★★この中古車お買い得？判定スレ★★

もし巻いてあっても、クレームきくしな、
そこらの中古屋のように逃げはしないとおもわれ

価格：込150万
車種：インプレッサGDBF型スペックC
年式：H17
ミッション：MT
駆動方式：4WD
走行距離：8万km
車検： 残1年5か月
修理歴・他：なし、6万kmでタービン交換
付属：純正シート、3連メーター、純正サス（未使用）
　　　Sタイヤ・ハイグリップタイヤ各1セット
使用目的：通勤、街乗り
何年くらいは乗りたいか：3年〜5年以上

知人からの購入で頻度はわかりませんがサーキット走行車です
よろしくお願いします

>>950-952有難うございます
とりあえず見に行ってみます

・車名：　　アクセラ
・価格：　　79.6万円
・年式：　　H15
・修理歴：　なし
・車検：　　車検無
・走行距離：0.9万Km
・支払い総額： 1,018,595円
・装備、エアコン・クーラー、パワーステアリング、パワーウィンドウ
　　　運転席エアバッグ、助手席エアバッグ、ABS、キーレスエントリー
使用目的：通学
何年くらい乗りたいか：つぶれるまで

車買うのは、初めてなので高いか安いかわかりません。
ここの皆様方、判定お願いします。

>>955
諸費用は、車検代もろもろ混みで、22万だから、
問題無しとして、
5,6年おちで、0.9万キロってのが気になる。
初回車検の走行距離いくつになっているんだろう

ここで疑っているのは、
・メーター撒き戻し
・乗ってなさすぎで調子が悪い
以上、2点、俺的には。

>>953
6万�qで早くもタービン交換、サーキット走行だと相当に酷使されてるな
駆動系や特にミッションがヤバい感じ
３年も乗る前にダメになりそうな予感を隠し切れないな。

>>953
色んな意味で、知人からはそんな高い車は買うものではないと思うが。

>953
知人友人とウン十万以上とか高額なお金がらみするとろくなことないとおもう。
知人を疑ってるわけじゃないけど全部は鵜呑みにしないほうがいいと思うがましてや初購入なわけだし
いろんな車見てみるのもいいじゃないか

価格：70万（諸経費含まず）
車種：VOLVO　S80
年式：H11
ミッション：AT
駆動方式：FF
走行距離：4万8000km
車検：22年6月
修理歴・他：修理歴不明　ワンオーナー　ナビ付き　サンルーフ

使用目的：家族使用　休日に少し乗る程度　
何年くらいは乗りたいか：5年くらい
その他・備考：マットが汚れている

どうでしょうか？
家族が近所の小さな店で見つけてきたけど（外装が気に入ったらしい）、
中古車も外車も初めてなので心配です。特に維持費とか修理費の面でどうなのか…。

今使っている14年式のアリオン（走行距離2万5千、ナビ、バックモニター付）が
40万位で売れる様なので、買い換えを検討しています。
個人的には国産の新車の方が…と思うんですが。　バックモニターも欲しいし。

価格：75,8000
車種： ムーヴカスタム
年式： １７年式
ミッション： コラムオートマ
駆動方式：
走行距離：
車検： 3,7000キロ
修理歴・他： なし
装備:フルオートエアコン･パワステ･エアバック･ＡＢＳ･キーレス･集中ドアロック･純正エアロ･ＵＶガラス･プライバシーガラス･純正ＭＤＣＤ･ディスチャージヘッドライト･純正１４インチアルミ･電動格納式ドアミラー･ミラーウインカー
使用目的： 通勤と遊びにいくため

何年くらいは乗りたいか：最低でも５年は乗りたい!!

その他・備考： 妥当な値段ですか？高いですかね？

↑
ムーヴカスタムは車検無しです。＋１０万くらいと言われそこから値引きするそうです

>>960
ちょっと高いと思う、
諸費用込みじゃないと、何ともいえんと思うが、
外車で維持費うんぬんなら、それはやめとけ。
S80はたしか02年に後期型になったような気がしたけど、
それ以降にしておいたほうがいい、
たしかATがだめだったような、前期

>>961
最終プライスじゃないと判断つかないと思いますが、
普通の範囲内の価格ですかね

>>957-959
今回はサーキット走行車だということ＆無用なトラブルを避けるため
購入を取り止めることにしました
この度はありがとうございました

オクで見つけたダイハツミラ諸経費込み15万円
■走行距離69,000Km
■年式平成10年
■排気量660 cc
■ﾐｯｼｮﾝAT
■車体色赤系
■車検有効期限平成22年5月
■修復歴なし
でもホイールが左右で違う

と、知り合いの人が中古車屋で見つけたスズキアルト諸経費込み26万
■走行距離77,000Km
■年式平成13年
■オートマ
■車体色白系
■車検有効期限平成22年6月
■修復歴なし

通勤片道10kmで３年くらい乗りたいんですけど、どっちが買いですかね？

>>960
絶対やめておけ！！これがまだＳ９０や２４０なら止めはしないが
初期型のＳ８０！？事実上のアメ車だぞ。１０年落ちのアメ車に
お金を出すかね？故障に関しては他の方も書いているがATは壊れるし
プラパーツも弱い。ディーラーによっては正規輸入車であっても
自分のところで販売した車以外は面倒見ないといっているディーラーも
ある。（三重とか長野は確認。他のエリアからの転入は元々のディーラーの
紹介があった場合のみ見てくれるそうだ）今、アリオンに乗っているなら
そのまま乗り続けたほうが絶対によい。どうしても乗り換えなければならない
事情があるなら他の車種を強くお勧めする。自分の場合何台かボルボを
乗り継いでいるけど通勤ルート上にディーラーがあり、タイミングベルトの
交換程度は自分でやっているので維持費はそこそこ。それでもディーラーへの
お布施（苦笑）は半端ではないと思う。

以前ディーラーに行ったときにたまたまＳ８０の車検の見積もりを
とっていた人がいたが８０万だったかな？内容を細かく見ていないけど
どうやらATの不調とエアコンの不調がメインだったようだ。
この金額に耐えられるかい？自分にゃ無理だ。

>>963>>969　ヒィーそんなにリスキーな車とは…！
無知って怖い。元高級車だから良い物かと思いました。

事実上のアメ車で、オートマの方がやばいんですか？
あれから他のレビューサイトも見たんですが、
電子部分の故障がよく報告されてて、wikiでは
＞電子制御スロットルの故障多発により、北米では訴訟により保証期間の延長が行われた。
　日本ではリコール届出がなされておらず、有償修理となる。
なんて書いてあってビビりました。

自分で整備とか多分できないし、維持費修理費もそんな高いの無理だし、
国産で考え直します。真剣にありがとうございました。

価格：100万
車種：アルテッツァRS200Z
年式：H14
ミッション：MT
駆動方式：FR
走行距離：71000km
車検：H21.5
修理歴・他：なし
使用目的：通勤等
何年くらいは乗りたいか：3年以上

どうでしょうか？
ある程度スポーツ系な車を探してます
僻地なもんでなかなか見つからない・・・

春に中古車を購入しようと思うのですが，近場の所で買った方がいいですか？

>>968
そう支払い額なら、高くないと思いますよ
車検近いけどね

>>969
ディらー系を勧める

価格：206万（諸経費込み）
車種：トヨタ ヴォクシー Ｚ 煌 ホワイトパール (DBA-AZR65G)
年式：H18
ミッション：ＡＴ
駆動方式：フルタイム４WD
走行距離：16500km
車検：H21.12
修理歴・他：なし
使用目的：週末のみのレジャー
何年くらいは乗りたいか：8年くらいは乗りたいです

オプションでＨＤＤナビと純正のセキュリティーとＥＴＣが付いてます。
これって安いほうなんですかね？鑑定お願いします！

>>970
コミコミです
車検近いのが微妙ですが、狙ってみることにします

>>968
程度以前にアルテッツァは走らんぞ。
車体は重いしエンジンは最大級のサバ読み馬力だし、
スポーツ系を探してるならやめといた方がいい。

>>973
マジスか！確かに車体重そうですね・・・
なかなか決められないｗ

軽自動車に買い換えるのに、次の候補で迷ってます。

価格：68万（諸経費込み）
車種：日産モコ　青
年式：H16
ミッション：ＡＴ
駆動方式：４WD
走行距離：24000km
車検：車検整備付
修理歴・他：なし
使用目的：通勤（市内）・買い物
何年くらいは乗りたいか：４，５年くらい

価格：65万（諸経費込み）
車種：ダイハツ　エッセ　銀
年式：H18
ミッション：ＡＴ
駆動方式：４WD
走行距離：22000km
車検：H21.12
修理歴・他：なし
使用目的：通勤（市内）・買い物
何年くらいは乗りたいか：４，５年くらい

価格：63万（諸経費込み）　
車種：ダイハツ　ムーヴカスタムＬリミテッド　銀
年式：H13
ミッション：ＡＴ
駆動方式：４WD
走行距離：18000km
車検：H22.5
修理歴・他：なし
使用目的：通勤（市内）・買い物
何年くらいは乗りたいか：４，５年くらい

本当に迷ってます・・・よろしくお願いします。

>>975
こちらの地方の北九州ではトヨタ系列の中古店に
ダイハツミラ新古車が８６万円だった。
経費は別だったかな、登録は昨年の１１月走行は10ｋｍ以下
私だったら、こんなの買うがなー。

予算がだいたい６５万なんですよ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>975
たしかに20万といっても、割合からいったら数割UPになるわけだが、
程度が相当違うぞ、新車に近いものとそれでは

>>973
たしかにアルテッツァは、
トヨタの中でも、馬力誤表示？はもっともひどいといってもいいものだと
思いますけど、
内装はそれなりに雰囲気あるし、海外ではレクサスゆえに貧相ではないし、
悪い選択ではないと思いますけど。

それに・・・
FRでまともに200馬力出ていないほうが、
いいかもしれませんし・・・、スポーツ系初めてなら

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/0150090104F4001154005.html

使用目的： 街乗り
何年くらいは乗りたいか：5年
初車フィット買おうと思ってるのですがこれどうですか？
アルバイトなんでローンで買うつもりなんですけど、もう少し安くて状態よさそうなのってまだまだありますか？

>>979

俺、車屋だけど
あと少しがんばれば新車いけるじゃん。
ローンなら、そんだけ出すなら尚更新車おすすめだわ。

>>978
アルテはまともに200馬力出てないというのは表現としていかがな物かと。
それじゃ190馬力くらいは出ているように思われるだろ。
アルテの実馬力はAS、RSとも160馬力近辺だと正確に書かないと。

>>980

免許取立てなのでやっぱ中古車のがいいかなと思ったもんで・・
コミコミ60万くらいがベストなんですが知識皆無なんでちょっと怖いですね。

初車購入

価格：込み７７万
車種：スイフト
年式：１９年
ミッション：AT
駆動方式：
走行距離：３００００ｋｍ
車検：H22.2
修理歴・他：なし


使用目的：　買い物とか遊び
何年くらいは乗りたいか：４年くらい
その他・備考：ワンオーナー、記録簿あり　OPカーナビ、多分メーカーOPHID
気になってる部分は年式に対しての走行距離で３００００ｋｍ走ってるところ。

車両価格：170000
車種：ホンダ　アコード2.0VTS
年式：H10
ミッション：AT
駆動方式：２WD
走行距離：73100ｋｍ
車検：平成21年7月まで
修理歴・他：わからない

使用目的：通勤（片道５ｋｍ）
何年くらいは乗りたいか：3年くらい
その他・備考：

田舎で就職したらマイカー必須と言われてしまい、初めて車を買うことにしました。
オクで見つけて「修理歴：わからない」が非常に気になるんですが、これやっぱり車検とかすごいお金かかるんですかね(´･ω･`)
相場的に安いか危険かだけでも知りたいです。

>>984
その用途なら軽ＮＡで充分だよ

>>985
レスありがとうございます。
道具として割り切るなら軽でも十分なのですが、せっかく初めて買う車が足と割り切るのも悲しかったので、
普通に走るのも楽しめそうな中古のセダンかコンパクトカーで探してました。
でも働く前なんで当然お金はなく、そうなると買えそうなのは10年落ちか走行距離10万以上ばかりで(´･ω･`)

難しいね
でもとりあえずオクはやめた方がいいと思う
D-Ucar.net辺りで探してみてはどうかと

価格：本体８９万
車種：エクリプススパイダー
年式：平成８年
ミッション：４ＡＴ
駆動方式：ＦＦ
走行距離：２１０００キロ
車検：21年11月
修理歴・他：無し

使用目的：休日ドライブ
何年くらいは乗りたいか：現在乗っているオープンカーが16万キロなのでそのくらいは。
その他・備考：年式の割に走って無さ過ぎですが調子が良さそうなら買いでしょうか？
メーカー保証は無いそうです

価格：１８０万
車種：クラウンマジェスタ １０thアニバーサリー４０００Ｃタイプ
年式：１４年
ミッション：AT
駆動方式： ２ＷＤ
走行距離：６２０００ｋｍ
車検：H21.2
修理歴・他：なし
パールツートン
内装ベージュ
エアサスから車高調に変更
使用目的：　通勤とか遊び
知り合いから譲ってもらう話があるのですが安いですか？店で買うとしたらいくらくらいが相場ですか？

これは？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060181820081212004.html

>>990
安すぎだろJK

価格：総額140万
車種：アリストＶベル(パール)
年式：12年後
ミッション：4ＡＴ
駆動方式：ＦＲ
走行距離：6.4万
車検：21年10月
修理歴・他：修復なし
使用目的：通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか：壊れるまで乗り潰したい

屋根無しマルチなしで黒革。ホントはボディ黒で屋根革マルチが欲しいけど、タマがない。
学生のころから憧れてた車。後期Ｖベルでこの値段なら買い？

ガリバーってすごいね
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222281360/450

>>989
高すぎ。
そんなもん査定に出しても50万だぞ。

個人売買なら80万位が妥当。
むしろゴミ

>>984
ヤフオクではよくある表示だが、走行距離が実走行で修復歴がわからない、というのは矛盾している。
もしわからないのが本当だとしたら「私は修復歴の査定ができないダメな車屋です」と自ら言っている事になるし、
オークション流通なら修復歴が判らないはずがない。
ユーザー買取で修復歴がわからないっていう論理なら、距離も実走行かはわからないはずだろ？

>>987
サイト教えてくれてありがとうございます！
まだ時間はあるので、一生懸命勉強しながら探そうと思います。
これから30〜40年は使うことになるものなので、これを機に車にも詳しくなろうと思ってます。オクはそれからにします。助言感謝です。

>>995
「修復歴：わからない」なんて出品者は論外ってことですね。
まだ車系の用語すらわかってない段階ですが、詳しい人に危険なとこを具体的に指摘してもらえるととても助かります。
ありがとうございます！

価格：コミコミ46万
車種：マツダ　スピアーノ X
年式：H14
ミッション：AT
駆動方式：4WD
走行距離：2.5万
車検：H21.8
修理歴・他：修復歴無し、オンオーナー、禁煙車

使用目的：通勤
何年くらいは乗りたいか：最低5年程度

安いかなと思ったんですが「買い」と言えるレベルでしょうか？
4駆なんで燃費が気になるところですが…
ご意見頂けたら助かります。

>>997
最低5年との事だが、その頃には色々壊れてるよ。

>>992
本体価格１２５マン＋諸費用１５万
ってかんじ？

デーラー系でも、ちょっと高いかなと思うけど

>>999
レスありがとう。
後期Ｖベル6.4万で140万って高いですか…。
ちなみにディーラーです。
内訳は本体135の諸費用10の値引き約5って感じです。

ってか1000取っていいのだろうか…。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。