Ｗ１２６ベンツ好き居ますか？

居たら宜しく

ｗ１２６最高！本物だから維持費は掛かるけど・・・
ずっーと乗ってたら人として覚醒しますよ。

俺は2台乗った
後期の３００ＳＥ
と後期の５００ＳＥＬ
その後Ｗ１４０とかセルシオにも乗った
そして今はＧ５０センチュリ―だけど

Ｗ１２６は忘れられない

やっぱりベンツはW126が安心できる。
そんなわけで長い付き合いが続いております。

一度手放したが、恋焦がれてまた手に入れてしまう車１２６。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172991499/

俺の１２６とＧ５００は一生物ですな

外車が輝いていた頃の車ですな。
いまや、コレクターアイテムになって、
客層も上品になってきましたな。

んなこたぁない

いい車にだあ。最新型も手元にあるが、捨てられないにだあ。

田舎じゃまだまだ現役。

さて乗り回し　age

なにげにＤＱＮも乗ってる。
安いからなぁ

既にマニアしか乗れないからな。
ＤＱＮの流れはは１４０２２０でしょ。

磨いてくるｼﾞｮ

>>13 お前 超恥ずかしいな
なんで 最新型を乗り継ぎしてる奴がDQNなんだよ
馬鹿なの？
別にいいじゃん 何乗ってようが 羨ましいからってひがむなよ
みっともない

やっぱり日本語理解できない人が・・・

↑いや お前の日本語が変だろ？
何を目的に伝えたいのかが解らない
140 220 を乗り継いだ奴を馬鹿にしてるとしかとれん

解らないのが解らないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーか 馬鹿にされてるみたいだから 解ろうとしていないのが正解

>>15
あふぉだな
最新は
140でも220でもないんだが・・・

と
マジレスしてみる

126の話をしていて 流れは 140 220 と言っていたから
順次新車を乗り回せば アフォなのかと思った

話は変わるが 221は126以来の傑作だな
初めて見たとき 背筋が凍ったよ

それから こないだ タケシのベンツが売りに出ていたが どちら様が落札したのかな？

今時のＤＱＮのお目当ては中古１４０、２２０狙いでしょ。

>>22
W220は高いだろ

｢ミンボーの女｣に出てた126リムジン格好いい〜

560SEL近所の中古屋にあった。乗ってみたいけど壊れて金掛かるのは目に見えてるから手が出ない。

稲。

Ｗ126最高だよ！ずっーと乗ってたら良さが分かってくるよ。
マジで同クラスの他車に乗り換えができない・・・
本物だからこそ維持費も掛かる！これ当たり前でしょう。

BMW勤務だった頃、下取車の300SEを乗っていました。
色は不人気の稲荷緑。私は好きな色だったんですけどね。
既に手放してしまったけど、今見ても美しさすら感じます。
お客さんはBMW740(E38)を買い、私はその1年後に退社。
今は何に乗ってるんだろう？ レクサスだったりしてね。

ｗ１２６持ってるけどＬＳや新型Ｓに乗ってる人に羨ましがられる。
31セルシオや前期２２０に乗ってる奴らには貶されるけどな・・・

不動産屋の社長が30セルシオ買った後にW126買ったんだけど今、人気あるの？

昔を思い出したんじゃね？

車知らない人から見たら、レくさすあたりと並んでたら旧型でもベンツのがすごい人に見えるらしいｗ
９０歳くらいのお年よりもベンツは知っているｗ

現行の安物クラスベンツってどーよ？
売れりゃいいってもんか、ベンツって？

ダイムラーやメルセデスベンツだった頃はコストが馬鹿高だったらしい。
アメリカに買収されて安っぽくなったってうちのおやじが言ってた。

サラリーマンが買えるようになって、ベンツ離れしている。
だから現行ではなく敢えてW116、126、140をわざわざ部品交換メンテして乗る人がいる訳だ

　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　団塊ｊｒ？別れたお！
　　　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　　　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　　　　 γ⌒　　　　　　 　⌒＼
　　　　 　　/　 （＿__　　　　_＿） ＼
　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿_）
　　　　　 ／　　　　ヽJ　　し’　　　 ＼
　　　　／　 .／ 　　＼　　／　　＼　　＼
　　 .／　／　＼　　　.(（i）)　　 ／ ..＼　..＼
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　 （__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼＿）

>>33
確かにダイムラー・クライスラーになってからは様子が変わったように思います。
BMWもだんだんデコラティブ（エモーショナル?）になってきた。
それを横目で見ていたのがAudiなのでしょう。でも、新型A4の内装はどうなんだろ?

>>33
前半はちょっと違う。
正確には「コスト＋マージンがそのまま卸値だった」

それで商売になってたってのが当時のベンツのスゴイ所なんだよね。

俺の５６０走行２００００KMだけど
修理代は２００万を超えた・・・

俺の５６０走行２００００KMだけど
修理代はゼロ・・・車検代のみ！

俺の５６０走行２０００００KMだけど
修理代はゼロ・・・車検代のみ！

俺のは全部ゼロだね

路駐物を盗ってきたよ
ヤバクなったら海にポイッするあるよ
これ維持費ゼロの極意アルね
ちゅーごく人かしこいね　チョーセン人も見習うよろし

古い車は↑のように差がでるのに「メンテすればそんなに壊れないよ」一言ですますやつがいるのが気に入らない

今でもメルセデスベンツと言うとW126やW124が一番最初に思い浮かびますね。

560は最高にかっこいいよ♪あの顔面の迫力は素晴らしい物があると思う！
テールはしょっぱいけど。。
横からみたいバランスが好きだなw126！

いいよ

かなり いい

先日、560SECを買っちまった！昔を思い出してね(^.^)
15万キロ超えてるけど、程度はそこそこ。記録簿付きだったしね。
今、自分でHDDナビや消耗品の交換をしている。
外装の細かいキズも全部直してノーマルで乗るっ！！

SECのかた、リアサスどうしました？
うちのはローダウンしてあって、レベライザー殺してありました。
私もノーマル路線で行きたいのだけど、
復活させるとかなり車高上がっちゃうみたいで、そのままにしてありますが。

足回りは、今のところノーマルですよ！
個人的には車高は下げたいかな。
やっぱり、レベ殺して安くあげるしかないかなぁ(>_<)
今、ＡＴが調子悪い・・・
どうやら、バルブボディらしい・・・

S@

過疎ってるなぁ・・・・

１２６も今や語り部の範疇でしかないか？

ここ何年も道で出会わない

私のも年3000kmしか走ってない・・
去年足回り新調したのですが、ロールス購入のため手放そうか悩んでます・・

と保守カキコ

低留守が買える位の経済力があるんだったら、
１２６との複数所有もいけるんちゃいまっか？

140前期があまりの故障の多さに「最も維持費の掛かる車」と
逆に現行海苔より尊敬されているが、
126は如何ですか？交換さえすればまだまだ行けるのちゃいまっか？

>>54

実は・・他の車も持っているので増車は結構大変なの。5m超える車を安全においておける駐車場も都内だと
大変だしね。このまま乗りつぶすのが一番ですね。現在5.5万キロです。

と保守してみる。

運転席の背もたれは手動で動きませんか？自動が壊れちゃった

動かないと思うよ・・・

俺の１２６誰か要らないか？

駐車場に困っています

221売って126AMGにしたぉ

>>58
おれんちにあと２〜３台置けるので無料で置かせてあげてもいいよ。
んで必要な時だけ使用すればいいでしょ？

６０だけど言い忘れたので追記します。

おれんちは北海道の北見市になります。
納屋もあるので何年置いても構わないけど、どうしますか？

Ｗ126は4台乗った。最後に乗った1台は5万�`で買って24万�`迄乗った。機会があればまた乗りたい。新並モデルね。
最終の白のフルノーマルクーペに乗りたいです。

R230のＭＣにより、不人気のひょうたん目のＲ２３０は大暴落します。
間違いありません。

オマイラは、2〜5年落ちの日本車と20年落ちのヨーロッパ車（僕のW124は、一度も
故障等、無しです。）どっちに乗るのが恥ずかしい？？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

昨日のテレビ　”アナコンダ２”　にゴールドの１２６ＳＥＬが出ていました

わしゃ、『穴突っ込んだ２』発のゴールドボールです。

この暑さでも水温が90度くらいってのはかなり優秀ですよね。
まだまだ乗ってあげなくちゃ。

メルセデスベンツと言うとW126を思い浮かべますね。W126が現役の時のメルセデスベンツのラインナップは良かったですね・・・。

ある程度整備できる奴なら　１２６のほうが直しやすいから維持費安くできるでしょ

CPついてたらちょっと直すにもさわれないし・・・

今のは何でもかんでもCP制御でちょっとさわるとエラー出てエンジンかからない

過疎ってるなあ。
今では１２６海苔は絶滅危惧種なのか・・・・

　　さびすいわぁ!

来客は週２〜３か？

>>71
わしも　560最近売ッた・・
買うてくれたオッさん126めちゃ好きな奴やったから、、、

そやけどまた欲しいな。。126

中古のCクラスワゴンに乗っている奴が何を血迷ったか
エコカーに乗っている俺に向かって突然
「燃費がいいかどうかなんて外車乗りには理解できない」と
言い出した。
車に求めるものは人それぞれなんだから別に所得と乗っている車は
一致する必要性はないと考えるのオレからすると
彼の発言の趣旨は全く理解できなかった。

一つだけはっきりしたことは、今後こういうくだらない事を突然
言い出すクイアーな輩の相手をする事はやめようと思った。

くれぐれも勘違いして欲しくはないが、メルセデス乗りの全てが
こういうクイアーな輩ばかりとは思ってはいない。

いま560SECの最終型ってオークション相場いくらくらい？
できればオークション代行で引っ張って、整備しながら乗りたいんだが。

２０〜３０マンコもあればＯＫ
店頭値は６０〜８０チンコくらい（諸費用別途ネ）
但し、ボッタクリ店では９０〜１４０と広範囲だから注意アルよ。

>>76サンキュー。
その線であたってみるわ。
ボディとエンジン・オートマさえしっかりしていればあとはなんとかなるから。

コネクションがない俺だが雑誌見るなりなんなり情報集めて末長くW126と付き合おうと思って今色々物色してるんだけど
　
年式だけに中々ないもんだな、程度いいタマ。

そうだね。そんな程度のいい物は砂浜で砂金を探すようなものですねえ。

いいタマなんてなんて中古で探したって見つからないよ

中古車なんて前オーナーが手を入れられなくなって手放すもの

ボディと内装がしっかりしたタマを格安でかって
エンジン　ミッション　足回り　エアコンは整備&OHしながら乗る覚悟で探した方がいいよ

極上車の考えって距離を走っていない車でしょ
そんな車だって機関部品とゴムブッシュは交換時期に入っているので
結局OHする事は避けられませんし

車購入後　一度修理専門店で修理をお願いすれば
中古車販売店の手口がよくわかるようになるよ

歴代ベンツで一番金が掛からないのがW126、とは整備士がよく言う言葉。
右ハンが良いから300SE乗ってたけど、良いクルマだったな。
W124が剛性感が高い、なんて言ってる奴はW126乗ってみてほしい。W124がハガネならW126は岩みたいだから。
今は500E乗ってるけど、いつかは500SEとか乗りたいなぁ。

余りにも過疎っているので何か書き込まないと。
今では１２６も見かけなくなったね。
殆どの人が手放しちゃったのかなぁ・・・　
乗り継いでる人が奇人変人の部類に入っちゃうのかもネ。

>>82
遠乗り限定で使ってたけど最近は毎日ちょこちょこ乗るようにしました。
奇人変人ってのもぼくらが考えてるほど他人は興味ないんじゃないかと思うようになって、世間の目は気にせず乗ってます。
GSの兄ちゃんやおじさんに一言二言何か言われることもあるけどにこにこしてやり過ごしてます。
ノーマル560SEL白
。

昨夕信号待ちで久々にミッドナイトブルーの５６０と対面した。

初老の紳士風が隣に奥さんらしき人を同乗せさてたが、
当時のプレートだったので永年乗り続けている様を見て微笑ましく思えたボクでした。

日本の中古車は程度が良いのに安いので、海外に流れてしまうらしい…
１２６系の程度が良い物はもうほとんど日本に無いと思う。

>>85
日本の中古車は程度が良い、って本当なのかね？
単に走行距離が短いから「Low Milage !」で売れるってだけかも。

同じ走行距離なら日本は欧米の３倍傷む、ってのは昔から外車乗ってる人の間で言われてることなんだけどね。

その「程度」と言うのは「状態」ではなく、
外見からの判断なのでは？
色々なケミカル類を多用し、ちょっとスリ傷が付いただけでも補修し、
神経質な程気にしてピカピカテロテロにしている車が多いと思うね。

ヨーロッパやハーラッパなどではボンネットやドアが異色な物もけっこうあるから。

最初に買ったのは87正規の560SEL
威張りの効いた時代で、恥ずかしながら成金的感覚で乗っていて
「あっ、これが本物か」と感じたのは今でも覚えています。
220km/hで巡航してると、キャタライザ警告灯がすぐついたのは懐かしい思い出。
アキュムレータが「抜け」手放しました。

良い意味で枯れてから
87の560SEC→90の並行560SEL→88並行560SEL
良くも悪くも質実剛健な車なので、飽きたらすぐ手放してましたが
乗りたくなって購入を続けていました(笑)

また乗りたいけど
良いタマは高いだろうなぁ
アンスラサイドが欲しい。

>>87
> その「程度」と言うのは「状態」ではなく、
> 外見からの判断なのでは？

まあ、そうかもね。
デコボコの舗装、高温多湿な気候、ストップアンドゴーの多い交通事情、大渋滞。
機関系は傷みまくりだよね。

90年500SEを95年に買ってまる13年。
青空駐車の上に外装には無頓着で手入れもしなかったもんで
塗装がヒビだらけになってきた。日に当たると細かい白線だらけ。
オールペンしかないんかな。

>>90
うちの500Eもそうだけど、あのころのベンツで屋外保管ならみんなクリアが逝ってる。
ナントカコーティングの類いも色々あるけど、高速でブッ飛ばすからフロントには飛び石の痕もあるでしょ？ｗ
元色ならオールペンしてもいいとこ50万。
ユー！塗っちゃいなよ！

背中押してくれてありがと
サッコの修復なんかも一緒に、思い切ってオールペンしてみます

ついでにガラスもグリルも……、とかやり出すと大変なことになるのでそのへんはホドホドに。

90年300SEを00年に購入。
どノーマル。電装系が弱いけど他にほしい車がない。
エボパかミッションが逝くまで乗ります。

保

守

ピカピカの個体を見かけると未だに欲しくなる…

守

車のブログに126のグループがあるから入ってみたら？

守

う

まだ走行距離58000km足らず。このくらいだとお金かからないね。
滑るような走りはまだ健在ですので、買い換える気が起こらない･･

5600ccでオイル交換何リットル必要ですか？

ma

新

６？

7

8

9

おっ

お

い

か

さいきんのってないなあ

560SEC

S126

SEL

中古はまだまだ山のようにマーケットに出ます。

4月から診療報酬改正で馬鹿医者がトヨタやホンダに乗り換えるためでつ。

二年で500キロしか乗りません・・・庭石状態です。

医者の車ってチョーシ悪いタマが多い。
チンタラ走るんで高回転域まで達するのにもたつく。

http://yaranaika.ninja-x.jp/simpleVC_img/2375261.jpg

W126って故障とか多いのでしょうか？　ほしいのですが…

80〜90年代のメルセデスの中では一番壊れないよ。
とはいえ、年に最大30万程度の整備費用が出せないなら
止めておいた方が良いが……

ガレージに飾りとして観賞用に欲しいといえるほどの車だが、そんなスペースないからなぁ・・・

>>123
そうですか…
ありがとうございます。

ちなみに、みなさんはSE、SEL、SECの中でどれが好きですか？

SEL

クーペ好きだが、これに関してはSECではなくSEL
つか560SEL以外のセダンにまったく興味がわかない

メ.ルセデス

土方の好む車

センチュリー、セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブが逝って車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
　　　　　　　　（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる

近所にある古いギャラン。
いるいる、こういう古い車に乗ってるやつｗ
よく見たら希少車のギャランＡＭＧだった。

560SELのAMGが欲しいのですが。
ブリスターのSECはよく市場に出回っているのを見ますが、
SELはほぼ見た事ありません。

前期型はレギュラー仕様

車体が左に傾いてきたわ
サスの交換時期なんかな

やっぱりいろいろとお金かかっちゃいますか？

>>130
何でミニバンが入ってなんだ？ｗ
今はなんと言ってもDQNミニバン貨物の層だろ（独身。家族連れ関係なく）

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誰か居る？

２８０se新車からうちに居るお

すげぇ！初期型なら30落ちか！

ホロッホー！！！イェイ！！！ウキャキャー！！！！

医療法人ワンオーナーで祖父、父、私と乗り継いでます。
常に最新のエスクラスを所有してますが、これは捨てられません・・・

なぜ処分しないで維持してるのか解らないが凄いな。
当方、中古で560買って7年乗ったけど、色んな理由があって処分。
手放してだいぶたつけど、もう一回 所有してみたいな。良い車だった。

>143
禿

みんカラに行くと、カッコイイW126のクラブがあるよ！

古い高級車の集まりって、職人さんとか運送業従事者が集まるイメージだけど・・・

土方やゴミやさん・・・

話が会いそうにもないな

車がゴミだから仕方がない。

こないだも、ゴミ！って怒鳴ってやったら、サーせんって、謝って逃げていった。

ゴミにもほどがある・・・・・・

>148 そうそう見た見た お前ﾁｬﾘで毛布にくるまって垢まみれでけつかす挟んでたもん('*')
生物兵器のお前は
ﾀﾘﾊﾞﾝも散るぜ！

さすがに都心では見かけないですな

田舎じや、解体工すら乗らないね

オレはまだ乗っているよ。

俺ものってる。ノーマル白。親父のおさがり。

これ以上の車って、２１世紀になってもないね？

アルナージ

560SECなんですけど メーターのゴムの縁がベタベタするんです(*_*)なんか良い方法はないですか？
新品だと単品で出るかな？

300seを親父からもらったんだけど、運転席と助手席のパワーウィンドウのボタンがだんだんしずんできてしまったんですが、どうすればいいでしょうか？
無知でスミマセン。

買いたい

解体

じつにいい車にだあ

たまに乗ってやるか

モバオクに実走行46000が出てた

デ？

いらんわｗｗｗｗ

もう五台乗りました

家にまだ２台残っているよ。

業者オークションでも意外と健闘してますなｗ

５６０sel
税いくらっすか？

\98000

あれ？88000円の一割増しで96800円でないかい？

一方２８０ＳＥは、56000円ご馳走様です！

延滞金込み

ほとんど見かけなくなりました。寂しい。

いなかじや現役ｗ
ぼろいスナックとか、安売りスーパーの身障スペースの常連ですｗ

↑悲しい使われ方だ。

超高価だった本物AMGたちは、みんな何処に…

最後はＤＱＮにわたって、ちょっとの故障や税金滞納で終了だろうね・・・・

まあ今は古くなって客層はよくなりましたね？

さすがに今の現役ＤＱＮは２２１目指すでしょｗ

あっつ２２０かｗ

２２１はまだ高いｗ

さて５６０ＳＥＬで、ザギンをさんぽしてきますか

そうだよね。220前期の後期仕様。直6に600エンブレム。
ってとこで。あ！エアロもかな。

ケーニッヒ、キャラット、ダイシン等々のいろんなチューニングファクトリーが126をやってたのが、懐かしい。
いまのAMGよりずっとスペシャルな感じ。
どっかに本物は残ってないかな。無理だよな。

ノーマル最強。

ダチ公にお下がりしたスケは豊胸と隆鼻と二重と整歯と肥大陰唇切除と、ほとんどカロッツェリア仕様だす。
おれのセフレは処女の未再生原形オリジナルね。

竹内力です。

わし、ミナミで、トイチの金貸しやってる、萬田ゆうもんですが。

金、返してもらいましょか！

最終からも二十年もう時効だろｗ
けーれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

500SE欲しい

家にあるが最高すぎて手放せないｗｗｗ

うらやましい。

税金払い続けられるなも凄いが。

560SELって故障とかしますか？

当然あっちもこっちも壊れます

1000K、2000k走るたびにどこかの部品が逝く
100ｋ走る度にホイルをテッシュで掃除

大変みたいですね。いろいろと。

まぁ、本体が安いから、レストアするつもりで買うって感じでどう？

なおせば長く乗れますよね？

>>192
石化燃料が尽きるまで乗れるよ！

もう数ヶ月乗ってないや。

何故に放置プレイ？

sa

さすがにガテン系の仕事ではないので通勤にはつかえないしねｗ

複数所有かな？
まぁ、一台で全部ってのは、そろそろ無理な年式かも。

みのさんが今でもＳＥＬに乗ってるね。

みのさんって今までのSクラス全部もってなかった？

処分しないで維持し続けてるってこと？
さすが金持ち。

みのは560SELと450SLCだったと思う。大事にしてるよね。
あの時代のベンツは凄い。

みのさん良い趣味してるじゃない。
しかし、560はともかく、SLCなんて乗ってるのかな？

SLCのころは稼いでなかったから中古で好きだから入手したんだろうな〜

んで、今は現行Sなの？

今も560ＳＥＬのはず。つい先日テレビで車なんて買い替える必要が無いとか言って
どこからかクレームが来たらしい。うろ覚えですが・・・
詳しい人書いてね

しっかり金をかけて整備してるんだろうけど、凄いな。
それなりのコンディション維持しようと思うと、結構お金かかるもんな。

気に入ってるんだろうね

後部座席に乗ってるシーンがテレビに映った事があるよ。確か、色は紺だったな。

ミッドナイトブルーか。良い趣味だな。

ノーティカルブルーも今みると結構良い。昔は人気無かったけど。

昨日116見かけた。ミッドナイトブルー・AMG16インチヒトデ・シャコタンのシンプル仕様。
見えなくなるまで見送ってしまった。
ほとんど存在しなくなったけど116も良いな。

初心者ですが。
うちの父が4,5年前までＷ126の560ＳＥＣ海苔でした。
バブルの頃新車で買ったんですが、
恐ろしい事に30万キロ以上乗ってました。
更のうちの祖父はシャンパンゴールドの
Ｒ107の500ＳＬＣ乗ってます。
今でも。
もう83なんだが、、、
私が産まれる前に死んだ祖母の思い出があるから
手放せないらしいです。
二人とも本国に車体送って修理したこと
あるらしい。
おぞましい、、
私はＲ230海苔ですが、さすがにそこまでは無理す。

ん？なんで、修理に本国送致なんでしょう？
当時はディーラーで出来ないことがあったのかな。

噂には聞いたことあるが本当にあったんだ。

アクセス規制で遅くなりました。すいません。
祖父と父は昔から馴染みの個人並行業者に色んなメーカーの
クルマを仕入れさせてたらしいです。
なので基本ディーラーには持ち込まなかったとのことです。
業者のツテで直せないレベルの故障だと本国に送ったそうです。
なのでディーラーでも直せない、というより、
個人個人のツテやコネで対応が変わる時代だった、という事らしいです。

父が80年代に300SDを新車で買って20年以上乗ってました。
石原さんのディーゼルイジメで泣く泣く廃車にしたようですが。
私が免許を取得して初めて運転した車もこれでしたが、今だにこれを越える剛性感のある車には出会ってません。

SDって、やっぱり全滅かな？

オレ'８２年式ＳＥ−ＤＴ置いてるけど？

２８０seが結局は最高だ

>>217
凄いね！いまだに現役かい。あるいみ神だな。

カーセンサーにのってたよ

自動車税高いが、なんとか後世に残す為に頑張る。

博物館入りするまでガンバレ

２８０seはツインカム

>>218
ボディへの負担やら維持することを考えたら、560SELよりいいかもしれないわ。

んなこたーない

成り上がりの憧れ５６０
資産家の持ち物２８０ってことだ。

新車から２９年まだまだ乗り継ぎます！

２８０は名ばかりの２カム。
回らない、うるさい、燃費悪りぃー、非力。
軽にも負ける発進力。

あんな物イラン。　

２８０って１８０馬力なんだけど、触媒落ちで１４５馬力なんだよね？
１５００ccの国産並だが、図体が重いので軽にかるくあしらわれるみたいだね。
しょぼ !

貧民じゃないので軽に乗る機会がないけど、
今更、きゅうしゃのカタログ数値見て
GDGD言うってドンだけプラモデルミニカーまにあ？
早く車検が取れる実車にのれるといいねｗｗｗｗｗ

ナガブチのドラマに出てた５６０かっこよかったな。
ナンバーも最高だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>230
タコ !!
１２６なんざピンからキリまで捨てるほどあるぞ。
現に最近３台捨てたけど？　

>>232
おまえか？ゴミ収集日守らないの？
ミニカー三台おちてたわ・・・・・・・・・・

↑
妄想資産家の貴様か？
２８０なんぞ低グレードのショボイ物を引っ張り出して満足かよ？
あんなもん只でもいらんとさ。

ナンバーは何番でした？

ミニカー収集家ｗ

２８０最強伝説

>>235
子供騙しの小細工に引っ掛かるかよタコ助。

漠然とした車体番号だけ教えてやる。　ＷＤＢ１２６０２２１２０７●●●●　　２８０ＳＥのショボイどん亀ネ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＷＤＢ１２６０２４１Ａ３８●●●●　　３００ＳＥ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＷＤＢ１２６０３９１Ａ５２●●●●　　５６０ＳＥＬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＷＤＢ１２４２９０−１Ｆ３０●●●●　３００ＴＥ−４マチック

２８０ちんたらオヤジ車再起用プッ!

さすがミニカー男ｗ
お前になんか聞いてないよｗ
ナンバーって、ドラマで長渕の乗ってた５６０のナンバーだろｗ
まずは日本語会話の勉強ｗ
お前のシナ製の自転車の車体番号つるしてどうするよｗ
それ駅パクしてきたんだろｗｗｗｗ

なら紛らわしいことするな。
アンカーぐらい付けろ!!　　携帯ショボクレ野郎w

お前なんぞに維持しようにも到底無理な代物なんだから、
テレビで見る画に指でもしゃぶってろ!

お前のブラウン管テレビｗｗ
は北チョーの映像でも流れてるのかｗ

妄想の内が華というもんだぜ。
ナンチャラマニアの口先野郎君。

280SEっつうと116のイメージだな
126は安っぽいからって金持ちは116に乗ってたな

280が現存するほうがいまや貴重

そういや280ってレギュラーガソリンだったっけかな

126045海苔だけど

ヲタ式白物家電メルセデスも、こんな小さなパーツに番号あるってすげーな状態なんですかね？

エンブレムを５６０にすればすべて解決。サっ子のギザギザなんてマニアしかわからない。

ハネベンは神

いまどきぼっとん便所の跳ね返り便浴びて紙がなかったんだろ？乙
もっといいところにすみなさい

たとえば？

300SEL6.3こそ神

で？

ベンツの機械式ＡＴは素晴らしい！
機械式のＡＴは微塵のショックもなく変速する！
調整も容易だ！

外板も厚い！
ドンッという音と共にドアを閉めた瞬間のこの守られてる感がたまらない。

トヨタベンツから１２６への乗り換えがあるのもなるほど、うなずける話だ。

近年工業製品の大方が安物創りの消耗品に成り下がってしまったからねえ。
修復しながら孫末代まで保有するなんて物はないのかねえ・・・

家の嫁も７オーナーの使い古で
ガバガバのポンコツ粗悪マンで？

一方ピストンは新品だったの巻

鯛の尾ひれよりイワシの頭てかＷＷＷ

ブリキ細工のペラペラ国民車厨は死ね

俺様のクンニッヒ仕様の５６０SECどうよ

↑現役で乗りまわしてるの？

300SD
ttp://www.mtvjapan.com/video/program/11318

２８０SEワンオーナーを譲り受けました。
金庫のようなドアとアクセルを踏み込むと何処までも続くような怒号の加速にほれました。

俺様のはソープランド使用のＳＥＬ

どんななんだ

機械式ATはショック有るよ。
全く無いならむしろ滑ってる

滑りかどうかはアホでもわかるから心配は無用じゃ^^
変速時のショックは皆無じゃよ(^^)ノ~~
ちなみに正規ディーラー車のあのゴツいリアのセミトレーリングアームは鉄じゃが、並行もんはアルミじゃからの。
並行もんはオイルクーラーも付いとるしバッチリじゃよ！

２８０SE以外って糞だよねわっははha

小ベンツのどこがいいの

うん２８０SEはネ申

まちがいない

560とかおわっとる

税金払って鉄くず乗り回し乙

さすがにリアルで乗ってる乞食はおらんだろｗｗｗ

むかしはシノギのよい穏やかな強面が乗ってた

呼んだか？

w140は見る影もないが１２６はしょちゅう見かける。
中古の値段も上がってきたね、ｗ２２０安すぎ

１４０絶滅だろｗ

２８０以外かそれ以外か

もう趣味車になりました　いい感じです

昔は速いと思って乗ってたが、さすがに今乗ると遅く感じるのかな？

時代の流れの速さを感じます・・・・・・・

ですねー

んだなぁ・・・

淫行矢の如しだべなぁ？・・

銀行嫌の如し

それを言うなら、
行員嫌の如し
　　　　　　　だね。

Ｗ140がでたばかりの頃はＷ126がいいと思ったが今はＷ140が１番好きなＳだな

栄枯盛衰
生者必滅
温故知新
でつネ？

安全地帯

50過ぎの親父が300ナンバーの300SEしかも左ハンドルに乗っていました。
なんともいえない微妙さが漂っていました。

と三十過ぎの無職が目撃談を書き込みました・・・・・

テスト

>>288
何が駄目なんだ？

>>288
たいした思い入れも無いくせにいい年した親父がいまさら50万の車を買うなよということですが？

>>289
俺のS63見る？今晩佐倉PAでどうだ？

凄いの持ってるね

昭和６３年式ｗｗｗｗ

そっちか
でも88を維持するほうが大変だ

おれはｓ８１・・・・

もっとスゴイｗ

Ｈ２　４２０ＳＥＬ　乗ってます。３００〜５００ｋｍ程度の距離の移動
に時々駆り出していますが、ぐずらずに走っています。
高速主体で燃費は８〜９ｋｍ/ｌぐらい。ショック交換予定中ですが、
探すと結構安いですね。部品にもよりますが、意外とパーツが安いのが
Ｗ１２６のいいところですね。今後も愛情を注ぎます！

420とは、渋いのをお持ちだこと。

そうですね。４２０ってそんなにパワフルではないのに、３００と比べて
車重がかなりあるので、元気ではないです。せっかちな人には
向かない車ですね。でも、じわっとした味が気に入って維持しています。

420も昔はみ〜んな560エンブレムつけられて、街中ではどっちなんだか分かんなくなってたね。
確か右ハンも有ったかと。ミッドナイトブルー、紺ベロアの組合せが好きだな。もう一度所有したい車だ。

Dの当時見たカタログデータでは420て、実は560より全長が長かったような
小学生の時の曖昧な記憶ですが
同じLボディなのに、なぜ？という記憶だけ残ってる

真相はどうなのでしょうか

日本語では語呂も悪かった・・・
ミッションも中途半端で最悪だった。
最後はチンピラが乗って５６０仕様になって終わりｗｗｗ

長さはどっちも同じだよ。
私が560乗ってた当時のヤナセのメカの人、曰く 300や560よりバランスが良いのか壊れないと言っていた。
でも、法人オーナーで役員を待ってるときにエンジン切らないから、ハーネスやゴム類が痛んでるのが多かったって。
完璧なコンディションの個体って、どのくらい有るのかね。

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4497912.html

悪者の乗った126って久しぶりに見た。

>>306
今でも中途半端なチンピラが愛用していますよ。

コノ車は車体もエンジンも頑丈だわ

燃費悪いのを我慢できれば…

出る寸前で我慢できるほど意志が固くないわぃ。
硬いのはアレだけさ？

>>310
いったい何の誤爆だよ

１２６の中古価格がついに駄作ｗ２２０を越えてしまった。
１２６＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｗ１４０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁

>>312
駄作126は10年以上前に116に中古価格で追い抜かれていたけどなｗｗ

というか220より高い126なんてどこにあるんだよ！！

１１６　１４０　２２０　不朽の失敗作

>>314
W221も加えてね

１２６を越える車は絶対に出ない。

220より高い126普通にあるだろｗｗｗ

バリモンの560とかやたらと強気の値段つけてたりするな

２２０の初期業者おくで５０万でももってかね、１４０は五万でもイラネ、むしろ処分了ください。

140もまた上がりだすんだろうな…

140は最善か無か、の思想で作られた最後のベンツだし魅力は
あるけれど、電装系の弱さとデザインの悪さがネックだよなぁ。

でかさと、ぼろぼろのリサイクル配線ｗ１４０
ちょんちゅん車以下の車が最善か無かとはいかにｗｗ
ｗ１２６までだよ

車体や内装の作りは侮れないぞ。
まあ、結果的には失敗作だったけど。

でも116辺りも大したことないでしょ。
126の前って、ハネベンとかになるんじゃない？

メカ的には126は116とあまり変わらないな。
主な改良点は空力と軽量化、あとはATが4速になったくらい？
116ってあまり人気ないのか安いけど、乗ってみたいな。

>>325
逆にそれが良かったのかも知れないな。
下手に新技術を突っ込もうとすると140みたいになる。

そうだね、オイルショックで燃費向上考えて126作ったらバブルで大ヒットして、その金を突っ込んで140作ったら景気悪くなって大不評w
世の中何がどうなるか分からんもんだ。

あ、116でも450SEL6.9だけは別格か。

１２６も出た時はコストダウンされたとこくひょうされたんだよな。でも時代が求めたデザイン、パッケージングに時代が迎合して大ブレーク。
戦車に乗りたければ１１６最強、まじっ巣よ。

>>328
6.9は憧れだけど、ハイドロだわドライサンプだわでメンテ大変そう。

>>327
バブル崩壊にもかかわらずW140は日本で売れた割合が高いらしい。
欧米でどんだけコケてるのかと・・。

W126は世界的なヒットだったからなぁ。

今140好きにオススメできるのは低走行、ワンオーナー、98年最終のS320くらいになっちゃうな…。

126だったらベストはどれだと思う？
案外420SEとか俺好きだけど…。

やっぱり
ヨーロッパ並行の300馬力の560SELはよかったな！

５００se

１２６いいよ。
ただ貧乏人は乗れなくなってきたな。
今の貧乏人はローンで目指せｗ２２０！かな。

見栄張りたいやつは220でいいよ。
好きだから126なんだし。

だね

ヨーロッパ300馬力仕様って、触媒なし状態ではなかったか？
車検時には触媒付けるから馬力も落ちるはず。

車内に排ガスゴムホースで引き込んで見ればわかるよね？

>>338
触媒なしでも車検は通るよ

>>338
そう触媒なし
キャタ付きのが286馬力（？）だったかな

馬力じゃない存在感・・・・

もう二度と出ないだろうね

ｗ１２６ほどの車は。

　私63　今イタ車(11年目）私の最終車ｃｌｋクーペ　
之で決まり今交渉中。
最後ぐらい　スリーポインッ乗りたい。
軽く流すの良いんじゃない。＾＾；
スレ違いすまん、此処に出会いましたので。　

>>343
いいですねえ
いまどきの６３って若いですよね。まだ最終じゃあないような気がしますが・・・

１２６来年も大勝利
ｗ１４０ｗ２２０ｗ２２１奈落の底値にｗｗｗ
値段は上がらないよ古くなってもこいつらはｗｗｗ
さてｗ２２１であいさつ回りに出かけるかｗｗｗｗ

実際W140は上がらんのかなぁ
W220は上がらんと思うけど

フラッグシップの６００selが終わってるものね。

キレイな１２６欲しい…
もう田舎のヤンキーなんか乗ってないし
レトロな感じがかっこいい

５６０

今年は鉄くず価格が上がって早く処分できるといいですね。

２２０のｓ５５本物でも二桁万円ｗ

ひょうたん目の２２０最悪だろｗ

涙目

560ノーマルの白
4万キロ
ガレージ保管
一時抹消車
このスレみてたらまた乗りたくなった。
また車検取るかな。

どこの俺だよｗ

奇遇だな俺もだ

久しぶりにオンリーメルセデス立ち読みしたら126の記事があった。
なんか嬉しかった反面、最新型のメルセデスと比べると、違うメーカーの車に見えた。

300SEオーナーに質問です。
実際どうですか？馬力不足感じますか？燃費は何キロですか？
現行の追っかけに疲れて子供時代の憧れ126に乗り換え考えています。
教えてください。

やめとけねんぴかんがえるようじゃ

平仮名しか知らんチョンがベンツを語るなや

と、本物が申しております

>>358
現代でもおっかけろ

>362
アメリカで絶好調らしいよ。

俺は300SEと560SECに乗ってる。
燃費は同じ車でも乗り方や走り方で差がでるので一言では言えない。
急加速を頻繁にしたいなら300はお勧めしない。
維持費でどうしょうもないのが自動車税。
560はたしか毎年10マソ近く払ってる。

子供の頃の憧れか・・程度のいいW116探すかなｗ
スーパーカーブームだった頃にベンツに憧れるなんて俺変なガキ
だったんだろうな。（もちろん消しゴムでは遊んだけど・・）

その汚い消しゴムでお前の人生も消せたらいいのにね

セダンでボンネット開ける時、フロントグリルのメッキよく壊してポロッと取れてしまう。
壊れた留め具はディーラーで数百円だけど修理工賃が1万円くらいかかる。
トータル1万数百円なり。

そんなに強力に閉めなくても…

今日、名古屋のR会場で560SECの傷傷傷傷まみれの保険金詐欺モデルが出てたな
エンジン汚なかったけど結構調子良かった。誰か落札した？

w

560SECで保険金詐欺なんて出来るのか？
50万くらいしか出ないだろ？

126は落札20万前後だぞ、全塗装分保険出りゃ十分元取れる

そんな少額じゃあやる意味無いでしょうに・・・

インチキ車屋がよくやる売れない車の処分の手口ですよ

数年前エアコン修理見積もり取ったら50万円だった
ただしガス補充(1〜2万円？)ためしたら数ヶ月はエアコン効いてくれた
毎年、初夏にガス補充してる
去年は猛暑、いや酷暑だったが忙し くてガス補充する時間なく、我慢したｗｗｗ
そろそろ夏の準備しなきゃな

まだガス手に入る？

え？もうガス補充できないの？
別に社外品ガスでも良いから、エアコン修理はカンベン…

先週ヤナセでエアコン用ガス補充してもらった
話を聞いてみたが
特に今後も問題なくガス補充はやってくれそうだったけど

R12くらいまだあるでしょう。
もう最近はレトロフィットを薦めることもしなくなったのかな？

ガス結構高くなってない？

俺はガスがスッカラカンに抜けてたのでエアー抜き作業もしてもらった。
工賃込み、ガス満タンで1万6千円くらいだった。
もしガスが残ってればガス補充量は少なくて済むし、その場合はエアー抜き不要。
だとすると結果的にガス代・工賃、両方とも更に安くなるらしい。

おれは石鹸風呂のエリちゃんに液抜きして貰ったわ。
「真空引きしときますね？」だってさw

こんな貧乏臭オーラー出まくりのボロ車

これで3桁ナンバーだったら究極の恥。

ハイソな地域に乗り入れたら物笑い

カッコわる〜い

ｎ

いまどき、126のイメージって低所得の若者が乗ってるって感じだな。

うだつの上がらなさそうな中年が300ナンバーの１２６に乗っていると哀愁を感じる。

ちゃんと乗ろうとすると、結構な維持費が掛かるんだがな…

６５才になる年寄です。
普段は国産車に乗っておりますが

２０数年前に購入した３００ＳＥを今でも所有してます。
走行距離も１８万キロに手が届きそうですが
ヤナセさんでメンテナンスして頂いてるお蔭で
途中、ミッション交換やエアコンを新しいガス物に交換他しましたが
今でも快調に走ってくれてます。

皆さんが思っているほど維持費も掛かりませんし
長く連れ添った婆さんとあっちこっちドライブに行くのが愉しみです。

ちなみに若いころからシャコタン好きなので
少し太めのホイルを履きベッタリ落としてますよ（笑い）

時々、若い方々から『シブイ』と言われるのがとても嬉しいです。

出来れば墓場まで持って行きたいです。

W126　　私にとってはそんな車です！
長文失礼しました。

>>388様
普段国産に乗っておられるのに18万キロ？
元々距離飛びですかね？

３８９様へ

３８８です

９０年に新車購入し
現在に至っております。

当時は３００SE一台でしたが
現在の普段乗りが国産車と言う意味です。

ドイツ本国では２０万キロ超えは当たり前のようですが
走行距離多すぎますか？

購入時より長距離ドライブを楽しいでおりますし
これからもその予定ですので目標は３０万キロです。

ただ、３００の直６はヘッド周りが宜しくないので
２０万キロになったら２度目のOHをしようと考えてます。

皆さんナビは付けてます？

バブルのころあれだけ見かけた1000SELは今どこに。

1000売りにでてた

>>389さん
年間に1万キロで普通に20年も所有されてたら18万キロは行くでしょ。

ケーニッヒとかABCとか死ぬほど下品だったな。

ゲンバラも忘れないでくれ

>>394
普段国産に乗ってて年間1万キロも乗るの？

>>397
脳内ユーザーにあまり突っ込み入れない。
ここは２ちゃんなんだから。

>>396
妾腹にも一度乗っかってヤッテ下さいませ。
圧倒です。　ロリコンザーとか経妊婦なんかメじゃないから・・・
ア・マン・ゲーもやや下品で卑猥でした。

W126のDIY系のサイトで面白いところはある？
W116だと
　ttp://www2.u-netsurf.ne.jp/~i-nkjm16/index.htmlだな。
ちなみにオレはこのサイトの管理人では無いよ。

　　　　　　　↑
ホラッ!!!

http://www.synapse.ne.jp/~welcome/clubw126.htm

ホレッ!!!　　　
舶来髪金娘だぜ。鼻血ブ〜の大サービスよ。　　　http://home.concepts.nl/~vlimmere/index2.HTM

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

>>385
126は低所得じゃ維持できんでしょ。年式的に全く見なくなった。DQNはW140後期〜220前期じゃないかと。メインは100万代で狙える前期220かな。
不景気だったり地震の影響だったりで現場系も仕事がロクにないせいか輸入車DQNはかなり減ったけどね

>>404
W140でさえ最近見ないなぁ。
あちこち壊れて修理代払えなくなって廃車にされたかな？

俺の380SELも今年エバポ交換したけど工賃には参った。

>>404
そんなこと無いよ、一番安く維持できるのが126だよ。
でもあまりにもかっこ悪いので若いアンちゃんたちも乗らないだけ。

で、貧乏なおっさんが乗っているのが126

560SECに乗ってたバカそうなガキのカップルがいたな。
安いし故障してもそのまま乗っているんだろうね。
新しいベンツは故障したら動かないけど126なら故障してもそのまま乗れるのがいいね。

>>405
380SELｗｗｗ

金が無い奴が古くて解体行きのボロベンツを買ったんですねｗｗｗ

３８０はＶ８にしては力なさ杉だーしぃ？
オレも５年前に２万円で買ったけど、ウドの大木だったんで険切れをめどに廃棄した。

>>407
へー、560SECってガキが乗りたいと思うんだ？

まぁベンツに乗ってるというステータスだけ欲しいって感じかいな。
むしろ金無いって言ってるようなもんなんだが…

年寄りが乗ってると渋いけど。

年寄りが乗って渋いのはW１１６だな。
W126は中途半端な存在。300ナンバーでｼﾞｬｰﾏﾝｶｰｽﾞ片手に乗るのがお似合い。

３万円の代物を乗り継ぐのが通なのさ。
出先では５万円以上の修理代の時はナンバーと検証だけ持って廃棄してくるのが通なのよ？

>３万円の代物を乗り継ぐのが通なのさ。
>出先では５万円以上の修理代の時はナンバーと検証だけ持って廃棄してくるのが通なのよ？
そうやって割り切って乗るのもアリかもな
候補を探すのは大変そうだが、いろいろ乗り換えができて楽しそうでもある

欲しい

都内近郊で良質車の情報希望。

560SELあげ

560SELが欲しいですが、W140のV12と比べると、すごい遅いでしょうか？

560の方が軽快に走れます

緩やかなカーブを尻が沈み込んで曲がります

ノーマルサスだとけっこうロールがきついんだよね

本日R会場にて170000キロの560SEL　20万で落札〜

1000SEL欲しい

>>421
それは仕上げして売るの？

20万もする分けない。
17000キロなら20万だな

>>423
もう買うシトも少なくなってもうたとよwww
余程の物好きと変態的マニアくらいしかおらんと？
わしもゴロゴロマル１台あるけん、納屋の置物さ。

いえいえ輸出で里帰りがあるから
ジャパニーズスペックという売り文句で当地で販売されます

53

20年前はデカくてゴツくてイカツいと思ってたけど・・・

汚れてヘタった個体は別として，でかいドンガラ車であふれた今の
世の中，むしろ端正で精悍に見える．燃費は端正じゃないけど．

４５０ＳＬＣ≧５６０ＳＥＣ＞６３３ＣＳｉ＞３・０ＣＳ≧Ｖ１２６シリーズ＞ハネベン＞ｗ１１６シリーズ＞ｗ１２３ディーゼル

450SLCが一番カッコいいってこと？

今だから、カッコイイ感じがする
特に、二桁ナンバーのオーナーは、ずっと乗っている雰囲気がしていいな

欲しけりゃ上げようかな？
どう？

ほしいけど・・・駐車場狭いんでいまの300SEでギリギリなんだわ．
ロング？

欲しいのう
欲しいのう

わしもフルレストアして560乗りてー
フルレストアていくら位すんかな
腕の良いメカニックを探すのも大変だが

560SELかっこいいしドライバーズカーの王様
いまのBENZなんてゴミだわ

w126が好きな人は分かると思うが、あの形といいドアの重厚さといい、やみつきに
なりますよね。
周りから古いと言われようが、手放したくない魔力があるんですよ。
車両は古いので安いですが、まともに維持するなら１００万〜２００万は
軽くかかりますね。
興味のない人からすると病気の世界ですわ・・・。
私も１２６病気ですが、今回は重整備でまた金額が・・。

>>435
1500万から2000万はみてね。

田○会の会長と、企業舎弟がそれぞれ2台のSECに乗っていたが、乗りっぱなしでも特に壊れなかったな。

>>429
なにこれ？
壊れまくる車の順？

それともキモオヤジが乗っている数の多い順？

Vはオランダ〜ドイツ往復で乗った．

6人＋フル荷物をのせられるレンタカーがハーツになかったんで
ハーツの営業（？）車を強引に借りた．正面とサイドにハーツのマーク．

生まれてはじめてのアウトバーンは夜で雨だったし車はマニュアルだったし
クラッチがヘタっててダブルクラッチしないとシフトアップ困難だったけど
操作系は基本的にW126とほぼ一緒だったんで，そこだけ安心だった．

K5とかいうキモイオヤジが喜んで乗る車でしょ？

新車で買った人種とは全く違ったキモイ奴ばかりが乗っているよね。

K5って？

>>423
名古屋のオークション会場での落札価格で、誰が落札したかはわからんよ
ベロアシートでレースのカバーが付いたヤツでまあ、お上品な車体だった
>>424
実際会場行って、現車見て、乗った俺が言うんだから間違いねーんだバーカ

あ

いまだ126に乗る有名人

みのもんた(560SELとR129)
宮四郎(560SEL)

大阪高槻に124とか126の良いタマを
定期的に引いてくる店があったんだがなくなっちゃった。
そこで126の300SE買いたかったのに。

京都のアンティークガレージ池

>>448
thx.
なかなか良いお店のようね。
定期的にチェックします。

みのさん、まだ乗ってるのか。

TVで美川憲一が1000SELを乗るところ見た事あるけどまだ乗ってるかな

フェラーリ事故にｃ１２６が写ってたな

壊れたベンツ三台のうちの一台か。

AMG

>>444
亀レスだが17万キロの１２６を買うバカ業者なんてお前くらいだよ。

要するにお前が買って巻き戻して売るんだろ？

1000SELなら欲しいお

亀レスすぎだろカス。
で、そのメーター改ざん車に大喜びで飛びつくバカユーザーがお前なんだろｗ

500SEが欲しいんですが、屋内保管できない環境ではだめですか？

屋内若しくは屋根下保管が望ましいね。
長期維持には最低限カーポートは欲しい。

コンドームも被せて保管すればベシトかな？

なぜ560じゃないの？

ショートだからでね？

ロングのがカッコイイのに。

まァ後席にのる人には当時カッコ良かったわけだが。

ぶっ壊れた時、部品は高いですか？
OEMで安く済ませる事できるかしら？

済ませられるが程度問題。
赤い箱と青い箱のやつはやめとけ。

５００SEはドライバーズカーとして世界の最高峰だ。
初代レクサスにあわてて出しただけはあるｗ

まあ、壊れる前に部品は交換。

やなら、１０セル塩でも乗りなさい。

560がいい

車両本体の安さで手を出すと後悔すると思う。
壊れるのが嫌なら10や20セルシオが吉。
560乗った方が幸せにはなれるけど。

リアサスいくだけでこの辺のやつらは維持できないだろうｗ５６０の鬼門

は？ザックスだろうがモンローだろうがビルだろうが最近の高年式エアサス車に比べりゃ
激安の良心的な価格だと思うけど？何のこと言ってんの？

>>471
おまえの脳のレベライザー尿漏れしてんじゃねーの？

>>472
俺の脳にレベライザーなんてねーよw
おまえ付いてんの？おまえはロボかwww
分かりやすく言ってみろよ、人間様に分かるようにだぞ。

>>473
５６０SELだったらリアにレベライザーついてるだろ？おまえのタミヤにはついてないか？わかった３００SEにエンブレムだけ５６０SELでおますな。
かわいそうなやつやわ・・・・
きっとレス見て一生懸命ぐぐるんやろな、かすおつかれさんどすえ

レベライザー！！！
おい、尿漏れロボwwwこれが高いのか？？？おまえどんだけ貧乏なんだよwww
ポンコツに飛びついてヤナセに丸投げしたらべらぼうな工賃請求されて
泣きべそかいてるタイプかwww死ね貧乏人ぷぷぷっぷwww

みっともない喧嘩は余所でやれ。
お前ら両方W126にふさわしくない。

>>476
おまえの脳のレベライザー尿漏れしてんじゃねーの？

>>476
格好悪いなお前。
お前みたいな輩にはヤン車が似合いだ。
さっさとW126を降りろ。
そして消えろ。

アンカー間違えた…
バカの相手してバカがうつったらしい。
もう寝よう。

俺は今、はじめてのおつかいを見て優しい気持ちでいっぱいなんだ。
お前の簡単に吊れたクソレス返しもアンカーを間違えると言う幸運に恵まれたおかげだ
スルーしてやるw
しかしどんだけ早寝なんだ？漁師かwww

ID:L3bz92uZ

こいつマジで、プラモデルに乗ってるだろｗｗｗｗ
プラモデルの接着剤でらりぱっパーか？
こいつかSLすれも荒らしてるの？ｗｗｗｗｗ

W124スレ二の舞の悪寒。

>>481
おっ、尿漏れ貧乏ロボお帰りwww
携帯でレスすると改行も、だいすきなwww←も打てねーしな！
しかし外でも２ちゃんって終わってるなwwwマジで死んだ方がよくね？
看板持ちのバイト？貧乏だと大変だね乙！

いい加減にしろやガキが

俺はおっさんだボケが

幼稚な罵倒しか出来ない奴をガキって言うんだよカス

じゃあ、逆コナンじゃねーか

なんという　さつじんじけん　･･･
プレイするまえから　あらしに　されてしまった
はんにんは　まちがいなく　>>472 　
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　|.　￣＼:. ﾆﾆ.|叫￣￣￣~T=ﾆ|::|｀'ｰ.,_ 　.|
　|-ｰ‐''''个.ﾆﾆ.ﾚ'´√￣￣'个-.,|::|　叫 ｀'ｰ|
　|.　ニ= |::_,.-'´　/　　　_ 　 ';_ ｀`|., 　　　 .|
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ポートピアれんぞくさつじんじけん

　　　　　　げんさく　　ほりいゆうじ
　　　　　 かいはつ　 .ちゅんそふと
　　　　　　せいさく　　えにっくす

ガソリン入れてくる

セルフなんて行くなよ

>>467
500SEがでたのが1981年、セルシオが1990年　ｗｗｗ

>>469
どれもいまや古いDQNカーなので幸せにはなれないね。

あちゃ〜

ベンツ初心者です。w123ってのが気になるんですけどダブリューいちにーさんって読むんですか？
セダンがｗでワゴンがｓなの？逆じゃない？

>>491
お前は２ちゃんやってる時が一番幸せなんだろwww

放置

>>493
車種の頭文字じゃなく、開発時のコードナンバーだと思うけど？
例えば、４５０ＳＬＣがＲ１０７でオープンの同ＳＬがＣ１０７とかなってた希ガス。

>>496
お前わざとだろｗ

去年の秋頃に、ディーラーで車検（俺はEクラス海苔）を終えて営業と話してたら、560SECが同じように車検が終えてて、ちなみにメンテナンス代凄いでしょ？って聞いたら、営業は｢ウフフ、三桁はいかないですけどね（笑）、50じゃちょいと足りない感じです｣

俺、自分の27万ですら高け−だったから、まじビビったw

営業いわく、趣味的で持ってる方が多いので徹底的にメンテナンスやる人ばっかりらしい

>>498
という妄想ですねｗ

SECはそんなにかからないよ。
お前ら脳内はヤナセにどういうイメージ持っているんだよ！！

500SEX

>>496
説明ありがとうございます。123かっこいいなー　ワゴンもいい

123の話をなんでここでするのか分からんね

いいえ、どういたしまして。
１２３ハアナログ的なのでメンテ手順要領を得たなら自己保守できるかと思います。

ちなみに私もエンジンの脱着換装や修理・車検まで自分でこなしている者です。モチ趣味でね。

http://www.newsenri.com/StockList/0079.html

いきなりですみません。
560SECの購入を検討しているものなのですが、この個体はどうですか？
92Y,ビッグバンパー,助手席エアバッグというレアなポイントが気に入ったので、
126オーナーの先輩方の意見が聞きたくて。

>>504
US並行。このスタイルが好きで仕方ないなら止めないが
そうでなければパスが賢明。
価格も高すぎ。
俺なら60万でも買わない。

>>504

エアバック
↑
使用期限切れてるでしょ
確か、交換って10万コースだから多分替えてないと思う、後、エアコンのフロンガスも旧タイプで交換が前提、>>505も言ってるけど60でも高いような
100出すなら、ディーラー車で走行少し行ってるけど保証付きとかにしといたほうが無難

アメ並って126以外でも、希に見かけるが、好きでたまらないって人がいるんだろうね。
個人的には560ヨーロッパ仕様のワイドフェンダー(ブリスターじゃないよ)が好み。

>>502
123スレがないので一番近そうなスレに書き込みました。

そうですか... 92Yの個体は中々出てこないし、ビッグバンパーは好きだったんで、皆さんの意見を聞いて、少しショックです。もし宜しければ、おすすめの個体の条件や購入時にチェックした方が良いポイントを教えて頂けませんか？

>>509
生産は91までだから92は少なくて当然。
スペックにこだわらないなら
ディーラー物の後期型かと。
並行のオンボードつきだと
逝ったときパーツ手配が大変。

ＵＳベンツはどのタイプもヘッドライトがどうも好きになれん。
ベンツのライトレンズは他にないデザインなのに台無しだよなー

でも、俺の周りはあれがイイっていう人ばかりだ。

<<509 そうなんですか。セダンが91Yに生産終了したのは知ってたのですが。クーペもただの在庫が92Yとして販売されただけと言う事だったんですね。

>>512
アメリカは秋にニューモデルが発表になるから
多分91生産の早下ろし。
個体の程度優先で買うのが一番だけど
日本で乗るならパーツを確保しやすいのはディーラー物。
ガンガレ

自分なら３００ＳＥ−ＤＴ（ディーゼルターボ）にするけど。
９０？の満タンで１０００Ｋｍ走るし、機械式エンジンは堅牢そのものでガス仕様と比べ
トラブルが極少なころが魅力。

都会じゃそのディーゼル乗れないんだよ

>>514
人はイザその場になると簡単に行動が変わるんだよ。
「するけど」じゃなくて「したけど」なら説得力が100倍くらいある。

>>516

W140のS320を見に行って、なぜか560SECを購入し（値段は50万位安かったけどね）満足だったけど

燃費はともかく、ブレーキパットが2万キロもたないとか消耗品関係は、相当かかるの覚悟しなきゃ駄目な車だね

その後W140のCL600に乗り換えたけど（この車は激しく故障したw）560の方が乗ってて精神的に楽だった

とりあえずアメ並だろうと乗ってみる。
話はそれからだ。

ポンコツに飛びつきゃ何乗ってもすぐ故障するさ

いかんせんヴィンテージに片足突っ込んだ車種だから
アメ並でもいいから乗ればとは
さすがに言えないな

現状程度よくても
先々パーツ手配に苦労すんだろうし

パーツ手配とかこんなネットの時代に？

まさかこのクラスの趣味車維持するのに一台しか持ってないとかのこじき？

壊れる前に部品交換するのわかってるよね？

>>521
下手な煽りだね
つまんないんだけど？

バカはロムってなよ

なんだ・・・・

やっぱりこじきが一匹釣れただけだった

趣味車って人もいれば、これ一台って人もいるでしょ。所有の仕方をとやかく言うのはどうかと思う。

車がしゃべれたらこじきのうちにはひきとられたくはないはな

150〜200万位で売られてるのも、壊れるんかな？

こじき厨ウザイ
消えろカス

>>526
整備屋の俺から言えば「奇跡の15000�`」とかウリで高値つけてる奴なんてダメだね
止めっぱなしでオイル落ちちゃって、そんで思いつきでエンジン回してとか、最悪の状態。

150〜200万って、おまえらこじきたちの年収だろｗｗ

やめとけ

びんぼう人に所有される末路　かわいそす

皆様アドバイスありがとうございます。自分としては92Yにはこだわりたいですね。92年には個人的にゆかりがあるので。後、粘着を呼び寄せてしまったみたいで申し訳ありません。

良い個体が見つかりますように。

ぜひこじきがばばつかんでローン故障無間地獄に陥りますように。

今日買ったエロDVDが早く届きますように。

最低でも屋根付きにしないと劣化してしまいすか？

↑
前オーナーによるかと

劣化を少しでも防ぐならマンションとかの地下駐車場がベスト

正直、屋根だけあるカーポートは雨が天井に当たらないだけw

>>507
違う、単にバブル期にヤナセのぼったくり値よりも並行のほうが安いのでヨーロッパだろうがアメリカだろうが輸入した。
ただそれだけ。
今時560なんて安く買えるんだからおとなしくディーラー物にしておくべきですよ。

>>530
だって金持ちなら今更126なんて買わないですよ。
趣味車なら縦目でしょうし。

<<537 いやいや、リセールとかが気にならない今だからこそ、多様性のある並行だと思いますよ。手がかかるのは分かってる上だと思うし。

↑
そこまで覚悟があるならAMGモデルの方を買った方が幸せ（メンテナンスは2倍弱かかるけどね）

しかし、タイヤはAMGでも17インチ！
時代だね

ノーマルの560なんて15インチだからなぁ

AMGの売り物も減ってきた

俺のザーメンも減ってきた

プリウス買うつもりでカネ用意して
車体と修理とガスに均等に使えば
かなり幸せになれる車がＷ１２６

金持ちの趣味車ですから、初外車にこれとかはやめときな

あと、ファーストカーにはしないこと

わかった？

↑
ファーストカーにしないなら、ベンツじゃなくてポルシェにした方が幸せ
ベンツ、BMWは一台しか持てない（駐車場とかの関係）からこその車だろ

ポルシェがファーストで足車がヴィッツってパターン

うるせーよバカどもが


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<<544 そうですよね。実用車と趣味車の良さを兼ね備えた所が、ネオクラシックのメルセデスの良さだと思います。

560SEC AMG6.0ﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨ
乗ってるけど車中泊(一晩中アイドリング)したらｶﾞｽ30くらい喰うｗ

車中泊するような貧乏人は軽に乗れw

車中生活と混同してないか？
アホなの？イボ痔なの？しぬの？しねば？しねよ

>>547
まあ、そのうち一酸化中毒で起きたらあの世。

新聞に『マイナス５０万円相当のドイツ製元高級外車の中で職業不詳の中年男が死亡。
K札では場所は男性同士の出会いの場として有名であり、関連を調べている。』

元高級外車ｗ

新しい物が高級という思想はOILだだ漏れのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄした四角い脳みそのﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞがあやしい

締めてもらえ
バックスあたりでｗ

>>551
何だ？モーホか？発展場で緩んだ穴さらしてるのかｗｗｗ

>>551なんだそれ？何言ってんのかわかんねーよ、全然面白くもねーし


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>>551
おまえの脳のレベライザー尿漏れしてんじゃねーの？

<<550 マジレスするとAMGの廃盤パーツだけで50万の価値は軽くあるけどな。
それにしても、どのジャンルのスレでも見かけるが、AA貼るやつは低脳しかいないな。

価値ってｗｗｗ
脳内価値ですなｗｗｗ
六年以上流通したものに価値はないｗ
悔しかったら会社経営してみろｗ

<<556 ヤフオクとか個人売買の話に決まってんだろ。そりゃ、中古車センターじゃ値段つかないかもしれないけどな。てか、自分自身のレスにワロス付けてるやつに、経営云々言われたくねーよ。

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　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
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　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
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ベンツに限らす、古いんだけど、オタがいる車種は買取0円だけど、バラしてYahoo!で売れば、いくらかになるのは定番

ベンツに限らす、
古いんだけど、
オタがいる車種は買取0円だけど、
バラしてYahoo!で売れば、
いくらかになるのは定番


>>559
おまえ国語1だろwww

>>557
その前にアンカー打てるようになれｗ
話はそれからもしてやらない。

消えなさい。

>>561 アンカーミスった件は謝るわ。パソコン立ち上げるのが面倒で携帯でレスするのに慣れてなくてな。
話はこれからもしてやらないって、下らない言い回しして、面白いとでも思ってんのか？相変わらず自分のレスに草生やしてるみたいだけどよ。

うるせーよキモオタが　
「消えなさい」って言われて何で即レスすんだよ　マジでキメーわ


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＜＜パソコン立ち上げるのが面倒で携帯でレスするのに慣れてなくてな。

＜＜自作自演がばれたなｗ

>>563 毎度AA貼ってご苦労さん。そういう素材見つけて来るお前がキモオタじゃねーの？ >>564 俺がこのスレ来てからレスしたのは、US仕様の質問とW126ディスってるヤツに対してだけだけど、これって自演になんの？

US仕様ｗｗｗｗ

まさにこじきの、夢のゆりかごｗｗｗｗ

>>566 定時上がりで速攻書き込みご苦労さん。乞食相手してても、乞食からは脱出出来ないですよ、給料泥棒さんよ。

＜＜US並行にびびって買えないようなこじきは消えなさい。
つか、しな製のけったましーんも維持できへんやろｗｗｗｗ

>>568
ごめんなさい。アメ並も買えない僕でごめんね。

>>569
うん、わかればいいんだ。
きみ、働いてないものね。

ついに自演か？ それとも、クソしょーもないショートコントでもしてるつもりか？ 3連投とか正気じゃねーだろ。

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　 ,ﾒ､＿ｘ≦ヾ } } ﾄ / j／∧ﾐ､《( { }.} ,Ｖ!{ {∨//,ﾉﾉ／,ｲﾉﾉﾉ ノ,／　　　　　 ｀下リ
　（／⌒ヾﾐヽ}}|,ﾘ／ﾉ/,///}} } 》 /ﾉﾘ/ﾘﾉ爪.∨（（/// /≦三ﾐ ＼ 　 　 　 　 〈/
／｀ー=ﾐ三}|ｌ|ｌ|/{ {{{ { {////V/////// |ｌ ﾄヾ＼ }lV /彡三三 ＜,
￣＼＿＿/jﾘl//{ {ﾄ､Ｖ,/,{ {///////// |l | ｌ}} } }| !| {.Ｙ ,ィ彡 ＿＿＞　 　 /〉　 ﾄ、
　,／ヽ _}/!{{{ { { ヾﾐヽﾐ{ { V///// /// 川 ﾘﾘ ﾘ,川ｌ |ﾘ///∧.＼　　　　　〈/　　∪
　{　,／/爪爪ヾミ三ミ,》ﾐヾVﾉl ｌ ｌ//////////彡ｲﾘ }///!{ }}// ＼
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/.:.:.:.:.{､ﾐミ三三≧シ　　 }〉`ー─‐一''´　　 }三三彡彡ｲ ﾉ //∠＿＿_　 〈/　　∪
/三ヽヾ三三彡／ _　　　 ,ィ　ｊ（､_　〃　 　 ￣ヾﾐr‐､三彡ｲ/､＿_ノ／
/⌒ヾ ミ三三{∧彡ミ辷彡'{　{　ヾミﾐ辷彡ミ=､　 }、 }彡 ／　　　／　　　　 /〉　 ﾄ、
.:.:.:.:.. ﾄﾐ三三入_》 `≦,＼_ ﾍ！／ _ノ/,ﾆ≧‐'　 .{ﾉ,/彡'　　　　 ￣￣Z　　〈/　　∪
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ニ--'　こノ⌒　/　＼／￣ﾞﾞi,
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>>567
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Ｍ. /Ｖl∧　/ＷＶW￣｀　　　　　 {　　　　　 }/ノ´..:::::::::
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>>567お前みたいなタイプはよ、文法がマンガチックでキメーんだよ。 死ね


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けーにっひやらABCやら、ドヤ顔で雑誌載ってる人いるが、あれは本物？

マンガチックな文法って何だよ(失笑)
AA付きで5連投か。さすが、ケッタマシーンなんて聞いた事もないような言葉使ってる田舎者だけあるな。

>>577 多分本物じゃないですかね。このご時世と、和をかけて難しいパーツ確保にギブアップしたのか、売りに出てるのをちらほら見かけますけど。

結局US並行もかえないやつが、嵐をじはくしたな。
余罪もあるだろ？
ｒ１２９スレとかｗ

>>580 何を勘違いしてるのか知らないけど、R129スレには書き込みしてねーよ。一方的に認定とか香ばしいな。

昔なＷ１２６　２８０ＳＥＬ乗ってた

＜＜581いかにもプータローな時間の書き込み・・・・
はい、論破。

ABC 良いな!!

>>583 何が論破だよ。お前の口からは一方的意見しか出てないじゃん。てか今の時代、携帯でいつでも書き込めるだろ。それとも、パケ代すら払えない乞食か？

>>578
俺はAAが大好きなんだ5連投でも物足りねーわ
ケッタマシーンってなんだよwwwしらねーよバーカ
その（失笑）とか（笑）とかがキメーんだよ。 死ね

　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
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　　　　　　　　AAが大好きだああああああああああぁぁぁ！！
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>>579うるせーよキモオタが　
敬語使って媚びてんじゃねーよゴミめが　マジでキメーわ


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>>579文法がマンガチックでキメーって言っただろ。
重度の池沼は自分が池沼なこともわからんのだなwww さっさと死ねよ


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で？どこ中お前？

こんなの乗るのは中卒だろ？

>>578 重度の知障は自分の言った事も忘れちまうんだな。シナ製のケッタマシーンも維持出来ないとか言って煽って来たのはそっちだろ。わざわざ調べたよ、自転車の事なんだってな。

AA大好きなのは良いけど、そういうのは、人のスレでやらずに自分のお絵描き帳でやってろ。

中卒も新しい言葉を覚えたかｗ

屋根やのしごとも雪で休みか？

けらけらけらけら

　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
　　　　　＼　　　　ヽ　　　ヽ　　　　　　　/　　　　/　　 　 　 ／
　　　　　　　　池沼無職どもがああああああああああぁぁぁ！！
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　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　 lﾉ ヽ,)　　 ,

　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
　　　　　＼　　　　ヽ　　　ヽ　　　　　　　/　　　　/　　 　 　 ／
　　　　　　　　俺は山ピーに瓜二つだああああああああああぁぁぁ！！
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　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　 lﾉ ヽ,)　　 ,

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
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　ト−┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
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　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 俺 |　　　　　給　　　料　　　日　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

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　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜） ＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
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　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●） ＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
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　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
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いつの間にこんなクソスレに・・・・・

便血で腹が5656丸だす？

さぁて、糞して起きよ・・・・

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　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　　＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／:::::::::::::::::::::　　 　 　 　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|::::::::::::::::: ｌ 　　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|

漏らしてから起きるのか・・・・・

　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
　　　　　＼　　　　ヽ　　　ヽ　　　　　　　/　　　　/　　 　 　 ／
　　　　　　　　600だああああああああああぁぁぁ！！
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　｜　 　 　 　 /　　　／
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｲ
￣　--　　=　＿　　　　　　　　 　 / |　　　　　　　　　　　　　 --'''''''
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　　　　　　　　　　　　　 .j´　.　.ﾊ_, ,_ﾊ　　　（.
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　　　　　　　　　　　　　　 ).　 c/　　 ,つ 　 ,l~
　　　　　　　　　　　　　 ´y　　｛ ,、 ｛　 　 <
　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　 lﾉ ヽ,)　　 ,

おやすみ

雪
⌒ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　 _ﾉ　　　　　　　 ∠＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／　　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　 /＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　.＼ ＼　 ＼　　　　 　 　 　 　 　 |
　　　○　　　　　　/　＼ ＼　 ＼　　　　　　　　　　 |
　　　　／>　　　 /　　/ ＼ ＼　 ＼　　　　　　　, "⌒ヽ　　　　　　 /
　　 ／／/　　 ./　　/　　 .＼ ＼　 ＼　　　　　 i　　　 .i　　 　 　 ./
　 ./＼＼＼　 /　　/　　　　　＼ ＼　 ＼　　 　.ヽ､＿ノ　　　　　/
　/　　.＼＼ ./　　/　∧ ∧　 　＼ ＼　 ＼　　　　　.|　　　　　/
　＼　　　＼＼　./　.（・ω・） 　／.＼ ＼　 ＼　　　　|　　　　/
　　 ＼　　　＼＼　∪　　ノ '　 　 　 ＼ ＼　 ＼　　 .|　　　/|　　 　./
　　o　.＼　 　 ＼＼⊂ノ　／ 　　 　 　 ＼ ＼　 ＼　 |　　/　|　　　/
　　　　 "⌒ヽ .　 ＼＼ ／　 　　　　 　 　 ＼ ＼　 ＼|　/　　|　 　/
　　　 i　 　　 i 　　　＼＼　　　○　　　　　　 _＼ ＼／|/　　　| 　./
　 ○ ヽ ＿.ノ .＼　　　＼＼　　　　　 _,. - ''",, - ￣　　　　 ＿|　/
　 　 　　　　　　　＼　 　 ＼＼_,. - ''",. - ''　　　o　　　　￣　 .|/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿ ／￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　 ＼　　　＼＼／／｡　＼　　　そろそろ
　 　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　　　廃車か・・・
　　　｡　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あ! 歯医者に行くの忘れてた。ありがとう気づかせてくれて。
午後休診だもんな。

さてと

w126のワイパーは動きが特徴的だったと思いますが、それがよくわかる動画をお持ちの方いませんか？
他人に動きを説明しづらくて困ってます。
youtubeでさがしても、なかなかワイパーの動きがはっきり写ってるのはないですね。

車メ板やクルマ板のワイパースレにも書いたのですが、やっと一つ見つけました。
なんてかっこいいワイパーの動きなんでしょう！

1987 mercedes 420sel part 2
http://www.youtube.com/watch?v=l6c9FZPm1pI

いろんな変態さんがいるんだな

今日は二台見た。

やっぱり良いね。

W126の宮型霊柩車なら欲スイ

今の時代、こんな恥ずかしい糞鉄くずに乗ってる貧困人は恥を知れ
これに新しい３桁ナンバーがついてりゃ、バキュームカー以下だと自覚しろよ

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）ハイ！

そういやバキュームカーってここ数十年見かけないね

たまに首都高でも見るけど、確かにレトロな存在感はあるな

昔はなんか怖いイメージがあったがいい加減に脂が抜けて良く見えてきた。

ジャーマンカーズ見た？

最近買ってない　明日見てみるわ

興味がなければ旧車はただのポンコツ

おれ新型よりもアナログのボロベン好きだよ。

そりゃそうだろうよ
ここはそう言うへそ曲がりの馴れ合いか、アンチの煽りしかいねーからな

かっけー。AMG560。

>>620
街中では、ほとんど見かけなくなったけどね。
欲しい。

>>618
「原理原則」や「机上の空論」を正論と思って賞賛してよいのは中学二年生まで

楽しむなら処女よりも塾女の方つてことなのおじちゃん？

他人の使い古しを・・・・・　
揉んだり・・・・・
舐めたり・・・・・
撫でたり・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キッタネェ〜wwwww

おじちゃんは変態なの？

良くある会話

「エアコン効く？」
「ガスが抜けてるから今は効かない」

こんな会話はすでにゴミ車、ガスが抜けてる時点で故障してるよアホ

そんな会話も楽しいのが古いベンツ乗りだから。
好きで乗ってるんだしな。

そんな幼稚な質問と小馬鹿にしたような答えが楽しいのか・・・

やっぱ変態だわ

日曜日の朝と昼に2チャンで煽りか。虚しいな。

ガスは入れないものだよ

やっぱり、いいものはいい！

>>627
一週間の始まりの朝から2ちゃんのお前はどうなんだよwww

630=626=624か？
まだ居たか。免許無し、仕事無しは。
勤め人だから通勤中だ。まぁ、暇な時間に2ちゃんた所は貴様と同じだな。

で、火曜日の朝から2ちゃんだよ。

お前は何言ってんのか全くわかんねー
お前ぐらい池沼ができる仕事って新聞配達ぐらいなもんだろ
いかにも配達が一段落したような時間だしな、ご苦労さん

明日も配達だから寝るよ。

好きで乗ってるんだぜ。まっ、ケチつけてる人は好きな車に乗れない人なんだと思うよ。

俺はW126じゃないけどね。乗りたいが今は無理だなぁ。500SEが好き。今はC36です。

そりゃー無職のお前じゃ無理だろうなぁ、車探す前に仕事探せよ

待ってたよ荒らし君。

毎日、楽しみにしています。

もうすぐ寝る時間だろ？
今朝書き込みなかったんで心配しちゃったぞ

いらっしゃいませ、荒らし君。

いま起きたよ。

やっぱり粘着してたね。

粘着じゃねーよ、お前とお話ししてんだよ
やっぱ新聞配達は早起きだな、恐怖新聞か？

560SELのAMG仕様欲しいお(´･ω･｀)

>>640
ヴィヴィオでも乗ってろお (´･ω･｀)

うん!
美々男っていいな、オレみたいに爽やかそうで。
これにするかー

遊男(プレオ)の方が・・・

おやすみ

最近の女子バレーは大林ジャイアントフェイスに比べれば随分と可愛くなった、しかしデカイのだ。
いやらしい目で見てもチンチンが立たない。とても残念だ。

W126のワイパーは1本ですよね？
R129みたいな変な動きですかお(´ω｀)？

>>646
2本
普通の円運動だった気がする

2本でしたか(´･ω･｀)！
ありがとうございます。

ワイパー動作、606にリンク張ってある。

>>649
ありがとうございます(´･ω･｀)ｂ

>>650
ヴィヴィオでも乗ってろお (´･ω･｀)

(´･ω･｀)!!

>>624　今日まさにその会話したわｗ

>>653
な、まんざら煽りでもないだろ？

山岳リゾートしか走らないので必要ない

保守

w126　好き

今だからこそカッコイイね

カッコいいとかそんなんで乗る車じゃない希ガス。

560SELのAMG仕様が欲しいお
色はホワイトがいいお(´･ω･｀)

6Lの本物は良いぞ。本来のAMGがそこにはある。

フルノーマルの少し枯れた感じが良いな。新車の頃のエグさがとれたみたいな。
AMGは本物も偽物も見かけなくなった。どこに行ったんだろ？

維持できずに解体屋に引き取られた個体が大半じゃかいかな？

現存してる物は博物館級になるまで保存してるかのいずれか二極と思う。

ぽんこつ

直してきた。エキパンだけだったので安く済んでよかった。
ブロアファンもついでに掃除してくれたので静かになったし。

おぉ、久々の現役さん登場。

現役あげｗ

ベロアシートっていいよな
なんでいいゆう良いものを無くすのだろ

>>661
プレミア価格なのか、300万円越えてますおね(´･ω･`)
買えませんお(´･ω･`)

革の方が良いって頭の中に織り込まれてるからかな？
自分もベロアの方が丈夫で良いと思う。

確かに皮（水牛でしたっけ？）シートは夏熱く冬冷たく（シートヒーターはあるけど）
硬くすべるけど、ダッシュボードやドア内装との統一感も含めて好き。
でも、ベージュや紺のベロアとか上品でいいですよね。

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1

フューエルゲージがいかれてきた感じがします。
燃料メーターの針が異常な動きをしています。

w124ですが、この方はメーター裏の接点清掃で直ったみたいですよ
http://blogs.yahoo.co.jp/chitugunao/60179300.html（掃除）
http://blogs.yahoo.co.jp/chitugunao/60283587.html（結果）
センサー側よりメーター側が原因の場合が多いみたいですね。

現行車も魅力だけど、旧型には独特のプレスラインがあっていい雰囲気が漂ってるから好きだ。
だが最近は１２６は見かけなくなってきたよ。

>>673
アルミのパイプに入ってるフロートの動きが渋いんだろうな
外して錆を取れば治る(外すのに４６のソケットが要るけどｗ)

>>676
そういうでっかいレンチってバイク用品店でスクーターの駆動系バラすための特殊工具探すと丁度いいのあるよ

もれの彼女は４６ミリのバイブではすかすかで物足りないとは。
もれの一物は五〇径だもんね。

>>678
ポークビッツの癖に書いていて空しくならない？ｗｗｗ

そういえばでかい車が好きな奴ってチンコが小さいって統計が以前あったなｗｗ

>>677
穴の中にあるからレンチじゃ回せないんだわ

>>673
場所はリアシートを外して左側にグロメットがある
因みにソケットはアストロなら\3000ほどで買えるし、自分でやれば126まではコスト掛けてるなーって納得できるぞ。

名古屋市北区、ベンツ修理、オートクリニック万歳
名古屋市北区、ベンツ修理、オートクリニック万歳
名古屋市北区、ベンツ修理、オートクリニック万歳

>>679
それ、朝鮮人の定番だよ？
コケ脅し、成り済まし、虚飾、見栄っ張りｅｔｃ

絵便器ＤＮＡで他に誇れるものがないので、所持品や車の名声を借りて精神の安定を図る。
日本人になりたがるのも、その必須アイテムの一つという悲しくも忌まわしいミンジョクなニダ。

見るからにバンスト面のチョン公が斜めに踏ん反り返った姿勢で便血に乗っていたよ。
ナンバーが８８８８だとよ! 恥ずかしいなあ「姦国系朝鮮人でーーっす」と言わんばかりで。

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://mimizun.com/log/machi/tama/1317574365/
http://engawa.2ch.net/usedcar/index.html#3

やっぱ朝鮮人にはベンツは不釣合いだね。
ルーツに相応しくせいぜい、エベンキが適当じゃない？

＞６８２
馬鹿かてめー？

ヤフーにケーニッヒでてる。

シュテルン東名横浜 × プロボクサー迫田大治=
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1345560941/l50

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/l50

糞ボクサー 迫田大治 を在日がやる？
http://mimizun.com/log/machi/tama/1317574365/

プロボクサー　迫田大治
？http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/boxing/1343572191/

>>686

安価ーが足りないオメーがバカなだけだぞ？
トンスル糞尿ミンジョクのにいちゃんよ!

バカはちょんこだけど？

ツラ見りゃ鮮人と判るのに、イキがって成り済まし、斜身に構えて踏ん反り運転してる香具師が多いよなww
エベヘンキ民族にはベンツよりも便器が相応しく、これぞ正しく糞喰い民族というもの。
さぁ・・・トンスルをどんぞ!

>>691
ゆとり氏ね

歴史の勉強がしろ。
韓国に酷いが事をしただから日本人、何か謝れれないといけない日本。

560SELの低走行車欲しいお(´･ω･`)

>>692
お前こそ何年も潜伏して日本人に成り済ましたのだろうから、まともな日本語を書け!

チョンのヘタレ李王朝は、日本に庇護して欲しくて泣きついたから併合されたのだ。
あんな強要も資源も技術もない世界の最貧困国なんか植民地にしても得るものなんか何一つない国だった。
女には名もなく、戸籍なんかある筈もなし。　ただマンコとチンコを使う以外に生きる術のない民族でしかなかった。

オッパイ土人のチョンが他人の土地に無断侵入してデカイ面すんな!! 　そんでなくともデカ面なんだからよーwww

right-onのCMに蒼井優と一緒に１２６が出ています
ttp://right-on.co.jp/2012/awcm/

ヘチャムクレばいたの？
やっぱり、朝鮮人御用達車だったな？

>>695
どこに？
死んでもロールスと間違えたなんて言わないでくれよ
4回も見直したんだから

>>695
うわ〜無視かよ〜

枕チョンなんか観なくてもいい。

何だよ枕チョンって？

>>697
ロールスで正解でしょう。
シルバースパー位かな？

老留守のスパー銭湯

マイ婆っぱ

舞出っ歯

My

　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　／　(　(　(　　) .) )＼
　　/ (　( ／￣￣￣”＼ .) )
　 / (　(　|.　　　　　　　 |　) )
　 ( (　( 　|　　 ＼ハ／　|　) )
　 ( (　( 　|　 ﾟ￣　〈 ﾟ￣　|　) )
　 ( (　( 　|　　 　 　> 　　|　) )
　 (. (　( 　| 　　 /へ）　 /　 ) )
　　＼＿／|＼ 　 ー　//＼／
　　／￣￣＼ ゛ーー／￣￣＼
.／　　　　 ＼￣￣ ”／　　　　 ＼
|　　　 　　　●|･|　 ||/　　　　　　 |
|　　 |　　　 ●|･|　 ||/　　　 　　　|
|　　 ＼＿ ●|･| 　 ||/　　　 　　　|
.＼　　　》||つ【♪1076】＿＿＿／

弁当便のＡＡが上手なんで感心すますた。

いまだに存在感がある車だな

今だからこそケーニッヒやABCエクスクルーシブに乗りたいんだが全然売ってないな

エクスクルーシブはトヨタの駄作だった。
カリーナでもなく、セリカでもないおかまみたいな立ち位置だつた希ガス。

>>709
冗談なのか本気なのかよく分からん。

おちゃらけ釣り糸と思った方がいいのでは？

>>709
エク(スクルー)シブかｗ

車好きで田舎者の俺が(当時5年生)ベンツを知ったのは近所のスーパーで売ってた田宮のロリンザー仕様のSECのプラモデルだった

それまで国産車の派手な暴走族仕様のプラモデルばかり作ってたから外国にはこんな凄い車を真剣に改造してしまうメーカーが存在することに驚いたものだ
それまで国産の族車ばかり作ってのが急にガキ臭く思え
その後は外車(主にヨーロッパ車チューニング、AMG、アルピナ、ハルトゲ、ケーニッヒ)ばかりを作るようになった

高校時代はバブル真っ盛りで田舎でもちらほらW126を見掛けるようになった。そんなある日、学校の正門に人集りが・・・お迎えに来たシーマやクラウン・・・その先にブルーブラックのAMG!!!!!
一緒に並んでたシーマやクラウンが一瞬で霞んでしまうほどの存在感と衝撃だった。

卒業して田舎を離れ大学に進学し、しばらく車と無縁の生活を送ってた。
とはいえ時代はバブル。学生でもまあまあの普通車を乗り回す時代。自分もなんとなくモテたくて友達にスープラを薦められ、見た目だけ走り屋仕様にして転がしてた学生時代

社会人なりしばらくするとカーディーラーに勤めてる友人から電話が「面白いもの見せてやるから来いよ」

深夜に呼び出され駐車場に向かうとそこには純白のW126AMGが!!!!
高校生だった頃、正門での出来事が一瞬で蘇った

ガチャンと閉まるドア、ミシリとも言わない車体、車内はまるで金庫の中の様な異空間。
見慣れた地元の小さな駅前通りがまるで違って見えたのをよく覚えている。

欲しい・・・

こうして触れてみると身近に感じられるせいか無性に欲しくなってしまった。

「いくらする？」

「これ偽物AMGだよｗ」

そんなことはどうでも良かった
僅かな貯金を全額引き出して残りは3年ローン・・・でも毎日が充実してた。
キチンとした作りの車に触れたおかげで、当たり前だがキチンと仕事をこなす大切さを改めて学ぶ良いきっかけにもなった。

今の時代のベンツも悪くはないが当時のようなオーラは感じられない。それは値ごろな外車が増えたり国産車にも大柄で立派な車種が増えたからだろうか・・・

今ではほとんど見掛けなくなったが、W126に遭遇すると野心と夢に満ちあふれてた少年時代と煌びやかだったバブルの時代を思い出す。

女子高生を迎えに行くなんていいよな〜

純白のメルセデス プール付きのマンション
最高の女と ベットで ドン・ペリニヨン〜♪

オラッチの庭に５６８のベンチがあるよ。

二人楽に寝転がれる空間だよ？

辛子うんこ色のモロ成金ベンツ　肥溜め付きの納屋住み
野暮臭い醜女と三色の煎餅布団でどぶろく〜♪

便器に便血

５６５６下痢ピー　アーマーゲ
シニマルアボーン　死にっつあー

ノーマルで綺麗に乗っている126を見かけることも少なくなりましたね。私は完全オリジナル状態で乗っていますが、同じようにノーマルの126とすれ違うと思わず振り返ってしまいますね。

値落ちしてフリーターでも買えた時に２８０ＳＥに５６０のエンブレムで見栄張る香具師がいっぱい見かけたよ。
５６に標準のサンルーフなしのショートボディーに冷ややかな眼差しを注いだ頃が懐かしい晩秋のこの頃でした。

リアの送風ダクトから冷風しか出ないのが未だに納得いきませんね。冬場は
温風を出したいのに。

フロアパネルを伝う送風ダクトで前席左右の下から温風がでるよ。
丁度後部席の人のつま先付近になる。

>>720
280SEなんてほとんど存在していませんよ。それなのにどうやっていっぱい見かけるのか？？

しかし、１２６なんて先代の１１６から見たら手抜きの廉価版なんだけどそれでも今を基準にすると本物のベンツだと思うんだね。

>>723
>１２６なんて先代の１１６から見たら手抜きの廉価版なんだけど
お詳しそうなので、後学の為にどの点が１１６は１２６より手が込んだ造りになっているか
教えていただけますか？

もう程度のいい１１６なんて売っていないのが残念です。

>>724　「後学の為に」とか、煽る気まんまんで萎えた
本気なら、いくらでも検索すればわかるよ
まぁ、基本sage進行のココで、、、まっいっか

知ったかぶり　VS　嫌味

>>723 お答え致しやす。
まず、２８０はナンチャッテＤＯＨＣの直６の騒々しいエンジン音と愚鈍な出足。
３００はシート地とウッド木目、とヘッドＬワイパー等だが、何よりも全長と標準装備のサンルーフ
の有無で識別できるから、５６０のエンブレムで擬態してもモロバレのイタ車仕様となる。

こんなの出ましたけど？

>>725
>煽る気まんまんで萎えた
私の書き込みで、皆さんに誤解を与えてしまったようでお詫び申し上げます。
そういうつもりは一切無く、純粋に後学の為にお聞きしたのです。

>本気なら、いくらでも検索すればわかるよ
アドバイスして頂き、ありがとうございます。

今「ベンツ w116 W126 違い」で検索をかけたところ、下記のページが見つかったのですが､
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/2701/kuruma01.html

ページ作成者の所見ですともうw116もクラシックベンツの範疇には入らないようです。
>今のベンツは鉄板も薄く作りに哲学がなく、庶民を対象にして作り出している
>w116と比較して、W126が実用的。

もしよろしければ、W126がW116の手抜きの廉価版だとお感じになる箇所を
教えていただければと存じます。

わたしゃ空気袋とアホ・バカ・システム（ＡＢＳ）が装備された１２６が

手抜きの廉価版かどうかはわかりませんが、いつの時代にも
新しいものへの批判、反発というものはあったであろうと想像できます。
時代の要請≒実用性　環境への配慮による燃費向上
（軽量化、空気抵抗の向上など）によって失われたものもまたあるのかもしれません。
http://gradeup.blog39.fc2.com/blog-category-31.html
なども参考になります。

ベンツはモデルチェンジする度にコストダウンだ廉価版だと騒ぐ奴が居るから気にしない。

>>730
>いつの時代にも 新しいものへの批判、反発というものはあったであろうと
>想像できます。
仰る通りです。

ご紹介頂いたサイトは、私は毎日閲覧しているサイトでした！
店主の田村さんは、ジャーマンズカーにもよく登場されるW126オーナー様ですね。
また、非常に研究熱心で、親しみのある方と感じています。

>>731
確かにそうですね。
今もw126時代のようにウッドパネルが事故で割れた時に乗員を傷つけないように、
裏に薄い鉄板を入れているのかと気になります。

バンパーの内側にはH型鋼が入っている

>>728
多分その人はW116を見たことが無いかわいそうな人だと思うよ。

石油ショック以降、車を作るのに無駄に金をかけられなくなり、当時のベンツは相当の決心でコストダウンを決めた。
そして出来たのがW１２６であり、新しい顧客開拓を目指して１９０Eも作られた。

松任谷正隆あたりの文章にW116から126に変わったときの嘆きが書かれている。

>>731
＞ベンツはモデルチェンジする度にコストダウンだ廉価版だと騒ぐ奴が居るから気にしない。
その「コストダウンだ廉価版だ」をはじめて騒がれたのがW126なのです。

だからといってW１２６がダメとは言わないけど

ただ、126やましてや124なんかを「ザ・ベンツ」だなんて言い出すやからを見ると噴飯もんだと言う事です。

メシを噴出すなんて・・・
食べ物を粗末にするもんじゃありませんよ？

そんな輩がメルツェデスに乗って不釣合いの自覚はないのですか？

なんせ半島出のイキがったＤＯＱだからｗ

1

6

どなたかHIDをつけている人いますか？
装置した場合、玉切れ警告灯はついてしまうのでしょうか？

一日二回までならＯＫです。
三回目は薄くなって射精量もほとんどありません。
よろしく。

玉は切れないけど空鉄砲みたく汁が尽きてくる感じかな？

この車種のヤフオクパーツも出品がめっきり少なくなったね。

SECの新品フロントグリル2万円　買っときゃよかったかなと後悔

5万で誰かｲｸﾞﾅｲﾀｰ買ってくれよ
もち完動品で後期用の8ﾋﾟﾝ

どう？

高いよ。
中古なら今や三万が上限だぜ？

前起用のイグナイターを五千円でお願いします

前戯用のイク泣いたぁをショート三千円でやらして下さい。

893カーと言えば126ロリンザーのフルスモークを思い浮かぶのは
俺だけではないはず

毎朝通勤途中で見るSECがいつもキレイでカッコ良い。以前乗っていたんで尚更かな…

程度が良く、フルノーマルで綺麗に乗っている車は滅多に見なくなりましたね。

今後相場が上がりそうな気配。
輸出需要もゼロではないしね。

エアコンが効きにくい季節になりましたね。昨年ガスチャージしたので今年は何とか乗りきれそうです。皆様の126はいかが？

旧R12からだと
R134aでも全交換すればそのまま使用可能なのかな？

>>753　去年はエキパン（値段忘れた）、今年は高圧ホース+ガス（R12)で10万ちょい
ガスだけで25000円くらいするから去年予防交換しとけばよかった　

>>754　w126　レトロフィット　で検索

やっぱり維持費考えたら２８０か３００ＳＥだよな〜
３００ＳＤがＧＯＯに記載されていてビックリ

あいかわらずカッコイイくるまだよな。もう程度のいい物件
なんてすくないんだろうね。　

５６０で法人ワンオーナーとか、目玉飛ぶような値段掲げてるし。。。

スタイリングが気に入って300SEを所有しています。ただ、サイドからの眺めは300よりも560の方が後部ドアが長い分、とてもバランスが良くかっこよく思えるのは私だけでしょうか？

車検とって４３マンだと、格安か？
ナンバーが１２６だから、維持費に喘いで手放したのか？前ユーザーは？？
http://kakaku.com/kuruma/used/item/4425770/

ん〜、何年維持してたのかはわからないけど、結構大き目のトラブルでタダで手放したんじゃないかな
業者なら通し車検はお手のもので根本的な解決はしていないと思う

o

>>759 いいなあ。300ＳＥでもうらやましいよ。

では、聞くがW126-560SEL/SECと現行の2.5L-3Lクラスを比較したら？
マークX　カムリ　ティアナ、スカイライン、、、
とどれもアッパーミドルクラスだが、20年以上古いw126では勝てないと
思う。

意味不明

燃費の事でしょ？
そりゃーカムリの方がいいぞ。

>>765
走りと乗り心地と安全性能
でW126の560SEL/SECと今のアッパーミドルを比較
まずは衝突安全
常に安全を考慮してるメルセデスだが、さすがに20年以上の
年代差は大きいだろう。衝撃吸収の技術にしても
w126が現役だった時代と今ではコンピューターの性能が
桁違い。そのコンピューターを用い、数値解析により
設計された現行モデルの衝突安全性能にw126は歯が立たない。

たぶんあなたの言うとおり
ミラーもたためないしリモコンないし
雨の夜、ワイパー動かしながらエアコン全開だとドキドキするし
縦目ほど希少価値もないし、やっと枯れてちょっといい感じになってきたかなくらいの立ち位置だし
でも好きなんです

これと同世代のロールスはシルバースパー/スピリットだな。
スリーポインテッドスターのエンブレムが輝く、W126乗りは
パルテノングリルとスピリット・オブ・エクスタシーのエンブレムの
このロールス・ロイスを同思う？

現代の車と126を比べること自体くだらない。
燃費や最新の安全性を求めていたらとっくに乗り換えているさ。

もしかして、こういう旧車？のオーナーって車2台持ちとか？
普段の通勤や買い物用に国産を所有して、趣味用に126を
所有かな？

そうでもない。
近所には
フツーに乗っている人いるよ・・・。
その代わり、大体３ヶ月毎位に旧型デミオ？止まっているよ・・。笑。
恐らく整備工場の代車かも？

以前。これが今のクラウンやフーガと一緒に駐車してあるのを見たこと
あるが、ボンネットが長いよね今のセダンに比べて
なんだかんだでエンジンの小型化進んだと思ったよ。

我が家は２台でそのうち126は完全に私の趣味車。時々しか乗らないけど車庫を眺めているだけで満足な病的趣味。

皆さんに質問。
下記有名サイトの方が、自分の車を自慢してます。
しかも自作のインパネは頼まれても作らないそうです。
欲しい人いますか？
http://ameblo.jp/lorinser3104/

わざわざインパネ作らなくても今は吸盤でどこでもナビを取り付けられるからね。それにしてもブログの内容が面白いね。ベンツの修理に関して言っていることはもっともなんだけど、文面から感じられる人柄は…

修理に関する知識や技術はあるんだろうな。
だが、あのセンスと人柄は、、、ねぇｗ

>>775-777
だってそいつはジャリオと呼ばれるチンピラで2011年の3月11日も何事も無かったかのように124スレを連投で荒らしていたキチガイです。

297： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
ジャリオ
298： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
新型乗りたくないですか
299： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
新型乗りたくないですか
300： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
乗りたいです
301： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
あほーん対象
２５年前の車
302： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
つぶれましたか１２４
303： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　　　ID:wkV7QggAO
今日のジャリオはID:zR6rNNXtO0ID:YNJaFpNMO5です。
糞スレに一人で二つIDで荒らしまくっています。

自演がばれていないと思っているのはジャリオ本人だけです。

304： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/03/11(金) NY:AN:NY.AN　　ID:wkV7QggAO
時代遅れの恥車野郎

あの無接点デバイスのとこね。
荒らしもしてたのかｗｗ

w

最低の野郎って事で
コイツの126、ダサｗｗ

こいつが仕事してブログに書いた車を、その数か月後に偶然買ったが、マジクソなレベルだった。
さぞすごい仕事するんだと思ってたから驚いたわ。

車が車だけに、防弾用の金属板埋め込み&防弾ガラス付き？

500SEは殆ど出回ってないね。
300と500だと街中のフィーリングまるで違うのかな〜？

維持費は歴然としているんだろうけれど。。

最終の５６０と３００が家にあるが燃費は意外と変わらない。６と８位。
交換ではなく修理する分には維持費もそんなに変わらない。
ロングの優雅な横姿と踏み込んだ時のゴーと言う感じは良い。
ちなみにどっちも場末のポンコツですが。

３００の車重が１７０クラウンロイヤル３０００と同量には関心するよ。
燃費も大して変わらんし。。。でもクラウンなら１７だと、
大半がレギュラー入れる奴ばかりだから、年代の差はあるかな。

>>784
500のフィーリングはわかりませんが、私の90年式300は重いアクセルを踏むとじわ〜っと加速する感じです。決して速い感じはしないですよ。維持費はどこまで程度を良く仕上げるかによります。何せ20年以上前の車ですから、距離を走っていなくても部品は劣化していますからね。

直６の必要な加速はちゃんとするよとでも言いたげな回りかたもいいですよね。
一般に３００は遅い、だるいと言われますが、国産車みたいなスタートダッシュ志向の運転をしなければ十分パワーがある気がします。
それからモケットが良いですよね。私はレザーより断然モケット派です。

へ〜？ベロアじゃないんだ
なんかいかにもド素人なレスだよね

ベロアとモケットって違うのけ？

コスト

モケット（もけっと）
ソファや椅子の張地などに使われる織物で、綿や麻糸にウールや化学繊維などの糸をパイル（ループ状）糸として縦糸にして織り込んだ織物のことで、「ベルベット」「ビロード」「別珍」とも呼ばれます。

ってあったけど目くじら立てるほど別物なの？

いちいちそんな繊維のページそのままコピペしてくるところなんていかにも目くじら立ててる感じだよねwww

まあまあ、そんなことで喧嘩するのはやめましょうよ。それより、ベロアは冬の季節静電気が大変ですよね。皮もそうなのかな？

126045購入した

ガレージカレントの赤３００se
売約済みたい。
コミ150マンとかで強気価格設定だったみたいね。

、

最近は若いユーザー増えたんじゃないの？

ネオクラッシック

まーせめてエアコンぐらい効くようにして売れよ
「ガス今抜けてる」＝壊れてるだからな、人だますのもいい加減にしろよ

エアコン直す維持費も払えないなら、
セルシオ乗った方が幸せでふ。

ゴミみたいなくるま

ヤフオクでエアコン故障見分け出来ず
転売失敗の業者涙目w

w

ゴミしか仕入れれない言い訳＝ネオクラシックw

そろそろ５６０が見直される時期になるか。

あげ

下手なw220より高い物ばかりだな
年数が２０年以上経過しているから部品の心配もありそうだが、
国産と違ってまだまだ供給はあるみたい

古くても、このベンツはベンツらしさを感じるな。

ケーニッヒに乗ってお上品に走りたい

まだあったのか。。。

佐藤幸一　中川たける　藤村祐司　鎌原歌子　岩波英浩　坂桜子　
　択一12問30.0　15問37.5(+3問) 869人記述30.0
平成17年度　合格点71.0　択一14問35.0　16問40.0(+2問)1488人記述30.0
平成18年度　合格点67.0　択一14問35.0　16問40.0(+2問)1282人記述27.0　7.97％　520人
平成19年度　合格点78.0　択
町村美紗　児島和郎　せばなんとかなると思っている韓国人みたいな男には冷酷に近寄るなと宣言する。

これをお前らは「性格が悪い」と称している。
ちょっとしたことを自分への好意と勘違いする男の数の多さ、自分を受け入れてくれない相手への執着と敵意。
木谷直道　年のホープ盤崇一
　　 CANサンプル数4228人　平均29.8点　合格点33点

この時代のW124を維持するのと
どっちが大変なんでしょうかね？

124のが取り扱ってるショップは多いね。

ケーニッヒの出品が最近めだってるけれど

明けましておめでとうございます。
ＳＥＣのウェザーストリップを探しています。
どなたか売っているところを知っている人はいませんか？

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/sk-network/diary/detail/201304300001
ここに相談ですね。
>>815殿

>>816様
ありがとうございます。早速、連絡してみます。

ヤフオクでの出品が多いんだけど、
一般店の店頭価格と価格差が大きいよね？

犬盗まれ黒焦げ
2004年1月31日
旭川市末広地区で、飼い犬が火を付けて焼かれる事件が一月に入って から二件発生していたことが三十日、分かった。
被害に遭ったのは二匹で、 回復に向かっている。旭川中央署は、二件の犯行手口が似ており発生場所も 近いことから、
同一犯の可能性もあるとみて、器物損壊と動物愛護法違反の 疑いで調べている。
最初に被害に遭ったのは同地区の無職男性(60)が屋外で飼っている雄の 中型犬。十五日夜、男性の妻(58)が犬のいないのに
気付き、周辺を捜したところ、 全身を焼かれ毛が黒焦げになった犬が自宅に戻ってきたため、同署に通報した。二十七日に
は、同地区のパート従業員の女性(65)が屋外で飼っている雌の 中型犬が盗まれた。二十九日朝、女性が自宅近くの公園で
、全身に灯油の ようなものをかけられ、しっぽの一部などが焼かれた犬を見つけ、同署に届け出た。 飼い主二人は「残酷
な行為で、許せない」と怒っている。 (北海道新聞)2004/02/04
(朝日新聞) 中学生2人、犬の毛に火
他人の飼い犬2匹に火をつけて虐待したとして、旭川中央署などは3日 、旭川市内の14歳と13歳の男子中学生2人を器物損壊
と動物愛護法違反の疑いで 補導したと発表した。2人は「犬に火をつけたらどうなるのか試した。 おもしろくてやった」と話しているという。
調べによると、2人は1月15日と27-29日の間に、同市末広で、屋外で飼われていた雄雌2匹の犬の毛に火をつけて虐待
した疑い。それぞれの飼い主ら から110番通報があり、事件が発覚したという。
雄の飼い主の男性(60)は15日夜、犬の首輪の鎖が外され、毛の一部が焦げて いることに気づいた。雌はしば犬で、飼い
主の女性(65)が29日午後、同市内の獣医師に治療を頼み、獣医師が「犬の背中の毛が何かをかけられて焼かれた ようだ
。いたずれされたのではないか」と届けた。

2002年4月5日 兵庫県 ペットに火　大やけど
兵庫県警有馬署は４日、飼い犬に灯油をかけ火をつけたとして、神戸市北区の男性会社員（３８）を動物愛護法違反容疑で神戸区検へ送検した。
会社員は１月１９日、自宅玄関でストーブに給油中、飼い犬のゴールデンレトリバー（雄４歳）がじゃれついてきたことに立腹。犬の顔や体に灯
油約１リットルをかけ、マッチで火をつけて体の約３分の１を焼く大やけどを負わせた疑い。
犬は約１ヶ月入院した後回復し、「もう２度としない」と約束した会社員に引き渡された。
（毎日新聞　４月５日） 動物愛護法違反容疑で神戸区検へ送検した。

>>818
普通の輸入車販売店では、もう扱いたくない車種だから
保証とか整備無しで店の信用を気にしないですむヤフオクで処分したいのが本音

店で売る場合は保証無しの現状渡しだけど、流石に買った日にゲロゲロとかになるとヤバいから少しは手入れしないとダメでコレが値段に反映されて高くなる

価格差＝程度

ヤフオクだと、やっぱり掘り出し物があるんだよね。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f132812275

車検も長いし程度もよさそうだ。

>>823
俺の手取りで買える。

今時手入れしようとしたら、幾ら位かかるんだろう？

維持費？だけは
２２１に引けをとらないざんす

足立のスマイルってつぶれたの？

ｗ１２３ショップ

up

560

シーバースはぼったくり？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w98718474

2千万の値が付いていたみたいだけど

4200ccの560だから。

かなり多そうだな。後部からでないとわからない。

最近はバイヤーが独や豪に輸出しているみたいだしな、
バブルの象徴だ

300SE欲しい。

鎌倉のある店舗の主人が乗られてて渋かった。
白髪の老人だから似合ったのもある。
他にもベンツ数台お持ちだとかで。

>>836
維持費安いし頑丈だもんね
シートも布だから剥げや亀裂もない

輸出需要：５００、５６０SEL（左）
国内で今後値付きそうなのは、３００SEの右か。

後席は広大すぎるほどで良く眠れる

ケーニッヒなんてあったな

維持が大変だ

3000ccの560だよ

>>842
言いたいことは分からんでもないが、3リッターなら300SEだろ。
560だと5.6リッターになるぞ。

シーバースに昔いたイ○バっておっさん、
会社の金使い込みして解雇されて小岩で今アトミックって店やってるWWW

そんな過去があったのかね？
とんでもない奴ですなぁ
ゼロリセットとか謳ってた某車がインチキだったのも納得だな

ヤフオク出品の１２６って
購入後は整備費用ベラボーにかかるのでしょうか？
店頭販売と価格差が大きいような気がする。

>>846
完全な個人で、もう乗らないからってヤツ以外は
ヤフオクでW126とか買ったらダメだよ

業者は一応軽くはメンテナンスしてから販売するからね
(店に寄っては買い手がついてから予算に応じてメンテナンスする)

ヤフオクは仕入れたままで渡すから安くできて当然

で、ギャンブル要素高いけどヤフオクで安いの買って壊れたらそく捨てるとかはアリだと思う

124に比べたら、この時期になってみて
丁寧に扱われているのが残っているよ

愛着が湧く前に、大故障すればイイのだが･･･ 一回10万円〜20万円の修理だとズルズル･･･

大きいのはATとACくらいでしょ？
140とは故障箇所、いや、部品数が違う。

昔乗ってたなぁー。偉い金が吹っ飛んだ事を思い出すな！
サンルーフのレール交換、パワーウィンド壊れてワイヤー交換だかなんだかで20万超えた記憶がある。

もっともハイオクが100円位の時でも月にガソリン代だけで4〜5万掛かったもんな。

もう乗ることはないだろw

昔？も今でも




なにかと修理代が半端ないのは、言わずもがな・・・w

ヤフオクで3年ぶりに中古部品見つけた。これで車検取れる。　

バブルの頃、フェンダートリムにヨーロピアンモール
電話のアンテナ、たまにブーメンランアンテナ
なんて560SELはそこら中、走ってたな

あれは全部560SELだったんだろうか？エンブレムチューンも多かったのかな

バブルの頃なら560だったろうね
(420は登録少ないし)
まさかの300ショートって訳ないだろうし
景気良すぎて一番高いのくれ
↑
こんな時代があったなんて今から考えるとスゴいわなw

>>855
今、いわき市のベンツ屋さんはそんな感じですよ。

いわき市によその地区から2011年に
引っ越ししてきた人達だろ
(調子に乗りすぎたんで、そろそろ叩かれる頃だよな)
車に限らず営業マンは今のうちに売り付けとけよw

ヨーロピアンモールは買ったときからついていたので意識してなかった
フェンダートリムはあとから付けたけど

ワンレンボディコン

今なら300でしょ。

　

300SE欲しいな。

ABCエクスクルーシブ欲しいな

300って秘かに人気あるの？
最近やたら街中で見る。
しかもフルノーマルの。

300のライバル⇒国産のクラウンロイヤル&初代シーマ　BMW5シリーズ
400-500のライバル⇒10セルシオ。Q45 G50プレジ ジャガーソブリン BMW7シリーズ

560SEL/560SECのライバル
⇒ロールス・ロイスシルバースパー/スピリット　ベントレーコンチネンタル

560SELのエンブレムチューン割りと多かった？

>>865
エンジンだけでしか見れないバカｗｗ

馬鹿な>>865の価値観だと

当時7Lのキャデラック＞＞＞＞＞560だなｗｗｗ

>>866
バイト先の社長が300SEを560SELにして
ブーメランアンテナ、フェンダートリム、ヨーロピアンモール、ハッタリアンテナ付けてた
ホイールはAMGのディッシュタイプの履かせてた

それはまだましだねぇ
カコワルイ自作ダッシュボードを見せ付けられるのは拷問に等しいぞ
私は無言で立ち去り、以降接点を持たないようにしている
仕事に出して、「サービスでやっておきました。勿論お題はかっこいいでしょ？」などと言われたら反応する自信がないからねぇ

>>864
この時代になってきて、程度のいい560は
国内より海外で需要があるので輸出される。

300は国内で維持費、税金が560より全然安いので
国内で需要がある。

300ならｗ124と維持費変わんないでしょ？

126 Sクラスって車検いくら掛かる
ちなみにロールスのシルバースパーは車検60-70万ぐらい
(どっかのサイトに記載)

ユーザー車検か

ヤナセの車検でいくらか違う

通すだけなら国産車と変わらないねぇ

バブルの頃って、126って設計が10セルシオやQ45といった国産サルーン勢より
古くなってたけど、実際に比較するとどうだったの？

>>875

w126のデビュー時期っていつ？

>>876
1979年、それだからQ45やセルシオより10年設計が古い
そして、当時はバブルだったから国産セダンはコストがかかっていた。

その他、ベンツだけじゃなくロールス&ベントレーも国産セダンと比較し
プラットホームの設計が古くなっていた。

設計は古いが
コストがかかっているのはよくわかる。

コストはかかってるのに製品に難有り的な部品が多いのも今となったら昔話だよなぁ
時の流れは速いよな

>>875
お前、別のスレにも書いているけど、そもそもかかっているコストがそれでも段違いに違うから。
セルシオなんてなんだかんだ行っても126から比べりゃ安物。
安くベンツっぽいのが手に入るとアメリカ人は感じたから売れた。
決して同じ土俵には立っていない。プアマンズSクラス。

そしてインフィ何ちゃらなんぞ眼中にはない。

セルシオは、客の欲しいものを洗練された設計でつくった。
静かで当たりが柔らかくて滑らかでいい車だと思う。

アメリカの金持ちが、街中を流したくなる車。
言うのは簡単だが作るのは難しい。後発だし。
それを一気に定着させたんだから、大したものだ。

一方、W126は客に関係なく、車とはこうだ!と勝手に決めたメーカーの設計。
ドアミラーが一部手動とか、新しいものがないし愛想もない

コスト高だから高級ってのも間違いだ。コンピューターもろくに使わず
試行錯誤を繰り返して作りなおすなんぞ、間違いなく無駄なコストだ。

だからW126の勝ち。

>>880
当時、田舎住まいで車が好きな連中がトヨタや日産がベンツに勝ったみたいに
言ってたが、所詮は本物を知らない連中の幻想だったわけか。

>>882
そもそもSクラスとセルシオの顧客層は別。
インフィニティにいたっては初めからベンツの下の層、アウディの100とかワーゲンのパサート当たりがライバルだった。

それにアメリカでセルシオが凄い売れたのって、初めの２年間くらい
今から思えば、それまではキャデラックかベンツしかなかったところに、新しいのが来たので、物目ずらしさで売れたと解釈した方が妥当。
安くクオリティの高い車であったことは確かだったが。
確かにレクサスのユーザー評価は高い、ただしそれは、実際に多く売れているES（ウィンダム）とRX（ハリアー）とCTのユーザーの満足度。
アメリカではレクサスが売れています！って言ってもそれってFF軍団のウィンダム７万台、ハリアー５万台の売上のこと。
レクサス高評価はのFR軍団の評価ではない。

おまけに欧州ではLSやGS、ISなんて注文販売で、まともに売っていない。普通に売っているのはCTとRXだけ。

>>881
残念ながら定着していない。
初めはものめずらしさでちょっと売れたが、だんだん下がって、いまやLSは、リーフと売上を争うレベルにまで落ちた。

定着しているのはFFのRXやES、CT。それでも十分凄いことなんだが。

AWG-560SEC ブリフェンじゃない6リッター乗ってたは、レアなOHCの6リッター

機械式のコンパクトなＡＴは、いつ繋がったかわからないウルトラスムーズ変速は秀逸だったなぁ〜

>>885
それに、あのビックトルクを受け止めているのが凄い。

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

300SE　　ヤフオクでも意外と強気な値段だよなー。
w140 S320
か
w220 S320
の方が維持費も安いのかな

>>888
部品にもよるけど維持費はw140の方が高いんじゃね？

意外と部品代安いかも。
でも工賃工期がかかるんだよな。
300ＳＥならそうでもないでしょ？

もしや最近は３００ＳＥ人気ありますか？
自分も気になってます。

海外は５６０が人気、

国内は右３００が引き合い多い。

自動車税、燃費がぜんぜん違うしね。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3293175519/index.html?TRCD=100002
かなり強気な値段だな

フルノーマルの300SEベロアシート右ハンドル
程度良いの欲しい
一度は乗ってみたいんだよな
最近古いメルセデス興味持ち出した

140より故障少ない？構造がシンプルだし。

今の中古だと５６０より３００の方が高値取引だよな

平均値的な考え方なら300の方が高いかもね(特に左ハンの黒か白)
お宝クラス(走行2〜3万でワンオーナー、
ヤナセ点検記録簿てんこ盛り)なら560なんだけどね
特に560SECの低走行車は高値だよね

　　

意識して見れば300がたまに見る
560と比べてそれだけ丈夫なのかな

走っているのを見ていて標準とロングの差がよくわからん。
標準でも十分なサイズなんだけどね？
よくよく見ると、駐車場で他の車と比べて長さに気がつく。
300ロングなんかいいよなー。標準でも十分なんだけどさ。

>>900
後ろの三角窓の形状が標準とロングで微妙に違う

前期の500ロングってある意味お宝なのかな？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h196856394

正真正銘のワンオーナーか？

>>902
ここにも、死ねよ

ここのＡＣ
修理代ってどんなもんよ？

w126意外に車重が軽いんだよな。
300seでもいいかもしれん。

確かに言えてる

再ブレイク中、E30同様で

http://magazine.carsensor-edge.net/selection/_9379.html

>>907
伊達軍曹はネタ切れで何でも書くから