>>192 駆動形式とかなんでもアリ。でも、四駆特有のクセとか、買うときに一通り
聞くこと。もし買った店ではわかりにくかったら、ググるなり専門店探すなり
して(信用できると言うなら2chで情報を探してもいい)調べてね。
一番のネックは「タイトコーナーブレーキング現象」というものですが、
普段街中で二駆で走っているのと同じ感覚で四駆時にハンドルを切ると、
デフギアがロックしている関係上急激に減速します。壊れたかと思うほどに。
それを繰り返すと、デフギア破損やら走行不能状態まで起こりえますので。
あと、四駆は四駆でも「どこでも走れる」わけじゃないので気をつけてね。
友人はジムニーで川を渡ろうとしてそのまま海まで流れていきました。(笑)
↑ホントですよ。流れながら冷静に携帯で電話くれましたから。
>>193 初心者とか熟練者という以前に、「忍耐力」「経済力」「知識欲」がないと
いかんと思います。あとはね、「妥協」と「ラテン的気質」と「無欲」。
一度国産で自分の車をメンテすることを覚えるのをオススメしますよ。
特に欧州車はAT(及びそれのコントロールコンピュータ)が最も不安な場所
ですからね。MTならそれほどでもない(故障しても修理費は高が知れている)
ですが。
オイルやらタイヤやら、他人のパンクでさえ快く直してやれるほどの経験を
積めばおのずと欧州車も身近になってきます。
その前に買ってしまう→故障続きで維持がタイヘン→もう欧州車なんてヤだ!
ってなってしまうととても損をすると思いますから。