コミコミ50万前後で買える中古車15

>>947
ラジエーターからガタがくるかな？
ステムシール劣化でオイル下がりも覚悟しておこう

20セルシオ前期がコミコミ58万円くらいで手に入りそうですが、
もう少し我慢し、後期を買ったほうが後悔しないですよね？

>>951
AクラスはATがすぐイカれる
保証のない店で買うのは厳禁

>>95
50万でヒィヒィ言ってるやつが手を出せる車じゃないです（維持費

>>953
その金を自己投資に使って
新車のセルシオを余裕で買えるくらいの身分になってください

>>951
やめたほうが良いよ。新車で買って2年以内にATが2回壊れたし
PWも1回壊れた。保証がないと泣いてたと思う。あとオイルの次回
交換距離?が近づいてくると警告ランンプが付いてディーラーでない
とそれを解除出来ないとか面倒なシステムいれんなハゲって思った。

>>951
本当にAクラスに乗りたいならいいけど、ベンツだからって理由ならやめたほうがいい
フィットでも買ったほうがよっぽど幸せ

初代Cクラスの方が良いかな。

５０万で買う外車はそのご車両代金の数倍の予算を組むことになります。
外車は部品が高いだけでなくボルトナットの規格が違ったり、
整備情報が少なかったりで整備費も高く付くことが多くなります。
また、この値段だとそのブランド車が持つ本来の味を残した物に出会えるかも疑問です。
目利きに自信があるなら良いのですが、
●●だからというブランド志向で選ぶのは危険が高く、失敗しやすいと思います。
日本には世界に名だたる８つのメーカーがあるのですから５０万以下で狙うなら国産が良いと思います。

マーク�Uワゴン

goo見てたらコミ50万でプジョーの206とか307が買えそう。
デザインが良い。それだけで欲しくなった・・・。

>>959
理屈で車選ぶなら仰るとおりです。

でも、そればっかりで車選んでも面白くないよね。
最近はそういうのはあんまり流行らないのかもわからんけどね。

国産に魅力を感じなくなってしまた。しかし1、2年は金がない。
繋ぎで安いの買おうか考え始めたんだが、まぁ外車の安いのは避けた方が良いよね…
修理などの維持費を考慮したら予算を上げるべきか。
マイナーな車種はしばらくお預けか……ジャガーとかも安いのあるのになぁ…

愚痴になってすまぬ。

>>961
マツダでいいじゃん

>>963
中古車でも保証がしっかりしていて、保証期間以内しか乗らないつもりなら
外車もアリかもしれないですね。

>962
・ω・)ノ　失礼、水を差してしまいましたな
個人的には50万以下の外車もありだとは思います。
ただしそれは先に私の挙げたネガ要因を押しのけ「それでもなお」と言う
「覚悟」が必要なので不用意には薦められないだけなのです。
自分も手のかかる車に乗っているだけにより一層そう思うわけです。

追伸、先のレスはレス順的にああなりましたが
あなたを非難した物ではないのでお気を悪くなさらないでください。

個人的には日本車がおもしろかった頃の車を楽しむのも一興と思います。

繋ぎ車でいいんなら、オイル漏れの有無とオートマの滑り・衝撃をCheckしさえすれば何でもいけるんじゃね？14マジェとかオデッセイとか32Ｚとか、外車ならアストロとかカマロ？

予算的に総額15万まででクルマ（通勤用）を買うとしたら
軽とコンパクトだとどっちがいいですかね・・・
最も重視するのは燃費で、その他は拘りは全くありません
別にMTでもいいですし外装はボロでも気にしません・・・

壊れないなら何も問題ないけどね
コミコミ５０の外車なんてゴミ車だよ
自分である程度車いじれる人が買ってってる
まぁ他人まかせなら毎年維持費５０万かけるつもりでいいならＯＫじゃない？

>>968
総額１５なら車両価格は０〜５の車だよねぇ
やっすい軽のマニュアル車買えばいいよ
前に軽バン（ダイハツハイゼット）乗ってたけど18km/lとかだったよ

>>930
遅いレスだけど
ローンの審査は正社員でも勤続年数が３年以上じゃないと、
考慮されないし、滞納したのは不味かったね。
ディーラーや銀行系はまず無理だろう
じゃーどうするか？、通り易いのは頭金を半分入れるか、
信販系(オリコや楽天KC)の自動車ローンなら通る可能性が高い(50万までなら審査は甘め)
金利も高いが仕方がない、後は労金かな？
住宅ローンがあるだけで、滞納無くても、
審査が通らない事も多いので、ご利用は計画的に

俺はシトロエンのエグザンティアを12万で買って、30万ぐらい掛けて整備したよ。
オートマが壊れなかったのが不幸中の幸いだった。
でも、30万かけた後は壊れない、もう4-5年経つが。

>>930
とりあえず今月の給料をどのくらい貯金に回したのか
話してみてくれ。

>>930
５０万以内のローンなら本人に信用なくても保証人で何とかなるんじゃないの？
親族が無理なら会社の社長さんにでも相談したらどう？

軽以外で燃費が良い車って何がある？
フィットとかビッツは燃費が良いだろう５０万ではおんぼろだろうし

燃費を気にするならマニュアル車だね。

プリウスとか

1000ccのワゴンRとか？
不人気車だから50万でもけっこう綺麗な車両が買える

50万で四駆（軽除く）を買おうと思うと初代CR-Vぐらいしか無いかな。

>>979
古くても気にしないなら色々とある

ごついのが好きならば、チェロキー、エクスプローラー、パジェロ、サーフ、ミュー
他にも、ラシーン、フォレスター、RAV4、レガシー

爺ちゃん婆ちゃん
俺に嫁に一歳手前の子供
が乗るFF２リッターまでの３列シートミニバンで
一歳手前の子供がチャイルドシート使用前提

この条件でお薦め車はありますか？

MPVぐらいしか思いつかねぇ

ステップワゴンでいいじゃん

>>981
H11〜13年頃のマツダプレマシー1.8
タマ数が多い、走行距離が少ないものが多い、不人気車で安い

10年以上前でもよければイプサムも候補内

＞982 983 984
ありがとう
かなり参考になります

年寄りの乗降性も考えて
スライドドアつき車がいいですね

セダンで５ナンバーのお手ごろなのって何がありますかね？
種類が多すぎるんで皆さんのお薦めを教えてください

カローラにとどめをさす

>>987
カローラは５０万前後で程度が良いのは少ないと思う

このスレ的にはプログレだねぇ

ちなみに色は黒が良いんですがプログレだとないですよね

Ｈ12、13年あたりのリバティとＨ11年あたりのステップワゴンとか購入考えてます。リバティは故障が多い、エンジンが弱い。ホンダはボディはヘタリやすいけど走るだけなら意外と故障少ないイメージがありますがどうでしょうか？

>>980
ありがとう。
燃費を考えてCR-V、RAV4、ラシーン、フォレスターのNA辺り探してみる。

＞991
自分もリバティが頭に浮かびました
スライドドアですしね
ＣＶＴはどんなフィーリングなんですかね？

ステップワゴンはうちの会社の同僚が乗っていて
RF1が一台
RF3が三代台
現行型が一台とまるでステップワゴン同好会のようです
家族を持って子供できて
比較的安い広い3列ワゴンとなると選ばれる方も多いようです
RF3はi-VTECで2000cc1box車の中では走りもよいようです

社内で乗っている方が沢山いるため自分は購入に躊躇していますが

>>986
カリーナ、コロナプレミオ　でどうよ？
故障も少ないし燃費もいいよ。

５０万くらいでＢＭＷが欲しいです
２年乗れれば良いんですけど無謀ですか？
ＢＭＷであれば特に形はこだわりません

>>986
「５ナンバーのセダン、程度重視」でオークション代行屋さんに探してもらうとかもできるよ。
基本的に、中古車選びは間口を広くしたほうが吉。

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