三菱ふそうスーパーグレート　その2

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
オーナーさんからそうじゃない人までどうぞ。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/07/index.html

初代スレ？

★ふそうスーパーグレート★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1239451193/
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/02(日) 22:03:23 ID:1PV+yxZ9
ハイルーフカスタム
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/02(日) 22:58:03 ID:v/tBuBgh
スレ建てお疲れさんヽ(゜▽、゜)ノ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/02(日) 22:59:17 ID:ILA6X7vT
乙。ついでにあけおめ。

クラッチつなぐと走り出す、マジで。ちょっと感動。
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/03(月) 13:13:24 ID:Ms7uVhI2
6R10つんだ車を見かけるようになってきたね
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/08(土) 12:25:23 ID:Cvxi0jab
ＡＭＴはアクセル少し踏むとクリープする、マジで。ちょっと感動。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/08(土) 12:26:00 ID:SBuKvt6S
6R10車って乗ったこと無いんだよな。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 20:58:10 ID:rirQT+c6
捕手
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/14(金) 12:36:13 ID:R9sZgDKH
FRとかFWって生産中止になったの？
去年の自動車カタログに載ってなかったんだが。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/17(月) 18:51:12 ID:ZZrgbM9p
10sutaddo
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/20(木) 17:14:57 ID:WSsx2V/K
キャブ上のマーカーも無くなったよな
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/21(金) 01:14:20 ID:RL3OkoOr
>>11
どのメーカーもなくなってくよ。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/21(金) 19:41:05 ID:rybk9hfb
あと100ｍ
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 19:57:59 ID:XoHKyy9r
新モデルでマニ割りできる？
旧モデル縦６で割ってたんだが。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/27(木) 13:06:28 ID:c+y4Geoo
今のは厳しいな。
ブルーテックが車体制御の根幹にまで入り込んでるから、下手に弄ると動かなくなるかも。

排気口付近を弄って、雰囲気を楽しむ時代になったのかも知れんね。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/27(木) 17:37:00 ID:9z69rMwy
>>14 >>15が言っているように厳しいが…

コンピューター含めて弄れば出来る。

従来のマニ割りに比べて、完成までに膨大な時間がかかるだろうな。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/27(木) 18:46:43 ID:c01cao+v
尿素だけのひとつ前のモデルになってしまいましたがマニ割りしてますよ。支障無いです。
現場からのクレームは来てますが
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/28(金) 12:28:43 ID:rhk/WeVO
尿素だけのタイプは重油で走ったけど今のﾌﾞﾙｰﾃｯｸは無理だよね？
誰か入れてる？
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/28(金) 12:31:10 ID:dEVGIQBQ
>>16
それは同時に物凄くお金がかかるって事だな。
まあ、門は狭いが完全に不可能でないだけマシか。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/29(土) 17:30:18 ID:fdCK6DdW
とりあえず参考までに書いとくが
6R10はドイツでプログラムされていてドイツのサーバーにデータが有る
日本で組み立てる時は車両の状態になった時に初めて全てのECUと共に
車両データーに合致した一台一台個別のデーターを呼び出して書き込む。
なので、プログラムを弄るのは構わんがどうなっても知らない
ちななみに、元に戻すにはデーターサーバーからその車両のデーターを直接書き直すしか無い。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/29(土) 23:41:36 ID:dQz7X3PO
>>20
つまり、最近の乗用車と一緒ってことだね？
特に輸入車は、皆エンジンのコンピュータ等は、メーカーで一元管理してるよね。

俺の車もディーラーでコンピュータに繋いで本国と通信して、
あっという間にアップデートを実施してるの見て、
ああ、こういう時代になったんだなー
って思ったよ。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 08:02:12 ID:sIeIkLl9
外車自慢キター！



しね
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 12:14:44 ID:WSebbQR9
名前がダサい
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 22:59:28 ID:fgS/ay6f
>>22
通報しといた

ちなみに国産も同じ様にメーカーで
一台一台エンジンなどのマネジメントシステムのバージョン管理とかをしてる車が増えてきてるよ？？
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 07:55:31 ID:P+p+5UHI
アクトロス風の吸気ダクト付けたスパグレのツーデフトラクタ 最近 福島南部のR4あたりで見るよ！借ナンでトレにはコンクリ積んでる…
テスト中かな？
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 08:57:48 ID:9QdqUGXc
高出力仕様か？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 22:09:16 ID:t+F/qHCJ
520馬力か？
550馬力以上出てほしい
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 22:47:10 ID:P+p+5UHI
25です。
画像はこちら

http://imepita.jp/20110131/819110
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:02:31 ID:9kSk4Irr
欧州仕様にしか見えなかった
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 08:43:32 ID:DQqOVZww
今年乗り換えなので急いでお願いします。

PJユーザーより。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 12:16:03 ID:ygE8pjCc
>>17

音は、やっぱり
４ｔ車みたいな感じ？

それとも４ｔ車より
排気量あるから違う？

さすがにＶ型みたいな
音は出ないでしょ。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 14:47:03 ID:bicqPWSH
>>31 判りやすく書くと、
下痢の時に糞と屁が先を争って、肛門から一緒に出る音を官能的にした音だね。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 20:30:03 ID:FZKSSi6z
>>28
これだけ高～いところにダクトをつけてるってことは、やっぱり川の中を走ることを想定してるんですかね？
ロシアかインド辺りの輸出仕様なのかな。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/02(水) 21:59:39 ID:SXibpOKM
水の上も走れるので、船への荷役作業が省かれスムーズな輸送を提供致します

三菱ふそうＨＰより
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/03(木) 04:12:59 ID:5cY0HjKB
東北道上り福島県内で宇都宮の仮ナン付けた
単車が走ってた

ドアからケーブルが出ていて、車内にはPCが見えた
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/03(木) 14:23:06 ID:PThAgSAA
>>34
水の上も走るだぁ？そいつぁスゲーや！
てかホバークラフトみたいに浮くのかな？
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/03(木) 22:34:26 ID:evheQWdf
>>27
残念だが550以上なんてこのご時勢にムリ
550馬力は14.8L搭載の計画で有ったが早々に中止になった。
そんなんで今後出る事はまず無い。
>>33
の書き込み見ると、ザ・グレートのシュノーケルを知らないんだなとつくづく思う。
ちなみに、8DC9ツインターボのツインシュノーケルはなかなか良かったなあと。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/04(金) 08:36:01 ID:yoqWsB/6
今度のトラックは水の上を走るの？
空を飛ぶのもそろそろか？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/05(土) 22:36:25 ID:DCHeAl9Z
タイヤが飛ぶのは実現した。
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/05(土) 23:48:52 ID:nTtaRncZ
スパグレのりてー
41 ：グレート：2011/02/06(日) 20:57:02 ID:2Vx1Iple
６R10エンジンて他社のエンジンよりうるさくない？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/06(日) 21:52:44 ID:O6MLNITW
アイドリングうるさいし 微震動でバンパーブルブルしてる オレはエンジンきらな寝れないなぁ
けど 走り出したら結構静かやで～ by 420ps 7MT乗りより
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/12(土) 08:17:17 ID:lbCyHwZN
>>41
そうかな？
別に不満はないけど
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/17(木) 20:25:52 ID:4z66Zrfs
新型スーパーグレート、リコールでましたね。

ロム交換なのかな？
オラもいつ出せるか配車マンに聞こうっと。
45 ：グレート：2011/02/17(木) 21:05:30 ID:PjULgQYG
少なくとも６m７０よりはうるさくて振動も多いですね。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/17(木) 21:37:18 ID:FYO2sopp
新型スパグレって走りだす時にカラカラって音出てるよな。
新型ファイターも出るんだけど、エンジンは違うよな？？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/17(木) 22:47:24 ID:e7xCRexH
キャンターファイタースーパーグレード
商品は日本一なのになんで売れないのかなあ？
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 18:08:13 ID:/kv8OolZ
お客様の目線ではどうかな？
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 18:46:51 ID:m48qTTPp
>>46
カラカラ言うのは燃焼方式。

程度の差はあれ、どの車も昔より堅いエンジン音だろ。

直噴にして一気に燃やそうとしてるからあんな音になるのさ。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 19:38:57 ID:r453XS+H
>>47
新車種出たのか？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 21:40:27 ID:z7ifhWey
カムギアトレインなんだよな。ホンダのバイクみたい
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 21:49:40 ID:m48qTTPp
16,000rpmくらい回ったら楽しいな
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 22:18:30 ID:NtYvDnbN
F1のエンジンのが馬力あるから
ガソリンだし使えるのに。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 23:42:01 ID:sWjxHddb
>>53
こういうのって本気で言ってるんだろうか？

F1のエンジンなんて耐久性は恐ろしく低いし(最低でも数百キロ走行毎に分解整備必要)、
そもそも出力特性が商用車には全く不向きだから走らないし、
価格はトラック用の数百倍以上だし、
メンテナンスするとしても部品代と工賃が目玉が飛び出る程高いし、
安定したメンテナンスを実施する体制を整えられないし、
そもそも生産の時点で安定供給できないし、
排ガス規制を全くクリア出来ないし、
燃費なんてリッター数十メートル程度。

一体誰が作って、誰が買うんだよ。


55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/19(土) 00:41:51 ID:PCoMTmMc
DOHCに可変ターボにインジェクターと、F1やレースといった業界に近い技術は使ってるけどな。
アウディやベンツはレースにディーゼル車を出しているし、F1とは言わなくてもレース技術と全く無縁ではないだろうな
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/19(土) 01:31:33 ID:H5t+5L1/
>>55
勿論技術はF1始め、モータースポーツから来る物はめちゃくちゃ多いよ。
ポルシェの名言「レースは動く実験室」っていうのもあるし。
多くのメーカーがモータースポーツに積極参戦してるのは、
イメージ戦略の他に、当然
技術の向上、性能テストなどの意味合いも強い訳だし。

ただ、「トラックにF1のエンジン載せれば良いのに」とか、
「GTRのエンジン載せれば良いのに」
っていう意見を聞くと、
おいおい、それでもプロドライバーかよ
ってツッコミたくなる。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/19(土) 12:11:30 ID:JX1zhbIo
F1とかレーサーのエンジンは馬力だけあってもトルクがないから
トラとか重量物では吹けないぞ
特性も高回転型で街中では使いにくいし
ギヤで回転数で稼いで無理矢理に使おうとしたら40段変速とかになりそうだし

市販車からレーサーに逆にいったのもあるしな
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/19(土) 13:31:11 ID:PCoMTmMc
レーシングトラックなら有りな選択だが、市販車、それもトラックにはナシな選択だな。

日本でも欧米みたいにトラックレースが有れば良いのに。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/20(日) 06:35:39.70 ID:I6LaRutT
>>49
詳しく㌧クスm(__)m
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/20(日) 10:27:41.76 ID:d6qlC3ZA
LKG-FWって出てなくね？
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/23(水) 18:14:14.24 ID:kzeYQhZn
生産中止だと
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/23(水) 21:22:43.12 ID:3bFo8hUW
トルクってのは実測値。エンジンが何回転の時、何キロの物を持ち上げれるか。
つまりトラックを動かす力

馬力は仕事量を表す計算値
トルク×発生回転数／７１６だったかな!?
つまりトルクが小さくても発生回転数が高ければ高馬力になる。

なので、7,000rpm回るガソリンEgと3,000rpmも回らないディーゼルEgでは当然ガソリンの方が高馬力に表示されるのだ！

ちなみに、どんなにイイEgを乗っけてもMTが悪いと台無し。
巡航時の回転数で発生トルクを合わせてやれば、低馬力なのに粘り強くシフトダウンしなくても登れる車になるんだな
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/23(水) 22:08:01.04 ID:DxWND/AP
F1が駄目ならホンダのエンジン
ならいいかも。10マンキロは走るよ。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 00:42:12.89 ID:1YmwR4Rh
トルクと馬力のことをよく分からない人やまちがって覚えてる人が
非常に多い
ニコニコ動画で悪いがこれが分かりやすくていい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2390860
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 00:48:06.80 ID:f6b3Gvtt
理想と現実のギャップか……

ハイトルク仕様のハイキャブ車に乗ってみたいな
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 08:59:16.44 ID:LYJRAPBt
レースの話はよそでやれよ。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 11:23:12.93 ID:f6b3Gvtt
レースといえば、パリダカにスーパーグレート出てたよな
今は予算的に厳しいんだろうな…
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 15:50:42.48 ID:kS3krGoy
>>67

マヂで!?
それは知らんかった

また出てくれないかなぁ。


69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 05:36:14.03 ID:SvZIiPUQ
この車乗ってる人間で真夜中でもハイビームで走ってるヤツっていないな。
代わりにフォグ付けてるヤツはかなり居る。
フォグがヘッドライトより明るいって噂も有る位だし、ハイビームで走る必要も無いのかな？
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 09:53:01.65 ID:PbgiLIwQ
カスタムはプロジェクター
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 10:00:37.30 ID:SvZIiPUQ
除雪車と輸出仕様車以外全車ローはプロ目じゃなかったっけ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 13:25:46.75 ID:pVVfjexL
>>69 灯火類の基本的な使い方を知らない馬鹿が多いだけだろ！
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 20:44:57.60 ID:+X1GTcsa
ハンドル交換しとる人いる？
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 00:01:11.81 ID:Nt8qEYZj
>>69
フォグの球を上向きに装着してるからだろ馬鹿
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 07:14:03.68 ID:Wd0Wh84m
フォグの球を上向きって原チャかよ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 09:35:12.28 ID:t1Ey4TFe
Ｈ３のПと∩を間違えて付けるとそうなるのか？ てか、座りが悪いだろ。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 00:21:47.92 ID:kQRN+Nlo
６Ｒ１０　水漏れ原因判らずw
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 08:53:30.54 ID:EuwmK4yp
よく確認したか？

蛇口の締め忘れじゃないのか？

ところで、漏れなら辿って行けば分かるだろ!?
水が減るんなら、もう中しかない。
オイルフィラー開けて変な臭いがしなかったら、燃焼室だ。

何回もスイマセンって謝るのツラいよなぁ。
あっさりエンジン開けて貰え！

それにしても、金になる車検や整備よりクレーム原因追求にばっかり時間掛けるのって非効率
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 09:39:03.47 ID:3zr4hNCd
昨日の夜に出張に来てもらった。
警告灯が点灯するくらい減ってるけど原因不明。
内部にも入ってない。
エアタンクにも入ってない。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 22:18:09.09 ID:rZlTm2hr
エンジンノセカエ。
オイルに燃料が混ざる。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 00:13:06.37 ID:+MO28mAr
結局ＤＰＦ？尿素？マフラー付近からの水漏れでした。
フレーム内の切り替えバルブらしい
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 10:48:49.52 ID:jq+z93w7
腐ってもディーゼルターボ
積載無しのワンデフヘッドだと良い加速するな。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 17:56:18.31 ID:cV+YJfeh
そろそろ550馬力位の仕様の車両が特注で入っても良いはずだ
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 22:43:50.85 ID:S7XDqSki
雑誌にはT7が書いてあるが実際まだ無い。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 23:24:34.92 ID:FHrTRude
>>81
分かって良かったね
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/06(日) 18:05:06.70 ID:YllJhGXz
>>84　着々と準備中　気体汁　よろし
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 22:02:43.44 ID:nGydnjY1
日野に乗ってるが三菱に興味あるなぁ
ミラーもいいよね
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 23:46:20.90 ID:dVvXHcl/
左側壊したら恐ろしい値段になるけどな
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 05:40:45.20 ID:B14114ND
今の前の型スパグレ(前期)にホイールパークじゃなく、普通のサイドブレーキ付いたやつって存在する？？

漏れが前の会社で一回だけ横乗りした時に乗ったスパグレ引きずり(中低床)がホイールパークかと思ったら違ってた。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 08:59:53.56 ID:I8gP9Elx
ミラーがスーパーミラーになったモデルからホイルパークブレーキになったから、ミラーが普通のモデルはサイドブレーキも普通のやつだよ。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 19:57:06.81 ID:13EYNQG7
>>90
スーパーミラーになって以降も前期型タイプのミラーはオプションで選べなかったか？
実際現行のモデルでミラーが初期タイプの車を見たことがある。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 21:17:40.77 ID:B14114ND
>>90
kwsk㌧クス(^^ゞ

漏れが乗ったやつは後期型のスーパーミラーじゃなくて普通のミラーだたから、普通のサイドだね(^O^)
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 22:16:45.08 ID:T4jTjZMN
>>91

たしかSAってグレードが普通のミラーだったような？ フロアマットも ビニールだったはず
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 22:19:29.66 ID:wEPZJnTl
メーカーオプションで98ミラーてのがある。
油屋さんがこれが多い。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 06:42:28.75 ID:cLxgk78t
今もオプションで普通のミラー付けられるよ。教習車とか。一番安いＳＡもミラーは一応スーパーミラーが標準だよ。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 07:27:31.32 ID:h9xCD3D6
>>93

SAグレードは、ミラーステーは格納出来ない。ミラーステーの格納スイッチがない。但し、ディーラーオプションで電動格納ミラーステーキットがあったけど、工賃込みで10万近くした記憶がある。

>>94

消防車及び教習車は、今も98ミラーが標準装備の筈。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 07:52:19.77 ID:h9xCD3D6
連投ｽﾏｿ。
>>95さんの内容とダブってしまった。
>>96の内容に追加。
ディーラーオプションで、SAの電動格納ミラーステーキットは、2000年モデル以降なら装着可能。
ちなみに、SAのミラーはワイパー及びヒーターなし。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 07:57:55.81 ID:no4zh25f
グレード用のは付きますか？
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 08:38:53.81 ID:FV/K5Pcf
法規を気にしなければ何でも付けれるよ。
鉄同士なんだから
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 13:27:47.75 ID:WtaLWRav
グレートには変なミラーが有ったな。
サイドアンダーの省略されてた奴だったか。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 22:12:19.54 ID:no4zh25f
ぺリスコープミラー
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 23:09:45.03 ID:l5irGev5
>>96
そーなんだm(__)m

確か、漏れが大型取りに行ってた時に乗ったスパグレＷキャブはスーパーミラーじゃなかった。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 12:27:56.03 ID:E17pH3jc
お前ら、大丈夫か？
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 14:03:00.79 ID:auYiR/uw
とりあえず大丈夫だ。ありがとう。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 23:38:46.39 ID:tjl8mJQ6
素朴な疑問なんだけど
なんでFVのホイールパークは1軸と2軸なの？
FUみたく後輪のみだとなんか問題あるの？
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 00:45:06.33 ID:5I3AfUym
>>105
FVというかダンプの話をしてるのか？
ダンプは足場の状態により後ろが接地しない恐れが有るんで前後に付けてる
ちなみにカーゴは基本FUと一緒、建機等用に前軸のオプションも有るが。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 22:55:49.96 ID:yVvbvwwP
>>106
サンクス！
そう言う事だったのか。
てか、あれってダンプだけだったのね
ダンプ以外のFVなんてまじまじと見た事なかったから分からんかった。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 02:19:14.54 ID:yhvz8rt7
エアロクィーンのスレが立ちました！！
よろしくお願いします！

【三菱ふそう】エアロクィーン【MS9･MS8･MS7】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1300435709/
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 14:36:14.48 ID:WyObSV+V
高出力ヘッドの発売・発表延期だってよ
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 15:36:13.87 ID:hRPufjOp
>>109 どこからのはなし？
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 18:23:19.37 ID:EsH3Tx/e
１１１
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 22:29:15.76 ID:LMLpmk4J
現行で460は無い。直の520、ただでさえ走らないのに。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/20(日) 20:17:15.70 ID:Fw9QpHqx
>>109
レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/03/15）
ttp://response.jp/article/2011/03/15/153297.html

一時期有った550馬力位の出力を持つ車両はもう二度と出てこない？
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 22:55:47.48 ID:7w2xXEXG
せっかくやから アクトロスのV8ターボのっけてほしいな～ 600psのやつ
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 14:13:25.32 ID:irhIhmkf
じゃ いすゞや日野みたいに軽量タイプのツーデフトラクタなんて夢の話だね
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/23(水) 00:36:26.89 ID:1fREJRjC
つーかあの軽量ツーデフヘッドってワンデフに後軸付けたしって感じだよな
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 09:16:12.45 ID:+DI7lRgs
FUの新車の箱車に乗ってる夢を見た

実際はFK…
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 09:02:43.34 ID:8vqKBRuJ
型式は？
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 09:37:30.23 ID:/SdHWosV
PDG-FK61F
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/28(月) 02:04:05.56 ID:72dfl785
地震の影響で配達遅れてたカタログが昨日やっと届いた(*_*)
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 18:48:27.83 ID:dQshaesc
>>119
十分過ぎるほど良い車じゃないか
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 07:57:43.10 ID:nm+utaWJ
スパグレだけＤＰＤが
付いてないってズルくね？
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 11:45:15.97 ID:W12HYjHQ
付いてるよ。
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 13:09:01.88 ID:CSonZBDp
小型じゃねーとDPR無しで規制クリアなんて現状厳しいだろうな
後処理無しなんて夢のまた夢
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 15:14:55.91 ID:jjbXPs2a
>>123
ｱﾄﾞﾌﾞﾙだけかと表た f^_^;
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 19:57:25.79 ID:hXafa9b9
低床もエアサスが４バッグになったのはどの型からですか？
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 20:20:25.73 ID:JLO72atk
>>126
FS・FYの4バッグなぞ無い。
日の目を見る事が出来なかったのが数台有るがw
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 22:14:07.99 ID:79Dm07d2
↑へぇ～。


PJのFUは4バッグだた記憶。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 22:35:46.51 ID:oXIJtbIT
わが社に１０年落ちぐらいのFSが他営業所から来ました。
リアのみエアサスなのですが、車内にスイッチがありません。外からしか操作できないのかしら？
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 22:46:29.86 ID:C2ncS/lH
>>129
リモコン外してダッシュボードに入れてるってパターンじゃないの？
リモコンが壊れたとき簡単に交換できたからそんな気がする
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 22:57:30.70 ID:oXIJtbIT
>>130
本来入っているはずのボックスは、タコグラフが鎮座してました・・・
もう一度探しまくってみます！
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 23:35:01.22 ID:4JgpYZi4
>>131
速灯が付いてる？付いてるなら00モデルかショートなら01モデルで、その型はリモコンじゃない
シフトの後ろにシーソースイッチが並んでるだろ、その中に有ってただ上下するだけで
当然の事ながらタイマーもメモリーも無い。
リモコンタイプはこの後のPJから。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 18:11:18.52 ID:lOjVJ0Rc
>>132
131です。その通りです！シーソースイッチありました。
ということは、走行中とかに上下できないということ？
134 ：131：2011/04/05(火) 21:56:03.68 ID:CZHTgo69
>>133
ちょっと色々間違えたけど、今のリモコンタイプになったのは00モデルからだった。
多分>>132の車は98モデルだな。バンパー上に黒いのが付いてなくて、スーパーミラーじゃないでしょう
で、後ろのリモコンBOXの中は棒タイプのシーソースイッチが付いてるはず
であれば、車内にはスイッチが付いて無い。
なので、スイッチが付いてるという事は飛脚絡みの会社か？
ま、何れにせよ走行中は使えない。
後、タイマーは2時間が付いてたな、今のタイプは8時間だけど。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 22:00:20.14 ID:NgSTuyde
>>133

聞くまえに 試してみろ

実際にトラック乗ってるんやったらな
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 22:18:37.48 ID:lOjVJ0Rc
>>135
でたでた、ダメだししかしない奴！
乗れない事情あるかもしれないじゃん。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 23:04:58.88 ID:lOjVJ0Rc
>>134
ありがとう！試してみます。
じゃ、悪路等で低速でいじることができないわけですね。
ホーム着けとかもいちいち降りて確認して高さ調整ですか・・・　使えない・・・

>>135
うちは乗り回しだからなかなか乗れないのよん。現に俺はまだ乗ってないし、
この件も先に乗った人からの疑問を代わりに聞いただけ。おわかり？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 08:19:39.83 ID:vMJ+HxP/
なんか気持ち悪い奴が湧いてるな
>>136
>でたでた､ﾀﾞﾒだししかしない奴!乗れない事情あるかもしれないじゃん｡
お前>>131で「もう一度探しまくってみます」と言ってるだろ、
その後も室内のスイッチがどうだとか、言ってる位だから、すぐにいじれる状態だと思うのが普通じゃね?

>>137
>うちは乗り回しだからなかなか乗れないのよん｡現に俺はまだ乗ってないし､
>この件も先に乗った人からの疑問を代わりに聞いただけ｡おわかり?
後だしジャンケンは必ず勝てるから楽だよね、
しかも「おわかり?」だってよw
物凄いドヤ顔で書き込んだんだろうなwww
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 17:02:01.37 ID:YN0PJ7Uv
>>137

早く免許とって古いトラック乗れたらいいですね（笑）
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 17:06:04.21 ID:YN0PJ7Uv
まっ すぐに牽引や二種免許持っていると反論してくるやろけどね（笑）
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 20:14:49.34 ID:+LyPMga8
この辺のスレって何かにつけて｢免許とれ」とか「ほんとはトラック乗ってない」
とか、そういう文句がはやってんの？それが定番？見てて苦笑いだな(笑）

137君もこんな所に書き込みしないで、ディーラーとかで聞いたら？
真面目に答えてくれる奴なんかほんのわずかだぜ！

馬鹿どもの餌食になって、ムカつくだけよ！
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 21:29:14.46 ID:zodg84yY
カスタムって7スピーカーらしいけどやっぱ臨場感とかあって良い音するの？
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 21:51:09.86 ID:vvlxwfci
みやこさんのニューカマー
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 22:57:21.93 ID:WBf4PFwq
ハイルーフはCD付で良いよな
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 05:09:26.77 ID:4v1CSN7N
ハイルーフカスタムカコイイ！！(･∀･)
http://c.pic.to/1f4d36
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 07:15:12.96 ID:DRkoLRxC
どこかでみたなこの車
カミオンか？

エンジンは6M70かなあ
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 08:55:04.46 ID:amx0p7zk
>>145
このスパグレメッキハンパねえな！
ここまでやるならルーフ部分もメッキ加工してオールメッキにしてもいいんじゃないかと思ったのは俺だけか？
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 13:59:59.16 ID:J2co1VkK
ルーフまでメッキでハイルーフじゃﾂﾙﾋﾟｶﾊｹﾞﾏﾙ君やんけ(笑)
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 17:30:45.58 ID:cGGaMqlj
観音に松山千春が描いてあるやつじゃない？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 23:51:59.70 ID:rwg/YU13
＞＞148
運転手さんも頭ピカピカですから～
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 08:18:21.49 ID:bv9Cezl8
>>145
これでハイキャブだったらなぁ。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:32:20.19 ID:GM+Xoa0V
スパグレの単車は筒型マフラーだから煙突マフラーにするのも可能だね。
他社の車種は全て箱型マフラーだけど。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 09:07:06.23 ID:JSImdMKw
>>127
国内4メーカーの低床4軸でスパグレだけ未だに4バッグエアサス化しないのはコストダウン以外に何か理由あるみたいね。
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 18:32:38.54 ID:aavcbeLB
>>153
リーフとエアーのいいところを、兼ね備えたみたいな？
155 ：127：2011/04/09(土) 18:50:10.10 ID:xokaCdRR
>>153
コストダウンは全くでは無いが殆ど関係無い
FUと同じタイプの4バッグで造る予定だったが
2バッグと同等の高さを維持する為にある部品を使ったんだが
試験の結果フレームから何から新設計しないとダメだと分かりお蔵入りしたのよ。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 21:01:58.52 ID:8FK7BNWa
詳しい人教えて。

愛知で平成14年式のスパグレだけど排ガス規制はクリアーしてるの？

新車はまだもらえないかなぁ？
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 22:49:09.90 ID:zftBYqff
>>156
愛知だったら 昭和のでもよくね
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 23:34:36.45 ID:fH8uYjt8
>>156
平成14年式なら型式がKL-で始まってない？
俺も詳しい事はよくわからないけど、神奈川の排ガス規制対象地域では平成13年式で型式がKL-のビッグサムは酸化触媒っていう装置を付ければ規制が強化されない限り乗り続けられる、というレスを見たような気がするよ。
個人的には首都圏が大丈夫なら愛知も平気な気がするけど

とにかく型式がKC-とかじゃなきゃ大丈夫じゃない？
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 09:23:16.40 ID:oiKHQ+8f
KC-乗ってる奴も減ってきてるな
それ以前の、P-とか乗ってる奴はもう趣味か自家用で乗ってる奴ら位だろ。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 18:04:31.14 ID:7H1Wk1/4
おじいちゃんダンプトラッカーは今でもP車。
ワイパーが斜めになっとる。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:16:02.47 ID:yVC+8SbF
大事にしてたらそんなん乗れて羨ましいわ。

こちら大阪。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 21:42:28.55 ID:lmvh/YAt
>>156 愛知県だったら
「ザ・グレート」でも大丈夫じゃね…
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 21:59:58.65 ID:/oFLx0j7
16年式ﾋﾞｯｸﾞｻﾑから、23年式ｽﾊﾟｸﾞﾚに
乗り換えさせられました。2月に。

頑なに拒否するべきでした…orz

なんかﾌﾗつくし、振動激しいし…。

ううう。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 22:16:41.98 ID:DPdoZjKR
愛知だったら あえてH4～5ぐらいのグレートV8 400psで 噴射ポンプいじって 高速140キロで爆走
この頃のカスタム結構いいかんじやったしね
165 ：え：2011/04/11(月) 04:50:08.90 ID:b2tpcxpI
はや
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 06:34:31.94 ID:T2nSqMtX
リミッター走りに徹しないと
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 09:27:52.70 ID:KtGnMOzo
俺のドルフィン Ｕ だよ！
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 10:02:27.65 ID:K1ijVHGG
>>166

リミッターつけなくていいのだ～

140キロはいいすぎだが 100キロちょいで 新型抜くのはちょっといいかんじ（笑）
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 10:33:22.98 ID:zkDTBALj
>>157>>158

Kだからしばらく乗れるのだね。ありがとう

大事に乗ります
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 12:11:31.37 ID:XsCBFd+n
>>168
古い奴はリミッター除外らしいな
まあ早期廃車前提らしいから、レストアとかして車検通すつもりなら付けないと最悪捕まるだろうけどな。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 03:49:24.25 ID:tUpcgt23
ブラックマスク
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 19:44:30.46 ID:YDUPOjhb
スーパーミラーって見にくくないですか？
日野やいすゞの方が見やすそう･･･。
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 20:28:04.18 ID:6A6MnD0t
普通だな
壊すと高いのがアレだが
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 20:40:25.30 ID:iLBr20dj
>>173 だから狭い道で左へ寄せられないビビり下手糞が多いのか。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 22:27:39.99 ID:6A6MnD0t
古いミラーもまだ買えるんだし、そっちにすりゃ良いのにな
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 22:42:09.54 ID:O19QWltV
スーパーミラーはビビり方がゆっくりで独特。
ステーは頑丈だが、カバーの大きさが仇になってぶつけてもないのに、重みでビビってる。
カバー部分も２か所で固定しないとダメだな・・・
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 08:14:55.19 ID:u3g24mSN
悪い所は分かったけど逆にスーパーミラーの利点は？
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 09:16:27.76 ID:UujLOwWW
メリットはないよ。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 12:51:09.47 ID:4gYIbwUE
>>177 見た目をカコイイと思う人がいる
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 23:53:16.62 ID:1/eu1yYH
>>175
古いミラーも大概見にくいぞ。サイドアンダーなんかステーに微妙に被るし、
運転席側は位置が低すぎるし、そのせいで高速ミラーを上に付けなきゃいかんし・・・
何よりドアに付いてるから、ドア開けた時に一緒に動くから後ろの様子が見えない。
路駐して降りるときは危険！
プロフィア前期やビックサムもそうだな。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 11:50:45.23 ID:jfZDJXCM
新しいプロフィアもドアミラーになったよ。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 20:17:05.96 ID:lZC7TpRF
スーパーミラーのデメリットとして、ステイがメッキ仕様にできない、っていうのもあるな

因みに俺は普通のミラーの方が好きだな
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 21:05:55.84 ID:UWfrFEm9
＞何よりドアに付いてるから、ドア開けた時に一緒に動くから後ろの様子が見えない。
路駐して降りるときは危険！

↑ どれだけ馬鹿なんだ？
ミラー見ていきなりドア全開なのか？

目視で確認して降りるのが普通だろ。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 21:20:51.41 ID:BuwkV2zd
>>183
ドアがすでに開いているときどうすんだ？
目視で確認する前にちょっとでも後方の視界が見えたほうがいいだろうが！
極論を述べるなよ！

おまえ138だろ？
非常に感じ悪いな。つっこむために見てんのか？いじって楽しいか？
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 10:52:28.22 ID:2wLlQkDD
ドアの開閉に関係なく後方は目視しような

流石にあの高さなら歩行者の顔面に直撃するだろうな
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 11:32:53.14 ID:BJcrp/22
>>181
テラブィグレートと名付けよう
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 12:50:07.27 ID:37gMYzzD
>>182
できるよ
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 13:15:05.98 ID:xrzEs2Ks
>>184
>ﾄﾞｱがすでに開いているときどうすんだ?
>目視で確認する前にちょっとでも後方の視界が見えたほうがいいだろうが!

そこまで気にするなら1回ドア閉めて確認すれば良いと思う。
つーかすでに開いてるドアを更に開ける状況って？

ムキになって反論するのは良いが言ってる事が最初と変わってるぞ。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 14:57:50.78 ID:nFbJT0RQ
>>180
＞ドア開けた時に一緒に動くから後ろの様子が見えない
確認してから開けろよ
>>184
お前さ突っ込まれたくてデタラメを書いてるのか?
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 19:19:10.26 ID:4VWpqEvn
↑
＞確認してから開けろよ
俺は確認して開けて、目視する前にミラーをもう一度見てるぞ。
180の言っている意味は十分に分かるが・・・
うちはいろんなメーカーの車があるが、乗り比べてみたらドアミラー車のほうが
見にくくて、俺はいやだな。そんなに突っ込む内容でないと思うが。

>>183
>いきなりドア全開なのか？
ほんとに極論だな(笑）そんなこと言ってないのに無理やり絡んだ感が痛い・・・

ハイエナのように食らいついてくるのが、傍から見ていて笑える・・・


191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 19:26:50.31 ID:UQyhktVD
>>190
当たり前のことだけど、乗用車はフェンダーミラーにしてるんでしょ？

まさかのドアミラーってなら何の説得力もないよな
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 19:37:02.65 ID:4VWpqEvn
>>191
そのまさかです！！

乗用車の話はしてませんよ～　
大丈夫ですか～？
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 19:45:38.30 ID:f70WI9Mf
>>158
首都圏はOKでも大阪ではダメというケースもあるみたいね。
大阪規制では緑ステッカー（経過措置）で東京規制では適合車となってるのを見たことがある。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 21:57:39.26 ID:8S1eThB6
スーパーグレート乗りは、馬鹿が多いようだな…
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 22:42:39.72 ID:88AnjGuR
脳みそがスーパーグレイト！by矢沢永吉
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 01:00:06.23 ID:dgUfKaZ+
>>187
ミラーカバーは確かにメッキにできたけど、ミラーステイはメッキ仕様は無いと思う、というか見たことがない。
メッキパーツを超多用してる>>145のスパグレですらステイはメッキじゃないし


そういえば家の近くでよく見かけるスパグレのダンプでミラーカバーが付いてないのがいるんだけど、あれは何とかしてほしい。
スーパーミラーってカバーだけでも高いの？
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 01:41:46.15 ID:UYwjFQ/u
>>187 >>196
確かに純正OPにはステーはないな。

http://www.bigwest.co.jp/parts/supergreat.pdf

↑を見る限り、ステーのメッキは可だが、純正のステーに被せるって形になる。

ミラーカバーもいい値段するだろうなｗ＞純正OP　
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 05:06:21.71 ID:5GcA/B1x
>>192
状況に合わせた確認をしろ
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 06:44:41.80 ID:IsVoRVYo
>>193
大阪規制はNOx法に準じるのね。
大阪で車検通らない車は乗り入れ禁止と。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 08:25:55.54 ID:r9LtczAO
ステーだけ造ったのはたまに見るな。でも上部の根元部分だけはそのまま黒だった。
ファイターにスーパーミラーを付けてるのも見たことがある。でかすぎてちょっとバランスが悪かったけど…
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 10:14:49.61 ID:hoX1GGI2
>>190
ドアが開いてるとこの車種なら明後日を向いてるし
他の車種だとドアが写って何も見えない
お前は開いたドアをミラーで確認するのか?
ドアが開いたら目視じゃなきゃ見えねえよ
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 12:54:37.81 ID:gwcSnarB
きっとドア開けたまま寝てて
｢邪魔だ！｣
って怒鳴られたんだろ
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 13:17:34.45 ID:ewUCI85X
>>201 正論同意

なんか上のほうへナントカミラー付けてとか書いてなかった？
ドアを開けても当たらない位の上にミラーが付いてるんじゃね？
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 15:12:34.57 ID:lbbDUfsr
猫目ｶﾜｲｲﾖ猫目
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 16:04:53.85 ID:XXYxHg7+
>>196

川崎のふそうに出入りしてる川○運輸の05TCでメッキになってるのがいたよ。



いつもピカピカでクルマ大事にしてくれてるみたいで嬉しいね。
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 20:26:12.54 ID:/dSjndhd
今日現行顔のFT見て思ったのだが、
あれのバンとウィングは世の中にどれだけ存在するんだろか？
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 21:03:47.43 ID:2a0gTv8R
ほとんど無いだろうな
23tともなったら両手両足で足りるんじゃね？
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 00:51:01.58 ID:Zm53Vao3
スーパーミラーの事をオバケミラーと呼ぶ会社の先輩…
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 03:45:51.34 ID:yx8lsvi+
>>206
FT54JVX単独の最終が149だったのでそれ以上有る。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 14:35:55.32 ID:6sGtcGsi
スーパーミラーを
バスミラーと呼ぶ俺・・
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 14:40:28.60 ID:AyrkaxHa
第一貨物がふそうの前ニ軸の大半を持っているよね。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 19:03:55.24 ID:9FeT8VXR
前二軸の低床は、更に貴重ですね
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 21:21:53.62 ID:rykfOwi4
前2軸の低床って？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 22:08:37.80 ID:AyrkaxHa
前ニ軸の増トンでは？
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 22:34:26.79 ID:5AOMQK5h
最前軸が普通径で他が小径タイヤになってるのを久しく見ていない
重機回送車も低床4軸ばかりだね
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 22:41:45.91 ID:Ed/8laN7
いまだにレゾナやビッグサムの前軸が後方に移設されてる3軸低床とかみかけるんだが…
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 23:02:17.29 ID:9FeT8VXR
>>213

普通の11Ｒ履いてる車でなく、11/70履いてるタイプです。たまに佐川系の路線で見ます
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 01:21:33.42 ID:Q+ctNA4K
>>211
第一貨物の前２軸車はもう減ってきてて、今は段々と６×２の引きずりになりつつあるよ。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 06:47:06.23 ID:uJA6Lmcj
>>213
三菱じゃないが京和なんかよく使ってた
勅使川原にもあったかな
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 07:59:30.29 ID:YbSSi/U2
>>219
そのタイプです。スーパーミラーじゃない型ばかり見ます。エンジンは、6D24だったと思います。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 13:03:35.54 ID:n7L8iJmj
前2軸の現行スパグレは生産中止だよね
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 17:09:52.39 ID:uJA6Lmcj
>>220
京和もテシも４低になってきてるから無くなったのかな？

最近の福通は前だけ大きいタイヤの１０輪低床も入れてるね
ジャスコ用かと思ったら、雑貨の社番もある
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 18:58:06.73 ID:YbSSi/U2
>>222
テシは、ＵＤの前二軸を、地場でまだ見ます。

福通の低床は、４㌧と同じく、動く床でした。
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 19:15:09.31 ID:RL35rbk+
>>197

今日、純正黒のミラーカバー(助手席側)をﾃﾞｨｰﾗｰで買った。

値段は税込で6000円ちょい。

他社と比べた事ないから高いか安いかはわからない。


ただ…

交換するの超めんどくさい。

ミラーのユニットごとステーから外すボルトが13ﾐﾘって…

たまたま知り合いが持ってたから無問題だったが…

トラックのパーツ交換で13ﾐﾘは初めて見たよ。
225 ：197：2011/04/18(月) 20:54:42.91 ID:iYhSD2uv
>>224
　交換乙
　
　潰すと高い左ミラーは整備性も悪いのかｗｗ
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:25:38.35 ID:RL35rbk+
>>225
滅多に使わない13ﾐﾘを使ってるあたりが三菱クオリティーなんすかね(笑)
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:33:04.27 ID:WIYUSF6I
日報書く為に三菱鉛筆使ってる俺は…
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 03:11:05.26 ID:gTz5SuLo
>>223
動く床って？？

やぱし腹痛ってジャスコやってたんだな。
前の仕事で腹痛のイオン配送センター？だかって名前のセンターに食品届けたことある。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 07:57:52.51 ID:zzXid4ES
>>228
荷台の床が前後に動くんです。
空港にある平らなエスカレーターみたいなものですかね
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 08:15:24.93 ID:hfKTW/Ec
鉛筆はグループ違う
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 08:53:37.94 ID:r/NnLmFB
>>226
ヨーロッパやアメリカはインチが標準なんだけどさ
そこで造った部品に何ネジ使うと思う？
そんな事も分からないあたりが運転手(ry
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 08:54:46.35 ID:dn0FtiDW
>>228
福通の動く荷台は知らないけど、郵便車なんかのは観音開けると壁になってて、壁に合わせて前に進めながら積んでくと、その場でバラ積み完了

福通の社番で数字の後ろがＪで終わるのがイオン車だと思うよ
通称ジャスコでパワーゲート付きとか
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 10:50:54.22 ID:8jvXycu4
>>231
すこいよおまえ博士号だよ
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 14:56:39.11 ID:c8KT3FSX
輸出前提の世界戦略車なら、インチネジ使っても一応大丈夫な設計にはなるだろうね

今まで2インチのネジなんて触った事無いけど、有るの？
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 20:01:30.24 ID:2hX63MvI
フラットフロアー
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 20:19:42.44 ID:Fn2S9DsV
>>229
例え入れて教えてくれたのはありがたいが、全く分からん(>_<)
スマソ(´；ω；｀)

>>232
教えてくれて㌧クス＾＾

確かに車番のケツにＪが書いてあった気ガス。

パワーゲートは付いてない前２軸だたm(__)m

因みに青〇のイオン配送センター？に行ったよ～
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 20:31:32.03 ID:HHN5ew77
動く荷台を見るとルームランナーと被る
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 23:22:33.04 ID:8iFMJJ1/
3軸トラクタに520PSが出たけど、空気煙突がボルボっぽいな･･･。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 23:37:07.97 ID:pauPunQi
相変わらずGCWでかいな
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 03:18:13.82 ID:KvXAQssU
>>238 以前、画像がここのスレに張り付けてあったな
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 15:01:58.97 ID:53Lymz97
あれ標準のスーパーキャブ車に移植する奴出てきそうだな
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 10:08:39.46 ID:hLIjlYP1
>>216
それ、ユーデーのマニアキラーLWだね。フロントのみ10穴の粋な奴
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 11:17:50.51 ID:pnygBFsv
>>238 これですよね？以前に張り付けたものです。ハイルーフ仕様はどうなるんだろか

http://p2.ms/92vz0
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 12:41:08.14 ID:Fmy2bL5/
>>242
ttp://trafupload2ch.run.buttobi.net/img/img20091116203502.jpg
これですな。色々おかしくてｶｺｲｲ
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 12:52:18.73 ID:DYawq9dK
ISO式のタイヤになってからはどのトラックも欧州っぽく見えてしまう
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 14:54:55.26 ID:qgEkxpjF
ハイルーフの520馬力ってエアインテークどうなるんだろう
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 19:59:47.69 ID:xK0XQovW
ボルボみたい
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 02:30:01.80 ID:T1ZanCpD
>>243
以前の6気筒520馬力は普通の大きさなのに、なぜ新型は大きいんでしょう？
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 17:53:33.94 ID:KFRhU+Ea
>>248 ん？太ったんじゃね
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 07:54:07.69 ID:mJV6MaJP
今回のツーデフトラクタにはハイルーフの設定がないみたいね
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:13:51.44 ID:RvElH8zw
マジかよ
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 12:30:51.30 ID:UOMb4uRk
>>227
エアコンももちろん三菱だよな？
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 21:05:24.98 ID:Cm3Yb3lR
>>252
そんなおまえは取り引き銀行は勿論三菱東京UFJ一本だろうな？
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 22:14:03.96 ID:YFxNyPlJ
ビールはキリン
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 22:17:38.63 ID:QLlDq3HL
トラックはFUSO
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 23:26:22.89 ID:FSarIrkF
だけど冷凍機は菱重じゃなくてサーモキング。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:59:09.26 ID:xStAnMNg
>>256
それでサーモンキングじゃなくデンソー
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 07:48:28.79 ID:7zRKaFss
写真はニコン
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 17:53:23.77 ID:352iHpwe
生保は明治

乳製品は小岩井

コンビニはローソン

業務保険は東京海上

ＭだけどイニシャルがＭでないのは、ほかになにがある？
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 19:33:48.12 ID:AjsdYh+Y
しつこい
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 19:52:26.53 ID:5oI6l7w8
カスタム　ハイルーフ　総輪エアサス　　420馬力　　乗りたい。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 20:07:03.79 ID:Pq5OyCHI
ハイキャブハイルーフDX　380馬力に乗りたいです
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 21:58:47.83 ID:7zRKaFss
460のハイヒールカスタムに乗りたい
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 22:34:50.27 ID:xStAnMNg
>>263
ワロタｗ
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 23:33:47.41 ID:2u26jPS+
６Ｄ２４の音が好きです。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 13:24:03.59 ID:I0PDV8LO
2003年頃までは8DC11載せた車有ったのな

一時期16トン積みの単車有ったよね
今は無いのか？
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 14:53:32.12 ID:oTh1wS45
後1軸のトレーラーか4tの増トンで吸収する流れになってるんじゃね？
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 20:57:05.52 ID:LEcGl9bZ
FV50Kjx

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 22:23:59.89 ID:UaGWCgMx
こんな物買ってみた。

つhttp://d.pic.to/162ntu
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 23:02:11.05 ID:ejzRRSJo
カーナビ付けたが車速パルス線がどこか分からん
とりあえずエロDVD鑑賞中
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 23:27:10.21 ID:AAkv8nR1
タコから取ればよろし
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 02:12:22.77 ID:zCo8jOt2
>>114
V8ターボは製造出来るけど製造費や燃費が掛かるから2度と出ないだろう。
520馬力でもボルボのFH16やいすゞみたいに排気量が16L前後あればな･･･。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 03:37:39.63 ID:McxDMrjh
KCの8M22は素晴らしかった。
走りと故障頻度も含めて。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 09:38:46.05 ID:+qi22T3i
技術進歩に賭けてみましょうか
景気が良くなれば、そのうちV8で16リッターで、カタログでリッター2～3位走るエンジンが出てくるかも知れませんし

DD16をベースにすれば何とかなるか？
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 18:25:40.89 ID:/KTDk5yO
ノンターボV10が今までで一番大きいんだっけ？
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 08:38:22.72 ID:9DMyFx4O
宇部向けにV10ターボがある。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 20:41:42.23 ID:6aTsR1ek
>>271
レスありがと
やっと今日時間あいたから繋いだ
測位の精度が上がってバッチリ
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 22:47:59.48 ID:s2WBXI9I
トラックバンクってサイト見てたらH14年式のKL時代のスパグレが新顔になってるのがいて驚いたんだけど、フロント全交換って簡単にできるもんなの？
旧型に新型の部品は互換性がなさそうな気がするけど
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 23:11:11.67 ID:YKmSaF+G
スーパーフルキャブの初期顔を
現行顔に変えているフルトレいるあるよ。
なぜかハイルーフあるよ。メーカーオプチョンなのかね。
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 19:06:57.87 ID:six0XS3X
フルトレにハイルーフの設定は有ると思うぞ
元々単車ベースなんだし、460馬力載せてるからハイキャブハイルーフだって出来るさ。
それにMCしたと言ってもキャブ自体はほぼ同じだから、社外や他社のバンパーよりは互換性はあると思うけどね。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 12:36:54.04 ID:cBOd7icr
シングルのヘッドで一番力あるのはスパグレかな？
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 14:55:15.10 ID:0dFWWG81
ギガの520馬力仕様は無くなったしねえ
でもシングルだと420馬力以上あると冬場怖くない？
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 18:51:21.71 ID:jNyLY9aa
馬力あれば惰性がつくから雪道の坂道はいいよ！
勾配にもよるけど。
まっ立ち往生してる車両があったらアウトか！
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 22:44:13.61 ID:6A95lLTP
>>281
新型だと日野とUDの480PS車じゃないかな。
初期のスパグレに550PSの1デフ車があったな。
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 07:50:30.46 ID:hjWKQ9vF
FP543D
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 22:07:51.35 ID:EBmaQCDg
型式とか詳しい事は分からないけど、H15年式の四軸低床、GVW23t乗りの俺が来ましたよw
とりあえず350psは走らない、排気効かないorz
そしてミラーにワイパーしか付いてないんだけど、熱線はカスタムだけ?
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 22:28:31.55 ID:hjWKQ9vF
FS5○JVY
ですな。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 00:38:59.37 ID:z4DAcgk7
>>286
380の方だったら良かったかどうかはなんともだが、パワータードはみんな効かないから諦めれ。
熱線はオプションでも付けられる。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 01:49:06.61 ID:HIAcJdUx
>>286
低床3軸や前2軸ならともかく、低床4軸の23tとか珍しいな。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 04:53:13.00 ID:0tOZrdaE
23tが3軸で25tが4軸だと思ってた

積載量は11～12tくらいなのかな
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 05:12:35.81 ID:pvZ2BsL2
>>288
オプション扱いなんだ
まぁワイパーでも事足りるっちゃ事足りるけど
>>290
美川ボディのウイングで積載は11200kgだね
けど13t積んでも普通に止まるしGVW25tとの違いは感じないw
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 16:13:31.33 ID:D5TVayCF
>>291
全長が短くない？
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 13:56:11.61 ID:yzQu/zdk
ＦＳのＧＶＷ２０㌧ってＫＣの時代にまだ、ありましたよね？
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 20:41:08.82 ID:KbEWkr2c
>>293
一時期無くなったが、復活してる。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 20:42:37.52 ID:2C278Mgc
ＦＳ519ＶＸとかですな。

いまはFS5○VZだけでﾎｲﾙﾍﾞｽがわからん
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 21:22:13.19 ID:KbEWkr2c
>>295
今のはエンジン記号以外は基本一緒
FS54VVZ3を例にすると

V 6R10
V ホイールベースV尺
Z GVW25t X=20t Y=23.5t、ただし年式によっては22t
3 出力(6R10)T3 380PS
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 22:10:37.39 ID:ElG57A9V
車検証からはﾎｲﾙﾍﾞｽが分からんー

キャンターの型式も分からんー
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 23:24:42.42 ID:QU1MwuqK
FPはともかくFTが消えるとは思わなかった。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 02:36:25.44 ID:FmqDyieg
日野は西濃が買うし、いすゞは腹痛が買うけど、ふそうはあんまり買わないもんな。第一貨物か名鉄の一部位かな。
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 07:43:57.29 ID:TX5islEJ
>>299じゃあ、UDはどちらに需要ありかな？興味ないから気にしてないので、質問です！個人的には、ふそうのバリエーションが減って寂しいんだが…もしかして、総輪駆動もやっぱりないのかな？防衛省向け、除雪車に詳しい方、教えて下さいm(__)m
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 09:54:03.02 ID:5Xs9T34U
>>286だけど>>292さん
全長もホイールベースも会社のGVW25tの四低羽と変わらないですよ!
てかGVW23tのメリットって何なんですかね?w
302 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/05/13(金) 15:01:10.49 ID:4HPui70a
>>300
6×6は防衛省の7tトラックで健在。
>>301
メリットというよりも軽量嵩物などで重量が必要無いとか、架装物が固定されてたりする用に必要なんだよ。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 17:49:21.91 ID:5Xs9T34U
>>302
やっぱり買う時に値段に差が出るんですか?
売る時も出そうだけど…
304 ：292：2011/05/13(金) 20:30:55.63 ID:trNibaaK
>>301

前にめちゃくちゃ短い低床四軸の冷凍車見たことあったんで・・・

俺のは9年式10輪25トン車だけど、
うちには10年式10輪22トン車もある。

ぱっと見違いは無い、エンジンも違うけど見た目にはフロントタイヤが違うだけ。

俺のが優れてるのはスーパードライブが着いてるだけ
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 23:37:44.12 ID:EhfNHf7R
25tの前輪って295/80R22.5か275/80R22.5だっけ。
よく前輪に11R22.5タイヤはいてる25t見るけど。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 06:56:52.50 ID:25FgYw7q
ＧＬＡＹは歌ってるね。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 11:25:59.17 ID:udPKtCSZ
FYって回送車か冷凍車しか無くね？
なんとなくFS買えないヤツが買う車型に思える
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 23:42:14.72 ID:/EwkkImb
FTじゃないとバックしずらい
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 08:12:52.28 ID:+AZ92SNT
前は某大手運送屋で前ニ軸に乗っていて、コースも大体固定で通る道は大体決まっていたので、ケツ振るくらいなら小回り利かない方がマシだなと思ってたけど、今、１０輪引きずり冷凍車に乗ってるけど慣れたら１０輪の方が全然乗りやすいね。小回り利くし。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 21:04:42.60 ID:R/d9TqIq
>>305
俺のは295/80R22.5です。
減ったら引きずりの内側にもっていくくらいしか方法ないです。
22トン車が全部11R22.5だから定量積むくらいなら大丈夫なんでしょうね。
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 12:40:12.88 ID:XQzCVjH9
300です。遅くなりましたが、302さん！回答ありがとうございましたm(__)m
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 20:51:35.20 ID:bOYxQc4b
>>305
11R22・5でも16PRならOKじゃない？
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 10:08:47.66 ID:yAn/H93k

Ｈ１５位のスーパーグレードの

純正チュナーのメーカーって どこですか？
アダプター買いたいのすが
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 20:37:12.70 ID:OBN1ikaC
>>313
今確認したけどカロッツェリアだね。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 21:52:16.50 ID:p4aqwbhs
>>313

14年式のスパグレだけど、乗用車用の三菱14ピンのカプラーだったよ。純正から社外に変えたよ

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 00:48:34.87 ID:sApCkLbt

３１４・３１５


ありがとうございます。
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 00:54:08.10 ID:gtjBsg9A
つー事はピンが合えばMMC用の奴も入れられるって事か。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 05:40:21.58 ID:NQNoIcMT
>>317
12V用そのまま入れるなよー
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 07:41:15.96 ID:gtjBsg9A
デコデコ入れるさ

カスタムって12V来てなかったっけ？いすゞだけ？
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 13:27:26.52 ID:Jsl56cow
>>319
いすゞも12Vきてるの？
日野は12Vシガーソケットある
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 13:57:00.65 ID:gtjBsg9A
確かいすゞのカスタムには有ったはず。
日野は触った事が無いから知らなかったよ

ふそうはどうなんだろう
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 10:16:33.34 ID:aJ6jTYR/
新車のスパグレに乗りたい。

シングルのヘッドで
総輪エアサス
ハイルーフ
イノマット

乗りたいです。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 20:49:50.86 ID:tHZI4w9t
>>322
フルキャブじゃなくてシングル？
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 21:25:02.34 ID:fCEA35oD
>>323
４×２トラクターのことだろ
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 22:42:08.92 ID:GikOS1SE
ｼｬｰｼのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ減ってｲｽｽﾞが入り出してきた…


ﾛｰﾘｰだけど…涙


326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 23:15:25.55 ID:VTY99FEC
後ろのベッドがプロフィアに比べると狭いな！
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 01:38:58.11 ID:BecOkqVl
グラプロのショートキャブよりは広いだろ(笑)
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 14:40:28.52 ID:HiYp0q96
狭いって、何年前のキャブだと思ってるんだ？
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 01:39:14.62 ID:OQhIL1Ar
>>322
新型のFP-Rは総軸エアサス無いよ。
FP-Rの460馬力は昔は16ATだったのに今は12ATになってるな。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 13:10:20.15 ID:UjdfUUQE
３２９　それがどうしたって言うのよ。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 18:05:35.56 ID:k7CHwkMM
>>330
おまえはもうここに来るなよ。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:22:59.58 ID:AOzqGPcE
H14年式6M70、もぉシートがへたってペタンコ。シートってお高いのかしら？皆さんご存知？
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 10:18:44.00 ID:Rx8gnQuD
CDパーツカタログ '06-07 で調べたら座面だけで￥31,000-
ヘッドレスト取れないシートASSY\99,600-とでた。
SAとか、DXとかで違うと思うけど参考に。
ちなみに5年前のデータなので1割ぐらい上がってるかもしれない。　
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 10:26:23.87 ID:Hmth4z4/
たけぇ…
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 19:59:46.14 ID:vAW0ah2M
重量級が乗ったら
ｼｰﾄのﾊﾞﾈｻｽも壊れるわ。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 14:28:27.76 ID:c5ZJ/IN+
来月新車入るんですが、ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ83ｷﾛまでしかｾｯﾄできないってマジ!?

5ｷﾛくらい上げる方法ない？
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 14:52:30.73 ID:FrWw20PO
自分の足
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:44:27.22 ID:+nV6LJhD
>>336
ギガ並に簡単に出来る。
が、冷却が間に合わ無い。一航海で焼き付く。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 03:04:03.95 ID:/2blSx6O
>>333 ありが㌧ やっぱり我慢すっか。姿勢悪いせいか右の尻側がアンコ抜きみたいなってる。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:50:40.81 ID:oo8aw+Bo
>336
タイヤのサイズアップでがんばる。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:14:21.65 ID:NWdu5oiC
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20110620/545033/image/J201106200104.jpg
キャブって簡単にへし折れるんだな…
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:18:08.85 ID:scYmLl49
それでもシャーシや荷は守れてるだろ？
そういうことだよ…
最近だと軽量化の名目でキャブ前部まで樹脂が使われてる…
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:20:01.83 ID:NWdu5oiC
2t以下に対しては比較的強いものの、大型同士だとこうなっちゃうんだもんな。
幾ら大きくてもキャブオーバーという構造上、どうしても事故には弱いか
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 05:09:31.04 ID:rbQpBRvJ
そのうち昔のRAV4みたいになったらコエーヨ
345 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/22(水) 21:26:25.36 ID:OcYzj6Fi
さて、アクトロスが日・米・欧のエンジンプラットホームの最後を飾るモデルチェンジをしたわけだが
次期スパグレにも絡むこの車をどう見るかね。
ttp://www.daimler.com/dccom/0-5-1402187-1-1402188-1-0-0-0-0-0-16694-0-0-0-0-0-0-0-0.html
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:30:10.01 ID:Ou4rHaT6
>>345
なんかキャンター風味も仄かに。
顔付きだけならそのままふそうバッジ付けても違和感無さそう。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:33:23.63 ID:URabefZV
このさいFWの後釜としてアクトロスのAWDシャシでも売れば良いんじゃね？
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 18:08:27.15 ID:oDiXTCLh
グランドプロフィアからの乗り換えだが足の遅さに涙目。

何よりホーンの音が
ビェンビェンって…
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 18:10:15.83 ID:i8WuqST2
つ 超自動後退
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 20:07:43.01 ID:2mZnhG4U
今のスパグレってそんなに駄目なのか？
昔はふそうが一番評判良くなかったっけ？
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 22:11:25.47 ID:zKKztDP4
一番評判悪いよ。カスタム？装備安っぽいし高いだけ。エンジンは力無いし420？。
ギガのデラックスのが豪華でよく走る。330しかないのに。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 22:31:32.44 ID:i8WuqST2
そうか？いすゞの方が評判悪い気がするけどな。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 05:44:10.85 ID:GM8Dn+F0
>>351
お前は体感で騙されやすいだろ
ふそうは回した分は加速するから坂道や積んだらその分加速が悪く感じる
いすずは空も積んでも同じ加速しかしないから力があるように感じるが実際は加速してない
一緒に走ると笑っちゃうくらい差が出るよ
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 12:31:10.60 ID:HJd2IMbL
ふそうは
走らないから嫌いだ。

いすゞのが走るよ。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 17:22:43.09 ID:k6zxHSp/
シングルトラクタで一番馬力あるのはUD？
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 17:36:46.80 ID:AwkwzY6/
2010/12納車だが確かにエンジン変わってからはダメだね。

うるさい 振動ひどい
坂道だとタレまくり

雑貨積んでこれだからなぁ
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 17:56:56.99 ID:3yN1Svsw
大型にツインカムなんて初めての試みだしな

これからに期待
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 18:30:30.27 ID:t6FmXvb1
２年前、30回近くベタ踏み箱根ﾊﾞﾄﾙ結果
40t積 総重量各車、約60t
1着 ｽﾊﾟｸﾞﾚ550ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ
2着 ｷﾞｶﾞV600
3着 ｷﾞｶﾞ520
4着 ｽﾊﾟｸﾞﾚV520
5着 ﾋﾞｯｸﾞｻﾑ480ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ
6着 ｸｵﾝ520
7着 ｸﾞﾗﾌﾟﾛ520
8着 ﾋﾞｯｸﾞｻﾑV520
(5･6･7着はｾﾐAT) ｽﾊﾟｸﾞﾚ480ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞがいたら面白かったかも
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 21:52:14.99 ID:hKWDe+gR
見た目、内装共にスパグレの方がギガよりマシじゃん。
あんな顔面潰れたようなギガなんか恥ずかしくて乗ってられねぇよ。

内装だって初期型から変わりなし、オマケにフォワードに毛が生えた程度のショボ過ぎる内装。

ギガに良い所なんて無いだろ
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/24(金) 23:51:46.88 ID:HJd2IMbL
ギガの内装は豪華。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 02:05:41.92 ID:FJz2Vfkp
スパグレシンパ必至だな
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 06:01:52.81 ID:c2mjEfdl
ビッグサム560が一番
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 08:36:47.96 ID:/AO2LxH8
>>362
台車＋積み荷で130屯でも箱根いけるしな
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 11:43:02.93 ID:i0M1ALLv
>>363 さすがに100t超はやったことないけど、登らないし、停まらないんじゃない？ビッグサムのシフトミスは崖下か、避難所逝きだろうから、今でも転がしてるなら、気をつけてちょ
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 20:59:49.44 ID:87qoEKxp
ビッグサムの外装は今でもアリだと思ってるがな。シフトしにくい……
366 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 21:41:26.55 ID:24qw/dCo
>>362
RF8のツインターボのヤツ？
あれって台数が少ない気がするな

しかし、>>358のデータでは、ビッグサムのV10･520PSがクオンやグラプロよりも登らない、ってのが意外だなぁ
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 23:14:54.56 ID:xKHWdF2V
結局トラックは、馬力やトルクのMAX値じゃなくて、低回転からのトルクの出し方が重要ってことだよ
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 01:08:45.91 ID:iT9Qga5y
そう思う人にとって最近のﾀｰﾎﾞ式過給器で馬力稼いでる車はどうよ？邪道？
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 05:05:13.60 ID:tgfhqC16
今のおかしなエンジンはアイドリング重視の排ガス規制が一番の原因だけどな
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 08:38:02.35 ID:MeqFrlR+
まだ初期型の部品って出ますかね？カーテンの駒が欲しいのです。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 09:05:23.58 ID:5cwnQeuC
>>370
ニトリで合うやつ買ってきたら？
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 09:07:00.72 ID:2AS8islP
ﾀｰﾎﾞの遅い出足さえ慣れちゃえば、静かなﾀｰﾎﾞの方が全然いいかも V10は各車高速80km/h 約2000rpm、峠に行けばベタ踏み…振動と騒音がひどく、ｶｰｽﾃや電話が全然聞こえないし、山ではV10の時より、しっかり粘る 私はﾀｰﾎﾞ派になってしまいました。みなさんはどちらがお好き？
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 10:31:50.49 ID:e+ZYM5yN
ターボの方が圧倒的にラク。
出始めはダンプはやっぱりV8ですよね～、粘りが違うし。

なんて営業と話してたが、実際使うとアイドリングから数百回転だけ出足が鈍いだけで、
走る、粘る、低燃費、静か、とターボ派に鞍替えしました。

ただ、いすゞに9000cc位の路線用シャシがあるでしょ!?
あれは、あまりに用途を限定されすぎて手を出すのが怖い。

あれって燃費いいの？
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/26(日) 19:26:17.61 ID:GjSY96eB
高速やバイパスを巡航するような路線向けならアリだろうな。
9Lをダンプ、それもV型使ってたような地場向けに使うのは慣れが必要じゃねーか？とは思う。
まあ、何とかなるだろ。
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 11:04:39.08 ID:xzcQKnGI
直列は背が高いのがな……

キャブが上がるから悪くはないが
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 12:40:03.19 ID:rVv1aSzV
概ねターボ派なんだが‥‥
95屯積んでターボは発進出来なくなる場合がある
Ｖ10は坂道発進で不安を余り感じなかった

40屯位までの積み荷なら断然ターボでしょ

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 13:12:17.27 ID:sLdajBkh
昔、構内のチョイとキツめの長い登り坂で、当時、新車のV10 420(ビッグサム)に100t積んだら、１Lo でも登れず、積み荷削って登ったらしいWWW
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 16:10:59.63 ID:nC8iTCiQ
正直重トラクタでも60t以上は考慮に入れて無い気がするな。
あくまで引っ張れるという所で、どんな場面でも引き出せるとは限らないといった所か？
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 16:52:51.62 ID:2mXgvDBw
ここまで“過積載”の文字なし
勞ってやってくれ…
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 20:21:59.63 ID:sLdajBkh
うちに入ってる 400psの国産4社の構内車 ﾌﾙAT 100t積み、総重量約140t ギヤ比のせいか、チョイとキツめの長い登り坂もよく登ります。16速のどこにも当てはまらない あの黄金比が欲しい！定量しか積めないけど…
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 20:26:05.04 ID:2mXgvDBw
100㌧とか初めは冗談かと…
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 23:20:31.57 ID:BkjmIhAr
なんかふそうでももはやグレートでなくてNWとか、そっちの話になってるw
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 23:25:46.03 ID:nC8iTCiQ
構内用グレートって確か専用の型式無かったっけ？
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 22:01:02.96 ID:VFiW65AN
いつの間にやら構内車専用スレになってたでござる
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 22:31:05.57 ID:SI/DpSub
FWけ？
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 22:35:26.49 ID:Wd719Yi7
FWは6x6
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 01:30:37.89 ID:spTDlnLU
すいません、パワーシフトって何ですか?
ご教授下さい。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 02:46:01.43 ID:Y9a7aOfE
>>387
スレチだよっと。

ググってみれば分かるぜ素人さん。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 12:29:21.79 ID:8UB35hK2
構内車スレか…（笑）

でも新車のスパグレ構内専用車はもう無いんじゃないの？
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 15:47:36.12 ID:+DZRjOoQ
無いなら特注で作るまでだろう。
旧キャブのまま出してたりするんじゃね？
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/01(金) 16:23:58.04 ID:RxIyuoZi
日本のダンプを左ハンドルに換えて輸出していたのが楽しかったよ。左用の部品手配したりして。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 18:57:43.84 ID:gJyWWN8a
>>386
グレートまでは構内専用車もFWだよ。
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/03(日) 19:03:48.17 ID:rkTuzwvC
ほう、そうなんだ。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 00:12:06.35 ID:zLzfmW40
ＰＪとＫＬの外観の違いって、リフレクターの位置の違いだけ？
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 06:35:47.34 ID:rDV0kMSN
リフレクターの量も違う
あと車型によってはマフラーの出口位置も違うはず。
PJはシャーシの真下に出すタイプだったからな。KLは従来の右後方に出すタイプじゃなかったっけ？
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 07:56:22.08 ID:AbiasaT8
コーナリングランプが。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 00:09:24.35 ID:UFa7BB62
KLには標準仕様でもミラーにワイパーがあったけど、PJからワイパー無し(オプション扱い)になったな。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 02:14:59.91 ID:aCv2JTuZ
>>395
ＰＪって教習車に使われてるやつ？？

オイラが乗ったやつ、マフラーが下向きだたよ。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 08:48:13.93 ID:yrM/e6Nl
みんな～ありがとうごさいます！

スパグレにコーナリングランプって付いてましたっけ？

マフラーは、なんだか言われると違いが想像できます。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 08:52:03.62 ID:HuoDmx0t
ちまたではトンボマフラーと言われています。
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 12:09:36.81 ID:UFa7BB62
>>399
スパグレのコーナーリングランプはヘッドライトの端に付いてるよ。
プロフィアやクオンやギガはステップ部分に付いてるけど。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 12:58:00.36 ID:yrM/e6Nl
>>401
ありが㌧
なんせ夜に交差点でスパグレ見る事なくて・・・
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 13:04:30.25 ID:E1YwCG1w
たまにヘッドライト脇をアンバーにしてたり、ウインカーにしてたりしてる車あるよね。
ああいうのってコーナリングランプを殺してるんだろうな。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 18:00:39.69 ID:aCv2JTuZ
>>399
ヘッドライトの下のフォグの隣に付いてるよ。

ベストワンファイターのロアヘッドと同じ感じ(^_^)/
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 22:15:30.37 ID:lWV1+8d5
kcの550は凄かった。kLになって
おとなしくなった。同じエンジンなの！？て位。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/06(水) 08:20:32.66 ID:uWTfaNC9
>>405
ＫＣって、６Ｄ２４でもやたらと良い音する車いないです？
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 16:50:10.24 ID:x9Mt0iUI
スピードアップするにはどうすれば良いの？
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 16:53:32.24 ID:9ZkVm2lU
ポンプ弄れ
タイヤデカいヤツにしろ
リミッター騙せ
責任は取らない
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 17:09:28.45 ID:x9Mt0iUI
アクセルペダルの辺りちょっと弄れば早くなるって聞いた。何をどうすれば？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 22:15:21.54 ID:YTnnObGq
むかしはきゅーつーてーこーきいたことあるよ。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 07:11:08.62 ID:EqQiIMV4
またリコールか
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 18:22:44.89 ID:NvJzKy0s
NR付いた重ヘッドで総重量100t超えてる状態で箱根って登れるの？
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 00:04:51.99 ID:owZ+ipr/
>>412
直6のヘッドはキツそうだな。
いすゞみたいにヘッド用のエンジンは排気量多くした方が良いと思う。
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 22:43:12.16 ID:ORQbYgj4
>>412 余裕










頑張れば登れる、しくじったらバックして手前から勢いつけて再チャレンジ！
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 00:59:43.93 ID:P2Ena+xo
>>412

昔のグレートＶ10、440馬力でも70屯オーバーの荷物で箱根は大丈夫だったよ
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 08:31:49.52 ID:KIu1oX6T
ＮＲって何？
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 11:02:33.08 ID:YeXBpwca
>>416

ＮＲ＝ノーリターンだよ

引き返せないんだよ

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 12:46:16.29 ID:FMDoklMR
>>416
リミッターみたいなもん。56キロ位で加速が止まるようになってる。
こいつを付けてれば連結総重量64tの車に+20t積んでもいいですよーって事になる。
速度を出さないならその分の余裕を重さに対して回してもいいって理屈なんだろう

まあ、低速車で登録してNR外すなんて事だって良くあることだけども
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 17:06:23.05 ID:g45qXmCS
>>378
今のNR無し520馬力車の連結総重量は約61tだからね。
メーカーからしたら40t積めればいいと言う考えだろうね。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 22:25:12.01 ID:bqwGoG9f
日本陸送でｴﾇｱｰﾙ
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 19:14:30.75 ID:pP3dvTLv
そのうちローリーとかに6M60載せたりするのかな
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/20(水) 20:54:22.43 ID:t+cCFsy9
誰かディーラーマンスレたててくれ！
何か知らないけど、立てらんないんだよ。
423 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 【東北電 77.3 %】 ：2011/07/20(水) 21:04:25.43 ID:PeSeMvUq
はて。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/20(水) 21:39:32.19 ID:VIzOPkXD
もう終了しろ。
あんな糞スレ。
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 14:15:28.96 ID:alToZWMo
不倫？をばらされるのが怖くてしょうがない人の
しわざだろ。おおっぴらにやるから。ｙｓ＊＊さんとｋ。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 15:14:23.48 ID:nTJPF7bn
ユーザーとしちゃクソどうでもいい話題だな。

それよりリミッター誤魔化すツマミなくなってね？
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 20:27:46.52 ID:pB5GDMnJ
>>426
そんなのとっくにないよ
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 20:34:02.89 ID:nTJPF7bn
マジかよ。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 22:03:06.05 ID:v3/FGge3
480馬力のセルフだぜ。
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 22:27:47.71 ID:nTJPF7bn
載せかえたのか
V型だったらあまり関係ないけど、これから6発で同じ事をするとなるとハイキャブにしないと載らないだろうな。
キャブ下の構造が違ったら切った貼ったしねーとダメだろうけれど

たまにポンプとかを弄って500馬力位出してるヤツが居るらしいな。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 22:55:50.45 ID:uMICYASC
海外じゃ600馬力、700馬力があるらしいが、日本は…
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/21(木) 23:36:35.06 ID:GAP4KGsE
昔みたいに6×2のトラクタは造れないのかね？
これからは需要が増えると思うんだが？
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 06:59:26.36 ID:aOACoKry
V8ターボのフルトレをセルフにしたぜ。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 08:53:25.18 ID:/EVM0sow
>>432 えっ昔はあったの？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 09:26:46.96 ID:jiM8WxpZ
なーんか6x2を自動車カタログか何かで見た記憶があるんだよな。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 11:09:19.91 ID:JTOJAGjH
日野の6X2のヘッド
ttp://www.wright-truck.co.uk/trucks/7/Hino-700-1945.html
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 17:48:24.13 ID:/EVM0sow
>>436 へ～輸出用はあるんだ！ 国内では、軽量ツーデフが最近発売されたけどね…
6×2が発売されれば燃費的には、こちらに軍配ですな！
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 19:19:37.34 ID:as38uqE3
>>431
外国は長距離輸送が多いからだろうね。
日本だと520馬力(昔だとギガの600馬力)が最大だもんね･･･。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 06:52:55.38 ID:irur6rV9
一昔前は550とか560とかも有ったんだけどな。
まあ今のエンジンはトルクならその頃の重ヘッドよりも勝ってるんだが……
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 11:48:56.02 ID:9Jiy4/X3
>>437
2デフに比べ6×2はカプラーを後ろに下げれるから
引っ張れるトレーラーが多くて使い易いと思うんだよね。

バラ緩もシングルのヘッドは登録できなくなったから
6×2が普及してもいいと思う。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:03:14.14 ID:DQNd4eqg
6×2でリフトアップも希望！ リフトアップ付3軸台車と組み合わせれば高速料金も節約できる
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 00:20:56.38 ID:VEm7yREV
>>440
カプラー下げるで思ったけど、スライディングってあまり普及しないね
443 ：ゆきをちゃん：2011/07/24(日) 03:11:03.65 ID:fJftDcfY















ポイポイポイポポイポイポピ～＼(^o^)／
梅
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 04:43:56.91 ID:FVF9mAga
>>405
各社V型エンジンはKLになってスペックは同じでも体感上は軒並みパワーダウンしましたね。
コモンレールとか電子ガバナの影響でしょうか？
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 14:48:16.75 ID:dLOg1pje
ＫＣの頃が良かったね。ＶのＮＡでコモンレールのはあったかな？
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 22:22:03.30 ID:a/CtPc+V
>>444
排ガス規制の影響もあるのかも？
トラクタは2000年くらいから箱型マフラー積むようになったし。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 00:07:02.34 ID:gSRqr8j2
箱の中身は触媒ですか？
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 07:57:41.11 ID:L9By2z3M
夫婦の愛が詰まっとる。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 08:02:10.51 ID:5afQmCfe
>>448

良いこと言うね

うちの夫婦みたいな。昨日もチョメチョメしたよ
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 08:03:13.65 ID:m8mv9+Io
>>447
消音器位は詰まってるんじゃね？
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 11:18:40.95 ID:Fy7/x+zI
>>449

いいなぁ
うちの母ちゃん車検切れだしそろそろ名変間近

女房と車は新車に限るっていうからな
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 20:28:44.46 ID:QpBHTHyG
体感的に下がったように感じるのは、回転上昇が鈍いからでは内でしょうか。

回転数を早く上げるようにすると、排ガスの値が悪くなるのでｲﾝｼﾞｪｸﾀｰで超細かく制御して、一気に吹けないようにしてるのです。

それだけでも体感的にはずいぶん違って感じると思いますよ
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 21:21:42.31 ID:dDmTuia/
なるほどなるほど
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 21:44:34.01 ID:7I7e2Eds
>>434
大昔には有ったようだ。T900とかの頃じゃなかったかな。
確か後前軸（前後軸？）がステアすると思ったが。
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 08:19:02.00 ID:CFhJAtPd
みなさん、最近出版された本のからの知識ですか？
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 22:16:14.06 ID:qpWH9/xk
>>440
バラ緩和登録出来ないの？
公式HPにはラインアップされてるけど。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 05:27:17.81 ID:8Q0pg8zp
めんどくせ！ 誰が説明してやれ！
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 10:17:02.70 ID:7AMNbua/
>>456

ほれ!

ttp://weekly-net.jp/2010/08/post-135.html
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 17:17:31.22 ID:m9o6STdI
一時、流行ったね シングルで３軸牽くの
３年も牽くと、ヘッドがボロボロで使いものにならなくなってたなぁ
鋼材屋のメーカーじゃ 特殊車両以外、ツーデフじゃないと、使ってくれなくなったからね
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 17:19:13.46 ID:7AMNbua/
459
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 17:23:06.88 ID:7AMNbua/
まちがえた
>>459
鋼材屋はシングル、イカンの？
折れはシングルヘッドで3軸を引いて28ｔ位積むけど
ヘッドの後輪の減りが半端じゃない。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 18:43:05.85 ID:m9o6STdI
シングルは、狭い得意先専用で、シングル＋２軸のショートや、積み荷の軽いパイプ専用車に使ってるよ 安全重視なんだってさ
スレからソレてすまんよ ふそうに乗ってるから許して下さいな
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 19:01:39.73 ID:oGCMawkY
ちょっと位のスレチなら構わんさ
ネタも無い時期だからな。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 10:53:22.71 ID:nYMT7AtV
>>463
常連ぶって仕切るなデブ
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 16:02:04.50 ID:MMLHdpsW
そーいや何処かでFRかFWにロータリーヘッド付けて除雪してる整備局が有るらしいな。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 07:48:33.63 ID:g5Oe0fE/
近所にあるぉ
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 08:20:24.63 ID:nqDPKvHZ
うｐ
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 19:42:35.89 ID:m+7m9fqg
FT
469 ： 【Dtruck1312112781829516】 　 忍法帖【Lv=1,xxxP】 　 【東北電 86.4 %】 ：2011/07/31(日) 20:48:23.09 ID:yd+HfZ5I
てすと
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 06:02:11.42 ID:d1BEi//b
今日納車
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 14:36:40.67 ID:araAKQeJ
うｐ
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 19:44:07.55 ID:d1BEi//b
ありがとうスパグレ。
これで稼ぐぞ
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 19:56:37.06 ID:araAKQeJ
インプレ頼む
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 22:08:13.89 ID:wSQCVCiE
420馬力走らない。
カスタム安っぽい。
ハイルーフ狭い。
バンパーライト嫌。

いすゞにすれば良かった。高いだけ。
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 22:32:01.85 ID:z7IgRXzv
いすゞは420馬力でも15.6Lあるからな。
380や400馬力だと9.8Lしか無いけど。
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 13:21:28.74 ID:rw3fAZ9w
足が遅すぎるよ(泣)
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 11:50:04.07 ID:WgZvXrRu
いすゞって単車に420馬力あったっけ？
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 21:59:36.69 ID:GX4iNYAk
450馬力まである。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 23:11:58.60 ID:08uNNiqn
ベンツの新型トラックの映像置いときます。

http://www.youtube.com/watch?v=3PJrGaFp0qA

日本車のデザインももう少し迫力というか押し出し感が欲しいね。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 21:10:04.68 ID:yTAmGzn4
ハイルーフってカスタムと装備違うの？

今日何気なくハイルーフの内装見たらシートが俺のノーマルと同じだった。

ハイルーフのカスタムもあるんかな？
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 23:00:22.15 ID:OQpnAaQY
カスタムロールーフ
ディーエックスハイルーフ
カスタムハイルーフ

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 09:03:17.16 ID:lO5jrawj
ハイルーフでショボい内装って無いよな。
ショートキャブのカスタムも見た事無い。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 10:21:27.38 ID:4Wlxx5Lv
>>479
劣化スカニア？
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 11:40:27.68 ID:JOV9G9Z0
>>477
単車の最高馬力は400馬力。
420馬力はトラクタ。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 11:56:27.10 ID:3FhDBClh
>>481
ノーマルのハイルーフもあるんだね。ありがとう。
天井高くて気持ちよさそうだしノーマルロールーフよりはいいかな。

本革シート嫌いな人とかあえて選びそうだ。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 21:02:55.44 ID:sr4zQb5f
>>482
どの会社もベッド無しのカスタムは小型車しか無いよ。
個人的には今のカスタムより昔の方が高級そうに見えるな。
487 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東北電 89.3 %】 ：2011/08/13(土) 21:24:59.27 ID:AsS4gmuS
そーなのか。

確かにKCかKL辺りのカスタムの方が高級っぽく見えるわ。
80年代のテイストのグレート辺りのカスタムも悪くないけどな
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 21:28:35.46 ID:+RPF74oU
KC-FS517ってレア物？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 23:17:31.90 ID:ncbq9pjq
グレート中期のカスタムが好きで乗っていた。シートがこの頃のが１番良かった。
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 00:27:31.09 ID:9DYPw8OZ
13年　スパグレ　エアコンの風量が全開で1の風量しかでない。　モーター死にかけ？
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 01:22:01.23 ID:wGEaKFdy
ゴミがいっぱいｗｗｗ
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 01:25:58.74 ID:AqEIJ/hZ
>>432 >>434 >>454
確か型式は「Ｔ９１２ＢＲ」だったと思う。
ぱっと見は後ろ２軸っぽいけど前２軸
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 06:41:44.58 ID:Sl0ZuP+y
>>490
エアコンフィルターがごみで詰まってんじゃない？
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 12:31:30.82 ID:9DYPw8OZ
エアコンフィルター　綺麗です。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 12:55:48.62 ID:t5m0Lukp
実車状態で、長い登り坂の走行中 水温が異常に上昇するんだけど？冷却水の不足 漏れもないし、オーバーヒートしてる様子もないし…
平坦なとこになると通常の真ん中あたりのメーター位置なんです。サーモや ラジエータの詰まりとか何が原因でしょうか？
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 13:43:56.89 ID:8gClSiT0
>>495

一番上のギアで登れるの？

登れるにしてもエンジン高回転で回るんだろうから水温も上がるわい。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 22:06:16.77 ID:kbT3sW1f
>>495
古くなるとそんなもんだよ

エアロだけど、五合目に上がるときは警告音の配線抜いて上がってるよ
498 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東北電 75.2 %】 ：2011/08/15(月) 10:31:26.20 ID:0B1ctR3d
今ちょっとグレートの4x4を譲ってもらおうかなって思ってるんだけど、部品とか厳しいかな？
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 11:03:25.90 ID:ZZNKriS0
低床4軸フルエアアス＋ハイルーフ（スーパーキャブ）＋custom＋INOMAT-IIを
購入することに決めたよ。
日野か三菱を選べたからこっちにした。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 21:06:37.13 ID:2ZdgQnmk
やっぱ本革シートはあまり人気は無いのかねぇ
カスタム買うなら中古のKLかPJ辺りを探した方がいいか

>>499
なんかすごい豪華な仕様で羨ましいな
プロフィアかスパグレならやっぱスパグレだよな
日野のハイグレードは上級グレードに見えないから嫌だな
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 23:58:56.85 ID:naDb6bjs
自衛隊用の全輪駆動車って、旧型なの？
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 08:10:38.27 ID:1FORO7r1
カスタム
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 08:55:50.27 ID:GvybsQsn
自衛隊仕様のは除雪車のFWがベースだから旧型かと
504 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 【東北電 75.7 %】 ：2011/08/16(火) 10:01:44.37 ID:NnFMDeyy
前軸の位置結構違うくね？
あれFVベースじゃないのか？
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 15:05:34.88 ID:GvybsQsn
FWベースで自衛隊仕様で若干つくりが違うと聞いたよ。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 16:11:15.71 ID:riK/yVgo
>>499

×エアアス
○エアサス
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/17(水) 00:54:37.11 ID:3OZJkPLz
防衛庁向け車はFXだよ。
FWとは別物。
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 22:18:23.72 ID:CuHPnxnO
たしか自衛隊トレーラーヘッドの車体は除雪車ベースだよな。
ホイールベースが長い。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 08:57:26.49 ID:YhSG0fSH
あれ廃車にする時にフレームぶった切るんだよな。

逆に言えばフレームさえ何とかしちゃえば個人で使えるって事か。
FWベースで組み上げた方が安心か？
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 02:12:26.34 ID:OiGEuHxT
自衛隊関連の車体は流用防止の為か完全にバラしてスクラップにします。
まあベースがFWだからそれで作った方が安心かと
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 19:09:53.57 ID:n6rR30Cf
FWの中古車なんてあまり見掛けないけどな。
あっても除雪トラックが殆どだし。
512 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東北電 74.5 %】 ：2011/08/25(木) 23:15:43.47 ID:f0tDhgCx
FWはステップ真下付近に前軸が付いてる
FXはフェンダー真下付近に前軸が付いている

FXはキャブを前進させてそういう形を成立させてるのか、
FU系に近いシャーシに専用の部品を使ってこうなってるのかは判らんがね。
どっちにしろFXは軍用、FWは民生用なんだよな。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 16:58:36.90 ID:VvragpSz
質問です。
6R10のエンジンでT2やらT3やらの馬力の見分け方ってどこかで見分けできるんですか？
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 22:06:26.80 ID:Ow0fu1N8
ドアのストライカーかヘッドカバー見てるよ。
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/27(土) 13:39:53.16 ID:InyMPbi7
ストライカーの所にステッカーなんてあったっけ？
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/27(土) 19:02:55.59 ID:EQMWVaQK
今はイスの下
やね
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 17:55:58.26 ID:VClvLIBC
ttp://tefutefu.jp/bbs/img/2295.jpg
この年代のがMC前だと一番カッコいい気がする。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 22:21:39.00 ID:DsWiGkbY
リミッター装備義務と引き換えに速度灯は廃止されたけど、
速度灯がある大型車(特に増トン)はカッコよかった。
>>517
これで10穴ホイールだと尚更カッコいいな。
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 11:04:08.10 ID:izm6snsk
>>517の手で10穴ホイールなんてあるの？

ルーフマーカーのLEDはどれを使用すればおk?
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 17:08:19.93 ID:Br3wz/Mb
>>517の型でルーフマーカーって確か無かったよな？
速度表示灯が廃止になってから設定されたんだっけか。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 21:37:38.92 ID:3CFXzVMR
十穴は、オプションであったよ！何年前からは、知らないけど
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 21:52:53.08 ID:Fv+xxa7j
>>521
バスなんかは高速車では10穴にしてる会社もあるよな。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 21:59:29.82 ID:Br3wz/Mb
10穴ってISO？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 17:50:07.40 ID:TkkSQ0Nb
10穴はISO規格だよ。ただ、新型は左車輪も右ねじ使用の新ISOホイール。
他社は分らないけど、ふそうは03年から10穴(オプション扱い)有ったよ。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 19:57:26.47 ID:t2MX3Suu
03年頃のオプション10穴ってISO規格じゃなかったの？
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:29:49.74 ID:jZa3H5sV
fp54ldが欲しい
527 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 !ninja：2011/09/03(土) 06:03:50.90 ID:ZvNNgwbj
>>522
鯱は７系エアロで10穴だった

15年くらい前かな
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 20:41:35.54 ID:cLgmtkD2
>>522
うん。
同じ会社でも観光用のBKG-エアロエースは8穴JISホイールで、
夜行高速用のBKG-直結エアコン仕様のエアロエースは10穴ホイールはいてるんだよね。

10穴の方が高級な感じで好きだなぁ。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 21:45:19.69 ID:FJQ5ix66
10穴ISOは昨年からだよ。
それ以前は10穴でもJIS
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 22:22:32.36 ID:aGFpajS7
ボルボのホイルも合うの？
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 11:53:34.77 ID:rLUe+umw
>>529
それは知らなかったです。

ってことは10穴JISホイールと、10穴ISOホイールは互換性がないんだね。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:04:31.38 ID:aEVTEXEL
ダブルタイヤが共締めかそうじゃないか、だからな。
ISOハブにJISホイールも、逆も無理。
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:16:26.35 ID:jp/+kDnK
>>530鉄チンホイールだったらいけるんじゃない？

アルミだとナットにスリーブついてなかったか？な

あと、ＫＬの時代にハブボルト探したらベンツの品番だった気が・・・
534 ：sage：2011/09/04(日) 23:15:12.17 ID:rLUe+umw
>>532
説明ありがとうございます。
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 20:47:16.47 ID:0KTUb59n
JISハブにISOホイール入れたらタイヤ吹っ飛ぶんじゃね？

あれ、何処かで聞いたなこれ
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 12:02:54.83 ID:w09ey6QB
タイヤミサイル……
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 16:41:34.05 ID:3jutfZ5A
なんで重ヘッドってあんなにギアノイズがするんだ
ハイロー付の8速ドグミッションだからか。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 23:17:09.35 ID:5Cs5J/h0
6R10
燃料漏れで載せ替え。
これも短命だった。
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 22:40:39.54 ID:eOHMemqH
>>538
竹内くん？
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 16:38:33.69 ID:AE3VrKhh
H16のターボ・平ボです。（型式不明）
1300～1400rpmで過給がかからない（抜ける）？症状の原因が解る方おられますか？
また、1分ぐらい負荷をかけると（上りとか）
エンジンワーニングランプ（オレンジ）が点灯するのですが何が原因でしょうか？
クルマはワーニングランプの点灯後もフツーに走るのですが
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 17:00:07.21 ID:AoFLJo6h
16年ならPJ-辺りか。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 20:25:23.07 ID:Uu6jhebM
エアコンの効きが悪くなった。

オートのまま停車してたらだんだん風量が上がってきた。
走り出したら冷えてきたけど普段より冷えないみたいで、
設定温度を低めに設定してる。

ガスが抜けたんかな？
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 11:28:15.08 ID:TeSXnRkV
>>540
タービン逝ってるかパイピンクから過給圧漏れてるとか？
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 14:54:10.65 ID:VwnQtyyq
>>540
テキトーでいいなら
マフラーが詰まってるんじゃね
545 ：540です：2011/09/19(月) 17:58:08.24 ID:Qeeh8Waf
車検証見てきました。型式PJ-FV50JUZ　原動機6M70でした。

で、先月Dラーでダイアグのチェックをしてもらい
「マフラーが詰まってるみたいですね、外して掃除するかタイコごと交換するかですね。
洗ってどれだけ変わるかはやった事が無いのでわかりません。タイコは新品で73万円です」と云われて帰ってきました。

1300以下と1400以上ははっきり過給してるし、マフラーが詰まったり抜けたりする訳ないし・・・

1300～1400の間はタービン音とは別の「ピー音（気体が漏れてる音）」がします。

過給がかかるかからないはアクチュエーターが関係してるはずなので
過給がかからないのだととすれば
・アクチュエーターのダイアフラムの不良
・ロッドの部分的な汚れ・サビ等によるその部分だけの動作不良（ひっかかる？）
・アクチュエーターの動きを制御している正圧？負圧？のセンサー等の不良

逆に過給が抜けてるとしたら
リリーフバルブ？（オーバーシュート防止装置？）がその回転域だけ開いている？（ピー音は過給漏れか？）

などなど考えてはいるのですが・・・

常時使う回転域なんでなんとかしたいんだけど・・


さっきDラーに行ってきたらお休みですた
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 19:12:57.06 ID:VwnQtyyq
低回転では排気量が少ないので詰まっててもなんとかなる
中回転ではそれなりに排気量が出てくるので詰まって回らなくなる
高回転では排圧もあがりタービンも回るのでまたチカラが復活する
でも通常の状態ではないので過熱してエンジンランプがつく
冷却系が死んだ訳ではないので
ちょっと冷ませば普通に走ってしまうが確実にエンジンは痛んでる

排ガス規制で触媒が強化されてるので詰まりは以前より悪化してる
詰まりが原因で特定の周波数(回転数)で共鳴や共振をして異音(ピーなど)がする
ダイヤフラムの故障ならかかりっぱになるか　まったくかからなくなり
奇跡的な状態でも特定の回転数で安定して引っかかりが出るのはまずない
ロッドの錆ならば中高回転が死ぬ

特定の回転数が不調なら動的部分ではないよ
エアクリーナーと同じで掃除をしても限界があるから交換したほうが早い
とても稀なトラブルなら現物を見て音を聞かないとわからん
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 20:14:50.59 ID:HeJqrNOp
73万って怖いな。
未だにKC-FSに乗ってるけど、新しい=すばらしいとも一概に言えないのな……
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:04:41.20 ID:S0POy74u
>>545
EGRバルブの不良に1票
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:32:34.39 ID:knSnvfrr
>>546
随分詳しいね。

俺は今日、セルを回そうとしたら電源だけ入ってセルが回らなかった。
何回か繰り返したらかかったけど、原因は何が考えられます？
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:45:45.09 ID:lCIYlc9d
>>545
あーVGかもしれんので確認方法を教えとく
ターボの所に３本のパイプの付いたシリンダーが有るんだが
そのパイプを辿っていくとエンジン中央下にコントロール用のマグネットかソレノイドか忘れたが
バルブが３個並んで有るんで、ハーネスを外してみてごらん。
これで変化が有る様ならVGのバルブかシリンダーの可能性大だから。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 19:55:54.10 ID:Tyrs6T7X
>>549
2行目と3行目の繋がりが分からんのだが、
>中回転ではそれなりに排気量が出てくるので詰まって回らなくなる
>高回転では排圧もあがりタービンも回るのでまたチカラが復活する
出口のマフラーが詰まってるんだから、
全回転域でタービンハウジングの入り口・出口共に背圧が高くなってるんだぞ、
中回転では回らなくなって高回転では回るようになるなんてどんなマジックだよｗｗｗ

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 21:26:02.72 ID:ENIvow94
回りにくい所を無理やり回ってるんだろ。
過熱しそうだわ。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 03:36:09.46 ID:SyCD0KEU
>>551
料金所を考えてみてくれ
少ない人数ならなんとかなっちゃうが
多くなってくると詰まりだす
暴動の人数で料金所を破壊すれば通り抜けてしまう

実際に見てみたいならコーヒーや浄水器でもいいぞ
一滴一滴だと豆やフィルターの上に貯まらないが
ある水量の点から通り抜けの限界で上に貯まり出すが
エスプレッソのような高圧になると一気に抜けてしまう
でもコーヒー豆やマフラーの汚れがなくなった訳ではないから同じ現象が続く

理科の実験のような説明だが○○の法則とか証明だと大学レベルになっちまうから
そこまでは求めてないだろ
554 ：540です：2011/09/23(金) 15:16:39.13 ID:Y/sQuhf3
>546
ありがとー！近日中にチェックしてみます。

>特定の回転数が不調なら動的部分ではないよ
コレがすごくヒントになる気がする
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 01:28:42.65 ID:cSga+lVj
現行FTを見かけた訳だが。
もしかして、受注生産？
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 02:25:30.57 ID:/s99+V6i
>>549
聞かれてたのに取りこぼして亀ったが
順を追ってくと
キースイッチの故障や劣化
配線の劣化や湿気などのリーク
リレーの劣化
セルモーター自体の劣化や焼け
スターターのギヤやクラッチのトラブル
トラだと車やバイクのようにバワーアップ改造とかしないからまずないが
エンジンの軽い焼きつきで通称抱きつき

どこかの接点の劣化で消耗してたり錆てたりじゃないかな
何度かやってれば錆が取れたりタイミングでかかるけど
動作不良には間違いないね
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 00:04:40.34 ID:2pEjI4VD
>>555
6M7じゃないの？
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 15:16:33.90 ID:gVAp96vq
>>555
造ってないはずだぞ
新長期モノじゃねーのか？
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 23:01:40.63 ID:RoHf6kLA
>>555
8穴ホイールなら旧型だよ。
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 01:09:21.84 ID:KHfcE56T
>>557-559
　８穴だったかも。
って事は、MC前の奴かな
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 20:06:54.12 ID:P0vI9IlY
>>556
遅くなったけどありがとう。

ところでルーフマーカーのLEDってなんでもいいの？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 22:05:15.67 ID:VWFWjdsh
そら550馬力さ。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 08:05:06.38 ID:NC+1Mk8k
試作段階ではあったんだけどねー>>現行FT
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:37:22.22 ID:lER38hjL
大型トラック「スーパーグレート」ダンプに 平成27年度燃費基準達成車を追加設定し新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/111006/111006_s.html
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:41:20.16 ID:T0hXWc5d
>>563何で前２軸止めたの？
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:41:57.96 ID:/lYD++mP
旧スパグレに新型の顔を載せてる人います？顔面スワップとかいうやつ？
どこでできるかな？H15年KL-だけど、しばらく買い換えてくれないようだから、気分だけでも新型に・・・？

どうでしょう？
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 09:02:54.64 ID:JG2x/gft
フルトレでいます。
460が最初に出た時のやつでハイルーフにして顔を変えました。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 13:22:25.19 ID:h6+4RL83
>>564
スーパーグレートダンプに2015年度燃費基準達成車を追加
http://www.lnews.jp/2011/10/42522.html



・・・・え？
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 15:45:06.07 ID:ApZF/FJW
>>568
！？
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 16:22:23.74 ID:2j4lrg1Y
>>568
(￣□￣;)!!
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 19:08:43.20 ID:KdBxvGgz
>>568
ワロスｗｗｗｗ
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 08:50:14.63 ID:n9+Ll8ig
ダンプアップ出来るもんなら見てみたい
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:39:20.26 ID:RBGZiZjR
>>568
！？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 19:34:14.91 ID:eYCZdSKV
568さんの車両写真はデリカD3でしょ！
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 07:24:30.57 ID:vOfSaDfN
>>574
ネタバラシしてんじゃねぇーよ！
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:00:13.34 ID:vYuh1Deb
今までマニュアル運転した事あったが今日、初めてＩＮＯＭＡＴ運転したぜ。

だが、ホイールパークじゃなくて普通のサイドだた…orz

＠スーパーミラーの前の速度表示灯が付いた１１年式１０輪高床引きずりスパグレ糊
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 10:24:56.57 ID:VQMSI18k
>>576

お前いい車乗ってるな

＠９年式高床１０輪乗り
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 11:51:16.18 ID:Od4Xm7dO
2年式角目グレート 冷凍車 10輪 三重県 気合い入ってます
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 12:10:39.51 ID:NYmCsmdX
金渡丸か？
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 12:30:15.46 ID:UfB6TwfN
久々にグレート乗るとサイドブレーキ探しちゃうｗ
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 12:32:39.86 ID:sVwbOQSr
初代エスティマと同じ位置だぞ
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 16:51:43.73 ID:+MP7VTVJ
作業ズボン破るなよ
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:14:24.31 ID:KxrzjqWg
ttp://ime.nu/news.kanaloco.jp/localnews/article/1110140036/
マジキチ
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 05:23:52.36 ID:q/JccGja
>>577

>>576だが、良い車か？？
総走行距離は８８万キロ走ってるし、ミッションはマニュアルじゃなくて蝉ＡＴだし、外観ボロい感じだし(--;)
因みにエアサスなんだがコントローラーが無くて、自分で車高調整できんorz
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:42:40.88 ID:0xJqUF66
２バッグだろ。
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 09:27:29.88 ID:xHzqd997
かなり前だけど、どのメーカーも軽量サスが無くなったな。
あれは一体何だったんだろう･･･
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 09:44:19.13 ID:uKOUvZMt
レイコサスの事？
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:14:42.44 ID:bgflwkKZ
>>576


去年まで全く同じ仕様のハイルーフ乗ってたわ！

今は４軸フルエアのハイウェイカーゴハイルーフになったが…
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 23:06:59.55 ID:/4VVQOzC
>>583
発進時にモーターアシストがあれば、高速巡航は6M60でもいけそうな…
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:58:58.22 ID:21e4K3+G
エアサスが普及してきたからトラニオンに絞ったんじゃない？
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 08:48:17.76 ID:sN175C/2
>>583
路線便には向いてるだろうが、下を走る10tやヘッドには設定されなさそうだな。
ハイウェイカーゴの派生って感じになりそう
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 03:55:08.79 ID:6AudcCjw
>>591
でも発進停止でエネルギーを有効に使うわけだから、
むしろベタ走りの方がメリットあるはずなんだがなあ

バスのエアロスターハイブリッドみたいにエンジンで発電してモーターで動くんかな？
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 07:45:23.43 ID:hZGRHhpD
フレームの構造からしてキャンターと同じような感じのアシストになると思うぞ。
値段がバカ上がりしたら地場で使えるような車じゃないがな
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 19:44:22.68 ID:dWqPF0xH
減トンすごそうだな。
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 19:03:19.27 ID:gBJhv8cT
ツーデフトラクタだけど、520 PSのイノマットは、スリーペダルなんだね？
460 PSの頃は、イノマット２じゃなかったっけ？
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 23:42:47.30 ID:kVGsWRGe
>>595
FV-RにイノマットⅡは無い
FP-Rの460PSは今の型からイノマットⅡになったが。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 00:22:03.34 ID:0O7bXq+B
ZFミッションのKC-FV-Rに試乗させてもらったが、8速目が入りにくくて戸惑ったw
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 03:08:04.91 ID:+cLbMmHQ
軽量タイプのツーデフトラクタ 発売しないかな～
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 06:36:03.50 ID:YHm+kuEB
第５輪荷重も取りにくいし、移動カプラーも禁止になったみたいだから軽量ツーデフかＥＵのヘッドみたいに引き摺りのヘッド出ないのかな？
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 16:16:51.97 ID:k615ypeq
６００
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 00:10:43.22 ID:TpJhgkbl
>>599
引き摺りだとカプラのオフセットがかなり前になるだろうな。
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 09:38:12.31 ID:tUtVTQ9m
引きずりといっても、駆動軸よりフロント側にシングルタイヤが付いてるタイプならOKじゃない？
グラプロの輸出仕様にあったような～
リフトアップするかは知らないが
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:19:03.73 ID:qlXRVsRU
またリコールかよ
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 19:33:30.22 ID:BqVj5oAE
6R10載せたカーゴってギアの唸りが凄いな。
かっけえ。
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 20:46:37.31 ID:lXPlU2Qm
士富都 打運 利多亜打亜
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 04:07:47.24 ID:IEoDOpUQ
すみません。教えて欲しい事があります。
現行スーパーグレートのトラクタなんですが、台車にABSが付いてなくてメーターに“ABS未装着”の表示が点きっぱなしなんですが回避する方法ありませんか?
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 18:22:37.84 ID:39CpaChI
人間ABS!
ドダダダダダダダダダッ！
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 22:19:31.91 ID:C4oFO8AL
>>606
台車にABS付ける。
これで解決！
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 00:26:45.65 ID:2wXIVMw+
>>608
ABSを後付けできると聞いたことあるんだけどそんなお金だしてくれないよー
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 01:45:21.25 ID:72jMGrN2
>>606
つ黒ビニールテープ
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 07:12:20.06 ID:Lc9nsiRf
>>610
＞つ黒ビニールテープ
どんな裏技ですか?
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 09:48:53.29 ID:R9xz8uLg
>>611
インパネに貼っとけ
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 09:55:11.21 ID:yUld2m+F
ABSランプは気にならんが、アナウンスのネーチャン声がうざいから音量オフにしてる。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 12:07:29.60 ID:Lc9nsiRf
>>612
貼っとくです
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 20:40:29.28 ID:HOMEJW7W
>>606 トラクターからABSを外せばいいんじゃね
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 15:43:15.61 ID:IVjVaiDL
11年の旧旧スパグレＶ8　8Ｍ20に乗っていますが､
これの噴射ポンプは｢コモンレール｣じゃないですよね？

古いし少しくぐったら形が違うので違うとおもいますが

宜しくお願いします｡
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 16:50:31.21 ID:4fgBCUg/
コモンレールはターボだけじゃないですか？
618 ：616：2011/10/31(月) 00:14:15.36 ID:O9jU23RP
>>617
ターボ車とＶだと噴射ポンプの形が全然違いますものね
これで今晩はよく寝れそうです
ありがとうございます｡
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 00:18:15.76 ID:oNL9rgy+
トリックオアトリート
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 18:49:54.84 ID:fgnQiL7x
軽量タイプのツーデフトラクタ発売してくれないから、ギガになりそうだ！
今月 納車っす。
パスしようかな～
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 21:31:59.24 ID:lcEXE0nm
軽量2デフは日野もあるね。
ただ、いすゞの方がエンジン大きいか。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 17:20:22.91 ID:G1xUn0Fv
ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mitsubishi_fuso/318/
ttp://fullload.jp/blog/2011/11/post-615.php

LFG-FU54VZ改か……
ハイキャブとローキャブが有るみたいだけれど、この勢いでFVやFSにも設定しないかな。
つーかFTが有ればそれが一番種車に向いてそうなんだけれど…
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 17:31:16.55 ID:G1xUn0Fv
三菱ふそうトラック・バス、第42回東京モーターショー2011出展概要
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/111107/111107.html
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 16:40:29.51 ID:AlsNdXIK
質問です。
ナンバー枠をつけると車間距離センサーが反応して警告音が鳴ってしまうみたいなんですが、なにか対策はありますか？
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 00:59:49.95 ID:vhgSywvK
プレート枠対応済の新型に買い替える。ｗ
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 03:39:39.12 ID:M68fe05X
大阪の風俗、風俗案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって３Ｐハーレムプレイ《上下同時舐め》通い、先週アサヒ芸能
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 07:32:38.52 ID:N02mJYWl
西成だったかな？女郎屋も撤去したの？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 07:37:36.12 ID:p4X7BUVP
スーパーグレートに乗ってるねーちゃんと仲良くする夢を見た…
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 16:27:47.90 ID:95/Myjcr
>>624 ナンバー枠を外してしまえばいい
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 18:03:14.13 ID:lTKCyTWb
>>629
同感！
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/15(火) 11:41:45.99 ID:28s1Wqoz
今、次に乗る新車を見てきたんだけど、内装が簡素化されてるな。
フロアコンソールは1列だけだし・・・
収納は少ないし・・・


外回りは
リアサスは2バックだし・・・
ミリ波は着いてないし・・・

風防と箱は使い回しだし・・・

走りは期待できるんかな？


ハァ～

なんか、嬉しいような、嬉しくないような・・・
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 19:35:09.85 ID:wKKRcq7Q
サスは２バックの方がコウナリングが良いよ
基本ほとんどロールしないから　
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 22:21:33.01 ID:P5P92A7K
>>631

うちのは何も言わなくてもフロアコンソール付いてくるぞ！

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 22:34:34.18 ID:eBvrEOYu
>>631

風防と箱の再利用は悲しいけど、新車なら喜んで良いのでは？


俺なんか14年式で新車に変わる予定全くなし。


考え方次第ね
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 18:15:23.81 ID:epmkUihX
>>632
それでふそうの低床4軸の大型が乗用車より速くカーブ曲がれるんかな？
峠で走り屋煽る奴すら居る。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 18:21:32.42 ID:xYZRwhfw
いい気になって走ってるとコースアウトするぞ…
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 21:51:54.37 ID:4N4LvLoy
ランエボ煽るんかいw
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 12:21:56.37 ID:+OUWdd+w
>>635

板バネ10輪だがマイカーで行くよりトラックで空車で峠走る方が所要時間短い。

親戚んちとプラポが近いもんで比較出来る。
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 17:46:07.20 ID:nme2QrMP
2千万近くする車だからな
サスペンションも金掛けて造られてるんだろうなあ
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 21:54:24.87 ID:Y3LAdluO
>>638 お前のマイカーってこれだろ ↓

http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DAKeqPIO1lUE&v=AKeqPIO1lUE&gl=JP&guid=ON

そりゃぁトラックのほうが速いだろうな

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 05:17:20.29 ID:5HXlCVMH
>>640
それ、俺の愛車…o(^-^)o
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 19:35:59.09 ID:7hK3ozcI
>638
親戚んちとラブホが近いもんで比較出来る　って何？
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 21:34:11.30 ID:lhP3lgVm
>>642
眼科行け
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 08:45:02.03 ID:wRd01jxg
今のトラックはターボが標準装備なんですね。速い訳ですね。
2000㌔で走ってて抜かれました。
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 08:56:55.53 ID:mb7tKjL9
>643
精神科行け
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 10:51:55.26 ID:INe3M9VZ
>>645 冥土へ行けっ
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 11:21:17.01 ID:T1CTzrj0
なにこの流れｗｗｗ
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 18:54:14.35 ID:P3qeQDvs
6×2トラクタ 発売しないかな？
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 19:52:28.13 ID:bqm2n4Zm
>>648
あの世へ逝け(怒)
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 23:33:36.86 ID:Mo/LHLw1
>>649 地獄へ墜ちろ
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 09:13:25.95 ID:1QSaaZtt
燃費はいいかもしれんが運転する身にとっては…
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 15:15:53.39 ID:jGdFOQ24
ブイハチええ音させとるで。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 18:43:04.52 ID:CUos9SWr
ttp://www.youtube.com/watch?v=cGunZpguyJE&feature=related
やさしい音だよな。8DC9は重ヘッド並みに猛々しい音だが。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 22:40:19.43 ID:mbj9mqSL
>>648
多分、やらないんじゃない？
やったら面白いけど。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 00:37:39.86 ID:lQfZhUvu
ところで本社営業のＴ村ってどうしたの？
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 04:28:03.07 ID:ONNE495/
現役で８Ｍ２１乗ってる俺は古いんかっ


地場～中距離重機回送だが…
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 07:54:59.83 ID:8YDhizRD
>>654 輸出仕様でもないのかな？
グラプロは、どっかの画像で見たことある。駆動軸前にシングルタイヤついてた。
658 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !ninja：2011/11/24(木) 11:03:58.67 ID:y7q/1asI
>>657
っhttp://p2.ms/pcl7h
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 16:34:56.95 ID:8YDhizRD
>>658 乙！
でもオイラが見たのは、22.5のホイールだった。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 05:41:24.67 ID:+kbYpLvK
FS54VZ 買って一年経ってないのになぁ。

PAで異音と共にエンジン停止
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 22:21:47.69 ID:oZu/iVRc
フルモデルチェンジていつ頃だろう。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 22:23:11.77 ID:Wb3MZBnY
当分無いだろうな。
10年後位に期待
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 22:35:18.53 ID:BSsn5Qb0
トラクタにボルボFH16並みのエンジンキボン
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 22:48:29.50 ID:Wb3MZBnY
DD13載せた方が良いんじゃね
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 19:25:19.78 ID:yAD4FGZX
CATのｴﾝｼﾞﾝも良い
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/05(月) 07:47:01.87 ID:2pSBVhci
FS-55VZ(6R10)ガラガラうるさい
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 11:47:43.61 ID:cRgJZCVA
･･666
振動も凄いし
力ねぇーし
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 12:18:40.01 ID:qXseFfqJ
単車はギア入ると良い唸りを上げるな。
重ヘッドは加えて勇ましい音だ。

音だけなのか、V型載せてたヘッドより遅いし乗りにくい気がする
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 12:31:14.71 ID:AkQ0DyNG
>>665
コラムオートマのエンジンだとおもた

ちょっと逝ってくる
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 14:56:46.82 ID:EmTH1ifM
おいコラ　クズども

他人のケツに張り付くのが趣味なんだろｗｗ　一生ケツの臭いでもかいでろよ糞虫が
671 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/12/06(火) 22:25:28.77 ID:OhyNTFQs
>>670
釣られてみるか。




タヒね
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 21:00:27.67 ID:B9s4yXh+
先代の垂れ耳(速度灯あり)に乗っています。車両形式はＫＬーＦＶ５０ＪＭＹです。馬力が知りたいのですがカタログ見て車両形式追っても３８０馬力か３５０馬力かわかりませんちなみにエンジンに書いてあると思い見ても見当たりませんでしたどこか見分ける方法ありますか？
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 21:18:50.29 ID:waJRVumQ
シャシ台に載せる
フレーム打刻、エンジン打刻からふそうで調べてもらう
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 21:40:26.38 ID:px4oYwjQ
>>672
車検証に載ってない？
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 21:56:57.17 ID:M7Fpp+NO
馬力知ってどうすんだ？
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 22:21:31.13 ID:jo6oklpR
>>672

僕のは速度灯付きのヘッドはエンジンの上に形式とか馬力が銘板が貼ってあったよ。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 22:51:13.30 ID:8XxFuSM9
T2なら350
T3なら380
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/09(金) 00:35:20.61 ID:vBfjtdqK
【三菱ふそう】ザ・グレート【地味にカコイイ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1323342685/
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 04:34:38.25 ID:C+wLE2mS
先代スーパーグレートでヘッドランプが角目4灯の仕様が居たんだけど、もしかして海外仕様？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 06:07:37.48 ID:xdPsjb7e
>>675
検査証にのってるわけないよ、これ全社共通の知識ね。
で、結論としてはエンジン本体のどこかに必ずコーションプレートといわれるステッカーが張ってあり、そこに表記されてある。
これも全社共通で、これがないと新規検査に通らない。
もしなければ、剥がして捨てたかその部分ごと取り外されてる可能性がある。
どうしてもわからなければディーラーに聞いてください。
しかし、ハズレディーラーマンに当たれば一生わかりません。
俺に車台番号を教えてくれたら５分で答え出しますよ。
ただし会社名や住所、信用情報、新車販売価格、粗利、過去支払い履歴、などなど
あらゆる個人情報が手に取るようにわかってしまいますが。
ちなみにこれは登録ナンバーだけでもわかります。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 07:21:12.51 ID:Sy3tpiuC
その車体番号は車検証に載ってる訳だが
ウソが下手過ぎ
調べればいろいろ出てくるが販売価格は出ない
出るとしたらクレジットになっていてその契約部分の条件つき
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 16:09:07.05 ID:p6Kz7QVx
>>680そんなの分かるわけ無いでしょ。販売店によって区切られてるんですよ。何をおかしな事言ってるんですか？


でもたまたまあなたの所で販売してるのならわかるでしょうね。
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 17:09:24.59 ID:n+VXwZS3
最近気づいたがスパグレのドアはファイターと共通してないんだな～。
大抵どのメーカーのトラックも中型と大型でドア共通してるからなんか意外
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 17:21:54.30 ID:ksRUbzay
>>679
　構内用も角4灯だったよーな……
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 18:50:51.02 ID:xdPsjb7e
>>682
わかりますけど・・・
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 20:58:50.04 ID:FStlrtGs
以前馬力が知りたいと言っていた者ですが車検証には６Ｍ７０までしか書いてません。エンジンルームのどのへんにコーションプレートがあるんでしょうか？ちなみに排気ブレーキは２段階、リターダ無し、７ＭＴ、パーキングブレーキはエアー式(？)２デフです。
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 21:50:49.02 ID:qRhFmcAh
キャブ上げれば見れますよ。
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 23:19:59.73 ID:JeRTey1l
ストライカーに貼ってある。黒いやつ。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 23:31:07.31 ID:xdPsjb7e
ドアストライカー
エンジン型式は書いてあったけど、馬力までのってましたか？
690 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/12/11(日) 03:50:52.71 ID:yS5HXxXx
>>686
エアー式→ホイールパークな。
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/11(日) 09:10:26.10 ID:JFlkbsny
>>690 お前？面倒臭い奴って言われてるだろ？
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/11(日) 13:19:11.24 ID:1ezglta3
6M70のあとの記号でわかる
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/11(日) 17:59:10.91 ID:CX/q4cRt
>>689
エンジンの記号でも分かるが、パワーライン銘板の車両型式でも分かる
例　FV50JMYD4
このDの後の番号がT4エンジン、3ならT3
694 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/12/11(日) 22:01:00.82 ID:JkAIeFz6
>>691
そうだけど何か？
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 09:41:42.81 ID:aCicqrsu
693→ありがとうございます！おかげでわかりました！Ｔ３、３８０馬力でした！
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 19:24:07.59 ID:ggSF5hAG
>>680
＞エンジン本体のどこかに必ずコーションプレートといわれるステッカーが張ってあり
ダウト
エンジンの出力、馬力が1種類しかない場合は貼る必要がないから貼ってない
必要があるのは同一型式で複数出力、馬力がある場合のみ
もちろん、会社によっては生産上の区別のために関係なく貼ってある会社もあるけどね。
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 22:28:37.43 ID:dL+erFc8
ハイウェイカーゴって、まだあるんですか？
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 22:34:43.68 ID:why0pGzR
あるよ。名称は無くなったっぽいけど
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 15:06:09.13 ID:/r9OGbEs
>>698
総輪ディスクのハイウェイスペシャルってまだある？
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 17:55:13.58 ID:txqUuarV
>>699
カタログを見た感じだと総輪ディスクの設定は無いな。
というか初耳だわ。レイコサスの車か？
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/14(水) 23:51:16.72 ID:37J+jqOc
昔のグレートに総輪ディスクあったな
評判よくないから消えたのか？
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/16(金) 07:17:59.13 ID:xNSfgTv9
FU470
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/16(金) 21:46:16.98 ID:7X16wBuj
>>701
確かにあったね。ボルボFHとかみたいなの。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/17(土) 02:50:07.67 ID:xsj/WVfb
レイコも無くなってしまったね。うちの近所のＪＲコンテナ運んでるグレートはみんなレイコ。新しいのはエアサス。レイコだとＧＶＷ２５㌧いけないのかな？
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 12:12:50.68 ID:MohPEhgD
ハイ質問です。

急にギヤが入りずらくなって 入ったとたんキャブが揺れるんだけどクラッチヤバイ？
４速から５速にシフトアップするとギヤ鳴るし
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 16:49:27.74 ID:K32+tLfo
>>705
やばい
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 18:08:54.30 ID:HqR5yH7l
>>706
kuwasiku

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 19:09:24.55 ID:4nn3S6jg
ﾐｯｼｮﾝ逝ってる。
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 19:42:05.64 ID:sPwRHxAb
クラッチブースターじゃないの？
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 19:52:19.40 ID:K32+tLfo
クラッチプレートに付いてるスプリングとか？
あとはシンクロの摩耗
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 20:08:09.42 ID:vyQaDgrK
ダンパー飛んじゃう
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 08:45:26.96 ID:nHL4E/Y4
現行ブルーテックのキーレスをエンジンかけたまま使えるようにする方法は？
誰か教えてm(__)m
しかし力ないし遅い
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 15:04:25.12 ID:Nd3Khwnf
>>712
俺も知りたい
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 20:46:39.94 ID:C0tEAZU0
>>712>>713そんなの簡単










イモ付きだから諦めるんだ


なっ！簡単だろ＼(^O^)／
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 10:31:22.60 ID:QHdJuyim
って言うと思ったっけ。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 10:31:52.51 ID:QHdJuyim
って言うと思ったっけ。
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 18:29:12.44 ID:I3+Creye
>>712
>>713

ヤフオクで5000円で売ってるよ。
ほんとに使えるかはわからんが。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 19:27:09.22 ID:CceQJESo
本日乗り換え！

ホーン…


マジだった(´･ω･｀)
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 20:12:18.07 ID:T3bBi66t
>>718

やっぱり、アイドリング時、室内は振動ありますか？
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 20:41:14.59 ID:CceQJESo
>>719
前車のH16年車から比べると全域で相当に賑やかw
慣れてきたら収まるのかな…

ｲﾉﾏｯﾄは良い感じだ！

箱車なのに真後ろのｶｰﾃﾝすら無い…
いろいろ恥ずかしい仕様なのはｹﾁったからなのか
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 22:18:37.29 ID:T3bBi66t
>>720

やっぱり、そうですか。

うちは、420ＰＳの７速を導入予定だが、複雑だなぁ。

現在、グラプロ乗りです。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/22(木) 11:45:34.31 ID:K8iKFnUj
>>721
ホーンはジェット2420円に変えた
コンプレッサが回ると賑やか 走っていてもね
当方ハイルーフだけどアイドリング時に天井がビビる
次回5000キロ点検時にアルミへの塗料垂れ ベット窓走行中のカタカタ 天井ビビりクレーム予定
723 ：名無しさん@お腹いっぱい：2011/12/22(木) 14:08:32.38 ID:3vR+/tc/
>>721
オイル交換を自分で行うのなら
ワンタッチを最初から装着したほうが良いみたい
ボルト外すのに特殊な工具必要とか言ってた
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/22(木) 14:21:30.02 ID:EGHqATES
>>722

ってことは、室内は、なかなか振動ありってことですか(-.-;)

グラプロと比べたら、アイドリング等気になるレベルっぽいですね。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/22(木) 14:32:31.30 ID:EGHqATES
>>723

そうらしいですね。

いろいろと、メンテナンスも必要みたいで、悩みどころです。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 18:33:25.03 ID:TTWK2dgV
アイドリングはだんだん静かになっていくよ。慣れてきたせいかも知れないが、全体的にうるさく感じなくなってきた。でもミラーのカタカタが非常にうるさい。
発進時のトルクが全然ないので重たい時は気を遣う。
前モデルより乗り心地はよくなった。
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/24(土) 20:42:44.39 ID:kP/MQt0j
>>712 >>713
一応使えるけどエンジンoffの時より感度悪い

鍵使ったほうが早い時ある
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/27(火) 19:23:30.36 ID:B8nxjMvX
新型は、Ｔ４とＴ５、高速等の上り坂では、どちらが強いんでしょうか？
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/29(木) 19:56:36.89 ID:b/LGowZ3
T4 420
T5 460
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/29(木) 23:04:21.19 ID:zhLr4pMn
トルクの出方はT5の方が優秀かも
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/31(土) 11:04:43.38 ID:rNDkcKJg
6R10だと
T2 350ｐｓ（maxtorqe185kgf)
T3 380ｐｓ（maxtorqe185kgf)
T4 420ｐｓ（maxtorqe185kgf)
T5 380ｐｓ（maxtorqe220kgf)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/31(土) 13:35:38.31 ID:3Ioc6gI7
T5 380
T6 460
T7 520

ごめん、まちがえとった。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 03:40:42.55 ID:beUfTzPp
初期のスーパーグレートなんですが、メーターの警告音消す方法あります？

センサー不良なのか、冷却水入ってるのに「冷却水不足です」の警告音うるさくて…
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 09:43:24.13 ID:lYedM1S8
>>733 黙れっバンっ！って叩けば静かになるよ
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 11:18:53.84 ID:T+HiFrmd
>>734
昔のテレビじゃないんだから
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 18:04:07.84 ID:kwj6NE+F
>>734
機嫌を損ねて進んでくれなくなったりしてな。
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/09(月) 13:37:31.76 ID:1QFvEXLx
>>734
斜め４５°位の角度でチョップか？
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 02:17:13.33 ID:F6l68uDm
新型の重トラクタ見たことある人いる？
シングルはともかく、重トラクタは1度も見たことないな。
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 02:21:09.28 ID:fkJTTkor
ﾈｺのAdBlueな重ヘッド見たよ
静かだった
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 07:04:57.18 ID:JvOlELdD
>>738
見たことあるよ。屋根に被るシュノーケルがカコイイね
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 08:06:42.09 ID:Lv7IlQVq
17号で見た事あるわ
良い音してたなあ…
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/12(木) 20:53:34.25 ID:Gq7qj/ST
駒さん2台納車
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/13(金) 11:23:56.78 ID:O3e5W4Oq
>>733 俺のも同じ症状だけど、原因はラジエター水の詰まりと思われ・・・ 冬場はよくある？予備タンからの配管をエアーで吹かしたら、直るんぢゃね？
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/13(金) 21:39:55.61 ID:BbWsc43N
対策
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/14(土) 20:41:27.56 ID:0Hehd/3e
新型ツーデフトラクタに、ハイルーフが追加されたんだね！
発売間もない頃は、HPを何度見てもってなかったからな～ところで、ハイルーフになるとシュノーケルはどんな形になるんだろ？
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/14(土) 20:48:28.53 ID:P0AEPSgY
シュノーケルのせいでハイルフーが作れないと聞いたがやったぜ。5個位買お。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/14(土) 20:49:13.22 ID:n1vfLX7J
>>743
733です。
どうもありがとうございます。
どうやらセンサーの接触不良のようでした。
とりあえず今月で代替なのでそれまで騙し騙し走ります。
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/14(土) 22:09:16.83 ID:rhaPoBb2
ＦＳ55ＪＹ　ラジエターって上抜き？下抜き？

マジで困ってます。誰か教えてｍ（_　_）ｍ
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/14(土) 23:30:31.11 ID:ki+ixy25
>>745
ハイルーフだからと言って何も変わらない、T7もあのまんま。
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 10:47:53.08 ID:yzmOaUyN
あげ
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 10:51:11.39 ID:yzmOaUyN
>>749 えっ！じゃあ あの独特なシュノーケルは、標準ルーフだけなの？
752 ：749：2012/01/15(日) 13:36:34.38 ID:eYTEdk7L
>>751
どう読んでんだよ、ルーフ上に付くのは変わらないって言ってるの。
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 17:11:12.04 ID:ywz2AkK5
ハイルーフはシュノーケルをサンドウィッチみたいにするのかと…
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 18:03:51.54 ID:4C84D0LP
>>751

お前バカ過ぎる(^w^)読解力無さすぎ。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 18:51:38.89 ID:C3Zv/vWd
>>754えへへっ(照)
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 19:36:07.98 ID:hfbhsss8
スーパーパッケージに本革シート付けたらほぼカスタムと同じ装備だな。
ってか何時の間にスーパーパッケージなんての出来たんだ？
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/16(月) 01:30:22.79 ID:OcRlyGHJ
本革シートイラネ。蒸れる。ケツにあせもできる。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/16(月) 11:32:52.01 ID:duHUwHrt
本革シートの良さがわからん
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/28(土) 09:41:49.78 ID:37nE5Thw
H17年車（平ボ）にレカロ付けました
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/29(日) 08:03:56.50 ID:UHq5GQ0U
レカロとは羨ましい
ウチの会社もメッキとかいらないからレカロにしてほしい
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/29(日) 12:38:57.07 ID:sYwVeInQ
Ｈ２１年式ですが運転席のシートが若干、左に傾いているのが気になりませんか？
腰が疲れます
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 19:22:35.37 ID:5Gx1Ztcc
ベンツに15.6リットルの直6があるが日本では使わないの？中の人
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 21:49:24.53 ID:BYmJp5OI
ボルボも13Lのエンジン積んでるんだよな。
10年くらい前は今と同じ520馬力でも、16Lのエンジン積んでたのに。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 22:02:00.15 ID:FFKSJ97/
そのうち9Lで520馬力出すようになるんじゃね？
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/02(木) 02:07:57.73 ID:xa4ekQiu
>>764
さすがにそれは無いと思う。
ただ、いすゞみたいに400馬力以下は9L級にしたりして･･･
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/02(木) 08:00:45.92 ID:pq/72FGk
別にダウンサイジングしても良いけれど、MTの出来もスムーサー並まで程度を下げられたら困るな。
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/02(木) 16:17:21.80 ID:or3Q7CXi
>>763
ボルボもMANもスカニアも16L級は今でもある
ベンツも同じクラスのがあるからスーパーグレートに積むのは不可能でないだろ
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/03(金) 19:11:13.79 ID:pfccEZOb
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2591946.jpg
運転してぇ
769 ：759です：2012/02/05(日) 06:57:11.45 ID:6XoHOHre
50万km超を引き継ぎで担当車になったのですが
運転席のシートが左に傾いてて（30分くらいで
左ケツが痛くなってきて1時間超えると左裏腿（ケツから膝まで）吊りそうになる）
で、自宅の車庫に転がってたシート付けました。
乗用車用で座面の角度が深いので床とシートクッションの間（4点止めの後ろ2本）に
座金2枚とシートクッションとシートの間（後ろ2本）に3枚かませて調整してます。

>>760
会社は付けてくれんと思いますw
つか、「クルマは会社の所有物なんだから勝手な事するな! 今回は付けちゃったからいいけど」
って小言云われました。
シート傾いてるから直してくれって云ったら
そんな話聞いた事がねぇって相手にしてくれなかったくせに・・・

レカロはサイドサポートがしっかりしていて身体が安定していいけど
ちと狭い（175cm・65kgヤセ型なんだけど）
ブリッドの方がちょい広いらしいんで長時間座るんだからそっちの方がいいかもです


長レススマソ
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/05(日) 08:53:45.14 ID:+emYikhX
シートの傾き、俺はだけじゃなかったんだ。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/05(日) 20:44:54.36 ID:F64Dntlt
ハイキャブ用のフェンダーとステップのメッキ品て市販でないのかな？
メッキ業者でやってもらうしかないのかな・・・
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/05(日) 22:36:52.04 ID:GLO7+BPA
>>771

市販品は無いみたいですよ。当方はメッキ業者に出してメッキにしてもらってます。フロントパネルもね。
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 00:26:23.44 ID:cQ6lLyuS
×メッキ
○めっき
○鍍金
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 00:55:23.48 ID:qbfJl1Ej
ヤバい！左側ミラーぶっ飛ばした！一体になってる奴。高いのかなぁ…因みに21年式のイノマット車。
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 01:01:26.54 ID:Ezv2mG7K
高いよー覚悟しとけよー
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 01:06:58.98 ID:pYvyd9N3
ご愁傷さまです
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 13:36:14.80 ID:LSwyivHj
>>773

お前、面倒臭い奴って言われるだろ？


女にもてないだろうなぁ～。


小さい奴だぜお前は。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 16:15:18.20 ID:Y76M7Cou
>>774
笑ったｗ(^o^)
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 20:33:30.50 ID:pr7qLLwt
運転席のシートの座面は、右側だけに骨が入っていて、これがあるから左に傾くのは間違いないね。
これをかわそうと、左側に寄って座ったら背面の背中への当たり方が左右で狂うし、普通に座ったら左に傾いて、私は常に右側の腰が痛い。
北九州のふそうに文句言ったら、あきらめなさいと言われた。
特に新型の方が傾きが酷いし、座面のアンコもすぐヘタる。
ハイウェイカーゴは、車としては最高だけど、リアのエアサスとシートに関しては、早く改良をお願いしたい。
日野ＵＤのトレーリングアームの足まわりよりも、いすゞや高床車のマルチリンクの方が個人的には好きだが。
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/06(月) 20:36:16.53 ID:dKUXERxu
>>772
レスサンクスです
やはり加工してもらうしかないのですね
よければ費用と何処で加工されたか教えていただけないでしょうか？
あと３週間で納車なので、それまでにやりたいんですが
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 13:36:20.66 ID:MOhTMFRt
>>779 トラック等用のレカロが快適だよ
50万だせばブラケットから作れるよ
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 15:44:04.69 ID:883mP40X
アルファードって、トーションビームって知ってた？？ぼったくりだよね。
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 20:20:23.85 ID:pder2Ixw
シートの傾きは既出だけど、スダットボルトの位地は変えられないから、台座の穴のほうを広げて調整する。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 20:52:59.49 ID:b6tw54st
>>779
シートフレームは対称だった希ガス
座面のふちの形状が右側のみ高いのは乗降時のへたりを考慮したものだと聞いたかな
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 22:33:00.10 ID:gHJns9ne
>>779
スパグレの低床4軸は何かの理由で他社みたいな4バッグエアサスに出来ないらしいね。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 23:12:08.04 ID:tbSAKkp/
シャシが合わないから、作り直さなければならない。
そうなると4バッグエアサスにするにはコストが高すぎる。

FMCするまで待てって事なんだろうかね。
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 01:39:11.38 ID:/D5viW2P
ギガだと低床車は細いフレーム使ってるな
クオンは後前軸と後々軸の距離が1.32mもある(高床は1.35m)

スパグレも4バッグ低床来てほしいな
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 21:34:46.64 ID:DTA46Bl+
教えてください。１５年式のスパグレのトラクターのタイヤ灯なんだけど、今は35Wのタイヤ灯が２個付いてるんだけど、あと２個追加したいのだけど、(バックランプの代用)35Wのライトが４個になると容量オーバーになるの？

ちなみに普段走行中は点灯しないで、バックの時に周りが位から点灯したいです
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/09(木) 22:06:34.43 ID:1skrMHOX
>>788
車によって違うかもしれないけど、何Ａのヒューズが使われているか確認してみて下さい。
私の車は１０Ａが入ってましたので、２４Ｖ１０Ａで２４０Ｗまでが、バックアップランプの回路で使用出来ます。
だから３５Ｗ球を使うランプを４つ取り付けるとすると、１４０Ｗですから使用には耐えられます。
ただし電源を取り出す際は、元の容量が１０Ａと多いので、分岐タップを使うのではなく、ギボシ端子等でしっかりと配線を分岐してやる方が望ましいですし、明るさも違います。
また、既存のランプの＋線から電源を取る並列回路ですと、基本的に理論上はどれだけランプを増やしても容量を超える事はありませんが、瞬間的容量のＷだけでなく連続的容量のＷｈも絡んできますので、該当回路の許容量の半分位を目安にすると安全です。
もっとも今回はバックアップランプの増設ですし、そんなに連続的に使用しないでしょうから、細かく気にする事は無くて大丈夫でしょう。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 04:46:52.53 ID:Xv/f2Ls7
サラッと危険なことを言ってる
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 20:42:01.37 ID:ciauxt1V
>>789


参考になりましたありがとうございました
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 23:31:24.16 ID:7dkbroxM
参考にしたらあかんて。ｗ
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 09:36:26.34 ID:airvz4fk
エンジンを増設したいのてすがハイルーフ裏あたりに付けたらいいですか？
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 09:55:54.49 ID:3LZ5X8j3
>>793
俺は配管がめんどくさいからエアータンク外して付けたよ。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 13:31:57.58 ID:9Zpn94aV
エアロスターとニコイチすれば良いんじゃね？ツインエンジンだぜ
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 23:09:30.59 ID:CvOrTspl
エンジンを増設か…すげー技術だな
ドラシャをエンジン１個分カットして縦にエンジン２連結すりゃいいんじゃな
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/11(土) 23:56:39.84 ID:vloNHLvi
だんだんネイピアの変態エンジンぽくなってきたw
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 00:02:50.04 ID:/DLpLsBX
V6を2基、直列接続とな…
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 01:12:58.84 ID:0U6KjB5L
12R10とな
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 07:28:24.21 ID:rHv+rTf+
左側ミラー破損した請求金額何と9万！どうしよう(((((゜゜;)保険使う場合免責10万以上だからな…
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 09:11:20.20 ID:LxVeiTuM
１０万以上のミラー買えばいいんじゃね
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 13:05:23.74 ID:OyyuVJqk
ミラ－2つ付けて18マソ。エンジン2基より簡単だよ
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 19:49:26.88 ID:QpPYvYay
何でそんなに高いんだ？w
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 21:02:03.22 ID:7el6Y65S
あのデカミラーか。。
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 16:33:13.69 ID:7ywrSveB
排気のスイッチが逆。オートクルーズの走行制御がいまいち。エアサスのスイッチの場所がダメ。操作方法もいまいち。エンジンがうるさい。アドブルの減りが早い。等々 個性を出そうとしているのか使いづらい。イスズの良いとこを真似れば良いトラックになると思う。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 16:45:14.06 ID:x8XRGOUU
日野の良いところを真似ろなら分かるがいすゞって…
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 17:26:26.26 ID:ZJg9IFPQ
欠陥三菱やからあかん。
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 17:45:07.19 ID:aKYCo1p6
>>805
スパグレのアドブルどんぐらい減るん？
現行ギガ乗ってる奴 は2000kmで4から5lぐらいって言ってた
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 20:19:58.91 ID:7ywrSveB
>>806
今の日野は乗ってないから良さがわからん。エンジンは静かだな。
>>808
燃料の５％位ってサービスが言ってた。2000キロ走ったら空になると思う。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/16(木) 17:36:21.58 ID:0MbEeEPH
>>809
だいたい2000㌔くらいだね
空になるとビープ音がなりっぱななしで、エンジン止めるとセルは回るけど飛び込まない。
空になって300程走ったけどパワーダウンはない
DPFも急激に貯まるようなことはないね。
なくなる前に水を注入でだませるけどやはり故障が怖いのでアドブルー推奨。
ダンプなんか宇佐美の井戸水入れてたｗ

ガラガラうるさい
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/16(木) 17:55:16.02 ID:nW+Ijiq8
ﾃﾞｨｰﾗｰさん曰く、水じゃ壊れるらしい。
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 23:56:56.67 ID:Jo51Homz
スパグレの単車は大きい尿素タンク積めるかな？
クオンの単車で大きいやつ(55L入り)積んだのを見たことあるな。
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/18(土) 13:23:39.95 ID:PU0uoIWs
>>812 車庫置きや販売店用にポリドラム缶がある
それを付けて配線と配管すれば200リッターだよ
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/18(土) 13:47:38.10 ID:FSiSZZCS
クオンでアドブルータンク２個付けてる単車みたよ。新しいプロフィアはレンジャーと同じ音がする。ハンドルも小さいし、作りがちゃっちぃ。シフトの感触はよい。
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/18(土) 20:47:34.34 ID:H2BC2sCW
今年モデルから容量アップするからそれでええやんか。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/18(土) 23:23:24.73 ID:UBc8eWVz
燃ﾀﾝ増設みたいに14444466699900000も２２２２２０００２２２２２０
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/21(火) 10:21:16.08 ID:yu34r9Tm
パブコ製で防錆仕様のウイング注文したら
リヤの骨格ステンレスなのに磨かずに塗装して来やがった
折角ステンレスなのに塗るなよ…
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/22(水) 09:31:30.55 ID:OjRSd38V
カーテンレールのコマを追加したいんだけど、どこから入れるの？
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/22(水) 12:44:18.59 ID:6nHJyCi0
>>818
内張りを剥がすようにカバーをベリっと手前に引っ張って固定コマをグリグリと後ろにずらし外して入れる。
カバーをコマが入るくらい浮けば桶 左右一緒だ
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/22(水) 12:50:05.82 ID:6nHJyCi0
今のはフックがなくてラウンドカーテンとコマは紐で一体化されているから、カーテンコマは50くらい
フックも同じだけ必要
開け閉めの時、モールに引っ掛かるくそ仕様
821 ：818：2012/02/22(水) 21:36:13.91 ID:OjRSd38V
固定コマ動くのですか！気がつきませんでした。
ありがとう！
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/27(月) 17:17:04.53 ID:PZNn4Dr5
バックショットミラーをつけようとバイザーのでかいビスをゆるめたけど外れません。皆さん どうやってつけてる？ バイザーを上手く外す方法を教えてください。
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/27(月) 19:01:10.03 ID:2t3w+WCZ
ピラーについてるヤツのコトだよね？ 両面テープでガッチリついてるからムリやり引っ張る で 両面テープのガスが残るから スプレー式のノリはがしでキレイにする
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/28(火) 07:45:44.64 ID:Qq5QNizg
あのピラーについてるの外したら なんか支障あるのかな？
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/28(火) 20:49:24.48 ID:O7knIAwh
>>824
雨降りの日は、走行中窓にビシャーってなってミラーが見づらい（説明下手でスマン）

でも窓にコーティングすればおｋ
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/28(火) 23:33:57.21 ID:Qq5QNizg
>>825
へ～ そうなんだ！あれ外さないでミラー取り付けれないものかな？
外さないで付けてる人いる？
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/28(火) 23:50:41.95 ID:GMeojHuc
バイザーの下の方のミラー取り付け穴の分だけカットして付ける。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/29(水) 06:10:28.54 ID:LDwg0jF+
そのまま挟んでつけてるの見るよ。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/05(月) 06:15:43.33 ID:rmrEVkGq
見てくれはいいが中身はクソだなｗ 登り坂で７速でも６速でも踏ん張れないｗ
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/05(月) 08:58:08.96 ID:v+SiqqQQ
東名牧之原の登坂は５つまで落とさないと上らないよ。
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/06(火) 09:43:25.29 ID:Gm70cfdg
関越トンネルでも2L全開じゃねーと登んねえ…
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 14:02:02.16 ID:P6CtN07D
がんがれ３５０PS共ｗ
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 17:22:03.87 ID:XZ9yuVDR
6R10 T1
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 20:03:29.47 ID:ApcKam+4
速度灯付きの最終型だけど冷却水がフロントのリザーバーに行ったきり
後部のタンクに戻らないのはなぜ？ラジエーターキャップは交換したけど
治らない？
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/07(水) 20:50:37.84 ID:/LVcjL9e
↑ ↑
エンジンです
要 ヘッドのパッキン交換
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/08(木) 08:58:31.32 ID:A7hnHco0
あとはコンプレッサーの可能性大
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/08(木) 19:49:28.01 ID:pBNFm5g8
>>836
ふそうでは解らないと言われたのでコンプレッサーは？
と、言ったらコンプレッサーでした！有難うございます
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/08(木) 20:36:23.91 ID:Fn4CNbBr
どういたまして＾＾
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 05:50:10.03 ID:UASpcFJR
>>837 やはりそうでしたか！ 自分の担当トラクタも先日交換しました。16年式 75万キロで3回も交換(笑) バラタンクを引いてるので納品先では、クーラントの洪水状態になり大変だった！
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 15:11:19.47 ID:pEdIbXlh
420PSと380PSハイトルク
どっちが良いんだろう？
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 19:22:44.93 ID:rfwg2rOh
ハイトルクの方が良いんじゃね？
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/09(金) 21:34:40.96 ID:FbjW6XSY
>>840
高速主体ならはいトルク　地場なら420psが良いのでは
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 00:04:03.45 ID:XC37LmhO
>>840
４６０ｐｓを選んだら？
自分のはフルトレのヘッドなんで、ふそうテックだったかに積み替えてもらったよ。
４６０ｐｓなら、７ＭＴでも１２ＡＴでもハイキャブになるよ。
あと１２ＡＴを選ぶなら、標準車とハイキャブ車では、ファイナル比が違うからその辺も気を付けて。
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 00:58:40.07 ID:eRpXS2u6
基本的カタログに無い組み合わせ出来ます
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 07:36:56.87 ID:sM5JrCZb
>>843

エンジン積み替えたんじゃなくて、高出力車ベースでリヤ足とミッション載せ換え。

あとT/Mオイルクーラー追加してフルトレ化ね。

他エアタンク移動やらピントルフックやらは特車工業だっけか。
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 08:32:56.60 ID:jW/BQQuf
フック無しの短尺FV買ってダンプ架装したら中々よさそうだな。
タイヤの減りが早くなったりするのかな。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 10:32:07.81 ID:vA7RqQn7
うちのﾀﾞﾝﾌﾟに380欲しい
240PS力無い。
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 10:51:21.18 ID:RPmqx2pP
フルトレのヘッド？
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/10(土) 20:41:34.31 ID:5i5wDlkp
フルトレーラーは生産中止になったと聞いてるが
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/11(日) 05:24:16.44 ID:P6Zxjttb
フルトレは改造対応であるんじゃないの？
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/11(日) 07:39:53.56 ID:3ZjiOJ2q
そうなの？でも前2軸のFTもラインナップから消えてるよな
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/11(日) 13:10:17.06 ID:/E8DwDoe
>>850

正解。

ってことでフルトレは新車で買えるよ。

FTは型式消滅したから無理だけど。
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/11(日) 20:14:37.32 ID:ccOg7eqR
ﾐｷｻｰが欲しい
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/13(火) 18:23:53.47 ID:bMah1pGa
太平興業の門扉を叩け。
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/15(木) 10:42:18.44 ID:z0VZbWwM
現行のスパグレに乗ってる方々に聞きたいのだがエンジン音うるさくないですか？俺のが異常なのかな？前のスパグレと並べてアイドリングしてても今のがうるさい。
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/15(木) 11:27:42.80 ID:2Uw2by6z
うるさいよ。
857 ：やりを：2012/03/15(木) 11:38:18.22 ID:e42OWRbp
ｖ８平成１０年車買いました。古いですが、音最高。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/15(木) 16:52:02.03 ID:4FolUtTr
２４０馬力ってファイターか？スーパーグレートにそんな非力なエンジンないよね？
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/15(木) 18:03:32.78 ID:sTr6CMwb
現行6R10はうるさいな うるさすぎる
コンプレッサが回りはじめるとガラガラから激しいボコボコになって馴れないと仮眠中に起きてしまう
クラクションが一番、衝撃を受けるな
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/16(金) 21:44:58.03 ID:0bS4FQQc
ピッピ－w
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/17(土) 19:20:41.63 ID:+pjN0vVo
エンジンは国内産が優れてるけど外国では余りにも精密すぎて修理出来ないから6R
日本でもディーラーより優れた民間の修理工場のほうが的確に修理出来るでござる
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/18(日) 08:20:03.11 ID:UCc9H6lj
んなこともないだろ
例えばUDコンドルのエンジンがボルボに供給されるって話
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 08:59:47.71 ID:Cu/fBQo0
確か6M60も中型独自のエンジンって感じで売り込みしてなかったっけ？
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 16:04:31.10 ID:M31wRQE5
現行スパグレに乗ってる方々に聞きたいのだが 皆さんのクラクションはエアホーンですか？ 俺のが異常なのかな？ 俺のはピッピーなんです。何かの間違いですよね？
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 17:28:52.10 ID:S8qSuDq6
何かの間違いでは、ありません。それが、現実です。ピッピー
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 19:00:14.28 ID:KeasLGkv
普通はヤンキーつけるだろw
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 21:20:06.14 ID:mlvpFvUa
クラクションなんか鳴りゃあいいんだよ。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/20(火) 23:04:13.03 ID:v5zfMLy6
平成14年 スーパーグレート180万キロ ハンドル遊びが多い 原因教えて下さい。
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/21(水) 05:37:16.67 ID:BhEy/vd4
>>868
ポンコツ
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/21(水) 12:45:02.07 ID:K2ueOgvN
330万㌔のグレート乗りはどうなの。まだ乗ってる。
ボテか。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/21(水) 14:18:49.40 ID:hWin0Hic
捨てちまえよ！田舎もん。
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/21(水) 21:01:16.29 ID:tBQ7mMYY
>>870
Ｙｏｕ!４００万㌔目指しちゃいなよ(^-^)
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/22(木) 21:01:46.48 ID:zaQqH/6W
ステアリングギアボックスとボールジョイント変えれば
あら　新車
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/23(金) 09:00:41.50 ID:Fe2Hbwfv
俺未だに桃さんと同じFUなんだけど…
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/23(金) 16:13:28.11 ID:epF5zIFO
逆にうらやましいな
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/23(金) 17:41:24.91 ID:wK5121Cw
>>874
俺もうらやましいよ！
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/25(日) 09:30:13.54 ID:vVLejlQA
新型スパグレの車間距離認知して危険だとブレーキかかるシステム、
追い越しするのに加速して前車に近付いたらブレーキかかっちゃうのかな？

北海道の冬はバンパーに雪や氷が張り付くけど誤差動しないのかな？

吹き溜まりの中、漕いで走ってたらレーダー壊れそうだし、実際どうなんでしょう？

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/25(日) 20:47:41.52 ID:wwyw84gt
>>877
レーダー障害はメーカー問わずエラーになって機能しなくなる
879 ：夜：2012/03/26(月) 00:38:29.63 ID:5MkeAwje
キャブチルド上がらなくなったけど故障？
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 02:21:41.34 ID:a/c3wgPB
今まで上がってたものが上がらなくなったら、それは故障と言って差し支えないよな？
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 12:08:17.40 ID:SgWzrS1S
チルドじゃ温度は上がらんだろ









っていう答えでいいかな？
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 16:57:52.83 ID:c8TmZ8Ld
>>881
正解！ｗ
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 20:46:51.08 ID:QbBmxeoN
こちら架装屋だが、
最近の6R10は始動性が改善されたのか？
6R10が出たてのころは10秒くらいセル回してないとエンジンかからなかったけど、
最近は長くても3秒でエンジンかかるんだな。
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/27(火) 10:22:02.08 ID:4Tgdb+dK
エンジン止めてから、くぅぅぅぅぅぅぅぅーーーーんって何回か鳴ってるけど何なのあの音？ アイドリングストップして休むときイラつくんだけど。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/27(火) 11:55:14.54 ID:9i4Tthst
>>884
アドブルポンプ
尿道けっせきにならないようにじゃないかな
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/05(木) 16:03:56.01 ID:zTsaZNi+
三菱ふそう、次世代の大型トラックのデザインを発表
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/120405/120405_c.html

三菱ふそう、大型トラック用低燃費技術を開発
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/120405/120405.html
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/05(木) 20:04:15.83 ID:LmYyrYAQ
インテリアにHUDだと？すげーな。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/07(土) 03:33:06.58 ID:5mMxicg3
「隊列走行技術が実用化」だの、「アジアの交通網が整備されヨーロッパと直結」だの、
まさに絵に描いた餅だな。海運や鉄道のほうがはるかに効率的だろうが。
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/09(月) 01:41:40.98 ID:vOt8XFHB
何だかんだ言っても、今の技術で十分だろう。
まあ、ハイブリッド車が出たら面白そうだけど。
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/09(月) 18:41:45.47 ID:xLmv7TPy
大型トラック「スーパーグレート」と中型トラック「ファイター」に新開発の安全装置を搭載し新発売

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/120409/120409.html
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/09(月) 21:48:05.25 ID:0fBJGhvj
>>888
ヨーロッパまで長距離運行はしたくないね。
2ヶ月は帰って来れないか・・・
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/09(月) 23:26:53.26 ID:CR4vPTGn
リアスポイラーねぇ…GTウイングでも付けたら？
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/10(火) 01:03:02.39 ID:E6qFQz1H
>>890
それでもクラクションはピッピーなのかな？ｗｗｗ
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/11(水) 11:34:57.54 ID:psidMNcH
それから東南海地震、１９４４年１２月７日、は海域型地震。
つまり今回の３、１１と同様に海で起きた地震、海で起こした地震なんです。
でその当時すでにアメリカはそういう人工的に地震を起こす技術を持っていた。
で自ら米国式人工地震と呼んでるんです、その時点でね。
でこの間の地震は我々がやったんだよって、
はっきりと伝単に書いてＢ２９から撒いてるんです。
それを六十数年たった去年またやった、こんだけの話なんです。
こんなシンプルなことを何故メディアが取り上げないのか。
http://www.youtube.com/watch?v=a9trUBM8baU

さっき説明したバンカーバスターっていうのは、
０、４キロトンが現実に作られてます。
そんなのちょっと調べればわかる、ネットで調べればすぐ出てくる。
そのくらい小さな核爆弾があるんだから現実に。
それがＷＴＣで使われました。
http://www.youtube.com/watch?v=a7dewM3R9aM

彼らは使ってもうまくやればバレない核兵器をもってる。
それだと山本先生のさっきの話にかかわるんですが、
核兵器を使って地震を起こすこともどうやらできるみたいです。
核兵器というか地震自体をある程度計画的に引き起こすこともできる。
もしそういう技術があるならば、彼らが使わないわけないじゃないですか。
なんかおかしいと思いませんか、インドネシア沖の、スマトラ沖の地震とか、
新潟の地震とか、みんななんかおかしいんですよ。
例えばスマトラ沖の地震では、
あの海域でエクソンモービルが石油掘ってるんですよ。
でエクソンモービルにとって一番の頭の痛い問題は、
アチェのイスラム過激派だったんです。
地震のおかげで一掃されてるんです。
http://www.youtube.com/watch?v=wWcKELjkogQ
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/14(土) 00:12:55.36 ID:fXGaGPX1
T7乗っけたハイルーフのハイパワーFVって造ってたっけ？
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/14(土) 12:35:01.16 ID:JfucJVPb
FV-Rか？
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/14(土) 13:32:18.66 ID:/lqJTl3t
今のT7はハイルーフ無い。
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 00:44:54.99 ID:1NhqgO5C
そうなのかー

なんかベンツっぽいエアクリつけたハイルーフのFV-Rが居たんだよな。
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 08:26:04.79 ID:cZlSAgue
ハイルーフあるよ！
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 15:06:53.99 ID:+Zgbb/am
前モデルの6M70(T7)じゃね？
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 17:16:37.43 ID:cZlSAgue
HP見てね！
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 21:14:39.85 ID:0YfHgPdF
>>894
スレチだバカ
3.11 は1000年前も同規模の地震きてるけど、それも人工地震かな？w
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/18(水) 20:02:56.23 ID:xjeixORI
KCの550馬力はすごかった。
故障もすごかった。
904 ：CW40HD ◆TLgse/pvrE ：2012/04/19(木) 16:36:53.44 ID:pPzgiV6u
>>903
ZFのミッション、8速に入り辛いんだよw
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 07:46:29.76 ID:8s2U+NFi
今のスーパーグレートのオートマって、
ツインクラッチなの？
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 17:33:07.09 ID:n+iLu3TM
シングルだと思うけど
キャンターだけだよツインクラッチなのは
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 18:47:23.49 ID:OzufoH62
>>886の上のリンクでは20年後大型にもDUONIC使うことになってるな
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 22:12:19.81 ID:dtjk2j7z
８Ｍ２０の１０年式なんですが、アイドリング低いとクラッチ切った時エンジン止まりそうになるんですがアイドリング上げとくしかないですか？
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/23(月) 17:20:04.65 ID:H++/6g2R
噴射ポンプ駄目かもね
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/23(月) 20:53:22.81 ID:pMQq4Ong
止まってから考えればいいんじゃね？

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/23(月) 22:09:40.84 ID:sQDkcigk
ゴーズフィルター掃除してね
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/24(火) 05:35:27.88 ID:4iUVw8u+
↑ゴーズフィルターって？すいません無知で。
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/24(火) 12:15:53.73 ID:sOMazYaJ
汲むとこに付いとる。
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/27(金) 16:07:39.65 ID:m3/keCdf
クラッチ踏むとパキパキ鳴るんですけど？
エンジン止めて踏んでも鳴るのでクラッチカバーのバネ？
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 00:44:29.25 ID:G9Z8USRE
>>908
エアー抜く時のシコシコやる所の前に19のネジがある
アクセルワイヤーのスプリングを外して、19のボックス+延長で取る(結構硬い)
ネジの間にワッシャー(パッキン)があるので注意。

ネジが取れたら中にアミフィルターがあるよ。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 15:36:54.23 ID:7rqtBhVT
何だ このアドブルーの減り方は？減り過ぎだろ！日野やいすゞと比べ物にならんな。断トツ金かかるトラックじゃね？
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 17:53:43.97 ID:+f1xmG76
>>916
2倍に希釈しても無問題
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 01:22:21.51 ID:eVVGo4FI
>>917
2倍でも日野やいすゞに比べたら話しにならんなｗ 10年乗ったらスゲー、アドブルー代だなｗｗｗ
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 15:30:29.09 ID:6ks6ZkxL
実はアドブルーが燃料で軽油は添え物。
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 16:58:19.91 ID:dr4+FX6o
ゴーズフィルター掃除したらかなら吹けがよくなりました。アドバイスしてくれたみなさんありがとうございます。
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 18:56:30.46 ID:q8H5E+77
アドブルー代を出せる程度に燃費が良くなってるらしいが……
実際どうよその辺？俺は出費がちょっと増えた気がする。
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 23:45:58.37 ID:byal/jyK
>>921
ギガの方が燃費がいい。10年後は断トツ金のかかるトラックナンバーワンだろｗ 会社はわかってんだろか？
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 09:06:48.73 ID:uPecNKHw
アドブルーってリッターいくらなの？
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 10:21:23.73 ID:t6ucyKHF
うちはリッター８０円位で買ってるみたいだよ。どっから買ってるかわからないけど、本物のアドブルーじゃなくて、ジェネリックみたいのかも…。
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 12:48:41.42 ID:GngA9XD2
宇佐美だと10リットルで1110円也。
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 17:00:05.07 ID:Tk/UnwuN
濃度計られてなきゃ、お水で薄めて…
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 18:12:17.47 ID:f5ccuKQF
おしっこで薄めたら？
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 11:30:27.20 ID:8BYrblxI
おしっこなら余計に
濃くなりそうだなｗ
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 12:13:12.09 ID:Bg08f8b8
糖尿ｗ
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 18:00:28.09 ID:pJtVD4KB
隣に並んだスーパーグレート。
黒の重ヘッド。
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとサイバーナビ。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車の無骨さと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺のスーパーグレートはどうだ。
車高を上げ、造りボディ、ホイールはマーカー付アルコア、
マフラーもマニ割り、バンパーもワンオフのラッセル戻し、バイザーとシートキャリアを付け、プシュプシュいいまくる社外バルブ、
金華山柄のシートに、金華山柄の社外ステアリング、シャンデリアを付け、ナビとデジタコがギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 18:04:45.46 ID:3traDPfC
>>930
なぜデコった…
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 21:41:18.51 ID:zmwG7DSr
ハイルーフだからシフトノブ長いのに変えても天井当たらないから大丈夫です。
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 00:12:13.52 ID:1siGtMEF
スパグレが最高だ と思って乗ってる人いる？
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 10:17:53.31 ID:QNk1xyrR
>>933は～い(^o^)/


でも、また②リコール‥
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 19:07:42.32 ID:uLAuYp6w
>>933
は～いっ(^O^)

ここにも！ようやくスパグレに乗れてルンルンです♪

しかし…

会社が、ＵＤばかり買い始めた…

ＵＤ乗りたくないのに(>_<)
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:02:28.77 ID:Ptb+gCrd
スパグレもハイキャブ車で統一すればいいのに。
プロフィアは13Lエンジン車は全てハイキャブだし。
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:05:59.46 ID:Cfv8q/Tf
6R10積んでるヤツは全部ハイキャブみたいなもんじゃね？
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:52:45.09 ID:AJ7JmhQ9
ハイキャブとか実際気持ち悪いよ。6R10以降の微妙なハイキャブも何だかなぁ。よその車よりマシなのは間違いないけど…昔ながらの低いキャブが１番好きだな。
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 07:48:20.90 ID:eqkTzZ4h
低いキャブで最悪といったら、ボルボFMのショートキャブ(笑)
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 08:14:15.19 ID:RLhkKVjZ
バンパーライトになる前のハイキャブが好きだわ。あれに8M22積んでたらよかったのに
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 08:24:43.04 ID:UUC/YcKl
KCの550+ZFなら勘弁して。
壊れまくり。仕事より修理しとる時間のが長い。
走りは素晴らしかったけど。
942 ：CW40HD ◆TLgse/pvrE ：2012/05/12(土) 18:49:09.56 ID:Y1P8180O
>>941
知人のオーナーオペレーターはそれまで乗っていたギガ初期型でZFのクセを会得したって言ってた。ギガのときは2回載せ替えたらしいw
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 09:44:18.65 ID:TyRxCpW8
エンジンの冷却性能高めるためハイキャブにしたって聞いたな
キャブの高さ変えずにラジエーター大きくすると今のギガみたいな顔になるよ笑
944 ：弖十＝優多野手頭＝帝跿(徒)＝衞鴉隴：2012/05/13(日) 11:39:00.14 ID:RIW8h7Rl

華喃省山梺民ガ砂ノ器応用兵器作動中!?

戦争兵器製造ノ挺陝製プログラミングデ
衛星カラノ位置情報デ地震モ噴火ノ土石流モ山火事モ津波モ落石モ車ヲ含メル全テノエンジントラブルノ墜落モ脱線モ内戦ヤ内紛モ病モ作ル
戦争用薬物ノ人肉カプセルノ製造シタ代々戦犯ノ犯人一族ハ偽情報デﾞ薬物混入投与常習犯デ実行犯
自民党名等ノ偽ノ差シ入レニ薬物ヲ混入シタノモ枯葉剤ヲ考案シテバラ蒔イタ一族
生ノアカイヌヤサトウドリヤオタマジャクシガ好物ノカニバ
偽ヒトラー芝ト笵襤ノ子供ト孫ト親族ガ神奈川県デ世界中ノ有名組織二脅迫文ヤ電話デ集メタ有名ナ人質監禁拘束籠城テロ活動中ノ戦犯組織ノ朝鮮総連一族
着物着用籠城サイバーテロデ銀行ノキエル預金犯デ増エルクレジット金利担当ノ主犯ノ夜子トハ札幌市北区屯田ノ斎藤直子ノ
別名ハ無運申子キモヲタノハネカマ
元従軍慰安婦デ男九七歳デス
薬物デ成長ヲ止メタ中国華喃省ノ山ノ梺ノ小サナ家ニ居タ網ノ弟ダカラユダヤナ訳ガ無イ理由ハマイカイアミ似ノ幼少期ヲ観タ
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:38:59.46 ID:PnkW1II2
８Ｍ２２　だったか４００馬力の生エンジンのやつ乗ってるんだけど
力なさ杉。　冷却水がなくなるのと関係あるのかな
教えて、エロィ人。
　
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:46:55.66 ID:EYF4Ju90
8M20(1)
8M21(3)

ヘッドGK抜けてるかも
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 11:02:08.31 ID:f+DQUMOl
ハイブリッドで世界初のデュアルクラッチ式トランスミッションを搭載
クラストップの燃費性能を実現した　最も低燃費でクリーンな小型ハイブリッドトラック　新型「キャンター エコ ハイブリッド」を新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/120518/120518.html

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/eco-hybrid/2012/index.html
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 18:57:36.92 ID:urZBg1KJ
ガスケット40万コース
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 19:21:27.74 ID:9cJ6WHpd
>>941>>942
ふそうに限らず、昔の16段車(重トラクタ)ってZF製だよね。
いつから自社製のギアにしたんだろう？
KLになってから？
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 09:04:30.85 ID:QzxcOLER
ごめん、

8M21(2)

やったわ。
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 10:22:06.45 ID:d/rjaZ78
Ｖ８って力ないよ。昔は力あるように感じてただけでないか。？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 14:24:41.30 ID:bU989KmX
出だしの粘りがパワーがあると感じたんだよ。
回りだしてからパワーがあるか、最初からパワーが有るかの違いでしょう。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:54:13.09 ID:z8Q9NmHm
>>952その最初から力があるって所が重要なんだよな。低速域重視の人達は今でも大事にV8使ってるよ。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:36:11.08 ID:P6sfysZy
雪国の山越えはV8が楽だった
低速トルクを生かせばチェーン巻かなくても意外とスリップしないで登れたっけな
ターボはすぐタイヤ空転する感じがする
俺が下手なだけかも知れんが
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:49:31.05 ID:oIw01Xnl
ｶﾞｯｷｰちゃんかわいい
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 22:38:40.92 ID:d/rjaZ78
俺のＶ８調子わり。ディーラーで色々調整してもらってるのに。吹けが悪い。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 23:19:07.49 ID:z8Q9NmHm
>>956スーパーグレートのスレで野暮かも知らんが、車種は何かな？エンジンの型式によっては当たり外れの差が大きいよ。例えば8M20とか。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 07:36:58.00 ID:OLErzMzQ
↑２０です。噴射ポンプ清掃して見ようかな。
何やってもダメなんで、疲れます。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 02:06:54.75 ID:2nHMEr0n
Ｖ８のスレ誰か立ててくれ。お願いします。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 03:39:15.02 ID:vaFLptuC
>>959
立てたでo(^-^)o/
書き込みヨロシコo(^-^)o/
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 12:33:46.88 ID:Fu99QCAz
現行４低に乗ってるんだけどふらつきすごくない？
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 13:00:51.10 ID:zbcbAA14
現行じゃないけど俺が乗ってるのはふらつかない

だって総輪板バネだもんorz
いい加減エアサス乗りたい
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 23:56:32.86 ID:p318airL
4低は3軸より操安性低いらしいよ
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 04:34:06.74 ID:zk2fYivP
４低だけど、ふらつくというか、まっすぐ走らないというか、どちらかに寄って行くから常にハンドル修正してる。なんとかならんものか。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 06:17:43.37 ID:IG+P5B46
ポンコツなだけ。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 08:26:33.84 ID:zk2fYivP
>>965
現行ベンツエンジンだけど
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 09:33:40.08 ID:IG+P5B46
>>966
こりゃ失礼しました
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 09:36:45.07 ID:W2QoigTw
アライメントの調整した？
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/27(日) 19:17:57.63 ID:m1NTfVNw
１０年式のスパグレ、ハンドルの遊びやたらと多いよな。ハンドル大きいからかな？
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/27(日) 20:51:36.52 ID:3zx+XEyq
ポンコツなだけ。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/27(日) 21:00:32.36 ID:FqRRKg/v
縁石にタイヤ当ててハンドル切ってトーインにしちゃえよ
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/28(月) 01:45:17.80 ID:F0kYr9Zi
ポンコツがいい。
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/28(月) 02:27:45.23 ID:+8q+M4aG
トンコツは匂いがダメ
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/28(月) 06:58:14.33 ID:RrMDtabV
>>971
それ左右でトー角変わるだろ
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/30(水) 15:12:25.41 ID:bL09ZM9L
てす
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/30(水) 15:17:03.47 ID:bL09ZM9L
来月から、規制前のだよと言われたスパグレ引き摺り乗るんだけど

20年くらい前のっぽいんだけどホイールパークなのかな？？
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/30(水) 16:22:59.63 ID:xs/6/LR3
ハンドパワーサイドブレーキ
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/30(水) 17:32:40.33 ID:bL09ZM9L
>>976ですけど色々勘違いしてました。

運転席側のミラーがＬ字をひっくり返した感じのステーだから
スーパーミラーってやつなのかな？

いすゞしか乗った事ないから楽しみだなー
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/03(日) 19:48:46.52 ID:3TUGKZJ3
ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄはまだ出てから20年経っていない
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 10:31:08.52 ID:tRcXWCeY
>>976
2000年くらいから大型車は皆、ホイールパークになったよ。
スパグレだと、ミラー変更と共に全車フルエアブレーキになった。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 15:37:05.74 ID:KtHpa716
FV509がホイットニーヒューマニズムの始まり
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 17:16:49.29 ID:usHYhmrp
生まれた頃のFVに乗る事になった。
KC-のV8か……乗りこなせるかな
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 22:10:02.51 ID:bmG4NZFc
>>982
KC代なんて乗用車感覚だろw
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 22:31:04.59 ID:ql/6o53k
U-までがトラックだな
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/08(金) 00:55:50.63 ID:6WWnL1E9
>>980
ありがとうございます。
ホイールパークで間違いなさそうですね。
100万キロ近いですが大事に乗ります
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/08(金) 07:59:06.96 ID:lcOdU5A5
手でクランク棒を回すから
体力いるよ。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/08(金) 08:01:46.47 ID:W1FFdGo2
10L超のディーゼルでクランク始動とかマジキチ
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
短管パイプは必須アイテム