【デザイン】セルシオ2系後期の中古事情5【最高】

A shark without the useless volume・・・

2系後期セルシオのデザインコンセプト

朝から糞スレで2get

　　 *　　　*
　＊　　 ＋ うそです
　　n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ(*´∀`)E)
　　Ｙ　　　Ｙ　 ＊

セルシオ乗りが４をゲットさせて頂きます。

では２０後期海苔のわたくしが華麗に５ゲット

まるでサイヤ人のバーゲンセールだな６ゲト

胸に七ツの傷を持つ男・・・・世紀末七ゲト

たこ八郎ゲト

車のド素人なんですけど50万ぐらいで状態のいい中古のセルシオって買えますかね？

雑誌とかみてるとたまにあるじゃないですか60万70万ぐらいのやつ。

やっぱやばいんですかね？

やばい

返事ありがとうございます
やっぱやばいんすか…

セルシオって中古でも高いんですね残念です

>>11
20後期で50万ぐらいってあるかな？
初代や20前期ならあるけど。

>>12
あったとしても廃車寸前でしょ多分。
そんなセルシオは、さすがの俺もいらんな。

>>9
そんな経済状況でセルシオを買おうとするお前のアホさに乾杯。

今年になって10系が一斉に消えた関係か、
20前期が急に高騰している。
10系は本体安くても主要部品の交換をすれば簡単に100万掛かってしまい、
また一部交換で済む20後期は本体が逆に依然高い。
20前期は一番本体価格＋交換費用の総額が安いという事で、
昨年から急に脚光を浴びている型。

>>15
お前の地元だけだなｗｗｗ

いや いいこと言ってると思う。さすがに抵年式の走行十万キロ以内の前期は逆に怪しいと思うが そこそこ走っててきっちりメンテされた20前期は個性があっていいと思う 中身はほとんど前期も後期も一緒なんだから ちなみにユーロ設定があるのも前期からなんだよな。

低年式乗りが低年式車について語るスレはここですか？

>>17
前期のユーロは結構レアだよね。
「中期」と言うか、前期の《後期》と言うか。

>>19 そう Ｗ前期後期 Ｗ

近所で20前期19万で売られてるんだがｗｗｗ

>>21
最低グレード、距離不明、車検無し、凹みあり。なら妥当じゃね？

うちの近所では20前期は20万で売られてる。

うちの近所では、20前期は解体屋に積み上げられてある。

うちの近所ではホームレスの住まいになっている

半年でエアサスパンク鉄板ｗ

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　 　　／　
／|　　　<　　∵ ＿＿_∵>　　 ＜　　　うるせー馬鹿
::::::＼　　ヽ　　 /＿＿/ ノ＼ 　　＼　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

いつもはマセラティだけど、セカンドカーで20後期買いました！
かっこいいなー！

＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　|　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　　|　 ＼ノ（◎）
＿____／　／'（＿_）ヽn＿＿＿＿|
　　 /　 /　_（＿＿）(っ)　　　　　 ＼
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ ＜こいつ最高にアホ
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　　　　　　＼
　 　　 .＼＼:::::::::::::::＼＼　　　　　　　　＼

うちの近所では鳥の巣になってる

>>30
鳥の巣は、お前の天パーじゃねえの？

煽る人って何の車乗ってるの？
煽る人って何の車乗ってるの？
煽る人って何の車乗ってるの？
煽る人って何の車乗ってるの？
煽る人って何の車乗ってるの？
煽る人って何の車乗ってるの？

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　 　　／　
／|　　　<　　∵ ＿＿_∵>　　 ＜　　　うるせー馬鹿
::::::＼　　ヽ　　 /＿＿/ ノ＼ 　　＼　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

この間、雑誌見てたらＬＳ顔の２０系載ってたｗ
俺もＬＳ仕様に仕様かな・・

>>34
俺はLSにエンジンと内装を移植するぜｗｗｗ

久しぶりに高速乗ったけどやっぱ速いな

セルシオは１速と２速のギア比に差があるが、
１速をいつまでもいつまでもザタイガースのように引っ張って、
車速が20km手前で止まってから軽いシフトショックの後２速に入るなど、
無駄に低速長引き、１速からスムーズに２速に入らなかった。
１速を引っ張り過ぎる為に燃費悪化を招いた。
40LSでは改善されたのかな？

>>37
ザタイガース…
分からん俺はゆとりなのか。

>>37
お前は何を言ってるんだ？

セルシオはずっと２速への切り替わりが遅いからレクサスＬＳ460、600はどうだったかと聞いている。
トヨタとの付き合い上、漏れは試乗に行く＝購入になってしまうから、試乗した人または所有者いたらよろ

お前の車がおかしいだけ

アコード乗りをなめるなよ？

>>40
ＬＳ乗ってる奴がここに来る訳ねえだろ。
これだからゆとりは

オデッセイなめるな

>>44
おれで良ければ骨の髄まで舐め尽くすよ。

センティアなめとんのか？

お前らワシの10ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾂｰﾄﾝｾﾙｼｵAﾀｲﾌﾟｵﾌﾟｼｮﾝ一切無しを舐めんなや。
ﾌﾞﾁ殺したるぞ。
あ？

>>47
その調子や
わしの血引いとるわ
一切無しって言い切った言い方が男やのお

>>47
査定0円ですね。

>>49 おいコラ、V8 4000ccの極太トルク舐めんなや。いてもうたんど。
おう？コラ

>>50
その調子や
お前も10買えばええやないか
普通にまだまだ乗れる
乗り心地もいいぜ
パワーも申し分なし
10仲間を増やしたい

>>47-51
バラスｗ

ステップワゴン最強

>>53
いろんな意味で最強

10セルシオなんざ、査定0どころか、金払って捨てる車。それか団地に不法投棄w

エスティマ最強

ザタイガース最強ｗ

おれのペニス最強

１０はもはやゴミレベルだろｗ乗ってるのが恥ずい、いじってあるとなお恥ずいｗ

>>59
いちびってっと弾くど

>>59
わりゃ10セルで弾いたんど。
おぅコラ。

>>60-61
お前誰に向かって上等こいとんや！？
小便ちびって土下座する前に詫びとけや

これってガラクタ車だよね？
もう乗ってる人いないよね？
心当たりある人はいい加減やめてね（笑）恥ずかしいから

>>63
おどれエエ根性しとるのう。穴とゆう穴から血ィ吹かしたろか

Ｂｂ最強

>>65
bBなら知ってますが。

>>62
俺に弾かれるか切腹するか選べや

>>62
あ〜ん？
文句あんなら神戸来んこいわれ。
ﾌﾞﾁ殺したんどこら！

>>68
例のもん10に忍ばせとけよ

俺が指示したら10で突っ込んで弾け

いつでも弾いたるわい。

>>67-70
おどれの腐れ10セルその辺に停めといたら、不法投棄と間違えられてガラスに変な紙貼られるから気をつけとけよｗ

１０セル乗って９年目。エアサスパンクで限界か…しかしながら外観はピカピカなんで手放すのも惜しいんだよな。

ディーラーから六ヶ月点検の手紙きた
今からそわそわしてきたぜww

>>73
腐れ10の点検より
病院行っておどれの頭の点検が先だろ普通

>>74
俺の頭は整備不良
せめて車ぐらいは整備させてくれよ
YO
YO
調子こいてると10で弾くよ〜

>>75
これはひどい
ママンに頼んで病院連れてってもらいなさい。
悪口言って悪かった
お大事に

>>76
俺のギャングスタ10ラップ最高だろ？

いつからこのスレは20以上の腐れ10スレになったんや！

こちら20歳なんですがもうすぐ20前期乗りの仲間入りしようと思ってます

もちろんノーマルで。

彼氏もいないし車体120万くらいのを買って今から長く付き合うつもりなんでとりあえず５年ローンでも組もうと考えてるんですが、両親と一緒に暮らしてて17万くらいの給料で維持できますか？

マジレスでよろしくお願いします(__)

>>72
エアサスなんて安いやんけ
パワステ、オルタ、コンプレサ、タイヤの10万円クラスの交換みなしてるんだし勿体無いよ

17万円…
ローン　毎月３万円
ガソリン　毎月1400kmで４万円3200kmで８万円
劣化部品交換　購入から最初の半年で毎月10万円
２年後の車検税金保険積立て　毎月２万円定額積立22ヵ月積立預金

最初の劣化部品交換さえ乗り切れば余裕。
漏れは壊れる前に次々交換したから最初の半年で100万以上。
先ず買ったらすぐ点検に出さないと、旅先で動かなくなったり大変だよ。
てか、20前期で130万だとかなり上物だよ。
劣化部品放置の20後期の価格帯だもん。

>>79
五年も乗るつもりなら、無理してでも後期買った方がいいぞ。見た目はもちろん違うが、多少燃費も良くなってるし馬力も上がってる。何よりアクセルが軽いしハンドルも軽い！
これは結構重要だと思うよ。

烈しく同意
セルシオは内装外装は高級車だが、細かい走りはまだ高級車とは思っていない。
コーナリングでは寧ろスポーツ性が求められる。
セルシオはいいタイヤ履くと、途端にハンドル重くなって、
峠や首都高は外に持って行かれて本当に大変だ。
確かに大きいファクターである。

>>81
実際ガソリン代なんて20000円ぐらいじゃないか？
職場から家が近い俺はこんなもん
十分遊べる

79です
みなさん回答ありがとうございます(__)

20後期も視野に入れてたんですが、やはり前期が自分は好きで惚れ込んでるんで前期買うつもりでいます。

約80万の車体を買って40万くらい改造して５年くらい乗るか、110万くらいの走行約５万kmなどの上物を狙って長く乗るかを正直今も迷ってます‥
どちらの方がかしこいですかね？(><)

ローン組むんですけど頭金０で買うつもりなんで、駐車場、ガソリンなどを抜いて保険やローンの維持費などだいたいでいいんで教えてもらえると嬉しいです。

質問ばっかりですいません(__)

>>85
俺22で保険料12万、ローン月々3万ちょい
車両価格80万の10セル
まあ今日事故ってしまい保険料あがるんだけどな
さて忙しくなりそうだな
こっちが不利なら人身にして少しでももらうつもり

事故（笑）
早く廃車にしなよｗｗｗ
そんな旧車ｗｗｗ

相手が保険屋通してと強調してきたから仕方なしに保険屋に電話した
もうちょいで弾くとこでしたww
今現在骨折の治療中なもんでどうにかなる
負けるかもわからんがとことんやり合ってやる

>>85
込み50〜60万位でも買えるからそっちにすれば？
壊れずに乗れればラッキーだぜ

>>86
事故！？
言わんこっちゃない！！
だから早くママンに病院連れて行ってもらえと言ったじゃないか！！
もう運転やめとけな

バンパーの擦りとナンバーが壊れた
これをどうにか全損にできないか？
価値がない10なら修理費思いっきり高く見積もって10〜15万とすると、車両価値より修理費が高いから全損にならないか？
セルシオで10で古くてパーツ供給ができてなくて、交換部品がすぐ用意できない等で台車借りてその分の金も上乗せできたらいいが
とりあえず明日病院いって診断書もらおう
相手がごねた時の最終手段や

>>91
なるわけねーだろバーカｗ

>>92
それは板金屋次第だろ？
向こうも保険屋使うらしいからちょっとでも多く請求した方がいいだろ？
まあ向こうも古い車やから気になるけど

保険屋だって馬鹿じゃねーぞ。
お前の車の状態見に来るしな。
バンパー擦ったくらいで全損なる訳ねーだろｗ

>>93
バンパー破損じゃ、どんだけ頑張っても7〜8万程度だろ多分。

バンパー丸ごと交換、字光式ナンバー丸ごと交換、修理するのに車預ける台車代等色々かかるが
10ぐらいいくんじゃないか？

293:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/28(日) 20:26:47 ID:/3dn8FoXO
車は交通整理の行われていない道幅が同じような道路の交差点では、左方から進行してくる車の進行を妨げてはいけません
左方【僕】の場合ぶつけた方が僕の場合でも相手が妨げたことになりますか？
当然僕は最徐行で通行、突然相手方は飛び出してきました
僕がぶつけたのが相手方の左後部のドアです
これは相手が僕の進路を妨害したことになるんでしょうか？ 過失割合等どおなんですかね？

295:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/28(日) 21:35:57 ID:/3dn8FoXO
>>294
名前…ひろ
時間帯…朝11時前
自賠責、任意…僕は両方とも入ってます、相手は…とにかく保険屋を通しての話し合いといい、僕とはほとんど話していないのでわかりません
状況… 僕が見とうしの悪い住宅街の交通整理がされてない道幅が同等の交差点を直進していると、相手方の車が突然右から飛び出してきてぶつけてしまいました
この場合の状況ですが… 僕は最徐行で交差点に進入、相手方はやや右よりで進入、その際僕よりは明らかにスピードが出ていたように見受けられます

5対5

以上終わり。

相手6：俺4 で決まりみたいになってきたが…
次に出てきたんが…俺の車の価値で全損かどうか決めるらしい
査定してもらわないといかないらしい… 難しい

最徐行してんのにぶつけるってw
どんくさいやっちゃでw

ややこしく、おかしいことになってきたから… 後は車板で

ヘタクソはセルシオ乗らない事だな
経かチャリで充分

85です

やっぱ長く乗りたいし込み60万の買うならあと30-40万出していい車体を買いたいんですよね(__)

20歳まで保険高いんですよね？
車両は最初の１年は金銭的にキツイんで対人対物に入ろうと思ってます。

ガソリンは月２万くらいで押さえるつもりなんですが、車買うときのローンって金利がﾊﾞｶ高いのはほんとなんですか？m(__)m

9年式Cマルチ走行88000km検一年付きで128万円はだとうですか？

また燃費はどうですか？

329:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/29(月) 18:43:31 ID:0toIsVpqO
価値がない車で全損になった場合泣き寝入りしかないのか？
直す為の事故負担金は何とかなりそうなんですが、車検やその他諸経費の為に貯めてる金でありなるべくは…
古い車買った為に苦労するのはわかってるが… 今かなり精神的にピンチです
なんかいい方法ないんですかね？
車の査定等過去の事例あれば教えて下さい

331:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/29(月) 21:14:30 ID:0toIsVpqO
仮に修理費用が20万とする、俺の車の価値が10万とする
これは全損ですよね？
すると今現在の過失割合が相手6：俺4なんで
相手保険会社から出る金は6万円ですね
よって修理にかかる残り14万は俺負担なんだ
これは明らかにおかしいよな
過失割合が低い方の俺がなんで多く払わなきゃならんのだ
相手の保険会社の中での決めごとで、法律上ではおかしいよな？
査定0なら払わないのか？
何で俺が全額負担なんだ？
おかしな話だな

335:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/29(月) 22:42:51 ID:0toIsVpqO
丁度平日に休みとれるんで、現場へ行き道幅等いろいろ調べて事故の説明するためのシートに記入することにした
そもそも6：4もどうなのか？
交通整理がされていない道幅が同等なら、左方優先、それに加え見とうしが悪いんであれば当然相手は慎重にならなければならない
自分の車の左に障害物があればみんなはどうする？ 左を確認するよな？
明日とりあえず納得してないと言うてみる
いったん渋々納得したからどうなるかわからんが…

342:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/30(火) 19:24:46 ID:sA7ii019O
今日連絡取って、昨日みんなに話した事を俺の担当に話して、相手の保険屋に伝えてくれるよう頼んだ
そしたら丁度相手が損害の超過特約に入っていたらしくて、全損になっても50万までなら割合分お支払いできると言うことでした
普通対物は無制限や3000万、2000万じゃないの？
50万って…
最後に被保険者（相手）の犯した損害割合分は保険屋が誠意をもって対応していただきたいと念を押しておきました

346:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/30(火) 21:45:45 ID:sA7ii019O
俺が入ってる保険屋は〇井ダイレクトなんだが… 最悪らしい
事実俺と相手、どっちの味方なんだ？ってぐらいの相手方（保険屋）擁護の発言された
そこで俺は…お前は俺の担当なんだからお前は俺の言うた事を一語一句相手方に伝えろと言うた
なにも無茶を言っているんじゃない…
お前が俺の立場になって考えてみろ…
泣き寝入りなんてしないだろ
っと敬語混じりの強い口調で怒鳴りつけてあげた
すると向こうもカチンと来たのか言い返してくる
平行線のまま

ひろ大変だったな…orz












ごめん、爆笑wwww

二つ間違いを犯したな。
貧乏人は絶対に事故をおこしてはいけないという事と、コテを外さないで相談した事だ。

>>105
俺のは街乗り6.5で遠乗り7.5
どうせセルシオ乗るなら屋根、革付きがいいぞ。
マルチだけのセルシオは正直いらんな。

はっきり言って古いセルシオのマルチ程いらない物はない。
マルチなしの革、サンルーフ付きが買いだな。
ナビやらTVは自分で社外品付けるべし。
これ間違いない

当たり前だがマルチついてたら、車両価格が高いしな。
マルチなしを選ぶ事が賢いかもね。

353:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/30(火) 22:58:50 ID:sA7ii019O
>>351
何も困る必要はない
俺の言うことを一語一句相手方に伝えればいいだけ
俺は自分の主張も曲げるつもりは一切ないし、きっちり相手の過失分は相手方に払ってもらうだけ
ちなみに俺の担当が女なんだが、あまり言い過ぎると口調が弱くなるから可哀想だと思い、度々…〇〇さんに言っているんじゃない、相手方に伝えて欲しいだけだと… 担当者は大切にしようと思い優しい言葉もかけてあげている

355:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/30(火) 23:52:38 ID:sA7ii019O
そおいや相手の車のナンバーが大阪だったな
住んでるのは兵庫らしいが…
知らん道に迷い込んで、住宅街でスピード出して、飛び出して来るってどない？
無謀だろ？
そこついていけないかな？

>>113-115
理由言えよ

>>118

>>118
途中送信で失礼。つうか、何の理由の事なの？
�@マルチがいらない理由か？
�A>>105のセルシオが妥当じゃない理由か？

>>120
ゆとりはほっとけｗ

368:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/31(水) 21:01:52 ID:kZ+9OjtvO
俺の担当の〇村
昨日早上がりだったな
彼氏とデートか？
歳なんぼや？
一日一回は〇村の声聞かないと仕事に身が入らない
冷たい喋り方はやめてくれや
明日も〇村に電話してやろう… 俺の相手するんが俺の担当の仕事だろ？
この件が一件落着した暁には〇村にお礼を言ってやろうと思う

>>121
そうか。
やっぱりセルシオは屋根、革あってのセルシオだよな。
オプ無し30後期＜オプあり30前期
オプ無し30前期＜オプあり20後期
オプ無し20後期＜オプあり20前期
ってな感じだな俺は。

372:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/10/31(水) 22:14:00 ID:kZ+9OjtvO
>>370
俺が〇村がいいと言えば〇村なんだ
変えられてもまた〇村に戻してくれ言えば良いだけ
変えられても相手の過失分はきっちり払ってもらうと相手の担当に伝えとけって怒鳴り散らしておしまい

あのなあ「ひろ」よ、
ここはお前の日記帳じゃないんだからさぁ。
ハッキリ言ってお前の事なんかどうでもいいからｗ

385:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 09:22:03 ID:B49xO3P1O
みなさん、おはようございます
質問なんですが…
念の為に診断書も今持ってるねんけど、今から俺が被害届け出して、人身にした場合どんな状況になるでしょうか？
金銭面、処分、罰金等色々教えて下さい
ちなみに全治5日の捻挫です

389:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 11:06:58 ID:B49xO3P1O
>>387
何が馬鹿なんや馬鹿野郎
普通のこと聞いとるだけやろが
〇村に聞いても教えてくれるかな？

392:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 11:58:51 ID:B49xO3P1O
>>390
その通りやな
今〇村に聞いたら、丁度俺が搭乗者傷害特約に入ってて、一日一万円見舞金として三〇ダイレクトから出るらしい
物損事故で対応できるらしから助かったわ

普通にキモい

おい、「ひろ」、>>387>>390とかって何のアンカーだよ？どうやら打ち所が悪かったみたいだな…

いるんだよな、事故った時とかお前みたいにいつまでもウダウダ言って諦めの悪い奴が。

人として本当にウザイんだけど、彼女なんていないだろうし友達も少ないだろお前ｗ

>>130

>>130
途中送信で失礼。釣りにマジレスするのは気が引けるけど

あれは>>128が、何処かのスレからヒロの文章をコピペしたものでしょ？多分。
まあ、バンパー擦ったくらいで２チャンでウダウダ言ってるヒロも
ウザいと言えばウザいけどな。

397:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 13:47:06 ID:B49xO3P1O
>>393
免許証に書いてある住所に見積もりを送りつけてやれ
その際これから連絡がとれなければ、弁護士に相談しますって軽くかまかけてやれ

406:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 18:41:03 ID:B49xO3P1O
もう過失割合は確定しているらしい…相手6で俺4

事故状況確認シートは送っても、送らなくてもどっちでもいいらしい
でも〇村が折角送ってくれたから送るよと言うと、〇村もありがとうございますと喜んでいた
担当者と一緒に乗り越えようとする俺の心情がやっと〇村に伝わったんやと思う

408:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/01(木) 18:57:42 ID:B49xO3P1O
>>404
とにかく診断書を出して貰う
そして自分の任意に搭乗者傷害特約があるか調べたらええ
そして担当に電話してその特約について詳しく話しきく

車板、中古板のひろがリアルなごたごたですぐ引き下がるようなやつでいいか？ 男はな〜引いたらあかん時あるんや

保険金未払い：地裁が損保ジャパンを差し押さえ　／岡山

　岡山市内の司法書士（６０）が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金１０４０万円の支払いを求めていた訴訟で、
岡山地裁は２５日までに同社に全額支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金１１万５０００円、
机と椅子約２００組などを差し押さえた。１１月８日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
　判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた。
別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年１月に提訴していた。
同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と話している。【石戸諭】

毎日新聞　2007年10月26日

http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html

>>132
俺はみごとに釣られてたみたいだ、恥ずかしい(T_T)
忠告ありがとう、またどこかで会おう！

このスレは荒らしが入ってて終わりだね、もう来る事ないわサイナラ

>>138
そうか？アラシも程よくいないと過疎するからな。
俺は居心地いいぞ。
あ、二度と来ないんだったな。

>>139
俺の庭は居心地いいだろ？
俺は話題にことかかないからな

>>139-140
ちきしょう、お前らグルだったのか！？
>>139を味方だと思った自分が悔しい(T_T)

また来てしまってスマン

>>141
セルシオ好きに敵も味方も無いだろ？
ただ馬鹿か、まともか紙一重の奴は例外な。
セルシオ好きなら、いつでも来てくれよ。

俺、今賢明に病院に通ってリハビリしてるんだ

死ね

なんでレクサス買わないの？

自分は今セルシオ買おうとしてるんですが平成10年式のパール�UのB仕様のサンルーフ、革、マルチなしで80000�`のワンオーオー車で車両本体200万は高いですか？

リハビリし過ぎて痔になったから〇村に薬塗ってもらうよ。

〇村の電話の声聞きながらシコシコしてるよ

>>146
大体、４で割れば相場が分かるぞ。

パールホワイトとブラックはやっぱり高いな

本当はこんな事言いたくないけど俺友達いないんだ、寂しいからせめて2ちゃんで楽しませてくれよ

今日は〇村と楽しいことしてきた
もちろん10の中で

順調に値下がりするセコハン高級車にお買い得はない

あ、もちろんおこづかいはあげたよ。
ただでさせてもらうの悪いから三万円渡しといた。

まぁ親にもらったこづかいだから罪悪感はないね。　俺、無職だから金ねえしｗ

セカンドカーにスポーツカー欲しいな
ロードスターか軽ならアルトワークスあたり

↑事故野郎死ね

女子バレーに一人JKがいるな
なかなかのものを持っているな
サオリも顔負けじゃないか？

↑気持ち悪っ

>>158
KYやなKY

↑気持ち悪っ！

「ひろ」とか言うヤツ真剣にキモいんだけど

>>161
安心しろ、あいつは死んだ。

死んだのか！？
惜しい人を亡くしたよｗ

504:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/06(火) 20:06:14 ID:Ycf5cCzxO
クソー後三日通院しないと5万円でないらしい
クソったれが
忙しいのに、クソボケ
黙ってだせや
〇井ダイレクト
〇村は長期休暇らしいし
戻ってきたら俺に電話してこい言うたけど… きっちり病院に電話して通院日数聞いたらしい

ひろネタは、お腹イッパイ。あいつは星になったんだから。

906:ひろ◆s6I3XfFOlM :2007/11/08(木) 22:04:24 ID:7thxi4lf
>>902
10はええ車っすね
俺はまだ乗り出して1年半ぐらいなんすけどね
ただ15年落ちだけあって結構修理してますわ
今回の合わせて6、7箇所直してます
オイルのにじみやらブッシュ類の劣化やらでがたがたで直しだしたらキリないっすわww

さて今夜もセフレと20後期の中でハッスルするかな

あのさ、パールツートンの
下のシルバーのカラー�ｒmってるヤツいね？

つまらん！
お前の話はつまらん！

>>169
じゃあ、しゃぶれよ。

マジでしゃぶりたいんだが

10万円クラスの交換を３〜４箇所やったら一気に長持ち

20前期、20後期のオンパレード
ひき逃げ犯や

10はそういゆのない

>>173
事故った後遺症か？言語障害が出てるぞ。

>>174
まだ通院してるからな〜
あと一回病院行かなあかんねん
つかセルシオ乗りはいろんな事件に巻き込まれるなww

かかってこいやヘタレ共がコラ

http://imepita.jp/20071031/378170

ひろ(笑)

ツートン(笑)

>>178
あなたのオチンポもツーt

ＵＣＦ‐１０（笑）

同志らに質問なんだが…。うちの20は左に傾いてるんだけど…
それ調整するためなんだがエアサスのセンサーイジくるロッドは確認できたんだが、これをどうすれば調整できるの？ロッドに絡んでるナットを回すの？イジクリニストな方、ご指導よろしくお願いしますm(_ _)m

久々にD行ってきた
お前等知ってるかトヨタプロケア10
全部良やったぞ
問題なし
よく整備されてますね〜やって
オートマオイル替えてきた

>>181
残念だが、そこまで分かる変態は
ここにはいないと思われり。
ついでに聞くけど、純正エアサスの話だよな？

純正エアサスの話です。色々コネクリ回したけど効果あるのかわからんです。
ググっても「ここをイジクリニストします。」と場所は出るんだけど、肝心な愛撫の仕方がまるで書いてない…

>>182
そのディーラーの整備の人が腹の中で笑ってるのが分からないのかお前は！？
（ちょ、今どき10をディーラーに持って来て整備しようとするアホゥがいるのかｗ）

１０はエエ車や…
そのうちに伝説になる車や…

ある意味、すでに伝説化してるのでは？
あと文章でまで関西弁にわざわざするから…

俺は31シーマが伝説

いける伝説…10セルシオ、31シーマ揃い踏みや

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

事故ってどんなんや？
結構曲線加速はホイールスピンしやすいらしいし、
雨ならハイドロ起こりやすい

>>191
誤爆でしか？

>>192
シッ！　 w

なんか過疎ってきたけど、20後期乗りの住人はいるんだろうな？

俺住人（・ω・）ﾉｼ
一人だけか？！…

>>194
アンチ君は３０へ行ってしまいました。
ので
発言は何もありません

20後期はやっぱ良いわ。

いつも思うが復刻版みたいな感じで新車で出してほしい…

君みたいな事言う人よくいるけど、実際出ても買わないでしょ？

>>197
確かに新車時の20後期も見てみたいもんだ。
無論、買えんがな。

復刻版いいなそれ！　　　俺ならＹ31シーマ新車で出してほしいな

おい、
俺のＩＤ何かカッコよくないか？

>>201
俺のナンバーと同じ、はさみ番だな。

10周年のアニバーサリー車はどのくらい売れたんでしょう？購入を考えてますが、なかなか程度いいのが見つかりません。まだまだ中古市場に出てくるかな？

>>203
やっぱり20後期買うならアニバーサリーだよな！
ハッキリ言って20なんて今はもう型遅れな訳だが
アニバーサリーなら今でも通用する。

3点セット付き相場の3分の1ヨロシク

アニバって何が違うのよ？ウッドの色と一色塗装だけか？

あとホイルな

そうそう
よくシンボルマークが金メッキのセルシオ走ってるけど
あれって自分で付けるもんなの？

車屋で付けてくれる場合もある

シルバーのかっこよさがわかった俺は大人になった

>>210
ボディ色の事か？俺もシルバーは好きだぜ。

>>211
シブいですよね
マジェのシルバーも

スーパーローサスに19インチ履いたら
自分ちの庭先の上がり口で腹下するようになった…
車高戻すのもしゃくだから、思い切って庭先改造中！

>>213
最初からエアサス買えよ

そんな中故に新しいナンバー付けたポンコツ車金のある奴から見たらリサイクル屋にしか見えへんで

>>215
金持ちがいちいちﾅﾝﾊﾞｰや中古車を気にするものか？
貧乏人だけじゃね？

>>209
なるほどｗ
金メッキのセルシオ見ると興奮するんだよね、漏れ(´^ω^)


大学生で月6〜10万が稼ぎとして実家暮らしで頭金茄子で
60万←(平成７年式以降に多い値段)セルシオ20前期買うとしたら
自殺行為かな
チューンするつもりはないチューンするとしてもホイールくらい

保険料とか幾らくらいかかるのかな
詳細kwsk

だまって軽にでも乗ってろ

>>217
なんとかなるさ、買っちまいなよ。

20前期はダサいだろ

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000942077&SHOPTR=2

これ安すぎじゃない？？？？？？
なんかやばいの？？？

>>221
携帯からも見れるようにしてくんね？

>>222 95年式のゴミ○〜

>>223
H7年の前期か。なら高いくらいじゃね？

>>217マジレスすると、月々、それしかないのに、3000�t以上の車買うと地獄を見るぞ…(そもそも維持するのが不可能に近い)


いくら中古とは言え、セルシオは貧乏学生の乗る車ではないし、変に安いの買うとメンテ代などで、本体価格の倍近く取られる事もあるから、無難に軽〜2000�t前後(頑張っても2500�t)クラスの車に乗っとけ。

アホな中卒が安いからって手出して、最初の車検で税金や車検費用が
払えず手放すのが王道パターン。

修理代修理代と言われるけどあんまり壊れないよね？
２０後期と同年代のほかの車に乗った方が修理代がかかるんじゃない？

なるほど(´^ω^)
ウィンダムぐらいなら大丈夫かな？
場違いスマソ

>>227
20後期の故障は極端に少ないよ。派手に壊れるのは10系

むしろ10系の方がオーバークオリティに造ってあるから、イメージ的には
壊れにくそうだけどな。

20後期乗って五年二ヶ月経つが、故障球切れ一切なし。外見もまだまだ美し過ぎる。

>>230
確かにエンジン止まるような故障はほとんど聞かないね。
でも最近、めっきり減っちゃったな…10系
ちなみに俺の20後期ユーロも故障は全く無い。バネは良いぜバネは。

１０系も全然壊れないよ
エアサス４本　３０万
パワステとエアコンで　いくらかな？

セルシオ基本的にぜんぜん楽勝で維持できるよ

タイヤ交換9万円
ワイパーゴム交換0.1万円
バルブ交換0.1万円

バッテリー交換3万円
タイミングベルト交換
オルタネータ交換12万円
エアコンコンプ交換20万円
エンジンオイルホース共交換2万円
パワステ交換10万円
液晶補修2万円

>>233１０オーナーの方ですか？
純正オーディオを外したいのですが、手順詳細にご存知でしたら教えてほしいです！
三年式で、22万キロ 突破しました。

>>235
10も20同じ気がするが。
オーディオ上のエアコン口を外して中のボルト外すんじゃないか？

H11、20後期ﾏﾙﾁ乗ってますが最近ﾅﾋﾞがﾊﾞｶなんです 自分が走ってる道とﾅﾋﾞに出てる道が交差点一ｹ分くらい違うのですが…入院ですか？現在地修正みたいな機能を使ってもしばらくするとまた狂います

>>237
お前、ここは初めてか？アンチスレでも見かけたんだが。

>>237
それはナビと車の相性が悪いんだよ。


メーカーは製造時にナビと車の相性をチェックする。
（お見合いみたいなもの）

相性悪ければ再度違う車とお見合い。

相性が合った時点で出荷される。

君の車は２個いちか？

症状はまさに「夫婦仲悪し、同じ人生（道）を歩かない」だろ？

>>236ありがとうございます！
また色色くわしく教えてください。

20後期ならカラーはホワイトパール一色に、ウィンカーも白クリアにバルブ薄い青混入ならバッチリ。
30前期増えたから、逆に10、20前、20後は目立つようになってきた。

10後期、20万で欲しい人いる？

5月に車検切れるけど
軽く修復歴あります
見た目綺麗です
低走行です
記録簿有ります
11月の終わり頃にDで点検受けました
安心プロなんとか10項目全て良好です

兵庫の人限定で
試乗できます

>>242
お前その10で事故ったんだろ？ｗ

>>243
だから修復歴有りやねん
フレームまでいってないから修復歴なしと同じやけどな
150キロで高速走ったけど安定しとる
エンジンの吹けもなかなかやで
あとプラグやらプラグコードやら替えたら本来の性能が蘇るやろな〜
メンテやら色々相談に乗るし、近い人なら俺が車の修理頼んでる車屋紹介するで

漏れは修復あり乗ったことあるけど（自分のではない）
パワステオイルとエンジンオイルの入れ物にﾋﾋﾞが入っていたのを交換して
バッテリーとタイヤ交換した後は全く普通に走れた

>>245
それやったら軽い修復やな

やばいのは真っ直ぐ走らんからな
ハンドル真っ直ぐやのに曲がっていくとか

もし俺の買いたい人いたらいつでも言うて
なんぼでも試乗してええし

俺の主観やけど後車検の時にタイベルやらウォーターポンプ変えたらしばらくは問題ないかと
現に変えるつもりで金貯めてた
あくまで俺の主観やから
何が起こるかわからへんのが俺の10やから

そんな鉄屑だれも買わねーよカス
20万てお前w

おい「ひろ」！
あれだけ10、10、騒いでた奴がもう手放すのかよｗ
ガソリン高騰で維持出来なくなったかｗ

で、次は何買うの？

三輪車だろ。
やっぱり低燃費でいいモンネ。

>>246
悪い事言わないから、素直に解体屋持って池。

２０後期セカンドカーとしてはいいね。
燃費もいいし乗り心地もそこそこだし。
長距離運転しても疲れないし。
くだらない遊びにＮＳＸは乗りたくないからね〜。

漏れがひろなら
Ｋならワンボックス（バモス装飾）かSUV
小型ならインプレッサノーマル安いやつかプリウスの中古買う

>>252
MTコペン探してるねんけど駄目かな？
FFターボで2シーター、オープン
楽しそうやない？

>>253 セルシオで煽りまくったるわw

コペンて何だ？

10乗りの考える事は分からんｗ

>>256
ひろは特殊

ひろは池沼

>>253
漏れも10塩駐車場寝てるから今度大山崎でも集まろうよｗ
コペン！これまた素晴らしいやないか！
デザインはカプチーノかビートがカッケーけど。
Ｋは馬かにされがちだけど、スポーツかジープかワンボックスは逆に高く見られる。
10塩より絶対いい！シールでもペタペタ貼ったりペイントもよろしう

俺のｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ最強

俺のユーロ最高。セックスカーにしてます。
革シートだからマン汁のふき取りが簡単

>>261
つﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ

ひろは鬱だな

大山崎にセルシオ乗り三人来てたのに、本人だけドタキャンしたからな

>>264
唐突過ぎるわw

>>264
なぜ本人と分かるんだ？

本人が書き込みしたんだよ

特殊のひろはセルシオ続行だとよ。

最近、ひろ見ないな

>>269
マジェスタスレに、ちゃっかりいるぞ。

あけおめ
今年は10にいい年でありますように

フィンベルトが外れました修理代いくらぐらいかかりますか？

ついに正月仕様に屋根カットされた20後期発見ｗｗｗｗｗ

>>272
8000円ぐらいじゃないか？
俺、交換したけど安かった

>>272
7000〜8000＋工賃

>>273
良かったな。おめでとう。

正月海老名ＳＡの溝に落ちてた２０後期あったなｗ
スエットに金ネックレスしたＤＱＮがウンコ座りして携帯電話で
「あり得なくね？　マジであり得なくネ？」を連呼してた。
横にいた茶髪にサングラスの女はウンコ座りしながらたこ焼き食ってやがった。

豊橋ナンバー市ね

11年Ｂユーロ　パール　19インチ　クロカワマルチサンルーフ　８万キロ　乗り出し210万円は買い？

買いだろ

>>277
俺はあえてナビ無し選んだけど、値段はそんなもんだよ。
ユーロならウッドコンビは必須。

平成9年
11万キロ
白オールペン
C仕様
3点セット
Fパケ
修復なし
18インチ
タイベル交換してない
車検2年つけて
込み160って買いですか？

>>280
後先考えないで印鑑持って、車屋にGO！

>>276
ﾜﾛｽｗ

他にこんな状況見たことアル人kwsk

純正アルミってださいの？

koko

>>283
ださくないやろ
20後期の純正アルミは最高やん

>>284
ここ？

DQN

ださくないかな
でも16インチって…
小さいと思いません？

>>276

「あり得なくね？　マジであり得なくネ？」wwwwww

田舎モンは型落ち高級車大好きだからなｗ

１３万キロ走った２０系後期コミ６５万円
どうでしょうか？

>>288
小さいね

>>290
あれこれ、ぶっ壊れても文句言えない値段だな。
ちなみに装備は？

セルシオ自体がダサいのだが…。

>>293
話の流れも読めないお馬鹿さんですか？
と、思ったら30スレにも突撃してた真性のカスですね。

あんだって？そうです、わたしが変なカスです。変な車、だか〜ら変な車、セルシ〜オ変な車。　
ん〜だっふんだ！

車体の色、黒でゴールドエンブレムでも別に変じゃないよね？

俺はゴールドエンブレムはなんか恥ずかしい　

>>296
黒に金ｴﾝﾌﾞは、最高の組み合わせだろ。

金エンブレムさいこーにかっこいいよ

>>298
そうか？黒に金エンブレムは微妙だぞ。
白に金エンブレムは合うけどな。

ばか！シッー！余計な事言っちゃダメだろ！

黒にアーマーゲーの金エンブレムは最強にお洒落です。
どなたか、純正オーディオから社外に自分で交換した方いますか？
外し方を詳しく、シロウトでもわかるように教えていただけませんか？

黒に金ｴﾝﾌﾞ＞白に金ｴﾝﾌﾞ＞白に銀ｴﾝﾌﾞ＞黒に銀ｴﾝﾌﾞだな俺は。

>>302
�@オーディオうえのエアコン口を引っこ抜くとボルト２本。

�AシフトをＮかＤに入れ、シフトパネルを外すとボルト２本
それで、おｋ

テープ聴けなくなるよ。

>>304
ちょｗ　お前まだテープとか聞いてんのかｗ

>>303さん。
泣けたっすよ！あなた様のやさしさに。
おれ20万キロ突破した10前期乗りです、もちろんカセットテープがメインです。
ソニーＦｅＣｒカセット、ＤＵＡＤが最高に音がいいです。
無事に外せたら御礼を送付します。

>>306
10乗りだとは知らんかった。
まあ10も20も基本同じだからな。

エアコン軽く故障したかも。
温度上げても風が冷てえ…また病院行きか。

20系後期B仕様又はB-eR
【色】白か黒
マルチ無し
黒革サンルーフ
走行距離10万キロ以内
で、相場はいくらぐらいですか？

>>309
つーかそもそも、色やオプションはもちろんだけど走行距離で値段かなり変わる事知らないのかお前は？

>>309
スマン、酔っ払ってたから見落としてた
10万キロ以内なら150〜200ﾏｿてとこか？
まあ程度にもよるが

>>311
ありがとうございます

BとBユーロって全然違くない？AユーロとBユーロで迷ってるならわかるけど

>>313
本人も、よく分からんかったのでは。
黒革ならユーロだけだし。

９年式
Ｂユーロ
黒革、サンルーフ、マルチ、コンビハン、１９アルミ、車高調付きで190万は買いですか？

>>315
買いだろ

165
ありがとうございます！
検討してみます！

>>315の者です
間違えました！>>316さんありがとうございます！
ただ走行が7万なんですがセルシオは全然もっと走れますか？

>>318
セルシオで７万だと低走行の範囲でしょ。
ちなみに俺のは12万突破。

セルシオは2m進んだら壊れます。

ユーロビート

ビートたけし

俺は９年式のＢユーロに乗ってたけど３０万キロ超えても特に故障はなかったよ

皆さん本当ありがとうございます！
週末に決めてきたいと思います！

俺ならエアサス買う
車高調は不便だ

貧乏ＤＱＮが過走行車を買って有頂天になる糞スレはここと聞いてやってきました

セルシオのエアサスは壊れにくいから安心

平成11年ﾚｸｻｽLS400
【色】黒【走行】2万5千
左ハン、フル装備、黒革
サンルーフ、マルチ無し
修歴なしで車体価格199万は買いですか？

>>328
そりゃ安すぎて訳ありっぽいからｲﾗﾈ

>>329
いくら位が相応の価格ですか？

今乗ってる人も前乗ってた人もセルシオで故障した？
またヘタりやすい所教えて！

>>330
そのスペックだと相場は250前後じゃないかな。
でも、エンジン止まるような故障は無いし
どうしても左ハンが欲しいんなら買って損は無いでしょ。

左ハンドル本物レクサスって、故障したとき、普通のトヨタデラで修理してもらえるのか。

車体ブラックなら皮は何色がかっこいいかなぁ

>>333
基本おｋじゃん？

>>334
断然、黒革。

初代ＬＳは滅茶苦茶かっけーよな！
現行マヂェや高いんだろうが現行40系ＬＳなんて欲しいとも思わない。

１０と２０乗ってたらどっちがカッコイイですか？

>>337
どっちもダサい

>>328 いいね！

あれにシオ
これにシオ
ポンコツだシオ

セルシオ選ぶ時点で終わってる。

>>341
おおっ、神ＩＤwww

ハイオク高いから最近乗ってないよ
セカンドカー大活躍してんよｗ

デザインエクスチェンジ

今日30後期ｲﾝｾﾚ乗った。
コストダウンが目立つね…なんでココがプラスチックなん？みたいな…。
やっぱ20後期は完成度高いね。

20後期Ｂユーロ最高

バネサスｲﾗﾈ

20後期のA仕様11年式、50000�`を110万で買った。

やっぱ高級車は中古に限るな。
新車時の5分の1だぜ笑っちまうぜ。

足がわりにガンガン乗る予定。

　
セルシオ　ベンツは最高だな
馬鹿ばっかで　本当にご苦労だなwww

>>349

お前の頭もご苦労だなｗ

>>350
それ　禁句ww

>>350
地味にうけた！

17アスリート後期の相場おしえてください

>>353
あ？

>>353
ほ？

最近全くみなくなったね この車

クロに全塗装しようと思うんだが、202と212どっちがいいと思う？

>>357
212って何の純正色？

>>358
ＬＳ４６０。

>>359
�d

黒ってキズ目立つから手入れ大変なんだろうな。
LSの黒は尚更だな。

LS買えばいいのに

>>357です
212のほうが黒が濃い感じ？です。
やっぱ純正の202のほうがいいでしょうか

ラメ入りの黒にしとけ
これガチ

俺のオリジナル調色、サファイヤダイヤモンドクリスタルブラックパールを分けてやる。

つや消しのブラックなんかもおすすめだな。

だからLS買えば早いのに

>>366
このスレに来るようなヤツが買えるわけねえだろバカ
じゃあお前買ってみろや

２ちゃんだとたまに大きい事言ってみたくなっちゃうんだよ

よくこんな古い車乗れるね LS買えば馬鹿にされないよ

>>369
君はコンプレックスの塊ですね。死ねば楽になるよ。

>>366
このスレに来るようなヤツが買えるわけねえだろバカ
じゃあお前買ってみろや

>>371
これまた、お手本のような自演ですね。

>>369
１０から４０まで乗っている人に言わせると

４０は大き過ぎて歴代で一番嫌いです。
３０に戻りたい・・・・・

でも４０前期は格好が悪い
４０後期はまたまたビックマイナー決定です

20後期のＡユーロとＢユーロって何が違うの？

>>374
Bﾕｰﾛのほうが若干装備がいいけど、Aﾕｰﾛでも全く不満はない。
むしろ、Aﾕｰﾛのほうが希少。

希少でもいらね

20後期六年乗ってきたけどそろそろやばいな。
色んな意味で

馬鹿にされる車No.1(ノーマルは別)

燃費わるすぎ

>>378
２ちゃんでのみなwwリアルで馬鹿にしてみろよww

>>378
馬鹿にはされないよ

されるのは…軽自動車（ノーマルは別）
キモオタが乗ってる 変なスポ車 無駄にアクセルを煽ると尚更 （新型ノーマルは別）
ミニバンは上級以下（ノーマルは別）

七年前、中古20後期ユーロを買った。
まだ相場四百万オーバーだったからローン組めない当時２４の坊主にはきつかった。
それからＳＬ、31前期、31後期、今18マジェスタだが
代車で20後期ユーロかりてる。

やっぱ結構いいね。
古さは感じるが中々良い。
あと少しだけでお別れだが
今も20乗ってる人はこれからも大事に乗ってくださいね

今時こんな型遅れ乗っていて恥ずかしくないの？ｗ
何が高級車だよｗｗｗ
何がVIPだよｗｗｗ
明らかに社会の底辺と分かる奴しか乗ってないしぃｗｗｗ

経営者になって年収億以上稼いでからまた来なよ、兄ちゃん

>>383
キモ助ニートの残党乙

オイル交換5000ｷﾛごとじゃ遅い？

オイルより車変えた方がいいよ

>>386 遅い。

>>387
髪型変えた方がいいよハゲ

>>387
服装変えた方がいいよハゲ

>>387
容姿変えたほうがいいよハゲ

20後期乗りアワレwww

>>386-391
テラワロマｗ
(^^)

ワロマ？
なんかムカつく市ね

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

その後、>>79>>85は20セルシオ買ったのかい？

>>396
俺の横で寝てるよ。

>>397
おはよ、さっきの続きやろうぜﾊｧハア

>>398
じゃあ四つん這いになれよ。

>>399
その前にフェラさせてくれよ

誰かフロントドア内張りの外し方わかりませんか？ネジと言うネジは、全て外しましたがどうしても外れません。内張り壊しそうだったんで諦めました。

どうせもうすぐ車も壊れるんだから内張りなんかバール使ってこじあければ？

ヒント=テコの原理

>>402
俺のチタン製バールで、こじってやるから
早く四つん這いになれよ。

ここに書き込みしてる奴の住所って警察じゃなきゃ調べれないかな？バールでこじあけろとかなんとか言ってる奴調べたいな。

404早くこじあけてくれや。どこもんだ？おんどれ

意外と嘘じゃないんだがなｗ
てこの原理でこじあけろ。

>>406
だから動くなって。黙って前向いてろよ
怖いのは最初だけだ。

>>406

>>401>>405もお前だったのかよ。ID見るまで気づかんかったわ。
お前が勘違いしたから悪いんだぞ。
…でも、俺も謝るわ。
お前の体を、そんな風にしちまってよ…

２１後期のパールツートン乗りなんだけど・・・
腰下同色にすればまだいけるかな？

腰上を同色にすればいいよ。

俺のもパールツートンなんだけど腰下同色にするのに板金屋に頼んだらいくらかかるかな？

色の問題では無いことに気づけよww

>>412 もう一台買えるくらいやないか？w

カミングアウトします・・・
３０系とスライドしてもあまり羨ましくないんです。
２０後期ってそんな車なのでつ・・・

>>412から自演3連ｺﾝﾎﾞでおｋ？

今さら20後期買うなよ
いやマジで

4月に20後期を購入予定。
9年式のAユーロ、マルチなしで走行12万キロ、サンルーフ、フルタップ車高調、18インチアルミ付き。車検が11月まで
外装はほとんど傷なし、革のスレも全くなし。

これで168万。買い？

↑ちなみに色はパールツートン

>>417
施設の方が、お迎えに来ましたよ。

>>148
買いだな。ユーロにはｳｯﾄﾞｺﾝﾋﾞは必須だぞ。

>>420
20後期を薦めるなんておまえかなりの悪だな

>>421

質問した者です。
いや、久しぶりなんですよ…。 これだけビビっときたクルマは。マジで欲しいんです…

>>422
黒革なら買いだな。

↑黒革です。

>>422
分かる分かる。
裏スジに電気走った、あの感覚は今でも忘れてないぜ。
あとは19インチ買えば何もいらんな。

>>425 DQNの完成だな

世間様の順位・・・
２後→３後→１前後→２前→３前
と思っている人が９割。

>>427
酷い釣りだなwwww

>>427
つまらない
バカ？

ドレスアップにしても、自分がカッコいいと思ってれば、それでいいのでは？

>>418
どう考えても高杉だろそれ…

>>431

そうでしょうか？
他の所でもけっこう20後期見てきましたけど、値段的には大差ありませんよ？

むしろ安いのはマルチ付き(自分はいらないクチ)、外装がダメ、革がスレてたりなどなどと、満足できるものはありませんでしたが。

20前期乗りですが何か？

>>432
俺は10年Aユーロ（社外DVDナビ）10万弱で200オーバーだったから安いほう。
タマ数でもCより圧倒的に少ないし、
屋根黒革は人気だから割高なのは仕方ない。
自分が「これだ！」って思った車なら、相場なんて二の次ではなかろうか。

中古車屋さんも上乗せし放題でウハウハです

話変わるけど、パールツートンの
バンパーのカラーNo.LC27が店に売ってないわけだが。
板金屋に作ってもらうしかないのかね？

Aタイプはユーロでもシートメモリー付いてないのですか？
セルシオのことはある程度しか知らないもので…

>>437
Ａには無いね。無くても支障は無いね。

>>438

そうですか。参考になりました！

さらに詳しい方へ質問なんですが、そのシートメモリーって後付けできますかね？
部品とか取付工賃が高ければやらないでしょうけど

そんなの後付する手間隙考えたら最初からＢかＣ買えよ。
そもそもセルシオでＡなんか希少車でかえって見つけるのが大変だろ。
電装系に詳しくて、ＢかＣの部品取り車からそっくりハーネス移植する覚悟があるなら
できるだろうが。

出来ないことは無いけど、金かけて移植するメリットは無いな。
でもBﾕｰﾛ選べば、マルチは付いてくる。

愛のメモリー

>>442　２０セルシオは、全車、マルチはオプションだろ。
オプションでつけてないほうが珍しいけど。

>>444
「ほとんど」が抜けてたな。

誰か詳しいヤツいたら
A、B、C、Aﾕｰﾛ、Bﾕｰﾛの装備の違いをまとめてくれ。

>>445

オレもそれ希望。

カタログないのか？
俺がヤフオクに流すから買え。


Ａ　バネサス　普通の布シート生地　ＡＢＳ　ＶＳＣ　ＨＩＤ　７スピーカーＦＭＡＭ、カセット　ワイヤレスドアロック　イモビライザー　　運助パワーシート　運助エアバッグ　サイドエアバッグ

Ｂ　Ａに追加で　ウールファブリックシート　ＣＤオートチェンジャー　雨滴除去機構付ドアミラー　　自動防眩ミラー　シートベルトアンカー電動上下　ヘッドレスト電動上下　

Ｃ　エアサス

Ｃ−Ｆ　Ｃに追加で　リヤパワーシート　リヤエアコン　後席カーテン

Ａｅｒ　Ａに追加で革シート　サンルーフ　ＣＤチェンジャー　ｅｒ用サスペンション

Ｂｅｒ　Ｂに追加で革　屋根　サス

本木ステアリング、シフトノブ、ＥＭＶは、全車オプション

革シート、サンルーフは、ｅｒ以外全車オプション

間違えた。

本木ステアリングはＡはオプション設定なし（平成１０年１０月以前の後期はｅｒだけのオプション）
ＡｅｒもＣＤチェンジャーはオプションだった。

と言いつつ訂正までしてくれた>>447は
実は良い奴かも。

>>447

わざわざありがとう！助かるよ。

>>447
ありがとう！
暇にもホドがあるな

>>451は最高の誉め言葉であると福田康夫が言ってた

>>451

夜の仕事なものでね。昼間はヒマなのですよ

>>453 てめー、なりすましてんじゃねーよ。
クズ、今すぐセルシオの排気ガス吸って死ね。

>>454
まあ まあｗｗｗ

sageてないお前が、偽物くさいな。
Ｓ的なところは本人っぽいが。

↑>>454の事な。

うるせーな。ニセモノが。
ａｇｅだのｓａｇｅだの知るか。
頭に来たから、平成１１年のセルシオ発売１０周年記念特別仕様車の概要と後期の後期（２０系最終型）の詳細書くのやめた。

>>458
その、事細かで絶妙なジラセかたは本人だな。

俺「疑って悪かった。是非ともお願いします！」

内張りバールではずしました。

>>459　そう言われたら書いておくか。
まあ、もったいぶるほどの内容ではないｗ

>>447の訂正で、
革シートは、Ａにはオプション装着設定なし
Ｃ−Ｆの後席カーテンは、標準装備ではなく、Ｃ−Ｆ限定のメーカーオプション
後期の後期（２０系最終型）は平成１０年８月〜

で、２０後期最終型（平成１０年８月以降）は、
ＥＭＶが、ＣＤナビからＤＶＤナビに変更
雨滴感知式ワイパーが全車にオプション設定
内装色黒のみの設定だったｅｒに、内装色（２色Ａ−ｅｒ）（３色Ｂ−ｅｒ）追加設定

１１年５月から３か月限定発売の１０ｔｈアニバーサリーバージョンは、
Ｂ−ｅｒ、Ｃをベースに、
シルバー木目パネル、トップシェード付きリヤウインド、ＢＢＳ１６インチホイル
単色車体色（ツートンも設定あり）、専用キーボックス、専用フロアマットを追加したもの。

正式には、ｅｒじゃなくｅＲだったわ。
吊ってくる。
まあこれから２０後期買う奴は、悪徳中古車屋に
騙されるなよ。
年式の割には高値付いてる車だから。

アニバCタイプで黒革設定ってある？中古車でよくあるのは張り替えなんですかね？

≫460

未だに20買うやついんのか？

>>463
そう言う事は>>462に聞いてみなよ。
暇で、どSな奴だけど教えてくれるかもよ。

>>461-462
相変わらずヒマなやつだなｗ

>>467
また、この流れをループさせる気かｗ

>>463　Ｃアニバーサリーは黒内装設定あり。

>>469 ありがとうm(__)m

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/profile/
ど田舎山形の糞DQN
ＬＵＧな車つくり（笑）を目指してるようで。。
東京さ出てきて馬鹿に拍車がかかったようですwww

そしてそして、、
お決まりの犯罪自慢きました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/7734823/

「怖いものなんてほとんど無かったし、喧嘩上等、警察上等(笑
若いって素晴らしい！！！！

人は成長するものです。多分。

画像はセルシオでの最高記録。２３１ｋｍ/ｈ。」

ツートンカラーは時代遅れ

>>472
本当に、いくつなのですか？
３５才位？
仕事しているの？
セルシオ以外に趣味はないの？

>>471
で？

>>472
同じ事しか言えない頭は時代遅れどころか1円の価値もない人間

ツートンをワンカラーにしたがるやつは結構いるけど逆はいない

>>476
俺は塗りたいとは思わんけど。
20系セルシオだからこそツートンが似合う。
シーマ、マジェスタ、クラウンは�Uﾄﾝより一色が似合う。

とマジレスしてみる。

>>477
20系も似合うけど、10系も似合うじゃん。
あ、あとパトカーも似合うね！

>>476
で、いくつなの？

楽しい？

まだセルシオ乗ってるバカいるんだ。

20後期はもう10代と20代前半位しか乗ってないでしょ？
しかも身体障害者のスペースに車とめるしな

>>480
おお・・お約束のアフォ発言乙！早く自転車から軽にでも乗り換えなさいな。

>>481
自分の取引先の会長さん60超えているが20後期の紺に乗っているよ。

身体障害者スペースか・・・うーん・・・オレはどちらかと言うとエスティマ系
やマジェ・シーマが多かったけどね。まぁ、そんな所に止めるのは誰でも
DQNだよな。

ＤＱＮはほとんど３０前期に移行済みだな。
たまに２０後期のＤＱＮの生き残りも見かけるが。
これからは物持ちのいい爺さん専用になって生き残るな。
すでに１０系ＤＱＮは壊滅状態。
一時期ＤＱＮの多かったＹ３２セドリックも死滅状態だし。

>>483
本当に興味があります！！

ねぇねぇ歳いくつなの？

Ｙ３２って本当にいくつ？

>>484
もしかして４０代？

>>483
随分と自信のある発言の仕方にﾜﾗﾀ
物持ちの良い爺さん・・か。
チミを会長さんに会わせたいものだよ。

>>484
なんかカワイイ(*´∀｀*)
もっと質問してあげな

>>484 おまえは、アンチなのかマンセーなのかどっちなんだ？

10や20はフルスモークDQN仕様よりドノーマルのほうが威圧感がある

>>488
いや、それよりオンボロ軽を濃いフルスモにしてる方が気味が悪くて近寄りたくないｗ

２０年くらい前のローレルとかシルビアをフルスモ＆走り屋仕様にして乗ってるブラジル人には
近寄らないのが吉。
ぶつけられても保険なんて入っていないし、免許すら持っていないやつが多い。
あいつらにかかっちゃ、「イカツイ仕様」なんて言って大型セダンに乗ってる奴らも敵わないｗ

物持ちのいい爺さん
ワロマ
確かに。老眼で車間取りまくり、ブレーキゆっくり、コーナーゆるゆるで車は持つやろな

>>491

本当に興味があります！！

ねぇねぇ歳いくつなの？

Ｙ３２って本当にいくつ？

ワロマって食べ物なの？

車はミニバンなの？興味あります！！

ツートンツートン喚いていた馬鹿がいなくなったと思ったら、
またおかしな奴が沸いてきたな。

>>493
大目に見てくれよｗ
セルシオ好きには変わりないしな。

で、おまいらあと何年乗る気だ？
バネサスな俺は、ショックアブソーバー、ブッシュ一式新品に交換した。
ついでに曇ってきたヘッドライトも新品にした。
シフトノブも純正ウッドレザーの新品にした。
あと１０年は乗る。

>>495
ライト新品にしたなんて勇気あるな。
俺は先月10万かけてちょこちょこ直した。
あと５、６年は乗れそうだ。

自分は今月で3回目の車検。乗り換える予定はあるのだけど普通に乗れて
普通に長距離もこなしてしまうので下手するとLSの後期が出るまでは乗る
可能性大。

ちなみに最近壊れたのがエアサスパンク。
でも、車高調交換とか余裕なので自分で交換しました。
エアサスパンクは、まぁ・・15万キロ乗ったので十分かと。
夏になるとEMVが時折リセットされてしまうのが気になる所。
ブッシュ類も車検時に一緒にやるかな。

みんな大事に乗ってんのな。俺もヘッドライト新品にしたい。

俺もヘッドライト変えたいこどなんぼするんやろ 高いんやろ

>>499
10万くらいでね？

ヘッドライトは、本体だけなら片側４万ちょっと。
ＨＩＤのバラストやバーナーやソケットカバーとか付いた状態なら９万弱。

下取り五十万の車にはあほらしいなぁ もったいないなぁ

でも、しっかり整備されているセルシオは５０ってことはないよ。

50セルシオと聞いてとんできたした！

もう事故で車体の原型がなくなるまで乗るから、金かけても惜しくない。
金かけて、といっても外から見たらフルノーマルだけど。
車体の原型がなくなったときは俺も死んでるだろうし。

>>じゃあもうじき死ぬんですね…(涙)

>>506
小学校は、もう春休みなのか？

小学生にすら馬鹿にされるセルシオ

2チャンでは馬鹿にされるセルシオ。でも、実際回りの人間からや街で馬鹿にされる事はないな。

>>508
>>508
このフレーズ（何年も何年も！！）

本当においくつなのですか？

セルシオは凄く詳しいと思いますがいろいろ教えてください。

足回りとかブレーキとか交換強化したらまだまだいい車。
安全性能からしたら、新型コンパクトより10年落ちのシオが上だ。
まずベルトしてれば死なない

１０年近く前の車なのにキセノンヘッドライトとかＶＳＣとかサイドエアバッグとかマルチインフォメーションディスプレーとか付いてて
エンジンも２８０ｐｓだしＡＴも５速だし不自由感じないから買い換えるのはもったいない。
スマートキーだけは最近の車がうらやましいけどｗ

>>510
お前、なんか可愛いな

20前期もお仲間に

20後期､走行15万キロ､黒って売るとしたら相場いくらくらいですか？

20万

>>515
オレに売って下さい！

いやいや、俺に売ってくれよ。

>>515
インチキ中古屋は100万円
タイベルバッテリー他あちこち交換なら130万円

俺が200で買うよ！

パネル類のきしみ音とかはする？

>>512
そうなんだよね。乗ってて不自由しない。
普通に長距離走れる。

30後期やLSは気になるけど致命的なトラブルが
発生or飽きが来ない限りは乗り続けそう。

LSと20を二台所持すればいいんじゃね？

近所に30後期20後期乗ってるおっさんいるけどさ

通勤途中の道路沿いの大きな家の車庫のいつもしまっているシャッターが
たまたま開いていて、
１０前期、２０後期、LS４６０が並んで置いてあった。
セルシオ博物館でも作る気か？

>>524
１０の前期と後期、簡単に見分けがつくものなのでしょうか？

>>525
10マニアなら分かるんじゃまいか。

>>525　フロントグリルの格子が微妙に違う。
毎日前期若しくは後期のグリルを見ている人間が見たら
区別は付く。

>>527
毎日毎月毎年１５年見ていたけど気が付かない
リアのブレーキランプとＴＯＹＯＴＡしか知らなかった
ありがとうございます
勉強になりました。

後ろからだと、エンブレムＣＥＬＳＩＯＲ前にＴＯＹＯＴＡが付いてたら前期。

って知ってましたね。すみません。１０後期はグリーンガラスになってますよね。純正ホイールも前期１５インチから１６インチになってるし。

10に前期後期があったとは知らんかったｗ

メーターも違うよ！ODOメーターが後期はデジタルだったよ。

>>523
それ考えた。30後期orLSを買い21後期をキープ。ただ、方向性が同じ車を2台所有は
チョッと・・言うか家族からの白い目が。LSはトムスからSCが出たらor後期がデリバ
リーされたら考える。

また他に2台所有しているので今は21後期かなと。

今日セルシオのエンジンマウントF:R交換の注文をしました。
交換後どうなるか楽しみだよ。

>>534　交換しようと思ったきっかけは？
交換後のレポートよろしく。

>>534
アイドリング時に室内振動+2千回転程度の空ぶかし後の室内振動
が気になってきたからかな。（アームレスト下付近からも振動あり）
それと購入時から15万キロオーバーと言うのがきっかけですね。

月末までには戻ってくるだろうからレポお待ちあれ。

>>536　おれも似たような状態だな。
走行距離は８万くらいだけど。
交換してみるかな。

20後期はマフラー入れて瀬田でトムスエンブレム買って貼り替えればいい
ノーマル20後期はなんか古いだけになってきたぞ

マフラーは入れたくないな・・・DQNに一歩近づく

古く見えてもいいんだよ。
実際１０年落ちなんだから。
社外マフラーなんか要らん。

>>538
セルシオから静粛さをとったら勿体ない

>>537
お前、それメーター巻いてあるぞ

>>542
それ言うなってば！ｗ

マウント交換＋オイル漏れがひどくタペットカバーパッキン類交換となってしまったので
ついでにプラグ交換とタペットバランス取りをして貰う事になりました。そこそこ効果があ
ることを期待しつつ・・。

きちんと整備さえしていれば売る時底値じゃないだろうから安全＋売値ｗ＋仕事で使って
るので考えれば安いものかなと思ってます。

>>543 オイル漏れのパッキン交換とプラグ交換
いくらかかりましたか？

>>543
タペットバランス取りって興味あるな。セルシオってほとんどの車がタペット音ひどいから。詳しく教えて下さい。

セルシオって内装とドアの厚さは高級車だけど、
エンジンルーム内の配置の悪さによる不要なトラブルの多さと、足回りの不安定さは並の車だな
プチ金持ちは３年３年で乗り換えてしまうだろうから判らないかも知れないが、
年寄りは10年乗ってしまうから、トラブルで大変

>>544
まだ車が上がってこないので詳細は不明だけどパッキンが数百円程度で
周りのネジ類含めても2千円行かない・・が！工賃が2万5千円くらいらしい。
リフトで下回りを見て運転席下側からかなりの量が漏れてたよ・・

プラグ交換はパッキン交換の際にエアフロから色々と外す際の途中作業
となるのでプラグ代金のみでOKとのこと。プラチナプラグを入れて18600円
との事です。

>>545
今はあのカチャカチャ音を静かにさせる程度しかわからない。
納車時に詳しく聞いてみますね。

最近になって細かいトラブル（エアサスパンクとか）が増えてきたなぁ〜
まぁ・・今までノントラブルだったので良しとしている。

くあしい

今度２０後期Ｂユーロ買うんですが
タイヤ＆ホイールは１８インチじゃやっぱり
ダメですかね？今の車の履きまわしなんですが。

まあ古い車に金かけるのは馬鹿らしが、ホンマに好きなら１９以上はいれな不細工やで

>>549
ノーマル車高で18ｲﾝﾁ履く訳じゃないよな？
社外アルミ入れるんならローダウンは絶対条件だよ。

勿論、ローダウンはしますがやっぱ１９以上ですか。
セルシオはこの型が大好きなんで。
ご意見サンクスです。

>>552
車の基本は足下からって言うからね。

ところで、ここの住人は、どんなイジリ方なんだ？

カタログの写真そのままだ。

>>547さん交換終わったの？感想が聞きたいです。

エンジンマウントフロント左右・リアマウント交換終わっていますよ〜。
まず一番初めに思ったのがエンジン振動が減ったのとエンジンが掛かった瞬間が
非常に軽い感じがしたのが印象ですね。交換前はアクセル→エンジン震える感じ→
アクセルが反応して加速するって言う感じが無くなり反応が良くなりました。室内振動
もかなり無くなりましたよ。

プラグ交換の効果もあるのだろうか・・・始動性が良くなりました。

エンジンマウントF:R　7600円ｘ２　工賃11200円
リヤマウント　2450円　工賃5600円　
プラグ（イリジウム）1800円x8　14400円　工賃0円

とりあえずマウント交換のみを・・・。
オイル漏れは後に・・・こちらは全部で29000円程度でした。

俺のも最近、エンジンかけ始めにブルブル感が出てきた。

最近書き込みが少ないのう

俺のダチ、手取り16万しかないのに20後期買っちゃったよ…
まぁ、現金一括で買ったみたいだから、借金は無いけど、それでも、維持すんのはかなりキッツいだろうなぁ…
まぁ、それは土方のにいちゃん達にも言えるけど…

自動車税くらいじゃないのか。高いのは。
車検時の重量税は、今時のミニバンも１．５トン以上が普通だし、
燃費もリッター７〜１０くらいだし。
そんなに維持費がかかるとは思えん。
まあ、軽やコンパクトクラスと比べたらバカ高だろうけど。

>>559
ローンなしなら余裕で維持できるだろ

手取り11万のバイト時代に250万貯金が貯まったときに146万で買って10年維持したよ
1年後に正社員になったけど3年でやめて
年収の最高は400万ちょうどくらい
途中無職無収入一人暮らし期間が4年（2年＋2年）あり

>>562
今から10年前に146万で何を買ったの?

10系

8年20前期C、13万�`車検一年ちょいありを友人に譲るわけだけどいくらがだとうかな？程度はいいほうでマルチ、サンルーフ、サスコン、ホワイト一色にオールペン 社外アルミ、タイベル交換済みなど…
個人売買だといくらで売れたらいいほうかな？
内外装綺麗なほうです

>>565
相手が買いたい値段で売るのが妥当だな。
買取店よりは、はるかに上でしょ。

>>565　業者の相場は知らんけど、ヤフオクなんかじゃ、８年式低走行でも
２０万〜４０万で落札されているな。
１１年式の６万キロくらいでも６０万で落札されてたりする。
ノークレームノーリターンのヤフオクじゃ妥当な線か。

>>566->>577
ありがとうございます、ｽﾚﾁなのに答えて下さって！自分としては60で売りたいのですが、車検一年ありますし、オールペン済みですし、不具合も今ないですし。ヤフオクとかもみたんですが値段がバラバラすぎて…
結構お金かけましたし、ニ年乗って総額200ちょい位かな！
ただ走行が13万�`…
まだまだ走れますが！
個人売買なら高く売れると思い、ここの皆さんにきいてみました。
40万、う〜ん
でも手放したいです
それ位が打倒なんですかね？

悪いが、
オールペンなんて
基本的に、＋にならんぞ。

大人気のクロなら、−にはならなんかもしれんが

>>568　そこまで金かけた車、何故手放したいの？
飽きた？
型遅れだけどいい車だと思うけどなあ。

あきたと言う訳ではないのですが、20前期は高卒のウザがのりはじめたし、そろそろ売り時かなって思い皆さんに値段について意見伺いました。
いくらが打倒かわかりません

>>571
そんな事言ってたら車なんか乗れないだろ。
俺なら飽きるまで乗るけど。
てか、セルシオは飽きる要素が無いから困る。

個人売買だとラインではなく範囲になるな。
業者下取りだと10年落ち、10万kmでゼロ。ただしその車を買うとなると、30〜80万円はする。

>>565ですが範囲でいいので教えてください
これだけなら乗ってろ、とか、これだけならすぐに売れとか！

>>574
何の「これだけ」よ？

いまどき車なんぞ誰でも買える時代
不細工がいい車乗っても価値が下がるだけ
その金で自分の汚い顔を少しでもまともにしれ
チビもそうだ！チビが大きい車に乗る奴多いが
やめとけ！　足とどくのか？　座布団10000枚いるのでは？

俺の２０後期も１２万キロか
オイルだけ定期的に交換
ベルトは１０万で交換
中古で買って５年５万キロ乗ってるが
まったく壊れない
燃費は田舎だから今の時期8.4くらい

匂うね

>>577

セルシオは30万ｷﾛ楽勝だぞ

俺の最終ハイエースでさえ18万ｷﾛでまだまだ元気

車なんて車体が事故で歪んじゃったとか、サビで下回りが腐っちゃったとかじゃない限り
いつまでも乗れる。
ただ、消耗品その他諸々の整備費用が増えてきて
整備費用＞＞＞車の時価額となることをアホらしく感じるようになって、買い換えてしまうことが大半。
だから１台の車を永年乗り続けることは、信念と査定０の車に整備費用をつぎ込む経済力が必要。

最近高卒のガキがかなり乗ってる

なら１０乗ると良いよ。

あのね、もう語りつくされてることだけど、”メーター戻し”ってまだ業界では当たり前なんですよね。

２０後期平成９年７５０００km ５５万円。　　
２０前期平成７年９８０００km ２９万円。

当然デスヨね！？

あのね、もう語りつくされてることだけど、”メーター戻し”ってまだ業界では当たり前なんですよね。

２０後期平成９年７５０００km ５５万円。　　
２０前期平成７年９８０００km ２９万円。

当然デスヨね！？

>>584
とりあえず落ち着け

走行距離なんか全く信用してない
年式と現物で判断

>>586
そうだよね。
トヨタディーラーは高めだけど、絶対に巻き戻ししてない車両という証拠もない。（以前に行われている可能性もある）
世の中全体が偽装だから、どこで買えば安心などというものはないんだよね。

ハナから偽装だと思って安いセル買おうっと。

>>565
ディーラーで7年式Cタイプ、68000キロ、パールツートンが50万円で売ってたぞ。
ディーラーは一年保証あるし、少し金出せば三年保証になる。

君の車は車検一年を考慮しても30万円〜40万円だな。
そこまで金かけたのなら売らずに乗っていた方がいいよ。

２０後期のエンジンカバーの横にある黒いボックスみたいなのは、何か分かります？
運転席側にあるんやけど
そこに繋がってるパイプ折れたんやけど大丈夫かな？

>>589
運転席側の黒いボックス？


安心しろ。


俺のには付いて無かったから。

>>590
まじっすか？
エンジンに繋がってるから気になるんすよ

>>591
うｐしてくれないと何とも。
クーラント以外、パイプ付いたボックスなんてあるか？


まあ、ヤバい事には違いないがな。

すいませんうｐの仕方が分からない…
パワステポンプとエンジン本体の間にあるんやけど
水とかは漏れてなかったです
情報不足ですいません

ま、何れにせよ地金だろ？ボロだろ？

ってのが意見だけど…
こんなん書くとデザインが云々言う貧乏人がいっぱいでてくるんだろうな

LS460位買ってから
デザイン語れよ貧乏人諸君

頑張って働け

>>594
Ｇ 誤爆しました
Ｓ スミマセン

か

Ｌ ローライズに穴開けて
Ｓ 挿入しました

>>565ですが40万で個人売しました。
なんか損した気分で最近落ち込み中〜
ガリバーとかで査定してもらえばよかったかな？査定とか全然しなかったんで！

>>594
リアルで言えない話を煽りで書いているんだろうが、
発想が貧乏人臭い。
小学生が「俺は財布に５千円札。自転車は２万円もする物を乗ってるが、
千円札と小銭しか持っていないでオンボロチャリ乗ってるサラリーマンハゲ親父たちは羨ましいだろｗ」
等と独りでほざいているようなもの

可処分所得すべてを車につぎ込む奴ばかりじゃない罠。
最新型乗ってる奴が金持ちって発想は小学生っぽい。
まあ俺が貧乏なのはガチだが。

>>594

あえて釣られてみよう。そしてマジレスもしてみよう。
取引先の社長が購入したので運転させて
貰ったが何の魅力も感じなかった。16のアリストＶの方が
全然魅力的だった。

別に金が無い訳でもないし頑張って働かなくてもある程度
の車は買える。でも>>594が言うデザインが好きだから手
放さない人も多いのも事実。

まぁ・・>>594もＬＳ買ってから云々言う事だね。
>>594！仕事頑張って下さいね♪ｗ

>>598
店なら5〜25万円だよ。
12年落ち13万キロ、全塗装なんてゴミだよ。

売らずに乗っていれば良かったのに。

>>598
試しにダチと一緒に査定しに行ったらどうだ？
結果聞いてダチに、ぼったくり呼ばわれされても知らんけど。

◎稼ぎの悪いチンピラ
◎見栄っ張りの貧乏人
↑中古のセルシオ探してる人。

>>604
↑セルシオ総合スレでもほざいてた、真性のカス。

>>400

1992年の14万キロパール革サンルーフの査定はどれくらい？　

−ニ万円

>>607
鉄は�s30円、アルミは�s150円で計算すればおｋ。
(プラ、ゴム類は除く)

セルシオの20後期乗ってる。先月免許取得して親と中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも超高級車なのに中古だから値段も安くて良い。20後期乗りは高卒だ乞食だと言わ
れてるけど個人的には凄い思う。30後期乗りと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに維持費に大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ検問とかで止まるとちょっと怖いね。警察官に白い目で見られるし。
vip度にかんしては多分20後期もLS460も変わらないでしょ。LS460乗ったことないから
知らないけど新車かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも20後期な
んて買わないでしょ。個人的には20後期でも十分に超vip。
嘘かと思われるかも知れないけど彼女と20後期でヒルトンホテルに乗りつけたらマジで
vip扱い。つまりは高卒ですら20後期に乗るだけで世間に認められると言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

原油高で近い将来リッター170円突破が現実味を帯びた
もはやセダン好きには死亡確定の時代だな
ドライブなんて出来ない
帰宅をブラブラ遠回りして帰れない
買い物するルートにしても最大効率を計ったりして面白くない
もはや節約だけでは補えないレベル
来月から原油高+暫定税率復活なら今月がラストparadiseだ

20前期のほうがええわ、安いし迫力ある。
店頭で50万位？今なら！

>>610
ＮＡのGTOも、なかなか速いって噂だが。

セルシオ乗る人は燃料代なんか気にしない
気になる人は軽四でいいやん

ガソリン税暫定復活反対

暫定税率復活アゲ

みんな総合スレに行ったのか。アゲ

あっちはキチガイばっか

そろそろ、こっちに戻らないか？


誰もおらんのか？…………

どっち？

２１後期のセルシオＣ−Ｆパケが本日納車されますた。
この手の車は始めての為、知らない事も多々あると思います。
皆様これから宜しくお願いします。

セルシオ総合見てきましたが、アンチが多いのでこっちでマターリかまって下しあ＞＜

地域は？
ＳＡや道の駅でお祝いしちゃる

私ももうすぐ２０後期が納車されます。
３０より２０の方が個人的に好きです。
よろしくです

近所のおっさんLS460と20後期乗ってる。

20後期だけ持ってると馬鹿にされるからLSも買ったんだって

>>622
出没範囲は愛知岐阜でございます。多分禿しく遠いかと思われ(´･ω･｀)

>>623
おめ

>>624
それは凄いｗ

来週車検を通す予定なので、乗れるまでが待ち遠しいです^^
次の休みの日にピカピカに磨く予定でつお

リアのヘッドレストが動きそうなスイッチを発見したのですが、触っても動きません。
これはひょっとして故障でつか (´･ω･｀；)

去年の１０月に２０後期のＣ買ったよ
明日は洗車してＥＴＣ付けるよ
３０前期と迷ったけど、やっぱり２０後期の方がいいもんね！
みんなアンチはほっといていろんな情報交換しようや

>>625
押しても無反応なら故障かも…

>>626
アンチ本人か？俺が？

俺も２０後期のC買ったよ。
結構足回りいじってあったけど乗りやすくて最高！！

http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

>>629
てめー！夜寝れなくなったじゃねーかよ！！

>>629
グロイけど安全運転しないと・・・と再確認させられたよ。
ただ、オマイの幼稚さは3輪車すら生ぬるいｗ

>>626
禿同！
みんな好きだから乗ってるだろうし、みんな２１後期オーナー( ^ω^)人(^ω^)ﾅｶｰﾏの輪を広げましょう！

>>627
上下には動きますが、かたむかないでつ。それも後席の両方ともでつ。
･･･故障かな･･･それとも動くのは上下だけなんですかね？
スイッチを見ると電動でかたむけれそうな絵が描いてあるんですけどねぇ。。。

あと、電動カーテンのスイッチがあるけどカーテン本体がないでつ。
社外スモーク張ってあるし。前オーナーがはずしちゃったのかな？

しかし愛車が増えるのはいくつになってもドキドキしますねｗ
手間暇タプーリかけてやりたいでつね( ^ω^)

>>581 回りで２人いるｗ

>>633
そりゃ買い易い値段になってきたからね。
平成11年当時購入したオレ涙目ｗ

しかし乗り換えはもう少し先なんだよなぁ・・・。
街中も普通に乗れるし高速長距離も不安なし。
最低限の安全装備もついているし不満がない。

>>631
携帯厨の俺にも詳しく。

>>632
つお手製カーテン

>>631
自動車・バイク交通事故などで天に召された人たちの写真だらけ。

グロだけど車を乗ると言う事はこのような事も有り得ると
言う警告になったよ。気が引き締まった。

アンカミス・・orz
>>635
です

>>634
同士よｗ

電動カーテンの白が気に入らず
手芸屋で黒の生地買って作ったｗ
ヤフオクで落札したがスイッチがなく
適当にハイエース用を流用してつけた

それでいいのだ

>>640
どちらさん？

お手製カーテンﾊﾞﾛｽｗｗｗ
でもいい案でつねｗ何となく電動カーテン欲しいので参考にさせて頂きます。
今日洗車しようと思ったら雨でしたorz

車検に向けて赤ナン借りてきたので、ついでに不具合チェックの為に試運転してきました。
めちゃ静かでビックリしますた。感動でつお( ^ω^)おっお

でも右後ろのエアサスだけが妙に下がってる･･･これはひょっとしてエアサスが故障かな(´･ω･｀；)

あと、ハンドルがボロボロなのでコンビハンに交換しようとおもいました。
ついでにシフトノブとマルチ回りにウッドをペタペタ貼ろうかな( ^ω^)

シーマ乗ってる人ってやたらセルシオを意識するよね 笑

>>642
エアサスに穴でも空いてんじゃない？
換えると高いよ

ハンドルとノブはオクで売ってるからＡＳＳＹ交換・ウッドは貼るのがオクで出てるからそれを貼ればいいと思う

>>642
一回タイヤ外してエアサスからオイル漏れしているかどうかのチェックをしよう。
シューって言う音はしていないよね？

交換は自分でも簡単だよ。
ただ、エアサス本体を留めているボルトが非常に固いので
そこだけ対策を・・・って感じかな。
ディーラーだと本体+工賃で10万弱
ヤフオクだと上手く行けば5000円〜。

>>629 こ、、こわすぐる・・・

トラック最強だな！
　
前実際に死亡事故現場に遭遇したことあるがセダンとミニバンでミニバンのほうは乗ってる奴は無傷だった。

事故を想定すれば乗車位置が高い車に乗ったほうが安全だと思った。
　

>>644
穴ですか･･･開いてたらと思うとgkbrします。。。
ハンドルはヤフオクで見ました！　結構高いでつね。何か流用とかできないもんですかねぇ(´･ω･｀)

>>645
タイヤはまだ外してないけど、外から聞いてもシューという音はしませんでした。
今度の休みにタイヤ外してジャッキうｐして見てみますお(｀･ω･´)

>>647
シフトノブは気長に探したらわりと安くあるよ
ハンドルは結構するね
今月と来月と貯金してコンビハン買うか、先にシートカバー付けるか迷ってますV(^-^)V

>>647
安物のウッドハンだけは、やめといたほうが…
良い車には、良い物付けないとね。

最近うちのｾﾙｼｵからｼｭﾙｼｭﾙとﾍﾞﾙﾄが鳴るような音がするのですがなにが原因かわかる方いませんか？ﾃﾝｼｮﾅｰは去年の夏に新品交換しました(・・;)ｱｸｾﾙ踏むとならないです…

>>650
俺のセルシオもアイドリング時にシャリシャリ音がしてる。
何だろか？

ｼｭﾙｼｭﾙはﾍﾞﾙﾄかなんかだと思うがｼｬﾘｼｬﾘはﾍﾞﾙﾄ周りのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが割れてるとか？以前乗ってた10ｾﾙｼｵで金属音ぽい音ｼｬﾘｼｬﾘなっててほったらかしにしてたっけ走行中ｸﾞﾘﾙから煙ﾓｺﾓｺでてきた経験ｱﾘ

俺の場合は、激しいキュルキュル音だった。
ベルトとテンショナー交換したら直った。

２０前期と後期VVT-iって、カタログ上パワートルクともずっと後期が優れているけど、
実際両方乗った人どんな風に違いますか？
２０前期がついていけないほど後期は速いんですかね？

>>654
前期は出だしモッサリしてたけど、後期はガツンと来るね。
慣れちゃうと、そうでもないけど。

>>654
あちこちカキコミしてんじゃねえカスが

>>648
早く欲しいけどなくてもこまらないので気長に探して見ますお(｀･ω･´)
シート生地は普通の車より上物なのでコンビハンに１票

>>649
安物はよろしくないでつか。。。目安があると分かり易いですが、３マソ以上でつかね。

>>650-653
アイドリングでキュルキュル→発進で治まる＝外ベルトの滑りだと思われ
鳴き止め剤→張り調節→ベルト交換→テンショナー交換の順で対応してみては？

金属音の場合はテンショナーの中のベアリングがあぼんだと思われ
煙が出るのは、ベアリングあぼん→テンショナーがロックする→ロックしたテンショナーにベルトが擦れてモクモク
最悪はベルトが切れる→１Ｕが１本張りのエンジンだとエアコンパワステ不動→後にオルタがサボってエンジンストップ

てな具合でつね

さて、ライトの曇りが気になるので磨きたいでつ。ピカールを試してみたいと思いますお

純正ウッドハンドルじゃ満足できず
ハンドルを時計にみたてて８時と４時の部分にウッドを増やした
ワンオフで加工費７〜８万かかった
木目の色と皮の色は純正と変わらないしかなり満足

クラィッオやったかな？
コンビハンやらシートカバーのメーカー
あそこのハンドル付けてる人いてるかな？
写真で見る分には純正っぽいけど実物はどんなもんやろ？
さすがに純正が高くて…
よかったら教えてください

おれｺﾝﾋﾞﾊﾝつけてるけど革の色いまいち

>>660
後付け？純正？

>>659
やめといた方がいい。形状が純正と微妙に違うから、ハンドル回すと違和感がある。

ついに車検が終わりました！
これからタプーリ愛を注ぎながら乗っていきたいでつ(｀･ω･´)

あれからエアサスの調子がいいので一安心ｗ　皆様レス�dクスでした。

コンビハンはアルファードやその他トヨタ車のハンドルがポン付けで流用できるという話を聞きました。
ハンドルの足？の部分の本数をあわせればおｋだとか。自分は本当かは確かめてないので悪しからず。

ピカール買ってきたけど時間不足で今日はヘッドライトを磨けずじまい…Orz

そして今日突然リバースに入れてもドアミラーが動かなくなりますた(´;ω;｀) ﾌﾞﾜｯ
次の休みに修理したいと思います。
ついでに家に転がってる高そうなドアスピーカーでもつけてみますお。

659です
やっぱり純正がいいみたいですね！
頑張ってオクで探してみます
ありがとうo(^-^)o

http://netidle.11.dtiblog.com/

>>663
細かい故障が続くね。
俺も20後期に乗り換えて1年半だけど、5〜7万くらいは修理に使ったかな。

ところでさ、トランク開閉てキーレス長押しなのね。
セルシオに乗って4年半目で初めて気づいたわ。
ずっと壊れてると思って使ってなかった…

>ところでさ、トランク開閉てキーレス長押しなのね。

ありがとう。俺もトランクのボタン押してもトランク開かないから故障だと思っていた。

取説なしの中古買ってる人ってわからんこと多いすね。

俺知ってた！
しかぁーし
鍵を開ける前にトランク開けたらセキュリティでホーンがファーンと響きわたった
朝早かったからひんしゅく買ってしまった(>_<)

>>666-667
車の場合、知らないボタンはとりあえず長押しor２度押しをオススメしますお

>>668
セキュリティーは社外品でつか？純正なら是非活用したいでつね(｀･ω･´)

そーいえばこの車って動き出すと自動でドアロックするのに、パーキングに入れても
開錠はしないのでつかね？
説明書が欲しくなってきた。。。

>>669
ドアロック解除は、いちいちボタン押さないとダメだね。
あれはホント邪魔だよ。
説明書だと、ディーラーならドアロック自体を殺せるみたいだけど。

尾張小牧３０１５９５７シルバー乗ってる奴。買春専門。モレラのひとみを買ったが、いきなり警察沙汰。ひとみも最低な金だけ女だけどね

ツートン（笑）

>>669
セキュリティは純正のんですよ！
>>666-667
キーレスで窓開くよ
さっき長押ししてみたら開いてびっくりしたf^_^;

ライト点灯して、ウインカー出した時しか光らんフォグ横のコーナーって
フォグランプと連動させちゃダメなのかね？
別に車検には引っかからないよね？

>>673
純正でセキュリティーがあるんでつね
今度セットのやり方をデラで聞いてみますお(｀･ω･´)
つかキーレスで窓が開くんですか！？試そうと思ったんですが、雨降ってるので止めときました。

>>674
確かフォグは３個以上点灯させると違反だと死んだじいちゃんが言ってました。

20前期でミラー調節ボタンの左にわからないボタンがあるんだけどアレ何？

リア熱線、ドアミラー折りたたみ、ではないです。
その解らないボタンを押すとオレンジのランプが点灯してなにやら軽く「ﾋﾞｼﾞﾋﾞｼﾞｭ｣と電気が何かをしている音がします。

一体なんでしょう？

ミラーについた水をとるヤツじゃない？

>>669
ドアロックの設定は､ディーラー行けば､コンピュータつなげて設定してくれるよ。
パーキングで解錠も､できる。俺のがそうだから。

>>675
じいちゃんＧＪ！

>>678
料金とか詳しく頼む！

>>679
無料でしたよ。

>>680
ホンマですか！？
俺もやってこよ。

>>681
いろいろできるハズなんで､自分の好みに設定してもらうと良いですよ。
ただコンピュータ持ってるディーラーが限られるので､よく聞いて行ってみてください。

>>676
ミラーの水滴をとる装置のボタンだと思われ
俺の車は、押すとプルルップルルッという音と共にミラーから水蒸気が上がってるお
…あんまり水はとれないけど　orz

>>678
コンサルに繋いで設定変更できるんでつか！
次の休みに行ってきます！

その前に何が変更できるか全て把握してから行きたいですね。客相にでも確認してみます。

トランク開錠とドアミラーの水滴落とし。
２ｃｈもたまには役に立つことあるんだね。
みなさん　ありがとう。

客相に電話したら設定の変更一覧のＦＡＸがもらえました！　まあデラでも見れると思いますが。
今度行ってきますお！

そして何かＣＤ−Ｒを再生するとノイズが走ります…
グレイは大丈夫なのにミヒマルとヒデだけノイズが…
ＣＤ−Ｒだからかな。個体差なのかな。

>>685
設定内容詳しくお願いおっお（人＾ω＾）

ディーラーに持って行くのは、トヨペットでいいのかな？
それとも大阪トヨタかな？
よかったら教えてください

２０前期のエンジンって遅いのか？
後期に比べたら糞みたい力ないと書いてあったが、オレ２０前期買ってしまった。

>>686
・パワーウインドウ
・ドアロック
・マルチファンクションリモートコントロールシステム
・ワイパー
・イルミ
・ブザー
・コンライト
・チルト＆テレスコ
・ムーンルーフ
・オートアラーム

とりまこんだけ選べるお( ^ω^)
読んでもいまいち理解し難いものもあるからkwskはデラで聞いたほうがいいお

>>687
扱いはペットとトヨタの２チャンネルだからどっちでもいいはず
トヨタは別に大阪以外でも大丈夫だお

>>688
後期の方が確かに性能がうｐしているみたい（馬が１５匹＋ギアが１速）
だが後期の方がかなり重いからそこまで気にしなくていいとおもう
１１セル→２１セルで１００�`くらい軽量化したのにマイチェン時の追加装備で逆戻り状態みたいで…
俺のは１８１０ｋｇだし…１１セルシオと変わらんがな　orz

メーターを見ると燃費は８�`台だが。あれは信じていいのかな？

>>689
687です
家の近所にトヨペットあるから行ってみるよ
ありがとうo(^-^)o
俺の平均燃費は６いかないよ
みんなのセルシオはリッターどれぐらい走るんやろ？？？

>>690
俺のはメーター表示だと5.5位かな。
体感的には、もっと走ってるような気がするけど。

3年前まで20後期Bﾕｰﾛを乗ってた時、高速で最高記録は9Km/L、市内なら6〜7Km/Lぐらい。

俺のメーター表示で５．７やから平均的やねo(^-^)o
買う前はエンジンの大きさと車重考えたら、もっと燃費悪いかと思ってたよ

>>688
２０前期も後期も１０系も大差ない。

馬力トルクどうこう言うが、実際競争してみて１０系が遅いとか２０前期が遅いとか
経験した人居る？（２０後期と比べて）

どだい同じ４リッターの1UZ-FE,　そんな簡単に実感トルクアップするはずがない。

セルシオってあんまり気合い入れて走る車でもないしなぁ
速さならアリストのターボとかの方がいいもんなぁ

20後期だけど燃費表示街乗りで9.0
かなり燃費を意識した走りだけど
高速で10は行くよ
フルノーマルで純正ホイール＋レグノだからこんなもんかと

俺は純正ホイール＋デシベルですお
なんか皆さんの意見を聞いていると、やっぱ乗り方に左右されるみたいでつね。

>>694
２０前期後期揃えてゼロヨンなんてする機会がないお。

>>695
セルシオはマターリ乗るのがきっといいんだお( ^ω^)

20前期が気に入ってます。
みんな後期後期って人気が２０後期に集中してるから敢えて前期にするよ。

一つ前のレジェンドみたいで、押し出し、威圧感が少ないと思う。
だからDQN野郎に見られなくていいんじゃないかな？
オレもう４０歳だから、ワイド偏平なんか履かせないで乗るつもり。
若いセル族から見向きもされないから尚結構。

俺も今年４０才
でも軽いシャコタンと少し太いタイヤは止めれんf^_^;

40のｵｻ-ﾝが今から２０前期買うなんて笑えるｗ

>>700
確かに。ちょっと痛いな…

２０才で結婚して２２才で子供生まれて、やっと家族の為の車じゃなくて、自分の為の車買ったの
痛けりゃ見るな！

>>702
何を偉そうにｗ　　　　　俺は子供二人いるけどファミリーカーは絶対買わない。ワンボックスとか嫌いだから。
その位信念持って欲しいものだな！
家族に振り回されんなよ

>>703
DQNのお手本みたいなお方ですね。

>>703
家族に振り回されたから今があるのよ
まぁ頑張りや

>>703
DQNのお手本のようなお方ですね









お前はおれかww

４０のおっさんです。
むかしは積丹ワイドやってたけど、乗り心地が台無しになるしもういいよ。
ホイールのオフセット変わるだけでハンドリングに癖が出るし、ノーマルが一番よ。

２０前期は２９万円というのがいいねえ。
もちろんAタイプバネサスが俺の好み。
やっぱ縮む時は縮む、伸びる時は伸びる、柔らかい金属バネが一番ですよ。
コーナーでロールする？　それが自然の摂理というものです。

まあまあ皆さん、車は嗜好品でもあるので気になさらずに(＾ω＾；)

さて、純正車検証入れとカタログをゲトしてみましたｗ
車検証入れまで本革でしたｗ

カタログは後期のでつが、何か知りたい事ありまつか？載ってる範囲でしたらお答えできまつお( ＾ω＾)おっお

20！？
ダッサ、臭いわ。
おまえらアタマの悪さアピールしなくても外見でわかるからよ。
金ねーくせに無理して乗るなよ、それ金持ちのお下がりなんだし　

>>707
大人だ…。
俺今30才なんだけど、この歳でようやくその言葉の本質が分かる気がする…。

>>707
俺も４０才
ノーマルが一番なのはわかってるけど、低い車が好きなんだ〜
>>708
俺もオクで車検証入れ探そうかな
今車屋さんの名前入りの車検証入れやしなぁf^_^;

>>703
かっけー！
いかすぅ〜
しびれるぅ〜

俺のセルシオは、前オーナーが几帳面だったらしく
セルシオの取説はもちろん
空気清浄機やコーナーセンサーの取説、領収書の一枚まで全部揃えてあったよ。
ただ肝心な社外DVDナビの取説だけは無かった。

取説あったところで漢字読めんの？

>>711
気になるなら純正車検証入れにするのをオススメするお
オクでも１〜３ｋでいけるし
３０用のやつも使い易そうでいいかも☆

>>713
俺の車は何にも残ってなかった　orz　まあいいんだけどね(´･ω･｀)

カタログみてたけど、標準装備のものが見当たらなかったり販売店ｏｐの装備がスイッチだけついていたり…
よく分からん車だな。俺の愛車は。。。

みんな結構年配なんだね、おれは23の妻1子2の4人家族なんだが昔からｾﾀﾞﾝが好きで去年の今頃に20後期を買っちまった(・o・)ゞ
月々の支払い、物価高騰、ｶﾞｿﾘﾝ高騰で家計は火の車。家では片身の狭い暮らしをおくっております…



みなさんは暮らしにゆとりはありますか？

>>716

型落ち車で見栄張るよりも家族の為に軽にでも乗りなさいｗ

俺は同じ中古セルシオ乗りで23歳独身で会社役員やってるが、身の丈を考えて新車でエスケープ買いますた

「にっこっ○掲示板」ヤフーで検索してみ！（○は「こ」で）OK
新しいの誕生したよ
まだ規制ないし、色々貼れるし意外と使えるよ

>>716
嫁さんが売ってくれって言ったらすぐ売ったりや！
その時は自分の好きな車はあきらめる事！
でも、いつかは買えるよ(^O^)
頑張ってなぁ

>>717
何か仕事のせいでゆとりがないでつ(´；ω；｀)

自分は２４歳で嫁０子０彼女１で実家暮らしです。
車は一括で買えたので維持費と戦っております。

親の経済状況もあまりよくなく今までいい車に乗った事がなかったので、
親もセルシオを乗れるように（保険等）したらかなり喜んでくれたのがちょっと救いですかね。

多分子供の手が離れるまではこの手の車は乗れない可能性が高めなので、是非頑張って頂きたいでつお
でもケンカの種になるようなら優先順位を守って売却ですかね

セルシオ１２年以上経って１０万キロ超の中古は足回りのブッシュ関係がかなりへたっている場合が多いです。
交換するとまさに新車の乗り心地になりますよ。

「ゴツン」とか「ギシギシ」とか「ゴン」とか異音はなくなるし、なにより乗り味がかなりソフトになります。
セルシオってこんなに乗り心地がいいんだと実感しますよ。
参考まで↓
http://celsiorup.com/cgi/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&mo=26822&namber=26402&space=15&rev=0&page=0&no=0

>>715
俺が手放した車とよく似てるw
エアコンの液晶、片方逝ってるだろ？

ガソリン高いねえ。　でも未だにバカの一つ覚えみたくハイオク入れてるんでしょう？
レギュラー１００％で走っているけど、全くすべてに於いて変化ない。
ひょっとして加速はいいかも。

俺クルマ通勤とか仕事に使っていないから、ガソリン高けりゃ乗らなきゃいいだけ。
バイク２台もあるし有効に使ってるよ。

>>723
それでもレギュラーは入れたくありません。

>722
エアコンの液晶はしっかり点いてますお( ^ω^)
ドキッとしたけど大丈夫ｗ

>>723
自分は仕事の関係上、通勤車のメーカーが限られているので通勤は軽でつお
ＭＴのバンなのでガンガンにぶん回してもリッター１８ｋｍ／Ｌとかなり助かります。

今日初めて気付いたけど、ボンネットを開けるレバーの右奥に正体不明のボタンをハケーンしますた。
どうやらキーレスのアンサーバックの「ピッ」という音の作動スイッチのようでつが
皆さんの車にはついてますか？配線処理がとても後付けにしかみえないんですが(＾ω＾；)

普通についているよ。
11年式C-Fパッケージ

20後期と30は別の車という認識がある
クラウンとマヂェスタぐらい

>>726
レス�dでつ！安心しますた(･∀･)

今日は自分の地元はいい天気でした！すごく洗車したかったけど仕事でした　orz

洗車はもっぱら洗車機だなぁ・・・。
たまには自分で洗って磨くかな〜。
チョッと前にイカリングを装着しましたよ。そろそろ買い替えも検討しているの
だけど不満が無いので、そのまま維持の方向も考えてたりする。

>>729
イカリング詳しく！
業者加工？

うん。
でも、CCFLでは無くLEDで光らせている方ね。
自分で取り付けたバージョンと（イカリング＋ヘッドライトインナーブラックアウト）
業者加工（ヤフオクにて）でやったよ。

なかなかカッコイイ。
今度、画像うｐしてみるかな

>>729
まあ洗車機でも布タイプならいいのかな…とも思ってしまいますねｗ

今度は自分でポリマーでもかけてみようかなと検討中
これからは梅雨だし撥水タイプがいいのかな( ^ω^)

あとこの板ってノーマル派が多いですかね？
最初はノーマルでもいいかなと思ってましたが、欲がちょっと出始める今日この頃

私たちセルシオオーナにとってはガソリン高騰など、つらい時期になりましたが。車好きのみなさんで、レスして励ましがんばりましょう！！

買ってすぐにタイヤとホイールとエアサスコントローラー付けたよ
今は中を掃除してるよ
半年経ったけど、なかなかキレイにはならん…

>>731
今度と言わず、すぐうｐ！

>>732
俺は買って半年はノーマルだったよ。
今はダウンサスに19インチ,マフラーカッター,グリル202塗装,フォグHID＆クリア化
室内は社外ナビと自家ウッド加工しただけ。

20系は天井低いからローダウンと19ｲﾝﾁだけでも十分ありだな。

>>724
あなた若くはないでしょ？
思考停止したおじいちゃんみたいですね。

頭固すぎｗ

自分の車は3点付きのﾕｰﾛでｺﾝﾋﾞﾊﾝとｺﾝﾋﾞｼﾌﾄ、ﾀﾞｳﾝｻｽくらいしか入れてないです(^ε^)自分はﾊｲｵｸ派なんだけどみんなはﾚｷﾞｭﾗｰ？ﾚｷﾞｭﾗｰ入れると燃費落ちるとか言うけど…ちなみに自分は街乗りﾘｯﾀｰ7くらい走ります。

あわわわわ…
今日走っていたら、いきなりエンジンがふけなくなりますた！
そしてエンジンチェックランプが点灯　orz
ＶＳＣと表示されとります　orz
なんか壊れちゃったみたい…俺の愛車…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

皆さんライトチューンみたいな感じで弄って楽しんでるみたいでつね
俺も仲間入りしたいでつ　まだサスコンすら買ってないけど

>>737
俺の車はメーターを見ると平均８,１キロとなってます。

>>738
すごい走るね、てか自動車税高杉ww

>>738
VSC警告出ても、走行に支障は無いと書いてあるけど。
それにしても、災難続きだね。
なんか人事のような気がしない。

>>738
ＶＳＣは横滑りとかＴＲＣとかの総合だから
修理代があぼんな事になるかも

今月のVIPSTIYL？に純正ﾅﾋﾞに社外のｲﾝﾀﾞｯｼｭHDDﾅﾋﾞ移植みたいな記事あるね
自分のは純正DVDﾏﾙﾁだけどさすがにしょぼいorz

VIPスタイルに出てたね
俺のはマルチ無し！
デッキ替えたいけど、配線キットの枠だけって売ってないんかな？

>>743
普通は配線とセット売りだね。
枠だけも買えないことないけど、高いよ多分。
あと、純正マルチにHDDナビを映すってどういう事？
HDDナビ本体は買わなくちゃ駄目なんだろ？

HDDﾅﾋﾞはもちろん買うけど純正ﾏﾙﾁにHDDﾅﾋﾞの画像を流すって事かな、見た目はﾏﾙﾁだけど中身はHDDﾅﾋﾞって感じ。ほしいけど金がない…
ﾏﾙﾁなしの人っていいね

>>745
(･ω･)ﾉｼ

俺、Aﾕｰﾛﾅﾋﾞ無し

うわいいなぁ。おれはﾏﾙﾁ付Aﾕｰﾛ(―ω―:)半年探したが目ぼしいタマがなく結果ｺﾚ、、

俺のＣのナビ無し皮無しサンルーフ付き！
デッキの枠はアクリル板とＬ字のステーで作ってみよかな…

５年前に買った１２年式A
Cから俺には必要ない装備を省いていったら結局Aだった

ビートソニックの配線取り付けキットで
インダッシュのナビと音の良いCDデッキ入れてる
車内が静かだからオーディオ好きな人にはたまらないな

>>739
加減速等のショックを抑えよう�Aと思いながら運転してたら燃費が良くなりました！

>>740
走行に問題ないですか！移動できて良かった…レス�dでつ

>>741
(((（ ;ﾟДﾟ)))


自分はＣ−Ｆパケのマルチ・革でつ。
エアサスに乗ってみたかったから無条件でＣがベースになりますた。

マルチは後付けナビとか音楽系とか進化させにくいでつ…(´･ω･｀)
少し前からＨＤＤナビが家に転がっていたので、セルシオを買ったらつけようと思ってましたが
ＶＩＰといえばマルチ必須みたいな空気が流れてたので、何となくマルチ付きにしてしもた(´･ω･｀)

>>750
ﾏﾙﾁのいいとこはｲﾝﾊﾟﾈ周りのまとまり感かな、悪いとこは当然だけど性能…
てか最近段差拾った時のｼｮｯｸがｺﾞﾂｺﾞﾂひどいんだけどｼｮｯｸ抜けたんだべか

てかｱｸﾘﾙとかやめろよww
絶対変になる

>>751
まとまり感ですか。ですよねぇ。まあマルチを選んで後悔してないからいいでつがｗ

ショックのヘタリ以外にブッシュのヘタリ・アームのブーツ内のピロのガタとか
いろいろ考えられますね(´･ω･｀)

内装をフルウッドにしたいけど、加工済み品って高いですね。
誰かイージーグラフィックの材料とか安く売ってるとこ知りませんか？
一回自分でやってみたんですが…
業者に払う加工代を材料費に回して、予算の限り内装をウッドで溢れかえらせたいですお

しかしまぁ、10年落ちなのに高値だなぁ。
足周りからブッシュ類、エンジンマウント、タイベル、油脂類と交換しないと
まともに走らん車ばっかりなのにね。
年式的に、エアコン、パワステも逝きそうなのに
店頭じゃ150万円とか値段ついてる。

同年代のベンツ、BMWだと消耗品とか全部変えて乗ってる車が多いけど
セルシオは壊れないから、オイル交換位しかしてない車が多い。

今から買う人は100万円位余計に出しても、程度の良い30買うべきだな。

>>752
オレは自家塗装でフルウッド加工したよ。
材料費は４〜５千あればｏｋ。小さいパーツから塗ってるとと慣れてくる。
ただ、自分ではバラせないパーツもあるから注意。
需要があるなら、うｐしてもいいけど。

うｐってくだしあ＞＜

最近やたらﾍｯﾄﾗｲﾄが黄ばんでいるんだがﾋﾟｶｰﾙでほんとに綺麗になるの？ここのｽﾚでﾋﾟｶｰﾙで磨くっていってた人どなったんだろ…

>>755
ちょいお待ちを。

こんなもんでいいかな？
http://imepita.jp/20080604/555660

http://imepita.jp/20080604/555050

http://imepita.jp/20080604/556200

http://imepita.jp/20080604/563390

あとは、リアの照明４点と肘掛け部のエアコン塗装かな。

>>758
ﾃﾗカッコよす(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

木目風に塗るって缶スプレーでですか？
できれば加工方法もご教示くだしあ＞＜

>>756
ピカールは買いましたがまだ試せてないでつ　orz

>>758
カッコいいですね！
これは一色なんですか？

大まかな説明だと
�@パーツ外して洗浄
�A乾燥させたらｻｰﾌｪｲｻｰで下地処理
�Bﾎﾑｾﾝの黄色ｽﾌﾟﾚｰで塗装
�C木目になる色付け
(水性塗料の黒色をガソリンの水抜き剤で適度に薄めて、
小さく千切ったスポンジに付け軽く叩く用に色付け)
�Dﾎﾑｾﾝのﾆｽｽﾌﾟﾚｰ(ﾏﾎｶﾞﾆｰ)で塗装
�Eﾆｽｽﾌﾟﾚｰのｸﾘｱを吹いて乾燥

まずは捨てても良いようなプラスチックで試したほうがいい。

>>761
�C番が非常に難しそうでつね(｀･ω･´；)
サフと黄色の塗装はガンでやりました？缶ですか？
とりあえず何か練習用の物を探してきます！！！

>>762
黄色とサフは市販のｽﾌﾟﾚｰだよ。
木目の詳しい作り方は仕事終わったら、うｐするよ。

>>763
おおっ、ありがとうございます！
お仕事頑張ってください！！！

さっきルームランプをＬＥＤに替えてたら、接触が悪い箇所がありまして
がちゃがちゃやってたらどうやらショートしてヒューズを飛ばしちゃったみたい…
ちょっと涙目ｗｗｗうぇｗｗｗ

>>764
俺もルームランプをＬＥＤに換えた時、ヒューズ飛ばしたよ
足元のヒューズボックスの中になかってあせった(^_^;)

>>764
木目の付け方。
http://imepita.jp/20080605/393330

ちょっと雑にやったんだけど
最初は間を開けて色付けする。で、乾いたらその間を埋めるような感じにする。
なるべく、スポンジは小さく千切ったほうがいいね。
失敗したらシンナーで拭けばオケ。

あとキャリパー塗装したい人もいれば教えるよ。
黒で塗ると足下が引き締まるからグッド

>>765
セルシオって足下にヒューズないの？

>>765
セルシオって足下にルームのヒューズないの？

>>768
ルームランプのヒューズはエンジンのヒューズボックスやよ

>>749
Aタイプの乗り心地、どうですか？
Cエアサスと比べてもAタイプがいいという声、たまに聞きますが。

>>766
解説�dクス！
まずは練習してみますお(｀･ω･´)

>>769
エンジンルームにあるんでつか！
このままいくと、多分俺も足元になくて慌ててたな…きっとｗｗｗ

２０前期乗ってます
リアウインドーの下に（室内のこと）サブウーハーが真ん中についてるのはわかる。
しかし、その両脇に２個スピーカーのカバーのようでそうでないものがついています。
自分なりに、コレ空気清浄機と思うんですが、違います？
もしそうだとしたら、そのスイッチはどこにあります？
自分のAタイプだから、おそらくタダのダミーだったりして・・・
わかる人教えて！

>>772
正解！
それはディーラオプションの空気清浄器が付く場所。スイッチが無いならダミーだな。

>>771
ルームランプのヒューズはエンジンのヒューズボックスのドームって書いてるやつやよ
>>772
空気清浄機のスイッチはメーターの下の左側
ミラーのスイッチの反対側にあるよ

オマイラ!AだのCだのと…只のBの事も少しは思い出して下さい。

>>775
ＡとＢってユーロ以外に乗ってる人いなくね！

>>775
訂正
いなくね？

>>777ｷﾘ番ｵﾒ
だよね…自分のはﾊﾟｰﾙ･屋根･DVDﾏﾙﾁのB。ﾕｰﾛ以外のﾊﾞﾈ車ﾉｰﾏﾙだと車高高いorz某ｵｸで革ｼｰﾄ物色中だけど中々良いのがないね。

>>770
俺のAはCと比べたことないけど乗り心地は普通にいいよ
エアサスは壊れるイメージがあって選ぶ気になれなかった

エアサスはノーマルで乗れば１０万オーバーでも壊れないのか？

>>776
ユーロではないAだよ
黒革いいけどヒビワレ劣化や夏場のムレを考えてやめたよ

サンルーフ＝雨漏りのイメージでサンルーフもやめた
修理代もかからなく長く乗るつもりで選んだから結局Aだった
Aの最低ランクは買った時、純正CD無しのカセットとラジオだったｗ

http://www2.uploda.org/uporg1467528.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1467532.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1467536.jpg


遅くなったがうｐしてみた。
切り替え式のLEDイカリングにして貰ったけどなかなか綺麗ですよ。

2系後期もメンテをしている車としない車では中古車屋での価格が
かなり違うよね。

自分はオールペン+ブレーキキャリパー交換の仕様で乗ってますよ。
仕事で使うので外見は大人しく・・ｗ

イカリングきれいなぁ
俺も付けたいけど、ヘッドライトをバラさなあかんしな…
俺は最初Ｂ探したんやけど、割と高かったんよ
レースのシートカバー付いたＣにしたよ
前のオーナー６０代の人やったらしいから、ムチャしてないかなぁって思ってさ

>>779
Ａﾀｲﾌﾟ３点無しって、ある意味希少だな。
>>780
キャリパー交換も詳しく！
ブレンボ？ＷＡＬＤ？

Aタイプさん
俺もAです。
エアサスは段差乗り越え時にガツンとくるからやめた。
中古の値段、AもCも変わらなかったけど、観光バスのエアサスのイメージとは
かけ離れていたからね。　
エアサスは路面のなだらかな時だけフアーッとしてるけど、マンホールとかは
全然よくなかった。

ところで・・
エアクリ交換する時、黒いカバー付いてるけど
引っ張れば取れるタイプなの？　２０系です。

>>782
ブレーキ交換はＥ社の6POTキャリパーを入れましたよ。
フロントは335だったかな・・・の２ピーススリットローターを導入。
少しローター径が小さい感は否めませんけどストッピングパワーはLS460とか
比べ物になりませんよ。パットはCC-Xがオススメ。CC-R・Rgは鳴きがハンパ
無くって超ヒンシュクものでしたｗ

フロントはフル交換でリアはディスク+パットで値引きとかも入れて60万円程度
でした。

考えは人それぞれだけど
セルシオでブレーキ交換って必要か？
そんな速く走るわけでもなくゆったり走る車だし
見えないところのさりげないイジりかたがいいのかもしれんが
俺にはわからんｗ

>>786
別にさりげない部分をアピールしたい訳でもなく、
私には必要だったと言う事で収めておいて下さい。

>>787
ストッピングパワーは確かに凄いものがあるでしょう。

でも加速は？

1UZ-FEの眠い加速じゃ、俺真剣に走りに徹する気になりません。
燃費を諦めて、いっそファイナルギア（デフ）を落とすとか。
ゼロヨン１６秒ですよ。　昔のカローラFX-GTと同値。

アッそれとも高速道路ぶっ飛ばし派ですか？　それで・・
バトルの際の急減速に必要なんで。

加速は正直良いとは思えないです。
仕事で使うので基本的に駆動系・エンジン系は
そのままでOKと割り切っています。個人的には満足しています。
また、RB26他とリッターバイクがあるのでスピードはそちらで楽し
んでいます。

高速道路は良く利用します。新車で買って少なくとも１０万キロ
は高速走行ですね。ノーマルキャリパーでも問題ないのでしょう
けどショップに行ってたのもあったので確実なブレーキングと安全
と言う私主観となりますが社外の方を装着してみました。ノーマル
と比べてストッピングパワーは当然にして、ジャダー類が無くなっ
たのでブレーキ踏む→ガタガタが無くなったのは嬉しいですねぇ。

基本的にフルノーマルで事足りる部分が多い車ですが、
色々な乗り手がいるのだなと理解して下さると助かります。

皆さんのおかげでヒューズの場所がすぐにわかりました。ありがとうございました。

さて、愛車の豆電球が中も外もフルでＬＥＤになりました！！！
…と思ったらグローボックスの玉を忘れてた　orz

>>789
高速を多用するならストッピングパワーを求めるのはありだと思います。
安心感が違いますしね。

昨日ピカールで灯火類をゴシゴシ磨きまくりますた。超綺麗でつ( ^ω^)オヌヌメしますお( ^ω^)

ピカールでヘッドライト磨いて大丈夫なんや(*_*)
昨日ヘッドライト磨くの買うか迷って止めたから、いい事聞いたぞ！
雨降る前にやってみるわ(^O^)

リッターバイク　　good!

ライトのくすみはだいたい内側だから外側磨いてもキレイにならないよ

>>789
リッターバイクの加速は
やはり400CCとは比べ物にならない位速いですか？

おいおいピカールで磨くと一時的にキレイになっても
表面の紫外線吸収のコーティング剥がしてしまいすぐまた黄ばむぞ
磨いたらすぐコーティングしないと
俺は磨き後ウレタンクリア吹いておいた（高級缶スプレー）

>>794
レンタルバイクでも借りて乗るのが一番わかる。
400の加速はセルシオ1UZみたいなボンヤリした加速。
リッターバイクの加速は、キミがスゴイ加速と思い描いているものを決して下回ることはない。
ローで135km/h,セカンドで185km/h yamaha R-1
しかもセコで加速中アクセルだけで150km/hからフロント浮く。
詳しくはネットで

>>796
ちょ、それマジ話！？
そんなに速いの？
でもいくら何でもローで
135�`って…。

>>790
そう言ってくれると嬉しいです。
止まる力は凄まじいものがありますけどドカンと効くタイプではなく
踏み加減でコントロールできるので普段乗りでも扱いやすいですよ。

>>792
でしょ？ｗ
自制心が第一となりますけど。

>>794
比べ物になりませんよ。
400がフルスロットで100キロ出している時に
リッターバイクだと車種にもよるけど倍は出ててもオカシクないです。
私はSC54のフルパワー+細々チューンで150馬力あるか無いかだけど
R1・R1000などはその上を行く。リフトアップは容易ですし。

バイク話はスレタイ違いなのでこの辺で自粛します（´・ω・｀）

>>790
ｵﾒ!!じゃあおれも近々ﾋﾟｶｰﾙやってみるわ
>>795
ｿﾌﾄ99とかのやつだよね？

ライトの黄ばみや曇りって、全く出ない場合もあるのかい？
俺のは10年式なんだけど、曇りひとつ無いよ。もしや前オーナーが新品にしたのかな。

>>800

マジレスすると事故車の可能性が高いな。
連れのセルシオがフロントから事故ってライト新品だし。
俺のも10年式だが、俺のはブリーフ並にかなり黄ばんどるわ

リッターバイクの事思い出したら、1UZのしょぼい加速っていくら車でもどうにかならんかね。
アクセルべた踏みでも、CPUがエンジンを100%の力を出さない方向に制御してるみたいだよね。
排ガス規制か、燃費規制か、暴走規制か知らないが。
補機類を一切外して、ダウンドラフトのキャブでも付けたら、４リッターなりの加速すると思うけど。

ブレーキを変えるのは、安心を買う感じかな
まだ、買って半年やしパッドも買う時に変えてもらったから
変える気はないけど、いずれは変えたいね！
俺のセルシオは、グリルを変えたよ
ノーマル形状のマーク無し！
ちょっとだけ雰囲気変わった気がするけどって位の変化やけど、
年がいもなくうれしいわ！

ちきしょう、リッターバイク乗りたくなってきた

国産の規制かかってる１４００ｃｃの単車乗りだけど
それでも加速は鬼のようだよ
初めて乗ったときアクセル開けすぎて加速に体がついていかないみたいな感じだった
心臓バクバクｗ
慣れると感じなくなるけど
逆輸入のフルパワー仕様の単車ならもっとすごいだろうね

でもセルシオでは逆に燃費意識してゆったり走ってリッター9.1

リッターバイクﾃﾗ裏山しす…俺のゼファー４００はマジ遅すぎるぜ　orz
友達のアルトワークスに負けた時は(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝですた
リフトうｐも続かないし…

まあスピードはそこまで求めてないからいいんですけどね。
知るビアがあるから自分はドリフトで(ry

>>803
フロントマスクが変わるのはいいでつね！俺も替えてみたいかもｗ

>>805
GSX1400だね。6000rpmまでの加速ならリッターバイクより隼より速いしょ。

何だか活気のあるスレになってきた(*´ω｀*)

>>800
前オーナーと現在の保管場所にもよりけりかな。
ヘッドライトが涙目黄ばみで有名なJZZ30ソアラとかで
私は屋外友人はガレージ保管で数年・・・私のは黄ばみモードで
友人はピカピカ。もちろん事故の懸念もありえますが。

>>802
それらをやってしまったら３系買えちゃったりしてｗ
CPU制御だらけのセルシオなので補記類・デバイス
系を外したらエラー殺すのに大変そう。


>>803
うん。さりげないカッコよさですよね。
私も年甲斐も無く喜んでいますｗ

>>805
国内規制の方が低速の出が凄い気がします。
フル加速に慣れてしまう自分の体が怖いｗ

>>806
頑張れば一週間で大型2輪とれるよ。
やらないか？ｗ　自分も昔はシルビーでサーキット行ってたよ。
近々、弟らとエビスサーキット行ってくる(*‘ω‘ *)

リッターバイクは一度乗るとクセになりますか？それとも慣れたらすぐあきますか？
人それぞれだと思いますが、一般的にどうでしょうか？
スレ違いスミマセン…

>>809
自分の知人や、近所のリッターバイク乗りを見ると、
最初は休日の度に乗り回してるけど、段々回数が減り
バッテリー上がり防止のためエンジンだけ回してる
のが見えたりするが、それもやらなくなり放置。

直ぐ飽きるということは無いが、大体数年で乗らなくなる。
こういうパターンが多い。

>>810
乗らなくなるのは確か。こういうバイクは中古で買うものと思います。
疲れるから距離走る気になれないし、ぶっ飛ばす場所までたどり着くまでがダルイ渋滞路。
前傾姿勢強いからツーリングする気にもなれない。
まあ加速ウェポンとして所有する大人のおもちゃかな？

オクで３５００円のメッキピラー付けた
俺のパールツートンやから合うか微妙やったけど、ちょっと雰囲気変わったよ

大型は乗り出すまでが面倒だね
格好もそれなり準備しないとだし
２５０ｃｃあたりが安くて気軽に乗れてぶん回せて楽しい
セルシオも通勤以外ほぼ乗らずに出かける時は軽ｗ

>>813
おいおい逆だろ。
通勤は軽で、お出かけはセルシオだろ普通。
ちょっとそこまでなら軽が使い安いのは分かるけどな。

>>808
大型は自分のゼファがあぼんしたら考えまつお(＾ω＾；)
>>813
俺と全く逆でつねｗｗｗ
>>814
禿同ｗ

ここでＳＳキットたる物をを付けてる人はいますか？あれメチャ高いですね(＾ω＾；)
どういう仕組みなのかがいまいち分からないけど、純正の性能据え置きで車高だけが変わるみたいですが。

>>815
仕組みはショックアブソーバーを取り付ける穴の位置を、２センチ下にずらしたブラケットだそうだね。

要は、車高はそのままで２センチ分ストローク手に入り
ショックアブソーバーの底付きを大幅に減らせる。
エアサス車は乗り心地が抜群に良くなるっても書いてあるけど、２センチ落とすのに６万〜７万の投資だからね。

俺も通勤にセルシオで、外出用に軽だ

>>816
ＳＳキットつけてるけど。
ベタベタにしてるから２センチの見た目の差は大きい。

>>816
解説�d
>２センチ落とすのに６万〜７万の投資だからね。
つけてみたいけどこの金額が理性に邪魔を…

>>818
なるほど。ベタベタにするのが最優先だとそのような意見になるわけでつね。

チラッとみた画像だとフロントは自作できそうな予感ｗ
しかし今回は足回りなので、慎重に歩を進めねば(｀･ω･´)

何故セルのエアサスがバスみたいに完璧じゃないのか。
ストロークを増やせないから。
それにポンプが弱過ぎ。
バスはおばあちゃんひとり乗ってきただけで車体が沈む、そしてすぐに元に戻る。
弱い荷重にもすぐ反応して縮む（空気を抜く）、そして復帰（空気の充填）がスムーズに
行われない乗用車のエアサスはおもちゃ。

バスのエアサスと同じぐらいの足まわりだと、柔らかすぎて酔うよ
それに車重か軽すぎてロールばっかりで走れないよ
車重はバスと比べたらやけどね

うちのｾﾙｼｵもうそろｶﾞﾏﾝ汁交換なんだがみんなはどんなの入れてる？ﾄﾖﾀ純正ｵｲﾙ？化学合成100ﾊﾟｰ？

デブなオタクが乗る車だね

午後４時起床
共働きの嫁が残していった塩むすびを頬張り
午後６時、コーポ前到着のハイエースに乗り込んで
今日も元気に夜間工事現場へ向かいます
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>822
５年間純正入れ続けてるけど何の不具合もないよ
４０００キロ毎に交換、フィルターは１２０００キロに交換で

>>817
貨物にサンバーバン、
住宅地にekワゴン→新型タント、
雨、雪、泥道にテリオスキッド、
サーキットにスイフトウルトラチューニングターボ、
首都高にガヤルド、
高速登坂にセルシオ、メルセデス
送迎にセルシオ

Ｋ３台、コンパクトハッチ１台、テルティオ２台、ランボルギーニ１台、メルセデス１台

純正ｵｲﾙって高いんですか？ｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換でおいくらほど？

　●セルシオのオイルについて

一番グレードの低い、出来れば粘度の低いオイルをお勧めします。
交換時期はメーカー推奨時期で結構です。

何故グレードの低いオイルで大丈夫かと言いますと、常用回転数域が2000rpm.
飛ばしても3500rpmぐらいしか使われないからです。
飛ばし屋さんと言われる人でもレッドゾーン近くまで引っ張るのはほんの一瞬で
巡航になればすぐに低い回転に落ち着いてしまうからです。
高級オイルでなければエンジンに悪影響が出るようなそんなエンジン、市販されていません。
オートバックスで一番安いオイルで充分。

常用回転数域とは・・・

エンジンを始動し出発し、入庫時エンジンを切るまでの総時間のうち
エンジン回転数の平均値。
アイドリングが多い都心部のセルシオは平均値1200rpm程。

　　　●セルシオの燃料について

ハイオクの必要はありません。
レギュラーガソリン100%でハイオクとの違いは検証されませんでした。
燃費、パワー（レッドゾーンまで使い切る走りをしても）とも変化はありません。
勿論ノッキングなど皆無。
市会議員で10万キロ以上レギュラーを入れ続けているお抱え運転手も同意見でした。
これは20系30系共通しています。

>>830

釣り乙

>>830
ま　た　お　前　か　。

今日はドアパネルの色吹きするかな(^O^)
中の掃除も大分終わったし、これから外回りの細かいキズ直していくぞ

古いけどかっこよさはナンバー１　旧さ気にしなければいい車。もう売った
けど綺麗な２０後期みるとうらやましい。。。

皆さんおはよーです(＾＾)ﾉｼ
早起きしたから愛車を磨いてきますお

俺の10歴戦の洗車傷やら塗装禿が点々とあるんやけど
傷がそう簡単に消えるのか？

ドアパネルのキズは色吹きだけで分からんようになったけど…
前のバンパーはパテ埋めした(ノ△Ｔ)
後ろは今度にするわぁ！

そろそろオイル交換でもするかな。
2ヶ月で4500キロ走破しました(｀･ω･´)

>>838
4500kmなんてあっという間だよね。セルシオ乗ってると距離を忘れる、スピードを忘れる。
2ヶ月4500kmじゃオイル交換は不要。短時間で距離稼いだ場合はエンジン、オイルともダメージが
少ないんだよ。
半年後で充分だと俺は思う。

おまいら！
２０後期のツートンを１色にしたら車が新しく見えると思わないか？
『元々古い車だから何しても古い』ってのは無しで

>>840
俺のｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰだけど、ﾂｰﾄﾝよりは間違いなく見栄えはいいぞ

俺は、あえてツートンでいく

｢腰下塗装｣もしてみたいんだけど、パールだから色あせや微妙な色違いが心配なんだよな。
今してみたいのはエンジンカバーの塗装。

パールは合わせにくいもんな
１０年落ちなら色褪せもあるし…
だから、俺は腰下も純正ツートンのまま塗った！
でも塗るなら全部塗らなあかんね(>_<)
塗ったとこだけが色が濃くなったよ

>>844
腰下同色にしたって事だよね？
やっぱりボディーと全く同じ色にはならんのか。

>>845
書き方悪かったかな？
腰下はベージュで塗り直したよ
昔同じパールのクラウンでこすり傷塗った時に、塗ったとこだけが新車になったから…

ﾊﾟｰﾙは焼けるからﾊｰﾌﾍﾟﾝするなら全塗しないと色にﾑﾗがでる
てかﾋﾟｶｰﾙ買ってきたんだがほんとにやって大丈夫なのか？ﾋﾟｶｰﾙでﾍｯﾄﾗｲﾄが綺麗になるとか釣りじゃないよな？(・ω・:)

>>842
ヘッドライトの黄ばみスレでピカールはネ申認定されてるお(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
俺もやってみたけどあれはいいお(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
今度はライトの内側も磨いてやりたいでつお

安価間違えた orz

ネ申認定とはﾋﾟｶｰﾙ恐るべし(・ω・)
やっぱ外側だけ磨いても綺麗にはなりきれない？

>>850
外側だけ磨いたけど綺麗になったよ！でも新品のようにはならないな…

そか。今日ﾋﾟｶｰﾙ実行しようと思うんだがそのﾋﾟｶｰﾙってﾃﾞｶﾋﾞﾀのﾋﾞﾝくらいの大きさの缶で298円のﾋﾟｶｰﾙって英語で書かれた缶だよね？(・ω・)

>>846
理解した。


てかピカールで磨いただけじゃ駄目でしょ。
紫外線対策用のクリア吹きとか必要じゃね？

ライト類は納車時に新品に交換！これ２０後期愛してるなら常識だろうが！

左右ライト新品で１０万でちょっとお釣りくるくらい
ヲタ車は内部まで黄ばむライトだからそろそろ換え時だよみんな
せめて初代アコードワゴン並に黄ばまないライトにしてほしかった
黄ばみだけで一段と車が古く見えてしまうね

>>839
まさにその通りなんですよね。
距離を忘れてしまいます。でも自分の場合短期集中で長距離走るので、
時折疲れてしまうこともｗオイル交換は一応距離で交換しちゃいます。
ちなみにオイルはWAKOの4CT-Sがメインです。

>>840
自分はツートンでも良いかな〜と思ったのですけど、
当時オールペンした後はかなり評判良かったですよ。
色は定番の２０２ブラックはチョイスせずに日産のブラックメタリックに
ブラウンゴールドを混ぜて頂きました。日が当たると茶色っぽい黒に
金色の発色で面白いですよ。

>>841　俺もアニバーサリーだけど。パール単色っても、腰下若干色違うよね？若干グレーみが掛かってる感じ？よくよく見ないと分からないレベルだけど。俺の中古で購入だからオールペンじゃ‥

>>857
もしかして、下処理しないでパール塗装されたのかな？
木目はアニバ専用の木目調なんでしょ？

>>858 下地処理？心配になってきたぞ‥。
木目調も専用のだよ（薄い色の方）。ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄやキー、ﾏｯﾄ、BBSﾎｲｰﾙ、等々。アニバに間違いないかと‥。
アニバのパール単色普通は明らかに真っ白？

>>859
ツートンのアニバは聞いた事無いから間違いないね。
やっぱりバンパーの色あせは、年と共に出てくるのかな。


知り合いの板金屋が自宅で誰かの20後期の腰下を青空塗装してたのを見てたけど
バンパーを紙ヤスリでこすっただけで、すぐパール塗装してた。
サーフェイサー的な下処理は普通しないのかな？

まだ乗ってるのｗｗｗｗｗ
こんな10年落ち産業廃棄物ｗｗｗｗｗ

買えない、維持出来ない人乙

>>861
仲間が一人もいなくて涙目乙

>>861
チャリ乗り乙

>>861
その産業廃棄物が120ﾏｿで売れました。

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

どーぞご自由に

自分セルシオを買う前はR129じゃないがW140のS600でしたが
乗ってましたよ。高速走行ばかりするのでエンジンは元気だった
けどATは良く壊れたなぁ・・・。街中メインのV12はかなりダメだっ
た話聞いてました。

自慢できるかどうかは判らないけど外装を綺麗にしてライトが片方
切れているなどの形で乗っていればカッコよいと思いますよ。

スミマセン訂正・・・

×片方切れているなどの形で乗っていれば
○片方切れているなどの形で無く乗っていれば

申し訳ないです(´；ω；｀)

マルチにﾏｼﾞﾚｽ........

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

未だに20買うやついんのか？

アニバーサリーいいでつね( ^ω^)

だいぶ前にエンジンチェックがついたのですが、原因が分かりました！
スロポジセンサーの…ハーネスのカプラーが割れてて接触不良になってただけでしたｗ

経年劣化はこんなとこにも出てくるみたいでつ
でもこれで安心して乗れますお
皆さん手入れはしっかりとしましょーねー( ^ω^)

>>872
Ｒ１７５、うｐ

>>830
レギュラーで充分の件、納得した。

俺はベンツＳＬ　Ｒ１２９型２０００年式ブラバス５．８のオプシディアンブラックに乗ってるけど
もう８年前の車になる。２年落ちで２００２年に買って乗り出してもう６年目。
維持費は２００万くらいはかかった。
ここの２０後期セルシオみたいに型落ち貧乏車って世間では思われているのかなあ？？

>>873
故障じゃなくて良かったね。


ところで、中古の車高調を買った訳だが何年持つのやら…

ｶﾞｿﾘﾝ高騰の為通勤は軽四になりますた(・ω・:)
ｾﾙｼｵ乗れるの日曜くらい…週一ﾍﾟｰｽで乗る場合気をつけなきゃいけない事ありますか？ｵｲﾙ下がったりしないですよね？

マルチだったか・・・知らなかったよ。
マジレスしたｵﾚｶｺﾜﾙｲ(´；ω；｀)

>>878
1週間程度ではオイル下りは殆どないと思われます。
むしろバッテリーの上がりの方が問題かと。

ﾊﾞｯﾃﾘｰですか(・ε・。
てかこないだ片目だけﾋﾟｶｰﾙを30分くらい布でｺﾞｼｺﾞｼしたんだが綺麗にはなったがﾋﾞｯｸﾘするほど綺麗になったわけでもなかった…磨き足りないのかな？

>>880
耐水ペーパーで磨いたらどうかと。

家探してみたら耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰあったぞ いつのかしらんが300番て書いてるがこれでｺﾞｼｺﾞｼすればいんだな？ちょいと磨いてくる!!ﾉｼ

おーい
３００番じゃキズにならんか？
かなり目が粗いと思うぞ(^。^;)

>>876
お前全く同じこと他のスレで書くなよ。車よりそういう行動の方が社会の底辺。

>>884
妄想族は相手にしたらあかん！

>>882
お〜い、500〜1500番だぞぉ。
戻ってこ〜い。

>>882だが…



耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰとか言った奴ちょっとこい

>>887
俺ですが（；＾ω＾）
ど、どうした？

内側が汚れと気付かずにペーパーか‥
ご愁傷様

オクのライト洗浄しますってのもバラして内側と外側ピカールつかってんのかな
誰かやった人いる？

ライト磨きは、それ専門にやってるショップに任せた方がいいぞ。

両方でも２万でお釣り来る程度だし。


それにしても>>887が心配だ。

これを機に廃車にしろよ。こんなポンコツ

>>877
よかったでつお( ^ω^)
車高調は使い方とかで寿命はかなり変わるから、中古だとなんとも言えないかも

>>878
１週間くらいの放置プレイなら、そこまで気にしなくても大丈夫でつお( ^ω^)
１ヶ月とかならバッテリーのマイナス端子を外すのをオヌヌメしますが。

ピカールで綺麗になりますが、ビックリしたいのなら内側も磨いた方がいいと思われ。
最初はランプを外して、細い棒にウエスを括り付けて、それを内側に突っ込んでゴシゴシするといいでつ。
それでも物足りないのであれば、やはり分解洗浄したほうがいいでつ。

>>880-890ﾜﾛｽｗｗｗ
耐水ペーパー３００番は致命傷になりそうな悪寒(((((;ﾟДﾟ)))))

ま…マジで300番？(((゜д゜;)))

遅ﾚｽｽﾏｿ

>>882だがどしたじゃねーよ。黄ばんではいたものの一応透明感あったﾍｯﾄﾗｲﾄが透明感ｾﾞﾛになっちまった水つけながらｼｺｼｺやってたらｼｬｶｼｬｶいいならがﾜﾗﾜﾗ白くなってったのよ。｢あれ？ん？え？｣てまじで声出たね。気付いたら片目真っ白になってておれ涙目…

もうねﾋﾟｶｰﾙに頼るしかなく涙目で磨いたよ、時間は覚えてないけど空が明るくなるまでね 傷深いみたいで全然綺麗にならないし仕事だから寝たのよ。んで起きてびっくり 右腕なまら筋肉痛ww2ちゃんを信じたおれがバカだけどこれだけは言わせてくれ











耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰ300番死ね!!いやまじで!!

まだ復活させる方法あるぞ
300からピカールじゃきれいにならないよ
300→400→600→800→1000
→1500→2000→3000番液体コンパウンド
→ピカール→9800番液体コンパウンド
→ウレタンクリア塗装　　
やれば完璧な状態に戻るから
ホームセンターですべて売ってるよ
あとは根気との勝負

>>894
お気の毒だが、ワロタｗ
腕の良いショップ教えようか？両方1万5000円で新品になるよ。

>>894
とりあえず紙ヤスリの番数を上げて様子見ながら磨いてみ
それでもダメな時はいさぎよくあきらめ…
とりあえず頑張れo(^-^)o

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
後付けの屁臭スのエンブレムを誇らしげにDQN友達に自慢する
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セルシオ海苔

レギュラー２千円分セルフ給油
人のお古の涙目ローンに追われて家の頭金を貯める発想も浮かばない
クルマには液晶テレビ
家にはブラウン管テレビ(95年製25型)
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

882の不幸話に全セルシオオーナーが泣いた

８８２頑張れ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

俺は仕事が終わったら洗車しようと思ってたけど、なんか雨がめちゃ降っとりますがな(´･ω･｀)

ちなみに洗車の後に「鉄粉取り」たるものををしたいのですが
溶剤と粘土とどっちが効果的でしょうかね？
今までは鉄粉なんて考えたこともなかったので。。。

>>901
粘土のほうがいいんちゃうかな
粘土する時は水タップリかけながらやらなキズ入るよ

塗装面さわってざらついてたら鉄粉除去したほういいよ
粘土は素人がやると傷入るから液の方が楽でよいかも
液でもそれなりに取れる
セルシオはエンジン熱でボンネット熱くならないから鉄粉ささりづらいね
黒系の色はわかんないけど

>>902-903
レス�d
つまり鉄粉の除去効果は 溶剤＜粘土 だけど
キズ付きとかの難易度も 溶剤＜粘土 ってわけですね(;^ω^)
しかも１度に拭ける範囲とか考えると、手間がかかるのも 溶剤＜粘土 でしょうかね(´･ω･｀)

藤田耕平,槇本求,杉村広司,中馬稔,都築進,藤本降機,諸星孝,磯哲夫,田村元雄,田口富子,片山高司,
松崎智子,武田仁,武田清子,中川守,関正,関照子,南春美,南清吉,矢沢延枝,佐川弘文,菅崎新治,竹内仁五,
野柊映. 田三津代. 沼恵介. 原哲也. 原. 秀代. 井勝美. 井金光. 井喜美子. 井詩織. 金. 卓司.
井春. 井治美. 井英明. 井雄一郎.子いと. 子幸子. 子千. 枝子. 子千春. 子敏之. 子征巧.
崎實,沢徳治,岡功,島保,山高定三,岸田仁,若林豊,太田待男,吉田豊明,金子藤七,由布昌邦,飯沼弘子,
佐々木俊昭,高野清子,北区民商,田名部利明,菅野国雄,豊島民商,婦人部,共済会,池袋支部,高田支部,雑司谷支部
斎藤律子,神田高,箕輪富士,関川豊,佐藤定男,丹羽弘明,藤井征四郎,林真剛,村上好和,福田一男,野本純一,
沢崎和子,守屋文子,崎美保子,本ウタ子,町田民商,滝沢良秀,林清次,小山新壱,花田正章,田口順子,松崎淳子,
高畑マサ子,横田紀子,岡島幸恵,田中京子,宮沢浩,菅原能子,阿部千代子,調布狛江民商,上田晃敬,佐藤昌一,
川崎好隆,川崎てる子,山野貞一,山野京子,窪田強,窪田久子,志村道子,増田善信,西野護,三栖義隆,
,白岩昇,斉藤衛,斉藤尚子,山中敏嗣,南多摩民商,樋口恕雄,東野淳子,曽根孝子,斉藤未子,浜田一江,伊藤由枝,
東池袋支部,大塚支部,上池支部,池袋本町支部,長崎支部,千早椎名支部,西池目白支部,千川要支部,長谷川清,
山野貞一,山野京子,窪田強,窪田久子,志村道子,増田善信,西野護,三栖義隆,安部愃三,鈴木章治,斉藤孝治
花谷末博,村上昭,今野万貴江,工藤美也子,菅原悦子,三鷹民商,沢崎郁夫,広川雅也,藤沢時雄,沢井昭,沢井久子,
安部愃三,鈴木章治,斉藤孝治,白岩昇,調布狛江民商,上田晃敬,佐藤昌一,川崎好隆,川崎てる子,
久保田元之,山崎洋子,東商連,三浦岩男,川和田博,川和田元子,佐藤伸子,古川克也,古川よし子,島田公子,
竹原幸雄,尾崎あや子,中林史人,児玉康彦,児玉治子,墨田民商,小林利充,小林暁子,折原健一,近藤志夫,
吹春勉,堀内とみ子,熊倉三郎,坂田芳夫,中村浩幸,小澤晃,池田和子,横山雅一,田中正人,吉田教夫,
牛越幸治,北村哲男,星谷術代,相原良雄,金子幸子,中島光一,中島明二,八木沼昇,千野栄一,福島八知代,
栃木節男,高橋謙吉,関根純,吉田昇,木原寛,鈴木直行,村松孝三,岸治夫,岸麻子,細谷勝美,小山良雄,
相田信敏,田中正男,北本達也,浅沼清子,見目依子,吉村正雄,石沢君代,馬渡桂治郎,馬渡美津女,
佐藤美代子,道平修司,吉村寿一,谷津正美,安田昌子,古田絹子,長沼信男,森田肇,山口忠士,

レギュラー２千円分セルフ給油
人のお古の涙目ローンに追われて家の頭金を貯める発想も浮かばない
クルマには液晶テレビ
家にはブラウン管テレビ(95年製25型)
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>906

自己紹介乙＾＾

バンパー塗り直す予定が雨やん…

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
後付けの屁臭スのエンブレムを誇らしげにDQN友達に自慢する
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セルシオ海苔

↑ お前荒らしすぎ。なんでそんなに粘着してるの？

今日は生憎の雨ですね・・・。
HIDをイエローに交換しようかなぁ〜と思ってたのですが(´・ω・`)しょぼーん
最近ディーラーが現行のクラウンの試乗に来いとウルサイでつ。

>>909
これはマルチなのわかってレスするがオレは一つも該当しないよ。
所得は間違いなく君よりもいいぞｗ

>>910
セルシオすら乗れないお子様なのさ・・・
今なら中古で誰でも買えるのに。

俺はヘッドライトとフォグを８０００で揃えたよ
フォグは黄色のＨＩＤにするか迷ったけどなぁ

自分はとりあえずヘッドライトを８０００ケルビンにしてみました！
白くていいでつね( ^ω^)

フォグは黄色のままにするかどうしようか迷い中。。。
とりあえずフォグ用のＨＩＤキットが余ってるのでつけてみてから考えようかな。。。

>>911
自分は学歴が微妙に低いかもですが、それ以外は該当してないでつ。

マナーとモラルがあれば回避できるものが多いので、皆さんも自分の行いには気をつけましょうかね。

低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
後付けの屁臭スのエンブレムを誇らしげにDQN友達に自慢する
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セルシオ海苔

レギュラー２千円分セルフ給油
人のお古の涙目ローンに追われて家の頭金を貯める発想も浮かばない
クルマには液晶テレビ
家にはブラウン管テレビ(95年製25型)
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>912
自分も現在は８０００Kですよ。
>>780の画像が現在の使用です。フォグは中華製のHIDキットですが一度リレー抵抗
が水で錆びて交換（800円）ですがノントラブルで元気です。フォグを黄色のHIDにする
と純正フォグとは違った色合いで良いです。

>>621
微妙に薄青い感じがいいです(*‘ω‘ *)
フォグにHID導入・・・やってみたらどうでしょうか？
私は一応フォグの光軸を下向きに調整して乗っています。
雨止んだらガレージに入れて上下イエローにしてみるかな。

モラルやルール大事ですよね。私も同意です(｀・ω･´)ノ
お互いにカッコ良くドレスアップしながら乗っていきましょう。

午後４時起床
共働きの嫁が残していった塩むすびを頬張り
午後６時、コーポ前到着のハイエースに乗り込んで
今日も元気に夜間工事現場へ向かいます
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>916
画像がもう見れんかったけど、イカリングの画像だったよね。
フォグは何色だったっけ？
俺はガラス管抜いて若干青いHIDにしたけど、レス見てたら黄色のHIDも良いななんて思ってきた。
やっぱHIDの黄色は純正の黄色より綺麗かね？

黄色のＨＩＤは知り合いがノアに付けたの見てきたよ
ハロゲンと違ってレモンイエロー？って感じやったわ
ガラス管無いのに光ったら黄色っていうのもいいかもって思ったよ！

>>919
レモンイエロー良いね〜。
バルブだけ変えればいいのかな？

>>920
バルブだけで大丈夫なんかな？？
３５Ｗ同士ならいけそうな気がするけどなぁ…
車屋で確認した方が確実やよ！

ちょっと確認させて下さい＞＜
レモンイエローみたいな色にする場合は、
普通の透明なライト（純正ヘッドライトみたいなやつ）に黄色のバーナーを入れるんでつか？
黄色い色のライト（純正フォグみたいなやつ）に普通のバーナーを入れるんでつか？

>>918
フォグは8000Kの軽いブルーって感じですよ。
自分もガラス管を抜いて装着です。
>>919さんも言っていますが純正フォグのイエローってよりも
レモンイエローですねぇ。

>>920
バラスト本体が35Wだったらバルブ交換のみでOKです。
本体に記載しているので確認(｀・ω･´)ノ

>>922
フォグに入れるのならばフォグ内にあるガラスを割って
（もしくはオークションで初めからクリアになっているフォグを購入）
黄色（3000ケルビン〜3500ケルビン）のバーナーを装着する。

手元に8000kと3000ｋがあるので近々交換したらうｐします。

ちなみに車検を通した時はヘッドライト・フォグを3000ｋで通り
ました(｀･ω･´)

黄色のガラス管割ったら、ついでに中に水入れてシャバシャバしたら、少しキレイになるよ
バーナー付ける前に乾かしてや！

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>923
�dクス
黄色いバーナーがあるなんて初耳ですた( ^ω^)
今度自動後退か黄色い帽子で見てきてみます！

あとガラス管を抜くって書いてありますが、どの管を抜くんですか？
フォグライトの中の黄色いガラスではないですよね？

つかイカリングの画像が見れなかったんで、それも一緒にうｐして頂けるととてもありがたいでつ
検討の方お願いしますお(｀･ω･´)

>>924
ライトに普通の水入れていいんでつかね？
確かに内側も綺麗になると、見てくれがキマッて見えるのでいいでつね( ^ω^)

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>926
ケルビン数で言うと３０００〜３５００がイエローとなります。
お店で確認できるかと思うので見てみると良いよ(｀・ω･´)ノ

イカリングうｐ了解です。

http://www.uploda.org/uporg1503285.jpg
http://www.uploda.org/uporg1503287.jpg
http://www.uploda.org/uporg1503291.jpg

ガラス管はご推察通りです。
フォグ内の黄色いガラスです。割り方は色々ですが
マイナスドライバーの頭をハンマーでそっと叩いて
イエロー部分を割ったりします。一箇所割れればあとは
破片に気をつける＋叩きすぎてフォグ内面を傷つけない
ようにガラスを剥がしていきます。あくまでも様々な方法
の一つとして他の皆様の意見も聞くと良いかも。

>>929
テラカッコよす( *´д｀*)ﾊｧﾊｧ
綺麗ですね〜
こうやって見ると更に悩みのタネが増えますねｗ
嬉しいような悲しいようなｗ
フォグは白か黄色か…

とりあえず１回余ってるＨＩＤを組んでみて考えてきます(｡･_･｡)ﾉ
黄色ガラスも先に割っちゃったら後戻り出来ないですしｗ

>>929

確か、社外キャリパーも付けてたんだよね？。
キャリパーのうｐは無理？
もっとハァハァしたい訳だが。

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>931
もっとﾊｧﾊｧしたいとかｗｗｗ吹いたｗｗｗ

しかし731さんの愛車はﾊｧﾊｧできるポイントが
多いみたいで裏山しいです( *´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>934

�@セルシオ発見！

�A「ん？この20後期は純正かな？」

�Bよく見る

�Cさり気ないカスタム

�D「ハァハァ」となる。


何でも良いから、オススメのカスタムがあったらぜひ教えて下さいね！

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
後付けの屁臭スのエンブレムを誇らしげにDQN友達に自慢する
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セルシオ海苔

>>930
ホンとはCCFL管を入れたかったのですが・・・
LEDイカリングでもかなり綺麗との事なのでLEDにしました。
ちなみに車検もOKでした。ただ、イカリング単体の電源をオンオフ
出来るように私はトグルスイッチを使っています。

確かにガラス管を割ってしまうと後戻り出来ないですからねぇ
でも、ケルビン数を気をつければ車検も通るし（光軸の調整も必要な場合もあるが）
光量up→夜間の安全の保全との事で悪いことはないでしょう。

>>931
(｀・ω･´)ノキャリパーうｐは明日セルシオ号を使うので撮影してみます。
ブレーキダストが凄いのでｗ少し綺麗にしないとな。

見た目はホイール以外はフルノーマルってのが自分は好きなカスタムですね。
他にもバックセンサーを装着しましたよ。2系でのバックセンサー装着は無いの
で何気にさりげないカスタムです。後はマルチのバックライトをホワイトにしたり
とか・・かな。

塗装工、配管工、工場の工員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

↑NGIDに登録されているので、なぁ〜んも見えないよ。
あぽ〜ん乙ｗ

オイル交換してきた！

塗装工、配管工、溶接工、工場の工員、土木作業員の必死なステータス
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>937
うｐ待ってますぞ。
そのバックセンサーって、オプションのセンサーとは別物なの？


今、気になってるカスタムは
�@LS400のマーカー移植
�Aサイドミラー下部にウェルカムライト移植


あと、純正グリルの人はブラック塗装すると引き締まるよ。

今日フォグにＨＩＤを組んでみました！
トヨタ純正のバーナー（４ｋ弱）＋純正バラストを使って
ガラス管を抜かずに入れてみました。
とりあえずノーマルなフォグよりはレモンに近づいたかなと思います( ^ω^)

>>937
バックセンサーなんて後付けできるんですね。素敵ですお( ^ω^)
マルチのバックライトは、スイッチの裏のライトですよね？

>>942
ＬＳのマーカーはどこにつけるんですかね？
ウエルカムライトは自分もつけたいです！

>>943
マーカーはフロントバンパーの両端上部だよ。レクサス化には必須アイテム


あと、メッキノブカバー買おうか迷ってるんだけど、付けてる人いる？
後付け感は仕方ないのかな。

>>944
バンパーに付けるんですね！なるほど。

メッキの貼り付けのドアノブは連れに聞いたら
ないよりは全然おｋだから張っとけって言われたお( ^ω^)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

このスレの住人か？
ひょうたん坊主みたいなやつはｗ
弱いものいじめ〜ｗ

親父ビビり過ぎｗｗｗ

オモロー

フロントバンパーの色吹きしたよ！
ついでにダミーのセンサーも色付けて貼り付けたった
もう一本塗料買って来週後ろも塗るわ(^O^)
細かいすり傷消えるだけでも大分見た目良くなったよ

キャリパーのうｐはまだかあぁぁぁあ！！

>>949
まだかあ　って…
それがお願いする立場の人間の言い方か
第三者から見てもおかしい罠


つ常識

お久しぶりです！

…何か過疎ってますね(´･ω･｀)

今日はエアコンフィルターを変えてみました！不快な臭いがかなり少なくなった気がしますお( ^ω^)
てかこの車ってエアコンフィルターが３つも付いているんでつねｗｗｗ前に１つ、後ろに２つとかｗｗｗ

>>948は塗装のプロでしょうか？
ひょっとして２トーン→モノトーンとか？
センサーもついて綺麗になって、裏山しす

>>950 ２ちゃんで一般常識求めるなよ

なんか勘違いしてねーか？

>>950
半年ロムれ

>>951
塗装の素人っすよ！
アニバーサリー仕様にしたかったけど、純正ツートンのまま塗ったよ！
バンパーの角のすり傷がひどかったもんで…

>>954
色はパールツートン？
いくら探しても、バンパーのカラー�ｂｪホームセンターに売って無いんだよな…

移動願います。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1215051658/l50

>>955
パールツートンですよ
オートバックスで４Ｍ７やったかな？？
ベージュっぽい色やんね？？

>>957
パール２トンのバンパー色は、ベージュと言うよりシルバーだね。
LC27だったかな。

まだハイオク入れてるの？　正直に。

2系セルシオって速い？

アリストとどっちが速い？
あくまで加速で

>>959

ま　た　お　前　か

ステアリングの左下にある、ＡＵＴＯとかＨＩのジョグスイッチみたいのなに？
取説見てもわかんないぞ。

>>962
多分エアピュリファイアのスイッチじゃないですかね
Ｆパケ以外は空気清浄機はディーラーオプションなので、取説には載ってないのかもでつ

>>962
説明書見ても分からんて、どう言うこと？
スイッチをHIにしたら後ろから、コォォオ〜って音するでしょ。
それとも肝心なスイッチが見あたらないとか？

>>958
パールツートンって２種類ある？
俺のベージュ吹いたら色あったよ！
走ってる他のパールツートン見てでも微妙に違う気がするのは俺だけかな？(-.-;)

>>962
連カキごめん
あたり！
そのスイッチは空気清浄機やよ！

>>965
純正バンパーは、まんまシルバーだよ。
多分、前オーナーが腰下同色塗装して年数と共に色あせして来たんじゃなかろうか。

ＡＳＣＶってどこに付いてるか分かる人教えて下さい

>>968
えーえすしーぶい？

ＡＳＣＶってアイドルスピードコントロールバルブの事だよね？

ウチの会社で役員車に使ってた１１年式のｅＲがお役御免になって、ウチの部署の足車になった。
ってもウチの部署で車使うの俺だから俺しか乗らないんだけど。
１３万５千キロも走ってるのにしっかりしててびっくりしたよ。
こいつの前は同じ経緯で８年式のマジェスタＣの６万キロの乗ってたけど、こっちはガタガタだった。
次は初期３０が回ってくる予定なんだが、本音言えば都内の足なら軽のが楽なんだが…。

20乗りのみなさんにお伺いしたいのですが

B仕様のバネサスって、
硬さを変更出来るスイッチってあるんでしょうか

走行してる状況に応じて、自動で変更してくれるんですかね？

>>972
それはＣタイプの機能だな。

バネサスの硬さ調整ってＴＥＭＳの事かな？
ごめん俺には分からんわ(^_^;)

ありがとう

Cタイプだけですかぁ…
(・ω・)


ピエゾTEMSっていうのが付いてるみたいなんですか、
昔のソアラにあったみたいな
SOFTとHARDに切り替えられる機能は
ないのかなと思いまして

Aタイプのバネサスいいわ、これ。
エアサス信仰バカくさ、　荒れた道走る時でもサスがちゃんと機能してる。
エアはボンボン跳ねた感じがあったが、Aタイプは実にナチュラル。
Bユーロより柔らかいし最高！

>>976
分かるｷﾞｶﾞｽ
俺のＣﾀｲﾌﾟで細かい振動がｽｺﾞｲ…

Cタイプはエアー独特の良さは、滑らかな道の時だけ。
マンホールや悪い舗装に行くと、ゴムの反発が気になるな。

でも滑らかな道だけで有効なエアサスっておかしいよな。
荒れた道で良さを発揮してくれなければ、意味ないような・・・？

AﾀｲﾌﾟとBﾀｲﾌﾟって、なにがどう違うんですか？

Bには、TEMSが付いてるみたいなんですが
乗り心地の違いって、判りますかね？
(・ω・)


教えて
両方乗り比べたことがあって
なおかつ優しくて車に詳しくて
エロい人

２０セルシオのテムスは自動調整

>>980

ありがとう
自動ですかぁ(・ω・)
それじゃ、いじれないですね。
残念です…


あと、もう一つお聞きしたいのですが
バネだけ換えても、TEMSは壊れないですかね？

テインのS.Techにしたいと考えてます。

誰か10のスレ立ててくれや

俺は立てられんのや

アイドリングの音結構大きいね。
このクラスだともっと静かだと思ってたよ。

俺にもアイドルスピードコントロールバルブってヤツの場所教えて〜
アイドリングがバラけてる(>_<)

ひろはカタワ

>>984
バラけるってどんな感じ？

おいひろでてこいや！

>>986
回転が一定してないって言った方がわかりやすかったかな…
知り合いに聞いたらアイドルスピードコントロールバルブってヤツを掃除して様子見たらって言われたよ
ボンネット開けてエンジンカバー外したまでは良かったんやけどf^_^;

みんカラでひろ＠２CHってやつで顔だしてるのってひろなの？

誰か２１後期のセンサー改のやり方がうｐしてあるページ知らない？
俺のググり方が悪いのか、全然ﾊｹｰﾝできないんだ(´･ω･｀)
それかやり方知ってるエロい人、助けてくれまいか？

>>990
エアサスセンサーに付いてる２個のナットをクルクルと回せば…

↑これ位しか情報は無いね。
要するに、壊れるリスクを承知で極限まで下げる荒技の事？

だいぶん前に、ガソリンをレギュラーかハイオクかという話を見て、
オールレギュラーで走ってみました。

結果はあっけないものでした。
すべてに於いて何の変化もありませんでした。
（念の為、バッテリー端子を一度外して、コンピューターをリセット？させましたけど）

うちの田舎で今一番熱い車が20後期ｗ

安くて見栄張れるとあって免許取り立てのガキ達で溢れかえってるｗ

>>993
ずいぶんと景気のいい話だな。

>>991
壊れるリスクを承知で極限まで下げる荒技
そんな認識はしてなくてgkbr

センサー改ってそんなにエアサスによくないの？
どーゆー理屈で下がるのかはよく知らんけど…

>>993
羨ましい話だな
いまでも平均が１００マソ半ばくらいだろ？
１８のガキのときに、そんな値段の車が安いとかさすがに言えなかった

>>995
雑誌から抜粋

純正のエアサスには決まった車高を保つ目的でレベライザーと呼ばれるセンサーが付いている。
具体的には足まわりのロアアームとボディの間に付いているロッドのことで、
例えば、大勢の人がクルマに乗り込んで車高が下がると、このセンサーが感知し自動的にコンプレッサーを回して元の車高に戻す働きをする。
そして、そのロッドにはネジが切ってあり回すことで長さが調整出来るようになっている。
これを回せばセンサーが「この高さが基準」と考えている車高そのものを変えられるのだ。
本来はディーラー等でのメンテナンス目的で付いている調整機構。
これを逆手にとってロッドを回し｢基準｣となっている車高自体を低い位置にしてしまうのがセンサー改だ。

※ただしこれをやるとエアサスは確実に破壊へと向かう。
もちろん事故責任の技だしやめておくのが無難だろう。


携帯の俺に感謝しる。

>>996
真昼間から感動したｗ

>>996
全米が泣いた。

>>998

ぜ、ぜんまい…

やったー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。