スバルの中古車

S　T　I

とかバカかと

え？感謝デーー終わっちゃったの？
家案内来てないんだけどーーーーーーーーーーー

スバルの場合感謝ディではなくて、創価学会の集会と同じ意味だろう

>>933
うちも案内は来てないけどHPにお知らせが出てたから
因みに栃木スバル

スバルとか恥ずかしいからもういいよだっさいエンブレムとか勘弁してって

千葉スバル
案内も来ないし
HPにも記載なし
終わっとる

別にそこに限ったことじゃない。顧客に対するサービスは本当に最悪なのがスバルクオリティー。
車も本田以下なのに、なぜか店員もスバルオタクで客のパーツをいつのまにか自分がつけてたり、
転売したり。マニアがそのまま店員になる会社は終わるんだよな

店員がジャイアンで客はのび太か？
流石にねーよ。

俺は基本的にスバル車を扱ってるチューンショップに任せて
どこでやっても同じな整備くらいしかデラには頼まないな
ショップだとパーツが割引で着けられたりする
勿論デラは定価だw

四国スバル系列は転勤で色々使ったが、どこもひどかった。
ディーラー自体が都内みたいなものではなくプレハブみたいなのが建っているだけ。
後は隣に中古車屋と一緒になってて表に車をドーンと並べてるだけ。

で、8710とかで売ってる程度のレガシィがなぜか8710では2.0GTで99万とかなのに
スバルのディーラー横の中古車屋では156万とかで売ってる。
で、見てると新車を見にきた客が新車を渋ると、そのまま中古車である隣に誘導。
旨い具合にレガシィ、インプとスバル車しかないから高額な金額で中古車をローンで売りつける。

客から下取りした車を高値で売ってるから利益が出てるんだよスバルは

中古車なんて同じ車は1台もないんだから上っ面の値段だけ比べても意味がない。
そのレガシィはそんなに条件が近かったのか？

それと、これは前にも書いたが、スバルディーラーの中古車屋は
納車前にかなり入念な整備してくれるよ。
（ブレンボのローター＆パッドとかもアッサリ新品に交換するしベルトとかもかなり早めに張り替えるようだ）

それでも高いと思うか、保険的に捉えてまあ妥当と思うかってだけの事じゃないか？
単なるビジネスモデルをとてつもない悪事みたいに言うのはおかしいよ。

条件が近いとか遠いとか関係ない。
中古車専門業者では一斉にスバルの評価は低い。
理由はマニアしか好まない三流品だからっていうのが理由だ。

実際にガリバーやハナテンに行ってみて聞けばいい。
彼らは車の価値を本当に素直に口にするし、それがとても気持ちよく潔いほどだ。

スバルを信仰している人間はスバルを神的に扱いすぎている。
価値は低い。
見た目もたいへん恥ずかしいのに全く気づいていない。

あと整備やなんかはガリバーで3割安く買ってスバルに持っていっても余裕で整備してくれる。
スバルはいつも暇で、整備で食ってる。新車は固定客にしか売れない。
中古を売ることと、整備で食う、パーツで食う。
つまりスバルの中古車販売で並んでいる価格はボッタクリ価格だ。

整備がどうとかスバルに並んでるからどうとか
レクサスの値段が高いというのとは全く意味が違う。

レクサスはサービスがトヨタとは全く違う。
車内のボタンを押せばレクサスコールまで繋がって何でも聞ける。
レクサス車が盗まれれば、追跡してくれる。
レクサス店に行けばサービスは最高だ、まあレクサスは一例に過ぎないが
要するにスバルの店頭に並べたからって3割高いのは異常だってことだ。

車の内容は変わらない、むしろスバル以外に乗り換え
スバルの車が嫌で下取りに出した車が8710などに流れる関係で
走行5000キロなんていう車が激安で売られる。

それがスバルに並べるととんでもない価格で出される。
ありえない

かといって、ネクステージとかＧＴネットとか安すぎて逆に怪しすぎる・・・・
ガリバーもスバルも値段かわらなかったけどね・・・

つうかスバルの車はなんで一般中古車センターでは糞扱いなのか

>>943
＞条件が近いとか遠いとか関係ない。
大有りだろ、バカかおまえは。
その話し振りからするとろくすっぽ条件も見ずに言ってたってワケか。
ハナテンの言う事だけ聞いて真に受けてる、と。

おまえの言ってる事は予断と偏見の塊だな。
ガリバーやハナテンがそう言った、だからナニ？って話でね。
単に人の話を真に受けてるだけでおまえの言葉や経験なんざなんもねえじゃん。

それにスバルを叩くためにわざわざレクサス持ち出すとかナンセンスだし必死過ぎだぞ。
コーンズから見ればレクサスなんてクソだろう。
おまえが言ってるのはそういった意味のない事なんだよ。

何言ってんのこいつ

走行距離が同じだろうが、年式が同じだろうが
スバル中古車に並んでるのは高い。

ハナテンだろうが何だろうがこの際なんでもいい
ネットしてるんだったらネットから中古車状況見られるだろ
お前は情報貧乏人かよ、反論が見てて痛々しいんだよ

どこまでスバオタなんだよバカじゃねえの現実を知れよ
何で他社で2.0GTが105万で、スバルだと145万なんだよ
頭悪いのかお前は

ディーラー中古と、中古車屋。
当然ディーラーの方が高いんじゃない？
スバルだけに限らないでしょ。他のメーカもじゃないの？

>>948
だから、整備や保障内容が違うからだろって言ったんだが。
それにおまえ最初99万と156万て言ってたのに何時の間に105万と145万になってるんだよ。
差が17万も減ってるじゃねえかｗ

あとは全国展開しててメーカーの看板背負ってるディーラーと
所詮は（と敢えて書かせてもらうが）中古屋じゃ安心感違うしね。
その分割高でも仕方がないと思ってるよ。

そう思えないなら他所で買えばいいだけだろ。
選択権は客にあるんだから叩くような事じゃない。

ついでに言うと、他の人も書いてるがメーカー系列の中古車屋は
どこもそれ以外の中古車屋より高い筈だよ？
それについてはどうなんだ。

>>949
何言ってんだ？じゃ日産中古車で検索してみろ。
日産の中古車専門があるからさ、ディーラー系の。
どこが高いんだよ、むしろ安い。

レクサスの認定中古車くらいだ
価格を高く設定してるのはな、スバルはレクサス基準で価格を付けている。
何でキモオタスバル乗りは認めないんだよ
数字が読めないのか？価格比較が出来ないのか？
そうか頭が悪いんだよな要するに

>>951

数台見てみたけど、逆だね。
日産のディーラー系中古車専門の方がやっぱり高いね。

君が具体的に何の車で比較したのか教えて。
1,2台じゃ比較にならんから100台くらい、宜しく。

952

必死になってまいりますた


おまい　　完全に　　釣られて　　目から涙流しながら　　ヒーヒーいうてんなｗ

スバルみたいな糞メーカーの恥ずかしい車に　乗ってるから　　そういう幼稚な人間になっちまったんだぜ

っと　知能指数低すぎだ　　釣堀のフナだよお前は

　　ID:5ZYGBGRt


スバル乗りのキモオタニート。　一生やってろ低脳が

GDB涙目、鷹目は値下げ渋いなぁ・・・
状態良いの探した結果中古GRBを買ってしまった
最近GRBｽﾍﾟCが出回りだして、ちょっと後悔・・・

なんだよもうギブアップか。

それにしても後釣り宣言とか無様にも程があるな。
まぁ都合の悪いトコは全スルーしてたしそんな程度だとは思ってたけど。

これに懲りたらバカでモノ知らずの癖にあっっさい知識で知ったかしようとすんなよ？
おまえが言うとおり、今はネットで何でもウラが取れるんだから。
（ここだけは正解だな、本人が全く生かせてないがｗ）

じゃ、さむい人は捨て台詞残して立ち去るそうだから、通常営業に戻りましょうかね。
まあ過疎って事なんだがｗ

なんだよもうギブアップか

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ギブアップｗｗｗｗｗ　昭和かお前は。
悔しいのう

実際問題、スバルに並んでる車は高い。
事実を事実として

略

あっほくっさー　　スバルとか　星とかもう恥ずかしすぎてたまらんわ

はネットで何でもウラが取れる


でました。キモオタスバオタの殺し文句！！！！
ネット情報100％真実説！！！！！
アホかスバルに行けスバルに！！！！！
表に出ろ！！！

ひきこもりが！

ち
な
み
に

俺はBP5 MT 乗り　で　す　よ

お前みたいなうざいスバル乗りが大っきらいなわけ。で、こうやってお前を　略


ちなみに俺のはSTIストラットから強化クラッチからブレンボまで入れてるからな
お前のチンポ車には絶対負けんでええええ！！！！

B

P　　5　　　最強！

どうせ批判して荒らしてるの一人じゃんｗｗｗｗ

ｲﾝﾌﾟとか安いやつはみんなGTﾈｯﾄとネクステージじゃんｗｗｗ

ちょいまて俺のBPは最高だって言えよタコ！

ああそう、オレはGDBだから車の性能で負ける事はないな。
腕はどうか知らんけど。

それよか図星付かれてファビョるのは迷惑だから止めてくんない？
オレはいいけど他の人が迷惑すっからさ。

ちなみに俺様のBPにはターボダクトをでっかくするエアロつけたんだぜ！あとな！クラッチの横のな所が擦れるのがウザイからな
鉄板まで置いてる。

GDBｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ


ださ　　だっさ　　奪さああああああああああ！！！！

G

D　　B　　ありえん　　カス。　　時代遅れのポンコツやん　何胸張って言ってるん


　GDBだから。　　って　おーーーーぃ　　恥ずかしいんですけど

屑やんGDBとか。ぶっちゃけアクセルはバイワイヤやけどブーストキッチリやってるで俺
BPでGDB余裕でぶちぬいてるからな　カスやGDインプは。　下だけ。屑。剛性低すぎやねん

ていうかGDBやったのかこいつ。そんなんで良く俺を無知とか書いてきたな・・・・・
俺がユーザーって書かないだけで、そうやって攻撃するのがスバルのリが嫌われる原因なわけ。やめろってマジで。
他の車乗ってる人がここで前に書いたらお前、攻撃しまくってたやろ
でな、何乗ってるかと思っていじってただけやねん
GDBてお前いい加減にせえよマジで恥ずかしい

良かったな、BP5大切に乗れよ？

じゃあそういう事でお開きな。

GDB全然値段落ちてない・・・保険も高い・・・
そうして僕はGRB乗りとなりました・・・
スバル系じゃない中古屋のおっさんはGRBとGDBは別物、
GRBはインプじゃないとか言ってたけど、自分的には満足だわｗ

それにしても…目から涙流しながらヒーヒーいうて
100台比較してるうちにオカシクなったみたいだな。

>>969
スパルタンからジェントルな方向に行こうとして旧来のオーナーからは不評な面があるね。
あと、電動スロットルのレスポンスが悪いってのもよく聞く。

でもメカはリファインしてるし作りは全然悪くないんだけどね。

最終型のスバルって言うじゃない

ちなみに電子スロットルがどうのこうの言ってるのはスバル乗りだけ。
日産もレクサスもとっくの昔に電子アクセルに変わってるし、
とっくにその先の質向上に目を向けているのに、依然として電子スロットルさえも
まともに作れず挙句にレスポンスが悪いとか言われる始末。

が、往来のスバオタにも問題があって
ワイヤー式のアクセルは最新の車みたいな選択式のアクセルエンジン特性機構が付けられない。
スポーツモードとかコンフォート仕様とかエンジンとECU,アクセス制御あってのものだからね。
まあどちらにしても旧車好きなオッサンなんか相手にしてちゃ良い車は出来ないし。

スバルのオモチャみたいなポンコツをたまーに公道で見るが
恥ずかしいと思いながら乗ってんだよな

スバルに乗るくらいならダイハツのほうがよっぽどマシ
それくらい乗りたくない

スバルもダイハツもこれからトヨタ化するから一緒だぞ

ダメハツ

バカにしてるだけなのにマジレスされてもな


スバル乗るくらいだったら、糞以下の軽自動車のほうがマシって事だ

>>978
君にピッタリだね、軽自動車ｗ

スバル乗るんだったら軽がいい

スバルってデザインが基地外みたいな点とブランドイメージが乞食っていうか貧乏臭い。
ましてその貧乏人の車の中古っていわれると救いようが無い気がする