1 :
山田太郎:
本当の話なの?どんな風に変わるのでしょうか?
知っている方教えてください。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 00:17:39 ID:i9z7OPqp
まず服を脱ぎます
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 00:31:19 ID:YU8Q9Nlg
窓を開けて思いきり携帯を外に投げます
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 00:43:07 ID:n36kmx/U
隣の爺さんが出て来るまで待ちます
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 19:10:32 ID:a+kGdjuE
ワケ分からん…
改正はもう5年以上前から聞いてるがそんな気配はないナァ。
セミとフルで分けるとか?
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 19:41:18 ID:RhPySv/t
「太さ」と「長さ」で分け・・・・・ んなことないかぁ?!
積載量だと思うがっ"
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 19:50:10 ID:F5611j/g
総重量2t以下のライトトレーラー(所謂キャンピングトレーラー等)限定免許の適性検査から、あの忌まわしき深視力が無くなるとか?
けん引二種持ちの私にとっては別に、って話ですが…
いやもう深視力はすべての免許取得、更新の際に義務付けよう
そうすれば変なサンドラが減って走り易くなる
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 12:20:12 ID:gkm0qZEx
超深視力っていうのは?
10 :
アメリカ:2009/10/18(日) 04:11:48 ID:tbjY6S8F
透視力検査は?
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 11:14:24 ID:KQ2RbdWH
事故の度合いによって、トレの欠格期間設定した方がいいかもな
どうせ、やるヤツは繰り返すから
特に海コン転びすぎ
>>11 > 特に海コン転びすぎ
海コンの転倒は運転の技量より、中身がわからないから。基本的にはスピードの出しすぎなんだけどね。さすがにいつも低速走行ってわけにはいかないから。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 15:34:39 ID:hPKqRcgx
>>12 いくら中身が見れないとはいえ、少し走れば感覚的に不安定かどうかくらいわからないものなの?
こちらは液もんシングル乗りですが。
>>13 以前起きた事故の例だと
コンテナ内で積み荷がカーブによって転倒して
そのはずみでトレごと横転って事例があった
だから少々揺すっても実際はどうなるか分からないのが海コンw
こうなったら窓つき海コンをだな…
さすがに透明ガラスだとあれだから、鉄製の窓でw
>>15 それだと密閉コンテナ貨物の利点が無くなるw
重トレみたいに気休めでも高さが下がるといいんだが無理だよな
コンテナ分だけホーシング部を後ろにずらしたら
登録できなくなるぞw
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 16:21:26 ID:q+zbDquG
13>>
分かる。海コンは基本的に下手くそが多いな。そのくせに意気がって走るし。
タンクやらバルクの方がよっぽど上手いわ。
中身解らないならカーブをゆっくり回れって話。
見えんからてっのは言い訳にならん!
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 20:13:06 ID:vadaVfS2
21 :
山田太郎:2009/10/24(土) 15:23:44 ID:aXvy30/A
20はぜんぜん関係ないことを書いている、お辞めください。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 15:29:14 ID:xYpieTMy
運転手は積み荷の積載具合を確認する義務は無いのか?
道路交通法に触れてないのか?
鉛封してあるコンテナ開けたらダメヨ
走る外国になるんだっけか
道交法の管轄外だな
普通の荷物も守秘義務があるから
k殺程度が勝手にあけるのは法で禁止だしな
保税物品ならさらに複雑だしね
うちにもコンテナが来るけど、外国は日本人みたいに几帳面じゃないから積み着けなんかいい加減だよ
コンテナの扉を開けるときは何が崩れてくるかドキドキしながら開ける
昨夜のフルダチのニュースで海コントレの事故の特集やってたな。
事故被害者遺族と転倒させる実験映像、同乗取材
港でコンテナ受け取ってから走り出すまでの一連の手順とか法律・役所関係とか。
M原国交大臣が昔から取り組んでた問題というのは初めて知った。乗り物好きなんだっけ?w
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:34:56 ID:E6mpc/N6
コンテナの中を調べられるようにすべき。
つかスピードの出し過ぎだっつの。
制限速度で走ってればコンテナの中がどんなに偏ってようが問題ないはず。
>>30 20kmでも余裕でコケます
無知で情弱乙とでも言えばいいかな
名古屋の竜宮で転けたのは制限以下で走っていたのにだから不起訴。
ドライバーのせいじゃないとなると被害者は泣き寝入り?
刑事はともかく民事はそうはいかないでしょ。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 18:15:55 ID:1je2YzMr
>>31 20kmでも余裕でコケまくってたら首都高など毎日海コンの残骸だらけに
なるだろうが
無能で池沼乙とでも言えばいいかな
>>35 荷付けの状態とか悪条件が重なったときでしょ
安定してればそこそこスピード出してても倒れない、
反対に、悪けりゃ簡単に逝ってしまう。
全部が全部じゃないんだから
>>30>>35は両極端すぎるぞw
廃家電のTVをバン詰めして持って行った事あるけど、かなりユックリ走っても上の方のTVが左右にゴロゴロと転がる。
高速のループとか超スローで走っても転がる有様。
酷いのは、ガチで石を積んだ事ある。
庭園とかに置いてあるデッカイヤツ、本当に死ぬかと思ったよ。
止まっても ゴロゴロ 加速でもゴロリンチョ 高速のループなんて30キロ以下で走ったよ
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 12:49:51 ID:JmREdLcT
牽引一種運転免許と大型免許は無駄に持ってるけど・・・
試験以外で実際に乗ったこと無い
トレーラー未経験者だけど雇ってくれるところある?
トレーラー運転手って別会社でトレ乗り経験者や大型乗り経験者じゃないと
雇ってくれないのかな?
皆はどんな経歴をふんでトレの運転手になったの?
小型トラ〜大型トラや大型バスと違いトレだとゆっくり走っても
あおられないからゆっくり走っても平気だよね?
トレーラーをあおる奴いないだろ?
いきなり海コンやったけど
俺も
>>39と同じこと聞きたい。
大卒後3年営業やりながら大二とけ引取った今年26男だけど転職は難しいかな?
ハロワ行っても未経験求人が少ないから新参者は2〜4tくらいからのステップアップしかない?
神奈川・東京だったらドコかしら未経験者可ってのがあるけど
大型だとダンプとかトレだと悔恨とかは
未経験でも募集してるし作業も少なくて給料も安くて
初心者や仕事の出来なくなったら行き着く定番じゃないかな
東京は補助金目当ての空募集もあるからよく調べたほうがいい
海コンだと、一人暮らしなら余裕だが家族を養える程は貰えない 微妙な給料なんだよな・・・
場所によりけりだけどな
test
>>40 そりゃまあ無免許なら東大出の医者なんかよりよっぽど腕は良かったかも知んないけど
あくまで可能性だからね
こいつは無資格なうえ腕まで無かったわけだから
それじゃその辺の国立大出てサラリーマンの息子から医者んなったような奴と一緒じゃん
手術される方はたまったもんじゃないよ
しかし病気んなるのも命懸けだね近頃の世の中は
>>39 今更だが、おいらの住んでいるところの近くの
大型車レッカー車専門業の求人にはあえて「未経験」で
募集している。トラック歴有ると良くないのだろうか。
最初の頃のブルーチラシでは未経験者のみだったが、
最近の募集では「3年以内」となっている。
解る人には解るかも。横浜町田インター近くの赤いレッカー車。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 21:01:14.22 ID:XmNkxUmf
あげ
レッカーとかは24時間いつでも出れるように晩酌できないじゃん
J君は酒飲まないから問題無し♪
改正された?
>>47 レッカー車ってどんなに立派なリフトが付いてても法律上はロープ扱いなんだよね
だから免許は前のレッカーに乗れる免許が有れば牽引免許は不要
吊ったまま高速は乗れないし有料道路は料金二台分なのさ
未経験者を募集するのはセミトレとレッカーでは屈曲する位置が違うからだったりして
セミトレだと折れるのがホイールベース内なのでもろに内輪差が出るけど、
レッカーだと曲がるときオーバーハングで折れるから一度外側に振られるから
後部車両の内輪差が思ったより出ない。
セミトレの癖とかで狭い所で外側ベタ付けから曲がろうとしてケツ振って大惨事とかを嫌ってだったりして
とか言いながらあそこの会社社員の入れ替わりが激しいから社長色に染めたいだけだったりして
クッキーみたいな名前の会社でしょ?
長文すまそ。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
で… どう改正になるんだ? カイコン限定とか?