「角ばったデザイン」110系クラウンを語る

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/01(日) 22:08:32.56 ID:IOqqGECn

今日、久しぶりに見たよ。

白い４ドアハードトップ。

ダイハツの某車よりも、カクカクシカジカ～。

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/02(月) 11:19:30.88 ID:d4FLjtj0

今は歩行者保護や空力の観点から、こういうデザインの車は出せないな。

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/03(火) 21:20:46.30 ID:dxKOn55y

>>172 衝突時歩行者保護で、今のセドリックタクシーは、突起物になるフェンダーミラーを廃止して、エンジンフードと左右フェンダーの境界線を変更しましたね。

110クラウンは、殺人デザイン!?

174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/06(金) 21:03:42.89 ID:0U/lZfUs

エアコン修理に40ほどかけた。
次はどこがイカれるのやら・・・

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/08(日) 00:34:48.99 ID:7w7EF+Bq

修理できるなら、まだ幸せ。

そのうちに、いくら金を出しても、部品が手に入らなくなります。

修理するなら、部品が手に入るうちに。

176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/12(木) 16:42:52.94 ID:5qSTCF8O

鬼クラのかっこよさにクラクラ

177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/09/27(金) 20:46:34.29 ID:1NMP1zXQ

>>1はまだ乗ってんのかな。
スレ立てから随分と経ったけど。。。

178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/14(月) 23:01:42.09 ID:TJHOIG/n

クラウン病になった工具師いる？

179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/16(水) 01:18:11.98 ID:F7dt1d9k

>>178 クラウン病って？

クラウンに熱中すること？

それとも、クラウンにありがちな故障に、悩まされること？

180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/17(木) 06:07:56.53 ID:nAMJUsVF

ハンドルがガタガタになること

181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/17(木) 07:14:24.83 ID:sdTlHNiE

１１０系は、新車時から、コーナリング性能が劣悪。カーブが多い都市高速道では、軽自動車にも負けてしまう。

ハンドルガタガタでも、コーナリング性能は、大して変わらなーい♪

182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/23(水) 23:16:38.97 ID:4C4SNLK7

この型って船に乗ってるようにフワフワなんだろう？

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/10/26(土) 21:33:30.35 ID:CB/cfZlB

フワフワなんてもんじゃない。

大人が５人乗ると、物理的に車高短になり、地面を擦るぐらい、柔らかい。

184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/10(日) 22:43:18.25 ID:VC53TEKE

このクルマならぶつかっても死なないよな

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/15(金) 03:42:16.78 ID:FYwUklR1

>>184
重量が1.5tで今と違いクラッシャブルゾーンの概念がない時代に設計された
車だから、1tあたりの現行モデルのコンパクトと衝突しても、致命傷になるかも

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/15(金) 20:29:43.73 ID:+MfFdu8b

この車、H252プレジデントに似ている。

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/15(金) 20:32:38.67 ID:2Esa3KlH

似てない

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/19(火) 23:09:24.83 ID:DohGysR2

>>186 初期型のセダンロイヤルサルーンなら、角４灯ライトと長いトランクは、両車共通ですね。

角４灯ライトは、１９７０年代末期から出てきたアメリカ車のデザイン。１９８０年代の到来を予感させる直線デザインに合わせた規格ヘッドライト。

189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/20(水) 12:58:55.81 ID:sRfH4Z0T

SAE規格角4灯ヘッドライトは暗いんだよね～

190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/21(木) 08:56:53.39 ID:4ywjyeGt

ハロゲン化前のヘッドライトは、暗いねー。ハロゲンヘッドライト以降しか知らない人から見れば、前照灯内蔵の車幅灯レベルだよ。

暗くて需要がないのか、この暗いヘッドライトは、段々入手困難になってきた。この当時のクラウンの雰囲気に合わせたい俺としては、入手困難は大変困る。

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/22(金) 09:21:40.17 ID:rWOOHsXp

ヘッドライトなんて飾りなんですよ。偉い人にはそれが分からんのです。

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/23(土) 13:17:10.04 ID:tE0xh3XF

角４灯ハロゲンシールドビーム球は入手可能だから、わざわざ抵抗を入れて、暗くするかな。いざとなれば。

193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/25(月) 00:29:08.87 ID:tL9TUiPB

化石みたいなクルマだな

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/11/25(月) 22:07:19.36 ID:vfzi6Btz

リアタイヤあたりにある
Ext エンブレムが憧れです

195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2013/12/28(土) 00:26:46.61 ID:pqjh74OW

大型連休は、日頃出てこない珍しい車が、結構出てくる。

１１０クラウンが見れるといいな。

196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/03/28(金) 05:33:48.55 ID:04ZWObvj

鬼クラキキキキキキｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!これ！

197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/03(木) 21:31:13.49 ID:9TFkF8wT

これはひどい！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1860475/blog/

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/11(金) 18:33:46.24 ID:pw2/9WQh

Y30やこの時代のクラウン好き

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/12(土) 23:53:54.22 ID:0/pTVbag

>>198
同じく
走るラウンジ

200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/14(月) 20:16:09.29 ID:nA75QZcx

2ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ格好よかったな。

201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/14(月) 23:24:41.32 ID:Hx0OP0Da

首都高速トライアルで刑事が乗ってなかった？
義丹のＲＳとバトルｗ

他は木刀事件か…。

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/22(火) 20:58:01.05 ID:MWK0Ui0v

2200ディーゼルが我が家にあった。懐かしいな

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/23(水) 00:26:07.81 ID:jhWOTqbu

鬼クラって今のクラウンより広くて視界いいよな！

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/24(木) 00:30:51.74 ID:Axa43wSr

鬼のように広いな

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/26(土) 12:43:56.92 ID:pT3z3+bj

>>201 木刀は140クラでテレビ番組で埼玉県内某国道での出来事では？

大事にしていても　ある日突然錆ニキビが・・・やがてポッコリ穴が開き塗装がボロリ。

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/04/26(土) 12:58:09.17 ID:tuW2yetx

>>203
ゼロクラの圧迫感は異常だよな。特にリアシート。
マジで鬼クラの方が解放感がある

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/05/15(木) 20:56:04.23 ID:TdxbtHJo

ゼロクラのリアシートは昔テリー伊藤が絶賛してたな。囲まれ感と開放感のバランスが超絶妙らしい。

110のリアは開放的だけど、前席シートが分厚くてちょっと足許が狭く感じるね。リクライニングを使っちゃうと足が組めないもんな。

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/01(日) 21:47:43.68 ID:ZL4bjem4

最近基地外がパンクしたまま逃走して暴走、警察に逮捕された犯人が110HTだったな。

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/01(日) 22:19:24.70 ID:Veg/kV/E

子供の頃にスーパーチャージャーのロイヤルサルーン親父が乗ってた。
ワインレッドの内装で豪華だったのは覚えてる。
追突されて買い換えてたなあ・・・。

トヨタ日産拘らないのか、次の車はグロリアブロアムターボだった。

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/03(火) 17:57:00.07 ID:C+VZuVT6

110とその次の世代のクラウンは大好きだ

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/04(水) 07:40:59.96 ID:bk3G/OTa

なんか勘違いしてる奴いるから貼っておくよ
110はこのクラウンね

ttp://page.freett.com/madpolice80/110crown.htm

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/04(水) 22:00:44.48 ID:UtF5XUhX

120と130がいいわ・・・

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/05(木) 16:21:13.19 ID:nOEa6ExC

>>212
130のV8もう一度乗りたい

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/06/20(金) 20:01:44.23 ID:MgbbFTP6

運転席側からのパワーウィンドウで左後ろ側が動かなくて
オクでスイッチ落札したけど、接点掃除したら直った
そんなもんだわな

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/10/17(金) 20:24:11.92 ID:Wl8raklt

サスカットしたいんだけど、普通のスプリングコンプレッサーでサス外せますか？

216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/11/29(土) 23:04:36.02 ID:TWBmxn/I

この型のクラウン祖父の家の車庫の片隅で眠ってるんで
貰って乗ってみるのも面白いかなと思ってるんだけど
タイミングベルト式なのかな？確かターボのエンブレムが付いてた

217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/12/01(月) 00:45:07.48 ID:Md1vFSpW

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/12/04(木) 23:00:25.25 ID:0sffzFXu

版画ビジネスを妬みで批判する売れないイラストレーターのひきこもりのバカ発見。
http://inumenken.blog.jp/archives/17885924.html

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2014/12/26(金) 11:37:22.60 ID:AbSKrWnN

110系のツードアハードトップ今見てもかっこいいよね
どっかに極上車ないですかね

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/04(水) 01:04:33.38 ID:XeMnRvdZ

>>216
　ほんまのターボ付ならエンジンはM-TEUだから、
　タイミングベルトじゃなくてタイミングチェーンだね。