒業デビュー専用車かな。いまさら１０系なんて化石見る機会もなくなったわ

もうとっくに、そうなってるだろ。
春に高校を卒業した近所の子が嬉しそうに乗ってるよ。

＞ここはただ好きだから乗ってる奴の集まりだし

こういう奴って本当に痛いよな。
10年後には30後期を好きで乗ってるって言ってるんだろうし

5年前には10を好きで乗ってるって言ってたんだろうなｗ
(実際5年前に作りは10が歴代で一番とか言ってた奴がゴロゴロいたしな)

素直にお金ありませんって言えばいいのに。

まぁ、車自体に文句は無いが
中古の軽より安いポンコツ車に乗って、勘違いしてる奴を見ると
からかいたくなるわｗ

50万で帰る車になったね

>>266　おれのホンダキャパは褒めてくれないのか？

>>272
キャパって、あのキャパ？君センスあるわ〜（）棒

人をからかうことにしか生きがいを見出せないわけかｗｗｗｗｗ
他人の趣味に対しても金額でしか良し悪しを判断できないわけかｗｗｗｗｗ
かわいそうな>>270ｗｗｗｗｗ

まあ何だかかんだ言っても店頭での価格がその車の価値を示しているのは間違いないわけで。
その車が世間ではどれほどの価値に見られているかというのを考慮せずに勘違いしてるバカがいるというので本来の高級車乗りも迷惑してます

デザインはいまだに見劣りしませんね。ヤレ感も非常に少ないようです。
購入を考えているのですが、ＤＶＤマルチは今や相当見劣りのする
物なのでしょうか？
カーナビの付いていない車を購入してＨＤＤナビを後付けする方が
良いですか？
ＤＶＤマルチ付きならばそのまま使い続けなければ仕方ないですよね？

質問ばかりですいませんが、宜しくお願いします。

もうスタイルも装備も古臭いし、飽きたから売ろうと思ってたんだけど
世の中には色々な考えの人もいるもんだな。

＞デザインはいまだに見劣りしませんね。ヤレ感も非常に少ないようです。

もう11年も前の車なんだが。デザインが見劣りしないってどんな感性？
ヤレって、車庫保管のワンオーナー走行二万とかならそうだろうけど
普通に使われた車なら、10年分経年劣化してるだろ。

マルチなしに社外２DINHDDナビ、これ最強。
マルチでもDVDタイプならなんとかまだ使える。CDタイプなら死亡ｗ
でもDVDROMの更新も終わってるかも。

>>276
社外ナビ付けるんだったらマルチは絶対無い方がいい。
でもマルチレスは以外に玉数が少ないんだよな。
Cタイプだと、なおさら。

こいつを痛車にして乗ってるアニオタの人いる？

>>280
呼んだか？

ｺﾝﾄﾛｰﾗｰで車高下げて乗ってるんですけど、リアだけ左右高さがﾊﾞﾗﾊﾞﾗになっちゃうんだけどなんでですかね？ｺﾝﾄﾛｰﾗｰの設定は間違ってませんでした！

>>282
極端にバラバラなの？
俺は昔、21前期だったんだけど、やっぱり微妙に左右合わなかったな。
それが嫌で、次はバネサスの20後期にしたよ。

微妙にﾊﾞﾗﾊﾞﾗですね‐
高さにしたら約2センチ違いますね。なんでだら？
みなさんもそんなもんですか？

左右の調整は付いてない？
ちなみにエアサスコントローラーで落としてる人は、前後同じ数値にしてるの？
けつ下がりにならない？

ショップ行って見てもらったらエアー漏れしてた！
エアサス外して車高調組むことにした！

>>286
分かって良かったね。
って、良くはないか…

構造変更必要なんだっけ？

構造変更はしたほうがいいみたい！でも変更しなくても車検通るからおれは手続きしないよー！
ちなみにエアサスから車高調に換えるのに部品代＋工賃で13万だった。

10年前の旧車だろｗｗｗ

２０後期で車検の基本的な値段ってどれぐらい？

>>290
\100,000〜

>>280
なんでござーましょー？
http://jabro.jp/Entry/286/

旧車會

DVDの更新は、2005年位で終了しているはずです。

また過疎ってんな。
なんか、ぱっとする小ワザネタとか無いのかいな？

だってもう10年前の車じゃないか。
ヤフオクあたりでもぼちぼち２０後期の解体車の出品が増えてきたし、
これからも生きてる個体は減る一方だ。
今、大事に乗ってる人たちは大切にしてくれ。

そうか…20後期も10年前か
買おうかと思ってたけどちと考えるな

>>297
ほんとにやめとけｗｗ

>>297　DQN改造のベースにするならやめときなよ。
むしろ３０前期がおすすめ。
３０前期はベースがアレな分、うまく改造したら映える。

>>297
20後期もし買うならバネにしとけ。
エアサスがそろそろ悲鳴上げる頃だ、俺の愛車みたいに…

フルノーマル純正バネサスの俺のもなんか車高さがってきた。

俺のも下がってきていい感じになってきたよｗ

オクでもCやCFﾊﾟｹは安くBユーロが高い。
ナビやらエアサスやら後々金かかるから、業者は皆わかってるな。

みなさん、こんちわッス！ちょっと聞きたいんですけど、最近ブレーキを強く踏むとフロントからギギッと聞こえるんですが皆さんのも鳴りますか？
走行が14万越えです((^^;)心配だぁ…

セルシオの14万キロなんて慣らし運転だよ

まだ馴らしっすか(((^^;)
やっぱり足廻りのブッシュ関係は交換したがいいですか？
それともローターやブレーキ関係が原因なんかなぁ？

間違った！
馴らし→慣らしで…

前後のブレーキパッド交換して数日たった頃から、ブレーキ踏むと左前輪からゴッゴッゴーと異音が…何が悪いんやろ?ディーラーに持って行く暇がなくて…セルシオ後期に詳しい方お願いします〜

10年式、黒、3点無し、ｃ−F、ディーラー保証にてエアサス3本交換済み、
走行43000キロ、記録簿付き、
もとトヨタのディーラーからの出物っていうのが、
140万くらいで、千葉の○ートプロジェクトってとこにあるんですが、
これって、今買いでしょうか？
かなり、買おうか真剣に悩んでます・・・。
相場関係詳しい方、コメキボンヌです。
よろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

>>309
10年式とはいえ、たかが43000�`でなぜエアサスを交換する必要があったのかを考えてみろ。
おかしくね？
しかも3本だけ、残りの1本は時間の問題だな。

>310
ありがとうございます。
足回りは整備記録も見たんですが、
前の持ち主が、この車を買う時に、一緒に車検のときに腹の下に入って、
サスのオイルの少々のにじみあったらしく、
それを無理やり交換させたそうです（笑。
前オーナーが本当に大事にしてたらしくて、内外装ピカピカでした。
ワンオーナー目が法人で、次の方が医療関係者（医者？でレクサスに行くとか言ってたそうです）のようでした。
そんな感じなくるまなので、マジ悩み中です・・・。

>>311
微妙な値段だな。
走行距離少ないから分かる気もするが…
俺なら３点セットがない時点でｲﾗﾈ

買いだろ

>>311
３点無しはやめとけ。
セルシオの良さが半減する。

三点無しなんてやめたがいい！
マルチは無しでも構わんが屋根、革はないとセルシオの意味がない…。
セルシオでモケットなんでダサいぞ。
しかも、履歴が怪しいな。

30前期は改造するならいいタマだとおもうよ。エンジンが3UZというのも大きいね

20後期は外見はホイール程度であまりいじらない方が格好がいい

屋根もどうかな。
１０系の古いのは水漏れでひどいことになっているのもある。
２０後期もそろそろヤバい時期。
マルチもないほうがｵｰﾃﾞｨｵやらナビを充実させるには都合がいい。

セルシオに限って言えば
今の中古市場だと、屋根,革付いてて当たり前だからな。
わざわざ装備無しを選ぶ理由もない。

・・・でも革はへたって黒ずむし、
サンルーフも雨漏りして、ボディ剛性が落ちるって聞きました・・・。
履歴見ると、車検、オイル交換、12ヶ月点検、しかも6ヶ月点検のすべてが、トヨぺットでされていたので、
まず、整備面は間違いないと思います・・・。
「極上だと思います」という言葉にも・・・ほしいなぁ・・・。
今日も東松戸のお店まで、未練たらたら行く勢いです（笑。
2系後期とすれ違うたびに、おかしくなりそうなくらいほしいです・・・。
ローン組もうかなぁ・・・。

>>319
そんなに欲しいなら迷わず買えよ！買えばわかるさ！
てか、自分の中で今後どんな風にするのかビジョンがあれば俺はこれ以上いうことはないよ。(^-^)

買ったら大切にしてやってな (-.-)y-~

>２０後期糊さん
ありがとうございます！
本当にかっこいいと思います・・・。
ネットに載せる前らしいですので、迷っていられないのですが・・・。
大蔵大臣の顔が、仁王様を超える可能性がありまして・・・（苦笑。
本当にかっこいい・・・黒の2系C-F・・・。
乗られてる方々はみんな幸せものですよ・・・（涙

あまりにもベタ褒めで釣り臭いなあ。
２０後期、新車で出た頃はあまりのかっこよさに驚いたが、
今となっては１０年落ち。
過剰な期待はダメ。

確かに初めて20後期見た時の衝撃はすごかったな。
パーフェクトだと思った。これ以上カッコイイ車なんて出ないだろ、とさえ思った。
だが今は…
30後期最強

>322
釣りでは決してありません。
買えないくせに生意気ですが、3系のボリュームがどうしても好きになれません・・・。
2系後期の薄いボディーラインと後ろから見たときの、アメ車のような感じにしびれます。

30後期もカッコイイけど20後期がでたときの衝撃にはかなわない

やっぱりセルシオと聞いてパッと思い浮かぶのは20後期だな

しかし、２０も３０も後期のためにあえて前期はダサくデザインしたのだろうか。
必死で新車で前期買った人間にしてみりゃさぞガッカリだっただろう。
３０ならまだしも、２０は後期になってエンジン変更、ミッション変更、装備も格段に充実して
かっこよくなって、お値段は１０万円くらいしか上がらなかったんだから。

20後期が登場して20前期買った奴らからトヨタにクレームが殺到したらしいじゃないか

お前らショボショボじゃん！二代目エスティマ買えよ！
俺と神の領域を越えないか？？

５〜６年前は１０系２０系問わず後期移植が流行ったくらいだからな。

20後期顔面のエスティマも、いた気がする。

たしかに昔一番かっこよく思えて欲しい車から2後期だった

でも見慣れるとべつに何とも思わなくなる不思議

20後期と30後期並べると、あれだけカッコイイと思ってた20後期が古臭く見える不思議。

>>331
そりゃあ実際古いんだからしょうがねぇだろｗ冗談は顔だけにしてくれよ

>>332
少なくともお前の顔よりはマシだと思うぜｗ

最近、セルシオいじってないな…買ってからすぐ
19インチアルミ、フォグHID、カーボンピラー、内装ウッド化、キャリパー塗装したけど
最近流行りのパッとするカスタムとか無いもんかね。

おまえらいい加減デザイン最高とか言うのやめろよ

なんで？

臭いなんか匂うよ

>>337
ちゃんと車の中の掃除くらいしろよｗ

>>337　靴下か？パンツか？１０日間洗ってない頭か？

スマン、シートに付いた精子がカピカピになってた

だれか助けてください！21セルシオで距離11万キロなんですけど、たまに発進する時回転数が2千回転ぐらいまで上がってから加速し始めるんですけど、なんでですかね？毎回ではなくたまになります！詳しい方いませんか？

>>341
うわー…
ご愁傷様です。

>341
オートマ滑ってるよ。
多分、２速発進してるね。
ＡＴＦ交換して駄目なら、オートマのリビルト交換か、新品交換だね。

341です。
親が新車で買ってから一回もＡＴオイル換えてません。スタンドで見てもらったら交換は危ないと言われました…
交換するなら1ﾘｯﾄﾙづつ交換すればﾘｽｸは低下しますかね？

>>344 とりあえずディーラーか信頼できる整備工場に池。
スタンドやら２ちゃんで聞くなんて間違ってる。

>>345も信用できません。

>>346
誰がウマいこと言えと。

信用出来るのは金だけだ

341です、
ATオイルが汚すぎて詰まってるか、ソレノイド？の故障かもってディーラーに言われました！
日曜日からディーラーに入院します！
みんなもメンテナンスはしっかりしたほうがいいですよ！

>>349
俺もAT壊れてディーラー行ったら30万見積もりされた。で、近くの修理屋行ったらソレノイド交換で直ると言われて5万で直ったよ
5万円がこれほど安く感じたのは初めて

341です。ところでソレノイドってなんですか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/329052/blog/

>>351
燃料噴射バルブの制御装置（グリ辞書より）

>>352　こいつはすげーや（笑）
びびってションベン漏らした。

トルコンってなんですか？

>>335

Tall Complexの略

身長が高い事を悩んだりする事。

逆は
hyde Complex

>>355だった…

orz

>>356
なるほど！布袋の事ですね(-.-)y-~

>>358

その発想は、無かったわ…
(・∀・)b

>>355
トルクコンバーターの略
トルクコンバータ (torque converter)は、流体の力学的作用を利用した変速機である。「トルコン」と略されることも多い。

類似の装置である流体継手とは異なり、入力側と出力側の回転差によりトルクの増幅作用が発生する。 これが単なる継手ではなくコンバータと呼ばれる所以である。

流体継手同様「液体」を介しているため動作に柔軟性があり、一時的に出力側だけ止めることもできるなど自動クラッチのように利用することもできる。出力軸が停止した状態をストールといい、その間の入力はすべて熱に変換されている。

単体では大きな減速比を効率的に得ることが難しいため、幅広い速度域に対応させるためには、機械式の変速機と組み合わせて使われる。

自動車のAT(A/Tとも)では重要な要素となっている。

だそうです。

>>360
説明ｻﾝｸｽ！

みんなの愛車は元気かい？うちのは冬に弱いんだよね〜。
ところでﾌｫｸﾞにHID入れてる人いる？うちのｸﾘｱ化してついでに傘とっちまったんだよ。そしたらHID入れると光が拡散するみたいでダメらしいんだ…
誰か傘なしで入れてる人いたらどんな感じか教えて下さいm(__)m

>>361
俺、クリア化して6000ｹﾙﾋﾞﾝのHIDですよ。別に不満はないねぇ。
欲を言うならフォグを黄色のHIDにしたい。

>>362
傘付きですか？(^-^)
いいなぁ、6000ですか。
雨の日は見やすいですか？

悪天候用なら高ケルビンはやめとけ
ドレスアップ用ならいいけど

自分、目が良くないんで雨の日は良く見えないですよね…。
やっぱ4〜5000ぐらいが実用的なんでしょうか？

見易さなら４０００〜５０００ｋが限度じゃないの？

愛車はぜんぜん元気じゃないよ(:_;)
エアサス、オートマの故障ばっか…直したら何十万だし。もう手放そうかな…

>>367
がんばれ！
うちのも去年はセルやらメーターやらパワステやら修理の年だったけど治すと、やっぱ手放さなくて良かったと思いましたよ(^-^)v

かれこれ五年の付き合いで嫁より長い(笑)

よし全部直そう！
明日ディーラー出して
元気にしてあげよう！
まだ手放すにはもったいない車だし！

でもあんた、修理終了後に現在の査定額知ったらしばらく立ち直れなくなりますから〜残念

>>369
今ならまだ間に合う、もう一度考え直せ

15万キロ頃からエアサスを始め細々とトラブルが発生。
ボディブローのようにじわじわと財布から諭吉が・・・。
来年乗り換えるので頼むから壊れないでくれ！(`・ω・´)

誰が止めても無駄だよ！
おれは乗り続ける！
そして四年後に30後期を買う！

エンジンマウントとミッションマウント交換したら、工賃込みでなんぼになる？
スケベで女好きな人教えてケロ

工賃が8千円だったはず…
プラス部品代だよ…
たぶん…
俺換えたら振動と乗り心地すげーよくなった。

みんな新車で購入して１０万とか１５万とか長い間大事に乗ってますね
感心します。

おれ新車じゃありません。18歳で買って今6年目。
手放す気にならない。

>>375
サンキュー
安いな

マウント替えるのって、エンジン降ろさないとだめだよね？

工賃8000円で出来るのかな？
(・ω・)

>>379　降ろさなくても出来る。


釣られたかなｗ

>>380

いや、釣りじゃなくて素ですwww

マウントだから、その上にエンジンが乗っかってるとオモテタ
(;´Д`)

ありがとう、恥かかなくてすみました。

エンジンを少し吊って、隙間をつくればおｋ。

今日Dに行く用事があったから早速見積もりとってきた
工賃は7千ちょっと
エンジンマウント二つで工賃込み四万弱
ミッションマウントは1万2千円ぐらい

高いからまた金できてからにした

>>383
薬剤師なんだから金はあるだろ

生まれて初めて愛車に傷付けられたぜ…
テール付近からドアにかけて50ｾﾝﾁ弱…

部分塗りって無理だろうか。思い切って全塗するか。

>>385
ユー あ ショック！

全塗装はやめといたほうがいいんじゃない？普通に部分塗装したらいいじゃん。

部分塗装でも3万はするよなあ…

みんなも気を付けてな。

パール白なら多分フロントドアまで塗る必要がある。
修理したときパール白は厄介だと痛感した。

>>389
下手な塗装すると昔のマークIIみたいになるよなｗ

>>390

頼むから、昔のマークIIに乗ってた
俺に謝ってくれwww

>>389
自分もパールツートンで御座います。
ドアまでか…だと、５〜６万はしそうだなぁ…
今年中に全塗決めた。
何色がオススメ？

>>390
俺も遊び車で昔のマークII乗ってるんだが…
謝ってくれ〜(>_<)


全塗するならN202が一番だな！
手入れは大変だけど…
それから、レクサスの白は綺麗だなぁ…

>>391
>>393
ごめんなさい…
そんなつもりじゃなかったんだ

セルシオの塗装は4コート塗装でコストのかかった塗装。
だから補修するなら最低限にしといたほうがいいと思う。
でももう査定額も期待できないから、自分好みに全塗装して乗り潰すのもアリか。

前スレでお世話になった俺様が帰ってきますた
⊂ニニニ( ^ω^)ニニ⊃

ＶＳＣの故障が起きて以来、シルビアに浮気してて約２ヶ月ばかし放置プレイしてますたが
今日自分で直して久しぶりに乗りました！



…やっぱりいいっすねー（　´∀｀）
このこはいいよー（　´∀｀）
セルシオ最高（　´∀｀）

↑大切にしてやってくれ。
１０年乗った２０後期から現行クラウンに買い換えたけど、
軽く後悔している。
スマートキーやドアイージークローザーはないけど、
２０セルシオ最高だったよ。

ほんといい車だよo(^-^)o
買って満足してるo(^-^)o

>>397
だよな。
俺も２０後期からの乗り換えで１８マジェスタに乗ってんだけど、最近になって後輩が２０後期買ったんだわ。んで見せてもらったんだけどドア開けて座った瞬間、何故かうらやましかった…

>>397
もちろん大切に乗ってく決意(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

でもスマートキーとドアのイージークローザーほしい。。。
加工して付かないかと検討中ですお(｀･ω･´)ｼｬｼｬｷｰﾝ

確かに古さは否めないが、
普通に走り普通に長距離もこなす。乗っていて不安がない。

年内には乗り換えするのだけど手放すのが惜しい気もする。

２〜３質問させてください。

最近お下がりでこの車貰ったんだけど、スターターは純正以外付けれないのでしょうか？
あと、１７インチ履こうかと思ってるのですが、ベスト？なサイズはどのくらいですか？
エアサスのドノーマルです。


あ、あともう一つ。
停車してＰレンジに入れてもドアロック解除しないのですが仕様ですか？

>>402
社外品も付けれるけどハーネスや工賃が３〜４万と高い。

せめて１８インチにしとけ。

トヨタのディーラーでダイアグつないでＣＰＵの設定変更できる。ただし大きいディーラーでないと持ってない事が多い。

>>402
17インチてお前ｗ

社外17インチだったら純正のほうがマシ

20後期が出た頃は、まだ17インチが主流だったんだよな。

>>406
そりゃ20前期の時代だろ

かといって19インチとかもな。
車ふるいのに最新ホイール

>>408
19、20インチのカールソンやＢＢＳ履いたりしてると、20後期でも結構目が行ってしまうわ

もうガキでも買える価格帯になっちゃったんだから
安物大径ホイルは貧乏臭く見える。
やるならホイルだけで４本３０万以上のじゃないとな。

>>403
ﾚｽありがとうございます。

ディーラーに聞いてみます。


もう一つ質問で申し訳ないんですが、１８インチのベストサイズはＦ／Ｒどのサイズがいいんでしょうか？

つかここの住人てどんな人達なの？
おれは
年齢 24
職業 鳶
月収 18万
妻1子2

おれは
23歳
工場勤務
手取り23万
20後期歴5年目

>>413おまい年下のクセに5年前から20後期乗ってるとか凄いな5年前とか高かったろ？おれはまだ2年

みなさん、ガスをレギュラーにした場合、燃費どの位落ちましたか？

俺は
30手前
風俗店雇われ店長
手取り 約50万
妻子持ち ×つき

セルシオは、五年ぐらい。
買い換えたいが、なぜか愛着があって変えられない…

２４歳
営業
手取り１７万
毒男

うはっｗｗｗみんなより手取り低杉て俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>415
レギュラーは入れた事ないからわからんが廃屋でリッター７後半

スペックは軽自動車維持レベルの収入の奴ばかりじゃん

>>418
それが現実

おまえらまだデザイン最高とか言ってんかよ
原始人どもが

と、ホモサピエンスが言っております

手取り１７だけどセルシオあるし、スペック相応の軽もあるし、走り屋もやってるし、ボードもジェットもガッツリやれてるから満足ですお(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

人の人生にけちつけんな！てか五年前は320万で買いました。
ちなみにＣタイプＦパケの三点ﾓﾉパールツートン。

>安物大径ホイルは貧乏臭く見える。
やるならホイルだけで４本３０万以上のじゃないとな。

収入が20万くらいの奴ばかりなのにホイールで30万以上って馬鹿ですか？
タイヤ減ったら交換費用あるのか？
一ヶ月頑張って働いてタイヤ買うの？

バランス感覚が全体的におかしい

収入が２０万でこんな車乗ってる奴が
無保険、無車検で乗って、事故を起こしたら
逃げるんだろうな。

ところがちゃんと車両保険も入ってるんだなこれが

>>424
お前は「ローン」とゆう言葉を知らないのか？

30の後半
貸しビル業・貿易
手取りはまばらだが70〜100万
独身

購入してから9年目
3系後期が出たら・・・LSが出たらと思いつつ手放せない。
しかし最近は限界を感じてきた(・ω・` )
21後期の他に2台所有

俺も20後期乗りだけどさ、金持ちだけど好きで乗ってます！みたいなのは見てて痛いからやめたほうがいいと思うよ

>>429
君は十二分に痛い。

俺みたいに、
金ないけど好きで乗ってます。
て言うのが、潔いんじゃないかと思えてきた。
(・ω・)

金ないのに30後期Ｃインセレ、マーレビ付き買った俺は勝ち組か？

こんなゴミもう要らないけど、壊れないし、捨てるのにも金がかかるから仕方なく
乗ってる俺が勝ちｗ

２０後期で低走行、高品質な中古車ってなくなってきたなメーターの巻き返しが難しい車なのかな？

あ

>>434
今更そんなハイリスクな事しないだろ。

>>433

悪口言ってたら、明日壊れろ！

m9(･´ω`･)

行きつけのチューニング屋の店長が言ってた言葉を思い出した。
車の乗り手が最低なヤツでも車には恨みはない。

と、マジレスしてみた。

人を憎んでクルマを憎まずってか？ｗ

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110080101B4004825013.html
これって安いけどどうなんですか？

>>440
走行距離３万ってのが怪しすぎるｗ

今日の朝、余裕のある合流で軽にピーッて鳴らされてた２０後期。
道のど真ん中で２０運転手降りてきて、ハンマーでフロントガラスをガッシャーン！軽運転手が引きずり降ろされてたｗ
朝からご苦労様ですｗ

ハンマーって事は大工か？

ＭＣハマー

>>442
詳しく！

>>442
わざわざﾌﾛﾝﾄから引きずり降ろしてるﾏﾇｹな姿を想像したｗ

計画通り民主党が参院選で過半数を獲得。いよいよ始まりますね。
自民党独裁弾圧政治の終わりの始まり。
我々虐げられてきた在日同胞の権利拡大の始まり。
最近はネットのおかげで９０年代以前なら使えたネタが通じにくいですが
民主党さんにはがんばってもらいましょう。
まず短期的には在日同胞のお年寄りへの年金支給実現が急務です。
生活保護だけでは本当に最低限の生活しか補償できないのが現実です。
差別と弾圧の苦難の時代を乗り越え、我々三世四世が暮らせる基礎を
気づき揚げてきたアボジたちに、豊かな老後生活を提供しなければならないですね。
多くの日本人同様に税金をしっかり払ってきたわけだし、これまでの差別の歴史を
考えてみたら我々にも年金をもらう資格はあるし日本政府にもその責任があります。
在日同胞への年金支給がいちばんの優先です。
その次は地方参政権獲得へと山を作っていきましょう。
各地のコリアンタウンを基点に、組織的に民主党議員を支援していく体制は
すでに整っていますが、足りないものがあれば、各支部ごとにまとめて本部に
頼んでください。
民主党の中での雰囲気醸成や意見の舵取りなどは、同胞議員の先生たちが
きちんと動いてくれる予定ですから心配ありません。
また北韓同胞との連携も必要になってきますので、支部長レベルでの会合等調整をお
願いします

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=5&board=552022058&tid=cf9qa4nhbfffca5ga5b&sid=552022058&mid=83344

これ安いよね・・・
http://www.auto-project.co.jp/stock/stock_details.php?id=906

>>445>>446
フロントサイドのガラス割ってたよｗ
片側３車線が２車線に減少する場所での出来事。俺はその脇を通過したので最後までは分からないが、ニュースになってないから殺してはないんだろなｗ

>>448
走行距離が間違えなければ3点ナシを差し引いても
こんなモンじゃないかな。

ここの車屋、今は知らないけど、昔はエグかったよｗ　
フルタイム4WDの車にサイズ違いのタイヤ履かせて
普通に納車させてるし。トランスファ壊れるだろ・・・。
クレームも殆どスルーされたし。

>>450
それは、○ＬＥＸ自動車の話じゃね？
ここは、昔からＶＩＰ車だけだよ。
むかし、ここでシーマ買ったけど、
ｊａａの鑑定書つけてくれて安いわりに良かったよ。
２系の程度の良いのが、最近になって安価にホイホイ出てきてるね。
金がありゃ乗り換えたいな・・・。

>>451
このお店だよ。まだ今のように大きくなってない頃の話。
今から10年前〜の話かな。

そこで神車ツインターボを買ったオレが言うのだから
間違いない。後に不調が起きて→クレーム取り合ってくれないし
純正部品は探すと言いそのままスルーされ→専門店に出したら
このタイヤサイズはダメだろ？と、笑われたし。

今は良心的なのかもしれんがオレの時は最悪だったよ。
1年チョッとで壊れまくったので売却。

スレ違いなんでもう止めとくな(・ω・` )

【VIP】トヨタ〜セルシオ〜5DQN目【廃盤】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/701-800


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/712
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/713
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/716


セルシオ乗りだけど
今、セルシオッてこんなに馬鹿にされているんか？
オーナーとして悲しい・・・・・

>>453
身分相応のやつならかっこいいだろ
低収入が乗るとださくなる

免許取り立ての子供乗る。まさに身分相応だ。

>>453
それはアンチスレだ




と俺は理解してる

最近エンジン音が車内まで聞こえるようになってきた。直す方法ないですか？

【VIP】トヨタ〜セルシオ〜5DQN目【廃盤】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/701-800


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/712
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/713
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/716


セルシオ乗りだけど
今、セルシオッてこんなに馬鹿にされているんか？
オーナーとして悲しい・・・・・


追加だよ


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/761
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/762
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/763
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/764
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/766
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/769
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/774
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/776


俺もセルシオ乗りでけど、どういう事だ？
セルシオ乗り同志のみんな、どうにかならないのか？
みんなの意見考えを聞きたい？？？

俺のはキシミ音がでてきた

セル塩って…

>448
http://www.auto-project.co.jp/stock/stock_details.php?id=906
この物見に店に行って来たよ。
委託の車で、広島トヨペット出の上物だって言ってた。
３点無しだし、ご時世上安いっても言ってた。
欲しい人居れば、正直に買いだと思うけどね・・・。
おれはレクサス安くなるのをまとうかな・・・。

【VIP】トヨタ〜セルシオ〜5DQN目【廃盤】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/700-900


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/797
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/798
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/799
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/806
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/812
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/817
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222617891/822


ここまでセル塩がバカにされてるぞｗ
オーナーとして非常に悲しい・・・・・
セル塩乗りをバカにしないでほしい・・・・・

>>462

age

阿呆
悪趣味
肉体労働
低学歴馬鹿
コーポ住まい
パチンコ大好き
主食は吉野家並盛
洗車道具は百円均一

こんな哀れな下等生物で構成されています
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

どーせなら事実に基づいて叩いて欲しいよ。

セルシオ越後

20 前期のスレ建ててくれ〜ますかなぁ

( ^^)Y☆Y(^^ )

セルシオ乗りに聞きたいです。
本日、ディーラー行ったら、若いあんちゃんが女の子と20後期セルで来てて
ゴールドナンバーフレーム注文してた。
そこで気付いたのだがフレームが18Ｋと24Ｋの2種類あるらしく、若い
あんちゃんは迷わず24Ｋを買ってた。

やっぱセルシオ乗りは24Ｋが基本なのか？18Ｋと輝きが違うのか？
俺なんか、マークＸ買った時、フレームは、強制？シルバーだったぞ！

さすが高級車だな！
セルシオ乗り、教えてくれ！

>>469
単なる好み

そういえば621ﾌﾞｰﾝは故障続きで
セルシオ降りちゃったのかね？

俺のセルシオ全くの故障知らず
9年式走行18万きろ

俺のセル11年式12万�`でエアサスが逝った

どんだけﾄﾞｷｭｿCarに乗ってんだよ…もう鉄の固まりでしょ廃車しなよ
身の程にあった車糊なさい。
ミラでいいよ

アホかオマエは。
あんな鉄板ペラペラのミラに乗るならばセルシオの方が
どれだけ安全か。

セルシオ乗りがどーのこーのと言うよりも
早く親孝行できるよう大人になれ。

この間、バッテリーが死にかけてたので
ボッシュのメガパワーシルバーに換えました。
(・ω・)v

セルを回すのも、軽やかになった気がします。
110D26Lにしたけど、90D26Lでも良かったかな？

違いってありますかね？
教えて、きのこる先生

>>475　予算に余裕があれば大容量に越したこと無いんじゃないの。
コンデンサーチューンなんてのも結局、バッテリー容量に余裕があれば関係ない気がする。

>>470
新スレになってから来たっけ？621


そういや最近セルシオいじってないな。何か手軽に出来るカスタムはないのかね？

>>476

ありがとう。
前の軽に付けてたホットイナズマも、引っ越しさせたんだけどあんまり意味無いのかぁ…
(´∀｀）

今まで載せてたバッテリーが
パナの60D23Lくらいだったので、余裕ありまくりなのかな。

>>476　６０D23Lって小さくないか？
純正は８５D２６Lのはずだ。

あの頃は結構人がいたスレなのに最近は燃料の投下がないからつまらんね

カスタム報告しにこいよ621

>>479

買った時には、それが付いてたんだゎ。

んで、最近急に寒くなって来て始動性が悪くなってきたから
新しく買い替えたのよ。

今日オイル交換で車屋行ったら、エンジンヘッドカバーのパッキンからかなりのオイル滲みorz
さすがのセルシオも年数には勝てないか…

俺のセルシオ、オイル交換いつしたっけ…
一年経つかも…
来年２月の車検でいいか。

オイル交換なんかしなくていいよ。

>>484
マジっすか。

俺のセルシオ最強
うぇうぇｗｗ
22インチアルミホイル巻いて超いカスしｗｗｗ

と燃料投下シテミル

ニーマル後期に
サンマル後期のエンジン
載せ換えしたいんだけど
だれかやったことある人いますか？

ニーマル後期に対する
思い入れがすごいもんで
手放したくないんです

だれか情報ください。

今日コンビニで友達と待ち合わせをしていてまっていたら、マフラー交換どころか
触媒ついないんじゃないのか!!と言うくらいの超爆音30セルシオがやってきた。
地響きがするような信じがたい爆音にオレは本気でキレた。
中からスキンヘッドで眉毛のない30前後くらいのヤツが出てきた。予想通り過ぎた。
オレはヤツの所に行き「離れるならエンジン切れよ。うるせーんだよ。人の迷惑
考えろよ馬鹿野郎！！」と言ってやりたいと思いながら反対側向いて携帯でゲームしてた。
マジこえーよ、あの年でスキンで眉毛ないと。
もし本気でキレたら実行するが、まだそこまで切れるほどの事でもないので許してやった

>488
おめえ勇気あんな〜
オラだったら爆音きこえてきただけで糞尿たれながすな〜

>>486-489
↑
ここまでが自演でおｋ？

３０と２０後期ってホイルサイズ同じ？

デザイン最高のスレタイに惹かれてやってきた訳だが…
かなり叩かれてるなこの車ｗだけど車のデザインだけで語るなら確かに２０後期は最高だな。
とゆうより一度２０後期で完成されて、３０からはセルシオとゆう名の別の車になったとも言える。
だから今だ２０後期に乗ってるおまえら！デザインに関しては誇っていいと思うぞ！古さは否めないがなｗ
いちデザイナーの戯言でしたｗ

>>492
↑
カレンダーのデザイナー

>>493
いやいや、ｶﾚﾝﾀﾞｰなんてまだまだです。
今は雑用の見習いです。

>>492
　↑
学級新聞のデザイナー

皆さんお久しぶりですお
我が愛車が不調の長旅から帰って参りましたお
⊂ニニニ( ^ω^)ニニ⊃


ヤフオクでスロットルボディassyを買ったらなぜかウッドシフトノブとカーテンがついてきたので
捨てるのも勿体ないから取り付けしてみました(｀･ω･´)



…なんかパッと見が怪しい仕様になってきた(´･ω･｀)
…まぁいっかｗｗｗ

スロットルボディ悪いと
普通に踏んだだけでも
キックダウンしたみたいになりますか？
普通に走行中ブレーキ踏んでまたアクセル踏むとキックダウンしたみたいになっちゃいます。誰か解決して下さい。ちなみにﾃﾞｨｰﾗｰでは解決しませんでした！

>>497

アクセル開度を、10段階に踏み分けられる
訓練をするんだ(・ω・)！

>>496
621ブーンｷﾀｰ！！

ウッドシフト付けちゃったら、ウッドハンドルも欲しくなるね〜

>>499
ハンドルも替えたいですお( ^ω^)
ちょい距離飛び車を買ったんでハンドルがボロいってのもありますし(´･ω･｀)


でもアイボリー内装は黒内装に比べると、ちょっとハンドルが見つけにくい気がしますお orz

エイジット内装の俺はどうしたら・・・？

ブラック
アイボリー
ブルーグレー
エージット
どれでも普通にありますよ

今日9万5千キロでタイベル交換してもらったんですがセルは回ってもエンジンが掛からなくなったみたいで原因はまだわからないみたいです。今までエンジンが掛からなくなった事は無いしオイル交換もちゃんとしているんですがエンジン壊れる事とか結構あるんですか？

おれいままで３台２０後期乗ってきたけど
１台目は75000万キロでエンジン壊れたよ！
ﾃﾞｨｰﾗｰでメンテナンスはちゃんとやってたのに…

>>501
エイジェット色とは何ぞや？

そーですか。車心配でしょーがないです。

>>505　緑っぽいグレーの内装色。
Ｂ、Ｃ仕様で外がホワイトパールの場合、標準内装色はアイボリーだが
オプションでこのエージットも選択可能だった。

パールで内装グレーは希少価値があってよかった。

皆さんコンビハンドルってどこで買ってるんでしか？
ヤフオクみたけど、２０系後期専用って書いてあるのにベージュ色って書いてあるし…
アイボリー内装と合いますか？って質問しても返事ない…
失敗しそうでポチッとなとできないですお(´･ω･｀)

>>509質問シカトするような奴から買うのは辞めといた方がいいよ。
自分が後期アイボリー色買ったトコはオススメ、埼玉県の業者さん。当方車の日焼けによる微妙な色違いのクレームにも再制作で対処してくれました(^O^)v
決して自分は業者じゃないので、宣伝乙ってツッコミはイヤーん！ダメっ！

>>504
75000万�`も走れば壊れて当然。
ｷﾞﾈｽに載れるよ。乗ってる奴はﾎﾝﾄ免許取り立ての子供か馬鹿しかいないよなぁw

前期の話なんですが詳しい方お願いします。

先日、先輩が、乗っていた20前期Ｂユーロの全塗装ブラックツートン、最新ナビ付、ゴッドファーザー？かなんかの19インチアルミホイール、レクサス仕様のセルシオを、80万で買わないかと言ってきました。
これって安いのでしょうか？中古車サイトで軽く値段とか調べてみて、高いような気がしたのですが、先輩にそれを伝えたところ、「ナビも高いし、ドレスアップしてあるから妥当だ」といわれました。

若干、やくざまがいの先輩なんで、「早く買うなら買えて」的な感じです。
きっぱり断る理由が欲しいので、よろしくお願いします。

ちなみに走行は85000キロ、傷も前のバンパーがへこんでるわ、後、サイドにも傷があり、内装も車の芳香剤をこぼしてベットリついた後とかがありました。
しかもホイールは車検規格外、その他にも車検規格外の部分が三つほどあります。


詳しく質問していただいて結構なので、相場等、いろいろ教えてください。
よろしくお願いします。

真面目に査定してあげましょう。

20前期Ｂユーロ走行85000キロ　30万
全塗装ブラックツートン　-20万
最新ナビ　+5万
19インチアルミホイール　-5万
レクサス仕様　-1万
傷、ベットリ　-10万
やくざまがいの先輩　-10万


-11万

>>512
ナビしか価値は無いからやめとけ
そんなの乗ってたら間違いなく職質される

こないだバイパスの下の路肩に車停めて
からあげくん食ってたら職質された
俺が来ましたよー
(・ω・)ノ

ヤクの売人に思われたみたい。

夜に大手スーパーの駐車場でツレ待ってただけで職質された俺がきましたよ(･o･)/
トランクの中まで調べられたよ

トランクも見せてと言われて
嫁のメイドコスプレが入ってる袋を見られた
俺様が来ましたよ〜
(･ω･)ﾉ

良い子のみんなは、真似しない様にね！
orz

>>512そんな恥ずかしい車タダでも要らんわ。いいカモにされるだけ。80万出せば後期買える。マジでやめとけ〜

>>512
個人売買の値段にしては高いよ。
前期なら同じ値段で良心的な店で買えるから、それは止めといた方がガチ

金払う
↓
合い鍵で車盗まれる
↓
やくざ先輩ウマー
↓
>>512涙目


※現実にあった話です。

２０前期に８０万ってｗ
あんたは詐欺に引っかからないように気をつけたほうがいい。
それにしても今時２０系に乗ってるのはろくな奴がいないなあ。悲しい。
まあ３０系も一緒だけどな。
型落ち高級車にはまともな奴が少ない。
まともな２０乗りには悪いがこれが現実。

みなさんレスありがとうございます。
確かにもはや詐欺ですよね。
Gooとかで近い条件のものでも88万とかでした。
それで傷だわ、車検とおらないわで80ってのはあきらかにボッタですよね。
先輩いわく中古車屋の査定で「80」って言われたと言っていますが大嘘ってことですね。

なんの迷いもなく断ることができます。
車あまり詳しくないんで、騙されるところでした。

ありがとうございました！

>>512
ぶっちゃけやめときな！
前期が好きでその車を気に入っているなら何も言わないが前期で80は高過ぎる…俺なら30かな…車検がいつまでかにもよるけど。
まぁ
いらないかな(笑)

先輩の断って、お店で買ったセルシオ乗ってるとこ見られて
ぼこぼこにされて、クサレセルシオを無理矢理買わされる。

に、俺の嫁のメイドコスプレを賭ける
('∀'●)

>>524
そのメイドもろた！(^-^)b

>>525

>>512の結果待ちwww
(・ω・)

後期オーナーさんに質問です。18万kmの21買う予定ですが、注意しなきゃいけない事って何があげられます？

ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエ等みてぇなｗバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ

型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ！！

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズ オブ クズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>527
中古市場じゃ、星の数ほどある20後期の中から
何故ソレを選んだのか、じっくり話してもらおうか。

>>529
安いから。しかありません。下駄車になる予定なんでまともに走ればいいかと

おいおいｗ
次期マジェスタ、なんて不細工なんだｗ
もうしばらく２０後期乗らなきゃいけねーじゃねーか！

>>531
あれはヒド過ぎるよなｗ
誰か止めるヤツいなかったのかよｗ

一年ちょっと前に20後期Bﾕｰﾛを売却しました、ﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝ/3点ｾｯﾄ/社外19ｲﾝﾁﾎｲﾙ、
175万円でうりましたが、それは普通でしょうか？
ちなみに走行距離は79000ｋｍで、無事故です。

>>533
何故今頃になって......

>>533
そんなことは売った相手に聞け。

いまだにこの車はフロントはカッコいい
サイドと後ろからみると古さを感じるけど
フロントのライト関係全部新品にしたよ

>>536
俺はもう30後期に乗り換えたんだけど、真横から見た感じは20後期の方が好きだ。
実際はどうか知らんが、30後期に比べてボンネットとトランクが長く見えて、車高落とすとすごくキまる。横から見ると30は丸っこくてちょっとね

間違いない！











ところでメイドはどうなった？(^-^)

>>538

>>512が先輩にぼこぼこにされたらっつってるだろうがwww

>>539
いやいや、ボコられて迷惑料と称して更に上乗せで買わされて
車を盗難されたらだろ。

>>540

それで無限ループイケそうだなwww
(・ω・)!

メイドは、おあずけだなwww

しかし、20はいいね〜。
バリッとワックスしたら負けません(^-^)b

実際、街中で２０後期見ても
ここで言うほどの古臭さ感じないけどな。

おかしな改造してなけりゃ、充分かっこいい。

20後期は実際古いんだけど古く見えないんだよな。
ミニバンに乗り換えちゃったけどまた20後期に乗りたい


最近20前期もカッコイイと思うようになってきた

古いよ

温故知新
(・ω・)

　　

２０後期：2008/12/12(金) 20:53:34 ID:sUkIU5RF0
今日強引に割り込んできたベンツEクラスの２ドアがきたんだ。
頭にきた俺はパッシングして左車線にでて横に並んでやったよ！
高学歴っぽい女抱けないガリ勉君みたいな奴が「なんだよ〜」みたいな顔でこっちみやがった。
しかし俺のヤクザのようなガン飛ばしにビビッって急ブレーキｗｗ
そのままセルシオの俺様が先頭。そのご赤信号で止まり、青になったが２，３秒わざと進まなかった。
しかしクラクションも鳴らされないｗｗ
ベンツ？BMW?ジャガー？セルシオに比べたらカスだなｗｗｗ
君達に警告しておこう。
セルシオ乗りはヤクザだ。関わらないほうがいい・・・

古く見えない。顔面だけなら後５年位いける

２０後期のリアナンバープレートに銃弾！笑
沖縄危ない！笑

セルシオの乗りは筋もんだけではありません　ハマーや軽だってのりますよ　職質されて車ん中見せてと言われたら札(令状)持ってこいっていえばほぼ問題ないですね

今時、２０セルシオにヤクザはいないだろ。
乗ってるのは、ホントのチンピラ程度。

>>552

ホントのチンピラだったら、重量税すら払えんぜwww
(;´Д`)

>>552
何が今時じゃ！コラ！乗っとったら悪いんか？

　　　　ｍ9
　　　　 ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ (^Д^)
　　　　( (9ｍ
　　　　<　＼

>>554
お前みたいなカスが乗るから、20のイメージが悪くなるんだよ死にさらせｗ

こるぁ ちんぴらぁ

こないだ職質されて、嫁のメイドコスプレ見られたヤツだが。
(・ω・)ﾉｼ

昨日また違う場所で職質されたw

今回はサガミオリジナルのコンドーム見られたわwww

もう１０年落ちの２０後期に乗ってるけど、職質など１度もされたことがない。

台場行けば確実に職務質問してくれるよ。俺は行くと毎回だよ

つうか20前期スレってあったんだ。
見てみたら完全に死んでるじゃねえか。

おまえら未だにデザイン最高とかぬかしてんかよ
このおんぼろ車

>>562
新車コンパクトでも乗ってスンスンしていろよ

損損損損損損のマツダ車は嫌だー

殼アゲ

今日かなり意気がってるフェアレディＺがいたんだが、
後ろからハイペースなセルシオが来た途端静かになってたｗ
それまでは爆音マフラー鳴らして、かなり引っ張りぎみの変速してたのにｗ
ビビりすぎだろｗ

今日、うしろからどんどん追い越していくBMWが来たんだけど俺のセルシオから追い越さなかったｗｗ

皆さんこんばんは。
自分のハンドルの上側がボロッとなっていたので
今度はハンドルを替えましたお( ^ω^)
折角の機会なので、ちょっと奮発してコンビハンドルを買ってきましたお( ^ω^)
次の休みに取り付けしたいでつ( ^ω^)
これで愛車がもっと綺麗に見えるといいですﾅｧ。。。

>>568
621ブーンｷﾀｰ

取り付けたら分かってるよね？

うｐ！うｐ！

わかったお( ^ω^)
今日休みだから取り付けたらぅｐする予定でつ。。コンビハンがついた愛車を想像したら、興奮して眠れないお⊂(^ω^)⊃おっおっ(´Д`)ﾊｧﾊｧ

やっぱりカッコイイよな20後期。俺は黒よりパールのほうが好き

>>570俺はコンビハンで1日5回はヌける

ププッｗ鉄屑を必死にドレスアップ(ダウン)

>>572
これなら何回ヌケる？

http://imepita.jp/20081221/460950

http://imepita.jp/20081221/461820

俺は12回はヌケる。

オンダッシュモニターがダサい。
やっぱり木目部分は純正の範囲で充分だな。

>>575
辛口なコメント有難うございます。

今日は621のうｐ待ちだな。

メッキピラーと
メッキドアノブにしたいんだけど、メッキピラーは雑誌にあるんだけど、ドアノブは貼るﾀｲﾌﾟしかないんだけど、どーしたらいいの？詳しい人教えて下さい。
あとエアサスから車高調の工賃知ってる人教えて下さい。部品代金は抜きで。

a

>>576　ごめん、俺の勝手な感想だ。
内装はオーナーしか目にしないから自己満足の世界でいいと思う。

>>577
貼り付けタイプしかないよ。

工賃は２万弱、タンクやら配管やらを外す場合は高い。

質問に答えて頂きありがとうございましたm(__)m

オンダッシュナビに必要以上の木目は貧乏臭い。

中古で買うなよ（笑）
貧乏人(爆)

初めまして！
ずーとこのスレ見てましたが初めてカキします
自分まだ18なんですがどうしてもセルシオに乗りたくて必死にバイトして今日20後期買いました！
車体はＣタイプのネズミ色の革にマルチの黒ツートンでフルノーマルです
元法人車で高速ばっか乗っていたみたいで距離は20万ｷﾛと過走行ですがかなり綺麗で艶もあり内装も革のヘタリなんかも無くすごい調子いいです
元法人車なんでディーラーで車検、整備されてたのでとても20万ｷﾛ走ってるとは思え無いです笑っ
ちなみに値段は車体が25万で車検入れて38万でした
親戚が車屋やってまして業者オークションの仕入れ値で回してくれてかなり安く買えました
これからこちらのスレで色々教えて貰えれば嬉しいなぁーと思いカキしました
長文すいません！

古くさい内装だな

>>584
釣り臭いなあ。

>>586
別に信じて貰わなくてもいいですが疑心暗鬼にならない方がいいですって！
確かに2chだからくだらない嘘つくひといくらでもいると思いますけどただやっとの思いで20後期が買えてこのスレに参加したいだけですし…
みなさんのセルシオの話が聞きだいので

>>587
型落ちで古臭くなってきたけど、20後期はいい車だ。30後期より乗り心地いいしハンドルも軽いしな！

だれかスマートキー移植した人いませんか？

あ

カセットデッキｗｗｗ

自慢のカセットで何聴いてます？

うちの愛車のカセットの入り口には
ＥＴＣが埋め込まれてますお( ^ω^)


ウッドコンビハンドル付けたけど、作業オワタのが夜だから
綺麗に写メが撮れないお(つд｀)
また昼間に撮って需要があれば投下しますお( ^ω^)

>>593
うｐ！うｐ！

差し支えなければ、メーカーと値段もヨロ。

F50シーマだってカセットだぜ

>>594
確かclazzioというメーカーですお( ^ω^)
読み方が分かりませんがｗｗｗ
定価が５マソ弱のタイプを買ってきますた( ^ω^)

夜ですがとりま撮ってみたのでうｐしますお
コンビハンドルと、デッキを使ったＥＴＣですお( ^ω^)

つhttp://imepita.jp/20081223/793500

つhttp://imepita.jp/20081223/793910

つhttp://imepita.jp/20081223/794260

やっぱり革にコンビハンは合うなぁ

俺のなんてモケットだし・・・

>>596
クラッツィオって読むんじゃなかったかな？
そのメーカーのコンビハンは上側のウッド部分が、
大きくないか？
ハンドル回すと相当違和感があった気がする

悪いけど、純正品には遠く及ばない。
社外ウッドコンビ→純正ウッドコンビで余計な金使った。
直射日光に当てたらひび割れって車のインテリアには不向きすぎる。

木目の色調、デザインも微妙に違うしな。
純正が一番。

うｐさせといてケチつけるだけとか…何このスレ

621ﾌﾞｰﾝｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗ

俺も買おう！
モケット隠しのシートカバーとセットでさ！
ところでＥＴＣはどうやって付けたの？

>>597
うｐサンクス。五万しただけあって、かなり良いじゃん。
あと１〜２ヶ所だけウッド増やせば、おｋだな。

純正コンビハンが１番だねf^_^;

ボロカス言われててワロタwww

来年早々に車検だから、俺には五万はキビシーなぁ

(;´Д`)

うはっｗｗｗフルボッコｗｗｗ俺カワイソスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>603
ＥＴＣは、マルチ外す→カセット部分分解→カセット読み込み部分を外す
→カセット入り口を拡大→位置出しして内部にＥＴＣ貼り付け→全部組む→＼(^o^)／ｵﾜﾀ


ちなみにハンドルは半年使用の美品を２５ｋで購入しましたお( ^ω^)
品質はそんなに言う程悪くはないと感じますたが。。。

一時は、純正革に茶色の木目塗装を施しただけのウッドレザーコンビステアリングが
ヤフオクで売られていた。
あれは舐めた商品だ。

>>607
25Kで、あのクオリティーなら儲けもんだな。
俺も20前期乗ってた頃、オクでコンビハン競ったけど終了間際36Kまで上がって断念。

だから20後期の時は最初から付いてるのを買ったよ。

ぼくも最初からコンビハン、ノブ付いてるの買いましたお＼＾o＾／

>>609-610
正解。

社外は邪道。

てゆうか買う時点でコンビハンドルじゃないのを選ぶ奴の気が知れん

てゆうかてゆうか、買った時点でついてる革がすれたのが正真正銘の純正品という保証はないぽ。ならﾊﾅから安い社外品でも良くないかい？

てか純正ウッドださいからブラックウッドにしちゃったおo(^-^)o
カセットデッキのところはサスコン入れてたお
いまは手放したけど
１番金かけて改造したお
ブラックウッドはまぢオススメ

たまにツートーンじゃない奴を見るが、ダサくね？
やっぱ20は黒�Uか白�Uか銀�Uだろ

そうかな。俺は一色もイケてると思うけど。
特に黒一色はシビれるね。

aa

アニバ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツートーン()笑

アニバはいいんだよ。
安い板金屋で腰下塗って情けない仕上がりになっちゃってるのはトホホだな。

普通にワインツートンだろ！まじかっこいいちょー

古い車は緑ツートンとか不人気色で乗りたい

>>621
変わり者乙

誰か，これ付けてる香具師いない？

tp://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/technology/suspension_system/compare3.jsp

↑
携帯からは見れんのか？

>>623
見れない…

>>624
携帯からは無理でしょうな…

>>625
PCからも工夫しないと難しいみたいｗ
以前はちゃんと見られたんだがなぁ？

BOSEのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのﾋﾞﾃﾞｵなんだが。

10系のエアサスはへたりはやかったけど
20系のエアサスは耐久性いいね　10年10万キロこえてるけど
いまだ乗り心地は落ちていない
エアサスコントローラつけてるけどほとんどノーマルで
走ったからかな　1回高速で下げてのって怖い目したからな

大切にのるなら車高はノーマルが一番。
２〜３年の使い捨て感覚ならベタ落しもアリかも知れんが。

明けましておめでとう！
今年も愛車と共にヨロシク(-.-)y-~

12年落ちｗｗｗ

あけおめことよろ。

つーか室内灯の透明なカバーどうやって外すんだ？わからんorz

(　ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　おっぱい！おっぱい！

>>632
俺も外したぜ！
とりあえず、カバーを外してみると室内灯の透明なところが二重になってるからそこを良く見ると爪が四ヶ所ぐらいあるからマイナスでほじりながら外せばＯＫ(-.-)y-~
頑張れや！読みにくくてすまんm(__)m

>>634
ありがとうm(._.)m

マイナスでほじくったんだけど爪が折れそうで恐いんです(￣▽￣；)また明日ためしてみるポ(´Д`)

ねえねえ、12年落ちのカセットデッキ付きの車に乗ってるのってどんな気持ち？

>>636
F50は現行でもカセットだぜ？

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

ところで、ビートソニック付けてるヤシいる？

>>634マイナスでほじくったら外れたd=(^o^)=b

ただテコの原理を駆使したため回りが若干へこんだorz

まぁ20後期がセルシオで１番カッコイイわ

ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶ乗ってるんだけど、この色はｵﾌﾟｼｮﾝなの？日に当たらなきゃ黒同然ないじらしさが気に入ってるんだが

室内をＬＥＤにしたいのですがハンダは面倒なんで交換でＬＥＤに出来る箇所教えて下さい。

おまいら明けましておめでとうごさいます

今日3時間ほど車走らしたんだが走行中のマルチに

ﾊﾞｯﾃﾘｰがあがるからｴﾝｼﾞﾝ始動しろ

って表示されたんよ
ｴﾝｼﾞﾝ切ったら表示されないんだがなにこれ？

>>644
あけおめ(･∀･)
ダイナモでもイったんじゃないか？

やっぱり？
いくらかかるかな？

>>644
おめ！
ダイナモ俺も去年変えたよ。Ｄで五万くらいだった。ついでに電装系もみてもらうといいかも(-.-)y-~
まぁ外注にだされるけど…

ちょwwﾀﾞｲﾅﾓ交換て5ﾏｿもかかるの!?てかやはりﾀﾞｲﾅﾓが原因なんでしょうか？…

>>648
イキかけ。って感じじゃないかな？
最近の車って特にセルシオなんか電子制御満載だから
完全にイクと走る事すらできないと思われ

車に乗るときゃ、自家発電だ！ｗ

>>650

そんな冗談いらんしww
おまいの一年不幸でありますように

20後期セルは運転した感じ以下と比べてどのレベルですか？
�X８の重厚感やフラットな安定感を好み重視します。

20もLS460もゆっくり転がす分には大差ないと聞きましたがそうなのですか？
自分は�X8はフーガしか乗ったことがないので名車のセルシオがどのくらいのものなのか知りたいです。

w220　sクラス
E38 7シリーズ
50シーマ　
16アリスト　
30セルシオ　

経験談お願いします。
　

>>651
そんなこと言うなよ！ｗ

自家発電なんていう奴は加齢臭世代だよな。

>>644ですが

今日ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきますた。原因はﾊﾟﾜｽﾃ漏れてﾀﾞｲﾅﾓにｵｲﾙかかってたみたいで､ﾘﾋﾞﾙﾄ品のﾊﾟﾜｽﾃとﾀﾞｲﾅﾓで9万とか言われたんで頼みこんで7万で治してもらう事になった(・ω・)

>>655
パワステからかぁ…
なるべくならﾘﾋﾞﾙﾄより新品がいいよ(^-^)b
ﾘﾋﾞﾙﾄは、いつ壊れるかわかんないから…ダイナモだけは新品がいいかと。

え、まじかょ(・ω・;)
一応ﾃﾞｨｰﾗｰには2年保証つけるといわれたので2年以降に同じとこ壊れたら直さないで乗り潰すかな
7万もかかんのかってうちの嫁に怒られるし…
治ってきたらﾊﾟﾜｽﾃの下に、万が一ﾊﾟﾜｽﾃ逝ってもﾀﾞｲﾅﾓにｵｲﾙたれないよう受け皿みたいなの着けようとおもうんだが可能？
今10万kmで週一くらいしか動かさないんだがどんなとこが故障してくるかな

ダイナモとか自家発電とかオッサン臭い奴ばかりだな。

つうか壊れてばっかだな

壊れたっていいじゃない、古いんだもの。
み○る

６０キロから減速２０キロぐらいになりまたアクセル踏むとキックダウンみたいな症状になってしまいます。アクセルは強く踏んでません。原因わかるかたいますか？真剣にお願いします。

>>657

656だけど、２年保証付きなら問題ないと思う。不安にさせてすまんm(__)m
俺のもパワステからダイナモ死亡したんでダイナモの上にステンで屋根つけてもらったから可能だと思うよ。
頑張れ！(・ω・)y-~

661
それ自分もなります。
軽く踏み込んでもなっちゃいますよね!?

変速の関係ですかね。
問題はないと思いますけど

20後期は妙にアクセル軽いから、そんなつもりなくてもつい急発進しちゃうんだよな

>>661
俺のもなる
ディーラーで聞いたらオートマが減速時に５４３２１って落ちるんじゃなくて、５４３１って落ちるからって説明されたよ
だから他の車なら２速に入るのが、１速になるからキックダウンみたいになるらしいよ
説明下手で申し訳ない

６６１です。
ディーラー行ったらまったく同じこと言われました。乗りづらいですよね？
みなさん慣れましたか？

あけましておめでとうございますお( ^ω^)
今年も宜しくお願いしますお( ^ω^)

元旦の日ですが、灰皿のふたの中にサスコンを埋め込もうとしたけど奥行きが足りなくてはまらなかったorz
灰皿の裏をサンダーで切りまくって加工したのに。。。先に奥行き測っとけばよかった。。。

ＰＳポンプのフルード漏れでオルタが逝くってのはよく聞く話。
自分も屋根を自作してみますかね。

>>666
慣れました。まあ気になるけどｗｗｗ

あと下り坂でグッとブレーキを踏むと勝手にエンジンブレーキがかかるのはありがたいが
そこから再加速してもなかなかシフトアップしてくれないのも気になるお(´･ω･｀)

>>667
あけおめ＆ドンマイｗ
サスコンをバラして小さくしたら入りそうだね、何となく。

サスコンバラしたら大変なことになるから(>_<)

ﾀﾞｲﾅﾓ逝った>>644ですが

昨日追突されました

廃車？怪我なかった？
大丈夫？年明けに事故はだるいっすよね(*_*)

>>665
ソレノイドがいかれてんだよ

俺の場合はずっとほったらかしにしてたら警告灯がつきっぱなしになった。
ディーラーでみてもらったら30万かかるって言われたけど近所の修理屋で5万で直った

いやチョンと当てられただけなので廃車とかではないです
年始から故障だとか事故だとか何か嫌な年始になりました…

当たり年と思えばおｋ。
宝くじ買ってみたら？

ソレノイドってどこの部品ですか？
それ直したらおれのも快適に走れるかな…

675
誰かわかる方いませんか？

>>675

昔、ファミコンのディスクシステム出始めの頃

クルクル〜って飛んだり丸まったりする
アクションゲームの事

山田く〜ん！
>>677(おっさん)の座布団ぜ〜んぶ持ってっいて。

>>672
まじっすか!?
ところでソレノイドって教えて(^_^;)

ソレノイド教えてよ

ソレノイドはATのミッション系だよ

変速ショックが大きかったり、ギアをバックやパーキングに入れたときにゴツンと鈍い音がしたら間違いなくソレノイドの故障

変速ショック普通
バック、パーキング入れたとき音しない
でも減速→アクセル踏むとキックダウンみたいになるんですがf^_^;
誰か解る人いない？

ソレノイドって、スロットルのとこのやないの？
なんかベアリングみたいな？
あとは、スロのゴトのやつしか知らない(-.-)y-~

おまえら、理科の時間は寝てたろ？ｗ

>>681-683
電気系統だろｗ

>>682
２０００持ってるディーラーで見てもらったら？

あ、２０００ってダイアグテスターＳ２０００のことね

６８６さん、ありがとうございますm(__)m早速ディーラー行ってみます！

質問ですがお願いします
平成10年、17万キロ、紺色、布シート(レースのカバー付き)、
屋根無し、CF、事故無し、フルノーマル、タイヤ新品付き、車検先月受けたて、ワンオナ

50万ですが買いでしょうか？ちなみにオクション落札価格は14万だったそうです

>>688
すべてﾃﾞｨｰﾗｰﾒﾝﾃなら大丈夫そうだけど。

>>688
俺なら、もう少し距離薄いの買う。
あと、ｴｱｻｽだから17万も走ればヘタリだしてそう

>>680一応整備渡しですが記録帳確認します
>>681やはりエアサスが心配ですよね、壊れる前兆はなにかありますか？

後期の後期で、エアサスもすでに交換済みならいいと思いますよ。

>>691
前兆あるぞ。
一週間、二週間以上全く乗らずに放置して、車高が少しでも下がってたら初期症状だな

>>692なるほど交換してあれば安心ですね
>>693そんな確認方法があるのですね
けど落札者が足に使ってるから難しいかもです

>>694
予算50万前後で距離も装備もこだわらないなら
ＡかＢﾀｲﾌﾟ探した方が良いよ。

エアサスは新車でも一、二週間放置したら車高少しさがるから！知ったかすんな禿

>>696
少なくとも俺のは下がるサイクルが短くなって来て、最終的には半分位まで上げたら「プシュー」と言う音とともに超シャコタンの出来上がりｗ
あ、ちなみにその時は右前だけな！その後左前、その後は後ろｗ

>>696
だよな
中身は空気だから気温の変化ですら変わる

20後期ね 最近みないね

いい顔してるよこの車は

憧れだったね
Bユーロのパール単色が欲しくさ
当時、中古で490万
買えるわけがなかったw

その時俺は6年式の14マジェスタCに乗ってた
1年ちょいでガードレールとタコ踊りして一発廃車w

俺も………
14アリスト,i-fourで強烈スピン！

ワシは90ﾂｱﾗｰV購入3ヵ月目で、ガードレールに回転アタック！100万掛けて不死鳥の如くﾌｶｰﾂヽ(´ー｀)ノ

おとといに１３シルビアでサーキット行ってスピンしまくりましたお( ^ω^)
まあ車は壊れなかったけど１４タービン＼(^o^)／ｵﾜﾀ

621ﾌﾞｰﾝさんのアイデア頂きでETC埋め込んだお(^ε^)

すっきりしてgood(^ε^)

ただ、次からマルチ部分をバラす時にゃETCの奥行きが短いからアンテナ線抜くのがマンドクサイお(￣ω￣)

ブーンさんありがとうヽ(´∇｀)ノ

どーいたしましてですお( ^ω^)
自分は運転席の外までマルチを外して持ってこれるようにＥＴＣの配線をしますた

今度は音楽環境を向上しようと検討中ですが
この車はなぜかフロントスピーカーだけインピーダンスが２Ωなんでつね(´･ω･｀)
折角手元に社外のスピーカーが余ってるのに交換できんがな(´･ω･｀)

２０後期もパール一色だと何か違って見えるね！

ネタ投下期待アゲ

今日オートバックス行ったら3台も20後期とまってよ

ピカピカの20後期はやっぱりカッコイイね

そんな事より聞いてくれよ｡
中古で180万も出してさ極上の20後期買ったんだよ｡
でさ､彼女が19歳なんだ彼女を迎えに行ってさ､｢凄い車買ったね!｣って喜ばれると思ったらさ｡
第一声が｢あ!この車､私が小学生の時にパパが乗ってた｣とか言う訳よ｡
｢私が中学生の時に売ったけど､これ中古車?｣とか言われちゃってさ｡
マジ､言葉が出なかったね｡
で､彼女送ったんだけどガレージにはピカピカのLSがあったよ｡

俺ってマジ､底辺の負け組なんだなって悲しくなったよ｡

>>708
まあ、高い授業料だったと思って諦めろ。

こんな鉄屑に180万も出した黒歴史が消える事は無いがな。

>>708　えー話やないか

>>708
車を買う場合は事前に必ず彼女んちの車をﾁｪｯｸってことですね？
わかります。

>>709
改悪コピペにマジレスした、あなたの黒歴史も決して消えることはない。

>>708
×底辺の負け組
○稀代の負け組


訂正しとけ

>>673
在日に当てられたのですね。＞チョン

札幌にめちゃ程度わるい２０後期があるよ、たしか３０マンくらいかな
黒のＣ-Ｆだったなー
買いそうになった

セルシオって20後期の次って30前期？
それとも21前期？

>>716 ちょ、おもろすぎる質問ｗｗｗ

おもしろすぎる質問で悪い｡
セルシオを買おうと思ってるんだけど初めて買うから詳しい事が分からないから教えてもらえないですか？

迷える子羊君よ！

とりあえずネットで質問攻めする前に自分の力で調べてみては？

そのくらいの情報は探せばすぐわかるはずだよ。

ネットで初歩的な質問すると馬鹿にされるのがオチ。

>>718
では、何が知りたいのか教えて頂けませんか？(棒読み)

>>718
無知を通り越してる君がセルシオを購入してもいろいろと悩まされるからやめといたほうが身のため

セルシオって10系20系30系じゃないですか？中古車のサイトとかで21系前期って書いてあったんですが､21系は20系と全然違う作りなんですか？

質問の程度が低すぎ・・・明日にでもトヨタに電話して聞け
それがいやなら大人しく新車でカローラでも乗っとけ

1がつくのはCタイブだけですよ

0がバネで1がエアサスだ

>>722
まあ、あれだ。携帯用だがここでセルシオと検索してみれ。

http://mdic.gree.jp/?trk=top

教えて君にかまうなよ

まじ乗りにくい(>_<)

ミッションのソレノイド交換はいくらでできるんだ？

昔、パラノイドっつーマニアなエロ本があってな、

以外と親切なヤツがいて安心した

>>729
それを読めば、股間の滑りが良くなる訳ですね。
分かります。

>>731

むしろ、ものすごく粘度が高そうな件
(・ω・)

最近、運転席側の後部座席から変なキコキコ音がするようになった。
足回りからだろうか？

多分ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞ

今年に入りﾊﾟﾜｽﾃとﾀﾞｲﾅﾓが逝き事故を受けたとﾚｽしたもんだが今日ﾍｯﾄﾗｲﾄをﾋﾟｶｰﾙで磨いてる最中頭ﾎﾞﾝﾈｯﾄに食われた。次はﾀﾞﾝﾊﾟｰが逝ったらしい いくらすんだろ

ダンパーは確か安かったはず！片方二万以内だと思われ。

ピカールきれいになった？最後にコーティングとかしたの？

>>ダンパーは確か安かったはず！片方二万以内だと思われ。

どこぞの金持ちですか？
高いから直さんで乗るか。
半年に1回ﾋﾟｶｰﾙやるからｺｰﾃｨﾝｸﾞしてないお(・ω・)ｳﾚﾀﾝｽﾌﾟﾚｰがいいみたいだね

あ、なまら綺麗になるお
(・ω・)

>>738
道民ﾊｹｰﾝ

わかったような顔してダイナモなんて言ってたらバカと思われるから要注意。

近い内に20系の後期を買おうと思っているのですが､色々なｽﾚを見ていると｢20系なんか今時古臭いとか､ダサイとか｣世間では言ってるみたいですが､自分はそんな事一回も思ったことないです!


でもやっぱり乗ってると周りからそう思われるんですかね？

>>739

なぜ道民とわかった？
おまい天才ﾊｯｶｰだな

>>740

ｵﾙﾀならおk？

>>742　おｋです。

>>741
セルシオ叩くのは２ちゃんだけ

>>741
小魚一匹だけしか釣れなかったな。

>>735

悲しみのヘッドライト

俺も二ヶ月前ぐらいに20後期こうたけど、結構ええ思うで★ここでは中古の貧乏とか肉体労働とか書かれてるけど関係ないからなぁ!古いかもやけどきれいにしてたらしぶいんはしぶい車や思うし!

最近ファンベルトがキュルキュルル〜っと鳴くようになってきた。。。orz

今度デラに１２ヶ月点検に持ってきますお( ^ω^)

おれダンパー交換両方換えて一万だったよf^_^;

え？新品で？

てかみんなはどんな仕様なの？

【年齢】　23
【職業】　専門工
【年収】　300ﾏｿ
【良かった事】
煽られない
壊れにくい
警察に止められない
意外と燃費いい
静か
【悪かった事】
税金高い
部品が高い
ﾏﾙﾁが古い
ﾗｲﾄが黄ばむ
支払い額が多い
【愛車の仕様】
Aﾕｰﾛ
ﾀﾞｳﾝｻｽ
純正ｱﾙﾐ

もう年だから社外のﾎｲｰﾙなんてｲﾗﾈｯ

意外と年収良いなｗ

>>750　２３でもう年かよｗ
でもいい趣味で乗ってるな。

２４歳工場勤務年収３００万ＣタイプＦパッケージ三点セット走行距離１３万キロフルノーマル良かったこと【なし】悪かったこと【税金高いマルチ古い】

【年齢】　25
【職業】　営業
【年収】　本業だけだと320ﾏｿ
【良かった事】
壊れにくい
思ったより燃費いい
静か
遠出が楽
【悪かった事】
ﾏﾙﾁが古い
ﾗｲﾄが黄ばむ
狭い道で気を使う
自動車税が高い
【愛車の仕様】
ＣのＦパケ
純正アルミでローダウンくらい

まぁ前の車が車高短爆音のガチドリ車だったから
特に親、彼女からの受けがいいですお( ^ω^)

ブーンさん若いね。てっきりオサーンかと思ってましたwｺﾞﾒﾝﾈ

最近維持が辛いｗ

１９インチのアルミだったがタイヤ高すぎで純正に戻す予定ｗｗ

[職業]専門職[年収]360 [年齢]20 [年式]9年式Aﾕｰﾛ

ｴﾝｼﾞﾝ切った後にｶﾗｶﾗみたいな音がするんですがなんでなんですかね? あとﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄなんですが市販のﾀｯﾁﾍﾟﾝは何番が一番近い色ですか?質問ばっかりすいません。

おれも１９インチだけど
一本一万二千円だよ？維持できないって働いてないの？
カラカラはプーリーじゃね？緩んでるとか？
タッチアップは場所によるからやめたほうが無難かと。

>>759　そんな安いタイヤ履くなよ。

確かに
19でその値段は目もあてられんな

10年式13万kmのボロ乗りですが、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄとかﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ交換っていくらくらいします？やっぱ静寂性は変わりますか？

劣化した静寂性はアップしますか？すいませんわかりずらかったです

>>759
そのくらいの値段のタイヤじゃすぐダメになるだろ
無職なわけじゃない、年収は350万あるが
毎週休みに遠出するので一ヶ月に800キロ走る。

【年齢】20
【職業】学生
【収入】０

Cﾀｲﾌﾟ ｸﾘｱｳｨﾝｶｰ以外ﾌﾙﾉｰﾏﾙです。

【良かったこと】
煽られない
彼女喜んでる
速い
【悪かったこと】
30にｶﾞﾝﾐされる

おれは年間８０００キロ程度走るけどタイヤもつよ。アライメントとってローテーションしてるけど。
国産品とたいして変わらないと思うよ。

>>766
ただ19インチつけてるだけならタイヤは持つと思うが
車高を落とすと内減りは避けられない。
安物タイヤはグリップのないおかげで減りは遅いが内減りしたとたんの耐久性はクソ。

自分の仕様にあったタイヤ履かせるってことで勘弁して下さいm(__)m
エンジンマウンﾄ
ミッションマウンﾄは部品代一万いかないよ。
工賃はショップによるよ。交換した感想は低速のときの振動が少しなくなった程度だった(-.-;)

>>768
そうだな！
安かろうが高かろうが個人の勝手だ。
熱くなってすまん。

>>768
サンクス。あまり変わらないみたいだから放置します。どうせボロイし

１９インチで１本１．２万円のタイヤってどんなのか気になる。
純正サイズの２２５/６０−１６で新品交換したが、４本で１０万だった。

エンジン〜ミッションマウンﾄだけどおれが交換したのは５マンキロの時なんでたいして変わらなかっただけかも(>_<)ボロイとか言わないで愛着もって乗ってください(T_T)古い車だけどまだまだ乗れる車だし！

五万で交換した意味がわからないけど、安いしやってみようかな。愛着がないわけじゃないから聞いたんだけど、あんまり気にするとあちこち交換しなきゃならない時期なもんで

>>771
12000ぐらいのタイヤなら、ﾅﾝｶﾝかﾈｸｻｽ？とかやないの？
石橋さんのタイヤが一番だと個人的には思う。

>>755
ちょｗｗｗｗｗヒドすｗｗｗｗｗ

皆さんインチの大きいアルミを履いているんですね
自分はまだ純正でつお(´･ω･｀)
リアタイヤがツルツルに減っていたので交換せねばならんのですが
アルミごと社外にするかタイヤだけ交換するか迷い中。。。。。。。

純正サイズの石橋にしときなはれ

３０後期のオプション１８インチ以外と似合うよ！
オススメo(^-^)o

>>777
漫画脳ですか？ｗ

俺は19インチでベタ車高なんだけど、最近ノーマルに戻したくなってきた。
若気の至りで極上のユーロ専用メッキアルミは売っちまったし…
アニバ用のBBSが気になる。

>>779
アニバ用のＢＢＳなんか終わってるわ、カンベンしてくれｗｗｗ

内装のｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰからﾌﾛﾝﾄにかけてﾋﾟﾗｰが下にずれてきた。天井貼りと隙間できてる。直せるかな

>>781
なぜ、そんな事態が起きたの？
ズレるもんなのかな…

おれもフロント事故してから剥がれてきたo(^-^)o

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オーディオがボリューム以外操作できなくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


これはきっと夢だから、今日はもう寝ます orz
明日になったら直ってないかな(´･ω･｀)

>>784
明日になったら直るよ

夢じゃない
一人じゃない
君が側にいる限り

夢じゃない　あれもこれも〜

朝触ったら直ったよｗｗｗｗｗ
カセット挿入部分にＥＴＣ埋め込んだから、カセットのイジェクトボタンが戻りにくくなってたみたいで
それが押しっぱなし状態になってたようだ。

おまいらの優しさに全俺が泣いたｗｗｗｗｗ

ブーン…君は僕の太陽だ！(*´∇｀*)

|, ,_　　　>>788
|Дﾟ)　＜ ｳﾞｫｹ!!ｗ
|⊂ﾉ

>>790
ヒドスｗｗｗｗｗ

ﾊﾟﾝﾊﾟｶﾊﾟｰﾝ！
　　　 _, ,_ 　∩
　（　‘д‘）彡☆
　　　⊂彡☆))Д´） ←>>791

Ｃ仕様・カワ・サンルーフ・マルチ・車検一年付き・パールツートン・フルノーマル！みんなならいくらで売る？

>>793
年式、距離も書け。アホ

>>793
言ってる意味がわかんねーんだよアホ。

>>793
どこの誰に売るかにもよるんだよアホ

>>793
車ってのは年式、距離が分からないと値段付けられないんだぜ？
バカ丸出しだな死ねｗ

>>793
新車かよアホ

ごめんなさいm(__)m
１２年式
１１万キロです。
友達が売ってくれって言うので、いくらぐらいが普通なのかなって…

>>799
ガリバーに電話しろアホｗ

>>799
最初からそう書け！イヌ

>>799

>>799
はじめから書けよ…
修復は無いの？
まぁ、個人なら60〜70ぐらいじゃない？修復なしでだよ。
アピールポイントは無いの？

>>799
査定だしてもらってまずは相場を知れ。

修復は無しです。
とりあえずガリバーに査定だしてみます。

気持ちは分かるがお前ら言い過ぎだよｗ

>>805
何店舗か買い取り店回って、1番高い金額に5〜10万上乗せして友人に売れば？
それでも中古車販売店で買うよりは安いと思うし
買い取り店なら売ってしまえば終わりだけど
友人に売ると後から文句を言われる可能性もあるから注意な

20後期8万ｷﾛ乗りだけどR→Dに入れた時ｺﾂﾝｺﾂﾝと二回に分けて繋がるあの感触…こんなもんなの？

おれのもなる。なんかぎこちない感じでしょ？そんなもんじゃないの

車屋にある30後期もｺﾂﾝｺﾂﾝとなってた…18年5万ｷﾛ…やっぱりこんなもんかぁ…

R→Dやってみた俺のはならない

>>808
ブレーキ踏んだ状態でDﾚﾝｼﾞ入れたらPからでもRからでもなるよ

そうなのか。これが通常なら良かった…ありがとう。

ならない俺のがマズいのか…？

おれのもなんねーよ禿
まじ腹立つわ
横取りすんなし
気分わりぃなー
ダサ坊は寝てろよ
ぶっ飛ばすぞ

>>815
ぷっｗ
バカ丸出しの文章だなｗｗ消えろやカス

20後期に30後期のeR18ｲﾝﾁ入れようと思ってんだけど似合うかな？外径変わるからタイヤ35ぐらいにしたいとﾀﾞﾒなの？

>>815
岩手の田舎もんは黙ってろよｶｽ

>>815って タテ読みじゃまいか？

俺も30後期の18or17履かせようかと検討中。
もう車高短で大口径アルミは、お腹いっぱい。

19ｲﾝﾁはタイヤ高いし乗り心地も悪いからｵﾚも嫌になった…純正流用のｲﾝﾁｱｯﾌﾟかBBS-RSの18ｲﾝﾁ引っ張らず履かして渋く乗りたい。

いちいち段差を気にしなくてもいいし、
乗り心地も直進安定性もいい純正１６インチ最高。

>>817
20純正225/60-16も30後期純正245/45-18も外径ほぼ一緒だから。ただ、オフセット次第ではフロント側インナーに干渉するかもよ。
820>>自分はBBSでまさにその仕様(^O^)v

>>821燃費もいいしね!14万km超えでも普通にカタログ通りのリッター8km台は軽く走るよ♪

>>822
燃費良すぎｗ
俺のメーター表示で5.1ｷﾛ
ノーマルに戻せば6は走るかな。とりあえずモバオクで、ローダウンサス買ってみた。
どのくらい下がるんだろ？

>>822

俺も30用の18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ＋ほんのりﾛｰﾀﾞｳﾝで干渉する…orz

下り坂カーブで前のめり状態でハンドル切ったら
チュンチュン擦ってるし。
＼(^O^)／

冬場は純正アルミにスタッドレスだから幸せ
ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

30純正18は20でわ当たるのか…ちなみにフロントの干渉はインナー？ｶﾞｯﾂﾘ当たる？
タイヤｻｲｽﾞ落として履かそうかな。
BBS渋いね！いつかは金貯めて履かしたい。

10年式走行16万キロなんだけど、シフトが変速する直前のスピード(特に30キロ位と80キロ位の時)になると、エンジンがブレるような感じで、振動があるんですけど、似たような症状で原因分かる方いませんか？それを除くとエンジンも特に不安なく快調なんですが。

>>823田舎住みで信号無い道を60前後でトコトコ走りだからね。今はBBS18ｲﾝﾁでﾘﾔﾀｲﾔ275履かせて6km後半…orz参考までに自分の車高はﾌﾛﾝﾄ55ﾐﾘ､ﾘﾔ32ﾐﾘﾀﾞｳﾝでﾉｰﾏﾙ16ｲﾝﾁならﾌｪﾝﾀﾞｰ〜ﾀｲﾔ間ﾌﾛﾝﾄ指1本、ﾘﾔはﾀｲﾔとﾂﾗってな具合(o^-’)b
>>824自分もズリズリ同じです。ハンドル目一杯切れまてんorz
>>825自分は黒いｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰの後ろ側の中心辺りが干渉してます。多分そのうち穴開きますw
>>826その距離ならｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ変えてみたら？工賃込みで4〜5万位。
長文失礼。ちょっとシッタカで答えてみました…m(__)m

連ｶｷ失礼
>>823ちなみにｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ厳守w
>>825自分は245/45でｵﾌ38で当たるから30ｴﾛ純正の245/45のｵﾌ45じゃﾛｰﾀﾞｳﾝしてたらｷﾂｲと思います。自分はﾊﾟﾗｽﾃの負担も考えて225/45辺りを次は入れようかと…

てか、20に30のホイルは変と思うんだが…。
まぁ、個人の趣味なんでいいけど、純正16がサイコー！(-.-)y-~

>>826
自分も似た症状がありましたよ。部品＋工賃は>>828さんが
言う感じ。店によってまちまちです。

交換後・・・まずエンジンをかけた瞬間から違いを感じられました。
静か+軽いって感じですね。エンジンによる振動ブレはかなり軽減
されましたよ。

>>827>>830
アドバイスありがとうございます。何度も質問すみませんが、このまま乗っていても故障につながることはありませんか？
エンジンマウント交換だと、ウォーターポンプと2回目のタイミングベルトなんかも一緒にやると工賃浮くかな？

珍しくまともな流れだなｗ

工賃割引ぐらいじゃん？

巷で噂のキックダウン現象がはたして故障か正常なのか今ディーラーにきて診断してもらってます(^O^)
これで正常だったらトヨタ車もう買わないf^_^;

>>832
いたって普通の流れだと思いますが(棒読み)

空気読まずに聞くけど、俺乗ってる21がCFﾊﾟｯｹｰｼﾞの3点なしってゆう微妙なタマなんだけど珍しいのかな？ちなみに革ｼｰﾄｶﾊﾞｰとｵﾝﾀﾞｯｼｭHDDにしたからむしろこれで良かったかなと最近思ってるけど…

古くなってきた車にサンルーフはトラブルの元。
古いマルチもナビ機能が古過ぎるし、画面が映らなくなるトラブルの元。
革シートもひび割れしてきたらみすぼらしい。
だから3点なしのほうが今となってはいい。
でもオンダッシュナビはダサいと思う。
インダッシュ２ＤＩＮだな。

オレ的には今ならば>>835の選択はアリだと思うよ。

ナビは使いものにならないし。2系はエアーシートじゃないし、
サンルーフも初めはチルトにして使ってたけど直ぐに使わなく
なったよ。

この車乗りづらいですよね？特に低速のとき！よくみんな我慢して乗ってるね。ディーラーで診てもらったら異常なしだし。リアルに乗る気なくなる。

俺のもなるが、低速の時のキックダウンみたいな滑る感じは仕方ない。
オラオラ運転してみな？
アクセルもガンガン踏んで！驚く程にスムーズだから

ガソリン減っちゃうからヤダょぉ〜
いつも2000円分しか入れてないし＞＜

















図星っ
ぐわしっ

>>838-839
Y31シーマ運転してみ
話はそれからだ

３１シーマ乗るとなにがわかるの？
おれの２０後期が故障してるってこと？

>>840　男は黙ってハイオク満タンだ。
俺なんか燃料計の針が最初の1/4まで下がったら給油するから
満タンでも3000円以内でおｋだ。

>>843

お前はハイオク満タン言いたいだけちゃうんかと。

>>843

重くないの？

>>841
たしかに！低速時の乗りにくさ、高速時の安定性のなさ…。
ありえなぁい。

質問
30前期純正16インチのメッキって似合いそう？

純正16メッキ履かしてるの見たことあるけどかっこよかった。でも欲言えば30後期18メッキが一番かっこいいかな。

ｼｰﾄﾋｰﾀｰがそんな温かくならないんですが故障ですかね?

故障っすね 10万弱でなおるよ

ｱｯｰｰｰｰｰｰ！
知らないうちにフェンダーのターンランプが壊れてるｗｗｗ
爪が割れてプラーンとなってるお(´･ω･｀)

………せっかくだし社外のクリアタイプにするお( ^ω^)

ｼｰﾄﾋｰﾀｰそんなかかるんですねΣ(￣□￣)！ ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟってﾌｫｸﾞの横ですか??あと暖房つけて車の外いてたら音がでかい気するんですけど、そんなもんですか?

ブーンちゃん！ドンマイp(^^)q

流行りのLEDﾀｲﾌﾟいいお(^ε^)

暖房つけてたらうるさいっすね

>>851
爪ぷらーんワロタｗ
クリアに換えると、なぜか純正に戻したくなるのが不思議。

>>842
ｾﾙﾁﾞｵの良さがわかるんじゃないか？ｗ

>>842
お前らみたいなゆとりには分からないだろうが、31シーマは発売当時神の領域だったぞｗ低速域のATのｷﾞｱﾁｪﾝのﾀｲﾐﾝｸﾞなんかすごいぞ、ひっぱってひっぱってガクン！て感じ。それでも大満足出来たもんだ。　セルシオ乗って細かい文句言ってるお前ら見てると鼻で笑えるわｗ

そんな俺も今は30後期乗りｗ

そりゃ細かい文句はない事もないが、それはそれでこの車の持ち味。
上を見たらキリがないぞ

何歳？

もうすぐ三十路になる俺だが20は、いままでで一番乗りやすい(-.-)y-~
かれこれ六年になる。嫁より長い親友だ！
まだまだ乗るよ。

僕は19です☆初めてこうた車です。

10と20どっちがいいのかな

１０後期のマルチなし買いなよ！

>>864
20系と比べると、かなり違うんだったらﾔﾀﾞなｗ

みんななら10年式走行250000ｷﾛＣタイプ、マルチ、革の車検残り23ヵ月、黒ワントーン、フルハーフエアロ、サスコンで気持ちローダウン、不具合一切無し
いくらで買う？

50万

80万くらいなら欲しいな。

中部地方のセルシオ屋で
ここってどうなんですか？
品質＆アフターetc

ttp://www.autoexchange9-1.com/

よく見てみ。25万きろW

>>866
譲渡手数料だけで充分だろう。常考（ｒｙ

カロのHDDﾅﾋﾞのVH9000っていくらぐらいで売れると思いますか？
ちなみに使用期間二ヶ月ぐらいなんですが、

>>872
まぁ、全部有で16〜7万じゃない？
俺もオンダッシュHDD欲しい…
マルチにナビ映してぇ。

マルチって何ですか(泣)

マルチ商法だよ

２０最終型、フルオプション、フルノーマル、走行数百ｋｍ、ワンオーナー
悪天候時の走行一切無し
車検時以外はエアコンの効いた車庫で保存
煙草どころか、車内で飲食一切無し
車検だけはちゃんと受けてある
要するに動態保存

おまいら、幾らで買うよ？

それが本当なら200で買わせて頂きたい。その車両を使ってｵﾚの20後期を不死身にする(笑)

マニアしか買わないＷＷＷ

>>876　まあネタだと思うけど、車内で自殺したとか妙な物件じゃなかったら３００出そうか。

そんな、生きた化石より
走行多くても高価なアルミや最新ナビ付いてるほうが良い。
10系でその状態ならマニアに需要あるかもな。

２０後期乗りのはすげーなー(￣▽￣；)
みんな給料いいの？

20より10の方が維持費かかる？

壊れなきゃ一緒だよ！
どうせなら年式的に新しい２０後期をオススメします

セルシオ越後

２０後期のマルチってゴミ扱いされてるけど、
平成１０年１０月以降のＤＶＤナビはまだ使えるわ。

ウチのは、９年CDナビなんだ…。ロムも2002までしかないし(>_<)

ヨコタ・パルシオ

おれのＤＶＤなんだけど
ディーラー行けば最新版になるの(?_?)

>>888
最新つっても、2003年辺りで終わりじゃね？

足回り腐ってるセルシオばっかりだよな。
足回り新品にしろよ

いじられたセルシオばっか見てない？俺のノーマルＣだけど足回りなんて11万キロ時に右後ろ一本エアサス交換しただけだよ。

いや、エアサスもヘタるんだよ。
10年も経ってりゃ、元の乗り味は無いよ。

ユーロやBタイプだって、純正で車高落ちてるのばっかじゃん

今日、スーパーローサスから普通のローサスに換えてきた。
19インチのままだから見た目は悪いけど、乗り心地がかなり良くなった。
この際、思い切って純正アルミに買い換えよう。

スノータイヤ履かないのか

１２万走ってるけどエアサスヘタリすら感じられないよo(^-^)o

>>895
エアサスのヘタリとパンクは違うぞ！
新品にしてみろ！乗り心地全然違うから

エアサス新品に変えるなら素直に車高調に変えるけど、だいたい中古で買った元高級車に新車時の乗り味なんて求めちゃいない

今日自分で左フロントエアサス交換した。
交換自体は難しくなかったがエアサスチューブを破損したので
そちらの方が大変でした(・ω・` )

>>898
( ´・ω・) 自分で壊しちゃったの？ｗ

パンクしたエアサスを外すことだけ考えて、
あ・・・チューブはどうしたっけ？と思った時には既に遅しでした。
あまりにも自分のDQNぶりに呆然としてましたｗ

早朝作業開始だったので速攻共販→夕方に入手→即再開で、
バッテリーからエンジンガードまで殆ど外しながらの追加作業
となりましたが良い勉強しました。

３日位止めておくと地面に着きそうな位フロントの車高が下がっていたり夜止めて朝見ると微妙に下がっていたりします。エンジンかけると上がって元に戻るのですがこれはエアサスパンクなんですかね？
エアサスコントローラーがおかしいんですかね？
それとパワステが漏れているのでダイナモにかからない様に板を付けたいんですが皆さんはどんな板を付けてますか？

>>900
直って良かったね！
ｳﾁのがおかしくなったらお願いしようね( ´･ω･)(･ω･｀；)ﾈｰ

パンクしてるよ。
中古エアサス一本二万五千円ぐらいかな？

>>901
自分がその状態よりも末期的な症状で数時間でタイヤと
フェンダーがくっついてしまいました。エアサスなので大気の状況に
より若干車高が下がることはあっても地面につきそうなのは近々ダメ
になるサインです。

パワステ液をカバーする板・・・効果的なモノを教えられないので
スマンです。ホンとはホース交換で直るならば交換が一番だろうけどね。

>>902
エアサス壊すとサスコンを使わなくなります。
労わる気持ちがわいてきますｗ

903 904回答ありがとう
やはりパンクですか…でもフロント左右同時にパンクしたって事ですかね？
フロントがパンクならリアも近そうだしいっそ車高調にしようか悩むな

エアサスは壊れるから怖いんだよなあ。
ところで、ATオイルって何年に一回換えればいいのかね？
前オーナーも換えた様子は無い。

>>906

セルシーのオートマオイルは換える必要が無いと聞いたけど。

つか、構造的に換えられないみたいとか
(・ω・)

それならかえないほうがいい

>>907
換えたことあるよ。

>>907
俺も普通にモンテカルロで変えたよ

ＡＴオイル交換できるだろ〜おれは車検時に毎回オイル関係はできるところはすべて交換してる。

エアサス→車高調の交換は部品１０万工賃１０万でたいていどこのショップでもできるよ。

マジすか…ort

クリアランプをポチッとしてきましたお( ^ω^)
届くのがたのしみですお( ^ω^)

ＡＴＦは少し前に自分も気になってトヨタに行ったら
「レベルゲージがないＡＴはＡＴＦの交換の必要はありません。
レベルゲージがあるＡＴは交換できます。
まあＡＴＦの交換は不要ですがｗｗｗ」
ってサービス受付の人に言われますた(´･ω･｀)

ホントかよ！？って感じですが。。。プロが言ってるからホントですかねぇ　orz

１１年式２０後期乗りですが右ヘッドライトが点かなくなりました。社外のＨＩＤを組んでたので球切れかなと思い純正ＨＩＤに変えてみたんですが症状治りませんでした。何が原因か分かりますか。ヘッドライトユニットごと変えるのが無難ですかね？

>>914
根っこの方の線がｷﾚてるんじゃね？
ﾊﾞｯﾃﾘ外して（箱ごと外すなよ？ｗ）
覗いたり線追ったりしてみたら？

>>914
ﾊﾞﾗｽﾄから交換してみたら？あとは、電装系を調べたら原因わかると思うよ。
(-.-)y-~

あと、話題のATFだけど、基本的に換えなくてOK！
下手に全換したらAT壊れるかもよwww
621ﾌﾞｰﾝの言う通りDの整備士が正しいよ。

最近エンジンかけるとメーター下の燃費とか書いてある所に「エンジンシステム」ってなってVSCってでるんだけどわかる人いる？
たまになるんだけど…
勝手にエンストしてエンジン吹けなくなるんだよ…
暖気して2〜3分3000〜4000回転回してやるとその後は普通に走るんだけど

あちゃ〜f^_^;
君の２０後期も低速乗りづらいかい？

セルシオでエンストwww

てか発電してないから
エンストするんじゃない？
オルタ？

皆２０後期いつまで乗る予定？
俺は来年の終わりに３０後期買いたいが中々値が落ちそうにないけどな

>>917
自分が正月似たような症状になりましたよ。
エンジンシステム・VSCのワーニング→TRCが使えなくなる。
ただエンストにはならなかったけど。

バッテリーを新品にしたら直りましたよ。

オルタがダメになるとCPUに適正な信号を送れなくなり
エンジンシステム・VSCのワーニングがつくとか。

参考にまで。

>>921
自分は3月中には買い替え予定。
LSの中古もかなり安いので予算オーバーだが悩み中。

>>917
ですがみなさんありがとうございます！
このまま何回もVSCが頻繁に出たら知り合いのディーラーで診断機使って一回全部見てもらいます〜

30後期にLSねぇ〜景気の良い話だなあ。
俺は先日車検やったばっかりだから、あと二年いや三年は乗りたい。
あと、ATオイルは交換不要でおｋだな？ならパワステオイルは症状出てからでおｋ？

>>921 30後期すでに、かなりの値下がりじゃね？

予算いくらの予定？

貧乏なのにセルシオ乗りたいの？

922
３月ＬＳ買う予定とか凄いな
924
俺も去年の終わりに車検だったから車検きれるまで乗る予定だ
925
ごめん今日知り合いの所でオークション見てきたが黒で十万とび前期１５０万後期２５０位だってビビったでも日によるんだよな
俺は乗り出し２３０万位で考えてるが２０インチアルミにマフラーとか考えるとチョットキツイかなと

白のきたねーセルシオ
練馬 ○○
た 427

俺が煽られたわけじゃないが前の車煽りまくりｗ
車の中から吼えまくりｗ
覗いたらパンピーｗ　

>>927
さすがに30後期で250は無理があるよ(>_<)
この前、後期ひっぱってきたけど程度良しのﾕｰﾛ黒三点9万キロで落札290だったよ。(-.-)y-~
色々触るならコミコミで350は無いときついね。

30後期ならいじらずﾉｰﾏﾙでｸｰﾙに乗ろうぜ…

みなさん質問です。
20後期フォグランプの中の黄色のレンズ？割った方いますか？割ってから水漏れ等不具合ありましたか？説明下手ですが教えて下さい。

>>927
セルシオを購入してから8年目で過走行と不具合もボチボチ
なので思い切って乗り換えです。LSはまだ全然高いけど（笑）
上手く安く入手出来そうならば欲しいかなと。一応候補は3系
後期のシルバーを狙ってます。

>>931
マイナスドライバーを使いヘッドをハンマーで叩きながら
割りましたよ。ヒビを入れたら少しずつ剥がしていけます。
（破片には気をつけて(`・ω・´)　）
中にあるシェード（傘みたいなの）これは壊さない方が良い
よ。現在特に不具合なし。

ちなみにフォグをHIDにしても車検は通りました（3000ケルビンで）

あ

今年に入り故障、事故続きなんだが昨日の朝ｴﾝｼﾞﾝかけたらｾﾙﾓｰﾀｰが回らない…
ん!?と思い何回かかけるとｴﾝｼﾞﾝ始動。
なんかやばいと思ってたらｴﾝｼﾞﾝから変な音。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄから煙、室内にも煙が入ってきて、え、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ!?なまらﾃﾝﾊﾟった。まじついてねぇ
今はﾃﾞﾗで入院中…原因はｾﾙﾓｰﾀｰの故障です

932さんありがとうございます！大丈夫なの聞いて早速明日やってみます。本当ありがとうございます！
ちなみにHIDは7000Kまで車検対応してるのありますよ。どのメーカーのHID買おうか迷ってます…なんかオススメありますか？値段とか知りたいです。

後期最高

>>922
自分の愛車も同じ症状が出てるから参考になりまくりました！�dクス！


>>934
セルが壊れて煙が吹いたんでつか！？
そんな事があるんでつね(´･ω･｀)



クリアウインカーが届いたお( ^ω^)
早速つけてみたけど綺麗ですお( ^ω^)
結構満足ですたお( ^ω^)


さて、次は何をしようかな( ^ω^)

>>935
上手くガラスにヒビを入れてガラスを割ったら工具の先部分に
テープを貼ってフォグの裏面にキズを入れないように保護する
と良いよ。もっと効率の良い方法あるかもしれないけど一応私
のやり方にて・・・（自己責任にて）

自分はトヨタ純正を加工して付けてたけど現在は中華製です。
ヤフオクだと今だと10000円でお釣りが来るかと。壊れやすい
とか言われてるけど自分は全く問題なしです。リレー配線を併用
して使ってます。

取り付け後、光軸を取ることをオススメします。

>>937
表示された時はビビリましたがスローダウン・エンストしないので
少しの間乗ってましたｗ

938さんありがとうございます。テープは割ったところに貼るんですか？すいません…無知なもんで。
HID安物でもいけるなら試してみようかな☆

>>939
割る工具の先です。マイナスドライバーを使って割るならば
ドライバーの先の部分に貼ると良いかと思います。

２０後期…

２１後期…

age

ﾌｫｸﾞHIDにするのはいいけどわざわざ中のﾚﾝｽﾞ破って、色まで変えてるのはバカしか見た事ない。光軸もあってねーし

ｳｨﾝｶｰﾐﾗｰ欲しいな…

今日朝からレンズ割りやりました(^^)アドバイスありがとうございました！
あのぅ…光軸とはぁ？無知で本当すいません。

もはやガキのクルマに成り下がったと実感しちゃうね。
２０後期が新車で買える頃は、マーク�Uに乗りつつ、セルシオを新車で買うことを夢見てた。
念願かなって新車でセルシオが買えるようになったのは３０後期の時代になってからだが
今でも２０後期を見るとかっこいいなあと思う。
頼むから今２０後期乗ってる奴ら、きれいに乗ってくれよ。

929
横浜か東京会場で250位で１２か１３万キロ黒Ｃ仕様であったよもしかしたらカワじゃなかったかもだが…932
かなり２０後期乗ってますね
とてもじゃないが俺はまだＬＳはきついわー
３０のシルバーですかーＬＳと値段の差が激しいですね（笑）

セルシオ2代目低走行距離でも、もはや80万で購入できる時代
しかし50万の維持費ってのは痛いとこだな

初期Ｚ33のプロジェクターフォグに埋め込んだ。
ちょうどいい大きさ

>>947全く同感ですな。チャチなヒカリモノやダサい大径ホイールにアジアンﾀｲﾔ付けて、やれ高級感だのイカツイだの云々…ブァカじゃね？と思うわ。俺は一緒にされたくないので、あえて純正スタイルにこだわる30代後半の後期乗りです(￣^￣)ｙ-~~

言いたいことはわかるけど

純正スタイル＝正常
ヒカリモノ類＝ブァカ

これって偏見って言うのだよ。

そもそも30の後半の人がブァカって言葉を使うとかｗ

>>952わかってくれてありがとう。ブァカはちと大人気なかったねorz

>>953
ブァカ

こういう車は、現行型以外はいじればいじるほど貧乏オーラが出る。
ガキ共がそれに気がつくようになるにはまだまだ時間がかかるかもな。

今時20後期に純正ノーマルで乗ってても恥ずかしさに変わりはないけどな

新車のような光沢があれば別

>>957
じゃあ俺のｵｰﾙﾍﾟﾝ202ﾌﾞﾗｯｸ21後期Fﾊﾟｹﾌﾙﾉｰﾏﾙは最強って事だね？ありがとう。恥ずかしいと思ってたけど君のおかげで気にしなくてすみそうだ

>>957綺麗に維持してるなら全然恥ずかしくないよ。ピカピカの1系なんか見たら『ｵｵｯ(◎o◎)』って思う。古くても車格に見合った乗り方ならオケ(o^-’)b

そんな釣り針ぶら下げてもなぁ

>>959
ホントのヴァカ発見www
何語ってんの？独り言やめたがいいよ(笑)

レス番間違えた>>959は>>958へでしたorzやっぱり漏れはブァカだwww

>>962
「ヴァカ951」改め「痛いオッサン」な。

オッサンがいると言う事はクソガキもいるってワケだな？
>>963はクソガキだな。

>>955
それはオマエ個人の考えだろ。
勝手な価値観でほざかないように。

俺のセルシオマジやべぇ
トラフィックスター20ＡＷに前面（運転席含）
グリーンフィルムで貧乏オーラだしまくり
誰もちかよらねぇ　もとい近寄れねぇ　
うぇうぇｗｗｗ
4月のイベントまで古リメ中だぜ

いや俺も>>955に同意だ。車の事をしょっちゅう考えてる人達が作ったノーマルの完成された形を崩す事はできない、20後期に限っては特にね

てか運転席側の前ドアのツイーター付近から雨漏りする奴いない？

どっから漏れてるんだか・・・

てかさ、自分の好きな車を自分の価値で触るなら問題ないと思うよ。
他人がなんと言おうと本人がいいなら、メッキのホイルいれようがエアロ巻こうがいいんじゃね？俺はそう思うけどね(・ω・)y-~

誰か３０後期純正アルミと２０後期純正アルミ交換してくださいm(__)m
３０は２１５〜５５〜１７インチです。

>>963おう！命名ありがとよ！これからも夜露死苦なっ(￣^￣)ｙ-~~

>>965おまえのあたまのなかがまじやべえですよ

くそがきくん(はあと)

>>970
意外とお茶目なオッサンですね。こちらこそ宜しく。

ところで次スレ立ててくれる心優しい人はいませんか？

>>969
で、お宅はどっちのアルミが欲しいわけ？

>>970
また変なオッサンが湧いてきたな
是非宜しくどうぞ




次スレ立てはブーンにでも任せるか
期待あげ

最高ですよ

いま３０後期純正履いてるんで２０後期純正がほしいです！交換してくれる方いませんか？関東住みです！

ピカピカだと良く見えるのは本当。

腐ってもセルシオ。
威圧感は抜群。

>>975
あるけど傷有りなんだよね(>_<)
30のはﾕｰﾛ？

親父のお下がりの平成１０年式にホイールを１８インチにした以外はノーマルで乗っている。
１０年落ち走行距離も１４万キロだしボロなのは自覚して乗っているんだが、
社員旅行で行った老舗温泉ホテルで屋根付きの駐車場にポーターの人が入れておいてくれたんだよ。
車に詳しくない人かも知れんが嬉しかったな。
マークXの先輩など屋根無しのほうに入れられてたからな。

969さん20後期純正ありますよ。
詳細知りたいんでメール希望です。

A

A

>>978
そーゆう所ってやっぱ車格で扱い選ぶんだろうか

>>982
古めの高級車の持ち主はDQNが多いから、
難癖付けられないための予防措置でしょうｗ

>>983
バカだねアンタ・・・なんか可哀想なヤツだ。

>>984
はい。夢を壊してしまって済みません…

何の夢だか知らんがそんな予防措置がある会社が
あるのを見てみたいものだ。

ﾏﾙﾁ上のｴｱｺﾝ吹き出し口潰してｲﾝﾀﾞｯｼｭ?のHDDﾅﾋﾞいれた人って1DINはどないしました??なんか車屋に聞いたら1DINの場所をどこにするかが問題ゆわれましたΣ(￣□￣)！ やった人とか詳しい人教えてください。

>>983　自分も古めの高級車に乗っといてなんだが、
まあ確かに古い高級車に新しいナンバー付いてるのをみると
DQN様かなと思ってしまう。
コテコテに弄り倒した２０後期に乗ってる知らないDQN風の奴に
コイン洗車場でフレンドリーに話しかけられるとドキドキするわ。

メールってどうやればいいんですかねf^_^;
アドレス載せればいいんですか？
ちなみに３０後期純正はアルミ、タイヤとも状態はいいです！
画像とか載せるやり方教えてもらえるとうれしいです！

うえぇー
この人と売買したらトラブルおきまくりの悪寒

お前ら、残り10レスしかないぞ。無駄に消費すんなよ。
とりあえず、次スレ立つまでツートンスレかキモオタスレに避難だな。
621ブーン早く汁！

セルシオ

セルヂオ

989こちらの携帯アドレス載せます。詳しくはメールでやりとりしましょう！
[email protected]

無駄埋め

次スレ…まさか、これじゃないよね？

tp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1183965715/

>>996
ちゃんと貼れよ。どこだよ？

各国の米国債保有順位
一位　日本　7020億ドル　２位　中国　1965億ドル　３位　英国1710億ドル
「米国債売却しろ」とは、どうもアナリスト連中は人気取りのために思いつきで言っている様に思える。それか、本当にアホかどちらかだと思う。多分、勉強不足のアホだと思うが・・・。
というのは、米国債を売却して換金される紙幣は何でしょうか？ということになる。
分かりますね、ドルです。
結局は同じです。じゃ、アメリカの経済圏から、はみ出たらいいわけだ。
では、ドルを円に交換したとします。
それで、日本のドルの持ち高は減るでしょうか？
答えは減りません。
通貨の乗換えでは、なんら変化は出ません。
他国でモノを買うか、他の通貨に乗り換えない限り、ドル（資産）は減少する事がありません。円もドルも持ち主が変わるだけです。
しかも、円はドルとは異なり、日本でしか使えません。したがって、ドルを円に換えても、ドル売って円を買う者は基本的には日本ということになりますので、売った者、買った者も日本ということになります。
紙切れを何時までも待たざるを得ないようになっていることを理解してください。
アメリカのしたたかな奴隷政策に日本は完全にはめ込まれていることに気づくはずです。
日本はアメリカに従う意外、今の経済システムではにっちもさっちもいかなくされていて、いくら働いても裕福な生活を送ることが出来ないように手なずけられているわけです。
お金は使うためにあるのですが、ドルは溜め込むことに評価が与えられているわけです。使うとインフレになりますので・・・。
その紙切れのような紙幣をもらうためにせっせと我々日本人は働かされているわけです。奴隷島と化している。。。

どははｗ

1000ズリッ！

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