武豊の、過去最大の名馬に出会えた喜び。

おそらく、

ディープインパクトは、
武豊が騎乗した、過去のどの名馬よりも優れている。

おそらく、ダービーでのあの乗り方は、
ナリタブライアンを意識しての乗り方だろう。

優れたジョッキーでも、三冠馬に巡り合うのは難しい。
コレを逃せば、武豊に三冠達成のチャンスは二度と来ないだろう。

豊、オメデトウ！

ナリタブライアントって武が乗ってたの？

とりあえず、>>1は

↑なんだこれ

武のお手馬では間違いなくNo1クラシックホースだろう
ただ古馬になってからのススズの超越した力と比較して
その可能性を感じているかどうか気になるところではある

武がもっとも強いと思ってるのは
特定の条件下のサイレンススズカでしょう。

日本競馬ファンには馴染みないかもしれないが、
ポイントギブンが最強だと思う。武にとっても最高のチャンスだったと思う。
すぐに降ろされたけど・・

今まで色んな『強い』馬には乗せてもらったが、ここまで『凄い』馬に乗るのは初めてかもしれない。

>>8
さすがにもう本人も覚えてないでしょ。
乗ったことは覚えていても、感触とか性格とかまではね。

少し前までは、ダンスインザダークの皐月賞前の追い切りの感触を、
「一生忘れない」
とか言ってたんだけど、もう忘れたんだろうか。

武がもっとも強いと思っているのはスーパークリークでしょうか？

過去最大って、ディープは448kgしかなかったけどなｗｗｗ

種馬になれば社台にいくんだよね。多分。

ディープインパクト、蹄鉄の減りが少ないって言ってた。
普通強い馬は逆なのに。
実況でも『飛んできたっ!!』って叫んでたけどホントに飛ぶ馬なんだナ〜。
ビクーリした・・・・∩( ・ω・)∩

>>12

誰が得するんだよこのスレは

なんだ最大か・・最大の名馬だったらポイントギブンで合ってるな。
ジュヴェナイルの時、大外から突っ込んできて画面に現れた瞬間、
サラブレッドとは違う生物に見えた。

>>1
武豊の、出会った過去最大の名馬はポイントギブン。

ポイントギブン　ディープインパクト　モノポライザーで決定だろう

ポイントギブンとディープインパクトを比べると、いかに日本とアメリカの
競馬じゃ求められるものが違うかよく分かるな。

ポイントギブンも輸入されるのかな

ポイントギヴンのデビュー戦だっけ？

８番人気２着とかだっけ？

>>22
初戦の人気は騎手がかなり影響するからな・・・
1100メートルのレースでスタートしてから10馬身ぐらい後方を走ってたらしい。
あんな巨体な馬でしかもデルマーで。さすがに降ろされる・・
でも下手な騎手が下手な騎乗しても二着にきたのが評価されて、次走は
エスピノーザが乗って断然人気で完勝。

ディープは日本以外では通用しないような気がするな。強いことは強いが。

>>23
アンチ乙
武は最初から短い、と言ってたのに、
調教師がそれを聞かずに、そのまま出したからで、
別に武が、下手に乗ったわけじゃないぞ。
それにたとえ勝っていたとしても、どちらにしろ、
次から乗り変わってたのは変わらないぞ。

>>25
武が乗った時はスタートして最初の２ハロンで先頭から10馬身後方。
エスピノーザが乗った時は、最初の2ハロンで先頭と並んでる。
ちなみに、どっちも先頭走る馬のラップタイムはほぼ同じ。

そのエスピノーザもすぐ降ろされたわけだが。

2歳G3のためにわざわざケンタッキーまで乗りに行かんだろ・・

>>23
6,5Fだぞ。

武豊は確かあの当時、アグネスタキオンはポイントギヴンより強いと言ってた。

>>26
レース見てないから何とも言えないがデビュー戦だけに一度レース出てるのと出てないのでは違ってくると思う

>>29
勝ちタイムが1分4秒0だぞ。

一番の出会いは量子だろ

武豊の、過去最大の名器に出会えた喜び。

エスピノーザって日本じゃあ全然駄目で、シッポ巻いてすぐ帰ったよね。
アメリカ代表で選ばれたのにも来なかったな

>>34
それは１人しか競技をやっていないのに、最高記録と言ってるのと同じ感覚ですなｗ

>>35
02年の話だっけ？新潟から乗り始めて。
引受人が藤澤で。
間違ってたらスマソ。


超大物だから期待してたんだけどなぁ。
軌道に乗り出したぐらいに帰国したイメージが。

帰国の理由は何だったんだ？

やっぱり海外って武でも下手って言われるんだ・・
武でダメなら他じゃムリぽ

>>38
デサーモでも日本で下手って言われることがあるんだから・・・

Ｎｏ１は隠れたギアが見つかった時の黒鯛らしいよ

>>38
オークスのエアメサイア忘れんぞ
直線入って追い始めたんだけど前に馬がいておっとっとって外に出してた
ちなみに外に馬がいたから出せなかったというわけではない

武豊って結構こういうことが多い。

>>41

ホントに天才なら海外でも通用しそうなもんだがね
（騎手の腕なんてみんなたいしてかわらん）

>>41
馬が内にささったようにしか見えないんですが・・・
てか武のそんなとこあんまみたことねえし。

ここまで酷い立て逃げは初めて見た

ブルーイレヴンの武の騎乗は糞だった。京成杯はもはや伝説だよなｗｗ
「僕には乗りこなせません」と教育放棄して壊しちゃった

まあ武にムリってことは他でもムリってこと。
イレヴンは成長して今は精神面で落ち着いてきてるね。

>>47
言い訳乙。稔は乗りこなした。その論理だとディアデラノビアのアンカスと同じだ。

稔は長期休養後だろ
それをいうならデビュー戦乗ってた四位じゃない？

>>48
ディアデラ完全なミス騎乗じゃん・・・

>>48
おいおい、稔が乗りこなしたのは、あくまでも左回りだけだろが。
右回りでは、武と同じだったろが。
ほんとアンチは、自分に都合のいい所だけとらえて、
論理展開するんだから。
ブルイレは、左回りを走る前から、左に変わればきちんと走る、
と言われつづけてたんだがな。
だから右回りで、乗りこなせたといえるのは、2歳時とはいえ右回り重賞で、
好走、勝利させた時の武と、デビュー戦とはいえ、勝った四位だけだろ。
両者ともかなり寄れるなど、苦労してたから、本当に乗りこなせた、
といえるかどうかは、不明だがな。

ブルーイレヴンの京成杯は完全な騎乗ミス。あんなジェットスキーみたことない。
武は折り合い下手だよね。プレジデント、ファインモーションとかマジ下手

いや武は折り合い付けるの上手いだろ

>>52
おまいみたいなヤシを是非とも一度馬に乗せてみたいと思った。WWWW

ブルーイレブンは北村とノリが競馬覚えさせたとか言ってなかったっけ？

>>51
ヨレるって
「寄れる」でいいんか？

>>52
なんか折り合い苦労する馬ばっかりじゃん。
それでもプレジとか綺麗に折り合わせてたけど、
まあ他の騎手じゃムリだろうな。

まあ負け組のアンチ武くん、頑張ってや。

しかし、サイレンススズカを乗りこなせたのは不思議だ・・・。

河内と上村が下手なだけだったんかな。


あ、克己も乗りこなせてたな。テン乗りなのに。

>>58
気性の成長もあるだろうね

>>58
そいやバブルとエアの天秋でも大暴走してたな
でもあんだけぶっ飛ばして6着だったからね、やはり能力は高かったのか

>>41は競馬をもっと勉強した方がいい。

過去最大の馬ってﾒｲｼｮｳｶｲﾄﾞｳでおK？

>>61
禿同
>>52も一緒にね

ブルーイレヴンに関しては、ああいう競馬になってしまったって事実がある以上、
騎乗ミスって言われても仕方ないでしょ。
誰が乗ってもああなっていたであろうって言うのは分かるが。

僕には無理です　って言っちゃってるしな。
その後、稔が乗りこなしたのは事実なわけで。
気性の成長はともかくね。

>>65
稔が乗りこなしたのは、あくまで左回りのみ。
右回りでは、他の騎手と一緒。
右回りで2歳戦とはいえ、重賞を勝った、
武の方が乗りこなしたとも言える。

じゃあ武豊オタにお尋ねします。昨年のアメリカンオークスまでミスは無かったと言うんですか？
今年のインターナショナルも酷かったですがとにかくアメリカンオークスは見習い騎手の騎乗でしたよ。
あの仕掛け遅れは嫌悪感を覚えますよ。
シーザリオでもあの騎乗じゃ負けてたっす。間違いなく

↑の２レースはまだ甘い！ホワイトマズルでの凱旋門なんてひどかった

インターナショナルＳは別にミスでないでしょ。スタートから行きっぷり悪かったし。宝塚のデザーモの方が酷かったし菊花賞のペリエはもっと酷かった

ミス云々語るときに、他の騎手と比べるのは筋違いじゃないか？

>>69
いやミスだろどう見ても。４角でいつでも外に出せるのに何故か馬群に突っ込み前カットされて多少のロス。最後あの着差なら多少のロスでも致命的なんだよ。

あれは手応えはイマイチで馬にやる気を出させるためにあえて馬群に入れた。それに直線は長いからそれほどの不利になってない。

ミスじゃないかもしれんが、勝てたレースを落としたって気はするけどね

イレブンはあの変なブリンカー付けてたからってのもあるんじゃない？

アウェーで2着なのに評価低い気がする。ｻｲﾚﾝﾄｳｨｯﾄﾈｽだって安田で3着だし、遠征はかなり難しいことだということを理解してない人が多すぎ

>>75
そりゃあ馬は評価に値するよ。馬は

モノポライザー