全国の自動車解体屋達！現状はどうなのよ？

今年から施行された「自動車リサ○クル法」ってどうなのよ？
そこらへんを重点的に語ってくれ〜！

ゴメス

車が入ってこねぇよ

>>3
相変わらずパキは許可なしで解体してるし、ＵＳＳは解体工場作るわで大変だわ。
大体、猫も杓子も「解体業」の許可出しすぎ。
うちの仕入値は軽￥3,000、普通車￥6,000〜12,000。もち、リサイクル料預託済み、フロンもしくは解体へ移動報告やってもらうということで。
皆さん、どのくらいで仕入れてる？
うち、東海地方です。

>>4
うちも厳しいですよ〜。「解体業許可」を簡単認めちゃう行政にも問題ありだね。
「よく許可とれたなぁ」っていう会社沢山あるもんな。実際工場見に来てないのが、
現実かな？やはり破砕業まで取得を最低条件にしないと、今後も違法行為は
無くならないね。
また大手の進出もあるから、余計に仕入金額の面で厳しい！
いったいどうなるのかな？これから。先が不透明ですよ。
中古部品も手広く販売しなければ利益なんて出ないよ！まったく。

解体屋に持っていくと昔は鉄屑代くれたけれどなあ。中国の影響でスクラップも値上がりしているでしょー。なんで儲からないの？ 私、ユーザーね

>>6
スクラップ値上げって、いつの話しですか？
今は、ガンガン下降ingです。
「スクラップが値上がりしたから高く買います。」は通用するけど、
「スクラップが値下がりしたから安く買います。」は通用しないでしょ？
仕入金額とスクラップ値は連動してるから、儲けは出ないんですよ。
まっ、企業努力も必要なんでしょうけど・・・。

>>7
下落しているんですか？
中国鉄特需だと思っていました。
日経でちょっと前に読んだ記憶（うろおぼえ）が・・・。

＞仕入金額とスクラップ値は連動してるから、儲けは出ないんですよ。

なるほど！大変ですね。

>>8
連動は各企業によるとは思いますけど。
少なくとも当社はスクラップ値が上がった時に仕入価格を再検討して
お客様に還元させて頂いてます。
スクラップ値が下がった時は、頑張って企業努力しています。
ただ解体車の流れが、昔はモータース様→解体業者だったのが
今はモータース様→オークション会場→解体業者に変わり、
解体車が思うように集まらないのが現状です。したがって、
仕入価格を上げざるを得ないのが現実です。
他の解体業者様はどうでしょうか？やはり解体車の流れが変わった？

>>９
鶏が先か卵が先かと同じで、解体車が少ないから解体屋がＡＡに車を買いに行く。
そうすると、モータースは解体車が中古車としてリサイクル料金ナシでＡＡに出品。
さらに巷には解体車は少なくなる。
結果、解体屋はＡＡで車を仕入れリサイクル料金負担ってことになってる。
日本全国の解体屋がＡＡで中古車と証される解体車を買わないようにすればいいんだけど、無理な話だろーな。

どうも、失礼します＾＾おいらは鹿児島県の離島で解体業をしていますが、
こちらは海上輸送費がかかるので、現状はとてつもなく厳しい＞＜
しかも原油高等で運賃も上がっちゃうし・・・・・・

>>10
例えAA等で中古車と証される解体車を買おうとしても、高くて買えないんですよね。
買っても合わないのが殆ど・・・。やっぱモータース様は、リサイクル料金がネックになっている為、
地元の解体業者には出さない。ポンコツと分かっていてもＡＡ等へ出品してしまうのが現状ですな。
もしかしたら売れるかも・・・？なんてスケベ根性もありますな。
例えばAA等で売れても出品料やら手数料やら引かれて、手元に残るのは5000〜8000円位かな？
直接「その金額で買いますよ」と言っても上記のようにスケベ根性が出るので、結局ＡＡへ出品。
これが現実と思われます。どうにもこうにもなりません。

>>11
大変ですね。うちより厳しいですな。
でも、地理的理由により仕入金額とか抑えられるのでは？
本土と同じ仕入金額では、やっていけない気が・・・。
お互い頑張りましょう！！

そうだね！

うちは中国地方ですけど
USSの買取価格は軽5000円、普通10000円
近場の大手の解体屋は軽7000円、普通12000円
もちろんリサイクル料は不要
小さな解体屋はつぶれるしかないんじゃない

>>14
「小さな解体屋は潰れる・・・」
よく聞くコメントですが、未だに潰れた解体屋は
僕の周りには無いですね。むしろ少人数のほうが、
経費がかからなくて潰れないんじゃないかな？
中途半端な規模の企業のほうが危ない気が・・・。

今後、リサイクル料金預託済の車輌が増えていくと
思うが、そうなったら又、解体車の流れは変わるのだろうか？

関係者諸君！この先をどう読む？

やっぱりELV車の価格が高騰するんじゃない

>>16
やはり値段なのか？値段で動くのか？
昔からのお付合いとか、世話になっているからとか、
そういう人間味あふれる情は無いのかねぇ？
悲しい時代だよ。まったく。
何の商売も人対人の関係で成り立っているものと
昔は上司に教えられたけどなぁ。

ワールドビジネスサテライト見た？

>>18
見てない。詳しく！！

19解体屋さんに車がこなくて困ってるんだぁ！をレポートしてたニュース、車屋さんが解体を商品としてオークションで売ってるからとか、解体屋さんも部品がいるのでオークションで仕入れてるなどの話。

皆さん大変なようですね。私の知っている解体業者は某商社出資の会社です。
大きい所でも車集めは大変だといっています。
ただ悪法が出来てから、資本の原則をモロに受けているのが規模の小さい解
体業者さんですよね。皆さん頑張ってください。

>>17
個人的には同じ意見なんだけど、商売は資本の大きい所が儲かるようになっ
てるよ。悲しいけどね。。。

>>20
情報ありがとです。
そうなんですよ。何でもかんでもオークションに出品するから、地元の解体屋に
解体車が入ってこないんです。でも解体屋がオークションで買える車なんて無いよ。
車輌代がそこそこでも、結局、落札料やら手数料で採算が合わなくなる。
車屋さんも出品料やら手数料やら引かれるから、地元の解体屋に出すのと、
変わらないと思うんだけどなぁ。前にもあったように、「売れるかも？」的なスケベ根性が
働くんだろうなぁ、きっと。

>>21
やっぱ人々は大きい所に集まるんだね。
大型スーパーがいい例だよ。さんざん地元の八百屋さんやら、お肉屋さんやら行ってたのが、
大型スーパーが出来れば、そちらに行くんだよね。安さが魅力かもしれないけど。
だから、今の世の中は人間味溢れる情など無いね。

>>22
ホントその通りです。

ただ、その会社はAAからも仕入をしています。関東近県ではどこの解体
業者も玉不足で、AAから買っているみたいですよ。
通常の解体としてAAから買ったら赤字なんだろうけど、エンジンや足回
りの輸出や中古部品の販売で頑張っているようです。

うちのお客はスケベ根性というよりリサイクル料金がネックみたい。
ユーザーに廃車を頼まれリサイクル料金を貰えない。自分で負担して解体屋に処分してもらうのはいや。
もしくは、客から貰ったリサイクル料金は自分の懐へ。で、車はＡＡに流す。これが非常に多い。

解体屋がＡＡで仕入れしようと思うと車両代、落札料、リサイクル料金負担。
部品取りできる車は解体屋同士の競争で高額に。エンジンが輸出できるのはパキが落札。ヤツらは解体業の許可ナシで解体、
リサイクル料金なんて当然払わない。ヤツらとＡＡで競っても勝てるわけがない。
マジメに許可取ってやってる解体屋がバカを見る世の中ですね。

続き。

まぁ、そんな愚痴を言っててもしょうがないんですけどね。
うちは幸い「破砕業」許可まであるんで、「1週間以内に永久抹消・重量税還付手続きできるようにします。」を売りにしてる。
半年・１年車検が残ってる車だったら重量税還付でＡＡに出すより割りがいいみたいでソコソコ解体車集まる。
ホントは最終ユーザーに重量税還付できるようにしなきゃいけないんだけど、車屋が貰っちゃってる場合が多いみたい。

あと、地元情報誌に広告出してエンドユーザーからの直接仕入れもしてる。
以外と車を処分するのに数万円かかると思ってる一般人が多く、リサイクル料金のみで解体車を引取ると感謝される場合もある。
当然、抹消手続き・重量税還付手続きなんかもやってあげるけどね。

ＡＡに解体車出してる車屋に対しては、整備の時の取替部品・廃タイヤなんかは一切引取らない。
ヒューズやネジ１本、どうしても当日中に必要だからと細かな部品を欲しがっても一切拒否。
車だけＡＡに出して、ゴミだけ片付けてくれ、アッセンブリーでしか注文できない部品の一部だけくれっていうずうずうしい車屋多すぎ。
これが唯一の対抗手段かな。

やっぱりどこも車が集まらないんですね。
今後も川上産業からの大規模な新規参入があるでしょうから
ますます車が集まらなくなるんでしょうね。
つらい現状ですね。
ところで私はエンジンの輸出担当なのですが、
エンジンの相場についてもお話しませんか？

レガシィのエンジンはいくらで出してますか？

>>26
地域はどちらですか？
こちらは東海地方ですけどＵＳＳ−Ｒ、アビズのおかげで大変です。
エンジンの相場ですか・・・
たまにしか見ないエンジンなんかは相場どんくらいだろうって思うことあるけど、車屋に知れるとあんまりよくないことない？
ちなみにレガシーのエンジンってＥＪ２０？スクラップの方がよくね？白エンジンだし。

>>25
「地元情報誌に広告」→◎
良い方法ですね。やっぱ一般ユーザーは解体したい時の
窓口は車屋さんだから、そこでかなり「解体手数料」みたいな
名目で請求されてんだろうね。中古部品も解体料も、何もかも
車屋がピンはねするもんだから、エンドユーザーも「高い！」と
いうイメージを持っているんだよね。今までの窓口である車屋を
カットしてエンドユーザー⇔解体業者という関係がお互いメリットが
あるのかもね！

「どうしても当日中に必要だからと細かな部品を欲しがっても一切拒否」→羨ましい。
そんな強気な商売は、出来ません。気持ちはあるのですが・・・。
御社は沢山の顧客がいるから出切る荒業ですな！当社では到底、無理！

>>28
アビズって、確か出資社が「ＵＳ○○○」と「佐○マル○」のやつでしょ？
かなり荒らしてるね！しかも「佐○マル○」は、まだまだ足りないらしく、
近県まで荒らしたい放題！らしい。しかもどこかのＵＳ会場では、解体車を
排出してもらってたのを切られたらしい。理由は分からないけど。
もっと良い条件の地元の解体屋が入ったのかな・・・。

近く廃車にする予定なんですが
直接解体屋に持っていくと迷惑ですか?
それともディーラーで廃車にすべき?

某オークションは普通車の流れ時１０，０００円軽四５，０００で買取してる
当然手取りでだ、もちろん商品車としてだからR券もいらない
もうすぐキャンペーン期間が始まると２００１ｃｃ以上の車１５，０００円？
だったかな？でかいとりしてくれるんだよ

オークションで車買ってる解体屋さん多いな。

中古部品高すぎるよ
難ありバンパー10000円だし
程度の良いリサイクル車オクで買って
部品取りにしてます。

でも、部品取り車ばかり貯まってしまってorz...

世の中の車が一通りリサイクル料金支払い済みになる３年後には、この業界の流れはどうかわるのかな〜？いずれにせよ解体屋さんの立場は下がる一方な気がします。

今度車を買い換える（中古車ですが）ために、廃車手続きを車屋に依頼しました。
直接解体屋さんに持っていけば、逆にお金をもらえるんですか？
車屋はタダでいいですよ。サービスしておきます見たいな事を言ってましたが、
重量税の返還なども持っていってしまうわけですか･･･。
知りませんでした。
リサイクル料金はしっかり取られますが。
無知とは怖いですなぁ。
駄文ですみません。

>>35
重量税とか自賠責の残りって普通返してくれない？

>>33
パーツ取りしているという事は、「解体業」の許可持ってるという
ことですよね？でないと、パーツ取りできないと思ったけど・・・。
部品を剥ぎ取られた車を処分する解体屋も居ないと思うけど。
どうするんですか？その車？

ようするに解体屋はやばいってことだよね

解体屋の方々はなんとなく怖そうな人が多いような気がしますが、私の偏見でしょうか？

みんな天使のようにいい人たちです

（　´∀｀）＜今は、そこそこ集めさせといて最後は・・
　　　　　　　資金力の有るとこが丸呑みかな？


あっ、漏れはただの引き取り業者ね。

確かに中古屋よりは、人間的にいい人多いよ。

>>41
丸呑みして、資金力のある企業だけが生き残って・・・。


処分業者がそこだけになってしまって・・・。


そしてそこに解体依頼すると解体処分料金を莫大に請求され・・・。


処分に困るから、泣く泣く処分料を支払う・・・。


そんな時代がもうすぐそこに・・・。


すべては大手企業の計画通りに・・・。


みんな、先を考えずに、踊らされているだけ・・・。

>>33
同感

1MZ-FEっていくら位かなー？

>>1が「リサイクル」を伏字にしてることにツッコミがないのはナゼだろう？

>>46
なんで？
ツッコむところかぁ？

それはそうと、これからオークションへ出品する業者が
リサイクル料金を納めることになったみたいだけど
実際はどうなの？

みんなは、どこの解体屋がおすすめ？っていうか、ちかくにある？

>>45
70k位じゃねーの？

地元の解体屋がAAでの買い取りはなくなるよーｯﾃ言ってたけど、AAに問い合わせすると、止める予定は全くないです！←嘘をついてまで欲しいのか？信用なくしますよ

>>50
ＡＡで2回以上流れた車は、ＡＡが中古車として買取りが出来なくなったって聞きましたよ。

>>49
65で売っちゃったー
失敗した

リサイクル法が施行されましたが、査定のつかないような古い車で、リサイクル料金払い済みの場合、
解体屋さんに直接持っていけば、引き取りは無料なのでしょうか。

中古屋さんや、ディーラでの下取り等では、皆、有料で引き取る、と言ってきます。

>>53
会社にもよりますがほとんど無料で引き取ります。
電話して自分で持ち込みましょう。

この間、浜松？で解体屋捕まったよね。
これから、どんどん逮捕者出るんじゃない？
気を付けろよ、君たち・・・。

以前某チューニングショップで、役所からの通達により、社外品がついて外した純正品の無いクルマは、
廃車時に産廃扱いされる為１０万近い費用がかかるようになった、と聞きました。廃車時にひと通りの部品がちゃんとあっても、です。
しかし最近自分自身で解体屋に聞いたところ、そんな話は聞いた事もないといわれました。社外品でも一通りついていればよい、と。
本当にそんな通達はでたのですか？出てないとしたら、ショップが処分費用をボッタグリしてたのか？
解体屋のみなさん、通達があったかおしえて下さい。宜しくお願い致します。

>>56
ただのボッタクリです。
そんな通達はまったくでていません
酷い話です。

解体屋がわざわざやってきて、庭に放置してあるウチの車を無料で持っていってあげると言ってきた。てっきり金を
取られると思ってずっと放置してたのに。あんなポンコツ廃車をタダで持って行って何の得になるのか？宝の山なの？

>>58
車は何？

＞５９ボロボロのスターレットだよ。錆だらけでエンジンもとっくに動かないけど無料で引き取りに
来てくれるから助かるわ。営業の人がわざわざ廃車をそこら中で探し回ってるそうだから、やっぱり
それなりのお金になるんかな？あんなボロが何故…？って感じで全く理解できんけど、詳しい人いる？

もしかするとＫＰ６１とかか。それとも事故したあと放置のグランツアＶとかか。

ＥＰ７１だよ。一番つまらんし価値も全然ないと思う。ＫＰとかマニアが喜ぶ車を
探してる感じでもなかったから、車種に関わらず廃車その物が金になるんだろうね。

>>62
EP71でしょ？金にはなるけど利益出ないでしょ！普通。
リサイクル料金は請求されたのかな？請求されたなら
まだ分かる気がするが、解体車が集まらない業者なんだろうね。
リサイクル料金請求されてないなら、まったく無駄骨でしょ！
違法処理の気配が・・・。

違法処理の可能性あるの？！もう引き取りに来ちゃった…。知らなかったとはいえ、
自分のかつての愛車が不正に扱われるのは心情的に許せない。どうすればいいかな？

>>64
取りに来た業者の住所とかわかって連絡とれるなら
�@１円でも１０円でもいいから中古車として売った事にして売買契約書をもらう。
�A多分、リサイクル料金は8,000円位だからリサイクル料金を払うからその金額で買取ってくれって頼む。
　引取証明書をもらうのを忘れずにね。

その辺に捨てられることはないだろうけどね・・・

あま〜い


今、鉄クズは高く売れるのよ。まじで。

>>66
EP71で、どんだけ鉄出んの？
利益出んの？
鉄が高い高いって、いつの話よ？
情勢を把握しましょうネ。

鉄の値段は上昇しているよ。。。。
経済の基礎ニュースも知らない
これだから中古屋がバカにされるんだな。

それ以前にリサイクル法の罠のほうが経営的に厳しいね。

>>68
リサイクル法の罠ってなんですか。
経営が厳しいって？
最終所有者から、リサイクル料金
もらってんだから、厳しくないでしょ？

>69　ｸﾏｰと思ったが一応。
リサイクル料金は引き取り業者が”受け取って”はいるけど、
管理システムに全額振り込まなくちゃいけない。
（振り込まないと引取証明書を作成できない）

書類作成料金とか貰ってるとこなら別だけど、
現状車両は買取しないとほぼ手に入らない状態だし
部品とか鉄アルミとかからしか儲けが出せない。

解体屋さんにお聞きしたいのですが、廃車手続きは所有者がして、車だけ解体屋に持ち込んだ場合に、買い取ってくれる解体屋さんてどこかありますか？三年セルシオ検無自走可能です。

リユースへ出品で解決

リユースってなんですか？

一般人は分からなくてよろしい

例年なら３月は休みもなく仕事していたのに、
今年は普通に休んでます(^_^;)

なんでオークション会場は、ポンコツでも
あんな高値で買い取れるんだろう？
オークション会場と委託している解体業者は
採算合うのかな？正規の処理してたら、無理だと
思うのですが・・・？オークション会場に出入りしている
解体屋さん、どうやって採算取ってんの？教えてよ！

こんばんは。スレ違いかも知れないけど教えてください。
京都八幡の解体屋って今でもありますか？
以前と変わらず営業してるかな？

>>76
そういう地域限定の質問はまちＢＢＳで聞いたほうが返事早いかも。

力になれなくてすまん。

あのね、例えポンコツでも故障してても過走行でも部品需要がある車は値段が付く。
逆に例え程度が良くて低走行でピカピカでも部品需要の無い車はくず鉄の利益にしかならない。
何でもかんでも均一で買いますよってのが大手。売れる車を解体する人にとっては損。売れない車は買えないけど売れる車は値段を付けられますよってのが
小規模な事業所。大手が徳って自らを売りにしてるけど素人騙し。もっとも小規模な所でもトボケる人トボケるけどね。

徳→×
得→○

>>78
程度が良くて低走行でピカピカなら、解体しないのでは？
中古車として販売するんじゃない？

>>80
程度が良くても低年式や不人気車種は中古市場でも売れないんじゃないんすか？

規模の小さい解体屋は潰れる。
家は手広くやっているがここリサイクル法が施工されてから入庫が激減。
自分とこじゃ食っていけないから仕入れや
本田技研のテスト車のパーツを違法で販売してなんとか繋いでいる。
外国のブローカーが日本の中古車市場をめちゃくちゃにしている。

うちは今のところ安泰という人はいないの？

ウチは小規模だけど
確立した独自のルートを持っているから安泰だな♪

リサイクル料金の移行・・・これがオカシイ！
一部悪徳引取り業者が客から廃車依頼があった時に
客からリサイクル料金貰ってその車輌をリ料金を預託済みにして
そのままＡＡに出して落札されたら落札金額＋リサイクル料金バック！
ってな事が罷り通るこのシステム自体が納得出来ない気がする。

>>85
預託済みにするということは
自動的に当局へ、リ料の口座引落しされるのでは？

プラスマイナス、ｾﾞﾛ　でしょ？

>>86
意味解ってないみたいですね。

>>86
「解体車」として車を引き取ってリ料金をユーザーから貰う。
「中古車」として車売ってリ料金をＡＡ（落札者）から返還してもらう。
詐欺だよね

リサイクル促進委員会に集まる金は一週間でいくらだっけ？
7億ぐらいだっけ？
その金は天下りに？
中には月給800万の
ヤツもいるとか・・・

これから中古車販売業＆部品販売業をしようと思ってるんだけど
AAでリサイクル車両買ってきて部品剥ぎ取って別の解体屋に最終処理を委託する形でも
引き取り業・解体業の許可が要るのかな？

ちなみに本業は別分野だけど古物商。
車の資格は持ってないので、更新する予定です。
AAは別業者さんに依頼し買ってもらう形で。
敷地は屋根・床コンクリートで約１００坪＋屋外４０坪。
排水マスが屋内に有ります。
３ｔリフト完備。

教えて君で申し訳ない、色々調べてみたんだけどどうも分かりづらくて…

>>90
都道府県バラバラなので管轄のお役所に聞くがよろし。

>>86

なるほどね

ｽｸﾗｯﾌﾟの依頼を受けてるのに、ｽｸﾗｯﾌﾟせず
一時抹消で転売してるのが問題だと。

ということはｽｸﾗｯﾌﾟ依頼者は、譲渡証に判を押してるよね？
引取り業者が、譲渡証の説明を適当にして
判を押させてるっつことかな。

ちゃんと説明した上で、
旧ﾕｰｻﾞｰに迷惑かからんのなら詐欺ではないがね。
買取屋なんかは結構やってるの聞く。



あと、抹消手数料の問題もあるにはあるが。

ごめ

>>88
でした

>>90の現在の設備（＋α）で解体業の申請が取れるかについては、>>91の指摘
通りだが、「部品剥ぎ取って」の時点で解体業の資格は必須。
解体業の資格がないと、オーディオ／ナビの類以外の一切の部品（ライト一個
ですら）外してはならない、ってさ。
これは自動車リサイクル法で決まっていることなので、都道府県レベルの判断
は関係なし。
引取業のほうは微妙だが、おそらく解体業の申請時に引取業の登録もするよう
「行政指導」されると思う。

ちゃんと責任持って許可取るのはオッケー
でも中途半端は良くない
まじめに許可取ってるところが迷惑する可能性有り

皆様アドバイス有難う御座います。
助かりました。
>>91
これから古物の更新と一緒に役所に行って見ようかと思います。
>>94
純正の高グレード車のパーツを外して部品で販売しようと思っています。
別分野でストア登録しているので、ヤフオクがメインになります。
>>95
不法投棄・不法処理は一切行いません。
部品を取ったガラは処理業者に委託する形を取ります。
法人化を含めての本業以外での業務拡大の為、と考えています。

先ほど、関係各所を回ってきました。
まず、現状の場所での解体業の許可は、要件こそは満たしているものの
建築関係の法律上、解体業を営むのに建物が適合しているかどうかの証明を
取る必要があるそうです。
後、使用済み自動車から部品を取り外し、販売する際は基本的にはまず
フロンを抜く、と言う考え方が大前提となっているらしく、フロン回収業の
許可も一緒にとってくれ、との事。
使用済み自動車からパーツを取り、販売することに解体業の許可が要るなら、
一般の中古車（改造車）からパーツを外し、NGPやツバサ、ヤフオク、解体屋
などで入手してきた純正パーツを取り付け、再度中古車として販売する際は
法的には問題ないが、>>95さんの通り、まじめに許可取っている所に悪いから
止めておいたほうがいいとの事でした。

とりあえず、申請までに２ヶ月ほどかかるそうなので、ゆっくり話を進めて
みることにします。

ﾘｻｲｸﾙ預託金の二重盗りは無理だと思われます
解体依頼者より預った預託金はﾘｻｲｸﾙｾﾝﾀｰに納入しないとﾘｻｲｸﾙ券が発行されません
AAに出品の際は預託を証明するﾘｻｲｸﾙ券が無ければ、落札されたとしても預託金は戻って来ません

もう勝てなさそうだな

>>９８
リサイクル券は陸運支局で簡単に再発行出来るよん。
知らなかった？？

元年式スプリンターですけど、
やっぱりゴミですか？
動くのは問題なく動きますが。

ゴミです。カローラならよかったのにね

<<100
そんな事教えちゃ
イケマセンヨ！

パキ、日本人だまして、結婚!!本国に、子供!!最低だよね!!豚肉くわせっか!!

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ90

>>105さん
応援ありがとうございます。
先日、古物の免許の更新に行ってきました。
中古車の免許は在庫を置くヤードがあるか否か聞かれることがあると
どこかで耳にしましたが、書類だけの更新でした。

若輩者ですが、先輩業者さんのアドバイスなども貰ってまずは
中古車販売業として、１台づつ丁寧にはじめてみたいと思います。

今日のNHKのニュース見たﾔｼいる？
新潟のパキの会社が税務調査一斉に受けてたってニュース。
少しは一掃されるのかね？

派気は次々と増殖するからだめだろ。
このあいだ関東の方で擦利欄加の外人が
盗難車輸出で摘発されたニュースを見たけど
中東の奴らのいい加減な行為が解体業者を厳しくする法律を作っているって納得できね。

5年式　ｶﾛｰﾗセダン　白
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ
12万�q（タイベルせず）
検なし


ゴミですか？

あまりにも針と糸が見えていては魚はつれないだろうね。

>>108
中古車屋がペコペコ外人に売るから悪い。
外人もそれが分かってるから調子づく！
地域の為、お国の為、最終的には自分の為と
考えたら、外人には売らないはず！

くりまほっしい。いくｒｚでももってぐよ。がいじｎわるすとばかりだないおもう。くりまほっしゅい。にぽんじんすきです。

>>110

釣れたっつうか、売れた
ｳﾝ万円で。

ﾎｸﾎｸ

にほじんだいすきいでし。ぱきしたｎくりまほっし。みとびし、といた、にさｎ、はいえすほっしよ。にほじんだいすく。

中古部品が高すぎるとかよく言われるけど、
自分達で解体車をオークションに流したりして多少なりとも
中古部品に影響を与えてることに気が付かないのかな？

「足もと見やがって」って言われてもねぇ･･･

頼まれて部品探すのは疲れるわ･･･

>>115

激しく同意！！
需要と供給のバランスを完全に無視してる奴ほど、
そういう事言うんだよなぁ！
自分で自分の首絞めてる事に気付かないんだよ。
中古部品の値段を高くしたって良いと思うね・・・。

まさに「需要と供給」だよ・・・。

がいじｎいのか？くりまほっしきてかう。いきらぢもかう。
たかきたかきかう。どんどのきる。

ELVってどうよ？

>>118
どうよ？って何が？

スレ違いで申し訳ないのですが
ホンダ専門で、解体販売している所が都内にあったのが
どこかに引っ越ししたのですが、どなたかご存知ないですか？

ぱきにほくるまほっし。

解体屋さんに質問なんですが
当方レッカー屋なんで事故車の入庫があるんですが
解体車の処理で困っております

�@金を払わないで逃げている香具師の事故車は解体してくれるの？
�A料金体系が良く解らないので、どんな車（価値があろうが無かろうが）でもタダってのは有りか無しか？
�Bこのスレ見ているとAAで買ってくる事故車はリサイクル無しって事だから、直接取引きでも無しでいいの？
�C昔はゴミ（エレメントとか）一緒に処理してくれたと聞きますが、やっぱり迷惑ですか？
�D板金もやっているので、ドアとかリアゲートとか結構あるんですが、処理できますか？

教えて君で申し訳ないですが、無理を聞いてもらおうとは思ってませんので
解体屋さんにとって、おいしい事とマズーな事が解らないので教えていただきたいです
自分の所だけがおいしければいいっていうモータースとか多くて、そういうの腹立ちますから
お互いがうまく回るようにお知恵を拝借お願いします

>>122
何でそんなに自分に都合のいいことばっか妄想してんの？

めんどくさいじゃまな車を解体屋に押しつける、
死臭のする事故車もただで引き取らせる、
ついでにうちで出たゴミも持っていけ、
ゲートなんかのリユースの利かない大物ゴミも持っていけ・・・

金払え。

ぱきしたんにほじんだしすき　ぼこれくりまでのほし　なんでもかいかいしるます。

みとびしぱじぇろほし

＞＞１２３

いや、だからさ価値がありそうな車でもタダでってつもりで書いたつもりなだけどなぁ
金払えって言われりゃ払いますよ
�Cと�Dに関してはダメならダメでいいんですよ別に
死亡事故ならいくら払えば良いんですか？怪我のみでも血まみれならいくらですか？

＞＞めんどくさいじゃまな車を解体屋に押しつける

ここは少し解らないんですが、どういう意味でしょうか？
特に面倒を押し付けるつもりはありませんよ、逃げている香具師の車輌本体を片付けていただけるかどうかです
ただ、連絡つかない香具師もいるので抹消出来ないですけど、ナンバーだけこっちで保管しています

>>126
んじゃポルシェとかアルファとかもくれるの？
んなわけねーよな、せいぜい15年落ちのセドグロマジェなんかだろ、んなもんいらね。

死亡事故車の場合、処理が追いつきませんからほかを当たってください。で終わり。
スメル好きで劇症肝炎で死んでもいい解体屋なら10万くらいで受けるかも。

抹消できないような車の処分は現在では厳しい。おまえの責任で車番削って
お前所有の部品取りとして譲渡証明出すなら処分するとこもあるんじゃねーの？
ま、人間で言うなら他人の子供をバラバラにして自分の子供が死んだことにして
葬式出すようなもんだけど。

大物ゴミはゲート1個2000円くらいなら引き取るかもなー。付き合いあれば無料だけど。

＞＞１２７

ポルシェとアルファてｗ金にならんでしょ

高年式で車輌保険入ってない馬鹿も結構いるんだな、これが
俺的にはこういう車も解体屋さんに出してこそ、嫌な車も引き取ってもらえると考えているんだか
なんかまちがってるかい？

しかし１０万とはなかなかの金額出してくるのぅ


抹消出来ない車ってのは、「金払わない、連等付かない等の時は車捨てるポ」って誓約書書かしてる場合なんだわね
こっちとしては「約束守らないから捨てた、後は知らん」でつっぱねる訳
そこで、そういう車を解体屋さんが片付けれるのかって事
後々の面倒までかけるつもりはないのよ
リサイクルなんやらで厳しくなってから、今のところ逃げる香具師がいないからいいものの
そのうち逃げる香具師が出てくるからさ

まあまあ。喧嘩しないで・・・
それはそうと香具師ってなに？

漏れ中古やだが、

抹消料払わん奴の車は

一般道に放置しとけば、勝手にレッカーされるんじゃない？

後は知らぬ存ぜぬで。

まだそうゆう客に出合ったことないが、

今後遭遇したら、そうしようと思っている。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！！

車には明らかな所有権が付いているし、廃車には実印もいる。
法的に他人の所有物であることが明らかなのに
それをどうやって今のリサイクル法で処分しろと言うの？

今度からはそういう危ない客の悪寒がしたら事故車の引き取り時にでも
印鑑証明と白紙委任状もらって2カ月で処分OKって内容の誓約書取らなきゃ
・・・って無理だよな。ブッチするやつなんだから。

>>132
そういう危ない客の車にはローン会社の所有権が付いているに違いない。

いきなり本題に戻すけど・・・

解体屋達、現状はどうなのよ？
ELV入庫してるかい？

ぱきすたろしあむけくりまほっし。

ひだるはんだる　びいえむ　べんちょほっし。ほっし。

べんちょほすうでする。

今月解体車が全然入庫しないんだけど
みんなのとこはどう？

gykjioyf hkjylik hkjhkkku klhlihlj;?hkyliy!hlihl/;::l@]-^-p;@:jh?

私は中古車屋ですが最近の解体屋さんって普通車で最低いくらで買ってくれるの？
リサイクル券無しでです。

うちは大阪ですが二万円で持ってってくれます

>>140
まじでぇ？
大阪はそれが相場なの？
うちは東海地方だけど、Ｒ券無しは7〜8000円位だな。
結構キツいですね。
どう利益出してるんですか？

>>140
>>141
どうでもいいけどそれで利益でるんですか？
こっちは未だに券有でも処分料取ってますけど

うちは券有普通車を３〜５０００円払っていますけど
車は全然入らないです
>>141
あなたの会社はどうですか？

>>143

141です。
143様は券有で5000円ですか？
イイですね。地域はどこですか？周りに敵社が居ないのかな？

うちは券有なら15000~18000円ってとこですが・・・。
でも車は入らないね。

地域によって様々なんですね
ＡＡのリサイクルコーナーに出品すれば券無しでとりあえず５千円になるんだから
それ以上の金額で買取表示してくれないと解体屋さんには出せないよね

>>144
143です。
券有で５０００円です。当社は東海地方なのでUSS-R&アビズそれに同業者
はごろごろいます。が、利益を考えると５０００円は妥当ではないでしょうか？

続き　　143,146です。　
でも現状は利益なしの金額で買い取ると言ってもAAに出品される。
企業努力のしようがない
１０年後、生粋の解体屋はほとんどいなくなる気がする。

>>147 禿同

多くの「生粋の解体屋」の存在が今、苦境に立たされているけれど．．．

でも

【金の力】で車集めしている奴らや
その【金の力】の誘惑に負けた販売店等の奴等の方が
先に淘汰されちゃうかもよ。（そうあって欲しい）　

いくら商売とはいえ、【金の力】だけが全てを制する訳じゃない。
今良い思いをしていても、そのしっぺ返しがきっと連中にくだるはず。

頑張れ、負けるな「生粋の解体屋」達よ!!

と、現在「苦境真っ只中」の解体屋の独り言でした。
ありがとうございました。

>>146
券有りで五千円？
解体車入らないの当たり前だよ、そりゃ。
うちも東海地方だけど、券有り軽自動車五千円、普通車1万〜2万だよ。
ＵＳＳやアビズがって泣き言言う前に少しは企業努力ってもんをしなよ！
五千円で普通車仕入れできれば儲かってしょうがないよ。
現状の鉄スクラップ、非鉄の値段考えれば五千円が妥当ってのはおかしいのでは？

>>149

各企業により妥当金額は違うはず・・・。

貴社の妥当金額を押し付けるのはどうかと・・・？

少なからず、どこも企業努力はしてるはずでは？

>>150
押し付けるつもりはないんだけど、車が入ってこないのをＵＳＳやアビズ、同業者がたくさんいるからと
グチをこぼしていてもしょうがないんでは？
解体車の適正価格がいくらかはわからないけど、券有り５千円ってのは周りの自動車屋からみれば
妥当な金額ではないと判断されてるんでは？だから入庫も少ないんだよ。
金額が全てではないけど、昔みたいに義理も人情もない世の中だから金額で動く人多いよ。
ウチはＡＡと競争しても価格での勝負は厳しいんで引取依頼があれば即日対応、３日以内に
破砕業にまわして永久抹消・重量税還付ができるようにしたりとサービスの努力はしてるよ。

>>151

三日以内に破砕業ってそんなに暇なの？

ちなみに、サービスしてるつもりかもしれなけどそんな努力じゃ
車はいらないよ。

2chでぐちってなにが悪いの？あほか

ちなみにアビズ→アビヅです。

152＝147？それとも148か150の人かな？

三日以内に破砕業にまわす＝ヒマって考えどっからでてくるのよ？アタマおかしいね。

最初から少なかったとか言いそうだけどうちはリサイクル法始まる前と比べても入庫量減ってないけど？
ちなみにＡＡのリサイクルコーナーなんかでは仕入れしてないよ。

2ｃｈでぐちって解体車集まりますか？

あんたみたいにグチばかりこぼして改善策を見出せない解体屋は後何年もつかな〜。

どうしようもない解体屋ばっかだね。
オークションのせいだけで車入らないの？
グチばっか言ってるヤツらはとっとと商売代えでもしたら？

東海地方の解体屋の中古部品価格。
純正新品の価格の一律半額で売る。
そんなぼったくり価格で売るなよ。

>>155
嫌なら買うな

>>155
お前車屋か？
お前らが解体車高く買わせるから
中古部品の価格に影響がでんるんだよ。

そんな事も分からないか？

解体は高く、部品は安くって
そんな都合イイ事ばっか言ってるなよな。

需要と供給のバランスを考えろ！

>>155
バ〜カ

中古を新品の半額で買う奴がいるってのがすごいな。
新品でも７〜８掛けで入るのに。
中古は外装部品だとそのまま使えない品質のものが多いから何のメリットもないな。

>>159
ド素人か？
それともただの馬鹿？

某ネット売買でのことですが、部品の値段を付ける際に、ちゃんとパーツリストと
睨めっこしなが値段を考えているのかなって思う時が多々ありますね。
直接エンドユーザーに売るなら判りますが、中間に入る業者のことを考えてない
値段設定をしている人が居ますよ。
ヘッドライトとかで新品と2000円も変わらない様なら新品使いますよ多分。

全てが半額以上って事はないでしょ。
無いものだから高い。多くあるものは安いはず。
買う側は少なからず中古のメリット感じる事もあるでしょ？
自分の都合のいい事ばっか言うな！

>>161
だ〜か〜ら〜
嫌なら買うなボケェ〜

即レスきたので書きますが･･･

115にも書いている通りお客さんに高いって言われますし、
正直私自身高いと思うときがあります。

余りに高いと、そんな部品在りませんって言いますしね。
他所から部品探すのホント大変というか面倒なんですよね。

>>162
確かに無いものは半額以上と言うかバンパーなりドアなりAssy販売なんで高く売りますよ。
多くある物なんかは余程程度が良くないと在庫しませんし、値段が安いのもわかります。

>>163
他所から部品を仕入れる時は500円とか1000円程度しか乗せ
ないで売ってるんでしょうか？
右から左へ専門にそれなりの量を売っているなら良いですが、
自社部品の販売を主にやっていますので他所から探してまで
販売するメリットが感じられない値段の部品もあるってこと
です。

都合の良い事言っているのはわかりますが、私の正直な感想です。

横槍スマソ・・・・
中古部品いやなら買うなって話、
敵は同業者だけでなく
社外新品もリビルト部品も
かなり安く出回っちゃっている現状を踏まえると
一概に嫌なら買うなって言えないと思うけどな〜
だからって安く供給できない部分も解るし・・・・
嫌な時代だね〜。

よく考えろよ・・・。

解体車を高く買わされてる解体屋が
中古部品を高く売るのは市場の摂理であって
当たり前の事。

車屋は中古部品を販売している解体屋に相場に見合った
金額で解体車を排出していれば、後で自分が注文する
中古部品の値段に反映されてくるはず・・・。

こんな当たり前のことが分からないのかな？
「車は高く、部品は安くって」それはアホすぎですわ。

解体車出さない車屋には中古部品を一切販売しないという
解体屋もあるわけだし・・・。

よく読めよ・・・・
高く買わされているって
それこそ嫌なら買うなって話だろう。

解体車を買わなければ部品を売らないって話も
何とかシステムやインターネット全盛のお陰で
「じゃあよそから買うよ」で済んじゃうだろうよ。
その選択は他の解体屋の商品の他に社外品だったりリビルトだったり・・

いずれにしても飯食っていかなきゃならないのだから
周りが高く買えば自分も高く買わなきゃならんし・・・
高く部品を売りに出せば同じ部品を安く売る奴が出てくるし
売れないで在庫が溜まりすぎれば安くして在庫を吐かせなきゃ
不良在庫ばっかで資金繰りできなくなるし。

自分も含めて世間に踊らされ過ぎだよ
今の解体屋は・・・・・

じゃあどうしろって話は俺も聞きたいやね。

>>166の訂正

高く買わされているって ←×
解体車を高く買わされているって嘆きの話も←○

解体車を買わなければ部品を売らないって話も←×
解体車を出さない所には部品を売らないって話、←○

あ！↑１６７だった。

中古部品のもぎ取りに行ったが、ネットの中古より随分安かった
もちろん取り外しの手間が掛るからネットが高いの分かる

もぎ取り、軽自動車フロントショック・サス2本　2000円
　　　　フロントフェンダー2500円、リヤドア3000円
　　　　鉄チンホイール付タイヤ（7部山）1本1000円など・・・

ネットで買った事もある
　　　　小型乗用車のフロントフェンダー8400円
　　　　フロントドア　10000円

もぎ取りで安く分けてもらたから、フロント小事故現状車をあげようと思った
廃車して持って来い、リサイクル料金は払っとけ、ただで貰って　あ　げ　る
と言われたよ
どんな商売でも人見て商売してんだな
わざわざ積載で1時間かけて持って行ったのに・・・・
持ち帰って、他の解体業者にリサイクル込みで1万で引き取りにきて貰った

近所の解体屋、33シーマのボンネットは缶コーヒー5本と交換！

関東某県で外国人が大量に事故現状車を在庫し部品取りにして起こしているんだけど
あれって違法じゃないのかなぁ
あの程度の規模で最終処理業者になれるのか不思議だ。
それとも罰則はたいした事無いのかなぁ

実際に大手リサイクルグループの会員が、外人に廃車を売り・・アホ外人はリサイクル料金の還付を
受けようとし・・解体屋は売ったのと同じ型式の解体車を使ってごまかしていたが・・バレて摘発され
・・そのリサイクルグループは事実を会員間にも隠蔽し・・何事もなかったかのように現在に至るｗ

中古車販売してますけど、どこの解体屋もボリすぎ。

部品いくらか聞いても買う気にすらならんわ。

その値段で売るってふざけてんのかと小一時間…。

ヤフオクで中古部品あればそっちで買った方が断然安い。

昨日R会場にテレビ局の取材がきてたんだけど
たぶんオークション会場と外国人バイヤーの特集みたいなものだと思う
おかしくないかい?リサイクル法をまともに守らないバイヤーとそれを知りながら
ぺこぺこ愛想笑いしながら金儲けをするU○S。外人が落札した車体番号を
リサイクルシステムで料金照会してみなよ。

>>175海外に出たならリサイクル料金はいらないのでは？

175の続き
3ヶ月前俺は外人が落札した車を陸送するときに約５０台、出品番号から車体番号を
カー○ンク○ットで調べ料金照会してみた。リサイクル料金未預託の場合
ほぼ１００％の確立でいまだに未預託だ。一般人の俺でもすぐに調べられるのに。
そんな犯罪者を誰か告発してください。　
>>174 意外と小規模の解体屋部品安いよ。在庫少ないけど

>>176輸出抹消するときもいるよ
財団法人が４８０円ほしいからさっ

>>173
最近ダンボールの紙で意味不明な謝り文張ってあったところあるが
多分同じグループかな。ばれているってｗ

>>179
どこのグループ？
大手リサイクルグループってそんなに無いじゃん！
○GP とか ビッ○○ェーブ とか・・・かな？
詳しく情報希望！

>>180
Ｎ○Ｐ
確か山形の業者だったんじゃないか？

>>180
神奈川なのでちょっと違うかも。たどたどしい文で
****（ちょっとわからん）スイマセンデシタの紙張ってあって
しばらく休業状態だった

業者間のトラブルかもしれない

あ

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった


このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

ねむいな

解体業者達！
車屋達がこのレス見てるから
言いたいこと言おうぜ！
俺たちが居ないと困るのは、
車屋達だぁ！車屋達の言いなりで良いのか？
頑張れ！解体業者！！

ヘリを使って、違法業者の監視をしている　ということを聞いたことがありますが
本当でしょうか？

本当です。ヘリどころか郵便配達員からも情報を集めてますよ。
で、証拠を集めてから呼び出しをしますｗ
青い顔して飛んできますよｗｗ

>>186
解体屋がなくてもうちはいっこうにかまいませんが・・・

>１８８
ありがとうございます
郵便局配達員の話は知りませんでした。

もちろん　うちは許可とって解体していますが、なぜか　最近　
良く上空をヘリが飛んでいるので、気になっておりました
（そのヘリが監視のものかどうかは　？　ですが・・）

許可なしで堂々解体やっている人の摘発に　もっと力を入れて欲しいと思いました

＞青い顔して飛んできますよｗｗ
どこにくるのですか？

今年の4月に解体屋さんに軽自動車を持ち込んだときのこと。
その場でリサイクル料金やら廃車手続きやらをオンラインで
ささっと済ませてくれて正直驚いた。お金も掛からなかった。

>>142
すごいですね
ちなみにいくらくらいもらってるんですか？
参考にしたいのでおしえてください

質問してもいいですか？

事故で亡くなった叔父の車の解体をレッカー屋に頼みました。
相続人が叔父の兄弟なのですが、一人難癖をつける人がいて書類がなかなか集まりそうにありません。
とりあえず税止めをしようと思っています。

そのことをレッカー屋に伝えたら、抹消しないと解体ができないと言うのですが本当ですか？

当方車屋なのですが、解体のシステムはわからなくて…。
抹消はこちらでしても構わないと思っています。
ちなみにリサイクル料金は未納です。リサイクル料金が未納だから抹消しないと解体できないとか…。

>>193
車屋なら直接解体屋に電話で聞けばよかったのに。
レッカー代もったいなくないですか？
抹消できなくてもリサイクル料金払えば解体はOK
解体証明ってしってる？それで自税止めれるよー

>>194

叔父の車は遠方にあり、解体屋はわかりません。
会社でも抹消前に解体屋さんに車を持って行ってもらっている場合もあるので、おかしいなと思って…。

それに昨年の５月に車検を受けているのにリサイクル料金が未納というのもおかしいですよね
リサイクル管理システムで調べるつもりですが。
遠方なのでレッカー屋に解体を断られるとこちらが大変なのをわかって、足元を見られているのかな？とも思います。

税止めは県税事務所に確認済です。

名変不可車を解体したいのですが、廃車自分でやりますって言えば引き受けていただけるのですか？

あぼーん

>>197　　　外人さんですか？？？？
　文章が今一どころか、ものすごく理解しにくいぞ

わ→は
,→、

(　´∀｀)＜そう言えば何時だかカービュ−から輸出やりませんか？
　　　　　　みたいなのきてたなぁ、ﾏﾀ ｳﾏｲ ｶﾈﾓｳｹﾀﾞﾛ ﾎﾞｹｶﾞｧ。

名無しさん・・
私は外人ではありません。・・
ただパソコンが初心者なだけで打つのが下手なだけですよ・・
簡単に言うと、私達が築き上げたルートを皆さんと助け合いながら
運営をして行きたいと思い書き込みました。・・

お金の工面は銀行に頼んでください

>>196
ローン未完済の所有権付きとか抹消できないのあるわな。

とりあえずナンバー返納して、ナンバー返納が確認できる書類(返納シールとかハンコ押してもらう)を持って
県税へ行き自動車税の停止手続きをする。抹消出来ない理由を正直に書いて出せばＯＫ。

ナンバーなし車を解体屋に持っててもらう。
リサイクル料をうやむやに出来る場合もあり。

車処分したいのですが困ってます
軽で名義は他人名義　名義変更忘れてそのままでした
解体もってっていって処分してくれます？

>>203
基本的に引取拒否っていうのができないから
車台を引き取ることはしてくれると思うけどなー。

まずは最寄の軽自動車協会に電話して事情を話して、
抹消登録するのに必要な書類とかを聞いてみるのがイチバン。

必要書類が揃ってれば、解体業者さんも抹消登録やってくれると思うよ。

>>203
個人名義だったら何の問題もない。軽自動車は印鑑証明いらないからね。

部品取りにした車の処分をしたいのですが引き取ってくれるのでしょうか？
エンジン、ミッション無し、外装、内装一部無しって感じなんですが。
あと壊れたジャッキとかも引き取ってくれますかね〜？

>>206
これから抹消登録（一時・解体届）するなら
リサイクル料金払わないとダメじゃないかなー。

リサイクル料金支払い済なら喜んで引き取ると思うよ。

壊れたジャッキは有償になる可能性あり。

>>207

いくらリサイクル料金払ってあるからといって
ただのガラを喜んで引取る訳ねぇじゃん。
こちら言い値の処分費くれるなら引取るけどね。

第一、解体業許可持ってない奴が部品取りしては
いけないんだぞ。普通ならどこも引取らないだろう・・・。

>>208
玉数少ない所なら喜んで引き取るんじゃね？
あ、そっか。

>>206は大手業者に聞いてみるといいな。
大手は結構大雑把に引き取るらしいし。

解体屋なんて被差別部落のやつがやるんだよ

２１０は最低の発言・・・。

>>210

そんなコメント書き込みして恥ずかしくないか？

情けない・・・。

私は解体屋ですが中流階級と自負していますよ。

俺の知ってる部品屋の社長は所得番付上位に載ってたよ

AAってどう言う意味ですか？

自動車解体業って儲かりますか？僕は将来解体工場を持ちたいと思っています。色々アドバイスしていただければ嬉しいです。

油圧プレスや7.5KWのコンプレッサーは騒音規制法や振動規制法の対象になるので届出してください
できれば、工業専用地域か工業地域で開業してください

>>210
そうだったのか！
被差別部落解体したい

>>216
解体屋は地味〜に儲かりますよ。地域はどこですか？

>>216
被差別部落になりたいのか

どなたか宮崎、都城の解体屋ご存じないですか？欲しいパーツがありまして…

解体業者の皆様。
解体車両の収集にいろいろ困っているのですね

例えば、ガソリンスタンドを窓口にしたスクラップ集めシステムに興味ないですか？
要は、エンドユーザーとの接点が少ない解体業者とエンドユーザーとのつながりが多い
ガソリンスタンドとのタイアップですよ。

もちろん、費用対効果を考えて双方、収益がでる体制を作りあげないといけませんが。

エスティマのサイドステップが走行中に取れて無くなってしまったので易く売ってるとこ知ってるエロィ人教えておくれ〜ぃ（−＿−）

サイドステップあるけど片方じゃ売れないな新品探せば

Ｒ法が施工されてもうすぐ２年。
そろそろ殆どの車が預託済みになります。

預託済みの車をＡＡに出して売るとＲ料は出品店に戻ります。
↓
落札した解体屋が全ての車のＲ料を負担することになります。
（落札車は今までもそうですが）


これから、全ての車が預託済み車輌になって、
引き取った車屋が直接解体屋に出すと車屋はＲ料を貰えないけど、
ＡＡに出すと返ってきます。
どんどんＡＡに車が流れるでしょう。。。


なんだこりゃ？？？
一体、Ｒ法の意義とは？？？
Ｒ料は引き取りした車屋のポッポに入るタメ？？
？？？？？？

車入ってこねぇAA
行くかぁ

AAでは三万以上出して買う車でも直接持って行くと五千円しかくれないようじゃ入ってこないよ
AA行って手数料払って陸送するくらいなら持ち込み二万円とかにすれば入りが増えるよ

日本全国の解体屋がＡＡで車仕入れるのやめればと思うのはオレだけか？
まぁ、無理な話だわな〜。

>>228　同感。
AAで利益ありそうな解体車は輸出業者が落札で海外で大活躍。
残りの残飯を解体屋同士で競りまくって赤字覚悟の落札。今現在、R料金が不要な鉄相場。法を作った財団法人の先の見る目のなさ。R料金が設定されてるのに流札車買取って？おかしくないですか？そろそろ国もAAに行政指導したほうがいいのではと思いますが。
法律がなめられてますよ。

騒音規制法の規制基準を守れなければ、リサイクル法の解体・破砕の許可が更新できなくなります

部落粉砕

私の推測ですがこんなところではないのでしょうか？
問題がありましたら削除してください

自リ法により預託されたお金は、あくまでも預かり金であり、以外は
他に使うことは出来ない。（はずです）

リ料預託済み車両が中古車輸出され、尚且つ還付請求が無ければ一生返還する
義務は無くなる（その他ガスやＳＲＳの分も含め)返還義務の無い余剰金は
不法投棄車両や離島に住んでいる人の解体車処理の助成に使われるらしい。

私の推測ですが、余剰金は半端ではない金額が予想され、その額は日本全国の
不法投棄車両を片付けて、離島に住む方の解体車両を処理施設まで運ぶ助成金を
出しても、十分釣りの来る金額になるのではないのでしょうか？

中古輸出による返還支出はわずか１０億円ですよ、日本からはもっと多くの
車が輸出されているはずです。

数千億円を動かす団体ですから、わずか２千万円　３千万円　私服を肥やしても
わかりゃしないよ〜、天下りじいさんの退職金。
それに毎年　数兆円増えていく赤字国債の返済にもあてなくちゃ〜
ってところでしょうかね？

これからも新車が作られて、どんどんお金は入ってくるし、その車が数年後、輸出されて
還付請求するんじゃねえぞ〜って願っていることでしょう。

自リ法以外でも、もっと極悪なところっていっぱいあるのでしょうけどね

日本の国民が自リ法以外にも、もっと政治に関心を持って、意見したりしなければ
いけないのでしょうけど・・。
ttp://www.jarc.or.jp/recycle/03_01_04_17.html

素朴な質問ですが、AAで車買って利益出るんですか？？

>233
当社での話ですが、AA仕入は値段が上がっちゃって、あまり利益でない。
利益出ないどころか赤字車もある（まぁ黒字車もあるが・・）、
トータルでちょこっと黒字・・位かな〜程度です。

もちろんただ単に仕入れるのではなく、車種、装備、その他　細かいところまで
査定して、値段を入れていきます。（それでもなかなか仕入れられません、まぁ
私も出来るだけ、安全圏内の値段までしか入れませんが）

やる仕事が無くってただ呆然としていれば、人件費・必要経費等、全く赤字、
やることが有って動けば何とかそれらの費用を捻出できる程度です。

↑だね。

家の二階から解体屋が丸見えなんだがホンダの新車？未発売？テストカー？がズラリ！
それをばらして外国人にさばいてた。中には高そーなアルミホイールまで。
いいんか？これ・・・犯罪のにおいがするぞ。ちなみに栃木県南部です

>>236
その解体屋が許可業者かどうか調べてみたら？
http://www.jars.gr.jp/　の
関連事業者情報検索から調べられる。
許可業者なら該当の環境管理事務所にタレコむよろし。

>>236
ホンダから試作車を譲り受けて解体してるんじゃないのか？
試作車も必ずどこかの解体屋で解体してるはずだから。
ま、一度>>237で調べてみそ。

ンダヲタにはｳﾏｰな解体屋のような気がする。

>>238
いずれにしても　試作車とか　実験車の　転売は　禁止されてるよね・・・。
部品とかも　必ず　スクラップってのが　原則だとおもうけどｗｗｗ

解体屋さんにお買い物に行きたいのですが
優しくしてくれそうですか？
ユーザーです。

>>240
その場所によってルールが違うから何とも。

ヤードに入る前にちゃんと挨拶して、
最低限の工具をきちんと持っていけば
そんな冷たくされないと思うけど。

ごく普通の礼儀をわきまえていれば大丈夫。
もし、その解体屋さんにホームページがあるなら
ルールとか書いてるかもしれないから見てみたらどうかな。

>>241
ありがとう。
ぐぐるとそれらしい入門マニュアルもありますね。
20年ぶりの再デビューです。

あ

ゆ

最近入りどう？
ぜんぜんで不安になってきた…

くる時はドバッと,こない時はまったくこない。
安定していません。
そして部品も売れてません。
某鯖の停止事件から部品の売行きが減少傾向です。
仕事減ってるんで完全週休2日になりそう･･･。

あげておくか。

自動車屋から高値付けられ買い取らされ。
その上、ユーザーが預託したであろうリサイクル料を請求され。
あげく部品が高いと言われとんでもない値引きされ。
引き取り業ってなんだよ？
結局こっちが引き取り報告まであげてるじゃねぇか。
まちで見かける「廃車／事故車　１万で買い取ります！」なんて自動車屋には廃車を出すな！

直接解体屋に売り込めば小遣いにはなる！
まぁ
リサイクル料は預託済みが前提だけどな。

自動車屋が収入として廃車料金をあげてるとは到底思えねぇ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000005-mai-soci

車もこんな感じ？

>>249
違うんじゃね？
購入時負担と、廃棄時負担とじゃユーザーから見ても、引き取り側から見ても
何もかも異なるんじゃね？
車は購入時に預託するから後々廃棄するときにその分をいかに取り戻すかでもめるが、
家電は捨てるときに払うから、払わなかったり不正に引き取ったりと。
色は違うな。

S14　後期　フェンダーなんぼ？

関西弁うざいな

tesuto

連休明けさっぱりだ

質問なんですが・・・。

実は書類無しのシルビアがあって困ってます。廃棄したいのですがどうしたら良いでしょうか？

プラズマカッターとサンダーを駆使してばらせ！

リサイクル券発行しないで解体とプレスしている業者多数！ 結果、リサイクル料金逃れてる。全国で不明な車が、多数！ 四国では金○商○・野○商○・ヨ○ヤ解○・戸○商○・三○商○が、主にしている。保管期限過ぎていたりリサイクル法施行前のも未だ置いている業者あり。

書類無しで無許可で解体をしている自称修理屋の存在多数！ 法律では修理屋が廃車の保管を無許可では違法でありその車からパーツを取り外しも違法。やるんなら許可取れや！

>>258
「一時抹消」した状態の車体を
「再販目的」で保管するという名目ならまかり通るらしい。

部品取りに関しても「許可申請の準備中」でおｋ。

線引きが難しいよなー

a

>>236　
多分　ここ
http://www.tsuruoka.co.jp/

無料引き取りの下取り車を積車に乗せてたので近くの解体屋に電話してみた
リサイクル券付で１万円って言われた
平成初期のトヨタ車、リサイクル９千円位付いているのにしょぼすぎる・・。
ちょっと遠回りだったけどそのままＡＡに出品してきた
せめて３万位手元に返してくれればそのまま解体屋へ持ち込むのに・・・。
解体屋さんもう少しがんばって下さい。

ＡＡと解体屋を　一緒にしないでくれる？
解体屋は、金属　シート　配線　もろもろ　わけて、金になる。
人件費　時間を　考えれば　そうなる。

東京・神奈川でアメ車を多く扱っている解体屋が知りたいので誰か教えてください。
当方、カプリスの１５インチ純正ホイールを探してます。

廃棄物を処分するのに出した側が、金銭を貰おうとする考えが甘い。たまたま金属の相場がいいだけで、出す側には無関係。 あちらこちらで銭儲けを考えてる出す側は車の所有者から、リサイクル代金以外に手数料を取ってる。

オークション会社が廃車を売ってるのは、リサイクル法違反では？ 持ち込みする販売会社がいくら書類を持参しても車の所有者は、廃車代金をリサイクル代金以外に支払いしているし、オークション会社は、リサイクル法で定められた保管場所の基準を満たしてない。

>>262
おまえの考え方がしょぼすぎ　SINE

未経験の方でもOK！
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sage

無意味な法律

http://pink.gazo-ch.net/bbs/27/img/200512/550933.jpg

ほんと　無意味な法律だとおもう。
いや、がんばってる解体屋殺しの法律だね。

↑だね。
うちはもうすぐ死にそうです

今、某大手会社に事故車の無料廃車お願いして取りに来て貰ったんだけど、
重量税戻ってきますかねぇ？
送られてきた書類に委任状じゃなくて譲渡証が入っていたことから心配で・・・。
向こうは返すと言っているんだけど譲渡したら請求できなくならないかと。
その事を聞いたらトラブルを防ぐためとか言ってました。
状況としては一時抹消済みで自賠責の返戻金は申請してあり、車は９年落ちのセドです。
譲渡証書いても大丈夫でしょうか？

>>274
その大手会社ってのが案外曲者だぞ
個人経営のところの方が、当たり外れもあるがきっちりしてたりする。
「永久抹消にしてくれるんでしょうか？」と聞きましょう
セドってＹ３３？
さて明日も外人がタイタンとハイエースとＡＥ１００カローラを
取りに来るから寝るか

ハイエース？カローラ？自慢か？自慢になんね〜ぞ。

>>275

Y33後期なんですが事故ってしまって・・・。
個人だと引取料と廃車代金がかかるって言われたもので引取廃車料金無料の大手にしました。
永久抹消とは聞いていないのですが「譲渡証を書くみたいですがちゃんと解体してもらえるのですか？」
と聞いたところ「しますよ」とは言われました。
ってことは大丈夫なのでしょうか？
最初は、重量税還付のための口座を書く書類入れておきますって言っておきながら入っておらず、
電話したら「忘れたのでメモ書きで口座番号入れておいてください」って言われたもので
余計心配になってしまって・・・。
このような場合確実に戻してもらうためにはどうしたら良いでしょうか？

>>277
譲渡して所有者をその大手会社名義にした後
重量税還付を会社名義の口座に受けて、
適当額を>>277に振り込むってやり方になるのかな。
（委任状が要らないので、手続するとき面倒臭くない）

「永久抹消が終わったら、”自動車重量税還付申請書
付表１”のコピーをいただけますか？」って頼むといいかもね。
その書類に「還付を受けようとする金額」が明記されてるから。

いちばん気楽なのは「解体報告記録日」を連絡してもらって
自分で抹消手続する方法だよ。
口座情報も印鑑証明も、自分で管理できるから安心。

＞＞278
うちの店も　そのやり方。
名義変更してから、その金額分を　お客様に　返す　って　かんじ。

278さんがいうとおり、コピーとか　もらっておくのも　いいよね！
自分の車の車体番号　ナンバーとか　控えておいとけば　すぐわかるし！

http://www5.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=532063&log=200705

一時抹消じゃ重量税戻ってこないよね？

リサイクル券を不使用及び未発行でやってる解体業ってかなりいるよ！ 保管と解体業の許可無しでやってるのはもっと最悪！

>>278

ご返答ありがとうございます。
２７９さんも仰っていられるように廃車なのに譲渡証ってよくあることなのですかぁ。
逆に名義変更の作業の分手間がかかってしまうので、永久抹消する際の委任状のみ
の方が素人的には楽なのでは？って思ってしまって余計に心配になっちゃうんですよね。
しかも委任状の理由を聞いたら「トラブルを防ぐため」とか言われるし・・・。
一体トラブルってなんだよみたいな（笑。
最初記録日とか聞いて自分で永久抹消することも考えたのですがこれって嫌がられ
たりしないですか？
もし嫌がられそうであれば永久抹消も頼んで仰るように自動車重量税還付申請書のコピーはせめて貰うようにします。
やはり悪質なところだと重量税を戻すと言ってても戻さないところも多いのでしょうか？
大手は曲者っていう言葉がどうもきになってしまいまして・・・。

>>283

279ですけど、譲渡証があると　名義変更ができ、書類もあるってことだから、そのまま　車を　外人に　売ることも出来るからかな。
名義変更すれば、お客様のところには　もう　関係なくなるし、なにかあった場合　お客様には　迷惑かけずに済むってことかな。

うちの場合は　車だけの処理をしてくださいって　言って来る　お客さんも　おおいよ。
書類は　自分でやります！ってひとね。
そうすると、うちも　陸運局に行かない分　助かるし　その手間がない分　お客さんにも　廃車料金しか　もらわないよ。
もちろん　リサイクル料は　べつにもらうけどね。

しかし、
ﾄﾗｯｸの中古部品買いに来る外国人バイヤーさん達も元気ないね〜
解体屋に部品が無いから仕事にならないだってさ・・

確かに買い取り価格高くて
バラせないけどな〜

買取価格は
ＡＡが基準になっちゃっている現実が悲しい・・・

>>285
そうそう。
外人も　どこの解体屋まわっても　どこも　物が　ないといわれるｗｗｗ
ＡＡにも　外人いっぱいだしね。
解体屋に　物がないのは、ＡＡと　リサイクル法の　おかげで、なにも　はいってこないよね。

前は　ディーラーからの廃車　個人モータースの廃車　　それなりに　うまく　まわってたとおもう。

しかし、リサイクル法ができて、ＡＡが　買取をはじめたら、ディーラーも　モータースも、そっちのほうに　流すから　解体屋は　どこも　まわってこない・・・。

オークション会場は保管とかの許可無しだから、リサイクル法違反

>>284

レス遅くなりまして申し訳ありません。
ご丁寧にご返答頂きましてありがとうございます。
事故の修理費が中古車の相場価格を大きく越えているので売れそうな車では
ないのですがそのようなことだったのですね。
その場合っでも無料で引取りに来た上に廃車までして割が合うのでしょうか？
廃車等に関することは建前的なことしかＨＰに出ておらずなかなか知りたい実状が
わからなかったためとても参考になりました。
ありがとうございました。

>>285

そうです。
解体車の買取基準とＡＡの買取基準を同じに考えてる奴らはアホ。
AAはあくまで中古車の相場ですから。ごちゃまぜにして、都合の
イイ時は解体屋、そうでない時はＡＡと振り分けてるモータースに
サービスもクソもない。細かい部品だって請求してやる。
トータル的にどちらが特するかモータース諸君は今一度考え直したほうが良い。

中古車と解体車の線引きをしない業者は、自分のところでも中古車ではなく、
解体車を販売しているって言う事？。そんな店で買うやつは居ないぞ！

販売店は、銭の事だけしか考えてない！ 色々な計算出来ないみたいだね…。 中古パーツ高いとか言えないぜ！

>>262 9000円　まじすか？　　関東？
　　　　兵庫だけど34000円解体屋からもらいました。
　　　　セプターのＷだけど持ち込みリサイクル券ありで34000円。
　　　　重量税　自賠　ドアミラ　パーツ　ヤフオクで
　　　　合計83000円くらいになったけど・・・・・
　　　　

そんな説明いらんわ。そんなんやから高くなるや。

286さん289さん
>>285でし。
そうは言っても中々強気に出れる時代じゃなくなりましたね〜

ＡＡの奴らなんか
目が合っても俺らに挨拶しないで
外人に挨拶している位だからね。

月100台近く廻している外人なんか
ＡＡ特別価格がある様だしなー

修理屋やディーラーなんかも
トータルで考える余裕無いんでしょうよ。
目先でアップアップみたいだしね。

290さんよ、高いと言わせないって言ったって
中古パーツにしたって国内需要が断然減って来てるし
台湾なんかの社外品やリビルトも安く出回っているし
291みたいにヤフオクで素人が調子に乗っているし
なす術あらへんで〜しかし！

愚痴しかでえへん

>>291
セプターだからその価格
何も知らずに得意げな顔してるおまえはアホ以下

おほというか廃タイヤ以下だなwww
今現在解体車で唯一ごみあつかいされるのが廃タイヤ

修理屋にしろディーラーにしろ、リサイクル法厳守しない！

>>296

そうです。解体業者だけがリサイクル法に縛られて仕事しているのが
現状だよね？行政は分かってないよ、まったく。

だから解体業者でも法厳守しないところも出てきてるらしいし。
しっかり真面目に厳守している方が馬鹿みちゃうよ。マジで。

素材関係もそろそろ頭打ちみたいな感じだからねぇ。
悩んじゃうよ。

みんな　がんばろーよ！！

金属相場が破綻した時には、リサイクル料金以外に排出側に沢山金頂きましょう！

解体業と引き取り業者の許可無しでしている修理屋なり車屋達をチクリまくろう！！

チクリまくったところでなにも変らんだろう・・・・
それより一般ユーザーへのアピール
直接持ち込まれる様に努力するのが悪徳修理屋やずるい中古車屋、
モグリ業者への対策となるだろうよ。

こんだけ縛っているのだから
行政も見方しろよ！と言いたい。

それより一般ユーザーへのアピール
　　　　　　↑
今頃　何言うてんねん　アパッチ在犬
あたりまえやろー

↑
その当たり前が出来なくて
ただふんぞりかえって
車ね〜って言っている人、結構おるで

確かに我々は広告宣伝費に何十万も使って集めてるのです。
解体屋さんもそれ以上の経費使えばそこそこ集めれるのでは・・・
経費使わずに愚痴っていてもいつまで経っても良くならないよ。

>>304 違法業者

>>304
廃車が迫ってきたのでこのスレ見つけ初カキコです。

私は解体屋さん＝クズ鉄屋さんだと思っていました。
正直、廃車は車屋さんにお金払って引き取ってもらうものという頭がありましたし、
部品を外して中古部品として売っているとは思いもよりませんでした。

地域ごとの解体屋さん一覧とか、買い取り相場表みたいなのが掲載されている
サイトはどこかに無いでしょうか？

>>306
自動車リサイクルシステムのHP見れば事業所検索出来ます。

相場なんてのは解体屋に直接行くか、電話でもして聞いてまわるしかないかと。
解体屋によって値段はかなり差があると思う。(抹消手続き等も含めると)

とりあえず車屋を通さなければ高く買ってもらえるかっていうとそうでもない。

近くの車屋さんに引き取ってもらうのが良いでしょう。

>>307
ありがとうございます。
価格はやっぱり業者さんに足下見られそうでいやな感じではありますね。
解体屋さんのサイトに相場表でも掲載すれば売る側としては
ある程度の安心感につながるかと思います。
個人的にはちょっと恐い人が経営しているイメージがあるもので。。。
そういう意味では >>304にはかなり納得しています。

>>308
それじゃ意味無いですね、今まで車屋に騙されていた気分です。

価値のあるﾊﾟｰﾂがｲﾊﾟｰｲついてそうですねｗ
なら、近くの車屋さんに引き取ってもらうのがBESTでしょう！

>>309さん
車種と年式おしえてよ　査定してあげる

sage

さげ

>>311さん、初レスなんですが査定してくれますか？

いいお

>>314さん　どーぞ

93年キャデラックフリートウッドです。車検切れて放置したままでまだナンバー付いてます。

キャデラックならゴミだね。 相場表？ かなりお馬鹿な奴（爆笑）

>>317 とりあえず一時抹消したほうがいい。自税がもったいない。
ましてやBIGえんじんなんだから。
>>318 相場表？317は相場表なんてかいてないけど
かなりお馬鹿はお前で決定　もうくるな

ウチも近所さっぱりだ

うちも、キャデなら、値段つけれません。

＞＞309
売る側　って　なによ？
廃車する人が　売る？　それを　解体屋が　買うのか？

まちがってるんじゃないか？

解体屋＝くず鉄や
も　ちがう。

解体屋は　名前の通り　廃車　部品取り車などを　機械　もしくは　手で　ひとつひとつ　振り分ける。
配線　鉄　ＦＲＰ　シート　タイヤ　など、それぞれ　解体屋によっては　わける項目がちがうとおもうが、本当に　名前のとおり　解体している。
鉄　などは　売れるが、　ＦＲＰなどは　まさしく　ごみ。
その　ごみの処理だって、解体屋は　金を払って　業者にひきとってもらう。
パーツにしたって、全部が　つかえるとかでは　ないし。

キャデでナンバー付きっぱ？
ゴミなんて可愛いレベルですまんな。

>>304に相場表と書いてある！ 日本語読解力無いのか？

キャデラックみたいな外車はデブ・不細工と同じで不要

>>319　>>321
車が重くなるほど解体屋さんでも高く取ってくれると耳にしたんですが、そんなことないんですね。車種によりけりってことですね。去年の暮れにセルシオを２万で引き取ってもらったので、そのぐらいにはなるのかなと思い聞いてみました。お答えありがとうございました。

えっ！去年だと２万だたの！！！
今年のはじめだけど動かないﾎﾞﾛﾎﾞﾛのｾﾙシオを４ﾏﾝで買ってくれたょ。
解体屋さんありがとー

>>323

おまえこそ日本語知ってんの？
304に相場表なんて言葉でてないけど
あんた終わってるね　NOVA逝ってこい

>>309に相場表と書いてある。 NOVAって英会話をやってるところだが、日本語教えていたっけ？

NOVAって日本語教えるの〜♪

http://www.nova.ne.jp/ 英会話以外にフランス語と中国語辺りだけど〜♪

>>328
>>309は私ではありません。
>>314が私のこのスレでの初レスです。
話の流れからそうとらえたのかもしれませんが、私は相場表などとレスした人物とは違います。

お騒がせついでに聞きたいのですが、私の車（>>317）のような普通車では、事務室車登録での８ナンバー取得は今は不可能になったという話を聞いたのですが、それは事実ですか？
スレ違いかとは思いますが、わかる方いらっしゃいましたらお願いします。

陸自に聞けよ

アナーキー３３３

解体屋さんにお買物に行って来ました。
優しい感じのお兄ちゃんがいて親切でしたよ。
また来てねって言ってた。

>>295に廃タイヤがゴミって書いてあるけど
使えそうなタイヤでもいらないのかな？
205 65 15だけど山が残ってると高いの？

解体車に付いてるタイヤなんて「オマケ」程度。
山がある→ラッキー♪って感じだぞ。

>>335
そうじゃなくて。
解体屋さんに中古タイヤを買いに行きたいのよ。

オレが>>309だよ。
要するに解体屋なんざゴミ収集やくみ取り屋と同様、在日や部落の
下餞階層の連中がやってる職業だと言いたいワケ。

買い叩けそうなら叩いてやろうというえげつない人種が就業してる業界だから
相場表でも作って少しはイメージ向上に努めろやってこと。
ただそれだけ。

＞＞337
解体屋　ごみ収集　同様って、どーゆう意味？
ごみ収集や、くみ取り　がわるいわけでもないけど、
下餞階層って　じゃあ、あなたは　一切　ごみをださない生活してんの？
こーゆう業界があってからこそ　経営成り立ってるとおもうけど、３３７さんみたいな　言葉の発言　どうかと　思うけど。

>>337
体屋さんに売りつけようとしている名前：309の廃車（ゴミ）はなんなのさ？

>買い叩けそうなら叩いてやろうというえげつない人種
まずはあなたの価値ありそうな車がいくらの査定あるのか買取店でも回ってみたら？

>>309は無人島送りでOK

>>309 →ゴミのキャデラック以下の査定（爆）

>>337
在日や部落の人って実は特権階級じゃない？

相場表？ 一億くれたら作るよ。

結局「胸元三寸」のヤクザな業界だってことか。

まぁ餅つけ
アフォな奴に
釣られて無駄なカウント増やすな

暇なんで釣られてみる。

直接何件も回って聞くのが一番いいんだよ。
「今、解体車って買取ってくれるって聞いたんですけど」とか言えば値段くらい聞けるだろ。
条件にあった所にお願いすればいい。
別に他所の条件が良いからそっちに車出したって「来なかったなぁ」位にしか思わんよ。
それ位の苦労もしないで金を得ようなんて甘いよ。

こんな考えだから車が集まらんのかなぁ？あ〜暇だわ。

軽自動車を４台まとめて６万で引き取ってくれたよ。
軽は鉄も少ないのにありがと♪

こっちは景気悪くて車は全然売れないし暇だおー
解体屋さん景気いいですね。

で、売ってくれるの？売らないの？
古タイヤせっかく買うって言ってるのにさぁ〜
205 65 15 だよん

>>334 入れ替えバランスしたら
　　　　何ぼも　安くないで。
　　　　３年４年落ちの　６部山７部山なら
　　　　安いかも知らないが　５−６年でひび割れ
　　　　始まるから　安物買いの銭失いになる。
　　　　何回と失敗してる。




　　　　

　　　　ヤフオクの新品か　新車はずしがおすすめ！

>>309
なかなかいいこと言うな。
車の業界で働いていると良く分かるよ。

廃車にして下さいと近所の解体屋にて依頼後、そこで再登録して価格つけて販売されてました。他車もそれらしき車でしたね。 その解体屋は違法ではないですか？ナンバーは渡して無いのですから。愛媛県松山の野○という解体屋でした。勝手に書類を作ってやったのですかね？

知人も似たような形でしたが、ディーラー販売店にて車購入して前の車は廃車にと依頼したのにその野○解体屋にて車が販売されてました。 知人はネッツさん信用していたのに勝手にされたとカンカンでした。

パーツ欲しいんですけど普通に行っても大丈夫ですか？

外国人に変装して来てください。

>>354
えっ？
なんでですか？
始めて行くのであまり仕組みがわからないですね

日本人ケチあるよ。相手したくないあるよ。

>>351-352
車を渡すときに「譲渡証明書」書いた？
書いたのなら、仕方が無いよ。

譲渡証明書＝車の所有権を譲ります、なんだから。

>ナンバーは渡してない
ナンバープレート所有してたら>>351に税金来るでしょ？
一時抹消時に返還済みってこと？

状況を整理して、陸運局に聞いてみるといいよ。
どういう手続が行われたのか教えてくれると思う。

こちらで陸自に書類持って行きましたよ。 車のみの廃車と解体依頼しただけなんですよ。

>>351-352

自分で抹消手続きやってその書類が自分のとこにあるなら
解体屋が書類偽造した可能性高い。

警察行け。

松山東警察署で待っとるけんのー
困ったら来られえや

>>358
陸上自衛隊になんか用かね？

ヤ○オクで部品見てて気になったんだけど、
『こちらの商品は、中古車より取り外しておりますので、自動車リサイクル法対象外となります。』
こんな説明が書いてあった。

リサイクル法対象外なんてあるの？？？？？

同じ車から何十点も部品を出品してるんだから明らかに解体車だろって思ったんだけど。

誰が自衛隊に用があると？

愛媛のオートサービスフクイという中古車屋？にヤフーオークションでパーツ販売したらなかなか入金して来ない。

>>362 どれ？ その分のヤフオクのページupして

こちらの商品は、中古車より取り外しておりますので、自動車リサイクル法対象外となります
↑
で検索すると出てくる

>>361ケツ穴ﾁｯﾁｬｲモナ、そんな揚げ足取り。
こんな時間に大丈夫かいな？しっかりせいや。
03:55:16 ID:TsIbxJTz
解るでしょうに

何だかんだいってもさ
解体屋さんって景気良さそうだね。

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=7&.uid=r18hn5h9&fsub=a&fpg=&aid=&k=fS1cRgL0xR0XlXqqly8S リサイクル法違反の業者？ 出品商品にエアバックあり。

車屋に20万キロの8年式イプサム引き取ってもらいました
お金はリサイクル料の14000円程もらいました。

自動車税はあとで帰ってきますよね？

一応抹消してから書類上だけ名変するとか・・・

引き取ってもらった車屋に聞くモンだろ普通

こちら北海道なんだけどタイヨーってつく解体屋は壊れた商品を平気で販売してくれて困る

>>372
そりゃ困るな。

ところで、そこの解体屋で売ってる商品は
ジャンク品なのか、オーバーホール済なのか、
はたまた廃車から自分で外して買ったのか。

それによっては苦情言っていいんじゃない？

超暇ですのぅー、今月でらやばいわー＞＜

解体の車全然入りゃーせん。うちもそろそろやばいな！

オークションいっても高くてかえやせんし、どーにもならんでいかんわ。

みなさんのとこはどう？？？解体車あつまる？ちなみにうちは愛知だて。

あかんな服部さんに鉄もアルミも部品も全部もってかれたわ。
プレスの許可おりんし。

ジャンクをまともだと売ってるらしいですよ。

>>367
いちいち荒れるようなレスすんな
死ねやこの穢多がｗｗｗ

↑早起きおつ
貧乏暇なしですか？

リサイクル法って変だよな。
所有者が部品外してはいけないって。
お金くれるならわかるけど、はらうんだからな。

鉄屑にして売った方がいいかとおもうわ。
エアバックの展開は面白い。
爆発力で何か利用できないかと･･･。

ネット販売で商品代金を踏み倒す会社→http://scn-net.easymyweb.jp/mobile/shop_member.asp?u=yellow3&t=&koukai_id=0

解体屋のみなさん　設備は　どれくらいですか？
プレス　にぶら　など　どのあたりを　おもちですか？

>>381

これからはニブラ＆プレスは必須じゃない？
これないと価格競争についていけないでしょ？
付加価値付けないとねぇ。

でも、現状はタマ不足の為ニブラは休業中ですが・・・。

ヌーブラとパンツプレスなら持ってるわ

あたいも

ぼくも

かつらとタンス持ってる？

かつらはないけど、たんすはあるｗｗ
って、なになに？

しかしこのスレ伸びないね。

現場で働いたり会合に出たりする
情報に詳しい人たちは書き込む暇がないか…

ところで、最近は中古車販売の方も伸び悩んでる様子。
そっちが伸びないと解体にも車来ないんだよなぁ…

新車の売れ行きも良くないからね。
中古車販売業も上玉の中古車仕入るの厳しいのでは？

殆どオークションへ出品するし、相場は上がるし。

冷静に考えると自分達で自分達の首絞めているだけ・・・。

そろそろ気付かないといけないのでは？

喜ぶのはＡＡ会場のみ。

気付かないつうか、廃車は高く買えと言い、その分パーツ代も高くなる。それで安くしろと文句言う車屋。そう言う車屋に限って廃車出し来ないでオークションに出す。持ちつ持たれつでしてくれないのにガタガタ言うなつうの！

腕悪い修理屋が目立つね。塗らずにそのまま取り替えしたい？それで修理屋と語るなよ！

板金したり塗装したほうが利益がでるんだけどお客さんの予算が・・・
最近、安く仕上げてってお客さんばっか。仕事逃がしたくないし。

「塗らずにそのまま取り替え」　あぁー儲からん　○|￣|＿
もっとパーツ代安くしてくれよー

>>392
だ・か・ら・・・

390さんが言うように、パーツ代安くしてもらいたいなら、
ＡＡでなくて、解体業者に廃車出せよぉ。
もちろん、パーツ販売に力入れてる所を選べよぉ。
自分ばかり儲かろうなど、今の時代は甘い。
今こそ人と人の繋がりを大切にしろよな。
ＡＡからは、何も見返りはないぞ！

うちが廃車引き取ってもらってる解体屋はパーツ販売に力をいれていないのかなぁ。

>>394 パーツ取り分として価値ない車だからじゃない？

価値ない車も今度から解体屋ぢゃなくAAにて処分すること心がけるよ。
価値ない車ばっか解体屋さんに引き取ってもらって都合が良すぎたかな

AAって車を処分するところだったんですね。

>>396 お前みたいな貧乏車屋が一番むかつくんだよ。
どうせここ数年AAにしか解体車もってってないでしょ。
事故車か訳有車しかださない車屋に中古部品高く売って何が悪い？

>>396
AAって価値ない車を解体屋ﾀﾝが競って落札してくれるとこだよwww
解体屋に引き取ってもらうなんてバカぢゃねーの

>>396 ボロボロの中古車しか販売出来ないところか？ パーツは全て新品使えや！

>>396 外人が働いてる解体屋の外人は就労ビザで来てないらしい。短期で入れ替わりしてるところから怪しい。

ＡＡに来てる外人のが怪しいと思うが・・・

ＡＡに来てる外人　　 ×
ＡＡに来てる外人様　○

AAに来ている外人様は飯喰いに来ているだけでしょう？
本当に買っている外人様はネットのポスシステムで買ってるよ

そりゃそうと
今月は解体車ないね
ピンチだわ

外人の入れ替わり立ち替わり→純粋にお客さんの場合も多い

解体屋で外人が作業してるのは客でないやろ

外国人は就労で来てるからこそ短期ビザなのではないのかなぁ。
長期に働ける人は長く行き来している人ではないのかなぁ。

>>404さん
うちも今月はピンチです。　もろ赤字だし。
暇なときとか何してます？
昔は、たまに暇なときとかは在庫整理や掃除とかしてましたが、
今はやりつくしてやることがありませんよ。

外人が作業→客じゃない？自分たちの必要な車に対して作業してるのに、客じゃないってよく言えるね。お客が買ってくれて自分たちでエンジン下ろしたりするのは当然ですよ。知らない人が間違ったこと書かないでほしいです。みんな頑張ってるんですよ！

連続でスイマセン！解体屋だけをしてる純粋な解体屋なんて、今はほとんど存在しない。解体屋→輸出屋です。そこで仕事してる外人が客じゃないって…客がいるのが当然でしょう。当たり前でしょう〜。
そりゃ客と違う外人も中にはいるかもしれないですよ、でも実情を知らない人ですよ、外人を客と思わないのはね

その外人は解体屋の許可無しでは？

外人であれ従業員一人一人に解体許可書いるという意味ですか？

従業員でなく客だったらおかしいだろ。 就労ビザで来てない外人ばかりだぞ！

車やパーツ買いに来私の知ってるところでは、警察にすべてパスポートなどのコピーを提出しているみたいですが、普通に大丈夫ですよ。
外人さんは、その解体屋に働いているわけじゃないんですよ〜自分たちが車、パーツをコンテナなどで送るための支度のために来てるんです。買い付けにきてる客であって就労に来てるんじゃないんですよ。わかんないかな〜

間違って書いちゃって、文章少し読みにくなってゴメンね！

就労ビザ無しは違法。

その考え方だと、異常な人数のロシア人たちがオークションに買い付けに来てるのも、違法だな。たぶん。

外人さんは事件がなけりゃ
なんかあってもﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾｰﾝで終わるよ。
バッシングしても無駄無駄

408>>
解体車無い時は
中古車仕上げや工場の整理整頓、書類整理、周辺道路掃除
それも無けりゃお客さま周りとAA見学と情報収集廻り
それも無けりゃレッカーや車載車・フォークの整備と洗車
それも無けりゃなんか探す

うちはそんなに大規模じゃないから
なんとか成立ってるけど大所帯の会社や
設備投資が凄い所は大変だろうね。

関西のＧＮＮという会場は１５００ｃｃ以上の解体４８，０００円で落札してくれます。
ＬＡＡ関西という会場は１５００ｃｃ以上の解体４５，０００円で落札してくれます。

>>419 それを解体屋が買ったら赤字ですな

Ｌ関いつもありがとう
近所の解体屋より高くなっったわ

成約料11500円とるやん なんか詐欺みたい

>>422 出品料もね＾−＾

でもリサイクル料金もかえってくるんでしょ？
・・・という事は解体屋に売るよりは高くなる。

解体屋が買ってるらしいですよ、それでも儲かるんです。
解体屋に１万や２万で売ってる人馬鹿ですね。

その値段で買って、いったい月に何台壊せばまともな利益がでるんだろうか･･･。

リサイクル料金は返って来ません。 バカな書き込みしてる認知症はどこのバカ？

>>４２６
オークションで売った車はリサイクル料金かえってきます。
どっちが馬鹿？それとも嘘つきなのかな。

解体屋がその値段で買ったら大赤字だよバカ！

車検が残っているもので
自動車税や重量税還付・自賠責解約を考えたら
解体屋に安めでも買い取って貰って
解体報告出して貰って自分で陸運局言った方が得だと思う。

>>429 正解だね！

ただ殆どが検切れまたは検切れ間近というのが通常

>>428
よっぽど力ないんですね。関西の解体屋は４万〜９万位で落札して行きますよ。

　

１０万円までなら儲かります、車種にもよるが１５万円で買って儲けナシ。

スケベ心って言うけどさ

実際、AAに出品すると大抵の車は落札されるからなぁ

それに解体屋が思ってる程、中古パーツに魅力を感じないよ

ヤフオク、パーツステーション、ネット販売してる大手解体屋で十分

個人が地元相手にやってる解体屋が潰れるのはしょうがないんじゃないかな

ここは嘘つきが多い

関西って、そんなに高いの？？
ここ　中部圏ですが、４〜５万ぐらいで落札しなきゃ　あわないような・・・。

あんまり信じないほうがいいですよ… 高い車はどこでも高いし、他はソコソコです。オークション関係者が煽ってるのも確かです。相場はUSS-R見てたらいいでしょう。嘘情報に惑わされないように注意が必要ですね

そのＵＳＳ−Ｒで買って関西にもってきてますよ〜
２，３万づつぬけます。

嘘つきよばわりしてごまかそうとしてる奴いるけど･･･
関西では５万プラスリサイクル料金マイナス手数料1,1万以上じゃないと買えないよ。

素人の人が不要車を
修理屋なり中古車屋なりディーラーなり
持っていくと見積書上では下取りで2万〜3万とか貰えるけど
結局何とか手数料とかOX諸費用って名目で
プラマイ０かマイナス〜1万位なんだよね。
リサイクル料金は返してくれないし・・・・・

修理屋なり中古車屋が何の手間ナシにAAに持って行って
その分ボッタクっているのが良く解りました。

抹消登録は自分でします！って言えば
OX諸費用ってのはかからなくて良いのではなかろうか？

そうそう、ボッタクリうんぬん言う前に自分で手間かけようぜ。
自分じゃ面倒くさいと動かないで他人を動かしておいてボリだのなんだの
言うのはおかしいと思うぞ。

>>434 その大手が苦しんでるだろ！ 経費はかなり必要でパーツはボロボロで数少ないからな！リサイクル法取れずに潜りの修理屋がほざくなよ！

>>434 おっさん薬中だろ！

コケついている２０以上昔のパーツ取り出来ない車でも儲かってるんですかね？ 儲かってると書き込みの方々はきちんと具体的に説明したらどう？

抹消登録にもｲﾛｲﾛだけど
所有権の付いてる車は面倒くさ
遺産相続しないといけない抹消も面倒くさ

引越ししても住所変更もしないようなﾔｼが面倒くさがり人だとオモワレル

USS-Rから関西で儲かるのであれば、あなたが今儲けていることでしょう。あなたは儲け方を分かっているんだから…。落札料陸送費出品料計算して、誰か信じてやってみなさい→嘘はどちらかわかるから！普通儲け話は、他の人にしないですよね〜

ちなみに、本当にできるんなら出品台数トップになっちゃうじゃん すげーな

アホばかりか･･･
関西で出品台数トップとるには千台以上だぞ。

だからＵＳＳ−Ｒの落札店関西系の回し屋が上位。

じゃ関西の大きな会場でホンマの解体車４万以下で買ってみろ！！

小さい解体屋でも３〜５万さしてるから買えないぞ･･･

だから…できるんなら、あなたやってみなさいよ…人にけしかけるんじゃなくて…儲かるんでしょ。関西でトップとるのに1000台いる？
神戸とかの話？神戸以外ならLAAとかベイは出品台数多くて3000台チョイしかないのに、そんなに必要ないよ！
出品台数の3分の1いるのかよ〜トップとるのに…？GNNなんて1500台しかないのに､そんなにいらね〜。関西のオークション知らない方がけしかけるんなら止めたほうがいいですよ〜

だからアホか･･･

１０００台買ってそれぞれの会場送ったら何台なんねん。
５会場だけとしても２００台。それでトップとれるか？
素人でもわかるで。
ちなみに出品料はほとんどいらんし、陸送は９０００円。
計算するほどか？
誰もやれなんて言ってない、そうやって儲けてる奴おると
教えてやっとんや、自分で儲けれないアホに・・・　

あんた口悪いね…
自分で儲けれないアホに→あなたのことじゃないの？やる気出したら、そんだけ儲け方考えてるんやったら、あんたこそやればいいやん。
教えていらんし→自分でようせえーへんから、書き込みして煽るだけ煽ってるだけやん。
関西の回し屋が買ってるって分かってるんやったら、そこの業者と同じようにやって儲けられるだけ儲けてみたらええやん。自分でやってみーや。トップとらんでいいし〜できひんし書いてるだけやん

>>450>>451
まあモチツケ！たかだか２ちゃんでムキになるなや。
大手だって中小だって生き抜く為にギリギリの採算でやってんだろうよ。
>>439>>440>>441
だからエンドユーザーは直接解体屋に不要車を持って行って買って貰って
移動報告番号出して貰って自分で陸運局行って抹消手続きするのが一番賢い？
って言いたい訳だね？

私も解体屋だがそう思う。

スイマセンでした、皆さん仲良くやりましょう 互いに上手く儲けましょう

そぉそぉ！エンドユーザーは不要車を
解体屋に持っていく　→　金もらう　→　タクシーで帰る
陸運局行って一時抹消する　→　自賠責解約する　税金止めする
解体が終わったら、またまた陸運局行って永久抹消する　→　重量税還付する

自分ですると一番良いと僕は素人だがそう思う。

解体屋ﾁｬﾝは直接持ち込んだ不要車をいくらで買い取ってくれるのかが知りたいw
この金額次第で素人さんは直接持ち込むか？車屋ﾀﾝにお願いするか？考えるんぢゃね？

>>453さん　あなたの意見に賛同です。
そしてあなたの冷静さに器のでかさを感じました。
>>450みたいに誰も信じもしない嘘な話はスルーしましょう。
しかしどこのＡＡも徐々に価格があがっってきているので思うように仕入れができません。
まぁそれだけこの業界の今がふんばりどきなのでしょうが。

トリップ変更します。
>>455さん　あなたの車が使用済み自動車なら
直接解体屋に持ち込んだほうがほぼ１００％の確立で得しますよ。
価格は車種によってまちまちなので直接問い合わせれば教えてくれますよ。

>>442

いや、俺は修理屋じゃないよ

普通の小さな中古車屋なんだけど、高年式をメインに扱ってる

パーツが大量に必要な車は扱ってないから、純粋に中古パーツに魅力を感じない

消耗品は全て新品だしさ。解体屋と違って、部品商は仕事が速くて助かるよ

車屋では２マンで下取りしてくれるって言うんだけど･･･
じつわ、ｹｯｺｳ満足してます。

車検はもうすぐ切れる８年式アルトバン　ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ（笑）
１００％の確立で得するのなら持ち込もうかなぁ。
５マン位で買ってもらえるのなら自分で抹消やらいろいろしてもいいカナ

>>459それが本当の話なら車屋にだせ！

>>460
アホや･･･
言ったそばから１００％じゃないやん。どっちが嘘つきかわかったね。
ほぼ１００％というのは１発目から駄目なのか？
１時間半前書いた事をもう忘れたのか？

関西では当たり前の話のどこが嘘なのか？
こちらでは例えば元年のローレル２０万キロ
ＬＡＡ関西だすと出品料０円、成約料（台数契約してるので）５千円、陸送２千円、
リサイクル料１万円位返金、５万円応札保証、で５万３千円は手元に入る。

さあどちらが嘘つき？

関西系のいわゆる回し屋ですが･･･

・ＵＳＳ−Ｒから２，３万ぬけるのは確かですよ。ただ大手なら数やるから
それでもいいけど、零細がやるのはどうかと…
　
・兵庫オートリサイクル、阪神オートリサイクル、オートパーツコウシン、
ロイヤルオートパーツ、神明解体、日本海港運など６，７万で落札してくれ
てますよ解体車を。

・上のほうから読んでみたが、検査２年丸々残ってて、すごく重ーい車なら
解体屋に聞いてみればいいってことかな。それ以外は…（これで１００％？）

長文すいません、参考にしていただければ幸いです…

悪徳中古車屋の詐欺発言ばかりやな

何度もアホだの汚い言葉が飛び交っているが…
２、３万抜けるやつも、たまにはあるというのが正解じゃないかな。それを全てみたいな書き込みしてる人がいるから、おかしくなる。普通に回し屋してて、うまく儲けられない方々が台数稼ぎに手をつけてる。トラックやらで10〜20万抜きにくくなってきたからね〜

>>463
悪徳解体屋のまちがいでは？

５，６万で買っても儲かるのにただで集めてたなんて…

それをごまかす為に色んな人を嘘つきよばわり、ヤクチュウよばわり。

これらを読んだ素人が解体屋の質の悪さ気づいた事でしょう。

全ての解体屋がここで言われている値段で買っても元が取れると思って欲しくないな

>>465 貴様の質の悪さは天下一品

>>465 中古パーツに魅力感じないのに書き込みや読んでるところが可笑しい

>>468
かんちがいすなー。
それは俺じゃないし、中古パーツは使うよ、時々ね。
俺は関西系の回し屋。
オークションだすので中古パーツしか使わんよ。

>>467
知らない人を貴様という奴に言われたくないな、質ワルっ！！

>>466
他はとれてるのに元とれないのは自分のやり方が悪いから…ひらきなおるな。

解体屋ﾁｬﾝ　車屋ﾀﾝ　回し屋ﾁｬﾝ　修理屋ﾀﾝ　みんな仲良くしようねｪｪ−

imanojidai 解体やは厳しいですぅー＞＜

もしかしたら、６〜７年前の逆有償のときのほーがよかったかも！？

あの時はﾒﾁｬｸﾁｬ仕事ありましたよね＾＾引き取り料ももらえたし＾−＾

今は仕事はないわ仕入れは高いわで全然駄目ですぅー＞＜

気合入れて頑張るしかなかとですぅー＾−＾

imanojidai 車屋も厳しいとよ

もしかしたら、７〜８年前のほーがよかったかも！？
あの時はﾒﾁｬｸﾁｬ仕事ありましたよね＾＾ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ車売れたねー＾−＾
今は仕事はないわ１台売っても利益少ねーで全然駄目ですぅー＞＜
こっちも利益出すために頑張るしかなかとよ。

車販売店の考え方変わらない限り変な状態が続くよ。

考え方？
なんかすべて車屋ﾀﾝが悪いものの言い方ですね？

今まで散々楽して儲けたくせに何言ってんだよ

そうだー　そうだー

解体屋ﾁｬﾝ　車屋ﾀﾝ　回し屋ﾁｬﾝ　修理屋ﾀﾝ　みんなもっと努力せろー

６〜７年前は引き取り料まで取って解体屋は相当儲けてたんだろうなぁ。と言ってみるテスト

企業系AAは発展してるけど車業界は苦しい＞＜

>>477
マテリアル相場が今と違うじゃん！
むしろ、利益率は今の方が厳しいぞ！

適当に言っている奴が多いからだよ。

>>４７９
むしろ・・・今の方が厳しいぞとは日本語おかしいぞ。
昔はボロ儲けだったろっていう話なんだから･･･
ただで引き取りとか引き取り料とってたんだからー
７万で買っても儲かるのに。

七万で買って何が儲かったのか説明したら？

それは企業ヒミツですwww

>>482
それが聞く態度か？自分で考えろ！！
関西準大手なら１０万までならなんとか儲けてるぞ･･･

（過去）
引き取り料とる　→　抹消・解体処分費とる　→　素人ｼｬﾝ金払う（＞＜）

（現在）
解体屋ﾁｬﾝ頑張る　→　車屋ﾀﾝ下取り額ｱｯﾌﾟ　→　素人ｼｬﾝ大喜び（＾−＾）

（未来）
素人ｼｬﾝ大喜び　→　車よく売れる？　→　解体車増えるはず？

み。ん。な。し。あ。わ。せ。

素人の中古車屋のくだらない書き込みばかりや。

>>482
おまいはいくらで仕入れられたら儲かるんだ？
まだ引き取り料とらんとやっていけんｸｿ？

時代に乗り遅れると消える運命と言ってみるテスト

うちも　>>459　見習って、どんなクルマでも２万円下取り保証でもしようかな
AA出せば原価回収できそうだし。。。もしくわ損害でてもしれてるし。。。
これで１台クルマ売れるなら良しとせなな

クルマ屋のひとりごと

ただの相場に踊らされてる時代遅れの車屋がほざいてる

関西の車屋は１５００ｃｃ以上の車３万以上で買取したりしてます。

４．５万以上で売れるので･･･損はありません。

相場に乗るのが時代遅れ

儲けて家族くわしていけたらそれでいい･･･

ちがうのか？えらそうな口たたいてる奴こそ家族も幸せにできてない。

１万づつでも１００台やれば１００万の儲け！！

このこころがけが必要なんじゃ。時代なんて関係ない。

当たり前の事もわからん奴がここには一人いる（ホントは分かってるはずやけど)。
買いが安けりゃ売りも安い。買いが高けりゃ売りも高い。鉄も車も同じこと。昔はボロ儲けやったとか言う奴は完全に騙そうとしてるし、絶対解体屋ではない。鉄相場高騰とか言う話知らないんですか？ええ加減にしたらどうですか〜アホ丸出しですよ。

ただ、安く仕入れれば儲かりますよ。当然ですがね〜。その安くがあんまりないんですよね〜。ここで、訳分からずボロ儲けボロ儲けって言ってる奴は多分安く仕入れる所を知ってて、少しでも自分の車を高くしたいのでしょうね。

へんなﾔｼが１匹まぎれこんでるよなwww

>その安くがあんまりないんですよね〜
あんまりって事は安く仕入れできてるのもあるの蚊よ！裏山

Y31グロリア要る業者いますか？相場価格だけど

Y31グロリアでも関西なら10万以上なんですよね！こちら九州なんで取りに来てもらいますよ。もちろん陸送費用は出しません。

そんなん安い時もあるに決まってるじゃん。
口の悪い奴、ただの嘘つきの下手くそやん。みんなホントに気つけや、たぶんＬＡＡかＧＮＮに出入りしてるやつの仕業やで。
嘘で相場荒そうとしてるんやで、鉄相場わからんのに昔は儲かったとか言うてる奴やで！信じられんわ、口悪いし、それに対抗して口悪くしてみました〜気悪いやろ、こんなんやでアンタ！

口の悪い奴って　ぼ......ぼ...、ぼくのことだろうか？Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
裏山って言ったのが気にさわっちゃったのかな？

口の悪いところにツッコミいれてきよったわ。鉄相場わからんよーな奴やし、しゃーないな

一人だけではないと思うが･･･

解体屋とはつぶした鉄だけ売って生きているのか？

部品は売らんのか？外人には売らんのか？

つぶした鉄だけ売るのが解体屋なら確かに関西には解体屋はない。

１０万、２０万で売れる車をただでとってきて儲からない方がおかしい。

ていうかアホでは儲からんということか･･･それか大うそつきか。

うん。ぼくは鉄相場もＬＡＡ・ＧＮＮの相場もわからんよー

昨日は時代遅れの車屋と言うわれたので
時代遅れの車屋のひとりごと

Y31グロリアでエンジンかからない故障車で10万〜20万儲かるのですね！

エンジンとか他の部品も、鉄相場に比例して上がってるんですよ〜そんなこともわからんのか〜アホ丸出しや。もう少し煽るだけでなくて勉強したらどうや？口の悪い方、分かってんのか〜？

こちらも九州　ナカマですねー

九州の解体屋さんはY31をいくらで仕入れていくらほど利益だせるのか興味あり（＾＾）
そんなことクルマ屋には教えられないか（笑）

口悪い言われたので顔文字使ってみましたー

ちなみにＬＡＡとＧＮＮに食いついてきた人、完全にそこに出入りする人間かもね。高く売ろうと必死すぎるやん。もし違うんなら、ぼくちゃんはもう少しお車についてお勉強してくださいね〜。

ＬＡＡとＧＮＮを知らない人の為･･･

１５００ｃｃ以上の解体車約５万円まで応札保証してくれます。

勿論だいたいそれ以上で売れます。（リサイクル預託金相当額もくれます）

出品料、成約料あわせて１万円位ひかれます。（普通会員の場合）

ＡＡ会場は価値ある車→別会場に出品、ボロ車→契約解体業者に３，５万で買取してもらう。

契約解体業者は落札料いらないので･･･儲かるし台数確保できて喜ぶ。

出品者は５万以上てもとに残って･･･儲かるし喜ぶ。

ＡＡ会場は台数確保と少しの儲けとお客集めで喜ぶ。

俺、関西の回し屋は解体セリの時飯くったり、後見いったり、休憩できたりして喜ぶ。

AA出入りしないので今まで書かれていた値段に驚いていたのですが、

>ＡＡ会場は価値ある車→別会場に出品、ボロ車→契約解体業者に３，５万で買取してもらう。

ここを読んで何となく理解できたかも。

どうしようもないボロ車が10万も価値があるわけないですよね。

違ったら御免なさい。

やっぱ関西の相場にこっちも引っ張られてるのかな？
AAの相場はこっちも上がってるんだけど解体屋さんの提示は・・・

>出品者は５万以上てもとに残って喜ぶ
>契約解体業者に３，５万で買取

車屋は５万以上は欲しい。解体屋さんは３，５万以下で欲しい
この差がボロ車はAAに流れる原因なんではなかろうか？

勉強不足のぼくちゃんが言ってみましたー

>>508
１０万の価値あるのかもよ、３．５万で買っていくんだから。
それでもうけてるんだから。
それで担当者（解体屋の）は高級車にのって会場きてるんだから。

>>509
じゃなくて解体屋の態度が悪いんじゃない？
昔ただで集めてたおいしい思いがぬけてないんだから。
少なくともここの解体屋の発言聞いてたらそう思う。

ところで愛知の嘘つき解体屋でてこれなくなりましたね。
ほぼ１００％なんて大うそつくから〜
１００％解体屋にだすほうが損みたいですね〜素人より

兵庫オートリサイクル頑張ってるね〜５．６万で沢山買ってたね、火曜も。

＞じゃなくて解体屋の態度が悪いんじゃない？

これはかなり影響してると思う

変な話、関西でシュレッターやプレス持っていない解体事業者で
ボディーガラってｔいくら位で鉄屑屋に引取って貰ってんだ?
関東じゃエンジンに付加価値の無いポンコツを
5万で買ったら純利なんてないぞな。

匿名で２ちゃんでウソつく必要ないので信じて欲しいが
マーチ辺り５万で買ったら大赤字だぞ〜

兵庫県のN○Pのあそこ　設備投資や社員数から見てよく経営
が成り立つなぁと感心するよ　経営手腕を見習いたい
仕入れに敏腕営業マンがいてるのかなぁ
うちは車の仕入れに四苦八苦

今年の大阪モーターショーに出店する情報があった。
どうしてそんなに金と暇があるのかと　背水の陣か？
解体屋がモーターショーに　発想が凄いな

純正部品各メーカーの締め付けで今後法案がバンバン通り
中古部品産業は先細りをたどるんだろうなぁ
設備投資や運転資金の返済が出来ないまま首をくくる
なんかそんな悪夢を最近見るよ

高い価格で買いたい奴には高い価格で買わしてやれよ。

>>514
マーチは１５００ｃｃないだろ。

知り合いの中堅解体屋は鉄くずより銅がおいしすぎって言ってたよ。
中国っぽいのが一山いくらで信じれない値で買って行ってくれるって。

安い価格で買いたい奴には安い価格で売ってやれよ。

その銅も何十台と壊さないと一山になりませんよ。

マーチでなくデミオとしても5万で買ったらあわないなぁ。
同じく関東で､破砕業持ってない解体屋です。

不純物引かれる割合が大きいし、トランクに砂でもブチ込みたいですよ--;

>>521
じゃ何十台と壊せばいいやん。

>>522
そうですね。
うちなんか壊す台数が少ないんでなかなかたまりません。
ためてる間に盗まれた、なんて解体屋もいるし連休等あると気になって大変です。

仕入れが出来ずバラシは遊んでる　
仕入れのルートが確立された今もうどうしようもない
修理屋は車よこさんし　その上部品高い、高いと叫びよるし
高年式車の前周りの部品なんてどこにもないつ〜の
社員のクビ切りするか借金するか悩んでる

ごめんねー解体屋ﾀﾝ
今月はやっと修理せずに解体するってお客さんがいたから
じゃー無料で抹消からすべてしてあげるよ。って言ったんだけど・・・
車屋さんが速攻で引き取りにきた。
どんだけ下取り金額付けたのかはしらないけど・・・

見積り料も取りにくいし修理屋もツライっすよ。

トランクや後部座席にに古タイヤやゴミ満載して引き取らす修理屋
最近修理屋が強気やな

うちがお願いしてる解体屋ﾀﾝは生ゴミ以外はなんでも積み込んでいいよ
って言ってくれる素敵な解体屋ﾀﾝです。

月１台は解体車がないとゴミがたまってしょうがねーよー

グループ内の研修しっかりやり社員教育すればこの状況を打破できる
と信じる経営者多いのかなぁ　自己啓発セミナーとあんまり変わらない
方法で(´・ω・｀)
参加させないと他社からの叩きがあるから仕方なく参加してるが
その経費も馬鹿にならないよ

グループ内で客の喰いあらしやっててもグループ内では仲良しこよしのフリw

AAに来る外人　本国帰れば豪邸で裕福な暮らししてんだろうな
昔はペコペコたどたどしい日本語で漏れに媚売ってたのにさ
酒や寿司にも連れてってやったのに　故郷恋しいと思ってさ

自リ法以降こう部品取り車が高騰したんじゃ中古部品の業界も
ほんと厳しいですよね　いかにエンドユーザーから車を引き取る
かしかない　でもそれは無理な話で
中古部品も売り手も買い手も旨みがない　そんな時代ですね
引き取り業者が存在してる限りは

東海地方で解体屋してまーす！

一回解体屋OFF会したいですね。

↑いいね〜。
名古屋とかでやろうよ。

乞食共は橋の下にでも集まってくれよ。邪魔だから

リサイクル法は無意味だった。不法滞在外人を野放しな自治体。

新品定価の半額ってアホですか？
高いと言ったら「でも新品の値段はこの価格の倍ですよ」
と鬼の首取ったように反論してきた。
うちの中古部品はブランドですよ！と　N○○ブランドｗ
ムカツクから新品注文した

最初から新品使えばムカつかないじゃん

中古パーツなんて安かろう悪かろうだよ

解体屋で仕事したいんすが、求人とか出したりするんですか？

ドアトリムに血がついてた
こんなドア送ってくるなよ　トリム交換してもなんか気持ち悪いぞ
定価の半額だからあまり文句も言えないが(´・ω・｀)

修理屋が部品金額見積りを数社オンラインネットワークで聞いて
一番安い所で買う　もう解体車はAAで買ってくれるから
地元の解体屋と仲良くする必要もなくなったし
リサイクル料で従業員一人の日当賄えるし
引き取り手数料とか抹消手数料とかもうね　寝言ｗ

確かにそうだよなぁ。解体屋と付合うメリットが全くない

態度はデカいしさ。商売人とは思えないね

潰れるのは自業自得じゃないかな

質問です マーチ四年式1300 CVT 走行多いですが、きちんと走ります。車検来年四月まで。 ゴミですか？

俺、解体屋だけどＡＡが解体車集めるようになってから
車屋、板金屋、修理屋とかは客だとは思ってないよ。
そっちの都合のいいときだけくるのわかってるからこっちも相手にしないよ。
お互い様だけどね。でもいいんだ。うちはそれでも潰れないからさ。
逆にＡＡに解体車出品して調整室行く奴とか必死すぎて笑えるwww
貧乏暇なしってことだね。

解体屋も解体すると言って貿易に出して今までに散々儲けたろう
ロシア人にスッポンかまされてｗ入金が確認できないと経理が
ぼやいてた

>>543 だよな。自分の儲けばかり優先する持ちつ持たれつない車屋は、車を販売するお客様にも利益優先な心しかない車屋であり、販売だけしか出来ない上にメンテナンスや等は、よそに任してるレベルだからさ。ボロい車屋は衰退しまくってる。

解体屋あるから中古パーツを使用出来る訳で、新品しか使わないのは関係無いけど、ネットで購入するにしろ解体屋から購入するんだから、その存在価値を無視した利益優先の車屋はスレッドと相反する書き込み。車屋は他で書き込みすればいい！

所有者が解体をと言ったものをオークションに出して輸出や転売する事が変！

解体依頼されているのをオークションに出してる→リサイクル法違反に抵触している。 家電品で先頃問題になった家電量販店みたいになる予感。

解体屋さん　もう事故車の大破しか今後入ってこないでしょう
修理屋、バンキン屋はせめて解体屋に出せよ　と思うが
部品買ってやってるんだから引き取れよと大破車しか出さないだろう
部品の販売もあるからあまり強くは言えないかもね
部品販売金額ノルマが課せられてるからね　ノルマ行かなきゃクビかもね

>>549 ← 部品買ってやってる…。 売って頂いてるんだろが！

＞自分の儲けばかり優先する

まさに解体屋の事だな

>>551 回し屋と能無し車屋が利益優先。 新車･中古車購入してくれるお客様の事も有り難く思わない奴等。 利益優先の車屋←お客様に売ってやるって感じだね。

解体屋なんてかばってやる義理はないんだけど・・・

今、北京オリの準備のおかげでなんとか解体車５万で売れてるが、

終わったらどうなるかな？このまま解体屋つぶれたらどうなるかな？

毎日はいってくるゴミどう始末するのかな？

引き取り料いるようになるんだよ、わかってる？

なんでもこの世界生かさず、殺さず。

>>553 車屋と回し屋とオークション会場が、泣くようになるから。

USSがあるかぎり大丈夫だろ

>>555
ＵＳＳごときが何してくれるんだ？

解体車誰が処理すのかな。

弱小はなんとかなるかもしれないけど、

大手はどうにもならなく、身動きできなくなるよ。

解体であふれかえって〜

オークション会場は引き取り業と保管場所の許可無し

>>557
会場は解体を引き取ったり保管してる訳ではないのでいらんやろ。

売ろうとしても売れないやつを解体屋に売ってるだけなんだから・・・

それに許可はとってるとこ多いよ、会場。

解体業傘下に持ってるとこほとんどだし。

社長がただで程度のいい丸車仕入れて来いとうるさい
アホ社長のくせに　だから社員になめられるんだよ
おまえなんか社長と認めてはおらんわ　給料待たすな　ボケ

>>558

必死杉

>>560
だったら何？

何一つできない奴に言われても・・・

ちゃんと必死に仕事しろよー

今、全国平均年収５８０万らしいぞ。

お前平均もないだろ、勿論。

頭使って仕事しろよ。

解体屋たんに質問です。Ｅｇ　Ｍｔ　足無しのドンガラ車両を押し付けられるのは
正直どうですか？もちろんゴミ載せなどは無しで箱のみの場合です。

ドンガラ？つうことは解体業の許可無しでの解体をしてるならば、違法だ！

NGPとSPNは犬猿の仲？
内部分裂してSPNが発足したんだよね

>>562
値段は　ぜんぜん　つけれないけど、ごみ無なら、ＯＫじゃないですか！

>>563
違法違法ってうるせーんだよ、乞食が
おまえら散々、不法投棄してきたじゃねーか

>>566 違法書き込みで通報しました

こう車が入庫してこなければどうしようもないね
AA行って買うけどさ
引き取り、廃車料もらって部品販売やってた昔が
忘れられず酒の量も増えたよ。
限られた台数の取り合いだからね　値段も上がるわ

>>564
だよねって、
あなた内部の人間でしょ。

アドバイス感謝します。
いつもお世話になっている解体屋様が、箱のみでも嫌な顔せず
引き取ってくれるのですが、それは付き合いでしょうがなくだったら
申し訳無いと思いまして。もちろんお金を頂くなんて恐れ多いことは
考えておりません。けど、ご指摘どおり、違法解体された（と考えられる）
ガラを引き取るということはやっぱり迷惑ですよね。

社長はチョンコ　社員は在日

私、解体業者でございます！

この度３５年という解体業に幕を降ろしました＞＜

車が全然集まりません。社員５人の給料も払えません！

賃貸料も払えません。レッカー等の車検も１年前から無車検で乗っていました

私この先どうやっていきていくかこの先不安でありません

どなたか解体業で雇っていただける方いましたらレスよろしくお願いいたします

年齢５０歳　この道３５年　解体の業務でしたら人一通りは何でもできます

この仕事しかしたことないからこの業界でしか生きていけません。

地域は近畿地方です！それではよろしくお願いします

NGP逝け　いつでも募集してるからｗ

>>573

>>572 はNGPメンバーだったかもよ？

N○○か　特に部品高いな　電話かける気にもならん

北海道旭川激戦区です。
みんなどうやってるのかな・・・・。

あげてみた

>>576
もっと具体的にお願いします。NGPの話？旭川近郊もですか？

相場やオークションに踊らされ過ぎ。株と同様だね。 持ちつ持たれつの関係築けないからオークションや相場に踊らされる。 稼げるだろうから設備投資や雇用増やしたから相場に従わざるおえない。

続き→人間でも太れば食欲旺盛になり沢山食べる。それと同様。金属相場がどんどん下がっても部品取れない車に今までと同じ金額（四万〜）を出すのですか？

くやしいのぉーｗｗｗｗくやしいのぉーｗｗｗ

>>580
言いたい事はわかるが・・・

あと1年ちょいは鉄や銅下がりませんよ。

つまり解体相場５万（どころかもう少し上がるかも）はもう1年以上続く。

それまで君らはもちこたえられるかな？

金の工面がつかなくなった時点でジ　エンド
　

>>582

大丈夫です！
中古部品の相場も上げますから。

特に解体車をAAへ出品しているモータースには
部品はかなり高めで売りますからぁ。

解体仕入高騰＝中古部品高騰
モータースは自分で自分の首絞めてまっせ！

「えー中古使ってもそんなに修理代かかるの？　ぢゃー修理しないで車処分するよ」

車がまた売れますた。まいどありっ！

http://www.shikoku.ne.jp 車屋も解体屋もうざいんじゃ！ 黙っとれや！能無し車屋ばっかりで見積もりもろくによーせんのにうざいんじゃ！ 中古部品？我が社の腕前なら何でもなおすわい！

http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.shikoku.ne.jp%2Fsetouchi%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E7%80%AC%E6%88%B8%E5%86%85%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

廃車ありませんか？と頻繁に電話がかかってくる
いちいち仕事の手を止めないかんしそこ中古部品高いし
もう相手にしないようにするわ
AA行く業者に廃車は流してるしこずかい稼ぎにはなる。

>>588 からの中古部品ない？の電話にいちいち手を止めないかんし車出さないのに聞いて来るなっつうの！

20年以上つきあってきた解体屋がトンズラした

売掛金、約80万円

無理してでもそこ以外に解体車を渡さないようにしてたのに

もう解体屋はどこも信用できねないよ

どいつもこいつも都合が悪くなればすぐ逃げやがる

ネタだろ、って言われそうなんで具体的に書いておくよ

解体車 1台あたり 2万円×20台×2ヶ月＝80万円

はぁ、どうしよう・・。胃が痛い

>>572
８０ﾏｿは社員５人の給料に使ったのか？www

>>592
そこはもうちょっと人数いましたねｗ

>>591

スクラップの売買料？

それ売掛って言うのか？
言うとしても
仕入れがないので損は無いよな。

>>594
あんた馬鹿じゃねーの？
今時ユーザーからタダで解体車両を譲ってもらえると思ってるの？
うちは1台あたり5000円で買取って、解体屋に25000円で売ってたんだよ
解体屋の為に無理して毎月20台集める為にさ!!
あー、虚しい

ご苦労ｗｗｗ　　必死になってあげれませんだすた？？
また、楽しい書き込みを、よろしくね！！
しかし、ここはどこだ？

中古部品の販売フロントやってるけどもう中古部品の
価格じゃないね　値段提示すると「高い　捨ててある車の部品の癖に」
とお叱りを受ける　なら新品買えや　クソが

>>584
そうやって強気で高く言うから新品部品と差が少なくなる。
→新品部品売れる→新品部品の値が下がる→差がなくなる。
→中古部品は売れなくなる。→大手解体屋中古部品値下げ。
→弱小はまったく売れなくなる。

リサイクル法がなければ今より状況はよかったのかな・・・

>>598 大手が売れないらしいよ。自民党を解体と中国需要なくなれば相場は元に戻るから。目先の利益にとらわれてる車屋が泣き出すから。

>>600
どう泣くのかが分からん。
中古部品が高くなってもなんら問題ではないし
スクラップが高く売れなくともリサイクル券に追い金が要るようになるわけじゃない。
逆に全中古部品が無料配布される時代になったとしても、さほど変わりはない。

自社だけが中古部品が高いとかなら問題だけど全体の相場が上下することは何も問題ではない。
解体業も生存競争が激化してきて体力のないところは資本力に押されてきてるってだけでしょ？
仮に大半の解体屋が潰れて数社が独占的に商売をしだしたとすれば
当然中古部品は相場に関係なく高く推移しスクラップは安く手放すことになるだろうけど
それも全体がそうであればなんら問題ではない。

仕入れが高ければその分高く売るだけのことだし
転売価格が安ければその分安く仕入れるだけ。
逆になっても同じこと。

＞目先の利益にとらわれてる車屋が泣き出すから

ないないｗ

もうおたくら糞解体屋の存在価値はゼロ

早く気付いてねｗｗ

さきに車屋が売れないから潰れる

リサイクル料金はあくまでも引き取り時の話しで鉄相場が下落したら処分代が鉄相場上昇する前みたいに取られだすのでは？その代金は車屋持ちになるじゃろ！

>>603
全ての車屋が売れなくて倒産することはありえない。
企業努力無しに継続がないのはいつの時代も同じこと。

>>604
ない。
現行のリサイクル法でいけば処分費用はリサイクル券によってまかなわれる。
仮にそれではやっていけなくなれば法改正またはリサイクル料金の値上げになるだけ。
それらなくしてリサイクル券があるのに余分に処分費を摂取すれば大問題。

ま、暗黙の了解みたいな感じで追加処分費を出すのが当たり前になったとしても
全社そうであれば問題ない。単純にお客さんから貰うようになるだけ。
てか、その前に処分費の価格競争が解体屋間で始まって結局大資本だけが生き残る。
どっちに転んでも同じこと。

大体、今まで安く解体車を貰ってたのにＡＡの広まりで
資本力の大きい会社と対峙しなければならなくなって太刀打ちできないだけでしょ？
その程度の競争はどんな業界にでもあるんだから自己努力で乗り切れない会社は淘汰されて当然。
ＡＡで高く売れる車を今までみたいに安くくれないって言って車屋に逆恨みしてもしょうがないでしょ？

車屋だって昔は良かったけど今じゃネットで調べたら幾らだっただの
買取店、車検専門店、ＦＣ板金塗装・・・色々と業界を掻き回すのが出てきて
安かろう悪かろうみたいなのと値段で勝負しつつも品質は落とせないって状態が続いた。
でも企業努力や地道な信頼関係の構築で淘汰されつつも頑張ってる。

こんな泣き言ばっかり言って仕舞にゃ車屋に逆恨みしてるようじゃどの道先は短いよ。
リサイクル券が幾らになろうが中古部品が新品並みの値段になろうが
解体車の価値がなくなろうが車屋には何の関係もない。
消費税が導入されても車屋が潰れないのと同じ。
全社同じ条件であれば消費者は大変だろうけど販社は関係ない。
それどころかむしろビジネスチャンス。

>>605 そんな状態で大手の銀行が国に泣きついたしダイエーやサティーが↓なったけど？何があっても無関係なら車屋単独でも車屋が潰れることないって？消費者が買わなくなったても？法改正でハイブリッドオンリーになって所有者が減っても？

605が潰れることないのは盗難車をマネーロンダリングみたいに別の車両No.に仕上げて売ってるから潰れることない訳なんだな

ﾊﾞｶなﾔｼが１匹いると、すべての解体屋ﾀﾝがバカにみえる罠

>>608 車に無知なのに車屋している奴等よりましやろ！

無知な車屋ﾁｬﾝからボロ儲けできなくなって夜逃げ寸前の解体屋ﾀﾝよりましぢゃね？www

>>606
基本的な商取引や資本主義を理解してる？

銀行や大手スーパーの破綻の件と今回の問題と何の関係が？

消費者が買わなくなる？何ゆえ？
解体屋がどうなっても車屋にたいした影響はないって言ってるだけで
車屋単独でどうこうなど誰も言ってない。
てかそれ以前に解体屋と共同歩調で歩んできたつもりはない。
解体屋とタッグというならメーカーやＡＡ、部品商ですらもっと身近な関係なのにどうなるの？

ハイブリットオンリーになって何故所有者が減る？何ゆえ？
仮にそういった法改正が行われる場合は国からそれなりの補助金やら減税が行われる。
また、十分な猶予期間も設けられることになるし
量産体制に入れば車両価格も安くなり高額ゆえに購入者が減ることはない。
むしろ代替が促進され収益倍増。
その理屈で不具合が考えられるのはスタンドだけ。

ホントに何も分かってないな。
そんなことでは本当に潰れるだけだよ。

>>611 オタクは潰れたんだ 可哀想

>>604
私の認識ではリサイクル料預託済みの車について鉄相場が下落した場合最悪

解体業者　追加の処分代を支払ってもらえないなら引取拒否もOK

メーカー　メーカーの所在地まで持っていけば引取拒否は不可能

なんですが間違ってますか？

結局車屋している奴等が負担

>>613
正しいと思いますよ。
ただしそういう事態になれば相応のメーカー対策または政府の対応があると思いますが。
リサイクル法がある現状でユーザーに追加負担を強いられる状況が発生すれば大問題ですから。
でも相場の上下で解体屋が潰れるのは単なる自然淘汰です。
ちなみに車屋は中継業者なのであまり関係ありません。まさに引き取り業者ですから。
自己負担でサービスをアピールするも良し、他社同様に追加負担を頂くも良し。

>>614
車屋が負担＝ユーザーが負担
キミは車屋の向こうにユーザーがいることを理解できてる？
キミの理屈でいくと新車価格が１０万円アップしたとすればそれは車屋負担て感じ？
原油高になればその分はガソリンスタンド負担？
仕入れが高くなれば小売価格が高くなるだけ、転売価格が落ちれば買い取り価格が低くなるだけ。
自社だけが仕入高や転売価格の下落に見舞われれば問題だが
時代がそうなれば全社必然的に価格が増減するのでなんら関係ない。
ただし現状の解体屋がそうであるように利益を圧縮して他社と対抗する大資本も現れるだろうが
別段常にその辺の攻防はあるのでこれまた大した問題ではない。
結局ぬるま湯につかって仕事してたのに急に資本主義経済の洗礼を受けて右往左往してるだけでしょ？
それを安く車を解体屋に譲らなければ先で車屋が損をするなんて子供騙しのアホ理論を
こんなトコで展開してるだけ。
風が吹いたら桶屋が儲かるって方がまだ真実味があるよｗ

リサイクル料金の内訳ってなんだっけ？

車屋が売れないと苦しんでおります

>>617
お前自分で言ってて悲しくならない？

大型プレス機なんて見栄張って買うんじゃかった
大きな借金だけが残った　億だぜ億

>>618が可哀想

>>619 万歳〜万歳〜万歳〜万歳〜万歳〜

>>620
あ、そう・・・

車はやたらと集まるが…
働き手が集まりません

>>619
専門のオクがあるのでそのまま出展しろ

オクだせオク

>>623
じゃ動く車はオークションだせば？

つぶすよりお金になるよ。

俺は２万陸送代かけて関西の会場送ってます。

それでも４万近くのこるよー（７万位で売れるので）

出品料とか成約料取られれでしょ？
下手すりゃ売れ残りで、
また出品料かかって赤字になりそうだが？

中古車　駄目なとき　ここでがんばれるよ
http://new-homebiz.com/hp14/?c=305341

ちょっとやってみたら半年で毎月48万入ってくるよ　副業だけで、、、

>>628
グロ注意

>>627

今、解体売るのに出品料いらないですよ。

神戸付近はほんま激戦区やぞ
日本一解体車高いんちゃうか
新しい大規模工場もあるしな

大阪はまだ値が安いわ　燃料代、高速代、人件費
考えても

車やさんに、廃車に出した時、車検証もナンバーもリサイクル券も、何も要らないと
言われて車をおいてきたのですが、書類無しで大丈夫なのでしょうか？
幾らかになるからと言われました！
リサイクル券要らない業者何らかのルートがあるのかな？
後日、フォークリフトでトラックに積んでいましたが近くの業者に持って行ったみたいです！
気になります。

そりゃ気になるよね　胡散臭い車屋だね
陸自に抹消手続きを自分で行くことになるのかな

陸自までの距離なんかも関係するかと思うんだけど
メンドクサイ抹消は別として
普通の抹消手続きっていくらくらいが相場なのカナ？

>>615
>>急に資本主義経済の洗礼を受けて右往左往してるだけでしょ？

↑25年解体屋やっているがワロタ・・・・・・

一応真面目に仕事を頑張ってきて
ぬるま湯には浸かってないつもりだが、
その言葉・・・図星かもね・・・・・

>>633一時抹消は自分でやりましたよ。
車の行き先は、どんなのが考えられますか？

×陸自
○陸事

自分は東海地区の解体屋に勤めてますが、軽自動車のポンコツを2万で買ってる解体業者がいるって
ある車屋に言われましたが、これってホントですか？ちなみにウチじゃ無理です。せいぜい1.2万円
くらいじゃないと。皆さんどう思います？

リサイクル法理解してない車屋がかなり多い！

部品持って来てと言って、行けば、置き場所無いわって逆切れ？納期は延長していた上に行けばそれかよ！で何を持って来たって？はぁ？指示書見てないんか！自分で取りに来い！

解体屋に親切でない車屋は顧客にも不親切。大工みたいな技術系と同じで技術ない車屋がかなり多い！

解体屋さんにある廃車してある車は、書類があっても売ってもらうことは無理なんですか？あくまでも部品販売しか駄目とかですか？詳しい方宜しくです。

>>642
売ってくれますよ　　

>>643 レスサンクスです！もし売ってもらうとしたら、必要な書類とか何かありますか？度々すいません。

>>644
知力体力時の運

解体屋がエンドユーザーにアプローチかけてる
廃車を高額買取　でも引き取り手数料やら抹消で金取り
実質タダ同然でせしめようと必死
タダタダタダタダタダタダタダタダタダタダ

福島県は結構いい値で解体屋さんが引き取ってくれます
普5万軽3万ですR券代も別にいただけます
アルミ4本積み込みで1万UPで
業オクより高めです

>>647 デマだから

デマだろうなあ。
そんな高値で引き取ってくれるなら漏れが持っていくわｗ

>>647
アルミ4本送るから1ﾏｿくれ！

>>647
そんなやつおれへんやろｗ

NGPなめとったらあかんぞ！！

>>646
兵庫県のナンバーワン解体屋なめとったらいかんぞ！！
ひねり潰すぞ

アルミは金属屋の買い取り相場がそれ位あるはずなので
四本一万円でもありえる話しだと思うよ
四駆なんかのアルミならそれ以上の価値があるはず
うちはアルミ全部金属屋へ持って行きます。

>>653
兵庫県の恥さらすなドアホ

今アルミ値段下がってるでしょ。銅もかな？
鉄は相変わらずですが。
溜まったから出そうかなって時に限って値段下がってるんだよな('A`)

高値でしか買えないところが可哀想

金城○□にいた中国人は観光ビザで働いてる

http://www.immi-moj.go.jp/zyouhou/index.html

にどうぞ。直リンできたかな。

美人多しって解体屋の女性社員が作っているブログ見てワロタ
自分で美人だと思ってる女社員たちってｗ
頭悪るそう　どこの解体屋かは控える

>>660
廃車獲得に懸命に取り組んでるんだよ　チャチャ入れんな
若社長の方針で社員皆動いてるからブログタイトルもそう

＞＞660
そのブログみたいんだけど・・・。

中古部品売っても他社品だと利益でない
自社品売りたいが値段が崩れまくってる在庫しかないので
これまた利益でない
客に値段を提示すると秒速で電話ガチャ切りされる事がよくある
(´Д｀)ﾊｧ…

>>662
http://plaza.rakuten.co.jp/bijinoosi

>>664
目の前にいたら往復ピンタ食らわせて、ゴキブリの入ったドラム缶に
突っ込ませたくなる心境だ　

どこの会社なん？

>>666
兵庫県のNGPグループの某解体屋。

ちなみにブログは笑えるでｗ
若社長言うてもエエ年したおっさんやで？
まぁ営業活動必死見たいやけどな

多○自動車？

おまえらあんまりユーザーに情報あたえんな
やりにくうてあかんわ

こないだ客の新車見積ディーラーに出させたら、
下取り車無い言うたら客所有の事故車でも構わんって言われたんやけど
ディーラーが事故車AAに持っていくのか？
それとも事故車買取業者が買うんか？
解体屋が買うんか？

ちなみにフィット、平成14年、前事故、AB○の5万査定やったわ、安すぎやろ！ディーラー！

当然うちで解体したけどな〜

>>653
おまえ自滅ｗｗｗ

皆さんに質問。給料、ボーナスいくら貰ってますか？

>>672[
まず自分がさらせば？

>>673
俺は解体屋じゃないよ。解体屋に転職考えているので。ちなみに今は産車整備で手取り18〜20万。ボーナスは4.0ぐらいです。給料下がってもいいからマタ〜リを望んでます。やっぱ甘いですかね？

オレは解体屋だけど、オレの周りのヤツはボーナスとか無いよ
給料もそれより少ないし有給も無い
雨でも仕事あるしツライよ
工場の中で雨風しのげる整備出来る環境があるなら手放さない方がいいんじゃないか？

>>675
そうなんか、じゃぁうちは払いすぎだな。

うちの現場は手取り24万〜27万（税込28万〜34万位）残業1.25増、有給は年24日で社会保険・福利厚生完備。
当然年2回の昇給・ボーナスも有り。
雨風凌げる工場有り。定時が終わると自分の車輌整備してる・・・

下げれるもんなら下げたいよ。って言うか辞めさせてぇ・・・

従業員数多いとこなんてほんと金策どうしてるんだろうと思うね
中古部品って言ったってそんなに昔ほど利益上がらないだろうし
競争も激しい　潰してなんぼしかないだろうねぇ
貿易はあの手の外人がAAで派手にやってるし
設備投資の回収なんてこれまた何十年もかかりそうだしね
リストラで半分以上解雇しても利益出ないでしょうね

外人雇用している所は税務署が目を光らせてると聞いた。

↑入管も目を光らせてるぞ

解体屋おわた＾−＾

大規模な所は外人雇用しているからやばいな

同業にいた外人数人どこかでの幼児誘拐事件でペルー人？の容疑者が逮捕された途端
国へ帰国するとかで急に全員いなくなった。

板金屋にも外人雇用してるとこあるな。

大阪モーターショーに解体屋が今年単独出展するぞ＜美人多し
美人がコンパニオン役するらしい

鉄さがるらしいね、解体相場もさがるのかな？

鉄は今月、あがると思うわ。炉前業者がいってたわ。ところでリサイクル料金相当額で解体業者が廃車の車を買った場合の経理はどうするのですか？
事務員さんともめてばかりです。あほの解体やですが、誰か教えてください

自動車解体＝穢多 非人のシゴト

>>687
マジレスすると自動車解体はＢじゃなくてＫの仕事だよ。

丸車はもうAA直行　事故車しか入ってこんな
あとボロ軽とか　＼(^o^)／ｵﾜﾀ

たしかに経営者はＫが多いな

４５万も給料貰ってる俺は幸せ者みたい

>>1>>691 くやしいのぅｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗｗ

>>692アンカー間違い哀れｗｗｗ

それはさておき。
最近車の流れがゆっくりですね。
中古車販売も動いてないところ見るとそんなもんなのかな。

>>693 暇な解体屋乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヤフオクでバンパー、ボンネット等を出品している業者の契約送料だけど、
本州一律1500円、北海道九州2000円ぐらいで出してる業者はどういう契約してるの？
うちの地元じゃボンネットとか余裕で一万超えるしあり得ないんだけど…。

ニブラ購入を検討中なのですが実際いくらくらいするのですか？
そして一台何分くらいで処理できるのですか？
親切な方、教えて下さい。

しかし外人の車屋みたいなの増えたな。

部品をばらしてるみたいだけどR法違反じゃ無いのか?

R法違反で検挙されたやつ居るのか?

先日ニュースになった
札幌で廃棄物集めて近隣に迷惑掛けていたオヤジの件、
自動車リサイクル法違反での立件って報道されてたぞ。

以前、通勤時に良く見てた、廃車が積まれてたトコに
解体やだと思い部品買いに行って、
店主らしきババアに言ったら
欲しい部品売ってやるよとなったので、
一生懸命外して、その部品の値段を聞こうと持って
言ったら突然、豹変して、壊した。とか言い出して、
あきらかにカタギじゃなさそうな、ムスコみたいなの
が出てきてドウ落とし前つけるんだ！とネチネチ
とあきらかに高額な金銭要求したがってきたので
、じゃ部品いりませんわ、と何とか、切り抜けて逃げたけど
やっぱこの業界の根底は一般人とは少し違う感じなのかな〜

中古部品　新品の半値（笑

多田さん　オオサカモーターショーの大成功祈ってます

>>701
無謀ｗ　

随分羽振りがいい解体屋さんだね　一社数百万かかるだろ？経費含め
リサイクルパーツで客集まるのかな　と思う

どうも、関東で仕事している者です。
最近こっちの方で、無許可で仕事をしている連中に
アフリカ系の外人が増えているような気がします。
他の地域はどうですか？

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kakaku/column/20071005e1j0400c04.html

好調な中古車輸出、鉄スクラップ高の一因？
商品部・笠原昌人（10月９日）

　世界的に鉄スクラップ価格が上昇している。最大の要因は
　世界的な鉄の生産拡大による、鉄鉱石や鉄スクラップといった
　原料の不足だ。しかし日本での値上がりについては、
　日本車人気が一役買っているとの見方も浮上している。

　鉄スクラップ価格は東京市場で10月上旬、１トン当たり
　３万9000―４万円（指標品、電炉買値）で、１年前より４割強高く、
　５年前に比べると約３倍になっている。米国内の指標価格も
　高水準で、今月初めに１トン約266ドルとなり１年前より３割強高い。

　鉄スクラップは工場での鉄板の切りくずや、建築物の解体に伴う
　廃棄鋼材、家電製品や自動車のリサイクルなどで出てくるのが一般的。
　スクラップ業者はこれを買い集めて、電炉や高炉に販売したり、
　輸出したりしている。ただ最近はスクラップの発生量自体が少なめになっている。

　理由は様々に考えられる。工場のコスト意識が高まり、スクラップの発生を
　減らしていることなどが指摘されている。ただ業者の中には
　「日本国内で廃車になる自動車が減っているのではないか」（商社）
　との見方も出ている。

　まず国内の新車販売が振るわない。これは同じ自動車に長く乗り続け、
　買い替えを先延ばしする人が増えていることにつながる。そうすると、
　廃車になる中古車が減り、スクラップ発生量の減少につながる、という図式だ。

　さらに日本の中古車は海外で人気が高い。ある中古車業者は「トヨタの
　ＲＡＶ４など、四輪駆動の大きめの日本車は海外でも高値で販売されており、
　輸出に回る例もある」と語る。貿易統計で見ると、中古車輸出は
　今年４月から８月まで10万台前後で好調を維持している。

　輸出先で伸びが目立つのはロシアや中東の産油国。ロシアは
　日本や米国と並ぶ、鉄スクラップの輸出大国の一つだが、最近は
　内需に振り向けるため鉄スクラップ輸出が減っているという。
　中古車輸出の増加は日本車人気の高さを示しており、それ自体は
　喜ばしいことだろう。
　ただ回り回って国内の鉄スクラップ需給の引き締まりにつながり、
　その結果鋼材価格の上昇につながるとしたら痛しかゆしだ。

この業界に転職希望の者です･･･
30歳で未経験ですがキツイでしょうか？
体力は普通ですが軽い腰痛持ちです

>>706 全然おｋ＾＾アホでもだれでもできますよーー

>>699
何県の店？？

>>708 神奈川県！

この業界やっぱりガラ悪いのが多いの？
意外に人情ありそうだけど･･･

家にある車検切れの車を処分したいのですが、幾ら位かかりますかね?
ちなみに東京２３区内に住んでます。

>>711
http://www.google.com/search?hl=ja&client=opera&rls=ja&hs=ElE&q=%E5%BB%83%E8%BB%8A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

いや、こっちじゃないとダメね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%BB%83%E8%BB%8A&lr=

７１１です。７１２さん・７１３さん、ありがとうございます。
参考に致します。

モーターショーに出展して廃車獲得のビラ配り
ほんと仕入れ厳しいよねぇ　どこも

>>715
ﾜｯﾊｯﾊ　丸車はオク　これ常識

この前車軽自動車一台、１万で売れた。

昨日ＵＳＳ−Ｒ行った人います？
なんであんなに高いの？

>>715
自動倉庫まである会社だぜ　解体屋で
そりゃ維持費や社員給料やら設備投資やらで大変かもしれない
営業も必死になるだろう　田舎だし場所悪い

関東圏の人だったら知っている人も多いと思うが
有○興業が廃車引き取りサービスのラジオＣＭを流し始めたぞ。

解体業者って個人にもパーツ売ってくれる？

売ってくれる所は多い

>>722
いきなり行くより前以て電話で聞いたほうがいい？

「不要車無料で引き取ります。ただし自走可能な車に限ります。」だよ誰が動く車タダでやるかよ死ねやボケ

>>724
とりあえず通報しますた。

29日で電子マニフェスト休みになるから
エアバッグ類などの見直しやっておかなきゃなぁ。
去年忘れてエライ大変だったｗ

あけましておめでとうございます。
今年もまた頑張っていきましょう。

東海地区です。

年明けは何も解体車がありません。

昨年の車輌をボチボチ片付けています。

皆さん！どうですか？解体車無いですよね？

関東地区 千葉です

こちらも動きが鈍いです

かなり深刻です

関西地区１５００ｃｃ以上オークションにだせば５万以上で売れるので･･･

>>729
アルミ付だと７万以上で売れるよ！！（動かない車でも）

関東もうﾀﾞﾒﾎﾟ

車も入らないが、部品もまったく売れなくなってきた
在庫品がゴミの山のようだ

どんな車をいくらで欲しいの？
町の車屋から買い上げするよ。

解体をオークションまで買いに行くなんて 解体屋も終わったね

この相場高はいつまで続くんだろう

「リサイクル料金をユーザーに返金しない業者は違法業者だ」みたいな事を
宣伝文句にしている引取業者がいると聞いた。こんな奴本当にいるのか？
もしも本当だったら問題ありじゃねぇの？

>>732
CD3　アコードのパーツあります？

>>735
殆どの業者が返金していないと思われる。ディーラーは違うと思うけど。

客には解体処分しますと言って、翌日ＡＡへ出品。

落札されて車輌代+リサイクル料金が入金。

お客には勿論返金しません。引取業者は儲かりますね。

知らないエンドユーザーも悪いが、言わない業者も悪いと思われる。

まっ、ユーザーが後々リサイクル料返金義務の事を知った時に引取業者は

どういう対応をするのだろうか・・・。誤魔化すのだろうけどね！

↑俺が聞いたやり方は
客には「リサイクル料金込みの買取金額」として提示し
後日上記のようにＡＡに持ち込むか、
若しくはその車両を購入した客には
きっちりリサイクル料金をいただく、という手口。

自動車リサイクル法の説明を一般ユーザーにキッチリしていない
「自動車リサイクルシステム促進センター」も悪いと付け加えさせてくれ。

>>730
どこの会場？

>>738
「リサイクル料金込みの買取金額」って
リサイクル料金を差引いた買取金額ってこと？
それなら問題ないじゃん

解体屋の外人さん給料いくら位もらってんの？

三重県桑名市のＴＯＫＡＩオー○パー○。
ＡＡで落札した約１００台分のリサイクル料金いまだ未納。外車がお好きなようですね。
そろそろ役所に報告しますよ〜。

あげとくか

q

p

まだまだ乗れる13年式デミオを訳あって(名義人亡くなって相続人全員の実印取れないため)永久解体抹消とかする事になりました、こんな車でも買い取りしてくれるんでしょうか？

>>742 お前２ｃｈで何がたがたいってんの？？？？

車が集まらない解体屋ですか？何の根拠もなしにそんなこと言うんじゃないよ

役所に連絡しても全然おｋですから！残念＾−＾

追加！！　ｋｗｓｋ

>>746
解体屋での「買取」は中古車屋の「下取」とは違うから、
「動かないから買えない」「動くから買います」
っていう判断じゃないからなんとも言えないよ。
（解体屋は部品販売等を見込んで買取額を決める）

とりあえずは車検証とリサイクル券を手元に置いて、
色々な解体業者さんに電話してみたらいいと思う。

後は「完全抹消を急ぎたい」って伝えるのを忘れないことかな。
（言わないと抹消手続できるようになるまで4ヶ月くらい待たされることもある）

値段がいいところにお願いしたほうがいいだろうけど、
個人的には完全抹消に対する対応が良いところがいいと思う。

素朴な疑問。
名義人死亡の場合、重量税の還付金はどうなるの？

>>750

うる覚えだが・・・

所有者死亡での抹消手続きは死亡者の相続人（嫁・子供達・・・）の中で

一人代表者を決めてそいつが委任状の委任者になるんだよね？

だから代表者がその車の新所有者になるから当然還付金も代表者に

還付されるはず・・・。

違ったらごめんなさい。

今日ＴＯＫＡＩオー○パー○が火事になりました＞＜

犯人は742じゃね？怨みもってそうだし！

一応通報しますた！！

７５１さん、レスさんきゅーッす

A-JAPAN NETに加盟するにはどうしたらよいですか？
ネットで調べてもよくわかりませんでした。

>>754 亀レスですまんが、加盟申請すればおｋ牧場！！！

>>755
レスありがとうございます。
A-JAPAN NETのホームページはないのでしょうかね？
検索では全くわかりません。

解体屋に何件か電話してたんやけどアホが多いね、まともに電話対応できんね男も女も。ちょっとは知識あるやついないのこの業界。

アホにはアホ向けの応対を。

っつーか、具体的にどんな知識を求めている？
専門ショップ並の特定車種の特定部品なんか知らんよ。

バッテリーって今いくらしてるの？
軽トラの荷台に２段済み分有ります。

>>759
２段”ずみ（済み）”じゃなくて２段”づみ（積み）”ねｗ

パレット何個分っていう感じなら
誰かが答えてくれるんじゃない？
基準がパレット何個（何枚？）分って感じだから。

>>670
２段積みが正解ですね
積んでる廃車の軽トラが明らかに過積載状態なので５００ｋｇぐらいは
有ると思うんですが

バッテリーって１パレット単位なんですね
そのパレットってどの様なパレットなんでしょ？

デミオ買取2万って解体屋さんに言われたけどこんなもんですか？3万でも言えばいけそうな感じもした。

もう自動車リサイクル法とか何であるのか判らないな

俺ら業者は「ごっちゃんです」

「俺ら業者」って何の業者？
で、何が「ごっちゃんです」なの？

スズキのパレットの話しかと思った

解体屋はもうかりません。
中古車がほとんど輸出され、入ってくるのは鉄くずばかり。
まあ中国が元気だから食べていけますが。
買取り出来るのは一部の外車＆国産車両とトヨタだけ。
リサイクル法なんて天下りに飯を食わせるシステムだよ。
例えば新規登録の時の手数料、年間に何台新規登録される？
計算したら判るよね？
また輸出、昨年130万台以上の完成車が輸出されてるが返還手続き
しても全額戻らない。必ず手数料を取られる。一昔前は￥1,000近く、
現在は下がってるが…、それでもインド式掛け算が判らなくても普通の
掛け算が判れば解けるでしょ？
儲かるのはいつも役人、そういう事です。
そこで勤務している人間に聞いたけど、天下り野郎は月に数回出社して新聞読んで、
鼻くそほじくってそれを食べて、1−2時間で帰って年収数千万だそうです。
ETCの登録料￥500もそうでしょ！全部一緒！
そもそもリサイクル料金なんてあんだけ儲かってるメーカーから直接こういう
天下り団体が徴収すればいいんだよ。何で一般の人達から上納金をとるんだよ。
まあ解体屋は数が勝負ですわ。玉が来なければ他のビジネスと一緒、儲かりません。
もうすぐ自分自身をスクラップ。

違法税金徴収としてマスコミがやってくれたら良い

マスコミも免許事業だから大衆向けに突っつくそぶりをして、すぐに違う話題へ。
やりすぎると免許剥奪するぞと脅され結局終わり。
60ミニッツやCNNのような骨のあるところじゃなきゃ無理。
日本のマスコミに期待するだけ無駄。番組はほとんどやらせ。
俺にも女とやらせ！

CNNなんか自国の恥部までさらすものな
あれを見ると日本なんかただのおぼちゃま集団

ＴＶ局は日本の恥さらしだと思いますけれども？

俺は海外で日本のTVの撮影を手伝った事が有るけど、ぜ〜んぶやらせだった。
しかもプロデューサーは偉そうにアゴで遣い、さらに芸能人の態度たるや…。
TVで慎ましく発言してるのが腹立たしい。思い出すだけでも腹が立つ。
TVはニュースの事実だけを得たほうが良いね。あれ？何か違うスレになったね。

スポンサーと許認可が必要な限り
マスコミはまともな報道は出来ないと思うよ。
まぁ、この件は他のスレに任せるとして・・・。

自動車リサイクル法が施行されるかなり前から
この法律は「解体業者を潰すための法律だ」と多くの人たちが言っていた。
スクラップ価格の高騰や、新車の売れ行きが悪くなる事まで
予想していたとは思えないが、ここ最近の解体業者の景気の悪さは、
大手の思う壺になっているような気がしてならない・・・。

廃車でもおかしくない中古車が海外、発展途上国に売られていくのは環境活動家とかはどう思ってるんだろう…
「リサイクルよりリユーズの方が環境に良い」って言うけど、発展途上国でポンコツどもが酷い排ガスと油漏れで走ってるのって良いのか？

いまさらですが、中古パーツの全国ネットに加盟しようかと思案してます。NGPは近所の同業がやってるので他にしようかと考えてるのですが翼システムとか評判どうでしょう？

福島県南相馬市のシマ商会が関東支社を横浜に3月1日開設か・・・

こちら、東海地区です。
バッテリーは　今　７５円。

兵庫県のあそこ求人募集いつも出ているな　社員の定着率悪いのかな
だがしかし今時求人募集するくらいだから景気いいのかもしれない
面接だけでも受けてみようかな　美○が多いらしいし
なんか情報下さい　

>>778
(´・ω・`)知らんがな　Ｋ以外は

>>777
触媒は？

フロンガス　２４�sボンベ１本の運賃　１,７９０円なのに
取り外したエアバック（インフレーター）１ケースの輸送料金　２,３１０円・・・。
う〜ん、どうでしょう・・・？

>>781
しかも他(触媒の仕入とか)の用事のついでだからなかなか来ない
1~2週間は待たされる

>>781
マニュアルどおりに手続すれば元払いではなく
送料は着払い。気にする意図が不明。

>>782
待たされるのなら自治体の管轄事務所に
連絡すればすぐに来てくれるようになるよ。
「依頼後○日以内に引取るべし」みたいなことが
運搬許可業者の義務としてあるらしい。

京都の八幡の解体屋さんって全国的に有名なんですか？
かなりの数の解体屋が集中した場所にあるって聞いたんですが

>>784 ggrks

ｇｇｒｋｓをググッちっまった・・・

日曜日（３月２日）の夕方に、自動車リサイクルの事をテレビでやっていたと
聞いたんだけど見た人いる？どんな内容だったの？

>>775
翼システムは良いと思いますが、値段が高いですね。
もうすぐ世界を相手にしたシステムが完成しますので、
完成しましたら連絡致します。

当方、陸続きの島に田舎があるのですが
最近車の買取業者がわんさと来て
畑の脇で倉庫代わりになてるサビサビの車などを
買いあさってる模様。
（中には無料引取もあるようだ）
もちろんそれよりいい車は真っ先に買い取られる。

景観が良くなっていいのだが、
そんなボロ車をどれくらいで転売？するのでしょうか？
転売じゃなく、分解してそれぞれの材料屋に売るの？

原因はやっぱ中国バブルの影響？

おまえら行ってる？グループ内の自己啓発セミナー研修
終了日に涙流して抱き合ってる香具師いたよ　キモ
あいさつ訓練とか　ハゲた頭した解体屋の幹部が講師で
笑い堪えるの大変だったよ　統一とかと変わらないべ

>>790
ちょwwwどこのグループ？

>>790
ちょwwwどこのグループ？

N○○

リサイクル税が始まる前に廃車にした車が数台有るのですが
自分でばらして処分するのは違法？
リサイクル税後は解体屋さんに出さないとだめなのは判ってます。

わかっているのに違法か聞いてどうする？

>リサイクル税

税って表現はいい得て妙　財団法人自動車リサイクル促進センター広報の仕事ぶりが判る

ttp://www.env.go.jp/recycle/car/law_info.html
>部品取りには「解体業」の許可が必要になります。
>使用済自動車から再利用部品などの取り外しを行うためには、
>個人で行う場合においても都道府県知事等から解体業の許可を受けることが必要となります。
>（罰則）
>自動車リサイクル法上は1年以下の懲役、又は50万円以下の罰金、廃棄物処理法の許可を受けていない場合は、
>廃棄物処理法の無許可営業として５年以下の懲役又は1,000万円以下の罰金となります。

バラスだけバラしてリサイクルセンターの前に投棄しとけばOKだよ。

>788 新たにシステムを立ち上げられるのでしょうか？
とりあえず主要メーカーのパーツ検索が出来るようにしたいのですが手軽に
導入できそうなところがあれば教えていただきたいです。

先日、車輌引取りの依頼があったんだけど
シャーシナンバーが削り取られているのに
車検証のコピーを渡されて
「これで処理して」と言われた。
車は欲しかったけど、危なっかしいので断っておいた・・・。

すごく怪しい車ですな・・・・

他府県の許可取得無しで解体車両引き取りしてるところある。 中国方面の○伯商会

それなら同じ中国方面の宇○自工もだ。

自動車リサイクル法が施行されて３年以上経つが
事故や故障等が理由でフロン、エアバックを「無」で
引き取らざるを得ない車輌の
余った処理料金の使い道が見えてこない。
施行以前「離島の放置車輌の撤去や、自リ法の広報活動に使う」と
公表していたと思うが、どこにいくら使ったか聞いた事ある？

財団の福利厚生という名の小遣いになってるよ

最近パキがウジャウジャ来るんだが…。
何で？

アルミ上がったの？

ヤードがクルマでいっぱいじゃー

3月、入庫多すぎ

ヤフオクなんかで、エアバッグを売ってるのは
違法じゃないの？

違法のはずだ・・・

うちの会社、パーツのネットワークに
つ○さシステムとエ○ラインに加入している。

エ○ラインのほうは、売り上げの面と
使いづらい、という意見が出てて
脱退しようという動きになってきてる

エ○ラインに加入してる他社の皆さんの意見が、聞きたいのですが

やっぱ多○さんがかなり国内ではやり手じゃないの？
資格もすごいし設備も最先端　反抗してして新しいグループ作った解体屋なみだ目ｗ

少し前から情報が流れていた
「使用済み自動車処理状況検索」のサービスが
５月６日から始まるみたいね。
どれだけの一般ユーザーが利用するのかねぇ・・・。

どういった感じで検索できるのかは定かではないが
もし、引取業者等の名前も確認できたとしたら
業者間で「あの車はあいつが持って行ったのか！！」なんて
トラブルの元になったりして。

鯖移転っていつの間に？

>>812
それ自分も気になった。
でもまぁ、解体報告日をユーザーが調べられるように
なるんだったら、いいことじゃないかな。

今月に入ってから鉄の値上がりが激しい・・・
不安定な中国バブル、いつまで続くか。

暇で暇でしかたがないのぅ

漏れｵﾜﾀ

愛知ぐらいで一回オフ会しよーぜー

漏れは月に３０台くらいしか解体しない小規模の解体屋ですぅ

今の解体業者って、お互いが首の締め合いしてるだけ。
せっかく某悪法のおかげで許認可業になったメリットを
全く活かしていない。
ウチのバカ社長は部品販売某グループの役員らしいが、
くだらない社交辞令を述べている暇があったら、各社が
結集し、仕入価格の高騰に歯止めをかけるべきだと俺は思う。
みんなは、どう？

>>816
大きいところが抜け駆けして終了

高騰して困ってるのは解体屋の先の業者だから
味方が少ないよな

お互いの首を絞め合っているのは、今に始まった事では無いと思うよ。

解体屋（社長の息子、まだ社員）やってます。
書いてたら長文になってしまいました。すんません。

上がり続けているおかしな相場に対して
仕入価格もどんどん上げていければいいんだろうけど、
経費もあるし、単純比例で仕入価格を上げるっていうのは難しい。

（田舎なんで、上がった相場は下がらないっていう
認識の取引先が多いってのも理由の一つなんだけど）

この辺だと２〜３市町村分の解体屋の組合があるんで
社長達がそこで情報交換してるみたいだけど、
どこだって本音は出さないだろうしさー。

そうしてる間にも大手は採算度外視でどんどん値上げして
錆びてるのから腐ってるのまで、とにかく数を集めてる。

若いのだけでも情報交換とかできればいいんだけど、
俺と年齢近い人が後を継ぐってところもない。

何もしないよりは、ってネットの情報をまとめて説明しても
「そりゃ都会の話だろー？」って相手にされないし。

ま、愚痴ってても仕様がないんで頑張ります。

＞８１９
解体屋２代目４０男です。関西の田舎ですが最近高速道路が開通したため県外からの
営業攻勢が激化、ウチは大手の２割安の仕入れで今のところなんとかもちこたえてるが
近所の同業は５割安しか出して無いようなので軒並み駆逐されつつある。

>>819 お前何歳？俺も結構一緒の悩みあるかも！！

盗難情報

群馬南部
埼玉県北　熊谷近辺
で盗まれました

ハイゼットトラック11年式 白 黒バンパー 左側アオリ前半分に CO-OP という文字の糊後があります。

右側アオリの前半分はクリーム色で15cm×35cm位塗り潰してあります

見掛けた方は連絡もらえませんか？

※見つかった場合お礼 ５万円差し上げます

特徴を追加です

座席の下に断熱防音シートかぶせてあります

フロントガラス ドアガラスに透明UVカットフィルム貼ってあります

よろしくお願いします

特徴を追加です

座席の下に断熱防音シートかぶせてあります

フロントガラス ドアガラスに透明UVカットフィルム貼ってあります

よろしくお願いします

燃料代の値上げせいで
引取車輌の燃料、ほとんどが空に近い状態。警告ランプは当たり前だね。
この間なんか「ガソリン入れたばかりだから、後で返してくれ」って言われた。
実際、満タンだったし、今後の事もあるから返したんだけど・・・。
今回の暫定税率復活で、もっと厳しくなるんだろうねぇ・・・。

>>825
あー、あるある・・・仕方がない、と諦めてます。

>>822->>824
協力してあげたいけど、廃車で来る場合は
見た目の特徴よりも車台番号で管理すること多いからなぁ。
（だからって車台番号・ナンバーを２ちゃんで晒しちゃ危ないよ）

近隣の業者さん（中古屋だったり解体屋だったり）に
相談してみるほうが、安全だと思う。
同業者のネットワーク（組合とか）持ってるはずだから、
そっちで情報回覧してくれるように頼んでみるとかさ。

>>822
いつだよ？それらしきものを見たが
普通なら外においてあるのになぜかマンション駐車場に
あったのでなんじゃろねとそのままスルーしたけど

ベイオークでは解体車５万円買い取り（１０００ccでも）
＋リサイクル料分だから解体屋に売るやつ馬鹿。

＞827 4月22日夜から23日朝方までに盗まれました。

左右ドアとリアアオリにオレンじと紺色のステッカーに社名が入っていました。

盗んだ後剥した可能性もあります。

ハシゴと50センチ×90センチの道具箱と電気コードなどが入っていました。

心あたりあったら、 大体の場所でいいので教えてもらえませんか？ (場所特定しなくつも大丈夫です。どこどこの近所とかで大丈夫です)

ご協力お願いします

>>828
だったら、うちの解体車
みんな米オークに持ってくわwww

特徴追加です

ナビ付で荷台には脚立、ロープや小物がごちゃごちゃありました。
よろしくお願いします

>>829
横浜南部。地域は夜だったしすっかり忘れちゃった
ただ22日以降なのは確かだ

いやあ〜あの辺て怪しい場所多いぜ

＞ 832 ハシゴは上につきでるように乗ってましたか？

派手な社名いりステッカーは貼ってありましたか？

よろしくお願いします

ごめん其処までは見ていない

＞ 834 いいえ、ご協力ありがとうございました

突然失礼します。
解体屋さんに就職を考えています。
当方、３１歳。整備士、溶接などの資格はまったく持っておりません。

こんなんで仕事はできるのでしょうか？
どなたか意見ありましたらアドバイスお願いします。

>>836
全く問題ない。がんばれ

＞837さん
そうですかー！ありがとうございます！
がんばりますﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!

>>836
オレも小学生の頃は解体屋やるのが夢だったｗ

>>836
勤める解体屋の規模で、仕事もいろいろだろう
小さい所だと、いろんなことを、やらねばならんが
大きな所は、分業化か進んでるので、
一日中、同じ単純作業をやらされる可能性もある

解体屋が儲かる仕組みが良くわからん。
不動車でも構わず持ってくし、排気量で価格が変わるのも不思議。
大排気量のセダンより5ナンバーの1ボックスのほうが鉄の質量はありそうじゃん？
簡単でも良いんで利益構造を教えてくれませんか？

>>841
ぼけ
飯の種をこんなとこで教えるかい
よ〜く考えような

確かに、具体的な事を聞くつもりは無いよ。
例えば小売業なら、売上から仕入を引いたのが粗利（おおまかにね）、みたいなレベルの話。
要は仕入れたﾎﾟﾝｺｼどもを転売して利鞘を得るんだろうけど、たとえばどーゆーとこに売んのかなーと。

俺も興味ある。
車販売や修理屋の利益ってある程度わかるけど
解体屋さんの利益って表に出てこないよね

>>836
やめときな。解体屋なんて、この先良いこと無いよ。このスレ最初から読めば分かると思うが・・・
入庫が激減・仕入コストの高騰・給料安い・会社によっちゃ賞与もスズメの涙か出ない・休みは少ないetc
会社が潰れなければまだマシ。大規模な会社と超零細以外の生き残りは厳しいよ。
まだ31歳なら他のまともな業界に就職できるだろ？
仮に30代後半で嫌になって辞めるとして解体屋から異業種への転職なんて絶望的だぞ

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

おれ 体 解体 寸前 借金 まみれ だから

>845さん
スレ初めから読みました（;´Д｀）
オリンピックが終わったら鉄の値段も下がるのでは？という声も聞きます。
世の中どう転がるかわかんないですし、頑張ってみます。

貴重な意見をありがとうございます！

>>841
売れるのは、鉄だけじゃないんだぜ
銅、アルミ、バッテリー、触媒、オイル…

エンジンだって、種類によっちゃぁ、すごい値段のものも

エンジンがすごい値段＝仕入れもすごい値段

そうだよね(；・∀・)車って鉄だけじゃないもんね。

オイルまで売るんかいw
凄まじいっすねW

ところで、廃タイヤも金になるのかね？
金出してタイヤを回収する業者って聞いたことないんだよな。
廃バッテリーや壊れたオーディオなんかは喜んで持ってくのに。

>>843
解体屋じゃない俺の想像だけど･･･
店に来るパキ人をはじめとする外人に売る（オークション出す方が高く売れるのに）
ガラス、ドア、フェンダーなど売れる部分（部品）を売る。
アルミ、銅、レアメタル、金など売れる鉱物を売る。
ガソリンを抜いて●×に売る。
その他･･･
大手なら１台７万までで買えれば儲け少しでるって言ってたよ。

>>853は、だいたい合ってる

自動車を解体して、金にならない部分は
中古販売できない状態のタイヤとガラスと内装

使用済自動車処理状況検索してみた。

登録番号で検索すると、解体報告記録日が確認できるのに
リサイクル券番号（移動報告番号）で検索すると
解体報告記録日が確認できない・・・。
国交省と経産省で情報の管理、管轄が違うからか？

基本的に、車体番号の下４桁と登録番号もしくは移動報告番号の
入力が必要なんだけど、車体番号が削られたりしてリサイクルセンターに
あらためて登録した車輌に関しては、車体番号が無い為、確認できない。
この場合はしょうがないって事か？
あらためて登録された車輌だけ、移動報告番号で単一検索にするって方法は
何かまずいのかなぁ？

あと、引取業者の確認しか出来ないのはどうしてなんでしょう？

>>855
「解体報告記録日」を受取れるのが
「引取業者」だけだからじゃない？
システムでそういう風に関連付けされてるんだと思う。

もしかして、輸出された場合のことを考えてる・・・訳ないかｗ

なるほど、そういう事も考えられますね。
でも、そう考えるとこの検索機能はかなり中途半端なサービスですね・・・。
途中の処理業者の確認ができた方が、業者側としては
チョットしたＰＲなるんじゃないかと思うんだけど・・・。
これだったら解体報告記録日検索だけでいいんじゃないの？
っつーか、それ以前に一般ユーザーでこれを利用する人はいないかな・・・。

走れるY31ｼｰﾏありませんか？

http://www2.2ch.net/2ch.html

地震で鉄の価格は…

下がって来たね

これで大手が苦しむ。

大阪のＧＮＮは６万買い取り保証するらしい･･･
（動かない車でも）
６万＋リサイクル料金−出・成料で６万は手元にはいる〜

地震の復興需要で資源は更に値上がり

回収と破壊義務あるエアバックを平気で販売してる解体屋はどこ？

海外じゃねえの？

14日、15日、広島出張かよ
めんどくせぇぇ

エアバック回収義務と破壊あるのを国内販売をネット使ってやってるのいるよ。

鉄下がるね。

>>867
マインドコントロール乙ｗｗｗ

作動処理したエアバッグを
カバンにリサイクルするのってどうなん？

解体屋がリサイクル屋に譲ってるみたいだけど。

いまだに車輌を引き取ってから翌日、翌々日辺りに
「最終報告が届いてないから永久抹消できねーよ！」って電話が来る・・・。
ド素人の客ならまだしも、自動車整備等の業者からだと
ホントがっくり来るよ・・・。
中には説明したにも関わらず「そんな事どうでもいいから今からどうにかしろ」
って人もいる。
まぁ、元々がわかりづらい（理解しづらい）システムって所が問題なんだろうな。

この間まで東北最大級をうたってたリサイクル屋に居たが。
タイヤはカットして燃料用で売ってた(工場向け)。

後はタイヤ燃やす許可持った風呂屋が買って行く。

最近、廃タイヤの処分料金が
すごく安くなっていると言う話は聞いていたが
すでに売っている業者がいたとは。
でも、タイヤをカットするのって、コスト的にはどうなの？
機械も結構高いんでしょ？

>>874
働いてたのは鉄とか輸出するスクラップ屋だったが
鉄ホイール付いたのを潰してホイール抜く機械+タイヤカット機で2千万位って聞いた。

一日千本程処理すれば儲けが出るらしい。

>>872
その気持ち、禿げ上がるほどよくわかる。
お得意さんだからこそってヤツだね。

再度説明するのも失礼に当たるし、
だからと言って、今すぐどうこうできる訳でもない。

ジレンマだよなー。

禿げ上がるほどって、あんた・・・（苦笑）
でも、解体屋の親父連中って
ハゲ多くね？帽子やメットかぶって作業するからかなぁ・・・

パキってうざくね？
勝手に車のドア開けて車検証散乱させるし、約束はいい加減だし。大事な工具は勝手に持ち帰るし。
つまり泥棒が多い。宗教戦争やっててこれかよ。
インドとパキじゃインド人応援するよ。

>875 廃タイヤ屋の従業員って皆腰悪くして辞めてくよね。

>>879

茨城西周辺で安い処理屋ありませんか？
いや、ピンサロじゃなく、廃タイヤの方で。

少し前から気になっていたんだけど
アルミホイールを履いている車輌が少なくなったような気がする。
ウチは頻繁にレッカー業者に引き取りに行っているんだけど
以前に比べて、アルミが少ないんだよな・・・。
走っている車輌や、パーキングに止めてある車輌を見ても、アルミ少なくないか？
１０年ほど前「最近、ホイールキャップ無くなってきたなぁ」と思った時があったんだけど
最近はその逆になっちゃったな。
やっぱ、不景気で世間的には車にお金をかけなくなって来ているのかね。

はじめまして、質問があるんですが専門の方知恵をお貸しください。
解体業者さんでは部品単位での買い取りなどはしておられないのでしょうか？
昔走り屋をしていて不要な部品が多数あり処理に困っております。
ラジエータ多数、動作未確認のオルタやスターター、今や使い物にならないバッテリの山…
こういった鉄屑は解体業者様では買い取りは無理なのでしょうか？？
無理なら何屋さんへ持ち込むのが１番よいのでしょうか？
相場がわからないのですが少しでもお金になればうれしいです。

鉄屑はスクラップ屋へ。
よほど良い部品なら買ってくれる解体業者がいるかもしれないけど
そういった部品はヤフオクにでも出してみれば。
ラジエーター等は「非鉄金属」だから、多少お金にはなると思うが
持ち込む量が買取金額に反映するから、相場どおりには行かんよ。
バッテリーは廃家電を扱っている業者でも引き取ってくれる場合がある。

今日近辺同業の買取チラシを車屋に見せてもろうたが
軽自動車￥20000円＋アルミ付き￥3000
普通乗用￥60000円＋アルミ付き￥5000ってどうなん？
鉄相場下がった時ホンマ首括るで？
分かってチラシ回してるんかいな？！

あぁ〜もうッ！阪神間高すぎやで！

>>884

ホンマ？
業者名言える？
やっぱい嘘だよね？

>>884


それくらいの値って普通だよ

神奈川だと
3,000cc以上　　70,000円
3,000cc未満　　63,000円
2,000cc未満　　55,000円
1,500cc未満　　47,000円
軽自動車 24,000円
アルミホイール１本１５００円だよ。

それから２,000cc未満でも、６気筒の車両は3,000cc未満の63,000円だよ

静岡も最近高くなってきたな〜

ウチに来る解体屋、春に営業が変わったんだが素人みたいで
こっちの値段でほいほい買ってくれる。
この三月で２倍以上になった。
そろそろどっか潰れそうだがどうせなら鈴○のトコが消えて欲しいぞ

>>887

＞ 神奈川だと
＞ 3,000cc以上　　70,000円
＞ 3,000cc未満　　63,000円
＞ 2,000cc未満　　55,000円
＞ 1,500cc未満　　47,000円
＞ 軽自動車 24,000円
＞ アルミホイール１本１５００円だよ。

リサイクル券なしで？

その値段で一日何台バラせば利益出るんだろうか･･･

結構な値段になってきただけど、このお金が車を所有していた人にどれだけいくんだろうか？
逆に未だに処分料とか取られてたりね

中部では１５００ｃｃ以上５万円。
　　　　１４９９ｃｃ以下４万円。

近畿では３０００ｃｃ以上７万円。
　　　　１５００ｃｃ以上６万円。

>>891
あえて場所書くが藤沢周辺じゃわんさかｗ
ありゃあ犯罪に近いぞ

某自動車整備商興組合が
使用済み自動車の引取料金（買取）価格表を
各業者に配布しているのが気にいらん
解体業者を潰すつもりか！？

２,000cc未満でも、６気筒の車両は3,000cc未満の63,000円で検索してみ

>895

見つけた、凄いね？

http://www.shiroyamakaitai.co.jp/price.html

凄いというか必死すぎて笑えるｗ
うちは２０００〜４５００ｃｃまで２万〜４万だよ
もちろん客からも不満の声なし

解体屋のチラシにご不要な車無料で引き取ります。（ただし自走可能な車に限ります。）今時タダ取りかよ

走行可能でエアコン壊れていないY31cimaありますか？買いますよ！！！

>>894 それに賛同している販売会社と修理屋には部品代高値で販売し、金属相場下がって来たら、高値の処分代を貰いましょう。 相場に踊らされてる馬鹿には義理人情無しだから構わないでしょう。

中国株も下がって来たし金属相場暴落して来るね。

義理人情っていう時代じゃないんだよな
寂しいけれど

解体業者さんが分類後に売却される金属の価格は今でも右肩上がりですか？

>>903
上がってはいるけど、
工場の運営費用（燃料費とか）が高いし
仕入（買取）も値上がってるから

体感的にだと、動いている金額は同じ。

>>904
レスありがとうございます
当方自動車販売業者ですが解体業者さんが買ってくださる金額は
今でもあがりつつありまして（いよいよオリンピックも開幕ですしもう天井では？と思っていたので）

１Ｇっていまいくら？

1ＪＺもいくらくらいですか？

鉄の値段がまた倍くらい上がるみたいだから解体の値段もまたドーンと上がるんじゃないの。

>>907

ヤバいでしょ。
給料上がってないんだから、最終製品が高すぎて需要がなくなる＝工業地帯の稼働が落ちる＝景気墜ちる＝世界恐慌

スクラップ価格の高騰で困るのが
解体業者が「スゴク儲けている」と思われちゃうことなんだよなぁ。
たしかに、スクラップの売上だけを見るとかなりの金額なんだけど
それと比例して仕入れ代金も今までに経験した事の無い金額を示している・・・。
結局差し引いてみるとほとんど変化なし。
それどころか、仕入れ値は高くても、パーツ代は高くできず
下手すれば「もう少し安くしろ」でしょ！？
もういいかげんにしろって気になるよ。

北京五輪が終われば、ひと段落ついてくれるはず・・・だといいな

今日ＣＵＢＥ解体したんだけど、なんであんなに解体しにくいの
まじ日産終わってるんですけど！マツダも解体しにくいしよー
お前らどんな車が解体しやすい？逆にどんな車が解体しにくい？
俺的にはスズキとトヨタ、ヴィヴィオの解体のしｙすさだけはガチッ！！

kono
sure すごい過疎ってんね！！

うまいぼう食べたいね

よっちゃんイカも食べたい

クッピーラムネの赤色食べたいです

パキスターン

ゆーえーいーいきらいですアブラカタバウラ首長国連邦でえさ

まじ暇です

誰か来て

誰もいないの？

解体屋どもよーロムってんならでてこいよ

阪神強いよね♪

金本の兄貴すごい()いいんだけど！！

一回でいいからにぶら乗ってみたいよ

なんかうるせーのが騒いでるなw

ところでさいたま人だが、鴨○がキャンペーン始めたみたいね。
城○並みの度胸だな。

おまいらおはよー、今日もがんばろーぜ

あー今日も疲れたわー
ほんまにえらいわー
もー無理、仕事やめたいよ

焼肉食べたいよ

若い女の子と遊びたいよ

今年のボーナスが２０万円も減っていたよ！

１０万円しかもらえなかったよ！

ご飯食べたよ。今日も暇だよ。フィリピンパブにいきたいよ

誰かかまって

このスレの８〜９割は僕のレスだよ

自作自演もしてるよ

まじで暇ですよ

誰かかまって　お願いします

ホンマに誰もおらんな！このスレって意味あるの？

削除しろやー

ごめん、誰かかまって

（　＾ω＾） てけよし　てけよし

一般自動車解体にプラズマは何処の何Ａ使ってますか？

33

日曜なのに暇だよ

＄↓原油↑だっよ

すごい暇だよ

ニン肉他阿部貸与

誰かかまって

誰かかまって

カイ値したいよお＾ｐ

おっおっおっおっおっおっお123123123123123123132

うぽ

そろそろ寝るますよ

明日も仕事だよ

暑いから嫌だよ

ボーナス減らされたし、サボりたいよ

あれれ

誰かいる？

おっぱっぴー

　ξﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　｜´_｀|　
　　　　| ヽ＿| 　　
　　　　Ｕcis｜
　　　　｜ っ|
　　　　 ∪∪

　　　　｜´_｀|　＜ 東一局52ξﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　｜´_｀|　＜ たかちゃんトヨタ底値でぶん投げて公園逝ったのでは・・・
　　　　| ヽ＿| 　　 いや天才相場師に限ってそんなことはないか
　　　　Ｕcis｜
　　　　｜ っ|
　　　　 ∪∪本場
　　　　| ヽ＿| 　　
　　　　Ｕcis｜
　　　　｜ っ|
　　　　 ∪∪

♪ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ
＿＿＿＿＿　ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟ ﾍﾟﾍﾟﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ♪
|近所の公園|
￣￣￣￣￣　　ξﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　 ｜´_｀|
　　　　　　　　　　.ヽ＿|
　　　　 　　　ﾍ�I ﾉ( ﾉ )
　　　　　　　('ω`　)　<　）〜
　　　　　　　　U　U　U U

暇だよ、誰かかまって

ぽっぽっぽぽぽ＾ぽ＾

梅酒飲みたいよ

寝れないよ

誰かかまって

現状はどうなんですか？

誰もいないんですか？
いるんですか？
ロムってんですか？

まじで寝ますお疲れ様でした

>>939

＞ 33

33Aのを使ってるんですか？

何処のメーカーですか？

とよた

にっさん

まつだ

みつびし

すずき

すばる

だいはつ

ほんだ

あうでぃ

おぺる

ぼるぼ

ぽるしぇ

誰かかまって

暇だよ

すごい暇だよ

誰かかまって

ぼるぼ

今日は七夕だよ、みんなの願いは何？

┌───────────────────────
┤ ベンツに乗りたいです
└───────────────────────

┌───────────────────────
┤ 鉄の値段がもっともーっと上がりますように
└───────────────────────

鳩ぽっぽ

暇だよ

す

く

ら

っ

ぷ

えへへ

996

一人きりの997

初1000なら〜やらしていただきます

999

ID:/BygmHtVはばかｗ

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