けん引（牽引）免許取得への道！第７コース

ボールは普通のトレーラーと車体の曲がり方が違うからそこそこ乗りやすいぞ。長さはいっぱいまで伸ばせば一番だと思うが。

>>950
けん引二種の事だと思われ

低床幅広って環七でも車線はみ出てますよね。

>>950
他の交通に気を遣ってもらって走れている事を自覚しような

免許取ったもののバックできねー！

>>957
おいwwどうやって取った？ww

免許取る時はおもちゃみたいな荷台じゃなかった？
実際初めて40乗ってなんじゃぁこりゃぁと思った

だからトレーラーのバックは簡単じゃないんだって。

シャーシのタイヤの位置を考えるようになって多少はバックが簡単になった

折っては戻すをマメにすると最初はうまく行くよ、慣れれば一発で角度つけたまま普通の大型のようにさがれるようになる。

免許は無事取れましたが、
短いほうのが難しいという意見のがありますがどうなんでしょうか？
未経験可能な仕事もちらほらありますが、
どれが未経験者にやさしいですか？
自分は今は大型で冷凍倉庫に行ってますが、
やはりトレーラーは3〜4回は切り返してバックしてますね。
大型や4tでこんなに切り返してたら大丈夫かと思われそうですがトレーラーならそうでもないでしょうね。
自分は車校にいくまえは何回もきりかえしていても切り返さないと出れないんだなとしか思わなかったので。
やはりトレーラーに乗らない人はトレーラーの動きがよくわからないですよね

乗り始めは車体の四隅に小さなマグネットの初心者マークを貼っておけば大丈夫。

>>964
確かに未経験では分からないですよね。
皆さん今後免許取得して現場に出るんでしょうから、チョット一言。

仲間がバックするのを誘導する時、未経験者は死角から誘導する。免許取って仕事に就く人は、常に運転手が目視出来る位置から誘導して欲しい。

左バックの時なんてホント有難い。

バックの誘導は必ずミラーに映る所からする事、これ常識。

誘導されていても降りていって自分の目で確認するのがよろし
ぶつけても責任取るのは自分だから

>>964
トレは大型よりヘッドの分長いから前後の距離が取れないとどうしても回数が増える
しかし前進なら直角ターンなど無茶も出来るが直角バックもやらされたりする
短いとすぐに動くから微調整が難しいのよ

>>968
そんな知ったかが困るんだよ

知ったか？　
俺は今も乗ってるけど。

最大積載量50tって凄いですね

>>970
そんな知ったかが困るんだよ

そんなとっとこハム太郎なんだよ

百聞は１乗りにしかず、とにかく一回乗ってみよ。

50tとはつまり小型車50台分です

今日、入所手続きしてきたｗ
おまんらよろしく

>>977
がんばってね

>>977
牽引は難しいぞ
頑張れよ！

教習所は簡単に卒業出来る、難しいのは１人で現場に出てからだぞ。

免許取ってからけん引乗る機会無い
教習車又乗りたいなあ

>>981

つ　キャンピングトレーラー

>>982
つ　自主返納

そろそろ>>977が『首痛ぇ…』発言するはず。

けん引は教習所に通ってまで取る免許じゃないような気がする

>>985
オマエにはそうなんだね。間違って無いよ。
ところでさ、みんなそれぞれ事情が違うよね？分かる？

>>986の言うとおり、仕事を継続しながら免許取得しないといけない人もいるんだからみんながみんな免許センター一発って訳にはいかない。

地方の県の免許センターなんて、け引の試験が毎週金曜日なんてあるし
仕事持ちには厳しいわな

試験場まで行くだけで大変だったりもするしな。

周りには教習所で取った奴が少ないってかいないわ
試験場が毎日けん引やってるっていうのがでかいかもしれんが

試験場と教習所の話はスレチだが
腕が人並みにあるとか時間がないとか金がないなら試験場
会社の経費とか業務として給料が出て通えるなら教習所
当たり前だけどな

俺のまわりも業務命令で金が出る奴以外は試験場だし

仕事場で練習できる人は試験場

まあどっちでもいいんだよ

一発免許センターで取った人は俺は上手いオーラ出してるけど教習所卒でも上手い奴はいくらでもいる。

試験場も教習所も関係ねぇよ
上手い下手は難しい現場を経験した回数だぞ

次スレもっこりしておきました
けん引（牽引）免許取得への道！第８コース
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1336238374/

け

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