ＲＸ-7　ＦＤ

さかもとじゃないの？

>>886
自分の４型、９万kでオーバーホールした

せっかくだから、一台買ったと思って金掛けて可愛がって欲しいな

>>889
エンジンＯＨとかキツイなー
ただでさえ２台持ちは厳しいのに、維持費が嵩むＦＤだし

ＦＤに金かけるなら、今乗ってるレガシィを売るくらいしないと嫁が黙ってないw

さかもとってなんだ？
違いますよ

トランクが開かなくなりました

ワイヤーは切れてないし、トランク付近で音はするけど開かない、、、マツダに持っていったらなんとかしてくれるかな、、

そりゃ、なんとかしてくれるだろ
無料かどうかは解らんがw

サカモトさんなら仕上がり最高でしょ！

このサイドステップとＲカナードのメーカーおしえて？
http://island.geocities.jp/katagisan/72470_553382038028714_14791.jpg

ごめん、リンク飛んでた。。。
こっち
http://upup.bz/j/my66504YMrYtxIJ0jOaYw0c.jpg

Abflug

http://at.abflug.jp/catalog/index_page.php?pkey=item_info&i_code=ABF40121210001
http://at.abflug.jp/catalog/index_page.php?pkey=item_info&i_code=ABF40121330001

サカモトさんのかな？

>>897さん
スーパーうるとらミラクルありがとう！！！！

ほとんど人居なくて過疎だなぁ。
田舎に戻り車が必須で、WワークしてやっとFD買えた。
昔乗ってて、10年ぶりの片思いがやっと叶った。もう乗れないと思ってたのに。
今、納車まちで遠足前の小学生の気分。辛抱たまらない(笑)。

>>900
ハイオク生活おめでとうw

>>900
FD復帰おめでとう!
同じFD乗りとして、嬉しいぞ(笑)

近々手離すつもりだけど、また乗りたくなるんだろうなぁ

そして中古屋が儲かると

怪しい中古買うなら今乗っているFDメンテして乗り続けろよ。
がちゃぽこにいじり倒したのなら話は別だがｗ

サッカモトでチューニングや

土曜日に平成8年走行10万お値段100万のセブンちゃん見に行くわ、一度試乗してこんなもんかーって思えたらいいけどやっぱ欲しくなりそう

暖かいレスありがとー
900だけど、来週納車です。輸送やら車検やらで長かった。
んで、きになったんだけど、4型(車体番号で確認済)の黒のRZてことなんですが、
4シーターなのです。アルミは5本の純正アルミ。RZのやステッカーがあるだけ。
でも、RZて4シーターのグレード無いですよね？
別に、グレードとか気にはしてなおのですが、あれ？って思って。

>>906
RZでは2シーターです。
もし、RZで車検証が4人乗りで無いなら書き換えが必要ですね。
そして、RZの純正アルミは5本ではありません。

残念ですが、RZということで、その分、ボッタクられたかと思います。

店がRZだって言ってたならボッタクリどころか完全に詐欺やん

>>907
後出しのようで申し訳ありません。
前の車も、家族で販売と整備をやってる田舎の個人の整備工場で買ったのです。
そして、業者オークションで探してもらったんです。
条件はFDの黒と予算のみで。
そして写真の車を落としてもらい、今日納車でした。
なので、別にRZだからどうとかは無かったのです。ただ疑問だっただけで。
http://i.imgur.com/MaK1Jpe.jpg
車検二年付けて、税金払って総額60万でした。
何か、ここを調べればRZかどうか分かるとかありますか？もしくは写真アップとか。

オイルクーラーが左右に2つあって、ブレーキも17インチならRSかも

RZはシートが黒色のレカロで、運転席と助手席に標準装備
後部座席の場所には代わりに小物入れがある
助手席にアルミ製フットレストが装備されている

画像のデータ見る限りは４人乗り以外はちゃんとRZっぽいけどなんか変だなぁ
納車されたら詳細画像あげてほしい

>>909
正確にはどーとでも出来るから、コレだからRZだ！っていうのはない。
車体番号でマツダに問い合わせるしかない。
グレードは標準装備の違いで売られており、性能に違いはない。

4型ならば廉価版のRBをRZにすることも可能だし、逆も可能。
残念ながら、君のRZは4シーター、アルミはRS以下のものが装備されてしまっている。

中古流通される前に、乗員２名は改造！４人乗りに戻さなきゃ！
なんだこのアルミは！？RS以下のグレードの純正アルミに戻さなきゃ！
って思っちゃったアホがいるんだろうね。

見分け方は簡単でしょ
車検証の乗車定員の所を見れば良い。２人ならＲＺ

小さい
白い
スライディング

909です。
RE専門ショップに点検と圧縮計りついでに聞いてきました。
結果としては、ほぼRZに間違いないだろう。とのことでした。
足回りはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ、ドアのところのタイヤ空気圧とかのシールもRZでした。
車検証は四人です。
後ろのシートも買うと高いし。ってショップの人も笑ってました。
純正レカロは売ったのか、オークションの際に、交換されたのでは？とのこと。
アルミは、スタッドレスだし、前のユーザーが売ったんでしょうね。
圧縮の結果は、前後6ヶ所とも6.2〜6.4くらいでした。
それよりも、ラジエターが白く変色してるので、パンクや漏れるまえに変えた方がいい。とのことです。
後、ソレノイドバルブも動いてないので、要交換だそうです。
合わせて8万から10万しないくらいだと簡単な見積りでした。

以上、報告の長文ごめんなさい。
もし、今からrx-7検討してる人がいたら、オーバーホールのプラス40万程度も考えると逆に気が楽かもです。

連投すいません。
動いてないのは、ソレノイドバルブじゃなくて、エアーポンプだったような。
もし、詳しい方いましたら、アドバイス等ありましたらお願いします。
ラジエターに関しては、エアコンを常に付けて走るようにとの事でした。

>>917
まあ、RZで良かったね（２シーターのスパルタンさが無くなってしまったけど）

エアポンがいかれていたら触媒もダメージ喰らっているかもね。
次の車検は通らない可能性もある。

圧縮6前半は限界だが街乗りだけだったらその差ならばオーバーホールしなくても良い。
それよりも、ミッションブローの可能性も考えておいた方が良い。

車検・税金込みで総額60万円の個体ならそんなもんでしょ。

総額200万以上のを買ったのに、エアポンプ、触媒死亡してて
足回りも全交換を薦められたよ。滅茶苦茶なチューンで補機類壊れまくり
リフレッシュに総額200万以上掛かった。しかも事故車だった
やっぱりＧＴ-ＮＥＴで買って良かった。勉強になりました

乗車定員減らすのは簡単だけど増やすってのは乗用車じゃほぼ不可能な筈なんだけどなぁ
まぁ後席が付くとレカロ（フルバケ）NGになるからレカロが無いのは辻褄は合うんだけど

関東ならサカモトさんかアキモトエンジニアリングさんならどうですか(・∀・)ﾉ？

愛知の　何とか７　では、買わないほうがいいぞ
客の価値観じゃなく、店側の価値観で売る店だ。
事故車？ＲＸ−７なら当たり前です＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>922
二行目の意味がよく分からない。
解説ヨロ。

>>923
RX-7はいい車だ
↓
だからRX-7が好きな俺は有能だ
↓
有能が俺が見立てたんだから事故車だって高く売れる

こんな感じかと

>>924
その「俺」は店側を指すのか。
うーむむ。

>>923
922だ、分かりやすく言うと
たとえば、買ってから１週間後…
EGからのオイル漏れ発覚、店に言ったところで
｢納車点検で、漏れてなかったのでうちは悪くないですよ〜
OHするならば、うちで格安でやりますよ〜」

フェンダーのチリが合ってないと指摘すると
「修復暦と事故車はちがいますからね〜
RX-7なら、多少の事故はしょうがないです」


たとえ、補償期間内でも「納車点検では問題なかったので
、古いから仕方ないんです」が、キメ台詞。
しかも、店長はタメ口、ＤＱ

補償に対し　何とか７　の対処方法は、納車点検で異常なし、客の苦情は
キメ台詞で対処

EG壊れそうなのに,圧縮は新車並みとか
納車すぐスロポジ、壊れても消耗品だとか・・・
何とか７の、悪い評判でてないからな　覚えておくといいよ

>>926
じゃあ何で悪い評判少ないの？

>>926
RE店、出入りしてれば話は聞くぜ？

なんとか7で商品通販で買った事あるけど対応よかったよ。チラ裏すまん

宮崎県延岡市三須町の会社員塚本由彦容疑者（３８）は、
このスレの住人でしょうか？

うぁぁぁぁぉ、水食いエンジンがとうとうかからなくなった！
載せ換えもOHも100超えなんだよなぁ、乗り換えか(;´д｀)

てす

おっ普通に書けるな、うちの車は水とオイル喰う様になって水とオイル積んでたけど自然に喰わなくなってそのうち燃費も伸びだしたぞ。
塗装が酷くなってきたから６型に乗り換えたけど。

家の雨漏りと同じでゴミが詰まって水食いが止まったんだな。

ガソリンたけーよ…

酒元エンジニアで修理しなはれ

あげ