中古セルシオ

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952 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 13:47:23 ID:2BDT5KEH
9GHt7kbl
は車より先にPC買え
953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 13:59:28 ID:2BDT5KEH
そしてそういう車乗ってる人間がなんでこのスレ見てるのか理解できん
車種スレにも似たようなのが居たが

954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 14:53:12 ID:TVCFjXRf
セルシオの耐久性って走行距離でいうと、どれくらい走るんだ？？
955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 15:15:46 ID:9GHt7kbl
パソコンはあるけどウィルスで壊れてる。
956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 16:24:04 ID:FF9J5Ps5
>>954
エンジンとかいじってなくて、LDとかもしてなくて、ディーラーで定期的に点検してたとすれば
２０万～３０万ｋぐらいは楽にいくんじゃないかな、まあ、１０万Kでタイベル交換
２０万でOHしたという仮定でだけどね

957 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 16:51:10 ID:FF9J5Ps5
>>955
じゃあせめて携帯の説明書読んで、エンター（折り返し）できるようになれ
PCからみると横に異常にながくてわらうにわらえない
958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 19:45:15 ID:gzWVQsVZ
>>955
買い換えれば？
959 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 19:48:17 ID:pz9+3Vgn
金ないから無理だろ
960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 20:09:12 ID:gzWVQsVZ
HDくらいは買えるだろ（ｗ
961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 20:28:22 ID:pbWbtuFU
BIOSが破壊されてるかも
962 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 22:42:27 ID:gzWVQsVZ
マザボとHDでも2万でそ。
レンジローバーの燃料３回分位だわな（ｗ
963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 23:24:57 ID:UJkDSRzl
>>954
信用のおける車屋（でーらー？）に任せっきりで956の条件なら
20～30と言わず50くらいいくんでない？
トヨタの実験ではクラウンが50、セルシオは脅威の100万㌔を記録したといいますな。
しかし10.15モードみたいなもんでその通りとは考えにくいのでいくらか差っ引いて
やっぱり50～60ぐらいは行くような…
964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/02(土) 23:49:15 ID:mSBGnZfV
南米とか東南アジアに流れた日本車とかってほんとにエンジン潰れるまで乗るらしいよ

まあ日本車を大事に乗ればどんなんでも（おっと例の会社除いて）２０万Kぐらいは
走るんじゃないかな
965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 00:15:23 ID:d3fBX5vm
>>964
その「大事に」が出来ないオーナーは多いですね。
若い女性なんかだと車検時にしかオイル交換をしない人も珍しくありません。
当然、すぐ潰れます。んで次を買う。
日本車メーカーが大きく成長した要因の1つではないかと思ってます。
なお　この学説は次の脳内学会で発表しようと思ってます（笑）
966 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 15:00:51 ID:ZR/Ybzr0
>956 963 964
書き込みサンクス！！
東南アジアで走ってる車の記事を読んだことがあるが、その車は日本車で
古いカローラに載っていたOHVエンジンで、964が言う通り、潰れるまで乗る
そうで、ウソと思うかもしれないがホントに１００万㌔くらいまで乗りつぶす
そうだ。　その事実をふまえて考えると、セルシオなら１００万㌔じゃあすま
ないのではないかなあ？俺はクルマにそこまで詳しくないから何とも言えん
が、、、、
　みんなどう思う？？
967 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 15:36:23 ID:WxmBR6CI
てか素朴な疑問だけど100万キロ越えたらメーターはどうなるのだろう?999999万キロまでしかないよね?まさか0にもどるのかね
968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 15:52:51 ID:ee8gOwAQ
>>967
０に戻るに決まってるしょ。
969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 19:57:23 ID:kJ/Dd0Oq
もどらんよ。99999のままだよ。ディーゼルのトラックなんかじゃざらにいるよ
970 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 20:27:30 ID:z0CJS1z2
>>966
セルシオなら100万は走るんじゃない？
でも外国なら、って前提だけど

知ってるだろうけど
日本は四季もあり、湿度も高く、渋滞多いし、メンテ全くしない人が多く、
車なんかの機械製品にとっては地獄のような国
（現に車を始め、パナソニック、ソニー、日立、ビクター、シャープなんかの
日本製機械商品は世界でもトップクラスの支持を得ているし）

それに比べアメリカやヨーロッパなら、
湿度も低い、一回のドライブで大分距離走るなど車にとって良い事が多い
（余談だけど俺ＢＭとジャガー乗ったことあるけどシートが固かった
これも西洋だとやたら距離走るから腰悪くしないよう固めになってるからだろう）

よくベンツやＢＭが道で故障してるけど、
それも気候や道路状況のせいもあるだろうし

ベンツのＥクラスのタクシーは本国で100ｋｍ楽勝で走る
でも日本では故障もすることが多いしクラウンの方が長持ちしたりする

つまりフィールドが全然違うのね

だから地獄である日本の代表的車のセルシオやクラウンは、世界のどこに行っても
そこが日本以上に環境の悪い国で無い限り、高水準の評価を得れて当然と思う
971 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 20:30:12 ID:z0CJS1z2
訂正

×　本国で100km楽勝で走る
○　本国で100万km楽勝で走る
972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 20:43:24 ID:f6EGSmh5
＞９７０
書き込みありがてえ！
＞よくベンツやＢＭが道で故障してるけど
古い年式のBMやベンツはよくそうなるって聞いたことあるけど、今はその
国の気候に合わせてるってきくんだが、実際はどうなのかな？BMファンが最近
のBMはそんなこと（道で故障）は全くないって言ってるのをよく聞くから。
ホントに故障はへったのかな？？
973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 20:57:05 ID:z0CJS1z2
故障は減ったと思うけど
あくまで「昔に比べれば」ってことだと思う

国産と勝負すれば一目瞭然

現に俺の知り合い女性がＢＭの3シリーズの新車を買ったけど
窓が閉まらなくなったりとか小さな故障が多いみたい
カローラならこんな故障は絶対ないでしょ？
974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/03(日) 21:28:45 ID:kJ/Dd0Oq
>>972
前雑誌に乗っていたが98年以降の外車は国の気候にあわせて作っているそうだ。
よってそれ以前の外車は避けたほうがいいらしい
975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 03:57:46 ID:m2tdvkcn
>>973
製品保証があるうち早めにディーラー持込汁
メーカーによっては保証が２年間で、初回車検時には
切れてる（苦笑）こともあるみたいだけど
976 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 05:05:10 ID:Fo+Jzbcu
なんでいつも違う車の話題になるんだ？他の車について語るなら、他の場所があるんじない？ここはセルシオの場です。
977 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 05:16:29 ID:xvMhrnHR
煽られたり乗ってる奴に脅されたりした経験があって
セルシオに良いイメージを持ってないんだろ
まぁ僻みだよ。ほっとけ
978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 06:32:07 ID:Cjox61u3
セルシオでも30あたりだと羨む人もいるかもしれないけどそれ以外は別にねたまないでしょ。20後期でも250万前後で変えるしステップワゴンの新車買うのとそう大差はないよ。
979 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 06:39:07 ID:Cjox61u3
それにしてもセルシオの初代って見た目は古くさくて凄いかっこ悪くてとても乗れないけど乗り心地はいいしボディもかっちりしててなかなかいいなと思った。
980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 10:36:14 ID:fFApYF1E
どうでもいいけど改行しろ
981 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 11:39:55 ID:MEh6pu54
>>980
レンジローバーは買えるがＰＣは買えないと言う
奇特な人なんだ
そっとしといてあげて
982 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 19:04:27 ID:Fo+Jzbcu
ステップの新車買うなら、２０後期のほうが絶対いい。ものが違いすぎるから、たとえでも同じ土俵には入れないで
983 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 19:39:34 ID:PB3mc6vs
982 同感
984 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/04/04(月) 21:08:52 ID:oLFzmvDx
２０後期
ガキ達のドキュソマシーン
異常繁殖している。
前期は、もう定年している。

985 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 21:16:10 ID:PB3mc6vs
↑だから何？おじさんは20も買えないの？可愛そうだね
986 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 21:38:22 ID:oLFzmvDx
２０後期
ガキ達のドキュソマシーン
異常繁殖している。
前期は、もう定年している。
987 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 21:38:46 ID:EarUeEiT
10セルシオ　パワステオイル漏れたら下にあるオルタにかかる。
修理代約30マソ！これがトヨタタイマー。
988 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 21:41:47 ID:PB3mc6vs
↑だから～
989 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 22:04:49 ID:GuJziuiL
10セルは現状維持で販売されてるからハズレ車にあたったら最悪
車検取れるの奇跡ですよ10系は
990 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 23:11:08 ID:3zy+kItI
知人の業者が30前期を安く売ってくれるらしいんですけど 名義変更できないみたいなんですけどどう言う事？
991 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/04(月) 23:30:48 ID:GwWEjEEf
10系20系はバックライトが嫌い
992 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 00:09:22 ID:b2ZbOHy4
３０系のテールってなぜか高級感に欠ける
993 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 00:16:51 ID:Of7SFd8B
>>989
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?　もう買っちゃったよ
994 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 00:36:22 ID:xEZk4/EN
>>990金融車
995 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 09:07:55 ID:2gEqGscE
南の帝王
996 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 10:10:54 ID:Tahmtq6m
次スレ頼む
997 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 10:13:38 ID:bDWL6zHL
オッサン車
998 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 10:15:47 ID:2gEqGscE
ヘルペス
999 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 10:16:31 ID:2gEqGscE
999 なら金持ち
1000 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/05(火) 10:18:06 ID:YtBKcdC8
糸冬
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