【加速する】150 ◆tKWksCwyLk【ループ】

あー、元嫁とうまく行かない理由わかりました

>>787
やっと地下鉄区間を抜けた…。
１〜４くらいは正解を期待してたんだが…＿|￣|○

夜のほうがうまくいかず、運転も自分ではうまいと思ってたんですが･･･
どうなんでしょうか。

>>842
突然どうした？

理由教えてくれ。

>>842
ｴｪｰ今頃？
と思いつつも、理由書いてみてもらえますか？

>>842
お前話を逸らすの好きだな

>>842
一応聞こうか

>>837
最初は誰でもあるよ。
それに、最初の二年で三回こすったと告白した僕は・・・orz
ちなみに最初の馬鹿はバック時にブレーキをすかったから、
サイドブレーキを引いたおかげで一センチくらい食い込んですみましたが。

>>844
多分それだけじゃない

ループさせてるのは>>150ではなく運転技術についてレスってる住人だな

>>844
吹いた

>>844
知らんがな。
露出趣味でもでてきたか？

>>844
夜もぶぉーんがっだったわけだ。

>>844
客観的に判断して並以下だと考えます。
単純に削った数から、
もう少し慎重に運転しましょう。

単にM&Mだったんです。多分

とりあえず１５０がＭなのは確定だな

>>856
詳しく

打撲氏をプライベートを披露するのは恥ずかしいことだと中傷しておいて
その日のうちにこれですか･･･

あー、ここはピンク板じゃないから。
体験談なら板違い。

・・・あのさ・・・事故のこと以外いらんよ

そ　れ　が　ル　−　プ　の　原　因　だ　ろ

>>150
俺は毎日80〜90kmの距離を2tトラックで走ってもう5年になるが
一回も事故を起こしたこと無いぞ。

自分で言うのもなんだが運転の上手い・下手はいかに
安全に配慮した運転ができるかって言うことだと思うんだが。

150
免許取り消しの覚悟はできたんだね？

>>856

そろそろ話を戻すとしようか。状況からして、君は完全に車を運転できないだろう。
君の町の公共交通機関に問題は無いようだが。それでも車を運転したいのか？

>>856

車のうまい人間とは自分のことだけでなく、
周りの安全を常に考えられてられる人間だよ？
と、書いておく。
まあ、車はあきらめた方がいい。
修理代も馬鹿にならないだろうし、いい機会だと思って。

>>150
ほんとに運転がうまい人は4輪全部が道路のどこを踏むか10cm単位の誤差で把握してるし
路面状況の変化もシートやハンドルとか音とかアクセル・ブレーキに対する反応から
理解してそれに応じた運転するし、他人がどう動こうとしてるかも相手の動きから予測してるぞ。

だから150が打撲氏にやったみたいに「止まってくれるだろう」なんて勝手な憶測をすることはない。
そこまでうまくないならスピード落として慎重に動かして、無理に行こうとしないのが普通の人。

150はさ、他人がどう動こうとしてるのか、憶測はしても予測はしてなかっただろ？
それに自分の車がどう動くかも憶測だからしょっちゅう削るんだ。
悪いことは言わんから欠格期間が明けてもそういう予測ができないうちは運転するな。
バスに乗ってても自転車とか歩きでも予測はできるから当分は観察に専念しろ。

バイトが内定した薬局の条件に要普通免許とあった（Yes/No)

あと>>844も詳しく教えてなー

なんか凄い事になってるなぁ

>>150
自分の評価が甘すぎ、過大評価しすぎ。だから自分の判断や自己評価の間違いに気付かない。
そのせいで、他人に嫌悪感や恐怖感を与えてる。友達も出来ない。嫁にも逃げられる。
>150は車の運転以前に、口から出る言葉レベルから他人には不快な存在。

>>768
まちがっているよ。

で、150は免許取り消しがほぼ確実と聞いて、引き篭ったのか？。

>>768
あなたのように年に何回も事故をするバカがいるんだけど
その時点で前提がおかしいよね。

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>>768,150

> 3250人に一人は毎年事故を起こしているとして
> 一生に事故が起きるのは、60年間として1/54の運で事故がおきます

3250人に一人の割合で誰かが一人事故を起こしているとして、と書かない
と事故多発者とかがいるから、正しい仮定にならないと思うけど。
そうだとしても１/５４ という数字は一人あたりの６０年間の平均事故数に
なるのかな？

例えば、
3250人に3249人が毎年事故を起こしていないとして
一生のうちに事故を起こさないのは、60年間として、
おなじ計算をすると？５９．９８って数字が出てきますよね？おかしい
のがすぐわかるでしょ。イチより大きいし。

運が悪いのではなく、自分の頭が悪いということがよくわかるでしょ。１５０

150にとって重要なのは免停で、全身打撲氏の事など二の次のようだな。

業務上過失致傷（もしくは殺人未遂）、拉致監禁傷害についての裁きき
はどうでもいいのか。

しかし…

よく>150の無意味なたとえ話やループにつきあえるなぁと
ホント感心しちゃうんだけど…

ここの住民もＭなの？

Sだから、叩き甲斐のあるMに引かれるのさ。

結論

150は極マグロ

毎年100万件の事故件数ってのと3250万人の運転人口ってのを単純に比較しちゃだめだろ？
一人で年に2回事故を起こす人もいるだろうし･･･

>>878
前にも誰かが書いてたが…
これだけタフで我儘なＭが相手だと、
叩く側が過労死しかねないな。

>>880
つーか自分がその人なのにね、１５０の場合

>>876
また練ってるのかねぇ…「秘策」とやらを。

150に質問
走ってる時サイドミラーとかみてますか？
直進時とかでもみてないと危ないっすよ

目視での左右確認すらできていない150が、ミラーを重視しているとは思えませんｗ

走行中にミラーにわき見するのって危なくないですか？

って書いてくると勝手に150予想。

むしろ人生の左右確認が出来てないだろ

いやいや
150の意識なら
ミラー→運転が下手な奴が使うもん
じゃないのか

>887
改蔵にでてきそうな言い回し

>悪いのは運転技術が無いのに大型車に乗ってるお前だよ

150は一見日本語を書いてるように見えて、日本語や日本の法律上の定義
とは違う意味でコトバ使うからノセられちゃだめだよ。

アリストもセルシオも　普通車　であって、大型車ではない。

>>890
いや、「150的大型車＝普通車の中でも大型の車」というふうに脳内変換してﾚｽしたので。