ISUZU GIGA についての情報交換
ギガについての情報交換をしましょう！
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 17:33:55.60 ID:krhPlRey
ギガならうまくヤレる
誰かギガのフロントパネルの上の塗装の剥がし方知りませんか
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 22:37:15.64 ID:d2/KENK4
LADY GAGAについての情報交換
すっぴんは綺麗だと思う
すっぴんは綺麗だと思う
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 23:36:38.00 ID:MOM3YEUv
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/03(火) 07:48:46.31 ID:aQ+L3irO
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/17(火) 17:25:29.09 ID:z1VY/rZd
ageとくよ
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/17(火) 19:49:22.65 ID:/K+Xum1y
上げんなクソボゲ！
重複スレだ。削除依頼してこい包茎！
【尿素】いすゞGIGAを語るスレ3【6ｷｭｰﾌﾞ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1284464826/
ザ・エンド
重複スレだ。削除依頼してこい包茎！
【尿素】いすゞGIGAを語るスレ3【6ｷｭｰﾌﾞ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1284464826/
ザ・エンド
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/17(火) 19:51:14.40 ID:/K+Xum1y
すみませんageてしまいました。
重複スレですので書き込みはご遠慮ください。
【尿素】いすゞGIGAを語るスレ3【6ｷｭｰﾌﾞ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1284464826/
今渡こそザ・エンド
重複スレですので書き込みはご遠慮ください。
【尿素】いすゞGIGAを語るスレ3【6ｷｭｰﾌﾞ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1284464826/
今渡こそザ・エンド
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/19(木) 09:53:21.40 ID:ri36p7q0
勘弁したるから、さっさと死ねや(笑)
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 10:01:36.11 ID:rW5q1oXL
>>10
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＞ 勘弁したるから、さっさと死ねや(笑)
別にお前如きに勘弁してもらう必要もないし、他力本願で死ねなんて寝言ほざいてる時点でお前の負けだね(高笑)
お前自身の身の程と云う物をしっかり再認識して、せいぜい低レベルかつ支離滅裂な文章を、此処でしか書けないというお前の愚かさを呪いながら、俺の目を楽しませてくれたまえ。
わかったかね。
実際に人を殺めた事も無いくせに、そういった高飛車な文章 だけは、実力も無いのに書くんだから、本当に哀れだ(高笑)
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＞ 勘弁したるから、さっさと死ねや(笑)
別にお前如きに勘弁してもらう必要もないし、他力本願で死ねなんて寝言ほざいてる時点でお前の負けだね(高笑)
お前自身の身の程と云う物をしっかり再認識して、せいぜい低レベルかつ支離滅裂な文章を、此処でしか書けないというお前の愚かさを呪いながら、俺の目を楽しませてくれたまえ。
わかったかね。
実際に人を殺めた事も無いくせに、そういった高飛車な文章 だけは、実力も無いのに書くんだから、本当に哀れだ(高笑)
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 19:29:24.96 ID:EWt5Qhzi
前スレに居た講釈タレの陸送屋は？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 21:54:17.91 ID:rABd+OoL
【自分は経験豊富な出来る奴、お前らとは格が違うぜ！】
って自分で思ってるような訳分からん奴が来たからスレ落ちた？
って自分で思ってるような訳分からん奴が来たからスレ落ちた？
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/29(土) 12:29:06.60 ID:tTy+pFlB
みんな、そんなに言うなよ…
また、真っ赤な顔してムキになって出てくるゾ！
また、真っ赤な顔してムキになって出てくるゾ！
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/01(月) 08:38:09.27 ID:7V3/Wl4M
大特板の某クソスレのキチガイがいるから、文章に【】を使うヤツは色眼鏡で見てるわ
16 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/01(月) 20:46:19.03 ID:rI8KFrYk
此処を使うかな。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/02(火) 09:30:40.35 ID:KGs6/O+U
ドアの取っ手を外すのは大変ですか？
メッキカバーじゃなく、交換タイプを付けようと思ってるんですが。
メッキカバーじゃなく、交換タイプを付けようと思ってるんですが。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 20:37:15.51 ID:ZQ8uKx4/
>>12>>13>>14
そなた達こそ、顔を真っ赤にしてまともな反論が出来ずに悔しがっているのであろうｗｗｗ
本当に愚かな人達が居るものですねえ。
そして、とても哀れだ。
まあせいぜい低レベルかつ支離滅裂な反論をして、わたくしの目を楽しませてくれたまえよｗｗｗ
そなた達こそ、顔を真っ赤にしてまともな反論が出来ずに悔しがっているのであろうｗｗｗ
本当に愚かな人達が居るものですねえ。
そして、とても哀れだ。
まあせいぜい低レベルかつ支離滅裂な反論をして、わたくしの目を楽しませてくれたまえよｗｗｗ
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 20:39:06.62 ID:hQMqCcOA
はぁー…
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/03(水) 23:06:13.89 ID:06KRu7ef
出た出た
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/04(木) 13:55:13.52 ID:x97pb16W
厨房レベルの奴なんだな…
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/04(木) 19:56:25.87 ID:RxbvgTt0
車庫でセル回らず、バッテリーあがった？と思ったら、寡黙なジジイが来てバッテリー横のリレーボックス？か何かをいきなり蹴飛ばした
はぁ？何してんだよと言おうとしたら、ジジイがキーを回しエンジン始動
｢これがGIGAの乗り方だ、覚えとけ｣とジジイが一言
GIGAって5～6年たつとこんなもんなの？
ちなみにバッテリーは半年前に交換
はぁ？何してんだよと言おうとしたら、ジジイがキーを回しエンジン始動
｢これがGIGAの乗り方だ、覚えとけ｣とジジイが一言
GIGAって5～6年たつとこんなもんなの？
ちなみにバッテリーは半年前に交換
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/05(金) 18:25:07.40 ID:zPhBjxpI
スムーサーってホントにクソミッションだよな
もうスムーサーが発売になって10年近くになるけど
ぜんぜんスムーズじゃない
前にコツがどうとかほざいてたやつがいたけど
オートマなんだから誰でも考えなしに乗れるようにしなきゃダメだよ
だいたい運転手にシフト操作をやらせると燃費が悪いから
スムーサーで自動変則にしたのに
スムーサーで機械任せで運転すると
7速MTより燃費悪
7速MTより加速悪
おまけに全然スムーズじゃないし
とにかく最悪
もうスムーサーが発売になって10年近くになるけど
ぜんぜんスムーズじゃない
前にコツがどうとかほざいてたやつがいたけど
オートマなんだから誰でも考えなしに乗れるようにしなきゃダメだよ
だいたい運転手にシフト操作をやらせると燃費が悪いから
スムーサーで自動変則にしたのに
スムーサーで機械任せで運転すると
7速MTより燃費悪
7速MTより加速悪
おまけに全然スムーズじゃないし
とにかく最悪
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/05(金) 18:41:56.48 ID:pc4aYQci
スムーサー降ろしてイノマットでも載せた方がマシなんじゃね？
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 08:29:34.52 ID:GUUyQqjS
NAVi5には憧れた
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 14:49:08.07 ID:ycitXoKp
現行の一個前のＧＩＧＡのエアタンクから空気の取り出し口をつけたいんだけど
今までの3/4サイズの配管パーツが合わない。
誰か知ってるかな?
今までの3/4サイズの配管パーツが合わない。
誰か知ってるかな?
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 02:00:29.00 ID:713Vo0Dz
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 21:34:59.55 ID:lgt+q2L/
ＵＤのエスコット乗ってみ！いすゞスムーサー ふそうイノマット？日野プロシフトがオモチャに思えるから
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 17:42:14.42 ID:c6mqb96g
７ＭＴも、お世辞にも良いモノとは思えないなあ。
あのシフトフィーリングがダメなんだよね。
ギアを切り換えるとき、何かしら引っかかってるのを無理に外すような感じっていえばわかる？パチンパチンていう感覚なんだよ。
ふそうだったら、スコスコ換えられるんて、なんか内部のピンとかが折れそうでイヤ。
それが嫌いなんでスムーサーＧにして貰ったけど、ギガはまだまだ発展途上だね。
あのシフトフィーリングがダメなんだよね。
ギアを切り換えるとき、何かしら引っかかってるのを無理に外すような感じっていえばわかる？パチンパチンていう感覚なんだよ。
ふそうだったら、スコスコ換えられるんて、なんか内部のピンとかが折れそうでイヤ。
それが嫌いなんでスムーサーＧにして貰ったけど、ギガはまだまだ発展途上だね。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:45:33.41 ID:LPEpB1lZ
シフトフィールが良いなんてのはとても望めたもんじゃないけど、
それでもカチカチ入るような感じの方が良いなあ。
いすゞも総合的に見たら悪くないんだけど…やっぱりふそうか日野なんだよなあ。
それでもカチカチ入るような感じの方が良いなあ。
いすゞも総合的に見たら悪くないんだけど…やっぱりふそうか日野なんだよなあ。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 20:21:48.29 ID:nXC4/fnO
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 20:24:55.28 ID:LPEpB1lZ
UDはどうなんだろう？
スタイルは悪くないと思うけど…
スタイルは悪くないと思うけど…
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 22:42:44.11 ID:c6mqb96g
今のクオンはドジョウかナマズが笑ったような顔してるのが生理的にダメ。
まだビッグサムのラストモデルの方が格好良い。
エスコットは、マニュアルで大胆なシフト操作が出来なかったから、１２段ＡＴだとふそうのイノマット２になる。
日野のプロシフトはふそうのパクリっぽいし、最近漸くクラッチレスになったから一番遅れてる感はある。
ギガは結局、車体価格の安さと燃費の良さとエアサスの足回りの良さがウリかなあ。
でもリアにはスタビライザーすら無いけどね。
まだビッグサムのラストモデルの方が格好良い。
エスコットは、マニュアルで大胆なシフト操作が出来なかったから、１２段ＡＴだとふそうのイノマット２になる。
日野のプロシフトはふそうのパクリっぽいし、最近漸くクラッチレスになったから一番遅れてる感はある。
ギガは結局、車体価格の安さと燃費の良さとエアサスの足回りの良さがウリかなあ。
でもリアにはスタビライザーすら無いけどね。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 22:50:39.81 ID:c6mqb96g
スタイルだけでいくなら、ふそうのハイキャブが一番かなあ。
ギガとプロフィアは良くも悪くもなくって感じかな。
ギガとプロフィアは良くも悪くもなくって感じかな。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 02:24:30.93 ID:0OdiULtP
現行スーパーグレートはのっぺりしたフロントがちょっと……
デザインなら初代スーパーグレート、プロフィア、ギガかな
デザインなら初代スーパーグレート、プロフィア、ギガかな
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 17:18:19.18 ID:ml0MatLC
>>29
23だけどそういえばシフトに引っかかる感じがあるよね。
日野のプロフィアのＨ12年式の新車がそんな感じだった気がする。
Ｈ13年のプロフィアでは引っかかる感じがなかったな。
そう考えると
いすゞのミッションは日野と比べて10年以上おくれてる（藁）
23だけどそういえばシフトに引っかかる感じがあるよね。
日野のプロフィアのＨ12年式の新車がそんな感じだった気がする。
Ｈ13年のプロフィアでは引っかかる感じがなかったな。
そう考えると
いすゞのミッションは日野と比べて10年以上おくれてる（藁）
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 22:19:36.65 ID:Tle0UAiR
俺は７段も１２段も、まあ良いんじゃないかな程度の認識しかしてない。
先に、陸送屋が云々みたいな事を書いてる奴もいるが、１２段が全くダメだとは思ってない。
手動変速のエスコットの３あたりと同じ程度という認識なんだが如何だろうか。
まあボルボのギアトロよりかはマシだと思う。
どうせならアステローペと同じトルコンＡＴにしたら、まだスムＧよりも使えると思うけどなあ。
先に、陸送屋が云々みたいな事を書いてる奴もいるが、１２段が全くダメだとは思ってない。
手動変速のエスコットの３あたりと同じ程度という認識なんだが如何だろうか。
まあボルボのギアトロよりかはマシだと思う。
どうせならアステローペと同じトルコンＡＴにしたら、まだスムＧよりも使えると思うけどなあ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/13(土) 08:11:18.95 ID:X1pYsGh9
現行って左折するときに、左へ曲がりますって鳴らないんだね
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/14(日) 19:24:12.09 ID:1H3g51oO
クオンがナマズが笑った顔に見えるなら今のギガは…
＜丶｀∀´＞←こいつか（笑）
＜丶｀∀´＞←こいつか（笑）
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/15(月) 22:51:34.50 ID:YshlG+x0
（・∀・）だな
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 16:37:08.90 ID:aD0w/FLy
もうちょっとデザインを考えてくれればな～。
クオンよりかはマシとは思うけど。
クオンよりかはマシとは思うけど。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 19:21:05.79 ID:rL8n1Gkh
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/21(日) 19:58:59.90 ID:PzWbniTC
萩原流れ
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/23(金) 22:05:00.37 ID:VeePTpn7
GIGAMAXに乗って5年
普通のGIGAに比べてどこらへんがMAXなのかいまだに分かりません
普通のGIGAに比べてどこらへんがMAXなのかいまだに分かりません
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 13:12:14.73 ID:rXYFtXlr
トルク？
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 23:51:44.98 ID:rgDe80An
>>44
不具合の頻度がＭＡＸ
不具合の頻度がＭＡＸ
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 23:56:00.61 ID:yRVkv8FY
エアサス
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/05(水) 21:39:47.21 ID:53uiYEFt
車検だったから予備車の初期のギガに乗ったんだが、ステップの間隔の狭さにやられた
分かってはいたんだが、体の慣れは恐ろしいもんで見事にコケたorz
2段目で右足が合わずつまづく→スネがズルムケて出血
グリップを離してしまった右手が必死に何かに掴まろうとする→ドアポケット破壊
地面にしりもち→尾てい骨強打
たまたま周りにいた同僚や社長→大爆笑
いすゞ死ね！
分かってはいたんだが、体の慣れは恐ろしいもんで見事にコケたorz
2段目で右足が合わずつまづく→スネがズルムケて出血
グリップを離してしまった右手が必死に何かに掴まろうとする→ドアポケット破壊
地面にしりもち→尾てい骨強打
たまたま周りにいた同僚や社長→大爆笑
いすゞ死ね！
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/25(火) 23:49:12.45 ID:CjgHzJ1Y
>>38いろんなものが省かれてますよ。
ゴーストバイザーやラジオ探査スイッチ、
スポットライトにシフトアドバイザーｗ
もろ、コストダウンのかまたり？って感じ。
ウインドーのタイマーや
左ミラー途中止め機能は残っているからまだいいけどねっ
ゴーストバイザーやラジオ探査スイッチ、
スポットライトにシフトアドバイザーｗ
もろ、コストダウンのかまたり？って感じ。
ウインドーのタイマーや
左ミラー途中止め機能は残っているからまだいいけどねっ
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 07:55:52.04 ID:PBI4cti9
インパネが運転席側にラウンドしてればもっと使い勝手いいと思うんだけどな(各種スイッチ類)
キャブ自体の骨格は変わってないみたいだけど、内装の進化はあってもいいんじゃないかな
キャブ自体の骨格は変わってないみたいだけど、内装の進化はあってもいいんじゃないかな
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 16:35:16.06 ID:ZSoRlxBE
現行ギガですが、左ミラー途中で止まりません。都合悪い。
今さら聞けない質問。デフロックってどういう時使えばいいの？
今さら聞けない質問。デフロックってどういう時使えばいいの？
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 16:59:15.80 ID:gFLe8Z2m
滑った時
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 17:13:49.59 ID:XnzVeZik
俺も現行ギガ乗りだけど左のミラー途中で止まるよ
何度かスイッチを操作してみな
何度かスイッチを操作してみな
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 20:44:57.06 ID:XhavXh1I
あ
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 20:49:42.59 ID:XhavXh1I
現行ギガはDPDが一つでも溜まっていたら
手動で焼けるようになったね
スムーサーGで自動再生してる時の0発進する時に
初心者に思われて恥ずかしい
下道なら3か4溜まったら手動再生で焼くようにしてるよ
手動で焼けるようになったね
スムーサーGで自動再生してる時の0発進する時に
初心者に思われて恥ずかしい
下道なら3か4溜まったら手動再生で焼くようにしてるよ
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 20:52:40.40 ID:XhavXh1I
>>50
左のスイッチやラジオなんか前のめりにならないと届かないよね・・・
左のスイッチやラジオなんか前のめりにならないと届かないよね・・・
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/11(金) 17:02:38.34 ID:gVmpky91
Ｇカーゴにフルエアサスをラインナップして欲しいな。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/16(水) 19:53:01.87 ID:/Ps8ZBCU
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/27(日) 07:21:01.57 ID:FYcbsIJ6
新型のキーレスのエンジンかかってる時に効くようにするのって
キーレスユニットの茶色の線２本カットだけでいいのかな？
キーレスユニットの茶色の線２本カットだけでいいのかな？
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/08(金) 06:55:56.08 ID:RqLxAGKS
また新車もらえたのは嬉しいけど、なんか微妙。
初代ギガマックスから６キューブグリルの初期車に変わって現行車。
内装殆ど変わってないし、一番乗りやすかったのは初代ギガマックスだったりする。
４低Ｇカーゴで一千万切って現金で買えるんだから贅沢は言えないけどね。
初代ギガマックスから６キューブグリルの初期車に変わって現行車。
内装殆ど変わってないし、一番乗りやすかったのは初代ギガマックスだったりする。
４低Ｇカーゴで一千万切って現金で買えるんだから贅沢は言えないけどね。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/12(火) 23:09:47.08 ID:6bRH7Kht
アドブルーって何㍑入るの？
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 01:05:01.98 ID:JviYDjgt
ションベンの素、２０Ｌ 長距離はタンク2ケ積みだよ
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 21:30:56.82 ID:PF6omuf2
高速長距離2000キロ走って尿素は5Ｌ食うかどうかだよ
俺のは燃料500Ｌタンクだけど
給油2回に1回尿素をジョッキで入れれば済む
同じ会社の尿素のスパグレだと30Ｌ近く食うと言っていた
毎回燃料入れる度に尿素入れてるし
予備の尿素を道具箱に入れてる
俺の会社は尿素をスタンドとかディーラーで買うのは禁止されてるから
スパグレの運転手は大変だと言っているよ
俺のは燃料500Ｌタンクだけど
給油2回に1回尿素をジョッキで入れれば済む
同じ会社の尿素のスパグレだと30Ｌ近く食うと言っていた
毎回燃料入れる度に尿素入れてるし
予備の尿素を道具箱に入れてる
俺の会社は尿素をスタンドとかディーラーで買うのは禁止されてるから
スパグレの運転手は大変だと言っているよ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 22:21:38.96 ID:C+doV7/Y
トイレで量産してるじゃん
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 23:31:37.01 ID:zsKnFA5O
尿と尿素は、似て非なるもの。あとはググれ。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 02:58:15.71 ID:LqLicaYK
アドブルーの減りが新車の頃と比べると早くなってきてたけど、フィルター？を換えたら減りが遅くなった気がするお
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 14:05:09.13 ID:yUUXZbkV
冬場は減りが遅い。２週間に１回満タンで済んでいる。
長距離で約６０００キロで残り１メモリ。
長距離で約６０００キロで残り１メモリ。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 19:29:08.21 ID:unRKQlYu
アドブルー車って燃料タンク300㍑×2って積めるの？最大300㍑＆200㍑？
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 21:58:22.02 ID:LqLicaYK
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/15(金) 15:37:28.64 ID:6GqfJcLx
>>68
俺のは低床4軸で300+200
造りボディーで重量がギリ13トン取れなかったから500にしたよ
もう一台低床4軸の尿素ＧＩＧＡのＧカーゴがあるけれど
そっちは300+300の600だよ
カタログの冷凍仕様の低床4軸でも300+300にもなっているから600が限界かな
俺のは低床4軸で300+200
造りボディーで重量がギリ13トン取れなかったから500にしたよ
もう一台低床4軸の尿素ＧＩＧＡのＧカーゴがあるけれど
そっちは300+300の600だよ
カタログの冷凍仕様の低床4軸でも300+300にもなっているから600が限界かな
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 01:51:38.12 ID:LBtvzFc+
俺のも300＊300の600L仕様で低床4軸の積載が13600キロだよ。
工具箱が一つしかないから使い辛い。
ところで、キャビン内のセンターコンソール、サイドブレーキ近くに12Vのシガライター形状のコンセント？がオプションで有るみたいだけど、オプション選択してない車両も配線って来てるのかな？誰か知りませんか？
工具箱が一つしかないから使い辛い。
ところで、キャビン内のセンターコンソール、サイドブレーキ近くに12Vのシガライター形状のコンセント？がオプションで有るみたいだけど、オプション選択してない車両も配線って来てるのかな？誰か知りませんか？
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 18:36:34.21 ID:OdNHzFqu
>>71
前型のウチのは２４Vが出るよ
前型のウチのは２４Vが出るよ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 08:26:50.48 ID:2lS33Rb5
>>68
ウチの新車は350＋350＋200だよ。
Gカーゴに純正タンクを入れ替えて貰って、九州から東北を無給油で往復出来るよ。
それでも何とか13屯の積載は取れてる。
だけど工具箱はやはり一つだけなのが辛いね。
ウチの新車は350＋350＋200だよ。
Gカーゴに純正タンクを入れ替えて貰って、九州から東北を無給油で往復出来るよ。
それでも何とか13屯の積載は取れてる。
だけど工具箱はやはり一つだけなのが辛いね。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/27(水) 08:37:07.04 ID:poEFrDu1
ウチのは低床4軸で400+300だなー
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/03(日) 19:12:06.84 ID:TiVmlDes
現行型ってスパグレと同じで、電子ホーンなんだな
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/05(火) 08:10:16.92 ID:0kXzdrCV
アイドリング時の振動ってどうにかならない？
いすゞに聞いても「そんなもんですよ」って言われちゃうんだけど振動凄くて仮眠も出来ない
いすゞに聞いても「そんなもんですよ」って言われちゃうんだけど振動凄くて仮眠も出来ない
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/05(火) 20:21:14.28 ID:9Psv2zzn
500回転よりちょっと上げてみたら？
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/05(火) 22:27:54.30 ID:GJ/tFGFi
おめぇら！タンクを黙って聞いてれば！嘘つきだなw
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 15:40:14.84 ID:CLMBTBWE
どこが嘘つきなんだよ？
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/25(月) 21:34:39.85 ID:a5Pgn2S8
俺の スムーサー爺 発進時に ７００回転辺りで、
いきなり、ｸﾗｯﾁつないだみたいに
ガツンッ って、 急発進する
パレットもんのダイレクトメールが 後ろへ ひっくり返っちまった。
積み荷に、やさしく 発進できる 方法 を おしえてください。
２００５年式です。(/_;)
いきなり、ｸﾗｯﾁつないだみたいに
ガツンッ って、 急発進する
パレットもんのダイレクトメールが 後ろへ ひっくり返っちまった。
積み荷に、やさしく 発進できる 方法 を おしえてください。
２００５年式です。(/_;)
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/26(火) 08:17:15.29 ID:RTkdYpFs
ちゃんとミッションケースのクラッチ周りにグリス注してるか？ＡＴはＭＴよりもグリス切れが早いぞ。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/26(火) 19:43:13.63 ID:D15997B8
何だかいすずに教えてもらったやり方だけれど
1・エンジン掛ける
2・サイドちゃんと引く
3・ブレーキ強く踏む
4・シフトをＤにしてノブを下に押しながら前方へやって3速にする
5・スキップシフト（蛍光灯のボタンの下）を長押ししてるとシフトインジケーターが全灯する
6・そしたらスキップシフトのボタンを離せばクラッチが繋がってエンストするか回転が下がる
これやるとクラッチの繋がりが調子良くなるみたい
クラッチのグリスアップとミッションオイル交換はまめにしないと壊れやすいって整備士が言ってたよ
1・エンジン掛ける
2・サイドちゃんと引く
3・ブレーキ強く踏む
4・シフトをＤにしてノブを下に押しながら前方へやって3速にする
5・スキップシフト（蛍光灯のボタンの下）を長押ししてるとシフトインジケーターが全灯する
6・そしたらスキップシフトのボタンを離せばクラッチが繋がってエンストするか回転が下がる
これやるとクラッチの繋がりが調子良くなるみたい
クラッチのグリスアップとミッションオイル交換はまめにしないと壊れやすいって整備士が言ってたよ
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/27(水) 17:22:13.73 ID:j9kNxKeD
>>82 さっそく 試してみました が、 走り出してからの シフトアップは少しだけスムーズになったような・・・
。発進に関しては 相変わらず ガツンッ って、感じになります。
空車時は 勢いよく ホイールスピン するし・・・
ラップの緩いパレットもんは 後方へずっこけるし・・・・
ﾔﾊﾞｲ荷物の時は 毎回 クラッチペダル 使って発進してます。
左折等で徐行後の 立ち上がり時にも ガツンッ って、しゃくる のですが、
この時はクラッチペダルで対応できないのが 難点です。
「うつ」に なりそう
みなさん いろいろ アドバイス ありがとうございます。
。発進に関しては 相変わらず ガツンッ って、感じになります。
空車時は 勢いよく ホイールスピン するし・・・
ラップの緩いパレットもんは 後方へずっこけるし・・・・
ﾔﾊﾞｲ荷物の時は 毎回 クラッチペダル 使って発進してます。
左折等で徐行後の 立ち上がり時にも ガツンッ って、しゃくる のですが、
この時はクラッチペダルで対応できないのが 難点です。
「うつ」に なりそう
みなさん いろいろ アドバイス ありがとうございます。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 22:28:03.80 ID:NKVMfYyX
いすゞのミッションは、当たり外れが激しいみたいだから、暫く様子をみて改善が観られないならクレームいれた方が言いよ。
自分のＡＴも、ギア抜けを時々起こしていて、高速の上り坂でギアダウンするかと思ったらそのままＮのままになって、路肩に停めて０発進したことがある。
さすがに３回目はディーラーで怒鳴り散らしてミッションを載せ替えさせたら、当たりのミッションだったのか、全体的にスムーズなシフトフィーリングになったよ。
それと、いすゞに限らず１２ＡＴは７ＭＴに比べて、ＭＴオイルの量が少ないみたいだから、自分のは２ヶ月毎に交換して、モリブデンの添加剤を入れてるよ。
自分のＡＴも、ギア抜けを時々起こしていて、高速の上り坂でギアダウンするかと思ったらそのままＮのままになって、路肩に停めて０発進したことがある。
さすがに３回目はディーラーで怒鳴り散らしてミッションを載せ替えさせたら、当たりのミッションだったのか、全体的にスムーズなシフトフィーリングになったよ。
それと、いすゞに限らず１２ＡＴは７ＭＴに比べて、ＭＴオイルの量が少ないみたいだから、自分のは２ヶ月毎に交換して、モリブデンの添加剤を入れてるよ。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/29(金) 22:35:12.45 ID:ReaDcGvR
低いギアでシフトアップするときに『ピー』っと警告音が鳴るけど何なんだろう？
エアが不足してるわけでもないんだけど鳴っちゃうんだよね
たまにブレーキから足を離すと『プー』って泣くんだよね
エアが不足してるわけでもないんだけど鳴っちゃうんだよね
たまにブレーキから足を離すと『プー』って泣くんだよね
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/30(土) 06:00:43.47 ID:v3jlwMB1
>>85
大事になる前にいすゞへ行く事をオススメする。
大事になる前にいすゞへ行く事をオススメする。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 16:45:10.53 ID:bEyS6k3X
現行の４低です。
凸凹の道でライトがバタバタとパッシングしてるかのように揺れるんですが、普通ですか？
ディラ行って見てもらったんですが、異常はないと言われたんですが、どうも気持ちが悪いです。
前走車や対向車が不快に思ってないか気になります。
凸凹の道でライトがバタバタとパッシングしてるかのように揺れるんですが、普通ですか？
ディラ行って見てもらったんですが、異常はないと言われたんですが、どうも気持ちが悪いです。
前走車や対向車が不快に思ってないか気になります。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/02(火) 21:31:23.12 ID:z5ZTYEzD
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/03(水) 01:00:24.42 ID:UavsDnw7
>>88
日野の4屯とスライドする時に揺れてるのは解りますね。
あんな感じなら眩しくないんですが、自分のがどれ程揺れてるのか気になりますね。
いまだにパッシングされたことないから気にしない方がいいのかな…
日野の4屯とスライドする時に揺れてるのは解りますね。
あんな感じなら眩しくないんですが、自分のがどれ程揺れてるのか気になりますね。
いまだにパッシングされたことないから気にしない方がいいのかな…
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/03(水) 17:20:36.59 ID:hEdPvyNa
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/10(水) 20:39:11.87 ID:htYHiuKW
2000年以降のトリップメーターがデジタルになってからのメーターで
燃料系水温計回転計が0でブレーキ警告灯が点滅する症状の車かなり多いね
燃料系水温計回転計が0でブレーキ警告灯が点滅する症状の車かなり多いね
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 01:21:09.01 ID:9S7cl2Se
キャブのフロントデザイン
何とかなりませんか？
何とかなりませんか？
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/07(火) 06:43:23.95 ID:NOcD+C7u
ラジオからCDコンポに取り替えるとして周囲の部品を脱着するのって7MT車はまだマシだけどスムーサー車は滅茶苦茶ややこしい&時間掛かるんだってね？
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/09(木) 08:22:47.97 ID:F6zDRaSn
95 ：93：2013/05/11(土) 10:15:22.86 ID:K2R0Dvvg
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/22(水) 12:55:45.08 ID:JM1d8l0C
4X2のギガトラクターで、ASRのカットボタンないんだが、雪道とか、ケツ荷で空転したときはどうするの？
IESCって奴かな？
あと、朝とか止まってるとIESC非作動ってでるのはなんで？
乗り換えたらマニュアルなくてこまってるんだ
IESCって奴かな？
あと、朝とか止まってるとIESC非作動ってでるのはなんで？
乗り換えたらマニュアルなくてこまってるんだ
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/23(木) 10:05:25.69 ID:luvrcsA9
>>96
IESCのカットボタンでいいんだよ
IESCのカットボタンでいいんだよ
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/25(土) 16:23:38.20 ID:NGu4wVYk
>>96
尿素GIGAに乗っているから一緒か分からないけれど
IESCはエンジンを掛けると表示されるけれど少し走ると消えて
荷役やら休憩でエンジンを切ってからまた掛けるとIESCは表示しますよ
マニュアルでもそうなると書いてあります
尿素GIGAに乗っているから一緒か分からないけれど
IESCはエンジンを掛けると表示されるけれど少し走ると消えて
荷役やら休憩でエンジンを切ってからまた掛けるとIESCは表示しますよ
マニュアルでもそうなると書いてあります
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/25(土) 21:48:31.83 ID:UyPtD8oC
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/25(土) 22:20:40.46 ID:JnDuX9ec
発電機とオイルパンの近くからオイルが漏れてるけど
仕様？
仕様？
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/26(日) 08:29:46.27 ID:a4+78122
スムーサー７速入らん！
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/26(日) 21:44:01.15 ID:SiAZUGWK
現行もだいぶ見慣れてきたね
見慣れてもやっぱカッコ悪いけど・・・
まあ、エルフやフォワードに比べたら全然カッコいいよね！と自分に言い聞かせて乗ってる
見慣れてもやっぱカッコ悪いけど・・・
まあ、エルフやフォワードに比べたら全然カッコいいよね！と自分に言い聞かせて乗ってる
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/31(金) 21:56:12.86 ID:tSkSnGXf
スムーサー７速入らん！
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 19:24:54.59 ID:ygLBgv9e
元々6段だったんじゃね？
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 20:43:51.64 ID:5MT3tnl5
左 ミラー たたむときも 戻す時も ガタガタガタ。。。。 と、異音（ステーの上の方の取り付け部付近から）がして
途中で止まってしまう 。毎回 降りて 手で介助しなければなりません。
参ったぁ (/_;) 昨日までなんともなかったのに。。。
途中で止まってしまう 。毎回 降りて 手で介助しなければなりません。
参ったぁ (/_;) 昨日までなんともなかったのに。。。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 21:03:05.44 ID:f+sAlfFl
スムーサー７速入らん！
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 21:12:24.19 ID:5MT3tnl5
>>106 ２番発進の スキップモードでは？？ 2.4.6.8.10.12
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/23(日) 22:49:44.95 ID:3tLAL6Ol
年末または来年初頭にヒュンダイ新型TRAGOが日本市場導入予定らしい。
http://www.autotransporte.mx/wp-content/uploads/2013/04/Hyundai-Xcient-front-three-quarter-view.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/ths5zgW8xlw/maxresdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/xPHUXJAfJ7s/maxresdefault.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=yitw1qNoHLk
http://www.autotransporte.mx/wp-content/uploads/2013/04/Hyundai-Xcient-front-three-quarter-view.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/ths5zgW8xlw/maxresdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/xPHUXJAfJ7s/maxresdefault.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=yitw1qNoHLk
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/24(月) 06:36:26.36 ID:vMyKh8e7
なにこの見た目がGIGAより数万倍まともな感じ
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/25(火) 16:45:30.69 ID:jvUouVoV
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/30(日) 22:53:33.46 ID:Y+W+/KGp
17年式でクーラーボックスなし仕様のユーザーだけど、廃車になる14年式にはクーラーボックスが有りでそれを俺の17年式に転用しようと思うんだけど取り付け可能かな？
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:L8nUXcKP
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:KfjshttF
114 ：111：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:WOn4btba
>>112
ありがとう。挑戦してみるわ。
>>113
そのエアコン連動型の温冷ボックスが装備されてないんだわ。
確か17年から20年位までのギガって何故かそれがオプション(確か温冷ボックスは助手席側の頭上のボックスとセットオプション)になってたような。
あの当時温冷ボックスの他にミラーワイパー&ミラーウォッシャーもオプションに格下げになってた気がする。
ちなみに俺が乗ってる車にはミラーワイパー&ミラーウォッシャーもないw
ありがとう。挑戦してみるわ。
>>113
そのエアコン連動型の温冷ボックスが装備されてないんだわ。
確か17年から20年位までのギガって何故かそれがオプション(確か温冷ボックスは助手席側の頭上のボックスとセットオプション)になってたような。
あの当時温冷ボックスの他にミラーワイパー&ミラーウォッシャーもオプションに格下げになってた気がする。
ちなみに俺が乗ってる車にはミラーワイパー&ミラーウォッシャーもないw
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:ONkNGd71
いい加減新型にならんのかね？
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:pGdwiU4F
いすゞ「現行が新型ですけどなにか？」
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:XnnR877v
内装はいつまでも新車にならない。ギガ登場時からほとんど変わらないのもいかがかと。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:aZLhu+Wt
現行ギガって温冷ボックスとミラーワイパーってあるの？
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ZqyP6mQC
ガスコンロは
いつまでついていた？
いつまでついていた？
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:HZuzLLpv
>>119
今のはIHですよ
今のはIHですよ
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:a7hQEkl+
>>118
現行GIGA乗りだけれど両方有りますよ
現行GIGA乗りだけれど両方有りますよ
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:TVTppC5e
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:AQrfbWv/
教えてください
マルチディスプレイにグリースて点灯して消えないんだけど
このまま走ったらヤバイですか？
マルチディスプレイにグリースて点灯して消えないんだけど
このまま走ったらヤバイですか？
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:aekiyAAA
困ってます ０４年式 ギガ 。 ブレーキランプが点灯したままになります。
（正常な時もあります。）
正常な時は ブレーキペダルを踏むと助手席側ダッシュボードのヒューズＢＯＸ付近から
「カチ・カチ・・・」と 音がしますが、点灯したままのときは 音がしません。。。
ブレーキペダル付近にスイッチ？ とか あるのでしょうか？
探してみたんですが わかりませんでした。
修理に入る時間がありません。
自分で修理・または、故障個所の特定 など できないでしょうか？
（正常な時もあります。）
正常な時は ブレーキペダルを踏むと助手席側ダッシュボードのヒューズＢＯＸ付近から
「カチ・カチ・・・」と 音がしますが、点灯したままのときは 音がしません。。。
ブレーキペダル付近にスイッチ？ とか あるのでしょうか？
探してみたんですが わかりませんでした。
修理に入る時間がありません。
自分で修理・または、故障個所の特定 など できないでしょうか？
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/02(月) 04:29:07.62 ID:FPNXYN1B
ダッシュボードの中のリレーを変えるだけの簡単な修理です！！！
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/03(火) 14:13:51.11 ID:hjQCxSEK
現行はメーターLEDですか？
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/03(火) 14:33:50.40 ID:HtSA8F69
>>127
LEDです
ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/interior.html
スモールかライトにすればオレンジ色に光りますよ
明暗もトリップのつまみを捻れば変わります
LEDです
ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/interior.html
スモールかライトにすればオレンジ色に光りますよ
明暗もトリップのつまみを捻れば変わります
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/03(火) 15:00:26.07 ID:hjQCxSEK
>>128
有難うございます。出始めのスムーサーGに乗ってるですが、現行はどうですかねぇ？多少は良くなったんですかねぇ？
有難うございます。出始めのスムーサーGに乗ってるですが、現行はどうですかねぇ？多少は良くなったんですかねぇ？
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 21:16:12.55 ID:n5ui3dxT
>>129
前はスパグレに乗っていたから良くはわからんですけど
イノマットの方がまだ良かったです
会社の人が最近9年前の旧ギガから新型ギガに乗り換えたけれど
レバーが短くなったのと変速は速くなったみたいです
しかし相変わらずギアの変速の時の音はうるさいと言ってました（自分もうるさいと思ってます）
ディーラーが言うには前は乾式クラッチから湿式クラッチになって
変速するソレノイドバルブ（？）が変わったから耐久性は良くなってるはずだと思いますと・・・ｗ
あとオプションでリターダーが付ける事が出来るのであれば絶対付けて下さい！！！
下り坂なんてエンブレが全然効かずエンジン回転数が上がるだけで全く止まりません！！
標準で付いてるシフトダウンリターダーなんて2速落とすだけだから
箱根の下りでもフットブレーキばかり踏んでしまいます
前はスパグレに乗っていたから良くはわからんですけど
イノマットの方がまだ良かったです
会社の人が最近9年前の旧ギガから新型ギガに乗り換えたけれど
レバーが短くなったのと変速は速くなったみたいです
しかし相変わらずギアの変速の時の音はうるさいと言ってました（自分もうるさいと思ってます）
ディーラーが言うには前は乾式クラッチから湿式クラッチになって
変速するソレノイドバルブ（？）が変わったから耐久性は良くなってるはずだと思いますと・・・ｗ
あとオプションでリターダーが付ける事が出来るのであれば絶対付けて下さい！！！
下り坂なんてエンブレが全然効かずエンジン回転数が上がるだけで全く止まりません！！
標準で付いてるシフトダウンリターダーなんて2速落とすだけだから
箱根の下りでもフットブレーキばかり踏んでしまいます
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 23:29:19.15 ID:LCnI4ZqV
>>130
初期のスムーサーに乗ってるんですが、今月現行のスムーサーに乗り換える事になったんでww 少しの変化でも楽しみに乗ります…
初期のスムーサーに乗ってるんですが、今月現行のスムーサーに乗り換える事になったんでww 少しの変化でも楽しみに乗ります…
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 23:43:17.88 ID:G9sUQnQ9
現行のスムＧってリターダのオプションなかったはずじゃ？
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 07:26:28.20 ID:i2AwpEir
>>132
オプション有りましたよ
オプション有りましたよ
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 08:08:51.28 ID:nZ7HqEbf
そっか、ウチは会社に注文言えんからな。
カタログとかチェックしなくなったから、ウワサだけで言ってたわ。
すまんな。
カタログとかチェックしなくなったから、ウワサだけで言ってたわ。
すまんな。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 08:29:44.71 ID:i2AwpEir
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 21:06:14.05 ID:7l9Wb5B9
ここまで大きい特殊医療救護車両（ディザスターレスキュー）は，ココにしか無いらしい
ttp://www.kumamoto-med.jrc.or.jp/facilities/rescue/interior/disasterrescue.html
ttp://www.kumamoto-med.jrc.or.jp/facilities/rescue/interior/disasterrescue.html
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/06(金) 08:27:29.24 ID:TxhJjfht
テス
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/06(金) 22:23:37.42 ID:NScM9+YN
>>126 サンクス リレー換えたら 直りました。<m(__)m>
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 01:12:54.53 ID:8pQ6DsXN
なんつうかそんな悪くはないだがギガ
もうデザインで損してるよ
フルモデルチェンジしてくれ
もうデザインで損してるよ
フルモデルチェンジしてくれ
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 09:30:53.85 ID:aw179s7J
あとひと工夫でヨーロピアン顔に近づけそうなんだがな… 惜しい
ＵＤ様はクエスターであっさりやってのけてしまったなぁ。
ＵＤ様はクエスターであっさりやってのけてしまったなぁ。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 11:09:39.48 ID:XbeIgat8
UDもふそうも外資だ。
いすゞもどこかに買収されたらカッコよくなるかも
いすゞもどこかに買収されたらカッコよくなるかも
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/12(木) 11:56:00.70 ID:8M9i5+DR
ケンワースに買収されてよ
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 04:16:53.17 ID:aCw9HDlm
ジャパンパワージャパンオリジナルで頑張ってもらいたいと思うんだが…クエスタ→ボルボらしいね スパグレ→アクトロスかい じゃなくてお～ギガだね見たいな 無理かねｗ
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/13(金) 19:11:29.19 ID:Z2AixUxa
もうすぐ、するよ
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:53:34.59 ID:zjobxCoL
初めてディスチャージになった時のギガ(25㌧）の様な、
ワクワク感、ドキドキ感ほしい。時代は変わってますが、
ヤマハのＰＡＳ方式のハイブリッド＆得意のVGS＆楽～に変速スムーサ♪熟成バージョンで業界を駆け抜けろ！
ワクワク感、ドキドキ感ほしい。時代は変わってますが、
ヤマハのＰＡＳ方式のハイブリッド＆得意のVGS＆楽～に変速スムーサ♪熟成バージョンで業界を駆け抜けろ！
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/25(水) 15:42:07.67 ID:nXZQ1q8Y
テス
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/25(水) 15:46:52.59 ID:nXZQ1q8Y
初期のスムーサーから今月現行のスムーサーに乗り換えましたが、かなり改良されてますよ。これなら乗ってもイイカナと思うレベル‼︎
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 07:08:07.06 ID:6Kks7YPB
>>147
それはギガからギガだからだよ。他車からだとがっかりする。
それはギガからギガだからだよ。他車からだとがっかりする。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 20:15:31.60 ID:5HAr+jJz
>>148
プロシフト以外は乗ったことありますが…何か？
プロシフト以外は乗ったことありますが…何か？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 10:58:10.54 ID:j10ON26x
>>149
いやいや、現行の他車種と比べてスムーサーがいいのか？あくまで、初期のスムーサーと比べてだろ？
いやいや、現行の他車種と比べてスムーサーがいいのか？あくまで、初期のスムーサーと比べてだろ？
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 12:12:28.61 ID:AkBAdsCp
横浜からだが、そう書いてあるだろう
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 12:13:29.38 ID:AkBAdsCp
横浜じゃねぇ、横からだ
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 12:54:36.25 ID:Vne0G4h1
>>150
そう書いてるだろ(笑)
そう書いてるだろ(笑)
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/28(土) 15:59:18.34 ID:j10ON26x
>>153
だから、初期スムーサーから現行ならまだ乗れるっておもうだけで、他車種から乗ると話にならないって事。
だから、初期スムーサーから現行ならまだ乗れるっておもうだけで、他車種から乗ると話にならないって事。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/03(木) 19:14:23.67 ID:aU98cyy0
スムーサー 最悪 って、ことを、トラック乗れない、上司にわかってほしいぃいいいいいい！
社内唯一のスムーサー（初期）乗務員より。。。。(/_;)
社内唯一のスムーサー（初期）乗務員より。。。。(/_;)
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/03(木) 19:27:35.90 ID:JuPNwnp9
初期爺はチョメチョメできるから…
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/04(金) 01:21:36.04 ID:96oe9zzE
初期は本当に最悪なじゃじゃ馬でしたよ。
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 14:38:12.18 ID:2rLHrYBj
昨日初めて
日野のプロシフトのトラックを運転したけど
あれいいな
同じ年式のGIGAと比べても
シフトアップ時の失速は少ないし
リターダー付きでリターダーの効きもいいし
とっても良かった
日野のプロシフトのトラックを運転したけど
あれいいな
同じ年式のGIGAと比べても
シフトアップ時の失速は少ないし
リターダー付きでリターダーの効きもいいし
とっても良かった
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 19:50:06.34 ID:iPMm87Du
本当にスムーサーは糞。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 23:48:09.92 ID:hSfUWgAT
H13の中古のGIGAでリターダが壊れた中古車を購入予定なのですが
修理代って高いですか？
今の方はそのまま直さずに乗ってるそうなんですが大丈夫なんでしょうか？
大型は初めて乗ります。
修理代って高いですか？
今の方はそのまま直さずに乗ってるそうなんですが大丈夫なんでしょうか？
大型は初めて乗ります。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 20:37:40.07 ID:S51Wq4fb
下り坂で俺の後ろに来るなよ
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 07:32:30.78 ID:fRcwntDO
>>160
俺の12年式のポンコツもリターダー壊れてて排気オンリーだけど、10トン位積んでたらなかなかキツいよ。
積載量満載積んで峠の下りだと、かなりフットブレーキ使うのでたまに冷やさないと焼けちゃうわ。
会社に言っても直すのにウン十万かかるから、直してくれん。
てか、うちの会社の同じ位の年式のギガ、全部リターダー効かないんだけど、いすゞは壊れやすいのかな。
日野は普通に効くんだけどね
。
俺の12年式のポンコツもリターダー壊れてて排気オンリーだけど、10トン位積んでたらなかなかキツいよ。
積載量満載積んで峠の下りだと、かなりフットブレーキ使うのでたまに冷やさないと焼けちゃうわ。
会社に言っても直すのにウン十万かかるから、直してくれん。
てか、うちの会社の同じ位の年式のギガ、全部リターダー効かないんだけど、いすゞは壊れやすいのかな。
日野は普通に効くんだけどね
。
163 ：160：2013/10/08(火) 08:54:31.51 ID:VVTw43nv
リターダーって、そんなによく壊れるんですね。
バラセメントで平地のピストンだけなので我慢しようかな。
バラセメントで平地のピストンだけなので我慢しようかな。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 21:13:29.20 ID:728jS2Y1
本来は直して欲しいところだけれど
バラセメントなら急ブレーキ踏んでも荷崩れの心配はないけれど
ここって時にブレーキが焼けてきて効かないのは怖いよ
あまりにもリターダーが壊れるからクレームばかり入って
標準仕様ではなくオプション扱いにしたからね
うちの会社の日野はテラビ3台リターダーが壊れて修理代だけで60万円いったみたい
まだ新しいからグラプロは壊れてないけれどね
大きな事故が頻発しているから気をつけて下さいね
バラセメントなら急ブレーキ踏んでも荷崩れの心配はないけれど
ここって時にブレーキが焼けてきて効かないのは怖いよ
あまりにもリターダーが壊れるからクレームばかり入って
標準仕様ではなくオプション扱いにしたからね
うちの会社の日野はテラビ3台リターダーが壊れて修理代だけで60万円いったみたい
まだ新しいからグラプロは壊れてないけれどね
大きな事故が頻発しているから気をつけて下さいね
165 ：160：2013/10/09(水) 14:26:14.36 ID:eau1JWuQ
3台で60万？1台で60万 20万なら修理しようかなとも思いますが
60万ってキツイですね。
ありがとうございます。
気をつけて運転します！♪
60万ってキツイですね。
ありがとうございます。
気をつけて運転します！♪
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 14:39:58.32 ID:Ct/9K6d3
はやく
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 16:54:36.85 ID:jjZNLd7Z
横風喰らって横転したンゴｗｗｗｗ
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 19:22:16.43 ID:P3p40zm2
>>167
なんJに戻れカス
なんJに戻れカス
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 23:06:16.77 ID:a2oLJl6i
ギガも日野で言うエンジンリターダを付ければいいのに
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 07:28:15.24 ID:WySW75r8
すぐに抜けちゃうじゃん
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 21:34:00.46 ID:Gr8WURHO
現行ギガのハンドルの径が二種類あるんだけど、なぜ？
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 21:54:43.17 ID:l0q3wG5b
9800ccがメインになった時から小径になったはず
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/16(水) 22:04:36.59 ID:m1rApVp+
国産でギガだけかっこ悪い！
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/17(木) 05:46:50.19 ID:y3+crtD9
ハンドルが小径なのは、オートマだけ。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 06:43:11.30 ID:Rd98wBww
９８００バカにしてたけど意外と良いな
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 12:29:59.39 ID:oDpEZf4z
ギガマックスのサイドに並んだ黄色いランプが点灯しなくなりました。
ヒューズが切れたのだと思いますが、
ヒューズボックス？にそれらしい表記がありません。
このランプはヒューズボックスで何と表示されているのでしょうか？
よろしくお願いします。
ヒューズが切れたのだと思いますが、
ヒューズボックス？にそれらしい表記がありません。
このランプはヒューズボックスで何と表示されているのでしょうか？
よろしくお願いします。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:55:46.13 ID:3hW7MMJF
ヒューズボックスをおもいっきりハンマーで叩け！
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 14:24:55.91 ID:oDpEZf4z
〉ハンマーで叩け
なるほど。そのような方法もあるのですね。
しかし、ここはあえて、ヒューズを特定して狙い撃ちしたいので、
どれがサイドライト？か知りたいです。
なるほど。そのような方法もあるのですね。
しかし、ここはあえて、ヒューズを特定して狙い撃ちしたいので、
どれがサイドライト？か知りたいです。
179 ：176：2013/10/22(火) 16:04:14.27 ID:fEvD7C/2
解決しました！！
あんな場所に、あれらのヒューズだけがあるなんて!!!!!
あんな場所に、あれらのヒューズだけがあるなんて!!!!!
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:00:43.48 ID:xsL8bX68
ヒューズを替えるだけでなく原因を探さないと！
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:55:32.21 ID:JXfRfqQM
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:45:19.30 ID:Je6fWdco
>>181
東京ー大阪を無給油で走れたらいいなとか
タイでは日本と規制が違うからとか
夢ばかりだが大丈夫なのか
実際タクシーですらスタンドが減って困ってるのに
捨てられそうなシェールガスより新燃料が実験段階だし
過渡期だからいろいろと難しいんじゃね
東京ー大阪を無給油で走れたらいいなとか
タイでは日本と規制が違うからとか
夢ばかりだが大丈夫なのか
実際タクシーですらスタンドが減って困ってるのに
捨てられそうなシェールガスより新燃料が実験段階だし
過渡期だからいろいろと難しいんじゃね
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 02:01:06.11 ID:IuT4xC6s
>>181
陸送屋涙目…orz
陸送屋涙目…orz
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 17:43:45.59 ID:MBXIn5Ou
いすゞ以外ガス車から撤退してるから国が音頭取らないとインフラ整備できないだろうな
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:11:03.49 ID:IblGg/iG
下のトルクはダメだけど、スピード乗ってからは思ったより力あるね…裾野の上りでビックリした！
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 06:45:25.52 ID:smzLIQc9
ギヤ比の関係で他社よりエンジンが回ってるだけ
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 19:08:33.25 ID:NDvGUfrP
エンジンの回転数が高くても燃費が良ければ言い訳で回転数が低く長く巡航できる環境に無ければ意味が無い
いすゞは渋滞やアイドリング低負かの巡航重視で高負荷の時は回転数で凌ぐやり方を選んだ！！！
と思う 日本に合ってると思うよ
いすゞは渋滞やアイドリング低負かの巡航重視で高負荷の時は回転数で凌ぐやり方を選んだ！！！
と思う 日本に合ってると思うよ
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 03:15:18.17 ID:Sbi7DlHD
スパグレからギガに乗り換えたけどアドブルーの消費が少なくてビックリしたわ
スムーサーの出だしの遅さにもビックリしたわ
スムーサーの出だしの遅さにもビックリしたわ
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:10:10.21 ID:a/r79FMC
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:14:50.78 ID:rVD5DQq8
ふそうと比べると若干エンジン小さいからね
ダンプ用の16段ってどういう感じ？
ダンプ用の16段ってどういう感じ？
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 12:04:27.94 ID:ZKYgTlmK
CNGギガ 推定航続距離約500km
http://panasonic.co.jp/plc/jirei/jirei03.html
http://panasonic.co.jp/plc/jirei/jirei03.html
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 17:20:36.71 ID:1pJR27nf
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 17:54:46.47 ID:jKXVA/6A
>>192
あるよ。
http://www.isuzu.co.jp/semi/d_comic/qa/dstudy_02.html
クオンやスパグレみたいな完全燃焼系はNOxが出やすくてアドブルーを沢山使う。
ギガやグラプロは燃焼効率下げるからPMが貯まるからスス焼きが主力になる。
あるよ。
http://www.isuzu.co.jp/semi/d_comic/qa/dstudy_02.html
クオンやスパグレみたいな完全燃焼系はNOxが出やすくてアドブルーを沢山使う。
ギガやグラプロは燃焼効率下げるからPMが貯まるからスス焼きが主力になる。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 19:12:05.57 ID:cwE1f2u4
真冬のヒータが暖かくなるね
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/19(火) 22:47:38.37 ID:Wut+WPx6
H17年式の低床4軸に乗ってますが、集中ドアロックが壊れてます。ヒューズは切れてないし…
アクチュエーターが壊れてるのかな？
アクチュエーターが壊れてるのかな？
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/23(土) 10:26:53.18 ID:e2DrYDJL
H18年のスムーサーのヘッドなんだけど
アクセルを踏み直した時などに
ショックが出るんだけど
ミッション終わりかけてる？
デフのバックラッシュが大きくなってるのとは違う感じです。
アクセルを踏み直した時などに
ショックが出るんだけど
ミッション終わりかけてる？
デフのバックラッシュが大きくなってるのとは違う感じです。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/23(土) 23:37:09.99 ID:J3BrwZSi
>>196
>>82
これで直らなければディーラーに行ってクラッチとHSAの調整した方がいいよ
クラッチのグリースアップとＭＴのオイル交換はまめにしてね
あとクラッチのグリースはシャーシグリースは絶対に使わないで
いいグリースを使って下さいってディーラーの人が言ってたから
高いけれど会社に買ってもらって使ってますよ
>>82
これで直らなければディーラーに行ってクラッチとHSAの調整した方がいいよ
クラッチのグリースアップとＭＴのオイル交換はまめにしてね
あとクラッチのグリースはシャーシグリースは絶対に使わないで
いいグリースを使って下さいってディーラーの人が言ってたから
高いけれど会社に買ってもらって使ってますよ
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 08:53:16.28 ID:9ZVRMekC
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 15:29:44.35 ID:9+LYL7IL
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 00:55:36.70 ID:6OEXuJ1+
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 22:24:20.23 ID:MbTIO9SJ
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 23:51:20.71 ID:dWWDERGr
>>201
出来るだけど入れ過ぎるとダメ
M/Tのケース内で飛び散って滑りの原因になる
クラッチ目一杯踏んだ所全く踏まない所真ん中辺りとかでグリスを適量入れるのがいいらしいデラで聞いた任せるのが無難かと思う
出来るだけど入れ過ぎるとダメ
M/Tのケース内で飛び散って滑りの原因になる
クラッチ目一杯踏んだ所全く踏まない所真ん中辺りとかでグリスを適量入れるのがいいらしいデラで聞いた任せるのが無難かと思う
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/27(水) 03:39:01.39 ID:txgWlOmk
エンジンの排気量を12000ccにしてくれ。
330PSはともかく、380PSや400PSで9800ccって少ないわ。
330PSはともかく、380PSや400PSで9800ccって少ないわ。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/10(火) 04:25:50.58 ID:tp8QRobp
あげ
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/29(日) 07:48:37.68 ID:kR20EHoY
スムーサーはいつになたら
ポンコツから脱却できるんだろ？
ポンコツから脱却できるんだろ？
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/09(木) 06:10:25.63 ID:x7hyBVeO
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/16(木) 18:47:55.50 ID:WVQBld43
０４年スムーサー、 朝、出発して、一つ目の交差点で、右折中に
ギヤが入らず、惰性で、なんとか、路肩に停止。。。。(/_;)
「ａｉｒ」点灯、 クラッチペダル 硬くて、踏みこめず。
ギヤはＤレンジに入れても、「-」。
緊急走行スイッチ 入れるも 反応なし。。
エンジンキー 何度も ＯＦＦ にしたり・・・
（エンジンはかかります。）
と、３０分くらいいじくってたら、
「ａｉｒ」消灯、 クラッチペダル 踏込可
ギヤも入るようになった。
ただ今、修理中。。。
踏切内で なくて、よかった。
(*_*)
ギヤが入らず、惰性で、なんとか、路肩に停止。。。。(/_;)
「ａｉｒ」点灯、 クラッチペダル 硬くて、踏みこめず。
ギヤはＤレンジに入れても、「-」。
緊急走行スイッチ 入れるも 反応なし。。
エンジンキー 何度も ＯＦＦ にしたり・・・
（エンジンはかかります。）
と、３０分くらいいじくってたら、
「ａｉｒ」消灯、 クラッチペダル 踏込可
ギヤも入るようになった。
ただ今、修理中。。。
踏切内で なくて、よかった。
(*_*)
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 00:39:15.03 ID:hNA7ac/p
>>207
原因が分かったら教えてね。
原因が分かったら教えてね。
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/09(日) 18:43:36.35 ID:LIH7zZc7
>>208 直接的な原因は特定できないそうですが、
スムーサーのマグネットスイッチ とやらを 交換。
その他にも 伝票には 素人にはわからん部品名が列記
。。。素人にわかるようなものは・・・・スムーサー学習・・・工賃●●●●円・・高ッ！
修理後、しばらく 乗ってますが、以前より 変速はスムーズになったような気がします。
マニュアル車には、かないませんが。。。
スムーサーのマグネットスイッチ とやらを 交換。
その他にも 伝票には 素人にはわからん部品名が列記
。。。素人にわかるようなものは・・・・スムーサー学習・・・工賃●●●●円・・高ッ！
修理後、しばらく 乗ってますが、以前より 変速はスムーズになったような気がします。
マニュアル車には、かないませんが。。。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/09(日) 22:26:33.98 ID:K00jgAYH
リコール？
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/10(月) 19:33:17.78 ID:MqRs7d8G
>>210 リコールではありません
無償にさせるかどうかは うちの社長の腕っぷし次第です。^_^;
無償にさせるかどうかは うちの社長の腕っぷし次第です。^_^;
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 18:04:55.23 ID:ezZLU2ZG
エコジットってのもあったなー
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 18:49:55.10 ID:nw8QEq3M
16年車で8速のハイロー付きのトレーラーに乗ってるけど、右グループと左グループの切り替えがすごく固いんだけどどうにかなりませんか？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 19:37:38.44 ID:piGu/kGT
こじって入れれば
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 20:42:12.34 ID:tR5L0oV8
>>213
ローション
ローション
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 05:00:40.39 ID:kJnIEK8d
上げ
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 21:14:10.39 ID:5GNPwYjB
毎朝エンジンのチェックランプ点灯 水温が上がったら点灯なのでEGR確定
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/21(金) 05:20:18.73 ID:Jafkkne+
EGR交換したら毎日一、二回焼いてたのが、二日に一度に
なったでござる！
なったでござる！
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/19(土) 00:51:41.76 ID:FvmgI2jN
俺が運転手辞める頃に入った新車のGIGA少しだけ乗ったが
あれから20年近くも経ったのにまだ新型でね～の？
あれから20年近くも経ったのにまだ新型でね～の？
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 13:56:04.30 ID:7Hh7FRVs
新型が良いとは必ずしもいえない。
Ｖ１２ＳＳに乗ってるけど、今のギガなんか乗りたいと思わない。
Ｖ１２ＳＳに乗ってるけど、今のギガなんか乗りたいと思わない。
221 ：FV50J：2014/04/24(木) 22:04:34.95 ID:gpRZ3o0j
おつ
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 12:09:45.20 ID:wFXZywuZ
V10のフソウに乗ってる時は、イスズのV12が何かイマイチと思ったけど
月日は、流れて世の中 直６ばかり 正直V12羨ましい
そんな俺は、現行ギガ
しかもAT
ダサダサだぜ！
月日は、流れて世の中 直６ばかり 正直V12羨ましい
そんな俺は、現行ギガ
しかもAT
ダサダサだぜ！
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 04:52:34.49 ID:KBWsRnxd
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 10:37:13.89 ID:K1q7t4Jy
↑
バカですか？
バカですか？
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 18:58:26.03 ID:8xb0iiZI
乳パワー乙
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 21:59:45.67 ID:N9GA8OxJ
ECOGiT
V600≡
V600≡
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/30(水) 12:25:23.65 ID:/gffJQ9a
[ＩＳＵＺＵ] Ｖ２９５
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 02:19:53.06 ID:BXTEpvHD
いよいよエルフフォワードキャブのギガが出るぜ。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:17:38.69 ID:++MKG/dO
>>228
マジで？
マジで？
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 06:43:32.99 ID:KRnXk8Cl
CNGのギガは発売されるが、それ以外はガセやで
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 15:11:55.90 ID:4M/3RK9t
ＣＮＧといってもガスの方ではなく
新しいシャーシの型式がＣＮＧというオチだったりして
新しいシャーシの型式がＣＮＧというオチだったりして
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 18:36:50.13 ID:LoNfy96T
ボルボの新型フロントタイヤ太いね！！！
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 10:24:59.33 ID:lGGWmn2I
いすゞ以外の大型マイナーしたな…
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 10:39:17.56 ID:CQTHRVYp
とにかくギガは排気量増やせよ
9.8Lの380PSや400PSとかふざけてるのか
9.8Lの380PSや400PSとかふざけてるのか
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 20:29:30.95 ID:q1SXGSR6
低速ｽｶｽｶ
ﾀﾞﾝﾌﾟなんて荷物降ろして出発しづらい
ﾀﾞﾝﾌﾟなんて荷物降ろして出発しづらい
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 20:32:13.76 ID:4FI4as+Q
排気量増える分けないだろ！気がつけよ残土や
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 21:05:57.43 ID:rNOQwjdE
高い金払ってトレーラー用のエンジン載せるんだな
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/21(土) 22:35:54.74 ID:4qu2OXp5
マイチェンでトラクタ用9.8Lの520馬力が出るで～！
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/22(日) 02:11:13.70 ID:JOSsDZLm
やっとスムーサーからマニュアルに乗り換えです。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/22(日) 10:17:19.49 ID:Hz9Nd3Wx
回した時の馬力じゃなくて過給が始まるまでの生のトルクが欲しいんですが
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/22(日) 17:56:39.74 ID:vsuD4THs
9.8Lで520って・・・
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/22(日) 18:24:59.42 ID:zrSgPDQk
馬力よりトルクなんだよなぁ…
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/23(月) 21:26:15.37 ID:0yWL1wxk
イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/24(火) 23:44:36.95 ID:Ttk/eGWL
>>238
EXZ77??
EXZ77??
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/27(金) 01:16:58.78 ID:nCH4HTrb
H19登録でヘッドライトがハロゲンのギガに乗ってるんだけど、これを純正HIDのライトユニットに変えるのって大変？
下取りに出すフォワードが純正HIDだから取り替えたい
下取りに出すフォワードが純正HIDだから取り替えたい
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/20(日) 04:46:39.87 ID:rk4nbMpJ
160万キロ乗ったギガとも来週でお別れ
そしてグラプロになる。ギガに乗りたい
そしてグラプロになる。ギガに乗りたい
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 17:29:36.37 ID:lEk5Jq94
値引きは、日野の方が、いいのかな？
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 04:11:41.84 ID:QsjbIXcO
>>247
増税前の日野は値引き率が高かったけど今は値引き率低いみたいだよ
増税前の日野は値引き率が高かったけど今は値引き率低いみたいだよ
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/13(水) 18:56:38.66 ID:1oOvVFUc
スムーサーG壊れた・・・。
お盆休みに入るから来週一杯まで板バネ車で仕事だ・・・。
お盆休みに入るから来週一杯まで板バネ車で仕事だ・・・。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 06:22:52.80 ID:TUc1+cCZ
UDのエスコットAT4のクオン運転してみたけどとてもスムーズで運転しやすかった。
いすゞのスムーサーなんて窓から投げ捨てるレベルだ
いすゞのスムーサーなんて窓から投げ捨てるレベルだ
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 08:31:05.51 ID:7ulqgT2U
エスコットⅤなんてめちゃくちゃいいぞ。
俺の現行ギガ止まる寸前のギア落ちる時ガキーンってすごいんだけど普通？
俺の現行ギガ止まる寸前のギア落ちる時ガキーンってすごいんだけど普通？
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 22:06:52.08 ID:QT5pjhvT
UDのエスコットは本当にいい
ビッグサムの頃のATでも良いからGIGAに載せたい
>>251
よくあることです
多分止まる寸前で6速あたりからブレーキを引きずりながらほぼ徐行くらいで止まろうとして
ブレーキを離しアクセルをちょい踏みをすると
3速にしようか2速にしようかMTが悩んでガキーンってなるはず
ディーラーに言ったら色々調整をしてくれたけどダメだったから
運転の仕方を止まるならちゃんと止まるようにしてます
ビッグサムの頃のATでも良いからGIGAに載せたい
>>251
よくあることです
多分止まる寸前で6速あたりからブレーキを引きずりながらほぼ徐行くらいで止まろうとして
ブレーキを離しアクセルをちょい踏みをすると
3速にしようか2速にしようかMTが悩んでガキーンってなるはず
ディーラーに言ったら色々調整をしてくれたけどダメだったから
運転の仕方を止まるならちゃんと止まるようにしてます
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/03(水) 18:45:28.84 ID:tsK8/xGs
ダンプの16速も今の７速の上に２速プラスの９速でオケ！
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 17:12:56.69 ID:swY/tDHl
また600馬力（2デフトラクタ用）を出してよ
15.6Lあれば行けるでしょ
15.6Lあれば行けるでしょ
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 23:42:54.66 ID:ojvYyLYr
新型まだ？
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/14(火) 19:41:52.46 ID:p66LJaVi
>>254
同感。そこは打倒スカニアR730と欧州市場も視野に入れて、800馬力の
次世代P系V8エンジン搭載の4軸ハイキャブのギガと行きたい所だけど、
文系経営陣がアホだからまず人事異動から始めないとな
それにいすゞ・日野統一体制から脱却出来るかどうか
>>255
多分来年でしょ 現行オカマギガより当然かっこよくなるんだろうな
同感。そこは打倒スカニアR730と欧州市場も視野に入れて、800馬力の
次世代P系V8エンジン搭載の4軸ハイキャブのギガと行きたい所だけど、
文系経営陣がアホだからまず人事異動から始めないとな
それにいすゞ・日野統一体制から脱却出来るかどうか
>>255
多分来年でしょ 現行オカマギガより当然かっこよくなるんだろうな
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/14(火) 23:23:02.27 ID:ovwFEuaI
ところがどっこい東南アジア向けのフォワードキャビンを流用するに100ペリカ
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/24(金) 20:15:41.33 ID:kPpB+Med
エアコンのディスプレイ外気温が４７．５℃に固定してるんだけど？
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/24(金) 20:40:44.37 ID:MUKKJH8Y
9800のエンジン加速しねー
信号ダッシュで周り誰も居なくなるー
信号ダッシュで周り誰も居なくなるー
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/24(金) 22:55:46.05 ID:1oSYuXN0
カブでもミラーの点に出来ました^^
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 13:29:16.85 ID:NoNwvK26
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/04(火) 18:54:57.89 ID:vPLUqSiT
しれっとマイチェンしてるじゃないか、全く変わってないが
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/04(火) 19:04:12.82 ID:ljqKulbg
なんだかんだで07年あたりから毎年マイチェンしてるな
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/04(火) 19:27:42.70 ID:jyhe8irK
なにか変わったの？
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/05(水) 17:29:09.84 ID:tBwFq2iy
オプション装備が標準になっただけだな
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/05(水) 19:15:17.43 ID:TFVHGk8f
外装はまあいいから内装をクオンくらい近代的にしてくれ。何十年も変わってないじゃねーか！
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 19:54:50.87 ID:qfJogPy1
>>266
何も変えずに儲けるのが日本のトラックメーカーの流儀。と言うより単に開発費が無いだけ。
プロフィアだって何故か11年も大きなMCなし。エンジン・内装の変更くらい。
見せつければ、エコカーを買うが如く業者が沢山導入してくれるからな。
何も変えずに儲けるのが日本のトラックメーカーの流儀。と言うより単に開発費が無いだけ。
プロフィアだって何故か11年も大きなMCなし。エンジン・内装の変更くらい。
見せつければ、エコカーを買うが如く業者が沢山導入してくれるからな。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 20:28:40.72 ID:y41cHhEk
中期計画だと来年フルチェンらしいからな、今回のマイチェンだって法改正対応だし。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 22:34:30.43 ID:/I1zRFtu
フルチェンつってもキャブはフォワード用の流用だろ？
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/09(日) 20:27:05.65 ID:K6A5Ogl7
>>269
エンジンのみならず、キャブまでも流用なら国内4社は最早トラック版トヨタと言って良いだろう。
エンジンスペック・居住性を求めるなら輸入欧州トラックしか期待できないね。
後、>>256のような願望は実現しそうにないな。
エンジンのみならず、キャブまでも流用なら国内4社は最早トラック版トヨタと言って良いだろう。
エンジンスペック・居住性を求めるなら輸入欧州トラックしか期待できないね。
後、>>256のような願望は実現しそうにないな。
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/09(日) 20:39:03.19 ID:ISJAH13E
ぶっちゃけ東南アジア向けのDECAが国内向けの大型になりそうな気がするんだが…
エンジンは6WG1をもうちょっとトルクアップしてくれればいいが、無理だろうなー
ましてTD系なんて再販するわけねーだろうし
エンジンは6WG1をもうちょっとトルクアップしてくれればいいが、無理だろうなー
ましてTD系なんて再販するわけねーだろうし
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/09(日) 21:17:46.77 ID:xkHM2g5B
単車のギガは6UZ1を載っけたオセアニア向けフォワードっぽくなるのかな？
トラクタは6WG1だろうがフォワードのキャブを嵩上げしてかなり馬面になりそうだ。
トラクタは6WG1だろうがフォワードのキャブを嵩上げしてかなり馬面になりそうだ。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 11:23:19.10 ID:L1y0wD+e
今現在10年落ちのスーパーグレートのヘッドに乗ってます
近々新車に乗り換えだと言われたんですが、どうも噂によるとギガを買ったらしいです
個人的にイズズが大嫌いなんですが新しいギガはどうですか？乗り換え拒否しようか迷ってます
近々新車に乗り換えだと言われたんですが、どうも噂によるとギガを買ったらしいです
個人的にイズズが大嫌いなんですが新しいギガはどうですか？乗り換え拒否しようか迷ってます
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 12:21:46.24 ID:pgRQSAqK
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 15:36:40.30 ID:Egb9mYSd
10年前のスパグレよりはマシだよ
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 16:50:35.53 ID:AXIJ12Eq
さすがにないと思うけどトラクターまで9800のエンジン積んでたりしないよね？
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 18:22:40.28 ID:8/NeKQj8
ローリー用は9800だろ
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 12:59:52.80 ID:phOgkpE1
10月1日のデカデカとしたいすゞの新聞広告にはびっくりしたな。
4社の中で一番余裕があるのか？
だったら、トヨタ日野との提携なんて解消しちまえ。
4社の中で一番余裕があるのか？
だったら、トヨタ日野との提携なんて解消しちまえ。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 13:56:40.61 ID:ndvLhsOE
トヨタとは資産提携しかしてないがな
ついでに筆頭株主でもない
ついでに筆頭株主でもない
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 16:10:18.00 ID:MPDTsVPc
ギガはいい加減アイドリングでヘッドライト震えるの改善されたのかね？
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 16:22:59.19 ID:C7uwDEss
あんだけアイドリング静かやのにライト震えるのかよw
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 16:56:47.29 ID:wTnVomuR
4社の中で一番古いキャブ使ってるからな…
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 17:55:30.50 ID:ndvLhsOE
前のライトなら防振ゴムがボロくなると、アイドリングでブルブルなるけど
現行は知らねえ
現行は知らねえ
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 20:25:41.29 ID:eWiJd02/
ギガは昔からヘッドライトのブルブルは付き物だよね
HPでギガのトラクター見てたんだけど、馬力は書いてあるけど排気量が書いてないな
HPでギガのトラクター見てたんだけど、馬力は書いてあるけど排気量が書いてないな
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/26(水) 16:54:44.96 ID:uBSrFLDK
フルモデルチェンジいつするの？
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/26(水) 17:40:12.12 ID:IN2k4mg/
あと10年はしないに1万ペソ
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/26(水) 20:44:18.84 ID:DLRXio8q
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/26(水) 22:30:50.28 ID:W+dev5fv
ギガもあのフグみたいな顔になるの？
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 02:22:52.10 ID:87rrPP6a
>>288
いすゞにデザインを期待しちゃいかん
コンセプトデザインも出来た様だけど、あれはただの見せかけ
そもそも国産勢がダイムラーやボルボの様にコンセプトトラックまで本気を出す訳ない
ただ、現今の欧州トラックの台頭を見かねてV8エンジンを開発してくれると信じてる今日この頃
いすゞにデザインを期待しちゃいかん
コンセプトデザインも出来た様だけど、あれはただの見せかけ
そもそも国産勢がダイムラーやボルボの様にコンセプトトラックまで本気を出す訳ない
ただ、現今の欧州トラックの台頭を見かねてV8エンジンを開発してくれると信じてる今日この頃
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 02:23:23.04 ID:87rrPP6a
>>288
いすゞにデザインを期待しちゃいかん
コンセプトデザインも出来た様だけど、あれはただの見せかけ
そもそも国産勢がダイムラーやボルボの様にコンセプトトラックまで本気を出す訳ない
ただ、現今の欧州トラックの台頭を見かねてV8エンジンモデルを開発してくれると信じてる今日この頃
いすゞにデザインを期待しちゃいかん
コンセプトデザインも出来た様だけど、あれはただの見せかけ
そもそも国産勢がダイムラーやボルボの様にコンセプトトラックまで本気を出す訳ない
ただ、現今の欧州トラックの台頭を見かねてV8エンジンモデルを開発してくれると信じてる今日この頃
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 09:00:14.42 ID:1u0fzDkK
でも一時期言われてたプロフィアとの同一化はなさそうで良かった。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 01:15:55.02 ID:lLttQE6o
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 04:52:27.58 ID:AE3cXMIm
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 08:17:59.48 ID:yx7hBvY0
しかし欧州トラックがあれだけ内装のクオリティ上げて作り込んできてるのに日本メーカーは昔からの使い古しキャブに目も当てられないチープな内装。こんなんで輸出やっていけるのかよ
アジアならまだいいかもしれないけど欧州の運転手からしてみたら日本のトラックなんて明らかにハズレだろ
アジアならまだいいかもしれないけど欧州の運転手からしてみたら日本のトラックなんて明らかにハズレだろ
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 11:02:18.32 ID:ZjSNe+a0
クオンでギリ
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 11:28:07.12 ID:yx7hBvY0
クオンも無いだろ
アクトロス、FH、共にモデルチェンジで国産4社は歴然たる差をつけられた
周回遅れもいいとこですわヽ(´∀｀)ﾉ
アクトロス、FH、共にモデルチェンジで国産4社は歴然たる差をつけられた
周回遅れもいいとこですわヽ(´∀｀)ﾉ
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 04:40:22.91 ID:NrpBFgmG
>>294
>昔からの使い古しのキャブに目も当てられないチープな内装
これはまさに、Cool Japan！！！
案の定海外でもマニアの間じゃ「時代遅れ」とか「後進国以下の大型車」と馬鹿にされている始末。
世界じゃトラックにもスポーツカーの様なデザインとスタイル、高級車の様な内装・居住性が求められてるのに、
日本勢だけが世界の潮流に取り残されているから困ったもんだよ。
どの道、日本の大型はオワコン。強みの中型・小型で頑張れや。
>昔からの使い古しのキャブに目も当てられないチープな内装
これはまさに、Cool Japan！！！
案の定海外でもマニアの間じゃ「時代遅れ」とか「後進国以下の大型車」と馬鹿にされている始末。
世界じゃトラックにもスポーツカーの様なデザインとスタイル、高級車の様な内装・居住性が求められてるのに、
日本勢だけが世界の潮流に取り残されているから困ったもんだよ。
どの道、日本の大型はオワコン。強みの中型・小型で頑張れや。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 10:02:09.97 ID:kOB1XLws
まさにガラパゴス…というより鎖国だな
欧州の運転手が新車に乗り換えだぞ！って言われて喜んだところにギガ登場した瞬間に、どんな顔するのか見てみたい
欧州の運転手が新車に乗り換えだぞ！って言われて喜んだところにギガ登場した瞬間に、どんな顔するのか見てみたい
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 20:31:06.17 ID:NrpBFgmG
>>298
確かに現行型のフロントはひどい。周りのほとんどがトラックに関心の無い日本じゃ問題ないけど、
欧米だと骸骨フロントとして敬遠されるかネタトラックにされると思う。
いすゞのデザイナー部門には妖怪好きがいるのか？
バンパーライトを他3社より早く欧米の様にでかくしたのは良いけど、もう少し顔を工夫してほしかった。
後、トランスフォーマーで現行ギガが妖怪がしゃどくろに変形するところも見てみたい。
確かに現行型のフロントはひどい。周りのほとんどがトラックに関心の無い日本じゃ問題ないけど、
欧米だと骸骨フロントとして敬遠されるかネタトラックにされると思う。
いすゞのデザイナー部門には妖怪好きがいるのか？
バンパーライトを他3社より早く欧米の様にでかくしたのは良いけど、もう少し顔を工夫してほしかった。
後、トランスフォーマーで現行ギガが妖怪がしゃどくろに変形するところも見てみたい。
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 23:36:47.28 ID:vNm3QXXd
国産車はまずキャビンのデザイン考えなおせよ
そして内装にもっと金かけて1から作り直せ
そして内装にもっと金かけて1から作り直せ
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 23:44:31.72 ID:TY1G7Kds
日本人の私もガッカリです
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 00:24:10.83 ID:TwrvN7cb
欧州欧州欧州って言ってるニホン人キモい。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 01:04:25.84 ID:RGyK/BkO
クエスターを国内で出してくれ
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 18:43:22.64 ID:onudmk08
ぶっちゃけギガより810の方が好きだわ
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 20:37:19.50 ID:iCtSwBNo
>>302
そんな君にはいすゞがお似合い
そんな君にはいすゞがお似合い
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 20:51:47.06 ID:qS+w2kBY
>>302
逆に日本のガラパゴス大型車の何処が良いの？
今や日本勢強みのアジアですら欧州勢がどんどんシェアを伸ばしてる。
新興国の人たちも狭ったらしく貧相なトラックで仕事するより、広々として
ちょっと豪華な内装で、顔がかっこいいトラックで仕事がしたいんだよ。
>>304
分かる。810とビッグサムはキャブは小さいんだけど、何処か迫力があるから
良いんだよね。特に810はゴジラ顔で良いね。
逆に日本のガラパゴス大型車の何処が良いの？
今や日本勢強みのアジアですら欧州勢がどんどんシェアを伸ばしてる。
新興国の人たちも狭ったらしく貧相なトラックで仕事するより、広々として
ちょっと豪華な内装で、顔がかっこいいトラックで仕事がしたいんだよ。
>>304
分かる。810とビッグサムはキャブは小さいんだけど、何処か迫力があるから
良いんだよね。特に810はゴジラ顔で良いね。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 22:28:13.29 ID:pTKeZTI3
>>297
日本と欧州を比べるとメーカーがどこを向いて車作りしてるかがよくわかる。
日本は経営者の視点だから価格重視になるからドライバーにとって必要な快適装備なんて顧みられない。
欧州はその逆でドライバー視点になれている。
例えばプロフィアの内装の安っぽさや装備のショボさは顧客である運送屋の経営者の要望に忠実に応えた結果。
だから日野の顧客満足度が1位になる理由。
元々プロフィアってトヨタ関係の部品運送を第一義に考え開発したとか。
日本と欧州を比べるとメーカーがどこを向いて車作りしてるかがよくわかる。
日本は経営者の視点だから価格重視になるからドライバーにとって必要な快適装備なんて顧みられない。
欧州はその逆でドライバー視点になれている。
例えばプロフィアの内装の安っぽさや装備のショボさは顧客である運送屋の経営者の要望に忠実に応えた結果。
だから日野の顧客満足度が1位になる理由。
元々プロフィアってトヨタ関係の部品運送を第一義に考え開発したとか。
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 02:25:15.26 ID:ADHTunIM
GVW25トンでいかに効率良く単車で運べるかってのが日本のトラックなんだからしゃーない。
輸出用だと単車の高床四軸で40トン超とか有るのにね。
輸出用だと単車の高床四軸で40トン超とか有るのにね。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 19:41:35.46 ID:zw0c9/vh
レッカーなんかでたまに高床四軸いるよね
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 02:05:06.05 ID:tNNfxITK
>>307
欧州でも数年前から日本と同じくらいドライバー高齢化とドライバー不足に悩んでいる。
そこで高齢者や初心者でも軽く扱い易く、ゆったりしたトラックを開発すすめてきた。
スポーツカー的なイケメン顔トラックなのはブランドイメージ向上の為。
でも、トラックは最先端だけど国によって道路環境が日本ほど良くなく、ドライブインや
コンビニが少なく飯も不味いからな。
日本はその逆でトラックは時代遅れだけど、道路環境がよく飯も美味い。
上の2点で考えれば、スカニアやボルボを運転してる日本の金持ち運送業者のドライバーが
世界の運送業界の中で一番幸せなんじゃないかな。
>>308
国産の40ｔ超っていってもエンジンはちゃっちいガラパゴスL6エンジンでしょ？
欧州でも数年前から日本と同じくらいドライバー高齢化とドライバー不足に悩んでいる。
そこで高齢者や初心者でも軽く扱い易く、ゆったりしたトラックを開発すすめてきた。
スポーツカー的なイケメン顔トラックなのはブランドイメージ向上の為。
でも、トラックは最先端だけど国によって道路環境が日本ほど良くなく、ドライブインや
コンビニが少なく飯も不味いからな。
日本はその逆でトラックは時代遅れだけど、道路環境がよく飯も美味い。
上の2点で考えれば、スカニアやボルボを運転してる日本の金持ち運送業者のドライバーが
世界の運送業界の中で一番幸せなんじゃないかな。
>>308
国産の40ｔ超っていってもエンジンはちゃっちいガラパゴスL6エンジンでしょ？
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 02:24:59.69 ID:Tv7IhMJM
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 09:08:26.08 ID:YtZwVyWL
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 15:15:41.72 ID:2p8SPWW9
そんなに欧州トラック乗りたいなら乗ればいいのにな
なんでギガスレで喚き散らしてるのかわからん
社長が買ってくれない？独立しろよ
なんでギガスレで喚き散らしてるのかわからん
社長が買ってくれない？独立しろよ
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 19:48:34.70 ID:WPRksKT4
わいせつ【画像】パンチラ画像
http://2-ch.biz/x/i/JK_Panchira_001.jpg
http://2-ch.biz/x/i/JK_Panchira_001.jpg
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 23:38:26.76 ID:tNNfxITK
>>311
そこでもっと馬力とトルクをアップしたロードトレイン・重量物輸送仕様のギガでも出してほしい
オカマ顔でも良いから
そうすればボルスカ勢から一気にシェアを奪還できるのに
国産で期待できるのは今やいすゞだけだからな
もし、今のいすゞでフォーミュラトラックやダカールトラックとかに出場できるの？
そこでもっと馬力とトルクをアップしたロードトレイン・重量物輸送仕様のギガでも出してほしい
オカマ顔でも良いから
そうすればボルスカ勢から一気にシェアを奪還できるのに
国産で期待できるのは今やいすゞだけだからな
もし、今のいすゞでフォーミュラトラックやダカールトラックとかに出場できるの？
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 15:06:42.06 ID:TbP6Uts8
っていうか船舶向けの6WG1を車載すりゃ良いんじゃね？
あれ640ps出てただろ
あれ640ps出てただろ
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 23:00:37.37 ID:N9P0PLsP
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 09:16:38.54 ID:NZkotKO8
やりやがった……orz
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 09:17:33.69 ID:l+1VtJls
次期ギガはこいつの手直しだろうな。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 09:39:06.23 ID:N/X5Sj2L
フォワード…
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 10:34:20.21 ID:NZkotKO8
乗れと言われたら転職考えるレベル
これでシェアNo.1なんだから恐ろしい
これでシェアNo.1なんだから恐ろしい
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 19:18:50.75 ID:N/X5Sj2L
内装がフォワードだったら絶望する
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 21:16:11.10 ID:Bj82241T
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 22:19:14.60 ID:BqayDXMn
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 22:48:44.30 ID:cVrA6Cnk
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 07:54:59.43 ID:qvYx8D6j
いすゞは客選ばないくせに車が乗り手選ぶのかよ
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 10:16:49.61 ID:34jJMf3t
>>317
まさにトヨタ流MC！
まさにトヨタ流MC！
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 20:33:18.37 ID:BRFOuRwk
http://neisuzu.com.au/trucks/ready-to-work-trucks/isuzu-fxz-1500-long/img/large/fxz-1500-long-02.jpg
http://www.truck.in.th/item/T10/T100243426.jpg
http://www.truck.in.th/item/T10/T100243426.jpg
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 23:17:30.18 ID:vBdlVg+q
oh.....(´??ω??`)
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/13(土) 05:59:41.64 ID:YyAnkUFn
それでも売れるんだろうな…
パーツ流用でさらにコストダウン、経営者は見てくれなんてどうでもいいから喜んで買うだろ
( ´ ▽ ` )ﾉ
パーツ流用でさらにコストダウン、経営者は見てくれなんてどうでもいいから喜んで買うだろ
( ´ ▽ ` )ﾉ
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/13(土) 10:56:54.39 ID:ICbhA1Oz
新しいエンジン冷却水減りませんか？
3万キロで2リットルくらいのペースなんだけど・・
オイルも2万キロでゲージの下限まで減る
まだ23万キロなんだけど・・
3万キロで2リットルくらいのペースなんだけど・・
オイルも2万キロでゲージの下限まで減る
まだ23万キロなんだけど・・
332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:43:38.86 ID:LyX7dnY0
>>330
でも、日立物流仕様のギガにすれば装甲車の様なかっこよさになる。
あちらが特注するか分からないけど、特注810・初代ギガの経年劣化で新型に代替してほしい。
スカニア数台納車だけは絶対やめてくれ。代々いすゞが担ってきた日立物流の重量物輸送部門を
スカニアに譲り渡すようなもの。（一応、アクトロス1は有るけど）
でも、日立物流仕様のギガにすれば装甲車の様なかっこよさになる。
あちらが特注するか分からないけど、特注810・初代ギガの経年劣化で新型に代替してほしい。
スカニア数台納車だけは絶対やめてくれ。代々いすゞが担ってきた日立物流の重量物輸送部門を
スカニアに譲り渡すようなもの。（一応、アクトロス1は有るけど）
333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:11:00.46 ID:ZfgR+i/x
>>332
ベ○ツは壊れっと部品が来ねえでしばらく直んねえから駄目だっぺ！
ベ○ツは壊れっと部品が来ねえでしばらく直んねえから駄目だっぺ！
334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:29:32.94 ID:CltBFA8D
>>332
その日立物流向け特注ギガ、現行顔のやつが架装してるのを昨年横車で見たが、車型が聞いたこともない車型だった気がする
その日立物流向け特注ギガ、現行顔のやつが架装してるのを昨年横車で見たが、車型が聞いたこともない車型だった気がする
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 20:22:42.97 ID:fsYl39a1
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 20:34:36.90 ID:1n3TEcuM
>>335
なんか810っぽいな
なんか810っぽいな
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 23:52:00.62 ID:GsUgINi2
もちろん内装もフォワードなんだろ？
ないわー
ないわー
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 00:41:04.71 ID:q43UVXg8
まじでこれで出すのか？
今の方がマシだろ
今の方がマシだろ
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 02:43:38.85 ID:H4BfacQw
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 10:33:39.64 ID:+Jwp08Zh
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 14:42:33.12 ID:o+RypHHm
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 16:08:13.09 ID:QZ0lIqxV
せめて内装がクオンよりもカッコ良くなってるよう祈ります
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 16:39:04.43 ID:q43UVXg8
いやいや、今のフォワードにセンターコンソール付いた感じになるだけだろ
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 16:57:40.04 ID:TUFrRSNn
どれだけ増トンフォワードに乗りたいんだよw
あのキャブ下には6Wどころか6Uも収まらんぞw
あのキャブ下には6Wどころか6Uも収まらんぞw
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 17:07:05.44 ID:cMEujAR8
>>344
その為にキャブを嵩上げしてるんだろ
その為にキャブを嵩上げしてるんだろ
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 19:33:48.53 ID:H4BfacQw
>>344
オージー向けで6UZ載せたFYJ2000とかFYX2500とかあるよ。
オージー向けで6UZ載せたFYJ2000とかFYX2500とかあるよ。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 20:14:54.32 ID:XGT7HJhm
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 21:22:36.16 ID:7lXn93v6
牽引車（トラクタ）？
http://www.isuzutrucks.co.za/wp-content/uploads/2013/12/IMG_1658.jpg
http://www.isuzutrucks.co.za/wp-content/uploads/2013/12/IMG_1692.jpg
http://www.isuzutrucks.co.za/wp-content/uploads/2013/12/IMG_1658.jpg
http://www.isuzutrucks.co.za/wp-content/uploads/2013/12/IMG_1692.jpg
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 21:38:44.28 ID:Tpbm4LV8
うーん......マジか......
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 22:05:38.23 ID:+Jwp08Zh
http://www.nicozon.net/watch/sm12066459
でも、初代お化けギガが恋しくなるな
でも、初代お化けギガが恋しくなるな
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 22:23:09.96 ID:+Jwp08Zh
>>308
欧州勢のハイスペックトラクターと張り合えるのはお化けギガしかいないからねぇ
しかも1台だけ...
最近のL６重トレはエンジンへの過度なダウンサイジングでパワーが無く、ウォーンウォーン
ってうなるのみ
欧州勢のハイスペックトラクターと張り合えるのはお化けギガしかいないからねぇ
しかも1台だけ...
最近のL６重トレはエンジンへの過度なダウンサイジングでパワーが無く、ウォーンウォーン
ってうなるのみ
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 23:07:57.30 ID:VuouOy3u
まじでこのデザインなの・・・・
ひどいってレベルじゃねーぞ
ひどいってレベルじゃねーぞ
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 01:15:01.44 ID:7pQxuE23
うちは新車のメーカーを運転手が選べるがこれなら永遠にギガは入らないだろうな
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 14:10:16.95 ID:Ldua1F1D
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 17:57:02.56 ID:ZoP5XXKr
キャブ流用なんだからインパネ周りも殆どフォワードと共通なんだろうな
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 19:33:29.83 ID:Q3HxQyyI
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 20:33:21.18 ID:KBOo/rd7
バックミラーにワイパー付いてたら、OK
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 21:41:56.36 ID:g74WpDYs
メーターパネルにシフトアドバイザー付いていたら、OK
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 21:42:55.20 ID:FcASEbmy
いつ新型になるの？
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 21:52:42.12 ID:zvOtUlDx
10人いたら9人がダサいと断言する
デザインを貫き通すISUZUはすごい
他の国産メーカーへの心遣いかな？ｗ
デザインを貫き通すISUZUはすごい
他の国産メーカーへの心遣いかな？ｗ
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/19(金) 22:43:16.63 ID:8b0Rjohe
>>360
モータースポーツの分野でも日野より実力を秘めているのに、活動してないのは何故？
糞反日国へ技術提供する暇あったら、いすゞからFトラック日本開催をやってほしい
あと、ロータスいすゞでF1出場も
モータースポーツの分野でも日野より実力を秘めているのに、活動してないのは何故？
糞反日国へ技術提供する暇あったら、いすゞからFトラック日本開催をやってほしい
あと、ロータスいすゞでF1出場も
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/19(金) 22:49:49.96 ID:eTXWCtfR
筆頭株主が自動車会社じゃないからじゃないかな
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 04:00:06.97 ID:qwTJJ36y
364 ：まさに一人佐川急便：2014/12/23(火) 07:06:12.61 ID:V8sgBXDm
365 ：まさに一人佐川急便：2014/12/23(火) 07:16:44.72 ID:V8sgBXDm
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 19:28:21.82 ID:njKsVjn2
>>296
一応4社の大型コンセプトデザインは出来ているが、今の道交法と車両法じゃ走行は無理。
自動運転なだけで外装も内装も当然今と変わらず。サイドスカートトラックはコストかかるので、
節約大好き4社の事だから今まで通りタイヤ・サイドは剥き出しだろう。
>>360
心遣いじゃなくてタダの節約。日本車勢のモットーは今や節約。例に4000万近くするレクサスLFAの
デザインなんて節約本性丸出しのデザイン。プリウスと変わらない。
一応4社の大型コンセプトデザインは出来ているが、今の道交法と車両法じゃ走行は無理。
自動運転なだけで外装も内装も当然今と変わらず。サイドスカートトラックはコストかかるので、
節約大好き4社の事だから今まで通りタイヤ・サイドは剥き出しだろう。
>>360
心遣いじゃなくてタダの節約。日本車勢のモットーは今や節約。例に4000万近くするレクサスLFAの
デザインなんて節約本性丸出しのデザイン。プリウスと変わらない。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 20:27:05.91 ID:H1IvWXKV
そんなに節約せなならんのやな……
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 20:53:53.25 ID:IrBNDxx1
知ってる人いたら教えてほしいんだが 同じ9800のエンジンなのに 三種類の馬力があって その制御や味付けはどうやってしてるんだろう？
やっぱりコンピューターでするのかな
やっぱりコンピューターでするのかな
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 21:37:55.70 ID:/Z1vsR2t
日本の他社と比べても圧倒的に悲惨なデザインだから
言ってるんじゃないのかと(ｒｙ
言ってるんじゃないのかと(ｒｙ
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 23:07:05.41 ID:mSkiTWch
いすゞって最初は？って感じなんだけど見慣れると普通。
外車のデザインはこれ見よがしにクドくてエグい。
外車のデザインはこれ見よがしにクドくてエグい。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/28(日) 17:49:09.13 ID:jw75o/Qe
トラックじゃないけどいすゞにしてはいい感じだね。
http://us.123rf.com/450wm/philipus/philipus1209/philipus120900248/15438282-hannover--sep-20-new-isuzu-citibus-at-the-international-motor-show-for-commercial-vehicles-on-septem.jpg
日本はいつまで型落ちエルガを走らせているんだろう？
オリンピックまでだったらお笑いだなｗ
http://us.123rf.com/450wm/philipus/philipus1209/philipus120900248/15438282-hannover--sep-20-new-isuzu-citibus-at-the-international-motor-show-for-commercial-vehicles-on-septem.jpg
日本はいつまで型落ちエルガを走らせているんだろう？
オリンピックまでだったらお笑いだなｗ
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/28(日) 18:31:19.31 ID:eL0OcIJW
ススが詰まる・・・
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/28(日) 19:35:31.49 ID:mRFzMweJ
このミラー、ぶつけたら凄く高そう(´Д` )
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/29(月) 13:53:48.31 ID:O6Gg91o9
>>332
装甲車って言うけど、キャビンの下がゴツイのはアニマルガードの一種で、主に欧州で60～80年代に重量物トラクターに用いられていた物
90年代になると道路が整備され、視界も良くなった為に廃れていった
逆に道幅が狭く、視界が悪い日本の道路では特注ギガにこのアニマルガードが採用されたのかも
装甲車って言うけど、キャビンの下がゴツイのはアニマルガードの一種で、主に欧州で60～80年代に重量物トラクターに用いられていた物
90年代になると道路が整備され、視界も良くなった為に廃れていった
逆に道幅が狭く、視界が悪い日本の道路では特注ギガにこのアニマルガードが採用されたのかも
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/29(月) 14:01:17.89 ID:aKLcQeAC
誰か日立の新型ギガの画像持ってるヤツ居ないのか？
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/29(月) 14:12:22.34 ID:f+eszsS+
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
http://fd830.blog121.fc2.com
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/04(日) 13:04:41.34 ID:OILVMtVf
ダイムラー系だが、日本車のデザインもそう悪くないと思うけどな
http://www.mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/original/mig-13647-1.jpg
左からロシア、インド、日本、ドイツ、アメリカ、中国
http://www.mercedes-benz.com.br/resources/media/releases/gallery/original/mig-13647-1.jpg
左からロシア、インド、日本、ドイツ、アメリカ、中国
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/04(日) 16:14:39.77 ID:ne2tSTKF
ふとうはいいよなー日野だって悪くない、UDは面白みもないけど無難の極み
国産4台並べてもギガは悲惨だと思うけど
国産4台並べてもギガは悲惨だと思うけど
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/04(日) 20:46:08.80 ID:2qPguoMB
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/04(日) 22:57:37.99 ID:L+iEEq+f
おいおいw
流石にバラッドアクサーよりはマシだろｗ
流石にバラッドアクサーよりはマシだろｗ
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/05(月) 08:05:00.07 ID:0GeQ4XR7
>>379
フソーが四トンに見えたよ
フソーが四トンに見えたよ
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/05(月) 23:44:06.63 ID:Gf6FJT7e
新モデルのGIGAって、まだ発表されないのかな。
海外じゃFX、FYなど出ているのに。
海外じゃFX、FYなど出ているのに。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/06(火) 00:34:39.58 ID:PYNXR/zo
FYX2500スゲー！
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/06(火) 17:40:00.79 ID:WYEvHIXn
次期ギガはフォワードベースで車型がFX*/FY*になるのか？
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/06(火) 18:47:01.74 ID:d8Ru1Cqq
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/07(水) 12:00:45.72 ID:nKRXRXed
17年式のギガから新車のギガに乗り替えすることになったのだがハンドル径は一緒なのですか？変わっていたらハンドルカバー買わないといけないので、
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/07(水) 13:15:13.39 ID:iX+GY5ib
それくらい買いなよ
新車なんだから
新車なんだから
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/07(水) 13:59:38.85 ID:jr7n6JZI
ハンドルカバーはDQN臭いから使わない
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/07(水) 18:24:17.09 ID:58QifV4F
こういう人はアレか、自宅のドアノブとかにも花柄のカバーつけてるのか？
だいたい何のためにハンドルをカバーするんだよ。手が汚いからハンドルを保護するのか？
全く意味不明なアイテムだ
だいたい何のためにハンドルをカバーするんだよ。手が汚いからハンドルを保護するのか？
全く意味不明なアイテムだ
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/07(水) 18:44:46.66 ID:asPIG2GK
握りやすくするんだろ
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/09(金) 14:38:36.38 ID:ai0J/BfE
太いほうが気持ちイイじゃん(///)
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/10(土) 17:33:22.72 ID:usECkYx3
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/11(日) 16:52:44.45 ID:VLPgMC7I
>>392
オベンツ様にとってはアジアアフリカと比べて糞以下の日本市場なんてどうでもいいのです。
オベンツ様にとってはアジアアフリカと比べて糞以下の日本市場なんてどうでもいいのです。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/11(日) 17:47:03.53 ID:DoI6O77g
>>393
何もしなければ近い将来日本の道路から日本の大型車が消えて欧州トラックだらけになるな。
今の癒着業界体質、小手先技術優先だといずれシェアは奪われる。
純日の丸いすゞが何処まで高級内装の欧州車の潮流から市場を守れるか。
上のコメを見ると新型ギガは内外装・技術的にも貧相らしいからいすゞにも期待は出来ないな。
何もしなければ近い将来日本の道路から日本の大型車が消えて欧州トラックだらけになるな。
今の癒着業界体質、小手先技術優先だといずれシェアは奪われる。
純日の丸いすゞが何処まで高級内装の欧州車の潮流から市場を守れるか。
上のコメを見ると新型ギガは内外装・技術的にも貧相らしいからいすゞにも期待は出来ないな。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 11:02:54.65 ID:8S1118GK
>>394
高級内装と自称高性能だけでシェアが取れるなんて日本の大型トラック市場は簡単で旨みがあるな。
高級内装と自称高性能だけでシェアが取れるなんて日本の大型トラック市場は簡単で旨みがあるな。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 14:29:03.48 ID:gKGiAF1s
部品屋のシェア奪えないからへーきへーき
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 18:45:51.63 ID:oFg7xjWw
いすゞが本気を出せないのは、筆頭株主が三菱商事・伊藤忠・トヨタと大型車に関してペーペーで
反日国好きな連中が実権を握っているから
株主がまともなら今頃トラック御三家と熾烈なシェア争いを繰り広げているだろうよ
反日国好きな連中が実権を握っているから
株主がまともなら今頃トラック御三家と熾烈なシェア争いを繰り広げているだろうよ
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 19:27:20.05 ID:x4VS9iT0
少なくとも台数が出る車型に関しちゃ国産はまだ売れるんじゃね？
特装車やら台数の出ない特殊車はスカニアだのメルセデスだのがシェア持って行ってるが、
開発コストをペイ出来ないところまでやってられんってのが大型四社の意思なんじゃねえかな
まあギガに関しちゃそろそろFMCしててこ入れしなきゃ厳しいのも事実だが
特装車やら台数の出ない特殊車はスカニアだのメルセデスだのがシェア持って行ってるが、
開発コストをペイ出来ないところまでやってられんってのが大型四社の意思なんじゃねえかな
まあギガに関しちゃそろそろFMCしててこ入れしなきゃ厳しいのも事実だが
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 19:37:41.19 ID:P6Nt2xeD
>>395
参入したら。
参入したら。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/13(火) 11:13:24.76 ID:bEWLCbLo
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/13(火) 17:31:44.25 ID:huQ+alBq
運送業自体カツカツの現状
今だに故障しまくりで
部品の調達に10日とか普通にかかる状態で
外車勢が易々とシェアを奪えるとは到底思えないが
今だに故障しまくりで
部品の調達に10日とか普通にかかる状態で
外車勢が易々とシェアを奪えるとは到底思えないが
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/13(火) 20:40:29.59 ID:VkXbAZSR
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 00:03:51.38 ID:ZLJUzLYy
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 10:50:53.22 ID:xIwdebdu
>>402
トランスウェブ・山広・電材とか超セレブ運ちゃんやん。
しかもトランスウェブの社長はおベンツ乗ってるしw
その内トランスウェブにスカニアだけじゃなくて、アクトロスもくるかもな
いすゞでもかつては高級内装の開発があったららしいけど、
お上の猛反対で頓挫しちゃったらしい。
トランスウェブ・山広・電材とか超セレブ運ちゃんやん。
しかもトランスウェブの社長はおベンツ乗ってるしw
その内トランスウェブにスカニアだけじゃなくて、アクトロスもくるかもな
いすゞでもかつては高級内装の開発があったららしいけど、
お上の猛反対で頓挫しちゃったらしい。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 12:29:49.54 ID:kT/uAgQZ
別にベンツもボルボもスカニアも内装が豪華じゃないぞ？
広いだけで国産と変わらん
広いだけで国産と変わらん
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 16:23:31.27 ID:Nfa1Wai5
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 18:00:50.25 ID:xIwdebdu
>>401
そもそもが、バブル期と糞小泉政権時に規制緩和で運送業者を増やしすぎたのが原因。
ネット通販の即日配達とか、明らかにドライバー殺しにきてるよな。
運ちゃんって国の物流の根幹を支えているのに、警察からは虐められ、一般人からは
こき使われる上に事故ると世間からやれ「トラック消えろ。異常だ。」だのと文句を言われる。
異常なのは豊かになり過ぎて有難みを忘れている日本国民だろ。
そもそもが、バブル期と糞小泉政権時に規制緩和で運送業者を増やしすぎたのが原因。
ネット通販の即日配達とか、明らかにドライバー殺しにきてるよな。
運ちゃんって国の物流の根幹を支えているのに、警察からは虐められ、一般人からは
こき使われる上に事故ると世間からやれ「トラック消えろ。異常だ。」だのと文句を言われる。
異常なのは豊かになり過ぎて有難みを忘れている日本国民だろ。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 18:16:08.07 ID:Nfa1Wai5
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/16(金) 23:47:15.99 ID:ycsC1y8P
サイドミラーについているワイパーが作動しているところの動画を撮影して
あげていただける神様はいらっしゃらないでしょうか？
あのワイパーが作動しているところが、どうしても見てみたくてYouTubeなどの
動画サイトをかなり探したのですが、見当たりません。
雨の日は、走っているGIGAやキャンターのミラーをかなり注意して見ているのですが
ワイパーを作動させている車両を一度も見たことがありません。。。
あのワイパーって皆さん使用していないんですかね？
あげていただける神様はいらっしゃらないでしょうか？
あのワイパーが作動しているところが、どうしても見てみたくてYouTubeなどの
動画サイトをかなり探したのですが、見当たりません。
雨の日は、走っているGIGAやキャンターのミラーをかなり注意して見ているのですが
ワイパーを作動させている車両を一度も見たことがありません。。。
あのワイパーって皆さん使用していないんですかね？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/17(土) 08:33:00.21 ID:B0h5CyaY
時代はミラーヒーターですし
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/18(日) 01:32:24.13 ID:h5uhGY5+
今の御時世V10V12は無理だろうから重トレ用に30リッター直6生エンジン頼むわw
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/18(日) 12:31:02.98 ID:PkNtkiWk
排気量馬鹿の妄言にも毎回ウンザリするな
いまのミッション（MJX16P）の許容トルクがどのくらいなのか知ってるのかね？
いまのミッション（MJX16P）の許容トルクがどのくらいなのか知ってるのかね？
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/18(日) 18:38:05.37 ID:3ennvdN+
2250ニュートンか。現行でギリギリじゃねえか。
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/19(月) 08:12:56.73 ID:joUrMqhi
なるほど、闇雲にパワー上げてもミッションあぼーんなんだね。
パワー厨マンセーのスカニアなんかはガラスのミッションとか言われてるしな。
パワー厨マンセーのスカニアなんかはガラスのミッションとか言われてるしな。
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/25(日) 15:55:31.23 ID:8Mp/qtsh
小排気量化しているからトルコンAT使えばいいのに
低速トルク増強＆流体リターダで一石二鳥
低速トルク増強＆流体リターダで一石二鳥
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/25(日) 16:07:36.29 ID:dbatmoUt
重量増コスト増でマイナスの方が多いだろ…
スムGにもリターダ付けて欲しいけど
スムGにもリターダ付けて欲しいけど
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/26(月) 12:34:34.59 ID:mralk+tO
すみません教えて下さい！ミラーアーム畳むと丸いアンダーミラーが、フロントガラスにほぼ接触してます、丸いミラーの角度を調整してもワイパーを稼働するとワイパーアームが丸いミラーに引っ掛かります。
26年の11月に納車したGカーゴです。
26年の11月に納車したGカーゴです。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/26(月) 15:22:38.94 ID:QsIznR1e
ステーが内側より過ぎじゃね？左見難いだろ
ステーと三角アームの付け根のダブルナット緩めれば調整できるよ
ステーと三角アームの付け根のダブルナット緩めれば調整できるよ
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/26(月) 20:34:59.46 ID:mralk+tO
>>418
レスありがとうさんです明日でも明るい時に見て見ます。
前はクオン乗ってたんだがミラーアームのストロークは現在のギガの３分の２位だったんだけど。
こんなに稼働しなくて良いくらい倒れてくるのよ??
レスありがとうさんです明日でも明るい時に見て見ます。
前はクオン乗ってたんだがミラーアームのストロークは現在のギガの３分の２位だったんだけど。
こんなに稼働しなくて良いくらい倒れてくるのよ??
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/27(火) 09:34:59.99 ID:lvJlb8rr
ミラーアームで困ってた者です。
昨夜車庫に行くとミラーアームの格納角度が変わってました、いすゞに先週問い合わせしてましたが未回答…
昨日当方が書き込みしてた時間帯にミラーアームのモーターのギヤを取り替えした模様です。
恐らく同じ仕様の車両は有るはずですが、対策として旧型のギヤに取り替えてればストローク量は減少します
ミラーアーム倒さない仕事ならなんの問題も無いかも知れないですが…
解決したので報告でした。m(__)m
昨夜車庫に行くとミラーアームの格納角度が変わってました、いすゞに先週問い合わせしてましたが未回答…
昨日当方が書き込みしてた時間帯にミラーアームのモーターのギヤを取り替えした模様です。
恐らく同じ仕様の車両は有るはずですが、対策として旧型のギヤに取り替えてればストローク量は減少します
ミラーアーム倒さない仕事ならなんの問題も無いかも知れないですが…
解決したので報告でした。m(__)m
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 10:14:05.22 ID:2VOxHcgF
早く新型の写真見たいなぁ
>>1
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/02(月) 13:00:12.75 ID:hy0AQxGl
>>375
ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=KYsHgNZW0o4
ノーマルの現行ギガはきもいオカマ顔だけど、こいつは将軍顔で滅茶苦茶かっこいい。
しかも、輸送方法が欧州式で、後ろのトラクターが初代お化けギガという豪華共演ｗ
まさにスカニアR730のライバルだよ。
ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=KYsHgNZW0o4
ノーマルの現行ギガはきもいオカマ顔だけど、こいつは将軍顔で滅茶苦茶かっこいい。
しかも、輸送方法が欧州式で、後ろのトラクターが初代お化けギガという豪華共演ｗ
まさにスカニアR730のライバルだよ。
>>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/05(木) 00:30:11.53 ID:rhd7Eh61
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/05(木) 17:23:23.28 ID:4QifSABT
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/05(木) 17:30:25.77 ID:Y+BhXjxd
後ろでも押してるのかw
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/05(木) 20:48:09.45 ID:4QifSABT
>>427
トラクターを使ったこの輸送方法が効率的で良いんだよ。
本来は工事現場で稼動するシュナーベルを公道に走らせるなんて時代遅れ。
ヨーロッパやアメリカは、道路での輸送はみんなこれ。
ただ橋梁等を強化しなければならんが。
トラクターを使ったこの輸送方法が効率的で良いんだよ。
本来は工事現場で稼動するシュナーベルを公道に走らせるなんて時代遅れ。
ヨーロッパやアメリカは、道路での輸送はみんなこれ。
ただ橋梁等を強化しなければならんが。
429 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/05(木) 21:23:49.34 ID:Gsc+lTTR
>>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/06(金) 22:48:23.03 ID:XNGCDMwn
進撃のスカニアが買えなかったからギガになったのか･･･
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/07(土) 20:38:59.76 ID:mrCcI+++
>>430
日立物流といえばいすゞでしょｗ
スカニアの進撃なんか許してたまるか。
民間業者は欧州ブランド大好き団塊社長が多いのでぽんぽんスカニア・ボルボ・ベンツ重トレ導入してるが、
その点日立物流はえらい。
いすゞが日立お化けの生産止めたらそれこそ日本の重トレは終わり。
日立物流といえばいすゞでしょｗ
スカニアの進撃なんか許してたまるか。
民間業者は欧州ブランド大好き団塊社長が多いのでぽんぽんスカニア・ボルボ・ベンツ重トレ導入してるが、
その点日立物流はえらい。
いすゞが日立お化けの生産止めたらそれこそ日本の重トレは終わり。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/08(日) 08:08:37.73 ID:3XjHSDkw
日立物流は新旧ギガ以外にも以前入れたアクトロスがあったよな？
ギガを再び入れたのは、そう言うことなんだろう。
ギガを再び入れたのは、そう言うことなんだろう。
>>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/08(日) 20:57:15.04 ID:EsJJYxyJ
西の宇部、東の日立といった所か
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 00:35:44.92 ID:tsBCjE+0
>>434
宇部のダブルスも日本車はいすゞだけになっちまいましたね。
宇部のダブルスも日本車はいすゞだけになっちまいましたね。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 02:46:42.50 ID:XDrx8iqL
437 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/09(月) 06:05:13.18 ID:w4iXuwYZ
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 12:46:25.97 ID:ebGlvuZG
宇部ギガも現行顔が増えたけどV10ギガはどれくらい残ってるんだろう。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 13:38:28.66 ID:Bn9cC8g9
昔は超重ヘッドといえばふそう、いすゞがメインだったと思うんだが、
今じゃふそうとUDはほぼ撤退、日野は様子見決め込んでいるような状況でいすゞが頑張っているな。
このままじゃいすゞが外車勢に対する最後の砦になっちまいそうだな
今じゃふそうとUDはほぼ撤退、日野は様子見決め込んでいるような状況でいすゞが頑張っているな。
このままじゃいすゞが外車勢に対する最後の砦になっちまいそうだな
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 15:26:18.55 ID:AaNYifzF
メーカー特色出ていいじゃん
総軸駆動はUDしか作ってないし
総軸駆動はUDしか作ってないし
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 21:12:25.30 ID:L9Ucy+YX
>>439
昔がいつの事か分からんが、超重含めてツーデフトラクターはふそうとUDじゃない？
日立物流のお化けギガは、駆動系や足回りを海外ブランドの部品を寄せ集めて作ったはずだけど、後々が面倒だなぁ。
日野も、海外向けモデルの一部には、海外ブランドの駆動系や足回りを持つモデルがあるよ。
日本でソコまでの需要があるのか・・・って感じなんじゃん？
昔がいつの事か分からんが、超重含めてツーデフトラクターはふそうとUDじゃない？
日立物流のお化けギガは、駆動系や足回りを海外ブランドの部品を寄せ集めて作ったはずだけど、後々が面倒だなぁ。
日野も、海外向けモデルの一部には、海外ブランドの駆動系や足回りを持つモデルがあるよ。
日本でソコまでの需要があるのか・・・って感じなんじゃん？
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 21:57:00.42 ID:ebGlvuZG
超重のUDのトラクタは製鉄所に多かったけど、公道走行可能なナンバー付きは見たこと無いな。
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/12(木) 13:06:17.93 ID:MfWeSZVG
>>441
いつかは日本のトラック市場は大型バスと同じく、最低でも国内シェアのみになると思うよ。
いすゞだけが辛うじて小型・中型だけで世界シェアを維持しているだけになり、
ちょっと日本から出れば欧州勢の大型トラックばかりと言う未来が見える。
ロシアのトラック市場も大手カマズが型落ちしか造れなくて（７０年モデル）、
ベンツから技術提供を受けるも、ベンツ含む他4社の進出に因りどんどんロシア市場を侵蝕中。
まさに未来の日本のトラック市場を見ている様だ。
お化けギガの駆動系・足回りが海外メーカーって事は欧州企業？
ブレンボ？それともジーメンス？
東北新幹線のE5系やR35GTRのブレーキもドイツ製だった気がする。
いつかは日本のトラック市場は大型バスと同じく、最低でも国内シェアのみになると思うよ。
いすゞだけが辛うじて小型・中型だけで世界シェアを維持しているだけになり、
ちょっと日本から出れば欧州勢の大型トラックばかりと言う未来が見える。
ロシアのトラック市場も大手カマズが型落ちしか造れなくて（７０年モデル）、
ベンツから技術提供を受けるも、ベンツ含む他4社の進出に因りどんどんロシア市場を侵蝕中。
まさに未来の日本のトラック市場を見ている様だ。
お化けギガの駆動系・足回りが海外メーカーって事は欧州企業？
ブレンボ？それともジーメンス？
東北新幹線のE5系やR35GTRのブレーキもドイツ製だった気がする。
444 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/12(木) 13:35:03.09 ID:jfLPih/P
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/12(木) 15:44:42.12 ID:MfWeSZVG
>>439
スカニア 「おいジャップ共！そんなに特装車と重トレ欲しけりゃスカニア買え。
日野？いすゞ？ここのシェアはもらっていくから好きな様にはさせねーよ？」
ボルボ 「おいうｄ！うちのトラクター売り上げ向上のためにトラクターの生産を止めろ。
あと、開発もだ。
でなきゃどうなるかわかるよな？」
ベンツ 「今度からエンジンのみならず、その他の部分もうちと同じ物にするよ。
又、近い内にうちのモデルをお宅の市場に売るかもしれないから。」
と簡潔にまとめてみた。
スカニア 「おいジャップ共！そんなに特装車と重トレ欲しけりゃスカニア買え。
日野？いすゞ？ここのシェアはもらっていくから好きな様にはさせねーよ？」
ボルボ 「おいうｄ！うちのトラクター売り上げ向上のためにトラクターの生産を止めろ。
あと、開発もだ。
でなきゃどうなるかわかるよな？」
ベンツ 「今度からエンジンのみならず、その他の部分もうちと同じ物にするよ。
又、近い内にうちのモデルをお宅の市場に売るかもしれないから。」
と簡潔にまとめてみた。
446 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/12(木) 17:15:30.76 ID:jfLPih/P
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/12(木) 20:47:26.88 ID:cLUxVX8m
448 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/12(木) 21:01:16.22 ID:jfLPih/P
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
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https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ…
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/12(木) 21:25:33.28 ID:gDu2u8kP
次のスムGには永久磁石リターダを標準装備にして欲しい
なんなら回生ブレーキ＆モーターアシストハイブリッドでもいい
なんなら回生ブレーキ＆モーターアシストハイブリッドでもいい
450 ：名無し：2015/02/12(木) 21:56:24.56 ID:jtf732c9
00ギガに乗ってます。メーターのビックリマークが点滅してるのだけど、
何かがわるいの？燃料メータ、オドメーターも出てないし。どうなってるの、これ？
何かがわるいの？燃料メータ、オドメーターも出てないし。どうなってるの、これ？
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 10:37:02.54 ID:1UdqpoI6
>>447
ミッションがアメリカ製な上にデフが中華製ってマジか！？
日本のトラックも遂に箱車だけになってオワコンだな。
最近、シナチョン勢のトラックも勢いを増しているね。
値段が安い・欧州の技術が採用されているのと、そして何より
欧州規格のサイズにしたことが功を奏したらしい。後、デザインもいいし。
日本のトラックは未だ国内規格サイズのままだからな。追い越されるのも
時間の問題。
ミッションがアメリカ製な上にデフが中華製ってマジか！？
日本のトラックも遂に箱車だけになってオワコンだな。
最近、シナチョン勢のトラックも勢いを増しているね。
値段が安い・欧州の技術が採用されているのと、そして何より
欧州規格のサイズにしたことが功を奏したらしい。後、デザインもいいし。
日本のトラックは未だ国内規格サイズのままだからな。追い越されるのも
時間の問題。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 10:58:48.71 ID:y9uFmDmi
別に追い越されても国内で使えないと意味ないからな。
そんなこと言ってるのはヲタだけで仕事に使えないと意味ない
そんなこと言ってるのはヲタだけで仕事に使えないと意味ない
453 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/13(金) 11:49:55.51 ID:X+iSzY5R
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
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https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ…
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 18:45:27.38 ID:Jq0QWPnj
トラクターの多段ミッションなんて、前から海外ブランドばかりじゃなかった？
トルコンATなんて、ほぼ米のアリソンだし。
お化けギガも前モデルからアリソンだよ。
いすゞ・日野は将来エンジンがカミンズ製になったりね(笑)
トルコンATなんて、ほぼ米のアリソンだし。
お化けギガも前モデルからアリソンだよ。
いすゞ・日野は将来エンジンがカミンズ製になったりね(笑)
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 18:51:52.09 ID:1UdqpoI6
>>452
そしてガラパゴス市場へ
いっその事、乗用・大型車含む外国勢が入ってこない様に鎖国をし、kuso・うdは会社消滅させて、
日野・いすゞのみで国内市場を回したらどうかな？
国産づくしだった1970年代みたいに。
そしてガラパゴス市場へ
いっその事、乗用・大型車含む外国勢が入ってこない様に鎖国をし、kuso・うdは会社消滅させて、
日野・いすゞのみで国内市場を回したらどうかな？
国産づくしだった1970年代みたいに。
456 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/13(金) 20:14:46.97 ID:X+iSzY5R
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 22:29:09.51 ID:owuR9pjV
その割に相変わらず
外車って壊れまくるんだがなあ
それさえなきゃ外車もいいんだが
ヘソで茶が沸かせる位差があるんだから話にならん
外車って壊れまくるんだがなあ
それさえなきゃ外車もいいんだが
ヘソで茶が沸かせる位差があるんだから話にならん
458 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/13(金) 23:16:09.94 ID:X+iSzY5R
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 23:20:44.93 ID:IlQPG23Y
>>457
壊れるのは仕方ないけど部品調達や修理に果てしなく時間と金が掛かる。
壊れるのは仕方ないけど部品調達や修理に果てしなく時間と金が掛かる。
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/14(土) 12:08:03.78 ID:FuOMl3Qj
461 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/14(土) 17:38:53.97 ID:QcUUv+c1
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
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なんだかなあ…
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 02:20:48.47 ID:uG1l+U3i
>>460
EU おい、ジャップ、非関税障壁を改めて欧州車に限って単車で全長15m全高5m全幅3m車両総重量60t排ガス規制はEURO4を認めろや！
日本 前向きに検討致します。
日本 EU様の商用車の関税を撤廃して頂けないでしょうか？
EU あー聞こえない！
EU おい、ジャップ、非関税障壁を改めて欧州車に限って単車で全長15m全高5m全幅3m車両総重量60t排ガス規制はEURO4を認めろや！
日本 前向きに検討致します。
日本 EU様の商用車の関税を撤廃して頂けないでしょうか？
EU あー聞こえない！
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 15:16:53.61 ID:qHt6NGkl
オタク受けより現場での使い勝手が一番
だが言い換えれば陳腐化まっしぐらという事でもある。
耐久性、入手と整備の容易さ、動力性能、コスト
全てを両立させるのは難しいだろうな。
だが言い換えれば陳腐化まっしぐらという事でもある。
耐久性、入手と整備の容易さ、動力性能、コスト
全てを両立させるのは難しいだろうな。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 16:10:49.34 ID:TEWJk0Av
現実はドライバーの要望より、オーナーの満足度だがな
465 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/15(日) 16:40:50.22 ID:SmL3m7eV
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
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なんだかなあ…
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 17:54:07.57 ID:qHt6NGkl
>>464
プロフィアか
プロフィアか
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/16(月) 00:06:44.79 ID:urCGNXaG
>>462
日欧EPAで幾らか緩和されるかもな。日本の法律もおかしい部分あるし。
交渉座礁中のTPPでくそでかいビッグリグを無理やり買わせられるよりマシ。
あと、関税撤廃で仮に日本の大型車が欧州へ出られるのはいすゞくらいでしょ。
今まで通りエルフと欧州仕様のスーパーハイルーフギガとお化けギガを輸出すればいい。
日欧EPAで幾らか緩和されるかもな。日本の法律もおかしい部分あるし。
交渉座礁中のTPPでくそでかいビッグリグを無理やり買わせられるよりマシ。
あと、関税撤廃で仮に日本の大型車が欧州へ出られるのはいすゞくらいでしょ。
今まで通りエルフと欧州仕様のスーパーハイルーフギガとお化けギガを輸出すればいい。
468 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/16(月) 00:13:01.12 ID:rBXWikaD
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ…
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/20(金) 23:14:28.16 ID:E3uYCAi/
もう1度キャブライト車を出してほしい
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/21(土) 00:05:48.47 ID:ZvzvNzEB
471 ：https://twitter.com/FD830L：2015/02/21(土) 02:01:03.99 ID:n7NSrgZ9
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472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
スムーサーの中の人がへたくそで困っています、何か良い方法はないでしょうか。