Y３３シーマについて。

４１３０CCのVH41DEか２９８７CCのVQ30DETを買うか迷っています。
どちらがおすすめ？ちなみに６万キロのやつをねらってます。

4000ccのドノーマルなんていかが？日産ディーラーなら保証が厚いでしょ。トルクが十分あるから街乗りでも高速でも余裕。3000ccターボどかーん！もいいけど、荒い乗り方されてそう。

そっかー３０００は荒い乗り方されたかもしれないのかー。

>>3　３リッターはターボだからね。でもターボだからつってドカーンはないよ。同じエンジンで車重の軽いセドグロでも早いとは感じなかった。因みに俺のは4．1LV。V8がほしかったから

じゃー買うなら４．１LVのほーがよいのかな？？？

ターボ買ってＡＴ逝ってザマーみろだな。お前みたいな奴、高級車似合わんて。

どうしてもタボなら3000しかないが、ふつうに4100でよくない？リア少し打ち出して深リム履かせたいね。

>>5　まぁ後々マフラーとか変える気でいるんならV8でしょ！3000のVQは音がダサイ…
>>7　フェンダー叩きだし？シーマはﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰに限る

やっぱり４１００のほーが中古相場高い？

>>9　いや、3000のが相場は高いと思う。ぶっちゃけ装備って差はほとんどないよ。ただVIPｸﾞﾚｰﾄﾞは41にしかないけどね。ｵﾚが思うに燃費はさほど変わらんし、税金なんて年一回だしね！まぁｵﾚはV8にこだわっただけだからさ

元々のグレードとか考えたらV8の方が完全に安い。
単純比較で41LVorLXと30LVorTRの価格がほとんど同じか、むしろV6の方が高いくらいなんだから。

４１００って税金どれくらい？

教えて坊。自分で調べろヴォケ

>>12 7万いくらだったよ！8万あれば足りるとｵﾓﾀ

>>14
今はまだいいが、13年落ちになると自動車税8万じゃ足りなくなる。
Y33を20年乗り続けようと思っているが、古くなると自動車税がが高くなる。
低公害車を3年毎に買い換える人よりよっぽど環境にやさしいとおもうが。

>>15　今年はH5年車ってことか…

4100のほうがいいよ、まじで。

俺は3000の方がオススメだな！

後期型ならどっちでもいいと思う。

２０

今、現行のシーマを買おうか悩んでいます。
お薦めな良かった点悪かった点なんでもいいのでいろいろ教えてください。
とにかくシーマに関する情報がいろいろほしいです。
予算的には、１３年式１４年式くらいになるのかなぁ〜？

age

１３年落ちで税金あがるってどの程度あがるの？

一割上がるよ

おれ3000ターボ乗ってたケド加速も良いし税金も3000の方が安いからオススメだね！前期だったから後期はわからないけどCDﾁｪﾝｼﾞｬｰだったのが玉に傷だったかなぁ

プロが教える中古車購入ノウハウ

4.1は税金以外、全部お得。パワー、トルク、エンジンフィールとも
文句なし。3.0はタービンにより７万も乗ればパワーダウンしている。
税金の問題で4.1のほうが中古では安いんで３〜４年乗るなら経費は
3.0と変らんよ。

3000はまめにオイル交換
4100は税金が高いがあのゆったりした乗り心地は捨て難い

あんまり維持費はかわらん。
よってオススメは後期4100

同感だ。4100のがいい。

５０より断然渋いのは３３後期！！

逆33のQ45ってダサいですか…？

31　かっこいいと思うよ、特に後期が！ただ装備があんま良くないな、シーマ
でいう、41Ｌぐらいだと思う。

41ＬとＬＶの違いってなんなの？

主にリアの装備の違いだよ。

リアの装備って空気清浄器とか？

空気清浄機も無かったかもしれないが、リアのパワーシートが無かったり、リアアームレストのエアコン、オーディオコントロールが無かったり、あんま高級車！って感じがしないな、俺は以前中期LV三点セットに乗っていたが、VIPにすればよかったってずっと後悔していたよ。

後ろになんて座らないくせに・・・

カーSexする時のるよ。
中々楽しいよ

VIPグレードは確かにすごい

後ろに座る座らないは別にして、この手の車は無駄な装備があってなんぼだと
俺は思う、実際そうゆう人が多いんでは？

シーマもプレジもセルも、金をつぎ込む箇所はどうしても後席に行くもんだ。

↑だって本当の金持ちは運転手付きだから運転席なんて
小間使いの乗るところだもん
後部座席のほうが装備いいよね

ロールスロイスやマイバッハはメーター類はちゃっちい、後部座席は豪華

☆シーま　３．０ＴＵＲＢＯ
　
　年式：９年式（前期型）
　色　：グレー
　走行：１６１０００Km
　車検：なし
　
　本革、マルチ、サンルーフなし
　
　評価点３点、内装評価D 　点検整備記録簿なし
　エンジンあえぎ音、後席PW不良、各傷補修
　ハンドル、シート、スレコゲ、室内汚れ、AC冷え弱い
　PSぽんぷ不良、純正アルミ（Y３２用）
　ローダウン（ノーさす、らばー、受け皿なし）
　リアバンパーのみインシュランすエアロ付
　フロントグリルのみ後期型
　社外ＡＭラジオ付

※タイヤは４輪ともダートたいあ現車確認要す。

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

age

たしかに３３後期は渋いわ！５０は好きになれん

age

黒の33後期マジかっけーよ

俺は黒（ツートン）だ！
でも前期だ！

少し質問してよいですかね〜
Y33シーマのバードビューナビはボイスナビなのかな〜？
ちなみに平成9年9月登録なんだけど？
音声出ないんだけど

前期、後期はどこが違うの？
TV・ナンバー枠・グリル・キセノン、くらい？

☆Y33CIMAの、前期、後期の違いってさあ
　細かな装備意外にも、ドアあけて乗り込んだ瞬間の内装の雰囲気がねえ
　後期の方が、なんとなあ〜く前期に比べて高級感あるよね。
　内装全体の材質『コストあっぷ』したのかなあ。

　
　
　

33シーマ黒ツートン最高！

>>50
自分の8年式ですけど音声出ますよ。
あの誰かヘッドライトの外し方わかる方いらっしゃいますか？
電球も替えたいしカバーのの裏も磨きたいんですけど

>>54
運転席側はバッテリー、助手席側はエアクリ外せば簡単ですよ。

>>55やってみますね(^O^)ありがとうこざいます！

ナビ付いてないの買った方がいい
社外ナビ付けたほうが利口

3000ターボのブラックツートンって相場いくらくらい？

>>58
年式にもよるぜ

H8年式 4.1LX を購入しました。
ただいま純正のアクティブ仕様で。車高を落としたいんだけど、車高調をJICなどわりかしリーズナブルなメーカーの物にして、アクティブをやめるのと、ダウンサスを入れてアクティブを生かしてコントローラーで調節するのとどっちが価格的にお薦め！？
乗り心地と価格の面でのメリットデメリットをきかせて欲しいっす。ちなみに車高は地上高10�a以下にはしません。

釣り？だよな？

質問です
前期モニターを後期モニターに加工なしで簡単に交換できると聞いたんですが本当ですか？
ちなみに誰かやった方いますか？

本物の黒単色カラーNo.KH3のシーマづっと探してるのですが数が少なく見つかりません。黒ツーﾄﾝ本間は紺色は沢山あるのですが！誰か持ってる方お譲り下さい。

俺はKH3の単色、しかもVIPグレード、しかも12年式のLVｰZ乗ってるぞ

↑残念！高すぎます。８〜９年式ぐらいで走行は９万未満のレベルでお願いします

50乗りですが、弟に33を譲り3年程たちました。今更ながら急に乗りたくなりました。
やっぱり、古いとか新しいとかは気にするんですが結局は好きな型に落ち着くもんなんですね。
しばらく33借りて楽しみます。

３３ｼｰﾏのボディスタイルは渋いよね〜完璧な形 最高だ〜

>>60
気の毒だけどLX買った時点でアウト

Y33シーマ？ああ大きいU14ブルーバードSSSね

シーマなんてダサいから乗るなよ。
シフトレバーゲートじゃないからもう氏んで。
ださすぎ
あと最低ＨＩＤじゃないとだめだって。
高級車なんだろ？
違うならいいけど。

>>70
日本語でおｋ？

３３シーマ後期から純正キセノンだけど？
死ねやカス

後期だとナンバー枠
キセノン
ナビ
ナビの全体的な運転席への傾き
メーター下の液晶
バンパーのダクト
グリル
ヘッドライトがプラスチックからガラスに変更
ぐらいしかわからん

>>72
えっ？後期になってやっとキセノンなの？
お疲れだね。高級車なら前期からキセノンじゃないの？
高級車だよね？あれ？
オレが間違ってたかも。
普通キセノンなんだけどな。
それで？ゲート式のシフトの件はどうですか？
まさか後期でもストレートとか？ダッサ。
自慢の後期でもストレートですか？
どうなの。ゲートかっこいいよ。
知らないの？ストレートってダサいんだよ。
知ってて乗ってる？顔真っ赤にして乗ってるのかい？

>>74
日本語を勉強してからレスしようね(　´,_ゝ｀)
顔真っ赤の使い方違うし
低脳すぎだよｗ
現行でもストレートあるだろｗ

>>75
現行の高級車にはないと思いますが。
まさか現行の軽とその自慢の３３シーマを比較してるのか？
ださ。自分で自分の車を軽と同じレベルに並べたんだ。
自爆ですか？
シーマ高級車だよね？
ってことはストレートですか？後期でも？
自慢の後期でもストレートですか？
たいしたことねぇなシーマ。

>>76
シーマ乗りにいじめられたの？
それとも大事な大事な妹をシーマ乗りにとられちゃったの？

新車の軽より安い価格、時代遅れの電装。
今日び33シーマや20セルなんて高額車とか高額車とか思って乗ってる奴はいねーよw

俺はスタイリングが好きで乗ってるだけ。
好みの軽やコンパクトが出ればそれ買うだろーし。

キティが一匹いるようかだがここは質問スレだ。
アンチスレでも立てて一人で暴れてろカス(^-^)

高額車とか高級車とか　ですた。
スマソ(´･ω･`)

76は顔真っ赤ｗｗ
社会の底辺は本当シツコイｗ
もうここの板来ないで下さいね

>>76
それと現行とは50の事いったんだよカス

バカがVIPとか言って改造するから変な奴が叩きに来るんだよなぁ。
時代の流れがあるから現行車種と装備が違うのは当たり前の事だろう。
いくら古いと言っても維持していけるだけの余裕はあると言う事だ。
それと、周りの目を気にしてしか車に乗れないなら車に乗るな。

>>81
Ｆ５０ですか？
それもストレートなの？
なおさらショぼいね。
何自爆してんの？
同じシーマでしょ？
進化しない車ですね？
>>78
高額車とか高額車とか？
元は高級車なのに時代が経つと高級車じゃなくなるんですか？
おれは高級車は高級車だと思うけどね。
いくら中古で今の軽の新車より安くなっても高級車だと思うぜ。
おまえら自分の車に誇りを持てよ。
自爆ですか？３３シーマ高級車じゃなかったらただの無駄にでかいセダンじゃん。
高級セダンじゃないならカローラと一緒やん。
じゃあなぜ乗ってる奴グラサンとか調子乗るやついるの？
すごいだろって思ってるからだろ？
違うのか？
オマエがどう乗ってるかはしらんが、どうせ席倒して腕をハンドルのてっぺんの辺りにのばして乗ってんだろ？
うぜぇよ。あの乗り方なんなの？そんな奴が多すぎてウザいのよ。勘弁してくれよ。

>>83キターッ(･∀･)

てか、>>79で謝ったのにそこに突っ込むなよ…(´･ω･`)

どう考えても33シーマや20セル、15マジェなんかは『元』高級車だろw
まさかお前に擁護してもらえるとは思ってなかったが。
好きな車だから当然誇り持ってるっての。
特に逆反りのCピラーなんてもう(´∀`*)ﾊｧﾊｧ

見た目誤解されやすいのは承知してるから33の時は特に気を遣って親切運転してるんだがな。
俺はフルスモ軽の奴が痛い運転率高い気ガスw


…で、お前さんは何海苔？俺は車種で嘲ったり叩いたりしないから書いてみ？(^-^)

>>83
お前池沼だろ？
人の車気にしすぎなんじゃねえか？
普段人が乗ってる車なんかわざわざ見ないし
どうでも良い。まあ車基地外とかはどうなのか知らんが
結局車なんか個人の自己満だろ他人がマイバッハ乗っていようが
ランボルギーニ乗っていようがどうでもいいだろｗ
池沼がよく電車内とかで人の顔じろじろ見てるもんな
それと同じだなお前の脳内ｗ

>>85
見ないですか？
人がマイバッハ乗ってて気にしないのは難しいと思うけど。
単純にすげぇーって思うけどね普通。
それも感じないんですか？感情がない生き物ですかあなた？
というか自分よりすごい車だったら見るよ普通。
君どんだけ凄い車乗ってるか知らないが、自分より上の奴なんてごろごろいるからね。
自分しか見えてないナルシストですね。まあ車好きならの話だけどね。

批判ばっかりしてる奴はどうせオタクかニートなんだから人の車を気にしてる暇があったら働け。人のこと批判せずに自分の好きな車に乗ればいいだろ。

>>86
釣れたｗｗｗｗｗ
というか自分よりすごい車だったら見るよ普通
というか自分よりすごい車だったら見るよ普通
というか自分よりすごい車だったら見るよ普通
だってさｗ本当ポンコツ海苔の馬鹿は簡単に釣れる

俺にはレスなし…(´･ω･`)



車種聞いたのがマズかったのかな(･∀･)

Ｙ３３って普通にｶｯｺｲｲと思う。

ラグジー仕様だぜ？




氏ねよ

ここで批判してるやつはニートで軽を維持するのもいっぱいいっぱいの貧乏人だろ？ｗ
オタクってサイトになると強くなるなあｗ

リアルで33乗ってて高卒DQNだーって思われてるだろうけど
直で言われないからいいや
バカにする人は乗ってる車教えてね
嘘ついてもいいよ(*≧m≦*)

【参院選】民主党から、在日コリアンの期待背負った金氏（民団幹部）が立候補…在日参政権訴え
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184227903/l50

>>93
君ってかわいそうだね…

けど自己満だからいいか！ ３３でも！

けどやっぱり君ってかわいそうだね…

Y33シーマの後期は3000も4100もやっぱりまだ高いですかね？
33シーマ買おうと思うんですがグレードが今いちわからないんですが教えて頂けるとありがたいです。

>>96 君はいくらからが高くていくらから安いと思うのだね？？

それがわからないからこちらも教えようがないのだがね

>>97そうですね。申し訳ないです。
今手持ちというかお金は60万あるんですが、
自分的には120までなら買おう…と思うのですがもう少しお金はかかりますでしょうか？

98の者です。
100万から120万が希望ですね。

後、度々すみませんがグレードの違いを教えて頂けないでしょうか？
お願いします。

>>99
VIP買いなよ！

それはLV VIPというやつですか？
それがグレードが一番良い奴なんですか？

詳しくは知らんけど一番いいやつなのは間違いないよ！

なんたって VIP のエンブレムがいいよね！ 普通の4.1買うならグランドツーリングのがいいよ！

>>101
新車時で一番高いのはLXのVIP。だけどLXはアクティブなので中古の場合はみんな避けてLVの方を買ってるのが現状。
なので中古で買うとしたら故障の心配も少なく上級グレードという点でLVｰVIPがオススメ

>>102-103レスありがとうございます。
参考になりました。
本当にありがとうございました！

>>102が言うようにVIPのエンブレムはカッコイイぞ

まあLV-VIPを買っとけば間違いないよ。後部座席の装備は凄い

昔、VIP乗ったおっさんに道聞かれた。それが初めてみるVIPですた

１００万のシーマとか

頭おかしいんじゃね？　ＤＱＮ必須のフルエアロｗｗｗにすればかっこいいよ

>>107 10年落ちで100万だよ？お前が乗ってる軽は10年落ちﾀﾀﾞだろ？

シーマは古くてもかっこいいからいいじゃない！！軽とか男として恥だな！

軽だけは絶対乗りたくない

軽買って、燃費いいから。とか小さい男はいやだよね。

この型がすきだから！

(　´∀｀)＜>>108人気の軽はあんたのシーマより１０年後高いぜ。
　　　　　　>>109軽が男として恥だって？何言ってるんだ？
　　　　　　あんたの乗ってる昔の高級車より高いんだぜ。

古い高級車は買うとき安く買えるけど、壊れた時は古くても
高級車なんで、修理の部品高いよ。理解して乗ってね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
あと、早く車税払いなさいよ。('A`)

　　　　　　

↑は車も小さい器も小さいそしてちんこも小さい童貞で秋葉ちゃんです！
ひゃーきもいーー！！！！でも彼女二人いるらしいよ！
右手と左手に名前つけてシコシコしてんだろ！ギャハハハハ
男で軽乗ってるとか女に惨めに思われるらしいぜ哀れだな！

総合バランス
シーマ＞マジェスタ＞セルシオ

(　´∀｀)＜>>114そんな事無いよ、>>113は多分車屋。
図星をつかれて、変な書き込みしてるｵﾏｲが哀れ。
ｵﾏｲの言うように思うのは、ほんの一部の女だけ。
かわいそうに、世の中知らんのだな。

>>115何が総合バランスは言うなれば、まるで逆だろ。

↑一人二役してるよ！このうんちバエ君しかも日曜の朝早くからご丁寧
に２ちゃんに書き込んでまっせ！気持ちわるーきもきも！童貞？ねえ
童貞！？てか童貞ですよね？オタ臭プンプンでくちゃーい！
男の香水アックスでもつけてせいぜい頑張ってモテ男めざせよ。
まあ便所のゴキブリよりも劣ってる人間なんだろうね♪オマイ。
だってよ！このオタクーゴミーちんかすーフンコロガシー

大卒は型落ち高級セダンだけは乗りたくない。　

中卒は軽やコンパクトカーだけは絶対乗りたくない。

大卒でシーマはだめですか？てか、他人がなに乗ろうと関係ないでしょ。

俺、大卒だけど軽やコンパクトカーには絶対乗りたくないな

俺は、高卒だけど２１歳のときに新車でシーマ買って、当時あまりいなかった車高調を納車後二週間でいれてその後１９インチツライチにしてたよ。　
今だに飽きるってことはなく乗ってるよ。

かっこいいですね

エアロｗ
アルミｗｗ
ローダウンｗｗｗ

いかにも高卒っぽいからノーマルで乗ってます

ノーマル？　　　ダサ！　ノーマルのシーマなんて、ジジイしか乗らねーんじゃねーか！　
センスなし！

もとはお金持ちのおじさま専用車？

バカとドカタしか乗ってないやろ

そーゆーおまえは、正社員になれないニートだろ！

大卒率０％の型落ち高級セダンＢＩＰカー
低学歴は車はイジってなんぼの世界だ。
Ｙ３３シーマｗｗｗｗｗ
最後はお約束のように
『この型がすきだから』

おめーこそ学力ねーだろ！BIPじゃなくて、VIPだよ！あんこたんねーな！　
(−Ｑ−)

>>128
今年で大学卒業する俺も３３いじったの乗ってますが

>>128
慶応生だが３３いじったの乗ってるぜ。
大学の駐車場に止めとくだけで女が寄ってくるもんね
みんなにうらやましがあってりぜ
Ｙ３３にみんなあこがれてるかあね

皆が好きな車を好きな様に改造したりして好きな様に乗ってるのをナゼ否定したがるのかな？
器がちいさいね。

>>132
人気がある車ほどアンチが沸くんだよ

ここのヒキ汚タアンチは、セルシオスレでも毎日暴れてるぞ。
で、質問だけど、
ターボで黒革サンルーフはかなり希少なの？

>>134
かなり希少
20セルシオに比べて黒革は少ないし、しかも33シーマには滅多にお目にかかれないサンルーフとなるとかなり希少だよな

>>135
やっぱりそうなんだ。ネットで探しても無いわけだな。
最初は33ｼｰﾏﾀｰﾎﾞの黒革屋根を探したが無くて断念。
次は17ｱｽﾘｰﾄ後期の黒革屋根が無くて断念。
そんでｾﾙｼｵのﾕｰﾛに落ち着いたわけ。
これから暑くなると黒革は益々つらいだろうな…

>>131
慶応ﾎﾞｰｲ君が型落ち高級セダンかよ
ＤＱＮが大好きなﾛｰﾀﾞｳﾝでﾌﾙｴｱﾛとかやってんの？
もちろんキミは慶応の通信生だよねｗ
ＤＱＮが必ず付ける社外ﾏﾌﾗｰとかｱﾙﾐとかもね

あんこが足りない君の愛車はチャリンコかい？

>>138
いいえ。耕運機でリアカー引っ張ってます。

中卒か工業高校卒のアホがよくイジって乗ってるが
世間の目は大変きびしい。
もうシーマは生産中止でいいんじゃね？

ターボはいい。

別に中卒だろうが大卒だろうが何乗ったっていいじゃねーか

中卒だの高卒とか言ってる馬鹿は自分の学歴にコンプレックスを持ってるんだとおもう

そーゆーおまえは、たいした車に乗ってない！てか車なしか？

平成8年のLXですが、リッター4Kmです。古いし重いしこんなもんですか？ゆっくり走っても早く走っても燃費が同じ気するから　つい飛ばしすぎます。皆さんどうですか？

自分が好きな車乗るのがベストだぜ
俺は大学出てるけど
自慢なんかした事ねえぜ・　Ｙ３２のオーナーだけどＹ３３もすきだね。

>>145
LXは車体重いからLVと比べると燃費悪い

>>142
禿同。車なんか自己満だもんね

バカとドカタしか乗ってないやん

Y33はかっこええなぁ。

Y32が断トツでかっこいい。まさに最強。

中卒か工業高校卒のアホしか乗ってないだろ

そーゆーおまえは、オナニスト！

>>149>>152
かわいそうに、32シーマに乗ってる人にいじめられたんだね。こんな所で憂さ晴らしせずに何か他の形で頑張りなよ。

黒いシーマをよく見るな。やっぱ黒かな？

○○しか乗ってないじゃん
て、んなことあるかい！ウンチングマシーンがっ！！

僕もY33が好きだから乗ってるよ。もっとも、セカンドカーとしてだけど。

それぞれ好みはあるけどさ、批判してるやつ見てると大体　中古、それもものすごい距離乗ったゴミすら買えない人たちなんだろうな。かわいそうだ。

さすがに今はメインカーの座をメルセデスに明け渡したけど、好きだから売る気にも廃車する気にもならない。こんなクルマ珍しいんじゃないかな。

33が一番ダサい

３３が一番渋い！　
落とせば、さらに渋い！

シーマはＦ５０が一番嫌いかな(-.-;)ただエンジンデカイだけ！

３３シーマが一番好き！

車体が低いからって低学歴じゃねえぞ

ローダウンなめんなよ

低学歴とローダウンの関係

低学歴だからローダウンは成り立つ。
ローダウンだから低学歴は成り立たない。

数学用語で言ってみれば十分条件。

車高の低さは、知能の低さだお。

23歳過ぎてこの車はないな

とゆーおまえは、何乗ってんの？

いつも思うけど、ジジィが中古の高級車乗ってる人みると哀れに思えてくる。
若いにーちゃんとかが中古シーマ乗ってると、「あぁ、好きなんだけど金が無いんだな」だけで済むが、中にはオッサンが中古シーマに乗ってるの見ると「見栄っ張りの貧乏人めが。見え張らないでカローラでも乗ってろカス」と思ってしまう。

高級車買うなら新車で買えよと言いたい。

>>166そのジジイ達はシーマ新車で買ったかもしれないだろ

>>166
カローラ馬鹿にしてんのか？
てか、見栄張りで３３シーマってそんな奴ぁいねぇよｗ

>>167
ナンバープレートが異様に新しいんだよ。僕がY33新車で買った時に『県名 34 平仮名 数列』のナンバー貰ったのに目撃したシーマは『県名 330 平仮名 数列』だったからな、中古だよ。しかも近所のジジィが乗ってるからいつごろから乗ってるか知ってるけどごく最近。

>>168
カローラを侮辱してるわけじゃないさ。あれはあれで存在意義のあるクルマだもん。
近所でいるんだ、そういうジジィ。

そのじじいは俺のことかな　最近Y33を買ったからナンバーは真っ白ピカピカ、乗るのが恥ずかしくなった。どうしよう？

33シーマはダサいよ



いらねぇ車だな

オメー何乗ってんの？

33ｼｰﾏの純正マルチなにあれ？

おい！BIGセドリックの異名でデビューした３１シーマ乗ってる俺だけど３１が一番しぶくねぇ？？かっけーよな

化石じゃねーか！

33シーマカッコイイよ
つか、この手の車をﾀﾞｻｲって言う人の気が知れない。

>>174
親父が後生大事にY30グロリア車庫に残してあるけど、それと変わらない気がするよ

ちなみに乗ってるのは黒の後期4.1LV VIPだよ。新車で買って以来まだメーター31000kmしか回ってない(笑

俺も、新車で買って今年で十年目。いたって調子いーよ。距離は、50000Kです。昨日、ポリマーかけたよ。

Y33かっこええー。最近中古で衝動買いしてしまいました！
燃費かなり悪い、みんなのＹ３３シーマはどんなもん？
自分のはちなみにＴＲーＸ4.1でリッター5.1なんだけど。

燃費そんなもんちゃう？俺は3000ターボのTRXだけど燃費は5ぐらいやなぁ。

4.1LV。リッター5くらいだったんだけど、
ノーマルAWからレオンハルト19インチに変えたら
リッター４切りますた…

4を切るとは凄い。4.1LXで4です。
>>278 10年たつと燃費は悪くなりますか？

３３シーマ、渋すぎ！

俺のは4.1LVだけど７以上走るよ

１９インチ入れたぜ！　
爪おりで、ツライチ！　
BBSのLMサイコー渋い！

184へ

そんなに走る？まじっすか？
特別になにかしてますか？

184だけど、
特別なにもしてない。ただ急発進はしないようにしてる
年式も12年式で、33シーマの中では一番新しい(？)っていうのもあるのかな

僕のは11年式4.1LV VIPだけど、5km/Lしか走らないよ。
年式はあんま関係ないんじゃない？

これからシーマ買おうとしてるんですがLV‐Zの相場おしえてください！

189へ

自分も最近かいました！4.1の前期ですけど純正の黒です。
相場っていっても色や程度で全然違ってきますよ。
詳しく書かないとわからないぐらい値幅がありますよ。

>>190
LVｰZは12年式のみ

前期と後期の違いはどこでしょうか？

値段

見た目の違いを知りたい。私のは前期、最近購入しました。燃費が悪いけどほしかったから満足しています。

暇だから教えてあげよう！まず、33ｼｰﾏは、前期、中期、後期と3つある！
前期、中期の外装は同じ！ただ、中期からは、ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁになり、ｷｾﾉﾝになる！
で、前中期と後期の外装のちがい！ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｸﾞﾘﾙ、ﾘｱﾅﾝﾊﾞｰ枠、ｻﾝﾙｰﾌ（前中期は鉄板だが、後期はｶﾞﾗｽ）ぐらいかな！

突然ですが12年式のﾏﾙﾁﾅﾋﾞって地図のﾃﾞｨｽｸはCD-ﾛﾑ？DVDﾛﾑ？なんかかったばっかでよくわからない
んで誰か教えてください！！

ＣＤナビだよ！

>>195
後期はイモビライザーも付いてる

今からY33と2.0後期は値段が手ごろななので流行そうですね。

そうだ！ｲﾓﾋﾞもついてるわ後、なんかあったっけ？

そんなもんじゃない？
黒の後期なんて見とれてしまうほどカッコいい

いいねぇ〜黒！
ﾊﾞﾝﾊﾟｰとｸﾞﾘﾙが違うだけであれほど引き締まって見えるのも凄いわ！

ありがとうございます。後一つ聞きたい事あるのですが、１２年式、ﾏﾙﾁで、昨日まで聞けたんですが、CDがちゃんとはいっているのに
CDがはいってませんって画面に表示されて聞けなくなってしまいました。向きとか市販のｱﾙﾊﾞﾑなど試したのですがこれも同じく聞けません。誰か同じ症状の経験ありますか？どんな原因が考えられますかね？？知ってる方教えて下さい

チェンジャーは？

CD-Rとか入れたことないですか？
ｴﾝｼﾞﾝ切った状態で、ﾁｪﾝｼﾞｬｰの底のほうについてる、ｺﾈｸﾀｰ外して、3-5分くらいそのままにして、またつけたら元に戻ると思います。それでダメなら、電気が来てるか調べて、それで電気来てたらﾁｪﾝｼﾞｬｰの故障やないかと思います。

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205さんありがとうございます。今言われた通り10分程おいてｺﾈｸﾀ接続したら、聞けるようになりました。本当にありがとうございます。助かりました。こうゆう症状ってよくあることなんですかね？？後、パソコンから焼いたCD-ROMはこういう症状の原因になりやすいんですかね？？

205です。実は、自分のもなりました。で、ﾏﾙﾁが逝ったかﾁｪﾝｼﾞｬｰが逝ったかと思い、冷や汗もんでしたが、車屋行ったら上記方法で治りました。
シーマに限らず、CD-Rとかに対応してないもんにCD-Rとか入れると、時々そういう症状出たりするみたいですよ。

そうですか〜ありがとございます。MDとか、ﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸついていないので、ついついCD-ROMが必需品なんですよね〜。たぶん33ｼｰﾏはここが痛い所です・・。ﾏﾙﾁなので社外はいれられないし↓でも、本当助かりました

度々205です。
私はそのﾄﾗﾌﾞﾙはまだ1回だけです。
私の場合、幅を広げるため、ﾜﾝｾｸﾞとﾓﾊﾞHO!つけました。

33シーマって空気清浄気付いてたっけ？

33シーマのマルチ付きに乗ってるんだけど、スピーカーかえるだけで音よくなる？？

シャキットってどーよ？

Y33シーマなんて前期なら5万あくまでAA相場だけど

Ｙ33は絶対、後期がお勧め！
ｴﾝｼﾞﾝ、外装よか、快適装備が進歩したのがいいよ！ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁ、ｷｾﾉﾝ、全席ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｵｰﾄ、ｶﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌ、ﾄﾗﾝｸｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ
最高だよ！

あ

中居くんってまだ乗ってるのかな・・？
中居くんのを見て３３格好いい〜って
思いました。

のってませ〜ん

>>217
岡村に
オープンにされたやつ？

あれは、中居君のじゃないよ！内装がモケットだったし
中居君のは革だよ

３３も当時はカッコよかったけど、今じゃ古くささが隠しきれない。
６年乗った…好きだったけどもう乗り換えます。
古くさくなるのは時代と伴ってるので仕方ない。

>219
それです♪
>220
　あれって中居君のじゃなかったんだ・・

33シーマ最高だよ
カッコ良すぎ。

前期と後期の見た目を教えて下さい。

↑訂正ー前期と後期の見た目の違いを教えて下さい。

外装…ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾌｨﾝ、ｸﾞﾘﾙ、ｷｾﾉﾝ、ﾘｱﾅﾝﾊﾞｰ枠、ｻﾝﾙｰﾌ！
内装…ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁ、全席ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｵｰﾄ、電動ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ、ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ、ｱｸﾃｨﾌﾞﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ
ぐらい…

３３シーマは、落とせばマジ渋い！

俺様の車のほうが最高や
かかってこいやコラ

http://imepita.jp/20071031/378170

↑知能低いな！

タオルはずせや

アクティブサスを修理した人はいますか？　いくらぐらいかかりましたか？

車種・メーカーに33シーマスレ立てておくれよぅ(´・ω・｀)

33シーマを買おうと思ってるんですが、峠は走れますかね。
スカイライン、シルビアあたりと対等に勝負したいんですが、
チューンすれば大丈夫ですよね。

>>232
【僕らの】Y33シーマについて九台目【セダン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197437723/

>>234
�dクス！(´∀｀)ﾉｼ

Ｙ３３シーマのＳ ＦＯＵＲってなんなんですかね？

>>236
マルチいくない(｀・ω・´)

逆輸入車にすれば良いじゃん！バンパーもデカイし、サンルーフも革も標準！

四駆のスタビが欲しい

33シーマってシートヒーターついてますか？

ついてませんよ

シーマにシーマンはついていますか？

ついてないお

>>236

S-FOUR ＝ 4WD

今度シーマを買う予定なんですが、純正マルチは、現在の地図に更新できるのでしょうか？

DVDは再生できますか？

>>245
お前がどの年式を買おうとしてるのかは
誰も知らないんだよ。

セルシオに飼えれば〜

シーマンにシーマはついてますか

>>246
３３です。かなり古いですね。ＣＤナビでしょうからＤＶＤは見れないだろうけど、地図の更新はできますか？

>>249
2008年のCDROMにすればＯＫ

あ、普通に今の地図のＣＤ-ＲＯＭ入れれるんですね。
ありがとうございます

それぐらい常識

シーマ

33シーマに乗り換えよかな

33イイですよ。でも車高調入れるんならちゃんとしたのにしないと
エライ目に会いますよ。気いつけてください。

車高調の内容詳しく。いおんとかかな？

>>256
異音くらいならまだマシ

あとどんな症状かな？

そうですね、異音は必ず出ますよ。
あまりガチガチにするとヘッドライトは飛ぶは給油口は外れるし
最悪でしたよ。個人的にはピロは好きじゃないです。コストとパ
フォーマンスを考えると20万ぐらいでバネが遊ばない程度しっか
り落とすと良いですよ。
33は19インチでしっかり落とすと本当にかっこいいですからね。

ありがとうございます。参考にします。

ちなみに仕様ってどんな感じにするんですか？

でかいタイヤ、ローダウン、フルスモが極る。本当に極る。俺の愛車はぶつけられて廃車になった。次の車はグロ３４になった。ｼｰﾏよ五年間本当にありがとう。お前のﾌｫﾝと履いてたアルミはグロ３４に受け継がれたよ。安らかに眠ってくれ。

3.0ターボってどんな感じ？
中古車見てたらだいたい10万km逝ってるようなのばかりだけど

ターボはﾍﾀﾘやすいと聞いたけど大丈夫なんじゃないか。V8の方がいいんじゃないかい。

>>264
いや、今20後期のC乗ってて
今度はターボが乗ってみたいと思って。
んで33のターボはどうかなと。

今更33ww

>265今思いだしたんだが、前の会社でターボ乗ってた奴いた、1３万キロ走ってたが、全然問題なかったと思う。

あの申し訳ないんですがFGYとFGDYがどう違うか教えてください(*_*)

33シーマは後期のﾀｰﾎﾞ以外はもう値打ち無いよ！
後期のﾀｰﾎﾞで三点セットなんて乗ってたらセルシオなんかより威張り効く。

オークション探しても中々玉が出てこない。

それ以外は本当ゴミみたいな物。鉄屑だねｗ

>>268
FGY→LV､L
FGDY→LX

三点セットはいらないだろう。餓鬼か？

>>267
へー。10万越えても大丈夫なんだ。
33ターボって31シーマみたいに尻下がって加速するんかいな？

>272そこまでわからないなぁ。

そっか。ありがとう

>>271餓鬼じゃないよｗｗ
おいおいモケット茶色内装図星だからって怒るなよｗ

足まわり固めるとケツ下がりながら加速はしないね。

悩むぜ！

高級車なら革サンルーフマルチは必要。現行なら＋ｴｱｰｼｰﾄ

昔ならAC.AW.ATだったのかな。
全自動です、みたいな。

古くても、いい車（かっこいい）だね！

33シーマはカッコいいですよ。大きさとか丁度いいですね。
いじってるの見ると、20セルシオより飽きないですね。
セルシオは一緒に見えるけど、シーマは個性が出るっていうか
いい車ですね。

しかし内装どうにかならんかな

ノーマルサスで20インチ履いたらフェンダーとタイヤの隙間目立ちますかね？
あとフェンダーに当たったりしないですか？おしえてください。

逆にホイール純正に戻して車高も戻そうと思うんだけどどう思います？

ホイール純正なら車高も純正の方が良いですかね？
少し下げる位で純正ホイールもありっちゃありすかね？

地金の車の改造なんか

すべて無しでしょ？

走行距離がアレだけどここまで安いとすげー欲しくなるんだよね〜

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080229CU0001649095&car_cd=NIS014&clid=052440065

ちょっと前にこれ見に行ったよwやっぱり現物見ないことには話しにならんな。

実物見てどうでした？

ついでに言うとこれも安いな〜

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080229CU0002092679&car_cd=NIS014&clid=224569001

>>288
とりあえず、中古車を買うときは相手にボロを出させることが大事だな。
まあ、察してくれ。

３３シーマに、３３ブロアム系の純正足回り入れると車高落ちるって本当ですか？

>>291なら最初から車高調入れろよｗ

だって車高調ってへたるの早いっしょ！

>>291
どこからの情報かわからんが足ごっそり変えるなら一流車高調買えるぞ。

それと12πならY32用が流用可能！32用は33用より全長が短いから落ちるよ！

車種、車重、型式が違う足回りを入れるとどっちみちバランス崩してサスも抜けやすくなる

日産のアクティブサスはヘタリが早いからバネサスがオススメ！新車から半年で壊れたって…壊れるの早すぎ！

これはオークションだがＬＸで走行94000キロって希少じゃねえ！？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44494893

あげ

田舎に住んでるが最近20歳前後のＤＱＮがこぞって買い出してＹ３３いっぱい走ってる･･･
恥ずかしくてこんな車乗れません

気張ってＹ33乗るくらいならカローラのほうまだましですね

>>299
別にお前に乗ってもらいたくない

>>299
そうそう！
うちも田舎だがY33ｼﾘｰｽﾞかなり増えたwww

しかもお約束にディッシュ付きww

まぁ30万位で買って嬉しいんだろな

あ

Y33シーマとかカス

調子くれすぎなん

糞ガキが

鉄屑





時代遅れが

33ｼｰﾏに今さ19ｲﾝﾁ深リム入れてるんですが、車検があります。

17ﾏｼﾞｪｽﾀ純正の15ｲﾝﾁって入りますでしょうか？(´・ω・｀)

おまえはピッチもしらんのか？
これだからボンコツ海苔はww

そのまま19インチ売って純正の綺麗なアルミに買い直せよ！

型落ちセダンに社外アルミはただの田舎のガキ車にしか見えないぞｗｗ

>>306

しょうがないから調べた

１７マジェスタ純正が１５インチ６．５＋４０
タイヤが２１５−６５

３３シーマが１６インチ７Ｊ＋４０
タイヤが２１５−６０


絶対とは言いきれないが、極端なローダウンをしてないとかならいけそうな気がするなぁ。

33シイマ是

>>309様ありがとうございます(*´ω｀)

Ｙ３２

Ｙ３３

t

e

s

t

t

f

s

失礼します。
Y33シーマを手放そうと考えています。
購入検討いただける方、興味がおありの方いましたらご連絡ください。
急いではいませんので車検が切れる再来年10月wくらいまでは
気長にお待ちしています。

【年式】平成7年
【色】ブラックツートン
【排気量】4.1
【ｸﾞﾚｰﾄﾞ】LV･･･だと思います
【走行】53,190km (書込時現在)
【その他】修復歴無し／記録簿有り／純正･社外AW／現車確認可／福岡からです


アピールポイントは特にない古い車ですが、大事に乗ってきました。よろしくお願いします。
以降、スレへの書き込みは致しませんので詳しくはメールにてお尋ねください。

平成7年にY33シーマってあった？

>>322
ないよw

そんなゴミに金払う奴がいるのか？

ナビ付き車体価格が二万円ってのがあるね！

ＡＣＴＳＵＳ ＳＩＲＰ て メーターが 点灯してる なんですか ？ わかる人 ちなみにＬＸです

>>326
アクティブが逝かれ始めたんだよ。上がったり下がったり機能しなくなるだけだ。

32シーマと言えば初代の名を失墜させた、日産究極の失敗車ですね。

このダメ車のせいで、セルシオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シーマの図式が完成したｗ

ここ３３シーマのスレだけどｗ

327 ありがとうございます そのまま 放置したら 初代シーマみたいに 下がってくるの？

それは無い！31シーマはエアーサスだからノーサスになるけどアクティブはノーサスみたいにはならないよ！

アクティブ壊れるとほんとやっかい
下がりはしないがめっちゃはねる

まぁQ45しか乗った事ないけど

手放します。上にも出ているけど、若いヤンキーが乗り出した・・・。
１２年式の４１００、フルノーマル、皮張り。走行９万弱。パールホワイト。ワイドマルチ。
車屋さんにオークションにかけてもらう予定ですが、５〜６０万になればいい位？まだ結構きれい。

Ｙ３３の前期モデルで４．１ＬＶにするか、セド・グロにするか迷っています。
車屋サンは、４．１は故障が多いって言うんだけどほんとですか？

運転席のパワーシート、動かす時に「ゴォー」って音が凄いんだけど対処法ってある？

>>335 耳栓

33シーマで高速走っても恥ずかしくないですかね？

恥ずかしいです。

CDチェンジャーはCD-R入れると壊れるんですか？
まったく読み込まなくなってしまったのだが・・

なんで安いんですか？
高級車なのに。バーゲンとか　おつとめ品なのかな？

>>340
古いし距離走ってるから

>>340
日産自動車にしては高級車だが耐久性にしたら話にならん！壊れやすいから！
50シーマより13クラウンが高い場合がある！！
トヨタは壊れにくいがデザインが･･･日産自動車はデザインは良いが壊れやすいのは常識だよ！
同じ年式グレード比べたらトヨタは車体価格ン百万円･･･日産は車体価格無料だからね･･･

乗るならV8でしょ！
まだまだ33シーマもいい車ですよ

33シーマ早く売りたい この腐れ日産車 なんか 詐欺された気分

いい感じのＹ33今なら20万〜なのに同じ年式距離のアリスト80万〜だもんな

>>341
>>342

ありがとうございます。

新車〜中古車まではトヨタに限る！日産は･･･やわいプラスチック多様しすぎ！！似た部品でもトヨタは金属なのに日産はプラスチック･･･まぢありえん･･･

>>333
よくて20弱ですよ

日産車の高級車って中古叩き売りされすぎじゃね？

絶対新車なんかじゃ買ったらあかんわ。
50シーマーなんて安すぎだろｗ
まぁ、150万以下で狙ってんだけどね。
5万�`以内のﾊﾟｰﾙか黒で。

50シーマ欲しいけど地元に2台だけ乗ってる人いる。
一人はやくざ構成員…
もう一人は珍走の元アタマ…

>>347
クラウンの木目調パネル、
あんなもんつけてるクラウンを販売しているトヨタ、
まぢありえない
と、言っておく


>>349
おれと同じようなことをするな（ｗ
おれは・・、
距離無制限、デイーらー系中古車、黒、あとできればサンルーフ、
込み100万狙ってる・・・

３３より５０が本当に下がってる
ゲッチューで８９万であった時は、笑ったのと悲しくなったので複雑だった
あと半年で買い換えるつもりだが怖いわ

F50を新車で買った人はかわいそうだよ

シーマって悲しくなるほど人気ないよな。
中古の価格調べると笑ってしまうレベル。

だからこそ50は中古で、超狙い目だと思う。

>>352
89万なんかであったか、げっちゅー
おれ毎日確認してるんだけどなー
いつごろ、で、どんな車だった？　色とか

>>355
何週間か前にグリーンであった。
今はワンオーナー走行多めで98万で売ってるね。
確かに狙い目だが俺はｙ33が好きだな。
エクステリアがたまらん。

>>356
そうか、好きならしかたなしだな。。。
何気に33好きなんだけどなー
やっぱりどっちかと言われれば、50いってしまう。。。
まぁ33のグランドツーリング黒が、10,20万円程度ならいいけどね

確かに最近は激安車増えてるしタマ数豊富なんでジックリ探せば掘り出し物も出てくるよな。

オレの前期型見て後輩が最終型買ったけど確かに羨ましいほど良いね…
新車からだから売って最終型買う勇気はないがwww

どんな車種でも同シリーズの最終型が１番安心感あるよね。

Ｆ５０はＡＡで７０万円くらいしかしないらしいよ。

30LVの最終型狙って全国調べてるけどフルノーマルで好みの色が見つからないっスwww

オールペンしかないっスねww

あげさげ

Y33シーマ乗りだったが夏にエンジンあぼーん。

今はY31シーマに乗ってるよ（・∀・）

もうすぐ35万�`

>>362
リッター３しかはしらないでしょう！

みんなのは燃費どんくらい？うちのは7、8くらいだよ。

30LVだけどリッター５〜６kmってとこ。
ターボでは普通？悪い？

燃費気にして高級車乗れないよ！ 俺も前にターボ乗ってたけど3キロ走れば上等！ あとは自己満足！

高級車(笑)

10年式のLVを友達に３ヵ月前25万で売った。走行88000ｷﾛ。
まだピカピカだった。
査定屋には10万です・・・と。時期と車種がね・・・でもこの綺麗さはビビったっす。と慰められた。

LV良い車だったけどプレジに乗り換えｗ
みなさんさよなら〜

↑バカ発見（笑

↑バカがバカ発見(笑

シーマ買わないでセルシオ買えば良かったよ

この車のＤＱＮ率は最悪。外観はノーマルでも油断できない。

頼むからリアバンパーの割れをガムテープで補修してず〜っと乗ってないでよ！駐車場隣の黒シーマさんｗ

やっぱり古い車なんだからパリッときれいに乗ってほしいよね！　
傷はすぐ直して、最低週一洗車してね！　
腐っても高級車だよ！

低学歴低収入御用達車

かっちょいい車乗ってるんだね！

いやいや君の車には負けるよ

Ｙ３３シーマってどの角度から見てもカッコいいですよね！

シフトがダサすぎる

↑バカの一つ覚え

↑バカの一つ覚え!

アーシングしたら、いくらかは燃費が良くなるって言う話ですが…。

確かにシフトはダサいね
ゲート式でシャープなシフトノブだったらかっこよかったのにな

車速ロックって、運転席のカギはしまらないんだっけ?

>>385
32も33も閉まらなかったはず

俺もシフトなんとかしたいなー。
不満はそこぐらい

古い車だから仕方ないがな。
移植したやつとかいないの？

33シーマいいですね〜。
自分は33セド乗りですが、次は33シーマ後期に乗り換えたいですね！

ちょっと聞きたいんだけど悪路を走行すると(砂利道や踏切)
シフトノブが揺れるって人いる？
手で押さえても止まらないくらい

33シーマかっこいいよなあ〜。
お金たまったら買ってみたいけど、こういうＶＩＰ車ってＤＱＮがよく乗るんだよな…
俺みたいなパンピーが高級車好きだからと乗って大丈夫なんだろうか？

シーマの威圧感はトヨタ車の比じゃないね。
いかつすぎ。

>>388
なんか貧乏臭いヤツだな
(笑)

>>389
シフトの下の繋がってる部分がゆるんでるとか？

誰か一緒に移植挑戦してみないか？

>>391
それは言い過ぎ

俺は33シーマをＨ10年に新車で買った口だが走りや風貌とか快適性とか問題ないが燃費がな〜。

隣の会社社長が50シーマ買ったみたいで｢渋いですね。自分も50買いたいです」と言ったらムッとされた。
何で褒めてるのに？
と思ったらプレジだった。
プレジがシーマに似てたらダメだろ。
センチュリーとセルシオなんか全く似てないんだから。

間違えるほど似てないだろｗ 真横から見たのか？

いや、少し離れた車庫の正面に止めてるのを見ただけで話してたんだけどフロントのパッと見は似てると思うよ。

よく見ると違うけどパッと見は似てる。

昔のレパードだってパッと見はブルーバードに見えたし。

33スレなんでこの辺で。
33セドグロの上級版だけど中身が少し似てるから全く別物にして欲しかった。
32みたいなアナログ時計やセンターにブレーキ解除とかね

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死威魔なめんじゃねーぞ！コラ！

男は黙ってシーマ

内装は32だけどね！

33最高

>>205さんか>>209さんいらっしゃいませんか


僕もいま同じ状況でしてカバーは外したんですがｺﾈｸﾀｰってのがいまいちわかりません
白いやつですか？

ｺﾈｸﾀｰと外し方教えて下さい

あげとけ

中古で33シーマ（41LX）買って早2年…
19インチアルミ付けてローダウンしてうるさいの嫌いだからマフラーはノーマル…
なんかしっくりこないからフルエアロにしようと思うんですがどうでしょうか？
暖かいご意見お願いします。

エアロつけてノーマルマフラーはどーかと思う。

土方の好む車

セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブが逝って車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
　　　　　　　　（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる

>>414
ご意見ありがとうございます。今のまま大事に乗ります。

Y33シーマ後期グランツ89000kmの上玉が77万で買えた

マジで状態いいし潰すまで乗ります＾＾

>>417
俺のY33シーマ41LX平成9年式は54000キロで車検2年半ついてて50万ポッキリで買えたべ！

羨ましいだろ〜？

>>418
俺のY33シーマ41LX平成9年式は54000キロで車検2年半ついてて50万ポッキリで買えたべ！











車検２年半？釣り糸見えたがつられたべぇ。

9年式でアクティブなんて羨ましくもなんともねえ

アクティブ…故障しまくりだもんな…二年で四本って…もしかして…特別仕様の日産タイマーが付いているのかな？

つーかＨ９年式ってｗ 今Ｈ２１年だよ ただの鉄屑 藁

たしかに(笑)

こんなののってる時点でどんぐりの背比べだお(´･ω･`)

禿同 新車のKがまだ高いのに偉そうにすなｗ しかもローンだろ 藁

またY33､4.1LV金あればのりたいの〜
形が渋い！
車両はもうかなり安くなってるけど、後が金掛かる車だから、金ないと維持出来ない…

もう古すぎでしょ　
フーガか50シーマ買っちゃったほうがいいよ

金掛けて維持したい程の魅力が無い 形が好きってたまに言ってるヤシいるけど現行買えない苦しい言い逃れ 急斜でもないからこだわる理由ないっしょ？性能も劣るしさｗ 価値がわからねーな

インフィニティのがカコイイ(´･ω･`)

好みは人それぞれだし、車好きな人は形で決める人確実に居ると思いますよ！

否定してる人は、マイナーチェンジや新型出れば形がどうあれ、乗り換えしてるんですね。

みると今は車両価格激落ちですが。
実際四年前Y33シーマを探し東北から東京に見に行き極上車250万で買った人知っていますし、50シーマも買えた値段です。

33シーマ乗りの皆さん大事に乗って下さい。

タダでもいらねｗ トヨタならまだマシか？

揚げ

新車から４月で、１２年目突入します。　
ターボ車好きなもんで。　形も好きだし。
でも最近、ランクルプラドにひかれます！

シーマに限らずビッグセダンは値落ちが凄いな…
安く買って自分の好みに仕上げる!!
趣味としては楽しいやね(笑)
日本は平和だ♪

自分の好きな車に乗るのが１番だな！

でも古すぎるｗ

もうすぐ形や好みにに関係なく充電時間が如何に早いか？電池が長持ちするか？小さくてパワーの出るモーターが良いか？で決める時代がくる…

古くても自分の好みで、いつもピカピカに磨いた車に乗り続けたいね(笑)

俺は50よりも33派。
CROWNも18より17派。
流線型は苦手

age

安くなったよな、５０でさえ二桁あるしな

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エアコンフィルター交換したら調子良いね〜♪
この夏も快適だ(笑)

否定ばっかしてる奴くだらねーな。
それぞれが自分の好きな車乗ってるだけなんだから、いいじゃねーか。

そんなDQN車お乗りなさんな。バカがうつるから寄らんといて！

>>444
いつまでも10年前の車のってたら景気が良くならんだろう

既出であればすみません。
33シーマの3000ccターボに乗っています。現在は車高調が付いているのですが、乗り心地が悪すぎるので純正サスに換えようと思っています。
しかし、4.1リッターのサスはよくオークション等にも出ているのですが、3リッターのサスがあまり出ていません。
4.1リッターのサスを3リッターに流用することはできますか？

出来るに決まってるでしょうが。

正確には車重が違うんで3,0用が良いでしょう。
ＦＨＹ３３で検索したら出てくるんじゃない？

ありがとうございます。急ぎで、尚且つ出先だったのでここで質問させて頂きました。
家に帰ってから詳しく調べてみたいと思います。

やっとこさ納車されたよ

走り出すときかなり緊張した

大切に乗ってやってけれ

お〜ぃ今日前を得意気に走ってた黒ツートーン君！
自分ではカッコイイと思ってるんだろうけど、
制限速度ですらまともに走れない低車高は見てるコッチが恥ずかしい!!
ゴメンね♪
あんまり恥ずかしいいんで必死に走ってる横をぶっち切っちゃってｗｗ
白ツートーンより(笑)

↑
だから

↑お前みたいなＤＱＮと走れないって事だろｗｗ

↑
はいはい凄い凄い

スィームァ

埼玉県某車屋のH8の4,1LV価格\1000って笑っちゃうんだけどｗｗ
諸費用ボッタクリで問題になってるから乗り出し20〜30万位にはなるんだろうな…

ｙ３３レパードとアルミが同じ

俺のは日産純正BBSだぜ！
サスもノーマルに戻したんだけど、乗り心地がいいのなんのって！

あげ

おれ芸能関係の仕事してるんだけど３３乗ってる芸能人けっこういるよ。
いまドラマ出てる有名俳優さんとか、売れっ子お笑い芸人とか。

例えば誰？

ホイールしか換えてないのに番犬に893呼ばわりされた。失礼だ。

30LVの相場が上がってる件について…

30trと30lvは値段おちないですね。
まぁ玉自体すくないからだろうけど高いね。
俺も売るとき考えて後期tr黒革かったけど手放したくなくてすでに21万キロ…

もう走る鉄くずだな

俺も新車から乗り続けて１１年、特に不都合もなく３０万kmオーバー！

維持費が苦痛と感じないんでエコ替えする気もないなww
鉄屑でもなんでも、走らなくなる最期まで乗るつもり。

>>468
30万キロオーバーてすげえな！
俺の12万キロなんてなんでもねえな…

連休中に古本整理してたら『新型　シーマのすべて』が出てきた
Y32とY33
Y33のデザインはいいですね
古いとか新しいとか、好きで乗ってれば関係なし

みなさん、大切に乗ってあげて下さい

平成3年のGCZ32乗りより

Y33ｼｰﾏ4.1LV購入から7年
平日は会社の車で週末しか乗ってないから、現在7万�`ちょいたいして年間のらないから、毎年の76500円の税金と車検が馬鹿臭い…
はぁ〜形は好きなんだけどな〜
ハイブリットが頭をよぎる…

維持費や燃費考えたら最終型の33シーマでも厳しい。
リッター15km以上のエコカーは確かに魅力的♪

だけどドライブしたり磨いたりの愛車感は別になるだろうなww

↓こいつに比べたら全然燃費がいいだろｗ

http://blog-imgs-41.fc2.com/j/k/j/jkjcjk/20081102053340.jpg

↑ヤベェめちゃタイプ♪

>>473こんなの乗せたら燃費もっと悪くなるだろうな

質問があるんですが、33シーマのリアスモーク貼ると上の部分だけ白くなってるのは何でなんですか？
たまに白くならないで全面ブラックスモークになってる33シーマもみかけるのですが、どうやってやってるんですかね？
自分が中古で買ったシーマは上の部分だけスモークが貼られていませんでした。
まえのオーナーが白くなるのが嫌だから貼らなかったんだなぁと思うんですけど。

おれの白くないよ
てか白くなってるのみたことない、仲間もみんな白くなかったし

>>477
マジすか？
白くなってるシーマかなり見るんですが。
普通に貼ってるだけですか？

>>478

普通に貼ってるだけﾃﾞｽﾖ。

>>479
そうですか。
じゃあ張り替えてみます。ありがとうございました。

やっぱり33シーマのリアフィルム貼るのはやっかいみたいですね。
フィルム屋さんに聞いたら33シーマのリアの上部分は特殊だから普通のフィルムじゃはがれてきてしまうらいです。
謎が解けてスッキリしました。

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>>481
特殊でもなんでもない。
下手なだけ。

所ジョージも絶賛した数少ない国産車が33シーマです。

ジャンボ尾崎もな、インパルシーマだけど

>>483
上の部分だけガラスにﾄﾞｯﾄがはいってるから剥がれやすいんだよ
よく見てみろばか

３０LV新車で購入して１２年目突入！　
まだ手放す気ないんだけどね。てか欲しい車がないんだけど。

今時ストレート式シフトノブにはワロタｗ

↑33シーマは今どきの車ではないww

ポジション、アンバーにしてる方いますか？
T20ダブルのアンバー球てカー用品店で売ってないんですよね〜
ヤフオクとかならあるんだけどなんか信用できないし
ポジション、アンバーにしたら渋いと思うんですけど、変かな？

ポジションにヤフオクで買ったＬＥＤ36発入れてるけど不都合ないよ。
ＨＩＤ入れてるからホワイトだけど。

アンバーも良いかもね♪
ブルーは論外だけど…

シーマとセルシオ。同じ年式なら絶対シーマの方が女受けいい。

バックランプに激光LED21発!!
っちゅ〜の入れたんだけど普通にレイブリｏクのシングル球の方が明るいんだね(汗)

色が白いだけで寂しいww

33ｼｰﾏ､足回りとVH41DEｴﾝｼﾞﾝ高速ではさすがにいいね〜

出だしは軽自動車にも負けるトロさだけどな

↑それはどっか壊れてんじゃね〜の？

33シーマは車重あるからスタート踏まないとかなり遅いよ。
車重軽い車乗って比べてみれば？

いくら車重があってもアイドリング状態でＫカーの何倍もトルクが出てる。
軽より遅いのは明らかに整備不良だろww
０スタートで１回も遅いと思った事ないし…

まぁ出だしでＫカー相手に熱くなる程精神年齢の低くいシーマオーナーが多数居るとは思わないが…

オレは急いでる車には道を譲る余裕で走ってるから。

どうでもいいですよ〜♪

500ゲッツ！

どうでもよけりゃココを見るな!
来るな！
書くな！
シーマに乗るな！
アフォww

ボロ車あげ

>>500のバカに乾杯(^O^)

こじきのゲスタルトは33シーマ？

33シーマ維持費大変だね〜ww
ＤＱＮ車多いしww

別に大変じゃないけど

これ果たして買うべきかどうか…！？

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004331795&car_cd=NIS014&clid=200012001

前期だな。
噴出し口のバーが折れているけど
まあいいか。
きれいだしいいんじゃないか。
２年は載れるだろ。
俺のは９８年だが、もうじき１４万キロ。
静かで乗り心地いいよ。

H8の41LV 16万キロだが、エンジン全然余裕だな。さすがにマルチは故障しだしたが。。にしても立派☆
だが次は最終型セルシオだな

後期3.0サンルーフ黒
今どれぐらいで買えるかなあ

ＬＶ　ＶＩＰ　４ＷＤに乗ってるがあんまり燃費気にしないんだけど
さすがにハイオクで４キロはきつい・・・
２０インチだからかなー・・・スタッドレスのが燃費いい
あと多走行の4.1はタペット音しだすって聞いたけどほんと？

1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでるあんた。騙されるなよ
麻生に。

鳩山のタダだったらええのんか
いつもの見慣れたんじゃなくて新鮮か？
美人局であとからボッタクられるんじゃないのんか

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

発進でプリウスに置いていかれるんだが
こんなに遅いの日産Ｖ８？

あれは？でっぱ、竹やり、鬼キャン、フェンダーはみタイ、ショック抜き。

>>514
プリウスのスタートダッシュは音も無く速いよ！

モーターカーにゃかなわない気にするな(笑)

教えてください

友人が次の車にY33シーマを探しているのですが、
今の車に付いている2DINのカーオーディオをすごく気に入っていて、シーマにも着けたがっています。

でもシーマにはマルチが着いていて、エアコンと一体化してますよね。
他の車種のようにポンと簡単には付きませんよね。

調べてみると、グレードによるのかオプションなのか2DINスペースがあるように見えるのも見つかるのですが、それを探せば大丈夫ですか。

ＬＸ・ＬＶはマルチが標準装備だからそれ以外のグレード(ＯＰでマルチ装備が多いけど…)でマルチレスを見つけましょう。

マルチからマルチレスやその逆は以外と手間と費用がかかる。

ただしＬＸ・ＬＶ以外のグレードは室内標準装備がかなり少なくなるけどね。

>>518
ありがとうございます。そう伝えます。

それからあとひとつお願いします。
その人が今18インチのアルミを持っていて、それを購入予定のシーマにつけたいそうです。
正確な数字は忘れてしまいましたが、オフセットとJ数は問題なく入るサイズだそうです。

彼は、
F:235/40 R18
R:265/35 R18
を履かせようとしています。
しかし僕的には、これではタイヤが少し小さくなってしまうような気がします。
F:225/45 R18
R:255/40 R18
が適正サイズだと思うのですが、友人は何かの雑誌で見たから間違いないと言って、頑として引きません。

シーマのりの皆さんから見てどう思いますか？

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維持がしんどくなったから71000�`33ｼｰﾏ4.1LV廃車にします…

シーマならｴｽﾃｨﾏに乗り換えたけど維持費なんてあんま変わらないよ。
次は軽自動車だな

教えてくださぃ！
33シーマに乗っているのですがアクティブサスから車高調に変えるのに車高調や工賃合わせて60万くらぃかかると言われたのですがそのくらぃかかるのでしょうか？

50万ぐらいだろう普通は。

やはりそのくらぃゎいくのでしょうか。人によってゎ車高調代と工賃50000くらぃで出来た人もいたので心配になってしまいました

>>531
一円で売ってくれ〜

>>535
関東の某有名ﾁｭｰﾝｼｮｯﾌﾟなら工賃11万＋部品代だよ！Vipスタイルなどに出てる
車両も手掛けてるよ。
おれはJIc？みたいな車高調入れてもらったよ。

今更３３にかね掛けてもナー
５０買えよ、せめて・・・

他に乗りたいの無いし50カッコ悪いし

溶けてなくなるまで乗る！
11月に車検を受ける。
14万キロ、12年目に突入だ！！

Y33シーマ後期に乗ってるのですが。

オフセットがわからないので、誰か教えてください。

38だったとおも

>>536
1円…
ヤフオクで部品売りした方が高くなります…

前期４、１ツーリングはアクティブサスですか？普通のサス？

てきとーあげ

41のﾂｰﾘﾝｸﾞなんてあるのか？

ツーリング系はすべてスポーティーバネ＆ショックでござんす。
油圧アクティブサスは4,1LX系のみ！

ＦＵＧＡの方がいいと思うが、、、、

シーマの方がいいと、思うぞ！

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　 　 　 　 　 　 ／　､彳"爻=-＝=''"　　｀.:巛ﾐ彡
　　　　　　　 ,:'　ミ''"　..,,》'.::-─‐-､　　　　.::ﾐ爻,,'
　　　　　　　,'　 爻 彡".: :,:': : : ;､:｀:､ヽ.　　.:彡ミ'';
　　　　　　　!ミ''"..〃: : ,:': :,.: ,: :ﾊ:. : :',:ﾞi　.::　ﾐ彡'
　　　　　_,.ﾐ''",,''彡ゞ.: :':＿_':ノﾉ i !: :i |: !.::,,彡"
　　 ,ミ'",,乂彳ﾞ: : : : :i'´,:=、´"　,.ﾆヽﾉ: :!ミ''
　､彡 爻":.　ヽ: : : :.､!ｲ'しﾞ　　　じ〉ｲ: : !
ミ" ,〃::.. 　 　 ヽ: : : トゝ" _＿'　"ノ;'.:/
ﾐ''" ミ;､,..,.､,.y''",ｨヽ､:.ゝ､　｀ｰ´,.彳:／
　"''-'-=＝-''ﾞ"´ノ　｀`ゞ｀ r＜彡'"-､
　　　　　　　 ／　　　 ___　ﾞ ,:-'´　　､ i 　
　　　　　 ／´　ヽ｀￣　　　　　　　　ｰ-ﾞ:.､
　　　　　i　　　　　　　　　　- ､ 　 　 　 　 ｀ヽ_
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　　 　 　 !　　　　ｉ ; ｎ　　.:c.:　　 ',　　　　＿..ﾊ
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　　　　　｜　　　ﾄ./　 ｀￣__,.:=彡　　:.ヾ､ﾆ二　/
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　　　　　',　　　!　 ,　　　　!ﾊヽヽ!ro'´　　　　　　 ,.ゞ⌒-ゝ―イ|:.:.!　　　 ',ｿ
　　　　　 ',　　 冫´　　 　 ,'ハ:!ﾘﾑﾑ　 ､　　　 _ノ ／　　　　 入ゝヽ　　　 V
　　　　　　ヽ　,'.ｨ::Y:.　　　|!　|:.:}ｰｰ'　　ヽ rｰ' ／　　＿,. - ７ヽヽ',:.ヽ　　.,'
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age

燃費悪すぎ

本スレが落ちたから立てた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254659103

１０年式（中期型）の３０ＬＶ乗ってます。
ごく普通の街乗り（ぶっ飛ばさないことが条件）だとリッター６ぐらい。
エアコン使うとリッター４。

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを１２万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

シーマオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

アホっぽいな…

やっぱ50シーマはかっこいいよな？

シーマは終わった

>>562
通報しますた

よかったね

>>562
通報しますた

今日古いセルシオに煽られた。

なぜか寂しくなった…

３３シーマってカッコいいと思います！

カッコは良いんだけど最近はお子ちゃまオーナーばっかりだからな〜ww

やっぱり50が一番かっこいいな。

31ｸｿ
32神
33ｸｿ
50ｸｿ

確かにクソしたら紙で拭くわな…ww

最近絶好調な俺のシーマ…気候の関係かな？

燃費も良いし…
ドライブが楽しい♪

３３シーマはやっぱりいいわ

シーマは31か32だろが。
ＢＢＳやマイスターの似合い度がハンパねぇよ。

マルチ車のCDチェンジャーって、マガジンの1番はナビCD専用なんだっけ？
音楽CD認識しないんだっけ？

つーか最近出た新しいCD、たまに認識しないのあるよね。
それじゃね？

ナビのCDはトランク左奥でしょ。

オレのは焼いたCDでも聞けるけど…

白ボディ＋ロリンザRS8はネ申

30DETだけどタービン替えたら速ぇ〜ww

>>579
タービン交換で実馬力どのくらい？

↑
ブースト１,０で約４００ps。街乗り０,６で約３２０psって感じですよ。
ノーマルタービンより乗りやすくて楽しいです。

H8年式に乗ってだいぶ経ちますが、全然壊れる気配なし…w

3000だから加速も良いし乗りやすいです^^http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwJjYAQw.jpg

31から、32、33と乗ってるけど、シーマ最高だな
50は、形が微妙

ヘッドライトカバーの黄ばみが超嫌だ
新品８万するし…
皆さんどうしてる？

>>584
ボディー用のコンパウンドで磨けば綺麗になりますよ。

>>585
584じゃないけど、外側を磨けば曇り落ちます？あの黄ばみって内側ではないんですね

32は異常にかっこよすぎる。
なんだろねあの神車は。

>>587
売れなかったやろ、セルシオに惨敗。

歴代で一番クソださいデザインだと思うよ、Y32。
はっきり言ってY33が出るまでシーマには全く興味なかったなオレ。
F50は最初みたときは何じゃコリャだったけど、見慣れてきたら好きになってきた

>>586
黄ばみなら専用のライトレンズクリーナーでピカピカになるけど白く曇ってる場合は中のクリーニングしないとダメでしょ！

たまにあるよね、コーキング劣化等で中が曇ってるレンズ。

オレは１年に１回取り外して針金に布を巻いて中のクリーニングしてるよ。

外側は月１で磨いてる。

Y33シーマ、渋くてカッコイイでつ。

30LVが欲しいでつ。

予算は5万以内でつ。

y33シーマ乗りの方すいません教えて下さい

どこか故障しやすい所ありますか？

y33シーマ乗りの方すいません
家族5人で乗るには狭いですか？
子供がまだ小さいのですがキツイですかね？

>>592
パワステ、ドアロック、ミラー、室内の電装品の電球辺りは、結構壊れている人いるみたいです。中古部品いっぱいあるから、壊れてもあまりお金かかりません。

>>594 ありがとうございます
大きな故障は特に無いのでしょうか？
エンジンやらＡＴやら
後、タイミングベルトはチェーン式なのかな？ それとも、ベルト式なのかな？
すいませんが教えて下さい
お願いしますm(._.)m

>>595
大きな故障と言えば、俺のではないけどATがPから動かなくなり
走行不能になったｗというのを聞いた事がある。

エンジンはVQ30、VH41共に頑丈さには定評のあるモノ。
ATは前述したトラブルは稀だけれども、変速ショックはかなり不快
走行中にカマを掘られたのかｗ程の強いショックが個体によってはある。


タイベルはVQ30、VH41共にチェーンだから基本的に交換の必要なし。

20万�qでも30万�qでも平気。
ただし、絶対にチェーンが切れないという保証はない。

>>593
五人はきついよ！　
うち四人家族！　
自分、嫁、五歳、０歳で限界だよ！　
今度ミニバンにする予定だよ！

>>597 売って下さい

>>598
ワンオーナー、土禁煙、の３０LVのパールホワイトだよ。　
いくらで買う？

すいません 4.1L探してます

http://www.youtube.com/watch?v=HLp88QcYaic
Ｙ33シーマｗｗｗ

>>600
4.1LV 9年式 8.2万km 黒ツートン 修復暦なし ディーラー中古店購入車 記録簿つき
車高調 19インチ デュアルマフラー TVキット 社外ナビつき

↑どうですか？車検は24年4月まで残ってます。予算いくらぐらいでしょう？

4.1LV VIP4wD マフラー、19インチ、走行18万ミキサー車が飛び出して全損、相手の保険屋から車両だけで80万GET、人身は毎日通院中３ヶ月痛くないけどリハビリだい、またシーマ欲しいな

でもホントに電装弱いよね、スイッチ照明よくきれたよ、また程度いいシーマ買うんだ

この車ってなんで
こんなにライト黄ばむの。。？

シフトもゲートじゃないしなぁ

>>591
50万でも厳しいｗ

>>559

頭わるくね？死んじゃえばいいのに

無職になった記念にパチンコで10万稼いだので車を買いました。
ヤフオクの中古車は安心だと聞き現車確認に行ったら、シーマがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら出品者の人が出て来て、シーマの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日産最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成８年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
LXでアクティブサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで7万円でした。

それで余ったお金で先輩から１９インチのホイールを１万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたら基地外と間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

シーマオーナーの方、Y33シーマを存分に語りましょう

>>608
セコイ上にホラ話のセンスすら無いなｗ

オマエ一生独身決定ｗｗｗ

なにもかも古いが形だけはいいな

うん、外観は歴代シーマの中で一番良いな。
２年前に手放したが、いまだにキレイに乗ってる33を見ると目で追ってしまう
皆さん大事に乗って下さいね。

３３いいですよね！


全然飽きないです！

>>611
今は何乗ってるの？５０とか？

よっ！車好きの会社員です
シーマってマジカッコいいよな
まさに俺みたいな男の中の男〜man in man〜にだけ乗ることを許された車っしょ!!最近は草食系男子っていうの？ああいうのが増えたから男の中の男も減ったわけよ＾＾;
会社でもさ〜LEKUSASUエンブレムつけたSERUSIOとかHARIAR、LANDKURUZAR乗った奴とかバカばっかでシーマの素晴らしさを理解できる奴がいなくてね〜
ちなみに俺のシーマはフルノーマルで超飛車！じゃなくて美車だよ!!
女がどんどん寄ってきては財布から金が無くなってるんだがモテる男は辛いよな〜
でも連絡とれなくなるのはなんでだ？
とりあえず、シーマ乗りの男の中の男、出てこいやー笑

>>613
いまは51エルグラのライダーです。
33シーマは少しローダウンして19インチ履かせてましたが、
最後には全てノーマルに戻して乗ってました。
またいつかセダンに乗りたいですね。正直いまのセダンで魅力感じる車ないです

友達が4.1の前期乗ってるんだけど、燃費はリッター4kmちょいって言ってた。
そんなに燃費悪いの？単に友達のがたまたま悪いのかな

そんなもん

>>616
だいたいそんなもんだよ
俺のは街乗り4.5キロ、高速だと7キロぐらい。
もっとも足回り固めてるから多少 燃費悪いけど

30LVだけどリッター５〜６kmだったけどエアフロ交換したら６〜７kmになった。昨日は街乗り低燃費走行で８km!
アイドリングや吹け上がりが不調気味だったらエアフロのクリーニングか交換はお奨め♪

エアフロって何？交換ていくらぐらいかかるの

>>620
エアフロメーターはエアークリーナー(前から見て右側の黒いＢＯＸ)の後ろにホースバンドで着いている配線カプラーが接続された黒い部品。

ディーラーで新品交換を頼むと部品代約4万＋交換工賃約1万合計5万円也。

クリーニングなら専用クリーナー800〜1000円でＯＫ！

但し完全に不調な場合クリーニングで生き返るのは2〜3日位かな…

その場合自分の車より走行距離の少ない中古をヤフオク等で見つけてクリーニングして装着が安上がり。

エアフロが絶好調かどうかの目安は40〜50km/hで走行中アクセル踏み込んでキックダウン(ギアが1速落ちる)して一気にストレスなく回転が上がればＯＫ！

で、わかるかな？

ポリッシャー自分でやってみようと思うんだが素人でも大丈夫かな？
誰かやった事ある人いる？

詳しくありがと。やってみるわ
もしクリーニングだけで調子上がったら安いもんだね。
でも俺の9万走ってるから交換かな

日産のエアフロ高いな
トヨタのＩＵＺは１２０００円工賃４６００円定価だよ
俺のももたつくようになって、買った車屋じゃわからず
デラに持ってったらエアフロとのこと
しかし実は買った中古車屋がレギュラー入れてて
もっと不調になりデラでクリーニングただでやってもらって
ハイオク入れたら調子もどった・・・

１２年乗った３０エルブイパールホワイト３５万の査定もらったが、妥当かな？

出血大サービス！

>>625
距離何キロだったの？奇跡だな

アライメント調整検討中なんだけど、33シーマはトーイン、トーアウトのみ？
キャスター調整とか出来るんかな？
センターが合ってないのと少し流れて行く。

>>268
車高はさげてるの？
さげているならアライメント調整は必要だけどノーマルならテンションロッドの交換でステアリングセンターはバッチリ決まるよ！

って言うかテンションロッドのブッシュが切れてないかの確認が先だよね。

【おちんちん基金が満額になりました。貴方のおちんちんに50万支払われます。】

http://sakikawa.info/thf111/tk/princess_madam/?206_da30
出会いの機会が少ないマダムたちの殆どはホストなどを漁るしかなく、おちんちんを得るためにはかなりの資金が必要です。
そこでマダムたちで集まり、セックスボランティアとなって貰える男性を募る会を結成しましたが、「逆援助」がないとセックス出来ない。タダで熟女を相手するのは面倒、という男性が非常に多いのが現状です。
故にここに「おちんちん基金」を設立し、おちんちんが欲しいマダム一人一人が出来る額だけ出資して行くという形をとり、今回満額と相成りました。

今回申し込んで頂ければキャッシュで50万が貴方のおちんちんに支払われます。
貴方の地域からおちんちん大好きなマダムを3名選ばせて頂きましたのでおちんちんを貸すことを同意した上でマダムと連絡をお取り下さい。

http://sakikawa.info/thf111/tk/princess_madam/?206_da30

☆オススメマダムの由愛様（37歳）より☆
面と向かっておちんちんが欲しいだなんてなかなか言えません。
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パイズリフェラや、騎乗位など貴方を気持よくさせるのも忘れません。
私を選んで貰えれば50万の他にも送迎・費用負担・ホテルスイート貸切などを用意しています。

http://sakikawa.info/thf111/tk/princess_madam/?206_da30

プリンセスマダム
代表：長谷部　雅代

３３シーマの話ししましょうよ！

こんなカッコいいスタイリングの車、今はないんですし！

俺は18年式350GTだが、良い車だね
運転して惚れ惚れしたよ
下手したらZEROクラウンより良くないか？
ただ中古になると馬鹿みたいに安いし、今後の値落ちも早そう
長くは乗れない車なんだな
まだ2ヶ月しか乗ってないが何時手放すか・・・

↑おぃおぃ３５０ＧＴって…

V35？

パンスケ

走行9000kmの4.1LV、今さら買う価値ありますかね？

９万やなく９千ですか？

３３シーマが好きなら凄くいいんではないでしょうか！

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054031520101103004.html

6000kmでした。でもワンオーナーじゃないし、そんなに美車でもないような・・・

貼りありがとっ！

凄いよね。ホンマかどうかはともかく、たまにこゆタマあるんだよね。

自分は去年の６月に平成１２年の１１月３３シーマではギリギリ最終登録ワンオーナーの９万６千キロ３０ＴＲをオークション会場から直で８０万落札→乗り出し１２０万くらいかかって今乗ってるよ。
年式の落ち方考えたら高すぎやけど新車当時に１００チェイと散々迷って結果１００チェイにして１０年乗って…

まだ３３シーマ欲しかったんだよねっ！

乗り味はともかくスタイリングが１００チェイ含めてタイプなんですよね。


実は先日Ｚ３４新車で衝動買いしたんやけど３３シーマ１０年思い続けた程の気持ちはない訳で車の性能自体は比較対象ではないんやろうけど３３シーマはできる限り今後もずっと所持していきたい予定です。


長文失礼でした。m(__)m

いくら程度良い車体が安く見つかったからとて
今の時代にＹ３３買ってノーマルで乗る意味なんて無いよｗ
ノーマルで乗るつもりなら、だったら多少無理してもせめてＦ５０でも買えよって思うわ

３３・３２・３１と、それぞれにかっこよさがあるかと思いますが特に３３は際立っていると思います！

５０は全く興味ありません。

>>639
自分はまさに好みが639さんと同じです!!
100チェイサーと33シーマでは、やはり燃費とか全然違いますか？
世間ではどちらも古いと言われてますが自分にとっては憧れです♪

>>642さん！

639です！
ありがとう！
同じ価値観の人がいて嬉しいね！
燃費は今現在のシーマが街乗り5.7〜6くらい。
チェイのＶでも同じくらいでしたよ！
何かありましたら又聞いて下さいね！

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100155520101128001.html
これどうかな？相場的に結構いいかなと思ってるんですが。

右のドアが落ちてるような気がする。
ハンドルのスレが6.8万キロよりもうちょっと逝ってる感じ。
でもシートは綺麗だな？中古良品に交換されてるかも？
ま、現車確認する必要があるね。写真じゃ分からん。

>>643さん
642です！書き込みありがとうございました♪
近所に止まってる33シーマや100チェイサーを見かけるとやはりじっくり見てしまいます
燃費はやはりあまり良くないんでしょうが走ってなんぼの車ですよね＾＾
早く維持できるような社会人になりたいものです!!
走りについては、2台を比較したら全然違いますか？

>>645
5枚目の写真ですかね？確かにツートンカラーの継ぎ目のラインがずれてますね。
う〜んこりゃ現車確認必須ですねｗ

とりあえず33は全てチェーンみたいで安心しました。

平成１２年登録３０ＴＲ乗り現在１２万３千キロ…

皆様今年もヨロシク御願い致します！m(__)m

>>641

あんた神だ

>>649

同意！

>>616
通勤の往復距離が２キロのオレなんて、
満タンで２００キロしか、はしんねーよ
だいたいの燃費は、３．３ｋｍ/L

またでたよわ(笑)

どんなイジリしたら
そんな燃費わるくなんの？

>>651

計算がお菓子。

俺のは満タンで平均300ｷﾛ前後かな。

俺のは19インチのＢＢＳやけど街乗りでリッター6は走るぞ！

ディーラーで、エアフロをクリーニングしたら、エンジンが止まるようになったんだけど、ディーラーにクレームいれて点検させたら、原因不明との事
誰か原因分かる人いますか？

どなたかＢＢＳのスーパーＲＳの19インチの33ｼｰﾏ用を見た方や譲ってもよいって方おられませんかね？

成人式でひさびさに会った友達にヤクザだと思われました
本当にありがとうございました。

だっせー車 化石みたいな車だな 何年前のポンコツだよ（爆）

>>659ニセモノ乙(爆)

シフトがゲートなら欲しかった

あのストレートのシフトはさすがにないと思った

70年代中盤〜80年代後半くらいまでのセダンが好みではあるが33ｼｰﾏのｽﾀｲﾘﾝｸﾞはその中でも上位ﾗﾝｸだと思う！

勿論31も32も悪くはないが…
33は進化形だと思う！

50乗りの方には申し訳ないが好みではない。

>>662なにが言いたいの？
頭大丈夫？

>>663

読む必要もないしくるな！

タコ！

>>664だって文章おかしいんだもん(*´Д｀)=з

>>665

なにが言いたいの？

頭大丈夫？

>>663 665

免許とって車維持出来るようになってから来いな！

これから30TR乗ることになるんですが、
気をつけた方がいいことはありますか？

>>668

おめでとうっ！

30TRオラと一緒だ。

ﾜﾝｵｰﾅｰの96000ｷﾛを2年前に買って今124000ｷﾛ。

今の所ﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ。

質問の答えになってなくて申し訳ない。


新車で買った34のZも併用しとるけど33シーマは10年オーバー思い続けただけあって中古やけど愛着が凄いです！

>>669
なるほど
長く乗れそうですね＾＾

>>670さんは、年式や走行距離だとか、どんな感じですか？

白でH11年の6.3万キロです〜

とても状態がいいとの事(｀・ω・´)

>>672

>>671です。

いいですね〜！

11年なら後期でしょうし走行距離含めて白なら自分も飛びつきたいくらいです！

今だに中古でY33ｼｰﾏはいいのがないか探してるくらいです！

来るのが楽しみですが・・・
この地震のせいで陸送に時間がかかるとのこと
(´・ω・｀)

>>674

納車されたらレポよろしくです！m(__)m

4.1LV後期黒一色を込み80万で探してるけど
なかなか無いね;;

1ヶ月たったけど出て来ないよorz

オレも、この前最終型ＬＶ=ＶＩＰやっと見つけて遠路見に行ったら内外装ボロボロorz
色も妥協したのに…
もう３３で良いタマは中々出てこないかも…

車屋のｵｰｸｼｮﾝで探してもらってるんですが
後期自体があまり流れてないらしいですよ
前期はｺﾞﾛｺﾞﾛwwwwwww

ﾏﾙﾁがﾌﾞﾗｳﾝ管は厳しいっす

納車が18日です(｀・ω・´)

>>679さん。

御無沙汰です！m(__)m

671です！随分時間かかってたんですねっ！

どんな感じか色々聞きたいです！

よろしくです！

今日朝いきなりセルモーターが逝った(泣)
でも、さすがディーラー、ＴＥＬ１本で在庫確認後、半日で修理完了。

しかし焦った(;^_^A

皆さんも要注意！

日付がかわった！
今日とどくのかぁ〜

ねれないｗｗｗ

車きました〜

画像をどこにあげればいいか
どこのうｐろだにやればいいか
わかんねっす(´・ω・｀)

一言

(・∀・)ｲｲ!!

税金くるまえに車検出してきた
8年式Ｖ８で17万キロオーバー
ハンドルのコントロール部分操作出来なくなったりしてるの治し頼んだら部品発送遅れるから三日間かかるらしい
まだまだ乗るぜ

みんな羨ましいっす
自分も早くｼｰﾏ見つかればいいな･･･

>>685
焦らないで確実に欲しいタイプを探した方が良いよ！探してる時が１番ワクワク♪するもんネ。

ちなみにオレの３０ＬＶは日曜日にプラグ交換したらメチャ絶好調。。。

維持費が高くて…
10年代中期Y33シーマ4.1LVとさよならします。

やっと車屋から連絡来ました!!!!!
CIMAが見つかったみたいで♪

明日現車確認してきまーす

昨日見に行ってきましたが・・・
１８万越えの過走行でした
流石に怖かったんで次探します。

焦らずのんびり探すのがいいよ

もう１台見つかりました
H9、4.1TR-X、ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁ、皮、
黒一色、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ、木目ﾊﾟﾈﾙ
97000KMぐらい
車検来年10月
事故暦有り　Cﾋﾟﾗｰ･･･?
改造
ﾛｰﾀﾞｳﾝ、VOLK19AW、ﾒｯｷﾋﾟﾗｰ、社外ﾊﾝﾄﾞﾙ
社外HID

試乗し不具合がなさそうなら
買ってきます!!!

Cピラー逝ってたらそうとうな事故車だ。

修復歴有りのシーマは、止めといたほうがいいぞ！ シーマは、ただでさえ金がかかる車だし、好きなら妥協さず根拠良く探したほうが良い

買わなくてよかった

現車確認して今帰ってきた所なんです
走行は問題なかったんですが
車屋にCﾋﾟﾗｰの位置を教えてらって
怖かったから断ってきました

内外装綺麗でかなり気に入ったんですが････
まぁまた次探してもらいます♪

みなさん止めてくれてありがとうございました
また３３CIMA見つかったら報告します。
またアドバイスお願いします

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100173020110408002.html
これ相場的に見てどうでしょうか？
乗り出しで45なら買いだとは思うんですが、なんで費用は別みたいでｗ
う〜ん残念だ。これにサンルーフもあらば言う事ないんですがね〜

状態はかなりよさそうですね♪
ｸﾞﾚｰﾄﾞもLVでﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁですし


個人的には皮ならよかったですorz

またまた1台
10年式　4.1ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ
車検無し　84000KM位
修復暦無し　色変車　KH3　
ﾍﾞｰｼﾞｭ皮、ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁ、木目ﾊﾟﾈﾙ
19AW、ﾀﾞｳﾝｻｽ、社外ﾊﾝﾄﾞﾙ、社外ﾏﾌﾗｰ、ﾒｯｷﾋﾟﾗｰ　
内装評価B
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞﾘ傷(車屋修理費負担)
ほかに目立つ傷無し

ってかﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞってどうなんですか??
ﾒｰｶｰのｸﾞﾚｰﾄﾞ一覧に載ってないんだが･･･

ﾍﾞｰｼﾞｭ皮って事は元々は白系だったのかな？
うん、個人的には微妙です
次ｵｰｸｼｮﾝに出るの待とうと思いまーす

俺のシーマも10年式のベージュ革だから、革は問題ない。ベージュって言っても白っぽいけどね。プレミアムリミテッドってグレートは、知らん

どうせ狙うなら10年9月以降の最終型が良いよ！

細かい装備が全然違うし♪

後期にこだわってないんでいいんですが
ｸﾞﾚｰﾄﾞは、TR-X、LV系、LX系(LXなら車高調に変更済み)
９年中期以降、皮、黒一色、ﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁ、走行10万以下、4.1�g
は絶対条件です



ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ、10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ･･･
一体何者なんだ!?wwww
誰か教えてくれ

10thアニバーサリーは、シーマが誕生して、十年目の現限定車だな！63年に誕生だから、9年式のシーマがアニバーサリーじゃないかな？間違ってたら、すまん

を、記念すべきﾓﾃﾞﾙですねw
装備の方はどんな感じかご存知ですかね??

アニバーサリーモデルは、限定色で、ミッドナイトパープルとソニックシルバーがある位じゃないかな？装備は、わからない

装備がある程度充実してて欲しいんだよね;;

使いもしない機能ばっかりだけどｗ

１２年式 ４１ＬＶ-Ｚ だろ

LVｰZいいですねー

だろ？希少車だから
美品？出てきたら 即買いだな！
色はＫＨ３が欲しい

今だと貧乏ヤンキー車だよな

貧乏は余計だ

車体は安いかもしれんが
４１で月１５００キロくらい走るとして
維持費は年間６０万くらいだぞ。

>>710
地方の工場の社員でさえ
3800000万円のエスティマは普通に買って乗ってます。

他に埼玉県に住宅八千万円のローン、
どれだけ君達はレベル低いか知れ。

380億か。
凄いな。

>>711
(；´∀｀)…痛いなぁ…
自分のレベルの低さを晒すレスになってしまったな

380億のｴｽﾃｨﾏwwwww

>>711バブル期入社の建設業者だと思いますがあなたは早く生まれてきてさぞかし良かったですね。


あなたが昭和51年以降に誕生してたら、もちろん無職で15年落ちのアルトに乗ってたはずだぞ！！


マジでこれ嘘じゃないし、ここにいる大抵の人間もあなたみたいに早く誕生してれば
ミニバンを新車購入して家庭を持ち、ローンはキツイけど住宅も所有してたはずで。


あなたも会社を辞めて、埼玉県から地方に行ってごらんよ、
世の中の現実思い知らされるはずだから。


オマエみたいな馬鹿が年収600万で安いとかほざいてたみたいだが、
地方の給料って月に18万くらいなんだぞ、
なんかイライラしてきたな、一度 四国に来てみやがれ！！

家より高いｴｽﾃｨﾏw
見てみたいからうｐしてくれ

３８０億のｴｽﾃｨﾏ乗ってるのに
家 ８千万のローン(笑)

車に使い過ぎて
家は ローンかよ(笑)

俺、380億持ってたらY33とF50二台買うな。

エスティマなんかイラネ！

二台買っても379億9500万以上余るから、残った金で毎日シーマ三昧。

だよな(笑)
３８０億あったら マジ毎日シーマ三昧だわ

しかもパーツは全部まだ日産物品にあるから
パーツを買い集め
新車も作れる(笑)

ゴメン物品 じゃなく物販だった

どんだけ潤ってるんだよｗｗｗ

東京とか埼玉県の正社員のオッサンはここ見るなって感じ！！

僕達と比較して何が楽しいか！！

俺的には
３３シーマに好感持てないやつは来るなってかんじ

俺だったら全ｸﾞﾚｰﾄﾞのｼｰﾏ所要するわww
全部VIP系雑誌に載せてやんよ♪

全所有までは同意だが
フルノーマルにしろよ？
あんな低俗雑誌なんかに 載せっから

シーマがバカにされるんだからよ

ﾌﾙﾉｰﾏﾙで乗るなら50後期だな

33は弄らないと車高が高すぎる
ﾎｲｰﾙ小さいし

確かに３３は車高は高いなリアが上がり過ぎてる感はある。

５０後期ノーマルも良いな

50後期でおとなしく走り
33でいかつく決める

理想郷だな

仙台市内の現実

深夜、コンビニの駐車場にＦ50がやって来ました
それを見た若者達は

男「ヤバい、地元の先輩かもしんね、早く挨拶挨拶しねぇど」

女「どんな男か見てみたい、昔は何乗ってだ人だべ」

今度は
Ｙ33シーマが来た時の若者達の反応は

男「俺の先輩は10年前に廃車してたっつう車ださ、どうせカスだろ、ほっとけよ」

女「私そんなカス知り合いにいねぇし…」


本当に仙台市では酷い身分差別がある模様、自分で言うのも何だがガキ気性が多い土地柄で
日本どこを探してもこんだけ見下す地域はまず他には無いと思う。

それは残念ですね
33かっこいいのにorz

真に受けるなよ(笑)
釣りだろ(笑)

俺も釣られるが
１０年前に廃車とあるが

前期が１４年前に発売したクルマだからいくら
長く見積もっても
たった４年で廃車にしました。って事だろ？

まだ突っ込みどころ満載だけど
いろんな観点から見てあり得ないですから。

33を馬鹿にできるのは割とお金持ちの人ですよね
いくら古くとも、田舎のそんな変な人がバカにできる車では無いと思います
むしろ、こちらの地域では33が好きで乗ってる若者がまだ多いですよ

2ch初心者だもんで
これが釣りというやつか

>>732は
釣りじゃなく 現実。

内装設備は
古いかも知れないが
外装デザイン、動力性能は文句なし

まだまだ いいクルマです。
３３シーマ バカにするやつって
お前は なに乗ってるの？ってはなし

外観いいよね♪
日産らしいﾃﾞｻﾞｲﾝ

ｹﾞｰﾄｼﾌﾄだったら文句無いのになぁ
あとﾌﾟﾚｼﾞみたいな時計があるとGOOD

サンルーフ後付けするといくらぐらいでしょうか？

知らん
店によって工賃違うだろ

>>719
その金で日産ごと買っちまいなｗｗｗｗ

あほか そんな金で買えるはずないだろ

Ｙ33　41ＬＶ　後期　　9万キロ　フルノーマル、屋根付車庫保管でかなり綺麗なのに、
大手の買取屋に持っていったが買取が8万円だって・・・・。

年式落ちるとこんなもんなのね・・・。

俺なら１０万出してもいい

中古で買ってから売った場合、買った時より高く売れる可能性があるのはランクルのディーゼルくらい。

グリル、ボンネット等グランツーリスモ仕様のＶ８ってグレード設定あるんですか？
エンジンは確かにＶ８乗っかってましたわ

４１ＴＲ-Ｘ

>>744
ありがとうございます
明日買いますわ

買うのかよ！

ええ後輩がエルグランドに乗り換えるらしく格安にて持って来ました。
車高調抜けぎみでゴツゴツしてましたが機関外装得に不具合もなく快適でした。
可愛がってがってやります

おー！同じ３３オーナー同士よろしく！

高年式の車が多く走ってる高速道路を33シーマが走ってるのを見ると痛々しいなwww

俺はデザインが好きだし
走りも 申し分ないから
３３大好きだけどね(_´Д｀)ノ~~

32から33になった時はがっかりした。
33はうすらでかいだけ。
17マジェスタとかW140のS600と同じで。

３２なんて 不人気車だろ

個人的には・・・



３３＞５０＞３１＞３２

32は珍しく特大痔がデザインを褒めた車だからな。
33は20セルシオをパクってるんだよ。
横から見てもシルエットダサいし。

２０ｾﾙｼｵの
どこらへんを
真似してるのか教えろよ
話はそれからだ

共にカッコ悪い。
それだけだ。

なんとなく会話がかみあってない気がするのは気のせい？

ヘッドライトの黄ばみ酷くて参った。
コンパウンドで磨いてみるかな

>>756
一回眼科に行ってこい。

目が大丈夫だったら
センスの問題になるから 目の病気だといいな。

>>758
コンパウンドよりライト専用クリーナーの方が早くてキレイになるよん♪

>>755 雰囲気じゃないか？ だからシーマならスポーティーなグランドツーリングに限る。

雰囲気もにてないだろ。
しかも グランツより
普通のＬ系のほうが良いし
ｾﾀﾞﾝにスポーティーなんぞいらん。

おっシーマきたって思ったらブルーバードだった。。。
35ローレルも紛らわしい

ブルバードはネタだろ

３５ローレルは遠目は同意

ブルーバードはレパードJフェリーに似てる。

>>762
スタイルがスポーティーに見える。

ゲート式移植って今更する人いないのかな？

701は、シーマ買えたのか？ いい物件か、なかなかないから、難しいか

買えましたよ♪
TR-X　KH3
10年式
距離85000KM
黒皮、マルチ、ﾀﾞｳﾝｻｽ、18AW

何円で買ったの？

お！TRX仲間だ

俺は今日はヘッドライトにイカリングぶっこみ作業した
後輩から12ﾏｿで引き受けてからコツコツと手入れて楽しんでますわ

込みで60ﾏｿです
高かったorz

貧乏なのか？６０万が高いとかで
シーマオーナー語るなカス

31>32>>>>>>>>>>>33>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>50

シーマとかセルシオとかヴェルファイアとか
チンカス馬鹿に大排気量エンジンの車を運転させるとろくな事がない。

こういう時代なんだから、総排気量3000ｃｃ以上270ps以上でる
エンジン車の税金を引き上げたらどうだ。
総排気量3.0L超3.5L以下現行5.8万→改定15万
総排気量3.5L超4.0L以下現行6.65万→改定17.3万
総排気量4.0L超4.5L以下現行7.65万→改定19.9万
に加えて
270ps超だと
それぞれ5万円ずつ追加課金
しかし新車購入で減税対象車種は現行のまま。
中古で購入対象に限定。

中古で3.5〜4.5Ｌに乗っている奴らって
基本貧乏だから支払えないぐらいの課税してやればいい。

貧乏とｼｰﾏｵｰﾅｰ関係ないだろ
33ｼｰﾏは金持ちが乗る車なのか??ｗｗ

好きで乗ってりゃそれでおｋ

これだから貧乏人は困る
シーマというブランドは 金持ち向けのブランド

お前みたいな底辺が乗っていい車じゃないんだよカス

釣られてやるがホントの貧乏人はシーマ乗れないわ
ホントに好きじゃないと乗り続けられない

788>>
激しく同意見です
自分はｼｰﾏが好きで買いました
誰になんと言われようが壊れるまで乗ります!!

足回り交換したら絶好調♪

自分もサス交換しないとです←
ﾀﾞｳﾝｻｽが多分死にかけ･･･

>>769
仲間発見
4.1 TR-X
H9年　新車購入
距離42000KM
黒革　サンルーフ　マルチ　ダウンサス　18AW
H22年　タナベダウンサス＋ノーマルショックから　JICダウンサス＋カヤバニューSRスペシャルに交換
まだまだ現役

>>782
色はKH3です

>>781
サス(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ)がヘタるのは少ないんでショックだけの交換でＯＫだと思うよ。
ＫＹＢのダウンサス専用ローファースポーツは良い感じで乗れてる。

>>784
社外品のサスはヘタリ早いよ
当方タナベダウンサス7年で車検アウト

７年乗ればヘタるわな。
車高調でも音が出だすし、車検３回６年で距離関係なく各ブッシュ込みで交換だろ。

車高調ガタガタひどい
いまJICの調整式だけど次はフルタップ組むのに貯金中ですわ。

貯金中www 車高調買うのに貯金www ネタかよ

貧乏はシーマ乗んな

あほか
現金出せへんわけちゃうど
趣味車やさかいコツコツと仕上げとるんじゃい
ジャリがしゃしゃんなや しばくど

相手にすんな

だからだせーんだよ

趣味？ 趣味に一気に金掛けれない貧乏人(笑)

>>791

と、軽カー海苔が必死に言うてますｗｗ
ご苦労!!

軽海苔乙

可愛そうに
ｼｰﾏ海苔に彼女でもとられたか？ｗｗ

Y33を今時乗る奴らって
人間の屑チンピラばかりだな。

ドカタのレベルがわかるスレだなwww

軽より安い車体に乗って偉そうにすんなよ

俺もシーマ乗ってるけど そこらへんの身分はわきまえようぜ

好きで乗ってる車にケチつけられたら誰でも反発するわな

>>795
お前は軽やファミリーカーにビクビクしながらシーマに乗ってなさい(笑)

車を地位や金額でしか見れない小心者君ｗｗ

荒らすヤツ何なの？ <br> 馬鹿なの？ <br> シーマ好きが情報交換してんだから、ほっとけよ

この車ってV8とV6ターボってどっちが速いの？

バカなの？V8に決まってるだろ

但し、加速はV6ﾀｰﾎﾞの勝ち

>>800
言ってる意味が分からない。
加速が速いんだったらV6の方が速いってことになるんじゃないの？

中卒低学歴低知能が
買っている車だから
言っている意味がわからないレスが
多いのも無理ないよ

ぶつけちゃった（＾ω＾）

免許取り立てだったから仕方ないよって言われたけど
もったいないとおもいました。

やっちまったか…
お大事に

初期加速だけ速くても
そっから伸びなきゃ意味ねーだろ。

本当にお前らばかなのか？だから キモオタみてーなやつに中卒低脳とか言われるんだよ。
すこしは賢くなれ。

シーマって10万キロ越えると故障しまくりですか？
フーガが頑丈と言われてるので悩んでます。

2006以降の450VIPの白　6万キロ以内
200万くらいでかえねーかな

>>805
でもそれならさ、中低速はV6のほうが速いけど高速域ではV8の方が速いというべきじゃないの？

>>805
自己紹介乙です。

30LV海苔だけど、
正直V8とV6はトータルで、ほぼ同じだよね。
解りやすく言うと高速で同時にアクセル全開にした時にV8がジワジワ前に出るって感じ。
100km/hで走ってるのを103km/hで抜いて行くような…(笑)
ノーマル同士なら何回やっても同じ結果だった！

で、お互いイジりだす訳よｗ
V8はエアクリとマフラーに足回り、でタイヤにホイルと定番化。

対するV6も定番化(ここでV6ちょっと有利)＋ＣＰＵとなると、この段階でV8は、もう追い付けない♪

俺の場合＋タービン交換にEg本体もイジってブースト1.1kg/�uで約410ps。
ﾍﾞﾝﾂ・BMW・ﾚｸｻｽ辺りとたまに遊んでるｗｗ

てな具合で、イジる楽しみはV6の方が多彩な訳で、ノーマルで楽しみたいならV8がお勧め♪

以上長文失礼m(__)m

>>807
6万以下って、よくそんなポンコツに乗りたいって思えるなｗ
せめて3万キロ以内で予算出せよ。

>>811
３万キロ以内はなかなかきつい
カラーもシルバーとかならあるんだけどね

全塗しちゃえば？

全部こみで最大で250〜300で収めたいので全塗装はきついかな
予算が低いのかもだけど、不景気なもので。。

誰か50シーマのスレ立ててください。。

ｄ

自分で立てろよ(笑)
つか 車種メーカースレになかったか

>>811　
キロ数で程度判断もありだが、3万だろうが6万だろうが良い物は良いしボロはボロだわな。

マルチの地デジ化したかい？
ブースタ買えば簡単に接続出来るのかな

自分はテレビを見ないので地ﾃﾞｼﾞ化はしませんｗ

8年式シーマに付けれるＨＩＤってあるの？あるならメーカー教えて。

>>821
そんな知識レベルじゃ自分で取り付けようなんて考えてないんだろ？
店に行って付けてもらいな

ﾍｯﾄﾞ？ﾌｫｸﾞ？ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ？
まずどこに付けるんだよ

>>822 誰も軽ドライバーのお前には聞いてないだろ〜

>>823
車内灯に決まってるやろｗ

なんだ、ﾒｰﾀｰ球じゃないのかｗ

25万ｷﾛ走った33シーマを廃車にして乗り出し６０万で買った50シーマ前期、無事故、8700ｷﾛ走行(パール)に乗り換えた
。
本当は17クラウン最終型のマイルドハイブリッドを欲しかったんだけど予算オーバーで断念

60で50シーマ買えたの？走行は？

悪い、8700って書いてあるな。‥ってそれすごくね？

騙されてるに決まってるだろ？そこのとこ察してやれ。
何も気付かないうちが華なんだから

お前ら童貞か？ぶはははは(爆)

827だけど嘘じゃねーし50前期はもう安いぞ。
ちなみに平成13年式の450XLな
車検が来年の7月まで付いてて車両だけで47万。
正確にいうと車両＋諸経費で612000円

y33のCDチェンジャー6連奏マガジンを反対に入れてしまった・・orz
寝ぼけて入れ替えするもんじゃないな。
誰か同じミスやった方いませんか？

走行85000の間違いじゃね？

前期13年式 パール
無事故で 込みその値段おかしくね？
オークション会場から引っ張ってきた値段か？ってはなしだぞ

誰もが８７０００と思ってるが
本人はうそじゃねーしって言ってるしいいんじゃねｗ

13年式ならメーターがリコールかなんかで交換してあるハズだから交換後がその距離なんじゃない？

そうなのか？それだったらウケるな(笑)

この車今安くなってきてるけど、これからどんどん壊れるぞ〜
腐っても鯛
覚悟決めなきゃ乗らない方がいいよ

Y33 電装系不良前期は聞くけど 後期はないし

ｴﾝｼﾞﾝも足周りも強いから そうそう壊れることはない。
ただ前期だと１５年落ちだし
年式から見ると 不味い事は確かだ

いい車だけど年式的な問題で大半はヘッドライトが真っ黄のや塗装が死んでるのしか見かけない。

と思ってたら、黒艶ピカピカの皮、サンルーフの41LVが近所に止まってたのはカッコ良かった。

俺のパール見てほしいよ
絶賛すること間違いない

Gooに13年式50が車体30数万で売ってるよ〜
10数万走ってけどさ

>>833
取り出し不能になるん？

>>843
あ、すんません。
その後チェンジャーごと取外し、自宅にてマイナスドライバーつっこんでどうにかこうにかマガジン救出に成功しました。

所詮、下取り０のぼろ車。
３桁ナンバーってうけるyo

>>844
結構大掛かりな摘出手術欲しくなるんですね
気をつけます。

ディーラー中古で保証付きで買うことをお勧めする。ヤフオクとかで買うような人は不調箇所も直す金すらないような経済力だし終わってる。

純正ｷｰﾚｽを洗濯してしまった･･･orz
分解して乾かしたら直ったからよかった

>>845
前期は2桁ナンバーだが後期の頃はもう3桁ナンバーだけどな

純正キーレスにアカンサスマーク入ってるやつ見たんだけどオプションで選べたんでしょうか？

標準だよ

マジですか！？

俺の安いグレードだから黒くて日産て掘ってあるのかな。。
ドアロックボタンなんて破けて爪で押しても反応しません。

普通にオプションです。

>>731
仙台市だけは特殊て聞くやん

>>850
前期はマーク無し。

中期でアカンサスデザインが入って、10ｓtアニバーサリー用の特別バージョンもあった。

後期でスイッチボタンの位置が変更。

計４種類のリモコンキーがあるはず。

久々に少し乗ってビックリしたけど
１７年５０ｘfourなんだがリッター4,5ぐらいって通常かな？

>>855
成る程勉強なりました。m(__)m
俺の前期だから無かったんですね

皆、純正マルチＴＶは地デジにした？
ワンセグｏｒフルセグの違いも気になる…

チューナーのメーカーや映り具合聞かせて!!

フルセグ(12ｾｸﾞﾒﾝﾄ)は４ダイバシティー受信で多少走行しながらの映像が安定してるけど、
ワンセグ(1ｾｸﾞﾒﾝﾄ)は走行中の画像停止が多い。

まぁチューナーは値段イコールだな。

ちなみにＵＶカットガラスは、かなり受信感度が下がる!!

>>856
四駆だから…とか?
参考にならないと思うけどうちのセドはリッター5よ

>>856
後期450GTﾀｲﾌﾟS乗ってるが
乗り方にもよるが市街地は悪いよ

>>860
やっぱ四駆だからか
プレジやセルではガソリン全くに気ならなかったからなぁ

>>861
前に乗ってた知り合いの１３年vipは７弱ぐらい走ってたって聞いたから
どっか逝かれてるかと思って、これが通常なら別に心配ないんだけど。

>>862
Y32だけど、3.0ﾌﾞﾛとｸﾞﾗ(共にﾉﾝﾀｰﾎﾞ)では3〜4違ったからね。
ｴﾝｼﾞﾝの当たり外れも大きいよ。

初歩的な質問すみません！
33シーマって燃費悪いらしいですけどどれくらいなんですか？
あとそれって年式によって変わったりします？

俺の６０で走り続けると リッター１４走ったよ(笑)
まあ平均は８-９かな。

後期も前期も乗った事あるけど 年式によって差は無い感じ

今頃になって33シーマ買いたいけど、壊れるかな？
でもさ、もう古いから今以上にどんどん良い玉無くなるだろうし、雰囲気的にも若い今しか乗れないよね！
初セダン、初型落ちVIPの思い出作りをしてみようかと思う

いい車だぞ とりあえず大きな故障も聞かないし

乗るなら乗れ いましかない

デジパネ、車間自動、サンルーフ付き5万キロ以内のクルマなら欲しいかもしれない

４１ＬＶ−Ｚ のデジパネ、サンルーフ、５万キロ以下とか 相当な稀少車だな

>>867
オーナーさん…かな？ありがとうございます

3リッターターボの方も魅力的なんだけどタービンが心配になるかなぁ
あとはミッションとかマルチが壊れないことを祈って買ってみようか検討中
ヤンキーみたいのも乗り回してるし、案外丈夫なのかな？

>>867だが

俺は3ﾘｯﾀ-後期10年式と
4ﾘｯﾀ-前期８年式
所有してるけど
どちらも故障は全くないよ ディーラーに探させて買えばまず間違いない

>>871
まさかの2台持ちとはすげー!!参考にさせてもらいます
3リッターは4WDの設定が無いのかな？北海道だから雪道を考えなくては…

確かに３ﾘｯﾀ-だと4WDの設定はないな。

中期、後期の41S-FOUR、41SFOUR-VIPだけだな。

33ｼｰﾏは雪道にはもの凄く弱いから北海道なら上記のグレードをオススメするよ

ttp://custom-sunrise.ocnk.net/

96000キロで購入して2年。大きなトラブルなく現在130000キロ。
購入時から気になっていたヘッドライトのクスミとハンドルの擦れは
オクで最近いい物見つけて近々交換予定。
３４Ｚも併用で所有してるけど愛着はシーマが上。
誰かＢＢＳスーパーＲＳ１９インチ譲ってくれないですかね？

四駆のvip乗ってたが150000キロで逝ったわ
シーマの4.1はトヨタv8より遅いしうるさいよ
でもスタイルはよかった

頭悪いのか？

比較されてるけど
日産のほうが速いし静かなんだが

>>877
お前が馬鹿だな
乗ったことない脳内くん

どんだけ君ばかなの？逆にほんとに乗ったことあんのかよ

クルマは機械の寄せ集めなので壊れます。以上。

プレハブ小屋＆汲み取りボットン便所中古車店にある車

>>879
はぁ馬鹿?
まじで速いから、厨房が!

来年シーマが復活するみたいだけど、ハイブリッドが出るからって旧式のY33とかの値段が下がったりするの？

>>879
>>882
まあまあ、喧嘩しないで>>883の疑問に答えて下さいよ
お願いしまっす

次期シーマがどんなタイプで出て来るか？
正直興味はある。
時代背景的にもハイブリッド化は勿論、低燃費を全面的にコマーシャリングしてくるんだろうけど、要はデザインとサイズですね。
最近のフルサイズセダンみたいな、リヤのガラスを全部下げたいが為にドア部分がやたらデカくてガラスが小さい厚みのあるタイプは大嫌いだし…
その点３３シーマは横から見たスタイルは完璧！

値段はともかく、皆がカッコ良く思えるシーマの復活を期待します。

それまで現在乗ってる３３シーマを楽しみたいですね♪

長文失礼しました。

次期シーマ、ベンツの兄弟車じゃないのかな？

大味で尻下がりのごちゃごちゃしたのが完璧とかいう奇特な方がおられるのですね

>>885-886
次期シーマはおそらく、フーガの輸出仕様（インフィニティM）のVK56VD型エンジンを積んだグレードのデザインをちょっと変えて豪華装備にしただけ車とか。

>>885>>886>>888
なるほど、そういうイメージなんだね
そして、旧式は値段が下がると思う？

>>887
うるせー カッコいいだろうが
否定するならここに来るな

ホイール１８インチにしてるけど
さすがにタイヤの減りが早いな
大体どれ位でタイヤ換えてる？

カッコイイとか速いとか厨ばかりだな
故障だらけのポンコツだろ？

Y33シーマに何を求めてんだよお前はｗｗｗ

そりゃ好きで新車から乗ってたって１０年以上乗ってりゃ故障もするよ。
その度に修理して又調子良く乗るさ。
興味のない他車種乗りから見ればポンコツかもしれないが好きで乗ってるオーナーはまだまだポンコツには見えねぇんだわ。
オレのＬＶは調子良いぜ〜♪

シーマ２年乗って今月キャデラック　ブロアム買いました
ＶＩＰからローライダーへ＾＾

できればシーマも持っときたかったなぁ・・

350XV-FOUR

>>895
それフーガ？笑

型落ちの車の内装って、ネットの小さい写真でみるとちゃっちく見えるけど乗ってみたら全然気にならないね
そりゃあフーガに比べたら劣るけど年式考えたらやはり他の車よりは断然良い

普通に走る分には
満足出来る 外観もいいし
GRXT履かせると マジ熱いよ

内装に年代を感じる事は否定出来ないけどね

追記で次期型シーマもう外観だけなら出てるんだが
Ｙ５１フーガが200mm車体延長したモデルだと思っていい

>>898
やっぱりそんな感じなんだ
ハイブリッドとかはどうでも良いから外観を33ベースで、現代風の内装にした物が出てきてくれたら良いのにね
いや、むしろ33の真似はもうできないのか…その時代が生んだ傑作なんだろうね

３３より３１の方が内装とか装備とか豪華だったってじいちゃん言ってたけどホント？
おいらガキだから３１なんて走ってるのすら見たの数回しかないよ

>>900
31は白本革シートや西陣織シート、加湿器、ドアミラーワイパーなんかがOPであったから

33よりコスト掛けていたね。

バブルの産物だけあって。

>>899 激しく同意
まさにそのとおり！！

皆さん、ライトの内側黄ばみはどうしてる？

ｺﾝﾊﾟｳﾄﾞで磨くかな

まあ新品に取り替えるって道もあるよ

２日前に、とうとうパワステが逝っちまったorz
ポンブかピニオンかホースだけならラッキーなんだけど…
連休明けに入院だ。

何万キロでパワステ逝ったの？

中古相場 高騰してるね
３３と５０

>>906
17万Ｋｍで逝った！
ディーラーで見てもらったら高圧ホースがダメで、部品&工賃\52000だった。

そりゃ仕方ない距離数だな〜そこまで持ったシーマはやっぱり作りがさすがだな。

さすがに塗装くすんできた
全塗装大体どれくらい掛かる？

まあ４０〜５０万くらいかな。

鏡面研磨なら１５万くらいじゃない？
オルペンでも１５くらいかな。

お尋ねします！8年式3.0乗りです！
2年前からずっとレギュラー入れてますが大丈夫ですかね？？
あと走り出した時に回転数上がって
結構ぐんと沈むってゆうかガクンとなるんですが
みなさんもなりますか？？

ハイオク車にレギュラー入れたらノッキングする。
燃費も悪いし、エンジンやられる。
よく、２年も入れ続けてたな。

ノッキングってなに？

ＶＩＰ車にレギュラーwww
ノッキングも知らないとか乗る資格ねーわ(笑)

エンジンイカれるのは間違いなく早いな。

ホンマにアホが多いわな！

３３シーマは自体はいい車なのに、こゆアンポンタンが多いから車の品格も落ちるんだよな…

全くまともな人間はいい迷惑だわさ！

全然壊れねーぞ！！早く壊れて
プリウス買いてーー！！

これからはハイオク入れるよ！！
もう遅いかな？？

サンルーフと車間自動制御・デジパネ付きの50000KMいないのがあれば欲しいかも(´・ω・)
マルチと革はいらないお

お前のことなんて誰も聞いてねぇ〜よ！

916 同意

>>916
>>920

非常に同意。

３３シーマいい車なんやから、もうちとマシなレベルな情報交換にしようぜよ！

そうだな。低レベルな情報はいらないよな

んでお前らなんかしりたいことあるか？

今どき シーマって。。。。。。。

ださっ。ヤン車だな。

>>923さん
今後ﾖﾛｼｸ哀愁です！

>>924
お前みたいなんは来るな｡
バカ｡てか３３シーマに否定的なバカが来る必要ないのに何で来るのかね？ホンマは欲しいのに購入出来ない低所得者なんやろうな(笑)

ちなみにオレは３３シーマが好きで中古購入やけど新車でＺ３４も所有しとるから！

お前みたいな低所得者とキャッチボールする気ないからもうくるなな！

低所得者君！(笑)

>>925
すいましぇーーーーん。

















おまえ。。。。。。。だれ？ 口臭きついから、しゃべるな。

>>926

お前の発言苦しいよ(笑)

負け組君(笑)

33燃費が悪すぎw
リッター4なんだけど
検切れ保管中の31はリッター7は走ってくれたのに…

３３乗ってない奴は来んなよ
燃費４とかありえないから。マフラーいじったり、なんだかんだしてるだろ？
平均８くらいじゃね？
高速で平均１２出したよ

ノーマルで4だったよ
ハズレだったんだな。
長距離の高速でも6だったからガソリン代が月8〜9万だったw

>>927
33シーマで勝ち組wwwww
ｶｯｺｲｲ！

>>930 マジならハズレ過ぎだろ。

>>931
俺は普通に勝ち組だと思うが………

維持費あるし
車体も新車で購入だったらどうすんの？

３３シーマのかっこよさは最近の車には無いかっこよさだし。

やっぱりハズレすぎかw
買ってすぐ燃料満タンにして3分位の距離のコンビニ寄ったらガソリンのメーター動いてきたよ
ツレの20後期が7走るって聞いて泣きそうになったわw

俺は、今年手放したけど、リッター6だったね。4．1LVで車高少し下げて、ホイルはいてたけでね

燃費の悪さはシーマの伝統

>>931
みたいのは来るなよ！タコ！
３３乗ってなくてもいいけど茶化すなら来るな！ヒマ人が！

誰かも言ってたけど負け組の低所得者なんだろうね。

勝ち組とか思って乗っとる奴もいないと思うし！

最近にはないカッコいい車やと思うよ！３３は！

値段が高い安いじゃなくて好きな車に乗れるのって最高なんじゃね？
リッター4の俺が言うのもなんだけどよ…




4.1にツインターボついてんのかと思ったわw

>>932
新車購入だったらどうすんの？とか維持費がどうとか。
別に誰も気にしてないと思いますが。
33シーマｽｹﾞｰ！金持ちだなぁって羨望の眼差しで見てますんで安心して下さいよ。

安心とか、そゆ問題やねーんだよ！アホ！

>>939
あの、それではどのような問題なのでしょうか？
ほんとに私の周りの人間は33シーマを見かけるとみんな羨ましすぎて嫉妬すらしてしまう者も居るくらいです。
かなり若くして乗っておられる方々も居られますが、人生の成功者で身も心も豊かな人たちなんだなと思っています。しかし
いくら欲しくても手が出せませんが、品格のある素晴らしい車だと思います。早くも私もツーマが欲しい
なぁと思ってます。

ツーマってなんだよw

そうだね、33シーマにお乗りのお方なんて、その審美眼や懐の深さが高貴すぎて近寄るのも憚られる。
目も合わせられないよ。

そうだね かっこいいよね！
中から ジャージ着た人

降りてきそうだよね！

ぼく中学生なのですが、これはいつの車なんでしゅか？そんなに高い車なんでしゅか？

性格の歪んだアホな連中ばかりや！

テメェが購入出来ないからってヒガミ根性も見苦しい限りで実生活では負け犬君やろうから、こゆ場所でだけ活きがってるんやろうな(笑)

ちなみにオレは３４のＺも新車で持ってるし、お前らと違って田舎物やないから。

東京でな。

田舎と東京で維持費や価値観が違うのはいくらアホな君達でも意味わかるよな。(笑)

何にせよ勝組だとか誰も言っとらんけど少なくともお前らアンポンタンには負けてねぇ〜んだよ！

ヒマ人が御丁寧にセルのスレまで行ってな！(笑)

さぞかしセルシオやシーマが欲しいのに買えないんやろうな！

可哀相に(笑)

黙っていい子にしてろや！(笑)

>>945
ネット番長！写真うぷしろやw
どうせ嘘だろ？写真なんて出せないよな？

セルツオとかツーマって車は、父ちゃん含め、友達の親でも乗ってる人はいましぇん
きっと昔の車だからレアで高いんでしゅね

中間テストは終わったのかお？
ちゃんと勉強しないとだめだお( *´ω`*)

いかつい

ったく３３シーマ批判してる連中ってなんなの？

人が好きで乗ってんだからいいだろ。

俺は古くても
３３にしかない魅力があるから好きだよ。

３３シーマの魅力、それはメルセデスをも超越するステータス。
走りではBMWを、耐久性ではアウディを凌駕する圧倒的な高性能。
所有する悦びは、子供の頃夢見たランボルギーニやフェラーリ、ポルシェ以上。

日本が世界に誇るプレミアムカー、３３シーマ。

>>950
シーマはセルシオ同様、タチの悪いDQNも多いだけに叩かれやすいね。
車に罪はない、ドライバーの問題。

>>951
そこまではないにしろ良い車と思うよ。今は流れでフーガに乗ってるけど、それ以上の車格を持つ33や50のシーマも良いなぁって思う。

古いだの下品だの言いやがって！
31も持ってる俺の身にもなれ

３３シーマの端正で繊細なフィーリングはジャガーすら敵わない。
そして流麗さではマセラティも置き去りにする。

ドライバーにもゲストにも、ロールスやベントレーなど比較にならない至福のひとときを提供し、マイバッハを重用する世界各国のセレブたちも羨望の眼差しを注ぐ、それが３３シーマなのである。

３３シーマは名車である

>>953
31は大好きだす
32はあんまりだけど、内装は豪華だお
33は外観はかっこいいですけど、内装がしょぼい

自演 乙

俺も31は長く乗った
32は２週間で売った
33も2年乗った
50以降は買ってない

>>951
>>954
良い事言うおね〜！！

33シーマは超弩級スーパープレミアムセレブリティカーだお！！

>>959
アホな日本語障害のガキ！
中間テストだろ！ちゃんと勉強しろよ！www

Ｙ３３シーマは最高級ドライバーズカーであり、世界的にプレミアムカーとしての認知度も非常に高い。
日本の至宝なのである。

からの〜？

たしか車間自動制御はセルシオのレーダークルーズよりも早かったんだよね？

うんうん、そして〜？

最終後期型のLV-Zから導入だからな

３０セルシオよりは早いよ

それはすごい！
さらに〜？

現行型だった時はよかったけどね
今乗ってる奴は貧乏人の見栄っ張りドカタの底辺
維持費とかあんまり考えないで買ってるだろ

また偏見か(笑)
てか維持費なんか気にする奴に貧乏だとか底辺とか言われたくないね

人を見下すほうが人間的に底辺だよ。

そうそう！全くその通りだ！
からの〜？

>>968さんの言うとおり。
33シーマ様に土方や貧乏DQNが乗れるわけ無い。
選ばれた者のみ乗る事を許される世界最後方セダンである。

そうだそうだ。
Y33シーマには世界のあらゆるセレブが羨望の眼差しを注ぐ。

お前ら的にインフィニティQ41はどうよ？
シーマよりかっこよくないか？

維持費気にするヤツは
車を持つな、買うな、乗るな

>>973さん
同意です！

>>968さん
激しく同意です！

>>964
>>966
>>969
４ねや！アホな負け組君！(笑)免許ちゃんと取ってからな〜！(笑)

>>974
俺も33シーマめっちゃ好きだから盛り上げてるだけだぜ!?
はい!!そっからの〜？

>>974
君とは話が合いそうだ(・∀・)ﾉ

>>973とか偏見も糞も典型的中古ポンコツ33シーマ乗りだね

>維持費気にするヤツは
>車を持つな、買うな、乗るな

どんな車買うにしろ維持費を考えてから買うはずなんだが
やっぱり何にも考えないで中古ポンコツ33シーマ買ってるんだね

車ってガソリン無いと走れないって知ってた？

若いうちは深く考えんだろ。俺も若い頃は車はデカくてなんぼ!!だった。

ドカタだの言ってるけど今は不景気で仕事ないだけにこの手のDQNも以前より減りはした。

まぁ大型セダンにアンチは付き物って事で。シーマはノーマルでも素行が悪そうなイメージだけに100人普通でも一人DQN見ればたちまちそういう印象が強くなる。
良い車だけど偏見で叩かれてるだけに勿体ないな。

いずれにせよ維持費もガソリン代も出したくないなら（もしくは貧乏人）
車自体を持つな。軽でもダメだ。
そういう奴は軽でも維持費だのガソリン代だのと言い出すお話にならん奴、
と大体相場で決まっている。
まずは歩きか自転車を考えよう、そして公共機関を利用する事を考えようか…

純正チェンジャー壊れたか・・
と思い抜いてマガジン刺し直したら普通に稼動した。33シーマ最高

世界の高級車史に燦然と輝く33シーマ

>>977
俺は車買う際、維持費なんて考えた事無いよ？
自分の価値観押し付けるなよ。
てか維持費ってそんなに大事か？
年間たかだか10数万の出費を考える生活って苦しそう。

>>982
古い車なので年税だけで8万くらいじゃないですか？
ガソリンは月に1万円でも12万円。
あれ？十数万？あれれ？

>>983

負け組のネット番長さん！(笑)

中間テストおわったんかぁ〜！(笑)

いよっ！番長っ!!
カッコいいぜ〜
はい、それから〜？

基本的に十数万で間違ってない(笑)
車持ってない奴と比べるなよ(笑)
あくまでも普通車持ちとの維持費の差額の話だよ？

>>984
33シーマで勝ち組の御方に言われたら素直に負けを認めます。
33シーマなんて夢のような高級車に乗れるなんて羨ましい限りです。どうやって成功に繋がったを
くわしく教えて頂きたいと存じます。お金持ちで勝ち組の方の話が少しでも聞きたいです。
そんな訳で宜しくお願いいたします。

Y33乗って任意保険なんか入ってたら負け組みだよね
男ならやっぱひき逃げでしょ

>>978
>>979
>>982
ポンコツ激安中古高級車乗りの見事な馬鹿っぷりレスを披露してるなｗ
やっぱり脳みそ腐ってるｗ

>>986の普通車=軽wwww

普通車の税金とか調べてから言えよなwwwww

小学生でもできる計算ですよ？先輩wwww

>>987

日本語ちゃんと出来るよになってからな！
坊や！(笑)

33シーマは実に素晴らしい。
コンチネンタルフライングスパーやパナメーラを凌ぐ性能とブランド力を誇る。

↑
誰も聞いてねぇ〜よ！

アホッ！

頭悪いな(笑)

Y33をﾎﾞﾛ車と呼べる君たちは 現行モデルのまあ〜ミニバン車に乗ってると仮定するね。

2400で車税約4万ちょいくらいだろ？平均ﾘｯﾀ-12-13くらい
ｼｰﾏ車税約8万平均ﾘｯﾀ-6-7
以上の事を踏まえ
ｼｰﾏの月ｶﾞｿﾘﾝ代2万と仮定するとﾐﾆﾊﾞﾝはｶﾞｿﾘﾝ月約1万と置ける。

車税の差額＋ｶﾞｿﾘﾝ差額12万＝16万。

最新の3ﾅﾝﾊﾞｰﾐﾆﾊﾞﾝ平均と比べても
年間約16万は差額出るよ？(笑)

10年以上落ちの高級車なんてもっと維持費かかるって
壊れるし修理代も高い
どうせ車高落としてるだろうし車はすぐにガタガタになる
19インチで燃費も落ちるしタイヤ代も高い
任意保険も入らないで修理代も出せないような奴が乗ってるし
偏見じゃなくて事実

可哀想な車。

何だかんだで1000スレいくな

他人がどうこう言わずともそれでも好きな奴は乗れば良い話
どうしても叩きたいのも居るだろうが…

もし次スレ立てるのならシーマ総合で良いんでない？F50も前期は10年落ちだから旬は過ぎてるだろうし

維持費高いとか貧乏人の嫉妬だろwww

てか純正１６インチだよ？１９インチタイヤも高いとか謎発言(笑)

デラ・ベッピン

Y33シーマって
3桁ナンバーに薄汚いカバー付けて、テンパータイヤのまま車検切れで、砂利の青天ガレージに放置されてるイメージ。

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