U○○オークション

出品表って何の根拠もないものなんだね。

あれは単なる落書きです

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現車見ないと買えません。見ないで買うと立ちくらみします。

現車確認とか簡単に出来るけどパキが壊したの気付かずに売る
Ｕ＊＊は業界ナンバー１の中古車オークション場という名目で
何の責任も持たない　手数料がもらえれば業者が出品票の記入イカサマしても
何しても良いと思っているらしい　
この会社に嫌な思いさせられたら
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=4732.t&d=t
↑の掲示板にガンガン書き込む事を勧めるよ
関係者が気にして見続けているからさ

本当にすごいもの来た。
何の根拠のないものです。
どうすんだよこの車？

出品の時は、クレーム怖いし、買う側の立場も考えてるつもりです。
こんな私はまじめすぎるでしょうか？
そりゃ、高く売れてほしいですけどね。
でもＴＶ買いしてハズレ引くと腹立ちますし、
会場で現車見ると、出品票信じられなくなりますね。

まぁ、最初は高い買い物して勉強すれ。だがおまいらは落札者であると共に出品者でもある。明日は我が身よのぉ。

>>2
ちみは業界で長生きできるね。

ＵＳＳのＨ氏が子会社の管理するようになってから違法行為が激しく行われ
何より過労によるひき逃げ交通事故や過労による鬱で消息不明になる社員が多発している

あげｗ

うちは　５点しか買わないｗ
4.5点は　信じられん＿|￣|○

かんたんに入会できる裏技ってある？？

漏れは業界初心者の頃、ＴＶ＆出品表を鵜呑みして買い
大外れで加修費が合わず大損した経験が多数あります。
これがマジで４点・・？これがオイル滲み・・？
某中部と関西、中国だけどね・・・
でも大当たりだった車もあるんだな・・・
これだから辞めれんのだな・・・

新会場になってゴールドが熱い！
先週もだいぶ捌かせてもらったよ
しかし福岡がかわいそうだぜ

神戸のほうがかわいそう

キャンセルのペナルティって払わなきゃいけないんだろうけど…
高くない？

皆さんどうやって会員になった？

役員に先に取得していた申込書渡したら＠いう間に
2週間もしないうちに初回講習見たいの受けてハイ出来上がり！
ってかんじだったよ

>>19
その際、業者の会員の推薦人から推薦をもらえましたか？

USは勝ち組のAAだから変な奴等は今更入れたくないので入会の審査は他のAAに
比べて厳しいよ。
私企業が選択するのだからそれに気に入って貰える方法しかないな。
固定資産持ちの他の人の保証人は勿論の事、入会済みの同業者の推薦すら
得られないとなると貴方自身の内容がしっかりしてないと厳しいと思う。

オレも入会には苦労した。この時代に会社の保証人になってくれる人など
よっぽどの間柄でないと居る訳無いし、つてを辿って役員に口を利いてもらい
やっと入会できたよ。
会場に行くとこんなのがよく入会できたなと感じる奴等がたくさん来てるがね。

ウチの場合は、役員が直接勧誘に来たんですんなりいったよ。
保証人も自分だけでおｋだったし、資産証明も不要。
初めて入ったＡＡ（ＵＳＳ）がこんな感じだったんで
簡単に入会できるってイメージがあるなぁ。
ちなみに昨年の話です。

>>22
それはもしかして神戸か？

>>22
またまた返答有難う御座います。

羨ましいですね！自分は開業したいのですが、今からどうしようかと思って…。
役員のツテも無いし知り合いも居ないしで。でも何とか業者さんと仲良くなって頑張ってみます！

基本は古物取って１年だよ。

新規会場は入会簡単みたいね。

オレは東京会場だった。
確かに新規会場での申し込みはアナだと上のレベルの人に聞いた事がある。

役員ずたいの入会多いでつね。

やっぱ上部にコネがあると強いよね。

てか、まともな店なら蹴られないだろ

てか、紹介してくれる業者がいないのに開業、入会はまじでやめとけ！
小さい車屋ほど、横のつながりが大事になる。
今は勝算もコネも無しに入っていってやっていける業界じゃないから。

どうしてもやりたいなら、古物取ってどっかで最低1年修行しなよ。
多分、開業あきらめるよ。
今はそういう業界・・・。

>>24
俺はまだ開業後８年の新参者だけど開業はやめた方がいいと思うよ。
意地悪で言ってるわけではないよ。他の業種で頑張るか今勤めてるとこで頑張る方が
いいと思う。
やり方次第とかよく言われるけど、中古車の販売関連はもう旨みは無い。
ＡＡ代行とかＴＶでの客のポス押しとか言われるように、こんなに原価が晒されてる
業界は他にあまりないからね。
毎日売れる商品でもないし、地代やリスクある在庫を抱え、クレーム対応に追われ、
色々な多額の経費を払い、でも利益率は年々減る一方、残るのは借金のみ。
利幅を取る理由をお客は理解せず単純に儲け＝悪と決め付けている。
お客も古くから人間関係できてる所で繋がり続けるか、大手Ｄラーへ皆行き、
新規で街の中古屋へ行く人は少ない。
弱小中古屋の資金で買える低額低年式の中古は昨今もう売れないし、その手の車は
ヤフオクのようなネットオークションが幅をきかせている。
じゃあヤフオクで売ればと思うだろうが、まともな車でも業オク価格以上値がつかない。
だからヤバイ出品しか利益が出ない流れになっている。
車種を特化して個性を出しても、その車種の旬が過ぎればやりにくいだけ。
したがって大きな資金力で高額車を仕入れないとやっていけないと思う。
収入の一部の車検や整備も価格競争で利益率低下で疲弊しきってるし、買取も今はダメ。
あと、Ｕ○Ｓは入会できても仕入には高くて使えないよ。下取とかの出品のみ。
でも新規開業じゃ早々いきなり買取下取はあまり無いからよって入会メリット無し。
客注時はありがたい時もあるが高値なので利幅とれない。
やるならまずは小さなＡＡなどからね。それ以外の入手ルートは人間関係次第です。
オススメしないが、やるなら頑張れ！！

>>30
禿同意。
昭和の地代からやっているが、もうこの業界は終焉が近いと感じている。
外車にも乗らず真面目にコツコツと経営していたけれど、昨今の売れ行き不振
の赤字で財産は何も残っていないのが俺の実情だ。
回りの業者もそう言っているのが多いかな。
もはや、中古車販売業というビジネス自体が構造変化に依り消滅すると考えた
方が正解だと思うよ。
自動車の電機白物化、消費税UPなどでニッチ販売以外は残らず、5年後には
今の半分位のお店数になっていると予測するけど。

中古車屋は大杉だわ。比較的大きな道路には無駄にある。

おまけに代行専業のｶｽ業者がのさばってるからな〜。

>３０−３２
オレも同感！！！！！！

だがそんなことでは今後オマンマくいあげじゃねーか！！！

だれかまじめにやってて儲けてる奴は報告しろ！！！

このままじゃ、まじめにコツコツやってる者は鬱になるぜ

教えてやれ

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まもなく閉鎖されますよ。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ