W140ベンツS600の修理について

平成３年W140　S600ベンツのパワーウインドーとサンルーフが動かなくなりました。

トランクのヒューズボックス内の確か１１番だったと思いますが、
パワーウインドーとサンルーフのヒューズが切れていました。
新しいヒューズに交換しましたが、サンルーフかパワーウインドーのスイッチを触るとまたヒューズが切れます。

点検箇所や関連部品、配線図をお解かりの方はお教えください。

ヤナセで100万円コースです、車代より高いでしょう

俺も140が好きで2年前まで乗ってたけど、直す価値無いの実感して220に替えた

12気筒なんですか？

１２気筒です。
ある程度の修理に関するヒントをお教え頂けましたら何とか自分で直します。

どっか短絡してんじゃね？

家わかった

修理する価値はあるだろう。

サンルーフとパワーウインドのどちらが原因かを切り分ける必要がある。
実際、どのスイッチでヒューズが飛ぶのか．．．．
根気よく単体チェックしていった方がいいだろうね。

平成３年にS600は存在しないだろう。
W140 600SELではないか？

天張り内ルームミラー奥の配線がショートするとこんな症状がでるぞ。
一度チェックした方がいい。

どちらを作動させるとヒューズが飛ぶの？

>>9
W140が発売されたのが91年だから、平成3年はあるよ。

>>11
途中でグレード名が変わってるんよ。
各車種の命名方式がアルファベット1文字になったときに。
93年くらいの事だったかな？

>>12
9です
93-94年に発売していた車両からS600Lになっていますね。
細かく書きたくなかったんですが、トラブルシュートの場合
小変更でも変わる部分があるので、あえてきつく書きました。

94年ね。

>>1 こっちで聞け↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127458812/

>>11-14
おまえらカローラ海苔がかたってんじゃねーよ

>>1

ヒント：車自体の寿命

ヤベｰな。オイ。前、俺のベンツにカマ掘りやがったのがいたのよ。それが２５歳の女でよ。
額切っちゃってたから激怒して、その場で一筆書かせてやったのよ。
その女、旦那と別れて狭いアパート暮しで２歳の子供までいやがんの。
金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって。
ちょっと生活疲れしてるけどスレンダーで結構好みだったから萌。
シクシク泣くのを無視してストリップやらせて萌。
んで、その後は無理やりＪｒをぶち込みまくり。
溜まってたから濃いのがいっぱい出たよ。
もちろん中田氏。
一晩２万ということで体で払わせることにして、それから週３ペース。
俺の大好きなローションプレイさせたり、縛り上げて写真撮影したりで。
尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌。
しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからバカな女よ。
で、何がヤバイって、その女の２歳の娘。
俺になついちゃって、可愛いのなんのって。
パパ呼ばわりよ。
この前なんて少ない小遣いで買ったキャンディーを俺にプレゼントだってよ。
ぎゅっと握った小さい手の中に、ちょっと溶けたキャンディー。
今では俺はその娘の父親。その時もらったキャンディーはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら彼女もまた、特別な存在だからです。

ヤベｰな。オイ。前、俺のベンツにカマ掘りやがったのがいたのよ。それが２５歳の女でよ。
額切っちゃってたから激怒して、その場で一筆書かせてやったのよ。
その女、旦那と別れて狭いアパート暮しで２歳の子供までいやがんの。
金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって。
ちょっと生活疲れしてるけどスレンダーで結構好みだったから萌。
シクシク泣くのを無視してストリップやらせて萌。
んで、その後は無理やりＪｒをぶち込みまくり。
溜まってたから濃いのがいっぱい出たよ。
もちろん中田氏。
一晩２万ということで体で払わせることにして、それから週３ペース。
俺の大好きなローションプレイさせたり、縛り上げて写真撮影したりで。
尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌。
しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからバカな女よ。
で、何がヤバイって、その女の２歳の娘。
俺になついちゃって、可愛いのなんのって。
パパ呼ばわりよ。
この前なんて少ない小遣いで買ったキャンディーを俺にプレゼントだってよ。
ぎゅっと握った小さい手の中に、ちょっと溶けたキャンディー。
今では俺はその娘の父親。その時もらったキャンディーはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら彼女もまた、特別な存在だからです。

窓がなかなか割れません。
いい方法ありますか？

ＴＶの学習リモコンキーでドア開くから窓わらなくていいよ

高橋棒なら窓割れるんじゃないかな。

S600って維持費高そうですね。中古が安いので一度乗ってみたいんですが。
周囲の友人はヤメろと口を揃えていいますｗ。
せめて500だと･････。
今はBMのE34に乗ってるので、古い外車には慣れてます。修理は安いところでやってるので、
国産車なみです。そういう意味で、今のE34は気に入ってます。

あと、燃費はどの位なんでしょうね？
私のは6〜7.5km位いきます。

>>18 お前はあほか　失せろ

450SEL6.5AMGに乗ってるが最高に目立つ！

エバポは弱いしウインドウレギュレータの肝心な部分はプラスチックですぐに折れて窓は落ちるし
イグナイターが馬鹿になったら1個20万はするし、ＡＤＳだっけ？トラクションコントロールもぶっ壊れやすいし
どうしてもＷ１４０乗るんなら５００のほうが良いと思う。'９７以降ぐらいの奴。

つ「新車時の価格」

前カキコで「そういう意味で、今のE34は気に入ってます。」と書いたが、訂正。
E34はスタイリング、ハンドリング、世界一のストレート６、カッチリした
足回り。全てにおいて好きです。
この車は維持できる限り乗り続ける予定です。
でも、ウチの嫁さんにE34を譲り、W140に乗ってみたくなったんですね。
気に入らなかったら、またE34にもどれますし。
とりあえず、500か、320を探すことにします。ストレート６が好きだから、
320というのもアリですね。
ありがとうございました。

Ｅ３４とは比べないほういいよ。
設計思想が違うし。
２台同時に乗り換えはできないと思う。
アクセルの踏み込み方が異なるから
同時所有はしないほうが吉！
乗り換えた直後は事故りやすいと思います


てか、まず試乗してみろよｗｗ
まともに運転できないからさー
（経験談）

>>24
W116だよね？6.5ってあったかな？
6.9とは違うの？

>>22
金ないなら140はやめな。マジ壊れます。日常の足にはならないから。

俺も以前、前期（600ＳＥＬ）ディーラー車を2年間所有してた。
その間、細々壊れて修理代、約100万円！！
オートマバック不能、リア窓落下、スロットル、点火系、エアコンetc...
お決まりコースらしいです。

壊れなきゃ最高なのに、話には聞いていたがココまで本当に壊れるとは・・・

600SELは壊れるよな〜。
ベンツは先行き暗いな。

だから業者は140を車と言わず山と呼ぶそうだよ。御不動様（笑）
大量に買う業者は１山なんぼ！で仕入れるみたい。V12は昔も今も
壊れます。V12で安心はセンチュリー位でしょ。
自分も96の600を持ってます。セカンドカーにしてます。
まだ距離も3万未満だから壊れてないけど。。怖いです。生き物みたいで。。
どうしても距離が行くと次々と壊れます。
車屋が物売る時に＝距離が多いですが点検整備してます！とか言っても
他の箇所部品も寿命は来るわけで、、、
白メータやメーター内になんか入ってる車はやめましょうね。
多走行、修復歴有りはお勧めしません

>>33
たしかに。
まともなV12はトヨタのセンチュリーぐらいでしょう。

でも140乗るなら600じゃないとね☆

W140乗りにも>>15みたいな品のない奴がいるんだね

>>35

600最高！！

>>37
W140は600だあ〜

600乗りなんですが
キーを捻ると＝パチンと音がしてエンジンが掛からない時があります。
湿気が多いと起きる傾向です。
分かる方いますか？

>>22
私も６年位前にE34からS600Lに乗り換えたのですが５年間くらいはトラブルはまったくありませんでした。
最近は細かいのがちょこちょこ・・・　好きで乗っているのでまったく気にしていませんが。
年式もそろそろそれなりなので多くは望みませんが、いままで乗った車の中では断トツで
NO1だと思っています。燃費は３ｋｍ/Ｌくらいだと思います。９５年以降はトラブルはかなり減ったと思いますよ。
ただし私が購入したときより６年経過してしまったわけで、それなりにリスクは高くなってきていることは否めません。
購入を真剣に検討するなら購入金額＋修繕費をある程度用意しておいた方が懸命だと思います。
私の経験だけで言わせてもらえるなら４０万円くらいは最低用意しておいた方がいいと思われます。
それなりに、いやそれ以上に満足の得られる良い車だと思って今でも大事に乗ってます。

>>30
Ｓ６００Ｌを日常の足に使ってます。

弟が９５年式のＳ320買いました。
自分が普段乗ってるセルシオよりも直進性が良く
ハンドリングもしっかりしていて感動しました。
燃費は高速メインで7ｋｍ／Ｌ位だそうです。

>>39
年式が判らんからなんともいえんが
デスビローターの先？が錆びてる。

>>42
３２０は知らんけど９５の６００糊だけど２００キロ以上出しても片手運転ですいす〜い♪
って感じ　安定感は国産の比じゃないですよね＾＾
この間１７０キロで走ってる友達のセルシオに２４０キロくらいでオカマ掘りそうになりました＾＾
まいったまいったｗ　ネタだと思われがちだけど乗ってる人間にしかわからない事実なんだなこれが・・・＾＾　

>>42
320は７ｋｍ走るのか・・・
俺街乗りの600だけど３ちょっとぐらいで４は絶対に無理だ

>>45
おいらのも無理

>>41
今年中にどこか逝くから（笑）
あ〜大変（＞＜）

>>45−46

ちなみにセルシオ（4000ｃｃ）の燃費は街乗りで5ｋｍ／Ｌ、高速で7ｋｍ／Ｌくらいかな。

>>44

Ｓと乗り比べるとセルシオは高速走行時若干ふらふらします。
コーナーでも遊びが多いから何度も修正しながら曲がる感じですね。
ただそれ以外の静粛性や車体剛性、ミッションのシフト制御などはセルシオも負けてないですよ。
Ｓはシフトがどこに入っているのかわかりづらいですね。

>>48
１４０（十年前の車）がその性能ですが、比較対象のセルシオは１０年前のセルシオですか？
それとも現行ですか？

>>49

いわゆる2型というタイプで、確かＨ8年登録です。
タイプＣというエアサス仕様です。
車体には文句はないんだけど、純正ナビゲーションがオーディオとエアコンのコントロール
もかねているので古くなっても交換できないというのが悩みの種です･･･。

もうひとつベンツのＳと比べるとセルシオのほうが中が狭いように感じますね。
助手席がえらく遠く感じますよ・・・。

>>47
は？

>>50
確かにベンツに普段乗ってて急にセルシオに乗ると若干狭く見えるね

>>51
今年中にどこか壊れるからね☆

>>52

多分セルシオはＥの対抗車であってＳにとっては格落ちなんでしょうね。
Ｅに乗ったことはないんですけど。

>>53
根拠は？　オマエバカ？

>53
お前の程度極悪９０年６００SELとは違う！って>55さんが言ってますよ！

確かにセルシオのエアサス車って高速でふらつくよね。

>>56さん　大便産休！　まったくそのとーりですｗ

>>57　アラシメントって知ってまつか？

>>57

ちょっとふらつきます。

それと、急加速した際のフロントのふわふわ感と
きつめのブレーキをかけた際のハンドルのぶれ
がとても気になります。

まあ、普段優しく乗ってる分には気にならんけど。

↑と　想像だけで申しております。

代車でセルシオ来たけど、走りは１４０の方が上だね

>>61
乗ったことない奴はだまってろ

>>63
じゃお前発言権ないじゃんｗ　かわいそう＾＾

>>61

煽っていただいてありがとう。
車は３台持ってて、セカンドカーはコルベットで、下駄車は国産コンパクトカーです。
セルシオは親父の形見でベンツのＳ３２０は弟の車です。

弟はあんまりベンツのことが気に入らないみたい。
新車でセルシオが欲しい(レクサスじゃない)って言ってるし。

>>65　と　そんな生活に憧れている人が申しております。　乙

なんでID:ZZBu0eeIはそんなに必死に書き込んでくる奴に噛み付いてくるんだ？

>>66

妄想で書くなら
下駄車＝ＢＭＷ130Ｍ
セカンドカー＝フェラーリ550バルケッタか360スパイダー
ファーストカー＝マセラティクワトロポルテ
ぐらいにはしたいなぁ・・・。

>>68
必死だなｗ

>>55
その内に分かるさ。。
僕の言っている意味が。

修理費だけで年間どれくらい覚悟した方がいい？

>>70
お前も解らない奴だな！>>56さんが言ってるだろ！ﾎﾞｹ！
お前のと程度や年式が違うんだよ！

このスレは引き込もりの粘着糞ニートがはりついているな。

と、引き込もりの粘着糞ニートが言ってますよ

>>72さん　たびたびの大便感謝感謝！！　でもひとつだけ言わせてもらうとこの７０君ベンツ乗ってないから＾＾
いるんだよ　こういう人の噂で思い込んで買う勇気もなく嫉み僻みで満足するアホがｗ　ケラケラケラ(^O^)／

結局Ｓ600という最上級グレードに対する僻みということか･･･？
まあ、自分もＳ600じゃなくてＳ320(しかも弟の車)がらみでここにレスしてるわけだが。

>>74
お前みたいなパープー小僧ってのは叩かれたら何かしら反発しないとおさまらないんだなｗ

アラシメント？それも調べてもらったけどちゃんととれてたよ。

>>77
お前みたいなパープー小僧ってのは叩かれたら何かしら反発しないとおさまらないんだなｗ

S600やBMWの7･8は普通の人が勢いで買うと偉い目に会うでしょうな。
整備資料を揃えて自家作業が苦にならないとか、パーツを個人輸入出来るとか
じゃないと維持費スパイラルで大変な事になるよ。
ちなみに、今はBMWの12発だけど去年までW140。
パーツ代を国内正規価格で計算したら、国産中型車１台分になってた。

>>80
オンボロカイスギｗ

>>79
オウム発見！

>>82　　　ふるっ

そもそも機工が悪いから整備なんて無理だよ。
熱の逃げどころがないからOHどころか出火、全焼だよ。

>>83　　　ふるっ

>>85
オウム発見！

>>86　　ふるっ

>>87　　ふるっ

У(・∀・)У 　＜age

ume

相変わらず荒れてるねぇ

>>88
オウム発見！

>>92　　ふるっ

age

そろそろショック交換しようと思うんですけど、どのぐらい金かかるかな？誰か教えて。

>95
フロントで1本35K位かな
リアは85K（ハイドロ）それよりアキューム交換すれば？
乗り心地変わるよ！
140は何を交換しても金が掛かるよな。
最近は安さに釣られて若い奴が手出すけど部品の値段教えてやるとみんなビックリするよ！
エバポ壊れりゃ40万！ASR壊れりゃ45万！それでもってE-GASユニットなんか逝っちゃったら初期の140なら2台買えるし・・・
良い車なんだけどね〜

まぁ、勉強しない奴は淘汰されて行くんじゃない？
正規におまかせって金持ちは別として。
しかし、解体屋へ行くとまだまだ乗れる個体が捨ててあるのは
かなりもったいないと思う。
交換するもの交換すればかなり戻る車なんだけどなぁ。

96さんありがとう。高いですね・・アキュームは交換したばかりです。7万かかりました・・その他の整備含めて75万掛けて帰ってきたばかりなのできついです。

Ｗ140

以前、600ＳＥＬ乗ってました。
やっぱり古くてもメルセデスのＳ！　維持費もＳクラス！！ビックリでした。
今日、購入は比較的簡単だが、メンテして長く乗り続ける事が
本当のステータスではないかと・・・
ちなみに俺は2年で挫折しました。
でも所有した事に後悔はありません。
売却時、不具合の95％は修理してあったし
（完璧にはさすがに・・・）
お金掛ければ本当に答えてくれる車。
他の高級車にはないモノは確かに在る車。
所有した事ある人ならきっと解るはず！？
次購入するなら140後期か220前期の600乗ってみたいです。
（普通ならＷ220だろうなぁ）

>>99
なにやら誇らしげに言ってるけど
そもそも　知識のある人間なら最初から６００ＳＥＬには手は出さないよ
最低でも９５年以降を買うと思う　全然壊れないよｗ

↑95以降は壊れない？ 5速AT、後期ﾄﾞｱﾐﾗｰ、純正ﾏﾙﾁ、ASR など壊れだしたらキリないぞ

W220頑張って乗って下さい。

>>101
俺は自分の経験で言ってるんだよｗ
そんなはずれ引くやつは、多分携帯とか買っても初期不良とかに付きまとわれる強運の持ち主だなｗ
人生の負け組み決定！　おめでとう！！
(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼

95年から10年以上たってんのに故障無しかよすげーな お前壊れるのが怖くて乗れねーんだろ！俺は別に負け組でもいーぜ 悪いとこはきっちり整備してるし

いや、壊れてても気づかないだけだろ。ある意味負け知らずだわな。。

アホか　おまえら　勝手に妄想して喜んでろよ
毎日乗ってるっつーの！　
負け犬の遠吠えってやつ？ｗ　(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼

分かった分かった 俺は都会の負け組だからよ〜渋滞やらなんやらで車に負担かかるんだわ。お前の田舎で信号もねー林道のんびり走ってりゃ壊れねーのかもな

９５y以降も前期程ではありませんがやはり壊れるそうです。
やはり乗り方と走る場所で全然変わってくると思いますが、
故障しても前期よりパーツ代安いの多いし、（AT除く）
長く乗るには後期の方が良いですよね。
しかし壊れる部品はBOSCH製ばかりでどうかと思う。寿命速すぎ！
ND製ならきっとここまで早く壊れないはず！？

まぁエアコンコンプレッサーだけ、デンソーなんだよね。
ボッシュもイマイチ信用におけないからねぇ。

96yに乗っていたけど、維持費は部品代40万、工賃は20万位

エアコン・ウィンドゥレギュレータ・エンジンマウント・集中ドアロック
スロットルアクチェーターと色々あったねぇ

シュテルンで面倒見て貰ってたけど、ヤナセの工賃はビックリ価格なんだろうな。

ｴｱﾏｽ死んで止まった時なんか視線は痛いし部品は高いし…95yから壊れないとかいう馬鹿が一人いるみてーだが前期より壊れにくくなっただけやと思うわ

>>107
しつこい小僧だな　てめーはアホか！
壊れること自慢してんじゃねーぞ！　ガキがっ
俺のは壊れない！　てめーのは壊れる！　以上

お前ここはS600の修理ってｽﾚなんだわ分かるか少年
お前の600は壊れねーんだろ？ちょっとは空気読めよ雑魚！自慢の600が壊れたらｶｷｺしろよ勝ち組さん♪

後期は前期よりコストダウンで車体価格約５００万安い。
なのに壊れないなんて・・・技術の進歩か、前期でボリ過ぎ！？
やっぱ何でも後期の方がいいんですね。
ちなみに壊れるのではなく、消耗部品の寿命なのだそうです。
形在る物何時かは壊れる。

みんな仲良くしようよ

>>112
都会で渋滞はまるんだったら６リッターもいらんだろ？
軽にでも乗ってろっ！　糞餓鬼

余計なお世話や勝ち組よ〜金融やってるから軽じゃかっこつかないんだわ
お前みたいに農業なら軽でも問題無いんだけどな！
まー渋滞も都会のお決まりみてーなもんだからお前のﾋｶﾞﾐは笑って流してやるよ！

>>116
金　融かしてんのか？　（笑）　はらいてーｗｗｗ

修理で金無かったら貸してやるよトサンでな！

>>118
ぷっ　田舎モンｗ

まるで小学生だな！ちゃんとﾏｲｶｰﾛｰﾝは払ってるか？何だったらお前のIPから信用情報調べてやろーか？お前の自慢の600みてーにエメラルドブラックだったらうけるけど！

>>120
１４０で集金してんだろ僕？　あんまり笑かすなよｗ
ってか４　５００貸してくれよｗ　踏み倒しちゃうけどｗｗｗ

おいおい、信販ﾛｰﾝを遅れながら払ってる君はせいぜい10だわ！それも自慢の600担保に入れて ﾜﾗ

１０年以上前の車でかっこうつくと思ってる時点で君は勘違いしてます。
１０年以上前のベンツでかっこうつけようとしても笑われるのがオチです。
かっこつけるなら現行じゃないとね。

俺に言ってんの？たしかにそーなんだが企業舎弟だから立場上、現行には乗れないんだわ
まあW221が出て半年たったし今年中にはW220の後期に乗り換えたいわ！

>>124
夢は大きい方がいいｗｗｗ　
なにが企業舎弟だ！　カブレてんじゃねーぞ小僧

毎日肉体労働ご苦労さんやな！で今日は何の用？

てか壊れない君ﾏｼﾞｳｻﾞｲんですけど>>負け組?にｶﾗｶﾜﾚてるのｲｲｶｹﾞﾝにｷｽﾞｹよ ｗｗｗ

古い古いY31シーマ乗りの俺も混ぜて下さいな。
自分のは平成３年の車です。1992年ですね。
140の出始めの頃になりますね。
自分のは国産ですが　壊れる場所も同じみたいですね。
総額修理費用、維持費等は全然違いますが。

>>124
君って面白いね！

s600って自分で運転する車じゃないように思うのですが

面白いですか？色々大変ですよ！うちの社員も30セルシオ欲しいのにＬＳ出るまで20後期で我慢してますしね！

(　´∀｀)＜来ちゃった、こそ〜り読んでますよ。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
　　　　　　

>>127
キヅケヨだよ　低脳ｗ

このｽﾚのﾐﾅｻﾏ壊れない君は救い様の無いﾍﾀﾚの為ｽﾙ-でｵﾈﾞｲｼﾏｽ>>楽しく修理話でﾓﾘｱｶﾞﾘﾏｼｮｳ

企業舎弟は現行にのったら駄目って社則があるんだって！
面白い！

おいおい勝手に社則をつくるなよ！現行乗ってる現役の顔を立ててるって事だわ！分かったかな？

>>136
正直に貧乏だから買えませんって言えよｗ　ローンで修理してんじゃねーぞアホｗｗｗ

負け組でーす！俺も↑の壊れない君スルーさせてもらいまーす！

しかし６００とか５００とか関係なく壊れるよな！
よく６００は・・・って言うけど、俺の６００も知合いの５００も対してかわらねーぞ！

ただ、部品代が違うけどな！

>>138
うん　雑魚はかかわらない方がいいｗ

UuvYw3VD ﾜﾚ壊れない君やろが。。。負け組はんはﾜﾚにｽﾙ-やてゆ-てんのにあほか 自作自演なんぞする前に自己破産申請でもしとれやﾀﾞﾎﾞ

典型的な部落のDQNだな

>>141
と　田舎の悪徳金融屋でしかもカブレのDQNが申しております。　

>>141
全然意味不だな　MRIでも撮って来い
俺が書いてんだよ　どこらへんが自作自演なんだよ？　アホ

>>141
ってか　アホやから自作自演って意味わかってないのか？
それとも最近覚えたから使ってみたかっただけか？　どっちにしてもアホ丸出しで痛すぎる・・・

○壊れない君はｽﾙ-が一番嫌い。壊れない君は常に誰かの反応を待ってます。○ｽﾙ-された壊れない君は煽りや自作自演で皆さんのﾚｽを誘います。○反撃は壊れない君の栄養であり最も喜ぶ事です壊れない君にえさを与えないで下さい。

壊れない君＝金融屋カブレだっけ？

だんだん解らなくなってきた・・・

どーも負け組です！俺のは壊れるから壊れない君じゃないよ！それとカブレは余計だわ！

少しまえにヤクザかぶれの家の近所に住んでるガリガリの弱そーな若DQNが駅で学生にシバかれたで。自慢の１５年前のボロセルシオでクラクション鳴らしまくってやられたらしい！ﾌﾟｯ

>>148
能書きたれてねーで　集金行って来い！
お前が自己破産することになるぞｗｗｗ

>>149
意味不

きんちゃん元気？

負け組です！今日知り合いの修理工場で後期S320のロング（並行車）を初めて見たんだがディーラー車の500より装備良かったわ！ちなみにエアードアのサプライポンプとブロアモーターの修理でした！

>>153
もちろんW140の事だよね。S320Lってめずらしいよね。

そーなんですよ！バンパーセンサーとツートンレザー以外は殆ど600装備でした！ただリアシートがロングなのにパワーシートじゃない（ヒーターはある）、エクスクルージブじゃないのに天張りがバックスキンでダッシュ等が革張りのダブルステッチ等、不思議な320Lだったわ！

>>155
それが平行の魅力ってやつだわな

確かに！外車屋もまだ140の後期が現行の頃、前期の並行はガラスルーフがあったから並行のガラスルーフを指名買いする人多かったっていってたな！

オッス　勝ち組です
とうとう昨日壊れた・・・orz

どこが壊れたんだい？？

>>159
走ってたらタイヤから異音が・・・
で　止まって調べてみたら４ｍｍのビス踏んでた
カーショップ行ってホイール外してパンク修理ってやつ？やってもらったｗ
もちろん無料　大手術だったｗｗｗ　まいった　まいったｗｗｗ

最近企業舎弟見かけないな　　どうした？　でかいの飛ばれてお前も飛んだか？ｗｗｗ
　　　　　　　　　遊ぼうぜぃ！

俺も企業舎弟さんの発言楽しみにしてた。また面白いこと言ってよ！お願い。

出資法かなんかでパクられたんじゃね？　 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

おーーい企業舎弟！！！

もー笑い話ないの？

どーも負け組です！残念ながらまだパクられてないんだわ！皆さんの600は快調かい？

>>166
は？　誰オマエ？　それともキャラ変わったか？　
もし偽者だったら、本物でお馬鹿さんでカブレてる企業舎弟くんに訴えられるぞｗ

あ　企業舎弟くんにそんな知恵ないか？ｗｗｗ　あああーーーはははははははは＾＾

↑でオマエ何が言いてーの？あんたひょっとして伝説の壊れない君じゃねーの？

>>168 あ　そういう君は買えない君じゃないか！ひさしぶりWWW

いまエンジン、ミッション　オーバーホール中。
請求書が怖い。

>>170
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

思ったより安かったよ！
ガラスコーティングに室内クリーニングまでやった。あと10年乗ろう。

すみません、１４０の６００で暖かい風（ヒーター）を出すには
どのようにコントロールパネルを操作すれば宜しいでしょうか。
無知ですみません、宜しくお願いします。

温度設定を上げればいいでしょ？

>>173
サーモスタットぶち壊して強制的にオーバーヒートさせればいいんだよ

温度上げてエアコンの吹き出し口にある赤いボタン押す

>>173-176レスありがとう御座います。
パネル操作は、いろいろやってみたんですが>>176の赤いﾎﾞﾀﾝも押しました
ﾋｬｯｺｲ、ﾋｬｯｺｲ(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんです。
壊れてるのかな？オレが解らんだけなのかな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>177
おそらくヒーターバルブの内部固着。
分解して掃除すれば直るかも・・・
俺のは外から叩いたら、とりあえず直った。
ボンネット開けて右側ヘッドライトの後ろの方。

はじめてカキコします☆S600乗りです！たまにASRが点灯するのですが、故障してるんでしょうか？誰かわかるかた修理の見積もり教えてくれるとありがたいです(>_<)

黙れ

180
お前が黙れ！

そんなのやですぅ＞＜

>>179
こんなトコに相談するまえにヤナセ行け

183
わかんねーやつには聞いてねーんだよ！直した人に聞いてるだけ！

>>184 なんだその態度は　だからおめーはどこに行っても相手にされねーんだよ！

>>179　たまに？どんなときかな？俺のはアイドリングで長時間かけっぱなしにしてたり、夏の渋滞にはまったときに点灯したよ、
スロットルボディーの不良って線が濃いらしいが、夏はほとんど乗らないからそのまま4年で5万キロも走っちゃった、
もしスロットルボディーの不良だと30万以上かかるらしい・・・

179です☆
ありがとうございます(o^-^o)最近はASRも点灯せず、調子はいいみたいです！私はエンジンかけて走り出す度に結構点灯してましたよ↓知り合いの車屋に聞いたら部品一個だけでも25万はかかるそうです(´Д｀)壊れないことを祈るばかりです^_^;

>>187 残念ながら壊れています。もしくわこれから必ず壊れます。
今までついたり消えたりしていたものが最近は点灯せずといって喜んでいいのでしょうか？
ＡＳＲやばいよ〜って警告ランプ点灯したのですが、その警告ランプが球切れした可能性だって否めません。
それを調子はいいみたいです！とは脳天気でいいですね。
アルバイトがんばって一日も早く直せる事を心より祈っております。
あなたの場合、自給800円×一日5時間×100日程度の軽〜修理です。
良かったですね。
ではがんばってください。ご愁傷様でした。

>188
最後の３行からは不要だったべ！

>>187　ASRランプの球切れはエンジンかける前にキーをONの位置にすればパネル全点灯になるので確認できるでしょう、
スロットルボディ、アクチュエーターは最近リペアできるようになったらしいので、確かシーバース？だったかに問い合わせてみれば、部品買うより安いでしょう
とりあえず、ヤナセかシュテルンでコンピューターでチェックしてもらってください、メモリーに記録が残ってるはずでっすよ

>>190　親切を装って教えてやるのはいいが文末の『はずでっすよ』は恥ずかしいでっすよｗ

ありがとうございます！調子よかったのに今日またASR点灯しました！が、エンジンきって15分くらいしてまたかけると点灯してなかったので普通に乗ってます(^_^;)ヤナセでコンピューター見てもらったほうがいいですかね？ヤナセはボッタクリと聞いたのでちょっと怖くて…。

こんか欠陥車まだ乗ってるの？ｗ
恥ずかしい

>>192
ヤナセはボッタクリ＝×
ヤナセはディーラー＝○

>>192　俺は付き合いが長いせいか・・・コンピュータでのチェックでお金払ったこと無いけど、
ちょっとした故障でも適切にきちっと対応してくれるよ・・・多分地方のヤナセの利点かもね、
修理代も昔ほど高くないし、部品代＋（作業時間×作業代）らしいから、交渉しだいで時間の部分が削れるよ

付き合いが長いといいですよね。私は業者から買ったんで、やっぱ買ったところに持って行くべきですかね？コンピューター見るだけでもお金取られるんでしょうか？

付き合い長いけど・・貧乏ベンツだからヤナセでは買えなかったよ（＾＾）
一応PCでのチェックでも1万ぐらいかかるらしいけど・・・買ったところで交渉するのがいいかも！！

そうですね(o^-^o)
そうしてみるようにします☆後この時期オーバーヒートしないように気を付けてることってありますかぁ？

>>198 オーバーヒートするわけが無い　有り得ない・・・　
やばそうな雰囲気になったことさえない

>>198　すんません、当方避暑地に住んでいますので、冬の凍結対策なら詳しいのですが・・・・

>>190

スロットルボディのリペアはお勧めできません。

大概ケーブルを交換するだけだと思いますが
V12.V8の発熱量はとてつもないです
中の基盤等もやられてるのでリペアしても無駄です。

私は知らずにリペアして使いましたが結局1ヶ月でダメになり新品を
買いました。

リペア代、再工賃を考えると最初から新品を入れたほうが安かったです

そうなんですね(´Д｀)
話変わりますが、最近ワイパーのゴムが悪くなり変えたんですが、ボッシュは割引がきかないらしく2万も取られちゃいました↓↓

はは、そんなもんでしょう、僕はこの前オークションで左右セットで4000円で買いました、
ただし、右ハンドル用だったので、ゴムだけ抜いて使いましたよ、
当方、今R129をメインに乗ってますが、R129用のワイパーが使えるのかちょっと試してみますね、多少短いですが・・これで使えればPIAA製で2980円です・・

そうなんですかぁ☆
かなり安いですねぇ(>_<)私はワイパーごと買えないと無理みたいでちょっと高くついたみたいですね(^_^;)ちなみに私は左ハンドルです。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27699602
とりあえず、これだけ取り替えてみたら・・・？？運がよければ直るかも

私携帯からなんで見れないよぉ(;_;)

>>205

それが問題です。まず直らない
良くて延命と言ったところでしょうか


あとワイパーはホームセンターとかで売ってる国産車用の汎用ワイパーで
長さが合うのがあるのでそれが使えますよ
1000円もしないですよ

イエローハットやオートバックスに行きましたが、どれも合うのなかったんですよ(´Д｀)

てめーら個人的に話してんじゃねーぞこらっ！　殺されたいのか？

209
お前が殺されたいのか！！

>>210 はぁ？　だれがだれに殺されるって？　わらかすな小僧

やれるもんならやってみれば？？東京駅前で今夜待ってようか？？

くだらん！あほはどっかいけ！

こんなスレにも荒らしが出るんだね？？

東京駅前で今夜、決闘だぁ！ブヒー

140停めて待ってたら〜警察以外誰も声かけてこなかったぞ、殺されねーじゃん

東京駅で発砲事件起こした暴力団組長はどちらも在日韓国人
日本の巨大化ｱｳﾄﾛｰは殆んど台湾か朝鮮

>>216　うそつけ！　田舎モン　東京駅わからなくて迷子になりましたって素直に言えハゲ
それにお前が乗ってるワゴンＲに１４０なんて車は無ーんだよ！
３回死ね！！

218
あはは(o・v・o)おもしろい！！私も218さんに同感！

>>219　産休

ベンツってそんなに維持費かかりますか？？60マンの92年式の600Lはやばいですか？？ エアコン、ミッションオーバーホール済みで足回りも新品同様。しかし走行不明… 買わない方が吉？？
店の人は状態はかなりいいと言ってますf^_^;

ちゃんと試乗してから納得して買いましょう
あと、50万から100万円ぐらいは何かあったときのためにプールしておけば大丈夫でしょう。

ベンツ自体の維持費はたいしたもんじゃないです国産のクラウン〜セルシオクラス並み
でも、Ｓクラス、ＳＬクラスはそこそこかかるよ、
６００だとエンジンオイルだって10リットル入るんだぜ、１００化学合成入れてりゃ1回のオイル交換で20000円近く飛ぶよ

ベンツってそんなに・・・・・
って言う前に１４年落ちでしょ！
どんな使われ方とメンテ経歴そして何より貴方の運です。
惚れてなきゃ壊れたら捨てる！これ基本なり。
５０〜１００万なんてお試し修理費くらしかならないよ。

>>221　店の人はみなさんそうおっしゃいます
この車は程度がわるいよなんていうはずがない

最近じゃハイオク満タンで１５０００円位するぞ　221君は満タンにできるのか？
ベンツオーナーにハイオク３０００円分お願いしますってセリフは存在しないんだぞｗ

>>225
満タン100�g≒100kgだから、無駄に燃料乗せて重たくしたくないので、
セルフ式スタンドで3000円分いれてるｗ

>>226 ものは言いようだなｗ　でも残念ながら世間はそう見てないぞ
１４０にセルフで３０００円分入れてる姿見て『満タンにすると重いから
３０００円分入れてるんだろうなぁ』って思うやつは１００人中０人だなｗ
『貧乏人が見栄張って乗ってんじゃねーよ！』って思われるのが世間の常識
大体そのお前が言う100キロの重量がどのくらい影響するよ？
燃費が1〜2キロアップするのか？　んなわきゃ無いよなｗ
大人２人乗ると100ｋｇじゃきかねーぞｗ
重くなるからだれも乗せないのか？
そういう考えが貧乏人って言われるんだよ　タンク内錆びてないか？ｗｗｗ

話しです。
先日、亡き祖父の愛用車Ｓ６００Ｌが親族によりお形見として
思いで長く維持したいとの事で
お任せで入庫されました。
お約束のゴム物一式とエアコン（エバポダクトクリーニング）ＯＨ、
エンジン調整、内外装外注クリーニング磨きコート処理一式等諸々で
概略￥１８６００００（消費税￥９３０００別）

>>228　以外とびっくりなお値段で・・・　やりすぎちゃう？？　でもお金があって140乗れる人にはいいか・・・ある意味羨ましいです。
>>221　俺のS600は年間維持費（修理代）10万円前後、オイルは20リットルペール缶で買っておき年に３回交換（エレメントも3回、1っ個2000円ぐらい）
燃費は街乗りで5〜6キロ、遠出高速で8〜9キロ、当然重いからタイヤの減りは早い、18インチはいてるので、ちょっときつい・・・
この前、前後ローター、パット交換して（貧乏ベンツなので当然自分でやる）38000円ぐらい・・・
多少参考になるかな？
ちなみに600で燃費4キロ切る車は、エンジンかミッションやばいらしい・・・

>>229
東京で4キロ以下は当たり前

東京23区内なら4kmいけば、好燃費なんじゃないか。

中古車屋に騙されるのは終わりです

誰か140の600とアリストのツインターボで競争したことあるヤツいる？もちろん互いにノーマルで。
結果をマジレスでたのむ

俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

↑↑↑↑↑↑

ここで無知なガキがクラウンごときでいきがってます。
極めてまれにみる世間知らずなので除くだけでも覗いてみて下さい。
井の中の蛙とはまさにこいつのことです。

皆さんこいつに現実をわからせてあげてください。
よろしくおねがいします。（叩きのめしてください）

>>234　あちこちにコピペしてねーでてめーで叩きのめして来いよ雑魚
二度と来るな　シッシ

>>233　高速道路なら600で勝てる・・・・・・
碓氷峠なら軽でアリストなんかぶっちきり勝てる・・・・・

ついに壊れてしまいました(´Д｀)エンジンがかからなくなってしまいました↓どこか悪いんでしょうか(>_<)

あらま・・・いろんな原因があるからなんとも、セルは回りますか？

セルは回ってますが、昨日よりかかりが悪くなってるというかエンジンかかりそうでずっとかからないです。あまりかけると壊れそうなのでしてませんが↓ここ最近一回でエンジンかからないことがよくあったし、ASRも頻繁に点灯していたのでそれも関係あるんでしょうかぁ？

エンジンの中心にあるカバーを外してみて下さい。多分エンジンハーネス（配線）がボロボロになってると思います。
それが原因だとは言い切れませんが、当方が昔所有していた500ＳＥＬはそれでかからなくなりました。
あとは、イグニッション、デスビ、プラグ、燃料系など・・原因がありすぎてなんともいえませんが、いずれにしろ配線が崩れてきてれば交換はしょうがないかと・・・

それはボンネットあければ自分で確認できるのでしょうかぁ(>_<)あと修理となればいくらかかるでしょうか？

うーん・・・Ｖ１２なら真ん中に縦にMercedes-Benzって縦長のカバーがあるので、ヘキサゴンレンチではずせますが・・・目視で判る様ならもう終わってます。
ヤナセかシュテルンでコンピュータでチェックしてもらえば、メモリーに故障箇所が出るので。。。
私の経験だと、ハーネス交換（部品代が10万ぐらいだったかな）とはいえ配線はあちこち入り組んでるので、１セット取り替えればOKじゃあないと思います。
今のところ予測不可能ですね・・・

ゼロクラ３．５が世界最速最強最高のマシンだ！覚えとけハゲ！！
マイバッハを凌ぐ速さ、加速、乗り心地、インテリア、居住性、広さ、性能、
設備、安全性！！！何一つ欠点が見つからない、世界に肩を並べる相手が
まったくいないほどの完璧なマシン・・・
それがゼロクラ３．５だ・・・
わかったらとっととひれ伏さんかいボケ！！！

おまえらなんのタメに人が働くかわかるか？すべて生活、娯楽、趣味の資金のタメ。
金がない奴が働くんだよ。けど俺は働かなくても金がある。一人っ子だから親に言えばいつでもくれるし
なんでも買ってくれる。俺の３．５も元は親の車。乗ってみたらなかなかよかったのでもらった。
他にもうちの親は国産高級車を所有している。外車にはあえて乗らない。

俺からしたら働いてる奴は低脳、もしくはDQN。
働かなきゃ金がない低脳と違って俺は働かなくてもいくらでも金がある。正確には親の金だが
お前らの低脳な親と違ってうちの親は優秀なんで金を腐るほど持っている。
だから一日中２ちゃんする時間もあるし、気が向いたら遊びに出る時間もある。
自分は２０代後半だが、もう一生働かなくても生活できる。
万が一親が死んでも遺産が残るから普通に生活するくらいなら死ぬまで働かなくても金は持つ。
ほんと毎日必死に働いてる奴らとか笑えるｗ
そんなお前らに一言

毎　日　働　い　て　楽　し　い　で　す　か　ｗ　?　

俺は毎日遊んでる、こんな生活。
信じなくていい。ここは２ちゃんだから（笑）　

文句あるポンコツS600海苔のチンカス共はかかってこいや！！
↓↓↓↓↓↓
俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

↑話し長いよ！お前厨房だろ？ゼロクラって言葉自体がガキだな！

↑なんだ？こいつ・・・・たかがクラウン・・・

>>244 >>245 こんな古いコピペに反応しないこと　
もう誰も反応しないのになぜお前ら2人は反応しちゃうんだ？

>>236　言葉が足りなかったね　俺が聞きたかったのは０〜４００ｍとか０発進からの
加速性能が聞きたかった　例えば信号から０発進して次の信号までとか
経験あったらレス頼む

やってみなきゃわからんが、軽い分アリストのほうが加速性能はいいでしょ・・・多分140じゃあ勝てないでしょ、
俺も600乗ってるが、仲間のＧＴＲやインプレッサ、エボリューションのほうがゼロ加速は圧倒的に早いもの！！でも、高速道路じゃあ負けないよ！
高速性能はＥＣの車に勝る物は無いだろうが、200Ｋ越えたあたりからはドライバーの度胸試しだからなんともいえないね、たとえフェラーリでもメーターが200ｋ越えたあたりからドライバーにリミッターがかかるからね

Ｓクラスはそう言う目的で作られて無いから別にどうでもいいでしょ

それを言っちゃあ・・・Ｓに限らず乗用車は見んなそうでしょう？？

>>249
競い合う所が違うって言いたかったんです。

>>247 本当に６００乗ってるの？もし乗ってたとしたら足回り直した方がいいぞ
俺６００海苔だけど高速で200キロ超えると度胸試しってのがわからん
200キロじゃ俺片手運転でまだまだ余裕なんだけど・・・　ネタじゃないよ

嘘つきの集まり W140なんて いらねえ ボッコレ直して乗ってないで 新型にかえろや

>>252
物は言い様です。w140オーナーはリサイクルで地球に優しいんです。
でも、燃費悪いから地球に凄い優しいとは言えないけど･･･

>>252　俺のこと言ってるのか？
ってかボッコレって通じないけどなｗ
もし俺のこと嘘つき呼ばわりしてるんだったらお前は世間知らずの童貞ってことでｗ

どこかのど田舎の方言だろ・・・・田舎の高速はひたすらまっすぐだし、
オマワリもいないから200Ｋ超えもへでもないっしょ

「ぼっこれ」
検索したら、宮城あたりの方言みたいだな意味は「壊れた」。

俺はw140が好きで乗っているのだ！！
新型には興味がないから代えなくてもいいのだ！！
だからこれでいいのだ！！

最近じゃバカボンパパも１４０でつか？ｗ

>>257それには賛同・・・
200Ｋオーバーで片手ハンドルの自信過剰な方にはこれ・・
http://www.ogrish.com/archives/6_killed_in_bus_accident_Aug_05_2006.html

http://www.wreckedexotics.com/s55/sl500_090102_001.shtml

>>256　宮城あたりじゃあ・・警察もいないから200Kオーバーも楽々なんだろな・・・
壊れてりゃあ100Kだって出せないでしょ・・・

バカボンパパな〜のだ〜w140が凄く好きだからこれでいいのだ！！
でも部品代が高いから困るのだ！！

先日の事、出張で愛知の某所（西尾張）へ出かけ、そこで目撃したふざけすぎの馬鹿女の話な。
車種はホワイトのメルセデス・ベンツＥ３２０の普通のクラシックモデル、ドアミラーウインカー有の’００〜’０２年度の前期になるのか。（？）
尾張○牧　３○０　＊　４１−４７　の馬鹿女。
フラリと立ち寄った中堅クラスの総合デパ駐車場、割と混んでいて駐車スペースも店舗付近では全く空きが無い状態。
俺が店から出て歩いていたら所構わず出そうな車の真ん前に車を停め窓も開けず身振り手振りで「右？左？」と激しく急かしている気が振れた振る舞い。
かなりイライラしている様子で中の人がモタモタしていると車の中で『；＠＄＊＃！！』と叫ぶ様子でまた次から次へと出そうな車の前に横付けし同じ振る舞いを繰り返す。
で、俺が自分の車（営業軽トラ）に乗るとコイツきて俺もさっきまでの振る舞いを目にしている訳で当然の様にモタついてやりましたよ。
やはり車の中から怒鳴られました。が、聞こえませんでしたがかなりなヒステリーな女でした。
ナンバー【４１−４７】←良い品求めて焦る気持ちは理解できますがベンツの品性考えてこういう行動に出るとは情けないですね。
２ＣＨの餌食になる格好の事例であり、私自身もしばらく愛知には行きませんのであしからずと思い記しときます。

>>259 自信過剰？　お前も乗った事無いんだな　自信過剰どころか普通のことだぞ

かっこいいね・・・いいな、巻き添えも無く警察のいない地域は・・・・多分事故っても相手は熊とか鹿なんだろな、
ちなみに１００Kオーバーは1回で免許取り消しだよ、

262＞ムカついたんならこんなとこに書かずに本人に言えよ、カス！！
軽トラ乗りがベンツ乗りを羨ましんでるだけだろ！氏ね！！

up

６００ではないですが当方、５６０をチューニングしていますが片手でＯＫですよ。
当然、高速道路での事です。

友人のＳ６００を譲り受けて２年経つけどトラブルらしいものはない
年式は９５年　買い取り金額プラスで譲り受けた　もう８万ちょいか
元々ヤナセに定期的に出してたので、メンテだけはしていたようだ
ただいきなりＳ６００は勇気がいる・・・　修理に１５０万は正直覚悟したもんな
おかげで家の修繕・リホーム代に廻せたよ　燃費は５〜６
革の質感は最高だし、戦車の中にいるかのような重厚感は格別だ
今年の夏もエアコンはガンガンに冷えてるよ

>>268　まじでそんなに燃費いいのか？

俺のも95　Ｄ車　Ｓ600だけど、燃費５〜６、高速長距離で８〜９だよ

俺もS600所持者だ。詳細は94年式、D車、CPUﾁｭｰﾝ、ﾏﾌﾗｰ、ﾌﾞﾗﾊﾞｽｴｱﾛ、その他色々だ。仕事上、毎日高速に乗りまくるんだが故障は皆無よ。
ﾋﾟﾝﾁになる前に直す感覚だね。燃費は4〜5ｷﾛだよ。ﾁｭｰﾆﾝｸﾞすんじゃなかった
下手なｽﾎﾟｰﾂｶｰには高速では負けませんm(__)m

>>271　おまえにゃ聞いてない

まあまあ・・・俺のはマフラー変えたら少々燃費落ちたね・・抜けが良くなった分高速は伸びるが低速のトルクがなくなったせいだろう・・・と、ショップのオヤジがのたまってたが・・

前期にゃ全然興味ない

↑なぜ？いつも喧嘩腰？

>>275 前に言ったじゃん　2度も言わせるなよ　

この車の故障にはすんげー悩まされた。いやマヂで。
要は如何にコマメに見てもらうこと。
街海苔リッター2〜3kmの車なんだから、部品交換の数千円はケチらないこと。

喧嘩売りたいならよそいってやれば・・・

>>278　お前ひどいこというね　>>277は別に喧嘩なんか売って無いじゃんか
お前が消えたほうがいいんじゃね？

他人にいきなりお前って表現は普通喧嘩腰でしょ？？>>279も・・・

>>280 だからなんだ　てめーも喧嘩してーのか？小僧　

↑ほら、やっぱり・・・・

>>282　冗談ですやんｗ

んならいいのだ・・・荒らしの無い１４０ファンのスレにしましょう！！

>>284　てめーが偉そうに仕切ってんじゃねーよ！チンカス

↑ほーれ、こーゆー荒らしがいる・・・・

>>286　冗談ですやんｗｗｗ

揚げ

世間では悪評高いＳ６００だけど、中々良い車なのは間違いないよ
買って２年経つけど壊れないし、ドアの閉まる音からして他車とは違うもん
やはりあの硬質感は最高だよ　お金をドブに捨てる覚悟で購入したけど正解だった
もう一台２０後期セルシオがあるけど、こちらはおかげで距離が全然伸びない・・・

>>289
オートクローザーついてないのか？

オートクロジャー付いてても、バタンって閉めるときあるっしょ・・・って感じだと思う

>>291
無いよ

うめ

600て車検おいくらですか？？

>>294
出すところによって違うよ

だいたいは〜？？

ディーラーに出す時、137530円を添えて入庫、それ以外は車のいたみ具合でしょう。
沢山いたんでたら高くつくでしょう。

今月も今日で終わりか・・・

んだなゃ

ワイパー動かないんですが修理費いくらですか？？

>>300
車ごと買い替えちゃいなよ

>>300　まずヒューズ確認した？？

接触不良でした(>_<)

私の車のミッション滑ってます(>_<)
このまま直さずに乗っても大丈夫ですか？？直さずに乗るとどうなりますか？？
マジレスお願いしますm(__)m

>>304
当然壊れます　以上

壊れたらどうなりますか？？
症状を教えてください。

140なんてもうゴミ同然だろw

>>306　お前は馬鹿か？動かなくなるに決まってるだろ！喧嘩売ってるのか？3回死ね！ﾀｺ

>>307　高くて買えない頃いつかは乗るぞって思ったけど今は借金で首が回らなくなって悔しいからその程度の書き込みか？ゴミ以下のお前が言うな！カス

オートマは滑り始めると、最後は走らなくなります。
路上で走行不能になります。
オイルだけで症状の改善が期待できる可能性もない事もありませんが、ATの新品にに交換か、リビルト品に交換することです。

>>310　路上とは限らないけどまあまあの回答 98点

ずいぶん偉そうだなｵｲ
おまい誰やねーん

>>312
お前に名乗る名前は無い！　死ねカス

直してまで乗るようなもんじゃねーだろ

>>314
直さないで駐車場に飾っとくもんでもねーだろ

600はガソリン何リットル入りますか？？

>>316
100

いつもガス欠ギリギリで満タンにする俺はだいたい\13000〜￥15000の間

初期型(1992年式?)のﾊﾟ-ﾙｸﾞﾚ-の600SELに憧れます｡いつかは乗りたいと思う･･･｡

>>319
ここじゃ釣れないよ

>>320
釣ってよ〜｡

>>321
やだよ〜。

確かに前期の方がカッコイイ。
後期は前期を少しマイチェンしただけだから140の理念は前期にあり。

ぷっ　どういうセンスしてんだかwww だったらなぜ前期に97テールやら後期バンパーｻｯｺﾊﾟﾈﾙやら付けるやつがいっぱいいるんだ？後期買って前期仕様にしてるやつがいるなら連れて来い　ってかセンスと世間の常識ってやつを勉強しろｶｽ

↑釣れた釣れた（笑）

>>325
何が釣れただカス　
てめーの精一杯のセンスけなされて釣りの振りしてんじゃねーよヴォケ

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/08/03(木) 00:41:22 ID:00j1Nz4s
>>225
満タン100�g≒100kgだから、無駄に燃料乗せて重たくしたくないので、
セルフ式スタンドで3000円分いれてるｗ

やっぱり今時こんな車乗ってる奴って馬鹿だらけ
何気に馬鹿発言がスルーされてるよ

おっと馬鹿には何を言ってるか判らないかも知れないから教えてあげる
ガソリンの比重は0.75つまり水の4分の3ということ、さらに馬鹿達だから
細かく説明するとガソリン100リットルを入れると75ｋｇになるのだよ。

今更140もねぇだろｗｗｗ
2世代前の車じゃねぇかｗｗ
せめて220くらい乗れよ













とH4年式マーチにいまだに乗ってるオレがやっかみで言って見る

>>329
W220何てｺﾞﾐ｡内装が日産車並み｡W140には敵わないのよ｡

>>328
んなこたぁどうでもいいからスルーしたんじゃね？　
でなんでオマエそんなに必死なの？　暇人か？

140の300SEは壊れにくいですか？？
やはりSクラスは3リッターでも国産車よりは壊れますか？？
今140の300か220の320か迷ってます。

>>332
140の300ＳＥは500や600に比べると壊れにくい。
国産車と比べちゃ駄目ですよ。
300より後期Ｓ320の方が壊れにくい。
と、車屋勤めのおいらが書いてみる。
結構修理費にヒイヒイ言って、
リアワインダーを固定するお客さんも居てますし・・・
しかも左右とも　Ｏrz

リアワインダーって何ですか？？
なら220は故障は少ないですか？？

>>334
ワインダーとは、ウインドーを上下させる部品の名前です。
普通はパワーウインドーレギュレーターと呼ばれている部品です。
140のリアだと12000円位だったかと思います。
220も普通に壊れますよ〜予防整備をしても。
140に乗りたいのなら、少しでも早く乗らないと
どんどん玉数が減ってますから。

結局220と140ではどちらも壊れるということですか？？
車屋は140は壊れるから220の320なら国産高級車より燃費もいいし壊れないから220にしろと言ってました。

>>336
あくまでも１４０よりはってことじゃないのか？
燃費は知らんが国産車より壊れないなんて思ってるなら乗らないほうがいいな
最低限水と油くらい見ていればそれほど壊れないとおもうが
国産車感覚なら怖いぞ　
でも本来車って定期的に整備しながら乗るのが本当だろ
エンジンオイル空でも壊れない国産車慣れしすぎないこと！

では定期整備さえしておけば220の320は壊れないということでよろしいですか？？

いやいやそんなばかなW

ヤフオクが安いのでヤフオクでベンツを買おうと思うのですが大丈夫でしょうか？？

140があまりにも不具合多過ぎて、当時の設計開発担当は関係者全て設計開発を降ろされたらしいね。
ﾔﾅｾ系の鈑金屋勤めてるけど、ｼｬｼｰの造りは強靱で最高、内装も良かった。
首振り修正は中々寸法出なくて硬いの一言。苦労したよ。鉄板の厚さも140のSｸﾗｽ迄は、ぶ厚かった。
あ、誰も聞いてなかったねw

>>338
定期整備でトラブルの芽が小さいときに対処していたら、少しはマシです。
が、突発で壊れるトコは壊れますからｗ
壊れる壊れないでベンツを選ぶのなら、まだ壊れる率の低い国産車をお勧めします。
もしくは新車のベンツか、まだ新車保証の残っている中古車を買うのが良いかと思われ。
故障がどうのこうのを言い出したら、輸入車には乗れませんｗ

>>341 漏れは５年前にヤフオクでＳ600買った、ワンオーナー記録簿付き70000Ｋ
買って５年間で６万キロ乗ったが、１０万円以上かかった故障は１回だけ・・・
ヤフオクがどうのこうのじゃなくて車の程度だと思うよ

Ｗ２２０のリアガラス割れた。なぜだ

>>344
＞ Ｗ２２０のリアガラス割れた。なぜだ
ヒント
念力

坊やだからさ

☆Ｗ１４０のＳ５００Ｌ車検きれてるの。
動かない。ポンポンいたいの〜って引き取りいって
ヤナセに持ち込んで見積もりとったら
消耗品交換と車検代で１２０万円の見積もりデタ。
社長サンはそんなバカなって、そっこー廃車。
１０万円で解体や引取りとなったって♪

欧米か

１４０も２２０もダメだなメルセデスだめだ

☆メルセデス　べんつ　６００SEL
　
　年式：３年式 並行　右
　色　：茶色
　走行：２８１０００Km
　車検：なし
　本革、マルチ、サンルーフなし
　評価点３点、内装評価D 　点検整備記録簿なし
　エンジンうなり音、全席PW不良、各傷補修
　ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC不良 ATスべり
　PSぽんぷ不良、純正アルミ（W126用） ドアトランク閉不良
　リアバンパーのみアレスエアロ付 社外ステレオAMラジオのみ
　
　車体番号破損の為現車確認要す。

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

>>350
１５０で買った！

部品取り車にもなりませんね・・・・

test

☆ピンぽーン♪
　
　NO350メルセデスべんつ３年式はオークション売り切りにより
　NO351番さんで１５０円で落札されました。

本日のオートオークションは、大変込み合っており高級車コーナーの
現車搬出は、PM6:00以降にお願いしマス。

廃車として引き取り、そこそこの中古車として売るのがﾔﾅｾﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。
でも200〜430の中間ｸﾗｽをﾒﾙｾﾃﾞｽが出し過ぎた為に
旧型最高級ｸﾗｽが在庫売れ残り。
旧型は人気ないね。
ｴﾝｼﾞﾝ替えてボディだけ旧型とかにしないとな。

>>354
俺は１５０ペソのつもりだったんだが・・・
１５０円も払えない　そんな車に・・・

９２Ｙ３００ＳＥの運転席のパワーシートケツの部分は動くのですが

せもたれ部分がうごきません、修理いくらかかりますかね？

>>357
だから50万くらいかかるって言ってんだろ、ボケ！
マルチすんじゃねえよ

>>358
聞きたきゃマルチだってするに決まってるだろがっ　ヅラとって謝れ

☆ぴんぽ〜ん♪　お客様への呼び出しのご案内デス。

No３５６様は当会場の現車コーナーおーくしょん規約により
申し訳ございませんが、きゃんせるはできませン。

搬出てつずきに、移らせていただきマス。

メルセデスべんつ３年式
落札金額　　　　　　１５０円
消費税　　　　　　　　　８円
落札成約料　　　　　　２万円
さーびす料　　　　　　５万円
会場のﾄｲﾚ（大）使用料 １万円
会場の女子社員ちら見料９万円
OILボトルキープ代　　 １万円
うわのせ税　　　　　　５万円

陸走代は関東地区５万円〜、関西地区７万円〜、九州地区１０万円〜デス。
次回も当会場の計画的なご利用とご返済をお待ち申してまあす♪

>>360
全然おもしろくない
大体「てつずき」って何だよ？　変換出来なくて困ったか？ｗ
お前ももう日本に来て長いんだからそろそろ日本語覚えろよ　金玉

>>358
５０万もかかるわけねーだろチンカスやろー
下取り車を直してお前みたいな貧乏なガキに
売ろうとしたんだよ、お前のポンコツよりはよっぽど
調子いいぞwww

全部壊れました

☆アタシ、にほんごヨク、ワカラナイ♪

>>362
はい、はい、ポンコツ乙

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>363
おめ

お前らみたいな貧乏人の見栄っ張りが乗れないように
５年落ちになったら廃車制度を設けてほしい、後期使用とか
やめなよ恥ずかしいよ、腐ってもベンツだぜ。

>>367
お前の誤字の方がずっと恥ずかしい

>>368
ここで１番の
見栄っ張りの貧乏人、決定！！！！！

>>369
意味不

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
Ｓ６００か　何のために乗っているだろう　貧乏人の見栄？
以前は、カネ持ちだった？

W140の600SELは91年当時ﾔﾅｾで新車価格2100万円もした車です｡身の程を知りなさい｡

>>372
でもオマエが買ったときは１２０万だったじゃんか　身の程を知りなさい

>371
つーか
真っ黒ってことは
よく効く（値段の高い）社外品
か
純正
だから、なんともいえないかと
そもそもすぐ黒くなる

俗にいう外車をしらん典型だな。

>>372
そうそう。高かったんだぜ

>>373
372です｡中古車の600SEL､S600Lはﾘｽｸが高すぎて自分は買う勇気がありません｡購入するなら最終型の98年式S320がいいです｡

>>376
６００買えないなら３２０も５００も変わらんよ　いいんじゃね？
６００を知らずに死んでゆけ

>>377
376です｡やっぱり取り消します｡自分は初期型の600SELしか考えられねえし600を知らずに死にたくねえ!!!

やっぱ600乗らなきゃ140海苔とは言えないよな〜

↑
走っていると変なのが沢山くっついてくるよｗ

買った当初、毎日ではないけど国道や高速で
ﾄﾗｯｸ野郎がﾌﾙﾌﾞﾚｰｷで異常接近して来たり、
合流地点で空いてるのにﾌﾙ加速してｸﾗｸｼｮﾝ目イチ鳴らしながら詰められたりしたぉ。
一年ぐらいして600乗り増えてようやく収まった。

てす

９７年　６００ですがブレーキ踏んだ感覚が変なんです。
踏み始めは硬くて(重くて？)一瞬踏めないの？って思うんだけど、その硬いところを過ぎると
普通に踏めるようになるんだけど何が変かわかる方いますか？　効きは良いです。よろしくお願いします。

マスターバックがやばいと高いよ、その前にシリンダーのOHかな

>>384
症状的に可能性高いですか？

>385
そりゃきっとマスターシリンダー。
マスターバックＮＧだと最初から重たいから。
キャリパーが固着気味だとマスターシリンダー逝きやすいよ。

>>386
いや　だから最初の踏み始め重くて、その奥行くと普通に戻るのです。

シリンダーのOHキットだけでも3万円ぐらいするらしい・・（126は28000円だった）
ちなみにクラウンで10000円、ちょっと技術と暇があれば自分でも出来るよ。
マスターバックは交換が前提だから・・・高くつくだろな

>>388
ありがとうございます。ちなみにマスターバック交換だったらいくらくらいかかりますか？大体で結構です。

正味でどうしても140乗りたいなら

500の最終　右ハンドルかな？

安いし物がいいのが多い

壊れたら捨てれば良い

見栄は張れんがｗ

１４０　６００乗ってる方　燃費は街乗りでどのくらいですか？

漏れのは５〜６です、長距離で８〜９です・・・田舎です。

ですよね　俺のは壊れてるのかな？　街乗り3以下です　高速オンリーで5くらいです　何が悪いのかわかる方いらっしゃいますか？マジレスよろしくです

都会だと渋滞あるから３キロぐらいらしいが・・・しかし悪いね、インジェクション関係の洗浄してみたらいかがかな、
ボンネット開けたときにガソリン臭かったこと無いですか？漏れのは前期に乗ってたときにインジェクションからガソリン漏れ起こした。
あとは・・・オイルが減るようならガソリンも食うね、ピストンリング交換かな
ミッションが滑っても、ブレーキを引きずっても燃費悪くなるし・・・原因がありすぎてなんともいえんな〜

東京ですが街乗り４ｋｍ弱

まぁ〜普通だね。

>>394
ガソリン臭や排気の異臭はありません　ひとつ気になるのはエンジンかけたとき回転数が
１５００〜２０００ｒｐｍまで上がります。１５秒くらいで通常のアイドリングの回転数に戻って落ち着きます。
何か関係ありますか？

>>396　漏れのもそうなる・・・でも燃費はいいよ　
現在130000ｋですけど　普段5〜6ｋ
高速で8〜9ｋ　こないだ群馬〜新潟まで遊びに行ったら9,5Ｋ走ってた・・
やはり１回ディーラーでコンピューターチェックしてもらったほうがいいかも、
ただ燃費が悪いってだけじゃあ原因がいろいろ考えられすぎで・・・
しかも３Ｋってのが600にとって燃費が悪いのかもわからん・・・昔乗ってたトランザムが3〜5ｋだったけどね

>>397
今日ディーラーにてコンピュータかけてきました。
結果はミスファイヤーがところどころ出ていたらしいです。
とりあえずプラグがもうボロボロらしいので交換してみます。

>しかも３Ｋってのが600にとって燃費が悪いのかもわからん ってのが私にはわかりません
あなたのＳ６００は普段５〜６キロ走るのですよね　なぜ３Ｋが良いのか悪いのか判らないのですか？
教えてください。

群馬〜新潟って書いてあるから交通事情が違うんじゃない？

>>399
なるほど　そういうことですか

なら多分交通事情は多分同じような感じかと思います。

素晴らしいｽﾚだ。
200系持っててもデザインで140系が手放せない2台持ちが結構いる。
メンテさえしっかりやればまだまだ走れるのがﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂ。
ギャオ〜〜〜！
＼（ΘoΘ)ノ

俺の10セルのほうがいかついWW

>>402　そうだね　よかったね

同じような症状経験した人居ますか？
エンジン掛けると、通常はキュキュキュブルン！とかかりますが、たまに、
キュキュキュ、キュルキュルキュルキュル（音が甲高く凄い）ブルン！となってしまい掛かりづらい時があります。
今まで自分で整備、メンテしてきましたが、こんかいばかりは・・・orz

ご臨終ですね。

>>404　つプラグ交換

プラグ換えて駄目なら・・デスビ、デスビキャップ、プラグコード、イグナイター・・・・燃料ポンプ、燃料フィルター・・・などなど・・次から次にやってみるしかないかも

>>398　漏れは平日しか乗らないし田舎だから渋滞にはまることがめったに無い。
よって〜よそよりは多少燃費がいいと思われる。しかも寒冷地に住んでるためエアコンのスイッチも」めったに入れたことが無い・・・

>>406,407
ダイレクトイグニですが、一通りやりました。orz
気になるのがプラグの焼けで、１本だけやけに異常に黒く変えても同じなので
オイル下がりか、インジェクションの故障かなとも思ってます。
オイル下がりって一箇所だけで起きるものなのかと疑問に思ってますし、インジェクションの故障調べる方法知りませんし・・・、
調べ方知っている人いたらお願いします。

>>409
話は違うがアクセルベタ踏みしたときマフラーから煙でない？

>>409

べた踏みしたことないですが出てないと思う。匂いも至って正常だし、車検の排ガステストも余裕の数値でクリアした（上限の1/40位)し、
ただ、エンジン掛けた時だけたまに薄い白い煙がでます。＆生ガス臭い。エアマス交換してあるし、カムセンサーも点検したし、イグニコイルも見た。
ヤナセでコンピュータ掛けても異常無しだから、コンピュータで出てこない部分なのは確かなんです。

>>410の間違いでした。

白い煙はオイルが燃えてる。オイル下がり気味じゃないの？
でもインジェクターが軽く逝って燃圧保持が出来なくなると
シリンダー内にちょろっとガソリン溜まるし燃ポンに掛かってる圧も低下するかも。
そしたら多少掛かりが悪いこともあるし、一度掛かれば特に問題なく感じる。
オイル上がりは全気筒同じように痛みそうだけど、下がりはそうでもないかな・・
ベンツに限らずごく稀に、バルブ周りが逝くエンジンもあると思う。
多気筒車だとメチャクチャに逝くまで激しい不調を感じにくいのが問題だね。

多少のオイル下がりの傾向はありましたが、添加剤でほぼ完治してます。二回目からは掛がいいし、煙も出ません。アイドル中たまにブルッと震えますが加速もいいし、燃費も４〜１０ｋｍ位（街乗り＆高速）出てます。オイルの消費もないのでちょっと解決させるのに厄介ですが
試しにインジェクターは安いので変えてみます。

バルブガイドが逝ってないといいけど・・・。orz

いろいろありが�d！また来ます。

プラグ交換＆添加剤で３．３ｋ/�g　だった燃費が　街乗り５．７ｋ/�g　高速６．３ｋ/�gになりました＾＾

どこに住んでるのか解らないけど、
一般道路と高速道路の差が600ｍしか変わらないっておかしい・・・

高速っても200〜300Ｋ走ってこないと・・・多分ちょっと走ったんでね？

>>417
俺もそれが気にはなっていたんだよね
高速は往復で200キロくらい走ったんだけど・・・
しかもクルーズコントロールで１２０ｋｍに設定(渋滞ほぼ無し)

そのあと街乗りで３０キロくらい走ったらやっぱり5.7ｋ/�gだった・・・
(街乗り時も夜だったためほとんど渋滞無し)　

街乗りと高速どっちの数値が変だと思います？

高速の値が変・・・・漏れのＳ600は現在133000Ｋだが、長距離で9Ｋ前後走るよ・・・ちなみにＳＬ500はこないだ11,5Ｋっ記録作った！！

>>419
本当ですか・・・　すごいですね・・・　　ってもしかしてそれが普通なのかな？
６００に２台乗ったけどとても信じられない・・・　まだどこかおかしいのかな？
俺の街乗りの数値はおかしくないですか？

町乗りは悪くないでしょ？漏れのは５〜６ぐらいよ、田舎だから渋滞は無いし

>>419
S600は何年式ですか？

>>422　95年Ｄ車　Ｓ600Ｌです、タイヤは18インチ255-45-18だからそんなに太くはしてません。
買ったのは5年前、以前乗ってた500ＳＥＬ（Ｗ140）よりも燃費が良かったのに自分でもびっくりしました。
でも〜夜中に200Ｋオーバーで飛んで歩くとさすがに燃費落ちるよ

>>423
前に乗ってた９５年の６００はリッター３ｋでした＾＾；

>>424　それは悪いね・・・冬に雪道を走り回ってくると暖気運転もするようになるが4Ｋぐらいまで落ちるが・・
ミッションのすべりはありません？あとブレーキは引きずってませんか？オイル管理はキッチリやってます？
でも、家はド田舎で渋滞はほぼ無し、寒いところなのでエアコンはほとんど使ったこと無しって環境なので、参考になるかどうか・・・・

>>425
一瞬俺の壊れてるのかと思ったら、そんな田舎だったなんて・・・

>>425
前の９５の６００はミッション滑ってました。でも滑る前から燃費は変わっていません

醜い車には醜い人間が乗る。間違いないｗ

>>428 自虐ですか？

>>426 田舎ですよ、でも全国から人が集まるから夏は渋滞するが・・・夏は車乗ってる暇が無いから渋滞に縁が無い・・って感じです

内装にあきてウッドパーツでも作ってもらう予定なんだけど、何を作ってもらったらいいかな？

候補として・・・
フロントのエアコン吹き出し口
ドアの上の方に付いてる握る物
フロント席のシートベルトが出てくる所（真ん中の柱？）
後部座席の肘掛
救急箱を入れる蓋

どれがいいかな？

>>431
何処の工務店に頼むの？

>>432
近所の工務店に頼みます。何故ですか？何かありました？

>>433
うまく出来たら紹介して欲しかったもので

工務店なの？建具屋じゃないんだ？？

>>434
何を基準にうまく出来たって言えば良いのかな？完成後に画像うｐしますので画像から判断して下さい。

>>436
お願いします　当方はグローブボックスをウッドで引き出し（２段くらい）にしようかと思ってます。

桐ダンス仕様なんてイイね

引き出しですかー
（走り出した時に引出しが出そう・・・）
業者なら何か上手く対策は出来ると思いますけどね。

でも、年内に発注しても年内には出来そうもないので、来年発注しようと思っています。

まず、>>431の中で何をウッドにするか悩んでます。
予定では、フロント席のシートベルトが出てくる所（真ん中の柱？）にしようと思ってます。

アキュームレーターって何個あるの？

>>440　おまえの幸せと同じ数

って事は、俺のは一個もないから壊れる心配はないから安心した

>>440 2個ですよ。
一番安いとこでOEM品1個8,800円なり

え？　3300円でしたよ

>>444
まじっすか

ヤフオクでたまに安売りしてるよね・・・

参考になりました。ありがとう御座います。

OEM品って、ザックスでしょうか？
ベンツマーク代、やっぱり高いですね。

448>>LEMFORDER製ですよ。
部品販売の実情ではベンツマークも通用しなくなってるみたいですね。

物(機能、性能）が同じなら、マークにこだわってもね。
でも、さすがにコピーグリルは付けたくないけど。

コピーグリルは見る人がみれば、すぐにバレル罠

>>451　純正だと思い込んでおもいっきりコピーグリル付けてるお前が偉そうに言うなアホ

こぴもんには、ベンツマーク付いてないでしょ。
LEMFORDER
↑
これってなんて読めばいいんでしょうか？

>>452
600だからわざわざ買ってパチ物付けないから安心しろ！

ゴミ海苔がゴミ同士罵ってるのが笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>454
何でテメーごときのボロ車のことで安心せにゃならんの？ばかか？

いつ来ても荒れてるなｗ
221に乗り換えたけど懐かしくなったりもする今日この頃。

>>457　うそつくな糞ニートがっ

でも前の140のロング（500ね）に比べて221の350はやっぱりというか後部座席が狭いし加速も良くなかった。
あのカチッとした乗り心地は140特有の物だったんだなぁ、と。
メルケアもとっくに切れてたし頻繁に故障（最後はエアコン）するのが面倒で乗り換えてしまった。
140の下取りが100万だったし現金一括にするには350が限界だった。
メルケア切れたら乗り換えってのが一番楽なのかもしれない。
140の場合維持費的な問題よりも、壊れたらその都度直す手間を惜しまないかどうかが重要なんだろうな。
>>458
気持ちはわかるけどそう考えちゃうのが今のあなたを一番表してると思うよ。
それに俺はテレビに出るような勝ち組でもないよ。20代後半の水商売。まぁ恨まれる仕事ではあるけどｗ

【水商売】水道局・水道工事を主に言う。ホストと言えない時（売れないホスト）水商売と言ってごまかす。

>>459　女に貢がせて新車でS350か。いい身分だな

>>459
>気持ちはわかるけどそう考えちゃうのが今のあなたを一番表してると思うよ。
　
はぁ？　寝言言ってんなよ小僧　年収はてめーよりはるかに上だアホ　泣かすぞ

漏れはどっちの味方でもないが20代後半を小僧と言う>>462を見てスレ住人の平均年齢が気になる

泣かすぞって言われてもねぇ〜 メッキが剥がれちゃうよオッサン。

>140の場合維持費的な問題よりも、壊れたらその都度直す手間を惜しまないかどうかが重要
なるほど。
がんばってみるよ。

>>ニート
晩御飯おいしかったかい？
拾い食いはダメよ。

>>462がムキになるのは何故だろ、たぶん思い当たる節が有り過ぎなんだろ。
いい年して泣かすぞ、か。
もうね、なんか必死さを通り越して哀れみさえ感じるよ(´∀⊂)

http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302863&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

>>467　駐車場ないなら乗るなアホ

>>468
この駐車場じゃ車庫証明出ないだろ！お前の方がアフォだな〜

渋滞でのオーバーヒートは対策しとけよ。
あくまでドイツの車じゃけ

高速道路で渋滞の時に路肩を走るのはオーバーヒート対策ですか？

左Hは左側から抜く方が楽なのは確かで、左抜きはベンシが開拓したのは事実だがｗ

>>468
都内には電車でいく貧乏人か
もしくはロチュウしても大丈夫な地方のかっぺ
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>473
妄想＆独り言　乙

ロチュウしても大丈夫？？
県外ナンバーって強いの？

210系より140系が依然人気高い件について

476>>やっぱり見た目の押し出しの強さが一番の理由と思う。室内もドア内張りなどの取って
一つでも２２０は、細くてキャシャな感じがするしダッシュパネルデザインなんかは新しい
感じはするが質感が無い・作り材質ともに金掛けてない印象がある。しかしながら新しい
２２０系Ｓ５００乗り換えたい〜

>>477
よく『押し出しの強さ』とか『押し出し感』って言うけどどういった意味ですか？
何を押し出すんですか？　教えてください。

WWWW

退職金3000貰ったおっちゃん、わざわざ120系を買った。
そうだよな。450SELなんか昭和のヤクザな車だもしな。

ところで皆さんの中にＬＥＤ取り付けている方いませんか？
テール、ストップ、バック、ルームランプ、トランク内ランプ・・・
　
メーター内の球切れランプはどう処理していますか？教えてください

>>481
みなさん球切れランプは気にしない人と、抵抗をつけて処理してる人とのツータイプだと思います。

>>482
自分は球切れランプは気になるので後者が良いと思うのですが
具体的にどんな抵抗を何処につけているのか判りますか？

１Wぐらいの抵抗つければOKみたいね・・でも多少発熱するので〜つける場所注意ね

>>484
ありがとうございます。抵抗は何処で入手できますか？　それとあなたは何処に抵抗をつけていますか？
何度もすみません

http://akizukidenshi.com/ ここで売ってる。

抵抗値は〜E=IR I=E/R Ｗ＝IEだから〜5Ｗの電球の場合は約0.4Aだから30Ωの抵抗って計算になる。

あくまでも計算の上なので〜直接抵抗を測ったほうが良いかもね

>>486
ありがとうございました。
自分思うに熱さえ処理(ボックスを設置して中で球が箱に接触しないように)できれば
外した電球を途中にかませばいいと思うんですが
ありですか？　無しですか？

>>487 アリだと思うが・・・光漏れしてたらかっこ悪くない？
ちなみに〜抵抗と（LED＋抵抗）は並列接続です。ちょっとややこしいかな？

LEDに直接12Vはかけられないからね、http://akizukidenshi.com/catalog/led/?VF=3.4

このサイトに行って電圧を入れてやると抵抗値がでます。LED１個で約20ｍA、２個なら40ｍAって感じで・・・

いろいろやってみましょう〜電気工学は楽しいよ

勉強になりました　本当にありがとうございました

W140に乗っている者です。ｷｰﾚｽﾎﾞﾀﾝを押すとｴﾝｼﾞﾝｷｰはﾛｯｸできますがﾄﾞｱがﾛｯｸできなくなりました。何という部品が原因ですか??また値段の相場など分かる心優しい方教えて下さいm(__)m

>>490
http://www.mercedes-benz.co.jp/service/dealer/index.html

>>491どうもですf^_^;

>>491
役立たず　死ね

>>490　ドアロックポンプの不良ではないか？　単体で新品定価10万以上します。ヤフオクで6万前後、リアシート下にあったような・・・自分で取り替えられますよ

ﾃﾞｼﾞｰﾉさんありがとうございますo(^-^)o

ヤフオクage

☆あ、ここもあたしが１番のりィ♪だあ。W140とわいえ、いちおーSクラスだし、
　ひとりじゃ着れないケド、晴れ着でも着て　ごあいさつ　しようかなあ。　　　　　見たくナイ？では


　あけまして　おめでとうございマス。


元旦から　か　な　り過ぎちゃってるケド、今年はW140全般にとってさらに値段さがるね。
経年劣化もさらにすすんじゃうね。　純正マルチも、他もあちこちヤバイね。

一部では昨年末で、さらに底値車両も多数でてきてるケド、
これからの人はあのデッカイのが安く買えるんで、　らっき☆
これまで飼ってた人は手放して、安く売れるんでアンらっき★
新車で買った　ばぶるオジサン残党もそろそろ懲りて　レクサスLS　に流れるカナ？

20代のパープー小僧でセルシオ１０前後・２０前後・３０前
に乗る奴の特徴。

既婚で幼虫が小学生の場合は、
学校に理由をつけて給食費を滞納する。

こんな車捨てて給食費払いなさい。

>>498
自分で言うなカス

S500

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。


給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。

最近ミッションが滑るような気がしてきた･･･

>>501
>給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
　　　　　　　　　↑　　　
馬鹿じゃねーの？ｗ

オーイ、ヤナセに持って行ったらメンテ見積もりだけするのに
前金１０万？？？くれってふツーか？

普通じゃない。むしろ失礼だよ。
でも　ヤナセも客見てるんだよ。
立派な地位のある人間か、毛の生えたDQNかって事を。
車屋にとって一番最悪な事は　代金の未回収だからな。w

>>505
コピペにマジレスｗ

前金とるヤナセはない。

バカか、修理費がどうのこうの言う奴は乗るな、修理費なんか気にしないやつが乗る車、真面目に言って本当にみっともないから、だまって修理屋にもって行くか自分で直せ

その通りだ。修理代もそーだが壊れてから直すじゃなく壊れる前に交換するもんだよ

つーか日本車に乗ってる方がいい男に見えるぜよ ハァ…乗りかえてぇ

相互リンク的なものだと考えています。
国産乗りのかたでもお気軽に゛(*・・)σ【】ぽちっと押して下さい。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/195467/profile/

宜しくね

↑愛すべきW140糊

彼のみんカラへ訪問してあげましょう
お友達登録が少ないようですから、みんなでお友達になってあげましょう！

他薦のようですね。

相互リンク的なものだと考えています。
国産乗りのかたでもお気軽に゛(*・・)σ【】ぽちっと押して下さい。
↑
このコメントにワロタ
何様のつもりだっちゅ〜〜のｗ

期待age

相互リンクは進んでるのか？
お友達は増えたのか？
W140は格好良くなってるのか？

丞〜！　丞〜！　丞〜！

起きるんだ丞〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

最近、丞君がブログ更新をしないんです
多分、お気軽になんて書いてるけど
一般庶民はW140の高貴さに恐れをなして
書き込めないんだと思います

2ちゃんねる皆さんのお力で
ぜひ丞君をPVナンバー１にして頂けないでしょうか
宜しくお願いします

このW140とゆう車は本当にかっこいいです！でかいし、何よりｲｶﾂｲですね！…　それで、皆さんにお聞きしたいです、自分は200万前後で140を購入する予定なんですが、600.500の内外装の主なちがいとはなんですか？？詳しい方、また、ｵｰﾅｰの方お願いします。

凄いアバウトだから説明できない。正規・並行で全く違うしモデルイヤーでも違う。
何年モデルを買う気なんだ？

そうなんですか？正規とは、ﾃﾞｨｰﾗｰのことですか？そうなら、ﾃﾞｨｰﾗｰ車の方がいいです！年式は97年のS600LかS500Lを考えてます！ちなみにこの型の最終は98ですか？？

W140はmy98迄

シートがツートンなのが６００
クローズサポートが全ドアにあるのが６００
ウッドの入り方が違った気がする（リア灰皿とか。600のほうが多い）

ってか、６００はＤ車の９８ってあったっけ？あってもかなり少数だった気がする。

まあ１４０持ってないからよくわからんがｗｗ

なるほど！勉強になります！後、排気量ですが、600と500では税金とか、あまりかわりませんよね？いくらなんですか？

\88,000？

そんなもんなんですか！？10万ぐらいいくと思ってました！後、今更ですが、故障についてです！そんなに壊れるもんなんですか？

今更ポンコツに乗らなくて良いんじゃない

検討する余地無し

みんなW140について熱く語ろうぜ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/195467/profile/
宜しくな

俺のチームがあるんだけど、ホームページが有るから見てくれよ
ttp://teamcestlavie.fc2web.com/index.html

俺は↑このチームのメンバーだけど、嫌になったからやめるつもり

俺だったら最初から入らない。ダサ杉

W140の320と600ロングの見た目で違うとこってどこですか？

長さ

エンブレム

ヤナセを検索してヤナセの情報をお願いします。
ヤナセの事を色々と知りたいので宜しくお願いします。
土浦の知り合いの車なのですが困った事に成って居るのです。
助けてあげたいです。

>>535
お前、何と書き込んだか読み返してみれ
意味不明じゃないのか？

>ヤナセを検索してヤナセの情報お願いします
何じゃそりゃ！？自分で検索せんかい！

>土浦の・・・
何じゃそりゃ！お前が助けてあげたらいいじゃないか！
何処の誰だかも分からないヤツをどうしろって言うんだ！？

ヤナセと土浦検索がどう繋がってるのか説明しろ
話しはそれからだ

>>535
他人の面倒見る前にオマエが日本語知れ　サル

１９９２式の６００SELに乗っているのですが、アイドリング中の、ノッキングが止まりません。ちなみにプラグは、１２本変えました。JAFの人には、カーボン詰まりといわれました。アドください

92の600はいかんせんダメでしょう

整備履歴がプラグ程度じゃ先が思いやられるよ

これから交換しなくちゃいけない部品はたくさんあるよ

92 600SELは　名前が思い浮きませんが、デスビの事なんですが
プラグだけではなく　デスビ関係をリフレッシュすると良いですよ。

マジレスだがエアマスだな。

原因となる個所がいっぱいあるんだよね

しかも今の車みたいにテスターで全て分かるわけじゃないから
原因追求も楽じゃないんだよね

とりあえず、添加剤とガソリンタンクにいれる、インジェくターが綺麗になるやつを買って入れたら、落ち着きました。たまに。ぶるんとなりますが。。。

>>543
捨ててリサイクル汁

金が湯水のごとくあるなら全部交換でいいけど
貧乏人がひとつひとつチマチマと交換してたら修理屋に入庫、出庫の繰り返しで
乗る暇無いよ

そういう>>545君は乗る資格無い

ヴィッツにでも乗りなさいｗ

内部電線の被覆がボロボロと崩れて漏電、短絡し動作不良を起こした。
エンジンハーネスなど数種のケーブルが同じ運命に。
声を大にして言おう！欠陥だ！
ある日、走行中に突然回転が不安定になったり吹け上がらなくなったりする。
高速道の追い越し車線上だったら、交差点を右折中だったら、坂道登坂中だったら、
アウトバーンを全開走行だったらどうするのだ！
もう一度　大声で言う。欠陥だ！。責任者を出せ〜。
経験者はメーカーに文句を言おう、ドイツ大使館へ手紙を出しても良いだろう。

>>546
トラブル多発で嫌になったから220にのりかえたYO!

>>547

W140の時代のハーネスはリサイクル素材で出来てるから
ダメになりやすい。
環境対策として考えたみたいだったけどこれが仇になって
トラブルが多発したね
ちなみに今売っているのには対策品と未対策品の2種類出回ってるから
気おつけてね

国土交通省では、自動車不具合情報ホットラインを通じて、皆様のお車に発生した不具合情報を収集しております。
国土交通省では寄せられた不具合情報を分析し、次のように役立てております。

迅速なリコールの実施
リコール隠し等の不正行為の防止
皆様のお車に不具合が発生した際には、どうぞ情報をお寄せいただけますよう、よろしくお願いいたします。

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

547も含めてここに連絡したらどう？

>>550
大きなお世話。

>>547
金の無いやつほどゴネる
ゴネてもクレームなんぞきかんで
前席のフイルムをはがして100万持ってディーラーへ行け

どうせ中古で並行でメータも巻いてあって
みてくれだけ最終型のアホ仕様やろ

>>552
オマエいいこと言うなぁ　俺も同感ｗ　気に入った！呑みに行くぞ！

俺も連れてってくれよ

みんカラPVが伸びないから激悩み中

>>554
みんカラ見ました、丞さんのS500Lは何年式ですか？

このベンツキレイ！
あたひとアナタが出会ったころのように！

>>556
北に帰れ

>>555
見てくれましたか！有難う御座います。出来ればお友達になってくれませんか？
国産乗りの方でもOKですよ。

>>558
国産乗りって言葉自体が国産車乗ってる人間をなめていやがるなオマエ　何様だ　ちょっとこい！

相変わらず頭の悪そうな奴ばっかりのスレだな

>>560
オマエを筆頭になｗｗｗ

DQNの中のDQNが集うスレはここでつか？？

>>562
そう　そしてオマエが今日から親方だｗ　バーーカ

お前ら国産乗りだろｗ俺はベンツだからｗ友達になってやるよｗ遠慮しないでお気軽に゛(*・・)σ【】ぽちっと押して下さい。

>>564
死ね　ってか殺す

ここで発言している人の中にＷ１４０のＳ６００を実際に乗っている人は居ますか？
Ｖ１２にとても興味ありますがどうですか？

>>566
ノシ

>>566
何に興味あるの？

>>566
初代、中期、後期全部乗って来たけど、記憶ある事なら答えるょ

>>569
病気かっｗｗｗ

>>566
ｓ６００なら乗ってた事あるよ
今はガラクタのポンコツだけどあの当時は最高だった
今は国産だけどｗ
見た目の外見だけはかっこいいんだよな迫力あって
車両本体今なら20万円位なのかな？

>>571
見た目の外見ってどんな日本語だよ　アホ

>>571細かいこと言うなや糞厨房！　ペッ

やっぱ低脳ばっかりだｗｗｗｗ

>>573
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　アンカー間違うなよ小僧ｗ

在日に細かい日本語は無理！

金持ってんならディーラー預けて代車乗りなよ。
140は排ガス対策研究の時期でコストがそっち回って不具合ばっかりだぞ。

S６００？
ダサ!

Ｓ６００？
ショボ！

V12の地の底からわきあがるような限界の無いようなパワーは素晴らしい。
V8のSCも持ってるがこれもすごいけど厚みが違う、大切にしよう。（独り言）

>>580
地の底からわきあがるような？　アホ？

>>581
地底から湧き上がるマグマの怒涛・・・！っという意味だよ。
もう少し勉強して見聞を広め、本を読み語彙力をつけて　立派な
常識力のある社会人になりなさい

>>582
んなこたぁテメーに能書き垂れられなくてもわかってるわ！表現が馬鹿っぽいって言ってんだよ

地底から湧き上がるマグマの怒涛・・・！(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼

オマエの言ってることそのままオマエに返すわｗ　ボケ

舎弟募集中

ﾁｰｴ・ﾎ600Lｾ隍ﾃ､ﾆ､ｿ､ﾇ､ｹ､ｬﾀ霽ﾚ､ﾋ･ﾈ･鬣ｯ､ﾕ･・ﾑ･・ｼ､ﾇﾊﾄ､皃鬢・ﾆﾊ菴�ﾁﾃ･ｯｵ｡ﾇｽ､ｬｻ猴ｴ｡｣
､ｽ､・ﾋﾈｼ､､･ｨ･｢･ｵ･ｹ､篏猴ｴ｡｣ｰﾊｸ螟ﾏｼﾖﾂﾎ､ｬﾁ･､ﾎ､隍ｦ､ﾋﾍﾉ､・・ﾉ､・・｣
､ﾟ､ﾊ､ｵ､ｭｲ熙ﾏ､ﾉ､ｦ､ｷ､ﾆ､ﾞ､ｹ､ｫ｡ｩ

ああ

文字化けしてすいません。
前期の600Ｌに乗ってたんですが、先輩にトランクをフルパワーで閉められ補助ロック機能が死亡。
それに伴いエアサスも逝きました。
以後は船のように揺れる揺れる・・・
みなさんは足回り問題ないですか？

お前ら、俺の舎弟になれよ。
日本一のW140乗りの丞様だから、舎弟になれば大手振って走れるぞ

因みに俺のみんカラurlはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/195467/profile/
コレだからな。先ずはお友達の申請からしてくれよ。

みんカラで先ず見てもらいたいのはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/195467/blog/c98562/
コレだな。

君達は今からだろうけど、俺はW140に新築マイホーム。どうだ、舎弟になる気になったか　爆　笑　爆　笑

どうだ！これもイイ感じのブログじゃねぇか
俺のW140も出世したよな　笑　笑　笑
http://minkara.carview.co.jp/userid/195467/blog/4738735/

このブログ見て、お前ら分るか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/195467/blog/4491429/
隣に停めたお人よしさんから「保険金」を巻き上げることに成功したんだよ

W140乗りだったら、これくらい当たり前だからな！

舎弟候補は、まだ名乗りでないのか

>>590
結構痛いブログだなオイｗ　ワロタ

ボウリングはマイシューズ　マイボーラーなんですが　単なる下手の横好きで　全く上達しません(゜ー゜;A

友人らとの大会で一度　超マグレで２５９出しましたが　普段のアベは１５０もいきません(＞▽＜;;
この時は５Ｇ投げてアベ１３８でした（恥）
かっこだけなんで　隣のレーンにうまいかたがいるとマイボールを隠したくなります（逃）



馬鹿すぎるｗ

新築のマイホームっていうから拝見させていただいたが、失礼だがブログに晒すほどの家ではないな。
さぞや立派な家にお住まいなのかと思ったが・・・
しかも田舎みたいだし。
ただコツコツ手作りされている部分は良いと思った。気を悪くされたら失礼！

>>593
借家住まいのオマエに言われたかないわ糞小僧って言ってましたよ

ヒルズ族ですが、なにか？

>>590

品がねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最悪だな、ここまでせっこい小物でいじくられると。

ブログ拝見しましたが600ﾙｯｸにするなら初めから600買えば？と思いました。
500のシルバーって中古W140では一番安い組み合わせやんけ。
改造ってか普通のドレスアップだし。
でも故障がないのはうらやましいですね。
マイホームも福岡だし全然うらやましくもないです。
田舎で車4台所有ってありそうだしね。
交通の便悪いんでしょうね。

ベンツのV12はな基本設計は60年以上前だったりする
ベースはこいつ　ダイムラーベンツDB601

へえ、ベンツのV12にはそんなに歴史があるんだな。
未来でも使えるように設計してたとは、ゲルマン民族恐るべし・・・
昨日今日の付け焼き刃じゃないところもエライ！
さすがベンツだ！！

ついでに600！！！

>>598　　←コイツトンデモナイウソツキ
>>599>>600 　←コイツナンデモシンヨウスルタダノアホ　　　ワロタｗ

内容：
先日　家族みんなで外出しており　丸一日留守にしていたところ
夜に帰宅して車を降りると(･･｡)ん?
なんか違うぞ　待てよ(*゜0゜)
なんじゃこりゃ　(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪
門の花壇になんかイパーイ植わってるやん！
ハハーン　これは親友（悪友）Ｓの仕業だな
後にメールあり→『新築祝いに植えておいたゼ《丞》の欲しがってたシマトネリコ他多数だ』
Ｓは業界では結構著名なカリスマ庭師なのだ
しかし留守を見計らって勝手にやってくるとは相変わらず粋な男だ
ほんとに嬉しかった(人-)謝謝(-人)謝謝<(_ _)>
やはり　持つべきものは友だと痛感した一日であった。


本物のカリスマ庭師が怒ってるぞ　（爆）
留守宅に勝手に仕事する庭師って泥棒だったりするんだよね。ワロタ〜！
(人-)謝謝(-人)謝謝<(_ _)>
って言ってるが、オマイがシツコク催促してるそうじゃないか（爆）
カリスマ庭師Sが嘆いていたぜ（爆）
強請集りが得意な丞さん　まんせ＝！

＞ほんとに嬉しかった(人-)謝謝(-人)謝謝<(_ _)>
＞やはり　持つべきものは友だと痛感した一日であった。

いるよな、こういう一方的に勘違いする奴w
相手は本当は友達だとも思ってないのになw
むしろ内心では嫌われていたりするwww









そんな奴が舎弟募集って？？　　　どんだけ・・なんだよwwwww

120エンジンのヒーターバルブって
どのあたりに付いてるんですか？
結構簡単に掃除出来るって聞いたんですけど〜
賢い方教えて下さい！

オマエのケツの穴に付いとる
とかはいらないです

>>604
余計な事言ってんじゃねー小僧

エアこんこわれた

初期のはほんま大場比糸するよな。
柳瀬め、よくも症状出るの知ってて放置してああそうですかだ。
漏れらがJAFりまくったお陰で、中古は交換箇所の判る、乗れる車になっておる。
ねこひろしだニャ〜！

>>580
禿同。
15年前に味わったのはまさにそんな感じ。
あんま引き籠りニートにマヂレスしない方がいいよ。
他人の成功を一つでも認めたら自分の存在が無くなるから、
何百億円、何千億円稼いでもｵﾏｴなぞ、とか大した事ないとしか言えない。
いや、リアルでは何も言えないﾎﾞｸちゃん達だから。

>>577
全くその通り。
当時買った者は、代車、代車の嵐だった。
パワーでシーマを、ハイテクでセルシオを抑え付ける為の急ぎ販売だからね。
それくらいジャパニーズマネーは世界の脅威だった。
>>578-579
マイバッハ、ファントム、マクラーレン３台所有ですか、そうですか。
スレ違いですよ。そちらのスレへ。

>>566
280の小さいやつでの大穴元妃事故死により、
S600Lのメルセデスが罵倒されたのはどう思いますか？
カローラが大破したらセンチュリーを危険とか言いますか？

>>549
140も210も初期初期買ったが、酷かったよ。
柳瀬も黙っていやがって。同じ箇所みんな修理に来たら教えろよ。
組長の法事でオーバーヒート、送迎中のブレーキ弱化だぞ、おんどりゃ！

>>535-539
当時の人が沢山悲惨な目に遭ったから、今の人は交換してから納車すればよいのら。
うちも５台替えたからな。走行出てないのうちの出したのあるよ。
塗り替えたり、アルミ履いたり、装備増やして以前売られてたみたいだけど。

>>509
感動したっ！
全くその通り。飲み屋やファミレスで毎日演説して来てほすい。
その当たり前の常識が案外忘れられがち。

140って、後部座席パワーシートなんですか？

>>614
1998年式S600Lは
背面がリクライニングします。
でも、パワーシートのスイッチは座面も動くようになっています。
従ってＡＭＧの後部座席が2人乗りは動くと思われます。

ちなみに、W126は座面・背面両方動くんだとか。

97年式の600ですがバッテリーがあがってしまいJAFにつないでもらってエンジンはかかったんですがトランクの取っ手が引っ込まなくなりドアロック、バイパー、純正キーレスも使えなくなりました。修理代ってどのくらい掛りますかねぇ？

>>616
97年式の600が一台買える位。

>>616
あと一つ付け加えると　他人に質問するのに文末の『ねぇ？』は余計だカス

616です。質問のしかたも悪くてすみませんでした。

いくらもしない

キーのリモコンメモリーが消えただけ、取り説よんでごらん　簡単に治るから。
タダです。

>>621
１５年くらい前の車を中古で３０万で買ったから取説なんか無いことを理解してやれ

W140ベンツS600の修理について
このての故障は、左右どちらかのドアミラーのハーネスのショートが原因です。
ドアミラーのカバーを外すと、ハーネスの被服がボロボロになってショートして
いるはずです。
なおすには、引きなおしか、熱収縮チューブで被服を補修するのが最善であると
おもいます。
600に限らず、W140は大体同じです。

平成３年W140　S600ベンツのパワーウインドーとサンルーフが動かなくなりました。

トランクのヒューズボックス内の確か１１番だったと思いますが、
パワーウインドーとサンルーフのヒューズが切れていました。
新しいヒューズに交換しましたが、サンルーフかパワーウインドーのスイッチを触るとまたヒューズが切れます。

点検箇所や関連部品、配線図をお解かりの方はお教えください。
、、、この故障です。

>>624
で？何が言いたいんだ？

>>623
同意。

安芸

あげ

男なら黙って後期S600Lロリンザー仕様に乗れ
V8に逃げるヘタレに用はない
あくまでV12に拘れカスども

>>629
って
”仕様”か　ｹﾗ

仕様かぁ…
恥ずかしいから無理

ベンツ

YouTube - Topgear Mercedes Benz Cottage（動画） part 1
http://www.youtube.com/watch?v=zU6-cHLIvFk&NR=1

YouTube - Topgear Mercedes Benz Cottage（動画） part 2
http://www.youtube.com/watch?v=OlM8L5gP3ZE

この中古糊って品なく場下ヅラ多いねｗｗｗ
８Ｑ３気取りの珍品拉やねｗｗｗｗ
ちゃんと任意保険入って他人だけには迷惑かけなや

今度この車を降りてフィット買う事にした
6000cc→1300cc
このギャップが激しい
貧乏人は全員降りろ

>>635
フィット、あのクラスでは性能が良いらしい。
W140はホンダで下取り？

ホンダでこの車を下取りする時が
恥ずかしい罠ｗ

age

おい。ちょうしにのるなや、おれのはサンルーフ付きだし左ハンドル、フルスモだから庶民たちはみんな道をあけるしな、道がひろいよ、

>>629
けどいつも修理代で涙目だろ？WWW

LEDテールｗｗｗｗ
かわいそうになるからやめてくれｗ

初めて乗った時のＳクラスの味わいは絶対に忘れない

都内近郊では全く見ない。
恥ずかしいよ今更こんなクソボロベンツ
クソ旧式ベンツでも修理代高いらしいから壊れたらスクラップだなー♪

>>643
貧乏人の発想だなー♪

俺の親父９５年に新車でＳ６００買って今年で１３年目、
他の車もあるんだがなぜか未だに手放さない。
そんなに気にいってんのかな？と思い聞いてみると
「あんなに金かかってるのに今さら手放せるか！」とキレられたｗ

>>643
全く、賛同。
都内では、大半がW221系のＳクラス。
W220のＳでも恥ずかしいのに、何を今更、W140って。

都内でも年に数回、地方ナンバーのDQNW140を見かける事があるが、
本当に恥ずかしい。っていうか、貧乏人にしか見えない。

察してやれよ。
車検目一杯あるのを３０万で買って２年間ノーメンテで乗ってるんだから。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/client_n_w.cgi?client_cd=9030234&goo_car_id=903007122709030234912&areacd=14&baitai=goo&flag=&lang=

600万は高すぎ。。

いくらで仕入れたかしらねーがこーゆー釣り上げも好かん

めんて

W140　600Lですが
オートクロージャーポンプって何処にあるのかお教え願えないでしょうか？
左側の前後ドアが機能しなくなってしまいました。。

　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　中古？心外だお！
　　　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　　　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　　　　 γ⌒　　　　　　 　⌒＼
　　　　 　　/　 （＿__　　　　_＿） ＼
　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿_）
　　　　　 ／　　　　ヽJ　　し’　　　 ＼
　　　　／　 .／ 　　＼　　／　　＼　　＼
　　 .／　／　＼　　　.(（i）)　　 ／ ..＼　..＼
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　 （__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼＿）

sage

>>652

トランク内のヒューズＢＯＸの９番目のヒューズを一度はずし
付け直してみろ。。。

これでリセットされて大体は直る。

この方法で無理だったら、ポンプの故障の可能性「大」

今はW140って業オクではいくらぐらいの値がついてるんだい？
教えて詳しい人

>>656
先週８年式４万キロで８１万。
下は６年式９万キロで３１万。

>>657
なんていい人なんだ！

タミヤからW140でましたよ。

>>657
意外とついてるな、値段

>>659

本物、買え！

>>659
新製品でありますか!

そろそろW140手放そうかな!!97年式、11年乗って修理はブロアモーター交換と右ドアミラーのモーター修理くらいだったなぁ

>> 662
再販です

>> 663
うちはウィンカーリレーとメータの故障程度でした。

W140 良い車だ

35382152

メーターの球が切れたみたいで暗いのですが、自分で球の交換って出来ますか？
見た所取り外しの為のネジが見当たらないのですが…
どなたか教えて下さい＞＜

ヤフーでググレ

667
やって出来なくはないが
ｽｷﾙ無いならやめた方が吉
機関(ﾀｲﾍﾞﾙや水ﾎﾟﾝﾌﾟ交換､ｴﾝｼﾞﾝ載変えは出来る)はやれるが内装は苦手な俺が居る

幾らでも無いからDﾗｰか
同型式うってる中古店行って｢ｽﾏﾅｿｳに｣直してと言えばしょうがねーなと直してくれるかも

取り外しは簡単だよ。
引っ張るだけですが、失敗して壊さないように。

>>670
壊れたら困ります＞＜

クロージャーが作動しないんですが点検方法教えて下さい

>>672
ヒューズ、配線を確認して！

>>673
ヒューズ、配線の場所を教えて！

ずうずうしいな、おい

場所は、EPCで確認して。

サブタンクの隣だよ。ちょっと判りづらいです。

トランクの中にもあるよ

実は天井裏にも一部をコッソリ隠してある

結局誰も知らないｗｗｗｗｗｗ

エセ１４０オーナーですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

室内全部ＬＥＤ化出来ますかね？
どっかやってくれる店ありませんか？

今日は大宮ナンバーのW140を見た
運転していたのは如何にも大宮ナンバーの中古ベンツに乗ってそうなオッさんだった

最近１４０ってあまり見掛けなくなったよなｗ

>>652
トランクの後部座席側左側にある。

>>684
トランクの後部座席側左側ってアンプじゃなかったか？ｗ

アンプって言えば簡単に取り替えられるのかな？

よくスポーツ新聞の広告に出てるキャットリミテッドジャパンの
中古車ってどうなんですかね

キャットジャパンリミテッドでしょ

朝鮮人は信用できない

あの土方の弁当箱みたいなデザイン

もう時代遅れだろ

>>683
維持費で現行もう１台買えるぐらい掛かる

>>691
マジレスすると今は部品ネットで買ってディーラー以外で部品取り付けちゃえば維持費はそんな掛からなくなって来た。
維持費で現行もう１台買えるぐらい掛かるのは一昔前の話

皆さんの最近した修理は？

俺の車はｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ

オートマ

クラッチ

やっぱいまどき
W140 3桁ナンバーって、
貧乏人が、ベンツのって、かっこわりー
ってのが
一般的な目なのかな

むかーし
すでに他界した祖父が、
W126 300SE
W140　S500
乗っていたから、
何となくW140いいなと、
元々W140がすきってのもあるんだけど。

そんな祖父＆叔父も事業に失敗し、
家、車すべて手放して終わったんだけど

>>696
毎度毎度自称燃料のつもりなんだろうが、
1991〜93頃の前期140なんか貧乏人では維持出来ないから、タダでも貰い手がいない

>>696
W140 3桁ナンバー乗ってますが？
３桁とか関係無いですからｗ

>>697
毎度毎度って
このｽﾚに書き込みおそらく初めてですが・・・
＆
お金かかるから
貧乏人じゃ無理だってのは知ってるよ
実際は。

>>698
そうですか、
ノーマルW140ってもうだいぶ少ないね
変なやつ

>>699
300ナンバーや燃費気にする変なやつに言われる筋合いは無い
お前なんかチャリでもこいでろよｗｗｗ

>>700
あれすまん
書き込みが途中で終わってる。
変なやつ買えないしってこと、売っているやつで。
良くも悪くも、
触っているやつは何してあるかわかんないし

そして燃費のことは書いてないぞ

>>701
医者が乗ってたようなの買えば？

ノーマルで割高だけどきちんとメンテして乗ってたの多いんじゃないかな

>>702
レス、ありがとう。
やっぱそゆの探すしかないよね。
なかなかないような気がしますけどね（ｗ

ちなみに
外車は壊れる壊れるって言うけど、
その型の初期と末期では相当違いますよね。
W140の場合はどうですか？
買うなら95年以降後期という話ですが、
やはりその中でも
最末期な98年あたりは
意外とノートラブルだった人はいるんですかね。。。

実家がVOLVO940乗っているんですが、
最末期ではないけど、それに限りなく近かったせいか、
致命的というか比較的お金のかかるトラブルは、
ラジエターホース交換と、エアコンだけです。
現在17万キロです。

ちょっとボルボ買いに行ってくる

>>703
でも、程度の良い物はそれなりの値段しますから

買うなら後期がいいみたいですね

それか、信頼出来る修理工場を見付ける事です。

私は中古部品等利用して修理代だいぶ助かってます。

ヤナセ見積り1.800.000円が100.000円程度で直りましたから（笑）

ちなみにｽﾛｯﾄﾙｱｸﾁｭｴｰﾀｰです。

>>705
しかし中古部品だと寿命も短いから安ければ良いのかと言うとそうでも無いですな。

>>706
　同感。
　一時的ならいいけど長く乗るつもりなら中古部品は使わないほうがいい

中古部品で充分だよ

どうせまた壊れるんだから

オイルパンの取り外しは簡単？

簡単

とても簡単

2

　　　　　 |＼＿_／|
　　　　／　▼▼▼ヽ　　 http://blog.excite.co.jp/shokotan/2859555/
　　 　 |　 (●)　(●) |　　http://blog.excite.co.jp/shokotan/2859553/
　　 　 |　三 (_又_)三|　=ﾆ つ
　　　　＼.＿　＾＿,ｒ○ = ﾆ 三 つ
　　　　/,ｒ○~(Ω)',ｒ-'　ﾆ つ
　　　　ﾄ - '' 　　　ヽ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　(⌒'-(〓　､　　 ,,ﾉ､　
　　｀''ーヽ,,　 )ｰｒ　,ﾉ
　　　　　 ヽ_く　 ｀ｰ'　

W140 CL のヘッドレスの外し方を教えて下さい。後ろの２つは 難しそうですが？

全力で引っ張る。
次に全力で押し込む。

>>715まぢ？全力で引っ張っても抜けないよ。

まずは筋トレから

壊れますた…

>>714
取説に書いてある

ガイコツ語で書いてあるので判らんとです。

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね？

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄは良くない

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

ボロいのに乗っているね。

>>723
なんでそんなクズ鉄に乗ってんの？負け組？バーカ！

オマイラは、2〜5年落ちの日本車と20年落ちのヨーロッパ車（僕のW124は、一度も
故障等、無しです。）どっちに乗るのが恥ずかしい？？

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

三菱自工は変なプライド捨てて
題村に泣きついて、ベンツ作らせてもらえ！
中国に仕事取られるぞ！！

http://orange.iza.ne.jp/blog/entry/361166/
中国製ベンツが将来日本に？　「福建ベンツ」工事定礎式
　・・・・・・・・・
　「福建ダイムラー･ベンツ会社」の建設工事定礎式が23日に行われた
　・・・・・

　　福建製メルセデスベンツ、2009年6月から出荷 （済龍 CHINA PRESS ）

南アBMWなんか、比にならんほど、
ﾔだな

>>729

今のベンツは盗用多。
正直、ベンツマークより盗用多のちんこマークが似合う車。

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

マジレスすると、ステータス

ＭＣ後現行Ｒ２３０＞Ｒ１２９＞永遠に越えられない壁＞＞＞ひょうたん目Ｒ２３０

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

W140が一番だな
古いけど巨大なボディに角ばったスタイルが最凶
これに乗ってから煽られた事が一回もない

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

140乗りから見た感想（かっこよさ、高そう）

W140＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞Ｒ２３０＞Ｒ１０７＞Ｒ１２９

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

>>739
自慢の為に乗ってるなら自慢にならない･･･
所詮車なんて自己満足

彼女や嫁と同じって事よ・・・

９７年式Ｗ１４０　Ｓ６００　走行５６０００Ｋ　色シルバー　法人ワンオーナー
全部ノーマル　
一目ぼれで衝動買っちゃいまいた。
このスレを見るとトラブルが心配なのですがどんなトラブルが考えられますか？
教えて君ですいません　

資金繰り

ヴェルファイアの2.4のＶの白にしたんだけど、オプション付けまくったから乗り出し約５００万円。
セカンドカーにベンツＲ１２９ＳＬ500（ファイナル）も持ってるよ。
まあ家族用にヴェルファイア買ったけどね。

>>741
いくらだったよ

>741です
純正キセノンも付いてました
乗り出し価格で170万で昔から付き合ってる車屋さんに売ってもらいました。

>745
高くないか？整備の内容にもよるけど。
所有してからの維持費の醍醐味もS600ならでは

９７で走行少ないから値段的には安いか？

その前に日本語の勉強が先か

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのＳＬ５００オプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

140って6〜70万で買えない？

>>745
なるほど、若干高いかなって思うけど、
大事にのりなよ。。。

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

>>587
素早く開け閉めをすると動作しないことがあります。故障ではなくてそういう当時の仕様です。ゆっくり閉めなおすといいです。エアサスの方とは偶然の一致でしょう。

生産当時は仕様とメーカもヤナセも言っていましたけど93年からストライカ・アイの繰り出しを素早くするようにもともとトランクの把手を繰り出すエレメントドアロックポンプを使うようになりました。
新しいものはクイック・アンロック付きクロージングアシストと言っていて，もともとのストライカ部分に補助のエレメントが追加されていて，これがトランクの把手のエレメントの配管につながります。
99年からはクロージングアシストのポンプのトランクの状態を見る機能を落としたバージョンのポンプに変わってコストダウンしたものが付いてます。
気になる人はレトロフィットもできますけどメーカからレトロフィットキットは出ていなかったと思います。レトロフィットしてもクロージングアシストのポンプは以前のものが使えます。それとパーツで今ロックを注文すると改良後のしか出ないみたい。
新しいのでもストライカ・アイを引っ込めるのは従来どおりクロージングポンプです。

>>672
ポンプの故障と考える前に本当かどうか調べましょう。ポンプは高いですし，ポンプが故障する原因はアクチュエータとかの漏れのことがほとんどです。

クローザシステムについて：
クローザは２．５気圧くらいまで上がる正圧（プレッシャ）を使ってダイアフラムタイプのアクチュエータを動作させてドアやトランクを引込む動作を行います。
ドアの場合にはロックのロータリタンブラをアクチュエータで回してキャッチを引込む動きを，トランクの場合にはアクチュエータでトランクリッド側の舌を伸び縮みさせることで引込みを行います。

引込み動作を始める合図はドアの場合はアクチュエータのところにマイクロスイッチで，トランクの場合にはトランクの灯りのスイッチでそれぞれポンプユニット(M14/3)へグランド電位を印加することで行います。

ドアの引込み動作の終わりの判断をポンプはドアの場合はアクチュエータの位置を見ている先述のスイッチがオープンになってグランド電位が途切れることで見ています。
トランクの場合にはアクチュエータのところからのグランド電位が途切れることで見ています。トランクの時には起動のスイッチと終了のスイッチが車体側とトランクリッド側に分かれています。

トランクのクローザのステータス，電源はドアロックなどのポンプユニット上の６ピンコネクタ経由(３つの内の真ん中，Ａの表示，カラーコードが赤，トランクのリモコンオープンとかで埋まっているピン数は変わる)から来ています。
図面だとユニットの番号はA37，後ろがベンチシートでないときにはA37/1です。

ドアロックのロータリータンブラーのポジションは試してみると分かると思いますけど３段階あります（クローザ無しのは２段階です）。
３段階本当にあるのか，じつは４段階目が無いのか試してみたいときにはロータリータンブラーをドライバーなどで押してみてみましょう。
これで買った車にクローザが装備されているのかを簡便に見分けられます。
クローザが生きていてアクチュエータが動くとドイライバーとか指を噛まれてケガをするのでバッテリーのマイナスを外すかヒューズを外してから試します。

ドアのクローザの動作は（トランクは別，後述）ロータリータンブラとアクチュエータの動きを見るために各クローザ箇所に１個づつマイクロスイッチがついています。
マイクロスイッチの接点が１段階から２段階までの間は閉じることでポンプにグランド電位の形でクローザポンプに知らせ当該アクチュエータを加圧します。
言い換えますと，ロータリータンブラーの位置が一段階目（イニシャルキャッチという）になるとポンプがアクチュエータを加圧し始めて３段階目になるとポンプの加圧が止まるというだけです。

ドアと異なりトランクの方は車体側のトランク内部の灯りのスイッチ（トランクを開けっ放しのときに灯りを消しておくスイッチ）が動く(トランクが開く)と舌が伸びて，このスイッチが開く(トランクの電気が消えると)とポンプを動かして加圧するようになっています。
トランクのときのポンプを止めるのは舌のとこのアクチュエータに付いているスイッチで見ていて舌が引っ込むところまで動くとポンプを止めます。

つづくかも。

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？ マジレスお願い致します。

乗り込む時 勢いよくシートに座りこんだら 反動で天井に頭を打ちそうになるよ

パークトロニックセンサー直すのにいくらぐらいかかりますかね？

>>759

壊れている部分を交換するので、どれだけ壊れているかで値段は違います。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

新しいマジレスシリーズだね。

W126ファイナルモデルの560sEL と W124ファイナルモデルの300cEだと どっちが虚勢張れますか？
ﾏｼﾞﾚｽ御願い致します。
どちらも白がぃぃです。

今時。そんな鉄屑どうすんだ？？

SONYの液晶か SHARPの液晶か悩んでいます。どちらがぃぃですか？５0インチです。ﾏｼﾞﾚｽ御願いします。ちなみに新築 8LDK ﾘﾋﾞﾝｸﾞは３0畳です。

ソニーの液晶＝韓国製。シャープの液晶＝日本製

後は自分で考えろ。

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

test

見栄るならW240を買いましょう！

初めまして。
以前560に乗ってて、最近またｗ140のS500Lが欲しくなりました。 相場は95年位でどの位でしょうか？

どの相場？

失礼しました。
中古車市場での平均的な相場です。色は黒で。

９３年の３００ＳEなのですが、最近、停車時に後席付近でエンジンをかける前の
セルフチェックの時の様なブゥ−ンブゥーンと言う音がする事が有りますが、
同じ様な状況の時でも音がしない時も有ります。自分ではバックロッドのモーター
かポンプ？の音かなと思っているのですが、放っておいても大丈夫でしょうか？

ポンプを交換して下さい

地球温暖化防止の為に　早めに解体して下さい　
　んなｶｽ車修理すんな

放っておくと車が燃えます

萌えます

age

600cc

666cc

１４０のドアミラーのカバーのはずし方わかる方居ますか？

倒してフックをはずす

>>782
フック？

針金フック

レスありがとです。

誰か詳しく説明、または誘導できる方居ませんか？　格納途中でショートして動かなくなり困っています。
多分配線がボロボロで接触していると考え、自分で直そうと思っています。よろしくです。

ピンポン正解。わしもよく直したわ。格納するときの配線の長さよく考えてちと長めにせなあかんょ。ギリギリの長さにすると格納したら作り直した配線チギレルょ

スイッチあかんときもあるよ。あとユニットもそいつら裸線ショートでショック死も有田焼

>>787
カバーの外し方わかります？

たくさん直したわ懐かしはんだごて使ってね。家にミラー持って帰って晩飯後でやったわ。当日三歳の子供がはんだごてでやけとして嫁に禁止されたわ。

フェラーリ348のドアばらしてシマノの自転車のブレーキワイヤーと入れ替えとかしたわ。金持ちはちゃんとお金を自動車屋に垂れ流して下さい。私はリストラされました。ぼちぼち炊き出しの時間なので並びに行きますさようなら。

さてキチガイが消えたところでだれかわかる方いますか？

炊き出し体が暖まったわ。さてテントで寝よ。ミラー倒してよおみんかいな、針金あるやろ、上下で止まっとる、それをたこ焼きひっくり返す道具でこでてずらすんじゃ。今でも目隠ししててもできるわ。

針金ずらしたらごぼっと外れるやろ？挿入するっきは針金戻してツッコムだけ。配線めちゃ細いよ、細い配線使わな鉄パンの配線カバーおさまらん。他にも140の修理で聞きたい事あったら、差し入れ持って年越し派遣村に来て下さい。

はんだもごてごてつけるな、てきるだけこんぱくとに。これが腕のみせどころ。一度エンジンハーネスもチャレンジしたが、メーカーが値段下げたからやめた。ヤナセじゃクレーム年式によっちや見てクレたし。ワンカップ飲んで寝ますさようなら

うっとい客の210ベンツのメーターフランス語表示にして返したわ懐かし。後日故障コード出たときあわてて電話してくるの「メーターが壊れた！」ただのブレーキパット警告やのやな。罰が当たっていまテント暮らし

料金滞納でもうすぐ携帯止まるから聞きたい事あったら早めに書き込みしてね。とくに202210140220208170168あたり

春先エバポレーター交換が続いた時は家に風呂入るだけに帰ってたから忙しくて。だから140嫌い特にダブルエアコン。三台続けてエバポレーターした時はマジ指先イライラした。

１４０のドアミラーのカバーのはずし方わかる方居ますか？ よろしくお願いします。

オイラ粗ﾁﾝで早老やけど、昔から指先は器用やから、くりとりす責めてイカすのだけは上手いよ。210タイプの角丸い細い後期ミラーやろ？96年97年式あたりの？

発泡酒のんで 仮眠するよ！

ところでミラーカバーは無事外れましたでしょうか？

カバーを外すのは、ピンを外すだけ。
見ても判らないなら止めれ

>>802
粗チンの早漏いる？

V12のオイルフィルター何処にあるか教えて

わしゃそちんやなくてでかいがたたない。貴様それが他人にモノ聞く態度かボケ　一生オイルフィルター探しとけ！見つからなかったら交換するな！　










V12の文字カバーのふたあけてミイ そしてそちん様に謝れ

それから5W30やらモービ○１やらヤナセのエンジンオイルつかうなよフロントシールやらプラグホールやらあちこちからオイルにじむわ。右バンクのオイル垂れがおめの愛する140600のオルタに雨漏れしていませんでしたオルタ昇天するわ(笑)(笑)(笑)(笑)　
昔よく鉄板でオルタに傘作ってやったわ貧乏見栄針600糊の為に。あほらしもっとぼったくりしていたら今頃派遣村なんかいないのに。おめぇわしと変わってくれや！

粗チン改めふにゃちんのベンツ講座は電話料金の都合で勝手ながら本日をもって終了致します。皆さん短い間でしたが、ありがとうございました。末永く愛車に乗り続けて金と公害を撒き散らして下さい。

>>807
役に立たん小僧だ　シネ

V12のカバー開けたんかあ？
それもできない整備士ならベンツさわるなとらくたあでもさわっとけっと言っとけ。ボチボチ練炭で死にますのでご心配ご無用。粗ちんより。

しかしあんたこんな所より良いヤフーの玉袋で質問したほうがええんちゃうか？嘘つきだらけやここは。

>>810
自分で言うなカス　

型落ちのベンツ乗ってるんやから、しゃ〜ないな〜

どなたかパワーウインドウスイッチまわりのウッドパネルの外し方わかる方いますか？

わかるよちょーかんたんだよおらでもはずせる。

>>814
灰皿から外すんですか？

いつも思うんだけど、この板のベンツ乗りってなぜ自分でやりたがるんだろ？へたくそが外してたらウッドパネルのクリア層にひび入るよ。いさぎよく車屋に出せば？

>>816
普通に外れたわ　あんなもんでいちいち修理出すかアホ

>>816
へたくそとか自分の物差しで物言ってんなよ
テメーみてーに知恵も腕もない盆暗は修理屋にボラれてろ　金玉

ワロマ

>815

灰皿の内側を外す→二ヶ所あるネジを外す･･こっから先はあやふやであんまし覚えてない。

シフトノブを外してからが･･これまた面倒でさ。あのシャフトピンとワッシャーが大変。やりたくねぇ

金掛かるけど、デラ行って一万くらいで脱着してもらったのがいい。素人にはマジでお勧めできない

自分でなるなら、ウッドが非常に割れるというか欠けやすいから要注意

>>820
>>817

ｳﾌﾌ

ｴﾍﾍﾍｯ

age

ｗ１４０　ｓ６００ｌ　サーいこうだね。これぞベンツって形！！９８年式現在６１０００ｋｍこれは売れない
ｗ２２１　ｓ５５０ｌ２００７年８月購入今日現在８２０００ｋｍ下取りいくらですか？
次はベントレーあるなーじに浮気しちゃうかも

>>806
モービ○１のＲＰ　０Ｗ−４０をＷ１４０に使ってたら、
オイルのにじみがひどくなったような気がしないでもないなぁ

短パンまん

固めのオイル奨励ですか?

>>828
10W40

>>825クジラって感じだな

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あげまん

弱ｽﾚﾁだけど、ｶｯｺｲｲな、やっぱり欲しいな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n77816900

スロットルボディーをOHしてくれる所ありますか？

熊本のワールド？なんとかとかいった店。あったな

安定

スロットル

この誰が見てもわかるベンツの形がたまんねえ。
家に止まってるｓ６００を見ているだけでニヤニヤしてしまう。
ｗ２２０やｗ２２１見てもこの気持は湧かないなぁ。
ｗ１４０に恋をしてしまったようだ

おめ

あげあげで、快適移動

>>17

ふいたｗ

９５年、Ｓ５００の燃料ポンプってどこにあるんですか？タンクの中？外？1個？2個？教えてください。

いくら金あっても維持できねー

いくらか金れば維持できる

　今日　５６０　2台街中で見かけました、バブルの頃が懐かしい、街にあふれていましたね。
今日まで生き伸びてきた560に　　オーナーさんが
頑張られたから生き延びたと思います　これからも大切に

W140の後期（96〜)S320を狙っています。
純正マルチモニターって良く壊れますか

自分もS320かS280の後期狙ってます。
乗ってる方がいたら故障の頻度などを教えてほしいです

S280、、、平行？

平行ですかね？
台数はかなり少なかったと思います

280であの巨体を動かせるのか心配。

S320乗りです。
１８歳で買って六年目です。今のところ故障はエアコンだけです。

280ディーラー車あるよ。

>>850
200km/hは出るけどね。

S280なんて、よく覚えてたね。
まだ生き残ってる個体って有るのか。

>>854
逆だよ、
パワーが少ない分、痛みの少ない個体が多いから残ってるんだよ。

S280
椅子冷たい

↑爺さん、シートヒーター付き買えよ。

280には設定なかったんじゃない？

革シートとセットオプションだったんじゃない？

S320とか350とかって安いし、飛ばしてなさそうだしいいよな

↑600の方が安いが？

そろそろ維持できる人減ってきたかな？

140糊はさっさと死ね！

ベンツ糊は総じてマナーが悪すぎる（特に140）
今日も混雑してるスーパーで2台分のスペース使って停めてるクズDQNがいやがった
今時ベンツの威光（笑）が通じると思ってんのかよｗ
指差して文句言ってやったわ！カスが！

140（化石）乗ってる事自体恥ずかしい事と知れクズどもが

140海苔に２ｃｈで泣きながら書き込む香具師ｗｗｗ

化石って維持費どれだけかかるか知ってる？ｗ

化石燃料だけに

だけに？

竹に？

からの

97 Ｓ500ですがエンジンを切った後 ナビの画面が消えなくなりました。 すばやくエンジンをかけすぐに止めれば消えるのですが通常ではついたままになります。
原因として何が考えられるでしょうか？

>>870 ボロイ

>>870

(*´艸｀)

>>870
交換です

>>873
日本語不自由か？

IDがw140の私が来ましたよ〜

>>875

　　　　　　　　　ﾌﾟｯ

>>875
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

870です。
マジ教えて下さい

>>870 原因を特定出来るよ。
古い、ボロイ。
新車で買って、五年で買い替えな。

>>879
スレタイも読めない馬鹿がいるな
W140を新車で買えってかｗ

>>870
診断機にかけないと分からないが
ICS本体の不良じゃないかと思われ

870です
881さんありがとうございます。
もしそうなら修理費どの位になりそうでしょうか？

廃車代の間違いではないか

>>882
昔聞いたことがあるが、３０万とかだったかな
かなり高かった記憶がある

>>879>>883はこの板のセルシオスレで苛められて粘着している基地害だってよ
日産の神奈川の下請工場の基地害息子だとか

セルシオ叩きなんて基地害のスレが隣にあって、見たらID同じでやんのｗ
>>879 ID:q8nCa2C1→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1277264835/238 ID:q8nCa2C1
>>883 ID:9iSD2rpP→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1277264835/243 ID:9iSD2rpP

イジイジ基地害息子君はW140メンテスレに粘着したいんだってよ

>>884の基地害息子君のハナシ、ここに書いてあって知ったわ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1278417599/549

そのキチガイがここに粘着している間、他のスレは穏やかな無風。

>>879>>883
日産下請キチガイ息子＠神奈川また怨念粘着かよｗ
>>886
確かに

w140 s280 まだ、１００万きってねーぞー希少だから高い。

DASはなんて読む？　ダス？　ディーエーエス？　どっち？　マジレス頼む

ダスが正解

DAS持ってねえ外車屋なんて今時あるのか？

Diagnosis Asistant System の略
本国の人に「ダス」なんか言っても通じない

修理するときにいちいちドイツ人に頼むわけでもないが

どうみても英語だろ

Sports Music Assemble People＝スマップみたいなものだろ

>>892
オマエハアホカ　日本での通称を聞いただけだ
ドイツで同じ質問することは一生無いから口出すなよ

DASでこんなに盛り上がるなよ

10万前後のDASと80万のDASのDASの中身の違いは？

>>889>>896
マジレス求めときながら マジレスに切れるな『脳足りん』

>>898
ボラれてるかボラれてないかの違い。
ハズレひかなきゃ10万でもかなり使える。

あ、でもebayとかのはほぼハズレだけどｗ

うんうん、
パソ付10万のDASだけどDeveloperモード可能で結構使てえる。

というか80万のDASって、ただボラれてるだけでハーネス類は一緒じゃないのか？
メーカーからの流出なんてほぼ無いだろ。

PIWIS欲しい。安価で。

>>899
文面読めば俺が求めてる答えは>>890ってわかんねーか？
だからオマエはいつまでたってもマザコンって言われるんだぞｗ　もう一度言う。　口出すな。　

W140やDASのことなら、俺様に聞け！嘘の噂話で盛り上ってる脳なしどもが！！
なんでも答えたるぞ！
http://w140.ne.jp/

そのサイト知ったかぶりの集まりだろ？まだ部員数稼ぎやってるのか？

889はＤＡＳも読めんのか？
日本での通称はダサだよ
ちなみに意味はお前みたいな香具師の事だよｗ

しょーもな

>>904
登録しました。
でも勉強になりませんが？

>>906
全然面白くない。しかも亀すぎ。次がんばりましょう。

>>904
○○○ですなー
http://www.onlymercedes.net/mercedes-club/index.html

トランクが閉まらなくなった。

最近は140も220も見なくなったなぁ。

このスレッドも、もう終わりでしょうなー

>>911
おめ

W140 CLのマークレスグリルって市販でありますか？
Ｓ600じゃなくてｽﾏｿ

ある

あるのですか
探したけど見つからなかったのでないのかと
ありがとです

ドイツのパーツメーカー、シェッツが作ってなかったかな？
もうないかもしれないけど。

化石

age

>>920
ageなくてよろしい

sage

age

amg

Ｓ３２０　Ｓ５００　Ｓ５００Ｌ　Ｓ６００　でバッテリーは違いますか？

500以上は一緒
（日本仕様

（笑）140ｗ

ロイヤ○　ファン○ムはバカ高い　　みんなダマされてるねー

バカは黙ってろ

ume

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

ﾄﾞﾘﾌﾄラジコンで140のボディ乗せてる人居た。

age

ちょいあげ

おらのｓ６００はまだ７万キロ弱ですよ！！！！！！！！！！！！！

Ｗ140を極めた方々はおられませんか？ ＡＴ 足回りやデフ エンジン 電装 エアコン 燃料系 を新品パーツに交換したらイクラ位なるんですかね？3500万円位かかりますか？

あ

エンジン 電装 エアコン を交換する理由が分からない

げ

なんてこった・・・このスレが立った日を覚えてるわ・・・あれからもう8年も・・・

S600のAMGツインターボV12でさえもオクで140万

だんだん世間はわかってきてる
「あんな安物にお金出していい気になってる」って

経年から考えて驚異的な価値かと

こんな時期に、エアコンが逝った。
S600。6万km。2回目ｗ

過疎っている。
上記、コンプレッサー等交換。
リビルト等入れて、10ﾏｿなり。

---

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 681 -> 681:Get subject.txt OK:Check subject.txt 681 -> 681:fukki NG!)load averages: 0.44, 0.37, 0.30
sage Maybe not broken

リマン部品とリビルト部品はどう違うの？

>>943ｾﾙｼｵなら故障は皆無だぞ