【初心者】免許取りたてで買う中古車Part3【若葉】
1 :
名無し:
免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、
・予算(諸費用込みの総予算)
・ミッション(ATorMT)
・住んでる地域
・希望の車両タイプ(セダン・ミニバン・クーペ等)
・その他希望(排気量・メーカー・サイズ等)
上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。
初代スレの参考になりそうなレス
> 上のスレで叩かれてますけど、中古のベンツ、セルシオ、シーマもいいと思う。
> ちょっとだけ古い型は、50万円しないのがごろごろしてます。
> 30万円でセルシオもいいのでは。
>
> 但し、DQNと言われないようにノーマルで乗ってください。
> これが重要です。
> オヤジ臭いが、トヨタのマーク2三兄弟あたりはホントに普っ通の車で良いと思う。教科書車。
> 100系チェイサーのツアラーVは、よかった。速さ以外は普通のセダン。
> カローラUとかスターレットの低グレード3ドア4速MTがオススメ。
>
> 俺の経験上これを買えば次の車カローラでも感激できる。それに初心者のうちはメンテナンスの知識があまりなかったりするから安車が一番いい
> やっぱレビトレAE101,111,EKシビックのVTI、
> 先代のインテグラの低グレードとか、FRなら
> NAロードスターとか。
> 定番ばっかりだが最初はそこそこの面白い車がいいでしょ。
> 免許取りたてなら、
> MT派…スターレット(EP8#、9#)
> AT派…ロゴ、先代マーチとか……
>
> ま、その人のライフスタイルによるが、小さめの車がよろしかと。
> リッチなぴーぷるは外車でいーんでない?
> (投げっぱなし)
別に自分がいいと思った車にのればいい
最近免許取れたばかりの初心者です。
初めは小さめの車を考えていたんですが、最近はスノボなんかもいけたらいいなって思いました。
ホンダのお店に行ってきてCR−Vを進められたのですが、初心者には運転は難しい車ですかね?
11 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/09(日) 20:32:07 ID:F+qQBdPe
CR−Vってベンコラで街乗りには良い。
運転が難しいって意味がわからない。
小回りとかはキカナイ。
シビックの車高上げたワゴンって考えればいい。
でも所詮ホンダなのでユルユル。カッコだけ。
スノボは良いけど軽四のFFと変わらない。
でもスキー場近所の崖に落ちてるのはほとんど4駆のランクルとかサーフ。
普通の奴がゆっくり注意しながら上ってる横を過信した馬鹿が飛ばして行って
・・・落ちる。地元民は軽トラかFFの普通の車。
まぁどの車だろうが雪道は注意して慎重に運転すれば問題ない
アホやってるのは過信DQNか低車高DQNかノーマルタイヤDQN
地元民は軽トラ・4WD・普通or軽四のFF(トランクに重しになりそうなのを60kg程常時積んでいる)
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 02:07:44 ID:2as/k7tq
・予算 込み込みで60万くらい
・ミッション MT
・住んでる地域 静岡県
・希望の車両タイプ クーペ
週末くらいにしか使わないです。大人数乗ることもあんまないです。
だからもともと好きだったクーペっぽいの希望です。
レビンとかシビックなんかどーかなぁと思ってるんですがどうでしょう?
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 04:20:40 ID:/4G3Y/CD
クーペって久々に聞いた。シビッククーペのMTなんてほとんどねーぞ。
シビッククーペってアコードワゴンと一緒でアメリカホンダだったと思う。
多分ハッチの手と思うけど・・・
101か111の5MTレビトレ(111後期6MTは無理)
202セリカ最終とスターレットグランツァV
シビックやインテグラだとMTだとほとんどタイプR。
値段に合わないかポンコツだから辞めた方が無難。
燃費が悪くて良いならR33スカイラインノンターボ。
やっぱり無難なのは101レビトレ202セリカだな。
>>13 >>14を読んでハッチでの場合も考えてみる。
シビックだとEGがせいぜい。レビトレでハッチっていうと…却下。
シビックに比べてMT率が低いが、ミラージュもあるな。クーペもあるが、予算オーバー。
>>12 重しをトランクに積んだらFFで登坂はきつくなるんじゃないか?
俺はFRだからトランクに夏タイヤ積んでるが…。
16 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 09:11:16 ID:maj7ZJna
ステーションワゴンで良い車ありませんか?
できればお勧めの点も教えてください。
17 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 09:18:37 ID:P2bZJUI4
今度、初めて車を購入するのですが自分フリーターで親が年金生活で借家住まいなんですがローンの審査は通るのでしょうか?
やはりアルバイトだと審査に引っ掛かるのかな…。
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 10:13:23 ID:MO9WE0q/
>>17 現金で買えば。じゃないと名義だったかは車屋所有になるよ
完済すれば変えられるけど。アルバイトの人は金利の高い信販
オ○コカードは扱っていたような?
19 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 10:31:19 ID:P2bZJUI4
>>17さん
地方なのでどーしても就職するには車が必要でして…乗り出し約百万で頭金六十万払う予定なんですが完済するまで車屋名義になってしまうのを了承すれば通るかも!?って、感じですかね…。
>>17 アルバイトの勤務年数、税込み年収、あと自分と同じ住所(家族内)にブラックな人はいないか?
この辺次第だが、ローン元金40万だったら税込み年収100万ほどあれば通る可能性は高い。
勤務年数も分からんし、あくまで予想だからね。
んで、「完済するまで車屋名義になってしまうのを了承すれば」通るというものではない。
ローンで購入した時点で所有権留保登録になるから、ローン会社か販売店が必ず所有者になる。
ちなみにアルバイトだから金利が高くなるということもない。
ただ、金利が高いほど審査は甘めにはなる。
21 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 11:58:44 ID:P2bZJUI4
>>20さん
丁寧に説明して頂いて本当に有難うございます。m(__)m
すごく参考になりました。後は審査が通るのを祈るのみです。
免許取立ての初心者ですが、キャデラック買ってもらいました。
24 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 16:01:17 ID:m9hTMo+L
最初はランドクルーザーやフォレスタ〜辺りを
狙ってましたが自分にはちとでか過ぎると思い
少し変えてスバル インプレッサスポーツワゴンを
狙っています。いかがなもんでしょう?
実際に運転なされている方からのアドバイス聴きたいです
25 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 16:42:58 ID:/4G3Y/CD
26 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/10(月) 18:52:20 ID:ZCpO+ktz
予算:込み込みで5〜60万円。
ミッション:MTでもATでもどっちでもいい。
住んでる地域:埼玉県
希望車種:スバル レガシー ステーションワゴン 4WD 一本!!
どこで買うのが一番いいだろう?
27 :
こんな名無しでは、どうしようもないよ。:2005/10/10(月) 20:42:57 ID:Y6QYYrvQ
28 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/11(火) 00:55:12 ID:jR0iYyqp
通学やサークルの足に使うのに丁度いいっていうのでオススメない?
予算は本体〜50万で税金なんかの後々の出費もできるだけおさえたいところ。
学生だからデザインもそれなりに若い方がいいかな。
一応候補はマークIIあたりが挙がってるんだけどこの条件でオススメのものをおせーてください。
29 :
10:2005/10/11(火) 06:31:25 ID:SqRpuhiH
>>11 レス遅くなりました。
初めはコンパクトな車を買おうと思っていたので
大きめの車は初心者には運転しづらいのかと思ったんです。
SUVは車高高くて死角が多かったりって。
CR-Vの9年式、走行6万をコミコミ70万で買おうと思うんですけど高いですかね?
30 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/11(火) 07:50:31 ID:hQ4ZjiAR
初車は7年落ちシビックだった
8年間で完全に乗り潰して次の車買った
売った時の走行距離180000km…
>>28 カローラ系が一番。一番売れてる車だけあって耐久性抜群。
マークUもいいけど俺はおっさんくさくね?まぁカローラもだけどw
2ドアでもいいならレビン、トレノ超おすすめ。
予算もAE101なら余裕。AE111だとちときついって感じ。
4AGエンジンは初心者には乗りやすくていいよ。
故障も少ないと思う。
>>31 俺はおっさんくさい・・・orz
マークUは俺的にはおっさんくさく感じる。ってこと言いたかったんだ・・・
>>31 おい、おっさん!今度70万程度でセダン買おうと思うんだが、何がオススメ?
ってなスレ進行でどうぞ。冗談だ。
35 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/12(水) 01:14:42 ID:ByPkvzXk
総額60万くらいでコンパクトカー買おうと思います。
なるべく荷物が載る物がいいんですけどお勧めありますか?
乗り心地も良いといいです。
36 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/12(水) 01:42:30 ID:2TJtosQV
キャパにしなさい
小回りが良くききます
37 :
35:2005/10/12(水) 08:01:08 ID:LTwynaqq
>>36 キャパですかぁ
同じ様な大きさだと旧型のキューブあたりですかね。
見た目的にはキューブなんですが他のコンパクトカーと比べてどうですかね?
カローラとヴィッツだとやっぱり小さい方が運転しやすいんだよねぇ?
荷物は載らなさそうだけど。
>>38 ヴィッツはこたつでも載る。
カローラはこたつ運ぶのは苦しい。
カローラくらいのサイズで慣れておいたほうがあとあとラクだとは思う。
けどヴィッツの使い勝手はよいよ。
>>29 9年式 走行6万のCR-Vならそれくらいが相場だと思いますよ。既出だけど
自分で車とりに行って車庫証明も自分であげれば少しでも諸費用は抑えれ
ますよ。それと車の事が全然わからない人でも買う前に試乗は絶対にした
方がいいと思います。乗ってみてきづく点もあるかもしれない。
諸費用の中に整備費用なるものがあるのだからオイルやバッテリー等は交
換してもらいましょう。出来る事ならタイヤも交換してもらおう。
ゴリ押せば結構、無茶通りますよ。まあ、それくらいしてもお店は利益出
てるのですから。
41 :
29:2005/10/13(木) 01:25:32 ID:6Q5wikaS
>>40 わかりました。アドバイスありがとうございます。
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 19:35:58 ID:SA5MXb/i
今スグcarセンサーで、クルマ安いのから検索してみて!
113円のモビリオがあるから!!しかもオートテラスから
43 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 19:59:26 ID:ZWMMgX01
自動車整備師にはヤクザが多いのですか?
うちの県で○○組の二人の自動車整備師が逮捕された記事が新聞に載ってたんですよね。
× 整備師
○ 整備士
45 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 20:22:12 ID:ZWMMgX01
ああ間違ってた。
でも師のほうがカッコいいかも。
46 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 22:28:42 ID:qTG8JSwh
前のモデルのミラジーノ買おうかと思ってますけどどうですか?
>>46 前の前に乗ってた車が先代ジーノだったが、まぁ悪くないんじゃね?
途中のマイナーチェンジで燃費うpとかしてたが、気にするほどでもないし。
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 18:27:58 ID:KfJJyOLw
免許を取ったばかりです。お願いします。
予算 80万です
・ミッション AT
・住んでる地域 東京です
・希望の車両タイプ ミニバンです
・その他希望 出来れば5ナンバー希望ですが3ナンバーも可能です。あんまガソリン食わないのがいいです。
自分的にはトヨタのウィッシュとかいいかなとか思ってますけど。。。
宜しくお願いします。
49 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 18:36:01 ID:0++gqcYM
>>48 SM-Xか旧型オデッセイ、旧型ラウムとか旧型イプサム
>>48 つ「エスティマルシーダorエミーナ」
燃費はあんまよくないかも。
ともあれウィッシュは予算が足りない。
物件的には存在しても、程度は疑問符がつくものだと思います。
51 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 21:21:59 ID:KfJJyOLw
>>49-50 ありがとうございます。
とりあえず、親がレガシーワゴンなんで旅行には今回買う自分の車を使いたいらしいので、
オデッセイ・エスティマ・ステップワゴンで検討してみます。
旅行に行くとしても4人なのでラウムもいいかなぁ。と思ってます。
>>51 旅行が四人までなら、コンパクトカーで充分だよ。
まあ、体がでかいんで小さい車は無理という人ならともかく。
基本的に、重い車、背の高い車は燃費が悪くなるからね。
53 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 23:32:15 ID:GMZVePbX
54 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 23:46:24 ID:/wjwKqN5
>>46 オレも初代ミラジーノを買おうか迷ってる。ミニライトスペシャルをね。
しかしほかの軽と比べると若干狭いらしいのが気になってしまう。
あまり値下がりしてないのも財布がつらいところ。
56 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/15(土) 07:25:51 ID:LNacfx97
・予算 コミコミ50万くらい
・ミッション MTかな
・住んでる地域 福岡
・希望の車両タイプ スポーツカータイプならクーペかセダン
>>56 クーペなら
・カレン
・レビン(AE101)
あたりが安くて壊れなくていいかも?
セダンなら選択肢も多そう。
カローラ・カリーナ・コロナプレミオ・カリーナED・コロナエクシヴ
サニー・プレセア・ブルーバード・プリメーラ・ドマーニ・アコード
ランサー・ミラージュ・インプレッサ(ターボ無)・レガシィ(先先代)
ファミリア・カペラ・クロノス・ランティス
etc..
つか、どんなんが好きで何に使いたいんだろ?
58 :
47:2005/10/15(土) 08:48:20 ID:UKFgSeI6
>>55 ワゴンRなりMOVEに比べて背の低い分狭い。
ミラAVYよりも狭いが、旧規格軽に比べれば全然広いから気にするな。
俺なんか今乗ってる車よりジーノの方が全然広いぞ。
ミニライトSplは元々のタマが少ないような気がする。
ノーマルのジーノにワタナベでも履かせればそれっぽく、ってかそれ俺じゃんorz
59 :
55:2005/10/15(土) 12:06:27 ID:IwJsjnvJ
>>58 情報サンクス。
そうそう、MOVEとも比べたんだけど見た目はジーノが気に入っちゃって。
基本的にオレ1人で買い物用・街乗り用に使う予定。あ、もしかしたら通勤用になるかもしれないが。
スノボーとかやらないし、荷物の収容力も絶対優先ってわけじゃないので。
中古情報をいろいろ見てたら、走行距離が短いのでも修復歴ありの車がけっこうあるんだよね。
全オーナーは主婦層が多いだろうから腕の問題なのかな。初心者のオレが偉そうに言うのもおかしいけど。
こすってすぐ売られちゃうってのも車が可哀そうだよね。
60 :
55:2005/10/15(土) 12:08:41 ID:IwJsjnvJ
連投すまん。
>>59 前オーナー、の間違いでした。
・予算 総額50万
・ミッション なるべくAT
・ステーションワゴン
・なるべく燃費が良い物が良いです。
よろしくお願いします。
64 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/16(日) 08:18:13 ID:/0lfpXet
・予算 最高60万です
・ミッション AT
・地域 千葉
・ボディタイプ コンパクトか小さめミニバン希望
・その他 荷物が沢山積めて使いかってがいい車が欲しいです。
>>63 燃費重視となると小型のステーションワゴンですね。
カローラワゴンやウィングロードの1500ccモデルなんてどう?
価格も安くタマ多いですよ〜
>>64 取り回しがよくて荷物ガンガン積めるのが希望ですね?
後席の居住性重視でなければファンカーゴなんてどう?
コミ50万くらいからいいタマ探せますよ〜
フィットもいいけどコミ60だとちょっとキツめ。
66 :
63:2005/10/16(日) 11:18:54 ID:RB15NcEe
>>65 ありがとうございます。
ウィングロードは中々良さそうですね。
ホンダの車ではお勧めありませんか?
67 :
64:2005/10/16(日) 11:24:33 ID:/0lfpXet
>>65 ファンカーゴですか。
同じくらいの大きさの車を検索してみたのですが
デザイン的には旧型のキューブが気に入りました。
ファンカーゴとキューブだと性能的にはどちらが良いですかね?
横レス。
>>63,66
ホンダからステーションワゴン選ぶならオルティアですな。
アコードワゴンは多分希望に添えない(大きめで燃費が"よい"とはいえない)。
タマ数は少なめなのでよく探す必要がある。
また、総額50万であると、走行距離5万キロ以上のタマがほとんどなので、もし
程度重視であれば、予算総額を70万程度に設定できれば満足いくものが手に入るかと。
それ以外なら
>>65が挙げたカロゴン、ウィングロードの他にファミリアショートワゴン、
インプレッサスポーツワゴンの1.5になるだろう。インプの1.5は燃費よくないが。
>>64,67
まず結論。
実をとるならファンカーゴだろうが、デザインで気に入ったのであればキューブでも不満はないだろう。
ただし、思ったより荷物が入るといったような驚きはない。
積載性能はファンカーゴ>キューブ
性能は、先代ヴィッツベースのファンカーゴ対先代マーチベースのキューブということで、
比較するならファンカーゴ>キューブだが、あまり気にしなくていい。
話は変わるが、ここで誰かが回答した後「実は〜〜が気に入った」とかレスするのは
回答者の意見水を差す感じであまり見てて気持ちよくない。
どうせなら最初に検討しているときに「○○の車種が気に入っていますとか」
「メーカーは○○が希望」と入れるとより精度の高い回答が得られるかと思う。
むしろテンプレ向けの話題だが。
69 :
56:2005/10/16(日) 18:42:50 ID:J99SjhQ8
使用目的は主に買い物に行ったり後は趣味のドライブですね。
ランサーとか86とかは普通に好きですね。
ランエボの中古で安いのってどれくらい??
70 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/16(日) 19:35:08 ID:/Ft7I3th
>>69 Vまでなら50万以内のタマもあるが殆どが過走行、事故車、荒く乗られた車なのでお勧めできない
予算が100万ならWのそれなりの程度の物は見つかると思う
まあ俺がもし買うのならY以降のモデルかな
・予算:60〜70
・ミッション:どちらでも可
・住んでる地域:愛知
・希望の車両タイプ:セダン
・その他希望:トヨタ車、希望車種はチェイサー、アリスト、ソアラあたりが欲しいと思ってます
免許取得から1年経過で2台目になる車を考えています。高校のころに5万で購入したカリーナED乗ってましたが
検切れのため廃車
運転頻度は週末に遊ぶ程度だと思われます
よろしくお願いします。
72 :
67:2005/10/16(日) 22:47:42 ID:vSBO8ouF
>>68 意見ありがとうございます。
たしかにあまり感じがよくなかったかもしれません…。
次回から気をつけます。
>>71 愛知ならトヨタのお膝元ってこともあり、タマ数にもそんなに困らないでしょう。
週末に遊ぶ程度とありますが、そこをどう考えるか。
・週末に遊ぶなら、ドカーンとパワーがあったほうがいい→各ターボモデル
・週末に遊ぶ程度なので、馬力とかはこだわらない→各NAモデル
値段は当然ながらターボMT(アリスト除く)>ターボAT>NAMT(チェイサーのみ)>NAATなので
あとは予算との相談。
オススメは、
先代チェイサーのツアラーSが予算内で見つかればよいだろう。なければおとなしくアバンテ。
ソアラは先代3リッターV6モデルが妥当でしょう。ただし、予算的に厳しいかも。先々代はないよね?
アリストは先代の3.0Q一択。予算内で見つかればだが、程度に注意して。
・予算\80万
・ミッション MT
・住んでる地域 千葉
・希望の車両タイプ ワゴン
・その他希望 積載量そこそこ希望、レガシー、カローラツーリングワゴン
基本的に平日は乗る暇ありません。週末3〜5人で釣りに良く行きます。
釣り場は色々ですが、大体高速含めて往復200〜400km程度の所です。
後ろに最大5人分の釣具をしっかり載せたいです。
今月免許取得したばかりです。よろしくお願いします。
・予算 〜100万くらい
・ミッション AT
・住んでる地域 徳島
・希望の車両タイプ 軽or小さめ
・その他希望
ヴィヴィオビストロに一目惚れしたのですが、CVTが壊れ易いとのことで
二の足を踏んでいます。
近所までの買い物用の足として使用予定なので、走りまくることは無いと思います。
ビストロで大丈夫でしょうか?
76 :
71:2005/10/17(月) 21:09:35 ID:5Q6bi/62
>>73 ご意見ありがとうございます。週末に中古車屋めぐり行ってきます
・予算 総額80万
・ミッション AT
・住んでる地域 福井
・希望の車両タイプ コンパクトカー
先週免許取ったばかりです。
使用用途 通勤片道30分くらい、休日買い物、帰省(鹿児島)です。
よろしくお願いします。
CVTは運転しづらいよね。
俺は嫌い。ATのほうがいいと思う。
・予算 込み込みで20万ぐらい
・ミッション どちらでもいいです
・住んでる地域 愛知
・希望の車両タイプ 軽
・その他希望 学生であんまり金がないもので、維持費の安い軽を買おうかと思っているのですが
何かいいのありますでしょうか。
・予算 40万円です
・ミッション AT
・住んでる地域 東京都
・希望の車両タイプ ステーションワゴン
・その他希望 国内社の物でお願いします。旅行に行くことが多々あるので後部座席が広い車種がいいです。
宜しくお願いします。
軽はわからないのでパス。それ以外に回答してみる。
>>74 レガシィが候補にあるのであれば、それ一択でいいでしょう。ワゴンのベンチマークなので。
3〜5人での移動となると、ターボモデルかなとも思いますが、ちょっと目先を変えて
グランドワゴン(ランカスター)を探すのもいいかもしれません。
タマ数は少ない方なので根気が必要ですが、くちゃくちゃに傷んだ物件もないでしょう。
カロゴンも道具としては優れていますが、人数乗ると非力でストレス溜まります。
予算と程度の状態によりますが、基本はレガシィかと思います。
>>77 コンパクトで、通常の用途に加えて帰省(福井〜鹿児島間)をこなすのはかなり難儀。
中古慣れしている人には、欧州定番のゴルフかプジョー306などをオススメできるが、免許取得
したばっかりだとやや不安。
ということで、比較的高めの着座で安定感があり、荷物も運べる物件としてトヨタファンカーゴ、
ホンダキャパを推しておきます。ヴィッツ、スターレット、マーチ、キューブ、デミオあたりも不可ではないが
ちょっと辛いはず。
>>80 レガシィ一択…というのもアレなので、ギアとして使うならばマツダカペラワゴン。メリットは価格w。
トヨタカルディナはさらに次点で。もしくはホンダオルティアも候補に入るか。
好きなメーカーから選んでいただいてよし。
82 :
80:2005/10/18(火) 01:59:03 ID:Gg6/5sYU
>>81 寝ようとしたら書かれていたのでレスしました。
レガシィは旦那が乗っているので、カペラワゴンとカルディナで悩んでみたいと思います。ありがとうございました(*´д`)
>>78 俺はCVTの方が好き。CVTの方が運転しやすいと思う。
最近はトルクコンバーター積んだCVTもあるみたいだけど、それは知らない。
・・・確かに渋滞は死ぬけど、それはMTだって同じだし。
毎度ながらレスしている人たちすごいな。
車種とか詳しくないので、読んで検索していると勉強になります。
>>80 あー、追記。
本当にだだっぴろさが欲しければ、トヨタの逆輸入(カムリとかアバロンとかと同じ)車の
セプターワゴンがあります。ホントにデカい。車自体はふつうの3ナンバーサイズ。
旦那さんがレガシィに乗っておられるということですが、セプターはアメ車的なおおらかな感じで
同じステーションワゴンでも別物ってくらい乗り味違います。
86 :
80:2005/10/18(火) 12:37:38 ID:P1kw40Nw
>>85 ありがとうございます。
セプターワゴンもいいな。とか思っているんですけど、旦那の知り合いに紺を乗っている人が居るのでちょっと気まずいなぁ。とか思ってます。
アコードワゴンも知り合いが乗ってしまっているので・・・。
今日、家の近くの中古車屋を見てきたのですが、結構安めでいいのはありました。走行は少しあるんですけれど。
このまま行けば予定ではカルディナになると思うのですが、旅行先の事を考えてみたんですけれど、
旅行は大抵が箱根など山に行く事が多くなると思われるのですが、矢張りターボとかじゃないとちょっと難しいでしょうか・・・?
アコードワゴンかアベニールで迷っているんですけど
性能的にはどうですか?
両方とも平成10年式くらいです。
ご意見お願いします。
88 :
74:2005/10/18(火) 13:32:52 ID:7RrcH7gu
>>81 > カロゴンも道具としては優れていますが、人数乗ると非力でストレス溜まります。
> 予算と程度の状態によりますが、基本はレガシィかと思います。
なかなか参考になりました、ありがとうございます。
予算に合ったレガシィを探してみることにします。
89 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/18(火) 16:10:32 ID:4KoHZZ2U
87>
10年式ぐらいだとキセノン付いてるし走りも快適性もやっぱアコードかなぁ。
旧式よりちょっとせまいですが…
箱根へ旅行だからってターボ必要てことはないよ。
走り屋さんだってターボなしいっぱい居る。
91 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/18(火) 19:37:20 ID:P1kw40Nw
>>90 そうなんですけれど、
男3人に私1人、など車内が重くなってしまう場合が多いと思いますので(;´Д`)
ならばディーゼルなんてDO?
アコアベどっちにもそんな設定ないが
まず、予算の面でターボつきのカルディナで40万円の物件は非現実的ですね。
また、
>>90のとおり、私も箱根への旅行でターボの有無はあまり気にしなくてもいいかと思います。
それこそ旦那さんのレガシィ(ターボ付かどうかは存じませんが)でよいのでは。
もしくはレグナムのNA2.5リッターあたりかと。三菱車なのをどう捉えるかですが。
94 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/18(火) 22:42:26 ID:P1kw40Nw
>>93 そうなんですよね。色々と見て回ってますが、オルティアにしようと思い始めています。
旦那がレガシィの前にアコードに乗っていて気に入ったのでホンダがいいかなって。
旦那に貸してもらいたいと思うのですが、2ヶ月前に納車したばかりで
免許取立ての私にはまだ運転させたくないらしいのでΣ(・ε・;)
レグナムですか・・・。考えて見ます♪ありがとうございます!
95 :
75:2005/10/18(火) 23:43:22 ID:ZHBtt1k+
>>78 >>83 CVTは評価が分かれるのですね、うーむ。
ヴィヴィオのスレなどをもう一度しっかり読んできます。
レスありがとうございました。
96 :
94:2005/10/19(水) 03:29:37 ID:H/jAQxit
度々に申し訳ありません。
今週中に購入の手続きを済ませたいので悩んでいたらこんな時間になってしまいました(笑)
車種はホンダのオルティアにする事になったのですが、
純正ナビ付きにするかCDなどを取ってCDなども聞けるナビを取り付けるか、で悩んでいます。
どちらの方が得でしょうか?
97 :
71:2005/10/19(水) 06:46:24 ID:EQ+fhq3b
他の車は知らんけど
レグナム2.5NAの街乗り燃費6〜7リッターくらい
>>96 問題は、おまいがナビに何を求めてどんな道でどんな使い方をするかだ。
それと、ナビスレで質問した方が詳しい人が多いはず。
免許取立てというわけではありませんが、自分で車を買うのは初めてです。
軽自動車を買う予定ですが、釣りによく行くので、とりあえず荒地走行などにも使えそうな
Z、プレオ、Kei の4WDに絞りました。(ジムニーやパジェロは大げさな気もするのではずしました)
ぶっちゃけ、この3車種のうちどれを選ぶのがベターでしょうか?
>>96 純正ナビっていっても時期によって内容とかが違うからな
古い情報のままって事も考慮に入れないと。CD式DVD式HDD式
って時代によって変わっているから。
>>99 ジムニーやパジェロミニの方が4WDでは強そうだけどな・・・
テリオスキッドとかも。
>>100 純粋にアウトドアに使うだけならいいのですが、走りや居住性とかを考えるとちょっと・・・
という感じです。ある程度使い勝手にも万能性が欲しいと思って。
テリオスキッドも、ほかの車種に比べて狭いのが難点のようなので、候補から外れました。
免許取り立てでアリストなんか買った俺はバカですか?
>>102 バカな運転さえしなければ、愛すべき車バカ認定。
104 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/19(水) 10:25:32 ID:qYHSr7yq
99>
走行性どうこう言うならZかkeiターボにしたらいいんじゃないか?
105 :
96:2005/10/19(水) 13:00:16 ID:H/jAQxit
>>98 ナビの使用用途は買い物に行く時のガイドや、旅行先への道のりなどです。
とりあえず、ナビスレで相談してみようと思います。
>>100 そうですか・・・。おそらくナビは中身、古いと思います。
検討してみます、ありがとうございます!
106 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/19(水) 13:43:41 ID:vgNGtR6y
アルト。
107 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/19(水) 16:21:56 ID:vpEhMAqR
なんかさぁ、車買う前に原付買い替えないといけなくなってきたよ。
50万あるけどもう少し貯めてから良いのを欲しいからさ。
108 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/19(水) 16:38:53 ID:eB0DK3ir
原付は何年のってるの?
30000kmは乗れるよ。
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/19(水) 17:29:03 ID:vpEhMAqR
中古でかって七年のりつづけてます
・予算 込み込みで50万 迄
・ミッション AT
・住んでる地域 愛知
・希望の車両タイプ 軽
・その他希望
なるべく燃費がいい軽が良いです。
後、軽は車内が狭いですが、軽でも広い方ってな車種がいいですね。
・予算:コミコミ60万円
・ミッション:MT
・住んでる所:宮城
・希望車種:セダン・クーペ(できればスポーツ系で)
あと当方、学生なので、維持費の安い車がありましたお教え下さい、お願いしますm(__)m
112 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 07:05:11 ID:iMwVl6kB
110>
H9年式ぐらいのmoveかワゴンRにし汁
113 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 07:10:56 ID:iMwVl6kB
111>
平成5〜7年式ぐらいのインテグラSIR。不人気で安いし形は好みがあるが燃費もいいしこれはよく走る
ターボならS13シルビアや180も安いしよい
114 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 09:25:15 ID:rKyxlJFp
>>110 愛知なら、ダイハツが強いかも。
おれもムーブに一票。
115 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 09:29:17 ID:rKyxlJFp
>>111 クーペ希望なら、自分のもってるイメージ(カッコイイ、女に持てそう・・・)だけで選んでよいよ。
いずれも乗り心地や操作性はあまりよくないから。
116 :
一人暮らし学生:2005/10/20(木) 09:29:25 ID:noNc97tT
自分今、賃貸に住んでるんですが事情により実家に車買う事を知られる訳にはいかないんです。免許も実家の方でとってます。買う時ばれないですかね?
117 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 10:22:38 ID:RYrND7qT
>>116 買う時ばれなくても乗ってるとバレるんじゃね?w
119 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 11:01:44 ID:noNc97tT
すれ違いなのはすみません。乗る事自体は大丈夫だと思います
>>111 クーペならAE101レビンオヌヌメ。1600CCなので少し税金高いけど。
60万ありゃお釣りがくる。
>>116 未成年でないなら、買うだけならばれない。未成年なら無理。
徹底的に書類関係を現住所に送ってもらうようにすればいける。
そこら辺は自動車屋に聞きナ。
121 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 11:45:02 ID:rKyxlJFp
>>116 どうしてもダメならレンタカーだっていいじゃないか。
いろんな新車に乗れるし。
122 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 12:32:50 ID:noNc97tT
そうですね。ありがとうございます。
123 :
111です:2005/10/20(木) 13:59:22 ID:fIQ1lBjy
レスしてくれた方ありがとうございますm(__)m
もう一つ質問なんですがよく旧型セリカ(GT-Rなど)が20〜40万円代であるんですけど、これは大丈夫なんですかねぇ?
これぐらいの価格のシルビアや180SXはちょっとヘタってるだけで、普通に乗る分には問題無いって聞くんですけど、旧型セリカはあまり聞きませんからねぇ…
>>123 シルビア、180SXとセリカ比べてもあんま意味無いよ。
セリカもスポーツカーといやそうだけどFFだからね。4WDでもFFベースだし。
一概には言えないけど、多分セリカの方が程度いいと思う。同じ値段、年式ならね。
FFとかFRとかこだわらないなら、どっちでもいいと思うよ。
セリカGT-Rって、リトラのセリカだよな?
4WDじゃなきゃ大丈夫だと思う
126 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 16:01:04 ID:NwDEbxeB
平成12年式のセリカで走行距離四万キロで160万って安いですかね?ナビとテレビ付いてるけど…
>>124 もしかしたらA60系セリカかもしれないぞ
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/20(木) 16:42:38 ID:iMwVl6kB
126
そりゎちょいと高いんでねぃかぃ?
スプリンターカリブってどうですか?親戚から貰えるみたいなんですが
当方大学生です
>>129 基本はカローラだから燃費いいし丈夫ないい車ですよ。
搭載量などはわかりませんか?できるだけアウトドアに使っていこうと思ってるんですが
あと大学生が持つに適した車かどうか少し気になるんですが…若さがないとか友達に言われまして
>>131 >若さがないとか友達に言われまして
w
イマドキっぽくないって意味だろうな。
新しい車じゃないんだから仕方ないよ。
昔は普通に若者の乗ってる車だったわけだが。
>>132 ありがとうございます いや少し気になってただけですw
とりあえず安心して貰いうけることにします あー早く免許とりたいなあ
>>133 荷物はそれなりに載るよ。
営業さん御用達のカローラバンほどじゃないけどアウトドア派にはもってこいだね。
もともと、カローラバンじゃ営業車イメージがあってイヤ、という層のための車。
免許ガンガレ。
昔うちにもあったなぁ・・
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 00:00:07 ID:uyIXYEKZ
仕事でキャンター乗ってるんですが、家のデミオよりキャンターの方が運転しやすい気がします。
実際デミオで電柱にこすったこともありますが、キャンターなら細い道も行けます。
だから初めて買う車はデカイのにしようかと思うんですが、独身だし(18)仲間と遠出をするようなコトもありません。
どーしましょう。あとマニュアルがいいのですが、デカイ車でマニュアルはあんまありませんよね?
デカイ車選ぶならステップワゴン。自分一人だし小さいのでいいやって思うならシビックにしようと思ってます。
これ!という車が無いのが悪いのかもしれませんが・・・。初めて買う車は安くて小さいのでいいんでしょうか?
>>135 キャンター?トラックか。
着座位置の違いが大きいからじゃないかな?
前輪軸上に座るキャンターと、前輪軸より後ろに座るデミーオじゃ大分違う。
あとは視点の高さか。どこをデミーオでこすったのかわからんから何とも言えんが。
俺もたまに仕事で1BOXとかトラックを転がすけど、この辺の違いに戸惑うことも。
キャンターに近い車となると、ハイエース等の商業1BOX系になるかな?
古いのならMTもあるし。
小さいのでホンダだったらシティなんかもいいぞ。
137 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 12:56:37 ID:tp4Fu7H8
当方ペーパードライバーなのですが、中古車購入を考えています。
用途としては、たまに旅行に行くぐらいで、基本的には近所の買い物程度です。
・予算 コミコミで60万まで
・ミッション AT
・住んでる地域 首都圏
・希望の車両タイプ 1.0〜1.5Lぐらいの車
・その他希望
・ABS、エアバッグ、パワステ、パワーウィンドウは絶対条件
・ナビ(自分で購入して取り付ける事も考えています)
今のところ日産サニーが候補に挙がっています。アドバイスお願い致します。
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 17:10:22 ID:JOLLH8an
137
言うようにサニー、カローラ、シビックが妥当でしょう。あとあと考えたら故障も少なく作りこまれた売れ筋のカローラがやはりオススメかも。
しかしABS、エアバッグ、ナビつきでコミコミ60は少ないでしょうな。
139 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 17:18:05 ID:V/WQt2ev
++☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆幸せのレス☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆+++
これを見れた方は運がイイですw
絶対幸せになりたい!という方はこの文章を3つのスレに書き込んでください。
そうすると、7日後、貴方は好きな人に告白されるでしょう。
ただし、この文章を見たにもかかわらず書き込まなかった場合には貴方の身の回りで
よくない事が起きてしまう事があります。
必ず起こるわけではないのですが
・予算:コミコミ70万円
・ミッション:MT
・住んでる所:東京
・希望車種:セダン・クーペ(スポーツ系がいいな・・・)
免許はこれからなのですが、アルバイトなどをこれからみっちりと休み無しで
いれて70万稼ぐ予定です。免許代はおばあちゃんが車に乗せてくれることを
条件に払ってくれることに。出かけることが好きだし、大学生なので
週に4日は乗ります。
141 :
140:2005/10/23(日) 07:20:12 ID:5OtYBCzK
見た目もそれなりに良くて、このスレお勧めの車種っていったらワゴン
以外で何がありますか?当方車にあまり詳しくありませんので・・・
142 :
140:2005/10/23(日) 07:45:50 ID:5OtYBCzK
スポーツ系じゃなくてもある程度の見た目があればいいです。
143 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 07:56:46 ID:rUrbL8k4
140
コミコミ70万のMTで学生にも優しくおばぁちゃんに優しい車のスポーツ系ですか。
やはりスポーツ系統はどーしても乗り心地が…
おばぁちゃんが気にしないならいいが。
排気量書いてないからわかんねーけど1500cc〜1999ccまでならH5〜7年式のシビック(フェリオ)、インテグラ、トレノ、レビンでしょーか。普通に乗るならどれも燃費いいです。
2000ccからなら13シルビア、180SX、セリカ、プレリュードなどですかね。
どれもコミコミ70ぐらいで収まりますよ。
144 :
140:2005/10/23(日) 08:00:39 ID:5OtYBCzK
143さん。親切にありがとうございます。
スポーツ系統などは乗り心地がやはり悪いのですね・・・
早く免許取って試乗してみたいものです。
スポーツ系統以外だと何がありますか?
145 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 09:21:07 ID:rUrbL8k4
144>
143です。別にスポーツ系統じゃなくていいのですか?
見た目が若者受けして乗り心地もそこそこでMTじゃなくていいのなら(MTもあるけど…)H7、8年のアコードとかいいと思いますよ。クーペ、セダン、ワゴンと色々選べるしコミコミ70だとザラにある。
146 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 09:29:18 ID:MAsx3l4L
質問なんですけど中古車購入の際に本体価格の外にどのくらいお金が必要になるのでしょうか?
147 :
140:2005/10/23(日) 09:41:45 ID:5OtYBCzK
オークションなどは中古店で買うより半分ぐらい安いのですが
オークションで買う際の注意点などを教えてください。
148 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 10:12:43 ID:rUrbL8k4
146
車検の有無と店による。
車検無しだと15〜20万。有りだと5〜10万ぐらい見たといたほうがよいな。
>>147 オークションに出てるのは普通に売れないようなヤバいのだと思え(極一部に例外はあるが)
>>140 見た目は自分の好みで決めればいいよ。好みの問題だしね。
学生=金がない を前提に助言すると
1500ccまでの車重の軽い車をおすすめする。
維持費の面で1500ccまでの車は大衆車の位置づけなので安くあがる。
燃費はおおむね車重に比例して悪化する。
あと、リアスピーカーが付いてない事がある。
音にこだわらなければディーラーに余ったスピーカーがあるので、
ただで付けてもいいのを付けてくれまいか?
と頼めば大抵はそこそこの物は付けてくれる。
>>140 トヨタアルッテツァを勧めたい。スポーツ系セダンでFR、そして見た目もよくて、6MT。
でも70万であるかどうか。
まあAE101カローラレビンあたりが見た目もそこそこだし、良いと思われ
152 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 20:01:16 ID:tDR+vYJU
免許とって初めて車を購入するんですが
H10年8月式のワゴンR RR-F(MC21S)、走行距離69千km、コラムAT、車体色シルバーで
DVDナビ&TV、ツイーター、社外ハンドル、マフラー、アルミホイール、CDプレーヤーなどついている車を
友達の友達が中古屋で働いていて特別に乗り出し65万で売りますって話しがあるんですが
これは高いでしょうか、安いでしょうか?車検は2年つくそうです。
ワゴンRは大好きで乗りたいと思ってましたが、初心者なのでよくわからなくて。。。
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 20:04:44 ID:tDR+vYJU
↑すみません、走行距離6万9千kmです。フルエアロ、修理歴はないそうです。
154 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 21:38:37 ID:S57oGKg9
なんか高いね。
155 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 21:43:37 ID:rUrbL8k4
152
全てが異常無しで動くならそれなりの値段じゃない?いいと思うよ。
ジムニーって燃費良いでしょうか?
157 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 22:18:32 ID:CXfqoXLr
>>152 物は見たんですか?社外ハンドルって事は他も
結構いじられてる車かもしれないから修理費がかかる可能性も
無くはない・・・・
158 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 22:50:52 ID:tDR+vYJU
>>157 一度見させてもらって試乗もしました〜。外装は綺麗です。
前オーナーから買い取ったばかりの車らしくて、すごい車好きな方で
いろいろ改造されてるそうですが、大事に乗ってきた車だと説明されました。
社外なのかよくわからないんですが、ヤフーとかの画像つきで紹介されてる
中古のワゴンRのハンドルをみる限り、純正品とは違いました。白いハンドルでした。
クラクションを押す部分もちっちゃいです。
社外製のものって、もし修理とかなると普通より割高になるのでしょうか?
159 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 23:00:29 ID:TfUpuG90
自分は高校卒業、就職と同時に免許を取り、今働いているのですが、
来春から学校へ行くことに決めました。車が欲しいのですが、買ったところで維持できるかが不安です。
どうしたらいいですかねぇ。始めはやっすいので十分すかね?
160 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/23(日) 23:18:08 ID:rUrbL8k4
走って音楽聴ける安いので十分。バイトしながら軽四でかまんさ。
>>158 修理する際、部品代が高くてイヤだったらその部分はノーマルにしてしまえばよい。
163 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 09:52:56 ID:AefmYjjf
>>158 改造車なんてやめとけ。
それに高いよ。
>>152 高いと思うよ。少なくても友達の友達に売る値段ではないと思う。
車検2年分の料金込みでの「乗り出し65万」だとしたら・・・車体価格は50万辺りということか???
相場と比べて見たほうがいいね。
165 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 11:32:46 ID:ZQMW2Ekv
>>152 正規メーカーとかでも車検が通る改造なのかが微妙
友達の店でしか通せないようだとあとあと高くつくかもね。
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 13:58:03 ID:EhdDmKoY
無免でしたが、病気で体が不自由になった父を車で送り迎えするために教習所に通っています。
ただ、免許をもしもとれても資金があまりないので、最初は中古車を考えています。
・予算 諸経費込みで50万〜60万まで。
・ミッション MTで教習中なので、ATでもMTでも。
・住んでる地域 東京23区
・希望の車両タイプ
1)排気量 1.0〜1.5Lぐらい デザインや速度よりもとにかく燃費重視です。
2)ボンネット部が出てない車はNGです。
(教習所でやっているように、フロントを目印にして操作するのが難しそうなので)
3)体の不自由な父を後部座席に乗せるため、後部座席スペースが多少でも広く、
乗り降りしやすいようにサイドステップがあったり、車体自体が低めだと良いです。
4)街中でも駐停車しやすい程度の大きさの車だと良いです。
5)(ATなら)ABS、パワーステアリング、エアバッグが必要です。
条件が細かいですが、肝心の車については知識ゼロなので、アドバイスをお願いします。
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 14:20:46 ID:koO2ZEtM
166
えらいなぁ。
燃費重視ならMTだな。運転の仕方にもよるがATとMTの燃費の差は歴然。
コミコミ50〜60万だとヴィッツ、フィットあたりはムズイかもなぁ。
H12年前後のマツダのデミオとかそこそこ広くて安いしそれなりの安全装備が充実してるんじゃないか?
AT、MTの両設定あるし。
168 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 17:26:08 ID:EhdDmKoY
>>167 ご回答ありがとうございます。
車にはまったく詳しくないので、ご意見は参考になります。
確かに用途を考えたらコンパクトカーが良いんじゃないかな、とは考えていたのですが、デミオという車種は初めて知りました。
フィットが良さそうだけどちょっと手が届かないかな〜と思っていましたが、デミオもなかなか良さそうですね。
なんかデミオ好きの人間がいるような。
まあデミオってあのクラスの他の車と比べると安いけど。
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/24(月) 21:19:29 ID:IrBgau6S
高校卒業後中古で車購入予定。
●エルグランド H10年 5.5万キロ 148万円
●フォレスター StiU H13年 3.8万キロ 189万円
エルグラはディーゼルなんだけど、卒業後は自営業で免税軽油になるからウマー。
でも、でかずぎるという罠。
フォレは燃費が街乗り8`いけば良い方。
俺は田舎暮らしなんだが、初心者にはどっちがお勧め?
>>166 ストーリア・デュエットあたりもあるな。
>>166 他には旧型マーチとか…
ホンダのロゴなんてどうだ?
フィットの所為で人気全然ねーから安いぞw
>>170 でかい車でも毎日乗ってりゃすぐ慣れるさ
先週免許取りたての初心者です。
MINIが可愛くて気になるんですが、親に初心者は大きめの車がいいって言われたんですが本当ですか?
>>175 新型です。ものによっては旧型も考えてますが
>>176 大きいの〜がどういう意味かは知らんが大きいよりは手ごろなサイズ。
新型のミニなら丁度良いと思う。
旧型な余程好きじゃなきゃやめとけ。
>>176 新型ならそんなに小さくはないし良いのでは?
…と思うが、予算いくら位なのかは知らんがまだまだ高いぞ。
しかもハイオク食わさないと駄目だったハズだ。
>>177 親的には小さい車だとトラックなどに当たり負けして危険だから…て思ってるみたいです。
あと最初から小さい車だと後々大きいの運転できなくなるって言われたんですが、どうですか?
お金出すのが親なのでミニがいいのにミニバンになっちゃいそうorz
>>178 予算は180以内で考えてます。やっぱ難しいかな
ハイオクもネックですよね…高い( -_-)
ミラジーノで我慢するにも親(父)が小さい車は駄目だ!の一点張り…
ヴィッツとか道路走ってると他の車に比べて小さいしノーマルで
カッコカワイイですよね。
中古だから中身とかカスタム見ないとわかんねけどEG-6の1.6Lって相場どれくらいかの?
すでに買った後ですが…車の知識はほぼ皆無です。
スズキ ワゴンR
ECT-21Sターボ(AT)H7年式走行距離7万km車検H18年5月ワインレッドを
諸経費全て込みで30万円で買ったものです。
個人の町工場風のダイハツ系?の自動車工場の駐車場入り口に
突如、ポツンと28万の表示で置いてありました。
一応色々、「中古車業は信用が一番で、噂は色々広まりますからね〜」等の
雑談兼伏線を事情通の親父とともに張ったとこで、事故車ではないかの問いには、No。
車内に香水の匂が充満してることから前オーナーはおそらく女性。
タバコを捨てる時に付いたであろう雨よけの所に付いた焦げ跡からも
あまり丁寧に乗られて無い事は想像に難くありません。
更に、下取りしたときにはオイル漏れ修理やTベルト交換してたようですが、
購入決定後に無料でファンベルト、クーラーベルト、エンジンタペットパッキン、
エンジンカムシャフトクランクシールフロント、ディストリビューターOリングシール、
ターボ用オイル交換、オイルエレメント交換、オートマオイル交換?、プラグ交換、不凍液交換、
エアコンコンデンサパイプ交換、フロン補充、CDでっきが壊れてたとの事で新品と交換…
この車大丈夫だろうかと思いつつ買ったのは、こっちの地方の街ではこれ以上の条件のを
見つけられなかったからです。(田舎は嫌だな…)3000回転付近で大人しく乗ってますが
(でもあまり踏んで無いのに60km/hまでの加速はどの車にも負けない位良すぎ…)
少しは、たまには5000回転くらいまで踏み込んだ方が良いんでしょうか?
なんか、優しく乗りすぎると癖がつくとか聞いた事があるので。
中古車だから関係ないかな?
ちなみに↑の車は往復数十キロの通勤用に買いました。かなりキツイ坂を登る事や
車椅子や荷物を載せたりする機会がある事、税金、車検を安く抑えたくて
軽にしたくて、30万ポッキリと言う事で買いました。
通勤だけで年9000〜1万km。前オーナーの事を想像したりすると
何年乗れることやら…
>>173 dクス。まだ卒業まで時間あるからじっくり考えます。
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/25(火) 09:14:20 ID:jfyqOltz
>>180 ミラジーノ1000という選択肢もあるよ。
VWのビートルとかゴルフなんかにすれば。
旧型ミニは見た目はいいけど中は軽より悲惨なゴーカート
状態ですよ。新型はまだ高いしね。
>>183 お買い得じゃないですか。軽は10万キロ(寿命)が目安とは言うけど
意外とそこの代車かなんかだったんでは?
スズキはよく町工場に降ろしてるから
186 :
166:2005/10/25(火) 10:18:57 ID:yakwSBjH
いろいろアドバイスありがとうございます。
>ストーリア
>デュエット
この車種は初めて聞きました。上記二車種は中身ほぼ同じなんですね。
ダイハツだから?ストーリアのほうが若干安価で取引されてるようなので、店頭にあればチェックします。
外見はあまり気にしないですし、絶版車なのに性能も現行車にあまり劣らないので良さそうです。
>旧型マーチ
マーチは現行の車種しか見たことがないので、実際に現物を見に行かないと判断できないですが、
旧型も車内のスペースは十分そうなので他車と比較して検討します。
>ロゴ
この車も初めて知りました。
低速での加速が良好らしいので、主に走ることになりそうな街中での運転には向いていそうですね。
デミオ含めて上記5車種を候補に入れて検討してみます。
187 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/25(火) 11:00:02 ID:PrGuaNFB
186
父ちゃんのためにいい車見付かればいいなぁ。
幸運を祈る
188 :
183:2005/10/25(火) 16:26:19 ID:XbC64qKS
>>185 レス有難うございます。
エンジン始動時に2000回転くらいあるのが、エンジン暖まって1000回転位に落ちた時や
信号待ちでアイドリングしてる時に「カタカタカタ」もしくわ「カラカラカラ」という
異音がするのが気になりますが(走行時や回転数が少しでも上がると、発進時DやRに入れた瞬間
音は止まりますが)、
車買った修理工場の社長曰く
「まぁ、車の寿命は5000kmオイル交換等、こまめにメンテナンスでなんぼですからね。」
と言ってたんで、少しは車の構造等勉強して、30万とは言え大事に乗ろうと思います。
>>179 当たり負け…てか、トラックと当たって勝てる車なんて、それこそトラックみたいな車だけかと。
当たって勝つ負けるより、エアバッグなり衝突安全ボディなり、そっちを重視するように説得を要請します。
ついでに、小さいのから大きいのへ乗り換えるのはそんなに面倒じゃないぞ。
旧規格の軽(全幅1395mm)から全幅1730mmの某車に乗り換えたが、すぐに慣れたし。
むしろ、小さい方が車幅とか掴みやすいから練習にはもってこい、ってのがこのスレの主流だったような。
>>188 内装がガクガクブルブルしてるだけかも?年数が経つと出てくる症状(?)ですね。
ステアリングのシャフトと何かが振動で当たってたりすると、けっこう煩いからねぇ。
スズキ、ホンダ、マツダなんかは内装の立て付けが…今はどうなんだろ。
車から降りてみて、外にいても聞こえるのかどうか確認してみるといいですよ。
やっと自分でお金が稼げるようになりました。安月給ですけど。
スターレットのEP80とEP95で悩んでいます、どちらがオススメですか?
なぜか最終型のEP95が一番車内空間が狭い感じを受けたのですが・・。後部座席はひどく狭そうでした
>>185 ミラジーノ1000は相場幾ら程ですか?
>>189 すごく参考になりました。私の叔母はずっと(15年位)軽で、もう軽以外運転出来ないそうです。
ほかの方の意見も聞きたいです!
今日初めて母の車(1BOX)で近くのショッピングセンターまで行ってきたんですが、車体高いし教習車と何もかも違ってキョドリまくり(;_;)
やっぱり小さい車が良いなぁ(>_<)
>>188 どこから異音がしてるのかわからんがパワステ付でエンジン付近からだとパワステポンプがおかしい場合もあるな
俺の父親がそういう症状で古いしそんなもんだと放置してたらこの前走行中に盛大な音をたててぶっ壊れた
どこから聞こえるか確認してみるがよろし
>>191 予算180なら全然余裕だろうが
ミラジーノの1000ってタマ数少ないぞ。
今まで小さいのに乗っててでかいのに乗り換えるのは
それほど苦痛じゃない。最初は戸惑うけど、すぐ慣れるよ。
今、教習所に通っている初心者なのですが、
・予算〜70万円程
・ミッション不問
・北海道、とくに冬季が厳しい場所
・軽は家族に大反対され買うことが出来ないので、
軽以外である程度の車内スペースがあり、乗りやすいもの
に合う良い車はありますか?
キューブが良いとは思ったんですが、中古でも100万オーバーなので…orz
196 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/26(水) 09:50:42 ID:lmKlv1ez
194
FFか4WDか。
まぁ滑るときはなんでも滑るが。
スペースあって予算70万だったらホンダのS-MXとかどーだ?
ベンチシートでコラムだし大人4人乗っても広いしコンパクトだから初心者にも扱いやすいぞ。
197 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/26(水) 11:12:17 ID:EXaMfFPT
いろいろ考えて旧型キューブかウィングロードを買う事に決めました。
イメージですが、デザインを取るならキューブ
性能を取るならウィングロードって考えています。
上の二つを比べると燃費や走りやすさなどの性能はどう違いますか?
予算は総額50〜70万です。
よろしくお願いします。
198 :
183 188:2005/10/26(水) 18:14:14 ID:oEJttzEx
>>189 >>192 レス有難うございます。
知識が無いので、言葉が正しいのか分かりませんが、
ターボの吸気口付近(自体?)、もしくはターボ自体?から『カラカラ』音が
鳴ってました。
ターボの中?から音がしてるのか、本体自体が振動して鳴ってるのかは
判別できませんでした(汗)
カラカラ音がするのは、1000回転付近でアイドリングしてる時のみです。
>>183 異音の原因を掴むのは現車が見られても難しいことがあるのに
ネット上で答えるのはかなり無理があるよ。
自分自身でどうしても気になるのであれば、購入した整備工場に一回相談して見れ。
CT系ワゴンRなら3気筒だからアイドル回転の時に
若干振動が大きくなるから、共振も出るわな・・・
ATにのっているなら、AT本体の故障に気をつけなされ。
・予算 込み込み〜80万円
・ミッション できればMT、くらいの気持ちです
・住んでる地域 神奈川県(横浜)
・希望の車両タイプ セダン
・その他希望 拘りすぎないようにしようと思っておりますが、HONDAが好きです。
運転はあまり上手な方だとは思いません。自動車学校もようやく卒業した程度です。
社会人学生です(年齢は現役の大学生と同じです)。用途は毎日の通勤通学、週末の買い物等です。
地域の特性としては、坂の多い地形です。
御意見等お聞かせください。よろしくお願いいたします。
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2005/10/26(水) 22:47:41 ID:8jvv9mvg
>>200 フィットかシビックが無難かな?
CRVなんかは坂には強いだろうけど予算的に厳しいかな。
>>201 Fitか、ちょっと見た目に拘ってインテかなと考えていたところです。
やはり身分や技術からして無難なところのほうが良さそうですね。
>>200 セダンが好きでホンダらしい良く回るエンジンがお好みなら
シビックフェリオの1600VTECなんてどう?
年式からしたら割高だけど80万もあればいいのが買える。
8000rpm越えて回るエンジンの感触には正直シビれるよ。
それでいて、頑張ればリッター13キロとか走るから学生にも好適。
204 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 08:38:31 ID:kRUeM5KD
200
203が言うよーに燃費もイイがフェリオはそこそこ速いぞ。
205 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 11:14:50 ID:0QnaOBH0
だがホンダの中古車・・・
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 12:03:16 ID:kRUeM5KD
されど本だの中古車w
207 :
200:2005/10/27(木) 12:51:58 ID:cdk9hAM4
>>205さんの意見が気になって「ホンダの中古車は」で検索してみました。
少し不安になりました
208 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 13:56:39 ID:kRUeM5KD
どんなに不安になったんですか?
209 :
200:2005/10/27(木) 14:14:40 ID:cdk9hAM4
ホンダは限界をめざすからショボイとこはショボイままにするからなぁ。
グレードのいい奴にはいい装備つけるけど、低い奴はほんとに低くするw
それがおもしろいっちゃおもしろいんだけどね。
ヲタはバランス重視。カローラ最低クラスでも頑丈だし走る。
だが逆を言えばおもしろみのない車ともいえる。
ニッサンとかも今はヲタより。マツダはフォード車w
211 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 15:35:47 ID:kRUeM5KD
ホンダ叩かれてるね(藁
おれのは当たりみたいだ。が9割方あってるよ。って言ってるおれも本打海苔
212 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 22:49:12 ID:Tez6MZzm
ホンダの中古のグレードの高いの買っとけば大丈夫じゃない。
ホンダって若い人が新車で乗る事が多いから
傷みが他社に比べると激しいと思う。ハズレを引かなきゃ最高だけど
乗り方が荒いから
ホンダは金が無いから自分のところで何とかしようとする。
悪いことじゃないんだが、それゆえに部品や技術が独自なものになりやすい。
そして整備性が悪くなる…
国内メーカー別に
大まかな良い点、悪い点教えてください
>>214 荒れる元になりそうな質問だなw
んじゃ、数台所有したことのあるメーカーだけ書く。
・トヨタ
丈夫で壊れにくい。カタログほど馬力が出ていない。
ソツがない作りで、悪く言えば面白みは少ない
・ホンダ
エンジン命。ちょっと前のホンダはボディはヤワい。
走りはしっかりしている。イメージが若々しい。
・ダイハツ
限られたコストでしっかり作り込むのが上手い印象。
軽のトヨタ。
ちなみに今はトヨタ海苔。
>>215 スズキはどうでしょうか? 見た目だけですがエスクードが少し気に入ってます。ちなみに免許取立て20才大学生♂です。
スズキは無駄が無い作りと聞くね。
よく言えば価格の割にいいものを作る。
悪く言えば耐久性はそれほど余裕を見ていない。
エスクード、いいクルマだよ。
あれほどオフロード性能の高い乗用四駆はあまりない。
>>217 そうですか!
耐久性がないというのは中古車となると多少不安なのかもしれませんが、
初乗なのでまずは2、3年乗れればいいかなと思ってます。
エスクードを第一候補に色々探してみます。
ありがとうございました。
横から便乗質問すいません。
日産はどんな良い点悪い点ありますか?
旧型のウィングロード買おうと思っています。
220 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/28(金) 20:07:56 ID:EKmQyJLI
日産は電気系統が弱いぞ。昔2000ccクラスの車に乗ってたがパワーウインドウが落ちた。ダイナモも逝ったし。ツレも全くおんなじ症状がでた。
日産買うなら走行距離7万からは電装系に気を付けろ。
>>214 試乗なり友人連中から運転させてもらった範囲で書いてみる
・トヨタ
「可もなく不可もなく」が一番似合う、ある種の日本人的メーカー。
安全マージンをたっぷりとったエンジンはタルいの一言。
ていうか、セリカ、MR-Sよりランクス、アレックスの方が速いってのはイメージ的にどうかと。
・日産
ゴーン前、ゴーン後で大分変化した。
ゴーン前の大衆セダンはなんかやる気があるのかないのか…脱力系?
電装がヤバイのはお約束。うちのブルーバードはパワーウインドウを3度修理したな。
ゴーン後は知らね。でもマーチはデザインが受け入れられればいい車だと思う。
・ダイハツ
トヨタグループで軽自動車担当。おかげで最近はトヨタ色が…。
スズキよりリッチ。でもなぜかワゴンRに押されるMOVE。エンジンがやっぱりタルいからか?
どうでもいいけど、新車から48000kmくらいで可変バルタイ機構壊れた。
ディーラーの人は「保証期間内に壊したのはあなたが初めてです」と。オイルは5000km交換だったんだがなぁ。
・スズキ
価格相応。でも元気に走るのは良いことだ。
ダイハツに比べるとチープなところがあるけど、気にならないならダイハツよりオススメかも。
アルトは商用がメインなのか、とんでもないギア比、超軽なパワステだったりと、色々と面白い。
50000kmで原因不明のトラブルを抱えて、そのまま売却。直して売る気らしい…。
・ホンダ
エンジンメーカー。運転してみてナンボ。
”普通の”セダンがなぜかない。アスコット、ドマーニくらいか?
試乗してみないと魅力がわからない可能性が大。
ちなみに、現在所有してるのはホンダとマツダが1台ずつ。
スバルはどうなんでしょうか
スバルはいい味出すよ。車好きのための車。
ただし燃費はよくないしちょっとした小さな故障は付き物。
いろんな意味でガイシャぽい日本車。
スバルはドライバーズカーとしていいよ。
サス設定やボディ剛性もいいしね。走りに関しては真面目に作ってる。
難点は水平対向+AWDで燃費悪いことと、エンジン低回転の域でのトルクが細めな点。
初心者オススメの観点から書いてみる
あくまで全般的なメーカーイメージなので、個別車種では当然違いが出てくることをあらかじめ
断っておく。
トヨタ
安全性 :☆☆☆☆☆
刺激性 :☆
お買い得:☆☆☆☆
免許取得前から知識を仕込んでいる人にはもう自分の中で好きなメーカーがあるだろうが、
とりあえず免許を取ってから何に乗るか、どこのメーカーの車に乗るかを考える“車初心者”
にはオススメNO.1。
コンパクトからセダン、ミニバンまで全国的に満遍なくタマ数が多いのも魅力。
スポーツは旧年式にそれなりのものを揃えている。
先代セリカSS-IIかSS-IIIをゲットできれば幸せになれるかも。
日産
安全性:☆☆☆☆
刺激性:☆☆
お買い得:☆☆☆
初心者の中古車という意味では劣化トヨタ。だが、若者に人気のキューブ、マーチ、
ウィングロードなどを抱え、車種単体ではそこそこの人気がある。
(それぞれトヨタではファンカーゴ、ヴィッツ、カロゴンがあり、性能はトヨタ>日産と思うが、
デザイン的に日産のほうが若々しいイメージで成功している模様)
タマ数も豊富。
スポーツは伝統のスカイライン・シルビアとそれなり。S14シルビア後期、じっくり探してビカ物
を見つけたらかなり幸せになれます。
ホンダ
安全性:☆☆☆
刺激性:☆☆☆☆☆
お買い得:☆☆☆☆
平成10年前後でボディの剛性がガラリと変わる。エンジンはどれもビンビンに回り、刺激は
ピカいち。なんてことないセダンもエンジンはフィンフィン回る。
市場的にはミニバンorスポーツが人気だが、中古車スレ的には不人気なセダンをあえてお勧め。
アコード、シビックフェリオ、どれもオヤジセダンと思いきや、侮れない。
一方キャパ、ロゴなど不人気(別に性能には問題ない)ミニバン-コンパクトもあるので、
中古車的なお買い得度は高いメーカーといえる。
タマ数はほどほど。
インテグラType-Rはちょっと…と思ったらアコードSiRをどうぞ。ストリートユースでの幸せ度は
同じといえるでしょう。
マツダ
安全性:☆☆
刺激性:☆☆☆☆
お買い得:☆☆☆☆☆
不人気中古車マニア垂涎のメーカー。
特にバブル期のクロノス5兄弟の動向は目が離せない。MS-6なんて見た日には
今日一日ラッキーになれる。
初心者にはデミオやファミリアSワゴン、カペラワゴンがオススメ。
どれも安く、使い倒すにはもってこい。こすったって、ぶつけたって、アハハと笑ってがんがん
乗ろう。それこそ本懐。
安かろう悪かろうを地で行くと思いきや使っていると案外丈夫だったり。
使わないと、エンジン不調、パワーウインドウ不調、エアコン不調などの症状を起こす。
ある意味ツンデレ。
タマ数は少なめ。
ロータリー車は欲しい人はがんばって。いいことも悪いことも思い出になります。
スバル
安全性:☆☆☆
刺激性:☆☆☆☆
お買い得:☆☆☆
4駆、ターボがメインだが、初心者にはインプの1.5が一番のオススメ。
ついでフォレスターの2.0ノンターボ。
ターボが注目されるが、初心者的にはノンターボで十分用途を満たしてくれる。
ターボじゃないと負けかなという気がする御仁にはレガシィのグランドワゴン(ランカスター)
をオススメしとく。ヒエラルキーからはちょっと横にずれているので気兼ねしません。
タマ数は少なめ。個体差激しいので注意。全体的に激しく使われている個体多し。
三菱
安全性:☆
刺激性:☆☆
お買い得:☆
安全性、企業体質を考えると、関係者以外オススメできない。
初心者はとかくランエボとか派手目のものに目が行きますが、ええと、まあ、ぶっ壊すのも勉強
ということで好きならいいんじゃないでしょうか。好きな人は、ぜひどうぞ。
どうしても三菱という人以外にはオススメしません。代替でよりよい、安全性も含めた本当の意味
でのお買い得な車は他のメーカーにたくさんある。
>>226 >クロノス5兄弟
うわ。なんて懐かしい単語だ…。あと初心者でロータリーというと、”3日で廃車”を思い出すな。
かくいう自分はロータリー乗りだが。
三菱は別の意味で刺激的かも。
いすゞ、スズキもよろ
ダイハツ、スズキなど軽のメーカーはよくわからないので、パスです。ごめんなさい。
軽がパスだとこのスレ内での身元がばれるな。
いすずは初心者にはまずおすすめしない。
モノの程度には可も無く不可も無いが、タマ数が少ないこと、扱ってるディーラーが少ないことから
候補としてはあげにくい。
ベテランには今の時代だからこそピアッツァネロを推しておく。
そのデザインは今ならビークロスより驚くぜ!
中身重視でいわゆる“いい”中古車で便利に乗りたいならトヨタ。
型落ちでも今っぽい雰囲気を押さえておきたいなら日産。
スポーツ寄りに、飛ばし甲斐があるのが好みならホンダ。
中古車でも自分ならではの個性をさりげなくアピールしたいならマツダ。
各方面にツブシが利くのはスバル。
三菱は
>>227の言うとおり、別の意味で刺激的。
以上。
なんども言うが、主観のイメージなので、あくまで参考に。
今後も個別車種、ボディタイプ別の希望とかがあれば、わかる範囲で回答させていただく。
つーか、ピアッツァネロが出てくるか…なら俺は初代アルシオーネとスタリオンを…!
いすずじゃないけどな。
いすずはメーターコンソール周りがゴチャゴチャしてて、ちょっと未来的。
その辺を踏まえてのアルとスタなんだが。
いすずは車種自体が少ないからな。どれも個性的なんだが。
セダン…アスカ
クーペ…117
ハッチバック…ジェミニ、ピアッツァ
クロカン?…その他
選択の余地がねぇや。
231 :
社会人1年生:2005/10/29(土) 09:42:43 ID:gQBv9LEX
悩んだ挙句小さくてぶつからなそうな
ロードスター(ユーノス、H5年、AT、30万)にしようと思ったのですが間違いでしょうか
>>230 うん、アスカ大好きです。notアコードの。いや、むしろアコードがレア。
…と、中古車マニアには大喜びなものの、“免許取得直後の初心者”にはオススメできない(笑)ので、
除いています。
>>231 いくつかポイントがあって。
・小さくてぶつからないからロードスター選ぶ⇒間違ってない。
・初代NAのAT⇒むしろ荒れていないタマの可能性があり、間違っていない
・30万⇒総費用か、車体価格かで多少評価変わる。総費用で類推すると、ちょっと程度
低目かも。外装がくすんでいるかもしれない。
全体としては間違ってはいないけれど、せっかく2シーターオープン買うのであれば、MTにまで
がんばってみるとより幸せになれるかもしれない。
予算と相談して悩んでください。それも車選びの楽しさなので。
・予算 込み込みで50万〜70万
・ミッション AT
・住んでる地域 千葉
・希望の車両タイプ ステーションワゴン
・その他希望 初心者にも運転のしやすい物が良いです
燃費が悪くない物希望です。イメージ的にですが、好きなメーカーは日産、ホンダです。
234 :
231:2005/10/29(土) 11:11:15 ID:gQBv9LEX
>>232 ありがとうございます。30万は車体価格で、車検も無いらしいので
全部ではもっともっと行っちゃいそうですギリギリ一杯です。
直接見たり見積もりとってもらったりもして、もうしばらく楽しく悩んで見ます。
マツダのATはアホだという話を聞いたことがあるが、実際にATのロドスタってどうなんだろ。
俺が乗り回したマツダ車はみんなMTだったからなぁ。
>>233 ホンダで運転しやすさのステーションワゴンはオルティア一択だね。
燃費はそこそこ。
日産なら、ウィングロード、アベニール(アベニールサニュー)、ちょっと趣向を変えて
プリメーラ(プリメーラカミノ)がある。
とはいえアベニールとプリメーラは兄弟車。雰囲気の好き嫌いで選んでいいかと。
やはり定番はウィングロードだが、上記予算だとマイナーチェンジ後モデルがギリギリ狙えるかどうか。
燃費はこのクラスでは普通なので、予算内でマイチェン後で、比較的走行距離が少なめなのを
いくつか見繕った後、現地で実物確認し、比較の上決定するのがよいかと。
237 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/29(土) 23:32:59 ID:y4vUDjxD
予算:込みで50万前後
ミッション:AT
住んでる地域:滋賀
希望の車両タイプ:軽で充分
その他希望:買いたいと思ってるのはスズキのワゴンRかホンダのライフか
ダイハツのムーヴの車体色ブラックってトコです。ィィ物件
ありましたら
ご指導のほどよろすくおねがぃしますm(_ _"m)
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/29(土) 23:40:22 ID:jjnXSFKg
ガソリンの値段も気になるし
軽に乗りたいです。
MTでコペンが一番ですがローンする
しか無いです。
それかビートやカプチーノを現金で
買う。どちらがいいでしょうか?
雪が降る地域は、初心者としてはやはり4WD必須でしょうか。
もしくはFFでも大丈夫?FRだとなんか怖いイメージが・・・。
初心者が中古車の購入する場合、やはりディーラーで買った方が良いんでしょうか?
チェーン店のある大型の中古車屋で買おうと思っています。
>>240 ディーラーor中古車屋のどっちが良いとは言えんなぁ
どっちも店によって良い店か悪い店か変わってくるし
一度行ってみて車選びや見積の時の対応(その車の悪くなってる点もちゃんと言うか等)とかサービス調べてみたら?
>>238 とりあえずなれないうちはこすったりぶつけたり可能性もあると思うから、
ビートとかカプチーノのほうが懐に優しいかと。
雪国でビートと……に乗ってる俺が答えてみる。
>>238 ビートは手間かかる時期なので、修理費とかも考えないといけません。
ビートの定期交換3点セットは合わせていくらくらいだったかな…8万くらいだったか。
ついでに、雨漏りする固体が多いだろうから、コーキングなり幌張替えするか、
屋根付き車庫で雨天は乗らないか、選択すべし。
家族にコペン乗りがいるので、実家帰るとたまにコペンも運転させられるが、
どうやってもビートとカプの燃費は超えられそうに無い予感。車重と低回転ターボのせいだろうな。
あと、どっちを買うにしても、一度乗ってみるべし。全然違うから。
>>239 FFで十分。むしろ4WD乗りは過信してるドライバーが多いのかよく吹き溜まりに突っ込んでる。
滑ってしまえば駆動方式なんざ関係ない。ただ、駆動方式によって滑るまでの限界に違いがあるだけ。
あと、滑った後の挙動か。
個人的なイメージでは↓の感じ。
4WD>FF>>>>>>MR=FR
後輪駆動の場合は車の馬力次第で全然変わる。ビートだと楽なんだが、……になるとかなり気を使う事も。
244 :
243:2005/10/30(日) 19:47:35 ID:AVqZPMKh
あ。すっかり忘れてたが、ビートは夜運転すると色々と怖いから気をつけろ。
最近の車について一言物申したくなることも。
>>239 発進に関しては4WDが優位。といっても雪道は滑って停止できないのが一番恐い。
停止に関しては駆動方式よりもタイヤの性能とブレーキのかけ方が重要。
でもFRだと雪降る地域はキツい。タクシーがよく滑ってるの見るけど
タクシー営業車としてよく使われるトヨタコンフォートでFR。
>>243 ありがとうございます!
なるべく滑らないような安全運転でいきたいと思います。
それと4WD車で探すと、かなり車が限られるもので・・・そちらの面でも安心しました。
247 :
246:2005/10/30(日) 21:07:09 ID:K+sIFrDq
>>245さん
すいません!書き込んでる間にレスが・・・。
なるほど、FRだけはやめた方が良さそうですね・・・。
4WDかFFでいこうと思っています。でも雪が降るのは2〜3ヶ月。
残りの月はほぼ無意味なわけで、そういった意味で燃費の良くない
4WDとFFとではかりにかけると、FFのほうがいいのかなと考えていました。
自分は初心者で、その2〜3ヶ月が危険なのですけどね・・・。
248 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/31(月) 01:27:13 ID:9yAaGdU2
予算100万以内
AT
神奈川県
ステーションワゴン
でいい車ありますか??よろしくお願いします。
初心者にオススメの車紹介
トヨタ車→70スープラ、80スープラ
日産車→S13、S15、GT−R、フェアレディZ
ホンダ車→インテグラType-R、NSX
マツダ車→RX−7(FC、FDともにオススメ)
三菱車→ランサーエボリューション、GTO、スタリオン
スバル車→インプレッサWRXSTI(22B)
輸入車ではシボレーコルベット、BMW8シリーズ、ポルシェ911
でも輸入車ってのはやっぱりおとなしく乗る車だと個人的に思います。
やはり国産のスポーツカーテクニックを上げて走る方が楽しいと思いますし刺激にもなってストレス解消になりますよ。
GT−R、NSX、RX−7、ランエボとか初心者オススメじゃないだろ。
おまいの中の初心者ってどこまでの範囲よw
251 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/31(月) 10:24:41 ID:OrzKHlGy
252 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/31(月) 11:06:51 ID:l1y5TYv4
248>
レガシィ、アコードワゴン、ステージアとかオススメできぐらい完成度が高いんでないかい。
教習車がスカイラインだったからスカイラインはやめとこうっと
254 :
249:2005/10/31(月) 17:11:14 ID:IZzZx8eL
>>250 俺の中の初心者は完璧なアクセルコントロール、ヒール&トゥ、フルブレーキング、左足ブレーキ
あとエンジン音などでタコメを見なくても大体の回転数がわかる、ある程度の整備は自分で出来る事かな。
トヨタ車→AE86、MR2、MR−S、アルテッツァ
日産車→S14Qs、GTS、S130
ホンダ車→シビックType-R
マツダ車→ロードスター
上の車種を自由自在に操れるようになれば完璧初心者から抜け出せるかと思います。
用は車の性能に頼らず、自分のテクニックで車の最大のポテンシャルを引き出せればもうベテランレベルだと思います。
しかし負けるのはやはり誰もが嫌がる事ですから初心者の内は車がサポートしてくれるって事で
>>249で書いた車種に行き着くって訳です。
>>249の理屈はどうでもいいんだが、それらの車種に乗った上での書き込みなのかが気になる。
FD乗ってるが、あんまりサポートしてくれる感じしないぞ。むしろロドスタの方が操りやすくて良いんだが。
車種の選択に関する質問ではないんですが、
他に初心者向けのスレが見あたらなかったので書かせてもらいます。
中古車を買うときは試乗してみるべし、
とよく言われますが、どの程度乗れるのでしょうか?
公道に出て店の周りをぐるっと一周する程度なのか、
もう少し遠出していいものなのか。
あるいは店の前で数メートル動かすだけなのか。
もちろん店によって全然違うとは思いますが、
全く見当もつかないので教えて貰えるとありがたいです。
>>257 店によるから、直接店の人に聞いてみた方が良いですよ。
でも店の前で数mってのは検付きならさすがにないと思う。
検切れだと店の敷地内だけ、って事もあるけど。
>>257 確かに店による
ちなみに俺の馴染みのとこは検切れorナンバーなしだと店の敷地内のみ、
検付きなら20〜30分ぐらいは乗れる(そんだけ燃料入ってれば、ね)
店の前数mってのはない
そんだけではなんもわからんですよ
>>258,259
ありがとうございます。
私も数mじゃ何も分からないとは思っていたんですが、
車検付きならもう少し乗っても大丈夫のようですね。
店に行ったときに確認してみます。
まだ買う店も車種も決めてませんが、
ちゃんと試乗してから買おうと思います。
261 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/01(火) 13:21:13 ID:9gQDcu+v
初心者です(^o^;
マークUを譲ってもらうことができそうなのですが
どこを見ればいいでしょうか?
金額は五万で車自体の話をまだきいてないのでどんな状況かはわからないのですが…
又名義変更等必要な契約も教えてもらえますか?
知り合いから譲ってもらって5万なら、動けば儲けもんでいいんじゃねぇの?
名義変更は付き合ってもらわなきゃならんだろうが、方法はネットで調べられるし。
しかし、
>>249の選んだ車種ってどうみても知ったかの釣りだよな。
S13にスタリオン、そして
>>254でMR-Sと来たか。
264 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/01(火) 14:29:22 ID:ReIqtM1X
254
S130?
釣りか?ワロス
何でメーカーごとの話になって日野が出てこないのか。
カワイソス
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/01(火) 15:39:21 ID:dKeba4Uy
コンフォート(ノ∀`)
あといすづw
268 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/01(火) 16:46:19 ID:L2dcXIil
AE111は初心者向き?
270 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/01(火) 19:28:18 ID:olblGLDE
ホンダの「ジャズ」
いすゞMuのOEM車。
>>268 壊れにくく、癖のないいい車だと思いますよ。
もしサーキット行く趣味とかできても十分楽しめる車だしおすすめ。
予算:35万
地域:千葉です
軽か、1.0〜1.5くらいの低コストなやつを探しています。
コンパクトかセダンでトヨタが気に入ってます。
セダンならカクカクしたマーク2とかが好きなんですが…
初めて買う車なんで、安くて丈夫な車でお願いします。
カクカクしたマーク2ってGX71だな。
結構年式経ってるので程度いいのは探すの難しそう。
でもそれと同形式のワゴン/バンならわりと最近まで生産されていたのでタマ数が豊富。
274 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/02(水) 16:27:04 ID:4SKXAz/J
>>273 ものすごい遅レスだけどありがとう。
30万じゃだめかなぁ‥
マーク2のワゴンも好き。かこいい。
探してみます。
275 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/02(水) 16:35:58 ID:l2eeqvv2
30万じゃ・・・・選り好みしちゃいかんよ。
>>275 マーク2なら買えそう。
19万くらいのって危ないかな?
6万キロくらい乗られてるやつなんだけど。
>>277 ぶっちゃけ中古車なんてギャンブル。6万キロ?低走行です。
俺は最初に13年落ち、10万`のクラウンを20万で購入。
2台目は15年落ち、14万`のクラウンを10万で購入。
2年、4年と乗ったがたったの一度も故障は無かったよ。
マーク2はよく作りこまれた頑丈な車だと思う。古くて走行距離が短いのは
おじいちゃんオーナーがチョイ乗りに使っていたような上玉がたまにあるから
気長に探してみるのもいいかもしんないですね。
人の目を集めたいなら光岡自動車。ラセード乗ってたら10人中8人は見てくるだろう。
280 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/03(木) 11:14:20 ID:CBiCSlAZ
カローラGTがほしいのですが初心者はやめといた方がいいですか?
282 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/03(木) 16:49:31 ID:YDy47RAT
>>278 そりゃラッキーだな、ギャンブルが強いと見た。
エアコン、電気関係も大丈夫だったのかな。
>>280 マジでいいと思うよ。
トヨタのそれもカローラなんて初心者が戸惑わない親切な造りの車の代表。
そして壊れない丈夫な維持費のかからない車の代表。
つぅか俺、初心者じゃないんだがカローラGTは好き。
運転して楽しいいい車だよ。
外観おとなしいからこれで上手くなってサーキットで速かったりすると渋すぎ。
まだ免許も取ってないのに質問です
トヨタでセダンでギアがゲート式の車ってどんなもんがありますか?
285 :
278:2005/11/04(金) 23:39:25 ID:oOdiSezB
>>282 とりあえず購入から廃車までで交換したのはオイルとバッテリーだけだったよ。
後は何一つ不具合は無かったです。
でもギャンブルは…
286 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 00:15:50 ID:G/f50rOW
bBってどう思います?
287 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 00:46:45 ID:rYK3vdrk
>>281・
>>283 遅レスで申し訳ありませんがありがとうございました。
試乗はまだですがすでに一台見てきました。
ディーラーにて11年式走行28000kmでAT、中古CDも付けてコミコミ80万、買いでしょうか?
内外装共にキレイで、記録簿も見ましたがマメにディーラーで整備しているようでした。
あと埼玉で車体価格49万と58万の物を見つけたので見に行こうと思っています。
こちらは中小の中古車屋さんです。
何かアドバイスありましたらよろしくお願いします。
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 09:06:39 ID:IlVlmmpU
284
年式、グレードによって違うが…セルシオ、マジェスタ、ソアラ、ウィンダム、クラウン、アリスト、チェイサー、マークU、などなどだな。最近の2500ccクラスだと大体ゲート式。
289 :
284:2005/11/05(土) 11:25:15 ID:rkeRn1hr
レスありがとうございます!
ゲート式最高
>>286 前オーナー次第だろうな。この手の車で突出してDQN率高いし。
粗い乗り方されてそうだ。
291 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 21:53:23 ID:G/f50rOW
>>290 やっぱそうですか…ありがとうございます!
それとトヨタwishに似てるホンダの車分かる方いますか?
ストリームか?
光岡のビュートとか最近気になってるんですけどどうですかね?
調べたら燃費もよくていい感じだけどバンパーなどがすぐ錆びるとか・・・
294 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 23:14:04 ID:4mxOUfiH
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 23:23:39 ID:rYK3vdrk
オデじゃね?
296 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 00:25:30 ID:fLTvF52C
中古じゃないんでスレ違いなんですが・・
ラクティスって実際速いんですか?
7速だから5速のフィットより速いとセールスに言われたんですが・・
今度オートテラスへ初めての中古車を探しに行こうと思ってるんですが、行った店に無くても全国のオートテラス
から探してくれるんですか?
探してはくれますが、オートテラスは高いよ。
確かにカー7等の方が安いようなのですが、車にすごく詳しいわけでもないのでディーラーなどのほうが良い
かと思ったんです・・・。どこかお勧めの全国チェーンのカーショップありますかね?
あとディーラー以外で買った場合、修理等をディーラーに依頼すると保障とかの関係で逆に高くなったりということ
は無いんですかね?
301 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 17:38:16 ID:vK+JyAjP
軽のMT探してて
12年式ワゴンR FMエアロ80th
車検なし 1万km
5速MT 純正エアロ&純正アルミ CDMDステレオ
を49万円で見つけたんですけど、この値段は普通ですか?
安すぎではないかと不安で踏ん切りがつかないんです。
302 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 17:58:38 ID:BxPIQpvm
ストリームで気になったんだけど、
修復歴(フロントバンパー、フロントコアサポート、インナーパネル)
に板金歴汲ネんだが、これっておっきい事故ですかね?
303 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 20:32:12 ID:3yMRK+mW
wishに似てるのを色々みてみて、探してるのはどうやらストリームのようです。
ありがとうございました!
304 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 20:55:59 ID:hO/jn2QS
悪いことは言わん
ストリームはやめとけ
もういちど言う
や め と け
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 20:58:40 ID:hO/jn2QS
>>301 5年落ちで車検なしならそんなもんだ
…と言いたいが怪しいな
306 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 21:23:56 ID:vK+JyAjP
>>305 去年水害で県内の車は結構逝ったから、もしかしてそうゆう車かなぁと・・・
一応修復無しとはなってるんですけど
>>301 ここまでギンギンに飾っておいて5年で1万キロってことは無いと思うんだ。
309 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 21:35:31 ID:vK+JyAjP
>>308 やっぱり怪しいですよね・・・
おとなしくATで探します
310 :
305:2005/11/06(日) 22:19:52 ID:hO/jn2QS
>>309 その方が無難かもな
でも妥協してAT買って後悔するよりMT探しまくった方がよくないか?
と漏れは思う。
まぁこれはおまい次第だがね
運転初心者ですが、マニュアルできっちり操作を学ぶのに
いい車を探してます。
・予算 諸経費込みで50万まで。
・ミッション MT
・住んでる地域 神奈川
・希望の車両タイプ
・排気量 1.3〜1.5Lぐらい
・タイプ セダンかコンパクト
・用途 主に街乗り、彼女と家族を乗せます。
・車体の重量が1000kg以下
・なるべく故障しにくい車
よろしくお願いします。
>>309 俺も
>>310に同感だ。
妥協して乗っててもツマランよ。
それにあえて軽のMT乗ってる奴らはそこそこ車好きが多いから
そこらのAT車よりはしっかり整備されてるんでない?
個人的な思い込みだが…
313 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 22:56:19 ID:hO/jn2QS
>>311 シビック
結構年式が古くなるけどね(街乗りなら燃費も気になるか?
>>311 AE91カローラ
馬鹿みたいに壊れない、そこそこ広い、車重950kg。
おまけに安いから練習用にピッタリ!
>>313 シビックはよくわからなくて・・・。すみません。
何年式のどんな型がオススメでしょうか?
>>314 AE91カローラですね。
探して程度のよいものがあればチェックしてみます。
>>315 トン切るシビックって言えば2世代前のEK型までだね。
1600ccはトン越えるけど1300ccなら・・
>AE91カローラ
最後の年式が91年で、古すぎる。もう、普通の中古車屋ではお目にかかれない。
トヨタで1トン以下ならEL5系のコルサ(ターセル・カロU)がオススメ。
318 :
311:2005/11/07(月) 08:42:06 ID:lIl+KyFb
ありがとうございます。
確かにカローラAE91系って、もう中古検索でも少なかった。
最初はシビックEK型、カローラAE101系、EL5系で程度の良いものを探してみます。
やっぱり外車って修理するのに時間とかお金って
国産車よりかかるもんなの?
320 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 16:33:30 ID:GMKZeGnM
319
物にもよるが国産よりかかる。取り寄せも時間かかるし工賃も普通より高いかな。なんせ国産に比べて壊れやすい。
ってか修理出せる店も限られてくるだろ。
>>320 じゃあやっぱり通勤とかで使うのならやめたほうがいいかな?
322 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 16:51:09 ID:GMKZeGnM
321
そーだな。外車でも新車なら問題ないと思うが…
まず普通に考えたら国産のが日本の土地にあってるから壊れにくい。
悪いことは言わん。通勤に使うだけなら国産に汁
323 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 16:52:18 ID:GMKZeGnM
すまん!
土地×
気候○
324 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 16:59:31 ID:pOu9+och
>>323 ですよね〜。湿気などは日本とはぜんぜん違いますもんね。
光岡の我流T、Uやビュートなどはどうっすかね?
326 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 17:05:12 ID:GMKZeGnM
324
安置本田だろ。
327 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 17:09:57 ID:GMKZeGnM
325
光岡いいとおもうぞ。
基本設計自体は国産メーカーの車(他社流用)で外見だけは光岡節だから。
328 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/07(月) 19:11:51 ID:CmP5wQYJ
ようやく免許を取り、最近中古車を買ったものです。
先週金曜日に印鑑証明などの書類を郵送し、
自分で申請に行った車庫証明が明日下りるのですが、
車庫証明も中古車屋に後送した方がいいんですか?
また、納車まで1週間から10日って聞いてたんですが、
それって車庫証明が到着した時点から一週間てことなんでしょうか。
本日中古車屋休みみたいなんで、詳しい方教えていただけないでしょうか。
>>328 車庫証明は陸運局の手続きで必要なはずだから
送った方がいいと思う。電話で確認してからでもいいが・・・
名義書き換えが済めばすぐにでも乗れるんだけど
書類提出とか整備とかあるから1週間はかかるね。
まあ、急がせればすぐにでも可能だけど
質問なんですが、中古でよく見かける未使用車っていうのは、
新車で買ったけどお金が払えず売却した、とかなんでしょうか?
けっこう安いのとかあるんで迷っています
331 :
328:2005/11/08(火) 00:11:35 ID:xJ/tUk0U
>>329 やっぱり車庫証明が到着してから1週間なんですね・・・。
明日さっそく送っときます。ありがとうございました。
>>331 うちは整備だけ先にやっておいて車庫証明の書類が出来上がったら持っていって
ナンバー取れたらすぐに乗れるって電話があった。その間3,4日位だったと思う。
休日またぐともっと延びただろうけど。
>>330 未使用車はユーザーが速攻で売りに出したのもあるかもしれないけど、ディーラー
の方で販売実績を稼ぐためとかでという大人の事情もあるらしい。
333 :
328:2005/11/08(火) 01:13:32 ID:xJ/tUk0U
>>331 なるほど。そのくらいの効率いい対応してくれると嬉しいんですが。
とにかくすぐ郵送した方がよさそうですね。
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 16:12:39 ID:RldzHHye
・予算 込みで30程度
・ミッション AT
・住んでる地域 埼玉
・希望の車両タイプ セダン
・その他希望 1500cc〜2000ccで日産orトヨタ
カローラもいい車なんですけど、個人的にはそれよりちょっと上のグレードの車が欲しいです
335 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 16:47:42 ID:Jn2dRlsI
>>334 ホンダだけどEKシビックはだめ?
俺買いました。あさって来ます!
12万でした・・
>>326 アンチ以前にまだ車も持ってない高校生なわけだが。
ちなみにH13のフォレスターSTiも狙っとります。
337 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 17:14:53 ID:NXS3BawU
334
カローラが嫌?
そんな欲張りなおまえは81系クレスタ、チェイサー、マークUでも買っとけ。
338 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 17:16:25 ID:NXS3BawU
336
ホレスタ?
学生は86で峠だろ。
>>338 まだ死にたくありましぇーん。Σ(゚Д゚||)
340 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 18:41:33 ID:MJWtJUN1
>>311 今ならまだ間に合うからシティにすべし!
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 18:41:57 ID:NXS3BawU
339
そーかワロス
しかしホレスタSTIはよすぎるぞ。スバルで1番クセのない車だからな。
342 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 18:57:00 ID:MJWtJUN1
>>334 オヤジ臭いのに抵抗がなければ、6〜8年式ぐらいのローレルをオススメする。
込み30マソだと若干足が出るだろうが、逆に言うとオサーンがマターリ乗ってた程度良好車が選び放題だと思うょ。
あとはパワーを捨てるならターセル、コルサ、ブルーバード、サニー、ドマーニあたりかな。
343 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 20:26:06 ID:6wShhQrT
>>341 燃費以外は最高なんだけど、これからも値段高騰が続くと思うと…
でも7とか8`走れば文句は言えないか。
344 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 21:14:13 ID:bQuy3+td
このスレを呼んでキューブを買おうかと思っていたんですが
もう少し大きめの車がほしいなと思い始めて
マツダのプレマシーなんかがいいなと思いました。
プレマシーはキューブとくらべるとどんな車でしょうか?
よろしくお願いします。
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 23:15:19 ID:QIxt6949
ローダウンとアンチロックブレーキの意味教えて下さい
346 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 23:29:44 ID:h5cuS6l4
トヨタのビスタを買おうと思ってます。
初心者なんで車に詳しい方ではないけどなかなかいい車だと思ってます
実際どうなんでしょうか?
因みにH8年の5万キロで車両価格が25万です。
なんか、車初心者スレっぽい雰囲気も漂ってきたが、まぁ気にしない。
>>345 簡単に説明する。
<ローダウン>
車高を下げてある車の事。
スプリングのみ交換の場合と、ダンパーとセットで交換されている場合がある。
あと、ローダウン車のほとんどはエアロを組んであるような。チンスポとかサイドステップとか。
今は滅多にいないと思うが、純正のバネをサンダーで 切って ローダウンする事もできる。
車高調整ができるタイプであれば、「ローダウン」とは書かずに「車高調」と書かれる。多分。
<アンチロックブレーキ>
ポンピングブレーキを高速で行う装置。
フルブレーキによるタイヤロックを防ぎ、速度を落としながら操舵が可能。緊急回避が必要な時とか。
北国の車には必須、なんて言う人もいるが、そもそも滑りやすい路面でそんなにスピード出さないので、
北国の人間にとっては「あれば便利。なくても別にかまわない」程度かも?あ。保険の割引になるか。
珍走する人には重要な装備なのかもしれない。
>>346 良いと思いますよ。そこそこ燃費も良いし十分な馬力もある。
乗ってて不自由は感じないと思う。
価格については排気量で多少変わると思うが
1.8ならそんなもん。
2.0か2.2なら安いと思う。
349 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 06:16:17 ID:+Jy+GHfM
343
ホレの燃費だが…
土地柄や交通量によるがATで都心部ならいいとこ6、7だろーな。MTだと7、8はいくだろ。田舎だとMTなら9は伸びるぞ。
>>349 自分とこは畑ばかりのど田舎でAT乗ろうと思っとります。
アクセルワーク+燃費向上グッズで少しはマシかな?
ストリームも気になる…
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 07:45:07 ID:+Jy+GHfM
350
そこだ。アクセルワーク。これが1番燃費にかかわる。しかしオレが思うにはじめはMTの方がオススメだが…初めての車に何年かMT乗っとけばオッサンになっても一生MT感覚は思い出せるし。
>>351 卒業したら農業自営者だから仕事で軽トラとかトラックも乗るからMT感覚は大丈夫だと思われ。
一応小3から畑で車乗り回してるから!笑
353 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 10:10:31 ID:+Jy+GHfM
352
だったら86だなワロス
ミニバンに少しでも走りを求めるならストリームのアブソルートがオススメw
しかし1.8は走らねーど。
354 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 10:31:39 ID:08w3t4j/
>>353 なんで毎度アンカーがそんな中途半端なんだ?
>>つけようぜ( ´∀`)
>>353 86やなんですよぉ〜
ハッチバックならランクス辺りが良いと思ってます。
ストなら虻ね...φ(.. )
356 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 11:48:55 ID:+Jy+GHfM
357 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 11:53:11 ID:+Jy+GHfM
>>355 そぉか。それは仕方ない
ランクス。けっこーキビキビ走るみたいね
ちなみにどんな車がいいのだ?燃費重視か?走り重視か?それとも86か?
358 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 18:04:00 ID:fxr//uBy
走りはそこまで求めないけど、気持ち良く走りたい!燃費はフォレが最低ラインかな。。
86こだわってますねぇ〜
359 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 18:42:34 ID:+Jy+GHfM
>>358 気持よく走りたいのか。
普段はマターリで本気になればゆとりのパワーってやつか?
ならオレからはホレスタをオススメするよ藁
360 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 21:31:05 ID:fxr//uBy
>>359 やっぱ今んとこフォレかな!スト虻と総合的に比べたらどっちがいいかな?
361 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 00:08:55 ID:dqvX3ojS
>>360 車体価格もそー変わらないしな。まぁ走り、女受けはホレで収納性、燃費は虻とゆーとこだな。
こー考えたらオススメは無難に虻。
オレは別にホレ乗りでもスバリストでもなんでもない。どちらかと言えば本田乗りだ(笑)
しかしあえてオレはホレに乗ってほしいものだ。
乗っててもぜったい楽しいから。
362 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 02:05:01 ID:23RsHv1N
363 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 07:59:05 ID:Kg6aVY8e
>>361 レス感謝です!!笑
まぁ収納性はフォレでも十分だし、多人数乗せることもないだろーからフォレにしると思います。ありがとう。
364 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 08:37:28 ID:dqvX3ojS
>>363 オレも試乗した瞬間ホレ海苔になりたかったが訳あって断念。
やからオレの代わりにいいホレ見付けろよ^^
365 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 09:14:28 ID:Kg6aVY8e
>>364 ありがとう。漏れ、ガンガルよ!
ところで、H13 STiU 3.4マソ`で189マソってどーなのこれ?高くない?
366 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 09:26:12 ID:dqvX3ojS
>>365 その型が1番よい。
しかし13年式STiU3.4万キロが189万…
在住場所、人気色、装備品、AT・MT等で値段もまちまちだが白、黒以外でナビ付きATなら妥当な値段だろ。
北国なんだけど、黒でAT、フルエアロ、MD付きだけど、ナビTVはないどす。
368 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 10:36:51 ID:dqvX3ojS
人気色だと10〜20万は変わってくる場合があるからなぁ。ナビなしでも黒だとそんなもんかもしれんな。
369 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 12:59:37 ID:Kg6aVY8e
もう1台同じようなフォレがあったのだか、168マソだったなぁ。。
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 13:40:50 ID:dqvX3ojS
内、外装の程度でも多少は価格の誤差がでてくるからな。
371 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 14:34:03 ID:uukBJFkx
免許は持ってるんですが、車はまだ無くて、買いたいと思うのですが。AE86っていくらぐらいするんですか、
ちなみに僕は関西に住んでるのですが、86を扱ってるショップがあれば教えてください。
>>371 100万くらいはかかる。車両だけじゃそこまでいかないだろうけど、
整備とか色々いれたら100以下じゃろくなのない。
糞DのおかげでDQN車になりつつあるし。良い玉なんて無い。
ショップはわからんがぐぐれば結構でてくると思うよ。
>>370 だな。まぁ、俺が買うときには売れちゃってるかもしれないし気長に待つことにするよ。
・予算・・・100〜150万
・ミッション・・・AT
・住んでる地域・・・埼玉
・希望の車両タイプ・・・セダン
・その他希望・・・ギアはゲート式、初心者にお勧め
お願いします!
375 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 16:55:15 ID:dqvX3ojS
>>373 そーだな。そのころには安くなってるかもな。
いいのみつけろよ^^
>>374 ゲート式?
シーケンシャルか?
排気量はどれぐらいだ?
排気量ってなんですか?
全然わかんねぇっす・・・
377 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 17:37:11 ID:P47eeCkD
予算は50万〜70万で探しています。
ミッション・AT
住んでる地域・千葉
希望の車種タイプ・コンパクト、ミニバン
その他希望・運転席周りが広々とした車が良いです。あと初心者でも運転しやすいものお願いします。
378 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 18:10:40 ID:dqvX3ojS
>>376 わかんねか?
じゃあどんなセダンがいいんだ?
マターリ走るおっさんセダンかキビキビ走るスポーツセダンか。
379 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 18:14:07 ID:dqvX3ojS
>>377 ホンダのS-MXとか運転しやすいし広々がだコミコミ70万じゃちょい足んねーかも。
おっさんセダンがいいですね!
381 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 19:24:21 ID:dqvX3ojS
>>380 初心者にセル塩もどうかと…ゲート式なら平成10年クラウン後期2.5Rツーリング(この型でこのグレードのみゲート式)あたりが妥当だな。
>>377 初心者ならミニバンよりもコンパクトのほうが良さそう。
X4以外のストーリアかデュエットをお勧めしとく。
383 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 22:50:09 ID:BdEYzNi7
言いたい放題相談にのってください
・予算30〜80
・AT・女性
・東海
・希望の車両タイプ(セダン・クーペ・ワンボックス)
ほんとはスポーツカーをMTでカッコ良く乗るのが夢だけど教習で断念
車高が高く荷物が多く乗るワンボックスがいいと聞いてるので検討中
まわりとあまりかぶらない車がいい
上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。
384 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 22:51:03 ID:BdEYzNi7
最後が誤爆した!
みなさんよろしくです
>>381 そうですか!
アドバイスありがとです!
386 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 23:24:49 ID:daHuMDnq
最近まで、バイクに乗ってたので、ペパー暦が長いです。1年位。今直ぐに車を買う訳じゃないんですが 新型のオデッセイに乗りたいんですが、とり回ししゃすいんでしょうか?
387 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 02:07:43 ID:8pQyVwO/
・予算(諸費用込みの総予算) コミコミで60万くらい
・ミッション AT
・住んでる地域 関東
・希望の車両タイプ セダン
・その他希望 メーカーは日産がいいです
トヨタは初心者向けの車とか分かるのですが日産の初心者向けの車とかは分からないので
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 03:02:41 ID:AZK5nQx9
ローレルかセフィーロ
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 08:10:58 ID:9UqoxoXF
387
トヨタに乗ってるヤツが初心者っぽいってそう思ってる奴いるのか?
トヨタ製の車のうち、初心者向けの車がわかるってことかと。(カローラ、MkUとか)
だけど日産の初心者向けの車がわかんないから教えて〜って感じじゃまいか?
391 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 09:35:18 ID:JQQTIXIf
>>383 ワンボックスならマツダのボンゴフレンディ(デカイし低年式なら安いが燃費が悪い!しかしあまり見ない。)
セダンなら日産A32セフィーロ(低年式なら安いしこのクラス最高の室内、トランクスペースだか玉数中)
クーペだが…
セリカ、シルビア、180あたりがいいんでない?
マニアックならシビッククーペ。
392 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 09:41:51 ID:JQQTIXIf
>>386 新型オデッセイに試乗した時これはいいと思った。
乗りやすいし取り回しもよかったぞ。ぺパーでも十分使いこなせるがいかんせん幅が広いのとピラーの性質上、右折時の視界性が…
まぁ慣れれば楽勝だが。
393 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 09:43:42 ID:JQQTIXIf
>>387 そんなに初心者で日産がいいならブルバド、サニあたりに乗ってれば無難でしょ。
394 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 10:22:10 ID:O1znWKrR
>>392 解りました、有難うございます(^3^)/
395 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 02:24:18 ID:A0Dng+ta
学生で先月免許取ったばかりで70スープラ買って、車体のデカさに焦ってます。安かったから次の車検までは乗る予定
396 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 08:23:03 ID:fFMtGQ0V
・総予算 支払い全て込みで30万
・ミッション AT
・住んでる地域 埼玉
・希望の車両タイプ ステーションワゴン
型落ちのレガシィやレグナムなんかが安いしいいなと思ってるんですが、やはり総予算が30万では怪しいモノしか買えないでしょうか…?
397 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 10:03:57 ID:9RIlq5eX
>>396 怪しいもなにも銭なりだ。銭を出さなければそれなりにリスクを背負うことになる。カルタスワゴンでも買っとけって。
398 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 10:49:23 ID:f1yqMH5c
30万はありえない…。
399 :
なな:2005/11/12(土) 11:36:09 ID:8mjTanA8
ちゃんと信用できるとこで買えばいけるよ。
31シーマ10万で買ったがいまだ問題なし。まだ一年くらいだが
400 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 12:01:50 ID:1mblWtRl
教えて君で申し訳ないが
車検の通っている中古車を買ったほうが得なのか
車検前の車のほうが得なのか一般論でよいので教えてくたさい。
車検が半年残っている車か、車検済みのほうがよいのかということを
教えていただきたいのです
401 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 12:12:21 ID:qYSIe2y1
402 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 12:42:01 ID:rImh2RcQ
>>400 車検はつけて売ってくれるとこ多いよ。今ドキ車検なしじゃ売れないらしい
・予算…〜5,60万位
・ミッション…拘らないけど、出来ればMT
・住んでる地域…東北地方
・希望の車両タイプ…クーペorセダン
・その他希望…雪道が不安なので、FR車は除外してください
↑で、燃費がそこそこ良く、走りもそれなりに楽しめるような車ってのは贅沢でしょうか
404 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 17:34:45 ID:CI0QIsD7
中古で買う場合、3000ccと4000ccの場合は
税金の差って自動車税?(4月くらいに毎年払う税金)
が違うだけでしょうか?
それとも他にも高くなるんでしょうか?
今日ミラジーノを見つけました。
型は平成13年 走行9万8000 車検2年付き
フル装備 エアバッグ キーレスなし
記録簿あり ワンオーナー
内装は見たけどそんなに汚れてはいませんでした。
窓とエアコンも正常でした。
これで込みこみ38万て…地雷ですか??
誰かおすえて。
406 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 18:41:59 ID:BLjUHEYK
・大学生で通学に使う
・冬はスノボに行くのに車を使いたい
この条件にあう車って何がありますか?
>>405 走り過ぎなのが気になる。
一年2万キロ以上走るようなハードな使用なので、
試乗してサス・エンジン・ブレーキの状態は確認しないとまずそう。
>>406 エスティマ。
>>407 レスありがトン。
逆に状態良さそうなら買いですかね?
いちおダイハツのディラーでした。
>>408 状態良さそう&ディーラー保証つくなら買いかな。
とにかく納得いくまでチェック&質問してらっさい。
>>409 ディーラー保証??
ネットで見たときには、「保証あり」
となっていました…
あと、具体的に車のどの辺を見て決めるべき
ですか?
412 :
403:2005/11/12(土) 19:50:22 ID:Y87G0mD9
>>410 ありがとう。買う時に参考にするよ。
>>404 モノにもよるけど、基本的に排気量が大きいほど燃費は低いよ
ただ、高速に乗った時とかは大きい方が加速がいいとかあるから
単純にどちらがいいか、とはか言えないけどね
それと、車検も排気量大きい方が高くなる
>>411 俺なら最低このくらいはするかな。
・内外装 ヨゴレ・キズサビ腐れ確認。値段相応だと思うならあまり突っ込まない。
ただしサビは下にも潜ってチェック。
・エンジン 回しても異臭がしないか&オイルの色がおかしくないか。
オイル漏れてないか。
・冷却水 漏れてないか。
・ブレーキ スコスコしないか。
・エアコン 効くか。異臭はしないか。
・サス 試乗してある程度ハンドルを切っても、妙にグニャグニャしないか。
・ホイール 破損があったりキャップが外れてないか。
・タイヤ4本&予備タイヤ 溝がつぶれてたりしてないか。
・ノイズ 試乗中にどこからか異音はしないか。
>>413 長文ありがトン。
せっかく書いてくれたので、全部きちんと
チェックします!
良さげだったら即買いなんで、報告しまっす。
>>414 その車の燃費と排気量でしょ。
660の軽と4000のセルシオとは燃費が月とスッポンですし。
セルシオが例え軽と同じ値段で売っていた場合は軽 の方が遥かにお得かと。
買った後で1Lあたりの5キロと15キロの燃費の差は素人考えでもわかると。
ただ、ぶつけた。。。ぶつけられた。。。
を考えるとどちらが被害が大きいとのかんがえもありますね。
今度、中古車をはじめて購入する予定です。
そこで質問なんですが、中古車を購入するには
いったいどういう書類が必要なんですか?
駐車場は購入する前に確保しなくちゃいけないんですか?
保険も購入する前に加入しなくてはいけないんですか?
スレ違いかもしれませんがよかったら教えてください。
今度初めて車を買おうと思ってるんですが、10代の任意保険はいったいどのぐらいかかるんでしょうか?
また安くする方法はありますか?
>>415 ありがトン。
ミラジーノ決めてきました。
不都合もなさそうだし、3ヶ月無料保証ということで
きめますた。
みんなありがとう。
>>417 車や保険の内容によって違うのでわからん。
>>417 安くすませたいなら掛け捨てがオススメ。
年間10万以下のもあるよ。
ID出ないって素晴らしいね^^
H12年のデミオ(3万キロ)車検なしをコミコミ70万ほどを勧められたのですが、
初心者なので妥当な金額なのか分かりませんでした。どんなもんでしょうか。
>>422 そんだけではよくわからんが、俺なら状態良のでない限り12年デミオで70はスルー
状態良のヤツでないなら高いと思う、状態良ならそれぐらいすると思うが
現車チェックしてみるがよろし
免許とって最初の車って、やっぱりエアバッグついてる方が安全で
いいんでしょうか?ここでアドバイスされている皆さんのご意見を
お聞きしたく。
エアバッグはあてにならない
まぁそもそも今の中古車市場でさえもエアバッグが無い車は珍しい
>>425 エアバック無かったぜ( ・∀・)ノシ
でもエアバッグはシートベルトをしている事が前提だから。
シートベルトの補助と考えるのが良いな。
エアバッグついてると任意保険は割引になるかも。
427 :
初心者:2005/11/15(火) 17:41:41 ID:hwB1o13F
H11年式、走行4.5万km、車検18年9月、67万円のミラジーノと、H12年式、走行2.7万km、車検19年1月、69万円のネイキッドG、どっちが買いでしょうか?
ある中古屋で年式10年以上前のはオススメできないと言われたのですが、やはり危ないのですか?走行も何km以上だと危ないですか?初心者の私に教えて下さいませorz
428 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/15(火) 18:04:46 ID:OKqWVYeu
親戚にSMX買ってもらえるんですけど性能はどうなんですか?
429 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/15(火) 19:39:26 ID:ah2FJVSN
>>297 >7速だから5速のフィットより速い
んな訳あるか!!
その論理でいくと、ラクティスは6速のランエボやインプSTIより速いことになるぞ。 w
速いかどうかは、何速であるかよりもエンジンの性能の方が大きく影響する。
ちなみにCVTのフィットには、「7スピードモード」というのがあり、
ステアにあるボタンで7段階に変速できるぞ。
ラクティスの7速ってそういうことじゃないの?
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/16(水) 02:19:58 ID:KPHaGFZL
今月、免許取得予定のEK9に憧れている者です。
最近はEK9の写真見てるだけでヤバいです。
予算は〜100万円で来年5月辺りに購入予定
今から半年後だとマシなのどれだけ残ってるのか…
初めての車にEK9,そしてこの低額予算は無謀でしょうか?(出来れば長く乗れるやつを…)
今年新卒なので,安いの掘り出せたとしても、その分の維持費等を考慮すると
半額程度でEG6辺りに思考シフトした方が無難なんでしょうか…
アドバイス宜しくお願いします。
・できればコミコミ30万(頑張って40万)
・ATでもMTでも可
・滋賀県
・すいません、車種が絞りきれません。
・学生です。初めての車で、燃費税金修理費など維持費が安いものが希望。
軽も考えているんですが、中古だと損か得かわからないところもありまして迷ってます。
週末に一人旅に出るのが趣味で、多少窮屈でも車中泊できたら幸せ。
高速はあまり使わず、安全運転派。
人生の指針にしている言葉は「コストパフォーマンス」です。
不人気車、おっさん車大歓迎です。少なくとも3年くらいは乗りたいですね。
このスレだとカレン(カッコイイしなんで不人気か解らないです)やレビンがよく薦められていますが
他にこれはというものがあればぜひぜひご教授ください。
細かいことをグダグダ書きましたが、宜しくお願いします。
>>431 どうせここで何と言われてもEK9にするんだろw
好きに汁。EG6も別に頑丈な車というわけじゃないし。
>>432 コストパフォーマンス第一なら、旧マーチがお勧め。
車体も燃費も税金も安いし、どっかおかしくなっても、パーツも安く簡単に揃う。
一人旅の車中泊程度なら十分な車内スペースもある。
なにより、コミ30万でもタマが多いから、車探しで困らなくて済む。
>>430 カナーリ前の釣りにかかるな!w
ラクティスなんて・・
>>431 10万キロ以上走行と雨漏りは覚悟しとけ
ラクティス = ファンカーゴ スポルト
年式14年、走行距離五万五千キロ、純ナビ、MD、検2年付きのモビリオが119万円なのですがこれは高いですか?
もう一つ、走行距離五万五千キロはもうオンボロの仲間に入ってしまうんですか?
>>437 そんなもんだと思う。
走行5万5千kmといっても、
車種からしてそんな派手な乗り方はしてないだろうし、
自分の年間走行距離が少ないなら特に問題ないんじゃない?
通勤専用でも片道50kmなら、年間2万キロなんて軽く超えるから。
週末大人数で遠出するぐらいしか利用しないので特に問題ないですよね
御返答ありがとうございました!
440 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/17(木) 20:58:11 ID:x0lBB8Of
28万の車あるんだけど2ドアって言うのかな?取りあえず4つドアがない車なんだけどどうなんだろう?
28万の中古車って正直買いなのかな?黒の中古車は希少価値が高いって聞いた事もあるし・・・・
あと素朴な初心者質問なんですがホイール変えたいとしたらホイールって全車共通なんですかね?
28万と言われても、車名と走行数と年式ぐらいは書かないと何とも…
全車共通じゃないよ。
サイズやら何やら、ピンからキリまで。
>>433 ありがとうございます。
マーチも検討します!
443 :
387:2005/11/18(金) 08:21:29 ID:68zo1aPF
レスが非常に遅くなってすいません
>>389さん、すいません、説明不足でした
>>390さんのトヨタの初心者向けの車は分かっていたのですが
個人的に日産が好きなので日産の初心者向けの車を教えてほしいってことです、すいません。
>>388>>393 ありがとうございます。
ちょっとその車種を調べてみてます。
444 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/19(土) 22:18:57 ID:La/yZSAM
免許取得後7年間ペーパーだったのを二ヵ月前に返上しました。全っ然運転うまくないんですがこんな私が車買うのは無謀なんでしょうか?一年後に満期を迎える定期預金100万が予算です。ミラアウ゛ィいいなーと思ってます。御意見お願いします。
445 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/20(日) 00:16:09 ID:2gLbfa5Q
先代マーチ
あの取り回しのしやすさは異常
>>444 初心者ならミラいいね。いろいろな意味でダイハツらしい車だ。
ただ、ヘタな中古に手を出して、いろいろ不具合があると
ガッカリするだろうから、予算100万なら、中古より未使用品を
探すといいよ。
>>444 そんな事言ってるといつまでも乗れないじゃん。
とりあえず運転に自信が無い時は教習所でペーパードライバー講習をやってたり
するから聞いてみよう。
>>444 ブレーキとアクセルだけは間違えるな。(素で逆に覚えてたペーパーが居たので)
あとは教習所のテキスト読み返すべし。
取り合えず、運転し始めの頃は、助手席に運転できる人を乗せた方が良いよ。
449 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/20(日) 20:47:40 ID:CKl6z/Cs
>>444 初心者マークは付けましょう。
たまに初心者レベルの下手糞なくせに、見栄か知らんがマーク貼らない奴いるけど、そういう奴はベテランと見なされて容赦なく煽られても文句は言えません。
下手だと自覚しているのなら、最初は幹線など大きな通りを中心に、右折の少ない経路設定をしましょう。
車種の選択は小回りの利くミラなら問題ないでしょう。
450 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/20(日) 21:47:05 ID:1a6LuXJ4
H10年式レガシィ 走行6.1万km 車検2年 修復暦あり コミコミ50万
前をぶつけたらしくフレームの修正をしているのですが、試乗した感じでは、
違和感もなくエンジンの調子もよかったのですが、
この金額は妥当でしょうか?教えてください。お願いします。
基本として、初心者に事故車は勧めない。
そもそもあんた何と比較して事故車でも大丈夫と言い切れるのか。
安さと安全性を天秤にかけて判断しているとは思うが、本当にわかってるとは思えない。
少なくとも、このスレ的には事故車はお勧めできない。
妥当かと訊かれたら、妥当じゃないと回答しておく。
携帯から失礼します。
予算70万で5ナンバーで3列シートでナビ付きで出来たらスライドドアの車種を探してます。日産のリバティかプレーリージョイで悩んでますが、妻も運転しますので運転しやすくて燃費がいいのがよいのですが、ほかにもありますでしょうか?
453 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 00:26:26 ID:MA8YSfMW
>452
スライドじゃなくてもいいならディオンなんかが金額的にお勧めできるんだけど。
三菱のリコール問題でかなり割安感あり。
3列目もリバティーよりは実用的だし。
リバティーだとその予算ではあまりいい程度が期待できないのでは?
プレーリージョイは年式的に…。
H10年式サニ1.5LーEXサルーン
走行10.1万km 車検2年
修復暦なし記録簿あり
車両本体25万コミコミ46万
いいかなと思ったんですが、以前社用車(距離から営業車か)だったらしくその点に親が反対してます。
曰く、不特定多数が乗った車はどんな扱いされてきたかわからない(メンテが人任せなど)とのこと。また走行距離が10万越えてるのもよく思ってません。
もし買う場合、この値段で妥当か、また保証きかない、とっかえてもらったほうがいい部位、消耗品ってありますか?あわせてどなたか御教授願いますm(__)m
↑
×サニ
〇サニー
日産ブルーステージでみた車です
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 01:15:51 ID:MA8YSfMW
>454
漏れだったら10年式10マソ`のサニーに46マソも出しません。
ましてや社用車では乗り手の運転も荒くなるでしょう。
親御さんのおっしゃる通りだと思いますよ。
457 :
452:2005/11/21(月) 03:30:39 ID:Ovh1jx7c
>>453 そうですか。
妻が買いものに行く際にスライドドアが便利かな。と思っていたので。
ディオンですか。はじめて聞く名前です。。
ちょっと調べてみます。
ちなみにヤフーオークションではリバティも安く出ていますが、危ないんでしょうか?無知で申し訳ありません・・・。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 06:31:52 ID:2F/eQgKV
>454氏
456氏と同意見。そりゃよくないな。
460 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 12:45:06 ID:MA8YSfMW
>457
スライドドアでも電動じゃなければ買い物に便利というわけでもないかと思います。
むしろ普通のドアの方が女性には開けやすいと思いますよ。
それとうちの場合ですが買い物した荷物はバックドアから3列目を収納したカーゴスペースに積むことが多いです。
あと車にそんなに詳しくないのであれば無難に中古車屋等で購入することをお勧めします。
長文すまそ。
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 13:54:06 ID:MA8YSfMW
>459
いえいえ。良い車が見つかるといいですね。
漏れも中古車マンセーなんでガンガッて下さい。
462 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 16:46:41 ID:1vUPw2g+
トミーカイラZZ-Sの中古ってどうですかね?
初心者の自分にはちと、敷居が高い気もしますが。
463 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 18:09:07 ID:Ovh1jx7c
免許とりたての19歳♀です。
・予算(諸費用込みの総予算)100万
・ミッション(ATorMT) AT
・住んでる地域 静岡県焼津
・希望の車両タイプ 軽自動車か小さめのコンパクトカーかセダン。
・その他希望 通勤に使用します。距離は往復20Kmくらいなので燃費がいい車種希望です。
お願いします。
465 :
お茶ウマ━━━(゜∀ ゜)━━━━━━━!!!!:2005/11/21(月) 20:27:34 ID:TgPNlOch
>>463 自分は貴方の隣町の住人です。チョット嬉しかったので、レスしてしまいましたm(__)m意味無しスマソm(__)m
466 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/21(月) 21:10:49 ID:4tTWVbUS
>>463 >>464が言うよーに100万あるなら軽がいいかも。
コンパクトならヴィッツ、マーチ、フィット。
セダン…
♀はコンパクトのが使いやすいのであえてオススメはしない。
>>463 まあ、いろいろ見てが気に入った車にすればよいかと。(いろいろ見るのが大事)
できれば、詳しい人と一緒に行くのが吉。
あと、100万予算があるなら7-80万ぐらいに押さえて修理費に取っておいた方が良い。
最初のうちはぶつける確率が高いし、保険を使うと等級が上がって保険料が高くなるからね。
>>464 経済性を重視するなら、軽。
購入時の諸費用も税金も安いし、燃費も良い。
同じ値段で、コンパクトよりも年式の新しく良い物が買える。
コンパクトならハッチバックの方が使い勝手が良いよ。
後ろの荷物の出し入れが楽だし、リアシートを倒せば割と大きなものも入る。
あとは、ハンドルやペダルの操作感とか気にしないなら、
外観や内装で気に入った車種を選んだら良いと思う。
免許とりたての初心者です。
タイヤ交換ってガソリンスタンドやイエローハットとかでやってくれるんですか?
>>469 やってくれる。タイヤ代1本1万くらい〜と
タイヤ処分料500円、交換費用1本1500円
なんて所が多いと思った。ちなみにガソリンスタンドは高いよ。
教えてくれてありがとうございます!
けっこう高いんすね・・・
バイトしなくちゃ・・・
472 :
あ:2005/11/22(火) 00:22:32 ID:v1oTkRnP
中古車インスパイアセダンで値段39万 車検つき 走行距離7,8ったら初心者やったら得?
473 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 00:43:49 ID:/AzJnTuy
>472
詳しく
474 :
ころすけ:2005/11/22(火) 00:46:06 ID:Iv5j0eYA
現在高校生で来年から社会人になるのですが、今『インプレッサスポーツワゴンのSTIバージョン5』が欲しくてたまりません。
とりあえず金が溜まるまで家にある『Z』をのるのですが、みなさんならいくら溜まったら買いますか??
あといくらまでなら買いますか?
475 :
463:2005/11/22(火) 01:11:18 ID:uznjkjeG
ありがとうございます・・・!
行動は早くした方がいいと思ったのでとりあえず週末に車の詳しい親戚と車屋見て回ろうと思います!
一応、色々なサイトを見て
・ミラ・ジーノ
・ムーブ・ラテ
の2台で検討していこうと思ってます。
できればムーブラテのクールがいいんですが、ちょっと予算オーバーしそうです。。
デザイン重視で検討していますが、できれば燃費も良いのがいいんです!
とりあえず2台試乗して後ろの視界や運転しやすさとか見てきます。
476 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 01:28:53 ID:bM7ni3dG
474
ワゴンなら百万ぐらいあれば十分じゃない?でも高校生でインプレッサワゴンが欲しいなんて…俺ならセダンにするが金がないからセリカにしたけどな
>>474 個人的には100万位までなら現金一括。
Yahoo!自動車で調べてみたけど、修復暦ありなら58万である。
個人的には乗り潰す覚悟があり、実物見て問題ないならこれでも良いかもと思う。
良いのは90〜110万位。
社会人なら1年で貯金できない額ではないが、タマ数が少ないので巡り合わせが問題かも。
すいません初レスさせてもらいます。
10月に免許をとり自分で車を探しまわってところ、
7年式のマーチ・走行52000km・車検残1年半・タイヤ新品・CD
で18万ってのがあったのですが安すぎじゃないですか?
素人なんでわからないので質問させてもらいたいんですが、こーゆー時は他にどのようなところに注意すればいいですか?
482 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 14:54:17 ID:wi8V/yMF
>>481 なかなか安いね!気を付けるとこ…
下回り。ふつーに冠水車ってこともあるしね。
あとは試乗さしてもらって走行中の異音や電装系(エアコン、パワーウインドウ、オーディオ等)のチェックぐらいか。
できるならば保証もつけてもらいなさいって
483 :
481:2005/11/22(火) 16:54:01 ID:YZnxhIfH
>>482 即レスありがとうございます!勉強になります^^
下回りというのはどういう事ですか?
試乗はさせてもらいます。その時に教えていただいた箇所は全部チェックしてきます!
保証の件もまた相談してきます。
484 :
あ:2005/11/22(火) 17:25:14 ID:v1oTkRnP
インスパイアAT,20G,4DHT,2000,フル,9年式,リ未別,走行距離7、8,Black,サンルーフ,ローダウン,車外アルミ,Rスポ,ABS,CD,エアバック,記録簿アリ,車検2年付で39万って大丈夫??
485 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 18:01:12 ID:/AzJnTuy
>481
全然安すぎじゃないですよ。そんなもんです。
ただ練習用として割り切るのであれば問題ないけど、自分だったら10年落ちのマーチって時点で敬遠してしまいます。
車輌で18万なのであればあと何万かだせばもう2、3年新しいマーチ、デミオくらい探せると思いますし。
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 21:51:24 ID:GlGL5WUG
・予算(諸費用込みの総予算):100万円くらい
・ミッション(ATorMT): MT
・住んでる地域 :神奈川
・希望の車両タイプ: セダン 出来ればFR
・その他希望
免許取たてです。
車の動かし方をキチンと勉強するための車が欲しいです。
安全性重視で出来れば安めでお願いします。
用途はある程度上手くなってからですが、
彼女を乗せる+家族を乗せるです。
>>486 ATでもよければ、日産のクルーが良いんだろうけど…クルーのMTは希少。
他の日産車種だと、A31セフィーロ(古い車種なのでオススメできない)、スカイライン25GT辺りか。
トヨタだとクラウンの安い方になるけど、やっぱりAT率高い。
個人的にはクルー。
488 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 23:50:32 ID:UkOgxYB6
489 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 23:52:24 ID:/AzJnTuy
>486
セダンのMT自体選択肢が少ないので、ここはひとつ車としての基本がしっかりしてるスカイラインをお勧めしたい。
スカイラインの4drは人気がないので予算内でもそこそこ程度のいいものが探せると思います。
490 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 00:08:01 ID:CLp/d+DX
レスどうもありがとうございます。
クルーは確かに運転が上手くなりそうですが、
ちょっと「彼女を乗せる」用途的には厳しいなぁと思いました。
スカイラインは見た目もいいですし、
検討してみたいと思います。
491 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 00:16:18 ID:Jy8nNdem
150万以下で4WDのスポーツカーって何がありますかね?
492 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 00:20:59 ID:Jy8nNdem
150万以内で4WDのスポーツカーってなにがありますかねぇ?
493 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 00:20:59 ID:/NR7fWH6
>491
やはりランエボ、インプあたりではないでしょうか。
494 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 00:22:47 ID:Jy8nNdem
二度のレスすみません!
やっぱその辺ですかねぇ。
でもエボだと4ぐらいし買えませんよね?
>>494 ランエボやインプがスポーツカーに入るかどうかはわからんが。
諸費用込みで150万以下なら車両は120万位なので
インプSTI : GC8のVerXあたりまで
ランエボ : エボWまで
だろうね。
インプの無印WRXなら丸目(GDAA、GDAB)まで範囲に入る。
あとは32GT-R、シルビア、RX-7、インテR(旧型)、シビックR(旧型)、アコードR、S2000 etc.
どれも年式は古い&程度は値段相応だと思うけど。
中古屋に行くのが怖いんですが。
込み20〜25の車でもちゃんと対応してくれるんですかね?
H10年スターレットEP91
走行2.5万km 車検H19.6まで
修復暦なし記録簿あり
新品冬タイヤ一式つき
コミ44万
妥当でしょうか?
免許取って2年の三十路間近者です。部署換えでくるま通勤考え中です。
一応家では家族のaudi A4とレガシィをタマに借りていますが、
150km/年しか乗ってません。転職でくるまかいしゃ勤務なんですけど・・
・予算 コミコミmax250万まで(これ以上は定期切り崩しになるので)
・ミッション 会社の資格等の関係でマニュアル(重要)
・住んでる所 伏せさせてください
・格好 ハッチバック(重要) できれば3ドア(5ドアでもいい)
・その他 できれば海外メーカー(国内は他社も自分のとこもなんかいや)
車の駆動系・シャシーのイロハがわかるといいですが(ぜいたく)
いまのところは、1.フォードKa、2.OPEL VITA GSi、3.VWルポGTI(旧車) を
いろいろ探していますが、MT車ゆえかこれといったものに出会えません。
他にお勧め車種あれば。。(ディーラー中古で見かけるくるまだとうれしいです)
499 :
ころすけ:2005/11/23(水) 02:46:10 ID:NAihW8Se
『Z』はホンダですw
でもターボついてますよ☆
『セダンじゃなくワゴン』の理由としては利便性とギャップがあるからですね。
中古車の検索をしていただいた方ありがとうございます。
私的にはガンメタが欲しいのですが全然ないので困ってます(´ヘ`;)
>>498 プジョー206なんてどう?
MTも結構多いし、価格も100万台で良いのがあるよ。
>>497 コミ44万なら妥当だと思う。
そんなに走っていないし、状態良ければいい買い物なんじゃないか。
502 :
481:2005/11/23(水) 12:27:03 ID:1IhJKly9
>>485 レスありがとうございます^^
一応自分は練習用と割り切ってるつもりですが、
10年落ちのマーチだとどのような問題点があるんでしょうか?
2,3年モデルが違うと変わってくる部分は大きいですか?
質問攻めすいません(´・ω・`)
485じゃないが、
新しいほうが故障が少ないと思うが・・・
10年落ちじゃ部品も少ないだろうし
故障が心配。あと税金や任意保険が今のマーチクラスの値段より
高くなるな。フィガロだとかパオみたいなマニアックな車なら
しょうがないけどさ。
504 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 15:29:47 ID:/NR7fWH6
>502
18マソくらいの車っことはタダ同然の車だから修理にあまりお金がかかるとバカバカしくなると思います。
とりあえずエアコンやパワーウインドウはちゃんと作動するか確認した方がいいですよ。電装系の故障は高くつきますからね。
505 :
481:2005/11/23(水) 16:14:54 ID:gxw8Ttyh
>>503>>504 ほんとこんな無知な奴に教えていただいてありがとうございます!
チェックできるとこはとことんチェックしてきます。
本当に勉強になりました。
>>501 レスサンクスです。状態については、トヨタディーラーのなんであまり心配してませんが、よくわからんので親つれて最終決断しにいきます。
問題なければ、これが俺の初めての車になりそうです。
オラわくわくしてき(ry
507 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/25(金) 08:56:12 ID:o8z5eTpF
免許やっと取得出来た18です!
・予算 70万です。
・ミッション AT
・住んでる地域 東京都
・希望の車両タイプ コンパクトかステーションワゴン
・その他希望 排気量は2000までを希望します。
山の方へ家族4人で旅行に行く事が多いので、荷物がそれなりに載って山道もそんなに苦しくない車種希望です。
山道で苦しいのは困るので、パワーのあるコンパクトかそれなりのステーションワゴン検討してます。
宜しくお願いします!
>>500 206は止めとけ
ペダルの間隔が狭いから運転慣れしてない人には
オススメしない
H10後期 プリメーラワゴン 色ホワイト ハイパーCVT 装備エアコン パワステ パワーウインドウ アルミホイール 検2年付で込み57マソは妥当でせうか?
>>498 ワシも
>>508にちょっと同感かな。206は雰囲気はいいけど
ペダルの間隔は狭いし、ハンドルのシャフトも足に当たるから慣れるまでがなかなかだと思うよ。
ただ、ヴィータに乗るくらいなら・・・とも思うんだよね。
BMミニとかどうかね?
511 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/25(金) 23:21:03 ID:7lwAyi0A
512 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 02:52:06 ID:HiaY7dlU
アコードワゴン12年式で4.4万キロとステージア9年式で8万キロどちらがいーか悩んでます‥。ステージアは燃費悪いって聞いたんですけど、どーなんですかね?
513 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 04:56:21 ID:ksSPBxkk
>>512 アコードの方がいいと思う。たしか12だよ。ステージアが10
514 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 05:12:27 ID:wADrxmvy
S13かって、常に卍!!そして4速満開で進入!!これ基本
515 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 06:15:39 ID:RuHG7PXO BE:138927029-
予算 60万
ミッション AT
セダンタイプ
アドヴァイスお願いします。
517 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 07:46:56 ID:RuHG7PXO BE:69463433-
>>516
失礼しました。セダンは間違いです。
ワゴンタイプです。
・予算(諸費用込みの総予算):80万くらい
・ミッション(ATorMT) :AT
・住んでる地域 :愛知
・希望の車両タイプ(セダン・ミニバン・クーペ等):コンパクト、セダン
・その他希望(排気量・メーカー・サイズ等)
通勤に使うので、10k/lは走ってほしい。できればセダン系希望。
よろしくお願いします。
520 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 23:15:13 ID:mG9aPB3w
521 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/27(日) 00:54:11 ID:x1fVEw2E
・予算(諸費用込みの総予算):50万
・ミッション :AT
・住んでる地域 :東京
・希望の車両タイプ:コンパクト、ワンボックス、ステーションワゴン
つい最近免許とった19です。平成十年以降の車がいいです。
三年くらいで乗り捨てるつもりですがなにがいいですかね?お願いします!!!
>>521 デミオ、ヴィッツ、カローラワゴン、ウイングロード
オルティアも穴馬。
523 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/27(日) 01:00:11 ID:SSAKgbc2
>521
コンパクトだったら先代デミオ。
ステーションワゴンだったらオルティアなんかがお勧め。
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/27(日) 01:41:16 ID:x1fVEw2E
ありがとうございます。521です。また質問なんですがたとえば中古屋で30万の車を買うと結局乗り出しにいくらかかりますか?
50-60万円ほど。
車検残や、整備状態、排気量などによっても違う。
標準装備なのにエアバッグ・エアコンなしになってる車はどういう状態なんでしょうか
事故歴ありで、エアコンは壊れてるもしくは取り外した?
エアバッグって使い捨てなんですか?
>エアバッグって使い捨てなんですか?
はい
でも、エアコンはエアバッグはモータースポーツ用に取り外すこともある。
俺は昔乗ってたEG6が購入時エアバッグついてたので外した。
ヘタレだからエアコンは残したけど。
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/27(日) 14:07:27 ID:YlVnhENJ
>>524 車種にもよるが検無しで+20〜25マソ、検残で+10〜15マソ見ておけばまず平気。
それ以上かかる所はやめた方が良い
昨日ディーラーで検2年付きで買った車が納車されました。
検2年付きだったため整備記録簿を見たところ民間車検場で車検受けたみたいです
ディーラーで買ったのにそんな事ってあるんですか?
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/27(日) 15:38:34 ID:954Yn8QL
マジで?前乗ってた人の記録簿見ると、車検整備も点検もそこのデラでやってるんだけど。
俺の時だけ違う所で民間車検・・・orz
担当が安くすませようとしたのかなぁ。何か損した気分&デラへの不信感orz
免許取得後六年ペーパーで、三ヵ月前にペーパー返上しました!今は親の車で練習してますが、自分の車がほしい!一年半後に定期が満期を迎えるのでそれを使うつもりですが、本当は今すぐにでもほしい!皆さんは今すぐローン購入と、一年半待って現金一括どっちを選びますか?!
>>533=
>>444?
参考にならんと思うが、俺の場合は頭金で半分、
残り半分を2年ローンにして250万(諸経費込み)の中古車買ったよ。
今は金利が低いからローンでも良いと思う。
535 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 01:10:00 ID:NZSqQ89R
今18で通勤の車が必要なので軽自動車を購入予定なんですが、
山道が多いとこなんですが、やっぱりターボ必要ですかね?
4人フル乗車で坂道のぼろうと思うんです。
まだ免許とって3ヶ月なんでおっきいのは買いたくないし、保険高いし・・。
>>535 そこまでするんだったら1.3コンパクトカー考えてみたら?
それなら大して大きくも無いし。税金はちと上がるが。
537 :
535:2005/11/28(月) 04:14:13 ID:NZSqQ89R
>>536 ご回答ありがとうございます。
旧キューブとか検討してみたんですが、
自動車保険が高いのでちょっと・・・。軽を買った方が安いんですよね?
父親の名前で保険に加入すると言う手段も検討はしているのですが・・・。
ロールスロイスの中古って3〜500で買えるんだなw
539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 12:26:30 ID:9oPfCwFy
乗り心地が良くて故障が少なくて、そこそこ頑丈な車
って、どんなのがありますか?
>>539 国産の殆どの車種。
もっと細かい条件あるといいと思うよ。
541 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 12:35:42 ID:9oPfCwFy
国産の中でも得に乗り心地が良くて故障しなくて頑丈なのは?
542 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 12:37:25 ID:9oPfCwFy
ちなみに、カッコ良さは求めてません。
カローラが一番無難。
乗り心地のよさか・・乗り心地も好みによるけど、
プリメーラみたいなちょっと堅いのが俺は好きだし、
一般的にはクラウンみたいな柔らかさ?
545 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 12:49:34 ID:9oPfCwFy
ありがとうございます。
クラウンもカローラも、どんな車か知りませんが、
一度、見に行ってみます。
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 13:34:17 ID:gTeeP8t/
>545
マークUシリーズ、ローレル、セフィーロも良いよ。
547 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/28(月) 14:27:12 ID:NDIWGOmB
クラウンでもエアサス使用はやめときな
中古車買う時、走行距離など気にしなきゃいけない点は何かありますか?
549 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/29(火) 00:33:54 ID:Bh8mxips
少し勉強してから来い・・・
550 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/29(火) 08:49:08 ID:z7UusYGr
・予算 200万
・ミッション AT
・住んでる地域 神奈川県横浜市戸塚区
・希望の車両タイプ コンパクトかセダン
・その他希望 あまりお金がかからない物を希望します。
ペーパードライバーから現役に復帰した30歳主婦です。
専業主婦してましたが、働くことになったので
車を探しています。使用用途は片道30`の通勤です。
予算は全部込みで200万円で検討しています。
子供の送り迎えや旅行(現在家には旦那のエルグランドがありますが運転出来ないので)にも使用するので、
ナビなどもつけたいので車には170万前後が希望です。
宜しくお願い致します!m(_ _)m
>>550 その予算ならマーチとか。運転しやすさならキューブかな。ちなみにうちの嫁さんはキューブですよ。
値段わからないがトヨタのラウムいいかもな。両側スライドドア。
>>548 車に詳しくないならディーラーで買いなさい
一般店で買うなら記録簿があって、走行距離と年式のバランスが合ってるのがいいよ
一年を5000〜10000kmで計算汁
>>550 条件の幅が広すぎて逆にむずかしいのぉ。
エルグランドがでかすぎるってことならラクティスとかキューブとかでいいんじゃない。
セダンだったらカローラ、シビックなど。これらなら200万あったら新車でおつりくるよ。
純正ナビつけても多分いけると思う。
ぶっちゃけ今の車だったらランクが同じならどれ乗っても同じ。
まぁ色んな意味で安心ってことならトヨタ車がいいんでないかな。
>>552本当無知なのでご意見ありがとございます。
>>554 10万km越えたら下取ってすらくれないので注意
当方学生、来月免許習得予定
軍資金50万
スポーツ系で200kmoverの世界を味わってみたい、燃費も10km/l以上の物ないかな
あと彼女も作りたいので女の子乗せてもおかしくないのplz
muri
そんな〜(TT)
つか、200km出すなら日本で走らないでくれ。
空冷ポルシェの事故車なら何とかなるんじゃないか?
燃費は知らんが
それでも無理じゃね?
不動の944とかだったら笑えるな。
まあ基本は
>>559に禿同
>>556 1年前に日産の中古屋を訪ねたときに、7万キロ走行のS13を29万で紹介されたよ。
店頭には出ないオークション行きの奴だけどね。ただ、売るなら整備すると言っていた。
中古屋で隠し球を持ってたりするので、色々話してみたら?
>>556 潤滑油げtおめ。
正直、200km/hオーバーなんていまどき1500のカローラでも出る。
(加速に相当の距離使えば)
リミッターはカットせにゃならんが。
だからレビンやトレノとかが無難じゃないか。
AE101ならスポーツ系でタマ数も多く、50万あれば手に入りそう。
ところで
>>556は200km/hオーバーはサーキットかどっかでやるんだろ?
564 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 04:39:33 ID:J3nubDtW
・総予算 コミコミ40万
・ミッション AT
・住んでる地域 埼玉
・希望の車両タイプ ステーションワゴン
・備考 燃費がそこそこで安くても怪しくないものを教えて下さい
565 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 12:06:55 ID:ENehIjBu
566 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 12:10:40 ID:cxrk+mge
現行レガシィの2.0GTか2.0Rで迷ってます。
どっちがいいか?アドバイスをお願いします。
>>556 スカイライン
スポーツ系で燃費10overは無理と思うが
568 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 13:55:25 ID:cxrk+mge
スカイライン?
569 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 14:35:38 ID:J3nubDtW
570 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 16:49:14 ID:BQWXbd+U
レガシィなら2.0GTの方が(・∀・)イイッ!!
>>566 ディーラーに頼んで両方乗らせてもらう。
その上で、差額分の価値があるかどうか検討すれば良いんじゃない?
店頭に試乗車が無い場合は、
他店から取り寄せor社員のを借りることになるのでちょっと時間が掛かるが。
572 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 21:57:37 ID:M9c7VAkA
>>556 200出すようなDQNはさっさと消えて欲しい
573 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 22:04:11 ID:JaFVDx7H
>>564 金貯めて出直すのが吉。
ステーションワゴンは人気があるから、価格設定は全体的にセダンより高め。
コミコミ40だと不人気車種でも低年式or過走行気味or修復歴有、少なくとも程度良好の車は買えないと思った方がいい。
とりあえず博打要素が高くなるのは間違いない。
574 :
中古車屋バイト男:2005/11/30(水) 23:55:04 ID:vMUjFvKJ
>>564 40万くらいなら、
グラシアワゴンやステージア、レガシーあたりが
いいんでないかい?
年式は7、8年くらいになると思われますが。
中古車屋に予算など伝えてオークションで仕入れてもらうといい。
>>564 いまいち目的が見えにくいな。
予算40万なら金がないor車に金をかけたくない、だろう。
それなら、自分の使用目的をよく考えるべきだ。
ワゴンは流行っているから、値段は高めになるからね。
4人で荷物を満載してどこかに行くのであればワゴンの値打ちがある。
そうでなければ、コンパクトカーでも何とかなることが多い。
コンパクトカーで良ければ、安く程度のいい車が買える。
どうなんだろう。
>>566 2.0Rもフィールいいよ。
しゃかりきに速く走りたいならGT、水平対向ユニットの感触を味わうならR。
まぁどっちも乗ってみろ。俺なら2.0Rか3.0Rに尽きるけど、2.0GTの麻薬的加速も悪くないしな。
577 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 07:37:57 ID:SwtUE9nt
・総予算 コミコミ30万
・ミッション 問わず
・住んでる地域 京都(雪降らない地域です)
・希望の車両タイプ 軽ワゴン、コンパクト
・備考 ターボやらエアロやらなんも知らないのでいりません。
フィット、キューブ、ワゴンRとかがかっこいいと思っている大学生です。
よろしくお願いします。
578 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 08:02:19 ID:5kHrbR+L
>>577 >フィット、キューブ、ワゴンR
これ買えばいいじゃん
>>578 コミコミ30万ならフィットもキューブもワゴンRも無理だろw
>>577 軽ワゴンはその値段で買えるのはロクなのがないな。
旧マーチ、旧デミオ、ストーリア、デュエット、ロゴあたりの
コンパクト勢で、気に入ったデザインの奴を探すといい。
580 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 08:46:35 ID:SwtUE9nt
レスありがとうございます。
カーパラダイスの激安ワゴンRとかムーヴはどうでしょうか?
個人売買なんで安すぎてあやしいとかってのはそんなに
ないんじゃないかなって思うんです。。
でもやっぱどっかおかしいから激安でだすんですかね?
市場価格69万のムーヴが20万なんです。
車初心者なんでなんm、おわからないんでお手柔らかにお願いします。
582 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 09:17:12 ID:SwtUE9nt
>>581 レスありがとうございます。
どのへんがやめておけなんでしょうか??
583 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 09:20:52 ID:O/5j2BgH
なんでこのスレの人はコルサだのシビックだのマーチだのカローラやらウンコみたいなクルマが好きなの?
584 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 09:35:24 ID:STsndXqo
>>582 おk!!なんでやめておけってのか書くぜ!!
69万が20万ぜってぇありえねぇw
要は69万の価値がある車を20万で売る奴などいねぇってこったい。
今時AAでもヤフオクでも個人でできるのにそんな値段で売る奴などいない。
よほどの金持ちかどうしようもないアホなら可能性あるが、金持ちはそんな車のらねぇ。
じゃアホ?って思うだろうけど、そんなアホが乗った車怖くてのれなくね?w
20万の車の価値しかないと思って買うなら、それはおkだが69万の価値で買ったら泣きみるぜ!!
>>556 スカリエッティという車ならノーマルで300km出せるよ
値段も25万ぐらい
ドルね
>>583 コルサはボディ剛性もパワーもなくてダルだけど、
シビックだのマーチだのカローラはいい車だろ。
ベンツでも薦める気か?
スレタイは「免許取りたてで買う中古車」だぞ。
588 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 21:30:23 ID:23S5Byom
>582
ヒント:安かろう悪かろう。
>>585 なんか書き方は頭悪そうだけど、きちんと解説してあってワラタ。
590 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 23:18:17 ID:PXLAn3Y8
591 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 01:25:51 ID:HC8yWTqo
・予算 50万くらい
・ミッション MT
・住んでる地域 東京
・希望の車両タイプ 詳しいことわからないですけど、三菱のランサーみたいのが好きです
・その他希望(排気量・メーカー・サイズ等) 維持費とかの面でのおすすめや、これはやめとけ見たいのも教えてください
>>591 俺もランサーでいいと思うよ。
あえてやめておいた方がいい車を挙げるなら、三菱全部かな。
594 :
591:2005/12/02(金) 16:03:41 ID:HC8yWTqo
僕ハァ、悲シイデス、、、。
596 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 21:27:40 ID:qiepQccA
コルサに乗ると肩こるさ
597 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 21:54:23 ID:pZ8Oh/57
予算 60万ほど
ミッション AT
住んでる地域 都内
希望の車両 軽
その他希望 車内がある程度広くて、ちょっとは目線が高いもの
贅沢を言えば、背が150cmないのでチビでも楽に運転できる感じのものはありますでしょうか?
軽の中古はよせ
599 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 22:26:40 ID:JdseMAhn
>>597 おk!!旧規格軽以外ならなんでもおk(*´∀`)b
601 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/03(土) 00:09:37 ID:jU57ZIvc
>>597 軽で60万なら、
EKワゴン、ムーブ、ワゴンR、ライフが
室内広い。
他は乗ったことないからわからない。
免許取り立てでUSアコードワゴン(CE1)に乗るのは無謀でしょうか?
調べてみるとデカい、見切り悪いと初心者にきつい仕様になってるのですが、昔からこの型のアコードが好きで、ずっと乗りたいなと思ってました。
603 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/03(土) 01:54:11 ID:prbxrT1L
買う車の条件も資金も準備出来ていて
古い車なので、O/H前提+チューニングで全部面倒見て貰う場合
どういった所で探して貰いに行ったらいいでしょうか?
いい物見つかるまで数ヵ月でも待てる状況です。
604 :
597:2005/12/03(土) 02:35:10 ID:ppk+Nd33
大変参考になりました。
中古の軽と旧規格はやめたほうがいいのですね(´・ω・`)
新車でEKワゴン、ムーブ、ワゴンR、ライフ調べてローンの計算してみます。
有り難うございました。
605 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/03(土) 02:53:45 ID:Ki8uAwwF
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/03(土) 05:04:41 ID:0nPtSuVs
RNN14なんか、意外と初心者に良いと思う。
小さいので見切りがつきやすいし、慣れればパワーあるんで飛ばせるし。
>>602 おk!!いいんじゃね?好きな車乗ろうぜ!!
>>603 ダブルおk!!GT系?だったらGT系専門ショップでいいんじゃね( ´∀`)b
スターレットのカラットを買おうとしてるのですが、
男には似合わんでしょうか?
609 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/03(土) 22:52:48 ID:jU57ZIvc
>>608 乗りたい車に乗ればいいさ!
他人が選ぶんじゃない。
車なんて自己満足なんだ!
>>608 きれいに乗ってればそれなりにイイかも。
なにこれカワイーvとか女の子にも受けそうだ。
611 :
608:2005/12/04(日) 00:35:29 ID:x4FU7vK/
>>609 そうですよね。ありがとうございます|`・ω・)ノ
612 :
608:2005/12/04(日) 00:44:18 ID:x4FU7vK/
>>610 うはwwwwでも自分キモオタ(:.;゚;Д;゚;.:)
>>612 いいんだよ。車内も車外もめっちゃ清潔にしてたら。
車は顔で乗るものじゃない。
614 :
608:2005/12/04(日) 00:54:33 ID:x4FU7vK/
そうですね。
ありがとうございます。。・゚・(ノД`)・゚・。
キモオタも清潔にしたら女に乗ってもらえるぞ。
男は顔で乗るものじゃない。
616 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/05(月) 06:06:05 ID:JgnRF+Ez
お前が不細工なのは分かった
不細工だがそれなりに女性経験はある。
だから
>>615が持論なわけで
不細工とキモオタは違うと思います!!
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/05(月) 15:04:57 ID:CND7izYQ
おまえら…もぉよせ
擦れ違いになってるぞ
ぶった切ってごめん。
納車のときに任意保険の契約したんですが、契約書とか保険屋の連絡先やカタログ等はいつもらえるんですか?
その場でもらえるモンなんですか?後日、郵送されてくるものなんですか?
1週間たっても郵送されてきません・・・orz
621 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/05(月) 17:47:07 ID:rrLgFNw+
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/05(月) 18:20:41 ID:5HmEmMmc
>>620 契約書もらってないの?そこに○○火災とか○○損保とか書いてない?
車屋がすすめる任意保険は高いのが多いからお勧めは
しないけど、入っちゃったんならしょうがないな。
ネットで入ることをお勧めします。
・予算 50万
・ミッション AT
・住んでる地域 都内
・希望の車両タイプ セダンorクーペ
・その他希望 2000CC以下
週末買物くらいにしか使用しません。何かオススメの車種ありましたら、
お教え頂きたく思います。よろしくお願いします。
>>624 おk!!カローラ系でいこうぜ( ´∀`)b
626 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 09:26:09 ID:QJ1sii3W
>>624 買い物なら多く積める方がいいだろ
だからあえてクーペはお勧めしないが…
セダンだとサニー、ブルーバード、カローラ、シビックあたりが初心者には無難
>>624 用途からすると
スイフトやマーチ辺りのコンパクトハッチか、軽のワゴンの方が良い気もするけど・・・・・・
>クーペ
『車両40万以下、東京』という条件でカービューで検索したら、
H10年式FTO(三菱)やH9年式プレリュード(ホンダ)がヒットしたよ。
走行はどちらも年式にしては少なめ。(4万6千km)
車として良いかどうかは他の人に譲る。
628 :
620:2005/12/06(火) 12:45:44 ID:5ww9++Zj
保険会社から保険内容が記載された紙と規約が郵送できました☆
皆さん迷惑かけました。販売店からは契約書の写しも保険会社の電話番号ももらってなかったから
事故った時どうしようか悩んでました。
629 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 14:10:25 ID:DjI1i0Ga
10月に免許取ったばっかりの初心者です
親の知り合いの自動車工業の方に中古でオペルのティグラを勧められたんですが、乗りやすいですか?
>>629 悪いことは言わない。やめておきなさい。
631 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 15:07:16 ID:DjI1i0Ga
>>630 それはなぜですか?親が買ってくれるから説得しなきゃ〜
632 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 15:16:13 ID:N1vmMRdb
・予算 50万
・ミッション MT
・住んでる地域 北海道
・希望の車両タイプ セダンorクーペ
・その他希望 1000CC以下
たくさん乗って運転が上手になりたいです。
しっかりした技術を
身につけてサーキットを走りたいと思っています。
1000ccじゃ車種が限られると思いますが
学生なので就職するまではこれが限界です( ;´・ω・`)
よろしくお願いします。
>>632 さて、1000cc以下でセダンやクーペは何車種あるかな?
それが答えだと思う。
排気量だけ見るならやっぱマーチだろう。パーツもそれなりにあるし。
ボディタイプに拘りがなければ軽トラなんかもいいぞ。
FF、FR、MR、RR、4WD揃ってるしな。
634 :
632:2005/12/06(火) 15:45:03 ID:N1vmMRdb
すいません
車両タイプは不問です
上のをコピペして変え忘れましたOrz
>>631 ティグラはヴィータの型変わりなので、故障も同様にでる。
初心者には維持が難しいのと、いざという時の対処ができるという自信がなければ薦めない。
636 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 20:12:47 ID:DjI1i0Ga
>>635 レスのまんまに親に伝えたら「あんまり乗らないんだから十分でしょ」
って言われましたorz
>>636 おk!!じゃそれでいいんじゃね(*´∀`)
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 21:08:32 ID:QzKoVNbm
639 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 21:16:59 ID:87i9E4as
640 :
632:2005/12/06(火) 23:26:36 ID:N1vmMRdb
維持費調べてみたら1500ccでもイケるじゃまいか!
641 :
632:2005/12/06(火) 23:27:07 ID:N1vmMRdb
無知でごめんなさい(´・ω・`)
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 23:36:56 ID:rbvpihyd
そこまでおkなら2000ccがオススメ
>>632 似たような条件での車選びにつきあったことがある。
結果はデュエットの1300になった。
マーチが落ちたのはタコメータがないから。
ちょうど良いのがなかったという要素もあったが。
慣れれば無くても困らないが、最初のうちはあった方が良いからね。
(追加メーターという手はあるが余計に金がかかる)
ヴィッツは1000だけ試したけどMTでも力がなさ過ぎで止めた。
1300だとどうだったか判らない。
このクラスに限らずMTは少ないのである物の中から選ぶしかないのがきつかった。
あと、そこそこ走る安い車でたくさん走るのが良いと思う。
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 01:38:17 ID:5LWnH9XO
契約(買)したら納車までにどのくらい日にちがかかりますか?
ムーヴ
28万(消費税込)<リ済別>
年式・平成8年
走行・9.1万km
色・黒
検・19.2
排気量・660
AT フル装備 キーレスエントリー CDorCDチェンジャーカセット
Tベルト交換済 修復歴なし
支払合計30万
通勤や週末の買い物などに利用したいのですが、どう思いますか?初心者の為よろしくお願いします。
646 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 11:35:58 ID:aCcpfCcj
>>645 8年式ってことはL600だよね?
L600は現行より車内が若干せまいけど通勤とかには困らないかな?
ただホイールは履けるのが少ないから覚悟した方がいいよ(PCDの関係で)
年式から考えた走行距離も妥当なところだし値段も妥当
>>644 俺は2週間くらいかかったよ
647 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 12:30:59 ID:5LWnH9XO
>>646 レスありがとうございます。問い合わせた所、L600Sで広さは現行のほうがやはり広いそうです。
L600のホイールはPCD110−4穴で同年代のミラと同じだそうです。点検整備渡しで初期のトラブルには対応するが、保証はつけかねます。とのこと‥‥
どんな所に注意したらよろしいですか??
>>647 注意しようが無い。約10年落ちで9万キロ走行の軽とくれば、なにが起きてもおかしくないよ。
何も無いかもしれないし、すぐにどっか故障するかもしれない。要はあなた次第。
インテグラ
40万(消費税込)<リ済別>
年式・平成7年
走行・4万km
色・青
検・2年
排気量・1600cc
AT フル装備 キーレスエントリー
修復歴なし
支払合計 55万
主に通勤や週末の遊びで利用したいのですが、どう思いますでしょうか?
9月に免許取得で初めて車を買うのですが、よろしくお願いします
651 :
632:2005/12/07(水) 14:09:15 ID:kfej6WPN
>>633 軽トラックは若干抵抗がありますね
>>642 2000ccだと維持費が一気にあがるんですよね(´・ω・`)
>>643 ストーリアですか。調べてみます
>>そこそこ走る安い車でたくさん走るのが良いと思う。
なるほど。軽自動車も調べてみるかな。
みなさん有難うございます(´・ω・`)
あと質問なのは
初心者は駆動方式はこれが良いと言うのがあれば
アドバイス宜しく御願いします
シトロエン2CVやトヨタクラシックみたいなクラシカルな
外観の車ってありますか?
基本的にAT,MTや地域、予算、排気量等は問いません。
>>651 おk!!サーキットとか考えてんならFRがいいんじゃね?
でも軽以外FRの1000以下ナッシソグw
テンロク、2000クラスならあっけどな。
まぁ普通に乗ってる分にゃ何乗ってもおk!!
あえてなら、初心者というくくりだと4WD>FF>FR>MR(>RR)
あくまで普通に乗ったらの比較だぜ!!運転して楽しいはまた違うぜ!!( ´∀`)b
654 :
646:2005/12/07(水) 15:52:38 ID:aCcpfCcj
>>647 >>648が言うことも確かだけどまぁL600のMOVEはまだバリバリ走ってるし
心配ないかと
注意点は長持ちするかどうかわからないから乗り潰す覚悟で!!
655 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 15:54:33 ID:aCcpfCcj
656 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 18:00:11 ID:FC5c9u1/
来年から短大に通う学生です。
維持費と実用性から、サンバーのディアスクラシックを考えています。
一日往復80kmになるので燃費がかなり気になるのですが、
223の方のレスを見るとスバルは燃費があまりよろしくないとのことで躊躇しています。
実際、サンバー乗ってる方がいらしたら燃費を教えてください。軽トラのほうでもいいので・・・
658 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 18:24:07 ID:t/OQgd/4
プリメーラカミノ
29.8万
年式・平成8年
走行・4.7万km
色・黒
検・無
排気量・1800cc
修復・無
AT フル装備 ワンオーナー エアバック
修復歴なし
この車どうですかね?
659 :
633:2005/12/07(水) 20:06:49 ID:9PdCLmpU
>>651 そういやお前さんは北海道だったな。よしわかった。
免許とって初めての車ならFR、MRは避けた方がいいと思うぞ。今の季節を考えると。
免許とってしばらく親の車借りてたなら(もちろん越冬経験あり)、好きなのにするヨロシ。
こっちも雪国なんだが、後輪駆動は気ぃ使うよ。しかもFRとMRの2台体制…。
MRだと路面状況によっては横滑りさせないと曲がれない事もある。車種によって違うかもしれないが。
ストーリアならX4(4WD)を薦めたいが、希少車だしノーマルで乗られてたタマ無いからなぁ。100万オーバーか。
FRで楽しくて値が落ちてるのはロドスタだな。テンロクならけっこう値が落ちてるはずだ。
MRだともはや希少車みたいになってきたMR2(AW11)か、ビート。
RRは三菱の軽トラがそうだったはず。
予算を考えるとこの辺じゃないか?
シビックフェリオ
40万(消費税込)<リ済別>
年式・平成9年
走行・4万km
色・シルバー
検・2年
排気量・1500cc
AT フル装備
修復歴なし
通勤用ですが、この車どうでしょうか? よろしくお願いします
661 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 21:23:19 ID:FC5c9u1/
>>657 一応、カタログでは15.6〜17.2km/Lとなっているが、居住地域が都会等信号や渋滞の多い地域なら下手するとこの半分くらいだと思った方が良い。
あと長く乗りたいのなら距離極少orMTにした方が良い。
スバルのATはよく故障すると聞く。
>>657 俺なら、毎日80km乗るんなら軽四箱バンは止めるな。
コンパクトカーがベストで、次が軽四乗用タイプ。
燃費は似たようなもので、快適性が違う。距離が長くなると違いが出る。
軽四の税金や保険面の有利さがどうしても必要なら軽四乗用タイプがいいかな。
>>644 一番ネックなのが車庫証明の手続きだね。
平均4日かかり土日挟むと月曜に持ち越されるから、これでどうしても日にちとられる。
陸運の手続きは半日で済むとしても、最低一週間ぐらいはかかるんじゃないかな。
>>660 おれが書いた後、コピペで使う奴が増えたな‥
ムーヴ カスタム
55万(消費税込)<リ済別>
年式・平成12年
走行・4.1万km
色・黒
検・19.7
修復歴あり
コラムAT フル装備 キーレスエントリー アルミ CD MD エアバック ABS ウッド調パネル エアロパーツ
通勤や週末の買い物などに利用予定ですが、どう思いますか?
>>665 通勤&買い物用としては微妙に贅沢装備のような。
まあ、値段的には不具合がなければ妥当だと思います。
667 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/08(木) 10:12:41 ID:wbq9EkC0
>>666 やはり贅沢すぎますよね‥
CDとかは元から付いてるのと付いていないのではどちらが良いですか
>>661 >>662 信号が多い通学路なので燃費はかなり悪くなってしまいそうですね・・・
軽4乗用というのは、よく見るミラとかkeiの様なタイプですよね?
だったら、ミラジーノやオプティクラシックなどを考えてみます。
レスありがとうございました。
>>667 元からついているほうが、あとでいろいろと楽。
配線されてるものをつなぎ変えるだけだから、付け替えしやすいし。
670 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/08(木) 22:28:08 ID:Ioh6hPtc
すいませんスレ違いですか
教えて下さい
無職でローンで車買いたいんですがどうしたらいんですか?
親名義でかったらいんですか?
無職じゃローン組めないだろ?
現金で買えば。
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 00:45:45 ID:8SO2eZxi
>>665 そのMOVE安すぎないか?
カスタムの12年式だろ?ってこは必然的にL900Sなわけだし
しかも走行も少ないし装備も充実しすぎ
修復歴ありにしても安い
異常がなさそうなら確実に「買い」だな
674 :
665:2005/12/09(金) 02:48:17 ID:ENlQm0Zf
>>673 すぐに売れてしまったらしい‥中古車は、迷ってたらすぐ売れてしまうケースがあるからなぁ。。
675 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 12:01:36 ID:ENlQm0Zf
ライフ G
49万(消費税込)<リ済別>
年式・平成12年
走行・4.3万km
色・黒
検・19.7
修復歴なし
コラムAT フル装備 キーレスエントリー MD エアバック 記録簿付
通勤や買い物などに利用目的としていますが、どう思いますか?
↓のレスは「おk!!いいんじゃね( ´∀`)b 」だと予想
>>675 おk!!いいんじゃね( ´∀`)b
いや、マジで綺麗で調子よければ買いだと思うよ。
678 :
673:2005/12/09(金) 19:06:45 ID:8SO2eZxi
>>674 売れてしまったか…
まぁ気を落とさずにまた探せ
MOVEでもカスタムじゃなけりゃ(カジュアルね)その値段で結構売ってるから
679 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 19:23:14 ID:uMeH4AT+
近い所に遊びに行くのが中心だけど、
時にはかなり遠くまで運転したいと思ったら、
あんまり走行距離・年式がいってないほうがいいんですか?
また他に注意する点はありますか?
アコードSir-t
70万(消費税込)
年式・平成10年
走行・8.5万km
色・黒
検・19.5
修復歴なし
CD・MD キーレス エアバック 記録簿あり
ってな感じなのですが、どうでしょう?
田舎なので、コレでも見つけた中では安めで程度もいいほうなのですが、ホンダの中古車の
評判がエライ悪くて不安になってきてます。
681 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 22:31:51 ID:zyFkvbdj
スイフトスポーツは初心者向きですか?
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 22:35:24 ID:zyFkvbdj
初心者なんですがスイフトスポーツ大丈夫ですか?
>>682 中古板だし、旧スポのことだよな?
全然問題なし。走る楽しさを教えてくれるいいクルマだ。
あとはちょいと気になるとしたら前オーナーがどこまでいじってるか、チェーンつけられんが構わんかてとこだ。
684 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/09(金) 23:22:27 ID:8SO2eZxi
>>679 何をするにしても年式、走行ともに少ない方がいいよ
>>680 ホンダの中古って確かに評判悪いけど…試乗させてもらったら?
そうすりゃ状態とかわかるっしょ
685 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/10(土) 13:16:52 ID:eeAPpZ0m
>>680 妥当な値段でゎ?
オレなんか金ねーから中古車市場で毎回安い本田狙いだがなにか?
オレはまだ壊れた経験ないが心配なら近場の本田オートテラス(本田の中古車取り扱い店)にでもいって車見付けてもらったら?
保証が最長3年つけれるはずだから怖いもんなし
686 :
680:2005/12/10(土) 13:29:04 ID:xPqq638Y
>>684-685 レスTHX!!
最初オートテラスいったんですけど過走行で車検なし90万弱だったので保留にしてました。ただ
保証が三年つくならそれもなかなか良いものかもしんないけど…やっぱ高いな。
今度できれば試乗させてもらって、細かいとこも詳しく見せてもらってきます。
687 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/10(土) 18:14:56 ID:O7TCp4cV
印鑑証明はどうやったら手に入りますか?
689 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/10(土) 20:06:42 ID:O7TCp4cV
>>675を買うことになりそうだが全込みで57万‥買いですか?
>>689 どーしても軽じゃなきゃ嫌だってんならそれでいいと思うが、基本的に軽の中古は止めたほうが無難。
特にこだわってないならコンパクトをおススメする。
デミオやマーチなら同年式がコミコミ50万以下で狙えるぞ。
691 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/10(土) 20:35:07 ID:O7TCp4cV
>>690 何も分からない初心者ですが、なぜ軽の中古車ってそんなにダメなんですかねぇ?
税金やいろいろ安かったり運転に慣れていないので小さい車がいいので‥。
>>691 > 税金やいろいろ安かったり運転に慣れていないので小さい車がいいので‥。
だからなんだ。
軽は維持費が安いので、中古の市場価格はコンパクトと比較すると割高になる。
車としてはコンパクトの方が良いので、同じ金出すんならコンパクトの方が良い。
もちろん金をかけたくないのならボロの軽が最強だけどね。
>
>>690 の言わんとするところはそんなところだと思う。
>>691 >>692に加えて、
・軽は普通車に比べて(一般的に)寿命が短い。軽の4.3万kmは普通車で言えば過走行車レベル。
・その割には値落ち率が低い。
・実は燃費が悪い
新車ならまだしも、中古の軽のメリットなんて税金ぐらいしかないよ。
694 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/10(土) 21:38:59 ID:doWTwdb8
今まで中古車を買ったことなく、わからないので質問させてください。
古い年式で走行距離が少ないものと
新しい年式で走行距離が多いものとでは、どちらが長持ちしますか?
>>694 質問が曖昧すぎて答えようがないが、一般論としてはどちらも危ない。
古い年式で走行距離が少ない⇒メーター戻しの疑いあり
新しい年式で走行距離が多い⇒走り屋さんに無茶使いされてた恐れあり
長持ちする中古車が欲しいならディーラーで買って長期保証つけてもらえ。それが一番確実。
>>695 レスありがとうございます。
ディーラーさんに頼んでみます。
697 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/11(日) 09:37:38 ID:JuzmF5Cf
免許取って一ヵ月。アバロンの中古買ったんだが大丈夫かな
698 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/11(日) 10:11:16 ID:3a4CUD4y
新庫車でこんなのどうですか?(QεQ?)
デミオ1.3カジュアルフレンド
色→ブラック
走行50`b
車検→19/6月
CD・フル装備・ABS・キーレス ・メーカー保障・記録簿有り・ワンオーナー
値段→込み90万
こんな車はどうですか?
当方、今月頭に免許取得しました(・∪<*)
良いか悪いか助言をどうかよろしくお願いします
色と装備に満足してるならOKだけど、そうじゃないなら新車買って自分の好みのオプションにした方が良いかと。
新古車の価格メリットは意外と小さいよ。特にマツダの新車は交渉次第でかなり値引けるらしいし。
700 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/11(日) 14:03:53 ID:9SsItwOY
>>697 元々頑丈な造りのうえ、不人気車種(失礼)で変な輩は手を付けない車。
値段の割にデッカク(車格があり)小さい会社の社用車やディーラーに薦められるままに
購入したようなオジィちゃんが乗ってるような車でヘンチクリンな乗り方をされたタマはほとんどない。
型落ちのセドやグロ、クラウンよりずっと安心して乗れると思います。
アバロンに2000cc位があったら欲しいかも・・・排気量無駄にでかすぎ
昔のヨタハチとかホンダのS800みたいに軽排気量のスポーツカーって最近はないんですか?
>>702 コペン
ちょっと古いやつなら、ビートやカプチーノ。
>703
どうもです。
デザイン的にはカプチーノが好みですね。
ビートのミッドシップってのもなんだか興味をそそられます。
買うのはまだ先になると思うのでいろいろ調べて見ます。
変り種ではAZ-1なんてのも。。
BEATは以前乗ってたけど本当に楽しいよ。
速いのがいいならカプチーノの前期F6Aエンジン搭載モデルがいいんじゃないかな。
AZ-1を変り種って思わないで…。
いくら運転する時は脚が左にオフセットされても、
いくら車から降りる時にドアダンパーが劣化で耐え切れずギロチン状態になっても、
いくら同型車のCARAがマイナーでも、
AZ-1は変り種じゃない…馬鹿の中の馬鹿なんだよ…。
ビートが街乗りゴーカートなら、AZ-1は街乗りレーシングカートって感じ。
またこういう車出してくれないかなぁ。コペンにも一時期乗ったけど、やっぱ違う。
>>702 積載量順で書くと、
コペン(屋根閉め)>ビト=カプチ=AZ-1=コペン(屋根開け)
だったりするから、その辺も考えておくと良いぞ。
>>706 ごめん、AZ-1は変わってるけど楽しそうだと思うよ。
ジムカやってるひとで乗ってる人いてすげー速かったらしいし。
ところでBEATでもCDチェンジャーつきだとすげートランクない。
コペン(屋根閉め)>ビト=カプチ=AZ-1=コペン(屋根開け)>ビト(CDチェンジャーつき)
と付け加えておく。
俺はAZ-1とは違った方向で馬鹿の中の馬鹿とも言えるヴィヴィオT-TOPを契約してきた
軽のオープンなら積載量はコペン(屋根閉め)よりもはるかに大きいのも魅力
一応4人乗りだし(まず狭くて乗れないけど)
デザイン的にはスポーツカーじゃないけどね
709 :
702:2005/12/11(日) 21:48:33 ID:bIMVfcGK
検索で調べてみたんですけど、この手のクルマはやっぱりいじってるのが多いんですかね?
ノーマルで状態がいいやつとなると厳しいのかも。う〜ん。
粘り強く探すしかないね。
もともと数がそんなに出たわけじゃない上に、ガシガシ走る人多そうだから。
年内にはというか今週中に免許取れる予定ですw
予算:60万ぐらい
ミッション:問わず
地域:埼玉
タイプ:クーペ
その他:RX−7(FD)・シルビア・チェイサー
そして当方女。
ほぼ街乗りです。おっさんくさい顔が苦手なので、チェイサーだとツアラーSでしょうか。予算的にも。
初心者が乗る車じゃないでしょうか・・・。
712 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/12(月) 15:39:13 ID:bJieGLtP
エスティマにレギュラーだと燃費わるいですか?
リッターどれくらいでしょうか?
>>711 おk!!RX−7以外ならいいんじゃね(*´∀`)b
714 :
711:2005/12/12(月) 15:43:37 ID:FRlWNcbL
>>713 ありゃ、7はダメですかね?7が本命だったんですが・・・;;
燃費とか故障とかの問題ですか?
度々すみません;
>>714 おk!!即レスするぜ!!
まず60万これがきついぜ!ロクなタマ選べない!
加えて燃費激悪、室内セマセマ、エンジンアボン率高し!!
それでも好きなら乗ったらいいけど、まぁ趣味の車要素強いYO!(´∀` )
>>711 IDにFR。
で、シルビアの型(S13とか14とかね)が書いてないね。
予算を考えると、S14Q'sまでかな。180SXもそれなりにあるので候補にどうぞ。
チェイサーはほぼ全てがATだし、セダンじゃなかったかな…?
でも、その候補の中では一番実用的。
最後に、FD。
コミコミ60万ならやめといた方がいい。
車両のみ60なら余程信頼できる店か、ディーラー(それなりの保証がつく)でないと怖い。
チェイサー以外は対向車のロービームの眩しさとか、その辺キツイかもね。
あと、初心者の女性でFDというと、”3日で廃車”がつきまとうと思いますが、ま、気にしない事。
7自体はサイドシルが厚くて乗り降りが面倒だったり、
ライトが暗かったり(S13も暗い)するくらいで、普通に乗れば普通の車。
ドッカンとアクセル踏み込む癖がなければ大丈夫だと思う。
修理はアレだ…年式、走行距離相応って感じかな。60万なら+100万は修理にかけるつもりで。
というFD乗りの意見。
>>711 好きな車に乗ればいいと思うけどな。
7はちょっとクセのある車だけど、
無理な走り方しなければ大丈夫。
ただ、60万くらいだと年式および車の状態的に微妙かもね。
燃費は・・・気にするなw
ごめん、ちょっと反論させてよ
>>715よ。
燃費はロータリー係数(排気量の1.8倍だっけ?)考えると、あんなモンだと思う。
馬力もそれなりに出てるわけだし。
エンジンアボンは乗り方とメンテ次第。オイルは交換と注ぎ足し。
プラグも寿命短いからサイクル組んで交換。
ま、メンテ良くてもレブ当てばっかやればリアがヌけるだろうけどね。
街乗りならたまに高速で5000rpmくらいで巡航してやればいいと思う。
けど、正直60万のFDは怖い。
719 :
711:2005/12/12(月) 16:59:11 ID:FRlWNcbL
>>715-718様、丁寧にありがとうございます;;
どちらにしろローンを組むので、絶対に60万以内じゃないと!というわけでも
ないんです。先程ディーラー中古車さんから連絡があって総額(省けるヶ所あり)98マソ
ぐらいだったかしら。がよさそうな。
でもやっぱりFD怖いですか・・・。FCよりFDの方が!と聞いたのですがやっぱりそうですか?
そして、エンジンOHして間もない車で目をつけたのがあるんですが、それでもエンジンアボン率
高いでしょうか。
基本的なオイル交換やらプラグ交換やらは定期的にできるのですが。
ちなみに、シルビアはS13かS14が好きなのです♪
んでもって、チェイサーはセダンでしたね・・・w失礼をば;;
女がRX7乗ってたら、汚い走り屋DQNにナンパされまくり
それだけは覚悟しておけ
721 :
711:2005/12/12(月) 18:51:13 ID:FRlWNcbL
>>720 そんなのが来たら轢いてもいいですか・・・w
ほとんど夜一人で乗るってことはないと思うので大丈夫じゃないかなぁ。
ありがとうございます^^
722 :
716:2005/12/12(月) 19:10:06 ID:iIFswVzi
>>719 ディーラーでOHしたのかの?
とりあえずディーラーなら圧縮比を測ってもらっておくと良いぞ。
OHして間もないなら平均で8.0以上はあるだろうし。
ま、T型でOH済み100マンならそこそこ良いタマかも。
プラグ交換は工賃が店によって違うという摩訶不思議な車なので、車初心者なら必ず見積もりを取っておく。
自分でやればプラグ代だけですけどね。
ところでFDはAT?MT?
ATだったらMTより確実に燃費が落ちるらしいぞ。リッター5kmがリッター3kmだとか。
今更だけど、
>>707よ。
ビートのトランクはCDチェンジャーのために作られたんじゃないか?
などと思ったことは無いか?
723 :
711:2005/12/12(月) 19:28:31 ID:FRlWNcbL
>>722 それは不明なんです;; ただ、7.8万km走ってて7.7万kmの時にOHしましたって
書いてありました。
そしてその車は売り切れだそうです・・・・・・・あぁしょっく。。
プラグ交換なんかは主人ができるのでおkです。
ちなみにATでもMTでもいいんです。ほとんどがMTなのできっとMTになるかと。
もしかして、今考えてるリスト(FDのみですが)載せた方がみなさんにわかりやすいですか?
724 :
711:2005/12/12(月) 19:49:49 ID:FRlWNcbL
あああ・・・711です。
何やら色々問い合わせやら見積もりしすぎてごっちゃになっていました;;
だってみんな赤のFDなんだもん・・。(別に赤を望んでるわけじゃない)
みなさんの意見とアドバイスがほしいので、よければ見てほしいななんて。
リストといっても、数台ですが。
みなさんがよければ載せさせてくださいませ。
「2ちゃんねらーさん、7売って〜、ウッフーン」
って書き込めばお安く買えます
>>711 棘の道を行く覚悟ならFD3S行こう!
すっごい魅力的な車だけど、高級ガイシャ並の維持費を覚悟しておこう。
ツアラーSはグッドバランスのいい車だよ。
Vほど荒い乗られ方されてないし。
個人的には綺麗なシルビアに乗ってる女には弱いな。
>>718 おk!!確かにそうかもね(;´Д`)
でもでもやっぱりレシプロと比べたらマンドクセ('A`)じゃね?
そういう意味で最初にFDはやめておけって言ったんだ( ´∀`)
>>711 それにFDは友達にやさしくないYO!!(・∀・)・・・セマスギル・・・・
729 :
711:2005/12/13(火) 12:47:44 ID:ZNVyWgWs
みなさんありがとうございます;;
なんて優しい人がたくさんいるんだろう・・・。
むー・・・FD確かに乗りたい。でもみなさんのお話を聞いて、ちょっと考え直しました。
もちょっと運転うまうなってからにしようかなと。一晩ほど悩みましてw
じゃぁシルビアかチェイサー。
シルビアは13か14でMT。チェイサーはATでもおkで、ツアS。
まだツアVは高いですもんねぇ・・。
シルビアとかチェイサーは燃費はどんな感じなんでしょうか?
12km← シルビアQ's>シルビアK's>=シルビアJ's>チェイサーS>>FD3S →5km
前にも書いたけど、S13のヘッドライトの暗さはかなりのものだぞ。
軽御三家+S13+RX-7+EG6はヘッドライトの暗さが評判になるくらい。
今更だけど、チェイサーって渋い選択だな…。
731 :
711:2005/12/13(火) 13:47:47 ID:ZNVyWgWs
>>730 し・・・シルビアってそんな燃費がいいんですか・・・。
リッター5kmあたりが普通かと思ってたw軽とか除外して。
ヘッドライトは中の電球?変えれば明るくなりますか?
暗いと怖いなぁ;
今更ですけど、チェイサーを選んだ理由がよくわかりません・・・
アバンテは苦手だけどツアラーSもVもなかなかで・・。実際見に行ったりしたからかな。。
いや、実際はこの数値から-2kmくらいだと思うけど。
あと、エンジンに手が入っているか(ブーストアップ、タービン交換等)でも変わるし。
ライトの暗さは、初心者なら「まぁこんなもんか」と思えば怖いけど怖くなーい。
>>711 ライトはポン換えでおk!!テカテカになるぜ!!
燃費は乗り方でだいぶかわるYO!一般道でも即バリ5速とかしてたらノビノビ( ´∀`)
チェイサーはいい車だけど、エンジンとかパッとせんのだよねぇ。いいエンジンだけどね。
ぶん回すんだったらNAよろし。加速楽しむならターボよろし。
俺っちはぶんまわすほうが楽しいけど(*´∀`)
734 :
711:2005/12/13(火) 17:18:30 ID:ZNVyWgWs
>>732-733 レスありがとうございます。いつも本当に助かってます;;
燃費節約な乗り方もあるんですねー。そりゃいつでもアクセル全開!とかしてたら
悪いけどもw 私が今見てるシルビアもチェイサーもエンジンにはみんな
手は入ってないみたいですね。ぶん回したい・・・w
ライトは交換しちゃえば解決のようで、よかったよかった♪
あ、そうそう。見積もりをたくさんもらってるのですが(車屋さんごめんね)
みんな違いますねー。物凄い高くなるとこもあれば、安いとこもあり。
安いところの方が良心的なんですかね?
あと、整備しますよー的な事を書いてるけど、そういうとこのがいいのかしら。
そういうとこでも、実際はちゃんと整備しないで・・ってとこもありますよねぇ。。
735 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/13(火) 18:13:22 ID:6GH5EOFd
東京に住んでいるのですが、東京に自分の条件に合う車がないので
茨城まで買いに行くって変ですか?
てか、そういうのって無理かな?
736 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2005/12/13(火) 18:21:41 ID:j4Tqg+jg
別にそれくらいの距離なら変でもない。問題は個人業者だとサポートを受ける際にも茨城に
いかないといけなくなるってことだが。
大きいとこ(ディーラー系とか大手中古販売とか)なら、購入してもらえば近くの店でサポート
はしてもらえるんだろうから全く問題ないだろうけど。
>>735 良いと思うよ。
ただし、業者がちゃんとしているとこか、サポートは大丈夫か。
個人経営なら、購入後のサポートはあまり考えないほうがいいかも。
毎回毎回通えないしね。大きいとこなら
>>736の通り。
ただ、良い業者でも遠方からの購入だと、
いろいろと黙っている事例があったり不都合も多い。
俺も遠方から買って、整備とかは買った店には行けないものだから、知り合いとこもって行ったら、
「もう遠方で買うな」って言われたよ。
素人目じゃわからんヤバイものがあったらしい('A`)
738 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/13(火) 22:02:26 ID:QIS8jq3j
クーペと軽では、どのぐらい維持費が変わってきますか?
初心者ならもう軽でいいと思うけどなぁ
申し訳ないがRX−7はちとクセがありすぎる
こするくらいはするだろうから良い車(?)なんだしちょっともったいないよ
完璧に車の操縦は楽勝ってなってからでも遅くはないんじゃないかな?
とマジレス
>>739 落ち着け!
>>738は7とは書いてないぞ!もしかしたらキャバリエかもしれないじゃないか!?
>>740 いやいや
>>711氏のことです。
たぶん絶対にRX−7は後悔すると思う
燃費も悪いし免許取立てじゃきついよ
RX−7はチューンしてなんぼな車だしもうちょっと技術磨いて頑張って欲しいかなとw
ぶちゃけ一般道で他の車と普通に走るだけならなんでもいいだけどな。
RX-7とかGT-Rとか乗ると普通で我慢できなくなるんだよなw
カローラだってレブまで回して走りまくりゃそれなりに速いし、潰れるしw
まぁレシプロとロータリーじゃレシプロの方が頑丈だけどね。
>>711はあまり軽に興味なさげー、なのでつい
>>738へのレスだと思ってしまったよ。
ノーマルマンセーじゃないけど、うちのFDはフルノーマル。
ま、イジる必要が出てきたらイジるつもり。
みんな女へのレスは甘いんだな。
とりあえず
>>711よ、どうせ7乗ったってすぐ歯医者にするのがオチだ。
7のタマ数減らすような真似すんじゃねーぞ。
初心者はだまって軽でも乗ってろ。
何乗ってもいいじゃん、好きなものは好きだからしょうがない
ただ任意保険にさえちゃんと入ってて安全運転をしてくれればいい
でも、取り立てでその車種なら保険料どれくらいになるんだろう
>>745 それ言ったらこのスレの存在意義がなくなる。
あなたは7に乗ったことがあるのか?
なぜ初心者に7はオススメできないと言ってる人が何人もいるのか考えてみよう。
>>746 スーパーセブンか?
確かにおすすめできないな。
>>744 はいはい3日で廃車女の事ね。
あれでまたRX-7が乗りにくいだの言われたな。全然そんな事ないのに。
>>745 RX-7であれば、25歳未満なら車両込み年60〜80万くらいだったと思う。
スーパー7はシラネ。
749 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 17:28:45 ID:L24jJcOh
納車された時はどんなことを最後に質問したらいい?
いいたいことがよく解りませんw
買う前とか納車されて最初にってならわかるが、納車されたとき最後っつーとよくわからんねw
いろいろ質問したあと
「納車される前に聞いたほうがよかったですかね?」
こんな感じのこととか?
752 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 19:14:42 ID:L24jJcOh
すいません。納車される前って書きたかったです。気をつけなくては行けない事とかありますか?最終確認みたいな意味で‥。
>>752 おk!!納車まで事が進んでんならもう何もしなくていいんじゃね?
ま、保証とかつけてもらってんならその確認ぐらいかな( ´∀`)
安全運転にきをつけることかな
755 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 21:05:13 ID:b5ljGlzr
携帯から失礼します
ローンの申込書に収入印紙を貼付の上,割印してくださいと書いてあったのですが具体的にどうすればよろしいんでしょうか?
印紙はコンビニに売ってますか?割印て?
お願いします
757 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 21:10:25 ID:b5ljGlzr
車検証がないと保険入れないんでしょうか?
納車後に車検証が出来るらしいのですが、
ってか車検証積んどかないと公道走れないんじゃなかった?
761 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 21:16:32 ID:b5ljGlzr
そもそも収入印紙はこちらが用意する必要あるんでしょうか?
何か違和感を感じます(^_^;
割印というのは私の名前の判で良いんでしょうか?
バカですいませんm(__)m
>>757 それちょっとおかしくない?
いくら検無しでも納車前には車検証は発行されるもんだが。
というか、そうでないと納車できんぞ。
>>761 ローン用紙だよな?
自分名義の契約ならそれでおk。
>>762 たしかに…
納車の時に渡されなかったら注意。
その後ってはありえない。
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 21:27:46 ID:b5ljGlzr
収入印紙の件ありがとうございました(*⌒▽⌒*)
車検証の件確認してみます(^_^;
ちなみに車はなにかったんでしょう?
RX−7?w
>>762 逆に車検有で名義変更中に車検証がないという事じゃないのかな?
大昔にそんなことがあった
767 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/14(水) 21:59:25 ID:b5ljGlzr
車はランクスです(^_^;
車検残ってるんですけどねー
収入印紙買ってきました(^^ゞ
200×5枚でくれたけど張るスペース無いし(-。-;)
768 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/15(木) 00:15:24 ID:p6TVwqsr
自宅から販売店が遠く店に行けなかったけど中古車を買った方いますか?
769 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/15(木) 00:16:47 ID:NO6WJ7tW
それはさすがにお薦めできない。
今日免許取得しましたー!やったー!
予算:100万
ミッション:AT
地域:東京
タイプ:セダン・クーペ以外
その他:2000CCまでの車希望です。ストリームとか考えてます。
主に4人乗って街乗りに使います
そんなあなたにお勧めな車
つ軽トラ
772 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/15(木) 00:39:21 ID:p6TVwqsr
>>769 買う前にいろいろチェックや試乗をした方がいいからですよね?
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/15(木) 01:31:59 ID:p6TVwqsr
>>769 納車や契約前に試乗やチェックをさせてもらえば遠方のお店でも大丈夫ですかね?
>>771 おいw4人乗るって書いてあるだろww
つ ハイゼットデッキバン
>>770 おk!!ストリームでいいんじゃね?気に入った車乗ろうぜ( ´∀`)b
>>773 ダブルおk!!ぶっちゃけ素人が試乗して不具合わかるような車売るとこ少ないYO!!(;´Д`)
中古は中古遠くで買ってもおkだけど、何かあった時のめんどうは覚悟な。
あと、あんまりケチつけちゃうとDQN扱いされるから注意な・ω・)σ)´・ω・`)
>>735に便乗質問させてもらいます。
埼玉に住んでるんですけど、車検・修理は別のところで買った物でも近所の
親がお世話になってるところで出来るそうなので自分も購入は、
埼玉・東京・神奈川・千葉の中から安いところで購入しようと思ってます。
購入店での保障・サポートは考えていないし、期待もしていないんですけど
やっぱりやめておいた方がいいのでしょうか?
>>776 買うなら、親がお世話になってる店に車両の資料を見せて、相談するといいよ。
ある程度詳しい人なら大丈夫だろうけど、
そうで無い人で遠方から買う人は、絶対近くの詳しい人に相談しないとダメ。
>>777 父が以前某メーカーに勤めていて車には詳しいので、買うときには一緒に
来てもらう予定です。
>>776のような感じで買う時に値引交渉をするとしたら、オイル交換が割安
になるみたいな購入後のものより、タイヤを割安で新品と交換みたいな
感じの方がいいんですか?
>>778 そんな感じ。
遠方ならアフターサービスに魅力は出ないから、「その場で値引き」をしたほうがいいよ。
オイル交換や整備料割引!って言われても無視。
親がお世話になってるとこ行けば、それ以上に値引きしてくれるはず。
781 :
711:2005/12/16(金) 11:39:43 ID:nU1hzQEi
すみません、711です。仕事の都合で数日ここに来れませんでした^^;
なにやら皆さん色々とアドバイスをしていただいたようで、ありがとうございました。
みなさんのおっしゃる通り、7はやめましたです。
もう少し運転上手くなってからにします。でも絶対いつか7乗るぞー!
と思ってますが・・・w
7は私はノーマルがいいのです。変えるとしたらマフラーぐらいかな?
エアロとか付けたくないものでw
ってことで、シルビアはいいのが見当たらず(あったのはあったけど)
強い希望があったのでチェイサーにしました;;w
100系のグランデGだったかな?
あ、私は全く軽とかは興味ないです。セダンかクーペしか・・。
軽なんか買ったら多分、うちにあるもう一台レガシィしか乗らなくなるかとw
みなさん、色々とありがとうございました^^
また車が来たらお世話になるかもしれないです。ほんと、助かりました!
782 :
711:2005/12/16(金) 11:43:10 ID:nU1hzQEi
ってか、3日で廃車女とか言われてますが、廃車にしてないですよ!?w
↑長レスすいませんでした。
>>711 おk!!よかったのぉ。大事に乗りや〜( ´∀`)b
1-2年まで別なので運転頑張って
お金ためてどうせなら7とはいわずRX-8はどうでしょw
785 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/16(金) 12:14:08 ID:pfGyLtNO
RX−8は羊の皮を被った羊。
786 :
711:2005/12/16(金) 12:21:48 ID:nU1hzQEi
>>783-784 大事にします;; 6.9万km走っててしかもトヨタで
車検取ったから@2年。多分そんな走らないし、メンテは間違いなく
するのでもう1回車検。
ってことで@4年。7・・・w
8も好きなので、どっちにしよっかなぁ♪
>>785 それは・・・羊・・?
あ・・ロータリーエンジンはまじでシャレにならないくらいまぢで
燃費悪いのでそこは覚悟しといてね
オイルショック前のマツダの車はもっと酷かったらしいが
マニュアル車が欲しいなあ。
790 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/16(金) 22:43:03 ID:+2iyB/KT
スレ違いかもしれませんが。自分は一年近く車に乗ってないペーパーですが、フォレスターかアコードワゴンに乗りたいと心の中で思ってます。今すぐ買うわけではありませんが、この2台は取り回しは良いのでしょうか?
どちらを買っても困るものじゃないと思うよ。
どちらか言うとフォレスターのほうが見切りがよくて取り回しはいいかも。
RX-8はマツダ行って部品注文したついでに試乗しただけだな。
ロータリーターボに慣れきってると加速感に物足りなさを感じるが、
フィーンと回っていくNAロータリー独特のフィーリング、あれはあれで良い。
けど、やっぱり7とは好みが分かれるな。
>>786 煽るわけじゃないが、4年後、どれだけ7の良いタマが残っているだろうか…。
7を契約する時、ディーラーの人が苦笑いしながら、
「『7ください』って来たお客様に、たまに8を薦めてみるんですけど、
必ず『いや、7じゃないと』と断られるんですよね〜、貴方と同じで」
って話してた。その後、「でも、そういうお客様にこそ乗っていただきたいですね」とも。
「迷うくらいならやめとけ」とか言われやすいから、チェイサーで正解かもね。
最後に、チェイサー契約おめでと。JTCCでの勇姿が懐かしいよ…。
しかしチェイサーとはお金持ちだw
まぁ中古だから状態次第だけども・・・
マークUの兄弟・高級車
794 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 04:18:19 ID:rOnDYjLT
>>791 レス有難うございます!自分もどちらかと言うとフォレスターに乗りたいと思ってますもう少しお金に余裕が出来たら本気で考えます
>>793 まぁ、中古なんで…コミコミで100万弱位で見てます。
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 12:18:12 ID:LCQYAhJb
2.0までのミニバンでおすすめは何ですか?
796 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 12:19:30 ID:LCQYAhJb
あとできるだけ重量の軽いやつで。
797 :
770:2005/12/17(土) 12:21:08 ID:MtWnM97C
一応ご報告です。
今日ストリーム契約してきました。
走行5万`平成15年式のLです。
なんだ〜軽トラじゃないのかぁ〜
あれなら荷台を使えば4人どころかもっと乗せられたのにw
799 :
711:2005/12/17(土) 18:42:03 ID:i7nz0QX/
>>792 ありがとうございます^^
私自身は7が良かったんですけども・・旦那がチェイサー好きで、結局チェイサーに。
確かに4年後にいい7が残ってるかどうかわからないですねー^^;
でもやっぱり一度は7に・・w
>>793 買ったチェイサー安かったんですよーw
6.9万`で8年式の100系グランデGです。コミで60万ぐらい。
エンジン自体は調子がよさそうだったので決めてしまいました。
社外マフラー・純正だけどDVDナビ・フルエアロ・ADVANのホイールついてた。
見た目かっこいいんだけど、若葉くっつけて走るのはちょっと恥ずかしい・・
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 21:26:56 ID:kYHPiXA3
711のチェイサーがグランデGだった件について・・・
>>800 Σ (゚Д゚;)・・・見なかったことにしておこう(;´Д`)
802 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 23:15:40 ID:kR8XdIBn
2年後RX-7(FD3S)スピリットRタイプAの中古車価格はいくらくらいになるでしょうか?
803 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 01:31:34 ID:VAw8WnJE
チェイサーはアバンテじゃないの?
804 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 03:09:06 ID:zNPoGFfP
シビックを買おうと思うのですが
燃費とか乗り心地とかってどうですか?
ご意見お聞かせ願いますm(__)m
シビックってどのシビック?
いっこ前の5ドアのやつ(EU型)?
もいっこ前の(EK型)?
俺3つ前の1600SiR乗ってたけど高速安定性はいいし燃費は遠出で15とか伸びたよ。
普段は12前後だったかな。。
806 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 03:16:03 ID:riyN8Q16
チェイサーのツアラーって、中古でも多種と比べてメチャクチャ高いね
人気だもんね。
808 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 03:35:41 ID:zNPoGFfP
できれば5ドアのシビックがいいです
型とかよく分からないのですがお薦めの型とかありますか?
805さんが乗ってらしたのは何て型ですか?
おいらのはEG型。
5ドアがあるのはいっこ前の型だけだね。EU型。
810 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 04:26:48 ID:riyN8Q16
チェイサー人気ってやはりスタイルがかっこいいのが一番の理由ですか?
いじるベースになるってのもあるんじゃないか?
ドリフト会場とか行ってみるとチェイサーがそういう方面にいかに人気か分かるぞ。
予算 20〜30万
ミッション AT
住んでる地域 横浜
希望の車両タイプ 軽
その他希望
2年ぐらい乗るつもりで安全性の高くて燃費のいいヤツ希望です
どうせ傷は付けちゃうだろうから外見はどうでもいいです
813 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 09:27:20 ID:JNb55IH/
814 :
711:2005/12/18(日) 10:39:40 ID:IKqXxNN4
>>800-803 なんでですか!?w
え、グランデGってないの!?もしかして私間違ってた?
だとしたらものすごく恥ずかしい・・・・
グランデはマークUで、チェイサーの場合はアバンテやね
816 :
711:2005/12/18(日) 16:02:26 ID:IKqXxNN4
>>815 今見てきたらアバンテGだった・・・素で感違ってた・・・・
恥ずかしいので吊ってくる。。
>>816 ま、まて!早まるな!
貴重なマンk(ry
>>805 私はSiRU希望なんですが、街の中古車よりはオートテラスで探して貰った方がいいのでしょうか?
中古車屋のサイトで探してみると走行距離が酷いのばかり…
ディーラーなら過走行距離車でも安心そうなのですけど。
>>770 おk!亀だけど良かったのぉ(*´ー`)大事に乗るんだYO!
>>711 ダブルおk!!誰しも間違うことあるさ( ´∀`)b
>>818 トリプルおk!!!EK、EG、EFとあるけどどれかな?どれにしてもそれなりに古いけども。
安心料として少しくらい高くてもおk!ってならディーラー系の方がいいと思うっぽ(*´∀`)
>>818 たしかに安心買うならディーラー系中古車って無難な選択かも。
SiRII。。ってEK4かEG6だね。荒く乗られた個体も多いから尚更かも。
おいらの乗ってたのは付き合いのある中古車屋さんに探してもらいました。
信頼できる店があれば別に一般の中古車店でもいいんだよ〜。
初めて免許とって車を購入するのですが、
スバルのトラヴィックを買おうと思います。
どうなんでしょうか?
色々調べているんですけど初心者で乗ってる人の話聞かなくて・・。
822 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/19(月) 01:51:54 ID:xFANRQg4
どちらにすべきか迷ってるので質問させて下さい。
税込み98万円のセリカSS-II(MT)
H13年式8.1万Km検2年付
トヨタの中古車ディーラー
税込み118万円のセリカTRDスポーツM(MT)
H13年式4.0万Km検2年付
普通(?)の中古車屋さん
頭金が80万ほどなんで、背伸びしようかどうしようか…。
走行距離とか車種はTRDスポーツMの方がスキ。
でも車にはあんまり詳しくないんで、ディーラーの方が良いのかなぁ。
因みに住んでる地域は大阪。
カーセンサーで検索したらこの2台しか出てこなかったョ。
>>822 ん〜〜免許取り立ててでいきなりスポーツカーはやめといたほうがいいよ
馬力がいいのでアクセルやブレーキの感覚がつかめなくなるから
>>822 おk!セリカなら、4WD以外どれ乗ってもそんなかわんないYO!(´∀` )
あえて言うなら最初は背伸びしない方がいいと思うぽ(´Д`;)
後からいくらでも背伸びできるぜ!!
>>822 セリカならどれ乗ってもスポーティ。良くも悪くもそこがトヨタ。
ただ、後方視界には気をつけろ。尻上がりなせいでFTO並の見難さ。
その2台ならTRDでもすごい背伸び、ってわけじゃないし、乗りたい方でいいんじゃない?
スポーツカーのってて若葉つけつつ
更にまごまごしてたらたぶん相当煽られる
リアルファイトにならないようにねw
ンなもんあおってくる椰子が悪いんだから放置でおkしょ。
828 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/19(月) 19:14:35 ID:D2LU07zz
煽られるとか言ってるやつは
それこそ初心者なんだよなぁww
免許取立てのクセして、同乗している
友達にマジェスタやアリスト指差して
あれマジヤン車!!とか言ってwww
知ったかぶりww
今まで親の車を使ってたので、免許取立てというわけではないのですが
最初に買う車は、無理をして高いのを買わない方がいいのでしょうか?
ちなみにエンジンのメンテナンスなどのやり方はほとんど知りません
830 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/19(月) 19:38:49 ID:29s1U/se
>>829ヒント-ベリーサ、ティーダ。コンパクトでも
上質らしいからいいんじゃない?
レスありがとうございます
ですがコンパクトカーは自分のじいちゃんが乗ってるので
出来れば避けたいです(;´∀`)
>>831 ならば、どうやったって被らないであろう以下の4車種を薦めてみる。
AZ-1(キャラでもおk)、ビート、カプチーノ、X-90
833 :
821:2005/12/19(月) 20:55:57 ID:fc3MCT0t
予算全部込み80万円で買える5ナンバーのステーションワゴンとセダンでおすすめって何がありますか?
周りに聞いてもマニアックな車種ばっか出てくるので・・orz
>>833 山のようにあるがなwカルディナ、インプレッサ、ファミリアSワゴン、カラゴン。
なんでもあるぞ。最上級グレードにこだわらなければな。
>>821 トラヴィック=オペルザフィーラです。
トラヴィック自体スバルのディーラーに売る気がないのであんまり出てないんでしょう。
だから、あまりみんなよく分からないんでしょう。
あと、レスのつきが悪いのはあなたが車に何を求めるかが判らないからです。
特筆するようなことがなければ、国産車ならどれでも大ハズレはないでしょう。
乗ってみて不満が出てくればそれに対応した車を今度選べばいい話です。
836 :
822:2005/12/20(火) 01:01:04 ID:RodUF3Yp
レス下さった方、ありがとうございます。
亀レスで済みません。
やっぱりクーペに乗るんだったら最初から乗った方が慣れやすいかな、と思いまして…。
どちらに乗ってもさほど違いが無いんですね。
それなら最初はメンテとか不安なんで、ディーラーの方を見に行ってみようと思います。
ちょっと過走行気味なのが気になるけど、買えたらまた報告に来ます。
…入れ違いに売れてたら泣く。
平成元年式セルシオ(当然中古で購入)エアロで決め手爆音マフラー。
車高は下品なくらい低く。超扁平タイヤにテカテカのホイール。
室内はムートン式。奥さんは中卒の浜崎あゆみのできそこないみたいなので。
息子はあたりまえのように茶髪の幼稚園児で後ろだけ髪が長い。
主人はドンキで買ったジャージを颯爽と着こなし、サイゼで
「おぅ、何でも好きなもん食っていいぞ」とご満悦でつか?w
>>837 それなんてヤンキーマンガのプロローグ?
839 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/20(火) 11:19:23 ID:vkebRjUb
詳しく分からないので質問させて下さい。ライフを買おうと思いますが
検査登録 28000円
納車費用 45000円
公正証書作成費用 3350円
合わせて諸費用計 76350円と言われましたが妥当ですか?
>>839 取りに行くと納車費用は要らなくなる。事情があるなら仕方ないが、
自分の車なんだし、車屋から自分の家に乗って帰るドライブは思い出に
残るぞ。
・予算 100万以内
・愛知県
・男性
・ランカスターみたいなトヨタ車
用途としては主に小一時間の通勤で、年に10回ほど雪山に行きます。
4WDのATでできれば維持費かからないのがいいのですが、かといってプロボックスだと不便でしょうか?快適に仮眠できるように後部座席がフルフラットになる車でお願いします。
844 :
841:2005/12/20(火) 19:06:32 ID:FX9NmBtI
〉842
〉843
ありがとうございました。
ナディア調べて、最初2リットルで贅沢な車だなと思いましたが、多少の悪路なら走れそうなこんなタイプの車がトヨタにもあったんですね。
カローラのバンもオススメ頂ける車だと解って、安心しました。
このへんで探してみます。
あー、RAV4の5ドアなんかもいいんじゃないかなとオモタ
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/20(火) 20:46:51 ID:vkebRjUb
>>840 それ以前に納車費用は整備、点検、磨き仕上げ等になるそうで運送費は含まれてないらしいんですよ。
847 :
841:2005/12/20(火) 22:36:59 ID:FX9NmBtI
タイプSU高いよ(:_;)
SUであるコトにこだわらなければ70弱からあるけどそうするとナディアにする意味もないような
>>845 ありがとうございます
RAV4Lいいですねー
でも重くて止まらなそうなのとスタッドレス高そうなので今回はSUVは無理かなーって思っています
848 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/21(水) 03:22:09 ID:/kWzefSr
免許先週とりました。
中古車選びの真っ最中です
友人の知り合いが個人で自動車修理やってて、オークションで買い付けして販売もしているそうです。
友人は彼から、オペルの安いハッチバック、ビータ?とかいうのを買いました。
同じく30万円でオペル車買おうか迷ってます。
お得でしょうか。
849 :
846:2005/12/21(水) 05:40:56 ID:LD8rduuk
運送料はプラス2万と言われました‥。
850 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/21(水) 17:14:14 ID:i0xP0Xpd
>848
古いオペルは修理費等に余裕がないとお勧めできないよ。
851 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/21(水) 20:37:44 ID:+SX46eFd
旧スイフトがいいんじゃない。高年式でも激安。
MTも在庫結構あるし。質は高くないけどエンジン
元気で以外と走るぞ。
スイフトスポーツさえも激安だよ。
免許とって一ヵ月です。
・予算 80万
・ミッション MT
・住んでる地域 神奈川
・希望の車種タイプ クーペ・セダン・ハッチバック
・その他希望 排気量1500t〜2000tまで。メーカーはトヨタです。
よろしくお願いします。
855 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/21(水) 21:12:11 ID:LpEhzjEz
3兄弟の2000ccなら程度良いのが買えそう
3兄弟で80万じゃオヤジスタイルならいいのはあるけど面白みなくねぇか?
AE111レビンぐらいでいいんじゃね。あと旧セリカか。
857 :
852:2005/12/21(水) 22:00:57 ID:Ywtw/dIo
やっぱりカローラですか…
ヴィッツは厳しいですかね…
1500以上でMTのヴィッツ???RS希望か?
とりあえず80万じゃ無理
了解です。
ありがとうございました!
1.5Aとか1.3WとかFパックとか車のグレードの意味を教えてはもらえないでしょうか?
意味って言われても・・・
「Aランチ」「Bランチ」「スープセット」みたいなもんだ。
ところでそのグレード名はフィットかえ?
そうfitっす。最初から公式サイト見ればのってましたね。
ありがとうございました。
863 :
498:2005/12/22(木) 02:30:13 ID:OYhJG/Sv
いろいろ当たってみた所、在庫ありで3車種くらいまで絞れました
1.VWビートル ターボ
⇒NA持ってる友達の運転席に座る限り確かに見切りがよくなさげ
格好まぁまぁだが、予算250万ぎりぎり
2.MX-6
⇒国産ぽく見えないからいいかなと。HBじゃないけど格好はこれいい。
カペラC2という派生車?に乗ってた学生時代の同期からは、
「維持費にかなりかかる&自力での整備の覚悟必要」とのことで不安。
3.Fiat Punto
⇒要求を最も満たしているっぽいので、素直に考えれば最適とは思う
伊車は壊れやすいという固定観念が拭えないのと、格好が国産の
リッタークラスっぽいのがちょっと。左足のスペースも狭かった。
(自走すらできない)故障のリスクを考えれば1.を背伸びして買うほうが
無難な選択かな〜
250万円もあるなら新車にしちゃったら?
今は装備が結構ついてて快適だし
どんな車であってもね
自分にどんな車が最適なのかわかりませんorz
誰か教えてください!
・普段は4人乗車街乗り
・荷物は4人分載る
・バックが簡単な車種
・燃費あんま悪くない車種
・軽自動車と1000CCの車種は却下
・1500CC以降
・普段は4人乗車街乗り → クーペ以外おk?
・荷物は4人分載る → 1BOX、ワゴン系
・バックが簡単な車種 → 1BOX不可?人によるな
・燃費あんま悪くない車種 → 軽、コンパクト系?どのくらいの燃費がいいのかと
・軽自動車と1000CCの車種は却下 → 軽、コンパクト系不可
・1500CC以降 → 同上
カローラフィールダー、ランサーセディアワゴン辺りか
867 :
865:2005/12/23(金) 20:14:34 ID:lOpTMvUm
ご回答ありがとうございます。
ランサーセディアワゴンかわいいですよねー。
ちなみに私免許とりたて18歳女です。
予算100万でローン組むんですよ。最低5年はのるつもりですし。
周りが結構車を購入しているんですが、トヨタが長持ちすると親類からも言われてます。
うーん。悩むなあ・・。
868 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 22:22:04 ID:KVI7Xzvx
カローラ乗っとけば間違いない
どうせ嫌がるだろうけど
869 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 23:48:04 ID:7ilbJlok
>>866 そんな貴女にエスティマハイブリッドバックモニター付きをオススメします
870 :
866:2005/12/23(金) 23:58:58 ID:qAH7byQa
>>869 お、俺か!?
そういや現行プリウスを試乗した時、初めて見たバックモニターはちょっと羨ましかったな。
普段はドア開けて後方確認しながらだっただけに。
>>867 格好が気に入ったんならランサーで良いんじゃないかな。
カローラと違うと言えば違うけどたいした違いがないんだし。
中古を5年ぐらい乗るならリセールも考える意味無いしね。
大勢で雪山などに行くのに最適な車ってないでしょうか?
予算は80万前後で考えています
873 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 02:55:08 ID:Ugt2nmr8
免許とって2週間です。
車選びに迷ってるので助言をーorz
ミッション できればMT
住んでる地域 京都
車両タイプ ステーションワゴン
その他希望 車両本体価格で40万以下ぐらい
釣りをやるので荷物がたくさん乗せられるワゴンがいいかなと思いました。
また、走りが楽しめるようだとうれしいです。
874 :
865:2005/12/25(日) 04:34:08 ID:j0D7nzIP
>>871 コメントありがとうございます!感謝です!
ただセディアワゴンあんまりいい車種が無いんですよねぇ・・。
今日友達と車見てきたんですけど、レガシィもいいかなぁとか思います!
義姉の旦那さんが黒のインプレッサ乗ってて乗ったときにエンジン音が
凄く格好よかったし・・。
明日もまた車屋をめぐって来ます!その為にわざわざレンタカーも借りました!
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 08:16:35 ID:UYGqlfoj
レガやダメインプは程度しだいで泣かされるよ
876 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 09:58:33 ID:jBmxdO+l
877 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 10:05:18 ID:y1q/DBCJ
>>874 >義姉の旦那さんが
それおまいの兄じゃんワラワラ
879 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 17:16:28 ID:UYGqlfoj
(;´ー`)y─┛~~なんか複雑じゃのう
880 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/25(日) 17:26:21 ID:R/iJSQQm
特別 (゚ε゚)キニシナイ!!
いや 姉が養子で(ry
なんだこの糞変換は
×家計図
○家系図
orz
近場の中古屋を巡って、資金(コミ30万前後)にあった中古車を探してきました。
用途は買い物と練習用です。
あとは全部試乗しみて、おかしなところがない車にしようと思いますが、
車初心者が乗るなら「これだけはやめとけ!」って車はありますか?
H9 デミオ LX 8万km
H9 カムリ ルミエール 7万km
H9 ギャラン VR−Gツーリング 4万km
H9 ラウム Gパッケージ 8万km
H8 ユーノス800 ミレーニア 8万km
H7 カローラ XEサルーン 3万km
>>884 H9 デミオ LX 8万km ←やめとけ
H9 カムリ ルミエール 7万km
H9 ギャラン VR−Gツーリング 4万km
H9 ラウム Gパッケージ 8万km
H8 ユーノス800 ミレーニア 8万km ←やめとけ
H7 カローラ XEサルーン 3万km
>>885 レスどうもです。
マツダで8万kmはやばいですか?
>>886 デミオは良いかもしれんがユーノスはやめといた方が良いかも
888 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/31(土) 19:24:06 ID:tER+p9Lw
MTとATならMTの中古の方が状態がよい場合が多いのでしょうか?
状態は乗り方によって様々ですがあくまで目安として教えてください
>>889 >>887じゃないけど、ユーノス800って3ナンバーじゃなかったっけ?
練習するなら5のほうが楽だと思う。
891 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/31(土) 23:58:09 ID:jLqHls+r
カリーナを買いーな
( Д )゜゜
893 :
【大吉】 【1316円】 :2006/01/01(日) 18:24:40 ID:ekB0/oCo
ことよろ
894 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/01(日) 18:40:15 ID:YYBhBbSa
七年カローラ、1500なら外人が泣いて喜びますなあ
895 :
884:2006/01/01(日) 19:50:02 ID:x4y/Qar9
>>890 なるほど、ではあまり大きめの車にするのは止めたほうがいいですね。
>>894 1500ですが、なんででしょうか?
896 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/01(日) 20:32:39 ID:YYBhBbSa
カローラは1500が一番高い!1300と1600は理由があって安いのよー。あと6〜7年のAE100のほうがAE110より高く売れます!
輸出の話ですか
MT、10年落ち、無事故で総額20万円台のレビトレってやめといた方がいいですか?
当方免許取って半年。
数年は乗りたいですが、乗り潰すくらいのものでいいのですが。
もう少し金出したほうが楽できそうだけど、今一番車乗るの楽しい時期だろうし、
車が嫌いって訳でもなさそうだから、必死になって車覚えてもいいんじゃない?
まあ中古車は1台1台状態が違うから実際に見てみなきゃわからないだろうし、
修理代の余裕は見ておいたほうがよいだろうけど。
>>899 レスありがとうございます。
たまたま見掛けたレビンがその値段だったので聞いてみました。
〜30万くらいならどうにかなります。
車の知識だけはあるんですが、パッと見て大丈夫かどうかの判断が付きません。
しばらく中古屋を渡り歩いてみます。
901 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 15:20:56 ID:Bi5sBYQe
H9年式 カローラ SEサルーン 緑
1500cc 5MT 8.3万km
ワンオーナー 保証付き 車検なし
19万円
ABS&エアバッグ付きのMT車探してたらこれが見つかりました。
色以外は気に入っています。
ただ走行距離が少し多いのが気になりましたが、大丈夫でしょうか?
当然乗り潰す気です。
当方車初購入の大学生。通学などに利用します。
902 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 15:41:43 ID:6hBuTWKQ
乗り出し19万なら得ではあるが
19万+販売店諸経費、車検なら40万は超えよう
903 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 16:05:32 ID:Bi5sBYQe
>>903 漏れH8のカローラワゴンBZツーリングが車両価格\29万で最終的に販売店には\46万払ったぞ。
任意保険はまた別。
905 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 16:40:23 ID:eVZdNm6G
全コミ20万のカリーナはどうですか?平成6年式で走行8.5km 車検2年付です。ちなみに今月の10日に納車予定です
ニホンゴムズカシイネ
908 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 17:32:08 ID:3I5upitQ
1つ前のアコードを買おうと思ってます。
2リットル、H9年式、40000km、車検今年の9月迄アリで60万円なんですが、値段はこのくらいでしょうか?
909 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 18:46:01 ID:eVZdNm6G
カリーナは本当に全部で20万ですよ、車屋さんの方から『頭金はいらないので月5万の4回払いでお願いします』と言われました
予算:30万程度
ミッション:MT
住んでる地域:大阪
希望の車両タイプ:クーペ
初購入です。乗り潰す気満々。
911 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 23:08:12 ID:0ty3Im2i
>>910 202セリカ
保険料高くも安くもなし。
燃費よし?
912 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 23:28:33 ID:muNb2IT7
>>910 >初購入です。乗り潰す気満々。
予算30万・・諸費用込み検査2年付きを希望なら・・
すでに潰れかけですよ
棺おけに片足入れかけた車だな、多くは期待しないこと!
年齢にもよるけど任意保険入れたら、その予算では無理かも
低年式の軽だね、その予算
>>208 グレード何よ?
2リッターならユーロRじゃないよな?
SiRなら安い。それ以外なら多分そんなもんかと。
914 :
913:2006/01/03(火) 00:26:05 ID:8UN6WXiH
915 :
910:2006/01/03(火) 03:12:18 ID:ObHhW8d9
>>912 すみません、30万は車両価格のみの予算です。
車検は半年から1年あればいいな程度で。
916 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/05(木) 00:48:01 ID:Lqi144z8
>>915クーペにこだわるなら、インテグラの四つ目とか
AE101レビトレとかFFのコンパクトクーペなら
いけるだろうな。グレードにはこだわるなw
FRがいいなら速攻ぶっ壊れるの覚悟でS13Q、Sとか
ボロイカクカクの5ナンバーセダン(5ナンバーのローレル、
セフィーロとかマーク2とか)買ったら?
>915
AE101かAE111だろ?
S13かS14だとかなりイカれてるのしかないと思われ?S15は予算オーバーだろうし、
普段250ccバイク海苔なんだけど車はペーパ
・予算 上限100 できれば70くらい
・ミッション MT
・住んでる地域 埼玉
・希望の車両タイプ コンパクトorハッチバックorオープン
・その他希望 〜1600ccくらい 買い物から遠出までこなせる インパネが安っぽくない
運転してて楽しいヤツが欲しいです
EGシビックなんか良さそうですが、インパネがちょっと?安っぽいかなぁと
乗って愛着がわけばいいんですが・・・
バイクに乗ってるんで維持費も出来るだけ抑えればよいかなと思うんですが
919 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/05(木) 21:55:00 ID:fwUr86KZ
ブルーバードARX
MTの7万キロ
車検切れ
これが6万で売ってて、買うかどうか悩んでます。
安すぎる気がしますが、こんなもんでしょうか?
調べてみたらブルーバードの中古相場ってかなり安いんだな
全然知らん買った…、下手したら原付並みの安さだな
>>919 というわけで
>>920のはあまりあてにしないでくれ、スマン
922 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/05(木) 23:12:59 ID:Fk6ceUVN
今2車種で悩んでます。
◆アウトランダー新車
◆フォレスターSTi2中古
中古の状態は考えないとして、形はフォレ、装備はランダーの最新機能&オーディオに惚れた。
どっちが良いかなぁ。。
923 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 00:04:47 ID:6v/2bGF2
欲しい車があるんですけど、駐車場の関係で購入は来月に入ってからにしたいんですが、お店にはそれまでキープしていただけるんでしょうか?
924 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 00:23:01 ID:Ora20TTf
はじめまして。今春車を購入しようとしてるものです。
60万前後で、コンパクトを探していたのですが、
スズキのエリオって言う車はどうでしょうか?形はまずまず気に入ったんですが、
あまりみないもので、怪しいのかと。。。
>>923 店に聞いてみれば?手付金払うとかあるかも知れないけど、
必ず買うってなら店屋も悪い顔はしないだろう。
>>922 正直アウトランダー新車のほうがいいと思うよ。
三菱とはいえ、保証の有無は大きい。
927 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 15:30:21 ID:IAB1LYuH
ほぼ同じ走行距離の同じ車が同じ値段で売ってます。
違いはMT・ATだけで、どっちでもいいんですがMTの方が早く痛んでくると聞きました。
それほど大きな違いがなければMTにしたいのですが、この話は本当なのでしょうか?
929 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 16:29:15 ID:Pi6iuP18
>>927 確かに普通に考えたらMTのが痛んでるがはじめに乗るならMTのが楽しいぞ
それに痛むのは乗り方次第だ
ATよりMTのが燃費がいいし懐に優しい
昭和63年日産4ドアのMTターボの漏れの車ゎ17万走っているがエンジンやミッション自体は無問題
マーチスーパーターボ?
>>927 痛み方は走らせ方次第。それはATMT一緒。
MTの場合乗り手の影響が強く出るので、傷む車はより傷むだけ。
ただ、確率的にはMTの方が痛んでいる確率は高いとは言えるかもしれない。
932 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 19:14:57 ID:Pi6iuP18
>>930 A31セフィーロ^^
まだまだ速いぉ!
933 :
923:2006/01/06(金) 20:04:25 ID:gd3D9Iig
934 :
923:2006/01/06(金) 20:04:26 ID:6v/2bGF2
>>932 31セフィーロは好きだった。次のセフィーロは一気にオヤジ臭くなった気がする
936 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 21:48:03 ID:Pi6iuP18
>>935 ありがとな^^
オレもあの形に惚れてかいますた!
食う寝る遊ぶ!だったかな(笑)
まだまだいい車です
937 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 21:54:31 ID:muuDwfmq
セリカ、シビック、スカイラインで迷ってます
この中で燃費や維持費が安くすむのはどれですか?
あと車のイメージなんか教えてください、ダサいとかおっさんくさいみたいな
938 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 23:56:25 ID:JYR4iRse
938
俺、今現行セリカ乗ってるけど買う時に燃費は1リットル8Kぐらいと言われた、自動車税は俺若いから毎月一万五千円払ってる。でもかっこいいからいい!親にカエルみたいと言われたが・・・
免許取り立てです。ご教授お願いします。
・予算 50〜60万(全て込み,車検付)
・ミッション 不問
・住んでる地域 埼玉の雪の降らない所
・希望の車両タイプ スポーツワゴン、いいのがあればクーペでも。
・その他希望 自分でも探してみましたが、ファミリアSワゴン、インプ1.5、
インテグラのRじゃないやつぐらいしか
わかりません・・・車に疎いです。
940 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 00:16:11 ID:p0l42Iw0
・1億
・MT
・東京
・フェラーリ
・なるべく新品に近いもの
千葉に雪が降ったぞ。珍しい
>>937 燃費と維持費ならどう見てもシビックだろ。
あと、どの車種も型がわからんからイメージとかはサッパリだ。
スカイラインなんか、GT-XとGT-Rじゃ雲泥の差があるわけだし。
そこんトコの詳細よろ。
>>939 そこに書いたのでいいんじゃね?
(スポーツ)ワゴンだと…カルディナ、オルティアくらいか。予算を考えて。
クーペだとS13シルビア…は勘違いされそうでよくないか。サイノスなら手が届くか?
サイノス、カレン、セリカ、カローラレビン、スプリンタートレノ、プレリュード、ミラージュアスティ
943 :
939:2006/01/07(土) 00:54:40 ID:Jhv4N405
>>942 ありがとうございます。
カルディナ、オルティアは初めてききました。
2gなんですね。扱いきれるかな…
やはりコンパクトめのワゴンだとファミリアSワゴン、インプ辺りでしょうか。
シルビア見てみましたが、鮫みたいでした。
>>940 免許取りたてにはおすすめしない。
僻みとかじゃなく、運転が上手くないとキマらない車だから。
だからまずは別の車種で練習するといいよ。
高級な車でMTで練習用なら・・
BMWの3シリーズとか取り回しがよくておすすめ。
曲がるときのタイヤの切れ角がある分、アウディA4とかより
よっぽど路地や車庫入れでラクだし。
国産高級車もいろいろ考えたんだがMT用意されてるのが少ないね。
スタイルが気に入ればV35スカイラインやZ33もいいかな。
945 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 02:18:26 ID:4wW9/GLX
>>940 あえて釣られて見るが、一番高い車でも新車価格は6000万くらいだよ。
メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンがダントツ。
フェラーリだと一番高いモデルで新車価格3000万くらいだったと思われ。
1億使うには、自分用にカスタマイズしてもらうとか、ヴィンテージがついてる
ものを探すとかするしかないのでがんがってくれ。
946 :
937:2006/01/07(土) 02:21:01 ID:+JKQq1XF
>938
>942
レスどうもです
型はクーペのつもりでした、車種とかはよくわかりません
自分でもうちょっと調べてみます
ファンカーゴって初心者でも乗りやすいクルマですか?
店で見てて、なんかコレ良いなってのがあったんですが・・・
948 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 05:39:23 ID:qqmeUaX3
949 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 11:06:01 ID:Kxf7wgZg
車検なしの車を買う場合は、車検で+いくらかかりますか?
950 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 11:12:29 ID:TgkAExCI
>>949 店や車で様々
諸費用、車検代込みで20万前後みてればいんぢゃね?
951 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 11:28:32 ID:IY2qf/bF
>>949 安いお店で12.3万〜 高いお店で30万ほど
だいたいのお店が950さんのいうように20万てトコです。
>>943 1リッターだろうと2リッターだろうと扱いきれない、なんて事はあまりないと思うぞ。
雪が降らないなら尚更。…あぁ今日もまた路面凍結…。
ただ、取り回しを考えるならファミリアSワゴンはいいと思うぞ。
ファミリアSワゴン>インプワゴン>カルディナ=オルティア>レグナム=レガシィワゴン
という個人的見解。
>>946 シビッククーペとは通なヤツだな…。
クーペのスカとなると…予算いくらなんだ?スカはスカでピンキリだし。
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 12:10:03 ID:2eoEhBrd
質問です。
アコードワゴンを買おうかと思っているのですが、買うときの注意点とかあります?
954 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 15:03:36 ID:uiZV6wTs
>>953 前オーナーの乗り方次第だね特にホンダ車に乗る
世代は若い世代が多いから乗り方が・・・・
多少高くても走行距離が少ないのとか点検整備が
しっかり行われてる物ならいいかも。
・予算(諸費用込みの総予算)
200万以内。できれば100万から150万くらいに
収まればいいなーと思っています。
・ミッション(ATorMT)
AT限定でお願いします。
・住んでる地域
埼玉県
・希望の車両タイプ(セダン・ミニバン・クーペ等)
クーペを中心に探しています。
MX-8を軸にいろいろと探しています。
予算の都合でセリカも候補に挙げているのですが、
ほかにお勧めの車はありますでしょうか?
週末に街中をドライブする程度なので、走行性能は気にしません。
デザインは今のところMX-8が一番気に入ってるのですが、
若干予算オーバーな気がしているので、
似たようなデザインの車を探しているところです。
カクカクしたデザインよりも曲線のあるデザインが好きです。
よろしくお願いいたします。
956 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 16:25:15 ID:TgkAExCI
>>953 心配なら本田の中古取り扱い店のホンダオートテラスで探してもらえ。
事故以外に基本的にどこが壊れても最長3年保証つけてくれるから。
957 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 16:29:53 ID:TgkAExCI
>>955 MX-8とゎなんぞや?
曲線がいい!から察っするとマツダのRX-8のことか?
はじめまして。
>>2 のこぴぺ
免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、
・予算(諸費用込みの総予算) ・・・・・・・・・・・・・・・3万
・ミッション(ATorMT)・・・・・・・・・・・・・・・どちらでも
・住んでる地域・・・・・・・・・・・・・・・広島
・希望の車両タイプ(セダン・ミニバン・クーペ等)・・・・・・・・・・・・・・・よくわからない
・その他希望(排気量・メーカー・サイズ等)・・・・・・・・・・・・・・・旧ミニ・クーパー
上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。
こんなのってありますか?
ミニクーパーってかわいいじゃないですか♪
なので、これだけです><スミマセン(あまりよくわかりません)
959 :
958ですが:2006/01/07(土) 17:38:44 ID:Y51fvfie
もし、無理でしたら、ミラジーノがいいです♪^^
気になってた車、さっき検索かけたら無くなってたウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
961 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 18:14:33 ID:qqmeUaX3
>>955 あまりオススメしてるの見たことないが、V35スカイラインなんてどう?
丸っこいボディだし、年式も新しくオサーンオーナーがほとんどなので程度良好車が多いと思うよ。
装備も充実してるから初心者でも乗りやすいかも
962 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 18:28:15 ID:Kxf7wgZg
ライフ G
49万(消費税込)<リ済別>
年式・平成12年
走行・4.3万km
色・黒
検・19.7
修復歴なし
コラムAT フル装備 キーレスエントリー MD エアバック 記録簿付
通勤や買い物などに利用目的としていますが、どう思いますか?
963 :
955:2006/01/07(土) 19:30:05 ID:OtkVAWRd
>>957 すみません。おっしゃるとおりRX-8です。
失礼いたしました。
>>960 俺なんて昨日まであったクルマ、
さっき「よし、コイツと運命を共にするぜ!」と思って中古屋言ったら
今日売れたって言われたぜウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
>>955 MX-5(ロードスターの海外名)かと思ったYO!そうか、8か。
曲線好きならRX-7とか薦めたいが、ATのタマが少ないからな…しかもATは色々と評判悪い。
でもあの曲線デザインはいつ見てもイイ!…ちょっと中が狭いけどね。
で、そうなると…S14シルビア前期型とかS15シルビアとかどうだろう。S14はサッパリしすぎか。
あとは80スープラ…かな。予算があるならZ33フェアレディもいいかも。Z32は好みが。
>>958 3万じゃウチの近くのセルボしか買えない気がする。
966 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 22:05:55 ID:kxNmxlAJ
>947
ファンカーゴは乗りやすいよ。
乗ってる人達の評判もいいし。
初心者にお勧めできる。
>>966 ありがとうございます。
・・・しかし売れてしまったのは狙ってたファンカーゴだったりします(;つД`)
あ、ボケた。960じゃなくて947だった('A`)
>>958 あぁ、オークションがあったか。3万で落とせるかは知らんが。
本体価格の他にいくらかかるの?
971 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/08(日) 01:14:42 ID:jCFSVkZT
( ´∀`)<男なら、初めての車はMT一回乗っとけ!
と思うのは漏れだけか?初めからATはどうかと思う。
1年乗り捨ての安いやつで良いんだよ。
「車を運転する基本操作を身に付けろ」と思う。
違うか?ある意味MT在庫も置かんがな。(・∀・)ニヤニヤ
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/08(日) 06:16:54 ID:LmqQRvIS
>>971 俺そういうの好きだよ。
欲を言えば多少高くなっても距離が2-3マソのやつがいいな。
特に軽は劣化早いし。
ナンバープレートの地名って、車庫がある場所になってしまうんですか?
( ´∀`)<
>>974使用の本拠の位置を管轄する陸運事務所名
976 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/08(日) 20:02:32 ID:9Z7orQD+
インプレッサ スポーツワゴンWRXシルバー
コミコミ50万
H8年式の走行距離6.4万km
車検H19の1月まで
修復暦なし
2000cc 4WDのATでフル装備 社外CD/MD
エアバッグ ABS サンルーフ
ワンオーナー記録簿ついてるけど記入なし・・・
初めての車なんでちょうどいいかなって思ったんですけど
ディーラー系ですが相場が良くわからないのですがこんなもんでしょうか?
あとインプレッサて初心者にはどうでしょうか?
運転しづらいですか?
今日見てきたのですがどこをチエックしていいのかわから無かったです
エンジンかけても特に異音や変な振動はありませんでした
外観は古い車なので多少は傷がありましたが
別に気にならない程度でした
>>976 ヘッドカバーからオイル漏れ・ニジミとか確認しておきたい所。
後は・・・もっと詳しい香具師に任せた。
978 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/08(日) 21:50:28 ID:WwQWGyom
>>976 電動部分はきちんと動作確認!とくにエアコン!
あとは保証かな。
ディーラーならつけてくれると思うが一応きいとけ。
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:
レスありがとうございます
>>977 オイル漏れですか
調べたんですけどスバルはよく漏れるんですよね?
次行った時確認しておきます
>>978 パワーウィンドウ、エアコンは問題なく動作しました
他は確認してないんでちゃんと確認しておきます
保証は1年つくようです(エアコン等は6ヶ月らしいです)