【BMC】Classic MINIのスレ【ROVER】

日光へ
私の運転、女じゃないってよくいわれます。
http://www.youtube.com/watch?v=tG1FXzMe5m8

ミニってどこが壊れやすいの？
壊れやすい所を丈夫な部品にしたりしたら修理ペース少なくなるんじゃ？

別に壊れやすくないよ

>>133
>壊れやすい所を丈夫な部品にしたりしたら

エンジン以外、社外品だけで一台組めると言われてる程にパーツの選択肢は豊富だよ。

壊れ易い云々も50年前の車なんだから何もしなければ壊れて当然。
それでもトラブルフリーとまではいかないが日常的なメンテで
全く問題無く毎日乗ってる人も居る。
Miniに限った事じゃないけど、特に昔の車は
車体より「壊し易い人」かどうかで全てが決まると言っても良い。

つか何も考えずに格安中古をMiniの事をまるで知らない店から買った人が
必要以上に騒いでいるだけでしょ。
大概の輸入車は都市伝説ばりの「壊れる話」がある。もううんざりする位

まだ1年乗りだけど、
調子が何か悪くなる→ネットで調べる→ミニはここが壊れやすい・・・(消耗品等)→パーツオクで買って修理
てのもう5回くらいしてる。
一回直せば次同じ症状だとどこら辺が怪しいとか分かるけど、初めてだと何がなんだかで戸惑う。
そして、慣れていっては手を入れていって愛着がわいてくるんだと思う

消耗品を壊れるまで使うのは管理不足だろ

そりゃあ、最初から分かってれば変えてるわ
ミニのって間が無いからそれが消耗品なのか車自体重大な部分が悪くなったのかが分からないんだよ。
お前だって最初から全て分かってたわけじゃないしょ。そうやって少しずつ覚えていくんやんらさ。

BMW-MINI・R56乗りですが、情報交換しに来ました。
2chでは同じMINIでもちゃんとスレの住み分けができていて良いですね。

でも君、間違ってるけどね

ニューミニ坊は帰れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

ニューミニ見たら俺は絶対煽るぜ

笑われるだけ

なんて車で煽るのハマー？
ハマーに煽られたらちびるね(・・;)わたくしは

まるで、同じキリスト教徒でありながら、
カトリック信者とプロテスタント信者の拘り方と同じだな

>>143
>絶対煽る

John御大存命中の最後の作品にケチを付けるとは、何者ですか貴方

>>147
因みに、モールトン氏は何て言ってるか知ってる？
あと、New MiniはJohn Cooper氏の作品だっけ？
試乗とかはしてて、アドバイスしたというのは読んだ気がするけど。

>>148
MiniWorldの取材で
"It's enormous - the original Mini was the best packaged car of all time
- this is an example of how not to do it. It's huge on the outside and weighs
the same as an Austin Maxi. The crash protection has been taken too far.
I mean, what do you want, an armoured car? It is an irrelevance insofar
as it has no part in the Mini story."
と。

「衝突安全性が高過ぎる、まるで装甲車だ！」と文句言ってる訳だけど、
それをどう考えるかは個々人の趣味だと思うけど、
ADO15とR50で事故るなら俺はR50に乗っている方が良いな...煽るのも良いけど程々にね。

余談だがイシゴニス卿は「"I make my cars with such good brakes, such good steering,
that if people get into a crash it´s their own fault"」とちょっと安全性に関して
疑問の残る発言も残してる。
安全性軽視がMiniのスタイルだ！と思う人が居るなら別に反論はしないけど、
もしそれだけがMiniの全てだと言うのならちょっとどうかと思うよ。

以上ソースはWikipedia。

ところでハンドリングの楽しいFF車、ポップなスタイルがかわいいのに本気で走れる車、
MINIがMiniの後継だと思うに足る人が居る事は、まぁNewの成功ぶりが明らかにしてますよね。
別にNewのセールスする必要も無いし「そんな人も居る」程度に聞いてもらえれば良いのだけど。

R53 Cooper S は正真正銘、John氏自身がマイクと一緒に手を入れた最後の車です。
Cooper Sだけ開発コードが違うのはこれだけBMW外部で設計されたから。
当時のJohn Cooper Garageで諸々チューニングの詰めが行われたのですよね。

マイク氏は「レストアはやらない」と昔から公言してた通りJCGを畳みましたが、
当時のJCGの残党は今もプレストンでMINI Challengeマシンの公式チューナーやってたりします。
人も車も結構Newに行ってたりするのよね。
伝統守るとか良いながらさっさと古い物ぶっ壊して次に行ってたりするのもまた、
イギリスの伝統だったりする。


と、何書きたいのかさっぱり解らないのだけど、10年ぶりにMiniに乗りたくなった
現New乗りの戯れ言ですた。聞き流せ。
嫁や会社の部下を言い訳に、またMiniに戻れない憂さ晴らしに駄文を晒しているのさ。

>>143
剛性無いのに馬鹿丸出し

>>143
なんで？自分のほうがDQNだってことを見せびらかしたいの？

「絶対煽るゼ」って、いまどき流行んないよｗ
同じClassic Mini乗りとして止めてもらいたい

classicMINIっていつからのMINI？大きくミニの外装変わったのって2001年からですか？

1959年から2000年までです

エエ！？
クラシック・ミニつーたらマーク�T＆�Uだろ、当然。

って、誰もいないスレで言っても仕方ないかｗ

どうせならageよう

じゃあローバーになってからのミニは何ミニ？

ロバミニ

http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/shop&club/s_shop/tokyo01.html
ここのおやじ怖い
たばこ道に捨てるし

ちょっと質問。

以下の MINI を売る予定なのだが、
幾ら位が相場？

・99' Paul Smith (青)
・マニュアル
・無事故
・走行距離、6万ちょい
・ホイール、マフラー、サス、ハンドル、テールランプをいじってある

>>161
マジレスすると50マンてとこだな

それは中古車の相場だろ
売るんならいいとこ10万だよ

161 です。

>>162、>>163 レスサンクス。
実は知り合いの中古屋に、
45万で売ってくれと言われてる。

50万位が希望だったが、値段相応って
とこみたいですね。

もう少し、交渉してみます！
どうもでしたm(_ _)m

161, 164 です。

なんとか 55万で買い取ってくれる
業者さんを見つけれました。

どうもでした。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:08 ID:XIx8KL2O0
小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html

小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
何も知らないかわいそうなミニビギナーがカモにされてる　　実態を知ってるミニオーナーは誰も相手にしないよ

>>101-102

１１６−１１７あの店のよくないうわさいろいろ聞くな

東京→宗谷
機種　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
ストラダ　初代　　　　検索不能優
Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）
navi-go EJ700　　　　オススメ.　　 　0分11秒 　　1541.8km　28時間30秒
AKART AK-PND777 おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi360　　　　時間優先　　　0分14秒　　 1492km　　20時間50分 （nuviは推定時間が早めになる傾向があるな）
MANDO JM-43A　　 　 　 　 　 　 　 0分14秒　　 1541.8km　28時間30分　　　　　　　　　　0分15秒
ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
SONY みんなのナビ 推奨ルート. 　 0分16秒　　 1491km 　 18時間19分
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）
MAPLUS E-100MP　オススメ.　　　 0分19秒　　 1503.3km　約1722分（フェリー使用）
iteming PN-350　　　おすすめ　　　 0分23秒 　　1551.5km　28時間44分
迷ﾜﾝ BZN-500 Evo2お勧め. 　 　 　0分23秒　　 1334.8km　33時間20分 （距離短か杉?）
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分
nuvi205 Ver.2.10　　　　　　　　　　　 0分24秒 　　1490km 　 25時間23分（フェリー使用）
LUXION NR5000　　 おすすめ 　 　 0分28秒　　 1334.2km　28時間53分 （距離短か杉?）
LUXION NR6000　　 おすすめ 　 　 0分28秒 　　1526.0km　27時間12分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分32秒 　　1493km 　 24時間以上
ミオP350　　　　　　　有料使用. 　 　0分35秒　　 1493.5km　 -----
ミオC323　　　　　　　標準　　　　 　 0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ｸﾗﾘｵﾝ DTR-P5　　　標準　　　　　　0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ミオC325　　　　　　　有料利用　　　0分50秒　　 1540.9km　 -----
ﾊﾟﾅ KX-GT60　　　　おまかせ 　 　 0分53秒　　 1504km　　27時間47分 （Pana最終CDモデル'02年製）
ミオC523　　　　　　　標準　　　　 　 0分58秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）

すごいね

神奈川でmokeをさがしているんだが、
相模原のインペ○アルクラフトってどう？
あと朝比奈のお店ってどうなの？
教えてでスマソ。
この手の車ってほんと店しだいだから。。。

実際に足を運んで店の人と話してみるのがいちばんいいよ。

>>173
そうだとは思うんだけど、第一印象は良いけど実は
いい仕事できないところもあるのかなって思うんだよね。
自分の見る目に自信ないのかな。

まあこの世界、正解はないというか、
痛い目にあって余分な出費するのも勉強というか、
そういう事まで含めて楽しめないと無理というか、
そんな世界ですわ。
具体的な店名あげて聞いても「糞」って意見が大半だろうし。

小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、Oさんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時のOさんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。Oさんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日○貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
何も知らないかわいそうなミニビギナーがカモにされてる　　実態を知ってるミニオーナーは誰も相手にしないよ

駐車場2台分の家を買って猛烈にクラシックMiniが欲しくなったのですが、
東京（杉並）で付き合い易いMini専門店はどこかオススメはありますか？

安い中古車には必ず理由が有る、とか言いますが、
やはり30万以下の車体は危険でしょうか...


今クラミニBuyer's guideを見て勉強しています
http://www.itsamini.co.uk/check.htm
http://www.britishminiclub.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=443&Itemid=156

また、この歳で今更「自分でクルマをメンテ」する事を楽しみたいのですが、
（今は自分でオイルやフィルタ類等のカンタンな作業が出来る、程度のレベルです）
他に似た様な趣味の方はいらっしゃいますか？

http://www.iihs.org/video.aspx/info/50thcrash
50年前の車と現代の車との衝突実験映像。
悪いけど本当にやめとけ。
自分で死ぬのならかまわんが同乗者死亡の確率もかなり高い。
うまく死ねばいいけど片足ない両足ないで今後一生生きるとかの状況になってみ？
死んだほうがいいとさえ思える高リスクと、単なる趣味性とどちらが重要なの？

趣味性、ですね。

はい！消えた〜

お〜い！クラシックMiniの味方だお！