1 :
ぶっちゃ―:
ビートルかわいいからほしんですけど、燃費悪いんですよね
オシャレな車で燃費そこそこのやつって何ですかね?
2 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/14(木) 16:02:52 ID:xmTVtg3V
スバル360
3 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/14(木) 16:45:12 ID:LO1RD/fR
とっておきの1台を教えてやるよ
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↓
ニュービートル
4 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/14(木) 18:09:25 ID:7WbxsN2/
FIATのパンダかプントは?
5 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/14(木) 18:17:07 ID:4K0+o19f
平成のはじめのキャロルだろ
日産パオは、マーチのNAエンジンだから財布に優しいよ。
軽自動車の中古は、ボロだからやめた方がイイ。
7 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/15(金) 22:06:22 ID:76ErmJ0f
旧ビートルの燃費、10km/l台前半ってとこですが・・・ダメ?
8 :
試乗しました:2005/07/17(日) 09:18:40 ID:qtvDpwXI
旧ビートル、街乗りも高速もあまり変化なかった記憶がある。
たしか10キロ前後だったような…
1600の1978年式ビートルの場合だけど。
9 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/17(日) 22:31:10 ID:53tRJBr3
ビートルからタイプ3、カルマンて乗り継いだけど、
どれも10`は走りましたよ。
スタイルが好きなのであれば、充分許容範囲の
燃費だと思います。
ただ、古い車に乗りたい気持ちがあるのなら、
燃料代以外に掛かるお金も加味していないと
「ただ所有しているだけ」の状態になりかねない
ので、よく考えたほうがいいですよ。
一日に同じ理由で三回JAFを呼ぶ、なんてことも
ありますから。
10 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/19(火) 22:11:19 ID:W4lZSVvW
1976年式ビートル
一日に同じ理由で三回JAF、は経験ないな
年一回は読んでるが・・・単なるキーロックも含めてw
11 :
10:2005/07/19(火) 22:13:45 ID:W4lZSVvW
誤字スマソ
×読んでる
○呼んでる
俺は最近バハバグが無性に欲しくてたまらん。
でも買ったら「バカじゃねーの?」ってほど金かけそうでw
∩∩
(・x・)o
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/12(水) 00:53:29 ID:i/v26dlg
オーバル所有しているだけだ>俺
15 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 17:09:09 ID:VzFEKBAQ
やっぱりみんな穴開いちゃってるの?
16 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/27(木) 19:42:10 ID:tzpXtmqw
>15
自分の叔父さんの愛車もどこそこ穴だらけ錆だらけだったなぁ…
しかも20数年前に台風の中近くのスーパーに行った所ワイパーが吹っ飛んで…
前が明らかに見えない中叔父さんは頑張って運転してたなぁ〜
これ又数年前にその叔父さんに『こんな事あったよねぇ?』って言ったら???だった…
叔父さんも頭に穴があいたんだね…
17 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/29(土) 13:24:26 ID:wbN5yMiE
俺のビートルは穴開いてるけど、
俺の頭に穴は開いてないなぁ。
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/10/31(月) 17:09:18 ID:PmWYtnrz
>10
漏れもバハバグほしい。
でも、売ってないんだよね。
漏れのビートルかろうじて動くボロボロだから、
自分でつくろうかなぁ。
19 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/04(金) 21:34:45 ID:fp53orQm
ビートル買うなら、最低いくらと思っとけばいい?昔見たキャルマガジンでは100万とか書いてたけど・・・
20 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/10(木) 00:58:51 ID:OUj2wOUx
>>19 車による。まぁ1000万もあれば大丈夫かも。
21 :
75年式:2005/11/12(土) 10:39:15 ID:V5j6aC6t
マフラーに穴があいて、
自分で交換しようと思うのですが、
素人ひとりじゃ難しいですか?
22 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/12(土) 14:00:48 ID:p+L8NSrt
>21
助手は必要な希ガス。
形状からみてマフラーを持ってもらって、
ネジを通すような作業になると思います。
特に特殊な工具は必要ないと思いますけど・・・・。
勘違いでしたらすみません。
マフラーが見えるところまで部品を外してみては如何でしょうか?
23 :
21:2005/11/12(土) 15:27:38 ID:V5j6aC6t
>>22 ありがとうございました。
ウマもないのですが、助手をつけてやってみます
> ウマもないのですが
死んでも知らんぞ。
25 :
21:2005/11/18(金) 20:50:35 ID:sYLgOY/R
ウマ無しでも何とか一人で出来ました。
嫁さんを助手にしようとお願いしたのですが、
即却下され一人でチマチマ頑張ってみました。
どうもうちの嫁さんはロマンというものがわからず、
最近では顔をあわすたび車を買い替えろと念仏のように唱えてます。
26 :
24:2005/11/20(日) 21:07:30 ID:ohKNDxVq
旧ビートルの維持費や故障具合はどうですか?
漏れは旧ミニ乗りだが道ですれ違う空冷ビートルの独特の
エンジン音が頭から離れん。そろそろ車を買い換えようかな。
28 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/24(木) 22:02:44 ID:sQnbn4Hr
3年前に購入したが、維持費はそれほどかかってない。
古い車なんで運転中は緊張するが、
冬でも(北海道)通勤に使っている。
車内は鬼のように寒いが、コートを着れば問題ないし。
程度がいい車さえ選べば苦にならない。
29 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/11/30(水) 12:00:59 ID:IBAbopP8
ビートルって暖房ついてないの?
ついてるだろ。
ツレのにはついてたぞ
ってか助手席の足元めちゃくちゃ暑かったぞ
夏は扇風機つけてたけど、、、
来月車検らしいんだけど
シートベルトついてないんだけど受かるのか?
買った時についてなかったらしいが
エアコン付の車もある。
ついていない車は
空冷部分で吸気したあったまった空気が足元に流れてくる。
サイドブレーキ脇にあるレバーにて、前列と後列の排出口を開く。
温度調節などは一切無くonかoffのどちらか。
ちなみに窓が曇ったときは、
足元の暖かい空気の排出口を閉めフロントガラス両端下の
排出口から流れ出るようにする。
夏は窓を全開にする。
シートベルトは助手席でも2点式があればいいんじゃなかったっけ?
もともとついていない車はそのままでもいいんだっけ?
33 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/07(水) 00:18:17 ID:XyK7AQNw
メキシコやブラジルのインジェクションエンジンの奴が欲しいんだが
辞めたほうが良いといわれるんだが、そんなに辞めたほうが委員か?
インジェクションなんてそうそう壊れんダロ
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/16(金) 11:14:13 ID:hUnyQLSH
保守
35 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 14:37:34 ID:6fwrAcJG
おいらのビートル日本登録1973年
今月車検出そうと思ったら、腐食が激しく、
レストアしないといつ底が落ちてもおかしくないって言われました。
暖房はレバーでON OFFですが、
今年は何か暖まらないわ〜と思っていたら、
熱が通るはずの鉄板が腐って落ちてた。
こちら北海道在住です。
5年乗ったので愛着があるのですが、
手放す頃合いなのかな〜哀しい。
代わりに乗りたい車は、しいて言えばコペンが好きですが、
素敵だけど、高いし、受注生産だし、
ボードキャリアが付けれないし、、、ど お し よ う
ビートルのレストアってした人いますか?
家の近くではレストアしてくれる所はなさそうなんです。
36 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 14:38:27 ID:6fwrAcJG
あと、このような状態でも買ってくれる人はいるのかな?
エンジンは絶好調です。
37 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 15:23:38 ID:fGGH0XJp
>>20 1000万もいるの!?
将来買おうと思ってるが、遠い将来になりそうだ…
39 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/22(木) 21:09:32 ID:RafFyRvH
30マンで売りますよ。
40 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/31(土) 02:15:26 ID:DEuSu/Qw
30なら欲しい。
41 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/12/31(土) 10:18:38 ID:l1IhSuQx
友人に頼まれて寄り目のバハバグ作った事ありますよ
アメリカからフェンダー・フード・エプロン・足周りその他色々を取り寄せて四苦八苦した思い出があります
作業時間は80時間位で部品代は45万位
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/06(金) 21:18:10 ID:6bkwb9/E
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43 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/13(金) 22:22:51 ID:tXXRI6SG
ビートルって故障しやすいってよく聞くんだけど実際のとこどうなの?
44 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/14(土) 19:42:15 ID:PkYVQ6s8
ビートル欲しいけどRRだから。雪国では無理かな。
45 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/14(土) 20:53:51 ID:rHtk11ni
雪国で乗ってましたよ。
RRでもスキー場行ったりしてました。
ただ、防錆加工していなかったので、
腹がボロボロになっちゃいました。
古いですし、修理に何回か出しました。
エンジンはとても強いのでその手のトラブルはなしです。
メンテナンス次第だと思います。
ビートルに強い車屋さんを近くに見つけておくと良いと思います。
ディーラーでメンテしてもらうと大変な額になるかと。
46 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/18(水) 00:30:46 ID:N+6lvrIl
タイプ3バリアントに興味あります。
47 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/18(水) 19:17:00 ID:saMd8Zte
オーバルに乗って10年たつが早め早めの手入れで立ち往生したことはないぞ!
長く乗る気があるなら絶対にボディーの程度の良い物を買うべき!
愛着が湧いてきてお色直ししようとして板金塗装屋に持って行ったら200万とか言われる
のがオチ
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/01/20(金) 19:48:18 ID:Bt509aDU
ビートルのアルティマエディションて手に入れるのむずかしいですか?
>>48 たまにBUBUの中古車コーナーに出てる。
こまめにチェックするがよろし。
50 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/01(水) 08:54:53 ID:fwynSztt
中古の相場はいくらぐらいでしょうか?
51 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/01(水) 10:23:43 ID:K5IvUmdr
年式・仕様等による。
52 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/01(水) 23:51:48 ID:UuBvO5fR
53 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 16:04:32 ID:jVAn6kkZ
bubuはメキシコだけだろ。
それでもいいなら構わないが
54 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 18:56:02 ID:tBYPvzDY
そういえば、西東京のビートル屋さんなくなりましたよね。
55 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 18:57:52 ID:tBYPvzDY
ビートルはドイツ物でしょ。
56 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/12(日) 20:04:05 ID:jaF+hZ4h
ドイツ産1303Sとメキシコ又はブラジル産を所有するならドッチ?
俺は1303Sを選びます
でもドイツ人の友達はわざわざメキシコから新車を輸入してインジェクションなのに苦労してイジって乗ってる
まぁ人それぞれですね
巨乳か貧乳か討論しても結局女性は中身&相性という具合と同じ?
57 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/02/22(水) 16:07:02 ID:eCBu0JjC
ドイツ製も70年代に入ってからはシャーシの鉄等の質が50年代、60年代よりも
落ちたというけどね!
.
59 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/17(金) 22:13:37 ID:5YtGyB8Q
ドイツ人万歳
ume
61 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/19(日) 03:13:54 ID:KEfSlOJf
ドイツの科学力は世界一ィィィ!
62 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/30(木) 12:12:43 ID:CTE7R+A1
ココのすれって、空冷初心者同士、適度なアドバイスもあって
本スレよりも良スレのような気がするな
63 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/32(土) 00:17:19 ID:h6zF27i5
外見と内装の魅力に惹かれて本気で購入したいと思ってるのですが、
全くビートルに詳しくありません。というか車の事自体(エンジン等)
に全くの無知です。
そんな人でも維持していけるものなのでしょうか??
おそらく自分でのメンテは出来ないと思われます。
ちなみにメキシコ製のものには惹かれません。
64 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/32(土) 07:19:04 ID:9bZfvhau
別に大丈夫じゃない?
オレだってメカとか全く判らないけど3年間乗ってたから。
メンテも何も、普通に運転してて異常を感じたら車屋に電話したり、
オイルやタイヤ圧やベルトの張りをちぇっくするとか、教習所で習った事やっときゃ
大丈夫だよ。
65 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/02(日) 00:18:50 ID:BR+vtu4l
ありがとうございます!
なんか俺でも乗れるような気がしてきました。
維持費って前にあったように、やっぱかなりかかるんですかね??
さすがに一千万なんてあるわけもないし。。。
あと都内もしくは埼玉あたりで、良いビートルのお店とかあったら
教えてください。
66 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/03(月) 14:53:20 ID:cvFv5hHf
よく維持費とか言われるけど、維持費とは「維持していく為に掛かる金額」
だよ。普通の車と同じだよ。 ただ、オイル交換は定期的に行う事と、
世間で言う、半年点検・12月点検みたいな事を定期的に行うと良いよ。
ケーブル類とかキャブの調子をプロに見てもらえば良い。
と、いうのは、ワーゲンはペダル関連はケーブルでエンジンやミッションに
繋がっているので定期的に見てもらえば安心でしょ。(自分でもチェックできるよ)
控えを持っていれば尚安心かも。
後はガソリン代だけかな。
故障はちゃんとした整備を定期的に行っていればかなり発生を抑えられる
と思うよ。
67 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/05(水) 10:20:59 ID:Bq+7WIJV
てことは、あとはショップを探すとこだね。
それが難しいんだよなw
69 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/05(水) 13:00:55 ID:4WH6L3ua
アメリカで1969年ビートルに乗ってるけど、こっちはパーツが豊富でしかも安いので、下手な水冷エンジンの中古を買うよりメンテ代は安いと思うよ。日本でもFLAT4とか有名なショップがあるから、一度行ってみれば?
このスレ見て、空冷VWをこれから買おうという人達。
ショップ選びは慎重に・・・
福岡のロス、ヒットとは契約しないように。安いからと契約すると後悔します。
被害者がこれ以上増えませんように・・・
71 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/04/05(水) 23:38:15 ID:WE3IOwF6
情報ありがとうございます。
まだ、すぐに買うという訳ではないのですが、FLAT4後でチェックして
みます。
焦る必要はないので、じっくりいろいろ見てみます。
にしても、福岡の話とか・・・やっぱり中にはそういう店もあるんですね!
ネットとかで見てると、都内近郊より結構西方面のショップの方が値段的
には安いビートルをよく見かけるのですが、ちゃんと調べないとですね!
72 :
ユニオン:2006/04/05(水) 23:43:59 ID:nmAfQdzN
サイト開設いたしました。
廃車無料・リサイクル料金も免除!?
買取は、他社と違う査定方法で、絶対の自信!!
超低価格の中古車販売店
長野・愛知を中心に全国に展開中です。
見に来てね!!
UNION GP
http://www.union-gp.com
73 :
30:2006/04/16(日) 18:45:25 ID:QyWwKxoG
ツレのビートル買いました
今から不安で眠れません。
74 :
わっはっは:2006/05/02(火) 10:37:53 ID:0ItXYG5A
突然すいません。
ビートルを購入するにあたり、「この店良かったよー」っていう
関西のビートル屋さんを紹介して頂けないでしょうか?
参考までに・・・。
75 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/05/10(水) 13:14:36 ID:YEW9MQJy
76 :
うにお:2006/05/13(土) 22:19:04 ID:9dOYux+w
故障とか維持費掛かるとかうざいよ
それがまた、ビートルの面白いところでも
あるんだから
俺だったら逆に、レストアされてる車より
ポンコツの方が、ロマンがあって面白いけどな
77 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/05/19(金) 17:48:05 ID:omjJf0iP
東京周辺のいい店教えてください。買った後のメンテナンスをしっかりやってくれるような店がいいんですが。
78 :
ばぐお:2006/05/29(月) 11:09:04 ID:356uWcA1
7年前位に'72製のポンコツを12万で買いました。
乗り出しのレストアで20万、その後全塗・内装等で100万。
通勤の足にしてますがブリブリ走ります。
パーツは社外品も豊富なので不安は無し。
炎天下の渋滞以外にストレスはありませんよ。
ビートルやワーゲンバスって
良いデザインしてるよねぇ。
80 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/05/29(月) 15:37:41 ID:Dk2xpphk
98年製のビートルかえばいいじゃねぇーかピカピカで燃費もよし
90万也
81 :
75 追伸:2006/05/30(火) 10:30:25 ID:drSmQmz3
ちなみに京都市左京区には腕の良い修理屋さんがあります。
古い外車を得意としてますが、好きでやってるのでかなり
お安いですよ。たまにディーラーがお手上げした故障車が
まわって来ることもあるみたいです。エンジンバラッバラに
してもすごい速さで組み直し出来る技術を持ってます。
面白いので暇な時何時間も見させてもらったりしてます。
ただ、最近の新車等は不得意みたいです。(特に電気系統は・・・)
82 :
ばぐお:2006/05/30(火) 22:32:31 ID:MkA+HeBd
お世話になってるショップで
バスを契約しに来たファミリーにでくわした。
いまどき何でこんなポンコツを・・・って尋ねたら
ご主人が小さい娘さん抱えて
夢のあるクルマに乗せてやりたい、って言った。
全米が泣いた・・・!と思ったら
隣で奥さん呆れ顔。
83 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/05/30(火) 22:50:29 ID:4Isz79Qo
そんなに敷居高い車じゃないっすよ。
非常に良く出来た車ですので、大事な事や、やるべき事をキチンとすれば何も問題ありません。
古いからその分酷使されている部分が壊れるだけです。
まぁ自分でキッチリお勉強してから買って下さい。
84 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2006/05/30(火) 23:48:49 ID:MkA+HeBd
>83
そうですね。
シンプルなので手を入れるとダイレクトに体感できます。
良くも悪くも・・・・・・orz
85 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/01(土) 20:59:24 ID:J585zKzJ
FLAT4というサイトでもう売れちゃった56年式のタイプ1 ブラックが欲しいのですが他に売ってるところってどこがありますか?一応自分で調べてみたのですが見付からなくて、、、
あと56年式などかなり低年式の車はやっぱりトラブルが多いのでしょうか?また6Vから12Vに変えたとありますが大丈夫なのでしょうか?
質問ばかりですいませんがお願いします。
86 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 19:34:44 ID:2POvKicl
質問してる立場だからあんま変な事書けんけどココって物凄い過疎ってるな、、、
87 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/05(水) 22:28:35 ID:/gjJuB+C
基本的に 1966年式まで6V 1967年式から12Vになるんですよ。
やはり、現代の車事情からして、電装が6Vでは不安と言う理由から12Vに変更
している人も結構いらっしゃいます。
また年式やパーツにこだわる人は
”6Vでそのまま乗りたい”って人も結構います。人それぞれだと思いますよ。
低年式の車がトラブルが多いんじゃなくて 程度の悪い車がトラブルが多いんです。
普段からメンテナンスをしっかりやっていれば全然問題なしです。
自分でメンテナンスが出来ないのであれば、信頼できるショップでメンテナンスして
貰えば良いですよ。
88 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/06(木) 16:54:37 ID:vYKZsecW
ありがとう(*^o^*)
89 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 15:50:27 ID:3MWiQC2V
ビートル買うならココ!って店ありますか?できれば名古屋近郊がいいのですが、、、
ばぐいん
91 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/07(金) 21:22:33 ID:3MWiQC2V
今更だけどやっぱこの車ってうるさくて夏は暑いの?あと高速とかでも走れるの?
92 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 04:24:25 ID:CKYMmuOl
アウトバーンせっかく作ったのにそれを走れない車なんか作らないと思うぞ。
うちの1600ノーマルは120キロ何時間でも巡航できる。
ただ夏は暑い。
エンジン音は現代の車に比べれば大きいが、うるさいとは思わない。
調子いいときは乾いた気持ちいい音するよ。
93 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/08(土) 22:50:10 ID:gXv5M3y7
>92
三角窓から風は入るの?
94 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/13(木) 21:24:32 ID:yOIN1eZe
age
95 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/15(土) 22:56:38 ID:qzQQtNZT
保守age
96 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/21(金) 11:15:23 ID:CoZ+Lwec
オーバルの相場ってどのくらいですか?それなりに綺麗で腐りもなく故障箇所ないくらいの物で。教えてください。
97 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/22(土) 04:49:17 ID:w+7hR0y4
165万
98 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/01(火) 19:47:44 ID:dSvYjaM8
俺はヤナセ落ちのディーラー車を’74→’68と2台乗り継いでる
どっちも50万以下
買うならどノーマルがいいよ、ショップのチューンは信用できん
今まで大きなトラブルなく乗れてる
もし足やエンジン触るなら自分で信用できるショップに頼め
大阪南港の老舗は腕いいと思う(噂)
99 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/04(金) 22:24:48 ID:ITjSbj/a
南港?何て店?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:28:35 ID:VdSATQDq
プロが教える中古車購入ノウハウ
102 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/26(土) 10:33:17 ID:Nft/ApPQ
ヤフオクに「48年式ビートル」というのが出品されてて、
ええっ?!と思ってページを開いたら「昭和48年式ビートル」だった
104 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 21:50:01 ID:57Y2yEG2
ビートルのことなら、博多区福岡空港近くのフラット4なら間違いないよ。
あそこの、親父さんは正しく生神様だし、部品類は全て揃っている。
ビートル買うなら、東京から飛行機代払っても、十分行く価値あり。
電話番号は104で聞いてくれ。
105 :
今度は何を買おうかな?:2006/10/13(金) 01:15:24 ID:39MHRX0T
フラット4は目黒にもあるよ。○森さんのほうが重鎮じゃね?
106 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/22(日) 00:47:54 ID:4vh7lS1l
>>103 それアタイのビートルかも?
夏頃に10マン〜5マンで出品したんだけど、買う人居なかったから、
処分しました(。´Д⊂) ウワァァァン!!
なかなか良いスレだな。
とりあえず、ビートル乗りたいんだったら12月にお台場でイベントがあるから行ってみると良いぞ。ビートルって言っても色々だし、オーナーさんに実際に話聞いてみればよろし。
基本的に空冷乗りはお人好しが多いので嫌なカオするヤシは少ないはず。
108 :
かぶとむし:2006/11/17(金) 02:24:53 ID:Et4d7v2s
ビートルに乗る人とは、
夏クーラーなくても我慢できるひと。
軽自動車なみの社内でも快適だと思う人。
クルマをいじるのが好きな人。
丸いものが好きな人。
お金がないけど、外車に乗りたい人。
ハイテク装備に興味のない人。
機械とお話したい人。
オイル交換好きな人。
でもね、部品の供給はそこらへんの国産以上にアフターパーツ
があるし、年式別の特徴をとって、一台でいろんなスタイルを堪能できる。
ものが単純なだけに、簡単な整備で直るから、すごくいいと思う。
壊れるイメージがあるが、本とはとっても丈夫なクルマ。
ようは、整備のポイントをしっていれば、いつまでも乗ってられるよ。
109 :
bon:2006/11/17(金) 07:51:48 ID:hvsV1gWp
20年近く前だったら国産車に負けない10q/l走ったけど今となっては燃費悪い方か…
よく整備されてる生き残ってきたビートルは故障もそんなにないし、運転してて楽しいよー ←独特のエンジン音サイコー!
でも安全面では危険じゃないか?エアバッグはせめてつけないと・・
まあビートルだけにいえることではないけど・・・
エアバッグって後付けできるの?
111 :
bon:2006/11/17(金) 12:28:10 ID:hvsV1gWp
今の車のレベルと比べると大きな事故になった場合は確に危険だけど…
自分が事故った時は車体がスカスカで色んなとこ潰れてくれるからシートベルトしてなかったけど案外カラダはなんともなかったよ。後付けエアバックは聞いたことないなぁ…
112 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/17(金) 12:53:17 ID:QRUo5ed6
でもヘタな古い国産車より安全じゃないの?
ボディしっかりしてるものビートルは。
旧ビートルの代表的なオーナーズサイトとかって、どこだろう?
だれか教えて栗
114 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/19(日) 13:27:24 ID:BUAhVSdE
ほしゅ
115 :
なぁ!様へ:2006/11/19(日) 22:56:21 ID:iS0gz0NN
もし足やエンジン触るなら自分で信用できるショップに頼め
大阪南港の老舗は腕いいと思う(噂)
早く行かないと、こいつの腕2本切り落されちゃうぜ!!
116 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 12:09:35 ID:oi2RKq0T
?
117 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 18:53:00 ID:BPetIdIr
自分は74年式のスポルトマチック(1600cc、1300S)に2年程乗っていましたが、機関の程度が悪く、月一で工場入りしていた時期がありました。
今年に入り、76年式の1200に乗り換えましたが、絶好調です。それまでの整備次第でこうも違うんですね・・
118 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/18(月) 22:31:27 ID:T5FpBIgr
最近ビートルの魅力に取り付かれています。めちゃほしいです。
スチールメーターパネルがめたくそカッコイイって思ってます。
自分の現段階の希望は
・赤(か青か黒)
・高年式
・スチールメーターパネル
最近スチールメーターパネルの魅力にもんもんしてます。
これって数少ないですかね?
119 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/26(火) 23:50:41 ID:5lc2W6di
ビートルの専門とかじゃないけど、大阪の箕面にビンテージてゆう外車?の旧車の修理屋があってそこいいよ♪♪パーツも直せるなら直してくれて、交換しないから安くすむよ♪
120 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/26(火) 23:51:37 ID:5lc2W6di
ビンテージつづき
そこの駐車場にはマセラティ、ランボルギーニュ、モーガン、マスタングとか普通に置いてあっても〜展示場並!!ホームページもない?から行ってみて♪♪行くだけで興奮するよ♪♪
こんな単純で熱心な店員さんが働いているならガッチリ接客して頂けそうですね(爆)
122 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/02(火) 01:40:03 ID:++SnHoNX
程度の良い個体なら、マメなオイル交換と年2回位のポイントの調整位で十分
じゃないかな。あとは普通の車と同じようにタイヤ空気圧チェックとかね。
あ、クラッチワイヤーとアクセルワイヤーは常備ね。もち工具も。
でも一番大切なのは、良い個体を見つけることだよ。
この場合の良い個体というのは、車体の状態の良い個体ね。
俺ならまず初めに、シャーシーを見る。下から覗いて錆で腐ってる
のはパス。水は上から下に落ちるからまずそこが腐るよ。ボディはパテ
と塗装で誤魔化せるからね。ボディさえよければエンジン、ミッション
は最悪でも積み替え出来る。錆をFRPで補修してあっても俺ならパスかな。
ボディの本格的なレストアは数百万以上かかるからね。
何台も乗り継いだ経験から余計なおせっかいをしてみましたノシ
123 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/02(火) 01:58:20 ID:++SnHoNX
ごめん、もう一点。
初めて買うならノーマルの、大切に乗られてきた物を買った方が良いですよ。
アロイホイールとかツインキャブとか格好良いし速いけど車体に負担がかかるし
トラブルの元になるチューニングパーツもあるので。
俺は、1963年式、1968年式、1972年式と3台(全てカルマンだけど)乗ってきて
そういう結論に至りました。特に60年代後期以降になるとノーマルでもブレーキが
強化されている(前輪ディスクブレーキ)から街中でもそんなに危なくないよ
(type1は若干異なるので自分で調べてね)
マフラーもノーマルが一番。ノーマル1200ccでも十分流れに乗って走れますよ。
モンザ、クワイアットと変えてた俺がいうのもなんだけどw
124 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/04(木) 11:22:43 ID:ZTPLQ0kj
良い個体はやはり値段に比例しますか?ヤクオフなんかは危険?
125 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/04(木) 15:44:49 ID:g0CHAh5k
カルマンさんの言う通りです。私もワーゲン歴長いもので、
ただ、ワンオーナー車で状態が良ければ絶対に買いだなぁ〜!ヤフオクでも何でも必ず現状確認はすべきだと思います。
自分も'68カルマンですが、難しい事かもしれないけどボディの良い状態のモノを見つけられれば、
お勧めです。
エンジンは最悪取り替えても数十万で済みますが、ボディはひどいのになるとレストアに新車の
ファミリーカーラクに買えちゃう以上かかります。
安全面は・・・・ウインカー・シートベルト・ヘッドライトの視認性・ブレーキetc.etc・・・
どんなに改良しても現行の車のようにはいきません・・・。
ただ、自分の場合、今まで乗ってた国産と比べて運転はのんびり安全運転に変わりました。
乗りにくさは初めて乗って3〜4時間たてばまったく気にならなくなります。
たまに普通の国産に乗ると現代者のあまりの快適さにびっくりしますが・・・。
127 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/13(土) 10:12:33 ID:DP2B45UK
メキシコ買えば良いんじゃないですか?
メキシコは冷暖房完備でCDとか付いてるんですか?
快適で手間要らずならメキシコですか?
>>127 確かにメキシコ産は皆降りちゃって中古車が多いからね
でも南米に技術やクオリティーを望むなよ
>>104 そこお客さんが調子が悪いといった所にVW純正部品使われていると
調整すれば直る場合でも、部品交換するよw
昔、ハンドル切ると異音して持って行ったら、「部品交換しないと直らない」
ってえらい高い金額の見積り出したのでいったん断り、近所の修理工場で
見てもらったら、ボルト締めて直った事あり。
あと福岡県では飯塚にあるショップがひどかったな〜。
昔知り合いが修理出したら、走行中プラグ吹っ飛んだそうな。
文句言ったら、「古い車だから云々」、電話かけても居留守使われたそうな。
もしも改造とかしていないビートル手に入ったら、素直にヤナセで修理する事を
お勧めします。いわゆる専門店は純正部品を欲しがってるらしいから、剥ぎ取られるよw
理想はヤナセで部品注文して自分で修理。
アメリカ製の輸入部品って純正に比べたら錆び易かったりするから。
今は手放したけど、中々味がある車です。
保守
131 :
69パル:2007/02/06(火) 13:10:17 ID:v7CvbuVJ
加速時の息継ぎが直らんのよねぇ。キャブはバラしたしデスビも新品に換えた。
点火を15度ぐらい進めて見たんだけどどうも完全には直らない・・・orz
133 :
69パル:2007/02/06(火) 19:12:17 ID:v7CvbuVJ
エアクリーナに異物でも入ってるとか。
134 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/07(水) 11:11:19 ID:IE5ftpvS
135 :
132:2007/02/07(水) 11:28:55 ID:BTZB/Nr4
あ、プラグコードか。試してみる。サンクス。
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/10(土) 23:19:02 ID:YB+HqTDC
質問ですが60年ビートルのオイル量はどのくらい入るのでしょうか?」
2.5L
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/14(水) 12:39:17 ID:B/2psHKj
60年代の1300を買おうと思うのですが維持費はクラウンクラスくらいと考えた方が宜しいでしょうか?
139 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/14(水) 14:09:32 ID:1iRbCF0W
程度が良ければビッツクラスで済みますよ。
140 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/15(木) 08:23:08 ID:G5CsiD4j
ありがとうございます!ハーレー(ショベル)を買おうか60年ビートルを買おうか迷っているためじっくり維持費のことも色々考えてみます!
141 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/15(木) 19:12:14 ID:+WV0sXdM
凄い選択肢だねw
大学生の時にカルマンギアのコンバーチブルに乗ってたんだけど
友達がショベルに乗ってたよ。どっちも調子が良ければそれほど
お金は掛からないけど、壊れやすさはショベルだよ。
当時、アーリーショベルが欲しかったんだよね・・・シミジミ
142 :
こんばんは\(^■^ ラ 【卍】:2007/02/15(木) 20:44:34 ID:x2w2Txlm
【卍】 ≦予 ̄>
G\(^■^ ラ
\ <!>+\
∠ ̄∬ゝ ∠ ̄∬ゝ ∠ ̄∬ゝ
G\(^∀^ G\(^∀^ G\(^∀^ ク
ドイツを自動車化する第一歩は、
自動車が贅沢品であるという昔の観念から民衆を解放するにある。
…この最も近代的な輸送手段の生産費と維持費とを
民衆の収入と調和せしめることである。
…故に自動車は民衆の運送手段とならなくてはならぬ。
当時の自動車価格をもってしては、この目標に到底到達出来なかったから、
余はまだ政権を握らない前から、
我々が支配権を握ると同時に大衆の真の運輸手段となり得る如き
低廉なる自動車の生産のために準備を始めようと決心していたのである。
かかる手段によって自動車は階級区画の道具であることを遂に止めるであろう。
…この工場が有する広汎な効果の意義を認め得る者は、
今日でもまだ極めて少ない。
《大衆用自動車》は他の自動車の敵手であろうとは欲しない。
…この自動車が設計されたのは大衆のためである。
この目的は大衆の運輸の便を計り、
彼らに喜びを与えるためである。
【1938年5月26日、ファレルスレーベンVW工場開設演説より】
68式ビートル乗ってるんですけど…バッテリー弱くなることってよくないですか?セルの回りがすごく落ちる…1回車屋さんにもバッテリー上がって来てもらったし!
明日ガソスタで充電するんだけど、経験ある方アドバイスなどあればヨロシクお願いしますm(_ _)m
144 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/16(金) 09:25:42 ID:ERUAQ8Ln
>>141 有り難うございますビートル購入をしたいと思います
145 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/16(金) 14:48:50 ID:ZSiD/AeP
>>143 ジェネレーター、レギュレーターは生きてる?
ここが死んでると充電しなくなって放電しっ放しになるからチェックしてみて。
>>445 ジェネレータ、レギュレータですね!?あまり車をいじったことがない(タイヤ空気入れるくらい)なんですが…自分でチェック出来ますか?
質問ばかりですいませんm(_ _)m
147 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/18(日) 10:10:58 ID:/XPOzWI9
>>146 週末出掛けてました。スマソ。
電圧計を繋いでアクセルをふかした時に電圧が上がるかどうかでチェック出来るよ。
でも車に詳しくないならVW屋さんに見て貰った方が良いよ。チェックだけならお金取られないでしょうし。
恐らく、どちらかが死んでるからどちらにしても交換作業が必要だろうね。
ジェネレータの交換だったら結構手間掛かるので、結局お店に出すことになると思うので。
>>147 分かりました!ありがとうございましたo(^-^)o
>>145最近の優れものはどこの製品ですか。交換を予定しています。
ビートルのTYPE3のノッチバック?っての?
2ドアでクーペみたいな形してるやつなんだけど
それを購入予定なんだけどなかなか見つからない・・・
状態良いやつで100万前後でほしい・・
151 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/22(木) 11:51:54 ID:DHyHeLBl
ヤクオフで宝探ししてみたら?
149です。どうせ取り替えるならポルシェ製のスーパーなオプションでもいいな・・・
などと勝手な発想の素に書かせていただきました。ありがとうございます。
154 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/04(日) 00:46:44 ID:ey/nR2oN
あ
をいおいなんだ-?ここの奴ら。本とに良い(旧)ビートルは速くて調子も良い。音も静で燃費も良く壊れないんだぜ。何にも知らないし知識がない。昔イケてる女のコがチョップドのローダウンのビトール,スムーズにドライブしてたぞ。あと誰だ?オイル2.5とか言ってる奴。10L以上入るハズだろww
157 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/10(土) 20:12:12 ID:E9i8/W2/
たまにビートルの幽霊が書き込みをするのは本当らしい。
ちなみに私はビッグバンパーのカルマンやタイプスリーのでっかいテール好き。
158 :
ビートルの幽霊:2007/03/11(日) 00:17:15 ID:hh4AYcmz
僕は丸い
>>155 お世辞にも早くは無いぞ
音も間違いなくうるさい
好きで無けりゃ乗れんぞ
160 :
ひみつの検閲さん:2025/01/28(火) 08:53:24 ID:MarkedRes
ワーゲン初心者からマニアな方へ質問いいですか?
メキビーも空冷ですよね?メキビーの社外、純正パーツおいてる店とかあります?
ストリートVW、キャルとか読み直したけど載ってなかったんで
162 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/20(火) 16:29:12 ID:23wl6DjN
>>メキシコ買えば良いんじゃないですか?
メキシコは右ハン無いから・・・
164 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/26(月) 21:53:22 ID:fAdJGx6T
age
165 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/31(土) 22:43:29 ID:hmyvgtLD
あげ
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/04(水) 13:48:56 ID:uZtb237m
ぽるしぇ356Aのレプリカも出た事ですし、順番から行くと912と欲張ってしまいたい。
本物でもいいかも今なら同じくらいの値段だろう。
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 16:22:06 ID:ybZTqDGx
先日走行中にアクセルOFFでエンジンストップ・・・。路肩に停車してキーをひねってもセルが回らず・・・。反応せず・・・。
帰りに診ようと思って邪魔にならないところに置いておいたんですが普通に1発始動しました!?
原因何かわかる方いますか?
168 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 21:39:06 ID:OvxpHVgI
>>167 セルまわしたとき、ぽぽぽぽってポンプの音はしてた?
169 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 17:12:35 ID:fc2p1NnG
ポンプは動いてましたよ。
ヒューズも切れてなかったし・・・。
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 17:53:17 ID:D5EbvUTH
シボレースカトロ。
171 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 19:19:06 ID:N3zc+5pE
172 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 04:34:53 ID:axmaTYp3
>>167 俺のは高速走ったあととかになるよ。
キー回しても無反応。
30分くらい放置しておけば普通にかかる。
原因は、配線の抵抗が熱によって大きくなり
スターターまで電流が流れないかららしい。
配線も古いだろうからそういうこともあるかも。
でも前触れなく起きるのでやっかいだね。
173 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 09:35:13 ID:Wv75nnnN
>>172 俺も良くなるんだよね。
なんか対応策とか気をつけることとかあるのかな?
配線を新しい物に変えるとか。
街中でなったりすると焦るよね。
174 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 12:26:33 ID:a+rUJ9B6
プラグはかぶってはなかった。ひどく焦げてる様子もなかったし。
配線だとしたら厄介・・・。自分じゃできないし・・・。
配線引き直しってお金かかる?
スターターリレー付けるのが一番簡単だと思う
配線はめんどくさいけどたいして難しくはないよ
176 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 12:38:12 ID:a+rUJ9B6
わかりました調べてみます。ありがとぉ。
177 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/07(土) 21:57:40 ID:BVSraW0g
81)は何処にありますか?
179 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/11(水) 19:23:57 ID:yy4mbggX
あげ
180 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/14(土) 12:29:37 ID:CzMFcrJe
オレンジカウンティのバハバグに無理やりつけるアイロンテールレプリカを
日本人が作るといい。ただし1303のハウス仕様のみ。
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/14(土) 12:35:05 ID:CzMFcrJe
いや1303はノーマルの方がいいので、既にやってしまったのとか、廃車寸前のそれの話。
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/14(土) 19:21:18 ID:dgPgI5Qg
メキシコビートルのリアフードに雨避けみたいの付いてるんですが
外したら雨水とかエンジンルームに入りますよね?
183 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/15(日) 11:32:06 ID:HUwnvfn4
入るお
184 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/17(火) 00:11:43 ID:47iCu0T1
メキビーにシガーソケットを付けたく思い
ヒューズから電気をとるタイプを買ったのですが
どのヒューズから取ったらいいのですかね?
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/17(火) 11:13:57 ID:YqPHSQc9
オーディオとかからでいいんじゃない?
うちの子はオーディオの配線からとってきてるけど問題ないし。
とりあえずageました。
188 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/18(水) 19:37:35 ID:r+FeuMya
>186 普通ですね。
うーん、別にお買い得ではないと思う
>>186 妥当な値段だと思うから見にいって気に入ったら買えばいい
あと社外マフラーだから車検の時触媒付きのノーマルに交換しないとだめかも
>>188,189,190
186です。
どうもありがとうございます。
価格的には、妥当なところなんですね。
実車を見てきます。
マフラーその他のパーツは、販売店が車検も手掛けているので大丈夫か聞いてみます。
192 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/23(月) 15:44:14 ID:nUxqTMVk
>>186(191)
それ、メキシコを「6Vルック」に改造してあるの、分かってるよね?
193 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/23(月) 19:52:28 ID:uI7I40ZN
すったもんだで車検通過!!
おいおい
“クーペ・スポーツ・スペシャリティ”はグレードか・・・
メキシコ産ビートルが悪い訳では無いが
6Xテールにルーバー付きエンジンフードは無いでしょう
これくらいの値段だったら程度の良いディーラー車とか
とは余計なお世話か
195 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/24(火) 18:17:53 ID:G17NDICy
194さんも書いているように、
まあいいんじゃないの。
個人の趣味だし、ひょっとしたら
沖縄仕様かもしれんしね。
格好悪いと思ったら、
お金はかかるけど、
仕様を変更すればいいわけだし。
>>192-195 メキシコ産ビートルは理解できたが、後は何が問題なのかわからん。
「メキシコ産」と「6V」ってどこが違うの?
マジレスすると
クーペ・スポーツ・スペシャリティ、なんてグレードは無いですよ
単なる車両のジャンル分けでしょ
今の知識で購入を早まると後悔するかもしれないのでもう少し調べてみたら
・ドイツ製とメキシコ製の違い
・各年代の仕様
最低これくらいは
まぁ
http://www.flat4.co.jp/car/cars/'96%20mex/rear_640.jpg
パーツ換えりゃこんな感じにも出来るわけだし
大きなお世話かな
198 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/24(火) 22:05:16 ID:iRyw+BHY
>>196 多分、今はバンパー、ライトの形状、小さいテールとビックテール、色
くらいしか判別がついていない状況だと察する。
そのうち
@雑誌を眺めるうちに、色以外にも年代によっての違いがわかるようになる。
A自分の持っている車の形状に違和感を覚える。
Bお気に入りの年代ができ、その写真を前から後ろからと舐めるように眺める。
Cなんとか努力する。
D買い換える。
E薀蓄をたれるようになる
199 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/24(火) 23:57:14 ID:XSbPORuj
みんな、やさしいよな。
Fそして、飽きるってか。
200 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 02:52:23 ID:KO/BB2Ef
俺の場合は
@ビートルの形してればなんでもいいやとわけもわからず02を購入
A自分のビートルがストラトということに気づき、ビートル乗りの
間で冷遇されていることを知る
Bストラトのずんぐりむっくり顔が嫌になる
C02からオーバルへいきなり乗り換え
D代車で03を借り、ストラトにも良さがあることに気づく
E代車で6Vルックの75年式を借り、本物の6Vにはないフードのルー
バーや偽物感に違和感を感じる
Fやっぱりオーバルが好き、ストラトも好き
6Vルックの違和感だけはどうにも好きになれん
メキは乗ったことないからわからんけど直立ヘッドライトの方がメキらしいと思う
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 12:15:50 ID:e75W3Vso
無知で買うのはほんと後悔するよ。ストリートVWとか何回も読み返してたら色々わかるしね。俺は74からオーバルまでたどり着いたけどなぜかその先は興味ないな?高すぎて諦めなのかな?メキは錆がないだろうと気になったことはあるけどそれだけだね
202 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 19:49:57 ID:uj2HB8DB
じゃあ、今度オーバルを買う俺は
勝ち組なのか。
それとも、T1を今買う時点で、
負け組なんだろうか。
203 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/25(水) 23:55:05 ID:8Imbjc5J
OPENのシボレー・インパラに乗れ!
204 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/26(木) 00:00:29 ID:z2/gThBz
淫パラ状態イイの高すぎ
205 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/26(木) 11:31:40 ID:ARO7+QGR
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/26(木) 14:38:01 ID:XyZSZ8//
OPENのシボレーインパラにでも乗れ
207 :
202:2007/04/26(木) 20:06:22 ID:tzTvmHol
ありがと。
ショップで、なんだかんだで200くらいかな。
それにしても、なんで、OPENのシボレーインパラなのか、教えてくれよ。
208 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/26(木) 23:14:07 ID:ARO7+QGR
200ですか、高いデスネ、程度がいいんでしょうね。
209 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/27(金) 06:32:04 ID:P9Lo8s+f
勝ち組とか負け組とか
読んでいて、悲しくなるね。
210 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/27(金) 15:17:30 ID:hZOFz/Rv
まじに応えられてもなあ。
真剣(マジ)だぜ
212 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/27(金) 21:04:28 ID:P+EN1F+u
そのまじさに負けた。
そのまじさを見習いたい。
213 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/29(日) 09:29:34 ID:bTX72ElZ
中身プリウスで外身旧ビートルの車ほしいんだけど
どうしたらいいの?
214 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/29(日) 12:33:23 ID:u8PXD6HL
自作
215 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/29(日) 21:26:29 ID:pcT7i7tR
プラモ
216 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/30(月) 13:51:33 ID:ew8Ei+N5
>213俺も欲しい、でもミッションだけでも日本車になんないかな
217 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/01(火) 13:11:25 ID:N374Vwgj
遠慮なく書き込ませてもらうが、ものがあふれ楽しい事ばかりの今、
遠慮か否かだけの選択が転がっていると考える。
>>213 旧ビートルの基本的な燃費改善の改造を済ませた奴が言うならともかく
化けもんみたいに悪いわけじゃないだろ。
218 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/01(火) 22:10:41 ID:vLg1yIEq
まあまあ、そんなに青筋立てんでも。
中身プリなら、外観バグでも、それはプリ以外のなにものでもないと思うけどね。
219 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/03(木) 03:34:32 ID:SmZuoPUN
上の方で10km/lと口を揃えていっているぞ。
∩∩
(・x・)
220 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/08(火) 20:30:59 ID:7W1M7amz
age
質問ですが、MTからATに変える事ってできますか?
できるとしたら、おいくら万円かかるかなぁ?
私のはメキビーなんだけど
222 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/10(木) 02:31:43 ID:+V6SaIRG
>>221 できないことないだろうけど、ATのビートルに乗り換えたほうが
安くつきそう。
メキにスポルトじゃない現代と同じようなATなかったっけ?
223 :
221:2007/05/11(金) 11:23:37 ID:STCTrmQa
>>222 乗り換えた方が安くつくんですか(´・ω・`)
それも考えたんですが…
今のメキビーは、凄ぉ〜く顔が可愛くて手放す事できないんです。
なので、中身を変えようと思ったのですが、
お返事ありがとうございました。
224 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/12(土) 15:13:47 ID:Dl8BM0jV
メキビー乗り換えないだろうな・・・
225 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/13(日) 21:22:57 ID:fY63YCrY
age
226 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 19:59:48 ID:QN71AYLG
age
227 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/18(金) 19:14:58 ID:GbUVioxI
ソース、あおのり、てんかす、生姜、あちあちっ(≧o≦)ってなあんだ?
答えはたこ焼。つい買いそびれて大損した気分になる。たべよう!。
少しがんばれば古い911が買えるかも。
マーチってビートルっぽいかわいさを目指したのかな
でも何か違う 残念
229 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/21(月) 23:18:56 ID:DE/tzoiQ
6Vより12Vの方が走るだろうな。ほんものの6Vにこだわる気は全然ない。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆XPGPmiNYm2 :2007/05/24(木) 19:50:21 ID:LrowQ/mi
わおー
232 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/26(土) 23:34:24 ID:SyVC8omp
誰もいないのかな…?
もう三日も書き込みないですね^^;
ビートル購入を検討してます!
バッタみたいな緑色のビートルが欲しいんですが
アイロンテールであのカラーってオリジナルであるのでしょうか??
ビッグテールでバッタ色はよく見かけるのですが…
教えてください!!
233 :
232:2007/05/27(日) 00:31:45 ID:q9ThzTbv
度々すいません…
もしかすると「ロフテングリーン」というカラーかもしれません
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ◆XPGPmiNYm2 :2007/05/27(日) 18:45:23 ID:nz7Cg7f/
んー
どうでしょー
色塗っちゃえ
235 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/27(日) 22:23:19 ID:q9ThzTbv
>>234 え〜w
全塗装ってかなりお金かかりますでしょ…
年代気にせずグリーンのビートル買おうかなぁ
>>235 色なんて気にするな。
旧車を色なんか優先して選ぶととんでもないスカ掴まされるぞ。
237 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/29(火) 14:22:57 ID:9PUD0669
>>235 選ぶ基準
1 年式
2 ボディの状態
3 ボディの好き嫌い(モール、ラグトップ、三角窓など)
4 機関の状態
その次に色くらいでしょ?
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/30(水) 18:11:46 ID:HfCwnM1y
とんでもないスカが生きがい、調子のいいのは初心者。
239 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/31(木) 16:36:45 ID:zZmEkKNi
(ヽ・∀・)アヒャ?
∩∩ '70'80年代はたくさん走ってたなあ・・。
(・x・)付加価値は所詮世間の値段。一台とて調子の良し悪しで減らす気にはならない。
エンジンそっくり載せ変えても生きていて欲しいなあ・・なんかあたっの?って・・別に。
いつかオーナーになってしゃれてみようと思っている輩には、通ほど怖い判断をするものはいない。
私は旧ビートル乗りだけど、最近私の県でよく旧ビートル乗ってる方々見掛けてます。
少し前までは全然見掛けなかったのに
なんか嬉しいです。
この県(田舎)にこんなにビートル乗りがいるなんて
今日は、すごくキレイなライトグリーン?蛍光に近い黄緑が走ってて感動しました。凄く目立ってました。やっぱりビートルですね!この車は、ずーっと残っていてほしいです。
241 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/01(金) 20:22:22 ID:3ylyqYV/
確かにグリーンのビートル格好良いよね!
でもビッグテールでしか見たことないなぁ…
242 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/02(土) 01:14:50 ID:y6/dfs6c
今年の夏もビックテールでバサバサ行きましょう。
質問ですけど、インジェクションになったのって何年からでしょうか?メキビにもキャブはありますか?
>>243 たしか76年からだった様な
メキビも80年代後半までキャブのはずですよ
>>244 ありがとうございます。キャブのメキビー乗りたいです。
246 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 17:25:44 ID:IVjrspnz
キャブにこだわって何になるんだ?
247 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 20:21:39 ID:a78s5gdl
それが拘りってもんだろうな。
249 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 23:39:36 ID:CYjb+Zzq
あぁ〜ビートル欲しい…
250 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/04(月) 10:49:56 ID:F6yO/MI6
くそやろう!何でキャブにこだわってんのか答えろ!
お前は確かCrassic miniのスレにカッコつけて"突然キャブクーパーのりいるう"
とか言ってた奴に間違いない。
251 :
245:2007/06/04(月) 12:46:59 ID:HPZ9Yh3Y
>>250 ん?オレか?ミニは知り合いが乗ってるからあんま興味無いぞ。
キャブは拘りってわけじゃないけど、バイク弄って遊んでたりするから車もキャブのに乗ってみたかっかりする。
音も違うんですよね?ガロガロした排気音カッコいい!!
252 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/04(月) 16:33:20 ID:12PqnVrP
>>250 キモイおっさんだな…
なに昼間っから熱くなってんだよダボ
寝ても覚めても2チャンが気になって仕方ねーんだなw
253 :
250:2007/06/05(火) 12:56:54 ID:FJ9rXPdh
スクーターのキャブがその当日故障して
>>246を何気なく書いたことを思い出して
災いの元がありはしないかといろいろ妄想してしまった。
失礼。いつまでも大切に。・・・その朝グレーの例のキャブクーパーをみかけた・・
254 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 16:26:49 ID:D7YwRfeU
いつも通る道沿いの中古車屋に水色ビートルが38万で置いてあったのに、
今日見たら居なかった
(´・ω・`)買われていったのかな…
いつもこのビートル見て気合入れてたのに…
うわぁ〜ん
>254
積載車で運ばれて行ったよ。
つーか、あそこと泉バイパスはヤメテおけ。
256 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 20:30:07 ID:9YGTCOnP
アイロンの後ろ姿、格好良い♪
257 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 19:05:34 ID:WAMbyiWA
腰下ノーマルエンジンで手軽にパワーアップするには
どうしたらいいかな。
アドバイスください
258 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 13:41:10 ID:HMM8jqsV
259 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 19:44:39 ID:R8Py+Ndi
イグナイター
260 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 12:12:39 ID:J0y32e/f
関東でここはお薦めっていう、お店ないですか?
261 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 16:04:06 ID:4Ud0yr/t
ないね。
262 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 16:45:05 ID:J0y32e/f
263 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 10:38:21 ID:KrsVqXQ2
俺も良心的な店教えてほしいけど、なかな
かいい店の情報って出ないね。自演ってい
われるからかな?いい店出して繁盛すれば
いいのにね。
264 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 23:55:59 ID:3xuwscKA
ワンローは良いよ。
265 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 12:35:44 ID:4iarYsE0
初心者でも、感じの良い対応のお店ありますか?
昔から、乗ってみたい車で、この度、実現しそうなので、お願いします。
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 11:57:18 ID:VGcRefb5
どこあたり?
ビートルっていじると速いんだよね
268 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 16:46:27 ID:o95/dAF9
>>266 関東エリアでなんですが…ありますかね(;^_^A
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 16:48:22 ID:9j1YcCKt
270 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 16:19:46 ID:sGUO5GCc
スマソ
関東は。。。
271 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 11:05:22 ID:5HkzjT9b
メキビーも空冷エンジンなんですか??
272 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 16:19:16 ID:fkKunXQe
そうだお
273 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 10:36:19 ID:dKPIr42U
こーへ○まし○さーび○ってどぉですか?
274 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 13:11:49 ID:Upi+hX52
いいんでない
275 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/03(火) 17:09:06 ID:LTDietIL
かわいい
から欲しいけど
これ買うなら新車買うな俺なら
まぁ騙されてろよw
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/04(水) 18:53:45 ID:AQl+Dyx7
いいんでないの?欲しいなら買えば。趣味の車ですから。私は季節限定で乗ってます。夏はサスガに乗りません。普通の車乗ってます。ビートル乗りになりましょう!
277 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 22:58:07 ID:arQAPHiv
age
278 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 19:20:03 ID:q1N6pE/T
あげ
279 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 20:33:35 ID:eyyGOlHP
age
280 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 18:45:37 ID:kwLFR9lz
質問です。走っててクラッチやアクセルのワイヤー切れたらどうします?自分でやる?JAF呼ぶ?
281 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 06:39:24 ID:mVbxQkNa
JAF呼ぶ
嵐を呼ぶ
類は友を呼ぶ
284 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/01(水) 20:05:51 ID:xIb8Cr57
age
叫ぶ
ちょっと教えていただきたいのですが・・・。
友人の旧ビートル、タイヤが寿命で
交換しようと思うのですが、現在履いているタイヤは、
『HANKOOK 155R15 82S』 (扁平率の表記なし)
と表記されていました。
ヤフオクなどで購入したいのですが、
国産タイヤではどのサイズだと装着できるのでしょうか?
(純正に近く、ボディ等に干渉しないサイズ)
ご存知の方、教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。
ググレ・・・・
288 :
286:2007/08/04(土) 22:54:50 ID:TFTMKhiE
ググッたけど、見つけられなかったんで…
290 :
286:2007/08/05(日) 14:01:05 ID:YSGnnmgt
レス、ありがとうございます。
自分でググッた時の検索ワードが不適切でした。
165/80R15、探してみます。
助かりました。
291 :
質問ダス:2007/08/09(木) 19:22:18 ID:niPm3hqO
ろあーどスピンドルで落としたら、ショックはショートの物を入れたらいいんですか?それともノーマル長でオケィ?
ノーマルでおk
293 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 20:27:49 ID:niPm3hqO
レスありがとでした。ちなみにオススメショックなるものありますかぁ?
294 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 11:03:00 ID:8peBnJQ6
Gショック
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/11(土) 15:39:09 ID:uBzRzUx4
296 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/11(土) 18:20:08 ID:sqjudph3
ジョージショック
297 :
素人62s:2007/08/18(土) 17:32:28 ID:AYialKTr
他のスレでも聞いたし話の流れをブッタぎってすまないが、
家の実家に80年頃にアメリカから 輸入された62年式(US)のビートルがある。状態はフルオリジナルで塗装 も半世紀前のままだ。
>そこで、こいつをどうするかだ。
@外装からエンジンにいたるまで、カリカリにする
A外装はそのままに、エンジンだけ弄る
どうすれば良い?
てかUS仕様の62sビートルって直すかちあるのか?
質問ばかりで悪い
B思い切ってバハバグ化
299 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/19(日) 03:47:04 ID:oRymWTmO
Cエンジンだけカリカリに、飽きたら外装も。
300 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/19(日) 10:57:14 ID:5Sj3Feq/
Dオリジナルで残せるコトは残す。オリジナルの塗装なら尚更!エンジン、駆動系等は直してあげる。車高はちょい落として。アメリカで塗った塗装ならばウレタン塗装ではないだろうから、まめに洗車してあげよう。ラットなら…。
東京でtype1を貸してもらえるレンタカー屋さんってないですか?
買う前にどんなもんかじっくり試してみたいのだけど...
VWという名前も分からずに不人気車種の乗れるやつ、を買った。
今気付けばもっと安く買う方法があったが、数年ほぼノートラブルというのを思えば悪くないのかも。
しかしやっぱ、長く乗るなら程度良いやつじゃなきゃダメだね。
これから買う人が良い個体と出逢えますように。
ボロ乗りより。
303 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 12:26:09 ID:SXKsLiIc
>300 アメリカ塗装はアクリルでなければ何ですか?ラッカー?俺のアメリカなんですがあまりに艶がなく、柔らかくて。
304 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 13:17:13 ID:i2e05029
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 19:22:00 ID:KmEXZJY8
アメリカ塗装は日本の気候にあわないラッカー塗装と以前聞いた事があるわい。ラッカー塗装の場合、洗車を怠るとあっというまにツヤがヒケルらしい。実際に見たけど、ラッカー塗装はツヤがないね。
オリジナルのペイントはツヤがヒケテもパリパリと剥がれたりしない。再塗装車はメンテしないとパリパリ剥がれて綺麗なラットにはなりませぬ。まぁ俺のもリペイントだけどね。
ごめんなさい
賑わっているスレで聴き直してみます...
307 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/21(火) 18:17:43 ID:HXW0kUem
ラッカー塗装ならガソリンで溶けるんじゃないの?で、ウレタンで上塗りできないんじゃないの?
308 :
62s US:2007/08/21(火) 22:32:09 ID:hvHxePqb
>>305 だからか!! 色は元々レッドなんだけど艶がなくなって
もう茶色っぽくなってる。なのに割れは無いのは
309 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 21:02:36 ID:fOvHj0Cf
オリジナルはサビにくいね。バンパーなんかもリプロ品のトリプルクロームだってサビは浮いてくるけど、オリジナルはそれほど浮いてこない。新品だからって何でも交換すればいいってもんでは無いって事ですな。
310 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/23(木) 23:49:42 ID:cNRlLhQ4
>>310 全世界の空冷flat-4乗りの将来のために、ボルトオンで空冷エンジンと載せ替え可能
って書いて…ない。
313 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 23:16:01 ID:aVReHSJC
ネコはやっぱりばかなんだ。
314 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/30(木) 15:01:43 ID:C5E7tK2N
>>312 このブログの主の性格がめちゃ悪い事はよく判りました。
こりゃ恥ずかしいわ>ネコパブ
316 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/03(月) 18:59:58 ID:jEJIV8lT
あげ
317 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 22:59:03 ID:IkHt7Y7f
村上春樹の「1973年のピンボール」に
「よくラジエターの故障するフォルクスワーゲン」って描写があるんだけど
73年当時水冷のVWってあったっけ?
318 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 23:59:26 ID:3VwyPHe0
319 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/07(金) 01:01:40 ID:CKWAAc3D
>>318 ゴルフは1974年からでは?
1973年だと「K70」か「パサート」ではないですか。
320 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/07(金) 02:32:17 ID:G2OtxVmD
>>317 改訂版では「エンジンのよく故障するフォルクスワーゲン」に訂正されて
いるようです。
空色のフォルクスワーゲンって出てくるからビートルのことでは?
水冷スレでやれば
ハルキは知らなかったんだね、きっと。
323 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 01:08:23 ID:TgqFea4/
実際はオーバーヒートもしないし、丈夫な車なのに
1973年のピンボールではすぐ壊れる車っていうイメージで描かれてるね。
反町のビーチボーイズでもレイトバスみんなで押してたり。
お約束のように壊れる車として描かれることが多いよねビートルあたりは。
だから周りの人によく壊れない?って聞かれる。
324 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 11:52:12 ID:/dvMKTeG
ビーチボーイズでは ルノーを押してる記憶しかないなぁ
325 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/10(月) 08:26:57 ID:NYFR4A8r
屋根を4インチ下げたいのですが、いくら位かかりますか?教えてください
おれに聞いてる?
2〜3000円でやってあげるよ。
327 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/24(月) 15:52:22 ID:zmkE24QM
買いました
328 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 20:07:30 ID:kLdokDsg
売りました
329 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 01:36:10 ID:Qinr9BwM
なんやそれ
330 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/05(金) 13:50:46 ID:N0eWL2ur
タイプ3バリアントってタイプ1より維持大変ですか?
ええ、ご察しのとうり糞無知な素人ですよ
どなたかよろしくお願いしますm(__)m
331 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/06(土) 05:11:43 ID:oks8ZaZY
m(__)m使う人には無理だやめとけ
332 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 10:40:13 ID:6Xw/HUw2
>>330 ショップに丸投げするのなら、問題ないんじゃね。
外装パーツはほぼ皆無。
糞は余分かも
333 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 20:47:58 ID:Vqggl5jN
水平対向のバサバサ音は不等長エキマニによる
排気干渉音と聞いた事があるのですが、
等長エキマニにすると多少は直4スポーツマフラーの様な
排気音がするのかな?
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 00:36:33 ID:tQ2z7Zev
今年の夏に63年のカルマンギアかったんだけど、クーラーって後付できるのあります?
暖房は要らないんだ、今のままでも凄く気に入ってるけどけどクーラーはやっぱり欲しいだす、
335 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 08:05:56 ID:NdUXSVW0
我慢が大事なんだぜ
灼熱でもクールに乗りこなしてこそカルマンも喜ぶってもんなんだぜ
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 12:24:36 ID:ZZSwDGnI
>>335 まぁそれがロマンかもしれないけど家田舎だから
なつ窓をある程度開けてると虫がINしてくるんだよ・・・にしてもIDがVWだぜ?w
後付けのエアコンがアルなら情報を聞きたかったんだけど無いみたいですね・・・
あとビートルスレで連続質問野朗で申し訳ないんだけど、
皆さんビートル、カルマンで今まで一日の最大連続走行距離何キロ位ですか?
今のところ自分のカルマンはキビキビしてますが、ロングドライブしても問題ないかな?
もちろん月に2,3回は整備書見て整備してもすが古い車だけに心配です><
自分のカルマンは見たところノーマルでつ
flat4のがあるよエアコン
>>336 そういうお前のIDはダブルゼータ
ガンダム関連のスレじゃないのが残念だ
339 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 21:40:52 ID:Xr6oywjK
>>337 情報アザ−ス、ところでfiat4ってなんですか?型式?ぐぐったらカオスなことになりました><
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 23:06:53 ID:Xr6oywjK
アザスクリスチャン
342 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 23:52:22 ID:Xr6oywjK
おお!クーラーあったww14万か・・・
クーラーと・・・あとカーナビつけよww
インダッシュつけれるかな?それともポータブルナビが無難かなぁ
カルマン乗ってて月に2・3度自分で整備して、
わかんない言葉をググる奴がFLAT4知らない訳ないだろ
フィアット4とか白々しいんだよ
しょうもない釣りしてんじゃねーよ、構ってちゃん
344 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 06:13:29 ID:fFC9O6bj
はいすいませんでした
反省はしてない
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 18:17:55 ID:XhgdLFwi
反省はしてない
( ・∀・)ノ
346 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 16:45:22 ID:5PW6GO1Z
アイロンテール
ビッグバンパー
ヒッピー、サイケデリック
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 14:07:28 ID:c59HWJUw
オーバルとスプリットてどっち高いですか平均で
348 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 06:33:17 ID:XTmCQoNZ
>>347 状態によるに決まってんじゃん
君はメキシコにしときな
349 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/22(木) 20:50:27 ID:UDzW124T
うむ。
350 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 21:03:43 ID:2ZbszNp6
モチモチっとした食感。
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 21:55:37 ID:OiEsN6yA
うむ。
352 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 19:15:35 ID:Qgse+6W8
あげ
353 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/04(火) 00:54:35 ID:OhS9q0H1
うむ。
354 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/06(木) 15:22:16 ID:1j927Av5
旧ビートルなら、ナインオートと言ういいお店がある!HPもみれまっせ^^
とにかくコダワリがある社長がやってる店です。
置いてある工具はスナップオン!総額100万を楽に越えるセットでふ、
自分が乗るニュービートルにマッキントッシュのオーディオシステムに100マン賭けた後、
客に儲け無しで売ってみたりW
旧ビートルでノーマルのスカイラインGTRを加速でブッチギってやる!と目を輝かせ、エンジンをゼロから製作・実際に外見ベージュの屋根カゴ付きで可愛いが、有り得ない加速をする
旧ビートルを作ってしまったW
その際、キャブのファンネルが納まらずエンジンのカバー(トランクみたいな所?)をワンオフ製作など、なかなかの人です^^;
自己満足症の人ですが信頼できる店だとおもいます。
本人乙
356 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 23:34:37 ID:iEiKYVT6
誉め殺しなのか
357 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 03:16:24 ID:HC+C4teP
エアコンつきの買っても夏は灼熱ですかね?
>>357 残念ですが旧ビートルにエアコンはついてません
ヒーターは空冷なのでシリンダーの熱を車内に取り入れるのであまり暖まらない、更に排気漏れがあった場合ガソリン臭くなり車酔いになったりします。
クーラーは後付けなので期待する程冷えないと思っていいでしょう
つまり夏は裸、冬はコートを着て乗る事を奨めます。
359 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 18:56:59 ID:HC+C4teP
ではヤフオクとかにあるエアコンつきのは後付けのなんですか?
361 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 21:00:54 ID:R+UTwKci
多分釣りです
362 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 23:19:58 ID:31NY0uR/
知ったか裸らしい
363 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 01:14:46 ID:v1WHnEtH
誰か本当のこと教えてください(^_^;)
364 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 09:44:09 ID:XgZkdZ0/
昔、クーラー無し、ヒーター不良な車に乗ってたけど
案外大丈夫だったよ
夏、長時間炎天下に駐車したあとは、かなりやばいけどね
スーツだと襟首まわりが黒くなってないか気になるくらい汗で気持ち悪い
俺は昔、バイク乗りだったから、その頃に比べれば雨風をしのげるだけでも
全然上だと思えたから平気だったよ
快適性より車を好きって気持ちのほうが勝ってたからね
365 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 20:14:30 ID:rsFlx96y
そういう問題は、その人の生活環境によるものや、体質もあるからなぁ。
感じ方もその年ごと、年齢によっても変わるし。
そういう細かいことを気にするようじゃ、駄目かな。
顔をみると汗っかきみたいだしね。
366 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 20:00:38 ID:gJ+Xe+cY
最新機能のエアコンキット12Vに改造すれば在る。
>>364 >夏、長時間炎天下に駐車したあとは、かなりやばいけどね
これはビートルに限らない
368 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 21:52:35 ID:GtSOTa0L
状態がよいタイプ3が中々見つからない…
知人のタイプ4を譲ってもらおうかな…
しかし予算がなぁ…
あけましておめでとうみんなぁ
369 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 14:39:08 ID:Wp9EWZBl
皆さんあけおめです!最近買ったビートルにナルディーのハンドルが
付いたんですけど、それがクリアーがはがれてウッド部分が結構
傷んでまして...。いまクリアー部分と傷んだトコはペーパーで
めくり終わって、これから仕上げにかかろうと思うんですが、
仕上げって車用のウレタンクリアーでも大丈夫なのかな?
やっぱ木材用ニスとかのほうがいいのかな?
手間かけて直してるんだから
ケチらずに木材用がおすすめ。
大して高いものじゃないし
371 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 15:54:11 ID:G8E+fJmz
うるしがいいよ
372 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 16:31:23 ID:by0zjrVD
かぶれるっちゅうの
373 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 19:37:56 ID:hPZ1Q5LU
国産の三角窓なし旧車海苔からしたらビートルには三角窓有るからうらやましい。
374 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 21:12:43 ID:G4JM7xvm
オートマ限定なのでスポルトマチックを考えてるのですが、購入するときと維持
していく上で注意すべき点はありますか?
375 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 22:22:45 ID:unoTCuqL
>>374 前はミッション壊れるとドナーが中々見付からなくて大変だなんて聞いたけど
いまはどうなんだろね?
俺なら免許取り直してマニュアルで乗るけどね
断然楽しいと思うよ、きっと別物に感じると思う
376 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 22:41:51 ID:p5NSwi3x
天井を張り替えようと思うんですが、天井てどのようにして外したらいいのでしょうか??よろしくおねがいします。
377 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/08(火) 01:59:54 ID:S9rBMiz2
378 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/17(木) 02:27:03 ID:zyWZGQwo
ちんこかい〜
379 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/28(月) 19:19:26 ID:E9IEjMyr
j
381 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/09(土) 10:01:42 ID:5+x43ZFg
382 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/12(火) 13:29:33 ID:sluoZ20k
バイオガソリンなんて待ってられない
FLAT4でLPガス車に改造してくれるかなあ
ビートルか国産旧車を買うか迷ってますが
やっぱビートルの方がメンテを含めパーツ等の面で安心ですか?
385 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/19(火) 23:08:48 ID:/poLDMkS
386 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/20(水) 22:49:42 ID:dWoyzv4t
ワーゲン乗りってなんでみんなダサイの?
太ったおっさんかオタク面の奴がよく乗ってるの見かける
車に金かける前に自分の姿をよく鏡で見ろよ
387 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 21:43:31 ID:rfKRgw3y
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 21:47:41 ID:EnQ75/m8
>>386 鏡見てみたけど眼鏡が自分の目に合ってないからよくわからんかったお^^
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 08:14:17 ID:FHv2zYO9
ビー好きです
391 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/04(火) 01:30:31 ID:jC8qubio
ビトールよりもかわいい車はたしかに増えた。
1303のハウスは68年からでしたね
392 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/18(金) 23:34:42 ID:i8htX7nC
ビートル乗りは温和でみんなで楽しもうて感じ
ミニ乗りはインテリ、おれイケてる、ビートルなんて相手しねー高飛車て気がする。
393 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/19(土) 11:46:01 ID:i5O7p4ew
ビートルの良さを一番よく理解してるのがミニ乗りで
自らをガードする為に頑なにポーズを取ってるって感じだな
逆に俺もミニ良いなぁって思うしね。
394 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/30(水) 12:16:11 ID:j4g0V5rK
旧ビのガソリンはハイオクでないと駄目、実質ハイオク仕様だと聞いたんだが、どーなんでしょうか
395 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/30(水) 18:31:08 ID:2jJNKe9U
<<394
俺も気になるところ
点火タイミング、ずらせばoK。それか、金掛るけどヘッドを、セミへミ
8年間お世話になった可愛い可愛い'72ビートルちゃん
4月の車検を通さずにバイバイしました。。
すっげー楽しい思い出ばかり。
またいつか乗りたいなー
398 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/02(金) 15:20:35 ID:dVCaUf+Q
ビートルてハイオク
レギュラーしか入れたことないし、問題ないけど
ビートルはエンジン乗せ代えも、ボディー交換も『修理』なんで事故らない限り半永久的に乗れるので、廃車には勇気がいる
399 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/02(金) 21:05:57 ID:BgiA/Z+f
修理代安い?
401 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/04(日) 01:48:55 ID:3IVARCM/
ビートルにクーラーを後付できるらしいのだが、当然中古クーラーなら
程度の悪いものが多いらしい・・・でクーラーに関して疑問が・・・
・後付クーラーって新品は皆無?あるなら相場いくら位かかる?取り付け工賃の相場はどんなもん?
・クーラー設置ってどんなビートルでもOK?この年式・このタイプ・この排気量以下は無理とか?12V車でないと駄目とか?
・実際取り付けたら街乗りや高速乗りでの影響はどう?燃費激減?クーラーは暑い日にかける物=エンジンすぐ焼ける?
夏は自然熱風を浴びド根性で乗るのが真のビートルドライバーだと叱られるかもしれないけど、教えてちょんまげ。
403 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/04(日) 11:04:33 ID:dQD9Nji0
404 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/04(日) 11:49:11 ID:2PSPuDsF
外付けはね・・
406 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/08(木) 12:00:11 ID:2uxEkgyf
ビートル乗りは雨の日には乗らないってよく聞くけど、それって主に錆るからって事?雨に車乗らないって冷静に考えてどーなんだろうと思うんだがな(車の意味なし?)
それは6Vの話じゃね?
408 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/08(木) 23:22:03 ID:ZmVeq2oa
雨の日てビートルのヘッドライト弱いから怖いけど それ以外に不都合はないと思うけど??
409 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/11(日) 20:11:42 ID:Repu6/5O
古い欧州大衆車では、ビートルは最高の存在。
ビートル>>>キャトル>ミニ>
>>500>>>2CV
410 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/11(日) 22:21:41 ID:xRo3X09B
いろんなところから水が入ってくるから
411 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/11(日) 22:24:53 ID:VatwWxwH
カブリオレ以外で水が入ってくるような車なら部品取りにしたら??
412 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/12(月) 15:13:39 ID:lAXZSSge
雨の日って、ワイパー、ヘッドライト、そしてウインカーやら
ラジオつけたりナビの電源やらで、バッテリーあがりそうで嫌
なんだよね。12Vだけどジェネレーターなんで。
413 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/14(水) 15:51:33 ID:RJ7/ey47
414 :
【usedcar:13】 :2008/05/17(土) 15:44:52 ID:/UGHr+eV BE:1154596649-2BP(5931) 株優プチ(usedcar)
びーとる><*
415 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/27(火) 19:49:21 ID:xjbii0cX
あげろよっ!
416 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/05(木) 23:39:04 ID:PC7dIKke
417 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/09(月) 10:31:22 ID:rQsOFQkG
418 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/12(木) 22:39:13 ID:UI8BjR2A
旧ビートルの燃費はリッター何キロ走るの?
STDで14km/Lくらい
420 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 01:28:09 ID:gYPebGyR
421 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/20(金) 20:48:45 ID:gqR6DL3w
旧乗りの人って高速とか乗ってるの?
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/23(月) 16:26:03 ID:5Osd8C3u
街のチョイ乗り10`程度の繰り返しだと5km/L程度
高速をブザー鳴る寸前で巡航しても10km/Lに届かない
前輪を若干小さくしてるから実際はもっと走ってない
2.5Lのアッパーミドルセダンより燃費が悪い1303S
423 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/23(月) 16:29:39 ID:xF6dbNUC
アッパーミドル(笑)
上の中級セダンってことか?
クラス分けも細分化してんなあ。
新体操の点数は1000点満点にすれば良いのにな。と同時に考えた。
>>422の燃費の悪さに突っ込んでやれよw
実際大喰いのくせに軽トラ以下の運動性能だけど
426 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/01(火) 15:06:54 ID:76SIf5K2
かなり過疎ってるな。。。
>>422,
>>425 weber40ツイン1641ccでもリッター7〜8くらいいくよσ(・ω・)
イマイチ?(汗
427 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/02(水) 16:22:52 ID:kKjBuWrI
オレのは1500ccで10km/?ぐらい。
因みに家⇔会社を毎日50km往復してっけど途中信号が
1個も無いんだよ(笑)都内だったら5〜6km/?でも
仕方ないんじゃん?
428 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/02(水) 16:23:45 ID:kKjBuWrI
リットルは?に文字化けすんのか。すまぬ。
429 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/03(木) 22:11:23 ID:vEHQaS4m
>>427 すげー環境だなwww
うらやましすぎるっす
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/12(土) 19:52:55 ID:ovvV/wVs
ストラトでも1968から1974までハウスが1200とおなじのですか
>>421 イベントとか遠出するとき地道を長距離、長時間走るか、高速を短距離、短時間走るか考えたら高速走る方が無難かと!
432 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/16(水) 13:34:26 ID:s0NYkXQr
私はそれでもノーマルのストラトがほしいです。あの変わった顔が
やっぱりほしいです。
433 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/16(水) 14:18:09 ID:s0NYkXQr
ジーンズ・ビートルのステッカーのレプリカでもあるといいのですが
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/20(日) 15:17:17 ID:it2M1LJE
>>430 調べてみたのですが、1300シリーズ独特のカーブド・フロントウインドウは
73年からストラットモデルのみに作られ始めています。
435 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/23(水) 16:55:10 ID:QfyfrOFw
calの古本を読みあさっっていたけれど
こだわり派のオーナーはこぞって1302を選ぶようだ
顔だけ(フロントサスだけ)が違うマルニも無駄がなくて渋い
おれこだわり派のオーナーだけどトーションバーだな。
おかしいのかな…。
↑こだわり派発見!
こだわり派(笑)
おれこだわり派のオナニーだけどローション派だな。
おかしいのかな…。
正常です。
俺はこだわりの小説派だな。
441 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/03(日) 22:24:30 ID:pMNvZFQg
私先日1303Sを買ったんだけど、ハザードランプのスイッチの左隣にある
黒いスイッチって何?ちっちゃな緑色のランプが付いてるんだけど…。
中古だからユーザーマニュアルなんてないし…。
443 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/06(水) 21:02:36 ID:ml/HNXLj
俺は、タイプ3のカルマンギアが好きだ・・・板違い?
444 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/06(水) 22:10:57 ID:lT+pKuLk
俺も好きだよ。仲良くいこーや。
旧ビートル好き好き人間が目を惹く・気になる・好きかも と思える現行車、もしくは
21世紀以降の車って何だ?
私はなぜかラパンに得体の知れない魅力を感じる
446 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/07(木) 09:53:52 ID:Ctnuat+0
ラパンなあ。曲線曲面多様の軽のなかでラパンは異質。おれも好きだけどねーちゃんからオバハンまで街中ラパンだらけ。
旧ビートル好き好き人間(笑)(´
_ゝ`)プッ
♪アッコちゃ〜んアッコちゃ〜ん好き好き
ってフレーズが(合掌)
449 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/13(水) 23:42:39 ID:e19BITup
ダイハツのラテかな。
ボディー色の鉄板が見える内装がたまんね。
軽四はこれで良い。
軽四にエアロとか付けて頑張っちゃってるとカワイソウになる。
夜のスーパーで半額寿司を、スウェット上下の♀がヴィトンの財布から金出して買ってる感じ。
450 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/14(木) 23:09:03 ID:cb3ezsx1
パオ
ビートル好き好き人間!の私が好きな他の車・・・
ラシーン
コペン
ポニョ
ぽにょってなんだよ・・・。↑
エッセかなぁ。現行車で一番ビートルに近い国産の気がする。
454 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/20(水) 00:46:08 ID:u+C5Z+yn
「@「「「「@
455 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/29(金) 02:48:20 ID:m0w7K7aq
土曜に手に入るかもだからついでにアゲとく
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/31(日) 05:20:37 ID:nlmKcK5t
>>455 ああ、本人だよ。
>>455はオレだよ。
オークション落札引き渡し当日にバッテリーあがりってなによ?ww
…状態良いからぐっとガマン、、だな。
457 :
ジェフリーズ:2008/09/01(月) 22:29:38 ID:N2uZ9yrN
プリウス欲しいな!
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/20(土) 16:50:11 ID:AGO5KOyp
ビートル好きです!!
そして今買おうと思ってます!でも全然詳しくないのでわからないことだらけです。。
ビートルで長距離走行とかできますか??
459 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/20(土) 16:51:33 ID:AGO5KOyp
ビートル好きです!!
そして今買おうと思ってます!でも全然詳しくないのでわからないことだらけです。。
ビートルで長距離走行とかできますか??
旧車は個体差大きいから、そんな聞き方じゃ何とも言えんだろ・・・
一つ言える事は、ビートルは全てが完調なら決して壊れやすい車ではないって事
あとは自分で考えろ
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/21(日) 19:48:57 ID:4qdQvLGH
ダッシュボードの収納のフタが破損しました(爪付近)。
このフタだけって取り替えできますか?
462 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/23(火) 12:16:09 ID:jXI35/LT
ビートル買う前に注意して見たほうがいいところあれば教えてください。。
シャーシが腐ってないかとか
ノーマルパーツのビートルを探したほうがいいと言うことはわかりました。
ほかに何かありますか?
463 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/24(水) 10:33:34 ID:LR4GrUVc
>462 フロアとドア下あたりのサビを確認して試乗して違和感
なければあとはどうにでもなるでしょう。
464 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/25(木) 19:45:11 ID:ZTTi7TdN
>463
情報ありがとうございます。
ちなみにどのくらい錆びていたらやめたほうがいいですか?
古い車ですので多少のサビはあると思うのですが。
今アメリカでビートルを買おうとしていて、車検とかないので車選びは慎重に
していかないといけないので情報いただけると助かります。
465 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/27(土) 00:14:50 ID:8NWUv9t5
錆びてても自分で板金すればいいけど、無理ならボロでも気に入れば買えばいいんでは?
俺的には64年以前を買えば価値は下がらないからいいと思うけど。乗って感じれば?
ビートルに乗りたい!と思って10年、やっと来年大学生です。
オーディオ取り付けの参考になるサイトないですか?
469 :
sera:2008/10/10(金) 16:31:20 ID:gu3lcc8F
やっぱ極みつきはヘップミューラーだよ。
>>464 家からなるべく近い、信頼できるショップを見つけるのが一番大切。
ホントだよ。
ヘッドレスト無しで乗ってるワーゲンオーナーの方、気をつけてね。
怖いですよ、後ろから追突されないという保証は絶対無い。
もしかなりの速度でオカマされたら、首が波打ち、首の骨が脱臼。
首を含む脊髄の神経が損傷する。
「脊椎損傷」で検索すると恐ろしい。一生半身不随で寝たきりか
運よければ車イス生活。自力で排便排尿は無理。
シートだけはヘッドレスト付きにしてね。同乗者の安全の為にも。
ヘッドレストどころかシートベルトさえ無い・・・
473 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/21(火) 20:30:27 ID:WTvjVj/Q
>>467 12Vならラジオかリアのデフォ殺して引っ張ったらいける。
スピーカーは純正のと後ろのボードに埋め込めば光速運転中もなんとか聞こえる。
配線よりも問題はどこにデッキを着けるかだ。
くれぐれもラジオを抜いてそこに差し込むのはやめていただきたい。
内装の雰囲気がぶち壊れるので。
雰囲気厨は自分の車にだけ持論をお願いします
>くれぐれもラジオを抜いてそこに差し込むのはやめていただきたい
何様のつもり?
お前の車かよw
ビートルに乗ってる人はみんな俺様と同じ感性だと
本とか他人に影響されて思い込んでる哀れな旧車ヲタだろ
>>467 実際ラジヲを外しで1DIN入れてる人も多いよ簡単だし操作も楽
ついでに1DINは元のラジオより幅と高さが2〜4o小さいことと
奥行きの大きなカーステは入りきらない場合があるので注意
477 :
473:2008/11/02(日) 21:49:58 ID:xBANy4zD
俺個人としては本来の内装を残してほしい位の気持ちだった。
板金までしてカーステいれて後で泣いてたやつも知ってるし。
元々旧車に乗る事自体雰囲気や見た目を楽しむものだと思ってる。
純血空冷がどんどん減っていくので後で戻せる範囲で触るくらいにした方が良いかなって。
なんか言い方がまずくて空気悪くしてしまったね。すまん
478 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/05(水) 02:59:52 ID:OfH2MxsG
空気嫁ないのでべつにいいよ
479 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/23(日) 11:12:20 ID:AaEoSY6J
>>476 イヤイヤ、今時のカーステ穴広げて入れる奴やばいだろ?
どんだけ知らない人だろ?センスねーナ。リビルト大好きだろ?
綺麗だからとか言って?無理して乗るなよ旧車に。
こういうのに限って現行乗ってる奴に「俺の車旧車だからね」とか言ってそう。
ダサすぎ。感性無さすぎだよ?おまえ。大体お前の文読むとおかしいだろ?
(本とか他人に影響されて思い込んでる哀れな旧車ヲタだろ)と
(実際ラジヲを外しで1DIN入れてる人も多いよ簡単〜)これ
おかしくね?ばか?
>>477みたいな精通してる人の車は多分かっこいいと思うから、勉強しろよ。
多分一生分からないと思うけどね。
センスねーナ
メーカー板に次スレができないから過疎板に出向いて
3週前の書き込みに煽り入れてまでかまって貰いたいんだろ
オリジナルにこだわるって聞こえはいいけど
旧車にかける金がない奴の負け惜しみの場合が大半なんだよな
>>479は一体何と戦ってるんだろうか・・・
電波受信しちゃってる人かな・・・
本スレ墜ちたな...
484 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/26(水) 16:57:54 ID:i0e/zsZV
初心者です!お願いします!
来月くらいにメキビー購入予定者です!
旧ビートルと比べて特に何が違いますか?
個体によるでしょうが、故障は少ないでしょうか?
485 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/26(水) 19:53:26 ID:Ob89lTam
故障?どこまでが胡椒?あるんじゃね。メキ野良んからわからんが。
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/26(水) 20:38:38 ID:i0e/zsZV
故障はしかたないですよね?
個体によって違うから誰もわからないですよね!
ただ少し不安で質問したかっただけです!
要するに馴れ合いしたかっただけなんだな
488 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/26(水) 23:18:24 ID:i0e/zsZV
まぁ〜ちょっと違うがそんな感じ!
489 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/27(木) 10:56:20 ID:KXyAbyAf
>484 鉄板が薄い
490 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/27(木) 16:54:46 ID:aPBmPY2x
それは気にするくらい薄い?
サビ出たらドイツよりすぐダメ?
491 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/27(木) 19:10:52 ID:KXyAbyAf
>490 いや、気になるほどではないと思いますが、三角窓あたりが錆びやすいっていいますね。
492 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/27(木) 22:25:51 ID:aPBmPY2x
ありがとうございます!
三角窓の事は聞きますね!
とりあえずメキビーからスタートしてみます!
ドイツ製とメキでは鉄鉱石からして違うからメキは錆が出やすい。
とか?
494 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/28(金) 15:22:34 ID:lVUxMwA0
塗装も薄いんだろうな。インジェクションだし、
ゲーム機みたいなカギついてるし、ライトとか規制多いし俺は好きじゃないな。
70年前半のほうがいい。
>>494 そういえばメキのインジェクションって評判スゲー悪いね。
調子良くないの?
496 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/29(土) 09:05:45 ID:FO6PJPZz
質問です
これからの寒い時期エンジンかけてからすぐ
低速で走行してたら信号でエンジン停まったりしませんか?
暖気できたらしませんが^_^;
前乗ってたビートルはそんな症状なかったもんで
教えて下さい!(^^)!
497 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/29(土) 17:54:49 ID:hAu8jcdw
メキビー故障あまりないですよ
メキビーだけど
細かい部分の差からドレスアップがやり難い所もあるけど
壊れないしブラジル製より全然いいよ。
それに程度の悪い40年前の継ぎ接ぎボディーを買うのなら
ぜんぜん良い選択だと思う
一番の問題と言ったら
キャタライザからみでマフラーの選択がほとんど出来ないくらいじゃないか?
俺も余裕が出来たら2台目にメキビー欲しいと思ってる。
499 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/29(土) 20:45:30 ID:hAu8jcdw
キャタライザって何ですか!?
マフラーってあまり種類つけれない?
500 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/29(土) 22:28:01 ID:hAu8jcdw
埋め
501 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/30(日) 23:00:09 ID:pk1U9I6T
オーバルのワイパー壊れました。モーターかな?修理どのくらいかかりますか?
>>501 オリジナル6V?ワイパーモーターのみ12V?少しは仕様を語らんとわかんね
503 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/01(月) 17:08:03 ID:4q2FMxLP
メキビーのインジェクションって壊れやすい?
壊れたら実際どうなります?
初心者ですいません!
よろしくお願いします!
壊れたって話はあまり聞かないよ
センサーやインジェクターなんて消耗品だし
気にする事なんて無いと思うぞ
もし壊れたらキャブにしてしまえばいい事だ
40年前の車を錆とパーツの心配しながら乗るより
メキビーを毎日乗ってやる方が
ずっと明るい生活になるぜ
何よりもエアコンの存在は偉大だ
505 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/01(月) 19:45:38 ID:4q2FMxLP
ありがとうございます!
初めてなんでみんなの話し聞いて神経質になってます!
答えてもらってありがとうございます!
506 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/01(月) 22:44:04 ID:QSbc6XJe
神経室なら堕りれ〜。
507 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/02(火) 02:49:05 ID:BdhfPbgz
旧車乗りの性格の悪さはガチW
508 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/02(火) 08:58:51 ID:xD9NuSSZ
509 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/02(火) 09:42:33 ID:QVbgdTY/
ぎゃ 逆??
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/02(火) 15:06:17 ID:FD5+CveO
同感。逆だな。壊れたらたけぇよ。メキわ。作りちゃちいし。
そうか? 俺の周りのメキは全然壊れないぞ
壊れてもオリジナルにこだわる必要がないから
いくらでも安く直せる方法もあるし
造りに関しては全塗装してドイツ物のモールを移植すれば
見栄えは良くなるぞ
ただ片側出しのエキゾーストだけは残念な所だな。
ただインジェクションのコントロールユニットが壊れると面倒だな
まぁキャブ化しちまえば良いんだが構造変更が面倒くさい
社外フルコンって手もあるがいじってないエンジンでやるのは勿体ないか
まぁ滅多に壊れる部分でも無いんだけどね
ドイツ物のパーツが微妙にそのままじゃ付かなかったりする事もあるが
そのくらいは御愛敬だろ?
mixiのコミュであちこち不安をあおりまくってるちょい○○おじさん、
あいつなんなんだ。
あんなやつに書き込まれてスレ親がかわいそうになってくるよ。
とおもた。
また、本スレなくなってないか?
空冷ワーゲン仲間はずれかw
514 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/05(金) 18:53:15 ID:dBo9HRf6
ほし〜の
いいね
明日のTea Break寒そうだよー
517 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/06(土) 22:27:48 ID:8kLGJ2No
うん
518 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/11(木) 08:02:31 ID:0aGqkQEC
オーバル梅
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/11(木) 23:47:22 ID:0aGqkQEC
1200ccから1600ccにしてもらうといくらくらい金いりますか?
520 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/13(土) 20:14:34 ID:aK58UM/q
行きツケの店に聞いてみれ
>>519 フライホイールのサイズもちがうからエンジンプラスミッション加工?
50マソくらいじゃない??
522 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 19:29:53 ID:USONbvx+
タイヤをスタッドレスに履きかえた。
型落ち新品タイヤを工賃別で3万で買った。
得した気分。
523 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 23:31:57 ID:soe0fBQ/
4本で?そりゃヨカッタな!
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/17(水) 10:34:12 ID:GUp5BcWX
>>523 4本だよ。
在庫で眠ってたタイヤを着けた。
525 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/19(金) 22:26:36 ID:VTVAYhEC
型式不明って普通ですか?
526 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/20(土) 12:20:49 ID:d63gMo+d
車検証のこと?
並行輸入物だとそれが普通だよ。
527 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/20(土) 20:18:42 ID:nkRTDb/K
ありがとうございます!
528 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/21(日) 18:03:07 ID:z34XJtFM
○ \\\
\\\
o o ∧_∧
゚ o゚ 。。_ ( ・ω・)
\ (====)
シャー \.( ⌒) )
\``Jノ
⌒~ 〜 \ \ ⌒~
\ 〜 ⌒~
∧_∧
( ・ω・ )
(====)
..\ ( ⌒)//
\ 〈//
\ ∠/
\
\ \ 彡
.\ .\
.\_/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
.| .|
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/22(月) 01:06:52 ID:W1brfr63
質問お願いします!
67年式のT1を12月15日に契約して納車予定が3月末くらいと言われましたが何故?
車検受け、整備、陸送でそんなに遅くなるかな?
>>529 その場で聞け。てかその店飛ぶんじゃないかw
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/22(月) 17:05:13 ID:hsUi5oaB
ベース車買ったの?仕上げ済?仕上げ済なら前の納車分が贈れてるのではなかろうか?ベースならどこまでヤルのかはシランがその位はかかるんでは?自分は一年かかったよ。でも時間かかったからってんで予算以上の事をしてくれた。快調ダス。得したさ。
532 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/22(月) 21:44:16 ID:W1brfr63
一年って???
よく待ちましたな!
533 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/22(月) 23:08:19 ID:hsUi5oaB
ベースから作るのに無理言って安くしてもらったんで…。
534 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/23(火) 13:57:10 ID:HbEHRrfe
確かに納車遅くなった代わりに整備バッチリしてくれたり、サービス品あれば最高に嬉しいな!
535 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/23(火) 21:41:29 ID:x71EojO5
はい!頼れるSHOPです。仕上げてる工程も見せてくれましたし。今日はエンジンやるよ〜とか、内装やるよ〜って。信頼できるSHOPです。
536 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/30(火) 02:48:20 ID:MrPyy+Dz
買ったぞ〜。
537 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/31(水) 00:05:26 ID:ZwTVsqYh
超子はどうよ?
538 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/01(木) 18:49:34 ID:gDXsuPOt
今の所はモウマンタイ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:43:21 ID:IZ7ZsUIn
わたしも空冷の6発のクルマ、個人ショップでエンジンと足回りOHで2年ほどかかりました(笑)
ま、待てるくらいの魅力あるクルマはいいですね。
540 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/06(火) 01:27:44 ID:lqZgSSI/
俺は無理
541 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/11(日) 18:33:54 ID:jUw4WWnp
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542 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/12(月) 18:06:58 ID:IuLc5DxQ
質問お願いします。
メキビー乗りなんですが、今度窓のハンドルを変えたいんですがflat4の古いタイプのハンドルは普通に付けれますか?
543 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/12(月) 22:15:21 ID:X/rvP+CF
544 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/12(月) 22:26:23 ID:IuLc5DxQ
ありがとうございます。
メキビーだと若干違うって聞いているんでメキビー可能って説明無いと怖い。
545 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/31(土) 19:46:45 ID:+KfOVQMj
あ
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 07:34:15 ID:C4xROlDW
い
547 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 20:53:19 ID:NvkQWiv4
うん
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/14(土) 12:11:07 ID:Fa6PGWr/
こんにちは
質問させて下さい
「いいベース車を見つけるのが鉄則」と言われますが、「エンジンに限ってはフルオーバーホールする」のが普通ですか?
単にエンジンのボロ隠しをしてるだけでしょうか?
「調子がいいエンジンはわざわざ開けない」
のが普通。
そうですよね
ありがとうございました。
冷静に検討することにします。
551 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/17(火) 20:48:36 ID:xB+OY3VU
ミクシィパパのトピに嵐の予感だぜ
552 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/27(金) 14:51:43 ID:NhMLDgzr
mixiやってないから分からん・・・
553 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/27(金) 19:47:42 ID:xWU8v89Q
他のビートルスレは荒れてるけど、こっちは荒波たってないからいいね。
555 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/28(土) 08:29:52 ID:Z4OrffEG
おはよう
ここは平和なスレだ
556 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/09(月) 21:42:41 ID:KqkKYX4V
平和すぎるw
557 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/10(火) 18:47:52 ID:NsxKp6+O
千葉のショップの評判教えろや。
いきなりですが質問させてください。
65年のドイツ製のビートルなんですが、納車5日目で後ろをぶつけてしまい、バンパーとリアフェンダーが当たって、リアフェンダーが割れて形が少しいびつになってしまいました。
直すことはやはり不可能なんでしょうか?
もし直せてもいくらぐらい掛かるのでしょうか?
分かる方がおられましたら教えてください。
長文すみません。
559 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/18(水) 20:24:18 ID:APpIsOrC
プロフェッショナルに聞いた方が早くね?
都知事の息子ならタウンページだな
561 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/20(金) 22:04:21 ID:rHeKkiI4
直さずに リプロか、中古をヤクオフで探して塗装するのが一番安いと思う。バンパーも買ったほうが安い
562 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/21(土) 15:15:03 ID:y8adD6BJ
558のボクはどの方法が安いとかじゃなく値段を知りたがってるんだろ?
実物を見た板金屋以外は判らない事だと思うがな。
563 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/27(金) 19:53:00 ID:xxBQA9t2
>>558 板金塗装だとフェンダー1枚あたり約3〜5万程かな?工場によるかもしれない。
直すなら程度の良い同年式の中古フェンダーを購入して塗装したのが安上がりになるかも。
見た目をあまり気にしないなら、同色に近い同年式のフェンダーの塗装面をコンパウンドで磨いてそのまま装着したりとか。
564 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/31(火) 19:40:07 ID:YAiv5aNK
三角窓のシール交換した人いる?
自力で出来そうにないんだが…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 23:55:50 ID:zi+6Hyn0
CRCいっぱい塗って押し込んだけど、うまくいかなかった。
完全に入んなかった。
リベット止めも必要だったような。
プロにお願いしたほうがいいかも。
566 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/02(木) 20:04:44 ID:kEPBiQS5
うむ。
何か、バンパー前後外してるの見たんだけど、これ車検通るの?
>>567 基本的に車検は通らないよ。
自分のビートルもバンパーレスしてたけど、車検の時だけつけた。
569 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/09(木) 12:40:25 ID:f+JX7j9q
あっそ。
そうだな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 02:15:25 ID:3Dz26Qaj
オレが出してるトコは車検の時、古いビートルは後ろのバンパーを外して行かないと
車検が受からないって言ってたが・・・
572 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/13(月) 21:07:08 ID:FqGQG3VB
>>571 初めて聞いた
マジで?
陸事によって違うとかじゃないよね
573 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/15(水) 23:47:43 ID:6uQ3Ie5f
茨城で信頼できるお店ありませんか?
574 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/17(金) 12:37:45 ID:Ea9YoZj2
片っ端から訪問するなりして自分で確かめろ。
575 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/17(金) 22:21:34 ID:lU4hNTJv
576 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/18(土) 10:53:58 ID:qJ4/Llae
あるよ。2ちゃんだからってデタラメいうな。
きいたことあるところで
おにざわいわぶろりむがれーじたけだじどうしゃびっぐぱわー
しんらいできるかどうかはしらん
>>577 ビッグパワーはワーゲン屋をまだやっているかは不明。
タケダ自動車は、知人のビートルを安く買い取って倍の値段をつけて売り出してたよ。
これはしかたないんだろうけどさ。
でも売った側の知人は値段を見てびっくりしてたね。
579 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/20(月) 07:54:14 ID:MjseYx97
>>578 それはワーゲンに限らず普通だよ。
二束三文で下取りした車でも2、30万で店頭に並んでる。
商売だからな。
>>573はまだここを見てるか?
釣りだったりして
581 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/20(月) 12:36:14 ID:MjseYx97
>>573はmixiの奴だろ?
向こうも放置してるよ。
582 :
>>573:2009/04/21(火) 08:12:32 ID:8YKzjRZ2
レスありがとうございます。
あれからガレージオニザワさんに行ってきました。
信頼出来そうなお店でした。
>>581mixiなんかやってねーよ
583 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/21(火) 10:17:57 ID:PjhwhyvD
HP見るとオニ○ワは部品取り沢山持ってそうだよね。
良いショップだといいな。
584 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/22(水) 01:06:59 ID:fblSbmI/
タケダ自動車は待たされるよ。オヤジ一人でやってるから。
たまに客が使われてる。
霊寝具スタッフはどうですか?
587 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/04/29(水) 11:15:46 ID:y5n3Mpke
ヒトラーの遺産
アウトバーンとタイプ1
購入を検討しているものです。
各パーツの形状の違いを図解しているサイトはないですか?
589 :
588:2009/05/28(木) 17:13:49 ID:OGeSIWZG
すみません、年式による形状の違いを図解しているサイトはないですか?
590 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/05/29(金) 14:49:49 ID:YUO82Gl2
>>589 大まかすぎてよくわからない。どの部分なのか
591 :
588:2009/05/29(金) 15:04:58 ID:Yy6amB/S
>>590 レスありがとう。
できればいろんな場所について知りたかったので、特に部位については触れませんでした。
ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、シートのヘッドレストの有無、
その他諸々、全般的に説明されてるサイトがあればと思って書き込みしました。
593 :
588:2009/05/30(土) 18:57:44 ID:VHGc+Nti
>>592 本でもいいです。
本屋は回って探してるんですが、いいものが見つけられなくて。
594 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/06/01(月) 11:51:31 ID:ijRaZ/MM
>593 Let's VW のなんたら大事典って号に詳しく書いてたと思う。バックナンバー注文すれば
595 :
588:2009/06/02(火) 08:35:56 ID:5GSUrtJU
596 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/06/29(月) 00:29:00 ID:v4Csxizg
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ちょっと通りかかりの者です
昨日中古車サイト見てて、赤、幌白のカブリオレ見ていいなと思ったんですが、
旧ビートルてクーラーついてますか?エンジンは空冷なんですか?
>>597 クーラーは年式による(と思う)
エンジンは空冷
あとここは過疎スレ
レスありがと
最近旧ビートルもあまり見なくなって悲しいね、子供のころはすごい見たのに
>>599 昔はたくさん走ってたよね!
1日○台見たらいいことがあるとか、○色を○台見たらとか…
かく言うぼくは納車待ちの新人未満です。
待ち遠しい…。
クーラー無しの不安もあるけど。
乗り心地とかレポしてくださいね。
ちなみに、俺は今ミニに乗ってます。旧車の個性的なデザインが好き
>582
自信家で大口たたいてるからなんか信頼できそうだけど
あの店は個人的に地雷ですよ。業界でもあまり評判良くないです。
まぁ考え方の違いかもしれないけど
あそこの作る車両はなんとなくラット、ジャンク、寄せ集めなイメージですね。
コレを綺麗って言っちゃうの??って感じの。
あとプロ意識が妙に高いのか、かなり客を舐めてます。
われわれプロは〜、お客さんたち素人さんは〜ってのが口癖だった記憶が。
整備を頼んだことはないから腕は知りませんが、
話してみるとパーツに関する知識はあんまり無さそうです。
あの感じでまともなオーバーホールが出来るとは思えません。
確かにパーツはいっぱい持ってるから、探し物があるときは問い合わせることもありますが
でもその適正な価値を店がよく分かっていません。
値付けを見ると分かりませんか?その分掘り出し物もたま〜〜にありますが・・・
ちなみに俺の意見はオリジナル主義に偏った意見です。
久々に思い出してムカついてきたw
603 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/11(土) 21:06:57 ID:1aiqa6AI
>>602 忘れちまえって。
逆に評判の良いショップ知らない?
PRAとかDAIJINあたりで社長、社員が走ってる店って
結構悪い話を聞かないお店が多い気がします。
私もエンジンとか足回りとかのメンテナンスで信頼できて
お世話になってるところはあります。
(見てもらってるのはカスタムレースカーじゃないですよ、
ドノーマルです。)
でも正直なところ信頼できる板金屋さんってのは見つかっていません。
駄目というわけではなくて、
板金をしてもらう経験がなかなか無いからです。
余談ですが
単に「使えれば良い」ではないような外装、内装部品等の
薀蓄とか知識に関しては
オリジナル主義のオーナー以上に前年式、全車種において
詳しいお店ってまず無いと思います。
まぁここら辺は自己満足ですし、それでいいと思います。
ただし、すべての要素が必要になるフルレストア作業は
どこでやろうかと非常に悩んでしまいます・・・
あとはやはり相性でしょう。
書いておいてなんですが、あまり周りの意見に惑わされず
片っ端からお店にいって話を聞いてみると
なんとなく各店舗の違いが分かってきます。
方向性がずれてきた気がして、途中でお店を変えたことも
もちろんあります。
長文失礼しました。少しでも参考になれば・・・
605 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/12(日) 11:49:29 ID:pdya84i2
尼崎の園田にあるキャルファクトリーてどうよ?
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/21(火) 10:39:27 ID:kVSWeaGc
>605 オーナーはいいおっさんですね。もう完全なオーダーはやってないみたいですけど。塗装は綺麗にしますよ、委託だけど。修理に関してはホルスタインのほうが俺は好きだな。
ホルスタインは自分的にはあまりよくなかった...
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/30(木) 22:42:15 ID:1ECKSjBo
ネットを見る限り、数年前に比べて値段がかなり下落しているが、この傾向は
まだ続くかな。
609 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/31(金) 12:37:39 ID:ZCJIIuMg
20年前に比べたらオーバルなんて半額くらいになってるね。2、3年前は少しブーム再燃したのかな?最近人気も落ち着いてきた気がする。売れないのかな?エコと高速1000円で。
610 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/07/31(金) 23:18:54 ID:OEVfPFCA
キャルファクトリーってfunny?
611 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/01(土) 10:23:13 ID:/Eki9YVd
funny休業後オーナーがキャルファクトリーを開業。
最近「フルレストア」って言葉を安易に使うのが
古くからやってる店の間ではなんとなくタブー視されてないか?
キャルファクトリーの広告は昔から変わってないなぁw
613 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/03(月) 13:23:31 ID:xJOzL7Cb
>>612 その表現の語感と現実の完成度の間にギャップがありすぎるのが一般的に広く
認知されてきただけの話だろう。バカな客ばかりではないということだ。
614 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/03(月) 13:31:02 ID:FBtVn9Mu
だね。
ビートルを買おうと思っている初心者です。
メキビーはあまりよくないのですか?
30年前のビートルより年式も新しいと思うのですが。
616 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/13(木) 18:51:57 ID:HTZZ7owE
>>615 率直に良くない。
ビートルの場合、新しい=最良 とは限らない。もっともその最良の定義の仕方で
意見が分かれるのだが・・・
メキの場合、ボディーパーツの精度が低すぎ。例えばバンパーをドイツ製の高年式
あたりと比べてみれば良い。全然堅さが違う。軽く叩けばすぐわかる。あと、インジェク
ションがトラブルと厄介と聞いた。
経験上、高年式のキャブをすすめる。具体的には75年式までね。まずは何よりボディー
の状態を見極めることだろう。素性が良いことが大事。あとは保管環境(これまでも今後も)。
>>616さん、ありがとうございます。
それと、車庫なんですがやはり倉庫みたいなのを借りた方がいいですよね?青空駐車されてる方もいますか?よろしくお願いします。
618 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/14(金) 09:35:35 ID:q1P2uWhK
>>617 通勤とかで天候に無関係で毎日乗るなら青空でも大丈夫だよ。
てか、車庫に入れても意味ないし。
逆に週末しか乗らないとか日常的に使用しないなら車庫に保管したほうがよい。
>>617 自分も青空駐車ですよ!
できれば車庫に入れたいんだけど・・・無理なもんはしかたない。
IDがVW!
621 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/14(金) 21:47:51 ID:v7DKtoGq
>>617 616です。参考になりましたら、幸いです。趣味の対象として長期的に維持したい
のなら、車庫は必須でしょう。日常的に使用する場合は、長期的に車庫なしだと、車の
外観がめまぐるしく劣化し、嫌気がさすと思います。ドイツものにしても、当時の防錆処理は
今から見たらまだまだ未熟で、かつ30年以上の歳月を経ていることを考慮すれば、車庫(倉庫)
でも充分だと思います。)はあった方が、結局楽しく長く維持できると思います。もっとも2,3年
で車を乗り換える方でしたら、その必要は全くなく、メキビーでも経費的に安いから悪くもないと
思います。要は空冷ビートルに何を求めるかでしょう。購入の前に年式ごとの特徴やチェックすべきことなど
を調べるのはもちろん、実際できるだけ多くの物件を見たほうが良いですよ。徐々によく見られるようにな
ってきます。私の場合、高年式に乗っていますが、67の程度の良いのを見たときは、本当に心を動かされました。
美しいですよ。67は。
うちの75年はワイパー周りとルーフレールがバキバキに錆びて浮いてます。
レストアかける金は無いけど何とかしてあげたいです。
623 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/15(土) 22:24:54 ID:tp/G9paQ
>>622 どっちも典型的な場所ですね。その他の場所との兼ね合いもあるでしょうが、特にワイパー周りは
プロに頼んだほうが良いかも。素人目にも目立つとこでしょ?自分でやっていかにもって感じの出来だと
あ〜あって印象になる。反面ルーフレールはある意味目立たない場所でもあるから、落とせるだけ自分で
サビを落として、その上をサビチェンジャーで固め、さらに塗装を塗るって方法で対処しても、何とかなる
かも。実は私の車もどうも前のオーナーがそんな感じで対処したっぽい。これから出来がいまいちのところを
自分でやり直そうと思っています。あ、それからワイパー周りもそのやり方で、少なくともみすみすサビが
進行するのを止めることはできると思う。それでもサビがバキバキよりはマシかと。それからサビを落とすとき
はなんでもない塗装の面をキズつかないように注意を。ペーパーもそうだけど、色んな道具(時にドライバー、ニードル等!)
を効果的に使うことも大事。
624 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/16(日) 01:02:15 ID:g0GJ0i38
おれの場合、カサブタ錆をドライバーでガリガリやった後に真鍮ブラシかけてサビチェンジャーを塗る。
気が向いたらパテ代わりにタッチペンのサフェーサーを何回か重ね塗りしてペーパーで整えて終了かな。
カサブタの周辺は塗装の下に錆が進行してる事が多いから見逃さない様に気をつけてね。
625 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/17(月) 02:17:52 ID:xae4ikON
私の場合はペーパーとワイヤーブラシで徹底的に錆をはいで、
あとはPOR塗って薄くパテで面を整えて塗装かな
錆がひどすぎて穴or鉄板が薄くなってるときは思い切って切り取ります。
で1mm鋼板叩いて部分的なパネル作って、
あとはそれを溶接で繋いでPOR塗って以下同じ。
サビチェンジャーは胡散臭いのが多いから気をつけてね。
626 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/17(月) 10:04:08 ID:Yt6MBMhf
627 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/17(月) 13:51:18 ID:8m97GBiQ
>>625 PORって良いですか?フロア全体に塗ったのですが、サビが浮いてきました。
628 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/18(火) 15:17:10 ID:q1su6ruE
>>627 下地処理が甘いんだよ。
あんたダメだな。
629 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/18(火) 15:29:26 ID:kikLXkoe
>>628 POR15は下地処理しないくらいのほうが食いつきがいいとなってるが。
つーかサビが"浮いてくる"状況ってのがよくわからん。
POR層が持ち上げられてブリスターになったってことなのか?
631 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/18(火) 20:19:07 ID:q1su6ruE
>>629 おれの言ってる下地処理って錆の処理って意味だぞ?
いくら何でもカサブタの上から塗ったってダメだろうw
下地処理をしなくて良いってのは下地を平滑にしなくても良いって意味だと思うぞ?
どんな物を塗るにしても錆は出来る限り取り除かないと浮いてくるよ。
632 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/19(水) 11:37:32 ID:6BGrKo8n
>>631 ブリスターではないですよ、かなり硬いので。鉄板が7割くらい見えるくらいまでサンディング、腐り、穴無し。密着剤のブルーの液体なんだっけ?あれは下地が荒れてるので塗らず。で半日置いて二度塗り。かなり頑丈。しかし一年くらいすると赤錆がぽつぽつと…
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/19(水) 11:43:52 ID:6BGrKo8n
追加。ボディも剥離してPOR塗りましたが、ボディはやめたほうがいいですね。固くて面がだしにくい。比較的鉄の状態がよかったのでビニールテープのように剥がれる。普通のサフとの相性悪い。かな
634 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/19(水) 14:25:25 ID:Aml4xT2/
この車パーツが豊富だから維持がらけぢいよな
635 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/20(木) 11:32:32 ID:pouCejJ6
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はぁ〜、古い年式のせいか車はあちこちガタが来てるなぁ・・・
これも年のせいだろうけど、俺自身もそろそろあちこちガタガタ・・・
最近疲れやすいし、よく体調崩すし、気候もつらいなぁ・・・
やっぱり新しい車が楽そうでいいけど、今更国産ってのも
みんなに合わせる顔がないなぁ・・・
こだわってる感じでニュービートルにでもしてみようかなぁ・・・
637 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/21(金) 12:38:38 ID:w9HIHTYu
>631 俺の状態わかっていただいた?
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/21(金) 17:47:21 ID:AdTk4nxq
>>637 うん、判ったよ。
しっかり下地処理してるんだね。
それこそ綺麗にし過ぎて塗料が食いついてないのかもしれないね。
ただ、ブリスター云々言ったのは俺じゃないけどなw
639 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/21(金) 19:28:25 ID:w9HIHTYu
失礼しました。でも、あの硬い膜からサビが出てきてる理由が知りたいです。
640 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/21(金) 23:01:51 ID:AdTk4nxq
>>639 う〜ん
なんだろうね?
でもそこまでやってれば腐りはしないから、錆が浮いてきたらその都度補修すれば大丈夫じゃない?
深く考えると眠れなくなりますよ!
641 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/22(土) 15:30:02 ID:7iCz8IyT
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/22(土) 23:25:16 ID:Y4o0SVah
おやすみなさい。
643 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/08/27(木) 23:55:43 ID:VrNKYQkc
ほんとだ、見慣れたフラット4が変な車の、しかも後ろに積んであるぞ・・・
質問なんですが、近所ではないのですが前から全く乗ってない低年式のビートルがあるんですが、どのように言えば、売っていただけますかね?
また皆さんはこのような車両を売っていただいた方はおられますか?
よろしくお願いします。
646 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/07(月) 15:13:47 ID:KwG6USK7
648 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/07(月) 17:52:58 ID:5R0CdA++
玄関入って聞いてみれ
まあ、ね。普通に「この車を譲って欲しいんですけど」と切り出すしかない罠。
あとは人間性。
651 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/07(月) 22:40:24 ID:KwG6USK7
>>647 うん?
どうしたら良いかなんて自分で考えられないのかなと。
>>651 相談をする事が自分で考えられないという事になるの?
ならば2ちゃんにこのような事を書き込むのはいけないの?
653 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/08(火) 12:40:31 ID:qlzxq6zQ
>>652 質問の内容がガキなんだよ。
どう言えば売ってくれるかなんて誰にも判らないっしょw
まず手放す気があるのか聞いて、売って欲しいなら売ってくれって言うしかないじゃんよ。
他になにがある?
逆に教えてくれw
つか、レスしちまった俺の負けかw
654 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/13(日) 20:40:23 ID:wcKgSWsu
ボクちゃんは交渉出来たのかい?
655 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/15(火) 18:36:15 ID:l6fFMfkz
どうして経過を報告出来ないの?
なぜ2ちゃんで相談したの?
報告遅くなりすみません!!一度伺いました、もう乗らないから別にいいよ!との事です。
その時にじっくり見させていただいたところ、リアガラスが楕円形の形のタイプなのですが、オーバルですよね?
自分はまだ未成年なので両親と後日伺う予定です!
皆さんありがとうございました☆
657 :
650:2009/09/17(木) 21:21:28 ID:g74S/Dc8
>>656=
>>645かな?
おめでとさん!
さぁ、程度はどんなもんかな。
ときどき経過を聞かせてください。
>>656 645では低年式と言っているのに、"オーバルですよね?"って。
なにやら嘘くさい話やね。
659 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/18(金) 08:54:45 ID:9DRtkTKi
うんうん嘘っぽい。そんな形で安くオーバル買えたらいいねぇ。実はオリジナル塗装だったりして。アメリカの片田舎じゃあるまいし。
660 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/18(金) 12:05:52 ID:LSZiSBkh
通り過がりで前からしか見てなかったんじゃね?
うれしい誤算だな。
大人(かどうかは分からんが)が未成年の書き込みの揚げ足取りとは
みっともねぇな
662 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/18(金) 15:15:10 ID:LSZiSBkh
まったくだ。
これから仲間になる(かどうかは判らんが)んだぜ?
最近は巧妙な釣りが多いからねぇ
664 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/19(土) 18:52:11 ID:WkEjcYUN
>>662 仲間ってここにたくさん居る脳内オーナーの仲間ってことか?
665 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/20(日) 01:35:16 ID:anRm0bMQ
>>656 気を悪くせずに、経過を聞かせてもらえませんか?
18、19の男が親を連れて来たら普通追い返すわな
そんなお座敷犬に歴史がある車、売るわけ無かろうよ
半年一年で錆びさせて終了だろ
668 :
M.M:2009/09/23(水) 07:22:46 ID:3BIozAMr
空冷ビートルの魅力は色々有ると思いますが、あの独特なエンジン音が好きです。
それと現在でも50年以上前の部品も適価にて簡単に手に入る事も他の車種では
あまりない事と思います。
いずれにしても趣味性が高い車ですよね。現在の車と比較は出来ない部分が
多く快適性も決して良くは有りませんが必要に応じ十分と思います。
それでもクーラーは欲しいかな。。
突然湧いて何語っちゃてんのコイツ(´,_ゝ`)プッ
そういうのはmixi(笑)とかの日記にでも書いてろよ
670 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/23(水) 18:15:18 ID:RN+gqMIY
671 :
M.M:2009/09/24(木) 06:10:10 ID:2XAEd6RJ
失礼した。
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/25(金) 17:36:56 ID:QmsQt3mS
誰かハーレーのサイレンサーをマフラーにくっつけて乗ってる人いますか?エンピとかの2本出しマフラーのエンドに溶接して付けてみたいと思ってるんですけど。今はハイドアウト付けてます。どんな音になるんだろ?
なんて答えれば正解なのか誰か教えれ
675 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/09/25(金) 22:33:11 ID:pZEUw1ll
やってみろよとしか言いようがない。
676 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/02(金) 06:46:33 ID:gt6G8GlH
レイッビー レイビー レイビー レイビー
677 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/04(日) 20:55:06 ID:45kGZjyg
ださい
678 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/11(日) 19:50:35 ID:5+uEuQ2x
679 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/11(日) 19:54:18 ID:SDGuy4IF
ださい
>>678 お前はバカにされてる事にようやく気付いて
今更悔しくなったって訳か・・・
随分時間がかかったな
75年のビートル買った。みんなよろしくにゅ。
乗り心地が軽トラみたいなんだけど、若干ローダウンされてるのを戻せばよくなるかな。
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/18(日) 17:02:30 ID:rQmNW+ti
681:ようこそビートルの世界へ。
苦労もあるが楽しいで下さい
何この重鎮気取りwww
684 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/18(日) 22:53:45 ID:6vzkmzqb
ほすいっす
>684
まあそんな気はしてました。
そしてもう慣れましたw
いやしかしぶいぶい良く走る楽しい車ですな。
なにせ軽いからね
いまどきの軽、900kg台て・・
テッパン薄いくせして詰込み過ぎだろ
妹のPassoになんとか付いて行く俺の1303S
そのときPassoが18Km/L走ってるのに1303Sは10Km/L弱
30年未来の技術は伊達じゃない
速く快適に走るために買った車じゃないからいいけどね
689 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/23(金) 15:27:01 ID:L5rWZqI3
リッター10キロの燃費が悪いと思っている奴は乗るなよw
主流の小型ミニバンだって10キロ走れば上等だよ?
ていうか、ワーゲン同士で比べるならまだしも、全く違う車と比較したって意味なくね?
古いとか新しいって問題じゃねーべ。
690 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/25(日) 15:38:24 ID:DiAKMrLL
ねーべ って…
691 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/25(日) 16:06:58 ID:2GLB2i5D
ぬーべぇー
ぬるぽ
693 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/25(日) 16:33:41 ID:bSYjM0vu
ぬーぶら
694 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/25(日) 21:36:33 ID:2COejhny
ぬるぬる
荷物が乗らねーべ
大人4人じゃつれーべ
100`巡航こえーべ
リッター10`走ればいーべ
でも、新車造るより地球に優しーべw
がっ
697 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/26(月) 18:16:25 ID:2OZGlS4s
>>695 100キロ巡航がおっかないって?
おかしいからショップに持っていきな。
100kmじゃ、左膝でハンドル押さえて水筒のコーヒーを注げるぞ
エンジン唸ってるけど
699 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/26(月) 21:02:28 ID:2OZGlS4s
下り坂なら150出るけど余裕で片手運転できるよ。
うるさいけどなw
700 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/28(水) 10:20:19 ID:G874NPqC
みんなTYPE1か?
リダクション付きのノーマルバスじゃ考えられん。
うらやましい。
100Km/hで走る旧ビートルで出来ることは
120Km/hで走る軽自動車でも問題ねーべ
702 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/10/28(水) 10:44:36 ID:Tpq01rX2
ごめん、ちょっとわからない。
703 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/01(日) 22:02:19 ID:sY78yJvb
ごめん、よくかわらない。
704 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/01(日) 23:17:35 ID:MTHoeenH
もしかしたらビートルより軽のほうが安定性があるってことじゃないの?多分。
ミッション吠えぇん
706 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 07:41:52 ID:E8ABTIrm
>>704 そんな事言う奴はビートルに乗った事無いんだろな。
そうか?今の軽の方が十分速いし安定してるし荷物も載るぞ。
俺は好きだからビートル乗ってるけど。
1200ノーマルなんで坂道全開なのに軽にベタ付けされた。。。orz
708 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 10:25:13 ID:E8ABTIrm
うーん
うちは軽もあるけど怖くて130で走り続ける事は出来ないよ。
ビートルはうるさいけど怖さはない。片手でOK
何気に程度いいのかなw
130なんて出ない(だろうな←やったことないから分からん)・・・orz
100超えると「ミャー」ってうるさいしw
>>708 1600エンジン載せれば130巡航できるの?
710 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 12:55:53 ID:E8ABTIrm
>>709 1600のノーマルだけど普通に130でるよ。
711 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 19:05:14 ID:/cggBvOf
>706 あほか、今で3台目やっちゅうねん。
712 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 19:48:59 ID:E8ABTIrm
>>711 そうなん?そりゃ失礼した。
3台目なんておぬしも好きよのぉ。
713 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/02(月) 20:48:21 ID:iuVC+Ae6
おいらは2台目!事故られたのでビクテイルからアイロンに乗り換えた〜。オマケで軽も付いてきたよ。
714 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/03(火) 22:19:13 ID:qggEThHL
オマケの軽のほうが興味あるw
715 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/04(水) 07:52:01 ID:ZR7GgAPO
>712 変態なもんで。これで打ち止めです。二人目の子供ができてビートルじゃ狭すぎるし、うるさいし、嫁さんからええかげんにせぇと。理解を得られてないし。泣く泣くType2に乗りかえます。
717 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/04(水) 12:35:43 ID:q/sVKTFc
>>715 いやいや。
おれも空冷3台目だよw
バス→ビートル→ビートルね。
タイプ3がいいんじゃね?
仲間がタイプ3乗ってるけど、後席も広いし4人家族なら問題ないかと。
バスはビートルに比べると格段に長距離つらいぞ?
もっとも更に子作りの予定があったり、好きで買うんなら何の問題もないがw
パネルならともかく、バスなら公然猥褻だろ
719 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/05(木) 06:08:19 ID:TdfUW+R3
俺も今度はType3のふぁーすとばっくがいいなぁ。でもビートルより維持大変そうだな。
720 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/07(土) 11:09:33 ID:4hKZTq8k
>>719 ファストいいね〜
ビートルに比べたら部品の供給に不安あるけど何とかなるべ。
721 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/07(土) 14:51:23 ID:niKy/qWF
いつかFASTBACKを真っ赤かオーバル時代の薄いグリーンメタみたいな色に塗って、前後ローダウン!レーダー履いて乗りたいなぁと思いながら、アイロンを転がす日々ダス
722 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/24(火) 11:57:04 ID:bSudbv2I
質問です
今、ハコスカとtype2のどちらを買うか迷ってます
独身の時にtype1に乗っていたのですが、その時にショップの人に
type1よりもtype2の方が維持費がかかるみたいな事を聞いた記憶があります
前に乗ったtype1は個体がよかったせいか、ほとんど大きなトラブルもなく
乗っていたので、vwなら安心っていう先入観があります
嫁はtype2がいいらしいのですが、私は運転を楽しめるハコスカも捨てがたい感じです
しかし日本の旧車に乗ったことがないので維持費にどれくらいかかるのか不安もあります
vw好きの人達にこんな質問するのもどうかと思いますが、実際に乗ってどちらの方が
故障に対して安心感があると思いますか?
723 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/26(木) 19:38:29 ID:yeT5BWlq
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 00:04:18 ID:CXC7X4RE
タイプ3がほしい(バリアント)けど、関東でいいお店無い?
725 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/11/29(日) 23:35:51 ID:fZVACKcU
>>722 おまいみたいなのはバス停に逝け、ハコスカより速くて曲がって止まるバス作ってくれるぞ。
但し、いくらかかるかワカラんが・・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 09:40:07 ID:d0hH+QEP
バハバグ乗りたいけど、エンジンフードない・・・。
(ビートルの本来のエンジンフードを切ればいいのかな?)
雨降ったらやっぱりプラグ濡れちゃうかな?w
日本には向いてない。
728 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/12/01(火) 01:12:22 ID:fS1Omw01
ハコスカ格好いいじゃん!
おれならベレGだけど。
730 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/12/25(金) 12:31:47 ID:1IE3kOmd
マジな質問なんだけど〜
何故マルチポストはいけないの?
ググれカス
732 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/12/25(金) 21:08:47 ID:1IE3kOmd
ケチ。
733 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/06(水) 19:31:39 ID:nBikrfom
旧ビートルいいじゃん
734 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/08(金) 12:39:29 ID:06zaLlJB
黙ってろハゲ。
空冷は暖房利くのが遅くて辛いぜ
736 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/26(火) 22:07:12 ID:MqocCQWs
過疎ってるなあ。
最近待ち走ってると旧ミニばっかりすれ違うよ…
みんなもっとがんばろうぜ?
737 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/26(火) 22:47:41 ID:6RxWUDIx
>>736 旧ミニとニュービートルはホントよく見るよw
今日は黄色のビートルとすれ違った。
しかし今日はこっちがビートルじゃなかったので手も触れなかった…残念。
頑張っていただきたい。
ちなみに旧ミニは2台、ニュービートルは多すぎて計測不能w
739 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/28(木) 17:26:26 ID:QioISdP4
旧ビートルも絶滅に向かっているかね
欲しいよ。旧ビートル。
でも、欲しい色がない。ベージュいい感じだけど街で走ってるビートル=ベージュだし。
もうぼろぼろに塗装ハゲてて、ドアに錆びがだらーんってなってるのがあったら欲しい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 07:34:14 ID:/aoj/X2b
赤のアイロンテールがあればほしいかな。
もしくは黄色に塗っちゃうとか。
(国産の黄色でいいのがあるし)
旧ミニはまだ終了から20年経ってないけど、旧ビートルの本国生産版は30年以上前で終わってるからな……
パーツは相変わらず豊富だが、タマ数は徐々に減るだろう。
俺が免許取れる頃にも残ってますか。
ビートル67。
メキビーを入れるとごく最近まで生産していたことになる
…の割には稼働台数はミニにボロ負けだ。
今日も彼女を乗っけて走り回るぜ!
暑いの我慢できん…どうにかならないの?
夏場はとことん薄着で乗るしかないのかー
>>745 ケチケチしてないでエアコンつけくされ。
誰も頼まない今がチャンス!
ロクナナかぁ
絵になるなぁ・・・
俺のはビッグテールでダサいからアイロンに変えたいよ
走ればいいよ
レトロな車ってぐっとくる
乗り続けてたら凄く愛着が湧くんだろうな
でも自分の知識じゃメンテも大変そう…勉強しなきゃ
皆さんはどれくらい乗ってるの?
群馬−横浜間くらい。
つうか俺違いがわかんない。
古いと小さいくらいの認識。
超絶古い年式だと光らないのはしってるw
ビートルいいよなぁ
まだ初心者で運転も上手くないけど羨ましくてたまらない
セミオートマも出てるんだよね?改造でかな?
セミオートマはかなり弱いって聞いたけど、乗ってる人いる?
スポルトマチックだべ?あんなんゴミだゴミ。
ちんこ付いた男ならMTだ。
男の娘なら考える。
実際そんなに故障しないし直せる店もあるみたいだよ。←スポルト
独り者だったり家族持ちでも自分しか乗らないなら当然MTだが嫁に運転させたりする場合があるならスポルトがいいだろうね。
>>754 どっかでMTに改造でセミオートマにする部品を売ってたなぁ・・・
MT練習すればすぐ慣れるよ
近所の腰が曲がったばあちゃんでもMT乗れてるんだからw
MTをセミオートマにするやつって以前神奈川の虫世界で扱ってたよな。
どこに入ってんだかよくわかんねえふにゃちん純正シフターで頑張ってると、たまに現代のMTスポーツカーなんかに乗るとびっくりする…
あと6速も有ってギア比がクロスしてたりでどれ入れたらいいか全然わかんないw
ぶっちゃけどのギアでも走るし
それ以前に、ABCペダルのタイトな配置に戸惑うよ
みなさん、音楽はどうしてるの?
街で見かけてから気になってしょうがない
レトロな形が可愛いですよね
はい、主にアニメソングを聴いています。
はい、主にプロレスの入場曲を聴いています。
はい、主に70年代の女性アイドルを聴いています。
プレーヤーつめるの?
もちろんウォークマンとヘッドホンです。
みなさんウォークマンにヘッドホンですよ、当然じゃないですか。
うちはウォーキーですが。
AMラジオはずしてDVDナビつけた。
案内音声だけ元のスピーカーから出るようにしたぜ!
>>768 凄いね!
快適だろうなぁ
この車自体、まだ検討中なんだが、プレイヤーは付けれないもんかと思って諦めてた
カローラアクシオしか乗ったこと無い…orz
>>769 方法はいろいろあると思いますよ。
自分のには小さいカーステが付いてるので、FMトランスミッター使ってMP3聞いてます。
>>769 カローラからビートルに乗り換えたら半年間は驚きの連続だろうなぁ…
そこで愛想つかすか否かだ。
乗り換えずに乗り分けられれば一番いいんだけどね
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/03/25(木) 12:33:31 ID:8Dw0PpSv
どういう先入観を持っているかによるんじゃね?
旧車だから扱いにくい物と思っているなら意外と普通な事に驚くと思うし、現在の車と同じ感覚を求めているなら戸惑うだろうね。
俺は初めて運転してブレーキに驚いたなぁ
パワステなしは軽トラで経験してたけど。
パワステ無くてもそんなに重くなくない?
185なんて履いてると結構重い
駐車場できり返すときちょっと辛い。ハンドルあんま切れないし。
今日はコンバーのビートルとすれ違った。
みんなミニクーパーに負けないようガンバってもらいたい。
勝つとか負けるとか何のことだかわかんないし
勝つために乗ってるわけじゃないからどうでもいいよ
>>778 そりゃ言葉のあやってやtでさ、別に戦ってるわけでもミニ嫌ってる訳でもなくて…
町走ってるとビートルには全然会わないけど旧ミニは沢山会うのが悔しいなーって話ね。
だから何で悔しいんだよ
他の車は別にどうでもいいだろ
一体何と戦ってるんだお前は…
どうかしてるぞ…
>>781 よく見かける車なんて、現行の売れ筋の軽自動車やらエコカー(笑)やらいっぱいいるだろ
目の敵にしてるのか羨ましいのか知らないが、
ミニにだけ過剰反応するのはどうかしてるじゃないか
自分が好きな車に乗ってるのにほかの車見て悔しがる意味がわからん
本当はミニに乗りたいのに何かの罰ゲームで空冷VWに乗ってるのか?
>>782 両者とも古い車に乗ってる人として親近感と同時にライバル心みたいのわかない?
フツーの車乗ってる人と違ってさ。
どうでもいいってんならまあ…ご理解いただけなかったようですみません。
784 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/16(金) 12:24:58 ID:zDouR19I
おまえらみんなくだらねー
786 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/18(日) 13:59:27 ID:v67q6kmN
カルマンギアの乗りたいけど維持費がなぁ
787 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/18(日) 18:34:34 ID:NuoB2/vt
>>786 おまえみたいな奴は乗らない方がいいよ。
殺伐としてんなぁ…
珍走や痛車乗りと似たような趣向だからね
おい、今日俺のボロクソワーゲンとすれ違った赤コンバー乗りはいるか?
…コンバーかっこいいじゃないか。
みなさん、ビートルの保管はどうしてます?屋内駐車場?
うちのマンション屋根なんてないから購入しようとすると屋外になるんだ・・・
雨風ハトフンくらいは防いでやりたいよorz
汚れたら洗車機につっこめばいいだろ。
793 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/23(金) 12:31:57 ID:OUMQ7w8B
>>791 あ〜その話題はw
自称セレブガレージ派VSボンビー青空派の火種になる危険性が…
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/23(金) 21:58:54 ID:OUMQ7w8B
796 :
791:2010/04/23(金) 22:27:48 ID:ZZ73czVU
あ〜火種になる可能性あるのかw それは失礼。
貧乏金なし屋根もなし・・・OTL
いや、
>>793>>795が無理矢理火種にして荒れる流れにしようとしてるだけだから
気にしなくていいと思うよ
798 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/24(土) 09:17:00 ID:O5d4DJI+
天気悪い日はカーカバーぐらいかけてやれよ。
俺はルーフキャリアに装着できる、簡単な骨組みを作って簡易テントはってる。
直でカバーかけるより空間が確保できるし、傷もつかないから良さそうな気がする。
天気予報は毎日チェック、晴れた日は干して、雨が降りそうならかぶせておく。
理想を言ったら切りはないが、アイデアと本気でマメさがあれば、最低限のことは出来ると思うんだが・・・
799 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/24(土) 20:38:50 ID:HNmIi8yS
毎日乗らない人の場合はカバーは有効だよね。
通勤に使うとかで雨でも乗る場合は意味ないけどw
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/24(土) 20:59:55 ID:vLchKEtd
雨も中は確かに走るけど、通勤先の駐車場で8時間雨ざらしは嫌だからそこで立てこもりテント張ってるよw
ルーフキャリアに骨も幕も装備してる形だから、FLAT-4で扱ってるクールテントみたいなイメージかな。
古いだけの大衆車なんだから扱いもそれなり
青空駐車で錆だらけ、自分ではまったく弄らない
オイル交換は2年に一度の車検時
壊れたら捨てればいいと思って買ったのに
なんだかんだで8年以上動いてる
802 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/27(火) 00:37:02 ID:obBzoVCo
おれも毎日乗ってるからガレージには入れてないな。
雨でも乗るから意味ないし〜
ガレージには嫁の軽太郎が鎮座してるよw
天井のはじっこが錆びてきたから、適当に削ってからホームセンターの鉄部用錆止め塗料(赤)ってのを塗ったらちゃんと塗装と色がマッチしてて笑ったw
赤のビートルの人には「鉄部用錆止め塗料(赤)」お勧め。
804 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/28(水) 20:25:11 ID:ohf4kgiK
カルマンギア通勤で使ってる人いますか?
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/04/29(木) 23:21:05 ID:uZYdo1yk
は〜いカルマンで通勤してますが何か?
ちなみに当方江戸で仲間4人もカルマンで通勤&遊び2000ねんからだよ
806 :
マニアです。:2010/05/01(土) 19:18:14 ID:XnufFzaC
よく燃えたから、何台も捨てました。
GW暇だったからふらっと4のエアコンつけた。
大変だった…もう二度とやりたくない。
70年以上も前の原設計なのにこれだけいじって乗ってる人間がいるんだから
設計したポルシェ博士と、エンジン開発したフランツ・ライムシュピースはすごいな
まあヤギを渡らせた悪魔の橋ではないが
あの史上屈指のヤバいチョビ髭の存在がなければ
とうてい作れなかったクルマだったことも確かだが
うっわもったいねぇwww
こんなゴミ100円でもいらんわ。
電動ゴルフカートでも乗ってろ。
811 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/11(金) 22:04:10 ID:aVe09Rb4
2stの360ならEV化した方が速いかもな。
スバル360は公道では危険過ぎる。
812 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/12(土) 19:32:54 ID:IYt6l0pe
空冷ビートルの面白い特徴は、年式が旧い程エラいってとこ。
これから手を出す人は少なくとも1964年式から前のモノを選ぶ事を
お勧めします。とりあえず一度所有してみてそれで気が済むのなら
60年代後半以降のモノでも構いませんが、手に入れた空冷ビートルが肌に合った人は、
どおせ間もなく窓の面積が狭い年式が欲しくなってしまうからです。
確かに6vの方が見た目はいいかもしれん。
しかし自分の乗る理由は同い年の車だから悲しいかなビッグテールなんよね。
最初はやっぱ6vにしとけば良かったかなーと思ったけど
1年経って最近オーバルより自分の車のほうが可愛く見えてきた。
買うまで年式によって形が違うという事自体知らんかった。
そして知った今でもどうでも良いと思っている…
チンクシャ顔が可愛いってだけの理由で03買ったら不人気車だった
そのおかげで程度の割には安かったけど
主流だの王道だの古いほうがエライとか本気で言ってる連中と
接点が無いなら先入観なしに自分の気にいった車を買えばいいよ
専門店じゃなくても旧車を整備できる自動車屋を見つけられれば
他のビートル乗りと関わらなくても充分楽しめる車だし
816 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/23(水) 22:08:25 ID:T8I42Kz1
私的にベストバイと思えるのは53、55、62、64、68年式。
>>815 こと操縦安定性では
ポルシェ式トレーリングアームやスイングアクスルのオリジナル系よりも断然勝ってるもんな。
後で空冷がバタバタ言ってるのは同じなんだから、それでいいと思う。
しかし博士は、なぜトーションスプリングをセンター割りとしたダブルトレーリングアーム独立懸架、なんて物を考えたんだろう?
ダブルトレーリングアームなら平行四辺形で挙動を左右同一にできるはずだから、
上下で左右輪の役目を分けてトーションスプリングを車体幅一杯にすれば、たっぷりしたスプリングレートが取れたのに。
単なるトレーリングアームなら、スバル360の前輪と同じでシングルで済むはずだ。
>>817 シングルで折れたら死ぬからダブルにしたんじゃね?
当時の材料の問題とかで。
まあ
ダブルでも折れたら多分死ぬけど。
819 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/06/25(金) 20:32:16 ID:f9IxO/hh
>>817 性能の良し悪しはともかく、そんな工法の歴史までかじってる奴が
空冷でバタバタ言ってるのは同じ…っておもしろいな〜(笑)
ってことは、プリウスも二代目も現行も同じって事か。
ギターはマーチンもモーリスも同じ
服はギャップもユニクロも同じ
時計はローレックスも中華の自動巻きも同じ
他人の嫁も自分の母親も同じってか。(笑)
アンチダ(ry
>>819 とりあえずギャップとユニクロとプリウスの世代なんか意識したこと無いっすわ。
ロレックスと中華時計のちがいはわかるぞ。
ビートルとニュービートルの違いと同じだ。
>>809の改造屋に見積依頼してみようかな
ACモータとLi電池だと国産の3Lクラスが買えそうな悪寒
そうなの?
まぁそんなもんじゃないでしょうか。
綺麗なので買って何も手を入れる必要がなさそうだからそのまま乗るにはいいんじゃないかな?
自分は右ハンドルが絶対条件だからナシだけど・・・
詳しくないということだけどこれは「メキシコビートル(通称メキビー)」と言われるものです。
詳細はググって勉強してください。
比較的新しいのでトラブルが少なかったりクーラーが使えるとかビンテージに拘らなければいいんじゃないかな?
ビートルは6v時代と12v時代で形が全然違うので後悔の無いようにきっちり勉強して買った方が
後悔が無いと思います。ググればお金も掛けずに全部分かります。
外装を交換すれば6vっぽく仕上げる事も出来るけどそれを善しとするか否かは
オーナー次第。
あと、「この車体をどうしても欲しい、細かい修理は自分でできるし、出来ない分のアフターは自分で専門店を見つける」
という場合以外は専門店で買った方がいいと思う。
自分はそうだったので買った店には1回も持って行ってないよ。そこはろくでもない店だった。
専門店で買うのが一番だけど玉数が少ない固体だから仕方ないことだと思う。
沖縄なら「知名モータース」か「バグガレージ」か?
http://blog.livedoor.jp/flat4_vw/archives/50795007.html 親切な店ならそのメキビーのページプリントアウトして見せたら何かアドバイスくれると思うから
そこで買う買わない別にして一回専門店へ行くことをお勧めする。
それで店の感じとかも分かるし。(ウチで買ったのしか面倒見ないとか)
>>825 824です。
詳しい説明ありがとうございます。
自分でいろいろ調べて購入を検討したいと思います。
827 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/07/12(月) 19:18:30 ID:p16VPQYD
>>824 こんなに新しいビートルを旧ビートルと呼べるって
すごい隔世感…と思った。
基本設計の年代からしたら立派に旧ビートルだろ。
最近まで作ってたのが奇跡なぐらいw
829 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/07/13(火) 00:09:48 ID:lcxpG5Ua
〜66の方が、整備・車検・部品楽ちんだお。
車体の腐り等チェックして、又は治してがお勧め。
メキビは新しいから余計な物がめんどうだお。
軽く参考にして。
>>828 2003年までだっけ?
詳しくは知らないけど・・・
ま、製造数は78年以降は少数生産だし
メキビーだけになってからは別物って考えてもいいかもね
個人的なベストは
TYPE-1は68〜72年のアイロンテール
TYPE-3は68〜69年のショートアクスル最後の時のもの
後ろ足がIRS採用したから、ただしパーツ供給は難しいのかな?
予備軍デス
831 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/09/02(木) 06:50:15 ID:wLlVMSea
平成11年式の「メキシコビートル」の中古を見つけました。
この車種のチェックポイントというか、購入前に確認すべき点はどんなものがありますか。
オイル漏れ
異音
排気ガス(オイル上がり・下がり)
エアコン
錆
ガタ
ゴム類の劣化
メキビ持ってないからあとは知らん
グリスが入っていかんぜよ(涙)
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/10/17(日) 02:22:42 ID:XLk7B6uX
835 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/10/20(水) 23:54:26 ID:mhWHPHb1
純正サイズのタイヤは高いですね!外車乗りの人達は、それが当然なんですか?
836 :
1:2010/12/27(月) 23:24:55 ID:wZd0sk1+
しまった!!“1”じゃないのに“1”を名乗ってしまったorz
懐かしいなー。まだビートル買いたいとか、乗ってる人いるんだね。
私は48歳ですが、1986年頃に71年式の1200スタンダードを少し乗ってました。
25年前の時と売値相場が殆ど同じっていうのも驚異的ですよねw
関西ですけど、豊中、甲子園のショップは無くなったけど、
茨木のCHELMは今でもあの頃と変わらずにやってますね。
839 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/01/12(水) 19:41:24 ID:t+EV+Ggw
旧ビートルに非常に興味があるが、型式が古いので、安心して乗れるか心配だ。
板金の見えない部分の劣化が気になる。
でも、魅力があるんだよな〜。
840 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/01/23(日) 16:54:36 ID:LeCmDGZI
841 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/01/23(日) 17:39:28 ID:ijXDLAYa
28年前の冬に友人から頼まれて買取り20日間だけオーナー
になった。座り心地が悪いのとヒーターの効きが悪くて即売却。
だいぶ慣れたけど今年の寒さはこたえるね。
足先キンキンだわ。
やっぱり寒いんだー
見た目は本当に魅力的だよね
ビュートとかレトロなデザインの車が好きだから、もう欲しくてしょうがないわ
目的地に着く頃にやっと温もりを感じる
>>843 ・・・・・・快適装備類もレトロだからな
気体対気体の熱交換器が頼りだから、比熱が大きいいまどきの温水ヒーターのような性能は比べるべくもない
70年以上前の開発時は、厳冬でも冷却水凍結の心配皆無、
暖機運転抜きで始動即発車できること最優先に空冷にしたわけで、
ヒーターは二の次なのも仕方ないのだが、それにしても納得ずくでないと厳しい
みんなそんなに暖房弱いの?
俺のビートル('74)は15分も走ればあっちっちになって窓開けて走ってるけど?
847 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/02/11(金) 16:09:12 ID:fqQSYnH6
ノーマルのビートルで寒いのは壊れてるんだよ。
本来は暑い位。
ただしメキは寒い。
848 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/02/11(金) 17:45:25 ID:rvp1IDp9
中古車店の金欠プレハブ店主が好む車だな。
849 :
sage:2011/02/17(木) 17:20:31 ID:/lJ3ndg/
1303Sが納車されました。キビキビ走って楽しい車ですね。
そこで先輩方に質問です。車載工具は何を載せておけば良いですか?
すいません。sage間違えました。
851 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/01(火) 06:43:52.64 ID:O36BVuvk
アゲ
>>849 ホムセンで1000〜2000円で売ってる工具セット
(ラチェット一式、スパナ一式、ドライバー、ペンチ、ニッパーが入っているセット)
+プラグレンチのソケット
+(ホイール純正なら)ホイールキャップ外し
+針金、タイラップ類
+△表示板
俺はこれにタイミングライトとテスター積んでる。
854 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/07(月) 15:35:05.21 ID:7OdnsqNS
>>853 安物屋だな
そもそもメキシコを同じ旧ビートルと考えてる時点でアウトだろ
販売車種もバラバラだし、何より雰囲気がなく、町のモータース屋って感じ。
こんなところで買いたくない
>>852 どうもありがとうございます。
852様のリストを見ながら手元にあった工具と△表示板を車に入れてみました。
プラグレンチのソケット、ホイールキャップ外し、針金、タイラップ、後で買ってきます。
タイミングライトとテスターはスキルアップしたら買ってみます。
ホームセンターに行くついでにジャッキも買ってこようと思うのですが、
車載ジャッキは普通のパンタグラフジャッキで大丈夫なのでしょうか?
それとも後輪手前にある四角いジャッキアップポイント用の、
専用品を買った方が良いのでしょうか?
教えて君で申し訳御座いませんが、どなたかお教えください。
>>855 自分はshopからパンタグラフを薦められたよ。
使ったことないから具体的なことは言えないけど・・・スミマセン
>>856 どうもありがとうございます。
一万円近くする専用ジャッキを買った方が良いのか悩んでいました。
とりあえずパンタグラフジャッキを入れておきます。
>>857 いえいえ。
他の諸先輩方の意見も聞いてみてください。
859 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/08(火) 12:40:02.31 ID:u6/PO0aH
>>855 道具としてはパンタジャッキの方が比較にならない位優れてるよ。
純正にこだわるならヤフオクに安く出てる。
純正の挿すところのボディって強度無さそうなんだけど
あれで大丈夫なんかね?
ひん曲がりそうなので怖いからパンタ使って別の部分に掛けてる。
安定感はパンタ>純正
862 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/03/31(木) 16:09:27.29 ID:7osMKb5N
age
>860
ためしに上げてみれば?
ジャッキアップポイントはフロアパンに溶接してあって
フレームとはちょっと違うから、
あそこでしっかり上げるにはある程度フロア、サイドシルが
しっかりしてないと無理。俺は上げたらもげたぜw
ちょっと上げただけでミシミシ言ったのでやめとくよ。
油圧使ったほうが楽だから買いたいけどそうそう上げて弄ることしょっちゅう無いから
未だにパンタ+ウマから抜けられない・・・
けど、この前リヤの車高調整した時に油圧欲しくなった。
(上げて弄っては下ろし走らせ計測×5回以上して疲れた)
スイングアクスルなんでウマから下ろしただけだとネガキャンのままなのよね。IRSウラヤマシス
865 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/05(火) 18:39:20.55 ID:tg/1+sN3
おれのIRSだけど少し車高下げたら若干ネガキャンついちゃったんだけどCVジョイントがイカれてるのか?
神奈川のフラワーオートってどうですか?
壊れたオーバル修理出したくて。
867 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/15(金) 12:34:48.90 ID:dyfKxdMa
868 :
866:2011/04/15(金) 22:21:56.04 ID:IA8OKzPs
えっ?
じゃあ川名の陸橋下の整備工場や川名のダイソー向かいの整備工場、手広交差点から鎌倉方面に200メートル先の左側にある長島?自動車とかはどうでしょうか?
869 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/17(日) 13:03:26.13 ID:+r1t9RRy
本家スレ落ちちゃった?
870 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/18(月) 02:26:07.69 ID:yrkkUQhl
そうみたい・・凄く残念
空冷?
872 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/18(月) 21:37:10.92 ID:yrkkUQhl
うん
横浜市栄区から64年式のズタボロ不動のタイプTを動く様にするにはどちらがオススメですか?
日本語でたのむ
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/28(木) 19:52:52.39 ID:UpQhj0k4
今回の地震でビートル流された人いる?
ボロでも欲しい人居るかな?
自分で整備出来るレベルの人
876 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/04/28(木) 19:53:57.43 ID:UpQhj0k4
あっ68ね!
877 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/05(木) 12:42:54.96 ID:w1H6zED6
自称車好きの知り合いの女性がビートル買ったんだと聞かされた
話を良く聞いてみると現行車だった…
車好きを語るな
現行ビートルは似て非なるものミニも同等
哲学の無くうわべだけを似せた車は見苦しく不愉快だ
ここで言うことかよ
うちのお父さんも車好きなのって言うから話が合うななぁ〜って思ってたら、
異様に綺麗で走行少ないのが自慢のタウンエースノアに乗ってたでござる
流された人いるってのはmixiで聞いたな
俺は流されてないけど68いいなぁ・・・
881 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/12(木) 12:36:26.94 ID:MwXdL5Rm
68の魅力ってどこ?
69、70と違うん?
♪フォルクスワーゲン ブブンブン♪
古いビートルの車検って触媒とか付けないと無理ですか?
あと、ウィンドウウオッシャーとかも無いとダメ?
ウィンドウウォッシャーは車屋に勝手に付けられたな
触媒はしらん
触媒は元から無いなら必要ない。
ウォッシャーは元からあるから必要。
長く乗るつもりなら電動化した方がいい。
ウォッシャー、元から無いなら必要ないだろうね。
ベルトだって付いてない年式は無くてもいいんだから。
けど無いと不便だと思うよ。
ベルトは無いと怖いね。
888 :
オバール大好き:2011/05/19(木) 12:01:08.74 ID:jV5JvQtO
ど素人の質問お許しください。1958年のオバールを考えています。
私よりも20歳も年長な車ですがその後ろ姿に一目惚れしました。
エンジンを変えなくても、このタイプにはエアコンは物理的に装着することって
不可能なのですか?1600ccにすればエンジンルームが満杯になってスペース
上から装着不可能と言われたのですが。どなたかお教えくださいませんか。
よろしくお願いいたします。女性でメカに疎いのでゴメンナサイ。
そもそも電装が6vだとエアコンなんて絶望的じゃね?
1200ccも1600ccもエンジンの外の大きさは大して変わらんよ
オバールでもクーラー付けて快適に走らせてる人は居る
っつうか、クーラー付けて夏でもガンガン走らせて欲しいわな
891 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/19(木) 17:21:26.84 ID:Y4n5fRRt
58年オーバル?
892 :
オ-バル大好き:2011/05/19(木) 20:27:46.53 ID:jV5JvQtO
すみません。56年でした。エアコンって付くんですね〜
漏れは1956年式で漏れのオーバルも1956年式。
お互いにガタが来ているが、ビートルはメンテ次第。
漏れはヒザの痛みが慢性的。
エアコンじゃなくカークーラだべ
三角窓開けてCOOLに乗って欲しいな
めちゃくちゃ暑いけどね
もうすぐ地獄の夏が始まるな。
平4のクーラー付いてるから快適だけどアイドルアップ付いてないから不便。
あとパワー食われすぎて1速の加速が超ノロイ・・・コンプレッサー、コンデンサーデカ過ぎ。
アイドルアップ自分で付けたよ。
部品はどっかのビートル屋で通販で買えるんだよ。店名忘れた。
うちの1600ノーマルだと馬力はそんなに落ちないけどねぇ・・・1200だと違うのかな?
エアコンつけても120キロでぶっ飛ばせるし。
898 :
オ-バル大好き:2011/05/26(木) 13:21:30.71 ID:dnmRU3RC
オーバルにエアコン付けられないことはないそうですが、後部のエンジン
ルームのカバーが少し浮くそうです。雨に濡れないのかな〜?もともと12V
のものならルームに余裕があるそうですが、6Vでは無理とか・・・1600
に変更しての話ですが。メカは30過ぎの女にはムズカシイナ〜
30なんてまだ小娘
900 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/05/30(月) 10:36:55.98 ID:8+/tKHAM
みんな自動車保険どういうの入ってる?
対人対物無制限で安いプランで年間40260円なんだけどもっと安いのないかな。
ネットで検索したら並行輸入車不可、型式不明不可、古い車不可が多くて…
・・・で空冷VWスレでも書かれてるけど貴方の条件書かないと何も分からないよ。
年齢は?等級は?
あっちに書いて答えもらったからこっちは無視とな
あっちでも聞くだけ聞いて返答無しだわな。
しかも礼儀知らずな奴だ
904 :
オ-バル大好き:2011/06/06(月) 07:09:18.67 ID:LYaoZR/O
保険の件で私も教えて欲しいです。たとえば、68年メキシコビートルの内装を
58年もののように改造した場合、車両保険は別として、対人・対物の保険
には入れるものなのでしょうか?改造車ってことになるんでしょうか?
どなたかお詳しい方、教えてください。よろしくお願いいたします。
保険屋さんに直接聞いたほうがいいと思うよ。
大手ならフリーダイヤルですぐに分かるんじゃない?
906 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/06/06(月) 12:26:26.79 ID:OWt0I2nw
900です。
アク禁で返事遅れました、ごめんなさい。
型式不明でも見積もりしてくれたのでソニー損保にしました。
35歳14等級で年間3万です。
少し安くなったけど、嫁さんの3ナンバーより高い…
907 :
オ-バル大好き:2011/06/06(月) 12:47:47.32 ID:LYaoZR/O
いろいろとありがとうございます。ソニー、アフラックへさっそくTELして
みます。すみません。
908 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/02(土) 08:44:32.69 ID:7vvpFxht
909 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/01(月) 18:23:07.01 ID:m7X45W9E
6Vと12Vって大きな違いはあるのでしょうか?
車の事はさっぱりなのでバッテリーがどこまで重要なのかわからないのですが、やっぱり12Vの方が便利?なんですかね
そりゃそうだ。
6Vだとバッテリーあがりやすい?
何かと不便だと思うぜ。その辺にバッテリー売ってないし、普通に車用の電化製品使えないし。
ビートルって押しがけはできますか?
ビートルに限らずMT車ならトラックでも何でも可。
最近のはブレーキ踏まないとかからないんじゃなかった?
ビートル欲しいけど、オリジナルペイントか同色リペイントか
見分ける方法はありますか
>>915 最近の新しめのクルマだと、MTでも無理だったり
家にある、三菱ミニキャブはどうあがいてもセルでしかエンジン掛からないw
へぇ〜そうなんだ。
押しがけを手伝ってくれる人がいない
MTでも最近のはブレーキ踏まないとかからないんだろ?
うんにゃ、クラッチ踏まないとセルが回んない
近くにいたイラン人が3人で押してくれた
じゃぁなんだ、踏切でエンストこいてもセルで脱出とか出来ないわけだわな。
あと、クラッチワイヤー切れて料金所からセルでスタートとか。
ドアの開閉音がすばらしいね
というか昔の車は皆こういう音なんだろうか
開ける時 「ノチッ」
閉める時 「バスッ」
928 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/19(月) 09:33:32.77 ID:dWC9wR30
>>924 いまどきクラッチワイヤー使ってるような車は大丈夫だからしんぱいすんな。
クラッチワイヤーはあんなに太いのにアクセルワイヤーは何であんなに細いんかね。
この前切れて気づいた
930 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/20(火) 18:06:04.79 ID:xqv/tQJr
>>929 クラッチは結構な力で引っ張るがキャブは軽いだろ。
太いアクセルワイヤーが欲しいなら売ってるから替えれ
クラッチワイヤーのほうが切れやすい?
車検ごとに交換すればいいかな
932 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/21(水) 17:16:33.00 ID:u9l4QGSA
>>931 新しいほうが切れにくいかもしれないが結構運みたいなトコもあるんで新しいから切れない古いから切れるってもんじゃない。
5年も切れなくて心配になり新品ワイヤーとボーデンチューブ替えたら2週間で切れた俺が言うんだから間違いない。
そうですか
>>877 ニューミニは良くできた車だよ。
全くの別物ではあるが。
旧ミニか旧ビートルで迷ってる。
どっちにしようか。
どっちも買えw
経済的に無理がある。
938 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/30(金) 19:24:32.83 ID:QNNMco+w
>>935 両方持ってた俺がきましたよ。
お金はビートルの方がパーツも安くかからない。
お店に出すなら工賃&ボッタクリ具合次第。
弄るのもビートルの方が楽か。
乗り心地はミニにショック付きハイローキット入れてもビートル圧勝。
お姉ちゃん受けはミニかも。
ま、どっち乗るかはお前次第だ。
なんか質問あったら言ってくれ。
>>938 乗ってたって過去形だけど今は何に乗ってるんだい?
940 :
938:2011/09/30(金) 22:29:23.54 ID:QNNMco+w
妹が新車でFIT買った。
後ろに座ったが広いし加速いいし快適で感動した。
俺のはシートいっぱいに後ろに下げないと足が当たって運転できないから後ろは超狭い。
幼児くらいしか乗れないから実質2シーターだな。
942 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/01(土) 13:20:25.42 ID:TDNfW5/A
943 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/01(土) 15:05:06.46 ID:hbOY7j0V
確かに、ムーヴとかの方が広い。
俺のは12Vだから6Vみたいに価値は無いけど
クーラー・キーレス付いてるし快適さでは負けてないな。
6Vでも65、66はバケロクに見られがち?
age
947 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/12(水) 10:27:06.35 ID:hTBiiz6e
ビートルってミニより人気無いんですね。
ビートルを語りたければ本スレへ
1303Sってどれくらいの価値がありますか?
右ハンドルで車検のないやつなんですけど…
残念ですが1303は
952 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/02(水) 03:32:47.14 ID:dcIsjh0f
横羽線で水色のビートルが走ってたんだが、ナンバーが真っ白だったんでびっくりした。
よく見たら古過ぎて、色が褪せてしまったような感じだったが、あれでよく車検をパスするな。
というか車検通してないのかも。
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/04(金) 13:26:24.13 ID:McN2h0kT
ビートルズ
バハバグ欲しくてしょーがない。
メキビーをベースに作れるかな?
955 :
938:2011/11/06(日) 18:02:28.73 ID:VVM79OTd
>>954 メキビベースなら問題ないはず。
ただライト幅の規制後の個体だろうから厳密にはワイドアイじゃなきゃ車検通らないらしいよ。
>>955 ワイドアイは好きじゃないんだ。
やっぱ70年代をベースにした方が良さそうだね。
ありがとー
バハバグの魅力は? 見た目が好きなの?
クルマのシートにヘッドレストが付けられるようになったのは、ムチ打ち防止のためです。
追突された時、ヘッドレストがあるとないとでは、首へのダメージに大きな差が出るのです。
人間の首は、前へは相当深く曲がりますが、後ろにはあまり曲がりませんよね?
後ろに無理に曲げると、ヘタすれば首が折れて寝たきりか半身不随で一生車椅子生活です。
激しい追突を受けた時、シートの背もたれに守られている体の部分は、車体とともに瞬時に前方に押し出されます。
でも、首の後ろに支えるものがなかったら・・・。首だけは置いてけぼりで、激しく後ろに持って行かれます。
ヘッドレストは、これを防止するためにあるんです。決して居眠り用の「枕」じゃありません(笑)。
俺は車に乗らないよ危険だからね
てか、そとは危険が多いから基本部屋から一歩も出ない
960 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/13(日) 12:25:03.06 ID:Uyyy/MUY
ワイドアイでないとポリスに止められたときやっかいだよ
ライト位置もそうだけど、クラムシェルフェンダーもアウトだし
バンパーレスもアウトだっけ?(ここはよくわからない)
フェンダーをもう少し拡張してそこにライト装着ってアリなのかな?
それでバグアイをフォグライトにするとかってフォグライトの位置がまずいかなw
961 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/18(金) 00:58:42.27 ID:FBfavFFP
962 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/19(土) 05:36:11.41 ID:YguBSF8M
>>960 とりあへず
刑務所に一回入るぐらいの情熱を眠らさず
なぜメキビーかと言うわけは
旧ビートルの希少性を考えた上の事だろう
2003年とかのビートルはまとも動くよね?
90万くらいの
カルマンギアがすごく気になるんですが、プラグ交換ぐらいしか車いじりした事ないレベルでは手を出すのは無謀ですか?
近くに、信用ある良いクルマ屋が有ればいいんじゃね?
ただし
無知な分、メンテナンスにお金が掛かるのは覚悟しとけ
966 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/12/22(木) 19:21:23.44 ID:dJHMA8Cl
よくパーツ取りの格安で錆びだらけの格安を
丸車購入して(ショップのように)
カーコンビニで外装のマスキング塗装をして
エンジン始動できる状態にすれば
書類が無くてもシャシーナンバーから再発行して
(東京リサイクルセンター)
あとは911レプリカホイルをはめればいいよ
967 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/12/22(木) 23:53:01.67 ID:QAiJZVy7
地味な色を好んで乗る人が増えてきたので
イエローとかスピードスターブルーに試しに乗ってみなさい
↑
ビートでも買え
本日納車age
おめでと〜
乗り心地は…どうだったっかす?
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/21(月) 20:45:53.74 ID:V/2FoF4r
974 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/21(月) 20:49:54.55 ID:V/2FoF4r
>>972 前車のドタバタしたリフトアップジムニーより全然快適です。
ただシフトに違和感あり。慣れでしょうけど。
何年式なの
2009年式
977 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/05/23(水) 15:17:03.48 ID:Gr+5wAPJ
初めて自分でオイル交換しました
’64の1200ノーマルエンジンですが
2リットルで規定値に達しました。
メンテブックには2.5Lと書いてありましたが
排気量によって量が違うんですか?
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/03(日) 01:07:39.97 ID:nv+IJkR5
あ〜なんでタダの1200が
911並にカッコイイんだろう
アイロンよりビックテールのほうが魅力的な時代がくるなんて・・・
世もすえです
980 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/06/03(日) 03:19:58.96 ID:nv+IJkR5
6ボルトはいいけど
ポルシェアロイのほうがいい・・ホワイトリボンはくどい
981 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:
まあ 早い話がカリフォルニア・ルック