【いすゞ】 ＩＳＵＺＵの中古車

詳しい人教えてください。

１９９８〜２００３年までのいすゞミューと北米で過去に販売されていた、
オペル（？）のfronteraっていう車はどうしてデザインが同じなんでしょうか？

どうして同じ車ではないと思ったの？？

詳しい人教えてください。

いすゞエルフと、マツダのタイタンと、ニッサンのコンドル
ていう車はどうしてデザインが同じなんでしょうか？

どうして同じ車ではないと思ったの？？

>>934
日産はアトラスじゃね？
コンドルだとフォワードクラスになっちまう。

日産というと昔、チェリーという車があって、かわいかったね。

俺も昔は、チェリーボーィだった
あの頃の純心無垢なピュアな時代に戻りたい

↑↑↑
今もチェリーのくせに（笑）

>>936
日産自動車ブランドがアトラス、日産ディーゼル（ＵＤトラックス）ブランドがコンドル。
コンドルにも小型・中型トラックの設定があるよ。

>>938
俺の初体験はPF60でカーセックス()笑

>>941
俺の初エロゲー体験はPC98でエルフ（笑

なにこの流れ。キモ

ミュー乗ってた。
3.1Lの　.1　で税金が高くなるのが毎年腹たった。

ジェミニも、あと少し縮めてくれればフェリー代安くなるのになあ

ジェミニのミーティングなのになぜあのお方はピアッツァ（売り物）
でやって来るの？
ジェミニ（売り物）も持ってるのに何故〜？
クラブに対する嫌がらせですか？
それとも
ジェミニ集団の中に違う車（売り物のピアッツァ）で参加すると
目立てるから？（違う意味合いで十分目立ってるのだが・・）
単に空気が読めないだけなの〜？
何故〜？何故〜？

>>946
そーとー
暇なんだな
そこを非難すんな
何で参加しようと自由だろうが
俺も楽しむことが前提で参加してるんだから

不満があるんなら直接言えよ!!

byピアッツァJr.

ピアッツアのリアトランスアクスルのベアリングを売っている、または代用品を知ってる人、教えて下さい

>>948
JRなのか、JTなのか・・・まあJRだろうが。

ビークロスの175エディションが欲しいけど、そろそろ買わないと市場から消えていきそうだな

あっ！　JR120ピアッツアです　　ロータスでもイルムシャでもないフツーの最終型、1989年製です

イルムシャーに付いてたホイールキャップ探してます〜
中古でも傷有りでもどの色でもいいんでどなたかご存じないでしょうかぁ〜
もうメーカーでも注文生産も不可能と言われてしまった
困った

>>952
マメにオークションチェックしたら？　たまに出るよ。

そうですか！ありがとうございます
そうでもしなきゃ手に入んないでしょうねえ・・・
最近やっと実感しますが古い車はたいへんですわ

>>954
在ったらカッコイイし欲しいパーツだろうけど
無いと車が動かないワケじゃないからまだ良いさー
この手の物は気長に探し続ければ入手できると思うよ
いすゞ乗りの友達はおらんの？？

さすがにいすゞ乗りは降りませぬ（ｗ
おっしゃるとおり気長に探すことにいたします

それと気付いたのがタイヤが無いんですよね！205-60-13なんて
中国製とならあるようなのですが・・・
横浜もブリもHPのサイズ検索してもヒットしましぇ〜ん
ホイールごと替えるか・・・でもホイールだってあんなPCDねえし（泣
作ってくれるとこ探すかぁ〜　　ハア

>>956
952の人かな？
JR-120ピアッツァであれば、標準ホイールは14インチですよ？
イルムシャーのホイールキャップはテッチンなどの汎用キャップではなく
イルムシャーアルミ専用のホイールカバーですよ？？

＞952　＞954　＞956　です
もちろんJR-120の4ZC1ターボ車で
ホイールは205-60-14でした（汗
新車で購入して乗り続けておりますが　アホですな　ハハ

>>958
新車からのオーナーとはすごいですね！
ライトな口語調混じりなのでお若い方かと勘違いしましたwスミマセン。
中古購入の私はタイヤサイズはなるべく近い物で妥協して乗っていましたが
新車時の乗り味を知っているとなると簡単には妥協したくないですね。
色々と大変でしょうけど頑張ってください。

懐かしい、社会人になりたての頃に茄子紺のイルムシャー乗ってました。
ピレリＰ６履いて富士のスポーツ走行楽しんだのがイイ思い出です。
ホイールキャップをわざと外して黒いホイールの茄子紺イルムシャーが日本一カッコイいと信じてました。

テテテテテテテ／(Ｔ＆テテテ)＞・・□
テ00ス−…0.0＆−・(ｶﾞｷﾞｽ/休止)□テ00テ−…0.0＆−−(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
テ00ス−…0.0＆−−(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□ﾃｽﾄﾝ/楽楽.
テ00ス−…0.0＆−−(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□テ00ス−…0.0＆−−(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
ﾊﾞﾝﾄ/休止.−−−−･(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□ﾃｽﾄﾝ/楽楽.−−−−(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
テ00ス−…0.0＆−−(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□テ00ス−…0.0＆ﾇﾙﾎﾟ(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
テ00ス−…0.0＆楽楽(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□テ00ス−…0.0＆−−(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
テ00ス−…0.0＆楽楽(ｶﾞｷﾞｽ/0.0&)□テ00ス−…0.0＆楽楽(ﾊﾞｨﾀﾀﾊﾞ/0.0&)
テ00ス−…0.0＆楽楽(ﾊｰﾄﾞ/10.0&)□テ00ス−…0.0＆−−(ｶﾞｷﾞｽ/10.0&)
テ00ス−…0.0＆楽楽(ﾊｰﾄﾞ/・0.0&)□テ00ス−…0.0＆−−(ｶﾞｷﾞｽ/･0.0&)

初代ピアッツァ（orネロ）って故障多いの？

87年式のイルム乗ってますが
ウインドレギュレーターの故障が1回あった他なんもないですな
アタリだったのかどうかはわかりませんが
ずいぶん前ですが、路面からの突き上げを感じたころ
車検でサスマウントは交換しました

一昨日、有明コロシアム〜ビッグサイト周辺を、水色のフローリアンが走ってた。
エラソーなグリルだったから'77以降の最終型だと思う。
年式の割にナンバーが品川77だったからワンオーナーじゃないな。
無鉛ステッカーがあったから稀少なガソリン車とみられる。

>>964
陸事の管轄をまたぐ引っ越したかもしれないじゃないか。

>>964
関東4県じゃディーゼルはNOx規制で、最終型JTですら継続車検通らないので
間違いなくガソリン車だと思われます。

自分の中古16年目で買ったピアッツアは、最初の半年間はトラブルの連続だったが、その都度直したら、そのあとはピタリとトラブルがなくなった。それから中古22年目の今日までトラブルはない。まるで自分をオーナーとして認めたかのように・・・、

>>967
自分で自分を褒める。
クリスマスですね。

ジェミニイルムシャーＲが欲しい

お年玉で買え

191ならまだ普通に動くタマが転がってるだろう。

ほれ。なんでロータスのＢＢＳが付いているのかは謎だが。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136989523

ウィザード欲しいけど故障した場合部品の供給はしてますか？

どこに聞いてんだよ（ｗ

欲しい・・・

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002214519/index.html

>>975
これも長期在庫車だねえ

オクに出品されてる　JT190ロータスは程度よさげだが高いな
車両本体を「エンジン、過給器、冷却装置」カテゴリで出品しているのは、
高額の出品料のがれミエミエ

オクに出品されてる　JT190ロータスは程度よさげだが高いな
車両本体を「エンジン、過給器、冷却装置」カテゴリで出品しているのは、
高額の出品料のがれミエミエ

Kore?
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r73967271

最終型ビッグホーンの3500ccガソリンロング。　エンジンルームかっこえーーーー

　5MTの極上車なんて もうないのかなぁ。　　　　乗りたい。

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