【ランドクルーザー　100かシグナスか】

中古車でランクル買おうと思ってます。

1、100にするかシグナスにするか

2、走行距離や年式など優先する順位をどうしたらいいか（つまり選び方のポイント）

3、探し方（アフターケアなどを考えると近くが良い、この中古車チェーンなら安心など）

いろいろアドバイスお願いします。

ユーザーの方の声も聞かせてください。

盗まれるぞ。
保険も入れない。

盗まれたぞ。
保険に入ってたけど。

>>2
>>3

詳しく

買うならシグナスでしょう。
防音材はセルシオの倍です。
防音や強度はバツグンです。

盗難は覚悟しましょう。
私は元損保のアジャスターです。
ランクル・ＧＴ−Ｒ・セルシオ・シーマはどんなセキュリティーをしていても狙われたら１００％です。
シャッター付きのガレージで扉や窓などに防犯センサー付ければ何とかなる鴨。
でもセンサーが反応したからって無防備に近づかないでね！
“ブスッ”って刺されて死ぬよ！！！
青空の集合駐車場なら何をしても無理です。
車両保険だけが命ですね！！

１０年ぐらい前のサファリがいいよ。ランクルの相手じゃないよ。

>1
走行距離は、カウンターをいくらでも戻せてしまうので、あまり参考にしない方が
良いのでは？

>>7
分かったような事を素人が言わない方が良い。

>>8　黙れｶｽ

メーターが戻ってるかどうかは知らんが
間違いなく>>7の頭は逆回転している。

そうかー

ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰに汁

俺は初期の100を乗ってるんだが
最近の100やｼｸﾞﾅｽの内装を見る度にうらやしく思う

家で父・母とケンカしてしまい現在ランクル１００にて家出中。
ランクル１００の中で生活してるのだが、最近の燃料高騰のおかげで
就寝中はエンジン停止。
エンジン停止してると何度か盗難に会いそうになったことがある。
窃盗者は皆びっくりして逃げていく。
ランクル１００みたいな車に人が住んでるのにびっくりしてる様子でした。
ちなみにディーゼル車です。

ディーゼルで維持がしんどいんならランクル乗るには無理があると思いますよ。
ランクル売って家でも借りた方がいいんじゃないですか？

>>15
家は借りません。
当方親が探偵業なんで少々辛いです。

>>16
殺されないうちにママんとこ帰りな。

>>16

俺は嘘くさいと思ってしまうんだが
本当にそんな頻繁に泥棒が来るって言うんなら
こっそり警察張らせて寝れば？
車泥棒逮捕に貢献できると思うんだが。
自分の安全のためにもなるし。

最近でた６０周年記念車の赤はどう見てもシグナスには似合わないね
皆さんはどう思う？

個人的にはシグナスよりも100の顔が好きだお＾ω＾

街乗りオンリーならシグナス、クロカンするなら
少しでも軽い１００がいいよ。

22

ランクルっていいよね(^^)

お伺いします。
昨日１００のディーゼルを購入しました。（中古で・・・）
しかし、１０５ｋｍになると昔ついていたスピード警報装置がついているようでした。
この装置を止めたいのですが、どなたかご存知内でしょうか？
ちなみに、トヨタに聞いているのですが、返答が3日経っても来ません。

>>24
メーター裏の線を抜くだけ。
ディーラーに相手にされてないのでは？

ディーラーは答えられないと思われ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　裏業の奴らに聞いたほうが早い。

別に違法ではないので普通に教えてくれたが。

違法よりかは、安全性の為じゃん？。

安全性ってw

>>1
ハマーはどうよ？

>>30
激しく遅ﾚｽかつｽﾚ違いw

ってゆうか、この中でランクル持ってる奴ら何人いるんだろ(´ゞ)ﾌﾟｯ…　　　　ダサイ車乗ってる奴らに限って他の高級車の知識だけは豊富ってか？

↑と買えない奴が申しております。
ランクルを高級車だと思って買うと激しく後悔するぞ。
俺はトラックのように使ってるから何とも思わんが。

普通にランクルは高級車だと思うが。

80バンGX標準ボディ 5MT ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD・ﾏﾆｭｱﾙﾊﾌﾞ・
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ・前後ﾃﾞﾌﾛｯｸ・PTOｳｲﾝﾁ　寒冷地仕様

これくらいマイナーなやつが欲しい。

経由なくなるの？

いいな100 おれ80の最終Lパッケージ乗ってたけど足元窮屈ですぐだしちまった。
けど100かうなら静粛性でシグナスがいいな

ランクルを高級車だという奴は単純に値段だけを見て言ってると思うのだが、
乗り心地はちっとも良くないし、ディーゼルはうるさい。
オンロードだけならパジェロのほうがまだまし。
ランクルはリセールが抜群にいいので、逆に俺のような貧乏人が乗ってる車としか思えない。
80に乗ってたときなんて、買うときと売るときの差額はカローラ以下だった。
100も期待してます。

100サイコー！

やっぱり純正部品は高いなぁ(@_@;)

１ナンバーは今、新車で買っても、都内は入れないの？

トラックだろ、高級車ではない

高級車だろ

http://blog.m.livedoor.jp/x168/index.cgi?sso=39369bfa2fa69dd0a6e518dfd8b33c496d4d58e3

すれ違いかもしれないが、もう少しでランクル１３０が出るね。

ランクルはとにかく盗まれるぞ

俺去年の11月に100VXLTD買ったんだけど、最近130出るって聞いてさ、やっぱり130良いのかな？　　　　 待ってればよかったな…　　　　　　　　　　　　　ちなみに今は自分でガナドールヒッチメンバー取り付けに悪戦苦闘中……

ﾘｾｰﾙｳﾏｰ

漏れのｾﾀﾞﾝ一年で100万落ち(´ω`)
ﾗﾝｸﾙ買った奴裏山

>>24
>>25
スピード警報装置の解除の仕方は簡単ですよ！
�@エアバックの付いているハンドルを外し、メーターを取る。（ハンドルを外さないとメーターは取れません）
�Aメーター裏の金属カバー部分に４本のボルトが付いているので外す。
�B配線パネルの中にボルトが付いているので外すだけ。（警報機が鳴るメーターは金色のボルトが２本付いている筈です。左側のボルトです。）
�C順序の反対で組み立てれば終了です。
以上です。
決して>>25の言った配線を切るだけとは違いますので、注意してください。
配線なんてものはありません。

おぉー！！！凄いねー！　この事が本当ならばマジ凄いかも。(￣□￣;)!

>>49
すいません。補足です。
�Bでボルトと書いていましたが、金色の＋ネジです。

ここの板はウソばかり教えるやつが多いな〜。
>>25〜29
本当は知識どころか100自体持って無いじゃん？
>>49の言っていたことは本当でした。参考になりました。

素朴な疑問なんだけど、ランクルって何であんなに人気あるの？チェロキーじゃダメ？

>>25
スレ違いだよ糞さん

俺もシグナス買う予定で５００万ためました。のこりはローンで行こうかなーと
でも来年の夏に１３０が出るらしいじゃない。何かの車雑誌で予想図見たけど、
すっごくダサいように感じた。。。。。。
でもとりあえず来年夏まで待ってみようと思った２０代半ばの俺でした

サファリとランクル１００はオフロードの強さはサファリ。

理由、ランクル、独立式サスペンション。
サファリ、リジットサスペンション。

ランクル、センターデフロック付きフルタイム４駆。
サファリ、直結パートタイム４駆＋強力なエンジン

>>48
ｵﾚの車なんて、一年で２００万…

警官発砲の原因になった盗難車って、テレビで見たら
トヨタマークがついていて形は４WDで、そんなに大きく
なかったのですが、何でしょうか。

↑↑ランクルじゃねーの？

プラドっぽかった

やはりランクル１００には盗難が付きものだね。
それを覚悟の上乗ってます。
２台目ですがね。

流石に１台目はやられたな〜
朝、駐車場に行ったら見事にない！！
それも交番から３軒隣の駐車場なんだよな〜
２台目には『これでもか』という位、防犯装置を付けた
それでも盗られたらしょうがない

良い防犯ｾｷｭﾘﾃｨｰ紹介しますよ。値段は高めだけど車盗まれるよりはマシ。

>>62
kwsk

>>62 どんな防犯装置が良いんですかね

>>62
良い防犯セキュリティー教えて下さい
出来れば買って来て付ける系ではないの
希望です

つ栗
つ蛇

まず何がしりたいですか？

泥棒が持っていけない様な防犯装置はなんですか

俺が付けてるｾｷｭﾘﾃｨｰは、まだ国内で車の盗難ゼロの代物。取り付けはそのｾｷｭﾘﾃｨーの取り付け免許がないと無理。だからｾｷｭﾘﾃｨｰ販売者にやってもらわないとダメなわけ。マジ凄い！

誰か100HDJ買ってくんね〜かな
6万ｷﾛ、トンカチマークですが

>>69
どこでつけるの？
メーカーは？

取り付け場所は国内でもわずかです。俺は福島県在住ですが、取り付ける為に陸送を貸し切り千葉までランクルを運びました。メーカーはアメリカ製。色々オプションもあり、ｾｷｭﾘﾃｨｰ＋保険もついてます。万が一盗難に合わなく車上荒らしにあっても最高60万まで保証可能。

へぇそうなんだ
俺はミラージュまで付けにいったけど結構よくしてもらったよ
いくらかかりました？

ミラージュ？

サファリの悪路走破性はランクル以上

>>72
それってコードアラームだよな。
俺がセキュ屋にそれを付けてくれって言ったら、
悪いことは言わんから栗にしとけって言われたが。
2年前の話だから、今の事情は知らん。

>>75
家の周りが酷道ばっかりなんですねｗｗｗｗｗｗｗ

そうｺｰﾄﾞｱﾗｰﾑ。俺も二年前のは知らんが、現在取り付けてるのは文句無し。

私は蛇を付けています。
結構いいような気もしますが・・・。
どうでしょう？

ヤマハ　シグナスか　ホンダ　スペーシー100か

えっ！私の車、事故車だったの？！

いい車だけど、どっちも買わずに他の車で我慢した方が良いと思う。
いくら高価なセキュリティを付けても、屑どもに狙われたら
高確率で盗まれる。

それは間違ってる

俺は８０盗まれた・・・それも自宅からじゃなく修理工場から・・・工場の保険で１８万キロ走っていたにもかかわらず100万もらった。でも金じゃね〜〜散々いじってたのに・・

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100はクラウンだよ。男なら80！

奈良のクリフォードだよな　やっぱしｗｗｗ

盗難保険に入っていればそれなりの金額が返ってくるんでしょ、
オヅラさんが言ってた。それで盗難対策は良いじゃん

甘い！１００で車両保険新規で入ろうと思ったら今メチャ高いよ。
断ってくる保険屋もあるらしいし。てかまた１００変える金額おりないよ。
多分、サーフくらいしか買えないよ

今日新車の100納車だよ。

楽しみ

おめでとう！

>>90
下手な釣りだなｗ

>>89
へー、
でもさぁーフェラーリやベンツ、ＢＭＷよりランクルのほうが盗まれるの？
俺が窃盗団ならベンツＳを狙うけどな

ランクルのｶｸｶｸのモデルって70？

都内ではディーゼル所有できないんですか？

>>90　てかもうすぐランクル200がでると思うけど・・・

>>93　国内ではランクルが盗難ナンバー1だよ。外車盗むならその国に窃盗団
は行くよ。アメ車は日本ではほとんど盗まれないのは危険を冒してまで日本で盗む
価値がないから。そもそも世界中でアメ車は走ってるからね〜
ちなみにランクルは海外では一千万くらすだよ。
さらにちなみにランエボ、インプレッサ、ＧＴ−Ｒなんかはヨーロッパでは
ポルシェより高いよ。一千万級らしいよ。

>>95　排ガス規制クリアしてれば大丈夫だよ〜クリアしてないディーゼルは
規制地に入ることすら許されないよ。ちなみに80をクリアさせようと思ったら
パーツやら検査やらで50万以上かかるとか！

>>94　７０か旧プラドか６０では？

１００

>>98 現行のランクル１００はディーゼルでも都内で所有可能なんですか？

現行のよいと思いましたが。初期の規制前の型はダメなはずですよ〜

も

>>101
>>102
NOX･PM法の規制対象地域は現行型は不可。
逆に平成14年9月までに登録されたものなら
初度登録年月日から9年は登録可能。
但し、期限付き。
更に、東京都の場合はｸｿ条例のために7年経つと
登録可能だが走行不可という矛盾が生じる。

だったはずだが。
条例に関しては都内在住ではないので、間違ってたらｽﾏｿ。
このｽﾚはage進行で桶？

エンジンを改良すれば大丈夫なはずだよ。
ランクル70が都内を走っても大丈夫な車にする事が出来たから。
4×4マガジンに載ってましたよ。

>>105
確かに出来るが、費用はおよそ100ﾏｿ〜。
もうすぐ型落ちになる車に＋100ﾏｿは、普通なら出さんわな。
よっぽど好きなら別だが。

この掲示板には偽りの事実があります。
特定の個人・法人を誹謗・中傷することは、刑法上名誉損害の対象に当たります
現在当方弁護士がその内容を確認しております。
直接的な利益削減につながり、当方・当社の業務に著しい支障をきたしており、生活の糧を奪っております。
よって、本混乱する状況を始めた掲示板については刑事査察を視野として法律上の処罰を行ないます。
現在当方弁護士が身元を子細に調査中です。 　誹謗・中傷者の特定は出来ております。
所轄警察署とも連携し、身元が判明次第即刻呼び出し・警告等の処置を取ります。　
尚再犯（前科者・愉快犯）を犯す悪質な方については、身元引受人の方にも同様の処置をとります。
担当刑事の方とも連絡を取り、再度の呼び出し・警告の処置を身元引受人の方も交え行います。
あと該当裁判所に告訴し、営利営業妨害として損害金の請求を行います。
現在民事訴訟で金５００万円の訴訟を求めるべく身元を子細に調査中、物的証拠を集めております。
現在誹謗・中傷者の特定は出来ております。　
近々警察より呼び出しがありますので、出頭の程宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以上。
この掲示板には偽りの事実があります。
特定の個人・法人を誹謗・中傷することは、刑法上名誉損害の対象に当たります
現在当方弁護士がその内容を確認しております。
直接的な利益削減につながり、当方・当社の業務に著しい支障をきたしており、生活の糧を奪っております。
よって、本混乱する状況を始めた掲示板については刑事査察を視野として法律上の処罰を行ないます。
現在当方弁護士が身元を子細に調査中です。 　誹謗・中傷者の特定は出来ております。
所轄警察署とも連携し、身元が判明次第即刻呼び出し・警告等の処置を取ります。　
尚再犯（前科者・愉快犯）を犯す悪質な方については、身元引受人の方にも同様の処置をとります。
担当刑事の方とも連絡を取り、再度の呼び出し・警告の処置を身元引受人の方も交え行います。
あと該当裁判所に告訴し、営利営業妨害として損害金の請求を行います。
現在民事訴訟で金５００万円の訴訟を求めるべく身元を子細に調査中、物的証拠を集めております。
現在誹謗・中傷者の特定は出来ております。　
近々警察より呼び出しがありますので、出頭の程宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

はじめまして・・・・突然ですが、シグナスを新車で買ったのですが、社外のセキュリティーをつけたいのですが、
　純正のセキュリティーの解除のしかたを教えてくだざい。　おねがいします。

いくら社外のセキュリテーに金かけたって
人間、社会のクズどもに盗られる時は盗られるよ。

そんな事はない。何もやらないよりまし。

スレ違い申し訳ねーけど、
四駆に興味無い人が見たら、ランクル100もサファリも
同じようにように見えるらしい。

ランクルは、やたら盗まれるみたいだけど、サファリは大丈夫なんかな？
それともただ単に、あまりに販売車数に差がありすぎて、
サファリの盗難が無いように感じるだけなのか。

>>111
まあ、人それぞれですから興味がないのはしょうがない。
自分の興味を（趣味）を人に押し付けるつもりはない。

サファリは高級車ではあるが、ランクルに比べ販売台数は少ない。
サファリを高級車と思ってる人が少ないんじゃないのかな？
サーフぐらいじゃないのかと思ってると思うし、サファリ自体も少ないから
盗難も少ないんじゃない？

☆ランどくルーザー１００
　
　年式：９年式　
　色　：パール
　走行：２５４０００Km
　車検：なし
　
　本革、マルチ、サンルーフ付き
　
　評価点０点、内装評価D 　点検整備記録簿なし
　エンジンうなり音、オイルもれ、後席PW不良、各傷補修
　ハンドル、シートひび割れ、スレコゲ、室内汚れ異臭、AC冷え弱い
　ＡＴ不良、でふ不良、メーター表示不良 、マルチ画面かなり暗い
　シグナす用木目付、フロア凹み、サビ、腐食、バックドア錆穴
　サンルーフ雨漏り、エンち¨ンかかりマス。
　

※完水車両の為現車確認要す。

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

>>113
１万円でファイナルアンサ〜！

１００系は平成１０年からの発売ですよ。

このスレ・・・伸びねーな

113みたいな状態でもパキは平気で買っていくよ

先日、ランドクルーザーばかりを狙う丸棒が捕まっていましたね。。。
4人ほど。。。
もっと捕まればいいのに。。。

新車で買うならシグナスの方がお買い得車だろ〜。中古ならタマ数がある100系を探す方がいいんじゃないか？それに、確かにサファリは高級車だけど耐久性はランクルだと思うよ。俺のはシグナスだけど、15〜20年は大切に乗るつもり。

☆ぴんぽ〜ん♪　お客様への呼び出しのご案内デス。

Ｎｏ１１４様が現車売り切りで１万円で落札となりました。

なお本日は、当会場のおーくしょんのリサイクルコーナーは
大変混雑しており、搬出手続に、移らせていただきマス。

ＮＯ１１３　らんくる９年式

落札金額　　　　　　　　　１万円
消費税　　　　　　　　　　５００円
落札成約料　落札希望者により１万円
さーびす料　　　　　　　　　５万円
会場のﾄｲﾚ（大）使用料　　　 １万円
会場の女子寮のぞき料　　　　８万円
OILボトルキープ代　　　　５０００円
うわのせ税　　　　　　　　５０万円

陸走代は関東地区５万円〜、関西地区７万円〜、九州地区１０万円デス。
次回も当会場の計画的なご利用とご返済をお待ち申してまあす♪

え？こんなデッカイクルマは混載で送れない？じゃ別途自走扱いってことで
うんちんは別途。　　毎度ありがとうございましたん☆

ランクルのフルモデルチェンジはいつになりますか？

２２歳になり勢いで中古の１３年のランクル１００買いました。
買って半年乗りましたが同じ車とすれ違うのがいやで売りました。
なぜか買ったときより１０万高く売れました。時期的なものでしょうか・・・

１２１！ランクルのフルモデルチェンジは４月の下旬になります、通称型式は１
４０系になります、ディーゼルは廃盤になり、半年後にハイブリッドが
追加になります、シグナスはトヨタチャンネルから外れて、レクサス店から秋に
発売になるみたいです、１００系の新車受注は３月で閉めるみたいですが、、、
一番のねらい目はバンのディーゼルのゴールドでは？

上げておきます

都内で駐車が大変。。

ディーゼルのＧセレ皮シート新車で買ってごらん
１年乗ってもほとんどチャラで乗れるはず
但し下取りとかそこらの買取屋ではダメだけどね・・・・

輸出かい

127欧米か？

なんかヨーロッパいいみたいね

ヨーロッパでは現行100のディーゼルは新規登録できないよ

ドバイがあるじゃない

100とシグナスの大きな違いを教えてください。
外観？エンジン？内装？
価格？

>>117
年式が８年落ち以上は関税が高いからほとんど買わない。

質問です？？
シグナス新車で購入しようと思うんですが、時期的な事や盗難について
どうでしょうか？
どなたかアドバイス宜しくお願いします。

もう新型出るからあっというまに旧型に。

>>132ほとんど同じ。
外観が違うくらい。シグナスのがいいよ。

スマートキー、コンフォータブルエアシート、レーダークルーズコントロール（プリクラッシュセーフティ）、パワーリアゲートは確定だね。
それに、キノコミラー無しも確定。
http://www.motorauthority.com/news/suvs/preview-2009-toyota-land-cruiser/
ここでしらべてミソ」http://www.bulldog.co.jp/products/home/syouhin03.html

あ

あいうえお

コレだからランクル海苔は・・・

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news003.htm

東北地方のものですが昨日トヨタのセールスマンから電話が来て、１００のVX
リミテッドGセレクションディーゼルのガンメタのカワシートだけオプションで付いている
車が最後１台だけあるので買わないかといわれ考えています、オーディオレスの皮付き
本体５２５万で、諸費用諸費税すべて込みで５２６万ですが安いのでしょうか？

100以降ランドクルーザーの名が泣いてるな。80までが真のランクルだと思うが。。。
クラウンオフローダーかレクサスクルーザーにしてくれ！

>>142
同じく!１００系は四駆ってより違う意味のクルーザーになってる…
以上８０乗り

>>134
80中古で買って10インチくらい上げなさい！シグナス買うよりよっぽど目立つよ〜

シグナスとエアートレックの区別がつかん・・

それはないだろ

あるある。子供とおじいちゃんおばあちゃんなんて区別つかへんでー！
おまけに角目4灯の車はことごとく廃盤。エアートレック×、ガイア×、
マーク�Uブリッド×。アリスト×。

平成１０年登録　100-VXディーゼル
走行距離20万キロ　事故暦なし
ウォームシルバー

下取りに出そうと考えています。
いくらぐらいでしょうか？
一番買取が高いのはどういったお店ですかね？

100ﾏﾝだな

ガリバーは安いからやめなさい。
自分でオークションに持ち込んでみては？
それかフレックスのが高く買ってくれそうやな。

>>148
１５０で売って下さい

どうしても１００のディーゼルの新車が欲しいけどもうかえないのか？
Gセレの皮が欲しい〜定価でいいけど！

>152

北海道のディーラーにはまだ在庫があるらすいよ。

問い合わせてみたら？
ただし、Gセレの皮があるかは、わかりません。

ランクル２００！

。。

誰か教えて！
背面にスペアタイヤつけて走ってるでしょ？ランクルって。
それにカバーをつけてるランクル見たんだけど、あれってもともとそういう仕様の
ランクルなの？それともカバーだけどっかで売ってるの？

オールブラックのランクルで、タイヤカバーまで黒でロゴだけ銀色でカッコよかった。。

>>5
うちの近所に山●組直傘の本部長を務める別宅があるんだが以前ガレージに止めてあったシグナスが窃盗団に狙われて、
ちょうど窃盗最中にドーベルマン２匹と闘犬２匹が窃盗団に襲いかかり、あえなく御用となった事件があったよ
新聞にも載ったから、もし窃盗に合いたくなかったら犬を放し飼いにするといいと思われ

モデ、シェパードに腰と手のひらを咬まれたことがある。６針縫って、

１ヶ月ほど使えなかった。バットや特殊警棒が有れば、まけねぇ。

。。

http://www.flexnet.co.jp/style2/

100ってどう読むの？普通に百？
セルシオとかはさんまるとか言うみたいだけど

↑1００の呼び方はワンハンドレットですよ。すなわちランクルワンハンドレットですよ。セルシオはサンマルとかニイマルとかですよね

ランクルワンハンドレッドほんとかっこいいよなぁ！

>>160親切にありがとうございます
全然初心者ですがシグナスにあこがれてます
ランクルは盗難率高いのですか？･･･

ワンハンドレット系はシグナスもランクルも盗難率高いよ。詳しくは保険屋に聞いたら？ワンハンドレット系てどのぐらい盗難率高い？って。

http://www.flexnet.co.jp/style2/

100系というのはどういうことなんですか？
ランクル以外にも100系ってあるのですか？ほんとすいません

100のウッドハンドル（純正）ってディラーで買える？

ランクル１００ディーゼルターボの馬力とトルク、嘘のかたまりだよな。
８０DTより遅くてよくもあんな派手なウソスペック書けるよな。
さすが世界の詐欺会社トヨタのやることは違うな。

●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

これじゃトヨタ買う奴居ねえ・・・・

80初期12ﾊﾞﾙﾌﾞ最強

http://www.d-realize.jp/

ランクル６０のディーゼルって都の規制値をクリアしてますか？
あと燃費はどんなもんでしょうか？

＞１７０
８０もダメなのに６０がクリアしてるわけない。

排ガス規制なんて大したことない
乗り入れて都内で捕まったなんて聞いたことないし
バスやトラックはヤバイけど、ランクルなら捕まらないんじゃね？

ああそうなの？でも都内に登録はできない。千葉茨城の農家の人なら６０一台ぐらい持っていてもいいね。

ランクル２００のディーゼル、２〜３年後に出るよ

ランクル２００は乗って１００とはかなり違いはあるんですかね？
セルシオ３０から乗り換えても快適なんでしょうか
オフロードはもちろんだと思いますが高速はどうなんでしょう？

ディーゼル＝貧乏　　ガソリン＝金持ち　　なんて言ってられないよな。

２４００kgもあるクルマが４駆でデカイ重いタイヤ履かせてガソリンエンジンってこと自体まちがいだよ。
こういう重量物にはディーゼルが最適で最も効率がいいということは昔からはっきりしている事。

ディーゼル＝ガタガタうるさい　

ガソリン＝静か　　
を重視して購入してる人がガソリン車買うじゃないの
高い金出してガタガタうるさい車なんか嫌だからね


全くオフ走らない人がディーゼル乗ってたら燃料代けちってると思われるのも仕方ないような・・・・

ディーゼルがガタガタうるさいのはダイナとかキャンターの2トン車だろう？
ランクル60,80,100は6気筒だから全然違うよ。
まず一度乗ってごらん、ターボの過給音と豪快な直噴6気筒の響きにしびれますよ。

失念
60は4気筒もありました。

オートパワー７入れてる人いる？？
あれってどうなの？
燃費良くなる？

ランクル１００、購入後初給油。
リッター７だった。
これってどう？悪いのかな〜？？

ランクルのガソリン車はクズ。　
知ってる人、金持ちはみんなディーゼル車です。　
中古の価格みてみろよ。　
まあ、ディーゼルは新車より高く取引されているから、国内にはないがな。

>>182
＞ 知ってる人、金持ちはみんなディーゼル車です。　
＞ 中古の価格みてみろよ。　
これ意味分からんよ


金持ちなら中古車の価格なんてどうでもいいんじゃないの？
しかも中古車なんて買うはずないし
下取りの事考えてディーゼルを購入してるなら
ただの一般人じゃないの

１８３の言うとおりだね〜
１８２、言ってる意味わかんね−し。
いきなり誰に見てみろよって言ってんだろ？？
金持ちはみんなディーゼルって、ホントに金あんなら新車買ってるよ
年収５〜６００万で金持ちなんていってるようじゃ１８２かわいそ。

１８１、燃費７は悪いね
俺のは８、周りの奴も８とか８，５はあるよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBVD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
新型V8ディーゼル

http://www.toyota-shokki.co.jp/product/auto/engine/rv.html

1VD-FTVエンジンは2種類用意されており、ランクル２００用はトルク６０kg-m以上。

フレックスで車買ったら壊れた。。。

ランドクルーザー１００の購入を考えています。中期のオーバーヘッドコンソールの後ろにフリップダウンモニターの取り付けを考えていますが、位置的に見にくいでしょうか?
後部座席にモニターを取り付けている方はどのような物を付けていますか?
また、ヘッドレスト埋め込み型の車検は通りますか?

H10年式の100のディーゼルを、10年後に走行距離20万ｷﾛで下取りに出したらいくらになるかな？
80万くらい？

>>189
状態が良ければ170〜180はつくだろうよ。
もっと上がってもおかしくない。

>>190 それはないだろ〜
20年落ちの20万キロだぞ？

じゃあ俺に売ってくれ。

まあ100万はいくんじゃないかな？

100越えるでしょ。俺の80で12年落15万ｋで150あったから。

ありがとうございます。
やっぱりガソリンよりディーゼルの方が高く買ってもらえるかな？

この間友人が14万キロ走行11年式ディーゼルをオクで売っぱらったんだが
200万だったそうな。
改造費だけでシグ買える位つぎ込んでたからさぞ落ち込んでるだろーなーと思ってたら
「改造は自己満足。高く売りたいならノーマルで乗ってたよ。
その分8年半楽しませてもらったから」って言ってた。
あぁ俺もオマイみたいな太っ腹になりたい。

ランクル100の盗難状況はどうなんだ？
最近あまり聞かんが？

＞＞196
シグナス買える位の改造費って、
もしやイニシャルＤチューンの100？

え？そーだけどｗ
もしかしてオマイさんも知り合い？ｗｗｗ

この値段マジ？！

http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3581905641

一戸建てなんか到底買えない俺はマンション住まい
敷地内の屋根付き駐車場にシグナスを停めているが、いつ盗難にあうかヒヤヒヤしてるよ GPSでも仕込んでおこうかな…

ﾗﾝｸﾙ100でﾉｰﾏﾙ車高、純正ﾎｲｰﾙで285／75／16のｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁｵｰﾙﾃﾚﾝを履く事は可能ですか？どなか教えて下さい。

>>202
はけるよ

何の問題もなく履けますか？

ああ、大丈夫だ
実際履いてる人多いよ。実を言うと俺も次はそうする

そうですか安心しました。これで迷わず購入できます。ありがとうございました！

素人ですが、書き込み失礼します。
夢であったランクル１００の購入を考えています。
ディーラーで見つけた、
平成１３年・Ｇセレ・ガソリン・距離１０万キロ・社外セキュリティ
社外ナビ付・内外装はまずまず（多少傷あり）・パール
で２２０万円ってどうなんでしょうか？
タイミングベルトは交換済みです。
ルーフレールやリアスポイラー等、外装は希望通りです。
周りにランクル乗りがいないもので・・・。
よろしくお願いします。（長文失礼しました）

207俺のランクルなら売るよ！今日ハリアー契約したが、１２年VXリミ
テッドGセレクション、ディーゼル、パール、マルチは無いが、皮、
サンルーフ、背面なし、純正エアロ、メーカーオプションでフロック付き、
走行７万６千キロ、内装キレイ、外装傷なし、トヨタの査定１１０万だって
安いから下取りなしにしたが、7月納車までに売却しないとならんから、１
５０ぐらいでどうだ？

午後４時起床
共働きの嫁が残していった塩むすびを頬張り
午後６時、コーポ前到着のハイエースに乗り込んで
今日も元気に夜間工事現場へ向かいます
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>208
200万円で譲ってください

210！それがさ！今日又トヨタのセールスから電話きて、会社的には１１０万
で限界らしいが、そのセールスが個人的に１３０万で買ってくれるらしい、
まあディーラー査定より２０万アップならいいほうか？話によるとディーゼル
はバンの貨物扱いだからガソリンワゴンよりも安いらしい！

買取りなら200は固いよ

下取りならディーゼルの方が高いよ

この車って、中古で買うと損だろ。
新車で人気オプション付きで買って、10年乗って200万で売るのが一番賢いだろ。
600万円−200万円で、400万円で10年乗れるんだぞ。

212!130万でも当方満足していますが、２００万なんて夢のようです！そこま
では申しません！当方早めにに売りたいです！当方南北海道です！

こちら北海道です！よかったら現車拝見したいです！

うらやましぃす

そのセールスマンちょっと怪しいね、そいつはほんとうの相場を知っているんだと思うよ

>>218　
おらもそう思う。個人的に買い取り店にＧＯだね

２０８さん、私もその値段なら即買いです。
もっと場所が近ければ・・・。

質問です。
ランクル１００ってエアコンにフィルター付いてないんですか？？
みなさん自分で装着してるとか？

208さん自分も北海道なので現車が見たいです！

↑釣られてるｗｗ

ランクル２００！ハイブリッドディーゼル情法キャッチ！来年１月頭にメインは
リースで発売らしいです！ターゲットは東南アジア方面？

ランクル２００ディーゼル情報キャッチ！北○道士別のテストコースで走行中！
DOHC３２バルブインタークーラーディーゼルターボ、4461CC,推定馬力ディーゼルなのに280PS
圧縮トルク1200rpmとにかく凄い！これ以上書けない！自分の体が危ない！

　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　レンタカーで充分だと思うよ
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

1年落ちのシグナスとランクル200、ほぼ同じ値段です。皆さん、どう読みますか？

購入するとしたら？おれなら迷わずシグナス。理由は完成されてるから。200はまだまだこれから良くなると思うしもう少し見ていたい。

>> 理由は完成されてるから

バカじゃねぇかお前ｗあんなクソ燃費のガソリン垂れ流し車の
どこが完成されてんだよばーかｗ
お前もクソ垂れ流し生活なんだろザコｗｗｗ

228の目欄吹いたｗｗｗ

>>228　 で、君は燃費のいいなんの軽にのってるんだい？

燃費がどうこうって車じゃない。世界のどのSUVと比べても確実に一番。

ツーリングエディションの黒Gセレ・ガソリン車の相場はいくぶん下がってきたが、あと2年くらいはシグナス後期より100万程度安い状態が続くな。
しかし登場して10年になるシグナスは、来年以降はさすがに中期モデル以前は弱気の相場になるだろうから、来年以降に中期モデル以前のシグナスを買おうかと考えてる。
ガソリンさえ下がってくれたら。

>>232　前期のシグって200だせば全然買えると思うがｗ

そうだね。だいぶ値が落ちてきてるから狙い目だと思うよ。ガソリン喰うのは仕方ないけどそれにもましていい車だよ。

200でディーゼルでれば100のディーゼルは
中古相場が100万ぐらい安くなるかな？

金額まではわからんけどかなり下がってくだろうね。

200ガソリンが登場した影響が、100ガソリンの相場に顕著に現れてきたな。
来春くらいからはもっと割安感が出るか。
100ディーゼルは高すぎるが、ガソリン車に引っ張られてやや下がるかな。

>>237　ディーゼルは中古での玉数が少ないので相場は変わらないかと…
まぁ200ディーゼルがでれば話は変わるがｗ

100ディーゼルの割高相場が続けばシグナスに割安感が出てくるな。

今日の昼間200買ってきた
パールが良かったんだが、３ヶ月待ちといわれたので仕方なく黒にした(泣)
黒なら来週中に納車可能だということだったんでね

あー楽しみ

先週200試乗してきました。感想はめちゃくちゃ静かで加速はセルシオとかマジェスタみたいな感じ。室内も100より解放感があり改良されてる感じでした。
V8ディーゼルが発売される事を祈ってます。

200がシグナスくらいの装備ならなぁ。

LXがあるから差別化してるんでしょうね。

200の外観が商用車にしか見えない

俺は100乗りだがシグかLXがでるまでは買わないつもりだ

前期100のディーゼルAT乗ってる人いたら燃費教えて下さい。最近購入してまだ街乗りくらいしかしてないんだけど6いくかいかないくらいなんだけどそんなもん？

>>244

黒なら見えないよ。白だと見えるかもしれないけど。
それに待っても国内ではもう出る見込みないし。
２００が出て約一年、台数も見かけるようになって１００系が急激に
古臭く見えるようになった今、どこかで妥協するしかないよ。

別に古くさくは見えないよ。ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰは新しさを追及する車じゃないと思うな。実際80も70も今だに人気あるし経年変化もアジと思える。ミニバンとかと一緒にしないでほしい。

>>240
自分と全く逆だ
今日ディーラーへ行って聞いたがパールなら在庫２台ありで即納できると
自分は黒が欲しかったのだがやはり二か月掛かると言われ買う気失せた
ちなみに値引きはいくらでしたか？

>>245
もう売っちゃいましたがそんなもんです。

>>247　ランクルデビューが100からの人は新しさを追及するかもしれないな

40や60から乗ってきているオーナーは、>>247みたいな事を言うと思う

どのランクルも好きだが200はまだ目がなれないｗ

>>246
>>247

人それぞれかもですね。
気分を害してしまったようで申し訳ない。」
自分はやっぱり２００に乗り換えて古臭く見えてしまうので・・・・。
パネル面の隙間とかチリとか。シグナスでもそう見えてしまいます。
247さんおっしゃるように、６０、８０乗り継いで１００乗ってるような
ランクリストの方々はそうなのかもしれませんね。
自分は最新のポルシェが最高のポルシェと言われるように、最新のランクルが
最高のランクル的な見方をしてしまうので・・・・。
誤解しないで頂きたいのは２００が出る前は１００が最高に好きでしたよ、
自分も。

↑あ、すいません。
>>247
>>250
さん宛です。申し訳ない。

別に気分は害してないですよこちらこそ言い方悪くてすいません。人それぞれ価値観てありますよね。
自分は60、70、100と乗り継いできたので少し志向が違うんでしょうね。200もV8のディーゼル発売されたら購入するつもりです！

２００以外ふるくせぇな
ガハハハハハハハハハ

ダメポ

100のディーゼルは前期でも300万超えるんだけど、買う価値あるかな？
前期シグナスが買えてお釣りがくるんだけど。

シグナス→田舎くさい。

>>245
毎日　峠越えして8いってます。

シグナスだけの特別な装備って何？
暗視スコープだけ？

>>259　マークレビンソン

ガソリンなら100Gセレで十分だな。

ディーゼルの100がほしい！！！

やっぱオークションで買った方が安いのかな？
シグナス買おうかなぁ(´,_ゝ｀)

基本設計古いからやめとけよ(´_ゝ｀)

エアサスのランクルはいらね。

オプションのデフロックって当時いくらぐらい？

100系ってデフロックも付いてないのか。

>>267
リアロックは標準装備でなかったっけ？？

ボディリフトで3〜4インチ上げてる方いませんか？
費用、必要な交換部品等教えて下さい。どんな情報でも構いませんお願いします。

サス＆ショックで2〜3インチ上げてる方いませんか？デフダウン等やはりした方がいいのでしょうか？
アドバイスお願いします。

サスで下げてもすぐ戻っちゃうからやるならちゃんとやれ

上のせりふよく聞くけどじゃあバネ以外何を使用して上げればいいのか素人の俺に教えてくれ

100は60、80と違ってリフトアップが似合わないから素直にやめておいた方がいい。
オンロードメインに作られてるしそのまま乗ってれば？

エアサスコントローラーで上げれ。
その程度で十分。

ランクル200ディーゼル買ったぜ

おめ

うpも無しに…

200DT即決

VXとLTDとGセレってどう違うの
LTDばっか出てるんだがVXのが安くてよくね

age

ドイツ仕様のディーゼルかっこよす。

ﾗﾝｸﾙ購入を考えているのですが、
4.2Dがいいか4.7がいいかでなやんでます。
トヨタのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝはとても壊れにくいイメージがあるんですが4.7リッターの方はどうなんでしょうか？
4.7リッターのｴﾝｼﾞﾝも20万キロとか普通にいくんでしょうか？
両方の長所、短所教えて頂けたらありがたいです。

>>282
dtって高いよな

100はディーゼル以外糞だお

理由は？？

100はずいぶん値下がりしたよな
100万斬るのも時間の問題だな

20万キロとか走るとは思うが、下がさびさびになっちゃってる件。
エンカルとか撒くの自重してほすぃ。

質問お願いします。
H18年式シグナスの黒�Uインテリ購入考えてるんですけど、走行が3万弱で車検4月アルミ20inで価格が565万て安いですか？高いですか？意見お願いします。

>>288　高い！！
シグナスにそこまでの価値無し

その金額だすなら5ATのディーゼル買っとけ

>>288

その金額＋αで200買えるんじゃないか？

しかも新車で

高いですかね…いくらなら買いですか？
200は完成されてないですよね。買った後に200のシグナスとか出たら損した感があるじゃないですか↓

>>291
買い取り相場は最高で450位だよ
多分今なら400ちょい
買った翌日には100万ダウン覚悟してね

あなたの損の価値観がよく分かりませんけど・・・

>>292
ん〜200いま新車でも中古でもいいけど買ってすぐにモデルチェンジあったら損したと思いません？
それならシグナス買った方がいいかなと思いまして

>>293
なんか美人とつきあってもどうせ劣化するから、
不細工とつきあったほうがよくない？

ってかんじのお話？

じゃ200買おうかな。200の買い取りいくらくらいですかね？またモデルチェンジしてからだと値わいくらくらい下がりますか？
質問ばかですいません。

貧乏人がランクルなんて買うなアホ

次の質問はレギュラーでも走りますかね？ だろ

質問ばかﾜﾛﾀ

それは聞きませんね。ちなみに仕事はしてません

>>298部落民

田舎ですわ

田舎ならシグナスで十分だろ

シグナスは基本設計が10年以上昔だからね。特にこだわりが無い限りは200を選んだ方が賢明かと・・
私はシグナス派だけど。

ランクル100のボディーリフトの事聞きたい人まだいる？
Gセレ4インチボディーリフトに乗ってますよ。

ボディリフトの事詳しく聞きたいです。
費用やデメリット等、お願いします。

2インチUPしたいのですがサスとショック交換のみで問題ないですか？

サスのみで2インチ上げた場合ショックは純正でも対応できますか？
また、その他調整しなければならない箇所はいりますか？街乗りがメインです。アドバイスお願いします。

おまえら山道走れや

去年と比べてランクル100系の中古車相場はかなり落ちましたのかな？

黒のランクルを検討してまして、場合によってはシグナスに手が届くかもと考えてます
予算は込み500万ですがやはりシグナスだと程度のいいのは厳しいですよね？

シグナスの為に500万も用意してくれる同志よ嬉しいよ！ランクルは年式なんかより好きなタイプを買い長く乗るに限る。だけど良く考えてね｡基本設計は古いし燃費も極悪だし形はどうあれ200を奨めるけど・・

>>307
オフロードバイクやナナマル・ハチマル乗ってた時は、
よく林道に行ったけど、ヒャクでは全然林道行ってないわ。

ハチマルまでは、ボディの擦り傷くらいコンパウンドで磨けば
目立たなくなるからあまり気にしてなかったけど・・・。

近畿周辺で、道幅広くて路面が適度に荒れてる林道ってないのかな？
まあ、この時期は積雪で無理だろうけどね。

>>304
遅くなってすみません。
ランクル100 4インチボディーリフト､費用はボディーリフトのみなら45万ぐらいでした。自分は､タイヤ+ホイール､マフラー加工､オバフェン他などもしたので100万位でした。
デメリットは乗り心地カーブやブレーキ時(AHC)の挙動が大きくなる位､多分サスで上げても一緒？あと車内の振動が大きくなるのと若干のカタカタ音(振動が大きくなる分内装が干渉)

>>304
乗り潰すつもりならいいけど
買い替え予定が有るならやめた方がいい
ボディリフトはごく一部の人にしか好まれないからノーマルより査定下がる

>>311
ハイトコントロールって生きてるんですね。車高変えても。

ボディリフトの事いろいろ詳しく解説ありがとうございました！
検討します。

>>313
ボディーリフトはボディーとフレームの間にブロック入れるので､サスはノーマルだよ！
>>314
かっこよくなりますよ！

>>315
確かに足はノーマルですね。いわれて気が付いた。クロカン走行でのボディリフトのメリットってどういった部分にあるのか興味があります。
とくに１００はたんにリフトアップするには80よりハンデあるので

今日知り合いに高速乗せてもらったんだが何という静粛性…。
自分の車もそれなりに静かだと思ってたが比較にならんかったよ。

>>317
ちなみに自分の車はなんですか？

比べるのも恐縮ですが現行のアテンザです。

>>319
次元が違い過ぎます
思いっきり恐縮して下さい

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

インナー側のドライブシャフトブーツからグリス漏れてきた人いますか？破れとかじやなくて。シカトしても大丈夫かな？

>>322

オイルシールの劣化によって起こってる可能性は高いね
そのままほっとくと、ハブやベアリングに負担かかるし最悪シャフトまでイカレル

アクセルオンの状態でハンドルを一杯に切って曲がるとカコカコ音するなら警告信号だ

30000もあれば治るから治しな

ほおっておくのはダメだ

１４年の後期から１９年までのランクル１００のガソリンワゴン１ナンバー限
定１５台まで車検構造書類売ります！
これがあれば簡単に１ナンバーに出来ます。車税も１６０００円でいけます！

免許をとれたら親が乗ってたランクル100をあげると言われたが、維持できないから売って中古のコンパクトカーを買った(ﾟ_ﾟ)

ようやく１００が俺の買える範囲まで安くなった！
近所の車屋は走行６万キロのがコミ１８０万円だった
だがしかし、最近ハリアーが気になってしょうがない
維持費はあまり気にしてないのでやはり１００かな
ちなみに街乗りがメイン

>>326
今のディーゼル乗り潰したら、俺もハリアー購入したい。
けど、結構ハリアー乗ってる人いるから、インフィニティ
FXに心が揺れる・・・

>>326
ハイオクの年式は？

>>328
11年です。
ちなみに近所のフレックスに入った下取り車です。

４ＡＴと５ＡＴで、かなり燃費が違ってくるから、頑張って５ＡＴにした方が吉。

>>330
サンクスです。
そこまで考えが回りませんでした
感謝です。

あと同価格帯で走行20万キロのディーゼルがあったのですがさすがにやめた方がいいですかね？

軽油車ならいいのでは？？

>>327
30ハリアー（2.4）は買わないほうが良いと思いますよ
所有してますが運転してても楽しくないので、見た目重視なら有かもｗ

シグナスの防音材はセルシオの倍ってマジ？セルシオの方が遥かに静かだぞ

ランクル100のタイヤマッチングについてなんですが2インチアップで純正ホイールの場合315／75／16は装着可能でしょうか？

ランクル中古を買うときは、保証とか気にしないで特にディーラーで買う必要はありませんか？

>>336　ランクル買うなら10万キロ以下を買うのがベスト

ランクル100を買うよ、240万で。
ガソリンだし、リフトUPだから燃費わりぃんだろーなー。
まぁ、今アメ車乗ってるからモーマンタイか。

【株式上場】ホシザキってどうなのさ？part16
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1243194812/

「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)」で来ました。
荒らしに困っています。　覗いてみて下さい。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part6 [車種・メーカー]
【オフロードの】ランドクルーザー100【セルシオ】 [車種・メーカー]
【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part8 [車種・メーカー]
【経済】ランドクルーザーZX…いろいろな質感を高めて690万円 - トヨタ [ニュース二軍+]
【VW】トゥアレグ　Touareg Part12【W12/V8/V6】 [車種・メーカー]

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:33:36 ID:D/0PlxGO0
ランドクルーザー　インジェクションポンプの修理

ディーゼルエンジン車において、高負荷運転を頻繁に繰り返すと、
インジェクションポンプ作動による熱で劣化したタイミングコントロール
バルブ内の樹脂製ボビンに亀裂が発生し、ポンプ内の軽油がタイミング
コントロールバルブのコネクタ端子部より配線内を伝わって、車室内で
軽油臭が発生することがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記のとおり無料にて修理対応致します。

【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から
5年または10万Km以内
　↓
【 無料修理対応期間 】
平成23年6月末迄
（走行距離は問いません）

対象車両
通称名　ランドクルーザー
型式　KG-HDJ101K
製作期間　平成9年12月〜平成13年8月
備考　ディーゼルエンジン車

http://toyota.jp/recall/kaisyu/090630.html

質問があるのですが100前期を１ナンバーへ変更する際
純正タイヤを貨物用に変える必要があるのですか？
ネットで調べたところ貨物用じゃないとダメってサイトと
フェンダーからはみ出さなければ純正でいいってサイトがあるので困惑してます。

純正のままでいいのか、ご存知の方がいたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

ランクル100前期のフロントグリルについてる純正トヨタエンブレムって
ネットで買えない？

>342
LT（ライトトラック）表記があればおk
純正はどうか知らんけど。
はみだしは１ナンだろうが３ナンだろうがダメっす。

フレックスってあやしくない？
ネット見て見積もりしてもらったら写真に載ってるパーツ代
別途見積もりにパーツ代って加算されてた・・・
普通写真に写っているパーツ代は車体価格に含まれるんじゃないの？

電話ではすごくきれいですよ！！
目立った傷、へこみもありません！！って言ってたのに
査定表みたら細かいのから「Ｕ３」の凹みまであってとても奇麗とは言い難い・・・

背面レス仕様って書いてあるのは背面タイヤ取って解らないようにしただけだし
しかも、店員がもともと背面タイヤ有りの物を背面レスにしましたって自分から言わないの。

他の店舗では入ってきたばかりのランクルを外見、内面共にとても奇麗です！！
これから全塗装するんですけどお客様の好きにカスタムしますよって言われて
何で外見きれいなのに全塗装するのかなって思って、内外の写真送ってくれって言ったのよ。
で、送られてきた写真は内装だけ。

あやしすぎてとても買う気になれなかったよ。
買わなくて正解？

ちくしょー
一発死にやがった

ランクル100をシグナスフェイスにするにはどうすればいいんですか？

双方ヘッドライトを縦ギリに二つに分散するとあら不思議！


シグナスななっちゃったーっ

347まずはボンネットをサンダーで１０センチぐらい切断する、そしてライトを半
分にカットする、それからヤスリで丸く削る、さらにバンパー１０センチの切込み
を入れる、すると出来上がり！

シグナスにするキッドとか無いんですか？

８０ガソリンからの乗り換えの人っている？
加速、静粛性、燃費、取りまわしがどう変わったか知りたいんだけど

８０は中々良いんだけど
ゼロクラウンと比べると加速や静粛性に難ありですわ（当たり前だが）

アルバイトで100乗って税金とか維持費を払っていけますか？

18歳で100乗ってるけどバイトぢゃキツいだろ。
車に全部注ぎ込んだとしても厳しくないか？

バイトじゃきついね・・・
俺の１００は４ｋｍ／Ｌだから燃料は毎週８０Ｌ入れてるよ。
燃費を考えるならディーゼル車だね。ちなみに前に乗ってたディーゼル車は８ｋｍ／Ｌだったかな。

がんばってね

パジェロ

ちょっと家庭の事情で１００を手放す可能性が出てきたんだが、
前期モデル最終、５MT、ディーゼル、走行１０．５千キロ、
いくらなら相場かな？

地域にもよるが150くらいだと思うよ。

輸出でも値段つかなくなってきた

>>358
150か！そんなもんかな
参考になったよありがとう

357の片に質問です。
100のマニュアルはフィーリングや乗りやすさはどうなんでしょうか？
また、実燃費等なんでもいいので情報下さい。

>>361
フィーリングか。　悪くないと思うけど、個人差のある
感覚的な話なのでむずかしいね。
低速トルクがあるのでエンストはしにくい（ディーゼルだし）
シフトの入りもイイ。

燃費は（通勤に使っていないが）
割と流れのいい郊外で９〜１１ｋｍ/ｌ位かな。

俺が買ったのも中古なので
前オーナーが色々イジってあったみたいだ。
ゼロ加速や中間加速もすごくいい。
高速の合流までに軽く１００ｋｍ/ｈでるし。

前オーナー曰く（知人なのさ）
「他の１００乗ってコレと比べて欲しい」と
言っていたぐらいだからそこそこイジっているのだろう。

ただ、タービン変えたり、ブーストアップしたりの
大改造はしてないけどね。

あんまり参考にならないかも。

とても参考になりましたよ。
ありがとうございました！

燃費を気にして乗る車じゃないでしょ？

気にしてるんじゃなくてデータが欲しいだけなんじゃない？
たぶんあんたとはランクルに求めるモノが180度違うと思うよ。

ディーゼルでマニュアル換装した人いたら感想や費用等教えてください。

>>357
名古屋近辺なら興味があります！

11年10月のランクル100に乗ってるんだけど
純正DVDナビに外部入力用の6ピンコネクタって付いてる？

ある中古を狙ってるんだが一年半位長期在庫でバッテリーとった三万キロの100があるけど長期にわたって動かしてないとヤッパリだめ？ちなみに260万 13年式

ガタガタですよ。

やっぱダメかぁ

おれ去年11年式20000キロってやつ買って今も乗ってるけど快調だよ。
そんなひ弱な車じゃないから心配いらないと思うけどな。
一年も乗ればあんたの色に染まるよ。

>>372
おぉ心強いお言葉です
もう１回見に行ってきます ガソリンエンジンは初めて乗るので耐久性はやっぱり強いのかな？ディーゼルしか乗ったことないからｖ８は初体験なもんで

V8は静かでいいよ〜！！
燃費は悪いけど。。。
315/75のMTでリッター4かな、ハイオクで。。。

でもランニングコストかかってもディーゼルより安いかな？(距離あんまり乗らなければ)

今オークションで探してもらってるんだけどナビなし背面レスは少ないなぁ

>>374
距離乗らなければディーゼルより安いって根拠は？

>>376
V8とディーゼルでは相場が全然違うからね。(50〜100万ぐらい？)
V8を1ナン登録すれば、油代以外のランニングコストは一緒。
だから、買うときの値段を考慮すればコスト的には一緒になるでしょ？

ただ、、、売る時の値段も入れると断然ディーゼルのが安いかな。。。

ナビレスしようじゃないとナビは交換できないんですよね？

>>378
オーディオレスのセンタークラスターパネルに交換、
配線を加工すればＤＩＮサイズのナビが取り付け可能。
自分の場合は、新車購入時にディーラーで加工してもらった。

ごめん。勘違いしてたわ。
メーカーオプションのナビ付き車の話でしたね。
上に書いたのは、純正オーディオ付き車の場合です。

ディーゼルに乗っている方に質問です。
当方11年式のディーゼルに乗ってるんですが、エンジンが冷えている状態で始動しても同時にファンが回ります。
暖気中もずっと回っています。
正常でしょうか？

それは異常です！ソレノイドバルブとコンピューターで１３万コース！

1HDは始動と同時にベルトが切れない限りずっと回るよ。

ランクルがクリーム色とバカにされますた(；´д⊂)

前期？

そうです 確かにクリーム色なのがイヤ(´･ω･｀)

頑張って後期型買いましょう！

とりあえずハイブリッドトヨタのエンブレムつけますた（´∀｀）青がアクセントでｶｺｲｲ(･∀･)

ランクルのどっかにGPSおいとけば盗難されてもみつかったりしないかな？

ぃひｈぴお

セコムのGPSってまだあんの？

純正オプションのレザーシートの値段が知りたいのですが。
誰か知りませんかね？

知らないです

セコムのGPSってまだあんの
セコムのＧＰＳは携帯電話みたいな電波で位置を掴むのですが、
窃盗団は「妨害電波」見たいのをだして、携帯で言う圏外状態に
してしまい、位置が把握できなくなる。と、聞いております。6.7年前の話。

>394
盗難に気が付いた頃にはセコムでも外されてるよ

100のディーゼル車の後部座先にリクライニングできる
ガソリン車のシートを取り付けたのですが車検が通らな
いとディーラーから連絡がありました
何かよい方法はありませんか？

100のディーゼル車の後部座先にリクライニングできる
ガソリン車のシートを取り付けたのですが車検が通らな
いとディーラーから連絡がありました
何かよい方法はありませんか？

>>397
マジレスだけど、一番起こしてリクライニングのレバーを外せばおｋ
ドライバー1本で外れます。

やっぱこれからは１００もリフトアップだね。

いや普通に現行ﾌﾟﾗﾄﾞだろ

教えてください　　　会社のシグナスを下取りに出したいのですが・・・
H16年式/5.5万�`/マークレビンソン/白で大体いくら位の見積もりが出ますか？
禁煙、雪道の走行も殆どなく概観も内装もそこそこ綺麗ですが細かい傷や汚れは有

買取価格次第でE250CGIブルーエフィシェンシーのワゴンに乗り換えたいなと

どん位になるんだろうネェ・・分からん。
でも、シグナスに乗ってた方がいいと思うよ。
E250CGIなんてそんな良いもんじゃない。
なんの面白みもないフツーの車。
買うならE320CDIの高年式中古でも買ったほうが良いかと。

ランクル専門店のフレックスさんでランクル100購入を考えてるんですが　
車両本体の信頼はどんなもんなでしょうか。どなたか情報教えて下さいませ。
あとガソリンが沸騰するなかディーゼル車の値段はさがったりすると思いますか？
よろしくお願いします。

去年そちらで100を購入しました。
比較的当たり車両だったのかなと思いますｗ
フレックスというよりは、個体差があるので、こればっかりは一概には言えないのでは？
まぁ僕の担当者はいい人でしたよ。
ちなみに僕はディーゼルは高くて買えませんでした。V8乗ってます。

現時点で、同じような感じのV8とDで価格差は80万円ぐらいかな？
本日の全国平均ハイオク147.5円、軽油115.2円。燃費V8リッター5、Dリッター6.5とすると。。。
1キロ走るのに単価が約12円違います。
80万円の元を取るには、、、約6.7万キロ走らないといけません。
これをどう見るかですよねぇ。まぁ、V8も静かでいいですよ。

ちなみに今後もディーゼルの値は下がらないと思います。
リセールも考えると断然Dのほうがお買い得じゃないかな？

age

>>404
３ナンバーと１ナンバーの税金の違いや
車両保険の違いを考えると変わってくるぞ！
（差が縮まる）

ディーゼルがあればディーゼル買っとけ
俺のディーゼルははリッター９〜１０km/L走るしな。

3ナンバーの自動車税も払えないならランクルなんか乗るな。
１ナンバー？トラックかってのｗｗｗｗ

ちなみにオレもV8を1ナンにして乗ってます。
自動車税は、、、

１ナン：16,000円/年
8ナン：88,000円/年

年間72,000円も違えば一般庶民にはデカイでしょ〜。

>>409　ちゃんと「最大積載量」をテールゲートに貼っておけよ。
貼っていないテンプラ１ナンバーは国土交通省に違法改造車として密告している。

>>410
キミはテンプラの意味わかってるのか？ｗ

俺は、1ナンバーなのに３列目シートついてるランクル100を見つけたら
国土交通省の密告フォームにタレこんでるよ。
外板色、ナンバーも添えて。
通勤途中の月決め駐車場にいた3列目シートのついてる１ナンバーランクルを
密告してやったら１ヵ月後、姿がなくなった。

そこまでしないと乗れないならランクルなんて乗らなければいいのにww

ナンバーは３から１に変えたけど、ETCのセットアップ内容は３ナンバーのままで
おいしいとこ取りです。

>>412
そこまでランクル１ナンバーが憎いなら見なければいいのに

1ナンなのに3列は確かにもっての他だけど、
ステッカー貼ってないぐらいいいいじゃんよ。

でも、ETCを乗用車のままなのは論外。

まぁ、3でも1でも8でもその人が好きなように登録して乗ればいいでしょ。

脱税は犯罪行為だから、然るべき公的機関に通報するのが国民の義務。
３列目シートが付いたままの１ナンバーアストロや同じくハイエースワゴンなんかも
通報してやったらやはり１〜２ヵ月後には姿を消したからお役所も仕事してるんだな。

うん、だから、積載量ステッカーぐらい別にいいでしょ？ｗ

保険の関係もあるから、良識ある人は１ナン３列シートにはしません。

>>418　ダメだよ。貨物車の要件を満たしていない。

国土交通省に密告してなにしてくれんの？

>>420　なにもくれないよ。
どう処理したかも教えてくれない。

シート付いてるだけじゃ取り締まれないでしょ
実際に定員以上人が乗ってる事を確認しないと無理じゃない？

>>422　貨物車は、荷室面積が客室面積より広くなければならない。
だから日産ウイングロードとADバンの様に同じボディーで乗用と貨物が混在する場合、
リヤシート取り付け位置が大幅に違う。
３列目シートのついたランクルやハイエースワゴンなんかは明らかに論外。

>>423
実際に定員オーバーで走行していなければ
シートは荷物ですって言われればそれまででしょ

>>424　それでまともに通れば苦労しないｗｗｗ
おまえ、３列目付けたままユーザー車検を受験して来い。

>>425
車検の時の話しじゃないだろ
最初から読み直せよ

3列目つけないで9人乗ってる俺最強

ゆうべ国道走ってて、あっ前に黒のシグナスみっけって
近づいたらダイハツアトレーワゴンだった…

オレの視力も終わったな。

前期に中期グリル付けるの大変だわ。。。
とりあえず妥協して付けた感じ。
ありっちゃあり、的な。

ダッシュボード取り外したいんだけど
誰か取り外し方教えて

>>428
珍しいほど目が悪いんですね

>>428　幅と高さの比率が全然違うけど、テールランプは似ているな。

シグナス最終型と前期or現行200ならどっちを買った方が長く乗れますか？
あるいは満足できるでしょうか？
シグナスは好きなんですが2年後3年後に古臭く感じないかだけが迷ってます。

おまえの満足度なんて知らねぇよ

>>433
200にしとけ

シグナス前期はマズイだろww

新車で200買えよ。
中古は貧乏臭いぞ。

個人の価値観ですから何ともいえないですが、
200を新車で買える資金があるなら200を買った方が
後悔しないと思いますよ。
当時どんなに良くても旧型ですし、長く乗るつもりなら
尚更です。
私個人的にはこのてのクルマは無理してまで乗るクルマ
じゃないと思うので現行でも中古はパスです。

100の最終型ディーゼルを買った人は超お得だったよね。
今でも500オーバーで売ってるからねぇ。。。
ガソリンと150万は違うもんね。
買っとけばよかった。

>>439　毎年車検がウザイだけで軽油で燃料代が節約できるうえに、１ナンバーで自動車税がたったの1.6万円。
でも中古で買うなら高いディーゼル車より静かで速いV8ガソリン車の方がどう見てもいいと思うんだが。
新車で買った人は確かに超得したな。

貧乏くさいレスばっか

これだから200スレでバカにされるんだよ

貧乏臭いかもしれないけどねぇ。。。
一般庶民にはまだまだ十分高嶺の花だと思うけどね〜
オレは年収800万で嫁と子供二人養っていかなくちゃならないから中古の100で精一杯だわ。。。

>>442
子供さん一人だったらその年収なら買えたかもね。
進学費用も倍だし。
ウチは子供いねーから好き勝手使えるけど、嫁が子供
欲しがってるからそろそろ車道楽は終わりだな。

8年前にシグナスを新車で買ったけど、今は住宅ローンがあるから
200系には買い換えられないなあ。
壊れるまで乗るつもり。

誰かシグナス後期のテール4灯化のやり方知らないですか？

W球入れて配線もってくるだけだろうけど。。。
すでに内側ゲートにも配線きてるのかな？
オレの100は何もしなくても4灯だけど。

話は変わって、、、
こないだ車検やったんだけど、フロント左のハブベアリング調整のみで済んだよ。
タイヤが35だから、負担かかるよねやっぱ。

>>446　35タイヤなんてやめとけよ。
車壊すだけ。

>>447
リフトアップしたらデカタイヤは必須でしょ〜
100は35タイヤぐらいなら駆動系にたいした負担かからないから。
ランクル60,70,80はミッションもデフもダメージありませんよ〜
プラドだとどうかと思うけどｗ

>>442-443
ウチは逆に子供が気に入ってしまって買い替えられないｗ
自分は別の車にしたいな、なんて思ってた時期もあったけど

でもこれからHVだEVだ増えてくるとこの手の車は少なくなるかな
今乗ってて良かったと思うようになってきた

テストinクソスレ

ごめん、ageちまった

パワーはあるし静かだし燃費以外は最高だよね！
V8ね！

ディーゼルもいいけど、割高すぎてね。。。

中古でディーゼル買うなんて頭悪すぎ。
Ｖ８の燃費が悪くても、中古価格の差を考えたらディーゼルより割安になるはず。
何より静かでパワーのあるＶ８は魅力的。

リセールも考えるとDのほうがお得なんだけどね〜
買うとき相当高いけど。

でもV8はホント静かだし速いしいいよね。

ディーゼルで燃費は助かっているが
V8乗るといいなと思う
でもハンパ無く燃費悪いと思うとね

>>455
やっぱ全然静かっしょ？振動もないし、、、
燃費は、、まぁ、、、ハイオクで4だけどｗｗｗ

>>456
ハイオクで4
まじか？

>>457
マジマジｗ
冬場暖気したら4切るよ、3.8とか。。。

>>458
７kmは走る

7ならセルシオと変わりないじゃん。
重量からしてもそれはないと思う。

>>459
7!?それはすごい。

ちなみにオレのリッター4は通勤メインでそれほど渋滞のない片道10キロ
それほど踏みません、しかも。1日1回ベタ踏みするかしないか。
でも、タイヤのデカさ考えれば4.3ぐらいになるのかな。

リッター4って・・・


ディーゼルにしておいて良かった・・・

>>461
年式19年最終型
通勤で田舎道（農道）信号1箇所
片道15km
もちろんべた踏み無しで。

死ねばいいのに

>>463
V8でリッター7？
走りますね〜

オレのは4ATだけど、5ATだからってそんなに走るわけじゃないよねぇ。

20年式AX-Gセレだけど、だいたい4.8kかなあ。
高速とかで長距離だと7.8k位走る。
乗り方にもよるだろうけどね。
満タン入れた際にこの平均値で航続可能距離が左右されるから85L入れて航続可能距離表示が395kだったり440kだったりとあてにならん。

200も100とあんまり変わらないんだね。
100より重そうだからな〜

去ね

>>463
いい走行環境だね
ランクルはストップ＆ゴーはなるべく避けたいからなぁ

>>469
どこ行くのも遠いぞ
近くのコンビニまで11km

>>470
オレ最寄のコンビニまで徒歩30秒ｗｗｗ
ま、田舎だけど、たまたま。。。ｗ

ランクルのV8は燃費悪くて当たり前っしょ。
直4の2.4エンジン×2と思えば全然いいっしょ！

>>471
＞直4の2.4エンジン×2
納得

変なステッカーを貼りまくっているランクルを見た
すごいカッコ悪い

俺のシグナスにリコールのご案内がキター！
300万はおｋの査定が出たから下取りに出そうかと考えていた矢先にｗ
中古のC200、A4アバント、325iMスポあたりしようと思ってたんだけどなぁ

燃費悪くて税金と保険も高いけど壊れるまで乗るかなぁ・・・

>>474
オレなら下取り値プラス100万でB8のS4_AV探すね！
それかプラス200万でパサのR36かな〜。
まぁでもランクルLOVEなのでｗｗｗ
乗り続けましょう♪

理想は嫁にコジャレた外車。。。
A4_AVとかパサヴァリ、ゴルヴァリかな。
もう少し稼がないと無理だけどねｗ

持ち家、LC100orシグナス、中古でも250万程度の外車の世帯ってやっぱ世帯年収1000overだよね。。。
2馬力で嫁もしっかり稼いでくれればなぁ。。。

>>475
うちなんか嫁がランクル平気で運転していくよ・・・

>>476
おれはむしろ運転してほしいな

嫁が運転に慣れると他の車に替える話が難しくなった

ｵﾊﾖｰ
最近ﾌｧﾐﾘｰｶｰよりも100のほうが出番が多い気が。。。
マジ燃費以外は最高。

燃費以外は・・・・ね

100の仲間ってことで105について
wiki見てると105はマニュアルのみとかってなってるけど、逆輸入第一号はFZJのATじゃなかったか？

105って初めて知った
コイル&リジッドのフロント足回りとか予備燃タンに汲み上げポンプ・・・すご

>>482
ランドクルーザーをラグジュアリーなSUVだと勘違いしてる小僧共に105を見せてやりたくなるよな。
あれこそが本来のランドクルーザーの姿だと

>>483
ラグジュアリーというよりファミリーカーの延長線で
嫁、子供と乗ってるワタシはそんな105には脱帽します、はい

>>483
特に、レクサーニ（笑）とかの20インチオーバーのホイール履かせてる奴らにな

実際、古いセルシオに乗っていた連中が維持費の高さに嫌気さして
1ナンバーディーゼルの中古100に買い換えてるパターンが多い。
車体はでかいからハッタリ効くし、軽油はちょっと安いし、
自動車税は1.6万円だし、雪道での発進は楽だし意外な穴だな。

でもDTの100ってまだまだ高いよね。。。
10年以上落ちの10万キロオーバー走行車に250万ぐらい出さないと買えないからねぇ。
だったらV8を買って乗ったほうがいいね。
1ナン登録できるし、燃料代以外はDTと一緒。静かだしね。

ディーゼルを買うか、ガソリン代分を安くV8買うか
土日にレジャーに使うくらいだと大きく変わらないかも

>>488
そうそう。
でも、リセール考えるとDTのほうが断然お得。

ま、うちは規制外で、規制はしばらくかからないようなところに住んでますがV8です。
同程度のDTにプラス100万は出せませんでした。
ま、何度も言うようですが、燃費以外は静かだしいいですよｗ

>>489

>>489
そう言われると高くDT買ったのがちょっと悔やまれるｗ
V8も一度乗ったけど、静かでいいですよね
レジャーにもよさげで

>>491
いやいや、リセールとランニングコスト考えるとDTのほうが断然お得ですって！
やっぱあのトルク感が魅力ですしね。
V8はレスポンスはいいですが、トルク感ではやっぱかないませんって！
あと、DTはタービンとか燃調取れば相当パワー出ますしね。

とりあえず、一長一短ですかね！？
お互い大切に乗りましょう♪

我が家の１００は通勤、キャンプ、バイクのトランポ、ドライブなどで
活躍してくれます。
ちょっとした凸凹道だったら乗り心地も悪くないです。
まさにクルーザー級。

>>492
そうですね、大事に乗りますｗ

>>493
通勤やバイクのトランポまで！
通勤がランクルで行けるのは楽でしょうねぇ

>>493
バイクのトランポってスゲーなぁ
ランクル100って河原入っていっても大丈夫なのか？

>>495
極端に岩が出ているところでなければ問題ない

月〜金まで都会に出張してたんだけど、満員電車通勤って大変だわ。
やっぱ田舎でランクルで好きな音楽かけながら通勤がいいなと思った。

>>497
なんてうらやますい生活なのですか。
冷房の効いたランクルで音楽聞きながら通勤なんて・・・
時間、コスト的にも大都市周辺は無理です・・・・

でも通勤してそうなランクルたまに見るんだよな

オレ、三軒茶屋に住んでるけど職場がたまプラで毎日246を200で通勤してるよ。
田園都市線使えばすぐなんだけどね。

200で通勤とはお金持ちですなぁ。。。

自分は都会の出張明けて10日ぶりぐらいに100で通勤したんだけど、やっぱマイカー通勤はいいですね！
エアコンを好みの温度に設定して、好きな音楽かけて、サンルーフチルトして、、、最高♪
チョイ上げなので見通しもいいですし！

嫁に軽にしろとか言われても知らん振りして乗り続けますｗ

>>499
通勤逆方向の特典うらやましい・・・

>>500
通勤天国ですねぇ・・・・

土日に乗るのを楽しみにします・・・
嫁と子供つきですが

>>501
家族でドライブなんて最高じゃないですか♪
ランクル100は幅が広いから、室内の幅も広くていいんですよね〜。


僕のLCは昨日、出勤前に早起きして洗車したのでピカピカです。
OF付いてるので洗車機に入らないのが困りものです…
みんなには車好きで手洗いしてると思われてますが、そうではありませんｗ
できれば汚れたらいつでも気軽に洗いたいんですよねぇ。

V8とDTってそこまで燃費に差が出る物なの？
中古で買って8年くらい乗ろうと思ってるんだけど100万以上お値段がはるDTにそこまでの価値があるのかが…

>>503
リセールを考えなければガソリンでいいんじゃないかな。
８年乗る気ならリセールの差も少なくなってるだろうね。

ディーゼルは買う時に高いが売る時も高い！

永く乗るならガソリンでいいんじゃない?

ディーゼルは何万キロ乗ろうが値段つくからねぇ。。。
だからといって目先の100万円プラスってできないよねぇ。

ま、何度も言うようですが燃費以外は静かだし、V8もいいと思います！

>>500
ガソリン代は一部自腹だし財布は非常に厳しいですよ…
早起き必須だし。
事故渋滞で遅刻しそうになるし（笑）

>>501
通勤が下りなのは楽ですが、心理的には負け組なのか自分？と思う時あります…
土日位に乗る方が距離も伸びずに長く乗れるからいいと思います！
通勤だけでまもなく四万キロですから…
まあ自分はいつ乗れなくなるかわからないから乗れる間は乗り倒します！

>>502
家族とドライブと申しますか、
実態は嫁子供専用車の運転をさせて頂いていると申しますか
洗車は、自分も汚くなければいい、くらいの感覚です
もっとも、洗車は嫁がGSで時々頼んでいていつの間にかキレイになってます

>>506
いやいや・・・全然勝ち組だと思いますよ
ここ数日で電車乗るときにホっとしている身としては

はじめまして
今まで４年式80ﾃﾞｨｰｾﾞﾙに乗っていましたが、
15万キロの節目に乗り換えを考えています。
12年式100のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
走行73000を２５０万で買おうか迷っています。
これって高いですか？
因みに下取りは４０万でした。
相場にうといもんで、
どなたか助言お願いします

>>508
はじめまして。

乗り出し（総額）で250万ですか？
だったら安いかもしれません。
車体のみ250なら普通？
でも、タマも少ないので、気に入ったら買いでしょ〜

>>509
ご意見ありがとうございます。助かります。

質問続きで申し訳ないのですが、この欲しい車が現在オーバーフェンダー公認とってて、８ナンバーなのです。
フェンダーをそのまま活かして、１ナンバーに変更は可能なのでしょうか？

>>510
どもども。
お役に立てて光栄ですｗ

オバフェンと8ナンはまったく関係ありませんので問題ありません。
8ナンは、きっとキャンピング登録なだけだと思います。
よって、リアに設置してあるキャンピングキットのみ取り外せば1ナン登録可能です。

一昔前まで8ナンは2年毎車検、自動車税は2.5万程度でしたので流行りましたが、
今は自動車税が排気量の8掛けなのであまりメリットがありません。。。
V8なら8.8万の8割なので7万程度毎年税金払わないとならないですからね。

1ナンなら1.6万ですからね！

80DTは30万ｷﾛぐらい余裕でちょっともったいないですが、100もまたいい車ですのでぜひｗ

>>508

80ディーゼルで下取り40万は安くない?どうなんだろう?
もうちょっと下取り店を回ったらどうかな。
（査定無料だし・・）

でも、18年前の車なら相場かもね〜
査定プラス10万ぐらいなら買い手がいそうだけどね
ヤフオクとかでも

おはようさんです。

タイヤの溝が減ってきたので次何入れるかなと。
今はジオMTなんですが、あまりにもうるさくて。減ってきたジオは余計うるさい。
で、オフなんてまず行かないからATか？と思ったんですが、いかんせん見た目が。。。

なので、やっぱ次はBFGのMT入れます。

新車で購入して、今１３万キロ過ぎた。

で、タイヤはこだわって色々な銘柄の履いたが、俺の経験で言わせて貰うと、
ＡＴであれば、変に高いタイヤで勿体ないと思って減ってきても交換をしないで履き続けるよりも、
ａｕｔｏｗａｙとかセレクションパーツ等の安いアジアンタイヤを履いて、
５分山の手前位で交換した方が、乗り心地・グリップ・などコストパフォーマンスが一番良い。

但し、スタッドレスはブリヂストンのブリザックがダントツに良い。
雪道でのグリップ力は、ブリザックの３年目とそれ以外のメーカーの新品が同等レベル。

ＡＴとは、ａｌｌ　ｔｅｒｒａｉｎの事だよ、念のため。

すべての面においてジオのATが最も優れているのは重々承知しています。
静かですごく良いタイヤなんでしょうけど、見た目がちょっと。。。

スタッドもブリが一番いいのは、東北以北に行けばよくわかりますね！

>>514
色々な銘柄とのことですが、13万キロ走破でタイヤ何回換えました？？

>>508

４０万なら俺がもっと出して欲しいくらい。

個人の人に売ったほうが絶対よいよ〜

それかフレック○みたいなランクル専門店に売ったら？

フ○ックスは売るときも高いから、その分買取も高いよねｗ
だから5MTとか希少な車が集まるんだよね〜

悲しいかな100は順調に？値下がりしてるけど、80は逆に上がってる感じだよね…

書き込みないな〜。。。
100って人気ないのかなぁ。。

昨日洗車したら今日雨だし。。。orz
オバフェン付けてるから洗車機入らないのに。
また手洗いか、、、ﾒﾝﾄﾞｸｾ

このぽこちんヤロー！！

書き込みなさすぎるぞ！！

BFG M/T頼んだけど、なかなか入ってこないな〜
円高だけど安くもならないしね。。。

中古車板だからだよ

教えてください。
諸事情により車を手放すことになりました。

平成１８年式シグナス
走行距離３万キロ車検２３／１０
純正オプション フロントスポイラー＆リアスポイラー ナビ
社外品 ヘッド＆フォグＨＩＤ ソレックスステンレスヒッチメンバー ＴＶキット ＥＴＣ
タイヤ ４本新品ジオランダ

大体いくら位で買い取ってもらえるんでしょうか？

>>523
諸事情による

>>523
300で取って、380で売る、、、みたいな？
それか、300でとって400で売る、的な？

ディーゼル高い。。。下がらないねぇ。

８０なんてむしろ上がってる。
む。。。

ガソリンかディーゼルかマジで悩む〜。ディーゼルのガラガラ感はどんなものか教えてください。

>>527
ガソリンに一票

>>527
ディーゼルに8票

>>527
お金があって、登録できる地域ならもちろんディーゼルでしょ〜
音はそんなに気にならないと思う。
さすがにV8ほど静かじゃないけど。。。

俺もディーゼルだけど音は気にならないな。
むしろ乗り始めは想像を遥かに超える静音性に驚いた。
窓全開にして、あぁ、そういえばディーゼルだっけなってレベル。

燃費も良いし、予算に合うならディーゼルをお勧めする。

なるほどーみなさんありがとうございます。ディーゼルとガソリン高速道での走行感覚もさして変わりないでしょうか？。

走行感覚？
同じようなもんじゃないですかね？

V8で高速走ったことないから事実かどうかはわからないけどV8の方が滑らかに回転数があがるらしい。
まあオートクルーズもあるんだし大して変わらないと思うがな。

見た目が好きで70プラド買おうと思ってるんだけど
理想のカスタムした車体だと150万くらい

それならちょっと上乗せして200〜230万くらいの中古のランクル100買ったほうがいいかなと悩んでます
ただ燃費がなぁ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=2vQrQSqDUlQ&feature=related

ﾜﾛﾀ

>>535
今更ナナプラですか〜。。。
塗装ハゲハゲのやつを黒にオールペンしてキレイに見せてるだけなんだから。。。
だったらハチマルのがいいでしょ〜

100でその予算だとV8しか買えないので、燃費はハイオクで5ですね！
220〜出せばかなりいいナナロク買えるからそっちのほうがいいのでは？？
リセール考えても76がいいですね！

ただ、登録できる地域ならって話ですが。。。

>>537
レスありがとうございます
今更ですかｗたしかに・・・
ハチマルは玉数が多いのとちょっとゴツ過ぎであまり好みではありません

100だとディーゼル欲しいですね、でも高いですね・・・
ハイオクで５はなかなかキツイですねｗ
冬以外はバイクに結構乗るのでその辺は・・・と考えていますが

ナナロクも良いですが、丸目よりは角ばった目が好きなのと
３Lなのでプラドの方が燃費も良いかなと考えています
パワー不足との声もありますが、まったり乗るので
ただやはり古い車ですから故障も出てきそうですね
それなら100買ったほうがいいのかな〜と
非常に迷います
100は故障の話をあまり聞きませんね
10万キロの車体買っても全く問題無さそうですね

>>538
余計なこと言ってすみません。。。
でもやっぱり欲しい車を買うべきですよ！
ナナプラいっちゃいましょう！

>>538
7ﾌﾟﾗ、76燃費はどっちも７〜９km/L程度。
3.0ﾀｰﾎﾞならパワーも問題なし
100は良く知らないけど、買えるならそっちが良いんじゃない？

>>539
いえいえ、レスありがとうございます。
高い買い物のですし、優柔不断なものでイマイチ踏ん切りがつかず・・・
最終的には自分の判断とわかっていても、人の意見を聞いてみたいものですね

そうですね、やはり欲しいものを買うべきですね
もちろん100も憧れの車なので、すごく欲しい車なのですが
100はまた次の機会でも乗れると思いますが、78は今乗らないともう一生機会が無い気がします
そう考えると78なのかなと
あと自分の身分に100はまだ早いかなとｗ

>>540
レスありがとうございます
ディーゼルで７〜９走れば十分ですね
やはり100の燃費は俺には厳しいかもしれません・・・
ただ78乗るならリフトアップして大口径のタイヤを履かせた今風な感じにしたいのですが
そうなるとパワーと燃費の面でどのくらい変化があるのか気になる所です

100ディーゼルで>>541さんの言うスタイルだと、300万〜しちゃうでしょ〜ｗ
ディーゼル100はホント高い！！

リフトアップして、デカタイヤ履いてもせいぜい2割ぐらいの燃費悪化じゃないかな？
まぁ、そもそも燃費気にして乗るような車では。。。ｗ

素敵なランクルライフを！

>>542
そうですね、燃費気にして乗る車では無い＝自分には不釣合いな車ということでしょうねｗ
100ならリフトアップより今風に言いますとラグ系の方が似合いますね
自分も100ならそうしたいです

ディーゼルが200万弱で変えるのでしたら、考える余地があるのですが（笑）
ただ78も程度の良い車体に巡り会えないと維持費が高くつきそうですね

Luxury、、、
型古では意味がありません。。。
ということで、今さら100でラグジュアリーｗとかやっても貧乏臭いだけです、残念ながら。。。

これからはリフトアップのオフスタイルですよ！！
大径アルミ＋マッドタイヤのアゲもカッコイイですが！

１００最高ｗ

今日高速で、120〜130ぐらいで追越し車線をずっと走ってる100がいた。。。
LX風テール入れてたパールの君だよ。
空気読んでどけっての。

>>546
何県ナンバーだよ

ナンバーは確認できなかったけど、常磐道だｗ
空気嫁マジで。

5ATのディーゼルをマジで欲しいけど、マジで高い。　　しかもタマ数も少なくなってねえか？

　ロシアの関税が高くなってから、安くなるのに期待してたのになぁー

5ATのDTだと300万なら安いほうかな。。。
タマはホントないね。

V8で妥協するのも手だよ？ｗ
何度もでてきてるけど、燃費以外は言うことなし。

>>550

　300万なら即決だよ。　　　　　　60thとか、新車価格と変わんない。　　


　　　 絶版の燃調コントローラー持ってるから、DT譲れない。　

200のDTが日本で発売されなきゃ　下がんねーだろーなー

>>551
たしかに。

200のディーゼルターボが出たらバカみたいな高値はなくなり
相場は下がるだろうな。

俺の周りの金持ってる四駆好きもやつも
200のガソリンは買ってないな〜

金持ちは無駄な出費を抑えるから
金持ちなんだと痛感するよ。

最近うちの地方でも100多いな〜
しかもLX風テールを入れてる人が多い。。。
若者が乗り出したのかな。安くなったしね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=3NebetPvkHY&feature=related

ODオフにすればいいのに。。。
運転ヘタクソなやつ多いよねぇ。

しかし不人気スレだねｗｗｗ

101K

100W

フレックスつくば店、明日オープン！
100豊富に揃ってますｗ

今日ガソリン入れたら、リッター3.66ってｗｗｗ
マジ垂れ流し。。。

燃費悪っ

今年も終わりか。。。
ハイオクいっぱい垂れ流したなぁｗ

来年はディーゼルが安くなって、俺の手元に極上のシルバー、最終型が来ますように。

おいらのランクルちゃんがおかしいぜ(ノд<。)゜。

今年もハイオク垂れ流すかｗ

オートマ弱くない？結構ショックがでかいし、ガコって感じにたまになるんだよね 俺ははずれをひいたのか

100って最近価格下がってるけど
ディーゼルでリッターなんぼ走る？

>>565
4AT？５AT？　添加剤ぶち込まれたのをひいちゃったのかも。

ＡＴに添加剤は良くないの？

>>566
ディーゼルなら７〜８�`くらい走るんじゃね？

11�`走るよ

>>570
ディーゼルとは言え、そんなに走らんでしょ

オレのV8はリッター４ｗ

リッター４とかウンコばら撒いて走ってるようなもんだな

意味わかんねーわ

4700ccだから、だいたい2400×2と思えばリッター4.5でも十分でしょｗ
アルファードとかハリアーとかって2駆でもいいとこ9ぐらいでしょ？
4駆だしリッター4でも十分。

と思うようにしているｗｗｗ

FJの魅力が全くわからないんだけど
売りは何？

誤爆りました、すみません

>>571
北海道の札幌中心部以外なら、12kmくらいいくよ

燃費を除けば最高の車なんだけどねぇ。。。
さすがにリッター４ではねぇ。
シャコアゲ＆デカタイヤ分見ても悪すぎる。

リッター12とかうらやましすぎ。

俺のヂーゼルはリッター8です。それよりも、雪道のガタガタで足廻りぶっ壊れそう。

週末にしか乗らない俺のディーゼルＭＴは
9〜10km/l走るぜ

4ＡＴだがショックでかいぜ

ドライブからバックにいれた時も

俺のも4ATだけど、そんなにショック無いよ。

だけど出だし1速から2速に入るときに少しショックあるな。

くそー200万もだしたのにショックもでかいぜ


変速ショックもでかいぜ

1速2速の30キロで切り替わるときにゴッと音するしよぉ(´；ω；｀)

いったん乗り始めると何もないんだが

Ｖ８か？
買うときにＡＴＦ換えた？
前に、オベロンっていうブランドのＡＴＦに交換したことあんだけど、
それまでひどかった変速ショックが良くなったことがあったな。

だが、べら棒に高かった記憶があるけど。

HDJ81から乗り換えたばかりなんで変速ショックは気にならないな
まさにセルシオ4WD

ブイハチだよ オベロンかチェックしてみる ﾃﾞﾗでＡＴFは半分だけ交換してみたが効果はわからん ランクルって何か普通の乗用車並の耐久性じゃね？世界のランクルというほどじゃないきがする

4ATなんだけど、少しもあったまらないとOD入らない。

ごめん、ODって、入る入らないってあるの？

>>587
omegaもおすすめ。　　ぶっちゃけ世界で通用してんのはディーゼルだと思う。

>>589
ODって簡単に言うと、4速。

ありがとさんです。

明日からガソリン上がるらしい。。。
V8のオレ涙目。

満タンにして300キロで赤ランプって。。。

軽油だって110円だぜ？昔は８０円とかだったのにさ〜。

だけどエコカーにはいく気しねんだよな。

次はハイエース200系かうぞ

sdfasdf

V8にレギュラー入れての燃費だ。
条件は、暖機運転5分で片道15キロの往復。
渋滞道路で信号待ち5分間2箇所あり。

結果はリッター4.6キロ。

>>596
15ｋｍなら自転車で行け

プリウスGスポーツ　販売決定との事
今のプリウス+20万ほど

http://response.jp/imgs/zoom/304287.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304301.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304290.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304292.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/304298.jpg

　みなさんプリウス乗換えっちゃってー

んで、市場にディーゼルが出回って、価格が下がり、最終型60thの5ATディーゼルが俺のもとへwww

　　　　　　　　　　今や200の新車が買える異常な高値な100ディーゼル5ATである。

誰だよ、105はマニュアルのみ(ｷﾘｯとか言ってた奴は
オーストラリアの中古車サイト巡りしてたらFZJ105のATがゴロゴロしてるじゃねーか

プリウスが首位転落　フィットがトップへ

　　１月の車名別国内新車販売台数で、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」が
　　１年８カ月ぶりに首位から転落したことが１日、分かった。
　　プリウスの約１万４千台に対し、ホンダの小型車「フィット」が約１万５０００台となり、
　　軽自動車を含めてもトップになった公算が大きい。

　　プリウスは昨年９月のエコカー補助金終了後、前年実績を下回る状況となっており、
　　１月も前年同月比で約４割減らした。フィットは昨年１０月にＨＶを追加。
　　国内のＨＶで最も安い１５９万円からの価格で人気を集め、前年同月比で約１割伸びプリウスを逆転した。

　　トヨタが燃費性能を高め、昨年１２月に全面改良して発売した
　　主力小型車「ヴィッツ」にプリウスの顧客が流れた面もあるとみられる。

　　軽自動車ではダイハツ工業の「ムーヴ」「タント」は１月２８日時点でそれぞれ約９０００台、
　　スズキの「ワゴンＲ」も約８０００台。
　　フィットが軽自動車を含めた台数でトップになれば２００７年１２月以来。
　　車名別の販売台数は４日に業界団体が発表する。（共同）

ニッカンスポーツ／共同通信　［2011年2月1日11時54分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20110201-731609.html

プリウスとかフィットとかどうでもいいよｗ

またガソリン上がったし…。

ディーゼルなら手放してなかった…
マジでハイオクで４〜５ｋｍ／ｌとかガッカリでしょ。

ﾗﾝｸﾙ100VXリミテッド
平成14年中期型
走行9万3千キロ
DVDマルチナビ
サンルーフ(バイザー)
フロントスポイラー
サイドステップ
リアウィング
冷蔵庫
ヒッチメンバー
パンテーラセキュリティー
ビルトインETC
社外ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ

って店ででたらどのくらいかな？カーセンサーとかグーネットじゃ250万くらいなんだけど………

リセール価格超高値、100ディーゼル最強！！！！！！！
ガソリンランクルなんて買ってる池沼の馬鹿ども、ざまーみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ　都会の人はガソしか乗れないわけで。　僕は200のディーゼルを販売して欲しいわけで。

>>605
いいとこ180万かな。＜買取

>>608
ありがとう
現状渡しで誰かに売ろうと思ってね
参考にさせていただきます

>>607
VDJ200か、あれはいい物だ

シグナス後期に乗っておられる方に質問があります。純正のDVDマルチナビの性能は
いかがですか？今中古のシグナスを購入検討中なのですが、ナビの性能が悪いと
聞きました。出来ればipod位はつなげたいのですが教えてくれませんか？

ガソリンランクルなんか買ってる池沼ってなんなの？
数年で価値ゼロww

ウチの100ディーゼルなんか、さんざん乗りまくっても買った値段で売れるぜwwwwwwwwwwww

>>611
iPodはFM飛ばしがいいと思いますよ

乗りたい車に乗ればいいんじゃないの？
ディーゼルのモッサリ感がいやでガソリン乗ってる奴だっているしな。

そうそう、V8は静かだし吹けもいいしね。
燃費以外は言うこと無いってマジで。


FM飛ばしのiPodか。。。
今はいい音出るのあるのかな？
一昔前に、いい音とされていたiCarPlayっての買ったけどイマイチだった。。。
dock接続のカセットアダプタはかなりいい音だった、マジで。
シグ後期はMDだろうけど。

使い捨てのゴミクズに乗って負け惜しみw
池沼っておもしれーなwww

FM飛ばしは音悪いイメージしかない。　キットとか売ってんじゃね？

http://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-carusbav.html

自分は前のヴァージョンのものを使っている。
iPodの世代にもよるがVideoも見られる。

>>616
ディーゼルだろうがガソリンだろうがランクル自体クソだろW

V8はダメだね。
多分、業オクで150万しないと思う。

うん　みんな 自分が好きな車に乗って、好きな音楽聞いてドライブできたらいいよね。


　でさ俺が欲しい最終ディーゼルの価格調べてたら、余裕で200買えるよ。トヨタさん早くVDJを！！

>>621
買い逃したウスノロ野郎は永遠に入手なんかできるかよ。
あきらめて糞ガソリン買ってろwww

V8を1年半乗ったけど、あまりの燃費に先日売っぱらった。。。
ハイオクで4ってないでしょ〜
残念！

>>623
俺はリッター3を覚悟していたから、ハイオク4.5に満足しているぞ
正確には、一目盛100キロを目安にしているからおそらく4.5か

ディーゼルはもっさりしているが、ターボが効きだした時のパワーがいい。
80でもそうだった。

今時代汲み取り便所プレハブ店でも在庫を持てる糞車

>>624
男らしい♪

さらに、オレの場合、ほぼ片道10キロの通勤にしか使ってなかったので無駄と感じて。。。
通勤費の倍払って会社に行くのもアホらしくてｗ

V8を売って何に乗り換えたんだい？

>>628
VitsRSだよ。
燃費も性能も最高で大満足。

12年式シグナスが今日120000万キロ突破した

車検で後期に乗り換えようか悩む…

>>628
プリウスに決まってんじゃん。
レギュラーだし、下手したらガソリン代10分の1だよ。

LX470の後期と前期ってどこが違うのですか？また前期を後期にカスタムすることって
容易にできるものなのでしょうか？

>>630

12億キロ…だと…？

>>630
なん...だと...？

同じ条件でハイオクの場合。

結果はリッター5.2キロ。

>>635
5.2km/4.6km=1.13

\145.4/\134.8=1.08　(2/15現在のhi/reg比)

ガソリン代は8%upだけど、燃費は13%upってことか。。。
パワー感も全然違うし、おとなしくハイオク入れとけってことだね。

ガソリン買った馬鹿は永遠にディーゼルを羨望するだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

金なんかケツ拭くほどあるからディーゼルなんかにしなくて良かったよ

前期ディーゼル乗ってる人で不具合出てきた人いますか？
１１年式乗ってるんだけどそろそろ出てきますかね？

経年劣化もあるけど、距離による劣化のほうがあるんじゃない？
100は丈夫だからねぇ〜。。。

前期Lx470バックドア（下段）に後期のLEDがついたバックドア（下段）を取り付け
たいと思っているのですが可能なのでしょうか？またどこに売っているんでしょうか？
ご存知の方教えてください。

可能

１００のディーゼル買った人間のみが勝利者。
ガソ買った惨めなバカは泣きわめけ。

あいかわらずガラガラ うっせーなぁ〜〜〜〜

ディーゼルの勝者ってのは燃料代のことか？トルク？

１０年式ディーゼルだけど、加速するのに吹かすとターボからヒュンヒュン音がする。
こんなもん？

エアクリ変えてる？

ディーゼルが乗用登録出来るなら95プラドから乗り換えたいなあ

95プラドって1ナンバー登録できるの？

>>649
自分のは乗用のままですが貨物登録してる人もいるみたいです
俺の場合、クルマで首都圏に行く機会がかなりあるんで乗り入れ出来ないのは辛い

>>650
そうなんですか、ありがとうございます
プラドって四駆専門店で78はよく見るけど95は全く見ないんで
1ナンバー登録できないのが人気ない原因かと思ってました

エアクリかぁ、２年前に替えたっきりだな。
こまめに見てみるか

それ、エアクリじゃないぞ。
タービン逝かれかかってる。

普通タービン回ればﾋｭﾝﾋｭﾝするでしょｗ

FL○Xで売ってる中期型ディーゼル高いね〜
5ATモデル、そして革シートは稀少だけど、いくらなんでも18万キロで330万は高いでしょ〜

>>655
カーセンサー見てると そんなもんだよ。　とにかく5ATはタマ数が少ないから、異常に超高値。

　　それでもドンドン海外に流れて行く！？

かと言ってV8ではこのガソリンが値上がりしてるときにキツイしね…

軽油が80円台だった昔がなつかしいな。

ちょうど10年前に埼玉県の草加市に住んでたけど、軽油リッター60円だったよ。

>>658
>>659
本当にうらやましいなぁー　そのころは免許すらなかった。　今後どんどん高くなってくんだろーな

今日からまた燃料値上げダニ・・・。

正直油代気にする人はV8は乗れない。。。
でもそれだけ払っても静かだし速いしステキｗ

けどいらないんだな。V8は。

1HDは燃費よし低速トルクよし下取りよし。買ってよかった。
いつまで乗るんだろう？

今ガソリン不足だから、V8から乗り換えてマジでよかった。。。高いし。

軽油も無くなってきました…。
しばらく乗れないけど、まだ満タンしてやるからもう少し待ってろよ。

オレも昨日から急に軽油が入手できなくなった。。。
一昨日までは余裕で並ばずにポリ缶に売ってくれたのに。
まぁ、ほぼ満タンだからいいけど。

やっと軽油入れられるようになってきた。
なんかさ、ガソリンもったいないからずっとトロトロ走ってたんだけど、
普通に走ってた時と燃費変わらない。そんなもんなのこの車？

軽油？ガソリン？
矛盾してるぞ。

ごめん軽油。

ディーゼル車は踏んでも踏まなくてもあまり燃費がかわらない。
あくまでガソリン車と比較しての場合ね。

被災地では何も役に立たないわ・・
ジムニー欲しい・・

そう、デカ過ぎる。

15年式位の今買って5〜6年で乗り換えるならディーゼル？シグナス？どっち良いでしょうか？

ディーゼルでしよ。

ディーゼル高いからこっちにするかな
http://korakorawin.up.seesaa.net/Djinn220090127230305687.jpg

おいおい１００を買ったらキーを一本しかないって言われたぞ。
普通スペアー何本ついてるんだ？ちなみに芋美つき

スペアは純正で3本ダニ。

合計３本ってことかい？

5本ニダ！

ちょっと前まで乗ってたけど、ホント不経済な車だったなｗ＜V8
ハイオク満タン1万円以上入れて300キロちょっとしか走れなかったんだからｗｗｗ(リッター4）
リッター6走れば今でも乗っていたと思う。(静か、速い(ｿｺｿｺ)、ｶｺｲｲ、の三拍子)

宇都宮市内で今月３〜６日の４日間で、
トヨタの大型四輪駆動車が連続して６台盗まれていたことが７日、
栃木県警などへの取材でわかった。


　県警は同一グループの犯行の可能性が高いとみて、窃盗容疑で捜査している。

　県警によると、盗まれたのはすべてトヨタの大型四輪駆動車「ランドクルーザー」。
同市の上戸祭町や氷室町など広い範囲で、
施錠して駐車場に止めてあった車が夜間に盗まれていた。
年式は１０年以上前の古いモデルが多く、
鍵穴の形状に加えて電子的に鍵と車体の一致を照合する「イモビライザー」という盗難防止装置がついておらず、
シャッターや門扉などの囲いのない駐車場から盗まれていた。

　ランドクルーザーは悪路の走行や耐久性に優れているため、
舗装されていない道が多い海外で高値で取引されている。
密輸出されるケースが後を絶たず、
分解した部品は古い車を修理する際にも使われているとみられる。
県警生活安全企画課は「門扉の内側など敷地内に駐車し、
誰かが近寄った時に点灯するセンサーライトをつけるなど対策をとってほしい」としている。

（2011年4月8日11時24分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110408-OYT1T00222.htm

ガソリン買っちゃった馬鹿共乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>681
俺も少し前まで100系中期リミテッドに乗ってたよ

サンルーフから入ってくる心地よい風
温もりのあるウッドパネルやウッドコンビハンドル
優しいアイボリーの内装
高級セダンのような乗り心地
ペダル踏み込んでもしっかり走ってくれるしね

18歳で一目惚れして20歳で買って5年近く乗ったけど未来にビビって手放しますた(笑)

今はアルファード240G納車待ち
街でランクル見るとまた乗りたいって思うわ〜ランクルはいい車じゃった〜手放さなければよかった〜

欲しけりゃ200買えよ

高すぎてかえましぇん

200最高
100もいいけど今買うなら200だよね。

マジで鍵の本数教えてくれ(ノд<。)゜。 一本見つからないから不安だ

鍵なんかなくても、ランクルは車体の下に潜って、
エマージェンシー用ボタン押せば、全てのドアロックが解除できる。
安心したろ。

安心した(´∀｀)







なんて言えるか！

>>688
日本

いや、マスターキー以外にスペアが3本ついてくるよ。

すみませんが知ってる方いたら教えてください。
当方ランクル100DT乗ってるんですが、ある日突然ブレーキの効きだすポイントが深くなりました。
効きもいきなり甘くなってしまい、乗ってて心配です。まだ車屋にみてもらってないんですが、何か原因とか、分かる方いたら教えてください。

ブレーキオイルの減少かブレーキホースの損傷でしょう

100DT,高速乗ってリッター9だった。
いいのかな？悪いのかな？

>>695
巡航速度による

>>695
いいよ、普通なら６キロだ。

高速を９なら普通に走ると思うけど

V８でも、高速１００ｋｍ巡航なら、７ｋｍ超走るぞ。

100のハンドルとかルーフレールとかサイドステップとかって
ディーラーとかトヨタ部品行けば買えるの？

おしえてｴﾛｲ人

>>700
買えるでしょ。
でもたぶんビックリするぐらい高いよ〜

100スレはあまり伸びないね

なんでだと思う？

V8は燃費悪いし、DTは買うとき高すぎるから。


かな？

保守

14年式前期101KのNox適合車乗ってるけど、
200のDが出ないので乗り換えられない。
12万キロ超えちゃった。

>>706
乗り換える必要ない。今の経営陣じゃディーゼルは出ないでしょ

そんな俺は未だに走行距離20万キロ、8年式81に乗ってる。

大した故障もなく、ホント丈夫ですよ。

>>707
前は80に乗ってた。
16万キロで噴射ポンプが壊れたので乗り換えた。

なんでディーゼルとガソリンあんなに値段違うんですか？初歩的なこと聞いてすんません

>>709
100の新車販売は圧倒的にガソリン車が多く、ディーゼル車は中古車市場で希少車となっている。
200へのモデルチェンジで、国内のディーゼル車販売がなくなった。

自分は10年前、当時のV8人気に乗せられてガソリン車を買ってしまった。
100の前は80のディーゼルに乗っていたので、ディーゼルの良さを今更ながらに実感してる。

>>710自分も80に乗っていて、今はサファリなんですがやっぱランクルと思い100を見に行ったら値段の違いに驚きました。350位で少走行捜してます

>>710もちろんディーゼルで。100のディーゼル高すぎます。

４リッターのガソリン車の燃費ってどのくらい？

最近おもったけど、ユキチカとエキチカを混同してる人がやたら多い。

>>713
4Lはプラド。ランクル100は4.7L。

4.7Lガソリン車で4.5〜6.5km/L。

プラドは知らん。

100でも満足はできると思うよ(*･ω･)ﾉ

ただ細々とクオリティの違いがあるからその部分に気付くと切なくなるよ(*･ω･)ﾉ

身近にシグナス乗りがいて、のり比べないなら100でおけ！

よく乗る事があるならシグナスへ！

そりゃ中古車にしても値段の差はあるよな、、、って感じ(*･ω･)ﾉ

100DとパジェロクリーンDどちらが買いですかね？200系やシグナス、アメ車系ばかり注目してましたが最近パジェロ思い出しました。三菱は例の件で潰れて当然だと思ってますが。

100Dとパジェロでは車格が違う。
6気筒のスムースさは高級感あり。乗るとわかる。
100は大人感あり。パジェロはギミック感。
ハブボルトの材質など見えないところに絶対品質あり。

なるほど。かつてのパジェロ人気あった頃の世代ですので少し期待してたのですが。プラド、サーフ、その他FWDベースのSUVと比べるかんじですかね。正直100Dは高すぎなんで100のガソリン、サーフ、その他とパジェロで比べてみます

>>719
高くても金額に見合った価値はある。
200のDTが出ないので相場が大崩れすることもなさそうだし。

D車の相場は4年前より上がってるぞ。
14年の変更以降はお宝車。

>>721
4月くらいから中古車見てるけど、最終60th D-TBはアップされると即売れる　本気で探してる人はまだまだいるんだな

>>721
だが、ATが貧弱すぎる。
5速なのはありがたいけどな。

７０乗りの俺からすれば、１００の高級感とディーゼルってのはミスマッチすぎる。
さっきちょっと探してみたけど、ディーゼルは有り得ない値段ついてるね。
７０も大概ブルジョワ価格になってますけどw

自分ならディーゼル、MTの１００が理想かな。

100ディーゼルMTデフロック　日本に何台存在するだろうか　

海外にいっぱい有る

今100買うならセコイア買った方がいいかな

前期100D乗ってたが100Dの5速はなめらか？ATがドッカーンってならないの？

戦争から家に帰る前夜、青年兵士は自宅に電話した。
「明日帰るんだけど、他に行くところがない友達を連れて帰りたいんだ。
　家で一緒に住んでもいいかな？」
息子の帰還報告に狂喜した両親は、勿論！と泣きながら答えた。

「でも、一つだけ言っておきたいことがあるんだ。
　彼は地雷を踏んでね、腕と足を失ってしまったんだよ。
　でも、僕は彼を家に連れて帰りたいんだ。」
その台詞に、両親は押し黙ってしまった。

「数日ならいいけれど、障害者の世話は大変よ。
　家にいる間に、そのお友達が住める所を一緒に探しましょう。
　あなたにも私たちにも自分達の人生があるのだから、
　そのお友達 の世話に一生縛られるなんて無理よ。」
やっとのことで母親がそれだけ言うと、息子は黙って電話を切った。

翌日、警察から電話があり、青年兵士の両親は
彼がビルの屋上から飛び降りて死んだことを知らされた。

死体と対面した両親は絶句し、泣き崩れた。
息子には、腕と足がなかった。

有名なコピペ

ガソリン乗りで北海道（できれば札幌近郊）の方いませんかね？　実際の燃費（維持費）気になるわ

19年　100Ｇセレ ディーゼル　37000ｋ　相場？　求む

600万円。

19年　100Ｇセレ ディーゼル　37000ｋ　シルバー１Ｆ７　高価買取希望

>>734
黒だったらよかったのに。
でもオークションに出せば400はいくんじゃね？

ランクル売ってアルファードってパターン多いですよね

>>734
買取店で競わせると500は超えるぞ。

3ヶ月間オークション見てきて、先日13年型Gセレディーゼルをオークションで落としたから、相場は間違いない。
羨ましいっす

>>737
そんな大盤振る舞いしてくれる買取店があったら今すぐ教えてほしい。

お勧めの買取店教えてください

来月車検なんで、ついでに純正のテレビをアナログから地デジにしてもらおうと思うのですが、家のテレビみたいに地デジチューナーのリモコンでの操作になってしまうのかな？それなら嫌だ。

>>740
地デジ難民
嫌なら車ごと買い替えて下さい。

家も地デジチューナーのリモコン
車も別のリモコンｗ

ビンボー臭い

５００は超えないでしょ？

10万キロ超えのディーゼルを買った猛者はおらぬか？

>>744
100なら最早普通にあるんじゃね？
因みに10万キロなんて屁でもないけどな。

10万キロ超えてて初期型でも200オーバーっていう…

先日11万キロ買ったぞ

>>746
しかもH10年型だよな…
寝落ちしない化け物車だ

>>745
ちょい安めになると15万キロ超えがザラですよね

>>747
納車前に重整備しました？　　購入時にチェックした部分ってあります？

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。
このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です

>>749
81ディーゼルを20万キロ乗って乗り換えたから、特にあれこれ気にせずに購入したよ。
購入後にオイルは全交換しました。

15万�`買ったし、80からの乗り換えで超静か

100DTマジ高い！
相場下がるどころか上がってる？
需要と供給か…

100後期高値で買ってくれませんか？

>>754
>>737が500万で買ってくれるぞ

相場は上がってるのですか？
俺は一昨年に、

13年式
ディーゼル、シルバー
8ナンバー
79000キロ、車検２年付
VXリミテッド
を乗り出し250万で買った。
最初はあまりにも安くて、練炭車か事故車かと思ったし。

おまけに24万キロ越えパジェロ(ディーゼル)を15万で下取りしてもらった。
今は117000キロ越えましたが、トラブルなく走ってます。

>>751
普通の整備ですね・・・・・　
ちゃんと整備してたら距離関係ないんだなー

>>756
デフロック付き、サンルーフ付き、AHC無し、白以外だったらまじでうらやましいです

>>757

デフロックだけはなかったです。リミテッドなのてAHCはないです。

サンルーフはあります。ちなみに純正ETCも。

お得だと思って即決しました。

当方、パジェロしか乗ってなかったのですが、直６のスムーズな加速と静かさはたまりません。

燃費もパジェロと対して変わらないですし(２.８ディーゼルと比較)。

パジェロと比べるなよwww

>>757
AHCは子持ちには便利だぞ。
3〜4歳でも自分で乗り込める

DゼルにMTって設定あったの？
あったとすれば、中古車価格もとんでもないことになってるのかな？

ちなみにシグナスはDゼルないよね？

やっぱDゼル最高！　７０乗りより。

>>761
ディーゼルの何がいいの？

ガソリンなら何がいいの？

静かさ

ターボ。
これに尽きる。

>>761
とんでもなくはない。普通に高い程度だけど、タマがない。

デ−ゼル糊はなんで馬鹿みたいにマフラー変えるの?
うるせーんだわ
200買えないビンボー人が

四駆といえばディーゼルでしょ

DAYONE

某ディーラーにある最終Dシルバー 40000キロ　430万

新車200 GX 435万。AX 470万。

　　このディーゼルの価値観を嫁に理解してもらえねぇwww 　　　まあ普通はおかしいもんなぁ

>>770
ディーラーでそれだけ強気な値段も珍しいな。
新車が売れないから高く取っちゃったんだろうか。

>>771
強気ってわけでもなく　カーセンサーで見たH18~H19の相場と同じくらいです。

有償だけど5年の保証つくから、考え方によっては安いかなー

100買うならセコイヤ買った方がいいな

>>772
いや、ディーラーってのは経験上世間の相場よりも独自の価値観で値付けすることのほうが多いからさ。
単純に下取り+ん十万みたいな。
そのおかげで希少車を見つけて得したことも何回か。

１８年式シグナスを１ナンバーに構造変更したら
売るときに値落ちしますか？
次の車検でするかしないか悩み中です。

ガソリンとディーゼルどっちが速いの
買おうと思ってるが迷ってます
ちなみに燃費は気にしないです
やっぱV8かなー

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>>776
安価にエンジンをいじる前提なら前期ディーゼル

ノーマルでボートとかひっぱらねえってんならガソリン

　　　　　　　　　　　　　　　100万かけてスーチャーつけるんならガソリン

そーか、スーチャーがあったんだ
シグナスにしよう、
ありがとう778

>>776
ランクル・シグナスに速さを求めても車重が重たい車だから同じだよ。
僕は両方乗りましたが家族の受けはV8ガソリンでした。
静かでトルク感十分で。

>>780
ディーゼルなら厚揚げで速くなるけど、ガソリン車はいじりようがないな
と思ってたらスーチャーがあったんで!
シグナスの黒ツートン決めてきたのだ
あとはHKSにもってくよん

>>781
金持ちだな！w

シグナスのＥＭＶレスって本当に少ねーな
外すとなると大手間になるから困る

見つけたんで買った

ディーゼル価格高騰復活

ディーゼル車って高いよなー

てす

早く納車されないかな
スタッドレスも買わなきゃな
タイヤ高そうだな

おめ。

んで、どんなん買ったの？

走行3万ちょっとのシグナスくんの白
雑誌に載ってないディーラーの下取り車を通りがかりで見つけたんだ
マルチレス見つけるのに苦労したよ

しっかしランクルって中古でも高いよなーwww

19年　VXリミテッド　ディーゼル　16000ｋ　
ホワイトパール　サンルーフなし　改造なし
今いくらくらい？　需要あるか？

１９年式ディーゼル低走行なんて爆高じゃん
適当な中古車サイト見てみ？

Ｇセレで450か？　ｏｐの革サンマルチって今なら無くても高価買取なはず

グレードによっちゃ６００超えもあるもんな
バケモンだ

>>792　一応適当に見てみたんだが、MAX470万だったか。
その金額の意味がイマイチよく解んなくってね。幅がありすぎて・・
もっかいどっかのサイト見てみるわ。

ちょっとよくわかんないので、教えてください

100系最終モデルの、VXリミGセレツーリングエディションの黒なんですが
黒一色と黒/銀ツートンがあるですが、新車でも両方あったんですかね？
それとも黒一色は腰下を塗装してるん？

>>796
塗装してる

>>797
では純正塗装はツートンなんですね、ありがとう。

>>796
腰下同色ってやつだな

フル型式が
GH-UZJ100W-GNAGK-K
ってGセレツーリングEDであってるんでしょうか？
調べたら、GセレツーリングEDは末尾-Lになってるんですが・・・

後期シルバーって今になってカッコいいと思われ・・・

後期シルバー、今になってカッコいい・・・

大事な事なので(ry

今のdtの価格はマジ異常…

童貞の価格が異常だと…？

今日気付いたんだけど100のリアゲートが雨漏りしてる・・・
どこからだろう。
同じ様な人いませんか？

本当にリアゲートからと解っているなら、腐食して穴でもあいてない限り
ガラス周りかウェザーストリップかゲートのコンビランプしかなくね？
まさか外部アンテナ付けててそこからケーブル伝わって来てる、とかいうオチはないよな？

>>806
俺のも洗車したら中が濡れてます。
ウェザーストリップを代えるしかないです。

>>808
そうですか、あなたのも濡れますかw
ウェザーストリップ交換してみます。

シグナスが納車されたのはいいんだが
古いセキュリティの残りカスやら、わけわからんスイッチやら
旧型のナビオーディオ一式やら・・・
元に戻すだけでひと苦労だわ

>>808
>>809
ちなみに何年車ですか？

>>811
14年式です。

11年式です。

>>812
>>813
参考になりました。

リアゲート開け閉め頻繁にしないようにします

センターコンソールのパネルに穴あけて変なスイッチついてやがったんで
パネルの交換を、と思ったら１０万以上しやがる・・・・

なああああんでここに穴空けやがったかなああああああああ！！！！

>>814
そんなこと気にしないでいいんじゃない？
どーせ消耗品なんだからさ。

11年式軽油乗りです。
信号待ちとか、アイドリング状態で黒煙が結構
出るんだけど、燃調がおかしいんですかね？
マフラーだけ入ってて、あとはノーマルです。

やっぱ200いいね

100後期最終Ｄですか？　200ですか？　\は似たり寄ったり・・・

>>817
夜に後ろの車のライトで見えるぐらいなら、気にしなくてもいいかと。
昼間でも目に見えるぐらいなら、エアクリから燃料フィルターから見ていかないとわからないな。
最悪噴射ポンプ交換です。

>>820
そうですか。通常の走行中とかは気にならないレベルなのですが、夜に少し気になったものですから。
エアクリは純正交換タイプの物が入っていました。
あとは燃料フィルターかポンプですか。

ありがとうございました。

ほしゅ

さげ

tes

なんかねーんかい。

ねぇーなぁーw

何も無いようなのでMEV？装着車は当然純正のMDオーディオですよね？80に付けてた CDとMDが有るんだけど どうにかして装着できないものだろうか？

>>827
純正のCD・MDがあるのに？

MDがヘッドユニット？になって、CDがイコライザーを兼ねてるのです。そんでもって12連奏CDチェンジャーも持ってるから。

オーディオなんて配線さえもってこれればどこにでも付けられる
よくあるのはＥＭＶは温存して、センターのコンソールボックスの中につけるパターン
金かけてもいいならエアコン制御ユニットとかパーツを用意してＥＭＶレス仕様に大改造ｗ

はじめてスーチャー搭載車に遭遇したんだが、
やたらはえーなアレ
交差点で並んでドヤ顔されたのがムカつくのなんのｗｗｗｗｗｗｗ

んじゃお前も負けずにスーチャー入れたら？

いやもう俺は負け犬のままでいいっすｗｗｗｗｗｗ

スーチャー入れたエンジンって、どれくらいのスペックになるの？

死愚那寿

TOM'Sのだとカタログ上は
最大出力　255kw（348ps）/5 200pm 最大トルク　564N・m（57.5kg・m）/2 400pm 348ps
だったみたいね

200用だと
最大出力　259kw（353ps）/5 400pm 最大トルク563N・m（57.5kg・m）/2 800pm

速いわけだわ

ハンパねーな。

ｶﾞｿﾘﾝぶん撒く勇気がおいらには無いけどな。

100が出始めの頃に、AESワタナベがスーチャーつけて400馬力近く出してたなあ。
今でもあるのかねえ

KOCもガソリンとディーゼル両方のデモカーあったよな
一度乗って見たかった

>>839
スレ違いで申し訳ないが、FZJ80GにK27の3470MOJ組んでたのってどこの店だっけ？

>>840
オプション４に載ってた奴だっけ？
80のガソリンターボチューンは珍しかったからな
とってある雑誌見てみよう

>>841
ｍ9っ｀Д´)ソレダ!!
その本持ってたはずなのにどっかやってしまってorz
お願いします

◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) /
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ

【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

寒いし。

盗難注意ですよ

2011年、米国販売台数「ワースト10」

第10位　スバル「トライベッカ」　希望小売価格　約235万円　販売数 2,791台
第9位　マツダ「トリビュート」　希望小売価格　約158万円　販売数 2,696台
第8位　メルセデス･ベンツ「Rクラス」　希望小売価格　約405万円　販売数 2,385台
第7位　スズキ「イクエーター」（日産「フロンティア」のOEM）　希望小売価格　約138万円　販売数 2,127台
第6位　キャデラック「エスカレードEXT」　希望小売価格　約485万円　販売数 2,036台
第5位　トヨタ「ランドクルーザー」　希望小売価格　約530万円　販売数 1,662台
第4位　アキュラ「ZDX」　希望小売価格　約354万円　販売数 1,564台
第3位　三菱「ランサー　スポーツバック」　希望小売価格　約141万円　販売数 1,548台
第2位　ヒュンダイ「アゼラ」　希望小売価格　約196万円　販売数 1,524台
第1位　アキュラ「RL」（日本名　ホンダ「レジェンド」）　希望小売価格　約367万円　販売数 1,096台

　http://news.livedoor.com/article/detail/6181769/

ageます

同じ市内で盗難多発中

>>846
1月のにレスするのもなんだけど、トヨタブランドのランクルよりレクサスブランドのLXの方が売れてるからなあ。

ブレーキブースター逝ってもうた…。
30万コースじゃねーかな。

4500ccの1FZを積んでたら、たいていコイルリジットなのかな？

すみません。
60系を購入したいのですが、
ガソリン、ディーゼルについて皆さんのそれぞれ評価は？
また、おすすめグレードなどあれば教えてください。
維持費が高額になるのは十分承知しています。

>>852
スレチ街

スレチ街とか言ってっからこんなに過疎るんだべ。
親身に相談乗ってやれよ。

軽油高杉。

アゲ

シグナス中古手頃になってきたから買いたいが盗難を防ぐ方法が皆無だからなー。

狙われるのは200か100ディーゼル、
シグナスは大丈夫w

ｼｸﾞﾅｽ格好いいす。

年収2000万 妻と2歳の子供1人 趣味特に無し 借り入れは住宅ﾛｰﾝ意外無し。
今E51ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ乗って5年目100のﾗﾝｸﾙに乗り換えたいと言ったら即却下 ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱじゃないからﾀﾞﾒとかﾊﾝﾄﾞﾙとﾍﾟﾀﾞﾙとｼｰﾄ上に延長すれば良いじゃんだって……ワケわからん ｵｰﾅｰの方本当に羨ましいです。

家族持ちは使い勝手等で車選ぶから嫁の理解がないとですね。佐川○便の某支店長は二世代前のｵﾃﾞｯｾｲ乗ってますしね。課長が現行のランクルW気まずくないのかねW

>>860
まさにこれだなw
http://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0009.jpg

>>860
その年収なら2台持っても全然余裕でしょ？

82年式の40ﾄｩﾙｰﾊﾟｰを買ってしまった
もう後戻りできねーぜﾊﾊﾊ

今度１００の前期買おうと思ってますが、何色がいいですかね？
ちなみに今年２８歳になります！

>>865
全塗の黒

パール買っとけば後悔しないと思うよ。
売る時も高く売れるし。

>>865
好きな色にしろ

後期買えよ

シグナス後期良さげなのがあったから買いたいんだが車輌保険かけられる保険屋がないんだが。どうしたモノか。

>>869
まさかネットとかの外資系しか確認してないなんてオチは無いよな？

>>870
国内大手の代理店にも相談したんだがダメだった。平面月極駐車場がネックと言われた。

865です

白かシルバー（ガンメタ？）にしようと思います！

>>863
もう1台は嫁の買い物用のﾎﾝﾀﾞﾌﾘｰﾄﾞです。こちらもｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ… 親戚を乗せたり 旅行等にやはりﾐﾆﾊﾞﾝの大きい車じゃないとﾀﾞﾒとの事でｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ…自分的には、ﾗﾝｸﾙも室内広いと思うのですがやっぱり却下…
ﾗﾝｸﾙ見かけるたびにﾀﾒ息がでます。特に100の後ろ姿 が迫力あって好きですね。

>>873
そんな糞嫁は質屋に入れて買っちゃいなよ、you

>>873
うちの嫁はトヨタミニバンの足回りに酔うので拒否。
ヴェルファイアに試乗した時もフワフワが気に入らなく、やっぱり拒否。

結局81から101に乗り換えたよ。

原因不明のエンスト頻発。
11年式軽油 14万キロ
燃料フィルターはこないだ交換したばかり。

なんだべ？噴射ポンプかな？

センサー関係もありかな？

ポンプだな　多分

車を擦ってしまった
前から後ろまで

どうして？

ブロック塀に擦った

エチオピアのアファール低地で100か105が使われてたな

やっぱ何だかんだ言っても100が一番いいね 俺は乗って無いけど… 買えないとも言うが…

こりゃあたまげたあ!
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

200のスレは勘違い野郎ばかりで人間嫌いになるな ﾗﾝｸﾙの良さや性能について語りたいのに ｶﾃｺﾞﾘ違う車をどーたら、ﾊﾞｶの見栄っ張りと僻み野郎ばっか

100のスレも全盛期はヒドかったんだぜ
某クラブ崩壊ネタや自称業界通まで沸いてさあ

もう誰も乗っていない車…

乗ってます

80乗りが888GET！

保守

保守

保守

ディーゼル欲しい

おーい！
100乗りはおらんのか？

おらんか〜

おるよ〜

群馬県みどり市笠懸町でよく見かけるリフトアップしてシュノーケルつけた
シルバーのランクル100って知ってる？おっさんが乗ってる奴。

知ってたら「一時停止無視してでてくるなカス！」って伝えてくれる。

１５インチ、２４５のタイヤって履けませんか？

uca46のヘッドランプクリーナー
誰か譲って下さい。

デラで在庫無しとの事で…

ランドクルーザー買いたいな　トヨタのティーバリュー？っていいのか？

シグナス後期に乗っていますが、走行中にアクセルを軽く戻し、
また軽く踏み込むと「コツン」と後ろから、突かれたようになるんですが、
ATがダメなんでしょうか？プロペラシャフトがダメなんでしょうか?
2件ほどディーラーに見てもらったんですが、
「トルクがあるからこんなもんです」との診断でした。シグナスってこれが普通ですか？

古いランクルはそんなもの

どうしても直したいなら、エンジンマウントとかその他ブッシュ類全取っ換えすれば？
俺、前に１０万キロ位の時、シリンダーassy関係と一緒に変えたら、２２０万位だったよ。

たしか、その内のブッシュ類とか足回りのアーム類だけだと３０〜４０万くらいだったと思う。

>>903 902
お二方ご伝授ありがとうございます。
まあ、古いのは否めないですが、200より外見などが、シグナスの方が好きなんで、シグナスを選びました。修理しながらこれからも大切にしたいと思います。
あと、長く乗るのにどんな所を手直しすれば良いか教えて頂けませんか?

http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znple.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/bd3ple.html

>>901
わかる！
俺も100後期だけど、コンって押されるような反応あるわ！
かと思えば加速時にAT滑ってるような感覚もあるし。

おいらパジェロ乗りだが、そろそろ買い替えようか？と思って100ディーゼルの
中古車検索してみたが、殆ど500万超えだな。
ま、金額的に無理なのが本音だが、車にそこまで出すのもなぁ〜？ってのもある。
ディーゼルは以前から価格見てるけど、更に上昇傾向にあるな。
地方でディーゼル購入して、転勤等でナンバー変えずに都心で所有するのって不都合な事ある？

>>正直言って不都合はないけど、モラルの問題。規制でまだまだ乗れる愛車を泣く泣く手放した人がたくさん居るんです。車庫飛ばしなんてセコイ事するくらいなら、100万ちょっと出して堂々と規制解除すればいい。と、思うよ♪

同じランクル100でセコイ事しないでくれ、と切に願う。

質問！
100乗ってる人は純正のテレビは地デジ化？してるの？普段はテレビなんか見ないんだけどこの時期はプロ野球のCS戦を見たいだよね。「地デジ化すると100本体からの操作が出来なくなり、新たに設置したリモコンからの操作になる。」て聞いたんだけどそうなの？

>>909
そうだよ。
リモコンで操作

これ買えば、ステアリングで操作出来る。

データーシステム地上デジタルＴＶチューナーHIT7700
データシステムステアリングリモコンアダプタ-HOP001A

>>911
お〜、こんなのがあるのか。
ありがとう。

アクティブサス、コントローラーほしいなw
使用者レポお願いします。

新車より高い中古って何なの？
７万も８万も乗ったゴミが新車と同じような価格とかアホなの

>>914
そう思うんならオマエは買わなくていいよ。
いちいちくだらない事書き込むなアホ。

11年式軽油　160000キロAHC無し 全体的に車高が下がったように見えてきたんだけど、
サスがへたって下がることあるのかな？

上がる事は無くても
下がる事は有るでしょうｗ

ガナドール4本出しにヒッチメンバーつけてる人いますか？

後ろについてます。
http://livedoor.blogimg.jp/livebackdoor911-2cyan/imgs/9/d/9d2490d9.jpg

次期予想。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/c/1/c105a271a193b00b80af5659f722e9cf.jpg

テスト

現在、Ｈ１５〜１７の中期に当たるシグナスの購入を検討しています。
乗り出し２５０〜３００万円の予算で２年ほど乗るつもりですが、相場価格の変動は予想はいかがでしょう？

>>45

プラドの方がよくね？

なんかシグナスは安っぽく見えるんだよな

実際はシグナスの方が高いのに

>>922
シグナスなら、ほとんど下がらんよ。

100前期ディーゼル。
助手席側からの燃料漏れキター！
無償で直してくれないのかな…

ディーゼルMT欲しいです
10年式とかの前期を今から買う場合、チェックが必要な項目は何でしょうか？

中古車選びの便利サイト


http://eraberukuruma.jimdo.com/

中期ディーゼル欲しい

今さら100は無いだろ

ディーゼルならありでしょ、今からでも欲しいよ

こんにちわ。
輸出業を営んでます。
1999〜2001のランクル100系ディーゼル探してます。
Gセレクションのオーナーさんで手放そうか検討中の方がいらっしゃいましたら是非ご連絡下さい。
1999〜2001のディーゼルGセレクションなら無条件で200万以上出しますよ。
宜しくです。

お前みたいなブローカーは死ぬほど居てるんだよ。

こんな所で客なんかつかめるわけないだろ。

どんだけ頭わるいんだよｗ