トレーラーも当然底辺です

正解です！積んでたら動くので解除してます。だから難しいのです。

アンチジャックナイフってふそうが特許持ってるのな。

セミの方が楽勝だったね〜フルの左バックなんて、神の領域だよ(笑)

直進バックだったらフルでも出来るだろうけど、左バックとか頭がこんがらがって無理だわ

センターアクスル式だったらもしかしたらイケるかもしれない

ん〜 セミで10年 フルで今年12年目になるけど、車種や仕事内容にもよるんだろうけど、特性さえ掴めば、すぐ慣れちゃうよ
これからチャレンジしようとする人がいたら、難しく考えずに頑張って下さい！

今日久々にトレーラーで右バックしたけど、3回やり直しする羽目になったわ

短いトレーラーはバックが難しいな。

>>1〜204
みんなDQNなんでしょ〜＾ｍ＾？？

昔はいきなり人に因縁つけてぶん殴ったりしてたから、今もすぐ人攻撃する癖が
消えないんでしょ〜＾ｍ＾？？

>>218 だいたいそうだな、でも君は少し的外れな事を言ってるんだよな
「昔は」じゃ無くて
今でも全く変わってませんから…
なんなら東名下り中井PAに明日の21時に来いよ

なんか知らないけど大型・特殊板って特徴的なレス打つ人が特に多いよね
顔文字入れたりとか、２ちゃんっぽくないや

巨根が多いよな。なぜか

>>182
料金所側のETCセンサーがヘッドと乗用車両方のETCを感知したら入口バーは開かない
なので不正通行する時は、ヘッドのETCの電源を切っておく

>>222 不正通行を自慢気に書き込んでんじゃねーよ カス野郎!! テメーみてーなカスがいるから、みんなが迷惑するんだよ こんな便利で、得できるものに金払えねーなら 早起きして、一般道走れや 乞食野郎!!

>>223
お前は何を勘違いしてるんだ？
俺はただのシングル乗りでキャリアなんか乗ってない
知り合いのキャリア乗りから聞いた話を書いただけなんだが？

>>224 オレは>>223じゃないが、223に｢お前｣なんて言えないだろ 不正手段を、こんなところに書き込んで、真似するバカが出てきたら責任とれるのか？
お前こそホントのカス野郎だよ

まぁまぁ。

しかしこの場合はゲートは開きませんよ。 トレのキャリアじゃ無理なんです。 しかしこれが４t車や後１軸の大型ならＯＫなんですよ。

ヒント→ 真横から見たタイヤの数。

>>226
じゃあ4ｔのセルフローダーに乗用車載せて
ETCにカード差してONにしておいたら普通車料金で通行できるってこと？

ついでに聞きたいんだが
2軸シャーシで高速に入り途中のPA・SAで1軸を上げて1軸でゲートを出た場合大型料金になるの？
それともゲートが上がらなかったりするのかな

まぁ、何て言うか… 乗用車、更には軽自動車でセットアップした車載器をですね・・・・


後々請求がくれば素直に払えばいい訳でして。
一軸にするってのはリフトアクスルの台車って事ですかい？ それで大型料金でってのはみんなやってます。実車では厳しいですが。

あと、軸の数を判別するのは出口ではなく入口です。

所詮トレに乗れないクズ共の戯言、なんとでも言っておくれ

>>228
微妙に質問の意味理解してないよね
車載器の不正セットアップの話じゃないけどわかります？

>>230 云いたい事は分かってるよ。 車載器なんてどの位置に在ったって受信側には関係ないからね。 拾っているのは電波信号だけ。

キャリアの連中って、不正通行だの、ETCとか、そんなこと考えて転がしてんのか？つまんねぇ事考えてないで、腕磨けよ うちらの業界じゃ 海コンとキャリア上がりは採用されないんだよ 事故起こすか バック出来ないから
いいか？金が無いなら、早起きして、一般道走れカス

>>227
料金所で軸数を感知する車軸センサーは入口のみで出口には無い。
その為、途中のSAPAでリフトアップして一軸(特大→大型)にしても料金は特大のまま。
入口と出口で車種区分が変わっててもETCバーは開く。

ちなみに車軸センサーは設置に費用がかかるので出口やスマートICでは設置されてない。
スマートICで牽引車利用不可が多いのはその為。

http://www.youtube.com/watch?v=GSKwpdlnvvY

これ違法じゃね？

>>233
ありがとう　納得した　

>>232

どんな業界？

>>234
一般道でやったら違法かも知れないけど、駐車場でやる分にはいいのでは？

道交法じゃなくて、駐交法でもできたの？

>>236 多分ダンプじゃない？なんか内容が幼稚だし(＾ω＾) 過積載出来ないと採用しないって(＾ω＾)

17時過ぎに横浜市いぶき野で煽り行為をし横浜方向に行った、
足立ナンバー3828の黄色のシャベルカー積載した白色のトレーラー、
ドアの袖にボーダー開発云々と書かれてましたがどこの業者
さんでしょうか？

喋るカー？街宣車のこと？

>>239
バス積載してた？　レッカーで引っ張てたんじゃないのかな？

トラックやトレやミキサーや平ボやキャリアカーあたりって全部
DQN度は同じくらいなの？？

お前よりは、低いｗｗｗ

ゆとりに見せかけた実年齢50代の高齢化したニート＝ヤフーID：gomi53=ニート五味＝>>1
運輸・交通板　大型・特殊車両板　で煽りスレ乱立させる２ちゃん荒らしで有名なニート

得意技�@自作自演でIDを多重工作して何人もアンチがいるように演出（劇団ひとりニート）
得意技�A必死チェッカーもどきを悪用しIDを基にネットストーキング行為を行い足跡晒し

・ニート五味のオナニーサイト及び奴の素性暴露データー⇒ http://yy53.60.kg/gomibako53/

さっさと２ちゃんから撤退してオナニーサイト閉鎖してから働けよ！

やっぱトレ乗りもＤＱＮ出身が基本なの？？

そうなの？

俺がそうだから間違いない。 たまにマトモな人がいてビックリする。

一年間からLNGのトレに乗り始めたんだが
休みは多いし拘束時間は短いし仕事は楽だし
それでいて給料は前やってた長距離と変わらないんだから最高だわ
もう他の仕事とか無理ｗ

そんなにいいのか

安給料の底辺トレ乗りだけど家庭円満で幸せだから2ちゃんで何言われても気にしない。

>>250
好きなことして金もらえるのが一番(´∀｀*)
幸せなら、それでいい。（ノ∇≦、）ノ彡☆

毎日毎日
シャーシをフェリー甲板から出したり甲板に入れたり
休みの日はほとんど無い
しかし待機時間は凄く多い
待機時間に自宅に帰って犬の散歩
休みの日は少ないけど自由時間は凄く多い
正直こんなで給料もらっても良いのかと
運転好きなんで趣味で生活しているようなモノ

>>251サンキューw

仕事にストレス感じないし、趣味の時間は取れるしね。

>>252
代行の人　乙です
シャーシの乗船下船と毎日お世話になってます

相模原市付近でトレーラー初心者を雇ってくれる会社知りませんか？

>>255 ゼロ

水曜に工場からトラックで出荷された機器、日曜出勤の弊社スタッフ
の手で遠方の顧客の元に設置された。
今日の昼ごろ営業から設置立会いの結果報告が入った。顧客から弊社
営業への多くの意見が設計課題として圧し掛かるが、まずは無事に
機器を届けてくれたトラックに多謝。

今日は他工場への乗用車での出頭。トラックの邪魔をしながら
高速飛ばして、、、。こちらも時間に追われてるので、陳謝。

それもこれも仕事だから、、、。学ぶ能力の無いニートには
理解出来無いだろうから、一生役立たずなんだろうね。

まぁ、底辺というのはあちこちに存在するよね
客商売やると職種や金銭などは人の価値にあまり関係ないと感じる
差別的思想は何らかのコンプレックスによる
価値観自体も本当に主観でしかないから他人を批判する意味って全く存在しないよね

|　釣れないねーニート五味君　　　　　　 　　　　　　　　 ,
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植松も、鬱も、エンジニアというのが詐称というのも、、、
全てニートアンチの妄想決め付け設定。
↓
＞変態行為と妄想決め付けを何度指摘されても直せない犬以下の学習能力

というわけで、
そんな、ただの病人（＆犯罪者）のニートの相手をするのも
非生産的で時間の無駄だと自覚しないとね。

この自戒が崩壊しないよう、繰り返し自分に言い聞かせないと。

>>260

一番自我が崩壊しちゃってるウツマツ（＾ｍ＾）