中古の軽と普通車どっちが得？

↑
ｽﾏﾝ
間違えた

普通車は幅広い

ベントレーがお勧め

普通車に乗るのと普通車の貨物とどっちが経済的に得なんでしょうか？
普通車は2年車検だけど税金が高い。
貨物は税金安いけど1年車検。
自分で車検通せば貨物の方が得なんでしょうか？
貨物ということで耐久性とかありそうな気がするのですが。

>>398
貨物も２年でしゅよ・・・

H12　Bb　黒

走行10万キロ

へこみとか傷の外装は板金で修理してくれてるらしい


車検2年付き自動車税　重量税　自賠責　込みで　55万　買いかな？

とりいけるから　結構あついんだけど

いつまで乗るの？

ただ移動できればいいので、なるべく安くすませたいのですが
傾向としては3年落ちくらいの普通車の中古を買って廃車までのれば一番安いのかな？
車体の寿命が長いし、中古の値下がりも早いし

>>398
貨物は保険が高くなるよ

>>403
貨物でも年齢制限つけれる特約がある
２６歳以上３０歳以上なら安くなるよ

エッセの新古車を見に行ったら、
Ｈ１８、走行７０００、事故歴無しとのＸを支払総額６９万で勧められた。
心は動いたんだが、中とかみせてくれない（言えば見せてくれたんだろうけど、
別に何をするでもなく遠くから眺めてて鍵とかももってこない）し、
そのくせ凄く売りたそうなんで逆に退いてしまった。
一応ディーラー系中古車屋なんだけど、どうなんだろう。
長期在庫品だからってので安くしてるらしいが。

>>404 そんな保険はない

↑バカを発見しました↑

時計板のルクルトスレで脅迫を繰り返していた粘着荒らしが具体的なテロを予告↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86

今回その対象として名指しされた被害者↓
http://www.best-watch.com/shop_guide/shinjuku/index.html

参考
容疑者の常習性を表す多数ある証のうちの１つ。↓（公務員に対する殺人テロ予告）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1105884497/949

車を趣味の対象と捉えているなら普通車
いないなら軽

普通車ってのは３ナンバー車の事じゃなかったっけ？？
５ナンバー車は小型乗用車

>>404
商用車(１･４ナンバー)の保険は無条件に全年齢が……ww
車持ってないのか？？

ワゴンＲのタイミングベルトは、メンテフリー(?)のチェーンベルト。

>>411
保険会社の規定に至る

至らねーよ！バカ！

普通車だと30万以下でもマトモに走る車買えるけど
軽で30万以下っていつ壊れるか分からん

それは単なる偏見でございます

中古の軽と言っても何を買うかによるな。
値下がりしにくい軽トールワゴンはやめといたほうがいい。

で、保険の答えは？

知らんがな

>>415
貧乏学生だった頃は5年落ちの5万キロいったヴィヴィオ全込み25万で買ったけど、
タイヤとバッテリー交換したくらいで無事5年間乗って12万キロで廃車にしたぞ。
まあ運が良かったと言っちゃあそれまでだけど。

前オーナーがちゃんとメンテしているかどうかにもよるだろうな
オバちゃんなんかエンジンオイルも替えずにのってるの多いだろうし
そうかといって若いのがのってるのは事故車や変に弄繰り回したのが多い

のりつぶすなら地味な不人気者が得だけど

中古の軽は新車と値段かわらない
安い軽はぼろい古い貧乏臭い
税金車検で逆転するの３年後ぐらいなら
コンパクトカーにしようかなー
現行車で事故暦なしで40万の軽ないかなーないよなー
コンパクトはCDナビ付でそれくらいなのに

>1
普通に軽だろｗ
税金違いすぎｗ

仕事持ってるなら中古でも普通車の１３００ＣＣクラスが、全てにおいて
バランスがいいと思う。そこからはじめて次は小さくするか大きくするか
考えたら？軽の値段はもう軽と言えない。燃費もリッターカーのがいいし
近場であろうと安心感も別次元。漏れは３０００ＣＣ超の中古ですが、維
持費度外視すれば、破格で買えて品質は超弩級にいいよ。ただし狭い路地
はＮＧ。

普通のミラ／アルトなら燃費も車体も安いけど？
道路や車庫が狭くて取り回し無理な地域でも飼えるから、豪華な軽を買ってる人も少なくないが。

維持費度外視すんなｗ

軽は100000kmでヤバいとか言う奴いるけど、110000km時に中古で買った
うちの初期型ワゴンＲは180000km超えの現在でもすこぶる快調だぞ。

流石にエアコンは壊れたが、走る分には問題ない。

限界走行スレいけばよく分かるしな

任意保険全年齢担保だったら、どっち買ったらいいんじゃろうか?
普通車なら立体駐車場入ってデザインがまともなの多いが、軽で背が低いのはババくさいか値段が高いか。

今、新車で買った軽四、４万キロ走行、５年目
調子はいいけど、飽きてきた
普通車の中古見に行ったら、１０年前の車とか売ってるし、ダメだ
３年落ちぐらいの普通車で安いのないかね？まぁ８０万ぐらいまで

>>224
近所の代行はほとんど軽だが。

ヴィッツって20万キロぐらいいきますかね？
走行13万キロのが安く売っていました

豊田の軽サイコー。
10ﾏﾝ�`超えても不具合無し

かそ

結局、どっちがいいんだろうな。

どっちがいいか…は、比較対象をどこにおくかで違うだろうよ。
軽が10年落ち、普通車が5年落ちで同額だったら普通車の方が普通は得だろう。
でも逆なら間違いなく軽だし。

あげとく

まだ落ちないの？

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迷うね・・・
下取り含めたランニングコストは圧倒的に軽だけど
おなじ年代おなじ走行で比べたら圧倒的にリッターカーが安い
軽だとパワーないしエアコンつけただけで超貧弱で燃費落ちるし

通勤だけならトール軽で充分
日常的に利用するなら好きな普通車

中間とって小型車

50ccを超えて660cc以下の普通自動車

中型車

ヅバリ”ＦＩＴ”でいいんじゃない？？

一番やすいグレードで。

クルマに興味ないなら、この車がいちばんいいよ。

で、２０万キロ乗りつぶし。