ドラレコスレの基地外ID:G546VI65O

まずはこの事故動画を見てほしい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk

このアクシデントを　ID:G546VI65O　は楽々回避するそうで、出来ないやつは免許返納しろと豪語している。
詳細は以下のドラレコスレの>>402以降を参照。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251685337/

以下にガイキチの痛いレスを貼るのでじっくりと読んで欲しい。

402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 18:17:41 ID:G546VI65O
>>401
当たる直前の動きから
左車線なら無傷で通過又は鼻先かすめる程度。
リアルで漏れなら左車線に一旦入るぜ。
だって中央分離帯に乗っかって動いているのに右スレスレは通らないよ。

出て来てから避けられないとか言ってるのはサンドラでしょ？
避けるステアリングとかの話じゃなく（現に被害者は当たる直前左にかなりよけている）
事前の景色が大事。異変が見えているのに漫然と走っていると腹が立つ。
出て来たのをよけられかじゃなく、事前に離れることの話。


明日にでも現場行ってやろうかな。


423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 21:16:36 ID:G546VI65O
>>405-406←こんなこと抜かしてる香具師が公道走っているのかとｗ

いるかも知れないじゃなくて、走りながら隣車線や後方は確認するのが当たり前だろ？ｗ
いるかも知れないじゃあねぇんだよ、常に把握しとくんだぞ、下手くそｗ
前方の中央分離帯の車も確認しない、後方や隣車線も確認しないでいつも走っているのなら、もう二度と公道走るなよｗ

424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 21:18:49 ID:G546VI65O
>>410
出て来てからよけようとしても無理だという話だろ

前方で中央分離帯に車が乗り上げて動いているのに、
ボケッと右を普通に走っているのは馬鹿

427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 21:26:45 ID:G546VI65O
>>406
サンドラじゃなければ隣車線後方ぐらい見ているし、
車が左端1ｍちょっと空いていればそこに二輪は避けられるよ。
中央分離帯に乗り上げた車が見えて１秒ちょっとあれば
左確認して真ん中あたりまで動け
２秒で隣車線移れるだろ。
これだけ確認出来ていながら右をボケッと走っているなら、
高速の落下物なんかまず避けられないだろう。
君は正当化ありきだから全部仕方ないだな。
君の運転じゃあ歩行者の飛び出し気付いて２秒してもよけられずに轢くのが当たり前だなｗ
頼むから免許証返上してくれ

429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 21:33:42 ID:G546VI65O
>>400
あそこから児島辺りまでは
100で飛ばしても先の信号が赤なのに前を煽り倒した挙げ句140で左抜きして急ブレーキ掛ける
北九州に次ぐDQN走行を見掛ける地区だな。
429から430に曲がった方向。

431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 21:42:03 ID:G546VI65O
>>413
俺自身、信号無視DQNに家族轢かれて無くしているし、
実際に高速の玉突きや落下物、目の前事故に遭遇しても
ただの一度も巻き込まれていない。
本当に仕方ないというのは、例えば長いトンネルの途中でトンネル崩落したとかそういうのであって、
こんな中央分離帯に車が向かっているのが見えている状態で
そのスレスレを平気で通る時点で何か足りない。
結果的に左車線なら受けなかった事故をまともに受けたというだけ。
多分共産党関係で相手に厳罰を課す目的でいつも２ちょんに出て来る一身の匂いすら感じる。

439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 22:40:42 ID:G546VI65O
>>428
誰でもやってる通常走行時の周辺車両確認を
「そんな高度な運転技術」←ｗ

墓穴掘りまくりだな、下手くそｗ

技術に関して話すとボロが出るもんから必死に内容とは関係ない罵声に終始するしかないなｗ

早く免許証返上しろよ？ｗ

441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 22:49:45 ID:G546VI65O
>>437
保険過失や刑事責任では相手が完全に悪いのは当たり前だが、それとは別に
俺が実際に多重事故から落下物、全力の自転車飛び出しまで全てよけているから、
予兆があるのにボケッと右車線走り、見事事故に遭ってる時点で、
お前の言う「仕方ない」はないんだよ。
同情されると甘ったれているようだが、
中央分離帯に向かっている車が見えていてボケッとしている時点で危険予知シミュレーションが足りていない。
毎日事故車載映像を見て訓練するか免許証返上するしかない。

444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 22:53:25 ID:G546VI65O
>>438
運転手は衝突の直前大きく左にハンドル切っているだろ。

この事故は、前方対向車が中央分離帯に向かっているのに、
それを左に車線変更もしようとせず、構わず右を走り続けた事によるもらい事故。
まあスピンさせなかったのが二次被害にならなかったのは同意

447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 22:55:24 ID:G546VI65O
>>445
障害物が見えた場合は例外でいいんだよ。
無免許同等の馬鹿は運転するなよ。

452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/20(日) 23:16:21 ID:G546VI65O
>>448は馬鹿だから
内容にまともに反論出来ないので
中央分離帯に向かうおかしな車が５秒も前から見えている予兆で左側に寄るべきだという指摘に

必死に車が出て来てからハンドル切ると曲解して
必死の馬鹿レス

481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 02:53:19 ID:sdMAqSMlO
>>445←障害物回避の例外を知らない無免許

482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 02:54:56 ID:sdMAqSMlO
>>460
全ての事象をコテンパンに論破されてるお前はｗの連打しか打てない


483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 02:57:31 ID:sdMAqSMlO
>>461
動画の主のように
予兆を見落とす馬鹿だけが
ギリギリになって急ハンドルを切るということ

同情してもらおうとマルチコピペに自演レスしても
下手くそが浮かび上がるだけ

484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:03:47 ID:sdMAqSMlO
下手くそが被害者になると
こうして恥曝しコピペと自演レスして
本人は上手く行ったと思っている

中央分離帯に横向きに向かってる車が５秒も前から見えているのに
右車線にべったり付いて事故に遭った。
加害車は被害車通過時点では右車線しか塞いでいない。
つまり最初から異変から遠ざかる意志が少しでもあれば左車線に回避出来たはずだが、
このドライバーはわざわざ異変に近付いたまま走行。
結果的に紙一重で避けられた事故をまともに受けて２ちゃんにコピペ。
見苦しいマルチに自演レス

485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:06:01 ID:sdMAqSMlO
>>450
それはならない。
ただこの工作活動はしっかりログを取って
見苦しい世論喚起として知り合いの裁判官に渡す

488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:08:32 ID:sdMAqSMlO
>>405-406←いいか？
おまいは走行中に周囲を全く確認しない危険な運転なんだから
連休明けに免許証を返納しろよ？
馬鹿だから墓穴掘りまくりなのも気付いていないだろ

491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:10:22 ID:sdMAqSMlO
>>419
朝９時に現場来い。
東京のナンバーで紺の車だから判るだろ。
当たりに来いや

493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:13:16 ID:sdMAqSMlO
>>401
速度が同じだったなら
左車線なら無傷で通過

494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:15:29 ID:sdMAqSMlO
>>486
５秒前にカーブの先に見えたぞ
現場知らないのか？

497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:22:29 ID:sdMAqSMlO
>>489
お前のは質問になっていない。
365度常時見ていないといけない前提で
何とか反論しようて必死杉で次元が低い。
運転するのに必要な、障害が１〜２秒後にあっても気付く範囲で確認出来ればいいだろ。
馬鹿だから意味不明な質問をすれば優位に立っていると思って
質問で誤魔化す低次元の定番初期微動。
おまいがどんなに誤魔化しても、こいつが中央分離帯に車が横向きに止まっているのを知りながら右車線をそのまま巡行して回避不能に陥っているから馬鹿に変わりない

499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:25:01 ID:sdMAqSMlO
>>487
馬鹿杉
前提を無理やり変えての反論乙
馬鹿でも知ってる話を
裁判官が提示するのを前提に反論する馬鹿
表に出ない裁判長への根回しすら知らない素人

501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:28:04 ID:sdMAqSMlO
>>496
その通り。
５秒前にカーブの先に挙動ないしは向きのおかしい車が見え、
２秒前には完全に中央分離帯に乗り上げてこちらへ向かっているのが見える。
２秒で安全に左へ行けない馬鹿は
二度とハンドル握るべきではないだろ

502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 03:30:49 ID:sdMAqSMlO
>>500
反論してるつもり？
車運転してる？
中央分離帯に向かってる車が見えてから左へよければ
結果的にこの事故は回避できたんだぜ？

526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 09:13:13 ID:sdMAqSMlO
現場着いてるぞ
早く来いよ

527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 09:29:56 ID:sdMAqSMlO
>>516
障害物や幅寄せなど緊急と認知して２秒で車線変更出来ないなら
お前は複数車線の国道や高速走ったら毎日事故だ。
今直ぐ免許証返納を。はなから持ってなさそうだがな

528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 09:33:27 ID:sdMAqSMlO
>>507
だから被害者運転手はハンドル左にかなり切っているから、
やや斜めの車に対して側面に当たっている画像になっているだろ。
何度もループさせて楽しいか？

529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 09:36:30 ID:sdMAqSMlO
>>517←コテンパンに論破されてしまったので
論破された頓珍漢な質問を延々と繰り返しすしか脳がない初心者

533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/21(月) 10:26:10 ID:sdMAqSMlO
１動画よりも実際はかなり狭く、カーブが急のため、
　地元で走り慣れているかどうかで異変に対する反応時間変わる。
２立て続けにウネウネしているので、ゆったりした広い道路の緩やかなカーブ動画とは全く違う。
　逆に対向車線の様子な二度連続で見える。

対向車シエンタは単純に急カーブを何らかの理由でスピンさせたかもな。
誰か言ってたが、方向間違えて慌てて直進ルートに行ったが、FF車のアンダーステアでハンドルをある程度切っているのに車が曲がらない状態で
曲がり損ねて中央分離帯突っ切ったと。
中央分離帯が高さパッと見で20cmぐらいかな？

http://imepita.jp/20090921/335930

>>532
あらら、論破されて降参ね。
俺はレスされたから返しただけだぞボケ。
早く現場来いよ。

AGEるよ＾＾

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:42:03 ID:G546VI65O
>>413
俺自身、信号無視DQNに家族轢かれて無くしているし、
実際に高速の玉突きや落下物、目の前事故に遭遇しても
ただの一度も巻き込まれていない。
本当に仕方ないというのは、例えば長いトンネルの途中でトンネル崩落したとかそういうのであって、
こんな中央分離帯に車が向かっているのが見えている状態で
そのスレスレを平気で通る時点で何か足りない。
結果的に左車線なら受けなかった事故をまともに受けたというだけ。
多分共産党関係で相手に厳罰を課す目的でいつも２ちょんに出て来る一身の匂いすら感じる。


↑これ見る限り、こいつの家族は避けられなかったと書いてあるし。ただ単に家族を罵倒したいだけなのか？

>>13
こいつ、言ってる事も文章も無茶苦茶で本当にマジ基地レベルだよw
ドラレコの画像では見えてもいない五秒前には既にシエンタの異常な挙動を察知できるとか抜かしてるし、
今まで事故をした事も巻き込まれた事も無いと豪語しながら

>こちらも足に軽い障害が残って、スポーツ生命断たれたが

とか、事故った事がある様な書き込みしたりw
正直、アスペルガーの症状っぽく感じてしまう。
こんなヤツが公道を自信たっぷり走ってるかと思うと、恐ろしくなるねぇ。

さて、以下は彼のイタい新作だよ！

605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 00:52:08 ID:7jhimHmnO
>>540
それは今回の被害者の視線からの事前の察知がどこまで可能かのメイン議題から外れているな。

飛んだ方は上り坂だったよ。
シエンタだからCVT特有の遅れ反応ですっ飛んで曲がれなかったのだと思う。
現場はかなり急な連続カーブ。
一カ所曲がり損なうと、真っ直ぐ対向車線にはみ出る。
急に進路変更したか、登坂で飛ばそうと加速したら、
登坂緩やかになってカーブ曲がれない速度まで上がったか。

CVTコントロールに不慣れだった可能性を感じる。
これ、東京だったらかなり重複して注意喚起のペイント、ランプ、看板だらけになるはずが殆んど何もない。


606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 00:54:00 ID:7jhimHmnO
>>545
朝から晩まで年中自宅PCから乙

608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 00:57:48 ID:7jhimHmnO
>>547
乙。
こちらも足に軽い障害が残って、スポーツ生命断たれたが、
日常生活が出来れば完治にされてしまうんだよね。
ちなみに先の動画は、車がカーブ曲がり損ねていたりは5秒前からは見える。
現場行って来た。
異変に気付いたら少し遠ざかる意識があれば
ここまでまともにならなかった模様

610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:00:50 ID:7jhimHmnO
>>553
おまえ、それこそ自分の思い込みで
何一つ役に立たないどころか有害。
現場見てから言え


611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:03:23 ID:7jhimHmnO
>>553
またループ馬鹿か

事前に異変が見えているから離れて通るのが普通だという指摘を

ぶつかる寸前に避ける話にすり替えて

頭蛆虫湧いてるだろ

614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:05:16 ID:7jhimHmnO
>>553
またループ馬鹿か

知ったか振りウザイ。

現場はＳ字カーブなんだよ。

現場は動画だと判りにくいが５秒前後前から見えるんだよ。

616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:07:07 ID:7jhimHmnO
>>553
またループ馬鹿か

知ったか振りウザイ。

現場はＳ字カーブなんだよ。

中央分離帯付近に異変があったら、
単にカーブを曲がる角度を変えればいいだけ。
馬鹿だから動画だけしか見ない引きこもりは

622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:11:35 ID:7jhimHmnO
>>556

ドラレコは遠くがよく見にくいが
５秒近く前から黒い車が変な向きになってるのが見える

現場に行ってみたら、やはり同じく５秒前後前から目の前に見えるから
異変は気付くよ

629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:16:28 ID:7jhimHmnO
>>445←免許持っていないかペーパー１確
そのまま工事帯や自転車に突っ込め

630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:18:26 ID:7jhimHmnO
>>432

CVTの悪い面が出て遅れて急加速したのかも

最後におまけ。
おそらく全ての人の感想だと思うw
もしくは加害者に近しい人間。
現場付近に住んでいるようだし、ここまで見苦しく粘着した上「知り合いの裁判長に裏から手を廻す」とか抜かしてるしｗ
それって法的に、と言うか人としてどうよ？裏ルートも糞も無ぇっての。

626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:13:59 ID:oT8L3ykD0
わろたｗｗ

５秒前には、ｼｴﾝﾀ画面にいねぇーーーｗｗｗｗｗｗｗ
ID:7jhimHmnO　こいつ頭壊れてるぞｗｗｗｗｗ
ID:7jhimHmnO　こいつ、被害者の名誉毀損物だよな。悪質な書き込みすぎる。
ただでさえ、貰い事故で被害者は心が痛んでるだろうに
それを、さらに責めて追い込んでどうするよ。

ID:7jhimHmnO　は悪魔みたいな奴だな

悪魔とかじゃなくて加害者としか思えん

アスペルガー症候群
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC
これだね。間違いない。

>>20
まさにそうだろうね。しかしただそれだけじゃない気持ち悪さをプンプンと臭わせている。
ドラレコスレもようやく普通に戻ったと思ったらまた現れてオウムの様に同じ事をグダグダと繰り返す。
しかも過去に自分が罵倒レスを反したレス番もう一度似たような罵倒レスを付けると言うw
もうダメかもわからんね。

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 01:20:49 ID:7jhimHmnO
>>405←無免やペーパーが必死に語るが
普通はいざの時のために互い違いに走り、
チラチラミラーを確認しているのも理解出来ない引きこもり

686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 16:15:14 ID:7jhimHmnO
>>445←障害物があったり障害の可能性のある物が見えた場合はよい。
ペーパーや無免はレスするな。


687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 16:17:24 ID:7jhimHmnO
>>405
万一の際に避けられるよう、
出来るだけ互い違いに走っており、
後方や隣車線は接近があれば直ぐに気付く。
ペーパーや無免はレスするな

690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 16:41:40 ID:7jhimHmnO
>>432
>>631
現場はウネウネの教習所級クランクカーブ。
しかも被害車は最後に逆バンクを下りながら。
サンドラで初めて通る人は道なりに走るので精一杯かも。
ドラレコでは広角のためかなり遠くに見えるが
実際には二度対向車線を目の前に見る。
これはCVT車に慣れているかどうかが鍵。
ATのようにアクセルに対する反応が一定ではない。
アクセル開度とその踏み込み速度から計算して
それから加速されるので、
加害車からは登坂なので、もしかしたら分岐を一瞬迷って、
それから慌てて加速しようとしたが、登坂故に加速が鈍くキックダウン継続。
いきなり登坂角度が緩やかになるので、
そこでそのまま曲がろうとしたら、かなり遅れてキックダウンが入って、
そのまま持って行かれたのだろう。
実は数年前にCVTの挙動には車種でかなり癖があるので、
シエンタは住宅路地の低速走行、合流での急加速には
アクセルの踏み方を上手くやらないと、
ブレーキの必要なタイミングで加速してしまうので、
かなり慣れが必要でATに慣れた人ほど危ないという書き込みをしている。

被害車は、信号最後尾で車間を空けて止まるなど
安全に対する配慮のある運転をしているのに、
ラインを外したこのシエンタにそのまま近付いてしまったのが悔やまれる

692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 16:51:21 ID:7jhimHmnO
>>627
中央分離帯に出て来てからでは、回避は間に合わないだろ。
例えばであるが左折レーンを走っていて、
路肩を爺さん自転車が走っていたら、
かなり右へよけるでしょ。
爺さん自転車がいきなりレーンの真ん中に出て車にぶつかって怪我をしたとして、
それを区分レーンだから、1.5m空けたから、
と法律や規則を持ち出してもしょうがない訳。
落ち度が爺さんにあったとしてもそういう問題ではなく、
予見をして、相手の挙動が多少おかしくなってもいいように走行する。
それを爺さんがフラフラ急に寄って来た時点の画像で
これはよけられないとか言っているのがこの粘着マルチコピペ＆自演レス野郎。

696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 16:56:40 ID:7jhimHmnO
>>636
糞車シエンタがこちらの車線を完全に塞いだなら「避けようがない事故」だったが、
被害車が通過するタイミングでは右車線だけであった。
Ｓ字クランクで先の対向車が目の前で何度も確認出来る。
ラインを外したシエンタが何秒も前に見えていたのに右を進行していて事故に巻き込まれたのが先の粘着マルチ動画。

702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 17:13:55 ID:7jhimHmnO
>>649
現場のシエンタ側からは、
最初のカーブでは縁石もなく角度はむしろ緩やか。
それをあんな急角度で進入するのは、案内板が解らなくて
急遽直進から左折に切り替えたからかも。
しかしそれでもタックインの技術が無くてアンダーで飛び出すなら
その縁石の無い場所で飛び出すはずなのだが、
フラフラしながらその先のカーブで飛び出すとなると、
わき見かブレーキ踏み間違いぐらいしか考え付かないな。
中央分離帯の乗り越え方が、勢い余ってというより、
一度縁石で引っ掛かって、ゆっくり飛び越えている不思議な挙動。

706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 17:33:58 ID:7jhimHmnO

>>656
そう。
だから過失がどちらにあるかではなく、
少しでも変な挙動を見たら、普通は少し離れて走ろうとする。
ファビョッたシエンタが５秒前からチラッと見えている。その時点で少なくとも例えばタクシーやトラックなら
車線の左側に寄るなりライン跨いで走る。丸っきり反応無いのはやはり運転はあまり上手くないのだろうね。
仮に接近した２秒で危険を感じたら、そのようにブレーキ踏んで、離した瞬間に多少ハンドル切るな。
粘着マルチコピペしている香具師が意味不明だが、全くその通り。
しかしこういう動画を毎日見ておけば、緊急でも反応出来るから下手くそは沢山事故や飛び出し映像は見るべきだな。

>>658
シエンタがこちらの２車線を完全に塞いだなら回避不能になり仕方ない。
しかし事前のＳ字カーブで見えた時に真ん中から左に避けていたならこの事故が間一髪回避ないしはカスリ傷で済んだのも事実。
本当に不可避なら誰もこんなに突っ込まないだろう。
事故映像を後で検証するのは意味が無い訳がないだろう。
過去の事故やニアミス映像から疑似体験で学ぶから上手くなり危険を回避出来るようになる。
ここの粘着馬鹿は２秒前に危険を感じたのだから、回避出来なくて当たり前とか宇宙を語っているからな。
そいつの運転では目の前で車線変更あったら全て突っ込んでしまう。

708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 17:37:16 ID:7jhimHmnO
>>665
おまい、ずっと同じ事書いてるな。
運転中にきちんと後方や隣車線は見ているんだよ。
免許取って毎日運転したら分かるよ。

714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/22(火) 17:53:53 ID:7jhimHmnO
>>678
荒れたのではなく、
あちこち大量に目障りなほど貼りまくった挙げ句、
自作自演でコメントレス入れた基地害だというだけ。
５連休で夏厨が孵化したようだ。
自ら入れたコメントで墓穴掘ったということ。
余計な自演コメントレスしなければよいのに
（当事者が名乗って状況説明レスするのは構わないが）
そこに絶対不可避との旨を毎回書いてしまったために
予兆が見えてるだろと突っ込まれてしまったというところ。

773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/23(水) 15:18:01 ID:c/Iw2N+DO

>>120←このようにここのスレは若干一名が
とても免許を持った者の視点とは思えない頓珍漢レスをして
指摘されると複数IDを使って日本語もまともに読まず火病を起こし
決まり文句は論破された相手を荒らしだNGだと喚く
素直に免許も車も持っていないが、〜ということではないですか？車運転する人教えて下さい
と訊けばいいのにｗ

776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/23(水) 15:30:18 ID:c/Iw2N+DO
>>121-122
にあるように、このスレを荒らしているのは、
自分の祖国のドラレコが劣勢なので、
明らかにおかしな日本語で、意味不明に詰り続ける。
間違いを指摘されても内容にまともに反論出来ないので、
日本語を曲解して、言ってもいない事に反論して自慰行為に耽る。
それでも尚理論的に反論されると、複数IDを使い１人会話をして人格攻撃に終始。
更に馬鹿さを追及されると、ひたすら自分の言われた言葉をオウム返し。
ワンパターンでバレバレ。
本人はまさか今の２ちょんがPC登録住所まで調べられてしまっていると気付かない。
ひろゆきが北朝鮮批判に何故か激怒してそういうシステムにしたんだよ。
調べたら半島批判を連日大量に書いていたのは在日の思想活動家だったと。

779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/23(水) 15:59:55 ID:c/Iw2N+DO
>>348-350
深夜から早朝に立て続けにレス
>>350←貼っている本人
普通こんなこと書かない

ここまで大量に粘着して貼りまくり、
どこのスレにもわざわざ自演レス付ける気持ち悪さ。
いくら厨でもこれはレベル低いし目障り

782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/23(水) 16:30:49 ID:c/Iw2N+DO
>>352-353
交差点でもないのだから本来起こるはずもない事故だな。
ただし、現場を通れば判るが、最初のカーブ曲がり切る所（約10秒前）から現場は先に見えている。
黒シエンタは対向車線を踊った後に横断しているのが映っているのも面白いな。
>>354-355
ホラー動画も女の悲鳴を入れると効果ある。
>>356
ドラレコのコマ送りでも何とか速度と角度が判るから何とか足りてる。
細かく見たい人は車載カメラ入れてる。動画スレでうｐしてる。
>>357-358
やはりCVTは遅れて加速来るから尚更だ。飛んだのは中央の縁石で跳ね上がったからだな。
>>361
被害者の何なのか分からないが、あちこち貼ったのはいいとして、
書かなくてよいレスを貼った香具師が自演で入れているのはいただけないな。
貼って、驚きました、ならまだ同情されるが、
根幹部分である絶対不可避だと執拗に連呼すると、
却って遠くに踊ってるシエンタが粒で見えてるだろ？何で中央分離帯に寄ったまま走ったんだ？
と反発されるが、貼ってる本人は社会出ていないのか理解していないが。

788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/09/23(水) 19:49:44 ID:c/Iw2N+DO
>>362
な。キャーだけでクラクションで編集。
却っておかしいよな。
>>363-364
予測というか、現場は10秒ぐらい前に現場対向車線が先に見え、
5秒前に対向車が再度見え、2.5秒前には完全に横向きに対向車線を横断しているのが見える。
レコーダーが魚眼でショボいので1秒以内にいきなり見えるが、
現場を見れば全くそんなことはなく、連続Ｓ字だから何度か対向車が正面に見える。
シエンタはキックダウンすると、かなり遅れてからハンドル持って行かれるんだよ。
挙動把握していないとカーブの頂点でキックダウン掛かったり怖いCVT車だよ。
今の所、左の壁に当たった説とCVT遅れ加速アンダー説、そしてあなたのバースト説がある。
http://imepita.jp/20090921/335930
前夜だったら当たりに行くからお前が避けてみろ、と言うから
現場に9時に東京ナンバーで複数台で行くからと予告したのに現れなかった貼り付け複数IDヘタレだった。
>>365
都市部離れると密閉型ホイール結構見る。
雪国オーナーから安く出回った中古かもね。
>>367
地方タクシー会社初期の安物レコーダーかな？魚眼は見にくいでごわす
>>368
だな。しかもうｐがｳﾃｼではなく所有者とか言ってるし。
これだけ粘着大量コピペして一々複数IDで全く同じ感想レスを付けている。
自分が被害者側だから何やっても同情されると勘違いしているのが痛い。
もう少しどうすれば同情されるか考えるべきだよな。
福岡のBはニュース速報＋荒らして、回避するための議論が始まると病的執拗粘着に人格攻撃レスを複数IDで。
リモートホスト貼られたら全部同じ場所からｗ

789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/09/23(水) 19:54:48 ID:c/Iw2N+DO
>>369>>371-372
このように工作活動が図星だったのか

火消しに必死で分かりやすい。
もう少し勉強しましょう。

792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/09/23(水) 20:13:35 ID:c/Iw2N+DO
>>372
自分で自分を気の毒としか言いようがないのかｗ
ありとあらゆるスレに全く同じコメント乙ｗ
そういうことやるから同情されるはずが反感買うんだよ。

>>374

>>377にあるように、車の隙間から突然出て来たのではなく、事前に挙動が見えていたから墓穴掘ってるよ
>>378←すかさず無免だかペーパーの馬鹿意見登場
>>380
そうだね。被害者は道路の管轄に訴訟も起こして改善要求してほしいね。
>>381
魚眼レンズでだだっ広い道路に見えるが
実際には橋の直線の前後は、この時代に何でこの構造？
と言いたくなるようなヘアピンカーブを思わせる連続カーブ。
初めて通る人は分岐を頭に入れながら、道に沿って走るので精一杯かも。
http://imepita.jp/20090921/335930

改めて動画確認してみたけど、あの勢いなら被害者とぶつからなければ
左車線まで突っ込んでると思うけどなぁ。
確かに2秒程度前からこっちに向けて突っ込んでくるのが映像からは
見えるが、レースやってるんじゃあるまいし、日常の運転でそこまで集中
して運転しないとならないのか？
ましてや左車線なら安全と断言できる根拠もないし・・・

ひるおびでこの動画が取り上げてたらしいが、反応はどうだったんだ？
見てた人いたら教えてほしい。

動画見て感じたのは、2秒前に気づいて急ブレーキをかければ、
もしかしたら目前を通過して左車線に突っ込んでくれたかもしれない
ってことだけかな。

この事故の加害者はどうなったの？

>>31
２秒前に急ブレーキかけても手遅れ。
対向車の左フェンダーに当たるのが
左リアドアに代わるだけだよ。