661 ：
名無しさん＠見た瞬間に即決した：
お世話になります。
DIYで純正形状サスの交換作業中です。
フロントの純正サスキットを取り外し、分解しようと、ショックの頭のナットを外そうとしましたが、外れない！！
インパクトを借りに行くか、スプリングコンプレッサーでサスを締めたあと、ロッドを切って分解してしまうか。。色々悩んでいます。
それとも、もしかして・・・車体に取り付けて荷重の掛かった状態で一旦「緩め」ておいてからサスキットを車体から取り外し、改めてスプリングコンプレッサでサスを縮めて外すのが正解なのでしょうか？？
