【古くても】１４マジェスタどう？【かっこいい】

１４だけじゃなく、マジェスタについて語らいましょう。

2get

１４マジェより速い車って例えば何があります？かなり速いですよ！

アリストわやっぱりバカッ速いらしいですねぇ

５ゲット

フーガ速いの？

マジェは紳士が乗る車です・・・

紳士ってどれぐらいの紳士？

>>8

カーネル

14なんて鉄クズ。

と１４すら買えない貧乏人が申しております。

うううううううううううううう、ウンコーーーー！

１４のいいとこってどこ？

14ってテールランプがタテ目のやつ？

１４古臭いやん

１４はかっこいいと思うで しぶいやん

>>16
だよな。古いけど内装は一番いいよ。

ダセー。臭い車じゃん。ダセー。
　

ﾏｼﾞｪ坊を思いだすな


あんたのｵﾅｶﾏ月ﾑｰﾝは今メルセデスだってよ！
裏切られたね！


ﾃﾗﾜﾛｽ

14はさすがにないだろw
ださすぎ

現行より内装いいってことはないやろ？確かに同時期の車と比べたらべらぼうに内装はいいが！

内装だったら１０セルの方が断然上

白馬の王子様が
14ﾏｼﾞｪで阿部なつみたそに会いにいきますよ〜(^_^;)

今から買うならせめて15だろ

１４マジェの形が好きなら無問題

鬼かっこいい(^O^)

断然中古なら17ﾏｼﾞｪやろ〜14は世間からしたら古くさいし今頃って感じする！17なら高級感あるしいい

>>25の事が大事じゃない？たしかに古いけど周りにどう言われようが、その型が好きかどうか。
14、15、17、18それぞれ良さがあるからやっぱり自分が一番好きなのに乗るのがいいと思う

１４マジェに煽られたらどうします？

スライディングタックルする。

マジェスタ
17>>>14>>>15>>>18
15は後期なら最高。14は古いが一番マジェスタらしい。17は高級感がある。18はテリー伊藤

14電気系統よわくない？

古いからある程度は仕方ない

テールは後期がいいね

前期！
http://surf.s41.xrea.com/imgboard/img-box/img20051215234610.jpg

前期！
http://surf.s41.xrea.com/imgboard/img-box/img20051215234610.jpg

↑の人たちは17がいいとか言ってるけど17ってすげー安くね？ｸﾗｳﾝより安いべ

安い！そんな事ねえよ　どこみとるんやあんた　ﾆｰﾄか

14なんて金かけてもスクラップ買取でいくらか見てもらえ金もってんなら新型かえや貧乏人が

14マジェはギャルソン仕様がイケてるぜぃ！！

14はｴｱﾛﾚｽ、ﾃﾞｨｯｼｭ系19ｲﾝﾁをｺﾝﾄﾛｰﾗｰでﾂﾗｲﾁにすれば十分かっこよくなると思う

だからよー鉄クズにリサイクル出来ないパーツ付けるなよ貧乏ﾔﾛー

軽海苔のセレブが何か言ってるぞ。
誰かかまってやれよ

乗ってる車はお下がりのE55の軽海苔ですが14海苔のセレブ君にはかないませんな

買うならゼッテー一個前のマジェにしときな。

２ﾁｬﾝﾈﾗｰは基本的に基準狂ってるから参考にならない
14乗りたいなら乗るのが一番

17マジェスタいいな〜14嫌いやないけど乗ってる人みてもなんとも思わないな　(*^_^*)

14はテーリランプがイカすね。

誰も書き込まないので終了！

まんこ

ダセッ

重複スレに着き終了

恐縮です

今さら乗る車じゃないだろ。ポンコツだぜ。街流してみろ。
高級車なんて思う奴誰もいねえぜ。むしろ旧車の部類に入るな。

あげ

中古車屋に騙されるのは終わりです

>>56
騙されたんですね。
中には悪い業者がいますからね。

　
【福岡市職員　泥酔追突殺人犯〜今林大の車　ー　性能と追突スピード　】

◆　車種：　トヨタクラウン・マジェスタ　　４０００ｃｃ　４速ＡＴ （父名義）
◆　性能：　ゼロヨン加速　１５，６秒＝　１５０ｋｍ前後　　（ＣＧ誌巻末データ）　

【正しい結論】　１５０ｋｍ前後で追突、　速度差・約１００ｋｍ　で追突したからこそ、
　　　　　　　　あの４トンもある巨大なＲＶ車を、橋の下の海まで押し出したと計算される。

ﾏｼﾞｪｽﾀのｲﾒｰｼﾞ(10代20代) 14☆古くさいしポンコツ乗ってるな。無理してポンコツ高級車か 15あ〜DQNか 17お〜！ええ車乗ってるな18なんであんな若いのにこんないい車乗ってるんやろ何しとる人かな？　　　　けっこう一般論だろ？

☆クラうン　まぜすた３．０A
　
　年式：３年式
　色　：紺つーとん
　走行：１９８０００Km
　車検：なし
　本革、マルチ、サンルーフなし
　
　評価点０点、内装評価D
　
　エンジンうなり音、パワステポンプ異音、ステレオ社外AMラジオのみ
　ハンドル、シート、スレコゲ、室内汚れ異臭、AC冷えわるし 、
　メーター表示不良、純正アルミ（UCF20前期用）ローダウン、
　リアバンパーのみK-ブレイクエアロ付

※改造多数の為現車確認要す。

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

28の人　ﾆﾊﾟｯ(^∀ﾟ)b

↑きﾝも(Θ_Θ)

10シオ20シオ
31しま32しま
14マヂェ
13ｸﾗｳﾝ14ｸﾗｳﾝ
W140

旧車にもなれないし、高級車のオーラもない駄目ぐるま。日本車は型落ちはださい

金ないぜ!
金ないぜ!
だからダサい14マジェしか乗れないぜ!
ニートだぜ!
取り柄ないぜ!
仕事ないぜ!
包茎だぜ!
ダイエットは成功したぜ！
奥さん子供捨ててやったぜ!

age

競馬ばかりの毎日虚しいっす…
やっぱり男は経済力だよな
俺は将来はホームレスだな
マジェスタなんか乗り換えたいけど金ない

死のうかな(*^-^)b

月は変な服

>>67
それがいいよ
方法なら相談に乗るからさぁ

ださい。最近見なくなったね。でも見るとＤＱＮ仕様の変なの。
残念だな。一番残念だと思ってるのはトヨタ自信だろうな。
トヨタがこうなるとは思ってなかっただろうな。
かわいそうな車だな。
まったくもってかっこよくないし、古くさすぎてもう乗れない。

>>1

14なら家の近所の河川敷に放置してあるから
持ってきなよ、タダでいいから。

14は冬になると絶対メーター不点灯になる。
原因は過走行でメーター表示時間が長いことが多いが、低走行(まれに3万か4万キロ台)でも経年劣化で起こる。
コンデンサを変えればとりあえず直るが、電装屋に聞いたらそれだけでは応急処置に過ぎず別のところが壊れると言われた。
前期ものを後期仕様に変えているのが多いが、ボンネット開ければ違いがすぐわかる。（前期はR12・後期はR132a）

結論。
14は低走行でもワンオーナーでも買うな。
買うなら15以降。

Ｖ８にランクル輸出仕様の５ＭＴ移植じゃぁ！

マジですか？

>>73　ネタ？

ランクル輸出仕様の５ＭＴ移植じゃ！
http://www.flexnet.co.jp/style2/

前期と後期の見分け方は?

>>77
下のスレの704・705を見るべし。

14系マジェスタってどう？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1109789776/

だから何なんだよ！

マジェにＡＴ？

親から１４マジェスタのＡ仕様貰うんだが２ＪＺ−ＧＥなんで
ＭＴ化するにはＲ１５４ミッション移植すりゃ大丈夫かなぁ？

>>81
マルチうざい

ＥＭＶ？

ＶＳＣ？

いや、ＥＭＶ！

え、ＶＳＣ！？

ちがう、ＥＭＶ！

笑えるな(笑)

１７後期　３万キロ　Ｃマルチ　パール　ホイール替　乗り出し３１０万
高い？

高い

高杉だろ
騙されるな、詐欺レベルだぞ

微妙

マジェスタ買ったってマジェスカ？

>>93
くだらなす

マジェスタはかっこいいですね

俺は　17と14が好きです　18もかっこいい

私は　ゼロクラウンに乗っていますが
こないだディーラーに行ったら　
マジェスタが新しくなるという話を聞いてきました。

かっこいいのかなぁ

15マジェ４.０L走行8万ノーマルなんだが乗りだし45万以内なんだが買いだろうか？かなり悩む。

>>96
オイル・液漏れとかチェックして
なにももれてなかったら甲斐じゃないか？
エアサスは15系は耐久性いいし
15マジェ走行8万だと、結構距離すくないし程度もいいんじゃね

もう、14.15ふるい感じするね。昔好きだったけど・・・

マジェスタのよさが、さっぱり分からん？？

どこが、いいかファンの方教えて。

自分的には、クラウンロイヤルや、レクサスＧＳの方が、いいと思うが、、、

１００ゲット　５年前乗ってたよ

お前らに、１４マジェのなにがわかるんだよ！マジェは、１４があるからこそマジェなんだよ！

マジェの代車でマジェが来た！

ただし、YAMAHAのビグスク

マジェスティ・・・

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
PIPかー専門店の中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、14まじェがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、マジェの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでもパンピー車を威圧する為に当時のゾクを集めて、ジャンクシォンプロデュースの技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
1993年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
ケーブレイク製の車高超だから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで49万円でした。
それで余ったお金で先輩から17インチのホイールを45万円で買って
ヤフオクでスーパータイガーシールを買いました＾＾
リアガラスにシール張ったらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたら幹部と間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

マジェスタ乗りの方、14のすばらしさを存分に語りましょう

>>102
そうか

ハンドルカバーを付けようと思ってるけどＭサイズでいいの？

>>105
カバーの色は白ですか？

白いハンドルってカッコ悪い

>>103フイタｗｗｗ

>>106
色はまだ決めてません。
ボディは紺なんでダーク系にしようかと・・・

いいじゃん

OKだよ

14なんて化石みたいなのまだ乗ってる人間が、
地球にいるのか？

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

>>112
地方でもノーマルで乗ってる爺ちゃん、外装汚い一部のDQNくらいで殆ど居ない。今からじゃ故障も多く聞くし本当に思い入れがあって乗ってる人くらいだろう…15系がまだ乗ってるの？になって来たから14は年式的にもキツイ。

プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

近所の中古車屋に19インチはいたマジェあるんだが
65万というありえない価格がついてる
17買えるじゃん、もう一年ぐらい放置されてる

テスト

テスト

何かの番組でテリー伊藤がクラウンマジェスタを芸能人に例えると、松方 弘樹　と言ってたのにはワロタw
濃いいオッサンのイメージが的確すぎる。
流石はテリー伊藤だw

>>117


仙台か？

>>117


仙台か？

>>117


仙台か？

せんだいおつ

>>117


仙台だろ？

>>117


どうなんだよ？
仙台だろ？

>>117


仙台だよな？
うん、仙台だよきっと

>>117


絶対仙台だよ
うん、仙台だよきっと

>>117


仙台･･･

地元の日産Dの中古売り場にも14マジェが『ASK、すぐに乗れます』
と掲げられ、3年近く放置されてる

若い子も今からは最低17系だろうし、オッサンや年輩の方がわざわざ中古で買うとも思えんし、終わりかねぇ…

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/

>>130


仙台か？

>>130
愛媛

コンビニエンスストアとか
パーソナルコンピューターとか
コンパクトディスクを略すのとは違うと思う

たかがその程度だが、俺は恥ずかしくて略せない
なんかカッコつけてる感がある

日産がフランス野郎の手に落ち自滅没落した今
コイツだけが唯一のオーナー向けフォーマル高級セダンだ。
・・・・でも頼むから・・・もう少し痩せてくれ！

14マジェもドリ用ならいいんじゃね？
MT化して1JZ載せれば。
17でもできるからアレだけど

実働するプラモデル的なおもちゃにするためにある

マジェスタの原点

マジェスタの原

マジェスタの

■韓国製キムチ

日本向け輸出キムチに、タンを吐く韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/cc/04f5b15757a0e3f523cc7f75deff4238.jpg

日本にも輸出される寄生虫キムチ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/04/a83bb7011612f4263fbc5d2f54b61551.jpg

糞尿や、回虫の卵が付着した白菜が、まともな洗浄もされずにキムチに使用されている
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/3b/321a30eedde81b84857e7b3ce282c8ce.png

きむち悪い

15系・17系でマジェはほぼ完成形だな
１４で多かったエアサスの耐久性も１５以降問題なくなったし

さすがにこれから安く乗るには15系の程度のいいもの以降だろ

初代から現行まで歴代マジェスタ乗り継いできたけど、
いくら程度が良くても
さすがに15は実用性より趣味で乗る車
18は変なデザインに成り下がったし
17あたりが実用的と思う

20や次の22は悲しくなるほどデザインが悪い

歴代乗りとかすごいですね！マジェが好きなんですか？？
　１８のデザインはダメですか？？　１７が無難ですかね。。

確かに17は芸術性に長けてるし、
一番いいモデルだと思う。

１５０系のってるけど実は１４０系が一番のあこがれだったりする

程度のいい車がほぼないからつらいが

他人事なのにマジムカつく

レッドバロンが最終型カタナ（希少車）を預かる
↓
テンション上がった担当者が公道扱いの陸運局でノーヘル暴走して事故
↓
バロン「立ちゴケでちょっと傷つけちゃいましたサーセン」
↓
現車確認したらクランクケースも粉砕でフレームも歪んでました(´・ω・`)
↓
警察にも事故として処理されて記録もあった
↓
被害者「どういうこと？」
バロン「びっくりｗ初耳っすｗｗ弁償もしないし、修理もできないのであしからずｗｗ」
バロン「事故車でも買い取ってやるからありがたく思え」
バロン「あ、売買契約のために店まで来いよ。交通費は出さないから自腹でなｗｗｗｗｗ」

■被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
■破壊されたバイクの画像
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg

tesu

ホットモットの『のり弁220円』が食べたい
味はもちろん、ボリュームも申し分なし！
米の炊き方からこだわるホットモットはお客様のことを第一に考えてるからこそ
220円というコスパを実現したんだと思う

セブンスター220円に値上げ決定