ディオンのってるひといる？

三菱のディオン買いました まだ届いてないけどあれってどーなのよ？

うむ、ちょいと気になる車だにゃ。

>>1
最高の車だにゃ

納車の次の日、キャンセルしました。

MMC＝めげて、めげて、こまる

エンジンルーム爆発炎上！

プロバイダーならディオンですよ

プロバイダーとは？？

>>6
ホントに火ふいたらどーなのよ？

一時期良く見掛けたが最近姿けしたなあ

見かけないからには訳がある

MMC
まぁ　まぁ　かな　

この車ほど人々の記憶に残らない車も珍しい。
記憶に残らないって言うか記憶されなかったというべきか。
こういう車は各社あって、日産　ルネッサとかトヨタ　プロナードとか
ホンダ　アヴァンシアとかも仲間だな。

>>12
アヴァンシア？プロナード？確かに記憶すらありません でもそんなマイナーさが好きかも。

>>9
車両代全額バックで新車貰えるYO

安く買っただろ オークションでも流れまくっててだれも仕入ないからね 小売りは期待出来ないからオークション廻しでも長期在庫は覚悟かな

でもプロナードはかっこいいよね。ベンチだし。
セルシオ、クラウン、アリストなんかよりずっといい。
あと小さいセダンだとアプローズがいいデザインだな。

結構即売れだよ。
マイナー車はユーザーにとってはお買い得。
オレはいらんけど。

おまいらに相談だが当方14年のＭＭＣＳＤＶＤマルチだが
急にＧＰＳを拾わなくなりナビ故障？ビシに行っても原因
不明だし3年しか使ってないのに故障はありえるのか？？
俺のオヤジの7年クラウンでさえマルチはガンガン使えるぞ
ビシは故障と言うし壊れた事のある香具師いますか？

>>18
まじレスだ。メーカーの肩を持つんじゃないが、家電製品と同じ様な精密品が
温度変化が激しく、振動、ほこりの多い車内で使われていれば、壊れる事だって
あるに決まっているだろ。
上記に書いた使用条件のゆるい家電でさえ保証は1年しかメーカーは見ない。
永久に壊れない機械がある訳ないだろ！
なんで車に付いてるパーツとなるとどんな部品でさえやたら高寿命品となると
思うのか不思議でならない。

ディオンエンジン総括
後期の4Ｇ94>>ターボの4Ｇ95>>>>>>>>>>>前期の4Ｇ63
で順番で今年を締めていいか？

プロナードとかプラウディアみたいなマイナーかつなかなか稀少な車欲しい

>>21
つ【バサラ】

>>22
あれならプレサーのほうが…

＞＞１８
ヲイラのは、平成１２年式のスーパーエクシード、今のところはGPSもちゃんと拾うし
不具合も特にないのだが・・。だだ前期型のCDナビの方なんで、一概には言えんないがね。

この車に家庭用のビデオデッキ積んでるけど、二列目の助手席のシューズボックスにスッポリ
入って結構ナイス。

ディオンいいよね。　俺は三年弱前、テール丸っこくなったステップワゴン
とセレナと、悩んだよ！　ステップワゴン買っちゃったけど・・・。　
ステップワゴンは乗ってる人ほんと多いし、ディオンいいんじゃない！？
俺は大阪のミナミ付近だけど、近所にそこそこあるからいっつもこれもよかったかな〜
って見てます。　他のスレでも車の高い安いとか、好きなメーカー以外は批判する人とか、色々いるけど
ホントの車好きは人の車批判なんかしないからね＾＾　ああいう書き込みしてる
人って、同僚とか親友とか友達の安い車を「えらいダサいボロ乗ってんな〜！」
って相手に面と向かっていってみてもらいたいw　匿名掲示板で他人批判して自己満足は少し
人間的にかわいそうに見えるかも。　「マイバッハがセカンドカーで買える」
位になってから、「値段高いからいい」とか「安いから」とか言ったら・・？って
感じ・・・。　１０年乗ったら全部ただのでかいゴミなのにねw　
１さん　自分の買ったくるまのいいところを見て、可愛がってやろうぜ！＾＾
俺も車はなんでも好き！

>25
おまい、いいヤシだな。
そんな漏れはディオン海苔。

俺もディオン新車で買って乗っている
車には詳しくないがいちを感想として

エンジンオイルが４０００キロも走ったらゲージのＨまでいれていたのにＬまで減っている
（ＧＤＩとかいうエンジンだとそうなの？ちなみにオイルはすぐ汚れる）
エンジンルームからカツカツ音がする
段差でサスから音がしてきている

他はいい感じです。結構気に入ってます。
３列シートで人は乗れるしステップワゴンよりも運転はしやすく気持ちいい感じです。

>27
漏れのディオンもそんな感じです。
段差を越える時にザッという音がします。
トヨタのＤ４もそうだけど、ＧＤＩはまめにオイル交換することが大事です。
ウィッシュやストリームよりも３列目がちゃんと座れるし、運転しててもセダンに近い感覚で大変満足してます。
パワーはないけど。

>>27
即ビシに持ち込め。オイルが減るのはエンジンがもう
やばい証拠だから。オイルがカーボンと共に燃えてます
でＧＤＩオイルがすぐ黒くなるのはＧＤＩオイルにはカーボン
を溶かす添加剤が入っているから即黒くなるんだ。
だから裏を返せばエンジン中カーボンだらけと言う事。
覚えておけ。エンジンの音は多分それはガラス音
デオンはガラス部分から音が良く出る。サスはリアサス
に油注入しないと冬は毎年音が出る。まだ新車なら
ゴラァと乗り込むべし。特にエンジンそれはずれですな

保守

>30
GJ!!
ところでディオンいじってるヤシいない？
アルミとダウンサスくらい、いれたくなってきたｗ
WALDのデモカーｶｯｺﾖｽ( ´∀｀)

ついに生産中止のようですね・・・

GDIエンジンは欠陥商品だからな・・・

GDI良くないって言われてるけど10年乗れないかな？

>>34
14年後期以降のＧＤＩじゃないと無理じゃねーの？
デオンで3年前に倶楽部作って12台集まったけど
現在は俺ともう一人の後期以外は皆前期で3名は
エンジンのせかえで後は車両を変えました

>35
漏れのディオン12年式なんだけど、あと５年乗りたい('A`)

>>36
乗りっぱなしじゃ無理かと思われ・・・・・・・
マメなオイル交換とカーボン除去しないと
まあﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

>37
ありが�d。
オイルは三ヶ月に一回交換してるのですが、5-20の普通のオイルを使用しています。GDI専用のオイルの方が良いのでしょうか？
あと、カーボン除去はディーラーでしてもらうのですか？できればカーボン除去に 掛かる費用も教えて頂きたいです。
教えてクンですみません。

>>38
ｴﾝｼﾞﾝオイルは絶対ビシの純正のＧＤＩ専用を勧める
あれはカーボン除去の液体も入っているからいいと思う
当方神奈川だが近くのビシではＧＤＩ専用オイルリッター
500円だから2000円でオイル交換出来て(ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ-…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ…ｿﾞｫｫｫｫｫ!!!!
前の出光とビシ共同のＧＤＩオイルは化学合成でもっと
且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ だったがコスト高の為に現在のオイル
になったが燃費もいいと思われる。（エッソウルトラフロー
入れたらｴﾝｼﾞﾝ音は静かになったがＧＤＩオイルとくらべ
燃費は500メーターは違うと感じた・・まあ参考にしてくれ

>>38
スラッジナイザーで4000円、カーボン除去で10000円だが
なかなかＧＤＩはやってくれないから量販店の奴らと仲良く
なるしかないと思われる。特に前期の4Ｇ63はマジでヤバイ
から。でもカーボンさえ取れば問題は少なくなるからヤルベシ
基本的にビシは純正オイルを使うことを勧める。なぜなら壊れた
際にオイルのせいにされた友人たくさんいますよ・・特にＡＴＦ

>39、>40
レスありが�d。
次回からは専用オイルを入れることにします。
今度カーボン除去もディーラーで頼んできます(`･ω・´)
ﾉｼ

ﾎｼｭｱｹﾞ

生産中止か？
ＨＰには載っているぞ・

>43
生産中止ジャマイカ？

ところでディオンに社外のホイール履かせてるヤシいたらメーカーとインチだけでいいから参考までに教えてもらえないかな？
4穴の114.3だとあんまり選択肢がないってショップで言われたよorz
当方17ｲﾝﾁ希望です。

ニュースではパジェロミニと共に生産中止を検討だったと思うが・・

a g e

テールランプが赤すぎ！他社の他車と比較するべし

>47
テールランプが赤くて何が悪い？

ﾎｼｭ

あげ

a g e

保守

親父の車がディオン。
彼女の親父の車もディオン。

なんだこれorz

俺は前期から後期2台とディオンを乗り継いだ香具師だが
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・三菱製じゃなければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・ＧＤＩじゃなければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・窓落ちなければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・オイル減らなければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・ガラスカタカタ言わなければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・冬にリアサスから音出なければ
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・あのださいインパネ変われば
ディオンはほんとにいい車である・・・・・・オートマシフトが邪魔でなければ

>53
(・∀・)ｲｲ!!ジャマイカ。
ディオンは本当にいい車だぞ・

>>59
腐れ縁のビシ関係者、乙！

↑>>54に訂正。ｽﾏｿ。

ド・ディオン式なのこの車

ディオンの後継車が出たら買い替えるんだけどなぁ。
今のところディオンのサイズでディオン並のパッケージングの車ってアイシスくらいしかないんだよな(´・д･`)
でも直噴エンジンはもう乗りたくないorz
おまいらディオンから他の車に乗り換えたヤシは何に乗ってんの？

ウィッシュ乗ってるよ。１２年式９万kmを２５万で下取してくれたよ

１７インチはタイヤ館で探してもらえば結構あるよ

>60
ウィッシュもなかなか(・∀・)ｲｲ!!よね。
まずエクステリアがディオンよりｶｺｲｲね。
ところでウィッシュってＤ４エンジンでしたよね？

２．０がＤ４だよ

>63
レスありが�d。
1.8は違うんですね。
そうなるとウィッシュやアイシスはかなり気になります。
ｸﾚｸﾚで申し訳ないんですけど>63氏から見てウィッシュとディオンでは総合的にどちらが満足度が高いでしょうか？

ウィッシュは同じクラスのなかでは完成度は一番だと思う。

>65
なるほど。
参考にさせて頂きます。
スレ違いすみませんでした(*-人-*)

>>65
装備同じにしようと思ったら
で+５０マソ必要ですた・・・

>67
値引きも厳しそうですね。

age

ディオン最高

エアコンかけてみたらエンストするぞ

>71
ん？

1800のＧＤＩターボってどうなの？？
乗ってる香具師ﾚﾎﾟください

>73
よさげ。

＞＞74
どこらへんが？？？

>75
ただターボだからよさげかなと(´σ_`)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

ディオン海苔です。そーいや6000キロぐらいオイル変えてないや〜ははは

>77
まあ気にするな！

あげ

るな

あげ

るな

あげた

らあかん

さげ

ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉあげ

らあかん

agetokimasune

ディオンゴミ　ぽいしてね

かかかかか
やってらんねぇ！┐(´ー｀)┌　
http://daimasu.fc2web.com/

>>90-91あげるな

おはようございます

下げてから挨拶しろ

おはようございます

>>92
文句言うなら毎日カキコめ、ボケ

呪怨

>>96-97下げて下さい

>98
あなたも下げてください













釣られたかな。

大型連休になるとディオン海苔って多くなる気がする。

普段乗ってないのか。

ターボかった、よかった。

>>101下げてくれればもっとよかった。

>101
購入ｵﾒｺ。

一日３〜７台くらいはディオン見るよ。

今日、８台みた。

>104
長崎の方ですか？

福岡ですよ。

シャリオの方が多いな

>106
福岡の方ですか。それは失礼しました。
福岡には親戚が何人かいますがいいところですよね。
昨日はディオンは２台しか見れなかったけど、今日は何台見れるかな。 ＠東京北部

後期型のディオンって見た事無い。フロント周りかっこいいのに〜。

>109
漏れも後期のフロントはｶｺｲｲと思う。
リアは前期の方が好きだけどね。リアのナンバーがバンパーにある車はどうものっぺり見えてしまう。

>>44

もう見てないかと思うが遅レス。後期型ノンターボだが。
　BEO ar.S-03 （17×7J 4H PCD114.3 off+40 ）
　http://www.bs-awh.ne.jp/bs_original/beo_ars03.html

一応ツライチなったが、タイヤが215/45だとハンドル全部きると
タイヤハウスにフロント干渉するんで、フロントのみ205/40履き変えた。
只、タイヤ高いんで16インチに変えようか計画中。

ちなみに「干渉」についてはタイヤハウスの方を削った方も
いるみたい。
　その方のHP（ただしこの方はターボの為5穴）
　ガレージ ディオン　http://www.i-chubu.ne.jp/~nsx/index.htm

>111
レスありが�d。
自分も履き替えました。
17ｲﾝﾁ7Ｊ＋40でタイヤは前後共に205/40にしました。
多少外径は小さくなったけどｷﾆｼﾅｲ。
どうもありがとう。

ディオンって、車内泊しやすくないですか〜。ウィッシュやストリームより。

>113
３列目の居住性は間違いなくその２車種より上ですね。

親父が去年ディオンを買ったが（１５年式エクシード）、俺の車とタイヤ、ホイールが同じサイズなので遊びで履かせてますよ。懐かしのＯＺクロノ 重いけど１６インチだからどこにも当たらないよ。

某ショッピングセンターで、買い物が終わって駐車場に戻ると
隣にグリーンなディオンがとまってた！

駐車場ガラガラだったのに・・・・(^_^.)

>116
あなたの車もディオンっていう前提で読ませてもらうけど、漏れは今まで２年間ディオンに乗ってきて一回も駐車場で２台並んだことはないなぁ。
信号待ちで前後２台並んだことは一回だけあるけど(´∀`)

最近dion見ないなあ・・・　黒のdionとかかなりカッコよかったのに。

>118
この前、黒の後期を見ますた。
やっぱり(・∀・)ｲｲ!!車だね。

いい車だ！

外観だけじゃなく、室内もいい〜！
ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞさいこ〜(´∀`)

でもエンジンがギャンブル、特に前期はヤバイ

ディーゼルみたいな音がするね・・・。

確かに音はうるさいけど、不満はないよ。
パワーも十分あるし。
強いて言えば燃費が悪いね。
ちょい乗りが多いせいもあるけど７�`しか走らんorz

わがままディオンだっけ？

それはリバティです。
ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ

あ〜眠い（携帯のためＡＡ略

いい加減あげときますね

ディオンって 何キロでます？

>>130
俺の16年ターボは180のリミッターまで出る

>130
12年式NAでも180でるよ。
つーか今どきｶﾞｿﾘﾝ2L以上の車はどんな車でもﾒｰﾀｰ振り切るんじゃない？

ディオン乗りじゃないけど周りにディオン乗ってんのが居て、
毎度、デザインがダサ過ぎで良く乗ってて恥ずかしくないなぁと思うよ。

うちの家族もﾀﾞｻｰ言ってるし…。

本人曰く音はうるさいし作りも三菱だからあれだし、GDIだからヤヴァイとか言ってた。

いいとこないねディオンって。

>>133
非難する前にお前の車は何よ？そうとういい車乗ってんだろ？
ほら言ってみろよ、妄想なしで、

前に「確実に５万円以上稼ぐ方法」を書きましたが、

今回はそれの続報です。

プチ裏技なんかも載せています。

興味のある方は続きを読んでみて下さいね。

確実にお小遣いをゲットできますよ♪


さてさて今回は前に紹介した「GetMoney!」というサイトで

確実にお小遣いをゲットする方法とプチ裏技を紹介します。
http://h2201003.blog65.fc2.com/blog-entry-3.html

１３３ へ ディオンはいい車ですよ

>>133

好みはそれぞれなんで思うのは勝手だが、何が言いたい？
乗ってて恥ずかしいかと言われれば俺は全然恥ずかしくない。
「○○って車のほうが良いのに」ってのなら判るが．．．

　・車を選ぶ際、通常の人には金額・車載人員・車体寸法など条件がある
　（勤め先によってはメーカー指定もあるし．．）
　・キミ及びキミの家族のデザインに対する感性が正しいとは必ずしも言えない
　（俺のは後期型だが結構気に入っている）
　・人の迷惑をかける話でもないので干渉されたくない
　（自分の金で買ったんじゃ！ほっとけボケ！）

>134、>136、>137
まあ、釣られなさんな。
もともと過疎スレなんだからスルーしましょうよ。
>133
お前もわざわざこんな不人気車のスレを荒らすことはないだろ。
ちなみに漏れはかなり気に入って乗ってるよ。
確かにデザインは野暮ったいけど使い勝手はかなりいいよ。
他社、同クラスの車よりﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞも優れてるし。

>>138
いやいや、荒らしてる訳じゃないよ。
率直に思った事書いただけ。

ただ、ダサくてGDIで三菱は俺は乗りたくないし、周りの皆もﾀﾞｻｰってのは共通してるし乗ってる本人もあんまｲｸﾅｲ言ってたからさ。

ディオンと同じ時期に発売された車や、ちょっと前に出た車の中でも突出してデザインが不評だから。

まぁ、普通の感性の人は他の車を選ぶだろうし、変わった感性の人に需要があるようだからいいのかもね！

いやいや馬鹿にしてる訳じゃないよｗ

ただスタイリッシュさは無いよね。年式の割にデザインは発売時から5年以上前に出た車のような感じ。

でも好きな人は好きなんだろうね！大切に乗って下さいな〜。

どうみてもあｒ(ry

ワシは、若い頃は、初代FTO(サターンエンジン)やセレステ2000GTなどを
気に入っていた三菱党だったが、その後20年ぐらいは欧州車に浮気してた。

だが最近は、ディオンの当たり前すぎる安心感が気になっている。
家族で遠乗りするときなんかは、ぜんぜん目立たなくて心地よさそう。

>141
ｻﾀｰﾝｴﾝｼﾞﾝっていうとベンツにも供給してたと聞いたことがあります。
三菱は技術力はあるんですよね。
乗用車に直噴ｴﾝｼﾞﾝ積んだのも三菱が世界初とか。
ﾘｺｰﾙ隠し問題があってからはﾃﾞｨｰﾗｰの対応も良くなってるので、よろしければディオンに乗ってみてください。新車では買えないですけど。

三菱・呪怨

>ﾘｺｰﾙ隠し問題があってからはﾃﾞｨｰﾗｰの対応も良くなってるので、よろしければディオンに乗ってみてください。新車では買えないですけど。
前のリコール隠しの時にも同じようなこと聞いた
それを信じてひどい目にあった俺に、もうそんな手は通じない

>144
あなたの車、なんか致命的な故障でもしたの？

>>145
リコール多数、修理待ち時間のロス
下取り価格激安

>146
リコール多数？そんな車種あったっけ？
下取り低いのは一回目のリコール隠しの後なら、最初からわかってたことじゃないの？

>>147
リコールがいろんな車でいっぺんに隠していたのが多数出たということだよ
俺のは一回だったけどね
隠してるのがもう無いと信じてる人間ってどれだけいるんだろうね

下取り価格は2回目のリコール隠しの影響が全く無かったとでも？

中の人なら、もっと人の気持ちを考えろよ

>148
いやぁ、ディオンってホントいい車ですね。

ｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｸﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞ

>>148は自分で出来る範囲の点検もしないでクレーム付けるクレーマー。
　ご自慢の盜用多車が故障しまくりで妬んでるだけ。

最高にエクステリアはダサい、リコール隠し事件前設計GDI、下取りは下の下。

いやぁ、ディオンって本当にいい車ですね！

あのヌボーっとしたエクステリア好きだけど。
初代ステップDQNとかよりずっと愛らしい。

何かディオン乗りって物体の美的感覚が他人と著しくズレてるからさ女の趣味も悪そうだよな。

>154
ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝだけで車を選んでるわけではないんだが。

14年式の４ＷＤで5万キロ走行、色はシルバー
いくらで買ってくれますか？

>>156
前期なら買取相場20マン
後期なら買取相場40マン
どっちみち乗っておけ。後期なら買ってやる

>>157
14年12月登録ですから後期になるんだと思います。
最低でも50万円は行くと思っていましたのに。
ナビ付です。程度は「3.5」評価は行きます。
お願いですから50万円で買ってださい。

>>158
走行距離を教えて、ナビは純正か？？
「3.5」評価てあなたは業者か？なぜ業者用語を知ってるの？
マジで見れるなら買うよ。50マンじゃ無理だけどね。
ディオンは人気が無いのよ、ほんとに。
某セリでも後期15年で7万キロで30マンで売買されてたが
一体いくらで下取ったのかと・・・

オークション代行で買いました。そのときの評価点が3.5。内装がＢでした。
数ヶ月前のことです。それからほとんど乗っていません。（１，０００キロくらい）
お願いです50万円が無理なら47万円くらいではダメですか。純正ナビです。

>>160
まあ見てからだね。で走行距離は？？？？？？？
当方神奈川だけど。まずはこれからだね

>>160
ゴメンなさい、走行は5マンキロだったね、しかし50100キロなのか59999キロ
なのかもあるしな。3,5点て事だけどそのキズなどは治していますのん？？
アルミはスポーク型の純正ですか？

あげ

中古車屋に騙されるのは終わりです

ディオンって

ダサい

ターボが欲しいんですけど相場はどのくらいですかね。
黒、3万kmくらいで。

>>167
込み140くらいで買えるだろ。売るときは50万だけどｗｗｗ

定期age

前期マイチェン前に新車でディオンを買った。
最高燃費１４ｋｍ/？　最低燃費９ｋｍ/？　平均１１ｋｍ/？位。
キャンプ用品など積みっぱなし。メンテほとんどせず。ノートラブル。
一回だけ車内灯つけっぱなしでバッテリー上がりあり。
結構気に入っている。４年半の走行距離は９万を越えた。
パワーは弱い（はじめから）。サスはへたり気味。
それでも燃費の良さ。運転しやすさ。営業の人の良さ。
別に俺は格別三菱好きではないが、ディオンは気に入って乗っている。

うちのディオンは７kmしか走らないorz
でも使い勝手の良さには満足してる。

>>171
7kmしか走らないなら、会社へ行く途中で車を買い換えなきゃいけないから、俺には無理だ

ていき

良スレﾊｹｰﾝ。

ジオン公国の最終兵器 ディオング

寒くなってきて、うちのディオンがうるさくなってきました。
毎年恒例です。

さっきテレビのニュースに黒いディオンが出てた

ひき逃げ容疑者の車として…orz

エンジンオイルはＧＤＩオイルじゃないと駄目ですか？

ディオンって、どこのメーカーの車？

近所の車屋に汚いディオンが１９万円で売られていた。見ているだけで不愉快だな

>>178
かなりの亀だけど、駄目じゃないよ。

>>181
いや全然ダメのチ○カスだよ

やっぱり三菱の車はカスだな

>>182
こんな過疎ってる超マイナーな車種のスレでわざわざ荒らそうとするお前って相当な暇人だな。
とりあえず頑張って生きろよ！
その内良いことあるよ。

実家の車だからage

まだあったんですね。このスレ。ほったらかしてスイマセン。
もうディオン１年以になるけど乗りやすくていい車ですね。故障や不具合もないし乗りツブすつもりです。

あげ〜(;´д｀)

あげ

kurumadankichi

リコールage
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11552

うちはディオン乗り始めて２年目です。三列目は他の車の３列目に比べるとかなりしっかりしてるし、とっても乗りやすいです。
ただ、燃費があんまり良くないかな。でも気に入ってます。あと８年は乗るな。
うちはシルバーだけど、黒とか薄いグリーンのやつ好きかも。

漏れは中古で買って３年乗ってるけどエンジン音が五月蝿いのが許せないので、車検が切れたら乗り替えようと思ってます。
使い勝手には概ね満足してます。

ｱｹﾞ

安いしね

メーターパネルの「Ｄ」のランプが切れた。
電球買って直したいんだがどこで買えばいいのかな？

インターネット通販

あげ

age

ここんとこ保守ｱｹﾞしか書き込み無いなorz

オイルは何がお勧めですか？

>>199
菱純正オイルだろ常考

>>200
レスども

純正のＧＤＩ専用オイルってもうないですよね？
名称変わっただけで成分は同じなのでしょうか？

洗浄効果が高いオイルがよいらしいのですが、
皆さん、どんなオイルを入れているのかと思いまして。

この車、不具合でエンジンの載せかえとかの話が多くて
びっくりしてるんだけど、本当なの？

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related

鉄道をこよなく愛する人たち

>>202
オイル減りでのOHなら今は載せ替えじゃなく、ステムシールの交換で対応
ついでにラッシュも逝かれてるだろうからこいつも交換。
どうせスロットルボディも瀕死の状態。こいつも換える。

ただし、費用はおそらく有償。
ステムシールは７〜８万、ラッシュは５万、スロットルボディは７万くらい
みんな纏めて修理するば三菱も工賃くらいは勉強してくれるだろう。

>>201
いくら気を使ってもこのＧＤＩエンジンはカーボンは溜まるし、オイルは汚れるし、そして減る。
使用頻度やこれまでの走行距離にもよるけど、１０万前後の距離数に至るクルマならもう
千数百円程度の安いオイル(10W-30W)を二ヶ月又は1500〜2000�q程度でまめに交換
Ｄラーで年１回(12ヶ月点検などで)スロットルボディの掃除(2500円)をやってもらう。

そんなのしなくて大丈夫だぽうっ

先月平成13年1月登録の10キロ走ったDIONを15万で買いました
車検その他で総額28万(内6万手数料だって)。
VIX 2WD　カスタムパッケージ　ナビ付き(古い)エンジンスタータ付き、ベルト交換済み
買った時は気づかなかったけど、車体の後ろにカスタムパッケージって書いてあった
買う前に調べたけどネットのカタログ見てもそんな使用載ってないんだよね
カスタムってどんな仕様だったのかな?

DIONのリコールもあったらしいけど
整備記録見ても交換したとか載ってないしボンネット開けてみても
ベルト交換の日付しかないし・・・リコール対応したのかな前のオーナーさん
ちよっと心配
過去のDIONの掲示板見たらかなりGDIって問題あるらしいですね

リコール済みならリアガラスの左下あたりに直径3�p程の丸いシールが張ってあるかと

ホシュ

後期型に前期型のフロント移植したいわ揚げ

4G63をランエボあたりの物と交換したいage

三菱サイコーーー
うちのシャリオ・グランディスは最高だ

チャリオットって読んだ

まぁまぁ、これでも見て落ち着こうよ。

ようつべ版
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

Hosyu;)

当初は俺はイプサム欲しかったが父がディオン気に入って
ディオンがデビュー当時に買ったが俺も結局気に入って今も月2くらいは洗車してるなｗ

保守

一応　あげとくか

新車購入後、３年間無料点検受けた。
走行中にエンジン止まった。
エンジンの乗せ替えもした。
メーターパネルのランプ切れも３回。
最近、足回りから異音あり。（６万の修理代かかるらしい）
もう、うんざり･･･。
買い替えします。

ディオン買いました。

エディオンの方が好きです

うちはＧＤＩだけど故障半端ないよ。
ちなみに１２年式の４万キロを５年前に買ったんだけど、急に信号でエンジンが止まったり
スピードが２０キロくらいしか出なくなったり。毎回直してもらうんだけどそんなのばっかり。
で、最近買い替えようかと思って見積もり出してもらったら処分に１５０００円かかるってさ。
今１０万キロだからそんなもんだよね。もう売れないし部品も使えないらしいわ。
そう考えると、ちょっと車が可哀想になってもう５年くらい乗ることにしたよ。

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00162449.html
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090906/dst0909061723008-p2.htm

この事故起こした車、前期型のディオンだよね

ディオン？？

コミコミ３０万で１２年式GDIディオン買った。
車に無知で問題だらけと知らなかった。
怖いよ〜〜

>224
可愛がってあげなよそのDION

住めば都　乗れば天国

乗って、天国逝ける ディオン。

ディオンしょぼい

16年式走行10.078Kというﾃﾞｨｵﾝ見つけました。
即効で買いましたが、今のところ順調です。
つか、大満足なんですけど。使い勝手抜群。

デラの認定中古車買って２ヶ月乗ってやめた。使い勝手は実に良かったが、直しても直してもエンジン不調。ＧＤＩは中古市場にも出しちゃいけないモノかもしれない。

知り合いでもGDI搭載車で壊れたのいた

>>229
同じく。
直しても直しても次から次へと不調多発。
四年乗ったけど下取りに出して新車買った。
あのディオンがまた誰かに乗られるんだろうと思うと少し申し訳ない。
運転のし易さは完璧なのに…。

最近、知り合いに同じGDIのシャリオグランディスを安く買ったやつがいたけど
エンジン音タンタンと鳴らして、マフラーからは白煙…。
そのうち、スロットル不調でエンスト起こすんだろうなぁ…と思ったよ

安い物にはワケがあるね

なんで後継車ださねえんだ？
最良のサイズに最良の運転しやすさ、空間の心地よさ。少々ダサいインテリア。
別に直噴じゃなくってもええわい。四角い車を出せ。でかすぎないのを。

コルトプラスじゃものたりんわい。

とってもいい車
とは言わないけど
安いわりに使える車
ある程度の知識があれば故障させることなく乗り潰せると思う

知識がないと故障させてしまうということかい？
最低限のメンテ以外でってことじゃないよね？

定期点検と車検出してたまーに消耗品交換してりゃ全く問題ない
って、12年車ユーザーが言ってた。

>>236
中古車じゃ
前の持ち主次第だけどなー

前期ディオン、エンジン警告灯（黄色)が点灯してパワーが落ちますがどこを直せば良いのでしょうか?
アクセルを放せばすぐ消えます。
エンジン音はかなり前からカチカチです。
これでも、10万キロ走りました。

前期、今年でマル10年乗ってる（12ﾏｿKm）
オイルはホームセンターの安売り3000kmごと
減りもしないし街乗り10km/L走るし
リアサス　ギシギシ言うのだけが今の不具合

ディオン買ったんですけど１８歳でディオンってどうですか？

.>>240
あると思います

中古屋だけど前期ディオンかなりな数流通してるけどシャリグラGDIよりはかなり改善されてるよ 普通に乗れる

H17年式　サンクス4WD　ナビエディション　乗り出し50万
明後日納車です
外観とてもきれい　装備充実
機関、走行に問題ないことを祈りつつｗｋｔｋ

納車後一週間
主に片道50km弱の通勤に使用
580km走行　燃費14km/L（超いいじゃん）
エンジン静か　オイルきれい
リアの突き上げ時の「ギシッ」音は言わずもがな・・・
発進トルク細め（ハイギアすぎるかな？）
それでも大当たりを引けたと満足です

親がディオンからプリ○スに乗り換える事にしたから、ディオンお下がりで貰う事にしたぜ
俺的には　ディオン＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞プ○ウスでつはい(｀･ω･´)
まあ世間一般的には真逆だがさｗ　

ターボって持病みたいなのありますか？

みんなオイル粘度はどれくらいの使ってる？
現在、５ｗ−３０使ってるけど５ｗ−２０にすれば燃費よくなるかな？

保守

走行15万キロ越えのディオンターボ乗り、経験したトラブルは、3万キロ時プラグ磨耗でエンスト10万キロ時同じくプラグ磨耗でエンスト、13万キロ時スロットルボディ汚れにためエンスト（内部清掃）、元気に動いています
オイルは、10Wー３０使ってます

近所で12年式　4WD 11万キロ走行車が30万　修理暦無し
コルトプラス探してたがこっちでもいいかな

2001年式ディオン
一昨日急にエンストを起こしその後セル回してもかからず
仕方が無いのでレスキュー呼んで見て貰ったら
燃料が被っているのでは?と言う事でオイルキャップ外して回したら復活
しばらく様子見て直ったと判断し公道に出てしばらく走行したら
エンストして駄目
修理に出したら燃料がこなくてエンストが原因
燃料パイプとタンク交換で10万の修理代請求された

さて・・ネットで検索したらディオンのGDIには不具合情報たくさんある
この修理は果たして妥当なのかな?

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

保守あげ

もう載ってる人いないのかな

あげとこ

乗ってるよ!!
高速でも意外とスピード出るから満足

ディオンターボまだ乗ってるよ、18万キロ超えたけど、遠出もへっちゃら

うちもターボにしとけばよかった。。。。

皆オイルは何使ってる？

>>258
うちのディオンターボは会社の10W−３０
3000km超えたら替えてるよ

車検あげなきゃー

オイル交換あげ

ほすいなーでおん
かっちゃおうかなー

なんとなくフランス車ぽいよね。

ディオンの次はどんな車がいいんだろうか。。。
ストリームなくなっちゃたし，やっぱWISH?

ディオンはいい車
4ATだから、燃費はアレだけと安くて広くて静かだ、まぁ良く走るし
お前ら幸せだな！

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927448&contentId=6500312

ディオンのエンストに効果絶大。カストロールのエンジン清浄剤。
特殊ＰＥＡで、カーボンを分解除去。

ガソリン切れランプ点灯するくらいの少量のときに、こいつを入れて、
Ｐブレーキ、Ｐ駐車モードのときに、アクセルふかして高回転。

マフラーの煙突から液体が出てくる。触ると、黒い。
地面に垂れた液体も真っ黒。

カーボン取れている。排気ガスとともに、カーボンが液体に混ざって、出てきます。

カーマで、１本９９８円で売ってます。

age

もう誰もいない？
あれこれ不具合わかったうえで最近このクルマを買ったよ＼(^o^)／

>>268
最近２０万くらいかけて直した
まだまだ乗れそうだからもう５年は乗るわ

>>269
今何万キロですか？
こっちは5万キロで前オーナーがインジェクター交換してたので10万目指せそうです
でも街中15分くらいのチョイ乗りが多いので早めに不具合出るかもしれないですね(´･ω･`)