◆三菱ふそうディーラーマンスレ　パート６◆

三菱ふそうディーラーマンスレ　パート６です。

ダイムラー資本下及び世界情勢で、すっかりキビシイ企業になってしまいました。

ふそうに関する事なら、ふそうディーラーの方はもちろん、
ユーザー様、新川崎本社、川崎工場、同業他社社員、ディーラーの方でも誰でも
カキコしてください。
みんなでふそうについて語り合いましょう。

スレ的にはage/sageどちらでもｏｋみたいです

一番ゲット

コラッ！たかゆき！！

あっ!!・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！

独ダイムラー、傘下の三菱ふそうで少なくとも数百人の雇用削減へ
　［シュツットガルト　１３日　ロイター］　独ダイムラー(DAIGn.DE: 株価, 企業情報, レポート)は、傘下の三菱ふそうの雇用を少なくとも数百人削減する。関係筋が１２日、ロイターに対し明らかにした。削減の大部分は日本の営業部門になるという。
　同筋は、日本国内向けの営業チームの人数は、過去数年間にわたり売り上げが減少したことで、市場規模に見合わなくなっているとしている。 　ダイムラーからこれまでのところコメントは得られていない。同社は１３日中にも正式に人員削減を発表する見通し。

ネタ乙

荒れそうな予感…

全体で２３００人削減その内１４００人は営業だそうです。

>>8
一回メーカの奴らに営業やらせて見れば？
きっと大変な事になるぞwww

ますます他社に流れるだろうな・・・・・・。

トラックの通販でもやるつもりなんだろ。

釣りにも程があるぞ。

大江はどうなるの？？

>11
閉鎖

イントラネットみた？

もうふそうは国内販売には重きを置いてないよ。

YAHOOのトピックスにも載ったね･･･

時間の問題かな。

また一段とモチベーション下がるよなー！
会社はとにかく全国の営業マンに残業代払え！！

川崎工場の人もいずれか減らされるのかね

プレスリリースでも出ていた。。。
海外での販売比率が５２％から７８％に増えてるそうな。
車種も５０％減らすし、国内でも２０００人の削減！！
ほんまにこんなんできちんとしたアフターサービスは
出来るのかなぁ？？？

まほにぃ来た？？

今朝の読売の記事

【名古屋・大江工場閉鎖、従業員２３００人削減…三菱ふそう】
三菱ふそうトラック・バスは１３日、名古屋市の大江工場（従業員約１５０人）の閉鎖と、
国内外の従業員を子会社も含めて約２３００人削減・・・・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090513-OYT1T01067.htm

早く景気よくなれよ。

なにが『All　for　you』だよな。
この前の給与カットの際、組合は会社と雇用は守ると云う事で
合意したんじゃなかったの？
谷邪魔のせいで国内販売ボロボロになって、国内販売比率が少なくなり
リストラっておかしくね？
去年、過去最高利益とか自慢してたのどこの会社よ？それが最先切って
リストラって何よ。ｗ
これで次期キャンターこけたら倒産も確実だろうな。

次期キャンター確実にこけるじゃろ？
エンジン自社開発せんメーカーってどーよ？

プレス発表で海外比率が７割占めてるとあったが、
国内の販売台数比率が減れば、当然海外比率が高まる。

国内市場は過去のリコール問題により「三菱ふそう」のイメージが悪い。
まして日本国内の市場は成熟しており、今後の需要拡大は望めず、さらに
今までの乱売合戦の結果、採算性が低い。
採算性の改善に取り組んでいるが、大幅な改善は今後期待できない。

そんな荒れ果てた市場に三菱ふそうは、国内市場に見切りをつけ、海外、
新興国市場などに活路を見つけたんだろな。今後海外でのウエイトを高めて
いくだろう。

ベンツやフィアットのエンジンを積んだトラックは
日本人は敬遠するかも知れないけど、海外では評価されるかもしれない。

三菱ふそうは、近い将来、ダイハツのトラックみたいになるんだろ。
日本国内では殆どみないけど、海外では知名度がそこそこみたいな。

「あ、ふそう？そんなメーカーあったねぇ。」みたいに。

俺は評論家でもないし川崎の人間ではない。SCの人間だ。

中国製イタリアエンジンにどうなるか分からん走行装置。。。
（井戸のカエルが機密云々騒ぐといけないから言っておくが、こんなの
他社もとっくに周知の事だからさ）
納車したら故障続発・クレーム多発・リコール続発なんてなったら、確実だろう
ね。
クライスラーよろしく、サッとナチは”アウフ・ヴィーダーゼン”だろうし。

なんていうか…もう末期症状だよねぇ…稟議もさっぱり通らないし、販協店にも実質販売不可だし。同僚や上司、ユーザーに非常に恵まれていたけどそろそろ潮時かしら…

2300人て、どこで、何人削減するんだろうか・・・

希望退職を募るならまだしも、割り増し退職金を払うような余力も
無いんだろうね。削減される人に就職斡旋を・・・って。ｗ
うちで欠陥隠し発覚した頃に、リストラやったいすゞは割増退職金を
大盤振る舞いの上に、就職サポート１年付きだったらしい。
元いすゞの知り合いは退職金で家建てた。

うちの営業マン、揃いも揃って朝から晩まで残業してて、申請ゼロって…

おかしいだろ？

マネ、支店長も見て見ぬふり。明らかに不自然なのに、本部からのツッコミも無し。

そんな営業マン達が、将来サービス残業を部下に強いるんだろうな。

日本企業は北米ではなくアジアに視点を向けたと書いてあったが
ふそうは視点が先をいってるではないか
ふそう安泰？

きっとｸﾗｲｽﾗｰと同じ道を辿るんだろうな・・・

どれだけ車種減るんやろｗ　うれねーじゃんｗ

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

発火の恐れ、６万６千台リコール　三菱ふそうトラック
2009年5月15日18時35分

　三菱ふそうトラック・バスは１５日、トラック「ふそうキャンター」６万６３２７台（０５年８月〜０８年１０月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
車体前部にあるエアコンの冷却用ファンが過熱し、発火する恐れがある。０８年２月〜０９年２月に仙台市や兵庫県などでファンの周辺が焼ける火災が４件起きているが、けが人は出ていないという。
http://www.asahi.com/business/update/0515/TKY200905150256.html

また発火リコールかよ！

ヒューズ換えるだけのリコールかよ。。。。
それで大丈夫なの？？？？？？

またリコールかよ！
ええかげん飽きたで！！

０９,５/１８ 民族大移動発布　

リコールはあると思ってたから驚かないけど、2300人のリストラってどうなの？
冷静に考えるとありえないだろ？もう倒産してんじゃねぇのｗｗｗ

http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20090427/5lzeji/140120090415054622.pdf

中部地方ＳＣで舎弟企業にずいぶんと献金してたんだね・・・トップの命令だから断ることができなかったのかねぇ〜

ふそうはＳＣごとにいろいろ問題が沢山あるわけで…

ここに書きたくても書けないことってすげぇーあるよなぁ！！
コンプラ意識まったくない

俺は今まできゃんの書き込みを見てきたけど理解できる！きゃんは本当にふそうを愛しているのがわかるんだ！
末端の営業マンだったらそう言いたくなる！
最近あまり参戦しないのが寂しいが待ってるぞ
もっともっと言って欲しいんだ

一つだけ言いたいけど川崎の連中はＳＣを軽く見たりバカにしたりするな！！
仲間なんだからもっと助けて理解しようとしてくれ
もっともっと現場の意見を聞いてくれ

いよいよおまえらが首を切られるんですな
就活するのは早い方がいいよ、近場のハロワは今数時間待ちが当たり前だからな
まあ頑張れ

姫はボートに乗りたいのよ。

ふそうの後に入った会社で４年勤めて、早期退職に応募したら
割増退職金は２千万円を超えたよ！！

早期退職に応募する時は、強く要求しよう！

2300人削減と言う事は、営業マンほぼ全員クビって事？

2000人がタイの工場だとか団塊世代　自然退職だって

これからのトラック・バスの新しい販売。


すべて通信販売となります
買って楽しい通販生活

ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

商品到着後、評価にてご連絡頂ければ幸いです。

お前、お客を馬鹿にしてんのか？
だからダメになるんだよ！

>>46
残念！ふそうは全て「自己都合退職」扱いとなりますのであしからず。
割増金退職金など払う金は有りませんので・・・・。
もしかしたら再就職支援（どうせ形ばかりのおざなりなものでしょうが）は
付くかも知れませんので、その時は喜んで下さい

ファミリー企業でナーァナーァでやっとるから、逝ってしまうんだ！

>>48

経営陣の適切な判断だな
日本市場が縮小傾向だから、タイ工場閉鎖、日本国内のリストラが当然だな

そもそも、関税の優遇策ぐらいで、タイで車を作るメリットなんてないと思
うのだが・・・

所詮　ふそう　だ・・

大江閉鎖で生産本部長は大江に行った見たいだが来られて頭下げられてもな。本当に雇用確保なのか？名古屋から富山じゃ話にならん。自己退社待ちか？大江来週からスト入ったらウケル！がんばれ大江社員！

オレは日デ販社だが日デも上尾の連中の販社見下しがハンパじゃないから
ふそうさんの販社社員さん達の気持ちがよく分かるよ・・・個人的にはふそうさんの車の

内装や走り、デザインは4社でも秀逸だと思うよ。ウチなんてコンドルとかUAノンステとかデザインｵﾜｯﾄﾙ状態だからｗ

>>55
ローザの工場だっけ？ストやって本社の馬鹿どもに労働者の鉄槌下してやれｗ

そうだ！　大江のみなさん　ストライキ突入ぅぅぅぅ！ですよ！

バァァ〜トル、開始ィィィ！

>57
それは、正確な情報なの？
インターネットは世界配信してるのを忘れない様。

>>58
ニホンゴワカリマスカ？
こうなったらストライキでもしたらどうですかってことだよ

タイは以前からいすゞ・トヨタががっちり確保してる地域だし。
所詮最初っから無謀な事だったわけだよ。

この板で今一番熱いスレだな
辞めた奴は何処行くのか教えてくれ
他トラックメーカーライン工だが人事ではない、明日は我が身だ

>>61
そうだその通り、明日はお前がクビだ

>>56
まあメーカー側の人間が優秀で見下されるなら仕方ないけど
川崎の人間が優れてるって思ったこと一回もないからなあ・・・
　
自分は今はただ給料がバカ高くて休みが多いだけの人々って思ってる。
あと大した資料でもないのにわざわざパワーポイントで作る人々（ｗ

以前から勤めている会社が、ずっとスーパーグレートを購入し続けています。
今年の夏に私の担当車のスーパーグレートも代替が決定したのですが、
ベース車のＦＳではなく、ハイウェイカーゴＦＳを常務に依頼したところ、
なんとか購入してもらえるようになりました。
私自身は、以前から別の会社のハイウェイカーゴを触る機会があったので、
そのポテンシャルは知っていたのですが、常務が直接ハンドルを握って見たところ、
思ったよりも好感触だったそうです。
そのため私の車だけではなく、以後代替する車は、全車ハイウェイカーゴに
置き換えていくとの事でした。
差額は確かに発生しますが、その差額分を支払ってでも購入する価値がある。
グループの中でも、基本的にトラックはすべてＭＴでないと買わないという
風潮があったが、ハイウェイカーゴだけは別である。
という話しでした。
日野とＵＤも代替を聞きつけて売り込みに来ましたが、運転手の立場からしても、
ハイウェイカーゴに優るメリットが見当たりません。
ふそうさんのなかで色々問題はあるでしょうが、私たちのように
スーパーグレートを必要としている会社もあります。
頑張って励まれて頂きたいと思います。

大変うれしいお言葉をいただきましてありがとうございます。
それぞれの環境の中でがんばっています。
H、ｉ、uともに好きな人いますが、それぞれディーラーマンは、がんばっています。
その中で自社を気に入っていただいてうれしいです。
皆さんそれぞれの会社の愛社精神があってがんばっていると思います。
他者の悪口を言わずお客様のうれしいお言葉を聴いてこの業界が良くなればと思います。
他業種の皆さんも苦労している時代だと思いますので皆さんで良くなるスレにしましょう。

>>64様…嬉しい、ありがとうございます。


涙出てきたわ。

俺もハイウェイカーゴはいい車だと思う！
他社にはない発想の商品！！

43さん　こんばんみ　きゃんです。
参戦のお誘いありがとうです。
こちらの近況ですが、土曜日に休日訪問したかいあり大型商談発生しまして、月曜、ようは今日ですね、
勝負です。他社と価格勝負でなく、お客と勝負。
私自身を買ってもらう。過去の実績を含んで買ってもらうしかないなと。
でもですよ、過去の実績がないユーザー、の場合、
もしくは、これを続けた場合の、今後の私を買ってもらうって、
ほんとに、私を買ってもらうとしたら、
プライベートの付き合いしかないよなー、
サービス残業しての、訪問強化か夜間訪問、休日訪問、付き合い強化とか、
給与との兼ね合い、家族の理解、貯金との相談、
判断が難しいですね。

なんにしても、今は、営業マン、くさったら、いけない！！
やる気だすの、ださない、どちらでも、いいかなと、
ただ　くさらず、期を待つ！！　くさらないために、売るもよし、だらけるのもよし、
代わりはいない、今の現役営業マンがふそう歴代最強営業マンのはずだろ！！！！

じぶんでやめるといわなければ、首はない。
サボりまくって、期を待っても良いし、
売って、その快感でストレスをはね飛ばすのも良し！
とにかくみなさんくさらずに。
私は、ここで感じる、
同志がいる、同じ悩み苦労不安がある方がいる事を感じ、
つづいております、全国の営業マンに感謝！！

>>きゃんちゃん
大型商談ならユーザーさんとそんなにいい店でなくていいけど、小料理の旨い店で１席設けて
ユーザーさんにたらふくお酒を飲んで貰い、普段思っている事をガンガンぶつけてもらってトコトンつきあって
次の日の朝には注文書に判子くらいやってやりなよ！それが営業の醍醐味だよね！

そこで注文書と一緒に領収書を決済してくれるような理解ある上司がいればいいんだけどね・・・
こういう接待を川崎の連中は「経費の無駄」とか言うんだろうね。本当にそういう事言う奴は死ねばいいのにｗ

今日は魅惑の宝石キャンペーン。

宝石キャンペーンの意味がわからない

私は救急車を作っていますがやはりリストラは免れないようです・・景気に
関係ないと思ってたんですけどね・・もう横浜から出ようかな・・

>73
T社系列の会社ですか？

７,８月は、２直で、フル定時の予定だと。isu


うらやましい

>>74
はい、そうです。愛知と横浜を行ったり来たりしてるんです・・

サー残強要、サー残放置の糞マネ&糞支店長。
あんた達にコンプライアンスを語る資格なし。

なんならあんた達のシャレにならんコンプライアンス違反をチクッたろか？
こっちが黙ってるからといって、調子こいてるとあんたらエラい目にあうよ。
部下が頑張って仕事してるんだよ。残業代くらい認めろよ。


吸収ふそうでした。

リコールがまたでたな。糞経営陣は首だ！

明日、中期計画だかなんだか知れないけど、発表があるらしいけど、何ですか？

>76
そうですか、大変ですね。
レントゲン車から撤退して、敷地が狭くなって、
愛知に集結しろということですかね。
この業界、どこに行っても良い話ないですね・・・。
毎日気が重いですけどお互い頑張りましょう。

＞７９
ホームページに出てるぞ

国内2000人のリストラですよ！
ふそうはもう地元のディーラーじゃなく本当の世界の会社になってしまったのだ

何をいまさらwww

最終的に、国内の営業は皆無にする予定なのだろうか？
果たして海外の需要だけで、企業として成り立つのだろうか？

>>78
で？
またリコール隠すような連中にすげ替えるのか？

じいさん達はさようなら。
今までﾂｹを払わずに辞めていくんだ。

>>77

もう割り切って帰れ。
これからは、少ない給料で、どうやりくりするか。
早く家に帰って、考える時間が必要。

リストラ第2段、40歳以上って、本当？

労務に聞けばいいじゃん

先日行われた管理職５５歳以上の早期退職制度の内容は
通常退職金＋６ヵ月の割り増しだそうだ
これじゃ誰も退職しないわな

90の内容は違うよ。
もっともっと良い条件だよ。

88の40以上ってほんと？

どんな条件なんだろう。

レイビー、真っ先にクビになれ。

今回の55歳で希望退職は最後です。

今回の希望退職条件は退職金満額・プラス20ヶ月・半年間の就職サポートです。
旧豆腐は40人以上辞めます。しかも支店長・工場長クラスが多数です。
94さん残念ながら１２月と来年６月にも今回以上の人数、５０歳以上を
ターゲットに実行されます。
私は組合員ですが、昔のＩみたいに私らも狙われるでしょう。
きゃんさんが言う通り今の営業マンが最強だと思っています。
プライドとかの問題ではなく逆境の中、立ち向かってきました。
組合執行部も本気でスト考えればいいのに・・・組合費取るなよな
先輩・後輩・上司が次々と辞めていく・・・辛いよ〜
お客さんから転職のお誘いが来てる・・・でもまだふそうで
頑張ります。お客様は僕たちを裏切りませんね
　

数年後には、フルラインナップ崩壊決定か？

95さん　今の営業マン最強！！　ですね。
　　　　でもほんと、お客さんから転職の誘い強く多く今あるよね。
　　　　でも、俺は　三菱ふそう　でやりたいね。
だから　よくしたいね。
今の指示だしてるやつは　無知すぎて　悪くなっている部分が　対ユーザーで
多すぎ、財産食いつぶしで、今、業績だしてるだけ。じつりょくなさすぎなんだよ。
　　

７０さん　ほんとそうですよね。
　　　　　日本の税務上経費として認められているほど当たり前のことなのにね。
　　　　　ちなみに上司が部下達を誘って飲みにいった飲み代すら、経費として認められます。
　　　　　これが日本の文化常識なんだよね。
非常識な人間とつきあってくれるユーザーがどれだけいますかね、、、
まずは、怖がって、めんどくさがって　ユーザー訪問できていない、
仕事のできない本部の人間を訪問させねばこの会社はよくならない！！
まず危機感を本部に持ってもらいましょう。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 00:22:32 ID:dMYB+3gf
>>78
で？
またリコール隠すような連中にすげ替えるのか？
　
　　いるんだよね　こういう　話を　すげ替えようとするバカが、、、
　　ただ　むちゃすぎねーか　いくらなんでも　ほんとのバカだなこいつは、、
リコールのでるような車つくんなっつーことだよ　おい！！
ここまで言われないとわからないやつじゃ、よくならんね　俺達がかえてかんと、
。しかし　自分たちがまともなのつくれないのに、逆切れですか、、
いや、本気でか？　でもこういうやつがユーザーに　リコールのない車はないんですよ、
とか、いうんだろうなーー。そんなこと聞きたいんじゃねーんだよ、
ようは、あんたのやる気だよ聞きたいのは！一人でやってろ会社の寄生虫が！！
うめーんだこういうのが、かいしゃでせこせこ生きぬくんが　っぺっぺ
お前はなかまじゃねー　俺にはわかる

>>98
きゃんさんごめんね。オレ、実はふそうさんの営業さんじゃなくてうｄのＣＡなんだよ
しかも攻略した大手のユーザーさん、排ガス規制代替と増車、30台あったけど2台がうｄビックサム最終型で
残りはほぼふそうさんのｶｺｲｲスーパーグレートのＫＬ-やＰＪ−ばかりだったんだよ。
しかも数少ない２台もボデーの不具合でほぼ出入禁止寸前までいったのよ・・・

でもね、それこそ朝は６時前から夜は暗くなる前まで車両担当責任者さんにストーカーじゃないかというくらい
つきまとって訪問して、ボデーの不具合も許してもらい、ようやく見積にも再参加出来るまで出来たのよ

そんで、新車はバンバン入れるけど商談の時にしか来ないふそうさんのベテラン営業さんに本当は
ユーザーさんがメンテとかの相談とかしたかったのに、営業さんが来なかったのでそれじゃ次は・・・と
うｄの高いだけであんまり内装も良くないクオンをふそうさんより高いのに買ってくれたのよ・・・

まだうｄも余裕があったし、上司も理解があったから所長さんに経費で購入した手土産で日本酒持参して訪問したり、
車両責任者さんに自腹で美味しい焼酎を持参して訪問したりしてた訳よ。

今ではＰＤＧ-スパグレはまだ一台も入ってない惨状で、すっかり立場逆転・・・同じアドブルーが使えるのに・・・
しかもスパグレの車検・定期点検・事故修理・消耗部品商談までちょくちょく入れてくれる様になっちゃったし・・・

ちなみに今でも商談が決まると小料理屋で一席設けて接待伝票書いてユーザーさんに気持ちよく飲んでもらってます
しかし私の憧れだったｶｺｲｲファイターやスパグレを華々しく売っていたふそうさん、ドコ行っちゃったのよ・・・
ライバルだからこそふそうさんの良さを知ってるファンとして悲しいよ本当に・・・
　
愚痴ばかりでごめんねきゃんちゃん、あなたとはお互いいつか一緒サシでに酒でも飲んで
トラックの営業とはなんぞやについて語りたいね　多分、なんか意気投合出来そうな気もするし・・・

キャンはいつクビ切られるの？

上層部が悪いっていうか、外資系参入するとこういう形態になるね。
>100のうｄさんの様な、社会は人間で成り立ってるという美徳が無くなる。

まぁ絵空事みたいな話だが、米国はユダヤ人と共謀し、
日本の資本を吸い上げ尽くしている事に対して、
大手企業や政治家は毅然とした態度をとらなければいけないのです。
小泉の郵政民営化から一気に下り坂に加速が付いた事は国民も認知しないと。

アルマゲドンまで後１０日・・・稼動率悪い社員はヤバいよ・・・希望退職する上司はもうやる気無しだしね。１２月も人事するし、いいことなにも無しだな。

何なんだよ、アルマゲドンって。
根拠を示せ､根拠を。

近い将来、グループ社員16000人が、6000人ぐらいの会社になってしまうんですかねぇ！ さびしいですね！

>>104
そんなに恐いのかい？ｗ

何なんだよ、6000人って。
根拠を示せ､根拠を。

年間総需要が10万台程度しか見込めない市場に、商用車メーカーが4社も存在すること自体無理があるのでは？
国内市場に明るい未来などあり得ない。

あと三人もだぞ！
キャー怖ー。

きゃんさんと同じ境遇で少し安心しました。
俺もふそうで頑張ります。０３年の特需・その後のリコール・・・
ここに書くと特定されるので具体的には書けませんが作業ミス
の対応等全てお客様と一緒に乗り越えてきました。
会社の内部はこんな状況だけどお客様には全く関係ないですから。
近くＦ町君に手紙だしてみます。
６月末に不本意で退職するお世話になった上司の気持ちも込めて
まあ伝わらないでしょうが・・・
上司が辞めるタイミングは労基署でＦ町さんを悪者にできる
絶好のタイミングなんですよね〜

うｄさんは今を理解して施策してるけど　IサンやＨさんは危機感ないですんね
シェア争いしなくても儲かるようにしないとねー

今よりも無駄な経費削減！削減されただけ従業員の寿命も、削減されるとみなさん思わない？

Ｆ町君
有名なお方ですね

会社があってこその、サラリーマン。会社を残すためには、経費削減(痛み)も必要と思われる。
おそらく、非常に残念だけど、どのメーカーも国内市場には見切りをつけていると思われる。
これからは、主軸は海外市場で、国内市場は片手間程度にやっていく程度になると思われる。
逆に国内に主軸を置いているメーカーがあれば、そのメーカーこそ、危ないと思われる。

>>105
2300人リストラしてさらにリストラが待ってるってこと？
近い将来ってのはどれくらいの将来なの？
今の体制はメーカー5000人、販売部門10000人くらいかと思うが
国内販売完全撤退って聞こえるけど・・・

話違うけど給与カットは6月までってのは闇に葬られたのかな？

深Ｍだな
奴はマジいらない
人の上に立てる器じゃないね

もー本当にやる気ない。商談出ても車種が無い為敗戦続き。今までリコール
の時も頑張ってふそうを買ってくれてたユーザーもこれからは指をくわえ
てるしかない。いくらなんでも車種減らしすぎやろ！もうそのユーザーに
行っても無駄だし、今までの努力が水の泡。もちろん販売協力店とも
おさらば！
後になって車種復活しても既に遅し。
これからはてきとーに流して定時に帰る事を誓います。
経営責任とらんかい！あほが！

三菱だからいざとなればグループが助けてくれるだろ？
いろんな業種に渡って構成されてるし、自工も重工や銀行や商事が大株主だし
いくら外資が大株主とはいえ、見捨てはしないだろう

>118
三菱と名前は付いているけど実態はグループではないからねえ・・・。
ましてこの経済状況では有事の際に三菱グループが助けてくれるとは思えない。
銀行、商事、重工どこも余裕ないでしょう。
ダイムラーに美味しいところを吸い取られて、残りかすはポイ捨てかな。

外資系企業や○○ファンドや○○ホールディングスと名の付くところは、
買収しても金を生まなけりゃ速攻で整理を始めます。
あとは土地家屋の資産売っぱらってバイバイ。
簡単にやってのけるところが恐ろしい。

ダイムラーが早く撤退してくれさえすれば、三菱グループが助けてくれるだろうなんて、甘い考えをしている人が多すぎること自体、ふそうが現在置かれている危機的状況を認識していない現れだと思われる。

責任を全う出来ない責任者ばかり。

6月から沢山変わるけど軌道修正出来るまで時間がか

かるし手遅れのケースもあるから。


結局新川崎出身者は、販売サービスには対応出来ない

んだろう。


滅茶苦茶にして責任取らず役人みたいで羨ましい。

あーっ往生こいたわ〜

往生小板殿！何があった？
ちょっと面白そうな匂いが！

いやいや

現場でトラブル→ＭＧ他人事→お客様に助けられる→解決…

やい！ＭＧ！おまいも所詮新川崎の飼い犬だわ！この柏野郎！

あの、とってつけたようなコンプライアンスニュースは何？
サー残してる人間が犯罪者？？　じゃあ上司が「帰れ」って一言でも
言ってくれよ。オンライン定時で止めろよ。工場の門、定時で閉めろよ。

言いたい事も言えないこんな世の中じゃ

6D22、スパナ、シリンダー中に忘れてきてエンジン回したら余計に壊れた。

110もわたしです。
116さん多分近い存在の方ですね・・・(笑）
今日電話で話しました？ぷぷぷ

>>127
お前が言えないだけでしょ？　　ポイズン

>>116､129
頑張るべ!!

きゃん様へ
そして、同士の方へ
腐った上層部は、居なくなる日が近い様です
諦めないで！

K1,K2の方へ
誰のお陰で飯食えてるか、本気で考えろ！

頭でっかちで、気持ちの入ってねー奴の言う事なんか
聞きたくねーぞってんだ！

コンプライアンスで、サービス残業するなとかメール来てるが
そんなもん、守れるかって！
終わんねーんだよ！
残業したくてやってんじゃねーぞ!!
規制かけてんじゃねー!!!　金出せや!!!

組合ニュース見たが、一般社員もリストラされると言うことなのか・・・GET DOWNの政策では、ハブ＆スポークによりＳＣの販売拠点削減、人員整理、必要な人間意外を自己都合に追い込む環境に辞令だす・・・と言ってるみたいだ。ハブも亀裂入らなければいいなぁ〜

目の前が見えない世の中ですね…この先子供を一人前に育て上げる自信が無くなるよ！給料下がり、冬のボーナスも危ういし、世の中、金！！きれいごと言っても金の為に頑張るしかないのかぁ〜？金の力は凄い！

ふそうはすでに国内販売に成長性が見込めないことに気付いている。
増加の見込めない販売に関わる人員は削減するが、ふそうの車両を使っていただいているお客様を守るためにも、アフターサービス体制は維持&強化していく。
その証拠に、今年入社した新人のほとんどは、サービスマン。

134
今更なにいってるのよ
そんなのここ見に来る人みんなしってますよ
国内市場成長しないことどころか、この先毎年何万台の需要になるかくらい掴んでるよ
上司から数値もらってないの？

拠点体制だって、アフターに力入れて、効率化目指してハブ&スポーク体制にする事は、他社の営業マンだって知ってるよ？
あとはいすゞが発表すれば、４社全てがふそうの言うハブ&スポーク体制になるってことも周知の事実でしょ？本社から課長通じて説明あったよ？@泰平

シロクマさんあんた最高っス！！

企業として生き残っていくためには、不採算部門廃止/縮小は当然のこと。
残念ながら、今のふそうにとって国内市場(特に販売部門)は、不採算部門になる訳であり、痛みを伴う改革はやむを得ないと思われる。
決してドイツ人の味方をするつもりはないが、彼らは彼らなりに頑張っていると思う。
ふそうに来ているドイツ人の多くは、片道切符で異国である日本に出されている訳であり、会社が無くなれば路頭に迷うのは、日本人社員である我々と同じこと。
ドイツ人が悪いだ。旧経営人が悪いだ。リコールを出す新川崎が悪いんだ。車を売らない販売が悪いんだ。と、みんなで非難をし合っていてもはじまらないので、一人一人が今出来ることをやって、みんなでこの危機を乗り切って行きましょう！

まだみつびしにこだわるのですか？
　
　　　　　　　　　むしろ軽蔑します・・

そんなひどい事言わないでください。


僕達マジで必死なんです。

そうです　僕たち必死でがんばっています。

ほんとに必死かな？往生小板さん・140さん
私は今現状でふそうで必死になっている人はあまり見ません。
モチベーションという言葉を理由に仕事してない人ばかり・・・
世の中の不景気・会社内部の縛り・ユーザー離れ・将来の不安・会社の存続
皆言い訳や愚痴を言いたくなるのは凄く解ります。
私も言いたくなります。きゃんさん・シロクマさん
他社より高くてもユーザーが自分を選んでくれる営業をされてきていますよね？
現実金額で離れるユーザーもあるでしょう。
個人の人間性で成績がはっきりでる時代です。
そう思いませんか？

ゲジゲシさん信じてくださいよ〜

モチベーションの次元じゃなく…

生活がぁ〜

皆さん私は今管理職をやってますが　危機感感じてます。今何とかしなければとやってます。
それがわかってないのが課長連中です。だから実際に運営しているスタッフの皆さんにわからないのでしょうか？
我々には時間がありません。管理職だろうが、実際にやっていただいている皆さんだろうが関係ありません。本当に危機感を持ってやっている人間が必要です。
今ある環境で精一杯やる。文句言う前にやってみよう。

何が必死だ　ふざけんな　死ぬ気になれや

残業代出ない≦会社の金使う≦犯罪者！！割にうまくいくかもね・・・

>>144お前が死ね

うちの管理職は早期退職決まったらしいわ。
会社携帯でそんな話ばっかりしとる。
残り１ヵ月あいつの給料は死に金やな。

残業代いらないから、生活できるだけの給料ください。

ここでIに勤める俺が
金曜給料日で明細貰ったから今暇だから書いてみる

労働日数15　公休　14　休暇　1

基準内給与　224381　　　厚生年金26095　　損害保険（自動車）2380
休業控除　−21971　　　健康保険　8908　　　組合費　2453
休業手当　17577　　　　雇用保険　967　　　住民税　20900
通勤手当　21800　　　　　所得税　4110　　　定期購入立て替え金　21800

支給総額　241787　　　　　　　　　　　　　　控除金合計87613

銀行振り込み金　154174　　自動車ライン工32歳ですた

>>149
まだ仕事があるだけいいじゃないか！

確かに生活レベルは下がっています。
しゃれにならないくらい下がって自己破産した人も噂でいるそうです。
私も子供２人いて家のローン・車のローンを抱え日々大変ですが
本当に食べれなくなったらコンプラとか関係なくバイトをする
と思います。（近い将来・・・）
最低限の生活それは正直もらっている給料内でのやりくりでしょう。
残業代をあてに生活レベルを合わせてきた自分らにも原因はあるでしょう。
往生小板さんも生活が必死で仕事は必死ですか？
私は正直仕事は流しでやっています。
２０年度新車販売以外200％以上成績のこしてもＣ査定
新車も８割程度でしたが、上司との仕事上の意見の対立で上がりませんでした。
上司にはユーザーに訪問しろって話しただけなのに・・・
その上司の結果は６末退職です。

ファイターの開発終了ってさ。これつまり、ファイター撤退ってこと。
４トンは旨みないんやね。　これが一番モチベーション下がる・・・

>>152
4tてカテゴリーを開拓したのって、ふそうじゃ中田？

逆に4t最後発の日デは来年に尿素SCR付でコンドルをFMCしてポスト新長期をクリアするというのに・・・

大型ユーザーの次は中型ユーザーも取られるな・・・
セミATで取得税減免のクオンにはかなり派手にやられたからなあ・・・
同じ外資系で何でこうも違うのかねえ・・・

>>152
中型エンジンはふそうで開発するって言ってなかった？
エンジンだけ開発して、載せる車両は作らないのか…
後処理装置の開発予算が取れなかったのかな

査定について勘違いしているマネがいる。普通はBなのに。アホ〜のマネが多くて困るね。

これから進級はほとんどあり得ないからバイトをやっていくしかない。

要らないおじさん達はかなり減るけど仕事の割には沢山の報酬を得ていたから
同情は無い。こんなにした責任は何も取らずに酷い。

II．MFTBC中期経営計画について
1．製品構成の合理化
MFTBCは、トラック、バスともに小型から大型までフルラインアップの
製品構成としており、それらは今後も継続しますが、……
ってかいてんのに中型無くなんのかや

>>156
査定については全国で同じ人が評価をするなら問題ないが
評価者によって甘い人、辛い人いるから不公平。
　
結局川崎だろうとSCだろうと能力なんて大して変わらないから
給与・昇給テーブルもグループ統一にすべき。
同じ会社でこうも待遇が違うのはどうかと思う。

レイビー！早く辞めろ！
お荷物め。

毎月何十時間残業しないと、生活が成り立たない。

幸せな家庭を築こうと、人並みの生活を送ろうと、
残業代を見越して、人生設計をした人。

マイホームや、車のローンを組んだのが
今となっては仇となり、生活の重しになっている
そんな人たちは沢山いるだろうな。

この会社に残るのならば、思い切って家や車を売却するのも、
一つの選択肢かも知れない。

バイトしてローン返済に充てるのも、いいかも知れないが、
今後、会社の経営状況が好転する可能性は極めて難しいと思う。

家のローン返済のために、10年も20年も仕事を掛け持ちで、
バイトし続けることができるだろうか？

おれは、幸いにもローンはない。
賃貸暮らしだ。マイホームの憧れはあるが、
こんな不安定な状況だからな。買うのは諦めたｗ

今後、もっと生活がキツクなってきたら、
公営住宅の入居することや、
車も処分することも考えている。

限られた収入、増えることがない収入だからな。
経費圧縮するしかないだろ。

車の会社なのに、車も買えない給料なんだなｗ。

眠れない・・・・

仕事ダルビッシュ

俺たちはサービス業タ゛!!
お客様からの依頼があれば、5時半過ぎても書類を作る！
お客様に朝一見て貰えるように夜遅くでもFAX送ります。
その積み重ねが、
信頼になり
貸しになり
新車が高くても買ってもらえる。
車検に入れてもらえる。
お客さんを紹介してくれる。
結果、会社の利益になるんじゃないのか?
車を売った事のない人間が
目先のコストのために残業を規制している現状は
将来の会社を駄目にしているんじゃないのか？

そうならない様に、コッソリと遅くまでやっている営業マンは
犯罪者か・・・

あのメール、監査入った時にマズイから
会社は駄目って言ったよ！的な内容だったな。

整備代や部品代ユーザーから回収する前に会社からサービス残業代回収させてください

我が身だけが可愛い部長殿

サービス残業逃ればかりを社内通知さてますが、コンプライアンス違反は社内犯罪者なんですよね？

現状は各拠点に危険物貯蔵取扱所として
指定数量を超えたエンジンオイルが備蓄してありますが、各拠点ごとに、乙種４類の危険物取扱者はいるんですか？

各拠点ごとに危険物取扱者免状を持っている社員の有無を確認し、資格保持者が居るなら、危険物取扱者全員に手当てを支給するなど、早急に社内対策しとかないと・・・

※消防署にバレたら、完全にコンプライアンス違反です！！


ホント危機感ないよね〜♪

>>160
そうだよな、自動車会社なのに(商用車だけど)車が維持出来ない
つうかここまで安いと生活保護受給者の方が良い暮らしをしてる気がしてならない

>>144
この会社の為に死ぬきになれるか！
仕事なんて適当でおけ！真面目が馬鹿を見る。まさにこの会社にぴたりな言葉

>>167
何があったか判りませんが、自分がお荷物社員だと自覚してください。

「こんな会社」と思うなら転職でも考えたらいかがですか？

まぁ、あなたのような人は転職も難しいと思いますが。

＞１６８さんは一生懸命がんばっているんですね。まだまだ危機感のない社員（管理職も含め）いますからね。

おい営業さんはもっともっと売ってこいよ！事務所にいても売れませんよ！！

ここんとこきゃんさん参戦しないですね〜（寂）
一応自己弁護ですが仕事は流しでやってますがユーザーには
ちゃんと対応していますよ。
169さん危機感のない社員はいっぱいいますよ。
私もそう思います。
ある意味この現状で危機感の無い人は末期的だし、ある意味幸せ
かもしれません。
一般社員の大半は不安に思ってるが何も出来ないで日々会社に
通勤してるでしょう。
極論ですが一回倒産したほうがいいと思っています。
そうしないと危機感を感じない社員が多いかな？
まあその時危機感持ってももう遅いけど・・・

追加・・・
161さん少しかわいそう・・・
まじめなＭＧの方なんですかね？

頑張ろうと思っても無理なので退職します
ヘタレと言われるだろうけど、何よりやり甲斐はないからね
残るみなさんには、幸あるように
研修で津田山や岡崎で一緒に飲みながら、会社の将来を語り合ったのが懐かしいです


では、では、さようなら

ゲジゲジさん　
こちらも現状、仕事は流しでお客さん対応はちゃんとって感じですかね。
私も以前から極論ですが一回つぶれないと、いけないかな、と思ってます。
営業以外の人間が、危機感ないよ実際。
本部特に

１７３さん　
今までお疲れ様でした。
頑張ろうと思っても無理なので、、、わかります。
退社されても、仲間だと私思ってます。
次の職場での幸せつかんでください。

私も定年で辞めるのか、半年後、無理でやめてるのか、やめさせられてるのか、
わかりませんが、やめても、ふそうディーラーマンであったことは
誰に言うわけではないが、ほこりにしたいと強く思う。

しかし最近、残業というなの、犯罪行為が継続中にもかかわらず、
本部は、するなといった、いったいったと、逃げれない、言い訳の準備。
そんなこといってるってこと自体、自分が犯罪行為をとめられないってことを、
いいかげんきずかなければいけないときがきているのではないかねーー。

だいたい、営業マンが定時以降ユーザー対応してなかったら、とうにこの
会社つぶれてるのは周知の事実。どの客が定時で対応終わる、ふそうと、
取引のぞむか、一回ユーザー回ってきいてみて、学習させるしかないな。
自動車販売会社のど素人に。
みんなーいろいろ資料つくっとけー
そのうちまとめてもらえる日がきますよー。
携帯電話の客や工場からの着信も記録しとくといいね。

しかしいいかげん　定時じゃ　会社がつぶれるってことわからないとね

>>168
死ぬ気で頑張ってるの？
死ぬ気で頑張れるの？
会社が１番大切なの？
会社の為なら死ねるの？

国内市場は重要視していないので大丈夫です。
海外市場で頑張ります。

168へ
こんな会社で真面目に働けるか！営業マンの頑張りやユーザーへの恩を
全部吹き飛ばすような会社に・・・
会社が社員の事をきちんと考えているとは思えない。だからこっちも適当にやるんだよ。
会社の言いなりになっても利用されておしまい。

きゃんさん返事ありがとうございます。
実は先日新川崎に行く用事があってあまりの温度差にびっくりしました。
完全にオフィスです。パソコンを前に英語で意見交換？ほとんどの人が
パソコンと睨めっこ・・・畑が違います。
僕らが汗水垂らして、ユーザーと関係を保っているのは理解できるはず
もない。
きゃんさんがメーカーの書き込みに少し？攻撃的な言葉を書きたくなる
のが解ります。
無理なんです。彼らは理解できないんです。
僕らがメーカーの施策が理解出来ないように・・・

それときゃんさんも書いていましたが、サ−ビス残業のメール・・・
サー残している人間は犯罪者？管理できない人間が犯罪者？
出来もしない無理難題を押し付けてるからサー残が発生し
意欲が沸かない。
組合員を辞めさせたいならはっきり早期退職募集しろ！！！
全てにおいてやり方が汚い。
Ｆ町さんよ〜　　
色々相談しましたよ・・・労基署は丁寧でした　いいタイミング
上司の無念は私が晴らします。Ｘデー近いですよ。お楽しみに☆

ゲジゲジさんマジで頼みます！！
西の営業マンより

つーかここでうだうだ能書き書いてる暇あったら
営業にいって1台でも多く売れよ
話はそれからだ

179さん　支持します。
　１６８さんは　１６７さんの発言の理由が想像できていないようだ、
　すなわち、会社の現状、我々を取り巻く環境も見えていない、ようだ。
　のに、立派にはつげんだきゃしている。
　はたからみて、お荷物社員に１６８はみえるな、
　こんなんがいるから　１６７さんのような発言でるんでしょう。
　１６７さんみたいな方が、ここで愚痴を言ってるうちはまだ、この会社、
　なんとか、なるが、みんな、無言になったときは、終わりだな。
　危機感もてー　寄生虫１６８

１８２はよー　１台でも多く売る方法をここで述べよ。
　　話はそれからきいてやるが　どうだ？あ？
　　話はそれからだ？あ？　順番まちがえんな
俺達ディーラーマンは社長じゃねーの　わかる？ちみ？
　　都合のいいときだけ　助け求めて責任しょわすなー　あ？
　　好きにやらせてみろよ、結果はだしてやるよ！！

　　それが、やなんだから、やりかたきめたやつが責任取るんだろーが　あ？
　　お前はわかってねーんだよ低能が。
　　売ってほしくば、いう相手が違うんだよ。いちいち能書き書かせないでくれよなーー、
ばかの相手はひまつぶしにしかならん。っぺぺ

ゲジゲジさん　お話なげかけありがとうです。
　　　　　　　そうなんですよね、無理なんですよ、彼らは。
　　　悪気はないのが大半。一生懸命やってるのが大半。
　　　しょせんかれらも組合員。
じゃ、誰のせい？　本部の上の連中でしょう。
　　いけない方向に走り出してるのが、わかっているのに、、、
　　　罪深いことをしているのがいるという事ですよ。
　　　たしかにドイツ人きて大変でしょうが、ドイツ人に、
　　嘘をつきすぎてるんじゃないのかね？
　　見栄張りすぎてるんじゃないのかね？
　　自分の保身の為、同志、会社の将来を、見捨ててるんじゃないのかね？
私が同じ立場だったら、どうしたろう？
　　ここまでにはさせなかったはず。
　　そんな今の自分に成長させてくれたのは、お客さんたちだったのかな。
結局、現場経験のない本部指導者を起用した者が大罪者ということか。
一回つぶれかけなきゃ、この流れはとめられないのかも。それから、再構築。
みなさんと、それをやりたいですな。死んだフリでもいい。適当にでもいいじゃない。
やめないでいれば、機会はくるんじゃないかな。

>>184
>>185
>>186

もはや支離滅裂だな
自分の上司や同僚じゃないことを祈るよ

前のスレでも書き込みしました建機屋です。

我々の業界でも、再編が既に始まっております。
お客先で、社長さんとどうしてもトラックの話やその他の商品の情報を
いろいろ聞いて、話をしたりします。
最近、私の地区ではかなり日野さんと日デさんがよく回っていて受注に
至っているようです。かなり金額もやっているそうですが。
ふそうさんの営業さんやサービスさんがよくやってくれるので本当は購入
したいんだが、金額と今後の事考えるとちょっと・・・という話もよく
聞きます。

ここではちらほらメーカー側の人間の書き込みをよく見ます。
メーカー側の人間の方、そろそろ考え直したほうが良いですよ。
営業マンは、お金以上の働きをしていますよ。
メーカー営業なんて仕事は、殿様商売ですから、あんなもの営業になりません。
生産・技術系の進捗管理なんか、使えないのが当たり前です。相手は人間、会社
なんですから。
あなた方はモノを作って販売店に卸すだけで仕事は終わりかも知れませんが、
営業マンやサービスは、そのモノが代替になるまで面倒を見なければならないんです。
どんな不具合が出ようと、ニーズに合わなかろうと、黙ってその商品を売らなければならない。
その苦労がわかりますか？？

>>186
疲れてんな…寝よ

>>183
>>184
>>185

>>187続き

よくもまあ『営業はもっと仕事しろ！』などといえますね。
営業マンは、メーカーの人間以上に、自社ブランドに大して誇りを持っています。
お客さまに対して納得できるように他社比較やお客さまからのヒヤリングを通して、
自社製品の優位点や欠点を判って頂き、納得してもらって購入して頂くんです。

私も畑違いでは有りますが、不肖販売店の営業マンですので、痛いほど判ります。
私共の会社では、取引先の都合で日野さんと取引させて頂いているのですが、
その会話の中でも
『ふそうさんは元気がない。確かにチャンスなんだが、なんだか寂しいね』
という話が有りました。
メーカーの方には判らないでしょうが、敵対していますが、仕事にかける情熱で、お互い
尊敬しているんですよ。それだけ自負持って仕事してるんです。それを販売条件や
メーカーの台所事情で勝負にすらならない。営業マンは悔しいし、他社営業マンも
なんだか面映い気持ちになるんです。


いい加減、営業マンを『仕事しないサボり野郎』みたいな認識してると、お客どころか、
会社自体もなくしますよ。
国内販売を縮小するという事は、自社にとって何を意味するか、その事について
よく考えた方がよいですよ！！

ふそうの営業マンの方々、駄文失礼致しました。
お互い厳しい時代ですが、がんばりましょう！！

もっと整備が評価されてもいいはず

>>184のきゃんですへ
１台でも多く売る方法教えろとか言ってるがそれはお前らが考える事だろ
こんな奴がいる限り車は売れないんだろうな

意味の薄い能書きを言う事で仕事していると勘違いしていたおじさん達。

打ち出す施策は失敗ばかりなのに自覚が感じられないおじさん達。

あり得ない目標、毎月赤字の給料、将来の不安、理不尽な施策、能力無い管理職。

＞191

お客さんへの訪問時は
「まだ先のこととは思いますが…」
から切り出すのが良いんじゃないかな

191はホントにアホーだ。 販売施策を指示しているのは誰だ？

アフォーな輩が偏った現実を見て間違った策を出してばかりじゃないか。

>>191ｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎ

>>195
こういうしょーもない書き込みする暇あったら車売りにいけよ

たからお前ら営業は大量リストラされるんだ

たから

同じ車両性能、同じ価格、同じｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ、それでも売れなければ営業の責任だけど、

現実はどれをとっても他社に劣っている。

他社と比較しないお客に売るしかない。

売れるかどうかのボーダーラインとは別次元の施策を作って高い給料を取っている責任者達。

意見しない中間管理。

反省や労働でせ･き･に･んを取って下さい。

会議ばっかりしても議題を揉まずにいたら時間の無駄ですよ。

これから益々現実を知らない人間が管理職だね。

あ〜あ。

>>196ｱｲﾃﾆﾅﾙｵﾏｴは更にｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎｱﾎwwwｼﾞｭｳｷﾞｮｳｲﾝﾄｶﾝﾁｶﾞｲｼﾃﾔﾝのｱﾎｱﾎw

釣り師(笑)

ラジエターのお湯カブってヤケド。
キャップの開け方があかんだみたい。

ＭＫタクシ−運転手は馬鹿ばかりだけどＦＫふそうも馬鹿が居るとは　此だから次から次とリコ−ル欠陥出る訳だ。

もう欠陥ふそうは買わない

191の　おっさん　悔しいのか、ほんとに　低脳なのか　知らないが、
　　　　あんた　みなにバカさらして　はずかしいなほんとに、、、
　　いいかげん家族に相談したらーー　あ？
　　　笑いのねたにしか使えないおっさんだよあんたは。
　　お前は　組織　がわかってないな、、、なさけないやつ、、、
　　迷惑だよお前がいると、危機感もってやってくれ　な？あ？
　　誰が施策を決定してるんだ？家族に聞いてみろ　な　おっさん
　会社のお荷物らしい　無知な発言　笑わしてもらいました　ただそれだけ
　　結局危機感ないやつが、現状認識できてないやつが、こういう風にいると、
みんなで再認識できたことだけが、前進。お前みたいなの養ってると知ったのが後退。
　　

１８６　関係ないだろ　上司でも同僚でもーー
　　　だったらなんだ？　なんかびっくりすることでも言ってみろ
　　　負け犬の　遠吠えやろうが、独り言は　便所でいってろ　っぺっぺ

しかし、とある建機やさんの　お話、リアルすぎです。
目に浮かんできます。

たしか、以前私、本部の人間を建機販売の営業マンに研修させたら、と、
書き込んだ記憶があるんですが。やっぱりそうでもしないとわからないよ、
きゃつらは。
しかし、本部の人間はどんな教育や場を踏んで施策をねってるのかね、
すべて妄想の世界か？　

本部だろうが上司だろうがみんな自分を守るのに必死！
お前らのことなんかこれっぽちも考えていない
これが現実

６月で退職する管理職の皆さん、お疲れさまでした。

来年から社名が変わります！三菱ウソウに変更です。フェロー申請・嘘、アンケートメール返信・嘘、お客様にも嘘、会議資料も嘘、嘘で固まり過ぎですから・・・この話題も嘘ですから・・・今後どうなることやら

最期まできっちり仕事せーよ。
再就職の打ち合わせばっかりしとらんと。
ま、ふぬけた奴になに言っても意味ないか･･･

>>205
お前さぁ、頭大丈夫か？



>>167
>>179
こんな考え方しかできない「寄生虫」を擁護して
「支離滅裂」と意見されれば

１８６　関係ないだろ　上司でも同僚でもーー
　　　だったらなんだ？　なんかびっくりすることでも言ってみろ
　　　負け犬の　遠吠えやろうが、独り言は　便所でいってろ　っぺっぺ

これだろ。

これじゃ駄々っ子か、基地外以外の何ものでもないでしょ

書き込みは少し休んだほうがいいよ……　出来れば永遠に

とりあえず田舎ＳＣで、「適当に」営業ごっこでもしてろや

お前になんか何も、誰も期待してないから。

しかしまぁ、このスレ、荒んでますね。

２ｃｈのスレは、会社の鏡かも知れないｗ

書き込む量が多ければ、多いほど、
会社は荒れているということですねｗ

その頃日デは荒れる元気すら無い程衰退しているのだが・・・

いすゞは平和なわけだが…

きゃんですへ

お前ここの常連みたいだがここに書き込みする暇あったら
１台でも多く売ってこいよ

営業さんにはお茶とお菓子を食べてもらってタバコを吸ってもらって帰ってもらってます。会社じゃ出来ませんでしょうから。
あの営業さん達がいてくれてウチのちっちゃい会社が成立っていますから。
やはりトラックはふそうです。従業員への身体の負担を減らしカスタム車をいれています。
これからもどうか買わせて下さい。

>>216

毎年この時期になると、、営業さんから、うちわとか貰ってたな〜って、昔話になりそう。

年に３回くらい顔出してくれてたのが、今日までで４回も来社してくれてる。時間が有れば、お茶出して世間話。

ここ読んでるから、あえてふそうの話は無し。

また、寄っていいよ。

営業が車売ってこないのが悪い
車を売る事で金貰ってんだろ？
他部署や他人に責任転嫁して情けない、恥を知れ

ふそうのトラックは結構良いんだよな。デザインも良いし、パワーも有る
スパグレやファイターなんて近頃じゃ見ない位綺麗にビッグマイナーしたと思うぜ。


まあ、営業と本社のイザコザとベンツ傘下でそのうちふそう消滅なんて噂がちらほらするってのが気になるが…
消えないよな？(´・ω・)

消えると思うよ
今北朝鮮と全く同じ状態だから

>218。
まともな表現も出来ないあなたにそのまま返ってくる言葉だねぇ。情けない。

早期退職者諸君210さんが言う通り散々世話になったんだから最後までビシッと決めて
会社への奉公をしやがれ。あんた達のお陰で事務所内の空気が悪い。まじめに働け
そして空気を読め。退職の話は外でしろ。残された人間をバカにしてんのか?
マジで殴り飛ばすぞ!!!

おい！　殴り飛ばすのが先だろ〜　バカたれ！

車が売れないのは営業マンの能力がないからなのか？
統合するまでは売れてたんじゃないの？
それがどういう意味かわかる？
他社よりも高い車を一台でも売っている我が営業マンは優秀だと思うぞ！
メカでした

とある建機屋さんの話はリアルでしたね〜

話は変りますがそろそろ職場内で身分がばれそうなので
具体的な書き込みは少し控えます。

ネタ仕入れてまた参戦します。

結構このサイト見ているんですね？

西の営業さん

>>220
上(独逸人)だけ豊かで下が苦しんでいるというのは似ているな

>218
質問です。あなたはこの不況の中、他社よりも10万20万ではなく50万以上高い物を営業マンが頑張ってると
言って買えますか？営業マンの頑張りでも限界があるのです。
価格だけではなく、売る車も無い。
営業に能書き言う前に、売れる体制にしてから物申しなさい。他社と色んな面で同条件であれば、まず負け
ないと思いますよ。
あなたみたいなのが本当にいるんですね。現状のふそうが納得できました。腐ってます。

>>227
相手するのやめておけ。
「車両代が高いのは、人件費が高いから」
などと、やり返されるだけ。

川崎とＳＣでは明らかに温度差がある。

それは、川崎の資料とか、川崎本社の人たちと
話をしていると分かる。

もう、成り行きに任すしか仕方ないよ。

私は営業です。去年は月に７台ペースで売っていましたが、今は月き１台ペースです。
書類とルールが増えて売るのに手間がかかりすぎます。　１３年経過ユーザーを回れば売る自身ありますが
手間とサー残を考えるとモチベーション下がってしまい回らなくなりました。
皆さん知っていますか？営業は７台売ろうが１台うろうが給料は変りません。回るとうどんとかソーメンとか買わされて
大変になるんです。。みんな給料カットされてるからソーメンは自分で買います。とにかく大変です。

残業代下さい・・・生きるためには何でもするようになるよ！スクラップ売却、オイル売却、部品パーツ売却、社外秘情報売却、その他諸々会社も売却してしまえ！

書類多いよなぁぁぁ。

うんざり。

ゲジゲジさん！結構みんなここ見てますよ
支店長も見てるし
西の営業マンでした

一人クソコテ居るみたいだけど、馬鹿なの？
自分を擁護する人間には気持ち悪いくらい親切な口調で賛同し
否定されたら、子供の口喧嘩みたいに…

お前は本当にこれ以上書き込むなよ。
馬鹿をアピールしたいってんなら仕方ないけどさ。

馴れ合いや自己満足で仕事をするな。
自分の成長の為にも自己批判で頑張れってみろよ。

川崎本部はアホだらけなのか？現場で修理してみろや

211 おまえほんとバカさらしつずけんなや　はずかしい人間だな、、
　　バカには自分がバカと理解する能力がないことを立証するために、
　　生き恥をさらしつずけてるやつ、、。
お前が、まねして、寄生虫って言葉使いたいのはわかるけどさー
　167　１７９　さんは　多分寄生虫でないよ
＊＊この会社の為に死ぬきになれるか！
仕事なんて適当でおけ！真面目が馬鹿を見る。まさにこの会社にぴたりな言葉
＊＊　っていってるぞ、このひとまじめに考えてやってるんだよ。でもね会社がやらしてくれない、
やっても逆に怒られる。営業マンが今良かれと思って、ユーザーに対応しようとすると、
みんな会社のルールに引っかかるわけよね。自腹営業、サー残、休出、自腹値引き、
結論出るのに半月かかるので、独自の判断での見切り対応、等々。
１６７さんは会社のためにやりたいがやらせてくれないもどかしさに、そんなコメントが出てると、
危機感もててるひとはみんなりかいでけてますが、なにかーー？？あ？


１７９さんはこうだ
＊＊168へ
こんな会社で真面目に働けるか！営業マンの頑張りやユーザーへの恩を
全部吹き飛ばすような会社に・・・
会社が社員の事をきちんと考えているとは思えない。だからこっちも適当にやるんだよ。
会社の言いなりになっても利用されておしまい。＊＊
適当にやるんだよって言葉に　それだけに　２１１の低脳は反応してるんかわからんが、
適当にやるひとがコメントする内容じゃねーぞ、こういうの、
会社の指示通りやると、それが、適当なユーザー対応になって、
適当な営業活動になるってことじゃないんですかねーーええーー？

営業マンのディーラーマンの会社の寄生虫の２１１くんさーーあ？
っぺぺっぺ　っぺ！！
お前の低脳ぶりには　笑いすらでた！！！　

２１１　誰も期待してないですか、、　負け犬の遠吠え的発言
　　　　返す言葉がなくなってきた人間の　よく　はく　定番の
　　　　捨て台詞！　しんどいんかちみー
お前には誰も期待してないからさ　文句いいたきゃ　納得させてみ　ここの住人くらい
　んっぺ

２１５　いいけど　会社が定時で電話切って　仕事するなといってることを、
　　　　ちみは理解できてないすか？
　　　　売ってきていいなら売ってきますが？なにか？
　　　　いままでみな結果出してきてますが？
　　　結果がまだ出せてないのは　今の本部だがなにか？
　　実績がないと　発言にも説得力がないよねー　早く結果だせるといいね。
　　いわれたことはなんでもやってますやります。
　　結果ださしてくださいよーー　本部ー

２１５みたいなのも　言い返せないとわかってきて　負け犬の遠吠え的発言で、
　しりめつ　　売ってこいよー　か　みっともないな　その辺の販売の素人みたいな
　　事いうな　みっともね　ばかさらしてんな

２１８　な　おまえさ　車を売ることで金なんてもらってないけど、、、　
　　会社にいわれたことをやることで金もらってるんですが、、、
　いるんだよね　こういうの結構　笑えるけど　同時に寄生虫に見えてます。っぺ
　　責任転嫁って、、責任がそいつにただあるのを　ただ　指摘してるだけじゃなかったな？あ？
　　責任転嫁って言葉を使ってみたかっただけなら、ただのバカだが、
　言葉の意味知っててなら、救いようのない低脳　そして会社のダニ的存在確定。
精神論は自分の部下ぐらいで止めないと　こうやって匿名の場じゃ笑われて、
あんた気分害すだけよ　な？　頭よくなれ？　俺ぐらいだぞお前きにかけてんの

金があれば何でも解決出来るからなぁ〜きれいごと言っても、金なんだよ・・・さぁ〜立ち上がろー！一般社員達よ、残業代横領で確保せよ！？

２２１さん　返しときました　ほんと　あいつバカな

ゲジゲジさんまた。　きゃんは課長にばれてましたははは。

２１８　お前きらわれてんぞ

２３３よー

一人クソコテ居るみたいだけど、馬鹿なの？
自分を擁護する人間には気持ち悪いくらい親切な口調で賛同し
否定されたら、子供の口喧嘩みたいに…
　　　＊＊そんなもんだろ　２ちゃんだし　お前他人に　馬鹿なの？　とか
　　　　　言っていいのか？あ？
　　　　　そんなんだから言いかえされんだよなー　ばかになに言っても無だって
　　　　　やつをじでいくにんげんか
　　　　　
お前は本当にこれ以上書き込むなよ。
馬鹿をアピールしたいってんなら仕方ないけどさ。
　　＊＊くやしいのか？おまえ？くやしいなら、仕事で結果見せてみろ　話はそれからきいてやる
　　　　　っぺ　お前が書き込むなっていっても書き込めちゃう
　　　なぜなら　お前の言ってることは中身ないからきゃんに訴えられてない、
　　　なんか　いい話できるようになってからしたら？それまでお前は見専門な

馴れ合いや自己満足で仕事をするな。
自分の成長の為にも自己批判で頑張れってみろよ。

ネットではデカイ口たたくが、実際なんの結果も出てないだろ！結果が出てる会社は裕福なんだよ！結果が出てるんだからWWW数字が取れないなら営業なんていらねぇ！単なる給料泥棒だからなWWW

いままで結果出してきたとか言うヤツ、小せぇWWW今、結果出せよWWWWWW世の中がふそうを必要としてない事にいい加減気づけよなWWW人情でトラック買う馬鹿いないからWWW

↑お前は馬鹿ですか？

>>245>>2461頭大丈夫？

もしかしてどこかの刑務所からの投稿？

>>245>>246ごめん…精神病院からの投稿だったのね。

>>245>>246しかし頭の悪さは新川崎の幹部の人達と同じくらい重傷ですね(笑)

次のリストラ、色んな話が出てますが、確かな情報を知ってる方、いませんか？

まあこのスレで綺麗事抜かして悦に入ってる奴はいらないだろ

何でもいいから売ってこいよ！売れないなら辞めろ！給料泥棒の名ばかり営業が！出社させてやるだけ有り難いと思え！おまえらは働かせてやってんだよ！気にいらないなら辞めてくれて結構！いや、邪魔だから辞めてくれ！

この業界は整備よりなんで営業が高いかな?

もう、どうしたら良いか分かりません。

売る気がない訳ではないんですが ・・・　売れないんです。
当然、私の力不足なんでしょうが、とにかく売れないんです。

会社の状況も理解しているつもりなんですがもう少し何とかならないですか？

いい訳にはしたくないけど、金額ダメ、助成ダメ、納期ダメ、おまけに下取りもダメ。
売れ売れ言う人は自分でどうぞ、売れるならって言いたくなっちゃうよ。
そりゃ売るのは営業の仕事だから良くない事なんだろうけどさ。
でも時々そう思ってしまいます。

嫌味じゃなくて、今台数売ってる営業がいたら、どうやって売ってるのか教えて欲しい。
マジで聞きたい。どこが違うんだろ？そんな営業が居るか居ないか知らないけど。

たまに、適当で良いじゃん言い訳なんて沢山あるじゃんって思う事があるけど、
会社から給料もらってるし、支店長とか後輩に申し訳ないし迷惑かかるよなぁ。
そんな先輩いるけど、軽蔑してるし。

会社辞めた方が良いのかなぁ？


やっぱ、もう少し頑張ろうっと。

今、台数売ってる営業の方、マジでGoodなアドバイスをお願いします。

２５５さん。がんばろうよ。
今週は1台売れました。FFS使って。
ふそうさんの車はまだまだ商品力残ってます。
４Ｍのトルクは小型の中で最強です。あしたカタログ見てください。
小型４トンは独占できます。
フル積載時に他社の小型４トンでは仕事にならないそうです。
↑ユーザーから聞きました
あとイノ１２段は燃費１番です。
徹底比較管理しているユーザーは買ってくれます。
実際売れています。
実際４社の中で　壊れにくい　燃費いい車です。
Ｉ社のミッション　エア指すのブッシュはお金かかって返したいとのこと
↑　ユーザーより

Ｉ社のユーザーを重点的に回りましょう。不満がたまってますよ。

みんな　今日FS売れたよー　

6/1 2009モデル発進ね。

2009モデルはなにが違うもんだ？

全社員対象に早期希望退職募集すれば会社に不満のある人達は辞めて行くと思う。

２４５　ちみの国語力のなさ、かわいそうなくらい、ですね、、、
　　　　ばかは　ほえるほえる　ははは
＠＠＠ネットではデカイ口たたくが、実際なんの結果も出てないだろ！
　　　　　　　なんの結果もって、、あなた、、、結果しらないの？
　　　　　　　危機感もってね。この状況でこれだけの結果出してるのは
　　　　　　　営業マンの善意自己犠牲サー残自腹過去の遺産の使いきり、
　　　　　　　があるのは知識ある人たちの共通認識。
　　　　　でかい口って、ただ当たり前の正しい事を述べたのが、
　　　　　そんなにでかい口に感じるようじゃ、ちみ、ちいさいやっちゃな、、
結果が出てる会社は裕福なんだよ！結果が出てるんだからWWW
数字が取れないなら営業なんていらねぇ！単なる給料泥棒だからなWWW＠＠＠
　　　　別にそうじゃないんだよねちみ、いわれたことやって売れないってことは、
　　　　施策してる人間の責任なんだよ、おつむ大丈夫？？
　　　　ある特定の営業マンだけ売れてないならわかりますが、今そんなこと
　　　　誰が話してる？あ？
　　　　今三菱だけ販売量さがってる！全メーカーでなく他メーカーに比べて、
　　　　三菱おされてる、財産食いつぶしてる、　ある特定の営業マンのせいかな？
助けてほしくば　土下座して仕事お前はしてろ　会社の寄生虫が
　足ひっぱるな　あんまり　な　ちみ

２４５　２４６　２５３　おまえ　わらわれてんぞ　っぷっぷ。

＠＠＠何でもいいから売ってこいよ！売れないなら辞めろ！
給料泥棒の名ばかり営業が！出社させてやるだけ有り難いと思え！
おまえらは働かせてやってんだよ！気にいらないなら辞めてくれて結構！
いや、邪魔だから辞めてくれ！＠＠＠
　　おまえなにあせってんだよ　他力本願にもほどがあるな、
　　俺達は志と能力は高いが、経営権もないし、雇用側でないから、
　　いわれたようにしか、できない部分がたくさんあるのよね、
　　働かせてやってるって、、働いてやってるんですが、、
　　契約ってしってるか？ドイツ行って勉強してきたらどうだ？

２５５さん　まじめに考えてますね。みんな同じ考えだと思いますよ。
　　　　ただ、その気持ちを継続させているか、その場その場で、
　ちがう気持ちでやってるかはありますね。
書き込むでよく見る、適当にやる、これでもあるときは、いいんじゃないかな。
と、きゃんは今は思ってます。２５５さんみたいに本気で考えつづけたら、
やめたほうがいいな、この会社は先がなさそうだからになってしまう。
２５５さんはセールスでしょ？責任はないとおもうよ。
シェアが落ちたまんまがその証拠。
　　あと給料どんだけもらってるの？社内でこんな会社つぶれちゃえとか、
　　適当やってる、能力なく営業できなかったくせに会社にしがみつきの、
　　他部署のやつとどんだけ給与違う？
　　もらってないんじゃない　われわれは。熱意だけで今、みんなもってる、
　　死んだ振りして、時をまってください２５５さん。
　　この会社はつぶれないし、この会社、これ以上営業の給与も下がらない、
　　今が耐えられるならば、ですが、時期をまちましょう。で、一緒に、
再建しましょう。

今売るには、サービス残業、休日出勤、自腹営業、しかないでしょう。
ただそれを行うには失う物が、見返りがないのに多すぎる。
　　　瞬間瞬間、考えがかわるよね。
　　　自分の気持ちがなえない程度、売り、あとは会社のいうとおりやって、
　　売れないのでなく、売らない、でよいかと。
売ると元気になれるけど、懐がさびしくなる、反比例状態。

またオマエか
誰も読まない駄文垂れ流すその労力をもっと有意義に使え

今後予想！現在国内４社から３社になるんじゃないかな〜？ＵＤと合併し、販売拠点削減、人員削減するのです・・・合併した社名はとてつもなく長くなります！！

来月が楽しみだよ！どんな人事になることやら

我が社は生き残る為に、共食いしなくてはなりません！サービス収益に力を集約するでしょう！内製化を重要視します！委託メカは残念ながら、解雇される・・・でも社員は、サービス残業なんだけどねぇ〜しかし人間関係ボロボロになりなるなぁー寂しい世の中ですよね…

内製化ってよりもＤＢ部品の無理やり採用な。
ＤＢはふそう向けでライン稼動は保障されるし、息の掛かった部品メーカーに
恩も売れる。ふそう向けエンジンやＭＴだけで年どのくらいの商売よ？
本体の収益が上がる上に、当ればふそうからの上納金もUpでウハウハって
カラクリだよ。
搾取される植民地は辛いね。

＞２５９
芋日がついただけ、ってきいてる

おまえらに出来る事って言えばネットの書き込みにムキになって反論する事くらい。そんな馬鹿が集まりゃ会社も傾くわなWWW
潰れそうな会社で「結果だしてます」ってWWW
どんだけ世間知らずなんだよWWW
まぁ、おまえらみたいな人生の落伍者は他では雇ってくれないだろうがなWWW

そうやねん、10社聞いても君だけはアカンて言ってた。入ってくんなゆうことやね。そらわしなんか

>>271可哀想な奴

誰からも相手にされてないんだろう。

同情する気もないけどさ…
だって精神病院に入院してるような奴だからさ(爆)w

名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/05/30(土)14:53:24 ID:MeZh+29z

オレ頭おかしいですからWWW抗鬱剤切れてますからWWW

名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/05/30(土)14:53:24 ID:MeZh+29z

オレ頭おかしいですからWWW抗鬱剤切れてますからWWW

名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/05/30(土)14:53:24 ID:MeZh+29z

オレ頭おかしいですからWWW抗鬱剤切れてますからWWW

名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/05/30(土)14:53:24 ID:MeZh+29z

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名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/05/30(土)14:53:24 ID:MeZh+29z

オレ頭おかしいですからWWW抗鬱剤切れてますからWWW

仕事が薄い状態で利益確保するには外注費を削減するしかないでしょう！！時給を高校生のバイト代位にすればかなりの人が去ることでしょう。

国内販売網をスリム化できれば、あと何年かはふそうは生き残れるとは思うが…。
その先が見えないふそうにしがみつくのが良いのか？
このご時世大きな困難をともなうだろうが、新天地を求めていくのが良いのか迷う。

潰れやしないけど将来性もないから景気良くなるまでしがみついてそのあと考えればいいとおもう

>>266
親会社の関係からして一番ありえないのがそれですけどね

>>280
両方の親会社が見捨てたら弱者連合はあるかもしれんな
元々バスはOEM供給しているし、不思議と部品の相性がいい（社外品エレメントで同じのが使えたり）
小型・中型が強いふそうに大型が強いうｄは面白いとは思うが・・・トラクタなんて2社でシェア独占じゃないか？

うｄも日産グループから外れて数年以内に日産の看板を外さないといけないので
ボルボに見捨てられたらうｄは合併に飛びついてくると思うよ　まあ日野・いすゞ連合に勝てる気はしないが・・・

少なくとも、第五輪荷重20t以上の糞でけぇヘッドならふそうとUDが得意としていた分野だしな。
トラッククレーンは…まあ、昔なら行けるんだろうが今は確か作ってないよな？

バス事業だと路線はUDで観光や高速用はふそうで分業した方が良さそうな気もしなくもないな。
DDなんてふそうの独占だし

メッキが剥がれているいるのにもかかわらず
旧○ふのお手盛り人事はいつまで続くんだろう？
何もしない支店長、使えない工場長
通勤費が無駄になるので会社に来なくていいですよ。
何かあれば連絡しますから。

旧○ふって・・・。まだ旧販社の組織勢力が残ってるの？

>>284
異常でしょ？

>>283
直接言えばいいじゃん　こんなところで愚痴ってるようじゃアンタ絶対
出世なんてできないよね。単なる負け組み。

265 どのように？ですか？適当いってるな　またこいつは

271はばかです　反論することに反論して、反論してます。
　　　　　かなりの恥さらし、、、。
　　結果、すなわち、現状を正確に把握して受け止めようね、きみは。
　　話はそれからしてね、、、　レベル低すぎて、というより、
　　ばか？　結果を受け止めな。な　ちみさー
他社に押されてるのは、会社全体のこと。ある特定セールスに起こってることではない。
これすなわち、施策をしている人間の責任、大罪、ようは、やめてくれっつーこと。
ぞくにいう、給料泥棒。

うわぁ・・・荒れてますな。

メーカーが営業マンに対して当り散らすのは、営業やった事がないからなんでしょうけどね。


営業の商談の時間って、大体30分。長くて2時間。（自分の経験上ですが）
その機会を作ってもらうために日々活動してるんですよね。
その活動時間は、会社の都合のいい時間にすべてあるわけじゃない。
勿論お金もかかる事もあれば、休みも使わなくちゃいけない。
それを無駄とか経費泥棒というなら、それは間違ってますよ。

三菱扶桑さん自体がコストダウンと購買・設備投資を控えてるのに、自社製品を売って来い
売れないのは営業の責任、というのはお門違いですよ。
それで無くとも扶桑さんの良い所殺してるのは、メーカー施策なのに・・・。
本当にお客さん見て施策してます？？ヨーロッパの市場特性とは訳が違うんですよ。
それでなくてもお客さんは血の気が多い人多いのに、今のメーカーさんの都合説明できますか？？
出来るなら、実際にお客さんのところに行って説明してみると良い。
出入り禁止くらいで済めば良いですが、仲間内（下手すりゃ組合とか組織ぐるみで）で不買されますよｗｗｗ
いい加減外資の所為にしないで、独自の施策うたないと、会社潰れますよｗｗ


>>216・>>217みたいなお客さんがいると、営業やめられないんですよ。麻薬ですｗｗ

そんな言い方ないやろ！

当たり前の事を偉そうだったり、部下を馬鹿にしたりのおじさん達もあと一ヶ月。

言い返せないのを良い事に、愛想笑いをしてるのに、
まともなｱﾄﾞﾊﾞｲｽも出来なくて高い給料。

過去の遺産で何年も高い給料を貪って良かったね。

あなた達が必要な主張をしないから会社は益々酷い状況だよ。

あと一ヶ月、少し謙虚に過ごしなよ。

必要以上に偉そうに出来るのもあと少しだけど。

実際漢字も分からないアホーなんだからさ。

愛想笑いもあと少し。送別会は無いと思うよ。

荒れてますね〜・・・前から書こうと思ってましたけどＨ15年から前かな？
ＩはＫＲ−・ＭはＫＫ−この時から既に開発能力の差が出すぎ・・・
実際ＫＲ−は調子悪いけどね　　この時の差は営業マンの営業力で
余裕でした。
型が変る度後発の当社の車は他社より型式遅れＡＤＧ−とＰＪーの戦い
負け戦でも戦術で買ってきました。
敗戦の言い訳を車の差だって事にしたくない。他社の営業マンに劣ってる
とも思ってない。実際負けませんでした。（ほとんど）
愚痴になってしまうかも知れませんが今キャンタークラスで商談始まると
諸費用で減税対象車種のない当社はＩとスタートで10〜15万差が出ます。
例・・・僕らが缶コーヒー買うときジョー○ア100円サン○リア120円
だったらどっち買います？わざわざ120円払います？
例えが悪いかも知れませんが、その位差がある中で自動販売機じゃない
僕らは熱意や今まで数え切れない雑用、個人的なお見舞い、年賀状、
アイスやジュースの差し入れ、母の日、父の日等々お客様と家族同然の
付き合いをして販売していたものでした。
今のドイツ主体の方々にはナンセンスでしょう。分かっています。
けど利益を上げて、早期回収をして、車検を入れて、部品を売って
るのは僕ら営業マンでありお客様が我々に利益をもたらしているんですよ。
お金の基本的な回り方を忘れていませんか？川崎の方々？

西の営業マンさん返事ありがとうです。Ｙ支店長もみているんですね。
Ｙさんには以前お世話になりました。とってもスマートな方で好きでした。
Ｙさんもいなくなりますね。悔しいですが今の状態は長くないです。
貴方とは近くお会いする気がします。（笑）
ゲジゲジ？って言わないでね。

今週には廃止拠点決まるんだな。
部品営業はいらないらしいし、車営とサ営は一本でやれと。

数字取れない営業は整理しちまえばいいのに
言い訳はうんざり、なんなら他社で活躍して貰えばいい
まあそこでも同じ言い訳するんだろうけどw

09モデルの変化点を教えてください。

できねー奴はさっさと辞めろ
愚痴ばっかりでうんざりだ

↑出来ない奴の代表

ふそうのトラックもう大丈夫か　？？？　クラッチハウジング　コンパニオンフランジのリコ−ル完璧終了してるかのまだやってるなら他社のトラック買うか　俺まだ死にたくないからな。

>>294
川崎の方ですか？
ＳＣに来て、一度現場体験してください。
それから話しませんか？じゃないと、一生理解しあえませんし、会社もよくならないと思うんですが。

確かに、机上の理論もある程度は、客観的に見る為には必要だと思いますが、今の施策に共感し、使命感を持てる人がＳＣにどれだけいるか。
もっと現場は泥臭いもんです。そこを理解してもらわないと説得力もなければ迫力も感じません。
顧客相手にモノを売る、サービスを売る時も説得力と迫力が大事だと思っています。
だから私達はあなた方に反発するんだと思います。
少しでも理解していただけますでしょうか？

ハブ＆スポーク！！営業大変だけど頑張るしかないでしょう！今が正念場です・・・サービス部門も厳しいからなぁ〜部品はさらに厳しいですわ…世の中冷え込み激しいよ〜

299さんの言うとおりだと思います。
がＳＣなんか何で理解する必要がある？位しか考えてないでしょう。
机上の理論というか机上の愚論
ＳＣを理解するより現状の市場、世の中の流れ、自分の立場も
理解できていない。
294貴方こそ今の会社から溢れたら使いもんになんないよ〜確実に！！

とりあえず
ここで書き込みする暇あったら
１件でも多く飛び込みやってこいと営業の連中に言いたいね

お前らの売り込みの怠慢が会社をこんな風にしたんだろ
サビ残業とか眠たい事言ってんじゃねーよ

今すぐ営業逝ってこいよ！！
話はそれからだ

302！！お前は体でも売ってこいや！世の中の厳しさ体で覚えてこい！

294 論点がちみ一人で　ちがいますね、、、　誰と話してる？？？
きゃん様にかまってもらいたいのか？あ？
　　数字がとれない営業の話に流れ　なってるのか？あ？
それとも　ちみはないおつむで　営業部門を整理したらといってくれてるのかな？
本部が通販するのか、フロントが売るのか、具体案が示されていないので、
ここではそれ以上言及しないが、　精一杯の負け犬の遠吠えだったら絡んで、
恥かかせて　ざまあーー

>お前らの売り込みの怠慢が会社をこんな風にしたんだろ

違うだろ。

お前らの作ったデタラメの車が会社をこんな風にしたんだろ

だろ？

２９６　ほんと　できないやつのいいそうな事をいう　
恥ずかしくないのか、、、あきれるほどの低知能　親もか

３０２　逝っちゃったやつって感じだな、、、
　お前のためには絶対うらねー　土下座して金払ってからだな、
　あと、本部のリストラと減給　目に見えてわかるようにやってから、
　話はきくかもな。　これ以上給与さがるわけねーし。
　組合員だから首はねーし、第一、営業ほど有能な社員この会社にはいないから、
　まずは、部品か中古か車両あたりからだろ。

トヨタかなんかで、いいCMやってたよ。

沈みそうな、タイタニックで、女性子供を先に下ろすのに、
船長はこう言ったそうな、
：アメリカ人には　英雄になれますよ
：イギリス人には　ジェントルマンになれますよ
：ドイツ人には　　決まりですから
で、日本人には　　みなさんそうなさってますよ　なのでトヨタのうんちゃら

　だとさ、、、
ドイツ人は　決まりですから。ですか。ほんとそんな感じな。
日本にきたら通じないな、実力不足だな。決まりとかより、他社がどう対応
してるかしらねーんだろうな。リサーチ不足。
原因はリストラ目前の日本人幹部の情報操作。ドイツ人は知らないだけ。

キャンター１台売れました！！
こんなご時世に他社の見積もりも取らず…買ってくれてありがとございます☆

お客さぁーん７月に納車しますよぉ

川崎のみなさん！地方にはこんなユーザーもいるんだよ！？
もっとユーザーやＳＣ大事にしようよ！

ドイツ人は融通利かないなｗ
それは確かに言えてる。自分の型にハメないと気がすまない。
ただそれは、日本人と軋轢を生むだけ。

ドイツ人は融通利かないなｗ
それは確かに言えてる。自分の型にハメないと気がすまない。
ただそれは、日本人と軋轢を生むだけ。

>305
302のスーツ野郎の暴言についてかわりにお詫びします。
大変な状況ですが営業活動宜しくお願いします。
（川崎工場のペーペー平社員より）

>>312
お前何様？
営業が車売らないからこうなったのは周知の事実

マジでこんな所で油売ってないで営業廻りして来てほしいよ

>312
お前も何様？こんな時間になにやってんの？就業時間内じゃねえの？
営業が売らないからこうなった？
競争力の低い車しか無いから売れないの間違いじゃねえか？
なんでもいいけど仕事しろよ。

>>314お前も何様？現場ど何も言う度胸がねーからって2ちゃんで威張ってんじゃねーよ。ばーかW

訂正

現場ど→×

現場で→○

W

知的障害のない営業はいないのか？こうなったのは車を売って来ない営業の責任以外何もないだろ！川崎に責任なすりつけて自己満足する暇があったら売ってこいよ！値引きしなきゃ他社に勝てないクズ営業どもが！

↑(*^ｍ^)↑あははーっW

ムキになってやんの(爆)ダメ川崎の窓際くんW

( ^ω^)か〜わさき♪ か〜わさき♪ 世の中知らないか〜わさき♪


あはははは〜(爆)w

国内商用車メーカー4社は、いずれも成長の見込めない日本市場に既に見切りをつけており、販売網再編に着手しているのは知ってのとおり。
みんなそんなに営業マンとして、自信と誇りがあるのであれば、海外にでも行って売ってくれば。
商用車に限らず、自動車の営業マンなんて、どんなに頑張っても先はないぞ！
2ちゃんに書き込む暇があったら、少しでも何か勉強をして将来に備えるべし。
国も会社も将来なんて保障してくれないぞ

水島工場社員、窃盗容疑で逮捕！！金に困ってやったみたいだね・・・NHK全国ニュースで報道されてましたー

317はうまい棒買っても少し中が崩れただけでも怒るクレーマーだな！！
いるいるそんな客（笑）
特定しにくいから名前は入れれば？
入れる勇気も無いか・・・
クズ呼ばわりする人間が一番クズだよ〜
まあ　お前も仕事しろ！！！

↓おいお前ら給料が減ったとしてもこんな事するなよ
　その前に1台でも多く売れよ
　わかってるか？
　営業の連中共



牛丼店強盗を自作自演＝三菱自動車社員２人を逮捕−岡山県警
　岡山県倉敷市の牛丼店で２月、強盗事件を自作自演したとして、県警水島署は２日までに、窃盗と軽犯罪法違反の疑いで、三菱自動車社員で同店でアルバイトをしていた川村翔（２７）＝倉敷市水島南幸町＝、同社社員横田大輔（２０）＝同市真備町川辺＝両容疑者を逮捕した。
　同署によると、２人とも容疑を認め、１人は「金に困っていた」と話しているという。
　２人の逮捕容疑は２月２３日午前２時５０分ごろ、倉敷市連島の「すき家倉敷南店」で、約１０７万円を盗んだ上、「刃物を持った男が押し入り、縛られて現金を強奪された」とうその届け出をした疑い。
　同署によると、川村容疑者の体を粘着テープで縛り、強盗被害を偽装し、同３時ごろ１１０番したという。テープの巻き方が緩いことなどから同署が事情を聴いていた。
　三菱自動車によると、景気悪化の影響を受け、工場の休業日を増やしたため、一部社員にアルバイトを認めていた。２人はアルバイトの申請をしていたが、同社は許可していなかったという。（

323お前暇人で独身だろ？きゃはは〜
皆さんアホは無視しましょう！！！
お前2ちゃんで上司ぶってないで、給料分は仕事しなさい
社内クレーマーが！！！

キャンター買ったよ〜


中古のガソリンガッツだけどな(´・ω・)

またリコールのハガキ来た。また車止めないかん。

そうだ！！！
Ｆ町さん・・・
カウントダウンですよ〜
９

リコール…ごめんねごめんねぇ〜！

川崎本部コンプライアンス部 サービス残業の調査しろよ！コンプライアンス守ってない会社なんだからよ。君たちの仕事は何なんですか？
身の上相談ですか？
それとも暇潰しですか？ＳＣ社員より

今日の出来事〜８時出勤21時退社、フェーロ申請定時です！！残業代誰に貰えばいいのよ？毎月貯金減るだけなんですけど…

317さーー
知的障害のない営業はいないのか？こうなったのは車を売って来ない
営業の責任以外何もないだろ！川崎に責任なすりつけて
　って、、責任なすりつけてって、、、だって川崎の責任以外ないんですけど、、、
　危機意識ないから現状認識ができない？？か？あ？
　車を売る施策とれないから困って狂ってきたか？あ？
自己満足する暇があったら売ってこいよ！値引きしなきゃ
他社に勝てないクズ営業どもが！
　暇はないんですがーー　売る暇は今の営業にはないね。社内処理やって、
　ユーザー対応して、まあ定時、はい、それまで。
　売っても売らなくても一緒だし。いわれたことやってうれなきゃ仕方ないね、
　全国同じ状況だし。　責任はわかってるから、あまり、ショックもないし。
　他社の営業には劣ってない、本部の人間はかなり劣っているが。
数字が全て！！　結果だせー　こんどこそな　な　本部ーーー　っぺ

残業は　労管訪問が一番！すぐ動いてくれっぞ　匿名だし。
なに　言い訳したって、やってるの知っててだから、金とれっぞ！
あと首に追い込めるかも！

ＳＣ同志の皆さんへ

私が、やらされたサービス残業の実態と
その時に言われた事を録音した内容を
ある、マネージャーを名指しで、
月曜日に労働基準監督署へ提出しときました!!

匿名でも、受け付けてくれますので、どんどん通報しましょう。

今後の為にマスコミにも、たっぷりとリークしちゃいましょう。

心あたりのあるマネージャーとは、これを読んでいるあなたですよね♪

Ｆ町Ｂ長殿
とうとう、カウントダウンですよ〜
８

違法残業指示をした謝罪はしないんでしょうが
いますぐ、残業代は払っておきましょうね

川崎の連中も強盗して捕まればおもろいな。
みなんバイトしてんだろ？生活出来ないんだからバイトはしょうがないよな。

ＳＣって何さ？

サービスキャンペーンだろw

SukiyadeConbidegoutou=すき家でコンビで強盗 という意味

ザビ残ってさ、社員の会社に対する忠誠心が強い会社では、
社員はいくらでも黙ってやるけどさ、
そうじゃない会社だと、例え一時間でもチクリたくなるよな

ザビ残なんて世の中殆どの会社で行われてる訳だから、そるが表に出るか出ないかは
社員の忠誠心次第だよな

忠誠心レベル４０！指揮下がりまくりです。嘆願書書くかなぁ〜

リストラ第二段始まるみたい。

今度は大幅に対象年齢を引き下げるみたいだ。
対象は、現在職場の中堅となっている人たち・・・らしい。
みんなどうする？手を挙げる？

家のローン、車のローン、養育費・・・諸々
中堅どころは、何かと出費が多い。

外洋は大荒れ。
命の保障はない。

それを承知のうえで、リスクを抱え、新天地に期待し旅立つか。

それに引き換え、内海は澱み腐っているが、
一応、命の保障はある。

増えない収入。サービス残業は当たり前だが、でも一応食べるだけの給料はくれる。
正社員という身分、雇用が確保されている。

さらに、ダイムラーグループという名誉あるｗ会社に勤めることが
できる。


出世も出来ず、飼い殺しのまま勤め続けるか。
新天地を求め旅立つか。

あなたの自由。

でも、対象者で手を挙げず、残った人は、ここにもう会社の愚痴を書くのはやめて欲しい。
あなたは承知の上、会社に残ったのだから。

昨年度は黒字だったと聞いているのだが･･･
さらなる利益追求の為なら社員の犠牲も惜しまずか･･･

俺もあと10年若ければとっくにと見切りをつけて辞めていたが
もうそんなに若くない。辞めたら待っているのは自己破産。
きっと今よりも地獄だ。
家のローンとかあるしどんなに嫌でも今の職場で耐えるしかない
何の希望もないが生きる為に･･･がんばろう
　

そして最後に、>>340

第二段　×
第二弾　○

違うか〜？

340貴方が真っ先に手を
挙げなさい！！！
貴方の自由ですが・・・
みたい　とか　らしい　とか
アバウトですな〜　
全く説得力なし〜

>>341　悪い、悪い、第二弾だ。
>>342　まぁ、突っかかるなよ。近々分かるだろ。

340さん本当の話ですか？中堅社員人員削減したら…ヤバいでしょう！私も厳しい環境下で仕事してますが、やる気がでる状態ではないです。でも、辞めない…

またアバウトですね〜
具体的に７月って言ったらどうですか？
私は転職先確保してあるので条件良ければ挙げますよ・・・
けど・・・
きれいごとかも知れないが車販売好きなんです。
ユーザーの喜ぶところ、自分の売った車はしってるの見るところ
　
できれば辞めたくは無い・・・
複雑な心境なのは事実です。

この会社は、これからただの組み立て工場になります。すべての部門の人が、必要じゃなくなります。残るとすれば、少しのライン工、営業マン、メカニックぐらいだと、思うですが！

>>340
全社員対象だったら愚痴はでないだろう！
しかし全社員対象じゃないからな！なんとも言えないな！

｀ひの´のトラックを売ってくる自信はある。｀ふそう´の車よりも高い値段で…

‘中堅社員’て何歳以上か対象になるの？
知ってる人いたら教えて。
俺が対象になるのなら明日からマジで考えるわ。

数年前に退職したんだが、辞めて本当に良かった。
新しい会社は忙しいしプレッシャーもあるけれど、
仕事は断然楽しいし、給料も上がった。

特にまだ若い人は現状に不満があるならば、
自分の力を試す意味でも転職活動してみた方がいいと思う。
良い会社に出会えるか、ふそうの良さを
再認識するかのどちらかの結論に行きつくはずだから。

こうなったのも、すべては三菱自動車のせいだ！

３５歳以上

一ヶ月前から就職活動していますが、捜せば、有るもんですよ！

>>351
違う
こうなってしまったのは宇佐美のせい

宇佐美退職金6億！
この会社は犯罪者に退職金を払う会社です！阿保か！

元ＳＣ勤務でしたが、見切りをつけて辞めました。

もともとの年収がＭＡＸ６００万から１００万以上下がったし
残業も減らない・・・・
ローンもきついし、子供の学費も・・・・

新しい会社に来たら全国転勤があるものの、、、
給料は年収で９００万くらいにふえた！！！
新しいことを覚えて、勉強して、人間関係は最初から・・・
でも、どうにかなるもんですｗ
ちなみに、転勤があっても住宅手当が月に２０マン
支給されるので、家賃には困らないよ。。。。

ふそうの福利厚生の悪さは、、、外に出たら強く
感じたよ。、。
昔はよい会社で、今でもクルマにかかわる仕事を
したいけど、まったく違う仕事になってしまったよ。

外からですが、みなさんを応援してます！
でも、見切りを付けるときは、自分の家族や自分自身を
信じて、早くに動くほうが勝ち！！！

犯罪者にろくおくえん？


本当なら辞めたくもなるわな

>>342 >>352 川崎も対象になりますか?

さあ営業さん本当の自分の力を他社で試すチャンスですよ、頑張ってwww

340 でも、対象者で手を挙げず、残った人は、ここにもう会社の愚痴を書くのはやめて欲しい。
あなたは承知の上、会社に残ったのだから。

こういう事をいっちゃあ　いけないな。
残った人は承知の上だから　書くなって、、、、あほか？
愚痴でなく　問題提起、指摘、　改善案　同士での愚痴　いいんでない？
３４０　ここはおまえんちじゃねーんだよ　っぺ
　とめられるわけもないのに　書くという事は　愚痴なんだよあんたの言ってることは、
愚痴なんだよ　っぺっぺ　おら　書くのやめさせてみ　っぺっぺ
会社の寄生虫が

ゲジゲジさん　わかるなー
きゃんもですねー　この仕事好きなんですよねー。
真剣にやってきたから、こんなにお客さんが、仕事が、この会社が、トラックが、
すきなんだろーね。

だからこそ、この　ふそうの行く末が　心配　いや　間違った方に突っ走ってるのが、
いやです。責任は　自分の保身に走り　会社の将来をみない　トップのせいです。
ドイツ人でなく　日本人の。営業やったことがないやつは　早くリストラにあって、
消えてくれないかね、販売では役に立たないからさ

ここで、愚痴りあっても、
問題提起しても、
改善案を言っても、なにも変わらない。

実名だしたいくらい　やつが憎い　この南の国を　裏切っている　やつが。

労管にはいえるけど　実名で、
変なメールで、残業しても金は払いません　って　いわれたこととかも。
ようは確信犯　ようは　犯罪者ね。　

>>362
お前の発言も全く意味がない

３６２　かわるよー
　　　　　そう思って、だからあんたも書いてるんでしょ。
　　　　自分のことぐらい理解してね　しっかりー。
　　愚痴をいうことで　いくらかすっきりしてるんでしょ、
　　同じ会社の人に聞いてもらってると思えば気持ちもはれるじゃない。
でも、愚痴じゃない書き込みじゃね？　あんたのは愚痴だけどな、、、、
　　問題提起　改善案　言って　かわるよ。営業マンは個人で対ユーザーしてるんだから、
　自分しだいなんだよ　部分的に自分なりのやり方あんだよ、だからすぐ変えられるんだよね。
　　　　適当にながす、休日までやる、等　やり方姿勢に
　　影響少なからず、あたえてんだよ　書き込みって、、、。
あんたは能力ないから　愚痴言ってるだけ、場をあらしてるだけな
　　っぺ　

>>365
きゃん、じゃあ変えてくれ。
期待してるぜ。

いろいろ大変そうだけど、頑張れよ！フソーデラマン！！
俺はずっとスパグレ乗りてーんだよ！！
期待してるぜっ！！！！！

合図コテッチャンに献金するくらいなら残業代よこせよな！
kinki府より
舎弟企業万歳！！

腐った販社はたくさんあるんじゃないかなぁ〜うちの上層部連中も腐ったみかんだわ…横領してる社員いるんじゃないかな〜？怪しい人はみじかにいるんじゃないか？金に使われ、金に踊らされますよ

ＨＤＥＰいろいろあって搭載が来年になったって本当ですか？ このまま載せるのやめて６Ｍ７０でいって欲しいのは俺だけかなぁ

>>370
日デからＧＥ13とＭＤ92供給でいいんじゃね？どうせ尿素ＳＣＲも供給してもらってるし・・・
いくら内装と外装が良くてもエンジンがアレな感じじゃ駄目だからせめて国内メーカー供給がいいよな

ま、そうなるとＩＮＯＭＡＴもそのままＥＳＣＯＴになって、ドンガラ以外すべてクオンになりそうだけどな
でもセミＡＴはうｄのＥＳＣＯＴが一番市場供給台数多いからなあ・・・今はもう第四世代のセミＡＴらしいな＜うｄ

決算期なんですけど暇潰しが大変ですわ…今日も昼寝2時間 コースだな〜
つまらなさすぎ

川崎は、ＳＣへうろうろして、ＳＣから○待受けてポポナイマイ
支店長クラスやＭＧクラスの営業マンなど中古車○がしてポポナイマイ
部品ＭＧなど、出入り先にお客さん○介してポポナイマイ
メカニックＭＧは、下請けに○事だしてポポナイマイ
架空○り上げやり○題
客と吊るんで○い込み放題
会社に傷つくのが怖くてそんな奴らを○訴しない
いや、○社が○訴できないほど、○社ぐるみで○正して
金でお客様の口を○じてきたからな

みんな悪い事のやりまくりだわな！


この会○どんな会社？
みんな○社を食い物にして
さらに、そいつらが居なくなったらと虎視眈々と後釜を狙う奴らも

○社、辞められないわなー

今年で貯金が底を尽きそうだ！

こちらはは夏までしか持ちそうもないですから。

これからもっと厳しくなるから覚悟しておかないといけないね。

これから先SC社員は長年普通に勤めても月額30万代の総支給だねぇ。

50才でも30万代だから辛いよねぇ。

ﾏﾈにならなければ一般者なんだから、当然だけど辛いよねぇ。

将来的な生活を考えると残業問題より給料体系に問題があるのは明白なんだから
他にも問題山積みだけど、今から検討や改善が必要なんだよねぇ。

決める立場の人達は、困っている当事者ではないから、問題意識はほとんど無いかなぁ。

どんなｾｸｼｮﾝでもモチベーションによって仕事の質は全く変わり、結果も変わるのにねっ。

かつてはナンバーワンの敵無し三菱ふそうも



もはやこれまでか…

きゃんさん共感ありがとです。
実はＨ16に転職考えて行動してました。
その間にもちろんトラック販売してました。
4ｔの商談でＨと競合になり結果的に受注をもらい
複雑なゲート付平でしたが綿密な打ち合わせをし
納車完了
当時の担当者が私にお前に任せて良かった。
いい仕事してくれてありがとう。
会社の体制で２社見積もりしなきゃいけないけど
これからもふそうを買い続けるよ
と言われユーザーが深く頭を下げてくれました。
その後も３台当社から購入してます。
その時の一言で転職を辞めふそうで頑張ると心に秘めたのですが
上記の様な気持ちを完全無視している幹部連中
そろそろやきがまわりますよ
カウント6

レイビー、まだおんのか？はよ辞めよ。クビになってください。

７月からの人事移動でかなり変わるかなぁ〜送別会の会費痛いですのぉ〜

７月の異動？
何かまたあるの？

四半期ごとに人事異動はある…異動が嫌なら自己都合で辞めてもらう。計画人員整理の数字、ノルマ達成出来きなくなるからね！！自然減とは言え、金のかからないリストラ案だな。去るものは追わず…残った人間でやるしかない

同士の皆さん、お早うございます
Ｔ山○部長の議事録について（2008/10/XX）

2000年にリコール問題が発生し、当時三菱自動車の乗用部門はダイムラーと
トラック部門はボルボと、それぞれ違う提携先と組む話だったのが
共に、ダイムラー傘下となり、結果的に両社は潰れずに済む事になった。
資本比率：約3割ダイムラー、約3割ＭＭＣ、残りが三菱グループ
2004年に新たなリコール問題が発生、更なる資金調達に三菱グループに
交渉したが却下され、結果的に今まで以上にダイムラーからの支援を求めた為
乗用とトラックの切り離しを要求された。
乗用部門は路頭に迷い、倒産の危機となり、三菱グループとして
スリーダイヤの付いた企業を潰す事は出来ず、支援する事になるが
約8000億と言われてる資金援助する事になる。
資本比率：ダイムラー85％：残り三菱グループ
この時点で、乗用との資本関係はまったく無くなっている。

ボーナスの支給日っていつなんですか？
出るのだろうか。

泥沼のリコールへ・・・
ふそうは、ダイムラーに助けてもらえなかったら
間違いなく、潰れていた。
リコール問題で約2000億円もの資金援助してくれた程体力のある企業である
ダイムラーだが、昨今の金融危機で株価が暴落し
株主達から、不採算部門の改善を求められ、ふそうの借りた金をどう返すか
迫られる。
ふそうの資産を売却し、リースバッチを貼る事になったのは周知の事ですね
世紀の大合併と言われたクライスラーとの合併解消、その後のクライスラーの倒産
他人事ではありませんね
Ｔ山○部長は、「危機感が無い」と憤慨してます
アルバート･キルヒマン就任しましたが
今後、厳しい状況が急に好転する事は無いでしょう
拠点統合、拠点整理、組織改革、部署削減
国内需要低下、売上減少は目に見えてる中
今までと、同じ事をしていたら、潰れて当然です
会議ばかりしてる、管理職の皆さんは、どう思ってるのでしょうか？
数字ばかり追っかけて、営業やサービスに無理言ってませんか？
「私たち三菱ふそうトラック・バス株式会社は、「商品・人・サービス」など
企業活動のすべてについて「お客様・社会全般・地球環境」のために何ができるのか
何をなすべきなのかを考えます。私たちの企業活動を「All for you」という言葉に込め
すべての大切な社会や環境、そして、大切なお客さまのために役立てていけるよう追求しつづけます」
会社は、社員を教育するべきです、今こそ一つにならなければいけません。

あなたが三菱ふそうの社長になるべきだと私は思います。

ついでに給与体系も一つにして下さい

SCの人間の給与体系？生かさず、殺さずで十分！

↑会社の寄生虫見っけ！

待遇で差別されてるのに
都合の良い時だけ一つになろうとか虫の良い話

人は、経験があり、その対処ができると思っていることには不安を覚えません。
こうすればこうなると予想できるプログラムを持っているからです。

ところが、未経験の分野に乗り出すとなると、どうしても躊躇してしまいます。

たとえば、会社の上層部から何の説明もなく、突然、
｢こうするべきだ｣と、ある特定の行動をするように降ろされたとしましょう。

それに｢はい、了解しました｣と従えるでしょうか？
もし素直に従えるという人がいたとしても、
その人の経験から予想立てた結果、仮想の検証が成り立つ場合でありましょう。
ほとんどの人は、素直に従うことを躊躇するか、反発を覚えるでしょう。

経験がある分野に、新しいプログラムを導入する場合は、
それまでの経験を新しい環境に適応させるために必要な詳細を用意せねばならない
ことが、このことよりわかります。

では、経験がない分野への導入なら、新しい提案にどう反応するでしょう。

提案された側は、何故それが必要なのかは理解できず、
反発が起こることは十分予測できます。
どんなに詳細な説明をし、準備をしたとしても、
コンピューターに新しいプログラムを導入するのとはわけが違います。

そこを無理に押し通し、導入に入る場合には、必ず何らかの妥協が発生します。

もし妥協を伴った導入をした場合、受け入れた側は魅力的だとは考えていないので、
新しいプログラムを導入した目的の成果を期待することはできません。
それどころか、古いシステムへの哀愁が強く残り、
不安や批判が、そこかしこで花を咲かせるでしょう。

だから、新しいプログラムを導入する時には、出発点に決して妥協してはなりません。
妥協は、問題解決と簡単にすり代わろうとするので、余程注意せねばなりません。

この場合、よく用いられるのが、テスト運用です。
実際、新しい分野に関しては、一体どうなるのか予想もできないわけですから、
これはとても有効なアプローチと言えます。

ただし、テスト運用をする時には、結果を客観的に確認できることと、
実際に運用する人財に、どの程度拒絶反応が現れるかを確認できることが求められます。

人間は経験のある分野、すなわち快適ゾーンから出ることを好みません。
新しいことに踏み出すということは、
いやがおうでも快適ゾーンから押し出されることになります。

だから、テスト運用からは、確かに成果があるという根拠と、
新しいプログラム(未経験の原因と結果)でも、
新たな快適性の糸口を実際に運用する人が感じることができることの二点が必要です。

いくら最新のプログラムを組織に持ってきても、
十分な説明がなされ、納得でき、
経験がない人は、実際にやってみて、｢なるほどこれはいい｣と実感できなければ、
想定される成果は望めません。

組織改革を実行なさる時は、この点を十分に考慮なさって下さい。

http://04goto.com/
役立つ仕事術より

なんだパクリか・・・

>>384
リコール問題を起こした側の人から「危機感がない」とか言われてもねえ･･･
売った資産だってＳＣの資産だろうに
　
もうすぐ合併から２周年だが裁量権が川崎にあるから
いつまでも上手く行かないんだよ。
計画台数くらいは川崎で決めるのは良いと思うが
せめて施策についてはSCに任せるべき。
長年の販社の施策と売ったことのない人間の付け焼刃の施策・・・
余りの違いで振り回されて大変だが現場もよくここまで持ち応えたと思うよ。

きゃんには、ぼちぼちアンカーのつけかたを覚えて欲しい。

>数字

>>数字




コピペしてくれ。

ＳＣは不要ｗ

366 お前の遠吠えは　そんなもんか　っぺ
　　ここに書き込んでいくらか　気がはれたか？
　　あんたの状況がよくわからないからこれ以上述べませんが、
　　ここに書き込むことで、何か変わるとおもってるから、かいたんだろ？
　　それだけだよ　ちみ。
　　自分がやってること、否定するなよ　な？
　がんばれ　お前　まだ　会社に貢献できる人間になれるぞ！！
本部は既に腐れのたまりになってるけど　

>>394 新川崎のお荷物社員の独り言w

新川崎よ　理想も良いが現実を少しは考えろ　　

川崎の購買連中は不要だ　マネージャー？はよ去れや

なんか全ての施策が頭ごなしの押さえつけなんですよ。
反感かってやる気無くして辞めさせる方向は解るんですが
ＳＣの連中は思ってる程バカじゃないしケツ捲くると
メンドクサイですよ。
組合も言いなりだし・・・
新しく組合発足しますか！！！
私がもし辞める時は何人かは道連れにします。

>>399
SCの連中がバ○とか言っている時点で愚かさが伝わります。
新○崎も昔と違い今は仕事が出来ないイエスマンで
おバ○な人間しか残っていないだろに（ｗ
能力も無いくせにＳＣより組織上は上って言うのを利用して命令してるだけで　
出来る人間が少しでもいれば会社はこんな状態にはならない。
反論出来るならどうぞ
　
組合についてはみんな不安な今こそメンタルケア含め
一番活動して欲しい時期なのだが･･･　本当に何の為の組合なんだろ？
無いよりかはマシだけど余りにも頼りないぞ。
　
もう生活資金も底をつきそうだ。
何もしないなら専従を廃止して組合費を半額くらいにしてくれ。
こんな所に書いてもムダなのは解ってるけど･･･

組合執行部の専従を廃止できないのなら
『来月以降、給与カット受け入れません』と会社に対して
ストライキを実行してみてはいかがですか？

組合員全員で賛同しますよ!!

でも、御用組合だから、できないんでしょ？？

あーだらしない・・・

代替案として
組合費は暫定的に月１０円にして下さい。

生活を守るのが組合でしょ？

組合費のために生活が更に苦しくなっているので、
早急に組合幹部の人数か給与を減らして下さい。

反論あるなら
組合ニュースで
実行した事を伝えて下さい。

クオカードありがとうございました！

家族で楽しく食事が出来ました。

クオンカード

電話もかけられない

俺クオカードもらってないけどなんでもらえるの？

>>399
お前に道連れができるほどの人材ではないことぐらいお前自身よく知ってるだろ
お前が去ってくれればいいんだよ

ストライキいいね。バカにもいくらかわかるでしょう。現実が。
でもそこまでしなきゃわからない裏切り者に今、我々のふそうは乗っ取られている、
現実、、。打破せねば。危機感もってこの今の会社を直さねば、寄生虫から。
ストライキより、売らなきゃいいんでないかな？会社のいわれたとおりやってみたら、
はい！売らないというストライキの完成！！休日定時以降携帯電源OFFで、はい、
顧客満足度いっきに低下！入庫激減、利益減少！！
接待拒否、付き合い拒否、で、はい！クレーム大増大、で、顧客離れ加速！
で、利益減！！

うｄさんはメーカーも販社もユニオンショップ制だが、組合員が脱退して個人加入のユニオンに入って
未払い残業や一方的な労働者への不利益行為への団体交渉を申し込まれてアタフタしているみたいだな

特にメンツを潰されたのは御用組合の日産労連系列の日産販労の日デトラックス分会だとか
この前例を認めると今までユニオンショップでいい加減な団交しかしてこないくせに高い組合費取って、
民主党の資金源の連合系の自動車総連への上納金が納められなくなるので死活問題だとか

今までは文句ある奴はユニオンショップをチラつかせて組合が脅してきたけど、脱退して組合員個人が
バラバラで加入したり職制が管理職ユニオンに加入して名ばかり管理職だと証拠揃えて団交を申し入れられたら
日デトラックス総務も日デトラックス労組も対応に追われてもう社内グチャグチャだろうな。

これもボルボになって外資系になり、販社合理化なんかをやりすぎて今までだったら組合とか同僚や上司が
ナアナアで酒でも飲んでなだめてきた事も、すぐに団交やら労働調停やら労働審判やらにある日突然、総務宛に
個人加入ユニオンからの加入通知書と団体交渉申し入れのＦＡＸをブチこまれて労働争議に持ち込まれる
物騒な時代になったな・・・そういやふそうのＳＣ組合員でもこういう案件ってすでにあるの？

大江は悲惨だな！
頑張れ！
スト決行してしまえ！

大江工場を閉鎖するより
実用自転車の製造所にすればいいんでねぇの？
そうすれば“三菱ふそうサイクルス”みたいなブランドが出来るのに。

自転車も・・・
タイヤもげそうな予感

そんな事言うなよ〜もともとは三菱自動車の落ちこぼれのせいでこんなんになったんだからさ〜

大江閉鎖ってようは川崎の連中（購買関連）がたわけだからでしょ

生産増えてるの？

じゃかん増えてる

部下の話をちゃんと聞く余裕も無いならMGになるな！
自己消化出来ずに指示したらまともな指示にならないんだよ。

上におべっかばっかり使って部下には適当か？

期待してたけど程度低いね。

何でこんなのばっかりMGなのかね。

相談や報告もまともに出来やしないよ。

ちゃんと聞かないで言い切るから周りは大変だよ。

もう終わりだって。この会社。今度こそ 潰そうとしてるよね。新川崎の方々、底なしの馬鹿ってあなたたちの為に出来たような言葉ですね(笑)
あまりの馬鹿さ加減もいい加減にしてください。他社やお客様からのいい笑い者です。

営業のリストラがはじまるな。

あれだけの人数の営業がいてわずかのトラックしか売れない営業はいらない
むしろリストラ遅かったくらいだ

じゃあ、アンタ1台キャンター売って来たら

1台売る苦労がわかるはず

>>419
もう苦労する必要ないよ、辞めてくれればねw

今度こそ！倒産

今度こそ！倒産

今度こそ！倒産

今度こそ！倒産

今度こそ！倒産

潰れてくれた方が世の中の為、家族の為！今月中に倒産してくれる事を切にねがう。

お客は、けっして笑いません。
カウンターを乗り越えて「 金返せ！ヴァーカー野郎！！！ 」
と、ドウカツされるだけです。

>>407のコメントは参考になるな。

うｄさんはメーカーも販社もユニオンショップ制だが、組合員が脱退して個人加入のユニオンに入って
未払い残業や一方的な労働者への不利益行為への団体交渉を申し込まれてアタフタしているみたいだな

サービス残業で、グタグタ文句言ってるやつは
こうやって動けばいいのに。労基署より効くよ。これは。

貴方の同僚でこんな人いますか？
口だけ達者で腕がない人…
都合悪くなると逃げる人…
明確なポストにいない人…
自分の状況がバカだからわからない人…
先輩ですけど…
退職しろ！！ガン細胞ヤロー

他社やお客から笑われている、、、そうですね、、
　それぐらいおかしいですね　言ってることが　はははー
この業界のお客様を知らないのに、自信をもっちゃうのって
ようは　バカってことだね　バカが　上にいると　儲からない。
みんな　一度つぶれてからでも　再生させよう　ふそうを
　　

ベンツ関係の情報きぼんぬ

>>426
お前は最低な人間だな。

>>428SCの皆さんはきっとお前が一番最低だと思ってるよきっと…

>>428
結構。お前なんか眼中にない。

>>429
だからお前は駄目なんだよ。

405道連れにできる資料・データ・音声持ってますよ〜
まあ会社つぶれたら関係ないですけどね・・・
メーカーの人間はつぶれたら世間で使えないから
ご愁傷様ですな！！！
年末あたりで倒産しないかね・・・マジで・・・

>>432
はいはい

口だけ番長

お疲れさまでした

>>432
くだらないレスしかできないくせにコテハン使うなよ。馬鹿。

428 独り言なら　ここでなく　便所で言え
　　愚痴なら　まだ聞いてやる　具体的に言え
　　反論あるなら　納得できる事言え
これだけ言われる　お前は　最低なんだな、、、

バカは吼えるだけ　決して　具体的　反論はなし　ただ　吼えるのみ、、、

しかし　舵取りおかしなほうにまだまだいくねー
ここまで自己の保身の為に会社をだめにする人間もいないよなー
　南関以外のとこはまだましか？

>>435
はいはい

基地害くんも

お疲れさまでした

>>435
ﾜﾛｽ。
お前のレス振り返ってみろよ。どこに具体性があるんだ。自分がまともにできないくせに、他人に求めるな。氏ね。
ってかさ、コテハン辞めろよ。ここはお前の日記帳か。

>>424
しかもその団交申し入れＦＡＸがナゼかトラックス本社総務じゃなくて社長室へ行って大騒ぎだとか
もちろんソコの該当案件の支店の支店長は直々に社長より労務管理のいい加減さを叱責されたそうなｗ

ただ、御用組合もユニオンショップ守る為にその脱退組合員をいじめをはじめてるみたいだけどな
むしろいじめを証拠にされると団交で不利な材料になるからその脱退組合員を総務が気を使って守っている
何とも不思議な状態みたいだが・・・

しかし組合も脱退者をイジめたりするくらいしか能が無いのは情けないねえ。これが働く側の人間とは
何ともお寒い状況ですなあ・・・組合がちゃんとしれいればこんなことにはならんだろうに・・・

>>439
会社に不満がある人は沢山いるだろう。
でも、捨て身の覚悟で、そこまでする人は居ないと思う。

南関が難関だ

みんな、愛社精神あんなぁ。こんな状態で、こんな仕打ちを受けてるのにまだどうにかしようと考えてるんだもんな。もう社蓄だなWWW

組合は強制参加？組合員になることが採用の条件になってるんだっけ？
執行部の裏話を聞くかぎりじゃ組合費払いたくなくなる。執行部の飲み食いをやめてください。組合費返してください。

社畜1号…私は会社の愛の奴隷。もっと虐めて、もっと〜もっと〜



ｱﾝ

ゲジゲジときゃん、ウザいツートップ！次回のリストラで消えろ！

>>445
大丈夫　必ずリストラされますから。

哀しみのＱ2抵抗

口だけ番長です（笑）
マジメに仕事してないアホウさんが批判繰り返してるだけ
432と445ありがとさんです。
441さん具体的でいいですね。
ゲジ男はきゃんさんと二人で生き残ります。（笑）
445お前だよ　　リストラされるのは・・・　無能な方(悲）

>>425さん
頭が良くて上の人に媚びてる人
要領が良くて人がしてた事を自分がした事の様にできる人
要領の悪い人をバカにする人（人には得て不得手が有ります、それを考えずに
自分ができる事が他人が出来ないとバカにしてます）
営業の経験が無いのに営業をバカにする人が内勤者でいます。
同じ内勤としてとても悲しい事です。

リストラねー、、
　きゃんにリストラは　当分関係ないね　販売員でいる限り。
自分から熱意がなくなってやめて新天地にいくか、
自分からふそうを見限って新天地にいくか、
金銭的な問題で、給与のよさそうなところにいくか、
　しかないだろ？なあ？
この　ふそうの　営業マン達はかなりの帰属意識、いや、ふそうファンだね、
そして、なんだかんだ言ってても、お客様が好きだね。
だから当分はやめないね。
死んだフリしてて、時期をまつかと個人的にはおもっている今日このごろ、
給与ぶんだけ働きます。言われた事は、言われたやり方でやります。
すると、はい、会社減収、顧客という財産の食いつぶし、、、。

４３８　ここは俺の日記帳でなく　ここはディーラーマンのスレ。
まあ、俺の自由帳だな。お前の指図が遠く及ばないところ。
　にもかかわらず、辞めろだ、氏ね、だ　負け犬の遠吠えみたいになるから、
無駄にさわぐな、　っぺぺ　なんか　感心することでも言ってみ、
そしたら、いくらか気のきいた返事もできるかと。

４４５　ちみにうざいと思われてうれしいね。
あってもいないのに、ちみに関心もたれて光栄です。
ただ、リストラには残念ながらなりません。大事な戦力ですから。
ちみが金もらえてるのは誰のおかげですか？はい　かんがえてみようー！
なんていやみ　いわれんぞ　ばかが　　っぺぺぺぺ

きゃんさんて
お馬鹿な方ですか？

希望退職者のおかげで、人選そろそろ始まったんじゃないかな〜？有給で休んでいる人間もちらほらいるよね？引き継ぎ、中途半端な人も多いかな？30年位働いて最後は知らん顔！花道飾る人は少ないような気がする。
世の中そんなものなのかな〜送別会皆さん開催しますか？

きゃんさんはお馬鹿じゃないぞ！！
熱い営業マンなのさ！
こんな感じがユーザーには受けが良かったりすると俺は思うが
まぁ川崎のお坊ちゃんには理解できないよ

>>445

このレスにコメントもらえませんか？
　　　　　↓

１８６　関係ないだろ　上司でも同僚でもーー
　　　だったらなんだ？　なんかびっくりすることでも言ってみろ
　　　負け犬の　遠吠えやろうが、独り言は　便所でいってろ　っぺっぺ

ぺっぺっぺ

ばかが。


この2点が品がない。下品。
誤字脱字、稚拙な文章
営業スタッフとは思えない。

見積書とか、稟議書ちゃんと打てってるの？と疑いたくなる。
ひょっとしてシステム未導入の手書きのＳＣか？

溺レースはよそでやれWWW

まー所詮2ちゃんねるだし。多少品が無かろうが良い
と思うよ。いきすぎはよくないけど。

愚痴を出すのも必要だし。
という僕も「ぺっぺ」は辟易だけど。

ふそうの営業マンって時点で終わってるって気付かないのか？

対象者35歳以上ってのはいつから始まるのか、知ってる人いる？

>>ALL
書き込みを下げれない　コテハン＆アンカーの意味わからない　きゃんたま君。。
2ちゃん初心者なのは　間違いない・・・ぷっ・・
とっても可愛そうな人なのは　間違いないので　暖かくスルーで・・・

↑あんたに向けてのカキコじゃないから　レスしないでね！＞きゃんたま

いい歳こいたおっさんがきゃんたまかよw
笑える

きんたま

とにかく組合員はリストラされないって真剣に思ってる人間は今回の川崎の『大リストラ』案のホントの怖さをわかってない・・・組合も納得＆何も言えないリストラとは・・・？もうわかるよね！

全くわからない

全く分からない。

組合員をﾘｽﾄﾗするのにいつからどういう条件でやるの？

具体的に書いて。

結局リストラなんてされないよ　するわけねーじゃん　お前ら踊らされすぎ。

リストラはもうないです

みんな冷静になれ！ここは三菱ふそうディーラーマンのスレだぞ！
きゃんたまに集中してどうする！
そんなにきになるのか俺の発げん意見が！！

あほだな　おまえら、、、特にこいつ、、、
　４６２　だよちみーー
　　　↑あんたに向けてのカキコじゃないから　レスしないでね！＞きゃんたま

ってなー　俺にちみかまいすぎ気にしすぎ、よっぽど気になること
俺がいってるのかなー？　どのへんでお前スイッチ入ってる？あ？
　聞いてやるから何か自分の考え言ってみ、俺のセールス人生に何か役に立つことでも、
おせーてくれ。な　でなきゃ　だまって寝てろ　っぺっぺ
お前お客さん獲った事あるか？

４５３　
きゃんさんて
お馬鹿な方ですか？
　　あなたが決める事でしょう。
　　ここでの文、発現のスタンス等は　馬鹿でしょう。でも、ここきてるやつは
　　みんな、程度の差はあれ、同類ですから、あなた含めて、馬鹿でしょう。
営業マンの立場からみて、営業マンだからわかる知ってる、経験知識から、
この会社の行く末がどうなのか、についての発現の内容は、
およそ、内勤か製造かしか経験なく、ユーザー開拓も知らない、
販売の素人らを凌駕しているのは、
その知識経験を持ち合わせている者なら、共感すらするであろう。

結局、下品だ　誤字だ　とか言ってるやつは　ここがどこかも理解できない
現状認識ができないという事をさらしてる　本物の馬鹿言う事
　っぺぺぺっぺ！！
俺様に聞いてほしくば　まず住所氏名名乗ってからが　普通じゃね？
　っていわれんのが　おち　半端に　文だ　かわいそうな人　とか　いってんな　あ？
俺は　馬鹿なやつらいびれて　気分はいいから　いいけど　みじめな気分に
なってるやつら　大丈夫か？　馬鹿ときずいても死ぬなよ？
ただ　会社の寄生虫はやめてね。　やめてね会社。

組合員のリストラ（早期退職）は来年１１月か１２月実施される
みたいですよ。
後一年半の我慢です。
それと口だけ番長カウントダウンの件ですが
先週見事に労基署監査実行されサー残ばれました。
調べてみれば？

ほんと　２ちゃんは　馬鹿が多いな、、、
　　自分が　程度よいと思って、自分のレベルで　会話するべきと
　　勝手にきめてくるんだから
こういう人は　決して　ユーザーには受け入れられません。
ユーザーごとに　常識　ルールは　あります。それを受け入れられるかが
営業マンの器量、で会社の決まりとを　うまく　循環させるのが
営業マンの仕事。ただいまはその仕事をさせてもらえていませんが、
悪いのは営業でなく、指示だしてるほんぶだけど

挑発に乗るつもりはないけど・・・
445ちみはウザいワントップ！！！お前がリストラで消えろ！！！

本部の人間はそのうち惨めな現状になって・・・
さようなら　使えない机上のバカ番長
445もう少し納得できる理論や意見を書き込んで下さいな。
もう相手しませんけど・・・
相手はきゃんさんにしてもらおう（笑）

　　　　　　　　　　　　　　ダラダラくだらねぇ



　　

475はいはい

くだらねえなら来るなよ

ていうか良くみてるじゃん！！！

お前が一番くだらねえぞう

反論できなくなってるし

やべっ相手しちゃった・・・大人気ない

ニュースにもなってるが、夏のボーナスが減り
ボーナス払いが出来ず、住宅ローンの返済が滞り、滞納のが長引き
仕舞いには競売にかけられ、家は取られ、債務だけが残る事態へ・・・
破産に追いやられる、社員が増える事にならなければ良いのだが。


【引用】
住宅ローン破たんで競売　秋から年末に「急増」か
6月11日11時25分配信 J-CASTニュース

　住宅ローンの支払いが滞り、マイホームを競売にかけられる人が増えそうだ。
2009年夏のボーナスが激減することもあって、ローン破綻「6月危機」説を唱えるマスコミも出てきた。
だが、住宅ローン相談の現場からは「本当のピークは秋から年末」という声があがっている。

■滞納が始まって「競売」に至るまでは10か月から1年
住宅金融支援機構（旧住宅金融公庫）が2008年度に競売にかけた住宅は1万6577件で
記録が残っている02年度以降で最多だ。これを受け、朝日新聞（6月3日）や夕刊フジ（6月4日）が
夏のボーナス払いで返済に行き詰まり、ローンの破綻につながる「6月危機」を報じている。
　だが、住宅金融支援機構の広報担当者はこの「6月危機」説を否定する。
08年度の数字は額面通りには受け取れないというのだ。
旧住宅金融公庫から住宅金融支援機構に改組したのが07年4月。
住宅競売の件数は、支援機構が本格的に業務を開始した07年下半期が約9500件
08年上半期が約8500件、08年下半期が約8000件と
むしろ減少しているという。
この09年上半期も、「今のところリーマンショックの影響はみられない」そうだ。
　返済方法の相談件数も、06年度が約1万5000件、07年度が約1万1000件、08年度が約8000件と減少傾向。
また、通常は滞納が始まると返済方法の変更相談、任意売却の相談というプロセスを経るため
「競売」という選択肢はあくまで「最終手段」。
加えて通常、手続きや契約の関係で、滞納が始まって「競売」に至るまでは10か月から1年はかかるため
2008年秋からの経済危機の影響が出るには早いという。
ただ「今年夏以降からは何が起きるか分からない」とも漏らしている。

■工場が集まっている北関東からの相談が多い
　不動産任意売却の相談を行っている「さくら法務事務所」の担当者は
「秋から年末にかけて」が「マイホーム競売」のピークでは、と懸念する。
「債務者はローンが払えなくなると、ほとんどの人がキャッシングや消費者ローンなどで
半年ほど『持ちこたえよう』とする。
リストラが表面化したのは年度末。秋以降、本当に競売に出すしかない人が多数出てくるのでは」
現在、事務所への問い合わせは1日で30件以上も来ている。特に工場が集まっている北関東からの相談が多く
「製造業にかかわる人の状況は深刻」と話す。
この住宅ローン「破綻」の原因は「経済危機」以外に、旧住宅金融公庫などが返済6年目や11年目に金利が上がる住宅ローンを扱っていた影響や
2000年代前半に銀行が「収入に対する返済額が40％でも貸す」という積極的な融資姿勢だったことも挙げられるという。
これに、不動産価格の低下や収入減が加わった形だ。滞納が始まった債務者に対し、前出の担当者は
「多重債務にはまると、競売で売らざるをえなくなる。早めに支援機構や銀行などに相談し
返済方法の変更や、任意売却で競売を回避したほうが、次の生活が成立しやすい」と呼びかけている。

会社からの貸金制度あったよな？
あれって、借り上げ車買う時も貸してくれるのかな？
あと、つなぎ資金(笑)としても。
マジでボーナス足りねーわ。

ボーナスあるだけマシじゃね？

んだ。貰えるだけまだマシだ

　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ぺっ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ぺっ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ペっ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ちみ〜ちみ〜
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　　　
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
　　

リストラにビビってる奴、まず自分が無能ってことに気付け

↑自分の事棚に上げて人の事言うな　唐変木が。

>>483
なんで俺が無能ってわかったんだ？
唐変木って意味わかって言ってるのかい？
クダクダ言うとお前も川崎に左遷させちゃうわよん。

きゃん様恐れいります。
大好きです。

あんまり　営業マンはリストラとかきにしてない気がするよね
だって、ふそうの営業マン　他部署の人間できないやれないやりたくないでしょ。
我々は、他の部署の仕事できますが、、。まあしたくないけど。
一番給与面で割に合わないし、、、。
でもみんななんだかんだで　この仕事すきなんだよねー。
だから　ふそうは強い！！
潜在能力は。　いま　でもその能力温存中みたいすね。それでもいいと思う。
今は売りたいやつは売り、死んだフリしてるやつはそれでもよし。
嵐に立ち向かうな、嵐が去るのをまて、やつらはバカだ言っても聞かない
わからない、去るのをただ待つのみ。
自分のモチベーションを維持するために自己満足のために俺は売る！！

業務連絡！今月は不正改造強化月間です！社有車、通勤車、確実に保安基準に適合していることを確認すること。点検ステッカー期限切れ、タイヤはみ出しなど注意すること。摘発されたら、懲罰人事、懲罰解雇ある！

悪質な不当解雇というヤツでつね。

>>486
願望＆虚言＆被害妄想　乙

ブサイクな嫁にも相手にされず「気持ちの悪い書き込み」だけが
唯一の楽しみなのは分かるけど、そろそろ勘弁して頂けませんか？

金欠で厳しいよ。
毎月赤字だし。
残業代なんかいらないから基本給を上げて。
とくにん食は下げて。
やっていけないよ。

今現在は死んだふりをしていますゲジゲジです。
主要なユーザーには今は車買わないでと事前に打ち合わせ
綿密にしてますし、信頼を既に得てますから全く問題なし
きゃんさんの言う絶対売らねぇはユーザーとの信頼関係が
無いと言えない発言です。
489は本当に不憫だな（悲）ぶさいくな嫁も居ないくせに・・・
475と同一だろうけど
やべっまた相手しちゃった・・・俺ほんとに口だけ？番長だな

南の島から→みなさんに簡単な問い掛けをします。

こんなにも会社が本当に
ヤバイ内情だと知らされているはずなのに
ＳＣも含めた御用組合の幹部達は辞めないんだと思う？？

�@会社に未来があるから
�A組合幹部だけは基本給カットもなく、専任手当(残業代相当)があるから
�B管理職のリストラが済んだら、Ｌ４マネージャーとして内定されているから

密約の真相である正解は…
(-_-;)

金欠の方へ　夜仕事しなさい。休日に仕事しなさい。
今はそういう時代です。この業界は。
給料なりに定時に仕事上がって、違う仕事しなさい。
それ以外、なにがありますか。
　　まだ金ある人は、家族と休息期間とるもよし、
　　休日返上で仕事して、モチベーション上げるもよし。
　　　　でも、なんか会社が儲かると今は悔しい気持ちに。
　　　　そりゃ、この給料じゃ、、、。
　　　　　よーく考えよう。

日本では低価格指向が進んでいるのに
三菱ふそうでは、減税対象の小型トラックは高いエコキャンター１台しか無いだと！？
昔からの付き合いで買ってやりたいが、正直に言うと企業努力が足りないと思う。
残念だが、今は日本一最低のトラック・バス製造会社だよな…

製造・開発部門は他社に大きく水をあけられて、プライドないのかよ？？

給料の安いディーラー連中に売れとか文句言う前に、まずは他社比較で勝てる製品をお客に提供するのが第一だろ！！

今は我慢しているが、このままでは他社を買うしかないと心傷めている：ユーザー

>>491
お前のレス気持ち悪い

>>493
ずいぶんおとなしいな
誹謗中傷・支離滅裂な書き込みで、人を不快な気持ちにさせるのは得意だけど
同じ事をされるのは嫌だとみえる。みじめな野郎だ。

>>491
カウントダウンは終わりか？
名指しのマネージャーはどうなった？
○町さんはどうなった？
本当に口だけだなぁお前。

きゃんもゲジゲジもホントにレスが後ろ向き・・・とてもじゃないがこんな社員がいるところの車は買えない！

ボーナス計算してみたけど、かなり寒い数字になったわ。
しょうがないとは思うけど･･･
給料カットは来月からも続くの？

>>495>>496>>497>>498…




新川崎の馬鹿晒し工作員w
墓穴掘らない事祈るww

>>500
お前ごときに祈ってもらわなくても大丈夫だ
自分の身は自分で守れるからな。
>>486のような奴を擁護したいならどうぞお好きに。

何も工作していないので工作員ではないがな。

>>501よぅ！出来損ないwwご丁寧にご返事ありがとう！

メーカーサイドへの指摘については何の返答もないのか。
ディーラーサイドへの指摘には誰かしら営業が答えたが。
そんなレベルなんか？ここは・・。

>>502
あはwこんな会社とっくに辞めたよ。
工作するほどの会社じゃねーし。

8月以降も台数増える？

それよりも夏休みのびないかな！
早くわからんかのお

残念だがふそうのレベルはあまりにも低すぎる・・
まだふそうにいる人はマジで頭おかしいのか？と思ってしまうよ。

新川崎は、ＳＣの資産と売り上げを食い物にして生き延びている。

ＳＣは、自分たちの食い物を減らされても、なにひとつ抵抗できない。

やがてＳＣの食い物が無くなった時、捨てられて国内から亡くなる。

>>504辞めてしまったのか〜残念

君とはいい友達なれたかもしれないのにww

>>505

7月残業１．５の予定がやっぱり定時ってうわさがある。
あくまでうわさだが。

もしかしたら夏休み延びるかもな。

まぁ延びたところで遊ぶ金どころか生きる金も微妙になってきた俺は
必死でバイトでもせざるを得ないわけだが・・・・

新川崎から転職しましたが、本当に辞めてよかった。
低賃金、ほとんど価値のない福利厚生、人種差別環境、ディーラーの皆さんに無理難題を言わされ
仕事のやりがいも自分の成長もなく、出世はドイツ人の奴隷になれるかどうかで決まる・・・

昔のふそうは好きだった。
けど今のふそうに留まり続ける価値はないと思う。

498 こんな２ちゃんみてる　あんたに買ってもらわなくてけっこう。
こまってないし。それにあんたユーザーじゃないし。
わかりやすぎなんだよ。
こっちはユーザー相手に毎日やってるからわあかあるうのお

４９６なー
　誹謗中傷・支離滅裂な書き込みで、人を不快な気持ちにさせるのは得意だけど
　同じ事をされるのは嫌だとみえる。みじめな野郎だ。
ってなー　人を不快にさせてるとしたら、　
そいつが、会社の寄生虫とわからされたか、
俺様にバカと、つっかかったが、
自分がもっとバカだとわからされたかのどっちかだなー
かわいそうなお人、、、。みじめな、、、。

ちなみに俺は同じことされてないし。ただ負け犬の遠吠えが聞こえてるだけ！
みじめでもなんでもないし、逆にそいつより頭よいとわかって気分よくなって、
すっきりするは　ははは

来月から３０代のマネージャーがたくさん活躍することでしょう！４０代５０代の一般社員の皆さん…後輩が上司になることは仕事がやりにくいですな

>>512
確かにみじめな野郎だ

>>512
ブサイクな嫁はもう寝たのか？

>>509
残業してええ。
噂が出るってことは何かが…

延びたら少ない金で実家帰る♪

俺ももっと貯金して将来に備えな…

おまえら本当に惨めなヤツらだな。
これだけ吸い上げても辞めずに会社にしがみつくんだから。可愛い奴隷たちだWWW
世の中ってのは実力があるやつだけが生き残る。ネットで愚痴ってるヤツらは負け組だ。
勝ち組の俺は、毎日ドイツ人のご機嫌取ってるだけでオマエらより高い給料貰える！
仕事に対する充実感や達成感なんか感じた事ない。
ただ単に生活レベル落とさない為に下々から貰うだけ！
これからも俺の家族とパチンコ代の為に１日でも長く苦しんでくれWWW

↑じゃあお前も負け組だな(爆)w

>>517←そしてこんなクズの集まりが現在の三菱ふそうトラック・バス株式会社の本社の人間の本音です。

お客様…あのリコールの反省なんてこれっぽっちもない。

こんなダメ人間が造る車なんて、怖くて乗ってられないわ。

>>519
少なくとも、車を造っているのはこいつらではないわな。

>517、2ちゃんとはいえ見苦しい。

俺は物造りには当然リコールは付き物だと思ってる、だが世の中にはリコール
を出してはいけない製品もある。世紀末モード突入。

レイビー爆裂モード突入

俺が負け組ならオマエらは何なんだWWW
安い給料さらにカットされて家族を奈落に突き落とすのが勝ち組なのか？負け組と言われようが俺は家族を養う義務がある！
日本でドイツ人にこき使われても子供に惨めな思いはさせたくないからな。
オマエらの家族は泣いてるぞWWW

社員同士でいがみ合ってる会社なんて…例え互いの顔が見えないネット上だとしても、もう長続きはしないだろうな…

>>525
もともと社員同士じゃないからな・・・。

ネオプランだかベンツだか知らんが、仲良く出来ないものかねぇ。
俺がフルコンファイターの増トンを買う前に潰れられたら困るんだよ。

何で、旧名ふのサービス、特にフロントって
態度のデカい奴ばっかなの？
何で、あんなに偉そうなの？

お前らいつまでこの会社にしがみ付くつもり？

>>524最低やなｺｲﾂ…
きっと会社で相当虐められてんな

>524、血液型はB型、短気
でエリート意識が強く協調
性に欠ける。他人を思いや
る精神的な余裕はなく、又
そういった自分自身に疑問
を感じない為、仕事に対す
る集中力は高め。

しかし、プライドの高さ、
精神的な弱さが弊害となり
、いずれ競争に負けたと感
じる時に、閉じ籠る可能性
があるだろう。

人を最低と言うヤツは自分が最低以外だと気づいてない証拠。いい例が自分達の能力のなさを川崎のせいにして自分達は逃げる！

まぁ、俺はオマエらより高い給料貰ってるし、やばくなったらオマエの給料カットすればいいだけ。最低とでも何とでも言ってくれ。

>>531
オマエの予想した人物像(俺)はほぼ正解だ！
ただ１つ間違ってるのは仕事で競争なんかしない事だ。
競争なんてのは無能なヤツにやらせるパフォーマンスだからなWWW
俺は競争なんてしないから負ける事もないWWW
今のポジションもコネだしWWW

↑悔しいかば〜か

2 ：公共放送名無しさん：2009/06/19(金) 05:01:05.09 ID:5YpIKenh
またまた在日が生活保護を不正受給＠埼玉2/2
http://www.youtube.com/watch?v=2wwcedPlI1o&feature=related
在日朝鮮人ヤクザが生活保護費を不正受給
http://www.youtube.com/watch?v=4Q-ziD34oiI&feature=related

日本人は生活保護ならず
http://www.youtube.com/watch?v=sP-Whl71q0A
日本人は冷遇され、中国朝鮮人の方々には手厚い対応・・・ここって確かまだ日本でしたよね？

>533、なかなか面白かった。
お前の言う事はある部分事
実だしね。 この会社では
当てはまる。

しかしわざわざ人を傷つけ
るような言い方は良くないぞ。

お前は上から目線で良いだ
ろうが、傷つく人間もいる
し色々抱えてる中で収入減
で困窮してる人間もいるん
だ。

事実だからと開き直ったり
せずに、もっと他人の状況
を慮る事を考えろな。

お前にはお互いの隙を明確
に否定しあい交渉する不動
産金融系の交渉役が合って
いると思ったよ。

うちの支店の営業マンは小学生レベルの奴が多い。
ユーザーがフロントにいても休み時間のガキみたいに
ギャーギャー仕事に関係ないしょうもない話しをでか
い声を出して騒いどる。お客様が来ても「いらっしゃ
いませ」も言えないし、気に入らんかったら人に当た
りちらして暴れる、まさに小学生レベル。
優良ユーザーはほったらかしにして筋の通らない事ば
かり言ってくるユーザーにばかりペコペコしてきたつけ
が今になって影響が出てきて、ただでさえ入庫台数が
少ないご時世にさらに工場はガラガラ。
この前朝出勤したら整備待ち、完成車を置く駐車スペース
に１台も車が無くて作業中の車も２〜３台しか無く、
「今日は休みか？帰ろうかな？」て思ってしましましたよ。
こちらにカキコされてる営業マンの方のようにもっと
しっかりとした営業マンがうちにはいないのだろうか。

ところでボーナスでるの？2.0？

532 だーかーらー　
　　　人を最低と言うヤツは自分が最低以外だと気づいてない証拠。
　　　いい例が自分達の能力のなさを川崎のせいにして自分達は逃げる！
　ってなー　能力のなさを川崎のせいにって、、、
　　おまえ現状把握するのうりょうくないのさらしてるだけだぞ、、、
　なんかいいたきゃ　俺達が他社の営業マンより能力がないことを、
　しらしめる根拠を述べよ　　はい　無理ー　ぺっ
　川崎のせいなのは　他社よりシェアが低くなっているので　誰が見ても
　わかってますがーなにか　あ　そうそう　えいぎょうの給与も他社より低い
　責任取れよな　逃げんなよ　あ　返事しろ　負け犬が！！
　
まぁ、俺はオマエらより高い給料貰ってるし、
　　　やばくなったらオマエの給料カットすればいいだけ。
　　　最低とでも何とでも言ってくれ。
　これ以上もう下げれないのはわかってますからーー
やればーー　うそばっか　いや　単にこいつ　バカ？

５３７さん　営業マンがおしゃべりしてるのと
工場がらがらは　関係そんな　ないんじゃないかな、、、
ふそうの工場の対応あんまりよくないよね、、、
乗用車系の工場の対応とか　自分の車の整備だして勉強だと思って客として
みてみなよ、おちこむぞー　まじめにかんがえたら、、。
　でも　あなたは、危機感持って、ここになにか伝えたくて書き込んだ！
だから仲間だ！工場の問題は我々の問題！

だいたい、五時に電話つながらなくなる会社に車だせますか？

営業の私用携帯だけが、ユーザーをつなぎとめてるだけ。
フロントでどんだけのやつが、携帯お客に教えてる？
俺は自宅までおしえてるかんな

>>542
普段の書込みスタイルはどうあれ、ユーザー思いなのは
Tel番どうこうの話でよく分かった。
でも、営業マンがお客様から見えるところで仲間内の話に夢中で
来客時の挨拶も出来ていないという指摘は受け流さずに
自分はしていなくても真摯に受け止めるべきだと思う。

自分は商用車乗りではないけど、某外資系乗用車のディーラーは
景気が悪くなかった時は車検時期が来ても何のフォローも無く、
整備工場も遠くて持ち込むのが面倒で、その後近くに出来た同ブランドの
別ディーラーに世話になる事にした。
なのにこの不景気になったらいきなり電話が掛かってきて
「まだお車乗っていらっしゃいますか？」
「車検でしたらお車受け取りにうかがいます」
散々放置しといて、もう手遅れだって。
ふそうの今後もツンデレ嗜好のお客様向きになるんじゃないかな？
販売店でも商品でも、惹き付ける魅力が何もなければデレデレする機会も
無くなるけどね。

君たち。。
そこまでヤル必要はないと思わないか？
この会社は規則だけ守ってれば給料貰えるんじゃないの卍

>>539
オマエみたいなザコの文章なんか最初しか読んでないWWW

今月の俺の小遣い８万。
さっきパチンコで５万負けたから明日は３万しか打てねぇ！

まぁ、ボーナス出るからいいかWWW

545哀れだな・・・
恥ずかしいヤツだ
器が小さいのう

きゃん様大好き。

発表されました！当社の夏のボーナスは全員『０』です！

は？何言ってるんだ？平均358000て決定してるじゃんか

何日に支給されますか？

２６日です。

部外者より。

あの出来事以来、すっかり信用を落としてしまったもねー
やはり、ダメでしたか。

残り３デーラーは少なからず夏のボーナスはでましたが・・・（微笑）

もはや業績が悪い理由は「あの出来事」ではなく・・・

その後の明らかな経営の失敗だな。

立ち直る兆しも一時期少しはあっただけに、上手くやれば復活できたかも
しれなかったのに、残念。

あれ　ボーナス２９日じゃなかったっけ？２６日だった？

>>554
ボーナス日は金曜日

スリーダイヤも落ちたもんだ（泣）

スリーダイヤなんて、いまやお飾りじゃん。

みなさん気付いてますよね？

�@個人業績ポイント表
昨年は１ポイント
８００円だったのに
今年は６００円⇒説明も無くいきなり２５％カット。

�A組合員の給料５％カットは当初の約束通り、今月で終了。

上記の２件について、人事・組合役員は組合員に文章で説明する義務があります。

☆もう、こんなＭＦＴＢＣを退職したい組合員も沢山いるので、年齢条件は設定せず、会社都合による早期退職・転職支援制度を実施すべきです。

得意の社内アンケートを実施し、組合員個人レベルの意思を確認して下さい。

労働基準監督署はＭＦＴＢＣを確実にマークしています。

よって、会社内部機密を知る人間は今月末で去るんですよ。

先月発表の1000億円の利益改善のために社員の給与まで削るのはいかがなものか？
目標達成のために役員報酬を減らすのは全く構わないが
従業員の給料を減らしてまでして目指すような施策では
利益改善ではなく単なる搾取では？
従業員は単なる雇われの身分であり会社の経営には口は出せないし
1000億とかは経営側の一方的な施策であって正直どうでも良い話と思う訳だが・・

親会社様の役員報酬って公開されてるんですね

https://info.edinet-fsa.go.jp
閲覧、有価証券報告書
提出者名称　「ダイムラー」で検索、「ダイムラー･アーゲー」、
「有価証券報告書」、役員報酬

だから何度も言ってんだろ、会社は従業員の生活なんてどうでもいいんだよ。
自分たちの生活が安泰なら他はどうだっていい。
これが実態で真実！
会社を立て直して頑張ろうなんて微塵も思ってないんだからなWWW
まぁ、俺も潰れるまでは会社にしがみつくけどWWW

>>561

＞ だから何度も言ってんだろ、会社は従業員の生活なんてどうでもいいんだよ。
＞ 自分たちの生活が安泰なら他はどうだっていい。
＞ これが実態で真実！
＞ 会社を立て直して頑張ろうなんて微塵も思ってないんだからなWWW
＞ まぁ、俺も潰れるまでは会社にしがみつくけどWWW

ボーナス１．３ヶ月じゃなかったっけ？

誰かが１．２いくつとかいってたんだがもしかして減らされてる？

営業の皆さんに少しでも役に立てるように今まで頑張ってきたつもりだけど
役員にゴマをすり上司に気にいられる奴が出世する。
なんかやる気が出ない。
お願いだから営業経験の無い人は（事務職の）ＭＧにならないで。
会社もさせないで・・・

リコールでミッション載せ変えに行き、またまたシャフトか何かのリコールのお知らせが来たｹﾄﾞ、まだ部品が無いので…もうすぐ一年なるけど連絡無し！

>>565
所詮ふそう そんなもんだろw

リコールの対策部品を作る金もままならぬとは・・。
いくら親への仕送りが大変かしらんが、客を舐めきっとる。
見限ってよかったよ。スリーダイヤのツラ汚しだ！

対策品の対策て。

新川崎の俺が言うのもなんだけど、今の本社は終わってるよ。
０８あたりからコネでＭＧ・部長になった奴ばっかりだし。
そんな奴らはＳＣとのやり取りなんてほとんど経験してないから、
リストラなんかも平気だしな。

唯一今国内を救える方法は海外の販売を増やして、
国内向けにも同様の車両を使う様にするしかないだろうな。
実際海外もだいぶ国内向け車両に近づいてきたし。
コストもだいぶ下げられるだろうし。
国内は今の厳しい体制をどうにか維持して利益を生むしかないと思う。

一部頭の悪い本社の人間がいるみたいだけど、
こういう輩はそのうち排除されるから。

ただ今度就任した新社長の切人マンは経理部出身の言わばエリートだから、
失敗は許さない状況にあるよ。
もしかしたらこれからが本番なのかもしれないね。。。

>>564
ひがみにしか聞こえないよ

>>568

１ｺ前のキャンター海苔だったが、７回くらいリコールに出して直した。

取り替えした部品がダメで、もう１回部品交換させてくれと連絡が有った時に、なんか見切った気がした。
もう他社に替えたから、昔話だが。

川崎の購買の奴で日産から来た奴っておるかい？

>>571
多分うちの会社のと同型式、リコール対策のシールが５枚くらい貼ってあるw
撃墜マークじゃないっつーの。。
今はいすゞ。

リコール隠し事件以来
毎月毎月リコール発表してるけど。
リコールすれば、いいってもんじゃないでしょ。
欠陥の無い自動車を造れないのかね…
そんなメーカーの自動車なんて不安ですわ。
リコール認めてる国土交通省もどうかと思うけど。

ボーナス明細みたけど思ったより多くてほっとした
ＳＣの皆さんはどうでしたか？

ふそうさ〜ん

ばんざ〜い

こんどの禁忌ふそーの人事は嫌がらせ？？？

そんな通勤は出来へんで・・・・

新社名　三菱ふそうトラック・バス＆リコールプレゼンツ株式会社

転職の時に、履歴書に書くのが大変だ・・

【速報】5.31民団"外国人参政権要求"集会に突撃抗議編
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7213917
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=6pqTvAX0Ots
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j8r8c


【速報】5.31民団デモに直接「出て行け！」抗議編
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7212524
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=bmcYLZrnFmA
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j89f1

無茶苦茶な人事は来年からだと思ってたけど、会社を
辞めてくれの人事はもう始まったの？

実際こんな条件では辞められないよね。

条件を変更しないととくにんや余ったﾏﾈは一掃で、そ
れでも足りなきゃ組合員もバサバサやるんだろうな。

ハブ＆スポーク！ホントの地獄はこれから始まる・・・

何でも伺いだ書類だとかで、手間が増えてる。
色々な制約に縛られ、段々と商売しづらい環境に変貌してる。
そんなSCの状況を数字だけでみて、実態を把握されてないのが現状だ。

またサプライポンプだめ。ゼクセルよ〜

プロセスプロセス

承認プロセス



由来経緯知らない人大杉。
リスク分散の古典的方法知らない人大杉。

ドイツ人になりゃいいのに。

几帳面すぎてな…

今日から間接員は絶対残業禁止やと。
なんやかんや書いとったけど、要はサービス残業黙認でいくから申請するなってことやろ。
逆らったら、得意の嫌がらせ人事でもするんか？

残業禁止？
わしゃ昨日課長公認の残業したで！

ハブ＆マングース

食うか、食われるか

嫌いな用語

プロセス
川崎


ハイ、次どーぞ

自己レス

コンプライアンスがあったよ。

ダイムラースタンダード

嫌いな用語‥ていうかモノ

ドイツ人
コンサル連中

BY 新川崎30F

残業可否の決済は課長職ではできひんようになったよ。

永遠の最下位UDを抜く日は近い？w

開発部門は残業代かなりもらってるらしい

売れないトラック開発してる奴らに残業代付くのはムカつく

>>595
俺はお前みたいに筋の通らない書込みする人間にムカつく

30年勤めて27万のボ−ナスって・・・首括れってか？ドイツ人

残業代を法的手段で求めることにしました！

みなさん　ボーナスはいかがでした？
私は２４万でした(−−〆)
家のローンがついには払えない・・・・。。。。。

俺は11年勤めて42万のボーナス。
これでも去年より11万減ったで。
27万って評価低いだけじゃね？

補助金のおかげで、商談は増えてきたな。

ボーナスはひどかった。

下取りを横流しする奴激増。○○○支店みたいに。

コンプライアンスより目先の現金。

Ｔ本部長！ＳＣを巡回して、靴がすり減るくらい歩いて現場を見ろ！机上の中でわからない事が沢山ある！現場で作業してみろや〜

ボーナス、出るだけありがたい。業績反映で思ったより額が多かったし。
ただ、がんじがらめにするのはもう止めてほしい。
合併前にそれぞれのディーラーが培ってきたノウハウがある。
お客様が離れていく現状をどう考えている？どんだけ殿様商売するつもりなのか。
本社は数字相手かも知れないが、こっちはお客様相手なんだよ。
日本では浪花節くらい理解しやがれ！

失敗の影響は現場が受ける。うちでは当たり前の流れ。

覆す為には団結が必要だが、組合は組合員より自分自
身が大事だから、頼りにならない。

元々能力はなくて、恰好つけしいのチンドンヤの口だけ大将が多い。

全部じゃないけどね。

昔から変わらないけどね。

業績給１ポイント、800円から600円への減額は詐欺に近い。というか、詐欺。

組合執行部は知ってたのか？

サービス残業といい、ボーナス詐欺といい、暴動起きるよ。マジで。

>>605
じゃさっさと辞めりゃいいじゃねーか　見苦しい奴だなｗ

みんな誤解しないでくれ。
横流しじゃなくてご紹介だよ！
目先の金よりお客様だよ！
あまりにも中古車担当が馬鹿だから入庫できないんだな。
このご時世に安い価格を提示して入庫できるはずないだろ！
どうせ下取りできないなら、知り合いに紹介した方がましだろ。
ﾕｰｻﾞｰの方が賢いよ。
もう中古車担当なんか要らなくね。

６０６の方がかなり見苦しい

いすゞのダンピングはいつまで続く？

ある程度人事異動が固まってますが、今後どうなることやら

　　　　　　　　このご時勢に上司にこびってる馬鹿いますか？

いますよ。





急襲には。

ぼんくらパーツマネージャーは首になれ。まだおんのかいな。
人の事ぼろくそゆうといてそら人がおらんのやでなるの当然やろて言っておいて工場長になってくれの話の時はオレ整備の事知らんし接客ようせんしとか言って支店長に断ったみたい。

もうあの支店いっても
ぼんくとこ顔出してへん。あんなやつ知らん！

>>613
日本語でok

もういやです。

明日から、ヒラメ社員、力無しの、ＭＭＧの下で働く。部下以上に、早く
帰宅、おまけに１人前にプライド高し。数字の達成依頼ばかりで、方向性
無し。プレマネじゃなく、営業に戻ったらいいのに。あなたのことですよ。
コンプライアンス違反は、懲戒ですので、残業代の事言おうと思います。
これからは、部下が上司を降格させる事も、可能です。
力ある良い上司は、辞めさせられ、プライドばかりで辞めて欲しい上司は
残り、これではね〜。これ見てる暇あれば、部下のフォローしましょうね。

まあなんだ、俺営業マンなんだけど、残業代あきらめるよ。
そのかわり、営業手当を五万円ほどくれ。

>>617
嫌です。現状の待遇で倍の結果を出して下さい。

嫌なら辞めていいですWWW

↑
あんた誰？

勘違いすんな。

別にあんたから給料貰ってるわけじゃない。

またまた常識知らずのMGが増えるな。

お馬鹿さんを選ぶ理由は？
社会常識くらい分かる人間にしてよ。

常識知らずで性格悪いから職場は最悪だよ。

その職場だけ辛いんだ。
他にはバレずに陰険な仕打ち。

パワーハラスメントで辛い思いをする前に対応策は無いかねぇ。

ドイツの言う事、そのまま聞いていると、どうなるかぐらいわかるよね、 新川崎の人

>>621
わかってたら、こうなってないだろ・・・

管理職にまでボーナスが出てる。　　そんな余裕があるなら残業代ほしい。　

営業マンどうせ固定給なんだから楽にいきましょー。
売らせてもらえなくても、おこられても、残業代もらえなくても、首にはならないんだし。
困るのは、上だけだし。いいんじゃない？

>>623
自分が良ければ他人はどうでも良いのか？
お前に生活が在るように他人にも在るんじゃないのか？

特定の管理職に対しての書込みだとしても、因縁つけてるだけの輩。

ボーナス出た
今夜はデリヘルでも呼ぶか！

＞624 クビにならない？まだそんな腑抜けた事言ってると真っ先に血の粛清に合うだろうな・・・組合員だから大丈夫？まだそんな事言ってる人は真剣に警告してあげるわ・・・

工場の感覚しか知らない常識知らずのMGが増殖してるけど、こんなのばかり増やしても組織として良くなる訳がない。

部下3人でMGなど早く止めてしまえ。

MGは管理が出来るまともな人間がなるべき。

お馬鹿なMGは要らない。

>>624
ハブ＆スポーク聞いたことありますか？
何をどうするか知ってますか？

お前に出来る事が有るならば、嫌だろうが辛かろうが
大変だろうが頑張った方が良いぞ。
手遅れかもしれんがな。

１２月になってから自分のno天気と
聞き分けのいい名ばかりの組合を恨む事になるよ。

過去にハブで充分泣かされたよ…

リストラって、すぐに騒ぐ人がいてますが、一人の人間を辞めさせるのは、そんな簡単な事ではありませんよ！！ 会社もそれなりの代償を払う事になります。ふそうの事ならマスコミも喜んで取り上げるでしょうし！！ そっちの方が心配です。

>>631
ノー天気
簡単じゃない事は分かってんだよ

リストラの意味解ってんのかね？

国内販売には血の粛清が待っている

血の粛清だかなんだか知らねーが、具体的にどんな方法でやるのか示せよカスが。
それに、やるんだったらさっさとやれよボケが。

っていうか、営業マン切って何になる？
うちの営業マン達、安月給なのによく頑張ってるよ。彼らがいなけりゃ、とっくにお手上げ。

国内営業マンの皆さんいい加減、国内販売部門がふそうの負担になっていると気付いてください。
これから、ふそうは海外市場の利益で伸びて行きますので安泰です。

↑じゃあ国内販売やめちまえよクズが

1222

>>634
現状を理解しようとしないカス
対象は営業マンだけじゃないよ
頑張ってる、頑張ってるって誰のために？
高いか安いかは知らんが、
それがお前らの労働に対しての対価って事だろ。

>>635
別の意味でカス
せめて句読点の使い方覚えてネ　バカまるだし君

苦労自慢、大変自慢してても意味が無い
自分のために、自分が出来る事を前向きに黙々とやるんだ
出来ない言い訳を考える暇があるなら、どうやれば出来るか工夫して努力するんだ
「必死」とか「頑張る」とか「危機感持ってます」とか言葉はどうでも良いんだよ。

理解できない人も多いと思うけど、今後は必要とされない社員も出てくるんだよ。
だから、そうならないように自覚を持って仕事に就いた方が良いんじゃねーの？
「出来るもんならやってみろ」と高を括ってる奴らはどーでも良いのでﾚｽすんなよ。

三菱ふそうトラック・バス川崎工場を０８年末に解雇された元派遣労働者２人が
２９日、「実態は直接の雇用関係にあったとみなせる」などとして、正社員としての
雇用継続と、慰謝料など計６６０万円の損害賠償を同社と人材派遣会社に求める訴訟を
東京地裁に起こした。

　訴状などによると、原告の男性（３６）は０５年４月からトラック組み立てに従事。
形式上の雇用形態は派遣、請負、派遣と変わった。もう１人の男性（３９）は０５年
９月から派遣で働き、最短２日、最長６カ月の雇用契約を繰り返した。ともに、
労働者派遣法で定められた最長３年の期間制限を超えており、三菱ふそうには直接雇用を
申し込む義務があるなどと主張している。

　原告側代理人の弁護士は「本来は正社員として雇うべき恒常的な仕事に派遣を
使っていることがそもそも違法だ」と指摘する。

　三菱ふそうは「訴状が届いていないのでコメントできない」（広報）としている。

リストラの意味解ってる？そのぐらい知っています。私の言ってる意味が、
理解出来ないのなら、貴方は、かなりの世間知らずですね！！そのうち
解る事です。６３２さん

なんだか　根性ない　口だけやろーが　ぐじぐじ　いってんなあー
まあ　自分からやめるって　いっちゃだめよー　営業マンの諸君！！
みんなのおかげで今ある会社なんだし　また　いくらかよくなるでしょーし、
結局みんな　この　ふそうの営業マンとして誇りか意地か愛着あんでしょ。
ごますり、サボり、寄生虫、自分だけ、やろーにこの会社いいとこどりされんなー、
首にはできませんから決して。　自分で言ったら　やめるんだねだけど。
今は　静養しましょー

>>635
普段読むだけだが、久々にあなたのような痛い書き込みを見た気がする。
あんたみたいな人ほど川崎でのお荷物君だよね。
　
川崎の旧販社合併の目的は資産と整備収益。　
合併後は旧販社が築いてきた資産を簡単に売り払って一つの目的は早々達成。
　
まだ市場に出回っている自社トラックはまだ沢山あって数年はそれなりに整備に入るから
数年間は馬車馬のように働かせて売上だけ吸い上げて
廃車などで市場台数が激減する5〜10年後にポイ・・だろ？
　
この先国内は売れないから営業マンは少し早めのリストラ・・・と・・
えげつないにもほどがあるってのはこういう事を言うんだな。
　
元々販社は川崎なんかとくっつかなくても充分やっていけてたんだよ。
くっついた理由は吸い上げた利益で新川崎のクソ高い給料の奴らを養う為。だろ？
　
新車にしても元々売れなければ整備にも入らない。
だから合併前は多少値引きしてでも売っていた。
多少の赤字でも売っておけば車検・整備に入る分そこでカバー出来る。
製販合併した場合のメリットがそこにあるはずなのに何をとち狂ったのか
値引きはするなと・・・SC社員の給料は大幅値引きするのにねー。
　
目先の利益だけ追求して市場の理論が解らない新川崎。

来年転職支援するみたいなのが組合紙にのってたぞ。
条件よさそうだったけど転職先みつかんなそ・・・。

イタリア製エンジンはいつから買える様になるんですか？

イタリア製エンジンを積んだトラックはいつから買える様になるんですか？

>>640　アンタの書き込みは代償払えば首切り可能だって事だよな？
世間知らずな俺にも分かるように何が言いたいのか？会社は本当に首切りが出来ないのか？
もし首切りが出来ないならその根拠を教えてくれ。組合員だからと言う意味不明なのは止めてくれ。

他社・FUSOメーカー・FUSO販社で勤務経験がありだが、両者もっとまともな議論ができないものかね。

新川崎の人はSCを馬鹿にした態度で上から目線。
議論する気ないのに、この板を煽るだけ。
低レベルだし、何しろ醜い。
俺からすれば、新川崎が悪いだのSCが悪いだの・・・の議論はやめてくれ。

SCの人は間違った情報をここで流布してる。
合併した理由だって本当は違う。専門的なことなので現場の人はわからないと思う。
SCの資産や整備収益が欲しいからとはビックリ。それは違う。
噂をすぐ信じて新川崎を攻撃するのもなんだかなぁという感じ。

新川崎だってSCだって会社から給料もらって生きてる。
つまり会社生活のうえに成り立ってる。
お互いさ・・・会社を誹謗中傷するのもやめたらどうなのよ。

ｱﾒﾘｶ金融危機が発端になった世界的金融危機。
その影響を受けて単独としてMFTBCが生き残る為に
皆で犠牲を払いながら耐えてる。そして需要回復を待っている。

ここでの両者のｶｷｺの内容はﾚﾍﾞﾙ低くないかい。
異業種を含む他社だって当社と同じかそれ以上に生き残りに必死なんだよ。
こんな議論をしてたら、追い抜かれるよ。

お互いそろそろ周りを見ろよ。

>>643
有効求人倍率が0.5倍程度とニュースでやってた。
どこも人を減らしている中で会社からの支援があったとしても
そんなに上手く転職できるだろうか・・・

糞ヤロー！年下の奴が上司に…４０歳以上数え位しかいない

>>649
会社も組織の若返りを図っているようだから仕方ないと思う。
発狂したい気持ちも解るけど今は我慢しようよ。
それに運良く若くしてマネージャーになったとしても
成績悪ければすぐに降格させられそうだしずっとマネージャーでいられる保証も無い
マネージャーになって毎日数字のプレッシャーと戦うか、
降格して役職なくても腐らずにそれなりに頑張るか、今は後者の方が良い気もする。
転職するにも有効求人倍率が過去最悪と言われる中では
辞めても簡単に次が決まるとは思えない。
生活と家族の為にもめげずに頑張れ！

>>649
分かるよ。
実力関係無いもんね。
能力無くてもなっちゃうしね。
これからはもっと増えるよ。
せめて少しでもまともな言動
を見せてもらいたいけど全く
期待出来ない馬鹿で常識に
欠けるは上にはヘーコラ下
には冷たい奴がﾏﾈになってるもんね。

どうしようもないよ。

久しぶりに書き込みます。
この会社に将来はあるのか・・スレ内容の低次元さにも気力がうせる。
人の心を忘れたのかよ！なんで一丸となって苦境を乗り切ろうとしない。
お互いに智恵を出し合えよ。双方が相手を認め合えよ。
片方がああ言えば、片方はこう言い返す。まるで子供の喧嘩だよな。
傷をナメあって、辛さを共有できないものかね・・。
輸出があるから国内なんかどうでもいい？？？あきれたね！
Ｒ問題があってもつきあってくれていた、お客への感謝など微塵もない。
お客あっての企業だろう。お客目線でいまの会社を見てみろよ。
製品も会社の姿勢も魅力がなくなったところから、誰も買うわけないだろ。
ＳＣの役割ってなんだ？今や本社のメッセンジャーをさせてるだけだ。
右から左に言葉を伝えるだけじゃ、思考能力も低下してしまうな。
どんな優秀セールスも、そのうちお客に相手なんかしてもらえなくなるよ。
そろそろ会社としての方向性を、世間に明確化する時期ではないか。
本社は施策だけで、国内販売戦略なんてどこに行っても見当たらない。
お客や営業マンをいつまでコケにし続けるんだろうね。
仮に景気が回復しても、この会社の製品を買いたいと思わないだろ。
ハッキリさせろよ。「当社はグローバル化第一主義に方向転換します」
「従って、国内のお客様のご要望には、今後対応いたしかねます」と。
その方が、お客も営業マンに義理立てせずに他社から買えるだろに。
ふそうスピリッツ、愛社精神、顧客第一主義も消えた、ただの抜殻だものね。
いっそダイムラー・コマーシャルビークル・アジア株式会社のほうが、
よほど似合ってるよ。このままスリーダイヤを名乗る意味なんてないね。
毎日寂しいし、悲しいよ。この書き込みを最後にこのスレから消えます。
いつの日かふそうに栄光ある事を祈る！　ふそうキッド

ふそうキッドさんの言う通り。でも、ＳＣの意見は、本当に間違ってるでしょうか？
架装集中調達にしても、１６０％上乗せは、普通の考えでは起こらないと思います。
１０万が２６万？ＥＴＣも６万近く？おかしいでしょ？また、おかしいと思うのに
各ＳＣ本部から川崎にも言えず、お客様用と社内用で見積もりが違う。
川崎に言えば、厳しい左遷に合う。
販社の人間を馬鹿にしすぎです。川崎に目を向けすぎて、販社内でも
嫌がらせ、好き嫌い人事。わたしも、このスレ最後にします。
初めは、少しでも皆で痛みを分かち合えればと思ってましたが・・・。
１０年前の活気ある職場にしたいです。
最後に、川崎さんもっと本気で、ＳＣユーザー研究して下さい。
お客さん同行、いすゞさんのようにして下さい。
きっと解るはずです。さようなら。強いふそう復活を夢見て！

６４７　無知なのはきみだよ、、、
　　　周りみろいうまえに自分ミロばかが、、、
　　　ちがうだ何だの前に　納得できる数字根拠をしめせないん？あ？
　　ばかは　もっともらしいことを　意味なく述べる、いや、のべるでないな
　　ただの　言葉の羅列、それにたいした意味説得力はない

ふそうキッドさんに栄光あれ！

>>653

お前最悪だ
他のヤツもそうだけど、お客さんも見てるんだよ！
そこで、具体的な数字書き込んでバカじゃねーの？少しはアタマ使えよ。

おまえが書き込んだせいで日本中の営業マンが商売し辛くなったんだぞ！
文句があるんなら電話番号分かるんだから直接川崎に電話しろよ！
ここで言ったって届くわけ無いだろ。

腐るのも勝手だがせめて他の営業マンに迷惑をかけないでくれ。

見てたら削除依頼しとけよな

本社の生産計画の方いませんか？

>>657さん、何でしょうか？

こらレイビィ、まだおったんか。
ケチ部品屋。

ナルガ天鱗の入手しやすいクエってなんだ？もう450匹狩ってる・・・

トラック業界がまとめた6月の普通トラックの販売台数は前年同月比59.3％減の
2925台と大幅マイナスが続いている。
内訳は、大型トラックは同60.6％減の1650台、中型トラックが同57.6％減の
1275台。
ブランド別では、日野が同55.9％減の971台、いすゞが同56.4％減の795台、
三菱ふそうが同68.9％減の590台、日産ディーゼルが同55.3％減の569台と
4ブランドとも大幅マイナスだった。
トラックも環境対応車に代替えした場合、補助金が支給されるものの、
物流需要の低迷で保有台数を減らしたり、代替えを先送りする事業者が多く、
補助金効果は完全に不発で販売は落ち込んだままだ。

前から思ってたんだけど「レイビィ」ってなに？
暇だからググッて見たら
何かウサギのかぶりものしたのキャラが出てきたんだけど・・・

職業は探検家だそうだ

5パーカットはなくなったの？

６５６　別に商売しずらくなんかなんねーけど　定価なんてきにしてるユーザーいるか？
定価が異様に高いことは気になっても　原価とか　そんなん　きにしてねーよ
結局　いくらかだけ！！　君もえいぎょうならわかれ　な
ETCが　六万　ばかでも　勝手に定価つけてるのわかるっつーの

いよいよ7/6にヨーロッパで、イタリア製エンジンを積んだキャンターがデビューするようですね。
大きな不具合が発生しないといいけど…

三菱自動車にもどって。お願い…(心の叫び)

なんだよー管理職だけ給料カットかよ
不公平じゃないか

>>665

イタリア製エンジンかぁ。国内導入されたら、次の買い替えは、キャンター以外の選択になるなぁ。

イタリア製品には、良いイメージが無い。すぐ壊れるイメージは、有るな。

フェラーリとかフィアットとかな

＞666 自工に戻ってどーすんだ！そんなん共倒れやぞ・・できれば重工でお願いします！フォークリフトも併せて売るから・・・

あえて電気で

やっぱ銀行でしょ。

金貸してちょうだい。
公私共々。

>667

不公平？
現状不公平だらけじゃん。
根本的な給与体系が問題じゃん。

こういう風に本気で思ってるなら
社会常識あるの？って思うよ。

とくにんかマネかスペシャか知らんけどガッカリだね。

物事は状況を見て比較して判断する必要があるんだよ。

それこそエンジンから火が出ないか？
ﾌｪﾗｿｰ火事みたいに。

>>649
しかしSCも腐ってるところが多そうだ
うちの支店の上司も威張ってるだけで、誰も相手にしてないよ
で、逆ギレしてる
誰も慕ってないし、慕われてもいない
こんな香具師が全国に多いと思う

きゃんは芯でくれ。
クソ会社の害虫。

こんなメーカーのトラクタ買わなくて本当に良かった。

依然として状況最悪。
あの荒波に飲まれかかっていた船はもう実は沈没してるのかもね。

海外向け生産は好調なのかな？

>>677
その嵐を航行中の船から航海に最低限の必要なものでさえもをせっせと投棄するＤＣ船長。

まともな船員は船長に「それを運び出されると航行不能となりますのでお止めください。」と注意したいのだが・・・

注意をすれば我が身が嵐の海に投棄されかねないため何も言えずにただただ見守るしかなかった。

そして嵐からようやく抜け出した時には船に船長の姿は無く残ったものと言えば航海が出来るとは言い難い名ばかりね船のみであった。

お早う御座います。
販社に出向していた、僕が来ました。『メーカーにカンバック済み！』
でも、あの地獄の日々は今現在の担当する仕事にプラスに成っている。
☆耐へがたきを耐へ忍びがたきを忍び、身を捨ててこそ浮かぶ瀬もあり。

君は船、臣は水にて候。 水よく船を浮かべ候事にて候。
船候も水なく候えば相叶わず候か。

450年ほども前に、こんな言葉が有ったのをドイツ人どもは
知るべきだな

まぁ　けちびしくそうやもんなぁ

まあミツビシウソウやもんな。
嘘ばっかしや！
部品入った電話無いし
こっちから聞かんと返事くれせん。入ってます！？

↑今頃分かったか　昔からで年期が入ってるぞ、
糞うの営業マンは詐欺師顔負けの口先３寸のペテン師で騙される奴が悪い　金のためなら人の不幸屁とも思わないぞ。

ドイツの方は言いました。
『Get Cash!!』(目先のお金欲しい)

RSC長も川崎様の言うこと聞くしかないみたいね。
言う事聞かない長は組合員より簡単にサヨナラ宣告されちゃうってさ。

さすが川崎様…。

<<678 海外向けの生産はだいぶ復調したみたい。
7月は小型ライン週5日稼働するみたいだし。
国内向けは… もうダメぽ
このままでは国内関係のリストラが加速しそうな予感

我が職場も早期退職＆強制転勤で少数精鋭？で日々戦っております。新川崎人事担当に告ぐ
速やかに補充人事を行え！！お前らの給与を減らしてでも緊急人事を発動し補強しろ！！！
一度現場に出向いて現場の格闘を見やがれ！！！俺達を飼い殺しにして楽しいかい！！！
いい加減にしろよ！！！！マジでストライキになるぞ

687さん…貴方意見は正しい！どんだけ人減らせばいいんだよ!?ふそう丸は誰が舵取りしてんだぁ〜？キン肉マンか？川崎本部のアホ達です…コンプライアンス室なるかあるみたいだけど、サービス残業させられる状況なのに無駄なコンプライアンス人員、必要無い。

新川崎の人間にしてみれば、RSCの人間はどんどん辞めてもらって結構という事では？
ただ、このご時世ふそうを辞めてもなかなか次のあてがないので、不満を持ちつつ結局はふそうに残ってしまう俺。
次のあてがあって辞める事の出来る人が羨ましい。

>>660
「激運」＆「剥ぎ取り名人」発動させてＧ級の「絶影」で60％の確立で
入手出来ますよますよ。
もちろん部位破壊が条件ですが・・・

明日からまた地獄の日々だ
日曜の夜から憂鬱だよ

今日は雨。私の心も雨…。
憂鬱な仕事内容に、私の気持ちも憂鬱になる。

そろそろ精神科医で診断してもらおうかな。

あえて三菱自動車に転職

FIAT製のエンジンは高性能じゃないでしょうか？
少なくとも４Ｍ５よりは良いと思います
イタ車は大好きですアルファロメオとアウトビアンキを
所有してました。
http://www.carpoint.com.au/news-reviews-advice/gallery-popup.html?R=5137&PhotoID=ge5345559210336819877&h_mid=2821953&f_mid=&c_mid=2821628&pid=180125&tabID=1408763&autoplay=false

>694
性能云々よりも、
ローザやキャンターに載せたときどうか、
だと思うが。

床やキャブがでこぼこでは、少しくらいの高性能じゃ
日本の市場は認めないぞ。

ダイムラーも、オイルマネーの投資を受けて一段落。ふそうにも良い影響があればいいな。

>691 >692
同情するよ。
原因は社内？社外？

酷くならないうちに何とかしたいよね。

SCの支店のマネージャーはやりたい放題言いたい放題だから。

L付きから下に落ちる事がもっとあれば良いのにね。

>>694

趣味の車じゃないから、年数が経過した時の信頼度が大事だと思う。

１５５海苔だったが、手におえなくなって売った。最後には、代車乗った時間の方が長かったぁ。

１０年も経ったイタ車なんか、普段乗りに使える？。
修理代掛かるし、なによりいつ壊れるかも知れないとか思うと精神的に良くない。

突然ですみません。
もう我慢できません。

おたくの営業さん。

キモいです。挙動不審です。何言ってるかわかりません。そのくせ上から目線です（笑）

ふそうさんは人材不足ですか？（前の担当の方は、とても爽やかだったのに）

新車を買う時、車検に出す時は必ずふそうさんに連絡します（前の営業さんに）だから安心して下さい。

そういう訳で、うちには営業に来ないでください。

個人の好き嫌いの問題なので（事務所内、皆同じ意見ですが）、苦情の電話を入れる訳にもいきません。

無造作ヘアーも全然かっこよくないし（っていうか、営業マンの髪型ではない）、細身のスーツも気持ち悪い。なにより不潔。

このスレ見てる営業マンのみなさん。もしかして自分？もしかしてあいつ？と心当たりがある方。

どうかお察しください。


うちは、トラックで成り立っている商売。ふそうさんとは切っても切れない関係です。
よろしくお願いします。

↑
どうぞご遠慮なく、担当拠点に苦情をお申しつけください。
そのほうが、本人の為でもあります。

次のリストラ、何時ですか？知ってる方、教えてください。

>>701
お前、ビビってんなｗ

次のリストラ案は委託社員です…工場での整備は社員のみになります。その後は・・・！大変です

>>701
秋頃発表！
１２月で終わりです！
かな？

５％カットはほんまに終わる？

>>705
ホンマに終わります

ここって、結構関西弁多いですね。
ＳＣ近畿が多いんやろな

↑
そんな事ねーちゃ。
東北もいるっちゃ。
忘れねーでケロ。

>>699
私の担当営業マンは、非常にお洒落で、まさにあなたの書かれている様な、営業マン
ですが、礼儀はいいし、スタイルもいいし、細かい部分もいきとどいておりますよ。
おかげで、私もお洒落に気づかされ、助かってます。
お洒落に、今風な営業マンさん、頑張って下さい。
やせていないと、細身のスーツ着れないですものね。体系維持も自己管理出来ていないと
できないです。自己管理出来ない人が、私どもの管理出来ないと思います。
お洒落、営業マンさん、こう言う意見も、お察し下さい。
三菱ファンより

↑
（笑）

外見が今風より頭の中が今風じゃないと。。。

一体ダイムラーの狙いは何だろうか…


新車販売しておかないと5年10年先に部品も販売出来なくなってしまうのに…

挨拶に行くよこくめをシカトしまくる進次郎
http://www.youtube.com/watch?v=JhFUYwt3kfY

小泉進次郎（父：元内閣総理大臣）
関東学院六浦中学・高校（偏差値４０）→　関東学院大学経済学部（偏差値４５）内部進学→　留年　→　フリーター
→　渡米で学歴職歴ロンダリング　→　コネでシンクタンクに就職して所長のカバン持ち→　オヤジの事務所手伝い
→　自民党公認候補

よこくめ勝仁　（父：トラック運転手）
東京大学法学部　→　弁護士
→　民主党公認候補

進次郎が当選したら横須賀の人間を日本人と認めたくない、いや、人間とは認めたくない

>>711 国内で稼働しているふそう車両の台数を減らして、いざ撤退となった時に簡単に撤退出来るための下地作りなのでは…
もともとアジアでのふそうブランドが欲しかっただけで、日本市場の将来なんて考えていないと思われる。
あとは一連のリコール騒ぎのために使った金を回収したら、さよならする気でしょ？

以前に無視する映像は見ました。

完璧に無視してたよね。

親父は若い時のレイプ疑惑があるし。

小泉はマスコミを味方に出来る理由があるんだろぅ。
今の格差を生み出し外国へ金を垂れ流しまやかしの言
葉で国民を騙しておいてお馬鹿な息子に特権を渡そう
としている。

忠告！新任支店長＆マネージャー殿
サービス残業告発されたら懲戒解雇ですからね！近日中に…

定時以降仕事を指示した、上司をどんどん免職させて、経費削減しましょう。
社長も実はそれをのぞんでいるのではないかな？

金太郎飴みたいな　店じゃ　だめや！！
客層、地域性、みんな　違うんじゃ！！

主役は　本部でも、社長でもない！！
主役は　店の社員や！！

BY　餃子の王将　社長談

ちなみに　赤字でも店の社員にはボーナス出してました！！
したら、みんな働いてました一生懸命。

エリアマネージャーは皆、現場経験者！！
業績がでると、報奨金がでる！！
　BY　餃子の王将
ふそうは　どうだ？　接待自腹、交通費自腹、菓子折り自腹、付き合い品購入自腹、
クレーム処理自腹。
売らないで明日も言われた通りパソコンやってよー

>>715
その手の話しもういいよ。
血の粛清だの懲戒解雇だの…

ところで、営業マンで残業申請出来る地区ありますか？

>>719
そんな場所、ある訳ないジャマイカWWW

2ヶ月ぐらいの間、新車は売れない、整備はガラガラ、リストラする前に、会社 潰れるのでは？皆さんの所は、どうですか？

>>721 輸出向けの生産がだいぶ復調してきているらしいぞ！よって、会社が潰れる事はないだろうが、不要な国内販売関係の人間はドンドン切られるであろう。
ふそうにとって、今や国内販売はお荷物以外の何物でもない。

街にふそうが走っている以上会社はつぶれない。



らしい。

ＷＯＷＯＷでリコール隠しのドラマ化したやつやってるね

>719
営業マン残業申請してますよ。月数時間だけど　ＭＧや支店長や部長が基本は０やけど
やった分はつけろって

>725
いいなー！
休日出勤しても、つけられないよ！

>>726
上司からの指示で休日出勤しているのですか？
それとも趣味で出勤しているのですか？

休日出勤は代休取らされます

メカニックは残業バンバン付けれるのにどーして営業や内勤の人間はだめなんだよー！
入社２年目のメカニックより手取り少ないってどーゆーこと？？
こんなケースってざらですかい？

>>729
ざらじゃないよ。よくある話し。

営業は仕事の性質上、非常に残業がつけにくい。かと言って、毎日定時で帰れるわけもない。

どうにかしなければ。

>>729
やならさっさと愚痴る前に辞めろよ　お前は単なる負け組みなだけ

>>731オマエモナ―

現場のライン工だけど32歳で基本給267000円って安いほうだよね？
入社14年目で平だけど

>733
SCもそんなもんだ。

ﾗｲﾝ工はどれくらいの期間で一人前になるんだろ？

以前はトヨタの期間工で10000円くらいで募集してたような。

細かい条件は忘れちゃった。

>>724
wowowのリコール隠しのドラマは『空飛ぶタイヤ』だね。再放送だよ。来週も続きやるね。
しかしこんなタイトル付けられて皮肉だねぇｗ　改めて見ると最悪な会社だねふそうは。


中村トオルはいい味出してるわぁ。

客にいつまで車を直せと言われても営業はなにもできない。メカはその指示をもとにとにかく時間まで仕上げる。大変なんだよ

>736
思慮が足りない事を言わない方が良い。

本気でそんな事を考えてるなら世間知らずとしか思えないよ。

しかし今年の新人は待遇いいよなぁ〜！将来の上司になるやつが出てくる可能性大かな？

サザエさんが終わる頃の時間はさびしい。
また明日から仕事かー。

お前らドラクエでもやればいいじゃん

禁忌の社長誰がすんの？

さて、出勤。
みなさんの所はクールビズ？

もち　クールビズ(^・^)

禁忌もクールビズにして欲しいわ

え〜近希はネクタイなの。凄いね。

ネクタイして歩いてる人はほとんどいないよ。

気合い入っててすごーい。

>>743
営業マンもクールビズ？

自分が仕事できなくて怒られているだけなのに、ちょっと強い指導だと
すぐにいじめだパワハラだと騒ぐ輩にはうんざりする。こういう奴は
自動的に孤立するのだが、今度は無視されたから、いじめだと言う。
いいかげんにしてもらいたい。


コピペだが、うちにもバッチリ当てはまる後輩がいるよ（営業）

支店長には、早めの配置転換なりの措置を求めているのだが、放置プレイ。それが本人の為でもあるのに。

８月の発注内示来たけど７月の半分以下だよ。

新川崎様の御指示で売りにくくなってるからね

台数減るのも当然です

>748 夏休みがあって稼働日が少ないので、生産台数が減るのは当然！

＞７４６
もち　営業マンもだよ

>>748
夏休み8日から？

サマーセール

>>752
もしかしてまた不就業ですか？

>>753
サマーセールにしてもまだやるの？　もういいよ…
正直もう終わったと思ってたのだが･･･

サマーセールはとうに終わってます。

この会社って、なかなか情報が共有できないね。
毎日ノーツは真っ赤かになるくらいメールがくるのに。

高校球児がのったバス見ました。シートベルトが無くなっていたそうです。保安基準違反、今後整備業者は倒産することになるな！ディラーマンじゃないよな？

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/11(土) 00:13:06 ID:j5xTeZzE
党首がこんなんでええんけ？？

在日が支配しとるテレビ・パチンコ広告が頼みの新聞じゃ絶対報道しない、黒すぎる小沢・鳩山が国会でコテンパンになっとる！！

6/29国会で小沢・鳩山フルボッコ 1
http://www.youtube.com/watch?v=g6VZ5ODch5w&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eyoutube%2Ecom%2Fuser%2F875ex82z&feature=player_profilepage
6/29国会で小沢・鳩山フルボッコ 2
http://www.youtube.com/watch?v=A-WLOqN-CbA&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eyoutube%2Ecom%2Fuser%2F875ex82z&feature=player_profilepage
6/29国会で小沢・鳩山フルボッコ 3
http://www.youtube.com/watch?v=vNXMPBBUKpw&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eyoutube%2Ecom%2Fuser%2F875ex82z&feature=player_profilepage

マスゴミが全力スルーでかばう両者がフルボッコにされて見ていて非常に気分がいい！

就職が無い給料が安い年金が破綻しとるのは国家にぶら下がってる在日のせいだ！

在日と支那の金が故人の名で流れ込んでいるのが民主党だ！！

この動画を日本のために拡散せよ！

いろんな人がいるね(笑)

>>754
夏休み延びれば言いなってさ

北朝鮮三菱ふそうトラックバスガス爆発

人数制限無しで、早くリストラしてください！！たのむから

>>761
それではまず、あなたから。

>>748
全然少なくないじゃねーか!!

こらレイビー。

いつまでおんのやはよ辞めよ。クビになってくれ。
ケチレイビーめ。

乗用車は減税のおかげで６月販売は前年比９０％くらいまで回復してる。
特にホンダはインサイト効果で前年比１０６％！！　すごい

トラックはどこんちも未だ前年比５０％にも満たない・・・
未だ夜明けが来ない。本当に厳しいね。

>>761
>>764
もうそう言った（リストラとかどっちが悪い的な）話題、対立は辞めようよ。
そろそろ製販双方の立場の理解を深めて行く時期だと思うのだが・・・
　
本当に乗用車のように販売はそろそろ元通りになって欲しいね。
今みんなで痛みを被ってる中期計画は過去に例がない。
「ガイアの夜明け」とかに紹介されてくれればいいのだが・・・
無理かねやっぱり。

みんなで痛みって言われても。
給料安いのは営業マンだけでしょ。管理職以上はたいして金減ってないよ。
仕事は減らしてるけど。
サービス残業して、給料１０何万じゃね。

さてさて、海外販売本部の社員募集に応募してみるっぺか。
パソコンは２ちゃんで鍛えてるし、英語は高校まで習ってたしな〜。
川崎の奴ら、おらが行ったら腰抜かすべ〜。

>767 早く来てけろ〜。忙しくて死にそうだっぺ。
高校で習った程度の英語力位があれば即戦力だ！
楽しみに待ってるっぺ

おいどんも応募してよかでごわすか？

切る肥満殿も、海外市場にしか興味がないようでごわんど。

おいどんも、パソコンは子供ん時からファミコンしとるし、語学は身振り手振りで何とかなる。

わっぜ燃えてきたど〜！

>770 国内なんて終わってるだぁ。
身振り手振りで意志疎通さえできればよかばい。
ちみも海本に配属され次第、海外販社を回ってドンドン車を売ってきてくれ！期待しているぞ

身振り手振りで海外ビジネスが出来ると思うな、バーカ

メカならやれんだっぺか？
しゃべれなぐっても、いいんだっぺ

>>771
お前、社内で空気読めなくて浮いてだろ？

↑
遅くなりまして、申し訳ありません。「る」です！

なんであんなエアコン壊れるの？

エアコン使うからだよ

配管クネクネだからかな？

配管クネヒト？
どこかでフロンがブルストラー。

103:05/21(木) 12:55 B+SWfkVO
アルマゲドンまで後１０日・・・稼動率悪い社員はヤバいよ・・・希望退職する上司はもうやる気無しだしね。１２月も人事するし、いいことなにも無しだな。

↑
何にもなかったじゃねーか。いいかげんな事言ってんじゃねーよ、 バーカ。

３５歳以上のリストラが組合からありましたね。
就職あっせんって言うけどいまどきどれだけ仕事があるんですかねぇ。。。

>>780 希望退職は決定事項ですか?

以前問い合わせの電話をしたとき、女が出て「少々お待ちください」といわれ、
電話の保留もせずに、「なんで分からねぇんだよ。ありえねぇ」
「こっちが知るかよ。なんでこんなことやらなきゃならねぇんだよ。」と言われ、（丸聞こえ）
散々待たされたあげくに、自分は担当ではないので違うところへ電話して聞いてくれといわれた。

こんな対応されるのは、初めてだ。こっちが「ありえねぇ　ふざけんなブス」と怒鳴りこんでやりたかった。
聞けばその女はかなり我侭放題やっていたが、得意先の娘だったので誰も注意できなかったらしい。
そんなクソ女もリストラの対象になり、今はいないらしい。

ざまぁみやがれ！！

報告書だの、日報だのって書類書かせるより、まずこういう奴の教育をしろよな。
朝礼で、「私は会社の悪口は言いません。」とか「愚痴は言いません。」なんて言わせてるんじゃねぇよ。
バカじゃねぇの？？

三菱ふそうトラック・バスのアルバート・キルヒマン社長（５２）は１６日
までにフジサンケイビジネスアイのインタビューに応じ、新興国ごとの
担当役員を決めるなど、インドやロシアなど新興国市場開拓に注力する考えを
明らかにした。キルヒマン社長は「今後６トン以上のトラックのうち、
約半分が中国、ロシア、インドなど新興国市場で占められるだろう」と指摘、
日本などでの販売台数減を新興国で補い、経営基盤を強化する考えを示した。
ロシアでは、現地トラック市場の３割を占めるカマズに独ダイムラーが１０％
出資しており、「（三菱ふそうはカマズにない中小型トラックに強みを持って
いるため）販売台数増が見込まれる」と語った。また、中国市場に関しては、
道路網などインフラ整備が望めることから「ミキサー車やダンプカーなどを
集中的に拡大していく」と指摘。ダイムラーの合弁会社向けに「今後は
主要部品の供給体制を強化する」と述べた。
インド市場では、小型トラック「キャンター」の運転席などを活用した
「低コストで高品質のトラックを供給し、現地化を進める」と語った。
ハイブリッド技術に関しては、「（三菱ふそうの８５％の株式を持つ）
ダイムラーグループのハイブリッド研究開発は、三菱ふそうが担っている。
研究拠点のグローバルハイブリッドセンター（川崎市）では５０人体制で
研究を進めている」と強調。一方で、ハイブリッドトラック市場については
「コスト面でまだ高く、需要予測が難しい」と述べるにとどめた。
ただ、環境性能の高さから「今後は間違いなく台数は増える。現在の需要は
低くても、グループ全体で部品などの購買力を底上げすることでコストを低減
することができる」との見通しを示した。ハイブリッドトラックの需要増に
向けて「各国政府のさらなる支援も必要になるだろう」とした。
　市場縮小が続く日本市場については、「４社体制は多すぎる」として、
業界再編に含みを残した。

希望退職は組合の賛成？？？←御用組合ですけど・・・

での上実施される模様です。

ハイウェイカーゴだけは何が何でも生産し続けて欲しい。
北九州地区で最初のハイウェイカーゴがうちに納車された後は、随時ハイウェイカーゴに置き換えるので。

Mなみかんとうは、死に向かっているんですか？
かなりシェア下がりますね今後。
踊る大走査線、今テレビで見ていてそう思いました。
能力のない、臆病者の下では、組織は機能しません。

難関のリーダーは？

つまりＣＥＯは国内に４社もいらないから、中国、ロシア、インドほか海外に力を入れるから我々は淘汰の方向にされている訳なのか…

そのうち国内で不要とされる間接人員は海外へ行けとか言われるんだろな〜

無理だからほとんどの人が辞めていく事狙ってんだろな〜

よし！俺今から駅前留学に申し込みしてくるよ！

うさぎが授業料を持って行ったこたがあった

>788 国内で不要になったMFTBCの人間を海外になんて出すわけないだろ。Get it doneで駐在員数を削減して、海外駐在経験のある人間が余っているんだから、今さら英会話学校行って英語を勉強しようとしている人間を海外になんて出すか、バーカ!!
それに基本的に海外のディストリビューターは別会社で、MFTBCとは販売契約を結んでいるだけで、資本関係は無いんだよ！

>>791
海外派遣の話は本格的に進んでますよ。

＞792 取りあえず東南アジアとロシアへ行ってくれ！

＞７９１

各ＳＣに募集が行っています　総務に聞いてごらん
当初は新川崎にて仕事です　英語力は特に問題なし　只募集はスタッフレベルが望ましい

海外に日本のデラマンは、、、
人件費高いしなー

>>791何知ったかぶりしてんだよＷ

お前言ってる事ハズレてんじゃねーか嘘つきめ(爆)W
足りない脳ミソかき集めて能書きたれてんじゃねーよば〜か!!W

>>778 の仏蔵さんに、座布団３枚!!

>>791 そうだそうだ！知ったかぶりすんなよ、ブァ〜クヮ!!

金が全て解決する
世の中は金

難関のリーダーはお客に一度もあったことがない、
会えない、チキンです。
かなりの小心者！会えばすぐわかります。
かなりのびびりマン。
この会社かなり客の信用今失ってます。10年後終わってンな

海外ってどこに派遣されるの？
やはりアジアのどこか？

>799 えっ　誰のこと・・・・・
>800　派遣じゃないよ　本社（新川崎）で勤務で３０人募集

ＳＣから色々と人集めするけど、
定員満たした事ないよなー。
スタッフが抜けても補充されんし、
今回もどうなることやら・・・。

今更三菱選ぶ馬鹿はいないよ

>803 ?

あ〜、休み終わっちゃった。土曜日休んだのって、正月以来だな。

結構忙しい上に、新車も中古車もそれなりに利益をだしてるんだけど、営業マンだからって残業代がびた一文出して貰えないのはおかしいよな。

私どもは月２〜３時間つけてるよ

残業代、いつになったら付けれるようになるんだろう・・・

ずっとこのままなのか？

↑ 会社が労基に捕まるまで、無理なのでは！

残業代は復活しないよ。

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あのさあ、残業は上司の指示でやるもんらしいが、指示もないのに勝手に残業して申請する馬鹿内勤者って何なの？

しかも、指示してない残業を申請されて、認めちゃってるマネージャーって馬鹿なの？事務員とデキてんの？

あとさあ、残業代払いたくない気持ちはわかるけど、だったら定時になったら声かけて、さっさと帰す位の気の利いたマネージャーいないの？

残業の指示もだせないヘタレマネージャー。かと言って定時以降も仕事してる部下に何にも言わないクサレマネージャー。

四角四面にいくつもりはないが、最近とくに酷い。
パソコンに向かって座ってるやつに残業代出して、車を売り、車検をとり、苦情処理をし、集金をし、納車引取までこなす営業マンが残業代ゼロだあ？

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/used_car/index.html
中古車検索　利用可能時間　午前5時〜翌午前2時
※上記時間帯を除いては中古車検索はご利用になれません。誠に申し訳ありませんが予めご了承ください。

車種・メーカー・地域・ボディ形状すべて選択、価格・年式・走行距離は指定無しで
検索結果 59台
SC北海道　2台
青森ふそう 1台
SC東北・福島 2台
太平興業・荘内 3台
太平興業・鶴岡　2台（1台は重工のフォークリフト）
SC南関東・埼玉 4台
SC甲信・長野 12台
豊橋ふそう 33台

豊橋ふそう以外、中古は売る気ないのか売ってないの？

http://www.hino-netbazar.com/zaiko/index.html
http://www.igal.jp/
日野・いすゞは300台以上、24時間検索可能。

Ｔ210Ｃ入庫したよ。

>>811
やった分は残業申請したらええねん。やった分は。
現場の営業の頑張りを認めさせへんマネージャーなんかどうなろうが
知ったこっちゃないわ。

残業代ついてボーナスも前年度ＵＰのＵＤ営業マンが通りますよ〜
プププッ (*^ｍ^)o==3

ＵＤに負けたらこの会社も終わりだな。ふそうの幹部はプライドがない人達の集まりだね(笑)

812よ。
どこのSCも中古車なんか気にしてないっぺよ。
やる気なんかある訳ねーっぺよ。
おめー、中古車部の奴か？

ディーラーは新車売ってナンボなんだよ。

事務員が残業代もらうんだったら、俺もうがまんできね、労管いきますは。
誰のおかげで会社もってるんだよ。

↑お願いしますm(_ _)m
ホントに行ってもらえますか？

>>812
中古車に文句？ないし意見言う前に現状を察しましょうよ。
他社に多数掲載しているなら他社から仕入れたらいいかもしれないよね？
中古車売った場合、我々支店に利益還元されるシステムだし。
中古車担当者に任せっきりも余り充てにならない部分はあるしね？
人員の問題含め。

沢山いるMgの数を早く減らす必要があるっちゃ。

暇にしてるのがごろごろいるっちゃ。

口だけ番長のMgは、業務を阻害してる。

厳しい状況下、部下を追い込む発言ばかりするMgは本当のｱﾌｫｰ。

管理職は今までの実績のご褒美じゃないよ。

管理が向いてない不適Mgは交代だよ。

口だけのマネージャーレイビィ。
首になれ。

あ〜あやる気しね〜








今から労働基準監督署行ってきます。洗いざらい全部ぶちまけちゃる。

九州の人誰かいますか？

毎日サービス残業おつかれさま〜

九州で出世するコツ教えます

１、とにかくゴマをする

２、サービス残業、休日出勤をすすんでやる。

３、とにかくゴマをする

４、上司のコンプライアンス違反を完全にスルーする。

５、とにかくゴマをする

朝から馬鹿マネージャーが「僕は会社を愛しているから何があっても会社から離れない。」とかほざいていた。
















愛した相手が相当な悪女の娘(やはり血は争えずコイツも相当な悪女)であることに気づかないばかりか相手が先立つかもしれないことすらも分かっていない。流石は馬鹿の成せる技！

そんな彼は、確かに出世頭てす。

@系列子会社より。

朝早く来てるかと思えば、タバコ吸ってるだけ。
仕事しないなら、定時にくりゃいいのに、ていうか、会社早く首になってくれ。
ほんとうちの新しい所長は一台もまだ車売ってこないよ！
やくたたずはおにもつだよなー、、、

>>816

ふそうって新長期の尿素ＳＣＲシステムをどこから売って頂いてるのかな？？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ＵＤ様からだろぉが？？？

その時点で完全に負け組みなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふそうに使わせてやってるＳＣＲシステム分がＵＤのボーナスＵＰ分なんだよ！！

ぼやいてないで、とっとと新車売ってきな〜〜(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

あぁ、来年にはポスト新長期出るんだけど、ふそうさん期待してますよ〜

黙れＵＤ（うんこディーゼル）

なあレイビー、ケチやぞ。

サービス残業残業って言っているけど
手が遅くて頭の回転も遅いので人より時間をかけるしかないでしょ！
同じ作業を仕事ができる人は、あなた方の半分の時間で終わらせていますよ。

お前馬鹿か？
ここでサービス残業の不満を言ってる奴って、カス社員の３倍４倍仕事してる奴らなんだよ。もしくは営業マン。

今更レベルの低いカキコしてんじゃねーよ。カス社員さん。

休みなのに仕事にでなければいけないって…
ただ働きです。
会社に隠れて仕事しています。

>>827大型しか自社開発出来ない乱売ウンコディーゼルに笑われたら本当に世も末…

倒産したほうがまだマシ…

260 ：マンセー名無しさん：2009/07/22(水) 16:11:24 ID:KBo2lSmM
http://www.youtube.com/watch?v=bcufs5Xht5M

いきなり暴力にうったえる朝鮮人
キケヤキケヤを連発するわりに何も言わない(言えるわけない)

これが朝鮮人です！日本から叩き出しましょう
拡散よろしくお願いします。

>>833
乱売？？はぁ？？御客様の為の常識的価格ですが(　´Д｀)なにか?

あぁ、誰かが、「ふそうは客を馬鹿にした見積もりしか出してこない」とか言ってたな〜ｗ

あと、お前ら情報が乏しいね〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

親切な俺様が少しだけ教えてやるよ！

ＵＤ中型の自社開発ポスト新長期車はもう完成してるんだよ( ´ー｀)y-~~

リコール付き日野の糞エンジンともお別れだね〜♪

まぁ、２トン４トンは、どうしても欲しい人以外には促進はしてなかったから良いけどｗ

新型はキャブ、エンジン、ミッションは勿論、フルモデルチェンジだよ〜〜ｗ

あぁ！三菱のエンブレム付きバージョンもあるかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうなったら、がんばって売ってくれよな〜〜〜(´・ω・｀)

UDはボルボを売ることになってしまった。本社はボルボと同じビルの意味がわからないのか？
次世代はＵＤマーク付きボルボだってわかってないなー

>>836

その負け惜しみ久しぶりに聞いたｗｗｗｗｗ

ＵＤがボルボグループに入ったとき以来だなｗ

ふそうは生産増えるの？

ふそうの上層部は、モチベーション下げないために社員に発表して無いと思うから、投下しときますねｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008HeavyDutyTruck_J.pdf

>>838

俺の予想だが、増えるのは退職者だけだな〜

でもまあ所詮はＵＤだしな。
安いだけでそれ以上の魅力は何にもないし、ポスト新長期クリアだかなんだか知らんが、そんなことよりもすぐに壊れる車をどうにかする方が先だな。
ＵＤ買うくらいなら、初めからボルボを買った方がマシ。
ＵＤで本務車と予備車と部品取り車の３台を買わなきゃいかんのなら、ふそうか日野なら１台で良いし。
排ガス規制をクリアする事と、使いものになるかどうかは別の話だからな。

>>840
>排ガス規制をクリアする事と、使いものになるかどうかは別の話
まさにそのとおりなんですが、近い将来にその言葉はそのままFUSOに
跳ね返ってくることになるかもね。

UDは車安いが部品高い。
トラニオンのサドルなんか倍くらい値段ちゃあったわ。せやからセコ探したん。

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　 　 ,:': : : : ヽ
　　　　　　　 iｭ: : : :ｨｭ:i}　期待してるよ・・
　　　　　　 　|:i: : :-:i::i/
　　 　 　 　 /ｲニ.ソﾉi
　　　　　　// -　/:/.}! 　 　 　 i})　>>844
　 　 　 　 iﾊ＿_ｲ:f.　|＿___､ ／
　　　 　／　　　 ,r|.　|‐┴〆　　 _,､_　'⌒☆
　　　　 !ﾆﾆ= -ｲ__|.　|　　 　　∩`ﾛ´)
　 　 　 |_ヽ ヽ厂 二i¬、　　 （_-､ C
　　 　/ ハ_i´ﾄ､二_ﾉ r- } 　 　 i_ﾉﾉ
　　　 ￣　└'――┴‐'

ﾋｭﾝﾀﾞｲに転職するﾆﾀﾞ

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保
守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨ
タを詐欺企業として非難
　　　　　 　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが 元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。そのためディーゼル車の販売台数が激減
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更

2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点からこれからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要
求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません　 　　
日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める
現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる

三菱も韓国も同じってことか

久しぶりに書き込みます。
ＵＤ攻撃みんなしてますが私は攻撃する事に批判的です。
今の現状でＵＤを下に見ている営業マンがいるのは残念です。
確かにビックサム時代は乱売気味？な部分はあったが
クオンになった時、三菱はまだＰＪ−　この時点で既に
後手後手です。
クオンには何回か乗りましたが、いい車ですよ。
スーグレ現行になってフロント廻り以外何がよくなりました？
インパネ廻りはファイターの流用だし・・・
ユーザーからは質感が落ちたと指摘されるし、車重重いし
ＵＤ批判している営業マンを少し疑います。

ココ↓↓に気違い運転手暴れて居るよ
栃木の大手優良陸送企業体｢栃木陸送�乾を語ろう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228403089/205-210
この馬鹿になんか言ってやれよ

>>848だったら不満ばっか言ってないでとっととウンコディーゼルに転職しろよWそのほうが会社の為だW

そういえばきゃん消えたなｗｗ

やめたか？

会社と社員は信頼関係が大切。
いつクビを切られるかわからない社員。社員のあら捜しをして、退職にもっていく会社。

一生懸命頑張った上で、それでも我慢出来ずに会社に異議を唱える社員。嫌なら辞めろという会社。

明らかに異常ですわ。

うんこUD
ビックリサム

今時期、社員よりは目先の金が大事！！

よぉ！ゲジゲジよぉW

退職届出したのかよ？W

早くだいちゅきなウンコディーゼルに転職してウンコクエン沢山乱売してこいよWWWWW

ゲット　キャッシュ！
民族系デーラーからも！
ＢＹナチス新川崎

ふざけろＴ山め！（中国担当だって）

退職届？出すわけないじゃん
敵を知らなきゃ単なる一人よがり営業
その結果リコール連発かまして今現在に至ってるんじゃないの？
書き込みのレベルが低い・・・
またしばし休息します。
その間もう少しレベル上げてね！！856君

>>858
敵を知らなきゃ…って何が言いたいのか訳分からん？？？
書き込みのレベルが低い…ってオマエの過去レスのことだろ　クチだけ君
しばし休息？　一生休んでろよ。会社でもココでも貢献度zeroなんだからさ。

お久しぶりです！きゃんです。
みんな、麻痺してきたのか現状に慣れてきましたね。
ある意味いいことかもしれませんね。
あと少しで大変なことおこってきますからだいじょうぶですよーー

他人事言ってんじゃないよ。
お前ら全部、同じ穴の○○だろ。
今となっては、国内最低のメーカーなんだから、他メーカーをバカにするのは止めなよ。
別名(空飛ぶタイヤ)の会社だよ(笑)

辞める勇気もない癖に、ごちゃごちゃ言ってんじゃないの！
悔しかったら、サッサと辞めて納得出来る仕事したらどーよ。

負け犬君　(⌒0⌒)

>860

何が起るのですか？
もったいぶらないで教えてくださいm(_ _)m

嫌なら辞めろ…か。

その言葉を発していいのは、嫁さんだけだな。
まあ、口が裂けても言わないだろうけど。

借上車買い替えるお金ないや〜。民主党の子ども手当を当て込んで、ローンでも組むかw（子供達ｽﾏﾝ）

残業代を普通に出してくれりゃ問題ないのにな。

昼間遊んでて、夕方から忙しいフリしてる糞ババア事務員→残業代支給。

始業前ミーティング、終業後の納車引取、夜間・休日のユーザー対応、自腹の手土産等々、奴隷営業マン→残業代びた一文なし。

嫌なら辞めろではなく、どうすれば改善出来るのか？組合は頼りにならんし。
こういう状況に、そもそも上層部は問題意識はあるのか？

863さん。
そういうことを討論して欲しいのよね。
泣き落としみたいな言葉は余計だったけど、、、
最近のスレ内容を見て、あんたら恥ずかしく思わないか？
本当に困ってるのなら、もう少し中身の濃い書き込みしたらどうなのよ？
他社の批判したり、同僚の悪口を書いたりして何か変わるのかい？
あてにならない組合とか、幹部達に期待が持てないとか、じゃなくて何か別の対策を考えなさいって言ってるのよ。
簡単に言うと、切羽詰まった人間じゃないってことだよ。
文句を言う前に、出来る事(計画だけでも)をやってみたらどうかと思うよ。
会社を相手取り訴えを起こす度胸ありますか？
ストライキをする話など具体的にありますか？
そのぐらい本気で話し合わないと、あなた達の将来は真っ暗ですよ。
みんな平和ボケしてるんだよね。

我々に比べたらなま温いよ。
下請け業者より

逃げたな！ゲジゲジよW

ゲジさんきゃんさん達何も起こらないの？

あおっていただけ？

ま〜所詮2ちゃんの書き込みだけどね。

Ｆバスケット作戦

Ｉは、Ｈに乗せられただけか？

>867
どちらも金がなくなりラインくめない　延期　　金ない　

ふそうとＵＤ。両社とも負け組なので仲良くしましょう。
いずれどちらかがなくなるか、合併するのだから…。

給与格差の件

川崎とＳＣは置いといて…
同じＳＣでも、旧販社間での格差は辛い。
特任職＞＞＞＞＞マネージャー

中堅メカ＞＞＞＞＞新入りメカ

陸送のおっちゃん＞＞＞＞＞中堅営業マン

こんなのばっかり

特にうちは、販社時代には、一般社員→笑えるくらい薄給。 支店長クラス（部長）以上→年収1000万以上

だから、薄給のまんま新給与体制になっちゃった奴は、夢も希望もないよ。今の支店長クラスって、いくら貰えるの？

新入りメカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞中堅メカ でした。ｽﾏﾝ

>>870
同感。
一般社員でも新給与になる前にそれなりの立場の人は
今回は別として前より賞与の額はかなり上がってる。
おいしいから辞めない。

嫁より
只今…帰宅(通勤時間15分)
残業代もらえないのに毎日遅くまで会社の為にと頑張る旦那
この間は夜中の１２時に帰宅

会社は助けてくれない
会社の為にと頑張るけど…

いつまで我慢すればいいのか？
ずっとこのままでいいのか？

頑張ってる旦那には言えない

ハブ＆スポーク！！

そうなんだよね。
給与体系が間違ってるんだよね。
L345やトクニンは組合員から比べると高過ぎなんだよ。
組合の役員は屁理屈に囚われて本質を見る能力が無いのが非常に残念。

こんな状態になる前に手を打つべきだったのに。

たいして能力に差がなかったりかなりのアフォーもいるね。

相変わらず部署毎の負担の差は倍以上。

この会社はやらなきゃいけない事は盛り沢山だけどこういう事にも手をつけて貰いたい。

>>875
組合員でも上位レベルの給料はかなり良いと思うよ。
ステップが一段階上がった時の金額でも上級職と中級職とかでもかなり差がある。
　
例えば同じBランク評価でも金額が大きく違うから
見た目平等なようでかなり不平等。
昇格せずに同じ評価が続けば差が開くのみだよね。
　
昇格についてはかなり絶望的な状況だし
１ステップあたりの昇給額については組合員は同じ金額にして欲しいね。

>876さん

組合員の上位レベルは指導なんちゃら職の事？

これが高いのかね。

ずっとBなら毎年6千円で10年で6万UP。

50才で税込40万いかないかもだね。

これでかなり高いのかなぁ。

確かに倍のペースで上がる可能性もあるけれど、基本的にそれが実現するのは管理部門を中心とした数字に表れない人員だね。

勿論それが良いとは思わないけれど数字=評価にすれば必ずこうなるよね。

レアケースを挙げてこんな事もあるとは言わないでね。言いたいのは全体的な内容だから。

今の40才のトクニンが45万越えてるのに比較した場合は高いとは言えないんじゃないかな。

それに基本的に上がったら下がる事がないというのもおかしいから変えれば良いと思うんだけど。

トクニンやスペシャリ達が悪い訳では無いけれど今の組合員の未来の給与を考えると差があり過ぎると思うんだよね。

>873
2010年１２月

>>869
両方とも、外国企業だから政府の保護対象にない
だから、合併はない
エンジン開発能力がないメーカーは潰れる

フルーツバスケット作戦は、ふそう撲滅キャンペーンで三菱商事も噛んでいる

うｄのにこんなの乗っていた
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 09:50:52 ID:3OIIKn26


久遠の継続及び新規開発は親会社の意向により中止。
自動車新聞だか工業新聞に書いてあったと思う。

販車の人に聞いたが、今後暫くは現行モデルを継続販売し、市況を見ながらボルボ販売へシフト。

ウンコディーゼル

乗用車系の修理受付禁止で従業員の車も出来なくなった。部品も高いし、メカニックなのに
自分の車も他の修理屋に出さなきゃいけないなんておかしくねか？点検わざわざどっかに持っていかないと
いけないなんて、お客に笑われた。我慢して三菱乗ってるけど、自分で修理出来なくて部品も高いなら全然メリットが無い。
もうここまできたら自家用車なんでもいいじゃない？？？？？
一体どこに向かっているんだ？げっといっとだん！

ゲットイット丼

>>882
なんで禁止になったの？

通勤車キャンターでいいじゃん。
で　
「ＤＰＦ再生に時間が　かかって・・・・」
って毎日　遅刻。。。。ｗ

こらレイビー、スリッパでリフトに乗るな！

882
「乗用車の修理禁止」ってさ、
会社の意図としては、
「トラックバス以外の知識をつける事に頭を使って欲しくない
　＝その分トラックバスの事を勉強して欲しい」
という事だと思うよ。

だって俺が経営者だったらそう思うもん。

因みに、「乗用車の修理禁止」と言われたのであって、
まさか、「自家用車の修理禁止」と言われた訳ではないよね？

「自家用車修理禁止」は公私混同の恐れあり、
自動車系ディーラーでは最近更に厳しく監視されてるよ。

>>880

そうそう

あんたの言うとおりｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな>>880を信じて明日の励みにしてくれ！

ポスト新長期もＵＤは作らないからね〜〜〜これマジだってｗｗｗｗｗｗ

あぁ・・・ＵＤ(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅｗｗｗププ(￣ｍ￣(￣ｍ￣|壁|￣ｍ￣)￣ｍ￣)ププ

販車の人に聞いたんだからまちがぃないなｗｗｗｗｗ

あと漢字の勉強も忘れるなよｗ

脱輪犯車販売店の人がんばれよｗｗ

乗用車整備禁止は、社員の車が支局の網にかかり、指定停止処分になるからだ
指示だしはＴ山本部長←あほです！
どこのＳＣか分からんが、そのうち公表されるでしょう！
国土交通省のホームページにget down

89 ：名無しさん＠３周年：2009/08/01(土) 00:24:51 ID:3BwaOshi
>>1
何故、民主党は韓国民団、パチンコ連合・協会に支援されているのでしょうか。

不思議です。


90 ：名無しさん＠３周年：2009/08/01(土) 01:12:11 ID:qdj5qgwO
>>89
韓国民団については韓国民団公式ホームページにも書かれています。

在日本大韓民国民団（韓国民団）公式ホームページ
http://s02.megalodon.jp/2008-0410-0151-59/www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=3146

長い年月を費やして民団は、地方参政権運動を展開してきたが、いまだに実現していない。
残念でならない。参政権は納税の義務を負うわれわれとしては、当然の権利だ。

地方自治体の意見書採択率は47％で、人口比率からすると実に78％にのぼり、
もし世論調査をするとしたら、人口比率程度の割合になるのではないかと推測される。
このような状況のなかで、国会で立法化されない理由ははっきりしている。

　自民党が反対するからだ。
政権政党が自民党である限り、恐らくこの問題はクリアできないとみて、
運動方針を転換する必要があるのではと思う。

自民党を除く他の政党は賛成しており、公明党もこの問題で頑張っているが、
自民党の強い反対に押し切られ、最近は影をひそめている。

そこで、民主党に政権をとってもらい、民主党の政権下でこの問題を解決していただくのが早道だと思う。

民主党のマニフェストにも永住外国人の地方参政権付与については賛成している。
昨年11月の衆議院選挙で破れたものの、議席を増やし善戦している。

民主党の政権獲得まであと一歩だ。来る７月11日の参議院選挙がある。
地方参政権獲得運動の一環として、民主党を総力をあげて応援しようではないか。

先月粗利78%。
怒られるわ。

ふそうの、前半３ヶ月の売上って前年比八割切ってる
人事ながら、これはヤバいぞ

ふそうといすゞは、小型車の入庫比率が高いから、本来、一般修理の落ち込みが少ない
しかも、リコールでのメーカー売上があるから、前年とトントンのはず
週末車検が、とれなくなっただけじゃないような

>>892
売上→サービス売上

たんぱんまん

全国のＳＣ検査員たちよ…支局の監査はまず従業員の車から始まり、ヘットライト検査方法を重点的にやってます。通勤車で整備命令発令されたら懲罰解雇ですからね！代理交付は3割までだそうです。

こらレイビー、
汚いぞーりで事務所入るな。
そのZO-リは外うろついとったやろが！

今日は日曜で平和な休日
夜には月曜からのことを考えて憂鬱だろうな

残業もつけてもらえず他力本願で人任せ…明日も激しく忙しい…憂鬱で仕方ない。

乗用車整備禁止はコンプライアンス違反にならないのか？
客にどのように説明するんだ？恥ずかしくなるよ！

>>897
>>898

気持ちはよく分かる。というか、一緒だな。日曜のこの時間
憂鬱でたまらない。土曜の夜が一番ホッとするよ。

名も顔もしらない、全国のふそうファイター（戦士）の諸君
皆頑張ろうぜ。

いま景気が悪いのはわかる。
大事なのは、景気が良くなったら、そのあと利益が、シェアがとれるかどうか！

社員で、客の中古車を転売して儲けてるやつがいるんだけど、告発したほうがいいのかな？
残業代出ないから、気持ちも解るんだが、やって良い事と悪いことの区別は付けて欲しいね。
他にも中古車転売で儲けてるやついるかと思うと、俺もやろうかとも思うのだが・・・
みんなはどう思う？

>>898
うちの販社のアフォMGは威張ってるだけで、誰からも相手にされてない。
昼間はどこかに出ていて（社内ではどっかで昼寝してんじゃねって言ってる）、夕方ひょろりと戻ってくる。
そして残業なんぞ許さんみたいな。

パワーアップキャンペーンするよ。ゲルマニウムブレスレット、アルカリイオン浄水器、プチシルマ、電動スクーター、紳士服、宝石、快眠マクラ、開運印鑑、今月売るよ。買ってね。

>>887
運送屋さんの所有するバン型営業車,ワゴン系,軽トラック,軽箱,
全てオイル交換や点検等々今までずっとやってきたのに全て断りました。大もめ....

谷山さんに直接いえばいいじゃん。

SCの人なら、みんなメアド知ってるわけだし。


捨てアドとって、どんどん谷山さんにおくりゃいいじゃん。


人生、
谷あり
山あり
万事塞翁が丙午。

谷○さんが見る前に秘書がチェック→削除
だってばwww

>>902　中古車の転売ーー？やればー　やれんなら
　　　　今度は君の全責任でやるんだから　すべてなっとくできるよきっと
　　　これやれる営業はお客つかんでます！お客つなげてるともいえる！
　　　他社にかわれて客とられないようにみんながんばれー！！
給料組合員だけ三割減　したんだから生活困ってやめざるえなくなる前に頑張れー
以前より早く帰ってる危機感ゼロのマネージャー達は給料泥棒！！
泥棒から会社守るために　生きるために　ガンバレー！！
　　これはそそのかしでなく、各地で起こってる　現実

泥棒といえば、、、
　　携帯　プライベート用の持ってないマネージャーとか多いけど、
　　　そいつら、公私混同というか、どろぼうだよな。
　　もってない期間の基本料金と使用料金会社に返金させなきゃ
　　けじめつかないぞ！！！証拠の書類持ってこないやつからは、
　　さかのぼって徴収！！！！
　かなりこれで金集まって損失とりかえせんな。だいたい携帯持ってないって
この時代ありえないだろ？　泥棒たちを捕まえろ！！！

>>902

営業界の常識だろ！
みんなやってるから心配無用！
ただ上手にやれよ！
俺は月50〜100万は堅いからな！
ん？会社には何といえば？？
「業者に敗戦」だよ！
初期投資として、領収書、友人か身内代表者で適当な会社名のゴム版、角印、これ必須な！

客にはなんと言えば？？？？
「デラで買い取ると安いので、安心で高価買取の業者見つけますた」これでＦＡ

不景気だから大抵の客は食いつく！

あぁ、あらかじめ現金払いしてくれる転売先業者の買い取り価格は調べとけよ！

買い取ったら即転売な！

がんばれ！

＠ユーザーに直転売は絶対にやめとけよ！確実にばれるよ！

>>903
来年ハブが始まれば不必要なMGは淘汰されるだろうなあ。

来年まで長いなぁ。早く辞めちゃえば良いのにぃ。
アフォーなMGが多いよねぇ。本部には良い顔しか見せないからバレない。

本部もちゃんと支店を把握していると勘違いしてる。
少し謙虚に物事を見ようとすれば分かるのにぃ。

不幸なのは部下。
部下は人事を握られてるから文句を言えない。

営業さんに質問です！
キャンターのモデルチェンジ（新型エンジン）はいつ頃か、
具体的に決まっていますか？

昨日、仕事の帰りにインド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、カレー注文したらスプーンがついてこなくて 「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥からすげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた

ふそうヤバいよな 日野自動車にいすゞは徐々に生産上がってるのに
ふそうは未だに低下したまま

このスレに製造元の方、おりますか？

>>915さん
製造現場の俺がきてますよ！

127 ：名無しさん＠３周年：2009/08/04(火) 17:01:54 ID:JXbf73lk
民主党とは

http://www.youtube.com/watch?v=R6cP05l5HWw&feature=channel

ちょっと教えてもらいたいのですが
H20年式FSエアサス車なんですが 車体が左側に約5�p傾いてるんです。
これって何かで調整できるんですか？

>>918
道路じゃないか?

>>919

いや エアロール装着車でコンベアーにケツ付けで 積み込みするんやが
何処の工場でも 左下がりになるんですよ。
だから道路を走ると 物凄く左に傾いて 常に方荷状態ですよ。

>>905

乗用車がダメって言われたんだから５ナンバー３ナンバーと軽はダメでも４ナンバーや１ナンバー緑ナンバーならいいんだよ!!

頭を柔らかくして対応しようぜ!!

>>902
エリアは千葉あたり？勘違いならスマソ
もしそうならヤバいからカカワラナイほうが賢明