ナイトライダー23 隠された陰謀をブッつぶせ！！
昔野島さんの所属事務所のサイトにキットの声っぽい音声があったのだが
無くなってしまったのか
無くなってしまったのか
見あたらないなら無いんだろう
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/218873/blog/9219026/
spmプラモ化を期に本物ってどんなだったかネット検索してたら
去年e-bayに出てた本物ってのが上のブログにあったんだけどさー
これってどー見ても本物に見えないんだよね。
詳しい人解説キボンヌ
このタイプの車両も劇中で使ってたってこと？
spmプラモ化を期に本物ってどんなだったかネット検索してたら
去年e-bayに出てた本物ってのが上のブログにあったんだけどさー
これってどー見ても本物に見えないんだよね。
詳しい人解説キボンヌ
このタイプの車両も劇中で使ってたってこと？
>>942
シーズン４のDVDを見ればその違いが全部分かるだろうけど、
とりあえず記憶の中のシーズン４の K.I.T.T. と比べると・・・・
リアのデザインが全然違うんじゃないかな？
それと、コクピット内もかなり違う。
ハンドルの根元の上の所にあるインジケーターは、
シーズン１〜シーズン２の頃のヤツじゃないかな？
左右の横長の楕円形のインジケーターが４つずつしか無いでしょ？
これ、シーズン３の最初（「赤い殺人カー」の後半）でボニーに修理された時に
５つずつに変わったんだよね。
左右の横長の楕円形のインジケーターが４つずつの時は
左側の上２つが AIR と OIL で右がアｗ右側の上２つが S1 と S2 だった。
これが５つずつになった時には左側の上２つが ALT と OIL PRESS に、
右側の上２つは AUX と SAT COMM になっている。
（このコクピット内ハンドルの根元の上の所にあるインジケーターについては、
今、シーズン３のDVDで確認した。）
しかも、シーズン３で改良されたこのインジケーターの左右の部分については、
楕円形ではなく、かどが丸い四角形になっている。
今手元にシーズン４のDVDが無いので、とりあえずここまで。
シーズン４のDVDを見ればその違いが全部分かるだろうけど、
とりあえず記憶の中のシーズン４の K.I.T.T. と比べると・・・・
リアのデザインが全然違うんじゃないかな？
それと、コクピット内もかなり違う。
ハンドルの根元の上の所にあるインジケーターは、
シーズン１〜シーズン２の頃のヤツじゃないかな？
左右の横長の楕円形のインジケーターが４つずつしか無いでしょ？
これ、シーズン３の最初（「赤い殺人カー」の後半）でボニーに修理された時に
５つずつに変わったんだよね。
左右の横長の楕円形のインジケーターが４つずつの時は
左側の上２つが AIR と OIL で右がアｗ右側の上２つが S1 と S2 だった。
これが５つずつになった時には左側の上２つが ALT と OIL PRESS に、
右側の上２つは AUX と SAT COMM になっている。
（このコクピット内ハンドルの根元の上の所にあるインジケーターについては、
今、シーズン３のDVDで確認した。）
しかも、シーズン３で改良されたこのインジケーターの左右の部分については、
楕円形ではなく、かどが丸い四角形になっている。
今手元にシーズン４のDVDが無いので、とりあえずここまで。
モニター二個だしそもそもフロントとリアの形が全然違うし……
シフトノブもペダルも違う……
あとハンドルの騎士マークも変じゃね？
結論：ありえない
シフトノブもペダルも違う……
あとハンドルの騎士マークも変じゃね？
結論：ありえない
知人に聞いたら「パチモン程ではないが、
劇中車でも走行用と変形用とで
若干のデザイン違いがある」そうだ。
劇中車でも走行用と変形用とで
若干のデザイン違いがある」そうだ。
オープンカーに完全変形するプラモや完成品なら欲しいな
絶対不可能な変形ではあるがw
絶対不可能な変形ではあるがw
>>948
知人に聞いてまで書き込まなくてよろしい。
知人に聞いてまで書き込まなくてよろしい。
>>952
お兄さん、男らしくて惚れてしまいそう。
お兄さん、男らしくて惚れてしまいそう。
>>953
「俺様」って答えて欲しかったわ
「俺様」って答えて欲しかったわ
ところで、着ボイスまぁだ？
去年かぐらいにハヤテのごとくででてなかったかKITT
放送当時小学生だったオレ。車の免許取って、スーパー追跡モードのナイト2000に
乗って街中を疾走する自分を空想したなぁ…。
乗って街中を疾走する自分を空想したなぁ…。
960 ： ：2009/08/18(火) 23:28:11 ID:???
そうそう、前のより安くなっているぞ
なんで池田さんのより野島さんの方がだいぶ高いのか？
性能がそんなに違うのか。
なんにせよもうちょっと安かったらなぁ。
性能がそんなに違うのか。
なんにせよもうちょっと安かったらなぁ。
野島さんがキット風に喋るカーナビじゃなくて
キットのカーナビが欲しいんだよな
でももう出ることは無さそうだよね…
キットのカーナビが欲しいんだよな
でももう出ることは無さそうだよね…
そうなんだよね。
操作したら「了解です。マイケル」とか言って欲しい。
「到着です。マイケル」でもいいや。
自分は全然マイケルじゃないが、言われたら嬉しいよ。
操作したら「了解です。マイケル」とか言って欲しい。
「到着です。マイケル」でもいいや。
自分は全然マイケルじゃないが、言われたら嬉しいよ。
>>967
たしかに！
たしかに！
「はい、○○」って自分の名前を呼ばれるより
「はい、マイケル」って言われる方が嬉しい俺はおかしいのかもしれんｗ
「はい、マイケル」って言われる方が嬉しい俺はおかしいのかもしれんｗ
大丈夫！自分もその方が嬉しいからおかしくないぞｗ
そうだな。
自分の名前だと萌えない。
自分の名前だと萌えない。
「おにぃちゃん」と一緒か…
>>972
あの声で「おにぃちゃん」って言われたら･･･ｗ
あの声で「おにぃちゃん」って言われたら･･･ｗ
>>973
脳内再生しちゃったじゃないか！
脳内再生しちゃったじゃないか！
まぁキットのパートナーにはマイケルが確定してる感があるから、
「はい○○」って言う時には家族同然のデボンやＲＣでも違和感があるし、
チャックやケンといったアメリカ人の名前も然り。
ましてや日本人の名前なんて…
「はい○○」って言う時には家族同然のデボンやＲＣでも違和感があるし、
チャックやケンといったアメリカ人の名前も然り。
ましてや日本人の名前なんて…
確かに、あれは「はいマイケル」がぴったりくるね。
「はいボニー」でもちょっと違和感がある・・・・
「はいケン」は笑えるな。
「拝見！」って思っちゃうw
「はいボニー」でもちょっと違和感がある・・・・
「はいケン」は笑えるな。
「拝見！」って思っちゃうw
死ぬほどつまらん「拝見！」から一週間…。
このスレもいよいよヤバイな。
このスレもいよいよヤバイな。
979 ： ：2009/09/04(金) 21:10:04 ID:???
SPMプラモが発売されたらしいけどもう入手した人いる？
変形しないのは知ってるけどディテール的に
変形用と走行用車両のどちらを基準に作られてるの？
変形しないのは知ってるけどディテール的に
変形用と走行用車両のどちらを基準に作られてるの？
限られた映像から情報得るしかなかったんだろうし、
どちらが基準ってことはないんじゃないかな
変形用といっても車両全体が存在しているわけでもないから、
部分的なディテールの参考にはされてるかもしれないけど
どちらが基準ってことはないんじゃないかな
変形用といっても車両全体が存在しているわけでもないから、
部分的なディテールの参考にはされてるかもしれないけど
>>981
自分も映像から推測しただけなので、間違ってたらごめん
あれは何箇所かの可動部だけ作ってアップで撮ってるんだと思う
もし実車両に近いものがあるんだとしたら、撮影される映像自体も
違うものになったろうし、たぶん実寸ではなくミニチュア撮影
左右から出てくるエアインテーク(？)も片方だけ作ってフィルムを
裏焼きしてるだろうし、造形されてる範囲は少ないと思う
EBSで開閉するエアブレーキは走行車両の方に仕込まれているか、
撮影で必要なときに後付してたんじゃないかな？
自分も映像から推測しただけなので、間違ってたらごめん
あれは何箇所かの可動部だけ作ってアップで撮ってるんだと思う
もし実車両に近いものがあるんだとしたら、撮影される映像自体も
違うものになったろうし、たぶん実寸ではなくミニチュア撮影
左右から出てくるエアインテーク(？)も片方だけ作ってフィルムを
裏焼きしてるだろうし、造形されてる範囲は少ないと思う
EBSで開閉するエアブレーキは走行車両の方に仕込まれているか、
撮影で必要なときに後付してたんじゃないかな？
知人に調べてもらった返答
ネットや書籍の情報によればシーズン4で用意された撮影車輌の内2台がSPM。
1台が走行用（変形部固定、EBSは展開可能）、
もう1台が変形用（走行不可。タイヤのみその場で回転）
・走行用/変形用のディテールの違い…
1. ターボボンネットのメッシュ直下（室内から見て正面）の白パーツ上端に
数箇所の凸あり / 平滑
2. ドア前後のエアダクトの開口周り
a.変形用と同等のもの（各マスの4隅が面取りされている）、
b.マス周囲の白部分が2重構造のように段差があるもの / aに同じ
3. ドア直後のエアダクトのマスのある白い面のドアラインとの不一致 / 一致
ドア前方ダクトと同様「>型」の黒パーツあり（ライン不一致の隙間を塞ぐ） / なし（ライン一致）
4. ピラー（ドア窓後方）部のエアダクト、走行用に2種類あり
a.変形用と同等（但し変形用の下2段のマスの高さ寸法は不揃い）
b.スリット分割が水平（各マスが平行四辺形。変形用は長方形）
ネットや書籍の情報によればシーズン4で用意された撮影車輌の内2台がSPM。
1台が走行用（変形部固定、EBSは展開可能）、
もう1台が変形用（走行不可。タイヤのみその場で回転）
・走行用/変形用のディテールの違い…
1. ターボボンネットのメッシュ直下（室内から見て正面）の白パーツ上端に
数箇所の凸あり / 平滑
2. ドア前後のエアダクトの開口周り
a.変形用と同等のもの（各マスの4隅が面取りされている）、
b.マス周囲の白部分が2重構造のように段差があるもの / aに同じ
3. ドア直後のエアダクトのマスのある白い面のドアラインとの不一致 / 一致
ドア前方ダクトと同様「>型」の黒パーツあり（ライン不一致の隙間を塞ぐ） / なし（ライン一致）
4. ピラー（ドア窓後方）部のエアダクト、走行用に2種類あり
a.変形用と同等（但し変形用の下2段のマスの高さ寸法は不揃い）
b.スリット分割が水平（各マスが平行四辺形。変形用は長方形）
続き…
5. テールレンズのカバーの内側
骨組み縦2本あり（発光すると影が見える） / なし
6. ジェット噴射口風の4×2段×左右2セット及び中央のメッキバー×5段
出っ張り寸法大 / 小
7. EBSルーフフラップ内側
中央の展開用パーツがやや左寄り / ほぼ中央
8. EBSリアフェンダーフラップ内側
上側の展開用パーツが太目の筒状 / 細い金物
※ 7,8のディテール違いは、移り込み背景が動いていない事や
造型精度から模型には見えない事から変形用と推察
ここで疑問なのは、2のa,bと4のa,bに関して…
走行用は1台とするならver.違いは途中で改修されたのか？
初期エピソードで既に両ver.が混在するが撮影時期が不明なので、
単なる旧ver.の映像使いまわしかどうか不明。
らしい。長ったらしくてゴメン
5. テールレンズのカバーの内側
骨組み縦2本あり（発光すると影が見える） / なし
6. ジェット噴射口風の4×2段×左右2セット及び中央のメッキバー×5段
出っ張り寸法大 / 小
7. EBSルーフフラップ内側
中央の展開用パーツがやや左寄り / ほぼ中央
8. EBSリアフェンダーフラップ内側
上側の展開用パーツが太目の筒状 / 細い金物
※ 7,8のディテール違いは、移り込み背景が動いていない事や
造型精度から模型には見えない事から変形用と推察
ここで疑問なのは、2のa,bと4のa,bに関して…
走行用は1台とするならver.違いは途中で改修されたのか？
初期エピソードで既に両ver.が混在するが撮影時期が不明なので、
単なる旧ver.の映像使いまわしかどうか不明。
らしい。長ったらしくてゴメン
追加
・EBSの配色に関して…
リアフェンダーフラップ：裏面が白、箱型裏打ちパーツの大きい面のみ赤、
フェンダー側は全て赤
一部のエピに裏面と箱型裏打ちパーツの側面（厚み部分）も赤いver.あり（車体右側）
アオ○マプラモは彩色見本でこの部分とリアハッチのガラス直下の
側面の上端を黒く塗っているのがおかしい。
ルーフフラップ展開後の屋根側部分：光の反射等で明確な色が分かる
シーンはないが、白とは思えない。
（関係ないけど「SPMモード」って「頭痛が痛い」みたい…）
だって。流し見で調べただけなんで精度は高くないそうだ。
忙しいんで時間が出来て気が向いたらもう少し掘り下げると
言われてしまった。
誰か撮影車輌とか撮影時期とかの裏事情に詳しい人いない？
・EBSの配色に関して…
リアフェンダーフラップ：裏面が白、箱型裏打ちパーツの大きい面のみ赤、
フェンダー側は全て赤
一部のエピに裏面と箱型裏打ちパーツの側面（厚み部分）も赤いver.あり（車体右側）
アオ○マプラモは彩色見本でこの部分とリアハッチのガラス直下の
側面の上端を黒く塗っているのがおかしい。
ルーフフラップ展開後の屋根側部分：光の反射等で明確な色が分かる
シーンはないが、白とは思えない。
（関係ないけど「SPMモード」って「頭痛が痛い」みたい…）
だって。流し見で調べただけなんで精度は高くないそうだ。
忙しいんで時間が出来て気が向いたらもう少し掘り下げると
言われてしまった。
誰か撮影車輌とか撮影時期とかの裏事情に詳しい人いない？
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