1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
教えて
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 12:25:06 ID:hFIcWJFX
2
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 12:29:42 ID:BQLaaVu2
GX81マークUはいかが?
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 12:36:49 ID:aQsJYDtE
マーク2 クレスタ チェイサー
そこでEDですよ
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 18:32:21 ID:8FdO451F
あえてカムリプロミネントと逝ってみる
知り合いから散漫でエスティマ買いマスタ
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
店で買う場合でコミコミ30万円なら車輌本体は10〜20万円程度だよね。
10年落ち10万Kmの不人気車。傷、凹みありの現状渡しってとこか。
この予算ならヤフオクなどの個人売買で買うほうがいいな。
先代エスティマってジャージ着た田舎ヤンキーに似合う車
カルタス
Y31グランツ無敵
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 02:50:00 ID:pFBqVCK/
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 05:12:47 ID:C+C7+AfP
知り合いに海運関係の人とか居たら安く買えるよ!港湾関係の仕事してんだけど、海外に出す中古車って走行距離や年式など関係なく軽トラからベンツ、ダンプまで相場が0〜30万円で、ランクルの6年落ち検付き64000`をコミコミ25万で回してもらいました。
それってつまり盗難車じゃないの?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 12:27:58 ID:2JF7PWpL
FCとか
17 :
松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc :05/01/06 12:36:57 ID:gBuOg+A2
バブル期のマツダ車。(クロノス、ランティス、ミレーニア等)
他人とは違う車に乗りたい人にはお勧め。
エンジンはK型V6エンジン搭載を選ぶと良し。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 14:42:18 ID:x1qiuCxO
検残った車輸出するか?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 19:22:58 ID:C+C7+AfP
輸出入の過程を知らんのか?検数協会や通関士は飾りか?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 22:06:58 ID:C+C7+AfP
しかも車検が残っていれば陸送の時に仮ナンバーを取らずに済む。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 23:15:38 ID:qla1Ecc5
車検残ってる車は普通切ってから輸出ですよ。
普通というか全部車検切ってから輸出です。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 03:07:39 ID:9wFsf4xe
通関を通した後の話しじゃなくて、プールしてる時の話しをしてるのだが?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 07:41:45 ID:jL4jnA3L
シルビアの13
>>17 程度のいいV6ランティスはコミコミ30マソじゃ買えないぞ。
個人売買は別だが
25 :
松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc :05/01/07 12:22:21 ID:pBqyrK0f
>>24 確かに、ランティスの良いタマはそれなりの値段が付く。
でも、セダンの4気筒なら、当たり前のように、買えるはずだが。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 13:44:22 ID:aDDh1qRz
>>1 マジレス。
30万なら維持費も手間もかからないサニーを買って、
残ったお金で車買い換えるなり、貯蓄するなりするのがいいと思う。
>>25 カーオークションでもセダンの良ダマ、20万はくだらない。
それをどうやって店頭で30万以下で買うんだよ!
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 14:00:27 ID:rtAphQyV
Yahoo! JAPAN Google
(ノ∀`)アチャー
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 22:10:52 ID:qjJ12vUb
13系クラウン。
バブル期のクラウンで装備がいい(≧∀≦)ディーラーで買うなら金額が微妙だがオークションで買うなら際上級のロイヤルサルーンGが買えるぞ
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 17:16:35 ID:4AX5lC91
キャバリエ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 02:28:10 ID:RTCGbwXS
P10
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 02:33:42 ID:9rrYYTqs
P10はいけるかも知れない。
走りも良いし、セダンを毛嫌いしなければ
普通に乗れるとおもう。
大容量のトランク、正確なハンドリング、硬めだが疲れずやつれずすわり心地の良いシート
今となってはカローラやサニーと同じスモールセダンサイズ
どこをとっても、P-10は最高だ。安い中古を買って不安な事は・・・
登録13年以降の車検灘 _| ̄|○
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 12:34:16 ID:mfq07CIt
↑高くなっちゃうの?押せー手ください
うちの近所に中古車ディーラーの
コミコミ20万以下専門センターっていう店があるなぁ
マツダ系だけど下取車売ってるから他メーカも扱ってる
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 00:14:17 ID:ETM2K0kP
>>35 古い車に課税していく様になるらしいよ。
日本はほら、所詮圧力団体=車産業だからさ。
EUNOS500って無理かな?
無理じゃないけど、修理代がかかると思うよ。
日本のイタ車だからさw
程度がほどほどで、事故・修復歴無しのP10も、コミコミ30マソ以下で買えるのか?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 14:05:15 ID:ETM2K0kP
でもP10って15年も前の車なんだね。
一昔だと10年前の車でも古くさく感じた物だが、
あまり古く感じないね。
デザインってここ10年進歩がないんじゃないのか。
サイノスってどうなの?安いし、あのアメリカのパトカーみたいなグリルが好きなんだけど・・・
20万くらいでも、走行距離5万くらいのあるし・・人気ない車?
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 17:39:11 ID:ETM2K0kP
>>42 とりあえず進歩?自体はしてるみたいですが、受け入れ
られてはいませんね。ザバ顔だとかブーレイ顔だとか
色々ある物のどれもいまいち…。
ところでP12を見たこと有りますか?
多分、多くの人が無意識のうちにあのP12の存在を脳内消去
してるんだとおもいます。あれはないよなぁ。でも一応発展して
る?ようです。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 17:56:57 ID:AKCYGdIe
>43
サイノスは、スターレットをベースに安易にクーペにしたような車だから
性能的にも別に語ることも無く人気が無い。
その分安いから見た目が好きなら安く買えていいんじゃないの。
>44
P12は賛否両論だよね。俺は否のほう。
46 :
35:05/01/10 21:06:31 ID:0ATTE0qJ
>>37 そーなんだぁ。車齢が10年超えると課税されちゃうんだっけ?
貧乏人には辛いよ。。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 21:18:47 ID:AKCYGdIe
・ ディーゼル車 … 11年を超えるもの
・ ガソリン車・LPG車 … 13年を超えるもの
で概ね1割の課税だね。
48 :
35:05/01/10 21:50:20 ID:0ATTE0qJ
49 :
一人ぼっちの車屋:05/01/11 01:33:21 ID:h3jW6AmP
P10かー
4年の7万キロTE 年末に解体しちゃったなー
ほしい人いたんだねぇー
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 12:48:58 ID:84tLlA39
単車なら余裕なんだけどね
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 12:55:19 ID:MLoPvmqS
日産車って修理代高いの?
先代セレナを考えてますが・・・
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 13:26:46 ID:qln9Hcux
修理代高いめーかーてどこ?
日野
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 16:04:26 ID:MLoPvmqS
乗用車で教えて下れ
時間当りの工賃は輸入車は高い。国産はどこもそんなに変わらないよ。そんなに気にしなくてよろし。
部品価格に関しては概ね車両価格に比例してる。
セレナだと馬鹿がローダウンしてたりすることもないだろうし乗り荒れてない個体が多いから比較的安心して買える
車種だと思うよ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 16:43:18 ID:w5zPVIF/
先代インプレッサ。WRXじゃなくて1.5Lのワゴン。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 18:32:13 ID:zQeY/1Jb
>>51 コミコミ30万で程度の良い物はキツいかも。
出来れば車輌で30万の予算は欲しい。
>>44 プリメーラってのは本来ヨーロッパで売るために開発されたんだから
P11みたいなデザインじゃもうダメでしょう。
だからP12は自然な進化だと思う。スカイラインと同じで旧来の
ユーザーは切られているんだよね。
で、P11はともかく、P12はスレ違いですw
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 21:02:46 ID:DuGRPD/X
せめてスカイラインだけは男臭いままで
残してほしかったな。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 21:08:28 ID:tvXFNfhh
いまさらだけど
“コミコミ30は車両価格よくて16だな”
と書いてみる
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 21:39:33 ID:iSXd/0CV
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:23:24 ID:tvXFNfhh
単純にそうとは言えない。
中古車でしょ?もろもろが14より高い場合もある。
例えば車種にもよる。ありえないが、車両価格16のワゴンRとセルシオじゃー諸々の値段が違うのはお分かりでしょうか?
あともひとつ。車検残が有るのかにもよって多少違う。
と、いうかこれは言わなくてもわかると思ったが
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:33:28 ID:iSXd/0CV
>>62 いや、だいたいでいいんですよ。
誰も16万円のセルシオは買わないでしょ。
軽も中古は割高だと聞いたし。
1000〜2000cc以内なら、そんくらいかな〜って思ったので。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:37:41 ID:tvXFNfhh
ちなみにあくまでもギリギリラインに近い返答いたしました。そのクラスなら(コンパクトカー、小型セダン)正直いうと諸々は20弱がかなり正確な数値ですね。
店で、現状渡しの物を買えば30万で済むだろ。
「業販」というやつ。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:40:25 ID:tvXFNfhh
65
たしかに。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 22:55:31 ID:iSXd/0CV
>>64 やっぱりそれくらいはかかっちゃうんですね。
家の車を時々借りて乗ってる身分なんで、
ガソリン代以外もいくらかは負担しないと悪いかもなあ。
ここ見ながら自分用のを買うことも考えてますけど。
やっぱり30万以下ってかなりハードな感じが。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 23:01:12 ID:Gv74lV4r
俺の場合
本体29万で、込み36万くらいだった。
車検が残ってたから+αがそんなになかった。
販売店の方針が現状に近い形で安く売るってタイプだったのもあるけど
四つ目インテのsi-vtecのやつ。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/12 01:22:17 ID:9cFEeYk+
>>67 五年前くらいで15万のスターレット1000を購入して全部込みで
29万円だったよ。これに任意保険もいれるとあともう十万円。大体
15万円クラスのコンパクトカーならそんな物かと思う。
任意保険は対人無制限、対物1000万円にした。
40万円が用意できなければ、とりあえず家族の車で遊び、返すときは
満タン返ししてればいいかと。
70 :
184:05/01/12 14:10:28 ID:7bh4zJJx
RX−8 V6 2.5
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/12 14:14:17 ID:tNXNMhcV
スターレットグランツァV 直4DOHC 1300
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 21:04:28 ID:qsUOWWWm
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 23:09:12 ID:4k+JXmZ/
↑ID凄い
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 23:51:12 ID:IQB8IKcv
>>69 詳しくありがとうございます。
車買う大変さがよくわかりました。
家族にも感謝しないと…。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 02:54:55 ID:E/tuIXmv
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 03:05:25 ID:Z53JhyOe
レパードは買い。
Y33でもいいし
あのデザインが気にならないなら
Y32もあり。
当然4.1の。
あの値段は安すぎ。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 19:43:16 ID:Z3n68/RN
30万で買えない車ばかりだな。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 19:50:21 ID:VSq/KscP
XMはxmじゃないとダメ、でもどっちも基本的に欠陥商品。
Xanの方がパーツが安い分だけまだマシ。
上のを買ったら整備で+100万は見ておかないとヤバイ。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 20:24:23 ID:6He1mzZX
確かに良さそうですけど故障や維持費はどんなかんじですか?
仏車は中古で結構激安になりますよね。
ただ、安いものには安いだけの理由があると思うし・・。
CEアコードワゴン&セダン
>>80 車体は二束三文で手に入る。
まず近所にシトロエンを直せる工場がない場合シトロは除外。
(バネなら多分OK)
プジョーは物の割に人気があって高い、ルノーは激安だが
ATに問題あり。いずれも、車体+50−100万は予備で必要かと思う。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 08:38:25 ID:Jg+iVPdm
亀レスだけど
>>55さん
>>57さんありがとう
ローダウンしてなかったり、5ナンバーサイズで手頃だなっと思ったんで
購入検討してます
EGと本体が合ってないような気がしますが4年限定と前提にしてるんで
楽しみたいと思ってます
うちの会社の社長、最近「クルマ売りたいな〜」って言って、
中古車仕入れてきてるんだ
もともと中古車業界の人だったけど、どうやら熱が再発したらしい(涙)
リスク高いからやめときゃいいのに…
で、金がないから、掘り出しモノの謎のクルマを狙って、
ここんとこ「室内浸水無しの水害車」に限定して入れてる
これがまたえらい安くておもしろいモノばっかりなんだよね
16年オデッセイ50万、14年パサート4WD80万、
11年R129・120万、15年フィット20万、16年エスティマハイブリット100万・15年bB30万とか…
オートオークションでは「水害車」になるから
流すにも値段がつかない=小売しかできない商品だけど、
サビ落としてシャシブラ塗って乗るなら全く気にならない
もちろん走りも問題なし
まぁ水害だとディーラー保証がなくなってるかもしれんが
そんなこと気にしてたら「機械の固まりである」クルマなんて乗れない
いずれ必ず壊れるもんなんだから
それなのに、仕入れ+10万程度という激安値をつけたのに、
足回りだけでも「水害車」というだけで敬遠する客が悲しい
お前らに水害・Not水害の違いなんてわかるのか、と
どうせ死ぬまで乗るもんじゃないんだから、
安く買ってそのぶん可愛がってあげりゃいいのになぁ〜と思う
車好きスタッフの今日この頃
プライスあげちゃうぞ
とりあえず俺はH9年ステップワゴンを10万で衝動買いしてしまったが、
輸入車セダンにも心惹かれててヤバい
中古車商売は高リスクだけど、クルマ好きにも非常に危ないことがよくわかった
ウチの近所の駐車場、3台分くらい空いてるんだよね…
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 10:55:44 ID:eH3wuqop
水害者って結構狙い目なのかな?
でもどこをチェクすればいいかわからん
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 11:36:47 ID:Jg+iVPdm
>>84さん
水害の基準はわからんが
>16年エスティマハイブリット100万
これは電気系統大丈夫なの?
たぶんトラブルが出る。
トヨタ ターセル 22万
コミコミでしょ
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 10:58:47 ID:bS3OfqKG
^^
93 :
鹿:05/01/18 16:16:21 ID:ni3MNPao
中古車屋で買わずに修理屋の店先にやる気なさげに
置いてある車も良いかも。
漏れは5マソで車検一年残り、10年オチ、走行11マソのカローラUを購入。
税金とタイミングベルト交換で15マンくらい。(任意保険は月払い)
修理屋のオヤジに「年に二万キロ走るんだけど、大丈夫?」と聞くと
「次の車検一回分はいけるけど、2回目は無理かな?」との答え。
車検を受けた直後にラジエーターを交換(3マソ)以外は故障もなく
元気です。足がフニャフニャだけど。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 07:42:20 ID:ivw5Y5b1
中古のユーノス500
多走行のヨタの初期ウィンダム
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 08:31:28 ID:VVqVr35p
30マソ?そんな車は走る鉄クズ。
走るならいいじゃないか。
ガソリン代払えなくて止まりっぱなしの新車よりも。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 15:11:03 ID:jtd5LFg1
>>96 痛いところを突きおって… コイツー( ´∀`)σ)Д`)
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 03:56:03 ID:xoqsiRsa
普通にVTiシビックぐらいを進めるが
コイツー( ´∀`)σ)Д`)
先代マーチ
低年式5MTなら5万`ぐらいのが10万ぐらいで来る。
残り20万で気に入らない所を変える。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 01:31:17 ID:24o7J0Kt
ヤフオクで買ったポンティアック・グランダム。
10年落ち、走行5万キロで6万円(車検半年つき)。
名変なんかも自分でやったのでコミコミ10万円くらい。
アメ車は存外丈夫。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 06:56:13 ID:jdSU7QIL
初代ウィンダムお勧め
最高に良いエンジンだよ
燃費さえ目をつぶればね。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 14:01:01 ID:VpAuKhOv
初期ウィンダムってそんなに燃費悪いか?
3000cc街乗りで大方7km/L前後でそんなに悪いとも思えんが。
104 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/21 20:36:21 ID:EtscmiXl
税金、保険料が高く維持費がかかる小型車以上は記録簿つき五万キロ程度でも
五万から十万円で買えます(車検切れ多し)。親父セダンや不人気車に限りますが。
長く乗りたいなら有名メーカーの定番車種がおすすめ。トヨタ、日産など。
車検のたびに修理代を請求されるのはさすがにしんどいですから。
105 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/22 15:03:59 ID:hbu9l0MM
>>103 3000ccのほうが燃費いいのかな
2500cc乗りだけど 街乗りで大体5〜6kって所だよ
マーク2も大体このくらいだし・・・
106 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/22 16:10:49 ID:fYFC3Dj8
中古で大排気量はちょっとなぁ。
幾ら三十万で購入できたとしても維持費は据え置きでしょ。
そうなると本体価格より高い年間維持費、なんて笑えない
話にもなってくる。
中古車だと五ナンバー枠のがギリギリ採算ラインだと思うなぁ。
好きで好きでたまらない車とかならしかたないけど
あえて五ナンバーを越えていくからにはそれなりにお金はかかっちゃうよ。
107 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/22 16:49:12 ID:jcLea4HX
>>105 正確にはウィンダムでは無くセプター3000Wの燃費数値なんだけど
エンジン同じでもワゴンだから重量的に更に不利な筈なんだけどな?
もしかしてインチアップして扁平タイヤとか履いてませんか?
108 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/22 16:59:49 ID:jcLea4HX
>>106 大排気量車は「安いから」という理由だけで買うのはちょっと。
仰る通り、デカイ車は後の税金や燃料等でコストが高いので。
理想的には
実はその車を新車でも買えるorそうでなくともそれに近い余裕有り
なのだけども車にはあまり金を掛けずに節約したい
というスタンスで大型車を選びたいものです。
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/22 17:08:02 ID:uyIjC+Ml
3〜5年落ちのインスパイアーよく見るんやがどぅ??
乗ってる人いないかな
110 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/23 00:08:27 ID:Zw1oK+Qt
いた違いなのですが質問:
98インテは5ナンバーで現行は3ナンバー
インプやエボも昔5ナンバーでしたが3ナンバーになりました。
全幅が1700(?)を超えるだけで税金的にはどのくらいかわるのですか?
5000円
>>110 変わんない。
区分上、300ナンバーになるだけで排気量は1500cc以上2000cc未満だから。
113 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/23 20:10:51 ID:pmrvI6p+
オペルオメガのセダン。2.4CD H7式 距離49000。程度上。車検1年残り。消耗品は結構変えてあるので次回車検も問題ないとおもいます。なによりタマ少ないのがいいですね。
114 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/24 12:11:32 ID:/2SC2IfO
>>113 2.4ではなく2.5ですな
GLは2000cc
CDは2500cc
MV6が3000cc
どれも5万キロ毎にタイミングベルト一式を交換せねばなりません。
95年モデルだとデフォでは2万キロ毎です。
また、この次期のオペル車特有のトラブルとして
とにかくエンジントラブルが多いです。ATは比較的丈夫d(゚Д゚)
( ゚Д゚)b赤信号時は右足でアクセルを軽く吹かし目に。左足は重いブレーキペダルをグゥっと踏み込む。
年間30万円程度、整備費を捻出できるならおいしい買い物さ。
同じフォーマットでもサーブとはやっぱちょっと違うんだなあ。
疲れるところが。
116 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/24 21:26:03 ID:VjofOq7y
金融車ってなに?
117 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/24 21:34:59 ID:cl5PUCFV
>>116 その車に債権と前オーナーの金銭的情まで付いてくるってこった
痛い目に会いたくないなら避けるべし。
118 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/24 21:35:56 ID:VjofOq7y
ありがと。
>>114 2万キロでタイミングベルト交換てスーパーカー並ですね。
120 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/25 00:48:49 ID:Ttbwhbd6
ランチアデルタは2万キロ交換。
クーペフィアット16Vは3万キロ交換。
別にスーパーカーではないよね。
いた車には結構ありますよ。
サニー、パルサー あたり車体15万〜20万・・6・7万Kmを買おうと考えてるんだけど
やっぱそれなりに不具合出ますかね??これ乗りながら金ためたい・・
知り合いのサニーとか10万Km超えてるけど全く問題無しで、乗り心地も結構いいし・・・
日産のソノ手は電気系がいかれてこないか? エアコン廻りとか。
124 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 11:03:59 ID:abjOoXxq
この次期の日産の車は作りが雑だよ。
使ってるホースバンドが悪いもので燃料漏れが定番トラブルかな。
あらゆる意味でホンダドマーニをお勧めしたいところ。
ドマーニとは、シビックフェリオをベースにシビックフェリオより一つ上の上質を追及したモデル。
20万あれば十分でつ
読んだ人が納得するようにドマーニを薦めるならその理由をもう少し具体的に書いてもらうといいと思うよ。
日産車は電装系が弱いと言われるのと同様に、ホンダが良いのはエンジンだけで他の部分の耐久性が無いというのが
一昔前の定説だったけど、そのへんも良くなっているのかね?
↑こんなふうに一度イメージが付いちゃうといつまでも言われるんだよな。評判ってのは大事だね。
126 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 14:20:49 ID:abjOoXxq
>>125 別に貴方に納得して貰い、ドマーニを選択してもらう必要はありませんし
私はあくまでもアドバイスをしてるだけです。
いんたぁねっとつう便利なものがあるんdなからさ。ぐぐろうよ。
122へのアドバイスになってないから言ってんだよ。
サニーやパルサーはどうですか?って聞いてる人に、ドマーニを薦めるのならサニーやパルサーに比べてここがいいよ
ってことを書かなきゃアドバイスにはならんだろってこと。
「あらゆる意味でお勧めです」なんて糞の役にも立たん。
ユーザーレポート等見れば大体の車の情報は載ってるのは知ってるよ。
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 15:29:49 ID:3JvWbrD9
金融車って
30であるかな?
>>127 微妙な話だなw
個人的にホンダの中古は勧めないなあ。
ホンダは新車で買って5年で手放して下取り高いウマーが
一番だと思ってるから。
130 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 17:52:41 ID:abjOoXxq
>>127 >ユーザーレポート等見れば大体の車の情報は載ってるのは知ってるよ。
知っているなら、見れば良い。
糞サニーなんか検討するくらいなら、ドマーニという選択肢もあるよ?
これがアドバイスにならないのか?
それにだなアドバイスになっているかなってないか、それはアンタが決める事ではないだろうに。
必死で噛み付かなくても良いよ、迷惑なだけ。
131 :
車無し:05/01/26 18:24:52 ID:AnCkqV15
以下の条件に合う車ってどんなのありますか?
¥コミコミ30万程度で
@雪国(北海道)なのでFRはNG
@2000CC越えない
@5ナンバー域
@NAなら120PS ターボなら180PSは越えてほしい
@なかなか壊れにくい(これは自分の努力ですね^^)
@マニュアル有り
今のところレビトレぐらいしか思い浮かびませんがほかにどんな車がありますか?
おすすめとかあったら教えてください。
132 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 18:31:41 ID:GyH/+Qlf
133 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 19:03:18 ID:1CWVpTAw
134 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 19:17:18 ID:NCfiDqjI
>>131 プリメーラ
シャレード デ・トマソ
ユーノスプレッソ(AZ-3)
セリカ
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 19:19:21 ID:GyH/+Qlf
ターボなら180PSは越えてほしい、なんて書いてるのと、レビトレが候補になってい
るところを見ると、それなりにスポーティに走れる車が希望なんだろうね。
スポーティなFF車でコミコミ30万だとプリメーラ(P10)とか。
しかし、P10のMT車だと乗り荒れている車も多いと思うので、上の条件を満たすだけ
ならカムリとかもあるね。
あとはシビックとかかな。
あ、忘れちゃならないのがホンダ・ドマーニ。
あらゆる意味でホンダ・ドマーニをお勧めしたいところですな(w
いんたぁねっとつう便利なものがあるんdなからさ。ぐぐろうよ。
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 21:22:25 ID:csdSu163
総額30以下の90系マークU、チェイサーってどう?
10万キロ以上は覚悟しているんだけど・・・
プリメーラのP10型は足回りが良いらしいな
サニーはB13型が丁度良い大きさで小回りが利くよ
でも120psは超えてないかと
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 23:01:41 ID:BJObD4hJ
>>136 10万キロ以上じゃすぐアウトになるでしょ
139 :
松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc :05/01/26 23:23:34 ID:o7ITiItT
BGファミリアセダン。
DOHCのMTなら120PS。
装備が良くて、車重も軽くキビキビ走れる。
140 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/26 23:31:53 ID:XD42vbsa
ビシはやめとけ
>>131 RVR(非スポーツギア)
壊れても三菱のせいになるから安心。
ブルーバードとかどうだろう?
あ、忘れちゃならないのが最終型いすゞ・ジェミニ。
あらゆる意味で最終型いすゞ・ジェミニをお勧めしたいところですな(w
>>142 >あ、忘れちゃならないのが最終型いすゞ・ジェミニ。 ← おい!w
144 :
122:05/01/27 01:03:19 ID:mtabtXPw
皆様ありがとうございます。
サニー・パルサーあたりは電気系のトラブルが多いですか、、
金無いけど足がいるんだよなぁ・・
中古屋展示場グルグル回ってこよう・・
145 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 01:04:38 ID:uS48uM3C
>>138 前オーナーがちゃんとメンテナンスしてたかによるね。10万キロオーバ
ーだから、即アウトって訳ではないよ。
>>122 それ位で探すんならカローラやスプリンターあたりもいいんじゃないか?
オイラもそんな感じの車を探してます。やっぱりセダンが好きなモンで。
はっきり言ってセダンはある程度運転席広いし、オイラなんかは足がないもんだから
このクラスでも十分にオモシロク感じる。
自分だけかもしれんが乗ってるうちにこれで満足と感じてくると思うよ。
147 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 02:08:32 ID:f9SIl0PI
初期のセルシオ
148 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 08:19:16 ID:AYdOAioE
カー○イントに逝けばある・・・
冗談はおいといて、こだわりがなければ
家から近いメーカーの中古車屋で探して
貰うのがいいかとオモワレ
149 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 11:01:46 ID:rNlFKMRj
この価格帯でローンで買う人て何割くらい?
150 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 12:18:23 ID:zx/F4tCO
カローラ買うくらいなら カルタスクレセントに汁。
よく走るよ。
151 :
車無し:05/01/27 17:07:20 ID:ChQkEUy1
ありがとうございました!!
これで少しは選択の幅が広がり色々と
見直すことができます!!
プリメーラとプレッソとファミリアが今回はいいかも!!とおもいました
後ジェミニは玉数すくないですね^^;
152 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 17:59:10 ID:0CDw6mbD
セプターワゴンは超お買い得車だと思うよ。
2200で走りにも余裕があるし、なんといっても
居住性が抜群。
内装の質感もそこそこなので、安物感は全くない。
あと、新車時の購入層から考えて、荒っぽい走りを
したクルマが少なく総じて程度が良いのも◎。
目立たない名車だわな。
セプターワゴンいいですねー
初めて知った若造です・・
サイズ的にはステージアくらいありそうで、取り回しがなかなか大変そうですね・・
あと、故障率くらいでしょうか・・
ググったところ、車検時に税金+車検代+部品代で、35万くらい払ってた方もいましたし・・
うーんかなり惹かれているんです
155 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/27 20:43:02 ID:GwBX4bQw
セプターワゴンは中古車になってから小僧に人気が出たから、程度の良い物は少なくなってる。
ワンオーナーなら良いと思うが。
どちらかと言えばセプターセダンやクーペの方が荒く乗られていない物が多いと思う。
市場に出ていればだけど。
>>154その通りだわな。
ワシも今年9年目の車検だが見積合計約30マソと来たもんだ!
あちこち、特にゴム部品が劣化しまくってたよ・・・
ゴムだけは走行距離に拘わらず経年劣化するからさ、どーにもならん。
20万くらいのR33 GTSとかはどうですか?95年式で。
おまえら早く車買うぞ!!!!!!!!30万のりつぶしながら、いい車買おうぜ!!!!!!!!!!
いっしょ頑張ろうZE!!!!!!!!!!!!!!!
30万の車をボコボコにしながら練習するのと、
100万以上する車を買ってガクブルしながら乗るのとどっちが良いんだろ。
「最初は絶対に事故る」なんて言うけど…実際のところそんなに事故るもん?
162 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/29 02:25:21 ID:4ypi/w8Z
初心者ですが・・・レガシィワゴンってどうですか?形的に気に入ってるんだけど詳しくないからだれか教えて!
いいんじゃないですかね。
燃費は悪いだろうが。
164 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/29 09:11:47 ID:SsqIzOp/
>>161 俺は半年で廃車になった。
当時3年落ちAW11を150万円で買い借金だけが手元に残った。
廃車までは行かないまでも最初は大なり小なり事故はあると思う。
165 :
sage:05/01/29 09:28:19 ID:Ptx8alFi
>>162 レガシーはエンジン系からトラブル出ると、ちょっと厄介。
ポルシェと同じV型の水平対向エンジンだから。
住む地域によっては、ディーラーじゃないと直せなかったりする。(例えば○ートバックスで修理は厳しい)
てなわけで、確かに燃費はイクナイ。
>>162 形が気に入ってるのなら4駆ターボじゃなくて2駆NAをお勧めします
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/29 22:52:59 ID:mxn91PHw
>>166 そのとおりなんだが、タマ数が極端に少ない。
さらに、
新車購入時、あえてFFを選んだ人
→ 長距離を乗るので燃費が気になる = 相当走り込まれている
という可能性大。
「予算30万」という条件なら、レガシィは外したほうが良い。
使えるワゴンなら、ガイシュツのセプターはかなり魅力的だと思う。
安いし、タマ数も多い。程度が良いものも探しやすい。
エクステリアに関しては、ローダウン・インチアップでかなり
見違えるしね。
ローダウン・インチアップのセプターなんて、
「私はDQNです」って触れ回って走ってるようなもんじゃん。
アコードWと同じ。
169 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 10:22:41 ID:6GozJRVL
たしかにそんな車恥ずかしくて乗れない・・・
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 12:19:24 ID:rQgQ6Lch
>>167 >使えるワゴンなら
スズキカルタスクレセントワゴンを忘れてますよお兄さん
ホント良く走るんだから、是非試乗してみてよ。
171 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 12:41:14 ID:TH4PpZTE
中古車初心者なんですけれど、中古車買った時の諸経費(本体価格以外)っていくらぐらいかかりますか?。
誰か詳しい人教えてくださいm(_)m
172 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 13:00:16 ID:WxtJOpFa
スターレットなんかどうだ
173 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 13:30:31 ID:QowWSZVB
安くてオシャレなやつが欲しいけど
なんかないかな?
マーチのボレロとかいいかな?
175 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 13:47:51 ID:rQgQ6Lch
>>173 カルタスクレセントワゴン良いよ。
後ろから見るとボルボV40 見たいなデザインで。
176 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 14:08:35 ID:eJioiF4W
>>168>>169 うっへー!セプターってそんな目で見られてるんだ!?
漏れは機能性重視で乗ってるだけなんだが。
あっ!?でも最近ホイルを16インチにしたっけな?
ローダウンまではする気無いけどさ。
すると漏れもDQN予備軍ぐらいには思われてるのか・・・ orz
177 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 14:16:38 ID:rQgQ6Lch
なんでみんなカルタスクレセントワゴンに興味もってくれんのだ_| ̄|○
178 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 14:34:26 ID:TH4PpZTE
>>171 やっぱそれぐらいかかりますか・・・。
ありがとうございます。
>>176 いや、どんな車でもローダウン、アルミホイール、スモークでDQNかと
それをいい車セプターよ!って言ってる最中にDQN改造お勧めするあたりにDQNの素質あり
>>177 WWWWWWWWWWWWWWWWWW
180 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 15:04:15 ID:9NPtP85S
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/30 22:21:33 ID:sMhCAJMc
寸♪寸♪寸♪
>>176 アルミが、なんかテカテカ銀の扇風機みたいなのだったら
インチダウンしてなくても確実にDQかと思う。
ハイビスカスのステッカー。(PIKO系というか)
ダッシュボードに雪が降っている etc...
>>177 タマがあまりなさそうな感じするんだよね。
184 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/31 10:11:43 ID:Lj84DVZv
>>182 ううっ、耳無し芳一ほどじゃ無いけど結構あちこちステッカー貼ってますぅ。
ホイルもテカテカメッキじゃないけど切削アルミだから結構ピカピカ。
ちなみに走りも荒っぽい方だーなー
これってDQNに片足突っ込んでる事になるんすかねー?
セプター3日後に車検の予定なんすけど止めて買い換えようかな〜
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/31 12:35:25 ID:8vVpusfg
前の型のデミオいいと思うよ。
地味だけど使いやすいし結構パワフル
マーチよりぜんぜんお勧め☆
>>184 別に自分がよければいいんじゃね?
周りが「ああ、DQNだな」と思うだけで、別に口にしないから。
187 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/31 18:25:34 ID:XQdfo9jE
>>185 レンタカーで10万キロくらい走った旧デミオに乗ってみたら多分そんなこと言えなくなると思うよ。
>>185 そのサイズだとストーリアも良い
意外な居住性と意外なパワフルさは負けてない
X4はクラスで無敵の速さだったりするし
189 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/01/31 23:52:46 ID:7rRgwyqu
30ソアラってどう?安いのなら20万ちょいくらいであるんだけど。やっぱ安すぎでやばい?
190 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/01 00:00:48 ID:4sGLuyjY
この値段クラスで少しでも程度のいいのがほしけりゃ新車価格の安い不人気な親父車
にしとけ。
191 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/01 00:45:24 ID:pm301N+0
192 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/01 01:55:43 ID:+ulAhdD3
30ソアラの安いのはやばい!デジタルメーター点かなくなるし故障だらけ!
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 08:36:36 ID:N/s07F/u
ちょっと郊外に行くと、1600以下のセダンの中古車が
10万以下でゴロゴロあるが、ああいうのじゃダメなのか?
免許を取って、とにかく車に乗ってみたいのならば
1年くらいで乗り換えるつもりで買ってみてはどうか?
乗り始めたばかりの頃は、どんな車だろうと楽しいもんだ。
若葉マークのルーキーにはソレもまたええんで内科医?
196 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/02 11:30:30 ID:7k6rAtdT
サニー、パルサーの1800モデルは、
速い、広い、取り回しが良い、安いの、大穴だ。
エンジンも1800だけはSR系で、SR18DEの140馬力。
車両重量が軽いから、馬力の割には走りはかなり軽快だ。
1600のAE92(レビントレノ)やEG6(スポーツシビック)と比べても、
圧倒的に程度が良いのに、安い。
それでいて、動力性能は互角。
いいぞ!
>>196 俺もそれは賢い選択だと思うが、タマが少なそうだね。
198 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/02 11:40:19 ID:7k6rAtdT
グレード名は、パルサーなら、GT、GTi。
サニーなら、GTS、スーパーツーリング。
ルキノなら、S-RV、SS。
NXクーペなら、タイプS。
こんなにも選べるとは・・・・・・。
同じようなかんじでプレセアの2000ccとかもあるよ。
SR20DE搭載の140馬力で車重は1090Kgしかない。
乗ったことが無いので車としてのバランスはわからんが、加速は良いはず。
■2ch運営が名誉毀損で住人を訴え逮捕させていた■
衝撃事実!!2ちゃんねる武道板運営スタッフ元龍貴(コテハン名・Master)
大阪市中央区南船場1-14-7 アインズ南船場1F飲食店コンタクト自営)は、
自分で書いた誹謗中傷をすべて隠ぺい工作し、2ch武道板で遊ぶ住人を
名誉毀損で訴え逮捕させていたことが明らかになった。奈良県警吉野署、
生活安全課事件担当熊代刑事)は、訴えを起こした側の元龍貴が2ちゃんねるの
運営スタッフであることを見抜けず、被害者側を逮捕していた模様。
尚、元龍貴は、自分に対する誹謗中傷をわざと削除せずいかにも被害者の
顔をして警察に何度も訴えていた模様。この事件は近年の2ちゃんねる
内部情報が少しづつもれることにより、次第に明らかになったものであり、
今後のネット犯罪に対する警察の対処が問われる問題となるのは間違いない。
■2ちゃんねる武道板運営プロ固定・元龍貴(グーグル検索)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%85%83%E9%BE%8D%E8%B2%B4&lr= ★(解説)2ちゃんねるは、犯罪者の書き込みで有名になった掲示板だが、この事件から
わかったことは、どうやら2ちゃんねる内部の人間が数多くの誹謗中傷を書き込み
することによって犯罪的書き込みを誘発し、住人の発言だけを選別し、警察に通報、
逮捕させていたことが理解できる。「ニュースに2ちゃんねるの名前がでると宣伝になる」
と、2ch運営による書き込みも頻繁に見られ、意図的にそれらの書き込みをしている
ことはほぼ間違いない。、今後どうなるか見ものの事件である。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 15:57:57 ID:yuIprTBU
202 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/02 22:28:55 ID:wxro7pNu
プレセアは足がグニャグニャで、ルーフが低い為ポジションも窮屈。
ただし、マリンブルーメーターには萌える。
203 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/02 22:51:39 ID:5Lj0sscE
レガシィもある。しかしターボ車だからヤバイかも...
30万ってくくりはどーなった?
>>202 あのメーターは後にVWがパクったと思う。
207 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/03 20:24:01 ID:UTMldiFL
十万くらいでいい車ないっすか・・・
アコードワゴンとかトーラス
>>207 飼う時は10万でも、10万で替えるのは両方ともアメ車だからねえ。
修理代の予算がいりますよ。
トーラスは故障が多いんすか?
>>206 VWのメーターは青いけどプレセアみたいに周りが蓄光で光ったりしないでしょ。
ウィングロードのH8年式の1.8gいいよ。
JSツーリング(WHNY10)なら運転席&助手席エアバッグ&ABSが
標準装備で、保険も安くなった。
トヨタの中古ディーラーで32万の値段が付いてたやつ、
検18.3までで7万キロ、ワンオナ、記録簿(日産正規ディーラ整備)のが、
トヨタの中古保証すっ飛ばしてもらって、整備付きで
25万で買えたよ。いい営業にあたったせいか、注文書明細に記載のない
タイヤ(中古だが)交換とバッテリー交換、中古スタッドレス(ホイル付き)が無料になった。
1.8gだから、そんなにストレスのない加速できるし、ワゴンだから
カーゴもたっぷり。あわせて4WDのグレードだったんで雪の多いとこに
住んでる漏れにはぴったり。
参考までにね。
212 :
211:05/02/07 11:39:47 ID:kikJx7D+
SR18DEだけど125PSだよ。
4駆じゃなくて、FF(WHY10)でもおなじエンジン。
商用車臭さは若干あるけど、ルーフレールなんかも
ついてて、積載量はミドルサイズ以上あるから
ワゴン狙いの人は候補にどうかな?
>>209 うちの親父が新車で買って初代トーラスワゴン乗ってたけど、
小回りが利かないし左ハンドルだし運転しにくかったぞ。
しかも、小トラブルが多発するあげく修理費が馬鹿にならない。
これからは、部品も本国取り寄せの上に生産中止なので益々高くなる。
車検も外車なので基本的に高かいし、部品交換ともなれば上記の様。
あと、フォードはアメ車から欧州車志向に転向しようとしているらしく、
フォード系ディーラーでもお荷物扱いでした。
電話や来店のたびに、買い換えの話かトーラスの悪口ばかり聞かされた。
トーラスワゴンで良い思い出はないな。親父もゴミ扱いして廃車にした。
214 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/07 19:46:55 ID:dOwFNNi/
>211
車板でせっかくいい話聞かせてもらったのに、ネタだったのかよ!
>>214 悪徳中古車スレの話しなら、ホントだYO。
てか30万以下って・・・・・
個人売買しかないんじゃ(;´Д`)
217 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/16 05:16:45 ID:lAqlk7i3
よし、漏れのカルタスクレセントセダンを3万で譲るぞ。
興味のある香具師書き込め。
平成9年、色はシルバー、走行7万7千。
純正のキーレスつきだ。
車検・・・(゚Д゚)17年4月まで!
オーディオは純正のカセットステレオだ、希望ならカセットアダプターのポータブルCDプレーヤーをつけるぞ。
これでCDプレーヤー装備も同然だ。
純正グリーンガラス。スモーク一切無し。
修復暦無し。
純正のホイールカバー付き。
説明書等も有
218 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/16 09:30:10 ID:ByWtgh3a
108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/12 20:30:19 ID:n4WuEAzn0
スズキのカルタスクレセントセダン。
色はシルバー、1500ccのモデル。
走行7万7千800キロ。
車検が17年4月まで、修復暦無しのワンオーナー。
挙句にエアコンプレッサーが壊れてます。
ボンネットにガタが着てるらしくエンジン振動と合わせてブルブルと怪音を立てる。
タイヤもツルツル。
全てノーマルの状態。
こんな具合ですから、出費を抑えて処分したいのです。
なにか良い方法はありませんかね?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106039532/108
タダなら引き取ってくれる人もいるんでね?
それでも微妙だけど。
>>217 調子悪い箇所を書かずに金取って売りつけようとするな!
中古車ショップでコミコミ30万で売ってるとして
何かの要因でそれから値段が上がることってあるの?
ちょっとスレちがいですが質問します。
友人からレビン sj(1600cc)を7万で売ってもらうことになったのですが、
車庫証明などの必要なものってどのくらいあっていくらくらいかかるのでしょうか?
おねがいします。
224 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/18 22:15:47 ID:GSh82BwM
>>223 σ(゚∀゚ ∬ネットオークションで車かって、今まさに自分でやってるところw
車庫証明の申請書代が100円、申請手数料が2500円、発行時にステッカー代500円。
名義変更時が、今の時期だと代書屋使って7千円くらいじゃないかな。
225 :
223:05/02/18 22:28:00 ID:CzEemBqU
ありがとうございます!!
だいたい計1万ってところですね!!
自分で名変するなら代書屋なんか使うなよ。
別に全然難しくないんだから。
実際にカーオーナーになったら人それぞれ違うと思いますが
一月にいくらくらい掛かるのでしょうか?
>227
維持費のこと?
自動車税・・年間で軽7200円。普通車1000ccが29500円で500cc増える
ごとに5000円ずつアップ。
ここから下は大体の目安。
車検代・・2年ごと。目安として軽で5〜10万。普通車で10〜20万。
その他メンテナンス費用・・年間1〜10万程度か。
あと任意保険、燃料代、場合によっては駐車場代等。
これらを月割りにして一月いくらというなら1〜5万くらいかねぇ。
229 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 01:40:57 ID:YoLfqOok
H8年式のワゴンRコミコミで30万ってどうですか!?
230 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 10:21:05 ID:vZkBG8Ne
程度が良ければいいんじやない。
231 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 15:27:19 ID:DHHOMzY/
今春に免許を取ったので中古車を探してるんですが、
軽or1500cc以上でお勧めの車ってありませんか?
本当は維持費が安い軽が欲しいんですが、
中古の軽でコミコミ30万台だとパワーその他色々と心配で…
自分は背が186cmあるので軽は車内の広さ(高さ)も懸案事項です。
その辺を考えてもし普通車を買うのなら、1500くらいは欲しいかなと思っています。
(普通車は一気に維持費が釣り上がるので、1000cc台のコンパクトカーは損な気がして)
何か良い車ないでしょうか。
232 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 15:43:34 ID:2ERCNsy9
う〜ん、1500cc以下になってしまいますが、ワゴンRワイドorキューブ
等どうでしょうか?だいたい、1500CCを超えると、部品代が跳ね上がる
物が多いと思うので、維持費を考えるなら小さい車がいいです。
233 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 15:57:48 ID:DHHOMzY/
>>232 なるほど、ありがとうございます
ワゴンRワイドは考えてはいたんですが、どうも踏ん切りがつかず…
もうちょっと調べてみます
234 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 16:06:21 ID:XlRueGut
こみこみ20万以下で軽の中古車って買えるかな?
〜8年落ち、5万km以下で・・・
236 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 16:44:18 ID:XlRueGut
>>235 マジデスカ・・・
車種名とかって何か分かります?(色々とあると思いますが)
まだ免許取ったばっかりで車のことって詳しくなくて・・・
旧規格の軽の中古で50万も60万もするのは今流行のミニバンタイプだけ
(ワゴンR,ムーヴなど)
アルトとかミラなら10万円台がいくらでもある
でもさー
30万以内で買えるような車乗ってると街中走ってたりして嘗められることない?
やたら無理に割り込まれたり、いきなり合流してきて前タラタラ走られたり・・・
それと周りに車が居ないような敷地だからいけないのか、
ボンネットに足跡付いてたり、いつのまにかドアとか前周りけっとばされたみたいで、へっこんでるしorz
夜中DQNの溜まり場になってるのかな・・・
やっぱボロだといろいろ厳しいこともあるなぁ・・
239 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 17:10:45 ID:XlRueGut
>>237 ありがとうございます
ちょっと調べてみます
ユーノス500のMT探してるけど出てこない(´・ω・`)ショボーン
241 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 18:47:08 ID:vZkBG8Ne
>240
今ヤフオクに出てるよ。
ヤフオクはちょっと。
横浜まで見に行けないし。
243 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/20 22:04:02 ID:tz2BkKpU
俺、RVRのスポーツギア、H7年車、走行65千kmを一昨年の10月に買って、
ただいま120千km超え! 予備検つき11万でコミコミ20万掛からなかった。
故障もなく検切れまで乗るつもりです。
>238
家賃の安いところは概してガラが悪い
これ定説
維持費のかからない安いクルマを買って
浮いた予算でいいアパートに引っ越せ
ナメられたくなかったら初期型シーマとかソアラでも買ったら?
ただし維持費が年間30万円超えるけどな
246 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/21 23:15:30 ID:g9tPYa1/
>>245
それならもうちょっとランク下げてマーク2とかセドグロの10年ちょっと落ちなら
何とかなるでしょ。
247 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/22 20:46:18 ID:h4WSfIWj
学生で通学で4年(往復80キロ)使うんですけど
カローラとサニーとスプリンター(MT)とシビックはどれがいいですか?
レビンやトレノやSiRは傷んでそうなので凡庸グレードを考えてるんですけど
バブルの頃の車だから、レビトレでもAE101後期なら持つと思うよ。
シビックはボディが若干ヘタり安いらしい。
サニーは回転半径小さいけど、内装が若干チープ。
極端な話、似たり寄ったりなので好みに合ったのがいいんじゃないかな。
ただ、その条件でその価格帯だとノントラブルで最後まで行けるか不安ではある。
>>247 一日80Kmも走るのならディーゼルがいいよ。規制区域外ならだけどね。
カローラ(=スプリンター)、サニーのディーゼルを勧める。
女受けが良いのはシビック
>>248-250 ありがとうございます。個人的に形はダントツにシビックなんですが
営業車で実績があるのがいいかと思いまして…
ディーゼルって税金安いんですか?福岡なんですけど
税金は排気量と重量で決まるからガソリンかディーゼルかは関係無いよ。
ちなみに福岡は規制外だからディーゼルはOK。
ディーゼルのメリットは燃料代が安く燃費がいいことと、エンジンの耐久性が高いこと。
4年間で10万Km以上は走るだろうから燃料代でもガソリンと軽油だとかなり維持費
に差が出るよ。
漏れのところは規制地域(埼玉)だから次の車検(今年9月)で廃車になっちゃうんだけども、
U13ブルーバードARXのディーゼルに乗ってます。燃費は15km/lくらいかな?
不満点は加速が少々鈍いことと高速道路の上りがきついことくらいでしょうかね。
ATなのですが、2速でもっと引っ張りたい時なんかがあるのでMTのほうがいいかも。
現在走行15万kmですが、オルタとPWレギュレーターが故障したことがある程度で
まだまだいけそうな感じです。
そんな漏れはHNP10のMTに乗ってたりしますがw
254 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/24 21:54:51 ID:KXf7ru3m
>>247 カローラ・サニーなら案外持つんじゃないかな。どっちも平凡なセダンが
ゆえに技術的にも安定したものを採用するし無難だと思うよ。
30万でこれだけの距離を走るのだからディーラー系列のお店で保証を
充実させたほうがいいですね。
255 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/24 22:11:40 ID:2U/NCjUS
>>247 シビックとか旧型デミオとかマーチカブリオレとかパオとかフィガロとかカプチーノとかが良いと思う。個性的な車でなおかつ安い車が良いんじゃない?あと安い車を買った後は値段と同じぐらいの金を用意しないと維持できないかもよ。
256 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/24 22:47:20 ID:nvsDpB7L
カプチーノはもう製造されてないし人気あるからぼろいのでも70万はするかもよ…。
ところで1000円で売ってる車ってなにもの?!部品とり??
>>255 パオ、フィガロ、カプチーノは車体の程度を考えると高すぎる。
258 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/24 23:22:09 ID:qCUbkpUm
259 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/24 23:30:05 ID:V2064p30
260 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/25 10:33:16 ID:k6mbdPSY
30マソ以内でMTの車を買うとなるとどんな車があるでしょうか?
261 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/25 11:50:35 ID:9lFL8+MS
>>260 カローラとかADバンとかサニーとか。
所謂オートマチックで乗ることが前提のオッサン車は安いよ。
高年式だと先代のブルーバードとかかな。
スカイラインとかシルビアとかだと相当古くならないと三十万円は厳しい。
パルサーとかは微妙。
そんな感じ。
262 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/25 12:10:32 ID:9lFL8+MS
263 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/25 14:52:00 ID:zDx9SNcY
アコード・インスパイア(CB−5)
相場は10万台だろうけど・・・
漏れが3年前買った時5万円+シャフト&タイミングベルト無償交換付きで・・
ちなみに諸費用コミ25万ほどでした。
昨年車検通し現在は毎日往復100kmの通勤に使ってますが
快適装備(TV付きナビ、CDMDコンポ、オートエアコン、クルーズコントロール、
トラクションコントロール、ABS)満載で満足^^
ただ難点は燃費が悪いことかなぁ(大体リッター5から6)
>>263 五気筒エンジンはオイルの管理をまめにする必要あり
265 :
価格調査隊:05/02/25 21:41:53 ID:QpAD0DIF
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/02/26 09:27:06 ID:0pT0h0YR
H6年式ミニカトッポ16バルブ5MTで車両22万
もっと安くなるかな?
学生で毎日往復100kmくらい走るけど燃費のいいディーゼル車ってありませんか?
調べたところだとスターレットとシャレードのディーゼルくらいでした。
サニーとかカローラのディーゼルはどれくらい走るんですかね?
ネットを見る限りシャレードが25位?スターレットが20位なんですが。
やっぱ修理部品の豊富さを考えてもスターレットかな?ちなみにFF・MTです。
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/01 21:45:59 ID:7Q/JF7Vi
シャレードはもうあまりタマが無いんじゃない?
スターレット、カローラ2(ターセル、コルサ)の1500ccのやつくらいがいい
んじゃないかと思うよ。
270 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/01 23:54:25 ID:GzP9Y9wk
ところで通勤に片道50キロ以上ってざらに居るの?
面積が狭い地方県ですがせいぜい片道30キロもあったら
周囲がえ〜!凄く遠いね大変ね!と言われる。香川県
都会のラジオ放送を聴いてたらの通勤ラッシュ5キロ以上・・田舎では信じられない
271 :
263:05/03/02 02:24:54 ID:iElm7h/J
272 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 09:06:40 ID:g9SdMzj6
年間走行300kmぐらいだと、軽のほうがいいかなあ。
273 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 09:15:04 ID:Aya9UQzq
年間走行300だとタクシーの方が安い。
274 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 18:30:00 ID:vQF9C/0/
>>273 タクシーは恥ずかしいよ。しかも本気で言ってんのか冗談なのか釣りなのか分かりずらい。
275 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 19:11:47 ID:4AbJw76/
>>270 俺は片道50キロ。
福岡だけど市内に入ると全然進まなくて
だるいのでATの中古シビックを買いました。
渋滞でMTはだるいからね。
>>274 おまいネタか?w
維持費もろもろ考えると公共機関利用もしくはチャリの方が安いに
決まってるだろ。
釣りですかそうですか。
277 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 19:31:31 ID:BKzztxcC
>>274 都内じゃもう車を所有するコストが馬鹿にならなくなったから
路上駐車も取り締まり厳しくなったことだし
買うのやめて移動はタクシーにする人結構増えてきた
乗りたくなったらレンタカー
よっぽどこだわりがなければタクシーのほうがずーっと安上がり
>>270 関東平野の真ん中に住んでるけど通勤片道75キロ 一日150キロ 一ヶ月3000キロ
渋滞ないんで一時間ちょっとで到着
50キロぐらいはザラ 会社で100キロ以上も何人かいる
278 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 19:34:19 ID:PnbgLM6Y
そこまで苦労して都内に住む意味も無いと思うんだが…。
279 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/02 22:01:23 ID:4Ag6++Fd
>277
首都圏の人はそんなかんじらしいね。
車を趣味とするなら田舎のほうがよさそうだな。
280 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/03 11:25:54 ID:PzljnUQe
軽トラは壊れやすいですか?
281 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/03 12:11:58 ID:9Jfk9lto
>>279 ひとり一台がデフォだから賃貸アパートでも駐車場付きが当たり前だしね
自動車整備工場や中古車が多くしかも安いし解体屋も多いいから部品も豊富
但しアメリカではないが十万キロ位は新しいうち
三十万キロもザラにある 中古車屋の店先にも25万キロオーバーの車がある
>>280 一番酷使されている車が軽トラ
一番耐久性がある
282 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/03 12:20:52 ID:7Z2xlDKh
2台目の遊び車で安いスポーツカー探してるんだけど
やっぱ中古車屋じゃは500又は300ナンバーになっちゃうんだろうか・・・?
10年落ちで欲しい車いっぱい有るけど、なんとか50とか30ナンバーに
乗りたい・・・見栄張ってどうするって言われるだろうけどなんか人の目が
気になる小心者なんだよね・・・。
車庫借りてるんだけど、夏しか遊び車には乗らないから新車じゃなくて
いいんだよね。駐車してる車に売ってくれって紙でも挟むか・・・
そんなの誰も気にしてないよ。
285 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/03 22:12:05 ID:QCE1h+Ie
>>282 車検の切れていない、同じ地区の中古車限定で探せばいいだけでは?
特にセカンドカーに軽トラお奨めですよ。・・・丈夫で激安。
小回りきくしなにかと便利。軽貨物で自動車税もたったの4000エン。
ていうか後々の保険、税金、燃費等考えたら軽自動車が圧倒的に有利ですねw
週末だけスポーツカーに乗って遊びに行ってますw
仕事で嫌々ながらも軽トラ乗ってる。
1ヶ月前までは14年落ちの 12万`走行のダイハツ ハイゼット4MTだったが
オイル漏れ、ラジエーターから噴水状態(毎朝クーラント+水補給)、3速に入らないときがある(カラカラ言う)
煽り一部破損(俺じゃないぞ 壊したのは)、バッテリー半死に、まあガタガタだったので新車に買い換えになった。
現行型はいいね、エンジンがパワフルで良く走る。
5速MTのレンジもなかなかいい。ライトも明るくなったし、なにより・・・・
エアコンが付いた! ブラボオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ!!!!!!!
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/03 23:50:42 ID:QCE1h+Ie
軽トラに限ってはマジでスバルと三菱がいい。
言うとだれも信じないけど防錆性能、エンジン、静粛性とか他社の
追随を許さない出色の出来なんだな、これが。
あ、でも普通トラックはトヨタか日産。これもガチ。
289 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/04 07:51:59 ID:VDynoTMr
嫁がエスティマ乗っていってしまい、漏れは原付だけじゃしんどいんで、
屋根マジェか安い車が欲しかったんですが。
軽トラ良さそうですね。
290 :
282:05/03/04 12:57:09 ID:vou1/mpf
>>285 >車検の切れていない、同じ地区の中古車限定で探せばいいだけでは?
ん?車検切れてなければ、ナンバーって同じもの使えるんだっけ?
ってゆうか、前のオーナーが売ったら一度廃車にしてナンバーって返すんじゃないの?
・・・俺ってだいぶ勘違いしてる?
292 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/04 14:42:16 ID:DJ5xPqV0
成績表って何時頃来るんだっけ?
来週末から再来週頭ぐらいかな.
293 :
>>292:05/03/04 14:42:58 ID:DJ5xPqV0
>>292 ぎゃばぁ。
激しく誤爆。
スマン orz
294 :
七氏さん:05/03/05 15:01:33 ID:IKwUfAhs
無料配布広告の「ぱど」とかで五万くらいで売ろうとしてるヤシみかけるけど。ただし車検切れまであと五ヶ月とかだけど。自分で名義変更しなきゃならんけど。
軽トラとか業務用の4ナンバーはマジで丈夫なんだよな・・・
ちょっと位の故障なら問題なく走るしパーツも安いしな。
ホント合理的に造ってあるよw
名義変更面倒ならディーラー任せだな。普通車と違って車庫証明も
直に取らないでいいし。ていうかいらない地域もあるけど。軽なら数千円
で変更してくれるよ多分w
買うならもっと簡単だな。三文判と住民票金払っておしまいだw
296 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 06:31:34 ID:F2ddI3D5
4ナンバーなら、コミ30万のアルトやヴィヴィオも丈夫なんでしょうか。
297 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 11:52:26 ID:2uV+X1nB
アルトはいいがヴィヴィオはやばい
両方乗った俺の結論
298 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 12:06:25 ID:ixU8ow+Y
ヴィヴィオのATは8万キロくらいで故障する恐れがありますよ。
うちの嫁のヴィヴィオは新車購入後、6年目8万キロで一回壊れました。
その後、ミッション交換で現在に至ってますが。
>>297 MTだとどっちも経年劣化によるオイル漏れがネックか。
アルトのMTならリビルド多いし大丈夫じゃね?
後期S13 ターボ MT
ってどうよ?
302 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 21:19:22 ID:auJiQRcn
サニーってカローラと比べ維持費とか燃費はどうですか?
303 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 21:42:14 ID:5YnsaI/I
それでもボデーとエンジンだけはヴィヴィオだなぁ。
ただしやっぱりオートマ車はやめといた方がよい。
当時のCVTも色々と問題あるしね。
そもそもあの時代の軽自動車をオートマで乗るのはよほどの変わり者だよ。
アルトだろうがヴィヴィオだろうがとても走れたものじゃない。
ちょっとした加速、ちょっとした上りでもキックダウンしまくりだし…。
旧規格軽自動車はマニュアルでのるべしっ!
>>301 S13ってちょっと前の走り屋御用達車だが今状態が良い奴なんて残ってる?
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/06 23:09:25 ID:Xq/xDJK6
原チャリがベターじゃねぇか。若干スレ違いだな、スマソ。
赤帽の軽トラは速いんだよな
307 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/07 00:35:00 ID:rnYl54WB
スーパーチャージャーがついていれば、ね。
308 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/07 01:49:27 ID:zPovpERC
赤帽のサンバーはWRCでおなじみのSTiによるスペシャルチューンです(本当)
荷物を満載しての長距離高速走行に耐えられるように
市販バージョンにはないオイルクーラーが増設されております
309 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/07 09:59:31 ID:FEadXsBN
でも軽トラはアクティが一番かっこいい
>>302 維持費は同じ、燃費はカローラのほうが少し良いかな
全体的に大差ない
ただしサニーはATの変速ショックが大きい
311 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/08 09:12:31 ID:fLKXy4FI
コミコミ20万以下のスレたてていい?
312 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/08 11:00:15 ID:H3C3U7kY
さすがにそれは無理じゃね?
>>311 20万だと
「安物買いの銭失い」になる可能性が飛躍的に高まらないか。
30万だって高いんだからさ。
「安いもの安いもの」ってことばかり考えてると結果的に損すると思うよ。
板金、窓ガラスやエンジン載せ替えとか自分でやると、30万は高いと思うんだけど。
315 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/08 12:17:23 ID:elCwlT1o
そこまで自分でやる人は特殊な部類だろうから、20万以下とかいうよりもまた別の
スレ(解体寸前を救い出し再生して乗るスレみたいなの)を作ったほうがいいんじゃ
ないの。
316 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/08 16:01:27 ID:p5VbtBRy
なぜ三菱のリベロが出ないのか不思議。
最高グレードの4WD GTターボ(215馬力)ですら30万もあれば余裕。6万キロ2年検つき8万なんてのもw
ワゴンではかなり速い部類に入るし、5ナンバーでも結構室内広い。
下手なスポーツカーより速いGTターボなら煽られたり舐められる心配無し。フロントがランエボルックのヤツなら尚更。
4〜5年で乗り潰すこと前提で三菱ってのを無視すればかなりお買い得な車だと思うけど。
317 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/08 23:43:35 ID:xQUpm2ho
>>308 STI製じゃないとおもう。
そもそも
エンジンヘッドが赤いだけで中身はもうほとんど一緒と聞く。
あえていえばMPiでなくSPiをつかい故障係数を低くしている…とか
くらいかと。四つと一つなら一つの方が故障には強くなるわけだ。
相当昔だとエンジンそのものの作り込み、精度が違っていたらしい
けれども今はエンジンは一緒よ。もしかするとインジェクションも
共通仕様になってるかもしれない。
318 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/09 00:08:25 ID:9rFIU2jn
ムーヴをコミコミ15万で買うことにしました。
通勤で緊急にクルマが必要になったんで知り合いに手配してもらったものです。
平成8年式、走行3万キロ、マニュアル車、車検2年付。
オートマがよかったんだが・・・まぁいいや。
前所有者も知ってる人だったんで、まともな乗り方してるのがわかってるし。
一応格安で譲ってもらったつもりなんだけど、どうなんでしょ?
かなり得だと思うw
320 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/09 13:30:40 ID:xGFW4ucl
おまいら、このブログ読んでください
http://blog.livedoor.jp/beat110/ 「セリカには2種類あってラリーに出ていたターボ付とNAがあるらしい。
NAはすごく遅いらしいのでそっちに邪魔されたんじゃないのって言われて、写真もみせてもらったけどたしかにNAのほうだった。
ターボ付は前に穴が開いてるんだよねー知ってた?
しかし、ターボ付の早い奴があるのに、なんでわざわざNAの遅いほうを選んじゃったんだろうね。
お金がなかったんだろうか、絶対あとで後悔するのにね。
お金が無いかわいそうな人だから、今度であってもそっとしておいてやろう(やさしいなあ俺)」
>>320 (ノ∀`)アチャー
痛すぎなプログだな
>>320 安心しろ。まずおまえにはオファーは来ない
と言いたいな。
神二世を狙ってるんじゃない?
一世はGTO白 ry
324 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/09 15:03:01 ID:ljgWinOF
知人経由が安いのはあたりまえ。
ビートなんかよりトゥデイの方が速いのに
326 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/09 21:15:22 ID:fC+F7qYS
速さ=楽しさではないからね。
327 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/10 01:44:48 ID:k0B2oj0I
30万で速さなんか求めるのか?
トロトロ70km/hでればじゅうぶんじゃねーか。
328 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/10 07:13:37 ID:S+YSCOiF
女は、結婚して10年目くらいで、ほとんど不良債権化する
たまに株のように、価値がぐーんとあがるのもあるがそんなのマレだ。
結婚してよいことなんてないよ
たまに寂しくないからとか、精神的におちつくとか、そういうのがいるが
結婚する前からそういう気持ちを持ってるやつは、10年もたてば
嫁では埋められない心の寂しさをまた感じだす。
4ナンバーのミラMT乗ってます8万で購入。現在10万キロ突破!ちょっとオイル
漏れてるけどたま〜に注ぎ足し乗ってます。それ以外は快調ですよ!
アメ車乗ってますが通勤にはとてもじゃないが使えませんから・・・w
軽自動車は良いね!ちょっと位故障してても全然走っちゃうね。やっぱパワー
がないから痛まないのかな?マジで重宝してます。維持費も安いしw
先月RX-7(FD)を8万で買った
総額29万だった
安い
>>332 むしろ、どれくらいお金(整備費等)がかかるか、では・・・
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/10 22:18:58 ID:3RHL+ueo
ロゴなんかどう?
俺のは9年式で買った時既に
走行8万kmだったけど全然壊れないよ
HMMじゃなくて3ATの方だけど
燃費は常時12km/l以上、
条件良ければ最高16km/lいったよ
メチャメチャよく走るしいい車と思う
335 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/10 22:23:46 ID:3RHL+ueo
↑言い忘れた
去年の5月に車検2年付きで
総額25万でした
買ってから2万kmちかく走って
もうすぐ10万kmだけど
まだまだメチャ快調!
ロゴ買うならEKシビックの方が良くないか?
337 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/10 23:45:19 ID:3RHL+ueo
シビックも安いもんね
30万以下で買える車なんてゴロゴロあると思うよ
で俺の場合はロゴだったけど
これだけよく走って燃費もよくて壊れないからいい買い物したなと思う
でも俺のは5ドアだけど後ろの座席はかなり狭いから2人乗りと思った方がいいかも
338 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/10 23:58:51 ID:LYymNz88
少しずつ大学生活を始めるor大学生活真っ最中で免許取ったばっかりの方々が
クルマを紹介し始めますよ。
前誰かが「100万以下の中古車は鉄屑だ」といっていたけど・・・アレはウソだとおもいたい。
339 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/11 01:40:09 ID:emVGlwzl
その誰かは素人
新車の原付を鉄屑と思う人もいれば、新車の原付を買って大喜びの人もいるわけで。
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/11 08:27:19 ID:C1hDX4Yg
>「100万以下の中古車は鉄屑だ」
これだと町を走っている半分以上の車は鉄屑ってことになるね。
鉄屑が世の中で大活躍だね。
たまに鉄クズもあるけどな。
100万じゃあまりないだろ
女と同じだろう
どんなブスでも好きならそれでいいじゃないか
人のことをけなす奴が人間のクズ
新車時に1千万も2千万もしていた車が100万なら鉄屑だろうが、
新車時に100万の車が中古で100万なら新車と変わらない。
エボリューションになる前のランサーってどうなの?
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/12 02:32:18 ID:GswuQ+D/
>>346 エボになる前というかエボでないランサーだと
30カテゴリでも8〜9年式。50万カテゴリまで上乗せで
きるなら平成2桁の年式のディーラー認定中古車が手に
入るぞ。
348 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/12 03:57:42 ID:Dhoi0d8q
シーマ 元年式 15万Km シルバー フルエアロ とか乗れば?うんちみたいやけど
>>343 ブスというのがすでに人をけなす言葉じゃないかと思われ。無意識にやってるようなら自分自身がすでに人間のくずだと事故証明
350 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/13 00:39:00 ID:XsTtuBMq
347
346はランサーターボのこといってるんじゃないのか?
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/13 00:45:44 ID:SkgJDUrW
>>1 4年落ちのアルトバン(走行1万2千Km弱)を込みこみ23万で買ったよ。
352 :
i:05/03/13 02:28:27 ID:WGk5kNpB
オークションとかで車引っ張ってきたら購入にかかる費用ってどのくらい?
20万の車検残りありの車を買ってきたら任意保険抜きで乗り出しだいたいどのくらい?
353 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/13 12:01:43 ID:YGxUd705
同じ陸運なら、
自動車検査登録印紙 \500
印鑑証明 約\300
県内の別の陸運なら、
ナンバープレート前後の2枚 約\1440 手数料 \500
県外なら、
自動車税 \2800〜\31600(1500ccの例)
車庫証明が必要なら、証明書 \2100 標章 \500
>>346 ランタボはもう程度のよいのはないかもなぁ。
確かに三十万以下で換えるとは思うが、今時FRターボって
いうにはあんまり速くもないし、そのわりに燃費は悪いぜ。
355 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/14 01:26:38 ID:YiJ6bu9b
シビックVTI H8式 車検なし 8.6万`で車両価格O万てゆうのがあるんだけど、安いと買った後にすぐ故障するのかな?友達の車がすぐ故障して。俺は修理代かかるのいやなんで買うの迷います…
356 :
i:05/03/14 03:24:02 ID:sQIxVilP
修理代かかるのがいやなのなら車あきらめたほうがいいよ・・・
>>355 新車でも壊れるときは壊れる。
日頃から整備しててもやはり修理しなければならなくなるときもある。
それが、見ず知らずの人が手放した中古車だったら、どうか?
言うまでもないよね。
車ってそういうもんだよ。
人が死ぬように形あるものは壊れます
歩いても足を痛めます
変わりに体をかばってくれる車に感謝して修理しなさい
359 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/14 13:42:59 ID:JyXwoHsh
6人乗、7人乗ある?
362 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/14 18:29:04 ID:TRGLuaso
後ろのシートが倒せて平らに寝れるやつで安い車種はどんなのがありますか?
値段は検索してわかるんですが車の名前出てきてもさっぱりわからぬ故
364 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/14 19:38:49 ID:nfld/XWH
>363
デリカスターワゴンの8人乗り。ダブルベッド並の快適さ。
365 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/14 19:51:47 ID:TRGLuaso
>>363 ライトバンならなんでも。
日産 :ADバン
三菱 :リベロバン
スバル :該当車無し
いすゞ :該当車無し
ホンダ :パートナー
トヨタ :プロボックスorカローラバン
マツダ :ファミリアバン
こんな感じかと。ワゴンだとどうしても平らにはならない。
レスサンクスです
そこまで平らでなくても前シートより平らならよいです
軽とかでも
367 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 00:45:38 ID:HuflAlP0
コミコミ30万以下のデリカやハイエース、あるのか?
>>350 ランサーGSRのことだろ。1800の。
369 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 09:51:50 ID:hm0o+eZ5
込みこみ30万でろどすた買った。
身内の職業訓練校の教官に教材用として一ヶ月レンタルした。
悪い部分はほぼ完治して帰ってきた・・・
>>369 よかったじゃないか。
その整備費はその教官が払ったわけじゃなからろうね?
もしそうなら菓子折り+商品券+ビール券物だが・・・
371 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 12:43:01 ID:CC8RNqAv
>>370 要するに職業訓練校の生徒に授業の一環として
修理させたってことでしょ。だからタダだということ。
372 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 12:58:44 ID:E9Iifptt
そういうのは羨ましいかも。
>>371 あーそういうことなのか。
職訓ってそういうこともするんだね。
納得納得。
62年式のTodayの程度の良いのは買うますかね?4速MTのやつ
375 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/15 22:02:04 ID:wqkSeyY3
今日
平成5年式
チェイサー
7.6万キロ
マニュアル
29万
を見たんですが、買いですかね?
376 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 22:12:08 ID:0bOstrDL
10年落ち以上の古い車は程度次第。それだけの情報じゃなんとも言えん。
377 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/15 23:19:10 ID:UEey9VIv
>>375 年式が高いのが気になるけど距離は決して高くないしこれで非ツアラーのノーマル
状態ならそれなりの状態の車だと思うけど。
378 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/16 00:32:18 ID:ld6pYDi4
>>377 ツアラーじゃなぁです。
CHASERのロゴが小さくて萌えたw
379 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/16 00:38:20 ID:ld6pYDi4
380 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/16 00:47:52 ID:ksrPReGN
込み25万の2.0スープラってどう?
381 :
名無しさん@見た瞬問に即決した:05/03/16 01:17:50 ID:ld6pYDi4
>>380 程度にもよるね。ちゃんとハンドルが固定されてるか、マフラーが腐ってないか、
ぬるぽって言ってガッされてもへこまないかとか。
今日ツアラーSが8マンで店頭にあったから
思わず止まって話を聞いたら
車検二年で乗りだし28マンだって。
どう思います?
小牧のヤフーに出品どうこうと看板出してる店な
384 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/16 11:37:38 ID:dTGsuGz1
>>381 瞬問カヨ!!!!!!!!!!!!!
ワロタw
385 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/16 19:05:22 ID:J1lPcCEt
382
普通だろ
おれなんか9万のセブンに車検が1年ほどついて乗り出し40っていわれ
たことあるぞ。あほかちゅーねん
386 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/16 19:44:40 ID:UaXuXRJ4
ぼられてるのに気が付かないのはお目でたいな。
だめだー オークションの落札相場知ってからはアフォらしくて
そのへんの中古車で買う気が起きない
やっぱ高くてもデラーだな・・・
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/17 00:29:25 ID:/iNoTWU+
田舎なら、ディーゼルのハイエース、キャラバンとかが狙い目やな!!
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/17 09:53:15 ID:5r84LEL/
アウディ80 2.0E 4D
H5年式 車検なし 黒 9.4万キロ AT
フル装備 純正アルミ ディーラー車 右ハンドル
19万 コミコミ30万
ってどうなんだろ。
故障したら大変なことになりそうだけど
390 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/17 10:41:48 ID:xnBcKxwk
ミスった。
検無しなのに、
でした。
関西人ウザー
>>392 〜なや で関西人と決め付けるお前のほうがウザイ。
と釣られてみる。
394 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:05/03/17 20:22:46 ID:QN29dIEw
389のみたいに車検なしでコミコミってあるのか?
>>393 んだなしや。
実は東北でも「なや〜」とかつかう地区もあるなや。
オメはんもながながの通だのぅ。
>>394 あり得る。
車検点検済みで書類車検で通せる状態の車ならコミコミといえる。
そういうのもあるよ。
予備検ありってこと?
>>390 車両19万で検つけて30万ってことじゃねーの?
カローラIIはどうですか?
>>395 九州人には何言っとるか全く分からん。
ズーズー弁?
>>401 おんめぇこそ、なんにしゃべってんだべねぇ。
# 喧嘩売ってるわけじゃないです、はい。
なんかローカル板みたいだな
軽自動車は30万以下で買っちゃダメですか?
405 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/21(月) 19:36:15 ID:dwzctBR0
ダメと思った理由は?
10万キロ超えてたらいつ壊れても不思議じゃない?
>>406 新車でも常にいつ壊れても不思議ではないだろうに。
新車なら明らかに不思議。
409 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/22(火) 12:17:46 ID:pLRDAgSW
「ディラー!!かったばっかりの新車壊れたぞ!!!」
「そりゃ事故ればこわれますともwww」
410 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/22(火) 13:04:22 ID:W6AkJ+xl
アンフィニMS−8 グランデールV6
7年式 走行7.5万`
車体8万円。車検アリ。総額20万円。
保証憑き。
車体が10万円以下になると、安かろう悪かろうってイメージだけど
保証付きだしなー。買うべきか・・・。新車にするべきか・・・。
新しいの買ってぶつけたら嫌だしなぁ。
だいぶ悩み中。悩んでる間に売り切れたら縁がなかったと諦めよう。
オートマがドッカンくるらしいが、それでもOkならいいのでは・・・
未来カーみたいなデザインだし。そんなに古くは見えないし。
軽自動車って年式古くなっても程度が悪くてもなぜか割高
あちこちガタがきて軋んでても軽だとあまり問題にされないみたい
同じ5万キロでも660ccと2000ccではエンジンの痛みも違うだろうに
413 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/22(火) 22:03:05 ID:/cUHrcJB
軽つっても、5ナンバーと4ナンバーで壊れやすさがかなり違うらしい。
>>413 いや、かわらんだろ・・・
ナンバーじゃなくて使い方なんだからさ。
415 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/22(火) 23:36:16 ID:GjFdlwqq
軽は人気高いから割高。下手に中古で買うと条件にもよるが税金とか維持費の差額分を
考えても旧型マーチあたりのが安上がりになったりもする。
中古の軽って人気あるの?
417 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/23(水) 00:08:06 ID:PZTvz2vn
マーチあたりと比べて年間の税金その他で4〜5万は軽のほうが安くなる。
4年乗ると16〜20万くらい差が出るからね。
白ナンバーで20万キロオーバーって結構聞くけど、黄ナンバーで20万キロオーバーってほとんど聞かないな。
>>414 4ナンバーは足回りがっちがちだよ。
サンバーディアスとサンバーと比べると偉い違う。
その分耐久力はあがっている感じは受けるなぁ。
乗用系に比べるとそこそこ使っても足回りはへたらない。
>>419 いや、足回りなんかヘタってても車は動くから。
つーか乗用と貨物で違うのはダンパーじゃなくてバネなんだから、
ヘタるヘタらないってのとは違うぞw
>>420 オイオイ。貨物って軽トラック類じゃないか?
バネっつうか 超頑固な板バネだぞwww
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/23(水) 14:27:37 ID:E6QiTPc4
マーチが嫌いなのは
きょびゃやちきゃおりゅ
がかんけいしているとおもわれるんです。
マーチやビッツより、カロバンかサニバンのほうが好きだな。
>>424 こんな物に29万も出せるお前がうらやましい
>>424 29万出せば同年式のレガシィ買えないか?
GTだと厳しいかもしれないけどNAのやつなら程度良いの結構あると思うぞ。
427 :
レガ海苔:2005/03/24(木) 07:27:12 ID:TKS/nPFs
オラはコミ30万で10万キロレガチーGTターボ買ったがなんら問題なくはしっとる。
まぁそれなり車内の汚れあるが地道に磨けば大丈夫。
外国では20万キロの車が日本の10万キロの値段とかで普通に売ってるって話聞いたことある。
ようは手入れの仕方次第で長く乗れるつーわけだな。
とりあえずタイミングベルトは最低限交換しないと…
428 :
レガ海苔:2005/03/24(木) 07:29:19 ID:TKS/nPFs
ちなみに最近タクシーのおっちゃんにどの位走行してるのか聞いてみたら、
30万キロは当たり前、50万キロってのもあるらしい。
コミコミ30万でシルビアを買おうと思う
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/26(土) 01:59:16 ID:ciSlvY3i
>>428 タクシーといえば、大抵はコンフォート・Y31セドリック・クルー・クラウンコンフォートだけどあれらは
年数×10万キロ走るから4〜5年で廃車になる。しかもこれらの車種はいずれもタクシーとして
使うことを前提に設計ないし改良されているから他の車とは一概に比較できない。しかも、常にエンジンを
かけているとか定期点検の周期が短いないし厳しいとかそういう特種環境で使われていると言うことを
考えないと。
>>430 加えて言えば、大手タクシー会社なら倉庫に消耗品山積みで
定期点検の他にも不具合を書類申請すればお抱え整備士でモリモリ交換
悪いところはててーてきに換えるそうです。 (とある運転手さん談)
まあそりゃ 40万`でも50万`でも走るわ。
432 :
とき:2005/03/28(月) 13:42:42 ID:oyL1CniE
31セドのクラシック買おうかなと思ってたんですが、あれもタクシー用に作られたんですか?
433 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/28(月) 15:41:14 ID:cfrWm7ZG
>>432 クラシックは基本的に民生用。
オリジナル、カスタム、スーパーカスタムがタクシー等の業務用。
タクシー用はリアサスがリジット。
434 :
とき:2005/03/28(月) 17:02:43 ID:oyL1CniE
そうなんですか〜!
中古車屋でクラシック見てかっこいいと思ってたのに帰り道で同じような形のタクシー見て考え直したんですが、別のものでしたか。もう一度見に行ってみよう
435 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/28(月) 22:59:10 ID:HOWKaXVT
タクシーでクラシックは個人でいますが少数派で法人等で一般的になっているのは
クラシックSVですね。Y31ブロアムが絶滅するちょっと前からタクシーモデルが出て
自家用とは違ってインパネなどがタクシー・ハイヤー向けに設計されているなどの
違いがあります。
436 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/28(月) 23:27:10 ID:4Pls1eco
普通車で三十万も四十万も走るわけがない。エアコン、コンプレッサー、金かかるのが次々、壊れてとんでもないことになる。
437 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/28(月) 23:30:17 ID:xlUYuJtA
俺の前乗ってたスプリンター、38万キロまで乗ったよ。エアコンもATも一切故障が無かった
廃車前にはエンジンから異音があったけど普通に走ってたな。
438 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/03/29(火) 00:05:19 ID:5XYfNDra
エアコン無しでいーじゃん
エンジンなしでいーじゃん
免許なしでいーじゃん
飾りでいーじゃん
生きてなくていーじゃん
投稿日の表示、すげーw
皇紀ですか…
444 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:皇紀2665/04/01(金) 10:52:57 ID:FwQAUe9j
三菱リベロ2000ccディーゼルターボ4WD
H6年式
走行距離10万3千`
車検H17年6月
内装キレイ
外装くたびれ気味
足回り、エンジン等調子未確認(近日試乗予定)
コミコミ25マソ円
今度買います、たぶん。
四年は乗れるつもりでいる俺は馬鹿ですか?
445 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:皇紀2665/04/01(金) 11:11:35 ID:dTwqqjCb
>>444 その車、2年以上保証が付いているならOK。
半年未満の保証なら絶対高い。
運が良ければ4年乗れるよ。
無難なのは、カルディナあたりだと思うけどね
今、代車で乗ってるカルディナ(ディーゼル)19万キロで、
元気に走ってる。
446 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:皇紀2665/04/01(金) 12:38:26 ID:uvHHyyuE
25万で2年保証…
447 :
444:皇紀2665/04/01(金) 14:58:26 ID:FwQAUe9j
>>445 なるほど保証かー。
保証期間短いと確かに冒険すぎるかも。
早速今日、帰りに聞いてみます。ありがとう。
448 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/02(土) 21:26:12 ID:aNTrz/9G
5ナンバーくらいのMTでできたら4WD、1800cc以上の車がほしいと考えててるんだけどなにかないかな?ちょうどいいんだけどランエボ2あたりで50万近くて(T_T)
>>448 ターボじゃなくていいのならインプレッサ。
ああいうラリーカーみたいなのは高いし、50万で買えるようなのは程度悪いぞ。
450 :
448:2005/04/02(土) 21:49:47 ID:aNTrz/9G
449 dクス(^^) 今、RVR乗ってるけどオイル漏れで修理20万以上しかも7月車検で(´Д`) インプレッサのノンターボって30万くらいで買えるんですか(@_@)探してみます!ミラージュアスティとかも考えてたんですけど1800ないっぽくて(´Д`)形好きなんだけどなー
とりあえず改行しないと読み辛いぞ
452 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/03(日) 02:58:37 ID:bEvUvq95
>>448 セリカ、カリーナED
30万以下でも買えるの多い・・・・と思う
>>450 ミラージュといえば昔1600ccのV6があったな。レアでいいかも。
全部込みでも30万もしないでしょ。
ホンダアコードセダンSIR(5MT)
H6年式
走行距離13万`
車検H17年10月
現状渡し
コミコミ30万
免許取ったばかりの若造です。
初めてのマイカーにどうでしょうか?
明日までに返事をする予定。
>>454 タイミングベルトの交換をしているか確認すべし。
していないなら次の車検で交換した方がいいから、
それまでに車検費用含めて20万程度用意できるかどうか自分の懐と相談。
ホンダの13万キロなんてボロボロのガッタガタな予感。
たとえどこのメーカーでも
8万〜10万くらいの走行距離でないと危ない。
いつタイベルがブチ切れ、エンジンから異音が響きだすかわかったもんじゃない。
悪いことはイワン。近藤君を連れて行け。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/04(月) 10:53:12 ID:qG/2FBpy
買ってすぐベルト交換すりゃいーじゃん。
車検が10月までってのが短すぎかと思う。
457がなぜコンドーム持参の必要があるのかと小一時間問い詰め続けてやりたい
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/05(火) 01:46:35 ID:UmzEqFEA
>>448 ブルーバードSSS。カローラワゴン・スプリンターカリブなんてだめかな?
丹念に探せば30万で買えるのもあるはず。
>>448 俺はコミコミ29で走行5万キロのH7、HNP10プリメーラT4の5MT買ったぞ。
463 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/09(土) 04:59:47 ID:YeNZcQS6
購入先が個人なのか店なのかも教えて欲しい
464 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/09(土) 09:15:14 ID:MX0kkArn
>>458 自分でできるなら誰も苦労はしない。
余程の知識と技術がないと、タイミングベルトの交換なんて
素人には無理だよ。プロに任せたほうがいい。
>>369 ウマーだな。俺も職業訓練校の教官の身内が欲しい
466 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/13(水) 18:06:28 ID:1HeYHBzr
コミコミ20万くらいの軽を探してもらってるけど
どうかな?
10年落ちくらいでミラがあったって連絡来たけど・・・
MT、6万キロ。バンかもしれない
通勤でほぼ毎日片道5〜60は乗ります。
身長175です。
467 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/13(水) 18:38:14 ID:+rTzHnba
10年落ちのミラか・・・振動も室内の狭さも錆びも気にならないなら買いだな。
468 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/13(水) 19:13:58 ID:1HeYHBzr
振動あるんですか?狭いかな〜?
でも金ないからな〜
469 :
466:2005/04/13(水) 20:00:05 ID:1HeYHBzr
明日、見に行きます。
車検とったばかりだそうです。
やはりバンタイプでした。4ナンバー。
営業とかで使うような感じですよね?
パワーウィンドウじゃないそうだし・・・。
まあ、乗れれば(走れれば)いいかな
>>469 ヲクでキャロルでも探すとか
20万なら十分買える
471 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/14(木) 07:45:45 ID:ZUQN5Q77
>>470 キャロル・・・ありゃあひでええ
親戚のおっさんが足にキャロルターヴォを買ったが、アイドリングなんてエンコ寸前。
ドアやヴォディーも木で出来てるかと思うくらいの貧弱さ。
軽ってこんなもん?平成14年式のスズキアルトはもちっと普通車だったがな。
そりゃ個体の程度が悪いだけだな。
旧規格の軽は確かにボディ剛性は無いけど、その分100〜200Kgくらい軽いから、
今の軽より軽快に走るという良さもあるのだけどね。
473 :
466:2005/04/14(木) 13:33:46 ID:n/YHPAl4
見てきますタ!
ミラ、白、H7年式
やっぱりバンタイプでパワステ無し。4速マニュアル。
パワーウィンドウ無し。
でもエアコンは付いてました(w
10年落ちで5万キロいってない車ですた。
コミコミ20万弱。
ギアチェンジの時、同乗者の足に手が当たるけど、
狭さの不満はそれくらいかな?2シータ−と割り切って。
どうせもう見栄えなんか気にしないから決めようかね・・・・。
走行中ちょっとうるさいのは軽だからしょうがないし。
あ、ラジオしか付いてないから
なんとかしないと死ぬな。
パワステなし辛くないの?
475 :
466:2005/04/14(木) 15:04:32 ID:n/YHPAl4
あ、乗ってる(走ってる)最中は当然問題ないけど
止まって切り返しした時に「ウッ」って笑っちゃったです。
まあ、男なんでとりあえずOKッス。
ただ、当然だけど内装がちゃっちい。
ドアも鉄板出てるし。何か貼ってしまおうかと考え中
夏は暑そうだし
ハァ・・・節約の為とはいえ、軽に乗り換えるんだけど
そんな車でも少しワクワクしてる自分が情けない・・?(w
違う車に乗るのはいつでもワクワクするもんだよ。
一つ気になってるんだけど20万くらいだせば
軽乗用車が買えるんじゃないかな?
車検満タンで諸経費込み20万弱だと車輌価格は10万程度だろうから、店で買うならそんなにあれこれ
選べないよね。
車の程度が良く、後部座席に人を乗せる機会が少ないならそれでもいいんじゃないかな。
それから、エアコンがちゃんと効いてるかだけはしっかり確認しておいたほうがいいよ。
478 :
466:2005/04/14(木) 16:54:26 ID:n/YHPAl4
中古屋に「20万くらいで」って探してもらって
バンが出てきたんですよ。
中古車屋のオヤジ曰く、軽で10万キロとかのは
あんまりオススメできないな〜ということで
走行数の少ないのが丁度出てきて、それがバンタイプだったと・・。
自分も今現在、車がすぐにでも必要なんで
もうそのオヤジにまかせてみようかと思ったワケで。
車屋廻れれば良いんですが、何ぶん貧乏暇無しで(W
走行距離だけが全てじゃないけど、貴方の場合は今後の走行距離がかなり増えるみたいだから多走行車は
パスしたほうがいいだろうね。
足代わりとして割り切って乗るならそれでいいんじゃないの。
うちの奥さんが、コミコミ50〜60万で車を探してるんです。
前に乗ってたオルティアみたいのがいいらしいので、
7、8年落ちのステージアを勧めようと思うんだが、
他にお勧めはありますか?
481 :
466:2005/04/14(木) 18:10:29 ID:n/YHPAl4
確かに足代わりであれば、ホントもうなんでもイイって感じもありますね〜
中古車屋のオヤジの人柄?も良さげな感じなんで
決めようかなと思ってます。
sageてなくてすんませんでした(w
ナガイです。腹の立つ話。
近所の吉田さんのご主人が急逝した。
進行性の癌で発見されたときは手遅れだったそうだ。
その直後、車がインプレッサに変わったー!しかも新車ー!
生命保険だ。
間違いない!
つうか60過ぎたおば(あ)さんが近所の買い物程度にしか使わないのに
なぜインプ!?軽で充分だっつーの!!!ムカー!!
483 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/14(木) 23:53:14 ID:mb4bk3GH
>>480 セダンじゃダメなの?
ステーションワゴンは割高だよね。
485 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/15(金) 04:28:09 ID:ep43+4bW
>>480 平成11年くらいのカペラワゴン。
輸入車への勇気があるなら
オペルヴェクトラワゴン、オペルオメガワゴン、VWゴルフワゴン、シトロエンエグザンティアヴレーク。
なんかあるね。
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/15(金) 08:05:41 ID:zBUlow2+
とおりがかりの者ですが
オペルオメガワゴン乗りたかったけど、修理費が怖くて断念。
結局、乗り出し40マソ保証付きのセプターにしました。
新車価格の高めの車は良いね。
487 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/15(金) 12:18:11 ID:ZiKR96Zc
>>480 オルティアの代わりに安く、無難に乗れる車は、先代カルディナ。
面白みには欠けるけど実用車としては抜群だよ。
スーテージアはより大きな上級車になるから、
維持費はいくらか高くなるのと燃費は悪いらしいね。
488 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/15(金) 13:21:31 ID:rDueDryU
>ギアチェンジの時、同乗者の足に手が当たるけど、
7年前車検半年付きで2万で買った
俺のスバルREX550も足があたる
マーチ
後期型の12年式以降も手頃になってきた。
できれば1300がいい。
いじるのも楽しいし、おすすめ。
俺もマーチほすい〜。
1000ccだけど9.8万で3.4万キロっての発見。
何台も置ける駐車場さえあればな〜。
491 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/16(土) 22:39:57 ID:Wwk7EFYx
マーチならディーラー中古でもこのカテゴリ入りする車がちらほら出てきますね。
ある意味、無難にこのカテゴリの車を手にしたい人には一番いい車かもしれない。
確かに俺もそう思う。
スターレットほど古めかしくなくヴイッツ以降の車に比べればかなり安い。
造りも真面目で特に欠点も無いしね。
ただ、外見の割りに内装がしょぼいように俺は感じた<マーチ
494 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/17(日) 16:38:43 ID:f4YE3T7w
キャロルかいました!7年式で検2年付きで17万。
よく走るし、かわいいしお徳ですよ。
メインはMZ20でつ。
495 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/17(日) 18:12:32 ID:sfMPqNDb
うらやましい・・
496 :
480:2005/04/18(月) 09:01:31 ID:iUWrHCQH
いろいろな提案ありがとうございました!参考にします。
ところで、知り合いのディーラーから横流しみたいにすると、
手続きとか自分でやらなきゃいけないが、かなり割安で購入できる
方法があるって聞いたんですが、知ってる方いますか?
スレ違いだったらすいません。
通常、下取り車はオークションに流すなりしてディーラーは下取り車からも利益を出す。
しかし、下取り車を「下取り無し」ということにして営業マンが自分で購入。
それを欲しい人に売る。
流れとしては大体こういうことだと思うよ。
そういうツテがなければ無理だし、自分の好みの車が回って来るかは限らない。
下取り車からディーラーは利益を出せないのでこういうことがバレると営業マンはヤバイ
かもしれない。だから普通に誰しもがありつける方法ではないと思うぞ。
498 :
480:2005/04/18(月) 12:47:55 ID:iUWrHCQH
>497
そうですか…どうもです。
個人でやってる人がいるので、もしかしたら〜と思ったんですが。
そう簡単には安く買えないってことですかねぇ。
ありがとうございました!
平成7年 デミオ 車両価格15万 外装ヘコミ等なし 10万キロ
ってどうかな・・金ない・・ ぶっ壊れるかな・・
500 :
1.8 5number wagon:2005/04/18(月) 16:13:04 ID:0e6FkFKg
501 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/18(月) 18:02:19 ID:4n6AIgUg
ミニカダンガン
502 :
名無しのライダー:2005/04/18(月) 18:53:17 ID:aRN3WCch
俺の家の近くに30万の180SX売ってる。
503 :
sage:2005/04/18(月) 19:35:09 ID:vIgmG4Iz
>497
先日、下取り10年式デミオをディーラーでコミコミ20マソで購入しました。
CD付、車検2年付、他もろもろの工賃も含みます。
毎日元気に走るし、かなりラッキー気分を味わってます!
504 :
503:2005/04/18(月) 19:35:57 ID:vIgmG4Iz
sage間違えた(恥;;;;;;
505 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/18(月) 22:25:53 ID:J3t7sSzL
30万で買うなら昔のスペシャリティー系トヨタ車かな。
一番壊れないべ。
ATでも我慢しる。例えばカリーナEDとかスプリンターマリノ
ブラックリミテッド、AE101レビトレGT-Z、ST185セリカなんか
ぐらい?しかいいのだと買えないらー。
506 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/18(月) 23:22:38 ID:aw2jdiof
VWジェッタ。これしかないでしょ。
ST185はさすがに内装に時代を感じる。
GT−FOURだとクラッチ交換エンジン降ろさないといけないので大変と聞いた。
しかもクラッチ弱いらしいし。 まあ30万だとグレードは GT-Rくらいか?
セリカなんて一番下位グレードでもいいくらいだけどね。
要するにコロナクーペだからね。
昔はまんまコロナクーペがあったね。
509 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/19(火) 11:09:24 ID:W1O04wJM
学生ですが
マーチ、スターレット、ロゴ、カレンにしようかと思ってます。。
他にも安くてヨサゲな車種ってありますか?
カブなら新車で
イチオシはU13ブルーバード。
税金は少し高いけど。
>509
維持費も安いほうがいいんでしょ?
それならそのへんでいいと思うよ。カレンだけ少し毛色が違うね。
マーチが無難、1000ccなら維持費も安い
平成7年式 スターレット ソレイユL(3D) 5MT 4WD
走行約60,000km
PS/AC/前オーナーが付け替えたCDプレーヤー付きラジオ
PW無し
検上げ・コミコミで20万だった。
車のガタは無いし、内装も綺麗(多分タバコ吸わなかった人なんだろう)なので、満足。
知り合いの小さい自動車整備工場にだいぶ無理してもらって買ったんだけど。(汗)
知り合いに自動車整備工場に顔利く人が居たりすれば、
下手な中古車屋で買うより安く買える場合もあるかもよー。
参考まで。
みなさん、10万で購入、計25万とかって
任意保険も入れた金額ですよね?1500ccでも車検付いてたら、法定費用+4万くらいですよね?
保険は無職(カードなし)でも入れるのだろうか・・かなり必要なんだけど・・月賦!月賦!
515 :
513:2005/04/19(火) 23:52:57 ID:5HOUSCLK
>>514 任意保険は抜きの金額じゃない?普通。だって任意なんだし。(自賠責はコミ)
自分の場合だと、若葉&18歳ゆえ車両代とほぼ同額の任意保険料がかかる。(年額約18万、付約1万5千円)
任意保険は職についてるついてないは関係無いでしょ。
だって学生の自分だって入れるんだからね。
払えなくなったら保険がおりなくなるだけかと。
>>514 スレズレだが
保険の契約にカードがいるかいらないかってのは保険会社によるんじゃない?
俺が入ってる保険はカードいらないし、毎月払い(銀行引き落とし)だ。
年額一括で契約したほうが多少は安くなるけどね。
平成6年式 シビックEG4VTi(ABS、LSD無し)
走行約69000`
赤バッヂ以外フルノーマル
4年前にコミコミ30万のチラシに踊らされ見に行ったその日にハンコをペッタンペッタン…
10万km到達にもかかわらずドラシャブーツとハブベアリング以外の修理は未だ無し
当時のこの車の相場からいっても結構お買い得だった。
今だったら車体価格はタダ同然で手に入るから新卒の足にはもってこいじゃないかな。
518 :
514:2005/04/20(水) 00:39:24 ID:f0LN4ccm
>>515-515 おまいらサンキュー。そしたらもうちょっと+5万くらい準備しとかないとな・・
任意保険別で計20万でいこうと思ってます。車検の月の買って1年くらいで乗りつぶしながら
お金貯めよう・仕事しよう
519 :
514:2005/04/20(水) 00:40:09 ID:f0LN4ccm
車検の月の → 車検月の です・・
520 :
509:2005/04/20(水) 01:43:09 ID:D0HIEmRk
カレンでも、保険料が3万くらい違うだけなんですよね。。
ガス代もいれたらもっと差が出るか。。
>>520一応、カレンは3ナンバーサイズで1.8、2.0
の車。他の2台は1.0から1.3Lの小型車でも小さい
サイズ。用途でも街乗りメインかそこそこ遠くに行きたいか
で違うべ。
毎日の足として使うなら絶対マーチやロゴが便利で
リーズナブルなわけですよ?
522 :
513:2005/04/20(水) 06:49:45 ID:BmvzUpjD
>>521 スターレットも2WDは燃費良いから足にはいいんじゃないかな。
自分のは4WDだから(雪国だから4WDのほうがいいんだけど)格段に良い燃費という訳では無いけど。
523 :
509:2005/04/20(水) 09:23:18 ID:Q/i95pfK
利用目的は、レジャーです。
ちょっと遠くにぶらっと行く用途が多いかも
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/20(水) 15:26:40 ID:OUsnIIPv
コミ20万の車もあるのか。
30万の車に10万の修理代出すより、
20万の車に20万の修理代出すほうがいいな。
H8デミオ 10万キロってどうですかー? マツダはヤバイです?
526 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/21(木) 22:12:07 ID:cCaoakpj
リッチな気分で乗りたいなら初代ウィンダムのV6
2.5か3.0お好きな方をどうぞ\(^O^)/
腐ってもV6ですよー滑らかで静かです。
レガシィツーリングワゴン って結構気に入っているんだけど、、
この価格帯(車体20万以下)ならやめといたほうがいいかな??
この価格帯の車より内装が上質でゆったりしてて、イイなって思ってます。
2年乗りつぶす予定です。この車保険高そうだけどどうでしょう?
528 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/24(日) 20:49:26 ID:8OVBX4d0
ディアマンテとデボネアなんてイイんじゃね?
リコールなんて(゚ε゚)キニシナイ!
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/25(月) 13:21:41 ID:W3o/D+4C
でぃあまんこの乗り心地ときたら(ry
ランサーをそんままおっきくしたような(ry
燃費だけは超高級車だな。
>燃費だけは超高級車だな。
ちょっとワラタ
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/26(火) 01:27:08 ID:6fm6FUiM
総額30万の車に品質求めてもねえ。ATで不人気車
ならいいも残ってるかも知れない。
532 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/26(火) 19:15:07 ID:7Lt7aMKg
4年ぶっこわれなければ問題ない
533 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/29(金) 23:15:05 ID:DGqUv1jj
年齢35歳にして初めて免許取りました。若い頃に二輪には乗っていましたが車は初です。
で、最近転職しまして仕事でマニュアル車を運転することが将来的にあるかもしれないので
マニュアルの中古車を買うつもりでいます。
で、練習用かつ多少の街乗りが出来ればいいんですが、どんな車が良いですかね?
余りにも漠然とした質問で申し訳ない。旧マーチなら数もいっぱいで安そうなので
どうかなぁーなんて思ってるんですが・・・
いいと思うけど、マニュアルのタマを探す方が難しいんじゃないかな。
マニュアルならむしろカロバンとかそっちの方がタマが多そう。
535 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/29(金) 23:31:19 ID:DGqUv1jj
カロバンとはカローラのバンのことですかね?なるほど。
ネットで検索してもたしかにほとんどATですね・・・
536 :
AE111トレノ前期:2005/04/30(土) 19:07:45 ID:FmeGclQn
>>533サニーやカローラやプレセアとかの
小型セダンの中古ならMTも多少はあるんで無いか?
軽くて取り回しがいいしトランクが
広い、古いモノでも丈夫だしね。
537 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/04/30(土) 21:23:47 ID:WSHSQdF8
>>533 会社の車が何だかわからないがMTを練習用に乗るならホンダはクラッチが手前に
寄る傾向があるからそれでクセがついてしまうとよそのメーカーは乗りにくくなるぞ。
練習用にはできれば大きな車が良いと思います。
マニュアルの玉数が多くて程よい大きさってことで
スカイラインあたりはいかがでしょうか。
539 :
533:2005/04/30(土) 23:50:59 ID:NatlDwE6
みなさんレスサンキューです。
>>538 スカイラインでコミコミ30万で買えるとなるとかなりヘタってるような気がするんですが・・・
練習用で尚且つ30万程度なんで上等な車期待してるわけではないんですが、
買って直ぐに修理の連続ってのも悲しいものがあるので・・・どうなんでしょ。
見た目オンリーで気に入ってるのは四つ目のセリカなんですけどコミコミ30万だと
無理ですし。60万位は必要ですよねぇ。
540 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/01(日) 21:05:07 ID:KvKeeLxr
>>539カレンって言うクーペの姉妹車や
同じ型でセダンのカリーナED、カリーナイグジブ
ってのがあるのご存知?こっちは安いですよ。
カレン、可憐に乗ろうww
カリーナイグジブってどんな車なの?初耳だけど。
コロナエクシブの間違いでしょ
543 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/01(日) 21:39:30 ID:hM+bAtRa
こんにちは。
夏に免許取ろうかと思ってる大学生です。ホントは15マジェスタに乗りたいけど無理なので、このスレタイぐらいの価格のビッグセダンを考えています。練習用ということで1年乗れればいいかと思いますが、どんなのがいいでしょう?
バカ安の高級車では1年も乗れないでしょうか? 初代ウィンダムとか32セドグロとか安いのよく見かけますが…。
544 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/02(月) 00:06:00 ID:Xdelw4pg
ディアマンテかセンティアだな!
545 :
543:2005/05/02(月) 03:01:21 ID:xPW2cqDk
>>544 レスどーも。
タマ数少ないですねぇ。できればトヨタか日産がいいなぁ。ホンダでもインスパイアなんか安いですね。
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/03(火) 01:01:02 ID:cWpCga8j
>>545 インスパイアというよりは初代のアコードインスパイアのことだと思うけど
DQN改造の格好の種車だったこともあるのと年式が高くなっているため
乗っている人は乗り潰すからまともな状態の弾がどれだけあるかな?
トヨタならウィンダム・マークU3兄弟あたり、日産ならローレル・セドグロ
が無難だけど不人気車でもよければ4ドアになった後のレパードやレパー
ドJフェリーがおすすめ。
547 :
543・545:2005/05/03(火) 02:08:16 ID:K8q9/vrp
>>546 ありがとうございます。ウィンダムかセドグロあたりが良いいです。
マークU兄弟なら90系になりそうですが、90系はあんまり好きではないので。100系チェイサーが好きです。
俺が幼い頃に我が家の車だった70系、80系のクレスタが今までうちにあったら乗りたいけどなぁ^^;
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/05(木) 19:06:45 ID:q0672LdU BE:46717834-#
一体いくら以下の車を買ったらコミコミで30万円以下におさまるのか?
教えてくれよ
どうも
10万ですか
180か70スープラで良いの無いでしょうか?
リトラクタブルでFR探してるんですが
1年ぐらいで海苔潰す気で考えてます
552 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/06(金) 00:44:37 ID:nlMz+j28
ATならすぐだろ
>>551 その予算じゃ、無い。
ヤレてるタマばっかだよ。あっても検なしだろーな。
買えたとしても修理費に手が回らんだろーし…
てかマルチはほどほどにな。
友人が廃車済みのK11マーチくれるというので
車検受けて重量税やらなんやら払うと15-20万ぐらいはかかるかなぁ
K11マーチがはじめてのマイカーになるかも知れんけど保険とか維持費どうなんだろう
自分でナンバーとって、整備と車検うければそんなにかからないよ。
方法はググレ。
H7セリカを買おうかと悩んでます。
あの4つ目(リアはちょいショボい)に中学の時に憧れ、
今また復活しつつあります。
それで、H7セリカ(NA)走行8万キロ タイベル・ポンプ交換済み 車検1年弱付き 18万
このタマ皆様どうでしょう・・
一年乗れればOKです・・就職活動に車欲しく購入を検討しています。
この車ですし23なので保険が高いと思いますが、車両保険無しで20万程度だそうです。
(保険月1万7千くらいだったら、大丈夫です)
この車ってDQNにカモられたりする系の車でしょうか?(10年前の車にこんなことないと思いますけど・・)
それとこのセリカの故障話(よく壊れるって聞くとか・)教えて頂けないでしょうか?
>>556 車の良し悪しって。現物見たり乗ったりしなきゃ分からんもんだよ。
それにどこからその車を買うわけ?個人売買?中古車ショップ?ミッ
ションはATorMT?、色は?(色でも多少値段は変わる)、NAはエンジ
ンが2種類あるけどどっちのほう?その辺をもうちょっと詳しく書いた
ほうがいいよ。
558 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/07(土) 19:43:15 ID:XDEdv/8W
>>556 四つ目のセリカでコミコミ30万はキツイんじゃない?
最低でも50は用意したほうがよさそうな気が・・・・
結構人気あるからねぇ。多分、現物見たらガックリなんじゃないかね
559 :
556:2005/05/07(土) 19:53:04 ID:iDv52vOl
>>557 すみません・・・ヤフオクです。
シルバーAT SS-Iです・・。
>>558 そうですか・・結構相場が下がってたので買えるならこれ買おう!と思ってました
現物見たらキビしいのかなぁ
561 :
556:2005/05/07(土) 20:20:22 ID:iDv52vOl
>>560 色々調べてもらって感謝です。
ほとんど同じ条件でディーラー取り扱いもありますね。絶対こっちの方がいいよ・・
コミ30万+保険代くらいになるのかなぁ。
焦らずもうちょっと考えてみます。
セリカってコロナクーペだからね。別にスポーツカーじゃない、格好だけ。
だから別に壊れませんよ、ヨタだし。
カレンなら安いんじゃないの?
中身はセリカでしょあれって
564 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/08(日) 02:30:10 ID:3NcmYOiL
>>562・
>>563 むしろ、セリカの足回りというかエンジンの使い回しがそういうイメージを
出しているようにも思えるのですが?
エンジン形式別の表をを見ると以外な所で使い回しをしているという発見が。
>>564 セリカのエンジンってファミリーカーのエンジンだよ。耕耘機みたいな。
あれでスポーツとか言われてもと思う。
エンジンだけで言えばプレリュードのやつはよかったよ。
567 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/08(日) 14:20:32 ID:XTEMfDDq
>>566 う〜む。そりゃグレード・年式によってはそんな奴もあるにはあるが。
基本的にはスポーツカーですよ。セリカは・・・。
プレリュードはまさしくスペシャリティカーの礎。
ジャンルはカマロと同じ土俵。
569 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/08(日) 17:05:15 ID:N9hmRmH1
>>567 それは正直言って最悪の選択の一つだと思う。コミコミ30万だよ?
そんなもん買ったら修理やなんやでカーライフのスタートから気分悪いと思うよ。
570 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/08(日) 17:33:59 ID:XTEMfDDq
>>569 そやった・・・
コミコミ100あればお奨め
と訂正します(笑)
このH8くらいのオデッセイって壊れやすい?
休日のドライブや山とか遊びいく車として考えてまふ
この価格帯じゃ無理?
572 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/08(日) 22:04:10 ID:KW+ebxuc
H6年レガシィセダンGT 色銀 AT 本皮シート
走行80000q 車検17年12月 タイベル・ウォポン交換済み
事故歴なし。個人売買で15万なら買いでしょうか?
>>572 微妙な値段ですねぇ。
私なら自動車税込みなら決めるかな。
>>572 私も最近 H6年レガシィセダンGT 走行80000qを
個人売買で14万で買いました。
ディーラーの下取りの値段がそんなもんだったらしい。
相場的にはそんなもんではないかな?
この型のセダンはマイナーな存在ですが、
部品はワゴンのものをほとんど共用できるので、
ヤフオクでの中古パーツ探しには困りませんから、
スキルがあれば、かなり安く維持できるのではないかと思います。
577 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 19:08:57 ID:7GinjkEM
H5年 カムリのセダン 70000kmから乗り換えなら何がいいですかね?
条件は国産で、メーカー問わず、2000ccまで、5ナンバー、ワゴン、右ハンドル、
やはり、アベニールですか?
578 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 19:15:31 ID:aEFhFM/B
しらねーよ・・
んなこと自分できめろや
579 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 21:06:32 ID:Q3AB2KxT
シビックフェリオ、ファミリア、カリーナ辺りの中古で車検2年付を狙ってます。
雑誌見てると当てはまる車はボチボチあるけど今まで怪しげな店で買った事ねーから不安。
580 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 21:57:44 ID:fBJ9TWgo
検二年付きは、車検代も払わないといかんよ。
プリメーラとかは?
581 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 22:56:28 ID:Q3AB2KxT
あれって払わないかんのかー!こりゃいかん。
中古なんて買った事ねーから。
582 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/09(月) 23:33:03 ID:COVDHTUT
>>581 もっかいその雑誌よく読んでみ。
検付きの意味乗ってるから
ちなみに検19年5月表示なら貴方の希望を満たしてるよな
現状と検付きの違いっすね。
俺も初めて車買うときナヤンダ
584 :
セルボ初心者:2005/05/10(火) 00:26:32 ID:gV0fU5nQ
検二年付き:車検整備費用は業者持ち、税・法定費用別
検19年5月:上記の費用が不要
これでいいんだっけ?
585 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/10(火) 00:35:48 ID:PbLl50EG
検二年付きってのは、車検費用だけで、交換した部品とかの費用は業者持ちってこと?
整備費用ってのが部品とか技術料?
586 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/10(火) 01:15:15 ID:+YsLPy9Y
>>580 30だとP10〜P11の初期モデルだね。漏れはH9年式のカミノを乗っているけど
大人4人がゆったりのれて荷物も積めるし使い勝手はまずまず。
587 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/10(火) 01:39:29 ID:ff7+ruff
2年付きの車って実は検無しの車と差が無いんじゃないか?
どっちも車検切れの車な訳だし。
値段なんか店が好きに付けれるし。
588 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/10(火) 10:16:05 ID:XLptKFaM
最近P10プリメーラが欲しくなってきた。
コミ30万なら余裕で買えるよね。
買っちゃおうかな…
589 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/14(土) 21:59:32 ID:bLb1tmsz
コミコミ30万のサニールキノが後部座席も広かったし下駄代わりに
いいんじゃないかと思ったが3ドアなんで結婚して子供出来たら不安。
比較対象が今乗ってるs13シルビアだから後部座席は何買っても広い訳だが・・
あと、シルビアと比べると内装がチープ!
590 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/14(土) 23:13:54 ID:ylXu4qlB
シルビアも決して豪華な内装じゃない気がするが…
豪華さなら10年落ちぐらいのクラウンがオススメ。
旧くても【さすがクラウン】と満足できるよ。
591 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/16(月) 00:53:28 ID:0liq5lHG
>>590 14クラウンがもうちょっとカッコ良かったらなぁ。
592 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/16(月) 11:38:28 ID:TR7hqJma
若い頃は「10年落ちのポンコツなんか乗ってられっか!」
とか思ってたけど、今は「平成8年?最近のクルマじゃん」と思うようになってきた。
9年も前なんだけど…そんな俺の愛車は平成6年式だったりする。
593 :
593:2005/05/16(月) 13:09:51 ID:NPqY2fA4
平成9年〜10年のマーチかワゴンRワイドかサニーかな〜
平成11年〜12年のサニーじゃ無理かな?
初期B15で諸費用込み30って、ある?
595 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/16(月) 18:25:15 ID:4T9wbLWH
>>589 俺もルキノMMを買いますよ。内装ちゃち過ぎで、スピーカーはフロントだけだなー。
まあその辺は自分で加工していくつもりです。
人気ゼロな車ですが。
>>595 友達がMM乗ってるが(そいつも30万)、悪くないよね。
飽きたとか言ってるから、密かに期待してる俺w
>593
ワゴンRワイドだけはやめとけ。
本当に真ん中ふくらましただけの軽だから。
598 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/19(木) 19:21:10 ID:XZPVG979
上尾のワゴン系専門店TOP 〇UTOの評判はどうですか?
安そうな車が結構あるけど、全車保証有りだし
雑誌見た感じは良心的ぽいけど
599 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/20(金) 10:39:49 ID:PKvSZGBC
スレ間違えた OTL
(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい
601 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/20(金) 12:53:33 ID:T98G/CZJ
クラゴン
平成3年式 2L S/C 10万K
タイベル・ウォーターポンプ交換
車検2年付
自動車税込みで 支払い総額 25万円
602 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/20(金) 15:57:27 ID:ZNnZwKD8
私(大学生2回 京都市内在住)もミニカトッポH7年式を車検2年付で30万で買いましたが、
これってお安かったのかな〜
父親の知り合いの修理屋から買ったんだけど・・・
走行34000kmでした・・・
皆さん御意見下さい
603 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/20(金) 16:42:55 ID:rfhT93x5
買った後に意見もらってもどうしようもないだろ
2〜3年落ちの車ならともかく、10年落ちくらいの車を持ってきて走行距離000Kmですが安いですか、
とか言われてもはっきりと答えられないよ。
古くなると個体によってコンディションがかなり違ってくるからね。
ということで602のやつも何とも言えないけど少なくとも安くはないね。
ミニカスレとのマルチおめ
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/20(金) 18:33:23 ID:gmNXRPMR
>>604 2〜3年落ちの車がコミコミ30万で買える訳無いってw
>>606 そういう意味で言ってるんじゃないと思うぞ。国語を勉強しないとね。
>>604 古くなってくると、前のオーナーがメンテナンスをちゃんとやっていた
かでコンディション違ってくるからね。
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/21(土) 23:04:48 ID:wm7BngLM
7年落ち、同じような価格、排気量で、走行距離が3万と6万。
6万`のほうは何車種かあるし、色も好きなんだけど、
やっぱ走行距離が少ないほうがいいのかな。
でも、3万のほうはシルバーで見た目があまりにしょぼくて安っぽいんだよなぁ。
609 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 02:53:52 ID:mbECJoMz
学生でバイト代しか収入ないから俺もコミコミ30万くらいで車ほしい。シビックなんかどうなんだろうか?あと20歳だと自分の名義で任意保険は年額いくらくらいだろうか?
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====( i)==::::/:::::::::::::::::: レ\__フ
:/ ヽ:::i
611 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 14:29:20 ID:0YAFrSWT
これだけは言っとく50万は用意しろ
30万でコレはどうのアレはどうのってのはほぼ意味無い
30万でどうしても買いたいなら状態がそこそこであればそれで良しとせよ
特に免許取立ての若造くんはMTに乗りたがる傾向があるが
前オーナーも若造でエンジンギャンギャンぶん回して乗ってた可能性ある
普通に考えたら分かるだろ
612 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 14:30:52 ID:0YAFrSWT
ついでに言っとく平成6年おじさまクラウン。コレ最強。
613 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 16:29:55 ID:EMprYq41
>>611まさしくその通りだ。旧旧アルトバンやトゥデイハミング
とか古めの営業車でも無ければ30万っぽっちで買えるのは欠陥車の比率が
高い。そうでも無ければパーツ交換、足回りのガタツキなどで
金が飛んでいく。古いのなんてメーター巻き戻しか長い間の放置か
でメーターなんてあてにはならないしな。
そんな安物の一代前の最初期の欠陥セリカとか買う奴バカじゃないの?
って思うけどね。
金が無いなら素直にそれなりの車乗れよ。
経験だけど、後でマジで金かかるぞ。
614 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 17:03:36 ID:5UOBpqDP
軽の商用バンだったら30万でも
結構状態がいいのが買えるのでは?
616 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 17:50:35 ID:Cz7EvVM7
状態良くても単に人気無いから安い車もあるけど。
サイノスとかスターレットとか
617 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 19:45:04 ID:qEXM4Az3
昨日、普通にサイノスでドライブしてたら893に車、止められてオカマみたいな車乗ってんな!
ムカツクと怒鳴られました。
ボロいの乗ってると、そんな目で見られるからな。ま、しょうがない。
ローンで新車買えよ。見返してやるんだ
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 19:57:25 ID:43pzUJxb
車体半分のローンで買え。3年だっけか
>>609 EGの非VTEC車ならギリギリ狙えるんじゃない?
もっとも、買えたは良いものの修理台でまた金がかかりそうだけど・・・
検無し車なら検取得と税金だけで+10万くらいかかる。
さらに、任意保険は20歳で初めて(等級無し)の契約で、
対人対物無制限・車両保険無しで15万前後だと思うよ。
以上を踏まえてマジレスすると、維持費も考えずに車買うのは止めたほうがよい。
あとは自分の収入と相談してくれ。
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 21:03:37 ID:Cz7EvVM7
検無し車を買って車検受けてから乗る方がええな。
コミコミ30万だから車体は15万円位の車になるけど。
623 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/22(日) 21:52:44 ID:zZ7fD62s
>>617あちこちに貼って乙。
>>616トヨタの不人気車じゃ未だしも
三菱やマツダ(ユーノス、オートザム等)の不人気車なら
アフターパーツは少ないし修理費も高い罠。
30万本体だとして足なら旧マーチや旧デミオが良いかな。
旧マーチの後期はいいんじゃないの。タイミングチェーンだと思う。
コストパフォーマンスが最強なのはサニーの中古でしょ。
>>497 2年くらい前にその方法でH6セフィーロ 20エクシモの走行3万ちょっとをコミコミ20万くらいで買ったな。
父親の車だけど、諸手続きもやってもらってた。
漏れの車は普通に中古車屋で3月に下取り直後のH8レビン、TRDマフラー、CUSCO車高調オーディオレスのをコミコミ30万で買った。
XZ(4A-FE)だけど買い得だったかな・・・と
9年落ちの不人気車が30万では高杉でしょう
628 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/24(火) 22:44:36 ID:RKDP/lAB
安物買いの鉄則は昔の人気車は絶対辞めとけ!
特にスポーツ系は最悪な。
例えば、セりカ、s13、14シルビアの安物とか。
こういうの欲しけりゃ、低グレードAT、ディーラーが無難。
逆に人気は無いがそこそこ知名度があって
低いなりに一定は売れた昔のモデル、堅実一辺倒の
サニーとかスプリンターみたいなセダン
とかは探せばいいのあると思う。
629 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/24(火) 23:16:50 ID:YQIzzuRo
あと、御馴染みサイノス、サニールキノ、カローラ2、スターレットルフレ、ターセル、コルサ、
パルサーあたり。
玉数があるという点でトヨタ日産ばかりだけど。
30マソならロゴがいいんでないの
なんてったってマルチマチック
631 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/24(火) 23:36:19 ID:YQIzzuRo
ロゴだと車両価格で30万位行くでしょう。
632 :
ウンコ万:2005/05/24(火) 23:39:39 ID:+XynyRLZ
FD アンフィニ をかいたいんだよー!!!!!!
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/25(水) 01:04:55 ID:gj693L6O
まじめにRE欲しいなら定職につけ。
まずはそれからだ。
634 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/25(水) 07:38:55 ID:ntU0k2rr
30万のFDなんて在ったとしても乗れる代物
じゃないだろな。基地外に近いDQNしか買わないだろ。
>>632サイノスやシティーがお似合いですよ。
ミラージュ 玉なさ杉
パルサーの青はいいぞ。後続車にあおられるが
U13のブルーバードだって。
エンジンはSR18。カムチェーンだから古くても安心。
程度が良いのに捨て値なのばっかりだよ。
つーか捨てられてる。
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/25(水) 19:13:29 ID:qSaVlfXy
>>635 代車にまわすようなミラージュとかはロシアやニュージーランドとかに行ってそう。
中古でも誰も買わんし。
639 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 18:30:15 ID:6+mUYr4p
貧乏人は車買わずにチャリに乗ってろ、ボケ
こんな車なら要らないと思うような車に乗ってる人たまにいるよね。
ホイールがものすごい汚れて、ボディも痛んでるような
641 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 21:28:08 ID:aDrf7iP6
日本人が皆必要以上に綺麗な車に乗ってるだけって事無い?
アメリカ行ってもポンコツ車多かったし韓国も傷だらけだったし。
そんな俺も走ればいいです・・
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 22:24:21 ID:ykKfirLb
外国人が見て日本で不思議なのは、
・自宅でクルマをせっせと洗う人がいること
・クルマに傷が付いたと言って、それを直そうとする人が実在すること
・それどころかバンパーが傷ついたといって交換する人が本当にいること
らしい。とくにバンパー交換は、日本人以外には絶対理解できない現象のようだ。
どこの国でも、そんなことをディーラーに要求したら、下手すると精神病院に通報される。
外国だとカー用品店で一番売れる補修用テープ(日本でいうガムテープ)を
貼って修理したクルマがほとんど走っていないのも、地球上で日本だけ。
考えてみれば、自動車に関してはとてつもなくヘンな国なんだと思う。
643 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 23:08:00 ID:6VTE6sxa
そろそろ車欲しいな・・・
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 23:11:28 ID:6VTE6sxa
エクシブ!エクシブ!
645 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 23:18:27 ID:aDrf7iP6
>>642 それに当てはまらない少数派の俺らはコミコミ30万の車で十分って訳じゃ。
まあ、潔癖な国民性が今の日本を作ったともいえるけど異端児もおる事はおる。
646 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/26(木) 23:49:46 ID:/sBtDJlY
諸費用に泣くよなぁ。
車体価格が安いのって諸費用が結構高めだし・・・。
不人気三菱のその中でも不人気車ミラージュディンゴが結構気に入ってるんだけど、
市場にほとんど出てないんだよな。
647 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/27(金) 00:50:03 ID:SWN+RxMO
三菱の不人気車は玉数すくねーな確かに。マツダも?
トヨタ日産だとこの価格帯で手頃な不人気車も割りと多い。
648 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/27(金) 01:11:06 ID:KjLCTgVl
649 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/27(金) 23:53:20 ID:ImYn6qp5
今週末、見に行こうとしてたロゴのカーセンサー掲載がなくなってた・・・。
2.7`で15万位で給料日後に一括しようとしたのに。
ロゴぉー?
10万以上では開拓ないかも。
あまりにも詰まらんよ
651 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/28(土) 02:02:55 ID:D2e2m3MF
人がクルマに求めるものは人それぞれ。
駆動系がどうのこうの、とひとりで悦に入ってるオタクもいれば、
これは速い!などと、いい年して小学生みたいなことを言ってる幼稚なのもいるし、
荷物の積載とか車庫入れのしやすさとかを優先する、至って常識のある社会人もいる。
他人の趣向に詰まらんとか言ってもしょうがない。
2万7千キロ、15万いいじゃん。何年式?
654 :
おしえて:2005/05/28(土) 10:16:03 ID:JAbSqzDn
平成10年のミラ、走行距離8万で20万円って、どう思いますか?
モデルにもよるけど相場通りな感じ。
車検は
657 :
おしえて:2005/05/28(土) 18:45:35 ID:JAbSqzDn
車検は、なしです。
658 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/28(土) 19:15:26 ID:CtIPGsJi
車検切れると同時の買い替えだし、車検付きを探したけど、
諸経費が20万近くかかるから断念。
車検付きだと自賠責と重量税がでかいねぇ。
なかなか上手い具合に1年以上車検残ってる車ってないんだけど。
そら、あんたの手放す車だって車検がなくなるわけで
それが売られれば当然車検切れのタマ。
みんなおなじこと考えてるってことだ。
660 :
おしえて:2005/05/28(土) 23:59:24 ID:JAbSqzDn
書き込み、ありがとう。
もう少し探してみます。
661 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/29(日) 01:20:22 ID:Oh63JW44
ルキノクーペ、車検2年付コミコミ30万で買いました。
アクセル踏んで加速中はカラカラうるさい・・
まあ2年持ってくれれば良しとするか。
リアのスピーカーが無いので穴空けないかん。
>>642 アメリカ人とか自分でボデー叩き直したり、バンパー交換する人は結構いるだろ。
修理とか適当に自分でやる人が多いのは国民性の違いかな。
カスリ傷が付いたくらいで交換する人は皆無だろうけど・・・
663 :
コーフィー:2005/05/29(日) 02:37:26 ID:w1MKESd1
オレは14年式のミラをコミで20万で買ったよ走行3、5万km修復無し検1年付き。こないだ査定してもらったら25万だった
664 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/29(日) 13:30:21 ID:ofE1A16V
665 :
博士(猥褻):2005/05/29(日) 17:01:01 ID:kpvzEu5S
初心者で申し訳ないんですが、「検なし」ってどういう意味?
車検をする必要はないってこと? 「検2年」とか「車検18.10」とか書いてある車
に比べて安上がりですむってこと?
来年の夏に知り合いから中古を譲ってもらうことになって、それまでのつなぎで30マソ
以下の中古を探してるんですが、はじめてなものでよくわかりません。教えてエロい人。
666 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/29(日) 18:03:45 ID:WX8rzymO
>>665コテ犯ドルが超むかつくんですがw全然博士
じゃねえしw
冗談はさて置き、「検なし」ってのは自分で車検を
取る必要があるって事。、「検2年」ってのは販売の
方で車検を取ってくれて2年間車検を受けずに済むこと。
「車検18.10」はその期間満了が車検の失効期間って事。
「検なし」ってのは車検の分が本体に含まれない
だけ本体表示価格が安く成ること。結局、検なしの30万では
別に取る車検代みないと乗れないわけだ。
博士名乗るなら知っていようね。これくらいw
667 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/29(日) 18:08:36 ID:Uq9Q9DdS
釣れたじゃん!
666お疲れさん。オレもそれキライ
>>653 多くの点で箸にも棒にもかからない不出来な車だが、
驚くほど低速から粘るエンジンの性能には脱帽する。
本当に街中だけで使うなら一つの選択ではある。
670 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/05/29(日) 21:54:50 ID:1+8Tkc9a
「車検なし」の車を買って車検を取らずに運転してみたいもんだ。
672 :
661:2005/05/29(日) 23:34:56 ID:Oh63JW44
カーステ取り付け後、純正スピーカーを見てみると破れてた。
新たにスピーカー付けようにも穴が合わないのでインナーバッフル自作せないかん。
とりあえず仮付けだけしてます。
こんな事があるが車検込で30万なんだし我慢してDIYしよ。
ブルーバード SSSターボの赤、どっかにないかなぁ・・・
675 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/01(水) 06:07:57 ID:e/tXX6Qu
↑ ジュリーに憧れてるんでつか
676 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/01(水) 07:45:11 ID:NVeB5YA4
マイバッハを30万円で探してます
677 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 01:31:14 ID:pocgpPZF
探すのは自由だ。
678 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 08:32:24 ID:SsrNtfeE
断然、プリメーラだよ。H6年以前だと総額30万
でいける固体もあり。安くてもトップグレード
じゃなくても変な安物クーペより乗り味はいいし。
サイズも今のカローラより小さいし、スタイル
は好き好きだが、古いドイツとかのミドルセダン
風味wではあると思う。2年ぐらい足代わりに乗る
なら最善の車だ。速くも無いし、燃費も良い方でも
無いが足回りからして変な安物コンパクトとかのるより
良いよ。プリメーラ。
ゴールデンレス】
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
680 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 15:42:57 ID:E9ldZ1xv
平成六年以前て・・・・そりゃ安い罠w
681 :
カーポイント:2005/06/02(木) 16:10:32 ID:I1w3ixjs
SEX!
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 17:52:30 ID:pRsmm8JI
>>678 俺もそう思う。
ラゲッジは広いしボディもしっかりしてる。
オススメは熟成された後期かな。
P11もいいけどサイズがねぇ…
683 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 21:15:54 ID:kfAXeE4z
684 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/02(木) 23:03:32 ID:0YtPtenh
三菱ミニカ 平成11年式 走行53000km コミコミ32万
どうですか?
685 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/03(金) 00:13:16 ID:x9FrCDb5
いらん
686 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/03(金) 01:48:09 ID:kinYp43q
>>682 そのP11に乗っているが確かに車体がそれなりに大きいけどそれが
ラゲッジ・室内の拡大につながっているためゆったり系がいいのなら
悪くはない。ただコミコミ50万カテゴリ方が向いている車だからちょっと
それてしまうけど。
688 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/03(金) 10:47:02 ID:dhzJZUxZ
∧_ ∧
_ ( ´・ω・`)あぁ疲れた…
/ ( ( つ┳つノ \
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
| / \ |
| ● ● |
| | ころころ〜
ヽ (_人_) ノ
〜〜〜〜 ◎――――――――◎
687はヤフオクでたぶん売れるよ。距離多いけど車検長いからなんとかなりそう。
ハンドルカバーは取ったほうがいいんじゃないかな。よほど汚いのか、と勘違いされそう。
自動車税サービスしてやってくれ。
690 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/03(金) 14:24:15 ID:4JjGC08Q
自賠責、重量税も込みです)
個人売買なら普通、車屋ですら重量税はとらん。
近場なら全部込みで10万なら買ったけど・・おしい
691 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/03(金) 19:35:50 ID:7E+046mE
>687
ディーラに「新車買うので、下取りを・・」と言うと、多分5,000円。
ところが、ヤフオクに持って行くと7〜8万円。
この差は大きい!。
というわけで、「直接取り引き、直に引渡し」の条件付でヤフオクに
持って行くがいいだろ。ヤフのIDなんてすぐとれるから、そうしたら?
そろそろ初期型のエスティマ、オデッセイ、イプサムなんかも
入ってきそうだね。
運転席シートは屁たってるのが多いから解体屋でいいの探すか
特価品のレカロなんかを入れたいところだね。
>>687です。
>689,690,691さん
レスありがと。高く売れる車だったらヤクオフに出品を考えてたけど..
できれば直接引き渡したいし。
691さんの「ヤフのIDなんてすぐとれるから」はプレミアム会員(有料)のことですか?
すいません。ヤフオク利用したこと無いもんで。ヤフJAPANのIDならあります。
それと、「直接取り引き、直に引渡し」の条件付とは自動車の出品3000円掛かるんですよね?
カローラ2スーパーウインディ 平成11年式 走行5万` 修復歴ナシ
Tのディーラーで車体10万ですた、
ネットでは21万だったんだけど、処分!?セールで10万ポッキリ、12ヶ月点検、保障込みで。
21万でも状態よければ買おう、としてたのでお得でした。
諸費用込みで17万くらい。
ナビ取り付け取り外しや廃車があるので、実際はも少し上だったけど、それでも20万ですた。
695 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/04(土) 14:41:47 ID:9F0vZeYH
現在三十五歳。恥ずかしながらつい最近初めて免許取得しました。全くの予備知識はありませんでしたが
練習用に格安のMT車を買おうと考え、ネットで検索しつつ色々な情報にあたってみつつ
さらに中古車板見てて感じたことは・・・・
店を選ぶのが重要。車自体を選ぶには相当な眼力が必要なので素人には無理。
試乗は当たり前だと思ってはいけない。
後のメンテナンスのことを考えタマの多いものが良い。
スポーツ系の若者が好みそうな車は状態が悪いと考えるべき。
ディーラーを利用する場合もハズレの場合は当然ある。詐欺まがいの悪質業者を避ける意味での利用価値は大。
こんなところです。
696 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/04(土) 15:12:45 ID:sbyDbABz
>>695 そりゃ免許取り立ての知識無しじゃ中古選びは正直無理でしょ。
でも簡単にスキルアップする方法がある。
それは欲しい車に近い車種の、距離の浅いレンタカーを2〜3日借りて
徹底的に走り込むこと。そうすれば新しめの車がどういう感じか理解できる。
で、エンジンルームやトランクルームの溶接の感じを徹底的に頭にたたき込め!
それから欲しい車を何台もピックアップして、その車のキズを探すこと。
キズってのは外装のキズじゃないぞ、シーラーとかの事故修復の痕跡の事ね。
あとはやっぱり試乗。ボディがおかしくなくても足がもげてフロアが半分逝ってる車もある。
普通の状態の車に乗っていればハンドリング異常や車のヤレにもすぐに気がつく。
697 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/04(土) 17:57:54 ID:BK1ZjILa
スポーツ系といってもATなら激しい走りをしてないのが多いから
デザインとかが好きなんなら狙い目かも?MTより状態良くて安いし。
698 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/04(土) 19:51:42 ID:AbwTTRyd
>697
だからMTの練習用ってわざわざ書いてあるだかろが!ボケ!ちゃんと嫁!!!
>>695 練習用ってことはこの際車種は選ばないってこと?
なにか指針みたいなのはないの?
一応7 0 0踏んどく
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:36:57 ID:Sk7GwLQK
コミコミ30万で10年落ちの軽自動車購入して今のところ何も問題無く動いています。
保証が一年ついていますが、不具合はなるべく早めに見つけておきたいとおもっています。
購入た中古車の点検ってどうやったらいいのですか?
702 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 01:46:49 ID:uOb0Wl9O
コミコミ30だと車体価格は15〜20万位か、当たり外れが大きいけど
何も問題ないなら定期的に見てもらっとけばいいんじゃない?
俺も昨年コミコミ30でカローラ買ったけど問題無し。
しかしボチボチ点検してもらわんと不安ではある・・
703 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 13:31:59 ID:RnqK/kx0
結局色々考えた挙句ディーラーで買うことにしました。
どの中古車屋がいいのか分からない。30では無理なので50用意することにします。
704 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 13:38:33 ID:+obk8wKI
エスティマとステップワゴンで迷ってるんだけど
維持費でステップワゴンがいいでしょうか?
705 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 14:08:50 ID:GzEaIXUU
大して変わらんと思うが・・
706 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 14:10:12 ID:2FdXkPzT
車を購入したいのですが、一括で買う事ができませんし、ローンも審査が通りません。カードも駄目です。 さらに利息高くなりますが消費者金融で借りて買う事も考えましたがそれも無理でした! ほかに分割払いが出来る方法を誰か知ってますか? 知ってたら教えて下さいm(__)m
707 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 14:32:17 ID:yxO3ne88
>>706 貯めて買えばいいじゃん。短期で分割支払いする気があるなら
来年には30万は貯まるでしょ。
まさか30万の車を3年とか掛けて支払うつもりじゃないんだろ?w
709 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 15:08:25 ID:GzEaIXUU
釣りだろ
どうせ保険もかけれなそうだから買うな
釣りと言っておきながら、適格なマジレスする709モエッ。
<交通事故>乗用車が軽乗用車など2台に追突、3人死亡
4日午前5時35分ごろ、愛知県大治町花常の国道302号交差点で、
信号待ちをしていた軽乗用車と大型トラックに、乗用車が追突。
乗用車はさらに、国道の上を走る東名阪自動車道のコンクリート橋脚に衝突し横転炎上した。
この事故で乗用車に乗っていた同県蟹江町今東効通、板金作業員、堂本浩司さん(20)
▽名古屋市中川区前田西町、同、加藤仁さん(22)
▽同区前田西町、土木作業員、村上良真さん(17)の3人全員が死亡。
軽乗用車を運転していた大治町西條、大学生、谷口万里子さん(20)も足に軽傷を負った。
大型トラックの運転手(24)にけがはなかった。
県警津島署は原因と身元を調べている。
調べでは、現場は国道302号と県道の信号交差点。
事故当時、国道側の信号は青に変わったばかりで、車が動き出した直後だったという。
712 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 16:52:34 ID:AHku00QV
709
おまいレベル高いな。説明しにくいが、おまい一匹つれたなw
713 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 16:57:56 ID:Ncv5Ii7D
>>711 なんだ?
ゴミが三匹この世から掃除されただけだろw
すがすがしいニュースじゃん。
追突された方々にはお見舞い申し上げる。
714 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 17:57:04 ID:ULsY7hbM
715 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 18:09:39 ID:yxO3ne88
同感
実際のところ審査が通らないってのは、まともな仕事してんのか、と思うんだが。
717 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 21:08:28 ID:uOb0Wl9O
>>708 俺コミコミ30万の車を3年ローンで買いましたよ。
派遣ですがローン通った。
今はフリーターでもある程度の収入あれば審査通るで。
718 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 21:58:29 ID:2FdXkPzT
先ほどの審査が通らない者ですが、仕事は真面目にやってます。 ただ、恥ずかしいのですが個人情報が良くないのです。
719 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 22:10:22 ID:uOb0Wl9O
ブラックか・・
ならば親ローンでもしたらどうですか?
説得次第だけど。
720 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 22:14:59 ID:2FdXkPzT
親の説得はできましたが、申し込みが多い為親でも駄目みたいです。 もう諦めるしかなさそうですね。 ありがとうございます。
>>718 率直に言って過去に(呉皿の)事故歴がアル香具師は
借金(車のローンも借金には変わりがない)をするべきではない。
お金貯めてキャッシュで買う習慣を付けましょう。
↑お前『包茎』だろ。
ついでに『童貞』だろ。
それに『短小』だろ。
全部、図星だろ
723 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 23:16:57 ID:mcBNkt30
三十万なんて遊びを我慢したら給料にもよるけど三ヶ月くらいでたまるんじゃないの?
まぁ、独身だったらだけどさ。結婚してるなら奥さん次第だろうけど。
724 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/05(日) 23:43:11 ID:+aeUgmU1
中古屋ってローンはあるのに、クレジットカードはディーラー系でも
使えないんだよな。
翌月の給料分で払えるからカード使おうと思ったのに。
ローンだと6回から、って言われたから、結局現金で買ったけど。
725 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 01:09:16 ID:xPqqQNCI
銀行で金借りて車屋に一括払いして銀行に金返すってのが一番いいんだけど
正社員じゃないと厳しいわなさすがに。
726 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 09:23:15 ID:byMt51Aq
z32お勧め。10万円20万円でゴロゴロしてる。
初期はパワトラが壊れるのでスペアを解体屋から買ってくる事
当然ターボよりNA。
727 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 16:18:55 ID:sFepEgmA
>>718 気の毒だが地道に金を貯めるか、いま現在用意できる予算で買える車を買うかだな。
通勤で使うなら原付を中古でという手もあるよ。
>>724 クレカで金借りてそれを車の代金に充てれば同じ事だな。
金利以外。
729 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:04:13 ID:k+Q5KBWz
諸経費がディーラーと中古車屋だと倍近く違うのは、見積もりとって驚いた。
特に検2年つきだと。
車検残ってるのは、登録代行が倍とディーラーだとタダの整備が金かかる。
結局、ディーラーのほうが車体価格は高かったのに、総費用は安くついたよ。
誰か翻訳して!
731 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:22:35 ID:YSpHFRLA
中国人パカニスル イクナイアルヨ!
見積もりとって驚いたよー!
だってディーラー系で買うのと、単なる中古屋で買うのとさ
特に検2年つきだと諸経費に倍近い差があるのよ!
でさ、車検が残ってるタマも名義変更代やら整備費用も
見積もりにしっかり記載されてて(コミコミにしろよw)
漏れの利用したディーラー系だとそんなのロハだったりして
結局意外にもディーラ系が諸経費が安くつきますた。
まっ買わなかったんだけどね
733 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:37:04 ID:+JjCd3yo
オレも今ちょっと迷ってるんだ。
通勤の為に初めて買おうと思ってるんだけど、あ、マーチね。
で、一つは日産のディーラーで車検一年残ってて込み36万。
もう一つは全然有名じゃない中古車屋でバイクとか新車も扱ってるみたい。
同じ36万で車検二年。どうしようかなぁー、考えてるうちに売れそうだな
保障内容は比較したほうがいいかもね。
試乗した印象と内外装程度のいいほうを選ぶなあ。たぶん
735 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:50:59 ID:+JjCd3yo
保障かぁ、やっぱりね。
中古車屋の方は保障は無いッぽいんだけど。ギャンブルかなぁ、やっぱ。
ディーラーで買うと安心感はあるけど車検一年てのがつらいぁ。
二年くらい乗ったら買い換えるつもりでいるんだけど、中古車板で色んな情報読んでると
詐欺まがいのとかあってディーラー以外だと怖くなってくるよ。
736 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:51:37 ID:k+Q5KBWz
>>732 ディーラーで買ったのはマジ。
予算の都合でケチケチだから、ちょっとの額の違いでも驚いちまう・・・。
737 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:53:38 ID:k+Q5KBWz
廃盤車処分って感じで条件イイのに値段が安い車があったから。
中古車屋は車体価格抑える代わりに諸費用が高いのかな、と思った。
価格が高い車を買うなら別かもしれないけどね。
738 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/06(月) 23:59:43 ID:YSpHFRLA
>>738 いや、いっそ文法的には外国語の方が
言いかと思う。
英語を日本語に訳す感覚があったぞ。
保障満足になくても、距離4〜5万くらいなら
丈夫な車だし、中古車屋でもいいんじゃないかいな。
コレットだと思うけど、派手目な色がかわいい。
オレ的には、内外綺麗でエアコン無臭か、が選択肢だな
741 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 00:33:59 ID:OYVcBSP4
>740
レスさんくすです。
なるほど、エアコン無臭ね。
中古車屋のは距離3万て書いてた。
平成11年で3万キロで込み36万て安すぎって感じるんだけどどうなんだろ?
ディーラーの方は4万ちょいくらいかな。写真で見た限りはディーラーのは綺麗だった。
どっちにしろ現物見てみないと分からないねぇ。今度の休みに行ってみるかな。
あと、両方MTなんだけどマーチのマニュアルの車の特徴とかって情報ある人いませんか?
あったらなんでもいいんでレスお願いします。
マニュアルだから安いのかも。もともとそんなに高いくるまじゃないし。
こわれにくくていい車ですよ。青が好きだな。あとは自動車スレで
質問してくだされ
743 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 01:33:26 ID:QBfJg+8k
>741
できれば最寄の店で整備手帳と車検時の整備記録簿あるヤツ買え。
車検整備後の保証(6ヶ月or10,000k内)が付くし、後々ヤフで売れる。
744 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 04:24:53 ID:n/DS3eYt
ガイアの夜明け
745 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 17:09:46 ID:hAlh3PJH
>743
レスサンクスです
最寄の店ね。遠くまで行って買うとなると、現物見て多少状態が悪くても折角遠くまで来たからって
理由で買っちゃう人が多いみたいですね。ただ、うちの近くに適当なモノが無いんだなぁ。
田舎に住んでるので。
746 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 19:16:25 ID:QBfJg+8k
743だけど
>745
20k圏内で中古車探せば結構あるぞ。
店まで出向いて買うと余ってるタイヤ、マット等、
色々サービスしてもらえるから(ゴマすり有りで)
実は中古車情報サイトに載ってる車で
記録簿有り・エアバック有り・AC/PW/パワステ有りの車は
全体の25%しかない。
前所有者も判らず、過去の走行距離不明/交換箇所不明の車を
相場より安いっていうだけで買うヤツが多すぎるんだよ。
747 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/07(火) 23:37:56 ID:IWEFqd+W
オペルヴィーダ、さすが廃盤車、安いねぇ。
でも、性能に関しての評判悪いからやめました。
見た目は結構イイと思ったんだけど。
安いね、確かに。交差点で動かなくなってるのみたことあるよ
749 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/08(水) 23:26:56 ID:oUl4S+Na
廃盤車は狙い目だね。
結構イイ状態のが、込み30万位で買える。
750 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/09(木) 01:46:03 ID:i0Im31zH
トヨタのビスタとかカムリは?
安いには安いけどトヨタは名前の人気があるから
別に他のメーカーでいいんじゃないかい
752 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/09(木) 11:19:23 ID:RkLOj5cJ
いろいろ候補はあるけど経済性、走りも考慮すると
シビック/シビックフェリオが無難だろう
SOHCではあるが一応VTEC 1500 VTi 130ps/7000
スタビ(前)も付いてるからMT/CVT(3モード切替付き)どちらも楽しめるし。
ABS、SRSありを探しても30万以下で買える
1000cc以下は高速、長距離の走行が疲れるよ。
なんとなくドラシャからパキパキ音がする
タマがイパーイな希ガス
>>752
754 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/09(木) 11:31:31 ID:RkLOj5cJ
>753
ありえーる。でもタマ数あるから案外いいの見つかるよ。
走りたい人はSi系買うだろ
755 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/09(木) 14:57:21 ID:TI7XlClJ
DQNの意見はいらない。お前ら馬鹿を失せろ
>>750 おじさんがメンテばっちりで乗ってる車が多いからスタイルさえ
気にしないならおすすめする。
757 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/09(木) 20:02:18 ID:7m4riSSR
スタイルさえ気にしないならって・・・・・俺はそのスタイルも十分気に入ってるんだが。
俺ってヘンか?
最初から聞かずに買え
・月走行2000km位(通学で往復100km/日)
・駐車場代で月3万程度かかる
・MT&1500cc以下(軽含)希望
・なるべく維持費(ガソリン代別)安く上げたい。
この場合やっぱり軽のほうがいいのかな。
壊れるってよく聞くけど・・・
税金考えると軽のほうがいいけど壊れて修理費かさむんじゃ本末転倒だし。
最初シビックあたりがいいかなと思ってたけど軽の税額見て軽のほうがいいのかと思ったんだけど。
760 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 20:29:36 ID:zQpRrp1W
軽にしとけって
761 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 20:46:58 ID:jHO1H2X0
>759
学生さんだと年齢的にも任意保険料額の事考えないとね。ある程度の年齢までいけば
任意保険はグッと安くなるけど、十代とかだと任意保険料はかなり高額になるよ。
車種によっては年額で25万くらいになったりするしね。
だからといって任意保険かけないで走るのは自殺行為と考えた方がいいよ。
>>752 ホンダの中古はお勧めしない。
ホンダは新車で買って2回目の車検までに手放すのが
一番おいしいところを味わえると思う。
中古ならトヨタ。つまらんけど。
>>760 中古で壊れないなら軽でもいいんだけど・・
>>761 当方21なんだけど、親の保険使ったらそこらへんは安くあがるかな?
任意は対人対物無制限はつけたいと思ってます。
車両はつけるつもりはナシ。
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 21:01:54 ID:jHO1H2X0
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 21:21:11 ID:JbV5Cy/k
766 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 21:27:53 ID:9EpeD2I2
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー!
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
767 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/10(金) 21:29:40 ID:RqDRbUCW
>>765 >>762は確かにジジイだな。
ホンダ車が好調なのはもはや最初の1年だけになってきた。
レンタルのフィット乗ってみ。
アイヤー 見事な翻訳アルネ
769 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 05:11:37 ID:EoiPnlGF
>>759 カルタスクレセントがお勧め。車重軽いセダンは貴重。
770 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2005/06/11(土) 05:55:37 ID:TZgeO7Zr
ホンダ車の安いクラスは水漏れ雨漏れが酷いよ
771 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 09:17:36 ID:r11tnfyW
>>762シビック狙ってたんだけど
具体的にどうなの?
772 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 10:18:06 ID:Dx1rEDDG
レベルの低い質問で申し訳ありませんが
走行距離10万とかの車ってなにが駄目で安くなるんですか?
中古で安い車かいたいんですけど良し悪しわからません
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 10:25:34 ID:r11tnfyW
あさ
774 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 10:30:06 ID:elSaf6Zu
じゃ新車、新古車しか選択肢無いが…
エンジン・ミッション・サスペンションの劣化。
エアコンの汚れ・室内の汚れ・オーディオの不具合
タイヤやバッテリーなど消耗品の劣化
日本車の場合は特にデザインの魅力の劣化もあるか
普通の電気製品と一緒だろ。トラブルが多い。使えば壊れるさ
>>771 俺はEGを新車で買ったが7年が限界だった。
おいしい所はせいぜい5年まで。
その先はガッタガタに我慢できなかった。
777 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 14:09:06 ID:r11tnfyW
>>777 ん〜、まあ例えていえば廃車間近のバスみたいな感じ。
あちこちからガタガタ逝ってるでしょ。
走ることとか機能には問題ないわけ。
でも、不快ではあるよな。
780 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 15:39:24 ID:r11tnfyW
そんなにシビック駄目なのかよ。買うもの無くなるよ
781 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 15:46:07 ID:elSaf6Zu
EPならいいんじゃね?
30で買えるまで待てればだけど。
その頃には同じ事言われてそうだが。
782 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 16:23:48 ID:r11tnfyW
TOYOTAスタタボはどーよ
いや、別にガッタガタに我慢できればいいと思うよ。
外観は結構格好いいんだし。
でも、今更EGって、本当にガッタガタだぜ。
あの年代のだったら、パルサーあたりの方がまだよさそうなのだが。
まあ、好きなのかいなはれ。結局は好みだから。
784 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 17:25:33 ID:r11tnfyW
友達のアコードワゴンは順調90万なり
9年落ちのEGシビックを5万円で買って4年ほど乗ってたけど、
ボディがガタピシしてる以外は、ちゃんと走る・止まる。
よって、単なる移動手段と考えれば別に問題ないね。故障も少ないし。
786 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 18:25:42 ID:r11tnfyW
よし、買うぞ
ガタガタいってるって内装がじゃなくて?
内装でもボディでも聞こえてくる音は同じだろ?
内装だったら、はがしてリファインする?
それほどの車でもあるまいし、それやったら結局は金かかるよ。
それだけ乗ってれば気にならないんだけど、たまに友達の新車とか
乗ると自分のは耕耘機並だなと落胆したもんだよ・・・
789 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/11(土) 19:04:06 ID:u8RyksSL
音は違うだろ・・・
音もそうだと思うけどね。
ボディがやれる、内装がやれる、素人の私には区別は付かない。
けど乗って「ガッタガタやな」ってのはよくわかるよ。
そんなガッタガタは乗ってるうちにいやになる。
だから、それが気にならない人ならいいかもしれないが
俺はお勧めしないね。
ボディがガタピシってのは、
段差を乗り越えた時なんかに、ギシっとか、ミシってな感じの音がかすかに聞こえてくる感じ。
内装からなのかどこからなのかは分からない。
俺の7年式ワゴン尺はリアゲートから常にガタガタ音がしてるけど
気 に な ら な い
代車で借りた12年式のMRワゴンも同じところから音がしていますた。
そういう車ばかり乗っていればいいんだけど、
たまにいい車乗ると落差がね・・・
食事も同じだな。女も同じかも。
低いレベルで満足してりゃいいけど、なまじ高いレベルに出会うと
不満でしかなくなるんだよね。
おい、がっかりさせるようなこというなよ
会社の商用車(軽バン・ディーゼル2tトラック)を一日中乗り回してると、
仕事終わって自分のEG乗って家に帰る時、高級車に乗ってるような錯覚におちいる。
で、なんだシビックか、と他人が言うのを聞いて、目がさめたりするわけだ
797 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/12(日) 11:57:57 ID:/sOf45ZE
やっぱTOYOTAか
違う。ストーリア
8年落ち(2モデル前)のデミオはどうですかね?乗り心地は得にこだわってはいません。(軽営業者、軽トラよりマシ?)
このころのマツダ車って故障とか多かったんでしょうか?もう車ないと夏なのに夏なのに・・22歳w
ああ、いや1.3や1.5はさほどでもない。
だだね、内装とかは安っぽいから元値が高い車種とかがいいかな。
801 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/12(日) 22:30:43 ID:mTHYt86y
>>793 新車でベンツやセルシオ乗ってた人らも転落したらコミコミ30万の車に乗らなければ
ならんのだろうからそんな不満でそうっすね現実。
ま、貧乏な俺はガタガタの中古車しか乗り継いでないけど・・
802 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/12(日) 23:18:40 ID:OKr5D7IS
>>797 そうやっぱTOYOTAよ
14年前の10万キロ以上のクラウンに乗っているけど
静かなものよ。
街を走ってる15年前くらいの車みてみ、
ほとんどトヨタよ。
車検に10万(重量税、リサイクル券、自賠責)
整備に10万(タイベル、ウオポン、オイル、バッテリー)
ベース車両に10万
合計30万でトヨタなら、ええ車いっぱいあるぞ。
トヨタなら走行距離なんか気にする必要ないぞ。
ウォーターポンプ交換っていくらくらいかかるのでしょうか
804 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 00:34:21 ID:LGFcod0F
デミ尾は安全性無視の動力性能の持ち主。
グニャグニャのボディは最新の軽との衝突に耐えられるかどうか。
しかし1.5リッターのパワフルな走りを体験するとこりゃ迷うとこ。安いし。
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 07:45:54 ID:9pqHDTlQ
TOYOTAはエンジン壊れない
価格も維持費もなるべく安いのを探してるんですが、結局支払い総額がいくらなのかわかりません。
込み込み○円てのは何が含まれているんでしょう。その値段で乗れるという意味でしょうか?
>>799 都内ならデミオタクシーが走っ「て」たの知ってるか?
いつしかファンカーゴに取って代わられたんだが
ウテシいわく「耐久性」が×だったそうです。
友人のデミオは軽いせいもあって快調だたーよ。
込み込みって言うのか。知り合いの中古屋は「乗り出し30マソ」って言ってたが。
車検のあるなしで4〜5マソは違うみたい。
809 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 13:51:53 ID:vyo2RcAa
新型スイフトMT
810 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 15:29:43 ID:GvXDcE1x
トヨタって塗装の質も他よりいいの?
811 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 15:53:21 ID:ZnWfwu71
>>810 トヨタ、三菱、ホンダと乗り継いでトヨタが良いと思うが、あくまで主観で根拠はない。
もっとも塗料なんてどこのメーカーも同じようなものじゃないかな?
812 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 16:02:07 ID:GvXDcE1x
>>811 今乗ってるホンダの10年落ちの車なんだけど、クリアがポロポロと剥がれてきたから他のメーカーはそんな事ないのかなぁーって思ったので聞いてみました。
>>808 乗り出し○万なら、あとは任意保険だけでいいんですよね?
814 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 16:29:13 ID:Hb3/+0PB
>>811 エンジンフードだろ?近くで見かけるCIVIC SIが凄い剥げてた。
そう思っていたら我が12年目HP10もそうなってきていて。。。ワックスとか掛けてなかったからな。。
同じぐらいの年式のトヨタでは見ないな。
815 :
814:2005/06/13(月) 16:30:33 ID:Hb3/+0PB
816 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 16:40:27 ID:GvXDcE1x
>>814 ボンネットなんでたぶんそうですね。
なんか最初はポツポツと水滴みたいな跡だったんですが、気になって落とそうとしても落ちなくて粘土なら落ちるかと思い擦ったらもうポロポロ剥がれちゃいました…orz
そうなった友人はどうされたんですか?
やっぱ買い替えしました?
817 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/13(月) 19:36:18 ID:zq0h0h1A
福野礼一郎の本「自動車ロンなんとか」に国産車の塗装は凄く性能が良くなってるので
ワックスがけは基本的に不要みたいな事が書いてあったが、ホンマかいな?
あながちウソではないとおもうよ。
メンテの仕方だってそうだろうし・・・オイル好感1.5万キロとか。
おもしろおかしくもないけどね。
うちの親の10年目?の発売当時に買ったからそのくらいたってるガイアだけど
全然外側洗ってないけど綺麗だし中のメンテは年一回だし
だからといって自分がこれから買う中古車がそういいとは思わないほうがいいんだろうなぁ…
820 :
814:2005/06/14(火) 01:54:10 ID:fNFUU6rI
>>816 結局近所のCIVICは2年以上前に剥げ出し去年にはボンネットのクリアは全面剥げてしまった。
去年自分は勤務地が変わったんで滅多に見れなくなったけど二ヶ月前はそのままの状態なのを見かけた。
我が91年式HP10の方は4年くらい前ボンネット上の小さい白い傷数個に気付いて
その翌年の梅雨の時期に20mmx100mmくらいの楕円形にクリアの浮きが見つかった。
それが広がり水が溜まりその他の所にも出来て、最初のが100mmx300mmに広がったので剥いでしまった。
エンジンの熱でそうなりやすいのかな。
一昨年程度がいい94年6月製造P10(CI)を近所の日産で見かけた。純正アルミ付き5MTだったので即決!
(車検込みで32万くらい)エンジンフードの塗装と油圧計以外には問題無かった5MTのHP10(TS)を置いて来た。。
それから2年。塗装も今のところ問題無い。ワックスはよく掛けている
前に少し出ていたけどプリメーラは車の出来としてはいいと思う。車体はしっかりしているし。
1.8LのP10でもコーナーリングはいい。ダウンヒルだったら2.0TSより面白かったりして。
821 :
碍子 ◆S2hhsJXtvQ :2005/06/14(火) 08:39:28 ID:Rv7AunTw
今でも大人気のファミリアが買える
このレスを見た奴は幸せだな
822 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/14(火) 18:45:49 ID:0p9nZofU
俺つい最近教習所行ったんだけど教習車がマツダの1500ccのファミリアだった
昔、教習所に通ったときは2000ccのクラウンだったけど。
823 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/14(火) 23:19:37 ID:wNX2G6de
ディーラーと中古車屋だと、状態が違うかもしれない。
評判の中古車屋、カー●イントが近くにあるんだけど、
そこでコミ30万だと、どんな車つかまされるかw
824 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/15(水) 00:17:32 ID:8oEGL9y6
カーポイントって評判悪いの?
☆☆☆☆☆
ヤフオクで、開始価格1円から始めれば可能性はあるかも
828 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/15(水) 13:09:24 ID:hwaE3h2Y
30も出せばそこそこの車たくさん中古車雑誌に乗ってそう。でももっと安いの買ってメンテとかにまわしたがいいかも。セプターワゴンいいと思う。けっこー俺はほしい。
829 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/15(水) 15:24:39 ID:AvK0+rn4
>>825 タイベルやウオポン交換済みならいいかもと思ったら、千葉県か・・・orz
本人が乗ってもいいんじゃないかな
オレも本人が乗ることをお勧めする 希望金額まで行かないおそれ
>>830>>831 乗りたいのは山々ですけど、別の車を手に入れたので…
しばらくナンバー外してとっておいてもいいんですけどね。
セプターかぁ。
1ヵ月前だったら飛びついてたな・・・
残念。
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/16(木) 19:58:51 ID:qU6J7WlQ
アルテ35万でどう?
ヤベー スゲーほしい
836 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/18(土) 00:32:00 ID:eCpU5hpc
イラネ
折れもアルテほすぃ。ノ
838 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/18(土) 11:09:02 ID:eCpU5hpc
イラネ
840 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/18(土) 13:43:32 ID:s/3rYFC3
ステッピー無いかな
835です
欲しかったのはセプターのほうです
レスアンカーつけづスマン。
俺もあと一月はやけりゃ・・・
842 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/18(土) 18:32:45 ID:+6cma+L6
込み込み23万のトッポMTほすぃ
置場所なぃ〜
844 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/18(土) 23:58:23 ID:84nG21eZ
カキコしてどうにかなると?
そういうあんたは?
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/19(日) 15:11:01 ID:HEdEkrJE
>>839平成10年
RS200Zエデ、当日最高モデル。
走行10万 わりと爆音仕様、あと色々
マーチ欲しい(><)
848 :
839:2005/06/19(日) 18:14:24 ID:VnVnn4o3
>>846 結構欲しいかもです
メールくれれば有難いっす
850 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/19(日) 20:44:12 ID:b+6EplQm
カーセンサーでも店頭でも、今、トヨタ系のディーラーは総額表示してるから、
参考になるかと。
851 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/19(日) 22:10:20 ID:4krWlpGY
トヨタって総額表示だったんだ。知らなんだ。
ということは、リサイクル料金うんぬんと、整備費をプラスした金額がコミコミ価格ってことか?
車検の金額は含まれてるってことだね?違うのか?どうなんだ?
教えろ、そこのハゲ。
俺はフサフサだが、特別に教えてやる。
総額表示というのは、その車両の整備検査費のみコミ、というのが正しい。
車検なしだと24検費用がコミになる。
コミコミ総額表示は不当表示じゃなかったか?
個々の費用を別々に列記したうえでの総額表示なら無問題。
乗り出し価格の明細をフロントウインドウに貼ってる業者がいたなぁ。
あれは親切で好感が持てる。
854 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 00:35:35 ID:3kLigEQw
俺が初めて買ったくそ車屋
広告でやすい車があったので見に行ったら表示価格は税抜きだぜ
大文字税抜き小さい字で税込み価格プライスボードに書いてやがる
くそ業者は最高にくそップリを発揮してた
総額表示を法律で義務付けてほしい
>>855 無理じゃん。
店から遠ければ登録代と納車代も変わるんだもん。
車庫証明だって自分で手続きする人もいるし、納車なしで取りに行く人もいる。
場合によっては納車整備も不要で保証も要らないってことも。
(↑オレ)
諸経費とは何か、把握しといて損はないよ。
857 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 02:05:03 ID:QQKvA2ME
やっぱ遠い場所で買えば諸費用高くなるのは常識ですか?
同じ系列で本体だけ買って、近くの同じ系列の店に任せる事って出来ないもん?
実際、乗り出し価格でいくらっていうのあるじゃん。
少なくとも、プライスボードの価格で客を呼び寄せておいてから、
乗り出しまでに実はこんなにかかってしまいます、というやり方には疑問がある。
857は諸費用ではなく、輸送費だけが少し余計にかかる程度じゃないかな。
よくある買い方だと思うが
860 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 02:59:09 ID:QQKvA2ME
>>859 輸送費だったら取りに行けば問題ないですよね?
その他は高くなる費用はないですか?
距離によって変わる経費はそう表示すればよい。
※ここに取りにきてくれる圏内登録の価格です
とか
862 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 03:17:26 ID:QQKvA2ME
車庫証明とかはどうなるんでしょうか?
863 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 03:48:25 ID:xYIi/0Lx
【「創価学会批判を封じ込めたい」人権擁護法案を積極的に推進する公明党】
公明党は池田大作を中心とした朝鮮系カルト狂団「創価学会」の実態を知られることを恐れています。
創価学会といえば、かの北朝鮮を思わせるような池田大作個人崇拝とマスゲームでおなじみの宗教団体です。
しかし、元々創価学会は宗教団体ではありません。単なる日蓮正宗の信徒が作った信徒団体でした。
しかし、宗門(日蓮正宗)や日本全体の乗っ取りを画策し宗教法人格を取得、宗門を乗っ取ろうとして
失敗し最近になって破門されたものの、合法違法問わない手段で着実に国家の要衝を押さえていったのです。
しかし、そのやり方は宗教とは全く異なる悪質極まりない手段であり、批判が出るのは当たり前です。
しかし、今までに表面化したことはありません。なぜなら、すでに大部分のマスコミを掌握しており、また
学会員には学会への忠誠とばかりに批判的な立場の人間のありとあらゆるものを盗撮・盗聴させ、脅迫と
嫌がらせをひたすら繰り返し、場合によってはこの社会から消し去って封じ込めていたのでした。
しかし、現代になるとその統制もネットの発達で抜け穴ができ、問題点が表面化するようになってきました。
そこで、さらにネットを封じ込めるために、ヤフーBBやドコモ顧客情報に手をつけましたが、個人情報の
保護意識の高まりによって、流出した顧客が声を上げ、結局その学会員は逮捕されてしまいました。
ならば自らの狙いを正当化してしまおうということで「人権を守る」名目のこの法案の登場です。
これが成立すれば、いつものように不正に「人権委員会」に学会員を多数送り込み、学会に批判的な
立場の人間に対して「差別」と認定し、最悪の場合は逮捕できるのです。
今までの工作に比べれば遥かに楽に、かつ合法的に封じ込めができるでしょう。
もう、1千万人程度の学会員が我々を支配し、日常を監視され、あらゆる自由が言葉の上っ面だけになって
真の自由を奪われてしまう、創価学会の日本乗っ取りが最終段階に入りつつあります。
864 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 08:52:45 ID:6uxDhYa4
途中までは間違ってないと思った。
>ヤフーBBやドコモ顧客情報に手をつけましたが、
ソース貼れ。あとで読んでやる
>>860 基本的にはないよ。ディーラーだと整備費と称して、費用を取るかもしれん。
いいディーラーも中にはあるから、これも店次第という感じがする。
オレは今、安い中古の外車だけど、ディーラーは誠実で余計な費用はかからなかった。
ある国産ディーラーで整備費5万だの納車料1.5万だの余計に取られた経験がある。
車検1年以上残っている走行1万キロの車で、自分で取りに行ってだよ。
初めて買ったときの実体験だ。当時契約書の見方もよくわからなかった。
車庫証明は、契約した時点で、型式・車名・車体No・寸法をあらかじめ教えてもらう。
で、自分で警察にいって、書類を書く。費用は忘れたが、3千円程度だ。
4〜5日かかるよ。
>>867 車庫証明後の名義変更書類を提出なんかは1,2日で出来ますよね?
個人売買だと2週間以内とか多いから教えてちょ
あらかじめ警察署にいって、申請書をもらってくる。地図もかかないといけないから
自宅で書くのがいいな。そんなにたいへんなことじゃないよ。↑の寸法その他は
契約成立の時点で教えてもらえばいい。
車庫証明申請時に車検証の写しが必要な地区もあるから要確認
871 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 20:44:47 ID:1ncQUEiJ
俺の車だって
俺の車だよ
873 :
ディーラー購入者:2005/06/20(月) 21:44:33 ID:z6iBY9oi
>>866 >ディーラーだと整備費と称して、費用を取るかも
ディーラーこそ取らないんじゃ?
ディーラー以外は見積もり取った時点で整備費用が書かれてた。
車庫証明は自力でやれば2600円で時期にもよるだろうけど申請翌々日発行、
納車費用は取りにいったのでかからなかったよ。
866は初めて中古車をディーラーで買ったときの自分の体験。
トヨタとかならいいんじゃないかな
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/20(月) 23:38:05 ID:QQKvA2ME
やっぱ遠方で買うと車庫証明は自分で取りに行かないとなんですね。
保障とかはどうなるんでしょうか?
どこで買っても自分の住所のある警察署で申請するんだよ。
ディーラーがするか、自分でするかの問題。
保障はディーラー次第じゃね
857は、自分でやれ。依頼すると2マンだ。難しくない。警察署行け。
書類もらってこい。見りゃわかる
875だろ
最近免許とったばかりのあんまり金ない大学生なんですけど、
車体価格0円の車検無しの平成4年式15万キロ走行のクラウンワゴンって買いですかね?
882 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 02:20:42 ID:mGWS55h1
あんま古いと、車検の時に金かかりそうじゃね?
平成10年くらいのマーチとかスターレット買ったほうが。
距離多すぎだ。オレもマーチとか薦める。
平成4じゃ、税金も来年あたりから重課税対象じゃないか。
どうしてもワゴンならなんだろ?
ホンダでなんとかってのあったな。不人気の。かっこ悪くないよ。
トルネオじゃなくてアコードじゃなくて、車名忘れた。
マツダのファミリアS-ワゴンなんてないのか
884 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 03:18:28 ID:0/p4kuhe
>>883 オルティアだろ?あれいいけどそんなに安くないんじゃ?
885 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 06:17:56 ID:73UOpypc
なつかしい名前だな
パルサーS‐RVくらいじゃね。俺はストーリア
オルティア50マン−80マンくらい。もう一歩だが難しい値段だ。ローンで買えばいいかも
888 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 11:08:53 ID:kVNVKYq0
低価格売りにした中古車屋はやっぱ危ない?
相場よりかなり安いんだけどどうなんだろう…
889 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 11:09:39 ID:spxEEjUS
ぼったくってるとこのほうが、あぶない罠
それこそこの間のセプターが良いんじゃないか?
ともいえない
892 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 14:43:27 ID:4XnH5nPS
セプター整備状況のってたっけ?
そのh4のクラウンだけど、鉄くずにする費用が2万くらいかかるから
売ってしまおうっていうことだと思うぞ。
大学生なら整備費用の大してかからない3、4マンキロ程度の
安物1L〜1.5Lくらいがお奨めだよ。
894 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 15:59:22 ID:2G+8SWK8
武蔵村山のアリー○という中古車屋は詐欺です。みなさん購入したらやばいです。
なんせATがかって一ヶ月で飛んだ上にナビは壊れて動かないオーディオ音でない、エアコンでないベンツ
200万以上で売ったのですから。文句いったら意味不明な言葉しかいわないし、怖いからヤナセで直したらなんと50万以上でした。
とんでもない輸入中古車屋です。BMWとかもやばそーなので ちなみにホームページだけは
立派風でちゅよ ヤフーで検索してホームページ見てみてください。検索は武蔵村山(笑)、輸入車あたりで出ると思います。
集団訴訟考えてるかたいらしましたらメールくださいね。
894どうでもいいが、マルチポストやめよう
896 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/22(水) 18:10:22 ID:eHQZrzjR
近所の草むら化している中古車屋に8万円のパルサーがあるよ
>なんせATがかって一ヶ月で飛んだ上にナビは壊れて動かないオーディオ音でない、
エアコンでないベンツ
買うほうがマヌケ
898 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/23(木) 02:25:00 ID:QwKtEK9a
国産乗りって面白い人多いね。
幸せそうでこっちまで幸福だぜぇ
起亜モーターだろ
901 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/23(木) 09:23:05 ID:BLTIHHsY
やっぱりこの位の値段で買える古いホンダ車はやめたほうがいいですか?
902 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/23(木) 14:30:45 ID:7pcKN5GZ
903 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/23(木) 16:19:45 ID:DugzF+Lg
サニトラなんかどうよ?
なんだ集団訴訟って。笑わせる。自分ひとりでやれ。
ネットにくやしくて書き込んでても何も始まらない。
マスターベーションと同じだぞ。頭使え
↑マスターペーションの見本
ペーションジュンです
909 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/23(木) 22:35:10 ID:Rm5i5Aif
910 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/24(金) 03:41:00 ID:HA+3ujGg
やっぱり10万キロ越えてる車はやめた方が良いのでしょうか?
10万キロこえてボロボロになるクルマを避ければよい
ということ。
912 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/24(金) 08:36:04 ID:4Gg7gGYD
10万キロごときでボロボロの車など日本車にはない
>>912 ノーメンテナンスというわけにも行かなくなる距離だ。
ATアボーンだとか。
修理代が掛かる奴はとしておくか・・・
トヨタのATはどのくらいもつのですか
16万キロ超えると前オナー次第。
20万キロは何とかなると思われ。
それすごいな。知人も4年くらい前まで古いソアラで14万キロくらいで捨てたが
AT異常なし、だった。他のメーカーなんて11マンキロ程度で壊れるのもあるよ
そのくらいの走行距離だと多分バブルんときの設計だからじゃないかね?
コンフォートなんかみてみろよ。多分無整備じゃないかな・・・シランケド
海外じゃ日本の中古車で15万キロ超のが、高値で取り引きされてるからな
余裕でバンバン走ってる
しかしできたら5万キロ以下くらいだな。お勧めは
その他の整備費用もバカにならないからな
俺が以前、働いていた会社では、走行距離が17万キロオーバーのカルディナに乗っている同僚がいた
全然、問題なしでメンテナンスフリー状態だったよ
それ以来、車を買うなら走行距離が10万キロ前後の安い中古車でいいじゃん!と思う様になったよ
車検2年のれりゃいいと思えばいい物件だよね。
単純計算で400円/一日で自動車がもてるわけで
トヨタは無故障とは聞いてたがそんなに走るのか
923 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/26(日) 15:42:29 ID:L/rkwjtp
>>922 トヨタだからってのは、正直言って感じない。
トヨタでもウィンダムとかソアラとか壊れやすい車はよくある。
ただ、平成初期の日産車だけは10万キロでヘロヘロのモデルが多い。
924 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/26(日) 17:27:23 ID:ZGo0pUpm
>>923 平成初期の日産車だけは10万キロでヘロヘロのモデルが多い。
ヘロヘロで普通だと思われるが。
925 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/26(日) 20:41:13 ID:0krzzjWN
bBって何CCの車なんですかー?
926 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/26(日) 20:59:10 ID:pdLhdLy7
1300ccと1500ccがあるよ。
bBってどういう意味なんですかー?
バカばっか、の意
ブリリアントブラックじゃなかったのか
金ないならカブ最強
CUBのことか?
新車をフルオプションで買っても釣がくるから却下
H6年式・走行距離11500qのワゴンRを車検2年付きコミコミ30万で購入しました。
初心者の練習&街乗り用にするつもりなのですが、どれぐらい(距離・年数)乗れますかね?
この車で高速に乗るのは止めたほうがいいと思いますか?
>どれぐらい(距離・年数)乗れますかね?
本人次第。つーか車の状態もわからないものは誰にも答えられない。
934 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/27(月) 22:34:21 ID:eX7OXV7j
11年落ちの軽自動車が30万か…
整備さえキチンとやってれば一生乗れるよ。
高速も無問題。
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/27(月) 22:37:53 ID:UUpOYLs8
平成17年式(未使用車)のミニカがコミコミ60万であるんだけど
またはダイハツみらバンもコミコミ60万で買えるのがある
どうして932は11年も前の軽自動車を買ったのか?
今夜説教するスレッドになります。
936 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/27(月) 22:42:16 ID:UUpOYLs8
>>932は、実走行なの?距離。ならいいんでないかい
938 :
932:2005/06/27(月) 23:06:56 ID:BR0TW0sN
みなさんレスありがとうございます。
免許取りたての超初心者なうえ車に全く詳しくなく、周りにも車好きな人が居なかったので・・・
もっとよく考えて買えばよかったですよね。
一応2年乗ったら(乗れたら)廃車にするつもりで買ったので、それまでもってくれればOKなんですけど。
あと、走行距離を1桁間違えてました。
実走行115,000qでした。
939 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/27(月) 23:15:17 ID:UUpOYLs8
漏れも最初は28万のボロボロミラだったよん
中古車買ったことがある人は大抵だまされたなあ、っていう経験が
あるんじゃないかと思う。
サイドブレーキがゆる過ぎとか、エアコンの異臭があるとかね。
30マンなら普通に動けばいいんじゃないの。整備してあれば2年くらい持つでしょ。
カーライフは長い。不調の経験もあとあとためになるよ
騙されたってのは
メーター巻き
事故隠し
整備渡しなのに無整備だった
こんなもん?
それはちょっとひどいな。
943 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/28(火) 01:56:41 ID:w71VNRGr
bBって何でまだあんなに高いんですかね?
結構いいなーと思ってるんですけどねぇなかなか高くて踏み込めない・・・
メーター巻きしてない中古車なんて1%くらいじゃないの?
AAいけや
946 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/28(火) 12:40:57 ID:ZP4uzN8A
>1%
どこの情報ですかね。
てきとーヾ(≧フ≦)ノ
>>936 なにー俺は10年落ち走行距離120000Kmの三菱車を買って
「さすが三菱、10年落ちだがなんともないぜ!」なのに
949 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/06/28(火) 16:04:07 ID:RtGO8vji
それもすごいな三菱は当たり外れがあるのか
こういうこというと
また荒れたりしがちだけど。
バブル期の三菱車って結構しっかりしてるんだなこれが・・・
リコールさえどーにかなってればまぁハズレは少ない。
が同時にトヨタほど主要機関がもたない印象はあるかも
ATが市んじまったとか。
FTOってどうよ
R32が4万円で売ってた
>>950 三菱車のAT、弱いってイメージがあるよな。逝きますたーって話はちらほら聞く。
中古で買うなら注意は必要だわな。
MTは結構もってくれるけどね。
954 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/02(土) 10:24:53 ID:TDPuO3TX
なんせGTOはゲトラグですから。
そんなに安い車に乗りたきゃ
車やにでもなれば?
956 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/02(土) 12:23:16 ID:2z2BYqy8
軽か十年落ちのセダンならコミ30とはいわんが
コミ40ならいくらでもあるよね
957 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/02(土) 12:53:54 ID:jbpAmx3Q
>>956 軽ってそんなにある?
走行距離多めなのはあるけど。
コンパクトカー6年落ち以上はコミ30で買える。
>>957 コンパクト6年落ちでもコミ30は辛いんじゃ・・・
コミ40ならいけるけど
959 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/02(土) 13:41:33 ID:jbpAmx3Q
廃盤車なら大丈夫かと。
探してうまくあれば、だけど。
カローラ2ウインディ、走行5万`、修復ナシ、ディーラーで車体本体10万だったよ。
で、1年点検、保障付きでもコミ20以下。
購入時の候補が、ほかはスターレット、コルサ、ターセル、サイノス、ロゴ、マーチ、デミオなど。
これも30以下で買えるトコある、売り出しのタイミングによるけどね。
960 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/04(月) 17:58:45 ID:fzRFxAo1
961 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/06(水) 01:35:31 ID:4UrFtI0k
962 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/06(水) 23:41:32 ID:mE3qS++J
オレは30万円のボロ車買って5年ほど乗ってるが、
駐車場は3万円/月という罠
963 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/06(水) 23:58:57 ID:DaAfVFDx
確かに・・・
964 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/06(水) 23:59:15 ID:DaAfVFDx
確かに・・・
敷金礼金は
966 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/07(木) 18:56:51 ID:qmQ81ZBB
うちはど田舎なので駐車場は月額2000円、当然青空。しかも草ボーボーの土地。
都会の雑草とは違って田舎の雑草は元気なので大人の腰の高さくらいまではある
車が通る部分だけ戦車のキャタピラ跡みたく通り道が出来て草が生えない。当然虫多数。
管理人なし、草刈なし、仕切りなし、代金は振り込み、好きな分の前払いで
土地の中の好きな場所に停めてくれ状態。
車購入後、最初の数ヶ月契約して車庫証明を取り、解約して駐車場ではない売れ残りの空き地、
もしくは空き地の前に駐車してる人がほとんど。
「単なる空き地」と「駐車場と名前の付いた空き地」
ちなみに各家庭の車の平均保有台数は3台を超えている田舎での話です。
全く参考にならんだろ、都会人w
967 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/07(木) 21:57:22 ID:T6GIAOIt
東京都の駐車場料金、多摩川越えると一気に安くなって月1万以下になる・・・。
その分、車がないとチト不便を感じるけど。
でも、田舎と違って、10分ごとに電車あるし、駅まで歩けるからイイけど。
でも、小田急は都内までの料金が高い!!
968 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/07(木) 23:42:41 ID:CPvvW3V1
>>966 別の意味で参考になりました。
そうか、1ヵ月だけでもいいから適当なところで
駐車場契約して、車庫証だせばいいんだ。
友達の家に転がりこんでて、そこの駐車場使いたいけど
契約は友達の親がしてて、不動産会社は俺の存在知らないから
そこの駐車場で車庫証出すのまずいですもんね。
親は住んでいいって言ってくれてるけど。
…なんらかの形で後々困りますかね?
スレ違いすいません
969 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/07(木) 23:44:24 ID:CPvvW3V1
ちなみに、住民票はその友達の家に移してます
970 :
中古インテ憲:2005/07/08(金) 00:03:55 ID:2ds+srvl
車検込み19万の平成2年リトラセリカどうよ?
>>966 車庫証明が不要なおれの住んでる街って・・・ orz
>>971 車庫証問題でちょっとだけ悩んでる俺としては…
羨ましい。
974 :
次スレ:2005/07/10(日) 22:33:25 ID:mBD7cMZf
【車に大金?】コミコミ30万円以下で買える中古車@2台目【興味なし!】
975 :
971:2005/07/11(月) 13:21:55 ID:gaRd/iS4
>>972 やっぱり分かりましたか?
文字通りの陸の孤島です。
976 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/11(月) 14:28:39 ID:+UDXBJNR
俺の住んでるみたいな田舎じゃ駐車場を最初だけ契約して車庫証明を取り
で後に、解約して路上駐車ってパターンでも実質的には問題ないけど、
都会だと解約した後にその同じ駐車場で誰かが契約して車庫証明とった場合どうなるんだろ?
警察はわかっちゃうわけでしょ?そこまでゴチャゴチャ言ってこないのかね
田舎じゃ駐車場って言ってもただっぴろい土地に適当に停めてるだけだから、解約後に
同じ駐車区画に他の誰かがかぶって契約なんて殆んどありえないんだけどね。
大阪に住んでたけど公共交通機関が発達してるから車の必要性全く感じなかったなぁ
休日にレンタカー借りたほうが安上がりで良いような気が
今、住んでるところだと一番近いコンビニまで歩いて45分かかりますw
>>976 まったくその可能性考えてなかった!
そうですよね、重複したらおかしいですよね。
警察はこういうのちゃんと調べてますか?
978 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/11(月) 20:24:20 ID:Pq7kzbTQ
6年式カレン 11万キロ 検2年付 修復歴有り コミ19万
8年式カローラセレス 10万キロ 検2年付 修歴無し コミ19万
7年式カローラFX 8万キロ 車検18.3 修歴無し コミ13万
3車とも5MT
この3台で非常に迷ってます、どれがお奨め?
979 :
978:2005/07/11(月) 20:34:02 ID:Pq7kzbTQ
カレンはタイベル交換サービス
セレスは交換済みです
>>978 FXがGTならFX、じゃないならカレンかなぁ。つかグレードがわかんねーとイマイチすすめられねぇ。
それにクーペとハードトップとハッチバック?だった気がするんで好みもあるしね。
981 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/11(月) 20:42:00 ID:Pq7kzbTQ
>>980 グレードを忘れてました。
カレンXSツーリング
セレスXタイプ
FXはSJです
982 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/11(月) 20:47:16 ID:l9lpfgjF
めっちゃ安いなおいいいい
その3台のうち何でもいいから1だいまわしてほっしぃいいい
なら、カレン、セレス、FXかな。ただ修理歴アリをどう見るかかな。
984 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2005/07/11(月) 20:56:13 ID:Pq7kzbTQ
>>982 福岡と佐賀のショップですよ、近辺に住んでるならライバルかw
3台ともカッチャオで見れます。
>>983 ありがとうございます、カレンの修復歴は問い合わせて聞きました、
第一メンバー、コアサポ交換です。
2年乗れれば良しなので恐らく大丈夫かな、、
>>984 つう事は、追突した可能性ありかな。ラジエター関連周り要チェックかな。
(ラジエターコアも交換されている気もする。つかして欲しい。 )
修理がキチンとされてればそれほど気にしなくても良い箇所の修理だね。
>>985 修復に関しては実車を見に行った時に書面で見せてもらうつもりです、
アドバイスありがとうございました