250ccの中古バイクを語るスレ

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71名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/08/22(日) 22:33:30 ID:o4TELTZn
全くの素人なんですけど走行距離のメーターって誤魔化すことできるんですか?
中古でオークションで落としたんですけど誤魔化されて無いかな

販売店の人が見れば分かったりするんですかね?
72名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/09/20(月) 17:51:36 ID:+E6AC73a
>>71
全くの素人さんがよくオークションで買ったね・・・
73名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/10/21(木) 18:38:24 ID:LYzYuCdh
250の単気筒が欲しいんだけど、車高が高いバイクってありませぬか。
自分でいうのも何ですが、足が人より長いみたいで、低いバイクだと見た目がださくなってしまいますので。
しかしアメリカンはちょっと苦手という感じで、ストリートやネイキッドが好きなのです。
ちなみにフォルムの好みとしてはGB250クラブマンが最高です。
74名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/10/31(日) 03:20:40 ID:AvkiVTjF
>>71
昔ながらのアナログ距離計なら簡単
デジタルは難しいが、スピードメータ自体交換する技がある

ところでオクってヤフオク?
ヤフオクだとプロでもわかんないよ
いくつかのポイントはあるけれど、
そのポイントが画像で確認出来なければ手も足も出ない

業オクだったら、けっこう信用出来る
販売店の人間も自分で見に行くからね
距離計巻き戻しなどは重大なペナルティで
業オク追放処分になる
75名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/10/31(日) 03:30:37 ID:AvkiVTjF
>>73
250シングルでネイキッドは全部コンパクトだと思って間違いない
250シングルで車高が高いバイクならオフ車だね

クラシカル系なら
カワサキ エストレヤ250
スズキ ST250

ストリート系なら
カワサキ 250TR
スズキ グラストラッカービッグボーイ
76大和:2010/11/04(木) 01:59:37 ID:8UKQt/ob
250TRってどこら辺がいいの?
77名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/11/15(月) 00:50:26 ID:VjeIfMca

78名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/11/17(水) 01:51:02 ID:zKnJLQg6
>>74
デジタルの方が簡単だよ。

79名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/25(金) 19:35:14.00 ID:5QL/bVVF
250以下のバイクは車検無いから
中古のバイクは怖いよね
80名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/02(土) 17:45:27.55 ID:fEId1stc
250の中古買おうと思ったらどこに注意すればいいですか?
2万kmも走ってるバイクって大丈夫なんですかっと
81名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/04(月) 17:36:35.59 ID:zwF2Y1mu
>>80
放置されてて、キャブがダメダメになってる場合がある
タンク内に錆びがあることも
2万キロなら車体は問題ない
82名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/04(月) 23:50:14.91 ID:7rRv0PGE
今日から一年間タバコ吸わなかったら、20万円以内のバイク買ってもらえることに!
エストレヤかクラブマン目指して頑張る!
83名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/06(水) 23:29:45.77 ID:sj4eqv9o
隠れて吸うなよw
ルネッサも入れとけ
84名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/08(金) 01:04:19.38 ID:aUpoCORM
>>83
オッケー
今んところ、頑張れてるぅ!
85774RR:2011/04/08(金) 01:52:32.22 ID:+v58nv0X
>>84
つタバコ
86名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/17(火) 08:06:42.15 ID:UGFnZT66
壊れたら250ccに乗り換えようと思いながらカブに乗り早14年。。。
今日もカブは絶好調〜っときたもんだw
87名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/17(火) 18:15:54.34 ID:IE1LZ8hH
>>86
カブより先にお前さんが動かなくなる
88名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/24(火) 07:21:32.71 ID:haIXo8RQ
なんか最近の250ccの中古価格が異様に高くない? コスパ悪杉。
新車はあり得ないくらい高いし。軽四輪車買えちゃいそうな値段。
給料が下がったんで最強コスパ&低維持費の中華125ccにするか。
89名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/24(火) 15:03:55.57 ID:pG7m08fU
>>88
規制で250ccマルチがないからな。
骨、バリオス辺りは高騰してる
90名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/06/17(金) 21:12:32.17 ID:PUYROlhF
中華バイクっていいの?
91名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/01(月) 04:11:43.39 ID:tF949TBh
92名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/18(木) 11:35:17.06 ID:uGzCFT4A
250cc欲しいから見に行ったら思ったより大きいから不安になった
教習所でたちごけした事あるし
ニンジャ250にしようと思ったけど実際見ると怖いな
93名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/18(木) 15:52:32.80 ID:fCtQdHwR
>>92
CB400SB乗ってるけど、降りて見るとデカく感じる。
乗ってみたら全然大丈夫。一度でも走り出せば余裕と思える
94名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/18(木) 20:31:13.63 ID:YlECIUZr
ninjaは見た目の割に中身スカスカだから大丈夫だよw
95名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/22(月) 00:06:59.45 ID:RzYVlX6l
250cc買うならエストレヤと忍者どっちかいますか?
96名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/22(月) 13:04:45.59 ID:/9xAmcSE
>>95
全然違うから好みのほう
97名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/18(日) 19:07:00.60 ID:IHsn3pNw
中古の250ccは価格が上がったままで、秋になっても単気筒しか安くならん。
各社4気筒の高回転型さっさと出せや。ゴルァー。この野郎〜。
ショボい250ccの単気筒に乗るくらいならクソ安い中華125ccで十分だぞ。
98名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/20(火) 02:08:32.32 ID:5KTQSADt
バイクの車検なんぞ、至ってシンプルで簡素ですよ
まあ、面倒なのは書類の作成くらいで、
コースに入れば・・検査官がフレームナンバーの確認・ウィンカー・
灯火類の確認・ハイ・ローの視認・ブレーキランプの確認・ホーンの確認・
トンカチ叩いて・足回りの確認・走行距離の確認・排気音の測定・
後は、コースで前後ブレーキテスト・40キロ指定のメーター誤差確認・
強いて言うなら、一番厄介なのはヘッドライトの上向き光軸検査・・・
まあ・・時間的には、よっぽどの事が無い限りトータル2・30分で
合格で通りますよ・・・80年代の旧車でも違法改造や族車で無い限りは・・・
故に、持ち込みユーザー車検は、お薦めですよ。
99名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/20(火) 21:36:28.65 ID:r5P/0/17
なに逝ってるんだお前、あ゛?
100名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/04(火) 20:51:44.49 ID:Y9W5SlUj
10万以下のバイクってどんなリスクあるかな・・・
運転技術はバイク便で鍛えたからエンジン回ってブレーキさえ効けば運転する自信はあるんだけど
毎回押しがけとか嫌だな
101名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 21:24:16.63 ID:M7xvj+jT
買った翌日にどっかぶっ壊れると思え
基本的に10万円台のMTで125〜は
自分で修理とかできる人間が
カスタムベース車として買う物だ
102名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 21:15:26.48 ID:jwZBh6DU
さようなら
103名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/26(火) 09:54:18.11 ID://fjOolR
有名買取り店にフェザーを売ろうと思ったら、処分賃を請求された。必死な思いで断り、以前、名刺をもらったバイク買取り屋に電話したら、買取り10000円着けてくれた。一応、他もあたるけど、バイクの買取りは相場がないんですかね。http://res123.jp
104名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/16(土) 20:31:35.41 ID:9eunQ1Qx
過疎過ぎだろ
GB250直そうか売ろうか悩むわー…
105名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/18(月) 23:13:45.87 ID:HOilaJna
最近、中古バイク価格がすごい高騰してるね
バイク離れが原因? ますます離れて行くと思うんだが
106かな:2013/04/14(日) 16:52:49.28 ID:up78JCRX
スレちがい
107名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/16(日) 23:28:05.02 ID:ovNxjGyF
テスト
108名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/19(水) 21:34:11.11 ID:5O95JWTv
109名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/26(水) 13:11:53.75 ID:MbfXErVu
過疎すぎ
マルチはプレミアついてるな
状態がいい骨とか新車のninja買えるレベルじゃん
110名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:5Tnzm9y/
旧車で良い値段してるくせにタイヤの溝なかったりディスクのへたりがすごかったり
のバイクを堂々と乗っけてるバイク屋からは買わない
111名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:fNxCpWsX
>>110そんなもん交換すりゃいいだけじゃね?
112名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/09/03(火) 15:28:30.70 ID:ZdEkf56x
ホーネット250欲しいんだけどどうなの?
113名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/09/03(火) 17:30:37.09 ID:wDxiiIcR
>>112
金があるなら買えば

さすがに金ないから、初期のヤツにするとか、怪しいヤフオクのヤツかうってんならやめろ
114名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/09/05(木) 22:36:45.21 ID:5Ng9QZ6c
やはり免許取りたての初バイクは、中古がいいんだろうか?
115名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/09/26(木) 20:54:54.76 ID:9rEGoXhP
うん
116名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/10/05(土) 15:04:58.02 ID:60RjcvqL
GSR250てどうなの?
117名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/11/17(日) 11:46:10.75 ID:G0sV2X1h
VTR、VTRF かninjaでいいだろ
高速道路ではcbr250R、エストレヤ、ST250、などのシングルよりはまし

ルネッサ GX250 YBR250 GSR250 GSRSでもいいが古いのと 

ninja250RはWRみたいに低速のトルクが薄いけど 中高速は伸びる
118名無しさん@見た瞬間に即決した:2014/01/22(水) 13:10:38.93 ID:K8pPs3/i
 bb
119名無しさん@見た瞬間に即決した:2014/08/18(月) 17:17:21.39 ID:P+NAEHpP
免許とりたてでオフロードバイク買おうか検討中なんだけど
オススメと、中古の場合、見極めるポイントあったら教えてください
ポイントというか、ここの部分がこうなってると前オーナーがいい加減な人だとかメンテナンスが行き届いてないだとか分かるような
120名無しさん@見た瞬間に即決した
エンジンをかけてもらって アイドリング試運転で異音がないか安定しているか
判断できるといいな