【オールぺン】再塗装【全塗装】

情報交換、雑談しましょう。

糞スレ2get

ボンネット一枚からオールペンまで、塗った人とこれから塗りたい人で情報交換やアドバイスを交わせるようなスレになればと思います。業者塗装でかかった費用、DIY塗装のコツなど、なんでもいいと思います。

板金屋が来ましたよ

こういう塗り方したらどうだろうか、

最近街中で見かける「早い、安い」の塗装屋を見かける、
そういう店でクルマの部分を毎月分割して塗装したらどうなる、
最初はボンネットのみ塗装、
１ヶ月後はルーフのみ塗装、
２ヶ月後はトランクのみ塗装、
３ヶ月後はドアのみ塗装、
と毎月塗装をして半年後に全塗装が完成するというのは、
「早い、安い」が売りなんだから値段のことは知らないが、
ボンネット１枚塗るだけなら５万円くらいだろ、
半年かけて分割に塗れば３０万円くらいで全塗装が完成するはず、

これってどうよ、
ただたんに時間の無駄か、
値段もトータルで見たら損になるか、
それとも毎月部分的に愛車が綺麗になっていく自己満足なだけか。

30万あれば十分一度で全塗装出来るかと…。
僕は平成3年式のワインレッドの日産車乗ってますが、最近クリア剥がれがひどくて…。
そこで質問ですが、赤→黒塗り換えはやっぱりコストがかかるもんなんですかね。
赤はなにかと面倒と聞いたことがあるのですが。

男は黙って缶スプレー

993ポルシェの全塗装見積もりが250萬円だった。

ボディカラー黒の場合ボンネットは何色が合うと思います？やっぱ白？

こういうことすると、下取り査定に響きますか？

>>6
赤系（黄色も）に塗るのが面倒なだけ。それらを黒にに塗り直す分には何にも問題ないよ。

>>10
不人気色を人気色の白、黒などに塗り直した場合などは、不人気色のままの査定額よりは
上がる場合もあるけど、その辺は車種やエアロ、装備などで変わってくるからなんとも言えない。
極端な話、ミニバンやなんかの人気車だと派手な色に塗っても車両の装備と、この手の車に
強い店によっては高値で引き取る場合もあるし、業オクで極端に跳ね上がる場合もあるしね。
某有名買取店などでは絶対ありえないから紙一重な話だけどw
まぁ、新車の塗装の状態から、例えばドア擦って1枚塗っただけでも少なからずマイナスには
なるから、基本的には下がると思ったほうがいいね。

缶ｽﾌﾟﾚｰは、悪い事言わんからﾔﾒﾚ、ﾌﾟﾛでも難しいって言ってたぞ。
自分でやりたければ、ｶﾞﾝとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを買って、練習後やってみるのが吉。

20万からの全塗装って、やっぱり一、二年でだめになるものなのかな？

全塗装しちゃうと事故車扱いされちゃうよん、
修復ヶ所を塗装で隠していると見られちゃうよ、

どちらにしろ３０万円程度の全塗装なんて後から塗装がハゲるし、色褪せしてくるから
止めときな、ワックスがげしたらハゲるよ、

新車の塗装は１５０度以上の温度でハダカのボディを塗装して焼き付けているから耐久性、艶が最高だが、
街の塗装屋さんでは１５０度以上で焼けられてクルマが入る熱風路がないし、
そもそもクルマを１５０度以上で焼き付けたらプラスチックやゴムが溶けてしまうしな、

よく旧車とかスパーカーのレストアで車体を丸裸にして、ボディだけ塗装して熱風路で１５０度以上で
焼くのはあるが、あれだと塗装代２００万円コースだな、


それから街の塗装屋さんでストーブみたいな赤外線をあてて焼いているけど、
あの程度の温度じゃ効果ないょ、あれは時間短縮のために塗装を乾かしている程度
のものだから、

新車の塗装は１５０度以上の温度で塗装をボディに焼き付ける、
新車の塗装はボディに塗料が焼き付いて固まっているが、
街の塗装屋さんは塗料に硬化剤を混ぜて自然乾燥、
ボディの上で塗料が固まっているだけ。

>>11
下地が赤だと全塗装には向かないよ。
例えば黒の上に赤を塗った場合、鉄板の隙間から黒が見えても問題無いけど、
赤が下地だとそうはいかない。黒いボディーの隅っこに赤が見えてたら萎えだろ。
だから、全塗装の下地は地味な色のほうが向いてるのさ。

>>11

下地が赤でもなんでも前塗装で予算をかけてするのなら関係なしだょ、
古い塗装をサンダーで削ってからサーフェサー塗るから下地の色なんて関係なし、
ただし予算しだいだょ、予算しだい。

>>15-16
きみら>>11にレスしてるみたいだけど意味わからん。
>>6に対しての>>11のレスは別に問題ないと思うんだが。

どこの板金屋にサンダーで削ってサフ入れする馬鹿がいるの？全塗装する場合足付けするだけだろ。なんでサフが必要なんだ知ってるフリやめろ。それに2、30万の全塗装がそこ何年ではげるか！足付けさえしっかりしてたらはげねーし、その値段普通だよ！

>>14-16っておかしな事書いてるよな。ほっとくつもりだったけど、ついでに。
>>14
まず、全塗装しただけで事故車扱いにする査定屋を紹介してもらいたい。
修歴つくほどの事故を起こしている車なら当然だとは思うが、そもそも全塗装したからって
修復箇所がごまかせるわけがない。どんな査定屋だよW

>>15
よく嫁。誰も、赤系が全塗装に向いてる向いてないなどの話はしてない。隙間から赤が
見えると萎えるからとかそれはきみ自身の価値観の問題であって、そんな事はどうでもいい。
だいたい、まともな板金屋ってのはプライドもってやってるから外側のみの全塗装の場合でも、
隙間から元色覗かせるような真似はしないよ。

>>16
もうすでに>>18がつっこんでるから何も言わん。まぁ、おもしろかったけどなW

>>14
>街の塗装屋さんは塗料に硬化剤を混ぜて自然乾燥、

これって激しく笑えますね・・・　自然乾燥？　わお

おれは乗り潰すつもりで買った車をスプレー感でやつが思ったよりできはよかった、ただ艶が全然ない

訂正、スプレー缶で塗ったが。

実際に全塗装やった人の意見聞きたいなぁ。

ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/paint/index.html

↑この人はどうでしょう？

全塗装なんてドキュン車がすることだろ、
恥ずかしいから止めとけって。

色を変えたら色換えってなるだけ。事故車扱いになんてならんよ。同じ色に塗る場合なんてあんまりないだろうけど、塗装が新しくなっていいんじゃない？

でも全塗装したら下取りで買い叩かれるわな。

もしかしてLkushxg8=>>11なのか？
Lkushxg8ってなんで一人で怒ってるんだw

よほど変な色にしない限り買い叩かれることはないでしょう。常識的な色やマッチングであれば査定上がる場合だってあるでしょ。買い叩かれるとは言い切れないよ。

下取りやってますが、レストアレベルの全塗装でない限り、査定は上がりませんよ。

>>28
怒ってるか？笑いどころがﾜｶﾝﾈ

>>30
そんなん車種と下取りした店によって変わるでしょ
ガ○バーみたいな店だったら絶対マイナス評価になると思うけど。

シッケンズとカンペどっちが高い？

だからマッチングによるって書いてんじゃん。そーゆう場合もあるって書いてんじゃん。ちゃんと読んで理解しろよ。できないなら書くなよ。

ボンネットやドアの裏の色が違っていたら事故車だと疑え、
と中古車雑誌に事故車の見分け方としてそう解説していたよ。

一般的な車種の全塗装はオークション評価では価値が下がります。
一部の低年式のスポーツカーやVIPといわれてる車種では上がることもあるようですが。
もっとも、そういう車はユーザーが査定に出されてもほとんどゼロに近い査定になりますね。
そういう方は特殊な車種を扱う専門店へ持ち込まれた方が良い評価が頂けると思います。
9割に当てはまる一般論で言えば、全塗装は事故等に合ったとみなされます。

全塗と言えばＦ０ｵｰﾄはほとんどそうだよね。事故かくし？

R32ミッドナイトパープルにしたら下取り１０マンでした。

事故車だから色を替えてある？その考え方も極端だね。事故したとこをブロックで塗ればいいだけの話しでわざわざ塗りかえる必要ないでしょ。色で事故車か判断はできないよ。

世間一般の人が中古車を買った後で、
「フェンダーの色がドアの色と違う、これは事故車だ」
などと勘違いする奴がいる、
それはたんにフェンダーを擦ったから塗装しなおしただけ、

世間一般のレベルはこの程度なのに、
全塗装などは完全に事故車扱いされるにきまっているだろ。

>>14
「それから街の塗装屋さんでストーブみたいな赤外線をあてて焼いているけど、
あの程度の温度じゃ効果ないょ、あれは時間短縮のために塗装を乾かしている程度
のものだから、」
そもそも新車ラインで使う塗料と補修塗装で使う塗料（の樹脂）が違います。
乾かしているのではありません。　塗料の硬化を促進しているだけです。
補修塗装で主に使うウレタンは、A液B液を混ぜないと固まりません。
化学反応は熱を加えると促進されるので、50℃位の低温をかけておくと早く
固まるのです。
いまどき缶スプレーのラッカーじゃないんだから、乾かさないでしょ。
新車ラインで使う塗料は高熱をかけないと固まらない為、150℃とかの温度で
「焼付け」しているのです。（熱重合型。）
だから、
「街の塗装屋さんは塗料に硬化剤を混ぜて自然乾燥、
ボディの上で塗料が固まっているだけ。」
の意味が分りません。
最新の塗装は性能が上がっているので、塗装の持ちは板金やさんの腕次第
だと思います。
年々塗装の性能が進歩しています。
再塗装だからといって持ちが悪い、っていうことはないと思います。
以前、90年代初期のホンダ車なんか、純正のクリア塗装が白化してボロボロになった
のをよく見たもんです。

実際に全塗装を行った方、色替えの経緯や費用、満足度(主観的な評価で結構です)や
耐久性などを聞かせて下さい。

世間一般では全塗装したら事故車に思われるんだ(笑)世間一般てのは怖いね。それと赤いストーブで焼いても意味無い？焼いて冷えたら磨きできるし大丈夫だけどね？

私クラウンのパールホワイト乗りですがボンネット、左右前後ドア四枚、
左右リヤフェンダー、トランクフードを十円パンチ食らってしまいました…
かなり塗装がよい状態だったので悔しいのですが、ルーフやフロントフェンダーの
色に合わせて調色して傷つけられた部分を塗るよりも全塗装した方が
価格的には安く済みますよね？それに仕上がりもパールは色を合わせるのが
難しいと聞いたもんで…

まともな全塗装は普通コースで５０万円以上かかる、
ブースで焼いたら１００万円以上、

アストロの並行輸入で艶消しホワイトになってしまっているのがあるが、
あれは下地をペーパーしただけの上から塗料に硬化剤で自然乾燥、
あれなら２０万円以下でやろうと思えばやれる、

耐久性はブースで焼く１００万円コースは新車並の塗装、普通に洗車ワックスがけもできる、
５０万円の普通コースなら５年で艶がなくなる、ワックスがけをしすぎたら艶がなくなる、
２０万円の安売り塗装は普通の日本の塗装屋ではしてくれない、
修理屋や板金屋やエアロパーツ屋が片手間で野外の駐車場でするような仕事、
硬化剤で乾かしているので塗装がひび割れする、艶おちする、１年でボロボロ。

そんなにひどくないって(笑)今の塗料はいいから。何を根拠に5年で塗装がダメになるなんて言ってんの？どこの塗料を言ってるの？塗料会社名言ってごらん？

それに普通コースで50万て高過ぎ。どれをとって普通と言ってるのかわからないけど、シルビアクラスをソリッドで塗装してウチは17万くらいから。特殊な色だったり3コートでも25くらいなもんだよ。5年なんかでどうもならないよ。

ぅ〜ん、ここの人は塗装のことは素人みたいだね、
プラモデルや建築現場の塗装と自動車の塗装を同レベルで語られているな、
自動車の塗装は焼かないと塗装は固まらない、新車の塗装はブースで焼いてある、
一般の塗装屋には全塗装したクルマが入るブースがない、ブースの土地と値段が
高すぎて普通の塗装屋には手がだせない、
だから硬化剤と赤外線で取りあえず乾かす、でもこれでは部分的な乾燥しかできないので
全塗装のクルマには向かない、

本気の全塗装をするならブースのある塗装屋を探してそこですればいい、ただし値段は高い、
取りあえず塗装がされていて値段が安くて５年持てばいいのなら、普通の塗装屋ですればいい。


全塗装は値段しだい、
安ければ耐久性は落ちるし、
耐久性が良ければ高いし。

で？どこの塗料を使うから高いから耐久性があるとかいうのかな？普通どこの板金屋も原則一種類しか使わないでしょ。クリアーやらシンナーは別として。値段で耐久性は左右しないと思うけど。よっぽどイイ板金屋なんだね。

俺は素人だけど、このスレってホントのこと書いてあるの？
ブースって焼付けブースの事じゃなくて、埃が付かないような設備の事じゃないの？
あと、並行輸入のアストロを全塗装したら艶消しになるのは、
下地の塗装が死んでるからじゃないの？
そういう腐った塗装の場合は足付けだけじゃ駄目だから、全剥離するか全面に強力なサフェーサーを吹いてから
塗装すれば艶消しになんかならないよね？
耐久性なんてそんなに大きな違いが出るのかな・・・

マジレスすると塗料の品質はシンナーによる。
耐久性はそのシンナーと下地処理による。
対紫外線性は色にもよるし、保存状態による。
たとえばきっちりばらしてロックの白をいいシンナー塗って車庫保管ならまずヤレはない。

もちろん耐久性を語るのに下地処理とシンナーと保管状態は外せない。ウチはロックは使った事ないけど部分的に話は聞く。例えば、デュポンにはロックのコンパウンドが合うだとか。しかし値段によっての耐久性は違わない。どれも行程は一緒。

こんなとこで素人が塗装について語られるよりも、
検索ページで自動車　塗装で検索すればすぐに分かると思われる。

どこで仕入れてきたのか知らんが、知識のひけらかしなんざ聞きたくないから。
実際に板金塗装やった奴としたい奴だけ書き込んでくれ。

塗装したい奴が書き込んでそれに対してレスする形で。
そっちのほうがスレが健全な延び方するだろうし。
知識ひけらかして荒らしてる奴は荒らしの自覚ないのか。

赤色の愛車のドアに擦り傷を作ったので塗装してもらいました、
しばらくしてワックスがけしたらタオルが赤くなりました、
１年後には艶がなくなりました、
全塗装なんか怖くてできません。

ドレスアップカー(バニング7ＶＩＰカー)や特殊車両(緊急車両など)はちゃんと焼きつけ
塗装を施しているのだろうか?
特にドレスアップカーの塗装が気になる｡　
どんなにエアロや内装にお金をかけても塗装が長持ちしないのではあまりにも悲しいよね｡

素人は書き込むなって言うけど、塗料メーカー名も答えないし、おかしな値段言うし、値段によって耐久性が違うとか言うしホントに素人ぞろいだな。

素人が板金塗装に関する意見交換や雑談をするスレですので(^^)
自称玄人の方はおかえり下さい(^^)／~
本職の方が相談に乗るのは大歓迎です。

>>58
いや>>1->>57みても、なんか変なカキコしかないぞここ。

>>59
> >>58
> いや>>1->>57みても、なんか変なカキコしかないぞここ。
いや〜おっしゃるとおり

専門的な事全然言えないとこを見るとアンタら知ったかぶり？

サーフェーサーを塗らずに、ペーパーの下地だけで全塗装する、
と言ってた奴もいたしな、それはプラモデルのことだろ、
ここの人らは全員素人丸出し。

ウホッ！

６２も素人でしょ。知ってるフリしないでよ。パテ入れてなきゃサフ吹かないよ。

>>62
おまいも含めてな！ｗｗｗ

全塗装したら査定が上がる、なんて言う奴もいたしな、
おまえら本当にアタマは大丈夫か。

上がる場合もあるでしょうよ？専門的な分野の車ならば。しかし一般の人は全塗装の時には必ずサフ吹いてると思ってるんだね。

専門的な分野の車てＶＩＰカーとかバーニングカーでしょう、プププ。

全塗装するならサフ塗らないとハゲるじゃん、素人さん、プププ。

６８さん、気は確かですか？サフはペーパー傷を埋め塗料の足付けするために吹くのです。他のところはサフ吹きませんよ。全塗装する場合ボディー全体にサフ吹くわけないでしょう(笑)素人なのがみんなにバレましたね(笑)

>>68
ギャグですか？
そしたら、ぼかし塗装するときはどうするつもり？

ボカシが今の話の流れにどう関係あるのかわかりませんけどボカシは場所によりますけどピラーの真ん中あたりくらいで切ってボカシたりしますけど。

傷あったらペーパーあててパテひろってスコッチブライトあてて塗る。

パテひろったあとにスコッチブライトあてて塗るんですか？会社によってやり方だいぶ違いますね。うちはまだ面倒なやり方ですね。

>>62
今時、プラモデルでもサフ吹きは常識だが

色が透けるとかそういうことは考慮しないわけですか、そうですか
値段によっての耐久性とか言ってないんですけど素人扱いですか、そうですか
まじめにレスつけた俺が馬鹿だった。

>>73
パテひろったらサフいれる。忘れてたな
さらに青パテひろう

小さい傷ならそんなもんか

６８へ。今時全塗装するのに全体にサフ入れないよ。旧車ならまだしも防錆鋼板使ってある現代車にはサフ必要ない。今の塗料はかなりの密着性があるから何年かで剥がれたりしない。剥がれるなら板金屋があしづけの時に手を抜いたんだよ

板金やも紫外線硬化とか使わないのかな。
あれならあっちっちにならないでかたくなるし

７５は自分で自分が馬鹿だと気づいてるだけマシだよ。

もうダメだこりゃ、自称プロの塗装屋が素人レベルの仕事するようじゃ、
サーフェサー塗らずに上塗りするような仕事ではね・・・


こんなとこで全塗装について調べるより検索ページで調べな、
サーフェサー塗らずに上塗りする塗装屋なんかいないぞ。

80へ。車全体にサフ？塗料メーカーに聞いてみな。サフ入れずにＯＫて答えがかえってくるけど(笑)補修修理の時にもサフ？補修じゃないじゃん(笑)

>>80
釣りですか？

８０、悪い事は言わん。もう発言するな。恥ずかしいぞ。傷があるところはパテが入るからサフがいるよ。しかしパテ入れてないとこはサフ吹くわけないがね。ちなみにお前ハジキシラズて知ってるか？

おまえら素人なんだからもういいって、
そんなに必死になってサーフェーサー塗らなくていいはもういいから、

そんなもん自動車の塗装屋を検索ページで調べればすればすぐ分かるんだから、
プロの塗装屋が自分とこの塗装工程を紹介しているから、
サーフェーサー塗らずに上塗りしている塗装屋なんぞどこにもおらんぞ、

どうせおまえら建築現場の塗装屋だろ、
あれならサフ塗らずにハケ塗りだからな、
そんなレベルなんだョ、おまえらドキュンの仕事は。

作業工程とやらをながめてる時点でお前が素人。そんなもんながめてないで実際の板金屋に見学にでも行け。そこで塗装技術者に(パテ入ってないとこにもサフ吹きますよね？)て聞いてみろ。死んでしまえ！て言われるから。

そんなこと言われたら背中にシーラー流し込む

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彼氏やダンナとＳＥＸするときに、着てみよう
http://www.geocities.jp/flash_log/2ch_maid_kobayashi.swf
メイド監禁事件のコスプレ小林君事件のフラッシュ メイド服は、家庭的なのにエロイからね

★わいせつ：「１００件やった」１９歳少年を再逮捕　警視庁
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040066000c.html
・東京都葛飾区内で女子中高生にわいせつな行為を繰り返したとして、警視庁亀有署は
　２６日、江戸川区に住むファストフード店店員の少年（１９）＝東京都迷惑防止条例違反
　（痴漢行為）の疑いで逮捕＝を強制わいせつ容疑で再逮捕した。駅前などで女子
　中高生を物色し、目を付けた少女の後を自転車で付け、人けのない場所でいきなり
　抱きつくのが手口。少年は「昨年夏以降、１００件近くやった。制服に興味があり、
　女の子と友達になりたかった」と容疑を認めている。

事件のフラッシュ http://www.geocities.jp/flash_log/jiken_2005_May_27.swf
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素人だということがバレて逆ギレですか、

ネットで検索すれば嘘はすぐバレるんですぜ、
サフを塗らずに全塗装なんてありえない、
建築現場の塗装工のみなさん、自動車の塗装と鉄筋の塗装は別物ですぜ（笑）

88>>
ｼｯﾀｶｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!













（・∀・）ｶｴﾚ!

上の奴なんでサフ入れるのにこだわるのかね。おまえは板金屋なの？自動車板金してる俺から言えばサフは必要ない！実際全塗してる板金屋行ってみてみろ。サフ入れてるとこねーよ。素人が！

ｱﾝｶｰﾐｽったorz

>>88だ

ドキュンな建築現場の塗装工には
ＶＩＰカーとバーニングカーの全塗装がお似合いですぜプププ。

うえのやつ相当の素人よね

>>88
何度も書かれてると思うんだけど、なんでサフ入れするか知ってる？
例えばパテ入れするとき、成形してく段階で出てくる小さな穴や傷やなんかをどんどん細目の
パテで埋めていくわけだけど、どうしても細かい傷は消えないわけ。
それをサフ入れして消すんだけど、その作業がなんでパテ入れしてなくて、傷も入ってないような
正常な部分にまで必要なのかな？ネットを参考にしてるならもう少し詳しく調べてみようね。

傷ってのは研磨傷や正常な部分の細かい傷の事ね。

>>94

必死になるなよ、

検索すれば答えはわかるんだから、
サフなし塗装なんて怖い怖い。

おい８８！車全体にサフェーサーを吹きつけたら即日会社をクビになるか、その車を会社から買い取らされるぞ。お前ネットで検索してるて言うけどパソコンのコンセント入ってるか？

>>96
じゃあ、検索してみて。そしてソースをここに貼ってみて。

だから>>88は塗る箇所はサフ入れるって思いこんでるんだよね
じゃあこうなるよ
スレタイとは違うけど


・小さな傷→ペーパーあててパテひろう→サフいれる

どこまでサフいれるつもり？
ねぇ答えてよ>>88

>>99は補修の場合ね
全塗装じゃないよ

みんな〜〜〜〜〜ロムっている奴ら聞こえているか、
ここの連中は塗装の知ったかぶりしているけど素人だから、
誰が勘違いしているか本当のことを言っているか、
検索して調べてみな、笑えるから。

早く答えれ

そう必死になるなって、
世間からは建築塗装はドキュンの仕事とか言われているけど、
建築塗装はあれはあれで体力が必要なんだから（技術はいらないけどね）

>>101
ちゃんとソース貼ってくれればみんなみてくれるよ。

８８早く答えろよ。ちなみにスカッフソフトて知ってるか？ハジキシラズて知ってるか？これも答えろ。

88ってネットしか信じれない知ったかぶり素人だよね。かわいそうに。サフ入れるって言ったからもう引っ込みがつかないんだろうね(笑)

いやぁ顔が見てみたい

>>106

ハハハハ、引っ込みがつかないのは逆だろ、
サフは塗らない、と言ってしまったのに、

自動車塗装のホームページでは下地にサフを塗る、
と書かれてしまって素人だとばれたんだろ、

この程度だょ、建築業のドキュン塗装工のレベルは（大笑）

確かにツラ見てみたいよね(笑)素人ばっかりがこのサイト見てると思ってるんだろうね(笑)はずかしい(笑)

『はちはち』はなぜ質問に答えないんだ？

88はただの凡人素人だから答えないんだよ(笑)のんきに寝てるんじゃ(笑)

あぁ答えられないのね
じゃあ明日もまた『はちはち』きてな

馬鹿にするつもりはまったくないが、くわしいみたいだから多分８８が建築塗装してるんだろうね。

たぶんそうだよ、88が建築塗装かもね(笑)

現場は朝早いんだから寝かせてあげなさい！

前にパネル1枚全剥離したときはサフ吹いたけど
フツーはまず吹かないよな

全塗装で検索したら、サフ吹いてる所も結構有るんだな。
それを見て言ってるのかも知れんね。

下が悪ければ塗った方が綺麗に仕上がるが
元の塗装がいいのにサフを吹く意味がわからんなぁ。

ところでプロはPOR15って実際使うの？
アンダーコートってどこの使ってる？

メーカーがサフ販売キャンペーンをやってると聞いてきたのですが

タミヤだったのね…

>>117
たしかに、検索したら全面にサフ吹いてる画像乗せてる店とか、
全面にサフだのプライマー吹くだの書いてある店あるね。
でもあれ素人騙すためのデモだね。

それでどっちなんだょ、
サフは吹くの吹かないの、
建築塗装工のみなさん。

だから、吹かないって。
しつこいぞ。

でも検索したら自動車の板金塗装屋はみんなサフ塗ってるよん、

工事現場の鉄筋とかならサフは塗らないよね、
建築塗装工のみなさん、、、、

建築塗装工の仕事で使っているバンなんとかなんないの、
後ろのパンパーがこぼれた塗料でドロドロじゃん、
ドキュン丸出しだょ。

またお前？お前が建築塗装のデッチなのは昨日みんなにバレてるから。今日からお前の呼び名はデッチな！おいデッチ！返事は！？

デッチはなんでバンパーが汚いとか言うんだろね？仕事車だからしょうがないのに。丸出しでもいいじゃん、あの方達も誇りもってやってんだから。オールペンに戻そうぜ。デッチ話かえたかったのかもね

お〜い！デッチ隠れてないで出てこ〜い！知らない事は恥ずかしい事じゃないんだぞ〜！みんな親切に教えてくれるから出ておいで〜！デッチ〜！

金額しだいでは全塗装やるときサフを吹くこともある。

>>127
稀にね。全面サフやる業者も稀。

うちの場合、全塗装依頼時に全面サフを「やってくれ」という依頼であれば、社長の判断次第で
そのようにやると思うが、やる必要がない事は基本的にやらないな。
例外として全面に渡って小傷の多い状態の車だと全面サフ状態になる場合もあるけどね。

ちなみに、さっきまで別の板金屋勤務の友人と飲んでたわけだが、全面サフについて話してた。
おれらは全面サフやる事自体信じられない状態。手間かかるくせに意味ないからね。
で、結論からすると施工業者とお客さんと車の状態によるという事で無理矢理納得した形に。

まぁ、これでいいんじゃないの？w お子様なデッチの為にも。

NY7uJ81H
amNXAZlZ
O2GgdrZa
G1GpwrLP
yjeuz2nq

IDは日によって変わってますが、このスレに常駐している同一の基地外です。
アホですから粘着しておなじことばかり繰り返してます。
低脳なりにひねり出すボキャブラリーは・・・
素人、建築塗装工、サフ必須、検索ページetcです。

自家塗装したときに、黒から城にするときはサフ吹けと塗料屋に言われたので
おとなしく吹いたけど、　
ボンネットの裏とか、サフ塗らないでいきなり本塗りしたところと
発色などの違いはなかったよ。

シンナーって体に悪いんだな。
このスレROMってると、そう思えてくるよ。

シンナーが強い影響を及ぼすのは体よりむしろ．．．

塗装屋なんぞシンナー吸いすぎでアタマがラリっている奴らです、
自動車塗装工&建築塗装工は元ヤンキーのドキュンの就職率が高いんだよね。

お前の言うとおりそうかもしれんが、そーゆう技術者がいるおかげで車の修理をしてもらえる。お前の乗ってる車ピカピカに見えてもパテ入ってるかもしれないぞ？一目でわかるか？わからないように修理してあるだろ？板金してる人に感謝しろ！けして楽な作業じゃないぞ

禿同

南京虐殺はなかった

>>131
いまどきの板金屋は防毒マスクを使ってます。
塗料も水性にシフトしつつある。

新聞配達員と塗装工に犯罪者が多いのもまた事実。

そしてみんなお前みたいなデッチなんだろ(笑) な！デッチ！

今日のIDは一応、KQFkb8lHということで皆さんよろしく

ドキュンは学歴がないんので塗装工のような汚い仕事しかつけません、
塗装工を差別してはいけません、哀れんであげましょう。

62のおかげでめちゃめちゃ盛り上がったな。

１４１みんながお前をあわれんでるんだぞ(笑)デッチで低学歴だから。お前過去にバニングカーをバーニングカーとか言ってるし(笑)何だそれ？燃えてる車？それにサフ吹けってか？やっぱ犯罪者だな(笑)デッチ(笑)

それにまただよ(笑)学歴がないんので？ないんので？バーニングカーに続きお前頭弱いなぁ(笑)デッチ(笑)

厨の巣窟になってしまったなぁ…。悲しい限りだ。このまま放置して沈めてもらいたい…

同一人物が串、ケータイ、職場(or会社)、ネットカフェあたりを使って荒らしてるな。
自作自演が目に余る。なにがデッチだよ、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ〜ﾉ。
そんなことより、職人さんお願いしますよ。
もうみんな分かってますよ、アホが一人で必死になってるのに。
そいつはほっといて、いろいろ教えて下さいな。

何が知りたいんですか？やっぱり全面にサフを吹くのかどうかって事ですか？

>>147

サフを吹くかどうかは板金塗装屋さんのホームページで調べれば分かるよし、

サフは吹かなくていい、ペーパーあてて塗料を吹いてして一丁上がり、
という信じられない手抜き塗装業者がこの板には多くいるのには驚き。

148はデッチさんみたいですけど、サフを吹く吹かないの前にサフとは何なのかを得意の検索で調べたらどうですか？サフの役割をきちんと知った上で質問したほうがいいですよ。

それより俺は母乳マニアなんだがお前らはどうよ？
母乳スレで行こうぜ。

>>148
まだ言ってる。ｗｗｗ

今日のIDは、fUHR7K6sでした。
以上、定期連絡。

また自作自演が始まりましたよ(w

もういいよ、サーフェイサーの話は。
みんな飽き飽きしてるから次の話題振ってくれよ。

>>148
根拠が「板金塗装屋さんのホームページで調べれば」だって。
ｗｗｗｗ

馬鹿デッチのサフ話しはこれで終了しませんか？いいかげんあきあき。ちゃんと聞いてくる人にはみんなで答えて各会社、個人のやり方等で議論していきましょう。デッチはスルーの方向でどうでしょうか。

デッチって言葉使ってるのおまえだけだろ。
粘着厨はいい加減ｶｴﾚ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113775826/

貼ってみた！

なんだよ？デッチは卒業か？親方の許可が必要だぞデッチ！

ところで、オープンカーの全塗って、腰下扱いになるんですか？

>>159
車種による

Ａピラーは無塗装で、ロールバーもありませんが、どうでしょうか。

ホンダ　ビートですが元色のままオールペンするとおいくらになるですか？

ソリッドで14万てとこかな。

ガラ〜ン どっかの何も知らん馬鹿デッチがいなくなったからここも終了したな。あいつサフ入れにこだわったけど間違いに気付いたのかな

昨日本屋でミニバン改造系の雑誌を立ち読みしたけど、
全塗装について説明してたけど、サフを吹くと書いてあったよ、

雑誌でもホームページでもサフを吹くとなっているけど、
どうなのよ。

おいおい呼ぶから出て来ちゃったじゃねーか

っつーことで今日のIDは、bnLwmMo/

おまえら自称塗装工がサフは吹かない、
というのならおまえらが仕事している塗装屋の名前を晒せや、
いい宣伝になるぜ。

その前に一体どこのホムペ見てんのか晒せよ。デッチ野郎が！さっさと現場行けボケデッチ！ちなみにケンマロンて知ってるか！？デッチ野郎？

ブハッ｡ﾟ(ﾟ´∀^ﾟ)ﾟ｡

車全体にサフ吹きつけて車をワイドボディー化しようとしてるデッチはどこいった？おーい何も知らんバカデッチ〜！

デッチデッチ言ってる奴必死すぎ(w
もういいよ、サフ吹かないのが正しいよ。おまえは良くやった。
ここまで必死すぎな君に正直感動した！

正解も何も当たり前だからな。

>>172
ｳｾﾞｰw

>>173
当たり前がうざいのか？

どこですか、
サフを吹かない手抜き塗装をしている塗装屋は。

なんでもない所には吹かないて事。お前ハジキシラズて知ってるか？ケンマロンて知ってるか？調べてみろ？

>174
デッチくんに餌あげるのかい？
デッチくん喜んじゃうじゃんか。

アンカーミスだった

>175
デッチくんに餌あげるのかい？
デッチくん喜んじゃうじゃんか。

デッチくんのところじゃその研磨剤使ってるのね。
ずいぶんと得意げだけど高卒塗装工かな？

31シーマなんですけど オールペンはいくらからになりますか？車はノーマルで ぱっと見 ソリッドの黒であればOKです。ちなみにベンツブラック憧れあるので そちらでの値段もよろしく。傷は小さい引っ掻き傷が二ヶ所。凹みはありません。養生でしたっけ？適当でOKです。

>180
改行しないその文章スタイルから、デッチくんのジエンと見たね。
ID変えてご苦労さん。

179 おいおい俺はデッチじゃないぞ。よく嫁。

↑？？？？？ハイッ ハイッ ハイ ハイ ハイ！ このスレ初参加の Y31シーマのスレから 飛び入り参加した者ですけにょ？蟻 蟻 蟻 蟻？

ん？サフ吹かないって顔真っ赤にして
必死な塗装工のデッチと言ったらキミしかいないだろ？

184 いやいや、どーもなってない塗装面にサフ入れるって顔真っ赤にして唱えてるのは建築現場塗装工のアンタでしょ(笑)

183 気にしないでくれ。彼は通称デッチと呼ばれる間違った塗装を推進する頭の痛い人なんだ。過去を読み返してくれたらわかる。みかけたらデッチ！て親しみをこめて呼んであげてくれ。

180 の質問に答えてくれませんか？

また高卒塗装工がジエンしてるよ。だいたいなんで塗装面研磨するか知ってるかい？
塗装粒子と車体表面をアンカー効果という物理吸着させるためね。でもサフ吹いてからだと車体と塗装粒子が水素結合で結びつくんだね。
化学吸着と物理吸着どっちが優れてるか高卒のキミに分かるかな？

ちなみにメーカーじゃ塗料のカルボキシル基に電荷をもたせたアニオンもしくはカチオンを用いた電着塗装を下塗りに行ってるね。
これも水素結合を利用したものなんだよ。つまり何が言いたいかわかるね？

お前おもいっきり素人なんだな。どっかのサイトで見かじった事書いて満足かデッチ？そんなの車の塗装してる人間で必要としてる奴いねーよ！そんなもん覚えるヒマあったら紙貼りしてるわ！おとなしくボディーショップレポートでも読んでろ！

高卒塗装工なんて最下層の労働者にムキになるなんて俺も大人げないなぁ。
まぁサフ吹かないほうが費用対効果を考えればいいわな。
あんまり高卒塗装工がいい気になってるもんだから釘を刺しときたかっただけなんだけどな。

お前の発言はいつも直接塗装には関係ない一歩手前とまり。素人まるだし(笑)ちなみに人を学歴なんかで判断し、かつ馬鹿にする態度からしてお前の方が人間的に底辺だ。職場のみならず人間もデッチとは悲しいね。

だからぁ 180 のシーマなんですけど 答えて下さいな。

バカ2人が五月蠅いですねぇ。。。
(´ー｀)y━┛~~ ~

180 すまんすまん。ソリッドの黒なら20万程度でできるはずだ。正直なところ俺は請求書を作る立場じゃないもんで正確にはわからんのだよ。もうひとつのベンツブラックの方だがカラーコードがわからんことには何とも調べようがない。すまん。

↑�dクス

>194
全くですな。俺もバカです。

それにしても人が親切に分かりやすく原理教えてやってるのに素直に受け入れないところが高卒の悲しいところだね。
そっちのほうが社会人としての姿勢にかけてんじゃないの？サフ吹く効果を分かりやす〜く教えてあげたのに。キミの大好きなハジキシラズの効果と使う理由分かったかい？
研磨の意味も分からずただ車こすってるだけなら中卒でも出来るわ。エラそうな口叩くなボケ！

ｻﾌいらね…
どうしてもって客が居たら、ミッチャクロンでじゅうぶんだろ？

197のデッチ わかりやすく説明してやってる？はぁ？そんな説明仕事の役にはたたんよ(笑)じゃあデッチは頭がいいみたいだしこれを教えてよ。黒いボディー磨いたときによくギラギラになるよね。アレどうやって消すか答えれる？ちゃんと答えてねデッチちゃん(笑)

それで新聞配達員と塗装工の社会的地位はどっちが上なんですか。

>>188
それって、剥離全塗装のことですか？

おっ高卒、教えを乞う気になったか。えらいぞ。まぁあんたは客にそういう事聞かれても答えられないんだろ。
ちっとは勉強しといたほうがいいぞ。そいつは油の薄膜で出来た干渉膜だ。界面活性剤でも使って磨け。

>201
私は塗装の専門家ではありませんが、塗料剥離したら鉄が露出することになるので錆びます。
鉄の酸化防止にはパーカーライジング(リン酸処理)等の酸化皮膜形成が一般的ですが、サフの成分に含まれる珪酸などの化合物が親水性だから
サフ処理で塗料の密着性は上がると思いますね。

まぁ一言で言えばサフ吹くのは費用対効果を考えれば良くないってこった。だいぶ前に他の人が結論出してるけどな。

>201
追記。塗装剥離したらショップレベルではサフ吹くしか下地処理が出来ないのではないかと。だからそう考えて差し支えないのでは？

202デッチさん、こんなに時間使って答えそれですか(笑)あちこち検索した結果これですか(笑) 当分デッチのままですな(笑)

高卒、書き込むのいい加減諦めたら？
あんたじゃ俺が言うこともう何がなんだか分かんないんでしょ？
悪いけどさ、これくらい理系の大学出てれば普通分かるのよ。

デッチさん、俺頭悪いんでわかりやすく教えてもらっていいですか？何をどう使って作業するとギラギラがとれますか？作業工程をお願いします(笑)

もう誰が元の>>88なのかｻｯﾊﾟﾘわからんヽ(`Д´)ノウワァァン

88と205は同一人物。デッチ様(笑)車の塗装にはもれなくサフが入ると思いこんでる。サイト検索で出てくる情報がすべてだと信じてやまない(笑)知りたいなら教えを乞えばいいのにサイトで役にたたん情報ばっかりひっぱってくる(笑)

>>367

勘違いしている奴も出始めたから、
出てきたらまたいつもの警報出してやるよ。

>>209
未来を予告してる・・・
凄いな藻前。

おまえは構ってもらえないといちいち騒ぎ立てるなぁ。こないだのデッチ云々の時も然り。
一応本職なんだろうから他の人の相談乗ってやれ。ただしサフ云々の話はもうするなよ？分かったかい？

ちなみに俺の本職は分析屋だ。塗装工じゃないよ。化学の知識は一通りあるからなんでも聞いてくれ。

またはぐらかした(笑)わからないならそー言えよ。どこ検索してもやり方出てこなかったろ？そりゃそうだ。これは現場の知恵だ。いいか？サイトに出てる事がすべてじゃないんだよ。サフは必要ないとこには吹かない。サイトと実際は違うんだよ。勉強したな。デッチ。

>>211


そうだよ、もうここではサフのことはタブーだょ、

正しい塗装のことはここでは質問しないように、

正しい塗装やサフのことは他のページで調べたら一目瞭然で分かるから、

ここは中卒の建築現場で塗装しているドキュン塗装工が質問に答えているんだから、
あんまっし専門的な塗装の質問はしないようにしましょう。

>>214
正しい塗装？


ポカ〜ン。

自分が頭悪いのは分析できてない ﾌﾟｯ それにｴｾ分析屋なら塗装にからむな ﾌﾟｯ

確かに高卒に化学教えるほど暇ではないな。高卒は俺がサイトで必死に調べてると信じて疑わないみたいだけど(w

何か間違ったこと言ったのなら指摘してごらん、高卒。

間違った事を言ったとは言わん。しかしお前は間違った思考をしているよな。どこがって聞くなよ？分析屋なんだろ？お前が間違っていると答えが出なければお前は分析屋として使い物にならんて事だ。

６２が釣りだったら
彼は太公望ですね！

そうかい。まぁ分析屋としておまえにとやかく言われる筋合いはないが、言ったことは理解しようとしたんだな。良いことだ。
まぁおまえの会社のやり方もあるだろうが他のやり方もある。それは今までのおまえがネット検索した過程で十分分かっただろ。
なのにおまえは自分と違うやり方を頭ごなしに否定した。それが気に入らなかっただけだ。

そうかい。まぁ分析屋としておまえにとやかく言われる筋合いはないが、言ったことは理解しようとしたんだな。良いことだ。
まぁおまえの会社のやり方もあるだろうが他のやり方もある。それは今までのおまえがネット検索した過程で十分分かっただろ。
なのにおまえは自分と違うやり方を頭ごなしに否定した。それが気に入らなかっただけだ。

なにをゴチャゴチャともめているのか分からないのだが、
サフを吹くか吹かないかなど自動車の塗装で検索すれば一目瞭然だろ、
サフは吹かなくていいなんて中卒の建築塗装工の言うことなんか信じたらダメだょ。

うちの会社のやり方と他のやり方は違うかもしれんが過去にお前さんざん叩かれただろ。必要なとこにはサフは入れるが必要のないとこにはサフ入れない。大半がそう答えただろ。分析屋のくせにそこらへん分析できないのな？やっぱお前使えんわ。

おまえはログ読んでないのか？俺はサフの原理とメリットとデメリット、そして研磨の効果、塗装の原理も理解しているといってるのにどうしてそんな発言する？
俺の言ったこと何一つ理解してなかったんだな。少しは理解してくれたと期待した俺がバカだったな。

言っておくがおまえに叩かれた覚えはない。もし俺を叩くつもりなら多少の知識を身につけてからにしろ。でないと今みたいに話にならんだろ？
おまえの話には常に根拠が欠けてるんだよ。サフ吹く必要がないと言うなら科学的裏付けとまでは言わんが、経験上の根拠でもいいから少しは説得力のある話をしてみなよ。

ちと聞くがお前はなんでサフを入れるかわかるか？

タルガトップの屋根が悲惨な状態だったので缶スプレー塗りしました。
前のオーナーが雨漏りをガムテープで封印していたので…

で、サフなんて吹かなくても足付け、脱脂をしっかりすれば禿げてこないです。
2年経過してますが禿げる気配はありません。
いらないストーブで禿げないかtestした時も足付けさえすれば爪で引っかいても禿げません。
足付け無しで塗ったらパリパリーって感じで禿げますが…

サフは外からの音を防音するんだよ。

>>228
はぁ？

229はぁ？あほ

サフスレはここですか？

マジョーラで全塗装だとW140でおいくら？？

ところで、水素結合はどうなった？

それで新聞配達員と塗装工では社会的地位の高いのはどちらなのですか。

結局サフの意味わかんねーのなアホ分析屋(笑)そもそも分析屋て(笑)サイト検索屋だろ(笑)知ったかぶりはやめましょうね☆

間違いなく寝たでしょうNE

なんか糞スレ化してんな、ココ。

職人に対して質問ならいいが くだらん知恵をひけらかす馬鹿のおかげでクソスレ化してる

おれ、板金屋勤務（板金担当だが、塗装については素人より知識はあるつもり）だが、
クソスレ化してからずっとＲＯＭってる。
同業者の方々も同じ状態か、全く来なくなった人多数いるんじゃないか？

スレが発展する事はいい事だが、これではな・・・。せっかくの中古車板塗装スレなんだから、
なるべく変なレスはスルーして真面目な質問に答えていくようにしないか？

良スレに近づいたらまた来るよ。

ようするにこういうことだろ、
サフで下地したら値段が高くなるが仕上がり最高、
サフで下地しなかったら値段が安いが仕上がり最低、

どちらを選ぶかはユーザーしだい。

>>240
違うって・・・

>>240
それは62の意見だヨ。

240ばかか？サフは防音スプレーなんだよ

それでどうなのよ、
新聞配達員と塗装工の犯罪率はどっちが多いのよ。

>>244
それでオマイさんは新聞配達員か？

新聞戦闘員

新聞配達員は幼児誘拐殺人、
塗装工は婦女暴行レイプ殺人、
で犯罪率は互角。

>>243
お前バカか？サフは防音スプレーだって？
そんな訳ねぇーだろバーーーーーーーーカｗ
サフは防錆だ！わかったかバカ！

それだけでもないんだけどね。傷を埋めるためにも吹きつけるから。

>>249
忘れてたスマソorz

クーペタイプの普通車なら全塗三十万、軽のハッチバックとかなら二十万程度でFA?

248はあほだな。防音なわけないだろ。水虫野郎が

>>252
よく見ろ漏れは防錆と言ったんだが
よく見てからカキコしてね水虫君ｗ

>>252
いくらなんでも防音は冗談だろ。

253防音相手にむきになるなよばか

62みたいな馬鹿が本気にして、「サフは防音、２ちゃんで調べた」とか言い出すぞ。

サフは防虫の為らしい。現に俺の車はよくアリがわいていたが塗装でサフェーサーふいたらわかなくなった。料金は高いがサフは絶対するべきだな。

>>257
257はあほだな。防中なわけないだろ。水虫野郎が

素人です。サフェ吹く吹かないでだいぶ盛り上がってますが、単純に、必ず吹かないといけないなら、足付けって言葉はどんな場面で使うのでしょうか？

>>259
塗装したい面にペーパーがけするとき。

259あとは足回りから塗装は腐食してくるから足回り外して完璧にあしづけしたほうがいい。虫もわかなくなるだろう

昔俺のベンツＳＬ(R129)を全塗装したら７０万した｡バラして塗装したらしく絶対高いと思うのだが板金屋は「安くした」と言っていた｡普通なら１５０万はとるって言ってたょ｡

>>262
で、何が言いたいんだ？

恩着せがましい板金屋だな

264お前もな

めちゃくちゃ安いな。国内の塗料だろうね。ベンツに乗って70万で高いって？
可哀想なベンツ

７０万円払ってサフ吹いていなかったら笑い者だね。

>>267
はっ？サフいれたら100だろ

板金スレのクオリティは高いですね

サフいれないと虫が湧くぞ。

>>270
じゃあ補修の場合はどこまでサフ入れるの？

もしこのスレを見て自分のクルマを全塗装するかで迷っている人がいるはず、
板金塗装屋のホームページを見たらサフを吹くと言っているのに、
このスレの自称・塗装工はサフを吹かないと言っている、
はたしてどちらが本当のことを言っているのか・・・・

このスレを総合すると、
塗装屋は素人の客にサフを吹きます、と説明して、
実際にはサフは吹かずに、下地をペーパーだけして塗装をしていることになる、
塗装してしまえば素人にはサフを吹いたか吹いていないかなんて分からない、
それで塗装屋はしっかりサフ代は請求するわけだ、

みんな塗装屋にダマされるなよ、
サフを吹くか吹かないか、チャント確認しろょ、
サフ吹かないと古くなってから泣きを見るぞ。

>>272
で、君はその車に何十年乗るんだい？
いつもスルーしないで答えてくれよな

>>272
おまいさん、旧車のレストアのホームページかなにかみてんだろ？
くすくす。

ほら、皆がサフサフ言うからサフ厨がわいたじゃないかｗ

だめだ俺のクラウンも虫わいたー（泣）

これだけは確か












3桁ナンバーに乗ってる奴は子供の頃シッカリ勉強してこなかった

>>277
おまいそんなことわかるのか？ﾈ申確定だな

>>277

ゆとり教育のおかげで現在の２５歳以下の日本人は知能レベルが低いのです。

279の体も産まれたときサフしなかったからボロボロだべ…むしわいてるぞお前藁

久しぶりにやって来ました、ハチハチです。
何か質問ありますか？

ttp://senmen.at.infoseek.co.jp/swf/mona/puha.html

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1106283321/l50

カンスプレーで自家オールペンしようと企んでいます。
光沢を出したり、維持したりするのがマンドクサそうなので、開き直ってツヤ消しブラックでいこうかと思っています。

車種はＦＤ３Ｓ、どうでしょうか？

釣りやと思うけど、やめとき！

つや消しブラックのＦＤ３ってちょっと見てみたい希ガスｗ

まず、どうでしょうか？の意味がわかんないよな。綺麗に出来る自信があるならやればいいと思うし

287お前が汚いんだべや藁

>>288
同じ道産子か

289わるかった。十勝っす

缶スプレーで塗るのはかまわんが、次からも缶スプレーで塗れよ。缶スプレーで塗ったあとの塗装は板金屋こまるから

>>284
サフは吹いておけよ。
さもさいと虫がわくぞ

>>284

ＦＤがもったいないので止めたほうがいいと思う。

ＦＤにはソフト９９で十分

まずはソフト９９のサフを吹いてから
上塗りしろよ。

そうだ。ソフト99のサフ吹いてホルツの塗料吹いて出来上がり

塗装の仕方にも左右されるかと‥‥
マーキングとかして普通に上から全塗するとこと、、外装パーツ全部外してそれからパーツ１つ１つ塗装するとこあって‥前者でやった場合、塗装が端の方から剥がれてくるらしぃ

職場の近所に、おそらくバンパー用のツヤ消しブラックで自家製塗装したであろうローレルが停まってる。
なんていうか、街宣車のようw

それからソフト９９のコンバウンドで磨きこんでからクリアー吹けよ、

ただし磨きすぎたら塗装が薄くなってはげるぞ。

>>299
よく読め。
つや消しブラックでクリア吹くのか？

つや消しブラックにクリア吹いたらつやが出てキレイだよ。

当たり前だろ！ｻﾌ→色→ｸﾘｱ-の順だぞ

ちょとお尋ねです。

最近の輸入車で塗装困難(色合わせが難しい)の車ってありますか？

どんな色でも色合わせすると合うよ！ただ合わせきるか、できないかの問題だろうけどね。

輸入車の場合、
ベンツでもＢＭＷでも８年も乗ると塗装が色褪せしてくる、
なんでた?
国産車が月極めの青空駐車に停めていても色褪せなどしないのに、
高級外車だと屋根付き車庫か地下駐車場で紫外線や酸性雨から守られて
駐車されているのに、
どうしてああも酷く色褪せするんだ、

それと色褪せした塗装に色合わせできるのか。

>>305
BMはともかく、8年やそこらでそんなに色褪せしたベンツは見たことないが？
W126や201あたりでも、いまだに十分綺麗なのが多いよ。

それと、色褪せした塗装に合わせるからこそ色合わせというわけだが。

ベンツの正規輸入車は日本で再塗装してから新車販売されている、
というのは本当ですか。

半分ホント。
全部が全部じゃないけど。大多数はそう。
日本のユーザーほどクレームの多いものはないから。

それがベンツの色褪せの原因だと考えているのですが、
どうでしょうか。

>>309

>>306

10年落ちユーノスロードスターの全塗装を考えています。
汚れが目立たなくて、耐久性のある色ってどんな色でしょうか？

職人さんの腕もあると思いますが…。
よろしくお願いします！

パトカーや消防車や道路パトロールカー等の車はどんな塗装なんだろ?
焼付塗装じゃないみたいだね｡

　　　　　

>>307
ttp://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/link61-1.html

こんなのありました。

　　　　　　　　　　　／ ･　・　・　・　・　・　・　・＼
　　　　　　　　　　 ／ ・　・　・　・　・　・　・　・　・　＼
　　　　　　　 　/　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・ ＼
　　　　　　　　/　・　・　・　・　・　・/　ヽ　 　/　ヽ・　・　・ |
　　　　　　　 /・　・　・　・　・　・　 | ● |　　| ● |　・　・　 |
　　　　　　　 |・　・　・　・　・／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ・　 |
　　　　　　　 |　・　・　・　／　　 ‐‐--　ヽ＿/　--‐‐　 ＼ |
　　　　　　　 |　・　・　・/　 　　 ‐‐--　　　|　　--‐‐ 　 　 | ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |・　・　・ |　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 | 　＜　うるせー馬鹿！
　　　　　　　 |　・　・　|　　　　＼.＿＿＿__|＿＿／　　　 / 　　 ＼
　　　　　　　　＼ ･ 　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　　　／ 　　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　＼ |　　　　　　　　 ＼＿＿／　　 ／

そんな事よりおまえら鏡で自分の顔見てみろよ・・・

お前は鏡見たら割れるんじゃね？

それでサフは吹かなくてよくなったのか

あ

それでサフはどうするのよ

知人が白のスターレットにいきなり缶スプレーで真っ赤に全塗装しました。
3ヶ月もすると下地の白が見えてきて、なんだか「すもも」みたいになりました。
車1台約30分でした。

素人の私に唯一分かった事は「自家塗装はするな」ということでした。
なんの処理も無しにいきなりシューは笑撃的。

>>321
赤色は下地にピンク色塗らなきゃ変な色になる

サフェーサーで全塗が今年の流行色ですか？笑

>>188さんへ質問
新車の指定塗装（例：クロネコヤマト宅急便とか）
も一度サフ全塗したがいいですか？

>>321
すももスターレット

( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

しかもそれを凹まされた時に車屋へ持って行き、査定をしてもらうという大胆さ。
無論　1円にも成らずに廃車。
そして白のエブリィを買いました。
2週間も経たないうちに艶消しレッドになり、やはり3ヶ月ほどで
「すももエブリィ」になりました。
学習能力が無いのか、それとも今の仕上がりに満足しているのか…

>>326
ちょっと泣けてきた(;つД｀)

車両保険を使ってボンネット塗装しました。そこの工場ではボンネット2万円で塗装できるそうです。カーコン？
しかも帰ってきた車はバフ傷だらけ。仕方ないので自分で磨きましたよ。しかもそれまでにも何度もクレームでやり直しさせてるのよ。
しかし保険料はしっかり上がってるし、その塗装屋&整備工場はしっかりと保険屋から金取ってるんだろうな。最悪じゃ。
いまさら愚痴っても仕方ないがのう。

そんな事よりおまえら鏡で自分の顔見てみろよ・・・

ドウモ〜〜〜ッおはハジメマシテ〜〜〜ッ
私は２７歳のＯＬしてるのぉ〜〜〜っ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー
探してたらなんとっ！
素敵な掲示板を発見！
あやしい所とかすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理しているんですか？すごすぎ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー
メル友に、なってくれるよねっ。
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　??ﾟ□ﾟ；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ﾄﾞｶﾞ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ﾝ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘

>>321

赤に塗り替える場合、下地に白を塗ってから赤の塗装をするのだ、
そうしないと赤色がきれいに発色しないのだ、

だからある意味でその知人のやり方は間違っていない。

>>331
うちは、本塗りの前にピンク系吹くよ。白→赤だと綺麗に色のらないし発色悪い。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21373465

この全塗装っていくらぐらいでしょ？

>>331
そうなんですか、確かに「ある意味」で間違ってないんですね。
しかし彼は元色が黒だろうが銀だろうが同じ方法をとっていたような気が…
ホームセンターの一番安い缶スプレーとは…

問題は『いきなり』の部分じゃね？

どうした？サフ厨！

出番だぞ！

でっちさんには、はやく質問にこたえてほしいのですが
オート○○とか言う雑誌のバックナンバーでも参考にしていただいて

>>336

サフ厨です、
ここ最近ずぅ〜と出ているのだが、
どれだかわからんのかな、プププ。

>>336

サフ厨です、
ここ最近ずぅ〜と出ているのだが、
どれだかわからんのかな、プププ。

サフ厨さんへ
サフェサーについてお詳しいので
早速質問

オールペンする場合には、どのタイプのサフェーサーが最適でしょうか？

１　１液型ラッカーサフ
２　２液型ウレタン系サフ　　　　　　　（配合率　主剤３硬化剤１）
３　２液型カラーサフ　ノンサンディング（配合率　主剤２硬化剤１）

高卒にはない　”化学の知識”（ｗ　とやらで答えてくれ

HONDA車の塗装は国産車で最低だろうな。前乗ってたｵﾃﾞｯｾｲなんて新車だったのに3年で艶がなくなって、ﾜｯｸｽ効かなくなったし。HONDA車はあのｺﾞﾑﾎﾞﾃﾞｨに塗装してるから駄目なのかな?

ポリマー屋とかに持っていってガンガン削ってるやつとか
洗車機に突っ込んでる奴らはバカ

>>341
でもHONDA車は最初のうちはほんとにピカピカだよね
でもそのうちみすぼらしくなってくるのかも

どっかで塗装が軟らかいって聞いた

もともとバイク屋なのでバイクにない部分は弱いみたい

343 さん。ﾚｽありがとう。それで、ﾎﾞﾃﾞｨに優しいﾜｯｸｽ、塗装を維持するための秘訣ってなんなんだろうか?ってことになるんだけど。ｲｵﾝｺｰﾄとかはどうなのかな?研磨剤が入ってるものはやめた方がよいのだろうか…

>>344

塗装の艶を維持する方法をサフ厨のオレ様が教えてやる、
ボディにはなにも塗らない、なにもしないことだ、
ワックスとかイオンコートとかいろいろあるがなにもしないことだ、
クルマの洗車は手洗い洗車のみ、
ワックスなんかかけるから塗装が痛むのだ、

だいたい最新の塗料は紫外線や酸性雨ごときで痛むほどヤワではないわ、
クルマの塗装にとって一番の天敵は今やワックスなのだ、
ワックスが塗装を削り、ワックスが塗装を侵しているのだ、

ここ１０年の塗装の進化をおもえばワックスなんぞ不要、ワックスは逆効果なのだ。

すっかりネタスレになってて残念。

サフ房様ぁ…ご忠告ありがとうございました！以後気をつけてﾏｲｶｰを大切にしていきます！

誰だよサフ房ってｗ
漢字くらい覚えろよ、チンカス

>>348
覚える必要のない事項...とφ(´ι _` 　)

>>345のサフ房です、
せっかくエサをまいたのだから誰か反論しろよ、
クルマの塗装にワックスは不要論、
紫外線や酸性雨より塗装の天敵は今やワックス、
ワックスが塗装を削り、ワックスが塗装を侵している、
最新の塗装にワックスは逆効果、

サフのときはさんざん反論されたが、
ワックス不用論にも反論しろよ。

国産クーペをダークグリーン(ブリティッシュグリーン)→かなり明るめ
のシルバー(ちなみに、注文した参考色は現行のZの限定色)に全塗装してもらいました。暗色から明色への変更は元の色が出やすい
ということで剥離したのちに塗装。エンジンルーム(タワーバーの付け根？
あたりまで)は前色残してあとは全て綺麗に仕上げて貰えました。ボンネット裏、トランク内部、
ドア内部、ホイールハウス、リトラクタブルライト開閉時の側面部分など
外見から全塗装したとはまず判らないくらいの仕事だと思いました。
これで値段は５０万円でした。ボンネット、ドア、ハッチバック等の脱着工賃こみです。

この先全塗装をお考えの素人さんへ、ご参考までに。
高い安いは個人の価値観だと思うし、５０万はボッタクリだというプロの意見もある
と思いますが。感想としては限りなくイメージに近い仕上がりで、さらに自分の車が
好きになりましたよ。

材料代が２割ほど上がっていやだ。

全塗装５０万円は全塗装としては普通コースだな、
このスレの塗装屋さんで２０万円でウチは全塗装する、
という奴がいたが、いくらなんでも２０万円の全塗装なんか恐くてできないわな。

まぢで？実質20万円だけど50万円請求してやるからうちに持ってこいよ

>>354「まぢで？実質20万円だけど50万円請求してやるからうちに持ってこいよ」

↑　　↑　　↑　　↑
これが塗装屋の真実だから素人はボッタくられないように気おつけろょ。

気を付けてもわからんやろ？だから素人なんだろ？

全塗装代の相場なんてないよなぁ
２０万でも５０万でも１００万でも好きな見積もり出せばいいけどさ、でも、ボディのプレスライン潰してボテッと仕上げて、平気で納車さると殴りたくなるね。

みんな
全塗装するときは塗装屋にボッタくられるなょ。

だーかーらー、ぼったくられないように気を付けても素人はわかんねーだろ

KA-8、ジュネーブグリーンパール（？）
黒か濃紺に塗装しようと思うんですけど、金額の目安は
どれくらいでしょう？
フェンダーに傷があって、ヘッタ糞な補修痕が(つД`)
全体の状態も悪いので、安ければやってしまおうかと。
最短2年で買換え予定です。

全塗でサフ入れるか入れないかはベース車の状態によって決まる。
○傷･凹みが無く塗膜の状態が良ければ、足付けのみで全塗
○錆、傷、凹み、塗膜の劣化があれば下地を造ってからサフ入れ、パテ入れたり
塗膜削りとった場合は塗装の密着と平滑性を出すためサフ入れる。
全塗の値段は部品の脱着によって決まる、二百万以上はエンジン･内装まで
外すから【ドンガラ状態】半分以上は脱着工賃、マスキングよりは綺麗に塗れる
、二十万位は見えないとこは塗らない、マスキングだけ、
塗る方はドンガラの方がやり易い、【ゴミも付かない】
塗料の値段は外資と国産では差があるが極端に変わらない、隠蔽性の悪い
赤･黄色は塗料は倍近く掛かる、ベンツの黒も国産の黒も同じ値段、
メーカー指定塗料にすると塗料代が高くなるだけ、あと、黒は磨きの工程が多くなるので
割高、

元色と同じで全塗なら安く出来るが、他色は塗る面積増えるから
割高、スリーコートホワイトパールは全塗ならシルバーより楽だよ、
メーカーの塗装の品質で言えば
トヨタ＞日産＞三菱･スバル･ダイハツ＞ホンダ＞スズキ＞ベンツ＞残り外車
　ってとこ、

なるほど。
じゃあ、同色で安く上げてくれって言って、３０万以下なら相場かな？
腕にもよるんだろうけどなー。

外回りの外せるもの外してマスキングして三十万なら手は抜かないよ
二十万だと仕上げが若干荒くなるかな、
あと注意としてはトップコート【クリア】かな、耐久性なら２：１のタイプ
がベスト、だが硬化剤は塗料の中でも一番値が張るから、セコイ塗装屋だと
いまだ１０：１　とか４：１なんかの硬化剤の少ないクリア使っているとこが
あるから注意しな、二、三年すると剥離するか艶が引ける、

ブース＝焼付け塗装　信じているヤシはO馬鹿
『うちはブースあるから焼付塗装できるよ』っていう塗装屋も
中卒以下の塗装屋、ブースは空調をコントロールしてなるべくゴミ
が付かないように作業環境を良くする為の設備、工場で言うところの
クリーンルームのようなもの、別にブースが無くても
作業環境が良ければ全塗も問題なし、ただ吹きっぱなしの自然乾燥は
温度･湿度によっては艶が引けたり、硬貨不良が起きるから、
今は近赤の短波とか中波の乾燥機で、塗膜乾燥を促進させてやるのが
主流、

>>364
あんたの所にお願いしたいところだが･･･。
評判聞きながら地道に良いとこ探してみます。
ありがとなー
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

自分でオールペンしてましゅ。自分の車だから、全塗装はサフ吹いてましゅ。下地命でしゅ。でも、時々、忙しいときは部分と層はサフ吹かないけど、出来映えはどちらも同じでしゅ。これが実践に基づいた私の結論でしゅ。わかったか！

>>367
うるせーぞ！おぼっちゃまくん。

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>>364
再塗装されていた俺の車、２年前はかなり綺麗だったんだけど１年程前からクリアがボロボロ剥げ出していまや酷い状態。クリアの下の色は綺麗なんだけど。
これを元の色（純正黄色）でまともな全塗装をするのにいくらくらいかかりますか？
車はビートです。

改行ミスった。

>>372

それで２年前に再塗装したときはいくらしたんだ。

買いなおした方が早いし安いし なによりビートとかしかも黄色なんてヤル気がおきない

赤とか黄色を塗った後のスプレーガン洗うの大変なんだよな〜

>>375
えー。ビート良い車ですよー。
そんなこと言わず頑張って塗ってくださいよぅ(´･ω･`)

>>374
　　　　　　　　　．．
再塗装されていた

376もしやｶﾞﾝ洗浄を手で？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 γ⌒⌒⌒~~~ヾ､
　　　　　オンボロ貧乏車　　　　　　　　　　　　 　 　　ノ　　　　　　　　　~)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　,ﾐ''''''''''ﾒﾉ从'''''')ﾉ
　┏┓　 ┏━━┓　 　 　　　 　（　　,ﾐ　　　　　　　　ﾉ 　　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　　　ノ　ﾐｼ　 �oiii,　 ,iii�o |　　　 　　　　┃ 　┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━　 ﾉ　ﾐｼ　 《;･;》　 《;･;》　| ━━━┓　┃ 　┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　 　　　 (　 ﾐ　　　⌒　 _|　⌒ヽ 　　　　　┃　┃ 　┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━　ノ(6iﾐ::::　　 ,,ﾉo o)､　　i ━━━┛　┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　　　　　(ﾉ　 |::::::::ｨノﾄｭｪｪｭｭｲ j　　　　　　　　┏━┓　
　┗┛　 　 　 ┗┛　　 　 　 　　ﾉ＿　':､:::::::ﾉ|, -rｰ　.|i　　　　　　　　┗━┛　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|　|　|＼ 'j＼ ヽニﾆｿ　
　　　　　　　　　　　　　　　／|　|　|　|　|.＼__ﾞ　ー- '|　| ＼

>>379

ガン洗浄は手洗いが常識だろ。

>>381
や、使い捨てだろ。

>>382
使い捨てのガンなんてあるの初めて聞いた！

ﾔｸｻﾞとかｶﾞﾝで人弾いたら川に捨てるがな

>>384
うまい！座布団1枚

('∀｀)ゞ よせやいﾃﾚるがな

夜中にご苦労様です

　　　／　　　　　　ヽ　　　　　　　　
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　 ─ ′ /ヽ∧ /⌒ヽ　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　　|＿　　マソコ見せろや
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>ttp://www.netgear.co.jp/voice/message/003/003.htm
なぜかイタイと思うのは漏れだけ？

安い全Pの流れ>入庫>洗車＞スコッチブライトのグレーにハジキシラズを付けて足付け＞ビニールブースもしくは工場に水をまく＞オールマスキング＞ロックまたはカンペの安い塗料で色付け>１０；１の安いクリヤーを３回から４回>適当な磨き>完成

高い全Pの流れ>入庫＞スチーム洗車＞きず、へこみの確認>板金>板金パテ＞ポリパテ＞サフ＞パーツ脱着(前後バンパー、ライト類、アウターハンドル、モール類、ガラスなど)
>８００から１０００番のペーパーで水研ぎ＞
ブース入庫（プッシュプル式のバーナー完備)>外資系の塗料（RMやシッケンズなど）で色きめ＞２；１か４；１のクリアー＞ブース内を５０から６０度に設定して４０分ほど焼付け＞パーツ組み付け>磨き>完成

ゴミとりが抜けてないか？

板金パテ＞ハジキシラズ＞サフ＞水研ぎ＞色吹き＞クリアじゃダメなの？

>>394
順番がおかしいぞ
板金パテ＞＞サフ＞水研ぎ＞ハジキシラズ＞色吹き＞クリアだろ？

>>395

サフは吹かなくてよかったのでは・・・・

サフはね、パテ盛った部分にだけ使うの。

このスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1123535604/l50
の>>10のように。

東邦薬オ−プンキャンパス行ってくる

ハジキシラズってなにさっ？

>>399
つttp://www.meiho-p.co.jp/html/menu1date/lineup/sufuputtylist2.html

擦りキズを直す為整備工場に持っていった所、七万で全塗装してあげると言われお願いしてしまった…

>399　塗装面の油脂を除去。これやっとかないと悲惨なことになるよ。
　　ワックスオフとも言う。何かで見たけど、洗剤で洗っても代用になるって
　　ホントかなあ？

>>401
練習用と見た。

黒に全塗中の俺がきましたよ。

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　 ─ ′ /ヽ∧ /⌒ヽ　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　　|＿　　マソコ見せろや
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やっぱ男は黙って缶スプレーだよ。
ボディパーツ別に段ボールとガムテでブースを作り、無風状態にしてゆっくり吹く。
特に屋根は面倒だが、三脚借りてきてブースに手をつっこんでじっくり吹く。
仕上にはボカシスプレーを吹く。
全面しこたま塗って、艶消しになったりまだらに見えたりしても落ち込んではいけない。
この状態でポリマー加工すれば、まぁなんとか見れるレベルにはなる。

>>402
本当。台所用液体中性洗剤で十分いける。

ハジキシラズは乾いた時のあの白い粉がはじく。　
クイックベースのほうがいい。

俺の連れはマジで筆塗りしやがった。
かえってめんどくさそう。。

１０年ぐらい前、SJ10を全塗装してもらったことがある。
フェンダーの穴塞ぎと窓枠のさび取りと併せて外側だけ。
２８万ぐらい掛かったと思う。

その５年前にカンスプレー25本でＳＪ30塗ったけどすごい大変だった。
白＋赤＋黒→黄色

トヨタDで初代エスティマを元色でオールペンしたらどんくらいかかるのかな？
ツートンだから恥ずかしいんだよね・・・

後期純正エアロの180SXでキャナリーイエローで
外だけの塗装っていくらぐらいしますか？

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　　　　　　　|::（ 6::ー──◎─◎）
　 　 　　　..ﾉ:::　（∵∴∪　（ ・ ・））
　　　　　／　　　　　　∵ 　　 ３ 丿 　
　　　 ／＼　 　　U　　 ＿＿＿ノ
　　／　　 .＼ 　　　 ＿＿＿_ノ＼
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これ位はする

最近はDIY塗装をしたい人の為に、店を開放している板金塗装屋さんが多いんでしょ？実際に友達が行ったけどかなり綺麗に塗装してもらって帰って
きた・・・ちなみにシルビアで13万だってさ。店の名前忘れたけど。全塗装で検索したらなんなりと出てくるんじゃない？

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安くオールペンするなら賢く使おう車両保険

会社にでっかい給油式のコンプレッサがあるんだけど、コレつかって塗装ってできないかなぁ？
塗装するのは、ボンネットやエアロ、ホイール等の小物(？)などを予定してます。

やっぱり給油式は塗装するには向いてないのでしょうか？
コンプレッサは三井精機工業の「ZV11AS-R」ってヤツでした。

初めまして。シルバーに塗りたいんですけど塗料の品番とか塗りかたを簡単に教えてもらえませんでしょうか？よろしくお願いします

\45,000のオールペンって長持ちするんでしょうか。

ttp://www.n-west.com/paint.html

>>417
余裕で塗れる。

>>418
まずはどういうシルバーに塗りたいのか書かんとなんとも。
この車種のシルバーがいいとか決まってるなら、ホムセンとかカーショップのスプレーコーナー行って
見本見てこれば、ほとんどの色番はわかる。

>>419
やめた方がいいと思う。

>420
情報ありが�d

ところで今まで缶スプレーばっかりだったのでガンスプレーはイマイチ分かりません。
ガンスプレーで塗る場合何が必要？

1.ガンスプレー本体(カップ含)
2.ろ紙
3.塗料(サフェとう含)
4.やる気と気合

以上ぐらいでつか？

あとガンスプレーってやっぱりアネスト岩田とかの高いやつがいいでつか？
ホームセンターの3〜4000円のヤツはマズい？
ボンネットやエアロ、ホイール等を塗る場合ってどれぐらいの製品買えば良いんでしょうか？

質問ばっかりですいません。

>>420さんどうもありがとうm(_ _)m
どの車種のシルバーにしたいかは決まってないんです。
下地は一度白塗装したほうが良いのでしょうか？

ボンネットだけの塗装だといくらぐらいしますか？
クリヤーが禿げてしまって見苦しいです
車検が残り１年なのでｸﾞﾚｰﾄﾞは低くてもかまいません

板金屋にいた友人に聞いたところ２，３万らしいですね

>>423
ホンダ？ご愁傷様。缶スプレーでも塗っとけよ

トヨタっす

AP

金をかけたオールペンならガリバーの人間にバレないですかね？教えて下さい

>>428
バレる

だったら高い金取るとこも安い所も一緒じゃん

ちぃーっす。

自家全塗装やってみますた。
塗膜がぺきぺきと剥がれて緑色の下地が見えてしまう状態
（高圧洗車すると面白いように剥がれる・・・オリジナル塗装なのに・・・orz　）

塗装作業より前準備が大変だった。

塗料は地元の塗料問屋にカラーコード伝えて注文。（2液性ウレタン＋溶剤）
ガンとコンプレッサーは仕事で使ってるのを使用。（コンプレッサーは水抜き必須）
車庫では作業の余裕が無いので作業シート＋物干し竿で即席テント設営。

（１）クルマの外装を外してマスキング。
（２）スクレーパーで塗膜をはがす。
（３）錆落とし、傷の部分にパテつけ、サーフェーサ吹き。凸凹と傷を無くする。
（４）全体にペーパーがけ。
　　ドア1枚、ボンネット、フェンダーとブロックごとにペーパーがけしないと
　　どこまでやったかわからなくなります。
（５）エアガンで塗膜の破片＆ほこり飛ばし。
（６）ウエスに溶剤つけて表面拭きます。これもドア1枚、ボンネット、フェンダーと
ブロックごとにやります。

続けていい？

OKだよ。遠慮無く書いてくれ

>>432
続きを聞きたい

これこれ、>>432よ。早く続きを書け。

車両保険で、全塗装出来ないかな？？

全面10円パンチでもされればおｋ。

俺はホームセンターで一本２百円で売ってた缶スプレー（一本３００ml）
で黒い軽を全塗装、色は青をチョイス、１２本使ったが色が最悪だった、
だもんでまた一本２百円のスプレーで黒く塗った
黒は８本で済んだ、下塗りしてないけどまだ禿げたりはしてないぞい

缶スプレ―って以外に難しい！

平成８年に買ったマジェスタのシルバー色を全塗装してもらった。
ちょうどシルバーに飽きてきたところだったので今度は、ダーク
シルバーにした。へこみ３箇所と擦り傷１０箇所全部直して２５万
だった。安かったのであまり期待してなかったけどかなりキレイに
仕上がって満足している。

問題はどれだけもつかだね。

漏れのステップ、ピンクとパープルのツートンで全塗装してもらったよ。
80マソほどしたけど、満足。ちゃんとサフ吹いてもらったし。

貧乏人はサフなしのやっつけ塗装してなさいってこった(w

>>ピンクとパープルのツートン

ネタにしても気持ち悪い

＞＞432
そこまでやって剥がれるの？
信じられないが

元カー○ンのフロントだが塗装ってやる人しだいでやり方全然違うよね
値段も店によって全然違うし　客によっては塗装する人をこっそり指名してたなぁ

サヨクはナオンにモテるのである。　ナオンを紹介してやるぞ！！

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1133957197/l50

サヨクはナオンにモテるのである。　ナオンを紹介してやるぞ！！

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1133957197/l50

サヨクはナオンにモテるのである。　ナオンを紹介してやるぞ！！

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1133957197

age晦日

板金塗装って難しいよね
汚い塗装でいいなら缶ｽﾌﾟﾚｰでいいんじゃないかな
たまに自家塗の車は見るけど　かっこ悪い
板金塗装の仕事してるから職業病かもしんないけど・・・
全塗装はプロにやってもらった方がいいよ

教えてください！ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで傷をなくそうと頑張っていたらｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで擦った所だけ色が薄くなったけど直し方ありませんか？

はじめまして。どなた様か、東京都内でベンツを高値で買い取りをしていただけるお店をご存知の方教えてください。よろしくお願いします。

>>449
そこから更に磨くと色の濃い層が出てくるから心配ない。
頑張って磨き続けてください。

安く全塗装したいなら、任意保険をうまく使いましょうねｗ

詳しく

手で磨いたぐらいで下地がでるとは思えないけど
ソリット色ならありえるかな
薄くなったのはもどらないよ
コンパウンドは塗装を削ってるんだから
塗装するのみ

ソリッド？

手磨きで下地が出るなんて、かなり粗悪な全塗装なんじゃね？
ソリッドだってそんな事にはならねーよ。

磨き方も相当悪いんだろうなｗｗｗ

何重にも全塗装してる車だろうから、上の色を綺麗に落とせば下からまた色が出てくるって意味じゃね？ｗ

話しが変わって悪いんだけど
平7年式のスプリンター乗り。ルーフとトランク濃紺の塗装が禿げてまった。金ないんで　スブレー自分でかけようと思って、、　多少ムラやら色違いになるかもだけど。まだら模様におさらばしたいんだ★どう思います?

ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰには良い思い出がない
あの異常者め

549　どのくらいの大きさなの？

埼玉のとあるレンタルガレージで外側だけシルバーからブラックに塗装して
もらったら、１ヵ月後にはルーフのところの塗装が割れた・・・
下地はペーパーで磨いた上から塗装したらしい・・・
料金は２０万円で仕上げ磨きはチョー適当
本部にクレーム付けたら「当方ではお任せのオールペンはやっていません」とのこと。
じゃあ・・・なんで手伝わなくても勝手に汚い黒になってしまったんだろうと思う今日この頃です。

462 20万じゃそんなもんだろ

こんちわ。板金塗装業してます。まだ、修行中なんで同業者さんに教えて
いただきたいんですが、練習で３コートパールのムラが出るんですが
出にくい方法とかあったら教えてください。

>>464
解決したか？
上のもんに聞いたほうが早いな

東京の国分寺市、府中、国立、立川近辺でボンネット塗装が
安い店おしえてください。
今年の車検切れで新車を買う予定でしたがライブドアのせいで予定が狂いました。

３コートのムラ？
塗装や辞めましょう
センスないわ。

塗装屋ってB産業じゃないっけ？

SHOWupで全塗装した方いますか？いたらどんな感じか教えてください。

おとつい、ＮＡロードスターをホルツで全塗装したんですが、ムラ
有り・ツヤ足らずでイマイチでした。しつこく重ねてもあんまり塗
料が乗ってないような感じだったんですが、気温の所為か、脱脂し
てなかった所為か分かりません。ヤスリ掛けは念入りにやりました。
しかも、コンパウンドで必死に磨いたら、そこらじゅう白残り。

どなたかボクの相棒を救う方法教えてください！！！

50ﾏﾝ握りしめて鈑金屋へGO

板金屋は部楽だから
ぼった価格が相場

ちょっと聞きたいんですが、青空駐車で塗装の色あせを防ぐ方法はあるのでしょうか？
白だと褪せやすいと聞きますが、黒ではそうでもないのでしょうか？？

試しに親父の軽トラ塗ってみた。２液型ウレタンで。悲惨だった・・・・。
分かった事は、びびってちまちまやってると　悲惨さが増す、
要は地道な下処理とクリヤーだなっと感じた。違う？
取り合えず難しくて気が狂いそうになる。
自分で全塗やるなら車捨てる気でやったほうがいいと思った。
あと親父がマジ切れした。「なんやっ！お前軽トラ溶かしおったな！」
確かにそう見えた。ぷっ・・・。

>>466見てるかな？
国分寺だったら光図書館そばにあるボディショップ林がいいと思うんだが。
あそこJ's Tipoの企画でS30 Zのボディのレストアやった所だよ。
俺はランティスのフロントバンパーをそこでやってもらったんだが、税込み
で\25,000しなかったよ。仕上がり・耐久性も十分。

言っとくが俺は社員でも回し者でもないからな。

社員の回し者乙

親父からもらった紺のF50を黒に全塗装しようと思う。
人気色にオールペンする場合でも売る時の査定は下がる？

さがる

30Zをきっちり下地処理してオールペンしたい。
50万じゃ足りないかな…

だからこの板の初期から言っているだろ
塗装がハゲるのは
下地にサフを塗らないのと
焼付けが不充分だと
それを自称塗装屋がサフはいらない、焼付けなんかしなくていい
ペーパーで下地を作って塗料に硬化剤混ぜて自然乾燥で十分
なんて素人並の塗装屋の看板だしている店が多いから

>>480
あなたのお勧めの塗装屋を教えてください。

わたびき
マジおすすめ

>>482
そりゃそーだ。
でも、お値段を覚悟しなきゃでしょ。

URLきぼりーぬ。

ttp://www1.kcn.ne.jp/~swat/

ここどうかな。焼付けまでやってくれて本格的だけど。
10万ちょっとなら本気で考えてる。

白い車でステッカーがべたべた貼ってあります。
貼ってから7〜8年は経ってるそうです。
全部剥がしたいんですが・・・

ステッカーを剥がしても日焼けしてた他のところと色の違いが出てきたらみっともないな〜って思っていたところ
磨きを入れれば大丈夫と言うお話を頂きました。
実際は磨きを入れるぐらいで色の違いは修復できるのでしょうか？ご教授ください。

いや、ステッカー貼ってない部分は日焼けしてっぺ。

>>487
いや、だからステッカー貼ってない日焼け部分を全部磨くってことだろ。

>>486
できるとは思うよ。
ただ磨きっていうと聞こえは良いが、結局は塗装の上の層を削って下の層を新たに出すわけだから、極端な話、三層塗装なら二層になるようなもので、当然その後の耐久性は落ちる。
その辺り理解した上でやることだね。

３００円くらいで売ってる園芸用の缶スプレーで青に全塗装した
艶もバッチりで仕上がりも最高だったけど
半年くらいで色あせしてしまった・・

とあるサイトで　洗車、ワックスによる細かいキズ、鉄粉、ペイントミスト付着物、ウォ―タースポット、酸性雨ダメージによる水滴状の軽いシミ、退色ペイントは下地処理、磨き上げによる作業で復元は出来る。
ってあったんですが、これに日焼けは含まれてないんですよね・・・電動ポリッシャーで磨き上げるぐらいで塗装の日焼けって消せるものですかね・・・
あとこれをやるとしたらどれぐらいの労力が必要ですか?

>>490無駄だからやめとけよ

最初の継続車検前とかならともかく、８年もたってるのを削り落とそうとしたら、
下地が透けるのを覚悟するくらいの磨き込みになりそうだｗ
しかもボディ全部を一皮剥くわけだしな。

↑お前の皮も剥けてないしなw

質問します。
値段より品質重視で、純正並みの品質、耐久性で塗装出来る所は有りませんか？
今はもともと色替えで、もうボロボロです。
車種はカプリスワゴンです。
キャデの黒に塗り替える予定です。
60万くらいかなぁ？

↑どうでも良いやん、そんなボロ

↑関西弁やん、このドアホ

>>494
純正並みの品質、耐久性ってんなら、下地からやり直す必要があるから最低100万だな。
いくらでも時間と金が掛かってもいい、と覚悟して大きな鈑金屋に訊けば、５軒に１軒は
引き受けてくれると思うよ。

R-Mの塗料は高級なほうですか？

世間で言う高級塗料　シッケンズ、デュポン、Ｒ−Ｍなど　
俺は、Ｒ−Ｍを使っているがクリアの伸び(塗装肌）が最高に良いと思う。
Ｒ−Ｍでもクリアが３種類あり一番高いユーロクリアＦＬが全塗装に一番適していると思う。

500

スタートップでも可ですか？

スタートップなら２：１だな。

>>501
スタートップでも十分いいつやでるよ　ダイヤモントトップは標準クリアなのでそこそこ
耐スリや長持ちを考えるとユーロで決まり！！

スタンドックス最高。

保守

板金屋が施す塗装って、純正に比べてどのくらい耐久性があるの？

先日、ボンネットを板金＆補修塗装してもらったのですが、
（カラーはメタリックのシルバー）暗めの光の中で見ると、
まだらになってるような感じです。
２センチから３センチの色が薄い部分と濃い部分がある感じ。
明るい日光下だと気になりません。
クレーム出そうと思いますが、原因は何なのでしょうか。

単なるメタムラ
どの程度の仕事は分からんけど
クレームつけてみたら？

　誰か親切な方教えてください。オールペンといえば当然のようにスプレー塗装
でしょうが、刷毛塗りについてです。当方古いジムニーSJ10に乗っています。
　腐食がひどく廃車にするつもりでしたが、違う色に化粧しなおして、あと2年限定
で乗りつぶすことにしました。よって、仕上がりについて細かいことは言いません。
むしろ刷毛目、色あせなど歓迎します。皆さんとは価値観が違うかもしれません。
　だけど、一応2年間は剥げずに耐久性のある方法をとりたいと思っています。
推奨する塗料の種類とか錆びの処理とか何かあれば教えてください。

>>509
屋根用ペンキが良いです。

コルタール。

レスありがとう。確かにトタン用の塗料がよさそうですね。
前オーナーが一度塗装した形跡があるので、水性塗料で
直接上塗りしたほうがよいでしょうね。

塗装剥離剤についてですが、塩素系とそうでないものがあったのですが効果に差はありますか？

オナニー

ここはどうでしょうか
http://www.group-s.jp/techno/tosou.htm

なんかレギュラープランになると倍ってのも嫌だな
最近オールペンしたけどチェーン店の塗装屋で18万と言われたが小さい塗装屋で12万だった(内側も塗って)

部品はずすからだろうね。手間のほうが高い。

塗料が３万ぐらい？手間が４万ぐらい？塗るだけでこれぐらいは掛かりそうだね。

オレも傷がすごくてＯＰしたいが迷うな。。１７年オチのＢＭＷだからなあ。。

Z32 の赤に乗っているんですが、本田かマツダの赤に塗装したいと思ってます。
モールなどすべて新品交換したばあい、いくらぐらいになりますか？

店に聞けバカ

馬鹿はないだろｗ

>>519
自演乙

過去にオールペン二回したなぁー 1回は高級仕上げのとこ（車種クラウン） 2回目は超格安仕上げんとこ（Z32） 同じソリッドホワイト あまりの値段の差にビックリだったね。

>>522
仕上がりを比較していかがでした？

当然高級仕上げは当たり前だが、ボンネット裏やトランク裏、ドア裏まで塗装、格安仕上げは外装のみ（ミラー畳んだ時の部分は塗ってなかった。笑…そこだけ自分で塗った）ソリッド色だからか両者とも遜色なし。剥げやムラもちろん褪せもなかっよ。

ちなみにソリッド白色の場合は、トヨタ指定がいいと思うよ。

エンジンルーム内に錆がすごいんですが どーすればいいですか?20年落ちのクラウンです

>>526
?の部分が1なら120年落ち

>>522殿
Ｚ３２のほうはいくらぐらいでした？工賃。

格安仕上げで 純正ワインレッドからソリッドホワイトへ 10万円だったよ。

追伸 工賃はわからない。総額でね。

70プラドの黒を購入しようと思うのですが
乗っている人います？
黒はオールペンしかないみたいなんで

>>530
一方、高級仕上げはいくらだった？

高級仕上げは35万位だったよ。もちろん両方違う店だけどね。

オールペンってそんなに掛かるのかよ　マジかよ　仕上げは納得？

それ位はかかるでしょｗ

>>アリスト氏

全塗装してから月日はどれだけ経ちましたか？

クラウン、Z32両方とも3年半乗りましたよ。

ちなみに 再塗装車は塗装が弱いって言われるけどガンガン洗車機入れたけど問題なかったなー。

35万程度で高級だとか言ってるのもどうかと思うがね
ガラス脱着なし、10:1クリヤーってとこかな？

綿引で頼むとスゴいらしいね。値段も、仕上がりも。
地方在住なので、たとえカネがあっても頼めないが････

全塗装した人教えて。
５年経過して塗装の具合どう？

国産2:1クリア仕上げで5年経過したけど、艶は新車以上あるよ。

マヂで？

ウソ

普通に中古車のスレだから35万で高級か？とか言うバカ死ねよ

全塗装不安なら買い替えろバカども

キチガイ乙

以前自家塗装しました。普通に缶を使って。けっこう量を使うので頼んだほうが安いかなクリアーの研磨はどうすれば綺麗になる？
ﾍﾟｰﾊﾟｰでしたら白くなって汚く。。。。

>>548
何番よ？
肌合わせ、ブツ取りくらいなら2000#ぐらいで問題ないけど仕上げはポリッシャー使わないとな
手じゃ限界があるし、時間が掛かりすぎる。

ﾎﾟﾘｯｼｬｰですかぁ
なにしろ素人のDIYなのです。もう一回クリアーしてみまつ

>>526
遅レスすまそ。

>>エンジンルーム内に錆がすごいんですが どーすればいいですか?20年落ちのクラウンです

折れも１３０のクラウン乗ってた時はﾌﾚｰﾑ回りから錆びが来た。バッテリーやら
リザーバータンクやら外せる物だけ外して下回りと一緒に缶スプレーのｼｬｼｰﾌﾞﾗｯｸを吹き付けた。
見た目は悪いが効果抜群。

おまいらこんばんわ(´･ｪ･｀)

はじめて買った車を見事にブロックにすっちまった初心者ドライバーです(´･ω･`)

自分で治そうとしてがんばってみたんだけども

あきらかに厚塗りしてしまいますたよ。

バンパー部分なんだけど、

塗ったのがまるわかりでとても(´･ω･`)だお

やっぱり塗ったところを薄め液とかでとったほうがいいのかな？

それともコンパウンドでなんとかなるんでしょうか(´･ω･`)

>>552
いったん荒めのペーパーで落とせ。で、細かいので目を揃えて。
きっちり洗い流して乾かしたら再チャレンジだお。

コツは、広くマスキングすることと、吹き始め吹き終わりがマスキングの
上になるようにシュッ、シュッと軽快に吹くことだよ。
慣れてない場合は50cmくらい離れてやったほうが失敗が無い。30cmが理想。
あと、ひととおり面を塗ったら、そのあと続きをやる前に一服して乾かそう。
タレないように、３〜４回に分けて吹いて(流動量が少なければタレない)、
仕上げにボカシでまわりに軽く散らして終わり。

コンパウンドで落とすのも、薄め液でとるのも手間の割に効果ないから
耐水ペーパーの#600,#1000,#3000くらいを一枚ずつ買ってきてトライ！

前にタダで貰ったカローラバンを黄色に全塗して（外装だけ）クロムメッキの
ホイール履かせて（これも中古）スモーク貼って知り合いの車屋でオークションに
出品してもらったら４０万で売れた。買い手は素人が塗ったとは思わなかっただろうなー。

>>554　おめ！ＧＪ。
　　　　あれだな、「芸は身を助く」の境地だな。
　　　　まあ、アイデア次第だよね。

>>553
おまいなんでそんなにやさしいんだお(´･ω･`)
うれしいじゃねえかお(´･ｪ･｀)

言われたとおりにまたチャレンジしてみるお
ちゃんと広くマスキングしるお
３０�aの理想もがんばってみるお(´：ω：`)

追って経過を報告しるお

>>543->>545ホントなんだよー。2:1クリアぐらいになれば
新車塗膜以上の性能はあるよ。

町工場で、本当の焼き付け塗装ができるところって、そんなにあるのかな

>>552
その後どうだお？時間かかるがガンガレ！
書き忘れたが、ペーパーかけて水で流し乾かしたら、ブレクリでいいから
脱脂するんだ。指のアブラが残ってるとそこだけダマになっちゃう。
カノジョのドテ触るより慎重にな。

漏れも初心者のころよくスったり割ったりペコましたりしたもんさ。
納車当日、そこの駐車場から出る瞬間に電柱ごりっ！とかねｗ浮かれすぎだった

>>557
2:1だとそんなにイイんか！今度全塗装頼むとき頼んでみるー。
でもガンが目詰まりしそうだｗ

>>558
焼付け塗装は普通やるとこがないんじゃ････
採算合わないし････そこまで念入りにやってくれと頼みに来る客も少ない。
だからマスキングだけして普通のウレタン？で塗るんじゃね？

中古車屋に騙されるのは終わりです

今度はじめて塗装するんですが、一つ質問があります。
メタリックカラーにしたい場合はサフェーサーの上からまたシルバーの下地を吹いて、
それから自分の塗りたい色を塗らないといけないんですか？

>>500
宣伝乙
あんたにだまされそうでつ

560だったｗｗｗｗ

↑全角のｗいっぱい付けても面白くねえよ

↑なんで？

福岡市郊外の「カーパドック里」中型車ソリッド同色塗り替え
約40マソ。塗料垂のおまけ付き。クレームを言っても、板金屋おきまり
のオトボケ調子。ディーラーの下請けにもなっているので気をつけろ。

ちょっと質問
　オールペンするとして、コンプレッサーはどんなのがいいんだろうか？
吐出量とか圧力とかタンク容量とかいろいろ見るところあるけど、塗装もできる
ことのひとつに過ぎないから、どれだけがいいとかの推奨値とか書かれてるわけ
でも無いしピンとこないんだよね。

>>567
別にホームセンターなんかで売ってる1万前後の物でも問題なくできるよ。
エアブラシ用は除く。

まあオイルレスのほうがいいような気がするけど。
あとエアドライヤーを付ければ十分だと思うが。

レスどうも
　ホームセンター行って様子見してきます。
後、空気で押し出すので、コンプレッサーばかり見てましたが、楽天などで
電動のスプレーガンを見かけました。
スプレーガンにモーターが付いていて、低圧の空気で押し出すようでした。
こんなのでもやろうと思えば出来るものでしょうか？
　ソリッドの白にソリッドの白塗る予定なので、ポリッシャーで磨けばこんなので
もいいのかなと思ったりもしています。
２０００円くらいからあるみたいです。
　

holtsのアンチラストペイントとsoft99のボデーペンだったらどっちがいいですかね？

同色に再塗装
他色に再塗装

これだったら前者の方が費用は安く済む？

もしそうならどのくらい値段違うのかな。

ほしゅ

やめとこう

初心者なんですが…
センチュリーロングをオールペンしたいのですがだいたい幾ら位掛かると考えておけばいいですかね？
現状は濃紺で塗り替えは黒にしたいと思っています。
誰か教えてエロい人！！！！１１１！１

>>571
色による
・キャンディ→白ソリ
・フレーク→フレーク
どっちが安い？

同色ったって1K〜3Kでもかなり値段が違うからな


>>574
まず、いくらでやりたいか
上を見ればもう一台買えるくらいはする
激安15万か

BMWのZ3を全塗装したらいくらぐらいにりそうでしょうか？
現在の色はインプレッサでよく見かけるような青色で
ブラックに色換えしたいです。第2希望はホワイトです。
エロい人ご教示ください。

あげてみます

みんなエロくないから教えてくれないよ

・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

塗装って定価とかなくってﾋﾟﾝｷﾘだから安けりゃ
20〜35
高いと
40〜55以上
どこまで丁寧に仕上げるかで値段てきまるよね

大阪で格安で全塗装してくれるとこないですか？

>>581
値段で決まるから安い全塗装はｵｽｽﾒしない
知り合いがいればいいけどね

すれ違いかも知れません。
塗装屋さんに聞きたいです。
クリアーを吹くときのガンは重力式と吸い上げ式、どっちを使ってますか？
どっちの方がキレイに仕上がりますか？
あと2：1のクリアーと10：1のクリアーのメリットとデメリットを教えてくれませんか？

かなりスレ違い

他に合うスレがあったような…

オールペン済のクルマって元の色に戻すことは
可能なんですか？

なんだと？

ボンネットだけ塗装した車って売れないんですか？
売れないこともないけどやっぱ下取りは下がるものですか？

>>585 元に戻すというか…さらに元色に塗り替えることになるよ。
>>587 ﾎﾞﾝﾈｯﾄに限らず板金や部分塗装したら査定ではマイナスになるね。見た目綺麗でも補修歴って言われるものになるよ。他部にキズや補修のない極上車両なら結構査定にひびくよ。

んなわけねーだろｗ

その店で塗った車見てからのほうがいいが、あとは評判ですねやはり。そりゃ値段は手間がかかる分仕方ないがフルマスキングは絶対やめなさい。端が剥がれてがっかりだよ。

フルマスキング？

まぁ剥がれよりも錆だわな

さびの心配はない。やつらは純正塗装の上から手抜き塗りしてるから

以前サフがぜったい必要とかいってた御大がおられましたが　
自動車塗装の教科書をみたけど・・そうじゃないらしいよ・・
まあ古レスだったのでその時代の情報収集の限界だったとおもいまつ

つまり>>593がそのｷﾁｶﾞｲだということですね

33グロリアをつやつやの黒に側だけ塗装したいのですがいくらくらいでしょうか？

ttp://www.p-junk.com/
何年か前にここで全塗装しました。
以前に比べてホームページがかっこよくなってる･･･。
全塗装のことがいろいろと書いてあります。

↑
ブログ見るとあまりに回転が早すぎて十分な乾燥や塗りがされてるのか心配

>>587
車種によるけど、ボンネットだけ部分再塗装するぐらいだったら、売却直前に社外品のボンネットに交換するとか、カーボン風のカッティングシートを貼って誤魔化すってのも有りかも知れん。

社外品のボンネットは中古部品屋とか解体屋で探してくるといいと思われ。

ﾌﾟﾗﾄﾞのﾂｰﾄﾝにのってるんですが、ﾂｰﾄﾝの下の部分を上と同色パールに塗装してもらいたいんですがﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰならいいでしょうか？いくらくらいかわかる方いますか？

10万くらいが妥当ですか？

15年前の車を　砂利の駐車場で保管しています。
年間走行距離は去年だと一万キロでした。
毎年そうなると思います。
所々褪せています。が一応新車時の塗装でいますが　オールペンしたら何かメリットはありますか？

日本語OK？

全塗装といっても、剥離するのとしないのとでは仕上がりも金額も違うだろよ。

剥離不要なものまで剥離するのは意味ないどころか悪影響もあるのだが・・・

>>605

査定ゼロの車には剥離なんて必要ないけど、
フェラーリなどの貴重な古い車を塗装するなら剥離するに決まってる。

分かってないな。
それは貴重だとか高価だからというよりも古いからだ。
新車のフェラーリ持ってって全塗装してくださいっていやぁ剥離するなんてとこほぼ皆無だ。
なんでわざわざ防錆処理されてるのまでわざわざむき出して錆びやすい工程を入れる？一時的にでも。
つ査定云々なんかとは関係ないんだよ。

>>606
剥離するに決まってるって・・
んなわけねーだろｗ

>>606
おまえ脳味噌ある？

>>606　大人気ｗｗｗ
じゃおれもついでに
査定ゼロのオンボロ車ほど剥離が必要なケースのほうがむしろ多いと言える
ちゃんとお勉強しましょうねｗｗｗ

いたいお

>>606
北ﾁｮｿに帰れ

＞＞606

33グロリアを外側だけツヤのある黒に塗装したいのですが10万でできますかね？？

無理　30万は必要

10万でしてくれるとこないですか？ドアの中までしなくていいんです！

きびしいな・・・・
つ ttp://david.3-a.net/tmp/paint/#


自分でやるしかないんじゃね？

>>616

つ　>>597

本職の人間ですけど、きたない車に乗ってるやつほど、なんで黒にオールペンしたがるんだ。

ｸﾛのﾂﾔﾂﾔ具合に憧れてるんじゃね

10マンでできるよ関東なら教えてやるが

ジュントールで自分で塗れば？

カッティングシートつかって色を変えるのってどうなの？？

ふつうに恥ずかしいでしょ

>>585
遅レスになるけど、昔日産のディーラーでやってたサービスで
色を落とせる全塗装ってあったんだよね。
例えば白い車の人が気分を変えて黄色に塗装したとしても、
特殊な溶剤を使って元に戻せるというもの。
最近やってないところを見ると、あまり上手くいかなかった
のかな。近くの日産ディーラーに聞いてみたら？
オレがチラシをもらったのは日産プリンス宮城の某店だけど。

>>625
あれはもう5年以上前に廃止になりました。
俺も試したかったのだが…

なんで廃止になったの？

池田代作の機嫌を損ねたから

誰それ

創価学会名誉会長
我らの池田大作先生

日産と創価学会に何の共通点があるの？

はじめまして 17マジェをベンツ純正のブラックにオールペンしたいんですが 大阪で信頼できる ショップがあれば教えて下さい 30万ぐらいが希望です

>>632
ﾏﾙﾁ楽しいか?

バイクをセンチュリー純正のソリッドの黒にしたとき
部品全部自分で外して持ち込んで20万。仕上がりは良かったよ。

>>632
ゼロが足りないとか？

いたずらとか事故で保険を使い塗装をする場合、元色と違う色に塗ることって
できるんでしょうか？前々からの疑問です。

どうだろな

>636
色替えは出来るけど
保険料のみでは無理
差額を自己負担なら出来る

同じ色のが安いの？

安い？保険なんじゃないの？

オールペンしてもGSで洗車ってできる？

できるだろよー！

洗車機によっては注意書きがあるモノがあるけどね

古い車の塗装を依頼した場合、年数経ってネジも錆てたりすると思うんだけど
こういう場合は当然の事のように新しいボルトに交換してくれるの？

予算次第

外から見て判るネジってナンバープレートのねじくらいじゃないの？
見えない部分まで買えるとキリが無いように思うけど

外からは見えなくても頻繁に目にするところはあるからじゃないの。
フルレストアまでは行かなくても、色変えとかでエンジンルームも含めてオールペンすることもあるし。
外装へたってるくせにエンジンルームが磨きこまれていたりすると、カッコイイぞ。

外だけでいいので10万でオールペンしてくれませんか？

Y31なんだけど状態見てもらって必要ならば内装も外して塗装してもらう。
ほぼレストアみたいになっちゃうけど、もしこうなった場合予算は70万みておけばOK？
あとエンジンもオーバーホールしようと思うんだけど、
当然第３社に委託するんだろうけど板金屋に全てお願いした方が楽だよね？
チューニングって訳じゃなくてレストアだけどトータル120万でできる？
業者にはあと20年乗れるようにって頼むつもりだけど。

>業者にはあと20年乗れるようにって頼むつもりだけど。

これって、必ずホームランを打てという監督のようなもんだよな
引き受けてくれるところがあるのかな

>>650
ここなんかどう？
ttp://www.yokoban.net/
知り合いで板金・塗装やってもらった人いるけど内容は良いって。
ただ金額もそれなりにいくらしいけど納得はするとのことだが。

Y31のレストアだったら200万円を超えると思うが・・・

>>652
そうですか。
でも200万以上って板金仕事があった場合じゃない？
無事故で見たところ腐りもないし。
アンダーコートも剥ぐ必要なく足つけだけでOKだと思う。
まあ素人判断だけど。
パーツではタイコに穴空いてそれは応急処置しているのと、
スピードメーターがおかしいね。

150万位までなら綺麗にしてこれから何年も乗りたいと思うんだけど、
それ以上ならY31手放してフーガを買いたい。
見積りだしてみます。お手数かけました。

>>649
エンジンオーバーホールするなら、いっそVQエンジンに
載せ換えちゃったらどう？
外見はY31で中身が新型なんてなんかカッコいいぞ。

161アリストをキャンディレッドにオールペンしたいのだが、きっちりやっていくら位かね？
神奈川でお勧めの板金塗装屋教えてくれ。
あとキャンディ塗装でなくても、キャンデイ塗装より安くて限りなくキャンディっぽく見える塗り方
があると聞いたが、どうなのかな？パール系とか？

>>654
なんかギアボックスやら何やらに干渉して不可能とか言う話

キャンディキャンディの見すぎじゃねぇのか？ｗ

街中走ってたらみんなに笑われる車だな。

>>655
ミラＯルズでも行ってこい！

プロのペインターに質問なんですが
紫/緑系のマジョラーなんですが補修で部分塗装は
ムラが目立ちますか？
光の反射に方向性見たいのがあるのでしょうか

あげ

ほしゅ

車庫を改造してブースにしようと思います。
換気扇2個（フィルター付き）・囲う壁（ベニヤ板）・照明蛾必要かと思いますが、その他に必要なものってあるでしょうか？
どなたか何卒教えてください。

14ｱﾘｽﾄのﾘｱﾄﾞｱの塗装にﾁｬﾚﾝｼﾞしました。ｶﾗｰは176ｽｰﾊﾟｰｼﾙﾊﾞｰ3ﾒﾀﾘｯｸです やはり色が濃く出てしまい艶がｲﾏｲﾁです なんとか薄く年数なりの色を出す方法を教えて下さいm(__)m

↑朝食しなきゃ無理です。

なるほど)^o^(朝めし食わないと駄目か (-_-;)ん？Σ(￣◇￣*)エェッやはり管ｽﾌﾟﾚｰには限界があるか

メタは特にね、プロに頼みなよ。

十代の頃、無知だったので黒メタに全塗した翌日、普通の洗車機つっこんだ事ある。出てきてビク〜リ ファーッ！

どうなってたんすか？
Σ(￣◇￣*)ﾌｧｰ あっ？まだ聞いてないし

>>667
俺もワックスかけたことある

そりゃーたった一回で、ブラシキズだらけ＆光沢無しになっちまった。一応板金屋でやったやつなんだけどね。

DIY…

塗装が取れてる所を99のﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾊﾟｰﾙ塗った…

色違いすぎ…

まだ直す所あるのに…

デントかな…(泣)

このスレ最初からみたんだけど、普通は全塗装でｻﾌはやらない！！部分的補修ではやるが！んで、やるって店は客からの注文だろ！まぁ、そっちの方が綺麗に仕上がるけどね。

まあ全塗でサフはやらないだろうね・・普通は。でもこだわる人は、サフどころか
全剥離までしてまでやるかもしれない。
あの超ＶＩＰご用達　わたびきの中沖氏は全剥離してからの作業をすすめてるし。
　それより、塗料メーカーに問い合わせれば、豊富なデータがあるので、サフの必要性や
実用的使用状況の耐久性もわかると思います。新車の製造ラインの塗料も作っていることだし。
　新車の塗料は大量生産に適した使用目的の塗料（焼付け　短時間で多数の車両）であるのに対し
補修用塗料は樹脂製のパーツがついてるさまざまな車両に使用する（2液性ウレタン等
焼付けの高温では溶けてしまう）らしいのですよ。
ですが、古レスで議論していた、両者の耐久性は現在においては大差が無いらしいです。
結論　塗料メーカーに問い合わせ

サフ吹く

これから買う車（３３レパード）をアイボリーっていうかアメ車っぽいクリーム色にしたいんですけど、こういう色にするならやっぱりパール買った方がいいんですよね？

部分塗装だと新車時と違う塗料使われたりすると
塗装直後はピカピカで大満足でも、
そこだけ劣化のスピードが違って後でエライことになるよな・・・。

10年近く前に、とあるセルシオ専門店で初代セルシオ買ったんだが、
その物件、運転席側のフェンダーやらドアやらが
前オーナーの下手くそなタッチペン補修とかで汚かったから、
店に「キレイにしてくれ」と言ったら無料で納車時にピカピカになってた。

ところが、2〜3ヶ月乗ったある日、直射日光の下でクルマを見たら、
クルマの右側面が洗車による盛大なヘアラインスクラッチでギラギラ状態。
あまりの酷さに腰抜かして左側面を見たら、そっちは何ともない。

で調べたところ、セルシオ（初代以外は知らんが）ってダーク系のボディ色は
洗車などの傷が目立つからと、他色より硬いクリア層使ってるんだと。

どうやら中古屋は範囲の狭い部分塗装は難しいからと、
右フロントフェンダーから右リアフェンダーまでを全部塗ったらしく、
その塗料が見てくれが同じだけでヤワヤワなクリア層だったらしい。

で結局トヨタで全塗装。90万くらい掛かった。
車両が250万と安かったから外装の程度の悪さに妥協して買ったが、
これなら最初からピカピカの340万の物件買えばよかったと後悔。
ちなみにディーラーの純正全塗装は今でも状態良好。

なにこのクソ度素人？
なぜオーロラが出たかもう少し考えれば？
硬化時間の短さと中古車特有のシリコン仕上げだからだろ

おたく中古車がどんな扱いされてるか知らないわけね？

で、中古車屋で治してもらったら後々不具合で与太デラーなら綺麗と
両方やってますけど？

中古車屋の仕事はそんなもんだ
レス率高杉だしな

レスがきもいな
〜してますけど？ じゃねーだろww

つこのスレ、全塗後の手入れ方法がまったく議論されてないわけだが。

どうよ板金屋さん？

初めから読んで来ました。
俺エスティマオールペン一人でやりました しかも 三回も クリアは五回もやり直しさ。 二年間のうちにだぜ、、 はっきりいって仕事しながら夕方とか土日にやると二ヶ月 かかるし動きがとれないから発狂しそうになる。

続き
塗ってから三年たつけど飛石とかあるせいかエアロは剥げるな。
俺の場合は神奈川のカーポイン○厚○店で買ったら騙されてよ〜パソコン見せられて画像だけで買った俺もわりいけどね。それで全塗装しなきゃいけなくてさコンプレッサー買ってガン買って

塗料の岡島 とかいう店で色々聞いて買って頑張ったよ。 白だったから同じ白にして内側は塗らなかったよ。三回も塗ればプロなみさ(笑)外見は誰にもばれないくらいうまくなるよ。まじでね。総額はオールペン三回 クリア極厚五回 で

三十万円(笑) 地元の塗屋屋五社回ったけど三年前価格では最低70万だったから 自分でやったよ。多少技術は身に着いたがもうやりたくない(笑) ちなみにサフは買ったとき車が汚い艶なし白だったからホワイトサフを一回目の塗装の時は吹きました。

あっ エアロはげたらプロ波じゃないか(笑) プロのかたすいません。 このスレをみて自家塗装しようとしているかたはやめた方がいいよ。 必ず後悔します。

↑ちゃんと軟化剤は入れたんかな。岡ジマで聞いたんなら入れたとは思うけど。

話は変わるがエアロにボデーペンは禁物。軟化剤添加できない。それ以前の問題も
多々あるけど。
エアロにというか車にだったかな

>>676
トヨタも自社で塗装するわけじゃなくて、外注に出してるんだけど・・・

>>679
洗車機には入れるな。

全塗装後の手入れ法
特になし　　　
塗装がだめになったら再塗装

>>687
それいつの時代だよｗｗ

>>689
塗った直後はダメだろ？

>>690
常識だろｗｗ

黒に全塗装したいんですが、ソリとマイカならどっちがオヌヌメ？

>>692


ソリッドはやめとけ、



クリア吹いてないから塗装剥げる。

フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーを塗装して取り付けでだいたいいくらぐらい？

色は特別な色じゃないです

ぬりぬり

あげ

>>694
そんなに塗装したいんならお前が試してみろ

>>694
前後バンパ2万、サイドスカート左右で2万、取り外し工賃3箇所で1万、クリップ等
部品で2千円くらい？色あわせが面倒でなければ色あわせで別料金なんかとられない
し、傷やヒビの直し(板金作業)がなければ上記で十分おつりくると思う。

エルグランドを全塗するってなるといくら位するもんなんでしょうか？
シャンパンゴールドからベージュっぽい白もしくは黒にと考えています。

>>699　まともな塗装するなら40万〜　　　　　　　安いがいいなら15万〜

>>700
ありがとうございます。その辺りを目安に何軒かあたってみます。

旧ミニを全塗装したいのですが、オールドイングリシュホワイトか、ソリッドの赤、
元色は白です。色ののり具合とかは、どちらの方が良いでしょう？
おおよそいくらくらい掛かりますか。

おまえが再塗装にいくら金かけるかによって仕上がりも違う。

全塗装した後に丸くて小さいのがブツブツできましたこれは何ですか？

吹き出物です

ゆず肌

>>704
気泡かと。

参考までに俺がオールペンした時の感じ。
アコードワゴン　ワインレッド→ブルーパール
馴染みの板金屋で40万。
色決めは希望の色が決まるまで何度も鉄板に噴いて確認させてくれた。
色の配合も記録しておいてくれて後の部分塗装にも対応。
内装、窓、ミラー、ノブ、バンパー類などばらしてペーパー掛けし
ボディの細かい凹凸もパテや板金などでキッチリ下地処理。
塗装ブースで下地塗装→希望色→クリアたっぷりと噴いて全体に熱照射。
仕上げに気泡取りや磨き上げ等して完成。
仕上がりは完璧。引き渡しの時に塗装後のケアもキッチリ説明してくれた。
洗車は手洗いで週一。ワックスもガンガン掛けて細かい傷にコンパウンドも使用。
こんなんで５年弱乗ってなんの問題もなし。

大方は下地処理の手間をどこまで掛けるかで決まると思う。
結局は塗装屋の経験と腕かと。

錆止めのPOR15を剥離して全塗装するときに塗った方いますか？剥がれずにうまく塗装でしますか？ POR→サフ→上塗りでOK？

その気泡取りってどうやってするんですか。

ペンキで塗ったら笑える状態になった。

廃車寸前だったからペンキで刷毛塗りしてみたら笑える状態になった。
乾いたのでそれのって車屋で次の車買ってきた。

>>709
つ再塗装

>>709
水掛けてカッターの刃を寝かせて削り取る

10年前の塗装に足付けしてオールペンしよう
とペーパーかけてたらブリスターが。油みた
いなサビが出てきました。剥離するしかない
ですよね？多分地金サビてると思うのですが
どう処理すればいいのですか？サビをサンダ
ーでなくなるまで削ってパテですか？錆止め
でも先に塗ったほうがいいのですか？

大阪、京都あたりで安くオールペンしてくれる店ありますか？
クルマは３２スカイラインです。

まだわからんのか！？
質と値段はよほどの悪徳業者で無い限り比例する。
今まで何台も全塗装見てきたが、安く仕上げた場合は二年目くらいから塗装面の劣化が激しいぞ。
それでもいいのか？

この前の台風で、隣りの家から瓦が飛んで来てｅＫワゴンのリアドアに体当たりした。
ドアの凹みが３カ所。
板金塗装の費用が三万円
ガラスの交換が一万円
工賃が一万円
五万円の見積もりが出た。

中古ドアをネットでガラス込みで五千円を見つけた。
だけどワインレッド色が無く、ブラックカラー。

これってドア一枚再塗装して取り付けてもらったほうが賢いのですか？
同色のドアがオークションに出るまで待っても良いのですが、届いたドアが結局微妙に色が違うとワインレッド色に同色の重ね塗りをする事になりそうで。

誰か、迷ってる俺の背中を押してくれ。

>>717
as you like

715>値段は分かりませんが亀岡市の○鈑金は仕上がり悪い噂あり。
久御山のボディーショップ△見は非常に良心的と噂有りです。

>>717

何で自分で修理するの??お人好しなんだね

>>720
金のない人からぶん取るのは無理だろ？
そういう事にしておけ。

学生のころアメ車をキャンディレッドに全塗装したけど１２万だったよ
３年で売ったけど全然綺麗だったよ

全塗装した車って車種によっては意外と店に置いてあるみたいだが、
樹脂性のバンパーまで同じように塗ってしまってるのはどうなの？
一応は下処理してるみたいだが、さすがに劣化は早いですよね…
そもそも、オールペンのことを色んな店に訊いても
「半永久的に大丈夫」しか返ってこないのが逆に不安を煽ります。
30万くらいの塗装じゃ期待出来ないのかなosz

国産ステーションワゴンなんですが、ボンネットと
リアハッチのルーフ部分の塗装が剥がれてきました。
その部分だけ板金塗装したいのですが、なるべく安く
済ませたい（出来れば一箇所１万位）と思っています。

埼玉周辺でどこか格安塗装してくれるお店無いでしょうか？
ちなみに色はブルーメタリックです。年式が古い車なので
仕上がりは拘りません。2〜3年持てば十分です。

すみません、こちらは全塗装スレでしたね
板金スレで聞いてきます
すみませんでした

15年程前のフェアレディＺなのですが全塗装しなおすと幾らくらいでしょうね？
剥れが何箇所も酷くて。

>>726
２０−８０万

>>726
愛情があって財力に多少のムリがきくなら
100前後は考えてもいいと思うよ。
とりあえず塗れればいいなら>>727さんの20に近い金額もあるけど。

>>726
869 ：ＤＫ ：2007/09/18(火) 22:16:22 ID:SuezSz8M
【車種】 フェアレデイＺ

【年式】Ｈ４年

【グレード】 ＥＺ−３２　

【排気量】 ２．９６Ｋｗ

【走行距離】８００００ｋｍ位

【ボディカラー】 黒

【ドア枚数】３ドア

【シフト】ＡＴ

【オプション】サンルーフ・

【駆動】

【記録簿有無】 整備指定記録簿というものならここ2年分のなら有ります。

【修復暦】　あり

【車検残】　Ｈ２０年1月末まで

だけども、塗装が剥れている箇所が何箇所もありショボイっす。

お幾らくらいでしょうか・・・？お願いします。

ボンネットがダメなんだろ？
アルミだから仕方が無いかもね

ウチなら３５〜のコースになると思うが
具体的にどうして進めるかによって金額が大きく変わるぞ

格安で良ければ>>597のサイトに池

自分で塗れば格安だぞ。
カンペのPG80ならクリアまで含めて3万あればOK

販売店でゴールドから黒に全塗装されたエスティマ納車２週間後、
全体にオーロラみたいなのがすごく目立ちはじめたので
販売店に問い合わせしたら、「バフ目です。ワックス掛けると
目立たなくなる」との返答でした。
その言葉を信じ一生懸命に顔料入りワックスを掛けましたがまったく消えません。
再度販売店に問い合わせしたら、「全塗装なので仕方がありません。
諦めて下さい」で結論を出されてしまいました。
これ以上何を言っても話が進展しないので自分で何とかするしかないと思いますが
バフ目って消すことが出来るのですか？

>>732
アナタ、その店に騙されてる。
返品しましょう。
もしくは今後関わらない方が良いかと。

全塗装30万以上もするのか・・・俺、15年前に一ヶ月に6台位
仕事で塗らされていた　そのうえ事故車の修理（フレーム修正するひどいやつ）5台ぐらい
それで給料手取り18万だったよ

>>732
＞全塗装なので仕方がありません
この意味を販売店に聞いてみた方が良いよ

>>732
どの程度のバフ目かは知らないけど、目視できないくらいに消すことは出来るよ。
腕のいい修理工場探してポリッシャーかけてもらえ。

>>735
正直もう係わりたくありません。対応の悪さに呆れておりますので。
>>736
全周にわたりかなり目立ちます。
やはり自力でＷＡＸだけでは無理だったのですね。
ポリッシャーかけてもらうと目立たなくなるんですか？
ちなみに費用ってどのくらいでしょうか。

>>737
実際見ないと一概に言えませんが
塗装する時に色を塗ってからクリアーを塗り最後にコンパウンド（バフを掛ける）で磨きます
バフの傷なら細かい線のようになっています　
この場合、細めのコンパウンドで磨けば消えます（激しく磨いてはいけません）
少し気になるのですが上の文章でオーロラのように見えると書いてありましたが
もしかしたら元の色が上に出ているのかもしれません
カラーワックスでごまかす方法位しかないと思います

>>734
ピンキリじゃねーの？
マツダの中古車センターの下請けだと、ボンゴクラスのｵｰﾙﾍﾟｿを一桁台後半でやってるらしい
材料は支給らしいけど

>>738
バフ目の度合いですが、オーロラ状にみえます。
ビラビラとゆーかウネウネといーますか表現が難しいです。
特に光りが当たるとかなり目立ちます。
販売店に言われ、前に一度カラーワックスを塗ってみましたが
２，３日間は多少目立たなくなった気がしましたが、
その後ワックスが取れてくると同じ状態に戻りました。
やはり、消す事ってできないんでしょうか？

>>740
確かにカラーワックスは取れてしまえば効果が無くなります
本当にバフ目でしたら板金塗装屋にもう一度、磨いてもらえば消えますが
＞ビラビラとゆーかウネウネ、オーロラ＜この書き込みが別の原因を指しているみたいで
心配です　一度、近くの板金塗装屋に見てもらえば原因がわかりますので
その後に対策を考えることをお勧めします

>>732
ざまあみろ。

>>741
ありがとうございます。
一度板金屋に見てもらいます。

>>743
お前は俺かｗ
俺も今年ゴールドから黒に全塗されたエスティマ買ったぞ

オーロラ？
実はカラーがマジョーラだったりしてな

全塗装するために全剥離しよう
と思ってます。サンダーでミニ
クーパのボンネット剥がすのに
どのくらいの時間かかるもんで
すか？

まずその改行をなんとかしろ

再塗装したら耐久性が心配
ワックスはマメにかける方が良いのかな？

質問です、ロードスターのNAに乗っているのですが
車の下回りの塗装が剥げだしたんですが、自分で塗装しようかと思っています

そこで、色はシルバーなんですがどのメーカーの塗料がいいのか教えてください
あと車に使う塗料ってどこで買うんでしょうか？
エアレスは持っています(建築塗装用ですが・・・)

建築用はヤメレ！

質問お願いします！
Y33セドリックのシルバーなんですが黒に全塗装しようと考えているのですが、店により塗料は違うと思うんですが、やはり安い塗料は耐久性がないのでしょうか？
あと焼き付けするしないでも耐久性は変わりますか？耐久性が心配なんです。よろしくお願いします。

もう二十年近く前だけど、高校、大学時代にバイトで叔父さんがやってる板金屋で働いたことあります。
叔父さんの所は東南アジア、中東諸国、アフリカ向け輸出中古車の板金及び全塗装を専門に扱う板金屋でした。
当時の大衆車のサニーやカローラ、業務車両のダットラやハイエースなどボロボロなクルマばかりを手がけてました。

素人の自分ではありましたが、塗装以外はやらされました。
パテ塗りや研磨、パテで修復できないものは特殊な工具で凹みを引き出したり、それでも駄目な場合には部品交換。
ダットラやハイエースなんかは、荷台のサビがひどく、サンダーで削ったりもました。
一通り修復できたら、新聞紙を使ってテーピング。これが一番キツかった。トヨタやニッサンは張りやすかったけど
ホンダや三菱は糞面倒だったと記憶してます。それから、新聞紙には穴が空いているってことを勉強しました。
テーピングが済んだら全体をサンダーみたいな工具でサンドペーパーがけ。
あとシンナーでワックスを取る作業も。このシンナーが目に掛かったときは地獄です。
目の下の皮膚に掛かったときは火傷のように赤く腫れ上がりました。

あとは叔父さんたち職人さんに引き継いで、待機しているクルマに取りかかるといった作業でした。
ここで取り上げられてるような、焼き付けやら高度な塗装処理はしてなかったです。海外向けの二束三文の中古車を
リサイクルするようなもんですから、一般向けのような手の込んだ仕事はしてなかったと思います。
サフェーサー？→塗装→再塗装→クリアの流れで完成って感じだったと。

朝9時から夕方7時頃まで、4人で５、６台、多い時には１０台近く仕上げて、バイト代は１日５千円でコキ使われました。

長く走れば良い。って考えに近い国の車に手間掛ける人間はいないからな
中並をメキシカンが仕上げる感覚に似てると思う
あいつらの面出しはかなり上手いけど

業者さん
車両保険でのOPの上手い使い方教えて
キズないけど

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/259

労基はチクれば動かなあかんからな
振興会や陸運局みたいなチンケな改善命令とちゃうしな、ｶﾞｯｻ厳しいぜ
排気装置は屋根面より1.7メール以上やから外見からも労基違反か解るやん？
ﾃﾞｨｰﾗｰにも労基に届出てない下請けを使うとチクれます。
業者を減らせる要因になるやろうぜ

保守

初期レスでいろんな意見が出てるけど、塗装の常識が違う意見もある。
新車の塗装は、最強という意見が過去レスにいっぱいあった。

確かに新車塗装や補修の焼付け塗装はとても優良である。
しかし、その塗焼付け塗装が数ある塗装法のうちで最強なのではない。あれは量産のための手段も含んでおり、
機械による効率的な生産と塗膜の高性能を両立するための工法。

塗料メーカーは焼付け硬化塗料の他さまざまな高性能塗料がラインナップされています。
性能的には焼付けと同等、ものによってはそれ以上のものも。ただし乾燥方式が焼付けじゃなく
強制乾燥なので時間がかかるのがネック。


よって新車塗装性能を超えることはできます。
大衆車なら特に。
もちろん材料と施工が徹底していなければだめだけど。
そんな所為で、悪いけど初期レスが今見ると幼稚に見えマス。

補修塗装で焼付けをやるメリットがなくなりつつあるかも。
焼付け塗装がいいと信じているお客さんがいるうちはいいけど、
情報化社会のなかにおいて世代が変わったら　いずれ知られてしまうはずなので、
焼付け塗装設備のあるうちの会社では、困った問題のひとつ・・
にはまだなってません。
焼付け塗料もまた改良・強化されるとおもうので。

補修で焼付けなんてやってないし、やれないでしょ。
シーリングや樹脂部品がとけちゃうよ。

当方の板金やはアルファードクラスで
　税込１１万で仕上げます！
もちろん新車以上のデキともっぱら評判です！
　東京：江東区です！

当社はアルファードクラスでボンネット裏、トランク、ドア裏、すべて内バリとり
全面塗装価格８万円。　
実績年間１０００台。

↑
ぢゃ、うちは７万５千円でやりましょう！
　カローラクラスは６万で！
実績は年間９００台ですが

うちは１００元でするあるよ。
中国ですが

みんなずいぶんぼったくるんだなｗ

オレは30ﾏｿかけたが満足してるよ。

塗装なんて自分でスプレーで塗っちゃあかんの？

ほしゅ

黒のオールペン車に乗ってるんですけど、パールに再塗装しようと考えてます。黒から白でも綺麗に塗装出来ますかね？

できるできる

ここの腕はどうですか？
料金の激安さとサイト内のコメントがどうも結びつかなくて。
ハナブサとかと比較したら差はどのぐらいありますか？
http://www.p-junk.com/

最高！

>>769
基本料金は安いけど普通にやって貰う分には一般的な価格でしょ
車の状態が新車同様として納得いくかどうかは自分の目で見るしか無いんじゃないか？

このたび、7年落ちのアトレーを買おうと思ってるのですが、外観の錆がいくらかあるのですが、
交渉であちこち錆を削って塗装してもらう事になりました。
ただ、気になってたのですが、補習箇所を総合するとボティ全体の3分の1くらいは塗りそうなんですよ。
そこで、色合いや輝度の違い、色褪せ具合やぼかし具合なんかで、あちこちチグハグになるくらいなら、
少し追金してでも、全塗装したほうが綺麗に仕上がるのかなって思いまして。
どんなもんでしょうか？
ちなみに色はホワイト、6年は乗りたいです。
洗車頻度は月1〜2回、ワックスは年1〜2回です。

シーマやセルシオを青や赤で乗りたい

都内か神奈川で10万円台でオールペンできるお店でおすすめありますか？
今のところ横浜のS2レーシングを候補にいれてます。

5年保障とか付けてくれるなら高くても頼みたい。
保障無しなら1万円でも嫌だ。

どんだけ過疎ってんだよage

769のサイトのぞくと基本料金は安いけど綺麗に仕上げると結局30万〜50万じゃねーか、他もこんな高いんか？

まじめにオールペン考えるなら
それなりの金額出さなきゃ無理だよ。
ちなみにオイラのコルベットで
60マソぐらいです。
仕上がりは満足。
ちなみに赤の上に赤と言う感じで
カラー変更は無しです。

染めQ買って自分でやるもん！

トヨタでボンネットを保険で塗りました。当初1/1塗装の予定でしたが、ほかの部分との
色違いが出やすいからと1/1もどき（傷が端で小さかったから多分1/3であとはぼかしかと）
でやったみたいです。クリアは一枚塗りなんですがこの場合後々不具合出ますかね？
色はシャンパンメタリックで新車購入後7年半経っています。
注意点聞いても今のは気にしなくていいですよということでしたが実際どうです？

７８０
その色であれば、それほど気にしなくていいですよ。

>>781
そうですか、安心しました。
過疎ってるので気長にレス待つつもりでしたが、すばやくありがとうございました。

オールペンは保障何年ぐらい付いてるの？

>>783
オールペンはコーティングとは違うから保障なんて無いよ
逆にワックスとかも塗ってないから
何かしらの処理をしないと
速攻で塗装が傷むよ
保障が有るのはガラスコーティング
とかじゃないのかな
もし塗装に保障が有るって知ってる方が居たら
マジレスきぼんぬ

保証無いのかー。
作業の大変さは解るけど、結構な料金だし保証ぐらいあってもいいのにね。
ウチの塗装なら5年は持つ！とかの自信があるなら付けてくれてもいいのにな。

これか？
ttp://www.ms-factory1.co.jp/paint_pro.htm

缶スプレーについて・・
同じラッカースプレーという分類です。
同じ缶スプレーなら安く済ませたいのですが
日曜大工の缶スプレーは何が不都合なのでしょうか。
説明だと車はカースプレーとしか書いてない。

隣家が近いのでスプレーガンはできません。目張りも無理。

剥離がある

というかキャンプ用の骨組みとブルーシート
で簡易塗装ブース作れるようなスペースはないの？

この１缶の値段の差２００対１０００には少々の事には目をつぶってやってみたい・・

でもスプレーガン用にキャンプ用の骨組み少し考えて見ます。

http://www.p-junk.com/marupen/sekou02.html
どうよここの評判は？　まともかい？

外装サイドに木目シールが張ってある車って木目以外だけ全塗装できるもんですか？

おそらくマスキングテープで隠して全塗装になると思われるが、
マスキングテープを剥がした際に境目がきれいに処理できるかが勝負

艶消し塗装ってかなりはげやすい？
ワックスとか塗れないから寿命は短いって聞くけど
高い金払って艶消し塗装ってやめたほうがいいのかなー

オールペンした車って「修復歴あり」になるんだね。デラで聞くまで知らんかった。
でも店で見る限り、全塗装だからといって修復歴ありの表示にはならないよね。
どのレベルで塗ってるか分からんし、買う前から塗ってる車は避けるべきかな。

>>794
全塗装してあるのは避けた方がいいな！売られてるのでまともに仕上がってるの見た事ないし！

>>772
質問の答えにはなってないが…
塗装が、色がの前にサビの出来た原因と進行具合によると思う。
外的な損傷がなく穴があくほど錆びていたなら塗り直しても原因を取り除いてなければまた錆びる。
深く進行していない表面だけのサビなら防錆処理がされていれば問題ないと思われる。
サービスで行われる塗装に過度の期待はするべきではない。
全塗装については金があればやればいいし安く値切るのなら値段相当の施工になるから同じことを言うようだが過度の期待をするべきではない。

タッチペンでバンパーの剥げを補修したいのですが、
耐水ペーパーやコンパウンドは、どんなのが必要ですか？
大きさは、5�p×5�pで大きめですが、
スプレーだと特注で調合しなければならず、
高くついてしまいます。それで、タッチペンでと考えています。

>>797
http://www.soft99.co.jp/howto/
ここに動画とかあるから分かりやすいよ

>>798
ありがとう

>>798
こんだけ出来たらもうプロだろｗ
友達にこういう人いればなぁ・・・

教えて下さい
塗装が焼けて薄くなってきたので今日ペーパーをかけてクリアーを吹きました
吹き終わってしばらくするとなぜか白く雲ってしまいました。
なぜでしょうか？
そしてこの曇りを取る方法を教えて下さい
お願いします

>>801
温度・湿度の問題もあるよ
それといっぺんに厚塗りしたんでは？（厚塗りして中に細かい気泡が発生し見た目白濁している）
基本的にはそのクリア部分をそぎ落として（水砥ペーパー等にて）再度塗り直しかな

ありがとうございます
クリアを削ぎ落とす場合ペーパーは何番位からスタートで何番位で仕上げたよろしいですかね？

連投すいません
クリアで塗った部分だけをペーパーで削る場合
なにか目安になるようなものはありますかね？
ペーパーをかけてしまうと白くなってしまうので曇ってしまった所がわからなくなってしまうような気がします

クリア面を全部削ってしまえばいいのでしょうが、かなりの時間が必要になりますし…

削ってしまうと、曇っている所がわからなくなってしまうので、削りが甘いと曇っている上から又クリアを吹いてしまう事になるので同じ事の繰り返しになってしまうような気がします

なにかアドバイスありましたらお願いします

自分で分からないなら、最初からプロに頼むべきだろ。

ワロタ

>>801
何番のペーパーだい？
おそらく600番以上でやってない？
基本クリアーが薄くなったからクリアーは間違い！多分塗装がクリアーの下までやられてるから色からやらないとダメだよ！

教えてちょんまげ。

今度黒メタに全塗装しようと思ってるんですが、お店の話では
仕上がりにガラスコートみたいな処理をして、それは3ヶ月くらいで効果が無くなるそうです。

自分でデザインしたカッティングシートを貼ろうと思うんだけど
どれくらい後にやればいいんでしょう？
塗装後すぐにやったらマズイですよね？

おれもプラサフ塗ってから塗装してワイドボディーにしてえ

全塗装の見積もりを取っているんですが、
ＵＶクリア２：１っていうのと、デュポンのクリア３：１、
それに１０：１っていうのでは仕上がり・持ちに違いはどの程度あるのでしょう。
腕次第なんですかね？

16アリスト赤紫？からオブシディアンブラックって相場いくら？
ボンネット裏等やってバンパー等は外してもらっての費用。

>>811
40万〜

ホルツのソリッドカラーで塗装したのですが、クリアを塗ったほうが仕上がりは綺麗になるでしょうか？

>>651 が信用できそうと思ったが
ttp://www.yokoban.net/main005-gallery.html
作業中に喫煙ですか、しかも堂々と載せますか・・・
昔気質のじーさん職人の意識ってこんなもんか？

わたびき行ってみるか。いくらかかるか怖っ

プラモ作ってた厨房の頃に塗った
黒→クリアの塗装はうまくできてたってのに今じゃ・・・

今度自分でオールペンする素人です。
一気に塗ると、吹き始めから吹き終わりまで、結構時間掛かりますよね。

吹き始めの塗料が乾いてブツブツになりませんか？
ならないようなコツとかはあるのでしょうか？

「目立つ色になったから気をつけろ」

何で吹きつけるか知らんが缶スプレーはやめとけ
塗装のコツは「垂れる寸前が最も美しい」事。コンプレッサーとガンならまだしも
缶スプレーはそれなりの出来になる。

どうしてもというなら白かシルバー。
で、ブツブツはまず免れないから塗装が完全に乾く5〜7日後に耐水ペーパー(2000番あたり)で水砥ぎ。
仕上げにコンパウンド。2週間かけて磨いた結果はそれなり。

まあいいたい事は、自家塗装は失敗する前提でやれという事

ウレタンクリアーが完全硬化した後に、またウレタンクリアーを重ね塗りするのはマズいですか？
ステッカー閉じこめ忘れちゃって・・・

＞＞８１９

色が、にごるから、辞めた方がいいよ。

その辺のホムセンで売ってる缶スプレーって
ガソリン耐性はどうなんでしょうか？

200円のラッカースプレーで塗装する場合って、

足付け（#800程度）→スプレー→水研ぎ（#1000+#2000）→コンパウンド（粗目＋細目）

って感じにしても綺麗にならないんですか？
さらにツヤありクリア（200円）とか塗ってもだめなんですかね？
10年落ちの中古車を買ってやる予定なんで、新車のような出来は期待してません。
普通に映り込みがあってスプレーだとばれない程度になってくれれば。

>>822
ペンキ塗りたてみたいはなるだろうが、綺麗にはならんだろ。
サフと脱脂もしてないし･･･
最低でもホルツか99のスプレーじゃないと色がのらないとおもうよ。
その上から２液ウレタンクリア吹けばもしかしたら少しは見れる様になるかも･･･

>>822
追加。素人さんがスプレーで塗ったのをばれないようには出来ません。
他人の目を気にするなら絶対に止めといたほうがいいい。
恥ずかしくて整備工場とか行けなくなるよ。
あと安く仕上げたいんだろうけど、結局磨かなくちゃ見れたもんじゃないから
ポリッシャーとかコンパウンド買うことになりそれなりの値段になる。

>>823>>824
やっぱだめなんですかー(´・ω・｀)

純正の上にパテとか盛らずに塗る予定なんですが、サフって必要なんでしょうか？
鉄やパテの上に塗るときに必要なのかと思ってたんですが。

スプレーガンとかについて調べてみました。
圧力とかより空気量が大切ってどっかに書いてあったんですけど、
他に必要な性能の目安とかありますか？

スプレーガン：口径1.3mm程度でおｋ。使用空気量60〜100l/minくらい？
コンプレッサー：ホムセンで1万くらいであるとか？
↓このくらいの性能ってどうなんでしょうか？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yoshitakaselect/b76-37.html

塗料合わせて中古でも良いんで2万くらいで揃いますか？

もう質問だらけで恐縮ですがよろしくお願いします・・・

>>825
細かいこといえば色々とアドバイスも出来るけど、初期投資を渋ってる時点で
コンプとガンのオールペンは無理だろうなぁ。（もちろん缶は問題外）

お金かかっても自分の車だからやりたいってのなら応援も出来るけどさ
安く上げたいだけの自家塗装はやめた方がいいと思うよ。
絶対に恥ずかしくて人に見せれない車に仕上がる。

関東とか関西だったらセルフ塗装みたいなとこあるからそこが一番安上がり。
ヘルプをつけて同色のソリッドならそれなりの出来上がりは期待できる。

>>826
手間はかけれてもお金には限界が・・・
渋らないでぽんと数万出せるような余裕あるなら、
はじめっからプロに頼むか、気に入った色の車を高くても買ってますよｗ

でもDIYは好きなんで、お店でのセルフ塗装より安く、そこそこ綺麗に仕上げてみせますよ。
４万近くいきそうなのも分かってしまいましたが･･･
ちょうどよく中古が出てればいいんだけど。

つや消しブラック全塗装したいんですけど
費用とか耐久性ってどうでしょうか？

まるぺんは業者に頼めよ自分で缶ぺで塗るなんてミミズ並の知能だ

艶消しの黒はむずいよ車は何？

まだ予定で車もその車種を１００％買うかきめてないんですけど
フェアレディZです

安くで買った軽のサビ、凹みの修理、ちょっとした加工を含め
サフ状態で約1年放置して乗ってたんだけど
遂に昨日から自宅で全塗装に突入した

車体色：青から赤に
場所：シャッター付き車庫でほぼ密閉状態
準備したもの
コンプレッサー：昔ホームセンターで買ったもの
ガン：アネスト２丁（色用とクリア用）
ベース＆下地用：ロック（硬化剤も）
クリア：日本ペイント（硬化剤も）
シンナー
シリコンオフ
キッチンペーパー
キッチンにあった計量器
キッチンにあったフライパン洗うスポンジ
紙コップ
わりばし
ペーパー：４００番
ネットで情報収集

ホムセンのコンプレッサーでどこまでいけるのか分からなかったので
塗装部位をボンネットと天井に限定して他を新聞紙マスキングした
マスキングが終わってからキッチンにあったフライパン洗うスポンジ（以下キッチンスポンジ）で全体を足付け
１年前のサフが吹いてある場所はペーパーで研いだあとキッチンスポンジでゴシゴシ
シリコンオフで綺麗にした後、下地（ピンク色）を３〜４回に分けて色がとまったのを確認して
そのままベースへ、同じく３〜４回に分け色がとまったのを確認して、ほこり、ゴミ付着も確認
そのまま無視してクリアに移行、そしてクリアを吹いてる時に蛾が舞い降りた
素人にどうする事もできないので無視してクリアを吹ききる
クリア塗膜の中に蛾が標本になってる←いまここ

次は何の虫を標本にしようか？

蛾が標本になったものの
全体的には満足のいく塗装なので
ホコリ、ゴミと蛾はほっといて
今日は助手席側一面を塗装することにする
>>833
まだ5〜10�oぐらいの蛾だからいいんだけど
本物の蛾が舞い降りたらモチベーションがダウンしてしまいそうだｗ

ちなみに標本になってる蛾は
1000~1500番でゴシゴシしてからシリコンオフして
ベースとクリアを部分再塗装したほうがいいと思います？

>>834
いっそのこと、色々な虫の標本をレジンで封じ込めて中南米の土産物みたいな車に仕立ててみてはどうか

途中経過
助手席側を塗装する予定だったけど
あまりにもマスキングに時間がかかりすぎて今諦めた

運転席側を塗装する時に、この苦労したマスキングを剥がす事になるので
予定変更、助手席側、運転席側、リア3面を一気にやろうと思う
マスキングは助手席、リアが終わったとこだ
蛾はクリアの中に眠ってる

>>835
それでもいいけど、乗るのは俺だけじゃないからなｗ
あと調べた感じでは1週間ぐらいは放置してから蛾処理したほうがいいみたいね
処理方法はまだ見つけれてないけど

そんなものは今すぐ爆破しろ！

１２年落ちの車って塗装は相当痛んでる？
ランクル７０ですが、ルーフ擦ってサビが出てるのと
２枚のドアに線キズがあるので、中途半端に修理するよか
いっそ全塗装しようかなと思って。
今の色は気に入ってるので、同色再塗装だとどのくらいかかるんですかね？
同色なんでエンジンルームなんかは不要ですし。

>>838
40万

>>839
基本料金４５万〜ってところを見つけたけど、仕上がりはやはりいいのかな？

鈑金、サビ取りや塗装というのは完全に職人芸の世界ですから、上手い人もいれば下手な人もいます。
ベテランでも仕事が山積みで疲れているときは仕上がりもそれなりです。
懇意にしている業者からの依頼では手抜きできませんが、飛び込み客相手だと手を抜く野郎もいなくはありません。

要するに、やってみないと正確にはわかりません。
じっくり面接して採用を決めましょう。

最近は中国人を工員で雇っているらしいが、技術はどうなの？

そりゃ10億人以上いるんだから、はなからやる気がまったくない奴もいれば、一回教わっただけでなんでも真似出来る奴まで色々いるだろ。
自分から頑張らない奴は日本人でも中国人でもダメ。

町にいっぱい板金・塗装屋さんがあるんですが
どの板金屋さんも全塗装やってくれるんでしょうか？

金を積めばやってくれます。

オールペンお断りの板金屋っているのかな

「ママー、ぼく、パパみたいに体力とかないし、オールペンなんかする自信がないよぅ」ってかｗ
有り得ん。
つーか、いや〜んな角度で潰れた事故車を時間に追われてぶっ叩くより全塗の方が楽じゃん。
依頼者の心も平和だしｗ

うるさそう（細かそう）な一見さんだと、「今は忙しい」とか理由つけて断られるかもよ