☆ポンコツ外車いかがでっか☆パート２

でも、現行のイプシロン欲しかったりするんですよねえ。
あれに乗るにはまだ若過ぎて敷居が高いんですけど。
>>74
オメガで高速走ると、ＢＭＷがちゃちに思えますよね。

スポンサーがオッケー出してくれるといいね。
仮にダメだしされてもまたチャンスを求めて頑張ればいいじゃん。
漏れも東北なので期待してます。

なぁに、オッケ〜出なかったら肩代わりしてやるよ。
サマージャンボで。

>>76
ほんとですかBMW乗ったことないので分かりませんが
かなりゆったりしてるというか「エッこれで１５○ｋ！っていう感動がありましたねｗ」

いすゞがオペルやってた頃、仲良くしてたセールスが居て、当時扱ってたオメガ、
セネター、ベクトラなんかにちょくちょく乗らせてもらってましたが、特にオメガ
は良く出来てるのに感心しましたよ。
風切り音も小さいし、そのくせ背が高くて室内は広い。
新車なら考えるけど、中古になったらＢＭＷの５よりはオメガや思ってました。

おめが３０００欲しかった。シュタインメッツ仕様カコ良かった。

>>74
オメガでっか〜、確かに素直なハンドリングはさすがＦＲって車ですね。
ラインナップに入れてレンタルしてくれる人がどれくらいいるのかな・・・
オペルを入れるとしたらヴィータ・スポーツくらいかなって思っているもんですから。

>>75
む、仰せの通りでございます。
ランチャって判りにくい個性ですわな。

>>76
ゆうじん先生、若すぎてってお幾つなんでっか？
ちなみに俺は当年３２ざます。

>>77
サンクスです、ホントにＯＫでたら嬉しいんですけどこればっかは俺の力じゃどうしようもなくて。
企画は面白いと太鼓判押されていますが、利益が出る見込みがないとゴーサイン出ません。

>>78
スポンサー発見！直ちに企画書を持って馳せ参じます！

>>80
オペル全般に言えることですが、ホントに値落ちが激しいですなあ。
７シリーズもそうですが、オペルの領域まではまだまだ（ｗ

本日、俺の愛車Ｗ１２３のエアコンガスを入れてきました。
今のフロンが使えるようにレトロフィットキットを買ってきまして約７０００円。
んで工賃とフロン４本で５０００円、合計１２０００円ですな。
おおっ、冷える冷えるぞ〜！燃費が著しく落ちてるのは気のせいにしておこう。
これで窓全開で走る苦労から解放されると思うと嬉し涙を禁じ得ません。

値落ちが激しいからラインアップしやすいと言えば、ＢＭＷ８５０なんか
どないでしょうか。
バブルの終わりごろにけっこう入ったものの、どこももてあまし気味で、
モノが出たら投売り状態。
しかし現行のイプシロンはやっぱし敷居が高いですわ。
４２じゃまだ脂が乗りすぎて、車に負けてしまう。
おひょいさんみたいになったら負けへんのやろけどね。

１０日になり、今回話を持ってきて下さった方の連絡が入りました。
その方が現地視察をして、現地スタッフと話をし、現地の道を実際に走ってみた結論は・・・

どうもかなり厳しい意見が多いみたいですなあ。
誰もが「面白い！」「目の付け所がイイ！」と意見を言うものの、
実際にビジネスとして展開可能かという話になると否定的意見続出。
「箱根だったら・・・」「御殿場だったら・・・」という意見が多いそうな。
また、車が欲しければ自分で買っちゃうだろうという意見も数多いそうです。
わざわざ乗りに行く酔狂な奴はいねえってか。

で、俺としてはそりゃ反論しますよ。
最初から利益が出るなら誰だってやっているでしょう、と。
箱根や御殿場だったらと言うものの、東北のその場所だって自動車フェステバルやオフ会よくやってるよ、と。
自分で買っちゃうだろうっていうのは金持ちの意見であって、我々庶民はそう簡単に買えないんだよ、と。
レンタカーのみで人を集めるのではなく、複合的に他に企画があってはじめてこの計画は動くんだよ、と。

どうもですね、あちらさんは単体で確実に当たるものが欲しいみたいです。
しかしながら今回の話を紹介して下さった方（以下Ｔ氏）がこう言って下さいました。
「地味かもしれないけど少ない台数で、工場は最初は委託というスタイルでスタート出来るように働きかけよう」
少ない台数ってことは、選り抜きの車じゃないとお客さんが喜びませんわ〜。
てなわけで各国から一台ずつという条件の下、新たにチョイスしてみました。

キャデラック・オープン
メルセデス・ベンツ３００ＳＥＬ６．３
プジョー２０５カブリオレ
フィアット５００
スーパーセブン

かなりキツイ選択肢となってしまったなあ・・・ホントは１０台は欲しいんですけど。
明日Ｔ氏と打ち合わせ予定なので、最初は小さいスタートでも、それを何とか出来るように話し合ってきますわ。