1 :
貧乏軽厨だから?:
需要の高い軽専用スレ、中古車編
あなたは買うならどれ???
いろいろありすぎて迷ってるそこの貴方!!!
普通車に比べて痛んでそう・・・
燃費は以外と悪いのか・・・
安全性が・・・
などなど、不安解消にみんなで語り合いましょう
貧乏臭い???
だからどうした!!!
軽ターボは我ら金無し貧乏人の強い味方です!
さぁ、熱く語れ!!!
貯金しろよ
3 :
貧乏軽厨だから?:2005/09/02(金) 19:25:21 ID:eQb0zXl0
軽ターボだけでなくNAもね
熱く語りましょう
中古車での軽の需要はとても高いので
中古車板にこんなスレがあってもいいと思いました
4 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/02(金) 20:23:32 ID:AT6ggp//
何年落ちの何万キロを目安に手を出さないほうがいいのか?
それが知りたい
5 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/02(金) 20:52:34 ID:CPLBpTUy
そんなことより、記録簿をみたほうがいいです
6 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 02:06:27 ID:a6BU4fKY
ワンオーナー車じゃない限り記録簿なんて無いと思う。
7 :
どんるん ◆LpFxxo2FqQ :2005/09/03(土) 02:22:35 ID:wVj7VHlO
平成16年式 日産モコ 9千キロ 車検約2年残あり 79万円
デモカーとして展示場で使ってたらしいのでこの値段らしいのですが、
値段に魅力を感じてしまって、欲しいなぁ、とかなり真面目に思ってます。
今まで古いゴルフに乗ってたのですが、週1ぐらいで街乗りに、月1夫の実家
に訪ねるのに片道150km高速に乗るくらいなので、維持費を考えると
軽でもいいかなと・・
軽はイマイチ乗り心地は良くないし、パワー不足なのは承知してますが、
モコって軽の中での評判はどうなんでしょうか?
8 :
ライフ:2005/09/03(土) 02:33:25 ID:bN4Lai+d
13年式のライフのMT買ったけど走んない…
車体が重たいみたいです。
なのでハイオク入れてまつ。
9 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 09:30:31 ID:9nQxftOK
>8
ハイオク入れるだけでそんなに変わるものか?
10 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 09:53:37 ID:pN8QOpZ/
ハイオク入れたら車体って軽くなるの?
若干燃費が上がるだけかと思ってた
11 :
ライフ:2005/09/03(土) 13:43:32 ID:bN4Lai+d
車体は軽くなんないよ加速がよくなりました。乗っててかったるさが嫌だったもので。
12 :
ワークス海苔:2005/09/03(土) 13:57:07 ID:pwpGPr2K
走っておもろいヤツなら、アルトワークス・カプチーノ・ビート・AZ-1でしょ!ワークスならタマ数多し。荷物沢山積みたいならワゴンRかなぁ。
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 14:09:49 ID:5J8+r72c
実に蚊しかないだろ。
元年前後の。
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 16:59:24 ID:TB+6LEGp
>>7 モコ悪くないよ。元はスズキのMRワゴンだし。
デモカーって事は、すでに社外エアロやら社外アルミやら付いてる車って事なのか、
それともただの元試乗車の事を指してるのかわからんけど、
ノーマルでいいならスズキ行って新車買った方が特かもよ。
予算やらの関係もあるだろうけど、マイナーチェンジを控えてるワゴンRならターボ付き、
装備品多数のOPパック付き新車が交渉次第では諸費用込み120万前後で買える可能性大。
ちなみに、MRワゴンでもそうだけど、店自体が抱えこんでる登録前車両が一番狙い目。
要はディーラー、副代理店がノルマ達成の為に、買い手がいないのにスズキから落とした新車。
一度、コーヒー飲みがてらゆっくり各ディーラーを回ってみるのもいいかもね。
試乗車目的やらノルマ目的やらの登録済車両(俗にいう新古車)もゴロゴロしてるよ。
そもそもスレ違い、板違いなのはわかってるけど、そういう選択もあるって事で・・・。
15 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 18:55:10 ID:F8eyoMAu
軽の中古って何かイメージ的に原チャの中古とダブる・・・
16 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/03(土) 20:35:20 ID:CgIvcjIe
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/04(日) 21:47:13 ID:KO3mIbvF
激安販売店情報求む?
19 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/04(日) 22:52:02 ID:jpxY19/x
ヴィヴィオ 旧規格の分際で高い剛性、異常なまでの直安性
気持ち悪いぐらいしなやかな足回り、加えて静かな車内
挙句の果てには20km/Lを普通に記録する恐ろしい燃費
オフロードでも違和感なく走りきってしまう走破性
そして極めつけは、同じ名を関したラリー仕様のヴィヴィオが
WRCで強豪を押さえつけ優勝してしまったというとんでもない実績。
安価に流れてるけど実は隠れた名車。ワゴンRの類に注目が集まってる
間に買っといた方がいいよ。いずれ値は上がる。
20 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/04(日) 22:57:22 ID:jpxY19/x
エブリィ ふざけんなと叫びたくなるぐらいのひどい直安性
路面のギャップをもろに身体に感じられる乗り心地、会話が困難な
室内に、叫びたくなるような加速の鈍さ。
でも荷物は笑っちゃうぐらい積める。あと、乗り心地がひどくてうんざりしてる
はずなのに乗りたくてしょうがない不思議な魅力がある。
旋回半径の小ささは特筆もの。どんな狭くても入れてしまう気がする。
21 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/04(日) 23:02:44 ID:jpxY19/x
ジムニー ありえない道もどんどん深入りできる。多分オフの走破性だけ
取ると、世界で1番じゃなかろうか。
ただし走破性に全てをかけたせいか、他の部分が非常にやばい。
重量ゆえに幹線道路の流れに乗るまで時間がかかる加速
高速道路で7km/Lを記録したとんでもない燃料食い
騒音で大声を出しても会話が出来ない等実用面の弱点はすごい露骨だ。
維持費は普通車よりもかかると思った方がいい。
最近とくにJA11以前のモデルの価格が高騰しているので
覚悟がない人は手を出さないこと。
小さいくせにとんでもない硬派だ。
>>12 荷物の積載量ならサンバーに勝るもの無し。
やっぱキャブオーバーは強いね。
23 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/05(月) 22:43:49 ID:SVpgcvb3
すば0の軽はどんなもんかね?疑問をかんじるよ。
24 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/06(火) 00:36:57 ID:gn83h5Q4
やっぱり金の無い俺には軽しかないか・・・・orz
25 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/06(火) 13:30:52 ID:So6/0EQh
ジムニーの燃費が気になる。
激しく欲しいが・・・
オーナーの皆さんいかが?
>>25 ああ言うジープ系の車って 得てして燃費は悪いよ パワーは文句なしだけど
ジムニーは軽だけどジープ系だから8〜9km/lくらいだったと思う 10km/lはまず無理
まあ耐久性はこの系統は最強クラスだから20万km位乗る気なら燃費なんてキニシナイで乗れば?元は取れるよ
>>25 どっかのスレに激しく燃費が悪くて遅いって書いてあったな・・・
28 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/06(火) 22:12:46 ID:mPpYdbmJ
本題の貧乏人に一番お勧めの軽は何なんだ?
29 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 01:09:46 ID:LwVV6HSI
>>7 月1片道150km高速で軽NAだったら著しくストレスが溜まる。
軽NAに乗って下りで120kmで抜いていった車に上り坂で唸りながら90
キロしか出ずに抜かれる。
高速の燃費も悪いぞ。通行料金は安くなるけど。
今のセカンドカーがムーブ三気筒ターボでリミッター打ちまくり(平均巡航速度
メーター読み130前後)ながらリッター7〜8km。
セルシオ30でリッター9〜10km・・・
街乗りだとムーブがリッター9〜11km、セルシオが6〜7kmと逆転するけど。
30 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 01:21:36 ID:LwVV6HSI
>>28 ミニカライラのミッション。
新車で買っても555000円。
値引きもあるし、エアコンも付いてる、燃費もいい。
ラジオがAMしかない上スピーカーは一個。クルクルウインドー。
リアシート直角。ミッションは次売れない。
オートマだったら月一万数千円の5年ローンで買っといても2〜3年毎
新車入れて下取りで残債整理が出来る。
31 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 01:43:23 ID:kuK2qzNf
軽専門のスーパージャンボってどうよ?
地元の店で買うか悩む。
瀬戸市在住。
33 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 09:16:15 ID:BQC7qWX4
ジムニーが嫌なら、テリオスキッドがあるじゃないか!
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 11:29:55 ID:wxzSZDTN
ジムニーもテリオスも貧乏なヤツは無理だな。
貧乏なヤツは10万以下で探してるからな。
平成3年〜8年式 ぐらいの旧規格軽がお手ごろかも
値段も安いし、旧規格だといっても十分な広さがある。
バブル期のクルマなので意外と耐久性なども良い。
マイナー車を狙うとかなりお買い得かもね。
同じMTの軽ターボFFでもたとえばアルトワークスとミニカダンガンでは
性能は同じなのに価格差がぜんぜんちがう。
間違えた、スマソ
>>36 貧乏金なし軽大嫌いな俺はどうすればいいんですか?
39 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 17:24:52 ID:XCbrX/O+
40 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 18:11:58 ID:KDBmZaHo
ミラのMTでいいんでないの
3年落ちで30万ぐらいで買えるよ
41 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/07(水) 20:03:07 ID:BQC7qWX4
いいね。買っちゃえ買っちゃえ!
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 01:36:11 ID:BsC31pIh
>>35 ウォーターポンプとダイナモが潰れたら車代位行くなぁ。
水漏れはラジエターにケミカルぶち込んどけば売るときゃ漏れないけどコアが
詰まるのでオーバーヒートしやすい。
ウォーターポンプ直すんだったらタイベルも同時になるだろうし。
『ウォーターポンプ逝ってますね。タイベルも変えときましょう。』で3〜5万。
翌月『バッテリーだけじゃなくてダイナモも逝ってますね』で2〜4万。
車検時『ドラシャにウンコが付いてます。後マフラーに穴が開いてます』等と
ひとつずつ来るとどうにもならん。まとめて来たら捨てるのにね。
バブル期の車は耐久性云々より豪華装備が仇になって崩れたら高いぞ。
少なくともグレードが高ければ上記にパワーウインドの死亡が追加される。
その頃はミニカに電動シート付いてたぞ。崩れたら動かない。
ダンガンなんて中古部品がない。開けたら嫌になるエンジン。
ワークスなら中古部品一杯なのでエンジンごと崩れたら変えれる。
43 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 09:21:28 ID:jLAn0KXJ
ミラジーノはどんな感じですか?
44 :
182:2005/09/08(木) 14:18:52 ID:JtktsLTe
>>42 良識をお持ちですね。
10年落ちセルボターボ、ブレーキ周りがダメで9ヶ月で捨てました。
(エンジンは非常に具合良かったのに。。。)
30万円÷9ヶ月です。
月2万円くらいのローン組んでもう少しましな車買うべきでした。
45 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 14:30:49 ID:Hdrc95RJ
目先の安さばかりに気をとられ、後々の出費を考えないからそうなるのだよ。
古ければ車の質に関係なく壊れるもの。出費は当然なのだ。
ローン組めるなら未使用車とか新しいもの狙いの方が絶対にイイ。
自分で修理できる、思い入れがあって出費が平気、壊れたら潔く捨てられる人
が格安を狙うべき。あとは販売店がきちんと整備しているものは意外に壊れない。
平成の初めの軽を数年前に買い現在10万キロ超えたが購入時に安い価格にもかかわらず
色々直して納車してもらったのでほとんど故障は無い。最近エアコンがイマイチだが
もう十分元取れたと思うので車検までで廃棄予定。
46 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 16:32:53 ID:gkihBz1N
突然ですが意見を聞かせてください。
このビストロは買いでしょうか?
■価格 29.9万円 込み込み38万円
■車名 ヴィヴィオ ビストロ クラブ
■グレード ビストロ クラブ☆純正キャリア☆
■年式 平成8年
■車検 なし
■色 深緑
■ミッション AT
■駆動方式 2WD
■乗車定員 4
■ドア枚数 5枚ドア
■過給機 NA
■走行距離 3.3 万km
■修復歴/修理 無/
■内装/外装 AA/A
写真は
ttp://www.autowave.net/autowave5/plazaframe91.html に載っているのですが・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 22:06:54 ID:JWEU8Xyu
始めまして
私はFD3Sを所有してますが、通勤で距離がありガソリン代がかかる為、このたびセカンドカーを
もう一台中古の軽自動車の購入を検討しています。みなさんだったら何を買われますか?
一応 資金的には35万円が限度ですが・・
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 22:47:57 ID:C+F2Elsn
49 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 23:09:48 ID:cT8D+GR2
RX−78でもいいべさ
マジ金が無いので、アルト類を狙っているのですが。
予算は5万円前後です。
ただ、不安なのは購入してからトラブルが多く修理費用がかからないかです。
その点では、オクは心配だから10万円出してでも中古車屋で買った方が良いのか?
と迷うのですが、どう思います
51 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 23:20:52 ID:97cicE4L
>47
VIVIOかミラ(L500)が良いと思われます。
ターボよりも程度良好なNAでMTを探すのはいかがでしょう??
>>50 ちなみに、マーク2からの乗り換えです。
来年車検なんですが、この車もそこまで調子が良いわけではないですが。
車検受けて乗った方がいいぞーと言われたりもします。
5万円で買って壊れたら意味ないですからね。
53 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/08(木) 23:36:07 ID:jsM3gfgD
>>47 ガソリン代かかるもなにも、もう1台買っちゃったら嫌でも維持費がかかるじゃんよ
もう1台軽買って維持するほうが、今のままより安上がりになるくらい走ってんの?あんた
54 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/09(金) 12:23:12 ID:9r+XTb8a
>>50 10万円出して業者から買ってもその値段じゃ保証は付かないし古いし。
壊れる可能性はとても高い。
そこそこ安心して乗れるのは良心的な店で30万ぐらい出さないと無理でないか?
それでも保証はほとんど付かないと思うよ。
55 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/09(金) 14:48:39 ID:V0T9kefc
56 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/10(土) 00:16:12 ID:CdVK3ZXt
57 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:12:34 ID:23eQj+f/
フィアットパンダかな?(かなり古い)
58 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:38:16 ID:lGi2qE0i
>>56 三菱ミニカF4に似てるけど…ちょっと違うな。
50年代の国産の軽っぽいんだけどなぁ…わからんorz
59 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:21:32 ID:7QiFg8dg
同じ値段ならアルトよりキャロルのほうが程度がいいだろうな。
60 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 06:12:12 ID:XxMjEywJ
>>50 つーかそのレベルの中古車って飽きたから買い換えるとかのレベルではなく
どっかが若しくは全体的に調子悪いから買い換える若しくは捨てといてが
市場に出回ってるんだろ。
そうやって考えれば程度とかよりタイヤが四つついてればいいんじゃねえの。
だって維持費が安い軽の場合調子が良いでオートマエアコン付いてれば代車に
使うよ。軽の場合自分で整備できれば5万あれば大方悪いところは治せるけど
(部品代なんかオートマエアコン以外一箇所一万見とけば十分。)
修理に出したら10〜20万になることが多いよ。部品単価は知れてるけど整
備性が悪いだろ。
だから4ナンバーのミラミニカアルトの新車をリース気分で乗るのが一番。
61 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 01:02:32 ID:6MkX0/Kc
Oh〜fuck!
62 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 15:07:52 ID:l3dcEeAd
質問!
一括で支払うって言ったら値引きとかしてくれる?
63 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 15:29:58 ID:ca5AvTLV
>>62 もっと世間を理解しろ馬鹿
儲けを考えろ氏ね
64 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 15:41:21 ID:l3dcEeAd
63おまえがしね!ここにくんなばか!
65 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 15:52:03 ID:ca5AvTLV
>>64 嘘言ったらダメだぞ
リア厨は車の免許取得できないだろ?
お金も持ってないだろ。
宿題でもやった後ミニカーでも買ってもらえ糞ガキ
そしてさっさと氏ね
66 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 17:44:06 ID:1AF/d6Cm
>>62 一括じゃ無理だよ。長期ローンで金利がソコソコ高いものなら引いてあげてもいいよ。
67 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/12(月) 21:34:12 ID:6MkX0/Kc
可愛い女のこ紹介しろ
68 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/13(火) 21:25:50 ID:Be8XBrm7
>>63 俺は軽トラ新車入れたとき13万引いてもらった。
もちろん現金一括だよ。
69 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/13(火) 22:31:49 ID:spbbdeug
ホンダライフ16年式、走行距離1万km、車検平成19年8月までついてるの
を85万円で買ったのだけど、やっぱり軽は軽だった。
ターボなしの割には案外パワーはある気がするけど・・
え〜ん、75万円で車検込み、14年式のキューブ、2万km、ナビつきに
すればよかった・・
車屋さんに行ったら、ライフとキューブ交換してくれるかな?
金だしゃ交換してくれる
とんとんで交換なんてあめーんだよ、馬鹿
月収7万そこそこ…ローン組めますか?
72 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/14(水) 23:25:48 ID:QdipdS3/
ん〜無理!
親に借金しろ!
その方が楽だ!
親ローンありすぎてもう組めないみたいで、自分が組むしかないんですよね…
>>71いくらの車買うつもり?
カードはないの?有れば30万ぐらい限度額有るだろ。
もし、カードが無くって自分で金融事故思い当たらんかったら
イオンカードあたりをスーパーで申し込め。
その後、カードが出来たらひたすら買い物は、イオン・ジャスコで汁
まじめに支払いしてれば、そのうち限度額が上がっていく。
参考
アドバイスありがd。・゚・(ノД`)・゚・。
76 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/15(木) 02:24:24 ID:fJA30cWa
すいません、マルチになるんですが、スレ的にこっちの方が適してそうなので貼らせてもらいます。
購入形態:中古車屋
車名・型番:トッポBJ R(ターボ)エアロ付き
年式・走行距離:H12 5万5千km
価格(総額): 66万(オプションで金属コーティングとリアタイヤ交換で3万3千円増えてます)
ミッション形式・排気量・色: MT 660cc ガンメタリック
修復歴の有無: 無し
車検・車庫証明・納車に関する備考:車検 2年付き
保証・整備に関する備考:2万5千円取られてますが、6ヶ月の完全保障や無料点検
次回車検費用無料、24時間ロードサービス等
その他の備考:(地域、オーディオ、ナビ、サービスや値引き……)
店までが遠い。(高速使って1時間弱)、値引きなし。オーディオはラジオだけ
何か一言: 初めての車購入で、デザインや車内の広さ等が気に入って、契約しちゃったんですが、
車好きの人らに見積もりを見せると、ボラれすぎとのコト。これなら10万は
安く買えるというのですが、どうなんでしょうか?
今なら手付け金3万の負担でキャンセルできるので、迷っています。
ちょっと焦ってきめすぎたかな、とも思うのですが・・。
77 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/15(木) 13:55:38 ID:jKCByBd9
車への愛情はプライス・レスだよ
車好きの意見なんて逆に信用しない方が良いんじゃ。
自分がちょっと詳しいからって調子に乗って
俺ならもっと安く買える、みたいに誇張する奴もいるしね。
その車好きの人と買いに行け
80 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/15(木) 18:27:14 ID:PLLoFDz+
大体自称車好きなんて知ったかぶりのアドバイザーに限って肝心な所見落とすよな。
雑誌の受け売り俄か知識じゃ仕方ないな。78に同感。
嫌だね、そう言うお友達。
その車好きなお友達に選んで、値切って貰って
責任を持ってお友達に保証してもらえば(・∀・)イイ!!
お友達を信用するか?また、お友達は、そこまで自信があるか?
82 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/16(金) 00:21:42 ID:Y0HILDOs
オークションで40万前後だな。落札と陸送登録で5万利益が少なくても最低
10万は抜くだろ。持って帰って何もせずオークション代行で売ってるなら
あんたの友達が言うのが正解。でも在庫でちょっとマイナーでいつ売れるか
判らないMTのトッポBJの在庫リスクや多少の補修費用考えたら別に高くない。
でもオークション代行でトッポBJターボの前期最終それもMTを探せって言
っても中々無い。そんな車の出品は全国で週に一〜二台程度だろ。
標準は確かカセットデッキ、チェンジャーがオプション。
同じ年式のムーブカスタムがCDMDが標準のはずだから最初から装備は貧相。
でも車は悪くないぞ。確か前期の初期の奴がリヤのハッチも開くけどプラスチック
で止めてるから取れる。サービスキャンペーンと言って隠しリコール部品w
ディーラーに行ったら鋳物の部品に変えてくれる。
年式変更で12年車ははめ殺しだと思う。
83 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/16(金) 11:39:04 ID:TMq9M+KZ
>>76はじめて車買うんなら失敗するのもアリだと思うぞ。
そうやって覚えてくもんだ、それにキャンセル料払うくらいなら
数年後訪れるであろう再購入の時に生かしていけばイイジャマイカ
悩むなとはいわんがまだ若いんだろーし気に入った車なら差額10マン位ならいきおいで買ってもいいと思う
いや、失敗じゃないだろ。
普通はオークションなんかで買っても後々苦労するだけだから。
よほど相手が良心的であるか、自分がプロかもしくはそれに近いくらい
メカニックに強いか、でもない限り。
安心料もふくまれた値段だと思えば妥当。
85 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/16(金) 17:16:59 ID:ioYSEC4q
>>84 大体オークションに出ている車は荒物だからね。
店頭に並べる前に商品化することを考えれば高いことは無い。
本当は5〜10万の金額の差より店選びの方が大切だろうね。
86 :
76:2005/09/16(金) 19:46:20 ID:I7rT3UpK
沢山のレスありがとうございます。
結局そのまま購入するコトにしました。知り合いの車屋に頼んで、オークションで10万引きで
手に入るとのコトだったのですが、
>>82さんのいう通り、いつ出品されるかわからないし(別に
ATでもかまわないですが)その車好きも、友人という程でもなく単なる会社の同僚でさらに
その知り合いに頼むということなので、信用度も謎?でしたし。
金を振り込んだら、スッキリしました。納車が待ち遠しいですw
ところで
>>82さんのはめ殺しとはどういう意味でしょうか?
なにかマイナス要素っぽく聞こえるのですが・・。
87 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/16(金) 23:44:36 ID:C5Cv3JfD
>はめ殺しとはどういう意味でしょうか
ハッチのガラスがはめ込んで固定している。初期はガラスハッチが真上に上が
って後のドアが横開きだったのでちょっとした荷物はガラスハッチから放り込めた。
雨の日も荷物がぬれない。僕が前に乗ってたのは開けたときにいきなりガラス
が落ちてきた。僕のBJはノンターボのオートマ。セカンドカーで1年半乗って
車検を入れて購入価格で売却。買った値段は15万。
去年13年のムーブカスタムのターボ購入。40万。両方とも金融流れ。
88 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/18(日) 19:49:41 ID:He2ITYNk
89 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/20(火) 16:31:36 ID:O7swtKZh
年式 1997年
走行距離 73000km
車検 2006年09月
色 ブラック
ドア枚数 5
エンジン ガソリン
排気量 660cc
ミッション 3速AT
駆動方式 2WD
オーディオ ○ エアコン ○
CD ○ パワステ ○
MD × パワウィンド ○
カーナビ × サンルーフ ×
TV × ABS ○
本皮シート × エアバッグ ○
アルミ ×
使用歴 自家用
修復歴 修復歴なし
記録簿 あり
整備状況 (不明)
なにかこう安すぎて怖い。
90 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/20(火) 16:46:53 ID:O7swtKZh
>>89 肝心なところがコピペできてない。
ダイハツムーブです。
>>47 俺はプライベートにFC3S、通勤用に7年式キャロルNAキャブ5速・込み10マソ車に乗ってるよ。
さらに安く済ましたいんなら軽バンとか軽トラでいいんでない?
92 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/21(水) 04:07:35 ID:BxWkxyyS
5年前にミラターボ平成4式16万で買ったけど調子いい。
クーラーには手間かかった、真空ポンプにゲージ買ったり
レシバエキパンOリング、クラッチ壊れて中古コンプに代えたり…
93 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/21(水) 04:20:10 ID:WvenxK5N
込みこみ10万でハンマープライス。
94 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/21(水) 20:49:45 ID:MW5BvxJm
中古でジムニーを買いなさいよ
95 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/22(木) 17:35:45 ID:J7f6MNVT
軽のワゴンRとソリオやプラスなんかはやっぱり違うものなんですか?
96 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/22(木) 22:11:01 ID:3Vw1LCTs
97 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/23(金) 02:47:08 ID:YVIDcH62
>>94 値段が安いジムニーは自分でいじれる人じゃないと・・・結構マニアックな人向け。
現行は高い。
>>95 確かシャーシがスイフトかなんかのだから軽のワゴンRとは違うと思う。
ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ
99 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/30(金) 00:49:10 ID:M3jQGGQg
age
100 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/09/30(金) 21:42:24 ID:GRtujjNq
ムーヴいいなぁとおもっているのですが
フルフラットができるのは何年の型からですかね?
初心者厨と煽られ覚悟で質問したいんですが
H3年式サンバーディアス(sc、ハイルーフ付)15万なんだけど
フロント顔が……さすがに素っ気無いし。ライト暗いし。
で、思い切ってクラシックの顔を解体屋から〜移植〜手術しちゃおうかと思案中。
一応確認したくて…ポン付けおkなのかな…。
102 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/02(日) 02:13:42 ID:X0s45vw7
>思い切ってクラシックの顔を解体屋から
解体屋にクラッシック顔面があるかどうか?
ワーゲンバスキットで6万位からあるのでそっちの方が安いかも。
でも修正が必要なので下手くそが付けると隙間が・・・
>ポン付けおkなのかな…。
ポン付けは出来る・・・
フィッティングはそこいらのワーゲンバスキットよりは100倍良い。
ただそれだけ古いと同色でも色が合わないので塗装する必要がある。
そこまでするなら買い換えたほうが・・・・
>ライト暗いし。
洗え。つーかクラッシックってシールドビームじゃないの?
>ワーゲンバスキット
あれって車検通るの?
クラシックの顔は車検用に保管しといて、ライト等はワゲン顔に流用出来るみたいだし
持ってて損しないんぢゃない?解体車からなら安いし
104 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/04(火) 00:34:19 ID:iKLUDG+7
>>103 シールドビームとか新品買っても2000円しないだろ。
厳密には知らないがよっぽど酷い取り付けじゃなければ車検は通る。
陸運直接の方が甘い。妙にモノを知っている指定工場辺り(ディーラー含む)はグズグス言う。
バンだとプライタイヤ嵌めてないって落とすところなんかに持っていったら駄目。
カロバンでリア窓の雑巾掛けみたいな鉄の棒とプライタイヤじゃないからノーマル
に戻して持って来いって言われた事がある。
解体車からでもバンパーへこんでないソコソコ美品ならけっこうするはず。
つーかほとんど無い。解体って結構高いぞ。新品パーツの半額〜3割位。
105 :
名無しさん:2005/10/04(火) 18:40:08 ID:11bhP5hO
新車でムーブカスタムRを買ったのですが
2年後と4年後とではそれぞれいくら
ぐらいで売れますかね。
106 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/04(火) 20:00:23 ID:HLOB9EIM
フツーにクラシック買っておけ
107 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 00:07:30 ID:UFepbZKj
>105
2年後・・・70万円
4年後・・・30万円
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 09:30:39 ID:UroQcUgW
H6年式のワゴンRで走距離8万キロ修復歴なしATが12万で売ってたので買おうと思うのですが危険でしょうか?
110 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 11:22:47 ID:4ZPL7uEQ
>>109 メーター大丈夫?オートマ大丈夫?諸費用大丈夫?
111 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 14:49:47 ID:UroQcUgW
109ですがやっぱりメーター怪しいですかね〜
112 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 15:51:31 ID:kTmHsJNS
>>109 >>111 H6年のワゴンRじゃ旧規格の初代の初期モデルだよな。
最近はかなり安くなっているのは事実だが、ちょっと安過ぎじゃないか?
過走行や修復大車なら十分在り得る価格。
車の程度などの詳細が書いてないのでなんとも言えない部分もあるが。
諸費用がプラス20万とかのカラクリは大丈夫か?
価格で釣る業者多いからな。それと、記録簿の有無もしくはAA出品票の提示、
エアコン等の高額修理個所が無いか等確認した方がいいぞ。
ワゴンRはオートマも故障多いから気をつけろよ!
どう気をつければいいのかと
肝心なとこ書こうよ
114 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 21:26:26 ID:V0heYboO
>>112 >記録簿の有無もしくはAA出品票の提示
オークションで買ってきて在庫で置いててその値段じゃ出せない。
とりあえず5万以上は付くと思う。落札料と陸送費考えたら5万抜けない。
多分下取りの現状販売。
それも店のカラーと違うって投げてるなら充分ありえる。
それか整備代で儲けようとしてるかだな。
実走で8万で戻してない方が故障が多いと思う。4〜5万巻いてりゃほとんど
故障するところは故障してるはずなので逆に良いかと。
お任せで車検入れたらタイベルやベルト類交換、ついでにウォータポンプ、
ブレーキ周りのOHプラグコードとプラグ交換、ダイナモのブラシとか
セルモーターOHとかの部品は安く工賃高いけど外から見ても判らない系
の整備を噛まして車検が十数万でそれに名変すりゃ20万コースって見積り
は出るだろうな。
本当にその整備やるかどうかは知らないけどw
115 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/05(水) 23:28:01 ID:UroQcUgW
109ですが皆さんありがとうごさいます。今日店に行ってみたら定休日でした。店には車が一台も置いてありませんでした。どういうことですかね?怪しくないですか?
116 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/06(木) 00:57:01 ID:pjGl1gdM
>>105 軽は売ったら後悔する。
軽売らなきゃよかったと後悔しています。
普通車に乗り換えたけど維持費がかかるから
結局売っちゃいました(涙
車検通してでも寿命まで乗りつぶした方が
絶対お得。
117 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/06(木) 12:53:22 ID:pKwHpltI
118 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/06(木) 21:33:31 ID:0P24K1yM
いま駐車場代別のアパートに住んでて入る時車無しでした。そろそろ軽を買おうと思います。大家にも管理会社にもバレずに車を停めておけるのか?退去する時にもバレないのか?ちなみに大家は近くに住んでないし、うちの市は軽なら車庫証明要りません。
あ???????????
バレなきゃいいのかよ
それ、社会人が言うようなことかよ
常識ねぇーんじゃねーの???????????
122 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/06(木) 22:56:39 ID:0P24K1yM
118ですが、何か問題でも?
123 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/06(木) 23:04:21 ID:VsE2hFkn
駐車場代を払わずに車を停めようなんて頭おかしいんじゃないの?
>>115 その値段の時点で十分怪しいけど、とりあえず安い理由聞いてみたら?
あと、どのぐらい整備してるかも。
諸費用で10万は逝きそうな予感。
118です。車の維持費+駐車場代を払ってる余裕無。でも通勤上車必要。こんな田舎じゃ車無いと無理。田舎は嫌だね(´Д`)
127 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/07(金) 14:16:28 ID:f0cYabQ0
>田舎は嫌だね
それより
DQNは嫌だね
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/07(金) 14:25:29 ID:f0cYabQ0
>車の維持費+駐車場代を払ってる余裕無。でも通勤上車必要。
盗人の言い訳だな。
車を買う余裕がないけど通勤に車が必要なのでお前が車買ったら盗んで
問題ねえのか?
車庫証明要らないのなら車庫要らないと思ってるのか?
じゃあ道路の真ん中に止めとけ。警察が保管してくれるよ。
毎日やったらそのうちお前の身柄も3食付で留置してくれるよ。
精神病院に措置入院で前科も付かないぞ。
今度軽に乗り換えようと思ってるんだが、軽ターボの燃費ってどう?
俺は営業で今のマイカーはあんまり乗らないから、維持費がかかるんだよね…
ただ、実家に帰る時は約800`の道のりを走らなきゃならんから、それなりに
快適さもホスイ。
130 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/07(金) 23:34:31 ID:lqDzXQdH
軽とセダン(1500cc程度)って実際どれくらい維持費違うのかな?
131 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/08(土) 11:10:41 ID:M1LFqLuv
>軽ターボの燃費ってどう?
街乗り10前後、高速6前後・・・カローラ辺りと燃費は一緒か悪いくらい。
維持費って自動車税のことか。7000円と35000円の勝負だな。
軽ターボは修理が・・・ボンネット開けたらこんなところに良くこれだけ詰め
れたな〜ウサギ小屋に住んでる収納上手の日本人じゃなきゃ無理だって思う。
軽ターボって燃費10くらいなのか
親父のジムニターボはもっといいが
親子で同じ車乗ってられないしな
カロゴンにしようと思ったけど、維持費考えたら軽だよな
タイヤとかも全然安いし
133 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/08(土) 15:06:37 ID:xvMhP5WR
>親父のジムニターボはもっといいが
それはミッションじゃないの。オートマはそんなもんだよ。
乗り方によるけどな。
購入形態:ディーラー
車名:ビート
年式:走行距離:H3 9万9千km
価格:車体価格33万 総額40万
ミッション形式・排気量・色: MT 660cc 赤
修復歴の有無: 無し
車検・車庫証明・納車に関する備考:車検18年2月 納車費用込み
保証・整備に関する備考:3ヶ月又は5000kmの走行関係保障
ECU納車時交換、幌1年前交換済み
初めての車購入なので高いかどうかの判別がつきません。
このビートは買いなのでしょうか?
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/08(土) 15:49:00 ID:QhThMzSP
車名:ラパン
年式:走行距離:H15 9万8千km
価格:車体価格39万 総額45万
安かった^^
137 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/08(土) 19:40:59 ID:eVZiErOc
>>132 >カロゴンにしようと思ったけど、維持費考えたら軽だよな
>タイヤとかも全然安いし
多分フィルダーのことと思うが・・・・軽ターボと同じくらいの価格帯で見ると
1500X位だな。タイヤは175/70/14だから軽ターボの標準クラスと
値段的には変わらない。燃費はフィルダーの方がいい。
僕のセカンドカーがムーブで弟がフィルダー。弟は年に3万`乗るので3〜4年で
入替。新車込み込みで150万で買ったって言ってたよ。
いや、カローラツーリングワゴンです。
新車は買えません><
139 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/08(土) 21:04:51 ID:eVZiErOc
>>138 それなら多分純正タイヤは13インチ・・・軽ターボの純正より安い。
アルミに変えてインチアップしてても扁平率低いから
乗り心地も軽のインチアップ(165の55とか50)より良いし値段も安い。
ディーゼルなら燃料代も無敵だろうね。
ただ営業車と間違われる可能性大。
そうなのか〜
コミコミ50万くらいしか出せないから
カロゴンの方がいいかなぁ
142 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/12(水) 22:51:47 ID:S3eAcrSP
143 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/12(水) 23:00:44 ID:/teVXlP5
軽のMTの中古ってあんまないね
ムーブがほしいんだけどなぁ
144 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 19:15:27 ID:S2kXX5DL
総額20〜30万で買える
アルトワークスやミラTR-XXやヴィヴィオGX-Rなどを狙ってますが
気を付けておきたい部分ってありますか?
なにぶん、中古の軽を買うのは初めてなもので
145 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 19:41:35 ID:diDFdsqt
>>143 軽のMTムーブ見た瞬間に即決した俺がやってきましたよ
H8年 59000km 車体19万
>144
総額20〜30万で買えるアルトワークスやミラTR-XXやヴィヴィオGX-R
その金額で買えるブツで気をつける点なんてないな
とりあえず走るってレベルなわけで
いつ壊れてもいい、次々出てくる不具合にイライラしない、そういう心持ちがあればOK
147 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/13(木) 22:22:16 ID:S2kXX5DL
>>146 thanks
乗って途中で不具合等が出たら自分でなんとかしますわ
さて探すかな車・・・
なんとかできるわけないだろw
149 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 04:23:44 ID:TcJ9WMQA
アルトワークスやミラTR-XXやヴィヴィオGX-Rで不具合等が出たら自分でなんとか
しますわって無理だろ。エンジンルーム見ただけで嫌だ。素人には無理。
150 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 07:43:24 ID:j7ZVDrzK
>>144>>147だけど
なんで素人って決め付けるのかな?
エンジン載せ替えまでは出来ないけど
ある程度は出来るからどういった部分に不具合が出るか聞いただけなのに
ちゃんとした回答してくれた方は本当にthanksです
151 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 10:41:12 ID:LqMcL7vX
スス○の車は新車でも元値が安いぶん中古車は買わない方が無難
152 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 10:44:54 ID:LqMcL7vX
購入するのに同じ車種同程度の走行距離だとMT車とSチャージャとどっちが良い
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 12:53:14 ID:051ot1/N
MTでSチャが一番
てゆーか比較にならん
154 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 13:46:11 ID:LqMcL7vX
152
購入するのに同じ車種同程度の走行距離だとMT車とSチャージャとどっちが良い
書き方が悪かった。。ノーマル車とSチャージャではメンテ・燃費など
どどっちが良い
155 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/14(金) 16:37:09 ID:TcJ9WMQA
>>150 車いじれる奴ならあのエンジンルームは嫌になるはず。
どういった部分に不具合って不具合が出るところはエンジンルームの下の方に
まとめてあるからw
どっちみち毎回上から順番にはずして補修するなら
補機類は車買った時にすべてリペアしといたほうが楽。
自分で出来るなら部品代3〜4万見とけば良いだろうね。
後は不具合が出てから対処で問題ない。
あとドラシャばらせるの?補修用の分割の奴は糞だからな。
156 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/15(土) 16:08:35 ID:QuKyDMt2
157 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 15:40:59 ID:iOERBNpc
んだんだ
158 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/22(土) 16:47:32 ID:npVqWS8t
185の俺には軽は若干運転しずらいです…
仕方なくシビックフェらオ乗ってます。
月に3回くらい乗るだけだし、9割型一人乗りだし
軽自動車に乗り換えようかと思うけど
乗り換える金を考えると
今の普通車に乗り続けるのが経済的なのかい?
161 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/25(火) 14:01:42 ID:3aDmQpd4
ジムニ−を中古車オ-クションで落としたいのですが、
どこの会場が出品数多いでしょうか?
当方関西人です。
162 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/25(火) 15:27:32 ID:TzVHb8yV
>>162 年間どのぐらい走るのか、
どういう風に使うのか、とかさっぱりわからんからなんとも言えん
164 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/25(火) 17:09:10 ID:TzVHb8yV
通勤で年間7300`かな
165 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 18:41:19 ID:AqWZIRua
コミコミ20マンくらいの軽って走れんのか?
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 23:48:06 ID:ra4LiENQ
いやいや、タダでもらった軽を車検して乗るのが
一番経済的だな。
今の軽は重ったるいよー
>>165 2年くらいなら普通に走ると思う。
>>166 だよな。2年乗って廃車にしようかと思ったら次の引き取り手が見つかったw
>>167 ターボ無いとつらいよねぇ。
去年ヤフオクで12万で買ったワークスが車検直前でタービン死亡で廃車にしてしまった
車検直後よりもよかったかもしれないが、もう1年ぐらい走って欲しかったなあ
元所有者のオイルの管理が悪かったのかおいらが悪かったのか・・・
ヤフオクなんかで車買うなよ
ろくなの出品されてないよ
それでもあえて激安で済まそうと思えばヤフオクしかないのでは・・・
172 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/02(水) 05:32:41 ID:Ugz3AmCS
ターボついてないと、最高速どんぐらい?
60km/hでれば十分だが。
173 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/02(水) 09:24:16 ID:4qjc95Lm
最高速は120K位は出る・・・が登り坂になった瞬間どんどん速度が下がる。
上り坂の途中では加速しない。
高速では登坂車線キープ。
174 :
ヽ(*´∀`)ノ ◆v5.co.jp/o :2005/11/02(水) 15:17:20 ID:pe+A/5h2
旧規格660cc、最高出力が42馬力の軽だと、確かに120km/h出るなら御の字。
高速の緩い坂道なら、100km/hが一杯一杯かなあ。
64馬力ターボならば、リミッターに当たるけどね。(双方ともに体験談)
175 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/02(水) 22:55:46 ID:Cg52+ErH
て
176 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/03(木) 17:14:21 ID:0Ubki7a/
旧規格のアルトワークスと、ヴィヴィオのスーパーチャージャーのどっちを買おうかで迷ってる
んだが、どっちがいいべや?
車高落としてマフラー換えるくらいにしようと思ってるんだけど…
何に使うかで、選択が変わるよね。
178 :
176:2005/11/04(金) 15:40:48 ID:9jgwTHXX
179 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/04(金) 16:59:46 ID:fU6eG9Jb
ヴィヴィオのスーパーチャージャーはパーツがなし
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/04(金) 20:09:24 ID:7hug9VtC
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/04(金) 21:39:47 ID:317Ygf63
ホンダZターボ不人気車乗ってます。高速道では簡単にリミッター効いちゃますよ。
183 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/05(土) 01:12:54 ID:QaGGliEw
>>180 オートマなら燃費はそんなによくないぞ。
ムーブの場合
ターボで9〜12k/l
NAで10〜14k/l
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 13:17:09 ID:/fcccSZh
>>180 軽で燃費良いのって
4ナンバーのミッションで過給なし。
ターボのオートマでムーブとかワゴンRみたいに重たい車は燃費は悪い。
税金と保険が安いだけ。車両価格や燃費はリッターカーの方がいいはず。
13年式ミニカ4MT乗ってまつ。
去年。
2万km記録簿あり車検1年付きで諸費用込み35万で買いました。
もう4万km以上走ってまつがまだまだ快調です。
やっぱ金無くても新規格買っておいた方がいいでつよ。
燃費はちょっと郊外出れば20km出ます。自動車税も4000円でつし。
加速は悪いですけど狭い日本で加速競争してもしようがないでしょ。
あと高速道路乗ると燃費悪くなるでつ。
でれでも15kmくらいかな。90km以上出しません。
夜間あまり信号の無い山道を80kmくらいで走ってると全然燃料が減らないので
びっくりしまつ。なぜ山道で燃費がいいのかは謎なんでつけどもね。
国道1号箱根みたいな急な山道ではなくて国道41号飛騨高山とか緩い山道です。
仕事で300kg以上積んで走ったりします。その時は全然加速しなくて周りに迷惑掛けてまつ。
でも私用で普段自分一人しか乗らない&街乗りしかしないくせにBbとか乗ってる
若い女見ると殺意が沸いてきまつ。そいつらの決め台詞は「軽はダメ」。
あと今愛知に住んでいるのですが、こういうとこは自動車で身分が決まるみたいで
ミニカとかだと世間一般にナメられて前に進めません。
北陸や北海道だと普通に受け入れてくれまつ。関西より南は行った事が無いのでわかりまつえん。
関東でも軽は見下されてまつね。
そういう僕でも貯金は500万くらいありまつ。歳はいちお30前でつ。
189 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 19:27:41 ID:+DhaotHT
コピペか
30前ででつまつ使いは痛いぞ
そこを突っ込んだってきりがないでつよ。
コピペではないでげつよ。
今は現行のミニキャブ銀色がほしいでつ。
殆ど走ってないようなので50万くらいの無いかなー。
192 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 21:26:23 ID:yP6LOfES
ターボのオートマでも緩〜いターボは燃費いいよ。
WAGON R のFX-T とか ラパン ターボとか。
自分のは、12(通勤15キロ)〜15(遠出)
某地方都市。毎日乗ってます。
193 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 21:57:17 ID:OANtXLjO
以下の車買おうと思います。お買い得かアドバイスくださいませ!
16年式 ekスポーツLTDエディション
車検 19年12月
価格 乗り出し89万
以上見識のある方よろしくお願いいたします
プリウスの燃費考えると、軽の維持費安いの差し引いても、プリウスの方が長いこと考えると
良いような気がして、もうわけがわからなくなってきた。
195 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 22:41:44 ID:heogbx13
予算20万以内で
・ヴィヴィオ
・アルトワークス
・ミラターボ
探してます
神奈川県内で売ってるとこ知ってる方、いらっしゃいますか?
196 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 22:49:39 ID:hO/jn2QS
>>195 カッチャオのHPででも検索してみ?
やってみたら24件ヒットしたぞ
197 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/06(日) 22:58:54 ID:4kLpDaoS
>>195 上手な日本語打てるようになったね!
ナイス!www
198 :
193:2005/11/07(月) 07:34:55 ID:OLTm3wt/
お買い得でしょうか?
199 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 01:19:31 ID:JU0JhWNt
>>192 高速でリミッター当てながら走ったら?10割るよ。
町乗りでは12位だな。ムーブカスタムの3気筒ターボです。
200 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/08(火) 01:40:51 ID:XZ9uKwaW
安心しろ。オレは5を割った。ダイハシの三ラターボ。ノーマル。
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/09(水) 02:20:26 ID:7ba4bTqK
2002年以降のプレオ欲しいんだけど安いのでいくらくらいだろう?
>>201 全然こだわらずにボロでもいいから安いのなら全込40〜45万ぐらい
それ以下だとたぶん乗れたもんじゃないと思う
ある程度状態の良い物なら最低全込50〜60万ぐらいは出したいかな
ワゴンRとムーブ、どちらが燃費良いんでしょうか?ちなみにATです。
余所で「ムーヴは重いから燃費いまいち」と言う書き込みみましたが、燃費計のHPでは
ワゴンRもムーヴもどっこいどっこいのようです。
居住性(乗り心地)考えるとムーヴが一歩リードしてるんですが、燃費が結構違うならワ
ゴンRにしようかと迷ってます。
どなたかアドバイスお願いします。
204 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 01:22:40 ID:FsGO7uI7
ムーヴって、4気筒だったら燃費悪いよ。あと、回さないと走らない。下のトルクがスカスカなんだ。
それより、ここで聞くより車種メーカー板で調べた方がいいでよ。
205 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 00:16:58 ID:xRo3ozSB
全体的に見ると、やはりホンダの軽が一番良い。
どれをとってもカチッとしてる。
ガソリンさえ入れれば、調子良く走る。
壊そうとしても壊れてくれないのが良い。
スズキ―AT壊れ、オイル漏れ、ディーラーではいつも壊れたエンジンをバラシてる。
ダイハツ―VVT‐i異音、水漏れ、オイル漏れ、バンパー色褪せ、ドアのキー穴から変な汁跡。
スバル、三菱―論外。
これ、俺のイメージ。
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/11(金) 22:40:23 ID:v11aCb3R
俺の乗ってた7年式ワゴンRもAT系が直るまで時間かかったなぁ
207 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/14(月) 19:04:42 ID:gOcAWzEl
全長3メートルの軽自動車
車名などわかりますか?
4WD AT 車
至急 町田 相模原で購入したいのでアドバイスお願いします
スペースの問題です
208 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/14(月) 20:44:44 ID:hDURSZu6
>やはりホンダの軽が一番良い
エンジンは軽く回るけど・・・・NAならホンダもあり。
大体ワゴンRのRRとかムーブの4気筒ターボ等のハイパワー、ハイグレード
車は量販車種無いし高級装備の実験台みたいなもの。それとNAの金太郎飴み
たいなローグレードのホンダを比べたらいけないだろ。
そもそも壊れる装備が端から付いてないww
オートエアコンとかパワーシートとかレーダクルコンとかホンダの軽で作らせ
て見ろ。一発で壊れるぞ。現に最新のキーレスですつーて出したのに生産中止
しただろ。最新装備=実験台なんだよ。
ターボなんて作ったこと無いからぬるいオートマしかないターボ車しか作りきれないだろ。
あと軽トラや軽バンになると順序が逆になるな。
ホンダは値段が高いうえにスピードは出るけど荷物積んだ瞬間駄目。
まあ全般的にスズキが論外なのは認める。
209 :
初心者:2005/11/15(火) 17:28:26 ID:hwB1o13F
H11年式、走行4.5万km、車検18年9月、67万円のミラジーノと、H12年式、走行2.7万km、車検19年1月、69万円のネイキッドG、どっちが買いでしょうか?
ある中古屋で年式10年以上前のはオススメできないと言われたのですが、やはり危ないのですか?走行も何km以上だと危ないですか?初心者の私に教えて下さいませorz
両者とも少し高めじゃないのか?
やっぱり走行10マソ逝っちゃってる
のはやばいの??
212 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/15(火) 19:42:20 ID:9GCSVPc9
やばいかやばくないかで言ったら
やばいんでないの?
213 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/15(火) 19:43:13 ID:9GCSVPc9
カローラとかなら大丈夫だろうけど
( ´∀`)<
>>211性能は、昭和の時代じゃないよ。
メンテさえされてば10Kなんて平気。
まだまだこれからだよ。
セカンドでなく長距離通勤の距離なんか良いよ。
ただ、ス○キのターボでATはあまりお勧めできない。
やっぱやばいといえばやばいか…
10マソなおかつAT…
故障だらけっていうのは避けたいorz
ダイハツのミラなんてどうですか?
216 :
初心者:2005/11/15(火) 22:26:32 ID:hwB1o13F
H11年式、走行4.4万km、車検無し、59万のミラジーノもありますが・・・。
車検したりすると一緒かな〜と思って・・・。
値段はこのくらいが妥当ですか?
実車を見ないとなんともねぇ
218 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/16(水) 22:20:49 ID:tfsL5AUQ
ちゃんとこまめに整備・消耗した部品の交換等をして、丁寧に乗ってれば10万キロ超えてようが余裕で走る
5,6年で10万超の車と10年で10万超の車とでは違うし、勿論。
同じメンテ状況でも。
221 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/17(木) 21:48:19 ID:PXbsZLf1
5,6年で10万超のほうがいいのかな
222 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 17:37:11 ID:jnPhrLEA
ワゴンR 走行距離9万と少し 年式H12 車検代入れて38万円
ヴィヴィオ 走行距離70400 年式H8 車検が来年の10月まで 286370円
どっちがいいと思う?
223 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 17:40:34 ID:Tt0/q0oT
>>222 やはりワゴンRじゃないの?
いくらスズキのATがヤバイと言ってもVIVIOのECVTよりは良いのでは?
それにVIVIOはタイベルもそろそろ交換でないかい?
224 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 17:42:49 ID:jnPhrLEA
そうですかー。
ワゴンRはその値段でタイベルも取り替えてくれるそうです。
ところでタイベルはいくらなんでしょう?
225 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 17:59:40 ID:jnPhrLEA
いや、調べたらわかりました。
3万くらいみたいですね。高チン入れて。
226 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 18:01:19 ID:jnPhrLEA
あ、ちなみにワゴンRはミッションで
ヴィヴィオはATです。
わたしとしてはATがいいけど ミッションでもかまわない、と。
どっちも綺麗なんですよね。車の内装も。
ただヴィヴィオは小さいと感じた。ちょーちっちぇー。おもちゃみたい。
227 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 18:57:31 ID:Tt0/q0oT
>>224 平成12年式だとエンジンはK6Aではなかったのでは?
F6AならタイベルだけどK6Aならばタイミングチェーン式なので交換不要だよ。
エンジン型式要確認だよ。
もしK6Aというならちょっとおかしいな。車屋さんならわかってるでしょ?
あと、長く乗るなら面倒でもマニュアルの方がリスク少ないですよ。
下取りとか考えたら厳しいですが。
228 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/18(金) 20:41:18 ID:jnPhrLEA
ええ、ってことは騙されてる??w
いやぁ普通の中古車屋さんだったけどな。
ええと御見積もり書にはワゴンR H12/11 4ドア 2WDって書いてあるだけで
型とかわからない。。
でも仮に
>>222のヴィヴィオを買って1年乗ったあと売ろうと思っても
売れますか?
229 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/19(土) 11:52:04 ID:juBGYO33
>>228 とにかく販売店にエンジンの型式だけでも確認してみなよ。
あと、VIVIOだが下取での価格は付かないと思うよ。
少しでもお金にしたければヤフオクとかに出すしかない!
230 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/19(土) 12:32:39 ID:hZk3zgN5
>>227 H12のワゴンRならF6A搭載車もあるじゃん。
>>228 VIVIOについて、229氏の言う通り。
前に同じくらいの年式と走行距離のVIVIOに乗ってたけど、ディーラに
聞いてみたら、下取りで2万と言われた。
でも、今でも程度のいい物があれば、また欲しいくらいいい車だった。
232 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 13:44:34 ID:duz/I7oG
ではワゴンRのほうは、1年乗ったとして下取りでどれくらいでしょう?
平成12年式でほぼ10万K 走ったMT車ですが。
233 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 13:54:42 ID:duz/I7oG
ちなみに中も外も超綺麗です。
234 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/22(火) 17:25:06 ID:f2H8P8Sl
>>232 1年で何キロ乗るかによる。
まぁ、よっぽど高年式高グレードの人気色でない限り、ほとんどの軽の下取り額は
10万キロ超えたらほとんど値段つかないと思った方がいい。
>>226 ミッション、ミッションうるせーよ
ATだろうがMTだろうがどっちもミッション積んでるから心配すんな
236 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 22:03:53 ID:OMjZ2Gcf
AT=Automatic Transmission オートマティック トランスミッション
MT=Manual Transmission マニュアル トランスミッション
トランスミッション=動力伝達装置。特に、自動車の変速機。
AT=自動変速機=通称オートマ
MT=手動変速機=通称マニュアル
マニュアルもミッションも同じMで始まる単語なので間違われやすいけど、
MTの通称は”マニュアル”です。
”ミッション”はATにもMTにも付いてます。てか自動車全部に付いてます。
237 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 22:18:50 ID:AGBwBtRr
みなさん、ありがとうございました。
めでたく ワゴンRにいたしました。
3万値下げしてもらって、夏タイヤオマケしてもらって買いました。
つまり車検2年、スタッドレス+夏タイヤ付き、タイミングベルト交換で35万。
この辺では破格に安いそう。
走行距離9万ちょい超えてるけど、豆にメンテナンスしてた車なので大丈夫とのことでした。
中も外も超綺麗で届くのが楽しみです。
ただCDラジカセとか全くついてないんですけどね。
ま、いいや。通勤に使うだけだし。
乗りつぶす予定〜。何年乗れるかな。
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 22:20:52 ID:AGBwBtRr
でも最後に詰めが甘く夏タイヤ中古にされちゃいましたけどね。
最初は中古なんて言ってなかったのに・・。
ま、いいですけど。
>232
ワゴンRのようなミニバンタイプは人気があるけど10万Km越え、
変速機がMTということで下取りは期待しないほうがいいよ。
乗り潰すつもりで買うことだね。
240 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 22:52:39 ID:AGBwBtRr
だよね〜。そう思うんだけどね。
どっちにしろこのクラスの中古車を買って下取りにしようなんて思うほうが間違ってますよね。w
車屋はやけに自信ありで、この車は車検つけて本当は50万くらいするものだ、って言ってた。
2年乗って下取りに出せば買ったときと同じくらいになるとか、ま、冗談言ってましたが。
もう一件の中古車屋は平成6年、走行距離7万で車検つけて30万とかで出してたけど。
ボロっててとても乗りたいと思わなかった。ATだったけど。
241 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/23(水) 23:00:39 ID:JPjgrUS/
買ったら一生後悔しそうな車だらけたが、まあくれぐれも安全運転で、大型トラックとかからは離れて、命大事にしろよ
>>240 確かに走行20000km位だと50万は超える。
でもグレード聞いてなかったな。
245 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 06:22:34 ID:1C4ecF96
>>240 いくらH12年式でATよりは壊れにくいとはいえ、
一般的に軽の寿命と言われてる10万km超でMTなら
30万円ならそんなもんじゃない?MTなだけでガクンと安くなるし。
特に装備が色々付いてるわけでも無さそうだし、
タイミングベルトもそれだけ走ってりゃ普通どこも交換してくれる。
それでも諸経費&消費税等全てコミコミで30万なら安いけどね。
>もう一件の中古車屋は平成6年、走行距離7万で車検つけて30万とかで出してたけど。
>ボロっててとても乗りたいと思わなかった。ATだったけど。
それで30万ならそんなもん。車検付いてるならなおさら。
状態にもよるけど、コミコミ30万なら安い方。
246 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 06:27:28 ID:1C4ecF96
てか試し乗りとかしたのかな…
押せるボタンは全て押してみる。動かせるものは全て動かしてみる。
事故車じゃないことを祈る。
247 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 18:41:58 ID:N30K8fjJ
>>245 でもね、ここはド田舎なので中古車自体少ないのでR。
よって競争がないので十分安いわけです。
248 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 19:03:55 ID:1C4ecF96
>>247 結局、登録料等の諸経費とか消費税全て込みで幾ら?
249 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 23:49:37 ID:N30K8fjJ
だから全部込み。プラス夏タイヤ、スタッドレス付き。
>>249 おまえは「どうだ?俺はこんなにいい買い物をしたぞ?」
とでも言いたいわけ?そうとしか見えんけど。
こんなとこにイチイチ書き込むなや。
チラシの裏にでも書いとけオナニー野郎。
流れぶったぎるかの如く、質問でつ。
軽のMTで運転が楽しいモデルってありますか?
用途はミニサーキット走行で、タイムとかは関係なく
(出せる腕もなく、が正解)楽しくやれる奴が欲しいんですが。
通常の用途では使わないので、多少スパルタソな奴でも構いません。
オススメありますか?
楽しさを求めるならABCCで好きな奴選べ
ん?ABCCとは?
254 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/25(金) 19:53:01 ID:C6XSVz+m
>>250 ; 、; ,★、; , ; 、
'⌒`、lili,'⌒`
(`γ') |lili|
冫/" ,..-ー―,lili,―-、
.. / ;;| /;;;;;;;;;;;;;;;;; ヽ
| ;;;;ヽ, /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ;;;;;;`ー';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; (● (● < そう、目クジラを立てないでよ
`、_______,,,.... ∀ ! \(言ってやった!言ってやった!)
`ー‐---、,,,____ ,つ., ,.つ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうか、そう思ってもらえて嬉しい。w
>253
以下4車種
楽しさは BEAT > カプチーノ > AZ-1 > コペン かな。
楽しさならカプチーノ
スパルタンならAZ-1
ンダヲタならBEAT
マターリならコペン
vivioは?
258 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/26(土) 20:31:37 ID:C9Vo7FAV
よく出来た普通の車だな。ターボはピリ辛
電車通勤に変わったのでスパイク売って軽に乗り換えるのだが、この際だから趣味にはしろうかと思う。
候補:MT車限定で
カプチーノ 後期
ワークス H10式
ワゴンR H11,12 RR-LTD
ほぼ同じ値段だが、カプチーノは事故暦ありが多すぎる・・・ ビートなら割と程度がいいけど、悩むところ
260 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/29(火) 22:28:34 ID:9IOcB3CR
中古車かいたいんですが中古車買うときにチェックすべき項目を誰か教えてください。
>>260 Gooやカーセンサーの巻頭に良く書いてあるので、それを読むがよかろう。
262 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/29(火) 23:17:27 ID:9IOcB3CR
ありがとうございます。
263 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 12:08:16 ID:ENehIjBu
結局どっちがお得?
264 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 22:46:31 ID:db47fvYF
今車の事でマジ悩んでます
本当はステップワゴンが欲しかったんだけど予算オーバーなので仕方なくフィットにしようと思いました
でもよくよく考えると軽のほうが維持費が安いようなのでライフかバモスも考えてます
皆さんならどれにしますか?
それとフィット、ライフ、バモス以外でカッコイイお勧めがあれば教えてください
新型シビックもちょっと気になるけど
265 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 23:02:38 ID:oiHLI/TT
ホンダ限定で が抜けてないか?
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 23:03:16 ID:oiHLI/TT
ステップワゴンの中古糞安いだろ
>>264 現行ステップWGNが欲しいなら仕方ないが
旧型でもいいなら軽を狙うのは何かオカシイ
おそらく新車或いは高年式中古の話だよな?
スレタイを何度か読んでみる事を強く勧める
268 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 03:24:36 ID:rpafPvSk
軽ノンターボで4人乗車4人分荷物のって箱根とか上ったらどうなりますか?
非力に感じるだけで、別にどうもならないよ。途中で止まるとかいうことはない。
>>187 過積載DQNハケーン!!
たしかあの手のは200キロ積みだぞw
積載量が要るなら軽トラor軽バンを推奨。
>>268 MTの方が壊れない。
ただ、車種によってはクラッチ交換が厄介かもしれん。
クラッチの交換時期は乗り方によって大きく違う。
上手く乗れば車一代持つが、常に半クラッチで走ると200キロで滑る。
273 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/01(木) 23:32:32 ID:2tZcvyLM
ちょっと前に流行ったようなクラシック風味の軽を
40万ぐらいで欲しくて
Vivioビストロ、ミラジーノ、ミラパルコクラシックあたりを
買おうかと思っているのですが
他に何か選択肢はありますでしょうか?
オプティクラシックは、あまり形が気に入りませんでした。
ローバーミニの様な灯火類の物が好きなタイプなんだと思います。
40万くらいでミニ買えばいいんでない?
275 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 09:56:33 ID:Ij0H8ENl
>>273 丸目ならセルボにもクラシックなのあった気がする
でもミニっぽいのが好きならミラジーノでいいんじゃない?
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/02(金) 11:36:10 ID:SIGr6lGt
<<275
でも40じゃミラジーノは買えないんじゃないの?
>>268 普通逆だろ
ATのほうが壊れやすく壊れたら修理が厄介
278 :
273:2005/12/04(日) 22:54:08 ID:jlg0//Uf
>>274 ミニ欲しいですけど、貧しいので燃費の良い軽が欲しいんです。
>>275-276 調べてみたら、セルボクラシックはフロントグリル?の形があまり
好みじゃありませんでした。
自分でもミラジーノが1番良いかなと思ったので
予算をもうちょっと都合してミラジーノを買うことにします。
ありがとう。
3ATはロックアップもなくて走らんこと甚だしいが
4ATより故障は少ないだろう。
280 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/06(火) 14:37:33 ID:j+u+skXe
オプティクラシックやコペンって
(゚∀゚)こんな顔してる
新規格の軽で割と走りがいいもの(走って楽しいもの)ってどれですか?
282 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/12(月) 21:14:51 ID:LBpgZil1
正直、ナイ!
283 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/13(火) 00:57:41 ID:qI/ylkxG
>>281 俺も探してた。MT車で、楽しめる軽。で、背の高いタイプはパスで。
今じゃ、コペンしかない。譲って、Keiワークスか
そう考えると、〜カスタム、〜スポーツ(type-S,Rとか)も
結局それっぽい物を付けているだけのなんちゃって仕様なのか。
285 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/13(火) 08:04:48 ID:qI/ylkxG
それをスポーツカーと感じる椰子はすごいよ
スポーツカーと感じるか否か以前に・・・カスタム購入者は
エラくお金払っているわけだが、そっちの方が凄くないか?
ノーマルと比べて40-50万くらい高いし。
287 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/13(火) 23:32:14 ID:rJFpW78c
安い軽ならホンダのトゥデイがお勧めです。
俺は元年式の550CCのトゥデイに乗っているけど
101640キロ走っているけどトラブルはほとんどない。
平成9年くらいのトゥデイなんて如何?
↑誰に勧めてるの?
スズキkeiのATターボ11年式を見つけたのですが、どう思いますか?
乗り潰すつもりで、大半が町乗りたまに高速も視野に入れてます
>>290 走行距離や値段は?
もし漏れなら、程度が良くて、仕上げて40〜45万位までなら良しかな。
292 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/17(土) 17:06:55 ID:7y9FjT2D
軽購入時ウチの地域は車庫証明いらないのはわかったんだけど、委任状も
いらないんだっけ?何揃えればいいの?印鑑証明は?
記録簿付きの車なんだけど、ネットで見積もり時に何処の部品かえてあるか
聞くのは良いのかな?
293 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 00:16:52 ID:Th9sIIEy
>>290 乗り潰すつもりならいっそのこと新車買ったほうがいいんじゃない?
Keiならもともと安いし、、、、
294 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 01:49:29 ID:+/vxMv4H
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/18(日) 03:28:28 ID:ueOTQK/R
296 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/19(月) 08:18:13 ID:SJZeXqrq
291 293
ありがとうございます
走行は3万ちょいです
全部で30万以内なので買うかもしれません
>>292 >何揃えればいいの?印鑑証明は?
お金と印鑑(認め印でよし)
>>298 そうなんだよなぁ。
前もって調べてなかったから、
購入時に実印と証明もって行ったら、
いらないって言われてびっくりした。
軽って原付並みの手軽さがいいね。
車庫証明も購入後でいいし。
300 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/21(水) 22:26:01 ID:Towmp06V
シャチハタはだめだってさ
301 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 10:10:33 ID:k7h4wf08
新古車って損ですか?
302 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 14:30:55 ID:yGcRXTlb
乗りつぶすつもりとかでリセール考えなければ得だよ
303 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 20:51:35 ID:WTEvMOtH
H7式ビストロ(5.9万キロ)が納車されて4日目。
往復80キロの通勤に使用。
5MTのお陰で240キロ走ってたったの10.77リッター。
やめられませんw
往復80kmなら伸びるな〜 新規格前のだと軽いから燃費いい
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 00:28:30 ID:RSd2rM9M
>>303 新規格前の車は事故らないように気をつけてくださいね;
規格前のアルトワークスで事故って足はさまれますた;
あれ、
22,28km/l
308 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 03:13:52 ID:dlmHUqF3
事故らないように気をつけるのは
どの車も一緒だなw
310 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 09:14:26 ID:sjp4C8sj
旧規格は余計に安全性が低いってことでしょ
311 :
305:2005/12/23(金) 16:26:40 ID:RSd2rM9M
詳細を言いますと、先頭で信号待ち中右折してきたエルグランドに突っ込まれまして、、、
幸い大したケガはなかったんですが、見事にAピラーがくの字に曲がって、ダッシュボードに足をはさまれました。。。
312 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 16:35:45 ID:G5/MmL0m
新規格だって十分危険だって。
軽車両の事故車見たことあるかい?
普通車相手の事故であんなに潰れるのはオカシイよ。
怖くて乗れなくなるよ。
313 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 16:53:51 ID:RSd2rM9M
314 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/23(金) 21:30:35 ID:DlRRqoiD
>312
つぶれるようにできてるんだよ
知ってていってるよね?
315 :
303のビストロ海苔 ◆oYXduCbzQU :2005/12/24(土) 15:19:14 ID:1c4gjutc
本日2度目の給油。
433.9km/19.47L
下流貧乏人には有難いことだw
316 :
303のビストロ海苔 ◆oYXduCbzQU :2005/12/24(土) 15:20:42 ID:1c4gjutc
早速訂正
×433.9km/19.47L
○422.9km/19.47L
スマソ
317 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/26(月) 13:21:06 ID:udQKJN6T
知り合いの車で
アルトが10万キロ越え、タイミングベルトとタイヤは新品。
内装は綺麗で車検二年つき。
値段は10万前後です。
10万キロ越えてるのが気になって…
みなさんどう思いますか?
318 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/26(月) 13:24:27 ID:SJHq72NE
ちゃんとオイルとか交換してるなら
15万キロは走るんじゃないの?
でも、知り合いから買うから、8万くらいなら買うかな
10万以上は出したくないな
タイミングベルトとタイヤは新品。で車検二年つき。で10万ちょうどじゃなく前後?
前後ってことは、車検はその知り合いが通して、その費用によって前後するの?
知り合いの性格にもよるが、愛着あって、廃車にするのがしのびないから
譲るってことかなぁ。
下手に回していない車よりはいいよ。丁度燃費も伸びてる頃だし、10万なら使い捨て感覚でいいと思う
323 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/27(火) 13:52:41 ID:UO83ZVgY
H4年式のViViO 4WD MT 走行距離は約7万km
9万8千円のを見つけましたが、これって大丈夫なんでしょうか?
寿命越えてますか?
車検は?
325 :
323:2005/12/27(火) 14:33:10 ID:UO83ZVgY
車検は切れてるそうです。
車検とか付けた合計で20万円と見積もってもらいました。
なるほど、微妙ですね…
レスありがとうございました。
ワゴンRを今年の夏に買いましたが、燃費は別にいいとは言えませんね・・
乗り方次第かとは思いますが
軽は重税が安い車検が少し安いってくらいのメリットくらいですかなぁ
って思いました・
燃費考えるならハイブイリットカーとか買ったほうがよっぽどましですね
しかも軽最近値段も上がってきてますねー
2001年式ワゴンR
70万でしたよ・・・全部(車検あり)込みで90万・・・orz
329 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/28(水) 01:45:31 ID:a1NvuVqO
通勤、町乗りでワンオーナー、1万km以下、5年以内のを買ったらどのくらい持ちますか?
330 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/28(水) 02:16:36 ID:xpE+ajQs
ついでに、三年落ち、ワンオーナー、45000キロの標準ムーブを買ったらいくらしますか?
331 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/28(水) 17:52:02 ID:GbpqURcG
年末年始って買えないの?
何日くらいからなら買える?
333 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/30(金) 11:53:45 ID:62nqA0pj
俺は乗り出し7日になるって、はぁ・・・家電屋みたいに年末年始もやってよ・・・
陸運局とか年中無休でやるべきだよ。
335 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/30(金) 14:34:20 ID:w0w4Mpfb
H10年式のワゴンRが13万キロでエンジンはオーバーホール済みで
30万だったんですけど買いですかね?
足回りとかもすべて整備し直すらしいんですけど。
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/30(金) 15:48:25 ID:TLWjSPXm
13万でオーバーホール?
回しまくりの車だろ?
337 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/30(金) 17:05:46 ID:R1rm6hz0
整備し直すわけねーだろ
油をスプレーする程度。
悲しいけどそれが現実ナノヨネ
タイベル交換で
セミオーバーホールと言う所を知っている。
13年式ミラ13万キロで3万のみたことある
>>335高すぎだよ
ミラと比べるのもどうかと。
343 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/01(日) 23:04:26 ID:DFSRJ4b+
それなり長く乗りたいなら新車か中古でも最低でもコンパクトカーを選んだ方がいいと周囲には言われます。
しかし先立つものがありませんので、ぜひ中古の軽を狙おうと思うんですが、
本体10万〜20万程度の激安車とかは避けた方がいいでしょうか?
とりあえず4年くらいは乗りたいです。30万台〜40万くらいまでなら何とか頑張れそうですが、
倍近く払う値段に対しコスト面でのリスクに大差が無いなら前者の予算で探そうと思っています。
選ぶ車の簡単な条件
できれば3HBではない4ドアか5ドアのモノ。
燃費重要!(まあ、それでも実用15km/Lくらい走ればおk)
駆動方式・ミッション形式には拘らない。
通勤&近場用なんで動力性能に特別注文無しと
これ位です。
やはり車体40以下なんて低予算だと、
シートベルトアンカーが抜けたりとか恐ろしい事があるのかな?
>>343 MT車にしな。ATで15行くのは難しいだろ。
年式的には7年位以前じゃないと、まともな車はないだろ。
年式が新しくても、修理しまくらないといけなかったりするからな。
でも、10〜20位でも整備記録が付いていて、
メンテがちゃんとなされているのは買いだよ。
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 04:14:05 ID:6hBuTWKQ
わごんR、ライフなら未使用車で、込み100万で買えるねえ
ミニカ、アルトの17年未使用車(中古)なら60万で買えるでしょ
そうみると中古の軽て買う価値がないよ
マーチやデミオの平成15年型でも100万以内余裕だし
フィットはさすがに中古でもちょい高いね
346 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 04:18:41 ID:6hBuTWKQ
40万だすなら迷わずサニーの平成13年式か
マーチの平成14年式
オデッセイ11年式
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/02(月) 22:50:40 ID:61IqWvyT
低走行で車検なしってやばいですか?
いずれ車検するし。
試乗とか納車って無事されるんですか?
大丈夫なら買おうと思うんだけど・・・
348 :
いちお車屋:2006/01/03(火) 11:44:57 ID:dExaiSQ1
>>347 言ってる意味がわかりにくいです…
車屋によるですよ
車は車検ないと公道走れないぞw
車検なしの車でも引渡しの時には車検付いた状態でくる
その分、車体代の他に諸費用が多くかかるけど
低走行で車検なしってやばいってことはないだろ
買う前によく車チェックしてみて問題なかったらいいんじゃないか?
年式のわりに走行距離が少ないのはやばいだろうけど
メーター 巻き巻き メーター 巻き巻き ま〜いて ま〜いて〜 商品化〜♪
メーター また一人〜
客が増〜えたよ〜
高く〜 高く売〜って
ホンダ ライフの新古車 乗り出し価格105万ってどうでしょうか。
買いですかね。
グレード書いてないし(w
355 :
353:2006/01/05(木) 01:10:02 ID:RNlMfpUk
>>354 グレードは、 ホンダ ライフ 660 C 4AT
CD/MD付、 ABS、エアバッグ付です。
357 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/05(木) 18:03:43 ID:eVskZB6P
書いてある金額で買えないっておかしいだろ。
必要になる金額がわかってるならそれ足した金額で提示しとけよぼけ。
三十何万て書いてある車でも結局50万必要なんじゃねーかよ。
ならそう書いとけボケ
3年前にH7製ミニカ 5MT フル装備(エアバッグ キーレスつき)5ドア 38,000q を19万(コミコミ29万)で買った。
消耗品(ハブベアリング タイヤのチューブレスバルブ)交換した以外は問題ないし、よく走ってるよ。
安くて状態良い軽ほしいなら人気のない三菱車狙いなされ。
あ〜、でも乗ってる車で人格否定されそうだしなぁ・・・
スズキ車ってダメなんですか?
アルト 13年型 距離2.8万km 車検は一年半くらい残ってて、
込み込みで36万くらいです。
スズキ車ってよく見るし人気もあるみたいなんですけど、
車のことはよく分からないです。
スズキ車はダメって話も聞いたことあるので心配です・・・
361 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 13:20:43 ID:r2ql5v5s
くわしい方の意見が聞いてみたいです。
362 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/07(土) 22:12:54 ID:N/0ViPdd
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーー
言っておくけど、グレードによって、新車売価は60〜130万位の幅があるんだからな。
グレード書かないと安いのか高いのかわからんよ。
>>323,325
vivio好きのものです、遅レス失礼。
程度は勿論実物を見て判断して貰うとして書き込みだけで言わせて貰うと
7万キロで9万8千円は悪くないと思います。ただ車検等合計で20万は
高い気が。是非見積もりとってチェックを。
もう少し新しい年式を探してみてもいいかもしれません。
vivioは楽しい車ですよ。
>>359 田舎に行ったら、おじちゃんやおばちゃんがアホほど
三菱の軽に乗ってるから(・3・)キニシナイ 普通車はさすがにだけど
>>359 中身のない人間ほどそういうことを気にする
ビシの味方するわけじゃないけど、直感でわかりやすい事件だけが不買運動につながってる感じがする。
会社が裏でやった経済関係の不正なんて、ちょっと話が複雑になると内容が重大でも
誰も話題にしない。不買運動もおきない。。
言い方が不適切だが、「団地の奥さんの噂話」のレベルのような感じだ。
ビシなんかも、マジメなセールスの人多いのに、かわいそうだ。
平成6年式 VIVIO GX−Lサウンドスペシャル 4WD AT
走行距離10.5万キロ 冬タイヤ付き
これで車両価格23万円って、手を出していいものでしょうか?
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/10(火) 21:56:08 ID:JbaG9VFW
初めて車を買うので全くわからないのですが、H14年式 ダイハツのマックス ターボ 4WD AT 走行距7万キロ 全部込みで70万ってどうですか?
>>370 車検2年付き?
2年付きでも、少し値切った方がいい。
372 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/10(火) 22:44:39 ID:JbaG9VFW
>>371 車検の事もよくわからないのですが、来年の七月までついてるとゆう事です、高いですか(>_<)?
軽のATって何万キロくらいからやばいの?
>>372 2年付いてねぇ〜じゃん(w
60万位まで値切れw
375 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/10(火) 22:59:59 ID:r5vVxAQv
H14年ムーヴカジュアル、NA、MT、CL、45000キロ、検1.5年付き、乗り出し46万ですがどうでしょうか?
376 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/11(水) 02:11:51 ID:pXdXQALn
ライフ G
49万(消費税込)<リ済別>全込みで59万
年式・平成12年
走行・4.3万km
色・黒
検・19.7
修復歴なし
コラムAT フル装備 キーレスエントリー MD エアバック 記録簿付
通勤や買い物などを利用目的としていますが、どう思いますか?
377 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/11(水) 10:31:30 ID:5ICI/ikI
中古車なんて各々状態・程度・装備ぜんぶ違うんだよ。
走行距離も事故歴も外観や内装の傷みや汚れも前オーナーのメンテもすべて。
高いか安いかこんな所で聞いても正解は無いと思う。
中古車雑誌のネット版で価格相場を調べて、電話なりメールなりで諸費用聞いて
自分の予算内に納まるものを拾い出し現車確認して自分が納得できれば買えばいいと思う。
ただ、出所はほとんど同じだから激安には訳があると思う。商売はボランティアじゃないから。
確かに。好状態をとるか、値段をとるか、自分で決めるようにね
乗ってから気がつくことも多いし
379 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/12(木) 20:02:55 ID:d8T+jg70
個人的な意見ですが、
スズキの車種はなんでもいいが「F5またはF6」エンジン搭載機はエンジンは丈夫
定期的にオイルを変えておけば「エンジン」だけは壊れません。
それ以外の所はしりませんが・・
4年前、JA11の1型10万Kのジムニーを全額消費税込車検2年付きで20万で買い、
現在15万K程ですが走行には問題ないっすね。
ワイパーもげたり、雨漏りしたり、クーラーきかないし、排気漏れ、オイル漏れしてるけど・・
とりあえず、走るよw 120km位でるし、リッター9k位ははしるハイオクだけどね。
携帯からですいません。
>>369 vivio
平成10年式
4WD
ミッション MT
走行距離 7.8万キロ
車両価格13万
それからタイヤなど交換してもらってCDプレーヤー付けてもらって税込み19万しました。車体にキズがあっても故障とかないです。今のところ。
もし参考になれば(・ω・`)
381 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/12(木) 23:12:55 ID:cSYyPKB+
380
ミラなら新車でも56万円
しかもどこぞの軽トラと違ってエアコン標準装備
>>380 車両価格はまぁいいとしてもタイヤとCDプレーヤーで+6万は高いなぁ。
私なら+3万以内に抑えるね。
>>382 そんなもんです。
諸経費込みで諸経費が安いところで15万、高いところで21-23万と
いったところ。
380です。
>>384 交換箇所はワイパーとライトもあったと思います。初心者なので自賠責と任意の保険料も含まれてるようです。
386 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/14(土) 02:36:27 ID:1roDKdS0
日本の自動車は世界に誇れるとかぬかしてるくせに車検は2年に1回とは笑わせる
自信が無い証拠だな
>>385 ワイパー(前2本ブレード)とライト(前2個)でも5千円いかないな。
>初心者なので自賠責と任意の保険料も含まれてるようです。
ワケワカラン。初心者じゃないドライバーだともっと安くなるのか。
任意保険も含まれるって任意保険は自分から入ったんじゃないの?
結局あの19万って諸経費込み?
全部合わせると今度は逆にあり得ないほど安くなるね。
自賠責と任意保険だけで6万行くわ。
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/14(土) 07:42:35 ID:Gj3ltkiC
軽がバカ高い長野から見たら格安だなぁ!
コッチなら倍はしてるよ
(´・ω・`)
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/15(日) 01:45:16 ID:z4whK0Rz
軽自動車の維持費ってどんなものを負担しないといけないんでしょうか?
・ガソリン(本人のさじ加減)0〜1万くらい?
・自賠責保険
・重量税
・車検
これくらいですか?結構貧乏なので、車体価格+維持費で月々2万〜3万くらいで済ませたいのですが・・・。
390 :
389:2006/01/15(日) 01:46:54 ID:z4whK0Rz
>結構貧乏なので、車体価格+維持費で月々2万〜3万くらいで済ませたいのですが・・・。
結構貧乏なので、車のローン(20万〜35万くらい?で月1万とか無理?)+維持費で月々2万〜3万くらいで済ませたいのですが・・・。
>>389 任意保険は?
駐車場はあるのか?
貧乏なのはわかったが日本語が不自由だな・・・。
せめて20万の車両ぐらいは現金一括で買え。
月に2〜3万の維持費を想定して貯金すれば1年で貯まる。
これが出来ないなら・・・車を所有しないほうがいい。
今年の春あたり初めて車を買おうかと思っています
先代マーチやスターレットを検討してたんですが、駐車スペースの狭さから軽にしようと考えてます
9割方町乗りで2年持てば十分
コミコミ30万弱あたりでお勧めありますか?
私的にはレトロ顔が好きなので
ビストロあたりがいいな〜と思ってるんですが
19だったら保険とか高いんでしょうか(´・ω・`)
>>389 2年分
自賠責 \24180
車検 \50000以上
重量税 \8800
Gas代 \100000(月約\4000として)
車両価格\200000〜
軽自動車税\7200×2=\14400
バンなら\4000×2=\8000
年齢がわからないけど、
\30000×2=\60000
最低でも\457380はかかると言うわけだ。
+\100000余裕を見ても\560000
月\12000でok
と言いたいところだが....
いきなり初心者が失礼します。
機関の程度が良かったとしてビートやカプチーノは燃費ってどうなんでしょうか?
やっぱリッター10kmは割っちゃいますか?
乗り方にもよるだろうけど割らんと思うよ
新社会人になるにあたり、通勤用(片道10分)の軽購入を考えています。
Goonetで探していて、次のアルトがいいかなと思ったのですが。
平成16年式新型アルト・走行1.5万キロ・車検19年10月
修復歴なし・ワンオーナー・記録簿付
車両価格56万・支払合計62万
この状態でこの値段は買いでしょうか?
4年くらい乗った後、売れるのであれば売りたいのですが
問題ないでしょうか?
初めてなので良くわからないのです。
宜しくお願いします。
>>395 カプチはエコドライブで18km/Lとかいう人いたな。
ビートは知らないけどNAだから回さなければ大丈夫でしょ。
関係ないけど、軽vsコンパクトスレの軽ターボ・コンパクトの燃費比較で
未だに軽ターボ:9km/Lで議論しているのには笑える。
どういう曲芸をすればそんな燃費になるのだか。
>>397 私の意見としては「そこまでお金出すのなら新車買っちゃえば?」って感じ。
私ならもう少し年式・距離いってる車で程度のいいものを諸経費込み30万以下で
探すね。まぁこの辺は好みとか多分にあると思うが。
H5式ワークスで平均20km/L叩き出してたが、K6Aはええよ〜 ちゃんと回してオイル替えるのは当然だけどね
400 :
195:2006/01/17(火) 14:50:52 ID:0ipK2FOU
>>196>>198 ありがとうございます。
今カプチーノ・ビート・ワークスで迷ってまして…参考になります
401 :
395:2006/01/17(火) 14:52:49 ID:0ipK2FOU
金欠の友達の軽を安く買い叩くことになったんだけど、半年前に税金払った車でも譲渡したらまたすぐに税金払うのかな?
>>403 \|/
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜) < そうでもないよ。
| ∵ つ \___________
| ∵ |
\_/
車庫証明とらないと罰金とかとられますか?
また他に何かデメリットあれば教えて下さい
>>406 罰金以前に車買えないんじゃないの?
うちの方は軽の車庫証明いらないから知らないけど、
友人が普通車買うときに書庫証明を車屋に提出してたし。
(名義変更の為?)
>>407 私の場合は車譲り受けて名義変更の際車庫証明とるよう言われました!
夏に新しく中古車買うからそのとき車庫証明とります!
ありがとうございました^^
悩んでるので教えてくらさい('A`)
知り合いのディーラー屋さんにピックアップしてもらったので
その中でどれにしようか迷ってます
@ムーブエアロダウンカスタムターボ(H11,検2年付)ゴールド、53000km 【93万円】
AプレオL(H15,19年6月) ホワイト、45000km 【83万円】
BラパンX(H14,検19年10月) シルバー、27000km 【100万円】
Cモコ ターボ(H14、検2年付)パール、61000km【95万円】
全て総額の値段(スタッドレスも付いて)です。
どれがオススメとか、これは辞めた方が・・ってのありますか?
オプティビークスがなんとかこみこみ40マソくらいで買えんかと思ふ今日この頃。
むーん。
ムーブカスタム X
15年式 走行3万?H 修復歴無し
全部込みで80万
これって妥当な金額ですか?
知り合いのディーラーに、軽で車種問わず諸経費込みで50万位で
収まるのを探してくれとお願いした。できれば3,4年乗りたいと伝えた。
車種、年式、走行距離どんなのが来ると思います?
予想してみてください。
>>413 乗り出し50万円
ダイハツ・ハイゼットトラック
ホワイト 7年式 7.7万km
冷凍・冷蔵庫 サイド扇付き!
( ´∀`)σ)Д`)やったね!
ところで軽のリサイクル料金って大体いくらくらいですか?
軽って10年以上経つと、車検は1年ごととるの?
419 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/30(月) 00:05:00 ID:rT3xDbE/
質問です。プレオのタイプAが中古で安いんですけど、
このAっていうのは全部4ナンバー登録になるんでしょうか?
>>413 オートマ、4駆を忘れてました。軽トラは×。
それで予想おねがいします。
>>419 そういうのは車種板のプレオスレで聞いたほうが早いと思う
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/02(木) 16:34:45 ID:LJNPKFfi
スズキのkei ターボスペシャル
13年式の4WD、AT
車検2年付きで走行距離7万
で70万ってどう思いますかね?
まだ値切れるもんでしょうか
>>422 高い・・・ MTのNAエンジンなら新車で買える
425 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 02:25:41 ID:88yRE2yS
keiの方
込みで60万にて狙ってみます
軽でこの手のはこれぐらいが相場なんでしょうか
大阪で ライフ、電格ミラーを買いたいんですよ、
Fタイプ、16年式、1万キロで68万のがあったから買おうと思ったら売り切れ・・・
Fタイプで60万代はなかなかないのに・・・
今日入庫のオークションみたいのがあるって聞いたからいいのが入るのを待つしかないのかなぁ
Fタイプ、大阪でいいのんないですかねぇ?
427 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 03:23:26 ID:LiyTcc95
スレを最初から見てみたらホンダライフ買うなんて2人ぐらいやんw
ライフとワゴンRとMOVEで悩んでるんだけど・・・
どのメーカーがどうとかわからんしなぁ。
新しいタイプで車検残ってて本体価格70万で押さえたいんだが・・・
428 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 05:21:05 ID:6qo05GfG
現行で足で使う程度ならどれ選んでも良いと思うよ。
俺は静粛性と燃費が良いと聞いたので新古のライフにした。
見た目が可愛らしいのがちょっとアレだけど・・・
値段的には半端に車検が残ってるよりも切れてるやつの方が結果的に安い気がする。
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 13:15:33 ID:hUdMDczd
>>428 426です、へぇそうなんですか、静かで燃費もいいんですねライフ。
実際乗ってみてどうですか?
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 13:39:40 ID:ct7fZVXG
平成8年式 スズキアルトSV 4万km 車検2年で込み25万は高いですか?
教えてください。
コミコミ40万予算で新型アルト買えますか??
433 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 23:13:51 ID:NyR/PKFL
中古車選びは店選び
とゆう訳で名古屋のスーパージャンボのこと教えてください。
ぶっちゃけここってどうよ?
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/03(金) 23:18:30 ID:Br3ifvam
ライフのDタイプ、53万でありました。
修理ありなので当然事故車と思われますが、安すぎるので死亡事故級でしょうかね?
435 :
428:2006/02/04(土) 02:20:27 ID:EufC1eSq
>>430 前に乗ってた普通車も結構静粛性高かったのでそれほど静かな印象は
無いですけど、以前代車で乗った現行の1個前のワゴンR RRと比べたら静かですね。
燃費は前の車だと片道5kmの通勤でリッター8km位の所ライフだとリッター14km位走ります。
あと車両価格が安くても諸費用を多く取る店があるので注意して下さい。
436 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/04(土) 02:46:58 ID:Oz338aB6
>>427 あなたと探してる車が似てる!自分も軽の箱型を探しています。自分は黒を希望していますが中古車屋からは妥協も大切と言われてしまいます。
予算よりちょいオーバーで色が金っぽいのだったので辞めたら次に入ってくるの待ちになってしまいました。色とかはこだわりますか?
437 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/04(土) 03:56:07 ID:e4ZL/GEF
俺エボ5からアルトワークスに乗り換えたけど、最大ブーストは
エボと同じ位(1.1`)にかかる。
しかも、レギュラー仕様でエボよりリッター10`程燃費いい!
まあ馬力足らないけどね。
でも維持費がかなり抑えられたから、これは手放せないな。
10年乗るつもりで大事にしよう。
>>436 67万のライフF買いましたよー
色はこだわりませんでした。
440 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 06:15:19 ID:WnLz7gH0
平成13年式あたりの乗用5ナンバー・5速マニュアル・5Door車を考えてます。
ミラ、アルト、ミニカの中でバランスがいいのは、どれですかね?
みなさんのアドバイスをお願いします。
ミラは前の方のバランスが悪い。
アルトは真ん中あたりのバランスが悪い。
ミニカは後ろの方のバランスが悪い。
442 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 10:51:47 ID:F6bZw1DT
380
ハイブリッド軽とか作ったら50km/lくらい走るのかな?
444 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 12:09:41 ID:F7QC8awl
フロントが重くなるだろ
>>440 長く乗るならタイミングチェーンのアルト買っとけば
446 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 14:01:51 ID:ifVDVEm5
軽自動車で一番乗り心地がよい車ってどれになりますか?
プレオ、ライフ、ムーブの中で迷っているのですが。
シートの気持ちよさで選びたいと思っているのですが。
ご親切な方教えてください。よろしくお願いします。
447 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 14:56:55 ID:vMXXnRj1
ミラで片輪走行出来ましたよ
448 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 16:43:59 ID:MAB9D73I
>434
軽の事故車は軽微なものが多いから心配すな。
軽でフレームがかなり行った者はすぐ廃車。
軽は元々安いし大事故車を大掛かりな修理して販売じゃ元が取れないからね。
449 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/05(日) 17:11:12 ID:mxl4U8DW
>>446 その3車種に決まってるのだったら、自分で展示車を見にいってシートに触ってくればいいだろ
貧乏だからってすぐに軽って考えがバカだと思う。
任意保険、車検費用、自動車税 、車体の価値、乗る期間、燃費、使い方など…
普通はちゃんとトータルで考えるだろ
そう簡単に他人様をバカにしてはイケナイ
452 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/06(月) 06:28:53 ID:n9UwOUDs
トールワゴンで走りが楽しめる軽自動車ってどれになりますか?
ちょっと調べた限りではプレオはDOHCでデッドゾーンの回転数
まで楽しめるってありましたがもしお勧めのがあれば教えてください。
ターボってノンターボに比べてどのくらい燃費が落ちますか?
ATとMTで10%前後変わると聞いたんですが、そのくらいじゃ相殺出来ませんかね?
ワゴンRのATでターボだと10キロちょいしか走らないみたいな怖い話も聞いてしまったんですが・・・。
454 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/06(月) 08:55:22 ID:JDxX8JOX
買うなら新規格だよなー、旧規格だとボロボロで壊れそう。
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/06(月) 10:17:07 ID:5kT1k4H3
\(^o^)/ははは(笑)
457 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/06(月) 10:50:52 ID:yfRWm7ND
こらこら嘘を教えるな
ターボはガソリン食いまくるぞ
ターボ=高燃費
NA=低燃費
ですがなにか?
あとはATかMTかによっても燃費変わるよね。
ターボ+ATは燃費悪ひ( ´Д⊂ヽ
ATでもアクセルの踏み方&加速の仕方次第では多少何とかはなる稀がする。
そう。漏れはリッターカーのおばさんに突付かれても、
助手席に可憐な女を乗せた若造に余裕で抜かれても
無理な加速は絶対しない。
>>453 私個人の感覚だと
ターボはNAより2-3km/L悪くなる。
ATはMTより2-3km/L悪くなる。
4WDは2WDより2-3km/L悪くなる。
と言う感じ。
じゃあターボ、AT、4WDの車は6-9km/L悪くなるかというと
そうでも無いんだけどね。
今年の6月まで車検が残ってる中古車を買って普通に乗った場合、6月の車検で色々取り替えられる様な事はありますか?
>>462 物によりけりじゃないかなぁ…。買う前にブレーキパッドとかベルト関係とか比較的消耗しやすそうな
部分を中心にチェックしてみないと。あと車検をやってもらう所によってもその辺の判断も
変わりそうだし、融通が効く所(よく診てもらってるショップなりDラーで)だったらなるべく
使える物はそのままに…って頼んでおけばいいかもね。
>>463 どもです。
安いのを二年後の車検で乗り換える予定で探しているので現物をチェックしてみます。
11年式のライフT・MT・走行7万ちょい・ワンオーナー車
を車検、油類全交換、ダンパー前後交換込み60万で買った。
すげえよ・・・新車?ってくらいにエンジンが静か。
新車も考えて試乗したりしてたんだが、そこらの新車軽よりも静かだ。
走りも必要十分だった。ホンダ見直したよ。
466 :
452:2006/02/08(水) 22:35:00 ID:9PUoWZT5
誰かご存知の方いませn?
プレオのRSでいんでないかな?
468 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/09(木) 15:12:47 ID:aX2j3X76
469 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/09(木) 15:14:23 ID:aX2j3X76
470 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/09(木) 21:14:46 ID:FEfC1Xih
セカンドカー候補(65マソ位まで)
@ パジェロミニ・Z・KEI
A ミラジーノ・ミニカタウンビー・オプティ・ライフ
*ターボは×(軽も所有してた時、修理代に9マソ位取られたから)
*豪雪地帯なので4WDは必須
本当は車高の高い@が欲しいのですが、タイヤが大きいのでタイヤ代の出費が…。あと燃費も気になる。
ランニングコストを気にするなら買うなよ!って話ですが、雪の多い地方に住んでいる方なら分ると思いますが
右左折で普通車だと怖いので軽が欲しくなる。Aで一番良いのはどれですか?ンダと付き合いが長いのでライフが
良いのかもしれませんが、3ATなのがイマイチ気が乗らないです。それぞれのオーナのご感想が聞きたいです(良し悪し)。
>>446 シートの出来で選ぶなら、プレオは除外した方がいいよ。
毎日乗ってて、シート以外は概ね気に入ってるんだけどね。。。
>>466 具体的にってなると好みもあるから…。ある程度カスタムしたりチューニングもしたいって
事であれば対応している社外パーツの種類が多い車種という視点からチョイスしても
いいんじゃないかな?(同じ車種でもチューニングでかなり変わるし)
>>470 あ、俺Keiだ…。しかも3ATの…。下のラインナップがメインみたいだけど一応参考までに…
Keiは13インチから履けるよ。3ATも慣れれば気にならないかな。Keiの場合3ATと4ATの
ギア比を比べると2速ギアの対応幅が広いので低〜中速域は意外に踏ん張りが効く気がする。
でも高速道路よく利用するって言う場合は車種問わず4ATの方が楽かもね。
あと燃費はNAの方がいいっす。俺のはターボ+ATなんでせいぜい11km/l _| ̄|○
4WDだと車重が重くなるので燃費が落ちるからその辺は考慮してね。
>>466 あと何故パーツ関係から見てみるのを勧めたかというと、俺の乗ってるKeiはマイナーが故に
足回りやエンジンの強化パーツの選択肢が少なくてちと悲しい現状があったので…(´Д`;)
>>470 なんつーか2のグループの車は(都会的な)街に映える感じで
豪雪地帯で乗る車だとは思えないのだが。
ジムニーとかは駄目か?
中古車屋のラビットにこんなものがあった。
「新車!エブリー57万円」
よく見たら走行20k 車検17年12月〜19年12月まで
これどう思う?絶対わけありだと思うんだけど、、。
リース帰り?
リース帰りでこんなにも安くなるの???
気になってしょうがないからそこにTELしました。
57万って半分の値段でした・・・。
3年で57万分割ローンって感じで。3年後にまた57万発生する。
まぎらわしい
>>460 時々吹かさないと、エンジンの中真っ黒になるよ(´・ω・`)
480 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/10(金) 21:56:00 ID:RaIxdyQx
お二人ともレスありです。
>>472 結局スズキの車ですか…。でも13インチでOKなのは魅力的です(デザインも好きだし)。今まで
セルボモード・ワゴンR・ラパンと所有してきましたが(全部スズキだしw)、共通しているのはシートが最悪(特にラパン)
KEIのシートはどうですか?
>>474 現在雪祭りが開催中の所なんですが大雪で孤立する事はないのです。@がダメな理由はタイヤサイズです(夏/冬で8本)。
・サイズが大きいので高価
・保管場所
・交換がえらい(2台目くらい楽したい)
車高が低いAは大雪でスタック(経験済み)の恐れが・・・でも、お金には勝てません。
481 :
470:2006/02/10(金) 21:57:24 ID:RaIxdyQx
年中スタッドレスはいておけば問題ない
483 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/10(金) 22:17:21 ID:P0/1lF0+
車は走ればOKと割り切っているのですが、今乗っている
車が来月車検です。
車検代払うのもバカらしいので買い換えようと思いますが、
車検代より安く買い換えられる車はないですか?
ん〜
485 :
472:2006/02/11(土) 00:48:41 ID:sQVnWjnL
>>480 Keiのシートは鱸車乗りなら・・・わかると思うw
いや、まぁメタクソ悪い訳じゃないけど、個人的にはちと柔らか過ぎかな。
今乗ってるやつはレバーで腰が当たる部分の盛り上がりの高さを調整できるように
なってるので前乗ってたスターレットよりは楽チンかも。
ちなみに夏タイヤ(14in)だけど韓国製のを使用中。工賃込みで21,000円…⊂⌒~⊃。Д。)⊃
あまいお勧めできなひ…。さすがにスタッドレスはヨコハマのにしたけど。
13インチなら国産品でも14インチよりは安くなるしKeiの場合はなおかつ車高は高めなので
ワゴンタイプよりはパジェロミニ、ジムニーに近くなるので冬場にはいいかも。
>>483 それは止めたほうがいいよ。もちろん物にもよると思うけど下手なもの買っちゃうと
故障とか不具合が出てむしろ高くついてしまうから…。まさに安物買いの銭失い。
車検通す前にどこが消耗してるかチェックしてもらったいいかも。それであちこち
とっかえなきゃアカンって事だったらまた改めて考えればいいわけだしさ。
ワゴンRとかで4ドアの場合はドアの配置は側面に4つで後方が0になるんですか?
それとも側面に3つで後方が1つ?
>>487 正確?には5ドアになるのかな。ワゴンRは側面にドア4つ後ろは荷台のハッチで計5枚と。
ただ後部ハッチは基本的に人が乗り降りする為の物じゃないのでドアには含まれないのかな。
4つドアがあってトランクハッチがあるセダンは4ドアセダンって言うしね。
でもドアが2枚+後部ハッチが1枚の車は3ドアハッチバックっていうからややこしい。
大きなバンタイプだと運転席+助手席+左側面のスライドドア+後部ハッチていうほんとに
4枚しかない車種もあるのでその辺は気になったら検索して物自体を確認しないとアカンかも。
昔のワゴンRには、左側2枚、右側1枚、後ろの4ドアがあったんじゃなかったっけ?
>>489 そうだね
ワゴンRは後部座席右側のドアが無いタイプがある
>>488 想像で嘘教えんなよw
>>489,490
ごめんね、そのタイプもあった…。想像で教えてる訳じゃなくて4ドアと一言で言っても
必ずしも扉が4枚だけとは限らない(同じ車でも4ドアって言う人もいれば5ドアって言う
人もおる訳やん)っていうのを説明したかったんよ。勿論本当に4枚しかないのもあるし。
例えば〜年型の〜のドアの枚数を聞かれれば具体的には何枚かってのはわかる訳だから
ワゴンRでも具体的にきかないと答えようもないわけで…(´・ω・`)
d!
写真だと右側が見えないんで気になっていたんですが、どんな形でも後ろが開くなら安心です。
ワゴンRは、CT CV(旧規格)とMC(新規格の最初のやつ)のマイチェン前まで 2:1ドアありました。
もともと初代はそれがウリで、後から5ドアのFXが追加されて、5ドアはオマケ扱いだった。
494 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/11(土) 22:16:05 ID:Jc/gJjSE
10年前のワゴンR買ってしまった。。。
なんか調子悪そうなイメージ。。。
495 :
470:2006/02/11(土) 23:04:58 ID:pke9eHFB
>>485 >鱸車乗り
探してもらったら全部スズキだっただけなんですw。
KEIのシートはランバーサポート付きなんですね。ますます魅力的です。以前、燃費を書いて
頂きましたが2WDで11km/lなんでね。ヤパ〜リ軽ターボって燃費が悪いですよね。でも、入れる量が
少ないから大した負担増にはならないかな?
タイヤにはこだわりがあって、夏・デシベル 冬・ブリザック なんです。
軽自動車の短所は、あまりにも便利でセカンドカーのつもりで買ったのにファーストカーに
なってしまう事。でも長時間乗ってるとシートが悪い車だと疲れるんですよね。車屋は軽は
「パワーが無いから疲れる」と言ってターボを進めてきますが、自分の経験ではシートな希ガス。
496 :
471:2006/02/11(土) 23:11:35 ID:CvRQ3V5e
┌─────────┐
│ │
│ しるか! │
│ │
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( )
< >
498 :
460:2006/02/12(日) 01:24:31 ID:RWyPknDw
>>479 え〜っしらなんだ。まだ800kmくらいしか走ってないから大丈夫かな。
ガソリン騰がったけどしょうがないかな〜〜。
499 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 01:28:05 ID:Ls7LNaEr
>>498 慣らし運転もかねて3000kmまでなら吹かさなくても大丈夫
で、その後はたまに吹かさないと不燃カーボンが溜まるから気をつけて
特に軽はシリンダー小さいから普通車に比べて詰まりやすいよ
501 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 10:35:02 ID:07MT4gqU
これまで普通車に乗ってましたが、今回ワゴンRの中古買おうかと思ったら、ガソリンがたったの30Lしか入らないんですね!!!
街乗りなので、頻繁にガソスタに通うようになっちゃうんでしょうか?
都内でワゴンRに乗ってる方、状況はいかがですか?
502 :
498:2006/02/12(日) 10:35:09 ID:RWyPknDw
>>500 レスどうもです。
とりあえず、いまからちょっと吹かしてみま〜す。
燃料タンク増設すればいいじゃん
504 :
501:2006/02/12(日) 21:25:58 ID:07MT4gqU
>>503 それは初耳です。
純正でそんなのあるんですか?
お値段はいくらくらいなんでしょ。
>>504 ネタじゃないの
トラックじゃあるまいし
企画いっぱいいっぱいの軽4で余分なスペースは無いでしょ
まあ、トランクスペースを改造すれば出来るかもしれないけど
改造費で100万位かかると思うよ
ちなみに燃費は地方都市だけど街乗りでリッター12km位
ただし軽4は普通車に比べて力無いから普通車感覚の踏んでるとリッター10km位に成るかも
セルフスタンドでポリタンクにでも詰め込んで後ろに老いておけばいいじゃない。
507 :
501:2006/02/13(月) 06:53:25 ID:qxPNBgz+
皆様ありがとうございました。
調べたら、MOVEならタンクがワゴンRより大きく、余裕があるので
現行MOVEの中古で探そうと思います。
508 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/13(月) 19:21:34 ID:1LPLK5m8
すんません、ミラのヘッドライトバルブってH4でいいんですか?
┌─────────┐
│ │
│ しるか! │
│ │
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( )
< >
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/13(月) 20:05:45 ID:d5JT4YDQ
軽=貧乏人
中古=貧乏人
軽で中古=?
軽の中古は高いということは確定的に明らか
軽で中古=大貧民
>>512 軽の中古より普通車の方が安いです。
6〜7年くらい乗り続ければ維持費で総額同じになるけどね
514 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2006/02/14(火) 01:14:25 ID:NwRwbV4E
はいはい。
516 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/14(火) 11:09:34 ID:VPsdb2Wl
>>507 MOVEはワゴンRに比べて燃費悪いから走行距離同じくらいで給油だよ
MOVEは大体リッター10kmワゴンRは11Km強だったはず
MOVE重いから仕方ないんだけどね
>>505 嫁が乗ってるワゴンRは11km/lだなぁ。
ガソリン警告ランプが点いた時点でスタンドに行くと、
大体25lほど入って、3000円ちょい。
満タン〜警告ランプ点灯まで260〜280kmくらいしか走れない。
航続距離が短すぎ。
燃費そんなもんなの?
中古だからとか?
ATターボとか?
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/14(火) 15:27:37 ID:etELJoio
足代わりとしてワゴンRの中古買ったが何か馴染めんわ
521 :
◆SJKZINXdpU :2006/02/15(水) 13:38:33 ID:26KEgeKX
燃費や広さなんかは大体調べたりすれば分かるけど、
安全性って今の軽はどんなもんなんですか?
コンパクトカーとかと比べても軽の方が低いんかな・・・?
ちなみに今H17年式の軽の購入を考えています。
ワゴンR、MRワゴン(モコ)、ムーヴ、MAX、ライフ、あたりで検討しているのですが、
Wエアバックなども今は標準装備されているようですし、そんなに心配しなくても良いのでしょうか?
コンパクトカーの方が安全性も高いし燃費もいいよ。
同じくらいの年式と走行距離ならコンパクトの方が安いしね
鎧をつければ軽でもOK
525 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/16(木) 00:59:37 ID:2AWpHuJb
軽に安全性を求める事事態が間違っている
軽はゼロ戦なんだ!
神風特攻隊なんだよ!
覚悟のねえ奴は軽はやめな!
>>525 俺、てんとう虫(スバル360・1969年式)だ。こいつとなら死ねる
ノロいけどマターリと走ってる。
叩き売りのデミオより高かったが、満足してる
527 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/16(木) 22:40:35 ID:GcDOj7BF
>>521 軽は、屋根付きのスクーターと思って乗っている。
そのわりには燃費が悪い
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/17(金) 09:17:41 ID:HjI3yQlT
>>528 スクーターで、接触事故するよりいいだろ?
軽ターボは桜花と思っている
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/17(金) 10:30:07 ID:zdFmIzbC
衝突安全ボディ(TAF等)の軽四なら、平成ヒトケタのコンパクトカーなんかよりも
よっぽど安全なんだが・・・みんなネタだよね・・・
コンパクトカーは軽と違うのですか?
普通車以下 軽以上と考えていい?
3ナンバーが普通乗用車
5ナンバーが小型乗用車
と言います。
535 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/18(土) 22:11:34 ID:kGybXV0m
確かに昔のスターレットなんかより頑丈そうだもんな>今の軽
今の軽より昔のリッターカーの方が重量軽いよ。
環境考えると1000ccで1トン以下を軽にすればいいんだろうが
財政的に無理か
538 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/18(土) 23:32:19 ID:kGybXV0m
800cc800kgが妥当な線。
財政というならチャンコロへのODA打ち切り&在日への生活保護打ち切って
パチンコ屋や総連から税金を取ればわれわれ日本人からこれ以上取る必要は無い。
539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/19(日) 11:48:44 ID:9i7R6oUu
>>535 当時のヒトが今の軽見たらなんて思うのか
ちょっと気になった・・・
540 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/19(日) 20:39:07 ID:P25+wEkN
>>538 大賛成です。
何故我々日本人が休日出勤しながら
汗水たらして得た安い給料からから納めた税金で
自動車を対米輸出しようかという国を
援助しなければならないのか。
自虐史観教育によってごく最近まで疑問すら持たずに生きてきました。
政府も負け組みを容認するんなら軽枠拡大くらいさせろよ、このやろ。
上にレスあったけど確認させて、
中古車買うときに一括払いだと安くしてくれる場合ある?
今はローンとかのほうが販売してるほうも儲かるのかな?
542 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/19(日) 22:41:43 ID:lNV4P41k
>>540 おいらも同意。
カネの使い道が間違っとるわな。
543 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 03:09:32 ID:ruxFgs8q
544 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 06:48:16 ID:8GCrd1Um
>>541 決算だのとかの特別な事情の無い限りローンもキャッシュも変わらん。
買った香具師がローン組んでも販売店には一括で金入るんだから。
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 17:07:38 ID:Dh6mMpIJ
教えて欲しいのですが!!
車の査定の時の、「グレード」ってどういう意味なんでしょうか?
今乗っている軽を、廃車にするか、あと2年乗るか悩み中で、
ネットの無料査定しようと思ったら、グレードで止まってしまいました。
だれか教えてください!!
547 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 17:17:11 ID:Dh6mMpIJ
教えて欲しいのですが!!
車の査定の時の、「グレード」ってどういう意味なんでしょうか?
今乗っている軽を、廃車にするか、あと2年乗るか悩み中で、
ネットの無料査定しようと思ったら、グレードで止まってしまいました。
だれか教えてください!!
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 17:18:27 ID:Dh6mMpIJ
2回 書きこんじゃった・・・すんません・・・。
549 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/20(月) 18:41:01 ID:gIKrJDJu
う〜ん、グレート!
>>547 そのネットの無料査定の業者に電話なりメールで聞いてみたら?
>>546 グレードって時のごとく車のレベル分けみたいなもん。
軽だとグレードが上がると内装、電装品等が付いたり/良くなったり
エンジンも過給器付になったりとか色々付く。
グレードは車名の後につく名前で表示される。
私の乗っているvivioだとvivioの後に付くem,ef-s,RX-R,GX-Rとかがグレード名。
スーパーチャージャーは燃費悪いって聞くけど、
漏れのターボ車も10k/lとなってきたw
初めて車を買おうと思うんですが、軽の任意保険の相場って大体いくらくらいですか?
>>546 スカイライン2.0GT
スカイラインGT-R
グレード違いだが値段は二倍以上の差
これは相当極端な例ね…
556 :
昭和のおっちゃん:2006/02/21(火) 22:00:35 ID:f136ODB7
鈴木のマー坊欲しいです。相場教えて下さい。
10万〜50万じゃね
もともと定価48万だし。
558 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/22(水) 13:13:36 ID:tNttVQzt
559 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/22(水) 13:48:40 ID:AU7ojcto
13年式ライフダンク80万円走行30000K エアロ付
14年式ムーブカスタムリミテッド90万円走行11000K DVDナビ付
2台ともパールホワイトです。初めての軽ですごく悩んでるんですが意見だけでもお願いします。
好きな方を選びなさい
どっちも買ったらだめ
562 :
現役整備士:2006/02/22(水) 18:55:49 ID:TCCbW8pE
やはりムーブでしょう走行距離が少ないのが魅力ですね。10万円の差はナビが付いているのと1年年式が新しいので相殺ですね
後はスタイルですが、私はダンクの方が好きですね。私が買うとすればムーブです、修理が楽なので。
ちなみに私3菱の整備士です。
563 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/22(水) 20:14:30 ID:mJGCSuDv
パジェロミニかミラジーノ、もしくはムーブがほしいのですが
走行距離が5万以下、こみこみ50万で購入できそうなのは
調べたところミラジーノかパジェロミニあたりみたいです。
どっちがいいでしょうか?
燃費面を重視するならミラジーノですが、
たまに山道を50キロほど運転しなくてはいけないので
ジープ系のパジェロミニのほうがいいでしょうか?
中古で50万以下のパジェロミニとなると旧体制の三菱時期のものなので
ちょっと怖いですが。。。
山道って悪路?ならパジェロミニ
故障が心配ならジーノ
パジェロミニには4WDじゃないのもあるから気をつけろ
566 :
sage:2006/02/22(水) 20:33:15 ID:AU7ojcto
562さんありがとうございます。すごく参考になりました。
567 :
現役整備士:2006/02/22(水) 20:35:43 ID:TCCbW8pE
パジェロミニターボはかなり燃費が悪い乗り心地も悪い山道でも舗装のしている道路ならミラジーノにしたほうがいい。
いままでパジェロミニはかなりの台数を整備してきたがこの車は故障は少ない。
>>564 悪路ではないですが登山車線はあります。
やっぱパジェロは故障するのですか。。。
>>565 おkです。気をつけます
>>567 パジェロは頑丈ですか!整備士が言うならまちがいないですね。
ターボではなく4WDのNAの燃費はどうでしょうか?といういいますか
4WD、NAだとやはりパワー不足ですかね?
570 :
現役整備士:2006/02/22(水) 20:57:49 ID:TCCbW8pE
564頑丈ではあるが、パワーはない坂道は一生懸命走ってると言う感じ。
NAでも燃費は悪いターボならリッター8キロぐらい。
高速道路ならエンジン壊れそうな感じがする、ま、壊れはしないけど。
うーん、燃費わるいっすね^^;
ジーノにかたむいてきました。
ジーノなら燃費いいし、軽いからNAでも坂もそこそこのぼりますよね?
ジーノに狙いを定めて中古車探してみようと思います。
572 :
現役整備士:2006/02/22(水) 22:13:01 ID:TCCbW8pE
571さん頑張ってください。それと出きるだけ試乗はしてください。
出きれば車をリフトで上げてもらい下からのぞいて見てください、オイル漏れ、マフラーの腐り、ボディの錆びなどは見ると誰でも
判りますから。
試乗する時には車から出る音に注意してください、壊れる前には何かしら音が出るものです。
では。
>>562 3菱の整備士ならekスポとか薦めなよ('A`) ミニカ海苔でした
574 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/23(木) 12:07:18 ID:d86naDBA
3菱が壊れやすいなんて、風説の流布だな。
ジムニーなら、パートタイム4WDだし
燃費も15km/lくらいだぞ
頑丈さも軽の中じゃ一番じゃないかな
あ、
パジェロミニ ミラジーノ ムーブ
走行距離が5万以下、こみこみ50万
でか、
>>575 ATターボのジムニーは市街地燃費8キロ/リットルだけどね。
ATターボだと半分なのかw
選択肢に入ってないけど私もジムニーすすめる。
ジムニーのいい話はよく聞くけどパジェロミニは悪い話しか聞いたこと無い。
563ですがジムニーですか。
ジムニーしらべてみまししたがとてもコミコミ50万では無理そうですね^^;
せっかく教えてくださったのに予算のほうが・・・・でもいろいろアドバイスありがとうございました
ジムニーはあまり値落ちしないからなぁ
ジーノ50万で買える・・?
ミニカのタウンビーとかのクラシック顔にしたら50万でお釣りが来るぞ
セルボモードクラシックとか。 ヴィヴィオビストロは未だに高い・・('A`)
>ヴィヴィオビストロは未だに高い・・('A`)
20-30万円台であるが高いのか?
ジーノってモデルチェンジ前のなら50万で買えるんじゃね?
モデルチェンジは何年だったっけ?
586 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/26(日) 17:22:03 ID:6eqNm8m5
VIVIOのNA MT
平成7ぐらいで6万キロのから
SチャのVIVIOに変えたいのですが
今のを愛し続けるか、
2,30万くらいでSチャ買うか悩んでおります。
みなさんの意見を聞かせてください。
新規格の軽買えよ
いや
589 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/26(日) 23:25:39 ID:6eqNm8m5
>>586 NA(em-p)とSC(RX-SS)両方乗ってますが全然性格違います。
SC付いてるとタラタラ乗ってる時は大して違いません(それでも
速度のノリが違いますが)が、鞭入れてやると激変します。
RX-SSはRX-Rのエンジン+6速スポーツシフトですが、本気で回すと
4速でリミッター当たります。RX-Rも近いノリだと思います。
燃費はタラタラ乗って15Km、ぶん回しで10Km前後ってとこです。
NAも楽しいですが飽きてきてたら換えるのを勧めます。
>>590 実燃費がテンロク時代のシビックRとほとんど同じ…
あれも加速はスポ車としては遅い(ってもフルノーマルで185ps)
がコーナーは速い軽みたいな車だったよな
このスレとは関係無いから無視してね
592 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/28(火) 18:25:05 ID:XRaQsLy+
>>590 ありがとーございます。
でもRX-SSなんてたま数なさそーだし、
高そーですね。。。
>>592 RX-SSもたまーに30万以下で見つかりますが時間掛かりますので
GXかGX-RかM300のSC付きを探した方が安上がりで早いです。
走行短めで検付き30万以下ってのもマメに探せば結構ありますので
ガンガッテ探してください。
忘れてたけどスタイルにこだわらなきゃビストロスポーツorSSってのも検討価値アリ
車種・メーカー板の軽自動車スレに書きましたが、板違いだったのでこちらに書き直します。すいません。
免許取ってから1年になるのですが、そろそろ自分の車を買おうと思ってます。
・ターボ
・MT
・タコメーター
の3点を重視して探したところ、VIVIO RX-R、アルトワークス、ミラTR-XXに絞れました。
さらに、室内の広さ(後部座席も含めて)やアフターパーツの多さなんかまで考慮に入れると、どれが一番いいですか?
主に1人で乗るんですが、たまに3人で乗ることもありそうです。よろしくお願いします。
596 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/01(水) 16:05:43 ID:Vi4ARidx
>>595 アフターパーツまで考慮するとアルトワークスだろうねぇ。
その3つなら、俺だったらRX-Rにするけど。
回答ありがとうございます。なるほど、そう言った類はアルトが一番ですか。
>>596さんはどういった点でRX-Rを選ぶのでしょうか?
>>597 ガソリンがレギュラーだったり、リビルドパーツが安く手に入ったりと、
経済性はスズキの方が上なんだけど、車としてのデキは、
エンジン・足回り・車体バランス・内装と、全てがRX-Rの方が上。
まあ、近くの中古屋で試乗してみれ。
>>599 その予算と使用目的だと先代のワゴンR、MRワゴン、ムーブ、ライフ
と現行ekワゴン、プレオあたりでしょうね。
個人的には型遅れになっても古さを感じないMRワゴンをお勧めします。
601 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/02(木) 12:18:10 ID:oP5NkHxV
中古のメリットって何よ
>>601 絶版車が買える。
背の高い軽しかなくなった今では特に意味がある。
コミコミ65万じゃ、スピアーノやMRワゴンはよっぽど過走行とか修理車
とかじゃないとまだ買えないでしょ
型落ちの軽御三家は内装こじゃれてないし、内装にベージュ系があるekワゴンかなぁ・・
旧規格でも気にしないなら、VIVIO、オプティ、セルボ、ミニカの
クラシック物狙うとか。
>>598 ありがとうございました。
RX-Rで検討してみたいと思います。
今年一年で80万ためて60万の中古の軽を買いたいと思ってます。
今から車種をいろいろ調べてるんですけどコミコミ60万で1年後買うとしたら
なにがいいですか?
ちなみに初マイカーです。今までは親のシビックのってました。
ムーブが今年モデルチェンジするやらという噂を聞いたので
今の旧型のムーブあたりがいいかなと思ってるんですがどうでしょうか?
名阪国道を月2回ぐらい片道40キロ運転しないといけないので
そこそこ頑丈で燃費がいいのを探すつもりなのですが
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/02(木) 21:05:56 ID:DZi636+W
現行のワゴンRと先代のライフの後期のどちらかを買おうとしているのですがどちらがいいでしょうか?
607 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/02(木) 23:27:43 ID:UeiH9hCI
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/02(木) 23:50:31 ID:DZi636+W
>>607 現行のライフは可愛すぎてちょっと・・・
609 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/03(金) 01:04:27 ID:CiQYfH+z
先代ライフ。
先代のワイフ。
仙台のナイフ
ミニカのライラ
服地はミユキ
昭和40年代のライフ
615 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/04(土) 19:19:59 ID:kDEvgQj0
照和のライヴ
もういいよ
>>609-
>>615つまらんこの流れ
617 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/04(土) 23:28:12 ID:cmfcHprZ
ふん!
618 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/05(日) 15:05:35 ID:mO1ly4Ck
糞!
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/05(日) 16:22:43 ID:AAWx3hpz
>この車のより詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
>販売店への問合わせ・来店の際には「Goo-net(グーネット)を見た」とお伝えください。
>商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
>また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
621 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/05(日) 20:12:10 ID:Y3ozLpyD
現行のアルトワークス買いたい
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/05(日) 23:06:53 ID:UXGJnhtJ
623 :
まさき:2006/03/06(月) 08:00:10 ID:NMm6aAQY
おまえの車選びは、人の意見で買う、買わないが決まるんか?
625 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/06(月) 20:42:32 ID:9zOWHrhr
599 名前: 名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 投稿日: 2006/03/02(木) 03:13:18 ID:26oc16Il
購入装弾よろしいでしょうか?
お前、軍事オタクだろw
>>623 おまいは車選ぶ時に人の意見聞いてみるくらいの情報収集もしないんか?
628 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/07(火) 16:25:29 ID:UgnuKJGa
H12のネイキッドと(77万)新古車のアルトかラテかムーヴカスタムなら一番最初に買う車としたらなにが良いと思われますか?
自分として一番ネイキッドが好きなのですが古さがきになります…
好きなの買えや。
好きならネイキッドで
すみません、どなたかH4年式のかわいい形のオートザムキャロル(NA)の走りの評価を教えてください。
スペックは調べたけど他は中身がスズキという事くらいしかわかりませんでした。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
│ │
│ おしえてあげないよ。 ジャン! │
│ │
\_________________________/
V V V
_,∩_ _,∩_ _,∩_
(_____)ゝ、 (_____) y (_____)
/ :: :: :: ヽ 〉 /-‐:: ::‐-ヽ / / :: :: :: ヽ
_./ (・ )ll(・ ) ∨ _/ 0) i! 0) ∨ _/ ( ・)i!(・ ) ゙、_
// :: :: ∈ゝ :: ::ヽ // :: ‐-‐ :: ヽ // :: ー一 :: ヽ\
. ゝ/:: :: :: :: :: ::ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽく
 ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄  ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄  ̄ ̄ | ̄ ̄ | ̄ ̄
| | | | | |
⊂! !つ ⊂! !つ ⊂! !つ
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/07(火) 22:50:32 ID:KJWvGyiV
H7年式ワゴンRターボMTをコミコミ23万で購入しました。
旧規格で軽いためか鬼のように速い。
燃費はかなり飛ばしてもリッター16は走る。
とにかく運転していてメッチャ楽しいよ。
不具合もないしね。
参考までに!
>>631 周りを見渡してみたまい。
じっちゃんやばっちゃんでふる〜いアルト乗ってる人いるでしょ?
それと中身同じ。じっちゃんカコイイと思うなら買い。
635 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/08(水) 09:18:11 ID:+xiFYpsM
アルトワークスより速い車教えろ
636 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/08(水) 13:23:42 ID:QMaV9ueU
>635
リストラされ末期癌宣告された人が乗るミラターボ
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/09(木) 04:31:05 ID:rUHTV325
すみません何を買ったらいいかわかりません><
639 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/09(木) 07:26:29 ID:JURj0QH+
640 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/09(木) 22:00:32 ID:DqWZ88SD
身長180cmある人が軽に乗るっておかしい?
641 :
鼻毛マン:2006/03/09(木) 22:04:47 ID:qHr/bgpJ
軽トラの荷台でSEXなんておしゃれでそ
642 :
芋輔:2006/03/09(木) 22:10:02 ID:qHr/bgpJ
買うなら軽トラ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
それも東北ナンバーでキマリ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
643 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/09(木) 22:33:53 ID:5wqAnFHJ
>>180 ぜんぜん。
250cmある人がサンルーフから頭出して運転してたらおかしい。
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/09(木) 22:40:46 ID:DqWZ88SD
>>643 それは俺へのレスかな?
一年バイトして金貯めて、中古の軽買おうと思うんだけど、何がいいかな?
楽器とか、荷物乗せることもあるから、せますぎるのはNGで…
バモスみたいな形もあまり好きではないので…
貧乏なんでとにかく安い軽探してるんですが安値の相場ってどれくらいでしょうか?
いい店知りませんか?
>>646 車体は5〜10万でも結構使えるのあると思う。
車検付いてないと乗り出しに+8〜10万弱くらいかかる模様。
店は知らないけど下取り車だと破格な気がするよ。
>>644 商用箱バンの形がダメで予算が限られると
ボンネットバンになるわなあ。
安くて程度がいい!と感じる車種は
20万以下ミニカライラ(〜'98)
が多いかなあ。
ちなみに楽器はなによ。ウッドベースくらいならひとり乗車で
よければ何とかはいるんじゃないかな。要確認だが。
なお、琴だと最低クラウンクラスじゃないとおさまらないっす。w
ウォークスルーバンがお勧め
>>647 レスありがとうございます。やっぱそのくらいの値段はみておいた方がいいんですね
651 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/10(金) 23:12:49 ID:vdtDLep/
ハイゼットデッキバン、いいよ。
パイプオルガンだとどんな車が必要ですか?
653 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/11(土) 06:47:21 ID:ekj514lw
いすゞだな
654 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/11(土) 21:30:39 ID:9vO1AT/f
軽の中古車イコール安い、と考えてるあなた
軽の中古ほど新車価格に比べて高いものは無い
高年式の中古買うなら新車を買った方がいい、マジで
655 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/11(土) 22:26:03 ID:GzIjPgtN
そして、中古軽買うなら中古普通が半額以下で手に入ったりする。
中古軽を親父に買え!と言われたが、手が出るわけねぇだろ!(チラ裏)
>>654,655
車乗らない方がいいんじゃない?
そもそもこの板に来て中古買うなとか言うのはアホかと。
658 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/13(月) 18:44:58 ID:J+4LQNpa
ワーゲン仕様のバスルックほしいんですけどあれサンバーディアスとかバモスにパーツつけてもらうだけだったらいくらくらいかかるかわかるひといます?
659 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/13(月) 21:14:20 ID:1nCllU1Y
10日に免許取ったばかりの19♀です。
軽を買おう(買ってもらおう)と思ってるんですが、家に車が一台も無いせいか車のことが全くわかりません…。
デザイン以外はどこを重視すれば良いでしょうか。
頻度:一週間に一度ぐらい
人数:大人4人で乗る
車音痴の私は今のところライフを検討に入れています。
教えて厨のうえに漠然とした質問で大変申し訳ないです。
660 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/13(月) 21:49:44 ID:Qymbg+no
まずは写メうp
話はそりから
661 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/13(月) 22:08:14 ID:2Ba+DNE8
>>659 もう軽に決めたの?
4人乗るならコンパクトにした方がいいよ。
662 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/13(月) 23:33:04 ID:pkVfd8TB
>>659 あんたが男ならまよわずワゴンRかEK勧めるんだが。
オニャノコとしてデザインに違和感なければ上記2種から選べ
>>659 坂道も走るのなら、ターボ付きの軽か普通車がいいよ。
大人4人も乗せるなら平地だけでも普通車のほうが良いような気もするけど。
普通車は税金が高いけどね。
普通車は税金が高いから小型車にしたらいいと思うよ
665 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/14(火) 17:51:28 ID:eapo51XS
3日間、奴隷になってくれたら、おじちゃんが好きな車買ってやろう
666 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/14(火) 19:05:59 ID:3IfaP+DK
一番信頼できる軽のメーカー、っていったらどこというのが定説なんですか?
バイクでいったらホンダ、みたいな。
上のレスにありますが激安っていったらアルトかミラが定説なんですか?
667 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/14(火) 19:48:29 ID:thZWEUDA
>>666 >アルトかミラが定説なんですか?
中古部品が手に入りやすいからね
668 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 00:41:55 ID:o/u1ghol
669 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 10:24:29 ID:0q2e7BRu
同じ価格帯の車を比べると耐久性は断然スズキだよ。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
>>667-669 お答えありがとうございます。
スズキかダイハツなら良いということですね。
671 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 17:26:37 ID:KTFyeeeO
H12年〜14年くらいのライフの白で、エアロがついてるのを探してます。
エアロは、フルエアロでなくてもいいんだけど、走行距離は4万キロ以内で
込み70万〜75万くらいって難しいんでしょうかねぇ。
車やサンに探してもらってるんだけど、もう少し出さないと無理、どこかを
妥協しないとって言われたんだけど。。。
672 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 17:30:57 ID:W0BS3925
エアロいらね
もしくは金貯める
以上
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 17:40:05 ID:KTFyeeeO
>>672 やっぱりエアロ付だと80以上はします???
エアロあきらめれば70くらいでかえるのかな。
675 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 20:02:06 ID:KkJ6g8wj
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
コペンみたいな高い車を作ってないからスズキのイメージは低いけど。
676 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/15(水) 22:38:54 ID:FCTEHsdT
>>671 その予算なら、軽トラが新車で買えるな。
677 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/17(金) 18:15:11 ID:SZpoQeZo
>>671 ライフにエアロはやめとけよ・・・
ミニバンタイプのエアロは、ただでさえイタいのに、
軽の2Boxにエアロを付けたら失笑の的。
すみません、極力費用を抑えた場合、最低いくらかかるでしょうか。
679 :
カウンタック:2006/03/17(金) 19:01:40 ID:JYTmUjMJ
>>678 車検通して15万ぐらいじゃない
でもちゃんと任意保険は入っておけよ
>>678 0円。というか名義変更・車庫証明等の手続き代くらいか。
よく車を整備している友人・知人から車検付の車を
ただ(0円)で4月以降に貰い受けるといい。
コペンはダイハツじゃなかったら買ってもいいなw
氏ね
ume
ダイハツのコペンじゃなく、トヨタのコペンにすれば10倍は売れんのにな
いや、100倍はいくか
じゃあいっそうのこと全部に「トヨタの」って付けるか。
トヨタのR2
トヨタのアルト
トヨタのミラ
トヨタのi
688 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 09:26:43 ID:z9T7dO6P
速くて安い軽をヤフオク等で買おうと思っています。
10万キロ弱を走行距離の上限にしようとしていまして、
候補はヴィヴィオスーパーチャージャー、アルトワークス、ミラターボです。
・・・などと名前を並べましたが調べ始めたのは昨日でして、さっぱり
詳しくありません。
自分としては信頼性ぴか一なのはスバルだと考えていますが、このくらいの
距離を乗ってしまうと個体差の方が大きいでしょうか?それとも距離を
乗ったからこそメーカーが問われるのかと。
どなたか助言くださるとありがたいです。
とりあえずスレ最初から嫁
690 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 10:39:51 ID:tqqdv4uu
軽に速さをもとめるな
>>688 そもそもなぜスバルが信頼性ぴか一なのか400字程度で教えてください。
692 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 13:14:45 ID:Nt1zkF7f
コペンなんかより、よっぽどビートのがイイ!
白ビート☆―!
693 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 14:42:17 ID:fRWEpfdU
BeetとBe-1は黄色っしょ。
>>688 その車種は走るのが好きな奴が乗る車だ。10万走ったのは・・・
695 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 19:17:28 ID:LPursP9f
vivio RX-Rほしーっ!
買え
697 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 20:40:03 ID:LPursP9f
買えん。。。
買え
699 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 22:36:05 ID:LPursP9f
買って。
701 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 23:21:42 ID:LPursP9f
わお!ありがと!
でも走行11万ってどーなの?
703 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 23:31:23 ID:LPursP9f
近所にRX-Rおいてるとこないんですよ。。。
田舎だし。
やっぱ走行距離気になりますね。
10万超えて長く乗れますか?
704 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/20(月) 06:15:37 ID:TqCNzr4W
この手の車の10万キロはやめといた方がいいんじゃない?
修理代とか幾らでも金払えるなら別だけど
>>703 長く乗りたきゃ状態いいの買ってマターリ走れ。
706 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/20(月) 20:42:37 ID:ywzlfGTy
山道で荒くなりそう...。
4万キロ、5速、NA52馬力の某軽を2年付き20万でげっとしたよー。
スーパーチャージャーORターボは走行長いし高いのでやめときますたw
709 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/21(火) 09:59:36 ID:FciGs1qu
ターボでもスバルスーパーチャージャーでもなく、
でも安い軽をマニュアル操作で運転したく思っております。
いや特に速くなくてもいいんです。
その線で行くと一番タマ数が多いのはどの車種になりますかね?
>>709 ミラ、アルトあたり。つーかNAなら割とみんな安い
712 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/21(火) 15:19:34 ID:UPlAN2et
>>709 アルトの4MT最廉価版がいいぞ。
40PSで非力に思えるが、車重がたった590kgしかない。
ブイブイ吹かして1速をポンとつなぐと、アスファルトでも軽くホイールスピンしながら発進するw
カローラの1500の4ATくらいなら充分カモれる。
車重が軽いので、コーナーも意外と速くて楽しいぞ。
まあ、高速ではメーター読みで135km/hが限界だったがなw
俺の前の会社の営業車がこの最廉価版のアルトだったんだが、壊れてもいいつもりで
各ギアの吹ける限界まで引っ張って乗ってたら、8万キロでエンジンがおかしくなったw
713 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/21(火) 16:18:50 ID:vPUORtrz
アルトのバン走行5万キロ AT車とセルボモードのAT車 10万キロを交換しようと思うんですが どうでしょ?
10万キロならタイミングベルトの交換かな?
715 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/21(火) 17:41:26 ID:vPUORtrz
713です タイベルはやってあるみたいなんです セルボは車検が一年残ってて アルトバンは二ケ月しか残ってないですにょ
>>708 VIVIOの52馬力(M300?)は高くて42馬力(el-s)しかなかったのでキャロルにしました。
>>717 >VIVIOの52馬力(M300?)は高くて
うそーん。
ef-sとemとか10万円前後、高くても20万以下でポンポン置いてあるけど。
vivioで高いのってスーチャー付かM300typeSくらいだと思うぜ。
オートザム・キャロルはエンジン性能にボディ剛性がついていけなくて
軽をよく知る人は敬遠するって聞いたことあるけど本当なんだろか?
>>718 ほんとだw ex、em、efも1992年式で52馬力ですね。
関東で雪国を除いて2件ヒットしました。
あとたくさんタマがある42馬力はのel-sではなくてef-sの間違いでした。
キャロル剛性低いんですか。調べたら550時代の設計みたいですね@@
情報ありがとうございます。
>>720 いやもっと新しい弾で52馬力あると思うんだけど・・・
と思っていたらCVTだと48馬力ばかりみたいね
MTだと52馬力ばかりなんだけどね。
「関東で雪国」ワロタ
群馬、栃木でも雪国っぽいのは本当に北の方だけで
その他の地域はあまり雪降らないよ。
722 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/22(水) 11:20:35 ID:9IK5RzwP
車検二年付きで40万まで出せるとなると・・・ヤフオクで買っても
そう悪いタマはないかと思っております。
やっぱ割安だし、そうしようかな。
本当にありがとうございました。
中古のファンカーゴとかは?室内もなかなか広いし燃費も良いし(^_^)
724 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/22(水) 21:33:55 ID:0eDKh36i
10年式ムーブエアロダウンカスタム。6.7走行 シルバー。込み込み50マン。安いですよね〜
どうしよ〜
諦めろ
726 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/22(水) 21:58:14 ID:MQYIW60T
最近ワゴンR H7年式117000K コミコミ175000円で買いました。安いと思うけど
727 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/23(木) 10:17:38 ID:NRNa8rmy
新規格の軽で、一番古くて多く出回ってるやつってなんなのですか?
安くて新しいっぽいの買いたいんです。
アルトやミラはその年のあたりのを見ると、どうも旧車っぽいデザインな
気がしますが。
Keiって新規格前にFMCだったと思いますが、
ホンダライフみたいに全部作り直したんでしょうか?
>>729 新規格開始時にアルトやワゴンRと一緒にFMC
旧規格のセルボモードに変わるスペシャリティカーに位置づけ
られ、当時流行っていたRVっぽい味付けでした。
後にマイナーチェンジで普通っぽいお買い得カーになり現在に至る。
731 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/23(木) 18:58:39 ID:NRNa8rmy
732 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/24(金) 00:42:38 ID:GQGFLYwZ
軽ってガソリンは軽油で良いんですか・・・?
( ´∀`)<
>>732補足すると、あなたが言いたいのは・・
「軽自動車って、燃料は軽油で良いんですか?」でよろしいか?
そうだとしたら、軽油は入れんとです、ガソリンです。
>>732 ハイオク入れる軽もあるなんて言ったら驚くのかな
>>730 ほんとだ、Keiは全車新規格みたいですね。
勘違いだったようです。すみません。
98年から各車車幅が8cm増えてますね。
新規格でAZ1とカプチーノ出たらいいのに。
AZ1は元々希少車だけどカプまでプレミアって…。
737 :
732:2006/03/24(金) 16:58:02 ID:GQGFLYwZ
ハイオク入れるのはターボとかですか・・?
普通の軽乗用車の場合、給油時は「レギュラー満タン!!」でおk?
スタンドの表示に ハイオク・レギュラー・軽油 とあるから
てっきり軽自動車の燃料は軽油だと思ってました。
738 :
732:2006/03/24(金) 17:00:51 ID:GQGFLYwZ
ついでに教えてください!!
軽油は何に使うんですか?
連カキすいません。
釣りじゃなくてマジだったのか?
ハイオク入れるのは説明書にハイオク入れろと書いてある車。
ターボでもレギュラーの場合もあるし、NAでもハイオクの場合もある。
軽油を入れるのは説明書に軽油を入れろと書いてある車。
(つか、ディーゼルエンジンの車)
俺乗らないから知らないけど原チャリも軽油じゃなかったっけ?
そうだよ。
バイクも含めて1トン以下の軽い乗り物は軽油。
お前ら優しいな
軽は軽油に決まってんじゃん。ヴァカじゃね?(w
だからわざわざ軽自動車と言ってる。
ほほう
とゆう事は重い車は重油かぁw
原付は原油で
>>741 ああ、また勘違いさせそうなこと言ってるぅ〜
>>737 レギュラー仕様車にハイオクずっと入れてると
給油口の蓋の中にハイオクシールを貼れらてしまうから気をつけろ!!
気づかずにレギュラーと言うと、
え?レギュラーですか?と意外な顔をされてしまうぞ!!
ちなみにレギュラー仕様車にハイオクを入れると
燃費がちょっと良くなって加速もちょっとよくなる。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れると逆。
レギュラー用の対応もされているので壊れる事は無い。
>>739 俺も釣りだと思ったw
>>744 重機は重油で合ってるかもw
>>745 原付が原油てw
初心者スレでレスが来なかったのでご意見お願いします
運転練習用に98年式以降の旧型ミラで 走行距離6万キロまでか それ以上でベルト交換済み10万キロ以下で 検二年付きを20万で買おうと考えています
車検後乗り捨て または新しい車を買うまでの繋ぎに考えてます
皆様的にこの判断の駄目出しなどがあればよろしくお願いします
>>748 わからんけど、全く同じ質問をしてレスが来なかったということは
単にダメだしするところが無いってだけじゃないのか?
>>748 あえてつっこむなら、
「車検後乗り捨て」ではなくて、「車検前乗り捨て」でしょう。
車検を取ってから乗り捨てしたら、車検費用が勿体無い。
751 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/25(土) 14:34:15 ID:Taan3JHi
MRワゴン ターボT 2WD,走行距離19343キロ,2002年式,これが車両価格639000円なんですが、どうでしょうか?,かなり迷ってます。
迷っているのならばやめたほうがいい。必ず後悔するから。
これだ!という決定打があるのなら、迷いはないはず。
753 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/25(土) 14:53:37 ID:Taan3JHi
迷ってる理由は、これと同じ物がより安くあったらどうしよう…
なんです。車種、状態には全く不満はないのですが…
>>753 それが迷ってる理由なら、ここで相談しても解決しませんよ。
日本全国を歩き回って、最安価格を見つけてきてください。
それでも、時間が経てばさらに安いタマが出てくる可能性もありますよ。
755 :
753:2006/03/25(土) 15:42:08 ID:Taan3JHi
ぐだぐだすいませんでした。
踏ん切りついたんで乗り出し72マソで売約してきました。
756 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/25(土) 16:04:09 ID:FfsV2oI0
簡単に安い中古屋を見つける方法としては、同じ条件の未走行車でコミコミの見積を取ってみる事。
未走行車は状態が同じだけど、コミコミ価格は店によって違うのにビックリすると思う。
757 :
748:2006/03/25(土) 22:30:29 ID:Hklb/7oM
レスありがとうございます
車検後乗り捨てたらもったいないですねw
ありがとうございました
758 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 01:11:10 ID:0vKZZUhL
11年ミラジーノ 5ドア NA
距離55,000km黒 5MT
ローダウン(ノーマルサス有) キーレス ウッド調パネル ウッドコンビステア
エアバック メッキバンパー
この条件で車検付き70万は買いでしょうか?
759 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 01:12:05 ID:mJw+CQEY
高すぎるよ
760 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 01:15:47 ID:0vKZZUhL
GOOネットで調べたら車体価格でいっても10万は高いような・・
J○Cの客からの買取品らしいのですが・・
高いですよね
761 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 01:35:37 ID:JdE9tkVM
>>758 高いな。
言い値で買う客だと営業マンに思われてそうだ。
763 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 09:39:55 ID:bG+0vu+r
軽自動車のリアシートが倒れるタイプを買って、180センチある人が
横になって寝るのはキツイでしょうか?
毛布を積んでプチ放浪したいとか思ってるんですが。
1BOXタイプなら問題ないんでない?
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 10:13:05 ID:0vKZZUhL
>>761 14年式プレオ(赤みたいな色)走行49500キロ
右前にへこみあり(これは直してくれるらしい)
コラムAT車検19年10月
込み35万実写も見てます。
業者が客から買い取ったものを名義変更だけで流してくれるらしいです。
高いですか?
いい、いい、それ買っとけ。
767 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 10:25:17 ID:0vKZZUhL
今の車のナビを移植する工賃込みの値段です。色は気に入らないけど
まあ維持費安いし、下取り車のインテR(10年式67000キロ、左前修復あり)
が75万で売れるなら車取りに来い!って言いました。今連絡待ちです。
でも名義変更だけなので不具合でたら・・・保障は付くのか聞いてみます。
>765
グレードにもよるけど、そのまま買ってもいい値段じゃない?
保障とかそんな値段で言っちゃぁ・・・普通に走ればOKでしょ
プレオってコラムのような実際はパネルシフトなんだよな
770 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/26(日) 13:05:41 ID:0vKZZUhL
>>768 保証も付ける事はできますが、場合によっては10万はプラスですね。
でも付けてもあまり意味ないですよ。物はこっちがきっちり見てるので
問題ないし、一通りの整備もしますから。って事でした。
ちなみにアップルです。
>763
764さんも言っていますが1BOXなら全然可能けっこう広いです。
貧乏温泉めぐりを企画した際に軽くドライブした先で実験しますた
カッコ悪いけど窓にカーテンがあった方がサービスエリアなんかでも落ち着いて休めてヨイです
あのダッサダサのレースのカーテンでも違いますw
カーテンはは自動後退なんかのDQNコーナーに安価で売っています。
「カーテンはは」ってなんだべワシ・・・orz
カーテンってダサイんですか?
1BOXにエアロとかマフラーの方がださいと思いますよ。
そういえば昔アトレーに電動カーテンついてたな
775 :
763:2006/03/27(月) 09:47:30 ID:g3rdznpE
だからなんだ
778 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:29:15 ID:jMB2hXL1
予算諸費用込みで35万円で
・平成9年または10年式
・マニュアル車
・最低運転席エアーバック付
・距離6万キロまで
・車検1年以上
・装備品CD付
の軽自動車を買い取り店で探させているのですが、無理ですか?
779 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:30:51 ID:jMB2hXL1
営業マンはかなり無茶があると言われたのですが・・
この条件で6日以内に探して欲しいのですが・・
780 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:38:56 ID:jMB2hXL1
すみませんがレスください。
CDデッキなんて1万くらいで買えるでしょ
782 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:40:27 ID:jMB2hXL1
後から色々つけるのは面倒なので・・すみません
無理だね
諸費用込み35万なんて
ポンコツクラスだぞ
>778
車種グレード問わずなら営業車あがりの物を探せばあるんじゃない?
CDは無いだろうけど安いもんだし
問題はMTの弾数が少なそうだと言う事ぐらいか
785 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:50:42 ID:jMB2hXL1
今普通車に乗っていて維持費がかかるので売ろうと思ったんです。
一斉査定に出したのですが、他の会社で同じ売却価格で交渉をしている途中に
この営業マンから電話があり、この条件車を斡旋するという条件で車を売却しました。
その時に次の候補をピックアップしてもらいました。どれも良さそうな車でした。
その晩メールがあり、これなら35万でOKというメールと車の画像が来ましたが、
査定のときに見た車とは比べるまでも無く格下の車でした。しかもMTで希望してるのに
ATでした。今日、電話があり、売却した車に事故暦アリの可能性と言われ、売却価格を可能性が
あると言われました。私は、売却価格は1円たりとも下げないと言いました。
営業マンはその場合は、上司と相談し契約を白紙に戻すと言ってきました。
新しい車もいつ見つかるか分からないといわれました。話が全然違うと食って掛かりましたが、
昼休みだったため、そこで電話をきりました。
786 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 20:56:58 ID:jMB2hXL1
私は持病を患っていて車で通院しているので、早く探せるから売却したのに
全然話が違うのです。なので、今週中に見つからないときは車を返してくださいと
メールしました。契約書の特記事項に35万で条件をクリアする車が買えたら
と言う条件を記載してもらっています。維持費の安い軽にしようと思って、気持ちよく
売却したかったのに、後から事故だとか言われて、自分の子供に難くせつけられていると思うと
頭にきてこの人には売りたくないと思えてきてます。車はすぐ見つかると言っていたのに見つからない。
話が全然違うので頭にきています。来週月曜日までに車が見つからないときは車返を返して
欲しいとメールしたのですが、条件に当てはまる車が見つからない場合は
車は返ってくるのでしょうか?
787 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 21:00:57 ID:jMB2hXL1
車は1週間かかるか2週間かかるか分からないといわれ、こちらも期限が付かない
ものは待てないので、来週月曜という期限をつけました。条件を満たす軽が出てこないときは
売却した車は返ってくるのでしょうか?一度白紙に戻して、これを売ってディーラー
で新車を買おうと思っています。もうややこしいのは嫌です。
キチガイは巣に帰れよ( ´_ゝ`)
またあのインテR乗りか。
インテR乗りは池沼が多いのか?
790 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 21:14:24 ID:VZtZdJWv
人に頼らないで、自分で探すのが吉。
1週間に1日は休みあんだろよ(w
自分で見つけて、試乗する。これは最低のことだよ(www
791 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 21:56:41 ID:jMB2hXL1
>jMB2hXL1さま
長々と3スレ消費してまで書かれたことをまとめると
「売却した車を返してもらって、これを別ルートで売却して
Dラーで新車を買うことに決めた」ってことですね。
それがベストだと思います。
今後は業者任せにしないで、車に詳しい友人に相談したり自分で
雑誌・サイトを見て研究したりしてから中古車探しされた方がよいと
思います。
あと、自分の質問・相談に真面目にレスしてくれた方に
お礼を言えない人を私は軽蔑します。
793 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 23:07:27 ID:jMB2hXL1
レスありがとうございます。おっしゃるとおりだと思います。
今回はいい勉強になりました。ありがとうございました。
わかったらさっさと巣に帰れよキチガイ( ´_ゝ`)
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 23:21:03 ID:jMB2hXL1
お前には負けるよ。キチガイ死ね。今すぐ死ね。1000回死ね。
VIPより質がひどいな。
MTの時点でものすごく限定される
>>778 MTの弾数も少ないだろうが、エアバッグと検が問題だな
その辺諦めればすぐ見つかると思うが
俺が今乗ってるの買ったとき(9年式VIVIO・MT・3万5千キロ・CD付・エアバッグなし・検なし)で
車検・気になった箇所の整備など諸費用込で25万だったし
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/31(金) 13:11:06 ID:41R8wfct
インテ乗りなの?
今の車状況次第で
条件満たすムーブと交換してやろう笑
>>799 おお、似たような感じ。
俺のは6年式vivio/MT/3万4千キロ/ステレオ・カセットのみ/エアバッグなし/
ABS当然なし/車検1年半付/タイヤ・ヒビだらけで前2本新品と交換/
修復歴あり(軽め修復)
で諸経費込み24万弱だった。
当時は(多分今でも)軽MTが近所にあっただけでもめっけものだった。
「軽MTありますか?」って聞いただけでいったいいくつの店に鼻で笑われたか。
802 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/31(金) 20:40:43 ID:ZRAhsGbi
あの、
ヴィヴィオのGX−Rほしいのですが
どなたか、乗ってる若しくは乗ってた方
インプレお願いできませんか?
特に走りと、自分は2人乗りが多いかと思うので
その辺も書いてくれるとうれしいです
>802
ターボと違って加速のフイーリングは割と自然で低速域からパワーが出て乗りやすい。
足回りはアルトやミラより一枚上手。
シフトフィールはややぐにゃぐにゃ。
トータルバランスではミラやアルトよりはいいと思うが、燃費や故障については知らん。
俺はビートに乗ってたけど、絶対的な速さはともかく楽しさではビートのほうが圧倒的に上。
ただ、ビートの場合はツーシーターだし完全に趣味の車で実用性に欠けるから、実用性と走りの
両面を考えれば悪くはない選択だと思う。
では、俺が買うかと聞かれたら買わないけどね。
個人的な嗜好だけど、非力なノンターボを回して乗るほうが好きだから。
>>803 すごいな希少なGX-Rの5速のインプレw
ヴィヴィオスレで待ちわびてるぞ
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/32(土) 14:41:35 ID:+Y10II/6
12年式アルトバン/MT/10万キロ/ステレオ・カセットのみ/エアバッグなし/
ABS当然なし/車検半年付/3ヶ月又は3000km保証
タイミングベルト交換等、整備諸経費込み20万。
高いでしょうか。
保証に惹かれていますが。
車検半年は短くない?
>>805 高い気がする。また保証も少ない気がする。
(普通1万キロor6ヶ月じゃね?)
タイミングベルトの交換費用もその20万に入っているの?
だとしたらダマシだな。
うわ、高い。
っつーか、5万円でも買わない。
13年式ミニカバン/AT/3.1万キロ/ステレオ・カセットなし/エアバックなし/
ABS当然なし/車検19年1月まで
支払い総額21万、修復歴無しとなってますが、この値段で3.1万キロってあやしいですよね?
検討中の車があります。
8年式ミラモデルノ/AT/5.5km/フル装備/運転席エアバッグ/ABSなし/アルミなし/
車検19年12月まで/修復歴なし/内外装多少の小傷あり/法定12ヶ月点検付き
すべて込みで34万円は高いですかねぇ。
5.5kmって新車だな。
その走行距離で内外装に傷がついてるのか?
812 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/32(土) 23:21:24 ID:9F4yi2pA
>>811 意地の悪い奴だな
察しの通り5.5万kmだ
>>810 5.5kmで34万円なら安いと思う。
法定12ヶ月点検付ワロタ、これってこれから点検してもらえるのか?
それはさておきマジな話8年式で5万5千走って34万は高い。
うちの近所(諸経費高めの店)で8年式ミラモデルノ/MT/4.5万キロ/
あとはあなたのと同じ感じで全込み24万ってのがあったな(2年前の話だけど)。
>>813 やっぱり高いですか。
でも、こっちは雪国で中古軽の需要が多いらしく、相場は全体的に高めな気がします。
MT、FFだと安いんですが、AT、4WDって高いんですよねぇ。
みんな高年式買うんだね〜@@
でも10万キロの軽は買う気にならないなぁ。
個人的には普通車は7万キロ、軽は5万キロまでにしておきたい。
私のは4万キロ2年付乗り出し20万だったけど14年落ちw
いいんだw古く見えない好きなデザインだからw
ミラ、アルト、ミニカ、トゥデイの古いのは目も当てられないデザインだからね…。
>>814 なるほど。山間部とか雪国だとあまり軽に乗る人いないかと
思ったけどそうでもないんやね。
ATに4WDだと燃費もかさんで・・・ってことに。
高いと思うけど他に無かったり、状態が良ければGoでもいいかも。
>>815 高年式買うのは例の14年ルール(だっけか)があるからでは。
>>809 5年落ちで3万kmならアリかと。
単純計算だと5千km/年以上だし。
>>810 車検がほぼ2年てことは12月下取り→年度末需要見越して継続した車かな?
いざ契約となれば〜30万までに収めることもできそう。
4駆が妥協できれば現規格も候補に入れられるだろうけどね〜。
>>817 >>818 ご意見ありがとうございます。
実は奥さんの車の検討でして、あまり運転が得意でないものですから
できるだけ取り回しが良くて、冬でも安定して走れるようなのがいいなぁと思ったのです。
ホンダの軽に乗ってるんだが、11日で車検切れます。
凄くボロくて買い換えを考えてるのだが、正直この車の処分に困ってます。
あまりにボロイので業者で引きとってくれるのかな。
とりあえず廃車してやフオクで捨て値で裁こうかなとも思ってます。
新しい車両も探さないといけないのだが、何だか腰が重くて・・・
車両さえ処分できれば、新しいのはのんびり捜せばいいのだが。
バイクは色々やってるのだが車はよう判らないなぁ。
新車を買う人、自分と価値観の違う人はキチガイらしいですよ。
ミラ、アルト、ミニカ、トゥデイの古いのは洗練されたカッコいいデザインだよな。
それに比べて他の車はダメすぎる。
NAはあれだが、TR-XXはgood design!
なるほど、角ばってる2BOXタイプね。
保守
826 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 14:45:42 ID:lDVMOOp0
最近、ミニカトッポが気になります。
軽自動車は初めてなのであまりわかりません。
みなさんはどう思いますか?オススメ?
アフロヘアーにするなら、ミニかトッポおすすめ。
>>826 重心高そうでクイッと曲がるとすぐ横転しそう。
いい悪いは別にして何で気になるのか教えて
829 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 16:28:11 ID:tdTmlaCA
車検付きで5万位で車売ってないかな?通勤だけに使いたいんだが、ないよな?
830 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 16:43:31 ID:kr4HEn2Y
学生以外での話なら
都心住まいで軽しか買えない財力なのにムリしてでも買う理由はない。
田舎は物価安いのでファーストカーに軽しか買えないことはない。
んで、おまえらどこ住んでんの?
田舎の物価が安い?
嘘だろ?
田舎は高価なブランドもんが無いだけで
物価が安いわけではない
833 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 17:19:22 ID:qyOqnmHT
ミニカトッポはワゴンRなどトールタイプより安定感がありそうだし、ラゲッジスペースがセダンより広そうだから。
でも、中古の三菱車はどうかな?
田舎で安いのは収入と駐車場くらいだ。
835 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 18:40:07 ID:2PBHEp9S
家賃と女もやっすいよ
836 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/09(日) 18:43:42 ID:PArGNEiL
>>829 俺もそういうのを探してる。先月車が壊れちゃって、今は知り合いに会社に送ってもらってる(汗)
携帯で中古車検索サイトで探してるんだが、最低10万円はかかるよな。
838 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/10(月) 07:18:36 ID:COMyAwG1
839 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/10(月) 08:31:58 ID:q2vSWDdo
マジ5万前後で探すなら個人では難しそ。
ありそうなのはコンテナ事務所な一夜ドロンできそうな店くらいか?
20万以下の車を置いてる店に網張ってもらう方が手っ取り早いかも。
普通に中古屋いけば、コミコミ5万円とかいって、お買い得車コーナーに2〜3台はおいてあるだろ。
ものによっては、7万だったり10万だったりするけど。
もしかして、そういう中古屋があるのは田舎だけかね?
842 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/11(火) 00:36:16 ID:HIUM02xy
平成7年式アルトワークスいくらで買取してもらえますか?
ガリで5マソといわれますた。
値が付いただけですごいんじゃね?
ワークスは人気あるからかな?
844 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/11(火) 07:47:35 ID:B64nrUXE
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/11(火) 22:35:38 ID:UCXLGq0I
ホンダのトゥディ(S63年。550cc)を下取りに出したら
コミコミで-5000円だった。
車検が来年の8月まであるのに。
来年の8月まで乗れよ
848 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/12(水) 02:00:14 ID:7X6qjOVe
平成5年式のホンダトゥデイを引き取ってもらって
新古車のワゴンRを買ったんだけど
そのオンボロのトゥデイを買った先の中古車屋が
31万で売ってるの!信じられない価格!高すぎ
誰も買わないと思うけど、なんであんなことするのかなぁ?
チラシの裏
タウンボックス 12年 前期型 ホワイト 70万円
・走行82000km
・フル装備
・4WD
・社外CD
・車検2年付
・納車前にタイベル交換
兄貴の知り合いの中古車屋にて全て込みで70万で契約。
後期は4ATだし性能は後期の方がいいかもしれないが
後期ボディの地味なデザインが好きじゃないから
ボディのデザインが良かった前期型にした。
ここ最近の軽1BOXは人気があるから
このジャンルでは不人気のタウンボックスですら少々割高になってる
>>848 XiやRSならともかく普通のtodayでそんな金出してまで買う奴
いないだろうにね。
>848
3.1万だったって落ちじゃあ・・・
852 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/12(水) 23:59:50 ID:7X6qjOVe
>>851 いえいえホントに31万なんですよ
それも車検なしでですよ
3.1万なら納得ですが・・・
853 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/13(木) 02:26:33 ID:2o2L3H2v
ミラの二年落ちの貨物車タイプ?を買おうかと車内に入ると手動の窓でまいった。貨物車タイプの車ってこうなの?
>>853 そういうのもあるね。
私はむしろハンドパワーウィンドウ好きなんだけど。
855 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/13(木) 16:33:40 ID:qtW7+zqF
ずいぶんと遅レスだな
857 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/13(木) 20:21:04 ID:TKnZji5X
858 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/13(木) 22:33:08 ID:USZVE+F4
>>852 31万にしておいて、70%引きとかで売るのでは。
思わず10万で買ってしまいそう。
うちの会社に来る中古屋は、3000万の車の横に、
100万位の車を並べて売ってる。
とても安く感じてしまう自分が怖い。
859 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/14(金) 13:07:04 ID:dHho1dMy
ライフ メヌエット
15年式
走行15000km
車検2年付
MD CD付
内外装 綺麗
車検、整備等すべてコミコミ80万で買って納車待ちなんやけど、これは良い方?車の事何も知らず、すべて親戚に任したんやけど。
>>859 中古軽で70以上出すならもうちょっと貯めるかローンかで新車にするな〜
その方がお得だと思うが
861 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/14(金) 22:50:10 ID:dHho1dMy
まだ学生で、ローンが嫌なんですよ。後、この年式のライトの形が好きなんです。
その型のライフなんて人気ないし、その年式なら20〜30万でもあるんでね?
程度良いのでも50万くらいだろ。
軽で、燃費がよくて、箱型で、できればターボで、予算は50万〜60万。
何がおすすめですか?初めて車買おうと思ってるんで、よくわからないんです。
どなたかお教え下さい。m(..)m
たーぼ燃費ワルイヨ
あまりにレベルの低い質問します。ターボのメリットってなんですか?
866 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/15(土) 00:04:51 ID:BZvstNm/
↑
初心者用説明
ターボは坂道や高速でも余裕のある走りが可能
ノンターボは場所によってアクセル全開でもどんくさくなる
わかりやすい説明どーもです。
じゃあ、ターボはあまり考えないので、おすすめな車種ありませんか?
スズキツインがお勧めイチオシ
サンバーに一票
すいません、二人乗りはちょっと…。 サンバーってなんですか?
でかいっすねぇ…。ワゴンRくらいのサイズがベストなんです。
わがまま言ってすいません。
よくわからないんです。とか言いながら人の勧めた車には文句いう奴だな。
そんな奴はワゴンRでも乗ってろ。猿。
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/15(土) 14:20:12 ID:7rKF60su
おまいはワゴンRで決定。
まぁいくら分からなくても二人乗りがいいかどうか、デカイ車がいいかどうか
くらいの判断は大概つくけどな。
よくわからないならとりあえず何でもいいから安いの買って乗る。
苦労すればするほどよくわかるようになる。
皆さん、ありがとうございました。そしてすいませんでした。ワゴンRにしようと思います。
879 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/15(土) 19:36:07 ID:5OLGkWHk
おれは「すいません」と言う奴は信用しない
信用して欲しければ「すみません」と言え
>>878 ワゴンRの中古はやべーぞ
ライフかムーヴにしろ
ターボでパートタイム4WD、5MTの軽1BOXでオススメありますか?
出来れば、5ナンバーがいいのですが。
そんな車ねーな
>>881 その条件で出てきた車がオススメ。それ以外はない。
>>881 その条件で出てくる車に乗れ
それ以外に条件に合う車は無い
スズキKei(3ドア、AT、ターボ)で
H10年/検19.12/2.8キロ/修復暦無し/34万円
って高いでしょうか?
これと、
三菱ミニカ(3ドア、AT、NA)で
H11年/検無し/2.9万キロ/修復暦無/27.3万円
と比べてどっちがお買い得?
グレードも書かないと分からないね。
あと、オプションの装備。
892 :
890:2006/04/16(日) 22:22:55 ID:SCDSudd9
>>891 たしかに。
Keiの方は、3ドア/Xタイプ/3AT/FF、カセット/CDかMD?
ミニカの方は、3ドア/Pg/3AT/FF、MD
です。どうでしょう?
あと、色と外装の状態は?
内装はキレイ?
禁煙車?
ワンオーナー?
タイヤの残り溝はどのくらい?
バッテリーは新品つけてくれるの?
894 :
890:2006/04/16(日) 22:54:20 ID:SCDSudd9
Keiの方は、ワインレッド、ワンオーナーではないみたい。
ミニカの方は、薄めの青、ワンオーナーです。
他の条件はちょっとわかりません。
あと、どちらもディーラーが販売してます。
895 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/17(月) 00:32:23 ID:LJ8B0vJ4
>>848 そのトゥデイ幾らで引き取ってもらった?
897 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/17(月) 09:55:54 ID:lDXdB4N1
>>894 ディーラーでの販売なら、おいらはKeiにするよ。
>>890の人
2.8キロの訂正は無しか・・・
それはともかくその価格が車両価格として諸経費もどっちも同じくらい
という条件で上り下り少ない街乗りなら後者、いろんなとこ行くし(高速使うし)
走りに力強さとか欲しいなら前者。
(結局月並みな答えになってもうた)
ミニカは車検無しだしな。
Keiは走行距離からすると、未使用車だろう。
だんぜんKeiの方がお得だね。
900 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/17(月) 11:31:22 ID:uScKoSUc
個人売買で車もらったらまず何すればいいんですか?詳しく教えてください!!
>個人売買で車もらったら
売買ちゃうやん。譲渡やん。
ナンバー取るとか名義変更とかじゃないの?
もうちょっと詳しく書かんと(ナンバー無いとか車検残ってるとか)
>>900 もらったのなら、まずお礼を言いましょう。「ありがとう」と。
アルトってターボあるん?
904 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/17(月) 20:56:41 ID:RhZdS096
軽自動車って任意保険もだいぶ安いんですか?
工房だから普通車買っても維持できなそうなので・・・
工房なら保険料は軽でもタッカイぞ〜。
でも早めに任意加入しておけば無事故続ければ保険料は年々下がっていくから、
仕事初めて自分の稼いだ金で新車買った時に備えて、まずはとにかく安いボロ軽を入手汁!
>>906 親名義で車買って任意も親名義にしてもらえ。
俺が高・大の時は貧乏・金持ち関係なく自分名義の奴なんていなかった。
>>907 早めに加入しなくても年々下がりますが・・・とつっこんでみたり
任意なんか入らなくていいよ
910 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/18(火) 16:05:54 ID:67OzAvxE
氏ね
任意なんかハイってねーけど
別に事故らねーよ
>>905 どーも。現行にはターボないのか。残念。
913 :
890:2006/04/18(火) 22:57:15 ID:vgghlaQd
>>893 897 898 899
レスサンクス。
Keiの方は「万」キロが抜けてました_| ̄|○
買い物メインだけど坂が多いとこなんでKeiにするよ
>>907.908
親名義って手がありましたね!ありがとうございます
とりあえずトランポにしたいんで1BOXのMT、車検付で探そうと思います
まあ免許もまだなのですが・・・
915 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/19(水) 00:24:44 ID:2OC+FAxQ
車が先に見つかるか、免許が先か、競争だぁ〜
仮免許で事故って死ぬ
917 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/19(水) 07:26:57 ID:3JQ9Gk2U
意味もなくageるな
2ちゃんに意味を求めるな
920 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/20(木) 00:04:14 ID:DUoM/G7m
[sage]
WAGON Rってリッターいくら位走るの?ATでターボ、ターボなしで教えて欲しいんだが。
8km走るよ。
>>922 ありがと。ついでにターボなしも教えて欲しい!
924 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/21(金) 08:08:15 ID:X8XmFJx+
初期型だけど、13`走るよ。
>>922 ワゴンRってそんなに燃費悪いの?
友人のRX-7と燃費変わらない・・・
燃費わるい軽四もなぁ〜。ターボで13くらいいって欲しい。
927 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/21(金) 16:03:14 ID:Azl2Sm/u
うおおお、高卒したばかりだが一年で保険16万もかかるのかよ。。。
928 :
まみにゃん:2006/04/21(金) 20:09:38 ID:DsMNV8Is
お金ありません
929 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/21(金) 20:31:25 ID:OWY36XXC
もなー=うんち
急に過疎ってるな。誰かネタ投下してよ〜!!
931 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/22(土) 23:00:07 ID:alCz1ob3
ミラバンにでも、乗れよ!
じゃあネタ投下
メンテナンス、追加メーター類の取り付けなどいじりやすい車はどれ?
(新・旧規格問わず)
ちなみに私の車vivio em(NA/5MT)だと、ecuがメーターパネル
すぐ下にあり分かり易いものの作業スペースが狭いので追加タコとかはちょっと大変。
あとプラグが斜めに入っていてやはり作業スペースが小さいのでプラグ交換も
骨が折れる。その他は割とシンプルで自分で交換・メンテできるものも
少なくないので良い。またオーナーも沢山いて情報も多いのも良い点。
素人ができる大概の作業はネットで調べられる。
933 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/23(日) 03:30:27 ID:VOvwSDDl
サンキョウってどうですか?
サンキョウで中古の軽を買った場合、本体価格以外の諸費用って
いくらぐらいかかりますか?
お願いします。
知るか!
サンキョウで聞け。
サンキュー!
名義変更の登録代行料と消費税
(ナンバーが自分の住んでいる所のものじゃないと更に幾らか掛かった気がス)
納車前点検料と消費税
車庫証明代行(頼むなら)の手数料と消費税
車検が切れてれば車検整備代と消費税
・自賠責・重量税・軽自動車税
あぁ、なんか腹が立って来た
>>936 わかったから、それぞれいくらかかるんだよ?
>>932 CTワゴソRのECUはいじりやすかった。
939 :
936:2006/04/25(火) 23:10:50 ID:9FXfKelS
>937
すまんm(_ _)m
具体的にはわからん
と言うか店によって諸費用は違う(!)
軽だと大体6マソくらい
(わしがかつて愛用したポンコツキャロルは車検切れで諸費用10マソだた)
カーセンサーなんか眺めていると車両代金の他に諸費用を明記している店があるけど
車検残があっても10マソ超えてたりする。
だからまず、店に行ってお気に入りを見つけたら
「これ諸費用幾ら?」と聞く事をオススメします新車の場合はもっとで軽でも10数万掛かると思た。
最後にわしはいい加減だから「具体的に分かるぞゴルァ」ちゅう人が居たらドゾ-
↑改行失敗orz
こんな奴に親切に教えんなよ。
スマンとか謝ってるしwww
>>939 ちゃんと答えられないんだったら出てくるな。
無責任すぎ。
943 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/26(水) 13:28:19 ID:KZU4ws8C
横柄な煽りはスルー汁
944 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/26(水) 20:54:38 ID:/WJSvp8n
こんな常識知らずの馬鹿は無視無視。
945 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/26(水) 23:12:16 ID:rTOxqngX
自賠責や税金類以外の諸費用は店によって違う。
>>927 それは自分名義での話か?
親名義ならもっと安いキガス
>>947 そんな親は、やだな( ´_ゝ`)プッ
949 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/27(木) 21:26:51 ID:L//7qY5W
軽でNA四気筒選ぶとなるとスバルしかない?スズキはNA無いんですよね?
ヴィヴィオしか選択肢無いかなぁ・・・
950 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/27(木) 21:32:38 ID:b+CoxZcL
プレオは?
951 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/27(木) 21:35:10 ID:L//7qY5W
949だけどセダンタイプ?がいいんです ワゴンタイプは嫌
>>949 セダンタイプの軽なんてあんのか?
ビート(あれオープンか)、カプチ、コペン、オプティあたりが
それっぽい形をしているような気がするが。
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/27(木) 23:44:14 ID:6cIxXXaH
3. 答える人間のことを考えないこと
「教えてくん」は、孤高の戦士である。
相手のことを考えるようでは教えてくん失格というものだ。
以下のような行動が、望ましい。
初心者であることを高らかに宣言し、初心者向けの丁寧で分かりやすい説明を強要する。
専門用語の使用を禁じておくとさらに効果的である。
簡潔な説明を禁じられたヲタクどもは、同じ内容を説明するのに、何倍もの労力を強いられる。
自分は努力せず、相手には多大な努力をさせることこそが「教えてくん」の真骨頂である。マルチポストも有効である。
そのBBSを信用していないことを明確に示せる。
「どうせ、お前らじゃ分からんだろう。」という意志表示として高く評価できる。
もちろんマルチポストの非礼をあらかじめ詫びてはならない。
それでは、単なる「急いでいる人」になってしまう。
それは、教えてくんではない。質問のタイトルは、「教えてください。」で良い。
タイトルを読んだだけでは「何に関する質問」か全く分からない。
そういう努力は、答える人間にさせれば良いのだ。
とにかく、答える人間が答えやすいように気を使って質問してはならない。
傲慢で不遜な態度が必須である。「聞きたいことがあります。」など、プロの仕事であろう。
最後に、言うまでも無いことだとは思うが、答えてくれた人達に礼の言葉を返すなど言語道断である。
せっかく「教えてくん」を貫いてきたのに、最後にお礼を言っているようでは、画竜点睛を欠いていると言わざるを得ない。
質問だけしておいて、後はシカトが基本である。
上級テクニックとして、「そんなことはもう試しました。」とか、「そこまで初心者じゃありません。」などと言って、回答者の神経を逆なでしておけば完璧である。
以上のことを踏まえて質問すれば、君も立派な「教えてくん」である。
ビバ!教えてくん! 教えてくんに栄光あれ!!
954 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/28(金) 05:33:24 ID:DN+vA0XD
>>952 いや、セダンタイプってアルトとかミラとかヴィヴィオとかの事
>>949 いっこまえの丸い形のミニカにNA4気筒あるよ
旧規格のミラにもNA4気筒あるよ。
それから、360ccのキャロルも4気筒。
>>957 >360ccのキャロル
どこで買えんだよ(´・ω・`)
MTで4ドアの現行モデルで安く売ってる車種は何がありますか?
中古スレで現行モデルなんて聞くなよ。
(ましてやMTだなんて)
知っている範囲では安いの無いね。
それを買うなら新車買ってもいいのではって感じ。
4ドアっつーのが難しいね。5ドアなら結構あるんだが。
>>961 大学生なんで金がないので少しでも安く買いたいんですが・・・。
7〜8年以内だとどうでしょう?
>>962 ははは、意地悪だなぁ
>>964 >大学生なんで金がないので少しでも安く買いたいんですが・・・。
だったら現行モデルなんて言うなよ。
アルト、ミラ、トゥデイ、ヴィヴィオあたりの旧規格バン、もちろんバン以外でも
その辺なら諸経費込みで20万前後、ぼられても30万はしないはず
(10年落ち/5万キロ前後くらいで)
つーかお前全然ネットで調べて無いだろ。
後は自分で調べろ
>>965 諸経費込みで20万って車両価格10万じゃん・・・
ヘタったのじゃなくてマシなの買おうと思ったら20〜30万はいるだろ
>>965 予算は頑張って50万くらいですかね・・・。
わかりました。調べてみます。ありがとうございました。
新規格でもバンとか過走行車ならかなり安く買えるよ。
旧規格でも乗用で程度が良いのは高い。
貧乏ならバン買え。保険がかなり安い。
バンは基本は3ドアだが我慢しる。あくまで2人乗りだ。
5ドアのバンもあるけど後部座席は狭すぎて使えないよ。
>>966 >諸経費込みで20万って車両価格10万じゃん・・・
お前のトコは諸経費10万も取るのかよ。
うちの近所だと諸経費は安いところで2万、ぼるところで8万くらい。
もちろん車検の有無長さ、整備・保証の有無は様々。
>ヘタったのじゃなくてマシなの買おうと思ったら20〜30万はいるだろ
ほぼ同じ事を965で書いてあるが。目鞍か?
>>967 50万もあれば大概は大丈夫だと思う。
(ただMTを見つけるのは大変かもね)
970 :
966:2006/04/28(金) 22:26:07 ID:Ysv5Qycs
>>969 古いのが車検残ってるって発想がなかったので
車検受け渡し、税金保険込みで諸経費10万。そんなもんでしょ
971 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/29(土) 00:15:17 ID:OKp7lLG/
そんなもんだよ
>>970 仮に車検も自賠責も重量税(年一度4月に払う奴)も残っていなかったとしても
10万行かないよ、普通は。軽の車検(継続検査・自賠責・重量税・リサイクル)だって
5万行かないし、その他車庫証明やらなんやらの手数料で5万も取るかね。
まぁその諸経費10万は相当とんでもなくボられてると思っていいよ。
うちの近所にはボリボリの中古車屋しかないなw
>>974 俺に言わせれば「諸経費10万円が普通」と言っている奴等が
釣りかボラれてるのに気づかないカモにしか見えない。
上で書いたような車両価格20万弱の車ってそれ自体の価値0の物が
ほとんど。つまり車両価格自体ほとんど既に店の取り分になっている。
その上手数料云々で10万円も払うなんて(ry
ここはなるべくお金を抑えたい人が集まるスレだと思うけど
車両価格だけでなくトータルで比較するべきだと思うけどなぁ。
まぁでも地元がそういうところばかりなら言ってもしょうがないか。
都会と地方なら軽の価値は全然違う。
5万のものが20万の価値がつく。
それはボってるとかいうのじゃなくて、それだけ需要があるから。
因みに地方でMTの軽は高齢者の方がよく選ぶし需要あるけっこうたくさんタマがある。
おまいの基準が全国標準じゃないってこった。
なにを偉そうに。
おまえの基準は田舎基準だってことだろ。
>>977 レス読み返してみなよ。おまいが1番えらそうだから('A`)
>>976 >5万のものが20万の価値がつく。
>それはボってるとかいうのじゃなくて、それだけ需要があるから。
それは全然違う。人気・需要があるならもうちょっと違った値付けになるし、
需要やら人気やらとは縁遠い車でも20万前後の上乗せはする。
買い取り価値が無い物でも中古屋では20万くらいの値が付くけど、
逆に言えばそれくらい取らないと中古屋としてやっていけないというだけ。
あとボっているというのは諸経費の話であって軽そのものの話ではない。
また全国的に都会であるほど軽所有率が低い(需要が少ない)ことも
お忘れ無く。
まあ車検残が無いなら10万くらいが普通
極力長い車検残があるものを探す事をオススメ
>>980 全然普通じゃくむしろ多く取られている方だけど
近所がそういうところばかりなら議論してもしょうがない。
経験的に車検の残りの有無も諸経費とそれほど関係ない気がする。
(要は店次第)
もちろん車検の残りが多い方が購入後の出費が抑えられることは確かだが。
都会の方がボッタクリ業者少ないのかな?
都会で安っぽい車並べて売るくらいなら、その土地を駐車場にしたほうが儲かるだろ。
吉田茂様
この度はオプティ ビークスのお問い合せを頂きまして、誠にありがと
う御座います。 お返事が遅れてしまい、申し訳御座いません。
在庫状況:有り
車両本体価格(税込):680,000円
法定費用(非課税): 19,950円
諸費用(税込): 88,000円
-----------------------------
支払い総額: 787,950円
カーセンサーで見積もりするほとんどとこんな感じだぞ
車検は1年付いて
【クルマ】
・車名: オプティ
・価格: 68万円 (消費税込)
・年式: H12
・色: 銀
・車検: 19.10
・走行距離: 6.1万Km
よう、吉田じゃないか。
こんなとこで何してるんだ?
988 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/05/01(月) 21:19:50 ID:xPiFxoVw
アルトのNAとヴィヴィオのNA、どっちが楽しいでしょう?
基本的に過給器嫌いなので・・・
>>985 法定費用と諸費用の内訳が知りたい。
うちの近所で似た車だと
オプティビークス(AT/ターボ/H11年/3.3万km/修無/色:ワインレッド)
車両:52.5万円
諸経費:6.3万円/車検2年(現在検無し)/整備/保証(半年/1万km)
リサイクル無しだから+1万くらいか