コミコミ50万前後で買える中古車15

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1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：
50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1167389810/

20-40万円の物件一覧
CarSensor.net
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&&PMIN=200000&PMAX=400000
Goo-net
http://www.goo-net.com/used/search/price/price_20_40.html
2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 15:08:07 ID:RUc16IHu
１さん、乙です。

そして２ゲト
3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/19(金) 16:43:26 ID:Qyd2x9xl
>>1乙
このスレ需要ありそうなのに過疎だな。
そんな俺は101レビンH5年8万キロをコミコミ４５万で買って今納車待ち。
程度を考えるとまあまあかな？タイヤも替えてあるし。
燃費は気にしないようにするｗ
4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/21(日) 23:57:31 ID:xhh72u6h
age
5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/22(月) 01:32:21 ID:029p040Y
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&PMAX=400000&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=
6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/23(火) 01:57:30 ID:bq8mJZRe
アリスト
7 ：ありーぽとんせ：2007/10/24(水) 10:03:47 ID:82961ZII
>>8以降の方各位。
大変申し訳ございませんが、この度は私が「7ゲット」させていただきました。
多くの方が7を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。
私は「7ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「７！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
>>23あたりに(　´,_ゝ`)プッ とも笑われたこともございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
7ゲッターになるために厳しい修行を5年10ヶ月積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「7」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>8以降の皆様のお陰でございます。
文面で失礼だとは存じますがご挨拶とさせて下さい。
本当にありがとうございます。

それでは、7をゲットさせていただきます。
「7」！
8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 11:42:12 ID:B/N5nzEb
>>7
くるしゅうない
誉めてつかわすぞ。
9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/24(水) 17:48:36 ID:tihCOK/8
９ゲッツ
10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/25(木) 21:05:07 ID:N9rIyjr1
俺のコミコミ47万だぜ？甘いよお前ら
11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/26(金) 01:02:41 ID:aQqsOJGS
ｺﾐｺﾐ50万車ってどんくらい乗れる？
4年はいけるかな
12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/26(金) 12:56:19 ID:gFIeTSsM
乗り出し直後にSTOPです。
13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/10/27(土) 01:40:07 ID:ouqPLeid
５年落ちぐらいのコンパクトカーなら、５０万も出せばそこそこのが見付かるよ。
うちの旧デミオはコミ４５万だったが、ここまで３年以上メンテナンスフリーだ。
14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/19(月) 11:13:09 ID:I1nYto1b
そろそろ保守
15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/19(月) 13:03:47 ID:rYH+Iakk
97年式の20ｾﾙｼｵとキャデSTSだったらどちら買う？

ｾﾙｼｵはまぁどれも10万ｷﾛは走ってる状態で20の前期
STSは8万ｷﾛ前後が多くて最終型

どちらもフルノーマルで程度も同じだとしてどちらがいいだろうか？
キャラも似たようなものだからハッタリかますならSTS？
16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/19(月) 19:38:04 ID:rYD0F9C9
俺なら96コンコースにするかなぁ…。
STSなら20買うと思う。
17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/23(金) 01:55:59 ID:OpRNRgLC
ベントレーを４６万で買って納車待ちだお＾ω＾
18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/23(金) 02:15:05 ID:bujSvleH
46万で買えるベントレーは逆に嫌だな
19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/23(金) 08:24:34 ID:BvlnYQIT
17

マジすか？
その車の詳細お願いします。
20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/25(日) 23:20:22 ID:1UhGR+ju
ギャランVR4
21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/11/25(日) 23:21:54 ID:zZoyJejS
50万で買える三菱って一番あぶないころのじゃね？
22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/12/05(水) 18:44:56 ID:P5byNbR2
　　　　　　　　　　　

23 ：pojipoji109：2007/12/05(水) 19:51:47 ID:z4fyNOv7
3点セット付き相場の3分の1ヨロシク
24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/12/05(水) 22:49:47 ID:A7Kud0JP
レグナムVR-4
カローラワゴン　アメリカンビレット


なぜワゴン車かというと、その条件でオレが探してたからだ。
でも結局ワゴンでもないし100万越えるティーダ買ったけど。
25 ：ﾊﾞﾛｿと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI ：2007/12/13(木) 14:45:44 ID:2VX+q793
保守するべ
26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/12/15(土) 23:11:13 ID:ByRpngQO
俺のゴルフⅢはコミ３８マンだべ。
まぁ、９万キロ超えてるわ窓枠のゴムは腐ってるわで笑うしかないが。
27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/12/29(土) 15:23:23 ID:crHr4EZj
uutfdrduuouhfr0865
28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/02(水) 22:17:53 ID:+dMk1M5R
便利アゲ
29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/03(木) 09:12:12 ID:OLSP5kuy
車検２年付き・１０万㌔・キャラバン
…コミコミ３０万で買ってしまった。。
大丈夫かな。
30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/12(土) 17:11:32 ID:NtN3kL7u
倉庫として使う分には十分だろうよ
31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/12(土) 18:01:49 ID:bTJoMJ4a
ハイエース走行距離20㌔強をコミコミ30万で買った。

もう2万㌔乗ったけど大丈夫かな…
32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/13(日) 14:07:49 ID:0nrWVPXz
>>10
一緒だ。
33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/13(日) 19:08:01 ID:otMwLuvC
レビ・トレ(101・111)安くて楽しいぞ
34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/13(日) 20:16:20 ID:0HTyPMuL
すみません。

どちらも平成１２年のものですが、

トヨタ プラッツ 1.0　Ｆ　プレミアムパッケージ、
トヨタ プラッツ1000 F、
トヨタ プラッツ 1.0 F

この三つの中、どっちが良いと思いますか？
できれば理由もご説明ください。
35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/15(火) 03:10:17 ID:KvziPW9F
ヴィッツとラウム
36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/01/15(火) 18:40:26 ID:AHz3mOHd
8年も経過しているのなら、グレードで選ぶより、
程度や保証の有無などで選ぶようにしたほうが良いのでは。

装備は我慢できても、故障は我慢できないので。
37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 03:41:26 ID:8vsJNGXK
コミコミ60万で三年（4万㌔くらい）乗れる普通車が欲しい
車種は何でもおｋで、キーレスさえ付いてればいいんだが何かｵﾇﾇﾒあるかな？
ディーラーで買おうと思ってるんだが・・・
38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 04:09:40 ID:l+vdtFPI
ラテンのハッチバック
39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 08:51:14 ID:0P5gMbWr
初心者だしぶつけそうだし、とりあえず日産キューブH10の走行7.4㌔キーレス付き車検２年付きコミコミ35万か、ホンダドマーニH11の走行8.2㌔キーレスCD車検２年付きコミコミ28万のどっちか迷ってる…
どっちにしよう
40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 09:14:58 ID:IcoWPHg4
>>39
現車を見たわけじゃないので何も言えないが、
キューブはマーチベースの車だから色々とガタが来るのが早そう、
最初はセダンで運転に慣れていけば、
今後、他の車を運転する時にも応用が利くと思うよ。
教習車もセダンだったでしょ？
41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 09:29:17 ID:0P5gMbWr
>>40
周りからも初めは大きめの奴に乗って慣れた方がいいと言われました。
教習車ももちろんセダンでした。

友達が長いことドマーニに乗ってて長持ちさせてたみたいで、探したら安いのを見つけたのですが、キューブのが財布に多少優しいかなと思って迷ってます…。


42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 13:18:05 ID:xjKj8Xi6
任意保険も予算に見ておけよ。
43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 22:04:49 ID:XO03juRa
>>39
キューブはタイミングベルトが、ベルトではなく
チェーンになっている。なので、切れる心配がない。
違ったらゴメーンね。
44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 23:26:00 ID:sIZji3FV
そのｺﾐｺﾐ値段だと、部品取り車のような。
仕入れ値は数万円クラスだと思う
45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/07(木) 23:59:56 ID:0P5gMbWr
知り合いがオークションでH14キューブ走行7万未満のならあるよって言ってたんだけど、仕入値はいくら位？
46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 06:11:54 ID:q4nI2fk5
キューブのほうが絶対楽だって
運転に慣れてから徐々に大きいのにすべし
47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 15:31:33 ID:6eEcMx/p
相談があるんですが………

今、車を買おうと思ってます。予算、スレタイ通り50万前後。
車種で悩んでいて、

タウン(ライト)エースノア
エスティマ
オデッセイ
ステップワゴン

の4車種です。

値段的に、みんな10年落ちになりますが、乗る期間としては３年くらいを目処に考えてます。
買うのはディーラーで買う予定です。
48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 20:56:44 ID:XwkdbePN
>>47
ディーラーでは年式新しくて、程度のいい車しか基本的に販売しないからその車種ではきついかもね。
ディーラー以外でも予算的に厳しいから相当よく見ないとハズレ引きそう。
49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 22:14:59 ID:6eEcMx/p
>>48

レスありがとうございます。
一応、50万前後でディーラーであるんですよ。
もちろん、高いのもありますけどね。
安いぶんだけ、古くなっていきますが。

知人が軽く10年はたってるハイエースに乗ってるんです。
走行距離は15万くらい走ってるんですが、全然故障しないって言ってました。
本当に消耗品しか替えてないらしいです。

そんな話しを聞くと、やっぱりトヨタかな？なんて思っているんですが………
50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 23:36:17 ID:nAe6c/e4
最低な中古車屋
○Sオート○ィーラー埼玉店
人の車の車検証を断りもなく勝手にコピーして平気な顔
エアコン壊れてるのを治せと言ったのに納車時チェックしたら治ってないし
内張り剥がれっぱなし、内装クリーニングしたと言っておきながら
全然きれいになってないし
対応も最悪
ト○タから中古車販売を以来されてると唄っているが実は最悪な店
51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/09(土) 23:50:55 ID:XwkdbePN
>>49
バンの派生車種はやはり丈夫に作ってあるよね。
確かにトヨタは長く乗れるかも。
タウン(ライト)エースノアもそうだけど、FRだったので人気が有り、今でも中古相場は高いはず。
初代オデッセイやステップワゴンもまだまだ結構走っているから、大丈夫かもね。
知人の初代ステップワゴンは、ATがウィークポイントだった。ATの調子がいいもの選べば大丈夫
じゃない？オデッセイはパワーウィンドウのトラブルを聞いたなぁ。
エスティマは程度のいいタマが少ないんじゃ無いかな？
52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 10:20:41 ID:TQ+4WNOB
古いホンダはボディのやれがね…
出来ることなら試乗を
53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 10:52:28 ID:Gz7przuf
>>49
自分で15年乗り続けるのと、他人が10年乗った車を5年乗るのとでは訳が違うということを
頭の隅にでも置いておくといい。

まあ商用ベースのトヨタ車は基本的に頑丈だけどな。
10年10万kmぐらいなら、ちゃんと整備している車両ならまず大丈夫。
3年乗る程度なら特に大きな問題はないかと思う。
ただ、消耗品の交換時期が一気に来る頃なんで、その辺のチェック怠ると高くつくから注意。
54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 12:28:20 ID:OdOKRYCT
安かろう悪かろう
55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/10(日) 12:43:44 ID:CAjTsmsN
９０マークⅡや１００クレスタのＡＴなら５万キロ以内でコミコミ３５万も余裕。
１００チェイサーやマークⅡは人気あるから５０万以内のは程度が終わってる
56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/12(火) 11:09:24 ID:/cKVRtNS
予算50でホンダのザッツ(黒)は厳しいですかね？
57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/12(火) 13:52:19 ID:6ysTmpTt
検切過走行なら大丈夫
58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 18:36:11 ID:vyqhlDVC
50万で何が買えるの・・・
59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 18:45:09 ID:Hpvnf+Zb
性能とか人気とか言わないで実用に徹すれば十分満足なのが買える。
60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/14(木) 23:03:09 ID:ixu+zBfz
俺の11年式旧部は、35000㌔、車検2年付きで
42万円だった。
61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 00:26:07 ID:8u07GDlo
と言うより　人気とかで選ぶと程度が酷い事になる
性能って言うか動力性能で選ぶと維持費が酷い事になる
中古軽ターボは無駄に人気が高くヘタレもやはり早いので
コミコミ50万の軽ターボを買うなら
コミコミ30コンパクトを買ってトータルの出費変わらない

この価格帯なら不人気車種の1000～1500ccNAがベスト
特に中年のオッサンしか買わなかったようなセダンタイプで
整備ディーラー丸投げってたようなの買えばトータル20年20万キロも可能
62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 09:47:20 ID:lzHGQ6ef
三菱コルトの中古ってどうでしょう？
45万で3年落ちで走行距離が38000キロ
ってのを見つけたんですが。色は水色でした。
63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 11:28:17 ID:EMMwVcoe
不人気メーカーの不人気色だから安さの理由が納得いくし、
コンパクトの中ではコルトなかなか良いと思うし（試乗しかしてないが）、
悪くなさそうな条件じゃない

相場しらべたきゃカーセンサーへGO
64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 16:05:47 ID:+3xUiAj+
トヨタ　カリブ（平成１２～１４年最終）のＺツーリング（２駆）を探していますが、
コミコミ５０は無理ですかね？
古いし、不人気車のようでほとんど置いていない様です。
オークション代行販売みたいのは無謀ですよね？
オートバンクとかなら一応保障もあるようですけど。
65 ：名無しさんから2ch各局…：2008/02/15(金) 16:28:51 ID:CF2nY82y
>>62
三菱という選択も悪くないと思いますよ。
以前、新車で三菱を買って、例のリコール隠しでリセールバリューが
暴落したものだから仕方なく乗り続けているのですが、
今は新車を買わなくても整備に出すだけでディーラーはとても親切です。
新車が売れないから、かえって整備に力が入っている感じ。
古い車でも相手にしてくれるのです。
以前は高額なパジェロの客じゃないと客として扱ってくれませんでしたからね。
66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 18:44:02 ID:8PBSfQTf
ディーラーの相場見ると車体価格60万円～
ttp://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4173121524
まあ探せばあるかと思うが、安いものには安いなりの理由があるはず。
へんなものをつかまされないようにね。
67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 20:00:03 ID:8u07GDlo
3年落ちで丁度車検が切れるor切れてる
若干だが過走行気味、40kって事はタイヤもそろそろ
水色ｈ

15万落ちの条件は揃ってると思われるが？
68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/15(金) 20:00:54 ID:8u07GDlo
ってカリブのほうｋ
69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/22(金) 16:25:46 ID:fnwwG3CB
コミコミ５０で日産のモコかピノは無理ですかね？
安い車に可愛さを求めるのは難しいかもしれませんけど。
70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/22(金) 20:25:15 ID:YP4Y8TMZ
モコ初代の過走行気味のならあるだろうけど、
現行モコとピノは無理
71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/22(金) 22:23:44 ID:5ASa1tUj
金か見栄かどっちか選べｗ
72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/02/29(金) 23:24:00 ID:85MeEjDt
http://ducar.carsensor.net/detail.php?STID=DR210840&BKKN=CD0002052032

これ明日、見に行こうかなぁ。
73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/01(土) 08:30:21 ID:4TTr+S4S
乗り出し50しか出せないのに
そんなに維持費の高い車に乗って大丈夫なのか？
74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/01(土) 13:11:39 ID:vVV5w6Lh
ディーラーだから程度いいし、
３万キロだよ。　
75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/01(土) 18:13:58 ID:4TTr+S4S
修理費じゃ無く
税金・ガス・保険・通常メンテ代の話だろう…
故障全く無しとして年1万㌔走ったとして
コンパクトクラスより年間で20万～高くついちゃうぞ
76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 09:53:51 ID:eWlXSXD7
平成９年　カルディナ　１．８Ｅ　白　走行５万キロ　車検残　平成２０年８月迄
取説、記録簿付き　コミコミ４０万円（街の中古車屋）
　　　　
　　　　　　と

平成１１年式　トヨタ　カリブ　白　走行５万キロ　車検２年付き
取説、記録簿。、純正ナビ付き　コミコミ５５万（トヨタ系ディーラー）

どちらも程度は年式相応。

トータル的にどっちが幸せになれますか？

当方、低収入なのでなるべくお金が掛からない方が良いです。


77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 10:45:37 ID:Us0g6ifU
>>76

自分ならば、カリブをオススメしますね。

年式、燃費はカリブの方が良いですし、ディーラーでの購入と
なれば、安心感があります。
それと車検。
一年以上の差があれば別ですが、５ヶ月くらいならば、２年付き
の車を買った方が得です。
ディーラーならば、諸費用は１５万くらいかな？もっと安いかも。

ただ、ディーラーでも店によってはいいかげんなとこもあります。
なので、対応の仕方や店の雰囲気なんかをよく見てください
78 ：76：2008/03/06(木) 11:16:00 ID:eWlXSXD7
>>77
アドバイスありがとうございます。

やっぱカリブですかねぇ。自分もカルディナは車検残でどうかな？と思っておりました。
７月にまた車検費用が１０万位掛かっちゃうので・・・。
カルディナは１．８のリーンバーンエンジンなら燃費も良いかな？と思ったんですけど。
カルディナは年式からみても少し高いですかね？
ディーラーの諸費用は約１５万でした。トヨタのロングラン保証が１年付きます。
79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 12:29:44 ID:QCJjEqkE
20万キロのいすゞビッグホーンというのは、故障しないのですか?
80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/06(木) 22:04:40 ID:VexwKQWG
故障しない機械は無いと思うけど。
81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/07(金) 11:27:57 ID:JVHdEdDG
>>79
知り合いに２９万キロまで乗った奴がいる。
ちょこちょこ直しながら乗っていたようですけど。
82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/07(金) 21:31:57 ID:MNmGTAIA
車なんて乗り方で15万だったり30万だったりする、寿命が
83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/07(金) 22:37:06 ID:1IdBuT03
H8年式ワゴンR(MT、4WD)を込み込み18万で買って三年目。ババァの車に
突っ込まれて凹んだ運転席ドアの修理に6～8万と言うことから、12月の
車検切れを待たずに買い換えました。初めてのマイカーで、多分自分が
最後のオーナーになる車だったから、車検期間をしっかり使い切って
切り良く終わらせたかったのが残念･･････
84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/08(土) 07:03:45 ID:QhBgkaqP
初心者なのでディーラーで買おうと思いますが、
ディーラーで売ってる車はとりあえず見る目なくてもまともなのが買えますか？
85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/08(土) 13:05:59 ID:EDsNHCOz
>>84
そのディーラーのメーカーの車種じゃないとだめ。
特にマツダで扱う他メーカーの中古は注意しないと。
86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/08(土) 13:32:22 ID:t4+K/0Vh
R33スカイラインGTS25tタイプMがおすすめ。250馬力あるし
87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/08(土) 14:21:15 ID:SupYCaVs
>>86
それって>>72じゃん。
88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/03/18(火) 16:54:05 ID:2g4pbD8E
中古で５０万とかブルジョアのスレか
89 ：ﾊﾞﾛｿと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI ：2008/03/30(日) 11:09:19 ID:hzNeJuz1
保守
90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/01(火) 16:20:19 ID:1e5OqmRS
>>1を見ると10万以下の車が山程あるのですが
こういう車は何がダメなんでしょうか？
書いてある情報だけ見ると100万でも1万でも変わりません
初めて車を購入しようと考えているので
どんな車にいくらくらい出すのが妥当なのか検討がつきません
91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/01(火) 18:09:39 ID:QWlxx1Vz
初めて車を購入しようとしてるひとに中古は勧めないけどね。
ある程度、車歴を積んでくると、どこがおかしいか、おかしくなりそうか
勘で分かってくるが、丸で経験ないといきなり壊れて命に関わることだって有るし、
おかしくなっていても経験がないと、こんなもんかって放置したりしてそうだし。
92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/01(火) 19:25:52 ID:wr2wkzMd
今まで色んな道具買ってきたけど、最初は新品、次からは
要所を押さえて中古買っているオレ
93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/01(火) 21:54:35 ID:yVUuAi05
>>90
自動車を購入するときは、車両本体価格以外に諸費用が必要です。
店によっては車両１万円諸費用３０万円という所も少なくないです。
（自分の経験では、概ねそういう店から買うと後悔する）
まずは「乗り出し」でいくらか、を把握しましょう。

あと、価格が安いのにはいくつか理由があります。
・とりあえず今は動くけど、近い将来、修理にお金がかかりそう。
・事故った経験がある。
・そのぐらいの値段じゃないと誰も買わないぐらい人気が無い。
この中で比較的お勧めなのは三番目でしょうか。
とりあえず、10年落ちぐらいの地味なセダンとかが狙い目。

買うときは
「知ったかぶりをするとすぐばれる。」し、
「分からない」を前面に出すとぼったくられます。
見当がつかないなら、つくまでネットや実物をみて勉強した方がいいっすよ。

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/02(水) 13:30:14 ID:9vZi6uen
>>91-93
レスありがとうございます
当方働き始めたばかりの貧乏人で、車を持つ事自体が分不相応かもしれません。
いずれは新車で欲しいと思っている車もあるのですが
田舎住まいという事もあり、通勤や買い物の為に車が必須という状況。

予算50万以内でコンパクトカーの中古をリストアップして
知人にも見てもらって決めようと考えている次第です。

レスを参考に探してみます。
95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/03(木) 11:59:06 ID:/pCP7HrZ
どうも　仕切ってみていい？　結論からいいですか？

車なんかにお金をかけるやつは　美味いもんでも喰え

車なんかにお金をかけるやつは　２４時間　３６５日利用する　

キャンピングカーでも買っとけ！ほぼ通勤で往復１時間

雨風ない日が多いから原チャリ乗っとけ！

どうしても箱車がいい？　１BOX買っとけ！　軽が一番

ご近所と仲良く　友人と仲良く　借りとけ！

格安のお古売ってもらえ！　乗る機会あるんか？
96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/03(木) 12:15:33 ID:UWt6A43r
>>94
まあ数年乗れれば良いと言うならば、日産やトヨタの中古車センターで
捜せばある程度の保証があるから「大はずれ」はないだろう。
その代わり「大当たり」もない。総額５０万円ならばマーチの６～７年前
とかね。充分実用にはなるよ。但し売るときは値段はつかない。
それで数年頑張って働いて、次は新車もいいだろう。

そう、なんでも「分相応」なんだ。それが判っている貴兄ならば
若い時は中古でも大丈夫だ。むしろカッコいいぞ。
97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/06(日) 10:01:26 ID:1W9UGqkW
初めての車にK11マーチを1万円で買った俺は超絶イケメン
98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/08(火) 08:39:09 ID:85qs5MtI
>>97
銘車だから大事にしる
99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 00:04:44 ID:twMGPsa0
当方26歳貧乏サラリーマンですが、50万前後で買える昭和の車を探してます。
希望はカリーナとかコロナみたいなじいちゃんが乗ってそうなおとなしめな車です。
オススメなどありましたら教えて下さい。
100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 00:31:40 ID:yPIHBER/
昭和の車は修理やなんやでむしろ金掛かる予感・・・
エアバッグもABSも無いから保険も微妙に上がるし。

程度の良いタマが残ってるギリギリってことで、７～１０年落ちくらいが良いよ。
平成初期車でも今の感覚から見れば十分レトロだし。
101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 02:00:49 ID:d4EDK+n+
最終型のカペラセダンがオススメだな。
程度の割に安いぞ。
1．8はそこそこ走るし、燃費もそこそこだ。
ただね、絶望的に華がないんだ。
内装の質感もかなり低いし。

でも、エアバッグとABSはちゃんと付いてる。
5ナンバーだから、車庫入れも楽ちんだ。
102 ：99：2008/04/10(木) 13:57:37 ID:twMGPsa0
貴重な御意見ありがとうございます。
エアバッグやABSが無いと保険料が高くなるというのは盲点でしたorz

平成初期の車だと確かに状態はいいのでしょうが、デザインが中途半端に古いので、街中で乗っても風景に溶け込んでしまいそうな気がするんです。
旧車コレクターや元暴走族が見向きもしないような昭和のセダンがいいのですが。。
103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 18:46:43 ID:7pUl72ls
古いカローラなんてどう？
104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/10(木) 21:10:32 ID:yPIHBER/
>>99=102
レトロであることを優先するなら、いいタマ引こうと思ったら50万で
収まらなくなるよってこと。それでも良いなら止めんけど。

>デザインが中途半端に古いので
>旧車コレクターや元暴走族が見向きもしないような

ここは矛盾があるよ。中途半端じゃなく古いデザインなら見向きもされるさ
「見向きもされないクルマ」じゃなくて、「古すぎて目を引くクルマ」が良いんだろ？


込み50万だと、車両本体で20～25万くらいのクラス。
S60前後のミディアム～アッパーセダンだと、タマ数は少なくない。
（カーセンサーとか見てみるといい）
ただこの辺になると、車種よりも個体（状態）次第だからね。
105 ：99：2008/04/10(木) 21:50:49 ID:twMGPsa0
>>103
>>104
アドバイスありがとうございます。
昭和53年式のマークⅡのデザインがかなりカッコいいと感じたのですが、やはり50万では収まり切れないようですね。
やはり昭和60年代から平成初期の方が選択肢もかなり多いですね(>_<)
106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/11(金) 01:27:31 ID:emonaxGD
20ソアラだとギリギリでタマがあるかもｼﾚﾝが、各所がヤれてるだろうな。
部品は今でも手に入るが、恐らく修理費の方が遥かに高くつくだろう。
107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/11(金) 01:42:39 ID:otS8WCB7
昭和60年代から平成初期って、基本的にボロボロだよ。
平成になって既に20年。
残念ながら、そのころの車でも50万円だと足が出ると思う。
買うだけならそんなにかからないと思うけどね。
多分、至る所が壊れまくるはず。
それより10年古い車なんて論外。
そもそも、現在から10年落ちの車だって、そろそろ基幹部品の交換が必要な時期なのに。
108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/11(金) 02:54:42 ID:DisOVpv0
>>105
昭和50年代のクルマだと、レストア車でも最低100万円は行くよ
（車種的に希少車でなくても）

レストア不要の極上中古が発掘されるなんて奇跡に近いから、
そんな車が中古市場に出れば当然100万どころじゃ済まんだろうね

「26歳貧乏サラリーマン」が謙遜で、年収1000万超えてるようなら
突き進むのみ
本当に貧乏サラリーマンなら、>>101辺りがタメになるアドバイスだと思われ
109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/12(土) 01:28:37 ID:yfO2aD8C
カローラいいよ
9年落ち初代スパシオをコミコミ50万で買ったけど
車内広いしすこぶる快調です
110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/12(土) 09:54:40 ID:1GwOD+4j
>>109
事故したら後悔するよ、イヤ後悔する暇無いかもねｗ
111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/12(土) 10:19:40 ID:9sDB+UDh
>>110
そんなこといってたらコミ50万で車買えんよ
古い軽やコンパクトなんて走る棺桶じゃん。
事故の心配するならもっと金用意して高級車乗ればよい
112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/14(月) 21:53:44 ID:QJ4m5NML
>>31
亀レスだけど、激安だな。
その時点では走行距離もまだ全然じゃないか。
113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 03:59:58 ID:AzDPh6Ob
２年前にマツダディーラーで３２万で買ったものです。
インスパイアに乗り換えましたが、調子は最高です。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001682225
114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 13:22:12 ID:epzpv+ph
ホンダ　ドマーニ　・三菱　ディアマンテ
115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 13:26:11 ID:Vi6Y38m8
初めてのクルマだから前後のピラーの立った見切りのいいのが欲しいです。
旧マーチ、ロゴが候補ですが他にも何かありますか？
116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 18:01:34 ID:OdbqMKhX
コミ50万でセフィーロ買おうか悩んでます

だいたいﾄﾞノーマル
距離7万キロくらいで
車検が今年年末くらい

維持費とか、故障とか
　全体的にみて

50万って、こんなもん？
　良い品かなぁ。。

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 21:05:26 ID:t5imTCPG
ＦＴＯ ＧＲ 平成７年式１３万キロ

納車時コミコミで４０万、
その後減ってたタイヤとブレーキローター＆パッドを換えて、
まともに乗れるようになるまでに５０万弱くらい。

納車前に整備頼んどかなかったら、もっと掛かってたかもな…ｗ
118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/16(水) 21:19:12 ID:Y/supN+y
>>116
問題なく走れば何だって良いのなら悪い選択肢じゃないと思う。

が。たぶん最終型の一個前の奴だと思うけど、
その時代の日産車は全般的に造りがしょぼいよ。
個々の車の魅力がガタ落ちして経営不振に陥ってた頃だから。

セダンで構わないのなら、>>113でロータリーFR車を堪能・・・
っていうのは極端にせよ、マークII三兄弟やレガシィ/B4、ミレーニア、
カムリグラシアあたりも探してみては。

>>115
このスレに当てはまる車ならほとんどがピラー立ってる気がするｗ
寝てるのって衝突安全に厳しくなった最近の車が多いよね。
119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 02:02:38 ID:M8bLuj6v
>>116
個人的にはミレーニアがオススメ。
2500の普通のV6の奴。
おいらも最近50万円で買った。
走行は5万キロちょっとで11年式で車検2年付き。

安いグレードと高いグレードがあるけど、安い方で良いと思うよ。
トランクションコントロールとかオートクルーズとか壊れる原因になるだけだから。
安いグレードでもパワーシートとか、快適装備は殆ど付いてるよ。
120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 10:46:46 ID:O/NMvuMB
プログレ最強だろ
前オーナーはほぼおっさんの不人気車
過走行だろうが20万キロ位は走る丈夫な車でほぼハズレなし、若い奴がノーマル乗ってると別の意味でしぶく感じる
121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 19:53:25 ID:mWBHPKpm
116です。

車内の広さ、走行の静かさ多少の見栄、維持費の安さ車両費の安さから
　　
セフィーロかなぁと

アバロン、ウィンダムも
探してはいるんだが
あったのがセフィーロで

(´･ω･`)車ってやはり
贅沢なのかなぁ。。

50万とはいえ
派遣の俺は支払いつらいし

122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 20:22:17 ID:I84avQWe
車は買うのにも金がかかるが、買ってからも金がかかる。
固定費が最低でも月2～3万は出るよ。
親元で駐車場代がかからないとか、任意保険に入らないなら車の支払いが
きつくても大丈夫じゃないかと。

まぁ、任意保険に入らずに車に乗るのは自殺行為だがな。
123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 20:26:01 ID:z48ExFUQ
それは無いよ。任意いらんよ。要るやつは、失う財産がある。
妻子持ちのみ。無い袖は振れない、奴は無用。
124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 20:42:27 ID:mWBHPKpm
116です。
だいたい維持費って
乗る距離、使用頻度にもよるが

ガソリン月　一万五千円
　任意保険　一万五千円

ローン組むとしてプラス
税金、修理のために貯金としてプラス

JA保険が安いって聞くが
普通と比べ
半分くらい安いって本当？
125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 21:09:57 ID:WxUT2IWq
>>120
プログレイイのは知ってるんだけど、あのデザインはちょっと・・・
126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 21:32:53 ID:UHjgjpts
毎日乗るけど保険とガス代合わせて1万もいかないぞ
交通費もらえること考えればもっと安いかも
127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 22:30:51 ID:RrckR87L
今車探してるんだけど、スレタイ通り５０くらいで考えてるんだよね。
収入 １８万 家賃４、２万一人暮らし ２０歳
なんだけど特に欲しい車もないし、最初は軽でいいかな～と思ってるんだよね、どんなのがいいかアドレスお願いします。みんなの体験談とかも。できればフラットの車がいいかなと考え中。
128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 23:00:53 ID:kFOTusMA
>>127
住んでる地方にもよるが、軽は予算コミコミ５０万未満だと意外と良いタマ見つけるのが難しかったりする…

軽に拘り無ければ、１０経たないくらいの小型車狙うほうが安心して乗れるタマが多い気はするな

車決めて無ければ、予算が合う車幾つか試乗させて貰って、しっくり来たやつ乗る、とかでも良いんじゃない？
129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 23:11:07 ID:O/NMvuMB
>>125
なにいってんだ！車は自分が乗って運転するんだろ？
デザインさえ目をつむればウォールナットパッケージなら電動ティルトアップコンビハンドル・コンビシフト・パワーシート・オプティトロンメーター・デュアルエアコン・ナビ・カーテンサイドエアバック・静粛性・走りのスムーズさ・乗り心地・故障の少なさetc
これだけの上玉がDQNに不人気というだけで乗り出し50万以下で君の物！
外観は・・・オレも思う
しかし試乗してみたまえ！きっと考え方がかわるはずだ
勇気をもて！14万キロ超えたオレのプログレは絶好調だぜ
130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 23:17:26 ID:O/NMvuMB
追記
プログレスレを見てみたまえ、こんな平和でほのぼのしたスレは他の車種ではあり得ないぞ
叩きの荒らしがきても華麗にスルーの大人の集まりだ
131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/17(木) 23:36:45 ID:qVXse8OH
10年落ちのミドルセダン
良い状態・低走行距離で格安で買える
クレスタ、マークⅡ、セドなど
リッター約10キロと燃費もよし
132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 01:53:59 ID:Rork0Akg
>>127
ラウムとかスパシオが良いよ。
年寄りユーザーが多いから、保険もそれほど高くないぞ。
更に人気がないから、程度の割に良いものが買えるよ。
ユーティリティは、どちらも悪くないよ。

人気車のボロをつかまされるよりは、不人気車の高品質車をゲットした方が良い。
軽は中古だと割高で、お得感は少ないような気がするよ。
133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 04:52:59 ID:MLfiU002
３万４千キロでディーラー車だから、これにしようかな？

http://ducar.carsensor.net/detail.php?STID=DR210840&BKKN=CD0002052032
134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 09:23:58 ID:JiJHsmWL
六年式で三万しか走ってないならエンジンやばいぞ
走行距離少ないだけで痛んでないって考える素人思考は捨てるんだ
135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 09:54:44 ID:KsCown7T
セドグロは維持費高いって聞くがどれくらい？
(´･ω･`)

セフィーロよりたかいだろうか
136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 10:46:58 ID:7Lf2Ftqo
高い車ほど、高いパーツを使ってる
込み50万車だと基本的にどこが突然壊れても不思議はない

タイヤのサイズ別価格表見るだけでもだいたい分かるはず

50万の支払いも辛いようなら、見栄は捨ててコンパクト車にした方がいい
軽だとむしろ割高なのは>>128や>>132の言うとおり

あと、JAだと保険が半額になるなんてあり得ない
137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 11:52:21 ID:31YyjHAk
みんな、ありがとう！
なるほど、中古ならの軽より、人気の少ない高品質車のほうがいいのか…コンパクトカー探してみようかな。何はともあれ足を運ばないとな。
童顔二十歳なんで、舐めれるんだよね…。
138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 12:00:53 ID:21ygHi2V
　★ 星野仙一氏 はサムスン選出聖火ランナー ★
★ 中国のチベット弾圧に抗議してボイコット・発言を！★

『言うべきことはいわなきゃだめですよ。
もう本当日本人、中国に対しても韓国に対しても本当に腰が引けてるね。』
と言ったのは星野さんあなたです。jp.youtube.com/watch?v=SWot8◆GKCfN0　(◆を除く）

＜抗議先＞
メール： info アットマーク tigersfanclub.jp　本社内にあるファンクラブ事務局
　　　　（＠を付けて下さい）
電話： ０ ７ ９ ８ －４ ６－１ ５ １ ５ 　阪神タイガース本社
ファックス：０ ７ ９ ８ －４ ６－３ ５ ５ ５　　阪神タイガース本社
郵送：〒 ６ ６ ３-８ １ ５ ２ 兵庫県西宮市甲子園町１番４ ７号阪神甲子園球場内
139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 12:16:51 ID:ClMAz/P9
>>116
俺は込み３０万で８年式セフィーロ車検２年付き買ったけど気に入ってる。
140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 20:07:05 ID:KsCown7T
116です
店にもよるんでしょうかね良い玉に当たるのも運ですね

コミ50万くらい出せば
良いのが当たりやすいって聞きますが。

JA保険でも
任意1万5千円以内はきびしかなぁ？

今のﾎﾞﾛ軽で
月の維持費、2万くらい
ｶﾞｿﾘﾝ＋任意保険

普通車で、3～4万
ｶﾞｿﾘﾝ＋任意保険
に抑えられたら良いんだが
141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 21:15:13 ID:ipvIfWu9
この人の維持費ってどうしてそんなに高いの？
軽なら節目節目の出費以外にそんなに維持費がかかるなんて、とんだボロクルマじゃない。
142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/18(金) 22:59:13 ID:7Lf2Ftqo
居住地も車の用途も外出頻度も分からないのに
なぜそんな事が言えるのかと

そういう情報を出さないんじゃまともな回答は付けられん
質問する方も少し考えた方がいい
143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 01:48:08 ID:M40qxbSs
142さん。すいません

だいたいの目安がわかればなぁと思いまして。
144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 06:56:05 ID:3RQocFiz
軽だとエンジン回さないと走りづらいみたいだし、困ってます。なるべく実用燃費の良い物を探してます。
年間維持費も考えると１トン以下でシンプルなリッターカードかなと思いますが、ヴィッツはボロでも高いです(´∀｀）
何かおすすめ教えてください。用途は市内の通学と休日はたまに高速で200kmくらい走ると思います。
145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 09:51:25 ID:Ta5Doob1
軽はなんとなく割高に感じる。
維持費考えてもリッターカーがよいのかなぁと俺も思うんだが。
146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 10:25:11 ID:AsBWLpiB
先代マーチで決まりだろ。
デュエットのデザインも好きだが。
147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 11:07:25 ID:11mOu+ry
チョッと待て>>144は「リッターカード」って言ってるんだぞ
ガソリンカードの事だろ、常識的に
148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 11:28:02 ID:fcL8pRjL
初代デミオの1500で決定。
４ATだし。
149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 12:44:49 ID:gbshhl6H
タマの数，維持費，燃費などから総合的に判断すると
今一番選択すべき貧乏カーはK11(先代)マーチ1000cc，できればMTモデルだね。
CVTは全力で回避。
これの平成10年以降の後期モデルを車検2年付き総支払額20万円以下で買う。
150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/19(土) 18:08:00 ID:Ci053Tjw
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC[]=MC&CARC[]=MC_S006&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=

と思ったが、走り出し50万はきつそうだ。すまん。
151 ：ﾊﾞﾛｿと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI ：2008/04/23(水) 13:20:45 ID:OteEHaay
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&PMAX=400000&BRDC[]=NI&CARC[]=NI_S023&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=
まーち
152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/28(月) 18:52:16 ID:9kBzV7Vi
結局、50万あればそれなりの中古車（軽）には乗れるの？
153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/28(月) 21:09:05 ID:RZ+v3Xbo
走行距離も外観もメカコンディションも全部タマによって違うから答えようがないだろ。
コミコミ50万円って事は、車両価格だけなら40万円程度だと思わなきゃならないし。
154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/29(火) 02:13:15 ID:BFvNDmOq
例えば、この手のミディアムセダンはコミコミで50万円だ。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/9090080429D0401079021.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/906008041605027700004.html
ちなみに内容はともかくとして、どちらも保証付きだ。
これをそれなりと見るかどうかだな。

トヨタのミディアムセダンは高い、日産、マツダあたりが不人気でねらい目だ。
コンパクトや軽は割と値崩れしない。
155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/29(火) 14:05:40 ID:x7Uh2LJf
バイトして夏休みに漸く50万貯まる。
中古の軽買うぞー
156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/29(火) 18:48:41 ID:thOZOqd4
ログをほんの少し読む智恵があれば
中古の軽は割高だと気付いたのにね
157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/29(火) 20:29:37 ID:BPdmHzQS
軽は安いから中古はもっと安いと思ってる奴は
明らかにゆとり
158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 01:34:19 ID:jmIusYg2
まあマツダの旧型デミオなんかは、オーディオ付きで79万8千円で新車が買えたりしたんだけどね。
159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 14:23:39 ID:ks3FjYbc
>>156
学生だから維持費の安い軽の方がいい。
卒業の時にまた改めてちゃんとした車を買うつもり。
160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 18:34:04 ID:D/fySnUD
>>159
維持費は安いかもしれないが、トータルで考えると
コンパクトとあまり変わらないような。
161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 19:58:37 ID:ks3FjYbc
>>160
詳しく教えて下さい
162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 20:06:08 ID:PcUuDS1g
>>160
俺もそのパターン教えてほしい
163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 20:20:55 ID:iRArKjiL
普通にリッタカーとかファミリーサイズのセダンのほうが、軽よりも激安で買えるからってことだろ？
車両価格が安い普通車+維持費が普通＝車両価格が普通の軽+維持費が安い
こんな感じ　
ちなみに軽の激安価格の車両はそうとう使い込んでるからね
164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 20:46:39 ID:Gon6tpdZ
50万の軽を買うならコミコミ20万の初代セルシオのほうがいいだろう
30万を維持費に回せる上に満足感が5倍！
165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:06:51 ID:HJDKcegE
>>164

初代はもう骨董品じゃねーか

セダンじゃなくて荷物の積めるミニバンの方が良くねぇか？
166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:16:46 ID:iRArKjiL
カネのない学生が軽の代わりに買うんだから
安いリッターカーのほうがいいんじゃないか？　燃費もいいぞ
スターレットとかマーチとかデミオとか・・・安いぞ

ちなみにちゃんとメンテしてある車なら、過走行でも全然問題ないから過走行車両もねらい目
俺は、以前営業車で50万キロ超のランサーと30万キロ超のシビック乗ってたけど、全然問題なかった。
だから走行10万20万キロの車なんて全然余裕ある。
そういう車両を探せば、軽なんかよりもよっぽど激安でお買い得なのがいっぱいある。
167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:20:59 ID:kMElU2DE
元数百万の車だとパーツ代やメンテ費用に覚悟がいるよ！
維持費も年間８万程度の税金！
ハイオク170円代にリッター６キロ前後！
満足度は高くても途中でへこたれない根性と金があれば中古ビックセダンは買い得だけどね
168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:39:04 ID:hv1wOhn/
>161
160ではないけど、
軽の5ナンバーと1.5t未満の普通自動車（1.5t以下、1,500cc以下）を比べた場合、
重量税＋自動車税＋自賠責24ヶ月分を足した金額の差額を24分割すると月額2,596円。

税金が格安の軽貨物は任意保険の割引（家族限定、年齢制限）が無く、
初年度の保険料が高いので学生には向かない。

月2,596円の差額はリッター160円で計算すると月に約16.2リットル分。
軽自動車だとタンク半分よりもちょっと多いくらいの量。

平均的な走行距離と言われる月1,000kmの場合、
町乗りで1リットルで10km（大体、都市部町乗りの軽自動車はこんなもん）走るクルマだと
月100リットルのガソリンを消費する。
だから1リットルで12km走る普通自動車に乗れば差額の2,596円はペイできる。

月に500kmの走行距離なら、1リッターで14.8km以上走る普通車自動車に乗れば良い。
最近はこの手の理屈で燃費の良いコンパクトカーを売ってる。

とかくアクセルを踏みがちな軽自動車と比べたら、普通自動車の方が基本的に燃費は良いし、
軽自動車は人を乗せたり荷物を載せると燃費が顕著に悪くなるので、学生生活には向かないと思う。
169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:47:00 ID:ks3FjYbc
うひゃー、マジかよ！
買っても殆ど乗りそうにない大学生の俺はどうすれば？
170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 21:54:36 ID:hv1wOhn/
>169
それに加えて軽自動車の中古の相場は高い。

それなら格安の1リッター～1.5リッターの中古車を買えば
62,300円の差額は「乗らなくても」ペイできる。

車検通した時に62,300円高いってだけの話で
置いとくなら安いクルマを買った方が得。
171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/04/30(水) 22:42:05 ID:owv9r7Fd
>>169
k11マーチ（又は初代キューブ）、DWデミオ、スターレットを買え

ヴィッツやフィットはまだ高いから避けた方が無難
コミ30～40万でまだまだ元気なのを買えるから残った金を維持費にとっとけばおｋ
172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/01(木) 00:49:06 ID:Dyiah80E
デュエットをトヨタのディーラーで買えばいいじゃん
安くて安心だ
173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/01(木) 01:30:38 ID:Bf2Zk6Wa
デミオの中古車はマジでオススメだな。
デュアルエアバッグになった後期型以降を選ぶべし。
174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/01(木) 16:26:54 ID:ZAp/9snk
デミオATは燃費が良くないのが弱点
175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/03(土) 10:20:40 ID:i0cJxDny
昨日郵便局でS60年頃かな？日産EXAのスカイキャノピーって言ったっけ、見かけた。
あれなら５０万で買えるんじゃないか。マジオススメ。
オーナーの顔みとけばよかったな。
176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/04(日) 07:45:17 ID:I+GE9eT5
25年近く前の、しかも不人気車の部品がちゃんと手に入ればいいけどね・・・
パーツ供給は割としっかりやってくれるスバルでさえ、アルシオーネSVXのパーツはもうあまり手に入らない。
（壊れやすいATは既にリビルドもないし、エアコン関連も修理不可で返されるそうな）
177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/16(金) 12:12:38 ID:DWYbFe1q
プログレっていいですね！
デザイン悪いって言われてるけど、渋くていい。
高級感（実際に高級なのか・？）もあるし、もう直ぐオッサン手前だから
逆に落ち着いた雰囲気でいいです。

ナビとかオーディオは今の最新型に換装できるんでしょうか？
あと、５０万レベルの中古車だと維持費はどうなんでしょうか。

DEMIOと迷ってます。
経済的な問題以外はプログレがいいんですが。
178 ：177：2008/05/16(金) 12:15:03 ID:DWYbFe1q
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 20:34:16 ID:bVXT1L+K0
１０年選手になろうとも、車自体はしっかりしてるよ。
でもナビやオーディオについては正直覚悟が必要。
ナビなし仕様のものを手に入れて後付けを考えたほうが良いね。
（オーディオは社外品を付けられるようなインパネじゃないので
あきらめたほうが良い）

解決しました・・・・・・・・・・orz
179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/16(金) 17:42:22 ID:bUyHRB6M
40万で手に入れたプログレ乗ってるけどナビはオンダッシュタイプしか選択がないんじゃないかな
純正モニターいかして付けるつもりなら30万以上かかるらしい

オーディオも後付けはほぼ不可能
中古であるプログレにインパネいじってる
180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/16(金) 17:47:26 ID:bUyHRB6M
やば携帯おちた・・・
(続き)たまがないのが証拠FMとばしのチェンジャー位ならつけれる
まぁノーマルでも結構音いいと思うんだけど
車じたいはこの値段と状態考えたら最高に満足、知り合いも購入したし、ハズレを引いた話を聞いた事ないからオススメです
181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 03:18:46 ID:kQXMETwK
サイバーな感じのオーディオディスプレイの照明が夜間光ってるのが
かっこよかったのに、プログレじゃあ無理なのか･･･
残念。
182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 07:48:19 ID:vLneUnpb
プログレってメチャクチャ性格の良い不美人って感じだよねｗ
183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 09:42:08 ID:PJrDtHaC
３５万で買ったプログレの３Ｌモデルに乗ってるが、十分満足。
この値段でベージュの本革シート、ＶＳＣ、オートクルーズ、オートライト、
パワーシート、純正ナビ等々、装備は何でもありだ。
直６、２１５ＰＳのエンジンは、１５００ｋｇのボディを静かに軽々と走らせる。
スタイルは、今となってはレトロな雰囲気があって若い人が乗っても悪くないんじゃないか？
特に初期型。
184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 12:09:02 ID:kQXMETwK
初心者がプログレってどうですか？
35～40万なら価格もちょうどいいし。
見た目もかっこいいし。
185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 14:09:45 ID:3PkpXtNA
唯一気になるのが燃費
７～８くらい走るかね？
186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 15:44:45 ID:uh8aTkLD
プログレか～。
安くて乗り心地のよいセダンを探してたから、候補にいれてみるよ。
187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 18:15:32 ID:QN6YtaOv
>>185
上手に乗ればリッター6㌔位は走らんこともない
188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 20:12:02 ID:pToH1G2d
プログレが欲しい、と思ってる人ならあれだけど。
コミ50万で車を探している人なら、
プログレよりデミオの方がいいんじゃないだろうか。

デミオもATだとコンパクトの中では褒められた燃費じゃないけど、
６発2.5リッターに較べればよろしかろうし、
コンパクトでもワゴンの方が日常便利な場面は多いと思う。

大人４人で移動したり、高速で長距離を移動する機会が多いなら
プログレだろうけど。


189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 21:21:01 ID:V1Ro/pVo
デミオとプログレじゃジャンルが違いすぎる気がする
それに耐久性でいったらプログレが圧倒的でしょ
13万キロ超えたけど、消耗品以外交換したことない
修理に金がかからないのは素晴らしいと思う
190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 21:29:28 ID:X/jDAbiP
プログレ買おうなんて言ってるやつは、燃費とか、修理のときの部品代を覚悟して乗ってるんだから
わざわざ維持費がかかるなんて教えなくてもいいだろ。
プログレの中古で満足して、維持費も大した事無いと思えば次も大きいの買えばいいし
でかいのより、車なんて走ったらあとは別にかまわないと思うようになったら
次はコンパクト買うだろうし。
191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 22:15:02 ID:PJrDtHaC
>>185
3Lだけど8は走る
192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 22:23:35 ID:PJrDtHaC
>>188
荷物たくさん載せたいとか、燃費が少しでも良いといった実用性ならデミオに軍配が上がるが、
モデル末期には新車を80万で叩き売りしていたくらいだから、中古の50万は割高に感じる。

痩せても枯れてもプログレって新車４００万の高級車だから、内外装とか走りの上質感はデミオとは雲泥の差。
乗ってて幸せになれるという意味ではプログレ。
193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/17(土) 23:51:26 ID:pToH1G2d
を、なかなかプログレ人気ですね。
新車の頃の価格が幾らだろうと、今50万で売ってる車は、
世間一般的に両車の価値は等価ということなんですが。

>>190
自分も例えばプログレのスレでプログレ欲しいって言っている人に、
金がかかるからやめろ、なんてことは言いませんが、
実際にデミオと迷っている人がいたので、老婆心ながら。
それに、買ってから維持できなくて、手放したり、買いなおしたりするのも、
不幸なことかなと。

５０万円で車を手に入れようとする人は、
維持費も極力かからないほうが良いと思っている人がほとんどだと思ってましたが、、
そういうもんでもないのかな？

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 00:30:36 ID:1rNTlNzw
そこはいろいろかと。
学生です、新卒です、フリーターですと宣言してる人も来るけど、
ある程度所得あってお買い得車を求めてる人もいるよね

デミオ独特の割高感ｗには同意
現行デミオも末期には80万になるんだろうかｗ

>>191
リッター８km走るなら結構良いですね
195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 00:40:49 ID:tXCsXfQP
確かに価値という面ではないに等しいと思います
ただプログレが安い最大の理由は圧倒的不人気、平均購入年齢60才にあるとおもわれます
故に丁寧に扱われてた車体が多く値段と状態が比例しない珍しい車種でハズレを引く可能性も少なくいい車だと考えます
196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 01:05:43 ID:j96nQFKr
今までは自家用車を私物化していたが、初めてマイカーを買った
１０年くらい経つインテグラで、車体２５万、車検他を入れた見積額は
４０万ほどだった
任意保険を入れると、４７～８万のようだ
修復歴が無いことと、古い割に３万㌔程度しか走っていない点、ワンオーナー
という点に惹かれて契約したが、果たして？
納車は来週の見込みだが･･･。

まあ、どっちみち２年くらい乗ったら新車に買い替える予定だけどね
197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 01:55:36 ID:tXCsXfQP
>>196
おめ
ただ距離が少なすぎる気が・・・
平均・年数×10000キロ(もち例外あるけど)考えたらかなり眠ってたかも
納車されたら即点検、整備オススメします
198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 03:07:40 ID:bO7HMi1/
自分は初代のステップワゴンを購入。

距離２万９千で、込み５０万。

トヨタのディーラーで、３年保証にも入りました。

一昨日来たばっかりで、今、ざっと流して来たのですが、
結構良い買い物をしたと思ってます。

３年乗れればいいかな？
199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 03:10:08 ID:VnKYcCBj
>>193
参考になったよありがとう。
燃費も参考にします。
200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 07:20:18 ID:RT46vixs
>>197
普通に考えて巻き巻きだろ
201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 08:33:23 ID:OTyl0ncc
>>193
＞世間一般的に両車の価値は等価ということなんですが。

それはその通りだが、デミオとプログレ並べて、どちらが上質そうに見えるかと
一般人に聞けば、１０人中１０人がプログレと答えるのではないか？
乗ってみれば、なおさら。
本質的に価値の高いものが安く売られているという意味では、プログレのお買い得度は高い。
202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 11:22:45 ID:SaSRZ4Su
血痕とバックミラーに映る蒼白な女性の顔
203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 19:18:15 ID:ZbFr5Kiz
H8のセレナ、5万5千キロ、車検丸２年付き、ワンオーナー
これで込み40万。これって買いだと思う？
距離が遠い所で販売しているから
交通費かけて買って後悔するか悩むので・・・・。
誰か詳しい人アドバイスください。
204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 21:12:14 ID:b1SMDQBt
>>203
ノーマルで修復暦なしならだいたい相場くらい。
205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 21:43:10 ID:9ejILsT5
>>201
俺はプログレの車検あり(1年ぐらい）の買って、乗り捨てるのもいいと思う。
人生で一度、1年ぐらい高級車に乗るのもいいよ。
206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 22:09:43 ID:Lbthm/cP
とりあえず実物見ないで買うのはどうかと思う
207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 22:16:12 ID:mYnVtIqA
>>204
修理暦はナシです。相場位なんですね。ありがとうございます。

>>206
そうなんです。問題がそこで。
車で５時間以上かけて行かなければならない場所なので
時間的負担と金銭的負担がかかってしまうので
凄く悩んでしまうんです・・・。
実物見て買える車だといいんですけどね・・・。
208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 22:52:06 ID:k4OhP8xq
セレナなんて、そんなに苦労して探す車種でもないと思うけど。
その店にこだわる理由があるのかな？

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 23:27:45 ID:PhpugURz
>>208
地元じゃ全くセレナが出てないんですよ・・・。
そのお店に拘るって言うよりかは
条件の範囲以内で購入出来る車があれば・・・と思っていまして。
なかなか探しても無かった車だったので
希望にあった物が出てきたので悩んでいたんです。
210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/18(日) 23:40:39 ID:k4OhP8xq
確かに先々代は少なくなってきてるかな？
近所の中古車屋さんに希望を伝えて、オークションで引っ張ってきてもらえば？

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 01:55:06 ID:7H9dCXMq
>>209
その年代の背レナはやめておいたほうがいいかもしれん。
以前乗っていたが・・故障が多かったきがします。
フロント座席も狭いしね。
212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 13:39:27 ID:Qqgt03W5
平成12年式位のカルディナなんて、どうかな？
距離数も4万キロ前後であるのでは、ないかな？
213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 19:41:14 ID:0mpcmTi5
http://uproda.2ch-library.com/src/lib026404.jpg
214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 21:35:16 ID:9+CKu021
車を買おうと思っている車に疎い女で申し訳ないんですが
プログレって通称ですか？何と言う車か教えて下さい( ・ω・ )
215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 21:45:44 ID:W0D5PW5V
トヨタプログレでググってください
216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/19(月) 21:49:25 ID:9+CKu021
どうも有り難うございます！
217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 06:17:54 ID:ueb0+LE2
コミコミ30万の車を車検ごとに乗り換えってどうよ？
218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 07:25:16 ID:kdjkQ5HR
100万円の車買って5年乗った方が良いだろ
219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 13:13:10 ID:v1wE7KlV
コミ100万の車を5年も乗れるか？
あっちこっちガタがくるしそれなりに古いモデルだろうから飽きも来るだろ
50万くらいの車を車検一回分（2年）で乗り潰して次に行ったほうが良いと思うぞ
現金100万用意できるなら頭金にして新車でもいいけど
220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 13:14:53 ID:6CK7V7a5
車って頭金とかそういう制度なのか？
221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 13:33:38 ID:EIaTlqK4
え？頭金を納めて差額を分割するのって珍しい？
俺はいつもそうしてるけど・・・
222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 13:50:38 ID:v1wE7KlV
俺ならコミ100万以下なら現金だな
まあその人の経済状況によるんじゃないか？
223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 13:55:23 ID:6CK7V7a5
>>221
分割する意味って？
利子つかないの？
224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 14:50:37 ID:iYtBkaFz
>>223
新車の金利って安いんじゃなかったっけ？
昔はキャンペーンで利息が1％とかもやってたよな。
今はどうだろ？新車買わないからわからん。
225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 15:02:22 ID:aa81s51X
一年半前にH7パジェロJr、３万８千キロ、ワンオーナーを込み５０万で買った。
今のところトラブルなし。
226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 15:18:28 ID:rhOtOaPU
込み３０万でも十分だから５０万なんか高級車の部類だよ。
227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 17:38:00 ID:uq8mW9Jm
車を買おうと思っている車に疎い女で申し訳ないんですが
ネットで他府県の中古車を購入する事は出来るんでしょうか？( ・ω・ )
228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 17:57:40 ID:+1YZEcX1
可能です
229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 18:15:15 ID:uq8mW9Jm
ありがとうございますorz
230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 18:45:39 ID:ZJFPeFD3
叶ですわよねお姉さま
231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 19:14:41 ID:uq8mW9Jm
美香さん＾＾

漠然と探してたらキリが無くて、50コミコミでって探し始めたら
結構限られてきていいですね。
どうせこすったりしちゃうと思うのでもっと安くてもいいんですが
あまり小さいともしもの時に大破して大怪我なんて事になりそうなので
安くてしっかりした車を探しています。
ネットで見てるだけでも勉強になるし車選びって楽しいですね
232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 19:31:34 ID:AMAHbGNc
しっかりした車かどうかっていうのが見分けるの難しいんだよな・・
納車前の車検でコミコミ代からさらに修理だの部品交換だので上乗せされたり
修復暦偽装の大破車引いたりってのが怖い

10年落ち5万キロのカムリが40万円って相場？
233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/20(火) 21:00:56 ID:3tohoZ1q
今はトヨタのセダンが高いよな。
輸出で値段が付くから。
10年前なら0円だよな。
234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 01:36:08 ID:axbSfxJU
逆にマツダは相変わらずの安さだよ。
つまり、マツダが狙い目ということだ。

トヨタだろうが、マツダだろうがコミコミ50万円の中古車なんて
2年後の下取り価格も差額はほとんどない。
だったら、人気のトヨタではなく不人気のマツダや三菱を狙うのが賢明かと。
235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 06:54:41 ID:2qmdyjya
お薦め50万円中古車
1位　三菱ミニカ
2位　ダイハツミラ（4ナンバー）
3位　チョンダイ（何でも）
4位　型落ちハイエース
5位　20年落ちセルシオ
6位　ホンダモビリオスパイク
236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 07:33:55 ID:SgKtQk4T
モビリオスパイクって50万で買える？
237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 15:18:07 ID:2qmdyjya
つ　過走行修復歴有り車
238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 16:20:14 ID:W7VkKF0a
>>219
コミ100万の中古を7年乗りましたが何か？
ちなみに2年落ち2200キロのオペルです。
新車で100万の車なら5年、乗れるっしょ。
ガタこないと思うけどね。下取り考えず安く乗るなら～乗り潰した方がベタァ―かも。
でも、長く乗るなら、もう少し頑張って120～150万の車を買った方が、いいよ。
排気量の大きな車だと無理だけど。
239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 16:24:14 ID:VPdtFG5G
Goo-net と Carsensor.net 見たが、
モビリオスパイクで車体価格50万切るの一台だけだったぞ。
H15年物・9.1万km・修復アリだた。
240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 16:31:41 ID:W7VkKF0a
コミ50万の車なら、何年程、乗るのがよいのかな？
元、取ると言うか、無駄にならないと言うか、なんですが。
たとえば…
コミ50万で8ｹ月位ついた車なら、どんなんでしょう？
241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 16:36:59 ID:W7VkKF0a
231
あまり小さくなくて安くてしっかりした車。
で、コミ50万ですと何が候補に上がりました？
同じような条件で探しているので
参考なさせて下さい。
242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 16:46:01 ID:W7VkKF0a
トヨタの中古車が海外輸出で値がつくなら、
同じ中古車買うならトヨタ車、買った方が古くなっても買い取りや下取りの値がよいんじゃないか？
海外輸出するセダンは10万キロ越え10年落ちでも
高値で輸出出来ると聞いた事あるけど、
発展途上国だと20年は乗れるらしいけど本当？
だったらトヨタの10年落ち買い2～4年乗って売っても売れるんジャマイカ？
243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 17:09:40 ID:6dWZL4Kb
>>242
日本でも、ちゃんとメンテしていれば、今の車なら20年20万キロ以上は余裕で持つと思うよ。
10年10万キロで車を捨てるなんて、もったいなすぎる。
10万キロで捨てちゃうのは、10万キロでヘタってくる部品があるから、それでもそれを交換すると
また10万キロ走るんだから、車は修理して乗ってあげましょう。
エンジンは多分30万キロぐらいまで大丈夫なんじゃないかな。
244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 17:10:12 ID:PZe5jyII
５０万で買う人は、３～４年くらい乗れればいいやって
感じの人が多そうですね。
自分も先日初代ステップワゴンを買いましたが、
やっぱりそのくらい乗れればいいと思ってます。
トヨタのディーラーで３年保証に入りましたので、
ちょうど良いかなぁと思いました。

それ以上乗れるんであれば、それにこした事はないですけどね。
245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 17:46:53 ID:OUW7EY+2
軽で18万km走ってる解体寸前の車を5万で買って現在3年目。
大きな故障も無く走れてる。こういう当たりがあるから中古はやめられない。


本当は、お金がないから中古がやめられない　orz
246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 17:48:31 ID:F44tKGBQ
私のおすすめはトヨタカムリのＳＶ４０～４３ですね。最後の５ナンバー
カムリです。室内は広いしエンジンも丈夫、特に最終型ならスタイリングも
そこそこ格好よろしですな。ちょびっと車高落として16,7インチ履かせれば
大衆車には見えませんよ。
247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/21(水) 18:41:13 ID:uiS3QNyp
ドマーニは？
10年式6万キロのドマーニを車検、全塗、諸経費込みの50万で買ったよ。
インチアップとかローダウンしたりしてるけどリッター15確実に走るし、
EKシビックの兄弟車で走りもしっかりしてる。シビックよりも上質なかんじを狙って
作ったらしいし、ACURAでも売られてたから間違いない車だと思って自己満足で乗ってますｗ
248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 00:17:09 ID:cAsY2/6O
>>246
確かに、その頃のカムリは良いね。
でもね、ＨＴのビスタも悪くないよ。
中身は殆ど一緒で、お値段はだいぶん安くなるし。
249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 01:47:43 ID:jvUQOqnl
>>241
車両価格約20万で考えると、10年落ちぐらいのセダンが多いようです。
トヨタならカローラ系やコロナ、日産だとキューブ、マーチ、グロリアが良く目に止まります。
まだまだ探し始めたばかりで今のところこんな感じです。
色々参考になる書き込みがあるのでロムしながらじっくり探します。

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 02:14:04 ID:jvUQOqnl
ドマーニ見てますがいいですねぇ
251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 18:53:32 ID:EQbu7fWl
>>250
たまーに見てます
252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/22(木) 19:07:32 ID:jvUQOqnl
>>251
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

本当は試乗して買いたいけど、遠い場合そうもいかないし
ディーラーだったらしなくても安心して買えるものなのかな
安い車だけにリスクが高い気もするし・・・と思案しながら今日も
ドマーニ見てますｗ

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 03:24:49 ID:Gs+1+1A6
バカ
254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 03:46:22 ID:JFoyZ1wr
11年式セドリック最終型から、12年式の後期型ステージアに乗り換えようか決断が迫られています。
というかほとんどステージアに気持ちが行っちゃってるんですが、後悔しないでしょうか？
255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 06:10:25 ID:9/K8Qa9/
>>241

C35ローレル メダリスト とかは？

けっこう数あるし、良いと思うんだが。
256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 09:17:04 ID:194rCBLT
ローレルはお買得ですね。
手荒に乗る車でもないですし
257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 19:10:15 ID:fH/NnlT1
>>254
買っても買わなくても後悔する。

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 19:15:06 ID:4mticMRd
>>257
買わなかったら後悔もなんもないじゃんｗ
259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 19:18:20 ID:eyAUh4Ji
大きさを比べると
買ってする後悔＜買わないでする後悔
260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 21:26:40 ID:LrJuOEb4
ローレルって、なんつーかバタ臭い高級車だよね。無意味にデカイし。
そのバタ臭さがまたいいんだけど。
でもDQNと走り屋に人気だから良いタマ少ないような気も…
261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 21:31:48 ID:28OfqVJI
バタ臭いか？
おもいっきし日本調というか、アラビアンというか
演歌調だと思うのだけど。
262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 23:43:37 ID:fH/NnlT1
素朴な疑問ですが。

ローレルとかマーク２とか見て、
「あ、高級車だな」って思いますか？

うちの駐車場、両隣がマーク２だけど、
あんましそういうこと感じたこと無いけど。

263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/23(金) 23:49:56 ID:rSnCP003
コミコミ50マンでも問題なく、長期間のれるよ。
ただしメンテは必須。
漏れはH9年式の初期型デミオ、車両39マン、込み50マン
で4年前に購入。全くのノートラブル、コンパクトだから
工賃や部品代も安いしね。
いずれにしろ新車じゃないのだから、点検・整備は重要。
漏れは中古車で受け取って、その足でDに12点受けに行ったよ。
264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 03:50:16 ID:J39R7cmj
>>262
両隣が買うのだから大衆車だろｗ
265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 05:26:06 ID:R0QjPpJY
↑笑った。
高級車ではないけど、大衆車でもないよね。
内装の装備は良さそうだし高級な気分にはなると思う。
ある程度の大きさもあるし～ジャンル的には何になるんだろうね。
266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 05:33:23 ID:tcXfXlUc
>>260

走り屋に人気あるのは、クラブＳだろ。
メダリストは、そんな人気ないと思う。


あと、ＤＱＮに人気あるの？
まぁ、探せばいない事も無いだろうが、そんなに数は多くないのでは？

むしろＤＱＮに人気なのは、同じ日産なら、セド・グロや
シーマあたりじゃない？

値段もY32､33あたりなら、C35と大差ないから、わざわざ
ローレルに流れる奴は少ないと思う。
267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 05:46:31 ID:rGXMQDGv
H12ステージア、革・Wサンルーフ・キセノン・セキュリティー・純正フルエアロ・検査21.5
ＶＳ
H11セドリック、Sパッケージ・DVDナビ・検査20.12
双方ともに走行12万程度
どっちが良いのでしょうか？
268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 13:03:10 ID:ZdsGZNlS
乗り換える意味無いよ。
269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 18:03:06 ID:z4Jy5IQW
NAでFRのスポーツ系って何があるかな？
いまFRのクーペって少ないよね
270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 19:02:17 ID:smIYSsDh
FRもスポーツも絶えて久しいから、50で買えるのは全てズタボロ
変に人気がある車種だとズタボロのものすら買えない
271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 19:11:46 ID:sjNWk3f9
50万位で中古車を買う予定で何にしようか迷ってたけど、
このスレみてプログレを第一候補にしました。
後で現車見に行ってきます。
272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 21:27:29 ID:otrSVS+f
プログレは国内専用で輸出にも回らないから安いのかな？
新車時の塗装が上質で傷みが少ないし、内装もきれいなのが多い。
273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 22:20:42 ID:uJFYSJw8
>>269
ギリでS14Qsくらいじゃないかと
274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 22:38:01 ID:yNaNwfZR
中古車に
中古女乗せて
安いガソリン求めて
街をさまよう
そんな夢の無い大人に
なりたくありません。
275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 22:41:58 ID:R0QjPpJY
俗に世間一般で、
お金をあまりかけずに20万キロ乗れる車って
トヨタ車の事ですか？
日産も乗れるの？
スバル車だと7万キロ位でオイル漏れが始まるから難しいかも？
と聞きましたが
276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 22:49:04 ID:YcxzJZPv
>>275
いすずでしょ
277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/24(土) 23:05:39 ID:R0QjPpJY
イスズがオイル漏れなの？
278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 01:14:21 ID:QCuN0G88
>>276
4ZC1のオイルキャップはお約束だな。
279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 03:36:46 ID:89ldhbvi
で、やっぱり乗れるのはトヨタ車だけ？
280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 04:30:18 ID:YkuwR4WT
>>279
トヨタかホンダの凝ってないエンジンの車じゃないかな。
日産は電気系がいかれやすいと思うな。
281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 06:51:36 ID:89ldhbvi
>>280
ありがとう。
トヨタかホンダの凝ってないエンジンだと、どんな車種になる？
コミ50万のスプリンターって、どうですか？
282 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 08:25:01 ID:GO4tTueJ
>>281

スプリンターは悪くないと思います。
シンプルな車となると、カローラやハイエース、サクシードなんかですね。
やっぱりバン系は長持ちします。

ホンダだと、シビック、ステップワゴンですね。

ちなみに初代のステップワゴンを友人が乗っていて、
現在15万キロ。
全く故障しないで乗れてるそうです。
283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 09:30:49 ID:wGyCWBcP
>>279
最後の一線の比較ではトヨタが長生きすると思う。
やれてきて、もういいや・・・と思っていても機関系はきっちり仕事してる。
なんで、新車買う人がトヨタを選ぶのは判ると思う。
ただ、ADバンとかサクシードが強い意見にはなんとなく同意、でも
最近の車は本当に壊れないから、予算と目的にあわせて選んでもOKだと
思います。
284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 09:36:21 ID:YkuwR4WT
>>281
自分の親がAE92(だったと思う)に新車で買って10年位乗っていたけど
どこも故障しませんでしたよ。
自分も少しだけ運転したこと有りますが乗りやすい車でした。
285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 11:36:22 ID:rsljgQuU
ヨタ車丈夫いもんなぁ、1JZとか。50万で買えるかどうかは微妙だが
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/05/25(日) 13:14:08 ID:X3pxvMBv
当方、親父のお下がりのカリーナ１０年物に乗って
毎日通勤往復７０キロを走ってますが、田舎なもんで
ガソリン１７０円近く、燃料代に悲鳴をあげています。

それで中古で買い換えようと思って、燃費の良いと言われる
ビッツ、フイット、デミオの１．３Ｌの３車種から選ぼうと
思ってますが、１０年くらい乗れる、耐久性のあるのは
どの車種でしょうか？　予算は７０万くらい考えてます。

よろしかったらアドバイスお願いします。
287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 13:54:36 ID:BlasAqo7
板違いになるが、燃費だけで考えれば原付二種という手もある。
安全性は四輪に劣るが30-50km/lという燃費は驚異的だ。維持費も保険料もタダみたいなもんだし・・・
288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 13:59:15 ID:QfoxQpkL
>>286
一日70ｋｍで25日出勤　1750ｋｍ×12ヶ月＝21000ｋｍ
21000ｋｍ×10年＝210000ｋｍ
どの車を買ってもそれなりの消耗部品の交換は必要だな。
289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 14:04:29 ID:SZGXixKw
>>286
一般的にはマツダ車は同サイズの他社より燃費は悪いよ。
その中じゃフィットが一番燃費はいいだろうけど、タンク容量が小さいから
しょっちゅう給油しなくちゃならないｶﾓ。
それにしてもガソリン代と移動時間を考えるなら、引越しした方が効率的かもね。
290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 14:06:31 ID:48DdJSMX
インサイトどうよ？
291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 14:11:54 ID:YkuwR4WT
>>286
車を買い換えるお金でガソリン入れた方がいいのでは？

少し燃費が良くなっても元が取れないと思うけどな。
292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 14:15:30 ID:c9Ek5YUZ
ハイブリッド車でも買えって事になる罠
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/05/25(日) 15:24:39 ID:X3pxvMBv
２８６です。

回答ありがとうございました。
どっちにしても買い換なくてはならず、
時間かけて、安くて程度の良さそうなフイット
あたりで探してみます。
294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 15:56:10 ID:48DdJSMX
あとは商用ベースの車って手もあるぞ。
外見とか乗り心地気にしなきゃ耐久性は折り紙つき。
295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 16:29:22 ID:Hjf8cK9h
>>294
クロスロードとか？
296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 16:29:52 ID:Hjf8cK9h
>>294
ウィングロードだったか
297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 18:01:07 ID:YkuwR4WT
パートナーだよ････
298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 18:12:47 ID:M72szDi7
>>286
俺も12年落ちの中古カリーナ乗ってる。
やっと10万km超えたところ。
（年間走行距離2万8千km）
20万kmは余裕で走ると思うよ。
俺はとりあえず30万kmを目標にしてるが。
燃費もリッター16kmくらい走るし。(1.8リッター)
コンパクトカーに乗り換えてもせいぜいリッター20kmがいいとこ。
年間3万km走ったとしていくら違うか計算してみ。
年間6万円くらいのもんだよ。
それだったら消耗品を交換しながら乗り続けるのがいいと思うよ。
299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 21:59:10 ID:lYmojbUg
ヨタはスポーツカー出さないからもったいないよな
せっかくF1参戦してるんだから
300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 22:45:17 ID:89ldhbvi
>>282
たびたび、ありがとう！
カローラ系のシンプルなエンジンの車を探してみます。

バン系が長持ちするのは、なぜ？
バン系の方が、よりシンプルということなのでしょうか？
カローラのバン系で検索したら、
スパシオとかカリブがありました。
この車なら大丈夫そうかな？
301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/25(日) 22:59:49 ID:89ldhbvi
>>298
いい事言うった！
現在カリーナで1、8だったらコンパクトカーで70キロ走るのは疲れないか？
しかたなく交換しなくてはいけないなら燃費も良くて疲れないのがよいかも？
302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 00:49:53 ID:YWbP36e5
教えておくれ。
この2月に初車検のウィッシュに乗っているのだが、貯蓄の為にプログレに買い替え検討中です。
今、ウィッシュを売ると約130～140万で売れます。（車検前に某買取店にて145万の提示）
50～60万のプログレにして、差額を蓄えに回そうと思っています。
ウィッシュに乗り続ける方がいいと言う人もいるし、変えた方がいいと言う人もいます。
どちらがいいのでしょうか？
303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 00:53:33 ID:bZIDVDAm
燃費が気にならないのなら、どうぞ。
あと、自動車税も当然上がる。
304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 01:53:52 ID:ekEpyayB
H12ステージアRS、Wサンルーフ・純正フルエアロ・純正アルミ・黒革・事故無・検査20.05まででコミコミ25万。走行は12万こえてますが大丈夫なもんなんですかね？
車両自体は内外ともにきれいです。
305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 02:26:44 ID:YWbP36e5
>>304
RSか･･･
オレなら買わん。
306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 03:14:41 ID:5o+tHBWq
そのコミコミは事実上のコミコミになってないだろｗ
307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 03:26:19 ID:ekEpyayB
事実上のコミコミです
なぜなら、店頭にて25万のプライスで、その店のオーナーが友人のため、負けてよって頼んだ結果最高値段でそれ
委託物らしく、まだ数万円値引き交渉してくれるとのこと
委託物を長く置いときたくないのと走行距離関係等で早めに処分したいのではと思います
308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 04:28:11 ID:+SVv8Hv6
ウィシュにローンは、あるのかな？
貯金の為の買い替えなら燃費の安い車にしないと意味ない。
あと壊れくいもの。
プログレは、よい車だけど、車に何を求めるかだな？貯金の為に走るだけでよいならコンパクトカーを進めるよ。
今よりランクを落としたくないなら、乗り潰した方がよくないか？
309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 14:12:33 ID:E45kYxrt
>>300

バン系の車は、作りはシンプルです。
今は装備も普通車と大差ないですが、
昔はパワーウインドや集中ドアロックなど
ありませんでした。

バンなどは普通は営業などで使いますから、
一般家庭で乗られる車よりも、距離数がかなり
違ってきますからね。
その分、走ってくれないと困りますよね。
310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 21:33:59 ID:YWbP36e5
>>308
ローンはありません。
ウィッシュが来年モデルチェンジで値崩れするのではないかと。
なので、高値で売れるうちに売った方がいいかと思いまして。
311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 22:29:13 ID:bbUtMP6l
ＭＲ２
ＡＥ１１１
ＦＤ３Ｓ


予算内ならどれがいいかのぅ
ＦＤならもうちょい出せるが……
キビキビ走る車がいい
登りでノタクタするのはやだ
312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 22:51:06 ID:ZUQrYAoe
FDなんて登りでノタクタする代表車種じゃねーか

ターボないと話になんねぇって言うならMR2
1600NAで十分ならレビトレ
313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 22:59:48 ID:TVsR08dF
FD3Sなんて50万で買うとかのレベルじゃない気が…
金はアホみたいにかかるんだし
314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 23:00:59 ID:bbUtMP6l
なるへそ
やっぱトルクが細いとダメか……
レビトレの方が、維持費とか考えるといいけど

MR2のGT-Sあたり探すかな
315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/26(月) 23:02:07 ID:raw6TLL6
>>310
何が損て、車は買い換えるのが一番の損。
売るときにも買うときにも車屋のマージンが入るし、
諸費用もかかる。

壊れてどうしようもなくなるまで乗り続けるのが一番得だよ。

>>307
壊れるかもよ。
前オーナーの取り扱いや運が悪ければ。
将来壊れるかどうかは誰にも分からないし、
壊れたときに、他の人は責任とってくれないよ。
自腹切って修理するか、あきらめて他の車を買えるかの
経済力が自分にあるなら、買ったらいいんじゃないか？



316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 00:11:16 ID:Y4nnVoG8
ステージアが荒い乗り方してることが多いし
結構長距離乗ってる人が多いからメーター巻き巻き
が怖いね。
317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 00:45:08 ID:R8vrpxdh
>>310
な～るほど。
悩みどころだね。
でも>>315の言うとおりだと思うよ。
確かに値崩れすると悲しいよね。
だけど、所詮、車は消耗品なのです。
もし…あなたが今、お金に困っているなら、お金になるうちに現金化した方がいいよ。
その場合、次の車種はランクダウン覚悟で割りきって下さい。
現在、金銭的に困ってないなら、やはりのりつぶすのが一番お金かからないよ。それに気にいった車に、のってられるしワンオーナの自分だけだしね。
新型でても長い目でみたら(10年とか)そんなに値崩れしない車のような気がします。
フィルダーなんて個人的には新型より前車のデザインのがかっこイイ気がします。

結論

金に困っておらず好きな車なら、のりつぶす。

金に困っておらず5年目で乗り換えするなら今、売るのも手かな。

金ないなら、今売って安い燃費よい車にツェンジ！割りきりだね。

って感じで、どうでしょう？


318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 00:48:21 ID:iTbjZock
>>285
だからプログレなんだってば。程度のいいやつが３０～４０万円程度でころがってる。
319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 06:17:02 ID:YCNs7A4J
中古のターボ付きロータリーなんて壊れ無いのがおかしい位。
ロータリーは本当に癖物。
320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 07:09:15 ID:auewd4TR
H12ステージアの悩み人です
いろんなご意見ありがとう
確かにメーターは巻きまきです
最初に言われました
二年前のオークションで走行9万程度だったらしいです
それ以降に巻き巻きしたみたい
現在乗っている最終型の前期セドリックも走行12万こえました
現在それなりの車両を購入する力が無く、同じなら利便性のあるステーションワゴンにしようかと考えました
(値段がそれだから)
いつ潰れるかわからないけど、とりあえずステージア乗り潰してみます
さよならセドリック
321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 10:45:12 ID:f+51vTO1
プロボックスかサクシードの方が間違いなく良いのに
322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 12:24:43 ID:HQkIetkS
プロ/サクとステージアじゃ車の正確が真逆だろｗ
323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 13:17:36 ID:djL8sAUJ
ＡＤ（助っ人）役に鈴木史朗これ最強
324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 21:05:49 ID:+tBQzIRI
ここではあまり上がってないけど、ホンダのセイバーとかどうでしょう？
込み50万円以下で上玉が見つかったので、詳しい人お願いします。
325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 21:53:43 ID:tOxZe9Y3
ホンダの中古は止めておけ。
326 ：310：2008/05/27(火) 23:07:20 ID:o2svE164
>>315
>>317
レスありがとー！
結論は乗り潰すのが一番経済的ということですね。
ただ、漠然となんですが今のWISHは好きも嫌いもなく何も感じない車なので、
間違いなく2年後の5年で売るでしょう。
しかし、どこかで見たのですが5年で売るのが一番損と書いてありました。
だから今お値打ちなプログレにしようと思ったわけです。
特に今のところはお金には困ってないのですが、
買い替えにより貯蓄が増えることは嬉しいですし、何よりこの安さで
直6FRで造りがしっかりというところに興味を惹かれています。
本気に欲しい車に出会うまでの繋ぎですが。
327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 23:19:47 ID:R8vrpxdh
>>326
5年で乗り換えなら今、売るのもよいかな。
40万でプログレ買って
140万で売ったとして100万残る。
仮に5年目で売って100万なら、この2年間の維持費は40万となる。
プログレ2年間のガソリン代とウィシュのガソリン代の差か？とも思うけど、
5年目にウィシュがいくらになるか？だね。
328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/27(火) 23:59:46 ID:PE9Xmu1r
なんだかなー
329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 01:37:33 ID:ltGGxyoq
>>311
俺の３型MR2 GT-Sを20万で売ってやるよ








そろそろ15万キロだがな
330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 01:47:18 ID:e3qTYWhY
最高にイラネ

MR2の後部キモすぎ
331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 15:57:49 ID:c1aROuPB
中古で良い車を安く買うコツは、程度のいい上位グレードのフルオプション車を狙うこと。
新車と違い、オプション代は車両代金に掛かってこないので、オプションが多ければ多いほど得。
でも、オプション代金を上乗せしてる店もあるからご用心。良心的な店選びが大切。

もう一つは、買い取ったばかりの下取り車を狙うこと。
中古車屋の下取り車だから解体屋行き寸前の個体も多いが、何より格安
買い取ったばかりだと、放置期間が短く走ってた実績があるから不具合も出にくい。
不具合があるから乗り換えた可能性も大だから、その辺は買う前にリサーチすること。

俺は5万で下取り車のワゴンRを拾って今三年目。
消耗品交換以外の費用が掛からずｳﾏｰ
332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 16:07:28 ID:2JWy1ZfG
MR2か･･･
中古でも高値で安定してるなぁ
最近S2000も興味あるけど高いねぇ～。
333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 18:22:25 ID:K8+sQW8c
MR2は部品も高いからさらに金かかるよ
ロードスターなんかでいいんじゃね？タマ多いし
334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 22:11:51 ID:n38xvt0C
やっぱ１００万ぐらいのローンでＦＤかＭＲ２買うかな……
335 ： ：2008/05/28(水) 22:32:01 ID:gAG14Ok3
予算５０万で中古車探ししてたら、
マツダのディーラーで平成１１年式ファミリアバン
走行1万８千キロってのが２８万で出てたんですが、、、、、

この走行距離は信じられますかね？　現車は別のマツダ店に
あり、観ていないのですが、買い物程度の使用で下取り車
と説明されましたが・・・

また、あまり走ってない車は良くないってのもありますか？

どなたか車に詳しい人、購入すべきか、アドバイス下さい。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 22:46:18 ID:Dv4GoPFa
ファミリアバンを巻いてる可能性は低いとｵﾓｳ
利益が出る車じゃないから、そこまで手間かけていじる価値もないし。
337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 22:47:04 ID:YxDiMCe9
ディラーなら信用でくると思いますよ。
338 ：　　：2008/05/28(水) 22:58:06 ID:gAG14Ok3
>>336 >>337

ご回答ありがとうございました。

営業の人がとりあえず現車を見てくるって言ってましたが、
その報告によっては、車で１時間かかりますが、
次の休みに観てきます。

エンジンルームとかラジエーター内、シートなんかで
少しは確認できるかと・・・
339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/28(水) 23:58:44 ID:bGQSzPlI
自分の場合ですが、先日、ステップワゴンを購入しました。
９年式で、距離は３万、値引いて５０万ちょい。

まだ１０日くらいしか乗ってませんが、快調です。
ただ、アイドリング中、多少エンジンのばらつきあり。

ちなみにトヨタのディーラーで購入です。
もちろん、３年保証に入りました。
340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 03:03:48 ID:bG0ZNxcK
メーターをマキマキしてそうな利益率のある車の車種を教えて下さい。
341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 03:10:18 ID:+i1JJx+E
セルシオをはじめとする国産の上級車種
分かりやすく言うとDQNカーのベースになるセダン

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 09:32:36 ID:n08Ay7Qi
すぐ騙せる低脳DQN
343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 11:11:30 ID:IHvIdjbx
中古でプリウス買おうか検討中だけど、やっぱりお勧めできない？
３５万で１２万キロなんだけど
344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 14:40:49 ID:ZxK5ssUL
■ﾎｲﾙ:BBS17ｲﾝﾁ　8J 9J
■ﾀｲﾔ:ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ GR8000 F235/45R17 R255/40R17 4分山(純正ﾎｲﾙ+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ7分山)も付ける
■ｻｽ ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ NPS (生産終了)
■ﾀﾜｰﾊﾞｰ
■IMCﾎﾞﾝﾈｯﾄ(たぶん生産終了)
■切り替えｽｲｯﾁ付きﾎｰﾝ
■ﾊﾟﾅｿﾆｯｸHDDﾅﾋﾞｽﾄﾗｰﾀﾞFｸﾗｽ ｲﾝﾀﾞｯｼｭ 地ﾃﾞｼﾞ(12ｾｸﾞ+ﾜﾝｾｸﾞ)

車検７月まで


25ﾏｿで買 わ な い か ？
345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 15:02:17 ID:ZxK5ssUL
>>344↑
７年のY３３グロリア
346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 16:53:14 ID:hXAB2Ky+
遠慮しておきます。
347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 18:34:34 ID:QmThkx5L
>>344がDQN丸出しな件
348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 19:34:09 ID:1NMNsdTK
スマン。
ちょっと欲しいわ･･･
349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 20:40:05 ID:+i1JJx+E
距離以外の詳細が分からんけど普通にアリだろ
欲しいなら買えばいい
350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 20:57:31 ID:cORZo//G
22年落ちセドリック
バブル時代のビックセダンが好きで購入してみた

車体10万
距離5万ちょい
車検は予備検3万＋税金諸々

今の所大きな不具合は無い
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/05/29(木) 22:11:33 ID:wzUk/bQr
詳しい方に教えていただきたいのですが、

今日、自分の車を下取りにして、中古車の
見積もりをしてもらったら、
今年の自動車税まで請求に入ってました。

自分の車の今年の自動車税を払ってますので
購入車の自動車税まで払う必要がありますか？

結局、今年は自動車税６万以上払うことになってしまいますが・・？

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/29(木) 22:29:51 ID:5E5rDEDx
前の車の税金は返ってきますよ！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/05/29(木) 22:37:35 ID:wzUk/bQr
>>352

エッ！　自動車税は４月１日現在の所有者に課税され、

車を廃車にしない限り、残り月分が還付されないとばかり思ってました。

下取に出した車が売れて、名義が変っても還付されるんですか？
354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 00:41:11 ID:qLJhAHMr
今は>>353の認識であってる。
廃車しない限り戻ってこない。

買った場合も法的には自動車税の納税義務は無い。
が、店によって扱いがまちまち。

例えば>>351の場合、6月～翌3月までの自動車税分を下取り価格に含める代わりに
新しく購入する車の6月～翌3月分を支払ってね、というのが良くあるパターン。
とりあえずわからなかったら店に聞いてみろ。
355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 01:13:04 ID:jl48fWui
>>353
>自動車税は４月１日現在の所有者に課税され、

3月31日な
356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 01:51:19 ID:wxYtdD1h
俺が車を買ったところは、前の車の納税通知が来たら、送ってくれって言われたな。
だから、自分で払わずに車屋に送ったよ。
357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/05/30(金) 01:52:22 ID:wxYtdD1h
4月上旬の買い換えだったから、車屋がサボっていたわけではないので。
念のため。
358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 03:31:46 ID:gXj0ZRrd
コミコミ50万で買える車って、
下取り、いくら程の車ですか？
また、オークションだったら落札いくら位のものなん？
359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 07:19:12 ID:fqaI79uv
>>358
5年ROMれ
360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 14:06:19 ID:Dj48XLLd
>>358
35くらいじゃね？
361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 14:46:50 ID:AHAxkAA4
>>358
0～10
362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 17:38:34 ID:voobu/It
普通は廃車扱いだったり、かろうじて手数料程度で下取り出した車だよね。
基本的に値段は店の取り分だと思って間違いないかも。
保管料や値下がり分を見越せば、それでも利益は少ない方かもｼﾚﾝが・・・
363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 19:04:49 ID:gXj0ZRrd
ふ～む。

なるほど。。。

コミ50万だと諸経費に10万と整備に2万とすると～
38万円が残るよね。
↑
この38万が、お店の儲けなのかな？

たとえば10万で下取りした車なら28万が儲けとなる。それに諸経費の手数料分をプラスすると30万が儲けということで、

コミ50万の車だと中古屋さんの儲けは30万という理解でオッケー？？なのかな？？
364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 22:36:57 ID:6NHPy+XW
自分とこで下取りしたらそうなる。
が、大抵は他の所から引っ張ってくるから
売る側の店はそこまで儲けはない。
365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 22:44:34 ID:MWSdHqzQ
それに、自分のところで在庫を持ってたら、保管料がかかるからな
簡単に言えば、売れるまで駐車場料金がかかってるようなもの
大きな商品を扱うと維持管理費が大変そうだな。
366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 22:52:45 ID:9bfT64Bl
>>358
あのさぁ
逆算すればだいたい分かるだろ

>>360
おまえは下取りと販売価格の違いも分からないリア厨ですか？

>>361
ま、普通そんなもん
よくて20前半までだろうな
367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 22:54:14 ID:9bfT64Bl
>>363
はぁ？クルマの差額だけが利益だと思ってんの？
368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 22:55:02 ID:9bfT64Bl
>>363
スマン、誤爆した
369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/01(日) 23:00:10 ID:t0Bn88uy
>>367
はぁ？
370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 00:20:11 ID:22KQ4zKJ
まとめ…ると、

下取り、10万
↓
下取り車を買う10万
↓
諸経費 10万
↓
整備費 2万
↓
合計 50万

すぐ売れれば18万が中古車屋さんの儲けだが、ここから、売れるまでの維持費を引いた分が実質の利益ってことでオッケー？？
371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 00:34:40 ID:22KQ4zKJ
オークションで買い取りしてきた車をコミ50万で売る場合…
(すでに客はついてる時)

オークションで買いとってくる価格(落札価格)は、マックスいくらまでが限度ですか？？

上のスレの、まとめが正しければ…

維持費がかからないので、利益を多くしょうと思った時は

50万－12(諸経費＋整備費)＋手数料3万=35万

35万－10万(利益)=25万

25万で落札ですかね？

反対に、オークションで客がついてる時の利益って、どのくらいのせるものなんでしょう？？
車屋さんにも、よると思いますが普通は、どんなん？？
372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 02:48:14 ID:Kh7oFv0g
ID:22KQ4zKJ

スレチがウゼェ
373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 04:58:01 ID:22KQ4zKJ
>>372
仕組みを理解して車種を選びたいなと思ったんだけど。
やっぱり、良い車を予算の中で買いたいじゃない。
374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 05:50:16 ID:Kh7oFv0g
>>373
>やっぱり、良い車を予算の中で買いたいじゃない。　

だったら自分のやってることは全く無意味だと気付くことだね
そんな知識があっても車選びには役に立たない
375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 11:43:42 ID:beGxuvJZ
>>374
うるせーポンスケ
376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 13:05:49 ID:22KQ4zKJ
>>374
スレ1、よくみてみ。
50万以内で買える車の意見交換をするんだよ。

利幅の少ない車種の方が利幅の大きい車種より、
良いものを賢くかった気がすると思うんだか…

それには、仕組みを理解してないと誤った車選びをしそうだよ。

それとも、仕組みがわかったら何か？まずい事でもあるん？

当然、商売だから儲けがあるのは、あたりまえ。
ただ…ぼったくれたくないんだよね。

利幅の相場が知りたいんだよ。
377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 13:31:11 ID:pZ/lNSpM
>>374が言うように、利幅の相場なんか知ったって意味ないだろ。
この価格帯の車は殆ど言い値の世界だから、利幅を知る意味は殆どない。
年式や車格はもちろん、車自体の人気や車両の程度でも全く異なるのだから。

その車にその値段で、その価値があるかどうかを判断するのは客だから、
その価値があると思えば買えばいいし、ないと思うなら買わなきゃいい。
378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 17:51:41 ID:Kh7oFv0g
>>376
あのな、良い中古車選びしたいのだろ？
おまえの思考は勘違いしてると言ってるんだ

新車と違って中古は一台一台個別のものなんだよ
それを仕組みだ利幅だのと車選びに関係のない
見当違いをやってるから親切心で言ってやってんだ

利幅だ仕組みだで車の目利きができると思ってるから　
阿呆だと言ってるんだ

オクで引っ張ってくるのもその車をその時に買う他業者の数で
落札価格は変わってくる
普段平均30万で流通してる車が40万になったり
50万の流通車が40万で買えたりするんだよ

ま、おまえのように明後日の方向で車選びできると思ってる
にわか野郎ほど車本体には無頓着だからボロつかませやすいがな

そんな暇があるなら中古車の見方でも勉強しろ
金額で良い買い物ができると思ってる阿呆には無理かもしれんがな
379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 19:36:40 ID:PE0hNvnn
業種は中古車屋じゃないけど、ウチの店に来た客が
「とにかく利幅の少ない商品を探そう」と目をギラギラさせてたら
適当にあしらってお引き取り願うな。
そういう客と良い関係築くなんて無理無理。
380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 19:44:28 ID:3kOeEzGI
>>376
じゃあここで問題を出そう。

とある2台の車があります。
利幅の相場は30万で、販売価格はどちらもコミ50万。
どちらか片方は利幅40万取っているんだが、どっちがぼったくりな方でしょう？
これで答えられる人が利幅や仕組みが判っていればOKな人だ。
381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 19:51:26 ID:toxc4lkf
>>380
同じ年式、同じ車種、程度も同じで、中古販売の相場が50万の車であれば
どちらもボッタクリではない。
いくら仕入れ価格が安くとも、程度がよければ問題ない。
382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 19:55:07 ID:3kOeEzGI
>>381
つまり、相場がわからないと答えられない訳だよね。

相場が判っているなら利幅なんぞ気にする必要もないし
相場が判らないなら利幅を気にしても仕方ない、ということだ。
383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 22:49:26 ID:22KQ4zKJ
なるほど～。

ごめんなさい。

中古車販売価格の相場が大切なんだね。

安く仕入れたから相場より安くなるわけでは、ないんだ。ゆえに利幅は関係ない。と、言う事ですね。

では、相場の価格で程度の良い車を買うには、どうすればいいん？

最悪は、程度の悪い車を相場より高く買う(流通の過程で高くなるんだろう)のは避けたいんだけど、

そもそも…
相場って、どうやって知るの？？
車をいっぱい見て自分で考えるのか？？

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 23:24:22 ID:toxc4lkf
>>383
ネギの相場はいくらですか？卵の相場はいくらですか？
そんな相場を知るには、広告みたり、店に行って価格を調べるしか方法はないわけで
中古車の場合も同じではないかな？
中古車サイト、中古車屋の店頭、ヤフオクなどを沢山見るしか方法はないんでないかい？
あせらず、二週間ぐらい中古車ばっかりみてたら相場はわかるさ。
385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 23:32:48 ID:22KQ4zKJ
ありがとうございました。じっくり色々と見てみます。

程度の良し悪しがわかるまでには、かなり難しそうですね。

事故車じゃないもの。
くらいは、わかるのですが後、何に気をつければいいん？
386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 23:34:24 ID:42vArxHN
事故車みわけんのもむずいぞ、プロでも間違えるときあるしｗ
387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/02(月) 23:39:20 ID:3kOeEzGI
最終的には経験と運。
簡単に当たり引く方法があれば悪徳中古車屋なんて成り立たないだろ。

こまめに相場チェックして、後は実物見て自分が納得するかどうかってだけの話。
388 ：アメリカ：2008/06/03(火) 00:07:32 ID:+sv5Y6eq
質問です
オデッセイの外装が結構かまっていて内装も結構キレイなオデッセイはいくらぐらいで買えますか
389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 00:08:37 ID:+sv5Y6eq
質問です
オデッセイで外装が結構かまってあるやつって
いくらぐらいで買えますか
390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 00:34:57 ID:IZm21h2r
100万くらいです
391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 00:40:40 ID:cevYuBLC
えっ…！

そうなんですか。
修復歴なし。っていうのは車に影響を与える程の大きな事故はしてない。
って思ってました。

難しいですね。

やっぱ～ディラーの、お勧め車が間違いなさそうな気がしてきました。

ディラーだったら、メーターのマキマキも、ないですよね。

マキマキしてあるか？なんて絶対にわからない自信があります。

ある程度、いろんな車みて感覚を勉強して、あとは実車みて、気にいるかどうかですね。

色々と、ありがとうございました。



392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 01:27:34 ID:PCuo7Bup
>>387
つまり、相場がわからないと答えられない訳だよね。
393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 12:03:25 ID:dMQGq1lO
どうやらベンツも５０万そこそこで買えるようになりました。
角目に５０万だすのと丸目に１００万だすのとどちらがよいでしょう？
394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 12:18:51 ID:nyae1uEr
EGシビックとCR-Xとスターレットのグランツァ
どれが現実的かな？

軽くて小さいFFが欲しい
395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 13:34:03 ID:aiJzy+b3
>>394
プジョーの106とかオススメ。
396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 14:22:59 ID:oBJgHXXs
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1202044618/650
平和ボケして一方的に犯罪者が悪いと騒いでるボケをなんとかしてくれ
397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/03(火) 23:49:30 ID:sOR71CeS
>>394
グランツァS
ターボはやめとけ
398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 08:01:39 ID:CDiEzFYm
知り合いの所からEG6買った
26万＋名義変更＋車庫証明
修復暦はないけど、もう9万走ってる
まぁパーツは色々ついてる
マフラー、ホイールからエキマニ、プラグコードまで
そこそこの買い物だったかな
399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 13:12:04 ID:EF0/5658
ファミリアSワゴンて何であんなに安いの？
13年式どうしのフィールダーと比べても半額くらいのもある。
マツダやし人気薄なのはわかるが、性能的にはどーなんだろ？
400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 18:01:18 ID:ViohfL4h
合コンｗ　お見合いパーティーｗ
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/e/ee8d0a52.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/1/21fcc81e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/2/c259ac2e.jpg
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/11/01-0374.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/1/01be8b82.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210925441153.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210928749093.jpg
http://kabup.tank.jp/img/1210970343814.jpg
401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/04(水) 21:44:41 ID:bw8yZdtA
>>395
>>397　レスサンクス

106は車種スレ見てきたけどトラブルの話題が多かったな‥

CR-Xは地元じゃ見つからないし、見つかっても程度がいいのが無さそう。

やはりグランツァか。
トヨタだから他の車種に比べて壊れる心配はないかな‥？
402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 02:20:16 ID:jEUDKMF7
>>399
極端には劣らない。
もちろん、細々した部分の信頼性には差があるけどさ。

結局、中古車って人気に寄るところが多いからさ。
買い得なのは不人気車。
403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 19:12:51 ID:Oak9/m7l
赤味噌は人によって合う合わないが激しいので
あえて、お勧めしないようにしてる
手羽先とひつまぶしは汎用性が高い
あと、玄人にはマウンテン
404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/05(木) 23:28:33 ID:POkb5kI/
>>399
並べてみれば明らかに古くさいのわかるじゃん。
405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 18:16:02 ID:Oi/6aNs/
>>399
デザインは古臭いし質感は安っぽいけどマツダらしい良心的な作りの車だよ。
「不人気車」っていうだけだから、それが気にならないなら買ってもいいんじゃないかな。
NCVカローラは前期～中期型がお勧め。

>>401
初代デミオ、二代目デミオ、という選択肢もあるけど、どう？
同じ値段で、より新しい年式の、より程度の良いものが手に入ると思うんだけど。
特に初代は1500ccでも1000kg切ってるし、MTでLSD入ってると結構楽しいよ。
406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 20:21:11 ID:HcTyA4SI
新型デミオは低燃費がうりらしいけど実際はそこまで燃費よくないらしいね…
友達がノート乗ってるんだけどあまりにも燃費がよくてうらやましかったよ
407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 20:43:32 ID:2UCnSpc+
>>406
具体的な数字を出さないと言うぞ、社員乙って
408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/06(金) 23:14:26 ID:iZVpmlPy
>>406
マツダってコンパクトカーはいつも他社よりも燃費は負けているよね。
409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 05:38:15 ID:OVgDzG8G
>>408
燃費以外のもので勝負してるんですヽ(`Д´)ﾉ
410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 06:06:12 ID:hmaaU8xN
新型デミオなんて荷室も狭いし使い勝手も悪いよな。
良くなったのは見た目だけだろｗ
411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 06:20:12 ID:bK4OWmk8
見た目もびみょー
412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 10:30:13 ID:jRB3RoOS
１２年式VWポロ
走行5.8万キロで44万は買いですか？
毎日は乗らず、燃費は気にしません
413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 11:49:37 ID:gJeUyh0O
マツダなら初代デミオかＦＦのファミリアＳワゴンだろ
どっちも営業で長い間乗ったけど、いい車だったぞ
414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 12:44:07 ID:nZMJtgj5
>>412
総額ならいいんじゃないのかな。
VWのタイベル交換は二年ごとだから金が掛かるのは前提だけど･･･。
415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 14:12:31 ID:JkGe8+pD
VWのタイベル交換2年ごとなんだぁ。何台かVWの車乗ってきたけど、2年で交換なんてしたことない
416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 17:11:05 ID:nZMJtgj5
確か雑誌に二年か二万キロと書いてあったと思ったが･･･
自動車工学だっけかな？
417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 17:34:01 ID:VSls5FIb
忘れちゃならんのがブレーキローターの交換。
ドイツ車は基本的に10万キロで交換だったはず。
この金額だとかなり近い（あるいはオーバーでも無交換の）はずだから、
交換は必須だと思われ。
418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 18:48:19 ID:JkGe8+pD
>>415だけど、今はVW04yのﾊﾟｻｰﾄ乗ってる。だから説明書見てみた。
ﾀｲﾍﾞﾙは4ｼﾘﾝﾀﾞｰｴﾝｼﾞﾝ初回9万ｷﾛ、以降3万ｷﾛ毎
2.8ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝ12万毎
1.8ﾘｯﾀｰは18万ｷﾛ毎
になってる。6N前期のﾎﾟﾛも乗ってたけど9万ちょいくらいでﾀｲﾍﾞﾙ変えたと思う。
419 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 18:53:39 ID:JkGe8+pD
あとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換2回目の時に、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰも交換だよ。
420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/07(土) 21:57:29 ID:gMifdV3o
若干薄知識の傾向はありますが、ドイツ車の乗り方は理解してるようですね＾＾
421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 03:10:12 ID:KcbYXCfH
平成10年式ｵﾍﾟﾙ、ﾍﾞｸﾄﾗに乗ってます。
年間1万ｷﾛ乗るかどうかですが、
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞｯﾄとﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは車検のたびに毎回交換してます。
特にﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは高いので痛いです。
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰを2年ごとに交換しないといけないくらい減りが早いことに、
びっくり！です。
422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 08:43:34 ID:apbW/07u
独車でなくて申し訳ないが、プント（2001年式）
タイミングベルトの推奨交換時期は6年or50000km
テンショナー、ファンベルト、クーラーベルト、ウォーターポンプの
同時交換もFIAT車の常識（Wポンプは壊れた報告をよく見る）らしく、11万円の出費。

不人気外車は安く買えるけど、メンテ費用はある程度覚悟が必要だねえ。
わかってはいるつもりだけど。
423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 10:51:53 ID:uSOGQdr3
20万キロ超の日産車だけど、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは交換したことないな。
424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 17:36:59 ID:2t/sbpL7
ブレーキ関係は乗り方によって何倍も違う、エンブレ使う人なら尚更
425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/08(日) 21:58:54 ID:vVrYkK44
ATでギアダウンしてエンジンブレーキ使うと、むしろATの方の痛みが心配になるが・・・
426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 06:22:08 ID:XLHOO0/1
>>425
もっと勉強しましょうね＾＾

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 07:52:21 ID:CoHgYu17
>>425
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　
428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 11:40:42 ID:/WEkQm1j
多分、高回転になるギアダウンじゃないだろうか？
ATは走行中はあまりガチャガチャやらないほうが良いと思ったけど･･･。
429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 11:48:53 ID:dfVFlMdO
http://gaisya.tank.jp/
430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 11:58:50 ID:w88iQn96
二代前のウイングロードダサいかな？
7万キロ車両30万なんだが。形は現行よりも好きなんだが、昔の顔かな。
ちなみに2年乗る予定。100万前後出すのはもったいなくて。
431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 13:25:17 ID:FSjqzUqs
俺は他の人がどう思おうと気に入った車に乗るのがいいと思うよ
勿論金銭的な問題もあるけど、乗るのは自分だし長く付き合う事になるんだしね
432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 13:32:31 ID:MdlKtIuN
ベリーサってコミコミで50万は無理ですかね？出来れば革張りシートがいいんですが…
フィットやデミオは旧型なら50万前後であるのですが、ベリーサは100万近くして…
人気ない車種なので、あんまり中古車業界に出回らないのでしょうか？
433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 13:55:11 ID:oYXX4erH
ベリーサはまだ無理だとｵﾓｳ
中古車情報で探ってみても車両のみで60万円台だし、それも走行10万キロ。
まだ年式が新しいから、それなりの状態の車が込み50万円になるには数年掛かるかと。
434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:02:11 ID:MdlKtIuN
ですか…
この夏前後には50万以内で購入したいので、無難にフィットかデミオあたりにしておきます。
携帯から失礼しました
435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:03:40 ID:hlpcxyTW
>>434
中間とってアクセラ
436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:08:26 ID:hG7PruRR
>>432
そりゃ無理だろｗｗ
ベリーサは未だ現行だし、旧デミオ、フィットじゃ新車価格も車格も違うから
ベリーサの登場した04年式の旧デミオ（1.5）の相場がコミ50を下回らない限り無理
437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:09:50 ID:MdlKtIuN
アクセラも高くないですか？アクセラスポーツしかしらないんですが、50で買えるなら、候補に入れたいです！
MAZDA絡みでファミリアはどうですか？
因みに軽でなければコンパクトでもセダンでもいいです
438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:11:19 ID:hlpcxyTW
>>437
FIAT500
439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:22:38 ID:hG7PruRR
>>437
コンパクトが良いのにアクセラが良いとか、
いまいち条件が分からん

総額50万以下　（総額表示物件のみ）
ボディサイズ5ナンバーのみ　（軽除外）
ボディタイプ　セダン、ハッチバック
地域指定なし
表示順　年式（新しい順）
↓
ttp://www.carsensorlab.net/car/s5.php?ph=400000&th=500000&tp=1&bt=SD&kf=2&nu=5&cn=50&st=4&tb=1&ft=2


まずこれくらいは自分でやってくれｗ
440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 14:27:54 ID:MdlKtIuN
皆さん、色々ありがとうございます。
昨日初めて中古車屋に行って、色々話したのですが、まだわからないこと、知らないことが多くて…
中古車業界も信頼できる感じでしたし、自分なりに納得できる車に出会えたら購入したいです
441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 21:54:20 ID:3ckyPcqW
業界全体を信頼するのはどうかと思うが、>>439のリンク先で
あれこれ考えるくらいはやっておいて損なし
442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 22:39:22 ID:a8/h+qF9
チンコにキンカン塗ってみ？きもちいいぞぉ！！
漏れもいま塗りながらレスってる。
443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/09(月) 23:43:03 ID:NrUJ58qd
15年前にやって地獄を見たよ
444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 01:13:53 ID:JQgD3cAa
15分前にやって地獄見た
445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 07:17:20 ID:ecAke6cx
>>443>>444
やる前に言えよ！　　　　　(jεj)
446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 11:42:12 ID:QQE3aucz
ウナコーワもかなり破壊力大だよな
447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 12:48:35 ID:tVlwuHwA
さすがリアル女で満足できない奴は違うな！
448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 14:04:45 ID:EiNVN63s
今田耕司はアンメルツ塗ったらしいぞｗ
449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 17:29:05 ID:7wUuq9Fq
ｷｬﾝﾀﾏﾌﾞｸﾛに塗っても氏ねるよw
450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 22:12:50 ID:Ix2C04PS
つんかんをきけてます
451 ： ：2008/06/10(火) 23:01:03 ID:V3llJSAh
コミコミではないんですが、
１３年１１月登録のフィットＡタイプ、
車両価格を値引きしてもらいピッタリ５０万。

ホンダディーラーの下取り中古車
走行３８０００キロ。　その店ですべて整備してきたとのこと。
女性ワンオーナーで、同年式の車に比べ
室内、外装が驚くほど綺麗だったので買おうかと迷ってます。

相場的にはどうでしょうか？　
452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 23:13:42 ID:lJZaKDdt
最初期フィットだし・・・
最初期なら7年落ちだし・・・
453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/10(火) 23:35:21 ID:2GyawPUp
Bbやキューブに比べてフィットは高いからそんなもんじゃないの？
ディーラーだと外装や内装を綺麗にした分も上乗せされている可能性は十分あるが･･･
何年も乗ってれば傷や汚れなんて当たり前だしね。
454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/11(水) 00:13:44 ID:4SzakUWg
トルネオって安いけど車自体の出来というもの
はいかがなものなの？
455 ： ：2008/06/11(水) 00:34:43 ID:LaC7KPG2
>>452 >>453

アドバイスありがとうございました。

たしかにフィットは高いですね。　ディーラー系の中古店を
見て回ったのですが、程度の良さそうな車なら、
５年落ちで７０万円前後、７年落ちで５７～６０万がほとんどでした。

まぁ、ガソリン高騰の折、強気の価格になってるのか・・・・・

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/11(水) 00:52:19 ID:XxH3zgFT
>>454
先代アコードと一緒
457 ：ﾊﾞﾛｿと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI ：2008/06/11(水) 09:16:07 ID:lLQR3efW
>>450
さんこにまろんぱす
458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 22:52:01 ID:wr9r0NU7
フィールダー車体49万て安いかな？13年式だけど。
459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 23:01:42 ID:GBlKLJ1G
車体だけで判断しても何の意味も無いよ。
460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/12(木) 23:44:08 ID:kCmht5+M
8割りは意味あるけどな
もっとも、現車確認をしたという前提だが
461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 00:03:55 ID:wr9r0NU7
あんま安くないみたいですね？少し遠方なんで、見に行こかどうか迷っていたんですが。
スレ違いになってしまうんですが、込みこみは64万て言われました。
462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 00:14:49 ID:T0GiWtYa
車を遠方で買う人の気が知れない
463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 10:20:13 ID:jJP3aM6+
中古車なら欲しい車が遠方にしか無かった場合、少し無理をしてでもって思うんじゃないか？
新車と違って確実に手に入る保証なんか無いんだし
464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 14:02:31 ID:PE8x+Miu
難しいな
遠くで買った場合は車にトラブルがあった時めんどくさいし
かといって欲しい車が近場にないんじゃ遠くの車を買うしかない

うーんどうなんだろ
465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 19:09:01 ID:w7m+w2SF
オレ現物見ずに買ったぞ、珍しいのか？
466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 20:21:10 ID:T0GiWtYa
すくなくともフィールダーはどこでも手に入るだろ
467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 21:31:51 ID:XCugM//b
コミコミ５０万でＣＲ－ＸデルソルＳＩＲを衝動買いしてしまった。
468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 22:51:51 ID:PE8x+Miu
デルソルかうならロドスタ買うな
469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/13(金) 22:53:32 ID:xIePoG9D
スダ自動車逝ったか
470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 01:33:05 ID:hY33UYs8
デルソルって物凄くクラッチ繋ぎずらくない？
借りた車だけだったのかな？
471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 03:13:05 ID:BSYnuu9m
>>463
FFとFRの違いもあるけど、人気の面から価格差が結構あるんだ。
50万以下だとデルソルの方が上玉にあたり易い。
そんな訳でデルソル乗りになりました、とさ。ホントはFRが欲しかったんだけど
あ、自分は467ではありませんよ

>>470
デフォルトだと慣れるまでつらい。なんか手前過ぎ
位置を調整すれば普通になるよ
472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 05:55:30 ID:9d4U48B+
俺も遠方より見ずに買ったぞ。電話で話し決めて送ってもらった。
こんなんじゃ、ダメか？
473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 07:56:22 ID:W7QPWE7P
>>472
(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノ　全然OKだよな、現に何の問題も無く4年乗ってるし
474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 23:02:20 ID:9d4U48B+
だよね。
俺も問題なし。故障もなく快適だよ。
475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 23:11:26 ID:vc3HXR6a
>>466 458です。フィールダーでも、50万ていう予算やとなかなかないんよ。
車体で49万やけど、赤でMT。色とミッションは狙っていたもの。
今日電車賃3万以上かけて苦笑、見に行ってきました。価格、年式のわりに思っていたよりも
状態は良かった。試乗も、こっちから言わへんくてもさせてくれたし、店員の対応は良好。
前向きに検討する予定です。てかもう買うかな、一目惚れしてもうた。
価格も込みこみ64やったけど、２万と端数引いてくれて62万になった。
見に行ってみるもんやな。
476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 15:20:40 ID:8rVUMY5M
>475
MTなのね。
ATじゃないだけで、市場価値はいきなり下がるから、その値段でも良いものかも。
店としては不良在庫になるのは嫌だろうし。

で、Gooに出てる東海地方のやつ？
477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 18:21:59 ID:fWI1zy7G
MTめずらしい車だとMTのが高くない？
478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 18:50:04 ID:gOlYMgMJ
>>476
逆。MTの方が割高。
特にこの価格帯は顕著。
479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 21:57:05 ID:fiFZFDeD
カローラに代表する商業系の車はMTの方が高い
480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 15:09:50 ID:MUGCIcVf
ミッションが壊れても、MTなら５マンくらいで直せるもんな。
後は燃費が良いからか。
481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 15:21:11 ID:mmbiU9rd
MTしか乗れないｵｻｰﾝやおばさんなんかも多いからな
数が少ないMT車は中古でも意外と高い
482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 20:38:22 ID:+m9My6zk
トヨタのセダンでMTだと海外需要があるから高いんでしょ。
483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 21:05:36 ID:YAeNdK4m
海外需要のあるカローラ系は買いかい？
484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 21:53:27 ID:CtEdU7jz
MTのセダンがよければサニーだな
６～７年落ちでカローラより確実に状態の良い車が手に入ると思う

しかしフィールダーが込みで62万は相場考えると激安だからいい買い物だね
修復無しでその値段？
485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 21:59:14 ID:s30hJKGH
カローラ系って同じモデルなら年式変っても大きく相場が変わらないのは
海外需要が大きいらしいね
486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 23:29:39 ID:Svq1MhRp
海外需要ってのも、大方の予想通りの東南アジアやロシアや中東じゃなくて、
アメリカのリビルド市場ってのもかなりデカいからね。
日本のエンジンは20万キロ以下ばかりでかなり人気らしい。
オートメカニックの現地整備士レポートに書いてあった。
487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 23:34:46 ID:XAG/RD1t
最近ガソリン高いから、V8からスワップしたりすんでしょ？

488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 10:09:05 ID:VKs/mVch
すまんが、ちょっと教えてくれ。

マツダプレマシー
14年式　スポルト（4ＡＴ　ＦＦ）
車検21年9月まで有り
Ｄらー整備車
ワンオーナー
冬タイヤアルミ有り（溝が無いｗ）
純正17インチ夏4分山
2008年5月までハイオク仕様
オイル交換は豆にやっていました。
走行距離138000ｋｍ
の現状渡し。

上記を個人売買しようと目論んでるが
リ込みの諸経費別で50万で譲りたいのだが
高いか？
意見を聞きたい
489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 10:26:48 ID:XTBghBqv
6年落ちのマツダで14万キロを50万ですかｗ
個人売買なら10万円ぐらいじゃないの？
490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 13:18:53 ID:gcr3Hx4n
>>476　475ですが・・・適当なこと言わんとってくれるかな。何もしらへん人なんやな。
ATよりMTのが割高やろう。このクラスで今の時代なら。不良在庫になるかいな。
自分的には、赤でMTが欲しかったので、この価格で希望



ちなみに、自分が昔住んでいた中国地方の中古車屋が探してくれたものです。

>>477から482　本日契約してきました。来週末納車が楽しみです。

>>484　修復歴は無しですよ。ちなみに古いですが、ナビもついています。
DVD新しい物にかえたら使えるんかな。


491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 13:28:05 ID:gcr3Hx4n
↑この価格で希望のものがあると聞いたとき、ガンガン嬉しかったですよ。
492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 17:33:55 ID:udvSX7Il
>>488
俺なら20万でも考える
つーか50万って正気か？頭大丈夫？
493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 20:19:18 ID:JkAWfXOn
>>488
せいぜいコミコミ35万（＋自動車税）がいいとこだろ
ガッツキすぎｗｗｗｗｗｗ
494 ：488：2008/06/17(火) 22:05:47 ID:8S3mzFuV
生暖かい意見ありがとうw
頭は大丈夫だし、別にがっついてる訳でもないが

Ｄラーの営業さんに個人的に紹介してもらう根回しはしてるが、
いざとなったら自分で探さなきゃならないから意見を聞きたかった。
営業さんには大丈夫だと言われたが心配で
勢いのみでカキコした後悔はしていないw

次の車は6～7年落ちのフレンディを捜索中だw

正直タマが無くてしんどいのはｽﾚﾁということで。
495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/17(火) 22:31:08 ID:On+aTQhv
さすがに走行14万を個人売買で50万は気が引ける。
いくら年式新しくてもなぁ…
人気車なら飛びつく奴もいるかも知れんが。

車検残ってるのを踏まえても30～35万が限界かな。
496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 00:15:59 ID:RqRj2f2v
>>494
高年式でも、走行１４万だといって40万弱かなぁ。
磨いて掃除して、頑張って高値で売りつけてください。
497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 00:44:16 ID:9VllnoMj
>>488
貴方はその値段で買うの？
安い！って思える値段じゃないと普通買わないよ
498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:04:27 ID:sjecTPrs
実際のとこ

コミコミ50万で帰る車って何？

店頭価格とかじゃなくて交渉後の最終価格でコミ50万円の車。

1300～1800cc
2000年(12年式～)で探しています。
セダンはできれば除外。
499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:08:12 ID:BS0zHt/N
いっぱいあるぞ
旧キューブとかどうよ
500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:37:09 ID:8h75K3mi
キューブ、デミオ、マーチ、スターレット・・・

あの当時のリッターカーで安めで車検残ってるのなら大概条件に当てはまりそう。

特殊なグレード（スポーツグレードとか）はムリだと思うけど。
501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:53:22 ID:2ADrZo9n
すんません　中古車本気で買う人いないですか？
502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 01:57:55 ID:2ADrZo9n
コンサルタントできるくらい知識が豊富になりました。もったいないんで
みなさんに教えてあげたいのですが・・・
503 ：ひよこ：2008/06/18(水) 02:01:33 ID:2ADrZo9n
よろしくおねがいします
504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 02:36:50 ID:9VllnoMj
>>500
平成11～13くらいで低走行(走行経歴が土日限定か奥様買い出し)が込み50くらい
アシ車あがり多いから安心感あるよ

排気量でかくて多走行だと値段ガクって落ちるね
酷いのだと10万以下だったりするよ

買う心配より燃費やメンテ代などの維持費の心配のほうが必要

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 11:12:06 ID:lcVR7ZY7
>>498
コンパクト系は最近の燃料事情の関係で総じて高いし、
SUV、ワゴン、ミニバンは人気があるからボロいのしか買えない
大排気量セダンはお得感はあるけどやっぱり値段相応のボロばかりだし、
スポーツ系はどんな扱われ方をしたのか分からないのでリスクがある
コミ50万で買うならやっぱり不人気な小型セダンが最強だから除外するのはもったいないと思うなぁ
人によっていろいろ事情はあるとは思うけど

俺ならちゃんと整備された小型セダンのMTを勧める
506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 12:03:21 ID:+sLEL/XA
俺も小型セダンの方が良いと思うな。
ハッチバック系のコンパクトよりは
乗り心地も良いよ。
507 ：ひよこ：2008/06/18(水) 12:22:58 ID:2ADrZo9n
今　お買い得なクルマは　トヨタ　ヴィッツだとおもいます。
あとは、マーチ　ファンカーゴ　デミオ
あたりだと考えます。
特にヴィッツは　今が一番おいしい時期だとおもいます。
もちろん　ディーラーでのみかってくださいね。
508 ：ひよこ：2008/06/18(水) 12:24:29 ID:2ADrZo9n
また、コミコミ５０万になると、必然的に新車価格が１００万前後の物件に絞られます。
かりに　２００万のものだと４分の１になります、こうなると１０年落ち、多走行
ばかりになるでしょう。
509 ：ひよこ：2008/06/18(水) 12:26:05 ID:2ADrZo9n
ついでに　コミコミ５０万というのは相当厳しいです。コミコミ６０万なら
比較的魅力的なタマにあたることができるでしょう。この１０万円は大きいです。
なぜならば、コミコミ５０万だと　車両価格が４０万前後になるからです。こうなると
選択肢は一気に減ります。したがって、コミコミ６０万あたりが一番おいしいです。
510 ：ひよこ：2008/06/18(水) 12:31:05 ID:2ADrZo9n
それと、今後燃費は重要なります。ガソリン代がバカになりません。
したがって、燃費のいいくるまをえらんでください。損はさせません。
そうなると・・・
・燃費がよくて
・新車価格が１００万前後
・車検費用が安い。
　の国産車が一番いいでしょう。
この時点で相当　種類が絞られるはずです。
力になりますので、これからよろしくおねがいします。ひよこ
511 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:04:28 ID:2ADrZo9n
すいません。訂正いたします。
小型車に限定したほうがいいですが・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002583927/index.html?ROUTEID=tokaics
維持費かかりますが・・・こういうタマもいいですね。お買い得です。
中古車っておもしろいですね。
512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:07:30 ID:9VllnoMj
>>509
込み50なら車両30万くらいでしょ？
中古車屋に商売だから込み50なら40の車は出せないって言われた
諸費用は車屋の利益じゃないし
込み50だと30～35の車のはず

下取りが15～20クラス？まぁ年式古くてやや多走行気味で新車の時の価格が100ちょっとの車になら買えるはずだよ
513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:10:49 ID:sjecTPrs
もちろん！維持費のかからない車でさがしてます。
キューブ良いと思いました。室内広いしね。
13年式4万キロでコミコミ60万円でした。
デミオは12年式同じ距離数でコミコミ40でしたが、もう少し広いのがよいかと思いました。
自分、身体が大きいので。荷物も乗せたり人も3人乗ることがあるから、
そうなると、やはりセダンになるのでしょうか？
セダンなら何が、よいですか？
出来たら、ワゴン希望ですが、ワゴンないですよね？
514 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:11:08 ID:2ADrZo9n
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002491370/index.html?ROUTEID=tokaics
ディアマンテ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002624062/index.html?ROUTEID=tokaics
ヴィッツ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002583593/index.html?ROUTEID=tokaics
ファミリア
どれ選んでもＯＫですね。
515 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:12:56 ID:2ADrZo9n
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002583162/index.html?ROUTEID=tokaics

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002443502/index.html?ROUTEID=tokaics

こういうのもいいですね。
516 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:14:02 ID:2ADrZo9n
>>509
正直、コミコミ５０万は厳しいですね。
車両４０万。諸費用２０万
で、コミコミ６０万が現実的ですね。
517 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:15:38 ID:2ADrZo9n
おそらく　今　直リン貼ったのはすぐうれます。
ディーラー系で安心だし、安いので。
また、相談乗ります。　ひよこ
518 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:18:46 ID:2ADrZo9n
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002583260/index.html?ROUTEID=tokaics
とっても魅力的です。
519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:20:07 ID:ZYl1oT32
車検一年半付きの車体価格が10万円で諸経費が30万円って…ぼったくりですよね！？
520 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:22:08 ID:2ADrZo9n
>>513
キューブ　デミオ　ともに先代　ならば
どちらを選んでもＯＫです。安心してかってください。
ですが、もちろんディーラーでかってください。
521 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:22:51 ID:2ADrZo9n
>>519
完全なボッタクリです。普通は諸費用２０万です。
理想は　車両４０万　諸費用２０万で　合計６０万です。

522 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:23:29 ID:2ADrZo9n
それを　車両　３５万　諸費用１８万　にして　無理やり　５３万にするのも手です。
523 ：ひよこ：2008/06/18(水) 13:24:58 ID:2ADrZo9n
ちなみに　車検付だと　諸費用　10万くらいでいけます。
みなさん　気をつけてください。　ひよこ
車検無しだと　大体　20万弱、良心的なところで15万です。
524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:28:03 ID:ZYl1oT32
ひよこさんありがとうございますm(_ _)m
危ないところでした！
525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:29:02 ID:BQ2MT89M
そもそも諸費用ってなんだよ10万円も掛かるのか本当に
526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 13:47:26 ID:9lWpg5Wh
俺は不人気車でMT、険2、総額30万の買った、距離10万超えてるけど調子いいぜ、不人気車お勧め
527 ：ひよこ：2008/06/18(水) 14:06:09 ID:2ADrZo9n
中古車にとても詳しくなりました。
もったいないのでみなさんに買い方教えます。
よろしくおねがいします。ひよこ

ひよこの中古車購入相談所
http://8318.teacup.com/hiyiko08/bbs
528 ：ひよこ：2008/06/18(水) 14:07:01 ID:2ADrZo9n
２ちゃんねるは　書き込み回数に制限があるので　つくってみました。
業者でもなんでもない、単なる中古ＦＡＮです。よろしくおねがいします。
529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 15:04:59 ID:e6wNqrJR
マークⅡツアラーＶ車検1年付き諸経費込み30マソで買った
走行10万ワンオーナー
状態は極上
530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 16:57:02 ID:lKly3qAj
ひよこはヤバイ。
ワンクリック詐欺。
531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 17:46:46 ID:89zRXQU7
これだけレスつけるひよこは異常
532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 18:20:16 ID:DlaAqdLs
コテハンの割りに別に詳しくもないじゃん。当たり前の事を書いてるだけだし。
やたらウザくてぁゃιぃから掲示板を覗く気にはならんな。

>>525
普通15万は見た方がいい。
ttp://www.aos.ne.jp/visitor/usedcar/usedcar_expense.html
533 ：ひよこ：2008/06/18(水) 19:14:59 ID:2ADrZo9n
>>530
べつにワンクリックじゃないよ。普通の掲示板だよ
>>532
あたりまえのこというつもりだよ。それがなかなかむずかしいとおもうよ。
534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 20:13:55 ID:VxG3GSTQ
URLがhiyikoなのはどういう嫌がらせですか？
535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 20:26:55 ID:3NU6p9yV
hiyiko -> hikiyo


轢きYO！
536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 20:27:14 ID:tOo+wHol
teacup掲示板自体が怪しい
GMO傘下だし
537 ：ひよこ：2008/06/18(水) 20:40:26 ID:2ADrZo9n
>>534
まちがえた。すまん
538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 21:04:51 ID:aWUs8c42
コミ50万ならデミオ、ファミリアSワゴン辺りがおすすめだろ
特にファミリアなんて人気ないから、結構いいのがディーラーで買える
デュアルエアバッグ、DVDナビ、社外アルミ走行4万ぐらいで45～50万ぐらい

ただ、燃費気にするなら四駆は買うなよ
539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 21:07:06 ID:9VllnoMj
>>525
諸費用って車庫証明や自賠責や重量税とか整備費とか普通に中古車買うと取られる金
車両価格と乗り出し価格の差額とも言う

安くて10万ていうかまだ新車保証が生きてるような車だと諸費用７～８万でもいける

普通に中古車買うとどの店でも10万くらいかかるね

15以上はぼったくりだよ
でなきゃ事故車とまでは行かないまでも下手くそなオーナーで擦り傷だから板金費用かさんだりメンテちゃんとされてなくて整備費がかさんでる

中古車買う時は乗り出し価格で考えたほうが良いよ
540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 21:10:45 ID:lcVR7ZY7
排気量や重さで変わるから15以上がボッタとは言い切れない
541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 21:24:44 ID:3NU6p9yV
2000cc超えるとすぐ15万くらいいってしまう
542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/18(水) 23:35:02 ID:kvSqceiq
>>539
車種にもよるが、車検切れてたら普通に10万越えるだろ。
車検込み15万なら良心的。

大体、ぼったくる所は壊れてなくても変な費用乗りまくって40万とか取る。
543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 01:19:20 ID:mQpag6tT
2500ccで重量が1.5t以下の中古車を買った。
車体が30万円で、乗り出しが45万円だったから、まぁ良心的かなと。
車検は二年付き。
544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 02:07:40 ID:o9/koRys
>>542
そうか
あまり検切れで買う事なかったから分からなかった…スマソ

だがここ込み50のスレだろ？諸費用が10万クラス
つまり整備費や税金が高くない車がメインじゃないか？

排気量でかくて諸費用が20とか行くなら店利益10として20万以下の車だから
かなりキツイはずだ
545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 03:22:42 ID:7ZvDLqwp
自分の知り合い（車の事をよく知らない）が中古車を
購入。

平成９年式のエスティマ。
車両価格８万円。
コミコミで３８万だって。

そんなに好きな奴じゃなかったから、
「良い買い物したじゃん」って言ってあげたｗｗ

ちなみに、納車整備の時に、これと言ってパーツ交換
はしてないらしい。
エスティマはタイミングベルトはチェーンだしねぇ。
546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 03:31:12 ID:QxUj78Sv
乗り出し価格と言うのは、全部でコミコミ○○円と言う価格のことですか？
547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 08:48:36 ID:vZhIi3tW
壊れていない部品(例えばブッシュやゴム類)を交換しようとしたりすると
ボッタクリと言われ、無視して車検後にトラブルがあると文句を言われる。

クルマの構造やメンテに関して無知な奴程ほざく。
距離が短いと交換部品はないとさえ思っている池沼すらいる。
車検は壊れた部品や明らかな消耗品を変えるものだと思っている無知無恥が多い。

そんな無知識や薄知識でクルマ語るなドアホ。
安いクルマ買う奴に限って細かいことを言う。
安いなりの理由があることすら理解できず要求だけはいっぱし。


無知や貧乏人が偉そうに知ったかで語ったりクルマ乗るなよ、阿呆が。
548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 10:59:21 ID:IyAGFX+x
法定費用以外の整備費用の内訳をきちんと出してくれる店は寧ろ良心的だと思ってるよ
そのままでも車検は通る（あるいは車検残がある）車でもブッシュ類や消耗品がへたってるケースも結構あるから、
俺は点検・整備お願いするなぁ
コミ50じゃちと辛いがコミ60くらい出せば、
程度の良い小型セダンを安心整備付きで買えるよ

カーセンサー眺めてブツを探すのもいいけど、中古車選びは基本は店選びだと思う
549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 13:58:02 ID:1un75WNi
>>547
確かにそういう一部の変な客も居るが、
それより先ず早く一般の自家用の車検制なんてなくすべき。
昔から言われてる事だけど。
550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 14:50:05 ID:as7/0r2A
>>549
車検制度なくす前に、車は整備するもの、と教育するのが先だと思うぞ。
オイル交換すらせずに新車を数年で廃車にする奴が増えるだろうよ。

そして中古車市場にはさらに程度が悪い中古車が出回るのさ。
551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 15:47:10 ID:/D8hPLoz
>>546
うん
552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 16:07:06 ID:mwigZFMX
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002395940
この物件どうですかね。やっぱ危険かな…
553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 16:17:24 ID:52T3ddvR
危険じゃないと思う
現行マーチも随分下がってきてるから（50万付近もちらほら）いいと思うよ
多分おばさんが乗ってたんだろうし乱暴には扱われてないと思う
554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 16:33:11 ID:52T3ddvR
これとか
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002535161/index.html
このマーチは2ドアだから安いんだと思う
個人的には2ドアのほうが好きだけどマーチ購入層にはあまり合ってないんじゃないかな＞2ドア
555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 16:56:34 ID:o9/koRys
>>547
すまんがそこまで馬鹿じゃない
今までの車もちゃんとしといたほうが良い交換はしてくれって頼んできた

車検じゃなくてもちょこちょこ車屋に健康チェックして貰ってる

何が必要なのか交換しといたほうが良いものとかはちゃんと説明さえして貰えばやって貰う

言っておくが貧乏だぞ
ただ変なドレスアップパーツに金かけたりはしないだけだ
556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 17:56:09 ID:QxUj78Sv
平成12年式
スプリンター カリブ
1600　Sツーリング 2WD
距離 42000
車検 21、6月 まで

コミコミいくらが妥当な金額？
557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 18:06:47 ID:v0N2AzGR
>>556
65万以下ならいいんじゃない
558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 18:46:24 ID:rjnHT8wY
トヨタ・ファンカーゴＸリアリビングＶ(後期)
１５年式　
白・走行４２０００
車検２年付　
保証３年
ワンオーナー　
純正ナビ＆ＣＤ・ＭＤ
ディーラーで、
コミコミ８０万　
いかがでしょうか？　
宜しくお願いします。　
559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 18:52:39 ID:rjnHT8wY
スレ違いでした。　
すいません。
560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 20:12:33 ID:QxUj78Sv
>>557
ありがとうございました。
鉄のポールにぶっかったみたいで後部ﾊｯﾁﾊﾞｸのドアのとこに縦筋の凹みあり。
当然バンパーもだけど走行に支障なし。

現状渡しだそうだけど値引きしてもらってコミコミいくら？
561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/19(木) 23:49:35 ID:JL05LK98
>>560
ハッチバックのドアにまで凹みが入っているなら、
修理をすれば10万円コースじゃないか？

凹んだままの車に65万円を出すのが正しいか否か。
答えはあなたの中にある。
562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 00:55:04 ID:PQSs1c+b
561
ありがとうございます。
10万円以上修理にかかるのですか～
65万円から10万円引いて55万円。20万円引いて45万円ですよね。
現状渡しなので値引きで交渉してみます。
45万円で交渉しょうと思いますが無理な話しでしょうか？
交渉するのに妥当な額、よかったらアドバイスして下さい。
よろしくお願いします。
563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 01:01:46 ID:rawV16B+
>>562
自分で裏から叩きだしたらお金かからない
564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 01:04:42 ID:ziPl2OiC
>>562
まあ中古車である以上、店が首を縦に振るかどうかなんだが、
こうは思わないか。

「ヘコんでる分も加味して65万円の値札」

・・・と思ったら、本当のお代がいくらか分かんないじゃないか・・・。
565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 01:10:36 ID:2WZSwPxX
↑
まわりくどいオッサンやなぁ
はっきり言えや
566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 01:51:50 ID:rn3Yq2oH
>>562
65の札が下がってたら20も引くわけがない
店頭で提示してる価格はいくらなんだよ
567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 02:04:00 ID:yN/bpPIw
１０年落ちのエクシヴ　コミコミ５０万　５年でエアコン壊れて１６万で修理
　　　　　　　　　　　するもいろんな所が故障し始めて結局６年で乗り換え

１３年落ちのマークⅡ　コミコミ５０万　３年でエアコン壊れて修理に２０万
　　　　　　　　　　　かかると言われたので車検切れるまでの４年で買い替え
　　　　　　　　　　　予定

エアコンの故障が中古車買い替えのタイミングになっています
次に考えているのは９～１２年落ちのマークⅡ　コミコミ５５～６５です
最低４年、あわよくば６年乗りたいのですが・・・
568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 02:17:07 ID:PQSs1c+b
>>563
笑った。頭いい！
>>564
どういうこと？
もっと詳しく、お願いします。
>>566
564と同じ人？

店頭価格は50万円です。
569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 07:12:05 ID:MMEXXSXJ
３年前に、乗り潰すつもりで買うなら個人から購入しようと思って
１０年落ち前後の車種、グレードを絞って2ｃｈ車板で安く譲ってくれる人を探した。
運よく新車購入予約し２ヶ月納車待ちの方がいて、ディーラーに下取りさせず、
２ヵ月後に安く譲ってくれた。

11年落ち1800ccMTで車種は言えないけど掛かった費用は
・　5000円　行きの交通費
・50000円　車体　車検残８ヶ月＋冬タイヤ付
・　2600円　車庫証明
・　2300円　印紙、ナンバー、印鑑証明
・30000円　自動車税10ヶ月分
・　4000円　任意保険車種変更分

９万４千円で済み、今まで乗ってたK11の1000ccマーチをヤフオクで８万円で売却し
８ヵ月後の車検で修理も無く１０万円で済んだ。
後に新品に近いタイヤ4本（純正ホイールキャップ付）送料込をヤフオクで15000円で購入。
今年の春に２度目の車検を通し、今も乗ってます。


570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 11:05:09 ID:BqPSJoKf
１０万キロオーバーの車両はやはり安くても後でお金かかりますかね？
先日まで乗っていた車を事故って廃車にしてしまい、いま新しい車を探しています。
お金がないので１０万キロオーバーの車両ならコミコミ５０万円以内で買えそうなので考えてます。

事情があってミニバンじゃないとダメなのですが･･･
571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 11:24:58 ID:VoVPuPNk
>>568
564じゃあないけど意味解った

凹みなったら60～70車両価格で凹みあるから50で乗りだし65なんじゃねぇの？って話

その車は凹みない場合は相場いくらだ？
572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 11:37:21 ID:VoVPuPNk
>>570
メンテちゃんとしてきた車＆走り屋向けの車じゃなきゃ大丈夫

年１～２万くらい走ってオイル交換も定期的にしてタイミングベルトも交換済

乗ってない車も錆が来てる可能性あるから普通に走って異常ないかきちんと把握してきたオーナーの車なら中身が元気な可能性が高い
きちんと後を引き継げば20万kmまでいけるよ
573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/20(金) 21:26:13 ID:PQSs1c+b
))571
ありがとう！
オレもへこみなしの相場がしりたい。
凹みなしで車両価格が70もしないと思うのだけど。
ただ中古車屋さんは、直してまで売る気はないみたい。
574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 00:11:05 ID:frUh2v5V
なやか
575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 02:06:35 ID:XSo3LgxC
>>573
凹み直せる自社工場持って無いとか？

どっちにしても現状渡しって話で凹みも見せてるんだから
15も値引かないと思う
前に車買うのに行った店だと擦り傷はサービスで消すって言ってくれたけど
今回みたいな酷い凹みや複数の傷消も頼めば板金分加算するような事言われた(その手間がない分安い）

今の状況からすると板金分を出して凹み消して貰うか
現状のままで良いからもう少し値引いてくれって頼むしかないと思う
うまく交渉しても最初から凹みついたまま売る気だったから15も引く事は無いと思う
576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 12:07:30 ID:4I3rc+eu
一ヶ月程前に普通免許を取得した運転初心者です。

車購入スレ池！というようなら、御指摘下さい。

今住んでる家が田舎で、交通の面で何かと不便な事が多い
ということで車の購入を考えています。

しかし、まだ学生なので維持費等の事も考えて、軽自動車にしようと思っています。
勿論ローンを組もうと思っていますが、やはり中古で50万以下という選択肢になっています。

期間としては、就職するまでの２～３年間乗れれば良いかなあ。
今は兄の車の、バモス（2WD、NA、５MT）をたまに借りて乗るくらいです。

どうしてもはずせない条件は、

・ミッションはMTである事
・荷物がそれなりに載る事
・燃費が10km/ｈ以上である事
・軽自動車である事

です。

荷物が載ると言っても、バモス、アクティ、エブリィ、の用な車種程
乗らなくても結構です。
ただコペンみたいな車だと少し困りますかね・・・。

何かと条件が多いですが、「自分はこんなん乗ってるけどいいよ～」だとか、
「条件外だけどこんなのもいいんじゃない？」というような事も、
是非御教授願います。

よろしくお願いします。
577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 12:17:00 ID:ozX/kvCR
軽トラに幌付ければ
578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 12:18:44 ID:guMyIlgw
>>576
また>>155からのループを続けるのか・・・・・
質問する前に、このスレと初心者スレぐらい嫁

【初心者】免許取りたてで買う中古車Part14【若葉】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1208698669/
579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 12:28:34 ID:4I3rc+eu
>>578
御指摘ありがとう御座います。
熟読してからまた出直してきます。

スレを汚してしまってすみませんでした。
580 ：茄子：2008/06/21(土) 13:53:40 ID:zQh3Tsak
ベンツのC20098年式の8万ｷﾛぐらいのヤツを70万くらいで買ったんですが高い買い物ですかねﾌﾙﾉｰﾏﾙです。 車初心者なので教えてもらえたら幸いです。
581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 14:32:35 ID:OLwJRwH8
>>576
Carsensar
Goo-net
Gazoo

好きなのを選んで検索してこい
582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/21(土) 17:58:02 ID:Hz1be+sI
>>580
>車初心者なので
>車初心者なので
>車初心者なので
>車初心者なので それは免罪符だと思ってるのか？
583 ：茄子：2008/06/22(日) 00:21:49 ID:SXdzy0N0
ホントにわからないので 教えてもらえたら嬉しかったんです｡ すいません
584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 01:11:19 ID:lndWwb3e
童貞がなにを偉そうに語ってるんだ？
585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 01:11:50 ID:DiacIhGC
>>583
相場なんてネットや中古車雑誌見れば大体わかるだろ。
一台一台程度やオプション品も違うんだから何とも言えないよｗ
まぁベンツなんて安く買おうが高く買おうが、維持費は日本車の何倍も
掛かるのはわかってるんだろうな？
586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 01:16:41 ID:1d1FlfuS
>>583
みなキツイけど585が正解。
587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 01:59:17 ID:OB3aBShI
車種：スプリンターカリブ
価格：車体35万、込みこみ50万
色：ブラック
ミッション：マニュアル
走行：7.8万キロ
車検：11ヶ月付き
安いでしょうか？どなたかお願いします。ちなみに24歳車初購入のものです。

588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 02:03:19 ID:zBWD6iz7
車初心者にありがちなブランド買いってヤツだな。
>>585は意地悪で言ってるんじゃなくて、実際その通りだよ。
タイミングベルト交換やAT、ブレーキローターに至るまで交換頻度は日本車の何倍も掛かる。
まぁこれから付き合っていくんだから嫌でもわかる話だが。
589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 02:12:21 ID:1d1FlfuS
>>587
年式は？
590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 02:19:13 ID:OB3aBShI
>>589　平成10年です。
591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 02:34:36 ID:bbRcBlUj
>>575
詳しくﾚｽありがとう。

上手く交渉して、どれくらいの値引きまでなら許してくれそうかな？

あんまり無茶な話してもまとまらないだろうし、値引き5万なら可能範囲かな？

いきなり弱気になりました。おまけとかも特になし。と言ってたよ。

65が妥当な金額かもしれませんね。
592 ：茄子：2008/06/22(日) 04:55:38 ID:SXdzy0N0
皆さんありがとうございます｡ そうですね見栄で買ってしまったかもしれません。これからもっと車に対して詳しくなっていこうと思います。
593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 06:14:13 ID:DiacIhGC
>>592
別に見栄で買ってもその車が気に入って買ったのならいいんだよ。
実際にベンツを所有してるんだから、これからは俺よりもベンツには詳しくなれるだろ。
好きな車を大事にしてやれよ。
594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 10:10:07 ID:1d1FlfuS
>>590
妥当な値段だと思うよ。諸経費15万ってのが少し高いかも。
595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 15:18:16 ID:dmQ5XJ9n
>>594 590です。ありがとうございます。
状態が思っていたよりも悪かったので、検討しなおしたいと思います。
カリブ大好きなんですが。
596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 15:29:20 ID:TT5jw14M
>>591
値引いて５万くらいだと思う

向こうもこんな凹みあるからこのくらいの値段じゃないと売れないだろ…って考えて値をつけてるはずだし

凹み無しと同じ車両価格ならだれも買わないから。
まぁ気になるなら買わないっていう手も残されてるよ
597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 19:03:34 ID:bbRcBlUj
色々と、ありがとうございました。

>>587を参考にすると

平成10年 コミ50 相場

平成12年 コミ60～65 凹みあり。5万値引き成功として。

2年の差で10～15の差は悩むな。

ちょって他も探してみます。カリブ好きなので、色々あたってみます。

友人、知人にカリブの年式、距離だけを話すと4人程に尋ねたのですが、
皆さん、口を揃えて30万！と言うのだが、そんな値段では、どこにもありません。

何を根拠に違う環境の年齢も違う4人が同じ値段を言うかが不思議です。

イメージなんでしょうかね？
598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 19:57:10 ID:m7lnDQHj
みんなそんなぼろいクルマ興味ないからだよ
自分だったらせいぜい３０万しかださねーよってことでしょ
599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 21:08:55 ID:Xo2y7Mso
>>597
そのカリブ、海外の方が高く売れるな。
600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 21:25:48 ID:qqHfMD6s
カリブだけに海外ですね
601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 21:26:43 ID:qqHfMD6s
(　ﾟдﾟ　)
602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 21:41:14 ID:OVNclsRq
５０万くらいの乗れたとしても2000ccと2400ccじゃかかる
お金結構違うかな？

後８人乗りの車にのりたいんですが安くていいのってどの車
でしょうか？
603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 22:28:45 ID:bbRcBlUj
>>599
海外だと、そんなに高く売れるんですか～？

>>598 なんか納得した。
604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 23:15:07 ID:ZOBXJhst
車検残が少ないのに諸費用15万は高すぎだね
２年取ってくれるのならＯＫだけど

カリブね
605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 23:25:00 ID:IlzW+v/P
>>602
ライトエース
606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/22(日) 23:32:23 ID:ZOBXJhst
>>602
ちょっと足りないかもしれないがイプサム
607 ：602：2008/06/23(月) 00:24:27 ID:XWZYt0ve
2400ccで税金とかそんな高くなかったらエスティマ
がいいなって考えてるんだけど・・・

結構維持費高いならライトエース考えてみます。
608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 01:11:50 ID:SRfncxha
自動車税は5000円位高くなるかな、後年式だな13年経ってると少し高くなる自動車税がね10ぱーUPだったきがする
只ライトエースはとろいぞエスティマのが馬力はあるねイプサムとかのほうが全然パワーあるね
609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 01:13:24 ID:Z4f9rAYa
8万のエスティマとか買ってみて欲しい
610 ：602：2008/06/23(月) 01:37:37 ID:XWZYt0ve
>>608

5000円くらいならそんなに問題ないと思うんですが、友達が2000以上は維持費
きついから2000ccの車がいいって押してくるんですけどこの5000円の差のため
だけに押してくるんでしょうか？

保険とかもかわるんですか？
スレ違いになってきてすみません。
611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 02:35:58 ID:AXmp1dla
>>610
608ではないが返答
自賠責保険は排気量による差はない。
任意保険も排気量による差はないが、車種によって料率という差がある。
つまり保険の面では排気量がデカければ高いというものではない。

但し、1.5tを超えると重量税が高くなる。
一般的には大排気量の方が重いので高くなりやすい。
出てた中では初代エスティマだと1.5tを超える、ライトエースは超えないモデルもある

まず一度、中古車情報誌の諸費用解説のページを読むことをお勧めする
612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 02:55:42 ID:DUBESBT1
なんじゃ、この素人集団は…
聞くほうも答えるほうも素人かよ…
613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 08:51:53 ID:jPyYyONn
だったら自称プロ（ﾌﾟｯ　がレスしてやったらどうだ？
614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 10:02:14 ID:hHVAP4+v
>>612
業者が本音を上げていくスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1111055892/
615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 11:26:00 ID:6gQvBlMy
初代エスティマは、燃費悪いですよ。
特にＳ/Ｃ付きは泣きます。
リッター、高速で10が良い方で、街中は5くらい。
それと、タイミングベルトはチェーンだから、交換の必要はありません
ただ、エンジンルームを開くのに大変なため、仮にプラグ交換になると、
店でやった場合、結構かかります。

それとエンジンが斜め置きなんで、オイル漏れの可能性が大。

買うんなら、しっかりした保証が付いてるところで。

一番良いのはトヨタの中古車ディーラーがおすすめですけどね。
616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 23:29:00 ID:+FV82I8v
短パンマンって何？
617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/23(月) 23:59:54 ID:V65J7LMp
H11年のレジェンドなんてどうかな？
距離行ってる奴だと車体30万以下で手に入る。
618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 00:15:08 ID:i5LfxnpU
KA9レジェンドはいとこが乗ってるけど本当にいい車だよね。
ただ足回りのヘタリが結構早いとｵﾓｳ。
619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 04:33:39 ID:C8nO26dX
プログレは、あのスタイルさえ気にならなければいい車
内装の質感も静粛性も高いし、大きさも日本の道路考えるとちょうどいい
不人気車種だから相場も安いしな
620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 12:49:48 ID:6oYTt0Gx
最近、プログレのフルエアロ&メッキホイールのちょいローダウン仕様が売ってるのを見た。
珍しいDQNだなって思ってると、純正フルエアロって書いてある。ホイールもよく見るとプログレのエンブレムが…。

純正だとわかったら急にシブク見えてきた。
これはこれであり？
しかも3L。
タマは2.5が多いけどあまり意味なくね？マークⅡと変わらないじゃん。
5ナン並のコンパクトなボディにビッグなエンジン。これはいい！

…と絶賛してみる。
621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 13:01:12 ID:BE9s3VkU
>>620
買ってインプレPls
622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 13:40:41 ID:1K+P1ySF
http://www.r-west.jp/cgi-bin/r-west/siteup.cgi?&category=1&page=0&view=&detail=on&no=49
623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 20:30:36 ID:IbwMaowd
平成13年式　
トヨタ・ファンカーゴ　
1300Xリミテッド　
ゴールド　
走行３８０００ｋｍ
ディーラー
３年保証・車検２年付　
総額５３万　
624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 20:33:18 ID:IbwMaowd
>>623です。　
どうですか？　
車の状態も良さそうなので、購入を検討しています。
625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 20:59:17 ID:Hgfhzfqr
>>623
欲しい！
でも車買ったばかりで無理だ(T_T)
626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 21:08:06 ID:IbwMaowd
>>625
ありがとう。　
タイベルの心配もないしね(チェーン式)。　　
決めようかな　
(*´∀｀*)
627 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/24(火) 23:37:54 ID:BfVlob/0
620を日本語に略して見ました

最近、プログレのフルエアロ&メッキホイールのちょいローダウン仕様が売ってるのをウォッチした。
珍しいDQNだなって思ってると、ピュアーフルエアロって書いてある。ホイールもよくウォッチするとプログレのエンブレムが…。

ピュアーだとわかったらサドンにシブクハブアンオーディエンスしてきた。
これはこれであり？
しかも3L。
タマは2.5がメニーけどあまりミーニングなくね？マークⅡと変わらないじゃん。
5ナンコモンのコンパクトなボディにビッグなエンジン。これはいい！

…とハイプレイズしてみる。


628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 02:16:29 ID:eZ5t8dco
>最近、プログレのフルエアロ&メッキホイールのちょいローダウン仕様が売ってるのをウォッチした。
ローダウン仕様「が」
629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 07:36:44 ID:7icioISP
やっぱプログレでしょ、小さなセルシオと呼ばれただけあって、コンパクトなのに内装の質感や静粛性も高いし
デザインは若者受けしないが、そのためユーザー年齢層が高く大事に乗られてきたタマが多いし

デザインがもっと若々しいのがいいなら、セドグロのＹ３４もおススメ
前期なら５０万で買えると思うし、端から見たらそんな値段で買えるとは思えない見た目

まあセダンは一部の車種を除いて不人気カテゴリーだから、お買い得だと思うよ
630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 08:05:33 ID:Cycg2LsX
アコードワゴンも安くなってきたけど大事に乗られたタマが少ないかな
631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 08:23:07 ID:e70u15Cd
セルシオ20系前期
33シーマ前期
150系マジェスタ前期
50万でアルミor車高調までいけますね。
632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 12:48:25 ID:NKA1pm8h
シーマもマジェも3Lより4Lの上級クラスの方が安いことが多いよね。
まぁ、まともな人間は買わんわな…

633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 14:02:34 ID:wtw+Fr0T
燃料高騰や維持費考えると程度そこそこのリッターカーでいいかな
634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 18:14:32 ID:Ojh2paLL
マジェスタやらシーマ、セルシオなんかのこの価格帯は修理費が100万単位だからな。
それ以前にこのスレ的に、車体価格の1/4にもなる税金を払う意味があるとも思えん。
635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 18:58:19 ID:Q73zBMeN
セダンなんて買ってもどうしようもないじゃん
燃費が良い訳でも便利な訳でもない
買う意味が分からない
マジェスタシｰマセルシオを買おうとか思ってる
DQNは元々頭がおかしいからわかるけど
636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 19:21:51 ID:ClZygRN9
セダン良いよ
何と言っても車の基本形で万能型
前後のバランスや剛性が有利
乗り心地がいいし静かだし
一家４～５人で旅行に行くならカローラで十分対応するよ
ワゴンやミニバン乗ったって一般的な用途ではそこまで荷物や人数を載せないでしょ
今のご時勢、見栄とか気にしないなら大排気量じゃなくて経済的な小型セダンだね
勿論フルノーマルで乗る方が良い
中古で比較的丁寧に扱われてるタマが多いし、
込50万で買うなら最強の選択だと思うよ
637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 19:26:05 ID:hNEmODk2
セダンは大人四人がゆったり乗るなら悪くないでしょ～シートがいいし静かだからミニバンより疲労度が少ないと思うし。走行性能はミニバンよりはるかにいいし。ただミニバンみたいに広くないけどね…。
例えば老いた両親を一泊温泉旅行に連れてくとか想定するならセダンがベストな気がするけどな～
638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 19:51:44 ID:Cycg2LsX
セダンはどこに乗っていっても恥をかかないぜ
冠婚葬祭等で周りが黒塗りのハイヤーばっかりでもセダンなら違和感ないしｗ
最近はあまり気にする人も少なくなったけどね
あと立駐とかで全高気にすることもないし運転の楽しいモデルもあるし
４駆やミニバンに比べて人気が無いから良い個体が安く手に入るし…
今狙い目のジャンルじゃね？
639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 19:54:03 ID:8p/G5J9o
中古で買うなら、セダンはいいねぇ
なにしろ不人気だから、上玉で安いのがゴロゴロしてる。
640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 20:25:21 ID:8iEm0g+n
スレ間違えたかと思った
中古で買うなら断然セダン
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1178573843/
641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 21:24:18 ID:TXKv8lFG
セルシオはプロスポーツ選手がよく乗ってるよな
事故っても安全だからとかいう理由で
642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 21:25:28 ID:manIxAFk
プログレは勧めるのに、何でブレビスは出てこないんだろう？
少なくとも見た目はマシだと思うけど。
いかにもミニセルシオって感じはあるけど。
643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 22:12:48 ID:xn1WLfa3
>>642
50で買えるブレビスを見た事ないんだが？釣り？
俺釣られた？
644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 22:33:14 ID:au1YDvYr
>>635
635みたいに考える人が多いからセダンは安い。
安いからその分お得な訳だ。

逆に言えば俺なんか別に7人乗せないし、荷物それ程積む訳じゃないし
悪路なんてせいぜいボードで雪山行く程度だから
ミニバンやクロカンなんて買ってもそれこそどうしようもない。

あれば便利なのは間違いないが
年に数回あるかないかの用途の為に割高な車は必要ない、というのが俺の考え。
645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 23:24:30 ID:30HoLQXD
オイラも>>644みたいな理由でコンパクトカーでも良いのだが
最近のコンパクトはリアウインドウが問答無用で黒いのが気に入らないから
どうしても、セダンを選んでしまう。
ミニバン＆クロカンの類いは、大抵、知り合いの遊び好きが乗ってるので
レジャーに行くときは、そいつも誘えばおk
646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/25(水) 23:37:22 ID:LRn8VM58
普段は品の良いセダン乗っておいて、どうしても多人数載せたいときだけ
レンタカーとかでミニバン借りるのが賢い消費者なのかもしれない。
最近はミニバンだらけだが、どう考えても普段使う分には大きすぎる。
647 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 07:18:44 ID:OSrqKV6m
ミニバンで幅寄せ下手な奴なんか殺意が湧くもんね
648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 08:31:02 ID:g+lR8ZdH
>>646が俺が今言おうとした事を言った、サンクス
649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 19:30:01 ID:C+7+oawy
>>634
は？セダンに何のメリットがあるんだよｗバカ？
なにが賢いんだｗ
安い車を買いたいだけだろ
650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 19:47:40 ID:cbH7egje
自分の価値観が他の人にも全て当てはまると思ってるんですね。わかります

ゆとり脳ってやつですね
651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 19:51:56 ID:TQAVwuGP
ボロい車を高く買うのはアホのすることだと思うけど
程度のいい車を安く買うのは、少なくとも、一般的には「賢い」とされると思うんだが・・・
652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 21:18:40 ID:u72uncUB
普段から荷物や人をいっぱい積むなら、積載量に優れたミニバンに乗ればいいし、
特にいっぱい乗せないなら、日常から冠婚葬祭まで万能選手のセダンに乗ればいい。

コミコミ５０万円の限られた上限なんだから、自分に一番あった車買うのが賢いし、
流行だからとかお得感があるからとかで、合っていない車を買うのがアホだと思う。

そんな自分はセダンに並んで不人気のステーションワゴン乗りです。
653 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 22:49:33 ID:jPmfd3mI
コミコミ50万ならクラウン150系とかどう？
プラス10万できるなら後期もいけるよ！
654 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 23:04:46 ID:C+7+oawy
やっぱ頭おかしいわ
ほんと田舎者のDQNはセダン好きだなｗ
655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 23:10:35 ID:C+7+oawy
安い型遅れのDQNカー買ってもいいけど
東京には来ないでね

臭いから
656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 23:11:48 ID:TQAVwuGP
フルボッコにされて荒らしだしたかｗｗ
キチガイ涙目ｗ
657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/26(木) 23:56:30 ID:AUy4roCz
あげ
658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:19:27 ID:6sqTWiJA
高級車のセダンは多いが、高級車のミニバンは無い
659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:28:25 ID:PkczRI0a
最近のミニバンの方がよっぽどDQN臭いと思うんだが…
エルグランドとかアルファードとか普通の人は躊躇う様な厳つさじゃない？
660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:42:44 ID:br/itgK3
なんだか話がずれてるね。50万で買える程度の良い値打ち車はカローラゼダンでおけ～。
但しゼダン嫌なら勧めない。
コミ35万で買えるかも？
ゼダン意外にもカローラだと
レビンやカリブもあり。
カローラって乗りやすいし維持費もかかず、
そこそこ走る良い車と思う。
661 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:44:01 ID:2+qx3j4P
ヴェルファイヤだかなんだかって名前の奴もなかなかDQNな名前だよな
一気に乗る気うせるっつーの
662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:48:57 ID:ctBd9xTY
>>660
確かに、カローラは壊れないしリセールもいいからお勧め。
3年前にＨ8年のを車体価格１８万円で買って、今月１０万円で売れた。
663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 00:50:42 ID:w5AQpZ/O
コンパクトセダン（1500以下）で燃費がよく、故障も少ないお勧めの車は？
664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 01:14:01 ID:Xn5AIVtD
>>663
>>662
665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 09:09:37 ID:y7R1zbu/
コンパクトセダンならプラッツいいなと思ったけど
タマがないしあっても割安感がないね。
666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 09:28:49 ID:yoZoRWdN
>>665
プラッツはないわｗ　あれは内外共にショボすぎる
667 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 09:46:23 ID:w5AQpZ/O
カローラと同じ車格のシビックフェリオとかサニーとかはどうでしょう？
以前、シビックフェリオに乗ってましたが、ボディはヤレてくるのですが
燃費は抜群によかったです。郊外を走ると平均燃費15は余裕でいってました。
サニーとかもカローラ、シビックと同じ程度の燃費がでるのでしょうか？
なんか日産系ってトヨタ、ホンダよりも早く寿命がきそうなイメージあるんですが、そうでもない？
668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 13:39:40 ID:n5U/RXqb
寿命で言えば　ホンダ　＜　日産　じゃね？
機関系というよりボディのヤレとか内装のヘタリとか
日産はエンジンとボディは大丈夫
電装系は年式によっては結構トラブるけどねｗ
今50万で買えるタマの年式ならサニーもフェリオも十分良いと思うよ
669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 15:24:08 ID:DG4vnTZ7
旧型プリメーラ乗ってるが壊れないし足廻りしっかりしてるぞ！俺はMTなんだけど運転も面白い
150000ｷﾛ乗ってるが消耗品の交換しかしたことない
カローラとかサニーより燃費悪いのが弱点だけど…
今ならコミコミ2～30くらいで余裕だろ。
670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 16:01:36 ID:LTlwpQaa
デミオとマーチってどっちが車内広いんですか？
両方古い年式でおねがいします。


あと３列シートの車で安いのは何がありますか？
ステップワゴン以外でお願いします。
671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 16:38:03 ID:n5U/RXqb
デミオvsマーチ
前席は大して変わらないんじゃね？
後ろは多分ちょっとだけデミオの方が快適
積載量はデミオの圧勝

三列シートの安い奴
少しは自分で調べろよ
いくらでもある↓（7人乗り以上、車体40万以下）
http://www.carsensorlab.net/car/ss.php?pg=1&od=1&jt=7+8&ph=400000&tb=1
オデッセイ、エスティマ、セレナ、ラルゴ、ガイア、ノア、エルグランド、イプサム、バサラ、プレサージュ、MPV・・・
いずれも10年以上落ちの下位グレードが中心で程度も良くはないだろうから、
個人的にはあまりお勧めはできない
頻繁に大人数載せるわけじゃないならレンタカーで高年式の上位グレード乗った方が幸せになれるはず
672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 17:22:20 ID:LTlwpQaa
>>671
すいません。
一応いろいろ見たんですがどれもパッとしなかったんで聞いてみました。
やっぱりコミ５０万だと良いのはなさそうですね。

出きるだけ車内が広いのがいいんですがコンパクトカーだとキューブとかBBが広いんですか？
673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 17:53:49 ID:n5U/RXqb
>>672
条件があやふや過ぎるぞ
三列7人以上乗せるならBBは在り得ない
キューブは旧型は駄目で現行のキュービックになるけど込50じゃ無理だ
室内が広いとはどの程度の事を言ってるのか？
長尺の荷物を入れたいのか、居住空間のことなのか？
なのにコンパクトが良いとか・・・

わけわかめなのでアドバイスできない
674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 18:31:24 ID:LTlwpQaa
>>673
いや３列はいいの無さそうなのであきらめたってことです。

それでコンパクトカーにしようかと思うんですが居住だとどれが広くて積載だとどれが広いか教えてください。
675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 19:02:02 ID:KHL37Rhj
積載はファンカーゴが一番広いと思う
676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 19:35:17 ID:hjQMMS/1
居住は４人乗りスパシオ最強
677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 19:50:32 ID:mEXKQiAi
>>674 ｂＢはいいクルマだけど、異常に相場が高いから止めとけ。（ＮＣＰ３系）　相場に比例してる作りの良いクルマではない。
　　　　キューブの方が高年式買えるよ。古臭くないし。
　　　　ファンカーゴやプラッツもいいクルマだけど、チープだし商用っぽい
678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 20:04:05 ID:wGzzOW1o
実用性なら10年落ち位の2リッターステーションワゴンだな。

初代カルディナなんて壊れないし荷物積めるし最強。
ディーラーでも50万で買えるし。


ちょっと燃費悪いけど。
679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 20:10:25 ID:E+lHpyUl
カーポのコミコミ50万のワゴン車を買おうと思ってます。どうでしょうか？
680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 20:31:24 ID:mEXKQiAi
カルディナはいいクルマだね。　３Ｓエンジンはトヨタの名作のように思う。
壊れないし燃費良し。　イカれるとしたらオルタくらいじゃない。
681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 20:43:27 ID:oPw4QrBS
ステージアは？
最近、やけに安い気がする。さすがに50は無理だけどもうちょい出せば二代目もいけるんじゃないかと。
ちとデカイけどね。
RBターボ＋アテーサもなかなかおもしろい。
スカイラインセダンでもいいかも。
682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 21:05:38 ID:mEXKQiAi
ＲＢは２０Ｅは燃費いいけど、ＮＡ２５から上はひどいよ。　走りはオモロ～～
カコワルだけどＶＱ買った方が良い
683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/27(金) 21:23:11 ID:2/5Aub++
3列シートで広くて安いぞｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC[]=SB&CARC[]=SB_S024&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=
684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 00:26:59 ID:tios8v7l
ディーラーだとコミコミ50万ってほんと古くさくて過走行のしか無理だな。ヤフオクは安く出てるけど故障隠してたりしてそうだしな…。評価だって架空の車を出品して知り合いとかに適当に落札させていい評価つけてもらえばどうにでもなりそうだしな
685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 00:56:57 ID:6sM5hyo3
車種：日産ウイングロード1.5G
年式：平成14年
色：シルバー
修復暦：なし
走行：4.7万キロ
価格：込みこみ55万車体44万
ミッション：マニュアル

備考：車検1.5年つき、CDMD、キーレス、リアスポイラーがついています。
ナビは無し　安いでしょうか？よろしくお願いします。

686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 01:03:09 ID:TIAPU++9
>>684
保証つけておけば古くても平気さ
687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 02:51:16 ID:fNrPa1zc
やっぱり中古車買うなら、新車価格は高いけど不人気で安いヤツ買った方がお得だよね。
ディアマンテ、インスパイア・セイバー、ローレル・レパード、ミレーニア、センティア
なんてどーだろう？
もちろん変にいじったりしないで、どノーマル前提で。
さすがに日常の足に使うには少々でかい＆燃費悪いけど、一家に一台、こーいう車あると
楽だよね。
688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 03:25:02 ID:WQiqVzNF
>>687
50万円以下でミレーニアを買った俺。
2500だけど、燃費も割と良いのな。
都内だと、8km/lくらいで、遠出をすると10km/lになる。
ライトがあまりに暗いので5000Kの中華HIDを入れたくらいかなぁ？
言われているほどシフトショックもないし、実に快適な車ですよ。
ちなみに半年経つけど、ノントラブル。
689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 08:36:13 ID:+/y2SjUL
どうせならミラーサイクル狙えばいいのにw中々おもしろい車だよエンジン音大きいけどそれがいい
690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 13:15:23 ID:286F1uG8
そうそう、多チャンネル時代のマツダ車なんて車体で一桁万円のも珍しくないよね。カッコはともかく、造りもそれなりだし。
V6、2.5でベンチシートのMX-8なんてどう？
691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 13:29:44 ID:qL8Ggu6F
>>689
ミラーサイクルを考えたんだけどね、良いものは50万円では無理だし。
先人達の話だとハズレはあり得ないほど壊れるって事だから、日和ったよｗ
更に格安の2000を狙うのも手だけど、実燃費は多分2500の方が良い。

>>690
それは、MS-8だ。
おいらはMS-8からミレーニアへの乗り換えだ。
あれは室内が狭いのと、内装がチープなことに目をつぶれば良い車だ。
1750mmの車幅で、室内は1400mmくらいだったかな、コンパクトカー並ですよ。
692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/28(土) 22:05:43 ID:t8suFMq/
コルサ、ターセル、セダンもハッチも車体価格10万が相場
オヌヌメ
693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/30(月) 21:34:47 ID:bTh59cY6
>>691
ミレーニアはコミ５０万以下で探すなら、いい選択だね。
これからエコ替えでさらに出回るだろうから、いいタマも見つけやすそう。

>>692
なんでそこまで書いてカローラⅡが出ないのかｗ
まあ、安いし燃費もいいし小柄で取り回しいいから、確かにお勧めだ。
694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 14:41:35 ID:k09XmDS0
車屋に、予算50万でシビックEG4かCR-Xかスタタボを探してくれと頼んだ。
1ヵ月経つけど見つからない！
695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 16:06:01 ID:xTWKbqLO
サイバーCR-Xの程度いいのはもうないだろうなあ、うまく手に入るといいね。
696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 21:43:19 ID:Q0wPB4NG
EG4って今50万もするのか？VTiだよね？
プレミア？

昔、15万ぐらいで売ったよ・・・
697 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 21:45:48 ID:Ab2U8iZj
>>694
EG4の最終年型で13年落ち、CR-XのEF最終型で16年落ち、
スタタボのEP8系最終型で13年落ち。
普通に考えればその辺りは店頭から消えて始めている。

スタタボ・EP9系のグランツァＶならまだタマ数があると思うし
車体もこの辺りから強化されてきたからお勧めだと思う。

もしかして競技用？



698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 21:51:41 ID:dS0EZJrZ
またまたガス値上がりで、200円目前だけど、そろそろ買い時かなぁ？
今は軽とかコンパクトの中古は異様に高いけど、大排気量・高級車がなかなかお買い得じゃ
ないですか。
それこそ50万でそこそこいいのが手に入りそうだけど、これいかに。
699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/02(水) 22:57:26 ID:fsEKWIbA
EG4（VTi）、LEVIN（AE110）、vivio（RX-R　ｶﾁｶﾁ）
ひじょーにまよっております。
700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 00:11:43 ID:eW2hlpUg
そうか、EG4（VTi）ってそんな値段するんだな。
マニュアル（？）なら値段いいんだな。
ちなみに、俺は新車で買ったけど、5年5万キロでガッタガタｗ
もう二度とホンダは買わないと思わせてくれたクルマだった。
結局7年で10万ぐらいで売ったかなあ。
連れがレビン（AE110 ）乗ってたけど、こっちの方が遙かにしっかりしていた。
ただ、エンジンはモッサリだけどなｗ
701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 00:45:41 ID:/H3GjZvi
>>699
ヴィヴィオはそろそろパーツの供給が怪しいかもｼﾚﾝ
AE110はまだ大丈夫だろうけどね。
702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 01:16:34 ID:JuJ6lBD0
>>699
RX-Rってハイオク仕様じゃなかった？前期は違ったかな？
このご時勢に軽でハイオクってどうよ？

ある程度距離走ってるなら、言われているようにホンダよりトヨタの方がいいと思う。
ってか、VTiは走らんよ。ホンダエンジンは距離いくとホントがさつくんだよな～。

110は重たいんで、燃費もそこそこだけど、内外装ともに質感はある。…けどこれも走らん。
50はキツイかもしれんが、111（できれば後期）もしぶいよ。
軽量ボディ＋最終型4AG＋6速はおもろー。EKはもちろん、EGにも敵わないけどw

…ってか、チューニングベースにして楽しむならいいけど、どれもみんなポンコツもいいところ
ジャマイカw
703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 01:22:17 ID:N76nM0j7
安くて、２０代がのっても変じゃないセダンってありますか？
704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 01:30:44 ID:z/Qz4NqL
スカイラインあたり
705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 01:34:07 ID:N76nM0j7
>>704
アリクス
706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 01:58:31 ID:2tnr5AAq
予想外にスレ伸びてて衝撃を受けたｗ　>>694です

どれもグレードや細かい事は気にしないからMTで探すように頼んだ。
EG3でも6でもいい。
あと、少しくらい走行距離が行っててもボディがしっかりしてればいいって言ったよ。
スターレットはグランツァVで。
貧乏だけど走らせたいからベース車両が安いのを選んだつもりだったんだけど‥

コミ50万だと業オクで検なし25万～35万くらいかな？
まさかこんなに見つからないとは思わなかった‥。
ちなみにR32のタイプMならコミ50万で出せると言われた。
雑誌やネットではよく安いの見るけど、実際に探すとないんだね。
707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 02:42:56 ID:N76nM0j7
・・・・スカイラインって走りやｯポイな・・・。
おとなしくプログレにするわ。
708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 03:30:21 ID:1d4Oetv8
ＥＧ６、昔乗ってたけど１年しないうちに事故って廃車にしちゃった
フロントからぶつかったんだけど、ルーフまで曲がっちまった
（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でもよく走ってくれて楽しかったなあ
サーキット用にまた欲しい
709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 05:23:02 ID:NZpUZu+q
プログレは枯れた感じがしまくりだ。

じいちゃんの車って感じか。
710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 07:00:10 ID:N76nM0j7
>>709
おいっ・・ちょっ・・・・・・orz
711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 07:31:54 ID:IsTbDwJ3
セダンでもわざわざプログレみたいなじーちゃん車より、
マークⅡ三兄弟あたりでいいんじゃないかな
712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 09:55:31 ID:YNEOJWjv
家のおじいちゃんプログレ乗ってるわ
713 ：697：2008/07/03(木) 12:13:19 ID:enMMk4ll
>>694
＞EG3でも6
＞少しくらい走行距離が行っててもボディがしっかりしてればいいって

ならばＨ6～7年以前の車は×。特にホンダ車は止めておけ。
昔ホンダ乗り（シティ、CR-X EF7、プレリュードBB4）だったが
いずれも6万km辺りから車体その物がヘタってくるのが
分かるほど当時のホンダ車はヤワ。エンジンは大満足なだけに残念。
シビックならせめてＥＫからでないとキツイ。

ＥＫにしてもグランツァＶにしても先代より「大きい＆重い」で
当時は走り屋連中から不評だったけど車体剛性を上げれば
そうなるのは仕方ない事だけどね。
714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 13:15:32 ID:Ms1xHJP+
H13年式、白のキューブ。走行4万キロて゛コミ45万は高い？安い？まぁまぁ？ちなみに関西地方です。
715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 14:43:28 ID:2tnr5AAq
>>699
VIVIOは振り回して遊ぶと面白いけど、サーキット走るならEGかレビンがいいかもよ

>>713
やっぱりそうなのか‥みんなに言われるけど‥
EK4いいけど50万じゃ厳しそうだしね。
FFが好きなんだけど、よく見ると選択肢が少ないね。
ワンダーもグランドも絶滅しかけてる、111やセリカは予算オーバー。
安いベース車見つけてサーキット行きたかったんだが。
716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 15:48:01 ID:jvN3Ao0G
>>714
程度・グレード＆オプションによって本体価格も20万前後～50万前後と
幅があるから一概に高い安いは言い切れない。
ただ車検等、費用総込みで45万なら妥当な線じゃないかな。

717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 18:07:54 ID:DooVeUAe
>>715
昔乗ってたが、EKもそんなにボディ堅牢な方じゃないぞ。
走行4～5万でも初期型だと大抵リアがギシギシしとる。
まあ俺はEF8とかNA6みたいな車ばっかり乗ってたから
ギャップ超えた時に室内灯が点灯しないってだけで感動したがｗ

他のFFって言うと、FTOはどうだ？
718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 18:22:27 ID:+Jxt79ld
699ですが、アドバイスありがとうございます、シビックは止めときます
VIVIOはいじる場所ないぐらい弄ってあって楽しそうだけど四駆（重い）ってのがネック
110は最終型で、こっちもライトチューンしてあってそこそこは楽しめそう
まようのー。
719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 18:57:37 ID:2tnr5AAq
>>717
FTOやミラージュ、それからカレンも考えてたんだけど、
玉数やパーツの流通を考えて候補には入れなかったんだよね‥。
カレンもFTOも滅多に見ないしなぁ。
丸目のインテグラは50万じゃ厳しいかな？

>>718
試乗できればいいんだがね。
旧規格の軽ターボはあんまり重さは気にならない気がす。
アルトワークスはFFの方が速かったが。雨の日に思いっきりアンダー出て怖かったな。
720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 19:09:02 ID:DooVeUAe
>>719
正直コミ50万でスポーツタイプのMT探すって時点で結構茨の道。
しかもFFとなると、一昔前はゴミ同然だったからどうしようもない。

ちなみに70万あれば選択肢がかなり広がるから（それでもEK4あたりは厳しい）
一回70万条件で探すだけ探してみ。
721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 19:27:44 ID:pqmRBo5Z
パルサーGTI-R…と思ったけどタマが無さ杉か
セダンだけど初代プリメーラなんかはどうだろう
722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 20:11:19 ID:msvRUrZT
>>719
パーツが少ないったって50万しかかけられない貧乏人には充分だろ
俺もEK乗ってたが古いンダ車だけは本気走りすんのはやめとけと断言しておこう
レストアすんのに100万位予算を用意するほど本気なら止めないけど
723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 21:40:27 ID:1PM9Lym1
>>719
カレンなら不人気車だからそこそこの買えそうダと思うけどZSは玉が少ないかもね
724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/03(木) 21:42:50 ID:JuJ6lBD0
FTOいいんじゃね。
不人気車だから、程度よくて安いのもけっこうあるし。カッコは好き嫌い出るけど。
2L・V6ってのも他にはあまりないしね。
一応、インテRが出るまではFF最速だったし。

そんなオレはGTOが気になる。自殺行為かw
725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 00:08:41 ID:StTm7gn5
誰か、ランティス買えよｗ
V6だよー、軽量だよー、格安だよー
726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 00:36:33 ID:YCThtLHw
貧乏人はサイノス
727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 01:09:37 ID:NQ6G3yZW
ランティスかっこええよな
728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 01:58:18 ID:+tGdZF1s
タマ数も無いような気がするｗ＜ランティス
729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 02:55:31 ID:3Cre0RKe
全込み50だと、ちとキツイが車両本体なら十分いける
Z32、32GT-R、70プースラ、30ソアラ、GCインプ、GTOとかはどう？
どれも旧車、もしくはクラシックカーに片足突っ込んでるけどw
どれもお手頃なハイパワー車だと思うよ。

言い方は悪いけど、古いライトウェイトスポーツなんか車わからない人から見れば、ただの
ポンコツだし、けっこう飽きるのが早い気がするんだよね。

けど、↑の車種って、古くてもどこかしらオーラある。まぁ、新車価格はどれも高いから当然
かもしれんが。ターボ車はトラブル・劣化が多いのも事実だけど、それでもお釣りがくると思う。
730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 02:59:38 ID:vN6JI+05
維持費が掛かりすぎるから却下だろｗたぶん
731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 03:01:06 ID:+tGdZF1s
たぶんコミ50で買えるそれらの車は維持費以前に鉄屑だと思う。
732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 03:25:12 ID:3Cre0RKe
維持費とはよく言うけど、そんなに言うほど変わらないと思うよ。
そりゃあ、長く乗ろうと思えば違ってくるけど。
税金なんて年1回だし、燃費だって普段のアシにしない限り、そんなに気にならない。
足にしても負圧で走ってれば、そんなに極悪燃費ってこともない。
たしかに鉄屑だけど、乗り潰すつもりなら、いいと思うんだけどなぁ。

よく言うじゃん、扱い切れないパワーよりもアンダーパワーでも振り回せる車の方が楽しいって。
でも、それっていろんなクルマ乗ってみてから言えることだと思うんだよね。
脳ミソとろける加速ってたまらないもんだよ。それがこの値段で味わえるとしたらなおさら。
一度は乗ってみると、けっこう価値観（大袈裟か）とか変わる。

733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 04:58:42 ID:LSZjxWjf
>>732
実燃費は乗ってた奴じゃないと判らんだろうが、JZ30の2.5ツインターボはハイオクでリッター4.2だった。
月の燃料代が3万を越えた時点で、俺は買い替えを決意したよ。
今なら5万は確実に越える。
734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 08:29:59 ID:YCThtLHw
>>729
厨房みたいな考えだな
735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 08:44:18 ID:MIi18V1v
今の時代、ハイパワーでガソリンを食う中古車なんて、マジで鉄屑だよな。
金くれても、そんな車いらねえな。
736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 08:47:02 ID:+tGdZF1s
だから、コミ50で手の届くハイパワースポーツって、まずまともに走るのかと。
737 ：713：2008/07/04(金) 09:52:55 ID:BVe6Kx/r
少し前までランティス（V6）クーペにも乗っていた俺が来ましたよ。
今からランティス（特にV6）を買う人は前のオーナーが相当几帳面で
メンテが完璧だったという事が分かっている車以外は
覚悟して買わないとエライ目に合う事間違いなし。

車体は頑丈で◎　だけど細かいところ（消耗品）が弱い。
エンジンマウントの劣化によるエンジンの振動＆それによるエアホースの亀裂（俺は3回交換した）
8～10万km前後でヘッドからのオイル漏れ、同じく同距離ぐらいでのデスビの故障、
エンジン内の熱によるプラグコードの劣化（6万km前後での交換推奨）
運転席側窓の引っかき傷（自然につく）　弱点はこんな感じかな。

FTOは友達が乗っていたがエンジン不調でいきなりアイドリングが高くなったりエンストしたりした。
原因は三菱お約束のコンピューター系のトラブルで部品交換。
部品名は忘れたけど英語の文字が付いた何とかサーボ？だった記憶が。
FTO世代（H6年前後）～三菱リコール騒動までの三菱車は個人的にはお勧めできない。

V6車を50万円前後で買ってもトラブルがあとになって色々出てくるとあっと言う間に
購入価格に近づくからご注意を。メンテの事を考えると直4が無難だよ。
738 ：719：2008/07/04(金) 16:14:41 ID:9cL5QYRU
車屋に電話してFTOとカレンも探してと頼んだ矢先、
>>737を見てちょっと後悔してる俺が登場。
みんなアドバイスありがとう！

ランティスは2枚ドアなら欲しかったｗ
サイノスはイマイチ見た目が好きになれない‥
しかしガキんちょの頃はハイパワーの車とかドリ車しかカッコいいと思えなかったのに
CR-Xやシビックみたいな車がカッコ良く見えるのは年を取ったせいなのか‥FTOも含め。

凄いハイパワー車には乗ったことないが、ランエボと320馬力の180SXだったら
借りて乗ったことがある。
確かに速いしターボの加速は病み付きになりそうだったけど、
維持費もかさむし振り回して遊ぶような車じゃないって印象だったかな。
だから1500㏄前後の軽いFF車を探してたんだよね。

関係ないが二輪も250㏄のマルチだった。そして二輪も格安ｗ
739 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 17:17:58 ID:ku/vI0pQ
>>738
最終のレビトレとか面白いんじゃない
740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 17:58:19 ID:3Cre0RKe
最終レビトレは内外装ともに、すさまじいチープさ。
要所要所、細かいところにコストダウンの痕跡が見られるw
まぁ、後期はちょっとましになってるけど。

コミ50だと前期かな。
後期はGOAボディで50kg近く重くなってるけど、このクラスにしては異例の6速も魅力的。

ただ、不便な2ドアよりも、カリーナ、カローラGT、ハッチバックのFXなんかも何気にしぶいよ。
（微妙にプレミアついてる場合もあるけど）
741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 18:18:32 ID:YYIqdPRt
シルビア14ＱＳのマニュアルなら燃費いいよ
742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 18:26:26 ID:vN6JI+05
FFがいいんだろ、俺はカレンに票、かっこいいし、壊れない、ただ玉が少ない
743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 19:53:03 ID:grBrrLVO
http://colopl.dip.jp/s/explainJoin.do?fid=jSj_D_iRv6.EOKd44tj2wm.9MPCMZ0
744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 23:28:57 ID:g8JAP8wB
>>732

ハイパワーターボ車とお買い物車が変わらない維持費だって？
はっきり言って、お買い物車なんてメンテナンスフリーでもそれなりに動くだろうけど
ハイパワーターボ車はそうはいかない。きっちりオイルメンテしなけりゃすぐトラブル発生。
タイヤ、クラッチ、タービン、サスだってお買い物車から比べたら消耗するのもはやいし
そもそもの単価が高いよね。

あなたも詳しそうだからそれくらい分かるでしょう？
745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/04(金) 23:30:01 ID:g8JAP8wB
>>736
レストアベースです
746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 00:20:31 ID:IlzPd7kx
しかし三菱中古車みんな安いな。
去年出たギャランフォルティスとかでもかなり値落ちしてるし。

特にコルトはコミ50万円で届くし、お買い得感がありそう。
747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 00:25:20 ID:N7k9fDOx
>>744
腐っても日本車、年式平成なら、そんなにひどいトラブルってないと思うけど、どうだろう？
トラブルって言ってもピン切りだけど、自走不能とか、エンジンがかからない、著しい異音・
振動がするとか、快適性が極端に損なわれるとか…そんなんじゃなきゃ、けっこうなんとか
なるもんだよ。
そりゃあ、ショックが抜けきっていて乗り心地が悪いとか、エアコンの効きが悪いとか、
下回りがサビサビとか、内装のヤレとか、電装品の動作不良とか。
我慢できる限度は人それぞれにはなるけど。

…まぁ、そうやってハナから度外視してる人が多いから、中古もゴミ同然で安いから
いいんだけどねw
748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 01:48:45 ID:4jYGInhS
>>747
ところで、車が欲しい・予算は50万。
維持に掛けられる余裕は人並みとして、君はそんな時そういう車を買うか？
749 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 05:09:17 ID:5Jnvrq9S
コミコミ50万円の高級車なんて、ガラ50万円に修理費100万掛けられる人向けでしょ。
この価格帯まで落ちてきてる車は、軒並み低年式だから、壊れない日本車のイメージはもう捨てるべきだよ。
バブル期のイタ車と同じ感覚じゃないと乗ってられない。

車体だけならともかく、スレの趣旨からすればランニングコストも安価な方がいいだろうから、
やはりコンパクト不人気車種の高年式か、あるいは市場でダブついたような車が狙い目だろうと思う。
750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 06:50:50 ID:H8zsNBRw
50で売ってる車の仕入れ価格なんてゼロなんだから、
ソレを考えれば少しは分かりやすいと思う
751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 06:55:21 ID:J1l+t5ha
test
752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 06:56:35 ID:J1l+t5ha
うおっ書けた
そう考えるとプログレってすげーお得じゃね？
定価が物凄い高いのに思いっきり買い叩かれてるんだろうな…
新車で買った人は可哀想だ
753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 08:54:05 ID:8zxnGZw6
ハイパワーターボで安いのは、激しい使い方されてるものが多い。
優しい使い方されていたものはまだ高い。

ターボチャージャーなんてオイル管理悪けりゃあっというまに白煙あげちゃうぜ。

タービンは壊れるだけじゃなく、その他の部品も巻き添えにしてくれるからなw
そういう爆弾積んでるから安い。


「OH済み」とかいうのにも注意な。

タービン新品交換済みの車両買って、
「新品だから、何百キロはブーストかからないようにナラシして下さいね～」とか言われて、

長い長いならしが終わっていざフル加速しようとすると、ブーストかからない。
実は新品のタービンなんて積んでなくて、壊れたタービンが載ってたのね。

そんで店言っても、「んなもんおまえのナラシが悪い」と言われておしまい。

自分で距離走っちゃったし、泣き寝入りするしかないのね。
754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 11:44:34 ID:N7k9fDOx
プログレいいけど、50でいけるもん？
もちろん前期だろうけど、後期なんてまだいい値段するしね。

50で買えるのなんて、間違いなく10年落ちの10万キロオーバーじゃね？
一応トヨタの高級車だし10万走った位じゃ、ビクともしないと思うけど。
だいたい法人とか、じーさまが乗ってたのだから、程度はいいのかな？
755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 12:50:14 ID:zGp2hWru
最近のトヨタは壊れるしもたない。
756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 16:31:00 ID:IlzPd7kx
>>754
マークⅡやセルシオの部品共用しているから、１０万くらいじゃ問題ないと思うけど。
まああんなかっこ悪いおじいちゃんカーよりは、100系マークⅡお勧め。
757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 17:10:39 ID:BgimPHQJ
>>753
オマエの文章読むと素人丸出しの単なる叱咤か野郎だろ？
メカ的な知識が何も無い。
758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/05(土) 18:17:51 ID:/5XB6klH
>>757
オートマのターボでクリープ現象がハイドロウェーブじゃん？
759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/06(日) 13:23:23 ID:VNjRei8Q
俺おじいちゃんだからプログレでいいや。
760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/06(日) 14:07:34 ID:oXawAkms
俺も精神年齢50代だからいいや
761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/06(日) 17:11:28 ID:ZHje66sc
>>752
下取りが気になるなら鉄板のクラウンにするよ、と知り合いのプログレオヤジが言ってた。
このおっさん、9年しか売ってないプログレを
壊れた訳でもないのに新車で3台乗り継いだ正真正銘の馬鹿オヤジｗ
次に乗り換える車が無いのが悩みらしい。

>>754
本体50なら9～10年落ちの5万km前後のが見つかる。
コミ50は当たり引かないと無理かも。
762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 00:40:50 ID:SDBfkIfu
VIPカーｗ
バカなDQNが乗る車
763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 17:41:45 ID:TzlB8F+o
おじいさんが一杯いるスレはここですね

プログレより
マークⅡ系とかセドグロとかディアマンテとかミレーニアとか
もっとまともなデザインの車乗ろうよ
764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 18:13:02 ID:fnkbQ1go
スレタイも読めない池沼がいるスレはここですね
765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 18:58:21 ID:Gx59utAk
仮にそれらが50万で買えたとしても人の好みにケチ付けるなんざ馬鹿な話だ。
「もっとまともな」って何よ
766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 19:41:11 ID:w9smZ4jX
プログレのフロントマスクは確かにヘンだけど
マークＩＩやディアマンテだって五十歩百歩だろｗ
767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 19:59:38 ID:jyP1u/J0
　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　レンタカーで充分だと思うよ
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 20:32:58 ID:TZ6gkuEo
>>766
五十歩百歩の使い方知らないか、間違ってるかどっちかｗ
769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 22:40:27 ID:TzlB8F+o
>>763はどれでも年式と距離次第でコミ50に収まる。

フロントマスクについてはおじいさんアイで見ない方がいい
他人の意見は聞いておこうな
770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 23:11:23 ID:h7dTd0pj
>>769
よしじゃあおじいさんが反論してやろう。個人的な趣味入ってるが。

・マーク2系
　セダンに拘らないならクオリスかステージア狙った方が良い気がする。
・セドグロ/ディアマンテ
　…デザインいいか？
・ミレーニア/レジェンド
　この辺はタマ数がネック。良いのがあれば欲しい。
771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 23:55:07 ID:TYdI8P5Q
>>770
まあどれもプログレよりはマシかなー・・・。
772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/07(月) 23:57:10 ID:Bb8UHn4E
>>768
あってると　おもいます

みつお
773 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 01:48:53 ID:OzUylNiP
わかっとらんね。
あえてプログレみたいなのに若いヤツが乗ると、シブイんだって。
あくまでノーマル基本だけど。
「あ、コイツわかってるなw」って見られる。

単車で言うと、W650みたいな感じじゃね。
774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 08:03:34 ID:MgW8BCQA
W650とは違くないか？
775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 08:16:17 ID:gJD4BZxl
>>769
バカだなぁ、多少見た目が悪いから不人気で程度のいい奴が50万ぐらいで買えるんだろ？
第一セドグロやマークIIはVIP好きなおガキ様にも人気があるから程度のいいやつは高いぞ
776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 09:21:35 ID:gSPQbe1j
プログレのいいところは不人気且つおっさん車であることでしょ
そこまで荒い運転されてないだろうし
777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 10:54:33 ID:MgW8BCQA
おまいら馬鹿にしすぎだぞ

俺はプログレ好きなんだぞ
778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 11:12:07 ID:cuk/uKke
人の好みにケチつけるやつってアホなの？
779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 13:59:46 ID:rXzVKjmM
おじいさんをいじめないで(>_<)
780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 19:49:05 ID:6zVfNPtk
ローレルｸﾗﾌﾞSとか、セヒィーロあたりは50以下あるね。
思いきって三菱車なら選り取りみどりじゃね？
コンパクト → ディンゴ
ワゴン → ランサーセディアワゴン
ミニバン → ディオン、グランディス
781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 20:24:04 ID:0XyfLnRb
>>775
100系はそこまで高くないぞ。
ツアラーV外して色を気にしない、という条件がつくけど。
後期2.5でも距離5～6万ぐらいでコミ60万、前期ならコミ50万程度。
ここ最近はガソリン高騰の影響でタマがダブついてる。

それでも内容考えりゃプログレの方がお得だとは思うけど。
782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 20:43:29 ID:OzUylNiP
タマは少ないけど、マークⅡ系の3Lモデルってお得じゃない？
新車だったら、ふつーは買わないけどね。
ワンクラス上のクラウンとかアリストいくと思うし。

783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 21:00:43 ID:MgW8BCQA
1年後2年後もガソリン上がってたら50万で買える車ボロボロ出てきそうだな
784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 22:28:50 ID:rXzVKjmM
まあガソリン下がることは考えにくいから、
軽とコンパクトへの移行は進むだろうね

ハイオク300円になったら、プログレやら型落ち高級セダンは
中古市場で投げ売りされると思うよ
785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 22:34:06 ID:0XyfLnRb
>>782
お得はお得なんだが前期しかないからな…
新車だったら普通は買わないって言う通り、タマ数も少ないしね。

去年か一昨年ぐらいまでなら、100系の中で一番買い得感が強かったんで
少ないタマを狙うのもアリだったけど
今は後期も底値状態だから、わざわざ拘る必要はない…と個人的には思う。
786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/08(火) 22:44:19 ID:3WMLdcDu
1500ｃｃセダン→2500ｃｃセダン乗り換え考えてたけど
もう数年乗ってから考えるわ
787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 01:17:31 ID:dBCzaCGm
ミニバンや高級車は急激に増えてスポーツカーやスペシャリティカーが急激に減った
788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 01:27:09 ID:PMr28pPv
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002392367/index.html

↑これどうでしょうかね？やっぱ維持費とか高いだろうなー。
789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 03:06:57 ID:U2r3lEDm
まぁ実燃費はハイオクでリッター4.5だしな。
年末にもう一度値上げ、下手するとあと2回の値上げがあるかも、とか書かれてるから、
もし本当ならリッター200円突破は避けられそうもないし。
790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 03:08:56 ID:L80q3GjE
まぁ古い車だしメンテ費用は新車に比べたらかかるよ
それよりも、修復暦の内容とオークションのエントリーシートのコピー貰ったほうがいいよ
791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 12:00:20 ID:I9CGFvS2
そういえば、確かに軽自動車相場が上がってきたような気がするな。
792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 19:05:00 ID:zp8/tSK9
>>787
10年前新車で売ってたスポーツ・スペシャリティは売れていたか？
それが答えだ。
793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 23:52:26 ID:c1Ycpbh+
まあ今は高級セダンとかミニバンは買わない方が良いですね。

か小形車は世界的に需要ありそうだから、売却考えるなら
そっち買うのが正解ぽい。
794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/09(水) 23:58:27 ID:3xFlZWSb
>>793
ほんとフィットとか、値落ちしないよなー
795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 00:47:51 ID:2ge8tHD/
コミだと微妙かもしれませんが、最終型のセフィーロとかどうでしょう？
けっこう高級感もあるし、VIPのベースにもあまりならないので、狙い目だと思ったのですが。

あとマークⅡ狙うなら、ローレルの方が安くてよくないですか？
2リッター、2.5リッター（ターボあり）の6発で、FR。
条件はほぼ同じですし。まぁ、耐久性とかトラブルの度合は違うかもしれませんが。
796 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 01:10:25 ID:S/PUzlhP
>>795
セフィーロもローレルもいいけど、もう少し待てばもっと安く買えるかと。
797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 02:38:25 ID:oLD0UVkd
車初心者です。８０万弱のシボレーなんて危なそうって友人に
言われたのですが、どうなんでしょうか？
ちなみに↓です。
http://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=150744
798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 08:15:47 ID:ei5HLNW9
毎年80万円分修理費を用意できるならいいんじゃない
799 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 16:21:13 ID:tUuqsah0
13年式フィットA、修復なし、走行6万キロ、ブラック、ナビなし、記録簿あり、
車検なし、車体39万、込みこみ55万て高いかな？
年式古いから、多少の傷等あるが、安いほうがいいので気にしません。
試乗した感じ乗心地はよいと思う。近くの個人の中古車屋です。
800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 16:33:10 ID:iUxY0y3X
>>795
ローレルは安い（ものもある）けど、タイミングベルトのことを考える必要がある。

まぁいずれにしても、日産の6気筒クラスは丈夫だからね。
何台も乗り継いできたけど、故障らしい故障はしたことがない。
ディーラー中古でも、込み50万で結構選べる。ディーラーで買うのがお勧め。
801 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 17:12:20 ID:hjJvTxia
日産はチェーンだろ
802 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 19:22:09 ID:sF69qxgD
SRはチェーンだけどRBもチェーンなんだっけ？
803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 21:07:12 ID:YFqe6KLo
RBはベルトだろ。
違ったっけ？
804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/10(木) 21:26:02 ID:FTHowe4x
ベルトだ。
805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 02:36:25 ID:1FkMmBvH
日産は中古も大半がチェーン車になってはきたが、まだベルト車も残っている。

まだ入手しやすい主なものでは、

RB　（スカイラインR34まで、ローレル、ステージアWC34、セドリック・グロリア4WDなど）
VG　（セドリック・グロリアY33まで、など）
CD　（2000年ごろまでの小排気量ディーゼル）

など。他にもあるけど割愛。
806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 03:22:21 ID:l+QffLzy
コミコミ50万とは言うけど、この価格帯ってヘタすると安物買いの銭失いになる確率
高い気がするけどな。
ある程度スキルあれば、ヤフオクの方がおししい気がするけど、どーだろう？
807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/11(金) 09:14:14 ID:MK2Nmkn5
ヤフオクよりは業者オークションかな
808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 01:30:30 ID:BEeIHdwa
業者オークションの入場資格なければ高くつくじゃん
809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 06:16:38 ID:DlgjQ5dn
>>806
ヤフオクの方がギャンブルだろ。
810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 09:55:47 ID:M3Vq79qx
むしろヤフオクは業者のゴミ捨て場になってるだろ・・
811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 12:48:36 ID:+Wch83J5
チューニングやカスタムしてあるのは売る方も買う方もオクの方がお得だな。

車なんてエンジンがしっかりしてれば、消耗品は別として、ブッシュとショック変えてやると乗り味はほぼ新車に戻る。
ついでにヘッドOHすれば
カンペキ。
そこまでやる価値があるかは…車にもよるけど。
812 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/12(土) 22:32:44 ID:IBVyuiyf
初代プレサージュのアクシズが結構お値打ちだよぬ。
うちの近所の小さな中古車屋でもコミコミ44万円だし。
813 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 13:55:16 ID:1i7BJ7iw
http://www.jin1919.com/
この店安すぎるんだが…大丈夫かな？
誰か買ったことある人いない？
814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 17:27:10 ID:Cj/2TCiw
納車金額見たら普通に見えるが。
もちろんどれもポンコツ運任せなのは大前提で。
815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 18:45:07 ID:6Dg53y2v
>>811
コミ50万で買うやつがそこまでやるとは思えんが・・・
816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 22:18:50 ID:Ee9xMv6j
今のガソリン高沸時代ですが車購入考えてます

50万で買えるような
最高の車なんでしょうか？

セダンやワゴンを探してまして

ウィンダム
セフィーロワゴン
カリーナED・コロナエクシブ
マークII

みたいな感じを探してます
817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 22:22:57 ID:jOxyfJEJ
ED MT車
818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 23:34:01 ID:neq8LOEi
旧型デミ男
819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/13(日) 23:37:12 ID:moGNZsyA
>>816
アコード・アコードワゴン
レガシィ・レガシィワゴン
ディアマンテ・ディアマンテワゴン
820 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/14(月) 15:09:03 ID:sY3J4j/7
乗り心地と広さの両立させれば
維持費の高い、クラウン、セドグロ、シーマ、とかになりそうですか？
821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/14(月) 19:12:47 ID:mzhrxL4f
車重あるからこの値段だと足回りの交換は必須だけどね
822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/15(火) 15:49:35 ID:wFR6CRPJ
799ですが、中古車屋から催促の℡がきました。買いでしょうか？
相場的に安いのであれば買いたいのですが。
お願いします。
823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/15(火) 19:32:12 ID:gzSzH/y6
>>799
修復ナシ記録簿ありでしょ、いいと思うけど
フィットなら大きな故障もなさそうだし
824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 00:29:56 ID:+fUiLvtz
>>820
その辺は実は大して広くない。
50万で買えるそこそこ乗り心地良い車だとウィンダムとかアバロンの方が広い。
維持費は同様に高いけどな。
825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 02:53:04 ID:soLA5NoO
リッター200円も間近ですが、（高級）大排気量・中古車が叩き売りされるのっていつ頃に
なりますかね
826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 08:10:17 ID:+9EYu7UM
>>825
200円超えた一年後
827 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 17:06:56 ID:m/NKITzC
>>821
必須なんてことはあり得ない。重ければ当然それなりの足で作ってあるから。
よほど酷い乗り方をされたものでもなければ、普通の人ならそのまま乗れる。

>>824
その辺のFF車は無駄に広いだけだと思う。トンネルが低いのはよいが。
まぁセダンの広さとしては、820の言う車種程度あれば4人乗車長距離でも十分。
828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 18:08:38 ID:8Hrfp2Db
>>827
俺は2リッターツインターボ車と3リッターターボ車の新車を乗り継いできたけど、
新車の足回りで居られるのはせいぜい3万キロくらいまでだよ。ヘタリは避けられない。
その「あり得ない」ってのが、とりあえず動作不可能じゃないレベルというならそうだが、
この価格帯の車がまともな足の事は存在しない。
きちんと乗るならシートと足回りの交換は必須。
829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/16(水) 18:18:55 ID:rhdvhxit
交換した方がいい車が多いのは事実だけど
2リッターツインターボやら3リッターターボってたらまんま走り屋の車じゃないｗ
そんな車は足回りすぐにヘタるだろうよ、荒く乗られる為に作られた車なんだし
830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 00:02:17 ID:riXpFnjq
>>829
それなりの足で作ってあるという>>827の台詞とは矛盾するが？
それに3リッターターボ車ってのは>>820の挙げてる中に入ってるし。

そもそも「荒く乗られるために作られた車」「そんな車は足回りすぐにヘタるだろうよ」
の説明をしてくれんか？
笑えそうで楽しみにしてる。
831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 01:02:41 ID:zBGsIDA/
はいはい、不毛な言い合いはそこまで
そんなの車種や前オーナーの使い方によって違うでしょ
832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 03:35:09 ID:G28ERwBB
>>738だが‥まだ連絡が来ないｗ
中古車サイトなんか見るとFTOもカレンも10万円代からあるのに、
なかなか見つかんないんだねぇ。
60～65万まで上げれば少しは見つかるだろうか‥
833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 11:53:43 ID:vmtK3L6l
走行１１万キロ走った９８年式チェイサーのコミ５０万で
修復歴なしを近くの車屋で見つけたんだが大丈夫かな？
だいぶ買うほうに傾いてるんだけど。
てかチェイサーって２０万キロくらい走れるの？

ちなみに車初購入です
834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 12:02:37 ID:KbNdPq8N
ツアラーVのMTとかだったら泣きたくなるだろうな
835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 12:06:58 ID:ZJ3qOXFR
適度に消耗品交換してきた日本車で、20万キロ走らない車を探す方が難しいと思う
836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 12:22:18 ID:vmtK3L6l
>>834
ツアラーＳのＡＴだった
むしろＭＴだったらめんどくさいから買わない

>>835
２０万とか本当に走るのか
時代ってすげぇな…
837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 16:21:59 ID:Q7l/FTlq
ツアラーＶのＭＴならその値段で買えないだろ、Ｖなら俺がほしい
838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 19:59:54 ID:2spRNioV
10年落ちのハイパワー車より5年落ちの1500ccクラスのセダンの方が良いよ
維持費やら燃料費やらの経済面でも壊れないという精神衛生面でも
839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/17(木) 22:26:40 ID:qPExEszp
98年式っていうと100系か。

コミ50でももうちょい走行短いのあると思うが。
ちなみにATでいいならクレスタが一番安い。
チェイサーはコミ50万クラスでも平均3～5万ぐらい高い。

新車からなら20万kmなんて余裕だが
中古なら15万kmぐらいを目安にするのがベター。
エアコン壊れない限りは大した修理が必要ないのがこの辺まで。経験上。
15万km以上はモロに当たり外れが出る。
840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 11:21:29 ID:rfWEEBG4
>>837
価格以前に程度の良いツアラーV自体タマ数がほとんど無いんじゃね？
今市場にある個体はまともに直したら購入価格以上に金かける事になりそう
841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 16:50:50 ID:kb9ZoTul
＞てかチェイサーって２０万キロくらい走れるの？
＞適度に消耗品交換してきた日本車で、20万キロ走らない車を探す方が難しいと思う
＞中古なら15万kmぐらいを目安にするのがベター。

冗談キツイ書き込みの見本市だなここは。
20万kmまで乗るのに適度の交換だけなんて恐くて乗れネー。
いつ止まるか分からん不安を抱えて走るなんて時限爆弾を抱えているようなもんだ。
新車・中古問わず、車なんて実質7～8万km過ぎた辺りからガタが出始める。
10万ｋｍ以降は部品交換の必要性が色々と増えてくる。

急に故障したり止まったりして困るのが本人だけなら知ったこっちゃないが
それによって他人を巻き込み、最悪事故に繋がったなんて言ったらマジで洒落にならんぞ。
842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 16:51:17 ID:f8+Aa8Ll
誰が好き好んでDQN臭のするツアラーVを選ぶんだろう
843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 17:16:40 ID:fc45chJG
何か物知り顔の変なヤツが居付いちゃってるねｗ
844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 17:59:12 ID:P0pyafFh
なんかチェイサーの話が出てるので便乗

走行１３万、修復歴なしの９７年チェイサーがコミコミ３７なんだが危ないかな？
なんかちょこちょこ傷があるからこの値段らしいのだが
845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 18:25:23 ID:OUtFyngY
50万でそこそこ高級車、しかもそれが何も手入れせずに
まともに乗れると思ってる世間知らずが多いからな。
>>841には俺も同意。

>>829とか>>843みたいな頭の悪いのが多いのは、低価格スレでは仕方ないかもｼﾚﾝが
846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 18:48:24 ID:fc45chJG
ああ、文盲なのね
>>829も俺も手入れせずに乗れるなんて一言も言ってないのに
847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 18:49:04 ID:9/5rrD9u
>>845
そもそも50万スレなんだから感覚が違うのは当たり前じゃないの？
7万kmでガタが出る、とか言える感覚なら
コミ50万クラスの中古なんてデミオであろうが乗ってられん。新車買え。
848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 19:25:51 ID:tmjsXaDl
799ですがフィット購入決めました。来週納車なんで楽しみです。
ちなみに、込みこみ55万でしたが、もう53万まで引いてくれました。
849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 21:17:54 ID:OqlHKZhX
>>846
なんだ、もう負け宣言か。今回は早かったな。
850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 21:59:58 ID:FE532dqq
誰と戦ってるんだ
851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 22:16:33 ID:9/5rrD9u
>>844
この流れでいうのもあれだが
10年10万オーバーは危ないかどうかで言えば危険域。
同型車に買い換えた方が安くつくようなトラブルがちらほら出始める。

それでも俺はこの車が気に入った、直して乗ってやるぐらいの覚悟があるならいいが
金がなくてとりあえず…という感じなら止めといた方が無難。
もうちょいマシなのは探せばいくらでもある。
852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/18(金) 22:26:57 ID:FE532dqq
高い車は修理代も高いことを忘れてはいけない
853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 00:09:32 ID:FgnZ+YBf
なんでアリストってあんなに割高なの？DQN人気があるにしても異常だと思うんだけど。
最近はまぁ、多少落ち着いてきたにしても10年落ち、10万キロ走ってるようなのが、
とんでもない値段ついてるよね。買うヤツいるのかよって思う。V300ベルエディなんてもう…。

とか言いながらちょっと前まで欲しかったw
14ならいけるかな？鉄屑一歩前（むしろもう既に？）だけど。
見た目クサレVIPで中身はカリカリ＋ゲドラグ換装ってシブイとか思ってたあの頃。
若いってことは愚かだ…。
854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 00:45:19 ID:SYSybEk1
アリストはねぇ。

・後継がレクサスGSで庶民に買える金額じゃなくなった（アリストも十分高いが）し、ツインターボもない。
・直6ツインターボの2JZ-GTEという車好きに応えるエンジン
・DQN好みの（割と）豪華な内装。
・4ドアで家族もちでも安心（燃費はﾅｲｼｮだ）
・ジウジアーロのデザインをトヨタがいじった初代よりも、2代目はEクラス風で割りとまとまってる。
・街乗りだと意外と静かでちょっとﾋﾞｸｰﾘ

あたりの理由で、手ごろな後継車が国産にない事も手伝って、高級スポーツセダン志向やら
高級車に群がる20代DQNを中心に取り合いになってたかと。
さすがにガソリンが高いから、最近は落ち着いてきたよね。
ガソリンは秋口で少し下がって、年末にもう一度大きな値上げがあるのは確実らしいから、
年明けにはもっと手放す人も増えるとｵﾓｳ

ちなみにアルシオーネSVXから乗り換えたダチのV300は、ハイオクでリッター3.8だったｗ
855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 00:50:55 ID:kMKRRYEZ
>>851
そのマシな車か危ない車かの判断がまだできないわけなんだが…

かと言って新車や、程度のいいそこそこの値の中古を買うほど車が必要なわけじゃないんだ。

素人でも試乗でわかるもん？
856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 01:20:23 ID:sEOunCTb
15万キロ程度で大きな故障なんか出たことないね。

ま、10年落ちや10万キロオーバー狙うのなら日産にしとけ。
特に6気筒以上のやつだと、すごく丈夫だ。
古くても大半の車種がタイミングベルトであることも大きい。
857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 01:54:58 ID:0IjDQtCf
10年前でもトヨタなら結構壊れない、他のメーカーはあまりお勧めできないな
最近のトヨタはお勧め出来ないが10年前のトヨタなら多少の安心はある
858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 15:31:11 ID:alW22TRa
じゃあ俺はホンダをヨイショしとこうか。
マツダと三菱は次の奴に任せた
859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/19(土) 17:19:22 ID:CPoEpcMd
>>856
＞古くても大半の車種がタイミングベルトであることも大きい。

古くても大半の車種がタイミングベルトで　な　い　ことも大きい。


－－　ははは、誰にも読まれていないやｗ
860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/20(日) 00:56:52 ID:SgEu0eXg
そもそもマツダの10年落ちはコミコミ30万円だ。

マツダなら、6～7年落ちの車がコミコミ50万円で買える。
つまり、他社より経年劣化は少ないわけだ。
ただし、マツダは元からボロいから、他社の10年落ちと同レベルという説もある。

まぁ、そういう俺はマツダのコミコミ50万円コースな訳だがな。
861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 12:19:29 ID:91v0Syz6
>>853
5年位前まで14アリスト乗ってたよ、Qだけど
7万キロの中古を買って13万キロまで走ったけど全くトラブルハ無かったな
大出力を想定して作った車だからなのか、足回りもボディ剛性もNAのQには必要以上だったし
もっともブッシュ類とエンジンマウント、ブーツ、ダンパーは納車時に交換したけどね
流石にVの加速にはかなわないけど、普通に走るならQでも全然ストレス感じないよ
ただし18インチ履いてた所為もあるかもしれないけどNAのクセに燃費は全然伸びない（街中で6～8ぐらい）
あとフロントシートが分厚いのとリアガラスの傾斜の所為で、後席は思ったほど広くは無い
コイツに乗った後16Vベルに乗り換えたけど、個人的には14Qの方が好きだったな
丁寧に乗られたタマが手に入ったら、きちんと手入れさえしてやれば今でもまだまだ現役だと思うよ

以上、ご参考まで
862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 13:28:28 ID:D+YBJk9B
↑
ゲトラグ換装って言ってる人間にQを勧めるのもどうだか。。
863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 15:31:24 ID:MIy4pnjM
ゲトラグって単語を覚えたてで使ってみたくてしょうがない人間に気をかけてやるなんて優しいな
864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 19:07:33 ID:t3jg3hGW
ガソリンがどこまで上がるか、いつまで高いかで車の選び方が変わるな。元の水準に戻らないならﾘｯﾀｰ10以下の車は厳しいな～。
865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 21:34:36 ID:6ec4lCLR
>>858
スバ・・・あれ？
866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/22(火) 23:15:01 ID:Ri+9nvg6
ゲルググなら知ってる。
867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 14:08:51 ID:h2C3nD0A
よく読め
>>853はゲトラグとは言ってない
ゲドラグだｗ
868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 16:42:40 ID:9/GLFpcO
ゲトラグ の検索結果 約 20,000 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)

ゲドラグ の検索結果 約 907 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)
もしかして: ゲトラグ
869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 21:38:44 ID:F3EOaz+Z
ゲルググ の検索結果 約 732,000 件中 1 - 10 件目 (0.07 秒)
870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/23(水) 23:16:20 ID:9hRnO9EX
シーマも3Lモデルはターボだけど、なんかアリストほどメジャーじゃないよね。
たいして走らないのかな？
中古は4.1Lより高いけど。
871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 10:49:25 ID:BXrd8Rdw
>>870
走るかどうかは知らないけど単純にダサイだろ
872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/24(木) 17:39:43 ID:t32/8Dco
込みこみ約50のフィットとヴィッツがあります。どちらがお得でしょう？
フィット　　　　　　　　　ヴィッツ

年式：平成13年　　　　　　平成14年
走行：7.8万キロ　　　　　　6万キロ
色：ブラック　　　　　　　ブルー
車検なし　　　　　　　　　以下同じで込みこみ49万
修復なし
記録簿あり
込みこみ54万円

フィットのが気に入ってますが、お得度でいったらどちらでしょう？
長く乗れるとか、一般的に人気があるとか。お願いします。
873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 00:07:33 ID:t2/Hr6I3
車検なしってあたりが売れ残りだよな
874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 00:36:07 ID:UFQf7Q7Q
俺ならヴィッツ
トヨタがまだ頑張ってた時につくられたから
875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 08:17:32 ID:0SO0/dsC
>>874
キミは騙されるタイプだね
876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 09:05:11 ID:ffDd553I
トヨタが頑張ってた時期って70スープラあたりまでじゃない？
877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/25(金) 11:59:27 ID:I3g8rjcr
>>872
人気よりどういう使い方をするかがポイントじゃないか？
荷物載せる機会が多かったり4人乗車で出かける事が多かったらフィット、
駐車場が狭かったり入り組んだ市街地を走るならヴィッツかな
長く乗れるかどうかはどちらも大して変わらないと思う
どちらも今人気のコンパクトなんでお得感は薄い
878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 00:17:13 ID:jVVrHPwT
正直どっちが特別悪いとかもないし好きなの買っとけって感じ
879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/26(土) 22:27:13 ID:d4nWUP6o
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&YMIN=2001&YMAX=2002&SMAX=50000&PN=1&BLST[]=%83n%83b%83%60%83o%83b%83N&TEIIN=5&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=

不人気ハッチバックを、値段から想像してみた。
フィットやヴィッツは割高。やはり人気なんだな。
マーチやデミオが買い得なのはわかるが、
ルーテシア、ヴィータ、ポロも十分50万で狙えるのか。
880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/27(日) 23:07:02 ID:b/b5WaoM
車種： アコード VTS (AT)
排気量： 2000cc
年式： H11年
走行： 3万6千km
車検： なし
ペイントシーラント、2年保障付

これで、車両本体30万、込み込み 48万って、どうでしょうか？
881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/28(月) 00:52:24 ID:Z/Z2Zhb2
tt
882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/28(月) 03:50:12 ID:CV1P9F3S
>>872ヘッドライト黄ばむの嫌ならフィット。
883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/30(水) 19:55:59 ID:3Do3i5Sx
165円の車検付きサーブだけど買わないか？
晒すのもメンドイから探せ、ﾈｯﾄにある。
884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/07/31(木) 23:15:53 ID:VGAcPKXK
カップ麺並みの安さだな
885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/01(金) 01:47:18 ID:Aw0DA7W1
>>883
手許にあるタバコ１箱と交換するぞ
２倍のカネを払って買ってきたものだ
886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/02(土) 04:19:18 ID:He3640l+
サーブって、ハイオクで５ｋｍ／Lぐらいしか走らんのでしょ？
887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/02(土) 07:39:23 ID:hrZPBgUP
SAABだったのか
ﾊｲﾗｯｸｽ･ｻｰﾌを想像してた
888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/02(土) 09:31:31 ID:DrD8wqt/
>>886
百円玉ばら撒きながら走ってるみたいだな
889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/03(日) 10:00:45 ID:B+XgKAWF
込みこみ５０万だと車両価格はいくらほど？
890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/03(日) 11:23:37 ID:d/pKJy+u
>>886
SFフォレスターでそれくらいだったけどなぁ…
さすがに今春で乗り換えたがw
891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/03(日) 19:23:25 ID:fKvhM6xw
>>889
35
892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/03(日) 22:27:36 ID:BWaDC43H
車検切れだと、諸費用25～30万ぐらい取るところもざらにあるから要注意。
893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 03:54:58 ID:tZtH5Pxr
燃費悪い車は確かに辛いけど車って乗らなくても維持費かかるし消耗してくから値落ちするし乗らなきゃ損だよね…。アルトが最強かな。購入費も維持費も安くて燃費もいいから。ただ営業車っぽいから割りきりが必要だね。二人までなら快適
894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/04(月) 18:24:08 ID:5MDlNg0N
つい10日前クオリス買ったんだけど最初込み50万で考えて色々試乗
したんだけど、トヨペットに探してもらったら9年式10万㌔コミ45万と
12年式5万キロ70万持ってきてくれて試乗したらやっぱり値段なりに違うね。
値引きしてくれたから12年式にしましたよ当然。
もう全然程度が違うからね、こっちにしといて大満足です。
895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 01:21:21 ID:0cMLZ656
そら、10万キロと5万キロだとスゴイ差があるでしょうよ。
896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 01:48:45 ID:k8LvXeWr
実に倍
897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/06(水) 17:43:39 ID:TWhg+ixc
倍率ドンッ！
898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/07(木) 00:58:59 ID:E2aQ41T6
巨泉の声が聞こえたｗ
899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/07(木) 01:28:27 ID:C4IJnzlN
はらたいらに５０００点
900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 14:20:05 ID:/C7z3ymq
900

10万20万円でかなり程度の差が出そうだ
901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 16:51:20 ID:gfK+Q8zw
このスレにいるのは学生とか金無い若者と思っていたが
どうも違うようだ
俺は井森美幸に全部だ
902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 19:58:24 ID:5AmHPots
ウイングロードの二代前のタマを狙っています。
平成11年から13年くらいのものでしょうか。
実際50万で買えそうなものが結構ありますが、まだ走るんでしょうか？
見た目は古いですが、現行よりも好きな形です。
自分26歳ですが、デートで乗っていける車ですかね？
903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/08(金) 21:51:52 ID:o/ZmlH6t
>>902
お前はそんな事も人に聞かないとダメな人間なのか？
本当にダメな人間になろうとしてるのか？
904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 07:35:58 ID:EfXmtBOj
ウイングロードでデートしてる人もいる
フェラーリでデートしてる人もいる

とりあえず外出することから始めろ
905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 08:45:53 ID:D7y4QLPp
中古車情報や合宿免許、自動車ビジネスに査定といったプログラムを掲載しています。
まだ件数は少ないですが、これから増やしていく予定ですので、ヨロシクお願いします。

http://peitaro.blog116.fc2.com/blog-category-13.html
906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 15:16:42 ID:mCWOALjQ
>>902
あたし外車がいいなぁ。
国産でデートなんて・・・・
907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 15:25:38 ID:38K6REi6
そうか
そんなにヒュンダイに乗りたいか
908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 15:31:40 ID:1Yl+9txK
>>901
一番カネがないのは中年男性ってのが世の常らしいですよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 20:35:34 ID:0o4ZmGVR
独身中年が無敵

>>906
そうだよね
ヒュンダイオーナーの僕とデートする？
910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 21:30:37 ID:ZfV40uvf
>>816
ウィンダムがその中では圧倒的におすすめ
セルシオに近い静粛性や装備、不人気車ゆえの低い相場
オーナーの年齢層が高いので、状態がいいタマが多い
911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/09(土) 23:55:04 ID:1Yl+9txK
ウィンダムは内装がチャチだけど、車としてはよく出来てるよ。
シャコタンツライチなんて馬鹿車も存在しないから、安心して乗れるし。
912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/11(月) 12:12:01 ID:xTXCQqbK
>>911
ウィンダムにレクサスマーク＋大径メッキホイール＋DUBステッカーなDQN仕様は結構見るぞ
913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/11(月) 15:05:56 ID:0ABa2LeL
ウンダムはありえないくらいハンドル軽くて嫌いだ
914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/12(火) 00:01:07 ID:iVTjxY5F
>>913
インスパとかもそう。
大排気量FFにありがちだよね。
915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/12(火) 00:09:31 ID:h/sYOZxq
プリメなんかステアのセンター無いぞｗ
シビック乗ったら直進しやすくてビビった
916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/12(火) 10:59:20 ID:iNIUX2R4
>>913
Y32のハンドルは生後3ヶ月でも回せるぞ
917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/12(火) 11:38:27 ID:mB1Xfe7x
ハンドル軽い車ってコーナリングもグニョグニョしてない？
81ﾏｰｸⅡもそんなんだった気がする
918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/12(火) 23:14:41 ID:A9Ba3j/U
>>904

フェラーリでデート・・・
まぁ、すぐ断念するだろうけどね
919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/13(水) 12:54:28 ID:RCw0A5DD
GT Roman読んでみれば分かるな
ああいう車は見栄で買うと辛いだけだ　本人も周囲も
920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/14(木) 00:45:30 ID:hih1bmnt
デートするならスポーツカーよりも、SUVの方がいいな
ムラーノとかランクル辺りなら貧乏臭くもなく、見栄っ張りぽくもなく丁度いい


921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/14(木) 04:41:49 ID:NWAdLmCk
３枠ＳＵＶは地下駐・立駐のラブホに入れないからダメでしょ
922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/14(木) 09:15:50 ID:qHn8R0hm
逆に考えるんだ、車にベッドを積んであると…
923 ：白いブリーフ：2008/08/14(木) 20:33:12 ID:m+q4NHfA
50万でナウイ車と言えば？
924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/15(金) 00:21:50 ID:cUDourvJ
SMX
925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/16(土) 15:29:07 ID:6hOF0ugL
ルネッサとか後ろ広々で見た目もがっついからいいんでないかい？
926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/17(日) 01:23:10 ID:3MakIP23
あの背の高さで、車内は昔のセダン並みの高さしかないそうだ。
床下に死んだスペースがあるからね。
927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/17(日) 17:13:20 ID:K1BkF0yV
レパードJフェリー。
あんなスタイルの車、もう二度と出ない気がする。
エンブレムひっぺがせば、国産には見られないw
928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/17(日) 17:25:37 ID:cyyl02lL
どう見てもポンコツ国産
929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 03:02:12 ID:9V9gN/6J
>>927　もう実用車齢を超えているわな。
930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 23:05:45 ID:jXwDdmSi
車購入考えてますが
　相談いいかな？

派遣してたときローン審査落ちたんですが

正社員の内定や合格だと
通りますかね？

小売店とディーラーでは
通りやすさも違うだろうか

以前、ローン組んだときに繰り上げ完済したが
　滞納が問題らしく

某車屋に
[完済よりも滞納が信用無いし、ブラックリスト回ってますのでローン他でも無理です]って言われましたが

就職事情で、車が必要なんです、相談聞いていただけたらうれしく思います

フルローンで、50万以内のウインダム
セフィーロワゴン
レガシィ
カローラスパシオ狙ってます
931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 23:46:17 ID:Ax0mfePh
30系ソアラ(2.5Lﾀｰﾎﾞ)って、ｺﾐｺﾐ50で買えますか？
たぶん装備や評価次第だと思いますが…。
932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 23:53:05 ID:NQQE3lFP
オートマなら余裕
マニアルはゴミ同然のものなら買える
933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/19(火) 00:46:24 ID:u9OPSN/3
>>931
車は買えるけど、維持費と保険料は覚悟してね
934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/19(火) 11:51:04 ID:PpUbXMvQ
933それはもちろん承知ですが
審査一度落ちたことや
｢他でも審査通らないかも｣って言われたことが気掛かりで。。

通るのであれば
　すぐにでも買いたいんですが
935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/19(火) 20:17:31 ID:7MgHEqnq
>>932-933
アリガ㌧！
気長にｵｰｸｼｮﾝを見てみます。
936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 01:16:46 ID:F0j8ICoJ
ステーションワゴンを買いたいのですが
2000cc以下で3年間乗れそうな車種は、ありますかね？
937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 02:16:05 ID:MfzcahOy
>>936
安いカムリをトヨタで買って3年保証をつけるといい
938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 18:03:53 ID:qYYIpdLd
カムリのワゴンは2000cc以下って無いと思う。2.2か2.5になるぞ。
939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 22:07:26 ID:q0q1TLqz
あの免許取ったんで何か車買おうと思うんですが、初心者に適した車はありますか？
できればＭＴとったんでＭＴ車買ってみようかと思うんですが
940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 22:32:07 ID:duYE35gu
>>936
３年乗るのが前提なら、カローラワゴン、ウイングロード、エアウェイブあたりで、
財布の中身とデザインと装備で相談して買うのが良いかと。
ついでにディーラーで3年保証をつければいいのは>>937の言うとおり。

>>939
車種やメーカー、地域や練習以外の用途に特にこだわりがないなら、練習しまくることを
想定して、燃費がよくて壊れにくく、部品が格安なカローラ系MTセダン、クーペがお勧め。
カローラ、レビン、スプリンター、トレノあたりでどうぞ。
941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/20(水) 23:26:13 ID:MfzcahOy
>>938
カムリっつーか、カリブだったわ・・・
942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/21(木) 19:41:52 ID:FHHXnFYf
初代ステージアって安いぞ。
でも、２．５かな。
943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/22(金) 05:51:37 ID:RJ/ykN5F
>>939

どの系統の車が欲しい？
例えばセダンなのか、クーペ等スポーツ系なのか、
ミニバンなのか、とか。


まぁ乗りたい車に乗れば良いと思うよ。
944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/22(金) 21:59:38 ID:a0JI0Raq
あえてMTの心意気を買って、
ユーノスロードスターはどうだろうか。
手はかかるかもしれないが、
ある程度トラブルに対するノウハウも出尽くしてると思うんだよね。

945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 00:18:25 ID:zM/SEWMt
＞まぁ乗りたい車に乗れば良いと思うよ。

笑
946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 01:32:04 ID:Hy6XoM0j
【欲しい車のタイプ】
初車なのでとりあえずセダン
【住んでいる所】
大阪
【目的】
週末の買い物
ゴルフの足
車で温泉に行きたい
【乗車人数】
１～３人
【運転歴】
初心者（普通に運転できます）
【気になる車】
なんとなくですが、クレスタ・マークⅡ・プログレ・ローレル

こんな感じですが、オススメの車種・年式あれば教えてください
947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 06:58:04 ID:btXlFVTm
ｵﾃﾞｯｾｲM
H9年式
距離9.5Km
車検21.5
経費込みで30万弱です
10万Km近く走ったﾎﾝﾀﾞは修理しなくてはいけない機会が多くある傾向なんでしょうか？
回答お願いします(´･ω･｀)
948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 12:54:19 ID:P9oWuR0H
>>946
ちょい前の高級ミドルセダン志向でしょうか。
それぞれ最終型のミレーニア、ディアマンテあたりも候補に
入れておくと良いと思います。

>>947
特にホンダが多いということはない、と思います。
ただし、ホンダの一部車種は、荒っぽい乗り方をされることも多いので、
結局は車しだいだと思います。
オデッセイならそれほど気にしなくて良いとは思いますが・・・。

なお、部品代は同系車種を大量に抱えるトヨタが安いことは確かです。
949 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 14:16:38 ID:btXlFVTm
>>948ありがとうございます。
950 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/23(土) 16:55:30 ID:Bh4A/IZl
９年式のオデッセイなら中古パーツが豊富だから修理代は安く付くんじゃない？
ホンダ車は耐久性に弱い部分があるのは否めないけど20万キロまでは消耗品交換だけで十分だよ

タイミングベルトさえ交換してあるなら10万キロでも無茶な壊れ方はしない
後は足回りのブーツ類とかに注意しとけば無問題
951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 06:57:56 ID:lRjG3yr1
Aクラスはどうですか？よく50万前後でみかけるので…やはり手をださないほうがいいですか？
952 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 12:28:42 ID:OJ9dGjzu
>>947
ラジエーターからガタがくるかな？
ステムシール劣化でオイル下がりも覚悟しておこう
953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/25(月) 23:10:30 ID:NqExX40f
20セルシオ前期がコミコミ58万円くらいで手に入りそうですが、
もう少し我慢し、後期を買ったほうが後悔しないですよね？
954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 00:02:27 ID:9nREzVnd
>>951
AクラスはATがすぐイカれる
保証のない店で買うのは厳禁
955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 00:16:50 ID:qJf1x/uD
>>95
50万でヒィヒィ言ってるやつが手を出せる車じゃないです（維持費

>>953
その金を自己投資に使って
新車のセルシオを余裕で買えるくらいの身分になってください
956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 11:14:02 ID:nqlHM4qm
>>951
やめたほうが良いよ。新車で買って2年以内にATが2回壊れたし
PWも1回壊れた。保証がないと泣いてたと思う。あとオイルの次回
交換距離?が近づいてくると警告ランンプが付いてディーラーでない
とそれを解除出来ないとか面倒なシステムいれんなハゲって思った。
957 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 20:42:50 ID:kmbeIKmQ
>>951
本当にAクラスに乗りたいならいいけど、ベンツだからって理由ならやめたほうがいい
フィットでも買ったほうがよっぽど幸せ
958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 22:03:18 ID:nMWQuRrM
初代Cクラスの方が良いかな。

959 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/26(火) 22:21:14 ID:G9dVRL21
５０万で買う外車はそのご車両代金の数倍の予算を組むことになります。
外車は部品が高いだけでなくボルトナットの規格が違ったり、
整備情報が少なかったりで整備費も高く付くことが多くなります。
また、この値段だとそのブランド車が持つ本来の味を残した物に出会えるかも疑問です。
目利きに自信があるなら良いのですが、
●●だからというブランド志向で選ぶのは危険が高く、失敗しやすいと思います。
日本には世界に名だたる８つのメーカーがあるのですから５０万以下で狙うなら国産が良いと思います。
960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 22:54:51 ID:gxUsjxbz
マークⅡワゴン
961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 23:03:52 ID:zHruTKQp
goo見てたらコミ50万でプジョーの206とか307が買えそう。
デザインが良い。それだけで欲しくなった・・・。
962 ：958：2008/08/26(火) 23:14:46 ID:nMWQuRrM
>>959
理屈で車選ぶなら仰るとおりです。

でも、そればっかりで車選んでも面白くないよね。
最近はそういうのはあんまり流行らないのかもわからんけどね。

963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 23:34:01 ID:hOwV58Kj
国産に魅力を感じなくなってしまた。しかし1、2年は金がない。
繋ぎで安いの買おうか考え始めたんだが、まぁ外車の安いのは避けた方が良いよね…
修理などの維持費を考慮したら予算を上げるべきか。
マイナーな車種はしばらくお預けか……ジャガーとかも安いのあるのになぁ…

愚痴になってすまぬ。
964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 23:40:39 ID:zd4HniYg
>>961
マツダでいいじゃん
965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/26(火) 23:47:01 ID:98rrSNk+
>>963
中古車でも保証がしっかりしていて、保証期間以内しか乗らないつもりなら
外車もアリかもしれないですね。
966 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/26(火) 23:55:57 ID:G9dVRL21
>962
・ω・)ノ　失礼、水を差してしまいましたな
個人的には50万以下の外車もありだとは思います。
ただしそれは先に私の挙げたネガ要因を押しのけ「それでもなお」と言う
「覚悟」が必要なので不用意には薦められないだけなのです。
自分も手のかかる車に乗っているだけにより一層そう思うわけです。

追伸、先のレスはレス順的にああなりましたが
あなたを非難した物ではないのでお気を悪くなさらないでください。

個人的には日本車がおもしろかった頃の車を楽しむのも一興と思います。
967 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 00:04:10 ID:H/y+mI8g
繋ぎ車でいいんなら、オイル漏れの有無とオートマの滑り・衝撃をCheckしさえすれば何でもいけるんじゃね？14マジェとかオデッセイとか32Ｚとか、外車ならアストロとかカマロ？
968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 00:10:32 ID:Faz2AI2V
予算的に総額15万まででクルマ（通勤用）を買うとしたら
軽とコンパクトだとどっちがいいですかね・・・
最も重視するのは燃費で、その他は拘りは全くありません
別にMTでもいいですし外装はボロでも気にしません・・・
969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 00:19:17 ID:RmnX80TY
壊れないなら何も問題ないけどね
コミコミ５０の外車なんてゴミ車だよ
自分である程度車いじれる人が買ってってる
まぁ他人まかせなら毎年維持費５０万かけるつもりでいいならＯＫじゃない？

970 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 00:28:06 ID:RmnX80TY
>>968
総額１５なら車両価格は０～５の車だよねぇ
やっすい軽のマニュアル車買えばいいよ
前に軽バン（ダイハツハイゼット）乗ってたけど18km/lとかだったよ
971 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 01:13:48 ID:SIdSe98G
>>930
遅いレスだけど
ローンの審査は正社員でも勤続年数が３年以上じゃないと、
考慮されないし、滞納したのは不味かったね。
ディーラーや銀行系はまず無理だろう
じゃーどうするか？、通り易いのは頭金を半分入れるか、
信販系(オリコや楽天KC)の自動車ローンなら通る可能性が高い(50万までなら審査は甘め)
金利も高いが仕方がない、後は労金かな？
住宅ローンがあるだけで、滞納無くても、
審査が通らない事も多いので、ご利用は計画的に
972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 02:16:45 ID:VgxaNrUK
俺はシトロエンのエグザンティアを12万で買って、30万ぐらい掛けて整備したよ。
オートマが壊れなかったのが不幸中の幸いだった。
でも、30万かけた後は壊れない、もう4-5年経つが。
973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 21:20:54 ID:1mqYReDx
>>930
とりあえず今月の給料をどのくらい貯金に回したのか
話してみてくれ。
974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 21:29:42 ID:5iRnebBf
>>930
５０万以内のローンなら本人に信用なくても保証人で何とかなるんじゃないの？
親族が無理なら会社の社長さんにでも相談したらどう？
975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 23:03:12 ID:XjuXXsqZ
軽以外で燃費が良い車って何がある？
フィットとかビッツは燃費が良いだろう５０万ではおんぼろだろうし
976 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 23:10:08 ID:Izp34qS0
燃費を気にするならマニュアル車だね。
977 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/27(水) 23:34:22 ID:5KTDdQe5
プリウスとか
978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/28(木) 07:49:24 ID:qD77Frne
1000ccのワゴンRとか？
不人気車だから50万でもけっこう綺麗な車両が買える
979 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 20:12:22 ID:JcSiFPG3
50万で四駆（軽除く）を買おうと思うと初代CR-Vぐらいしか無いかな。
980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 21:42:52 ID:fcQ+O4+4
>>979
古くても気にしないなら色々とある

ごついのが好きならば、チェロキー、エクスプローラー、パジェロ、サーフ、ミュー
他にも、ラシーン、フォレスター、RAV4、レガシー
981 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 22:03:21 ID:LJJmcNk6
爺ちゃん婆ちゃん
俺に嫁に一歳手前の子供
が乗るFF２リッターまでの３列シートミニバンで
一歳手前の子供がチャイルドシート使用前提

この条件でお薦め車はありますか？
982 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 23:07:07 ID:mOXS8H+6
MPVぐらいしか思いつかねぇ
983 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 23:11:21 ID:MnsKNMQ3
ステップワゴンでいいじゃん
984 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 23:19:00 ID:fcQ+O4+4
>>981
H11～13年頃のマツダプレマシー1.8
タマ数が多い、走行距離が少ないものが多い、不人気車で安い

10年以上前でもよければイプサムも候補内
985 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/31(日) 23:37:45 ID:LJJmcNk6
＞982 983 984
ありがとう
かなり参考になります

年寄りの乗降性も考えて
スライドドアつき車がいいですね
986 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 13:20:32 ID:flynZgFt
セダンで５ナンバーのお手ごろなのって何がありますかね？
種類が多すぎるんで皆さんのお薦めを教えてください
987 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 14:16:42 ID:wd6RPdjl
カローラにとどめをさす
988 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 14:25:44 ID:flynZgFt
>>987
カローラは５０万前後で程度が良いのは少ないと思う
989 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 14:51:00 ID:XmSgMIGZ
このスレ的にはプログレだねぇ
990 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 15:32:55 ID:flynZgFt
ちなみに色は黒が良いんですがプログレだとないですよね
991 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 17:40:59 ID:oKguVBRu
Ｈ12、13年あたりのリバティとＨ11年あたりのステップワゴンとか購入考えてます。リバティは故障が多い、エンジンが弱い。ホンダはボディはヘタリやすいけど走るだけなら意外と故障少ないイメージがありますがどうでしょうか？
992 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 17:50:12 ID:KbxhhUzJ
>>980
ありがとう。
燃費を考えてCR-V、RAV4、ラシーン、フォレスターのNA辺り探してみる。
993 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 19:43:18 ID:6aLmFkvK
＞991
自分もリバティが頭に浮かびました
スライドドアですしね
ＣＶＴはどんなフィーリングなんですかね？

ステップワゴンはうちの会社の同僚が乗っていて
RF1が一台
RF3が三代台
現行型が一台とまるでステップワゴン同好会のようです
家族を持って子供できて
比較的安い広い3列ワゴンとなると選ばれる方も多いようです
RF3はi-VTECで2000cc1box車の中では走りもよいようです

社内で乗っている方が沢山いるため自分は購入に躊躇していますが
994 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 19:55:49 ID:d5siivJu
>>986
カリーナ、コロナプレミオ　でどうよ？
故障も少ないし燃費もいいよ。
995 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 20:37:19 ID:L+fzpYSv
５０万くらいでＢＭＷが欲しいです
２年乗れれば良いんですけど無謀ですか？
ＢＭＷであれば特に形はこだわりません
996 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 21:36:05 ID:MThn3xgJ
>>986
「５ナンバーのセダン、程度重視」でオークション代行屋さんに探してもらうとかもできるよ。
基本的に、中古車選びは間口を広くしたほうが吉。

997 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 22:24:21 ID:MVb9sotD
や
998 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 22:25:44 ID:MVb9sotD
ば
999 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 22:26:48 ID:MVb9sotD
い
1000 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/09/01(月) 22:31:14 ID:MVb9sotD
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