【初心者】免許取りたてで買う中古車Part14【若葉】

免許取りたてで乗る中古車について語るスレ。

新車購入前の練習用として、
初心者にも扱いやすい操作性のよい車を選びましょう。
ペーパードライバー歴の長い人の参加も可。

【回答者へ】
回答者は以下の事に留意して回答をお願いします。

・質問者の希望を優先する事
・質問者の予算内で考える事
・初めてのカーライフを楽しめるようにローンは薦めない
　（車をぶつける・擦る等で購入費用とは別にお金がかかる場合があるため）
・質問者の希望をあまりにも無視した、個人的な好みだけで車種を薦めない事
・>>2-5のテンプレも参考に

【初心者】免許取りたてで買う中古車Part13【若葉】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1199696030/

免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、

・予算（諸費用込みの総予算）　
・ミッション（ATorMT）
・住んでる地域
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）

上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。

【中古車相場の調べ方】
Goo-netあたりで希望の車種の条件を入力して絞り込みます。
（年式・走行距離・ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ・装備・ｸﾞﾚｰﾄﾞあたり）
条件にﾋｯﾄした車両の価格帯を見ればだいたいの相場が理解できます。

GAZOO(TOYOTA)
ttp://gazoo.com/auto/Ucar_top.asp
GET-U(NISSAN)
ttp://www.get-u.com/
Open Terrace(HONDA)
ttp://www.honda.co.jp/HOT/
U-CAR Searh(MAZDA)
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/
SUGDAS(SUBARU)
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/
シリウスサーチ(MITUBISHI)
ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/search/search.asp


カタログ
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/

ユーザーボイス
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

購入時の注意点
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/index.html

保険
ttp://car.ja-kyosai.or.jp/frame.cfm

保険見積もり
ttp://www.dentsu-kyosai.or.jp/seido/mycar/mitsu/mitsumori1.asp
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

参考サイト

All About「中古車の選び方」
ttp://allabout.co.jp/auto/usedcar/

アウトバーン自動車購入イロハ
ttp://autobahn.vis.ne.jp/used.htm

カーセンサーnet
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi

goo-net
ttp://www.goo-net.com/index.html

AllAbout　車用語集
ttp://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/gr00067.htm

自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

Q：免許とりたての若者（10代〜20代前半）で走りが学べるFRの車は
　　どんなものがおすすめですか？

A：コンパクトなFR車自体がほぼ壊滅状態の今、オススメできるのは先代
　　ロードスター、NAのS15orS14シルビアくらいでしょう。
　　GT寄りでよければR33orR34スカイラインという手もあります。
　　FDやFCなどのロータリー車はたっぷりと総予算を持っている（250万〜）ならいいでしょう。
　　ほとんどの車で燃費が悪く保険がバカ高いので、そこは覚悟しておいてください。
　　ともかく、初心者にはオススメできない車種です。


Q：荷物が載れるコンパクトを探しています。特にメーカーにこだわりは
　　ありません。

A：トヨタならファンカーゴ、ニッサンなら現行も含めたキューブ、マツダなら先代デミオ、　　
　　ホンダならフィットを軸に探せばだいたい必要十分なはずです。


Q：免許とりたてで外車を買うのはアリですか？

A：国産車でもいい車はいくらでもあるし、まずは初心者マークが外れるくらい運転や車の
　機構に慣れてからでも遅くはないと思います。
　ただ、どうしてもというのであれば、リスクヘッジとして、
　　・ディーラー系で購入し、保証はきっちりつける
　　・不慮のトラブルに備え、自動車保険も手厚めにしておく
　　・車両トラブルや緊急のメンテナンスのために、数十万単位での予備資金を確保しておく
　　・車両の維持に気を配り、交換可能なものは早めにケアしていく
　といったポイントを抑えておけばマシではないでしょうか。
　最後は自己責任ですので、よく考えて選びましょう。


Q：ビッグセダンが欲しいんですけど、取り回しとか大変で、無謀すかね？

A：実はセルシオ、シーマクラスのセダンは見切りもよく、車体に比べて小回りも効く方なので
　　想像よりは取り回しが楽かと思います。
　　若い人でも慎重に乗れば（ここが難しいのだけど）、車両感覚を掴むのは早いと思います。
　　問題は維持費の方で、ビッグセダンの乗り心地やステータスをキープしようとすれば、
　　コンパクトに比べるとどうしても維持費がかかります。
　　燃費もさほどよくないですし、財布と相談して検討してみてください。
　　50万円くらいの総予算で選ぼうとすると逆にひんそーに見えるかもしれません。

とりあえずテンプレ。
ベテランも免許取立ての人もゆっくりしていってね！！！

・予算（諸費用込みの総予算）　 40万円
・ミッション（ATorMT） 　AT、CVT
・住んでる地域 兵庫県
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等） 軽自動車
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
エアバック付　ターボ付（無くてもOK） 走行10万km以下

免許はAT限定です。現在、親戚のターボモデルワゴンR（平成10年式）に乗っています。
色、メーカー等は何でもいいです。ターボ付だとありがたいです。
よろしくお願いします。

予算40万は任意保険は除いてあります。
車検と登録料込みでお願いします。

>>7
その予算だとターボ付はあんまりおすすめしないな。
予算的な問題もあるし、軽ターボの耐久性や前オーナーの整備状況を考えると微妙だ。

あえて過給器付を狙うなら、ターボじゃなくてスーチャーになるが
プレオが比較的タマ数あって安いんじゃないかな。
NAでも良いなら車種でなく現物の状態を見て選ぶべし。

1乙

>>9に同意。
４０万の予算で軽のターボだと状態がよろしくないのが多い。
なぜ軽にしたいのかは知らないが、
税金や保険等、維持費の関係で軽にしたいなら軽ターボはお勧めできない。

重い荷物や人を乗せる、高速走行が多い等、負荷がかかる状態で乗る事が多くてパワー不足ならコンパクトのがいい。


基本的に軽のターボは中古相場高め。
軽自体が元々パワー無いからみんなターボ付き欲しがるからね。

質問させてください。
中古車を契約したんですが
お金は普通、
納車前と納車後どちらに払うものなのでしょうか。

私は納車前に振り込む契約をしたのですが
親に話したら馬鹿者！！と怒鳴られました。。。
車がきてから払ったって遅くないんだぞと。

私は判子を押した時点で買うことに了承したという
判断だったので、とまどっています。
判子を押したら、振り込み日を変えることはできませんよね？

くだらない質問ですが
どなたかアドバイスなどお願いいたします。

>>12
オレの場合は振込ではなく現金払いだったな。
判子押す時に手付金払って納車時(店頭で受取)に残りを払った。
親御さんはぁゃιぃ中古車屋だと危惧したんだろうな。
金だけ受け取って忽然と消え失せる中古車屋があるから。
何とか変えられないか一応訊いてみたら？
都合が悪くなって振込日に代金が用意出来なくなったから
納車日に現金払いにしたいんですぅって何とか適当な理由つけてさ。

素人はディーラーで
簡単に消え失せないからね

>>12
中古車だと手付金が必要な場合もあるよ。
俺の場合はオクで落としてきてもらったので先に20万位は払った。
残り100万位は車を受け取った後に支払い。

手付け払ってないと即決客に取られるからな。

神のＧＴＯの影で泣いた奴がいたかもしれんｗ

大満足です。

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

トヨタと三菱は論外です。
インチキトヨタ
リコール隠し殺人集団三菱

＜ガソリン＞車列に割り込み殴ろうとした男逮捕　兵庫のＧＳ (毎日新聞)

兵庫県警明石署は２９日、同県明石市魚住町住吉３、無職、竹本清美容疑者（５９）
を暴力行為等処罰法違反容疑で現行犯逮捕した。
調べでは、竹本容疑者は同日午後５時ごろ、給油のため軽自動車で自宅近くのセルフ
サービス式ガソリンスタンドに来店。給油を待つ車の列に割り込んだため、
並んでいた明石市内の男性会社員（２９）と口論になり、車内にあった金づちで
殴ろうとした疑い。会社員にけがはなかった。店員が取り押さえ１１０番通報した。

ミツビシはかわいそうだよね
トヨタなんてもっとリコール隠してたのに全く叩かれないでもみ消されて
ミツビシは関連会社のふそうのせいで本社まで袋叩き…


まあそのおかげで中古相場が安くて助かってるんだけどねｗ

・予算･･･80万
・ミッション（ATorMT）･･･AT
・住んでる地域･･･埼玉県
・希望の車両タイプ･･･コンパクトタイプ
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
玉数の多い旧フィットに目を付けています。
また、ナビ付のものを探しているのですが、
この予算で考えると、100万は出さないと程度の良いものはやはり厳しいでしょうか？

>>22
mira gino

・60万
・AT
・広島
・軽
・DQNの少ない車種でお願いします。

軽トラ

>>24
子ペン

社会人二年目、仕事も安定してきたので釣り車が欲しい。
渓流釣り行くので、おそらく枝葉・石で傷だらけになるだろうと予想。
使用予定は土日のみ。主に一人で出かける予定。


・予算　　130万
・ミッション　　MT
・住んでる地域　　神奈川


維持費を考えて、あまり大きくない車がいいのだが。

大きくないけど、渓流のような場所の悪いところでも
ぬかるみにはまらないようなものがいい、と勝手に予想。
パジェロイオとかテリオスとかその辺の四駆モデルはどうだろう。

>>27
だったら、ランクル

>>28
＞大きくないけど、渓流のような場所の悪いところでも
＞ぬかるみにはまらないようなものがいい、と勝手に予想。

まさにそれ。
イオもテリオスも生産中止車種みたいですね。気づかなかったです。


>>29
ランクル大きくないですか？

先代か先先代のフォレスターなら遊びエキスプレスとして必要十分かと。
NAでOKだよ

>>30
小さいランクル

そんなところ車で入るなよ
歩け

ガチジムニー

乗り換えのためパジェロイオ（初期型ブルーシルバーのツートン）を手放す予定です。
よかったらどうですか？

>>27
渓流はやってないので荷物がどの程度必要なのか解らないが、荷室は広い方がいいぞ。
俺はサーフを使ってるが雨降りの時の着替えなどリアゲートが跳ね上げ式の方が便利だ。
横開きだと雨避けにはならないし、不整地での駐車だと左右に車が傾いてるとドアが勝手に
閉まってくる事もあり非常に不便だ。
まぁ、サーフは1人で出かけるにはでか過ぎると思うけど、車内での休息も考えるとスペースに
ゆとりがある方がいいな。
そう言えば渓流やってる同級生が居たな。奴はレガシー乗ってて、その後アウトバックに
乗り換えてたな・・・。
まぁ、渓流なら乗用車タイプの４駆でも大丈夫だよ。
これが海や下流域の河川だと砂地があるから走破性の関係でクロカン系の4駆を勧める。

18で免許取得！２年間は親の車に乗って頭金貯めて去年買ったエスティマ3,0！
先月、ようやくアルミを買おうとｶｰｼｮｯﾌﾟへ！
アルミを選び、交換。
そんな時、店員から呼ばれて車まで！(・・?)何ですか？
店員がお客さんの車、どこで買いました？
２個１車みたいなんですが…この車(￣∇￣|||)
目の前真っ暗でした。
店員はいろいろ説明してくれました。車の前後のグレードも違うようで…
開かないサンルーフ…
前はマニュアルエアコンなのに！リヤはオートエアコン！
あまり気にはならなかったけど指摘されると…
(￣∇￣|||)どーしよ。

>>37
どうしようったって去年買った車なら今更だな。
開かないサンルーフでも今まで納得してたんだろ。
まぁ長ーーい車体の高級リムジンでも真中から切って前後の車体の間に居住スペースを
増設してるんだから　(･з･)ｷﾆｽﾙﾅ!

中古車て値切れるんですか？たとえば車両価格100万の車で5万とか無理なんでしょうか？
ちなみに新採なので、ほしい車が人気車ですが、予算が100万前後しかないんです。

できなくも無いが整備なんかもその店で頼もうと思ってるならあまりしつこいのは禁物

>>39
乗り出し価格で出してもらって交渉したほうがいいよ。
100万円の予算なら、排気量・車種・程度にもよるが車両価格80万円未満と考えないと不足するぞ。

>>39
中古車には定価と言うものが無いから値切るも何も無いよ。
業者だってオクで仕入れてくるんだから仕入れ値は一定でない。
人気車は仕入れ値段が高めになるのは自然の原理。
>>41が言ってるように乗り出しまでのコミコミ価格で交渉するのが吉。
まぁ端数位は引いてくれるが・・・。

好きな車が展示してある店以外でも
車種・年式・グレード・色・その他装備品・事故歴有無を言って、
○○円までで買いたいと言えば仕入れてくれるよ。
この場合は手付金取られるけどなｗ

>>37
ミニバンブームに乗った哀れな姿だな。
車に詳しい人と一緒に見に行かずに焦って契約したんだろう。
おとなしくディーラー系中古屋で買えばそんな事にならんかったのに。

つか、そんな車売った店の名前くらい晒せよ。

予算・５０前後
地域・愛媛
ミッション・MT
希望の車種・R33スカイライン

>>44
普通に買えるだろ
まあ、燃費(ハイオク仕様リッター６〜７�`)と保険代は覚悟しとけ。

・予算　　頭金120万 年間80万ぐらいのローン(新車買え言われるかも)
・ミッション AT
・住んでる地域 東京
・希望の車両タイプ セダン(中〜上クラス)
・その他希望　2000〜3000cc(2500あたりがベスト)　
4,5年型落ちまで

ティアナ

・予算　８０まで
・ミッション　MT
・地域　茨城
・希望　シビック（できればEK）

EKのシビックに乗りたいと思うんですがどうでしょうか？
ここ気をつけておけ、みたいなのあればよろしくお願いします

てか買いたい車の車種まで決まってるなら専用スレ言って聞いた方が色んな情報出ると思うよ

>>49
同意。
車種決まってるならここで聞く必要ないな。

アコードワゴンが４０万くらいであるんですけど状態的にはどんな感じになりますかね；
危ないでしょうか

９万走ってます

>>51
何年式なんですか？
アコード懐かしくてかっこいいですね。

>>48
R以外だったら別に平気。
SiRは、R買う金もない貧乏人がロクな整備もせず珍走していたのもあるから、
安いの買うと大抵失敗する。

>>49
>>50
スマソ。専用スレなかったもんだからつい。


>>53
�dくす
SiRで十分なんだが、目安とかある？距離とか値段とか
40〜50はアウト？

EK専用スレは車メ板にあった筈だが？

全部コミ40〜50だとSiRは微妙。提示予算額いっぱいならまあ大丈夫だろう。
走行は少ない方がいい。7万kmぐらいまでが一つの目安だが
EK4はタマ数が微妙に少ない上、妙な人気があるから思ったより高くつくし
あんまり選ぶ余裕はないかも知れんね。

ちなみにリア周りがｷﾞｼｱﾝする、Rが異常に入りにくい、ドアロック不調は仕様。
買う時はそれ以外の部分に気をつけれ。

予算・30前後
地域・岐阜
ミッション・できればAT
希望の車種
・セダンorクーペorハッチバックタイプで乗車店員が４人以上の普通車(５ナンバー)

この条件だとどのような車がありますでしょうか？

・予算：コミコミ100万
・ミッション（ATorMT）：AT 
・住んでる地域：東京
・希望の車両タイプ：セダン
・その他希望
　ディーラー系で購入したい
　1500〜2000CC。レギュラー
　カーナビ,ETC
　整備,車検2年
　条件厳しすぎ？
　車種に詳しくないので フィットアリア,ティーダ,インプレッサ くらいしか思い浮かばん。
　これらはレンタカーで運転経験あり。
　カーセンサーとか買っても今度は車種多すぎてピンとこないっす。
　おススメ車種あればヨロ

>>55
ありがとう。別の板だったか。
すれ違いで申し訳なかった

＞＞５７
安いのなら
マツダのカペラセダンかファミリアにしなよ
まあ、燃費はあれだが

>>57
プリメーラとかアコード(旧)もいいじゃないかね
無理にナビとかETC付き探すより車両本体は安めに済ませて余った予算で新しく買うってのもありだと思うよ
純正じゃなきゃ嫌だとかならいいけど

カーナビ、ETCなしで自分でつけるならコミコミ90万くらいかな？
これもネットで見ると最安5万以下でなんとかなりそうだが・・・。
アコードは結構好き(見た目だけど)だが、10年落ちとかだよな〜。
明日にでもホンダ、日産系の中古屋行ってみようかと思うけど、
アポなしでふらりと行けばいいんだよな？
マツダやディーラー系じゃないところも寄れたら寄ってみたい。
マツダって運転した感じどうなの？
スバルは残念ながら明日の行動範囲内では店がなさそうだ･･･。

まあ最近の燃費考えたら
デミオ意外ないだろうな

テンプレ無しの大雑把な質問で申し訳ないんですが
友人(19）が全部込みで20万でパジェロミニを購入したと言っていました。
詳しい情報は聞いていませんが走行距離が１０万キロちょっととのことです。
保険料や税金など全部込みでこの価格ってよくあるケースなんでしょうか？
自分も学生でお金ないのでそのくらいの価格で購入したいのですが・・・

車検付きで古い軽ならあるよ。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100138720080402001.html

52
11年式でした
かっこいいですよね(笑
乗り心地とかどうでした？こんど試乗に行こうと思ってるんですけど

53
23viでした
だいたいどれくらいまでだと危なくないですか？
２０万くらいかな;

>>63
車検が残ってる10万�`超えのパジェロミニならよくあるよ。
今でこそ安く売ってるが当時では新車で買うと諸経費コミコミで170万以上してた。
安い新車の軽の2倍の値段だ！
初期型のターボ車は四気筒のＤＯＨＣ20バルブ　インタークラーターボで贅沢な作りだよ。
今時こんな贅沢なエンジン載せてる車は無い。
三菱が元気だった頃にジムニーの対抗馬として社運を賭けて世に送り出した４ＷＤの軽自動車だ。
現行との違いも知ってる人で無いと解らない程度なので古くても気にならないかも。
ただし燃費は大食いでギャル曽根並ｗ
タイヤもオフロードタイヤは普通の軽とは違って値段が高い。

>>66
まあ、ジムニーの完成度には到底かなわないがな。

>>67
あんなJeepのぱくりの車がどんぐりの背比べしてんなよな

江原啓之

ひとりでいくのこええええええ

>>70
心配ならディーラー行け
向こうは信用商売だから変な車は売らない

>>71
ディーラーだと悪いところある？

・保険等コミコミ60万　
・ＡＴ
・九州
・コンパクト


デミオを考えていますがどうでしょうか？
3年は乗りたいんですが、だいたい何年式くらいを目安に探せばよいでしょうか？
コミコミ60万なので車自体は整備費用を抜くと40万くらいですか？

●予算40万円〜25万円
総額でお願いします。
●車検1年ついてたらうれしいです。
●距離 4万キロ以内
●年式 こだわらないけど 出来たら平成8年 以降希望
●排気量 1500以上で燃費 のよいもの
19才で免許とったばかりですが、こんな条件の車ありますか？
よろしくお願いします。

予算　７０万
ミッション　できればMT
希望の車種・セダン(５ナンバーサイズ)
その他の希望・インプレッサ、プリメーラ、インテグラセダン
が現在の候補です。雪国なので４駆orFFで探したいと思います。
どうでしょうか？？

ダイハツのディーラーで他メーカーの軽を購入を検討しているのですが、
整備とかザルになったりしないのでしょうか？

>>76
そもそも他メーカーおいてねえよｗｗｗｗｗｗｗ

普通の中古車店とディーラーの違いって保証期間だけでしょうか？中古車の質は変わらないのですか？

>>77
http://www.tokyo-daihatsu.co.jp/U-car/U-car_zaiko-index.html
中古車でしょ？整備とかは知らん

>>76

嫌な客ですね

>>80
わざわざ他メーカーの車買う意味が分からんな。
嫌がらせか？

知り合いや友人、身内のディーラーだとしても嫌な客以外の何者でもない。

あほ

中国のロケット発射実験失敗の映像。技術力の高さがうかがえますなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=P815JVWS_8w
http://www.youtube.com/watch?v=EmbP8dTeu98

核弾頭を積んだ大陸間弾道ミサイルの発射シミュレーションを中国政府がやったら
中国国内に85%が着弾する結果になった機密動画が流出したが速攻で削除されたｗ
winnyにはまだ流れてるｗ

中国外務省から流出"2050年の国家戦略"地図
http://blogs.yahoo.co.jp/give_me_your_opinion/7918816.html

「チベット大虐殺」
1959年の3月チベットの首都のラサで「改革解放」の名のもと「民族浄化」が開始、
殺戮・破壊・強奪・強姦が行われた。15万人の僧侶と尼僧は公開虐殺によって1400
人に減らされた。僧侶に対しては、滑車を使い仏像の重みによる絞首刑や、尼僧に
対し警棒の形をした5万ボルトのスタンガンを性器に入れて感電死させ彼女の死体
は裸のまま路上に捨てられた。
一般民衆の犠牲者は120万人におよぶ。中国は「強制断種（チベット男性の生殖機能
を手術によって奪う事）」や「強制交種（チベット女性を中国男性と交わらせ民族
の血統を絶つ事）」等の民族浄化に力を入れた。
生き残った証言者によると、親の死体の上で子供に泣きながらダンスをさせ、
人民解放軍はそれを笑いながら銃殺した。「ジュネーブ法律家国際委員会」が受理
した供述書によると「何万というわが国民が殺された。軍事行動においてばかり
でなく、個人的に、また故意に殺されたのである。（略）彼らは銃殺されたばか
りでなく、死ぬまでむち打たれたり、磔にされたり、生きながら焼かれた。溺死
させられたり、生きたままで解剖されたり、餓死させられた者もあった。
絞め殺されたり、首を吊って殺されたり、熱湯による火傷で殺された。
又、ある者は生き埋めにされたり、はらわたを取り除かれたり、首を切られたり
して殺された。こうした殺人行為はいずれも公衆の面前でなされた。
犠牲者の同じ村人、友人たち、隣人たちは、それを見物するよう強いられた。」とある。
ちなみに侵略や粛清、失政による飢餓など、歴史上その数において世界最大の虐殺者は、
まぎれも無く中国で、犠牲者は自国民、他国民含め四〜六千万人といわれる。

>>73
初代デミオに汁

>>74
カローラに汁

>>75
インプに汁

>>78
初心者こそディーラーで安心を買え

大阪から奈良の山奥にある祖父の家まで週１で通わなければならなくなったんですが
100万以下で坂道多くても平気な車を教えてください。
車種は問いません。

>>86
>>74です。ありがとうございます。
カローラですね。
カローラって種類が、いっぱいあるみたいですが、どんなんが無難でしょうか？

セダン

>>74
レビンかワゴンあたり
ただその予算じゃ4万ｷﾛ以内は無理だと思う
10万ｷﾛ超えても整備さえされてればさほど問題ないし走行距離は目瞑った方が選択肢広がると思う

>>89>>90
ありがとうございます。
ﾚﾋﾞﾝかﾜｺﾞﾝで探してみます。
セダンだと、ｾﾚｽ？と言う名前のもｶｯｺｳイイすね。
ﾜｺﾞﾝだと、ｶﾘﾌﾞとかｽﾊﾟｼｵなのかな？

リアルな話しセルシオ

>>92
そんな燃費も悪く、補修部品も高い車を初心者に薦めるなよ・・・
第一、中古の高級車なんてカッコ悪すぎだろ

トラバント最強

２０代後半がのるのに自然な車はどんなんでしょう？
タントは辺ですか？

社長強殺容疑の韓国人４人、再逮捕へ…同種事件にも関与か
5月13日3時0分配信 読売新聞
東京都世田谷区で２００３年１月、会社社長が殺害され、現金５０万円が奪われた
事件で、警視庁は１２日、別の強盗事件の実行犯として日韓犯罪人引き渡し条約に
基づいて身柄の引き渡しを受けた２人を含む韓国人４人を来週、強盗殺人容疑で
再逮捕する方針を固めた。日韓を往復しながら窃盗を繰り返していた４人は、新宿
で知り合って強盗団を結成したという。

都内では１９９９年以降、資産家宅を狙った同様の強盗事件が十数件起きており、
同庁は４人を含むグループが関与したとみて調べている。

ダイハツのディーラーで他メーカーの軽を購入を検討しているのですが、
整備とかザルになったりしないのでしょうか？

初車買います。三回分のボーナスつぎ込んで買います。
総額120万まで
ブラックのMT
走行距離5万キロ以内
1.5リッター
何かいい車ありませんか？今のところフィールダーとインプレッサを考えています。

Ｙ３４グロリアを買おうと思ってるのですがグランツーリスモの方がいいでしょうか？
普通？の方が内装いいんですかね？

・予算　80万
・ミッション（AT）
・希望の車両タイプ　取り回ししやすいもの。２人乗れればOK。
・その他希望　燃費がよくて、トラブル少なそうなもの。

いくつか候補を教えていただけ無いでしょうか？
スピードはあまりだしません。たまーに、高速乗るので、
高速で邪魔にならない程度で。
彼女もいないので、後部座席が狭くても構いません。

>>98
１．５でＭＴで黒って
随分絞るな。
インプの１．５ＭＴでブラックなんか殆ど皆無だろう。
フィールダーも然り。
タマ数少ないＭＴ選んでる時点である程度妥協が必要。
他にも候補見つけろ。

>>99
大して変わらん。
自分で調べて好きな方買え

>>100
おまいは彼女が出来たら後部座席に乗せるのかｗ
専属運転手か？

まあ、その条件ならコンパクトであればどれでもいいだろ。

>>101
彼女も（遊びにいく友達も）

2,3年動けばいいやくらいの軽を買おうと思うんだが、
走行距離はどれくらいまでなら大丈夫だろうか？

軽は中古車両価格が高く、維持費が安いんだから、長期間乗らないとメリットないよ
2,3年しか乗るつもりないなら、コンパクトで状態のいい激安中古の普通車を買った方が得
燃費も軽よりいいしね。

ちなみに、下のスレの155以降を読んで、軽か普通車のどちらを選ぶか考えるといい。

コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/155

・予算 ： 込み150万まで
・ミッション ： MT
・居住地域 ： 静岡
・希望の車両タイプ ： コンパクトカー、セダン
・その他希望
　5年落ち、走行距離4〜5万kmくらいまで
　軽自動車は選択肢外
　日産マーチのような丸々としたデザインはあまり好きではないです
　
初心者なので運転のしやすさや維持費を考えるとコンパクトカーかなと思っています。
用途としては主に街乗り、たまにドライブする程度
予算的に絶対無理ですが好みのメーカーとしてはBMWがあります。
どんなクルマがいいでしょうか。

>>104
完全にゆとり思考だったわ
超サンクス

昔は２年間タクシーやってたけど、それも現在免許はあるものの車も無いペーパードライバー未満ｗｗｗ

>>106
150万予算あるなら新車買うのも手だよ
デミオとかスイフトあたりならMT設定もあるし

・予算ー５０〜６０
・地域ー関東
・ミッションー気にしない
・希望の車種ーカローラFX、�U、コロナ、ターセル

>>110
予算50万あるなら旧ヴィッツくらいなら十分狙えるよ？

>>106
>>109に同意。
もしも運転に自身がないと言うのなら、50万60万くらいで買って、残りは貯金。

150万程度の新車の車ってリッターカーぐらいしか買えないでしょ？
いろいろな車にのってリッターカー買うのならありかもしれんけど
最初に新車のリッターカー買うと後悔するかも・・・
もっとトルクのある大きな車が欲しいとか思ってしまうからね
いざ買い替えとなると、リッターカーは値落ちが激しいから、乗り換え辛くなる。
なので最初は、中古で50万ぐらいのを買って4〜6年ほど乗ってみるのがいいんじゃない？

残りの100万は次の車の購入資金に取っといた方がいいと思う

157 ：名無しさん必死だな：2008/05/14(水) 00:35:23 ID:3F+/D3q00
質問させてください。
PS2のゲームディスクの記録面に円状、半円状の輪のような
曇りがあるディスクを何枚か発見しました。
曇りが見つかったのはロマンシングサガ ミンストレルソング、
フロントミッション4、魔界戦記ディスガイア等です。
ディスガイアは一昨日新品購入してまだ3時間位しかプレイしてません。
ゲームのプレイに問題は無いようですが
このような曇りが出る原因が非常に気になります。
本体は4年ほど前に購入したSCPH-50000です。


188 ：名無しさん必死だな：2008/05/16(金) 13:14:50 ID:a/B/oTvq0
>>157
こういう神経質なアホなやつがいるから
日本人が神経質だってばかにされるんだよ

>>113
重厚長大を尊ぶ方ですか？

>>113
自分の価値観押し付けるなよ。

俺なんて今はある事情で2.5のセダン乗ってるけどコンパクトＭＴスポーツに変えたいぞ。


ＡＴは運転ツマンネ。

>>113
そもそも>>106の条件ちゃんと読んでるのか？
取り回しが良く、維持費が安く、比較的高年式で状態の良いものを探してるんだから
50万の中古とか論外。しかも近年探すのが面倒なMTだ。
リセール考えたら軽新車が良いが軽も除外されている。

条件的に言えば100万前後で余裕持って買えると思うが
MTってのが曲者。見つかるかどうかは運。
それなら予算に余裕もあるんだし、新車ってのも一つの手だ。

あと個人的に言えば最初にでかいの乗るのはお勧めできない。
理由はリッターカーや軽乗ると「おっせー」って思うようになってしまって
車のランクを落とせない人になってしまうから。

結局、コミコミ60弱でで3代目インテグラにしますた。
これからナビ、ETCつけないと。
カッコに目を奪われて、古いの買っちゃった〜。

3代目も生産長かったから何なのか分かりませんがな…
とりあえず購入おめでとうです

インプレッサ　ワゴン　４ＷＤ　２０Ｋ　社外ＤＶＤナビ／ＴＶ
年式：H12年(2000年)
走行距離：3.5万Km
修復歴有
車検：検2年付
カラー：シルバー
ミッション：フロアAT
排気量：2000cc
価格65.9万円
どうでしょうか？
とりあえず、修復場所はメール返信待ちです。
ちなみにネットで探してますがこの中古車屋は見に行ける範囲内です。
よろしくお願いします

修復有じゃ、走行距離、年式から考えてもそんなもんかなぁ…特にぼったくり価格とは思わない。
ところで20Kってターボだっけ？
インプのターボはパワーあるけど当然燃費悪いよ。

ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトから選ぶとしたらどれがいいかな

維持費で言えばどれも大差ない
見た目で選んでくれ

>>122
用途によったらファンカーゴ一択

>>124
俺も似たような感じで車を選ぼうと思ってるんだが(今のところスイフトが最有力)
できるだけ中古相場が安く(コンディション中ぐらいのものが30万前後)
用途は主に通勤、買い物程度の短距離で
たまに大人４人乗ることがあるぐらいなんだがどんなのが良いだろう？

>コンディション中ぐらいのものが30万前後
NAのスターレット
高年式な車種は諦めたほうがいい

>>126
おおサンクス
別に高年式でなくても良いよ
90年代なら所要範囲内
でもさすがに80年代ものはこわいです＞＜

80年代のは人気車種以外もう殆ど市場に出てないだろう。
出てても程度の良くないのばっかり。

サイノスαの1.3はどうだろう？
中古価格も低めだし

ダサイノス

クサイノス

MR2かスープラかで迷ってるんですけど
故障がすくないスープラか
小さくて扱いやすいMR2か？で迷っています
予算100万
要望
壊れた時にディーラで修理するので替え部品心配なので
在庫が多いほうがいいがいい
事故ったときの安全性

MR2かスープラかで迷ってるんですけど
故障がすくないスープラか
小さくて扱いやすいMR2かで迷っています
予算100万
要望
壊れた時にディーラで修理するので替え部品心配なので
在庫が多いほうがいいがいい
事故ったときの安全性

>>130-131
ダサいとかクサいとかいうな！
ヽ(`Д')ノｳﾜｧｧｧﾝ

MR2って扱いやすいか？
スープラだが、100万だとSZになるな。ターボはやめとけ。

事故ったときの安全性で言えばスープラの方がボディ頑丈。
ただしあくまで、公道で考えられる「常識的な」範囲内での事故だぞ。
珍走して事故とかしたら命の保証なんてない。

ノンターボのスープラに乗るならMR２だろ。
スピンしたときは後ろから突っ込めば死なないよ

スープラと言う車が好きと言うのであればNAもターボも関係ないだろ。
パワーがあるほうが偉いと思っている馬力厨は燃費もトルク曲線も関係ナシで馬力馬力だけど。

スピンしたときに後ろからつっこめる奴はそもそもスピンなんてしない

NAのスープラをどノーマルだけど綺麗に磨いて走っていればそれはそれで上品。
ATでもええんよ。
神のGTOみたいなこと言わなければさ……。

NAにはNAなりの乗り方があるのね

スープラって排気量いくつ？

70→2000と3000
80→3000

>>135
スープラより扱い易いと聞きました

>>136
是非その運転技術を教えてください
>>137
どちらかと言うと駆動厨です

>>142
70には2500もあったぞ

>>143
どうしてもターボが良いとか、燃費や税金が気になるってんでなければ
スープラの方を薦めておく。ちと見切り悪いけどな。
駆動厨ならスープラのハンドリングは経験しておいて損はないと思うぞ。

・予算（諸費用込みの総予算）…100万程度（50万くらいのと分けて別々に教えてもらえるとうれしい）
・ミッション（ATorMT）…どちらでもいいが、あればMT
・住んでる地域…埼玉県
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）…セダン、スポーツ、コンパクト
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）…排気量は2000cc以下。サイズは大きくないほうが嬉しい。

外観は曲線的な方が好み。プリウス、ランサー、（ティーダ）等が候補。

末期色のスイフトスポーツだな

ハンドリングなんて、スープラのような巨体よりロドスタの方がええがな

>>146
中古プリウス…100万の、ねぇ。
FMC後のならまだ許容範囲だが、FMC後で100万ってあったっけ？
ランサーはかなり割安だからいいと思う。乗り潰すつもりで。
ティーダは…よく知らん。

質問させてください
隣の県に安くていい車をみつけました。
この場合隣の県で買い登録することはできるのでしょうか？

何も問題ない
たとえば本籍が沖縄の人が北海道で買っても登録できる
本籍のナンバーになるけど

ムカつく３台・・・
日曜のドライブで３台のムカつく車両がありました。

１台目は、花立牧場に行く途中で前の車が遅かったから追越をかけたんですが、後ろから山形ナンバーの赤いポルシェを乗ったおっさんが更においらを越して行こうとしたので、ちょっとお遊びでこっちもフルブースト ！！
思いっきり赤子の手をひねられました ・・・

２台目は、最後の方の土田牧場からの帰りの峠ダウンヒルで、法面が土砂崩れで信号待ちをしていた時に、革ツナギを着たヤツのスズキの隼が単車で良くある前に割り込み ！
シグナルスタートでちょっと３コーナー位ぼっかけて行ったら、膝擦りしながら走って行きました ｗｗｗ
まさか、ぼっかけて来るとは思わなかったのだろうｗ

３台目は、追分の裏道を走ってて、ポリテクの交差点で信号に捕まって発進した直後に追い越しをかけてきた型落ちのクラウンが・・・
これには思いっきりムカつきＭＡＸだったので、フルブーストで併走 （怒）

さらに対向車が来たので、おっさんは焦りＭＡＸ！！ｗｗ
おいらのシフトミスで決着はついたけど、おっさんは逃げる逃げる！
テールランプが見えなくなった頃、ジュースの自販機前で停車してた！ＷＷＷ

普通の軽だと思ってると痛い目にあうよん！

Posted at 2008/05/20 9:03:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 周りの車
http://minkara.carview.co.jp/userid/366786/blog/

>>146
FTO、R33スカイライン、S14シルビア

次の２台で悩んでます

H13年　走行距離8、8万のミラ
H11年　走行距離5、7万のプレオ

どっちもMTです。現在大学二年生で長く乗れるのに越したことはないですが
最低卒業するまではと思ってます。
見てくれはプレオの方が好きなんですが、燃費がかなり悪いと聞きました
経済性を考えるとどっちを買った方が幸せになれますか？
お願いします。

捕捉でどっちも４WDです

>>154
いちいちムカツいてたら命がいくらあっても足りね〜ゾ！
悪い事は言わん！ハンドル握ったら反応されずに、安全運転がんばろうぜ。
アホに煽られて死じまったらバカらしいぞ。

>>134
んじゃ「友達以上恋人未満」

>>154
スーパーチャージャー付きだったら燃費はよくは無い。4WDなら尚更
でも悪いわけじゃないし気に入った方選んどけばいいと思うよ

>>158
レスありがとうございます
やっぱりプレオの方が燃費悪いですよね・・・
でもそこまで差がないんだったらプレオにしようと思います
なんかミラは年式の割に走行距離が多くて故障のリスクが高そうなので
ありがとうございました

まあ、軽で燃費悪いといっても、常識的な乗用軽なら高が知れているけどね。

あ

明日車屋に頼んでオークションで落としたアルトワークスを見に行くのですが、なにか注意して見ておくとことか聞いておくことってあります？その、キズとかそういうの意外でです。

特にないです

>>162
車屋しだいだな。
まともな商売やろうと頑張ってるとこなら問題ありそうなとこは言ってくれるだろうし。

車検が残っている車は少なくとも車検を通っているわけだから
トラブルが起きにくいと考えていいんでしょうか？

>>104
目から鱗でた

初心者で
ホンダライフ
H11年
10万k
買っちゃったorz

>>166
潰れるまで乗るんだ！！
うちの姉家族が15年目で走行20万キロ超えのヴィヴィオに乗っている（1stカーはミニバン）
後々、普通車を購入したときにセカンドカーとして乗ったり、家族に譲るなら維持費が安い軽はかなりよい選択だ。

>>165
んなこたない。
大切に整備されていても、オーナーが車検切れる直前に手放した車もあれば、
半年残っていようが1年残っていようがロクな整備もされていない車もある。
車検は「通せばいい」と考えている人も少なくないし、実際それで通ってしまう。
大体、確率の大小はあっても、トラブルは起こるときは起こるもの。
トラブル少ないのがほしけりゃ新車買え。

車検が残っていることと
きちんと整備されてる事とはほとんど関係が無いよな

車検切れてるけど
整備車検付き（出来るならディーラーでの）
の方がまだいいと思う

ウィッシュの2.0Zが欲しいんですがこのグレードだと３ナンバーになってしまうんですが税金は５ナンバーと同じらしいですが本当ですか？

よろしくお願いします

昔は3ナンバーと5ナンバーで税金随分違ったようだけどね
今は排気量と車体重量で決まる、サイズは関係ない

もっと詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします。

ぢどーしゃぜー排気量区分
　0〜660cc
660〜1000
1000〜1500
1500〜2000
2000〜2500
2500〜3000
以下略

>>172
自分で調べる気ないだろ？

>171 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2008/05/26(月) 00:30:09 ID:GVL7x6mT
>昔は3ナンバーと5ナンバーで【税金】随分違ったようだけどね
>今は【排気量】と【車体重量】で決まる、サイズは関係ない

【税金】【排気量】【車体重量】この3つのキーワードで検索かけたら
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADBF_jaJP249JP251&q=%e7%a8%8e%e9%87%91%e3%80%80%e6%8e%92%e6%b0%97%e9%87%8f%e3%80%80%e8%bb%8a%e4%bd%93%e9%87%8d%e9%87%8f
これだけHITするというのに・・

時速１００キロ以上で暴走して玉突き事故を起こし自転車の男性を死亡させたとして、
千葉県警成田署は２６日、危険運転致死傷の疑いで佐倉市の専門学校生の少年（１９）を、
道交法違反（安全運転義務違反）の疑いで成田市の専門学校生の少年（１９）を、
それぞれ千葉地検に書類送検した。

２人は同じ専門学校の顔見知りで、ドイツ製のメルセデス・ベンツ、
国産のマツダ・ロードスターに乗っていた。
高級車の格をめぐる対抗意識からスピードを競い合っており、
「抜かれて相手に負けたくなかった」と容疑を認めているという。

調べによると、佐倉市の少年は昨年１０月２９日午後４時１５分ごろ、
成田市小泉の県道で乗用車を運転中、
成田市の少年の車を後ろからあおって衝突。そばを走っていた自転車の男性に
玉突き衝突させて重傷を負わせ、約１カ月後に多臓器不全で死亡させた疑い。
成田市の少年も頭に軽傷を負った。

初めてのる車がジムニーのコンプリートカー
ってどうですか？
特にオフ走るつもりもないんですが・・
単にかっこいいという理由なんですが。

>>176
>コンプリートカー
ｱﾁｬｰ……

>>176
どの程度のコンプリートか知らんが、車検証に「改」が付いてたら
保険が高くなるぞ。

そうなんですか・・保険高くなるんですね。
コンプリートカーって、ｱﾁｬｰなんですね・・
考え直します・・・・
ありがとうございました。

最初から改造されている車ってのも、あんまいい話は聞かないよな。
以前、人轢いた車をはしりや（ｗ）風に改造して売っていたとかも聞いた。
嘘か真かは知らん。

初心者が改造車に手を出すべきではない最大の理由は
何処に手が入れてあって、その皺寄せが何処に来るのか判らないから。

極端な話、エアロやホイールでも粗悪なものだとあっさり?げる。
走行中にリアスポ吹っ飛んだとかタイヤ転がって行ったとかシャレなんないだろ？
自分で「そういうものだ」と判ってたら気のつけようもあるだろうけどさ。

・〜80万
・MT
・大阪
・ハッチバック・クーペ

EG6シビック、EK4シビック（SiR）なんかが気になってます。

希望の車種そのまんまでいいと思う。
言うことがあるとすれば、改造してある車は買わないこと。
爆音マフラーで車高下げてあるようなのとかは絶対。

大阪でシビックってだけで
なにわ友あれの世界を想像してしまう

>>182
爆音で走るのはやめてくれよ

>>183
兄さん冗談きついわ
もうちょっとシビックの勉強が必要やね
ただでさえ古い車なのに買えるのはせいぜい事故車、過走行、改造車のガッタガタ
込み80万でまともなEG6やEK4が買えるなら俺がとっくに買ってるわｗ
と、あちこちガタがきてついこの間シビックを手放した俺が言ってみる

>>182
その予算だとハッチは旧スイスポ
クーペだとセリカ、レビトレ

>>186
あらま…そんなぼった栗状態なんだ、シビック市場。
コミコミ60万で買った、ノーマルで4G92MIVECのミラージュが全然故障もなく元気に走ってくれているから
つい同じ感覚で答えてしまった…。

>>182
FTOやロードスターも狙えるな。ロドスタは1600で良けりゃNB狙える。

MTでスポーツタイプ、しかも予算が結構カツカツという事なんで
これといって絞らずに買えそうな車種を色々見て回る方が良い。
シビックでもEK4は極稀に掘り出し物が出てくる事もある。期待しない方がいいけど。

FTOは結構ツーリング系だけど、あれはいい車だよなぁ。
そこそこ速いし、インテのようにぼったくりじゃないし、燃費もそこそこいいし。
デザインがアク強いから好き嫌いは出るかな。

質問です。
　ＡＣ　ＰＳ　ＰＷ　　ってなんですか？

AC⇒アクレ州 - ブラジルの州
PS⇒パレスチナの国名コード。

PW⇒ パラオの国名コード

ありがとうございました
おかげで解決しました

AC：alternating current 交流
PS：PostScript ポストスクリプト（スタック型のページ記述言語）
PW:Penis Wash ペニスウォッシュ（レイザーラモンHGの必殺技らしい）

江原啓之

以前と比べ車体価格が上がるというのは、何か整備を行ったからになるのでしょうか?
それとも単に値上がりしただけなのでしょうか?

整備に金かかった
人気が出て市場価格が上がった

くらいかな。


前者はちょっと考えにくい。
一度出したプライスカードを整備したからって変えるのはあまり聞かない。

多分人気だね
中古車市場は結構時価の面も大きいから

予算：60〜80万円
ミッション：AT
地域：西日本
車両タイプ：セダン
希望等：教習車がトヨタ・コンフォートだったので、車格や乗り心地がそれに近いクルマがいいです。

コンフォートの車格なんて、ごく普通の乗用車レベルだが。
乗り心地は…あれFRだから、FRセダンなんて今ほとんどないな。
間違えてローレルなんて買うと、たまに珍が乗っていたりするからな。

ってことで、そこそこの年式のそこそこのセダンで好きなの選べばいいと思う。

てすと

やっぱ初心者がドライビングテクニック磨くには
ハチロクとロードスターだなあ。
ロードスターは結構いいよ。Ｓ２０００は高いし、ゼロカウンターを楽しむクルマだから
飽き易いんだよね。

あと何年かでシルビアが復活するから、それを狙うのもありだな。

ま、いまのところ、ロードスターの右に出る初心者用スポコンはないね。

150万、MT、インテRやアルテッツァ希望

予算　５０万くらい
・ミッション　ＭＴ
・住んでる地域 関東
・希望の車両タイプカローラレビン
クーペがいいなぁなんて思ってます。

>>203
カローラレビンがいいならそれでいいと思う。AE101、111のね。
伏兵がミラージュアスティ。
速さにこだわらず変わったのがいいならCR-Xデルソル。

>>204
わかりました。AE111かAE101を探してみます。
さっきも書きましたが、５０万くらいしか出せないんですけど
そこそこの状態のもの買えますかね？
走行距離とか多いと親に大反対されてしまうんです＞＜

ミラージュアスティって相場安いよね
あと似た感じでサイノスとか

スプリンタートレノもいいかもしんない

学生で、最近免許を取ったんだけど、
いろいろ調べた結果、軽の4ナンバー(貨物)が最適だな

そしてできればMTがいいな〜
レバーをキコキコしながら走るのに憧れる

あーミゼットほすぃ…

>>205
もし速いのがいいのなら、50万だとAE111の5速がいいよ。
6速（後期）は人気高いからかなり相場も高め。
1.6L程度で6速まであってもまず使わないのに…しかも4AGEで。
速くなくてもスタイルでクーペに乗りたいのなら、XZやFZでもいい。燃費もいいから。

>>206
ミラージュもいい車なんだけどねぇ…タマはないがｗ
どうしてもシビックやレビトレの影に隠れちゃうんだよね。

>>208
決めました！
AE111のBZ-Gレビンにします。
いろいろ探して最高の愛車を見つけます。
アドバイスありがとうございました。

3年落ち1800〜2000まで4ﾏﾝｷﾛ以内で
燃費、市内走行7、5以上
100万位で、お勧めの車ありますか？

出来れば、ｶｯｺｲｲ〜♪と思われるような車がよいのですが…

あと100万出してS2000買えば？

街乗りで11 高速で15まで伸びるしかっこいいぞ？

>>210
MR-S

CBR400

それバイク

>>211
８０年代ならかっこよかったね。

今時スポ車見てもカッコいいと思う人がどれくらいいるやら。
爆音マフラーなんかつけていたらドン引きされるかもな。

車にこだわるってのがもうね・・・・ｗ
DQNかオッサンだけだろ

ある程度裕福な人がン百万円のラグジュアリー系スポーツを乗るのならまだ分かるが、
中古で見つけてきたボロスポーツを自慢げに乗ることほど痛いのはないよな。

予算すべて込みで年間25万くらい
AT
神奈川
軽はやだ
大学生でも維持できる車

スターレット
カローラ�U
旧マーチ

最高に安い中古車っていくらくらい？

>>221
文句いわなきゃ、知り合いからディーラーへの下取り価格とかで譲ってもらえるだろ。
車を買い換える人がいないか、周りに声をかけまくってみるといい。運がよければタダでゲットできる。
オレはこの手で、昔、プレリュードを5万で買った。その後6年のったが故障知らずだった。

＜仲間由紀恵さん＞車で鉄柱と接触　けがなし (毎日新聞)

１日午後６時ごろ、東京都渋谷区鉢山町３の路上で、女優の仲間由紀恵さん（２８）
運転の乗用車が民家の敷地内にある鉄製ポールと接触した。
車の左前部が破損したが、仲間さんにけがはなかった。
警視庁渋谷署は物損事故として調べている。
同署によると、同乗者はなかった。仲間さんは「前から車が来たのでハンドルを
左に切ったらポールに接触した。弁償するつもり」と話しているという。

>>218

ある程度裕福な人が百万円出して乗るラグジュアリー系スポーツカーって具体的に、どんなの？

百万円である？

ボロ中古の百万円のスポーツカーと、どう違うんだ？

ン百万だぞ

おっと〜！

スマソ。

ンぬけた。

>>221

222が正解だね。

知り合い探しなよ。
お友達価格で3万円〜5万円で譲ってもらえば、
新たに車検通しても20万円で乗れ翌年は自動車税のみでオッケー！

前のオーナーが知り合いなら車の不具合もわかるから安心だし。

中古屋さんで買うとなると下取り0円の車でも、商売で売ると言うことになるから30万円は、するよたぶん。
それに車検やら税金をプラスしたら、
安くても37万円。
45万円位になるんジャマイカ？車種にもよるけど。

>>224
アウディTTは？
ラグジュアリーかどうかわからんが、スポーティではあるな。
あとはベンツのSLKやBMWのZ4あたりか。

TTもやたら1.8が多い気もしないでもないがｗ

予算：ｺﾐｺﾐで〜45万円
ミッション：指定なし
地域：関東
車両タイプ：コンパクト、ステーションワゴン
あればいい条件：低燃費、小回り可能、
あと今は親父の日産アベニール乗ってるんですがフロントガラスの角度が浅くて
右折のとき四隅の支柱(？)が邪魔で視界が悪いのでダッシュボード(エンジンルーム？)短目がいいです。
まあ細かいのでこれは無視しても構いません。

当方若葉なので取り回しが楽なのがいいです。
ちなみに良い車買えるまでの繋ぎなので安ければ安いほどいいです。
多分２〜３年乗るか乗らないかですが・・・。

よろしくお願いします。

燃費が売りといったらフィットだけど、中古相場安くないんだよなぁ。
コミコミ45万じゃ底辺あたりの状態のものしかないな。
このスレのおなじみであるマーチ、デミオ、スイフト以外にも
ファンカーゴ、ミラージュディンゴなんかがいいかのぅ。
それこそ3年くらいで乗り潰すと考えれば、もっと安いミラージュやスターレット（ノンターボ）も。

1個忘れていた。
ストーリア（およびOEMのデュエット）も税金安いし燃費いいよ。
あんまりモノ積めないけどね。

>>231
ロゴも車両価格が安くて、燃費もいいぞ

>>230
デミオ繋がりのマツダでファミリアSワゴンとかどうよ？
込み45万ぐらいであるし、FFならそこまで燃費も悪くない

なるほどー。一通り調べてみました。
デミオ強いですね。
今日車屋２店くらいあたってみようと思います。
でも分かってはいたけどやっぱ45万じゃなかなか良い車は少ないんですね・・・orz

親父には｢安くても(長く？)乗れない車よりもう少し金積んでもう少し良い車買ってみろ｣
と言われましたし。
まあ現状､生活費とか維持費考えると80が限界ギリギリです・・・。
少し予算上げればまともに乗れる車とかあるんでしょうか。

とりあえずもう少し考えてみます。

>>37
そんなふうな車でもまともにできてるのなら別にいいと思うけどね
安く買えるし

80スープラが安くヤフオクでてたけど
くっつけた車なのにやたら入札されてた

事情がわかってればいいんだなと思った

>>37
なんで 目の前真っ暗？

コルベットが初心者には良いね

コルベットよりキャバリエだろ

>>238
いや、トランザムのナイト2000仕様で。

俺的にタチコマで公道走りたい

予算：ｺﾐｺﾐで30万円位
ミッション：AT
地域：東海
車両タイプ：コンパクト
あればいい条件：低燃費、小回り可能、後部座席が倒せれて、後ろに大きめの本棚とか積めれると助かります

よろしくおねがいします

デミオ

>>242
初期型デミオ、ミラージュディンゴ、ワゴンRワイドくらい。
予算が予算だから見た目の綺麗さを求めちゃダメ。あくまで乗れればいい程度。
どれも7〜10年落ちくらいになっちゃうが仕方ない。

俺の中で、
どうせ傷つけるんだからうんと安い不人気車だ派と
最初だからこそ１５０万位の欲しい車だ派
とで脳内論争がおさまんないだが・・・DOCCHI？！

予算は・・・頑張れば込み６０万位の車なら一括で買える。
高い車なら３０万頭金で後はローン。

>>244-245
ありがとうございます。
この予算であるとはおもわなかったので
探すときに参考にします。

>>245
安い車買うにしても、高い車買うにしても
どうせ傷つけるって気持ちで乗っちゃダメ
車を傷つけたら、人身事故起こしたのと一緒というぐらいの
気持ちで乗らなきゃ絶対に上達しないよ。

ちなみに、ガードレールとか塀とか不動物に接触したときは
「あ、もうこすっちゃたからいいや」という気持ちで、前に進んじゃダメよ。
想像以上のすごい酷い傷がつくからね。
接触したときは、バックなどして必ず元に戻す方向で車を動かすべし。

>>245
あ、ごめん前後の内容を見ずに書き込んじゃった・・・

ごめんなさい
>>243-244でした

平均10年のカリブならコミ30であるかも？
物は、よくつめるけど燃費は10位。デミオ達には負けますが良い車だよ。

カローラワゴンもそのくらいかな
壊れ難いからお勧め

>>250-251
ありがとうございます。
選択肢が増えて助かります。

壊れにくいといえば
大型トラックじゃね？
100万kmとか走るだろ？

普通の乗用車でも、2000年以降のトヨタ車は除いて、ちゃんとメンテさえしてやれば20万km30万kmは持つよ。
タクシーや外国ではそれくらい普通に走っているからね。
ただ普通の人はなかなかそこまで乗らないし、そうこうしているうちに
乗っても乗らなくてもやってくる経年劣化で寿命になっちゃうんだよね。

１２年式VWポロ
走行5.8万キロで44万買いですか？
通勤通学には使わず、燃費とか気にしません

ヒュンダイクーペ、シルビアＳ１５、Ｒ３４セダン(ＭＴもしくはＭＴモードつきＡＴのやつ)
どれがいいと思いますか？予算は最高１２０万円です。
それかもっといい車ってありますか？アドバイスよろしくお願いします。

>>255
ちょっと高い気がしますね。
多分オークションで5万円から10万円の間でしょう。諸経費込みで30万から40万の
間が適正価格かと思います。

>>257
丁寧にありがとうございます。
車種にこだわりがあるわけではないので、ほかを探します。

>>256
ヒュンダイなんて、日本国内で月販60台とかいうメーカーの車をよく買う気になれますなぁ。
（参考：ttp://www.heraldbiz.com/SITE/data/html_dir/2007/08/07/200708070079.asp）
これならFTOかインテiS買った方がずーっと幸せになれるかと思いますがどうでしょう。

34セダンは…一時期珍走が値段吊り上げたことがありましてねぇ。
セダンとはいえMTでとなるとかなり高いんですわ。120万じゃちょっと状態難しいのしかありません。
MTモード付きATとしたら、25GTがいいかな…。

S15はS13〜15の中で一番年式も高いし人気も高ので、スペックRは無理ですな。
スペックSならOk。
仮に120万以下のスペックRがあっても、スペックRの中でも底辺の状態の値段相応の車ってことですし。

>>258
車種にこだわる気がないのなら、外車よりも国産の方がいいですよ。
基本的な維持費は最近の外車はあまり変わりませんが、修理費が高くつくことが多いです。
フォルクスワーゲンくらいだと顕著と言うほどでもありませんが。

>>256
ヒュンダイクーペ

ミラージュディンゴＨ１３年の検なしで4,5万キロ
１オーナーで車体価格が２７万円。
支払総額が４５万円なんですけどこれってどうですか？
私はけっこう良いかなと思ったんですが。

>>256
>>259は素人っぽいから真に受けちゃだめだよ。

なんか必死なヒュンダイ社員がいるな
韓国車は同クラスの日本車と比べるとゴミクズだから避けたほうがいい

>>256
スポーツカーが欲しいみたいだけど120万だとあまりいいものは無いよ
スポーツカーの中古だと弄びまくって飽きたか、なにか原因(事故等)があって手放したようなものが多い

それでも欲しいって言うなら止めはしないけど

中古のスポーツカーなら、国産よりヒュンダイとか東風汽車の法がいいね。

ああでも起亜エランはいいかもしれない
他社のOEMだからまだマシ

エンジンも日本製だから信頼できる

そのうち松田もにっさんもヒュンダイが抜くし。

質問です。
車両価格がすぐに変動する車ってどうなんでしょう？

狙ってる車が
10万UP→20万Downしました。

危ないかな？

>>262
不人気だからそんなもんだろ。
気にしないならいいんじゃね？

カーセンサーにあるようなチェック(車の状態等)をメールで聞いたら
めんどくさいのでいやだから直接見てくれ
と言われたんだが、
そういうものなんだろうか。
メールでやり取りしてるが全く売る気が見えないんだよな。
中古車を買う時このような店を選ぶのは危険でしょうか。

それだけでは何とも言えん。

売る気が無いように見える場合、ダメな店が適当な対応しているか
普通の店が「この客うるさそうだから売りたくない」と思ってるかのどちらか。
どっちにしてもその店で買って得する事はないから
どうしてもって言うんでなければ他当たった方が良い。

どうせ買うなら気持ちいい対応してくれる所の方がいいだろ？

>>271
確かに対応がいいとこがいいな。

ほしい車が安かったんだ。
アコードワゴン2.3 プライベートスタイル
38万円(48→58→38万に変動)
H13年式
4.2万km
車検なし
修復歴なし

不人気とかは気にしないんで買うことにします。
ありがとうございました。

>>256
どうせならFRでMTのS15かR34だな

すみません。もう１台気になったのがあったのですが、
H10年のムーヴカスタムで5,5万キロ
車検が21/3で総額45万円です。相場的に見ていかがでしょうか？

こんばんは。
現在購入を検討している車があるのですがいまいちわからない部分や
不安要素もあるもので質問させて頂きます。

レガシィワゴンＴＳ−Ｒ
本体価格７０万（費用込みで８０万強）
ミッション：ＭＴ
平成１２年１１月
１９９０ＣＣ
ハイオク


�@ターボタイプとそうでないものについて
　家族の車が軽なのですが箱根を超える時にとても遅く感じたのでスムーズに走れる位のパワーも欲しいのですが
　ターボタイプにすると予算がかなり高くなってしまうので（１００万切るものは走行距離がかなりあるものになってしまう）
　ノンターボも検討しているのですが実際違うものなのでしょうか。
�A排気量
　家族（初心者）に初めて買うものに２０００ＣＣは厳しいのではないかと言われ、
　１５００ＣＣクラスのインプレッサも検討しているのですが１５００で上記の箱根はスムーズに走れるものでしょうか。
�B検討について
　ディーラーの方から他の人が先に購入されることもあるので早めに検討して欲しいと言われましたが、やはり早めの決断は必要でしょうか。
　営業っぽい印象を受けましたが、こちらとしてはスバルにこだわっているわけではないので、
　もう少し検討したいのですが・・・。


ちなみに下記は購入条件の概要です。
・予算（諸費用込みの総予算）　 １００万円弱程度
・ミッション（ATorMT） 　ＭＴ
・住んでる地域 神奈川県
・希望の車両タイプ　ステーションワゴン（第二希望はセダン）
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
　　走行距離の相場もよくわからないのですが５万以下が良いです。
　　車検付
　　知人からディーラーでの購入を勧められたのでその方向で。
　　用途は完全趣味で、土日しか基本乗りません。名古屋くらいまでは快適に走りたいです。

>>276
どれぐらいのレベルを求めてるかによる。
まあレガシィのターボなら間違いないとは思う。

金銭的な理由からそれ以外を選ぶ場合
実際乗ってみて「これなら許せる」「これは駄目」と自分で判断するしかない。
同じ道を同じ車で走っても人によって評価は違うしな。
俺なんかだと、2000ccNAでもMTなら別に苦にならんが
1500ccとかATだとやっぱり登りはだるい。

検討は別に急がなくても良いよ。ちゃんと自分で納得してから買えばいい。

2000ccもあればターボじゃなくても十分だよ

ATならパワー不足に感じるかもしれないが。

>277
コメントありがとうございます！
やはり主観的なところも出ますよね・・・。
ＭＴは学生の頃よく運転する機会があったのでなんとなく欲しいだけなのですが
ＡＴより良いんですね！
焦らず検討してみます。

>278
コメントありがとうございます！
ディーラーさんも似たようなことを言ってました！
余り飛ばしたりしないですし1代目なので恐らくノンターボで行こうと思います。


２７７さんには悪いんですが１５００のインプレッサも気になってきました。
インプレッサはレギュラーなのでガソリン高騰を考えるとどうしても・・・。

スバルで検討しているのは概ね下記の車です。
主観的な要素が入る以上アドバイスは多数あった方が検討の方向性が見えてくると思うので
他にもご意見下さる方いましたら宜しくお願いします！！

http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=165012224630

http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=165012022910

燃費考えるならインプは微妙だぞ。
というか必要なければ四駆は選ばない方が良い。

フィールダーとかあの辺で良いんじゃないか。

>>254
経年劣化って何ですか？
どうして寿命になるの？
よろしくお願いします。

ゴムとかひび割れてくるだろ？
そういうこと

>>276
�@NAで全然おｋ
�A何が厳しいのかよくわからないけど
排気量なんて気にしなくておｋ
金銭面が厳しいのなら要検討
�B今はステーションワゴンは衰退してるから急がなくてもいい。
ゆっくり納得がいくまで検討すること。

>280
コメントありがとうございます！
確かにランニングコストは重点項目なので考え直してみます。
ただフィールダーで探したところ、上記の条件に合った車は一台もありませんでした・・・。
フィールダーとかあの辺というのがどの辺のことを指しているかわからないので
もし他にもお勧めの車種があれば教えて頂けますか？

>283
コメントありがとうございます！
そうですか！余り気にしなくていいんですね！軽がしょぼかったのでどうも心配だったので。
ゆっくり検討させて頂きます。

ステーションワゴンっていいところって何？

荷物がつめるってことかな？
セダンで十分じゃない？

>>285
考え方なんて人それぞれ。
気になるなら友人にそのこと聞いてみたら？

>>286
いないんだ

分かりました。みなさんありがとうございました。
もう一度検討し直してみます。

免許取立てで、初代デミオを買ったのですが、ボンネットがほとんど見えず、前方や左方の位置がわかりにくく怖いです。
そのうちぶつけるかもしれません。何かよい方法はないでしょうか？
スレ違いっぽくてすみません。

ネオンポールつければいいじゃない

初心者なのですが質問です。
だいたい3年乗るとして、込みで50万円の軽と80万円の普通車でしたら
税金とかを考えると軽のほうがお値段的に特なんですか？
コンパクトカーと軽は見た目はそんなに違わないのに
税金などでかなり変わってしまうものなのでしょうか？

>>289
バンパーはぶつける為にあるのだよ

>>291
結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ

>>293
恥ずかしいからそのくらいにしてくれ

>>293
何か嫌な事でも、あったのか？

ローンで車を買った場合、所有者の名義は自分名義にできますよね？

車屋の名義人になっていたら、手放すまではうちで管理さしてもらう

ぞ！っていうことでしょうか？

>>296
なんで購入者が車の名義任になってないんだよ。

ローン払い終えたらめでたく自分名義
ローンを踏み倒したら車差し押さえ

金を払って買ったものの名義が他人のものなわけないだろ

ローン会社による

>>300
ほんとか？
おかしいだろ。全額払っても車屋の名義っておかしい
車やが返せっていったら返さないといけないのか？

記録簿がないものは買わないほうがいいとどこかのサイトに書いてあったんですが、
情報誌を見てみるとないお店もかなりあります。
記録簿はなくてもあまり問題はないのでしょうか？

>>301
返せなんて言うわけないだろ
実際にローン組んでみればわかる
ローン支払い完了通知とともに自分名義に書き換え

前に車買った時は、ローンで買いましたけど、所有者も使用者も自分
名義になっていました。車買う時に印鑑証明が必要か必要ないかで
所有者の名義が違ってくると思うんですけど・・・

前の所有者と名義変更するには印鑑証明が必要なはず。

質問させてください。中古車購入を検討しています、初心者です


レガシィツーリングワゴンの2.0i BP型の15年製 約5万キロ HDDナビ ワンオーナー記録簿もついて、
車両価格が98万円 コミコミで122位

の物を検討しているんですが、どうも車両価格が安すぎて不安です。
納車前の謎のメンテ代（四輪アライメント等）がかかってこの値段なのですが．．いかかでしょう？
ちなみに埼玉の中古車店でJU埼玉メンバーショップだそうです、大型店のようなので有名なところだと思うのですがあまり評判の情報が得られず、判断できずにいます．．
必要であれば店名伏せ字で挙げます

最初に買う車がアルファロメオの145って無謀ですかね・・・
ホットハッチと呼ばれるような車が欲しいのですが国産だと数も少ないし予算的にも厳しいので。
予算は総額で40万程度なんですけど・・・

>>306
シビックあたりにしとけばいいんじゃね

40万じゃシビックもなぁ…EG4か？
予算が厳しいのなら尚更外車なんてやめとけ

>>306
MINI　

>>305
グレード一番下で不人気色とか？
修復歴無い？

>>305
一般論として、相場より安い車は、たいていの場合修復暦ですね。
あと、最近ガス高だからか、ヤフオク見る限り燃費悪い車の相場は
総じて下がってきているみたいです。

>>306
アルファの外見にこだわりがないならスターレットおすすめ。
軽いし燃費いいし修理費も税金も保険も安いし、パーツも豊富で言うことなし。
ターボ車でもコミ４０万で手が届きます。

スターレットも確かにターボでもコミコミ40万で手が届くけど、程度が…。
グランツァVや82GTも結構相場上がっている。

現在生産中止になってる車が欲しいと思い、中古車屋と相談したところ、ホンダ・ロゴとダイハツ・ストーリアが候補にあがりました。二台共に価格・年式・走行距離は同じ位です。
今度、実物をみて試乗して決めたいのですが、ここをチェックしとけ！みたいなポイントあったら教えてください。ストーリアはスピードでるけどうるさいみたいですし
今後二年ちょっと走れればいいと思ってます。町乗りで遠出はしません。携帯からすいませんが、よろしくお願いします

特にないが、2年しか乗らないつもりなら、もっと金積んで4年乗れるの買った方が結果的に安上がりかと
2年乗るつもりで買った車が必ずしも2年間無故障で走れる保証はない

313です。多分、二年ちょっとしたら車手放すの確定なので(今は田舎、二年後には東京に住む予定)、このまま、試乗してどちらかに決めたいと思います。
ありがとうございます

ピチピチの女子大生にモテモテになりたいならソアラ。
ナウいヤングにはシルビアかプレリュードがおすすめ。

初心者が車の運転覚えたいなら中古カローラがベストな選択
あらゆる意味で
H12年式、走行5〜6万キロくらいの先代カローラを60万円前後で
安く買え
軽やコンパクトから入ると運転に変なクセが付きそうな気がする

予算・８０〜がんばって１００
地域・宮城
ミッション・男は黙ってMT
希望の車種・イケメソスポーツカー
その他のｷﾎﾞﾝﾇ・排気は２０００までのを希望
シルビア(S１５)なんかが候補です。あとマイチェン後のRX-8なんかもいいなって思います

>>318
NA8C

頑張って100万じゃ、どう頑張ってもRX-8なんか手届かないな。

>>317カローラは運転うまくなりません。
ヨタアクセルで突っ込むから買わない。

高が100万の中古（ｗ）でイケメソなんて無理といっちゃだめ？
100万ドルや100万ユーロなら十分買えると思うが

最低でも4年は乗りたいんですが中古車でも車両保険入っといた方がいいですか？関西住みです。みなさんの意見を聞かせてください

>>318

頑張って100じゃスペックＲは買えませんｗ
スペックＳならｶｴﾙｶﾅ・・。

　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ + 　　 自動車工場で稼ぐお
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

　 　　　　　　　　↓
　　　　　 　　　＿＿＿
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　　　　 　／:::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼　　／ｌ
　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|　／／
　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／　　　Drive Your Dreams
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　/:::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::::／／　 　http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg
　　|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
　　＼:::::::::￣￣￣（￣／
　　　|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|



http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213023970/

>>317
カローラ買うならAE100系を激安で買って乗りつぶすのが一番いい。

>>323
あなたの意気込み次第だが、車両保険は入っていない人も多いよ。かなり高くなるから。
車体価格数十万程度じゃほとんど入っていない。

>>324
Goo中古車見てみたが、明らかに珍走が乗っていたからもうボロボロですよ、みたいなスペックRならあった。

てか、今時ﾇﾎﾟｰｼｶｰ見てかっこいいなんて思う人がどれくらいいるやらねぇ。
爆音マフラーとかシャコタンとかしていたら明らかにバカな奴らしか寄り付かないぞ。

今の時代RX7とかS2000とか乗ってるのは恥ずかしいよなｗ

今の時代エコ(笑)ですから

「スポーツカー乗りは暴走族（珍走）」っていうイメージが出来上がってしまっているからな。



そして、そんなイメージを作り上げたのが、実際に「スポーツカーかっけぇ！ｗｗｗ」みたいに感じ、
車にヘンテコな改悪を繰り返し、公道でお馬鹿な暴走行為を繰り返している奴ら。

暴走する奴と、イニシャルD読者で暴走はしないがださいポロシャツの奴ら
だけしか乗らないだろ。
まとめて死ねばいいのに

スポーツカー嫌いな人が多いね。
ムチャやバカをやらなかったら別にいいと思うが。

でもスポーツカーは保険料高いからねえ
でも最近のコンパクトやミニバンは嫌いだ
スポーツカーじゃなくてクーペが欲しい
ランティスとか欲しいなあ

>>333
うん、ムチャやバカをやらなかったらいいんだ。
でもスポーツカー海苔にムチャやバカをやるのが多いのもまた事実なんだ。
スポーツカーが嫌われるのは、そういう風潮を一部のスポーツカー海苔自信が作ってしまっているから。

ムチャやバカはムチャやバカをするためにスポーツカー買うからねえ・・・

ミニバン乗ってるのも相当アフォなのが多いがな。
ミニバンのマフラー換えて何やりたいのかと。

ミニバンてたとえばどんな？

>>338
あるファー度

Ｓ−ＥＸとかｂＢとかキューブとか
あとミニバンじゃないけど
ワゴンＲとかMOVE
アホファードやダサティマ、STEPDQNも多いな

ちょっと聞きたいのですが、
なぜ軽でＡＴなのに、マフラーいじったりするのでしょうか？

それはね彼らが「バカ」だからだよ

>>338
http://www.imgup.org/iup624989.jpg

>>341
俺からしてみたら、MTだろうとATだろうと軽だろうと大型だろうと、
どうしてマフラーいじる必要があるのか知りたい。
純正より静かなマフラーに交換と言うのであればまだ分かるが、
どうして金払ってうるさくしたいのか分からん。

自分のイメージとしては、
マフラーいじる→パワーｕｐ→スピードｕｐ
なので、
マフラーいじる＝車好き
なんです。

なのでなんとなく、車いじるくらい好きなのになんでＡＴ？と疑問が・・
軽でもスポーツタイプはあるのでＭＴなら、分かるんですが。

偏見ですかね？

>>345
マフラー変えたくらいじゃ全然パワー上がらんぞ。
それにお前が好きなのは「車」そのものじゃなくて「MT」なんじゃないのか？

>>346
すいません、ここ覗くくらいなんで車の知識もないです。
あくまでイメージです。

中古見に行くと、よく軽でＡＴでﾏﾌﾗｰってのをみて、
素直に疑問だっただけです。

バカスクと一緒でただ目立ちたいだけ
だから窓開けて大音量でHIPHOP(笑)とか聴いてたり
性能が落ちるようなマフラーつけて喜んでるの

・120万
・ATorMT
・兵庫
・なんでも
・通学に使います

>>349
MATE

>>350
まてって何？

スポーツカーだろうが、アメ車であろうが、自分の乗りたいクルマに乗ればいいんだよ！改造も自由だ！

世間の目ばかり気にしてたら生きていけんでな！

まあ、常識と法の範囲以内なら自分の好きな事やればいい。
他人の意見ばかり気にするのは馬鹿すぎる。

>>352
惚れた

・予算　　30万〜50万程度
・ミッション　AT　
・福井
・クーペ、セダン、ハッチバック
・４人以上乗れる車で、できれば５ナンバー車
候補がサイノス、ミラージュアスティなど

お願いします

>>349
予算そんだけあれば背伸びしなけりゃ選択肢もなんでもあるだろう
カーセンサーとかで検索して乗りたいと思うの買うのが一番いい

>>356
タイヤ4つと屋根があったらなんでもいいです。

え・・・S2000に乗ってるけど変な目で見られてるのか？
もしかしてミニバンとかコンパクトに乗れって事か？

>>358
だせえええええええええｗ

今週になって出版社のダイアモンド社のサイト（Diamond　online）に、衝撃的な
情報が掲載されました。内容は今年の６月１日から中国がリン鉱石の輸出に100%の関
税をかけるようになり、そのため今後日本での科学肥料の製造が不可能になり、いずれ
スーパーから国産野菜が消えるという近未来予測記事です。
「店頭から国産野菜が消える？」http://diamond.jp/series/inside/06_14_004/
　日本人の生存に関わる問題なのに日本政府はこの件に関し一切の対応をとっていませ
んし、新聞・テレビ等の大手メディアもこの事実を伝えていません。
　米が消え、野菜までも店頭から消えるとなると、日本人はこれからどうやって生きて
ゆけばよいのでしょうか。いよいよ生存すらも危うい状況が始まります。これからは、
もう誰にも頼ることの出来ない時代となります。

>>358
S2000って、なんかの罰ゲームとかで買わされたの？

今の時代RX8とかS2000とかに乗るってどういう奴なんだろうｗ

エイトはかっこいいお

じゃあZ4

・〜130万
・AT
・京都
・箱系
・バイクのトランスポーターに使います。よろしくお願いします。

トランスポーターと言ってもなぁ…バイクも色々あるから。
高さのあるオフ車を積むのと、モンキーみたいなミニバイクを積むのでは、全然違うから。

ついでに俺がTZRを運ぶ時は軽トラ使っている。

俺もハヤブサ運ぶときは軽トラだな

積むのはCBR1000RR、NSR-miniです。

NSR-miniならワゴンなら何でも積めそうだけど、CBR1000だと200kgくらいありますわな。
となると車もある程度大きくなくちゃなりませんな…。
キャラバンやデリカ、ボンゴのような1Boxの車内に積むか、
あるいはバイク専用のトレーラーに積むのもいいかも知れません。
バイク用トレーラーくらいなら牽引免許も要りませんし。

トレーラーはガレージに収まらないですね。
ハイエースがギリギリいけるかどうかです。

質問していいですか？
購入検討してるんですが初めてで中古車の見分け方もわからないので

車種　　セリカＳＳ‐�U
年式　　平成１２年７月
予算　　込みこみで１２０位
走行　　28000キロ
シフト　ＡＴ
その他　エアロ＋純正ナビ

用途　土日に乗る程度です(多分年６０００キロ程度かと)
　　　性能云々は坂をすいすい上れば特に気にしません(よくわからないので)　

質問　代金は妥当かどうか？
　　　一般的に８年落ちのクルマって買っても大丈夫なのか？
　　　丁寧に扱えば長く乗れるかどうか？
　　　維持費は月２〜３万ですむかどうか？(車検とかは除く)

よろしくお願いします

・代金は妥当かどうか？　　　およそ妥当です
・一般的に８年落ちのクルマって買っても大丈夫なのか？　　　大丈夫
・丁寧に扱えば長く乗れるかどうか？　　　乗れます
・維持費は月２〜３万ですむかどうか？(車検とかは除く)　　　済む

・予算　　30万〜50万程度
・ミッション　AT　
・福井
・クーペ、セダン、ハッチバック
・４人以上乗れる車で、できれば５ナンバー車
候補がサイノス、ミラージュアスティなど

お願いします

>>372
ありがとうございます
男なら一度くらいはクーペに乗ってみなきゃって思ってたので
まだ決めたわけではないんですが、他にもこの手のクルマに乗ろうとするなら
気をつけたほうがいいことってありますか？
外見が気にいってるだけなので走り屋的な行為はしないのを前提で

>>373
希望車種で問題ない。
ただクーペでは定員が4人までってのは多いけど、それ以上ってなるとほとんどないな。
仮に5人乗りとは言っていても、分かるとおり後部真ん中は使い物にならないから。
もし5人乗りとかするのならセダンやハッチアックにしなよ。

>>374
はしりや（ｗ）はATに興味ないから、多分荒く乗られたこともないだろうし、大丈夫でしょう。

>>375
ありがとうございます
４人以上と書いたのは２シーターを除外するためでせいぜい３人ほどしか乗らないので大丈夫です
あと他に同じぐらいの相場でクーペタイプのものなどありますでしょうか？

>>374
クーペってそういうくるまなの？

>>376
毎度おなじみカローラレビン・スプリンタートレノ。これ、XZやFZのグレードだと格安なんだわ。
クーペだけど中身は当時のカローラとほとんど同じだから耐久性や維持費もそれなりで済みますしね。

その値段で変わった外見がほしければFTO…も考えたけど、
これはクーペと言うこと以上にその外見がアク強いからなんとも。
外見が「いい」と感じるなら買ってもいいかも。GSってグレードならレギュラー仕様だし。

男だったら乗ってみな
http://jp.youtube.com/watch?v=41AD_8REPtI

>>378
ありがとうございます
それらも候補に加え再考してみます

男なら一度はクーペって意気込んでおいてATのセリカって明らかに釣りだろｗ



本気ならご愁傷様ｗｗｗ

別に男だからMTとかクーペとかそんなの自体ないと思うがな。
男女差別だのなんだの言う以前に、
新車販売数中95%以上、つまり新車20台あったら19台がATのこのご時勢、
今更MTにこだわる理由もないしね。
クーペだって、今更クーペが流行る時代でもない。
俺自身MTに乗っているが、たまたま手に入ったのがMTだったから乗っているだけだし。

クラッチとギア替える動作の何がいいんだよｗ

めんどくさい

だがそれがいい

ホンダモビリオ、モビリオスパイク

未だにマニュアル露出のフィルムカメラみたいなもん使っている人もいるからね
そんな懐古趣味＜MT

ミッション自体が悪いとは思わないけど
家族とか彼女とか乗るかもしれないって考えるとどうしてもＡＴになるなあ

MTはCVTばりに燃費いいじゃん

むしろ悪い。要は乗り方

？

MTはうまい奴が乗れば、うまい奴が乗ったCVT並の燃費は出せる。
MTドヘタな奴が乗れば、うまい奴が乗ったCVTよりずっと燃費は劣る

まあ気持ちはわからんでも無いが
構造理解してたらMTがCVT並なんていうわけがないｗ

予算 ｺﾐｺﾐ４０〜５０万
ﾐｯｼｮﾝ AT
地域 大阪
ﾀｲﾌﾟ ﾜｺﾞﾝ(良く分からないんですが、見た目が軽より大きい感じで…)
その他 中古車いろいろ見てまわったんですが、だいたい走行距離１０万越えってゆうのは危ないんですかね…なるべく長く乗りたいんです。
よろしくお願いします

ファミリアSワゴン、デミオ

ＡＴもＣＶＴも好かん。
自分で制御してる感じ無いから。

今乗ってるのはＡＴだが超ツマンネ。

ちゃりでもこいでろよ

自分で制御している感じだったら今の車自体ツマンネ
パラグライダーもやっているが、あっちの方がずっと自分で制御している感じがする

ラクティスって通勤でもたまの遠出でも無難にこなせるし、コンパクトで
いいと思うのですが、皆さんの評価を教えてもらえませんか？

サイドエアバッグも標準装備だし、クルーズコンロールも付いてるし、
値段の割にはよくないですか？

うーん、見切りが悪くて、音がうるさいみたいですね・・。
残念です。

・予算（諸費用込みの総予算）　 60万円
・ミッション（ATorMT） 　AT、CVT
・住んでる地域 兵庫県
・希望の車両タイプ　軽　（軽トラ除く）
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
可能であれば新規格

免許はAT限定です。

>>401
MT免許とってシルビア

eK
Kei
アルトとかワゴンRならゴロゴロある

・予算（諸費用込みの総予算）　 150万円
・ミッション（ATorMT） 　AT、CVT
・住んでる地域 静岡
・希望の車両タイプ　
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）

新車花王と思ってるんですが、
初心者にはこれだっていうのないですか？

なんだこのスレタイは

>>404
カローラ

初心者は急加速利かないＫコンパクチには乗るな。
コンパクチで唯一いいのはコンパクチミヌバン。
貨物なので加速いい。

>>406
ありがとうございまいあい

車をローンで買おうと思い車も見てきて自分の中ではこれって決めました｡でも車買うのに何が必要なのか…何持ってけばいいかがわかりません｡とりあえず今日印鑑登録して証明書もらってきました

>>409
印鑑証明、ハンコ、手付け金以外思いつかない

つーか、車屋に「これ下さい」って言った段階で
アレ持って来いコレ持って来いって言われただろ

ローンを中古車屋の勧めのとかじゃなくて銀行のローンとかで済ましたい時ってどうすれば？
見積もりもって銀行行くだけでＯＫなんですか？

>>411
普通、ローン組むときは源泉徴収票とか年収を証明する書類も必要だよね
審査も長いしサクっと借りれるもんでもないから銀行に電話してきっちり聞いたほうがいい

現金一括払いってなにか利点ありますか？

８４回ローンでゼロクラウン買いました。

・予算（諸費用込みの総予算）　 80〜100万円
・ミッション（ATorMT） 　MT
・住んでる地域 東京
・希望の車両タイプ　コンパクト　
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
皆さんがデザイン面で好きな車を教えてください。

宜しくお願いします。

デミオ

コルト

スイフト

マーチ

軽で四年ぐらい(通勤には使わない)乗れる車はいくらぐらいしますか？

パラグライダーって
1飛びいくらかかるの？？

衝突安全性でスバルのインプレッサと
ラクティスを考えてるのですが
同思いますか？
皆さんの意見をおしえてください。

>>416-419
ありがとうございました。

>>420
なんとも言えない。
3，40万でも4年乗れる可能性もあるし乗れないかも知れない。
ただどんな車だろうがノーメンテだと4年乗れないのは確か。

>>421
普段は別に1飛びあたりで計算されているわけじゃない。
強いて言えば着陸地点から再び離陸地点まで行くのにバンに乗せてもらうから、それに300円払っている。
でも1度テイクオフしてうまく上昇気流に乗れば何時間も浮かんでいられるから300円なんて安いもんだ。

>>424
何時間も浮かんでて、ヤバイって思ったときは肥料を空中散布するんですね？わかります。

>>422
新型インプは日本で一番安全な車。
乗り手が安全じゃないんだけどね。

やばい
パラグーにめっちゃ興味でてきた
このスレ最高

>>426
えー・・・そんなことなくないですか？
運転席も助手席も最高評価６星でしたよ？

車がどれだけ安全でも運転者が…
特にインプとランエボなんかは…

俺かっこいい！とか思っちゃってるオタクばっかりですNE
とくにWRXなんて90%以上そういう類
工大の周辺に住んでるからよくわかる

そういう奴はたいてい
「俺運転うまい」「俺運転速い」
とかおもっちゃってる奴ばかりだから危ない

>>429
そりゃそうですね。
でも、車も安全性高い方がいいですよね・・。

インプレッサってどういうイメージなんですか？
走りやっぽですか？

インプは
よくも悪くも
あのフロントの特大吸入口とRウイングが印象的ですよね

わ、わるくも・・・か。

>>432
特大吸入口ってあのミサイル発射口ですか。

>>433
私は、ウイングはとっぱらって乗りたいですね。
運転が下手なので、ハードルを下げたいっていうのと、
あとデザイン的にもｗｗ
すみません

>>429-430はインプ＝STI、MT、AWDしか思いつかない奴だろ。
1500cc、AT、FFのインプなら普通のオバチャンだって買い物行くのに乗ってるし。
それに安全性はどのグレードでもほぼ一緒。1.5からSTIまで高い安全性を確保している。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2597598
こーゆーこと

インプもNAワゴンは結構見るしね

一番痛いのは１つ前のエボのＡＴだろうな。

そう思うのなんて、今時MT厨くらいしかいないっての

>>436
キチガイ運転手が多いってのは間違いじゃないだろ
実際同価格帯の他社種より保険料高いんだから

>>441
安全性高いのに保険料も高いのかよ・・・。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1213409612/
これ 安全性低すぎ

安全性高いといえばランティス

車の事全然詳しくないんですが、goo認定車ってどれくらい信頼性があるんですか？
信じられないくらい安い車とかあるし

トヨタ
アルテッツァ
平成１１年
走行６万キロ

ホンダ
アコード
平成１１
走行６キロ

日産
ローレル
平成１２年
走行５万キロ

どれも2000cc
値段は大差無し

免許取り立てでどれを買おうか迷い中
アドバイスお願いします

どれも変わらん
ただ改造されたのだけはやめとけ

物としては変わらないとして
車としてはどれがいいですかね？
好きなの選べって言うわれそうだけど…

あくまで「私の場合は」だけどアコードの非SiRを選ぶな
アルテは所詮ヨタクオリティだし、ローレルは燃費悪い
FRってことにこだわりがなけりゃの話だけどね
SiRを選ばないのは金のない奴が馬鹿な乗り方している可能性を排除するため

ローレルは燃費で泣かない、アルテはヨタクオリティで泣かない覚悟と車体購入費で泣かない覚悟があればどうぞ

ついでに言っておくが、どれにせよ走りは「悪くない」
ただし速さを求める車ではない
どこの誰かが作ったような「フレーム以外は全部変えました、エンジンは走るたびにオーバーホールします」アルテ
みたいなものならまた違ってくるがな

ヨタ？

ローレルってハイオクで８キロは走るよな…

もう買ってしまた

>>450
多分トヨタのこと
2000年以前と2000年以降でトヨタクオリティと言っても全く違うがな
2000年以前のトヨタ車は丈夫で長持ち
それ以降のトヨタ車はコストカットを繰り返した結果すぐ壊れる不良品

は

車種　　ランエボX
年式　　平成19年12月
予算　　〜2000キロ
シフト　SST

無理ですか？

>>454
もう少し足して新車買え。わざわざ中古買うか？

予算2000キロって金塊か？

中東の方ですか

何れにせよ、絶版でもないし新車買った方がずっといいな

予算・７０マソ
地域・新潟
ミッション・AT
希望の車種・セダン・ワゴン
その他の希望・できれば４WD車がいいです。
現在は丸目インプを狙ってるのですがどうでしょうか？

>>459
インプ、ＮＡでおとなしく走る分には特に問題ないかと。
ただ、インプはリセールバリュー恐ろしく低いので覚悟してください・・・。

>>452
そうなのか。壊れやすいのか。

メーカーとしては優秀なんだろうな。

>>461
2000年以降のトヨタ車が壊れやすいかなんて
製造されて10年ぐらい経たないと分からないと思う。

確かに平成初期のトヨタ車の耐久性は、異常だけど

10年も経てばどんなものだって多かれ少なかれ壊れてくるだろ

>>461
適度に壊れてくれた方が、メーカーとしては新しいのを売れるだろうからね
クラウンオーナーは5年で乗り換えるから、5年持てばいいといったのは奥田だったろうか

最近はソニータイマーよりトヨタイマーの方が凄いからな
もちろん悪い意味で
20世紀のトヨタ車はほとんどトヨタイマーは付いていないので、古いカローラなんかは普通に走っている

・140万
・MT
・岡山
・候補はS13、R32 GTS-t、DC2、EG6、PP1、FC後期、FD前期、EA21R、GC8初期

無難な選択をするならインテ・シビック

そのまま乗るならインテかシビック。
個人的に言えば候補外だがSW20。
安く買って直しながら乗るならS13かR32かFC。

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

>>466
ハチロク買おーぜ！

出た最高の糞車ｗｗ

>>466です。
インテ、シビック、32、FC、NAロードスターの中から探してみます。

>>472
選択肢がみごとにレストア前提のガラクタばっかなのはどうにかならんのか？
その中で一番新しいDC2だってもう10年選手
NBロドスタかもうちょい予算増やしてDC5だね

FC、32なんか特にガラクタだよなぁ。
ロドスタも古いのだと幌は交換前提かな。

>>473
最近の車のデザインが受け付けないんですわ。

ちょっと質問。
車検無しのでネット見積り出してみたら、こんな結果だった。

[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：360,000円
非課税分諸費用計　　　：100,180円
課税分諸費用計　　：57,750円
支払合計　　　　　　：517,930円
(うちリサイクル法関連費用分)　：10,310円

これって、支払い合計にプラス車検代がかかるってこと？

>>472
予算140万ならGC8後期も狙える。
デザインが好きとかでない限り初期は止めとけ。

>>476
なんで見積もり出した先に聞かないの？

>>478
再度問い合わせると、自分のメールアドレスが販売店に開示されるシステムだから。

あるメーカーオプションが付いてくるかどうかも質問つけたのにそれは返ってこなかった。
ワンオーナーになってなかったのにメールの返信ではワンオーナーだし、
記録簿も付いてないみたいだし、ちょっと不審感が湧きつつあるんで。

不信感湧いたならやめたほうがいい

物件の照会ってことで電話で確認するのが一番ラクでええよ。

特に名乗る必要も無いし。

俺は貧乏旗本の三男坊、徳田新之助だ。

・予算150万前後　
・ミッション　AT
・住んでる地域 大阪
・希望の車両タイプ　スポーツセダン・クーペ
・その他希望　免許を取って調度一年です。現在は家のオデッセイに乗っているのですが、もう少し小さなサイズの車種を探しています。

スポーツセダンと言っても、エボのような生粋のスポーツカーがいいのか、
アコードやアルテのようにスポーティなものでいいのかでまた違ってくるけど。

>>484
お返事ありがとうございます。アコードやアルテッツァの方向です。

>>483
マーク�U、スカイライン、GTO

B4、アコード、アルテ（RSはやめとけ）、スカイライン（クーペ・セダン共に）
DC5インテグラTypeSやZZTセリカあたりも狙えるか、高年式だしその点では安心
FTOやプレリュードならお釣りが来る

>>487
どうしてアルテッツァのRsは止めた方がいいのでしょうか？

|
| ﾟдﾟ )
|⊂ノ

車のローン銀行とかでする時って契約結ぶ前にするの？
それとも判子押して契約し終わってからしてもいいもんなの？

先に審査通すのが吉。
銀行は審査から決済からとにかく遅いんで
買う前にもう後は判子押した注文書があればお金出ますよって状態まで持って行っとけ。

車のローンって銀行なんかで組むのか？

JAで組んだっていいじゃない
農家だもの

うんこ

最高峰ジュニアだよ

日本人がイスラム過激派に狙われる可能性もあります

220 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:35:59 ID:???
イスラムや胡錦濤の記事にもhentai入ってて
ニュー速の連中がアルジャジーラとかにメールしようとして
鬼女が止めに入ったり、なかなかわかってるなぁと。

262 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:43:47 ID:???
つーか原理主義者は日本に入り込んでいるし組織もあるから
原理主義者によって白昼堂々人通りのある場所で首を掻き切られて
助教授が殺されて犯人が何も特定できていないわけで・・・

297 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:51:28 ID:???
>>272
いや・・・それが・・・
タレコミより前に韓国でコーランが焼かれたと報道されてて
アルジャジーラＴＶより韓国でコーランを燃やす映像が放映され、アラブ諸国でさまざまの反応が出ている。
・その映像を見た老人がショック死（サウジアラビア）
・その映像を見た青年ら十数人が韓国大使館に投石（シリア）

★祭り★ 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215003832/
★祭り★ 【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★26
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215016627/
【記者】毎日新聞の英語版記事で日本を侮辱【豪人】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
【Daily】毎日新聞英語版がひどすぎる 3【WaiWai】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/

予算50万
車種にこだわりなし（車内は広いのがいい）
2年程乗れればいいんですが、なにかいいのありますか？
ちなみに車には全く無知な23歳です。

デミオでいいんじゃね

ありがとうございます。どんな車かパッと出てこないので調べてみます。

>>496
広さ第一ならファンカーゴが一番だよ

プリメーラあたりで安い中古があるだろう

積載荷物、乗車人数、身長、走る道なんかによって選ぶ車変わるしな。
自転車積むのにセダンじゃ駄目だし、
１人乗りばかりなのにアルファードじゃ無駄だし、
身長180cmある人を後ろ乗せるのに全高1400mmセダンは厳しいし、
足の悪い老人乗せるのに、ノアやヴォクシーみたいにステップ付きよりは低床高室内高のタント系がいいし。

予算　　　　〜40万（諸経費込み）
ミッション　MT or CVT(燃費さえよければATも可)
地域　　　　愛知県
乗車人数　　通常一人だけど万が一のときに4人は乗れるといい
その他希望　とにかく燃費がよい車がいい
　　　　　　維持費考えると軽のほうが助かる
　　　　　　条件がよければ片道40kmの通学に使いたい

通常1人でもいざというとき4人乗れて、かつ燃費のいい軽ってなると、NAの軽自動車ってことになるわな。

ってことで、お約束のミラ、アルト、ミニカ、eK、ムーヴあたりか。
ただ諸経費40万じゃCVTの軽ってないな。
それに燃費も、4ATくらいならそんな遜色あるわけじゃない。

>>502
軽は人数乗せると一気に燃費落ちるぞ
込み込み40ならデミオでいいんじゃね？

維持費そんなに差ないと思うけどな

軽とコンパクトの最大の差は税金だろうな。

年間２万以上の差は大きい。
１人乗りが殆どだったら燃費が悪くなるのもごく僅かだし。

あと室内に響くエンジン音とかシートの出来とか

快適さならコンパクトが上

ＢＭＷ３シリーズの若葉の女の子を見た。　格差社会を実感した。

ﾌﾟ

>>505
年間二万円ってたいしたことないだろ。

「痴漢目的…その後覚えてない」少女強姦容疑で小学校教諭逮捕 (読売新聞)
　 京都府舞鶴市で発生した女子高生殺害事件を引きあいにし、少女を暴行したとして、
府警は４日、同府与謝野町後野、町立桑飼小教諭、細野弘和容疑者（３４）を強姦
致傷容疑で逮捕した。
細野容疑者は「痴漢目的で押し倒したが、その後は覚えてない」と容疑を否認している。
発表によると、細野容疑者は６月３日午後１０時ごろ、府内北部の路上で１０代後半
の少女を押し倒し、「舞鶴の事件みたいな目に遭いたいのか」などと脅迫して暴行し、
足などに約３週間のけがを負わせた疑い。

与謝野町立桑飼小学校 　めざす学校像
『今日が楽しく、明日が待たれる学校』
・児童が毎日喜んで来る学校
・保護者、地域社会が児童を安心して預けられる信頼のある学校
・教職員が誇りと喜びをもって教育実践できる学校
ttp://www.kuwaes.kaya-ed.jp/

逮捕記事＋学校だよりPDFの容疑者の顔写真あり
ttp://ranobe.com/up/src/up281953.jpg
ミラーttp://www.xelno.com/up/src/up-xelno2955.jpg

予算 ６０万
ミッション AT
住んでる場所 福岡
コンパクトか軽のターボ
もしくは軽四駆

>>511
>>5参照

>>511
>>512参照

>>511
>>513参照

参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%A9%E5%8E%9F%E3%81%95%E3%82%88%E5%AD%90

過熱するスピリチュアル・ブーム　NHKクローズアップ現代
http://jp.youtube.com/watch?v=99vC4U_V1s0
http://jp.youtube.com/watch?v=w37PGxC9UQE
http://jp.youtube.com/watch?v=dWC8oYIHAhw

>>511
ハイゼット クルーズターボ

トヨタ
プログレ2.5

ホンダ
インスパイア3.0

日産
ローレル2.5

マツダ
ミレーニア2.5

どれも年式は平成１２で６キロ程
さてどれがいいかな？

５万で買える車ないですかね

>>518
6キロなんて新車並みだな、と揚げ足とってみる
マジレスするにしても、好きなの選べとしか言えない

>>519
自転車

ttp://2ch.wota.jp/images/i/109000/109465.jpg
最後のコマで泣いた

ポソ宗教戦争
http://jp.youtube.com/watch?v=6OAx86DBKHQ
※非常にグロテスクな内容が含まれる動画です。

ポソ宗教戦争とは：
中スラウェシ州ポソでは、1998年末、ムスリムとキリスト教徒のあいだで抗争が勃発、
1000人〜2000人以上が死亡、10万人が避難民となる。2001年 12月、政府の
調停で、ムスリムとキリスト教徒の和平合意（マリノ合意）が結ばれ、宗教抗争は
沈静化に向かったが、その後も、キリスト教徒が多く住む地域での爆弾事件、
キリスト教徒の女子高生の斬首事件、キリスト教牧師の狙撃事件が起きるなど、
事態はムスリムによるテロと化した。

最近は・・運転が下手な人や・・その後でクラクションを鳴らす輩などが可愛くて所為がない・・。
運転技術が未熟で心まで未熟な可愛そうな・・・モトイ・・・可愛らしい子供に見えてしょうがないって
最近は思っちゃう・・。運転って楽しい・・。

最近は運転中に対向車の老人が「え？！」この幅で止まって先に行かせてくれるのって
車幅+１０ｃｍ？馬鹿か？右が凄く残って止まってるけど？ワザと？
俺が其処まで行くのに・・少なくとも２００ｍはあろうかってぐらい先で止まってるけど
何故、先に行かせるのにこんなに狭く？って
其処を６０K/mで行かせてもらいましたよ・・・。ブレーキを踏まずに・・。
老人って分らないね・・。ほぼ真ん中で止まってくれてくれたので・・
少しムカついたが通れない幅ではないのですんなり行ったけど・・。
そんな老人もかわいい・・かわいらしい・・可愛そうな救えない老人だね。

このご時世に、新卒の24歳独り者で、カローラフィールダーの5年落ち買おうとしてる俺
はアホかな？フィットとかデミオのが無難だろうか？軽の新車とか？
それとも、フィールダーの中古くらいなら普通なんやろうか？
新卒の人の車事情はどんな感じ？ちなみに当方長く乗るつもりはありません
お願いします

>>519
原付の安い奴

>>524
初めての車なら自分にあったもの買うのがいい
ディーラーで不人気中古車でいいじゃないか

用途は知らんけど、フィールダー選ぶならある程度荷物載せたいってことだよな
それなら初代デミオかファミリアSワゴン、カロワゴでいいんじゃね？

どれも大体50万程で程度いいの買えるから、3年ほどしか乗らないなら十分

>>523
いやそんなおばさんいるよ
一通？と思うくらい狭い道(そこそこにすれ違いポイントある)でおばさんが真ん前からきてこっちが左寄って向こうが道譲るの待ったんだ
なぜかつうと向こうの左側にわき道があって広い空間があったから
ちょっと左寄って対向車先に行かせたら済むからさ

したらまっすぐきやがるの
はぁ？思いながら当てられたら叶わんからさらに左寄せたんだ


…
はぁすり抜けするくらいの腕はまだあったのね？
でも左脇の広〜い空間は見えないんだ？

せめて軽乗ってくれよおばさん

私１９歳フリーターの初めての車でウィングロード買おうとしてる………

みんなに軽の方が良いって言われるけど自転車は積みたいし でもﾐﾆﾊﾞﾝは大き過ぎだしね。

>>528
自転車積むならファンカーゴの方がいいんじゃない？

トールワゴン系なら確かに自転車積むのも割と楽だな
他にもミラージュディンゴとかデミオとか

バモスでよくね？

江原啓之新刊のお知らせ
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憎まれっ子世にはばかる／情けは人のためならず／暗夜に灯火を失う／雨垂れ石を穿つ／
郷に入っては郷に従え／国破れて山河在り／急ぎの文は静かに書け／清濁併せ呑む／
転んでもただは起きぬ／覆水盆に返らず／朱に交われば赤くなる／知らぬが仏／
いつも月夜に米の飯／対岸の火事／嘘から出た実／罪を憎んで人を憎まず／
出る杭は打たれる／灯台下暗し／苦しい時の神頼み／思うに別れて思わぬに添う／
泣いて馬謖を斬る／笑う門には福来る……

>>527
俺はそーいう場面で急いで無い限り絶対に動かないね。
めいっぱい左に寄せて停まり、通り過ぎるのを待つ。
仮に擦られた場合、停まってる方が勝ちだからな。

前に一度それやってオバハンがガードレールに擦ってこっち睨んだんで言ってやったよ。
「運転やめろや屑」って。

>>518
趣味で言えばプログレ。次点インスパだがどうせならKA9レジェンド。
ちなみにプログレもインスパも13年式が核地雷だから
13年式以降なら他の選べ。
プログレの13年式は直噴に変わった直後なんでエンジントラブルが多く
インスパの13年式以降はMCで搭載された5ATのトラブルが多い。

>>534
初心者が練習で乗りつぶすなら、レジェンドやインスパよりセイバーがいいと思う。
年式の割に人気なくて安いし、アキュラ仕様ならハッタリ効くし。

2代目のウィンダムってどうでしょうか？

>>536
2代目は海外でレクサスのブランド力を高めた名車だね。
今は安いしタマも多いし部品も出回ってるから、お勧め。

ヨタ車崇拝なら買えばいい。
俺はお勧めしないがな。

どこをとっても中途半端。

ぷ

ミラージュV-RXは初心者にはどうでしょうか？

ふつー

ありがとうございます

予算 １００万ちょい
ミッション　AT/MT
住んでる地域　東京
希望の車両タイプ　セダン

使用は土日メインだけど、山奥にドライブとか行くと思うから排気量2000ccは欲しい
とか知ったかぶりましたが、2000ccでどれだけ出るかも分かってません
どの車種がどんな風評を得ているのかも分かりません
加速が良くて見た目もカッコいい車が欲しいです＞＜

本気で分からん　誰か教えてくれ

用途的には2000cc前後で良いと思う。1500クラスは多分キツイ。
あとは維持費との兼ね合いと
東京だと3ナンバー不可駐車場とかありえるからその辺が問題。

とりあえず中古車雑誌なりカーセンサーnetなりで
80万以下（諸経費コミ100万前後になる）のセダンで検索かけてみ。
その中から見た目気に入ったの選べ。

ちなみにカッコイイセダンはDQNカーが多いから
風評とか気にしてたら乗れん。どんなのがカッコイイと思うか知らんけどな。

アコードとか

１つ前のレガシィB4ぐらいしか思い浮かばない

そういえばあまり関係ないけど
最近はセダンとかクーペが人気なくて中古で出回らないらしいね(プレミア付除く)
車屋さんに聞いたけど仕入れても売れないから仕入れない
下取りしても売れないから廃車コースなんだとさ

アクセラの2L車も買えるぽ

>>547
いくらで？
アクセラって安全性も高いしいいよね

中古車の選び方サイトとか見ると、記録簿をチェックしようみたいなことが書いてあったので、
ディーラーに中古車を見に行って記録簿見せてって言ったら
「個人情報の関係で見せられない」って言われたんだけど、これは普通のことですか？

ワンオーナーです、って言われたんだけど、ネット掲載ではワンオーナーじゃなかったり。
嘘ついてるとまでは思わないけど、記録簿見れば分かることですよね…。

>>549
記録簿はあるけど、過去数年分がすっぽり抜けてる等の愉快なこともあるぞ

記録簿・整備手帳ってどれくらいの社会的信用度があるの？
いくらでも偽造できるのでは？
売るときに都合のいいことだけ記入し、都合の悪いことは記入しないとかさ。

二輪での話だけど、前のオーナーが記載したと思しき整備手帳に記載された走行距離数より、
メーターの距離数が1ﾏｿkmちょっと低くなっててﾜﾛﾀことがあった

>>552
笑えネエだろ

>>543
丸目インプレッサお勧め

免許取りたてってほどでもないんですが、ほとんど運転しないので

・コミコミ100万
・AT
・東京
・セダン/クーペ　コンバーチブルはイヤです。
・いかにもアメ車的なマッスルカーがいいです。
　マッスルな雰囲気があれば国産車でもかまいません。
　頻繁に乗ることはなさそうなので燃費は特に気にしません。
　車両自体の流通量考えてもカマロが妥当かな？とは思ってるんですが。

カマロは確かに安いけどなぁ。
街乗りだと燃費が3〜5km/L。
ついでに自動車税が、1ガロン（3.8L）のエンジン積んだスポーツクーペが66,500円/年、
1.5ガロン（5.7L）エンジン積んだのZ28が88,000円/年かかりますわ。
タイヤ代もバカにならないからそこんとこだけ注意ね。

性的暴行：自称霊能者の被告に懲役２０年　宮崎地裁

　１０人の女性に性的暴行を加えたなどとして準強姦（ごうかん）、準強制わいせつ
罪に問われた宮崎県都城市早鈴町、自称霊能者、森加喜夫こと野村加喜夫被告（６４）
の判決公判が１７日、宮崎地裁であった。高原正良裁判長は「極めて卑劣かつ悪質な
犯行」と断じ、懲役２０年（求刑・懲役２２年）を言い渡した。
高原裁判長は「除霊行為と信じ込ませ、抵抗不能な状態に陥れた」と指摘。
「自己中心的で女性の人格や尊厳を無視した」と量刑理由を述べた。

判決によると、森被告は０２〜０６年、鹿児島県内のホテルや自宅などで、相談に
訪れていた当時２０〜２８歳の未婚女性に「霊が乗り込んでいる。がんになる」
などと言って信じ込ませ、性的暴行を加えるなどした。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080717k0000e040077000c.html

初心者だけどギャランラムダ買うよ

初心者だけど波長ラムダ求めるよ

俺はリンカーンじゃないよ？

>>556
ありがとうございます。
分かってたとはいえやっぱり凄い維持費ですね。
国産車で似た感じのものがあればいいんですが…。

キャバリエはどうだ
一応アメ車だけどtoyotaでOEMしてた
あまりマッチョじゃないか…

GTOしかないな。
あれも維持費高いし、NAATで白のフルエアロなんて乗った日には神と化すが。

>>555
スバルのターボはどうだ？
ボクサーエンジンという響きがマッスルだし、なによりオイルは
漏れて当然という姿勢がアメ車的だしマッスル

>>564
スバルのターボってそんな一途毛だったの？

FTOとか

>>565
個人的な感想なので気にしないで欲しい

>>567
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203347144/
もしここの奴らにこのことが知れたら全力で潰されますよ？
いやむしろ受け入れられるか

>>568
理屈じゃないあたりがマッチョすぎる


820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/11(金) 07:00:50 ID:wmlJeA4yO
スバル水平対抗なんて
言うエンジンはマニアしか使えないと思います。
なんせお金が掛かりすぎるエンジンでメンテナンスもややこしいから
それが好きな方が買ってるのだから
そりゃあ妥協は望めません。もう趣味の段階ですから理屈じゃないんですよ。

もしやスバリストだったか

スバリストなりにスバル車を絶賛しました
手放しでは褒められない

>>571基本ＦＲのパートタイムAWD？ってないの？

>>572
基本FFフルタイムAWDかと

FRはトヨタと一緒に作るとか何とか

>>573
コンパクトMTですよね。
4ドアだったら考えますけど
RX-7とかロードスターとかありますしねぇ。

パートタイム方式でも、FRFFに比べてがくっと燃費落ちちゃうんですか？

>>574
乗ったことがないので実体験で語れない
申し訳ない

とりあえずATターボAWDは酷い
湯水のようにガソリンが減るけどそこが好き

>ATターボAWD
CM5Aミラージュとランサーのことですね。わかります。

>>562>>563>>564
レスありがとうございます。
三菱GTOは悪くないと思ったんですけどどうにもMT車が多いのがネックでした。

しかし思ったんですけど欧米の貧乏人ってどんな車乗ってるんでしょうね？
車検がないから初期出費が安い/オンボロが平気で走ってるっていうのは聞いたことありますけど。

アメリカだからといってカマロとかラムみたいなのばっかり走ってる訳ではない。
小型車も普通にある。

>>577
「欧米」ってひとくくりに言っているが、ヨーロッパとアメリカじゃ全然違うぞ。

追記しておくと、アメリカは州によって車検制度があったりなかったりする。
全域でないわけじゃない。
ヨーロッパは環境問題に特に厳しいから、北欧〜中欧ではほとんどの国で車検制度がある。

欧米どちらも概ね日本より走行距離が多い傾向はあるな
あっちだと10万キロオーバーは当たり前、国土がでかいアメリカだと20万以上もザラ

免許取り立てなんですがVitzってどうですかね？

いいんじゃないですか？５ナンバーだし

最近よーやく免許を取ったので中古車買って運転に慣れようと思ってるんだけど
軽以外で運転しやすくて燃費の良い車ってどんなやつがあるだろうか？
車は全然詳しくないからどれがいいのかさっぱりﾜｶﾝﾈ(´･ω･`)

とりあえず見た目でbBがちょっといいなぁ、とか思ってたり。

ティーダとかビッツとかスイフトあたりでいいじゃん

燃費云々より、最終的には見た目に限る

まよわず行けよ！

・予算 50万
・ミッション　AT
・住んでる地域 　首都圏
・希望の車両タイプ　セダン
・その他希望　2.5までセドリック、チェイサー等が気になります　白が似合うセダン

カローラ
プリメーラ
ランサー
シビックフェリオ

・90万
・MT
・兵庫
・クーペ
・運転がうまくなれて、スポーティなやつがいいです。
工具、パーツは学校のものが使い放題です。

>>589
シルビアかレビトレあたりがよいと思います。
パーツがあるほうで。

地球は今、大変危険な状態にあります。
銀河連邦では地球監視員を強化しました。
6月25日にはロンドンで多くの人がＵＦＯを見ました。
英国防省は問い合わせの電話に対応しきれませんでした。
また、英軍下士官3名もゆっくり移動するＵＦＯの写真を携帯で写しており、
英国防省として調査の結果、ＵＦＯであると認めざるを得ませんでした。
7月13日には洞爺湖サミットから帰国したブッシュ邸の上空に
ＵＦＯが現れて、戦争をやめるよう警告飛行をしました。
多くの人が確認しています。
日本でも郡山にプレアデスのＵＦＯが現れて多くの人が目撃しました。
いよいよ宇宙人たちは地球に介入を始めましたから、
これから多くの人がＵＦＯを見ることになります。

シルビアって変な改造されたのばかりでいいものないぞ…特にK's

・予算　60万円（保険別）
・ミッション　AT
・住んでる地域 関西
・希望の車両タイプ　ステーションワゴン
・その他希望　レガシィ(ターボじゃなくていいです)が欲しいのですが、
親の条件(保証のあるディーラ系・古すぎないこと・車両40万まで)
　　　　　　　が厳しくてorz
　　　　　　　

デラ系で古過ぎず車両40万のステーションワゴン
あるのか？

親の条件満たすなら素直にコンパクトカーにしとけ。

コミ60万でD車レガシィ狙い撃ちってだけでも割と茨の道。
それでいて古すぎないとか無理。
ディーラーじゃなくてもその値段だと10年落ち前後だろ。

>>594>>595
ありがとうございます。
車自体はなんとか見つかるのですが、遠方地にあるので、
陸送費で８万とかになるみたいで駄目でした。
他車種も考えてみます。

596
自分か親の知り合いで車屋やってるのとかいない？

その人もいれば車屋だけのオークションに入れるよ。
表では60万でも実際20万もしない車とかなんだし、まぁ事故車は選ばないことだよ

>>597
近所に昔からの付き合いがある、整備工場がありますが、
叔父がセダンを頼んだら、トヨペットの中古車センター連れて行かれたので、
オークションとかやる気無いみたいなんです。
以前親父の車も見つけてくれなかったorz

今ＡＴのヴィッツに乗っています。
一年間我慢してきたのですがどうしてもＭＴに乗りたくなり買い替えを考えています。

・予算　込み込み250万円前後
・ミッション　ＭＴ
・住んでる地域　広島県
・希望の車両タイプ　非2シーターでスポーティな車ならなんでもＯＫです。
・その他希望
長距離高速道路を運転することが多いので長距離を快適に運転できる車がうれしいです。
排気量は2L前後で。坂道もストレス無く登れる車がいいです。
主な用途は買い物＆高速道路です。
今はインプレッサＷＲＸを考えているのですがインプレッサ以外にもこんな車があるよという
お勧めがありましたら教えていただけないでしょうか？

長距離を運転することが多いのにインプWRXって燃料代で泣くぞ

>>600
うまく説明できていなくてすみません。
『月に何回も長距離運転している』わけではなく、
『自分が車に乗ってるる中では高速を長距離を運転していることが多い』だけです。
通勤もバスなので車自体あまり乗ってません。

WRXの燃費は8km/Lくらいかなと思っていたのですがもっと酷いのでしょうか？

普通に乗っていればそんなもんだとは思う。
坂道もストレスなく走れることは走れるが、公道を走る上じゃオーバースペック。
どんな坂道を走ろうとしているんだ？

250万も出せて、今まで運転していたなら、中古のインプなんかより
ギャランフォルティスやレガシーB4の2Lモデル買った方がいいぞ。
WRXのようなスポーツカーは「長距離を快適に運転できる車」ではない。

>>602
>WRXのようなスポーツカーは「長距離を快適に運転できる車」ではない。

やはりそうですか・・・インテグラみたいなバリバリスポーツカーよりはいくらかはマシかなと思っていたのですが・・・
でもやはり人生一度は『スポーツカー』に乗ってみたいなと。

よく考えてみます。

セダンじゃなくてもいいならスカイラインクーペとかは？

アテンザ、アクセラ
SX4
ギャランフォルティス

ぐらいかな
250万ならかなり選択肢広いからディーラー回ってカタログとか見てみるといいよ

250万なら中古にこだわる意味もないからね

599はボクサーエンジンが気に入ってるのかな。
だとしたら602の言うとおりレガシィB4かな。

どっちかというとスポーツカーというよりも、GTカーの方が似合っていると思う。
R34世代の4ドアスカイラインターボもGTスポーツという感じで長距離乗るにはご機嫌な車。

１９歳
希望の車両タイプ　デミオ・フィットみたいなタイプ
保険とかも加えるとすべて含めて
どれくらい費用がかかるのでしょうか？

19歳って保険メチャ高いよな。本当に今車が必要かもう一辺考えてみ。
俺なら普通2輪免許とってアドレスV１２５G乗りまわすかな。
車は思ってる以上に保険、税金の塊だわ。

Ｋ自動車…ベテラン向き。初心者は住宅地でグルグルと駐車の練習に使うべし。
コンパクト…中級者向き。初心者は40km制限道路まで、駐車練習に使うべし
小型…上に同じ
普通小（2000〜2500）…ビギナー向き。ただし50km制限道路と首都高大阪環状以外の普通の高速道路。
普通大（3000〜）…車幅注意。ただし５ナンバー幅プログレはOK。首都高もこれならOK。

マリオカート
50cc　　初心者向き
100cc　中級車向き
150cc　上級者向き

路肩停車の軽乗用車にトレーラー追突、男女死亡…湾岸線 (読売新聞)
　
２２日午前０時５５分ごろ、横浜市中区千鳥町の首都高速湾岸線下り線の路肩に
停車していた軽乗用車に、大型トレーラーが追突。軽乗用車は大破し、乗っていた
男女２人が頭などを強く打ってまもなく死亡した。

神奈川県警高速隊は、大型トレーラーを運転していた鎌倉市寺分、運転手高野 清勅
( きよのり ) 容疑者（３１）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕、同致死
容疑に切り替えて原因を調べるとともに、２人の身元確認を急いでいる。

２１歳の大学４年ですが、就職決まったので車買おうと思います
アテンザスポーツかアルテッツァで迷ってます
初心者にはどちらがお薦めでしょうか？
特に改造などする気はありません

>>609
125cc以下なら、家族が車持っていればファミバイ特約で、格安で保険つけられるからな。
税金も格安だし。

>>613
「初心者に」という意味で言えばどっちでもいい。
個人的にアテンザ。
アルテッツァは一部のFRﾏﾝｾｰ厨の影響でモノの割に高い。特にRS。

>>614
ありがとうございます
アテンザ中心で探したいと思います

アテンザは現行より前の方がカッコイイな

アテンザの方が無難な気がしますね。
アルテッツァはマニア向けなような。

>>613
アルテのデザインが気に入ったとかでなければアテンザを薦めるが
もしMTが欲しいならアルテも平行して探すのを検討した方がいいかも。
アテンザもMTが少ない訳ではないが、アルテはMTが多くて探しやすい。

あとアルテは後部座席が狭いんで
人を余裕持って乗せようと思うなら×。まあ見れば判るだろうけど一応。

豆知識だが、アルテもアテンザも実はある同じ車を参考にしている。

ぷ

にょ

>>620-621
( ´,_ゝ｀)プッ

ぷ

名古屋アベック殺人事件
1988年2月23日未明、名古屋市緑区の県営大高緑地公園駐車場で、デート中の理容師
・Xさん（19歳）と理容師見習い・Y子さん（20歳）が、車2台に分乗してきた男女の
グループに突然襲われ、現金を奪われて車を破壊された。グループの男達はY子さん
を集団レイプ。挙句の果てに2人とも殺害した。

1988年2月23日午前4時半頃、名古屋市緑区の県営大高緑地公園駐車場で、デート中
で車の中にいた理容師・Xさん（19歳）と同僚の理容師見習い・Y子さん（20歳）が、
車2台に分乗してきた男女に突然襲われた。
男たちは木刀や鉄パイプを持ってXさんの車を取り囲み、バールなどでフロント
ガラスを割り、Xさんを引っ張り出して木刀でメッタ打ちにした。
女たちははY子さんを車から引きずり下ろし、「裸になれ」と命じ、上半身裸に
させたうえで木刀で殴りつけた。
この後、男達はY子さんを藪の中へ連れこみ、集団でレイプした。その間、女は
車内を荒らし、Y子さんの所持品であるぬいぐるみを奪っている。
再び、駐車場に連れ戻されたY子さんは男女らにタバコの火を全身に押しつけられた。
Y子さんが許しを請うと、女は「ばかやろう。ぶりっ子するんじゃない」と殴った。
「警察に行かれると困るので、連れて行こう」
午前6時ごろになって、車の通行も目立ち始めたため、1人の男がそう提案した。
XさんとY子さんを車に乗せ拉致した。
翌24日午前4時30分頃、愛知郡長久手町の公園墓地で降ろされたXさんは正座させら
れ、洗濯用ロープを首に巻きつけられ殺害された。男達はふざけながら、「タバコ
を吸い終わるまで」と綱引きのように両方から絞めたのである。
一味はXさんの遺体を車のトランクに積みこんだ後もY子さんを連れまわし、名古屋
埠頭に来た。ここでY子さんが「外に出たい」と言ったので、見張られながら下車
したが、海に飛び込んで死のうとしたところを掴まり、車に連れ戻された。
その夜は男のアパートに戻り、ここでも男がY子さんを強姦する。
25日午前2時ごろ、Y子さんを乗せた車は三重県大山田村に到着。男達は遺体を埋める
ための穴を掘り始めた。そしてY子さんは、Xさんと同じように殺害された。

もはや、UFOの実在云々を議論している段階ではない。最も知るべき点は、銀河系に
存在する生命体がどのような文明を築いていて、現在何のためにコンタクトを強め
ているのかという点である。深野 一幸氏の情報によれば、現在の地球の文明は宇宙
連合の到達した文明に比べてはるかに遅れた水準にあり、そのために環境破壊と核戦争
の危機をもたらさざるをえない。宇宙文明は、貨幣の無い経済＝必要なものは無償で
供給される社会を実現していて、病気・老化・戦争・犯罪を克服した理想社会である。
今の地球はそのレベルの文明に進化する段階に到達しているのだが、一部の勢力に
よって妨害を受け続けてきたのである。石油に代わるエネルギー＝フリーエネルギー
は、すでに実用化されているが、普及を妨げる策略が行われてきたのである。
だが、その闇の勢力は現在追いつめられつつあり、宇宙連合との公式コンタクトが
今年の夏以降開始されて新しい文明への飛躍が図られる見通しを本書が、力強く指し
示してくれる。以下、今年（２００８年）の夏を中心にする近未来予測を引用する。

順調にいけば、NESARA発表は夏、銀河連邦による宇宙人とのファーストコンタクトは
夏、新米ドル発行は秋以降、NY株は連月、連日乱高下をくり返す。アメリカ西海岸
カリフォルニア沖の大陸棚の崩壊は春から夏あたり、しかし、たいして大きくならない
ので、アメリカはいざ知らず、日本はそれほど心配しなくてもいい。中国に大きな地震
があります。日本にも大きな地震があるが、東京直下型はおこりません。あるとすれば、
春か秋あたり。関西方面が要注意。イラン攻撃はない。中東は和平に向かいます。
宇宙人とのファーストコンタクトの後、「UFOは存在する。宇宙人はいる。」という
教育を一年半の間行います。世界中が宇宙情報をしっかり認識するまでくり返され、
２０１０年に公式コンタクトに入る。それまで地球人は歓迎派、撃退派の二派に
分かれて争うことになるでしょう。

アテンザはいいがアルテは絶対嫌だ。
なんと言ってもヨタの車だからな。

ヨタ車でも90年代のなら大丈夫な気がするけどね
というかそもそもヨタの現行ラインナップに魅力が無い

アルテはいいがアテンザは絶対嫌だ。
なんと言ってもマツダの車だからな。

ツダ車でもロータリーなら大丈夫な気がするけどね
というかそもそもツダの下取り悪さに魅力が無い

ツダは乗り潰すに限る

ってか下取りを最初から考えて車買うってのも嫌な買い方だよな

てか、マツダとトヨタの違いは

マツダ…下取りが期待できない
トヨタ…安全性が期待できない

初心者ですが
>>631が言ってることは極論にしか聞こえません

そこらへんどうなんでしょう

>>630
俺もそう思うけど、買い替え前提で車選びするのに血道あげてる人もいるし、それはそれで。
ちなみにヨタ、ツダの信者でもアンチでもないぞｗ
>>627とマツダ地獄を使ったギャグで、深い意味はないから

要するに、スバル最強ということか

>>632
極論だが外れてはない

局所的な話なんだけど、
ホイールのアルミ化は軽量化、ひいては燃費向上目的はわかるけど
ホイールのインチアップも燃費向上に繋がりますか？

さらにタイヤ幅減らすと…？(<-可能？)


気になるクルマがアルミ・インチアップしてるんで
理由を知りたいだけなんですが、お願いします

ttp://www.taiyaya.info/

ここ見とけ

>>637
ありがた

インチアップしてもタイヤサイズは変わらんのかぁ
ミニ四駆のノーマルスポンジタイヤから
スリックタイヤに変えるようなことかと思った

親戚のおっちゃんからH9年式のトゥデイを譲ってもらうんだけど、
これは初心者にはどうなの？タダでくれるから是非乗りたいと思っているのですが

トゥデイって原付…

て冗談は置いといて
タダなら練習用と割り切って貰ってもいいじゃない
ただし維持にも処分にも金かかるってこと覚えといたほうがいい

若い女性の全裸死体が月７、８体…北京で猟奇殺人
被害者は「出稼ぎ売春女性」か

「天安門広場近くの水路から全裸女性の変死体が上がった。毎日のように若い女性の身元不明遺体が見つかる」
ジャーナリストの富坂聰氏が昨年、訪中した際、北京の治安状況に詳しい政府関係者が「最近、最も当局を悩ませる問題」
としてこう触れた。それによると、ここ１、２年で、市内の川や水路から毎月７、８体の変死体が上がるようになった。
１０−２０代の若い女性ばかりで、１カ月に２０体も見つかることもあったという。全裸の場合が多く、中にはバラバラ
に切断されたケースも。大半が激しく暴行された跡があり、もとをとどめないほどに顔を殴られた遺体も少なくない。
顔の損傷が激しいこともあるが、顔が無傷で所持品が残っていても身元が判明しない。「身分証を持っていても大半が偽造」
（関係者）だからだ。治安当局は被害者について、「ほぼ例外なく、田舎から出稼ぎにきて売春で稼いでいた女性」とみる。

売春を厳罰で取り締まる中国。北京では特に摘発が厳しく、売春行為はより地下に潜る傾向にある。
組織的売春も行いにくく、個人売春がはびこることになる。
女性らはバーなど飲食店に上納金を払って男性客に声を掛け、女性同士で借りたアパートなどで
売春行為に及ぶというが、店側はリスクを避けて売春行為自体は関知しない。さらに上納金も嫌って
秘密裏に男性と交渉する女性も少なくなく、強盗グループの格好の標的となる。

女性は男性客を装った強盗団に人気のない場所に呼び出され、襲われたうえ、キャッシュカードの
暗証番号などを吐かせるために凄惨（せいさん）な暴力を振るわれた末、殺害、遺棄されるとみられている。
北京では一時、「鉄槌（てっつい）団」と呼ばれる高級車に乗り込もうとする資産家をハンマーで襲う強盗被害
もみられたが、一般男性の５−１０倍を稼ぐといわれる売春女性を狙う方が「金があり、より弱く、足が付きにくい」
として急速に被害が拡大したとみられている。

ほす

>>639
タダで貰うっつーことは後々の処分の仕方に困る
そのおっちゃんとの関係が悪くならないならいいと思うけどね

中古車買う際、名義登録してもらうのって
実際どんなことしてもらうんでしょうか

車検・名義登録してもらうと、店で受け取り、
そのまま乗って帰れるんですか？

その場合、ナンバープレートは持参？

流石にナンバープレート受け取り等は
任せることはできないですよね？

車買うつもりでここ来てるんだよな？

いくらなんでも無知すぎだぞ。



チャリからやりなおせ。

車検証とかの名義を変更する手続きをして貰う感じ
ナンバーの地域が違うならナンバーの変更をして貰う必要あり
車庫証明位は自分でとってこい

>>37
もしかして辻本君？

知り合いを見つけて嬉しそうに実名晒された辻本君ｶﾜｲｿｽ


第三者に特定されるかどうかの問題じゃねぇのに

・120万
・MT
・愛媛
・コンパクトカー
・1500ccのスポーツ系希望
ヴィッツRS、フィットRS、デミオスポルトなど

『江原啓之＆嵐　現代人の悩みを救え！緊急生放送スペシャル！！〜明日への扉〜』
2007年3月31日土曜午後6時30分〜8時54分
http://www.fujitv.co.jp/asuhenotobira/index2.html#comm
Q．今回は江原さんから嵐にラブコールを送ったと言うことですが、嵐の魅力とはなんだと思われますか？

たとえばいじめ問題一つとっても、今、若い人たちがどういう風に生きていったら
いいかわからないというような状況があるように思います。そういう意味では、
番組を通して、若い人たちのリーダーになってほしい。その力がある人たちが“嵐”
だなと思ったんです。皆さんそれぞれが輝いているけれども、それぞれが個性を持っていて、
見ている若い人たちがそんなひとりひとりの輝きを生きる指針にしていってほしいですね。

大野智
実は江原さんにロケで最初にお会いした時は少し怖いなと、思いました（笑）
全部見透かされているのかな、と。
http://blog-imgs-21.fc2.com/c/g/b/cgblog/20080729092207.jpg

ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218461850/
【毎日新聞！社内調査の末の検証記事も全てウソだった事が発覚！】

７月２０日、毎日新聞紙面に掲載した釈明記事も虚偽の発表であった。
ｗｅｂだけではなく、11年前から英字紙面にて猥褻記事を掲載していた事が発覚した。

【７月２０日毎日新聞検証記事における虚偽内容】
×９年前のウェブスタート時から始まった
○いいえ１１年前の紙媒体（英字新聞）時代から侮日記事はすでにでかでかと載っていた

×ウェブだからチェック体制が甘かった
○紙媒体上ですでに１１年前から日本侮辱記事を垂れ流し

×日本人スタッフが関与していない
○日本人スタッフが３人いた英字新聞時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×少数の外人スタッフの暴走
○外人15人、日本人３人という大所帯の英字新聞紙媒体の時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×英語だからチェックできなかった
○日本の母親はセックスで息子の成績を上げる、という大きな日本語の説明がついています

↓証拠画像
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036537.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036538.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036539.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036540.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036541.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036542.jpg

※ｍｉｘｉ、ブログ、Ｙｏｕｔｕｂｅ、ニコ動画、等への転載を推奨します。
　毎日新聞は再度、検証し紙面上及び記者会見にて謝罪及び再発防止策を発表するべきです。

・予算 込み　１００万まで　
・ミッション　ＡＴ
・住んでる地域　京都
・希望の車両タイプ　セダンクーペ等の区別が付かない；；
・その他希望　燃費は平均より上

親の仕事を継いで外回り（営業）で走り回る予定で、小物ぐらいなら積み込む
可能性あり。大物は親父の軽トラで運ぶので、実質営業で回る専用車かな。
大学時代にバイトで貯めたお金全額使おうかと思っています。
ひたすら走り回るだけなので、外見より丈夫さ重視でお願いします。

>>652
燃費の平均ってなんだよｗ

>>652
カローラ

ユーノスコスモ

燃費は平均以上といったって、どんな車両かによって燃費は全然違うからな…

・予算（諸費用込みの総予算）： 〜60万円
・ミッション（ATorMT）：AT
・住んでる地域：愛知県
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）：セダン、コンパクト
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）：事情によりトヨタ車限定/走行7万km以下

通勤、街乗り用で高速は年数回程度の利用。
免許取り立てなので運転しやすい車を探しています。
ヴィッツ、スパシオ、ファンカーゴ、プレミオ等が検索では引っかかりますが、どうでしょうか？

>>657
愛知だからヨタ系企業（あるいは本家？）に就職または現在いる人か

100万ぐらいでアコードのSIRのマニュアル車買おうと
思ってますが、ホンダの中古車ディーラーで買うか
個人の中古車屋で買うか悩んでます
ディーラーはぼったくられそうで、個人の店は
店自体に当たり外れが激しいイメージがあります。
詳しい方アドバイスお願いします

ディーラーがぼったくりってのは思い込み

個人中古屋でもぼった栗しているところはあるからね
納車整備とか登録費用とかで散々ぼったくるの

ディーラーのほうが安定だろ

元から安い買い物じゃないし、壊れてサポート無しってのが一番痛いかと

>>652
仕事のみに徹するなら
プロボックス
ＡＤバン

休日に遊びにも使う用途があるなら
レガシィツーリングワゴン

・予算（諸費用込みの総予算）　：　 〜８０万
・ミッション（ATorMT） ：　ＡＴ
・住んでる地域 ：　神奈川

・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）

キャンプやなんや行くのに使うのがメインなので、ある程度荷物をつめるもので、
運転がマジへたくそなので、運転しやすそうなやつをおねがいします。

荷物を積めるといったら、まずはハッチバックのコンパクト、その上がミニバンとか1Box系だな。
デミオとかキューブとか、さらに上が欲しければラウム、モビリオ、ミラージュディンゴなど。
デリカなんか路面が荒れていても走れて、ミニバン相応に積めるから一番いいんだけど、
さすがに一般的なキャンプ場じゃオーバースペックだよなｗ

・予算（諸費用込みの総予算）　100万
・ミッション（ATorMT）　AT
・住んでる地域　埼玉
・その他希望　1500cc以下、コンパクトタイプ、燃費良好、軽以外

用途は週末にドライブ。
4人で乗る場合があるので、後部座席が窮屈でないものを探しています。

>>664
扱いやすくていっぱい載せられるのなら、ファンカーゴがお勧め。
自転車も縦置きで突っ込める余裕のスペースです。
アイポイントが高く、見切りも良いので初心者に是非。

>>666
4人乗りで後部座席スペース重視となると、ティーダですね。
MC前ver.なら、探せば100万円で収まると思います。
後部座席をスライドしてゆったり座れる優れものです。

>>664
運転がマジへたくそなのに車でキャンプとか・・・
迷惑だからやめろ。

狭い山道では対向車に出くわした時、どっちかがすれ違いできる場所まで下がらなきゃならない場合も多々あるんだぞ。

・予算･･･300万
・ミッション（ATorMT）･･･AT
・住んでる地域･･･茨城県
・希望の車両タイプ･･･セダン
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
素人なのでシーマやフーガなんかが良いと思うのですが（外観だけで･･･）
ただ親がトヨタ一筋なので、お金を出してもらう以上、日産の選択肢は厳しいようです。
（ディラーとの付き合いやら義理など）
装備なんかは、ちゃんとエアバッグがついて、ナビがあればその他は問題ないかと

>>669
セルシオやクラウンにこだわらないなら、プログレかブレビスがお勧めです。
5ナンバーサイズで見切りが良く、小回りが利くので初心者にも扱い易く、
中身はセルシオ並の静粛性と装備です。

どこに乗りつけても恥ずかしくないのに、気軽に乗れる良い車ですよ。

ヨタのディーラーで新車買えよ

300万円を丸々出してもらおうと思ってしかもトヨタ指定かぁ…。

マジ貯金して別メーカーの買え。

・予算（諸費用込みの総予算）：コミコミ50万
・ミッション（ATorMT）：MT
・住んでる地域： 東京
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）：セダン
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）：燃費重視、走行10万Km以下

主に休日のドライブに使用したいと思っています
長時間の運転が楽な車種を希望

回答ありがとうございます。
>>670
クラウンはすでに父親が乗っております。
できれば3リッター以上で、ゆったりとしたサイズがいいですね
>>671
まさにそのとおりで、マークＸならば新車で買ってやるとのことですが、
さすがにマークＸは親父臭いし、20代が乗るクルマではないですよね？

>>674
釣りだろ？なんか初心者ぽくないぞ。

>>673
その予算の長時間ドライブ用ＭＴセダンであればP11プリメーラですね。
ＭＣ後の1.8は燃費も良く、シートも大きく厚いので長時間の運転も楽です。

>>674
買ってもらえるなら、新車のマークＸでいいんじゃないでしょうか。
初心者マークがとれてから、親父臭くない20代が乗るクルマに
乗り換えればいいと思います。

>>676
レスありがとうございました

中国軍の　集団レイプ拷問　後解放された女性。目がイッてる。(チベット人女性)
http://upload35.com/register/files/83/78.jpg
http://upload35.com/register/files/83/92.jpg
http://upload35.com/register/files/83/81.jpg
(おっぱいと乳首を破壊)女性を裸にして拷問
中国刑務所で行われている法輪功学習者への迫害実態(画像)
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/10/html/d67889.html
中国の凄まじい環境汚染っ！！！
http://blog.livedoor.jp/safe_food_of_asia/
驚愕っ！！！　中国共産党の命令で拷問された美人女性の記録映像
http://www.youtube.com/watch?v=Y_gsIIQOBsY
二年にわたった拷問を受け、死に近づいている女性の様子を撮影した驚愕のビデオ映像
http://www.faluninfo.jp/2004/10/html/041022_phss.htm
若い女性は、話すことのできない拷問と強姦を受けた後、精神的に崩れた
http://www.faluninfo.jp/2004/08/html/040827_phss.htm
国連特使が中国の拷問虐待問題を調査、真相解明に悲観論
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/11/html/d72608.html
弾圧鎮静は見せかけ、続く拷問と殺害
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/09/html/d71669.html
中国の刑務所、女性に残酷な性的拷問
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/07/html/d80844.html
迫害で死亡した中国人女性、生前迫害を証言した衝撃映像
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d10206.html
中国公開処刑(幼い女の子を民衆の前で惨殺に殺す画像)　　
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml
中国軍による集団リンチ虐殺動画(チベット大虐殺)
http://www.kinaboykot.dk/video.htm
中国政府にレイプや拷問された多くの女性(画像)
http://photo.minghui.org/photo/images/persecution_evidence/E_wuju_300_1.htm
生きた人間から強制手的に臓器を取り出し　移植させる
激ヤバ　中国の真の実態っ！！！
http://hemohemo.web.infoseek.co.jp/category/china01/

フリーターで免許とって中古車買おうと思ってるんだが
金借りれるのかね？
ちなみに頭金30万で150万のローンを組もうと思っている。
車は150万前後だけどいろいろ込みで180万になるだろう・・・
カービューのサイト行って中古車ローン見てきたが
ほとんど年収300万が条件で無理。

頭金少なすぎ

それ以前にスレ違い。
収入に見合ったクルマを買え。
無保険車は論外。

＞＞680
100万のローン3年で返したぜ

＞＞681スレ違い了解
けど俺、社会保険付き
身分は学生なんだけどな

予算：100万以下
ミッション：AT
地域：千葉
希望車両タイプ：特になし

何年乗るかはわかりませんが、格好イイ車に乗りたいです。
7人乗りの車は足にされる恐れがある為、嫌です。
おすすめを教えて下さい。

大人数乗れる大型車は高くて買えないから安心しろ。
排気量あるし重いから税金も高い。

格好いい車ならクーペしかなかろう。
スポーツカーに限ってはATのタマ数自体は少ないが相場はMTより安い。
相場だけでなく状態もMTに比べていいのが結構ある。
扱いやすさ・燃費・維持費・トラブル等を考えて排気2L以下のNAがオススメ

セリカ
MR2
プレリュード
180SX

任意保険が高めのは除いたつもり(シルビアやインテグラ等)

他にも候補挙げてみると

インプ
５ナンバーのレガシィ
ミラージュアスティ
ギャラン
AE111のレビトレ
カレン

とかかなあ
まあ個人の趣味にもよるけどさ

>>684
格好いい車がクーペとは、年がばれるぞおっさん

バブル脳

まあ、格好いいクルマなんて人それぞれだから、喧嘩ふっかけるより
格好いいクルマ勧めてあげればいいかと。

ちなみに、俺なら最終型のプリメーラがお勧めです。

セリカも180SXもMR2も保険高いぞ

かっこいいかどうかなんて主観なわけだから
こんな曖昧な質問ふっかける奴も自分が好きな車勧めてる奴もどっちも頭が悪い

>>689
180SXとシルビア分けてる時点で素人だと察してやれ。

S-MXとかbBマジカッケェwwwwww
クーペとかおっさんののりもんじゃねーかダッセェwwwwwwwwwwww

やっぱりスポーツカーだろ
なんちゃってスポーツカーとかイラネ
GT-R買えGT-R

やっぱ男はSUVっしょ
段差で腹するようなシャコタン(笑)

1945年8月9日、ソ連は日本から日米の終戦交渉を依頼されていたにもかかわらず、
日ソ中立条約を一方的に破棄し、原爆によって虫の息ほどになった日本に対し、
宣戦を布告した。
その頃手薄になっていた満州や樺太にはソ連軍が上陸し、略奪・強姦・殺戮の
限りを尽くした。

昭和２０年８月２０日頃であったろうと思う。・・・（中略）・・・ぶきみという
程静かな日が続いていたので、新京の街で何が起こっていたのか解らなかった。
そんな日病院の玄関で大声で騒ぐ声にびっくりして、私は板でくくりつけた足を
ひきずりながら玄関に出て見て驚いた。１２、３の少女から２０ぐらいの娘が１０
名程タンカに乗せられて運ばれていた。それは、まともに上から見ることの出来る
姿ではなかった。その全員が裸で、まだ恥毛もそろわない幼い子供の恥部は紫に
腫れ上がって、その原形はなかった。大腿部は血がいっぱいついている。
顔をゆがめつつ声を出しているようだが、聞き取れない。
次の女性はモンペだけをはぎとられて下（しも）の部分は前者と同じだが、
下腹部を刺されて腸が切口から血と一緒にはみ出していた。
次の少女は乳房を切られて、片眼を開けたままであったから死んでいる
のかも知れない。次もその次も、ほとんど同じ姿である。
「ああ女とはこんな姿でいじめられるのか・・・」。次々に病室に運ばれて行く
少女を眼のあたりに見て、その非情なソ連兵の動物的行動に憤りを感じると同時に、
道徳も、教養も平和な中にのみあるのであって一つ歯車が狂ってしまったら、
そんなものは何の役にもたたないのだ。
・・・（中略）・・・１週間私はこの病院にいて毎日毎日この光景を見て、その無残、
残酷さに敗戦のみじめさを知った。
銃でうたれて死ぬのは苦痛が一瞬であるが、自分の体重の３倍以上もある
毛むくじゃら男数名になぶられた少女や娘等はどんな苦しみであったろうか。
　・・・（中略）・・・また女医さんに聞いたことだが、「１０名に２、３名は舌
を噛んで死んでいるんです。また何名かの方は胸を圧縮されて息絶えている人がありました」
と語られたことを想い出す。

え？180ってシルビアより保険安いん？

確かS15≧RPS13＞PS13≧S14＞RS13＞S13ぐらいでねーかな。
全体的に180SXの方が高いはず。

>>689
セリカって料率上がった？
セリカが高いとなると人気車はクーペに限らずほとんど没になると思うんだが。

↑14欲しい

クーペいいじゃん
新型Z欲しい

>>683
MTがOKならランクル40あたりが格好いいと思うけどね
ATなら70で妥協もあり

クーペWWWWWW
俺様はダットサンがほしいぜ

>>695
>>689じゃないがセリカ料率上がったよ
俺は、車両保険なし年齢無制限65パーセント引きで9万円ぐらい
これって高いんですかね？

オープン乗りなおっさんの自分が言うのもなんだが、クーペやオープンはおっさん臭いな〜
今、自分が２０代だったら、パジェロエボとかクロスロードとかムラーノあたりに乗るかな。
って、金額的に１００万じゃ無理だから、ラシーンあたりに落ち着くだろう

20代だけど　俺はクーペやスポーツセダンがカッコいいと思ってるし乗ってる

周りに流されるより、自分が良いと思う車に乗るべきだと思うがね

だからBIPや峠or高速の珍走が減らないんだよな

スバル360

江原啓之

予算　　　　　　300万
ミッション　　　　　ＭＴ
住んでる地域　東京
希望の車種　Ｓ１５、Ｓ１４、プレリュード、スターレット、eg6 ek9タイプｒ、セリカ、スープラ
できればちょいキツイけど4人乗れるクーペ希望です。
希望車種以外にも4人乗れるクーペがあったら教えてください。

今のところ本命はＳ１４ターボなんですが、程度の良いＳ１４はいくらぐらいでしょうか？

その中だとEK9がダントツに後部座席広い。
乗り降りを除けば大人4人が余裕。

程度の良いS14は金積んでも出てくるかどうかが問題。
予算それだけあるならS15の方が探しやすいんじゃないか？

スカイライン、インテグラ、GTO、FTO、スタリオン、ソアラ、RX-７、RX-8、コスモ、サイノス（笑）、レビン、トレノ、アルシオーネ
など

・120万
・MT
・愛媛
・コンパクトカー
・1500ccのスポーツ系希望
ヴィッツRS、フィットRS、デミオスポルトなど

>>709
希望のもの全部おｋ。
あと定番（？）がスイフトスポーツ。
コルトRは無理だな…。

ごめん、スイスポは1600だったな。
排気量が小さくなるけど後はマーチ12SR、意外な伏兵がストーリアおよびデュエットの1.3L。

200マソでZかレガ探すんならどっち？？

レガ

Ｋハイトワゴン……上級者用
Ｋワンボックス……最上級者用
コンパクト、小型……中級者用
2000cc……中級者用
3000cc……初級者用

3Lが初級者用とかないわー
免許取立てでセドリック(３Lターボ)買った知り合いが居たけど燃費で泣いてた

1.6〜2.0Lぐらいがちょうどいいんじゃないか？

大学生です。バイトで５０万貯まったので中古で車を買おうと思っています。
超初心者なので全然何も分からないのですが、とにかく燃費のいい軽がいいなと考えています。

アホみたいな質問なんですが、
普通に服買うような感覚で「車欲しいんですけどー」って店に行けばいいんですよね・・・？

お勧め
http://millionpub.jp/006webbaka/_dvd.php

>>716
50万で買える軽は基本的に古いから燃費そんなによくないぞ。
まあ大学生なら軽の方が良いと思うが。維持費的に。

店はそれでおｋ。
入ってぶらぶらしてたら、こっちから声かけなくても
大抵向こうから声かけてくる。
「予算50万で維持費かからない車が欲しいんだけど」って言えばいい。
そこで軽、コンパクト、小型セダン以外を薦められたらその店は止めとけ。

マークx欲しいんですけど200万あれば状態のいい中古買えますか？
あと同じくらいのグレードで他にオススメありますか？

>>719
マークXで200万だと、250Gならまあまあいい状態のある。

同グレードといえば1つは日産の35・36スカイラインか。
スカイラインでも2001年から生産されているタイプ。
こっちの方が排気量でかいの狙いやすいし、乗り心地もよかったんだよなぁ…。

あとホンダのインスパイア。ホンダは詳しくないから省略。

外車だとBMの3尻。外車も詳しくないから省略。

全てに共通することで、燃費はそれなりに覚悟してくれ。

>319

個人的に先代インスパイアのUC1をｵﾇﾇﾒしておく
http://www.goo-net.com/used/summary/HONDA/INSPIRE.html

2007年末にモデルチェンジしたが、セダン不人気の影響で中古価格の下落が激しい
全グレードに可変シリンダーシステムとい燃費向上装備が標準で付いてるから
長距離ドライブでは大型セダンとは思えない脅威の好燃費を実感できる（近場は普通・・・）
走りはホンダ車的な足回り＆よく回る3000ccエンジンでキビキビ
（といっても足は硬すぎるわけではなくエンジン音を打ち消すアクティブノイズコントロールと言った先進設備も満載）
さらに上級グレードのアバンツァーレには快適・安全設備がフル装備だ
何故売れなかったのか不思議なくらい良い車だよ

>ホンダ インスパイア　2005年11月(平成17年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック
> 「ニュー・インテリジェント・ツアラー」をコンセプトとして開発された、
>ホンダのFF上級セダンであるインスパイア。搭載されるのはV型6気筒 3L i-VTECエンジン。
>走行状況に応じて、クルーズ時などには片側3気筒を休止させる可変シリンダーシステムを採用、
>力強い余裕の走りと低燃費を両立している。レギュラーガソリン仕様ながら250PS/30.2kgmを発生する。
>快適なATモードとマニュアル感覚でシフトできるシーケンシャルモードを選べる、
>Sマチック付5速ATの設定。グレードは上から「AVANZARE(アバンツァーレ)」、
>「30TL」、「30TE」の3タイプ。新デザインのフロントグリルやリアバンパー、
>16インチアルミホイールなどを採用するとともに、
>新たにスモークタイプのヘッドライトやLEDを採用したリアコンビネーションランプに変更、
>また、インテリアに新木目調パネルを採用し、さらに質感を向上させた。
>VSA（ビークル・スタビリティ・アシスト）、セキュリティーアラームを全タイプに標準装備。
>先進の安全装備をパッケージオプションとした「アドバンスパッケージ」を追加設定
>（アバンツァーレに標準装備、30TL、30TEにメーカーオプション設定）。
>向上した先進のHonda HDDインターナビシステム、
>メカニカルキーを内蔵したHondaスマートキーシステムを新たに採用（30TEはオプション設定）。
>ボディカラー、インテリアカラーに新色を採用した。

ペーパードライバーが初めて乗る車でアクセラってどうですか

ふつー
無難

マークxじゃなくてティアナにしようて思ったんですが2種類のグレードがあるんですが、エンジンだけじゃなくて内装も違いますよね？
あと、同じグレードで2WDと4WDは内装その他は同じですよね？

単純に質問
アルファロメオ147(フェーズ１)

と

10年落ちの日本製スポーツカー(ﾗﾝｻｰ、ｽｶｲﾗｲﾝなど)

どっちが維持リスク高い？

>>716
「こんにちはー、ちょっと見せて下さいね!!」って、ちょっとあいさつするんだぞ。
こっちは客だが、やっぱりこういう部分の第一印象は大切。

同じ大学生の立場としていうと、４ドアの車がいろいろ便利だよ。

あ、ゴメン
「ちょっと」じゃなくて「ちゃんと」だわw

いきなり、ちゃんと見せて下さいね、は第一印象悪くね？

あ、違う違う。
「ちょっとあいさつ」の部分を「ちゃんとあいさつ」って、直したかったのさ。
なんか重ね重ねｽﾏﾝ

丸目のセリカGTfour（６代目？）って初心者にはどうでしょう
車幅がちょっとデカめですが

燃費悪い、古いから故障と整備費は覚悟、若いと保険も覚悟

スポーツクーペの中では比較的壊れ難くて維持しやすいけどな＜ST205
ああいう感じの車が欲しいならお勧めではある。
年式的にエアコンや消耗品類が怪しいけど。

ちなみに見切りが悪い上に車幅掴み難いんでその辺だけ注意。

>>731
レスどうも
どうせ維持費がかかるならダルマにしようかな

>>732
レスありがとう
私的に車幅がネックなんですよ
田舎で道狭いトコ多いから

GTO

GTOよりFTO

GTOもTTをうまく乗りこなせればサーキットでもすげー速いんだけど、いかんせんこのガソリン価格だから…

GTOのATのNA乗ってる。先日中古

ＪＺＸ１００のツアラーＶ乗ろうと思ってるけど、他に何か良いのあります？

>>739
まず予算を聞こうか

>>740
130万位で･･･

>>741
ツアVのどういう所が良いんだ？
それがわからんと他の候補出せん。

マーク2　3兄弟のツアラーVはかなり価格が高騰しているからなぁ…。
130万だと、それに納車整備費用や登録代行手数料含めたら100万ちょっとがいい所だろ。
もしMTで、といったらそれこそ100万の鉄屑買っているようなもんだな

1JZは頑丈だから鉄屑って事は無いんじゃね
しらねえけど

最近免許取りました。
昔からレガシィに憧れていて探してたところ
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=120672886720
を見つけました。走行距離と年式が多少不安なんですがどうでしょうか？
あと5年は乗るつもりです。

維持費がネックかな
その年式だと要交換な部品（しかも高い）が多いし、燃費も悪い
ターボだから長く乗りたければ頻繁にエンジンオイルも交換しなくちゃだし

あと、別にトヨタの回し者じゃないんだけどこっちのほうが良くね？
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3282662629
3年保証つければだいぶ安心だよ

燃費を気にするならNAだよね。
以前B4のRSK乗っていたときはハイオクでリッター10km走らないんだからまいった。

ワーゲンのポロとフィットで迷っています。中古で買うつもりです。年収300万くらいで25です。みなさんならどちらを選択しますか？だいたい100万を目安に買いたいと思っています。少し見栄を晴れれば良いと思います。

>>748
見栄を張るならポロ、壊れるのはボロ、崖の上はポニョ

ポロはそんなに壊れやすいですか？いい車に見えるのですが…

マーク�Uを購入したが、クラウンにしとけばよかった
後悔してるよ・・・
体して変わりは無いんだろうけど

>>750
最近のドイツ車は結構壊れないよ。
コミ100万だと5，6年落ちくらいのベースグレードになるかな。
でも金がかからないのはフィットだ。

見栄をはりたければポロ一択じゃないの
信号で止まったらフィットに囲まれてたりするんだぜ

１０年落ち位のミニクーパーMT辺り考えてますがいかがでしょうか
100万以内で

>>754
10年落ちって今のタイプになってからの車だっけ？

>>755
いやだいたい95年以降あたりならどっちでも
って感じです

ミニは免許取立て初心者にはオススメできない。

どうしてもというなら2000年モデルを専門のショップで買うべし

ケンメリに乗るつもりです

あっそ

Ｈ１６年式 アリオン 56000Km 98万円 ホワイト ナビ有
安いですか？

あとエアロつけたいです

うちの車だれか5万で買わないか？
2000年のカルディナ四駆10万キロ

↑
買う

レガシィB4 RSK

>>757
なんでですか？
壊れやすいとか？

丸目の昔のなら辞めておけ
何度修理で泣きを見るユーザーさんを見て来たか

>>764
近くに専門店があって
故障や整備を任せる経済的余裕があれば。

専門店は高いから、なるべく自分たちで簡単な整備くらいできるようにしたいけど
インチサイズの工具を買い足したり結構めんどくさいよ。

弄るのが好きな人ならおすすめだけど。

>>765-766
はあ、壊れやすい車なんですね
専門店は近くにありますが頻繁に壊れる車はアウトですね初心者的には

>>767
定期的にメンテナンスしていれば
そんなに壊れるわけではないと思いますよ。
(自分が乗っていたときは、走行不能になるような故障はありませんでした。)
ただ、国産車のように何もしなくても壊れない感覚で乗ると壊れるだけで。

興味があれば、旧MINI系の本とか読まれたらどうですか？
あと、一度お近くの専門店を訪れてみてお話してみたら。

>>768
ありがとうございます
書籍にあたってみます
専門誌もあるようですし

新型フィット、中古丸目ワーゲンポロ、現行Aクラス、みなさんならどれを買いますか？回りに少し見栄を張りつつ維持できるというのが条件で。やはりフィットですか？

>>770
ハマー　H3

>>770
維持するならフィット一択

100万前後でプリウスが欲しいんですが
プリウスのイメージはどんな感じでしょうか？

故障したら高くつく
ハイブリッドに興味あるわけじゃないならまず買わない

ポロやAクラスで見栄を張ろうとするのも、また悲しいもんだ

>>770
店にもよるんだろうけど
外車だと故障などでの部品取り寄せで結構時間がかかりますね。

新車のフィットがいいですね。

初代Aクラスは３年でミッション逝かれた

中古店で車検付きで格安で売ってる軽自動車は、購入時にその表示価格プラスかかる代金は
税金7200円に自賠責、登録代行料、任意保険代、この他に何かありますか？

インターネットでディーラーの中古車を検索していたらよさそうなのがあったのですが
同じ県内のちょっと遠いお店にあるようです、同じ会社の別の店舗で買うことは可能ですか？

当方現在車無しでチャリのみです

国産車のステータスで言うと
トヨタがダントツで
日産とホンダだと日産が上ですか？
ホンダは安っぽいイメージがあるんですけど

>>779
同じ会社なら持ってこれると思いますよ。
移動させる費用はどうかな？
買うつもりなら無料だろうけど。

>>7820
あんたつまらん人間だな
おれなら気に入ったの買うよ

>>714が妙に的を得ていて笑える

>>780
「敢えて」車にステータスを求めるのならばメーカーではなく車種によりけり

人によって判断基準が曖昧だから無意味だと思うけど、
４００万以上の現行型セダンに乗ってれば、まぁそれなりって感じ
ミニバンやコンパクトは値段に関係なく庶民の乗り物で終わり

的得ているか？

ハイエースバンってどうですかね？
ディーゼル規制外地域です。

・予算（諸費用込みの総予算）　１２０万円
・ミッション（ATorMT） 　AT
・住んでる地域 神奈川
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等） コンパクトカー
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
ほとんど町乗りです
年に５〜６回スノボにいくのである程度雪山が走れるコンパクトカーを
探しています。
マツダデミオの試乗車落ちを狙ってます
１３Ｃ　１３００ｃｃを検討中です。

>787
いいと思います。日常用途もバッチリですね
ただ雪道前提なら当然スタッドレスタイヤやチェーンが不可欠です。
基本FFなので急勾配は厳しいでしょう、4駆があればベターですが
試乗車でそんなレア車は存在しませんし
中古車があっても雪国の車屋さんに買われてるでしょう。

もし雪深く険しい場所に行くなら途中のレンタカー屋までデミオで行ってSUVを借りる手もありますしｗ

>>788
ありがとうございます。
冬はスタッドレスとチェーンの携行します
奥志賀のような山奥には行かないと思います。
深くても戸隠や妙高位だと思います。

デミオでクルクル回った思い出が蘇る・・・

壊れても諦めがつくと思い車検残ってる数万円の軽自動車を通勤用に買おうと思ったのですが
総額だと諸費用などで10万円くらい高くなるんですね…
となると壊れたら残るのは後悔だけでしょうかね…
諸費用って税金とリサイクルと自賠責と登録代行料その他で5万円くらいだと思ってました…

旧型イストがかっこいいなと思ったんですが
この車は後期型かなり少ないんですか？5年落ち、6年落ちの前期型ばかりで
2年落ち、3年落ちの後期型と20万ぐらいしか変わらないんですが

近所のスポーツカー専門店で売ってる
フェアレディーＺの300ZX(60万、車検なし、ライトチューン)
が、買ったらほぼ確実に失敗するのは分かってるが
無性に気になる。買っても維持できないだろうけど壊れるまででいいから乗ってみたい

壊れるまで乗ってみたいのはともかく、乗ってみたら壊れた、なんてことになるかもな

壊れた後の処分にもお金かかるけどな

＜業過傷害＞ベンツ試乗中に人身事故　同乗の販売員書類送検 (毎日新聞)
　
ベンツに試乗中の事故は助手席にいながら危険な運転を黙認したためとして、
警視庁東京湾岸署が、東京都品川区の自動車販売店の男性（３８）を業務上
過失傷害容疑で書類送検していたことが分かった。

調べでは、男性は６月１５日、品川区八潮の都道で、川崎市中原区の男性会社員
（２３）＝自動車運転過失傷害罪で起訴＝がベンツ（６２００ＣＣ）に試乗した際、
助手席に同乗。ベンツは制限速度（５０キロ）を超える約１５０キロで走り、
自転車の男子大学生（２０）をはね、意識不明の重体とさせた疑い。
同署は、男性が安全な速度で走行するよう会社員に注意しなかったのが事故
につながったと判断した。

>>787
年に5〜6回も雪道走るなら４駆買った方が幸せになれる。
それに、デミオだとフル乗車でのスノボは荷物が積めなくて無理。
二人がいいとこだ。

年５，６回程度ならＦＦ車でもよくない？
さすがに雪国になると４駆の方がいいだろうけど４駆は燃費が悪くなるからね
あとデミオにあるかどうかは知らないけどスノボキャリア付ければ４人乗車でもいけるんじゃ

>>796
アホかこいつ

>>797
>>798
ありがとうございます。
キャリアーはあるようですが純正ではなく
一般向け汎用品になるそうです
物はまだ確かめてないのでなんとも言えないのですが

初心者ですが、レガシィ買いました。
ぶっちゃけ初心者とか関係ないですよね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/profile/

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お、ミンカラネタですか
詳細おせて

http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/blog/9974333/

これが謝罪か　？　おい
怒りは底知れぬ拡がるぞ

常識ある社会人ならちゃんとしろ

心から反省してみろ　　　爺すぎw

>>798
ボードを車外に積んでもデミオに４人も乗ると荷物が詰めない。
現行のカタログで確認したが、ラゲッジスペースはスーツケース1個分しかないｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/profile/

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中古アウディのA3を検討しています。アドバイスお願いします。

>>807
ディーラーで買え
維持費は覚悟しろ
無理ならカローラでも買え

７８７ですが皆様のアドバイスのおかげで
良いデミオが買えました
ありがとうございます

購入おめでとう！

・予算（諸費用込みの総予算）　100万円
・ミッション（ATorMT） 　AT
・住んでる地域 兵庫
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等） 軽　コンパクトカー
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
通勤往復50kmです。（今まで近所の同僚に送ってもらっていました）
勤務先が年に数回雪が積もります
ヘルニアもちなので乗り心地が良い車希望です

現在検討しているのは優先順でキューブ、ノート、ヴィッツ、タント、ムーブです。
お勧めの車があったらお教え願います。

>>811
通勤距離の長さと乗り心地考えたら普通車の方が楽な気はする。
検討している車種で特に問題はないんでないかい。

ヘルニア持ちなら、予算のうち20万程度をレカロ購入費用に当てるのも一つの手。

ヴィッツあたりが無難かなあ
FITとか薦めたいけど中古相場高い品
キューブは一度助手席に乗ったけどヴィッツの助手席と比べるとあまり乗り心地はよくないね
ベンチシートだし比べても仕方が無いんだが
ムーブはまあまあ乗りやすかったけどあまり加速は無かった後ベンチシートだし軽だからちょい狭い
他の候補車種は乗ったことが無いからわからない

腰痛餅なら座布団を腰に敷くのも手ではあるけど


ちなみにレカロでも６時間も運転すると尻が痛いよ(腰にはあまり来ない)

コンパクトに乗り心地追求するのは酷じゃないかね？
ヘルニア持ちならなおのこと

皆様お答えありがとうございます

>>812
中古車にもレカロは搭載できるんですか？
それならばコミコミ80万ぐらいの低走行車に付ければかなり良い感じですね

>>813
キューブは硬いですか。デザインが気に入っているので検討してみます。

>>814
家の駐車場が狭いので選択肢がないんです

ＧＴＲにしとけ

GTRってのは現実感無さ杉だがセダンはいいかもわからんね
PLATZあたりなら小さいし車庫にも入るだろう
ただ最近はセダンが不人気なのでタマはないだろうけどなー

トヨタにカローラのサスぐにゃぐにゃのを特注で作ってもらえばいいんじゃね？

以下の3つの車で悩んでいるのですが，

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/10/700030142220080829002.html
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/10/700030142220080829001.html
ttp://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=20224013408

みなさんが優劣をつけるとするならばどのようになるのかが知りたいです．

・予算
見ての通り，コミコミ30万程度

・ミッション
こだわりはないです

・地域
北海道

・希望の（ｒｙ
燃費や車の性能からすればコンパクトが理想だと思います
個人的にはSUVやセダンが好きなので，予算とあえばそちらの方が
いいと思いますが，車の状態，維持費や燃費などの諸問題もあるのでこれが
決定打となることはないと思います

・その他希望
駆動は4WDが前提
あればよいと思うのがABSや寒冷地仕様，記録簿です

以上です．よろしくお願いします．

>>819
修理歴ありはやめたほうがいい
修理されてれば問題ないという人がいるけど
オレは事故って一年後にエンジン不調になって、マフラーから黒煙出てきたし
友達も修理歴有車をかって、フットブレーキが効かなくなって
エンジン切ってサイドブレーキで車を停止させたといってたし

事故をした事無い車と比べて、不調が出やすいからやめたほうがいいと思うよ
その値段の中古でエンジン系のトラブルだったら、買いなおしになるだろうし、アホらしいよ

残ったのはロゴ、コルサか、どっちも維持費安いから自分の好きな形の車を買えばいいんでない？
オレならセダンのコルサかな、トランクは色んなものを気兼ねなくぶち込めるから便利よ

・予算（諸費用込みの総予算）50〜60万円
・ミッション（ATorMT） どちらでも　

・住んでる地域 宮城

・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）セダン(2000�tまで)かコンパクトカー
・その他希望
自分、今23なんですけど、お恥ずかしい話、ペーパードライバーでして、最初は安い車で練習しようと、コンパクトではキューブかデミオ、セダンならプリメーラかカローラが候補なんですけど、他にオススメってありますか？

あと、上記の四つの車種の長所･短所を教えて頂ければ幸いです。(一応、調べてはいますが、実際乗っているor乗ってた方の意見が聞きたいので)

>>820
夜分遅くに丁寧な回答ありがとうございます．
やはり修復暦有りは博打ですか・・・．
こういった車を安く買おうというのも無理がありますし，お金を貯めて出直します．

>オレならセダンのコルサかな
なるほど．ディーラー車ですし，そういった点でもコルサのほうがロゴよりも分がありそうですね．
販売店の立地も地味にいいので，やはりコルサでしょうかねぇ．

>>822
更に言っとくけどやっぱりディーラーで買ったほうがいいよ。

>>821
所謂ドライビングテクニックを身につけたいんだったらスポーツタイプのをおすすめするね。
燃費も重視するだろうし手軽なところだとスイフトスポーツとか。
ロードスターも面白いかもしれないね。セダンならアコード、インテグラ、インプレッサとかがおすすめ。

上の4台だけど正直俺は好きじゃないね。その中だとデミオとカローラしか乗ったことないがつまらな過ぎる

江原啓之

チワワ州の州都は私が今いるチワワ市。ここから350キロ北部の国境にシウダ・
フアレスという都市がある。人口100万人以上を抱える産業都市で、アメリカ
企業や日本企業がたくさん進出している。
この街で、10年前から若い女性を狙う連続殺人事件が起こっているのだ。
被害者の数は370人以上に上るとも言われている。
その大半は14〜18才の女性で、遺体の多くは首や腕が切断されており、
レイプされた痕跡もあるとか。

フアレスは三大麻薬密売組織の一つ、フアレス・カルテルの本拠地でもあり、
麻薬中毒者による強盗行為、特定の同期による連続殺人、臓器売買犯罪、
レイプビデオ作成のためなど、様々な可能性が指摘されている。
メキシコの警察による捜査は思ったように進展していないため、国連が調査に
乗り出し今回報告書がまとめられたようだ。

この事件、調査がまともに進んでいないのは、政府と麻薬マフィアの癒着、
警察の怠慢によるものだろう。
政府内部にもマフィアとつながっている人がウヨウヨといて私腹を肥やしている
ため、今のままでは到底解決しそうもない。

もしくは「これが、犯人です!!　捕まえました!!」なーんて事になったとしても、
それはマフィアの親分に送られた下っ端で、この事件によって何らか利益を得た
ドンが捕まるなんてことはありえないだろう。悲しいけれど。

予算４０万で
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110081001B4005259010.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/906008082104000830027.html
これ買えますか？

買えない

>>827
ありがとう・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

車体だけは買えても、保険だの車検費用だのかかるからね

やっぱ中古買うなら品質、アフター含めるとディーラー系ってことなんですかね？
新車買うのが一番いいんだろうけど…

それなりに車が好きで長く乗ってきた人なら自分でリスク判断できるだろうけど、
免許取立ての人が中古を買うならこのスレ的にはディーラーをおすすめしとく。

予算があれば新車を買うのがいいというのはその通り。

激安中古車やオークションで安く上玉の「当たり」を引くかも…と思っている人もいるけどね。
その手は当たりもあるけど大抵は外れるという宝くじみたいなもんだな。

バイクの話だが、俺の場合ヤフオクで安バイク買ったら、色々とパーツがやられていたり劣化していたりで、
なんだかんだ買った金と同じくらいの額を修理や交換パーツの購入に使った。
遊びで手に入れたバイクだったからそれでも良かったが、まともに乗ろうとしている人にはとても…。

初心者はハイトワゴンを
ゼロ発進の速い四駆けを
加速いい1800cc以上を

免許取り立てならやはりシビックだろ。

ジャガーのクーペが初乗りだったが安い外車なんてほんと買うもんじゃないね。
まあ60万だから文句は言えないんだが

かといって高い外車ならいいというものでも

「元値が高くて中古価格の安い外車は買うもんじゃない」だな。
ポロや106、206あたりは安いタマ買わない限りそうそう変なものはない。

凄いことになっている「女性専用車両」の秘密

それは心地よい眠りを覚ますのに十分な、奇っ怪な音だった。とある平日の朝7時台。
新宿を目指して走行中の私鉄電車に設けられた、女性専用車両内のこと。
シュポッ、シュポッ――。
始発駅から乗車し、終点までウトウトしながら過ごすのが常のＯＬ、Ａ子さんの耳に、
異様な音が飛び込んできたのである。
「目を開けると、ごく普通のＯＬが、ビューラーを持ち、ライターを点火していたのです」（Ａ子さん）
ビューラーとは、まつ毛をカールさせ、目を大きく見せる美容器具。
「見ると、ライターでビューラーのまつ毛を挟む部分を炙っていたのです。熱を持たせることで、
カールがより強力になるのでしょうけど、電車内でライター使用とは驚きました」（同）
「女性専用車両内で化粧は当たり前。それも、スッピンで乗って、終点までに顔を作り上げる。
中には特殊メイクのように、全く違う顔に出来上がる人もいて、参考になることもあります」（別のＯＬ、Ｂ子さん）
「男性がいると遠慮してしまいますが、女性だけだと大胆になるのか、小競り合いも多い。
早く前に進んでよ！　これ以上行ったら倒れるわよ！　など日常茶飯事。
あと、男性のようにカバンを網棚に載せず、女性はいつも手に持っているので、
ぶつかった、邪魔だと言い合いになることも」（前出・Ａ子さん）
車内で食事をするのも当たり前だ。
「ひざの上にラップを広げ、パンと具材を左右に置き、サンドイッチを
作って食べていた人もいた」（同）
いやはや、なんとも凄い状況である。
大手私鉄で最も早く、2001年に専用車両を導入した京王電鉄広報部の話。
「専用車両に限らず臭いとか、粉が飛ぶとか、女性の化粧や飲食に関する
苦情はよくあります。携帯電話は騒音や電波の影響から、車内で使用を控えて頂く
ように要請しますが、化粧と飲食はしないでとお願いするのは、難しいですねぇ」
何事もほどほどに、ね。

・予算（諸費用込みの総予算）任意抜き25〜30万くらい
・ミッション（ATorMT）ATの方が良い。
・住んでる地域 関西
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）軽・もしくはコンパクトカー
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等)３年くらいで買い替える。
三菱のミニカが年式の割に安そうかと…。
あまり古いのはＮＧ。

>>839
>>104

>>839
プロボックス

30歳男性としての完成度ベンチマーク

・車を持っている +1点（2台以上持っている人は+2点）
・結婚している　+1点
・子供が一人いる場合は+2点。二人以上いる人は+3点
・自宅が2LDK以上である。（借家、持ち家は問わない）+2点
・職場では係長以上である。目安として部下が3〜4人以上。+1点
・職場では課長以上である。目安として部下が5〜10人以上。+2点
・高卒である+1点
・大卒である+2点

>>840>>841
駐車場等の関係で軽しか無理です。
コンパクトカーも不可です。

あと、NA希望で。

まあミニカでいいんじゃないかな。
貰い事故の代車で乗っていたことがあったが、街中の足として使うには、満足とは言わないが不足はない。
ただ遠乗りや高速だと絶対不満が出そうだが。

>>844
ありがとうございます。
高速ツラいですか…高速は乗らないですが、郊外の道路でだいたい60〜70km/hで流れているところを片道約40kmをよく走るようになると思うので若干心配ですね。

>>845
そのくらいなら平気だ。

ってかNAの軽にそんな能力もなかったら、今頃ここまで軽自動車売れていないってｗ

へ

・予算　コミコミ70−100万
・ミッション　MT
・住んでる地域 東海
・希望の車　DC2−R
中古車で走行距離が10万キロは普通ですか？

その値段くらいのDC2Rなら、10万キロは普通

今年4月に買った三菱ミニカ
5速MT(FF)
11年式？
走行距離約7万キロ
フロント側面に剥がれた跡有り
車検20年10月まで
店頭表示価格27万円だったが、20万＋CDプレーヤー代1万で売ってくれました。
ちなみに自分の職場までの往復距離は10キロ未満です。
これは初心者が乗るにはお買い得だったんでしょうか？

＋修復歴あり

>>842
なんだこの完成度の低いベンチマークは？

最高に可愛い。


http://chirokichi.web.fc2.com/h2/index.htm

>>849
参考になりました。ありがとうございます。

２１歳
ＡＴ限定免許取り立て
教習車以外運転経験無し

予算・１００万ちょい

住み・埼玉（普通の住宅街）

希望・外車（伊、仏、独、英）の背が低い右Ｈハッチバックコンパクト

状態・５年落ち３万キロ未満

無謀ですかね？

206

ATで外車で100万以下で3万キロ未満か
死亡事故車とかメータ改ざん車、水没車なら買えるかも

POLOか206だろうな

中古の206はオススメできない
ポロとかルポとかあたりがいいんじゃない？

ポロ、ルポですか。検討してみます。
>>859
中古の206ってダメなのですか？故障が多いとかですか？

ちとスレちですが独のスマートが出してるフォーフォーって車種が気になりました。
予算的にはギリギリですが頭数が少ない割にやけに低走行車が多かったりします。不人気だからですかね？
しかもH16年からしかないから高年式だし。曰く付きの車種なのかな？

コルトと同じ

外車にそこまで拘るんならもうちと金出さんときついと思うよ

コルトにDSG積んで顔変えたのがフォーフォーだったね。
フォーツークーペ（だっけ？）は三菱製エンジン積んでいるし、ダイムラーは何かと三菱と手組んでるよね。

20歳　免許取得から2ヶ月です。
家族車で練習して運転にもずいぶん慣れました。

・予算　120万円前後＋維持費
・ミッション　MT
・住んでる地域　北東北（降雪あり）
・希望の車両タイプ　運転していて楽しい車がいいんですが後席が窮屈すぎず荷物もそこそこ積める車がいいです。
・その他希望　RX-8に心がなびいているんですが、燃費と維持費がちょっと大変そうなので迷ってます。
　　　　　　　　　これから6・7年年乗れる車を探しています。お願いします。

警察の天下り

http://shohnin.hp.infoseek.co.jp/before/amakudari/amakudari.htm

>>864
未圧雪で積雪１５ｃｍ以上になったり、
圧雪してても斜度１５度くらいになると正直ＦＲはキツイよ
ＲＸ−８の後席サイズがＯＫならインプでも良いんじゃないかな？

雪国でRX-8のみで済まそうとするにはちょっとねぇ…。

>>866 >>867
ありがとうございます。
除雪された市街走行が主なんですが、雪国でFRはやっぱり難易度高いみたいですね。
親は古いFR車で普通にスキー場なんかに行ってたみたいですが…
RX8は惚れてしまって捨てがたいですが、インプや他の四駆車種も見てみます。

人間、だれしも　辛い体験　はあると思います
でね、多くの人が　悲しくて、辛くて、自分を　否定　してしまう・・・
自分には　できない　 自分は　ダメな　人間だ
自分は　価値の無い　人間だ 自分は　一生不幸　なんだ
自分は　幸せ　にはなれない
周りの人全てが　あなた　を見捨てたとして
最後まで　あなた　に　寄り添ってくれる　のは誰でしょう？
最後まで　あなた　を　応援してくれる　のは誰でしょう？
・・・　それは　あなた自身　・・・
あなたが救われる　最後の砦　は　あなた自身　なんですよ
その　あなた　が、自分を見捨てるんですか？
自分を否定して 幸せになる　当然の権利　を放棄して
あなたは　誰からも愛されない　まま
自分からさえも　愛されないまま　・・・
・・・　可哀想でしょ？
これが　本当の絶望　なんです
自分自身を否定することが　本当の絶望　なんです
だからね・・・ だれでも、簡単に　幸せに　なれるんです
ダメだ　と思い込んでいる　自分を
価値が無い　と思い込んでいる　自分を
愛して　あげるんです
「　幸せになれる　」　って、自分に言い聞かせるんです
それだけのこと・・・
幸せになる　って、それだけの　シンプルなこと　なんです
あなたの人生は決して　無価値なもの　ではないし
あなたは　愛し、愛されるために　生まれてきたんです
全ての人間　がそうなんです
世界中、一人残らず　全ての人間が　そうなんです
そのことに、早く気が付いてね　
どんなことがあっても 自分を　好き　であって欲しいな・・・

>>864
エボ
後ろもゆとりがあるしいいぞ。

mirageVR-Xにのってるんだが(エボ�Wと車体共通)後ろはかなり余裕あるね
後ろに人を乗せるならセダンがいい
ただ荷物はトランクだからトランクスルーないとちょいとツラい

>>868
FRでも色々だけどね。
RX-8が雪国に向かない最大の理由は最低地上高が低いこと。
ちょっとでも積もるとラッセル状態になる。

>>868

除雪された市街地走行であればFRでも問題はないよ
スタッドレスで十分
ただ、積もりだすと空転して前に進めないし曲がれないしで半泣き
フロントバンバーで雪かきしたりとかしちゃったら大泣き

「海外向けはﾌﾞﾗﾝﾄﾞの信用に関わるから厳しく、しかし国内向けは”壊れたら直せばいい”」
「これからチェック用を20台程度流すから丁寧に仕事を」
「チェック用を買った人は当たりだね」

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1220845491609.jpg

・予算（諸費用込みの総予算）25万＋任意保険
・ミッション（ATorMT）問わない
・住んでる地域 関西
・希望の車両タイプ（セダン・ミニバン・クーペ等）コンパクトカー
・その他希望（排気量・メーカー・サイズ等）
軽より1Lや1.3Lの方が得と聞いたのでコンパクトカーが候補。
調べたところ結構いろいろあるみたいでよくわからない。
後部座席に人を乗せることはあまりないと思うが出来たら５ドア希望。
不人気車の方が嬉しいかもｗ

>>875
せめてもうちょい出せよ
事故車しか買えないぜ

ターセル、コルサ、カローラ�U

スレ違いかもしれませんが、日本に数台しかない（らしい・・）高級外車を譲り受けました。
だけど何年も運転してないのでぶつけてしまいそうで自信がありません。
何か安い国産中古で練習した方がいいのでしょうか？

>>875
やはり少ないですか。
先輩が７年落ちヴィッツ(?)を29万で買ったのでスターレットかデュエット(ストーリア)ならいけるかと思ったんですが…。

>>876
ありがとう。
その辺りは候補に入れてませんでした。

一応>>877なら買えるだろうが、せめて40万くらい用意しておけよ…。
あんまり安いの買うと鉄屑買うのと同じだ。
鉄がほしいなら最初から鉄材買う方が安上がりだ。

>>878
自慢したいのはわかるがとりあえずその車種を挙げないとそれに見合った中古も
勧めようがない。

あとはどんな田舎に住んでるのかもな。

関西だったらコミ25でも探せばまあコンパクトなら買えるな。
状態と売ってる店が気にならないなら
10万キロ間近10年落ちのマーチとかならなんぼでもあるんじゃね

今ちょっと調べて見たけど、
コミ２５でも結構タマ数あるんだな。

でも、低年式メジャー車（マーチ、ヴィッツ）か
ミッションが３ATだったとか、妥協もいっぱい出てくるな。

>880の言うとおり４０万ぐらい用意しておくと、
そんな妥協もほとんどないし、
YRVやワゴンRプラス＆ソリオ、レビューとかの
超マイナー車も買えるぞ。

>>880>>882>>883
ありがとう。40万か…。
まだ、時間あるからたっぷり悩んでみるよ。
YRVとか良さげですね。背高いから広そう。

でも、たまに軽で十分かとか思ったり。

大体その程度しか金出せないんならバイクにでもしといた方が吉だぞ
維持費もかかるし

>>885
既にバイク持ち。125ccだけど。

不満は雨の日に乗るのが大変なこと。
そのため車購入検討。

15年落ち、3AT、NAの軽セダンでも乗ったら？
故障もたいして無いだろうし。

>>887
軽ならMT希望ですけどね…。

足替わりになればｏｋですし。

具体的な車種は？

携帯からでごめんなさぃ

予算 100〜150
ＡＴ車
埼玉住み
セダン、軽自動車以外
女の子らしい感じのモノじゃないけど、23♀が乗ってて変じゃないのありますか？

いろいろ分からない事ばかりで、何から行動すればいいのかもわかりません(>_<)

マーチ、ヴィッツ、コルト、フィット、デミオ

スポーツ系のMTに乗りたいんですが、予算は100万ぐらい、公道で走って楽しい車で練習して、のちにサーキットにも行けたらと思っています。
旧型のH22AのアコードユーロR、インテR(DC2かDC5)、シビックR(EK9)辺りでどれがいいか迷ってるんですが、人に勧めるなら、どれがお勧めできるでしょうか？

>公道で走って楽しい車で練習して
迷惑だから車乗るな

白バイに追跡されたオートバイ転倒、同乗の女性死亡 (読売新聞)

１５日午前８時１５分ごろ、金沢市古府の国道８号で、石川県警交通機動隊の
白バイに追跡されていた、同市内のとび職少年（１６）のオートバイが転倒、
同乗していた同市間明町、店員森下恋子さん（１６）が投げ出され、左側の
車線を走行していたタンクローリーにひかれ即死した。
金沢西署は、少年を道交法違反（無免許運転）の疑いで現行犯逮捕した。

初めて車買う予定なのですがシビックはやっぱり高いですよね？
中古で見てるのですが安すぎても走行距離がありすぎたり車検切れとかでなかなか見つかりません

エリアは岡山です^^;

タイプRは明らかに高い。
SiRは高め。
VTiとかは普通。

RとかSiRとか買おうとしているんじゃね？
珍走系の車は高くても買ってくれるバカが多いから。

２８万のキャパっていう車が気になっているんですが子の車は初心者にどうですか？
平成１０年式で99000走ってます

おはようございます。埼玉県で車屋さんを営んでいる者です。他社と違うシステムを採用しており
安価での車購入をお手伝いしております。最初は安い車でとか予算がこれくらいでこんな車に乗りたい
とかまずはお問い合わせ下さい。

http://www14.ocn.ne.jp/~newautok/

>>896
　いいとこ目をつけた。
　発売時は不人気車（野暮ったいデザインと高価格）。
　しかし中古になって価格が下がれば、後はデザインさえ気に入ればできはいいので
　お買い得。
　挙げたタマはちょっと走行距離行ってのが気になるけどな。
　ファミリーユースなのはわかるが、ファミリーユースだからゲタのように荒く扱われた可能性もある。
　内装次第だな。
　しかし総額50万位でもっと距離の少ないキャパもありそうなんだけどな。

>>898
車検残っているキャパなら10万km前後でも不思議じゃないかと。

>>896
10万km超えると部品関係色々交換時期だから、買ってからすぐの頃、ちょっと金かかりそうだなぁ…。
最初からあと＋10万円で、走行のもうちっと少ない奴買った方がいいかも。
まあ何買うも自由といえば自由だが。

アルファード後期MSを買いたいんですが初心者には運転難しい？

金に余裕もないし初心者だから最初のうちは壁にかすったりしそうなんで中古車を買おうと考えてるんだけど店によってはとんでもないクソ店があったりするみたいで怖いんですがクソ店と優良店を見分けるいいポイントってありますか？

ネットとかの中古車販売とかでｷｭｰﾌﾞが0.1万円で売られたりしてるんですが買うべきでしょうか??
なんか怖いです・・・

キューブと言えば…
何でこんなに高いの？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CF0002594447/index.html

>>902
コミコミ50万くらいになるから買っとけ