【被害範囲】横見浩彦63疫目【AKBにも】

>>278
今回使ってる乗車券についてヨゴミは何もツイートしてないんだけれども
「北海道到着後僅か２時間」で即『北海道＆東日本パス』だと推定された(>>37)

それから今日に至るまで、追い銭が必要な優等列車にまったく乗車した
形跡がないことを考えると>>37の推理がビンゴなのはまず間違いなさそう

『北海道＆東日本パス』のルールは（石勝・海峡・新青森の特例を含めて）
「18」とほぼ同じ。ただし『はまなす』に限って急行券等を買えば乗車が可能
本当は青函間相互発着の場合はも特急券を買えば乗れるんだが、ほとんど
の「白鳥」が木古内と蟹田に停まる現行ダイヤでは死文化した特権になった
　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1809　

ヨゴミへのツッコミでしばしば『はまなす』の文字が見受けられるのはこのため
確かに「JR最後の定期急行列車」だから『使えるものは遣っとけ』になるよなｗ　

ついでに>>266が指摘してた「ビンボー人の味方」スカの１ﾏｿｴｿ便・午前発だと
AKJ1020（SKY862）1200NRT/空港第2ビル1302（4382F〜1382F〜1383S）1521戸塚