【4G63】ランサーエボリューション・スレ【KING】

>>936
車幅1700mmオーバーだから、1ナンバーになるぞ。

もう維持費が高くてなきそうだわ

最近6ﾏｿ�`走行の綺麗な中古エボVを購入したんですが、ハンドルを切った
ままでゆっくり切り返しや車庫入れをしていると、ブレーキを踏んでいな
いのにキーキー鳴きます。

特にバックの時にハンドルを切りながら動くとひどいです。原因分かる方
いませんか？

同期の同僚の女が寿退社することになり嫉妬する女社員がトランクにいるのでは？
または物忘れが激しいサラリーマンが近くにいてスーツのポケットをさぐりながら車の鍵を探しているところだったとか。

仕様です、としか言いようがないね
故障じゃないからそこは安心していいと思う
音がいやだっていうなら金かかるけどブレーキ周りいろいろ変えてみれば？
最終的には車変えるしかないかも

>>939
ありがとう。
現場仕事だと自分の車乗る機会がなくてね。
エボワゴンでも買って現場で乗ろうかなと。
１０年で３万弱、今更ながら維持費や車もったいない。

>>941

あんまり気になるなら足周り全交換して
ボディに歪みがあったら修正するしかない。




まぁキャリパーOHしとけ

>>945
いくら位かかりますか？フロントだけにしようかフロント・リア
全部やるか悩みます。

キャリパーOHの事です。

。

うちの弟がエボ�]のSSTを購入して
前車のエボ�\ディーラー下取りが260だったんだけど妥当な線？
GSRで走行距離８千・事故無し・色シルバー・ノーマル仕様

エボ�Wが悪い悪い言われてますけど
町乗りくらいじゃあなんともないですよね？？

じゃあエボじゃなくてもいいじゃんって言われそうですが
好きなんだからしょうがないよなぁ。。。。

街乗りでもＡＹＣ爆弾は回避難しいだろうなぁ

ＡＹＣって壊れたら車自体動かなくなるんですか？ 物凄い異音がずっとしてるとか

>>949
MRじゃないならそんなもんじゃね？
８MR・９MRはなんか高いけど、９は少し落ち着いてるイメージ。
９MRにいたってはそれくらいの程度の中古が定価超えるか超えないかの値段でたまに出るような気がする・・・

�Vに乗っているが、いじるより修理が多い。エンジンまでO/Hしたら逆に愛着が沸いて手放せなくなった。
中古安いけど維持費は相当かかる。羽はいらないな。

元全日本ラリー車のエボ�Vのパワステ、据えきりすると小さくシャーっと音するんですが
どこか、ぶっ壊れてますかね〜？

>>935
ﾀｹ

>>950
踏んでもらえないカワイソウなｴﾎﾞ

>>957
それは直接エボに聞いたの？
踏んでやればエボは喜ぶなんて人間の勝手な思い込みでホントは辛くてイヤなのかもしれない

スバリスト キモイよ

ACDに入れるオイルってレッドラインシリーズでいうとMT-90?
それともATFオイル？

エボ７走行８万で査定１００万だった

>>961
どこで査定しましたか？
興味あります。

３件回ったけどみんな１００万でした
もちろん「前の店で１００万って言われた」とかは言ってません
あと、スポーツカー専門店に持ってた方がいいよって言われました
自分が行ったところは軽とかミニバン等手広くやってる店で市場の動向とかはあんま反映されないとかって
だから中古エボの相場が上がってても買取は上がらずみたいな
試しに１つの店で聞いたんですよ「買取金額にいくら乗っけて売るんですか？」って
そしたらオークションだからわからないけど２０〜３０万位ですよ、と
おいおいそれはないだろ
じゃあ極端な話この店では走行８万のエボ７が１３０万で買えるのかって
（参考までにグーネットで走行８万のエボ７は最安でも１６０万）
テメーばかにしてんじゃねぇぞ
なんでたったの１００万なんだよ
１０００万積まれたって売る気なんてねーんだよ
乞食共はタイヤカスでも食ってろ
と、言ってやりたかったけど店だって利益を出さなきゃいけないわけで
我慢して帰ってきました
結論からするとどこで売っても１００万にはなると思います

>>963
>１０００万積まれたって売る気なんてねーんだよ

じゃあなんで査定を頼んだのかが疑問

【自動車】VW　燃費/エミッション/パフォーマンス良し　小型車向け 7-speed DSGミッション［08/01/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201681516/

エボXのTT-SST仕様車でﾍﾞﾀ踏みしたら0-100km/hってどのくらいなんだろう？

>>966
ググレかすｗ

>>961
漏れが120で買いたいよ

エボ�X走行6万�`で90万円だった。10年間ありがとう(;_;)

エボ�X走行5.2万�`だけど売る気はない。見た目なら最高ﾀﾞﾍﾞ！
ま〜エボ�]SST車の試乗の時は心ゆれたけど・・・
10年経つとあんなに感じ変わるんかい　orz
特にﾎﾞﾃﾞｰｺﾞｰｾｰと低回転域ﾄﾙｸ・・・・・・・・・・・　orz

300万掛けた俺のより・・・・　　　　　　　　ｲﾔｲﾔ言うまい（TдT)

最近ランエボが気になってきたので
中古調べてみたんだけど
赤って球数少ないのね
ランエボ＝赤だと思ってたんだが…

なんで？

イメージカラーとかはしらないけど
現実では白黒銀が人気でしょ
色付きで人気なのはインプの青くらいじゃね？
スイポッポも黄色より白の方が多そう

スイフトは黄色以外見たことねぇなぁ・・・

ランエボはラリーでは赤が基調だから赤のイメージなのかね。
人気は白に固まってる。まぁこれはどんな車でも言える事だけど。
次は銀かな。その次がそのモデルの限定色とか（８ＭＲだと熊色）。
その次が黄、赤、青。
以外にも黒は不人気で・・・・タマ数は極端に少ないよ。

どこのタマが少ないから不人気って言ってるのかしらないけど
みんカラのエボ７新規登録者１ページ目限定で言えば（全部はメンドイ）
ぱっと見集計白13黒8銀6青4赤2黄1だよ
GooNETでもエボ７白61黒20銀25青9赤2黄10ガンメタ3だし
ＣＴの話前提だけど黒が不人気ってのは無いと思うね
限定色は人気にはならないで逆に希少な希ガス
エボ７のガンメタなんて実物みたことない

CT前提で言ったらそうなるんじゃね？
CPの黒なんてほとんど無いしね。CDCEに関してはエボ３の黒がまぁまぁある。

全体の比率で言ったら白銀黒って順だろう。CPには白と銀が多いし。CNはもうぶっちゃけほとんど白。
その他の色なんて皆無に近い。たまぁに黒がいるかなぁってレベルだな。

とはいっても白以外は不人気と言っていいほどの比率。
エボ７にアイゼングレーなんてカラーがあったのは今知ったよｗｗｗ売られたのか？ほんとにｗｗｗｗ

俺の黄色のエボ五、東名2.2�g改、GT3037S、ｾﾞﾛﾖﾝ直線番長仕様　売ったら安いよな…　近くのDラでエボ九の検切れ売ってるの見て浮気を考えてる

>>955
きっとベルトが滑っている可能性大
最悪はパワステのポンプが逝っている可能性もあるが、まーベルトのテンションを
ちょこっと張り直して様子見

>>976
モンスターで売れ。

今では東名２．２Lだけでエボ�Xの中古車が買える値段だけどな。

>>976
ｴﾝｼﾞﾝとタービン、30万で売ってくれ

次スレまだぁ〜

1000行ったらでおｋ

モンスターの３４０SPECって
信頼性高いのかな？
興味あるんだが

マフラー・エアクリ・ブーコンで３４０じゃ心配？

>>384
厚揚げした車乗ったことないからちょと心配なのよ
ライトチューンで安全マージン
取ってるのは理解してるんだが
買ってすぐぶっ壊れたら
目も当てられないしね

ところで厚揚げぐらいじゃ車検証に改
って書かれないよね?
保険もどうなるのか気になるのよ

ランエボVII〜VIIIMRまではイギリスとオーストラリアに輸出されるから、
直接貿易会社に売れば？どこの買取店よりも高いよ。

買う買わないは個人の自由だけど
車ってそう簡単には壊れないぞ
コテコテにパーツ付いてる中古車買ったとかは別だけど
自分で好きなマフラー・エアクリ・ブーコン・ECUつければいじゃん
最大ブースト守って日頃のメンテやってればいいんだよ
モンスターのコンプカー買うのはモンスターが好きな人でしょ
自分の場合中古５万キロの車買ってマフラーエアクリECUで３５０馬力、３万キロ乗ってるよ
ブーストは１、５くらいになってるからコントローラーつけてないし
車検証や保険に影響はないよ

>>987
エボはエンジン強いんだね

まあ考えたら、そんなに
しょっちゅうフルブーストなんて掛けないわな

情報ありがとう