中古ポルシェをマターリ楽しむ２台目

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/15(火) 23:28:46 ID:Q6Br6HfG

新車でポルシェを買えるなんてごく一部。
でも諦めることはない。中古ポルシェという選択肢があるではないか！
今までに世に出た車の3/4はまだ現役と言われるほど信頼性も耐久性も高いポルシェなら
いい個体でしっかりとメンテさえしてやれば一生もの！
ランエボインプより遅くたっていいじゃないか！
速さ以外の、ポルシェの真の値打ちが分かる奴にこそ乗ってほしい。
空冷のクラシックポルシェから水冷の認定中古車まで
911でもボクスターでもケイマンでもカイエンでも、はたまたFRポルシェでも
とにかく中古ポルシェにまつわることなら何でも語れ！

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/15(火) 23:32:40 ID:9qomYIDR

2ｹﾞﾄ

3 ：ゆたさん：2008/01/16(水) 00:39:36 ID:gQOHGYO0

ある地方の伝説的有名人、ゆたさんがゆた「３」ゲット！！！！！！！！

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/16(水) 10:54:24 ID:lIyQflFo

(´･ω･｀)知らんがな

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/17(木) 13:26:01 ID:Ulu8hP2A

コミコミ300万で買えるボクスターも珍しくなくなってきたよね。
そろそろ欲しいけど年間維持費どのくらい見ておけばいいかなあ？

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/18(金) 00:17:47 ID:+hqk+/Ro

僕は壊れないイメージなだけに１度壊れだすと、ぶっ壊れスパイラルに陥るような気もする。
その点は日本車的かもね。でも、泥沼ボクスターって話もあまり無いよね。
そう考えると、優秀なクルマなのかな。

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/18(金) 00:57:56 ID:1GVrPr3T

オレは空冷乗りだから、ボクスターの事は詳しくないけど、
壊れまくるって話は、聞かないなぁ～？
スポーツカーだから保険料が普通の車よりも高いくらいじゃないのかな？
まぁ、手頃な値段になってる初期モノは、それなりに年数が経ってるから
ヘタリの部分をどうするか？で最初の年に掛かる金が変わるんじゃないかな。
普通に使ってる限り、致命的な所が壊れるってのは無いと思うよ。

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/18(金) 13:01:19 ID:ugmh5cGy

2.7が出る前の初期モノは要注意だよ。

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/18(金) 16:23:10 ID:a4dtiXWd

>>5
リアフェンダーもっこりしてなくていいのか

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/19(土) 00:01:28 ID:PVwBkNY6

水冷は壊れないでしょう。なんてったってトヨタの技術指導を受けたあとなんだから。

11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/19(土) 13:09:05 ID:w6jOdN8c

技術指導は関係ない。トヨタから2名派遣されて、部品管理や生産ライン等の
コストダウンのアドバイスを受けたんだよ。だから、ボクスターと996カレラの
前半分が同じだったり、996から内装がチープになったりして当時は不評だった。
ちなみに初期996は993よりトラブルが多いとPJのメカが言ってた。

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/19(土) 22:08:19 ID:gwC35vpj

じゃあ、どうして品質が向上したの？単に水冷化されたから？
そうじゃないでしょ？？？よく知りたいので教えてください。

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/20(日) 00:05:14 ID:itfqxCX1

ヨタのコストダウンのアドバイスを受け入れる程度に謙虚だったんだから、
単純に自分で「ポルシェの品質やばくね？」って気づいて努力したんだろ。
日産は結局最後まで何もできずに、ルノーの奴隷になったけど。

そいや、ヨタも"日本以外の市場の指摘"で「最近ヨタの品質ってやばくね？」と気づいて
努力し始めてる。大したもんだ、簡単にできることじゃない。

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/20(日) 21:04:35 ID:kEqCb5at

前スレ誘導してください！

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/21(月) 12:44:43 ID:Q+WQiMpG

>>12
品質は空冷時代から問題はない。水冷化は北米のアイドリング騒音基準をクリア
するのが第一目的。品質向上というより、993、ボクスターからメインテナンス・
フリー化が進んだ。

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/29(火) 12:44:05 ID:aBOTVlFj

日経ビジネス
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

　ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、
トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/01(金) 17:04:39 ID:yZso0vQh

トヨタにとって有利な記事だからよく引用されるな。
生産効率・コストダウンに関してはかなり参考にしたとおもわれるが、ちゃんと自分流にモディファイしているのがドイツ流。
特にトヨタが勧めたジャストインタイムは完全に却下。
企業として下請けを疲弊させるのは好ましくないとの判断だろう。
品質については以前から悪くなかったよ、空冷モデル以外は。

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/02(土) 00:59:41 ID:QYbLEYd5

だか尊重されているのはほとんど空冷という皮肉！！

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/02(土) 23:32:05 ID:yxl7TGId

>>17
空冷モデルの品質が悪いという根拠は？
10～30年前の品質の悪い車が今でも現役で走れるのは何故？

想像で書いたのならスルーしてもらって結構ですよ。
空冷は必ずオイルが漏れる、中古を買うと修理代に数百万かかると信じている人は
未だに多いですから。もちろん、彼らはオーナーではありませんが。

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/03(日) 00:47:20 ID:b5LxO9el

品質がいいと耐久性がいいは別だろ

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/03(日) 01:01:51 ID:jt1sItxj

全てイコールとは言わないが、別とも言えないだろう。

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/03(日) 04:03:13 ID:uDx3VvYL

品質と耐久性は相関ある。
同時期に発売された他車種と比較すれば空冷ポルシェの耐久性がよいことが分かりますよ。

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/03(日) 15:45:38 ID:ihXmF916

>>22
その通り。
部品の精度が良いことも理由になるが、冷却に水を使わないことも大きいと思う。

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 11:17:19 ID:jW43L5Fh

精度が良く丁寧に作ってる

だからといって

故障の少なさとは
ほとんど関係が無い

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 17:23:06 ID:tCRiVIkg

結局直しながらじゃないと乗り回す事は出来ない
国産車だって直しながら乗れば寿命は伸びる
当たり前だよな

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 18:45:10 ID:tSlzwvIN

ボクスターは初期型でも300万切る程度だと思ってたら、近所の小さい中古屋の店先で189万のを発見した。
めちゃくちゃ過走行なのか事故車あがりなのか、はたまたダサいえんじ色のせいなのかは不明。

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 20:32:48 ID:tCRiVIkg

>>26
理由が、どれか１つに当てはまると言うより
全ての理由が当てはまる可能性大

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 20:50:10 ID:Yh548hpw

業者オークションの相場を見てごらん。
死ぬほど安いから。

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 20:55:06 ID:VSC67RNI

人気車種に掘り出し物はないですよ。初代ボクスターの中古価格帯ならば、シルバー
をゼロとすれば、白黒系がプラス15万、それ以外の色でマイナス15万位かな。
昔は人気色だった銀系も今は人気ないけれどね。
不人気の茶系、オレンジ系だとしても200万以下は安すぎ。

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/04(月) 22:11:31 ID:JvTZU6CS

>200万以下は安すぎ。
へ？そうなの？初期型ボクスタなら、220くらいかと思ってたから、
10万キロくらい走ってれば200切手もおかしくないと思っちゃった。

上のほうにも京都PCで200万って人いなかった？

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/05(火) 12:48:04 ID:FkttswMW

初期型で年式相当走ってれば200万円前後は妥当だと思う。
ヤフオクで安い値段が下取り＋、次のグループが業者オーク＋、そして店頭価格。
ちなみに業者オーク転売品は2.7Lで200万円前半くらい。
メンテナンス記録確認したり、試乗して気軽に買えると思うよ。
基本的にはメンテナンスフリーなのでブレーキロータ・パッド、オイル漏れ、エアコン・幌作動、窓破れ、異音、違和感のチェックでいいと思う。
メーカー指定で16万kmがエンジン・ミッションのオーバーホールなので、走行距離はあんまり気にしなくてもいいよ。
買ってみて、しばらく乗れば、新車に買い変える・別の車に乗り換える・メンテして乗り続けるの選択肢が見えてくるはずだ。

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/05(火) 13:14:33 ID:dv+jClDe

>>30
29です。走行10万キロなら、人気色でも乗り出し200万円以下でもいいのでは。
>>29で書いたのは、事故歴あり、過走行、中古並行なんていうのは対象外ね。
蛇足だが、初代を新車で購入した経験者としては、複数オーナー、10万キロを
買う勇気はないなあ。

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/05(火) 16:09:30 ID:BqitpX1m

以前乗っていたボクスターを超安値で売りに出した事に今、気付きました

34 ：30：2008/02/05(火) 23:46:50 ID:Njitept3

メンテフリーの車なんて、過走行、事故車にさえ気をつければ、
>>31のような基本的なチェックだけでOKかと思ってます。

というわけで、
>>32
>買う勇気ないなぁ
参考までご意見お聞かせ願いたい。

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 08:14:06 ID:r6MYSDOw

業者オークション代行で込みこみ300万出して買ったほうが幸せになれるよ。
水冷とはいえ、初期型は危険・・・。

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 11:02:53 ID:mdlydNsq

初期型をオク代行で300万円とはリッチだなｗ
代行手数料200万円以上払う気にはなれないっす。

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 12:30:29 ID:GLBqMqoM

ボクスターか、国産車ロードスターじゃ駄目なの？

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 16:26:36 ID:znrU5367

僕スターｲﾗﾈ。MR-Sと間違えられたら嫌じゃんｗ

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 17:27:26 ID:+eDo+fQs

993が欲しいです
でも地方じゃ素カレラでも400万します…

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 21:01:13 ID:ibDVvFnS

>>34
>参考までにご意見お聞かせ願いたい。

意見ではなく、実体験です。
初代ボクスター（おそらく、最初の生産ライン）を新車で買った。スポーツ・パッケージ。
空冷も含めて、4台乗り継いだけれど、ボクスターが一番トラブルが多かった。
他の3台は、故障の類はなかった。PWスイッチの交換、テールランプ切れとか、消耗
部品の交換程度。
ボクスターは3年間の新車保証が付いていたので、持ち出しはゼロだったが、現在
の物件は、当然自腹だし、3オーナー位なら良い方でしょ。メインテナンス・フリー
の解釈を間違えて全然整備に出さないオーナーもいるし。
2.7L以降は、2.5のネガな部分も改善されて良いらしいが。長文になってきたので
この辺でとりあえず失礼します。

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/06(水) 21:12:26 ID:HeS5ouAM

>ボクスターか、国産車ロードスターじゃ駄目なの？
2もしくは4人乗りの車の中で、ボクスタが一番かっこいいからです。
4人乗りでもいい車はありますが、オープンというアドバンテージに勝てるほど
優れた利点を持つ車に出会えなかったというのもあります。

1.3tと、ちょい重くても2l～の排気量でストレスなく走れる、
楽しくてロドスタよりカコイイ車っつーとボクスタしか残りませんでした。

正直、ポルシェのブランド代がウザイので、エンブレムを外して欲しいくらい。
MR-S・・折角パクッたのに、元よりかっこ悪くしてどうするよ・・・

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 00:36:16 ID:V9s4ye59

>>41
ボクスターが気に入ったなら是非ご購入下さいな

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/08(金) 17:34:43 ID:7pHJhLzF

これって売ってんの？

http://jp.youtube.com/watch?v=mczlWM7CLnY&feature=related

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/08(金) 22:51:25 ID:9UziZPoT

>>41
クレスト外してポヨタのエンブレム付けたら？

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 00:31:36 ID:/VgeUvCm

マッタリとしましょう
(^O^)/

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 10:06:25 ID:vk+XKHsc

中古ボクスタ。
ぶっ壊れやすくて、ぶっ壊れると痛いところっつーと幌が一番に挙がると思うんですが、
購入時のチェックポイントとかないあったら教えてください。
ググってもイマイチ見つからんのです。

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 11:21:22 ID:/VgeUvCm

>>46
ぐぐっときたよ！

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 14:51:58 ID:C1O6IagZ

そういやー、近くに
リアトランクにもクレスト貼付けた僕海苔がいるな。

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 12:49:53 ID:zYNgjau8

>>46
機構としては、2.5Lは弱いとこがあり閉まらなくなるが、対策部品に変えれば問題ない。
窓については、2003まではビニール製なので折りたたみ時にチョップしないといけないのと、寒いときは割れやすいので注意が必要。
2004以降のガラス幌はつけることができないので、社外品に張り替えるなどの対策が必要。

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 13:23:44 ID:7/PxnyC7

>対策品
↑これも↓これもクソ高いからなぁ・・・
>変える

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 17:24:54 ID:7AxJEBE9

まったり中～

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/11(月) 02:34:34 ID:GyEkxZEv

リアウインドウのガラス化は2003年からだね。

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/11(月) 02:48:43 ID:n4z95Wh+

初期型って、ぶっこわれても、ガラス幌に交換できんのか。

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/13(水) 10:14:12 ID:3+s6BvtL

こんな改造車がこの価格で売れるのか？
ガリバーで１００位・・・
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64848213

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/13(水) 11:08:48 ID:/0zYgSpA

フルノーマルの993、走行距離2万キロ台なら600万の値札は付くだろうな。

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/13(水) 14:40:10 ID:gkyGlM+3

２万キロだって

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 15:06:36 ID:j29xubyK

マジかよ？
俺の今25000kmフルノーマルだよ。
手放す気はなかったが考えちゃうな。

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 15:34:19 ID:j8PTVEXD

うちの993後期は18000kmで630万だったよ
993は996と相場が逆転してるなあ
ちょっと落ち着いてきたけど

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 16:32:38 ID:RZvdxv0B

漏れの10万キロ越えてますが何か？
スーパーカー10万キロスレた・て・な・い・か

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 17:13:44 ID:X9wKJwMT

>>55
そりゃ販売価格だろう。

買取は「距離は関係ないです」って言われて、良いとこ400だね。
個人売買も10年以上前の車だと高値はつらい。

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 18:10:31 ID:5FOygb9w

販売価格マイナス200万位で考えておけばOK

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 01:10:08 ID:wwTCvPXN

嘘はいかんよ嘘は。
販売価格マイナス100だ。

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 13:25:26 ID:qwxExXPt

>>62
嘘？？？根拠は？キミ、ポルシェ売った経験あるの？
964以降は>>61の目安で考えておけばショック受けないよ。国産車とは違うんだよ。
997カレラで修復なし、メーカー保証1年以上残、走行極少で販売価格マイナス100万
がいいトコですけど・・・これは基準にならないでしょ。

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 19:03:02 ID:FtOeBGyr

968って部品の流通はどうよ？
チューニングパーツを含めて。

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 20:00:52 ID:+rDeLwKM

>>64

わからん

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/16(土) 12:48:03 ID:1J6Dw9xd

通常整備に必要なものは問題ない。
チューニング関係は在庫限り。
いずれもアメリカあたりからネットで寄せる方法になるけどな。

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/16(土) 18:31:12 ID:/g4fLxUN

スポーツカー10万キロ突破スレ立・て・な・い・か？

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/16(土) 22:21:25 ID:QsaDHQG3

>>63
売ったことあるから言ってる。
いくら輸入車でも200も抜くわけねーだろ。
それが本当ならその業者は間違いなく悪徳業者だぜ。

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/16(土) 23:00:52 ID:Cvhn5JBA

入庫後の整備費用も考えないのか、このボンクラは。

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/16(土) 23:48:16 ID:s0B+gnpP

買取の出し方とか店で売りに出すときの状態とかによって全く変わってくるだろ輸入車だろうがなかろうが
どっちも個人的な体験を世間一般の相場とすり替えて話してるだけｼﾞｬﾈｰﾉ

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/17(日) 00:25:41 ID:ISzsOAzE

じゃああんたもどれくらい抜かれたか書いてくれよ。で統計取ろうか。

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/17(日) 00:38:00 ID:9E+l2xN8

>>71
＞買取の出し方とか店で売りに出すときの状態とかによって全く変わってくるだろ

これを含めて客観的に統計取れるのは業者だけな上に誰が信頼に値する情報を書き込んでいるかなど
判別付くわけがないのでそんなもん取る意味がない

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/17(日) 01:07:36 ID:XUDO1yUY

売りっ放しでバンバン売れるなら儲けなんて最低限でいいけどな。
自分の都合のいい時だけボランティアを求めるなって。
そりゃ何もしないで２００万も抜いたら儲けすぎかもしれないけど。

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/17(日) 08:40:22 ID:JhYkK5CV

売価200万円のボクスタは、0円買取ですか・・・

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 18:16:23 ID:DycZs/hb

>>59
スーパーカーじゃねえしｗ

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 18:18:29 ID:DycZs/hb

>>72
力抜けﾖw

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 18:55:30 ID:re8a7SxF

痛みに耐えて良く頑張った！

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 20:46:32 ID:dMi3eLNg

可哀想に、このスレには悪徳業者にボッタされてる奴が多いってことが良くわかった。
クルマを売る時は良く相場を調べてからにしようぜ。

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 21:37:55 ID:AXfQ3mxn

しばらくレス読んでいて思ったのだが・・・
各々が想定しているクルマの価格帯が違うんだな。販売価格600万～1000万以上の
ポルシェなら、販売価格マイナス200万は普通だよ。実際に取引しているオーナー
でボッタクリと言う人はいないと思う。なぜなら、その差額200万が店側の利益
だなんて短絡的な考え方しないから。
930あたりの価格帯だと、マイナス100万とかもあるのかな。930以前は売買経験が
ないから正直わからん。例えば販売価格400万の930ターボを店は300万で買い取って
いるということだろ？それで店舗構えてやっていけるのかね。仕入れた車が全部
売れる訳じゃないのに。

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 22:09:47 ID:re8a7SxF

つーか、売るときに損失出さないようにする考え方に問題ないのか？

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 22:13:20 ID:nx+635Eq

乗ってて値落ちが気になるならフェラーリにすればいい
リセールバリューはすこぶるいい
ポルシェも国産車に比べたらかなりいいけど、フェラーリみたいな希少性では弱い

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 22:57:28 ID:AXfQ3mxn

>>80
問題あるさ。そういう奴って、脳内バブル炸裂なんじゃないの。たぶん、ポルシェ
なんて乗っていないと思うよ。993RSを1000万で仕入れて1200万で店頭に出したら
悪徳業者？

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 23:11:03 ID:GC8T2Ryy

参考程度にチラシ裏
業者が車を仕入れると、商品価値向上の為にクリーニングする。
どこまでやるかは車屋や業者次第だけど。
で、個人買とかだと普通は乗りっ放しで後は購入者次第。
だから仲間うちで回ってるような車って結構汚いんだよね。
スポーツ車は表面上の綺麗さを第一に求めない場合が多いから、なおさらね。

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 23:20:29 ID:GC8T2Ryy

ちなみに俺は外装は軽くポリッシュしてフッ素系のコーティングをする。
長期在庫になった場合はワックスより有効だし、作業自体の楽さは変わらないからね。
内装は最低限、フロアマットだけは丸洗い。それだけでも印象は全然違うから。

これを嘘みたいな破格の金額でやるわけだけど
ただ外車屋って意外とケチだから、その最低限の金額も出してくれない場合が多いんだけどね。
まあ、リスクの大きい商品だから仕方無い面もあるけど。

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/18(月) 23:40:39 ID:Kd+2wLrG

売る時の事を買う前や買う時から考えるカーライフってオレはやだねなんか

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 09:36:07 ID:8D2M2PPx

売ることを全く考えずに失敗した俺が来ましたよ。
内装全部剥いでシャーシ以外ノーマルの部品がないほどサーキット専用にチューニング
しまくった。ロールケージ自分で溶接したりやりたい放題だったな～
サーキット行かなくなった途端にお邪魔車ですよ。街乗りなんて絶望的だし車として売れないし。
最後は売れる部品をヤフオクで売って車体は解体屋行き。
前の車には悪いことをしたと思ってる。
まあこれは極端な例だけど。

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 10:28:58 ID:TpdTe7jZ

>>86
リセールに縛られるよりはるかに健全だと思う

でも最後墓場行きがちと無念か

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 13:45:35 ID:sa8CyYA2

>>86
わたしわ
あなたののっていたポルシェですおぼえていますか？
なぜわたしをすてたんですか…

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 13:52:08 ID:8D2M2PPx

やめてくれ、胸が痛む

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 15:41:39 ID:sa8CyYA2

>>89

わたしわ
あなたのあついおもいをのせていまでもはしっています
ずっとはしりつづけています

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/19(火) 18:48:35 ID:uW4JqgIU

虹の橋で会えるんじゃね？

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/20(水) 00:03:38 ID:WIL9BH0x

＞わたしわ

ポルシェがギャル語使うとは知らなかったｗ

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/20(水) 04:07:42 ID:OmLTR5YB

ギャルーーキー（・。・）ーターー！！

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/20(水) 13:18:44 ID:Yv/+f0AI

ちょっと泣けた。

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/20(水) 16:07:34 ID:hSUltp1F

今日改めて女子高生をみたんだが発育が委員な！
(#^-^#)

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/20(水) 23:12:06 ID:r40yJyxt

ギャル語なら、ゎﾅﾆしゎ、じゃねぇの？

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/21(木) 23:33:56 ID:QjjX+JPC

俺、ポルシェを４００マソで買って
２年半乗って４８０マソで売れたよ。
維持費考えればトントンだけど。

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/23(土) 11:03:34 ID:Z3b13d8A

ぽちゅ

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/23(土) 11:08:23 ID:eIWZTnQo

ｱｹﾞ

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 01:08:51 ID:2CuymnX+

買うなら964と993どっちがおすすめ？
サーキット走行はするつもりなくて、普通に走って面白い車が欲しい。
MT、ATは特にこだわらない。

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 09:59:59 ID:2QuItL5G

面白いのはナロー

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 11:18:34 ID:cZxiuvEH

男は野郎

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 14:05:19 ID:Z3zQFav1

バッターはイチロー

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 16:20:09 ID:IYSFpNff

こればっかりは本人次第としか言いようが無い
カエル目が好きなら964だが、993のシャープな丸目もかっこいい

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 16:48:54 ID:cZxiuvEH

本人の意志は、漏れ達に決めて欲しがっているｼﾞｬﾏｲｶ

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 17:53:34 ID:dhIeTPY8

>>100
MT,ATは特にこだわらないというのはなぜ？

まずそこに一番こだわるんじゃないか？
ATでも良いなら、別にポルシェにこだわる必要もない気がするけど、
あえて言えばATなら964より993かな。
996でも良いんじゃない？

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 19:38:46 ID:YES2EM/L

964と993は全然違うぞ。
乗り比べて自分で決めろって。

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 20:57:19 ID:cZxiuvEH

抱けばわかるさパート2

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/24(日) 21:26:18 ID:8sA8fBvr

928S4って流通してる？
相場どれぐらい？

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/25(月) 11:55:36 ID:+YR9ONXm

現状で20万

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/25(月) 20:59:16 ID:N2NukBBM

やっぱりやすいね
古いから　整備費用は覚悟した方がいいだろうな

びみょーに思案中なんだが…
認定中古とかないだろうし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:22:07 ID:VQYOc1UU

一年間保証が付いたら、２０万円のクルマが一気に４２０万円に跳ね上がります。

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/26(火) 07:27:34 ID:JgrH6ecZ

ポンコツを買って直すのも車道楽の王道の一つ

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/26(火) 10:34:13 ID:iANbE3l6

ガレージ持ちは良いな～

115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/26(火) 12:33:04 ID:3CQYLVsl

昨年末、初期ボクスターを中古購入して楽しいカーライフを送っている若僧ですが、
シートの張り替えを検討しています。
初期ノーマルのレザー×布のアルカンタラシートをフルレザーに変更したいのですが、
シート張り替え業者で、近畿地区でおすすめのお店はありませんでしょうか？
なければ、東海、関東でも構いませんのでご教示どうか宜しくお願いいたします。

116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/26(火) 12:43:59 ID:3CQYLVsl

連投失礼いたします。
合わせて初期ボクスターのリアスクリーン交換もしたいのですが、
近畿でおすすめのお店を教えていただけないでしょうか？
こちらもなければ、東海、関東でも構いませんので宜しくお願いいたします。

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/26(火) 12:48:29 ID:sM1JRGMM

そういう業者ってFロードとかの外車雑誌によく紹介されてるよ
古本買ってみては

118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/27(水) 16:52:21 ID:bOLss0k3

クルマの内装屋なんてたくさんあるし、ここで聞いてもまともな答えは得られないよ。
ポルシェだからって何にも特殊なところはありません。

119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/27(水) 19:02:56 ID:i2B3b76K

話が続かないので

糸冬　　了

120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/27(水) 22:42:05 ID:idRFojKZ

開女台

121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 08:33:37 ID:8Fl4Im7x

928S4を探してとお店に言いにいったら　ボクスターをすすめてきやがる
だから　ボクスターなんかいらんけ　928がいいっちゅうねん
お店いわく整備とかでもめたくないそうだ
古い車だし気持ちわかるけどさ　客の欲しい車を世話するのが車屋やん
店かえた方がいいかな？

122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 12:52:48 ID:casnr1ha

>>121オマイは泥沼が
す・き・な・の・か・？

123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 15:40:21 ID:coCLikIf

>>121
それはすごく良い車屋だな。
ボクスターを買ってこれからも良い付き合いをしてください。

124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 16:10:12 ID:8Fl4Im7x

いや928が欲しいのよ
ボクスターが欲しいわけではない
ちなみに整備や内装とかで600万は考えてる
古い車って趣があるじゃないか

125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 16:35:17 ID:J9yMGFLd

確かに928乗りたいって人にボクスターは
「ポルシェならなんでもいいんだろ？」的な無礼さを感じるね。

どうせならパナメーラ待てくらい言えばいいのに。

126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 18:37:36 ID:casnr1ha

確かにプリメーラは良いな！

127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 20:00:06 ID:KuT9PlI1

９２８で６００かぁ。最悪２年分ですな。運がよければ１０年くらい引っ張れるかも？

いずれにしても、ガンバレ。

128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 20:47:45 ID:AfLqXJwM

早乙女ちゃんはカッコよく乗りこなしてるけどな～

やっぱマンガとは違うな

129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 20:56:48 ID:casnr1ha

漫画ってＷＷ

130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/28(木) 23:33:07 ID:iqgPRRac

>>124
カーマガの今月号に初期モデル極上車が載ってたよ。

131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 11:22:09 ID:sXyaa+3b

600で2年分？
買ってから　すぐにそんぐらいかけるつもりでいるんやけども　それでも壊れるか？
早速　雑誌買ってみますよ

132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 13:25:09 ID:bJLu4Gbk

どうせなら8000000にしとけWW

133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 14:53:41 ID:sXyaa+3b

いや　あまり金かけると相方のお許しが出ないと思うのよ
ただでさえ車道楽すぎると言われてるし
古い車が好きやしねー
エランやらビートルやらとかもあるし　普段乗りの車とか遠出用とかサーキット用とかあるし
何台か売りなさいとか言われてるから困ったもんだよ
そろそろ落ち着かないといかんと思うんだけどねー

134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 16:24:17 ID:bJLu4Gbk

だから800なんだよ

135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 17:09:14 ID:yuL+T8hm

＞＞１３０
210万だったかな？の赤い９３０だろ
ダイ●ンかな

136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 17:13:08 ID:2GlLkizu

>>131
2年で600万はよほどのハズレひかないと無理だけど
直しても直しても壊れるので常に金が減っていくのは
覚悟してね。

137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 18:48:24 ID:Kkz81U3D

ん？
買ってしまえばこっちのもんだよ
小言は言われるかもしれないけどね

程度がいいのがあれば即買いなんだけどね

138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/01(土) 07:41:09 ID:/e3OEu9g

928シリーズについて言うと　食堂会議の家　でググルとファンサイトが見つかるのでそちらを参照するといいね。

139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/01(土) 13:12:19 ID:IebTvIgX

天気良いし
たまには近場でも良いから乗ってみるかな

140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/02(日) 19:38:14 ID:aqANYncQ

うちの993に乗せようとすると子供(２才)が泣いて暴れる
どうやらあの狭い室内が怖いらしい
せっかく993のリアシートにマッチするチャイルドシートを調達したというのに・・
当分ポルシェでお出かけは無理ポ

141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/02(日) 20:59:31 ID:oh7YC9hB

>>140
うちの4歳の娘は964のエンジン音が怖くて
最初は嫌がったよ。
最近は慣れたみたいだけど、
ポルシェは変な顔してるから好きじゃないっていってる。

142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/02(日) 22:40:23 ID:us6ZrxvF

うちの5才の娘は993は蛙が踏み潰されたみたいで嫌い、ポルシェはやっぱ964までよねって言ってる。
ところが先日993を試乗してその走りに思わず感動、家族に内緒で衝動買いしてしまったので慌てて車庫を探してます。

143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/02(日) 23:03:15 ID:FuA8rp/c

993が睡眠不足なら
目玉は大きくまるで964になるに違いない！

144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/05(水) 22:32:39 ID:v7IIZlbV

ぽしゅ

145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 03:50:12 ID:XI3GKk39

ボーイッシュ

146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 13:29:00 ID:nu7MK7D7

>>124
928いい車だよ。そんなに壊れる印象もない。同年代の964にも乗ってたが
好き嫌いは無しにして、あきらかに車としての完成度は928だった。
ちょいと無茶をして全損にしてしまったが（俺の体は無傷！）
湾岸で260以上平気で出る。200からフルブレーキでもまっすぐ前を向いたまま。
今でもちょいと内装を新しくすれば、現役新車で通用するんじゃないかな。
確かに部品ひとつひとつは単価が高かったが、そんなに壊れる車じゃない。
GTSで50000キロ以下を見つけたら、即購入した方がいい。
できれば、整備なしの現状引渡にしてもらって、いいガレージに入れて金かけるといいよ。
それかガレージに車探してもらうという手も。とにかくいい整備工場を探すのが大切。

147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 19:11:55 ID:LwxnHAL2

現在DC2乗りのオレが世話になっている店で、主にはラリーとかダートラの車を製作してる店なんだけど
たまにベンツの古いのとかジネッタとか耕運機ｗとか妙な車も整備してる。
おやっさんは元自動車メーカーのエンジニアだったらしい。
そういう店でもポルシェって診れるかなあ？

148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 20:06:10 ID:X9PFo2tQ

>>147
軽作業なら見れるだろうケド。

149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 20:11:19 ID:XI3GKk39

プロの意地もあるからな、やって貰えるだろうが勉強しなきゃなんない店側の努力を忘れるなﾖ

150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 20:36:28 ID:LwxnHAL2

>>149
そこのおやっさんはほんとプロだよ。
他の店では難色を示された整備をあっさり引き受けてくれたりしたこともあって
以来、車で1時間以上はかかるところだけどよく世話になっているよ。
次に買う車がポルシェでもそうでなくても、そこで世話になりたいと思ってる。

151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/07(金) 00:20:05 ID:Ra2G0Xgl

走るテスト車両に‥
な・り・た・い・の・か？

152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/07(金) 00:59:04 ID:vPfNwX3k

>>128
確か早乙女ちゃんの928ってMTだったよな？

153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 13:33:31 ID:9Kx3b8qe

早乙女って誰よ？
928S4欲しいよー

154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 13:57:25 ID:HQimmX7B

早乙女若菜（さおとめわかな）
浦島龍童の秘書。舜曰く24～5歳。流麗美人で知識も豊富。カウンタックのトラブルなど色々な面で舜
（というかLP400）のサポートをする。愛車はポルシェ928GTS。愛猫の名前はミルク。ドラテクに関しては
かなりの腕前で、複数回のサーキット走行の経験者でもあるが、普段は危険なドライビングをしようとする
舜らを注意する立場。

155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 15:59:56 ID:aYitY94O

いろいろ好みってあるんだな
928S4なんて金は無いけど
とりあえずポルシェ乗りたい
て奴が乗ってるんだと思ってた

156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 19:34:18 ID:mJ7r6sxV

>150
ｽﾏﾝ。そのお店日本のどの辺りにあるか教えておくれ。
自分もダートラ引退した９６４のりでクルマ会社のエンジニア
是非お世話になりたいんで。

157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 22:20:07 ID:9Kx3b8qe

そうだよ
車にはいろんな思い入れがあるんだよ

てか、最近のポルシェには魅力を感じないのは俺だけ？

158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 22:30:10 ID:W976Czyq

車に個性が乏しくなって来ているのは確かかも。その点はポルシェだけじゃなくて
フェラーリにもランボルギーニにも言えるかも。現代の衝突安全基準を満たすボディ、
信頼性の高い排ガスも綺麗なエンジン、そんな出来のいい秀才の組み合わせだと
角のたたない車しかできないんだろう。

159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/09(日) 23:17:15 ID:dO2W87Ls

>>156
ﾉｼ
福岡だよ。
某大学の自動車部の奴から紹介してもらって以降ずっと世話になってる。

160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/10(月) 00:14:24 ID:FunLAuPC

>>155
928なんて金無いと維持できないだろ。
それさえもハシタ金だと言うなら別だけど。

161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/10(月) 09:56:44 ID:nFh0n7YC

928をチューニングしてるヤシ居ますか？
どんなチューニングしてるか教えて下さいませ。

162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/11(火) 01:26:32 ID:dp4EFpU0

ゼネレイトで買うといいらしいよ

163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/11(火) 13:31:52 ID:ptQ2WFlu

ボクスターが乗りだし200で買える時代
　
しかし後100出せば維持費マックスのボロカレラが買える
　
　
どうしよう

164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/11(火) 15:55:01 ID:0JoJ/vBw

>>163
マーチの新車で幸せになれる

165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/12(水) 22:02:00 ID:MV9wUeVh

地方じゃ初期ボクスターは300万から
993カレラは450万から…

166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/12(水) 23:44:34 ID:6ixnJzh9

地方は物価高いの・・・

167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/13(木) 01:08:13 ID:sXKJ0iQu

とりあえず田舎の中古車屋は一番目立つ所に964とか置いて客寄せしたがる

168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/13(木) 01:39:52 ID:lBa1Xzwb

気持ちは分かるが綺麗なチャンネーが受付してたら即買いだろ！

169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/13(木) 09:51:58 ID:LEMRScsU

チャンネーとメーシーでーもー、ターベーにー、イーコーかー？

170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/13(木) 12:47:00 ID:45mBK7Px

もれなく伊東美咲似のチャンネーが付いて来るならピンク色のオンボロ968でも即買いするよ!

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/13(木) 13:35:29 ID:lBa1Xzwb

おまいらパツキンのチャンネーで我慢汁(Fカップ)

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/15(土) 20:40:42 ID:XTnimxui

ほしゅ

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/16(日) 11:57:13 ID:jQ4e7zeG

イ本　月旨　月方　フラッグ

174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/17(月) 22:56:33 ID:tSz3QkIW

今月のカーマガジンの200万ポルシェ特集，
924/944は対象外か...orz
200万の944なんて、逆の意味で見つからないけど。

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/20(木) 11:06:38 ID:0MgsShyl

>>162
ちょｗ中東に持っていかれるぞｗ

176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/25(火) 06:18:15 ID:F9eFDXVF

ほす

177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/03(木) 23:42:27 ID:ZycHLtlA

マタ～リ

178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/04(金) 15:42:49 ID:rPaOHZIt

楽しむ

179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/07(月) 17:04:41 ID:NytUcoPP

120度突破

180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/07(月) 22:22:34 ID:XNVVtDWP

な

181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/08(火) 00:28:12 ID:K4Bm2lAQ

９６４のタペット調整ってどれくらいのインターバルで
必要なの？？

182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/08(火) 04:09:39 ID:DpbUnUS7

音がデカくなったらです

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/09(水) 23:43:02 ID:p48Fq6V/

>>181
乗り始めたばかりで、音が判らない
とか、たまにしか乗らないんで、気づかない
とかなら１万キロを目安に。
極端に狂っていたら別だけど、調整を取らなかったからと言って、
ベストなパフォーマンスを発揮しないというだけで、
直ぐに壊れたりはしないんで、余裕がある時に取れば良いかと。

184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 22:34:03 ID:j/RzaP/d

>>182 >>183
アドバイスありがとうございます。
もうそろそろ１万キロです。最近バタバタ音が大きくなってきてるんですよ。

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/11(金) 23:54:27 ID:kHqkIjXe

>>163
その選択で986にしましたよ。かなり悩みましたが。(値段はそれ以上しましたが…)
魅力的なのは空冷カレラですが維持がね…。
ボクスター何だかんだ言っても良い車ですよ。
水冷F6も音やレスポンスは良いし、初期2･5はスムースに上まで回りますよ。
速くはないですが、運転して面白いし、最近の車にしては充分アジのある面白い車です。
遠出やデートにも気兼なく使えますし、維持も大変ではありません。
中途半端に高いお金出して現行Z4やTTの中古を買うより良かったと満足してます。
多分、次は987を中古で買います！

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/12(土) 23:25:22 ID:RFKdsxS4

>>184
バタバタ音はスルーボルトの緩みじゃないか？
これはヤバいと思うけど・・・・

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/13(日) 07:27:52 ID:91bIHPdr

漏れのポルたんが一番カッコイいです(^O^)/

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/13(日) 18:04:30 ID:kc4Tb+kb

>>186
タペットの場合はカチカチ音ですか？

189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/13(日) 18:41:55 ID:91bIHPdr

チベットの場合もカチカチ音ですか？

190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/13(日) 23:57:59 ID:wuvI+1na

パベットの場合もカチカチ音ですか？

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/14(月) 23:47:42 ID:4KdkZCuW

中古ポルシェ買う人って、どんな職業の方なんですか？
周りにあの人変わっているね～って感じで見られませんか？

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/14(月) 23:53:13 ID:2K2aWhog

昔の欲しかったら中古しかねぇじゃん

193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/15(火) 06:49:37 ID:Bp7Q44lt

ポルシェはそこまで変な目で見られる車じゃないだろ
ランボルギーニ＞フェラーリ＞＞ポルシェ＞ベンツ、BMW　の順で変わっていると思われるだろうが

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/15(火) 11:00:46 ID:xKSMp8+F

ベンツベンベは、それこそ「ど田舎（うちの事な）でも走ってる車」になっちゃったから
変わってるとかは思われないだろう。
持ってて「金持ち～」とも思われなくなっちゃったけど。

195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/15(火) 22:02:31 ID:Bp7Q44lt

うちの嫁は「ポルシェまでなら我慢するけどランボルギーニやフェラーリ買ったら離婚よ」
と言っている。彼女の中ではポルシェまでは普通の車らしい。

196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/15(火) 23:11:46 ID:p36SI/V5

普通のクルマだよね？

197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 00:58:05 ID:az1VBOIy

ランボやフェラーリはカローラの新車くらいの値段じゃ、なかなか買えないからねえ。
どんなに古くても。

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 12:09:32 ID:PuZWodCP

まったりし過ぎて早40年と７カ月・・・

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 20:05:08 ID:5dmewzpQ

ランボルギーニ＞フェラーリ＞＞ポルシェ＞ベンツ、BMW　の順で変わっていると思われるだろうが

上から３番目ですね・・・。
地方経済の厳しい昨今、「ポルシェなんて乗りやがって！」と、白い目で見られませんか。

200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 00:07:48 ID:M7UYlAoQ

９６４Ｃ２でも１千万くらいすると思ってる車オンチがいるから困る。

普通のサラリーマンのオレにそんな高い車買えるわけないだろ。

201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 07:08:11 ID:AMt3CWkY

ポル

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 13:56:08 ID:h6D7VkKA

おれのボクスターは乗り出し２００万で2.5Ｌの10年落ちだけど、普通に走るよ。

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 14:58:45 ID:nM4Hrqzs

ポルポル

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 23:37:25 ID:M7UYlAoQ

>>202
いい買い物したな。大事に乗ってやれ。

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 00:43:37 ID:zbgI7ejK

今関東に住んでるから、中古の964なんて特別目立ったりしないけど、
おれの田舎じゃ目立ちそう。
6、3、3の12年、ポルシェなんてほとんど見た事なかったよ。
ゴールデンウィークは964で帰ってみるかな。

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 00:46:40 ID:JqDrYHis

928はV8-4.5LITERから。そのモデルはなかなか市場に出ないが。
買ったとして車検の際は安いごく細のスティールをはめて通す。
行距離から考えてほとんど減ってないだろうから。車検場の人はそりゃねえだろって目で見るけど。

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 01:26:48 ID:O0FUaTSx

新型カイエンがほしい。買えないけど一年待ちらしい。

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 16:17:57 ID:JqDrYHis

928の内装は色あせしないし、コクピット内をどういう感じで天国にするか考えると楽しい。
ポルシェでも似合っていれば、高いホイルをはめる必要は無い。
フェンダーギリギリ派でもないから何ともいえないが。

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 01:14:49 ID:XPsSuA5z

＞安いごく細のスティールをはめて通す。

これは安もんの鉄ちんホイール＆極細タイヤを履かせて、と言う意味か？
スティールとか言うもんかね、オレは聞いたこと無いんだが

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 12:35:54 ID:53O4m1FH

>>209
二年に一度だけ数キロ使うタイヤ。太いタイヤを履かせる人は
結構多いのではないかと思うが。オリジナルすら太いタイヤのポルシェは
走行距離に応じて交換を考えたら、交換の必要がない時期に交換してしまうのはありそうだし。

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/20(日) 00:04:21 ID:QkH0MpKY

>>210
そうか、イヤすまんオレはまだそのうち適当な年代の中古で良いから911に乗って
雰囲気だけでも味わいたいと思ってるだけの小僧(実際の年齢は小僧ではないが)な
もんで良く知らんかった。

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/20(日) 18:04:29 ID:lRrhPpxe

古いポルシェでのんびり中～

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/20(日) 22:18:15 ID:gRhC2rgX

中古996カレラ4Ｓ欲しいと思ってます。
いまだと700万はしそうなんで込み600万くらいまで落ちてから
欲しいと思っていますが、まだ3年後くらいでしょうか・・。

今はＮＳＸ乗ってますが良い値段で売れたらすぐにでも
996欲しいです。

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/21(月) 21:24:45 ID:vIPhwLl7

996はやめとけ、すぐ飽きるよ。993にしとけ。

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/21(月) 22:55:46 ID:/hqSaQqy

９９６が、すぐ飽きる理由はどうしてですか？

216 ：213：2008/04/21(月) 23:24:22 ID:mjKQ/wQ2

>>214
そーですか？やはり993のが面白いですか？
比べるのもなんですが以前乗っていた2.5ボクスターは一年で飽きて
売ってしまった思い出はあります・・

誌上評価であまりに996Ｃ4Ｓが素晴らしいとのことでクラクラきています。
ボクスターと同じフロントは嫌いですが、後期顔は個人的にカッコいいです。

前にエンスーの杜で宮城あたりから出ていた993カレラＳマニュアル450万を
買いそびれたのを未だに後悔しています。買っていたら今どうなっていたかは
分かりませんが、今の993相場はちょっと割高な気がします・・・

217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/22(火) 02:14:25 ID:Ur2dfvU4

996C4Sは単なるターボルック、ベスト996はやっぱりGT-3です。

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/22(火) 09:30:05 ID:pDe9q68G

任意保険８０万払ってるけど、
高いよなぁ。
盗難保険代と思ってあきらめててるけど。

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/22(火) 13:56:13 ID:qcd2H3F8

>>216
古いポルシェのほうが断然かっこいい。
趣味的な馬鹿だと思われるが。ゆっくり楽しむならいい。
400マンあれば古いのを現代的に改造するほうがいい。

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/22(火) 15:45:20 ID:Ur2dfvU4

993ｶﾚﾗSも単なるターボルックだからダメです、それは買わなくて正解でしたよ。ベスト993はRSCSです。

221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/22(火) 17:35:02 ID:i/KEk65l

じゃぁさこうしようよ

みんな993RS乗れば良いじゃんね

222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 01:33:44 ID:r61MUBMc

>>216
趣味性の高さで選ぶなら、空冷ポルシェをお勧めします。
が、実用性や快適性、ランニングコストも外せない項目なら、９９６の方が合ってる気がします。
９９６なら使い勝手は、国産と大差ないみたいなので。

私は実用性、快適性、ランニングコストを無視して９６４ターボに乗ってますがｗ

223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 09:43:49 ID:KeQ2mnH/

996買うぐらいならフェラーリ買うなぁきっと

224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 09:52:32 ID:6vylKJ7Z

ベストの993はGT2だと思うぞ

225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 12:16:33 ID:Cbp7cZ3P

動く930なら全然おＫな漏れが通り過ぎました

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 17:13:36 ID:EztW1S9D

930で3200ccで程度の良い物ってあるのかな。

227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 17:22:32 ID:KeQ2mnH/

>>226
無い

228 ：226：2008/04/23(水) 18:03:57 ID:EztW1S9D

>>227
やっぱりないですよね・・・

229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 19:25:35 ID:Cbp7cZ3P

漏れのは最高のコンディションだぜ！

なんて言っても走ればおＫなんだから

230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 20:36:46 ID:C/9rP3Fv

ベスト964は？

231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 21:16:55 ID:doCRMgtd

>>230

964 RSR3.8

232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 21:36:17 ID:Cbp7cZ3P

964 RSR3.8

たまらんの～
たまらんの～

233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/23(水) 22:13:37 ID:C/9rP3Fv

それって公道走れるの？

234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/24(木) 19:46:07 ID:6DFcTMdW

それってエンジンの耐久性を削ってレスポンスアップしてる車だぞ
フィーリングは最高だが、すぐＯＨ限界に達するよ

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 01:42:52 ID:eGVkgVse

車屋のお勧め水冷車比較　

(感覚は個人差があるので参考までに・・・)
Ａ乗り心地(安定性)、Ｂハンドリング(スポーツ性)、Ｃエンジン(レスポンス等)　Ｄお買い得感

９９７　カレラ　Ａ、○　Ｂ、△　Ｃ、○　Ｄ、◎
９９７　４系　　Ａ、◎　Ｂ、△　Ｃ、○　Ｄ、△
９９６　カレラ　Ａ、△　Ｂ、○　Ｃ、◎　Ｄ、○
９９６　４系　　Ａ、○　Ｂ、○　Ｃ、◎　Ｄ、○
９９６　ターボ　Ａ、○　Ｂ、○　Ｃ、○　Ｄ、◎
９９６　ＧＴ３　Ａ、△　Ｂ、◎　Ｃ、◎　Ｄ、○

直進安定性、高級感を求めるなら９９７(初期ものなら相場的にかなりお買い得になってきた)
スポーツカーとしての魅力は９９６のほうが上。ポルシェらしさが見た目ではなく中身にある。特に後期モデルはお勧め

空冷もいいですけどやはり発売から１０年以上経ってしまい、乗りっぱなしというわけにはいきません。
水冷ポルシェは一般の水冷車とは違いポルシェにしか味わえない、らしさがたくさん味わえます。
安心で楽しい水冷ポルシェも御一考してみてはいかがでしょうか。

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 09:09:34 ID:8TZKOkbf

996ＧＴ2がヤフオクで出てるけど良くない？？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76158324
なんか欲しいｗｗ

237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 11:48:44 ID:xJresMgd

>>236
業者乙・・・という事を引いたとしても、修復の度合いによってはお買い得かもねえ。
996GT2が950万か・・・ううむ。

今、それだけの資金が用意出来ればなあ・・・orz

238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 12:53:22 ID:+gxiE06c

996GT2は長期在庫になっている店が多いよね。新車の時は即完売だったのに。
特に銀系が人気ないみたいだよ。あとはスタイリングの問題かね？
FフェンダーからRフェンダーまでほぼ直線だもんなあ。その内ターボ3.6と中古価格
が逆転するんじゃないの？

239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 20:32:46 ID:7l290rUP

銀は地味だからなあ。
カローラとかベンツならいいだろうけど、趣味の車にはイマイチだよなあ。

240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 23:36:09 ID:gg/q9hDm

自動車やめておもちゃ的に弄くりまわるなら、
軽量なセダンを探すのもいい。ポルシェである必要は無いとかなる。
選んだポルシェの性能をどこまでも引き出す時間が楽しい、
自分は自分のイメージ似合った走りを要求する。
最初はスポーツカーのパワーに圧倒されるだろう。

241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/25(金) 23:46:19 ID:gg/q9hDm

>それと
サーキットの狼のマンガでゴー的な完成度の高いアニメを
流石島シリーズ全編を作りたい。ホットホイール?ワールドレース
みたいな中途半端な3Dのはいやだ。

テレ朝の67～69年日本グランプリも完全版を見たい。
68,69のポルシェのライバルはシボレーだから気をつけるように。

242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/26(土) 00:49:54 ID:mScl7qo/

いすゞべレットのようなコンパクトな車が、街で見かけてうつくしいな。以上連投失礼。

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 02:18:59 ID:1xqMegCS

>>213

もういないかな～？
家近くだったら俺の９９６Ｃ４Ｓ買って欲しいなぁ。
ちなみにその前は俺もＮＳＸ乗ってましたｗ　ＮＡ１だけどね。

244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 09:18:33 ID:SL96AlNr

>>243

売るなら幾らなの？

245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 21:59:08 ID:1xqMegCS

>>244

買取価格＋販売相場価格÷２　が理想～
５、６００で乗りたいって言ってたから。

すごく売りたいわけではないのだけど、追金次第では９９７買おうかと思ったんだ。
ネット査定で３５０～４５０
次買う９９７の下取りで５００って言われた。ディーラじゃないよ。

246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 22:06:24 ID:x7UL3tCv

走行距離はどのくらい？

247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 22:55:54 ID:SL96AlNr

何色なの？

修復歴や改造点

248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/27(日) 23:48:30 ID:onOr4Uc6

自分がほしいのは初期型の928、ホワイト、オートマでもマニュアルでもいい。
ホイールはあのダイヤルで、プレミアムがついてなければ600000\位だと思う。

249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/29(火) 22:21:27 ID:jqpq0LM3

996は今までの流れを無視したシフトレバーがどうしても気に入らない。
PDK付の998が出ればガッツリ値が下がるだろう997を待ってます。

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 08:27:58 ID:mg7HPv0G

997の次は998なのか？その次は999？？
その次は1000？？

型式が今後どうなるのか考えると眠れません。
誰か教えてください！！

251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 09:38:18 ID:blwmvvKO

どっちにしろ３の倍数と４の付く型式時はアホになれ！

252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 12:11:40 ID:kVtOqhzP

928の修正後の無い美しい塗装のデモのはないか。
古いバンパのほうがいい、S4試用にするのはやめてくれ。
高級なラッカー塗装でボディレストアしたい。近くの工場だと20マン。

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 12:07:23 ID:Nl/lUlKq

リーマンですが、最近になってようやく普通免許取りました。
ポルシェ以外良いと思えるのが無い…あのカエル顔がタマラン
初心者の初車が中古ポルシェってのはマズイですかね。

254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 13:33:08 ID:+9sWJ3Pi

>>253
トヨタあたりの国産車で間違った刷り込みされるよりいいんじゃないの？
オレの場合、
免許取立て→シビック→スープラ→ベンツＥ→ＢＭ３シリ→５シリ、を経てたどり着いたよ。

255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 15:15:48 ID:Je1R9q1b

一度国産に乗り、それから空冷を味わうのも一興。

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 15:58:42 ID:y/dmx8J7

え？おまいらずっとポルシェ乗っていたんじゃかったの？

257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 16:09:23 ID:Nl/lUlKq

>>254
>>255
ありがとうございます。一番運転して楽しそうな964を探してみようと思います。
ただ、ポルシェに若葉マークを付けるのはかなり恥ずかしい気もしますけど…w

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 17:32:23 ID:HR2+Rvfj

964RSめちゃくちゃ楽しいね、買って良かったっす。

259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/02(金) 18:57:55 ID:N9q5xf8y

俺は928s4乗りたくて免許取ったよ。
なんやかんやで現在3台目(ボクスター)
結構いい感じだと思う。

>>253
気にいったらドーンっと行っちゃえ。
踏ん切り付けないと、ずっと頭に残るよ。
ネットを探すと注意点はいっぱい出てくるだろうけど、現物目の前にすると忘れるから注意なｗ

260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/03(土) 02:35:30 ID:3Uy6aXT4

さあみなさん、４連休ですよぉーー！！

おもいきり走らせましょう！！

261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/03(土) 06:09:29 ID:kGNY9Cya

俺に連休という文字はねぇヽ(`Д´)ノ
今日も夜勤だ。

まあ、どうせGWの峠なんてすっぱいに決まっている。

262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/04(日) 23:47:59 ID:F2Zl5DnF

964今は維持費かかるよ知らないで買ったキチガイ親父がトラブル出て来て修理見積書見て逆ギレ（笑）
年間50から100万見てないと愉しめないと思う。

263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/05(月) 05:43:40 ID:cIuj1BgF

930はビシっとさせるまで金掛かるけど、それ以降は全然金かかんないよ。
最初から程度のいいタマを買えばいいんだけど、20年物だからそれは難しいよね。

264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/05(月) 09:05:28 ID:8RvXtnbm

930は金かからないよ。造りが凄くシンプルで壊れ難いしパーツ価格も安いし初心者にはお勧め。
964は壊れ易くてしかも何故かパーツ価格が頻繁に値上がりしてるから初心者にはお勧めできないな。

265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/06(火) 05:25:52 ID:unAN6Sgz

964を買って維持する自信ないので、993欲しいけど高い。
いまの相場って異常だって話はよく聞くけどやっぱりそうなの？
待ってるとどんどんいい玉がなくなっていきそうで。。

266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/06(火) 07:18:50 ID:zQ/sJu++

993は異常な高値と言われてもう数年、完全に安定しているね。
販売時期がバブル崩壊と重なってタマ数が少ないことと、最後にして最良の空冷というプレミア感があるせいかも。
古いポルシェの雰囲気を残しながらタペット調節不要とかエアコンは134aガスが使えるとかメンテナンスの不安が
少ないのも買うときの安心感につながる。930や964に比べたら新しいから経年劣化も少ない。
結局高いのには高い理由がちゃんとあるってことじゃないの？

267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/06(火) 09:43:36 ID:PTSBFNqG

>>250　俺の友達にポルシェ乗りとドゥカティ乗りがいて
その辺の数字が出てくると｢俺は今どっちの話をしてるんだ？？｣と
混乱してしまう。

268 ：265：2008/05/07(水) 04:10:13 ID:v3WmSoo3

>>266
なるほど、空冷ポルまだ勉強し始めなので参考になります。
フロント以外あまり新しくなった雰囲気が無いけど中身はいろいろと
進化してるんですね。

ターボとかＲＳはもう完全プレミア価格だから諦めて他のモデルで、
程度の良いMTを探して大事に乗るのが良いのかな。

269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 08:56:15 ID:bZCRyYPY

>ターボとかＲＳはもう完全プレミア価格だから!!!
プラモデルで我慢しよう。

270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 09:29:47 ID:95j9oXYG

964は失敗作なのにどうしてこんなに人気があるのか不思議だよね。

271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 11:39:21 ID:5twA14yF

964は930と比べたら明らかに進化してるけどね。
ただ993に乗っちゃうと中途半端な感じがあるのは仕方ないけど。

現行型までの流れをみると、どうしても過渡期のモデルって感じがしてしまう。

272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 12:23:21 ID:Hm/PabV6

９９３の方が水冷化への過渡期モデルという気がするが。

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 16:24:13 ID:95j9oXYG

964カレラのノーマルエンジンってそんなに良いの？

274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 23:49:03 ID:ISktdSb5

>>273
良いよ。前期964ターボ（Egは930）と最終型のターボ3.6（Egは964）を乗り比べる
と良さがわかる。ちなみに964カレラ以降のモデルはEgの基本設計は同じ。

275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/07(水) 23:53:35 ID:uXfu+dcb

928のリアはオバサンのでっかい尻

276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/08(木) 00:05:43 ID:6OJpFhn3

>>273
９６４Ｃ２乗りだが以前Ｅ４６．３３０に乗ってた。
エンジンの回り方はＢＭの方がキレイに回るが、ただ回ってるだけの感じ。
９６４は後ろ脚で蹴りあげて走る感じ。
エンジン搭載位置の違いかも知れんが。

277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/08(木) 00:43:29 ID:RqU97y7w

993前期のエンジンとはどこが違うのですか？

278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/08(木) 04:25:10 ID:soNrX9Z5

275
真紀子先生を聯想した

279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/08(木) 16:45:30 ID:XgYTRNCC

真紀子先生―！(^O^)/

280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/09(金) 15:23:42 ID:9JeyX1bN

まいっちんぐ

281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/09(金) 15:57:22 ID:a0/S42W9

まちこ

282 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/09(金) 18:11:42 ID:bNKdK+Pt

先生

283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/10(土) 04:06:09 ID:50cYVaUZ

>>280-282
いい連携だ。
ボインにタッチしたくなってきた。

284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/10(土) 13:06:20 ID:YZ6jGezc

ここにタッチ☆

285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/10(土) 14:25:49 ID:HIE1zdDQ

あなたから～☆

286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/10(土) 16:39:04 ID:fTeQla2D

幽体離脱～！！

287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/12(月) 00:02:45 ID:nQ33Jp91

987ボクスターSが550万
986ボクスターSが380万
マニュアルなんだが、どっちがお勧めですかね？

288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/12(月) 00:10:33 ID:QpN39xA8

289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/12(月) 00:10:58 ID:QpN39xA8

だ

290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/12(月) 12:50:24 ID:H8ADcrOf

ダダ星人現る。

291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/13(火) 15:06:40 ID:EBJ9OdD1

お

292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/13(火) 21:02:16 ID:jfRI7w5O

ち

293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/13(火) 21:02:46 ID:jfRI7w5O

ん

294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/15(木) 16:32:06 ID:XDT4Py3Q

まーた油温120度超えやがったーー!!

295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/16(金) 22:56:09 ID:TUBH54iJ

ポ守

296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/16(金) 23:26:57 ID:OC0HQmA9

>>294
911系統はオイルを消費しやすい。
オイルが足りなくて油温がすぐ上がるとか、そんな訳じゃ無いよね？
古い911だろうが価格が手頃なボクスターだろうが
ポルシェって車は長時間高速走行をしても安定して走る程しっかりしている。

オイルが少なくなければどっかおかしいんじゃない。

297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 02:12:22 ID:fgd8UpDs

>>296
オイルは適正値入ってるからどっかおかしいんだと思う。
直しに行きますわ・・。

298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 05:53:51 ID:ZPw5Azj0

>>257
若葉マーク頑張れｗ
俺の目標は紅葉マークonポルシェだ

299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 06:50:35 ID:l1cR9tf2

特に993に多いんだが、オイルクーラーの低速用のファンレジスターが壊れやすい。
これが壊れると油温が120℃にならないとファンが回らなくなる。
走行中はいいんだが、ノロノロ運転をすると油温計の針が真ん中より上に行くことになる。

300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 08:48:46 ID:F2n38jIA

'84あたりまでのカレラは、まともなオイルクーラーも電動ファンも付いてなかったからな。
ちょっとした渋滞で油温なんてガンガン上がる。

301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 01:39:58 ID:gNeYJ56F

ボクスターも値段下がりましたね。って古い車も増えたから当然だけど。
中古車探すときに何か気をつけるポイントとかってあります？

302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 14:36:32 ID:d2XQS+pK

>>301

幌の開閉と高速道路での素早いレーンチェンジ

303 ：245：2008/05/18(日) 18:15:57 ID:6uiNsuk8

>>246　>>247

超亀レスだけど、走行約６万　ザンジバルレッド　６ＭＴ　９９６Ｃ４Ｓ
俺でツーオーナー。

社外ＨＩＤ以外フルノーマル
純正ＯＰスポーツシート、シートヒーター

修復暦なし　内外装　大きな傷なし。小傷はある。

ボディとホイルは半永久ガラスコーティング済み。

前オナが新車購入で３、４千キロ毎に世田谷、目黒のポルシェにて記録簿あり
クラッチ半年前にＯＨ済み

ってな感じ。

304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 16:18:27 ID:lzZdApA8

964素カレラMTを探してます。走行距離は信用しても大丈夫でしょうか？メーター戻し車両を掴まない為にはどこをチェックすればいいですか？

305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 19:39:08 ID:3fgsBuAK

雑誌とか本に書いてるけど、まずはたくさんの車両を実際に見ること。
この距離ならだいたいこんな雰囲気というのが分かるようになる。
目が肥えたら距離とヘタリ具合が一致してないとおかしいと気づくと思う。

そして信用できるお店を選ぶことかな。

実際に車で見るポイントとしては、内装の雰囲気なんかは大事だよ。
ヘタった内装を元に戻すには金がかかるから誤魔化しにくい。

まあまずはヤフオクとかでFロードやくるまにあのポルシェ特集号でも買い集めてみては。

306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 00:16:09 ID:CJE9+StW

>>304
走行距離は気にしない方がいいよ。１０万キロオーバーの９６４買ったけど、緩んでると感じるところはないね。
使われ方にもよると思うが。
３０５氏も指摘してるが内装の雰囲気は大事だと思う。
内装のへたりって隠せる部分が少ないと思うから、どういう使われ方をしてきたのかある程度わかるんじゃないかな？

307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 00:27:07 ID:CJE9+StW

あと、早く手に入れたいばっかりに妥協して決めないほうがいいよ。
少ないとはいえ玉はある。
オレは今のクルマに決めるまで３～４台パスした。店にとっちゃウザイ客だったかも知れないけど、
ずっとそこで整備や車検任せてるので、ある程度店の利益にも貢献できてると思うし。

308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 20:39:16 ID:DTKMjvKv

>>306
いや、緩んでると感じるところは確実にある　初ポルシェ購入の場合な。

頬が

緩みます

309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 20:44:04 ID:SXUnX1hA

>>308
やまだ君、座布団を一枚やっとくれ。

310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 21:58:29 ID:MQFyv9gC

剥き出しのムッチリ太股の艶で判断すべし。

311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 00:44:12 ID:ZDeacvQs

>>304
ぱっと見で判断できる所だと、内装のヤレ具合かなぁ
距離が少ないのに、フットレスト周辺が擦れてるようだとかなり怪しいと思う。

まぁ、古い車だしドコかでメーター戻されてるかも？くらいに思ってた方が無難かも？
距離が伸びるからメーターの配線を外して乗ってたって話を聞いたこともあるしｗ

312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 01:15:23 ID:BE8C/uga

９６４Ｃ２最高です。大袈裟に言うと時速４０キロでも緊張するクルマだが、
その緊張の質が１４０キロでも変わらないのがスゴイ。

313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 03:12:29 ID:yBMPsZWH

200kmオーバーだとどうですか？自分の930は150km超えると怖いです。

314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 15:29:33 ID:BE8C/uga

>>313
１８０超えるとこまでしか出したことないけど、そのあたりまでは大丈夫だよ。
２００オーバーは未知の世界です。

315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 21:39:13 ID:ovCyd882

>>313
250まで普通に出るよ

316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 10:09:34 ID:UYpNdGe3

どっちがホント？ちなみに二人ともノーマル車ですよね？改造車じゃ駄目だよ。

317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 11:41:43 ID:tJgMaGTF

乗る人のテクレベル、車の個体差でそれぞれ違うんじゃないの？

318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 12:52:18 ID:DVR9KgX6

３１４だけど出したこと無いだけであって出ると思うよ。
ちなみに足回りビル入れてる以外ノーマル。

319 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/05/22(木) 13:46:49 ID:GPXF4Xfr

設計段階からの余裕が違うんだから、
そこらのセダンや疑似スポーツカーに比べたら
ダンチで走りやすいに決まってるし。

ベンツあたりの重厚さと比べたら、
真っ直ぐ巡行だけだと、少々劣る。

対して、停まる事や緩くステアを入れる状況まで考えたら
逆転してポルシェ最良だろ。

こんくらいわかりきってるよな？w

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 14:23:55 ID:T92Xe6pN

ムカつく３台・・・
日曜のドライブで３台のムカつく車両がありました。

１台目は、花立牧場に行く途中で前の車が遅かったから追越をかけたんですが、後ろから山形ナンバーの赤いポルシェを乗ったおっさんが更においらを越して行こうとしたので、ちょっとお遊びでこっちもフルブースト！！
思いっきり赤子の手をひねられました・・・

２台目は、最後の方の土田牧場からの帰りの峠ダウンヒルで、法面が土砂崩れで信号待ちをしていた時に、革ツナギを着たヤツのスズキの隼が単車で良くある前に割り込み！
シグナルスタートでちょっと３コーナー位ぼっかけて行ったら、膝擦りしながら走って行きましたｗｗｗ
まさか、ぼっかけて来るとは思わなかったのだろうｗ

３台目は、追分の裏道を走ってて、ポリテクの交差点で信号に捕まって発進した直後に追い越しをかけてきた型落ちのクラウンが・・・
これには思いっきりムカつきＭＡＸだったので、フルブーストで併走（怒）

さらに対向車が来たので、おっさんは焦りＭＡＸ！！ｗｗ
おいらのシフトミスで決着はついたけど、おっさんは逃げる逃げる！
テールランプが見えなくなった頃、ジュースの自販機前で停車してた！ＷＷＷ

普通の軽だと思ってると痛い目にあうよん！

Posted at 2008/05/20 9:03:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 周りの車
http://minkara.carview.co.jp/userid/366786/blog/

321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 15:11:13 ID:fz0QIFxC

>ぼっかけて来るとは・・・・標準語にしてくれ。方言じゃわからん。

322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 21:09:02 ID:BK1PhFYx

状況的に吹っ掛ける、追っかける・・・みたいな？

なかなか愉快な奴だ。
軽でしかもラパンではどのポルシェにも勝てはせん・・・。

赤かあ。
996/911のザンジバルレッドはいいなあ。

323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 13:05:49 ID:LmrYagur

「普通の精神状態の人間が乗ってる軽だと思ってると痛い目にあうよん！」
ってことだと思う.....

関わらない方が無難

324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 14:23:22 ID:2+DMKSlu

初期のRUFホイール　１７in　7J9J　のオフセットどなたか教えて～

325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 20:39:50 ID:+jPAtq9+

ポルシェはＤＱＮの敵だからな
相手にその気もないのに自分勝手にレース始めて勝った気になるのは日常茶飯事だろ

326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 21:38:44 ID:sWsgZ+Bh

930や964が相手なら、ワゴンRの方が速いと本気で思っている奴もいるし。
軽相手にスタートダッシュなんてしないのに・・・　

327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 11:39:27 ID:brI/bmCi

ポルシェの凄いのは
今まで何台もポルシェ乗り継いできたけど古いものでも
最高速は当時のカタログデータ通り普通に出るところ

328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 12:11:32 ID:qOG8hRfN

高性能な車は最近の流行として6速にすることが出来ると理想的だな、
新旧問わずすべてのスポーツカーを6速にできるオプションがあれば、高速で静かになるだろう。

ミッションの新規メーカー立てようかな。

329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 12:30:45 ID:brI/bmCi

俺のは4速しか無いけど

330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 14:43:50 ID:qOG8hRfN

雨が降りそうなので今日の洗車は取りやめです。

洗車をいっぺんにやらないとき。
ルーフのみ、リアサイド・リアテール周り(リアトランクあれば)のみ、
フロントサイド・フロントのみ、ボンネットのみ(いちばんつかれる)

>>329
高速で五速がもしあったらとか思うでしょう。今や話題は六速。
もしオリジナルが壊れてかかりそうだったら、考えてみる価値のある改造です。

331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 17:52:45 ID:brI/bmCi

930ターボなので4速で十分

ルマン出場車にも4速あったんだよ

車の特性から4速のドライビングってのもあるし

332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 18:15:39 ID:brI/bmCi

ハイギアードな6速に憧れてるようですが
私的には２～３速間をクロスにしてみたい
そうすると結局、街乗にはオーバートップ用６速が必要か

333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 18:30:16 ID:KwVFpbeV

自分は低回転でクルーズできる６速をイメージしています。

334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 22:56:13 ID:8ArxU52+

低回転でクルーズできるのをハイギアードって言うんだよ

335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 23:17:07 ID:KwVFpbeV

>>334
判らなくなってきましたがそれです。

今日は晴れだったので、
ホイールの歯磨きをブラシでやってのけました。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 14:19:28 ID:PR7NypL+

現実とは思えない、本来そこにそれが存在しないかのようなカッコよさのある
スポーツタイプをピカピカにして現存させてゆきたいと私は思います。

実用のトラックとかも欲しいのですが会社単位の所有者が多いので維持は大変です。
930ターボ?すげえぜ。ポルシェのプラモを拭いたりするより、現車のクリーニングの方が楽なことに気がついた人は
ここにどれだけいるのだろうか。

337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 12:32:38 ID:0sSH/2YL

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査
http://wiredvision.jp/news/200805/2008052721.html
どうやら、女性はハイブリッド車をセクシーと思うらしい。
ハイブリッド車には若い女性を惹きつける魅力があるようだ。
10人中9人近くの女性が、おしゃべりするなら『ポルシェ』に乗っている男性よりも
『プリウス』に乗っている男性のほうが好ましいと回答している。

【調査】女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211907001/

【調査】女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211865683/

【自動車】「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査［08/05/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211863037/

【ﾓﾃﾓﾃ】ポルシェよりもプリウスの男がモテるらしい。　ランエボ、インプは論外でｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211866002/

女性のほとんど「ポルシェ」より「プリウス」に乗ってる男の方が好きと回答
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211907977/

ポルシェの男性よりもプリウスの男性のほうが好き
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211866433/

ポルシェに乗ってる男より、プリウスに乗ってる男の方がセクシーよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1211900131/

338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 13:25:36 ID:rf5Hn0EQ

昨日の記事だな。
これ読んでたら９１１じゃなくプリウス買ってたな。
先週買っちまったじゃねーか９１１。

339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 13:55:21 ID:BdEDA1IZ

>>337
やっぱ何のこっちゃですわ。

340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 18:49:35 ID:jx6jG99G

最近暑くなったので、964C4に断熱UVカットフィルム貼りました。
エアコンの効きが国産に比べて結構しょぼいんだけど、こんなもんですよね？

341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 20:01:30 ID:5DQKZbZc

俺はポルシェには乗り続けたいからポルシェは売らずに新型プリウスを買うよ。

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 22:02:30 ID:iJ/iAK/F

俺は女はもう一人いればよくて、これ以上はこりごりだから
911を乗り続けるよ。

343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 23:46:19 ID:Fd5U/71A

>>339
トヨタ工作員のお仕事

344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 17:49:18 ID:aOec9E4u

女にモテたくて空冷乗ってるヤツはいないだろ。女にとっちゃ、こんなクルマ地獄だよ。

345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 19:31:42 ID:LC4hFAlK

モテない奴はどんなクルマに乗ってもモテないからね。

346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 20:00:42 ID:iovsbFCB

五月蝿い、暑い、臭い
もてるわけ無い
女浮け狙うのならアストンにでも
するわな

347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 22:15:55 ID:pbS9HhdW

乗ってるけど実際あんましモテない…

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 23:46:45 ID:A8mZgxeK

実車に乗せると文句ブーブーだけど、安い飲み屋のネーチャンにクレスト付き
キーホルダーは効くぞぉ。

あくまでも、安い飲み屋限定だぞ。高級店でやったら馬鹿にされるし、飲みにいくのに
クルマはダメでちゅ。

349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 00:26:59 ID:NGL5nX7Y

Cupカー乗っている時点で女ウケなんて考えていない

350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 00:43:42 ID:jc1mqOed

ここにとても狂った人物がスレを立てて、しかも一人で発狂しながら書き込み続けてるスレがあるので紹介します。
誰にも相手にされないものだから、IDが出ないことをいいことに自演を繰り返し、
他のスレから覗きにきて、書き込んだ人全てに対して
｢寅」という人物の書き込みと思い込み、さらに発狂した書き込みを続けています。
皆さんもよろしければどうぞこのスレを覗いて、狂った自演好きのスレ主に対して書き込んでやって下さい。
きっと書き込んだ貴方に対しても｢寅ちゃん」って言ってきます。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1209385615/l50
ちなみにこのスレ主は先日某企業の誹謗中傷を書き込んだ罪で逮捕されましたが、
精神異常で心神喪失状態という事で釈放されております。

このスレ主が別に立てたスレです。
ここはIDが出るのでスレ主も自演がバレる為あまり書き込んでおりません。
このスレにもみなさんどうぞ書き込んで自演キチガイのスレ主を笑ってやって下さい。
スレ主は逐一レスを確認しています。
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1211459455/

スレ違いスマソ。

351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 02:43:35 ID:9yjpP+67

安い飲み屋って化け物小屋のことか？

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 10:26:14 ID:BqeKgswQ

そうそう、お化け屋敷

それと、子持ち＆バツ１、ヤンキーネーチャン系では水戸黄門みたいに
「この紋所が目に入らぬか｣
も、出来るよ。

都会じゃ、ポルシェも威力ってないけど、地方都市の田舎に行けば
カエルもまだまだ捨てたもんじゃない。
特に、ポルセンのないとこはウハウハだよ。

353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 13:12:53 ID:9yjpP+67

お前恥ずかしいから今すぐポル売り払えよ、ポル海苔の恥だ。

354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 14:26:32 ID:yIiCnRbP

脳内オーナーの>>353がなにやら言ってますｗ

355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 16:07:50 ID:S0U0EAbm

人それぞれだ。ポルが田舎でモテなくなれば、>>352も
ポルシェを降りてくれるだろう。

356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 17:36:45 ID:BqeKgswQ

脳内オーナーはみんな良い子ですね。

水戸黄門ごっこにポルを買ったわけじゃないので降りる予定もないし、
水戸黄門ごっこはもう秋田んでやってない。
せっかくクレストキー持っているんだから、暴走行為や洗車で自己満足オナニー
だけじゃなくて、いろんな角度からもっとクルマを楽しめば。

357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 19:39:32 ID:g2OfOfUc

中古で964/911を購入以来、一度もサーキットに行かずに暴走行為もせず
通勤での使用とツーリングにしか行かない俺はきっと軟弱者に違いない。

358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 19:57:49 ID:fsk9NHpl

356とか興味あるんですが、どなたか乗ってる人います？

359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 23:12:41 ID:9yjpP+67

356はクラッシックカーですよね。あれに乗る人はポルシェが好きなんじゃなくてクラッシックカーが好きなんでしょうか？私は全く興味ありません。

360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 23:52:17 ID:cfugKgeN

脳内ポルシェオーナーの>>359がなにやら言ってますｗ

361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 01:10:24 ID:802ZvTCX

私は901に乗ってますよ。356はデザインが嫌いなんです。運転した時の感覚は嫌いじゃないです。

362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 16:52:02 ID:xTrKYkpN

89ターボで走行80000キロ・Ｄ車
みたところ全てのパネルのチリもあっているが
情報によれば左ＦＦ～左ドア～左ＲＦに塗装歴あり
ただし、エンジンルームを開けてリアフェンダーの溶接スポットもほぼ左右対称でオリジナルのようだ
なので、大きな修復歴はなそうなので左側の板金塗装エピソードは恐らく10円パンチか？
ほんとかどうか知らんがとりあえずオークション評価外装4点/内装4点らしい
で520万
ただし歴代オーナー歴のうち一度もエンジンＯＨ歴無し
オイル少し滲みあり、保証無しの現状販売
っていう車輌は相場値段的に妥当なのか？
ご意見いただきたいのですが・・

363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 18:37:04 ID:IHs0sOI5

現車見ないとわからんが、なぜ保証なしの現状販売なんだ？

364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 19:11:52 ID:4UIjUBP5

程度が悪くても手入れして
苦労する人でなければ
手に入れて欲しくない。

初期の924を軽快に転がしてみたい。
エンジンもぜんぜんポルシェではないが
どっかにありませんか。希少車だし944デ我慢するか。

365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 20:05:43 ID:ah99QCCP

924は軽快に転がりません

80000キロ位でオーバーホールする方がおかしい

美味く乗れば10万越えでもオーバーホールの必要はないよ

逆に走行5万キロオーバーホール済みってのが怪しい

Ｐのエンジンは5万やそこらでＯＨするようなへたれエンジンじゃないよ

オーバーホールってどこまでだよ

タペット調整しただけでオーバーホールといわれてモナ

オイルにじみ上等　オイルが入ってる証拠だ

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 21:33:42 ID:4UIjUBP5

>>365
924は初期は2000ccですが
国産2000ccのスポーツタイプとの違いはありますか?

367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 07:35:58 ID:2QQ+jUKB

自分の考えでは古いモデルは魅力があってもパワー面やメンテナンス面で
多少劣ってもスポーツカーとしての、乗用車との違いは確実にあると考えています。
ひょっとすると燃費の面でもいいかもしれないなあ。

これはひとつ古い914のマルボランド・ラン
http://www.youtube.com/watch?v=ICvXhBCB6yw

368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 07:36:17 ID:4WG6Q42j

さすがに924の性能はしょっぱすぎだろ

369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 07:43:00 ID:2QQ+jUKB

>>368
田舎から都会に出たとき、やたら信号ダッシュでパワーに効かせて
出てゆくやつらが多いのを見てとても惨めな気持ちになったことがある。
バッテリーが新品のような調子のいい走りは田舎の車のほうが多い。

370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 08:26:02 ID:2QQ+jUKB

>>362
そろそろプレミアムのつく時期かもしれない。

371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 13:00:53 ID:iUnKvlw6

>>362
オークション評価っていってもオークションによって違うからなんとも言えないなあ
バリ物は６５０万～とかつけてるから、まあ悪くは無いんじゃないか

８９ターボはただでさえ少ない上に出物がどんどん減ってるんで多少の高い安いより気に入ったら買ったほうがいいよ

372 ：362：2008/06/02(月) 15:58:39 ID:VzaPs0Rb

みなさんどうもありがとう
「右側板金塗装」が気になったので一応ドアの取り付け部の拡大画像を添付してもらったら
ボルトを外した痕跡はなさそうでしたし、前回書いたようにリアを開けてのリアフェンダー取り付けのスポットも
オリジナルのようでしたので恐らくは「走行に支障がでるような修復歴」は無いだろうと結論しました
昨日は新たに添付を頼んでいた下から撮影したエンジン周りの画像を見ました
まあ、ショップのやることですから撮影前にエンジン下周りはふき取っていたのかもしれませんが濡れているような感じはなかったです
あと細かい事（工具セットはあるか・・など）を今後メールで聞きつつ、車の確認に行く日程も決めようかと思います
ポルシェ専門のショップでないのと、年式か年式なので一応は保証無し現状渡しのようです

371さん、みなさん、どうもありがとうございました

373 ：362：2008/06/02(月) 16:00:01 ID:VzaPs0Rb

すいません
左右が逆でしたね
ミスでした

374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 17:35:16 ID:s4t4d2iF

89年式の964ターボってないの？

375 ：900：2008/06/02(月) 19:10:20 ID:KX0bwV+F

点検と修理からポルが帰って来た
時計が壊れてたみたい

ttp://willcomnews.jpn.org/up/source/up637.jpg

376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 19:50:34 ID:ViqtWUL5

>>375

時計なんて飾りです
若いひとには（ry

377 ：900：2008/06/02(月) 20:05:35 ID:KX0bwV+F

すまん
誤爆したorz

378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 22:15:49 ID:2QQ+jUKB

>>376
其処をデジタルに交換するとか考えた
しかしデザインで行き詰まるのか、あまり聞かない
狂ったら街の時計職人に調整してもらえばいい

379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 13:11:38 ID:eXE/D90N

どっかのCALLOOKのパーツをつかえば五連セットでデジタルになる
しかも文字盤がブルーなど各色あるはず

380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 09:42:09 ID:jBKKGHz9

>>372
。。。。。

つまりあれ、自分なら一番評価の低い、事故暦丸出しの車を大事に守るわ。
悪の手から。値段もそれなりに。

381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 15:09:55 ID:jBKKGHz9

(-｡-)y-゜゜゜(^-^;

382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 14:20:39 ID:gY1sANRn

修理歴ありの車を安く買うのも悪くはないさ
まっすぐ走るならね

383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 18:58:32 ID:WmGMrv6h

>>382
(^-^; すみませんでした

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 22:19:10 ID:RyQSSK2J

オレの９６４ターボは、中古並行、修有り、距離不明…
当時の市場価格よりもかなり安かったけど、サーキットでもちゃんと走るよ。

385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 09:24:40 ID:LyFbKJ8c

５連メータを全部時計にして５カ国の時間を表示してみようかと思う

かなりウケが狙えると思うがどうだろう

386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 11:07:20 ID:vivUr0GS

全部時計？全部タコメーターにした方が良いと思うがな。

387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 15:27:20 ID:1HgodcyN

空ポルシェなら全部油温計のほうがいいぞ

388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 17:36:41 ID:CFV9CBWf

方位磁石でいいじゃん

389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 17:54:20 ID:pQM9+klC

全部体脂肪計にしろよ
ハンドル握ると全部表示されて痩せようと思うじゃん

390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 21:29:51 ID:jYcBEbgN

ＮＡにブースト計もなかなか乙なものです。

391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 11:33:26 ID:o3ZHYm0w

メーターまみれにして松本零次の世界を演出するんや

392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 11:57:25 ID:D8xQEZea

俺はオイル漏れ警告灯だけあれば他は要らないや

393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 15:06:13 ID:0xqojmtp

>392
そんなものつけたらオイラのは常に点灯。メーターの意味成してない。

394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 15:26:28 ID:bf5Tgdyu

平成20年６月６日
休業のご挨拶

拝啓

　時下ますますご清栄事とお慶び申し上げます。
　さて、弊社は創業以来皆様のご厚情をいただいて今日まで営業を続けて参り、
新体制を含め存続か廃止か熱慮してまいりましたが、諸般の事情により、
去る平成２０年５月３１日をもちまして当面の間休業することとなりました。

　皆様の長年にわたるご愛顧に心から感謝申し上げますとともに、
皆様の今後ますますのご健勝をお祈り申し上げます。
　まずは略儀ながら書面にて休業のご挨拶を申し上げます。
追記：販売車両の保証等の件については、善処出来る様調整中でございますので、
委細詳等決定次第迅速にお知らせいたします。なお倒産、破産ではありませんので、
管財人がおりません。当案件に関しましては当面の間　co.jp までご連絡いただきますよう
重ねてお願い申し上げます。

敬具

株式会社　Ｇ　　

395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 23:09:10 ID:9tSeYH7k

誰？

396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 16:02:33 ID:5zhE0fkb

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d84371707
質問11笑える。
どうせ脳内希望価格以下で落札された場合は「昨日売れてしまい取り消すのを忘れていました」
で終わりなのにｗ

397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 19:37:52 ID:TY0v7VjU

>>396

749万なら即決終了だぞ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/navitop.php?STID=CS212100&BKKN=CF0002010799&SHOP=040602001

398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 19:45:13 ID:TY0v7VjU

値段が中途かな
ＲＳでも修復歴ないものは８００万以上の値がついてるし
修復歴あれば６００万代くらいでしょ、今のショップ売価相場からいうと

７５０万ってのはどうなんだろな、修復歴無し車輌の３年前の相場だよな

399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 09:23:55 ID:DhGR8DDL

割高なＲＳ買うよりカレ４あたりをいじくり倒す
うまくやれば総額５００万で激速車の完成

下取りはタダ同然だが

400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 16:32:06 ID:ZnDRCJ6j

>>399
993だったらC4の方がRSより希少車じゃまいか？
お値段は安いだろうけど、どこにも売ってない。

401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 16:38:10 ID:uFDv7hGv

希少だけど糞車だよ。

402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 23:38:17 ID:FYCS4shP

C4は生産台数も少なく稀少だけど確かに中古市場で人気がない。仕入れても売れない
から、店もオーダーがなきゃ仕入れない。3.8リッターといっても、車重UPと
4WDでパワーがスポイルされてしまう。C4買うくらいならC4S買うでしょ。

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/11(水) 09:06:21 ID:XyxXF/Tc

>>401、402
お前らC4乗ったことあるのかよ

脳内試乗で雑誌記事頼りのｽﾍﾟｯｸｵﾀｸか？

404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/11(水) 12:46:46 ID:h5NUuKcV

↑何で怒ってんの？ばかなの？

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/11(水) 21:44:48 ID:T7c4Bz6I

乗ったことあるよ。雨の高速はスタビリティ抜群で安心してアクセルを踏めるけどドライのワインディングはプッシュアンダーが酷くてどうにもならん全然楽しくないクルマだったよ。

406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 05:25:50 ID:Sa8UNwSu

いつ乗った？
何月何日何時何分？
何処で乗った？
何県何市何町何丁目何番地？
どんなの乗った？
何年式何色？

407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 05:58:59 ID:Tkz+zcc1

C4て乗った事ないんだけど
前後の駆動配分ってどんな割合？
プッシュアンダーがひどいって事はリア寄りなのかな？
それともフロントが軽過ぎるのかな？

昔のWRCとかのを見てるとフロント駆動が若干弱めに見えるけど

408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 10:35:47 ID:4DpibPZd

>>406
車台番号は聞かなくていいのか？ン？

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 12:34:15 ID:po9Qm2PS

>>396は750万で仮契約だとｗ

410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 23:12:43 ID:gt3np0/c

>>905
そうか？オレは、乗りやすくていい車だと思ったけどな。
プッシュアンダーも少ないし、姿勢作りもやり易く感じた。
９６４Ｃ４との乗り比べだったからかも知れないけど…

411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 00:13:19 ID:tVv0wkVj

>>410
なかなか良いIDじゃないか

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 00:13:41 ID:tVv0wkVj

って日付もう変わったかｗ

413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 08:57:08 ID:ulYIHKZI

９９３のＣ４って１９９５年から１９９７年まで年間２５台しか販売されず、
ＲＳとそれほど価格が変わらなかったって言うヤツだろ。

エンジンが同じ３．８Ｌだったから同じような価格だったのかな？
新車で買ったヤツはＲＳ買っとけば良かったと思い、中古で手に入れた
ヤツはお得だったんじゃないの。

ポル本によると、３．８Ｌ仕様のＣ４は日本限定だったから、世界で
７５台の限定だったわけだな。
でも９６４Ｃ４の不人気をひきずって中々売れなかったんだろうな。

414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 09:25:05 ID:bI27zwaf

ツイン●ン●スのおジさんは元気にピンクの９６４にまだ乗っているんだろうか？

415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 11:24:30 ID:h7Y+jueO

何度も言うけどカレラ4の走りはつまんないよ。なんつーか安定しすぎって言えば分かるかな？すぐに飽きるよ。

416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 13:09:52 ID:r7Dv6F62

>>413
75台か。日本限定ということは、ミツワが販売促進のためにAGに発注したんだね。
中古車価格は需要で決まるから、稀少なら高いというわけではないということか。
964のジュビリー（カレ4のターボルック）も超レアな割に高値は付かないな。
初めてのカレラがC4なら何も問題ないが、C2から乗り換えるとダメかもね。
自分はC4は未経験だけれど、C4Sは経験あり。

417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 08:43:35 ID:n6qo7wWH

>>416
数年前にテ○ニカル○イトが相模原にある頃、試乗で993C2、993C4、993C4S
を試乗したことがある。
農道でのチョイ乗り試乗だったけど、C2を基準にすると、C4は下のトルクが
厚い気がしたな。
C4Sは重い気がした。
峠に行けばトレッドが広いから安定してるんだろうけど。

結局買ったのは違う店で964C2だったけど。

418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 10:06:10 ID:dsK1v9jm

Ｃ４Ｓは姿も走行性もいいと思うけどな～
個人的にはホットモデル以外のノーマル９９３の中ならベストバイじゃないかと思っている
９９３で２駆のノーマルカレラ買うくらいなら964C2にいくよ
まあ、一番欲しい９９３はＲＳモデルだけどね
経済的には無理とわかっているけど、ガレージに９９３Ｃ４Ｓと９９３ＲＳを並べてみたいばい

419 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 11:45:14 ID:1UONZx0t

>>414
乗ってるみたいよ。最近、BBSに書き込んでたから。

420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 13:27:25 ID:u8phA/F/

993C4Sなんてただのターボルックみたいなもんでしょ？だったら993ターボ買った方が良いよね。993カレラSはエンジンが素カレラと同じだから非力だけど911はどのモデルでもRRなら凄く愉しいよ。

421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 23:51:07 ID:r9w/3PES

>>417
トルクが厚い、重い感じというのは何となくわかる。うまく表現できないけれど。
自分は前輪にもトルクがあるから、そんな感じがするのかなと理解していた。
C4Sは通常は2:8位の配分だっけ？トロトロ走っているときはそのトルクフル？な
感じが自分は鬱陶しく感じた。高速走行での安定性は凄く良かった。悪路や雪道
なんかもイイんだろうけれど、リップと下回りを擦るから、試す勇気はなかった＾＾

422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 18:24:55 ID:XL4mX706

ナローとビックバンパーに勝るポルは無いっ！

423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 22:05:29 ID:Re2p90su

そ～か～？

424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 22:15:51 ID:/5cKN4wp

ナローは良い状態を維持するの大変らしいよ～。吉田匠も見切ったじゃん。

425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 22:16:46 ID:WA1Whuv/

んなこたぁないよ、964も993も空冷はどのモデルも最高さ。

426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 01:00:52 ID:xxOLOcii

助言をいただけたらと思います。
両方とも中古での話です。
９９６のポルシェターボかＢＭＷの６だったらどちらがいいでしょうか？
当然ポルシェ板なのでポルシェと答えが返ってくるのはわかっているのですが、
でも私には下記のことがわからないので、決めかねています。
サラリーマンなのでそこそこ下記のことが気になります。
値落ち。壊れ度合い。ポルシェの場合ティプかＭＴか（値落ちと壊れ度合い）
ポルシェの場合やっぱりタイヤ代がかかるのですかねぇ

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 01:43:54 ID:3tb+RDak

>>426
たとえばスカイラインGT-Rとセドリックはどっちが
高いオイル使って、高いタイヤ履いて、高い部品
使ってるかってのを考えれば自ずと解るだろう。
使い勝手ひとつでも違うのだから比べるのも愚問。
リーマンで無理してポルを手に入れ、とたんに売却を考え
メンテに悩むなら迷わずBM買いなさい。

428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 02:22:29 ID:xxOLOcii

ＢＭＷの６も同じぐらいの値段なんだけど、
比べることが愚問とは・・。
回答者は度量が狭いですね。

429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 12:38:32 ID:3tb+RDak

価格でしか評価出来ない輩って・・・・・

430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 13:55:53 ID:y0JO4pBu

xxOLOciiはGT-Rを買えば幸せ
無理するな
あ、もちろんR32

431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 15:41:10 ID:NkqyjMXx

79SCS買っちゃった･･･。

432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 17:20:03 ID:qsbnaNvl

>>426
２ドアクーペで、ちょっと見栄張れる車って感じでこの２台なのかな？
そこそこスポーティーでいて、便利快適な車が良ければＢＭの６
ポルシェってブランドと速さに拘りがあるなら、ターボって感じじゃない？
スポーティークーペって感じで乗るなら、tipで十分。現状だとtipの方が売りやすいみたい。
維持費はどっちも大差ない気がするけど…
保険とか年間のガス代とかまで入れるとポルシェの方が掛かるかも？

数年後の買取査定を気にするなら、中古は買わないのが一番。
たぶん、どっちも順調に下がっていく気がする。

433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 17:21:28 ID:3tb+RDak

>>428
何のために買うの？ポルシェ買ってどおすんの？BM買ってどおすんの？
見せびらかしたいとか自慢したいだけならBMでいいんじゃないの？君の場合。
ポルシェターボ転がすテクなんかどうせ無いんでしょ？
じゃいいんじゃん、80年代の６３５とかで。山間部の人もいない村のはなしでしょ。

434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 17:50:20 ID:/IaTCmlj

こんな質問する奴はポルシェなんて買わない。もし買ったとしてもすぐに売り飛ばす。ポルシェ買う奴は新車中古問わず指名買いがほとんど。

435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 18:54:22 ID:jsBMKObF

教えてください。昨日交差点の右側から出てきた右折のポルシェ。
たぶん中古だと思うけどクラッチの繋ぎが上手くいかず激しくギッタンバッコンしていた。
そして彼は恥ずかしかったからなのか、異常なスピードで加速していった。
自分もMT海苔だけど、ポルシェってそんなに乗りにくいのかね。

436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 19:23:45 ID:V5PFKW4b

>>435
壊れてたんじゃね？

437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 20:53:13 ID:6utmgr8T

ポルシェはアイドリング付近のトルクが太いから、標準仕様なら発進は楽なはずだけど？

996以降は知らないけど、自分が運転した中では、964RSがﾒﾁｬｸﾁｬ疲れたよ。
アレは街乗りはしたくないｗ

438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 20:54:45 ID:xxOLOcii

>人もいない村

( ´,_ゝ｀)プッ

439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 22:17:17 ID:GEqOoFp3

ボクスター右ハンドルの白が欲しい。　
彼女とディズニーランドに行きたい。

440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 22:48:28 ID:+Sw1K7ON

>>431
いいの買ったな

441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 00:46:37 ID:KtQchmb7

439
ポルシェ買うのに右ハン選ぶなら他買った方がいいんじゃない。Tipしか無いし結局Tip買う人って、すぐ飽きて売る感じだから、中古はTipが多いよね。Z4かSLK買えば。

442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 05:54:18 ID:w2klz678

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 10:23:07 ID:akQgQtBv

993C4が希少車って本当？

この人
http://minkara.carview.co.jp/userid/12184/profile/
や、この人
http://masa993c4.exblog.jp/
も乗ってるね。

本当は結構数出てたりして

444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 15:18:24 ID:/DdPH2CJ

>>440

ツーオーナーのフルノーマルでした。>>79SCS
ボクスターからの乗り換えですが、乗りこなせるのか不安･･･。

445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 20:58:06 ID:cfe6GLv5

>>431 >>444　ナカーマ・・７９年ＳＣ
俺は初外車のため、エンストした場合
キーを一度ＡＣＣに戻してから
再びセルを回すの知らなかったから
右折中の交差点の真ん中でエンストして
毛穴全開、大汗だらだら・・・・・
キーがねじ切れるかと思うほどひねったもんだ。
でも、もう８年で６万キロ走った。

446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 23:08:25 ID:fP8J4PVU

ポンコツポルシェ（笑）

447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 00:48:47 ID:bO0HFPCW

中途半端なポンコツ930買うくらいならナローを転がした方がカッチョいいよな。でも俺は930が好きなんだよ頼むから放っといてくれ。

448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:26:55 ID:erE7f6Z+

>>432
助言ありがとうございました。
参考にします。

449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 04:45:30 ID:D3IsLwbD

お、ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ

3LのKジェトロは比較的非力だけどトルクの出方がキモチいいし、なんたって音がいいよね
トーションバーと空冷フラット6とポルシェシンクロをﾏﾀｰﾘ楽しむなら最高の選択だと思われます
こまめにメンテしながら綺麗なノーマルに仕上げていくのもいいし、イジリ倒すもOK
ナローほど神経質になる必要もないんで、のんびり付き合えるクルマですよ

当方78SCと10年ほど付き合ってるけど、いまだに飽きないし浮気する気も起きないね
古いのから最新のまで乗ってみたケド、今の相棒が一番しっくりくる感じ
ま、ビンボーなんでナローとか993とか絶対買えねーけどな(泣)

最高です

79SCS、いいの買ったな。GJ

450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 11:01:54 ID:hQbs2kpA

雑誌のSC記事見てたらSC欲しくなってきた。
今は９３０タボと９４４Ｓ２なんだけど９４４手放して
SC買おうかな。維持できるかな～？
飲みに行くのやめっぺ。

451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 16:49:31 ID:P5p8H4AW

埼玉近辺でお勧めのメンテナンスショップはありますか？

452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 17:35:21 ID:Va79tAEM

おらも、最終８３のＳＣ。
おもろいなぁ。遅いけど、3.2よりもなんか楽しいようにも思えるよん。

453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 18:15:00 ID:aSb6L2eu

セクシーキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 19:43:17 ID:XkCPo8Vg

７９のＳＣ、乗ってました。
外装ボロボロだったんで、ミッドナイトブルーに塗り替えました。
今頃、どこ走っているのかなー。

455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 19:51:46 ID:bO0HFPCW

スーパーカレラいいですよね、私も何時か乗りたいです。

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 22:23:11 ID:1xmmcPlj

ＳＣの話題でほのぼのしたスレになっとる。
話題投下した>>431ＧＪだね

457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 22:36:35 ID:aSb6L2eu

チョークレバー
ヒーターレバー
＼(^O^)／ｳｺﾞｶｽ

458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 06:38:45 ID:rpnb0gJZ

２ちゃんねるは統一協会が運営(３:２０から)
２ちゃんねるは朝鮮カルト、ユダヤ権力にとって不都合な発言をする人間のＩＰアドレスを集めたり、個人情報を集めるための道具
http://jp.youtube.com/watch?v=D9_KTEk2ukE

【社会】「言いたいことは言えたので、スッキリ」　ベンジャミン・フルフォードさん、山口組総本部前で拡声器で抗議活動★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213784588/
山口組の本部に行ってきました・・ベンジャミンさんのブログ
http://benjaminfulford.typepad.com/benjaminfulford/2008/06/
レポ・・ベンジャミンの山口組本部「道場破り」見に行ってきますた。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/20
92/1213458949/50-51　　　←↑接続

公明党支持者の金さん殺される

在日なのに同和幹部(?)で元ヤクザで創
価の金さん　妻に射殺される　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213694629/　

830 ：カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州)：2008/06/18(水) 09:10:12.30 ID:LfOctBI0O
ニュースで流れた金さんの自宅の表札が日本名だった件

ヤクザの９割は「在日と同和」、彼らは恐喝のために右翼団体を名乗る
http://www.youtube.com/watch?v=2uTFIS1RDJg

偉人渡辺昇一が何十年も考え続けて得た結論。
「反日思想の源泉」渡部昇一
http://www.youtube.com/watch?v=BzfpilmxgBU

勝谷誠彦　【在日特権】三重県伊賀市住民税減免問題
http://jp.youtube.com/watch?v=ChfpqdwyBTA

459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 20:28:02 ID:KLJ/FuHR

>452
い～な～、83SC。
地味だけど自分的には最高の911だ。
そーゆー自分は3LのＬジェトロ。

460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 12:07:46 ID:elw/nv7F

ビッグサイトの認定中古車フェア行ってくるぽ

461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 14:53:40 ID:OlbMSPcG

ビックサイト行ってきた。
分かった事。

俺にはまだ手はでないなぁ・・・。

462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 15:58:47 ID:2rL7PVax

３００万代のボクスターなら買えるべ？

463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 16:24:51 ID:WQG1E/H6

俺の74カレラも頗る快調だ。昨日も危うくレッドぶちこむとこだったけど事情があってもうすぐお別れ、かなり辛い。

464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 17:30:08 ID:OlbMSPcG

>>462
300万台は無かったきがしたが、あった？
最低で450万あたりだったと思ったけど。

465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 17:31:03 ID:OlbMSPcG

誤：300万台
正：300万代

466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 21:25:20 ID:aG6UawmH

>>465
いや・・・

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 22:26:06 ID:D69sqPvR

オマイラは、2～5年落ちの日本車と20年落ちのヨーロッパ車（僕のW124は、一度も
故障等、無しです。）どっちに乗るのが恥ずかしい？？

468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 23:40:38 ID:BeS/cy+V

傍から見ればどっちも恥ずかしくは無いんじゃない？
恥ずかしいと思うのは自分の心の中でそう思ってるってだけだしね

伊東かずえって女優さんが昔のシーマを大切に乗ってる話を聞いて
なんだか嬉しい気持ちになったことがあるよ

469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 00:05:53 ID:KskkY18K

同意。
恥ずかしいと思うこと自体に違和感を感じる。

ただ20年落ちレベルになるとヒストリックカーに近い位置づけになるから、
それを維持していることに胸を張れるとは思うよ。

470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 02:16:06 ID:IMnW/U0e

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 05:42:13 ID:j6CbPEBM

古い車を維持するのは大変だって車好きは知っているから
街で古い車を見かけたら畏敬の念を抱くわけですよ

472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 10:04:37 ID:mwOzlR4t

3桁のナンバーじゃね

473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 13:30:29 ID:D8cw9P4d

>>468
同意。
そして、その方がエコ車に買い換えるより、エコと思うの俺は間違いか？

474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 15:18:32 ID:1XmWiJkU

>473

>その方がエコ車に買い換えるより、エコと思うの俺は間違いか？

否定はしないが997マイナーチェンジでガソリン直噴式になって
燃費向上したから一緒の距離走るなら最新のポルシェが環境にはやさしい。
製造時に出る環境破壊を無視した場合はね。

475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 00:17:16 ID:GRh8HdFo

>>473
>>474
そーそー、
１台製造＆１台処分するのと、
古いクルマを乗り続けるので、
どっちが環境負荷大きいんだろ？
古いクルマを大事にした方が、
ゼッタイ環境には優しいと思うんだが。
イマイチ自信がない。
ちなみにウチは１８年落ちのポルと
２５年落ちの国産です。

476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 02:14:50 ID:7YJqIlDX

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 09:40:48 ID:3NnIOLHS

>>474
>製造時に出る環境破壊
やっぱり、それって本来ならば考える事ですよね。
ビッグメーカーは政治力もビッグって事?

478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 11:21:00 ID:JervDe6s

1997ボクスター購入。ポル友から個人売買でジャスト１００万円。
色々ありそうだけど頑張って再生します。
初めての水冷でwktk

479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 13:32:25 ID:KN2QsOVT

ポンコツ(失礼！)を買って直すのも車道楽の王道ですな

480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 15:05:05 ID:3NnIOLHS

>>478
今の相場ってそんなものなのですか？
そっか、もう11年経ってるもんなあ。
もうちょっと高い気がしていた。

481 ：79SC：2008/06/24(火) 16:02:03 ID:sjQCTwTL

>>480

自分の下取り（2500ｃｃＭＴ1997式48000ｋｍ）で105万なのでまあリーズナブルではないかと思います。

482 ：478：2008/06/25(水) 01:00:51 ID:6QtjGfIU BE:153266832-2BP(0)

>>479
そろそろ初期型ボクスターも救済しなければいけない時期ですよね。
996とのパーツ関係のおかげでリフレッシュ計画もトントン拍子でいきそうです。
>>480
>481さんのおっしゃるとおり、下取り価格です。距離は９００００KM。
気のせいかボディは結構ユルユルw。いや、気のせいではなさそうだw

483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 22:43:39 ID:dmuJB1fU

下取り価格で譲ってもらえたなら妥当なとこか、
まあそれでもどんな乗られ方したかで違うが

484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 03:57:23 ID:7uvU3Pkt

どっちにしても安いじゃろ。
店頭なら、そこに５０とか１００くらいは確実に上乗せされる。
現状渡し保証なしみたいな店でもね。

485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:59:51 ID:pQ5RR3Hy

>>478
ボクスターはちょっと使ったらホントゆるくなるけど、足回り関係(ブッシュ/アッパー)を新品に交換するだけでもしっかりと戻るのがいいところだと思う。
通常のメンテナンスを丁寧にやっていたらほとんど壊れることはないんじゃない？
エンジン/ミッション関係は16万キロでOHすることを推奨されているくらいだから、違和感が無ければまだまだ大丈夫。
まずはPETとサービスマニュアル/ワークショップマニュアルの入手かな？
PETとワークショップマニュアルはヤフオクあたりで、サービスマニュアルはBentleyPublishersatあたりのが入手しやすいと思う。
まあ、弄り甲斐があるからまったり楽しみましょうｗ

486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 09:32:39 ID:B+PjaDWN

通常のメンテはほんとに必要だと思う、くだらないミスで車に致命傷を
あたへたりしたらみんなに失礼だし。

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/29(日) 20:52:32 ID:MIkSe370

ポ守

488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 13:52:39 ID:mkeyHQvj

３．２カレラのカブは１００％雨漏りするですか？

489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 18:43:32 ID:M9T1qR9r

おいらのは全然雨漏りしないよ。心配なら幌を新品に交換すれば大丈夫。純正の幌は馬鹿高いから社外品の幌がお勧めです。

490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 21:16:06 ID:M9T1qR9r

あと純正幌はファスナーの周りの縫い目が綻びてないか確認を忘れないでね。開閉するときに糸が切れ易い箇所ですから。

491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 08:46:55 ID:0ozOuaxJ

サンルーフ付きのノーマルボディの3.2カレラの内装をひっぺがした時に、リアシートの下に池が出来ておりやした。

492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 12:00:24 ID:daxF+PWk

俺の3.2も窓4枚シールしなおしたよ。おまけにトランクも漏ってるぞ。
トランクはシールの形状悪いし、スポット痕上を横断したりしてるから漏れやすいな。

493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/06(日) 20:22:57 ID:MUV2hDS+

マタ～リし杉

494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 02:34:06 ID:zfcMZgOS

日本の夏、空冷の夏がやって来ますたなぁ…

495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 11:08:45 ID:mRY6AP7B

ちゃんと走って風が当たってる時はいいけど、渋滞が怖い

496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 11:40:49 ID:IpFsYgQV

納車されました。＞79ＳＣ
エンストしやすいって聞いてたけど、思ったよりトルクが太くてボススターよりも乗りやすいです。
ただ、ギアの入りが渋いというか、ハイルポディションがわかりづらいし、思い切り押し込んで
やらないとギア抜けしますね。あと１速の入りもなんか渋い･･･。
ミッションオーバーホールが必要かな･･･。

497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 11:53:02 ID:mPBPgsPz

>>496
オメデトウございます。

異論あるけど、アイドリングスタートだと結構エンストしやすいかもよ。
１５００位でミートすればそれなりに走りやすい。

調子の良い９１５はスコスコ入るよ。オーバーホールかなぁ。
１速のギアって超高級品じゃかなった毛?
幸運を祈る。

498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 13:08:01 ID:duDAOwIE

>>496
俺のは1速に入れる時、気持ち足元の方向？左寄りに
押す感じで入れると入りやすい。
2速は回転合わせてガコンと入れる。
3速は一度ﾆｭｰﾄﾗﾙで一息入れて軽く前に押す感じだと
カジらない。意識して入れようとするとガリッてカジる。
4速、5速は問題なくスコスコ入る。84カレラの話。

499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 16:22:14 ID:0sshftis

84カレラってG50じゃないの？

500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 16:49:04 ID:IpFsYgQV

496です。

ミッションやクラッチの感じがまんまＶＷビートルなんで笑ってしまいました。

>>497
そんなに高いんですか･･･。
入れるときにガリガリ音がするときがあって、やっぱりやばいですよね･･･。
あと３速入れたときにシフトノブに振動が出るような気がする。

501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 09:02:56 ID:WQ8GJ8CM

>>499
G50は87年からだ。

502 ：496：2008/07/08(火) 10:06:41 ID:49GdLoo2

とりあえず近所のポルシェ専門店（ステルス）さんに持ち込んでいろいろ相談してみます　ノ

503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 10:54:47 ID:WQ8GJ8CM

なんだお前さん　俺と近いな。
空冷なら島澤自動車かUZIの方がいいぞ。

504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 18:08:37 ID:xGpvvhKy

氏なら初期チェックタダでやってくれるよ。
クレーム可否もアドバイスもしてくれるよ。

最近、激混みなのが難点だが･･･

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 02:03:48 ID:61nacy2c

>>503
オレとも近いです。

うちの964燃料計の異常があるんですが、メンテするなら
さいたま市ではどの店が良いですか？

506 ：５０３：2008/07/09(水) 09:32:53 ID:ttZ8uuMy

>>505
元浦和あたりだったら島澤自動車やUZIは近いでしょ。
大宮寄りならインタークルーもあるけど赤羽おやじ以外は
話にならないし値段もちと高目。

>>496
ステルスってメンテは外注じゃないの？昔はフロッシュに
出してたような気がする。あと田中自動車もフロッシュ出してた。

>>504
UZIは確かに激混みだ。知り合いの紹介かプロモデット関係
じゃないとすぐ入れられないかも。

結構川口など埼玉県はポルシェ屋多いから迷うよね。
ノーマルならどこでもそう変らないと思うよ。

507 ：496：2008/07/09(水) 10:35:19 ID:QOzyFrzk

>>503
アドバイスありがとうございます。
さいたま市（浦和）のとなりです。

不安なのはミッションとクーラーです。
国産車用のコンプレッサーとかリプレイスできないかな･･･。

508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 09:49:52 ID:U5MdKjTs

保険料比較

モデル：30歳男性本人限定、新規契約＠三井ダイレクト。986以外は新車購入。

98623(H16/06) 212,370
98624(H16/06) 197,330
R35 265,770
98720 243,610
98721 262,080
8JBWA 158,880
8JBUBF 237,700
SE3P 164,850
IS250 173,360
Z33 173,360
GDB 141,630
E90 230 148,440
Z4 2.5 166,170
CKV36 159,920

509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 09:50:32 ID:U5MdKjTs

９８６２３（Ｈ１６／０６）　　　２１２，３７０
９８６２４（Ｈ１６／０６）　　　１９７，３３０
Ｒ３５　　　　　　　　　　　　　２６５，７７０
９８７２０　　　　　　　　　　　２４３，６１０
９８７２１　　　　　　　　　　　２６２，０８０
８ＪＢＷＡ　　　　　　　　　　　１５８，８８０
８ＪＢＵＢＦ　　　　　　　　　　２３７，７００
ＳＥ３Ｐ　　　　　　　　　　　　１６４，８５０
ＩＳ２５０　　　　　　　　　　　１７３，３６０
Ｚ３３　　　　　　　　　　　　　１７３，３６０
ＧＤＢ　　　　　　　　　　　　　１４１，６３０
Ｅ９０　２３０　　　　　　　　　１４８，４４０
Ｚ４　２．５　　　　　　　　　　１６６，１７０
ＣＫＶ３６　　　　　　　　　　　１５９，９２０

510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 14:25:44 ID:4lukGZ77

>>506
フロッシュってまだあるんですか?!

511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 15:37:25 ID:yBsowlRq

>>510
県西に引っ越したらしいけど
赤羽おやじ抜けたからもうやってないと思うよ。

512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 20:43:08 ID:7XX92lQX

東京都の東のほう(江戸川区とか浦安近辺)に廉価な修理工場はありませんか？

513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 13:24:47 ID:ovvV/wVs

>>507
カレラプロジェクト

514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 19:53:37 ID:xv3uK1H1

個人で車の買取をやっとります。
今日、９２カレラＲＳを買取りました。
ルビーストーンレッドの３万キロ。
とっても素敵です。これほどまでに個人の所有物にしたいと思った車はありません。
ビッカビカのワンオーナーです。
さて、どうしたものか。

515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 21:40:35 ID:h6HsFIuX

修復無しなら私が買います、是非お譲りください。

516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 17:19:11 ID:P0k/fiAr

>>515
本当ですか？
修復暦は私が査定したところ無いと思います。
燃料計が不良です。
あまりの物のよさにびっくりしました。

517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 20:26:36 ID:WOY/LNIB

不具合箇所は燃料計だけか？他にもあるだろ？正直に言ってくれよな。

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/14(月) 10:07:36 ID:u890KlQh

>>514
本当なら俺も欲しい。
１０年以上は乗りますんで。

519 ：79ＳＣ：2008/07/14(月) 15:23:16 ID:YiaupywH

ステルスさんで見てもらいました。

・パット残量が少ない（あと2000ｋｍくらいで交換)。
・フールドが汚れている。←次回点検時交換。
・ブレーキディスク研磨が必要。
・エンジン、ミッションからのオイルのにじみ。
・フロントガラスの変形（端が浮いている？)
・タッペットがそろそろ調整必要。

とのことでしたしばらく走ってから修理に出します。
フロントガラスって変形するものなんですか･･･？

520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/14(月) 18:58:11 ID:Oui5Q0d0

>>517
疑りたくなる気持ちはわかる。
だがしかし本当。
USSオークションに出しちゃった。
水曜日セリ。評価点４，５のＢ。
業者に知り合いがいるのであればみせてもらいな。
７００で業者が買って店頭には８５０でならぶんだろうな。
できれば本当に好きな人に乗ってもらいたかったが。

521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/14(月) 19:52:14 ID:zypTwGmy

700か？安いな、俺なら800出したのにそれは残念だ。

522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/15(火) 00:58:09 ID:pu//gSFy

>>519
ステルスさんが言ってるわけだし

523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/15(火) 15:43:47 ID:yaaSowtz

お気に入りの９９３だったんだけど手放すかもしれません
なんかこう、とっておきの女を汚された気分だ・・・
断れかなった俺も俺だが・・・
あああああ～～～

524 ：79ＳＣ：2008/07/16(水) 09:38:29 ID:zNZeRVms

>>523

何で手放すの？

525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 13:49:39 ID:Zdyy9JRY

928GTSが無性に欲しい！

と思う今日この頃、、、

526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 18:19:14 ID:Rp0gxE1f

>525
そりゃ相当なポルシェ病だ。やばいぞ。そのうち911、912、914、924、928、944…。

527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 20:30:12 ID:s0NYkXQr

初期のほうが車好き好みで理解しやすいしけつがスリム。
キャノンボールでつぶされたのを見てほしくなった一人だがw

ホイルは訳ありだがわざわざバンパーまで後期方に変えるのはやめろ

528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 09:37:16 ID:9d7LMfR0

ヌスンダポルシェデハシリダス

529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 10:30:09 ID:PXR3C8A5

昨日、997C4Sが走っていた、地方ながら初めてみたよ
リアウイングがない状態の997の後ろ姿ってなんか寂しい感じがするな

530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 02:59:35 ID:YBWJcoL8

ｒｓ？エアコンもない車をこの時期乗れっかよ　ぺっ！

531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 13:46:11 ID:EF0SKCPF

いいえ　CUPです。内装もございません。

532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 18:44:12 ID:w0UFBlbG

964RS売れた。
物が良かったから、スゲー値段が跳ね上がった。
びびったぜ。
販売店は１０００近くの値段をつけるんだろな。
しっかし、売る前に走り回ったが、とんでもなく楽しい車だった。
職業柄色々な車に乗ったが、ＲＳ、最高です。

533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 20:29:37 ID:OCyumU78

964RSは73カレラRSの再来と言われた名車ですから当然ですよ。私は絶対手放さない。

534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/21(月) 08:46:39 ID:9/6EAvPG

これどう思う？同じ車だよね。
皆さん気をつけよ～

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_shopno=384-1&in_carno=597&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=0

http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/680466/1091686/

535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/21(月) 09:16:24 ID:czlgzScq

>>534
確かに同じ車だけど、何か問題でも？

中古車の値段は、その店のサービス含めて、買う人が納得すれば
ＯＫなのでは？

536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/21(月) 09:32:03 ID:9/6EAvPG

そだね。そう思うよ。
でもどちらの店でも今売っているってのはちょっと変だよね。
中古車業界ではあたりまえ？

537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 00:56:12 ID:reLidOoL

当たり前つーかこれ業販しただけだろ、良くあることじゃね？

538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 22:38:28 ID:OoWCbZZZ

きのうはじめてポルセン行ってきたよ。めちゃめちゃ緊張した。
新車には縁のなさそうな小汚いなりで行ったのに、
受付のきれいなおねいさんはお茶も出してくれました。
合計二千円くらいのショートパーツ買いにいっただけなのに
申し訳ない。
気軽にパーツ買いに行けるとこってないかな～。

539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 12:06:27 ID:gag+XL9J

>>538
通販

540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 13:19:16 ID:fUEIUB2C

よく中古でPCなんか行けるな、帰った後に笑われてるぜ

541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 15:51:22 ID:vZpu3z6O

中古ＰＣを買った俺っていったい・・・・・・ orz

542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 17:24:54 ID:8hs2OkjD

>>540
被害妄想

543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 22:35:02 ID:6XiRe+ZF

PCの職員全員がポルシェオーナーになれるほど給料貰ってるわけでもあるまい。
もしも影で笑ってたとしても、それは僻みというものだ。

544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 22:39:45 ID:PE2pJH+f

車は登録した、その瞬間から中古。

登録してユーザーの手に渡らなくても新古。

545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 23:05:40 ID:yXGCNjgn

>>543
店の裏に従業員の物とおぼしき国産車が数台。あとケイマン一台。
中古のポルシェを陰で笑うようなDQN従業員は一人もいませんでした。

546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 23:07:37 ID:yXGCNjgn

>>541
PC買ったの？スゲェ、実業家じゃん。

547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 23:09:52 ID:yXGCNjgn

>>539

大物はたいていアメリカ通販なんだけど、
送料高いから細かいパーツだともったいないんだよね。
国内でボルト１本から通販できるところがあればいいんだけど。

548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 06:59:57 ID:jQe4UQ71

ＰＣで部品注文してもなかなか入荷しないんですけど
国内の部品供給体制ってどうなってるんでしょうか？
中古車オーナーは、後回しにされてるだけってことはないですよね？？

549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 12:12:02 ID:6BAPQX96

>>548
ディーラーに在庫があれば即納。Pジャパンに在庫があれば1週間もかからないが、
国内欠品なら本国発注だから、早くて2週間はかかる。1ヶ月経過しても連絡がなけ
れば、部品は到着しているのに忘れられている可能性があるから問い合わせてみれ
ばどう？と、書いているうちに、自分も部品＆取り付け発注して3週間経過している
のを思い出したよ。中古乗りだから後回しはないと思うよ。自分は現在空冷だが、
過去に2回新車納車しているし。

550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 14:30:06 ID:wh52HD4r

>549
何台か乗りついで最終的にはどのモデルに乗ってるのですか？
どうしてそれを選んだか教えてもらえます？迷える子羊に愛の手を

551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 23:54:29 ID:riKVZovJ

>>550
ターボ3.6

552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 10:38:39 ID:qEtlNQQr

９３０のカレラに９３０ターボのキャリパー入れたら１５インチアロイは
履けないでしょうか？

553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 01:29:13 ID:f5cmq76y

2008/3登録の4Sフルレザーが8,000km走って1255万円って
随分と根落ちが激しいわけね…
乗り出し1700万円と考えればやっぱり中古が買いやすいなぁ

ttp://cs.pxq.jp/CS03_01.php?dat_car_no=8115&dsp_mode=0&sid=25&cln=1&ssn=&jct=&jmk=&jss=&typ=&dmk=&dss=&dat_start_no=1&dat_sort_type=0

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 05:10:40 ID:l93TE/wu

>>553
多分、買取店→オークション→販売店（技術仲間）だろうけど、
最初の買取の価格は7桁万円でしょうから。

この店の中村工場長がＵＳＳ東京で物色してるのを何度も目撃してます。

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 10:30:36 ID:etL/0gHs

996のGT3かターボで検討中。
ケイマンSもいいが出来れば4人乗りがいいしなぁ。
現行モデルをとるかスペックをとるか…

556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 15:47:44 ID:FEVfyv0/

程度のいい92RSってなかなか出ないね
今ショップで出ているRSってほとんど修復歴有りみたいだ
８００万以下のやつはほとんど修復歴あるみたいだな
環七沿いの赤色のやつは大丈夫みたいだけど値段高そうだし・・・
まだまだ買えないな

557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 19:05:00 ID:UQdb8sWR

修理歴ありを安く買うのも悪くはない
真っ直ぐ走れるなら

558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/27(日) 08:19:24 ID:B8rsqOI7

>>557
右左折時にそれだけでは困るんですが・・・・

559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/27(日) 21:28:24 ID:n49zCipf

気合いで曲がれ!?

560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/28(月) 09:52:56 ID:EiumUInk

この手の車は
真っ直ぐ走らない/ハンドル取られる
としたら面白さも半減するよね
そういう意味では修復歴車を購入するのは勇気がいるけどね
実際、「俺は修復歴有りのを買った」って人いる？
いたらどういう状況か教えてよ

561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/29(火) 10:04:10 ID:UezAGW46

ウチの964は修有だよ
左のＡＢピラー間、ガッツリ
サイドシル、フロアパネル張り替えの、ピラーは修正かな。
深く考えると、ちょっと怖いけど…(^-^;

でも、キチンと走りますよ。

562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/29(火) 22:11:19 ID:814l5Cyk

トシ２なんて、今は「修復暦あり」しかもってないじゃん。

563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 09:46:16 ID:2tj8WRwq

インナー板金歴あるものは倦厭したほうがいいんちゃうか？

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 12:59:28 ID:9AGs0RV6

↑普通はね。「修復歴あり」というのはドアパンチ補修しました、というのとは大違い
だものね。中古屋は必ず言うよ、「走行に支障はありません」と。

565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 13:33:54 ID:URspf82n

最低でも高速道路で試乗しないと分からないだろうな
そこまでさせてくれる中古屋があるかどうか知らんが

566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 22:33:08 ID:9AGs0RV6

走行性能に影響がないとしても、修復した箇所を再度ヒットした時に果たしてどう
なるか？一度曲がったり、凹んだ金属を戻せば強度は激減・・・

567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/05(火) 10:26:20 ID:Lw1LrU8y

964RSにエアコンつけました。なんて中古があるじゃない？
あれは同モデルから移植する（新品を）って事だよね？

やっぱりもっと古いモデルに新しいモデルのエアコンをつける
ってのはできないのかな？

エアコンさえしっかりしていれば、ナローでも930でも乗り
たいな。

どうしようもないのかな～？(´･ω･`)

568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/05(火) 10:27:21 ID:Lw1LrU8y

すいません誤爆しました。空冷スレに書くつもりだった。orz

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/05(火) 10:41:23 ID:i7zzWdwA

>>560

＞この手の車は
＞真っ直ぐ走らない/ハンドル取られる
＞としたら面白さも半減するよね
＞そういう意味では修復歴車を購入するのは勇気がいるけどね
＞実際、「俺は修復歴有りのを買った」って人いる？
＞いたらどういう状況か教えてよ

570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/05(火) 10:43:00 ID:i7zzWdwA

>>560

普通に走るよ
多分その辺のポルシェ乗りならバックミラーから消しちゃいます

さて宿題やろ宿題
ｃ＝ｃ＝ヘ(;・_・)ノ

571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/05(火) 11:06:35 ID:05DVQKi7

知る人ぞ知るツインピンクスの親父
円スーの杜を真似て中古車売買の仲介業を始めたらしいのだが
自分の車を出展しているのには笑った
ttp://www.mi-e.net/classica/index.html

572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 11:42:43 ID:EHWMDws5

せつお君のに350万出すくらいなら
ツインピンクス親父に350万のほうがよっぽどいいど～
http://classica.web.fc2.com/classica/911/964.html

573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 17:45:34 ID:lPhtJfc1

>>572
どちらも色がヤダ！

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 22:30:34 ID:azjBfGtH

最近９９６カレラ買ったんですけど、これってドアミラー折りたためないんでしょうか？？
電動ではないようなのですが、手動で力ずくで折りたためるのでしょうか？？

575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/07(木) 02:27:25 ID:83lfF+ef

＞手動で力ずくで折りたためるのでしょうか？？

Ａ．それが正解。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:01:17 ID:TKhDN85T

>>567

どこまでの移植?

SCに964/993コンプを付けたのは見た。
ステーから移植してたな。
ベルトの種類や張りはわからん。

577 ：567：2008/08/07(木) 22:00:50 ID:zoMuVshb

いや、実際にどのような方法でやってるのかは解りません。
ネットのカーセンサーでそのような車がでていたので・・・・

930のSCに964/993のエアコンをつけたって事？
ショップでやったんですかねぇ？
DIYなんかはできないです。

578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 09:11:46 ID:5Ffe4RQO

俺の９３０タボは９６４のコンプレッサー付けてるよ。
コンデンサーやエバポは９３０のままだけど。
配管は引き直してるけど。
走ってる分にはガン冷えだけど、所詮空冷だから
真夏の渋滞じゃ熱風しか出てこない。
ＡＣ消して窓全開の方がマシってかんじ。

579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 15:34:19 ID:Z1ntZWfZ

930はやっぱりクーラー取っ払ったほうがいいのかな･･･。

580 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 17:29:09 ID:iJxA9vt/

クーラー取っ払った車に乗っていたけど、ちょっと後悔すると思うよ。
確かに少し軽くなるけど、果たして快適さを犠牲にする価値があるのかは疑問。
レジャーでそこまでするのかと疑問に思った。

930型でもコンデンサをフロントに移設すれば結構効くって聞いたけど

581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 19:21:57 ID:5Ffe4RQO

元からコンデンサってフロント下部とエンジンフード裏とで
2箇所付いてるはずだけど。俺のだけ？？？

582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 19:38:12 ID:PmTIsyR7

失礼、書き足りなかった
後ろのも前に持っていくって意味

583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 21:53:41 ID:pwdrlOId

オレのはナローだけど
寒いくらい効く。

584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 05:36:30 ID:DczZuo7X

>>580
エアコン(クーラーだよね)外した　88カレラ　サンルーフ付き
高速以外では窓、サンルーフ全開で昼間走行すると肌の露出部分が日焼けしてる。
高速では、窓全開、風の巻き込みが少ないから快適。

長いトンネルと急な雨の時だけ少し後悔してる俺、、、、、

585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 10:30:53 ID:i6IC4vNp

>>582
後ろのコンデンサを前にもっていくのは意味ないよ。
ただ前に付けて風に当てればいいってもんじゃないＲＲの場合。
全てＥＧルームに収まるＦＲやＦＦじゃないんだから。
エバポは当然バルクヘッドにあるのが当たり前だが
９１１はリアエンジンでコンプレッサが後ろにあるおかげでホース長が長くなる。
車１周回るガスのラインの勢いと冷却を殺さない為にエバポ側とコンプレッサ側で
前後に振り分けになってしまう。

586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/11(月) 05:15:54 ID:atePF8QE

964 993はフロントにコンデンサーがあるんだが？

587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/11(月) 12:53:43 ID:3DybJZKr

>>586
馬鹿、ＲＲポルシェはみんなそうだよ。

585は前と後ろのコンデンサーを582が両方前に
持って行こうか悩んでるのを指南したんでないの？

588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/11(月) 14:43:55 ID:JV44hrxM

ttp://www1.ocn.ne.jp/~epauto/

ここのクーラーキット、みなさんどう思われますか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:13:33 ID:poBJbhzJ

コンデンサー設置場所。熱源はない方が良いんでないの?

>>567
コンプレッサーの移植だよ。ステーからすべて持ってくれば
コンプレッサーは付く。

>>578
結構大変だった?
うちの田んぼはそこそこ大変だった。
アレコレ揃えたのは大半ムダになったような。
993コンデンサも付けた。

>>588
ゆくゆくは裁判になるw

590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 19:50:02 ID:MSS5FAEO

>>588

このクーラーキットは最高っす！

神様の先生と呼ばれし神業により、ギンギンに冷えるようになりました。

591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 13:37:11 ID:vpHLDpWL

>>590

どのモデルに取り付けたの？964？930でも冷える？

592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/22(金) 10:09:08 ID:yPV3ap1S

涼しくなってきちゃったなぁ。神風クーラーも３ヶ月夏眠するって決めれば
いらないのかなぁ。

おいらの９３０は神風がふいてキンキンなんだけど、タイヤがボロボロで乗れない。

593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/22(金) 14:51:37 ID:7HY14LOL

ビートル用のクーラーつかないかな･･･。

594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 14:08:48 ID:Atgc0S8R

つく

595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 22:32:49 ID:/ap2B6f7

ぽしゅ

596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/24(日) 13:46:20 ID:itaYaJ92

転勤で仙台になり車も（993GT2)一緒に持ってきてみたのはいいんだけど、仙台で信頼出来る腕のあるポルシェ専門ショップってないんですかね？
いちいちメンテの度に愛知まで帰るのも流石に面倒なので。。。

597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/24(日) 18:27:24 ID:buT6dBfG

>>596
以前はﾌﾟﾛオートサービスという店もポルシェを扱っていたけどね
専門という事では今はマインシュポルトくらいしかないよ
ttp://homepage2.nifty.com/mein_sport/
あとは東北三菱自動車だけど、まあ、あそこは正規ディーラーだからな

598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/24(日) 19:19:10 ID:gL9jZkBp

>>596
残念ながら今現在はポルシェ専門の整備工場は宮城県内には１件もなくなりました。
１番近くても郡山です。

599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 11:20:53 ID:9cj4/00L

俺の964物凄いお漏らし状態・・・
いくらポルシェ言えど年式が年式なだけに覚悟はしていたが、ここまでとは流石に想定外でした
滲む・・・なんてレベルじゃないのでホントびっくりだよ
同じ964のりの方もそうなのかな？

600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 13:43:31 ID:UZQZ+x1s

ターボかな？
いくらポルシェ言えど964あたりの年代だとオイル漏れ滲みは普通にあると思っていた方がいいかと。。。

601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 22:40:00 ID:0I21grLN

オイル漏れはオイルが入っている証拠だから問題ないよ。

602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 18:10:19 ID:CrenQGuX

ネタにしても面白くないよ

603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 21:40:50 ID:JRZdOtwL

そこまで酷いオイル漏れなら購入前に気付くだろ。

604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 21:44:43 ID:Rldv30hr

そこが売る方のうまいところだよ
納車前はギリギリセーフで渡した後に壊れる
しかも補償期間切れた直後あたりにね

605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 00:22:45 ID:vPUZXK/k

エンジンルームと左後ヤイヤハウスから白煙がもくもくと！！
渋滞に巻き込まれたのが原因か？

606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 11:44:03 ID:Zh/dkIf0

>>605
それオイルが排気管のどっかにたれて蒸発したんじゃね？
すぐに収まったならきっとそう。

607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 16:32:46 ID:Kujwjp9G

996GT3（前期）買おうかと思ってます。
めちゃめちゃ程度悪そうだけどどうでもいいです。

608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 20:51:53 ID:VibtG7fd

まぁ落ち着け
それはやめとけ
レーシング部品扱いだから部品高いぞ
目先の百万差なんて１回の重整備で飛ぶぞ

609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 00:21:25 ID:oYS+JE0q

オフコース
仮にミッションだと程度によるけど大体100万～はいく
エンジン載せ換えなんて事になれば500万はいく

610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 09:14:19 ID:gJPB94SG

特にGT3のカップカーは履歴はっきりしてないのはすすめないなぁ
カッティング剥がして元の何号車かわからないようにして売ってるのは特に
かえってそのままのカラーリングで出している方がいい

611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 17:27:10 ID:Z/xRvfIf

ほすいと思ったら、買ったらよい。

買わずに後悔するより買って泣いた方が人生楽しいぞ。

でも、ビビビって「買ってよビーム」が出てないと、おいらも手は出さない。

ＧＴ３はビーム全開でも買えんが･･･

612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 19:34:04 ID:be7/oueL

カレラのリビルトEgは工賃混みで400万だって。
てことは今だとGT3で500万で済むはずないね。
ユーロ高の影響がここにも・・・

613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 21:53:49 ID:DhGXJ95E

見た感じナビ以外スピードイエローの方が圧倒的に安いのは
なぜだろうか？

走行距離、ケイマンＳホイールを考えるとナビより高くても
おかしくないけど、色のせいだろうか。

スピードイエロー 469.9万円
ttp://www.woodstock-j.com/hpms/ws/carshow.php?carid=0806-127

キャララホワイト 529.9万円
ttp://www.woodstock-j.com/hpms/ws/carshow.php?carid=0808-163

614 ：605：2008/08/28(木) 23:34:06 ID:cTvFR7y9

>>606
リフトアップして下から診てもらったけどクランクケースとかからの漏れは無かったよ。
＞排気管の
たぶんそうだと思う。とりあえずまあたいしたことなさそうで一安心。

615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/29(金) 09:08:38 ID:gd9HAaXN

>>613
そこは仕入れ価格ですから、つまり買い取り価格。
キイロのやつは実際に見た感じが×なんじゃない。
例えば、外装の小傷・ツヤ、内装のスレ・汚れ・・・

実際中古車って、前オーナーの使い方次第だからね。
車内でタバコ吸う人がいたら、内装はいくら掃除しても
ダメだろうね。

616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 12:26:39 ID:632IJcDt

マタ～リ

617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 16:24:23 ID:Js/37elu

オイル漏れはほとんど無いのだが
ここんとこ連日の大雨で
室内雨漏れだ・・・・・orz

618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 16:56:05 ID:Os7Abduh

>>525
94後期GTS衝動買いしたオイラがきましたよ

619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/04(木) 21:35:45 ID:GS3I8H/K

ほしゅ

620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/05(金) 15:18:34 ID:0Pux3VYl

>>618

俺も衝動買いしちゃいそう。
でもＭＴないんだよね･･･。

621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/10(水) 21:33:02 ID:XsYGDLmM

ぽしゅ

622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/10(水) 22:49:51 ID:VwZsXeIT

996カレラを中古で買おうと思っています。
よんひゃくまんえん程のブツですが。(MT)

何か覚悟することがあったら教えてください。

623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/10(水) 23:02:41 ID:VwZsXeIT

途中で送信してしまいました。続きがあります。
PCで中古を購入すれば保証はもちろんの事、延長出来るということもPJHPで知りました。
頑張って更に資金を貯めてPJで買う方が賢いのか、はたまた・・・と、悩んでいます。
↑のエンジンなんたらの話を聞くと尚更。

PJの保証は、故障した場合はどこまで適用されるのでしょうか？
改造無しの車両対象とありますが、サス交換(ダウンサス)でも不可？

624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/11(木) 00:45:22 ID:hsya5CTM

>>623
サス交換した場合は
足回りだけが保証の対象外
その他の保証は有効だったはず

625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/11(木) 14:37:49 ID:ucFhNTn6

>>622
まだ年式的にもそう古くないし
日本環境への対応（湿度･温度･渋滞）も十分されてるし

覚悟ねえ．．．あんま詳しくない人に金持ちに見られちゃうことくらいかな

626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/11(木) 21:31:47 ID:V366PMt/

996カレラなんてすぐに飽きるからやめとけ、993にしとけば絶対後悔せずに済むぞ。

627 ：622=623：2008/09/12(金) 00:07:39 ID:c2tMw/fm

皆さん、レスありがとうございます。
も・・・もうちょっと検討しつつ資金を蓄えてみます。

>>626
前期型(特にGT3)のあのフォルムが好きなんですｗ
ターボやカレラ4も、見てると「ああ・・・これも・・・」とか思ってしまいます・・・。
それに雰囲気組なものですから、へたれな私にはストイックな走りは(＾＾；

628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/12(金) 08:03:27 ID:wt9EOVtn

オークション代行を使えば、350くらいだぞ。
ぼられないようにね。
それと、これから重整備が必要な時期だから。

629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/12(金) 16:17:56 ID:6GPs3T0a

空冷のほうがいいよ。

630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/17(水) 16:51:50 ID:SmDNq9DF

996は顔がどうも・・・。あの目だけは受け入れづらいものがある。
まあ、でも、後期なら996は壊れなさそうだし、いいんでないの？

631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/20(土) 00:04:57 ID:Ss0z8R3W

ポ守

632 ：605：2008/09/21(日) 20:42:48 ID:IO74r1S+

996の丸目改造パーツが出てるじゃない。あれ使えばいいんじゃね？

633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/21(日) 23:37:21 ID:UHo/nVQn

>>632

詳しく！！
996後期型へのコンバージョンキットあるの？

634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/23(火) 10:13:22 ID:gADsK41q

スピードジャパンから出てる996→997丸目へのコンバージョンキットのことじゃないの

635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/24(水) 04:45:24 ID:YlK9Kt0u

かかる費用とリセール落ちを考えると、素直に997がいいね。
直噴・PDKが出まわれば、997/987はだいぶ値落ちするんでしょうね。
オーナーとしては複雑・・。

636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/24(水) 14:36:09 ID:rODUG7pG

新車を毎年買い替えれば問題ないです。

637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/24(水) 20:45:25 ID:YlK9Kt0u

カレラでも、毎年、値落ち分300万円以上かかりませんか？
フェラーリ新車で乗り継ぐ方がまだ合理的じゃないですか？

638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/24(水) 20:50:28 ID:rODUG7pG

え？300万なんてたった半月分の稼ぎだから全然苦にならないっすよ。

639 ：632：2008/09/24(水) 21:08:37 ID:W/OoHtu5

>>633,634
yes。これだぁね。
http://www.911days.com/recommendedshop/speed_japan/speed_japan.swf

640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/25(木) 06:53:53 ID:7of5q2yj

そんな高収入なやつが素のカレラとは面白いな。
毎日、バイトお疲れ様！

641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/25(木) 11:12:04 ID:VRZRxCTP

何言ってんのよ？911は素が断トツでバランス良いの知らんの？

642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/25(木) 19:45:30 ID:7of5q2yj

プアマンズポルシェ、プアマンズカレラとも言うけどね。
実際素のカレラも悪くないとは思うけれど。

643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/25(木) 22:15:39 ID:mPU+wSIe

>>639

ボンネットの線が目立ってわざとらしいなぁ
（993と997を混ぜた感じとも言えるが）

996前期から後期へのコンバージョン無いかな？

644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/26(金) 10:33:33 ID:aT+h8IU2

チリも割りと大きいね。光軸は車検通るのだろうか・・。

645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/30(火) 19:29:00 ID:fFtSrtYW

>>644

車検は通るものじゃなくて通すものじゃ。

646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/02(木) 22:38:35 ID:3rvIA1SI

ポル守

647 ：632：2008/10/03(金) 22:05:57 ID:H4B8b1P1

http://www.speedjapan.co.jp/997/pic.html
大きい画像のページがあった。
おおむね悪くないと思うんだが、フロントフードクレスト側のラインと後付けのバンパーとのチリが少々合ってない気がするのが気にかかる。
でもオリジナル996よりずっと好き。
996を安く買えたらこれにコンバージョンするのも悪くないな。

997のPDKが欲しいけど・・・

648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/03(金) 22:37:55 ID:KxIQwdmV

事故でフロントが潰れた996が格安で手に入ったら換える価値はあるだろうな

649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/05(日) 01:07:02 ID:W47nB8mo

>>647

フェンダー、バンパー、ライトを総取替えなんだから、ボンネット
も取り替えればちゃんとした997レプリカになるのに残念

ボンネット最前側のラインとヘッドランプを結ぶラインが明らかに
997と違っていてすごい違和感を感じる
それ以外はうまくできているのにさ

もしや意匠権上やむなくデザインを変えているのかな

650 ：初心者：2008/10/12(日) 04:17:34 ID:Aj+FqZXf

教えて下さい。

03カレラ4S、走行10万キロｵｰﾊﾞｰを購入検討中です。
購入するとしたなら、どういった所をチェックしたらいいですか？
初心者の質問ですみません。

651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/12(日) 04:45:15 ID:SdFmbxUg

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/12(日) 09:55:52 ID:/TXHUJea

>650
5万ｋｍ位の極上物が無いかチェックしたらいい

653 ：初心者：2008/10/12(日) 18:25:26 ID:Aj+FqZXf

>652
走行距離が五万キロ位の極上車だと、軽く600万円はしていますので、今の僕には、とても手が届きません。お聞きしているその車両でのアドバイスお願いします。

654 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/13(月) 13:46:58 ID:WVYZPeiH

ポルシェ買おうかな

水冷の方が良さそうだな空冷壊れそうで怖いな

655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/13(月) 15:33:56 ID:/LjG+4Tf

自分も最初は空冷の故障を警戒しすぎて水冷買ったけど直ぐに空冷に買い替えた。余裕があれば空冷と水冷の2台体制がベスト。
空冷はメンテしっかりやっとけば壊れない、特にオイル管理重要、最低週に1回は乗る。空冷は水冷の10倍楽しい。

656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/13(月) 16:55:03 ID:WVYZPeiH

>>655

メンテナンスって！？
空冷は、やはり調子悪くなるんですか？
それでも維持出来るなんてポルシェオーナーの人って収入とか凄そう…

657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/13(月) 18:14:14 ID:B43yHPAo

全部他人まかせなら、収入とか凄くないと維持できないだろうけど、
ある程度自分でメンテするなら、そうでもないよ。
中古でポルシェ買おうって人は自分やる人多いんじゃないかな。
収入凄けりゃ新車買うだろうし。
空冷買って自分でメンテ、これ最高。愛着もわくよ。

658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/14(火) 00:00:39 ID:uSyF8AKA

おう、確かに最高だ。

659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/14(火) 18:56:34 ID:hBRnI0QU

930～空冷乗りで低所得者っているのか？
なんかすぐ数百万は修理代かかると車屋に言われたんだが…
やっぱりそれなりにお金持ちしか乗る資格がないのかな～

国産アフターパーツや空冷ビートルのアフターパーツに比べてもポルシェは敷居が高いですねorz

660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/14(火) 19:08:54 ID:wU8mWBni

>>659
呼んだ？年収２００万ちょいしかない超貧乏だけど・・・・・・
そりゃ人に頼めばボランティアじゃないから金掛かるが、自分でやればいいやん
部品調達も昔と違ってネット発注できるし

661 ：659：2008/10/14(火) 22:03:30 ID:hBRnI0QU

>>660
セミプロですね！
おかげで勇気が少し出てきました。
車屋は空冷持って来られてもポルシェ専門店以外は整備できないしすぐ壊れてすぐ手放す事になるよって…
まあ当たりハズレの問題もあるんでしょうが…

662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/14(火) 22:23:44 ID:32yghQ8v

>>659
呼んだ？
ナロー乗ってるけど貧乏だよ。
プロの仕事は素人とは違うよ。

663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/16(木) 19:57:41 ID:HG0IdruL

986を購入して、964のカエル顔に仕上げたいという妄想

664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/18(土) 08:46:49 ID:d2tY0r/h

過走行のC4S。どこが壊れても不思議は無い。
今までの、整備記録簿がちゃんとあるかどうか。ポルセンでされているか。
（整備の継続性は大事だから）

そして何より、大きなトラブルがあったときに少なくとも数十万円はいつでも出せる
ように構えておくことが必要では。

それができなければ、987買いましょう。

665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/18(土) 11:32:35 ID:3gAFK/q+

>>659

数百満子？

せいぜい２百満子だろ～２百満子の整備ならエンジンとミッションとクラッチで普通に１０年位イケるよ
スピード遊びで使うなら次壊したら終了～みたいなのはリアルにツラいところだね
ちょこちょこ壊れるのはちょこちょこ直せば良いあなたと私の我慢比べ～そして、天昇するのだ！我が人生にいっぺんの悔いなしヽ(゜▽、゜)ノ

666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/20(月) 12:15:17 ID:oq2yHbPl

930のポルシェ
めっきり見なくなったね
みなさん水冷や空冷最後の形式に乗り換えたのかな？？

667 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/20(月) 23:48:12 ID:i8SgTS0+

>>666
先週930カレラ白と964カレラ銀、んで今日は黒のボクスターＳ見たんだが・・・

668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/21(火) 00:14:12 ID:wKwU84Vw

>>666
世の中が自分を中心に回ってると思ってないかい？
930ならここ一週間で3回は見掛けたが？993のが見掛けないよ。

669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/21(火) 17:53:37 ID:YqxrMZ9v

俺の廻りは９９６がやたらと沸いてきた。

近所流してても９３０や９６４、９９３も満遍なく見るが
９９６はダントツで多い。

ちなみに俺のは９３０タボ

670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/22(水) 09:33:12 ID:TO9hgXa1

９６４ルックとかナロールックとかあるんで正直空冷はパッと見ただけだと型式までわかんね

671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/22(水) 16:18:19 ID:seRb6OXW

RWBのナローRSRルックっていくらでやってくれるんだろうか？
３．２カレラかSC手に入れてお願いしてみたいものだ。

672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/22(水) 16:37:05 ID:4Tbw7QLc

>>668
そういうトゲのある言い方するんじゃねーよ禿げコノヤロゥ
荒らすなボケナスのチンカス

673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/22(水) 17:56:37 ID:qqotpgB8

>>671
お店に遊びに行って聞いてきてくれよ
俺も気になる
あのナロールックは渋いよなー

674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/22(水) 22:14:13 ID:YXHJ0lV4

>>672
禿げとは何だ、失礼な奴だな。俺は禿げてないしヅラもしたこないよ。でも最近薄くなってきた様な気がするのは否定できないが、まだ剥げてはいないよ。

675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/23(木) 11:08:28 ID:eFwcff74

993のヘッドライトが暗いので、ハロゲンに換えたいのですが
値段どのくらいしますか？

676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/23(木) 11:37:54 ID:i4V9qdr6

>>675

禿だろ？

677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/23(木) 16:27:36 ID:3sKrwSQa

俺のも暗いのでキセノンに変えたい。純正は高いので市販のを付けようかな。加工の必要のないのってありますか？

678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/25(土) 10:25:41 ID:JlA7kQsU

Ｈ４ライトのあの暗さが時代を彷彿させて味があるんだよ

679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/26(日) 07:31:44 ID:/5fYw1u9

>677
クルーズデュアルバルブでｸﾞｸﾞﾚ

680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/26(日) 09:23:59 ID:QNH4BId4

HIDスレではH4,hi/rowタイプでまともな製品はナイが結論だそうだ

681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/28(火) 00:26:41 ID:B+FDwkys

同じバルブでも993に使うと暗いのはどうして？

682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/28(火) 12:13:59 ID:2zNUOCfJ

>>681

可哀想だから釣られてみるけど不良品なんじゃないの？
レンズにキノコ生えていたり
もしライトが暗くて気に入らないなら私が車をただで引き取りますね。

683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 00:29:49 ID:LFMoSZ93

>>682
わからんなら書き込むなよｸｽﾞｗ

684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 10:16:18 ID:FYM8Y7eT

>>681
レンズと反射板の違いですよ。

685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 10:36:21 ID:QC8m9h+Z

プロジェクターが癌なんだよ。
経年でレンズも色変わってくるし、プロジェクター自体も明るいと思えないし。

９６４までのモデルも配光悪いし・・・
今となってはリフレクターがグニャグニャ動いて光軸合わせるなんて考えられない。

686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/02(日) 21:02:27 ID:Y+zu06wG

あげ

687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/02(日) 21:44:55 ID:JnotZGDn

保守

688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/02(日) 22:36:58 ID:2GUYYrM9

928S4を探してたけどあまりないのな
事故車ならありますよって言われて　写真送ってもらったら　運転手死亡のおまけつきの車やん
てか　大破してるしよ

そんなん金かけて乗りたくないわ

先にガレージを見つけるかな？

689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/03(月) 06:08:09 ID:w1PQtu0E

>>688
パナメーラじゃだめですか？

690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/07(金) 20:18:01 ID:s7+H3nKB

干す

691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/07(金) 23:22:00 ID:G6x0dht6

枯れるカレラ

692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/09(日) 21:52:37 ID:lpjxKpAt

>>688
それ買えば良いのに、スリル満点じゃんか。

693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/10(月) 12:34:15 ID:PZbafMfS

993カレラ４S　９７年式だけどもともとLoビームは
純正のHIDでまずまずよかったが
遠目が暗すぎたのでヤフオクで探して
加工してもらったら
遠目は信じられないほど明るくなった。
夜間、飛ばすときは遠くが見えないと
怖い性質なので大助かりです。
でもたぶん今のクルマのHighビームHIDって
こうなんだろうなあ

694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/10(月) 21:46:43 ID:2hOn6hA0

初心者なんですが、やはり認定中古が無難ですか?

695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/10(月) 22:57:57 ID:ymPkBXBk

>>694
ですね。

696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 00:12:45 ID:2RbZmB77

認定中古車って年式と走行距離に限度があるよ。何年式のポルシェが欲しいの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:18:27 ID:VpLdrc9I

>>693

レーシックでもしたのか？

698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 15:23:00 ID:IgN8mvD5

699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 17:57:03 ID:CiIVkDxm

試乗車をわざわざ高いお金出して買う人の気が知れない。
俺が納車直後に暖機もほとんどせずに
レブに当てて走ってみたような車・・・。

700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 21:24:02 ID:ZWAxd3zi

>>696
出来れば高年式の996。MY03とか04の年式で、極めて新車に近いみたいなのがターゲットなんです。

701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 22:08:38 ID:CiIVkDxm

MY03で新車に近いってどの点を指して言うのでしょうか？
内装は売るときにきれいに手入れされているので、
よっぽど過走行でやれていない限り、
ほとんどどれも変わらないと思います。

外装は見る人がみれば細かい傷や、板金の後はわかりますね。
でも、気にして乗るかどうかは別問題ですが。

走りに関しては、前オーナーがどんな人だったでしょうか。
正直に聞いて、試乗車やツーオーナーならパスして、
信頼できるワンオーナー下取り車にすべきでしょう。
デモカー（＝試乗車）だけは最悪ですね。間違いなく。

702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 22:40:43 ID:ZWAxd3zi

出来ればですが走行距離は少ないほうがいいですね。
内装なんですがドライバーズシートのドア側の座面にしわがある物。多いです。
外装も出来れば光っているほうが･･･
認定車の場合背増が古いタイヤは交換するとまで書かれていたし、HPの表記も極めて新車に近いと書かれていましたのでそうなのかなと。
で、そういう表現になりました。
いかんせんポルシェなど初めてなので認定だと安心？新車を買う余裕は無いけど認定車ならぎりぎりOKそう？
でお伺いしました。

703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/11(火) 23:50:03 ID:v/obh8mm

>>699
マナー違反を自慢すんなハゲちゃびん

704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 00:57:34 ID:boFgdvnZ

>>703
みんなやっていることでは？
試乗車ではセールス自身が全開＞フルブレーキして性能を見せるのが
ポルシェセンターのやりかただよ。洗礼受けなかったのかな？

705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 12:27:53 ID:xqcf9z6T

>>704
それ一部だけだからｗ

706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 15:44:03 ID:ueaSbuBX

>>704
それ世田谷の住宅街でやられたわw

でもその同乗走行でポテンシャルの高さに感動したので
購入に至ったのだけれどね。

最初から自分で恐々運転していたら(左ハンドル初体験なので)
こんなものか～で終わっていたと思うよ。

707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 20:09:54 ID:prUgdlqo

「買って貰えると」思ったお客さんに
一部（全部とは言わない）のセールスがやっていること。

他にも無茶するヒトしていて、首都高速乗ってすっ飛ばしたり、
第三京浜で200km以上だしたり、色々やっても何も言わないみたいだね。
売る方も大変ですなぁ。

ポルシェのポテンシャルはゆっくり走っても分かるけど、
限界走行すると本当によく分かりますね。
それならこの値段でも買おう、と思って買うことになりました。

708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 21:38:57 ID:UiYXeyBi

無茶な試乗ってC64の事故を思い出す

709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/12(水) 21:47:30 ID:TZdyEf+p

ほるてのポテンシャルの高さに驚きますた
日本の道には必要無いと実感しますた

710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 02:05:12 ID:OdM3XhPz

997後期カレラSの試乗車で営業が都市高速→高速を全開
帰途は俺が峠を軽く流して終了、楽しい90分でした。

数台購入した客には購入意思がなくとも新型での試乗のお誘いが来る。

711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 09:25:19 ID:PvgHT6rv

987新車で買った僕にもひたすら試乗のお誘いが来ます。
911に買い換えろって言われているみたいですが、
ミッドシップにはまっているのでお断りですな。
試乗はしっかりして楽しみますが。

712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 12:46:51 ID:DfI8jOIQ

2台体制にすれば良いじゃん

713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 13:33:47 ID:PvgHT6rv

987と911（C4S）二台新車で買ったらフェラーリ買えるよ・・・。
そこまで家庭持ちには無理です。

714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 17:32:10 ID:4aTGJwxZ

最初から買えないって言えば株を落とさずに済んだのに残念

715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 18:24:52 ID:6eD95asB

>>714

なんでそれをリーマンに教えてやらないんだ。

大変なことになっちまったじゃねーか。

716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 18:53:13 ID:MrI9X6i3

もう早PDKが中古になっているｗ
200kmで捨てたオーナーってどんな奴だよ

ttp://www.woodstock-j.com/hpms/ws/carshow.php?carid=0811-027

717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 18:57:13 ID:fdAuRg4R

>>706
俺もPC世田谷の若いあんちゃんセールスマンにやられたよ。

スピードとか剛性感とかブレーキには少しびっくり、おおいに感心だったが、そんなことよりあの、対向車線が渋滞している住宅街で、いつ人が出て来てもおかしくない路地で、あんな乗り方はないと思う。
そっちの方が気になった。
当の御本人は自慢げに
「専門のトレーニングを受けてます」ってｗ

ちょっとくだらねぇなと思った次第。

718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 19:51:00 ID:efxWHR4i

専門のトレーニングだなんてふかしたガキだなw
普通は運転がうまくなればなるほど街中ではスピード出さなくなるんだがな。

719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 22:02:53 ID:xtLC6aCE

>>716
株で飛んじゃったリーマン社員じゃない？

クルマをオーダーした時は絶頂期だけど、車が来た時はもうそれどころじゃない。
右ハンＡＴオーダーするくらいだから。最近のお金持ちかな？

720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 22:37:50 ID:udvH+hXf

>>716
右ハンだから「キャンセル不可」の契約で注文書作成したんだろうね。
で、719が言うように何らかの理由で注文時と納車時の経済状況が変わって
しまったと・・・この時期だから投資成金だろうね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:51:30 ID:QsVGhWjA

右ハンＡＴかぁ。俺じゃぁ絶対にありえない。成金臭がするなぁ。

でも新車。俺じゃぁ絶対にありえない。貧乏臭がプンプンだもん。

２００万円ならこの車引き受けてやってもいいけど・・・

722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/14(金) 19:32:14 ID:RJj4yszg

>>721

結局お前が一番貧乏臭を放ってるのに気づけよｗ

723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/14(金) 21:08:19 ID:uL3GWIhW

>>722

釣りだろ？
おまい２ch初めてか？

肩の力抜けよｗ
大丈夫だからｗ

724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/14(金) 22:30:13 ID:RTPBZ8V6

ばかだなおまいら
721は自分が貧乏臭だっていう自虐ネタだろ

725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 00:18:49 ID:pDe547t0

右ハンATの中古かぁ、需要はあるんじゃないかな。玉も少ないから希少だしね。

726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 10:16:22 ID:1ma5Z8JQ

貧乏臭というのがいまいち解らん？
ゴミ臭いのかな？
俺の場合、もちろんポル臭（シュェ）

727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 10:30:58 ID:px9XDKIK

>>726
へぇ

728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 13:27:47 ID:VQKS2Ndg

右ハンTIPって昔はともかく997ではよく見かけますが。
お金持ちはMTなんて嫌いなんですかね。

僕はPは左ハンでMTが一番好きです（愛車もそう）。

729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 17:15:05 ID:YELXdFnM

金持ちはＰになんて乗らないよ。
ちょっと小銭稼いだ小市民が勘違い
おこして買うクルマなのだよ。

730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 17:45:18 ID:FSl4pGyT

田村正和はじめ芸能界のポル愛好家は小市民で勘違いしちゃってるのか。

731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 19:06:20 ID:R8hs8tG5

金持ちでも、小金持ちでも、普通でも、貧乏でも、
好きだから乗る
乗りたいから乗る

>>729
あんたもこっち側へ来たら
楽しいよ

732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 19:17:35 ID:pDe547t0

他人に勧められて買うと放置か夜中に人目を避けて乗ることになるのがオチだ。ポルシェは好きで好きで我慢ならない人だけ買えば良い。

733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 04:37:03 ID:/XuNVUHF

真面目に質問させて。

最後の空冷993にずっと憧れててそろそろ買おうかなと思ってる。
車の知識はまったくといっていいほどなくて、とにかく安く買いたいんだけど
いくらくらいなもんかな？ネットで調べてみたけどやっぱり人気があるのかなかなか値段が下がらないですね。
はっきり言って事故車でもいいし、走行距離も関係ない。あくまで、乗るのはたまにで、基本的には
ファッションアイテムとして保有したいので。

条件は、本皮シートでMTってだけ(できれば色は黒)。そりゃ、ナビもETCも車検も気になるけどこの際どうでもいいです。

事故車でいいからどれくらいまで低価格で買えるか分かる人いませんか？

734 ：733：2008/11/16(日) 04:38:22 ID:/XuNVUHF

あ、追加の条件は左ハンドルです

735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 07:54:05 ID:VVZyXS+X

300万円台は車輌代でかかるんじゃないですか？
過走行でも、人気がありますからね。
普通に考えると、乗り出して300万円後半が限度かと。

それで保証無し。993って壊れたら結構な金額かかりますよ。
外れをひけば、数十万円の修理代が毎年かかります。

空冷も一見安いですが、乗り続けるには高い買い物ですよ。

736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 08:04:26 ID:G7cL14g+

>>735
tipなら３００切るものもあるのでは？
下取り価格は２００前後だと思うので、個人売買で値切るとか。
丁度９５年あたりは超円高で結構アメリカ並行も結構入ってきたはず。

737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 10:10:15 ID:VVZyXS+X

TIPは安いのありますね。MTの方がむしろ市場では人気があって高いような。
ヤフオクでもそれなりにしますね。

738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 12:37:01 ID:KWO2QhuK

MTの事故車なら同年式tipと同じくらいで買えるんじゃないか？

739 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 17:53:47 ID:VVZyXS+X

車の知識が無いのに空冷993にあこがれるってちょっと不思議ですね。
きっかけはなんでしょう？
あまり一般的な車でもないし、見せびらかすわけでもないし。
走らせるだけなら986ボクスターの方が楽しくて、ローランニングコストのような
気もしますが。あ、個人的な感想で意見している訳ではないですよ。
993、いい個体が見つかると良いですね。
私は993ターボが2台目のPに欲しいですが、価格的に厳しいです。

740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 18:36:46 ID:uce/0s7z

わたしみたいに軽自動車海苔でも毎週中古屋に車を見に行けばオーナー気分だよ

741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 19:27:11 ID:VVZyXS+X

私も輸入中古車屋めぐるのは楽しいですね。
モデナや空冷911など眺めていると、車っていいなぁ、と思います。

742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 19:35:18 ID:KWO2QhuK

輸入中古車屋なら見るよりやる方が楽しいと思うよ。

743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 21:32:19 ID:3q8H+Tlf

確かに輸入中古屋は、やるのもカンタンだし、飛ぶのもカンタンだね。

これから年末で、バンバン飛びますよ。チャンスですよ。

744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 23:24:49 ID:jEBuoWu7

2000ccのポルシェ、安くあれば購入したいです。
メンテは国産+αでいいでしょうか？
当方、国産であればブレーキキャリパーOHできる能力です。

745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 23:26:04 ID:VVZyXS+X

ポルシェ専門店もよく飛ぶような・・。
エアロ屋さんやチューニング屋さんも。
アメリカほどではないと思いますが。
下手なところで買うの、怖いですねー。

746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/16(日) 23:37:56 ID:hWqoLPzy

>>745
具体的にﾄﾞｿﾞｰ

747 ：733：2008/11/17(月) 03:58:01 ID:Tpp2rBdy

>>735-738
ありがとう。参考になります。300以下で買えたら最高ですけどね。
いわゆる「移動手段」に使うわけではなくあくまでコレクション扱いなので、
多少の不具合はかまわないのですが、その後のメンテ代金などを考えると
ある程度の価格の物を買ったほうが結局得なんですかね。
そもそも、個人的には必ずしも必要のない、嗜好品なので、十分満足したら、あるいは維持できなくなったら
売るかもしれませんが、できれば末永く付き合っていきたいですね。

>>739
車の機械的な知識は皆無ですが、外国車を中心にある程度、たとえばS600なら
いくら位するとか、一見してあの車はマセラッティだと認識できるとか、そういう知識くらいはあります。
そもそも東京23区在住で、車がなくても困らなかったのですが、車を買うなら空冷ポルシェと
前から決めていて･･。なんだろう、そもそもエンジンが後ろにあるっていう特有の構造と、
あえてつい最近まで空冷にこだわっていたというポルシェ社のポリシーみたいなのに強烈に
惹かれるわけで。。。
ボクスター、いい車だとは思うんですが、どうせ買うなら911と思って金を貯めてきました。
ちなみに余談ですが28歳で、自分で車を買うのは初めてです。

兄弟のランエボでMTスポーツカーは問題なく運転できてるので、たぶん普通に乗れると思うんですが。
やっぱり最初は左ハンドルに戸惑うのかな・・・

748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 04:17:58 ID:ELaBSqCR

質問です

初のポルシェ購入を考えてます。
予算的に964かボクスターになってしまうのですが
空冷、水冷それぞれの長所短所みたいなものを簡潔に教えてもらえないでしょうか？
あとランニングコストも気になります。

749 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 05:23:08 ID:4HkrWSOo

空冷964か、ボクスター986でしょうか。
987までは買えないということでしょうか？
車としては911とボクスターでかなり性質が違いますね。
ランニングコストは壊れなければどちらもたいした金額じゃないですが
（国産より高いですが）、壊れたときの費用は考えておいた方がいいですね。
964よりは986の方が、安心して乗れそうですが、車としては964も楽しそうですね。

750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 05:34:34 ID:ELaBSqCR

御回答ありがとうございます。

986か987のどちらかになりそうですが、予算的に程度が極上の986か
そこそこの987になってしまいそうです。

無理をして且つ底値を狙えば993、ケイマンあたりまでは届きそうなのですが
ただ後々の費用を抑えておきたいのでローンは考えていないので選択肢からは外しました。

リセールバリューも考えれば人気のある964かなぁとも思いますが
なかなか程度の良いものにめぐり合えません。

あと、4駆のカレラ4も選択肢に入りそうなのですがどうなんでしょうか？
部品が増えてメンテナンス費用がかかったり燃費が劇的に悪くなったりするんですか？

751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 05:39:10 ID:s6y6o3Ew

ポルシェ買う人って欲しいのを指名買いなんじゃないの。
964かボクスターってどんな迷い方だよ。
頑張って金用意したからポルシェなら何でもいいってか。

752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 05:43:46 ID:ELaBSqCR

迷ってるんですよ。
どれも好きな形だし。

ただポルシェは初めてなので色々お話を聞かせてもらって決断しようかと。
といっても試乗してしまったら先に試乗した方に惚れてしまいそうなんで
両方あるお店を今度の休日にでも回ろうか思案中なんです。

セールスの人に話を聞いても、店が売りたい方をプッシュするんじゃないかって不安もありますし。

753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 06:58:17 ID:s6y6o3Ew

>>752
まぁわからんでもないんだけど
「RAV4とbBで迷ってます。あ、でもウィッシュとラクティスも気になります。」
これと同じに見える。
好きなの買えとしか言いようが無い。

754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 07:09:44 ID:ELaBSqCR

そうですか？
フェラーリかランボルギーニで迷ってますって程ではないと思うんですが・・・。

というのもですね、一年間海外赴任で日本で基本給が手付かずで振り込まれてたんですよ。
んで一気に資金ができたんで、今のM5も車検だしって事で買い替えを検討してるんです。

755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 08:44:21 ID:4HkrWSOo

基本的にミッドシップの986・987と、RRの911は全然走りが違いますよ。
さらに、二人乗りと四人乗りで。まあ、実際は四人乗れませんが。

リセールはこの時期あんまり期待出来ないです。下手すると半分くらいになります。
その中で、現行の987は比較的値落ちしないし、車も良いと思います。
ボクスターとケイマンのどちらかは趣味ですね。走りも使い方も全然違います。

ポルシェセンターでは今、987は作っていないんで、在庫車を安く買わせようとするでしょうね。
とにかく、987ケイマンSか、911C4Sあたり試乗すれば、ポルシェの良さが分かりますよ。
で、認定中古車でも見て回ればイメージ湧くんじゃないですか。
なんとなく乗るんだったら、964って選択枝はないんじゃないかと。

756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 09:48:15 ID:iSq7ObT+

断然964のMTがおすすめ、こんなに楽しいクルマは他にないです。

757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 11:20:27 ID:+UnD5i5r

吉田匠氏も964ほめるね。
乗ったこと無いけどそんなにええのん？という気にはなる。

758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 12:29:53 ID:7j1dlNko

964は昔ながらの味も残しつつ、930より扱いやすいからね。
年式的に上質な個体も減ってきてるだろうし、買うなら今のうちかもしれない。

759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 13:18:51 ID:7/nis9Wv

元９６４海苔です。
カレ２のＭＴでした。

これぞポルシェ！という剛性感、空冷音、走行性能。
油くさく、「車」という雰囲気が十分以上に残ってて最低限の快適装備。
ほんと「楽しい」です。
カローラサイズなのが、また難い。

家族がふえて、手放しましがた、また欲しいですね。

「車」好きなら誰でも気に入ると思うけど・・・。
絶対的な速さを求める方には向いてませんけどね。

私は１０万キロほど走って、２回レッカーのお世話になりました。
どっちも電気系(コイルとアト忘れた）が原因。
５千キロごとのオイル交換、２万キロごとのタペット調整。
点火プラグの交換は１２本だし、デスビベルトやら、なんやら定期交換は必須です。

で、楽しくてドンドン走って、走行距離伸びて、タイヤ減って・・。

ま、購入後のメンテ費用は必須です。
その分、楽しさに帰ってきますけどね。

では！悩んでください！

760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 13:33:36 ID:7/nis9Wv

連投すいません。

そいや、友人が去年新車でボクスター（９８７？）買って、隣に乗せてもらいましたが・・。
ポルシェの濃度は９６４が圧倒的に感じました。

しかし、オープンでＭＲでポルシェの剛性、ブレーキはやはり一級品だと思います。

参考になれば・・・。

どうしても、９６４びいきのコメントになりますが・・。

761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 18:15:30 ID:4HkrWSOo

確かに964を維持している方からすれば、987は物足りないんでしょうね。
でも、普通のクルマから比べれば、987でも充分「ポルシェ」ですよ。
MRのハンドリングと、ブレーキ。少しボディが緩めなのが気になりますが、
2.7リッターモデルでMTで廻しきって走れば楽しいと思います。

762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 20:13:07 ID:Gx1WzsNv

ここで、こまごまとしたことを質問しまくるのも
悪いんで、Porscheについて詳しく書かれたお勧めの本ってありません？

763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 20:34:25 ID:iSq7ObT+

最初から空冷911を買った方が良いよ、俺も最初は水冷を買ってしまって数百万の金をドブに捨ててしまったからな。

764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 21:36:15 ID:V4rQ2D7+

'95 993カレラ　Tipに乗ってます。
事情があって売りに出します。
凄い辛いです。

前車は’92　カレラ4でした。
カレラ4は雨、横風、高速域は抜群でしたがアンダーが。
993に乗り換えた時の首都高の楽しさといったら。

でもカッチリ感というか剛性感は964かな？
買おうと思われてるかた、993と964、ドアをガシャッと閉めてみてください。
フェラーリ、なんぼのもんじゃい！　っていう音ですよ。
工作制度の差がわかります。

765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/17(月) 23:54:09 ID:/H2zs0yy

憧れて憧れて
三食を二食にして
ミツワで買った964
高速不安定でコワー
スピード出すと前が浮くよー！！
ADワゴンとかに煽られまくりましたが
すぐ買い換える訳にも行かず
2年後に993に乗り換えました。
993は全然怖くない
○○○kmでも安定感抜群で
今年でもう10年目です。
964は一回止まったけど
993はレッカーされたことは無い。

766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 00:14:23 ID:qHEx5DUc

>>761
987乗りだがブレーキは言うほど良くないだろ。
どんなシチュエーション想定してんの？

767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 05:09:54 ID:8b3gPHMh

>>766
ケイマンですが、987のブレーキは充分リニアで良く効くと思いますよ？
自分が考えているのは空いた首都高をやや早いペースで走り時でしょうか。
ただ、自分にはボクスターの走りは正直もの足りませんでした。
ブレーキは同じ物のはずですが、ボディの緩さからか、全体に甘い気がしましたよ。
でも一般的には薦められるんじゃないですか。維持しやすいし。

もちろん964と並列に並べる車じゃないことぐらいは分かっていますよ。別のモノですね。
自分も水冷911もしばらく乗っていて、空冷欲しいと思うこともありました。

768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 08:46:24 ID:qFCZCo5f

空冷911のドアには衝撃吸収材ラバーが着いてないから閉めた時にカッキーンって音がする。あの音を工作精度が高いと勘違いしてるだけ。

769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 11:05:47 ID:RSgeVWOO

おれの軽自動車にもそんなものはついてないんだが、カッキーンって音がしない。

どこかおかしいのでしょうか？

770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 15:07:12 ID:yYjrtU3+

ドア閉めるときに野球でヒットした音とか、アヒルがグワッ！っとか効果音が、これから流行る！だれかキット作ってくれ

771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 15:34:49 ID:I5j1CG84

つまんね

772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 16:01:05 ID:TcZopZnT

カッキーンって甲高い感じだけど
ガチャッっていう低音（ではないけど）だろ

911に限らずドイツ車はそうでないの？

773 ：761：2008/11/18(火) 16:50:51 ID:t//K29VS

964は確かにカキィーンですね。

今のＥ４６はバムッって感じかな？

964に乗っていると、993のリアのマルチリンクが羨ましくなります。
あとノーマルのハロゲンが暗すぎます。
今は良いＨＩＤキットがあるかな？

774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 19:49:00 ID:qFCZCo5f

993に乗ってるとあのカエル目が羨ましいっす。でもいつか手に入れて993と964の2台体制にしたい。

775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 19:54:58 ID:yYjrtU3+

カキーン可愛いよカキーン

776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 20:28:01 ID:VLsJubqD

相場より100万位安いけど何でだろう？
個人出品でも無さそうだし

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/118332199

777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/19(水) 18:58:01 ID:i+NJc9QQ

２オーナーでそれなりの走行、キズありですが、それでも安めですね。
ただ、最近、ケイマンSもケイマンもあまり値段が変わらないですし、
金融危機で買い取りも下がっているので、こういう値段もありなのかな？
人気色ですし、ショップだったらキズなおせばすぐに売れる値段ですね。

778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/19(水) 21:35:35 ID:bKhXzQiW

カレラにＧＴ３エアロ組んでるのが
ちょくちょく売りに出てるけど

小破したのをごまかしてるのかな？
こうゆうのは買わない方が吉？かっこいいけど

779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/19(水) 21:52:13 ID:i+NJc9QQ

確かに時々見ますね。フレームまでいっていれば、
修復歴ありに一応良心的な店ならするはずですが。

自分はカレラにGT3は邪道っぽくて好きではありませんが。

780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/19(水) 21:56:28 ID:/TPYucmG

とりあえず私のようなポルシェビギナーには認定中古が安心ですかね?

781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/19(水) 22:26:56 ID:LNnWWW0k

んなこたぁない、認定以外でも上玉は時々あるよ。

782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/20(木) 08:15:21 ID:177yPpb1

>>779
邪道なのは分かるんだけど
自分みたいな無理してなんとかな人は
外見の格好良さで欲しくなっちゃうな～

783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/20(木) 12:32:37 ID:H+ghQzHX

格好だけだと、ワイドボディ系のチューナーエアロの方が良くないですか？
まあでも、GT3は台数を制限しているので、やっぱり別格ですよね。

784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/20(木) 13:38:24 ID:vZ3bFBZh

996後期は込み400万では危険ですか？
カッコいいなあ　なんで人気無いんだろう

785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/20(木) 14:19:44 ID:hZIH789L

涙目やリセール、内装から人気ないんでしょうね。車は悪くないと思いますが、

786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 04:00:58 ID:GjMSpCvs

ケイマン、ボクスターのマイナーチェンジもあって、987も
相当安くなってきましたね。
OP満載のケイマンS、2006 2000kmで某所520万円台。実質2年で半額の値落ち。
2年乗らずにそれだけ落ちるんだったら、乗り潰すのが吉、かな？
今が中古Pの買い時なのは間違いない！

787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 05:37:43 ID:GTqPYVL/

993がほしい！！！！！！！！！！！！！！

788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 06:26:20 ID:GjMSpCvs

993は下がりませんね－。993ターボが自分としては欲しいですが、
絶望的な高さ。なんとかならんかなー。

789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 09:15:25 ID:VyxrsQkC

やっぱり空冷モデルはポルシェの象徴だから
いつまでも値が下がらないだろうね。
ＭＲやＦＲのポルシェは受け入れる人と受け
入れない人が半数近いだろうから値崩れも起こる。
リセールバリューを考えたら空冷ＭＴと水冷GT3
モデルしかないでしょう。
その他は二束三文。

790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 10:28:49 ID:Dmxrz4HL

投機目的の人はフェラーリ買えよ。

791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 11:37:12 ID:iUS0hqLP

>>790
投機じゃなくて投資な。
わざわざ使い慣れない単語使って恥かかなくていいぞ。

792 ：sage：2008/11/21(金) 12:14:49 ID:NbpoKrg7

あの、質問いいですか？
中古のボクスターならなんとか買えないこともないかなぁ
と思っているのですが、１０年落ちの他店購入車を
ポルシェセンターに（メンテとかで）持ち込んだら、
やっぱり「何、この人？」って対応になるんですか？

793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 13:39:54 ID:77h+uKfs

>>792
全然ならない。旧ミ○ワ系のポルシェディーラーも壊滅状態だから、態度の
デカイ営業もいない。スバル系は世話になったことがないからわからない。
インプロブ系は特に問題ない。そもそも整備のみなら、なぜかこのスレの
人たちが嫌う、セールス（営業）も関係ない。受付のお姉さんに「整備を
お願いしたい」といえばサービスフロント（整備、修理の担当）を紹介される。
事前に電話連絡しておけば高感度アップかな。

整備のみの客で嫌われる奴等は、上から目線、知ったか君、意思疎通困難、
やたら値切る奴とか、実社会でも敬遠されるタイプ。

ちなみに改造車は購入店で面倒みてもらってくださいといわれる確率が高い。

794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 14:16:04 ID:Dmxrz4HL

>>791
細かいこと気にするなよ。

795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 16:25:32 ID:NbpoKrg7

>>793　さん
そうなんですか。ちょっとやる気が出てきました。
いや、隣の県に結構安く売っている店があるもんですから。
前向きに検討してみます。ありがとう。

796 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 16:59:55 ID:wv77B8sM

ポルセンのえらいところは、平行車でも見てくれるし、部品も出してくれる。

どっかのベンツやとは雲泥の差。

ポルセンのえらくないところは、古い車で行くと、ウチで扱っていた車じゃ・・・

とシランprix。放置プレーをする。基本的にボク以降の水冷だけがお客のようだよ。

797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 17:04:08 ID:YF6Rg+5z

>>796
いずれ996/986もそういう扱いになるような気が・・・

798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 23:06:16 ID:SUCCXYYF

そうそう。買い換えない客は、客じゃないって雰囲気あるよね。

799 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 07:42:48 ID:fnoYQjFB

>791
ﾊｽﾞｶｽ

800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 08:00:52 ID:NkK+5wgQ

フェラーリは確かに投機臭いけどな
まぁ、誰だって自分のクルマにプレミアムが付けばうれしいモノだけど

801 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 08:29:04 ID:DplA/Qov

フェラーリとはいえよっぽどプレミアモデル以外は中古の買い取りなんて
安いでしょ。中古販売価格が高いだけで。高額商品は店のリスクが大きいから
買い取りは安くなる傾向にある。

802 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 08:32:34 ID:nzHQNq22

>>801
しったか乙

803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 11:58:28 ID:qLtpuGWe

じゃあF430買ってそのまま売って貰って損益がいくらか教えて下さいね♪

804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 13:05:09 ID:MqpwLDnp

>>795
793です。
10年落ちのボクスターということは、98年の初代ボクスター？
整備歴（記録）がはっきりしないモノはパスした方がいですよ。
自分は当時新車で購入しましたが、トラブルが多かったです。できれば
マイチェン後の00年以降のモデルを狙った方が良いのでは。低速トルクや
初期モデルの不具合も対策が施されています。毎年整備を受けていて
最近まで走っていた個体なら問題はないと思うけれど。ただ、そういう個体
は格安にはならないです。（ボディカラーが不人気、事故車の場合は除く）

805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 13:13:03 ID:Aassfx8h

個人買とかで上手く買えば、損しない程度ならあるだろうけど・・・
今はフェラーリに限らず、余程特殊なモデルじゃ無いと、買った値段以上になるのは厳しいんじゃない？

古い車が何年か経って値上がりすることはあるけど、それを狙って買うのは難しそうだし。

806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 13:46:04 ID:1Otkpd1/

>>804
新車でもトラブル出ますか。
初期型ボクスターだと結構手ごろな値段で出てるので、どうかなぁ
と思ってたのですが、まぁ、世の中そう甘くないですかね。

807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 17:34:30 ID:lu266xxr

>>774
993持っているんなら
次の空冷は964じゃなく930のほうがいいよ
あのダイレクト感は930じゃないと味わえん
まあ、狙っている964がRSなら別じゃが・・

808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 19:37:52 ID:OwPBb0AR

>>796

空冷のCupカーで行ったら露骨に嫌な顔された

809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/22(土) 19:39:44 ID:O8dIYdTw

あ

810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/23(日) 12:14:10 ID:xcQtL/6N

>>806
自分の車は最初のラインのやつだったから特にね。新車保障期間内だから良かった
けれど、修理代が自分持ちだとしたら大変だったよ。結局、保証が切れる直前
に売却した。
97,98で走行距離を気にしないなら120万位からあるからね。軽自動車を新車
で買う予算で狙えるからね。ただ、修理整備代、部品代は現行ボクスターと
同じということを忘れないでください＾＾

811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/24(月) 13:27:43 ID:LH6p+YUr

具体的にどこが壊れましたか？
幌？エンジン関係？

120万円のボクスター買う人は，ある意味勇気がありますよね。
自分だったら貯金して、987にします。

812 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/25(火) 20:20:53 ID:S4pZrR0j

来年の今頃をメドにMTの964を買いたいと思ってるんですが、
ポルシェ専門店スレを見てると本当に維持していけるのか不安になり、
買うの諦めようかという気さえしてしまいます。。。

空冷維持されてる皆さんは、掛かり付けのショップとかはどんな感じなのでしょうか。

813 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/25(火) 21:13:55 ID:EZlnFkDY

>>812

お金さえ有れば何とでもなりますから大丈夫ですよ

814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/25(火) 21:28:42 ID:KkRWbT8K

964は故障が多くてパーツも工賃も何故か2割りくらい高いから金がかからないはずないよね。
自分は余裕ないから930にしたけど全然金かからなくて助かってるよ。

815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/25(火) 22:23:38 ID:DmUlbfkQ

俺は993だけどあんまり走ってない車を買ったからオイル交換とガソリン代ぐらいしかかかってない
でもダンパーが寿命だから換えるつもり
純正スポーツサスなら30万以下で入れられるようだ

816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/25(火) 23:58:02 ID:dZd+hp0g

>>812
どこまで完璧を目指すかで、だいぶ費用が変わってきます。
動けなくなるようなトラブルはあまり起こらないんですが、細々と不具合が出るかな。
専門店も商売なんで、大袈裟に書いてる気がしないでもない…
よくあるオイル漏れも余程最悪の状態でもなければ、エンジン載ったままで直るし。
少々の不具合を笑って誤魔化せれば、そんな何百万も修理代が掛かるとは思えないけどなぁ～

817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 01:20:15 ID:ChP1g4IB

>>816
そっか
確かに使い方とかにも寄るよね

ただね、個体差があるのは確かだよ
これがくせ者なんですよ

818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 09:27:32 ID:vmczzf35

古いクルマなんだから壊れて当たり前だ、そんなこと気にしてたら何時になっても乗れないぞ。

819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 12:22:33 ID:ChP1g4IB

二百万位直ぐに出せる体制なら、トラブル出ても余裕で乗れるよな
エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキに安いサスペンション同時に直しても、そんな所でしょ

820 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 15:15:02 ID:UWNv1SDO

200作るのに９３０売らないとだめだなこりゃ

821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 22:06:20 ID:cu7quh4Z

メンテじゃなくて、もうほとんどレストアの話になるな

822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/26(水) 22:14:46 ID:ChP1g4IB

だってさ、マジで壊れるんだもん(´;ω;｀)

823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 01:03:47 ID:rEc2RzzD

>>812
ポルシェ、特に911メインで扱う店は全国でも数件しかないよね。
真面目にやっている店はちゃんと生き残っているから、そういう店に行って
とりあえず話を聞いてみれば？

824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 01:15:44 ID:rEc2RzzD

>>811
具体的に書くと長文になるので、項目だけにします。興味があればピンポイント
で質問してください。
電気系のリレー、幌の部品、エアコン、アライメント、サイドブレーキ、
パワーウインドウ、エンジン不動、おまけはポルシェ初のカップホルダーの
自爆＾＾他にもあったと思うけれど、10年前のことなんで忘れた。
故障というか不具合、部品不良も含まれるけれどね。

825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 14:33:10 ID:4WS64rUI

>>823
全国で数件でこたーない。おたくどこの田舎なの？
うちの近く、１０ｋｍ圏内だけで１０店舗以上あるぞ。
真面目、不真面目別としてだけど、どこも悪い話聞かないが。

826 ：名無しさん993：2008/11/27(木) 17:59:05 ID:KA35jrd6

記録簿のしっかりしていない個体は買わないほうがいいよ。
何かある。新車で買ったオーナーが記録簿を紛失することは考えにくいし
2代目オーナーも同じ。以下、同。
購入に先立って試乗は必須。1回目は舞い上がって訳わかんなくなってるから冷静に見るためには
最低3回は試乗しよう。これでいやな顔するようなショップはやめよう。あとあとロクなことがないはず。
３回目の試乗になると気になる部分は自然と浮かび上がるはず。
できれば店の人がいない状況でじっくり車じゅうを見回そう。
車体やエンジンミッションなどの「金属」部分に大きな問題がない個体ならまずは合格。
事故や塩害など、よほどの事がない限りポルシェの車体はそうそう痛まないものだよ。
オイル漏れも（難しい話だけど）全くない個体のほうが珍しい。
漏れがわずかでダダ漏れでなければ問題ないことが多い。
次はブッシュやモール、ゴム製品だがこれは金さえかければあとでどうにでも修復できる可能性が高い。
走行1万キロ以内のモデルなら（それが本当なら）あまり神経質にならなくても、どうせ問題ないよ。
その代わり値落ちがすごくてあとでビックリする。
新しいポルシェ買って楽しむのももちろんいいが古いモデルは流行に関係ないから
その気になれば一生の伴侶だ。
軽いし、タイヤも細いし、維持費も安い。空冷モデルは全般に長く持っているオーナーさんが多いよね。
とにかく、車体やエンジン、ミッションに大きな問題がない個体を買うこと。
それさえできれば金はいずれ必ずどうにかなる。

827 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 22:28:45 ID:+yb+PG0i

記録簿はオレはあんまり重要視しない。偽装もカンタンだし。当てになるかどうかは別な話。
無いよりあったほうが安心だけど、頼りすぎはダメだな。
それと、最近は個人情報保護法をタテに無いもの多数。オレも売るときには付けたくない。

どちらかというと、個体重視でどんな状態なのかきちんと見極める目が肝心。
自分でわかんなかったら、わかるやつと行け。ベストは主治医と一緒に行けば
完璧かな。

828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 22:32:41 ID:kC3y20lW

記録簿ってか、請求書が有れば同じなんじゃないの？ナンバーと走行距離出てれば信用度高いはずだけど

829 ：名無しさん993：2008/11/27(木) 23:20:03 ID:qLBd7ZZG

なんだかなぁ

830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 23:52:34 ID:9iQtC6Z3

俺964ターボ乗り　何でもそうだが最終型を選ぶとよろし

初期はトラブルが多い　メンテはエンジン脱着が安いとこが良し

ポルシェの中古車のメンテはひでえ　修理屋に入ったお客さんの

車が狙い目　一台のって加速とブレーキでのぼせるな

何台も見ろ

831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/27(木) 23:59:01 ID:rEc2RzzD

確かになんだかなあ・・・な流れですね＾＾

>>812 からの流れで考えると記録簿は関係ないとか、メカニックと一緒に見に
行くなんていうのは厳しいのでは？ポルシェに限らず、格安中古車に対して
記録簿、整備云々を言うのは自分も野暮だと思うけれど。812の文面から読み取る
と一般論で良いのでは？

832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/28(金) 12:26:35 ID:iqeUYcOS

>>826
俺が中古屋だったら同じクルマを3回も試乗しにくるようなやつには
スルーするけどな。
新車ならともかく中古は個体差はげしいんだし理想を求めるのは無理。
現状の妥協点をさがすべき。
そんなことより3回も試乗しなきゃわからんﾔｼは適当にあしらわれるのがｵﾁ。

833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/28(金) 15:47:16 ID:xt/8LR61

ポルシェ地獄へようこそ
最近言ってないな・・・誰か買わないかな～

834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/28(金) 19:04:35 ID:ygXGLB0L

買うのも縁、売るのも縁

今は潰れた悪名高いポルシェ屋で、酷い事故歴有り９３０カレラを買った友人は、１０年近く経った今でも乗り続けてるよ。

835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 00:00:30 ID:uYKrJuko

996前期が込み込み300万って随分安くなったなぁ
ディーラー車のようだけど危険かな？
ttp://www.woodstock-j.com/hpms/ws/carshow.php?carid=0811-125

836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 03:13:47 ID:BRb+7yWo

基本的に同じ車種ならATよりMTのほうが値段は高いですか？

837 ：名無しさん993：2008/11/29(土) 06:48:58 ID:jQPd2ImQ

>832
ごく少数とは思うが重大な欠陥隠して
売っている例はある。
何回か冷静に見たほうが一回目の試乗→舞い上がった状態で即決
するより後で泣く確率は減るだろうってことだよ。
何台も乗り継いだ香具師なら一回の試乗でクルマの状態がわかるかもしれんが
ここで相談してる人はおそらく新車の味も熟知してないだろう。
極論言えば中古車の程度なんて新車とどれくらいの開きがあるかだ。
初心者が中古で、特に空冷のモデル買うときは注意しすぎて損することはないと思う

838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 09:10:25 ID:/DvU3Zpp

中古車は街乗りと高速と最低2回は試乗するのが鉄則っす。

839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 12:57:44 ID:q3WF68NY

親切な店なら、店側としても｢納得して買ってもらいたい｣てのがあるから、２、３回の試乗なら大いに結構だと思うけど。

まあ試乗させるのも多少なりともリスクがあるわけだし、そこらへんは店の判断やケースバイケースだろうけどね。

840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 14:11:25 ID:rO+WctdF

確かにお店のリスクや手間もあるだろうけれど、
試乗しないとクルマなんて全く分からないからなぁ。

80000km超えとはいえ300万円かぁ。MTなら買ってもいいな。

841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 14:46:40 ID:HSdWncBM

>>837
俺は舞い上がった状態で買ってしまったw
実際に本物を目の前にするとボンヤリして思考能力が停止する
本で読んで知っていたけど、自分がそうなるとは思わなかったw
まあ評判は悪くない店だったし、物は確かだったので問題なかったが

842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/29(土) 22:42:16 ID:L1dLaBBe

私はデラ認定車を購入したので電話で注文したのみ。
特に車両の事前確認はしなかったが問題は無かったです。

843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/30(日) 03:32:37 ID:KKr8kGkm

すみません、中古ポルシェの保証って一年間距離無制限とかが普通なんでしょうか？

２、３年付けれたりしますか？

844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/30(日) 09:04:02 ID:l3CfR7Do

自分のは3ヶ月だった。エンジンとミッションをO/Hしても6ヶ月が最長ではないかと。

845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/30(日) 09:14:20 ID:h6EkMqZz

壊れにくい国産車でさえ、年式が古いとそれなりの保証料を払わなければ、数ヶ月保証がやっとだろう。

ポルシェの中古車で２、３年保証なんて、とてもじゃないけど無理でしょ。

846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/30(日) 13:16:06 ID:33HkQrT3

私の場合は１年間走行距離無制限で殆どの部品が保障対象という内容です。
但し保障料は十数万円必要でした。
新車登録から１０年間まで保証がつけられます。但し毎年十数万の補償費はかかりますが･･･。
認定料だそうです。
果たしてこの保障。つけたほうがいいのかつけなくとも良いのか。良くわかりません。
健康保険みたいなものかも。

847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/01(月) 04:44:31 ID:2sOwpINY

3か月の保証って実際は意味ないですよ。
普通は3か月以内の故障はクレーム処理でやらせますから。
業販では常識ですし、個人でも通るはずです。

延長保証については、難しいですね。
Pは基本的に壊れませんが、一発当てたときの保険みたいなものでしょうか。
だいたい20万円弱ぐらい毎年かかりますが、その費用でメンテナンスした
方がいいという考え方もありますね。

848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/01(月) 12:49:09 ID:nFI5iN1/

1年間走行無制限、ほとんどの部品に保証を付けるということは、自社で長年
整備していてクルマの状態が把握できているということでしょうね。あるいは
費用のかかりそうなところは予め交換して、車両価格に乗せておくとか。
有料とはいえ、中古でそれだけの保証が可能ということは、保守契約しなくても
大丈夫という考え方もできますね。

849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/01(月) 20:28:23 ID:seA+3GVe

そうなんです。認定を続けるか否かは極めて微妙。
中途半端に高いが払えない金額でもなく値付けがうまい。
保険として考えますか。デラの対応も違うかもしれないし。

850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/01(月) 21:43:18 ID:eDfCwbSE

ディーラーは自分とこで売った新車と認定車はにこやかに対応してくれる
それ以外は元ディーラー車であってもけんもほろろ
俺が体験したんだから間違いない

851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/02(火) 05:17:34 ID:m6uF2mNa

>>848
認定車が何項目点検整備してるなんて、クルマのエンジンおろして中見ている
訳じゃあるまいし、目視しているだけなんでほとんど意味ないです。
そもそも、2-3年落ちで劣化するパーツなんてワイパーのゴムぐらいですよ。
なんにもしないで売っているのと大差ありません。ディーラー神話にだまされてますよ。
クルマなんてどんなに整備してもいきなり壊れますよ。

>>850
それは大きいですね。普通の店ではなかなかPはみてもらえないですからね。

852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/03(水) 15:34:03 ID:h4KA+9R+

setsuo君なかなか売れないね。

誰か買ってあげて。

853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/04(木) 12:06:50 ID:6FJFyR+c

改造車を個人売買で買うツワモノ募集

854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/04(木) 15:37:47 ID:Ro+W6jZw

ポルに限らずフェラーリやランボも改造車は人気ないんだよね。
イジるのが好きな奴ら程、他人が改造した車は興味ないみたいだね。
そのままじゃ売り物にならないような車に社外パーツ装着して販売なんていう
のは昔からあるし。普通は手を出さないわな・・・

855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/04(木) 16:53:10 ID:e3vTKbDs

はぁ？中古の空冷ポルはイジってナンボだろ？ノーマルのまま乗るなんて40過ぎたおっさんだけだよ。

856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/04(木) 22:43:58 ID:2GfDaOp6

お子ちゃまにはわかんねぇだろうなあ。

857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/04(木) 22:54:01 ID:Ro+W6jZw

ですね。で、ポルシェは買い取りが安いと大騒ぎ・・・

858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/06(土) 16:27:34 ID:E2NwptjJ

保ル守

859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 19:40:14 ID:amfm33SZ

改造するならノーマルに戻せる範囲でやるのが無難
もしくはエンジンの中身みたいに外見で分からない所をやるべし

860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 21:49:59 ID:MBcBZc+p

となると戻しの面倒な車高調はアウト、穴あけの必要なエアロもアウトですな。
せいぜいホイール交換、マフラー交換ぐらいか。
でも、載り潰す勢いがあるのも潔くて自分は好きだけれどなぁ。
どうせ最近の中古価格買い取りなんて暴落の一途だし。

861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 21:59:31 ID:2LZtyuzs

空冷ででかいウイングとか嬉しそうにつけて走っているのを見ると恥ずかしくなる。

862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 22:46:21 ID:WdKDZL1k

いじってよし、ノーマルのまま乗るもよし。
どちらにしても魅力的なクルマってことだ。
オレもデカすぎるウィングには赤面するけど、
人のクルマについてる分にはガマンするよ。

863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 22:58:28 ID:fHxqV1dm

ノーマル派は自分の価値観を他人に押し付ける糞野郎ばかり。

864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 23:21:54 ID:dNzYhFLY

中途半端にイジリ倒して疲れたから、ノーマル派になってしもた。

865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/07(日) 23:25:37 ID:00ztgnHu

公道で鹿の角みたいなウイングはどうかと思うが
ポルシェのリアには羽があったほうが座りがいいとは思う
何も付いてないとのっぺりとし過ぎかも

866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/08(月) 03:04:02 ID:K8mULGR1

ノーマルが一番だと思うけど、ポルシェのリアの顔はものすごく嫌い
GTウィングみたいな自己主張が激しすぎない程度のウィングがあればかっこよく見えるけど

867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/10(水) 20:46:37 ID:HC9At9Y9

ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエ等みてぇなｗバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ

型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ！！

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズオブクズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/10(水) 21:38:05 ID:4TZobToG

何だか楽しそうだな

869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/12(金) 18:04:10 ID:tY8TgFgD

http://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/11245653/P1.jpg

870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/12(金) 18:15:08 ID:0Q6eRsny

バイクの免許取ろうかな‥？

871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/17(水) 19:08:45 ID:ufM23rYt

ttp://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20081012porsche/

また価格下げましたｗ
以前は本革張りとなってたのに
いつビニール張りにしたのやらｗ

872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/21(日) 01:03:19 ID:NnSS2q9C

ぽ

873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/21(日) 14:45:04 ID:wl4kkXEB

サーキット走るなら、でかウイング効果あります。
個人的には、見た目が好きではないです。

874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/27(土) 13:26:27 ID:OS41pN1S

また～りしてますね。

875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/30(火) 21:00:58 ID:4S97D0AQ

車屋だけど、このまえ997の3万キロが600万弱で落札されててたまげたよ
よっぽど現金欲しかったんだろうな！
まあ、996なんかもう200万ぐらいだからそんなモンか。

で、買ったやつは820万ぐらいで売るんだろうなあ！うらやましいなあああああ

876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/30(火) 21:29:54 ID:AGSE5MmZ

どっちの意味でたまげるんですか？
市価では700万円弱ですよね。

877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/30(火) 21:47:48 ID:0kc7xcBB

>>875

本当に車屋ならどんだけ情弱なんだよｗ

878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/12/31(水) 22:55:07 ID:n4zd500m

素カレラで3万キロオーバー。今ならディーラー買取りで500万位言われるんじゃ
ないの。ただ、そのディーラーが売ったクルマじゃなきゃ買い取りは断られる
可能性もあり。で、業者オクに流したんじゃないの。

879 ：875：2009/01/01(木) 18:30:00 ID:A8WxjRlc

そうか！もうそんなに安いのか！知らんかった
イヤー、996が安いのは知ってたけど997もねえ・・・

だってよ、海苔出し1300万ぐらいすんだろ、5年ローンでざっと年300万だろ
3年で22000キロしかのんなくて売って500万、1000万どこ行っちゃったんだよ

オレ964売って997買うよ、5万キロだったら300万円台でもありそうだな！

880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/01(木) 22:49:27 ID:7H+4j42P

>>879
状態の良い964なら今後の値落ち幅は少ないと思うが。
5万キロの997は専門店ではほとんど見かけないけれどね。
業者オクには流れているのかな。ディーラーが下取りして流したクルマとか。
5万キロの997なんて買取しないもんなあ。300万台で買取り、400万台で売り
とかは確かにありそう・・・

881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 01:40:07 ID:Xw/+TPhu

中古997が下がってきたのは新モデルがでたからだけではないよね。
どこも販売台数は前年同月比で２～５割減、みたいになってるし
株で儲かって買った人が株でやられて売りに来ているらしいし
どんどん下がるんじゃないの、これから。

882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 06:06:18 ID:YcSdcOx5

USとジップと神戸見たけど確かに5万キロはまだ無いな
でももう4年目だから出るだろう。
どんどん下がるってもまだ4年だし、距離8万でも300下は有り得ない。

しっかしポルシェのオーラもずいぶんと薄くなったもんだ。
安いのは嬉しいけど悲しいよ

883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 19:20:09 ID:sWeHAhfv

>>881
買い取りは、1年落ちカレラSでもサブプラ以前と比較して100～150万ダウン
だって。サブプラ以前に仕入れたクルマを売り切った店から順にプライスダウン
していくはず。997ターボもついに1200万円台がでたね。右ハンだけど。

884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 09:05:05 ID:OEnyNNMx

９９６後期狙ってんだけどもう少し待とうかな

885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 21:04:43 ID:JISdu4Jp

相場が暴落するのはまだまだこれからだからもう少し待った方が良いと思うよ。

886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/04(日) 03:55:10 ID:DMPZIjjp

俺はもうかなり行ったので少しぐらい待っても変わらんと思う。
買うならさっさと買って乗った方がいい

まあ、5万10万気にするなら別に待ってもいいだろうが

887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/05(月) 16:21:32 ID:zp3meGNP

996ターボを500万程度で買うのは不可能ですか？
関西住まいです。

888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/05(月) 16:26:09 ID:zp3meGNP

>>886ですが、964の間違いです。

889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/05(月) 19:26:52 ID:7v+KK9j6

>>887
買えるよ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71606250

890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/06(火) 10:51:43 ID:m4vE/2v+

>889
887さんではないですが、修復歴なし、８万キロ走行ですか…。写真は綺麗ですが…。
装備etcの説明文長いけどほとんど本来の装備だけですね。

同じくらいの値段で９９７初期型（ＰＤＫは気になるが）を狙っていました。
まだそんな値段にはなかなかならないんですが。

ところで、ポルシェセンターって「中古狙ってるんですけどカタログだけください」って行って
黙殺されたりしませんかね？

891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/06(火) 19:47:14 ID:ndndQiaA

＞中古狙ってるんですけど
これはいらんだろ
「いつかはポルシェ乗りたいとがんばってます。カタログください。」

892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/06(火) 23:59:09 ID:m4vE/2v+

>891さん
890です。
そりゃそうですね、そのフレーズで行きますわ。
次の休みは名古屋か尾張・岐阜で！

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 09:46:16 ID:6MZS/C2Y

93年式964ｶﾚﾗ2 MT MNB 走行62000km 修復歴無し 328万円は高いですか？

894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 11:29:54 ID:6CU+viCQ

下取り価格なんてな、もっと安いんだぜ

895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 12:08:02 ID:tNY9UUoP

６年後大学院卒業して社会に出るころには、大好きな車も今の状態より悪くなると思ったら…もっと早く生まれたかったと思う

896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 12:23:03 ID:6CU+viCQ

そして二十年の月日が流れた‥

897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 12:52:38 ID:LDNCf0YZ

>>893
乗り出し350万位なら妥当じゃないかな。整備歴が確認できればね。
93年というと最終モデルか。年式はイイね。

898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 19:22:23 ID:6CU+viCQ

あなたと合体したい！

899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 21:24:42 ID:at+oYStX

CarSensorで997を探すとnextageがありえないくらい安いの出している
誰か買った人いる？

900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/09(金) 23:34:13 ID:YB54hC5g

同じくネクス天白でバサルトの996MTが激安だったので、メールで見積もりを取った。んで今週末に見に行くって行ったら
次の日メールが来て"すいません、今日の朝以前見に来たお客さんが買って行かれました"だって。カーセンでは今でも売って
るけど

901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/10(土) 03:38:59 ID:1OussbzJ

あ、そこはクソなお店で有名ですからｗ
本当はスバル専門店だけど、中古車スレに専用スレが立ってるぐらいですから。

ちなみに売れたというのは真っ赤な嘘で、そもそも車自体がありませんから…。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222331010/

902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/10(土) 16:25:45 ID:FUWVax1t

997SしかもMTなのに638万って、いくらなんでも安過ぎるよね？
ここもnextageみたいな店なのだろうか

ttp://search.carhoo.jp/wa2866/car_detail1081244861.html

903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/10(土) 22:55:56 ID:Dqj3R+dA

そこはオークションから仕入れてそのまんま流してるだけ。

904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/11(日) 15:55:42 ID:ge5ICMWz

整備代別途請求ってやつか・・・

905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/11(日) 19:59:21 ID:1VfRmt1e

保証つければ問題なし

906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/11(日) 23:57:40 ID:ge5ICMWz

新車保証ならね。中古車の保証なんて重整備はやらないもん。
保証切れるまで適当にごまかして終わり。

907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/12(月) 11:13:54 ID:uEX4JSgi

>>893
93年にしてはかなり安いと思う。
何か問題ないか調べた方が良いよ。
オレのも93年964C2MTで、8万kmを330万位で買ったけど、
修復歴はあったよ。
エンジンは調子良いし、走りに問題ないから買ったけど、
お店が言う修復歴の有無は本当かどうか疑った方が良いですよ。

908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/12(月) 17:47:29 ID:fp09mwg3

>>907
良く調べましたが問題ありませんでした。修復もないです。今の993の主治医に見てもらったので間違いないです。今日売買契約してきましたがオイル漏れがあるのですぐにO/Hします。

909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/12(月) 21:22:29 ID:uEX4JSgi

>>908
993から964に乗り換え？買い増し？ですか。
オイル漏れがあるから安めなんですね。
今中古ポルシェ売れないし、買取りも悪いしで大変な状況みたいですね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 04:43:06 ID:o2JDcdhQ

業者オークションじゃ高年式の中古997、996がたくさん出てるけど
落札率はすごく低いなぁ。
そろそろ損切りで売る業者が出始めているから、買うには良い時期に入ったね。
09のカレラSも数台出てるのは、こんだけ景気が悪くなるとは思わなくて買っちゃったのが
すぐに買い取り屋に出したんだろうな。
正直、素カレラだったら、業者価格はものすごく落ちた。
500出せば997の上物が買えるよ。

911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/14(水) 07:38:51 ID:3Js4c0Uv

９１１ゲット

912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/14(水) 21:55:05 ID:PD3NDmlc

>>910

業者オークションの落札情報はどうやって入手しているんですか？

WEBから見れるところは一ヶ月遅れで落札された車しか見れないし、
業者に聞くと電話しつこいから何度も聞きにくくて

913 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/15(木) 03:46:10 ID:QsrBSSvH

>>912
オレの実家は業者だから簡単。
ググレば出品、落札情報はWEBで見ることが出来るよ。
データ解析力とちょっとの想像力とがあれば素人さんで落札価格はわかる。
業者にも少しは儲けさせてねｗｗ

914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/15(木) 17:10:56 ID:5MpvAnlQ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003632577/index.html
右Hって安いんですか？

915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/15(木) 19:14:32 ID:MeyAu3Wl

>>914
その車右ハンドルだけど、
物件状態には左に成ってるね。

916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/15(木) 21:41:55 ID:qmXhCVlu

>>914

右Hは少し安い
それよりも黄色はもう少し安い

装備はナビしか無いし、こんなもんだと思う

917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/15(木) 22:37:52 ID:Yybd7ebb

>>914
同じ条件で左Hならプラス50万、ボディカラー白、黒ならプラス20万てトコか。
この年式だとナビ、キセノン、オートエアコンはOPじゃなかったっけ？
この売値だと買い取りは300万前後のはず。キツイなあ・・・
早く売って良かった。

918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/16(金) 00:38:27 ID:E5hzHrb4

>>917
・バイキセノンライト＋ヘッドライトクリーニング付　　￥165,000−
・2ステップシートヒーター　　￥70,000−
・ETCユニット　　￥25,000−
・パイオニア　カロッツエリアHDDナビゲーション￥210,000−
・フロアマット　　￥36,960−

がついてるそうです。
色とHで70万も違うんですねえ。

919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/16(金) 01:54:55 ID:97IkjUWA

一年で半額か、酷いな。

920 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/16(金) 14:29:38 ID:vmoNtROW

新車でPを買おうと思ってたらリーマンショックで金回りが悪くなって
買えなくなった（涙目）
と思ったら、高年式中古が激安になったんで買えるようになったよ。
この際景気も悪いことだし、中古でいいや

921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/17(土) 08:54:59 ID:W8zYcaRi

で、どこでどんなクルマ買ったの？中古はピンキリだからハズレ引いたら悲惨だよ。

922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/17(土) 11:16:52 ID:VMSiEAoh

まだ買ってないんじゃね？

いいタマに出会えることを祈ってるよ～

923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/17(土) 14:14:10 ID:wEayNefr

キイロの９６４ｔｉｐでいいのがあるよん。
売主いわく極上・・・らしい。

924 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/17(土) 15:11:21 ID:ynqnhP2d

920です。
正規もので登録後1年程度の低走行車なら保証を継続できるので安心かと思ってます。
友人の車屋（AA代行）がオークションで引っ張ってくれます。
手数料全部込み20万と言っているので、探してもらっているところ。

925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/17(土) 20:15:00 ID:t/Hgp4cM

>>924
いいですねー。僕もｵｰｸｼｮﾝで高年式のｹｲﾏﾝか無理して911買いたいと思ってます。不況でやはりかなり値崩れしてるんでしょうか？

926 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/17(土) 21:01:55 ID:ynqnhP2d

>>925　920です。
996だったらAA評価点4,0～4.5で400万そこそこで買えるよ。
997はもうPDKの新型がオークションに出てるけど1100万以上ついているからね。
逆に997前期19年式は700万も出せば良いのが買える。
素カレラ99717年式だったら500万切ってくると思うよ。
オレは先週買い損じたけど、相場は確実に下がってるので、良いタマが出るまでじっとガマン。

927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/17(土) 22:13:15 ID:ymuTstzP

業者オークションの出品表で記録簿有りとか取り説有りとか書いてない場合はないと思ったほうがいいの？

928 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/18(日) 01:38:28 ID:8xEnMalV

↑書いて無くても付いている場合もある。
業者オークションといえども、信用し過ぎは危ないよ。
出来れば現車を確認した方が良いね。

929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 02:31:43 ID:IW9GeOId

現車を確認して記録簿が分かるんかよ！ｗｗ

ドシロート曝露ｗ

親切プロ風ドシロートってやつ？？

930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 02:54:23 ID:SGUoxFpn

996だけはやめとけ、あんなの買うくらいならトヨタ車買った方がまだナンボかマシや。

931 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/18(日) 03:26:55 ID:8xEnMalV

>>929
文脈読めない中卒乙ｗｗｗｗｗ

932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 10:47:37 ID:fL18UXSG

996ダメなの？後期型も？

933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 15:55:35 ID:kQOKxexs

>>926
997前期700まできてるんですか！？年式拘らなかったら17年式買えばいいですよね。素ｶﾚﾗも夢じやなくなってきました(*^_^*)

934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 21:26:14 ID:fL18UXSG

>>928
オークション代行なので現車は確認できそうにないです。詳しそうなのでもう一つお聞きしたいのですが
出品表で内装色ってわかるんですか？

935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/18(日) 21:34:33 ID:SGUoxFpn

>>933
もう少し様子見した方が良いかと思う、資金繰りが悪化して叩き売りが始まった時が買い時だよ。

936 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/19(月) 02:55:42 ID:gudc+VqN

>>934
出品表で内装色はほとんどわからない。
と言うのは、オークション会場（主催会社）によって出品表に内装色を記入する項目がない。
セールスポイントとか、注意事項とか、検査報告とかに書いてあるときもある。

937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/19(月) 03:03:00 ID:pqXMtUcB

親切プロ風ドシロートさんは一般の販売店よりも業者オクが
信用できるようだがあそこはプロの場、とんでもないの掴んでも返品不可

現車見たって足回りの音や曲がり、エンジンのケミカル漬けなんかは
たぶん分からないし、やる方も分からないようにやるからね

代行屋は何も面倒見ないからまあ、自己責任。
安い車ならいいけど数百万出して地獄を見たくはない

938 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/19(月) 04:24:49 ID:gudc+VqN

よっぽど代行屋に客を持って行かれるのがイヤみたいだなｗｗｗ
確かにAAによっては業者によって酷いところもあるけどなｗ
一般の販売店は在庫持ちすぎてアップアップなのはわかるけどねｗｗ
ここは損切りして出直したら？
相場は確実に下がってるよｗｗｗｗｗ
客もBakaじゃないからねぇｗ

最近は損切りしてでも、AAに換金売りにきている業者がいるよ。
上手く良いタマに出会えば買いだよ。

あっ、リスクは確かにあるよ。それと返品不可は間違い。
出品表と明らかに異なる場合は返品可だよ。代行屋にちゃんと確認すればいいこと。
当年ものとか1年落ちだったらPCの保証が継続できるからね。
平行モノは絶対に手を出しちゃダメだな。

いつもだと2月、3月は相場が上がる傾向になるんだけど、今年は全くダメだろ。
サラリーマンで景気良いならPC認定中古車を買ってあげな。

939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/19(月) 12:41:23 ID:DWDUtJz8

相場のさげどまりっていつ頃なんでしょうか？

3月か4月あたりにケイマンを狙ってるのですが、
現時点の予算＋ちょっとでその頃にはケイマンS買えたりしないかな～

940 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/19(月) 14:04:47 ID:mGLW/35K

相場は神のみぞ知るってことだな。
少なくても現状では相場が上がる要因は無いよな。

941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/19(月) 15:07:05 ID:eBPiF2xK

>出品表と明らかに異なる場合は返品可だよ。
修復歴なしが事故車だったら、返品できるれど、
外装のきず、へこみ、波、パテ跡等(現車優先でリストに載っていなくても
ノークレーム)
内装のキズ、異臭、小物の欠品等　
オートマの変速ショック
走って、走行に支障ない音(ベアリング異音、ブッシュヘタリが原因の
コトコト音)は返品不可です。
現車見ずして、高額車輌はリスクが高すぎると思います。
オークションで落札したら、気に入らない車であろうと買わされることになります。
オークション会場の検査員と出品店の癒着が多々あり、そんな車にあたったら
ほんとびっくりするほどリストと現車が違います。
エンジン異音もリストには記載なし!
ディーラー系オークション以外は、見ずして買えないです。

942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/19(月) 21:37:47 ID:eHLAk9bK

そうなんですか。ただ最近ポルシェ関係の中古車屋はモノが全然動かないので、代行もアリかなと思ってたんですが、
皆さん、色々とありがとうございます。

943 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/20(火) 04:41:05 ID:nJ/Wu3Z9

最近、AAへのポルシェの出品が多いなｗ
もうそろそろガマン出来なくなってきたようだなｗｗ
損切り換金売りでで安く手に入るぞｗｗｗ

944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/20(火) 16:34:40 ID:OPMl4g8J

バカだね～、安く手に入ったって売れなきゃしょうがないじゃんｗ

945 ：名無しさん＠見た瞬間即決した：2009/01/20(火) 18:23:48 ID:YUndpOjl

バカだねぇ～、安く手に入れて乗る方が、高く手に入れるよりはイイでしょｗｗｗ

946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/20(火) 19:31:52 ID:/TNx6NG/

>>944
糞業者乙

947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/20(火) 20:32:02 ID:g8v/+k2v

さあ、そこで皆さんに相談です。不人気の９９６後期型ですが関東関西近辺でおすすめ車両をお願いします。
ディラー車、記録簿ありのMTで事故車以外。色はなんでも可です。

948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/21(水) 14:09:10 ID:a8JCo3PC

損ギリ換金売り多くなってきたんですか！？長い目で997型の素ｶﾚﾗの白狙ってるんですが。不景気の時しか買うﾁｬﾝｽないですから。

949 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/22(木) 05:14:41 ID:usuK5NG+

オレはカレラSの黒を狙ってるよ。
中古車も高額車は全然売れていない。AAでも落札率下がりっぱなし。
じっくり探して、2月、3月が勝負時かな。
でも、このまま景気が悪いのが続くと下がり続くような気もするな。

950 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/22(木) 11:53:26 ID:bUbrdABD

この景気はそうはよくならないから、じっくりいい玉探しましょう。AAで落としたPのﾒﾝﾃはどうされるつもりでしょうか？

951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/22(木) 15:05:02 ID:+8G3lYUk

正規もののPって2年保証じゃなかったっけ？

952 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/22(木) 20:52:56 ID:pw/JwELJ

↑そう。2年以降は有料で延長可能。
初代ボクスターの頃は3年だった。

953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/22(木) 22:38:47 ID:gnF+MB7x

一応リコンディショニングを受けてみて、あとは○○チューンに出す予定。

954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/24(土) 13:42:31 ID:fsL8PPt9

AAで落として買ってPCで有料なら保証つけられるんですか？ﾒﾝﾃや車検はP扱う個人なSHOPで大丈夫なんでしょうか？911予算いっぱいなんで…｡

955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/24(土) 18:44:33 ID:rxSzauvq

心配だったらPC認定中古車買ったら？
ローンもあるしね。

956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/24(土) 20:24:14 ID:HntCFTNl

>>954

高年式のを買うなら、PCじゃなくてショップもしくは専門業者の
修理保証に入ると安心できる
プロテクション・プラス・ワランティとか

AAが怖いのは試乗できないことに尽きるな

957 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/24(土) 23:12:37 ID:/FvZgHwb

高年式を高く買えるなら問題ない

958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/24(土) 23:22:32 ID:XK5t/E56

購入後が気になるなら中古車には手を出さないのが吉

959 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 02:09:35 ID:bJYglbNw

954ですが色々ご意見ありがとうございます。認定中古車高いし、試乗できない怖さあるAAですが高年式低走行なら問題ないかと。PC以外での保証考慮してみます。

960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 13:31:56 ID:PXxDWVji

買う前にポル仲間つくっといた方がよいぞ。
基本、ポルやフェラの中古は仲間内でしかいいタマは廻さない。
ダメな固体は業者に廻すのが常。
結果素人はくずを拾う→修理代嵩む→ショップが信じられなくなる
→２ちゃんでショップを叩く→国産に戻る
の図式が成り立つ。

961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 14:51:30 ID:MucGarIo

え。国産に戻ってまた、結局ポルに帰ってくるやつはイッパイいるよ。

そのころには友達とかも多くなって情報も入るから大ババは引かなくなるみたい。

それにしても高い授業料だなぁ。

962 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 16:25:10 ID:iaNH/J+6

上玉は仲間内だけでって冗談でしょ？上玉は車庫に眠って新車コンディションを維持できてるクルマだよ。
いじり倒してサーキットで酷使した車体を仲間内で使い回してるくせに良く言うわ。

963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 20:05:48 ID:NB+MYEEc

>>962
表現方法は良くないが、まあそんな感じだと思う。
イジリ系の930なんかは確かにあるよね。
993GT2、RS、964RS、T3.6なんかは個人間でというのはあるよ。諸手続きは
業者に代行させるけれど。

964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/25(日) 23:25:27 ID:F8t+QfDy

後年式じゃなかったらある程度覚悟しておくべき。ショップはそれをやって稼いでるんだから。

965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 03:19:56 ID:ENKMqv4Y

ﾎﾟﾙｼｪの中古ってそんなﾊﾞﾊﾞ多いの！？普通にｵｰｸｼｮﾝで買ったら怖いんですね！低走行車でも怖いんですか？国産じゃないからそんな程度に差があるんでしょうか？

966 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 08:24:50 ID:eLQzzhBm

前オーナー次第です。定期的にメンテされていた車両なら大丈夫だよ。

967 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 12:45:15 ID:T1xlYDAb

>>965
別にポルシェに限ったことじゃないけどブランド力のあるメーカーの車は程度がよくなくても売れる可能性があるから、
国産大衆車に比べればババの比率は高いかもね。でもそういうのはやっぱり安値で出てくる。

ブランドに目がくらんでランクの高い車を安値で買おうとか考えてるやつが
ババを引いてしまう確率が上がるのは当然じゃね。相場通りの値段のものはちゃんとしてるよ。

ポルシェに関してだけ悪徳な商売するとか意味不明なことするところなんかないし
まっとうな商売してるところなら大丈夫。

俺が買ったところのおっさんはアメ車好きでアメ車の商売はまじめにやるけど
そのほかは知らんとか言ってたけどなｗ
でもまともなの探してくれたよ。上の理屈もそのおっさんの受け売り。

968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 15:09:58 ID:ENKMqv4Y

ｵｰｸｼｮﾝで買おうと思ってます。そこで普通の相場の値段で評点高ければ大丈夫って確率高いんでしょうか？中古車屋で買うと911なら200万以上のせてるから…。

969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 18:04:04 ID:XNEXVS/l

ババ引いたら200万じゃすまんからな
俺の今の車は一昨年買った
相場のピークに近かったから少々高かったけど、モノはしっかりしているから後悔はない。

970 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 18:27:29 ID:4Amaj8Vq

200万乗せたら売れネーよバカ

971 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 19:32:10 ID:My7DBocC

９１１なら２０年前くらいのなら１８０マンくらいで余裕で買えるんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗ

972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 19:39:44 ID:XNEXVS/l

200万以下のポルシェなんて中身は例外なく鉄屑だけどね

973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 22:29:47 ID:yZimAIYF

１２０万の鉄屑を買って９年で６万キロ走行の
俺様がこんにちわ

974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/26(月) 23:50:09 ID:ENKMqv4Y

>>970
あなたはｵｰｸｼｮﾝって知ってますか？ｵｰｸｼｮﾝ落札価格と中古車販売平均価格を知ってますか？国産と輸入車のﾏｰｹｯﾄの違いををよく勉強して下さいね。できればもう来ないでね。

975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/27(火) 01:04:19 ID:3vAIQn9N

>>973
購入後に大きな車両トラブルあった？

976 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/27(火) 20:41:24 ID:PaEacwE8

世田谷のテスコって評判どうかな？
ちょっと気になってるんだけど。

977 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/27(火) 22:08:35 ID:RxVh1bFg

だから200万乗せたら売れねえんだってばカス

978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/27(火) 22:21:48 ID:SxXHPbS5

確かにオークションで引っ張ってきた30万のセルシオに200万乗せたら売れない
ですよ粕。せいぜい乗せて15万ですよね兄貴。

979 ：９７３：2009/01/27(火) 22:34:16 ID:ER6OlUMe

>>975
エンジン始動せず・始動困難てのが３回ほどあったけど
幸い自宅やその近辺だったのでレッカー呼んだ経験は無い。
車体周りのトラブルも、無事帰宅できる程度だった。
購入後にポルシェ専門誌などを参考(全て信用せず)に
予防整備は自分でできる範囲で行ってきたし、
近所のポルシェショップが、あまり商売気の無さそうな所で
部品購入のときも｢自分で整備するの？ここは○×△◇って
感じにに調整すると良いよ｣などアドバイスをしてくれて
｢ウチに整備に出せ！｣など強要しないので助かっている。

980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 00:14:26 ID:zFaINYke

>>979
丁寧な説明ｻﾝｸｽ
修理可能ってことはまだパーツあるのかな。
それか部品取り車から引っ張って？

しかし面白い車屋もいるんだね。

981 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 00:42:07 ID:p2C7pkbm

>>979
そういう店なら逆に
技術さえ確かなら
メンテや修理依頼しようって気になるな

またそういう店は口コミで伝わっていくことが多く
宣伝しなくとも客が来るｗ

982 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 01:16:14 ID:JwWUONSS

こういうところに名前のでないとこが良いんだよ。

983 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 01:48:34 ID:hrtUqcmr

【航空】現役キャビンアテンダント水着カレンダー…一肌脱ぎます［08/12/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230858039/

984 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 09:25:35 ID:pvcEZA+B

>>973
修理代は合計どのくらいでしたか？

985 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 18:42:18 ID:6WKmT2Q3

ケイマンSって下がってきてる？
新型が流通しだすまで中古は待った方がいいのかな、、

986 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 23:27:01 ID:vqM5kG7p

>>976
tescoいいんじゃね。どっちかっていうと高年式高値だけどディラー整備じゃなかったっけ？

987 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/28(水) 23:59:55 ID:hETOsUXR

>>986
おぉサンクス。整備はＤなんだね。了解。
今度見にいってみます。

988 ：９７３：2009/01/29(木) 00:25:23 ID:J794uSbN

>>984
修理関係の費用は約１３０万。その内訳は部品６３万
(内、使用した物４８万・未使用部品１５万)・タイヤ７万
工賃１５万・通販の送料４万・クーラー関係３８万・工具３万
この内最初の５年で１００万、後４年で３０万だが
今後の定期交換部品は未使用分１５万で当分大丈夫の予定
クーラーをきっぱり諦められる人は３８万浮きます。
これ以外に自動車税・車検法定費用(全てユーザー車検
予備検屋に車検４回合計で１万くらい払ってる)・任意保険など

989 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/29(木) 02:46:30 ID:qn8vvEcB

スゲエつかってんな！ｗ

俺も使ってるけどな！エンジン壊してｗ