みなと鉄道Part76&dailyウォガ！抹殺スレッド

倒壊大麻旅客鉄道のどこがすばらしいのでしょうか？

東海道新幹線から500系を追放。
JR貨物のスーパーレールカーゴを冷遇。
当社の221系・223系の大垣乗り入れを最後まで拒否。
お客様が多い関西線や武豊線に、2両編成のワンマン列車を走らせる。
313系のシートピッチが875mm。（221系・223系・225系・125系・521系・キハ126系のシートピッチは910mm）
名鉄岐阜駅付近の複線化を邪魔する。
豊橋発着の名鉄線の本数と速度を制限する。
御殿場線国府津〜松田の増発にやる気がない。
東海道線米原〜岐阜・大府〜豊橋・掛川〜島田・興津〜富士を減便して、お客様に迷惑をかける。
東京駅で、新幹線の出発を遅らせた。
社員がリサイクルセンターに浸入してエロビデオを盗む。
社員が大麻所持。
三重県内のJR線を徹底冷遇。
紀伊長島駅で、普通列車を1時間40分待たせた。
新幹線の車体デザイン・エクスプレスカードを、当社に押し付け。
グランドひかりのシートテレビを、東海道新幹線区間で使用禁止にした。

こんな倒壊大麻旅客鉄道を、どうして尊敬できるのでしょうか？
こんな極悪非道な鉄道会社が、この世にあったでしょうか？

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 吉村崇史