3年後中古価格が、落ちそうなスポーツカー

なぜ３年後かって？それは漏れが３年後に免許を取るからだ！

>>1
ヒュンダイクーペ

付け加えますね。
日本車限定でお願いします。

>>1
本格FRスポーツ

キャリイターボ

殆どの車が落ちるんじゃないか？
むしろ、価格が上がる車があるなら教えて欲しい。

MR-Sとかは、上がるんじゃないか？

>>6
生産終了なワケじゃないし、上がる要素がないんじゃない？

まぁなｗ
むしろ下がって欲しいわけだが。

なんだ、気持ちはMR-Sが欲しいって言ってるんじゃないか。
3年後に良いMR-Sに出会える事を祈ってるよ。
スポーツカーを含む何台かを乗り継いできた者から言わせてもらうけど、
出きることならMTを選ぶ事をオススメするよ。

レス�dｸｽ。
走るのを楽しみたいから勿論ＭＴを選ぶよ。
セリカとかも狙い目かな？

結論が出たようだね。よかったね。
さようなら。バイバイ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了

>>11
　もっと大きく書け！！


−−−−−−−−−−−−− 糸 冬 了 −−−−−−−−−−−−−−−−

３年後のスポーツカーって
ありえなくね？

>>1のﾚｽに笑ってしまったが
3年後っていったら
GT-R
RX-7
スープラ後継車
が出る時期だな。

>>14
ベストカー読者乙ｗ

↑オマエモナーｗｗｗ

>>15
オレモナーｗｗｗ

春休みに厨房が立てたスレか
工房の3年間でDQNミニバンに好みが変わっているに1000ｽｲｶ

スポーツカーなんか維持費高すぎてすぐ手放す罠

>>18
自分で言うのもあれだが、それは絶対に無い。

スポーツカーは維持費が高いから、気を付けてね。　
タイヤ、ブレーキ、エアクリーナー、ベルト、バッテリー、オイル、プラグ、ガソリン。
純正でもこれだけ交換する物あるから。FFスポーツならシャフトブーツも要交換。
それで初めて安全にスポーツ走行出来るようになる。

最初は経済的なハッチバックタイプのMT車辺りがお薦め。

>>21
ガソリンは　交換とちゃうやろｗｗ
バッテリーやオイルも　「スポーツ」やからっちゅうことじゃなく
どんなクルマでも　必要やし。
ベルトって何処のベルトじゃいｗｗ
色々あるぞ　ベルト。
「それで初めて安全にスポーツ走行出来るようになる。」？？？
安全にスポーツ走行？？？意味わかんね　矛盾してるやろ

>>22
タイミングベルトの事でしょ。

>>21さんレス有難うございます。
そうなるとやっぱりシビックとかがベストですかねぇ？

>>23
スポーツカーって消耗品のサイズがでかくて値段高いのよ。
へたりが早いし、負荷も大きい。
整備をきちっとして、初めてスポーツカーらしく走れるようになる。
一番きついのがタイヤの購入、軽く１０万円いくからね。

まずはFFでスポーティー仕様の車を探してみたら。

>>24さん有難うございます。
結構種類ありますよね。

>>25
FFスポーツならカタログ馬力で一番いいやつ選べば、いいよ。
メーカーは好きなところ選んで。
走るの好きならカタログ値１４０馬力以上欲しいかも。　（どうせカタログ通りに馬力出てないんだけれど）
あと高速道路を頻繁に使うなら１８００ccと2000ccの差が案外大きい。

でも、欲しい車あればそれを最初に買うのが一番いいです。

>>26さん有難うございます。
いろいろ調べてみます。

税金たかいどー＾＾
新品タイヤ買うときも腰ぬかすどー＾＾
燃費悪くてガンガン金くうどー＾＾
こういった維持費だけであっという間に車両価格をこえるどー＾＾
おほほ＾＾おいす＾＾

　３年後は非Rのインテやセリカ辺りは
もっと値が落ちるだろうな。
　多分３年も経つといい状態のS15NA以外の
シルビアやFD型RX-7はほぼ無くなってる希ガス。
　

スポーツ是をパン

あっそ。で？

>>28
そこでハンコック、クムホ、ナンカンと言った安タイヤ軍団の登場ですよ。

>>32
ピレリもわるれるな

スタタボは安い！

>>1
勉強いっぱいしていい会社入れ。
それか公務員になって役所勤めだ。
いっぱいお金もらえるから。
そしたら消耗品なんて屁。

>>35
自分の夢は車関係の仕事に就くことなので。

>>36
ならトヨタ本社で出世しな
間違ってもタイヤとオイルの交換で毎日を終わらせんなよｗ

中古のスポーツだと、前オーナー次第でコンディションさまざま。
そういうリスクを考えると、多少相場が高くてもディーラー系の
店で買うのが結局一番得だ。

スポーツ系は特にアフターで選べ、が俺の今までの経験だな。

NSX TYPE-R GT

ﾐｾﾞｯﾄ痛

糞Ｚ33

＞＞３９やべぇ吹いた

インテのSなら結構安くなりそうな。
丁度初回車検で手放す人もいるだろうし。
これはスポーティーかもしらんがね。俺には十分スポーツだわ。

R32のRだけど、買って1年間は毎月必ずどっかが故障or寿命で修理してた。嘘のようだがマジ話。
どれだけ身構えてても想像以上に金は掛かる。ホントに好きでなきゃやってられんよ、実際。

NSXだけど購入してから3年でtune以外に
エアコン30万
タイヤ交換（リア約3万×2本×交換3回　フロント約2万4千×2本×交換1回）約23万
クラッチレリーズ壊れ　3万
ベルト交換　7万

これだけかかってた。
ついでに毎年車両保険が15万（最初全年齢担保で免責なし、6等級なら年間50万っていわれた）
自動車税が毎年56100円

ほんと好きじゃなきゃやってられんよ。

意外と安く乗れるんだな

45 カブに変えて　ソープに毎月いったほうが　スカッとしま専科。

それとは違った快感がNSXには秘められている…










のかも。

- - - - - - - - - - - - - - - - -
彼氏やダンナとＳＥＸするときに、着てみよう
http://www.geocities.jp/flash_log/2ch_maid_kobayashi.swf
メイド監禁事件のコスプレ小林君事件のフラッシュ メイド服は、家庭的なのにエロイからね

★わいせつ：「１００件やった」１９歳少年を再逮捕　警視庁
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040066000c.html
・東京都葛飾区内で女子中高生にわいせつな行為を繰り返したとして、警視庁亀有署は
　２６日、江戸川区に住むファストフード店店員の少年（１９）＝東京都迷惑防止条例違反
　（痴漢行為）の疑いで逮捕＝を強制わいせつ容疑で再逮捕した。駅前などで女子

　中高生を物色し、目を付けた少女の後を自転車で付け、人けのない場所でいきなり
　抱きつくのが手口。少年は「昨年夏以降、１００件近くやった。制服に興味があり、
　女の子と友達になりたかった」と容疑を認めている。

事件のフラッシュ http://www.geocities.jp/flash_log/jiken_2005_May_27.swf
- - - - - - - - - - - - - - - - -

正直今はｾｸｰｽ後の疲れよりｻｰｷﾄ走行後の疲れの方が心地よく感じる・・・やばいよな、実際。

そもそもｾｸｽ後の疲れは心地よくないだろ。
ｻｰｷｯﾄはわからね。

逆に値が３年後落ちそうもないスポーツカーは？

FTO( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ...

>54
トヨタ２０００ＧＴ


…なんてネタはともかくＧＴＲは比較的値落ち少ないだろ。
あとは意外なトコでカプチとか。
値落ちしない、なんてクルマはある意味プレミア性を持ったヤツ以外ありえないと思う。

自分♀21でつけど、180乗りですた。
維持費と車検がｷﾂくて手放してしまいましたorz
維持費とかバカにならないけど、ﾏｼﾞで手放して後悔。金ためてまた180乗るつもり‥

>1さん、後悔しないよおに妥協はしないほおが
絶対(･∀･)ｲｲ！！でつ。

ちなみに自分も少し割高で購入しますたが、２年半故障は一切ありませんでした。
下手に安いのだと、余計な修理費とか掛かって結局高いの買ったのと同じになるだけだぉ。

長文ｽﾏｿ

中途半端な理由でＭＲ−Ｓに乗るな糞が！
>>1が紳士で清く正しい青年であれば買ってもヨロシイ
ただ安いスポーツカーに乗りたいのであればＭＲ−Ｓ以外のうんこスポーツカーにでも乗ってろ。
言っておくが、ＭＲ−Ｓは他のスポーツカーよりもパワーが足りんので、スピードを求めるのは厳禁だ。
車との一体感を心で感じる車なんだよ。
ここまで書くとＭＲ−Ｓに対する>>1の関心が増すと思うが、>>1だけにはＭＲ−Ｓは買わせ〜ん！！
>>1はＧＴＯ白ＡＴ・ＮＡでも乗ってろと。

＞車との一体感を心で感じる車なんだよ。

このへん最高にﾜﾛﾀ

定番、ロードスター

http://www.tv-taro.com/

>>57
ＧＴ−Ｒはスポーツカーではないので・・・
一応、釘をさしとく。

はいはいわろすわろす


それ言い出したなら国産車にスポーツカーなんぞ存在しない。

スポーツカー
NSX
RX-7(FD3S)

GTカー
B(C)NR32・33・34

わからん

>>61
同意

実際NSXや７で長距離ってどうなんだろ？やっぱ疲れるんか？

こんちはー突然失礼しますー。あのしつもんですが、s13と180sxはどっちが
かっこいいですか？おしえてください？

全部じゃねーか

いるんだな板親みたいなの。頼むから店にカタログ取りに来るなよ。こーゆーのに限ってクルマの話好きで、適当にあしらうと｢〇〇店、最悪！いつかは買うかも知れないのに一台逃したね｣みたいな板立てるんだよな。

R34のGT-t！！三年後に値段落ちてます！
てゆうか落ちてくれ！手が出ない＿|￣|○
それまでR33の25tに乗りながら待ってます。

そんなガキっぽいくるまよりＣＰＶ３５のほうが
いいでしょ。

↑その糞はスカイラインとは言わない。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

８６やＫＰで練習。
ぶつけん自身が着いたらロードスター。

86で練習は割高なり

カプチーノで練習汁。

カプチーノも高けぇ

軽スポーツ高い

ロードスターは楽しいよ。アフターパーツもあるし。
ROMチューンでかなり速くもなる罠。

http://virus.org.ua/unix/woid.jpg

>>72
一ヶ月前の俺見てるみてぇ。
悩んだよ。かなり悩んだ。
ECRの前期、後期って乗ってたからねぇ。
迷ったあげくに買っちゃったよ。来月の5日に納車なんだぁ。


・・・ウィッシュが・・・。かみさんに鬼反対されて・・・。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□▲□□□□□□□□□□▲▲▲▲▲□□□□□
□□□▲▼□□□□▲■■■▲□□□□□□■■▼▼▼▼▼■□□□
□□▲■□■■□■■□□■▼□□□□□□▼□□▲□□▲■□□□
□□■■□▲▼▼□□▼▲▼□□□□□□□□□□▼■■▼□□□□
□□□▲■□▲□□□▲■□□□□□□□□□□□□▼□□□□□□
□□■■□□■□▲■▼□▼▲□□□□□□□□□□□▼□□□□□
□□□▼■■□■▼□□□□▼■▲□□□□□□□□□■□□□□□
□□□▲□□▲□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□
□□▲□▲□▲▲□□□□□□□□□□□□□□□□▲■□□□□□
□□■□■□□▼□■■■▲□□□□□□□▲□□▲■▼□□□□□
□□□□▼□□□□□□□▼□□□□□□□□▼■■▼□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

エンジン横置きミッドシップのNSXがスポーツカーだって。激ﾜﾛｽ

sine

http://85.255.113.83/users/fill/web/xxx.wmf
http://www.youareanidiot.org/

スポーツカー？
スポーティーカーなら分かるが‥？
Ferrariの中古相場なんてｼﾗﾈ

へらーり欲しい

員手倉

セリカでﾖｲ

フェラーリはスポーツカーってよりスーパーカーだな　俺的には

スポーツカーの中古価格はさがらないよ
むしろ高値止まり、中古車屋も強気
メーカーから売れる新車のスポーツは年々少なくなっていく一方なんだから
需要が供給を上回っている状態だよ

http://members.at.infoseek.co.jp/sinzan43/arasibbs2.html

age

なんで中古シルビア特に１５はあんな高いの

アルテッツァ

ポルシェ

>>96
タマ数
最後のターボスポーティ
13・14から流用できるパーツ多数

今、マジェスタに乗っててリッター5キロしか走んないんだがスポーツ系はそんなに燃費悪いのか？

>>100
もっそい普通。

プロが教える中古車購入ノウハウ

現行のセリカ（もちろん2ZZ）はどうですか？

>>103
ﾘｯﾀｰ8K

スポーツの値段一覧よろぉ

>>96
後５６年待て。

年式も新しい方がいいと思うから、今のＺとかどうや？三年後なら新型が出てると思うから200マンコは切ってると思うぜ

そもそも今はｽﾎﾟｰﾂはGTRの影響か、
ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝが売れてﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが売れないからな。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰをﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟに限定すれば、逆にもう充分に下げてる感はある。
逆に置いても売れないからとﾌﾟﾛﾄは店からすぐ消えてしまうね。

NSXとR34 GT-Rの中古は高値推移しているが、
時期GT-Rや次期ホンダのスポーツカーが出れば絶対下がる。
スープラはトヨタの次期スポーツが出たら下がる。
時期やスペックが公式に出るまでは変わらんだろうけど。

R34GTR

スイフトスポーツ
名前にスポーツってついてるぞ

ＧＴＯってもうあれ以上さがんないでしょ。あとは上がるか横ばい。

っていうかこのスレが既に２年近く前に立てられた件について。

2年前から中古相場が落ちてないスポーツカーってなんだ？

>>114
S15じゃね？

もうこのクラスのスポーツカーは出なさそうだから
相場は下がらない希ガス

レビトレなんかＡＥ８６とＡＥ１１１最終６ＭＴ抜かせば
底値まで落ちてるだろうな

34スカイラインはまだ下がらないと思う。新型の発売が目前なのにアホみたいに高いし。

Z32はどうかな？

>>118
Z32は年式が低くなったらなったで、却って海外需要が出てくる為、当面価格は落ちない。
他の車と比べて、維持はやや面倒。

高値安定といえばカプチーノとＡＺ−１だな。

mr2は？

>>121
結構な数がイギリスに流れているそーだ。
定番どおり、上物は高く安物はボロい。
３型以降のノーマルを探し、消耗品を一式変えてから乗るのが吉。
ここまでやると安くはないな。

意外な安値、ミツビシＦＴＯ。

シルビア、ロードスターだと思う！

5

>>113
ホントだ過疎スギワラタｗ
てか>>1がもうすぐ免許を取る（もう教習所はいってるかも）時期になるね

スゲエ過疎だあ。
最初の方読むとまだＭＲ−Ｓが新車で売ってた時代か。

インテもセリカも新車で売ってたな

4か月ぶりに浮上

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

いじってるじゃねーか。

しかも筑波。

鈴鹿フルコースでやってみてくれ。

で、結局何を買ったんだろうな。

>>130
いじってるけど一応230万で市販してるってこと？

1です。インプレッサ買いましたよ！

今月のベスモにコルトバージョンRが出てたけどターボチューンしたフィット、スイフト、ヴィッツをものともせず
ぶっちぎりの1位だった。

R34GT-Rの青は要注意。

ttp://auok.auone.jp/item/item_152308071.html

FFでスポーツカーとか言うなよ

馬鹿じゃねーの？ｗ

>>137
ホンダのはFFでも速いと思うが。
オレもFFは好きではないが、駆動輪以前に、見た目だけとかカタログスペックだけの車よりよっぽどスポーツカーらしい。

ところで>>1は免許とったの？

>>138
いやダサいだろｗ
色物にしか思えない

スポーツ全般、もう売れてなくない？

FFでスポーツできないって考えがちょっと、その、バカともいえるような

１です。
湾岸で事故リました。。。。。。。ｏｒｚ

>>143
車種はなにに乗ってるの？
どんな事故だったのか詳しく！

このスレすげえなｗ
３年以上保守されてきたのかよw

すげぇ(笑)
どんな事故だ>>1

ＮＩＳＳＡＳ　３５ＧＴ−Ｒ

>>1の近況報告を聞きたい

2005/03/27(日) 17:45:58
からもうすぐ5年