マイナーな車の相談スレ

　中古でも生産が少なかったり、人気が無くて
販売台数少なかったり。でもそのような車の
持ってる独創的な発想、形、変わったメカニズム
に魅かれた人もいるはずだ。
　普通の相談、購入の相談などで行きましょう。

私はインサイトに乗っていません。中古で状態ベストで
５０万ｗ切るなら買ってもいいかな。

>>3
インサイトに関する個人サイトを覗いてみれば、あまりのトラブルの多さに
買う気なくすと思う。

デロリアン本当に探しているのですが・・・中古で

デロリアン
ヒルバレーの希少車専門店にあった。
タイムマシーン付だった。

バックトゥーザヒューチャー。未来に行って戻って馬券を当てる。(^-^)

>>5
300万代で出せば買えるよ！かなり希少で古いけど。

おらが村に来たらええべ。

A310 っていくら位するんだろう。
青色で程度の良いのないかなぁ

ﾃｽﾄ

>>5
ロスに1ヶ月くらい滞在して毎週発売されてるリサイクラーってのを買って読んでるときっと見つかる。

前中古外車雑誌で353万ででてたがﾃﾞﾛﾘｱﾝって映画のとおり電気系統トラブル起きまくりだって しかもﾃﾞﾛﾘｱﾝ作ったとこの社長は麻薬で逮捕

つーか先日、若い兄ちゃんがホンダの古い車レトロカーに乗ってて欲しくなった。維持費はかかるだろうけどね。

三菱のコルディアを探してます
出来れば２WDがいいです

サーキット＞街＞峠で使うスープラのRZ-Sを買おうかと思うのですが
何年製がオススメでしょうか？馬力は上げても400前後を目標としています。
乗るのは週１〜２回です。

ユーノス500　ＭＴ
は、マイナーですか？

今時、コルサ（トヨタ）は、マイナーですか？

マイナーな車って、修理費とか、任意保険の保険料とか高いんじゃない？

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

あげ

デロリアンってエンジンPRVの2.8Lバージョンなんだよね…
走って落胆するよりはガレージの一番奥に磨いておいて
眺めている方が幸せそう

昔乗ってたシャレードGT-XXが欲しい…
リッターカーなのに190km/h出てﾋﾞｸｰﾘしたよ。

すごいね。
ちなみに、ヴィッツ1.3の最高速は、170km/h
チッコンチッコン速度警報機がならないのが いい(≧∇≦)b

ｼｬﾚｰﾄﾞGT-XXはｴﾝｼﾞﾝがかなり頑丈で、ﾉｰﾏﾙのままでもﾌﾞｰｽﾄUPだけで180PSまでいくとか。

1.0Ｌで、180ＰＳ？？
外車か、特殊なスポーツカーですか？

>>26
ナンバー付け間違えました。　24です。

ファミリアNEOが欲しい。人に好奇の目で
見られたい。

>>28

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/8408/neo/car.html
ググって見たけど、ＮＥＯってかっこいいじゃん。
別に好奇の目で見られないと思うよ。

保守

保守

好奇の目で見られるか否かと、かっこいいかどうかはまた別の問題なのでは。

age

メジャーで低年式よりもマイナーで高年式がいい。俺だけ？

↑とても賢い選択。
マイナー車でもしっかりいい車はあるから。

でしょ？絶対こっちが賢い選択だよね

ﾎﾞﾙﾎﾞｸｰﾍﾟを買おうと思うけどどうだろう？不人気すぎてまずオークションにでてないよ。でも店頭ではそこそこ値段が高い。

ボルボクーペってマイナーかどうか知らないけど
俺は好きな車。カコイイよね！

アプローズ・・・この車もう数年見てないな。

日産ＭＩＤ４

ダイハツ　シャルマン

ＹＲＶ
パノラマパック探してるけど近場にはいいのがない(´・ω・｀)

>>40
給油してるとガソリンが噴き出して火災になったという話が何件かあって、
一斉にあぼーんしたかも

>>13
で、金型は海に捨てられて二度と生産できんようになったとか

>>44
火災後にマイナーしてるで

ミストラルの丸目（後期型）の３ドアのショート黒に乗ってますが
ここ１年、同型同色車に一度も出会ってません。

ひょっとして関東圏での生き残りは自分だけなのか不安でしょうがありません。

アトレー７＆スパーキーって中古高くないですか？
新車買いたくても絶版で・・・
５年落ち・30000km走行・フル装備（エアコンはＷ）検無し
が全部込みで105万（車両80万）って・・・
こんなもんですかね？

すまんが…
質問なんですが
8年式日産プレーリーの ATFのオイルパンの交換するとしたら
工賃込みで幾らいきますかね? お願いします

>>49
8万円

八萬ですか…
返答ありがとうございます

いすゞ ビックホーンは？

レパードは？

排気量が大きめのコンパクトカーはありますか
1800cc以上

見た目を重視し、多少のトラブルは覚悟して車を買う･･･。
これって変ですかね?

整備技術があるなら、アリじゃないのか？
整備技術無いのなら維持出来ないからヤメとけ

>>54
RVR

>>54
プジョー206RC

　マイナーな中でもファンなコンパクトは？
　ミラージュサイボーグ？ミラージュアスティー？
　パルサーVZ-R？ファミリアネオ？シャレードデトマソ？

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そういやPAネロっていうくるまあったね。1600ccのやつ

ヤナセだな

>>61
寝ろ

>>54
110後期/120前期カローラやB15サニーのディーゼル車。
なにげに2.2リッター。
あとはBJファミリアのスポルト20、車名の通り2リッター。
ただしMTを希望する場合はS-ワゴン4WDしかない。

カルタス クレセントワゴン 欲しい

でもなー、稀少車種だと部品取り寄せに時間と費用が嵩みそうで怖いわぁ〜！

ファミリアsワゴン買おうと決めました
この車ってマイナーですかな？

なんかいえ

マイナーな俺様が2get

ｱｳﾃﾞｨｶﾌﾞﾘｵﾚを買うつもりなんですこの車ってどうなんでしょうかね・・・(；´д｀)

>>66
ﾒｰｶｰ自体がマイナー。
でも、最近の松田車はスタイルいいねぇ。前までは、セブン以外、みんな糞だったんだけどね。

うち今でもシャレード GT-XＸに乗ってるよ。
とっても楽しいよｗ

質問なんですがスバルＲ２のｉカスタムは後方視野の広がったマイナーチェンジ版でいいんですか？
その他の違いはありますか？

>>71
是非とも譲ってくれ。
中古車市場からは完璧に消えてて手に入らない。

現存する台数も50台有るかどうか・・・

あげ

>>73

今市場に出てるのは最終型のデトマソだけだな。

ダイハツシャルマン欲しいんですけど、、。

>>71
おお、お仲間発見！
うちもGT-XXが現役だよ。
ダイハツのディーラーは迷惑かもしれない。
いつまで乗れるのかなぁ。

age

sage

age

>>43
一年前の俺ｶﾞｲﾙw
ダイハツにコネがあったんで相談したら「ダイハツのショップからなら取り寄せできる、
運賃かかるけど」って言われてネットで探す事１ヶ月、やっとこさ納得のいく価格と状態の
ブツを見つけて引っ張ってきてもらったよ
そういえばあと３週間で納車１周年だわ

走行が4万近いのでATFを交換したいのですが
純正オイルから化学合成ATFにしようと考えてます
素人なのでオイルパンから下抜きしようと思います、半分も交換できないと思いますが
出した分、新しい合成油を継ぎ足し1万サイクルでの交換したいのですが古い残量の鉱物油と新しい合成油のブレンドでは問題ありますか？

トヨタのヴェロッサがいいな〜と思ってます
込みこみ１５０万前後でセダンがほしいと思ってたら、これにたどり着きました
でもヴェロッサって街で見たことない・・・２３歳であの外観は浮きますか？

>>ダクトから鼻毛を出しておいたらウケるかも？

スターリンかピューマが安く売っていればな〜
エンジンのせかえて飛ばしたい。

X90かアプローズシータのミッションを
探しています。情報よろしこ

トヨタのセプタークーペかフォードのスペクトロンを買いたいです。

プロが教える中古車購入ノウハウ

>>76
うん。
迷惑この上ないから俺に譲ってくれ。

アプローズとカルタスクレセントワゴン所有してるヲイラはネ申？

オペル　カリブラ
売ってるの見たことないｯｽ

新車の購入相談スレってないんでしょうか？

↑板違いダロ

>>90
亀だが、どこ在住？

マイナーオッケー

日産エクサを探しています。
神奈川県・東京都で置いてある店がありましたら、教えてください。

ﾌﾞﾘｯﾄの維持費は先代ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝと大してかわらないorﾌﾞﾘｯﾄのが安い?
ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝはだいたい2500ccｸﾗｽの税金払うけどﾌﾞﾘｯﾄの2000ccなら5000円安いよね

でも重量でいえばﾌﾞﾘｯﾄのが税金かかるもんですか?(´･ω･`;)

ルネッサ・アクシスに乗っております｡
ルネッサ・アクシスを知っていたのは、回りで一人だけ（ｗ
でも契約したカーパレスでティーノ・エアロスポーツ（黒）見つけて…｡
白が欲しかったのでキャンセルの相談したけど難色を示されて…（^^;

スレ違いだな（^^;

ユーノスプレッソかＡＺ−３が欲しい。

パルサーGTIとかエクサキャノピーを見つけてくれる猛者はおらんか！！！

プレッソはいいね。
でも古過ぎだわさ…。

インフィニティQ45　グリルレス　

ＰＡネロ３ＨＢイルムシャーＲ

デトマソ

UF31ｲﾝﾌｨﾆﾃｨM30
ﾄﾗﾝｻﾞﾑGTAﾅｲﾄ仕様
ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞLXｾﾞﾉﾝﾌﾙｴﾌｪｸﾄ
ｱﾙｼｵｰﾈSVXﾊﾞｰｼﾞｮﾝLｻﾝﾙｰﾌ

パルサーGTIR

レーザー

エメロード

スタリオンが欲しい

スタンザ

亀でゴメン

>>98
やめとけ、デザインだけのデートカーだ
惚れ込んで初代プレ廃車後にまたプレッソ買ったオレが言うんだから間違いない
静寂性と低振動性、デザインだけならそこらの車より全然いいが。

ただ、重いせいで145ps出てるのが信じられんほど加速も伸びないし、Ｖ６エンジンが右側に寄って置いてあるからバランスも悪いし、リアガラスがデカすぎてこの季節でも昼間は暖房いらずな暑さ…。
それでも良いなんて言うようなオレみたいな基地外じゃなきゃやめときなｗｗ

燃費だけは、リッター10前後とそれなりに走るが

トヨタアルテッツァ２８０Ｔです…

マーチＢＯＸ乗ってるよ

アズテックが欲しい

ファミリアＧＴ−Ｒ　４ＷＤ　ターボ　ＭＴ

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アルテ、、、、、、、

ですか？？？？

かなり、酷評されてるけど、実際ど〜〜〜〜〜〜〜〜なのよ？？

ツインハイブリッド

プレリュード　インクス

欲しいなあ

>>89
ついでにＯＥＭのランディも買いましょう

ランサーフィオーレ

プロなー度

やっぱ、ピスタチオ

どこかに最終型のランサーフィオーレ売っていませんか？
できれば、CXエクストラの５MTがいいです。

アスカっていつまであったっけ？

>>124
ＣＸが初代レガシィだから、
もう２０年前には絶滅。

ＮＡＶＩ５が懐かしい・・・

たまーに、スズキのＸ−９０見るんだよなぁＷ

相談です
FC3Sが欲しくて仕方がありません
しかしFCスレを見ると「初心者はやめた方がいい」と言われてしまい
どうにも購入に踏み切れない状態です。

予算としては200万を考えているのですが、50万程度のFCを購入して
消耗部品を交換しまくれば普通に乗れるのでしょうか？
ロータリーに乗ったことがないのでさっぱり分かりません

>>127
FCに限らず旧車の類は相談すると必ず
「初心者はやめた方がいい」なんて言われるよ

実際言ってることは間違ってないだろうけど
故障と無縁の車体に巡り会うかもしれない
200万準備してFCスレで聞いて、ココでも聞いてる位欲しいなら買っちゃえば？
故障の多い外車買う気持ちで考えるとかね

金さえ出せばEgはリビルドもあるし
中古で買うにしても圧縮計ってから買いなよ

あれ？