本日修理屋から連絡がきた。
○純正新品のコンプレッサー交換(部品定価\110,000)
○ガス回収再充填
○取り付け費用
合計 ¥120.0000
曰く、コンプに不良が有る場合マグネットクラッチの交換をしてもすぐに壊れるそうな。
んでコンプに不良が有るかどうかは動いてないと判らないから判断不可→よってコンプごと交換。
リビルトを使ってくれと申し込んだところ、アストラのリビルトは無い、中古やネットでの仕入れは保障の問題が有るから出来ないとのこと。
こっちはそんな銭かける気はないからネットで部品調達するからそれを使ってくれと申し出た。
部品は調達したし、早ければ今週中には出来るからまたレポするよ。
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/08(火) 21:04:00 ID:e7I3tPm6
128です
点検した結果高圧に圧が全然かかってなかった
ガスは漏れて無かったのでオイル漏れかな?
リビルドのコンプ在庫はあるが5.6諭吉さん
真空引きやら何やらで8諭吉を超えるようだ
コンプを分解する事はデラではやらないらしい
典型的なAssy Changerはどこのデラも同じ事だな
でも問合せたヤナセの対応は誠実なものだったよ
どうするか思案中
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/08(火) 21:39:54 ID:e7I3tPm6
でもオペルはいい車だ!
と、思ってるよ
もうこんな車は出てこないだろね
137 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/09(水) 06:26:37 ID:0lE7HPRg
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/09(水) 06:27:20 ID:0lE7HPRg