霊柩車の中古車を探してるんだが

俺も霊柩車に乗るなら宮型がいいな。
おもいっきり派手にかましたいぜ

>>78
以前は近鉄とヤナセが入って国内で改造していたみたいだけど、今はヤナセは撤退して近鉄もクインランド・カーズになってあぼーん。確かフォーピラーズというディーラーになったと思う。
タウンカーは今でも国内改造だと思うけど、ドゥビルは米国クリスタルコーチ社製で並行輸入業者から買える。
どちらも共通してるのは、洋型のランド・バーの位置が通常のガラス窓で、後席左側のシートがあることと患者輸送時の点滴フックと酸素吸入設備があることくらい。
ドゥビルはセンターもオーバーハングも延長なしのセダンと同じ全長だけど、タウンカーはオーバーハング延長してるね。

>>81
丁寧なレス有難うございます。
随分と御詳しいですね。
たすかります。
ストレッチャーも搭載できるようにしたいのですが、そのあたりまではおわかりになりませんよね？
東京寝台さんが導入しているストレッチャーはファーノ・ジャパンのスタンダードモデルとは異なるワンマン式だったと記憶しています。

明日のUSS　TK名車コーナーにあるばぃ

USS-Rとアビズにあったぞ。

>>82
ストレッチャーも同じものが欲しいみたいだけど、今現在東寝で使ってるのは「いうら」という国内メーカーの製品。
一応患者の搬送時の為に背もたれの角度が調節出来るものを搭載してる。

それからリンカーンのバックドアは跳ね上げ式なんだけど、キャデラックは片開き式のドアがちゃんと左側通行に合わせてある。
つまりヒンジが右でドアノブが左ってことなんだけど、これはオプション可能。
ちなみに東礼の車もキチンとこれと同じようになっている。

千葉北１６号沿線、ロディオストリートって店に行ってみ。
いっぱいあるよ。

洋型霊柩車をお探しの個人（故人）・法人いませんか？
ホワイトベンツ（Eクラス）　程度良好の掘り出しものですが！

>>85
詳しいレスを頂き感謝しています。
ドゥビルだと跳ね上げ式ドアにならないのが残念です。
ドア開閉時に出る“キィーン”という軋み音がとても安っぽいんですよね。
ドアヒンジがいけないのでしょうけど。
個人的に気に入っているのは、今の型から二代前のリンカーンです。
ボデー改造には、当初、足立区の竹内ボデーが関わっていたような話を聞いた事があるのですが、ディーラーから直で霊柩車・寝台車仕様を買い付けているのですかね？
東礼さんみたいにＨＰがあるわけでもなく、インターネット検索しても画像すら出てこない東京寝台さんてすごくベールにつつまれた会社だなと感じています。

ＧＮＮのオークションに霊柩車が出品されてたらしいけど
宮型かな？

木曜日、高田馬場駅近くのバス通りで東寝のドゥビル見た。
カッコ良かった。

目立つよ

このスレの住人はｷﾞｬｽｷﾝｽﾞか

宮型のキャデラックにワイヤー履かせてローライダー仕様にしたい

霊柩車個人で乗れるの？

>>94
緑ナンバーでないと遺体を運ぶことはできないが乗るだけなら誰でもOK

ネグソにある。

他にもあるでよ

ＪＦＣのホームページ見るといいよ

盧武鉉の葬儀の時使われてたキャデラック格好良いな。あれはたしかDTSかな？

今ターミネーター3に出てたキャデラック霊柩車もイイ
角目に直線基調の車体は霊柩車に似合うね。ミニカーあったら欲しいんだけどな

ヤフオクでさがせ

ヤフオクには欲しい宮型がない。
普通の車を霊柩仕様にすると高いしな

>>100
キャディのフリートウッドパース
あちらではスタンダードな霊柩車で模型も豊富
トミカサイズから1/18まで各種ある
ただし現状はe-Bayでしか買えないけど
日本も少数が入ってくるけど(俺みたいな)コレクターが買いあさるから、直ぐ品切れする

１ＢＯＸ搬送車＆霊柩車ストレッチャー付きを探しています。価格知りたいです。
メーカー年式不問。どなたか情報お願いします。

＞＞１０４

葬儀屋は、儲かるらしいな。

俺も一緒に開業したいぞ！

保守

愛知県の東郷町の金森自動車に宮型の霊柩車が常時3台くらい置いてある＞

>105
ちゃんと打てるようになったらな

くく１０８

お前もな！！

ﾜﾛﾀ

ちなみに霊柩車って新車だとおいくら万円なの？

（（109

おまえら、ちゃんとやれよ

仙台では毎日沢山の霊柩車走ってますよ。
高級なのは現行Sクラス、現行クラウンストレッチとか50シーマもいた。
酷いのはｱｽﾄﾛとか訳わからん日産車ベースのｼｮﾎﾞｲのとか。
あとはお決まりのｷｬﾃﾞﾌﾞﾛｱﾑが多いですね。

【【109

霊柩車は普通のディーラーで頼めるの？

こう言うところだ
http://www.tecno1.co.jp/300_product/310_hearse_01.html

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

憧れるわhttp://weekly-net.jp/2011/03/post-425.html

>>81
>>85
東京寝台の車両情報あったらお願い致します。

>>81
>>85
ベース車両のタウンカーがリンカーンのラインナップから消滅したせいか、その前に一気に代替えした感じがしませんか？

どこかに代替えした車両が売られていないか探しましたが、その気配はありません。

ルーフとハッチを再利用しているのでしょうか？
それなら前の車両が中古市場に出回らないのがわかります。

中古の霊柩車ならヤフオクに出品されてるよ。稀に宮型のも出てるよ。

>>95
ちょw

１　日本架装を検索　

うちは　洋型（クラウン　出棺　ホールから斎場）と寝台（エスティマ　病院お迎え）　

※乗りたいとか言ってるけど、会社起こしてる人しか乗れないし買えないよ
霊柩車は白ナンバーは無い　

うちは新車で買ったが（花環を積むトラックは中古で買ったけど）、
買うんだったら　自分の目と耳でエンジンの調子、乗り心地、雪道や登れるパワー
を確かめてからだよ

オークション会場は霊柩車はもちろん、救急車、消防車から型落ちの白バイまであるよ
パトカーは今まで見たことないけど、霊柩車（洋式ばっか）はいっくらでもある

>>110
ウチのは現行ゼロクラウンロイヤルサルーンを新車購入で仮装して1000万円
仮装費用がピンキリだからなんともいえないねぇ


心の無い業者はハイラックスに外装だけセンチュリーの宮型作ってるけど親族を馬鹿にしすぎ

中古の霊柩車俺も欲しい。カンオケも買ってその中で自殺したい。

ハイラックスで十分だと思うけどね。何故霊柩車には高級車や外車が多いのか･･･。
昔から葬儀屋の多くは888絡みだから。組長送迎用のお古を霊柩車に改造して使ってたからなのよね。
それがいつしかスタンダードになってしまった。

プレハブ中古車屋の目玉商品

廃業した方が手放すのかな…

やい